Замена подшипника передней ступицы приора видео – Замена переднего ступичного подшипника на Ладе Приора

замена подшипника передней ступицы приоры

Парняга молодец. но можно проще и быстрее. Так же фиксировать машину нужно , обязатеьно противооткаты под колеса и на упорник, или чурку ставить .Небольшое дополнение , может кому поможет.1 стойку и наконечник вообще не трогаем . 2. суппорта вместе с колодками — в сборе снимать , откручиваете два болта суппорта, отверткой разжимаешь колодки (между внутренней колодкой и тормозным диском вставляем отвертку и легко разжимаем колодки ) и целиком вытаскиваешь и подвешиваешь их на пружину стойки привезав веревочкой , чтоб суппорт не весел на тормозном шланге . 2. нужны два болта от головки ГБЦ чтоб легко снять тормозной диск и ступицу — берем колесо ОБРАТНОЙ стороной и прикручиваем его на 2 болта( от ГБЦ ) к ступице и используем принцип обратного молотка (к ступице колесо и резко на себя ) легко снимаем таким макаром тормозной диск со ступицей. 3 чтоб вытащить гранату . выкручиваем колеса в право если это правое колесо и наоборт если левое .Откручиваем крепление шаровой и засовываем мантировку справа (если правое колесо ) чтоб придавить тяги шаровой вниз , отводим поворотнуй кулак на себя и вынимаем ШРУС из отверстия подшипника. Ну это все прилюдия . Теперь самое главное ! Подшипник как правило выпресовывается очень туго (у парня на видео , еще легко идет , повезло так сказать ) со штатным съемником и очень часто у любителей рвется — срывается резьба болта на съемнике., или просто болт съемника разрывает и здесь вся работа встает . ТАк вот , снимаете стопорные кольца круглозубцами с обеих сторон подшипнка , БЕРЕТЕ БОЛТ ГБЦ (у вас два уже есть ) и гайку под него , вставляете его вместо болта съемника, устанавливаете съемник . и ЛЕГКО КРУТИТЕ (вся фишка в болте ГБЦ ) , разница будет очень заметна . головка болта снутри . гайка снаруже , болт с помощью ключа просто упераем в тягу , легко гайку крутим, а не болт. Меньший упорный диск съемника( В наборе есть большой) выдавливает подшипник снутри наружу в чашку съемника …. и подшипник у вас в руках. Еще непрятный момент .на ступице как правило остается обойма подшипника и ее тоже проблематично снимать . поэтому ,для простоты и ускорения работы , покупая подшипник , купите сразу и ступицу , а со старой потом можете на досуге повозиться и сделать из нее запасную , для другого колеса . Вобщем вам надо -1) 2 болта ГБЦ-2112-1003271 , 2 шайбочки опорные чтоб увеличить опорный диаметр болта и гайка к ним .2) съемник подшипника ступицы.3)ступица , 4)ну еще не помешает новые шпильки -болтики ступицы купить новые , как правило старые гниют и становятся ломкими , часто ломаются при демонтаже и остаются в ступице.( еще и поэтому купить новую ступицу , а со старой потом разберетесь) купив все это сможете обойти все подводные камни и потратите минимум времени и сил .

videoremont-mashin.ru

Замена Переднего Ступичного Подшипника Приора ~ AUTOVIBER.RU

Лада Приора — подмена подшипника передней ступицы

Подмену подшипника передней ступицы на автомобиле Лада Приора делают по этим же причинам, что и подмену заднего другими словами увеличенный свободный ход в подшипнике, который в свою очередь определяется соответствующим завыванием во время движения либо наличием стука в фронтальной части кузова с какой-нибудь стороны. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте последующую последовательность действий:

• Снимите с колесного диска защитный декоративный колпак, после этого, поддев отверткой, снимаем защитную крышку гайки ступицы колеса.

• После этого, сняв защитный колпак, при помощи отвертки и молотка, расконтриваем стопорную шайбу гайки ступицы.
• Торцовой головкой и удлинителем, ослабляем затяжку гайки. При всем этом удлинитель для головки используйте мощнейший, потому что гайка затянута с довольно сильным моментом.

• Дальше поднимаем автомобиль и снимаем колесо с ремонтируемой стороны.
• После этого ослабляем болты крепления поворотного кулака к фронтальной стойке.
• Сейчас открутите два болта крепления шаровой опоры к рычагу подвески.

Замена подшипника передней ступицы приоры

Это видео сотворено при помощи видеоредактора YouTube (http://www.youtube.com/editor)

Замена переднего подшипника ступицы Лада Калина (ВАЗ-1117, 1118, 1119) Lada Kalina — AvtoVAZ

Подробная замена переднего подшипника ступицы на Лада Калина (ВАЗ-1117, 1118, 1119) Lada Kalina — AvtoVAZ О том, .

• Стопроцентно открутите гайку ступицы и снимите ее и расположенную под ней упрямую шайбу.
• Дальше произведите демонтаж тормозного механизма и диска тормоза.
• После этого вполне откручиваем крепление поворотного кулака к стойке и выведя кулак из кронштейна стойки, отсоединяем от него привод колеса и на сто процентов снимаем с автомобиля.

• Помойте поворотный кулак в чистом керосине, протрите и положите его на тиски. Сейчас нам нужно выпрессовать ступицу из внутреннего кольца подшипника, для этого воспользуемся подходящей по поперечнику оправкой.
• Внешняя часть подшипника может остаться на ступице, в этом случае ее нужно спрессовать при помощи подходящего съемника.

• При помощи плоскогубцев либо другим подходящим ухватом, снимаем с обеих сторон поворотного кулака два стопорных кольца и подходящей по поперечнику оправкой, выпрессовываем подшипник.

• Промойте поворотный кулак в керосине, после чего установите наружное стопорное кольцо.
• Подготовьте новый подшипник, смажьте внутреннюю поверхность консистентной смазкой и специальными оправками и с помощью тисков, запрессовываем его на свое место.
• Установите внутреннее кольцо.
• И на завершающем этапе остается запрессовать ступицу во внутреннее кольцо подшипника.

На этом ремонтные работы по снятию и замене подшипника передней ступицы на автомобиле Лада Приора завершены. Последующую сборку и установку выполните в обратной последовательности. Окончательную затяжку гайки выполните, когда автомобиль будет установлен на землю.

Читайте так же

autoviber.ru

Замена Подшипника Передней Ступицы На Приоре ~ SIS26.RU

Замена подшипника передней ступицы колеса Лада Приора

Работу можно провести на ровненькой площадке, но удобнее на подъемнике.

Подшипник можно поменять, не снимая поворотный кулак, не нарушая, таким макаром, угол развала колеса. Замена подшипника передней ступицы лада. Замена (ремонт) подшипника ступицы на nissan. Но идеальнее всего за ранее снять поворотный кулак только перед этим отметить положение верхнего эксцентричного болта, чтоб не нарушить разрушение.

1. Ослабляем болты крепления колеса. Замена радиатора печки на приоре с кондиционером и без него, признаки неисправности, снятие поврежденного радиатор, установка нового отопителя. Отверткой поддеваем и снимаем защитный колпак ступицы колеса.

2. Замена заднего ступичного подшипника на форд фьюжн. Бородком либо узкой отверткой расправляем вмятый буртик гайки ступицы в 2-ух местах.

3. Замена подшипника передней ступицы рено логан. Затягиваем стояночный тормоз, включаем первую передачу и подставляем под колеса колодки (ботинки).

4. Головкой на 30 с длинноватым воротком ослабляем затяжку гайки подшипника ступицы. Помощник нажимает педаль тормоза и удерживает ее нажатой до ослабления гайки.

Замена подшипника передней ступицы приоры

Это видео создано с помощью видеоредактора YouTube ()

Замена подшипника передней ступицы ВАЗ 2108-2170

В видео показан простой и доступный для каждого способ замены подшипника передней ступицы Ваз 08,09099,2114,2115

5. Замена рычага передней подвески на nissan almera. Вывешиваем переднюю часть автомобиля. Нужно вывесить именно два колеса, так как стабилизатор мешает демонтажу.

6. Отворачиваем полностью центральную гайку ступицы и снимаем шайбу.

7. Видео замены подшипника передней ступицы замена подшипника подшипника на. Отворачиваем две гайки крепления суппорта и подвешиваем суппорт проволокой.

8. Замена замка передней двери на автомобиле форд фокус 2. Замена подшипника передней ступицы на рено логан. Отворачиваем два болта крепления шаровой опоры.

9. Opel astra h замена передней ступицы опель астра. Замена подшипника генератора на рено логан. Выводим хвостовик корпуса наружного шарнира привода из ступицы и подвязываем его чтобы он не мешал дальнейшей работе.

10. Подсоединяем к кулаку двумя болтами кулак (не затягивая болты).

11. Спрессовываем ступицу, нанося удары через выколотку из мягкого металла.

12. Если ступицу снять таким способом не удалось, снимаем поворотный кулак. Для этого отворачиваем гайки двух болтов крепления стойки и вынимаем болты (метим положение верхнего болта). Замена ступичного подшипника или всей передней ступицы на ford fusion можно самому, без. Снимаем поворотный кулак.

13. Устанавливаем поворотный кулак на губки тисков и выпрессовываем ступицу из кулака через оправку или головку подходящего диаметра, прикладывая усилие к торцу ступицы.

14. Замена переднего подшипника ступицы лада калина (ваз-1117, 1118, 1119) lada kalina. Можно выпрессовать ступицу с помощью гидравлического пресса.

Источник

sis26.ru