Рубрика: Разное

Что значит акула на номере машины: Для чего водители крепят акулу на номера автомобиля?

Для чего водители крепят акулу на номера автомобиля? Вы когда-нибудь видели необычные номера? Уверен, большинство ответит: «да». Вот, например наклейка в виде акулы на номерах. Что это? Для чего это нужно? Правильно ответить на вопрос могут лишь единицы. Так вот, сегодня я расскажу вам, для чего вообще нужна эта наклейка. Что за знак? Значок в…

Как поменять выжимной на приоре: Замена выжимного подшипника на ПРИОРЕ. Советы при выборе

Как поменять выжимной на приоре 2 месяца назад начало пудрить мозги сцепление (стало туже нажиматься, какие-то щелчки при нажатии появились).и начал греметь выжимной подшипник. Пока ездил, думал пройдёт, но выжимной всё громче и громче гремел, сцепление ещё хуже стало работать. Посоветовался с друзьями, сказали езжай покупай новое сцеплени, у тебя скоро развалится выжимной, а менятьь…

Видео тонировка: Тонировка машин: фото, этапы работы, видео

Тонировка стекол автомобиля своими руками (инструкция + видео-урок) Тонировка стекол автомобиля, без сомнений, является важным элементом внешнего тюнинга. Тонировать свою машину или нет – дело выбора каждого автолюбителя. В этой статье мы подробно расскажем о том, как следует правильно выполнять тонирование стекол автомобиля пленкой своими руками. А в конце вы сможете посмотреть обучающее видео. Тонировка…

Реле ближнего света приора: Блок предохранителей и реле Лада Приора

Расположение предохранителей автомобиля лада ВАЗ 2170 Приора — 27 Декабря 2012Расположение предохранителей и реле монтажного блока автомобиля лада  ВАЗ 2170 Приора ОписаниеМонтажный блок автомобяля ВАЗ 2170 Приора выполнен из специального пластика и  имеет оригинальную конструкцию, в отличие от других монтажных блоков автомобилей ВАЗ. Монтажный блок автомобяля ВАЗ 2170 Приора входит в состав жгута проводов панели приборов.  Поэтому монтажный блок автомобяля ВАЗ 2170…

Прокачка тормозной системы на калине: | 8. / Lada Kalina ( 1118)

Прокачка тормозов на калинеДобро пожаловать!Прокачка тормозов – эта процедура производиться после снятия (Отсоединения) вещей которые к тормозному механизму относятся, проще говоря допустим вы захотели отсоединить тормозной шланг от суппорта, чтобы к примеру суппорт отдельно заменить, вообще при отсоединение шланга рекомендуется полностью тормозную жидкость сливать, но можно по сути этого и не делать, просто пробкой заткнуть…

Что дает облегченный маховик: Облегченный маховик двигателя для авто

что это такое, плюсы и минусы, как сделать Одним из популярных способов тюнинга автомобиля является облегчение маховика. На автомобильных форумах можно часто встретить позитивные отзывы о таком методе модификации деталей машины. При этом облегчить маховик можно самостоятельно или приобрести облегченную версию от некоторых производителей. В рамках данной статьи рассмотрим, как влияет облегченный маховик на работу…

Deka аккумуляторы отзывы: Отзывы об аккумуляторах Deka: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Аккумуляторная батарея Deka DC24 DT, 95 ач CCA500Характеристики Номинальная емкость — 95 Ач Пусковой ток CCA при -18°С — 500 A Пусковой ток CA при 0°С — 625 A RC резервная емкость — 150 мин Размеры (длина х ширина х высота) — 260х171х232 мм Вес залитый — 20,4 кгПолное описание Deka DC24 DT Deka DC…

25 ньютон на метр это сколько: The page cannot be found

Что такое ньютон-метры в автомобиле, и почему крутящий момент так важен? При покупке машины многие автолюбители обращают внимание только на количество лошадиных сил под капотом. Но, на самом деле, это далеко не самый важный параметр в двигателе. Намного важнее не число лошадей, а количество ньютов крутящего момента, так как именно он и отвечает за динамику…

Высверлить шпильку выпускного коллектора: Приспособление для высверливание обломанных шпилек.

Приспособление для высверливание обломанных шпилек.Большинство водителей, самостоятельно ремонтирующих свои автомобили, сталкивались с необходимостью высверливания обломанной шпильки, например выпускного коллектора. Ведь шпильки крепления выпускного коллектора легко ломаются, так как они работают в тяжёлых условиях — температура выпускного коллектора достигает 400 градусов. И от постоянного нагрева и охлаждения, материал шпилек корродирует, и продукты коррозии работают не хуже…

Страница 90 из 485
1 88 89 90 91 92 485
2019 © Все права защищены. Карта сайта