Ваз 2114 тюнинг щитка приборов: Панель ВАЗ-2114: возможные варианты модернизации

Панель ВАЗ-2114: возможные варианты модернизации

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114

Сегодня многих автолюбителей интересует тюнинг панели ВАЗ 2114. Это объясняется ее конструкцией, которая прекрасно подходит для этого занятия. 

В целом, если вести речь о 2114-ой модели, следует отметить, что она является одной из последних, хорошо продуманных и выполненных моделей авто «семейства» ВАЗ. Для большинства тюнинг ВАЗ 2114 своими руками в целом, и усовершенствования салона в частности – это всего лишь замена чехлов на сидениях.

Однако это глубокое заблуждение, в салоне есть много объектов, которые можно красиво обновить. На протяжении всей истории марки ВАЗ 2114 считалось, что тюнинг салона – это масштабный, многоуровневый комплекс работ, который состоит из множества разнообразных действий по усовершенствованию разных элементов и, конечно, в числе прочих — панель приборов.

Комплексная модернизация панели приборов ВАЗ-2114: первые шаги

Чаще всего комплекс работ по усовершенствованию приборной панели ВАЗ 2114 является важным и необходимым, но, в то же время, интересным и серьезным занятием.

Главная задача — правильно подобрать детали и красиво их оформить. Все действия, которые касаются различных обновлений, всегда лучше продумывать наперед, заблаговременно.

В последствие это позволит избежать ненужных ошибок и мешающей суеты. Правильным решением будет составление плана работ, по которому вы будете следовать и благодаря которому не сделаете ошибок, а весь процесс будет для вас сплошным удовольствием.

Тюнинг приборной панели может выполнятся в следующей последовательности:

  1. Для начала необходимо разобрать автомобильное «устройство». Как снять панель приборов ВАЗ 2114 должен знать каждый автолюбитель. Здесь нет ничего сложного, все достаточно понятно, а сам процесс не требует специальных умений или знаний.
  2. Потом необходимо выполнить доработку элементов и частей. Здесь всегда может быть множество нюансов. Они зависят от того, что вы хотите поменять и улучшить в своем авто. Все следует продумать весьма тщательно.
  3. В конце нужно провести установку переделанной, обновленной «панельки» на место.

Как легко обновить «приборку» ВАЗ 2114

Усовершенствование приборной панели модели 2114, на самом деле, не такой сложный, как может показаться сначала, процесс. Купить такой «прибор» достаточно просто. Следует рассмотреть, какие варианты можно использовать владельцам, чтобы обновить гардероб ВАЗ 2114 (примеры на фото и видео).

1. АМС. Данная модель имеет несколько особенностей.

  • для начала, стоит отметить, что заказать ее дизайн можно самостоятельно;
  • данная панель комплектована интегрированным указателем масла, который отсутствует в классическом исполнении. Появление его связано с очень настойчивыми просьбами многих автолюбителей об установке этого «компонента» в штатную комплектацию.
  • выглядит такая панель приборов интереснее вследствие цветных шкал с хромированными окантовками.

2. PRO-SPORT. Данная «приборка» выполнена как накладка для панели приборов на представленную модель. Обновленное оформление данного устройства придает им впечатляющий, совершенно новый вид. Есть два варианта ее исполнения: со светлой и темной подложкой. Подсветка панели ВАЗ 2114 имеет специальную регулировку яркости, однако присутствует только одни цвет – синий. Шкалы наклеиваются после монтажа вставки. Это придать этому элементу машины оригинальный вид.

3. АМС-2. Центровым прибором стал тахометр, который перенесли слева в центр. Белые шкалы создают в общем спортивный вид всей панели. Это позволяют быстрее считывать  с нее необходимую информацию. Подсветка переделана, используются светодиоды, с помощью которых считывать информацию в ночное время не составляет труда. Установку рекомендуется проводить квалифицированным специалистам, поскольку при ее монтаже предусмотрена значительная «перепланировка» классической модели.

 

 

 

4. STREET STORM. Главной особенностью этой модели является ее цветовое оформление. В классическом расположении приборов не стали ничего менять,

упор был сделан на цветовую гамму. «Внешность» приборной панели претерпела определенные изменения, однако, при этом, стиль ее гармонично вписывается в существующий интерьер. Следует отметить еще одну особенность данной модели – это ее подсветка. Днем она светлая с красными символами. В темное время суток спокойно можно изменять не только яркость, но и цвет.

5. «Северный ветер». Эта модель отличается внешним видом. Разработчики показали, что даже при стандартном расположении приборов вся панель выглядит динамично и ярко. В ней явно просматриваются спортивные черты. Цвет подсветки зависит от оттенка шкал вставки.

Тюнинг в свое удовольствие

Главное в процессе модернизации любого автомобиля — это эффектность. Каждому владельцу хотелось бы, чтобы его машина выглядела оригинально и, в то же время, чтобы в ней было уютно. Как ни странно, но одной из любимых деталей для любителей тюнинга считается именно панель приборов. Ее можно по-разному доработать и, таким образом, выделить собственную машину из огромного количества подобных машин.

На стартовом этапе необходимо приготовить материал для работы. Замена панели ВАЗ 2114 или ее оригинальное обновление требует демонтажа стандартной панели. Необходимо будет снять только защитное стекло спидометра. Важно его не сломать. После снятия защитного стекла, нужно «деинсталлировать» стрелки указатели.

Важно быть аккуратным, поскольку стрелки весьма хрупкие. После этого вытаскиваем стандартную вкладку. Потом нужно сменить лампочки подсветки. Стандартные имели зеленый цвет, приобретенные же будут синего оттенка. Проводим замену стандартных лампочек на купленные, потом проверяем, как они работают. После этого, устанавливаем новую вкладку.

Все это будет смотреться очень эффектно. В конце устанавливаем стрелки-указатели и защитное стекло. Если таким образом доработать свою машину, то она будет выглядеть очень красиво.

Подсветка стрелок: красиво и оригинально

Рассматривая штатную «вазовскую» подсветку 2114 приходишь в определенное уныние. Сама панель светиться зеленым, подсветка отопителя — желтым, кнопки — зеленым, а индикация вообще оранжевая. Такое не сочетание оттенков многих владельцев не устраивает, и часто они задумываются о полной измене подсветки салона автомобиля.

Ездить в ночное время, и, при этом, не видеть приборов — дело опасное и неблагодарное. В этой ситуации можно сделать каждую стрелку светящейся, используя красный светодиод. Для этого необходимо разобрать щиток приборов, поставить под стрелки по красному светодиоду и надеть на него специальную термоусадку. Это поможет не рассеивать красный свет, он будет светить прямо.

Проводы от каждого необходимо вывести наружу щитка и дальше подцепить к проводам подсветки отопителя. После этого, стрелки будут светится насыщенным ярким красным светом.

Европанель для ВАЗ-2114

 

Для начала возникает вопрос: чем она хороша? Старая панель выполнена, мягко говоря, по-быстрому: руль перекрывает часть приборов, сама «приборка» отражается на лобовом стекле ночью, превращая, таким образом, дорогу, в компьютерный квест.

Пластик, а точнее, его качество, не выдерживает никакой критики. После прохождения несколько сотен километров, весь салон заполняет навязчивый скрип и жуткий грохот. Позже начинает открываться бардачок. Вентиляция плохая, зимой внутри машины холодно. Однако все эти проблемы решаемые. Однако стоит ли покупать авто и сразу думать о его ремонте?

Другое дело — европанель. Она выглядит современно и модно. Материал мягче и богаче. Он, конечно, менее шумный. Вентиляция тоже на уровне.

Повсюду чувствуется и отечественная сборка. Рычаги управления воздушными потоками туго двигаются, не доходят до краев прорезей. Также есть и другие мелочи: где-то зазор большой, там еще что-то отваливается, бардачок иногда сам по себе открывается. Но по количеству и частоте это совершенно несравнимо со старым вариантом.

Помимо этого, душу греют несколько ящичков для мелких вещей. Европанель – это современное и оригинальное решение многих проблем, связанных с «приборками» отечественных автомобилей.

Делаем тюнинг панели приборов ВАЗ 2114 | by VAZremont.com

Большое количество автомобилистов желает немного видоизменить панель приборов в автомобиле ВАЗ 2114, так как это значительно улучшит ее дизайн, который не будет мешать безопасной езде.

Тюнинг приборной панели ВАЗ 2114

Работа по модернизации приборной панели — это нелегкое занятие. Главнее всего — это грамотная подборка необходимых элементов и их красивое и правильное оформление. План работы нужно продумывать наперед, чтобы не столкнуться с проблемами в процессе тюнинга своими руками. Лучше всего составить план работ:

  1. Первым делом следует правильно разобрать панель приборов. Как это делается, должен знать любой уважающий себя автолюбитель. На самом деле в этом нет ничего затруднительного, так как справиться можно при помощи обыкновенной отвертки и пассатижей;
  2. Далее предстоит заняться модификацией неисправных частей и деталей. В ходе такой работы может появиться много нюансов. Зависят они исключительно от того, насколько владелец авто ВАЗ 2114 хочет видоизменить приборку;
  3. В завершении нужно установить переделанные детали на свое место.

Процесс усовершенствования панели приборов своими руками для автомобиля модели 2114, как правило, не особо сложный. Приобрести детали для этого, например, щиток, не составит особого труда. Вот несколько вариантов:

Разобранная панель
  • Модель конструкции включает в себя кое-какие особенности. Ее дизайн можно выбрать самостоятельно, после чего производители отправляют детали почтой. Панель оснащена интегрированным уровнем масла, которого нет в стандартных наборах. Такое дополнение появилось из-за настойчивых просьб автолюбителей, которые проделывают тюнинг автомобильных приборов своими руками. Данное устройство выглядит куда более интересно, так как разработчики добавили в него цветные шкалы, которые украшены хромированной оправой.
  • Комбинация приборов для ВАЗ 2114 исполняется очень легко, а также можно установить приборку спортивного типа, которая исполнена в виде накладки для приборной на эту же модель автомобиля. Совершенно новое оформление добавляет устройству весьма впечатляющий внешний вид. Существует два варианта исполнения данной приборки: с темной и светлой подкладкой. Подсветка стрелок имеет несколько уровней яркости, что позволит настроить устройство под себя.
  • Панель приборов АМС-2 дополнили тахометром. Его теперь перенесли немного левее от центра. Шкалы белого цвета создают спортивный вид, а также улучшают считываемость информации. Подсветка выполняется при помощи светодиодов, что сильно улучшает видимость приборов в ночное время суток.

Источник: https://vazremont.com/tyuning-pribornoj-paneli

обвес на ваз 2114 – тюнинг панели приборов, запчасти для тюнинга

Как выбрать обвес на ВАЗ 2114 и остальные запчасти для тюнинга

Многие специалисты уверяют, что именно автомобиль ВАЗ 2114 является тем транспортным средством, которое наибольше подвергается тюнингу и разнообразным доработкам, соответственно запчасти для тюнинга ВАЗ 2114 можно найти без проблем. Некоторые тюнинговые ателье даже предлагают автовладельцам целые комплекты, с помощью которых можно, к примеру, создать спортивный стиль, установив обвес на ВАЗ 2114 либо сделать интерьер максимально удобным и стильным используя тюнинг панели приборов ВАЗ 2114, в общем, вариантов может быть много. Если тщательно изучить разные виды тюнинга, то можно придти к выводу, что практически все они предлагают установить обвес на автомобиль ВАЗ 2114 и тем самым изменить его внешний облик, а также предусматривают тюнинг щитка приборов ВАЗ 2114. При всем этом на российском авторынке комплекты запчастей для тюнинга ВАЗ 2114  можно встретить разные, как экстремальные – «Экстрим», «AVR Sport», «Я-робот», так и более умеренные – «Снайпер» и «Форсаж».

Порой автовладельцам хочется кардинально изменить  экстерьер своего автомобиля ВАЗ 2114, а порой у них возникает желание только добавить обвесы. Разумеется, доступный ассортимент обвесов, а также их цены напрямую зависят от конкретной потребности. Но как бы там ни было, а решать задачи, связанные с выбором прочного и стильного обвеса придется самостоятельно каждому любителю тюнинга.

Кроме установки тюнинговых панелей приборов и обвесов обязательным элементом тюнинга выступает также качественная шумоизоляция и виброизоляция. Многие автовладельцы интересуются, сколько стоит шумоизоляция ВАЗ 2114, но, в конечном счете, с целью экономии решаются делать только частичную шумоизоляцию, только вот на самом деле в ней нет никакого смысла, то есть деньги будут выброшены на ветер.

Чтобы добиться нужного эффекта от шумоизоляции придется обработать специальными материалами все места, через которые в салон проникает шум: потолок, двери, багажник, пол. К тому же вместе с шумоизоляцией еще и желательно сделать виброизоляцию.

Попытаемся выяснить, что собой представляет шумоизоляция автомобиля. Итак, это специальный комплекс мероприятий, целью которых является максимальное снижение шума поступающего от колес, мотора, ходовой части, звуков проезжающих машин, шума ветра и т.д. Вот только не стоит заблуждаться, полагая, что если машина имеет неисправный мотор либо подвеску, то сделав шумоизоляцию, автомобилист избавится от первоначальной проблемы. Это не правильно, ведь шумоизоляция позволяет избавляться от естественных шумов, максимально снижая их, то есть шумоизоляция может бороться с шумом исправного мотора и остальными звуками, которые появляются во время езды. И вообще если автомобиль имеет неисправности, то ему нужен качественный ремонт, а не шумоизоляция с виброизоляцией.

Стоимость шумоизоляции ВАЗ 2114 нельзя назвать слишком высокой,  как правило, автовладельцы приобретают лишь материалы, а дальше все делают своими руками, так как это не такие уж и сложные работы и не требуют «суперских» навыков либо использования дорогих инструментов.

21.04.2015

Приборная панель на ВАЗ 2114 / 2115. Тюнинг и замена торпедо. Накладки и подсветка

Практический каждый автовладелец, проявляющий заботу о своей технике, желает иметь оригинальный, непохожий на другие, автомобиль. И, как говориться, главное в оригинальности – правильный тюнинг. Как правило, тюнинг рассматривается как максимально удобное индивидуальное сочетание технологичности и удобства, а также как способ выделить автомобиль в сером потоке. От подбора элементов интерьера машины напрямую зависит комфорт поездок, и он, так или иначе, влияет на мнение о водителе, оказывает психологическое влияние.

Кроме чехлов, внимание находящихся в салоне притягивает панель приборов, называя также щиток приборов, которая отвечает за легкость управления и на которую постоянно устремлены взгляды водителя и пассажиров. Поэтому модификация и смена стиля приборной панели в некоторых случаях просто необходимы.
Автомобили марки ваз 2114 и 2115 на сегодняшний день очень популярны, поскольку отвечают множеству требований владельцев, а также легко подвергаются техническим доработкам. В данной статье поговорим о тюнинге приборной панели этих марок.

Панель Ваз 2114 (2115) вполне соответствует европейским стандартам, и учитывает дополнительное пространство под магнитолу и бортовой компьютер. Перед обработкой внешнего вида лучше заранее определиться с техническими составляющими. Как правило, её внешний вид будет гораздо привлекательнее, если учесть цветовую гамму основной поверхности, вставок и окраски дополнительной электроники. Также при выборе аксессуаров неплохо заранее позаботиться о цвете ламп. В идеале – расцветка приборов полностью соответствует цвету панели, лампы магнитолы, компьютера и стрелок с датчиками имеют одинаковые цвета.
Перечислим основные способы придания эффектности внешнему виду панели своими руками.
Заранее не советуем менять форму панели путем срезания лишних элементов, или создания «приростов» пенополиуретаном, поскольку форма торпеды подготавливается при помощи сложных физических расчетов, и напрямую влияет на безопасность водителя и пассажиров. Для преображения торпеды нередко оказывается достаточным создание нужного размера пазов для крепления дополнительных датчиков и кнопочных панелек, а также увеличение пространства, к примеру, для бортового компьютера (на панели 2114 предусмотрена узкая полоса) или ЖК-дисплея. При этом главное – сохранение целостности каркаса.
Поверхность. Есть масса способов преобразить поверхность консоли, к которым относятся покраска, обтяжка кожей и специальные накладки, возможны и комбинации. Покраска торпеды и обтяжка материалом (алькантаром, карбоном) предполагают её извлечение, это весьма трудоемкие, но в то же время действенные способы. Перед обтяжкой материалом следует ознакомиться с техническими регламентациями ПДД и паспорта автомобиля, поскольку существует ряд материалов, контакт которых с приборной панелью запрещен, да и просто опасен (например, меха и простые ткани). Краска выбирается исключительно автомобильная, поскольку множество бытовых красителей подвергаются испарению при нагреве печки, и недолговечны. При подборе цвета желательно заранее учесть цвет чехлов, а в некоторых случаях цвет кузова автомобиля (например, при отсутствии тонировки).
Комбинации цветов и оттенков салона и экстерьера играют большую роль. Можно заранее отметить, что с черным и белым цветами органично выглядят любые другие. Чтобы подобрать иные сочетания советуем обратиться к цветовому кругу дизайнера. Как им пользоваться, легко понять, взглянув на рисунок.

Процессы обтяжки салона винилом и карбоном примерно одинаковы, опишем один из них.
Сначала следует определиться с качеством материала – кожзаменитель недорог, но его качество оставляет желать лучшего, поэтому лучше обтягивать натуральной автомобильной кожей (алькантаром), обеспечивающей простоту работы и красивый, респектабельный вид.
Для работы следует извлечь панель. Это делается просто, после снятия рулевого колеса и отсоединения клеммы от батареи, а подробную схему расположения креплений можно найти в руководстве по эксплуатации. Затем с помощью ткани подготавливаются выкройки, стыкующиеся на больших неровностях торпеды, а также на местах предполагаемого создания вставок другого цвета. Выкройки фиксируются на поверхности, для чего возможно использование клея. Площадь берется с запасом, и по размерам выкроек вырезается, накладывается и сшивается основной материал. При соединении следует следить, чтобы материал полностью примыкал к поверхности панели. Затем выкройки сшиваются между собой. После заготовка фиксируются на поверхности торпеды (заранее смазанной специальным клеем), и, от середины верхней части в стороны натягивается до полного избавления от складок и неровностей. Можно использовать фен (лучше – строительный), чтобы вовремя сглаживать неровности. После следует обработать наружные швы и оставить торпеду в теплом помещении до полного высыхания. Кстати, наличие большого количества внутренних швов вовсе не обязательно, если планируется сделать однотонную обтяжку.

Также в магазинах существуют специальные накладки на панель, преображающие её форму и вид. Качество таких аксессуаров зависит в большей степени от верного подбора и места покупки, поскольку большинство производителей имеют восточное происхождение. Тем не менее, использование накладок считаем пустой тратой денег, поскольку верных дизайнерских решений с их использованием достичь нелегко.
Большое значение имеет подсветка приборов и датчиков. Хорошо, если цвета дисплея медиасистемы совпадают с тонами подсветки спидометра и других огней. На сегодняшний день в продаже есть множество накладок, имеющих стилистические рисунки тахометра, спидометра и датчиков. Также накладки меняют цвет подсветки приборов с помощью пропускной способности прозрачных элементов рисунка – светофильтров. Нередко «на выходе» получается неравномерная подсветка (справа ярко, слева – не очень), или появляется необходимость менять лампы на более яркие. Рассмотрим один из способов модернизации подсветки.
Данный вид подсветки предполагает отсутствие накладок, работа ведется со стандартной. Если есть желание поместить под стрелки накладку, лучше вырезать из нее светофильтры. Предполагается смена обычных ламп на светодиодные, двух цветов.
Необходимо демонтировать консоль – снять стекло, стрелки (осторожно- хрупкие) и стандартную вкладку, с которой заранее лезвием стачивается зеленое напыление прозрачных цифр. Затем следует подбор и подготовка светодиодных ламп. В данном случае ставится 28 ламп, 5 из красного цвета, остальные – любого другого (белые, сиреневые, синие), по желанию. Затем следует напильником сточить полукруглые верха ламп, чтобы распространение света было не направленным. После к каждому светодиоду припаивается сопротивление. Расчет такой: напряжение автомобильной цепи примерно равно 12 вольтам, лампы рассчитаны на 4 V. Поэтому, к красным светодиодам припаивается по одному сопротивлению 1,5 Ом, к остальным 1.1 Ом. После из куска пластика вырезается площадка для размещения новых ламп, по размеру соответствующая форме внутренней защиты. На площадке карандашом размечаются места для ламп, и делаются отверстия, куда и вставляются светодиоды (температура – 3, топливо 4, тахометр 8, а спидометр освещают 11 ламп). На обратной стороне следует спаять дорожки с выходом на источник питания. Подсветка ЖК — экранов меняется подобным образом – спайкой светодиодов вместо ламп с цоколями.

После проверки (если лампа-две не горит, скорее всего, перепутана полярность) подводится питание и осуществляется сборка.

Аналогичным образом меняются лампы на подсветке кнопок стеклоподьемников. Также по желанию можно сделать подсветку в бардачке, под ним и в ручке рычага переключения передач.

Тюнингованный щиток приборов ваз 2114. Улучшаем приборную панель автомобиля

Большое количество автомобилистов желает немного видоизменить панель приборов в автомобиле ВАЗ 2114, так как это значительно улучшит ее дизайн, который не будет мешать безопасной езде.

Модернизация приборной панели

Работа по модернизации приборной панели — это нелегкое занятие. Главнее всего – это грамотная подборка необходимых элементов и их красивое и правильное оформление. План работы нужно продумывать наперед, чтобы не столкнуться с проблемами в процессе тюнинга своими руками. Лучше всего составить план работ:

  1. Первым делом следует правильно разобрать панель приборов. Как это делается, должен знать любой уважающий себя автолюбитель. На самом деле в этом нет ничего затруднительного, так как справиться можно при помощи обыкновенной отвертки и пассатижей;
  2. Далее предстоит заняться модификацией неисправных частей и деталей. В ходе такой работы может появиться много нюансов. Зависят они исключительно от того, насколько владелец авто ВАЗ 2114 хочет видоизменить приборку;
  3. В завершении нужно установить переделанные детали на свое место.

Как легко и быстро сделать тюнинг

Процесс усовершенствования панели приборов своими руками для автомобиля модели 2114, как правило, не особо сложный. Приобрести детали для этого, например, щиток, не составит особого труда. Вот несколько вариантов:

  • Модель конструкции включает в себя кое-какие особенности. Ее дизайн можно выбрать самостоятельно, после чего производители отправляют детали почтой. Панель оснащена интегрированным уровнем масла, которого нет в стандартных наборах. Такое дополнение появилось из-за настойчивых просьб автолюбителей, которые проделывают тюнинг автомобильных приборов своими руками. Данное устройство выглядит куда более интересно, так как разработчики добавили в него цветные шкалы, которые украшены хромированной оправой.
  • Комбинация приборов для ВАЗ 2114 исполняется очень легко, а также можно установить приборку спортивного типа, которая исполнена в виде накладки для приборной на эту же модель автомобиля. Совершенно новое оформление добавляет устройству весьма впечатляющий внешний вид. Существует два варианта исполнения данной приборки: с темной и светлой подкладкой. Подсветка стрелок имеет несколько уровней яркости, что позволит настроить устройство под себя.
  • Панель приборов АМС-2 дополнили тахометром. Его теперь перенесли немного левее от центра. Шкалы белого цвета создают спортивный вид, а также улучшают считываемость информации. Подсветка выполняется при помощи светодиодов, что сильно улучшает видимость приборов в ночное время суток.

Модернизация панели своими руками

Главным аспектом в модернизации собственного авто своими руками является эффективность. Абсолютно каждый автомобилист искренне желает, чтобы его машина имела эффектный и оригинальный вид. Может показаться странным, но в большинстве случаев самая возлюбленная деталь для владельцев авто считается приборная. Она подвергается самым смелым дизайнерским идеям, поэтому ее можно всячески доработать или полностью изменить. Комбинация разных деталей может принести желаемый результат.

Для начала нужно запастись нужным материалом. Замена приборной для ВАЗ требует тщательного демонтажа всего устройства. При снятии стекла со спидометра очень важно его не поцарапать. Далее требуется изъять указательные стрелки. Стандартную вкладку лучше заменить на новую. В качестве новых лампочек для подсветки хорошо подойдут светодиодные ленты.

В обязательном порядке должна быть проверена исправность всех элементов и деталей. После их установки следует проехаться на авто несколько километров, чтобы понять, подходит ли такой тюнинг для машины.

Панель европейского стандарта

Сразу же возникает вопрос: а чем она лучше? Старые детали выполнены, зачастую, на скорую руку, поэтому не всегда функциональные. Материал, из которого изготовлена отечественная приборная, не соответствует высоким показателям в связи с чем тюнинг такой приборной исполнять крайне сложно. Поэтому разумнее устанавливать устройства европейского стандарта. У нее более элегантный вид, качественнее материал, а также отменный уровень вентиляции.

Практически все водители уже сделали для себя выбор. Европанель придаст автомобилю эстетичности, а ездить с такой приборной панелью будет намного приятней.

Огромное количество автолюбителей, которые занимаются тюнингом своего автомобиля, стараются внести в свою машину какую-либо изюминку. Тюнинг автомобиля — это очень хлопотное дело, но оно стоит времени, затраченного на возню с машиной. Главное в модернизации автомобиля — это эффектность. Наверное, каждому хотелось бы, чтобы при езде на машине, в салоне было уютно. Так вот, одной из самых любимых деталей для тюнинга является приборная панель.

Начнем с того, что в этой статье вы узнаете, как модернизировать приборную панель на ВАЗ 2114 .
С панелью приборов можно сделать много всяких доработок, будь то обтяжка кожей, покраска и замена подсветки. Таким образом, вы сможете выделить свой автомобиль из кучи подобных машин.
Итак, приступаем. Для начала нужно приготовить рабочий материал. Понадобятся специальные лампы для подсветки и картонная вкладка, на которой будут крепиться лампы. В первую очередь нужно будет демонтировать стандартную панель. Не пугайтесь, снимать всю панель полностью не придется. Нужно будет снять всего лишь защитное стекло спидометра. Аккуратно снимаем оргстекло, при этом важно не сломать его. После того как сняли защитное стекло, нужно будет деинсталлировать стрелки указатели. Здесь тоже нужно быть предельно аккуратным, так как эти стрелки хрупкие. Вслед за тем как сняли стрелки, вытаскиваем стандартную вкладку.


Далее, нужно будет поменять лампочки подсветки. Стандартные были зеленого цвета, приобретенные синего цвета. Меняем стандартные лампочки на купленные, после чего проверяем работают ли они. Затем устанавливаем новую вкладку, смотрится очень эффектно. Теперь остались последние штрихи. Устанавливаем стрелки-указателями, защитное стекло и вуаля — готово.
Ночью смотрится очень классно, всем очень нравится. Если доработать внешний вид машины, то будет очень и очень здорово. Вроде бы мелочь, а приятно.
Вот так, не тратя больших средств, можно протюнинговать салон одной маленькой деталью. Такие же процедуры можно проделать с центральной панелью. Будет выглядеть очень респектабельно.


ВАЗ 2114, который также именуется как Lada 2114, является рестайлинговой «девяткой» ВАЗ 2109 и второй моделью «вазовского» семейства Самара-2. Почему же столь многие владельцы проводят тюнинг салона ВАЗ 2114? Он поступил в продажу в 2001 году с некоторыми внутренними и внешними отличиями от предшественника. В связи с нашей темой стоит отметить, что салон приобрел обновленную «европанель» со встроенным термометром за бортом и 10-й комбинацией, в которую включены два ЖК-дисплея.

В центральной части панели разместили горизонтальную линейку пиктограмм, а также аварийную информацию. Также нельзя забывать и о нормальной вентиляции — теперь не будет проблем с потоками воздуха по направлению боковых дефлекторов. Модель оснастили подогревом сидений, электрическими стеклоподъемниками и складывающимся вторым рядом сидений. Ей обеспечили эргономичность — рулевая колонка регулируется, руль не упирается в водительский живот и не мешает обзору всех приборов на панели. Несмотря на все эти изменения после рестайлинга и новую обивку дверей, все же автолюбители отмечают, что для ВАЗ 2114 тюнинг салона необходим. Давайте разберемся, чем это обусловлено и что меняют чаще всего.

Для чего нужен тюнинг салона?


Практически у всех автомобилей ВАЗ салон не отличается изысканностью. Скорее ему подойдут такие прилагательные, как непримечательный, простенький, серый. Некоторые даже не боятся назвать его безвкусным. Все это подчеркивает, что салону этой модели недостает современности: индивидуального стиля (обивка, коврики, хромированные или деревянные накладки, дизайнерская консоль на КПП), элементов электроники (приборная панель, освещение и подсветка, мультимедийное оборудование) и особенностей управления (педали, рулевое колесо, коробка переключения передач, регуляторы). Что касается эргономичности, то сидениям вряд ли характерен повышенный комфорт. Поэтому многие стараются заменить как минимум водительское кресло или просто установить адаптер.

Конечно, кроме тюнинга салона, необходимо обратить внимание и на внутренние детали, и на экстерьер авто. Рекомендуем вам почитать об общем тюнинге ВАЗ 2114, чтобы сделать крутым не только салон, но всю тачку. А посвящена обвесам для этой модели.

Рассмотрим тюнинг салона ВАЗ 2114 поочередно.

Делаем шумоизоляцию

Если вы решились переделывать салон в своей Ладе 114, то не стоит начинать сразу с обивки, как это чаще всего многие планируют. Куда важнее провести комплекс мероприятий по снижению поступающего из вне шума: работа силового агрегата, ходовая и колеса как свои, так и проезжающих мимо машин, шорох ветра, стук дождя или гул метели.

Однако стоит опровергнуть убеждение, будто шумоизоляция поможет избавиться от звука неисправной подвески или движка. Эти проблемы необходимо решать посредством ремонта или замены на новые компоненты.

Итак, каковы же наши действия? Воспользуемся инструкцией:

1. Разбираем салон: снимаем обивку, панель прибора, обматываем провода, чтобы не мешали и так далее. В результате поверхности салона должны быть максимально очищены от лишних съемных деталей.

2. При помощи рулетки измеряем поверхности и замеряем площадь, затем проводим выкройку материала. Если участок сложный, воспользуйтесь бумажным лекалом.

3. Разогреваем материал строительным феном до мягкого и эластичного состояния.


4. Выклеиваем вибропоглащающий слой, быстро подгоняя по изгибам кузова, пока он не задубел вновь, на пол багажника цельным листом. Чтобы материал прилегал ровно и плотно к поверхности следует воспользоваться прокаточными роликами. Если большие листы не подходят, делайте накладку внахлест.

Помните: технологические отверстия, лючки и элементы крепления деталей заклеивать запрещено! Если вы заметите ржавчину или другие дефекты, необходимо их устранить.

Те же действия повторяем с потолком, дверьми и с перегородкой между моторным отсеком и салоном. Обязательно заходим под торпедо.

5. Теперь, когда все поверхности заклеены, необходимо снять антиадгезионный слой и разместить окончательно выкройки детали. Снова пройдитесь валиком.

6. Поверх слоя виброизоляции клеем звукоизоляционный слой. За счет нескольких слоев мы также обеспечиваем и теплоизоляцию в машине.

Замена обшивки салона


ВАЗ 2114 имеет заводские вставки из ДВП на дверях, которые покрыты довольно простой тканью. Следовательно, с нее и стоит начать. Для этого делаем замеры и закупаемся более современной тканью, экокожей, винилскожей или натуральной кожей. Это может быть базовый цвет, который подчеркнет деловой стиль владельца, или сочетание двух (главное — не больше) оттенков для поддержания спортивного стиля авто. Думаю, если вы занялись тюнингом, то клей и строительный степлер у вас в гараже точно найдется. После того как аккуратно сняли деревянные вставки, при помощи этих инструментов и заменяем фабричную обивку на свою собственную.


Важно: при выкройке учтите наличие деталей и отверстий, с кроем которых многие ошибаются.

Затем из того же материала создаем чехлы для солнцезащитных козырьков: снимаем козырьки, распарываем полиэтилен, делаем замеры на новой ткани с запасом, обрезаем выкройку и формируем чехол, а затем сшиваем внутренним швом. Готовый чехол натягиваем на козырек при помощи металлической линейки, заполняем пустоту поролоном и намертво зашиваем.

Для того чтобы поменять обшивку крыши, необходимо ее снять, сорвать старый материал, сделать выкройку нового, проложить поролон между ДВП плитой и кузовом и закрепить обивку при помощи жидких гвоздей или того же монтажного клея.

Перетяжка сидений аналогична. Однако она необходима, только если вы оставляете старые сидения.

Смена рулевого колеса


Прежде чем сменить форму руля, убедитесь, что это не повлияет на эргономичность и безопасность. К тому же рулевое колесо экзотической формы не всегда соответствует правилам дорожного движения. Чаще всего заводской руль меняют на спортивный — это идеальное решение: стильно, удобно, сертифицировано.

Другие детали


Конечно же, для того, чтобы автомобиль был не только стильным, но и современным, стоит задуматься о покупке дополнительных аксессуаров для тюнинга . Так, к спортивному рулю можно прикупить не менее спортивные напольные коврики. А вот замена электроники уже более сложное дело.


Чтобы сменить мультимедийную систему и установить подсветку, лучше обратиться в специализированное ателье. Хотя некоторые занимаются такими вещами самостоятельно — в интернете можно найти видео тюнинга своими руками . К дополнительным аксессуарам для салона можно также отнести мониторы — некоторые устанавливают таковые и на спинки передних сидений.


Чтобы поддержать целостный образ салона ВАЗ 2114, большинство тюнингуют приборную панель: устанавливают новую подсветку, устанавливают лампы, заменяют стрелки-указатели, заменяют лампочки и защитное стекло.


Главное — тюнинг салона ВАЗ 2114 одинаково требователен как к деталям, так и к общей картине. Об этом забывать не стоит. Но качественную модернизацию тюнинг-ателье вам точно обеспечат. А если вы не доверяете чужим рукам, смотрите видео, включайте все свои навыки и вперед!

Панель приборов один из важных элементов салона, на который обращает внимание водитель, во время езды. Её тюнинг всегда бросается в глаза. Расскажем о принципах и базовых способах улучшения панели.

В современных иномарках там находится целый комплекс приборов и датчиков, включая небольшие дисплеи.

Как можно оттюнинговать панель приборов



Сразу хочется сказать, что границы тюнинга панели приборов ограничены только вашей фантазией, на вкус и цвет выбирать только вам. Но все же в большей части можно выделить замену штатного освещения, добавление освещения датчиков, стрелок и других компонентов.

Кроме освещения можно сменить и внешний вид панели, добавив специальные наклейки на приборы. Таким образом, сменится внешний вид панели приборов. Некоторые автолюбители умудряются самостоятельно делать подобные наклейки, распечатав на лазерном принтере, на самоклеющейся бумаге.

Третий способ и самый дорогой, это полная замена панели приборов на тюнингованную. Чаще всего это может быть полностью другое расположение приборов, разноцветная подсветка, наличие дополнительных приборов. Самым современным считается установка большого дисплея вместо аналоговых приборов, но такое удовольствие будет стоить немалых денег.

Подсветка приборов на основе светодиодов



Не редко бывает, что тусклая заводская подсветка панели приборов смешивает показатели приборов или вовсе их не видно. Так же из-за такой подсветки устают глаза водителя, что может привести к несчастному случаю.

Самым современным способом считается светодиодная подсветка на основе лент. Во-первых, их легко купить в любом автомагазине, а во-вторых, быстро и легко установить. Первое, что нам понадобится это снять панель приборов, в зависимости от марки и модели автомобиля, панель снимается по-разному, поэтому процесс откручивания и снятия панели описывать не будем.

Теперь сняв панель, раскручиваем её до основания, таким образом, чтоб легко можно было добраться до штатного освещения. Как правило, в легковых автомобилях питание 12V, такого же питания и светодиодная лента.


Далее стоит хорошо дружить с паяльником, потребуется снять штатные лампочки и на их место припаять светодиодную ленту. В качестве крепеже пайки можно использовать два небольших проводка, но не сильно тонких, из-за нагрузки могут перегореть.



Желательно расположить светодиодную ленту равномерно по всей поверхности. Как показывает практика, лучше припаять несколько недлинных лент, чем одну длинную, и вероятность сгорания меньше, и нагрузки на одно питание не будет.

Если же не дружите с паяльником, то лучше обратится к опытным, так как здесь нужно быть аккуратным и тонным, малейшее замыкание может спалить всю панель приборов.

После того, как только припаяли все ленты, стоит проверить, навесным монтажом подключить панель приборов и включить подсветку, если все сделано правильно, все ленты будут светиться. Сами ленты можно прикрепить с помощью двухстороннего скотча, таким образом, подсветка будет распределяться равномерно на все приборы. Остается только собрать все в обратном порядке, закрутить панель приборов и наслаждаться.

Пленка вместо светодиодов



Более простым способом можно считать использование пленки вместо светодиодов или светодиодной ленты. Плюсом этого способа считается простота и меньшие затраты. Начало работы аналогичное, как и в предыдущем случае. Стоит открутить и снять панель приборов, далее разобрать её до основания, где находится подсветка. Теперь же процедура начинается отличаться. Обычно заводская подсветка белого цвета (в отечественных автомобилях), а цвет меняется благодаря пленке на приборах с обратной стороны.

Чем прозрачней пленка, тем ярче будет подсветка приборов, в зависимости от цвета пленки будет и подсветка приборов. Принцип построен таким образом, что свет от стандартной подсветки проходит через пленку, тем самым меняя цвет и подсвечивая приборы.



Здесь как говорят, расцветка будет ограничена вашей фантазией, можно сделать цифры одного цвета, стрелки другого, а линии третьего. Некоторые любители, подчищают наждачной бумагой, нулёвкой, основание приборов с обратной стороны (со стороны подсветки), чтоб ярче казались цифры и показатели. Пленку можно использовать как специальную, так же продается в автомагазинах, так и найти самостоятельно с подручных материалов. Большим плюсом можно считать то, что никаких изменений в электронику не будет внесено, а значит и никакого замыкания не может быть.

Клеим наклейку на приборную панель



Кроме выше наведенных способов относительно изменения цвета подсветки, можно сменить и внешний вид, то есть изображение приборов, как их будет видеть водитель.

Для этого чаще всего используют специальные наклейки. Для этого стоит разобрать панель приборов и добраться до подложки приборов, на которую нанесены значения и цифры.

Стоит помнить, что наклейки продаются под каждую модель, марку и год выпуска автомобиля отдельно. С примера случаев, может быть один и тот же автомобиль, марка и модель, даже год выпуска, а панель приборов разная. В одном будет тахометр, в другом его нет. Поэтому наклейки стоит подбирать очень внимательно.

Прежде чем клеить, примерьте поверхностно на заводскую панель, подходит ли по крепежам, нечего ли не мешает для ровной наклейки. Если же старое покрытие можно снять, то лучше это сделать, новая наклейка будет выглядеть намного симпатичней. Теперь же, когда все подошло поверхность, на которую будете клеить стоит протереть обезжиривателем. Приклейте одну сторону, и прижимая наклейку медленно оттягивайте защитный слой. Разгладить стоит так, чтоб не было воздуха под наклейкой, иначе от температуры через несколько месяцев она отстанет от поверхности.

После пройденных процедур можете собрать все обратно и навесным монтажом посмотреть насколько качественно улучшилась панель приборов. Далее собираем все в обратном порядке, установив панель на положенное место.

Меняем панель приборов на новую



Как ранее мы вспоминали, помимо наведенных способов есть еще самый дорогой, но и самый качественный вариант, это полная замена панели приборов. Сейчас в моде панели приборов, в основе которых лежит большой дисплей вместо аналоговых приборов.

Даже на отечественные автомобили можно установить такое чудо и панель приобретет современный вид. При выборе стоит помнить все параметры вашего автомобиля, так как даже разные двигателя могут играть роль в выборе. Такая панель позволить полностью подстроить приборы по вашему вкусу, их расположение, подсветку и другие параметры. Одним словом, сделать все по вкусу водителя. Ниже мы навели видео пример работы такой панели приборов на автомобиле ВАЗ 2114.

В основе такой технологии лежит большой дисплей на всю панель приборов, миникомпьютер на базе Android и набор устройств, Wi-Fi, Bluetooth.

Такая замена обычно недолгая, но дорогостоящая, поэтому прежде стоит подумать, нужно ли вам такое или просто для красоты.

Цена тюнинга панели приборов



Стоимость деталей может зависит от того, что вы хотите получить в результате. Для примера, светодиодная лента длиной в 10-15 см. обойдется порядка $1-2, если же брать цветную пленку, то затраты итого меньше или вообще можно найти дома в гараже подобную.

Что ж касается дисплея вместо панели приборов, то на тот же ВАЗ 2114 он обойдется в $300-400. Но все же, опять все зависит от модификации, установленного программного обеспечения и набора дополнительных функций такой панели приборов. В среднем замена всей панели занимает пару часов времени.

Видео интерактивный дисплей на ВАЗ 2114:


Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114 своими руками, возможные варианты кастомизации. Такой интерес к модели вызван тем, что её конструкция идеально подходит для визуальных решений. Если рассматривать все остальные модели, то ВАЗ 2114 наиболее удачная для «фантазирования».

Например, сиденья или иные части салона не имеют такого широкого спектра разнообразия. Хотя, если проанализировать всю историю тюнинга ВАЗов, то кастомизация салона и центральной консоли преображается в некий многоуровневый комплекс работ, состоящий из структурированных действий.

Перед тем, как приступить к модернизации, следует тщательным образом продумать дизайн. Подготовить все необходимые компоненты, провести точные замеры, сделать припуски, приобрести нужный для работы инструмент. Должно получиться некое подобие плана действий, чтобы избежать суеты и ошибок.

Классический или базовый вариант торпеды состоит из: панели приборов, пластиковой накладки на панель, кронштейнов, заглушек, пепельницы, правой поперечины, экран консоли, щиток приборной панели, левая поперечина.

Имея вышеперечисленные составляющие, каждый желающий начинает творить на своё усмотрение. О том, как это сделать, читайте ниже.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114

Строго выработанная последовательность действий:

  • полный разбор оборудования на мелкие части – компоненты. О том, как снять панель, расскажем позже. Процесс достаточно прост и не требует наличия специальных навыков и умений;
  • непосредственно сама доработка/переработка деталей. На данном этапе всегда возникает множество нюансов, вариантов, неточностей. Если возникают серьёзные трудности, то некоторые водители прибегают к помощи профессиональных мастеров;
  • монтаж новой приборной панели на посадочное место, тестирование, устранение возможных недочётов.

Вариации с приборной панелью

Тип «АМС» особенен тем, что:

  • в отличие от базовых моделей, имеет интегрированный датчик давления масла;
  • по всему внешнему периметру проведена хромовая окантовка, придающая изящности и неповторимости.

Вариант «PRO-SPORT»:

  • в отличие от первого варианта, это просто накладка на приборку, вместо полноценного оборудования;
  • в линейке присутствует всего два цветовых оттенка: светлый и тёмный. Каждый владелец выбирает под себя;
  • для максимальной адаптивности, присутствует регулятор яркости дисплея. Так, что в ночное время можно убавить, а в дневное добавить для повышения качества отображения.

Модернизированный вариант «АМС-2»:

  • в центральной части расположился тахометр с увеличенным и выразительным циферблатом;
  • в левом углу закрепили спидометр с меньшими числами, тем самым отодвигая его на второй план;
  • в правой части находятся датчики температуры воды и уровня топлива в баке;
  • основная гамма цветов – белая, с небольшими вставками красного цвета, которые указывают на критические зоны оборотов;
  • вместо привычных для нас ламп подсветки применены светодиоды, с датчиком регуляции освещения. Особенно актуально в ночное время суток, когда высока вероятность получения ослепительного блика от встречного транспорта.

Доработанный классический вариант приборки под названием «STREET STORM»:

  • расположение приборов и датчиков оставили на своих местах;
  • основной акцент был сделан на контраст тонов чёрного и белого, где чёрный внешнее оформление, белый – внутреннее;
  • особую роль в гармонизации следует отдать перемене цветов диодной подсветки. Так, в ночное время стрелки горят тёмным, в дневное время и при ярком солнце – насыщенно красным.

Тип «Северный ветер»: за основу также был взят базовый вариант, с доработанной подсветкой. Тем самым экстерьеру придали некие черты спортивности, агрессивности.

Алгоритм действий

Чётко определяемся с видом модернизации: частичная в виде накладки или полная в виде замены всей приборки. О того, что мы выберем, зависит объём работ, денежные затраты, время. С экономической точки зрения, лучше всего накладка, так как проблем никаких и затраты минимальные. Если смотреть через призму внешнего выделения и индивидуальности, то лучше полная замена.

Подготовительный этап:

  • покупка изделия в автомагазине;
  • проверка наличия стандартного набора инструментов с обязательным наличием отвёртки с множеством плоских и фигурных наконечников;
  • подготовить несколько электрических проводов разной длины, так как возможно понадобится добавлять существующие, удлинять;
  • набор дополнительных диодов про запас;
  • освещение, если работы планируется проводить в условия недостаточного освещения.

С чего начинать:

  • выбираем удобное место для тюнинга, глушим мотор, выжимаем ручной тормоз;
  • отключаем центральную плюсовую клемму от аккумулятора во избежание короткого замыкания или возгорания проводки, при неправильном подключении;
  • отвёрткой с фигурным наконечником начинаем отвинчивать по периметру панель приборов, накладки, левые и правые поперечины, пепельницу, выходы под аварийку, прочие регуляторы;
  • в итоге, имеем центральную консоль в таком подвисшем состоянии. Остаётся только немного отодвинуть в сторону панель, аккуратно отсоединить провода, вывести панель с посадочного места;
  • в зависимости от типа тюнинга, о котором говорилось выше, принимается решение о частичном или полном апгрейде;
  • если полный, то просто подключаем контакты, согласно схемам электрического питания. Если не знаете, где и что расположено, то всегда можно посмотреть в инструкции, которая прилагается к оборудованию в комплекте;
  • частичный вариант намного сложнее предыдущего, так как предусматривает полный разбор до мелочей самой панели.

Аккуратно поддеваем защитное стекло, снимаем уплотнитель, выводим приборы из самой корпусной основы. При этом важно не повредить каждую деталь. Например, те же стрелки могут быть придавлены или деформированы даже при незначительном давлении. Поочерёдно достаём датчики, меняем их новыми, фиксируем их прежними крепежами, подключаем электропроводку. Устанавливаем приборку в сборе на посадочное место.

  • далее переходим к общему подключению электрического питания и тестирования приборки, при этом, не спешим закреплять центральную консоль. Возможно, придётся что-то менять местами, переподключать, прочее.

После окончательного монтажа, проводим итоговое тестирование. Примерно так выглядит процесс модернизации приборки на четырнадцатке. В ходе монтажных работ будьте предельно осторожны, при работе с электрической проводкой. В непонятных ситуациях сверяйте схемы с данными в инструкции по эксплуатации. Всего хорошего.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114

Сегодня многих автолюбителей интересует тюнинг панели ВАЗ 2114. Это объясняется ее конструкцией, которая прекрасно подходит для этого занятия.

В целом, если вести речь о 2114-ой модели, следует отметить, что она является одной из последних, хорошо продуманных и выполненных моделей авто «семейства» ВАЗ. Для большинства в целом, и усовершенствования салона в частности – это всего лишь замена чехлов на сидениях.

Однако это глубокое заблуждение, в салоне есть много объектов, которые можно красиво обновить. На протяжении всей истории марки ВАЗ 2114 считалось, что тюнинг салона – это масштабный, многоуровневый комплекс работ, который состоит из множества разнообразных действий по усовершенствованию разных элементов и, конечно, в числе прочих — панель приборов.

Комплексная модернизация панели приборов ВАЗ-2114: первые шаги

Чаще всего комплекс работ по усовершенствованию является важным и необходимым, но, в то же время, интересным и серьезным занятием. Главная задача — правильно подобрать детали и красиво их оформить. Все действия, которые касаются различных обновлений, всегда лучше продумывать наперед, заблаговременно.

В последствие это позволит избежать ненужных ошибок и мешающей суеты. Правильным решением будет составление плана работ, по которому вы будете следовать и благодаря которому не сделаете ошибок, а весь процесс будет для вас сплошным удовольствием.

Тюнинг приборной панели может выполнятся в следующей последовательности:

  1. Для начала необходимо разобрать автомобильное «устройство». Как снять должен знать каждый автолюбитель. Здесь нет ничего сложного, все достаточно понятно, а сам процесс не требует специальных умений или знаний.
  2. Потом необходимо выполнить доработку элементов и частей. Здесь всегда может быть множество нюансов. Они зависят от того, что вы хотите поменять и улучшить в своем авто. Все следует продумать весьма тщательно.
  3. В конце нужно провести установку переделанной, обновленной «панельки» на место.

Как легко обновить «приборку» ВАЗ 2114

Усовершенствование приборной панели модели 2114, на самом деле, не такой сложный, как может показаться сначала, процесс. Купить такой «прибор» достаточно просто. Следует рассмотреть, какие варианты можно использовать владельцам, чтобы обновить гардероб ВАЗ 2114 (примеры на фото и видео).

1. АМС. Данная модель имеет несколько особенностей.

  • для начала, стоит отметить, что заказать ее дизайн можно самостоятельно;
  • данная панель комплектована интегрированным указателем масла, который отсутствует в классическом исполнении. Появление его связано с очень настойчивыми просьбами многих автолюбителей об установке этого «компонента» в штатную комплектацию.
  • выглядит такая панель приборов интереснее вследствие цветных шкал с хромированными окантовками.

2. PRO-SPORT. Данная «приборка» выполнена как накладка для панели приборов на представленную модель. Обновленное оформление данного устройства придает им впечатляющий, совершенно новый вид. Есть два варианта ее исполнения: со светлой и темной подложкой. Подсветка панели ВАЗ 2114 имеет специальную регулировку яркости, однако присутствует только одни цвет – синий. Шкалы наклеиваются после монтажа вставки. Это придать этому элементу машины оригинальный вид.

3. АМС-2. Центровым прибором стал тахометр, который перенесли слева в центр. Белые шкалы создают в общем спортивный вид всей панели. Это позволяют быстрее считывать с нее необходимую информацию. Подсветка переделана, используются светодиоды, с помощью которых считывать информацию в ночное время не составляет труда. Установку рекомендуется проводить квалифицированным специалистам, поскольку при ее монтаже предусмотрена значительная «перепланировка» классической модели.

4. STREET STORM. Главной особенностью этой модели является ее цветовое оформление. В классическом расположении приборов не стали ничего менять,

упор был сделан на цветовую гамму. «Внешность» приборной панели претерпела определенные изменения, однако, при этом, стиль ее гармонично вписывается в существующий интерьер. Следует отметить еще одну особенность данной модели – это ее подсветка. Днем она светлая с красными символами. В темное время суток спокойно можно изменять не только яркость, но и цвет.

5. «Северный ветер». Эта модель отличается внешним видом. Разработчики показали, что даже при стандартном расположении приборов вся панель выглядит динамично и ярко. В ней явно просматриваются спортивные черты. Цвет подсветки зависит от оттенка шкал вставки.

Тюнинг в свое удовольствие

Главное в процессе модернизации любого автомобиля — это эффектность. Каждому владельцу хотелось бы, чтобы его машина выглядела оригинально и, в то же время, чтобы в ней было уютно. Как ни странно, но одной из любимых деталей для любителей считается именно панель приборов. Ее можно по-разному доработать и, таким образом, выделить собственную машину из огромного количества подобных машин.

На стартовом этапе необходимо приготовить материал для работы. Замена панели ВАЗ 2114 или ее оригинальное обновление требует демонтажа стандартной панели. Необходимо будет снять только защитное стекло спидометра. Важно его не сломать. После снятия защитного стекла, нужно «деинсталлировать» стрелки указатели.

Важно быть аккуратным, поскольку стрелки весьма хрупкие. После этого вытаскиваем стандартную вкладку. Потом нужно сменить лампочки подсветки. Стандартные имели зеленый цвет, приобретенные же будут синего оттенка. Проводим замену стандартных лампочек на купленные, потом проверяем, как они работают. После этого, устанавливаем новую вкладку.

Все это будет смотреться очень эффектно. В конце устанавливаем стрелки-указатели и защитное стекло. Если таким образом доработать свою машину, то она будет выглядеть очень красиво.

Подсветка стрелок: красиво и оригинально


Рассматривая штатную «вазовскую» приходишь в определенное уныние. Сама панель светиться зеленым, подсветка отопителя — желтым, кнопки — зеленым, а индикация вообще оранжевая. Такое не сочетание оттенков многих владельцев не устраивает, и часто они задумываются о полной измене подсветки салона автомобиля.

Ездить в ночное время, и, при этом, не видеть приборов — дело опасное и неблагодарное. В этой ситуации можно сделать каждую стрелку светящейся, используя красный светодиод. Для этого необходимо разобрать щиток приборов, поставить под стрелки по красному светодиоду и надеть на него специальную термоусадку. Это поможет не рассеивать красный свет, он будет светить прямо.

Проводы от каждого необходимо вывести наружу щитка и дальше подцепить к проводам подсветки отопителя. После этого, стрелки будут светится насыщенным ярким красным светом.

Для начала возникает вопрос: чем она хороша? Старая панель выполнена, мягко говоря, по-быстрому: руль перекрывает часть приборов, сама «приборка» отражается на лобовом стекле ночью, превращая, таким образом, дорогу, в компьютерный квест.

Пластик, а точнее, его качество, не выдерживает никакой критики. После прохождения несколько сотен километров, весь салон заполняет навязчивый скрип и жуткий грохот. Позже начинает открываться бардачок. Вентиляция плохая, зимой внутри машины холодно. Однако все эти проблемы решаемые. Однако стоит ли покупать авто и сразу думать о его ремонте?

Другое дело — европанель. Она выглядит современно и модно. Материал мягче и богаче. Он, конечно, менее шумный. Вентиляция тоже на уровне.

Повсюду чувствуется и отечественная сборка. Рычаги управления воздушными потоками туго двигаются, не доходят до краев прорезей. Также есть и другие мелочи: где-то зазор большой, там еще что-то отваливается, бардачок иногда сам по себе открывается. Но по количеству и частоте это совершенно несравнимо со старым вариантом.

Помимо этого, душу греют несколько ящичков для мелких вещей. – это современное и оригинальное решение многих проблем, связанных с «приборками» отечественных автомобилей.

Щиток приборов ВАЗ 2114 — особенности монтажа


Дата публикации Июл 11, 2014, Рубрики Тюнинг русских машин |

Щиток приборов ВАЗ 2114 является объединяющей конструктивной комбинацией (электронной системой), которая присутствует во всех транспортных средствах, выпускаемых предприятием АвтоВАЗ. Панель приборов водителя состоит из целого ряда необходимых компонентов, которые предназначены для оповещения водителя транспортного средства о состоянии силового агрегата машины, всех ее рабочих систем, датчиков, и электронного блока управления, установка которого практикуется, практически, во всех современных автомобилях ВАЗ 2110 2112 2114 2115 2109, оснащенных инжекторной системой впрыска топлива.

Перечень различных электронных устройств, из которых конструктивно складывается щиток приборов ВАЗ 2114, включает в себя электронный спидометр, указывающий водителю на скорость, с которой движется транспортное средство, тахометр, показывающий количество оборотов коленвала силового агрегата, а также различные указатели: температурный (состояние охлаждающей жидкости в системе), указатель давления масла, уровня горючего. Помимо этого, на щитке приборов ВАЗ располагаются различные контрольные лампы, в количестве 12 штук.

Вся конструкция, объединенная в щиток приборов, располагается в специально отведенной нише панели приборов водителя (торпедо), и закрепляется в ней 2-мя винтами. Все соединения панели приборов автомобилей ВАЗ выполняются с использованием печатного монтажа. На плату наносится фольгированный гетинакс. Данная плата крепится в задней части корпуса панели. В спидометре щитка приборов ВАЗ 2114 располагаются 2 счетчика. Первый счетчик отображает полный пройденный автомобилем путь, или пробег, с момента его выхода с заводского конвейера, а второй показывает пробег в километрах, который автомобиль преодолел в течение суток (суточный). Рядом со вторым счетчиком находится специальная кнопка, после нажатия на которую происходит сброс информации о пробеге автомобиля за истекшие сутки. Нажимать на эту кнопку можно только тогда, когда транспортное средство обездвижено. В некоторых автомобилях ВАЗ устанавливается щиток приборов нового образца, работу которого электроника контролирует полностью.

Related posts:

  1. Подсветка панели приборов ВАЗ 2114
  2. Панель приборов ваз 2115
  3. Снятие панели приборов ВАЗ 2110
  4. Тюнинг панели ВАЗ 2114
  5. Мозги на ВАЗ 2114
Еще по теме
  • Нет связанных постов

Тюнингованная панель приборов ВАЗ 2114.

Улучшение приборной панели автомобиля

Большое количество автомобилистов хотят немного видоизменить панель приборов в автомобиле ВАЗ 2114, так как это значительно улучшит ее конструкцию, что не будет мешать безопасному вождению.

Модернизация приборной панели

Обновление приборной панели — непростая работа. Самое главное – это грамотный подбор необходимых элементов и их красивое и правильное оформление… План работ нужно продумать заранее, чтобы не столкнуться с проблемами в процессе тюнинга своими руками. Лучше всего составить план работы:

  1. Первым делом необходимо правильно разобрать панель приборов. Как это делается, должен знать любой уважающий себя автомобилист. На самом деле ничего сложного в этом нет, так как справиться можно и обычной отверткой, и пассатижами;
  2. Далее вам предстоит заняться модификацией неисправных узлов и деталей.В ходе такой работы может появиться множество нюансов. Они зависят исключительно от того, насколько владелец автомобиля ВАЗ 2114 захочет доработать приборку;
  3. Наконец, вам нужно установить переделанные детали на свои места.

Как быстро и просто сделать тюнинг

Процесс улучшения приборной панели своими руками для автомобиля модели 2114 обычно не представляет особой сложности. Приобрести для этого детали, например, щиток, труда не составит. Вот несколько вариантов:

  • Конструктивная модель включает некоторые функции.Вы можете сами выбрать его конструкцию, после чего производители отправляют детали по почте. Панель оснащена встроенным уровнем масла, которого нет в стандартных комплектах. Такое дополнение появилось благодаря настойчивым просьбам автомобилистов, занимающихся тюнингом автомобильных приборов своими руками. Этот аппарат выглядит намного интереснее, так как разработчики добавили в него цветовые гаммы, которые украшают хромированные рамки.
  • Комбинация приборов на ВАЗ 2114 очень проста в исполнении, а также можно установить приборку спортивного типа, которая выполнена в виде накладки на панель приборов для этой же модели автомобиля. Совершенно новый дизайн придает устройству очень эффектный внешний вид. Существует две версии этого устройства: с темной и светлой обшивкой. Подсветка стрелок имеет несколько уровней яркости, что позволит настроить устройство под себя.
  • Приборная панель АМС-2 дополнена тахометром. Теперь он смещен немного левее центра. Шкалы белого цвета придают спортивный вид, а также улучшают читаемость информации. Подсветка осуществляется с помощью светодиодов, что значительно улучшает видимость устройств в темное время суток.

Модернизация панели своими руками

Главный аспект в модернизации собственного автомобиля своими руками – оперативность. Абсолютно каждый автолюбитель искренне желает, чтобы его машина имела эффектный и оригинальный вид. Как это ни странно, но в большинстве случаев самой любимой деталью автовладельцев является приборная. Ей подвержены самые смелые дизайнерские идеи, поэтому ее можно всячески видоизменять или полностью изменять. Комбинация разных частей может принести желаемый результат.

Для начала нужно запастись нужным материалом. Замена приборов на ВАЗ требует тщательной разборки всего устройства. При снятии стекла со спидометра очень важно его не поцарапать. Далее нужно убрать стрелки направления. Стандартную вкладку лучше заменить на новую. Светодиодные ленты хорошо подходят в качестве новых лампочек.

В обязательном порядке должна быть проверена исправность всех элементов и деталей. После их установки следует проехать на автомобиле несколько километров, чтобы понять, подходит ли автомобилю такой тюнинг.

Панель европейского стандарта

Сразу возникает вопрос: чем лучше? Старые детали часто изготавливаются на скорую руку, поэтому не всегда функциональны. Материал, из которого сделан отечественный щиток приборов, не соответствует высоким показателям, в связи с чем тюнинг такого щитка приборов выполнить крайне сложно. Поэтому разумнее устанавливать приборы европейского стандарта. У нее более элегантный вид, лучший материал, а также отличный уровень вентиляции.

Почти все водители уже сделали для себя выбор. Европанель придаст автомобилю эстетичности, а езда с такой приборной панелью будет намного приятнее.

Огромное количество автомобилистов, занимающихся тюнингом своего автомобиля, стараются добавить в свою машину некую изюминку. Тюнинг автомобиля дело очень хлопотное, но оно стоит потраченного времени на возню с машиной. Главное в модернизации автомобиля – эффектность. Наверное, каждый хотел бы чувствовать себя комфортно в машине во время вождения.Итак, одна из любимых деталей тюнинга — приборная панель.

Для начала в этой статье вы узнаете как обновить приборную панель на ВАЗ 2114 .
Можно сделать массу доработок приборной панели, будь то обтяжка кожей, покраска или замена подсветки. Таким образом, вы сможете выделить свой автомобиль из кучи похожих автомобилей.
Итак, приступим. Для начала необходимо подготовить рабочий материал. Вам понадобятся специальные лампы для освещения и картонный язычок, на который будут крепиться лампы. В первую очередь вам потребуется демонтировать стандартную панель. Не пугайтесь, вам не придется снимать всю панель полностью. Нужно только снять защитное стекло спидометра. Аккуратно снимаем оргстекло, при этом важно его не сломать. После снятия защитного стекла вам нужно будет снять стрелки-указатели. Здесь тоже нужно быть предельно осторожным, так как эти стрелы хрупкие. Убрав стрелки, вынимаем стандартную вкладку.


Далее вам нужно будет заменить лампочки подсветки.Штатные были зеленые, купленные синего цвета. Меняем штатные лампочки на покупные, после чего проверяем, работают ли они. Затем устанавливаем новую вкладку, выглядит очень эффектно. Теперь остались последние штрихи… Установите стрелки направления, защитное стекло и вуаля — готово.
Ночью очень круто смотрится, всем очень нравится. Если изменить внешний вид автомобиля, то будет очень и очень круто. Вроде бы мелочь, а приятно.
Так что, не тратя много денег, можно тюнинговать салон одной маленькой деталью. Такую же процедуру можно проделать с центральной панелью. Это будет выглядеть очень респектабельно.


ВАЗ 2114, которую также называют Лада 2114, представляет собой рестайлинговую «девятку» ВАЗ 2109 и вторую модель «вазовского» семейства Самара-2. Почему так много владельцев занимаются тюнингом салона ВАЗ 2114? Он поступил в продажу в 2001 году с некоторыми внутренними и внешними отличиями от предшественника. В связи с нашей темой стоит отметить, что салон обзавелся обновленной «европанелью» со встроенным термометром за бортом и 10-й комбинацией, включающей в себя два ЖК-дисплея.

В центральной части панели размещена горизонтальная линия пиктограмм, а также экстренная информация. Также нельзя забывать о нормальной вентиляции — теперь не будет проблем с потоками воздуха в сторону боковых дефлекторов. Модель оснащалась подогревом сидений, электростеклоподъемниками и складывающимся вторым рядом сидений. Ей обеспечили эргономику – рулевая колонка регулируется, руль не упирается в живот водителя и не мешает обзору всех приборов на панели. Несмотря на все эти изменения после рестайлинга и новой обивки дверей, все же автолюбители отмечают, что тюнинг салона ВАЗ 2114 необходим. Давайте разберемся, в чем причина этого и что меняют чаще всего.

Для чего нужен салонный тюнинг?


Практически во всех автомобилях ВАЗ салон не отличается изысканностью. Скорее ему подойдут такие прилагательные, как непримечательный, непритязательный, серый. Некоторые даже не боятся назвать его безвкусным. Все это подчеркивает, что интерьеру этой модели не хватает современности: индивидуальный стиль (обивка салона, коврики, хромированные или деревянные накладки, дизайнерская консоль на КПП), электронные элементы (приборная панель, светотехника, мультимедийное оборудование) и элементы управления (педали, руль, коробка передач, регуляторы).С точки зрения эргономики сиденья вряд ли будут удобнее. Поэтому многие пытаются заменить хотя бы водительское сиденье или просто установить переходник.

Конечно, помимо тюнинга салона, нужно уделить внимание и внутренним деталям, и внешнему виду автомобиля. Рекомендуем прочитать об общем тюнинге ВАЗ 2114, чтобы сделать крутым не только салон, но и всю машину. И посвящен обвесам для этой модели.

Рассмотрим тюнинг салона ВАЗ 2114 по порядку.

Делаем шумоизоляцию

Если вы решили переделывать салон в своей Ладе 114, то не стоит начинать сразу с обивки, как это часто планируют многие. Гораздо важнее провести комплекс мероприятий по снижению шума, исходящего извне: работа силового агрегата, ходовой части и колес, как собственных, так и попутных автомобилей, шелест ветра, шум дождя или рев проезжающего автомобиля. метель.

Однако стоит опровергнуть мнение, что шумоизоляция поможет избавиться от звука неисправной подвески или двигателя.Эти проблемы необходимо решать путем ремонта или замены на новые компоненты.

Итак, каковы наши действия? Воспользуемся инструкцией:

1. Разбираем салон: снимаем обивку, панель приборов, обматываем провода, чтобы не мешали и так далее. В результате внутренние поверхности должны быть максимально очищены от ненужных съемных деталей.

2. С помощью рулетки измеряем поверхности и замеряем площадь, затем делаем выкройку материала.Если участок сложный, используйте бумажный шаблон.

3. Разогреваем материал строительным феном до мягкости и эластичности.


4. Приклеиваем вибропоглощающий слой, быстро подгоняя его по изгибам кузова, пока он снова не затвердеет, на пол багажника единым листом. Чтобы материал ровно и плотно прилегал к поверхности, используют прикатывающие валики. Если большие листы не подходят, сделайте нахлест.

Помните: запрещается заклеивать технологические отверстия, люки и крепления деталей! Если вы заметили ржавчину или другие дефекты, необходимо их устранить.

Те же действия повторяем с потолком, дверями и с перегородкой между моторным отсеком и салоном. Обязательно ложитесь под торпеду.

5. Теперь, когда все поверхности склеены, необходимо снять разделительный слой и разместить окончательные выкройки детали. Сверните снова.

6. Поверх слоя виброизоляции с клеем, звукоизоляционный слой. С помощью нескольких слоев мы также обеспечиваем теплоизоляцию в автомобиле.

Замена обшивки салона


ВАЗ 2114 имеет заводские вставки из ДВП на дверях, которые обтянуты достаточно простой тканью.Поэтому стоит начать с него. Для этого снимаем мерки и приобретаем более современную ткань, экокожу, винилискожу или натуральную кожу. Это может быть базовый цвет, который подчеркнет обладателя делового стиля, или сочетание двух (главное – не более ) оттенков для поддержания спортивного стиля автомобиля. Думаю, если вы занимаетесь тюнингом, то у вас в гараже обязательно найдутся клей и строительный степлер. После аккуратно удаляем деревянные вставки, с помощью этих инструментов и заменяем заводскую обивку на свою.


Важно: при изготовлении выкройки учитывайте наличие деталей и отверстий, с вырезом которых многие ошибаются.

Затем из этого же материала лепим чехлы на солнцезащитные козырьки: снимаем козырьки, расщипываем полиэтилен, снимаем мерки на новой ткани с запасом, вырезаем выкройку и формируем чехол, после чего сшиваем внутренним швом. Натяните готовый чехол на козырек с помощью металлической линейки, заполните пустоту поролоном и плотно зашейте.

Для того, чтобы поменять обшивку крыши, необходимо ее снять, оторвать старый материал, сделать новый выкройку, проложить поролон между плитой ДВП и кузовом и закрепить обивку жидкими гвоздями или тем же монтажным клеем.

Обивка сиденья аналогична. Однако это необходимо только в том случае, если вы покидаете старые места.

Замена руля


Перед изменением формы руля убедитесь, что это не влияет на эргономику и безопасность.Кроме того, руль экзотической формы не всегда соответствует правилам. дорожного движения. Чаще всего заводской руль меняют на спортивный – это идеальное решение: стильное, удобное, сертифицированное.

Прочие детали


Конечно, для того, чтобы автомобиль был не только стильным, но и современным, следует подумать о покупке дополнительных аксессуаров для тюнинга. Так что на спортивный руль можно купить хотя бы спортивные коврики в салон.А вот замена электроники — это уже более сложное дело.


Для смены мультимедийной системы и установки подсветки лучше обратиться в специализированное ателье. Хотя некоторые делают такие вещи самостоятельно, в интернете можно найти видео о тюнинге своими руками. К дополнительным аксессуарам для салона можно отнести и мониторы – некоторые устанавливают их на спинки передних сидений.


Для сохранения целостного образа салона ВАЗ 2114 максимально тюнинговать приборную панель: установить новую подсветку, установить лампы, заменить стрелки-указатели, заменить лампочки и защитное стекло.


Главное, тюнинг салона ВАЗ 2114 одинаково требователен как к деталям, так и к общей картине. Вы не должны забывать об этом. Но тюнинг-ателье обязательно предоставит вам качественную модернизацию. А если вы не доверяете чужим рукам, смотрите видео, включайте все свои умения и вперед!

Приборная панель – один из важных элементов салона, на который обращает внимание водитель во время движения. Его тюнинг всегда бросается в глаза.Поговорим о принципах и основных способах улучшения панели.

В современных иномарках есть целый набор приборов и датчиков, включая небольшие дисплеи.

Как можно тюнинговать панель приборов



Сразу хочу сказать, что границы тюнинга панели приборов ограничиваются только вашей фантазией, только вам выбирать на вкус и цвет. Но все же по большей части можно выделить замену штатной подсветки, добавление подсветки датчиков, стрелок и прочих компонентов.

Помимо подсветки, вы также можете изменить внешний вид панели, наклеив на устройства специальные наклейки. Таким образом, изменится внешний вид панели приборов. Некоторые автолюбители умудряются делать такие наклейки самостоятельно, распечатывая их на лазерном принтере, на самоклеящейся бумаге.

Третий и самый затратный способ — полная замена панели приборов на тюнингованную. Чаще всего это может быть совершенно разное расположение приборов, разноцветная подсветка, наличие дополнительных приборов…Самым современным является установка большого дисплея вместо аналоговых устройств, но стоить такое удовольствие будет немалых денег.

Подсветка приборов на светодиодах



Часто бывает, что тусклая заводская подсветка панели приборов смешивает индикаторы приборов или не видна вовсе. Также из-за такой подсветки у водителя устают глаза, что может привести к аварии.

Самым современным способом считаются светодиодные светильники на основе ленты.Во-первых, их легко купить в любом автомагазине, а во-вторых, быстро и легко установить. Первым делом нам необходимо снять панель приборов, в зависимости от марки и модели автомобиля панель снимается по разному, поэтому процесс откручивания и снятия панели описывать не будем.

Теперь, сняв панель, разматываем ее на основание, чтобы можно было легко добраться до штатной подсветки. Обычно в легковушках блок питания 12В, такой же блок питания и светодиодная лента.


Далее следует дружить с паяльником, нужно будет снять штатные лампочки и припаять на их место светодиодную ленту. В качестве пайки креплений можно использовать два небольших проводка, но не очень тонких, из-за нагрузки они могут перегореть.



Светодиодную ленту желательно размещать равномерно по всей поверхности. Как показывает практика, лучше припаять несколько коротких полосок, чем одну длинную, и вероятность перегорания меньше, и нагрузки на один блок питания не будет.

Если вы не дружите с паяльником, то лучше обратиться к опытным, так как тут нужно быть аккуратным и тонированным, малейшее замыкание может спалить всю панель приборов.

После того, как все ленты припаяны, стоит проверить накладной монтаж, подключить приборную панель и включить подсветку, если все сделано правильно, то все ленты будут светиться. Сами ленты можно прикрепить с помощью двустороннего скотча, так подсветка будет равномерно распределяться по всем светильникам.Осталось только собрать все в обратном порядке, прикрутить приборную панель и наслаждаться.

Пленка вместо светодиодов



Более простым способом можно считать использование пленки вместо светодиодов или светодиодной ленты. Преимуществом этого метода является его простота и низкая стоимость. Начало работы такое же, как и в предыдущем случае. Стоит открутить и снять панель приборов, затем разобрать ее до основания, где находится подсветка. Теперь процедура начинает отличаться.Обычно заводская подсветка белая (в отечественных автомобилях), а на устройствах с тыльной стороной цвет меняется за счет пленки.

Чем прозрачнее пленка, тем ярче будет подсветка приборов, в зависимости от цвета пленки будет и подсветка приборов. Принцип устроен таким образом, что свет от штатной подсветки проходит сквозь пленку, тем самым меняя цвет и подсвечивая приборы.



Здесь, как говорится, цвета будут ограничены вашей фантазией, вы можете сделать цифры одним цветом, стрелки другим, а линии третьим.Некоторые любители, зачищают наждачкой, нулями, основание приборов с обратной стороны (со стороны подсветки), чтобы цифры и индикаторы казались ярче. Пленку можно использовать как специальную, она также продается в автомагазинах, а найти ее можно самостоятельно из подручных материалов. Большим плюсом можно считать то, что никаких изменений в электронику вноситься не будет, а значит, короткого замыкания быть не может.

Наклейка наклейки на приборную панель



Помимо вышеперечисленных способов по изменению цвета подсветки, можно изменить и внешний вид, то есть изображение устройств, как их увидит водитель.

Для этого чаще всего используются специальные наклейки. Для этого стоит разобрать панель приборов и добраться до подложки приборов, на которую нанесены номиналы и цифры.

Стоит помнить, что наклейки продаются для каждой модели, марки и года выпуска автомобиля отдельно. На примере чехлов может быть один и тот же автомобиль, марка и модель, даже год выпуска, а приборная панель разная. В одном будет тахометр, в другом нет.Поэтому наклейки следует выбирать очень тщательно.

Перед склейкой примерьте поверхностно на заводской панели, подходит ли она по креплениям, не мешает ли ровной наклейке. Если старое покрытие можно снять, то лучше это сделать, новая наклейка будет смотреться гораздо симпатичнее. Теперь, когда все подошло, поверхность, на которую будете клеить, стоит протереть обезжиривателем. Наклейте с одной стороны и, нажимая на наклейку, медленно оттяните защитный слой… Стоит разгладить, чтобы под наклейкой не было воздуха, иначе она через несколько месяцев от температуры отстанет от поверхности.

После проделанных процедур можно собрать все обратно и посмотреть, как улучшилась панель приборов, установив ее. Далее собираем все в обратном порядке, устанавливая панель на место.

Меняем приборную панель на новую



Как мы уже вспоминали ранее, помимо пошаговых методов есть и самый дорогой, но и самый качественный вариант, это полная замена панели приборов .Сейчас в моде дашборды, в основе которых вместо аналоговых устройств лежит большой дисплей.

Даже на отечественные автомобили можно установить такое чудо и панель приобретет современный вид. При выборе стоит помнить все параметры своего автомобиля, так как даже разные двигатели могут играть роль в выборе. Такая панель позволит вам полностью настроить устройства на свой вкус, их расположение, освещение и другие параметры. Словом, делайте все по вкусу водителя. Ниже мы разместили видео пример работы такой приборной панели на автомобиле ВАЗ 2114.

В основе этой технологии большой дисплей на всю приборную панель, миникомпьютер на базе Android и набор устройств, Wi-Fi, Bluetooth.

Такая замена обычно недолговечна, но дорога, поэтому стоит сначала подумать, нужна она вам или просто для красоты.

Цена тюнинга приборной панели



Стоимость запчастей может зависеть от того что вы хотите получить в итоге. Например, светодиодная лента длиной 10-15 см обойдется примерно в 1-2 доллара, но если взять цветную пленку, то итоговые затраты меньше, либо аналогичную можно вообще найти дома в гараже.

Что касается дисплея вместо панели приборов, то на тот же ВАЗ 2114 он будет стоить 300-400 долларов. Но все равно опять же все зависит от модификации установленного ПО и набора дополнительных функций такой приборной панели. В среднем замена всей панели занимает пару часов.

Видеоинтерактивный дисплей на ВАЗ 2114:


Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114 своими руками, возможные варианты кастомизации. Такой интерес к модели обусловлен тем, что ее дизайн идеально подходит для визуальных решений…Если рассматривать все остальные модели, то ВАЗ 2114 самая удачная для «пофантазирования».

Например, сиденья или другие детали салона не имеют такого большого разнообразия. Хотя, если проанализировать всю историю тюнинга ВАЗов, то кастомизация салона и центральной консоли превращается в некий многоуровневый комплекс работ, состоящий из структурированных действий.

Прежде чем приступить к модернизации, следует тщательно продумать конструкцию.Подготовьте все необходимые комплектующие, сделайте точные замеры, сделайте припуски, приобретите необходимый для работы инструмент. У вас должен быть какой-то план действий, чтобы избежать суеты и ошибок.

Классический или базовый вариант торпеды состоит из: щитка приборов, пластиковых накладок на панель, кронштейнов, заглушек, пепельницы, правой поперечины, экрана консоли, щитка приборной панели, левой поперечины.

С вышеперечисленными компонентами каждый начинает творить по своему усмотрению.Читайте ниже, как это сделать.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114

Строго выработанная последовательность действий:

  • полная разборка оборудования на мелкие детали — комплектующие. О том, как снять панель, мы расскажем позже. Процесс достаточно простой и не требует особых навыков и умений;
  • непосредственно комплектация/обработка деталей. На этом этапе всегда много нюансов, вариантов, неточностей. Если возникают серьезные трудности, то некоторые водители прибегают к помощи профессиональных мастеров;
  • установка новой приборной панели на сиденье, проверка, устранение возможных дефектов.

Варианты с приборной панелью

Тип АМС отличается тем, что:

  • в отличие от базовых моделей имеет встроенный датчик давления масла;
  • Хромированная окантовка
  • выполнена по всему внешнему периметру, придавая элегантность и оригинальность.

Опция «ПРО-СПОРТ»:

  • в отличии от первого варианта, это просто накладка на приборку, а не полноценная комплектация;
  • линейка содержит всего два цветовых оттенка: светлый и темный.Каждый хозяин выбирает сам;
  • для максимальной адаптивности, есть диммер для дисплея. Чтобы ночью можно было вычесть, а днем ​​добавить для улучшения качества отображения.

Модернизированная версия «АМС-2»:

  • в центральной части расположен тахометр с увеличенным и выразительным циферблатом;
  • в левом углу закрепили спидометр с меньшими цифрами, тем самым отодвинув его на второй план;
  • с правой стороны расположены датчики температуры воды и уровня топлива в баке;
  • основная цветовая гамма белая, с небольшими красными вставками, обозначающими критические зоны оборотов;
  • вместо привычных нам ламп подсветки используются светодиоды, с датчиком регулирования освещенности.Особенно это важно ночью, когда велика вероятность получить ослепляющие блики от встречного транспорта.

Модифицированная классическая версия гаджетов под названием «УЛИЧНАЯ ШТОРМ»:

  • расположение приборов и датчиков оставлено на месте;
  • основной акцент был сделан на контрасте между тонами черного и белого, где черный — внешнее оформление, белый — внутреннее;
  • особую роль в согласовании следует отвести изменению цветов диодной подсветки.Так, ночью стрелки горят темным, днем ​​и при ярком солнце — насыщенно-красным.

Тип «Северный ветер»: за основу взят также базовый вариант, с измененной подсветкой. Таким образом, экстерьеру придали некоторые черты спортивности, агрессивности.

Алгоритм действий

Четко определяем тип модернизации: частичная в виде накладки или полная в виде замены всей приборки. Объем работы, денежные затраты, время зависит от того, что мы выбираем.С экономической точки зрения лучше всего внахлест, так как проблем нет и затраты минимальны. Если смотреть через призму внешнего отбора и индивидуальности, лучше полная замена.

Подготовительный этап:

  • покупка товара в автомагазине;
  • проверить наличие стандартного набора инструментов с обязательным наличием отвертки с множеством плоских и фигурных наконечников;
  • подготовьте несколько электрических проводов разной длины, так как может понадобиться добавить существующие, удлинить;
  • комплект дополнительных диодов про запас;
  • освещение, если работы планируется проводить в условиях недостаточного освещения.

С чего начать:

  • выбрать удобное место для тюнинга, заглушить двигатель, выжать ручник;
  • отсоедините центральную плюсовую клемму от аккумулятора во избежание короткого замыкания или возгорания проводки при неправильном подключении;
  • отверткой с фигурным наконечником начинаем откручивать панель приборов, накладки, левую и правую поперечины, пепельницу, аварийные выходы трапов, и прочие регуляторы по периметру;
  • в итоге имеем центральную консоль в таком подвешенном состоянии.Осталось только немного отодвинуть панель в сторону, аккуратно отсоединить провода, снять панель с посадочного места;
  • в зависимости от типа тюнинга, о котором говорилось выше, принимается решение о частичном или полном апгрейде;
  • если полный, то просто соединить контакты, согласно схемам питания. Если вы не знаете, где и что находится, то всегда можно посмотреть в инструкции, которая прилагается к оборудованию в комплекте;
  • частичный вариант значительно сложнее предыдущего, так как предусматривает полный до мельчайших деталей разбор самой панели.

Аккуратно подденьте защитное стекло, снимите пломбу, снимите устройства с самого основания корпуса. Важно не повредить каждую деталь. Например, те же стрелы могут быть раздавлены или деформированы даже при небольшом давлении. Вынимаем датчики по одному, заменяем на новые, закрепляем старым крепежом, подключаем электропроводку. Устанавливаем приборку в сборе на сиденье.

  • Далее переходим к общему подключению электропитания и тестированию приборки, пока центральную консоль чинить не спешим.Возможно, придется что-то поменять местами, переподключить и т. д.

После окончательной установки мы проводим финальное тестирование. Примерно так выглядит процесс модернизации аппарата на четырнадцатке. При монтажных работах будьте предельно осторожны при работе с электропроводкой. В неясных ситуациях сверяйте схемы с данными в инструкции по эксплуатации. Удачи.

Тюнинг ВАЗ 2114. Своими руками доводим автомобиль до совершенства

Пожалуй, каждому автовладельцу хочется, чтобы его железный любимец был уникальным и неповторимым в своем роде.И неважно какой марки, какой модели автомобиля. Главное что был тюнинг. ВАЗ 2114 можно превратить в мечту каждого.

Многие водители недовольны качеством комплектующих этой модели. Поэтому они стараются улучшать различные части автомобиля. Это называется «чип-тюнинг». ВАЗ 2114 можно перепрошить, обратившись в сервисный центр, так как для этого требуется профессиональное оборудование. А все остальное легко сделать самостоятельно.

Что нужно учитывать при выполнении тюнинга ВАЗ 2114 своими руками? Во-первых, эту модель следует улучшить, начиная с подвески и тормозов.И только потом приступайте к остальным узлам. Во-вторых, в четырнадцатом всего две детали, требующие замены, это тормозные диски и поперечный стабилизатор.

Вместо дисковых тормозов, устанавливаемых на ВАЗ 2114, лучше использовать более вентилируемую модель. Это значительно улучшит эффективность торможения. Дело в том, что вентилируемые диски быстрее остывают, а значит, скорость нагрева и температура тормозов значительно снижаются.

Стабилизатор поперечного сечения заменяет модель, которая устанавливается на ВАЗ 2110 марки.Такой тюнинг ВАЗ 2114 своими руками делается всего за несколько часов. За счет того, что стабилизатор десятой модели в диаметре больше на 2 мм, повышается маневренность четырнадцатой, особенно при прохождении поворотов.

Для выполнения всех перечисленных доработок достаточно иметь штатный набор ключей и желание все сделать самому. Подробную инструкцию можно найти в интернете.

Достаточной популярностью пользуется у владельцев тюнинг салона ВАЗ 2114.Начинается он, как правило, с установки более удобных и привлекательных сидений. Обычно используют кресла от иномарок. Они могут просто поменять чехол на сиденье или использовать оригинальные чехлы.

Расширение панели приборов очень распространено. Стандартный щит заменен на какой-то другой вариант. Установлена ​​светодиодная подсветка. Используются навигационные системы. Рулевая муфта заменена на быстроразъемную и так далее.

Внешний тюнинг ВАЗ 2114 своими руками предполагает замену стандартного обвеса на аэродинамические аналоги.Можно заменить весь комплект, но можно заменить только отдельные детали. Это порог, один из бамперов, юбка или спойлер.

Кроме того, есть возможность поменять заднюю оптику и фары. Выполнить эту работу под силу каждому автолюбителю. Тем более, что на авторынке полно вариантов тюнинга автомобилей, и вы без особого труда сможете сделать свой выбор.

Даже если вы просто поменяли резиновые коврики на спортивные, установили накладку на педали или обклеили панель приборов карбоновой пленкой — это тоже все тюнинг.

Так же можно поставить хромированную консоль на коробку передач. Пристегните ремень безопасности, поменяйте ручку коробки передач и выберите более удобную. Заменить ручные электростеклоподъемники на электрические, улучшить акустику и тд.

ВАЗ 2114, отзывы владельцев

Автомобиль ВАЗ 2114 появился в 2001 году и сразу завоевал популярность у граждан России. Многие хотели испытать езду на современной машине, обладающей столь привлекательным внешним видом и хорошими характеристиками. Сейчас среди огромного выбора автомобилей ВАЗ 2114 немного теряется.Отзывы об этой модели помогут вам определиться с выбором, если вы не можете решить, купить иномарку или отечественный автомобиль.

Сразу стоит отметить, что однозначного ответа о качестве автомобиля не найти. Для каждого водителя существуют свои понятия о том, какими характеристиками должен обладать ВАЗ 2114.

Отзывы владельцев можно разделить на две категории: плохие и хорошие. Негативное мнение формируется при быстрой поломке автомобиля. Многие автовладельцы сталкивались с некачественной сборкой четырнадцатой модели.Однако они не говорят о том, сколько автомобиль находится в движении. Ни один транспорт не выдержит большой нагрузки и постоянной езды на максимальной скорости. Так, ВАЗ 2114, в технических характеристиках которого указано разрешенное ускорение до 160 км/ч, быстро износится, если подвести стрелку спидометра к этой стрелке.

Автовладельцы утверждают, что компания ВАЗ не умеет собирать автомобили. Четырнадцатая модель не исключение. Только это можно оспорить. Спросите у старшего поколения, сколько времени отслужили их машины.А раньше в России не было такого количества иномарок, на дорогах можно было увидеть ВАЗ 2106, 2107 и так далее. И эти автомобили служили своим владельцам несколько десятков лет. Поэтому качество сборки у производителя отличное, чему могут позавидовать многие иностранные компании. Благодаря этому ремонт становится проще, а запчасти не приходится искать у официальных дилеров, тратя время и баснословные суммы.

А теперь о положительных сторонах ВАЗ 2114. Отзывы владельцев сходятся в одном: при таких характеристиках автомобиль имеет вполне приемлемую цену.Иномарку за идентичную стоимость можно купить, но она будет менее привлекательной и более сложной в управлении. Четырнадцатая модель отличается спортивным стилем, просторным салоном и возможностью увеличения объема багажника за счет складывания сидений. Нравится владельцам легкое ручное управление, удобное переключение скоростей. Автомобиль легко и плавно входит в повороты, а также при необходимости осуществляет быстрое торможение. ВАЗ 2114, отзывы о котором преимущественно положительные, идеально подходит для молодых людей, которые только осваивают принцип езды.Неудивительно, что практически во всех автошколах есть четырнадцатая модель для обучения студентов.

Если вы решили выбрать ВАЗ 2114, отзывы не должны вас пугать. Помните, что должный уход и регулярная диагностика позволят вам увеличить срок службы транспорта и снизить стоимость ремонта. В остальных случаях, когда автовладельцы не могут соблюсти требования по эксплуатации, не только представленная модель, но и любая дорогая иномарка выйдет из строя.

Ремонт приборной панели Boise Local — Tune Tech Downtown

Наша служба ремонта комбинации приборов доступна для устранения распространенных неисправностей приборной панели, таких как мерцание или тусклое освещение, неисправности дисплея одометра, спидометра, тахометра и указателя уровня топлива.Имея доступную местную ремонтную службу, мы экономим ваши деньги и избавляем вас от неудобств, связанных с ожиданием дополнительных дней без вашего автомобиля, пока ваш кластер находится в пути.

Неисправности приборной панели создают опасные условия для вождения ночью, если комбинация приборов слишком тусклая, чтобы видеть. Сбой в кластере также может вызвать проблемы с другими электронными модулями, начиная от раздражающих неудобств и заканчивая проблемами безопасности с антиблокировочной системой тормозов или спидометрами.

Как проблемы автокластера могут повлиять на ваш автомобиль

Многие электронные модули связаны между собой и «разговаривают» друг с другом в потоках данных.Это соединение означает, что неисправный модуль кластера dash также может привести к проблеме, которая кажется не связанной с кластером dash. По этой причине рекомендуется проводить диагностику у специалиста по ремонту, такого как Tune Tech Downtown. Если вы пропустите этот шаг и решите приобрести и заменить неисправную комбинацию приборов самостоятельно, вы можете столкнуться с такими проблемами, как:

  • Перемежающийся отказ манометра
  • Тусклый дисплей PRNDL
  • Мертвый дисплей, на котором ничего не отображается
  • Приборы или спидометр не работают
  • Индикаторы состояния воздуха и отопления не работают
  • Неисправности электрических систем, таких как окна, дверные замки или круиз-контроль

У вас могут быть типичные проблемы с вашим автомобилем

Грузовики и фургоны Ford могут иметь такие симптомы, как:

  • Тормозные или сигнальные лампы 4×4 на
  • Приборы заедают, не считывают или показывают неправильно
  • Тусклый или темный дисплей из-за отказа задней подсветки

Проблемы кластера в этих автомобилях могут повлиять на работу внутреннего освещения, электрических стеклоподъемников, радио и других модулей дисплея или управления.

Блоки

грузовиков GM и внедорожников на автомобилях с 2003 по 2006 год имеют достаточно распространенные неисправности панели приборов, поэтому мы можем исправить их за один день в нашем офисе в центре Бойсе.

Внедорожники Toyota Prius, Land Cruiser или Highlander имеют общие проблемы с панелью навигации. В 2003–2008 годах проблемы с приборной панелью / спидометром Prius вызывали проблемы с очень темными дисплеями.

автомобилей Nissan и внедорожников в диапазоне от 2000 до 2001 года выпуска могут столкнуться с зависанием датчиков и одометров, которые отображают неправильные символы или просто полностью выходят из строя.

Список продолжается автомобилями Dodge, Ford и GM разных лет и вызывает проблемы с электронной приборной панелью.

5 причин отремонтировать автоблок вместо покупки замены

Ремонт комбинации приборов на месте, где это возможно, часто является лучшим вариантом, чем покупка новой комбинации приборов. Ниже вы найдете основные преимущества ремонта, а не замены кластеров:

  • Ремонт обычно быстрее
  • Новые кластеры могут иметь несколько иной внешний вид
  • Программирование не требуется
  • Сохраните тот же кластер для вашего автомобиля
  • Экономия затрат может составлять 50% и более по сравнению с новыми заменами

Что может быть лучше, чем утром отдать свой автомобиль в ремонт, вечером забрать его в исправном состоянии и получить гарантию на ремонт 1 год? Это то, что мы предлагаем нашим клиентам в Tune Tech Downtown.

Сколько стоит ремонт комбинации приборов?

При таком большом разбросе стоимости ремонта локального кластера здесь невозможно опубликовать цены. Существуют различия в рабочем времени для доступа и удаления кластеров, а также все более сложной электроники в новых автомобилях. В кластере также может быть различное количество внутренних частей, которые выходят из строя, делая один ремонт незначительным, а другой — обширным.

Например, для одного вышедшего из строя кластера может потребоваться только новый газовый датчик без программирования.В другом кластере может потребоваться замена двух или трех шаговых двигателей, новое силовое реле и программирование после завершения ремонта. Нетрудно понять, почему предоставление стоимости ремонта или замены кластера выходит за рамки этой статьи.

Возможно, у вас есть опыт ремонта электроники и вы можете приобрести ремонтный комплект кластера, чтобы сэкономить деньги, выполняя ремонт самостоятельно. Возможно, у вас есть опыт работы с автомобилями и вы сможете сами снять неисправный блок и установить замену.Важно знать, что у самостоятельного ремонта или замены есть недостатки:

  • Кластеры запрограммированы с использованием конкретной информации о транспортном средстве, что означает, что при покупке через Интернет может потребоваться программирование специального оборудования
  • Сменные кластеры, доступные для покупки, могут иметь скрытые проблемы
  • Существуют ремонтные комплекты для шаговых двигателей, которые можно приобрести в Интернете, но требуется крайняя осторожность, чтобы не повредить электронные платы и привести к невозможности ремонта кластера

Мы надеемся, что этот пост поможет вам понять ваши варианты и даст вам знать, на что обращать внимание, если вам нужен ремонт комбинации приборов на вашем автомобиле.Мы надеемся, что вы свяжетесь с нами в Tune Tech Downtown, позвонив по телефону (208) 336-5315 или посетив наш веб-сайт.

Wéi réckelt d’VAZ-2114 Панель приборов?

Sproochen iwwersat VAZ-2114 — as ee vun de wichtegsten Deeler am Auto, op de Beweis vun deem ofhängeg kann net nëmmen op déi technesch Zoustand vum Auto, mä vläicht Ärem Liewen (wann Guichet Moossungen vun der спидометр). Mat der Zäit kann jiddereen genee kënne falen, och esou zuverlässeg wéi den Панель приборов оп дер ВАЗ-2114.Dofir gëtt all Eenzel vum véierzéngt Modell nëtzlech fir ze wëssen wéi d’Panelplat zesummegebaut ass.

Wou et kann néideg sinn?

Wëssen vun Versammlung / разборка vun de Sproochen iwwersat kann nëtzlech sinn net nëmmen am Guichet Moossungen vun der спидометр, тахометр, oder de Brennstoff Niveau am Sall, звукоизоляция и onofhängeg unzekräizen. Нужен Dir wëllt де komplette Effekt vun der Lär Isolatioun kréien e faarzeg VAZ-2114 opfänken, muss d’Armaturenbrong a de Front Torpedo onbedingt schhallgedréckt sinn.D’Démantelung gëtt och beim Tuning vun der Kabine gemaach. Кроме того, вы можете найти пошаговые инструкции Approche beim Prozess vum Viraus aushuelen.

Wat fir eng Mëttel sinn néideg fir dës?

Fir dësen Deel aus dem Auto ze laschen, musst Dir keng tech Instrumenter hunn, et ass genuch fir eng Rei vu Schrauend fir ze benotzen an wann et néideg ass e Handbuch.

Stoppen d’Instrument Rot 2114? Пихта шретта Äert Schrëtt

Ier Dir all d’Nëss and Mudder отвинтите, der Hood open an der Plug aus der Batterie fir de elektronesche System an ze de-regroupéieren ewechzehuelen der am Zuch Computer als Ganzt.Wat nach no deem Dir den Dashboard zerwéiert.

Fir dëst ze laschen, включает в себя все адаптеры для джойстиков и переключатели. Als nächstes, все Dekoratioun fir de Plastiksdecken, dei de Self-Tapping Verstees de ze entfernen. Och vergiesst net iwwer d’Kontrollhebel vum Uewen — et muss och ewechgeholl ginn.

Elo komme mer op d’Arméi. Hei ass néideg fir den zentrale Обложка vun der Lenksäule opzemaachen an duerno de verstoppt Bolzen ze fannen a ze beseit deen den Lenkrad op der Schaft befestigt.Nodeems d’Mutter ofgeschrauft gouf, gëtt de Lenkrad liicht gedréckt. Dëst ass en Zeechen datt Dir kënnt kënnt ewechhuelen.

Wéi mir wëssen, sinn all modern Autoen VAZ, the den den 14ten Modell, eng horizontale Anstellung vum Lenkrad. Кроме того, приборная панель ВАЗ-2114 имеет зеркальный блеск, и ее необходимо дождаться, пока она не будет изменена. Dat geschitt fir zwee Schrauwen ze bidden dei deem Slot verbannt sinn. Si Halen d’Arméi (natierlech net alles). Nodeems Dir et gemaach huet, musst Dir d’Säit Bolzen verstoppt, dii nnert dem dekorative Cover verstoppen an och se zergläicheren.

Ausgruewung

Nodeems all d’Schrauwen erëm ofgesprengt ginn, fillt Dir Iech datt d’VAZ-2114 Instrumenten-Panel zitt op d’mannst Beréierung. Wann jo, da hutt Dir alles richteg. Duerno musst Dir d’Arméi мат Iech suergfäeg oppassen. Et ass ganz wichteg fir d’Richtegkeet vun Aktiounen ze beobachten. Wann dësen Deel iergendwou stänneg ass, awer Dir mengt datt et ass verschount ginn, probéiert et net mat engem kraftege Ruck, хорошо dëst kann zu onberechenbaren Konsequenzen ze fiieren bis zum Kaf vun engem neien Armut.Vergiesst net datt dës Ersatzteil éischtens Genauegkeet léiert.

Кроме того, mir hu mat all de Stadien d’Demonstratioun vun der Instrumenterplack op der VAZ-2114 festgeluecht.

Панель приборов ваз 2114 (цена) износи 15.000 рубаля

ВАЗ 2114 je opremljen sa практический и информативном контрольном pločom koja savršeno savladava sve funkcije koje su joj dodeljene. Привлеки множество клиентов, као и энтузиастов тюнинга ВАЗ 2114 с большим количеством уникальных характеристик и спектакулярных изобретений.Ova europanel se uspešno koristi ne samo u auto-rodu, već iu prethodnim modelima VAZ-a za njihovo podešavanje.

Щиток приборов ВАЗ 2114 (цена 15.000 руб.) смaтра се приступaчним и біче приступaчнa за много вaче. Обыкновенно, покупая ВАЗ-2109, идите в командную таблу на ВАЗ-2114 (европанель). Postoji nekoliko nijansi prilikom ugradnje panela ВАЗ 2114 ВАЗ 2109.

Mnogi rezervni delovi za VAZ sada se lako mogu kupiti u bilo kojoj prodavnici ili radionici.Njihov siroki izbor omogućava experimentisanje sa preciznošću automobila i njihovim podešavanjem. Продам приборный стол ВАЗ 2114, реализующий радионику и специализированный производитель. Ovaj панель je Popularan i na zahtev među vlasnicima automobila. Veoma često često postoji potreba za poboljšavanjem или uklanjanjem panela. Kako to učiniti, reći u nastavku.

Стол инструментальный Uklanjanje ВАЗ 2114

Često postoji potreba za uklanjanjem tool tabla, a prema tome i njene obloge.Опростите. Prvo morate odvrtati vijke pomoću posebnog odvijača Phillips. Nakon uklanjanja jastuka i uklanjanja ivice iz držača. Zatim se uklanja desna podloga (pet vijaka za samoprekidanje se odvijaju). Više informacija o tome možete naći na dijagramu таблица приборов ВАЗ 2114.

Аккумуляторная батарея отключена без привязки. Ako je радио instaliran на kontrolnoj табли, Мора се takođe odspojiti. Od upaljača za cigarete uklonite ožičenje. Takođe uklonite pištolja pepeljare.Sada morate odviti vijke iznad i ispod uređaja.

Preporucheni članak: Можно ли купить новый автомобиль до 300 000 рублей?

Ако инструмент tabla mora biti uklonjena po prvi put, onda je neophodno pamtiti redosled uklanjanja. Preporučljivo je fotografisati faze. Оквир панель приборный стол ВАЗ 2114 се укладка на кон одвижения управления, грияча и других уретая койи држе приборный стол, элемент. Сада может наклонить панель. Instalacija umesto panela je tačno obrnuto.

Альтернативный контрольный стол

Mnogi vlasnici automobila često zele da menjaju fabričke detalje svojih automobila na alternativne, nadograđene delove.Tako je sa kontrolnom pločom. Постоянный широкий спектр модифицированных и доработанных опций для ВАЗ 2114.

Альтернативный щиток приборов ВАЗ 2114 у единственной од опции има дополнительный индикатор притиска уля у мотору. Takav Panel je nastao zbog potrebe za merenjem ovog indikatora.

Постоя и спортивная версия панели, кой користи све исте сенсоре, али позадиньско осветленье изгледа обимние. У овым случаем может произойти осветление.

Друга спортивная версия приборный стол включает установку тахометра в центре, что является строительной спортивностью.Скала инструменты je bela. Ovo još bolje vidi sve čitanja.

Таким образом, вы можете реализовать альтернативный контроль площади променам боя, без промьене местонахождения датчика. Ispostavlja se sasvim efikasan izgled.

Радна складка инструментальная табла ВАЗ 2114

Веома често, владелец автомобиля су суочени са неисправим радовима на электрическою опреми, ето е есто узроковано прегорелем осигурима. Da biste brzo zamenili slomljene osigurače, morate znati gdje se nalaze. Većina osigurača nalazi se ispod haube i ispod таблица инструментов.

Svaki osigurač Стол приборный ВАЗ 2114 odgovara određenoj električnoj opremi u automobilu. Уколико се ово не успех, неофодно je otvoriti kutiju osigurača i na njemu naći odgovarajuci osigurač. Onda Proravavamo да ли je servisabilan.

Предварительно заказанный товар: Автомобиль Hyundai Solaris (16 см) можно купить на русском пути

Ovde postoje dve opcije. Prva opcija uključuje test oka. Ovaj method nije sasvim tačan, jer ne možete primetiti mane greške. Tada možete provjeriti provjeru napona na svojim krajevima.Ако постой напон на одном терминалу, а не на другом, онда овадж део ниже успио и треба га замиженити.

Али ако се проблемы са osiguračima javljaju često i oni izgoreju, onda biste trebali pogledati проблема širom svijeta. To znači da postoje Problemi sa ožičenjem i vredi proveriti.

А ovde je video o tome kako tool tabla VAZ 2114 može izgledati chak i na Nivi:

Как разобрать панель приборов ВАЗ-2114?

Щиток приборов ВАЗ-2114 – одна из самых важных деталей в автомобиле, от показаний которой может зависеть не только техническое состояние автомобиля, но, возможно, и ваша жизнь (при неправильных показаниях спидометра).Со временем любая деталь может выйти из строя, даже такая надежная, как панель приборов на ВАЗ-2114. Поэтому каждому владельцу четырнадцатой модели полезно знать, как производится демонтаж щитка приборов.

Где это может понадобиться?

Знание сборки/разборки приборной панели может пригодиться не только при некорректных показаниях спидометра, тахометра или датчика уровня топлива, но и для самостоятельной шумоизоляции салона. А если вы хотите получить полный эффект от шумоизоляции и ездить на бесшумном ВАЗ-2114, приборная панель и передняя торпеда обязательно должны быть шумоизолированы.Также демонтаж выполняется при тюнинге салона. Итак, давайте поэтапно подойдем к процессу удаления этого устройства.

Какие инструменты для этого нужны?

Для того, чтобы снять эту деталь с автомобиля, не нужно иметь никаких дорогих инструментов, достаточно воспользоваться набором отверток и, при желании, руководством по эксплуатации.

Как снять панель приборов ВАЗ 2114? Пошаговая инструкция

Прежде чем открутить все гайки и болты, откройте капот и снимите клемму с аккумулятора, чтобы обесточить всю электронную систему и бортовой компьютер в целом.И только после этого можно разбирать приборную панель.

Чтобы снять эту деталь, снимите все адаптеры лопастей и их переключатели. Далее снимаем все декоративные пластиковые накладки, скрывающие саморез. Также не забудьте про рычаги управления печкой – их тоже нужно снять.

Теперь переходим к приборной панели. Здесь необходимо открыть центральную крышку рулевой колонки, а затем найти и вынуть спрятанный болт, крепящий руль к валу.После того, как гайка откручена, руль будет слегка раскачиваться. Это признак того, что вы можете безопасно удалить его.

Как известно, все современные автомобили ВАЗ, в том числе и 14 модель, имеют регулировку руля по горизонтали. Итак, чтобы демонтировать панель приборов ВАЗ-2114, нужно ее максимально опустить. Это делается для того, чтобы выкрутить два винта, которые спрятаны в этом слоте. Они держат приборную панель (конечно не все). После того, как вы их открутите, нужно найти боковые болты, которые прячутся под декоративной крышкой и так же их демонтировать.

Завершающий этап

После того, как все винты будут откручены, вы почувствуете, что панель приборов ВАЗ-2114 начинает шататься от малейшего прикосновения. Если да, то вы все сделали правильно. После этого нужно аккуратно вытащить приборную панель. Очень важно соблюдать правильность действий. Если эта запчасть где-то застряла, но вам кажется, что она откручена, не пытайтесь вытащить ее сильным рывком, так как это может привести к непредсказуемым последствиям, вплоть до покупки новой приборной панели.Помните, что эта запчасть в первую очередь любит точность.

Итак, мы определились со всеми этапами демонтажа панели приборов на ВАЗ-2114.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта