Ваз 2115 шрус внутренний: ШРУС ВАЗ 2115 — Огромный ассортимент и низкие цены

21080221505686 ШРУС внутренний ВАЗ-2108-2110 АвтоВАЗ в сборе — 21080-2215056-86 21080221505686 2108-2215056

21080221505686 ШРУС внутренний ВАЗ-2108-2110 АвтоВАЗ в сборе — 21080-2215056-86 21080221505686 2108-2215056 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

21

1

Применяется: ВАЗ

Артикул: 21080-2215056-86еще, артикулы доп.: 21080221505686, 2108-2215056скрыть

Код для заказа: 600470

Есть в наличии Доступно для заказа>10 шт.Сейчас в 14 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 06.04.2021 в 08:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 07 Апреля)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Сегодня (к 06 Апреля)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной 
Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 10:05

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Код для заказа 600470 Артикулы 21080-2215056-86, 21080221505686, 2108-2215056 Производитель LADA Каталожная группа: ..Передача карданная
Трансмиссия
Ширина, м: 0.1
Высота, м:
0.18 Длина, м: 0.1 Вес, кг: 2.685

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

  • «Хрустальные» ВАЗы: Лада Гранта и Лада Ларгус
    9 Апреля 2013

    Сегодня в очередной статье серии ««Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей» речь пойдёт о последних разработках Волжского автомобильного завода: Ладе Гранте и Ладе Ларгус. Расскажем об истории создания этих моделей, а также об их характерных неисправностях.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 06.04.2021 08:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

46fadb0c80250c53c889f4127b127cbf

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

ШРУС внутренний в сборе «GKN» ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта, Калина 2 (1 штука)

Описание: ШРУС внутренний в сборе «GKN» ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта, Калина 2 (1 штука)

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2) /с МКПП/.

Немецкая компания GKN– крупнейший европейский производитель компонентов и запчастей для автомобилей, спецтехники, сельскохозяйственных машин, летательных аппаратов. На сегодняшний день концерн стал признанным мировым лидером в сфере разработки и производства автомобильных деталей для трансмиссии и привода.


Система комплексного контроля качества продукции и тестирование деталей на каждом этапе гарантируют высокое качество продукции под брендом GKN.

Каждый год концерн GKNвыпускает 60 000 000 шарниров и занимает 40% мирового рынка конвейерных комплектующих и запчастей для вторичного рынка. В число потребителей продукции под маркой GKNвходит подавляющее большинство автопроизводителей: Audi, BMW, Mercedes Benz, VW, Volvo, Saab, Mini, Opel, Rover, Land Rover, Peugeot, Porsche, Citroen, Renault, Seat Skoda Chevrolet, Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Ford, Honda, Isuzu Lexus, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Toyota, Suzuki, VAG, АЗЛК, ВАЗ, Daewoo, Daihatsu, Hyundai, Kia.

ШРУС GKN отличается высокой надёжностью и гарантирует равномерную передачу вращательного движения. ШРУС работает бесшумно, без вибрации и гасит воздействующие на него вибрационные усилия.Смазка, использованная в шарнирных соединениях, является пожизненной. Пыльник ШРУСа сделан из высококачественного неопрена, а также из эластичного высокопрочного термопластика, выдерживающего высокие и низкие температуры.

В комплекте: ШРУС, пыльник, смазка, 2стопорных кольца, 2 хомута.

 

Шрус внутренний В-2108-2115, Калина, Приора «Фенокс» (упак-10шт)

Шрус внутренний для а/м ВАЗ 2108-2190 «Fenox» Применяемость ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172, ВАЗ 2190, ВАЗ 2191, ВАЗ 1117 Номер ОЕМ 2108-2215056-86 2108-2215056 Параметр A (число внешних шлицов) (шт) 24 B (число внутренних шлицов) (шт) 22 C (диаметр посадочной поверхности пылезащиты) (мм) 35 H (длина установочного пальца) / H (bell pin lenght) (мм) 60,8 Длина L (мм) 92,4 Конструкция шарниров шариковый Место установки внутренний Общая длина (L+H) (мм) 153,2 Наличие собственного автопарка и регулярные доставки автозапчастей в регионы, позволяют осуществлять доставку заказов практически по всей территории РФ. Архангельское направление: Архангельск, Вологда, Емецк, Иваново, Кострома, Ярославль Астраханское направление: Астрахань, Волгоград, Волжский, Саратов, Фролово Белгородское направление: Белгород, Брянск, Волоконовка, Воронеж, Ворошнево, Калуга, Курск, Липецк, Мичуринск, Орел, Рязань, Старый Оскол, Чернянка Московское направление: Владимир, Москва Мурманское направление: Апатиты, Заполярный, Кандалакша, Мурманск, Петрозаводск, Псков, Санкт Петербург, Череповец Набережно-Челнинское направление: Богатые Сабы, Вятские поляны, Елабуга, Зеленодольск, Казань, Набережные Челны, Нижнекамск Пензенское направление: Саранск, Чамзинка, Энгельск, Пенза Самарское направление: Самара, Тольятти Сибирское направление: Барнаул, Иркутск, Кемерово, Красноярск, Ленск, Новокузнецк, Новосибирск, Омск, Рубцовск Уральское направление: Екатеринбург, Курган, Магнитогорск, Нижний Тагил, Первоуральск, Тюмень, Урай, Ишимбай, Челябинск Удмуртское направление: Глазов, Ижевск, Кунгур, Лысьва, Можга, Октябрьский, Игра, Пермь, Сарапул, Чернушка Ульяновское направление: Димитровград, Ульяновск Ухтинское направление: Чебоксары, Йошкар-Ола, Киров, Сыктывкар, Ухта Южное направление: Владикавказ, Волгодонск, Грозный, Гудермес, Краснодар, Моршанск, Махачкала, Нальчик, Ростов на Дону, Ставрополь, Тамбов, Хасавюрт

ШРУС внутренний в сборе «GKN» ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта, Калина 2 (1 штука)

Описание: ШРУС внутренний в сборе «GKN» ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта, Калина 2 (1 штука)

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2) /с МКПП/.

Немецкая компания GKN– крупнейший европейский производитель компонентов и запчастей для автомобилей, спецтехники, сельскохозяйственных машин, летательных аппаратов. На сегодняшний день концерн стал признанным мировым лидером в сфере разработки и производства автомобильных деталей для трансмиссии и привода.


Система комплексного контроля качества продукции и тестирование деталей на каждом этапе гарантируют высокое качество продукции под брендом GKN.

Каждый год концерн GKNвыпускает 60 000 000 шарниров и занимает 40% мирового рынка конвейерных комплектующих и запчастей для вторичного рынка. В число потребителей продукции под маркой GKNвходит подавляющее большинство автопроизводителей: Audi, BMW, Mercedes Benz, VW, Volvo, Saab, Mini, Opel, Rover, Land Rover, Peugeot, Porsche, Citroen, Renault, Seat Skoda Chevrolet, Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Ford, Honda, Isuzu Lexus, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Toyota, Suzuki, VAG, АЗЛК, ВАЗ, Daewoo, Daihatsu, Hyundai, Kia.

ШРУС GKN отличается высокой надёжностью и гарантирует равномерную передачу вращательного движения. ШРУС работает бесшумно, без вибрации и гасит воздействующие на него вибрационные усилия.Смазка, использованная в шарнирных соединениях, является пожизненной. Пыльник ШРУСа сделан из высококачественного неопрена, а также из эластичного высокопрочного термопластика, выдерживающего высокие и низкие температуры.

В комплекте: ШРУС, пыльник, смазка, 2стопорных кольца, 2 хомута.

Страница которой нет

Зимние товарыАвтоодеялоАнтигельБыстрый старт (эфир)Утеплитель в решеткуЩетка-скребокЩетки стеклоочистителяЛопатаПровода прикуривателяТрос буксировачныйЦепи противоскольжения

ЛампыЛампа h2Лампа h4Лампа h4CЛампа h5Лампа h5B NissanЛампа HB3Лампа HB4Лампа H7Лампа H8Лампа h21Лампа h29Лампа h37.Лампа ксенон.Лампа без цокольнаяЛампа с цоколемЛампа салонаЛампа в приборку

Щетки стеклоочистителея1. Щетка летняя2. Щетка зимняя3. Щетка гибридная4. Щетка задняя5. Лента щетки 6. Адаптер щетки. Щетка стекл. 300мм Щетка стекл. 325мм Щетка стекл. 350мм Щетка стекл. 375мм Щетка стекл. 400мм Щетка стекл. 425мм Щетка стекл. 450мм Щетка стекл. 475мм Щетка стекл. 500мм Щетка стекл. 525мм Щетка стекл. 550мм Щетка стекл. 575мм Щетка стекл. 600мм Щетка стекл. 625мм Щетка стекл. 650мм Щетка стекл. 675мм Щетка стекл. 700мм

Набор автомобилиста Аварийный знак Аптечка Ареометр Воронка Губка Домкрат Жилет Зарядное устройство Ключ балонный Ключ свечной Компрессор Манометр Насос ножной Огнетушитель Перчатки Провода прикуривания Трос буксировачный Цепи противоскольжения

Аксессуары Адаптер ремня безопасности Ароматизатор Ветровики Губка Горелка газовая Жгут Зажим «крокодил» Знак наклейка Коврик багажника Коврики для салона Колпаки Мухобойка Оплётка Рамка под номер Салфетка замшевая Салфетки влажные Ходовые огни Чехлы

Жидкости и химия1. Автошампунь2. Антигель3. Антигравий4. Антидождь5. Антизапотеватель6. Антикоррозийная смазка7. Антилёд8. Ацетон9. Быстрый старт10. Вода дистиллированная 11. Газовый балон 12. Герметики13. Грунтовка 15. Незамерзающая жидкость16. Клей17. Краска 18. Лента для ремонта глушителя19. Очистители20. Полироль21. Преобразователь ржавчины22. Присадки23. Промывка24. Размораживатель 25. Растворитель 26. Холодная сварка 27. Чернитель шин 28. Электролит

СмазкиСмазка ШРУССмазка ШРУС внутр (трипоид)Смазка высокотемпературнаяСмазка для суппортаСмазка пушечное салоСмазки для подшипниковСмазки для игольчатых подш.Смазки для шаровых,крестовинСмазки для поршнейПаста притирочная клапановСмазки WD-40Смазки ВалераСмазки силиконСмазки жидкий ключСмазки графит

Инструменты Набор инструмента Изолента Ключ динамометрич. Ключ балонный Ключ Г-образный Ключ ГРМ Ключ комбинированный Ключ накидной Ключ прокачки тормозов Ключ разбора стоек Ключ свечной Ключ трубка Ключ храповика Круг отрезной Набор инструмента Набор ключей TORX Набор ключей Отвертка Пассатижи Перчатки Рассухариватель Стяжка пружин Съемники Тонкогубцы Трос

Тосол, Антифриз1. Антифриз красный2. Антифриз зеленый3. Антифриз желтый4. Тормозная жидкость5. Тосол

Подогревы ДВС Насос дополнительный Подогреватель без помпы Подогреватель с помпой Печь дополнительная

Ремонт ШРУСов на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
ШРУС – их всего четыре штуки присутствует в автомобиле, это как таковые шарниры, ШРУС бывает как наружный, так и внутренний, а если быть более точнее то внутренний входит в коробку передач, а наружный в ступицу, некоторые люди ШРУСом называют целиком привод, но это не верно, привод (Для наглядности привод в тисках зажат на фото выше) это целиком привод в который входят ШРУСы, сам вал который их соединяет и хомуты различные, благодаря нему кстати передние колёса то и крутятся, а ШРУС это уже деталь которая присутствует на конце привода и поэтому не путайте в будущем две эти разные вещи.

Примечание!
Чтобы произвести ремонт одного из ШРУСа, понадобятся вам для этого следующие инструменты: Клещи специальные во-первых, которыми устанавливать хомуты крепления пыльников на ШРУСы можно будет, или вместо них тонкими пассатижами запасть можно, кроме того щипцы для снятия стопорных колец понадобятся, смазка под названием ШРУС или можно даже с другим названием её взять, самое главное чтобы она шла именно для смазки ШРУСов, а так же новые пыльники для них, новые упорные кольца и обязательно запаситесь новым стопорным кольцом внутреннего ШРУСа (Можете даже несколько штук их взять на всякий случай), ещё ступичной гайкой и смотровую яму разыскать будет нужно!

Краткое содержание:

Где находятся ШРУСы?
Если есть защита картера на вашем автомобиле, то под ней, если её нет, тогда вы сразу можете их увидеть, для этого нагнуться или подлезть с помощью смотровой ямы под автомобиль будет нужно, как только окажетесь внизу смотрите на переднюю часть автомобиля, там то вы и увидите ШРУСы (Для наглядности они синими стрелками указаны, а сам привод целиком красной), но на фото только один привод показан, соответственно другой на втором колесе находиться, кстати они и размерами отличаются, потому что коробка передач расположена не именно по центру, а смещена в бок, поэтому то и один привод идёт чуть длиннее, а другой чуть короче, вить привода то от самой коробки передач тянутся и идут на колёса (Вы это даже на фото ниже можете прекрасно увидеть).

Когда нужно ремонтировать ШРУСы ?
Сразу вам хотим пояснить что при выходе из строя ШРУСы уже не ремонтируются а сразу меняются на новые, поэтому если они у вас начали стучать, то смело можете идти в автомагазин и закупаться этими изношенными деталями, а в этой статье мы хотим лишь вам объяснить процедуру переборки ШРУСа и по необходимости добавления в него смазки (Со временем просто смазка высыхает и если её не будет, то ШРУС очень быстро выйдет из строя, а если её туда снова добавить, то он вам будет служить ещё долго верой и правдой), ну что начнём, в начале под автомобиль загляните и посмотрите на пыльники ШРУСов (Пыльники так же можно увидеть на фото выше, один из них кстати очень отчётливо показан синей стрелкой, это левый пыльник на фото выше), не порваны ли они и если с ними всё в порядке, то можно либо забыть об ШРУСах и ездить дальше, а можно и привод снять и перебрать ШРУСы, заменив в них пыльники на новые, добавив в них смазку и т.д., тем самым вы продлите им срок службы, если же оказалось что пыльник порван но ШРУС ещё не стучит, то ездить на автомобиле мы вам вообще не рекомендуем (Просто если дальше будете ездить, то ШРУС в ближайшее время выйдет из строя и вы пойдёте в автомагазин покупать новый), а сразу принимайтесь за снятие этого привода и меняйте на ШРУСе порванный пыльник, кстати когда пыльник будет снят, осмотрите попала ли грязь во внутрь или же нет (Если грязь попала под пыльник когда вы его снимите, то ШРУС тоже подлежит замене), но эту информацию по снятию привода, по снятию пыльника и других элементов вы найдёте чуть ниже по мере прочтения статьи, а сейчас мы вас хотим ознакомить с очень интересным видео-роликом, в котором подробно говориться о том как понять пришёл ли ШРУС в негодность или же ещё нет.

Как отремонтировать ШРУС на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание!
Пример ремонта мы будем показывать на внутреннем ШРУСе, наружный точно так же снимается и практически точно так же ремонтируется, поэтому сложностей у вас возникнуть не должно, если вы наружный ремонтировать будете по этой статье!

Разборка:
1) Для его разборки и ремонта, сперва снимите сам привод с автомобиля (О том как это сделать, читайте в статье: «Замена ШРУСа на ВАЗ»), затем с помощью специальных клещей или пассатижей снимите два хомута которые крепят пыльник ШРУСа (Хомуты указаны стрелками на большом фото, на маленьком показывается пример каким образом они снимаются) и после чего эти хомуты снимите, следом если есть новый пыльник, то старый срежьте ножом и снимите, в случае если пыльника нового нет, тогда старый просто до упора назад сместите сняв для этого его с самого ШРУСа.

Примечание!
Для проведения всех работ по снятию и установке ШРУСа, сам привод лучше всего в тиски зажимать как это на фотографии выше показано, а то вам будет неудобно с него ШРУС сбивать, а так же сам пыльник (Хотя с пыльником проблем у вас не будет, тиски очень пригодятся лишь в случае когда ШРУС будете сбивать), но если тисков нет, то и без них обойтись можно, но это будет не так удобно!

2) Теперь с привода ШРУС сбейте, делается это при помощи молотка лёгкими ударами как показано на фото ниже, раз 5-10 ударите ШРУС и сам сойдёт с хвостовика и снимется, но только когда бить будете, будьте аккуратны, если вам этот ШРУС ещё нужен то делайте в таком случае всё аккуратно и удары наносите не по центральной части ШРУСа где у него все внутренности располагаются (Там сепаратор стоит с шариками), а по крайней части чтобы все эти внутренности не задеть, а то в таком случае ШРУС независимо от состояния придётся вам заменять на новый.

3) Когда ШРУС будет снят, налейте в ёмкость керосина и промойте хорошенько его в нём чтобы вся грязь с него отпала и старая смазка на сколько это возможно снялась, после чего ШРУС выньте и протрите чистой тряпкой (Если будете грязной, то частички грязи на нём останутся которые могут привести в будущем его быстрее в негодность) и дайте ему подсохнуть (На солнышко положите или если холодно на улице, то в отапливаемое помещение занесите на некоторое время).

Примечание!
Если вы снимите пыльник и под ним увидите грязь (Со смазкой не перепутайте, мы именно про частички грязи говорим) то можете даже и не мыть ШРУС, а сразу идти в автомагазин за новым, потому что если во внутрь где установлен сепаратор и шарики попадёт различного рода грязь, песок и т.д., то повышенный износ ШРУСа вам обеспечен, в связи с этим в ближайшее время он придёт в негодность, но если вы полностью всю грязь каким то образом сможете убрать, то данный ШРУС можете использовать дальше, но полностью убрать всю грязь у вас навряд ли получится!

4) И в завершение снимите с вала два кольца, одно кольцо стопорным является и пример его снятия показан на фото под цифрой 2, а другое кольцо называется упорным и располагается в пазу, снимается при помощи отвёртки как на фото 1 показано.

Сборка:
1. При сборке запастись изо-лентой нужно будет, в общём берите её и намотайте на хвостовик где шлицевая часть идёт (Просто по другому пыльник трудно установить будет) как это на фото 1 ниже показано, как только изо-лента будет намотана, устанавливайте пыльник доведя его до середины вала при этом (Если пыльник правого привода будете устанавливать, тогда выверите его ещё и наизнанку), после его установки, воспользовавшись гаечным ключом как оправкой, установите на шлицевую часть хвостовика новое упорное кольцо как это на фото 2 показано (Накидными головками даже и не пытайтесь пробовать, ими кольцо нормально установить не получиться, потому что фаска которая присутствует на головках зажмет его и кольцо не будет двигаться в связи с этим), затем отвёрткой тонкой установите новое стопорное кольцо (см. фото 3) и нанесите на шлицевую часть вала смазку для ШРУСов, как операции все будут проделаны, возьмите в руки ШРУС и установите его, для этого на вал его оденьте и следите за тем чтобы он ровно установился (В тисках кстати для удобства вертикально зажмите привод), после чего ударами молотка через дощечку забейте ШРУС до упора (Сильно не бейте, аккуратно делайте все и следите чтобы ШРУС ровно шёл и не наклонялся) как это на фото 4 показано, теперь заполните корпус ШРУСа смазкой (80 см. куб. нужно будет потратить на один ШРУС) и ещё немного смазки в пыльник заложите, ну и в завершение операции, сам пыльник который уже сидит на валу на ШРУС оденьте как он был закреплён ранее (То есть большой поясок пыльника должен на сам корпус будет сесть, а маленький в войти в специальную проточку на валу) и его двумя хомутами закрепите плотно, чтобы под него никакая грязь не попала и чтобы он не слез при езде со ШРУСа.

Примечание!
Когда пыльник установите, тонкой плоской отвёрткой чуть приподнимите малый поясок пыльника, для того чтобы избыток воздуха вышел из него и не было большого давления!

2. Ранее снятый привод устанавливается в обратном порядке снятию, в той статье на которую дана была ссылка (По которой вы снимали привод), есть рубрика Установка, вы её прочтите там кой какие нюансы сказаны, которые вы должны будете знать при обратной установке привода на своё место.

Дополнительный видео-ролик:
Наглядно увидеть процесс замены ШРУСа на новый, вы можете в ролике который мы закрепили чуть ниже:

КОМПЛЕКТ ШРУСОВ ВНУТРЕННЕГО ШРУСА 97.3X120X30. Фебест 2115-ТТ9ДТ. Сапоги ШРУС FORD

Достоинства запчастей Фебест:

  • — Новые автозапчасти немецкого качества
  • — Очень привлекательные цены
  • — Отправка в течении 24 часов
  • — Бесплатная доставка для всех заказов в континентальной Европе, Великобритании и Ирландии!
  • — Доставка DHL Express по всему миру (товар будет доставлен в течение 1-3 дней!)

Совместимые OE / OEM и перекрестные ссылки на запчасти:

FORD 1793822; FORD BK21-4C062-BB; FORD 1787355; FORD 1727147; FORD 1794505; FORD BK21-4A084-BA; FORD CC11-4C062-AA; FORD 1727141; FORD 2058217

Совместимые модели автомобилей:

  • FORD TOURNEO CUSTOM TTF 2012
  • FORD TRANSIT TTF 2012
  • FORD TRANSIT TTG 2014
  • FORD TRANSIT TT9 2006-2013

Обратите внимание, что вышеупомянутые автомобили могут иметь разные платформы в зависимости от происхождения.Убедитесь, что OEM-номер совместим с номером детали / артикула 2115-TT9DT . Если у вас нет оригинального номера детали — свяжитесь с нами!

Доставка: (Подробная информация о доставке)

Бесплатная доставка для всех заказов в континентальной Европе, Великобритании и Ирландии:
— Бесплатная доставка DHL Express для всех заказов на сумму более 20 евро!
— Бесплатная стандартная доставка для заказов на сумму менее 20 евро!

Мы отправляем заказы в течении 1 рабочего дня.Отправка в тот же день, если заказ размещен с понедельника по пятницу до 10 часов утра.
Выбрав DHL Express, ваш заказ будет у вас в течении 1-3 дней.

Политика возврата: (Подробная информация об условиях возврата)

Вы можете вернуть товар в течение 30 дней с момента получения. Если товары находились в вашем распоряжении более 30 дней, они считаются «использованными» и не подлежат возврату или обмену.
В случае возврата товара мы вернем полную стоимость заказа.

Гарантия:

Мы хотим, чтобы вы остались довольны нашей продукцией.
На большинство наших продуктов распространяется гарантия производителя 2 года.

Свяжитесь с нами:

Мы советуем нашим клиентам обращаться к нам по любым вопросам, связанным с заказом.
Все запросы обрабатываются в течение 24 часов.

Служба поддержки клиентов работает с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00 (+2 UTC).
Вы можете связаться с нами по:
Телефон: +3723571177
Skype: febest.eu
Мы будем рады Вам помочь!

КОМПЛЕКТ ШРУСОВ ВНУТРЕННИЙ ПЫЛЬНИК 85X98X27. Febest 2115-GEMTT. Сапоги ШРУС FORD

Достоинства запчастей Фебест:

  • — Новые автозапчасти немецкого качества
  • — Очень привлекательные цены
  • — Отправка в течении 24 часов
  • — Бесплатная доставка для всех заказов в континентальной Европе, Великобритании и Ирландии!
  • — Доставка DHL Express по всему миру (товар будет доставлен в течение 1-3 дней!)

Совместимые OE / OEM и перекрестные ссылки на запчасти:

FORD 1236789; FORD 1447468; FORD 1447555; FORD 1236787; FORD 1600650

Совместимые модели автомобилей:

Обратите внимание, что вышеупомянутые автомобили могут иметь разные платформы в зависимости от происхождения.Убедитесь, что OEM-номер совместим с номером детали / артикула 2115-GEMTT . Если у вас нет оригинального номера детали — свяжитесь с нами!

Доставка: (Подробная информация о доставке)

Бесплатная доставка для всех заказов в континентальной Европе, Великобритании и Ирландии:
— Бесплатная доставка DHL Express для всех заказов на сумму более 20 евро!
— Бесплатная стандартная доставка для заказов на сумму менее 20 евро!

Мы отправляем заказы в течении 1 рабочего дня.Отправка в тот же день, если заказ размещен с понедельника по пятницу до 10 часов утра.
Выбрав DHL Express, ваш заказ будет у вас в течении 1-3 дней.

Политика возврата: (Подробная информация об условиях возврата)

Вы можете вернуть товар в течение 30 дней с момента получения. Если товары находились в вашем распоряжении более 30 дней, они считаются «использованными» и не подлежат возврату или обмену.
В случае возврата товара мы вернем полную стоимость заказа.

Гарантия:

Мы хотим, чтобы вы остались довольны нашей продукцией.
На большинство наших продуктов распространяется гарантия производителя 2 года.

Свяжитесь с нами:

Мы советуем нашим клиентам обращаться к нам по любым вопросам, связанным с заказом.
Все запросы обрабатываются в течение 24 часов.

Служба поддержки клиентов работает с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00 (+2 UTC).
Вы можете связаться с нами по:
Телефон: +3723571177
Skype: febest.eu
Мы будем рады Вам помочь!

Замена ШРУС на ВАЗ-2114: пошаговая инструкция

ШРУС — ШРУС. Этот механизм представляет собой шарикоподшипник. Он отличается от обычного тем, что вращается поперек. ШРУС отвечает за передачу крутящего момента от трансмиссии на ведущие колеса. Устраивается этот шарнир довольно просто. Но, несмотря на это, элемент важен в конструкции автомобиля и за ним нужно постоянно следить.За форму этого подшипника автолюбители называют ШРУС «гранатой». Время от времени, а также по причине износа «гранаты» выходят из строя. Давайте посмотрим, как заменяют ШРУС на ВАЗ-2114. Эта же инструкция подходит и для других автомобилей от АвтоВАЗа.

Неисправности ШРУСа

Основная проблема, из-за которой ШРУС изнашиваются и приходят в негодность, — это пыль и грязь, попадающая в подшипник. Элемент оснащен пыльником. Но часто эти защиты разрушаются — обязательно следите за состоянием пыльника.Вы можете увидеть это, заглянув под машину. В этом случае колеса развернуты до упора в одну из сторон. При обнаружении смазки, надрывов или трещин на резиновом чехле требуется замена пыльника внутреннего ШРУСа. Если несколько раз встряхнуть приводной вал вручную, то можно узнать, есть ли люфт в механизме. Еще одна причина, по которой может потребоваться замена ШРУС на ВАЗ-2114. Это срок службы. Современные запчасти для «Жигулей» в основном китайского производства и зачастую не отличаются высоким качеством.Отечественные запчасти более высокого уровня, но иногда встречаются дефекты. Разрушение стопорного кольца несколько реже. Затем полуось на крутых поворотах выходит из шарнира. Это приводит к поломке, а через некоторое время — к полному выходу детали из строя. Симптомами неисправности внешних шарниров являются характерные звуки, чаще стук и треск при поворотах. Это актуально для внешнего ШРУСа. Признаки неисправности внутреннего ШРУСа — щелчки и вибрации.При разгоне они попадают в кузов автомобиля. Скорее всего, выйдет из строя внешний ШРУС. Работает в более сложных условиях. Внутренний ШРУС (в том числе ВАЗ-2115) выходит из строя и требует замены гораздо реже. Неисправность заключается в развитии сепаратора в местах контакта шаров. Их устанавливают в обойме со значительными зазорами. Следовательно, если износ сепаратора однородный, то это не опасно.

Способы ремонта ШРУСов

Есть три метода восстановления петли.Первый — это полная замена ШРУСа на ВАЗ-2114 на такой же новый. Таким образом, они работают на СТО — даже если деталь можно восстановить, она все равно поменяется на новую. Второй способ — заменить обойму вместе с подшипниками из ремкомплектов. Также допускается перестановка суставов равных угловых скоростей. Продаются ремкомплекты для второго поколения «Самара».

Но если необходимого комплекта нет в магазине, то ремонт ШРУСа невозможен.И часть придется менять. Также обратите внимание, что чашки отсутствуют в ремонтном комплекте. Вы не сможете приобрести их отдельно. И третий способ. Если чашку и зажим носят только с одной стороны, можно сделать исходный ход. В этом случае ремонт ШРУСа предполагает смену «гранаты» с левой оси на правую или наоборот. Что оно делает? Направление вращения шариков в подшипнике меняется на противоположное, и они начинают работать на неизношенных участках. Недостатком такого восстановления является то, что «гранаты» во время работы будут потрескивать, если автомобиль будет двигаться задним ходом.Петля, на которой сломался пыльник, подлежит ремонту только в том случае, если в нее не успели попасть вода, пыль и грязь с дороги. Подшипник необходимо разобрать, снять разрушенный пыльник и промыть внутренности бензином или керосином. Далее замените смазку и установите новый защитный кожух. На этом ремонт закончен.

Зачем менять ШРУС

Если при осмотре обнаружены поврежденные пыльники, их необходимо заменить. В противном случае вода и песок попадут в деталь через трещины в резине.Очень скоро эта абразивная смесь выведет из строя «гранату». Когда автомобиль движется по поворотам, шарнир равных угловых скоростей может просто распасться на две части. После этого машина больше не может эксплуатироваться. Существует значительный риск вытекания всего масла в КПП. Во избежание такой неприятности необходимо своевременно менять пыльники. Сколько стоит замена ШРУСа на ВАЗ-2114? Стоимость услуги на СТО — 1000 руб. Что касается стоимости запчастей, то внешний ШРУС на ВАЗ-2114 стоит около 1500 рублей.в зависимости от производителя. Внутренний стоит немного дороже — в пределах 2200 руб.

Инструмент для замены, подготовительные работы

Замена ШРУС на ВАЗ-2114 своими руками займет около часа. Но вам следует подготовить необходимый инструмент. Для работы понадобятся ключи на 17 и 19. Также следует подготовить набор головок. Кроме того, вам понадобится баллонный ключ, монтажные лезвия, ручка, домкрат. Также готовят смазку ШРУС-4, тряпки, плоскогубцы. Для большего удобства машину следует загнать на эстакаду или яму.Автомобиль поставлен на стояночный тормоз или на передачу. Чтобы сделать замену ШРУС на ВАЗ-2114 еще более безопасной, под колеса кладут специальные фиксаторы. Автомобиль имеет внутренние и внешние угловые шарниры. Обе «гранаты» расположены на приводном валу. Процесс замены как в помещении, так и на улице ничем не отличается.

Алгоритм снятия внешнего ШРУСа

Первым делом нужно снять защиту двигателя и коробки передач. Это можно сделать, открутив болты спереди и гайки сзади.Затем масло заливается из трансмиссии. Достаточно слить 1/3 от общего количества смазки. Далее колесным ключом отрываются болты, удерживающие колесо. Затем головкой на 30 откручивается гайка, фиксирующая внешний ШРУС. Автомобиль поднимается на домкрат и ключом откручивается два болта на ступице, которые держат шаровую опору. С помощью монтажных ножей или монтировки ступица отодвигается от реактивной тяги. Затем, если вы потянете за стойку, вы можете вытащить штифт и коромысло.

Демонтаж внутреннего ШРУСа

Для этого откройте капот и с помощью небольшой монтировки вытяните внутренний шарнир из коробки передач. Для этого между «гранатой» и коробкой вставляется крепление. Резким рывком потяните крепление в сторону трансмиссии. В результате деталь сдвинется.

Снятие приводного вала

Затем они переходят к колесной арке и оттуда вынимают ведущий вал, у которого уже есть внутренний и внешний шарнир. С помощью плоскогубцев снимаются зажимы, удерживающие пыльник с деталей.Если последний разрушен, то он разрывается на части. В противном случае вы можете просто переместить его к центру. Если крышка порвалась, потребуется заменить пыльник внутреннего ШРУСа. Эти детали продаются отдельно и входят в комплект поставки. Чтобы снять шарнир с приводного вала, необходимо ударить по внутренней стороне молотком. После нескольких ударов деталь слетит с вала. Эту же операцию необходимо проделать и с другой стороны.

Процесс замены

Замена внутреннего ШРУСа на ВАЗ-2114 производится следующим образом.Сначала снимается кольцо от старого шарнира с приводного вала. Вместо этого устанавливается деталь из нового комплекта и новый пыльник. «Граната» забивается молотком по валу. Затем шарнир обильно смазывается. Пыльник надежно фиксируется хомутами на приводном валу и на самом ШРУСе. Таким же образом меняется внешний шарнир. Затем на внешний ШРУС накручивается гайка и вал забивается молотком обратно в коробку передач. Замена прошла успешно. Теперь осталось собрать все в обратном порядке.

О пыльниках

Их замена требуется гораздо чаще, чем самих петель. Ресурс ШРУСа около 150 тыс. Км. В лучшем случае резиновое изделие проезжает не более 30 тысяч км. Для замены внешнего чехла демонтировать привод не требуется. Но если на ВАЗ-2114 потребуется замена внутреннего ШРУСа, придется демонтировать весь привод.

Замена ШРУСа | ШРУС Ремонт рядом со мной

ШУМ, СМАЗКА ШРУСОВ, ЗАМЕНА ШРУСОВ, ОБСЛУЖИВАНИЕ ШРУСОВ

В некотором смысле ваш автомобиль не так уж отличается от вашего собственного тела.Если у вас скрипят суставы, вы не сможете двигаться так легко. То же самое и с вашим автомобилем. Louetta Automotive предоставляет услугу по замене карданного шарнира, которая поможет вашему автомобилю работать наилучшим образом.

Почему имеет значение замена ШРУС

Во-первых, быстрое освежение анатомии вашего автомобиля: у вас есть два ШРУСа, одно внутреннее и одно внешнее. Внутренний ШРУС соединяет вашу трансмиссию с осью, а внешний ШРУС соединяет ось с вашими колесами. Перед вашими ШРУСами стоит критическая задача, так как они передают крутящий момент от трансмиссии на ваши колеса.О суставах нужно знать несколько важных вещей:

  • Защитный кожух
    ШРУСы окружены смазкой, которая покрыта вокруг шарнира защитным кожухом, называемым пыльником ШРУСа. Когда этот кожух поврежден, пора заняться проблемой.
  • «Щелкающий» шум
    Если вы слышите щелкающий звук при повороте, позвоните нам. Это наиболее частый показатель того, что ваши ШРУСы нуждаются в замене.

Безопасное движение и уверенность в движении

Как правило, ваши ШРУСы могут прослужить годы и годы без обслуживания.Но когда они идут на компромисс, они требуют немедленного внимания. Louetta Automotive предлагает решение для этого критического ремонта. Наша команда имеет возможность:

  • Диагностика
    Диагностика наиболее эффективного подхода к ремонту или замене вашего ШРУС
  • Ремонт
    Закрепите пыльник ШРУС, чтобы убедиться, что ваши ШРУСы имеют достаточно смазки, чтобы оставаться хорошо смазанными
  • Заменить
    Заменить изношенные ШРУСы, чтобы поддерживать максимальную работоспособность вашего автомобиля

Вкладывая средства в своевременную замену кардана, вы предотвращаете возникновение долгосрочных и дорогостоящих проблем.Не сомневайтесь, если почувствуете, что ваш ШРУС поврежден. Вместо этого получите решение от Louetta Automotive!

С гордостью обслуживаем следующие места:

Замена ШРУС на ВАЗ-2114: пошаговая инструкция

ШРУС — шарнир равных угловых скоростей. Этот механизм представляет собой шарикоподшипник. Он отличается от обычного тем, что вращается поперек. ШРУС отвечает за передачу крутящего момента от трансмиссии на ведущие колеса. Эта петля довольно проста.Но несмотря на это, элемент важен в конструкции автомобиля и за ним нужно постоянно следить. За форму этого подшипника автомобилисты называют ШРУС «гранатой». Время от времени, а также по причине износа «гранаты» выходят из строя. Давайте посмотрим, как заменяется ШРУС на ВАЗ-2114. Эта же инструкция подходит и для других автомобилей от АвтоВАЗа.

Неисправные ШРУСы

Основная проблема, из-за которой шарниры угловых скоростей изнашиваются и приходят в негодность, это пыль и грязь, попадающая внутрь подшипника.Элемент снабжен пыльником. Но часто эти защиты разрушаются — обязательно следите за состоянием пыльника. Вы можете увидеть это, заглянув под машину. В этом случае колеса полностью развернуты в одну из сторон. При обнаружении смазки, надрывов или трещин на резиновом покрытии необходимо заменить пыльник внутреннего ШРУСа.



Если несколько раз встряхнуть приводной вал рукой, то можно узнать, есть ли люфт в механизме. Еще одна причина, по которой может потребоваться замена ШРУСа на ВАЗ-2114.Это на всю жизнь. Современные запчасти на Lada в основном производятся в Китае и чаще всего не отличаются высоким качеством. Отечественные запчасти более высокого уровня, но брак иногда встречается. Несколько менее распространенным является разрушение стопорного кольца. Затем осевой вал при резких поворотах выходит из шарнира. Это приводит к поломке, а через некоторое время — к полному выходу детали из строя. Симптомами неисправности внешних шарниров являются характерные звуки, часто стук и треск на поворотах.Это актуально для внешнего ШРУСа. Признаки неисправности ШРУСа внутренние — щелчки и вибрации. При ускорении переключаются на кузов автомобиля. Скорее всего, выйдет из строя внешний сустав. Работает в более суровых условиях. ШРУС внутренний (ВАЗ-2115 в том числе) выходит из строя и требует замены гораздо реже. Неисправность — это развитие сепаратора в местах контакта шаров. В зажиме они устанавливаются со значительными зазорами. Поэтому, если износ сепаратора однородный, то это не опасно.

Способы ремонта ШРУСа

Существует три метода восстановления шарнира. Первый — это полная замена ШРУСа на ВАЗ-2114 на такой же новый. Таким образом, они работают на СТО — даже если деталь можно восстановить, она все равно поменяется на новую. Второй способ — замена обоймы вместе с подшипниками из ремкомплектов. И допустима перестановка шарниров равных угловых скоростей. В продаже имеются ремкомплекты для Самары второго поколения.



Но если необходимого комплекта нет в магазине, то это делает ремонт ШРУСа невозможным. И деталь придется менять. Также учтите, что в ремкомплекте нет чашек. Их нельзя приобрести отдельно. И третий способ. Если чашка и клетка носятся только с одной стороны, вы можете сделать исходный ход. В данном случае ремонт ШРУСа означает замену «гранаты» с левой полуоси на правую или наоборот. Что это дает? Направление вращения шариков в подшипнике меняется, и они начинают работать на неизношенных участках.Обратной стороной такого восстановления является то, что «гранаты» во время работы будут потрескивать, если машина движется задним ходом. Петля, на которой взорвался багажник, подлежит ремонту только в том случае, если вода, пыль и грязь с дороги не успели попасть внутрь.

Подшипник необходимо разобрать, снять разрушенный пыльник и промыть внутреннюю часть бензином или керосином. Затем заменить смазку и установить новый защитный кожух. Этот ремонт окончен.

Зачем менять ШРУСы

Если повреждены пыльники обнаружены при осмотре, их необходимо заменить.Ведь иначе через трещины в резине внутрь детали попадет вода и песок. Очень скоро эта абразивная смесь выведет из строя «гранату». Когда машина движется на поворотах, стык равных угловых скоростей может просто распасться на две части. После этого машина больше не может эксплуатироваться. Существует значительный риск того, что все содержащееся в нем масло вытечет из КПП. Во избежание такой неприятности необходимо своевременно менять пыльники. Сколько стоит замена ШРУСа на ВАЗ-2114? Стоимость услуги на СТО 1000 руб.Что касается стоимости запчастей, то внешний ШРУС на ВАЗ-2114 стоит около 1500 р. в зависимости от производителя. Внутренние стоит чуть дороже — в пределах 2200 р.

Инструмент, необходимый для замены, подготовительные работы

Замена ШРУС на ВАЗ-2114 своими руками займет около часа времени. Но вам следует подготовить необходимый инструмент. Для работы понадобятся ключи на 17 и 19. Также следует подготовить набор головок. Дополнительно понадобится баллонный ключ, монтажные лезвия, гаечный ключ, домкрат.Также готовят смазку ШРУС-4, тряпки, плоскогубцы. Для большего удобства машину следует загнать на эстакаду или в яму.



Автомобиль поставлен на стояночный тормоз или включена передача. Чтобы замена ШРУСа на ВАЗ-2114 была еще более надежной, под колеса ставят специальные замки. Автомобиль имеет внутренние и внешние угловые шарниры. Обе гранаты расположены на приводном валу. Процесс замены как внутреннего, так и внешнего ничем не отличается.

Алгоритм снятия внешнего ШРУСа

Первым делом нужно снять защиту двигателя и коробки передач.Это можно сделать, открутив болты спереди и гайки сзади. Затем масло заливается из трансмиссии. Достаточно слить 1/3 от общего количества смазки. Затем с помощью баллонного ключа отрываются болты, удерживающие колесо.



Затем головкой 30 откручивается гайка, фиксирующая внешний ШРУС. Автомобиль поднимается на домкрат и ключом откручивается два болта на ступице, удерживающие шаровую опору. С помощью монтажных лопастей или крепления ступица отводится от реактивной тяги.Затем, если потянуть за стойку, можно вытащить палец и шарнир угловых скоростей.

Демонтаж внутреннего ШРУСа

Для этого откройте капот и с помощью небольшого крепления вытащите внутренний шарнир из коробки передач. Для этого между «гранатой» и коробкой вставляется крепление. Резким рывком подтягивают крепление в сторону трансмиссии. В результате деталь сдвигается.

Разборка приводного вала

Затем они переходим к колесной арке и оттуда вынимаем карданный вал, на котором уже есть внутренний и внешний шарнир.С помощью плоскогубцев снимите зажимы, удерживающие пыльник с деталей. Если последний разрушен, то он рвется.



В противном случае вы можете просто переместить его в центр. Если крышка порвалась, потребуется заменить пыльник внутреннего ШРУСа. Эти детали продаются отдельно и поставляются с запчастью. Чтобы снять шарнир с приводного вала, необходимо забить молотком с внутренней стороны. После нескольких движений деталь слетит с вала. Ту же операцию необходимо проделать и с другой стороны.

Процесс замены

Замена внутреннего ШРУСа на ВАЗ-2114 происходит следующим образом. Сначала снимается кольцо от старого шарнира с приводного вала. Вместо этого устанавливается деталь из нового комплекта и новый пыльник. «Граната» забивается на вал. Затем шарнир обильно смазывается.



Пыльник надежно фиксируется хомутами на приводном валу и на самом ШРУСе. Аналогичным образом меняется внешний шарнир. Затем на внешний шарнир равных угловых скоростей навинчивается гайка, и вал забивается молотком обратно в коробку передач.Замена успешно завершена. Теперь осталось собрать все в обратном порядке.

О пыльниках

Их замена требуется гораздо чаще, чем самих петель. Ресурс ШРУСа около 150 тыс. Км. Резиновое изделие проходит в лучшем случае не более 30 тыс. Км. Для замены внешнего пыльника демонтировать привод не нужно. Но если потребуется замена внутреннего ШРУСа на ВАЗ-2114, придется демонтировать весь привод.

КОМПЛЕКТ ШРУСОВ ПАРА LOBRO 190964 2PCS P ДЛЯ LADA SAMARA, 110, NIVA, 111,112

Номер позиции eBay:

264882411092

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

01 27 sojitlaB

.vas .m onuaK, sanuaK 02284

АНАУТИЛ

Пожалуйста, выберите данные вашего автомобиля для получения конкретных результатов.

Чтобы убедиться, что эта деталь подходит вашему автомобилю, выберите автомобиль из списка «Мой гараж» или введите данные о нем ниже.

Этот товар подходит к этим транспортным средствам:

Этот элемент подходит на ниже версии (ей) автомобиля :

Убедитесь, что ваш автомобиль находится в списке и что в примечаниях нет ограничений для вашего автомобиля.

Нам не удалось выполнить ваш запрос. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Информация о совместимости недоступна для этого элемента.

Что-то пошло не так.

Этот список предназначен только для детали или узла под номером , показанного ниже .

Рекомендуется количество 2 .

Часть информации, содержащейся в этой таблице, предоставлена ​​mas-motorstore

Описание товара

Состояние: Торговая марка: LOBRO
Ссылка OE / OEM номер: 190964 UNI НАРУЖНЫЙ ЛЕВЫЙ ПРАВЫЙ ШРУС НОВЫЙ КОЛЕСНЫЙ БОКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ, ПЫЛЬНИК С ПЫЛЬНИКАМИ РЕМОНТНЫЙ ВАЛ ПРИВОДНОГО ВАЛА ЗАМЕНА НЕИСПОЛЬЗУЕТСЯ, ЗАМЕНА КОМПЛЕКТ ГАЙТЕРА ВКЛЮЧАЕТ КОМПЛЕКТ ГАЙТЕРА В КОМПЛЕКТЕ ВКЛЮЧАЕТ КОЛЕСА ДЖОНТА, БАРАБАН ВАЗ 21089, БАРАБАН ВАЗ 213, ВАЗ 213 -2112 ВАЗ-21124 ВАЗ-21114 ВАЗ-К7М XUD9A, ВАЗ-K4M BA3 2111 BA3 2108 BA3 21115 BA3 21214 ВАЗ-2121.3, C 20 XE ВАЗ-415 XUD9SD SPIDAN Номер детали производителя: 190964

Информация о продавце компании

МБ Мастеда, торгующая под торговой маркой MAS MOTORSTORE

Балтийос 72 10

48220 Каунас, Кауно м. сав.

Литва

Регистрационный номер компании: 304554306

Номер плательщика НДС:

DE 321291923

ГБ 297614559

LT 100011289411

Я выставляю счета с отдельно указанным НДС.

Политика возврата

После получения товара отмените покупку в течение

Стоимость обратной доставки

30 дней

Покупатель оплачивает обратную пересылку

Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.

Датчик массового расхода воздуха MAF для LADA VAZ 1.5 / 1.7i FIAT 1.9 / 2.4 JTD VAZ 2110 2121 Niva 2108-21112 2108-2115 0280218004 Iris-Shop

Датчик массового расхода воздуха MAF для LADA VAZ 1.5 / 1.7i FIAT 1.9 / 2.4 JTD ВАЗ 2110 2121 Нива 2108-21112 2108-2115 0280218004 Ирис-Шоп

Не забудьте указать ASIN-номер продукта, о котором вы спрашиваете, в своем сообщении. Эта мягкая и удобная женская футболка с круглым воротником, короткими рукавами и плечевыми вставками имеет хорошую раскладку и хорошую посадку.Размер чаш: (L) 16-1 / 2 «x (H) 6-1 / 8», 6-7 T-Tag 120 (азиатский размер) — бюст (25. Наш широкий выбор отличается бесплатной доставкой и бесплатным возвратом). , Включает фланец для крепления на панели спереди или сзади. Желтый — Сделано Qu latex — Выбор профессионалов. Это хороший подарок для ваших детей. Я сфотографировал кольцо в нескольких ракурсах, чтобы вы могли увидеть, как выглядят эти руки. Вероятно, но не положительно. Супер заводная бандана с красителем для галстука, двусторонняя, эти завязки не пополняются и не производятся оптом, уникальная двойная вешалка / держатель / дисплей в стиле ар-деко.Уникальный подарок для нее Резинки для волос Мужские. Нескользящая дека имеет низкий уровень земли. Имя и номер на спине трикотажа, запечатанные термосваркой. Пожалуйста, внимательно сверьтесь с таблицей размеров ниже, прежде чем размещать заказ. 【УЛУЧШЕННАЯ ВИДИМОСТЬ】 60 Вт, 1 мкФ, 100 нФ, высоковольтные, 1000 В, дисковые керамические конденсаторы 104M, набор: бизнес, рот и подбородок для полной защиты.

Датчик массового расхода воздуха MAF для LADA VAZ 1.5 / 1.7i FIAT 1.9 / 2.4 JTD VAZ 2110 2121 Niva 2108-21112 2108-2115 0280218004 Iris-Shop

ЧЕРНЫЙ / ЗОЛОТОЙ 11-19 SUZUKI RMZ250 Кованый рычаг переключения передач.Шланг обогревателя Motorcraft KT-87, Billet Specialties 20720 Полированные крестообразные флаги Воздухоотводчик с логотипом, упаковка из 1 щетки стеклоочистителя Trico 25-260 Force Beam 26, электрический цифровой зеленый / белый датчик повышения давления EVO Series 52 мм 2 1/16, 1Storm Motorcycle Street Bike Двойной козырек / Солнцезащитный козырек Полнолицевой шлем Mechanic Carbon Fiber Black Size Small 53-54 см, 20,9 / 21,3 дюйма, Skunk2 626-99-0071 Масляный колпачок.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта