Ваз 2115 слить масло с коробки ваз: Замена масла в ВАЗ 2115 в коробке и подбор масла

Замена масла в ВАЗ 2115 в коробке и подбор масла

Всем автомобилистам должно быть известно, что в коробке ВАЗ 2115 содержится трансмиссионное масло. Оно необходимо для нормальной работы механизма, внутри которого присутствуют трущиеся детали. Внутри КПП присутствуют шестеренки, изготовленные из металла, поэтому для снижения трения при их работе обязательно должно использоваться масло. Периодически эту смазочную жидкость необходимо менять, так как она утрачивает свои первоначальные свойства.

к содержанию ↑

Необходимые для работы инструменты и материалы

Для замены масла в коробке передач ВАЗ 2115 вам потребуется воронка для удобства заливки жидкости и тонкий шланг около полуметра длиной. Также пригодится набор ключей, шестигранники и тряпки. Также для замены масла в КПП ВАЗ 2115 вам потребуется особый шприц для заливания смазки и пустая емкость для слива отработанной смазочной жидкости.

к содержанию ↑

Где располагается коробка?

На автомобилях ВАЗ 2115 коробка передач расположена сразу за двигателем.

Там, где он заканчивается, начинается коробка переключения передач. По картинке можно рассмотреть, что коробка располагается у передних колес транспортного средства.

Периодичность замены масла

Специальный шприц

По регламенту автопроизводителя производить замену трансмиссионного масла необходимо каждые 60 тыс. километров пробега или спустя четыре года после предыдущей заливки, даже если авто не эксплуатировали.

Не пренебрегайте этими требованиями, так как масло играет важную роль в нормальной работе агрегата. Если вы не будете его регулярно менять, коробка со временем потребует дорогого ремонта или полной замены, а это дорогое удовольствие.

При выборе нового продукта для замены масла в коробке передач ВАЗ 2115 многие люди пренебрегают температурными диапазонами жидкостей, а продавцы в магазинах часто оказываются некомпетентны в данном вопросе и не могут дать хороший совет.

Таким образом, выбирая масло, обращайте внимание на соответствие его температуре воздуха в вашем регионе.

Например, вы можете купить жидкость, которая будет выдерживать до +40 градусов по Цельсию, но при сильном морозе утратит свои первоначальные свойства. Подробнее о выборе трансмиссионного масла читайте отдельную статью на сайте.

к содержанию ↑

Особенности замены масла в коробке

Перед тем, как приступать к замене масла в коробке передач ВАЗ 2115 нужно определить, какая трансмиссия стоит на вашей машине. На эти отечественные автомобили устанавливали коробки двух типов – старого и нового образца. Первые лишены щупа для проверки уровня масла, а вторые таковой имеют. Чтобы понять, какой вид коробки установлен в вашем ВАЗ 2115, откройте капот и найдите ручку щупа. Если ее нет, у вас старый образец коробки.

При замене жидкости в коробке передач нужно позволить машине немного постоять – около 10-15 минут, чтобы масло стекло вниз. Предварительно машину лучше прогреть до рабочей температуры, чтобы масло лучше сливалось вместе со всеми загрязнениями и отложениями, скапливающимися на стенках.

Если ваш ВАЗ 2115 имеет снизу защиту картера, ее наверняка придется демонтировать, иначе вы не доберетесь до отверстий слива и залива масла.

к содержанию ↑

Замена масла в новых коробках

Сливаем масло

Замена масла в ВАЗ 2115 в коробке нового образца потребует от вас наличия смотровой ямы или эстакады, на которые нужно загнать машину. После этого необходимо вытащить щуп для проверки уровня масла.

Отправляйтесь под машину с ключом на 17 и прихватите емкость для слива отработанной жидкости. Ключом вы должны надорвать пробку сливного отверстия и подставить подготовленную емкость. После этого выкрутите болт руками и приготовьтесь к тому, что из сливного отверстия начнет стекать масло. Когда вся жидкость сольется, а на это потребуется примерно 10-15 минут, закрутите болт на место и поднимайтесь наверх.

В заливное отверстие, из которого вы достали щуп, необходимо вставить шланг с воронкой на другом конце, и залить с его помощью смазочную жидкость в нужном объеме.

Войти должно примерно 3,3 литра жидкости. После заливания масла подождите несколько минут, чтобы оно полностью стекло в нижнюю часть коробки, а после этого снова проверьте уровень при помощи щупа. При необходимости можно долить недостающее количество масла. Лучше залить его так, чтобы уровень превышал отметку max примерно на 5 миллиметров.

к содержанию ↑

Коробки нового образца

Отличаются старая и новая коробки друг от друга только заливными отверстиями, которые расположены в разных местах. Процесс замены в старой коробке проводится примерно так же, как в случае со старой трансмиссией, с некоторыми небольшими отличиями.

Заливное отверстие располагается в другом месте – не в верхней части коробке, а в нижней над пробкой сливного отверстия. Заливать новую смазочную жидкость при замене масла в коробке передач ВАЗ 2115 нужно с помощью специального шприца или шланга с воронкой.

к содержанию ↑

Проверка уровня масла

Щуп для масла

Если ваша трансмиссия имеет специальный щуп в подкапотном пространстве, проблем с проверкой уровня масла не возникнет. Достаньте его, протрите тряпкой и вставьте обратно. Вновь вытащите его и обратите внимание на уровень масла. Чтобы вам было удобнее добраться до щупа можете снять корпус воздушного фильтра.

Масло по уровню должно быть залито до максимальной отметки. В противном случае, в систему нужно долить смазочной жидкости. дело в том, что в коробке есть одна шестерня, отвечающая за работу пятой передачи, которая находится выше других, и до нее масло может не доставать при малом уровне. Таким образом, чтобы передачи легко вставлялись без хруста, а коробка долго служила, необходимо всегда поддерживать уровень смазки на максимуме.

к содержанию ↑

Дополнительные советы

При сливе масла обязательно на него посмотрите – в нем не должно присутствовать металлической стружки. Ее наличие указывает на неправильную эксплуатацию коробки передач. Дело может быть в несвоевременной замене смазочной жидкости или использовании недоброкачественного масла. Ни в коем случае в слитом отработанном масле не должно быть обломков металла или других признаков выхода коробки из строя. При их наличии обратитесь в сервисный центр или залейте новое масло и покатайтесь на нем около недели. Затем слейте его и посмотрите, нет ли в жидкости новых обломков. Повторите процедуру через месяц – если все будет в порядке, можете ездить, не обращаясь в сервисный центр.

Напоследок отметим, что вы должны научиться правильно эксплуатировать коробку переключения передач, не вставляя передачи слишком резко. В противном случае, двигатель не будет успевать сбрасывать обороты и переключения будут проходить с ударами, а это плохо.

Видео:

Видео:

Какое трансмиссионное масло залить в ваз 2115. Где располагается коробка

К выбору и замене масла многие относятся несерьёзно. А это важная процедура, от результата которой во многом зависит дальнейшее успешное функционирование самого автомобиля. От этого зависит и то, сколько прослужит само устройство коробки передач.

Смазочная жидкость

Период замены масла в коробке передач для автомобилей ВАЗ подробно описывается в официальной инструкции производителя. Там пишется, что жидкость надо менять каждые 60 тысяч километров пробега. Есть и другие рекомендации, к которым необходимо прислушаться каждому водителю.

  • В процессе эксплуатации надо постоянно контролировать уровень, на котором находится масло внутри коробки передач.
  • Трансмиссионные масла надо использовать только качественные, рекомендованные производителем.
  • Своевременно менять жидкость в КПП, как только появляется необходимость.

В том же официальном руководстве указано, сколько именно масла надо заливать. Минимально необходимое количество – 3,3 литра.

Внимательно выбирать необходимо не только сам состав, но и его расфасовку для КПП. Обычно такие жидкости продаются в канистрах, объёмом 1, 3 или 5 литров. Всё чаще появляются предложения по реализации разливного масла, прямо из бочек. Это позволяет выгодно приобрести только то количество смазки, которое реально необходимо. Главное – предварительно купить состав в небольших количествах, чтобы проверить его качество.

Иначе потом придётся потратить больше на ремонт коробки.

Необходимо принять во внимание несколько факторов, выбирая подходящую смазку для автомобилей ВАЗ 2115.

  • Есть ли в составе химически активные присадки и вещества, способные оказать дополнительное влияние на работу различных механизмов, самой КПП, а так же узлов в трансмиссии. Такие вещества заливать не рекомендуется.
  • Какой вязкостью обладает трансмиссионное вещество? Эта характеристика должна полностью соответствовать будущим условиям эксплуатации. От этого зависит, какое решение должен принять пользователь.
  • Какими особенностями обладает сама трансмиссия ВАЗ? Какие удельные нагрузки выпадают на агрегаты, каковы механические нагрузки в узлах, сам механизм автоматический или механический?
  • Климатические условия, в которых эксплуатируется машина. Особо важную роль играет температура в то или иное время года.

Проведя комплексный анализ описанных выше факторов для ВАЗ 2115, легко выбрать жидкость, которая идеально подходит для того или иного транспортного средства.

Какое именно трансмиссионное масло подходит лучше всех?

Сам производитель даёт несколько рекомендаций по поводу того, какое вещество лучше использовать для КПП 2115. GL-4 — такой должна быть группа состава по API для ВАЗ 2115.
Кроме того, приводятся требования к классу вязкости. От этого тоже зависит, какое средство выбирается, что нужно лить.

  1. Для полусинтетики это трансмиссионное вещество 85w90.
  2. Для минерального: 80w85
  3. 75w90t для синтетики

Надо отметить, что в России сама группа по API GL-4 классифицируется как ТМ-4. Потому производитель и советует применять жидкость от Лукойл с подобной маркировкой. Правда, именно этот состав не относится к внесезонным. Потому эта жидкость будет густеть при сильных морозах. Из-за чего велика вероятность появления проблем в работе КПП. Потому важно заранее определиться с тем, какое средство нужно заливать в том или ином случае.

Отдельный свод требований к ГСМ действует, начиная с 1998 года. В этих правилах приводятся температурные диапазоны, в пределах которых жидкости работают нормально. Например, для смазки 80w85 это температура от -26 до +40 градусов. Потому для нашей страны рекомендуют отдать предпочтение внесезонным составам, которые обозначаются как SAE 75W80 или 75W90. Верхний температурный предел у них такой же, а нижний – доходит до -35. Это надо учитывать тем, кто думает, какое вещество выбирать.

Замена жидкости в КПП 2115 производится в следующем порядке.

  1. Предварительно надо с прогретым мотором проехать около 10 километров. Это упростит равномерное распределение состава по всей коробке передач.
  2. Приподнимаем бок справа у автомобиля ВАЗ 2115, используя домкрат. Машину опускаем, только если под ней будет брусок, или другая подкладка. Под автомобилем, установленным просто на домкрате, работать запрещено.
  3. Если температура пола низкая, необходимо использовать подкладку из фанерного листа. Иначе лить жидкость будет не очень комфортно.
  4. Одеваем перчатки, располагаемся внизу. Незаменимыми спутниками должны стать гаечные ключи и канистры.

  5. При наличии картерной защиты у неё наверняка будет разрез под пробку. Саму пробку легко найти – в нижней части левого фланца коробки передач.

  6. Если разрез у коробки отсутствует, то демонтируем защиту на автомобиле. Главное – заранее очистить пробку, используя щётку. Применяем тряпку для очистки прилегающего участка. После этого откручиваем пробку, используя гаечный ключ на 17 мм. Снизу подставляем канистру, в неё потом будет литься тёплая жидкость.

  7. Надо подождать 10-15 минут, пока смазка не вытечет полностью.
  8. Нужна бутылка из пластика на полтора литра. Избавляемся от дна.

  9. После этого переходим к демонтажу воздушного фильтра и патрубка. ДМРВ отсоединяется от клеммы полностью. Переходим к скручиванию хомутов, рядом с дросселем и картерным патрубком. Это позволит быстрее и проще снять впускной узел.

  10. Щуп в КПП ВАЗ 2115 необходимо вытащить. Он расположен вверху, недалеко от салона.
  11. К отверстию подставляем горлышко бутылки без дна. Эта конструкция у нас будет выполнять функцию воронки. Жидкость через неё надо вливать минимум на протяжении десяти минут. А потом проверять, нет ли где протечек.
  12. Защиту мотора устанавливаем на место, если никаких проблем нет. После этого можно снять с подставки автомобиль.
  13. Используем щуп, одновременно продолжая наполнять коробку передач смазкой. До тех пор, пока она не достигнет максимальной отметки.
  14. Фильтр и впускной патрубок возвращаем на место в обратной последовательности.

Уровень жидкости на щупе всегда должен быть на отметке MAX. Можно доливать жидкость выше этой отметки, если чувствуются определённые проблемы во время езды. Масляный фильтр выбрать не так сложно, как кажется на первый взгляд. Главное требование – герметичность, не только к самому фильтру, но и к внутренним его элементам. От этого зависит будущий моторесурс двигателя и его частей.

После того, как новая жидкость залита, надо подождать, пока оно не попадёт полностью в нижнюю часть картера. Только после этого проверяют уровень по щупу. А затем – надо лить ещё, если необходимо. Заливное отверстие – главное отличие между приборами старого и нового образца. Вся процедура замены будет одинаковой, вне зависимости от разновидности устройства. Если при сливе в старом составе обнаружились частички стружки – значит, устройство эксплуатируется не по всем правилам. Или замена производится не своевременно.

Ключевые правила обновления смазочной жидкости в отечественном автомобиле

Работа не такая сложная, как кажется, на первый взгляд. Надо только соблюдать рекомендации производителя, выполнять всё по инструкции, максимально точно. И никаких проблем возникнуть не должно. Самостоятельно с задачей можно легко справиться за пару часов, даже если не торопиться и уделять максимальное внимание каждому шагу.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

На ВАЗ 2115 не все так однозначно, ведь существуют разные системы устройство КПП, и в некоторых случаях она совмещена с главной передачей. В данном варианте вполне приемлемо будет использовать не трансмиссионное, а моторное масло. Но обо всем по порядку.

На что обратить внимание?

Шестерни в коробке передач ВАЗ 2115 одинаково хорошо работают как в синтетической, так и в минеральной смазке. Тут целесообразно будет руководствоваться экономическими соображениями, и использовать минеральное масло, которое на порядок дешевле.

Главными критериями, которые к нему применяются можно назвать:

  • Относительная скорость скольжения, обеспечиваемая маслом.
  • Немаловажным будет обратить внимание не только на кинетическую вязкость масла, но и на содержащиеся в его составе присадки. Они бывают разными, но для КПП ВАЗ важно выбрать такую смазку, в которой будут преобладать сернистые вещества. Благодаря им можно не волноваться за образование «задиров», так как присадка изменяет химическую структуру на поверхности металлических деталей. А пленка, покрывающая их, не дает поверхностям быстро вырабатываться.


    Какие группы масел подойдут

    Для отечественных автомобилей пригодны сразу несколько групп, в частности в коробку передач ВАЗ 2115 можно заливать смазки групп GL4 и GL5. Лучше всего использовать масла GL4, так как они адаптированы именно под автомобили с передним приводом, однако более универсальные смазки GL5, ничем не уступают.

    Вязкость смазки

    Обращать внимание на кинетическую вязкость трансмиссионного масла необходимо в первую очередь. Подобрать подходящую смазку можно зная климатические особенности своего региона, если вы проживаете в регионе, где температура часто опускается значительно ниже ноля, то следует приобретать масло класса 90, что для большинства регионов России вполне обосновано. Более жаркому климату подойдет класс смазки 140 по SAE. Исходя из этих принципов, вы должны сами определиться, какое масло заливать в коробку ВАЗ 2115 в вашем регионе лучше.

    Отечественный производитель выпустил особое трансмиссионное масло для коробки передач ВАЗ 2115 под названием Рексол Т оно соответствует параметрам 0W-85 API GL-4. После еще один бренд Лукойл выпустил аналог, с такими же параметрами.

    Последняя цифра в числовом обозначении означает диапазон температур допустимый при использовании конкретной смазки. Чем выше число, тем жарче климат в котором ее рекомендовано использовать.

    Для надежной работы КПП ВАЗ 2115 производитель рекомендует плановую замену смазочных материалов, после пробега каждых 60 тысяч км. Что бы исключить возможность случайного выхода из строя коробки передач, автовладельцу следует придерживаться таких правил:

    • Производить замену смазочных материалов вовремя и согласно регламенту;
    • Использовать только качественный продукт, подходящий для данной модели автомобиля и рекомендованный заводом производителем;
    • Периодически отслеживать уровень смазки в коробке передач и при необходимости доливать трансмиссионное масло в систему.
    • Коробка передач ВАЗ 2115 имеет вместимость 3,3 литра, при замене лучше приобрести смазку в одной канистре объемом 5 литров. Расфасованная смазка продается в емкостях 1, 3 и 5 литров.

    Иногда имеет смысл приобрести смазочный материал на разлив из бочки, но так можно поступить только, будучи полностью уверенным в качестве реализуемого продукта. Остерегайтесь подделок!

    Инструмент для замены

    Если вы решились самостоятельно заменить масло в трансмиссии, то вам пригодятся:

    1. Набор гаечных ключей;
    2. Емкость для слива отработки;
    3. Бутылка из пластика 1,5 литров;
    4. Домкрат;
    5. Сухая ветошь;
    6. Щетка с металлическими ворсинками.

    Пошаговая инструкция

    • Прогрейте автомобиль, лучше это сделать на подъемнике, но если его нет, то необходимо проехать на автомобиле порядка 10 км, при этом переключая все скорости;
    • Правую переднюю, часть автомобиля поднимите при помощи домкрата;

    Важно запомнить! Обязательно перестрахуйтесь и подложите страховочный брус под автомобиль, который спасет вам жизнь, в случае если домкрат перекосится или ослабится.

    К процедуре замены масла, следует подойти внимательно и аккуратно, потому, как только точное следование инструкции, гарантирует всему узлу продолжительную, а главное стабильную эксплуатацию. Цена подобных работ будет зависеть от того, где вы их выполняете, а также какие запчасти (масла – прим.) будут вами приобретены. Помните, что проводиться они должны обязательно, через каждые 60 тысяч километров пробега.

    Видео о замене масла в КПП на автомобилях ВАЗ (2115, 2114, Калина)

    Порядок выполнения работ по замене масла на ВАЗ-2115

    Один из этапов слива масла с КПП

    Вы наверняка знаете, что выполнять работы по замене масла, следует на разогретом автомобиле, потому как тёплая жидкость наиболее жидкая и в таком состоянии она легче вытечет со всех пазов и труднодоступных мест. Когда вся жидкость будет слита, заворачиваем маслозаливную пробку и приступаем к заливу.

    Единственное на что необходимо обратить внимание, так это на наличие металлических частиц в отработанном масле, потому как их наличие может говорить о износе внутренних частей КПП, а, следовательно, и проведении комплексной замены масла с предварительной очисткой.

    Слив масла

    Сам процесс замены достаточно простой и не составит проблем даже начинающему автомобилисту. Рассмотрим, последовательность действий направленных на замену трансмиссионной жидкости в коробке переключения передач:

      1. Устанавливаем автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
      2. Протираем место, и сливная пробка.
      3. Откручиваем сливную пробку и ждем, пока масло вытечет полностью.
      4. Закручиваем сливную пробку. Медное уплотнительное кольцо на болте необходимо заменить.

    Заливка нового масла

    Заливать масло в КПП на ВАЗ-2115 следует через отверстия для щупа, при помощи маслозаливной воронки, либо самодельной конструкции из бутылки из шланга, в том количестве, которое требуется для заполнения пространства до необходимого уровня.

    Процесс заливки масла в КПП

    Автомобиль ВАЗ-2115 – результат многочисленных модернизаций всем известной модели ВАЗ-2108. Машина проста в использовании, а ее высокая надежность обусловлена недорогими запчастями, даже не смотря на непредсказуемую частоту поломок. ВАЗ-2115 является устаревшей машиной по всем параметрам, и все же, ее продолжают покупать. Низкая стоимость эксплуатации и обслуживания, возможность самостоятельного ремонта – ключевые достоинства, которыми обладает ВАЗ-2115 на сегодняшний день по сравнению с иномарками. Так, одной из самых распространенных процедур считается замена расходных материалов. Например, с заменой масла в коробке передач справится каждый автомобилист. Эта задача не требует каких-то особых навыков, и выполняется подручными средствами. Но нужно отметить, что надежность КПП зависит от качества масла, которое еще надо правильно выбрать, исходя из параметров, лучших брендов, периодичности замены, а также объема заливаемого масла. Данная статья будет актуальна для владельцев ВАЗ-2115 независимо от года выпуска авто.

    Регламент замены

    Компания АвтоВАЗ рекомендует менять масло в КПП ВАЗ-2115 каждые 70 тысяч километров. Более длинный межсервисный интервал может сильно сказаться на надежности КПП, ввиду ее конструктивных особенностей. Более того, желательно производить замену раньше, чем через 70 тысяч. Это связано со следующими факторами риска:

    • Частая езда на высоких скоростях
    • Резкие маневры
    • Передвижение по плохим и пыльным дорогам, включая бездорожье
    • Перепады температур, когда морозы сменяются внезапным потеплением, грязь и слякоть на дорогах
    • Частая работа двигателя на высоких оборотах, из-за чего возникает перегрев и быстрый износ деталей трансмиссии

    С данными так называемыми факторами риска хорошо знакомы российские автомобилисты. Зная о возможных проблемах, они предпочитают менять масло в два раза чаще, чем указано в регламенте – например, уже через 50 тысяч километров. Регламент можно сократить еще больше, если машина подвергается повышенным нагрузкам практически беспрерывно. К тому же, в таких случаях желательно заранее проверять объем масла, а вместе с тем и следить за его состоянием.

    Проверяем объем и состояние масла

    Уровень жидкости в МКПП ВАЗ-2115 определяют мерным щупом, на котором есть отметки Max и Min. Если масла недостаточно, то отпечаток масла на щупе будет ниже уровня Min. В таком случае масло доливают до тех пор, пока оно не подымится выше отметки Min, но не будет превышать метку Max – такое положение считается самым оптимальным.

    Если жидкость потемнела или помутнела, издает неприятный запах и содержит подозрительный осадок, тогда следует полностью заменить масло. В такой ситуации одного доливания будет недостаточно.

    Выбираем масло для ВАЗ-2115

    Для коробки передач ВАЗ-2115 следует подбирать масло с определенными вязкостными параметрами, исходя из климатических условий, в которых чаще всего используется машина. В данном случае производитель допускает такие стандарты: 80W-85, 75W-80 или 75W-90. Жидкости с более высокой вязкостью (например, 85W-90) несовместимы с КПП ВАЗ-2109.

    Ознакомившись с параметрами, выбираем фирму-изготовителя. Из признанных брендов с хорошей репутаций можно выделить недорогие продукты компаний Лукойл, Роснефть, Valvoline, Kixx, Mobil, G-Energy, Elf, Castrol, Shell и другие.

    Также надо обращать внимание на масла следующих видов – синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Лучшим вариантом для ВАЗ-2115 по соотношению цена-качество будет полусинтетика. Но если позволяют финансы, можно смело брать синтетику.

    Сколько заливать

    Разобравшись с качеством масла, а также его параметрами и лучшими брендами, рассмотрим еще один важный параметр – объем масла. Для коробки передач рассматриваемого авто следует заливать 3,3 литра вещества. Столько жидкости обычно вводят после полной замены масла. Данная процедура выполняется следующим образом:

    • Сливается старое масло
    • Заливается промывочный состав
    • Промывка прогоняется по всей трансмиссии при включенном двигателе
    • Мотор выключается, заливается новая смесь в полном объеме
    • Проверяем уровень мерным щупом.

    Меняем масло в КПП ВАЗ 2115

    В руководстве, прилагаемом к автомобилю ВАЗ 2115, указан период подмены масла в КПП – он составляет каждый 60 тыщ км пробега. Во избежание поломок и дефектов коробки обладатель ВАЗ 2115 должен соблюдать последующие советы:

    • вовремя делать подмену масла в коробке передач ;
    • использовать только качественное и рекомендованное трансмиссионное масло;
    • контролировать уровень масла в коробке переключения передач в процессе эксплуатации автомобиля.

    Количество масла, которое необходимо заливать в КПП, также указано в том же руководстве. Согласно инструкции, необходимо заливать 3,3 литра.

    Выбрав марку смазочного вещества, заливаемого в коробку, следует также определиться с его расфасовкой. Трансмиссионное масло чаще всего продается разлитым в канистры, объем которых составляет 1, 3 или 5 л. В последние годы все чаще встречаются предложения о реализации разливного масла из бочек. Таким образом можно выгодно приобрести только реально необходимое количество смазки, но при этом следует тщательно проверить качество предлагаемого продукта, иначе мнимая экономия может обернуться серьезными затратами на выполнение ремонта коробки передач.

    Какое масло лучше заливать?

    Выбирая смазочное вещество для коробки передач автомобиля ВАЗ 2115, необходимо принимать во внимание следующие факторы:

    • климатические условия эксплуатации автомашины, особенно важную роль играет сезонная температура воздуха;
    • особенности конструкции трансмиссии: автоматическая или механическая коробка передач, величины механических усилий в узлах, выпадающие на агрегаты удельные нагрузки, особенно – при работе мотора на максимальных оборотах;
    • вязкость трансмиссионного масла, соответствующая двум первым пунктам;
    • использование химически активных присадок, способных оказать влияние на работу различных агрегатов и узлов трансмиссии.

    Проведя анализ этих критериев и ознакомившись с ассортиментом доступных торговых точек, можно выбирать оптимальное для своего автомобиля масло . Для таких автомобилей как ВАЗ 2115 необходимо использовать смазку GL 4, классифицируемую в России как ТМ 4. Производитель рекомендует использовать жидкость Лукойл ТМ 4-12 SAE 80W85. Она отлично подходит по своим эксплуатационным характеристикам, но не относится к внесезонным смазкам. Соответственно, в особо сильные морозы эта смазочная жидкость загустевает, вызывая определенные проблемы в работе КПП.

    Читайте так же:

    Трансмиссионное масло КПП Лукойл ТМ 4

    В 1998 года действует свод требований к ГСМ, в котором приведен температурный диапазон нормальной работы трансмиссионных жидкостей. В случае смазки 80W85 нормальными считаются температуры от –26 до 40°. В связи с этим в нашей стране рекомендуется лить внесезонные трансмиссионные масла SAE 75W80 или 75W90, рассчитанные на использование при температуре воздуха от –35 до 40°. В свою очередь, жидкости повышенной вязкости 85W90 и моторные смазки 5W50 и10W50 не допустимы к применению в качестве трансмиссионных для автомобиля ВАЗ 2115. Шестерни трансмиссии с такими маслами даже в жаркую погоду будут смазываться недостаточно, а в морозы будут просто функционировать на излом.

    Замена масла в КПП на ВАЗ 2110-2112, 2114-2115, Калина, Гранта и Приора

    Видео обзор по замене масла в коробке переключения передач на переднеприводных автомобилях ВАЗ — отличия.

    Читайте так же:

    Сколько масла налить в кпп ВАЗ.

    Переднеприводные кпп ВАЗов имеют щуп для контроля уровня масла , узнайте сколько на самом деле должно быть.

    Какие инструменты необходимы?

    Помимо видео или текстовой инструкции, при замене масла в коробке передач ВАЗ 2115 требуются следующие инструменты.

    • Ключ или головка на 17 мм.
    • Пустая пятилитровая бутыль или канистра.
    • Пустая полуторалитровая пластиковая бутылка.
    • Рабочий комплект одежды с перчатками.
    • Домкрат.
    • Подставка для автомашины.
    • 3,5 литра смазочного вещества.
    • Ветошь.
    • Металлическая щетка.
    • В случае бетонного или стального гаражного пола в качестве подстилки рекомендуется использовать лист фанеры.

    Как проводится замена – этапы

    Помимо видео, демонстрирующего процесс замены смазки в коробке передач ВАЗ 2115, приведем описание последовательности действий.

    Читайте так же:

    1. При помощи ножа срезаем боковую часть канистры или бутыли, изготавливая своеобразную «ванночку».
    2. Перед началом работ обязательно прогреваем коробку передач, проехав примерно 10 км на ВАЗ 2115 с прогретым мотором. В таком случае шестерням удастся распределить смазку по всей коробке передач.
    3. Поднимаем с помощью домкрата правый бок автомобиля, укладываем брусок или подставку и опускаем машину. Ни в коем случае не следует работать под автомашиной, установленной просто на домкрате.
    4. В случае холодного пола под ВАЗ 2115 подкладываем фанерный лист.
    5. Одев перчатки и прихватив канистру и гаечный ключ на 17, укладываемся под автомобиль. Если картерная защита имеется, в ней может присутствовать разрез под пробкой для масла. Сама пробка располагается в нижней части левого фланца коробки передач.
    6. В отсутствие разреза необходим демонтаж защиты двигателя. Для этого пробку чистим щеткой и вытираем прилегающий участок тряпкой, после чего при помощи ключа на 17 мм откручиваем пробку, подставив снизу канистру, в которую потечет теплая жидкость.
    7. Подождав 10-15 минут полного выхода смазки, устанавливаем пробку на место.
    8. При помощи ножа срезаем донышко полуторалитровой пластиковой бутыли.
    9. Демонтируем впускной патрубок и воздушный фильтр , удалив клемму с ДМРВ. Затем скручиваем хомуты у картерного патрубка и дросселя, чтобы полностью снять впускной узел.
    10. Вынимаем щуп масла в КПП, расположенный в верхней части, недалеко от салона.
    11. Горлышко бутылки без дна подставляется к отверстию под пробкой, в результате чего бутылка выполняет функцию воронки – в нее нужно лить не более трех литров масла, после чего в течение десяти минут проверяем наличие протечек смазки из пробки.
    12. Если жидкость из пробки не капает, устанавливаем при необходимости на место защиту мотора и снимаем ВАЗ 2115 с подставки.
    13. Используя щуп, продолжаем лить масло в коробку передач до максимальной отметки – всего коробка передач должна вмещать 3,2 литра масла.
    14. В последовательности, обратной описанной выше, возвращаем на место фильтр и впускной патрубок.

    Видео инструкция по замене на примере ВАЗ 2210, 2111, 2112

    В этом видео, вы сможет увидеть как производится замена жидкости, на примере автомобилей ВАЗ 2210, 2111, 2112.

    Какое масло лить в КПП ВАЗ 2115: инструкция и рекомендации

    На что обратить внимание?

    Шестерни в коробке передач ВАЗ 2115 одинаково хорошо работают как в синтетической, так и в минеральной смазке. Тут целесообразно будет руководствоваться экономическими соображениями, и использовать минеральное масло, которое на порядок дешевле.

    Главными критериями, которые к нему применяются можно назвать:

    • Удельная нагрузка на внутренний механизм;
    • Относительная скорость скольжения, обеспечиваемая маслом.

    Немаловажным будет обратить внимание не только на кинетическую вязкость масла, но и на содержащиеся в его составе присадки. Они бывают разными, но для КПП ВАЗ важно выбрать такую смазку, в которой будут преобладать сернистые вещества. Благодаря им можно не волноваться за образование «задиров», так как присадка изменяет химическую структуру на поверхности металлических деталей. А пленка, покрывающая их, не дает поверхностям быстро вырабатываться.

    Процедура замены

    Для замены масла в КПП «ВАЗ-2115» у вас уже всё готово. Потому можете смело приступать к этой процедуре. Представленная инструкция по замене масла даст вам наглядно понять, что ничего сложного здесь нет. Все работы легко можно выполнить своими руками без посторонней помощи. Если вы не хотите рисковать или боитесь впервые самостоятельно обслуживать трансмиссию, лучше довериться проверенным людям с хорошего автосервиса. Но практика показывает, что у подавляющего количества автовладельцев всё отлично получается и в гаражных условиях. Потому не бойтесь, а начинайте работу.

    Для смены рабочей жидкости в коробке переключения передач лучше иметь в распоряжении эстакаду или смотровую яму. Во многих гаражах она есть, потому проблем с доступом к днищу авто возникать не должно.

    1. Разместите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Предварительно прогрейте коробку и двигатель до рабочей температуры. Так масло будет стекать быстрее и в большем объёме. Заглушите двигатель, снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
    2. Вам требуется слить старое масло из коробки своего «ВАЗ-2115». Несложно разобраться, как сливать отработку. Для этого демонтируйте защиту картера двигателя, если она у вас есть. Картер коробки располагается примерно под передними колёсами, там, где заканчивается картер двигателя.
    3. С момента остановки двигателя должно пройти около 15 минут. Это позволит смазке трансмиссии стечь вниз.
    4. Ключом 17 размера открутите пробку сливного отверстия. Рядом с собой держите пустую тару, куда будет сливаться отработка. Когда пробка демонтирована, из отверстия начнёт вытекать смазка. Действуйте аккуратно, чтобы состав не попал вам на кожу и не пролился на пол. Оставьте ёмкость под картером, чтобы масло слилось в максимальном количестве и картера трансмиссии.

    5. В общей сложности на слив отработки уходит от 10 до 15 минут, если вы предварительно прогревали машину. Если же нет, тогда капать состав может очень долго.
    6. Когда вся отработка вышла, верните пробку на место. Убедитесь, что она не деформирована и сохранила свои герметизирующие свойства. В противном случае пробку придётся заменить на новую.
    7. В заливное отверстие, где располагается щуп или пробка, в зависимости от типа коробки передач, вставьте воронку или шланг. Если коробка старая, тогда соедините шланг со шприцем и начинайте вводить смазку в картер. Обычно туда входит около 3,3 литра свежей трансмиссионной жидкости. Больше нужного залить вам вряд ли удастся, поскольку все излишки начнут вытекать обратно.

    8. Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом. Так вы сможете залить ещё немного смазки в коробку, где щуп отсутствует и приходится ориентироваться по горловине. От избытка состава трансмиссия не пострадает, а вот при дефиците смазывающей жидкости будут постоянно возникать проблемы с 5 передачей.

    Если ориентироваться по щупу, то для «ВАЗ-2115» оптимально, когда уровень находится на 4 – 5 миллиметров выше о. После всех проделанных процедур, когда слитая жидкость уже остыла, обязательно проверьте её осадок. При проблемах с коробкой, о которых автовладелец может не подозревать из-за пока ещё нормального поведения трансмиссии, в осадке обнаруживается металлическая стружка. Это опасный признак, указывающий на чрезмерный износ элементов. В качестве профилактической меры можно использовать специальные присадки. Если же проблема слишком серьёзная и при следующем обслуживании стружка опять появляется, есть смысл обратиться в автосервис с целью разборки и ремонта узла.

    Вязкость смазки

    Обращать внимание на кинетическую вязкость трансмиссионного масла необходимо в первую очередь. Подобрать подходящую смазку можно зная климатические особенности своего региона, если вы проживаете в регионе, где температура часто опускается значительно ниже ноля, то следует приобретать масло класса 90, что для большинства регионов России вполне обосновано. Более жаркому климату подойдет класс смазки 140 по SAE. Исходя из этих принципов, вы должны сами определиться, какое масло заливать в коробку ВАЗ 2115 в вашем регионе лучше.

    Отечественный производитель выпустил особое трансмиссионное масло для коробки передач ВАЗ 2115 под названием Рексол Т оно соответствует параметрам 0W-85 API GL-4. После еще один бренд Лукойл выпустил аналог, с такими же параметрами.

    Последняя цифра в числовом обозначении означает диапазон температур допустимый при использовании конкретной смазки. Чем выше число, тем жарче климат в котором ее рекомендовано использовать.

    Уровень и доливка

    По мере эксплуатации автомобиля все жидкости постепенно расходуются. В случае с трансмиссией это происходит не так быстро, как с бензином или маслом в коробке передач. Но следить за уровень обязательно нужно. В КПП у автомобилей «ВАЗ-2115» предусмотрен специальный щуп, доступ к которому предусмотрен через подкапотное пространство. Чтобы упростить себе задачу, можете демонтировать корпус воздушного фильтра. Он немного мешает. Манипуляции по проверке уровня элементарные, соответствуют принципу контроля жидкости в картере двигателя. Вам нужно извлечь щуп, протереть его насухо ветошью, вставить обратно и снова вытащить. По расположению масляной плёнки на щупе вы увидите, на каком уровне сейчас находится жидкость.

    Если в вашей версии коробки передач измерительный щуп отсутствует, что характерно для КПП старого образца, придётся ориентироваться на глаз и заливать до уровня горловины заливного отверстия. Это гарантирует нужное количество смазки в картере трансмиссии. Коробка «ВАЗ-2115» имеет свои конструктивные особенности, не позволяющие длительное время работать ей при недостаточно высоком уровне трансмиссионного масла. Всё дело в одной шестерне. Она расположена выше остальных, из-за чего при сокращении количества масла смазка до неё не достаёт. Эта шестерня отвечает за 5 передачу. Потому обязательно периодически проверяйте и доливайте масло. Доливка осуществляется через заливное отверстие из подкапотного пространства. Поддерживайте стабильно высокий уровень масла в КПП своего «ВАЗ-2115», чтобы коробка работала без хруста и смогла прослужить максимально долго.

    Как видите, нетрудно разобраться в том, как проверить уровень масла в коробке передач. В этом плане конструкторы «ВАЗ-2115» постарались хорошо, поскольку сами автовладельцы могут своими руками выполнять целый ряд несложных и достаточно ответственных работ по ремонту и обслуживанию.

    Рекомендации

    Для надежной работы КПП ВАЗ 2115 производитель рекомендует плановую замену смазочных материалов, после пробега каждых 60 тысяч км. Что бы исключить возможность случайного выхода из строя коробки передач, автовладельцу следует придерживаться таких правил:

    • Производить замену смазочных материалов вовремя и согласно регламенту;
    • Использовать только качественный продукт, подходящий для данной модели автомобиля и рекомендованный заводом производителем;
    • Периодически отслеживать уровень смазки в коробке передач и при необходимости доливать трансмиссионное масло в систему.
    • Коробка передач ВАЗ 2115 имеет вместимость 3,3 литра, при замене лучше приобрести смазку в одной канистре объемом 5 литров. Расфасованная смазка продается в емкостях 1, 3 и 5 литров.

    Иногда имеет смысл приобрести смазочный материал на разлив из бочки, но так можно поступить только, будучи полностью уверенным в качестве реализуемого продукта. Остерегайтесь подделок!

    Сколько масла в механической коробке передач автомобиля ВАЗ 2115

    Первое поколение 2115, 1997-2015

    Снаружи ВАЗ-2115 на фоне предшественника выделялся более динамичным силуэтом за счет отсутствия рубленных форм, характерных для всего предыдущего семейства «Спутник». Так, машина получила новые бампера в цвет кузова и более узкие фары, оригинальные задние фонари и обтекатели порогов дверей. Корма стала более стильной за счет новой крышки багажника. К тому же, исчезла панель между задними фонарями, что позволило снизить погрузочную высоту до уровня бампера. По крайней мере, такое стало возможно на седане, а у хэтчбека 2114 от такого решения отказались из-за возможного ухудшения жесткости кузова. Салон 2115 по бюджетным меркам выглядел современно благодаря новой «европанели» с лучшей эргономикой и оснащением. К тому же, такая панель гораздо меньше досаждала скрипами. Багажник стал более удобным и вместительным. В плане управляемости и аэродинамики Самара-2 оказалась удачным автомобилем, если учитывать коэффициент лобового сопротивления 0,429 (у 21099 – 0,453,), а также лучшую межосевую развесовку и достаточно «острый» руль. Повысилась и безопасность – в том числе благодаря той самой «европанели», а также появлению третьего стоп-сигнала, встроенного в задний спойлер.

    Также читайте: Масло для МКПП Kia Ceed

    Масло в МКПП: объем – 3,5 литра при частичной замене

    Пошаговая инструкция

    • Прогрейте автомобиль, лучше это сделать на подъемнике, но если его нет, то необходимо проехать на автомобиле порядка 10 км, при этом переключая все скорости;
    • Правую переднюю, часть автомобиля поднимите при помощи домкрата;

    Важно запомнить! Обязательно перестрахуйтесь и подложите страховочный брус под автомобиль, который спасет вам жизнь, в случае если домкрат перекосится или ослабится.

    • Взяв емкость для слива отработки и гаечный ключ №17, открутите пробку на нижнем фланце с левой стороны на коробке передач;

    • Если пробки не видно (бывает и такое), то придется снимать защиту двигателя, и находить пробку под ней;
    • Подставив емкость для отработки, подождите около 15 минут, пока вся жидкость не сольется, и закрутите пробку обратно;
    • Далее снимите впускной патрубок и воздушный фильтр, препятствующие снятию узла;
    • Вынув щуп из КПП, вставьте в него воронку или отрезанную горловину бутылки и приступайте к заливке нового масла. Сразу следует залить не более 2 литров жидкости;
    • Когда смазка залита, следует убедиться, что нет протечек и только тогда возвращать защиту мотора на место;
    • Долейте масло до нужного уровня, периодически проверяя его щупом, верните на место воздушный фильтр и патрубок.
    • Замена смазки в коробке передач ВАЗ 2115 произведена, и можно приступать к обкатке.

    Периодичность замены

    Если отталкиваться от официального регламента АвтоВАЗ, то на коробках передач их модели «2115» следует через каждые 60 тысяч пройденных километров. Или же раз в 4 года, если авто не прошло указанную дистанцию. Представленная информация вполне соответствует действительности. Только в случае повышенных нагрузок при эксплуатации автомобиля требуется сокращать периодичность. АвтоВАЗ прекрасно понимает реальные условия, в которых приходится находиться машинам. Потому делает акцент на плохом состоянии дорог, климате и качестве заливаемого топлива, что также отражается на коробках передач.

    Если износ КПП происходит интенсивнее, что обычно случается при эксплуатации машины под повышенными нагрузками и в условиях сурового климата, тогда сократите период замены до 40 – 50 тысяч километров. Особое внимание при подборе трансмиссионного масла уделяйте температурным показателям. Своевременная замена масла в коробке передач на автомобиле «ВАЗ-2115» позволит продлить его срок службы, предотвратить преждевременный износ и серьёзные поломки.

    Какое масло лучше для коробки ВАЗ 2115

    В случае замены масла в коробке передач на ВАЗ 2115 не все так однозначно, ведь существуют разные системы устройство КПП, и в некоторых случаях она совмещена с главной передачей. В данном варианте вполне приемлемо будет использовать не трансмиссионное, а моторное масло. Но обо всем по порядку.

    На что обратить внимание?

    Шестерни в коробке передач ВАЗ 2115 одинаково хорошо работают как в синтетической, так и в минеральной смазке. Тут целесообразно будет руководствоваться экономическими соображениями, и использовать минеральное масло, которое на порядок дешевле.

    Главными критериями, которые к нему применяются можно назвать:

    1. Удельная нагрузка на внутренний механизм;
    2. Относительная скорость скольжения, обеспечиваемая маслом.

    Немаловажным будет обратить внимание не только на кинетическую вязкость масла, но и на содержащиеся в его составе присадки. Они бывают разными, но для КПП ВАЗ важно выбрать такую смазку, в которой будут преобладать сернистые вещества. Благодаря им можно не волноваться за образование «задиров», так как присадка изменяет химическую структуру на поверхности металлических деталей. А пленка, покрывающая их, не дает поверхностям быстро вырабатываться.

    Какие группы масел подойдут

    Для отечественных автомобилей пригодны сразу несколько групп, в частности в коробку передач ВАЗ 2115 можно заливать смазки групп GL4 и GL5. Лучше всего использовать масла GL4, так как они адаптированы именно под автомобили с передним приводом, однако более универсальные смазки GL5, ничем не уступают.

    Снятие КПП с ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

    Как снять КПП с ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115? Этот вопрос может подниматься в ряде случаев будь то – замена диска сцепления, корзины сцепления, выжимного подшипника или же для замены венца маховика. Да и много других оснований для необходимости снятия КПП тоже имеются. В этой связи данная процедура вынесена в отдельную статью. Снятие коробки передач процесс основательный и подготовиться к нему надо как следует. Будут необходимы: подъемник или яма, набор гаечных торцевых ключей (размеры: на 30, 19, 17, 13, 10) плоская отвертка, монтировка…………. .

    После подготовки всего перечисленного можно приступать непосредственно к снятию КПП. Первым делом, откинем клемму с аккумулятора. Воздушный фильтр нам помешает, поэтому ключом на 10 откручиваем крепление воздушного фильтра. Отсоединяем ДМРВ и отодвигаем фильтр в сторону, вместе с патрубком.

    Этого будет достаточно. Ключами на 13 и 17, отсоединяем питание стартера и откручиваем один болт (указан верхней правой стрелкой)(остальные будет удобнее крутить снизу) крепления самого стартера.

    Откручиваем две гайки крепления коробки передач к двигателю. Ключом на 17 отсоединяем тросик сцепления.

    Далее, вывешиваем машину, скидываем передние колеса. Ключом на 30 следует открутить ступичную гайку, предварительно раскотрив ее.

    Вместе с тем, необходимо удерживать педаль тормоза зажатой. Причем не слабо, потому что как правило ступичные гайки закручены добротно. Дальнейшие действия будут проходить под машиной. Следующим шагом надо снять всю защиту, имеющуюся под моторным отсеком.

    В случае, если потребуется снимать привода, что бы преодостерчься от возможных протечек, надо слить масло, для чего ключом на 17 откручиваем болт-пробку. Здесь рассмотрим вариант без извлечения приводов из КПП. После того как защита двигателя снята, надо ключом на 17 открутить три болта крепления крабов.

    Ключом опять же на 17, откручиваем крепления стабилизатора.

    Тем же самым ключом откручиваем два болта крепления шаровых опор.

    И снимаем рычаг в сборе с растяжкой.

    После проведения указанных процедур можно выдергивать привода. Для этого необходимо с каждой стороны извлечь привода из ступиц просто сдвинув ступицу в сторону.

    Отсоединяем выключатель заднего хода. Отключаем клемму спидометра.

    Теперь снимаем стартер открутив оставшиеся два болта (напомню один болт сверху уже откручен) крепления.

    Сзади, со стороны салона, к коробке передач подходит тяга (тяга идет с рычага переключения передач). Данная тяга соединятся со штоком коробки передач через хомут затянутый болтом и гайкой на 13. Этот хомут ослабляем и стягиваем тягу со шлицов штока.

    Так, ключом на 10 откручиваем три болта крепления защиты маховика, так называющийся полумесяц.

    Откручиваем крепление боковой подушки. И крепление задней подушки на двух шпильках. И наконец откручиваем оставшиеся два болта (первые болта, напомню – мы открутили сверху) крепления КПП к двигателю. После проделанных работ, коробку передач можно снимать, для начала подцепив ее монтировкой.

    Снимать коробку надо осторожно, главным образом не повредив первичным валом лепестки на корзине сцепления. Коробка снята. Ее установка производится в порядке обратном снятию. Когда процесс в целом понятен, последовательность некоторых шагов возможно менять, это уже как кому удобно. Кроме того, следует отметить, что после установки коробки на место, будет необходимо отрегулировать ход педали сцепления, путем выставления тросика сцепления в определенное положение посредствам соответствующих гаек.

    Нужно ли промывать механическую коробку передач (МКПП)?

    Любая механическая коробка передач состоит из валов, подшипников, шестерен и синхронизаторов, но все эти детали не смогут работать без масла. Масло обеспечивает смазочную пленку, защиту от износа, легкость переключения передач, отвод тепла и очистку деталей от отложений. Несмотря на то, что масло обладает моющими свойствами и очищает детали, оно же является и источником загрязнений, наряду с продуктами износа трансмиссии. Но коробка передач загрязняется изнутри далеко не всегда. Что же может произойти, чтобы коробка передач загрязнилась?

    Самый распространенный случай – попадание воды. Да, да коробка передач негерметична. Меняется температура, коробка разогревается, затем остывает, поэтому, чтобы не создавалось избыточное давление или вакуум, коробка имеет связь с атмосферой. Клапан, который обеспечивает приток или отток воздуха, называется сапун. Сапун находится в верхней части коробки, чтобы через него не выбрасывало масло. В обычных условиях эксплуатации все работает как и положено, но стоит попасть в глубокую лужу, коих в нашей стране не счесть, вода закрывает сапун, коробка резко охлаждается в воде и вода засасывается внутрь коробки передач. Вместо масла образуется эмульсия. Это плохо не только из-за ухудшения смазки. Если масло вовремя  не заменить и эмульсия находится в коробке достаточно долго, то начинается процесс гидролиза, то есть масло превращается в «мыло». Только это «мыло» уже ничего не моет и не смазывает. Масло полностью теряет рабочие свойства и представляет из себя неприятную на вид, грязную мазь, которая даже не сливается с коробки.

    Менее распространенный случай – длительный перегрев коробки. Долгая езда на высокой скорости или в условиях бездорожья, буксировка тяжелого прицепа разогревает коробку передач значительно сильнее допустимого. Масло начинает «свариваться», образуя мазь, как и в предыдущем случае, только более темного цвета.

    Загрязнения в поддоне картера коробки, а также ровным слоем на других частях, образуются из окислившегося масла и продуктов износа при редкой смене масла, превышении интервала замены.

    Простая замена масла не очистит коробку передач, нужны специальные меры. Специалисты разберут агрегат, тщательно промоют каждую деталь, но такой путь чрезвычайно затратен и не быстр. Значительно проще использовать специализированную промывку. Непосредственно перед штатной заменой масла, в проблемную коробку заливается специальная промывка. Далее, двигатель автомобиля нужно завести и оставить работать на 10-15 минут на холостом ходу. Куда-либо ехать или переключать передачи нет необходимости, так как на холостом ходу все валы коробки крутятся, масло циркулирует, механизм полноценно очищается. Далее, содержимое коробки передач, или моста, сливается, заливается свежее масло, и вуаля!  Примечание: перед добавкой промывки агрегат должен иметь рабочую температуру, то есть промывка будет эффективно работать только после прогревочной поездки.

    Лидер немецкого рынка автохимии и масел, компания Liqui Moly GmbH выпускает специализированную промывку для механических трансмиссий — Getriebe-Reiniger. Эта промывка создана на основе нафтеновых масел, обладающих отменными моющими свойствами, не действует на сальники и прокладки и практически не разжижает трансмиссионное масло. Содержит сильный моющий комплекс и антизадирные присадки для защиты трансмиссии в процессе самой промывки. Позволяет старому маслу как можно полнее слиться с агрегата.

    Нет необходимости промывать механическую трансмиссию перед каждой заменой масла, хотя это и не помешает. Промывать обязательно тогда, когда были нарушены условия эксплуатации, перечисленные выше, а также в случаях возникновения проблем: плохое включение передач, шум в работе и т.п. Устранить проблемы и продлить ресурс агрегата всегда в ваших силах. Подобрать правильное масло под практически любой автомобиль можно в программе подбора.

     


    Когда надо менять масло в коробке: список моделей — журнал За рулем

    Эксперты «За рулем» задали автокомпаниям один вопрос: с какой периодичностью следует заменять рабочую жидкость в элементах трансмиссии машин вашей марки? Спойлер: ответы не всегда совпадают даже в рамках одного концерна. Но есть общие рекомендации, выработанные практикой.

    А зачем его менять?

    Автовладельцев обычно интересует частота замена масла в двигателе. Когда пришла пора обновлять масло (и нужно ли вообще) в агрегатах и узлах трансмиссии, многие и не подозревают.

    Материалы по теме

    А ведь двигатель работает в более тепличных условиях, чем трансмиссия. Мотор прогревается за счет внутреннего сгорания, а трансмиссия — только от сил трения, возникающих в шестернях, подшипниках и фрикционах. Тем самым трансмиссия дольше работает не в оптимальном температурном режиме, что, безусловно, снижает ресурс масла. Кроме того, она и чаще перегревается: в жару под нагрузкой температура рабочей жидкости в автоматах и вариаторах превышает температуру двигателя на 15–20 ˚С. А перегрев тоже ускоряет деградацию жидкости.

    Любые детали, контактирующие друг с другом, изнашиваются. Элементы трансмиссий — не исключение. Продукты износа оседают в масле, и избавиться от них можно, только регулярно меняя масло.

    Например, в редукторах продукты износа, в основном, стальные. В механических коробках добавляются частицы изношенных синхронизаторов (латунь, бронза, композиты). В автоматах и вариаторах присутствуют дополнительно продукты износа фрикционов. И не забываем о пыли, попадающей в агрегаты через сапуны, которые при циклах нагрев/охлаждение потихоньку засасывают внутрь грязный воздух. А при преодолении глубоких луж и бродов через них может попасть в картер агрегата вода. Понятно, что магниты в картере ничего, кроме стальных частиц, не задерживают.

    Материалы по теме

    Кроме того, в паре с современными трансмиссиями работают турбодвигатели, которые выдают высокий крутящий момент и создают дополнительную нагрузку на трансмиссию. Тем важее выяснить, нуждается ли современная трансмиссия в замене рабочих жидкостей?

    Мы задали представителям автомобильных компаний простой вопрос: какую периодичность замены рабочих жидкостей во всех элементах трансмиссии (коробки, вариаторы, роботы, раздатки, редукторы) вы рекомендуете для автомобилей вашей компании? Как ни странно, единого мнения производители не выразили. Более того, даже рекомендации для разных марок одного концерна могут заметно отличаться.

    Brilliance

    Материалы по теме

    Для механических коробок и роботов фирма рекомендует первую замену масла уже через 10 000 км (или через год). Далее — в зависимости от модели: каждые 30 000–40 000 км (или раз в 3–4 года). При тяжелых условиях эксплуатации срок может сокращаться до 20 000 км (или двух лет).

    Для автоматических коробок в обычных условиях эксплуатации замена рекомендуется раз в 60 000 км или каждые 6 лет. При тяжелых условиях эксплуатации — каждые 40 000 км или раз в 4 года.

    Changan

    При нормальных условиях эксплуатации замена трансмиссионных жидкостей и масла в раздатке рекомендуется каждые 60 000 км или раз в 3 года. При тяжелых условиях жидкость в роботизированных коробках передач с двойным сцеп­лением нужно менять каждые 40 000 км.

    Hyundai

    Материалы по теме

    Жидкость в механической коробке рекомендуется заменять каждые 120 000 км, а в автоматической — каждые 90 000 км. Масло в раздаточной коробке и заднем дифференциале у полноприводных моделей надо менять раз в 120 000 км.

    Kia

    Для примера возьмем две наиболее популярные модели — Rio и Sportage. У них замена масла в механической коробке передач не предусмотрена, а жидкость в автомате надо обновлять раз в 90 000 км. При наличии полного привода масло в переднем и заднем редукторах меняется раз в 105 000 км.

    Renault

    Рабочие жидкости, используемые в трансмиссии, рассчитаны на весь срок службы, их замена (обновление) предусмотрена лишь при ремонте агрегата. Применяемые типы и требуемые стандарты технических жидкостей прописаны в ремонтной документации.

    Материалы по теме

    Skoda

    В механических и автоматических коробках, угловом редукторе и редукторе заднего моста масло рассчитано на весь срок службы агрегатов. Замена жидкости в роботизированных коробках DSG и муфте полного привода пятого поколения — каждые 60 000 км.

    Toyota

    Рассмотрим Camry и RAV4. В автоматической коробке передач седана жидкость следует проверять раз в 40 000 км и при необходимости заменять. Жидкость в автомате кроссовера также проверяется раз в 40 000 км и при необходимости меняется. А вот масло в переднем и заднем редукторах RAV4 заменяется каждые 40 000 км, а проверяется (и может быть при необходимости заменено) раз в 20 000 км.

    Материалы по теме

    VAZ

    В переднеприводных автомобилях, независимо от типа коробки, периодичность замены масла или трансмиссионной жидкости составляет 180 000 км.

    В Ладе 4×4 периодичность замены рабочей жидкости в механической коробке, раздатке и в редукторах передней и задней осей — каждые 40 000 км. В Ниве — каждые 45 000 км. При этом в обоих полноприводных автомобилях замена жидкостей первой заливки необходима при пробеге в 2000–3000 км.

    VW

    Для легковых автомобилей установлена следующая периодичность замены трансмиссионных жидкостей. В роботах с двумя сцеплениями DQ250 и DQ500 — через каждые 60 000 км, у DQ381 — через каждые 120 000 км, в муфте Haldex — каждые три года.

    В классическом автомате (например, у моделей Polo и Jetta) проверка и при необходимости замена жидкости производится раз в 60 000 км. Ревизия (при необходимости — замена) в механической коробке ­передач — в два раза чаще.

    «Тяжелые» — это какие?

    Автопроизводители указывают, что срок службы рабочих жидкостей зависит от условий эксплуатации автомобиля. Перечисляем основные факторы, сокращающие их ресурс.

    Материалы по теме

    • Частые поездки на короткие расстояния
    • Езда по неровным, пыльным, грязным, грунтовым, гравийным дорогам
    • Эксплуатация при низких температурах
    • Эксплуатация автомобиля в условиях повышенной запыленности
    • Поездки в дорожных пробках и заторах
    • Езда по горным дорогам, а также на затяжных подъемах и спусках
    • Буксировка прицепа, перевозка кемпера или использование багажника на крыше
    • Использование автомобиля в качестве такси, коммерческого автомобиля или при буксировке транспортного средства
    • Движение с высокими скоростями (свыше 140 км/ч)
    • Эксплуатация автомобиля в условиях частых пусков и остановок

    Что смазываем?

    Материалы по теме

    В переднеприводном автомобиле в смазке нуждается только коробка передач. В механическую заливают трансмиссионное масло, а в автоматическую, вариатор или робота — жидкости, которые не только смазывают детали, но и участвуют в передаче крутящего момента и приводят исполнительные механизмы.

    В заднеприводном автомобиле к коробке передач добавляется задний мост с гипоидной парой. Ну а больше всего агрегатов и узлов, в которых надо заливать масло, в полноприводных трансмиссиях: угловые редукторы, раздаточные коробки, муфты подключения осей или распределения крутящего момента.

    Передача, масла и жидкости

    Слово «трансмиссия» произошло от латинского transmissio — «пересылка», «передача». Трансмиссия автомобиля служит для передачи крутящего момента от двигателя на колеса, позволяя изменять величину момента и направление вращения.

    Исторически смазывающую субстанцию для коробок передач и ведущих мостов называли маслами. Но с приходом автоматических коробок передач в англоязычных странах появилось понятие ATF (Automatic Transmission Fluid) — жидкость для автоматических трансмиссий.

    Мнение экспертов «За рулем»

    Материалы по теме

    Нам понравилась позиция китайской фирмы Brilliance, рекомендующей первую замену через 10 000 км пробега. Обкатка агрегатов — это нормальное явление, и отработавшее масло с продуктами износа лучше слить и залить свежее.

    А последующие замены, на наш взгляд, нужно делать хотя бы каждые 60 000 км пробега. Столь продолжительные интервалы, как, например, 180 000 км для вазовских моделей, - перебор. Неужели на Ладах такие хорошие коробки и прецизионно нарезанные шестерни? Не хочется же думать, будто намек на то, ­что они столько не протянут.

    • Все, что нужно знать о замене рабочей жидкости в АКП, — тут.
    • Продлить срок службы узлов и агрегатов автомобиля можно при помощи специальных присадок. Лучше всего себя зарекомендовали продукты от SUPROTEC и VALENA.

    Фото на заставке: depositphotos

    Объем масла в коробке ваз 2115. Слив масла из коробки передач

    Ниже будет описана процедура замены масла в механической коробке передач (МКПП) автомобилей семейства «Самара» (ВАЗ 2113, 2114 и 2115) и последних моделей Лада — Калина, Приора и Гранта.

    Масло в коробке передач этих автомобилей меняется каждые 75 тыс. км или через 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше).

    Для проведения замены нам потребуется:

    • Ключ «на 17» (лучше головка «на 17»)
    • Пустая канистра (можно заменить 5-литровой бутылью)
    • 1.Пустая пластиковая бутылка 5 литров
    • Рабочая одежда
    • Рабочие перчатки
    • Джек
    • Автомобильная подставка
    • Масло 3,5 литра. Необходимо использовать масло класса GL-4 (GL-5 используется только для коробок передач)

    Из дополнительного инструмента:

    • Если полы в гараже бетонные или стальные, рекомендуется использовать лист фанеры для подстилки
    • Металлическая щетка
    • Тряпки

    Будем считать, что процедура замены масла проводится в обычном гараже без ямы и подъемника.

    1. В канистре вырезать ножом боковую поверхность и сделать «ванночку», как показано на рисунке (такая же используется для замены масла в двигателе):

    2. Перед выполнением работ необходимо прогреть коробку передач. Для этого нужно проехать около десяти километров на ПРОГРЕТОМ двигателе. Это необходимо для того, чтобы шестерни разогнали масло по всему редуктору.

    3. После этого поднимите ПРАВУЮ сторону автомобиля на домкрате. Устанавливаем подставку или любой блок и опускаем автомобиль.НИКОГДА не работайте под автомобилем, стоящим только на домкрате.

    4. Если полы холодные, подложите под автомобиль лист фанеры/дерева.

    5. Наденьте перчатки. Перебираемся под машину, взяв с собой канистру и ключ «на 17». Если на автомобиле установлена ​​защита картера, то должен быть вырез под масляную пробку (не все защиты). Заглушка расположена на нижнем левом фланце редуктора:

    6. Если выреза нет, то придется снимать защиту двигателя.Зачищаем пробку металлической щеткой. Затем протираем поверхность вокруг него тряпкой. Открутите его ключом «на 17». Не забудьте подставить под него канистру. Масло будет теплым, но не горячим. Ждем 10-15 минут, чтобы полностью слить масло. Закручиваем пробку.

    7. С помощью ножа вырежьте дно пластиковой 1,5-литровой бутылки:

    8. Снятие воздушного фильтра вместе с впускным патрубком. Для этого снимите клемму с датчика массового расхода воздуха:

    Откручиваем хомут у дроссельной заслонки и у патрубка картерных газов (лучше на ГБЦ — ГБЦ).Снимаем весь впуск в сборе целиком:

    9. Вынимаем маслоизмерительный щуп на КПП. Находится сверху, ближе к салону:

    10. Установите горлышко бутылки в отверстие для пробки, как показано на рисунке. Используя бутылку как воронку, залейте масло (желательно не более трех литров). Проверьте, не капает ли масло из пробки под автомобилем. Для этого ждем 10 минут.

    11.Убедившись в отсутствии потеков, поставить защиту двигателя (если снималась), снять автомобиль со стенда. Долейте масло до уровня «MAX» с помощью щупа. Коробка должна вмещать 3,2 литра масла.

    12. Установите вход фильтра в обратном порядке.

    Как автовладелец любого автомобиля, вы должны знать, что он требует обязательной и регулярной замены масла. Для ВАЗ 2114 этот процесс тоже не чужд, поэтому нужно знать, какое масло заливать, чтобы переключение передач не доставляло проблем.МКПП на ВАЗах очень прочные и долговечные, относительно других моделей. Замена масла в коробке передач ВАЗ 2114 – обязательный процесс, продлевающий срок службы автомобиля. Нет ни одного механизма, который бы не работал на масле, поэтому нельзя откладывать или полностью исключать замену масла.

    Знание того, как поменять масло в коробке, может стать отличным способом сэкономить на посещениях. сервисные центры. Объем заливаемого в механизм масла невелик и с коробкой можно справиться даже в одиночку.Масла в коробку передач ВАЗ 2114 заливаются довольно просто, это касается как коробки, так и двигателя. Водители обязаны следить за своей коробкой, ведь ее полная замена будет стоить в десятки раз дороже, чем обычная заливка масла.

    Как часто нужно менять масло?

    Масло в коробке передач ВАЗ 2114 меняется, когда оно подходит к концу. Скорости трансмиссии ВАЗ 2115 работают без перерыва до определенного заполнения тары. В дальнейшем автомобиль продолжает ездить всухую, что может привести к поломке.Специалисты отмечают, что менять масло необходимо в интервале от 70 до 100 тысяч километров. Замена масла в коробках передач ВАЗ 2015 и 2014 годов ничем не отличается, и проходит одни и те же этапы.

    Не волнуйтесь, если вы не знаете, сколько масла заливать в машину. Емкость бочки небольшая, и на одну заправку обычно хватает не более трех литров масла. Стоит отметить, что если четыре года не лить масло в коробку и не ездить на ней, то по истечении этого срока ее в любом случае придется менять.В коробку ВАЗ 2114 заливается качественное масло, а производитель никогда не меняется.

    Какое масло выбрать?

    Если вы думаете, какое масло заливать в коробку, то стоит обратить внимание на некоторые особенности этого материала. Перед заливкой обратите внимание на температурный режим в вашем регионе. Исходя из этого, следует выбирать сезонные масла для КПП ВАЗ 2114. При замене следует учитывать тип коробки, автомат, механика, инжектор, вариатор и так далее.

    Обязательно проверьте вязкость масла коробки передач. Его выбирают исходя из вышеперечисленных характеристик. Если вы не знаете какое масло лить, то не стоит рисковать и брать наугад, это может привести к поломке механизма. Были случаи, когда в коробку передач ВАЗ заливалось масло не того типа, и после этого приходилось сливать все его количество и чистить бак с фильтрами во избежание заклинивания клапанов. Помните, что замена масла в коробке передач ВАЗ 2115 очень важна, поэтому делайте это регулярно!

    Пошаговая инструкция по замене масла в ВАЗ

    Для того чтобы залить масло в коробку передач на ВАЗ 2114, нужно заранее подготовить необходимые приспособления.Заливать лучше в тех местах, где не жалко испачкать пол, ведь в процессе заливки часть жидкости вытекает. Для коробки передач ВАЗ 2114 понадобится воронка и длинный тонкий шланг, не менее пятидесяти сантиметров. Трансмиссионное масло должно быть теплым, как и сам автомобиль, поэтому его следует предварительно прогреть. Затем следует слить масло из коробки, чтобы не смешать их компоненты.

    Сливаем с помощью той же трубки и небольшого отсоса. Старое масло лучше вылить, оно уже отработало и больше не пригодится.

    В каждом техпаспорте машины указано, сколько масла в коробке и каков объем бочки. Заливайте сразу столько литров, сколько там указано, чтобы не заниматься этой процедурой снова, через непродолжительное время.

    Коробка ВАЗ 2114 имеет небольшой сапун, закрытый резиновой заглушкой. Его нужно удалить, и рекомендуется их хорошо почистить. Прежде чем заливать смазочную жидкость в коробку ВАЗ 2115, следует проверить ее остаток.Если вы не знаете, как проверить уровень масла в коробке передач ВАЗ, то тут все просто, вынимаем щуп и смотрим на индикатор. Однако это не касается автомобилей моложе 2003 года, проверить номер на них невозможно, следует ориентироваться только на показатели счетчика километров.

    В открытое отверстие вставляется шланг и с помощью воронки заливается масло в коробку передач ВАЗ 2115. Наполнение происходит за несколько минут и, исходя из объема в этих ящиках, с задачей справится один человек.Замена масла в ВАЗ 2114 в коробке обойдется намного дороже, если делать это в салоне.

    Помните, что заливая жидкость, нужно контролировать ее количество. Вы не можете налить больше, чем установленная отметка максимального количества.

    Почему важна замена?

    Масло в коробку 2114 должно поступать практически постоянно, особенно вариант АКПП. Производители рекомендуют делать это как можно чаще, с хорошими маслами коробка и через двадцать лет будет как новая.Масло в коробке передач на ВАЗ 2114 помогает дольше служить всем деталям механизма, ведь они не стачиваются от силы трения. Помните, что от работы этого механизма зависит практически все движение и поэтому замена масла в коробке передач на ВАЗ важна и нужна.

    Многие несерьезно относятся к выбору и замене масла. А это важная процедура, от результата которой во многом зависит дальнейшее успешное функционирование самого автомобиля.От этого зависит, сколько прослужит само передающее устройство.

    Смазочная жидкость

    Срок замены масла в коробке передач автомобилей ВАЗ подробно описан в официальной инструкции производителя. Там написано, что жидкость надо менять каждые 60 тысяч километров. Есть и другие рекомендации, к которым необходимо прислушаться каждому водителю.

    • В процессе эксплуатации необходимо постоянно следить за уровнем, при котором масло находится внутри коробки передач.
    • Следует использовать только высококачественные редукторные масла, рекомендованные производителем.
    • Своевременно меняйте жидкость в КПП, как только возникнет необходимость.

    В том же официальном мануале указано, сколько масла заливать. Минимально необходимое количество – 3,3 литра.

    Необходимо тщательно выбирать не только сам состав, но и его упаковку для КПП. Обычно такие жидкости продаются в канистрах по 1, 3 или 5 литров.Все чаще появляются предложения о продаже разливной нефти, прямо из бочек. Это позволяет выгодно приобретать только то количество смазки, которое действительно необходимо. Главное заранее приобрести состав в небольшом количестве, чтобы проверить его качество. В противном случае вам потом придется потратиться на ремонт коробки.

    При выборе подходящей смазки для автомобилей ВАЗ 2115 необходимо учитывать несколько факторов.

    • Имеются ли в составе химически активные добавки и вещества, способные оказывать дополнительное влияние на работу различных механизмов, самой коробки передач, а также узлов в трансмиссии.Не рекомендуется заливать такие вещества.
    • Какова вязкость трансмиссионной жидкости? Эта характеристика должна полностью соответствовать будущим условиям эксплуатации. Это зависит от того, какое решение должен принять пользователь.
    • Какие особенности имеет сама трансмиссия ВАЗ? Какие удельные нагрузки на агрегаты, какие механические нагрузки в агрегатах, сам механизм автоматический или механический?
    • Климатические условия, в которых эксплуатируется машина.Температура играет особенно важную роль в то или иное время года.

    Проведя комплексный анализ описанных выше факторов для ВАЗ 2115, легко подобрать жидкость, идеально подходящую для конкретного автомобиля.

    Какое трансмиссионное масло лучше для вас?

    Сам производитель дает несколько рекомендаций, какое вещество лучше использовать для коробки передач 2115. GL-4 – это должна быть группа состава API для ВАЗ 2115.
    Кроме того, даны требования к классу вязкости. Также зависит от того, какое средство выбрано, что нужно залить.

    1. Для полусинтетики это трансмиссионное масло 85w90.
    2. Для минерального: 80w85
    3. 75w90t для синтетики

    Следует отметить, что в России сама группа API GL-4 классифицируется как ТМ-4. Поэтому производитель советует использовать жидкость от Лукойл с аналогичной маркировкой. Правда, именно этот состав не относится к межсезонью.Поэтому в сильные морозы эта жидкость будет густеть. Из-за этого высока вероятность проблем в работе КПП. Поэтому важно заранее определить, какое средство нужно заливать в том или ином случае.

    Отдельный набор требований к горюче-смазочным материалам действует с 1998 года. Эти рекомендации определяют диапазоны температур, в которых жидкости работают нормально. Например, для смазки 80w85 это температура от -26 до +40 градусов.Поэтому для нашей страны рекомендуется отдавать предпочтение межсезонным составам, которые обозначаются как SAE 75W80 или 75W90. Верхний температурный предел у них одинаковый, а нижний достигает -35. Это следует учитывать тем, кто раздумывает над тем, какое вещество выбрать.

    Замена жидкости в коробке передач 2115 проводится в следующем порядке.

    1. Сначала нужно проехать около 10 километров на прогретом двигателе. Это облегчит равномерное распределение состава по всей трансмиссии.
    2. Поднять борт с правой стороны автомобиля ВАЗ 2115 с помощью домкрата. Опускаем автомобиль только в том случае, если под ним находится блок или другая подкладка. Запрещается работать под автомобилем, который просто установлен на домкрате.
    3. Если температура пола низкая, следует использовать фанерную подложку. В противном случае переливать жидкость будет не очень комфортно.
    4. Надеваем перчатки, располагаемся внизу. Гаечные ключи и банки должны стать незаменимыми спутниками.

    5. Если есть защита картера, то в ней наверняка будет вырез под пробку.Саму заглушку найти легко — внизу левого фланца редуктора.

    6. Если на коробке нет разреза, то демонтируем защиту на автомобиле. Главное заранее очистить пробку с помощью щетки. Используем тряпку для очистки прилегающей территории. После этого открутите пробку с помощью ключа на 17 мм. Подставляем канистру снизу, тогда в нее польется теплая жидкость.

    7. Необходимо подождать 10-15 минут до полного слива смазки.
    8. Вам понадобится пластиковая бутылка на полтора литра. Избавление от дна.

    9. После этого приступаем к демонтажу воздушного фильтра и патрубка. Датчик массового расхода воздуха полностью отключен от терминала. Переходим к скручиванию хомутов, рядом с дросселем и патрубком картера. Это ускорит и упростит снятие впускного узла.

    10. Масляный щуп в коробке передач ВАЗ 2115 необходимо вытащить. Он расположен вверху, недалеко от салона.
    11. Подставляем к отверстию горлышко бутылки без дна. Эта конструкция послужит нам воронкой. Жидкость необходимо проливать через него не менее десяти минут. А затем проверить, нет ли утечек.
    12. Установите защиту двигателя на место, если проблем нет. После этого автомобиль можно снять с подставки.
    13. Используем щуп, продолжая заливать редуктор смазкой. Пока не достигнет максимальной отметки.
    14. Ставим фильтр и впускной патрубок на место в обратном порядке.

    Уровень жидкости на щупе всегда должен быть на отметке MAX. Вы можете долить жидкость выше этой отметки, если чувствуете определенные проблемы во время вождения. Выбрать масляный фильтр не так сложно, как кажется на первый взгляд. Главное требование – герметичность не только к самому фильтру, но и к его внутренним элементам. От этого зависит дальнейший срок службы двигателя и его деталей.

    После залива новой жидкости нужно дождаться, пока она полностью не попадет в нижнюю часть картера.Только после этого проверяется уровень по щупу. А дальше — надо подлить еще, если надо. Заправочное отверстие является основным отличием старого и нового дизайна. Вся процедура замены будет одинаковой вне зависимости от типа устройства. Если при сливе в старом составе были обнаружены частички стружки, значит, устройство эксплуатируется не по всем правилам. Или замена не сделана своевременно.

    Основные правила обновления смазки в отечественном автомобиле

    Работа не такая сложная, как кажется на первый взгляд. Нужно просто следовать рекомендациям производителя, следовать инструкции, максимально точно. И никаких проблем возникнуть не должно. Вы легко справитесь с задачей самостоятельно за пару часов, даже если не торопитесь и уделяете максимум внимания каждому шагу.

    И немного о секретах Автора

    Моя жизнь связана не только с автомобилями, но и с ремонтом и обслуживанием. Но у меня также есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби рыбалка.

    Я завел личный блог, в котором делюсь своим опытом.Пробую много чего, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

    Внимание, только СЕГОДНЯ!

    К процедуре замены масла следует подходить внимательно и внимательно, поэтому, как только точное соблюдение инструкции, гарантирует всему агрегату длительную, а главное, стабильную работу. Цена таких работ будет зависеть от того, где вы их выполняете, а также какими деталями (маслами — прим.) Вы купите. Помните, что их необходимо проводить каждые 60 тысяч километров.

    Видео о замене масла в коробке передач на автомобилях ВАЗ (2115, 2114, Калина)

    Порядок выполнения работ по замене масла на ВАЗ-2115

    Один из этапов слива масла из коробки передач

    Вы наверняка знаете, что работы по замене масла следует проводить на прогретом автомобиле, потому что прогретая жидкость самая жидкая и в таком состоянии она легче вытечет из всех канавок и труднодоступных мест.Когда вся жидкость слита, заворачиваем маслозаливную пробку и приступаем к заливке.

    Единственное, на что нужно обратить внимание, так это на наличие металлических частиц в отработанном масле, ведь их наличие может свидетельствовать об износе внутренних деталей коробки передач, а, следовательно, о комплексной замене масла с предварительной очисткой.

    Слив масла

    Сам процесс замены достаточно прост и не доставит проблем даже начинающему автолюбителю. Рассмотрим последовательность действий, направленных на замену трансмиссионной жидкости в коробке передач:

      1. Устанавливаем автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
      2. Протираем место и сливную пробку.
      3. Отвинтить сливную пробку и дождаться полного слива масла.
      4. Закручиваем сливную пробку. Медное уплотнительное кольцо на болте необходимо заменить.

    Заливка нового масла

    Залить масло в коробку передач на ВАЗ-2115 через отверстия для щупа, используя маслоналивную воронку, или самодельную конструкцию из бутылки из шланга, в количестве, необходимом для заполнения пространства до необходимого уровня.

    Процесс заливки масла в коробку передач

    Замена масла в коробке передач ВАЗ 2115

    В инструкции, прилагаемой к автомобилю ВАЗ 2115, указан период замены масла в коробке передач — он составляет каждые 60 тысяч километров пробега. Во избежание поломок и дефектов коробки владельцу ВАЗ 2115 необходимо соблюдать следующие советы:

    • вовремя производить замену масла КПП ;
    • используйте только высококачественное и рекомендованное трансмиссионное масло;
    • контролировать уровень масла в коробке передач во время эксплуатации автомобиля.

    Количество масла, которое необходимо залить в коробку передач, также указано в этом же руководстве. По инструкции необходимо залить 3,3 литра.

    Выбрав марку заливаемой в коробку смазки, следует определиться и с ее упаковкой. Трансмиссионное масло чаще всего продается в канистрах объемом 1, 3 или 5 литров. В последние годы появляется все больше предложений по продаже разливной нефти из бочек. Таким образом, можно выгодно приобрести только действительно необходимое количество смазки, но при этом следует тщательно проверять качество предлагаемого продукта, иначе мнимая экономия может обернуться серьезными затратами на ремонт коробки передач.

    Какое масло лучше заливать?

    При выборе смазки для коробки передач автомобиля ВАЗ 2115 необходимо учитывать следующие факторы:

    • климатические условия эксплуатации автомобиля, особенно важную роль играет сезонная температура воздуха;
    • конструктивные особенности коробки передач: автоматическая или механическая коробка передач, величина механических усилий в узлах, удельные нагрузки, приходящиеся на узлы, особенно при работе двигателя на максимальных оборотах;
    • вязкость трансмиссионного масла, соответствующая первым двум пунктам;
    • использование химически активных присадок, которые могут повлиять на работу различных узлов и агрегатов трансмиссии.

    Проанализировав эти критерии и ознакомившись с ассортиментом доступных розеток, вы сможете выбрать лучшую для своего автомобиля. масло . Для автомобилей типа ВАЗ 2115 необходимо использовать смазку GL 4, классифицируемую в России как ТМ 4. Производитель рекомендует использовать жидкость Лукойл ТМ 4-12 SAE 80W85. Она великолепна по своим эксплуатационным характеристикам, но не относится к межсезонным смазкам. Соответственно, в особенно сильные морозы эта смазочная жидкость густеет, вызывая определенные проблемы в работе коробки передач.

    Читайте также:

    Трансмиссионное Масло КПП Лукойл ТМ 4

    В 1998 году действует комплекс требований к горюче-смазочным материалам, который содержит Диапазон температур нормальной работы трансмиссионных жидкостей. В случае смазки 80W85, нормальными считаются температуры от –26 до 40°. В связи с этим в нашей стране рекомендуется отливать межсезонные трансмиссионные масла SAE 75W80 или 75W90, рассчитанные на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от –35° до 40°. В свою очередь, высоковязкие жидкости 85W90 и моторные смазки 5W50 и 10W50 не допустимы к использованию в качестве трансмиссионных передач автомобиля ВАЗ 2115.Шестерни трансмиссии с такими маслами не будут достаточно смазываться даже в жару, а в морозы просто будут работать на износ.

    Замена масла в КПП на ВАЗ 2110-2112, 2114-2115, Калина, Гранта и Приора

    Замена видео обзор масла v коробка переключение передач на переднеприводных автомобилях ВАЗ — отличия.

    Читайте также:

    сколько Залить масло в коробку передач ВАЗ.

    Переднеприводные коробки передач ВАЗ имеют щуп контроля уровня масла , узнайте как на самом деле должно быть .

    Какие инструменты нужны?

    Помимо видео или текстовой инструкции, при замене масла в коробке передач ВАЗ 2115 необходимы следующие инструменты.

    • Ключ или головка 17 мм.
    • Пустая 5-литровая бутылка или канистра.
    • Пустая пластиковая бутылка объемом 1,5 л.
    • Комплект рабочей одежды с перчатками.
    • Джек.
    • Автомобильная опора.
    • 3,5 л смазочного материала.
    • Тряпки.
    • Металлическая щетка.
    • В случае бетонного или стального пола гаража рекомендуется использовать лист фанеры в качестве подстилающего слоя.

    Как осуществляется замена – этапы

    Помимо видео, демонстрирующего процесс замены смазки в коробке передач ВАЗ 2115, мы дадим описание последовательности действий.

    Читайте также:

    1. С помощью ножа отрежьте бортик канистры или бутылки, сделав своеобразную «ванну».
    2. Перед началом работы обязательно прогрейте коробку передач, проехав на ВАЗ 2115 около 10 км на прогретом двигателе. В этом случае шестерни смогут распределять смазку по всему редуктору.
    3. Поднимите правую сторону автомобиля с помощью домкрата, установите блок или подставку и опустите автомобиль. Ни в коем случае нельзя работать под автомобилем, который просто установлен на домкрате.
    4. В случае холодного пола подкладываем лист фанеры под ВАЗ 2115.
    5. Надев перчатки и захватив канистру и ключ на 17, пролезаем под машину. При наличии защиты поддона под масляной пробкой может быть вырез. Сама заглушка расположена в нижней части левого фланца редуктора.
    6. При отсутствии разреза необходимо снять защиту двигателя.Для этого очищаем пробку щеткой и протираем ветошью прилегающий участок, после чего ключом на 17 мм откручиваем пробку, подставив снизу канистру, в которую будет поступать теплая жидкость.
    7. Подождав 10-15 минут полного выхода смазки, устанавливаем пробку на место.
    8. С помощью ножа отрежьте дно 1,5-литровой пластиковой бутылки.
    9. Демонтируем впускной патрубок и воздушный фильтр, сняв клемму с датчика массового расхода воздуха.Затем скручиваем хомуты на картере и дроссельной заслонке, чтобы полностью снять впускной узел.
    10. Вынимаем маслоизмерительный щуп в коробке передач, расположенный в верхней части, недалеко от салона.
    11. Горлышко бутылки без дна упирается в отверстие под пробку, в результате чего бутылка выполняет роль воронки — в нее необходимо налить не более трех литров масла, после чего в течение десяти минут , проверяем наличие течи смазки из пробки.
    12. Если жидкость не капает с пробки, при необходимости установите на место защиту двигателя и снимите ВАЗ 2115 с подставки.
    13. С помощью щупа продолжаем заливать масло в коробку передач до максимальной отметки – всего коробка передач должна вместить 3,2 литра масла.
    14. В обратном описанному выше порядке ставим на место фильтр и подводящий патрубок.

    Видео инструкция по замене на примере автомобилей ВАЗ 2210, 2111, 2112

    В этом видео вы можете посмотреть как производится замена жидкости, на примере автомобилей ВАЗ 2210, 2111, 2112.

    Как поменять масло в коробке ваз.Заливка нового масла

    [Скрыть]

    В мануале, прилагающемся к автомобилю ВАЗ 2115, указан период замены масла в коробке передач – это каждые 60 тысяч километров пробега. Во избежание поломок и неисправностей коробки передач владельцу ВАЗ 2115 необходимо соблюдать следующие рекомендации:

    • своевременно менять масло в коробке передач;
    • используйте только высококачественное и рекомендованное трансмиссионное масло;
    • контролировать уровень масла в коробке передач во время эксплуатации автомобиля.

    Количество масла, которое необходимо залить в коробку передач, также указано в этом же руководстве. По инструкции необходимо залить 3,3 литра.

    Выбрав марку заливаемой в коробку смазки, следует определиться и с ее упаковкой. Трансмиссионное масло чаще всего продается в канистрах объемом 1, 3 или 5 литров. В последние годы все чаще встречаются предложения о продаже разливной нефти из бочек. Таким образом, можно выгодно приобрести только действительно необходимое количество смазки, но при этом следует тщательно проверять качество предлагаемого продукта, иначе мнимая экономия может обернуться серьезными затратами на ремонт коробки передач.

    Какое масло лучше заливать?

    При выборе смазки для коробки передач автомобиля ВАЗ 2115 необходимо учитывать следующие факторы:

    • климатические условия эксплуатации автомобиля, особенно важную роль играет сезонная температура воздуха;
    • конструктивные особенности трансмиссии: автоматической или механической коробки передач, величины механических усилий в агрегатах, удельные нагрузки, приходящиеся на агрегаты, особенно при работе двигателя на максимальных оборотах;
    • , соответствующий первым двум пунктам;
    • использование химически активных присадок, которые могут повлиять на работу различных узлов и агрегатов трансмиссии.

    Проанализировав эти критерии и ознакомившись с ассортиментом доступных торговых точек, вы сможете подобрать масло, оптимальное для вашего автомобиля. Для автомобилей типа ВАЗ 2115 необходимо использовать смазку GL 4, классифицируемую в России как ТМ 4. Производитель рекомендует использовать жидкость Лукойл ТМ 4-12 SAE 80W85. Он превосходен по своим характеристикам, но не относится к межсезонным смазкам. Соответственно, в особо сильные морозы эта смазочная жидкость густеет, вызывая определенные проблемы в работе коробки передач.

    Масло трансмиссионное Лукойл ТМ 4

    В 1998 году действовал свод требований к горюче-смазочным материалам, в котором приводился диапазон температур нормальной работы трансмиссионных жидкостей. В случае смазки 80W85 нормальными считаются температуры от –26 до +40°. В связи с этим в нашей стране рекомендуется заливать внесезонные трансмиссионные масла SAE 75W80 или 75W90, рассчитанные на эксплуатацию при температуре воздуха от –35 до +40°. В свою очередь, высоковязкие жидкости 85W90 и моторные смазки 5W50 и 10W50 не допустимы к использованию в качестве трансмиссионных передач автомобиля ВАЗ 2115.Шестерни трансмиссии с такими маслами не будут достаточно смазываться даже в жару, а в морозы просто будут работать на паузах.

    Какие инструменты нужны?

    Помимо видео или текстовой инструкции, при замене масла в коробке передач ВАЗ 2115 необходимы следующие инструменты.

    • Ключ или головка 17 мм.
    • Пустая 5-литровая бутылка или канистра.
    • Пустая пластиковая бутылка объемом 1,5 л.
    • Комплект рабочей одежды с перчатками.
    • Джек.
    • Автомобильная опора.
    • 3,5 л смазочного материала.
    • Тряпки.
    • Металлическая щетка.
    • В случае бетонного или стального пола гаража рекомендуется использовать лист фанеры в качестве подстилающего слоя.

    Как осуществляется замена – этапы

    Помимо видео, демонстрирующего процесс замены смазки в коробке передач ВАЗ 2115, мы дадим описание последовательности действий.

    1. С помощью ножа отрежьте бортик канистры или бутылки, сделав своеобразную «ванну».
    2. Перед началом работ обязательно прогрейте коробку передач, проехав на ВАЗ 2115 с прогретым двигателем около 10 км. В этом случае шестерни смогут распределять смазку по всему редуктору.
    3. Поднимите правую сторону автомобиля с помощью домкрата, установите блок или подставку и опустите автомобиль. Ни в коем случае нельзя работать под автомобилем, который просто установлен на домкрате.
    4. В случае холодного пола подкладываем лист фанеры под ВАЗ 2115.
    5. Надев перчатки и захватив канистру и ключ на 17, пролезаем под машину.При наличии защиты поддона под масляной пробкой может быть вырез. Сама заглушка расположена в нижней части левого фланца редуктора.
    6. При отсутствии разреза необходимо снять защиту двигателя. Для этого очищаем пробку щеткой и протираем ветошью прилегающий участок, после чего ключом на 17 мм откручиваем пробку, подставив снизу канистру, в которую будет поступать теплая жидкость.
    7. Подождав 10-15 минут полного выхода смазки, устанавливаем пробку на место.
    8. С помощью ножа отрежьте дно 1,5-литровой пластиковой бутылки.
    9. Демонтируем впускной патрубок и воздушный фильтр, сняв клемму с датчика массового расхода воздуха. Затем скручиваем хомуты на картере и дроссельной заслонке, чтобы полностью снять впускной узел.
    10. Вынимаем маслоизмерительный щуп в коробке передач, расположенный в верхней части, недалеко от салона.
    11. Горлышко бутылки без дна упирается в отверстие под пробку, в результате чего бутылка выполняет роль воронки — в нее необходимо налить не более трех литров масла, после чего в течение десяти минут , проверяем наличие течи смазки из пробки.
    12. Если жидкость не капает с пробки, при необходимости установите на место защиту двигателя и снимите ВАЗ 2115 с подставки.
    13. При помощи щупа продолжаем заливать до максимальной отметки – всего коробка передач должна вместить 3,2 литра масла.
    14. В обратном описанному выше порядке ставим на место фильтр и подводящий патрубок.

    Видео — инструкция по замене на примере автомобилей ВАЗ 2210, 2111, 2112

    В этом видео вы можете посмотреть как производится замена жидкости, на примере автомобилей ВАЗ 2210, 2111, 2112.


    Какое масло вы используете?

    На автомобиль ВАЗ 2110 устанавливается двухвальная пятиступенчатая коробка передач, которая совмещена с главной передачей и дифференциалом. Первичный вал выполнен с блоком ведущих шестерен, находящихся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями всех переднеприводных шестерен.
    На полом вторичном валу установлена ​​съемная ведущая шестерня главной передачи. В нем также находятся пять других ведомых шестерен и три синхронизатора передних колес.
    В коробке передач передние роликовые подшипники валов, а задние — шарикоподшипники.Масляный поддон, расположенный под передним роликовым подшипником вторичного вала, направляет поток масла сначала во внутреннюю полость вторичного вала, а затем под ведомые шестерни.
    Уровень заливаемого в коробку передач масла должен находиться в пределах отметок на указателе уровня.

    Как заменить отработанное масло в коробке передач ВАЗ 2110

    Постоянное загрязнение масла в коробке передач. Это связано с образованием мелкой стружки на шестернях шестерен и синхронизаторов.
    Кроме того, со временем масло теряет необходимые свойства, а это влияет на срок службы коробки передач. Своевременная замена масла в коробке передач на ВАЗ 2110 увеличит срок службы автомобиля.

    Типы масел

    • Минерал. Не подлежит хорошей очистке, может быстро потерять свои свойства. Рекомендуемая замена после 40 тысяч километров пробега автомобиля.
    • Синтетика. Это максимально очищенное, содержащее полный пакет необходимых присадок, защищающих устройство от преждевременного износа, коррозии и перегрузок.Менять его рекомендуется через 70 тысяч километров.
    • Полусинтетика … Содержит химически активные присадки, которые покрывают шестерни, повышая их устойчивость к коррозии и износу.
      Цена его ниже, чем у синтетического, масло желательно менять через 50 тысяч километров.

    Совет: Не стоит заливать в автомобиль ВАЗ 2110 дорогое синтетическое масло. Это новое масло, которое используется в современных иномарках со сложными механизмами.
    Лучшим вариантом будет — полусинтетика.

    Ступени замены масла

    Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 производится на эстакаде или смотровой яме.
    Для работы вам понадобится:

    • Ключ на «17».
    • Специальный шприц.
    • Объем до пяти литров.
    • Масло новое — 3,3 литра.

    Как меняется масло в коробке передач на ВАЗ 2110 можно увидеть на видео.

    Совет: Масло лучше менять сразу после поездки, когда в машине хорошо прогреты и двигатель, и коробка. После остывания масло станет вязким и полностью слить его будет невозможно.

    Итак:

    • На ВАЗ 2110 масло в коробке передач меняется на хорошо закреплённом автомобиле, на ровной поверхности.
    • Выключить зажигание.
    • Резиновый колпачок снимается и моется.
    • Проволока используется для очистки отверстия сапуна.
    • Крышка установлена ​​на место.
    • Емкость для слитого масла размещается под коробкой передач.
    • Пробка для слива масла медленно отворачивается.
    • Сливать осторожно, чтобы не обжечься, масло.

    Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 завершена. Пробка для слива масла заменяется.

    Совет: При обнаружении металлических частиц в отработке короб необходимо промыть.

    • Для промывки в картер коробки передач заливают один литр промывочного масла и заводят двигатель. Передние колеса поднимаются и после включения первой передачи машина работает около пяти минут.
    • Глушат двигатель, опускают передние колеса и осторожно сливают промывочное масло, аналогично тому, как производится замена масла в коробке передач на ВАЗ 2110.
    • Пробка сливного отверстия закручена.
    • Из коробки передач вынут щуп или указатель уровня масла.
    • С помощью воронки заливается новое масло через отверстие для щупа.
    • Указатель протирается тряпкой и устанавливается на место.
    • Проверяется уровень залитого масла. Если его количество залито по стандарту, а масло при проверке уровня немного вытекает, то в контрольное отверстие вкручивается пробка и совершается короткая поездка.
      Тогда масло будет равномерно распределено по компонентам коробки передач и салону.
    • Повторно проверяется его уровень. Если это правильно, вилка завернута.
    • В более ранних выпусках коробки передач были без маслоизмерительного щупа. В конструкции маслосливная горловина расположена над маслосливной пробкой.
    • В этом случае замена масла в коробке передач на ВАЗ 2110 производится с помощью шприца. Залейте новое масло до нижнего края заливного отверстия, как показано на фото.

    Доливка трансмиссионного масла

    Если при работе КПП слышен повышенный шум, может быть недостаточный уровень масла в приборе … В этом случае замена масла на КПП ВАЗ 2110 не требуется, достаточно долить Это.
    Его утечка может произойти из-за некоторых причин износа:

    • сальники на первичный вал;
    • тяга переключения передач;
    • Корпуса ШРУСов;
    • уплотнитель на ролик спидометра.

    Причинами также могут быть:

    • ослабление крепления;
    • повреждение герметика на стыке картера коробки и его крышки;
    • сливная пробка закручена не полностью.

    Эта краткая инструкция поможет автовладельцу произвести замену масла в автомобиле своими руками.

    Срок службы коробки передач зависит от качества трансмиссионного масла. Если его физические свойства или уровень (количество) не соответствуют требуемым параметрам, детали коробки передач начинают интенсивно изнашиваться.Долить масло в коробку ВАЗ 2107 или поменять его можно самостоятельно. Эта операция не требует высокой квалификации и специальных инструментов. Нужно просто знать, какое масло можно заливать в коробку передач «семерки», когда и как его менять, его надо менять или доливать.

    Как проверить уровень масла в коробке передач ваз 2107

    Проверка уровня масла в коробке производится следующим образом:

    • установить автомобиль на смотровую яму;
    • ветошью и металлической щеткой очистить пробку и поверхность коробки возле маслозаливного отверстия;
    • открутить боковую заливную пробку.

    Уровень масла должен достигать нижней кромки. Заодно можно и проверить состояние масла.


    Если говорить о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2107, нужно понимать, о какой модификации коробки идет речь. В четырехступенчатую коробку заливают 1,35 литра масла, в пятиступенчатую – 1,6 литра.

    Когда необходимо заменить или долить масло в коробку «семерка»

    Доливать масло нужно только тогда, когда его уровень ниже нормы.Это можно сделать специальным шприцем, предварительно открутив пробку маслозаливной горловины.
    Замена масла в коробке ВАЗ 2107 производится в следующих случаях:

    • После пробега 60 тысяч километров. Производитель рекомендует менять трансмиссионное масло именно через этот интервал, но на самом деле лучше это делать чуть чаще – примерно раз в 50 тысяч километров.
    • При появлении посторонних шумов. Со временем масло теряет свои свойства, в него попадает влага и частицы металла, которые ускоряют износ деталей.Поэтому первое, что нужно сделать при появлении гула или скрежета – это проверить и заменить масло.
    • При резком изменении цвета (почернение). Если масло в коробке передач черного цвета, его нужно срочно менять, вне зависимости от текущего пробега автомобиля.
    • При покупке подержанного автомобиля. Если вы точно не знаете, когда предыдущий владелец в последний раз менял трансмиссионное масло, сделайте это сразу после покупки.

    Несвоевременная замена масла быстро приведет к поломке коробки передач.

    Какое масло заливать в коробку ваз 2107

    Независимо от модификации коробки передач (пяти- или четырехступенчатая) в нее можно заливать только специальное масло, свойства которого соответствуют условиям эксплуатации машина.
    Производитель рекомендует использовать две группы масел:

    • GL-4 — масло с высоким содержанием присадок, предназначенное для высокоскоростных механических коробок передач с низким крутящим моментом или низкоскоростных механических коробок передач с высоким крутящим моментом.
    • GL-5 — это масло, разработанное для гипоидных передач, в которых шестерни вращаются под углом друг к другу. Хорошо зарекомендовало себя в коробках передач, эксплуатируемых в тяжелых условиях.

    В коробке «семерка» могут применяться синтетические или полусинтетические масла следующих классов вязкости:

    • SAE80W85 – масло, предназначенное для эксплуатации в диапазоне температур от -35 до +35 С.
    • SAE75W90 – всесезонное масло, способное работать в диапазоне температур от -40 до +35°С.
    • SAE75W85 — всесезонное масло, работающее в диапазоне от -40 до +45°С.

    Последние два вида масла лучше всего подходят для российских погодных условий.

    • Что нужно для замены масла в КПП ваз 2107

    Для работы необходимо подготовить:

    • ключ шестигранный;
    • ветошь;
    • ключ;
    • металлическая щетка;
    • емкость для отработки;
    • Шприц для заливки масла;
    • новое масло.

    Как заменить трансмиссионное масло в коробке передач ВАЗ 2107

    Для замены масла в коробке «семерки» необходимо выполнить следующие действия:


    Важно: Избегайте попадания масла на землю. Он содержит химические вещества, опасные для окружающей среды.

    • Протрите сливную пробку тканью.
    • Затяните сливную пробку шестигранным ключом.

    Внимание: при наличии опилок в «отработке» КПП требует ремонта!


    Совет: Если у вас нет шприца для заливки масла, вы можете использовать воронку с прикрепленной к ней длинной гибкой трубкой. Последний необходимо намотать сверху с левой стороны двигателя и вставить в отверстие отсека.Таким образом можно заливать масло в редуктор без использования шприца.

    Теперь вы знаете, как залить масло в коробку ВАЗ 2107 и можете самостоятельно проверить ее состояние. Своевременная замена или долив масла обеспечит долгий срок службы такого дорогостоящего узла, как коробка передач.

    Как залить масло в коробку ВАЗ 2109 – проблема, встающая перед автовладельцем каждые 35 тысяч километров или после 5 лет эксплуатации автомобиля. Рекомендуется пользоваться услугами хорошо зарекомендовавшего себя, желательно сертифицированного, СТО. Однако рецепт, как поменять масло в коробке девятки, настолько прост, что вы легко сможете сделать это самостоятельно. Достаточно слить старую жидкость и заполнить определенный объем новой.

    Зачем нужна замена

    Определенный ресурс коробки передач для этой «народной» легковушки — до 40 тысяч километров. Однако практика опытных автослесарей говорит о 35 тыс. км. Это своего рода гарантия того, что переключение передач будет зависеть не от уровня смазки, а скорее от степени износа шестерен и дисков сцепления внутри корпуса устройства.

    Любые неисправности при переключении на другую передачу — сигнал к проверке уровня и качества смазывающей жидкости в коробке ВАЗ 2109.

    На предприятии-изготовителе четко просчитали, сколько и какую нагрузку может принять масляная композиция на протяжении всей эксплуатации:


    Учтем, что у «девяток» с пробегом могут подтекать сальники, поэтому периодически нужно будет подливать некоторое количество жидкости, не сливая предварительно отработанную. Также нужно знать, что производитель ставит на эти машины четырехступенчатые и пятиступенчатые коробки передач. От этих параметров во многом зависит, сколько масла в коробке.

    Заводской стандарт имеет 4-ступенчатую жидкость объемом 3 литра. Для более популярной 5-ступенчатой, 3,5 л. При частой замене смазки положительным аргументом является то, что масло в коробке передач дешевле трансмиссионного.

    В «девятку» устанавливаются два типа КПП — обслуживаемые и необслуживаемые.Первый отличается наличием щупа, который используется для проверки загрязненности смазочного состава. На его светлом плоском конце хорошо видно, насколько грязное масло в коробке передач. Количество грязи, конечно, повлияет на цвет. Необслуживаемый прибор не имеет такого щупа.

    В редукторах обоих типов всегда есть слив и отверстие, предназначенное для заливки. Как уже было сказано, объем масла в коробке ВАЗ зависит от количества передач и отличается на 0.5 литров. Учтите, что при смене жидкости остается небольшая доля старой смазки, которая смешивается с новой — это нормально. Более того, при желании можно провести специальную промывку внутренностей КПП.

    Масло в коробку ВАЗ 2108 заливается то же, что и для модели 2109.

    Процесс замены смазки

    Исходя из того, сколько литров масла в коробке вашего автомобиля предусмотрено изначально, вам необходимо приобрести новую смазочную жидкость.Емкость для слива отработавших ГСМ должна быть несколько большего объема. Также подготовьте:

    Откройте сливную крышку, как показано на рисунках. Подождите, пока отходы не сольются. Закройте слив и залейте свежее масло. Затем также тщательно закрепите крышку входного отверстия.

    Какое масло лучше заливать в коробку ВАЗ 2109 решать только вам. Производитель рекомендует использовать масла серии GL-4432, 80W-85.

    Выбираем правильное масло в ВАЗ 2109 коробка

    Марка отечественных автомобилей ВАЗ 2109 известна своими регулярными поломками, но ремонтные работы и сами запчасти относительно недороги. При грамотной эксплуатации и регулярном обслуживании вашего автомобиля вы сможете поддерживать его в исправном состоянии. Немаловажную роль играет трансмиссионное масло для ВАЗ 2109. Сегодня мы расскажем, как правильно выбрать, учитывая все основные параметры и характеристики.

    При выборе масла для коробки передач ВАЗ 2109 можно воспользоваться руководством по эксплуатации автомобиля или обратиться к опыту многочисленных владельцев этого автомобиля. Производитель рекомендует заливать минеральные всесезонные смазки, в том числе:

    • Рексол Т.SAE 80W-85 класс GL-4;
    • Омскоял Транс П. SAE 80W-85 универсальной классификации GL-4/5;
    • Вейвз ТМ4. SAE 80W-90 класс GL-4.

    Дополнительно можно подобрать масло трансмиссионное других импортных и российских марок. Ключевым критерием выбора является класс жидкости.

    Автомобиль ВАЗ 2109 переднеприводный, поэтому для их коробки подходят масла GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации, а также ТМ-3 и ТМ-4 для России. Соответственно, несмотря на рекомендации некоторых автомобилистов, в коробку передач нельзя заливать редукторы GL-5/TM-5, иначе пострадают синхронизаторы коробки передач.

    На заводе в девятки для трансмиссии от Лукойла всегда заливали минеральное масло. Конечно, на первое время этого вполне достаточно, особенно если вы едете на машине в теплое время года. На зиму минеральное трансмиссионное масло для ВАЗ 2109 подходит плохо, и с чем это связано будет рассказано ниже. Как поменять масло, о котором вы можете прочитать здесь.

    Минеральное масло в коробке передач

    Читать то же самое

    Масло минеральное в КПП Лукойл

    Самым главным и единственным преимуществом минерального масла для коробки передач ВАЗ 2109 является низкая цена, особенно по сравнению с полусинтетическими и синтетическими жидкостями.Например, 4-литровую бутылку хорошего минерального масла можно купить за 400 рублей, а аналогичную тару с полусинтетикой стоит не менее 1000 рублей.

    Замена масла в КПП на ваз 21099

    Подписывайтесь на группу в ВК.

    ВАЗ

    2109 замена масла в коробке передач

    Извините за ночную съемку. срочно нужно было поменять масло в коробке.

    Минеральное масло

    обладает неплохими смазывающими свойствами, поэтому даже самый дешевый смазочный состав может прокачать до 50-70 тысяч километров.При этом в морозы масло теряет свои свойства и замерзает, что затрудняет запуск двигателя в сильные морозы.

    Полусинтетические и синтетические материалы

    Масло для коробки передач ВАЗ 2109 молибден жидкий

    С данными типами масел для коробки передач ВАЗ 2109 все немного иначе, и главный недостаток связан с высокой ценой. В общем-то этот минус единственный, а плюсов у таких масел много:

    1. Масло для коробки передач ВАЗ 2109 этого типа, оно более технологично и содержит несколько присадок, снижающих износ деталей трансмиссии и продлевающих срок их службы.
    2. Температура замерзания масла ниже, поэтому даже в мороз можно запустить двигатель и выжать сцепление через несколько секунд.
    3. Масло быстро нагревается и становится жидким, в отличие от минеральной воды.
    4. Версия о том, что синтетическое масло сдавливает сальники и течет через все соединения, является мифом.

    Читать то же

    Двигатель или трансмиссия?

    Некоторые владельцы отечественных автомобилей покупают моторное масло в коробку передач ВАЗ 2109, но это не всегда хорошо для трансмиссии.

    Когда в 1980-х годах появился переднеприводный внедорожник ВАЗ, многие автолюбители и механики в сервисных центрах были удивлены тому, что в трансмиссию приходилось заливать обычное моторное масло. Такое необычное решение было связано с новой конструкцией коробки передач, в которой на тот момент просто не было подходящего масла, вернее, достать его было очень сложно.

    Популярное масло ТАД-17И

    Широкий класс трансмиссионного масла для ВАЗ 2109 ТАД-17И создан для зубчатых передач, гипоидных передач и винтовых передач с высокими нагрузками, которые работали с контактными нагрузками между зубьями более 3000 МПа, но не подходили для трансмиссий ВАЗ 2109 .

    Высокая вязкость смазки и специальные присадки в составе, делающие масляную пленку более прочной, способствовали обильному смазыванию синхронизаторов, но полностью масло не выдавливалось. Из-за этого угловая скорость шестерен и скользящей муфты не уравнивалась, а передачи включались с трудом и с несанкционированным звуком. Наряду с этим происходил ускоренный износ редуктора.

    Масло ВАЗ (ЛАДА, ЖИГУЛИ) 2115 Самара

    Почему важно правильное масло для двигателя ВАЗ (ЛАДА, ЖИГУЛИ) 2115 Самара?

    Правильно подобранное моторное масло важно для правильной работы, а значит, и для долгой эксплуатации и надежности автомобиля.
    Именно правильно подобранное масло обеспечивает плавную работу двигателя. Масло создает между механическими частями слой и, таким образом, препятствует тому, чтобы детали друг к другу непосредственно спаивались и противостояли друг другу, а также защищает двигатель.
    Кроме того, масло предохраняет двигатель автомобиля ВАЗ (ЛАДА, ЖИГУЛИ) 2115 Самара от загрязнения и окисления. Просто зависит от масла. Нефть выпускается с различной вязкостью. Вязкость является мерой внутреннего трения. Что такое теплота масла, это внутреннее трение более высокой скорости.Для сравнения — такой мёд имеет более высокую вязкость, чем вода. Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и помещения и должна соответствовать конкретному двигателю. Вязкость масла узнать непосредственно из обозначения. Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на холодную вязкость, на которую указывает следующая буква (W=ЗИМА). Чем меньше первая цифра, тем масло менее вязкое. Более низкая вязкость холодного масла помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление.Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах. Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.

    Минеральные и синтетические масла подходят для ВАЗ (ЛАДА, ЖИГУЛИ) 2115 Самара?
    Различают минеральное, частично синтетическое и полностью синтетическое масло.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены. Карта сайта