Восьмерки тюнинг: тюнинговые проекты ВАЗ-2108 и 2109 — Российская газета - Автозапчасти ВАЗ

в машине он поменял практически все

Тюнинг, как и ремонт, тоже нельзя остановить — его можно только прекратить. Наглядный пример данного тезиса — Эмиль из Астрахани. Парень прокачивает свой ВАЗ-2108 без малого 15 лет.

Красавицу «восьмерочку» 1993 года выпуска, с низкой торпедой, двигателем 1.1 и «коротким крылом» Эмилю подарили на 18-летие. С той поры и начался процесс непрерывных доработок, в ходе которых проект не раз менял образ и концепцию.

Например, экспортный моторчик в 54 л.с. с течением времени превратился в пламенное 1.7 литровое 16-клапанное «сердце» с турбиной Т3Т4, выдувающей 1.7 бара. Расчетная мощность такого агрегата составляет около 350 л.с., правда точных замеров не проводили — в Астрахани нет подходящих диностендов.

Кстати, до установки турбины Эмиль довольно удачно выступал в любительских гоночных соревнованиях. Однако после монтажа турбокомплекта «восьмерка» попала в класс совершенно безумных «корчей», соревноваться с которыми стало бессмысленно.

Тогда концепция проекта сосредоточилась на подготовку к автовыставкам.

Изначально автомобиль был белым, однако с покупкой сногсшибательных 18-дюймовых колесных дисков Sakura Wheels, имеющих красноватые акценты, нижняя часть автомобиля также была оклеена подходящей по цвету пленкой.

Кузовной обвес здесь свой, авторский, хотя и выполнен на основе популярного комплекта «Миллер Пилот». Также установлен красивый задний спойлер «СС Высокий». Прекрасен и карбоново-металлический капот в стиле раллийных Mitsubishi Lancer Evolution Evo.

Вручную изготовлена как передняя оптика (биксеноновые фары), так и задняя (она светодиодная). Другие интересные особенности — шейвинг кузова, а также монодворник на манер Мерседесов в 124-ом кузове.

Конечно же, полностью пересобран и интерьер. Низкая торпеда уступила место европанели, обтянутой алькантарой. Штатный руль заменен на красивейшую модель Prototipo от Momo, а вместо родных кресел установлены ковши Extreme от UNP.

Задние сиденья и вовсе удалены — их заменил восьмиточечный каркас безопасности.

Из небанальных вещей в этой «восьмерке», есть панорамная крыша, площадью практически с весь потолок, а также обычные на вид, но весьма интересные по своей конструкции двери. Дело в том, что они безрамочные, на манер моделей Subaru девяностых и нулевых годов.

Как и положено автомобилю для выставок, на данном ВАЗ-2108 весьма приличная аудиосистем: «голова» Alpine X8, 600-ваттный усилитель Kixx, комплект разночастотных динамиков, а также моноблок SoundStrream Picasso 1500. В целом, едва ли в конструкции исходной модели осталось хоть что-то, так или иначе не подвергшееся изменениям.

Источник

Владелец превратил старенькую «восьмерку» в крутой тюнинг-проект | Автомобильная культура CARAKOOM

Некоторые проекты создаются вне стиля и получаются не менее любопытные, чем созданные по полным канонам какого-либо направления в тюнинге. Это — ВАЗ-2108 Advan Racing, который сложно отнести к какому-то конкретному течению. «Тут Вы увидите какой-то непонятный, намешанный, хрен пойми что за стиль, который рождается и приобретается в гараже, совместно с друзьями», — пишет владелец Антон Александров из Санкт-Петербурга.

Антон приобрел автомобиль 1988 года выпуска в 2006 году у деда. Потом был период забвения на протяжении 10 лет, после чего проект набрал обороты. Еще три года назад это была довольно унылая «восьмерка» бежевого цвета с заниженной подвеской и разварками. Но это было лишь начало: владелец просто пристреливался.

Впоследствии появились круглые передние фары, олдскульные колесные диски SSR Viena R15 4×100 7j. Стало немного поживее. Наметился вектор развития проекта.

Зимой автомобиль отправился на более серьезный ребилт. Круглые передние фары уступили место прямоугольным с решеткой от экспортной бельгийской версии «восьмерки», в крыше появился люк, задние колесные арки были вырезаны, так как планировалось установить более широкие колеса. Сделан шейвинг подкапотного пространства, полностью отремонтирован двигатель и коробка передач, салон и багажник проклеены шумо- и виброизоляцией. Установлены диски Bridjestone Berg. В итоге к первому весеннему выезду автомобиль выглядел вот так:

На Tsunami Picnic 2017 года автомобиль приехал с самодельными фендерами, которые смотрелись довольно недурно. Особенно задние, очень смелой и оригинальной формы.

Салон автомобиля с низкой передней панелью и деревянным трехспицевым рулевым колесом. Классика!

Зимой 2018 года автомобиль вновь отправился на ребилт. Первым делом заменили заднюю балку на независимую подвеску от BMW E30. Стандартные бампера уступили место очень редким элементам от экспортной версии Samara TOP. Найти сейчас такие практически невозможно. На заднем окне появилась так называемая «терка».

Зимой 2019 года автомобиль ждал уже ставший традиционным третий ребилт. Были куплены японские колесные диски Advan A3A в заводских скучных параметрах 14 дюймов, сверловкой 4х114,3 и шириной 6 дюймов, с вылетом +6. Они напоминают колеса от легендарной Toyota AE86 и являются одними из самых известных трехспицевых колесных дисков в мире.

А еще автомобиль получил радикальное преобразование передней части, в стиле которой появилось что-то от босодзоку. Первый выезд автомобиля в сезоне 2019 пришелся на поездку на Roadside Picnic 2019. Именно яркий необычный новый образ заставил многих обратить внимание на этот автомобиль.

Такие автомобили всегда вызывали неоднозначную реакцию у публики. «Я вижу здесь «восьмёрку» с элементами тюнинга в группе стилей «Босозоку». Ну а «Стэнс» как стиль тюнинга — это просто максимальное занижение», — пишет один из комментаторов. «Водитель не боится, что у него капот на скорости вырвет нахрен?», — добавляет второй.

А я хочу сказать, что проект получился очень необычным. И это то, что должен делать каждый, кто хочет выделиться в дорожном потоке или реализовать свои фантазии. Желаем удачи Антону и очень ждем, каким же автомобиль станет к весне 2020 года!

Подробнее про этот автомобиль читайте на его страничке на Drive2.

В сети раскритиковали неудавшийся «босодзоку»-тюнинг ВАЗ-2108

Как ни крути, а японского «монстра» из «Восьмерки» не сделать.

Фотографии доработанного ВАЗ-2108 опубликовали в паблике соцсети «Вконтакте», посвященном «колхозному» тюнингу. Автор наградил «Восьмерку» длинным вытянутым вниз капотом, прикрывающим головную оптику сверху, поставил на машину обвес, новые диски, накладки на арки и нижний спойлер-«скребок» под бампер.

Сзади ВАЗ-2108 преобразился тем, что приобрел изогнутую под крутым углом «двухстволку» из труб на месте выхлопа. Кузов «Восьмерки» также украсило число «033» на задней право двери и нарисованная улыбка-оскал, растянутая с передней двери до крыла и бампера.

Пользователи сети неудавшийся «босодзоку»-тюнинг ВАЗ-2108 раскритиковали. Один из них написал, что конец капота «Восьмерки» автор выполнил очень бездарно, и его можно было бы округлить, и с ним согласились многие подписчики, признав, что «нос акулы» мог бы быть ровнее. Кто-то даже пошутил, что это уже не «босодзоку», а «стиль bosonogiy».

«Факт того, что это Зубило, пугает», – отметил следующий автолюбитель, усомнившись в том, что из ВАЗ-2108 можно сделать хороший «босодзоку». А еще один комментатор порекомендовал владельцу «Восьмерки» после такого тюнинга быть внимательнее и не потерять на повороте заднюю балку.

«В Гранте такого явно нет»: Блогер раскрыл недостатки LADA Vesta, о которых никто не догадывается

Российский «бюджетник» в немалой степени может послужить предметом для разочарования со стороны покупателей.

При этом один из подписчиков заметил, что негативные комментарии пишут только потому, что это ВАЗ-2108: «Была бы японская тачка, все бы сказали, что это стиль». «Стиль есть, но колхоз присутствует», – неоднозначно отозвался о машине другой автолюбитель.

А еще пара пользователей посоветовали владельцу «Восьмерки» получше поработать над тюнингом, занизить «зад» автомобиля и сделать «сход-развал».

характеристики, фото, история, популярность Восьмерки

Популярных ранее «восьмерок» становится все меньше на дорогах, хотя хорошо сохранившийся экземпляр до сих пор ценится на рынке.

ВАЗ-2108 «Спутник», он же Lada Samara основал новое поколение массовых отечественных автомобилей. Для 1984 года это был новый уровень технологий, надежности и практичности.

На фоне кубических форм «Жигулей» дизайн ВАЗ-2108 был впечатляющим: динамичный профиль, гнутые стекла боковин, отсутствие «подоконника» на бортах, массивные бамперы

История

Работу над собственным переднеприводным автомобилем ВАЗ начал уже через год после запуска в массовое производство «копейки». Каким бы замечательным ни был ее прототип Fiat 124, специалистам было ясно, что будущее в массовом сегменте – за технологичным и дешевым в производстве передним приводом.

На завершающем этапе проектирования в работах по ВАЗ-2108 принимала участие фирма Porsche.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Кабриолеты. которых мы не дождались: «копейка» С4 и «Москвич Турист»

На базе систем и агрегатов «восьмерки» фактически были созданы несколько семейств ВАЗовской продукции: семейство «Самара-2», все «десятки», их модернизированная версия «Приора», «Калина» и «Гранта» – вплоть до прихода в Тольятти альянса Renault-Nissan с его «Логановской» платформой В0. Сам ВАЗ-2108 выпускался вплоть до 2004 года.

Такой надписи никогда не было на моторе серийных ВАЗ-2108, но факт: у советских граждан в массовом порядке был доступ к технологиям Porsche.

Особенности ВАЗ-2108:

Это был этапный автомобиль, из поколения 1960-х (семейства ВАЗ-2101/2105) сразу в поколение 1980-х.

Это был первый серийный автомобиль в стране, построенный по прогрессивной концепции переднего привода с поперечным расположением двигателя. Эта схема доминирует в мире до сих пор.
Именно из-за «восьмерки» задержали запуск в серию запорожской «Таврии». Украинский автомобиль был готов к производству раньше «Спутника», но нельзя было допустить, чтобы передовую переднеприводную модель первым запустил в серию не флагман автопрома – объединение «АвтоВАЗ».

Под брендом Lada Samara «восьмерка» живо продавалась в Европе, причем даже в развитых странах

Характеристики

Машину создавали для сбыта в том числе и за рубежом, поэтому ее характеристики в середине 1980-х соответствовали мировому уровню. Но советский потребитель прежде всего был поражен не скоростными характеристиками (автобанов у нас тогда не было) и экономичностью (бензин был дешевый, а иногда и бесплатный).

Советские автолюбители прозвали «восьмерку» зубилом

Чем ВАЗ-2108 поразил потребителя

Две двери в салоне может быть не только у «Запорожца». Отсутствие задних дверей действительно считалось в СССР большим недостатком, собственно, отголосок этого стереотипа в Украине жив и до сих пор;
Новая модель может быть в чем-то хуже старой. Автогурманы тех пор с удивлением отмечали, что мягкий пластик отделки салона и отсутствие вибраций на органах управления в старой доброй ВАЗ-2106 гораздо приятнее, чем жесткая отделка и подрагивание рычага МКП в суперсовременной «восьмерке»;
Отечественный автомобиль может быть не только «нестареющим» и утилитарным, а в чем-то и стильным. Автолюбители, которые в 1984-м уже забыли стильный интерьер 408-го и выразительный стайлинг «двадцать первой» Волги», были поражены дизайном передних кресел, руля и торпедо «восьмерки».

Оказывается, двигателя на холостых оборотах может быть не слышно совсем. Поэтому для непривычных к такому чуду отечественных водителей сделали реле блокировки стартера. Оно позволяло повторное включение стартера только после возвращения ключа зажигания в положение «Все выключено».

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Редкие модификации «Таврии» – какими были забыты модели ЗАЗ

Из-за одной детали новая машина может простаивать месяцами. Коммутатор – проклятие владельцев «Самар» первых годов выпуска. Эта небольшая коробочка с электроникой, которая управляла зажиганием ВАЗ-2108, поначалу часто выходила из строя – а приобрести ее было нельзя в принципе. Спасало большое количество инженеров в тогдашнем обществе – электронные блоки паяли самостоятельно, копируя форму сигнала с экрана осциллографа.
Карбюратор тоже может быть проклятием. Конечно, с коммутатором не сравнить, но лицензионный Solex засорялся неприлично часто. Чистить его жиклеры умели даже владельцы «восьмерки», носившие очки и галстук. Если честно, данный карб был очень удачным, обеспечивал динамику и малый аппетит машины, но к несчастью имел жиклеры с очень малым диаметром – они и забивались грязью.

Из-за прочного кузова с большим коэффициентом жесткости «восьмая» модель – наиболее почитаемая гонщиками в разных дисциплинах автоспорта

Тюнинг

В свободные от предрассудков 1990-е издавались целые каталоги запчастей для тюнинга «восьмерки» и ее производных. Сегодня большинство приемов прокачки «зубила» неактуальны, в ходу разве что легкосплавные диски с отрицательным вылетом и разного рода накладки на торпедо, понемногу трескающегося от времени.

Показательно, что к «восьмеркам» и других «Самарам» почти не применяется правило апгрейда – тюнинга, который призван осовременить морально устаревшую машину. Потому что «восьмерка» поныне принципиально не отстает от более свежих моделей – даже переделать ее под инжектор можно без привлечения иномарочный запчастей, ведь с впрыском она также выпускалась серийно.

«Восьмерка» в хорошем состоянии сейчас – настоящая редкость. По словам перекупщиков, три двери отнюдь не снижают цену по сравнению с пятидверной «девяткой»

Однако, тот, кто надумает покупать ВАЗ-2108 сегодня, должен понимать, что некоторые ее особенности не исправить никаким тюнингом:

Все меньше качественных запчастей в продаже. Хотя спасает то, что модель продавалась в Европе и тамошние производители выпускали комплектующие к Lada Samara;
Уровень активной и пассивной безопасности. Конечно, на «восьмерке» не будет ни ABS, ни ESP. И не дай Бог случится ДТП, кузов не погасит энергию удара так, как это сделают более современные машины;
Физический износ абсолютного большинства экземпляров. Трехдверный кузов в определенных кругах ассоциируется с активной ездой, чуть ли не с купе. Поэтому именно эта версия «Самар» больше всего страдает в руках молодых горячих драйверов.

Однако, последнее обстоятельство не помешает при необходимости и при случае приобрести подержанный ВАЗ-2108 тому, кому нужен надежный и практичный автомобиль за небольшие деньги.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Где можно было купить «Жигули» с «автоматом»

Бюро Carbonfiber показало потенциал «восьмёрки» BMW 4.4 — ДРАЙВ

Внешние доработки — это набор углепластиковых деталей от японского партнёра 3DDesign и 21-дюймовые колёсные диски американской компании Vossen, плюс окраска Fire Orange.

Компания Carbonfiber Dynamics из Дортмунда представила одну из самых быстрых «эм-пятых» в истории модели. Помимо скорректированной внешности (пакет включает сплиттер, пороги, диффузор, спойлер, новые диски), немцы вмешались в настройки «битурбовосьмёрки» BMW 4.4, получив от неё 830 л.с. Это на 230 сил больше, чем имеется у заводской топовой версии M5 Competition Edition.

Для повышения отдачи двигателя инженеры поколдовали над системой турбонаддува, а также модифицировали всю выпускную систему от мотора до выхлопных патрубков.

Перекроенный агрегат V8 позволяет седану достигать отметки в 200 км/ч менее чем за 10 с. Причём заявлено: на набор скорости от 100 до 200 уходит 6,6 с. Стало быть, спурт до сотни тут должен занимать менее 3,4 с! Жаль, максималку тюнеры не указали. Но понятно, что без ограничителя она уйдёт далеко за 300 км/ч. Потому перед нами один из быстрейших седанов, который можно приобрести в данный момент.

Соперниками выступают в первую очередь опять же пятая серия BMW, но только в прошлом поколении и от другого ателье (подробнее — смотрите наш бонус). А близки к той «пятёрке» по максималке Posaidon RS850+ на базе «ешки» (1020 л.с., 368 км/ч) и семейство Rocket 900 от Брабуса (900 л.с., 350 км/ч). Добавим, что мотор на «эмке» следующего поколения будет развивать примерно 620 л.с., и, конечно, без внимания тюнинг-ателье такая прекрасная основа не останется.

Бонус

Модель G5 Hurricane RR, несмотря на возраст, всё ещё присутствует в каталоге немецкого ателье G-Power, причём можно заказать переделку как седана E60, так и универсала E61.

Если говорить о прошлом поколении «эм-пятой», то здесь вершиной является вариант G5 Hurricane RR от бюро G-Power. В последней своей вариации снабжённая двумя приводными компрессорами пятилитровая «десятка» выдаёт 820 л.с. и 790 Н•м. Номинальная максималка составляет 362 км/ч (а на испытаниях даже были превышены 372 км/ч). Разгон 0–100 км/ч занимает 4,4 с, а 0–200 км/ч — 9,5 с. G-Power уверяет, что это самые быстрые седан и универсал в мире. К слову, о рекордах. Для недавно созданной четырёхдверки Hennessey HPE1000 Twin Turbo CTS-V (1013 л.с.) были заявлены максимальные 386 км/ч, но они ещё не подтверждались.

Тюнинг своими руками ВАЗ 2108

Во время своего дебюта восьмерка считалась самой спортивной машиной, и никого не интересовало что это всего лишь хетчбек класса B, как volkswagen golf или Fiat uno, для наших людей это был сплошной спорт. Двигатель 1.5 и это первая пяти ступенчатая машина выпущенная в СССР, небольшой по сравнению с классикой рычаг переключения передач казался чем то заграничным и дорогим. Но время идет, вещи созданные человеком усовершенствуются, создаются новые модели которые по многим показателям превзошли восьмерку. Но в хороших руках восьмерка готова показать на что она способна, оставляя позади мощные и современные иномарки, которые только сошли с завода.

Прелесть восьмерки в том что ее ходовая часть очень легко поддается настройкам, и приемлет спортивные пружины с жесткими амортизаторами, которые позволяют проходить повороты на больших скоростях. Для этого также потребуются усиленные стабилизаторы, которые не дадут кузову совершать большие колебания после крутого виража. Мощность двигателя можно поднять различными путями, начать стоит с расточки, этим будет получен больший объем, желательно произвести замену коленвала на тюнинговый, который обеспечит больший ход поршням и тем самым подымит кубатуру двигателя, все детали в двигателе лучше ставить наиболее меньшего веса.

Поршни лучше выбрать кованные, они более прочные и легкие чем литые но вместе с этим они и дороже. К шатунам это относится также, с изменением хода коленвала, необходимо изменить ход шатунов, их ход должен быть уменьшен, в противовес увеличенному ходу коленвала, они должны быть легкими и хорошо отбалансированными- это имеет очень важное значение. Определитесь какой характер мотора вы бы хотели получить, чтобы он тянул на низах или верхах, по большей части за это отвечает распредвал, и от того какой распредвал вы выберете, так и поедет ваш автомобиль. Восьмерка хороша тем что у нее самый жесткий кузов среди первых самар, эту жесткость можно увеличить поставив специальные проставки под капот, а также между задних колес, это придаст дополнительную жесткость кузова, он будет лучше сопротивляться скручиванию и в итоге авто будет лучше вести себя в поворотах.

Сегодня на восьмерках многие ставят диски которые выступают за колесные арки, подобным тюнингом лучше не увлекаться, ведь для того чтобы авто не цеплялось арками при загрузке, его требуется поднять, а это ведет к повышению центра тяжести и негативному эффекту в управляемости. Выступающие колеса создают дополнительные нагрузки на ступицы.

Лучший российский тюнинг

Каждый автовладелец хотя бы раз задумывался о тюнинге своей машины. К реальным действиям переходят далеко не все. Посмотрим на самые удачные примеры российского тюнинга

Сергей Яковлев

Каждый автовладелец хотя бы раз задумывался о тюнинге своей машины. К реальным действиям переходят далеко не все. Посмотрим на самые удачные примеры российского тюнинга.

Volga V12 Coupe

Уникальное купе ГАЗ-21 построено всего в одном экземпляре мастерами из московского ателье Автолак. Эффектная внешность – не единственное, чем может удивлять этот автомобиль. Под двухдверным кузовом спрятаны агрегаты купе BMW 850 CSi (а под капотом 12-цилиндровый V-образный движок мощностью 380 лошадиных сил). Создатели назвали своё творение Volga V12 Coupe. Кстати, по техпаспорту Volga V12 Coupe следует называть «BMW 850 с доработанным кузовом».

Чтобы открыть дверь снаружи, нужно, как и на обычном ГАЗ-21, нажать на большую кнопку. Салон же полностью позаимствован у “восьмёрки” BMW: развёрнутая к водителю центральная консоль, фирменная обивка дверей, ковшеобразные сиденья, добротная аудиосистема и электроприводы на всё, что можно. Точная цена доработки Волги неизвестна, но мастера трудились над автомобилем по 10-12 часов в день в течение 17 месяцев.

Volga V8 Roadster

Эта более современная модификация 21-й Волги построена на базе 650-й BMW: автомобиль приводится в движение 4,8-литровым силовым агрегатом V8 мощностью 368 лошадиных сил. Ещё одно важное конструктивное отличие – складной верх, механизм которого абсолютно идентичен BMW 650i.

ВАЗ Espada

Lamborghini Espada начали выпускать в 1968 году и изготовили всего 1100 экземпляров. Так что вполне объяснимо, что кто-то захотел соорудить ещё одну такую машину. Сложно сказать, насколько близко владелец этого ВАЗ-2108 приблизился к легендарной «Ламбо», но на фоне остальных «восьмёрок» он точно выделяется.

Японские УАЗы

Одно из самых ярких российских тюнинг-движений за пределами России зародилось в Японии. И обязано необъяснимо сильной любви японцев к УАЗовским «Буханкам». И хотя японские водители с удовольствие катаются и на стоковых «Буханках», автомобиль высоко ценят, прежде всего, местные тюнеры. Яркие цвета покраски, пневмоподвеска, люксовая отделка интерьера – у нас таких УАЗов не сыщешь днём с огнём. Средняя цена стокового УАЗ-3909 в Японии установилась в районе 40 000 долларов. К сожалению, в августе 2013-го года в Японии ужесточились экологические стандарты, так что японские продажи УАЗ прикрыли (чистота выхлопа 3909 соответствует стандарту «Евро-3», и этого теперь недостаточно).

Porsche Panamera Stingray GTR

Российское тюнинг-ателье TopCar некоторые называют «российским Mansory». Вот один из их проектов, Porsche Panamera Stingray GTR. Отечественная версия Panamera выглядит шире и «мускулистей» стандартной. Отличается она и спортивно-агрессивными обвесами, облегчённым капотом, а ручки задней двери замаскированы под маленькую кнопочку, так что визуально Panamera Stingray – самое настоящее купе. Естественно, что почти все заменённые компоненты экстерьера выполнены из углепластика. План по тюнингу Panamera для ателье составляет 25 экземпляров, цена такой доработки – 45 000 евро. Кроме того, за дополнительную плату клиент может увеличить мощность двигателя до 700 л.с.

Range Rover Evoque Onyx

А это один из проектов другого российского тюнинг-ателье Dream Car Tuning. Evoque Onyx может похвастаться прочипованным двигателем, индивидуально изготовленной выхлопной системой с карбоновыми насадками, эксклюзивным аэрождинамическим обвесом и капотом с подсветкой воздухозаборников. В салоне тоже много нового: красная кожа, карбоновый руль и бриллианты, инкрустированные в щиток приборов.

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

Обучение и настройка моделей компьютерного зрения

Создание моделей компьютерного зрения в масштабе

Существуют определенные шаги, необходимые для обучения модели компьютерного зрения в масштабе. Продолжайте читать, чтобы узнать о передовых методах, которые компании могут применять в различных проектах компьютерного зрения.

Что такое компьютерное зрение?

Компьютерное зрение — это область искусственного интеллекта, которая обучает компьютеры интерпретировать и понимать визуальный мир. За последние три года реальные приложения компьютерного зрения набрали обороты благодаря широкому доступу к изображениям и видео, вычислительной мощности и развитой инфраструктуре данных.Эти прорывы позволили компьютерному зрению охватить различные отрасли, включая автомобилестроение, здравоохранение, сельское хозяйство и финансы.

Как обдумать и построить алгоритм

Люди используют свои глаза и мозг, чтобы анализировать свое окружение. Компьютеры достигают этого с помощью алгоритмов, обученных на большом количестве данных. Компьютер, должным образом обученный всем визуальным нюансам, во многих случаях может превзойти человека. Почему?

Компьютеры могут:

обрабатывать и анализировать огромное количество информации
избегайте предубеждений при правильном обучении
упростить и быстро выполнить определенные процессы
высвободить ресурсы для задач, где взаимодействие с человеком более важно

Три критически важных компонента для создания успешного алгоритма компьютерного зрения включают процессы, данные и управление проектами.

Процесс

В Figure Eight Federal мы работаем с рядом федеральных клиентов, которые фактически реализуют проекты компьютерного зрения и получают от этого выгоду. Наши самые успешные клиенты следуют этому дисциплинированному процессу запуска и повторения своих инициатив:

Бизнес-проблема : определение, значение, заинтересованные стороны, приоритет, инвестиции
Данные : доступность, происхождение, безопасность, охват, очистка, дополнение, аннотация, конвейер обновления, разработка
Построение модели : извлечение признаков, гиперпараметры, настройка, выбор, бенчмаркинг
Развертывание и измерение : измерение ценности бизнеса, тестирование AB, управление версиями, интеграция бизнес-процессов
Обучение и настройка : устранение предвзятости, достоверность данных и мониторинг успеха, контроль версий

Тренировочные данные

Когда дело доходит до обучающих данных, ключевую роль играют четко определенная стратегия данных и конвейер данных машинного обучения. Типичный конвейер обучения машинному обучению, который многие команды машинного обучения используют для начала создания проектов, следует основному процессу.

Начните с доступного им набора данных
Потратьте время на очистку и организацию набора данных
Построить модель
Обучите модель, используя очищенный и упорядоченный набор данных
Проверка модели
Развертывание в масштабе

Хотя наборы данных с открытым исходным кодом являются хорошей отправной точкой, когда вы хотите начать работу с машинным обучением в простых моделях или побочных проектах, они часто не подходят для реальных приложений.Вам нужно что-то, что работает именно для вашего варианта использования, и общий набор данных не поможет.

При работе с обучающими данными подумайте, почему вы создаете модель компьютерного зрения и насколько важна точность. Если вы создаете модель компьютерного зрения, чтобы получить конкурентное преимущество, вы можете выделиться, только собирая проприетарные обучающие данные, такие как данные, с которыми, как вы ожидаете, ваша окончательная модель будет хорошо работать.

Если для вашей модели компьютерного зрения важна точность (а если вы стремитесь к успеху, то так и должно быть), существует прямая зависимость качества и точности модели от количества высококачественных обучающих данных, которые вы предоставляете своей модели. .

Независимо от вашей модели компьютерного зрения вам потребуется много данных для обучения, а для успешной модели вам потребуются данные, созданные специально для вашего варианта использования.

Управление проектами

При обсуждении управления проектами компьютерного зрения возникает множество оставшихся без ответа вопросов о ролях, обязанностях и структуре команды. Например, кто определяет требования к обучающим данным, управление проектом, предоставление бюджета, контроль качества или обучение и настройку?

Для обучения данных очень важно иметь кого-то, кто понимает бизнес-цель и проблему.Этот человек работает с учеными по данным, чтобы определить и расставить приоритеты в данных для обучения. Кто-то другой должен будет управлять проектом и отстаивать необходимость и бюджет для работы. Тем не менее, другой человек должен будет взять на себя ответственность за обеспечение качества, определение целей в области качества, аудит и мониторинг моделей, а также отслеживание эталонных показателей.

У компании Figure Eight Federal есть федеральные клиенты, которые разрабатывают сложные инициативы в области компьютерного зрения, а также те, кто только приступает к работе с ИИ.Типичные роли, которые мы видим для управления этими задачами, включают исполнительного спонсора, владельца или менеджера проекта, специалиста по данным, инженера по машинному обучению и QA с обязанностями по обеспечению качества.

Другие важные аспекты управления проектами включают:

Точные требования к сбору данных
Источник данных
Требования к маркировке данных
Бюджет и время

Аннотация данных компьютерного зрения

Существует несколько различных типов данных, которые вы можете аннотировать. Примеры включают изображения (с локализацией или без нее), семантическую сегментацию на уровне пикселей, транскрипцию OCR (оптическое распознавание символов), отслеживание видеообъектов с помощью машинного обучения и аннотацию трехмерного облака точек (LiDAR — обнаружение света и ранжирование). С каждым из них могут быть полезны специальные инструменты.

Классификация изображений

Он включает присвоение метки всему изображению или фотографии. Ищите инструмент, который позволяет легко создавать высококачественные инструкции, имеет надежный контроль качества и настраивается для поддержки различных типов вопросов и вариантов визуализации.

Классификация изображений с локализацией

Он включает в себя присвоение изображению метки класса и отображение местоположения объекта на изображении с помощью формы (например, рисование рамки вокруг объекта). Специальные инструменты должны поддерживать различные формы, чтобы вы могли аннотировать сложные сцены, преуспевать в функциях контроля качества и быть гибким набором инструментов, который можно модифицировать в зависимости от вашего варианта использования.

Семантическая сегментация на уровне пикселей

Задача обнаружения объектов рисует линию вокруг каждого объекта, обнаруженного на изображении, идентифицируя определенные пиксели на изображении, которые принадлежат объекту.Эта трудоемкая задача выиграет от набора инструментов, который поддерживает различные механизмы маркировки для разных типов объектов. Это также можно упростить с помощью алгоритмов машинного обучения, чтобы сделать некоторую основу для повышения эффективности аннотаторов. Стоит также отметить, что в решении этой сложной задачи поможет рабочая сила, состоящая из опытных аннотаторов.

ОКР

Это модели, разработанные либо для потребительских предложений, либо для ускорения собственных внутренних процессов. В Figure Eight Federal наш инструмент транскрипции с помощью машинного обучения использует модель машинного обучения для расшифровки в первую очередь, а комментаторы-люди одобряют и исправляют транскрипцию во вторую очередь. Такой подход значительно повышает скорость и качество вывода данных обучения.

Отслеживание видеообъектов с помощью ML

Это модели компьютерного зрения на видеоданных, которые имеют дело не с одним изображением, а с сотнями кадров для одного видеоклипа.Вам потребуется инструмент, который поддерживает машинную помощь. В противном случае задачи по аннотации быстро станут непомерно дорогими. Инструмент отслеживания объектов Federal Video Object Tracking работает за счет того, что участники аннотируют объекты в кадре, а затем используют модель федерального машинного обучения Figure Eight для сохранения этой аннотации в последующих кадрах, демонстрируя 100-кратный прирост эффективности по сравнению с решениями, предназначенными только для человека.

3D-облако точек (LiDAR)

Он использует свет в виде импульсного лазера для измерения переменных расстояний.Аннотации LiDAR могут быть сложными, потому что облако точек LiDAR обычно разреженное и имеет низкое разрешение, что затрудняет распознавание объектов людьми, комментирующими. По сравнению с аннотациями на 2D-изображениях операция рисования ограничивающих 3D-рамок или даже точечных меток на облаках точек LiDAR является более сложной и трудоемкой. Кроме того, данные LiDAR обычно собираются последовательно, поэтому последовательные кадры сильно коррелированы, что приводит к повторяющимся аннотациям.

Идеальный инструмент аннотирования облака точек будет маркировать пользовательский интерфейс таким образом, чтобы он был достаточно интуитивным для использования экспертом, не работающим с LiDAR.Этот инструмент также должен использовать Machine Assistance в процессе аннотации. Таким образом, он будет поддерживать ряд типов и размеров данных, обеспечивать безопасность и конфиденциальность данных, а также предоставлять доступ квалифицированным специалистам, обученным создавать высококачественные и последовательные аннотации.

Когда придет время обучать и настраивать модели компьютерного зрения в масштабе, запланируйте демонстрацию, чтобы узнать больше о том, как Figure Eight Federal перенесет ваш проект ИИ из пилотного проекта в производство.

Toyota Prius побеждает эти 15 новых автомобилей в тесте «восьмерка»

Когда мы тестируем автомобили здесь, в MotorTrend , мы не просто измеряем время разгона и тормозной путь.Мы также записываем боковое сцепление с лыжной площадкой и то, сколько времени им требуется, чтобы пройти наш запатентованный курс «восьмерка». Почему восьмерка? Иногда его называют «гоночной стойкой в бутылке». Это лучший способ объективно измерить, как разные автомобили ускоряются, тормозят и проходят повороты на пределе своих возможностей аккуратным и воспроизводимым способом.

Как правило, мощные, высокопроизводительные автомобили с липкой резиной, такие как Porsche 911 GT2 RS и Lamborghini Huracán Performante, показывают лучшее время восьмерки, в то время как тяжелые грузовики и внедорожники, такие как Ram 3500 и Jeep Wrangler пост худший. Это простая физика: меньшая мощность и высокий центр тяжести работают против такого показателя производительности. Гибриды с меньшей мощностью и шинами с низким сопротивлением качению, как правило, располагаются в нижней части пакета.

Но, что удивительно, когда мы недавно тестировали Toyota Prius Limited, она довольно быстро прошла восьмерку. На самом деле, со временем 26,3 секунды при среднем ускорении 0,64 g, 121-сильный Prius показал себя лучше, чем несколько автомобилей, которые вы ожидаете оставить в пыли. Вот 15 продаваемых в настоящее время автомобилей с высокими характеристиками, которые каким-то образом оказались медленнее в ходе нашего курса «восьмерка», чем Toyota Prius.

Посмотреть все 16 фото

С 380-сильным V-6 с наддувом под капотом и полным приводом универсал Jaguar XF должен был быть намного быстрее маломощного переднеприводного Prius. И все же он был немного медленнее: ему потребовалось 26,4 секунды при среднем ускорении 0,69 g, чтобы закончить восьмерку. После этого водитель-испытатель сказал: «Этот универсал значительно выиграл бы от лучшего комплекта шин». По крайней мере, у XF все еще есть свой красивый внешний вид.

Просмотреть все 16 фотографий

Несмотря на то, что это кроссовер и, по мнению некоторых, не настоящая модель AMG, GLE 43 нельзя назвать медленным.Его 362-сильный двигатель V-6 с двойным турбонаддувом и система полного привода разгоняют комфортабельный кроссовер с 0 до 60 миль в час за 5,2 секунды. Но в восьмерке его превзошел Prius, занявший 26,4 секунды при среднем 0,69 g.

Просмотреть все 16 фотографий

Fiat 124 Spider разделяет черты спортивного автомобиля с откидным верхом с Mazda Miata, а это значит, что он должен пройти наш тест на восьмерку. Время круга составило 26,4 секунды при среднем ускорении 0,67g. Но Prius был как-то быстрее.

Посмотреть все 16 фото

Возможно, один из самых красивых внедорожников на дороге, сочетание его 2-цилиндрового двигателя с переменным рабочим объемом. 0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и бесступенчатая трансмиссия означали, что QX50 никогда полностью не устанавливался на восьмерку, демонстрируя лучший круг за 26,4 секунды при среднем 0,69 g, отставая от Prius на 0,1 секунды.

Посмотреть все 16 фото

Перед тем, как пустить его на пастбище, нам пришлось протестировать новейший (последний?) большой заднеприводный Caddy с его 237-сильным турбодвигателем I-4 и 10-ступенчатой коробкой передач. После 26,6-секундной восьмерки со средним перегрузом 0,67 g водитель-испытатель отметил, что автомобиль сбалансирован, хорошо управляется, но при резком нажатии по умолчанию возникает недостаточная поворачиваемость.

Посмотреть все 16 фото

Казалось бы, у отважного маленького хэтчбека от Mercedes есть все необходимое: 208-сильный двигатель с турбонаддувом, гладкая коробка передач с двойным сцеплением и полный привод. Проблема, по-видимому, заключается в «непрекращающейся недостаточной поворачиваемости», в результате чего время «восьмерки» составляет 26,6 секунды при среднем ускорении 0,67 g. Если вам нужен быстрый (25,0 секунд при 0,78 g), берите GLA 45 AMG.

Просмотреть все 16 фотографий

Несмотря на похвалу водителя-испытателя, сказавшего: «Ощущается очень, очень прочным, посаженным и изысканным на восьмерке», он продолжил жаловаться на неизлечимую недостаточную поворачиваемость.Результатом стало время 26,7 секунды при среднем ускорении 0,68 g, что медленнее, чем у сильно оклеветанного гибрида Toyota.

Просмотреть все 16 фото

Этот кощунственно переднеприводный BMW разделяет архитектуру с Mini Countryman, что должно стать хорошей основой. Тем не менее, мы обнаружили, что эта комбинация слишком сильно нагружает передние шины, поскольку для завершения восьмерки требовалось 26,7 секунды при среднем перегрузке 0,68 g.

Просмотреть все 16 фото

Ниссану почти не жаль. Версия NISMO Sentra должна была стать большой новостью, но Elantra Sport в конечном итоге привлекла все внимание, поскольку была более выгодной покупкой. 26,7-секундное время восьмерки Sentra при среднем 0,67 g, вероятно, было связано с чрезмерной турбо-задержкой 1,6-литрового двигателя.

Просмотреть все 16 фотографий

Мы бы не назвали Sonata высокопроизводительным автомобилем, но мы включили в этот список версию предыдущего поколения из-за уникального 245-сильного 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом и восьмиступенчатой автоматической коробки передач. Но непредсказуемая система стабилизации/контроля тяги сократила время до 26,7 секунды при среднем значении 0,66 g.

Просмотреть все 16 фотографий

Благодаря новой платформе и эксклюзивной турбочетвёрке GT Line мощностью 201 л.К сожалению, со временем «восьмерки» 26,8 секунды при среднем ускорении 0,66 g он также на полсекунды отставал от удивительно быстрого Prius.

Просмотреть все 16 фото

Как и X2, вы можете предположить, что Velar находится в этом списке, потому что весело подшучивать над брендами премиум-класса, а у этого даже в названии есть Dynamic. Есть более быстрые Velar, но это 26,9-секундное время при среднем 0,65 g было настолько далеко позади Prius, что это был настоящий шок.

Просмотреть все 16 фотографий

Мы включаем Insight, потому что это самый очевидный конкурент Prius.С его последним (и лучшим) показателем восьмерки 27,0 секунд при среднем 0,63 g, «другой гибрид» отстает на 0,7 секунды. Несмотря на дефицит времени, Insight, финалист конкурса «Автомобиль года», чувствует себя лучше и увереннее.

Просмотреть все 16 фотографий

Поскольку базовый двигатель Stinger не такой уж и тяговитый, 3,3-литровый битурбированный V-6 Stinger действительно превосходит Genesis G80. Только не ожидайте, что G80 Sport будет резчиком каньона. Как заметил водитель-испытатель: «Очень жаль, что контроль устойчивости нельзя полностью отключить, да и не очень разумно в автомобиле со словом Sport в названии.» Как видно из 27,5-секундного времени прохождения восьмерки при среднем весе 0,66 г, у электронной няни тяжелая рука.

Посмотреть все 16 фото

имеет непобедимую систему контроля устойчивости.Но с настройкой AMG и мощностью 577 л.с. G 63 наверняка может не отставать от Prius по восьмерке, верно?Как оказалось, со временем 28,2 секунды при среднем 0,64 g,

Расписание мероприятий на 2022 год — серийные автомобили, дрэг-стрип и специальные предложения Тест и настройка

11:00–16:00

Воскресенье, 24 апреля 2022 г. Открытое тестирование и настройка

11:00–16:00

Суббота, 30 апреля 2022 г. 10:00 Квалификация, Racing to Follow

Пятница, 6 мая 2022 г., Street Drags & Test and Tune 17:00–22:00 PM

Суббота, 7 мая 2022 г. Суперсерия IHRA Summit 1/4 мили, брекет-рейсинг, раунд 2 – 10:00, квалификация, Racing to Follow 22:00

Суббота, 21 мая 2022 г. Суперсерия IHRA Summit SuperSeries 1/4 мили, этап 3

10:00, квалификация, Racing to Follow

, пятница, 3 июня 2022 г. – Street Drags & Test & Tune – 17:00 – 10 PM

Суббота, 11 июня 2022 г. Суперсерия на высшем уровне IHRA. Гонки на 1/4 мили, раунд 4 — 10 000. Квалификация, Racing to Follow

Пятница, 17 июня 2022 г. 25:00–22:00

Суббота, 25 июня 2022 г.

***Spring Nationals*** Special Event

IHRA Summit SuperSeries 1/4 мили. Racing to Follow

Пятница, 8 июля 2022 г. улица Drags and Test & Tune — с 17:00 до 22:00

, суббота, 9 июля 2022 г., IHRA Summit SuperSeries, 1/4 мили, брекет-гонки, раунд 6, 10:00, квалификация, Racing to Follow

, воскресенье, 10 июля 2022 г., 19th Annual Doc’s Harley Davidson Legal Country Drags for Charity

Пятница, 22 июля 2022 г. Full Throttle Friday — Street Drags & Test and Tune 17:00–22:00

Суббота, 23 июля 2022 г.

*** Summer Nationals*** Special Мероприятие IHRA Summit SuperSeries 1/4 мили Bracket Racing Round 7 & QUIK 8 Qualification 13:00, Racing to Follow

Воскресенье, 24 июля 2022 г. Дата дождя — 19-е ежегодное мероприятие Doc’s Harley Davidson Legal Country Drags

Пятница, 5 августа 2022 г. Street Перетаскивание, тестирование и настройка — с 17:00 до 22:00

Суббота, 6 августа 2022 г. WIR IHRA Ironman Classic и Summit SuperSeries Раунд 8 1/8 мили Bracket Racing ВСЕ классы и QUIK 8

Квалификация в 10:00, прием заявок заканчивается в полдень

Пятница, 19 августа 2022 г.

900 04 Full Throttle Friday — Street Drags & Test and Tune

Суббота, 20 августа 2022 г.

***Jet Car Nationals*** Специальное мероприятие — IHRA Summit SuperSeries Bracket Racing Round 9 & QUIK 8

Квалификация 13:00, Racing to Follow

Суббота, 27 августа 2022 г. IHRA Summit SuperSeries, 1/4 мили, сетка, раунд 10: 10:00 Квалификация, Racing to Follow

8–11 сентября 2022 г.

Командные финалы IHRA в Eddyville Raceway Park

Oskaloosa, IA

Пятница, 16 сентября 2022 г. Full Throttle Friday — Street Drags & Test and Tune

Пятница, 23 сентября 2022 г. Full Throttle Friday — Street Drags & Test and Tune

5 9, 24 сентября 2022 г.

Суперсерия IHRA Summit

1/4 мили, этап 11 гонок в сетке

Квалификация, 10:00, прием заявок закрывается в полдень

Пятница, 30 сентября 2022 г., Full Throttle Friday — S treet Drags & Test and Tune

Суббота, 1 октября 2022 г.

Саммит IHRA SuperSeries 1/4 мили, брекет-рейсинг, раунд 12, финальная гонка по очкам

Квалификация, 10:00, прием заявок прекращается в полдень

Фигурка-8. Веревочная лаборатория онлайн

Спусковое устройство в виде восьмерки используется уже более 50 лет, и большинство производителей аппаратного обеспечения создали по крайней мере одну форму этого устройства.Эта длинная история и простота устройства означают, что к нему обычно не прилагаются инструкции. Предполагается, что основная конструкция не изменилась, поэтому опубликованные детали обычно относятся только к конкретным «функциям», предлагаемым вариантами стандартной конструкции.

Отказ от ответственности

Это обсуждение ни в коем случае нельзя интерпретировать как инструкцию. Это просто презентация некоторых способов, которыми Figure-8 использовался другими для достижения определенных изменений в производительности.У производителей могут быть инструкции, в которых представлены разрешенные варианты использования их продуктов, и их необходимо прочитать, понять и соблюдать до и во время использования.

Представленные ниже методы могут значительно различаться в зависимости от:

Пользовательский опыт.
Вес пользователя.
Тип каната, состояние, диаметр, влажность и т. д.
Форма, размер и другие атрибуты устройства Figure-8.

Предполагается, что читатели знакомы с использованием и функцией спускового устройства в виде восьмерки и что, среди прочего, на тормозной пряди веревки всегда должна быть надежно закреплена по крайней мере одна тормозная рукоятка для управления трением при условии устройством. Если вы не знакомы с использованием этого устройства, не пытайтесь использовать эти методы. Если вы попробуете что-либо из этого, то делайте это в контролируемой среде и с независимой системой безопасности, которая защитит вас в случае ошибки или непредвиденной работы.

Рис. 8 Стандартная конфигурация

Вот как обычно используется цифра 8:

Снимите устройство с карабина.
Пропустите отрезок веревки через «большую» дыру.
Наденьте гайку на маленькое отверстие и дайте ей войти в стержень устройства, пока гайка туго затягивается.
Закрепите «маленькое» отверстие устройства обратно на карабин (прикрепленный к страховочной петле привязи).

Затем пользователь может контролировать свой спуск, изменяя натяжение руки, удерживающей свободный/тормозной трос под устройством. Обратите внимание, что на этом изображении показано, как пользователь держит «тормозной» трос не только своей основной тормозной рукой, но и второй рукой, находящейся непосредственно под устройством, и прижимает ее к стержню карабина.

Одна из частых жалоб на спусковое устройство в виде восьмерки заключается в том, что его легко уронить, поскольку оно свободно во время прикрепления и отсоединения веревки.Это еще более проблематично, если спуск заканчивается в глубоком бассейне с водой, и пользователь должен завершить отсоединение руками под водой. Простое решение — прикрепить восьмерку к карабину за «большое» отверстие при приближении к спуску. Вместо того, чтобы снимать устройство, пропустите веревку через «большое» отверстие и над «маленьким» отверстием, затем откройте карабин и, наконец, переверните устройство, чтобы «маленькое» отверстие защелкнулось на карабине. По завершении спуска просто измените этот процесс и уходите с восьмеркой «в покое», прикрепленной к «большому» отверстию.

Еще одна жалоба на то, что Восьмерка перекручивает веревку. Это скручивание зависит от положения ручного тормоза, но обычно это не проблема, если последовательные веревки не навешиваются одной и той же длинной веревкой с использованием промежуточных перекладин. Если это действительно проблема, то пользователи могут чередовать левостороннюю и правостороннюю резьбу устройства, чтобы обратить любые повороты.

Рисунок-8 Спортивный режим

Спортивный режим рано приобрел популярность у альпинистов как вариант страховки при лазании по верхней веревке.Несмотря на то, что через устройство значительно меньше трения, «опускание» по-прежнему управляемо, потому что есть дополнительное трение через разъемы в верхней части подъема. Сниженное трение облегчает «схватывание», когда альпинист с верхней страховкой поднимается.

Этот режим никогда не следует использовать для страховки ведущего альпиниста. Просто не хватает фрикционной помощи устройства в случае падения лидера.

Бывают случаи, когда при спуске желательно меньшее трение, особенно с очень легкими операторами.Тем, кто весит менее 40 кг, будет сложно протянуть веревку со «стандартной конфигурацией» на всех спусках, кроме нависающих. Спортивный режим может быть хорошим вариантом в этом случае.

Рис. 8 Режим страховки

Это единственный способ, которым альпинист должен застраховать другого альпиниста с восьмеркой. При правильном использовании этот режим должен не только обеспечивать достаточную функциональность и трение, чтобы поймать лидера в случае падения, но и позволить страхователю относительно легко «раздать» веревку.Опускание или спуск в этом режиме требует практики, так как веревка не проходит легко, когда устройство загружено.

Рисунок-8 Рисунок-4-обертка

Это то же самое, что и «стандартная конфигурация», за исключением добавления последнего шага, когда тормозной трос проходит через карабин. Этот режим обычно не используется, однако он создает дополнительное трение для более тяжелых пользователей. Это поможет тем, кто весит более 100 кг и в стандартной конфигурации может с трудом контролировать свой спуск на нависающих веревках.

Рис. 8 Режим спасения

Если веревку пропустить через «большое» отверстие во второй раз, то у пользователя будет достаточно трения, чтобы управлять очень тяжелыми грузами. Это может быть полезно в ситуациях спасения, когда недееспособного члена группы должен сопровождать другой опытный оператор. Этот метод, как и все другие, обсуждаемые здесь, должен быть хорошо понят и отработан в контролируемой среде до фактического использования.

Рисунок-8 Режим каньона

Как обсуждалось выше, одна из распространенных жалоб на рисунок 8 заключается в том, что его может быть трудно прикрепить/снять в темных/влажных/холодных условиях, таких как каньоны.Это, безусловно, продвинутая техника, но на изображении показан вариант использования, не требующий открытия основного карабина. Вполне возможно, что веревка может непреднамеренно выйти из устройства, если пользователь остановит и разгрузит систему. Здесь рассматривается компромисс между безопасностью и простотой использования. Если мы хотим иметь возможность легче вытащить веревку из устройства, тогда, конечно, веревка может легче непреднамеренно выйти из устройства.

Рис. 8 Режим автоматической остановки

Мне показал этот метод около 20 лет назад техник из Восточной Европы, когда я обсуждал развитие техники веревочного доступа. Когда он посмотрел на одно конкретное устройство, его ответ был примерно таким: «Мы не можем себе этого позволить там, откуда я родом, вы видели это?». Я не имел, но сразу был впечатлен простотой.

Этот режим аналогичен режиму каньона, однако в бухте преднамеренно изгибается перед тем, как пройти над «маленькой» дырой. Это скручивание приводит к тому, что нагруженная прядь веревки прижимает тормозную прядь к корпусу Фигурки-8, когда она неуправляема. Обратите внимание, что есть два возможных способа сделать этот поворот, и только один из них приводит к правильной функции.Чтобы освободить этот зажим, пользователь должен осторожно потянуть вниз конец «маленького» отверстия восьмерки, подобно тому, как рука воздействует на рычаг тормоза на многих других автоматических блокирующих устройствах.

Есть много различий в форме с восьмерками, и каждый из них будет иметь совершенно разные ощущения с функцией автоматической остановки. Более короткие устройства будет сложнее разблокировать, так как эффективный рычаг короче.

Этот режим, как и режим каньона, потенциально менее безопасен, поэтому пользователи могут захотеть пристегнуть ремешок к «маленькому» отверстию, чтобы исключить вероятность того, что скрученная петля выскочит из «маленького» отверстия.Другое потенциальное неправильное использование может произойти, если после правильной настройки вся система переключится, скажем, с правой на левую руку. Если это произойдет, система вернется в режим каньона.

Удерживающая сила

Мы провели очень простой набор тестов на испытательном стенде RopeLab, чтобы оценить относительную удерживающую способность каждого режима Рисунок-8. Натяжение медленно применялось с помощью электрической лебедки, пока веревка не начала проскальзывать через восьмерку. Результаты «Одной руки», безусловно, субъективны, но соответствуют тому, что я мог легко удерживать только одной рукой на тормозном тросе и чувствовать себя комфортно, управляя контролируемым опусканием.Значения «Макс» — это то, что я мог бы крепко удерживать двумя руками, прежде чем веревка проскользнет. Важно отметить, что эти значения взяты из отдельных испытаний с одним типом статической веревки диаметром 11 мм на конкретном рисунке 8. Я ожидаю, что эти значения будут значительно различаться в зависимости от комбинации веревки и устройства.

Режим	Одна рука (кН)	Макс. (кН)
Стандартный	0.7	2,3
Спорт	0,6	1,5
Страховка	1,0	1,9
Рисунок-4	1,5	3,5
Спасение	2,0	5,9
Каньон	1,2	2,2

Резюме

Фигура-8 является универсальным устройством, и многие люди разработали специальные методы, которые расширяют его эффективное использование далеко за пределы очевидного устройства для спуска одного человека. Его популярность снижается по мере того, как появляется все больше и больше современных специализированных устройств, однако компания надеется, что пользователи всегда сохранят понимание и навыки использования таких фундаментальных «строительных блоков» оборудования.

Спасибо Тому Делани за помощь с изображениями и тестами.

Eduardo José Slomp Aguiar любезно перевел эту статью на португальский язык. Мы благодарны за его вклад. Португальский перевод можно найти здесь.

Фиби Бриджерс учится у Эллиотта Смита через 20 лет после «Рисунка 8»: NPR

Разговор с Фиби Бриджерс

Хотя она пришла к нему на работу только после его смерти, Фиби Бриджерс прослушала Рисунок 8 Эллиотта Смита больше раз, чем она может сосчитать.Ее второй альбом Punisher выходит в июне. Лера Пентелуте/Предоставлено автором скрыть заголовок

переключить заголовок Лера Пентелуте/Предоставлено автором
Хотя она пришла к нему на работу только после его смерти, Фиби Бриджерс прослушала Рисунок 8 Эллиотта Смита больше раз, чем может сосчитать. Ее второй альбом Punisher выходит в июне.
Лера Пентелуте/Предоставлено автором
Вскоре после выпуска своего пятого студийного альбома Figure 8 — последней записи, которую он закончил в своей жизни, — Эллиотт Смит рассказал писателю Boston Herald , почему его так привлекло это титульное изображение. «Мне понравилась идея автономного, бесконечного стремления к совершенству», — сказал он. «Но у меня проблемы с совершенством.Я не думаю, что совершенство очень искусно. Но есть что-то, что мне понравилось в образе фигуриста, идущего по искривленному кругу, у которого нет реальной конечной точки. Итак, цель не в том, чтобы остановиться или куда-то приехать; они просто делают это настолько красивым, насколько они могут».
Это напряжение — между лоском и текстурой, между поп-музыкой и панк-роком, между самым сокровенным и маловероятной суперзвездой — так и не нашло устойчивого равновесия на протяжении всей славной, бурной жизни Смита. Слава, которую он начал привлекать, невольно, в конце 90-х (кульминацией которой стало его нежное и незабываемое выступление на «Оскаре» в 1998 году в фильме «Умница Уилл Хантинг» «Мисс Мизери»), сделала этот баланс еще более трудным для достижения.Но Смит никогда не создавал настолько безупречный объект битловской красоты, как в своем витиевато-мелодичном выпуске 2000 года Figure 8 , который 18 апреля отмечает свое 20-летие. Культовая фотография на обложке Отэм де Уайльд стала самым устойчивым изображением Смита, обыватель в капюшоне, стоящий перед кружащейся психоделической фреской. В документальном фильме Смита 2014 года Heaven Adores You она вспоминает, как резюмировала ему идею кадра: «Что, если вы такой, каким все вас видят, и вы не понимаете, что мир позади вас взрывается цветом?»
Смит переехал в Лос-Анджелес в 1999 году, после гастролей со своим прорывным четвертым альбомом и первым на крупном лейбле DreamWorks, XO .Хотя он наиболее тесно связан со своим давним домом в Портленде, штат Орегон, . Он отрабатывал песни во время еженедельных пятничных концертов продюсера Джона Брайона в западно-голливудском клубе Largo и во время многих выступлений в барах в его приемном районе Силвер-Лейк. И, усложняя одномерный стереотип Смита как замученного парня с гитарой, в некоторых выдающихся произведениях , таких как «In the Lost and Found», «Pretty Mary Kay», есть солнечная сторона Брайана Уилсона. » и «Счастье», волнующая мелодия, сосредоточенная вокруг горько-сладкой мантры: «Все, чего я хочу сейчас, это счастья для вас и меня.»

Ютуб
25-летняя певица и автор песен из Лос-Анджелеса Фиби Бриджерс прослушала эту пластинку — и посетила фреску Figure 8 — больше раз, чем она может сосчитать. Хотя она представляет поколение, которое не интересовалось музыкой Смита до его смерти в октябре 2003 года, она глубоко копалась в архивах, чтобы стать, по ее словам, ботаником Эллиота Смита.Ее музыка — с ее вызывающими воспоминания текстами, мелодичным шепотом и резкими, неожиданными всплесками мрачного юмора — определенно перекликается с его призрачным влиянием. (Она выпустит свой второй альбом, Punisher , 19 июня.) «Я испытала то, что люди говорят: «О, правда, тебе нравится Эллиотт Смит? Shocker », — говорит она со смехом. , позвонив однажды из ее дома в Лос-Анджелесе. «И я такой:« Да, но на самом деле. Это не просто внешний вид. Это моя любимая музыка ».
Подобно тому следу видимого звука, взрывающегося позади него на обложке Рисунок 8 , музыка Смита оставила после себя яркое наследие.Его безвременная смерть вдохновила некоторых из его друзей-музыкантов написать песни, посвященные непосредственно ему (баллада Бена Фолдса 2005 года «Late», а также «Ripchord» и «It Just Is» лос-анджелесской группы Rilo Kiley, разогрев некоторых из них). Последние выступления Смита.) Но на протяжении нулевых, по мере того как Интернет приносил некогда андеграундные вены эмо и инди-рока в мейнстрим, искусно созданные, изысканно меланхоличные мелодии Смита, казалось, стали проявляться в музыке нового поколения музыкантов.Я слышу его как в самых тихих, так и в самых напыщенных записях Суфьяна Стивенса, воющих барочных аранжировках Arcade Fire, проникновенных шестиструнных исповедях Жюльена Бейкера и даже, возможно, подсознательно, в искусно мрачном шепоте Билли Айлиш — которая в этом году сыграла свою собственную версию прославленной, но несколько неудобной аутсайдерки на «Оскаре».
Однако для Бриджерса музыка Смита — это нечто большее, чем влияние: она абсолютно фундаментальна.«Для меня это как The Beatles, и я имею в виду это во всех смыслах», — говорит она мне. «Если кому-то не нравится его музыка, я на самом деле чувствую, что не собираюсь с ними ни в чем соглашаться. В ней есть все, что мне нравится».
Пожалуй, это лучшее сравнение, которое Смит мог получить. Его обожание «Великолепной четверки» положило конец его жизни и карьере: однажды он заявил, что первой пластинкой, которая зажгла в нем желание стать музыкантом, когда ему было всего 5 лет, был амбициозный и игриво-эклектичный «Белый альбом».(«Это и AC/DC во многом вдохновили меня», — сказал он в интервью за месяц до выхода « Figure 8 »). обложка преследующего Белого альбома «Long, Long, Long». То, что такой молодой талант, как Бриджерс, назвала его своим героем — и упомянула его в одном ряду с своими героями — вызывает в памяти образ Отэм де Уайльд на обложке его великолепного альбома 2000 года. Может быть, ему никогда не доводилось видеть тот красочный континуум музыки, который змеится позади него.Но многие из нас все еще могут его слышать.
Интервью было отредактировано для большей длины и ясности .
Линдси Золадз: Сейчас мне 33 года, так что я учился в старшей школе, когда умер Эллиотт Смит. У меня довольно яркие воспоминания об этом — в тот день я определенно написал очень неудачную запись в ЖЖ. Поскольку вы увлеклись его музыкой уже после того, как его не стало, мне любопытно узнать о ваших самых ранних воспоминаниях о том, как вы слушали его, и с какой записи вы начали.
Фиби Бриджерс: Я училась в восьмом классе.Моя подруга Карла Азар показала мне «Киви Бешеный Пёс 20/20», который находится на Римской Свече . Очень странно начинать с него, потому что он инструментальный. Позже другой друг показал мне «Вальс № 2», который стал и, возможно, до сих пор остается моей любимой его песней — я думаю, это просто пример его сочинения. Тогда я пошел очень глубоко.
Я пошел в Amoeba Music в Лос-Анджелесе и купил [сборник раритетов 2007 года] Новолуние , как ни странно. Несмотря на то, что он был выпущен посмертно, я просто обожаю эту пластинку.И там есть куча дерьма, которого до сих пор никто не слышал, потому что они были фанатами, когда он был еще жив, и просто не заходили туда после его смерти. Когда я впервые встретил Конора Оберста, я играл в этом клубе в Лос-Анджелесе. Я сыграл «Что угодно (Народная песня до мажор)», а затем свою песню «Укачивание». Он такой: «Вау, мне понравились две последние песни». Я подумал: «Ну да, я сыграл одну из своих песен, а затем песню Эллиотта Смита». И он такой: «Нет, ты этого не делал. Это не песня Эллиотта Смита.Так что да, многие люди не трахались с этой записью. Но это была моя первая.

Ютуб
Я думаю, что я один из тех людей, которых вы описываете: это не та пластинка, с которой я провел много времени, и, возможно, я был слишком расстроен. Сходить с ним в некоторые кроличьи норы может быть сложно.Но Рисунок 8 — запись, которую я не считаю мрачной — в ней есть свои моменты, но в целом она больше похожа на исследование его поп-чувствительности. Когда вы впервые столкнулись с ним и как вы поняли его смысл в остальной части его каталога?
Честно говоря, поскольку у меня был iPod, я почти все перетасовал, так что все эти записи поначалу смешались. Но потом я действительно увлекся винилом. У меня все его записи были на виниле, и я долго так слушал; у каждого из них есть определенная атмосфера и настроение.Песня «Son of Sam» мне очень понравилась с самого начала, потому что я всегда был очень очарован серийными убийцами. Я подумал: «Боже мой, ты можешь написать о , что о ?»
Оглядываясь назад, как взрослый, [ Рисунок 8 ] такой явный выпускной от ведения записей в подвале. Я всегда слышал, что одной из его любимых групп была Rush, и я чувствую, что вы можете услышать влияние Rush в его более поздней музыке, хотя вы могли бы услышать и в [предыдущей группе Смита] Heatmiser.»Wouldn’t Mama Be Proud» больше похожа на 90-е и тяжелее. И уж точно «Торговец мусорными облигациями».
В целом — может быть, даже больше, чем XO , это его запись, которую я ассоциирую с изобретательным выбором продюсеров так же, как и с написанием великолепных песен. С точки зрения производства, есть ли на этом альбоме элементы, которые непосредственно вдохновили вас на создание собственной музыки?
Дублирование [на его вокале], всегда. Я думаю, это заставляет почти всех звучать лучше, особенно тех, у кого более тонкие голоса, которые иногда бывают у меня, когда я пою так, как мне нравится.Многие его песни звучат так: «Ты меня больше не любишь — значит, ты не знаешь, что такое любовь». Но вместо того, чтобы петь с плаксивым акцентом, он просто излагает факты монотонным шепотом. Я всегда тяготел к такому типу исполнения. Это почти немного апатичное звучание, и мне это нравится.
Что касается продакшна, то фортепианный стиль Тома Уэйтса мне всегда очень нравился. Сумасшедшие вокальные гармонии. Звучит гитара — он звучит как оркестр, когда играет, даже сам по себе.
Когда эта пластинка вышла в 2000 году, некоторые люди были немного раздражены тем, что он подписал контракт с крупным лейблом и начал делать более сложные аранжировки — как будто это автоматически означало, что он продается. Мы больше не говорим об этих вещах в прежнем ключе, и когда вы сейчас послушаете пластинку типа Рисунок 8 , такое повествование отпадает. Было ли это когда-нибудь на вашем радаре с ним?
Не совсем так.Я имею в виду, я слышал, что это старая народная сказка, что кто-то может продаться. Это такая глупая позиция. В музыке [сегодня] так мало денег, что иногда реклама автомобиля — единственный способ заработать деньги. Люди не зарабатывают так много денег, как в 90-х, поэтому я думаю, что тогда это было более распространено. Но кроме того, кто хочет, чтобы кто-то просто был одиноким и делал записи в своем подвале вместо того, чтобы сотрудничать с группой, гастролировать и издавать звуки? Я так к этому отношусь.Одиноко делать записи самому. Я слышу радость в более джемовых песнях на этом альбоме.
Вы когда-нибудь были на фреске Рисунок 8 ?
О да. На самом деле это было очень близко к моему дому, когда я впервые жил один. Я ходил туда на его день рождения, а потом шел через улицу в Garage Pizza и ел кусочек пиццы. Я встречал парочку таких чудаков. Но да, я был много раз и был очень, очень расстроен, когда они проделали в нем чертову дыру.Я понимаю, почему некоторые поклонники Эллиотта ненавидят его, потому что это просто место, где он сделал фото. Но это как, где еще? Мы что, должны стоять возле его чертова дома? Мне это нравится как вещь. Мне нравится, что люди продолжают писать об этом. Мне понравился год, когда они полностью превратили его в бумагу — это была куча маленьких стикеров. Это было действительно круто.
Лично у меня его музыка ассоциируется с определенным периодом моей жизни, и когда я возвращаюсь к ней, она возвращает меня туда же. Его записи вызывают у вас ностальгию по определенному времени, или они все еще для вас в настоящем времени?
Некоторые вещи возвращают меня в определенное время. В какой-то момент я вообще перестал слушать как минимум на два года только потому, что я так много слушал. Но поскольку я постоянно возвращаюсь к этому, я всегда буду знать этот материал наизусть, и он мне никогда не надоест. Я чувствую то же самое по поводу книг о Гарри Поттере в туре: я буду слушать книги о Гарри Поттере на пленке, потому что они успокаивают меня. Если я не хочу снова слушать Рисунок 8 , я пойду глубже и послушаю несколько старых демок. У меня, типа, каждые семь дюймов. Я большой ботаник.
Вы глубоко в этом. У вас есть любимая песня с Рисунок 8 ?
Прямо сейчас я много слушаю «Bye», и я знаю, что это странно, потому что это еще один инструментал. Но моя любимая песня наверное «Easy Way Out». Я люблю это.
Мне трудно поверить, что этому альбому уже 20 лет, потому что во многих смыслах он до сих пор звучит очень свежо. Как вы думаете, нашлась бы аудитория, если бы такая пластинка вышла сегодня?
Такое ощущение, что сегодня может выйти что-то, и все сойдут с ума. С точки зрения жанра, это очень похоже на начало 90-х, начало 2000-х. Но я также думаю, что музыка звучала бы совсем по-другому, если бы она не вышла. Моя музыка определенно звучала бы по-другому. Я думаю, что это был определенно звездный час для него и победный альбом, который понравился многим людям. Надеюсь, он что-то из этого почувствовал.

Музыкальное видео Эллиотта Смита «Сын Сэма», режиссер и фотограф Отэм де Уайлд.
Осень де Уайлд / Ютуб
Линдси Золадз — критик, репортер и эссеист, живущая в Бруклине.
Восьмерка — Дискуссионный форум

Обратите внимание, что это заархивированная тема , поэтому она заблокирована и на нее нельзя ответить. Однако вы можете создать новую тему и обратиться к ней по ссылке: http://www.banjohangout.org/archive/297126
патрон — Опубликовано — 03.01.2015: 16:14:17
Я видел упоминания об этом ударе в паре книг. картинка ниже взята из Библии игроков на банджо….. Кто-нибудь использует этот удар? Если да, то не могли бы вы опубликовать короткое видео о том, как это должно выглядеть и звучать. По схемам этого не понять. Любая помощь будет оценена по достоинству.

Alex Z — Опубликовано — 03.01.2015: 21:01:08
Думайте об этом как о простом чередовании положения ударов вниз — один ближе к мосту, другой ближе к грифу.Ваша рука будет двигаться в виде восьмерки, даже не задумываясь об этом.

NYCJazz — Опубликовано — 05.01.2015: 12:29:30
youtube.com/watch?v=qgBLqbYUPS8

Вот Рой Смек в самом конце нескольких ударов. его соло на банджо.
Он делает восьмерку примерно в 7:33

патрон — Размещено — 05. 01.2015: 12:39:00
Спасибо за видео, теперь у меня есть идея получше…до сих пор не могу 🙂
G Эдвард Порги — Опубликовано — 05.01.2015: 13:34:37
Мне всегда казалось, что бренчание в виде восьмерки было скорее трюком шоумена, чем чем-либо еще, и на самом деле так же бесполезно, как и любой «трюк». Это, конечно, ярко, но, по крайней мере, для меня это не совсем музыкальный вклад. Я думаю, что люди, которые используют его в наши дни, больше похожи на тщеславных хвастунов, чем на настоящих игроков на банджо. Я никогда не видел, чтобы Бадди Вахтер использовал этот прием; ему это не нужно.Как и Эдди Дэвис, чей расслабленный стиль намного приятнее (и музыкальнее) для меня, чем любое из этих свирепых фигуристов с плоской кишкой.
chas5strings — Опубликовано — 05.01.2015: 14:18:24
Что ж, мистер Порджи, будучи музыкантом всю свою жизнь, я склонен с вами согласиться. К сожалению, большинство зрителей, несмотря на их протесты, далеки от нас. Профессиональный музыкант уже сегодня нуждается в полном арсенале.
Паганнини, Рахманинов, Шопен и другие были великими музыкантами.

патрон — Опубликовано — 05.01.2015: 19:09:24
Спасибо за точку зрения. Я, конечно, не хочу тратить свое время на изучение техники, которая в основном используется для зрелищности. Я всегда был очень практичным человеком, и, основываясь на том, что мазки перечислены в вышеупомянутой книге, я решил, что это ценная техника, которую можно добавить в свой арсенал. Теперь я передумал тратить время на его изучение, если только это не служит реальной цели создания хорошей музыки.

G Эдвард Порги — Опубликовано — 05.01.2015: 19:17:07
цитата:
Первоначально опубликовано chas5strings
Хорошо, мистерПорги, будучи музыкантом всю свою жизнь, я склонен с тобой согласиться. К сожалению, большинство зрителей, несмотря на их протесты, далеки от нас. Профессиональный музыкант уже сегодня нуждается в полном арсенале.
Паганнини, Рахманинов, Шопен и другие были великими музыкантами.
Паганнини и Лист были также великими шоуменами и музыкантами, и использовали все приемы, описанные в книге, чтобы доставить удовольствие публике. Моцарт был чем-то вроде вешалки, а у Леопольда Стоковски были все эти распущенные волосы в мире, в основном намазанном помадой.
Я не говорю, что восьмерка иногда бесполезна, я говорю, что лично мне она не нравится. Я думаю, что это попахивает уловкой и иногда служит заменой большой музыкальности. Я также думаю, что это довольно устарело в современном исполнении. Я думаю, что фактор зрелищности в наши дни зашел даже дальше, чем просто глупые выходки, и сейчас публику впечатляют в основном узкие брюки, неоновые прически, прыжки с вращающимися бедрами и лица, раскрашенные в гоночные полосы.Парочка ругательств тоже помогает.

NYCJazz — Опубликовано — 05. 01.2015: 19:42:34
Полагаю, вы смотрели видео. Рой сначала был музыкантом. Он был искусным шоуменом, но все, что он делал, было сосредоточено на звуке.
Я слышал, как Рой использует некоторые из этих паттернов вживую, и я могу сказать вам, что они невероятно сильны в правильном контексте песни.

chas5strings — Опубликовано — 06.01.2015: 00:11:22
Что такое вешалка для одежды и что делает Моцарта таковой?

Compass56 — Опубликовано — 06.01.2015: 03:32:01
О видео Роя Смека — мне понравилось, как и все его видео.В его выступлениях есть настоящая искренность и чувство радости. Когда я смотрю эти клипы, я вижу и слышу настоящую любовь и человечность. Я тоже люблю музыку, которую он играет.
На видео Бадди Вахтера — я увидел совершенную технику правой и левой руки, которая всегда присутствует в исполнении этого человека. Как банджоист, я могу многому научиться из этого клипа. Как меломан я не нахожу музыку г-на Вахтера очень интересной или приятной.
Greenmeat — Опубликовано — 06.01.2015: 05:29:39
Я думаю, когда вас помещают в разные места, вы делаете то, что кажется правильным в данный момент.Вот целая группа из нас делает лучший (или худший — ваше мнение), что делать с этой довольно тупой мелодией, которой мы следим в этот момент. Интересно, что каждый из нас выбирает делать. Мелодию написал банджоист с венгерской группой Benko Band. Его зовут Надь Йено. Вы, вероятно, узнаете Синтию, Меня, Тони Тришку на 5-струнной и Бадди. Мальчик, какие разные стили. Эдди

chas5strings — Опубликовано — 06.01.2015: 06:00:25
Жевательная резинка — от жвачки — теперь есть видео, которое стоит изучить.Спасибо Эдди.

патрон — Опубликовано — 06.01.2015: 12:55:16
Отличные видео, спасибо Полле и Эдди за публикацию.

Compass56 — Опубликовано — 06.01.2015: 18:05:47
Эдди, мне он очень нравится.
19:14:35
Согласно словарю Вебстера, «одежда для одежды» — это «явно одетый человек». Судя по описаниям, которые я читал о Моцарте, он был довольно ярким, появлялся на концертах в одежде экзотических цветов, включая такие вещи, как зеленые туфли. В нем было немного Либераче, хотя, возможно, он был более изобретателен в своем платье, украшенном не только блестками.

G Edward Porgie — Опубликовано — 06.01.2015: 19:31:52
цитата:
Первоначально опубликовано Polle Flaunoe и обратите внимание на влияние на звук/сустейн различных позиций и фигур:
youtube.com/watch?v=G1ug_YNP9k0
Polle
Любой дурак, когда-либо игравший на струнном инструменте, знает, что разные положения медиатора дают разные звуки и сустейн, что г-н Вахтер демонстрирует очень хорошо.
Однако я так и не увидел ни одной восьмерки. Вахтер использует эти разные позиции для разных эффектов, а не только для того, чтобы что-то делать или создавать что-то, на что можно посмотреть для идиотов, у которых нет музыкальной косточки в теле (включая те три в человеческом ухе). То же самое можно сказать и о Рое Смеке; его различные атаки имеют музыкальную цель, добавляя ритмические эффекты и динамику. Я просто не понимаю, как изменение положения в постоянном — и для меня монотонном — цикле восьмерки что-то добавляет. На самом деле, я обнаружил, что в большинстве случаев кажется, что он заглушает целые музыкальные пассажи, потому что не позволяет провести мощную атаку на одну игру или одну ноту; все бренчание просто резкое/мягкое, резкое/мягкое, резкое/мягкое, до тошноты, и играется слишком быстро, чтобы даже уловить какой-либо из этого довольно упрощенного резкого/мягкого контраста.
Однако я так и не увидел ничего из

G Эдвард Порги — Опубликовано — 06.01.2015: 20:01:07
цитата:
Первоначально опубликовано Чаком
Я видел упоминания об этом ударе в нескольких книгах. картинка ниже взята из Библии игроков на банджо….. Кто-нибудь использует этот удар? Если да, то не могли бы вы опубликовать короткое видео о том, как это должно выглядеть и звучать. По схемам этого не понять. Любая помощь будет оценена по достоинству.

Я понятия не имел, что существует Библия игрока на банджо. Есть ли в нем такие заповеди, как «Не возжелай банджо ближнего твоего» или «У тебя не будет других богов, кроме Скраггса?»

chuck — Опубликовано — 08.01.2015: 14:42:43
хе-хе-хе нет заповедей, но когда я пытаюсь понять, некоторые из них кажутся мне написанными на древнем иврите.
G Эдвард Порги — Опубликовано — 12 01/2015: 13:46:22
Может быть, вы найдете банджо, играющего на раввине, который поможет вам с некоторыми фразами.
Compass56 — Опубликовано — 19 01/2015: 15:39:22
«Я полагаю, вы, ребята, смотрели видео. Рой в первую очередь был музыкантом. Он был искусным шоуменом, но все, что он делал, было сосредоточено на звуке.
Я слышал, как Рой использует некоторые из этих паттернов вживую, и могу сказать, что они невероятно эффективны в правильном контексте песни».

Натан, я увидел этот старый стальной гитарный стержень онлайн и подумал о тебе:

NYCJazz — Опубликовано — 19 01/2015: 15:55:40
Тони
Этого кусочка Смека у меня нет.Или пальчики. Пару лет назад видел полный комплект на ebay, но не купил:

Compass56 — Опубликовано — 19 01/2015: 16:04:55
Однажды я хочу усадить вас и накачать вас для смек мыслей и воспоминаний. Я просто обожаю музыку этого человека.
CGDA — Опубликовано — 20.01.2015: 07:33:11
…! Первоначально отправленный Greenmeat
Я предполагаю, что, когда Вас помещают в различные места, Вы делаете то, что, кажется, нужно делать в тот момент. Вот целая группа из нас делает лучший (или худший — ваше мнение), что делать с этой довольно тупой мелодией, которой мы следим в этот момент. Интересно, что каждый из нас выбирает делать. Мелодию написал банджоист с венгерской группой Benko Band. Его зовут Надь Йено. Вы, вероятно, узнаете Синтию, Меня, Тони Тришку на 5-струнной и Бадди. Мальчик, какие разные стили. Эдди

Какая славная компания банджоистов (и молодежи)!

CrowdFlower представляет новые решения для машинного обучения; Изменяет имя на восьмерку
Расширенное видение, решения и исполнительная команда, направленная на то, чтобы сделать Figure Eight лидером в категории Human-in-the-Loop
САН-ФРАНЦИСКО (SAN FRANCISCO), 3 апреля 2018 г. /PRNewswire/ — CrowdFlower, основная платформа искусственного интеллекта Human-in-the-Loop для специалистов по науке о данных и машинному обучению, сегодня представила новые решения для машинного обучения, которые помогут компаниям сократить время подачи заявок. ИИ в свой бизнес и генерировать влияние на бизнес с помощью реальных приложений ИИ.
Эти новые решения для машинного обучения являются частью многолетней трансформации, которую CrowdFlower претерпевает, и в результате сегодня она завершила эту трансформацию, изменив свое название на Figure Eight. Формальное изменение названия на Figure Eight должно лучше отражать технологическую платформу компании, которая сочетает в себе лучшее из машинного обучения и человеческого интеллекта, а не просто использует человеческий интеллект для маркировки данных. Новое имя и идентичность подчеркивают основную философию Figure Eight, заключающуюся в том, что практика «человек в цикле» является важным компонентом для того, чтобы заставить ИИ работать в реальном мире, в частности, итеративный процесс активного обучения для обучения, тестирования и настройки. модели машинного обучения.
«Большинство людей думают об ИИ просто как об алгоритме, но все больше предприятий осознают, что узким местом в развертывании эффективных моделей машинного обучения являются большие объемы высококачественных обучающих данных, которые описывают беспорядочную человеческую среду, в которой ИИ должен работать», — сказал Робин. Бордоли, генеральный директор Figure Eight. «Новые решения Figure Eight позволят компаниям постоянно улучшать свои модели машинного обучения с помощью методов активного обучения и взаимодействия с человеком в цикле. Теперь компании смогут быстрее и эффективнее развертывать машинное обучение, чтобы они могли заставить ИИ работать на свои нужды. бизнес.»
Хотя интерес к ИИ и его применению для решения реальных бизнес-задач растет, реальность такова, что лишь несколько компаний внедрили ИИ в свои производственные среды. Исследование повестки дня ИТ-директоров, проведенное Gartner, Inc. за 2018 год, показывает, что «четыре процента ИТ-директоров внедрили ИИ, а еще 46 процентов разработали планы по этому поводу». ¹ В недавнем отчете компании говорится: «В течение следующих двух лет ИТ-директора будут изо всех сил пытаться разобраться в машинном обучении и других технологиях искусственного интеллекта, выяснить свою роль в цифровом бизнесе и запустить внутренние пилотные проекты, которые проверит это знание и проницательность. В то же время ИТ-директорам придется анализировать заявления и обещания конкурирующих поставщиков, чтобы определить и оценить подлинность возможностей ИИ». ²
Основываясь на опыте команды машинного обучения, созданной в 2017 году, компания расширила свою научную команду, пригласив больше экспертов в трех ключевых областях: компьютерное зрение, взаимодействие человека с компьютером и обработка естественного языка. Эта команда работала с клиентами Figure Eight над созданием новых решений машинного обучения для повышения точности и производительности процесса аннотирования.Это позволяет клиентам Figure Eight быстро развертывать и обновлять реальные приложения искусственного интеллекта.
«Благодаря этим расширенным решениям клиенты теперь могут обращаться к нам и получать доступ к экспертным знаниям независимо от того, на каком этапе развертывания ИИ они находятся, — сказал Роберт Манро, технический директор Figure Eight. «В некоторых случаях им нужна помощь только со стратегиями аннотирования. В других случаях мы помогаем им создать полный рабочий процесс ИИ, от обучающих данных до развернутых моделей и обратной связи с человеком в процессе, чтобы постоянно улучшать эти модели.Нашим клиентам нравится, что мы можем помочь им развернуть модели машинного обучения на всех ведущих облачных платформах».
Чтобы способствовать постоянным инновациям и внедрению платформы Figure Eight, компания также добавила в команду трех новых руководителей и повысила одного руководителя. Алисса Симпсон Рохвергер присоединилась к команде в качестве вице-президента по продуктам, ранее занимая должность директора по управлению продуктами в IBM Watson, где она курировала разработку большого портфеля продуктов искусственного интеллекта, включая зрение, речь, эмоциональный интеллект и машинный перевод.Луи Монье вошел в совет директоров Figure Eight, привнеся свой опыт в качестве пионера технологий, ранее основавшего поисковую компанию Alta Vista, а совсем недавно руководившего лабораторией искусственного интеллекта в AirBnB. Дейл Браун присоединился к нам в качестве вице-президента по развитию бизнеса, чтобы развивать партнерские отношения в рамках экосистемы машинного обучения, ранее он был вице-президентом по развитию бизнеса в Bitnami. Роберт Манро был назначен техническим директором, ранее он был вице-президентом по машинному обучению после прихода в Figure Eight из Amazon, где он руководил продуктом для первых сервисов обработки естественного языка AWS в группе глубокого обучения в Amazon AI.
О Figure Eight
Figure Eight — это основная платформа искусственного интеллекта Human-in-the-Loop для групп, занимающихся наукой о данных и машинным обучением. Программная платформа Figure Eight обучает, тестирует и настраивает модели машинного обучения, чтобы заставить ИИ работать в реальном мире. Технологии и опыт Figure Eight поддерживают широкий спектр типов данных — текст, изображения, аудио, видео — и варианты использования, включая автономные транспортные средства, интеллектуальных чат-ботов, распознавание лиц, маркировку медицинских изображений, аэрофотоснимки и спутниковые снимки, идентификацию потребительских товаров, категоризацию контента. , классификация запросов в службу поддержки, анализ социальных данных, обогащение данных CRM, категоризация продуктов и релевантность поиска.
Компания Figure Eight со штаб-квартирой в Сан-Франциско и представительствами в Тель-Авиве при поддержке Canvas Ventures, Trinity Ventures, Industry Ventures, Microsoft Ventures и Salesforce Ventures обслуживает компании из списка Fortune 500 и быстрорастущие организации, работающие с данными, в самых разных отраслях. Figure Eight также является организатором Train AI, ведущей конференции, посвященной машинному обучению в человеческом мире. Для получения дополнительной информации о компании посетите сайт figure-eight.com
.
¹ Пресс-релиз Gartner, «Gartner заявляет, что почти половина ИТ-директоров планируют внедрить искусственный интеллект», 13 февраля 2018 г.https://www.gartner.com/newsroom/id/3856163.
² Gartner, Inc., «Предсказания на 2018 год: искусственный интеллект», Уит Эндрюс, Мутуси Сау и др.