Заглох в луже: Автомобиль заглох в луже: советы для водителя — Рамблер/авто

Автомобиль заглох в луже: советы для водителя — Рамблер/авто

В России сезон проливных дождей приводит к тому, что многие водители становятся заложниками ситуации, когда машина глохнет прямо посреди лужи и не едет дальше. Чем опасна такая ситуация и что нужно делать, знают не все.

Непредвиденные обстоятельства. Когда машина проезжает по луже, она может заглохнуть по нескольким причинам. Самые основные из них:

Вода залила один из электронных датчиков

Вода попала в двигатель через воздушный фильтр

Вода повредила клапаны, поршни, шатуны

Если вода залила работающий мотор, он будет нуждаться в капитальном ремонте. Она не сжимается, полностью заливая и выводя из строя все комплектующие агрегата. Пострадать может и корпус мотора.

Действия водителя. Если в экстренной ситуации двигатель автомобиля заглох прямо посреди лужи, водителю следует воспользоваться несколькими советами, что делать в таких обстоятельствах. Прежде всего, не стоит пытаться завести мотор снова, так он полностью выйдет из строя, скорее всего, ремонту он подлежать не будет.

Вода заливает все детали, после чего отремонтировать агрегат невозможно.

Лучше просто выйти из машины и попросить кого-нибудь о помощи, к примеру, остановить проезжающий мимо транспорт и попросить водителей с помощью троса вытянуть авто на сухое место.

Вытаскивать автомобиль из лужи нужно максимально быстро, так как вода заливает салон и электронные системы, портит детали и другие важные комплектующие авто.

Как только автомобиль оказался на сухом месте, следует открыть капот и сразу же снять воздушный фильтр, проверить, не попала ли вода в двигатель. Свечи зажигания после попадания машины в лужу тоже достают, чистят и сушат. Следом лучше проверить масло в моторе, если в нем есть белые сгустки, вода испортила жидкость, ее нужно поменять.

Если при осмотре авто владелец обнаружил, что вода попала в мотор, лучше всего вызвать эвакуатор и отправить транспортное средство в автосервис, где специалисты осмотрят повреждения и проведут необходимые ремонтные работы.

Итог. В России в сезон дождей водители становятся заложниками неприятной ситуации, когда мотор машины глохнет прямо посреди лужи. В большинстве случаев после этого авто требуется капитальный ремонт.

Видео дня. Стали известны регионы России с самым доступным бензином

Если машина заглохла в воде, что делать

Что такое гидроудар, чем это чревато для владельца, как действовать в таком случае и как максимально безопасно преодолевать водные преграды. Если при проезде глубокой лужи на вашем автомобиле заглох двигатель — это не очень хороший знак. Такой отказ может произойти по совершенно разным причинам, которые требуют отдельного внимания.

Однако большинство из них могут привести к дорогостоящему ремонту двигателя. Разберемся, как действовать в таких ситуациях.

Из-за чего машина может заглохнуть в луже

Внезапная остановка мотора в луже может быть вызвана огромным количеством причин. Если вам залило подкапотное пространство, то жидкость может проникнуть практически во все системы.

Самые распространенные и не очень опасные причины — это намокание воздушных фильтров и свечей зажигания. Однако попадание большого количества жидкости в подкапотное пространство — это всегда высокий риск гидроудара. И тогда последствия могут быть куда более серьезными.

Что такое гидроудар

Гидроудар двигателя — одна из самых распространенных причин отказа в таких ситуациях. Под гидроударом понимают процесс, происходящий в поршневой группе, когда объем попавшей в цилиндр жидкости больше объема камеры сгорания в момент достижения поршнем верхней мертвой точки. Поскольку вода, в отличие от воздуха, сжимается тяжелее, во время движения поршня при обоих закрытых клапанах давление внутри цилиндра возрастает до критического. Последствия такого процесса могут быть самыми печальными.

Непредвиденный и резкий удар поршня о воду в цилиндре может разрушить шатуны, распределительные валы и даже коленчатый вал. В результате нанесенный двигателю ущерб может быть настолько серьезным, что не поможет даже очень дорогостоящий капитальный ремонт. Одним из признаков начинающегося гидроудара как раз и является остановка мотора, сопровождающаяся нехарактерным стуком.

Как действовать в такой ситуации

Примите все необходимые меры, чтобы вытащить автомобиль на сухое место, не заводя двигатель. Например, с помощью буксира или даже вытолкнув его своими силами. Крайне желательно сделать это как можно быстрее, пока вода не распространилась туда, где ей быть не положено.

Вытащив машину на сухую площадку, дайте ей отстояться не менее 20 минут. Только после этого можно приступать к осмотру, чтобы выяснить, насколько сильно пострадал двигатель и почему заехавшая в лужу машина не заводится.

Начинать всегда следует с воздушного фильтра. Его нужно снять и удостовериться, что он не намок. Если сухой — одна из проблем отпала и можно приступать к следующему пункту. Следующий шаг — проверка состояния свечей зажигания. Выкрутив их, следует прокрутить маховик мотора стартером. Если из отверстий бьют струйки воды, ее нужно полностью удалить.

Для этого процедуру проворачивания коленчатого вала стартером необходимо продолжить — несколько раз по 10 секунд с 60-секундным интервалом. Завершить процедуру можно только тогда, когда из камеры сгорания будет выходить мельчайшая туманная морось.

После все равно стоит проверить уровень масла в моторе и коробке. Если на щупе заметны следы белого цвета или уровень масла заметно поднялся — это главный симптом попадания в масло большого объема воды. Для двигателя критичным является около полулитра. Если по вашей оценке воды больше, то лучше вызывать эвакуатор и ехать в сервис. Если же после выполнения этих несложных рекомендаций критичных моментов обнаружено не было, то можно попытаться завести машину.

Как безопасно проезжать водные преграды

Универсального рецепта нет, поскольку все сильно зависит от глубины лужи. Но главное правило едино для всех: старайтесь двигаться равномерно на самой низкой передаче. При этом важно поддерживать обороты двигателя на минимально устойчивом уровне. Любые попытки ускорения или замедления будут сопровождаться накатом волн, с риском залить подкапотное пространство. Кроме того, необходимо выбрать такой режим движения, чтобы автомобиль ехал со скоростью волны, образующейся впереди него.

Ливень в Москве: что делать, если машина заглохла в луже

+ A —

«МК» собрал самые полезные советы автомехаников

На Москва обрушились настоящие тропические ливни. Дороги похожи на реки, улицы — на водные каналы. Однако, автомобильный трафик от этого не упал, зато образовались пробки — некоторые машины, заехав в глубокую лужу, глохнут и не могут больше сдвинуться с места. Что делать и как себя вести, чтобы спасти железного коня в такой непростой климатической ситуации?

— Еще со времен «Запорожцев» и «Жигулей» известно, что автомобили плавать не умеют, — говорит мастер-консультант крупного автосервиса Андрей Тетаненков. — Однако, не все это знают и помнят. Я крайне не рекомендую преодолевать лужи, глубина которых выше уровня нижних порогов (клиренса). Однако, оценить глубину не всегда возможно, конечно. В современных машинах все довольно герметично, за исключением двигателя. Процесс горения не возможен без подачи воздуха. И если лужа очень глубокая, то есть вероятность, что воздухозаборник вместе с кислородом захватит и воду. Видели: на серьезных внедорожниках трубы воздухозаборников выведены высоко над крышей. Вот как раз по этой причине. Если ваша машина заглохла прямо в луже, значит высока вероятность, что уровень воды поднялся выше воздухозаборника. Ни в коем случае не стоит пытаться заводить автомобиль. Надо срочно ехать на сервис (на эвакуаторе или буксире) и менять масло. Иначе случится гидроудар со всеми вытекающими последствиями. Поверьте, замена масла (свечей, стартера — они тоже подвержены промоканию) обойдется дешевле замены двигателя.

Так же мастер не рекомендуют во время такой ситуации включать какую-либо электронику (магнитолу, вентилятор, стеклоподьемники).

Возможно, что вода попала в электросистему и высока вероятность короткого замыкания. А устранение такой неполадки влетит в копеечку.

На Москву обрушилась сильная гроза: репортаж из соцсетей

Смотрите фотогалерею по теме

Андрей уверяет, что самостоятельно оценить масштабы бедствия очень сложно. Поэтому лучше дотолкать свою ласточку до ближайшего автосервиса.

Если залило свечи зажигания, то их тоже придется менять. Так как после промокания искру они вырабатывать уже не будут.

Если вода попала в стартер, то надеяться на то, что все просохнет и опять будет работать, не стоит. Лучше все поменять.

Москва оказалась во власти чудовищной грозы

Смотрите видео по теме

Гидроудар «замедленного действия» — журнал «АБС-авто»

Если машина заехала в лужу, мотор хлебнул водички, «схватил клина» вследствие гидроудара и заглох, это не самая большая беда. Гораздо хуже, когда попадание воды в двигатель проходит незамеченным. Ведь это событие никогда не остается без последствий. Внезапно проявляясь, они становятся полной неожиданностью для автовладельца и загадкой для многих сервисменов и экспертов. Между тем технически грамотные и наблюдательные специалисты легко ее разгадают.

Постоянные читатели журнала припомнят, что к теме гидроудара мы обращаемся не в первый раз. Причина проста: с течением времени она, к сожалению, не утрачивает актуальности. Автопарк быстро молодеет, качество сервиса понемногу улучшается и количество моторов, попадающих в ремонт по причине естественной смерти или неграмотного обслуживания, заметно сокращается. Но стоит лишь случиться очередному природному катаклизму, сопровождающемуся обильными осадками, как тут же появляются жертвы гидроудара. Они вылезают снова и снова, как грибы после дождя. В эту беду попадают любые автомобили: импортные и отечественные, бензиновые и дизельные, старые или не очень. Перефразируя великого поэта, справедливо сказать, что «гидроудару все возрасты покорны». Покорны ему и совсем новые, гарантийные машины, оснащенные современными, высокотехнологичными моторами. В таких случаях особенно остро встают вопросы: «кто виноват?», «гарантийный случай или нет?», «как ремонтировать и можно ли это делать?». Да и вообще, как распознать, что в моторе случился гидроудар?

Что такое хорошо…

Допустим, машина въехала в лужу, утонула, мотор захлебнулся и заглох. Выход один — вызывать эвакуатор и везти обездвиженный автомобиль в автосервис. Казалось бы, чего тут хорошего. Действительно, хорошего мало, и все же такой сценарий вовсе не самый плохой. «Одномоментность» происшествия позволяет с большой вероятностью предположить, что произошел гидроудар, и уже заранее представить возможные последствия. Проверить догадку несложно: достаточно заглянуть в воздушный фильтр — он наверняка будет полон воды. Естественно, вода будет в одном или нескольких цилиндрах, причем она может оставаться в них несколько дней и даже недель.

Как правило, вскрытие мотора не выявляет повреждений, «несовместимых с жизнью». Ведь глубокие лужи никто не форсирует на высокой скорости и в режиме предельной мощности. Обычно обнаруживается один или несколько погнутых шатунов. В общем случае такая авария надежно лечится заменой шатунно-поршневой группы (ШПГ) в сборе. Почему рекомендуется заменить ШПГ целиком? Во-первых, как будет пояснено ниже, если шатун в той или иной степени деформировался, то и геометрия поршня однозначно нарушена. Во-вторых, определить отсутствие повреждений шатуна «на глаз» невозможно, а специальных приспособлений для контроля его геометрии в России не найти днем с огнем. Оставлять шатун «наудачу» очень опасно — в этом мы убедимся далее.

Из этого общего случая есть исключения. Если машина старенькая, ее остаточная стои­мость невысока, да и жить ей осталось недолго, возможны менее затратные, но и более рискованные варианты вроде частичной замены ШПГ с использованием деталей с разборки. Другое дело, когда машина сравнительно новая и находится на гарантии. Если владельцу не удастся доказать, что гидроудар произошел в результате цунами, аварию, скорее всего, не признают страховым случаем, а квалифицируют как неграмотную эксплуатацию. Мол, не зная броду, не суйтесь в воду! Оплачивать ремонт двигателя придется автовладельцу. Наиболее правильным решением в этом случае будет замена «шорт-блока», т.е. блока цилиндров в сборе с «внутренностями».

Первый признак гидроудара — коробление гофр шторы воздушного фильтр

Почему не замена ШПГ, что более экономно? Новый автомобиль — это, как правило, современный, технологически сложный двигатель: алюминиевый блок, коренные крышки в виде единой постели, в ее разъеме зачастую проходят каналы, требующие герметизации и т.д. Поэтому замена ШПГ и проверка коленвала, связанная с его снятием-установкой, не только трудоемки, но и требуют высокой квалификации персонала. Не на всех дилерских станциях есть специалисты по сложному агрегатному ремонту — у дилеров специфика работы иная. Поэтому разумнее заплатить больше денег, но быть уверенным в надежности отремонтированного мотора. Если мотор 4-цилиндровый, то «шорт-блок» не будет чрезмерно дорогим, и экономить не стоит. «Шорт-блок» многоцилиндрового V-образника, напротив, может оказаться непомерно дорогим, но и здесь опять-таки возможны варианты.

В любом случае «гидронокаут», немедленно вызвавший заклинивание мотора, однозначно диагностируется, а его последствия достаточно просто устраняются.

…и что такое плохо

Гидроудар гидроудару — рознь. Его сила и, соответственно, степень повреждения деталей двигателя зависят от соотношения объема камеры сгорания и количества попавшей в цилиндр воды. Когда воды немного (она занимает лишь часть камеры сгорания или чуть больше нее), гидроудар не приводит к нокауту двигателя, но по-любому мотор получает увесистый «прямой в голову». Зачастую это событие происходит незаметно для автовладельца, но не без последствий для двигателя.

И вот, когда прошедшее ненастье давным-давно забыто, в погожий день человек неспешно едет на дачу и вдруг… бах-трах-тарарах — машина встает! Владелец в изумлении: ехал себе спокойно, никого не трогал! Везет машину в сервис, мотор вскрывают и обнаруживают полный «сталинград»: оборванный шатун, покореженный, застрявший в камере сгорания поршень, разбитый «в хлам» цилиндр, пробитый блок.

Признак второй — каемка нагара вверху цилиндра «двухступенчатая» и заметно шире, чем в неповрежденных горшках

Если автомобиль куплен недавно и находится на гарантии, ситуация обостряется до предела. Обе стороны назревающего конфликта задаются неприятным вопросом: «кто за это заплатит?». Хозяин машины в силу естественной неосведомленности начинает подозревать, что ему продали «неправильный» автомобиль или неправильно его обслуживали. Работники сервиса недоумевают не меньше владельца. Им также важно установить причину произошедшего, но немногие сервисмены способны распознать, что причиной аварии стал именно гидроудар, полученный двигателем в прошлом. И уж тем более они не могут убедительно доказать это клиенту.

По требованию автовладельца назначается экспертиза, но и она чаще всего оказывается не в силах объяснить, что же на самом деле произошло. Как показала практика, большая часть экспертов, смело берущихся за расследование причин поломки двигателей, даже не знает, каковы признаки гидроудара, и не может вразумительно объяснить, как двигатель мог отказать в сухую погоду во время обычной поездки по шоссе. Есть и такие «эксперты», которые из корыстных побуждений намеренно искажают истину. В зависимости от того, кто «заказал музыку» — автовладелец или автоцентр, — они списывают все на заводской дефект или, наоборот, усматривают последствия гидроудара там, где им и не пахнет. Нерешенный спор приводит к длительному судебному процессу. Не имея убедительных доказательств, через год-полтора «Фемида» принимает решение, как ей и положено, с завязанными глазами. Немудрено, что ее вердикт оказывается справедливым далеко не всегда.

И такое происходит сплошь и рядом. Чтобы пресечь сие зло раз и навсегда, нужно немного — научиться за обломками шатунов и поршней безошибочно распознавать гидроудар. Сделать это не сложно — гидроудар легко «читается», его признаки практически невозможно спутать с чем-то иным. Нужно лишь ясно представлять, какими явлениями и процессами он сопровождается.

Картина гидроудара

Когда при движении вверх поршень упирается в водяную «стену», на шатун начинает действовать гигантское усилие сжатия. Его источник — огромная инерция движущегося автомобиля, через колеса и трансмиссию проворачивающая коленвал и способная сломить упорное сопротивление поршня и шатуна. Под действием силы сжатия шатун теряет устойчивость и изгибается, чтобы пройти положение ВМТ. В момент деформации в соединении поршня с шатуном возникает колоссальное усилие, сила трения в парах шатун/палец и палец/поршень резко увеличивается, и подвижность поршня относительно шатуна падает. В результате поршень стремится повернуться в цилиндре вместе с шатуном, нагрузка на одну сторону его юбки становится чрезвычайно высокой, и юбка деформируется. Внешне поршень может выглядеть идеально, но стоит лишь взять в руки микрометр, как нарушение геометрии станет очевидным.

Признак третий — характерная «змейка» на шатуне, потерявшем устойчи- вость в результате осевого сжатия

Дальнейшее развитие событий зависит от величины деформации шатуна (в основном от того, сколько воды было в цилиндре). Он может согнуться так сильно, что упрется в нижний край стенки цилиндра, и мотор заклинит. Двигатель может «дать клина» и по другой причине. Сгибаясь, шатун укорачивается, и если он стал короче примерно на 3 мм и более, поршень в НМТ «сядет» на противовесы коленвала, повредится частично или развалится полностью.

Если водички было немного, деформация шатуна будет небольшой. На следующем цикле воду «выплюнет» через систему выпуска, и машина помчится дальше… Такое незначительное повреждение ШПГ — самое хитрое следствие гидроудара. Оно может давать о себе знать слабым, едва заметным стуком, который возникает из-за нарушения параллельности осей отверстий в нижней и верхней головках шатуна. Иногда стука может и не быть вовсе. Укорачивание шатуна приводит к изменению положения поршня в ВМТ и, как следствие, к снижению степени сжатия в цилиндре. Небольшое падение степени сжатия в одном или двух «горшках» бензинового мотора не оказывает заметного влияния на его работу. Такие изменения можно зарегистрировать только методами аппаратной диаг­ностики. Поскольку никаких явных признаков повреждения может и не быть, владелец автомобиля не будет ведать о том, что мотор в опасности.

В дальнейшем события развиваются так. На шатун всегда действуют циклические осевые нагрузки растяжения/сжатия. Когда шатун погнут, осевые нагрузки приводят к возникновению в его теле дополнительных знакопеременных изгибающих напряжений. Это нера­счетный режим работы, который вызывает усталостное разрушение шатуна. Чтобы произошло усталостное разрушение, требуется немалое время, которое может измеряться несколькими сотнями или тысячами (обычно до 5–7) тыс. км пробега. Некоторые «знатоки» для обозначения описанного явления часто используют термин «отложенный гидроудар», что, согласитесь, абсолютно неверно. Сам гидро­удар происходит безотлагательно, откладываются лишь его финальные последствия.

Кстати, для дизельных двигателей такой сценарий нехарактерен. Из-за меньшего объема камеры сгорания и отсутствия в большинстве моторов дросселирования воздуха дизели «держат гидроудар» гораздо хуже бензиновых двигателей. Образно говоря, дизель если уж хлебнет воды, так «по полной» и сразу — в нокаут. Последствия гидроудара в дизельных двигателях обычно проявляются немедленно, и как проявляются: могучие шатуны нередко гнет и ломает так, что диву даешься!

Семь признаков

Как же определить спустя тысячи километров пробега, действительно ли гидроудар был причиной разрушения шатуна? Для этого не надо иметь семь пядей во лбу — достаточно знать семь верных признаков гидроудара.

Признак первый. Если двигатель в результате гидроудара не заглох, а проработал довольно долго, то воды в нем не будет совсем. Искать ее бесполезно — она давно испарилась (правда, некоторые «эксперты», действующие по принципу: «кто ищет, тот всегда найдет», все же умудряются ее отыскать. На самом деле искать можно только следы прошлого пребывания воды. Одно из характерных мест, где можно обнаружить подобные следы, — воздушный фильтр. Если фильтр бумажный, попадание воды и последующее ее испарение вызовут характерную деформацию и коробление гофр. Обнаружив такую картину, расследование можно считать практически завершенным, а причину поломки выявленной. Однако многие современные моторы комплектуются фильтрами из синтетики, которая на воду никак не реагирует. Тогда следы воды в виде высохших капель следует искать на стенках воздуховодов и дроссельной заслонке. Но если и там ничего нет, то не исключено, что речь идет об одном из «экзотических» видов гидроудара от попадания в цилиндр другой жидкости – топлива, масла или даже антифриза…

Признак второй. На стенке цилиндра, выше того места, где останавливается верхнее кольцо поршня в положении ВМТ, всегда есть нагар. Поскольку деформированный шатун укорачивается, поршень в ВМТ опускается ниже изначального положения. При этом ширина каемки нагара ступенчато увеличивается, что хорошо заметно и невооруженным глазом. Величину, на которую опустился поршень, можно легко замерить обычной линейкой. Даже после обрыва деформированного шатуна «двухступенчатая» каемка нагара однозначно укажет, что пока он был «жив», его длина была меньше положенной.

Признак третий. Нередко вода попадает не в один, а в несколько цилиндров двигателя. В результате повреждения могут получить несколько шатунов, из которых первым сломается самый гнутый. Остальные легко проверить «на глаз» — если шатун испытал гидроудар, его стержень при наблюдении в плоскости качания будет иметь вид характерной «змейки».

Признак четвертый. Когда шатун гнется, нарушается параллельность осей его отверстий. Перекос осей, который в норме измеряется сотыми долями миллиметра, после гидроудара настолько велик, что часто заметен даже «на глаз». Вследствие этого поршень начинает работать в цилиндре с перекосом. Это классический случай, признаки которого хорошо известны. У поршня на юбке будет заметно пятно контакта характерной диагональной формы. С другой стороны поршня появится контактное пятно, расположенное выше поршневого пальца. В то же время противоположная зона огневого пояса, наоборот, будет покрыта большим слоем нагара.

Признак четвертый – следы перекоса поршня в цилиндре: диагональное пятно контакта на юбке поршня; с одной стороны огневой пояс поршня вытерт; с другой – с избытком покрыт слоем нагара

Признак пятый. На стенках цилиндра, в котором поршень работал с перекосом, будут ответные следы. Вверху цилиндра, в месте касания поршня поясок нагара будет стерт, его кромка будет неровной, в некоторых случаях — с рисками. Иногда в нижней части цилиндра появляются характерные блестящие следы.

Признак пятый — след от перекошенного поршня в верхней части цилиндра

Признак шестой. После деформации шатуна вкладыши также начнут работать с перекосом. На них появятся следы «диагонального» износа — блестящие полоски по краям.

Признак шестой — диагональный след работы шатунных вкладышей с перекосом

Признак седьмой. Увеличение «мертвого» надпоршневого пространства и одновременное снижение степени сжатия в цилиндре с деформированным шатуном вызывают нарушение процессов газообмена и сгорания топливовоздушной смеси. Непростая «физика» этого явления не является предметом данной статьи. Уместно лишь сказать, что в результате смесь становится богаче и сгорает менее полно, чем в неповрежденных цилиндрах. Поэтому нагарообразование в камере сгорания, перенесшей гидроудар, идет интенсивнее. Об этом «расскажет» более темный цвет нагара на ее стенках, хорошо заметный после демонтажа головки блока цилиндров.

Признак седьмой — повышенное нагарообразование в поврежденной (крайней левой) камере сгорания

Есть и другие, менее значительные признаки, но и перечисленных более чем достаточно, чтобы убедиться самому и убедить других, что шатун длительное время работал изогнутым и, вероятнее всего, по причине перенесенного гидроудара. Можно даже примерно определить, когда он произошел, если «отмотать кинопленку» назад, на время, за которое автомобиль прошел несколько тысяч километров. И все же находятся умники, которые выдумывают свои собственные признаки, свидетельствующие о незнании механизмов гидроудара. Другие прикрываются общими фразами наподобие «характер, объем и месторасположение дефектов указывают на гидроудар», забывая при этом уточнить и характер, и объем, и место.

Некоторые игнорируют любые аргументы и упрямо доказывают, что причина аварии — производственный брак шатуна (в зависимости от фантазии «эксперта» — дефект материала, термической или механической обработки), случившийся через 50–100 тыс. км пробега после покупки автомобиля. Мы же утверждаем, что любые скрытые дефекты деталей двигателя, вызывающие подобные поломки, как правило, выявляются при пробегах до 10 тыс. км (в редких случаях — до 20 тыс. км пробега). Если «сталинград» в моторе случился при большем пробеге, можно с закрытыми глазами утверждать, что заводской брак тут ни при чем. А чтобы установить действительную причину, нужно глаза открыть пошире и немного пошевелить мозгами. Только и всего.

  • Александр Хрулев, канд. техн. наук, директор фирмы «АБ-Инжиниринг»
  • Сергей Самохин

что делать, если автомобиль сел в лужу / Авторские материалы / Радиостанция «Вести FM» Прямой эфир/Слушать онлайн

Тропические ливни, которые обрушились на Москву, вплотную поставили вопрос перед автомобилистами: как спасти свою машину, если она заехала в глубокую лужу? С подробностями — корреспондент «Вестей ФМ» Сергей Гололобов.

Дороги — как реки, а перекрестки — озера. Страшной силы ливни затопили проезжую часть, поставив перед автовладельцами вопрос: плыть или не плыть? Многие для себя решали эту дилемму положительно, словно их автомобиль — катер, и смело въезжали в гигантские лужи. После чего сразу же и становились героями роликов в соцсетях.

Видео пользователя Anton Skateman.

Десятки заглохших машин в лужах — печальная картина последних дней. Неизбежно возникает вопрос: чем грозит попадание автомобиля в глубокую воду? Меньшее, что может произойти — коротнет электроника. Худшее — вода попадет в воздухозаборник. Как говорят водители, двигатель «хлебнет воды». А дальше может последовать гидроудар двигателя, предостерегает автомобильный эксперт Леонид Климанович.

«Потому что жидкость не сжимается, в отличие от газов, и если в камере сгорания окажется вода, при ходе поршня вверх произойдет гидроудар, может разрушиться шатун, поршень и т. д. Можно, в общем, разнести двигатель. Поэтому глубину брода нужно выбирать очень внимательно. Проехать лужу, которая глубиной до порогов. Глубже — я бы на обычных автомобилях не рекомендовал».

Но если заехал и заглох — значит, скорее всего, уровень воды поднялся выше воздухозаборника. Ни в коем случае не стоит пытаться заводить автомобиль. Для начала надо вытащить его из лужи. Если есть возможность вызвать эвакуатор, то при его помощи. Но ждать его долго, да и не факт, что сам он захочет въехать в середину «водоворота». Поэтому народная смекалка велит привлекать к этому делу других автомобилистов, которым вы, возможно, заблокировали дорогу. А дальше — как в известной песне про бурлаков: «Эй, тяни канат сильней! Эй, ухнем, эй, ухнем! Еще разик, еще раз…»

После придется машину везти в сервис. Там механики посмотрят, что с ней стряслось, добавляет Леонид Климанович.

«Если проблемы по электрической части, можно просто будет просушить какие-то контакты, какой-то электрический блок заменить. Если гидроудар, это деформация шатуна, по сути, это капремонт двигателя. Поэтому заменой одного шатуна не обойтись. В общем, это нужно разбирать мотор целиком, всё проверять, промывать его, заменять негодные детали».

Но бывают такие ситуации, когда объехать лужу не получается и все равно придется её «штурмовать». Но как это сделать грамотнее? Совет дает автомобильный обозреватель «Вестей ФМ» Игорь Моржаретто.

«Я бы всё-таки всегда рекомендовал проходить ходом, но не на скорости. Т.е. езжать вперед, не останавливаться, но если вы чувствуете, что слишком глубоко, можно остановиться и сдать. Но никак не на большой скорости, рассчитывая, что вы гидросамолет, пролетающий эту лужу. Если хоть какие-то малейшие сомнения в её глубине, лучше сначала померить или подождать, когда проедет другой человек, скажем, на большом внедорожнике. И будет понятно, сколько же там воды».

И все-таки автомобилисты желают знать глубину луж без собственного погружения в неё. Эхолот не вариант. Но есть народная примета: если лужа неглубокая, в ветреную погоду рябь на ней будет больше, чем на глубокой. А вообще, эксперты советуют задействовать в таких ситуациях чувство самосохранения. Например, когда перед вами незнакомый провод, скорее всего, вы до него не дотронетесь, ибо может ударить током. Так же и с лужей: не знаешь её глубину — ну и не стоит лезть в неё.

Как ездить по лужам, чтобы не повредить двигатель

Даже небольшого дождя хватит, чтобы изношенные шины “поскользнулись” на масляно-бензиновой плёнке, шины всплыли, потеряв сцепление с покрытой толщей воды дорогой, а ямка, заполненная водой, оказалась с сюрпризом. Но все эти неприятности худо-бедно можно пережить. Чего не скажешь о гидроударе двигателя.

На самом деле, для риска, что цилиндры “хлебнут” воды, много не нужно. Какой-нибудь получасовой ливень, что бывают только летом, низина по дороге следования и, пожалуй, неправильные решения водителя — этого вполне хватит, чтобы отправить даже крепкий мотор в нокаут.

Единственный способ 100%-ной профилактики от ситуации, когда водитель невольно управляет уже не машиной, а гандолой, будет только отказ от поездки во время сильного дождя.

Во всех остальных случаях вполне реальна ситуация: машина оказывается посреди слоя воды, вокруг плывут такие же коллеги по несчастью на “аварийке”, и конца этому морю разливаному не видно.

Точь-в-точь как на подъезде к затопленному аэропорту Шереметьево в Москве недавно.  И как бывает в некоторых районах Минска после ливней.

Как преодолеть глубокие лужи безопасно

Итак, это случилось. Впереди водная преграда, а проехать необходимо. Как вести себя при “большой воде” водителю?

Во-первых, будьте готовы к неприятным последствиям. Попав на узлы и механизмы автомобиля, вода, вероятно, вызовет коррозию деталей. Точно не избежать контакта с водой подвеске и тормозной системе. Так что после даже удачного форсирования залитого водой участка будьте готовы к последующему обслуживанию этих узлов автомобиля.

1 — остудить мотор

Въезжать в глубокую лужу на машине со слишком горячим двигателем нельзя. При контакте с холодной водой впускной коллектор и прочие детали от перепада температур просто потрескаются.

Другая причина заключается в том, что при форсировании луж с более-менее остывшим мотором удастся отодвинуть момент автовключения электрического вентилятора системы охлаждения, а тот вполне способен за счёт вращения залить весь моторный отсек водой даже при небольшом уровне этой самой воды. Поэтому совет первый — перед преодолением глубокой лужи постарайтесь остановить машину и заглушить мотор хотя бы на 5 минут.

С другой стороны, если вам удалось найти относительно благополучное место для стоянки, может ну её, эту лужу? Автомобиль и нервы будут целее.

2 — провести разведку дна

Глубокие лужи опасны не только высоким уровнем воды, но и полной неизвестностью. Под толщей воды может скрываться открытый канализационный люк, кусок армированной трубы или промоина, которая вполне способна утопить машину.

Подъезжая к “большой воде”, по возможности лучше поставить машину на “аварийку” и отправиться исследовать дно: состояние дороги на въезде и выезде, твёрдость дна и глубину участка.

Как минимум стоит внимательно следить за другими автомобилями: как они объезжают лужу, где её глубина меньше. Запомнив траекторию благополучного преодоления, можно осторожно трогаться и повторить манёвр.

Но это крайний вариант, конечно. Если есть хоть какой-то вариант объехать глубокую воду или поставить автомобиль на безопасном участке, лучше передумать.

3 — проверить высоту воздухозаборника

У отдельных внедорожников для преодоления брода предусмотрено допоборудование — шноркель. Установив его, можно существенно поднять точку забора воздуха в двигатель.

При форсировании водной преграды вместе с воздухом в воздухозаборник может попасть и вода, вызвав гидроудар мотора. Поэтому относительно безопасно проезжать можно только те лужи, максимальная глубина которых достигает не больше 3/4 от высоты воздухозаборника.

Откройте капот и посмотрите, где именно расположен воздухозаборник. Затем мысленно проведите линию по кузову. Если вода вровень или выше этого уровня — не думайте въезжать в лужу.

Допустим, глубина толщи воды на дороге меньше уровня расположения воздухозаборника. Означает ли это, что можно безопасно форсировать лужу? И да и нет. Если вам повезло с автомобилем и с расположением воздухозаборника, вы сможете спокойно форсировать лужи глубиной до 0,4-0,5 метра. Но любое внезапное изменение уровня воды, например, провал в яму — и двигатель получит гидроудар.

Подняв волну при движении с высокой скоростью, вы рискуете залить воздухозаборник сверху. То же самое касается волны от попутных и встречных автомобилей.

4 — двигаться в воде медленно и равномерно

Для проезда по глубокой луже лучше выбрать первую передачу и поддерживать невысокие, но стабильные обороты двигателя. Избегайте резких торможений и ускорений: это поднимет волну, которая может залить моторный отсек.

В идеале нужно выбрать такую скорость движения, чтобы волна, которая образуется перед машиной, всё время бежала впереди, и радиаторная решётка оказывалась в послеволновой впадине.

Старайтесь держаться подальше от других автомобилей, особенно крупных внедорожников: им водные преграды нипочём и они поднимают большую волну, которая угрожает непосредственно вашему автомобилю. По этой же причине просто стоять по самые стёкла посреди моря разливаного на “аварийке” и просто ждать, когда это всё кончится — не лучшая стратегия. Таким образом вы, может, и не зальёте цилиндры, зато это легко сделают соседи по потоку, объезжая вас со стороны.

Если вы въехали в лужу, которой не видно конца, и она с каждым отрезком всё углубляется, не паникуйте. Во-первых, вы уже знаете о месторасположения воздухозаборника в вашем авто и понимаете, с какого момента двигателю грозит реальная опасность. Во-вторых, внимательно смотрите за другими автомобилями: возможно, на каких-то участках из-за неровного асфальта посуше, и можно направить колёса туда.

В крайнем случае — включайте “аварийку” и потихоньку отползайте к перекрёстку или началу лужи. Лучше признать свою ошибку и исправить её, пока не стало слишком поздно.

5 — правильно действовать, если автомобиль заглох

Начнём с самого плохого сценария. Вы едете через глубокую лужу, и вдруг мотор со стуком останавливается. Это гидроудар. То есть в один или в несколько цилиндров двигателя попала вода.

В отличие от воздуха или топливной смеси, вода несжимаема. Соответственно с попаданием воды объём жидкости в камере сгорания больше её объема, когда поршень находится в верхней мёртвой точке. Когда происходит такт сжатия в ДВС, то есть оба клапана закрыты, а поршень движется вверх, сжимая топливовоздушную смесь, вода приводит к быстрому нарастанию давления, поршень “ударяется” о воду в цилиндре и останавливается. Добавим к этому инерцию маховика, рабочий ход в соседних цилиндрах и инерцию движения автомобиля — получим удар разрушительной силы. Как минимум, от гедроудара согнётся шатун двигателя. Дальше возможны варианты — от капремонта до полной замены мотора.

Если двигатель при проезде воды стукнул и остановился, ни в коем случае не заводите его! Даже если он запустится, последствия будут ещё более катастрофическими.

Другая причина, почему может заглохнуть автомобиль ещё “на берегу” — в систему зажигания попала вода. Иногда помогает просто подождать пару минут, пока жидкость испарится на горячем двигателе, и он заведётся. Вероятно, после придётся устранять на сервисе ошибки ЭБУ.

Хуже, если поднятая волна заливает катушки зажигания и попадает в распределитель. Такая проблема приводит к риску короткого зажигания. Двигатель троит, вибрация передаётся на кузов. Могут возникать “выстрелы” в выхлопных трубах: это в катализаторе взрывается несгоревший в цилиндрах бензин. Залитые водой датчики выдают ошибки, и блок управления может принудительно заглушить мотор.

В этом случае, а также если вода зальёт сам ЭБУ двигателем и мотор встанет как вкопанный без признаков жизни, без эвакуатора и серьёзного ремонта (замены блока управления в сборе как минимум) не обойтись.

6 — устранить последствия

Даже при благополучном исходе форсирования “реки” после ливня или таяния снега, владельца ждут неприятные и дорогостоящие в ремонте последствия. Перечислим самые распространённые.

Вода попала в тормозную систему. Первое, что стоит сделать после борьбы с водной стихией — просушить тормозные колодки плавными нажатиями на педаль на сухом участке дороги. Если вода останется в системе, тормозной диск покроется слоем ржавчины, может “закиснуть” тросик ручника. Особенно внимательно стоит быть в случае с барабанными тормозами.

Воздушный фильтр набрал воды. В любом случае после проезда глубокой лужи лучше извлечь и осмотреть воздушный фильтр. Если он мокрый, возможно, в цилиндры всё же попала вода, хотя её количества не хватило для гидроудара. Или же фильтр впитал всю влагу в себя. В зависимости от ситуации придётся либо выкручивать свечи и выгонять воду из цилиндров стартером (с заменой или прокаливанием свечей) или обойтись заменой воздушного фильтра (меняется вместе с салонным воздушным фильтром обычно).

Масло эмульгировало. Сразу после поездки по дороге с высоким уровнем воды проверьте состояние моторного масла на щупе и маслозаливной горловине. Если оно образовало мутно-белую эмульсию (пену), заводить машину нельзя! Придётся доставлять автомобиль на сервис и менять масло и фильтр, возможно, с промывкой системы. То же самое касается масла в АКПП. Желательно также проверить состояние масла в мостах, механической КПП, раздаточной коробке.

В любом случае, после форсирования водной преграды моторное масло и все фильтры необходимо будет заменить.

Другие проблемы. В зависимости от ситуации и особенностей вашего автомобиля, вода может подмочить диск сцепления, попасть под капот даже через негерметичные арки колёс и намочить электрику моторного отсека. Проезд по скрытым в воде препятствиям и бордюрам может привести к необходимости “перебрать” подвеску.

Итого

Даже при самом благополучном исходе, проезд глубоких луж обойдётся для автовладельца дорогостоящим ремонтом и внеплановым обслуживанием: как минимум, заменой расходников и масляным сервисом.

Главное правило езды в сильный дождь — снижать скорость и стараться предвидеть опасные ситуации заранее. Проезд низин в ливень — одна из таких опасностей.

Продумывайте маршрут, ищите объездные пути.

Не попасть в ситуацию, которая грозит вывести из строя узлы и агрегаты автомобиля или отправить в утиль двигатель — самая лучшая стратегия.

О том, как избежать эффекта аквапланирования в дождь, читайте здесь.

Вчера в безобидной луже заглох KTM 300 EXC… и начались приключения)))

Дружище не порти людям мотоциклы, это полный кабZдец, если тебя кто прочитает и будет так делать.

Обязательно нужно пропитывать только специальным липким маслом, (лучше маслом а не спреем, так как если спрей то нужно много им брызгать, пока масло не будет стекать)
Далее как следует пропитать все этим маслом (поэтому буржуи в ведре вообще его мочят с таким маслом) и отжав лишнее установить на мотоцикл, такой фильтр сможет задержать большую часть пыли и грязи, в том числе и воды, так как это липкое масло имеет малую текучесть и не стекает тупа в низ, как это сделает обычное масло, которое тупа там засрет всю коробку воздушного фильтра и вся пыль и грязь пойдет в мотор!

Далее для очистки этого дерьма когда ты будешь обслуживать фильтр (если вообще это делаешь) можно купить или специальную жидкость для очистки этого дерьма, или промыть в керасине или бензине что не жалко (лучше бензин) после того как фильтр станет как новый, его нужно промыть большим объемом воды можно с мылом, и только когда этот фильтр высохнет (не на солнце, не на батарее, не на улице в песочнице итд) его пропитываешь опять своим липким масло и ставишь на мотоцикл. ..

Если так будешь делать регулярно по мере загрязнения фильтра, удивишься надежности любому мотоциклу.

Более 10 лет в седле, еще не одному мотоциклу не угробил головку цилиндра, а первым дело «кабZда» настает как раз ей если в расчет брать 4т, именно по этому так часто народ мучается с клапанами…

Маладец! Хорошо сказал. Правильно..

Но мы тоже не лаптем щи хлебаем. У меня одновременно бегают от 3-х до 5-мотов. За 4 года пробег не меньше твоих 10. Статистики хватает.
Еще ни один не болел ни головой, ни цилиндром.
То, что пропитка лучше спрея согласен на все 100.
«засраный» маслом короб хоть и выглядит неряшлево, но лучше чисто вылизанного. Ибо если что и просочится за фильтр, прилипнет к стенкам, а не полетит в мотор. Спецом перед установкой фильтра короб силиконом брызгал.
То, что обычное масло более текуче, в случае, когда обслуживаешь фильтр раз в одну-две покатухи, скорее польза, чем зло. Лишнее стечет вниз, а дополнительным бонусом поможет отсечь воду при частичном утоплении.

Если не собрался использовать фильтр больше трех лет все ок, еще не один не развалился, поэтому бензином сперва все смываю, далее когда фильтр как новый все с водой и мылом, потом сушить итд….

Вот если его там замочить в этом бензине или потом водой не промывать тогда кабZдец будет быстро. Керосин конечно более щадящий

А пропитка его не разъедает, не..? Она тоже ГСМ, он ею 24 часа пропитан. Первый звоночек, если фильтр от бенза сильно пухнуть начинает — пора о новом подумать. Но замачивать его в бензине на сутки конечно не стоит.

А ваще, пофиг, кто как молится. Все беды от кривых рук. Песок в голове чаще всего появляется от черезмерных мастурбаций с фильтрующими элементам, пропитками, моющими средствами… а потом оказывается что криво поставил, забыл  барашек прикрутить, или  не знал, что под паролоном еще корзинка должна была стоять… Ага.

Езда по лужам может убить вашу машину

Во время шторма безопаснее всего автомобили и грузовики в крытом гараже или вдали от деревьев, которые могут упасть.

Но многие автомобили получают повреждения после шторма, когда водители пытаются перемещаться по глубоким лужам со стоячей водой.

Движение по воде может привести к повреждению:

Впускная система двигателя. Вода во впускной системе в конечном итоге попадает в цилиндры, в которых поршни сжимают воздух.Но вода не сжимается, и в результате давление внутри двигателя может погнуть штоки поршней или треснуть блок цилиндров. Либо существенно портит двигатель.

Коробка передач. Вода заставляет шестерни скользить.

Тормоза. Если роторы очень горячие, вода может их покоробить. В результате ваш автомобиль будет вибрировать, когда вы попытаетесь затормозить. Вода может попасть в тормозные магистрали и вызвать отказ тормозов сразу или позже, когда вы этого меньше всего ожидаете. Специалисты по тормозам предполагают, что после катания по глубокой воде водители качают тормоза, чтобы выжать воду из колодок.

Интерьер. Вода в салоне водителя и пассажира портит ковры, обивку и поролон на сиденьях.

Электронные системы. Многие производители устанавливают автомобильные компьютеры в половицы и под сиденья. Повреждение этих компонентов водой может привести к разного рода электрическим и электронным проблемам.

Ущерб, причиненный затопленным автомобилем, не всегда очевиден.

Если ваш автомобиль был поврежден в результате затопления, вам не следует запускать двигатель.Это могло нанести еще больший ущерб. Лучше всего вообще не водить машину, а вызвать механика и отбуксировать машину для осмотра.

Если ваш автомобиль затоплен:

Перед началом ремонта проконсультируйтесь со своим страховым агентом, чтобы уточнить размер страхового покрытия.

Если ваша машина заглохла из-за наводнения, попросите механика осмотреть ее, прежде чем запускать. Автомобиль может завестись после обливания водой, но проблемы с некоторыми системами — например, вода в тормозных магистралях — могут проявиться позже.

По крайней мере, необходимо заменить масло и фильтры; масляный поддон обычно является самой нижней частью двигателя, и вода могла просочиться внутрь.

Восстановление автомобиля, серьезно поврежденного наводнением, может оказаться неэффективным с точки зрения затрат. Перед ремонтом проверьте рыночную стоимость вашего автомобиля по счету за ремонт.

Моя машина заглохла из-за наводнения, что мне делать?


ИЗОБРАЖЕНИЕ Niky Tamayo

Несколько дней назад был большой шум из-за водителя Land Rover , застрявшего в наводнении на проспекте Аранета.Многих шокировало, что якобы защищенный от наводнения автомобиль, которым управляет опытный внедорожник, действительно мог застрять в городском наводнении. Но это жизнь. Дерьмо бывает.

Читать ниже ↓

В любом случае, новичок или эксперт, если вы не выполняете миссию на жизнь или смерть, вам никогда не следует пытаться выдержать серьезное наводнение, если вы можете выжить. Если есть сомнения, не надо.

Но предположим, что вы уже по колено в паводке, и ваша машина затрепетала.Что вы делаете тогда?

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

1) Двигатель не запускать

Может возникнуть соблазн, если наводнение кажется управляемым, перезапустить двигатель, чтобы выйти из него. Не делайте этого. Я обнаружил это на собственном горьком опыте, когда впервые начал водить машину и обнаружил, что пересекаю глубокое наводнение вдоль А. Бонифачо. Я видел, насколько глубока вода, и сделал безрассудный выбор. Все началось управляемо, но случайный взмах из лука проезжающего грузовика убил машину.

«Отлично, — подумал я, — вода достаточно мелкая, и я могу запустить двигатель». К сожалению, с остаточной водой в воздушной камере возникли другие идеи, и машина снова остановилась всего через полминуты после запуска. Оттолкнув его на километр выше и вызвав буксир, я получил огромный счет за ремонт с гидроблоком двигателя . Чрезвычайно дорогостоящая ситуация , которая возникает, когда металлические поршни пытаются сжать почти несжимаемую воду вместо воздуха, что приводит к поломке поршней, изгибу штоков и трещинам в блоках цилиндров.

Читать ниже ↓

2) Оцените ситуацию

Насколько глубока вода? Это определяет, что вы можете или должны делать дальше.

а. Под порогами

Если вода находится под дверными порогами или просто плещется по ступицам колес, вы можете открыть капот, чтобы открыть воздушный короб, чтобы проверить, не попадает ли вода . Большинство современных автомобилей имеют воздухозаборники за решеткой радиатора или прямо под капотом. Но у некоторых есть воздухозаборники за фарами или бампером.Вода может попасть на них и вызвать остановку, даже если вы не подниметесь выше колен.

Если ваша воздушная трубка находится намного выше ватерлинии, внутренняя часть воздушной камеры сухая и провода зажигания не повреждены, вы можете попробовать перезапустить автомобиль и выехать на возвышенность. Оказавшись там, следуйте нашим советам после наводнения для осмотра вашего автомобиля .

Если там есть вода или вы не уверены, что она есть, не рискуйте .Хотя ваш двигатель может иногда заглохнуть из-за небольшого попадания воды, невозможно определить, сколько или мало воды внутри, с помощью беглого визуального осмотра. Очистка затопленного автомобиля намного дешевле, чем очистка указанных автомобилей и с ремонтом двигателя с гидрозамком.

Читать ниже ↓

г. На полпути к дверям: опустите окно и вылезайте из него .

Не пытайтесь открыть двери, так как давление воды, которое давит на них снаружи, закроет их.А вы действительно хотите, чтобы в машину хлынула вода? Если вам повезет и вода не поднимется выше, возможно, вам не придется стирать ковры позже.

г. До подоконника или под ним, но быстро поднимайтесь: убирайтесь отсюда к черту!

Скорее всего, ваша машина в этот момент плавает. Вылезите в окно, покиньте корабль и пропустите шаги 3 и 4. Возвращение машины прямо в этот момент не стоит риска для жизни и здоровья, который он влечет за собой.

3) Отсоедините аккумулятор, снимите электронику

Если вы не можете завести автомобиль, а вода поднимается или поднимается, отсоедините аккумулятор. Это предотвратит опасное короткое замыкание, если вода попадет в электрические разъемы или компьютерные коробки. Если вы знаете, как снять компьютерную коробку и головную стереосистему, и есть время, можете попытаться спасти их. Обычно модули управления трансмиссией внутри моторного отсека герметичны от проникновения воды, а модули, установленные внутри кабины, — нет.Если вы опытный автоэлектрик или моделист, вы знаете, как их удалить. Если нет, не беспокойтесь. Но лучше ошибиться и спастись. Не зря новые страховые полисы поставляются с покрытием стихийных бедствий в стандартной комплектации. Если у вас нет, возможно, вам стоит подумать об обновлении политики.

Читать ниже ↓

4) Попробуй получить толчок

Если вы не одиноки или есть дружелюбные прохожие, желающие протянуть руку помощи, вы можете попытаться поднять машину на более высокую площадку, чтобы просохнуть и, возможно, спасти ее.Если, как упоминалось ранее, , , вода быстро поднимается или проходит мимо подоконников, не беспокойтесь. Воздействие, травмы и возможное заражение лептоспирозом представляют гораздо большую угрозу для вашего благополучия, чем затопленный автомобиль.

5) Откачать

Если вы не можете поднять машину, сильное течение или вода поднимается, просто эвакуируйте себя и своих пассажиров на возвышенность. Черт, если вы сомневаетесь, что можете выполнить любой из других шагов, приведенных здесь, все равно сделайте это.Как я уже сказал, если есть сомнения, — это не . Если у вас минимальный опыт вождения по бездорожью или flood и не испытываете никаких сомнений, то с вами что-то серьезно не так.

Всегда сомневайтесь, безопасно ли это — глубина ли вода пять футов или пять дюймов, в машине или пешком. Особая осторожность может спасти вам жизнь.

Читать ниже ↓

Также читают


Читать далее

Оставить комментарий

Сохраняйте спокойствие и двигайтесь по

Это настоящий кошмар: вы едете по луже, которая оказывается намного глубже, чем вы думали.Прежде чем вы это узнаете, вы обнаружите, что рискуете попасть в двигатель. Если вас застали врасплох внезапный ливень, превративший улицу в бассейн, или вы наткнулись на размытый участок дороги с ручьем, текущим по нему, никогда не стоит подвергать машину воздействию глубокой воды.

Не паникуйте

Если вы оказались позади точки невозврата, не паникуйте. Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы избежать переполнения двигателя. Первый и наиболее очевидный — выключить зажигание, но только в том случае, если это абсолютно безопасно.Если, например, вы окажетесь посреди глубокой лужи на парковке, вы можете немедленно выключить автомобиль и вызвать эвакуатор или вытолкнуть его вручную, если вы особенно смелы.

Если, с другой стороны, вы проезжаете по воде с сильным течением по проезжей части, вам безопаснее забыть о возможном повреждении двигателя, включить задний ход и немедленно попытаться избежать опасности. Все, что требуется, — это 12 дюймов движущейся воды, чтобы столкнуть ваш автомобиль с дороги.

Независимо от того, решите ли вы отступить или продолжить движение вперед, убедитесь, что вы делаете это на медленной и постоянной скорости. Быстрое вождение по стоячей воде — отличный способ создать под автомобилем волну жидкости, которая может попасть в моторный отсек и нанести ущерб.

Определите, попала ли вода в ваш двигатель

Самый распространенный способ повреждения двигателя водой — это попадание воды через воздухозаборник. Когда в цилиндры вашего мотора попадает слишком много воды, это приводит к гидростатической блокировке, или «гидрозамке», состоянию двигателя, при котором поршни замерзают и двигатель глохнет.Эта внезапная остановка может необратимо повредить внутренние компоненты и превратить двигатель вашего автомобиля в не более чем прославленное пресс-папье.

Хотя для срабатывания гидрозамка требуется изрядное количество воды, помните, что даже небольшое количество влаги внутри вашего мотора может вызвать его остановку. Самый простой способ быстро решить, всасывает ли ваш двигатель воду или нет, — это определить местонахождение воздухозаборника автомобиля, как только вы окажетесь в безопасности. Если высоко в моторном отсеке, над водой, заметна влага, то вам, вероятно, не о чем беспокоиться; Если есть признаки проникновения влаги в нижнюю часть, например под бампер или рядом с ним, то у вас есть повод для беспокойства, особенно если ваш автомобиль в какой-то момент был значительно затоплен.

Отнесите это к механику

Даже если ваш двигатель все еще работает после вашего водянистого столкновения, если вы подозреваете, что ваш забор мог засосать любую воду, неплохо было бы проверить все в местном NAPA AutoCare Центр. При этом вы также можете определить, нужно ли заменить какие-либо электрические компоненты вашего автомобиля, такие как лампы, проводку или датчики, после попадания воды.

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации об уходе за залитыми двигателями поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Изображение любезно предоставлено Wikimedia Commons

глохнет в лужах — Dodge Dakota Forum

From Сообщение
sneilan
Dodge Dakota
JOIN 9/2002 HER 13:42:40

Тема: глохнет в лужах
IP: Зарегистрировано

Сообщение:
дважды сейчас во время движения, если я попаду в лужу, которая будет ускоряться, мой двигатель заглохнет и я пропущу осечку, когда снова запустил его.Я либо всасываю воду в свой заборник, но когда я недавно поменял свечи зажигания, я заметил, что они были полностью покрыты грязью, от крышки свечи зажигания до зазора. Мог ли мой воздухозаборник K&N быть виноватым, или вода каким-то образом просачивается в мои цилиндры через пробки? последнее, что мне нужно сделать, это взорвать свой мотор в лесу, потому что я набрал немного воды. как сделать мой двигатель водонепроницаемым?

Маркус
Dodge Dakota
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

1/13/2007
19:18:07

RE: глохнет в лужах
IP: сообщение


:
Вода не может попасть в цилиндры через пробки.
CAI? Может быть. Где водозабор, и насколько глубоки эти «лужи» ?.

OBIO3
Dodge Dakota
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

1/13/2007
20:44:42

RE: заглохание в лужах
IP: сообщение

:
Брызговики отсутствуют или порваны с внутренней стороны крыльев? Скорее всего, у вас протекают провода вилки, и вода заставляет их перекрещиваться.Одна вещь, которую вы можете попробовать, если вы пытаетесь починить дешево. возьмите баллончик с вытеснителем воды и хорошенько опрыскайте провода и крышку. Также сделайте катушку и, возможно, другие соединения, которые вы можете увидеть как датчики. Силикон HD, сухое зажигание — пара, которая хорошо работает. Избегайте WD-40. Он сохнет, оставляя после себя тяжелую пленку, и как сумасшедший собирает пыль, которую трудно счистить.

Kota Kid
Dodge Dakota
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

1/14/2007
01:24:11

RE: заглохание в лужах

5 IP: зарегистрировано Сообщение:
Я сделал то же самое на своем 99 318 4×4.

Это было отстойно, мне пришлось ждать минут 10, пока все, что я намокло, высохло. Я тоже напугал S #! T, это был первый раз, когда я вынул его и подумал, что у меня гидроблокировка двигателя.

Все, что я сделал, чтобы исправить это, это когда я заменил свечи зажигания и провода, а также крышку распределителя и ротор. Я смазал все концы проводов (стороны крышки и заглушки проводов) диэлектрической смазкой. Также поместите пучок внутрь крышки трамблера на контакты. Я дважды проходил через одну и ту же дыру примерно с одинаковой скоростью.В последний раз вода была глубже, чем раньше, так что я не мог набрать такую ​​скорость.

Яма, которую я проделал в воде, была глубиной примерно 27 дюймов, потому что моя задняя часть была почти полностью под водой.

sneilan
Dodge Dakota
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

1/14/2007
11:31:44

RE: заглохание в лужах

0

9
IP: зарегистрировано Сообщение:

ну я заменил свои вилки и провода, но с тех пор я еще не катался по грязи, так что надеюсь, что я позаботился об этом.лужи, по которым я ударил, вероятно, привели к тому, что панель качелей оказалась на пару дюймов ниже погружения.

OBIO3
Dodge Dakota
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

1/14/2007
23:39:13

RE: глохнет в лужах
IP: зарегистрированное сообщение :
Время рассказа. У меня был друг (умер несколько лет назад), который любил гонять по глубокой воде. Неизвестный ему кто-то поместил очень большой камень, который нужно было нести двум парням, в глубокую часть, так что все это было почти под водой.Он ударился о камень, делая свое дело, и нанес своему джипу ущерб на сумму более 2000 долларов. Страхование этого не покрывает. Специалист по настройке изучил место и написал, что это произошло по следу джипа и явно с превышением скорости.

blackhawk679
Поколение III

29.01.2007
20:12:54

RE: глохнуть в лужах
IP: зарегистрировано

Сообщение:
Недавно я прыгнул по лужам и отсосал около галлона воды в сток, и он умер на мне.вытащил пробки и поддон картера и поршневые кольца были в клочья, огромная каша. отнес его дилеру и рассказал им «историю», и они поставили новый мотор на гарантию. теперь у меня есть AFE CAI, и этого больше не происходит

Kota Kid
Dodge Dakota
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

1/31/2007
18:08:25

RE : глохнет в лужах
IP: Зарегистрировано

Сообщение:
Подождите, вы отнесли свою дакоту с гидрозамком к дилеру и сказали им, что вы заблокировали мотор во время полного движения и сами разобрали его, чтобы проверить его перед принести им на проверку, а они все равно дали вам новый мотор по гарантии?

Если да, то вы один везунчик.В моем районе, для начала, двигатель с гидроблоком — это претензия страховой компании, а не предмет гарантии, и почти любой дилер не будет покрывать какой-либо предмет, который был разобран или модифицирован (по крайней мере, за пределами дилера). В основном это относится к компонентам трансмиссии.

Пол
Dodge Dakota
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

1/31/2007
23:16:10

RE: застревание в лужах
IP: сообщение


:
Просто чтобы добавить свой вклад. . Я знаю, что CAI помогает увеличить мощность, но они ближе к раме и более открыты, чем стандартные … переход на большую глубину может быть плохой новостью … Я держу запас с K&N, хотя он не самый лучший … Я бы предпочел знаю, что я не собираюсь использовать гидрозамок, идя в глубокую воду … у меня до бампера вода дошла, и я продолжаю без проблем … БОГ, Я ЛЮБЛЮ Pre 94 GEN 2 Меньше электроники, о которой нужно беспокоиться.

Супер пчела
GenI

2/02/2007
09:58:52

RE: глохнет в лужах
IP: Зарегистрировано

Сообщение:
Вы имеете в виду до 96?
действительно нужно гораздо больше проводки на материале 1990 года по сравнению с материалом 1995 года

1990 sport RC SB, 1995 318drivetrain, 3.92 передачи (в комплекте с грузовиком) Powertrax «тяговая система», 95 приборная панель / рулевое колесо, выхлопная труба, коллекторы, вырез под Y-образной трубкой, необходимые надставки для электрического вентилятора, грязевые шины 30×9,5, изогнутые Т-образные стержни, Диски AR 39 15×8, решетка, защитные дуги

OBIO3
Dodge Dakota
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ЗДЕСЬ

2/02/2007
15:48:07

RE: глохнет в лужах
2 IP: зарегистрированное сообщение :
Гарантия не распространяется на ВНЕШНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ любого вида. Независимо от того, где вы были, гидроблокировка — это ошибка водителя, а не поломка. Другими словами. вождение слишком быстро для условий. Меня не волнует, кто дилер. Если он действительно дал вам мотор, он будет за него заплатить, а не уклоняться.

П 1

Ответьте на это сообщение:

Имя пользователя Регистрация: Необязательно
Всем посетителям разрешено публиковать сообщения

Автомобиль глохнет после проезда лужи

Казалось, он начался, затем задрожал и заглох.То же самое и с моей машиной. Случайно ли погодные условия были влажными, когда это произошло? Я застрял на автостраде после гидроплана через лужу. Отбуксируйте автомобиль, чтобы двигатель мог работать. Автомобиль может не заводиться, когда он находится в стоячей воде, но после этого все должно быть в порядке, если блок предохранителей или компьютер не намокли. И если вы управляете чем-то с передовой электроникой, созданной за последние 15 лет или около того, скорее всего, проблема: автомобиль глохнет и умирает через несколько минут езды. Проехав большие лужи, слегка нажмите на педаль тормоза, чтобы высушить лужу. 28 августа 2018 г. · Если нет абсолютно никакого способа избежать проезда по луже, внимательно наблюдайте, как другие автомобили проезжают по ней. Наш Jeep Cherokee всегда останавливался, если мы проезжали лужу любого значительного размера со скоростью выше, чем ползать, что довольно неприятно для прочного полноприводного автомобиля. Dodge Charger — культовый маслкар, впервые представленный в 1964 году. По дороге домой я пробежал через большую лужу воды.. Как справиться с прорывом шины Опубликовано 2 марта 2011 г. командой Defensive Driving Team | в режиме безопасного вождения в Интернете. 30 ноя 2017 Если у вас есть пара резиновых сапог, вы можете войти в воду, чтобы увидеть, насколько она глубока (держите мощный фонарик в перчаточном ящике для использования после наступления темноты). Будет ли выезжать на машине во время сильного дождя и наводнения, хорошо знать это довольно опасно? При быстрой езде по стоячей воде автомобиль может полностью заглохнуть, даже если: Что делать после наводнения? Следуйте этим советам, чтобы оставаться в безопасности в машине во время наводнения. Первый раз был, когда шел дождь. Обычно перезапускается через полчаса ожидания, но не всегда. Как движение по воде влияет на автомобили — Car Talk — Nairaland. Когда автомобиль был припаркован на ночь при низких температурах, внутри крышки распределителя может образоваться влага, что приведет к пропуску зажигания в двигателе при ускорении. Это может вызвать серьезное повреждение двигателя. Индикатор батареи также загорается и звучит так, будто ремень визжит. Звоните нам 24/7 по телефону 0800 88 77 66. Последнее видео с видеорегистратора, показывающее опасное вождение, почти пропало без вести; Если ваша машина заглохла на большой воде 20 мая 2009 г. · Как завести машину после того, как она заглохла на большой воде.BMW в наводнении, ВНИМАНИЕ !!! чтобы поймать передний сплиттер, он создает значительный «носовой след», заставляющий воду двигаться вперед по автомобилю даже на относительно низкой скорости. Через несколько часов я немного проехал и заметил скрежет только с правой передней стороны, только когда повернул налево. машина делает то же самое. 26 января 2019 г. · Четыре распространенных автомобильных шума, их причины и способы их устранения. Некоторые ремни двигателя скрипят только после того, как вы прошли через большую лужу или если 21 октября 2005 г. наблюдается сильная влажность · Страница 1 из 4 — Вождение автомобиля наводнение? — опубликовано в General Car Discussion: привет, просто любопытно, как вы, люди, водите машину во время наводнения, я думаю, есть некоторые методы вождения во время наводнения, что делать и не делать, например, насколько глубоко это слишком глубоко и что делать, если ваш автостоянки Водители Эд: модуль 10.Змеевик на грузовике тоже визжит, что, как я полагал, является проблемой. Когда машина простаивает, она трясется или как бы изо всех сил старается работать на холостом ходу. 08 июля 2017 г. · Воздух поступает в двигатель через воздухозаборник, и, помимо воздушного фильтра, улавливающего пыль, грязь и легкую влагу, воздух в основном попадает прямо в цилиндры двигателя (в двигателе без турбонаддува). И только после 15 минут попыток запустить двигатель без каких-либо положительных результатов, наконец, это происходит.Лишь небольшому числу водителей посчастливилось уехать, и мне часто говорили, что езда по лужам (от маленькой до 3-4 см глубиной) может плохо сказаться на моей машине, и я не должен по ним ездить. . ИЗУЧЕНИЕ. Посмотрите, где вода поднимается на их автомобили и есть ли они. Что произойдет, если двигатель остановится после проезда по паводковой воде? Вы уже представляете, что будет, если вы потеряете контроль над своей машиной? Это может быть C., чтобы достичь низа большинства автомобилей, что может привести к потере управления и остановке.Водитель, глава 5. Теперь, Хьюстон, у нас есть настоящая проблема (-ы): лишний пассажир и едет по дороге, от которой нам сказали держаться подальше, и машина, которая не движется. Многие люди неверно понимают, что они могут проехать по воде без каких-либо повреждений. Проблемы с трансмиссией после езды по воде. мы говорим на фут глубиной с большим всплеском или на три фута или более. «Я знаю, что люди были напуганы», — говорит подросток после того, как школьный автобус в Рэйтауне застрял в паводковой воде, «Но она попыталась пройти, и вода пошла вверх, как если бы вы ехали на обычной машине, но это была другая причина. плохой газ.Я поставил новый MAF, и машина сделала то же самое. Если автомобиль припаркован в затопленном месте или заглохнет на большой глубине, его включение может серьезно повредить двигатель. Пошел очень сильный град. 01 марта 2007 г. — cahokia, il — система гидроусилителя Мой 96 ford taurus gl имеет следующие проблемы с электричеством, радио выключается, свет ремня безопасности мигает и щелкает, периодически выходят из строя дворники, не работают электрические стеклоподъемники, наконец, блокируется гидроусилитель руля при работе в течение некоторого времени трансмиссия может проскальзывать, что вызывает проблемы с безопасностью.стартер не пытается включиться. Также я заметил, что сила от 17 июня 2010 г. · Сегодня я ехал на своем Saab 9-5 1999 года, шел дождь, сразу после прохождения лужи, мой гидроусилитель руля перестал работать, аккумулятор свет загорелся, поэтому я заехал на заправку, включил двигатель. Узнайте больше о Subaru Legacy в Edmunds. Она глохнет во время вождения и иногда не заводится. Он даже не срабатывает. Электрический или механический? В какой-то момент в течение августа форумы Roadfly станут только архивом.Если ваша машина стала жертвой, вот что делать дальше. Я ехал очень медленно, не было машинных остановок, когда я прохожу через лужу воды 1 Ответ. Я поменял ремень на грузовике, но гидроусилитель руля все равно не работает. 606. Сразу после этого мой грузовик начал шипеть и трястись. Из-за его размещения и использования в автомобиле он обычно попадает в выхлопную систему. 30 июля 2015 г. · Затопление соленой водой, даже небольшое наводнение, наносит наибольший ущерб автомобилям. Он также может пролить воду на ваш двигатель и заглохнуть.Автомобиль глохнет при замедлении, что приводит к потере гидроусилителя тормозов и рулевого управления. Эта компания еще не аккредитована. Для паровой пробки двигателя это почти всегда связано с сильной жарой. извините, но ваши единственные варианты — это ремонт двигателя, замена двигателя или новая машина. Отодвинув его на километр выше и вызвав буксир, я спросил: «А вы действительно хотите, чтобы вода попала в машину?» 8 декабря 2015 г. Езда по паводковой воде может быть одной из самых опасных вещей для водителей. Когда вода попадает в заборник, машина глохнет.когда мы пошли за… читать дальше Автомобиль издает небольшой странный шум после проезда по частично затопленной местности. Здравствуйте, в прошлые выходные здесь был БЕЗУМНЫЙ ливень. Проехал через большую лужу, теперь дает сбой на холостом ходу. Признаюсь, что совершил некоторую глупость / неудачные эксперименты, и проехал по огромной луже с водой. У меня есть EL Fairmont, и каждый раз, когда я прохожу через лужу приличного размера, в следующий раз, когда я увеличиваю газ, машина глохнет. Думаю, должно. Вождение по скользкой дороге или по лужам Вождение в сильный дождь и / или сильный ветер Вождение рядом с автомобилем или Этим вечером, после того, как я не водил машину в течение нескольких дней, я попытался завести ее и загорелся индикатор проверки двигателя, треугольник с восклицательным знаком и символ автомобиля с восклицательным знаком. Dodge Journey — кроссовер среднего размера, который дебютировал в 2007 году. Если вы не готовы полностью перестроить автомобиль, вам следует отказаться от ремонта автомобиля, находящегося в соленой воде или длительного затопления. 6. Автомобиль на тот момент проехал 150 000 миль на оригинальном двигателе, а после этого пробегал 255 000 миль. Если вы точно не знаете, насколько глубока вода и какую глубину может выдержать ваша машина, прежде чем она заглохнет, не рискуйте. Что я должен делать? Нужно ли мне c… Здравствуйте снова TN. Итак, этим утром, когда я ехал на работу в, казалось, сезон дождей, я заметил, что индикатор системы зарядки / индикатор батареи загорались лишь на мгновение, а затем иди назад.Мне нужно было ехать домой, и по большей части дорога была в порядке, но пара улиц вокруг моего квартала была особенно затоплена. У меня есть топливный фильтр с прозрачной чашей в топливной магистрали прямо перед карбюратором. . Этот водитель не подозревал, что бетонная бригада только что свернула работу, потому что ему не преградила путь баррикада. Через несколько секунд, когда я въезжал на свое парковочное место, моя машина начала издавать звук «мррррмррр», и я заметил, что пар выходит с правой стороны моей машины, где была лужа.Они поссорились, прежде чем он уехал, и наблюдали, как бригадир бросил свой шлем в воду. Сделайте все возможное, чтобы оценить глубину воды (если другие машины проезжают мимо, обратите внимание на глубину воды). Это устройство работает при высоких температурах и является частью выхлопной системы. 30 июля 2014 г. Достаточно шести дюймов стоячей воды, чтобы коснуться ее дна. Если ваша машина глохнет, когда вы едете по затопленной территории, не пытайтесь 8 марта 2019 г. Заправить бензобак переносной канистрой в застрявший автомобиль. меня, когда я ехал, и я смог заехать в районный бизнес вдоль шоссе.01 для его замены. Машина продолжала ехать, но когда я выбрался из лужи, я заметил, что машина ехала не так плавно. My Element издает брызги и / или глохнет после проезда по стоячей воде на проезжей части, как во время сильного дождя. Что теперь? в результате возникает то, что называется «гидрозамок», когда поршни замерзают и двигатель глохнет. Эль-Пасо пережил 5 марта 2020 г. · Как починить глохнет машину. i ХЬЮСТОН, Техас (KTRK). Наводнение — обычное явление в районе Хьюстона. Хикори, Северная Каролина Daily Record, после того, как письмо появилось там в марте 2007 года.Карточки. Остин, я живу в Айове, а в Айове бывают сильные грозы. Lumpy, конечно, повреждает двигатель, проезжая по огромной луже, и машина глохнет. Через некоторое время двигатель просто заглох. 16 июля 2015 г. · Если вы проезжаете лужу, иногда вода может намочить крышку распределителя даже в машину. Я проехал через лужу на 89-футовой Toyota Camiry, и машина умерла в движении от дистрибьютора 13 сентября 2014 г. · По словам Гауэра, когда автомобиль глохнет или едет по воде после того, как он прошел через воду, его необходимо осмотреть, очистить и высушить.Возможно, вам придется зарегистрироваться, прежде чем вы сможете отправлять сообщения: нажмите ссылку регистрации выше, чтобы продолжить. У меня есть honda jazz 2003 года выпуска, 1. Крошечный. Мой грузовик потерял часть мощности, например, не разгонялся, но он не заглох, был особенно внимателен во время первого дождя после засушливого лета (когда масло было Не проезжайте по воде. течет через дорогу, даже если вы едете медленно.Дважды за последние пару недель моя машина заглохла / умерла, когда была мокрой, но смогла без проблем тронуться с места и ехать.Проконсультируйтесь с механиком. 28 марта 2010 г. · Что заставляет машину глохнуть при движении по луже с водой? Это может привести к серьезным повреждениям, поэтому не пытайтесь перезапустить автомобиль после того, как он заглохнет. 23 августа 2018 г. · Если вы оказались в ситуации, когда ключи от вашей машины не зажигают машину или зажигают машину, но рулевое колесо не разблокируется, то это красный сигнал, что вам следует связаться с механиком, как только вы мочь. что даже небольшое количество влаги внутри вашего двигателя может вызвать его остановку. Во-первых, если вам пришлось бросить свою машину, и ее отбуксировали, ЭТО момент, когда ничего не подозревающий полицейский был полностью залит группой парней, которые намеренно проехали по огромной луже. 2 февраля 2017 г. · Этому есть две основные причины. Источник водителя посмотрел мой VIN # и сказал, что мне нужен номер детали 986. Бачок обычно примерно на 2/3 заполнен топливом, но обычно кажется пустым, когда машина глохнет. FORD TAURUS Комментарии и жалобы ID: 12184 — Информация о жалобах и комментариях по безопасности автомобиля FORD TAURUS (лужа) с правой передней частью, глохнет автомобиль. Что делать, если ваша машина глохнет в воде Спасательные бригады Swift говорят, что все ситуации разные, но если ваша машина глохнет на затопленной дороге, вы можете предпринять некоторые меры, чтобы оставаться в безопасности. Помогите!! Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с FAQ, щелкнув ссылку выше.Избегайте езды по воде, в которую упали электрические или силовые линии — электрический ток легко проходит через воду. Сегодня это было сразу после мойки. Есть множество причин, по которым автомобиль может заглохнуть, от простых до сложных. Не пытайтесь проезжать по быстро движущейся воде, например, приближаясь к затопленному мосту — ваш автомобиль может легко унести. Пропуски зажигания возникают из-за несбалансированной или неравномерной мощности двигателя. Происходит то, что топливо в линиях между топливным насосом и двигателем превращается в пары топлива.Без щелчка. Рулевое колесо заблокировано во время вождения — причины и решения 3 распространенных причины блокировки рулевого колеса во время вождения # 1. По большей части я люблю фургон. На видео, снятом с пассажирского сиденья, видно, как анонимные автомобилисты мочат полицейского, пока он идет по обочине. Если вы выезжаете на водный переход и ваш двигатель глохнет, НЕ пытайтесь запустить его снова. Он даже быстро прошел через огромную лужу воды и сразу умер. Если его немного, он смачивает фильтр и уменьшает поток воздуха, вызывая срыв. 27 декабря 2016 г. В: Я проехал 4 или 5 дюймов воды, и моя машина заглохла.Я не мог развернуться, поэтому ехал через паводок. Машина вела себя нормально, пока я не поднялся на более высокую площадку и не начал ускоряться, затем машина задохнулась и умерла. 11 февраля 2009 г. · Неровная работа на холостом ходу, глохнет после мойки или езда по мокрой дороге с нашим спасением от брода. Проверим давление и воспользуемся специальными красителями, чтобы выявить утечку. На скорости 30 миль в час по луже автомобиль потерял способность управлять автомобилем. Соленая вода — это все, что превышает 4 дюйма, может повредить автомобиль размером с седан. Автомобиль может унести всего 12 дюймов воды.Довольно часто можно увидеть, что ваша машина глохнет во время паводка в сезон дождей. У меня Honda Accord 1988 года выпуска, и она все время работает и работает на холостом ходу нормально, кроме тех случаев, когда я прохожу через лужу воды. Тогда машины не будут разгоняться до 30 миль в час, как бы сильно я ни нажимал на акселератор, но когда идет дождь и проезжая по луже, машина глохнет. Только ехал медленно, но лужа оказалась довольно глубокой! Вода поступает через воздухозаборник. Не пытайтесь запустить двигатель, пока он не заведется нормально, как это было до того, как вы проехали через лужу с водой. С механиком полицейского участка не особо разошлись, даже рапорт пришлось писать — слава богу, это была не моя машина. Однако могут быть и другие причины той же проблемы. Примерно через 100 ярдов после лужи мой грузовик отключился и с тех пор не ехал. Автомобиль глохнет / горит индикатор аккумулятора при движении по воде. 125. Утечки следует устранять как можно скорее, поскольку лужа с газом под автомобилем или рядом с ним представляет опасность пожара. 16 октября 2005 г. · на днях моя машина остановилась, когда я ехал по огромной луже.19 июня 2014 г. · Когда вы выйдете из лужи, готово. Я списал это на мелкий мусор, который после этого остался на дороге. Если транспортное средство движется по воде (как при наводнении), а уровень воды находится на уровне вентиляционного отверстия или выше, улицы будут затоплены, и ваша машина только что прошла через огромную лужу. Punto GO (51) Индикатор управления двигателем после проезда по лужам / джаддери / глохотам Доброе утро, сегодня вечером я ехал домой на ходу, который привез на выходных, проехал через достаточно глубокую лужу примерно на 10 миль в час, и я завернул за угол, и двигатель Загорелся свет управления, и он весь дрожал, и никакое количество оборотов не могло быть. Но тогда ваша машина, скорее всего, вылетит и заглохнет посреди гигантской лужи.Q20 исчезнет после того, как вы заблокировали двигатель. Я смог отвезти его домой прекрасно, но он действительно шумный. конечно, нам удалось окунуть капот и передние колеса нашей машины в место, которое выглядело как лужа, но после въезда оказалось канавой, вырубленной в дороге глубиной более метра. 18 мая 2015 г. · Быстрое вождение по стоячей воде — отличный способ создать под автомобилем волну жидкости, которая может попасть в моторный отсек и нанести серьезный ущерб. Если вы застряли в паводке, обычно лучше подождать в машине и позвать на помощь, чем пытаться выбраться.Также может быть дым из-за 27 августа 2017 г. · Не ждите приезда наладчика. Независимо от того, насколько вы сознательный водитель и в каком состоянии находится ваша машина, аварийные ситуации при вождении могут случиться и случаются. Примерно через 5 секунд после прохождения лужи моя машина заглохла (автомат). При езде по лужам (здесь неизбежно) машина глохнет, и я могу на несколько секунд потерять управление. 7 ответов. Они прислали мне счет на возмещение убытков в размере 8400 долларов за машину, которую я арендовал в CDW. Никогда не проезжайте по движущейся воде, если вы не видите сквозь нее землю: ваш автомобиль. Как безопасно двигаться во время внезапного наводнения — читайте юридические блоги об автомобильных авариях, опубликованные Майклом Джоном Тарио на сайте Lawyers.На полпути отключился. Итак, вчера у нас были очень сильные дожди, и, к сожалению, я ехал в незнакомом районе города. Я заменяю его, и он загорается как чемпион! Через некоторое время катушка выходит из строя и требует замены. Также сегодня после того, как это случилось, загорелся индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости, и я сразу же пошел проверить это. Это происходит из-за попадания воды в двигатель через воздухозаборник, вероятно, из-за проезда по глубокой луже или паводковых вод. Ключ зажигания теперь дает проблемы.через несколько минут я завел машину, и то же самое произошло только через минуту. Через несколько минут индикатор проверки двигателя мигает примерно 30 секунд, а затем гаснет. Я еду домой примерно в 10 милях от местного. Здесь нас интересует пар, который выходит из системы охлаждения. По крайней мере, они добираются до встречи, но по дороге домой Лумпи решает сократить путь. После прохождения лужи включите тормоза, чтобы высушить их. Я вынул его сегодня, и он все тот же 17 мая 2007 г. · ПОМОЩЬ! У меня Nissan Maxima, и я (случайно) проехал через лужу около 20 футов длиной и 1-2 фута глубиной.Все трансмиссии имеют вентиляционные отверстия для поддержания равного барометрического давления внутри трансмиссии. Если автомобиль находится в воде в течение длительного времени, особенно в соленой воде, вам может потребоваться слить масло, трансмиссионную жидкость и смазку, прежде чем даже перемещать автомобиль. Езда по глубоким лужам может вызвать трещину в катализаторе. Видимо, в карбюраторе было достаточно, чтобы заглушить его, но двигатель не повредился. Я знаю об аквапланировании, но есть ли еще какой-либо ущерб от езды по лужам? Я имею в виду в общем, так что я мог бы также ехать на высоких скоростях, поэтому там довольно большой всплеск. Ехал домой ночью и увидел большую лужу воды у дренажной трубы.После пары попыток он снова включился, но каждый раз при его включении издавал щелчок. Я рискнул и начал тормозить, но проблема исчезла за секунды. если мне удастся после многих беспорядочных раз запустить его снова, он будет красиво работать на холостом ходу, а затем, как только я увеличу газ (или уеду, или увеличу скорость, если мне удастся вести машину), он просто немного трясется, и Двигатель заглох после проезда по огромной луже. Когда вы садитесь в машину и включаете кондиционер, вы, вероятно, ожидаете, что он будет выдувать горячий воздух в течение первых минут или двух, пока система не проработает достаточно, чтобы его охладить.Индикатор проверки двигателя не горит, а воздушный фильтр высох. Один прошел, вроде все нормально. Один хороший проход через глубокую лужу может намочить внутренности устройства. Но 2 дня назад я делал левый поворот на стоянку, и там была крошечная лужа, которая плескалась прямо через нее, и машина сразу же начала давать пропуски зажигания. Вам нужно очистить как можно больше жидкости и грязи и как можно скорее высушить машину. Я смог перезапустить его после пары попыток. Чтобы узнать больше, см. Обзоры Что касается шага по устранению неполадок, я думаю, что если я пройду автоматическую мойку, которая орошает низ живота, я смогу смоделировать вождение под дождем, чтобы увидеть, всплывет ли проблема.Ничего не произошло. 4 сен 2019 Остерегайтесь опасностей, связанных с вождением по затопленным дорогам во время сильных штормов, двигайтесь на автомобиле, когда вы столкнетесь с паводком до, во время и после шторма. Вождение на скорости в воду глубиной более 15 сантиметров может иметь драматические последствия — это почти похоже на врезание в кирпичную стену с потерей контроля. Зачем тормозить? Быстрая езда по воде опасна, невнимательна и может оказаться очень дорогой. Еще одна вещь, которая может протечь, — это моторное масло в вашем автомобиле.Для других идей посетите Valiant Variversity или нашу страницу о ремонте старинных автомобилей. Даже в противном случае вода может 13 сен 2014 Когда автомобиль глохнет или едет по воде после того, как он проехал по воде, это должно быть Только небольшому количеству водителей посчастливилось уехать 18 мая 2015 Езда на большой глубине может вызвать затопление двигателя и серьезное повреждение. Интересно, каков сценарий, если вы едете по воде на электромобиле. Если бы 05 Escape делал то же самое, когда я проезжал через глубокую лужу или на автомойке.0 л глохнет, сначала дергается после выключения двигателя. 7 ноября 2016 г. · Привет всем, у меня возникли проблемы с претензией Enterprise на автомобиль, который я арендовал в декабре 2015 года. Я пошел за автомобилем. Это произошло, когда я ехал либо под проливным ливнем, либо через Lazy Reverse. Сначала я заметил это, только когда повернул за угол. Нерегулярное давление топлива. Когда я еду со скоростью 35 миль в час или выше, и мне приходится убирать ногу с педали газа, по какой-то причине моя трансмиссия дергается назад, не делает это все время, а в некоторые дни делает это весь день. Она ехала через очень глубокую лужу после тропического шторма. Фэй сказала мне, что машина заглохла и больше не заводится. Однако у него есть серьезный недостаток. Загорелись индикаторы масла и охлаждающей жидкости, машина заглохла, послышался визг ремня. Есть идеи, что может издавать тикающий звук в двигателе после того, как я проехал на своем маленьком honda civic по луже? Вода попала в двигатель, и я выбрался через пару секунд, но машина умерла, и мне пришлось подождать несколько минут, чтобы снова завести ее.проезжая по воде 21 апреля 2006 г. · Машину за рулем забросили. Бьюсь об заклад, это был пластик. Моя машина продолжала ехать около двух кварталов, но потом педаль газа стала не очень отзывчивой. Не осознавал, насколько он высокий, но когда проезжала машина, вода заливала мне капот. Фактически, некоторые эксперты считают, что современный автомобиль, затопленный соленой водой, невозможно исправить ни на каком уровне. Просто не перевернется. Я связался с Driving source за новым датчиком массового расхода воздуха. Я свернул, чтобы не попасть в глубокую часть, но мой грузовик все еще был довольно мокрым (в основном с правой стороны).Что вы думаете? 11 марта 2005 г. · проблема с рулевым управлением. по автостраде через сакраменто проезжала женщина. Машину снова завели, но каждый раз идет дождь — я боюсь, потому что моя машина глохнет, а она нет, интересная игра на животе. Однако, если вода была втянута в воду. Если вы едете по воде и ваш двигатель глохнет, у вас нет другого выбора, кроме как перезапустить двигатель. После того, как вы его толкнете, а потом выйдете на тестовый запуск, брюшная чаша висит на винте. Однако это возможно не для всех, поскольку компоненты системы зажигания могут намокнуть и предотвратить искру.Если да, то у меня должно быть полунадежное средство для проверки ремонта. Машина шипела, сбавляла скорость во время движения и останавливалась. Когда он вступает в контакт с холодной водой, быстрое сжатие может привести к растрескиванию его бока и потенциально вызвать остановку автомобиля. Как только он высохнет, он должен выключиться. Конечно, дым часто виден, когда вы выходите из машины и проверяете выхлопную трубу, поэтому очень легко заметить запах горящего масла после вождения. 22.01.2014 · Добрая медь, мочила мать с детьми.Жалобы на электронный блок дроссельной заслонки (ETB) в автомобилях Ford и Mercury были долгим. всякий раз, когда идет гроза и я еду по лужам, которые кажутся огромными, я НИКОГДА не езжу быстрее 10 миль в час. Эта статья поможет вам диагностировать распространенные проблемы, чтобы вы могли устранить проблему. Влага в крышке распределителя может вызвать рывки автомобиля при ускорении. Я думаю, это просто недостаток электричества, который намокает, и когда он высыхает, все в порядке. Я поставил машину на нейтраль и вытолкнул. Когда я начал слегка ускоряться на стоянке, двигатель заглох, и я потерял гидроусилитель руля.В вашем автомобиле треснул каталитический нейтрализатор. Бонифачо. Во-первых, вода может засасываться в воздухозаборник. 29 ноя 2018 · Вопрос: Я ехал на работу и после сильного ливня наткнулся на затопленную дорогу. FIAT PUNTO Punto GO (51) Индикатор управления двигателем после проезда через лужу Джадери глохнет Доброе утро Сегодня вечером я ехал домой на ходу, который привез на выходных, проехал через достаточно глубокую лужу примерно на 10 миль в час, и я завернул за угол, и управление двигателем загорелся свет, и он весь дрожал, и никакие обороты не могли остановить его на мне.Поскольку дождь из-за урагана Дориан грозит затопить города, а некоторые застревают, когда двигатель машины всасывает воду и глохнет, — объясняет Фишер. Учить. Грязь и вода могут не заводить автомобиль, если он сидел в воде или переживал паводок. Чтобы свет погас, требуется около двух полных бензобаков. Длинная история, но короче: арендовал машину в декабре 2015 года в Форт-Лодердейле, штат Флорида. Заказ был сделан другом, который использовал машину 13 марта 2008 г. · Сегодня зашел за угол, и я прошел через огромную лужу грязи.Через два часа я завожу ее и чувствую, как двигатель трясется. Однако после того, как он проехал 10 минут, проблема исчезла. Не бывает во время небольшого дождя, но произошло после мойки автомобилей с мойкой ходовой части. Даже если ваш двигатель все еще работает после вашего столкновения с водой, если вы выясните, насколько глубоко была машина в воде. было ли оно достаточно глубоким, чтобы вода могла проникнуть внутрь. Для автомобилей без впрыска топлива большинство проблем с остановкой может быть связано с настройками карбюратора или времени.Если двигатель не хочет переворачиваться и останавливается, значит, в двигателе слишком много воды, и необходимо удалить свечи зажигания. 22-летний мужчина сообщил о неосторожном вождении в соответствии с разделом 3 Закона о дорожном движении 24 января 2014 г. · Моя машина отключается при движении под дождем или по лужам! Помогите проехать через лужу, вода брызнула в моторный отсек и залила змеевик. Прошёл 3 замены. Я сбавил скорость примерно до 10 миль в час — подумав, что это будет достаточно медленно, и проехал по лужам.Прочтите больше обзоров Dodge, чтобы узнать о других моделях. Я без проблем провел его через наводнения. Я снял пропитанный воздухом фильтр и оставил машину, чтобы она начала сушиться на ночь. Я проехал на своей Mazda 3 по воде. Это произошло 3 раза за последние 6 месяцев. После проезда по паводку индикатор двигателя продолжает гореть с кодами. Во время вождения моего Durango 2006 года при езде по луже гидроусилитель руля выключается, а свет также тускнеет, как будто грузовик теряет мощность. Двигайтесь по воде медленно и уверенно.Он плеснул через лужу бетона и столкнулся с бригадиром, наблюдавшим поблизости. Не очень глубокая вода, просто нормальные дорожные лужи и переполнение желобов. 25 июля 2015 г. · Если вы подозреваете утечку хладагента, отвезите машину в General Automotive. 00 МАФ в ней с завода. Заменил, теперь все в порядке. Примерно через 10 лет. Когда я веду машину по луже с водой, она глохнет, когда она запускается, она перезапускается через пару минут, теперь это занимает пару часов. После проезда по лужам машина с продолжением работы Простое пошаговое руководство о том, как Отремонтируйте автомобильный двигатель, который заглох или периодически глохнет во время работы. Затем попробуйте провернуть двигатель.Это приходит без предупреждения и без объяснения причин. Я не могу удалить искру 3 ноября 2016 г. Насколько глубока была вода? Скорее всего, это электрическая проблема, связанная с затоплением или даже коротким замыканием электроники. Я проехал на своей машине по луже (на самом деле, она была размером с пруд на дороге) только для того, чтобы она выключилась и остановилась. машина умерла после попадания в лужу с водой. Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с FAQ, нажав на ссылку выше. Это заставляет меня спросить, насколько глубока лужа, по которой ты проехал.Я достал его из воды и оставил на ночь, но свет не выключился, поэтому мы вынули предохранитель. Я почти уверен, что мой регулятор напряжения находится в генераторе. 12 октября 2019 г. · Несколько лет назад я действительно сломал двигатель полицейской машины, которую ехал (средний Уэльс). 20 мая 2009 г. · Как завести машину после того, как она заглохла в паводке. Автомобиль заводится сразу после остановки, но это случалось десятки или более раз первым делом утром или после того, как автомобиль простоял в течение длительного времени. 8 июля 2008 г. · Моя 97 Jetta глохнет после выхода из лужи.Остановка вызвана потерей воздуха, топлива или электричества при работающем двигателе. Это когда — Honda Accord 2003-2007 гг. 11 апреля 2011 г. · Вчера я довольно быстро проехал на своей машине через лужу глубиной 3/4 фута, и вода брызнула на окна. Однако в нескольких случаях машина не заводилась, и мне приходилось переводить ее в нейтральное положение и пытаться перезапустить, что потребовало нескольких попыток. В моем случае это был датчик кривошипа, который неисправен. Что ж, если вы проезжаете 3 фута по луже и думаете, что это всего 2 дюйма воды, что бы вы сделали? Привет, у меня есть машина, указанная выше SLT Quad Cab.Если автомобиль глохнет и плохо работает или не запускается после попадания в лужу, вероятно, что вода пролилась до распределителя или змеевика и вызывает чрезмерное искрение, пока не высохнет. Если его совсем немного, он смачивает фильтр и уменьшает поток воздуха, вызывая остановку из-за нехватки воздуха. Автомобиль проехал (еле), но вскоре заглох. Экономичный ремонт автомобиля после наводнения Мар 26, 2019 · Иногда после того, как я какое-то время запускаю свой кондиционер на холостом ходу на работе или где-то сижу, я выключаю двигатель, а когда я возвращаюсь вскоре после этого и запускаю двигатель, появляется облако белого дыма приличного размера из выхлопа.Если вода была достаточно глубокой, чтобы попасть в систему сапуна и попасть в двигатель, вы могли видеть состояние гидрозатвора. Или если автомобиль заглохнет во время сильного ливня на низком участке дороги. Это был еще более длинный путь для владельцев ETB, которые склонны к внезапным скачкам напряжения, опасным остановкам и переходу в режим «безвольного дома», который похож на гонку улитки по луже патоки. com форумы. Определите, попала ли вода в ваш двигатель. Вы заметите, как автомобиль глохнет, пропускает зажигание или нерешительно ускоряется.25 фев 2020 Списать автомобиль можно за секунды! Пожалуйста, уделите 5 секунд, чтобы оценить риск проезда через него, особенно если в прошлом, и после того, как он проехал половину без трубки, его 4WD заглох и умер. Вместо холода выходит теплый воздух. Мне сказали просушить свечи зажигания, и это должно помочь. автомобиль перезапустится, но временно издает пронзительный визг. Выждав некоторое время, чаша наполняется, и автомобиль A проносится через лужу в Ванкувере после проливного ливня в воскресенье вечером.Сломался? Член или нет, мы можем помочь. Попробуйте проехать по следам шин, оставленным машинами впереди вас. Если вы ехали на скорости и попали в большую лужу, двигатель заглох, велика вероятность, что двигатель готов. он может ехать вниз 12 сентября 2019 г. · Проблемы с утечкой масла вызывают запах гари от машины. У машины была модель 986. Я думал, что под генератором в нижней части двигателя не хватает крышки, но я был в двух гаражах и нет. 04 июля 2016 г. · У меня нет Taurus, но это случилось со мной недавно. после проезда по луже.Надеюсь, это поможет в поиске и устранении неисправностей, связанных с потерей охлаждающей жидкости в радиаторе автомобиля и утечками при высокой температуре. Если вы видите пар, поднимающийся над капотом, только когда вы ехали под дождем или по лужам, это, вероятно, просто вода, которая брызнула на двигатель или испарилась радиатор. Думал, что я действительно все испортил, когда двигатель даже не заводился в течение первой минуты или около того, но в конце концов я заставил его перевернуться, и через несколько грубых минут я снова смог ездить. Или может случиться так, что вы проехали по глубокой луже с водой и намочили электронную систему.Но если бы это было так, с частями, которые вы уже заменили, вы уже должны были решить проблему. Когда вы видите, как внедорожники проезжают по гигантским лужам грязи в онлайн-видео, это обычно потому, что они хорошо знают местность — или потому, что они измерили глубину лужи за пределами камеры, прежде чем проехать по ней. Отправлено с моего ASUS_Z01QD с помощью Tapatalk 22 октября 2017 г. · Мартин Росс остался смеяться после того, как ему пришлось маневрировать на своей машине через аттракционы и киоски — после того, как первоначальное чувство ужаса прошло, и его залило грязной водой из лужи 29 августа 2015 г. Есть два основные причины этого.Если вода попадет в двигатель, он заглохнет, но, что еще хуже, это может произойти. После проезда затопленного участка дороги или брода через реку проверьте 27 июля 2018 г. Вот что вам следует делать, если вы обнаружите, что ваш автомобиль глохнет. вы посреди наводнения. Преодоление наводнений. Насколько глубоко их машины уходят в воду? Ваша машина такой же высоты или ближе к земле? После наблюдения убедитесь, что едете медленно и уверенно по луже. Я знаю, что мой генератор в порядке и напряжение в нем нормальное.в чем может быть проблема? Пожалуйста, двигатель глохнет, когда я попал в лужу под дождем. 1991 Previa LE RWD Когда я купил эту Previa в прошлом году, в первый же день, когда она у меня появилась, я пропустил ее через автомойку, которая разбрызгивает под машиной, чтобы поддерживать ее в чистоте. Автомобиль, который глохнет случайным образом и не может быть остановлен В декабре 2010 года я купил Dodge Gand Caravan Special Edition 2007 года выпуска. Теперь я замечаю это, когда еду прямо через лужу. Это 21 марта 2019 г. · Старайтесь не проезжать прямо по мусору. 24 января 2017 года казалось, что питание отключилось. · В большинстве случаев, когда люди описывают отключение после проезда по луже, достаточно просушить систему зажигания, чтобы она снова заработала.Автомобиль отлично переключает передачи только при торможении. Когда он внезапно умирает, вы должны быть готовы сделать больше, чем просто открыть капюшон и тупо смотреть. Похоже, после прохождения лужи появилась дыра. У меня был небольшой хрип, который начался несколько месяцев назад после того, как я прошел через большую лужу на заднице, которая, вероятно, является одной из кошачьих, но по большей части машина ехала довольно нормально. Каков мой лучший курс действий, чтобы вернуть мою машину? Насколько глубоко машина оказалась в воде? Я проехал через лужу глубиной около метра, и вода брызнула довольно высоко.Пересекая его, никогда не стоит подвергать машину воздействию глубокой воды. Если распределитель установлен в передней части двигателя, он действительно должен иметь пластиковый щиток над ним. В то время как я ехал на машине, она не работала должным образом, загорелся индикатор проверки двигателя, и машина умерла. Я проехал по высокой воде, из-за которой моя машина зашипела, и я развернулся. Я ехал на машине, пока шел дождь, и проехал через большую лужу. Появляются плесень и коррозия.В конечном итоге он снова запускается примерно через час. Хорошая настройка с использованием высококачественных проводов, ротора и крышки распределителя часто может навсегда решить проблему остановки. Вопрос читателя. Затем это приводит к каталитической реакции — отвечает проверенный механик Ford. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально удобную работу с нашим веб-сайтом. Похоже, это происходит в основном, когда машина поворачивает. Это обычное явление при движении в гору, когда нужно увеличить обороты двигателя. Я впервые начал водить машину и оказался на дороге А.11 сен 2018 Мы хотели бы напомнить всем, что ездить по соленой воде нельзя. Чаще всего вода повреждает двигатель автомобиля, когда она всасывается через воздухозаборник. Ну, теперь он перевернется, но не будет работать, если я не буду держать ногу на педали газа. Шланг вентиляции топливного бака также может протечь, в результате чего несгоревший газ будет выходить из топливной системы в виде пара. Я еще не попал в аварию, но меня беспокоит езда на нем под дождем (даже иногда случается при езде по лужам).Тогда это все еще так же глупо и рискованно, но, по крайней мере, после 1700-мильной поездки по пересеченной местности моя система рулевого управления с усилителем все еще герметична! В вашем двигателе могут быть и другие источники шума, поэтому мы поговорим о некоторых из наиболее распространенных на тот случай, если ваш шум исходит откуда-то еще! Может ли генератор переменного тока заставить мою машину издавать скулящий шум во время вождения? 26 декабря 2014 г. · Роуд-шоу: Советы по вождению по затопленным улицам При движении по лужам неопределенной глубины езжайте медленно.Машина шипела, но не умерла, я заехал на парковку, и у меня загорелся индикатор двигателя, и он издавал очень громкий щелкающий / стук. Должно быть, он разбрызгался таким образом, что вода попала на змеевидный пояс. Автомобиль заглох, думал, что он заблокирован, но я смог перезапустить машину через минуту. Автомобиль не заводится. Уезжая от Нденде к границе с Конголезом, трасса начала показывать большие выбоины, а кое-где уже была заболочена. Проехав большие лужи, слегка нажмите на педаль тормоза, чтобы просушить. Та же самая проблема (двигатель выключается во время движения) случилась сегодня со мной дважды на Hyundai Accent 2010 1.Пару раз во время движения по автостраде — ни при ускорении, ни при замедлении — тахометр опускается до нуля, а затем возвращается обратно примерно через 1 или 2 секунды. Punto не заводится, а затем глохнет, когда в топливопроводе может протекать топливная магистраль, из-за чего вы можете заметить запах газовых паров во время и сразу после вождения. Если вы почувствуете старый запах, всегда ждите, пока выхлопная система полностью остынет, прежде чем пытаться удалить любой захваченный мусор. Я нашел автомойку, чтобы остаться там, пока не прекратился град.Сегодня вечером, когда я ехал домой, я довольно быстро проехал на своем Buick Regal 1999 года по глубокой луже — вода доходила до окон моей машины. Так что у меня электрическая проблема перед катушкой. 27 марта 2015 г. · Honda Accord: почему моя машина отключается во время вождения? Ваш двигатель должен продолжать работать во время движения, но иногда это не так. Даже полностью погруженный в воду компьютер может быть спасен, если вы не пропускаете через него энергию, пока он еще влажный, но не рассчитывайте, что он заработает после того, как вы его высушите.Это может быть поврежденный датчик в выхлопной системе, достигающий максимальной температуры 600 градусов, большие лужи или даже мытье вашего автомобиля, пока выхлопная система все еще находится на максимальной температуре, приведет к поломке цензоров o2. Что должен сделать водитель, чтобы проверить свои тормоза после проезда по луже с водой? driver’s ed chap 6 14 ноября 2009 г. · Я проехал на своем Chrysler Sebring Couple LXI ’01 года через лужу, которая оказалась очень глубокой. 18 апреля 2009 г. · Olds не запускается после дождя, устаревшие бренды, 8 ответов Выбор автомобиля для сильного снегопада (помогите, пожалуйста) (anchorage ak), Automotive, 32 ответа Heavy Sludge in Engine, Automotive, 7 ответов должны седан отсек должен быть водонепроницаемым, независимо от того, насколько сильный дождь ?, Автомобильная промышленность, 4 ответа Тяжелый туман и отсутствие света, Автомобильная промышленность, 47 ответов У меня вытащил аккумулятор, сейчас я полностью заряжаю его, чтобы попробовать это, но он поворачивает машину так что я скептически отношусь к этому.Как можно быстрее вытащите машину из воды и как можно скорее начните процесс восстановления. Хммм, я действительно слышал стук, когда ехал. Свет все еще горит. Автомобиль проезжает по мокрому цементу HD. Он издавал какой-то грубый звук, как будто глушителя не было. FIAT PUNTO Punto GO (51) Индикатор управления двигателем после проезда через лужу Джадери останавливается, Доброе утро, сегодня вечером я ехал домой в дороге, которую привез на выходных, проехал через достаточно глубокую лужу примерно на 10 миль в час, и я завернул за угол, и управление двигателем свет загорелся, и он пошел, все дрожали и никакие обороты. Однажды вы едете домой с работы, когда случается самый страшный кошмар владельца автомобиля: загорается лампа проверки двигателя.Я вставил ключ в замок зажигания и повернул его. Когда идет дождь, я теряю гидроусилитель руля. Есть ли причина почему? Вчера я закончил тем, что проехал на своей машине по полу-большой луже (я действительно не знал, что она там, потому что у нас только что был сильный ливень) в любом случае. Не просто следуйте за идущей перед вами машиной через затопленные районы — никогда 8 августа 2017 Если ваша машина заглохла на большой глубине, не пытайтесь перезапустить машину, если вы заметили, что уровень воды в какой-то момент мог подняться выше воздуха потребление. Аккумулятор полностью заряжен, все аксессуары работают.КАЖДЫЙ раз я прохожу через лужу, чертов автомобиль выключается, и появляется свет от батареи Автор: Chrisdyann UribeEL PASO, Техас — В сезон дождей наступает паводок, и хотя для вашей жизни путешествовать через наводнение опасно, это также может повредить вам машина. Когда я ехал на джипе, я проезжал лужу со скоростью около 20 миль в час. что он вылил сахарную воду в мой бензобак, из-за чего моя машина заглохла. была ли она достаточно глубокой, чтобы в нее попала вода 19 июня 2014 г. Владелец машины 3 через пару недель будет интересоваться, что это за запах.Покроет ли моя страховка ущерб от наводнения? Будет ли причитаться франшиза? Ответ: Да, повреждение вашего автомобиля от затопления будет покрыто, если у вас есть дополнительная страховка. Он только «щелкает». Большинство жертв наводнений вызвано попытками людей проехать по воде. Когда автомобиль останавливается в воде, импульс воды передается автомобилю. 4 бензин автомат. я видел много жалоб на это на разных форумах, в том числе на kia. Я проехал через Большую лужу и припарковал машину примерно в четверти мили после.Почему моя машина заглохла через 2 часа после того, как я проехал на ней. Осечка из-за движения по «водной волне», вероятно, из-за намокания крышки распределителя — проблема, устранение которой не требует больших затрат, загорелся индикатор двигателя и произошла осечка. Интересно, есть ли у вашей машины пластиковая крышка в нижней части моторного отсека или нет. Это случилось 4 раза за последние несколько месяцев. Вскоре после вождения он немного включился CEL с кодом P0301, а позже выбросил код P0300, который приходил и уходил, но P0301 оставался. com Автомобильные форумы! ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ Свет только что загорелся после поездки по затопленным улицам. Проехав хорошо, вот что случилось.Я могу без проблем перезапустить двигатель, и он будет продолжать работать, хотя холостой ход довольно шаткий по сравнению с нормальным. Написать. Я и семья выполняли какие-то поручения. Утечка масла. Форум Nairaland / Nairaland / Общие / Обсуждение автомобилей / Как движение по воде влияет на автомобили (53585 просмотров) Автомобиль дергается после проезда по лужам / Мощность моей машины уменьшается, когда я проезжаю по воде, пожалуйста, мне нужна помощь Honda / Советы по вождению в Лагосских наводнениях Дождливой ночью проехал по глубокой воде.к сожалению, если не вытащить мотор и не восстановить его, твоя голенище мертво. Моя проблема сейчас в том, что катушка зажигания продолжает гаснуть. Помните, пройдите через это! Вы можете заглохнуть и застрять, пока вода не отступит! 2 февраля 2014 г. — машины глохнут, когда пытаются проехать слишком глубокую воду. Когда идет дождь и проезжает лужа, машина глохнет. Попытка проехать по воде также может заглохнуть ваш двигатель, что может стать причиной непоправимого ущерба 8 сен 2017 Адмирал объясняет, на что распространяется ваш полис автострахования, если ваша машина когда-либо попадает в паводковую воду — вы никогда не знаете, насколько она глубока.com 30 марта 2017 г. · 30 марта 2017 г. Для большинства водителей это означает: Однако через четыре дня после получения автомобиля он глохнет, когда я веду, НО только когда мои обороты падают, чтобы переключить передачу. и автомобилист предстал перед судом за проезд по луже. двигатель 3. Чтобы узнать больше, см. обзоры ниже или 30 мая 2015 г. · Насколько безопасен переход вброд в вашем современном автомобиле? Не рекомендуется вести машину неподготовленным по глубокой воде, если только это не единственный выход. 8 февр.2017 К счастью, меня это не остановило. Я езжу на своем Subaru через всевозможные стоячие водоемы, включая двухфутовый. Они выехали из воды, и машина даже не заглохла. На следующее утро (вчера?) Она ехала, как и ожидалось проблемы.После того, как я выбрался из лужи, двигатель заглох. Как только град прекратился, я поехал домой. Похоже, автомобиль не был должным образом отремонтирован после крушения. После того, как автомобиль пробыл в течение года, произошла неисправность блока катушки инжектора. Глохнет! Индикатор проверки двигателя автомобиля также не горит. 4. Я смог запустить его, сразу же запустив двигатель и проехав, прежде чем он успел заглохнуть. Проблемы с электросистемой Kia Motor Rondo. Автомобиль глохнет без предупреждения, но затем снова заводится, ТОК ПРОХОДИТ ЧЕРЕЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, КОГДА АВТОМОБИЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ.Рулевое управление блокируется при движении по дождевой луже. Мустанг кобра 2003 года выпуска. Доехал до дома поблизости, на следующее утро открыл капот, и мой CAI был немного мокрым. машина глохнет после проезда лужи

Как проехать по стоячей воде | NewsCut

Во-первых, давайте признаем, что все мы слышали предупреждения не проезжать по стоячей воде. Тем не менее, различные сегодняшние фотографии дают прекрасную возможность оценить худший способ сделать то, что вы не должны делать изначально.

Люди прорывают насквозь, очевидно, полагая, что если вы пройдете очень быстро, все электрические компоненты под капотом не узнают, что вы только что прошли сквозь воду. К тому времени, когда они это поймут, вы снова окажетесь на твердой земле. Глупые электроны.

Как видно на этой фотографии, на западной 50-й улице рядом с мэрией Эдина произошло наводнение. #mprnews, фото @jeffreythompson pic.twitter.com/rwBzUkClUg

— Новости MPR (@MPRnews) 19 июня 2014 г.

Довольно неплохая форма используется здесь на машине 2.Владелец машины 3 через пару недель будет гадать, что это за запах.

Вот важный вопрос. Если у вас красный свет, но вы видите в воде , вы остановитесь или продолжите движение?

Пересечение улиц Миннехаха Пкви и Сидар-авеню. Бульвар здесь закрыт, а Кедр — нет. #Nokomis #NokomisLife pic.twitter.com/X8up9KlNVE

— Дэвид Вэнс (@ DavidKARE11) 19 июня 2014 г.

Иногда у вас получается. Иногда нет.

Если вы собираетесь ехать по воде, поступайте правильно неправильно.Вот несколько советов с веб-сайта Smart Driving:

Также стоит проверить, где находится воздухозаборник на вашем двигателе. Если вода попадет в двигатель, он заглохнет, но, что еще хуже, это может вызвать серьезные повреждения, которые потребуют разборки двигателя, чтобы вернуть его к жизни. Не пытайтесь перезапустить двигатель, в который всасывалась вода — сначала необходимо снять пробки или форсунки, чтобы вода могла вытечь.

Некоторые полноприводные автомобили оснащены воздухозаборниками высокого уровня, позволяющими им перемещаться по воде на несколько футов глубиной, однако вы можете попрощаться с ковром с глубоким ворсом и кроссовками Gucci, если попытаетесь это сделать! И как уже говорилось выше — даже автомобили 4х4 можно смыть проточной водой. Если вода движется быстро — даже 30-сантиметровая вода может смыть вашу машину с дороги.

По возможности, по затопленным дорогам лучше всего ездить по одному транспортному средству. дождитесь, пока приближающиеся машины расчистят воду, прежде чем начинать движение.

Используя первую или вторую передачу (L или 1 в автоматическом режиме), двигайтесь медленно, чтобы избежать создания большой «изгибной волны» (небольшая волна может быть полезна, но слишком большая, и вода может снова попасть в двигатель). Проскальзывание сцепления и увеличение оборотов двигателя также помогут сохранить чистоту выхлопных газов и сохранить работу двигателя, если вода попадет на электрооборудование.В автоматическом режиме держите ногу на педали газа на самой низкой передаче и используйте тормоз, чтобы контролировать свою скорость (и надейтесь на лучшее!).

В некоторых случаях остановившийся двигатель может привести к засасыванию воды через выхлопные трубы в цилиндры — это может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям. Не переключайте передачу, потому что это также может привести к обратному всасыванию воды через выхлоп (из-за изменения скорости двигателя и депрессии в коллекторе).

Другой потенциальной причиной повреждений в результате наводнения является треснувший каталитический нейтрализатор («кот»).«Кот» является частью выхлопной системы и работает при высоких температурах; если он вступает в контакт с очень холодной водой, есть вероятность, что быстрое сжатие металла может привести к растрескиванию сварных сторон — хорошо, если у вас есть много денег, чтобы заменить его!

Если ваши колеса начинают терять сцепление с дорогой на затопленном участке, возможно, автомобиль пытается плавать. Чтобы противостоять этому, откройте дверь и слейте немного воды в машину, это утяжелит ее, позволив шинам снова зацепиться — вероятно, лучше попросить пассажира сделать это, чтобы вы могли продолжать увеличивать обороты двигателя и проскальзывать сцепление. .

После проезда затопленного участка дороги или брода через реку проверьте свои тормоза (продолжая медленно двигаться) и будьте готовы отогнать их, слегка нажав на педаль тормоза левой ногой (практикуйте это на пустой участок дороги в следующий раз, когда вы выйдете за руль, чтобы узнать, что значит очень легко!)

Пройдя через лужу, готово. Просто выделите немного времени, чтобы выяснить, как вы собираетесь платить за новые тормозные диски, которые, вероятно, будут деформированы из-за охлаждения амортизатора.

Кроме того, поскольку масляный поддон является самой нижней частью двигателя, есть большая вероятность, что в него просочилась вода. Куда бы вы ни направлялись, вам может потребоваться заехать для замены масла.

Между тем, вот список закрытых автомагистралей от MnDOT по состоянию на полдень:

ЗАКРЫТЫЕ автомагистрали включают:
• шоссе 19 к западу от Гейлорда
• шоссе 19 к востоку от Хендерсона
• шоссе 93 к югу от Хендерсона

шоссе с ОГРАНИЧЕНИЯМИ или вода над проезжей частью:
• Hwy 4 между Sleepy Eye и Fairfax — сокращено до одной полосы с пилотом
• Hwy 22 к северу от Gaylord — ограничено водой на проезжей части
• Hwy 112 к западу от LeCenter — открыт с водой на шоссе
• Шоссе 169 SB между St.Peter and LeSueur — будьте осторожны — статус находится под наблюдением

Шоссе с ранее снятыми ограничениями — ТЕПЕРЬ ОТКРЫТО
• Шоссе 13 около Килкенни
• Шоссе 14 к западу от Спрингфилда
• Шоссе 19 к западу от Хендерсона
• Шоссе 83 к северу от Сент-Клер — часы для рабочих

Обновить Закрытие города Миннеаполиса:

Сидар-авеню на Миннехаха-Паркуэй затоплено и закрыто. Вскоре будут построены баррикады.
Minnehaha Parkway от Longfellow Ave до Bloomington Ave затоплены для автомобилей.Скоро появятся баррикады.
Minnehaha Parkway непроходим от Pleasant Ave S до Nicollet Ave S. Вскоре будут построены баррикады.
Minnehaha Parkway от Блумингтон-авеню до 22-й авеню. Велосипедные и пешеходные дорожки затоплены.
Dean Parkway на West Lake Street затоплено. Скоро появятся баррикады.
Lake Harriet Parkway — нижняя дорога
Lake Nokomis пешеходные и велосипедные дорожки — 53rd Street до 22nd Avenue и Cedar Avenue до Derby Avenue
Lake Hiawatha пешеходные и велосипедные дорожки от Minnehaha Parkway до 44th Street ЧЕРЕЗ ЛУЧИ

Вопрос: На днях, когда я ехал на работу в сильный ливень, моя машина прошла через несколько больших луж на дороге.Красный индикатор батареи на моей приборной панели загорелся, и мне было трудно управлять поворотом. Как только моя машина прошла через одну лужу, проблема исчезла — пока моя машина не попала в следующую лужу. Я езжу на универсале Chevy Celebrity 1990 года выпуска. Об этом мне следует беспокоиться?

Vic

Tom: Рулевое управление? Неа. Это не важно, Вик. Рулевое управление всегда сильно переоценивалось.

Рэй: Не слушай его, Вик. Вот что происходит: единственный ремень — змеевик — приводит в движение аксессуары в вашем автомобиле.Он скользит по всему двигателю, вокруг различных шкивов, как змейка, и заменяет отдельные ремни, которые использовались для работы вспомогательного оборудования.

Том: И когда ты ехал по лужам, змеиный пояс намок и начал скользить. А когда он поскользнулся, все аксессуары потеряли мощность, в том числе генератор (поэтому загорелся индикатор аккумулятора) и насос гидроусилителя (вот почему вам было трудно управлять).

Ray: Через несколько секунд на твердой земле лента высохла настолько, что хватило на нее, и все было в порядке.

Том: Возможно, пришло время заменить ремень. Он мог быть растянутым или застекленным, и все, что требовалось, — это немного воды, чтобы подтолкнуть его к краю и заставить скользить.

Ray: Если ремень был недавно заменен или если ваш механик осмотрел его и сказал, что он выглядит нормально, то вам может потребоваться новый натяжитель ремня, который должен автоматически поддерживать ремень с правильным натяжением, чтобы такие вещи, как этого не бывает. Удачи, Вик.

БОЛЬШЕ О РУЧНЫХ ТОРМОЗАХ

В: Я читал ваш ответ одному парню по имени Виктор, который хотел знать, можно ли использовать ручной тормоз, чтобы остановить его машину.Хотя ваш ответ был технически и механически правильным, для этого требовался еще один абзац. Вы не упомянули, что даже если использование ручного тормоза остановит его машину, оно не активирует стоп-сигналы. Так что, да, пока он блаженно ходит, управляя своей машиной, как идиот, он подвергает опасности всех на дороге. Его машина могла остановиться, но бедняга, застрявший позади него (и впоследствии несущий ответственность за то, что он ударил его сзади в большинстве штатов) не узнает об этом и вполне может сломать этому yahoo шею. Пожалуйста, имейте в виду остальных из нас, водителей, отвечая на подобные глупости.

Майк

Рэй: Ты прав, Майк. Что говорит Энн Ландерс?

Том: Думаю, «40 ударов плетью мокрым тросом ручного тормоза».

ЮКОН «УТЕЧКА» ЭЛЕКТРИЧЕСТВА

В: У нас есть GMC Yukon 95-го года выпуска. Он имеет медленный электрический разряд, который в конечном итоге приводит к разрядке аккумулятора. Затем моя жена оказывается в затруднительном положении. Батарею заменили, так что проблема не в этом. Блок предохранителей был проверен, но утечки не обнаружено.

У нас есть дети в колледже, и в настоящее время мы не можем управлять новой машиной. Как мы можем идентифицировать эту утечку?

Rich

Ray: Если бы вы просто сказали своему механику, что ваша батарея периодически разряжается, он бы рассмотрел три возможности: плохой аккумулятор, утечка тока или неисправная система зарядки. Вы устранили аккумулятор, заменив его. Вы устранили текущую утечку (при условии, что она была проверена правильно), потому что вы проверили и не обнаружили утечки. И остается то, что я считаю наиболее вероятным источником проблемы: неисправная система зарядки.

Том: Обычно аккумулятор заводит машину, а затем берет на себя система зарядки. Генератор (который является ключевым элементом системы зарядки) обеспечивает все необходимое для автомобиля электричество. Он обеспечивает электричеством для генерации искры для сгорания, электричеством для работы всех ваших аксессуаров (таких как электрические стеклоподъемники, кондиционер и освещение) и электричеством для подзарядки батареи для вашего следующего запуска.

Ray: Но если система зарядки не работает должным образом, все будет потреблять электричество от батареи.Батарея никогда не перезаряжается полностью и в конце концов умирает, и ваша жена оказывается в затруднительном положении.

Том: Итак, вот что вы делаете: возвращайтесь к своему механику. Основываясь на вашем описании периодически разряженной батареи, он должен проверить вашу систему зарядки. И я предполагаю, что он найдет здесь проблему.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта