Приора с кондиционером не работает вентилятор охлаждения – Вентилятор охлаждения Приоры. Неисправности и устранение
Вентилятор охлаждения Приоры. Неисправности и устранение
Вентилятор охлаждения Приоры это важнейший элемент системы поддержания рабочей температуры в двигателе автомобиля. Он обеспечивает быстрое охлаждение ребер радиатора, которые остужают содержащуюся в системе жидкость. Интенсивность работы устройства зависит от показаний датчика температуры двигателя. При достижении критической отметки тепловыделения, показания передаются в ЭБУ, который и задействует работу лопастей до момента достижения безопасной, рабочей температуры. Достаточно часто элемент системы охлаждения по той или иной причине выходит из стоя, что чревато пагубными последствиями для работы двигателя автомобиля.
Конструкция вентилятора охлаждения на Приоре
С конструктивной точки зрения изделие достаточно простое и состоит из следующих элементов:
- электропривода;
- пластиковых лопастей;
- реле отвечающего за включение или выключение;
- соединительных проводов.
Электрический привод запитывается от аккумуляторной батареи и задействуется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.
Основные виды поломок
Существует две довольно распространенные неисправности:
Когда вентилятор охлаждения приоры не включается в необходимый момент.
Устройство постоянно работает, несмотря на невысокий нагрев ДВС.
В первой ситуации можно говорить о технических поломках самого устройства либо выходе из строя предохранителя или реле. Во втором случае с большой вероятностью можно говорить о том, что причиной такого поведения является неисправный термодатчик.
Выявление причин неполадок и их устранение
Причинами, способствующими ненадлежащей работе узла являются:
- Выход из строя реле вентилятора охлаждения приоры. Такая проблема диагностируется обычной подменой неисправной детали на заведомо рабочую.
- Второй довольно распространенной причиной можно назвать проблемы связанные с самим электродвигателем. При его неисправности ротор перестает вращать крыльчатку. Работоспособность узла можно легко проверить. При помощи двух проводов его необходимо напрямую подключить непосредственно к аккумулятору. Если лопасти не крутятся, значит, элемент подлежит замене, либо ремонту. Для проведения технических работ, глубокой диагностики электродвигателя, лучше всего воспользоваться схемой.
- Третьей причиной является датчик температуры. Его поломки и ненадлежащая работа — достаточно распространенное явление. Определить неисправность, возможно прибегнув к следующему способу. Отсоедините от датчика два контактных провода и соедините их между собой. Если электропривод начнет раскручиваться, это говорит о том, что датчик имеет неисправности.
- Повреждение или нарушение в цепи питания. В данном случае речь идет о банальном обрыве проводки, отсутствии массы. Для диагностики рекомендуется использовать мультиметр.
- Неисправность, связанная с работой термостата.
- Окисление и повреждение контактной фишки подключаемой непосредственно к вентилятору. В данной ситуации необходимо произвести тщательный осмотр места соединения разъема, его контакты. В случае обнаружения признаков окисления – произвести зачистку.
- Перегорание предохранителя на вентилятор охлаждения Приора. Его выгорание происходит в результате подачи через бортовую сеть повышенного напряжения. Замена происходит легко и не вызывает усилий и материальных затрат.
Замена электродвигателя вентилятора Приоры
Для выполнения работ вам понадобятся инструменты: ключ на «10», отвертка с плоским концом.
Процесс снятия и установки элемента представляет собой следующие мероприятия:
- Как обычно, перед началом работ с электрикой отсоединяем минусовую клемму от АКБ.
- Для того чтобы процессу ничего не препятствовало, демонтируйте воздушный фильтр.
- Теперь необходимо найти и разъединить контактную фишку (разъем) от электровентилятора.
- С левой стороны при помощи ключа выверните два болта кожуха.
- Открутите две гайки снизу и сверху.
- Аккуратно демонтируйте узел в сборе.
- Установку нового, исправного устройства производите в обратной последовательности процессу снятия.
Заключение
Теперь в большинстве ситуаций, когда не работает вентилятор охлаждения приоры, вы можете выявить причины неполадок, а при необходимости самостоятельно устранить их.
ladaservice.info
Лада Приора 2012. Не включается вентилятор охлаждения двигателя
К нам в лабораторию обратился клиент на лада приора 2012г с неисправностью при включенном кондиционере не включается вентилятор охлаждения двигателя. При диагностике использовался сканер Автоас-скан , эбу 17.9.7 в режиме исполнительных механизмов ( это программный режим где можно управлять механизмами типа вкл. и выкл. вентилятора , форсунок ,катушек зажигания и.т.д. ) вентилятор охлаждения 1 и 2 скорость включалась и выключалась нормально вентилятор кондиционера то же включался и выключался. Все режимы работали хорошо но при включенном кондиционере работал только вентилятор кондиционера , а при выключенном кондиционере вентилятор охлаждения двс работал нормально вот задачка! После длительных мучений поиска неисправности выяснилось ,что виной всему реле последовательного включения вентиляторов ))))))))) но забыл сказать ,что авто побывал у дилера АвтоВАЗ ))) ему просто тупо предложили заменить эбу ( мозги ) ))) хотел бы я посмотреть на ихние лица когда после замены эбу все осталось бы на том же уровне. В общем суть такая в этом реле ( на фото ниже ) подгорел контакт определили это визуально разобрав реле ,когда проверяли тестером она отлично работала ,а под нагрузкой питание не проходит. Вот очередная решенная задача. У нас в лаборатории не соскучишься .Предлагаем изучить и другие статьи о ремонте в нашей лаборатории: http://injlab.ru/stati-o-remonte/
Записаться на курсы «Диагност» можно здесь: http://injlab.ru/kursy/kurs-diagnost-2.0-benzin/
injlab.ru
Не включается вентилятор охлаждения на Приоре
Вентилятор охлаждения на Lada Priora — это важнейший элемент системы поддержания рабочей температуры двигателя автомобиля. Он обеспечивает быстрое охлаждение радиатора, который остужает охлаждающую жидкость в системе. Активирует устройство датчик температуры. При достижении нужной отметки температуры, датчик подаёт сигнал в ЭБУ, который и активирует работу вентилятора до той степени, пока температура в системе не опустится до рабочей. Достаточно часто элемент системы охлаждения по той или иной причине выходят из строя, что негативно сказывается на двигателе.
Если на LADA Priora вышел из строя вентилятор охлаждения, то это может нанести серьезный вред двигателю автомобиля и нужно принимать срочные меры. Изначально стоит изучить основные причины данной неисправности и провести ряд мер для их устранения.
Для начала разберёмся, почему вентилятор может не работать?
- сломался мотор вентилятора;
- испортились контакты, которые стоит заменить;
- перегорел предохранитель из электроцепи вентилятора;
- вышел из строя термостат;
- сбой в управлении зажиганием.
Мнение эксперта
Николай Грей
Стаж более 5 лет Специализация: кузовной ремонт, кастомайзинг, подготовка к покраске, детейлинг
Конструкция вентилятора охлаждения Lada Priora
С точки зрения конструкции данное изделие достаточно простое и состоит из следующих элементов:
- электропривода;
- пластиковых лопастей;
- реле отвечающего за включение или выключение;
- соединительных проводов.
Привод запитывается от аккумуляторной батареи.
Причины поломок вентилятора охлаждения на Lada Priora
Для того, чтобы провести диагностику вышеперечисленных неполадок, нам не потребуются специальные навыки и профессиональный инструмент. Все эти процедуры вы можете проверить в гараже или на улице. Главное знать куда смотреть и что делать. Существует две довольно распространенные неисправности:
- вентилятор охлаждения приоры не включается в необходимый момент;
- устройство постоянно работает, несмотря на невысокий нагрев ДВС.
В первом случае очевидно, что причина в поломке самого устройства, либо выходе из строя предохранителя или реле. Во втором случае, скорее всего, неисправен термодатчик.
Выявление неполадок и их устранение
Мнение эксперта
Николай Грей
Стаж более 5 лет Специализация: кузовной ремонт, кастомайзинг, подготовка к покраске, детейлинг
Основными причинами выхода из строя вентилятора являются:
- Выход из строя реле вентилятора охлаждения приоры. Такая проблема диагностируется обычной заменой потенциально неисправной детали на рабочую.
- Проблемы с самим электродвигателем. При его неисправности ротор перестает вращать крыльчатку. Работоспособность узла можно легко проверить. Подключите вентилятор напрямую к аккумулятору. Если лопасти не крутятся, значит, элемент подлежит замене, либо ремонту. Для проведения технических работ и детальной диагностики электродвигателя, воспользуйтесь схемой.
- Датчик температуры. Если вентилятор не включается при температуре двигателя 90% и больше, то скорее всего проблема в нём. Неисправность определяется следующим образом: отсоедините от датчика два контактных провода и соедините их между собой. Если электропривод начнет раскручиваться, это говорит о том, что датчик вышел из строя.
- Повреждение или разрыв в цепи. В данном случае речь идет о банальном обрыве проводки, отсутствии массы. Для диагностики рекомендуется использовать мультиметр.
- Неисправность, связанная с работой термостата. Не включается вентилятор охлаждения на Приоре при температуре 110, 115, 120 градусов? Стоит предпринимать меры, которые проделать в гаражных условиях не составит труда. Хотя это можно сделать прямо на улице…
Если вы решили проблему с включением вентилятора охлаждения на Приоре, каким-то другим способом, то, пожалуйста, отпишитесь в комментариях.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!pol-z.ru
ВАЗ 2170 | Неисправности вентилятора системы охлаждения
Неисправности вентилятора системы охлаждения
Кроме заклинившего термостата и порванного клинового ремня, причиной слишком высокой температуры охлаждающей жидкости может стать неисправный вентилятор системы охлаждения, однако только при длительной работе на холостых оборотах. Но неисправный вентилятор не должен означать конца поездки:
- После того, как двигатель остыл, можно ехать в ближайшую мастерскую на средних оборотах и в относительно быстром темпе. При этом необходимо следить за индикатором температуры и контрольной лампочкой.
- Работа двигателя на холостых оборотах и медленная езда могут оказаться для двигателя смертельными. При этом через радиатор практически не проходит охлаждающий воздух. Если нужно обязательно ехать дальше на низкой скорости, то лучше немедленно начать поиски причин неисправностей и при необходимости «обойти» термовыключатель.
Поиск неисправностей
Иллюстрации показывают термовыключатель функции включения вентилятора системы охлаждения после прекращения работы двигателя, слева у 4-цилиндрового двигателя, справа у 5-цилиндрового.
|
|
Снятие вентилятора системы охлаждения
Вентилятор системы охлаждения необходимо снимать с радиатора вместе с задним защитным кожухом радиатора – так называемой царгой вентилятора:
|
automn.ru
ВАЗ 2170 | Вентилятор и реле включения вентилятора
4.4. Вентилятор и реле включения вентилятора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Предупреждение
Не работайте в непосредственной близости от лопастей вентилятора, чтобы избежать травм. Вентилятор может включиться самопроизвольно!
Расположение главного реле двигателя, реле кондиционера
и реле вентилятора в главном релейном блоке
A. Реле кондиционера |
D. Реле вентилятора N1 E. Главное реле двигателя F. Размыкатель цепи вентилятора |
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||
|
Проверка реле
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||
|
Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
automn.ru