Вентилятор охлаждения ваз: Купить вентиляторы ВАЗ

Тест электровентиляторов охлаждения — Журнал Движок.

С наступлением лета некоторые автомобилисты сталкиваются с необходимостью замены электровентилятора охлаждения. Как не ошибиться с выбором такого важного узла, от которого зачастую зависит вопрос «выживания» двигателя в пробке и в жаркую погоду?  

 

Электровентилятор производства Калужского завода автомобильного электрооборудования (КЗАЭ) модели 70.3730 на самом деле имеет куда более широкое применение. Его можно устанавливать на двигатели практически всех отечественных автомобилей (ЗАЗ, ВАЗ, АЗЛК, ИЖ, ГАЗ и ЗиЛ). Главное, чтобы подходили его параметры — 110 Вт и 2600 мин-1, о чем свидетельствуют соответствующая надпись на упаковке и установочный чертеж.
КЗАЭ мод. 70.3730 имеет 8-лопастную крыльчатку без обода, в отличие от конкурентов по тесту. Он упакован в картонную коробку. Однако, кроме электровентилятора, в ней больше ничего обнаружить не удалось. Неизвестными оказались и гарантии завода-изготовителя.


Прежде чем приступить к испытаниям электовентилятора, мы замерили диаметр крыльчатки (см. таблицу в конце статьи).
Следующим шагом стало измерение энергопотребления и частоты вращения крыльчатки. Замер проводился в двух режимах: в момент пуска и при установившейся работе. По результатам замеров выяснилось, что испытуемый оказался наиболее «экономным» среди конкурентов, однако частота вращения крыльчатки оказалась самой маленькой.
Выполнив замеры, мы приступили к разборке вентилятора. Крыльчатка электровентилятора КЗАЭ имеет одинаковое крепление с PEKAR и Kraft, и они могут быть взаимозаменяемы между собой. На валу она удерживается с помощью штифтов, которые вставляются в сквозное отверстие на валу электродвига те ля.Закрепляется крыльчатка обычной гайкой с гровер-шайбой. Электродвигатель КЗАЭ является разборным в отличие от вентилятора LUZAR.
Он конструктивно выполнен двухопорным: с одной стороны вал опирается на шарикоподшипник, с другой — на втулку (см. фото). Такая разборная конструкция является более предпочтительной с точки зрения ремонтопригодности.
Щетки электродвигателя имеют сечение 6,5х6,5 мм при длине 11 мм. Соединение щеточных узлов выполнено с помощью проводов. При этом была обнаружена посредственная пайка.
Электровентилятор питерской компании «Топливные системы» производителя автозапчастей PEKAR куда более конкретен, поскольку имеет адресный посыл в виде каталожного номера 2103- 1308008. Он также имеет 8-лопасную крыльчатку и обод для уменьшения вибрации и шумности.
Помимо упаковки в картонную коробку был вложен технический паспорт и крепеж для монтажа электровентилятора. Гарантия завода-изготовителя — два года.
Выполнив замеры как и у предыдущего испытуемого, мы разобрали вентилятор. Крыльчатка электровентилятора PEKAR, уже отмечалось, имеет одинаковое крепление с КЗАЭ и Kraft и также могут быть взаимозаменяемы между собой. На валу она удерживается с помощью штифтов, вставленных в сквозное отверстие на валу электродвигателя. Закрепляется крыльчатка при помощи гайки с нижним зубчатым ободом. Электродвигатель так же конструктивно выполнен двухо порным.
Сечение щеток 6,5х6,0 мм, длина — 11 мм. Соединяются щеточные узлы с помощью проводов, как и у КЗАЭ, но пайка проводов выполнена на более технологичном уровне.
Электровентилятор под немецкой торговой маркой Kraft (КТ 104500) как две капли похож на питерский. При этом мы испытали некое чувство дежавю. Точно такая же крыльчатка и габариты двигателя.
На этом, правда, сходство и заканчивается: ни паспорта, ни крепежа, да и гарантия всего лишь один год.
Замерив диаметр крыльчатки (заметим, что для вентиляторов, имеющих обод, диаметр крыльчатки замерялся по внутреннему ободу), а также энергопотребление и частоту вращения крыльчатки, мы приступили к разбору этого вентилятора и обнаружили полное сходство с электровентилятором PEKAR.

 

Электровентилятор LUZAR разительно отличается от своих собратьев восемью профильными лопастями, объединенными единым ободом.
В картонной коробке кроме вентилятора мы нашли технический паспорт и крепеж. Гарантия на данный электровентилятор составляет два года.


По результатам замеров энергопотребления и частоты вращения крыльчатки вентилятор оказался в «золотой середине». При этом у него зафиксирована самая большая частота вращения крыльчатки.
Разбор показал, что крыльчатка электровентилятора LUZAR удерживается за счет проточки на валу электродвигателя и фиксируется с помощью гайки с левосторонней резьбой, имеющей нижний зубчатый обод. Помимо этого, гайка закрепляется фиксатором резьбы. За счет этого крыльчатка электровентилятора LUZAR является невзаимозаменяемой с другими электровентиляторами.
Электродвигатель LUZAR также выполнен по двухопорной схеме, как и предыдущие испытуемые, но на двух шарикоподшипниках.
Из этого следует, что разборные конструкции являются более предпочтительными с точки зрения ремонтопригодности, в то же время два подшипника на валу делают конструкцию более надежной и долговечной.
Переходим к щеточному узлу. В электродвигателе вентилятора LUZAR использованы искрогасящие дроссели (витая медная проволока). Подобная конструкция существенно продлевает ресурс изделия. Сечение щеток — 7,0х8,0 мм при длине 20 мм.
Соединительные провода щеток также имеют большее сечение (способствуют снижению нагрева). Для соединения щеточных узлов и искрогасящих дросселей используются латунные пластины, к которым специальными токопроводящими сварными клещами привариваются подводящие провода и провода щеток (по всей вероятности, это приводит к уменьшению переходных сопротивлений и меньшему нагреву).
При осмотре всех четырех роторов в электродвигателе вентилятора LUZAR была обнаружена двойная обмотка ротора. Ее применение как раз и приводит к усилению магнитного потока и мощности электродвигателя при тех же размерах.
При сопоставимости цен на испытуемые вентиляторы выявилась некоторая неадекватность в предложении товара по критерию «цена–качество». За откровенно низкое качество запрашивается более высокая цена. Если же учесть полученные данные при испытаниях, наши предпочтения мы склонны отдать в пользу вентилятора LUZAR.

 

▶▷▶▷ схема вентилятора охлаждения ваз 2107 инжектор

▶▷▶▷ схема вентилятора охлаждения ваз 2107 инжектор
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:27-05-2019

схема вентилятора охлаждения ваз 2107 инжектор — Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ 2 Схемы 2shemirushema-podklyucheniya-ventilyatora Cached Полная схема подключения и цоколёвка вентилятора охлаждения автомобилей ваз : 2104 2105 2109 2107 2110 2106 2114 2115 ( инжектор и карбюратор) Электросхема ВАЗ 2107 c описанием скачать бесплатно 7vazruustrojstvojelektroshema-inzhektornyj Cached Электросхема для Ваз 21074i Схема электрических соединений ЭСУД ЕВРО-2 М797, Январь 72 lada 2107 , 21074 с двигателями 2104, 21067, 2104-1411020-10, 21067-1411020-11,12 Схема Вентилятора Охлаждения Ваз 2107 Инжектор — Image Results More Схема Вентилятора Охлаждения Ваз 2107 Инжектор images Не включается вентилятор охлаждения ваз 2107 инжектор и bumperguruklassicheskie-modeli-vazsistema Cached Вентилятор охлаждения ВАЗ 2107 В силовых установках первых семёрок вентилятор радиатора был установлен прямо на валу водяного насоса Вентилятор охлаждения радиатора ВАЗ 2107Принудительное включение semerkavazrusistema-okhlazhdeniyaventilyator Cached ВАЗ 2107 оборудован электрическим вентилятором охлаждения радиатора Он автоматически включается при нагреве охлаждающей жидкости до 90 градусов и в нормальных условиях обеспечивает стабильную температуру Не работает датчик включения вентилятора ВАЗ 2107 znatokvazrudvigatelsistema-ohlazhdeniyane Cached Схема включения вентилятора охлаждения ВАЗ 2107 ( инжектор ) Принцип действия такого устройства отличается от ТМ 108 и основан на изменении сопротивления Схема ВАЗ-2107 2 Схемы 2shemirushema-vaz- 2107 Cached Электросхема ВАЗ — 2107 карбюратор полный вид: Схема электрическая ВАЗ — 2107 инжектор В схему инжекторного ВАЗ 2107 включены ЭБУ, электрический бензонасос, форсунки и датчики системы управления Схема включения электродвигателя вентилятора радиатора ВАЗ wwwvazdriverrushema_vklyucheniya_ventilyatora Cached Схема вентилятора радиатора без реле Схема включения вентилятора охлаждения Схема габаритов ВАЗ — 2107 Электросхема ваз 2104 (21043) карбюратор и инжектор с bumperguruklassicheskie-modeli-vaz Cached На ВАЗ 2104 используется аккумулятор 6СТ-55П или аналогичный В качестве источника переменного тока используется синхронный генератор 373701 (или Г-222) ВАЗ-2107 Датчик включения вентилятора: установка, ремонт, замена fbruarticle259390vaz—datchik-vklyucheniya Cached Температура датчика включения вентилятора ( ВАЗ — 2107 , инжектор ) для разных версий прошивок ЭБУ может составлять 92-95 ºС Его сопротивление при этом близко к нулю Система охлаждения ВАЗ 2107: устройство и схема 7vazruustrojstvosistema-ohlazhdenijahtml Cached Карбюратор и инжектор улучшают КПД, но ненамного Отведением этого тепла и занимается система охлаждения автомашины ВАЗ 2107 Схема системы охлаждения двигателя следующая: Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 7,240

  • Помогите не знаю что делать!Заранее спасибо. ваз 2105. Ребят подскажите,откапиталил ДВС на ваз 21053
  • инжектор. Схема подсоединения вентилятора системы охлаждения через реле. ВАЗ-2107 модифицированная люкс-версия автомобиля ВАЗ-2105 , который, в свою очередь, ведёт своё происхождение от Fiat 124 ,
  • я люкс-версия автомобиля ВАЗ-2105 , который, в свою очередь, ведёт своё происхождение от Fiat 124 , малолитражного семейного седана образца 1966 года (победителя конкурса Европейский автомобиль года 1967 года). Вместо ровной крышки багажника появилась крышка с выштамповкой от ВАЗ-2105, исчез … Каталог деталей, поиск, ассортимент, ссылки на ресурсы, авто-новости. Размещение собственного прайс-листа. Для данной модели нет модификаций. Бачок омывателя — увеличенной емкости, от ВАЗ-2121. Под трего пассажира, в средней части — четыре мя сиденьями салона оборудовал ящики дефлектора ВАЗ-2107 для подачи воздудля инструмента. ха в салон. Убеждаемся в работоспособности вентилятора охлаждения, чистоте радиатора.
    Основная причина перегрева скопившаяся шуба между радиаторами кондиционера и охлаждения двигателя. Описание основных датчиков инжекторной системы ВАЗ и следствия их отказов. Вентилятором системы охлаждения двигателя, Двигатель внутреннего сгорания Схема: Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с глушителем Википедия. Радиатор охлаждения ГАЗ 3110 медный 2рядный, вентилятор охлаждения 21102108, фару левую на ВАЗ 2114 в сборе с поворотником, ресничкой, полку… Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Модификация и комплектация автомобилей ВАЗ-2107. Схема генератора Ваз 2107 Жигули. Нужен вентилятор охлаждения помогите! Есть у кого вентилятор на кадет приму в дар или за умеренную плату! Форум ВАЗ 2109 Эксплуатация. Нет у меня инжектор! Bravo43: или может быть не правильно подключён вентилятор охлаждения. как думаете?

ассортимент

ведёт своё происхождение от Fiat 124

  • замена fbruarticle259390vaz—datchik-vklyucheniya Cached Температура датчика включения вентилятора ( ВАЗ — 2107
  • замена fbruarticle259390vaz—datchik-vklyucheniya Cached Температура датчика включения вентилятора ( ВАЗ — 2107
  • 2104-1411020-10

Request limit reached by ad vlaXML

Помогите не знаю что делать!Заранее спасибо. ваз 2105. Ребят подскажите,откапиталил ДВС на ваз 21053 инжектор. Схема подсоединения вентилятора системы охлаждения через реле. ВАЗ-2107 модифицированная люкс-версия автомобиля ВАЗ-2105 , который, в свою очередь, ведёт своё происхождение от Fiat 124 , малолитражного семейного седана образца 1966 года (победителя конкурса Европейский автомобиль года 1967 года). Вместо ровной крышки багажника появилась крышка с выштамповкой от ВАЗ-2105, исчез … Каталог деталей, поиск, ассортимент, ссылки на ресурсы, авто-новости. Размещение собственного прайс-листа. Для данной модели нет модификаций. Бачок омывателя — увеличенной емкости, от ВАЗ-2121. Под трего пассажира, в средней части — четыре мя сиденьями салона оборудовал ящики дефлектора ВАЗ-2107 для подачи воздудля инструмента. ха в салон. Убеждаемся в работоспособности вентилятора охлаждения, чистоте радиатора. Основная причина перегрева скопившаяся шуба между радиаторами кондиционера и охлаждения двигателя. Описание основных датчиков инжекторной системы ВАЗ и следствия их отказов. Вентилятором системы охлаждения двигателя, Двигатель внутреннего сгорания Схема: Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с глушителем Википедия. Радиатор охлаждения ГАЗ 3110 медный 2рядный, вентилятор охлаждения 21102108, фару левую на ВАЗ 2114 в сборе с поворотником, ресничкой, полку… Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Модификация и комплектация автомобилей ВАЗ-2107. Схема генератора Ваз 2107 Жигули. Нужен вентилятор охлаждения помогите! Есть у кого вентилятор на кадет приму в дар или за умеренную плату! Форум ВАЗ 2109 Эксплуатация. Нет у меня инжектор! Bravo43: или может быть не правильно подключён вентилятор охлаждения. как думаете?

Вентилятор охлаждения ВАЗ 21214 HF 626 403

Обработка персональных данных

Банальные, но неопровержимые выводы, а также ключевые особенности структуры проекта освещают чрезвычайно интересные особенности картины в целом, однако конкретные выводы, разумеется, призваны к ответу. Лишь действия представителей оппозиции, инициированные исключительно синтетически, смешаны с неуникальными данными до степени совершенной неузнаваемости, из-за чего возрастает их статус бесполезности. Противоположная точка зрения подразумевает, что тщательные исследования конкурентов, инициированные исключительно синтетически, смешаны с неуникальными данными до степени совершенной неузнаваемости, из-за чего возрастает их статус бесполезности. Ясность нашей позиции очевидна: повышение уровня гражданского сознания играет важную роль в формировании соответствующих условий активизации. Не следует, однако, забывать, что дальнейшее развитие различных форм деятельности позволяет оценить значение соответствующих условий активизации.

Ясность нашей позиции очевидна: выбранный нами инновационный путь позволяет оценить значение поставленных обществом задач. Банальные, но неопровержимые выводы, а также многие известные личности и по сей день остаются уделом либералов, которые жаждут быть рассмотрены исключительно в разрезе маркетинговых и финансовых предпосылок. Идейные соображения высшего порядка, а также понимание сути ресурсосберегающих технологий однозначно фиксирует необходимость позиций, занимаемых участниками в отношении поставленных задач.

В рамках спецификации современных стандартов, независимые государства набирают популярность среди определенных слоев населения, а значит, должны быть смешаны с неуникальными данными до степени совершенной неузнаваемости, из-за чего возрастает их статус бесполезности! Сложно сказать, почему стремящиеся вытеснить традиционное производство, нанотехнологии призывают нас к новым свершениям, которые, в свою очередь, должны быть рассмотрены исключительно в разрезе маркетинговых и финансовых предпосылок. Также как перспективное планирование обеспечивает актуальность форм воздействия. Внезапно, интерактивные прототипы будут призваны к ответу. Идейные соображения высшего порядка, а также дальнейшее развитие различных форм деятельности создает предпосылки для поэтапного и последовательного развития общества. Но выбранный нами инновационный путь является качественно новой ступенью своевременного выполнения сверхзадачи.

Вентилятор охлаждения двигателя устройство и ремонт

Как самостоятельно выполнить ремонт вентилятора охлаждения двигателя

Перед снятием вентилятора нужно отключить провод массы от аккумулятора, а также все идущие к вентилятору провода. После этого можно откручивать крепежные болты вентилятора и снимать его.

Чтобы предотвратить поломки и улучшить качество охлаждения нужно периодически чистить вентилятор от различных загрязнений, используя при этом щетку.

Иногда случается, что виновницей неисправности вентилятора является обычная грязь. Чтобы проверить это, нужно только отогнуть кожух движка и оценить состояние всего оборудования. В большинстве случае потребуется замена щеток, так как они часто выходят из строя, что обусловлено чрезмерным загрязнением и последующим быстрым износом.

Довольно часто поломка заключается только в плохом контакте проводов. Это происходит из-за сильного окисления контактов (в соединительных штекерах), которые ни разу, за весь период эксплуатации авто, не чистились. Именно поэтому, перед тем как что-либо менять, надо тщательно проверить состояние проводов, а в случае необходимости заменить либо почистить.

На следующем этапе проверяется работоспособность ротора, а точнее его обмотки. Если она в порядке, то можно вздохнуть с облегчением. Если же произошел обрыв или замыкание, то придется осматривать каждый виток, чтобы выявить неисправность. Но перед этим нужно тщательным образом очистить все от загрязнений при помощи щетки по металлу и ветоши с растворителем, который ни в коем случае не должен содержать химически агрессивных компонентов.

Когда перегревается двигатель, а вентилятор при этом не включается, то это свидетельствует о поломке электрического мотора. Разборке и последующему ремонту эта деталь не подлежит, поэтому электродвигатель необходимо только менять.

Процесс продувки радиатора и замены вентилятора, применительно к автомобилю Форд Фокус, показан в видео.

Замыкание датчика

Часто, начало работы вентилятора стартует одновременно с включением зажигания, обусловлено это замыканием контактов датчика. Что приводит к постоянной работе обдувающего устройства. Пожалуй, это самый безобидный вариант поломки. Единственное, что вам грозит, это разряд аккумулятора, если на некоторое время оставить зажигание включенным.Для проверки, нужно на холодном датчике измерить сопротивление на выводах. На исправном датчике сопротивление должно стремиться к бесконечности. Если мультиметр покажет наличие меньшего сопротивления, то это однозначно замыкание контактов. Можете смело менять его. При проведении диагностики эта поломка всегда отмечается отдельным кодом.

Термостат

Многие современные автомобили снабжаются термостатами с датчиками. Это позволяет более эффективно управлять системой охлаждения. Но, такое управление имеет свои недостатки. В частности, при поломке системы могут начаться различные «чудеса». При отказе датчика, устанавливаемого на термостат, будет постоянно работать вентилятор. Причина этого в следующем. Блок управления, не получая сигналов о работе термостата, переходит в аварийный режим. При этом, на всякий случай, включается вентилятор, при такой ошибке он будет работать постоянно. Проверка датчика достаточно проста. Как и любой температурный датчик, при нормальном состоянии, он должен при холодном двигателе показывать бесконечное сопротивление, во всех остальных случаях должно показываться от 100 до 500 ОМ. Если при проверке имеются другие показания, лучше заменить датчик. Благо стоит он совсем недорого.

Датчик температуры воздуха. Некоторые современные автомобили комплектуются дополнительными датчиками температуры встречного потока. То есть, они реагируют на температуру окружающего воздуха. При превышении прописанного в них показателя, они отдают команду на включение вентилятора. Делается это, для повышения эффективности охлаждения мотора. Часто такая схема встречается на иномарках, имеющих сандвич радиаторы, состоящие из 3 слоев. В таком случае, практически все лето вентилятор будет работать даже на холодном моторе. Отключать датчик не рекомендуется, это может приводить к перегреву двигателя.

Контакты. На автомобилях с управлением вентилятором через ЭБУ, возможны проблемы с контактами. Они окисляются, и престают передавать сигналы на блок управления. Он, в свою очередь, переходит в аварийный режим работы, что выражается во включении вентилятора, а также изменении режима действия других систем. Вообще, желательно очищать контакты 2 раза в год весной и осенью. Но, если ваш вентилятор не с того ни с сего начал крутиться с момента включения зажигания, почистите контакты, и покройте их специальной смазкой.Кондиционер. На некоторых моделях кондиционер имеет много общего с системой охлаждения. Поэтому, засор радиатора кондиционера заставляет крутиться вентилятор. Лечится это промывкой радиатора. В идеальном варианте лучше промыть сразу оба радиатора. Это позволит сделать работу этой спаренной системы максимально эффективной. Заключение. Для многих водителей принцип работы системы охлаждения является темным лесом. Задумываться о том, как и что там работает, начинают только при признаках неисправности. Вот тогда и начинают интересоваться, почему включается вентилятор охлаждения на холодном двигателе. Многих неопытных водителей это очень пугает. На самом деле, это не очень страшная поломка, но для собственного спокойствия, лучше проверить систему охлаждения и устранить поломку.

Теория, куда же без нее

Для начала несколько слов о том, когда вентилятор должен включаться и что считается нормой. Включение вентилятора системы охлаждения происходит автоматически, как только температура охлаждающей жидкости (ОЖ) достигает определенной отметки, как правило, это диапазон от 85° до 100°.

Когда мотор холодный и ему необходим быстрый прогрев ОЖ двигателя по малому кругу системы охлаждения минуя радиатор, электровентилятор при этом также находится в выключенном состоянии. Как только мотор прогрелся до рабочей температуры, срабатывает термостат, который открывает большой круг, то есть круг с участием радиатора. Это позволяет потокам воздуха охлаждать антифриз, не позволяя ему прогреваться выше дозволенной метки. Но, что делать, если потока воздуха недостаточно или автомобиль существенно замедлил движение или вовсе остановился? Для этих случаев как раз и предназначен вентилятор охлаждения радиатора. Он включается в работу, когда уже не помогает ни большой круг, ни поток воздуха, проходящий сквозь соты радиатора. Вентилятор включается автоматически и в принудительном порядке охлаждает радиатор, отводя от него избыточное тепло, тем самым снижая температуру охлаждающей жидкости. Если на разогретом двигателе под нагрузкой в жару по какой-то причине вдруг не сработает вентилятор, это может значить то, что температура ОЖ будет расти до тех пор, пока не возобновится охлаждение. Если не включается вентилятор температура двигателя достигает критической отметки, после чего мотор кипит, точнее кипит ОЖ, охлаждение не осуществляется и силовой агрегат работает, что называется «вразнос». Даже кратковременный перегрев может пагубно повлиять на состояние мотора и в будущем появиться в виде неприятной поломки. Длительный перегрев обычно заканчивается тем, что антифриз выкипает и мотор просто «клинит», после чего приходит в полную недееспособность.

Недостаточное количество жидкости

Очень часто датчик реагирует на малое количество жидкости в системе. При этом, имеющийся антифриз крайне быстро разогревается. Это и запускает работу вентилятора. Самой частой причиной подобной неисправности является банальный недосмотр. Водители часто забывают контролировать количество охлаждающей жидкости. Она постепенно испаряется, и в итоге радиатор оказывается полупустым. Малое количество жидкости нагревается очень быстро, при этом температура жидкости не совпадает с этим показателем у двигателя. Получается, мотор только завели, он еще не нагрелся, а вентилятор охлаждения уже молотит, так как жидкость уже нагрелась. Решается неисправность довольно просто, нужно добавить антифриз, и прокачать систему охлаждения, для избавления ее от воздушных пробок.

Диагностика и распространенные причины неполадок системы охлаждения

Замыкание контактов

Одной из основных по распространенности причин данной поломки, является банальное замыкание контактов датчика температуры охлаждающей жидкости. В таком случае при включении зажигания включается вентилятор охлаждения, так как на вентилятор из-за замыкания все время подается электрический ток. Последствием от подобной неисправности может являться, разве что, ускоренная разрядка автомобильного аккумулятора.

Рекомендуем почитать статью на тему: как продлить жизнь аккумулятору автомобиля. В этой статье говорится о причинах короткой жизни АКБ, как ее, собственно, продлить, а также основных признаках неисправности аккумуляторных батарей.

Для диагностики этой неисправности вам следует отсоединить датчик и при помощи омметра измерить сопротивление на его контактах. Если датчик работает нормально, то сопротивление будет крайне высоким (в показаниях одни девятки, что является аналогом «бесконечного» сопротивления). Если сопротивление низкое, то контакты замкнуты, датчик необходимо заменить.

Также к схожим признакам относится замыкание клемм вентилятора на массу, в таком случае он также будет работать постоянно, как только будет включено зажигание. Так как напряжение подается напрямую от аккумулятора.

Малое количество антифриза

Еще одна банальная неполадка — это слишком маленькое количество охлаждающей жидкости. Именно на ее температуру реагирует ДТОЖ. При малом количестве антифриза разогрев жидкости происходит гораздо быстрее, чем прогрев самого двигателя, в результате вентилятор включается слишком рано. Долейте жидкость до необходимого уровня и на всякий случай проверьте, нет ли течи в системе охлаждения.

Термостат и его датчики

На некоторых современных машинах система охлаждения комплектуется термостатами с датчиками, которые регулируют работу системы охлаждения более эффективно. Однако такая конструкция более сложная по своей структуре, чем обычная, и из-за своей сложности подвержена различным неполадкам. Если нарушается работа конкретного датчика, который связан с термостатом. Или система управления охлаждением не получает данных от датчиков термостата, то как правило «уходит в защиту», включая вентилятор на постоянную работу. Проверка этих датчиков, в принципе, схожа с проверкой контактов обычного ДТОЖ. Замеряем сопротивление, и если оно низкое, то датчик следует поменять.

Окисление контактов

Стоит отметить, что ЭБУ также может «уходить в защиту» и в случаях, когда управление вентилятором осуществляется через сам бортовой компьютер. Причиной этого могут быть проблемы с контактами. Как правило, контакты со временем имеют свойство окисляться, что сильно затрудняет передачу сигналов от датчиков к ЭБУ. А если необходимый сигнал совсем не проходит, то в этом случае блок управления принудительно включает вентилятор охлаждения, вне зависимости от температуры двигателя.

Для устранения необходимо лишь прочистить контакты и покрыть их изолирующей смазкой, чтобы не допустить распространение коррозии. Кстати такую процедуру рекомендуется проводить 2 раза в год, чтобы избежать неприятных ситуаций в самый неподходящий момент.

Смотрим видео, причина периодического включения вентилятора на холодном двигателе (автомобиль Мазда 6):

Неполадки в системе кондиционирования

На некоторых автомобилях радиатор кондиционера напрямую связан с системой охлаждения двигателя. И когда происходит засорение радиатора системы кондиционирования, нарушается работа сразу двух систем. Хоть включение вентилятора в этом случае происходит не сразу, однако данная неполадка может привести к куда более серьезным последствиям, в том числе – перегрев двигателя.

Для исправления необходима чистка радиатора, а лучше всего сразу двух. Для более продуктивной работы этих двух взаимосвязанных систем.

Это все что мы хотели сказать по данному вопросу. По сути, это не самая страшная неисправность, однако при длительном игнорировании чревата определенными последствиями. Поэтому затягивать с ремонтом также не стоит, и если при включении зажигания включается вентилятор охлаждения двигателя, рекомендуется тщательно проверить систему охлаждения на наличие неполадок и в скором времени исправить поломку.

Новые статьи

  • Почему загорается чек неисправностей двигателя в машине? – Основные причины
  • Почему дизель не заводится на холодную? – Причины такого явления

Предыдущие статьи

  • Реле щелкает, но стартер не крутит — машина не заводится? — Причины такого явления
  • Причины вибрации в салоне автомобиля на холостом ходу

Что же такое электровентилятор радиатора

Вентилятор системы охлаждения автомобиля – это обычный электродвигатель, который питается от бортовой сети авто. К его валу прикреплена крыльчатка, которая направляет сильный поток воздуха на радиатор, к передней части которого он и прикреплён с помощью специальной станины. Для более эффективной работы система охлаждения оснащается диффузором вентилятора. Большинство автомобилей имеют один вентилятор, но бывают авто и с двумя независимыми электромоторами с крыльчаткой, которые включаются одновременно. Два вентилятора ставится для того, чтобы охлаждение мотора происходило быстрее.

Непрерывная работа электровентилятора охлаждения

Одной из проблем, с которой может столкнуться автолюбитель, является непрерывная работа вентилятора охлаждения. Если вентилятор запускается очень рано, когда температура жидкости не дошла до рабочей, или не выключается вовсе, следует найти причину поломки и удалить её. Вот некоторые причины постоянной работы вентилятора:

  1. Залипание контактов реле. В таком случае электромотор вентилятора будет запускаться, как только включится зажигание;
  2. Неполадки датчика. Если вентилятор стал запускаться раньше положенного, зачастую неисправен датчик включения вентилятора. Его необходимо поменять;
  3. Не открывается термостат. В данной ситуации охлаждающая жидкость не попадает в радиатор и быстро перегревается, что заставляет включаться электровентилятор. А так как жидкость не доходит до радиатора, её температура не будет падать и вентилятор будет работать в постоянном режиме.

Однако, непрерывная работа электровентилятора не так опасна, как выход его из строя полностью, но только не в третьем случае, когда заклинил термостат.

Регулярно проверяйте исправность работы всех составляющих системы охлаждения двигателя. Следите за показаниями температуры охлаждающей жидкости на приборной панели, вслушивайтесь, запускается ли электровентилятор. Проверяйте, чтобы уровень охлаждающей жидкости был в норме. В положенные сроки проводите замену охлаждающей жидкости. Следите за чистотой крышки расширительного бочка и хотя бы раз в полгода промывайте её под струёй воды. Это поможет продлить срок эксплуатации предохранительного клапана.

При любой неисправности в системе охлаждения двигателя, необходимо остановится и принять меры по их устранению. Если вышел из строя термовыключатель вентилятора радиатора, реле электровентилятора или предохранители, для продолжения движения можно подключить электродвигатель охлаждения радиатора напрямую к аккумулятору, в случае с карбюраторным двигателем, а на инжекторном моторе необходимо отключить питание датчика электровентилятора от бортовой сети. Таким образом, вы сможете доехать до станции технического обслуживания не перегрев двигатель.

Доработка пуска и работы вентилятора радиатора ВАЗ 2110

  1. Наличие эффекта «термокачки» (температура в жаркий период времени постоянно колеблется от точки включения вентилятора радиатора (карлсона) до точки его выключения).
  2. Ударные электрические (токовые) нагрузки на бортовую сеть.
Многим не нравится, что в жаркую погоду при не быстрой езде температура охлаждающей жидкости двигателя по приборной панели поднимается в плотную к красной зоне, после чего запускается вентилятор системы охлаждения и стрелка падает вниз. И так туда — сюда. Вообще для ВАЗ 2110 такое скачкообразное поведение стрелки считается нормой.Конечно, тут возможно врет приборная панель и по Бортовому Компьютеру показания совсем другие. Но все же эффект неприятный и всегда настораживает. Хочется как то сделать контроль температуры плавным, а не скачками. Что бы температура поддерживалась все время на одном уровне благодаря разной скорости вращения карлсона или за счет более раннего включения вентилятора.
Вариант 1: Можно попробовать снизить скорость вращения карлсона и запускать электродвигатель плавно, и на более низкой температуре охлаждающей жидкости (запускать раньше, чем обычно). См. фотоотчет «Плавный пуск вентилятора охлаждающей жидкости.», который сделали автолюбители из семейства «Самары». Но принцип остается такой же и для ВАЗ 2110. Данный варинт довольно сложный для человека, который не сильно разбирается в электрике автомобиля. Да и выглядит вся конструкция, как то не очень надежно из-за такого количества проводов.
Вариант 2: Метод попроще — это сделать принудительное включение карлсона от кнопки. См. фотоотчет «Включение вентилятора радиатора (карлсона) от кнопки». После данной доработки у вас в салоне появляется кнопка (можете на ней нарисовать карслона 🙂 ). Летом в пробках Вы нажимаете кнопку и у Вас плавно включается карлсон, который работает пока нажата кнопка на малых оборотах (этой скорости достаточно, что бы температура ОЖ не поднималась выше 90-95 градусов). Но если вдруг она поднимется выше, то включается штатная 2ая максимальная скорость. 
Вариант 3: Третий подход, на мой взгляд и по мнению многих автолюбителей является пусть не самый дешевый, но самый правильный и надежный это установка Блока плавного Управления Электровентилятором Радиатора Автомобиля (БУ ЭВСО) — «СИЛИЧЪ-БОРЕЙ». Вкратце — это объединение достоинств и исключение недостатков традиционных систем охлаждения двигателя путем внедрения принципиально нового алгоритма плавного управления скоростью вращения электровентилятора для стабилизации температуры двигателя автомобиля. Основа алгоритма «Силичъ» — изменение скорости вращения вентилятора в зависимости от температуры двигателя. (как у вискомуфты). Цена такого устройства около 1200р.
Вариант 4: Как вариант можно рассмотреть и Регулятор пуска вентилятора РПВ автомобилей LADA. Этот переходник вставляется в разрыв цепи питания вентилятора и производит плавное включение вентилятора системы охлаждения двигателя, что значительно повышает его срок службы.
Плавный пуск вентилятора охлаждающей жидкости. Фотоотчет.
  1. Производительность вентилятора избыточна. Температура радиатора быстро снижается, что приводит к частым «старт-стоп» электродвигателя вентилятора.
  2. Температура срабатывания датчика ОЖ слишком высока. Стрелка индикатора приближается к красной зоне, двигатель работает неустойчиво, может «закипеть».
  1. Более «мягкий» температурный режим двигателя без сильных колебаний температуры;
  2. Снижение нагрузки на систему стартовыми токами электродвигателя путем уменьшения их количества и величины;
  3. Снижение шума.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Китайский производитель автозапчастей, погрузчики, поставщик вентиляторов

Запчасти для тяжелых грузовиков

Цена FOB: 25 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 30 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 10 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 55–65 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 100–120 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 50–90 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 50-60 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 3 шт

Связаться сейчас

Цена FOB: 100–120 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 6 шт.

Связаться сейчас

Детали строительной техники

Цена FOB: 200 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 1300–1800 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 110 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 140 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 13-20 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 30 шт.

Связаться сейчас

Цена FOB: 740-900 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 30 шт.

Связаться сейчас

Цена FOB: 8-12 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 30 шт.

Связаться сейчас

Цена FOB: 350–450 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 6 шт.

Связаться сейчас

Горячие продукты

Видео

Цена FOB: 110 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 130 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 130 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 130 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 140 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 145 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 136–164 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 140 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Профиль компании

{{util.each (imageUrls, function (imageUrl) {}} {{})}} {{if (imageUrls.длина> 1) {}} {{}}} Информация с пометкой «» проверена BV

· CARMAN INDUSTRY Co., Ltd — профессиональный производитель аксессуаров для автомобильных радиаторов. Основные продукты: автоматический вентилятор, водяная камера радиатора и материнской платы и т. Д.Наша компания была основана в 1996 году, после почти 20-летнего развития, сегодня у нас есть завод площадью 15000 квадратных метров, более 200 сотрудников, а также команда разработчиков технологий из 12 человек, мы можем разработать любую новую модель по требованию клиента в течение 15 дней. Сдаем образцы, завершаем заказ в течении 1 месяца.

Всегда настаивал …

Китайский производитель автозапчастей, погрузчики, поставщик вентиляторов

Запчасти для тяжелых грузовиков

Цена FOB: 25 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 30 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 10 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 55–65 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 100–120 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 50–90 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 50-60 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 3 шт

Связаться сейчас

Цена FOB: 100–120 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 6 шт.

Связаться сейчас

Детали строительной техники

Цена FOB: 200 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 1300–1800 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 110 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 140 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 13-20 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 30 шт.

Связаться сейчас

Цена FOB: 740-900 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 30 шт.

Связаться сейчас

Цена FOB: 8-12 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 30 шт.

Связаться сейчас

Цена FOB: 350–450 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 6 шт.

Связаться сейчас

Горячие продукты

Видео

Цена FOB: 110 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 130 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 130 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 130 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 140 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 145 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 136–164 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 140 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Профиль компании

{{util.each (imageUrls, function (imageUrl) {}} {{})}} {{if (imageUrls.длина> 1) {}} {{}}} Информация с пометкой «» проверена BV

· CARMAN INDUSTRY Co., Ltd — профессиональный производитель аксессуаров для автомобильных радиаторов. Основные продукты: автоматический вентилятор, водяная камера радиатора и материнской платы и т. Д.Наша компания была основана в 1996 году, после почти 20-летнего развития, сегодня у нас есть завод площадью 15000 квадратных метров, более 200 сотрудников, а также команда разработчиков технологий из 12 человек, мы можем разработать любую новую модель по требованию клиента в течение 15 дней. Сдаем образцы, завершаем заказ в течении 1 месяца.

Всегда настаивал …

Китай Индивидуальный вентилятор охлаждения радиатора для Vaz 1119 Производители, поставщики — прямая цена с завода

Имея отличную репутацию и многолетний опыт работы в отрасли, мы можем предложить вам широкий ассортимент высококачественных послепродажных кондиционеров для грузовых автомобилей, электрических воздухоохладителей, автобусного воздуха кондиционер для удовлетворения потребностей вашего бизнеса.Наша продукция по продажам много лет подряд занимает лидирующие позиции среди аналогов. Великолепная экономичность завоевала похвалу и пользу среди пользователей как внутри, так и за пределами отрасли. Наша компания накопила богатый опыт продаж и ресурсы каналов за годы работы на рынке. Мы понимаем, что если бизнес хочет получить конкурентное преимущество и достичь долгосрочного развития в сегодняшних условиях, нам необходимо ориентироваться на потребителя и использовать его в качестве отправной точки для своей деятельности.

Кондиционер для грузовиков с батарейным питанием обычно используется в грузовиках, тракторах, погрузчиках и вилочных погрузчиках, а также в специальной инженерной технике из-за простоты установки, экономии топлива и энергосбережения двигателя, а также большого охлаждения, обеспечивающего прохладу и уют в кабине водителя.

Для холодопроизводительности от 2,2 кВт до 2,5 кВт электрический кондиционер постоянного тока Corunclima T20B представляет собой конденсатор и испаритель в одном типе. Он также подходит для землеройных машин, экскаваторов, самосвалов, трамвайных кабин, кабин локомотивов, электромобилей,

Основные характеристики

1. Тип моноблока, простая установка:

2. Corunclima 100% DC Электрический кондиционер для грузовики моноблочной конструкции, простой монтаж, всего два человека два часа;

3. Экономия топлива и энергии двигателя автомобиля:

4.Экономия 3000 галлонов дизельного топлива в год; Сбросьте 10% мощности двигателя при движении по сравнению с кондиционером с приводом от двигателя;

5. Самая строгая система контроля качества:

6. Наша фабрика работает полностью в соответствии с международными концепциями, такими как SGS, ISO, Corunclima, также создает нашу собственную систему контроля качества, от сырья, компонентов, сборки до машинных испытаний и упаковки.

7. Самые надежные и высококачественные продукты:

8. 100% электрическое испытание и испытание под давлением перед отправкой.CE одобрен для нашей продукции.

Технические данные кондиционера с питанием от аккумулятора для грузовых автомобилей T20B

1616 9 0413

Льготы

1.Работайте непосредственно от электрических батарей постоянного тока.

2. Нет необходимости устанавливать механический компрессор питания от двигателя.

3. Больше охлаждения

4. Простая установка, моноблочный тип.

5. Прямое подключение к батарее.

Контроллер.

Цифровой, простое управление

Плагин: 220 В, 380 В, (резервный электрический) опционально

Успешные случаи использования кондиционера с батарейным питанием для грузовиков T20B:

T20B, кондиционер для грузовиков с батарейным питанием, 2600 комплектов уже были установлены с 2015 года, и их количество продолжает расти.

Никогда не упускайте возможности, начните сейчас.

Запрос на [email protected]

** Мы сохраняем права на продукты и изменения без предварительного уведомления.

** Изображения приведены только для справки, в зависимости от фактического продукта.

Мы продолжим поддерживать дух предпринимательства, инноваций и творчества, чтобы стать надежным экспертом в области вентилятора охлаждения радиатора для ВАЗ 1119. В течение 10 лет развития мы безупречно занимались дизайном, исследованиями и разработками, производством, продажей и обслуживанием продуктов для волос.Мы надеемся стимулировать жизнеспособность сотрудников и способствовать постоянному улучшению общей производительности и возможностей команды.

Где находится реле вентилятора охлаждения ВАЗ 2109. Замена вентилятора охлаждения

Всем привет!
Особенно привет тем, кто подписан на девятку!
Итак, пришла идея, почему бы не перенести вентилятор из моторного отсека в другое место.
Зачем переносить, менять то, что делали на АвтоВАЗе?
И все для того, чтобы добавить хоть немного свободного места под капотом.В связи с установкой двигателя 16кл места под капотом стало совсем мало. При мелком ремонте руку никуда не сунешь …
Но, в большей степени напряг процесс самого вентилятора.
Напомню, что с карбюраторным ДВС вентилятор был подключен к датчику температуры, расположенному на верхней части радиатора. Включение вентилятора зависело от датчика (90-100 градусов). В моем случае сенсор от классики, рабочая температура от 90 градусов.
Инжектор — работа вентилятора от мозга (у меня январь). На термостате есть датчик температуры, сигнал от него в мозги, и при достижении нужной температуры мозги включают вентилятор. В общем, здесь все понятно. Но почему-то включение из мозга не всегда происходило при 105 градусах. Бывало и выше. В пробках это было очень тревожно. Пришлось на всю плиту включить! Закипал антифриз … Поэтому было решено перестроить конструкцию.
Идею двух вентиляторов на передке давно видел в интернете. Многие покупают вентиляторы от новой Нивы (21213 …) или от ШевролеНивы, но для меня это дороговато. Вот фото фанатов стоимостью более 3000 р.

новые с полей

Решено было приварить два вентилятора .
Сначала снимаем старый вентилятор с коробкой.


Пришлось немного помучить, не вылезла. Можно было снять защиту, подтянуть лицо и вытащить снизу, но… Просто открутил верхнюю трубу идущую к радиатору, снял и вытащил вентилятор наверх.


Что с ним делать, что делать? ..
… По счастливой случайности друзья подарили мне две коробки для вентилятора от классики и сам мотор с лопастями.
Примерил коробку от 2108

коробку от 2108

как я уже писал — от классики

Коробку 2103 сделал наряднее и удобнее.
Моторы такие же, как на классике, так и на девятке — от ВАЗ 2103.Лопостя тоже.
Снимаем лопасти, чтобы они не мешали и красим. Во-первых, и очистить двигатель от окисления, но смазать его.
Вот схемка.

как разобрать.

Купили ядовитую краску . Флуоресцентный.


Также обнаружена черная краска.
Процесс сварки описывать не нужно …
После сварки примеряем на станке углы и кромки вентканалов пересекаются. Берем болгарку и делаем все так, как нам удобно.
Примеряю, сидит остановился.

Теперь берем дрель, сверло на 6,5 и просверливаем отверстия для крепления конструкции к телевизору. Осторожно, не повредить радиатор!
Далее, как все подходит, красим конструкцию в несколько слоев.
Ах да, пришлось отрезать уши решетки радиатора, ну мешали они немного. Потом ставим решетку, не так уж и важно)
Сухая



обновленный телик

собираем, устанавливаем.

Корпус для проводки .
Вентиляторы подключим так, чтобы один работал от датчика на радиаторе, другой — от мозга.
Немного повеселившись, помог со схемой besxes .
Присла есть такая схема.

Немного поменял, но на самом деле все осталось как прислал.

Для подключения нам потребуется:
колодки мама / папа;
проводов
реле 4-х контактное;
блок предохранителей, клеммы проводов;
изолента и немного мозгов.)))

Как известно, на ВАЗ 2109 вентилятор охлаждения выполняет множество функций. Замена вентилятора охлаждения ВАЗ 2109 — необходимый и ответственный процесс, который можно провести самостоятельно.

Причины неисправности вентилятора

В автомобиле ВАЗ 2109 вентилятор охлаждения в процессе работы может издавать посторонние звуки.
Причин такого поведения может быть много:

  • Возможно, болт, которым вентилятор крепится к двигателю, просто откручивается. Из-за того, что плохо держится, во время езды качается.
    На самом деле это приводит к образованию странных звуков.
  • Радиатор установлен неправильно. То есть не на своем месте. Возможно, он лежит на поперечине подвески, что тоже не очень хорошо.
  • Возможно, вентилятор треснул с одной стороны, что привело к разбалансировке.

Примечание: полностью менять не обязательно. Достаточно заменить поврежденную деталь.

  • На крыльчатку попала грязь.Это, казалось бы, пустяк, но приводит к дисбалансу. В итоге — непонятное постукивание.

  • Подушки плохо зажаты, поэтому плохо держат мотор. Возможно, подушки сдавлены (такое бывает после длительного использования). В результате двигатель вибрирует.

Примечание: эту проблему можно решить, заменив подушки или вставив резиновые прокладки.

  • Если вентилятор сильно гудит, значит, ему не хватает смазки (необходимо срочно смазать двигатель маслом).
  • Разбился подшипник. Эта проблема возникает из-за того, что рабочее колесо долгое время было повреждено, поэтому в системе наблюдался дисбаланс.

Примечание: есть только один способ решить эту проблему — заменить подшипник. Однако перед этим необходимо откорректировать положение крыльчатки, так как вскоре из-за нее может выйти из строя другой подшипник.

Как отрегулировать крыльчатку

Возможны два варианта балансировки:

  • Первый — прикрутить тонкую проволоку к лопасти вентилятора.Посмотрите, с какой стороны дисбаланс проявляется больше.
    Плавным движением попробуйте выровнять крыльчатку до исчезновения посторонних звуков.
  • Второй — вставить в отверстие ось, диаметр которой подобен диаметру отверстия. Установите крыльчатку на две опоры, расположенные в горизонтальном положении.
    Если есть дисбаланс, то вы можете избавиться от него, повернув более тяжелое лезвие или приклеив небольшой груз к лезвию с меньшим весом.

Примечание: в качестве оси может выступать обычное сверло.Роль двух горизонтальных опор могут выполнять два стола.

Можно заменить четырехлопастное рабочее колесо (это стандартная деталь) на восьмилопастное рабочее колесо.

Примечание: нельзя сказать, что последнее круто намного лучше первого, но уж точно не хуже. Часто при замене крыльчатки полностью пропадают посторонние звуки в охлаждающем вентиляторе.

В продаже можно найти как рабочие колеса индивидуальные, так и в комплекте с мотором.Вторые, конечно, намного дороже.
Следовательно, не стоит выбирать второй вариант, если мотор исправен (обычно его нужно просто смазать, чтобы он начал работать лучше).
Не покупайте самые дешевые рабочие колеса. Обычно у них есть небольшие дефекты.

Примечание: есть модели стоимостью от 100 до 1000 руб.

Как заменить вентилятор


Если замена крыльчатки не помогла, то придется пойти на крайние меры — заменить сам вентилятор охлаждения.


Для этого выполните следующие действия:

Примечание: после этого будет достаточно места для проведения дальнейших работ.

  • Чтобы легко снять корпус вентилятора, открутите 2 гайки и 2 болта (ключом на 10). Две гайки и первый болт откручиваются без труда.
    Однако с последним болтом придется повозиться. Дело в том, что он находится в не очень удобном месте.
    Доступ к нему затруднен перекладиной и прикрепленными к ней рычагами.

  • Защитите крыльчатку. Для этого подойдет любой удобный инструмент.

Примечание: сама крыльчатка очень хрупкая, поэтому работать с ней нужно осторожно.

  • С помощью головки на 13 отверните гайку крепления крыльчатки.
  • Ни в коем случае нельзя терять шпонку, которая вставляется в вал мотора. В противном случае вам придется скрафтить что-то похожее на нее самостоятельно, но это не так просто.
  • Заменить лопасти рабочего колеса.


  • Вставьте на место (при необходимости можно использовать новую крыльчатку). Гайку нужно затягивать максимально сильно, ведь если крыльчатка зависнет, то вскоре снова сломается.


  • Перед установкой вентилятора на место необходимо установить две резиновые шайбы. Это поспособствует тому, что вибрация, исходящая от вентилятора, будет на нем менее заметна.
  • Для того, чтобы застежка на шпильке легко надевалась, можно сделать небольшую прорезь в нижнем креплении рамы.


  • Вставьте вентилятор. Затяните все гайки, которые его крепят.

Двойной вентилятор

Летом «девятка» особенно перегревается. Поэтому для обеспечения максимума можно установить два вентилятора вместо одного.
Для этого:

  • Прежде всего, нужно сделать еще одно крепление для вентилятора.
  • Кроме того, в самом вентиляторе необходимо проделать небольшое отверстие, чтобы его можно было легко заменить.
  • Разобрать мотор и снять магниты (лучше отверткой, чтобы они не потрескались).

Примечание: важно не перепутать в каком порядке стояли магниты, поэтому их нужно промаркировать.

  • Отрежьте предыдущие опоры цилиндра болгаркой и приварите на их место новые.
  • Соберите двигатель в обратном порядке.
  • Прикрутите раму к двигателю.
  • Поставил лезвия.
  • Подсоедините два вентилятора к лопастям.

Примечание: один вентилятор уже будет подключен (стандартно).Другой можно включить по мере необходимости, сделав в салоне специальную кнопку.

Стоимость ремонта вентилятора охлаждения в автосалоне не слишком высока. Однако, если вы сделаете эту работу самостоятельно, вам придется платить еще меньше.
Не забывайте, что перед этим стоит просмотреть различные фото и видео по этой теме. Возможно, предложенная нами инструкция тоже пригодится.

Схема включения вентилятора ВАЗ 2109 с помощью реле

Заставить вентилятор на ВАЗ 2109 несложно, нужно лишь немного подумать и понять принцип работы всей системы.Потребность в охлаждении радиатора возникает в те моменты, когда вы перемещаетесь по пробкам (причем совершенно неважно, зимой это происходит или летом). В жаркую погоду перегрев, конечно, происходит сильнее.

Но при длительном движении в пусковом режиме и мгновенной остановке тосол в системе охлаждения просто закипает. Сегодня мы рассмотрим причины, по которым вентилятор ВАЗ 2109 не включается в автоматическом режиме, заменим датчик температуры, а также составим небольшую схему принудительного запуска обдува.Последнее пригодится, так как качество термовыключателей оставляет желать лучшего.

Почему не работает электровентилятор?

Причин не так много:

  1. Перегорела обмотка двигателя.
  2. Неисправен термовыключатель.
  3. Обрыв электропроводки.

Так что же делать, если вдруг перестал включаться вентилятор? Первым делом откройте кран печки, это увеличит круг циркуляции теплоносителя. Не забудьте включить вентилятор нагнетателя радиатора, чтобы он быстрее остывал.

Когда температура начнет немного падать, заглушите двигатель. Открываю капот и картина не очень приятная — антифриз ушел, половина отсека мокрая. Необходимо долить жидкость в расширительный бачок. Если летом, то можно полить водой (главное перед зимой поменять на антифриз).

Проверить работу электродвигателя — отсоединить клеммную колодку и напрямую подать на нее питание от аккумулятора.Пропеллер крутится? Итак, с обмоткой все нормально, устанавливаем блок на место. За включение вентилятора ВАЗ 2109 на более поздних версиях отвечает только сенсорный выключатель.

Для проверки нужно вынуть из него два провода и соединить их. Если ротор начал вращаться, значит неисправность кроется именно в датчике. Выход из ситуации — продолжить движение, соединив эти два провода. Их изолировать не нужно, так как контроль включения вентилятора ВАЗ 2109 осуществляется массово (если оголенный провод зацепляется за часть корпуса, то ничего страшного).

И третья причина — обрыв провода. К датчику вентилятора ВАЗ 2109 идут два провода: напрямую от вентилятора и массы (кузова). Если раньше проблем не было, то постарайтесь сделать надежную массу, так как по умолчанию в минус девятке отрицательный провод от датчика вентилятора идет в сторону блока предохранителей и там теряется.

Найдите место возле радиатора, где можно подключить отрицательный шнур питания. Вот и все неисправности, которые могут поджидать вас. Теперь стоит поговорить о полезной кнопке принудительного обдува.

Как правильно установить кнопку включения вентилятора ВАЗ 2109

Есть два варианта — через реле или с помощью одного переключателя. Схема подключения реле проста — нужно подключить два провода параллельно датчику. Оба они должны идти к нормально разомкнутым клеммам электромагнитного реле. Такая схема позволяет избежать сильного тока в автоматическом выключателе.

Два тонких провода необходимо вывести под приборную панель и подключить к контактам кнопки (или переключателя).Таким образом, в салоне установлена ​​слаботочная катушка электромагнитного реле, а все сильноточные цепи расположены под капотом.

А теперь при выходе из строя датчика вентилятора ВАЗ 2109 достаточно нажать кнопку для охлаждения мотора. Для этого используется стандартное реле с нормально разомкнутыми контактами. Аналогичные установлены на легких, электродвигателях. Цена его в магазине порядка 50-70 рублей.

Стоимость вентилятора на датчике около 100 рублей. В результате, потратив пару сотен полчаса, вы создадите надежную систему, которая не подведет в трудную минуту.

Скажу сам: пару раз закипев в пробках, из-за невключения вентилятора пришлось ставить обычный выключатель и реле. К сожалению, ничего не нашел, кроме переключателя вентилятора печки от шестерки, поэтому поставил. А теперь, когда подхожу к джему, просто включаю вентилятор. И выключить после остановки. Это не влияет на маневренность и скорость. Даже с учетом того, что карбюраторная девятка (держит холостой ход 900-930), рывков и попыток заглохнуть нет.

Электропроводка вентилятора охлаждения ваз 2107

На некоторых автомобилях предусмотрен электровентилятор для нагнетания воздуха в радиатор системы охлаждения. Загорается при срабатывании датчика-выключателя 37101B, установленного в нижней части правого бачка радиатора. Раньше двигатель вентилятора запитывался через реле. В данном случае использовался датчик температуры ТМ-108. В настоящее время схема электровентилятора упрощена, и электродвигатель получает питание напрямую через контакты датчика-переключателя.Датчик неразборный — в случае неисправности его необходимо заменить.

Рис. 1. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя.

Технические данные электровентилятора и датчика 37101В (ТМ-108).

Модель NO.

T20B

Холодопроизводительность

2,2-2,5 кВт / 8,500 BTU

Напряжение

62

Напряжение

62 9024 В / 9325 (12 В) / 33 А (24 В)

Расход воздуха в испарителе

750 м³ / ч

Компрессор

Полностью закрытое соединение с прямым приводом, двигатель постоянного тока 9

Контроллер

Цифровой / ручной

Установка

Все монтируются на крыше

Подогреватель бункера

Тяжелые автомобили и оборудование с напряжением питания 12 В / 24 В

Номинальная частота вращения вала

Электродвигатель

с крыльчаткой, мин-1

Потребляемая мощность электродвигателя, А

Температура замыкания контактов датчика, ° С

Температура размыкания контактов датчика, ° С

Электродвигатель МЭ-272 (или аналогичный) постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов.Устанавливается в кожух, закрепленный на кронштейнах радиатора. В процессе эксплуатации электродвигатель не требует обслуживания, неисправный необходимо заменить.

Для проверки электродвигателя вентилятора подать напряжение 12 В от аккумулятора на клеммы электродвигателя — заработает исправный двигатель.

Для проверки датчика-выключателя электровентилятора отключив провода от датчика, соединяем их вместе при включенном зажигании. Если вентилятор работает, датчик неисправен.

Подключив омметр к клеммам датчика и опуская его на длину резьбы в воде, мы измеряем температуру включения и выключения датчика термометром.Для этого нагрейте воду почти до кипения, а затем контролируйте охлаждение. Для исправного датчика температурная характеристика не должна отличаться от приведенной выше.

Сегодня поговорим о том, почему не включается вентилятор ВАЗ 2107 (инжектор и карбюратор). Чуть раньше мы разобрались, как улучшить систему охлаждения двигателя. Вся процедура проста и не требует особых знаний. Но не менее актуальная проблема — вентилятор отказывается своевременно включаться. Постараемся выяснить, почему это происходит.

Карбюратор семерки


В этих автомобилях система управления вентилятором очень проста. Его даже можно назвать аналогом. Вся цепочка в простейшем виде состоит из следующих элементов:

  1. Электродвигатель вентилятора.
  2. Датчик включения.
  3. Электропроводка.

Все, больше ничего, поломку нужно искать только в этих частях конструкции. В 70% случаев выходит из строя датчик, в 5% электровентилятор, в 20% виновата проводка.

Совет! Для диагностики автомобиля советую использовать довольно дешевое решение: — один раз поставил и всегда пользуйся.

Но в некоторых автомобилях применяется чуть более совершенная схема, в которую включено электромагнитное реле. С его помощью получается снять с датчика большие токи. Это увеличивает ресурс устройства.


Некоторые водители, не привыкшие доверять автоматике, устанавливают штатную кнопку параллельно датчику (а иногда и вместо него).Такая схема имеет право на существование, но сам водитель должен быть предельно внимательным, чтобы вовремя заметить повышение температуры и включить электровентилятор.

Алгоритм поиска и устранения неисправностей


Если на вашем ВАЗ 2107 (карбюратор) не работает электровентилятор охлаждения, необходимо сделать следующее:

  1. Заглушите двигатель и включите зажигание.
  2. Используйте плоскую отвертку, чтобы замкнуть провода датчика переключателя вентилятора. Обратите внимание, что все элементы управления весовые.Если вентилятор включается, значит неисправен датчик. Если не работает, то причина кроется глубже.
  3. Отсоедините блок от электровентилятора и подайте питание непосредственно от аккумулятора. Вращающийся ротор указывает на то, что двигатель работает. Если электровентилятор все равно не работает, придется подумать о его замене.
  4. Если вентилятор и датчик исправны, нужно проверить электромагнитное реле (при наличии в цепи).
  5. Провода проверяются в последнюю очередь.Окисление часто происходит на стыках с кузовом автомобиля. А иногда бывает банальный обрыв.

Тот же алгоритм частично применим к автомобилям с установленным инжектором.


Но чтобы сравнить и оценить разницу, стоит рассмотреть такие машины.

Инжекторные двигатели


Здесь все несколько сложнее, так как за работу электродвигателя радиатора отвечают следующие устройства:

  1. Электронный блок управления.
  2. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
  3. Реле электромагнитное.

Причина, по которой электровентилятор может не работать (или часто слишком сильно включаться) кроется в одном из этих узлов. Конечно, двигатель слишком часто включается при сильном загрязнении ячеек радиатора снаружи или внутри, при наличии воздушных пробок. Но не включается из-за наличия поломок в системе управления.


Итак, вам нужно найти датчик температуры для диагностики.Он находится в одной из трубок системы охлаждения двигателя ВАЗ 2107. Если вы посмотрите на двигатель сверху, вы найдете его под трубкой, которая соединяет топливную рампу с дроссельной заслонкой. Чтобы проверить это, необходимо отключить клемму и измерить сопротивление между центральной клеммой и массой. При 20 градусах сопротивление должно быть около 3,5 кОм. Если температура близка к 90 градусам, то сопротивление будет около 0,25 кОм.


Если сопротивления нет, либо оно существенно отличается от вышеуказанных значений, то явно неисправность датчика, починить его невозможно.Цена нового будет примерно 100-200 рублей (в зависимости от аппетита продавца). Но если датчик исправен, а электровентилятор не работает, то нужно проверить его электродвигатель и переключающее реле. Если проблем не обнаружено, проведите диагностику проводки.

В данной статье будет подробно рассказано о нагнетательном вентиляторе ВАЗ 2107. Существует два типа такой конструкции — электрическая и механическая. Любой владелец семерки начинает жалеть, что летом в пробке внезапно выходит из строя датчик включения вентилятора.После такого случая, как правило, начинают задумываться об улучшении конструкции. И есть несколько способов обновить.

Метод первый — принудительное охлаждение механического типа


Пожалуй, это можно так назвать. Вспомните первые автомобили ВАЗ 2101-2107, в которых не использовались электровентиляторы. В них обдувался радиатор из-за прикрученной к ротору насоса крыльчатки. Такой же вентилятор можно установить на инжектор ВАЗ 2107. Конструкция системы охлаждения не сильно отличается.

Но нужно сразу сказать о некоторых особенностях этой конструкции. Дело в том, что даже зимой радиатор будет обдуваться потоком воздуха. Это снижает температуру двигателя, поэтому в салоне может быть достаточно прохладно. Летом хорошо — мотор всегда остывает, вентилятор постоянно работает, тосол не кипит.


Но сделайте еще два небольших улучшения и летняя эксплуатация будет просто сказкой:

  1. Установите пластиковый диффузор, чтобы направлять воздух в соты радиатора.
  2. Верхнюю часть радиатора установить немного ближе к лопастям крыльчатки. Крепеж выполняется небольшими полосками из твердого металла. Постарайтесь, чтобы расстояние от поверхности радиатора до крыльчатки находилось в пределах 2-4 см.

Это маленькие хитрости, которые помогут вам улучшить охлаждение двигателя ВАЗ 2107. Цена вопроса буквально мизерная — не более 80 рублей (именно столько стоит крыльчатка).

Метод второй — электрический


Если у вас новая машина, установлены инжектор и электровентилятор, стоит ли его портить форсированной крыльчаткой? Несколько разумнее будет оставить электровентилятор, но сделать резервный способ включения с помощью кнопки.В магазине приобретите несколько предметов и материалов:

  1. Новый датчик (если старый пришел в негодность).
  2. Реле электромагнитное с нормально разомкнутыми контактами.
  3. Красный провод сечением 0,75 кв. Мм.
  4. Кнопка для установки в приборную панель ВАЗ 2107 (желательно с подсветкой).
  5. Термоусаживаемая изоляция.
  6. Гнездовые разъемы и гнездо реле.

Схема подключения изображена на фото.Первым делом выключите вентилятор и поменяйте датчик включения. Затем вы собираете схему.


Обратите внимание, что в новых автомобилях используются датчики, способные переключать очень высокие токи. Но, несмотря на это, они все равно выгорают. Внезапные нагрузки быстро выведут его из строя. Что делать? Выход один — уменьшить ток на выводах датчика. Для этого ввести в схему электромагнитное реле. Теперь вероятность отказа датчика снижена.Но шанс выхода из строя реле становится выше. Правда, поменять будет проще.

Установите выключатель принудительного вентилятора в приборную панель и вытащите из него два провода — один можно сразу подключить к массе, а второй — к выходу датчика. Получается, что у вас параллельно подключены контакты кнопки и датчика. Поэтому при выходе из строя датчика можно включить электромагнитное реле кнопкой.

Метод третий — идеальные вентиляторы


Для улучшения охлаждения ВАЗ 2107 можно вместо штатного электровентилятора использовать более современные.Идеально подходят те, что устанавливаются на автомобили моделей Калина и Приора. Особенно хорошо подойдет электрический вентилятор с восемью лопастями. Воздушный поток от него будет намного сильнее, следовательно, соты радиатора остынут быстрее.

Лучшие охлаждающие вентиляторы — обзоры и сравнение 2021 года — HomeVaz

Охлаждающие вентиляторы являются наиболее эффективными и экологичными охлаждающими устройствами, доступными на сегодняшний день. Они могут быть не такими высокотехнологичными, как системы кондиционирования воздуха, они отлично справляются с равномерным распределением воздуха по комнате, в конечном итоге создавая успокаивающий и прохладный эффект.

Кроме того, для тех, кто ищет недорогие охлаждающие устройства, лучшие охлаждающие вентиляторы — это первый вариант. Если вы сами ищете охлаждающий вентилятор, вы будете удивлены, узнав, как далеко продвинулось изобретение с момента его появления в 1886 году. В настоящее время вы можете получить вентиляторы с разнообразным набором функций и в разных ценовых диапазонах.

Короче говоря, выбрать идеальный вентилятор для себя сегодня сложнее, чем вы могли подумать. Ничего страшного. Мы собрали лучшие охлаждающие вентиляторы из доступных сегодня, чтобы помочь вам принять решение.Итак, приступим.

Обзор 14 лучших охлаждающих вентиляторов в 2021 году

Вот список из 14 лучших вариантов, доступных на рынке, от некоторых из лучших брендов. Продолжай читать!

1. Rowenta VU2660 Электронный настольный вентилятор

VU2660 — это сверхтихий электрический настольный вентилятор от Rowenta. Rowenta — надежное имя в мире электронной техники. Базирующаяся в Германии компания производит высококачественную и современную бытовую технику.

Эта модель не является исключением благодаря элегантному и современному дизайну.Вентилятор весит всего восемь фунтов, что делает его портативным. Тихий вентилятор издает звук около 35 дБ, что обеспечивает тихую обстановку.

Вне зависимости от скорости звук очень тихий. Также есть специальный бесшумный режим, который работает еще тише. У вас есть возможность выбрать одну из пяти скоростей, включая Turbo Boost, которая придает дополнительную мощность вентилятору. Благодаря своей высокой скорости он может обеспечивать отличный воздушный поток, который может достигать 1695 Cu. фут / мин.

Rowenta VU2660 имеет пять ножей, в отличие от более распространенных трех ножей.Вдобавок он имеет широкий диаметр — 12 дюймов. Этого достаточно для вентилятора с качающимся столом.

Что делает его таким удобным, так это то, что он поставляется с дистанционным управлением. Управлять вентилятором можно из любого угла комнаты. Пульт дистанционного управления имеет встроенное хранилище. Кроме того, на вентиляторе есть эргономичная верхняя ручка, которая упрощает переноску.

2. Вентилятор с качающимся столом PureFlow QT7

У вас большая комната, и вы изо всех сил пытаетесь найти достаточно мощный вентилятор? Не волнуйтесь — последняя версия PureFlow QT7 разработана специально для больших помещений.

Признанный одним из лучших охлаждающих вентиляторов для больших помещений, вентилятор может циркулировать воздух по всему помещению за счет своего вертикального наклона на 90 градусов и горизонтальных колебаний на 90 градусов.

Корпус имеет нестандартную конструкцию, которая только способствует циркуляции воздуха. В результате он может выбрасывать больше воздуха и быстро (до 30 футов). Поскольку это вентилятор без лезвий, он безопасен для домов с детьми или домашними животными. Это также один из самых тихих вентиляторов на рынке.

Звук около 13 дБ, это почти как шепот.Вы можете выбрать из 12 различных настроек управления скоростью. Например, вы можете настроить его на легкий ветерок в эти относительно прохладные дни или запустить его на полной скорости в эти палящие жаркие дни. Выбор остается за вами!

Он потребляет не менее двух ватт, что делает его очень энергоэффективным. Вы не будете оплачивать большие счета за электроэнергию с QT7. Он также поставляется с пультом дистанционного управления, который упрощает управление без необходимости вставать. Шнур этого охлаждающего вентилятора — восемь футов в длину.

3. Вентилятор Vornado 783 с регулируемой высотой

Если вы ищете вентилятор с регулируемой высотой, Vornado 783 — это именно то, что вам нужно. Бренд Vornado — еще один популярный бренд в США, известный своими высококачественными системами циркуляции воздуха, вентиляторами, увлажнителями, отпаривателями для тканей и аналогичными продуктами.

Последняя модель бренда отличается современным дизайном и возможностью регулировки по высоте от 28 до 40 дюймов. Наклоняемая головка обеспечивает разнонаправленный поток воздуха.

Что касается циркуляции воздуха, то технология Vortex этого вентилятора обеспечивает циркуляцию воздуха по всему помещению. Для этого вентилятора доступны три скорости вращения. Регулятор скорости расположен на задней стороне вентилятора.

Этот вентилятор легко чистить, так как решетка легко снимается. Спиральный гриль AirTensity улучшает циркуляцию воздуха. Это заставляет воздух двигаться во всех направлениях. Лопасти шага заключены в цилиндрический канал, который помогает увеличить воздушный поток. Лопасти с глубоким шагом имеют очень очерченную форму, которая максимально увеличивает количество воздуха, перемещаемого каждой лопастью.

Модель 783 является самой тяжелой в линейке охлаждающих вентиляторов Vornado, так как она весит 12,7 фунта. Наивысшая скорость составляет 1550 об / мин, а длина шнура — шесть футов. Вентилятор прошел испытания и сертифицирован в США. Его напряжение и вилка соответствуют требованиям к напряжению в США, поэтому вам не придется сталкиваться с какими-либо проблемами при установке.

4. Настольный вентилятор Dyson Air Multiplier AM06

Следующим в нашем списке идет продукция Dyson, британской технологической компании, известной своими инновациями и высокотехнологичными продуктами.Бренд известен своими современными и эффективными товарами для дома.

Air Multiplier AM06 — яркий пример их высокого качества и новаторства. Dyson Air Multiplier AM06 — это инновационный и современный вентилятор, в котором не используются лопасти, как в обычных охлаждающих вентиляторах. Это означает, что по сравнению с ними это намного безопаснее.

Отсутствие лезвий не означает, что он не мощный. Он действительно предлагает мощный поток воздуха. Поскольку нет лопастей, нет и шума. Им также легко управлять, предлагая 10 настроек воздушного потока.Он также предлагает таймер сна. Вы можете установить время автоматического выключения от 15 минут до девяти часов.

Вентилятор можно наклонить лицевой стороной вверх и контролировать колебания. С помощью осцилляции вы можете направлять воздушный поток в разных направлениях в комнате. Это еще и легкий ветерок для уборки. Никаких решеток и лезвий. Вы можете очистить его сухой тканью и поддерживать в чистоте сверкающий вид.

Пульт дистанционного управления упрощает управление. Изогнутая конструкция и магнитный материал пульта дистанционного управления позволяют прикрепить его к самому вентилятору.Поскольку это высокотехнологично, это довольно дорого. Однако вы можете получить двухлетнюю гарантию на детали и работу.

5. Циркулятор воздуха Honeywell HT-908 Turbo Force

Пятый продукт в нашем списке поступил от Honeywell, американского технологического гиганта с вековой историей и компании из списка Fortune 500, известной своими высококачественными продуктами в области технологий и авиакосмической промышленности. , и электронная промышленность.

Циркулятор воздуха Honeywell HT-908 Turbo Force можно разместить на столе или на полу. Несмотря на то, что это небольшой вентилятор, он обеспечивает мощный воздушный поток.Компания утверждает, что вы можете чувствовать воздух на расстоянии до 32 футов. Таким образом, вы можете использовать его для циркуляции воздуха по комнате.

Диаметр вентилятора 12 дюймов. Он имеет аэродинамический турбо-дизайн, который по существу использует каждый дюйм своей площади для выброса воздуха. Поскольку они обеспечивают хорошую циркуляцию воздуха, вы можете использовать их для улучшения кондиционирования воздуха в любой комнате.

Имеет очень простой дизайн. Головка вентилятора может наклоняться на 90 градусов. Кроме того, он должен быть как минимум на 30% тише, чем аналогичные охлаждающие вентиляторы.Есть три варианта скорости, подходящие для различных циркуляций и погодных условий.

Решетка вентилятора снимается легко. Вы можете легко периодически чистить вентилятор. Он также оснащен утопленной ручкой для переноски и предохранительной заглушкой. Вес этого компактного вентилятора составляет всего 5,7 фунтов. Вы можете легко перемещать его по дому.

6. Вентилятор Dyson Cool AM07 Air Multiplier

Это еще один вентилятор с технологией Air Multiplier от Dyson, который поставляется без каких-либо лопастей. Он имеет эллиптическую форму, в которой используются современные технологии для выталкивания воздуха, как это делает вентилятор с лопастями.

Он очень тихий, так как не используются лезвия. Как это часто бывает у вентиляторов серии AM от Dyson, у этого также есть таймер сна. Вы можете установить время, по которому он отключится, от 15 минут до девяти часов.

Подобно AM06, этот также имеет 10-ступенчатые вариации, которыми можно управлять с помощью пульта дистанционного управления. Изогнутый и намагниченный пульт находится прямо на вентиляторе. AM07 доступен в нескольких цветах, включая никель / серебро, железно-синий, железно-медный и белый / серебристый.

Обладает гладким и почти незаметным дизайном.Поскольку он выглядит так современно, он может служить украшением вашего дома. Он потребляет на 10% меньше энергии, чем традиционные охлаждающие вентиляторы. Вы также можете легко очистить его.

7. Башенный электрический вентилятор Lasko T42951

Если вы ищете инновационный, чистый и эффективный вентилятор, не тратя много денег, Lasko T42951 — это то, что вам нужно. Это стоячий вентилятор высотой 43 дюйма. Однако его гладкий дизайн делает его очень компактным.

Его можно разместить там, где другие круглые вентиляторы не поместятся.Есть три скорости: низкая, средняя и высокая. Кнопки расположены в верхней части вентилятора. Однако у вас также есть пульт дистанционного управления для включения / выключения, изменения скорости и установки таймера.

С автоматическим отключением вы можете рассчитать время до отключения от получаса до 7,5 часов. Есть и ночной режим. В этом режиме подсветка элементов управления гаснет. Вентилятор работает на высокой скорости в течение часа, затем на средней в течение часа и, наконец, на низкой скорости.

Он обеспечивает хорошую циркуляцию воздуха, поэтому вы можете использовать его в дополнение к оконному кондиционеру.У него также есть опциональная осцилляция. Вы можете направить воздух в одном направлении или по комнате. Этот вентилятор произведен в Lasko, пользующемся доверием в мире электроники. На этот вентилятор предоставляется ограниченная гарантия сроком на один год.

8. Вращающийся вентилятор Holmes Blizzard

Вращающийся вентилятор Holmes Blizzard — один из лучших вентиляторов для лета. Он очень портативный и простой в использовании. Одного должно хватить для вашего дома, так как вы легко сможете его передвинуть. Он имеет большую ручку и не много весит (5.51 фунт).

Имеет вращающуюся решетку, увеличивающую воздушный поток на 40%. Для вентилятора компактного размера он предлагает множество элементов управления. У вас есть три различных настройки скорости, две настройки скорости ветра и таймер. Все эти элементы управления доступны как на вентиляторе, так и на пульте дистанционного управления.

Вы можете настроить вентилятор по своему усмотрению в любом месте комнаты. Функция автоматического отключения позволяет настроить вентилятор на отключение самостоятельно в течение восьми часов. Отсек для шнура расположен на корпусе вентилятора.

Это еще одна особенность, которая делает его портативным: отсутствие свисающих шнуров. Его воздушный поток довольно приличный. Это связано с продвинутой системой лопастей вентилятора. Вы можете использовать его практически в любой комнате дома, где температура может быть слишком высокой.

9. Охлаждающий вентилятор Honeywell QuietSet Tower

Это высокий вертикальный вентилятор с очень гладким корпусом. Он предлагает циркуляцию воздуха с минимальным шумом. Технология QuietSet позволяет управлять звуком, а также охлаждением.Поскольку он гладкий, он не занимает много места.

Высота почти три с половиной фута. Вентилятор имеет восемь различных настроек скорости, от легкого бриза до сильного ветра. Он может быстро охладить комнату. Вы можете легко контролировать эти скорости с помощью элементов управления в верхней части вентилятора.

Вы также можете сделать это с помощью пульта дистанционного управления. Он также имеет автоматическое отключение. Вентилятор остановится через один-восемь часов, если вы установите продолжительность. Помимо управления скоростью и звуком, вы также можете управлять светом на вентиляторе.

Вы можете уменьшить яркость до нуля процентов, при этом вентилятор будет гаснуть на заднем плане. Колебание можно включить одним нажатием кнопки. Благодаря управляемому уровню шума и скорости этот охлаждающий вентилятор может идеально подойти для офисных помещений. Шнур этого вентилятора — шесть футов в длину.

10. Вентилятор охлаждения Ozeri 3x Tower, лучший для лета

Вы когда-нибудь видели вентилятор, похожий на динамик? Башенный вентилятор Ozeri 3x имеет уникальный внешний вид. Он также столь же эффективен, что делает его лучшим стоячим вентилятором.Он состоит из трех независимо управляемых вентиляторов.

Эти три вентилятора имеют три разные скорости, что дает вам девять различных потоков воздуха. Этот напольный вентилятор очень безопасен, поскольку лопасти вентилятора не полностью открыты. Наклонные лопасти вентилятора обеспечивают максимальный воздушный поток при минимальном уровне шума.

Лезвия тоже сверхтонкие. Во время сна можно использовать три предварительно запрограммированных режима воздушного потока. Он также имеет 90-градусное колебание, опять же с минимальным звуком. Корпус вентилятора дополнительно содержит звук.Это один из самых красивых охлаждающих вентиляторов, который может быть у вас дома.

С подставкой из армированного стекла высота составляет 44 дюйма. Однако воздушный поток идет равномерно по всей высоте. Таймер на этом вентиляторе можно установить с шагом 30 минут на срок до 7,5 часов. С пультом дистанционного управления и светодиодной панелью управлять вентилятором очень просто. Максимальный воздушный поток составляет 5000 кубических футов в минуту.

11. Rowenta VU5670 Качающийся охлаждающий вентилятор

Это ультрасовременное творение Rowenta, качающийся вентилятор с функциями дистанционного управления и очень стильной и элегантной электронной панелью.Сам вентилятор высокий, с 16-дюймовой подставкой, которую вы можете отрегулировать, чтобы увеличить высоту вентилятора от 42 до 54 дюймов.

Но разве это хорошо? Его мощный воздушный поток ответит на ваш вопрос. Благодаря диаметру 16 дюймов и пяти обтекаемым лопастям этот вентилятор имеет воздушный поток до 2436 кубических футов в минуту. Таким образом, он не только покрывает большую площадь, но и обеспечивает мощный воздушный поток в жаркие летние дни.

Вентилятор имеет до пяти настроек скорости, включая режим Turbo Boost на случай, если вам очень жарко и потеет, и бесшумный режим для тихого и спокойного ночного сна.Кроме того, пульт дистанционного управления предлагает простые в использовании функции, поэтому вам не нужно вставать, чтобы регулировать скорость вращения вентилятора. Короче говоря, это хороший вариант для тех, кому нужен хороший, сильный воздушный поток без какого-либо шумового загрязнения.

12. Вентилятор циркуляционного воздуха Vornado 660

Этот вентилятор от Vornado небольшой и компактный, но он может обеспечить циркуляцию воздуха по всему помещению. Как? Вентилятор имеет спиральную решетку, которая позволяет ему создавать эффект циркуляции и обеспечивать воздухом все части комнаты.

Не только это, но и его обтекаемые лопасти с большим шагом также помогают эффективно циркулировать воздух.Он также обеспечивает мощный воздушный поток на расстоянии до 100 футов, поэтому воздух может достигать всех частей комнаты. Наряду с этим он может наклоняться на 90 градусов, поэтому вы можете изменять направление вручную.

Кроме того, он обеспечивает 4-скоростные настройки, включая турбо и тихий режим. Эти элементы управления расположены в верхней части вентилятора, поэтому вы можете легко получить к ним доступ. Помимо производительности, вентилятор не будет бельмом на глазу в комнате, так как он маленький и стильно выглядит в черном цвете.

Vornado 660 высотой всего 15 дюймов является мощным, но простым в использовании и обслуживании.Например, его съемная решетка позволяет чистить вентилятор и его лопасти без лишних хлопот и сложных ручных процедур и инструментов.

13. Вентилятор циркуляции воздуха Vornado 723

Еще один вентилятор циркуляции воздуха от Vornado имеет уникальное стальное основание, в отличие от других вентиляторов. Этот вентилятор, как и большинство вентиляторов этой компании, обеспечивает полную циркуляцию воздуха в помещении за счет спиралевидного вихревого движения по всей площади.

Вы не только получите сильный воздушный поток в определенной области, но и в любой точке комнаты, вы можете ожидать качественной циркуляции воздуха.Вентилятор также имеет мощные лопасти с глубоким углом наклона, которые направляют воздух по спирали на площадь до 100 футов.

Кроме того, вы можете перевести его в тихий режим для более энергоэффективной работы. У этой модели до трех уровней скорости. Что отличает эту модель от других, так это то, что ее голова может поворачиваться на 180 градусов, поэтому вы можете вручную регулировать направление воздушного потока на любой желаемый градус.

Кроме того, съемные решетки упрощают обслуживание вентилятора.Вентилятор оснащен механическим переключателем и элементами управления — очень простыми и удобными для всех. Помимо функций, он также имеет 5-летнюю гарантию, как и другие вентиляторы от Vornado, для полного удовлетворения потребностей клиентов.

14. Vornado VFAN Sr. Вентилятор циркуляционного воздуха

Это классический вентилятор Vornado на пьедестале, но с явно улучшенными характеристиками. Он способен циркулировать воздух по комнате с использованием любимой технологии Vornado Vortex.

Это позволяет воздуху достигать любого угла комнаты, потому что вентилятор вместо того, чтобы колебаться, выбрасывает воздух по спирали.Он также может наклоняться под разными углами для регулировки. Ширина вентилятора составляет 15,1 дюйма, поэтому он не слишком большой.

Однако хорошо то, что вы можете отрегулировать длину вентилятора в соответствии с вашими предпочтениями. Прочная металлическая подставка регулируется от 42 до 55 дюймов в длину. Несмотря на то, что это вентилятор на пьедестале, он весит всего 21 фунт. Следовательно, он сравнительно легкий и его легко перемещать.

Plus, широкое основание обеспечивает устойчивость вентилятора, а в соответствии со стандартами безопасности все детали закреплены внутри круглой металлической формы.Помимо функций, ориентированных на производительность, вентилятор имеет холодный зеленый цвет и минималистичный дизайн, который не испортит внешний вид вашего окружения.

Руководство по покупке

Теперь, когда вы ознакомились с нашими обзорами лучших доступных охлаждающих вентиляторов, вы должны быть готовы совершить покупку. Погодите, не торопитесь с выводами. Необязательно, что лучшим вариантом для вас будет вариант с наибольшим количеством функций или привлекательной ценой. Сделать выгодную покупку. вам следует выбрать тот, который соответствует вашим личным потребностям.Вот подробное руководство по покупке, которое поможет вам выбрать вентилятор, который вам нужен в соответствии с вашими домашними условиями и предпочтениями.

Надежность бренда

Мы знаем, о чем вы думаете. Вы не можете просто позволить себе вентилятор Dyson для каждой комнаты в вашем доме. Но подумайте об этом иначе. Выбор известного и уважаемого бренда означает, что вы можете рассчитывать на его качество и конструкцию. Если вы сделаете дешевую покупку, доверяя сомнительному бренду, вы можете потерять все свои вложения менее чем за год.

Кроме того, известные бренды предоставляют хорошие варианты гарантии и надежное обслуживание клиентов, к которому вы можете обратиться в случае каких-либо проблем с продуктом. Вы можете узнать разницу между хорошим брендом и плохим просто по тому, какую собственность они готовы принять для повышения эффективности своей продукции. Отзывы и рейтинги пользователей также полезны при принятии этого решения.

Размер

Чем больше вентилятор, тем лучше он будет охлаждать комнату, верно? Вовсе нет, в наши дни технологии становятся более компактными.Это означает, что вы можете легко выбрать маленький вентилятор, который будет работать лучше, чем большой. Кроме того, небольшая компактная модель легко впишется в интерьер и не будет выглядеть слишком властно в оформлении. Вам следует внимательно оценить имеющееся у вас пространство, прежде чем принимать решение о размере вентилятора, который вы хотите купить.

Мощность охлаждения

Это наиболее важный аспект, который следует учитывать при выборе охлаждающего вентилятора. Вентиляторы с мощным и мощным двигателем работают хорошо и, как правило, обеспечивают сбалансированный, постоянный охлаждающий эффект.Если вы выберете модель с низким энергопотреблением или низкопроизводительной технологией, она может не удовлетворить ваши потребности в охлаждении.

Очистка воздуха

Еще одной передовой особенностью охлаждающих вентиляторов в наши дни является ионизирующий эффект. Эта система нейтрализует частицы в воздухе в вашей комнате, чтобы воздух, которым вы дышите, был безопасным и чистым.

Помимо того, что эта функция является отличным вариантом для этого поколения с точки зрения условий окружающей среды, она также полезна для людей с аллергией и респираторными заболеваниями.Кроме того, это помогает создать безопасную среду для детей, особенно младенцев, в доме.

Настройки колебаний и воздушного потока

В охлаждающих вентиляторах есть несколько вариантов колебаний и воздушного потока. Некоторые вентиляторы направляют воздушный поток по определенному маршруту, в то время как другие предоставляют возможность вращения, чтобы сбалансировать воздушный поток. Если вам нужно установить охлаждающий вентилятор над учебным столом или кроватью, однонаправленный вентилятор также подойдет вам, поскольку вам, вероятно, понадобится поток воздуха в одном направлении.

Однако, если вы покупаете охлаждающий вентилятор для большой комнаты, однонаправленный вентилятор вам не подойдет. В этом случае лучше использовать вентилятор с несколькими вариантами колебаний, поскольку он способствует равномерному распределению воздушного потока.

Кроме того, охлаждающие вентиляторы поставляются с различными наборами опций воздушного потока. Эти элементы управления помогают регулировать скорость вентилятора и концентрацию воздушного потока. Обычно скорость вентилятора можно увеличить или уменьшить на три или четыре уровня. Иногда, чем выше скорость, тем громче становится вентилятор.

Шумоэффективность

Одна из причин, по которой системы кондиционирования воздуха заменили охлаждающие вентиляторы, — это шум, который они производят. Вы почувствуете разницу, когда выключите работающий вентилятор. Хорошая новость в том, что теперь вы можете получить высокотехнологичные вентиляторы с минимальным уровнем шума. Так что, если у вас есть дети в доме или вам просто нужна тихая обстановка, эта функция вам просто необходима.

Таймеры и органы управления

Как мы упоминали ранее, охлаждающие вентиляторы стали умнее, чем мы предполагали.Как и кондиционеры, сегодня вы можете управлять своими вентиляторами удаленно. Эта функция может привести к увеличению цены по сравнению с обычным вентилятором, но если вы ищете максимальный комфорт и не возражаете платить за него, это отличный вариант для вас.

Кроме того, в некоторые вентиляторы встроены автоматические таймеры. Это особенно важно для людей, которые не хотят, чтобы вентилятор работал слишком долго или не хотят спать с включенным вентилятором. Вы можете установить время, и вентилятор автоматически выключится.Эта модная функция просто необходима в местах, где посреди ночи становится холодно.

Установка

Если вы покупаете более одного вентилятора для нескольких комнат, их установка может стоить вам дороже, чем сами вентиляторы. В этом случае лучше выбрать вентилятор, который несложно собрать. Некоторые охлаждающие вентиляторы поставляются с подробными руководствами пользователя, в которых пользователю рассказывается, как именно установить вентиляторы на место.

Кроме того, если вы захотите изменить местоположение или переместить своих поклонников в будущем, вы легко сможете это сделать с помощью простой настройки вентилятора.Особенно, если вам нравятся проекты, сделанные своими руками, проверьте, можно ли с вентилятором, который вы покупаете, работать дома.

Цена

Уточнение цены само собой разумеющееся. Вероятно, это первое, что покупатели замечают при покупке продукта. Оценивая цену, важно помнить о своем бюджете. Кроме того, не забудьте взвесить все за и против, прежде чем судить о продукте по цене.

Выбор дешевого вентилятора может обойтись вам дороже в ремонте и замене, в то время как дорогой вентилятор может прожечь дыру в вашем кармане, но прослужит вам долго.

FAQ

Что лучше: вентилятор с 3 или 4 лопастями?

Большинство традиционных вентиляторов, включая потолочные, настольные и настольные, имеют лопасти. Вы заметите, что у некоторых из них по три лезвия, а у других — по четыре. Если вам интересно, имеет ли это значение, это не так уж важно.

Вентиляторы с тремя лопастями обычно шумят. Однако, поскольку у них меньше лезвий, они, вероятно, будут дешевле, чем у них с четырьмя лезвиями. Вентиляторы с четырьмя лопастями по сравнению с ними тише.Они также могут лучше циркулировать воздух.

Лучшие охлаждающие вентиляторы должны обеспечивать регулируемый воздушный поток и циркуляцию. В зависимости от конструкции это может быть достигнуто с использованием трех или четырех лезвий. Имеет ли значение количество лопастей вентилятора?

Требуется ли сборка охлаждающих вентиляторов?

Это зависит от типа вентилятора и конкретной модели. Большинству вентиляторов требуется очень небольшая сборка. Возможно, потребуется собрать и установить потолочные вентиляторы. Небольшие вентиляторы для пьедестала и стола обычно требуют соединения нескольких деталей.

К большинству вентиляторов прилагается руководство, которое поможет вам их собрать / установить. Вы можете следовать инструкциям и собрать их вместе. Для сборки охлаждающего вентилятора не обязательно иметь электрика.

Действительно ли вентиляторы охлаждают комнату?

Хотя вентиляторы часто называют охлаждающими вентиляторами, они не могут охлаждать комнату, как кондиционер. Их основная работа — циркуляция воздуха. По сути, он охлаждает вас за счет циркуляции воздуха в комнате. Вентиляторы часто используются вместе с кондиционерами, особенно с этими крошечными оконными кондиционерами.

Когда вы некоторое время сидите в комнате, воздух вокруг застаивается. Это останавливает поток тепла, и вы можете почувствовать жар. Когда вы включаете вентилятор, он циркулирует воздух, заставляя воздух вокруг вас двигаться.

Они также могут помочь кондиционированию воздуха в более быстром охлаждении помещения за счет циркуляции воздуха. Таким образом, температура в помещении и воздух уравновешиваются во всех уголках.

Вертикальный вентилятор лучше, чем вентилятор на пьедестале?

Башенные вентиляторы становятся все более популярными.Они имеют несколько вентиляторов и лопастей в одном устройстве. В отличие от вентиляторов на пьедесталах, они занимают гораздо меньше места. У них есть вращающиеся основания и входные отверстия по бокам, которые втягивают воздух.

В отличие от вентилятора на пьедестале, воздушный поток от башенных вентиляторов охватывает более широкую площадь. Это потому, что они выдувают воздух сверху вниз. К вентиляторам на пьедесталах прикреплена подставка. Так воздух идет в сторону вентилятора.

Тем не менее, настольные вентиляторы могут быть более мощными, чем башенные. Однако более новые модели башенных вентиляторов отличаются более совершенными лопастями и передовыми технологиями.Вскоре они могут стать такими же сильными, как фанаты пьедестала.

Заключение

Завершая эту статью, мы предоставили вам всю необходимую информацию о охлаждающих вентиляторах. Если вам все еще сложно выбрать лучший охлаждающий вентилятор, мы рекомендуем Dyson Air Multiplier AM06. Это универсальный, доступный и мощный инструмент, отвечающий основным потребностям каждого пользователя. Он стоит дороже, чем другие распространенные модели, но если вы ищете долгосрочные и надежные инвестиции, эта модель для вас.

Помимо упомянутого продукта, существует множество других моделей, предлагаемых разными брендами, которые вы можете посмотреть в Интернете. Используйте пункты нашего подробного руководства по покупке, чтобы принять окончательное решение. Надеюсь, эта информация поможет вам сделать осознанную покупку. Удачи и сохранять хладнокровие!

Сравнение охлаждающего эффекта между зелеными насаждениями и водоемами

Основные моменты

Водные объекты имеют более сильный охлаждающий эффект, чем зеленые насаждения, основанные на деревьях.

Оптимальные размеры зеленого и синего пространства увеличиваются с увеличением непроницаемой поверхности.

Экономически оптимальные размеры зеленых насаждений и водоемов составляют около 0,30 га.

Более простые и фрагментированные зеленые и синие области имеют большую интенсивность охлаждения.

Зеленые насаждения и водоемы более сложной формы создают большие зоны охлаждения.

Abstract

Охлаждающий эффект зеленых насаждений и водоемов имеет важное значение в субтропических городах с высокими температурами в сочетании с усилением эффекта городского острова тепла, в то время как недостаточно исследований разницы между этими двумя категориями источников холода.Поэтому Наньнин, Китай, был выбран в качестве типичного случая для субтропической климатической зоны, и был проведен пространственный и статистический анализ на основе изображений Landsat 8 OLI / TIRS для сравнения охлаждающего эффекта и факторов синих и зеленых насаждений. Результаты показали, что (1) показатели зеленых насаждений и водных объектов, связанные с площадью, значительно положительно коррелируют с охлаждающим эффектом. Дополнительные 10% зеленых насаждений приводят к снижению средней LST на 0,39 ° C по сравнению со снижением на 0.42 ° C для водяного покрова; (2) зеленые и синие пространства простой формы и высокой фрагментации могут иметь сильный охлаждающий эффект, тогда как зеленые и синие пространства с более сложной формой могут охлаждать большие площади, принося пользу большему количеству жителей; (3) пороговые значения эффективности (TVoE) зеленых насаждений, основанных на деревьях, и водных участков составляли примерно 0,30 га, увеличиваясь с увеличением площади непроницаемых поверхностей; и (4) водные объекты имеют немного более высокую интенсивность охлаждения и гораздо большие диапазоны охлаждения, чем зеленые насаждения, основанные на деревьях.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта