Тюнинг калина своими руками: Тюнинг и доработки Лада Калина

доработка Лады Гранта и Калины — журнал За рулем

В конце апреля АВТОВАЗ объявил об отзыве 70 тысяч «грант» и «калин», выпущенных с октября 2011-го по март 2012 года, из-за возможной неисправности в топливной системе и, как выяснилось позже, еще нескольких конструктивных недочетов. В чем причина, как устранить дефекты и нужно ли вообще это делать?

1

Сообщение об отзыве «лад» вызвало неоднозначную реакцию. Одни многозначительно качали головой: мол, этого следовало ожидать, — другие, наоборот, расценили новость как изменение к лучшему. Ведь настолько глобальную и шумную кампанию по устранению неисправностей Волжский автозавод проводит впервые.

Наше мнение не совпало ни с тем ни с другим. Первым делом успокоим владельцев: ничего страшного, не нужно хвататься за голову и опрометью мчаться к дилеру. Даже в рекомендациях завода, разосланных всем техцентрам для доработки указанных моделей, неоднократно фигурируют слова «возможно» и «при необходимости». Как подтверждение: на машине, на которой устраняли эти огрехи, ничего обескураживающего. Поэтому готовы с уверенностью утверждать: акция носит в большей мере рекламный характер. Она скорее призвана привлечь внимание к продукции, нежели устранить серьезные конструктивные недостатки.

Дилеры уже рассылают всем владельцам машин, попавших в список отзываемых (по идентификационному номеру — VIN), письменные приглашения на внеплановое бесплатное ТО. Проводить его или нет — решать автовладельцу. Если не определились, предлагаем вам вместе со специалистами дилерского центра «Техинком-Авто» пройтись по всем операциям и посмотреть на конкретных примерах, насколько это целесообразно. Заводские инструкции дополним нашими комментариями. Важное замечание: отзывная кампания развернута в первую очередь для «Гранты», лишь операцию по защите топливных трубок проводят для обеих моделей.

ЕСЛИ БЫ ОТЗЫВНУЮ КАМПАНИЮ ПРОВОДИЛИ МЫ

Еще в февральском номере (с. 112–114), когда мы впервые смогли рассмотреть «Гранту», что называется, под лупой, рассказали о куда более весомых недочетах. Например, у входа в моторный отсек болтается пластиковый кожух — защита трубок топливной магистрали и адсорбера. Трущемуся о соседние детали нижнему шлангу радиатора явно недостает креплений. Посредственные хомуты на патрубках вентиляции двигателя не обеспечивают герметичных соединений: уже после года эксплуатации двигатель покроется масляным налетом. И это только часть недостатков. Об остальных мы обязательно расскажем в ближайшем будущем — ждите регулярных отчетов о редакционной «Гранте».

Возвращаясь к отзывной кампании: жаль, что силы и средства использованы малоэффективно. Возможно, устранение недостатков, указанных нами, обошлось бы производителю дороже, зато в дальнейшем оно окупится быстрее. Ведь именно серьезных вложений в надежность сейчас не хватает АВТОВАЗу, чтобы построить добротный автомобиль.

В КАРТИНКАХ

Устранить возможный контакт трубок системы питания с тросом сцепления.

2

Как исправить.

На топливной и пароотводной трубках должны быть установлены гофрооблицовки (у заводской детали номер по каталогу 2190–1104286).

Примечание.

Электромонтажные гофры лучше зафиксировать пластиковыми стяжными хомутами. Впрочем, гофры при контакте с тросом тоже быстро протрутся. Чтобы гарантированно исключить эту недоработку, нужно устанавливать дополнительные крепежные кронштейны для топливной магистрали. Это более накладно, вот производитель и ограничился бюджетным вариантом.

Доработать кузов в месте, где установлен бачок омывателя.

3

Как исправить.

Наклеить в указанных местах ленты, чтобы бачок не терся о металл.

Примечание.

Переделка полезная: после нескольких лет эксплуатации на многих автомобилях приходится менять протертый от вибраций бачок. У нас еще одно важное замечание: следовало бы обклеить прилив на бачке, который также служит для крепления к кузову. Для прокладок подойдет любой мягкий (лучше самоклеящийся) материал толщиной в пару-тройку миллиметров.

Проверить положение жгута у датчика уровня тормозной жидкости.

4

Как исправить.

Слегка отвернуть крышку бачка и развернуть датчик, чтобы он не касался ни батареи, ни моторного щита.

Примечание.

Проверяйте расположение жгута после замены жидкости. Но можете этого и не делать: упомянутые детали не перемещаются относительно друг друга и вряд ли когда-нибудь протрутся.

Проверить герметичность жгута проводов 2190–3724026 (в салон по внутренним стенкам гофры не должна попадать вода).

5

Как исправить.

Обматываем изолентой участок жгута от ответвления на датчик коленвала до входа в кузов, а также участки на моторном щите, расположенные рядом с входом проводов в салон.

Примечание. Сделать это стоит. Случалось, что вода проникала внутрь именно таким путем и вредила электрике.

Проконтролировать положение жгута диагностического (второго) датчика кислорода.

6

Как исправить.

Немного вытянуть жгут из кузова, устранив таким образом натяжение проводов.

Примечание.

В теории правильно, но на практике… Усилие не настолько велико, чтобы вырвать провод из датчика. Куда вероятнее, что последний падет жертвой низкокачественного бензина.

Проконтролировать, не касаются ли тормозные трубки площадки аккумулятора.

7

Как исправить.

Взять отвертку потолще и аккуратно отвести трубки.

Примечание.

На трубки стоит обратить внимание, хотя опять-таки только из-за них бежать со всех ног к дилеру нет необходимости: при соприкосновении магистраль (о площадке даже не заикаемся) прохудится не через одну тысячу километров.

Герметизировать технологические отверстия пола в передней части кузова.

8

Как исправить.

Вытащить 30-миллиметровые заглушки (2108–5112090), нанести на них мастику «Авто-7-94» и вставить на прежнее место.

Примечание.

Вместо редкой мастики сгодится любой герметик. Или оставьте заглушки в покое. Ведь даже если через них и проникают в салон влага, грязь или реагенты, то их количество не идет ни в какое сравнение с тем, что выплескивается на ковровое покрытие из ковриков.

Изменить расположение жгута управляющего (первого) датчика концентрации кислорода.

9

Как исправить.

Исключить контакт проводов с острой кромкой экрана катколлектора. Отсоединить жгут и подвести с другой стороны (справа по ходу движения) экрана, — теперь проводка ложится на закругленную кромку.

Примечание.

На прежних «калинах» и «приорах» провод проложен точно так же, якобы по острой кромке. Однако на всех известных нам машинах, в том числе редакционных, он ни разу не перетерся. Если все же захотите последовать рекомендациям завода, операцию выполняйте на остывшем двигателе, чтобы не обжечься.

Благодарим компанию «Техинком-Авто»

за содействие в подготовке материала.

Лада калина тюнинг своими руками

Перетяжка салона автомобиля является одним из основных способов, который способен существенно изменить интерьер. Однако, выполнить такой тюнинг салона своими руками не легко. Чтобы все выглядело по настоящему красиво, требуется не малый опыт и терпение. Исключением может быть лишь перетяжка салона моделином.

Заголовники (подголовники) для задних пассажиров предназначены для снижения вероятности травмирования шейного отдела позвоночника при аварии. Безопасность отечественных автомобилей никогда не была на первом месте, поэтому до 2010 года Лада Калина выпускалась без задних подголовников, но их можно установить самостоятельно..

Еще несколько лет назад стайлинг интерьера автомобиля ограничивался покраской, либо перетяжкой разными материалами (кожа, карпет). После появления виниловой пленки (под 3D карбон и т. д.), сделать автомобиль эксклюзивным стало проще. А Вы знаете, как сделать тюнинг салона Лада Калина карбоновой пленкой ?

После покупки автомобиля его владелец сразу начинает его совершенствовать и устанавливать дополнительные аксессуары. Установка подлокотника считается одной из основных доработок салона, а какие вообще бывают подлокотники для Lada Kalina ?

Светлая обшивка Калины понравится далеко не каждому владельцу, она более маркая, да и смотрится светлый салон автомобиля не так солидно, как черный. Разберемся, что из себя представляет внутренняя покраска Калины.

Поговорим про подсветку Калины, речь пойдет про интерьер. Чтобы улучшить ее яркость многие прибегают к замене лампочек на светодиоды, но в этот раз мы рассмотрим, как подсветить ручки двери Калины.

Освещение салона Калины предназначено только для водителя и переднего пассажира, а подсветка задней части салона отсутствует. В этом фотоотчете разберемся, как самостоятельно установить дополнительную подсветку Калины.

Центральный тоннель Гранты по сравнению с тоннелем Калины более функциональный (есть подстаканники и ниша для мелочи). Кроме этого туннель Гранты является более массивным и стильным. А Вы знаете, как заменить тоннель пола Калина на Грантовский?

Комфорт в салоне автомобиля складывается не только из дизайна и подсветки, но и от наличия переднего подлокотника (для водителя и пассажира). Одной из популярных моделей подлокотников для ЛАДА Калина считается «Аламар», его преимущества, недостатки и установку мы и рассмотрим в этой статье.

Садиться в салон Калины будет значительно удобнее, если будет реализовано дополнительное освещение. Остановимся на тюнинге интерьера, а в частности, как установить подсветку для ног передних и задних пассажиров в Lada Kalina.

Лада Калина, относительно недавно появившаяся на наших дорогах, очень быстро превратилась в героиню анекдотов и фотожаб. Тем не менее, как бы ни упражнялись в остроумии блогеры на просторах всемирной паутины, Калина пользовалась и продолжает пользоваться спросом покупателей. Да, выглядит это дитя АвтоВАЗа более чем скромно, даже неказисто, но, если сравнивать с предыдущими моделями Лады, Калина более современна и безопасна. А непритязательную внешность можно с успехом поправить – благо, современный автотюнинг это позволяет.

Любой автомобильный тюнинг можно условно разделить на три основных направления: косметический, внешний тюнинг, тюнинг салона и технический тюнинг – ходовой части и двигателя. Для Лады Калины наиболее актуальным является тюнинг экстерьера – всё-таки, именно непритязательная внешность является самым слабым местом этого автомобиля. А начать тюнинг можно с малозатратной, но эффектной детали — тонировки стекол.

Кроме того, именно внешний тюнинг является реальной возможностью выделиться из потока стандартных машин и привлечь к себе внимание на дороге – ну не громадной же выхлопной трубой это делать. Разумеется, возможна модернизация и начинки автомобиля, но это уже становится накладно в финансовом отношении, да и в условиях города – достаточно бессмысленно: гонять в мегаполисе всё равно негде, а ездить с городской скоростью 60 километров в час можно и на базовой модели безо всяких примочек. Потому давайте сосредоточимся на усовершенствовании экстерьера “Калины”.

Перед тем, как взяться за реальные инструменты, воспользуйтесь инструментами виртуальными, в частности, 3Д тюнингом, который пользуется большим спросом у профессиональных тюнинг-ателье.

Первый этап: колёса и диски

Частенько счастливые обладатели Лады Калины испытывают сильнейший соблазн установить на машину солидные колёса пятнадцатого радиуса. Не поддавайтесь ему! Да, выглядит это неплохо, но минусов у такой самодеятельности на порядок больше, чем плюсов: в сочетании с беспрецедентным качеством российских дорог вы получите ещё худшее качество езды, кроме того, не забывайте о том, что арки Калины на пятнадцатидюймовые колёса не рассчитаны, и колёса могут попросту задевать их на каждой ямке. Очевидный ущерб и для резины, и для металла.

Если вы всерьёз озадачились тюнингом Калины, без красивых и качественных дисков вам не обойтись. К счастью, в наши дни автолюбителям доступен широчайший ассортимент дисков в различных ценовых категориях, и вы без труда сможете подобрать диски и по вкусу и по кошельку одновременно. Единственное условие: забудьте о цветных дисках. Экстремальный колхозный тюнинг никогда не был в моде и никогда модным не станет, не стоит устремляться вслед за его безумным течением. Единственные “цвета”, которые допустимы в отдельных случаях – это белый и чёрный, и они должны гармонично сочетаться с цветом кузова машины.

Внешний тюнинг Лады Калины своими руками на видео:

Оптика и симпатичные мелочи

Передние фары, как правило, светят достойно и в переделке не нуждаются, да и возможностей для их тюнинга практически нет (единственное, что можно сделать — это отполировать фары своими руками до кристальной прозрачности и наклеить специальные накладки). Задние же фонари можно и заменить – выбор достаточно широк.

Обвесы и спойлеры давно уже превратились в неотъемлемую часть тюнинга Калины, и в автомагазинах и тюнинговых ателье можно найти широчайший выбор таких деталей – и для хетчбэков, и для седанов. Только не нагружайте ваш автомобиль всем и сразу, деталей внешнего тюнинга должно быть в меру, они должны расставлять в экстерьере машины яркие и сочные акценты, а не прятать под собой сам автомобиль.

Монтирование спойлера на хэтчбек Лада Калина своими руками (видео):

Тюнинг салона Лады Калины – что можно сделать?

К сожалению, в салоне Калины практически нечего улучшать. Разумеется, можно заменить приборную панель и рулевое колесо. Можно защитить педали удобными и практичными накладками и заменить передние кресла на спортивные «ковши». Любителям качественного звука стоит заняться аудиосистемой — впрочем, это тема имеет собственные нюансы, и достойна отдельного обсуждения.

Установка подлокотника своими руками на Ладу Калину (видео):

Замена панели приборов на Ладе Калине в гаражных условиях (видео):

О том, что всерьёз переделывать ходовую часть или в два раза увеличивать мощность двигателя Калины не стоит, мы уже говорили.

Если брать стоящие сейчас на потоке вазовские модели в целом, то к тюнингу Калины возникает больше всего вопросов. И не потому даже, что он технически сложен. А потому, что эта машина занимает свою скромную, но заслуженную бюджетную нишу сама по себе и в чрезмерных архитектурных излишествах не нуждается.

Установка АКПП на Ладу Калину своими руками (видео):

Фотографии тюнингованной Лады Калины и рассказы поклонников этой модели можно посмотреть и почитать ниже, под статьей.

Тюнинг Лада Калина достаточно распространен, поскольку данный автомобиль является одним из самых популярных моделей отечественного автопрома. На сегодняшний день журналы и сайты, посвященные автотематике, представляют тюнинг седанов и хетчбэков, а также другие вариации: спорт и универсал. С каждым годом его комплектация дорабатывается и усовершенствуется, а цена максимально занижается, поэтому все большее количество автолюбителей останавливают свой выбор на Лада Калина.

Конечно, многие задумываются о вариантах тюнинга своего металлического любимца. На основе спроса в направлении тюнинг ваз Калина разработано большое количество различных вариантов усовершенствования этого автомобиля. Для преображения его внешнего вида специально разработаны: спойлеры, бамперы, пороги, накладки, дефлекторы, поперечины и многое другое. Что уж говорить о внутренних вариантах изменения: начиная от кузовной части и заканчивая двигателем – пределом по сути может быть только фантазия владельца. Понятно, что для осуществления тюнинга Лада Калина необходимы денежные затраты, а в некоторых случаях они могут превышать стоимость самого автомобиля.

Избавляемся от недостатков

С чего же начать тюнинг авто Калина простому обывателю, который не обладает существенной суммой денег, но горит желанием улучшить своего любимца? Прежде всего необходимо понять, что Калина несмотря на свою универсальность имеет ряд недочетов, как и каждый автомобиль. Если говорить об улучшении автомобиля, то начинать стоит с устранения нюансов. Многое зависит от специфики конкретной модели, но в целом можно выделить такие моменты, как:

1. Шумоизоляция – понятно, что Калина разрабатывалась прежде всего под потребности и возможности отечественных владельцев. Для сокращения стоимости автомобиля упрощена процедура шумоизоляции в отличие от иностранных иномарок с заморскими ценниками. Для кого-то этот фактор не существенен, поскольку на скорость не влияет, а кому-то очень даже важен. Осуществить изоляцию от лишних вибраций и шумов можно благодаря приобретению специализированных материалов, которые проклеиваются в зависимости от возможностей и потребностей владельца.

Также такую процедуру можно провести поэтапно, начать с основных мест создания шума, как пример крышка багажника, и закончить чуть ли не крышей.

2. Коррозия кузова – по сути большинство автомобилей со временем страдают от ржавчины в районах агрессивного воздействия. Для предотвращения возможных коррозий в районе арок, порогов, днища и других «особенных» частей, следует обработать поверхность дополнительными противокоррозийными материалами, которые имеются в обширном ассортименте.

3. Подгонка и модернизация определенных элементов – со временем некоторые моменты могут неприятно удивить, как например, впирающиеся при открытии передних дверей дворники в лакокрасочное покрытие. Изнашивание передней части ходовой по причине слабых стоек, излишнее дребезжание ручки переключения передач. Эти моменты можно достаточно легко устранить на начальных этапах эксплуатации.

Например, дворники можно подрезать на пару миллиметров, усилить стойку, подтянуть ручку и пр.

4. Дверные замки и крепления – многие владельцы Калины жалуются на тугое открытие дверей и неисправности замков. Прежде всего это связано с отсутствием смазки, которая со временем вымывается на мойках, поэтому необходимо проводить периодически мероприятия по смазыванию.

5. Ржавчина в районе фирменных эмблем – со временем крепления, на который фиксируется фирменный логотип поддаются коррозии и ржавчине, поэтому необходимо заранее обработать их смазочными материалами.

Наверняка, вы уже заинтересовались, возможно ли провернуть все эти операции самому. Читайте эту статью и будете знать все о тюненге своими руками. Также вам может пригодится информация о специальных аксессуарах – о них здесь.

Основы рестайлинга и качественного усовершенствования

После устранения возможных нюансов можно и приступить к более глобальным изменениям любимой Калины. Как упоминалось ранее, вариантов достаточно много и пределы заканчиваются только в нашей фантазии и кошельке. Если двигаться от малого к большому, то возможно выделить такие моменты при осуществлении тюнинга Лада Калина как:

  • установка дефлекторов на двери – это позволяет в дождливую погоду ехать с приоткрытыми окнами, вентилировать машину без лишней влаги и в том числе курить;
  • сетка в багажное отделение – полезна при перевозке большого количества мелочей, которые можно зафиксировать от лишних дребезжаний и перематываний;
  • коврик аккумулятора – предотвращает коррозию кузова, которая может возникнуть под аккумулятором от возможных последствий вытекания кислоты;
  • накладки на педали – препятствуют скольжению ног, что может качественно поспособствовать для предотвращения аварийных ситуаций;
  • рейлинги и поперечины – дополняют внешний вид автомобиля и позволяют перевозить дополнительные грузы на крыше;
  • накладки на пороги – придают дополнительный эстетический вид и защищают от коррозии кузова;

  • накладки на фары и решетку радиатора – придают дополнительный эстетический вид;
  • бамперы передние и задние – имеются на сегодняшний день в широком ассортименте, предназначены для видоизменения внешности автомобиля, а также усиления его;
  • накладки на арки – опять же изменяют внешний вид и защищают от агрессивного воздействия, такого как удары мелких частиц дорожного покрытия;
  • молдинги – придают эстетический вид автомобилю, защищают от повреждений;
  • спойлеры – помимо того, что придают автомобилю спортивный вид, в некоторых ситуациях могут влиять на его аэродинамику.

Также хотелось бы упомянуть о вариантах тюнинга салона Лада Калина, в зависимости от возможностей ее владельца.

Можно доставить дополнительные чехлы на сидушки, подогревающие элементы, различные датчики, музыку, антибликовое покрытие на стекла и многое другое.

При солидном бюджете тюнинг автомобилей Калина может превратить ее просто в ракету. Как и любой другой современный автомобиль, Калину можно изменить за счет чип тюнинга бортового компьютера.

тюнинг салона и центральной панели

Автомобиль Лада Калина, впервые начал выпускаться в 2004 году. С тех пор, АвтоВАЗ не остался стоять на месте, а шагнул далеко вперед. За 12 лет производства, было выпущено порядка 10 новых моделей, которые, с каждым годом становились всё современней и современней. Но, несмотря на это, многие владельцы Лада Калина, не захотели расставаться со своим «железным другом», и нашли выход из данного положения – сделать свой автомобиль, более свежим и новым. А помощник в этом деле – тюнинг.

Подвергнуть тюнингу, можно каждую деталь машины, и для того, чтоб описать все варианты, нужно очень много времени. Поэтому, мы обсудим в данной статье, только одну область автомобиля, в которой будет происходить модификация – тюнинг салона. Вся робота, в основном не трудная, поэтому, производится своими руками.

Виды тюнинга

Освежить визуальный вид салона, можно разными способами. Если у Вас особо нет свободного времени, но есть средства, то Вы можете приобрести комплект специальных деталей, которые заменяют старые элементы, и значительно лучше смотрятся. В список таких деталей входят: карты дверей, торпедо, колено между передними сиденьями, обшивка потолка и дна, чехлы на сиденья, рулевое колесо, задняя полка под динамики, и накладки на стойки.

Перешитые дверные карты и сиденья

Все вышеперечисленные запчасти, продаются в любых автомобильных магазинах, а также, их можно заказать в интернете. Установка данного улучшения, довольно проста, и без проблем выполняется своими руками.

Если же, у Вас есть много времени, и практически нет средств, но при этом, Вы очень хотите изменить приевшийся дизайн салона, то тогда, выбирайте креативный вариант тюнинга. К нему относятся: оклейка некоторых элементов карбоновой пленкой, подсветка дверных ручек, покраска и перетяжка материала на торпедо и т.д. Все эти методы, практически не требуют денежных затрат, а больше рассчитаны на креативность владельца автомобиля Лада Калина. Помните, что какой бы тюнинг Вы не выбрали, Ваш салон, все равно станет свежее и новее.

Стандартный вариант

Стандартный тюнинг салона заключается в том, чтоб закупить все необходимые детали, и просто заменить ими старые. Давайте по порядку рассмотрим, что именно можно поменять, и как это сделать своими руками.

Начнем с самой важной детали – торпедо. Для ее улучшения, можно использовать два варианта. Первый, по дешевле – купить накладку на панель, и установить ее поверх заводского торпедо. Этот вариант дешевый потому, что во время его монтажа, могут возникнуть трудности с размерами, и накладку придется подрезать. Это довольно тяжелый процесс, который, при неправильном выполнении, может испортить весь вид салона. Второй вариант – купить новую торпедо. В таком случае, установка не займет много времени, но вы неплохо потратитесь материально.

Накладка на панель приборов

Следующий шаг – замена карт дверей. Данный элемент обшивки салона, крепится довольно просто, поэтому с монтажом новых карт, проблем возникнуть не может. Также, такой вариант детали, позволит выбрать Вам материал и цвет обшивки, подходящий под остальную цветовую гамму.

Более простой процесс, чем установка карт, может быть только замена сидений, или установка чехлов на них. А вот самое тяжелое, с чем Вам придется столкнутся, это – перетяжка потолка. При проведении данной процедуры, необходимо следить за тем, чтоб материал обшивки, постоянно находился в натянутом состоянии. В противном случае, могут появится складки, которые будут портить весь вид салона автомобиля Лада Калина.

Последним штрихом, будет тюнинг дна и задней полки. Данный процесс, также очень прост. Для замены покрытия пола в автомобиле, нужно вынуть сиденья, и снять старое покрытие. Далее, постелите новое, и установите сиденья на свои места. Полка, меняется тоже довольно просто.

Тюнинг багажника

Вот мы и рассмотрели стандартный тюнинг салона, в автомобиле Лада Калина. В принципе, ничего тяжелого нет, и все работы можно произвести своими руками. Но, как упоминалось ранее, это требует больших денежных вложений.

Креативный вариант

Теперь, поговорим о более дешевом варианте улучшения. Первое, что под силу сделать любому владельцу – обклеить некоторые детали интерьера карбоновой пленкой. Для такой работы, Вам понадобится канцелярский нож, ножницы, и собственно сам материал. Рекомендуется клеить пленку на то покрытие, которое состоит из пластика. Например, это может быть панель, расположенная по центру торпедо.

Для того, чтоб поместить пленку на данный участок, Вам нужно предварительно отметить места, где будут расположены вырезы под кнопки. Для этого, воспользуйтесь трафаретом из бумаги. Для удобства работы, пластиковую панель можно снять. После того, как материал будет обрезан, его можно поклеить, предварительно очистив поверхность панели от мусора, пыли и жира. Такую операцию, можно провести и на остальных пластиковых элементах салона Лада Калина.

Вообще, много чего еще можно сделать своими руками, причем за небольшие деньги. Такой тюнинг, как правило, не имеет границ. Главное в этом деле – старание и терпение. Если этого у Вас достаточно, то вскоре, Ваша Лада Калина заимеет новый, свежий дизайн, который не будет уступать современным моделям ВАЗ, и может даже некоторым иномаркам.

Тюнинг Лады Калины своими руками: фото и видео примеры

Лада Калина, относительно недавно появившаяся на наших дорогах, очень быстро превратилась в героиню анекдотов и фотожаб. Тем не менее, как бы ни упражнялись в остроумии блогеры на просторах всемирной паутины, Калина пользовалась и продолжает пользоваться спросом покупателей. Да, выглядит это дитя АвтоВАЗа более чем скромно, даже неказисто, но, если сравнивать с предыдущими моделями Лады, Калина более современна и безопасна. А непритязательную внешность можно с успехом поправить – благо, современный автотюнинг это позволяет.

Любой автомобильный тюнинг можно условно разделить на три основных направления: косметический, внешний тюнинг, тюнинг салона и технический тюнинг – ходовой части и двигателя. Для Лады Калины наиболее актуальным является тюнинг экстерьера – всё-таки, именно непритязательная внешность является самым слабым местом этого автомобиля. А начать тюнинг можно с малозатратной, но эффектной детали — тонировки стекол.

Кроме того, именно внешний тюнинг является реальной возможностью выделиться из потока стандартных машин и привлечь к себе внимание на дороге – ну не громадной же выхлопной трубой это делать. Разумеется, возможна модернизация и начинки автомобиля, но это уже становится накладно в финансовом отношении, да и в условиях города – достаточно бессмысленно: гонять в мегаполисе всё равно негде, а ездить с городской скоростью 60 километров в час можно и на базовой модели безо всяких примочек. Потому давайте сосредоточимся на усовершенствовании экстерьера “Калины”.

Перед тем, как взяться за реальные инструменты, воспользуйтесь инструментами виртуальными, в частности, 3Д тюнингом, который пользуется большим спросом у профессиональных тюнинг-ателье.

Первый этап: колёса и диски

Частенько счастливые обладатели Лады Калины испытывают сильнейший соблазн установить на машину солидные колёса пятнадцатого радиуса. Не поддавайтесь ему! Да, выглядит это неплохо, но минусов у такой самодеятельности на порядок больше, чем плюсов: в сочетании с беспрецедентным качеством российских дорог вы получите ещё худшее качество езды, кроме того, не забывайте о том, что арки Калины на пятнадцатидюймовые колёса не рассчитаны, и колёса могут попросту задевать их на каждой ямке. Очевидный ущерб и для резины, и для металла.

Если вы всерьёз озадачились тюнингом Калины, без красивых и качественных дисков вам не обойтись. К счастью, в наши дни автолюбителям доступен широчайший ассортимент дисков в различных ценовых категориях, и вы без труда сможете подобрать диски и по вкусу и по кошельку одновременно. Единственное условие: забудьте о цветных дисках. Экстремальный колхозный тюнинг никогда не был в моде и никогда модным не станет, не стоит устремляться вслед за его безумным течением. Единственные “цвета”, которые допустимы в отдельных случаях – это белый и чёрный, и они должны гармонично сочетаться с цветом кузова машины.

Внешний тюнинг Лады Калины своими руками на видео:

Оптика и симпатичные мелочи

Передние фары, как правило, светят достойно и в переделке не нуждаются, да и возможностей для их тюнинга практически нет (единственное, что можно сделать — это отполировать фары своими руками до кристальной прозрачности и наклеить специальные накладки). Задние же фонари можно и заменить – выбор достаточно широк.

Обвесы и спойлеры давно уже превратились в неотъемлемую часть тюнинга Калины, и в автомагазинах и тюнинговых ателье можно найти широчайший выбор таких деталей – и для хетчбэков, и для седанов. Только не нагружайте ваш автомобиль всем и сразу, деталей внешнего тюнинга должно быть в меру, они должны расставлять в экстерьере машины яркие и сочные акценты, а не прятать под собой сам автомобиль.

Монтирование спойлера на хэтчбек Лада Калина своими руками (видео):

Тюнинг салона Лады Калины – что можно сделать?

К сожалению, в салоне Калины практически нечего улучшать. Разумеется, можно заменить приборную панель и рулевое колесо. Можно защитить педали удобными и практичными накладками и заменить передние кресла на спортивные «ковши». Любителям качественного звука стоит заняться аудиосистемой — впрочем, это тема имеет собственные нюансы, и достойна отдельного обсуждения.

Установка подлокотника своими руками на Ладу Калину (видео):

Замена панели приборов на Ладе Калине в гаражных условиях (видео):

О том, что всерьёз переделывать ходовую часть или в два раза увеличивать мощность двигателя Калины не стоит, мы уже говорили.

Если брать стоящие сейчас на потоке вазовские модели в целом, то к тюнингу Калины возникает больше всего вопросов. И не потому даже, что он технически сложен. А потому, что эта машина занимает свою скромную, но заслуженную бюджетную нишу сама по себе и в чрезмерных архитектурных излишествах не нуждается.

Установка АКПП на Ладу Калину своими руками (видео):

Фотографии тюнингованной Лады Калины и рассказы поклонников этой модели можно посмотреть и почитать ниже, под статьей.

 

салон, механика и внешний тюнинг

Тюнинг — изменение заводских характеристик автомобиля, направленное на улучшение его качеств. В настоящее время этот процесс стал более популярен, и для некоторых это не просто служит хобби, но и является профессиональной деятельностью. Автомобиль «Лада-Калина» является одним из хороших вариантов, к которому можно применить тюнинг, именно об этом и пойдёт дальше речь.

Виды тюнингов

Изначально тюнинг стали применять для улучшения скоростных характеристик автомобилей. Но время не стоит на месте, и эта процедура затронула все элементы и узлы машины. Существует два вида тюнинга:

  1. Технический — один из видов, где меняется конструкция кузова, мотор, подвеска, модернизируется коробка передач, тормозная система. Такой тюнинг поможет вашему автомобилю стать более устойчивым на дороге, повысить мощность, а также увеличить скоростной режим и маневренность. Выполняют его с помощью специального оборудования. В отличие от внутреннего тюнинга, его можно и не рассмотреть, нужно только сесть за руль, и вы прочувствуете это во время езды.
  2. Внутренний — здесь меняются элементы салона, его проводят без какого-либо специального оборудования. Этот вид направлен на улучшение комфорта внутри салона как для водителя, так и для пассажиров.

Тюнинг салона автомобиля

Цель такого улучшения — не только спортивный уклон, но и улучшение комфорта в салоне. Люди, которые подходят к этому основательно, могут преобразить салон своей машины до неузнаваемости, особенно если это «Лада-Калина». Такой вид тюнинга никак не отобразится на скорости автомобиля, но привлечёт к себе внимание окружающих. Для «Лады-Калины» наиболее актуальным является тюнинг экстерьера — всё-таки именно непритязательная внешность является самым слабым местом этого автомобиля.

Рекомендуем для прочтения: Итак, какие части салона можно улучшить:
  1. Обшивка салона. Активное использование машины приводит к износу материала сидений и общей обшивки в целом. Каждый владелец уже под себя и под свой бюджет выбирает, как ему изменить внешний вид, какими материалами обтянуть салон — отличие в цене и качестве.
  2. Изменение или замена аналогично штатному рулевого колеса. Такие изменения повлияют на улучшение управления авто, также можно дополнительно установить кнопочное управление на руле, которым возможно управлять акустической системой автомобиля. Устанавливается подогрев руля. Автосалоны предлагают чехлы на руль с массажной оплёткой, она стильно смотрится и плюс ко всему помогает для кровоснабжения рук, либо чехлы из качественной дорогой кожи.
  3. Панель автомобиля. Можно её модернизировать, добавить LED подсветку, которая может украсить не только панель приборов, но и послужит как дополнительное освещение на потолке или пассажирских дверях. Заменить циферблаты.
  4. Замена педалей. Существует большой их выбор, они отличаются по размерам, формам, можно подобрать под каждого человека, под его параметры. Также продаются алюминиевые накладки на педали, которые улучшают сцепление ноги водителя со стёртыми педалями газа, тормоза и сцепления.
  5. Установка акустической системы. В настоящее время в магазинах, в Интернете появилось такое разнообразие аудиосистем, которые можно дополнить усилителями, сабвуфером, добавить колонки для объёмного и мощного звука. Каждый водитель, который любит быструю езду, делает это под качественную музыку.
  6. Установка видеомониторов. Многие водители взяли на вооружение установку автовидеорегистраторов, а также мониторов на панель управления, которые имеют массу функций, начиная от телевизора и заканчивая GPS-навигатором.
  7. Шумоизоляция салона. «Лада-Калина» универсал имеет не очень хорошую звукоизоляционную способность. Пока автомобиль новый и только что из салона, это не так заметно, но со временем детали изнашиваются, и машина начинает издавать неприятные звуки как внутри, так и снаружи салона. Чтобы этого избежать, внутри обклеивают специальным виброизоляционным материалом, который поглощает шум, что даже обеспечивает качественное звучание вашей акустики.

Внешний тюнинг

Создание гармоничного облика тюнингованного автомобиля — задача не из простых. Любое вмешательство в изменение кузова может повлечь за собой опасность, поэтому к процессу нужно подойти серьёзно и без фанатизма. Внешний тюнинг можно проводить на любом типе кузова, будь то «Лада Калина» универсал, седан или хэтчбек, при правильной постановке задачи можно добиться хороших результатов в плане мощности, скорости и производительности вашего авто. Итак, какие можно внести изменения при внешнем тюнинге:

  • замена, прошивка и форсирование двигателя;
  • замена ходовой, переход на высокопрофильные шины, замена дисков на литые, кованые или комбинированные;
  • увеличение или уменьшение клиренса;
  • замена подвески на более жёсткую для лучшего сцепления с дорогой;
  • тонирование стёкол, фар и указателей поворота, чтобы подчеркнуть серьёзность автомобиля;
  • покраска кузова, из скучного цвета можно сделать эффектный автомобиль;
  • добавление обвесов: спойлера, воздухозаборников, порогов, замена бамперов, что значительно улучшит управляемость автомобиля;
  • замена оптики, установка светодиодной оптики для стоп-сигналов, базовых габаритов, а также ксеноновых ламп для передней оптики;
  • добавление аксессуаров, таких как насадка на глушитель, радиаторная решётка, зеркала и др.
Установка дополнительного устройства — холодный впуск — позволит увеличить мощность и снизить расход топлива.

Тюнинг механики

К данному виду относится тюнинг трансмиссии, двигателя, тормозов и подвески. Применяя этот вид, происходит не только совершенствование автомобиля за счёт новых возможностей, но и растёт его мощность, на что изначально и был направлен подобный тюнинг.

Преимущества механического тюнинга:

Многие владельцы «Лады-Калины» мечтают о кардинальном перевоплощении своего автомобиля, и иногда это приводит к потрясающим результатам. Так что не нужно бояться экспериментировать и подключать фантазию.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Тюнинг Лада Калина хэтчбек и доработки делают своими руками

Лада Калина в кузове хэтчбек являлась одним из самых автомобилей в таком кузове на протяжении нескольких лет. На данный момент в производстве находится второе поколение модели, также заслужившее определенную популярность.

Автомобиль со временем постоянно дорабатывается заводом изготовителем, однако простор для собственной доработки в данной модели практически неисчерпаем, чем и пользуются любители тюнинга.

Автомобиль помимо доработки в плане тюнинга требует усовершенствования конструкции, к которому относится:

  • Проведение чип тюнинга двигателя;
  • Установка новой впускной системы;
  • Установка элементов спортивного шасси;
  • Доработка коробки передач.

Модернизация модели первого поколения

В плане тюнинга Калина первого поколения в версии хэтчбек чаще всего подвергается таким видам тюнинга:

  • Установка спортивных обвесов. Понятие обвесы обычно включает в себя – передний и задний бамперы, спойлер или антикрыло, пороги дверей. Установка данных аксессуаров благотворно скажется на внешнем виде модели, а также при использовании деталей от именитых производителей позволит сэкономить немного топлива и увеличить динамику машины;
  • Установка колесных дисков большего диаметра. Установка дисков диаметром в 15 или 16 дюймов позволит кардинально изменить внешний вид и увеличить дорожный просвет, что в положительную сторону скажется на проходимости автомобиля;
  • Нанесение тонировки на автомобиль. Обычно тонировке подвергаются задние боковые стекла и полоса на лобовом стекле, однако некоторые автолюбители покрывают тонировкой все остекление автомобиля. Эта процедура позволяет выделить автомобиль и увеличить внутренний комфорт, однако тонировка в круг запрещена правилами ПДД.

Салон

Внутри салона первого поколения автолюбители в виде тюнинга устанавливают:

  1. Накладки на пороги из немаркого пластика, тем самым защищая декоративные элементы от повреждения;
  2. Перетяжку отдельных элементов салона тканью или кожей. Эта процедура позволяет преобразить внутреннее пространство до неузнаваемости, но по своей стоимости является одной из самых дорогостоящих;
  3. Установка передней панели и тоннеля пола от автомобиля следующего поколения. Данный вид тюнинга встречается редко, однако по своему эффекту сравним с перетяжкой салона;
  4. Некоторые автолюбители устанавливают на рулевое колесо оплетку из ткани, резины или кожи, увеличивая комфорт от вождения;

На видео- тюнинг лада калина хэтчбек своими руками:

Возможно вам также будет интересно узнать о том, какой тюнинг Лада Приора седан самый эффектный.

А вот как выглядит на фото современный тюнинг Лада Гранта лифтбек, можно увидеть здесь в статье.

Также будет интересно посмотреть на то, как выглядит обвес Лада Веста, и как его можно установить самостоятельно.

Второе поколение

Для автомобиля второго поколения все процедуры по тюнингу (кроме установки передней панели тоннеля пола) абсолютно идентичны, и в дополнение к ним на втором поколении проводят:

  • Замену штатных ламп освещения тюнинговыми. Чаще всего на замену ставят ксеноновые лампы, реже блоки биксенона. Эффект от установки в виде лучшего освещения и нового вида блока фар положительно отражается на облике всего автомобиля;
  • Установку чехлов на сидения из ткани или кожзаменителя. Эта процедура выходит дешевле чем перетяжка сидений натуральной кожей, а эффект от тюнинга лишь незначительно меньше;
  • Установка накладок на педали. Такой тюнинг позволяет лучше ощущать педали автомобиля, тем самым контролируя его поведение.

Освещение

Установка дополнительного освещения в салоне Калины второго поколения

Некоторые владельцы устанавливают дополнительное освещение салона в виде диодных лент по периметру всего салона, в нижней части внутреннего пространства, для освещения ног внизу передней панели или в виде одинарных диодов на потолке.

Процесс установки не требует дополнительных познаний и специальных инструментов.

На видео —  тюнинг Калина 2 хэтчбек, доработки:

А вот как происходит тюнинг Приоры универсал своими руками, и что можно сделать в первую очередь, поможет понять данная информация.

Также будет интересно узнать о том, как происходит тюнинг автомобиля Лада Калина 2 универсал своими руками.

Для монтажа дополнительного освещения по периметру салона потребуется:

  • несколько метров диодной ленты,
  • проводка для питания от бортовой сети,
  • набор пластиковых хомутов для закрепления ленты,
  • клипсы обивки крыши салона (для замены сломавшихся).

Процесс происходит в несколько этапов:

  • Для начала необходимо демонтировать обивку потолка машины. Она крепится с помощью многоразовых клипс и загнута за части боковых стоек, но в процессе демонтажа некоторые клипсы могут сломаться, поэтому в последующем придется произвести замену на новые детали;
  • Затем необходимо с помощью пластиковых хомутов закрепить на потолке по периметру диодную ленту и удалить ее излишки;
  • Ленту необходимо запитать от бортовой сети и аккумулятора (схема включения моет быть различной – постоянная работа при включенном зажигании, включение при работающих габаритах, включение от концевика или кнопки), соединив конструкцию проводами под передней панелью;
  • Затем применяя клипсы нужно смонтировать покрытие потолка в обратном порядке.

Если все выполнено, верно, диоды будут работать постоянно без перегораний продолжительное время, а потребление электричества боровой сетью вырастет не на много.

Низкорастущая ягода: тюнинг Lada Kalina 2

Вазовская «классика» – частый гость наших страниц. Ее подают под разным соусом: дрифтовым, раллийным, стэнсовым… Можно встретить и седан, и универсал. Но ведь и более новые автомобили Волжского автозавода не остаются без внимания любителей стэнс-культуры. Мы даже как-то наглядно показали на примере Приоры разницу между stance и БПАН. Сегодня на очереди – Калина.

Замысел

Основными параметрами при выборе базы для проекта были приятный внешний вид, большие колесные арки, кузов хэтчбек и возможность установки в багажник сабвуфера объемом 100 литров. Зимой 2014 года Андрей купил Ладу Калина 2 – новую, из автосалона. Из того, что входило в комплектацию 21921-41-012, можно отметить лишь передние стеклоподъемники, усилитель руля, ABS и подушку безопасности водителя. Впрочем, так и было задумано: постройка стэнс-проекта от комплектации не зависит. Да и от двигателя, кроме надежности, ничего не требовалось, так что 8-клапанный агрегат объемом 1,6 литра мощностью в 87 лошадиных сил вполне устраивал.

Снаружи

Хороший стэнс начинается с занижения и колес. Андрею посчастливилось приобрести оригинальные разноширокие 16-дюймовые диски BBS RS. Правда, с разболтовкой 5х114,3 (у Калины 4х98) – поэтому они некоторое время лежали и ждали своего часа. Для установки дисков были заказаны адаптеры на ступицу (толщиной 40 и 45 мм) в Ростове-на-Дону. После установки пневмоподвески, дисков BBS RS и соответствующего сход-развала Lada Kalina обрела совершенно другой внешний вид, который задумывался еще с момента покупки в автосалоне.

Андрей часто путешествует по России и увлекается сноубордом, так что он поставил на крышу аэродинамический багажник Thule WingBar с крепежом под два сноуборда, а в путешествиях его сменяет топовая «корзина» Thule Xpedition 821 (99x158 см). Позже для лучшей аэродинамики к этому набору добавили обтекатель Thule Fairling.

Внутри

Процесс внутрисалонных доработок начался с покупки сигнализации Starline с дополнительными каналами, чтобы можно было дистанционно управлять дополнительным оборудованием. Андрей подобрал 2-DIN магнитолу Pioneer с редкой на тот момент функцией Mirrorlink. Главной ее особенностью является возможность управления всем функционалом телефона, начиная от звонков и смс и заканчивая запуском любых приложений, с сенсорного экрана магнитолы. Навигация, музыка из Интернета, фильмы, YouTube, антирадар – все это всегда под рукой.

Когда наступила зима, Андрей привнес в салон несколько мелочей по своему вкусу. Он добавил дополнительные кнопки в блок управления печкой (отвечают за включение/выключение магнитолы, регулировку яркости подсветки и дополнительный бортовой компьютер «Штат», который выводит на экран много полезной системной информации по CAN шине), переделал рисунок печки и подсветку. Затем поставил хромированные регуляторы воздуховодов от Ford, подлокотник, рукоять ручника от Lada Kalina Sport, дефлекторы с хромом от Рено, хромовые кнопки запирания дверей и накладки на пороги.

Следующим этапом была установка музыки. Цели подготовить автомобиль для соревнований или автошоу не было, хотелось просто установить персонализированную акустику, добиться приятного звучания и глубокого, мягкого баса, который можно было не просто услышать, но и почувствовать, при этом не мешая окружающим. Подобрав динамики Morel Tempo Ultra в передние двери, усилитель Alpine к ним, удачно наткнувшись на усилитель для сабвуфера Sundown Audio 3,5 киловатта и добавив гелиевый аккумулятор AGM Narada 170А, принялись за дело. Сначала собрали двери, а затем поэтапно и багажник – в самодельном коробе. Далее на все дополнительные кнопки в салоне была нанесена гравировка в заводском стиле, но с индивидуальными рисунками.

Техника

Андрей заказал кит пневмоподвески фирмы Pnevmo Lider, а друзья помогли с его установкой. В комплект вошли: стойки разборные с занижением -70 мм на пневмоподушках PL 6022 рукавного типа (sleeve), ресивер КАМАЗ на 12 литров, компрессор Беркут R20, влагоотделитель Camozzi и блок из 8 электроклапанов.

Сделан кит оказался качественно. Единственное, с чем столкнулись при установке – это вопрос прокладки магистралей на все четыре колеса, наиболее компактного расположения оборудования и организации управления им. Также ребята установили четыре датчика положения кузова от Land Rover, контроллер пневмоподвески MFtech и благодаря наличию дополнительных каналов у сигнализации сделали дистанционное управление пневмоподвеской (вверх-вниз).

Для тех, кому интересно, как устроена пневмоподвеска, расскажем о ее структуре здесь. Пневмоподвеска состоит из обычных стоек, только вместо пружин – баллон, в который под давлением закачивается воздух, тем самым поднимая/опуская машину. Все четыре стойки соединены магистралями с блоком клапанов, который при активации того или иного клапана опускает или поднимает ту или иную стойку (можно управлять отдельно каждой), всего клапанов 8 (4 вверх и 4 вниз). Ориентируясь по датчикам положения кузова, контроллер понимает, в каком положении сейчас находится машина, корректирует ее и передает эту информацию владельцу. Воздух в блок клапанов подается с ресивера, в котором автоматически поддерживается давление в 12 атмосфер при помощи компрессора Беркут R20. Контроллер MFtech имеет в памяти три настраиваемых запрограммированных высоты и функцию "автогоризонт" (машина выравнивается на неровностях, кренах, диагоналях).

Эксплуатация

Выглядит управление пневмой примерно так: паркуешься, отходишь от машины на пару-тройку метров – и машина опускается в самый низ и встает на охрану. Потом в любой момент ее можно дистанционно поднять, сесть в автомобиль и сразу ехать. Удобно и эффектно.

Lada Kalina 2

Краткие технические характеристики

Двигатель:
кастом защита двигателя из 5-мм листа стали
Электроника:
контроллер пневмоподвески MFtech
Подвеска:
кит пневмоподвески фирмы Pnevmo Lider
Экстерьер:
багажник Thule WingBar
Диски:
разноширокие 16-дюймовые диски BBS RS
Аудиосистема:
головное устройство Pioneer AVH-X8500BT

Однако поскольку автомобиль родом из Архангельска, где дороги в основной массе оставляют желать лучшего, пришлось найти цельный лист пятимиллиметровой стали и сварить из него защиту двигателя. Уже спустя неделю после окончания установки подвески Андрей привык ездить низко и стал по-новому оценивать обстановку на дороге.

Планы

Так постепенно Лада Калина сначала внутри, а потом и снаружи изменялась и преображалась, превратившись в итоге в аккуратный и стильный stance-проект с комплектацией, максимально подогнанной под желания владельца. Однако это далеко не окончательный вариант, дальнейшая жизнь привнесет в машину еще немало мелких доработок и нюансов – ведь Калина используется каждый день.

Список доработок:

ДВИГАТЕЛЬ

  • Кастом защита двигателя из 5-мм листа стали

ЭЛЕКТРОНИКА

  • Бортовой компьютер «Штат»
  • Четыре датчика положения кузова от Land Rover
  • Контроллер пневмоподвески MFtech
  • Пневмосигнал

ПОДВЕСКА Кит пневмоподвески фирмы Pnevmo Lider:

  • стойки разборные с занижением -70 мм
  • пневмоподушки типа Sleeve (рукава)
  • ресивер КАМАЗ на 12 литров
  • компрессор Беркут R20
  • влагоотделитель Camozzi
  • электроклапаны на каждую стойку

ИНТЕРЬЕР

  • Хромированные крутилки воздуховодов от Ford
  • Установлен подлокотник
  • Рукоять ручника от Lada Kalina Sport
  • Хромовые кнопки запирания дверей
  • Накладки на пороги

ЭКСТЕРЬЕР

  • Дефлекторы с хромом от Рено
  • Топовый багажник Thule WingBar
  • Корзина Thule Xpedition 821 к багажнику
  • Обтекатель на багажник Thule Fairling
  • Установлены противотуманки

ДИСКИ И ШИНЫ

  • Разноширокие 16-дюймовые диски BBS RS
  • Адаптеры на ступицу (толщиной 40 и 45 мм)

АУДИОСИСТЕМА

  • Головное устройство Pioneer AVH-X8500BT
  • Динамики Morel Tempo Ultra 602
  • Сабвуфер Sundown Audio X-12
  • Усилитель Alpine MRV-F300 для динамиков
  • Усилитель Sundown Audio SAZ-3500D для сабвуфера
  • Гелиевый аккумулятор AGM Narada 170А
  • Инсталляция Slav Audio

Опрос

Лучший ВАЗ для стэнс-проекта - это. ..

Всего голосов:

Калина одоратиссимум | Сделай сам

Окунитесь в действие вечнозеленой калины с красивой калиной одаратиссимум. Эта красавица является фаворитом юга, где ее часто сажают для создания живой изгороди калины одоратиссимум. Весной маленькие цветы источают сильный сладкий освежающий аромат. Один сорт, Viburnum odoratissimum ‘Awabuki, воплощает вечнозеленую красоту и сладкий аромат в более мелком растении.

В самых теплых районах страны калина одоратиссимум - излюбленное ландшафтное растение.Его вечнозеленые листья придают цвету насаждениям круглый год. В целом калина одоратиссимум свободна от вредителей и проблем, это мечта садовода, не требующего особого ухода. Этот куст калины приспосабливается к солнечному свету или полутени и определенно выигрывает от дневного оттенка в самых жарких частях своего диапазона.

Сама по себе Viburnum odoratissimum образует от высокого куста до небольшого дерева до 20 футов высотой и 15 футов шириной. При слабом освещении растение становится немного более растрепанным и открытым, но на ярком солнце оно образует пышный, сплошной навес.Многие садоводы предпочитают удалять ветви ближе к земле, чтобы калина приобрела древовидную форму. В результате получается красивое небольшое деревце, которое наполняет весенний пейзаж чудесным ароматом.

Viburnum odoratissimum имеет плотное ветвление, что делает ее предпочтительным растением для создания защитных экранов и живых изгородей. Он хорошо поддается обрезке, и его можно обрезать до узких форм, чтобы окаймить патио или заслонить прогулку. В качестве живой изгороди калина одоратиссимум известна своей способностью создавать непроницаемую массу.Живая изгородь Viburnum odoratissimum часто используется для разделения кварталов и транспортных зон в таких местах, как Флорида. Чтобы сформировать толстую изгородь калины odoratissimum, поместите растения на расстоянии 5 футов от центра одного растения к центру соседнего растения.

Viburnum odoratissimum произрастает в Азии от Гималаев до Японии. В Соединенных Штатах его часто высаживают на юге, в Техасе и Флориде. Зимостойкие в зонах 7–9, растения могут терять листья зимой на самых северных окраинах ареала.

Одна из разновидностей, Viburnum odoratissimum ‘Awabuki, вырастает до немного меньшего размера - 12 футов в высоту и имеет очень глянцевые листья, которые очень привлекают внимание в пейзаже. Он родом из Японии и Тайваня.

Калины | Сделай сам

Включите калину в свой ландшафтный план. Эти кустарники и небольшие деревья - одна из любимых групп растений профессиональных специалистов. Многие виды калины вызывают многосезонный интерес, и вы можете найти сорта калины, подходящие для любого ландшафта. Живые изгороди из калины, образцы кустарников, защитные экраны и садовые кустарники - вот лишь некоторые из ролей, которые виды калины могут играть во дворе.

Самое сложное при выращивании калины - это выбрать, какой вид калины вы собираетесь сажать. Проследите свой выбор, подумав, что вы хотите от калины. Если вы любите наблюдать за птицами и рисовать диких животных в своем саду, сосредоточьтесь на разновидностях калины, которые привлекают птиц своими ягодами. Хорошими кандидатами являются калина клюквенная европейская (Viburnum opulus) и калина американская клюквенная (Viburnum trilobum).

В более теплых регионах, если вам нужна разновидность калины, которая будет работать как экран уединения, рассмотрите вечнозеленую калину Tinus или Viburnum odoratissimum. Оба эти сорта калины приносят в сад цветы и аромат. Вы можете посадить любой из них, чтобы создать живую изгородь из калины, просто разместив их немного более плотно, чем их спелый рост. Проконсультируйтесь с местным питомником, чтобы подобрать подходящее расстояние между растениями для создания желаемой плотности живой изгороди.

Для красивых цветов, которые крадут всеобщее внимание, сложно победить калину в виде снежного кома.Многие виды калины известны как снежный ком. Список включает калину plicatum или японский снежный куст, а также калину макроцефалум или китайский снежный куст. Японская калина раскрывает цветы от 2 до 3 дюймов в диаметре, в то время как китайская - это лучший вариант, открывая цветочные грозди диаметром 8 дюймов.

Viburnum opulus ‘Roseum’, известный как европейский снежный куст, открывает цветки размером от 2 до 3 дюймов в диаметре. Эти цветы раскрываются в оттенках зеленого яблока и медленно стареют до чисто-белого цвета.Калина обыкновенная известна как ароматный снежный ком, потому что это тот куст с ароматными цветами.

Калина davidii - выдающийся вид калины, пригодный для выращивания ярких ягод. Плоды этой калины меняют цвет по мере созревания, переходя от зеленого к розовому, затем к красному и, наконец, к бирюзово-голубому. Часто отдельные грозди ягод имеют сразу несколько цветов. Калина кассиноидная также имеет несколько цветов сразу в своих ягодных гроздьях. Его цветовой спектр меняется на зеленый, белый, розовый, розовый и синий.

Выбираете ли вы калину для аромата, ягод или цвета осени, у вас не возникнет проблем с поиском разных видов калины в большинстве питомников. Если вы ищете конкретный местный вид калины, поищите местный питомник местных растений. Обычно, если у них нет родной калины, они могут заказать ее для вас.

Как вырастить и ухаживать за снежным комом Калина

Не можете насытиться великолепным снежным кустом? Вы можете легко удовлетворить свои желания, потому что семь разных кустов калины известны под названием «снежный ком».Европейский снежный куст, также известный как Viburnum opulus 'Roseum', вероятно, является одним из самых распространенных. Другие фавориты включают японский куст снежного кома, обычно обозначаемый как Viburnum plicatum , и ароматный куст снежного кома ( Viburnum carlcephalum ). Китайский снежный куст ( Viburnum macrocephalum ) - еще одна классика, как и пышноцветущий снежный куст ( Viburnum plicatum 'Grandiflorum').

Куст снежного кома относительно легко выращивать, он не требует особого ухода и превращается в большой густой куст до 12 футов высотой.Обладает хорошей засухоустойчивостью. Цветки снежного кома зеленые, затем белеют и часто переходят в розово-розовый.

Солнце: Полное солнце до частичной тени

Почва: Суглинистая, хорошо дренированная почва со средней влажностью

Обрезка: Если растения нуждаются в обрезке, займитесь этой задачей сразу после цветения, чтобы не уменьшить количество бутонов на цветках следующего года.

Зоны устойчивости растений USDA: 3-9

Размер: 8-15 футов в высоту и 10-18 футов в ширину

Срок посадки: Весна или осень

Полезно знать: Полное солнце - залог сильного цветения.

Европейский (он же Восточный) Snowball Bush

Если вы знаете, что хотите, чтобы в вашем дворе был снежный ком, сделайте небольшую домашнюю работу, прежде чем отправиться в садовый центр, потому что есть много доступных снежных кустов калины.Европейский снежный куст - это Viburnum opulus 'Roseum' и иногда указывается как европейский клюквенный куст или снежный куст европейской калины.

Иногда указывается как Viburnum opulus «Стерильная», которую обычно называют восточной снежной калиной. Куст снежного кома европейский цветет весной, раскрывая цветочные грозди размером 3 дюйма. Цветки начинаются с яблочно-зеленого цвета и со временем становятся белыми. Это одна из старейших зарегистрированных калий, датируемая 16 веком, когда ее называли «розой самбукуса».«

Если вы знаете, что хотите это растение, один из способов убедиться, что это цветок нужной вам формы, - это купить его в цвету.

Куст снежного кома калины распускает белые цветы в середине весны. Цветки от 2 до 3 дюймов в диаметре и с возрастом переходят от белого к розовому. В цвете осенних листьев присутствуют оттенки бордового и пурпурно-красного.

У японской калины снежного кома, как следует из названия, есть связь с Японией.Это первое место, где этот куст калины снежного кома был замечен в саду. С ботанической точки зрения, японская калина снежного кома известна как калина plicatum . Название вида японской калины снежного кома, «plicatum», означает складчатые или складчатые, что описывает листья этой красоты. Листья сильно прожилкованы и имеют почти взъерошенный вид. В период вегетации у калины снежного кома зеленые листья, которые служат прекрасным фоном для весеннего цветочного шоу.

Это легкорастущий кустарник, который хорошо себя чувствует на солнце и в полутени.

Китайский куст снежного кома ( Viburnum macrocephalum ) открывает одни из самых больших цветений снежного кома, с цветочными головками размером до 8 дюймов в диаметре. Цветки у калины macrocephalum переходят от бледно-зелёной к кремовой и белой. В пределах одного цветка снежного кома отдельные соцветия могут одновременно иметь разные оттенки, придавая цветкам трехцветный эффект.

Viburnum carlcephalum добавляет сладкий аромат красивым цветкам снежного кома. Он известен как ароматный снежный куст и расцветает ближе к концу весны. Цветение начинается с розовых бутонов, которые раскрываются, открывая румянец-розово-белые цветы. Отдельные цветочные шары имеют размер 5 дюймов в диаметре и состоят из 100 отдельных цветков. Аромат богатый и всепроникающий с нотками гвоздики.

Грандиозный куст снежного кома

Появившийся в конце 1800-х годов пышноцветущий снежный куст ( Viburnum plicatum 'Grandiflorum') найти сложнее, но поиск стоит того.Этот куст снежного кома открывает цветы до 3 дюймов в диаметре, белые с оттенками розового или абрикосового. Жилки листьев имеют красноватый оттенок на нижней стороне, что придает им привлекательный вид в течение вегетационного периода.

Как сажать, выращивать и использовать калину в своем саду

Калина - садовая классика, любимая за ароматные цветы и выносливость.

Но эта разнообразная группа цветущих кустарников приносит весной больше, чем просто цветы.Осенью калину дают декоративные ягоды, а осенью - разноцветные красные или оранжевые листья. Некоторые калины вечнозеленые и придадут цвет вашему безлистному зимнему двору. Что не может не понравиться в этих полезных пейзажах?

Существует более 150 видов калины и множество разновидностей внутри этого вида, так что вы можете найти калину, которая будет хорошо расти в вашем саду. Большие или маленькие, тенистые или солнечные, влажные или хорошо дренированные, для этого места подойдет калина.

Калину можно выращивать как куст или небольшое деревце, в зависимости от выбранного вами сорта и от того, как вы его подрезаете. Они могут быть листопадными, вечнозелеными или полувечнозелеными, в зависимости от вида. Бабочки любят свои цветы, а птицы любят ягодные плоды, поэтому они привлекают диких животных в ваш двор.

У них есть два основных типа цветов: кластеры с плоской вершиной, похожие на гортензии с кружевной шляпкой, и типы «снежный ком» с куполообразными гроздьями цветов.Цвета цветения варьируются от белого до розового. Их ягоды могут быть красными, розовыми, синими, фиолетовыми и черными.

Ботаническое название: Viburnum spp.
Общие названия: Калина, снежное дерево, куст американской клюквы, хобблбуш
Зоны выносливости: от 2 до 9
Время цветения: Весна

Калину можно вырастить из семян, но это больше хлопот, чем пользы.Лучше всего купить устоявшееся растение, которому несколько лет, и пересадить его.

Калина хорошо растет без вашей помощи. Вот почему их так любят. Но им по-прежнему нужна помощь, чтобы выглядеть лучше.

Калина считается экологически чистым растением, но с ней все же могут возникать проблемы.

Калины варьируются от кустов трех футов высотой до деревьев высотой 15 футов.Вот некоторые из наших любимых.

Калина «Blue Muffin» - компактный вид калины Arrowwood. Он достигает 4-7 футов в высоту и дает осенью ярко-синие плоды.

«Энн Рассел» вырастает от 6 до 8 футов в высоту. Это разновидность бурквудской калины, которая дает белые снежные комки цветов с пряным ароматом весной и красными фруктами осенью.

Калина «Korean Spice» родом из Кореи и Японии, но является давним южным фаворитом.Это густой кустарник с очень ароматными белыми цветами весной и темно-зелеными листьями, которые осенью становятся красными. Он вырастает до 6 футов в высоту.

Калина «Китайский снежок» - еще один фаворит Юга, любимый своими ароматными белыми цветами размером от 5 до 8 дюймов. Он вырастает в среднем до 12 футов в высоту, но может достигать 20 футов в самых теплых частях своего диапазона роста.

Калина «Давид» - вечнозеленое растение с блестящими темно-зелеными листьями.Это небольшой сорт, который достигает 3–4 футов в высоту и лучше всего подходит для мягкого климата, например, на северо-западе Тихого океана.

«Nanum» - карликовая разновидность, высота которой не превышает 3 футов. Из него получаются белые цветы снежного кома, но плоды из него редко.

Разновидностей тюнинга калины хэтчбек. Сколько стоит тюнинг Лада Калина? Установка стоп-сигналов вместо отражателей

Тюнинг автомобилей можно разделить на 2 вида: технический и дизайнерский.Тюнинг Калина хэтчбек не исключение. Качественные отечественные автомобили как в техническом плане, так и в дизайне хоть и растут с каждым годом, но все же далеко от идеала. А если учесть вполне законное желание многих автолюбителей иметь технически «продвинутый» или «крутой» вид, то поле деятельности для любого автомобиля очень широкое.

Многие элементы настройки можно сделать своими руками, другие потребуют навыков профессионала. И если для разработки дизайнерского тюнинга нужно больше художественного вкуса, то для технического нужен человек, хорошо разбирающийся в технологиях, в данном случае в автомобилях.

Правда, что касается дизайнерского тюнинга, то здесь тоже не все упирается в художественную часть. Стоит помнить, что автомобиль - это средство передвижения, которое в некоторых случаях может превратиться в источник опасности как для него самого, так и для окружающих. И Lada в этом плане не исключение.

Технический тюнинг Калина хэтчбек

Основные операции по техническому тюнингу автомобиля - поменять:

  • фильтр воздушный;
  • фильтр нулевого сопротивления;
  • чип-тюнинг;
  • выпускной коллектор.

Это, в свою очередь, минимальный набор технического тюнинга ... Можно многое сделать своими руками, но если автолюбитель не является опытным автомехаником, лучше доверить это мастеру. В конце концов, двигатель - это сердце автомобиля.

Воздушный фильтр. Этот фильтр очень плотный. Чтобы увеличить приток воздуха, открутите крышку фильтра и немного надрежьте нижнюю часть уплотнения. Это даст небольшое увеличение мощности двигателя, но есть риск попадания в него пыли.Поэтому этот способ можно считать экономичным вариантом.

Фильтр придется менять в 2-3 раза чаще. Но за любую настройку приходится платить. В данном случае косвенный, вот и все. Плюс риск.

Фильтр нулевого сопротивления. Этот элемент отвечает за подготовку воздуха для горючей смеси. Такой агрегат обычно устанавливается на гоночные автомобили, но многие автолюбители хотели бы видеть его на своей машине.

Во многих автосервисах желающие легко могут заменить воздушный фильтр на «ноль». Это даст небольшое (до 5%) увеличение мощности двигателя за счет лучшего приготовления горючей смеси.

Чип-тюнинг. Это доработка программ, управляющих работой двигателя и подключение вспомогательных модулей для их более эффективной работы. Первоначально чип-тюнинг предполагал настройку двигателя с целью увеличения мощности.

В последнее время довольно много людей используют чип-тюнинг для настройки двигателя с целью экономии топлива. Это дает прирост мощности от 6 до 30% и без вреда для двигателя, если не «довести» настройки до крайностей (максимальная мощность или максимальная экономия).

Выпускной коллектор. Сразу стоит отметить, что если просто просверлить отверстие в глушителе, то можно получить рев на уровне гоночной машины, но все ограничится ревом. Выпускной коллектор собирает газы от нескольких клапанов, каждый клапан имеет свой патрубок.

В исходном коллекторе все трубы соединены в один. Это создает сильное противодавление, которое препятствует нормальной работе двигателя.

В спортивных моделях коллекционеров (их называют «Паук» за некоторую внешнюю схожесть) трубки более длинные, часто соединяются в два этапа: сначала попарно, а потом еще раз.Все это снижает противодавление выхлопных газов и освобождает двигатель. Желательно менять всю выхлопную систему вместе с глушителем и прямоточным резонатором. Это добавит до 10% мощности.

Что можно сделать для увеличения мощности

Также для увеличения мощности можно заменить клапаны на кованые, поменять дроссельную заслонку, распредвал, делительную передачу, синхронизатор трансмиссии, выпускной ресивер и добавить свою Ладу к мощности в сумме 100 «лошадей». Если выжать из двигателя все «кони», то эти затраты на тюнинг - то, что вам нужно.Но не забывайте и о шасси. Задние стойки можно оставить, а вот передние придется менять.

Тормоза в целом нареканий не вызывают, но, учитывая манеру использования, стоит заменить их на диски большего радиуса. Если автолюбитель - сторонник более тихой езды, то для экономии топлива будет достаточно чип-тюнинга.

Все эти работы будут эффективны для любой Калины, будь то тюнинг ВАЗ 1119 Калина или, например, тюнинг Lada Kalina 2.

Дизайнерский тюнинг Калина хэтчбек

Дизайнерский тюнинг хэтчбека Лада Калина может быть самым разнообразным. Тем для фантазии уже немало, начиная от цвета (и расцветки) и заканчивая некоторыми изменениями кузова, салона, колес.

Литые диски. Здесь выбор огромен. Однако следует помнить, что хэтчбек Lada Kalina хоть и выглядит лучше на «пятнадцатилетке», но то, что больше 14, снижает ходовые качества (динамика автомобиля, торможение и так далее).Можно, конечно, раздуть колесные арки до 16, но это негативно скажется на динамике, и входить в крутые повороты на большой скорости, да и то не всегда, смогут только очень опытные гонщики.

Обвесы. Выбор очень большой. Но здесь стоит использовать комплект под ключ. Таких решений много, поэтому нет угрозы слиться с толпой. Но там все продумано и предусмотрено.

Плохой тюнинг, сделанный на скорую руку своими руками, может привести к снижению управляемости и динамики.

Можно создать очень красивую машину, повесив на нее множество разных обвесов, но при этом превратить ее в «памятник». Так как все это будет хорошо, когда она стоит, и всем будет сложно на ней нормально ездить.

Салон тюнинга. Это одна из самых сложных задач. Сама машина не относится к дорогим маркам, поэтому делать салон по образу крутых машинок как-то абсурдно. Но ты можешь кое-что сделать. Более того: надо. Дело в том, что материалы для внутренней отделки быстро тускнеют, тускнеют.

Таким образом, будет выгодно и красиво сделать флокирование - нанесение специального цветного синтетического волокна в электростатическом поле. Что касается интерьера, то такой тюнинг Лады Калины 2 менее необходим. В этой модели материалы лучше, износостойкие. Но для красоты вполне уместно.

Еще один момент, на который можно настроить салон - внутреннее освещение. В этом случае можно установить на потолке дополнительные светильники (на основе светодиодных ламп), которые придадут достаточно красивый вид салону и решат проблему освещения.


Обычно тюнинг автомобиля начинается с кузова, как говорится, встречают одежду. Молодые люди часто переделывают свою машину. В первую очередь стремятся придать автомобилю солидный вид, с помощью дополнительных бамперов, спойлеров, зеркал. Конечный результат будет напрямую зависеть от того, какой образ вы хотели воплотить. За счет общих деталей тюнинга автомобилю можно придать спортивный, артистичный стиль, современный городской или более агрессивный. Исходя из своих желаний и возможностей, смело беритесь за работу самостоятельно или прибегайте к помощи специалиста.

Первое, что стараются надеть на машину - это различные накладки, пороги, обвесы. Эти детали не слишком дороги, но они существенно преобразуют кузов автомобиля. Эти детали помимо эффектного внешнего вида служат дополнительной защитой кузова от различных механических повреждений. Сами обвесы не очень дорогие, но при прикреплении к передней части кузова они будут смотреться эффектно. Самое главное в тюнинге автомобилей - это знать, когда остановиться. Когда к автомобилю прикреплено слишком много разных деталей, он начинает выглядеть нелепо и нелепо.

При тюнинге Калины помните, что эта модель достаточно мала, поэтому переделывать ее не стоит.

Сегодня довольно часто крепят накладки на передний и задний бамперы, меняют решетку радиатора.

Еще одна распространенная деталь любителей тюнинга - спойлер. В принципе, спойлер - вещь очень полезная, если она уместна. Но все-таки Lada Kalina - это машина, не предназначенная для гонок.Для автомобиля, который в основном используется для семейных поездок, поездок по городу и для личного пользования, достаточно прикрепить один передний спойлер. Этого вполне достаточно для выполнения аэродинамической функции и будет смотреться гармонично. Установка спойлера не требует больших усилий и затрат.

При тюнинге хэтчбека не забывайте о колесах. Замена заводских дисков на литые, а родной резины на более заниженную, сразу придаст автомобилю более солидный вид. Некоторые любители тюнинга украшают свою машину дополнительной подсветкой колесных дисков и днища.В темноте такая машина создает поистине фантастический образ.

Хэтчбек тюнинг интерьера

Один из самых распространенных вариантов тюнинга интерьера - оклейка его специальным покрытием. Это называется флокированием.

Материал довольно мягкий, оригинальный, покрыт короткими волокнами, длина которых может достигать 2 мм. Некоторые детали интерьера оклеены таким материалом, что создает оригинальный и необычный вид.

Этот способ настройки салона достаточно прост, не требует много времени и не требует особых навыков.Сделать это можно самостоятельно, не обращаясь в автосервис.

Этот тип покрытия бывает двух видов - с отрицательным и положительным типом ворсинок. Ворсинки, у которых заряд «плюс», будут притягивать противоположно заряженные частицы. Соответственно, ворсинки, имеющие одинаковый заряд, будут отталкиваться друг от друга. Перед нанесением ворсинок на выбранные участки салона их необходимо обработать отрицательными частицами. При этом участок кабины, где будет наноситься покрытие, обрабатывается положительными частицами.На выбранную часть салона наносится тонкий слой клея. В результате частицы, заряженные по-разному, создают в салоне своеобразное движение, притягиваются друг к другу.

Если вы давно водите автомобиль, то, скорее всего, вы уже слышали о специальном карбоновом покрытии, которое используется для тюнинга салонов автомобилей. Помимо кузова, этим материалом покрыты и некоторые детали интерьера. Многие специалисты в автосалоне сделают этот вид тюнинга достаточно качественно и за небольшие деньги.Однако такую ​​работу можно выполнить своими руками. Это не займет много времени, но потребует максимальной осторожности и аккуратности. Покупая углеродную пленку, будьте осторожны, так как она имеет другую текстуру. Углеродная пленка бывает нескольких видов:

  • нарисованная пленка;
  • пленка тисненая.


Пленка с тиснением более качественная, презентабельный вид, но стоит дороже. Также следует учитывать, что этот материал нельзя использовать для всего интерьера.

Детали с плавным переходом, не имеющие острых углов, лучше всего оклеивать углеродной пленкой.

Также дополнительная светодиодная подсветка. Устанавливаются не только на колеса и днище автомобиля, но и в салоне. Заводское освещение в самой машине довольно убогое и мрачное. Особенно в темноте на заднем сиденье ничего не видно. Чтобы исключить это неудобство, используются светодиодные лампы, которые крепятся в потолочных ручках станка.

Сегодня в Интернете можно найти просто огромное количество статей о том, как можно улучшить кузов хэтчбека. Это связано с тем, что автомобиль изначально имеет низкие технические характеристики, многие агрегаты и системы давно устарели или полностью отсутствуют. Тюнинг Лада Калина хэтчбек вы можете сделать своими руками с минимальными затратами. Единственное, на что стоит обратить внимание, это может не получиться сразу, некоторые доработки требуют довольно много времени. Рассмотрим несколько рекомендаций по улучшению этой машины более подробно.

Установка стоп-сигналов вместо отражателей

Для повышения безопасности при вождении следует обратить внимание на возможность установки дополнительных стоп-сигналов вместо штатных отражателей, расположенных в задней части конструкции. В Интернете можно найти просто огромное количество рекомендаций по проведению такой доработки.

Для тюнинга потребуется:

  • Ключ на «8».
  • Острый ножик или другой аналогичный острый предмет.
  • Наждачная бумага.
  • Файлы разного размера.
  • Клей.
  • Светодиодная лента.
  • Паяльник.
  • Герметик.
  • Провода питания.

К особенностям выполненных работ можно отнести следующие пункты:

  1. Нет необходимости полностью разбирать задний бампер для снятия отражателей. Это связано с тем, что к отражателям можно получить доступ через нижнюю часть конструкции. Гайка на «8» используется как крепежный элемент.
  2. Следующим шагом является полная разборка самого отражателя. Стекло отражателя крепится герметиком, который можно просто аккуратно разрезать ножом. Для получения качественной конструкции герметик удаляется наждачной бумагой и напильниками.
  3. В качестве источника света используется диодное лето. Вмещается с шагом 3 светодиода на 5 см. Ленту можно скрепить клеем и двусторонним скотчем.
  4. Провода соединяются паяльником.Чтобы проверить качество полученного соединения, подайте напряжение 12 В.
  5. На данном этапе конструкция практически собрана, осталось только установить обратно защитное стекло и установить на его место отражатель с источником света. Этим же герметиком можно закрепить защитное стекло. Провода снимаются с диодной ленты через резинку, имеющую структуру тела. Не рекомендуется устанавливать отражатель на его место до полного высыхания используемого герметика.
  6. В конструкции бампера созданы отверстия для проводов. Проталкиваем провода и установленные доработанные отражатели на место, фиксируем.
  7. Проводку в салон можно вывести через отверстие возле левого фонаря. Как правило, в этом месте располагается заглушка. В некоторых случаях, чтобы получить доступ к этой заглушке, необходимо разобрать полку.
  8. В этом случае подключим дополнительный стоп-сигнал к проводке левого фонаря. В расположенном жгуте проводов желтый кабель касается габаритов, красный блок питания прекращается.Важно провести качественную изоляцию соединения, чтобы исключить возможность образования оксидов и ухудшения контакта.

Боковая панель: Важно: При желании можно подключить отражатели, чтобы они работали в двух режимах: тусклые размеры, яркие ножки. Такая незначительная модификация практически сразу преобразит автомобиль.

Подсветка дисков: как сделать самому

Подсветку

можно назвать повсеместной доработкой практически всех отечественных автомобилей.Для его создания понадобятся следующие элементы:

  • Лента монтажная.
  • Клей термостойкий.
  • Светодиодная лента, прибл. 65 см на колесо.
  • Стяжки для крепления блока питания.
  • Витая пара.
  • Защитный кожух для прокладываемой проводки.

К особенностям выполненных работ можно отнести следующие пункты:

  • Электропроводка скрыта в защитном кожухе ... В качестве электропроводки используется витая пара.
  • Проводка крепится возле тормозных трубок покупными стяжками.
  • Крепление диодной ленты можно производить по корпусу конструкции. Чтобы исключить попадание влаги, утепление выполняется с помощью специального термостойкого клея.
  • Питание можно получить от разъема A6. Масса берется с любого расположенного поблизости болта корпуса.

Эта доработка выглядит очень привлекательно. В этом случае следует выбрать диодную ленту определенного оттенка, которая создаст необычный и привлекательный эффект. Вышеуказанная рабочая рекомендация относится к передним колесам с дисковыми тормозами. С тылом могут возникнуть проблемы из-за установки барабанной конструкции.

Точка зрения специалистов

Виктор. Все машины, которые у меня были отечественного производства ... Просто с иномарками очень много возни, когда начинаешь делать ремонт своими руками. Лада Калина - не лучшее предложение от ВАЗа, хотя при умелом подходе многие технические характеристики можно улучшить. Я решил сначала сделать машину привлекательной, настроив внешность.

Дмитрий.Очень хотелось сделать из Калины что-то необычное. Для этого решил сначала поменять установленную оптику. Есть много способов, всех просто не сосчитать. Вместе с заменой установил повторители стопов в задний бампер. Получилось очень хорошо.

Подводя итоги

Lada Kalina в кузове топорик - яркий представитель бюджетного класса. Автомобиль имеет простой на вид кузов, небольшое количество декоративных элементов, устаревший функционал. Для того, чтобы автомобиль был как-то комфортнее в эксплуатации, проводится различный тюнинг. Сегодня при желании тюнинг можно сделать своими руками, так как различных материалов для комплектации авто в продаже просто огромное количество.

Масла в огонь популярности у тюнеров подлила модификация «Калина Спорт» - единственный российский автомобиль с заводской спортивной программой доработок. Отличаясь невысокой ценой, он, тем не менее, мог бросить перчатку и более именитым «горячим» хэтчбекам от европейских производителей.

А вообще «Калина», пожалуй, самая спортивная машина в России (хотя скоро за этим званием рискнет перейти на совершенно новую).Достаточно вспомнить «фирменный» Lada Kalina Cup и огромное количество ягодных моделей, специально подготовленных для самых разных соревнований от дрэг-рейсинга до Чемпионата России по кольцевым гонкам.

Почему бюджетная Калина, а не более современная Приора? На этот вопрос отвечают сами финализаторы. Управляемость Lada Kalina - лучшая в модельном ряду АвтоВАЗа, а умение ремонтировать ее на коленях незаменимо в профессиональном автоспорте. У спроса в спорте (и, соответственно, среди тюнеров) есть еще одна сторона медали - предложений на дополнительное оборудование и запчасти для этой модели больше, чем для других.

Калина

идеальный тюнинговый донор. Внешний вид на любителя, поэтому каждый найдет, что и как доработать на свой вкус. В техническом плане тоже проблем нет. Например, если в случае тюнинга установка турбины невыгодна из-за дороговизны и наличия заряженной версии МПС, то у российской модели под капотом достаточно места для безболезненной имплантации «улитки», и стоимость будет намного привлекательнее.

По качеству сборки есть примеры, когда заводская сборка не соответствует никаким стандартам.Например, когда моему знакомому привезли продуктовый люк, оказалось, что ручной тормоз вообще не работает и болтается в пазу, то есть не закреплен. Отсюда вывод - заменить или усилить такие недочеты во время тюнинга будет только одно удовольствие, а последующая эксплуатация не потрепает нервы.

А теперь - к стоимости запчастей. В списке будут указаны детали, которые легче всего найти на складе в розничных или интернет-магазинах. Стоимость также будет приблизительной (минимальной), так как даже одинаковые детали в разных магазинах отличаются по цене.Однако все, чего нет в магазинах, можно сделать на заказ, так как мастеров очень много.

Внешний тюнинг Лада Калина

Бюджет 10 000 руб.

Альтернативная оптика, в частности задние фонари, от 3000 руб .;

Зеркальные накладки со светодиодными повторителями от 2000 руб .;
- Цены на обвесы вполне гуманные, например, пороги «Снайпер» стоят всего 1000 рублей. за комплект;
- Противотуманные фары от 1000 руб .;

Бюджет 10 000 руб.

Ручки КПП - от 300 руб .;
- Колеса рули - от 1000 руб .;
- Накладки на педали - от 500 руб .;
- Кресла спортивные - от 6000 руб .;
- ремни 4-точечные - от 2500 руб., Ремни 6-точечные - от 4000 руб .;

Технический тюнинг Лада Калина

Стоит отметить, что Калина Спорт сильно отличается от обычной. У нее дисковые тормоза в наличии, газомасляная подвеска, литые 15-е диски, темный салон и сиденья с усиленной опорой. Словом, все параметры нормальные для хот-хэтча. Это заставляет задуматься, имеет ли смысл браться за доработку стандартного автомобиля, если проще (возможно, дешевле) взять версию Sport.

Бюджет 10 000 руб.

Коллектор выпускной для «Калины» можно искать от 3500 руб .;
- Некоторые из самых популярных амортизаторов от Plaza Sport начинаются примерно от 2000 рублей.кусок;

Стойка растяжек от 1500 руб .;
- Резонаторы - от 2500 руб .;
- Распредвалы - от 2500 руб .;
- фильтры «Ноль» - от 1000 руб .;

Бюджет 50 000 руб.

Если вашей Калины нет в версии Спорт, то имеет смысл в первую очередь переделать тормоза (на обычной Калине они барабанные). Задний комплект от Турбосмарта стоил около 15000 рублей;

Примеры тюнинга Лада Калина

1.Лада Калина Хэтчбек Спорт. Владелец - Кирилл Лавров, Тюмень.

Хозяин с помощью ребят из дрэг-команды Kiwamaru Sport построил настоящий спорткар без всякой внешней мишуры. Участвует в национальном классе в Чемпионате России по универсальным гонкам, ранее проводившемуся в Чехии, в гонках на треке в классе N-1600.

Цитата: «Следует понимать, что мы ограничены регламентом Чемпионата России. Фактически мы ездим на стандартном моторе, но заменяем все внутренние детали на кованые.Гонки, годы и результаты доказали, что ковка намного прочнее, чем акции, и стоит своих денег. «

Что сделано и сколько стоит:

Двигатель:
... Поршни - 20000 руб .;
... Шатуны - 15000 руб .;
... Вал - 7500 руб .;
... Дополнительная головка под 4,5 мм со сборкой - около 20 000 руб .;
... Ресивер большой (побольше воздуха и топлива) - 9000 руб .;
... Насадки увеличенные (650 кубиков) - 7 500 руб .;
... Разъемные шестерни (позволяют регулировать валы прямо во время гонки) - 12 000 руб . ;

Коробка передач и подвеска:
... К этому сезону собраны две трансмиссии с дисковой блокировкой дифференциала. Каждый стоит около 35-40 тысяч рублей;
... Профессиональный кулон собран вручную мастерами тольяттинской команды под руководством Артема Козявина. Стоимость около 30 000 рублей;

Экстерьер и интерьер:
... Внешних изменений мало - кованые 14-е диски и замена стекол на светлый пластик (кроме лобового и водительского).Тем не менее, общая стоимость переделок составляет 40 000 рублей;
... Каркас безопасности изготовлен по европейским стандартам и стоит 40 000 руб .;
... «Ведра» пропитанные негорючим составом - 12 000 руб .;
... ремни 6-ти точечные - 8000 руб .;
... Спортивный рогалик в замше (регулируется по вылету) - 3000 руб.

294000 руб.

2. Лада Калина спорт Time Attack. Владелец - Никонов Евгений, Москва.

Автомобиль тоже строили для спорта, правда, любительского, на внешний вид здесь не делали акцента.

Цитата: «Калина Спорт изначально идет с двигателем от Приоры 21126. Еще у нее есть дисковые тормоза по кругу и больше нет необходимости фармить другие».

Что сделано и сколько стоит:

Распредвалы новые - 10 000 руб .;
... Ресивер - 4000 руб .;
... форсунки Волга - 2000 руб .;
... Коллектор выпускной 4-1 - 3000 руб .;
... Чип-тюнинг - 6000 руб .;
... Плаза спортивная подвеска - 50 мм.- 8000 рублей;
... Ковш в салоне 13000 руб. + 4-х точечные ремни - 2000 руб .;
... Резина Федерал фз-201 - 20000 руб .;
... Винил был изготовлен знакомыми и стоил 2500 рублей.

Общая стоимость доработок: 57 500 руб.

Тюнинг Лада Калина достаточно распространен, так как этот автомобиль является одной из самых популярных моделей отечественного автопрома. На сегодняшний день в журналах и сайтах, посвященных автомобильной тематике, представлены тюнинговые седаны и хэтчбеки, а также другие вариации: спортивные и универсалы. С каждым годом его комплектация дорабатывается и совершенствуется, а цена максимально занижена, поэтому все больше автомобилистов выбирают Lada Kalina.

Конечно, многие задумываются над вариантами тюнинга своего металлического любимца. Исходя из востребованности в направлении тюнинга ВАЗ Калина, было разработано большое количество различных вариантов улучшения этого автомобиля. Чтобы преобразить его внешний вид, специально разработаны: спойлеры, бамперы, пороги, накладки, дефлекторы, поперечины и многое другое.Что уж говорить о внутренних вариантах изменений: от кузовной части до двигателя - предел, собственно, может быть только фантазия владельца. Понятно, что для проведения тюнинга Lada Kalina требуются денежные затраты, а в некоторых случаях они могут превышать стоимость самого автомобиля.

Избавляемся от недостатков

С чего начать тюнинг автомобиля Калины простому обывателю, не имеющему значительных денег, но желающему улучшить своего любимца? Прежде всего, нужно понимать, что Калина, несмотря на универсальность, имеет ряд недостатков, как и каждая машина. Если говорить об улучшении автомобиля, то начинать следует с устранения нюансов. Многое зависит от специфики конкретной модели, но в целом можно выделить такие моменты, как:

1. Шумоизоляция - понятно, что Калина разрабатывалась в первую очередь для нужд и возможностей отечественных владельцев. Для удешевления автомобиля упрощена процедура шумоизоляции, в отличие от иномарок с зарубежными ценниками. Для кого-то этот фактор несущественен, так как на скорость он не влияет, а для кого-то даже очень важен.Изолировать от лишних вибраций и шумов можно, купив специализированные материалы, которые клеятся в зависимости от возможностей и потребностей хозяина.

Также такую ​​процедуру можно проводить поэтапно, начиная с основных мест, где генерируется шум, например, крышки багажника, и заканчивая практически крышей.

2. Коррозия кузова - на самом деле, большинство автомобилей со временем пострадает от ржавчины в агрессивных зонах. Чтобы предотвратить возможную коррозию в области бортиков, порогов, днища и других «особых» деталей, поверхность следует обработать дополнительными антикоррозийными материалами, которые доступны в обширном ассортименте.

3. Регулировка и модернизация некоторых элементов - со временем некоторые моменты могут быть неприятно удивительными, например, например, заедание дворников при открытии лакокрасочного покрытия передних дверей ... Из-за износа передней части шасси к слабым стойкам, чрезмерному дребезжанию ручки КПП. Эти моменты легко устранить на начальных этапах эксплуатации.

Например дворники можно обрезать на пару миллиметров, усилить стойку, затянуть ручку и т. Д.

4. Дверные замки и застежки - многие владельцы Калины жалуются на плотное открывание дверей и неисправные замки. В первую очередь это связано с отсутствием смазки, которая со временем вымывается в раковинах, поэтому необходимо периодически проводить мероприятия по смазке.

5. Ржавчина в области эмблем компании - со временем насадка, на которой крепится логотип компании, поддается коррозии и ржавчине, поэтому необходимо предварительно обработать их смазочными материалами.

Наверняка вас уже интересует, можно ли самому провернуть все эти операции. Прочтите это и вы узнаете все о тюнинге своими руками. Вы также можете найти полезную информацию о специальных аксессуарах - о них.

Основы рестайлинга и улучшения качества

После устранения возможных нюансов можно переходить к более глобальным изменениям любимой Калины. Как упоминалось ранее, существует множество вариантов, и ограничения заканчиваются только в нашем воображении и кошельке.Если перейти от малого к большему, то при тюнинге Лада Калина можно выделить такие моменты, как:

  • установка дефлекторов на двери - это позволяет в дождливую погоду ездить с приоткрытыми окнами, проветривать машину без лишней влаги, в том числе копчения;
  • сетка в багажном отделении - пригодится при транспортировке большого количества мелких вещей, которые можно зафиксировать от ненужного дребезжания и перемотки;
  • коврик для аккумулятора
  • - предотвращает коррозию корпуса, которая может возникнуть под аккумулятором из-за возможных последствий утечки кислоты;
  • накладки на педали - предотвращают скольжение ног, что качественно может способствовать предотвращению несчастных случаев;
  • рейлинги и поперечины - дополняют внешний вид автомобиля и позволяют перевозить дополнительный груз на крыше;
  • Накладки на пороги
  • - придают дополнительный эстетичный вид и защищают кузов от коррозии;

  • накладки на фары и решетку радиатора - придают дополнительный эстетичный вид;
  • передний и задний бамперы
  • - сегодня доступны в широком ассортименте, предназначены для изменения внешнего вида автомобиля, а также для его усиления;
  • накладки арок - опять же, они меняют внешний вид и защищают от агрессивных воздействий, например ударов мелких частиц дорожного покрытия;
  • молдинги
  • - придают эстетичный вид автомобилю, защищают от повреждений;
  • спойлеры - помимо придания автомобилю спортивного вида, в некоторых ситуациях они могут влиять на его аэродинамику.

Отдельно хочется отметить варианты тюнинга салона Лада Калина в зависимости от возможностей его владельца.

Вы можете поставить дополнительные чехлы на сиденья, нагревательные элементы, различные датчики, музыку, антибликовое покрытие стекла и многое другое.

При солидном бюджете тюнинг автомобилей Калина может превратить ее в ракету. Как и любой другой современный автомобиль, Kalina можно поменять за счет чип-тюнинга бортового компьютера.

Тюнинг калина лада хэтчбек 1.Самостоятельно тюнингуем «Лада Калина. Установка стоп-сигналов вместо отражателей

Тюнинг автомобилей можно разделить на 2 вида: технический и дизайнерский. Тюнинг Калина хэтчбек не исключение. Качество отечественных автомобилей как в техническом плане, так и в дизайне хоть и растет с каждым годом, но все же далеко от идеала. А если учесть вполне законное желание многих автолюбителей иметь технически «продвинутый» или «крутой» вид, то поле деятельности для любого автомобиля очень широкое.

Многие элементы настройки можно сделать своими руками, другие потребуют навыков профессионала. И если для разработки дизайнерского тюнинга нужно больше художественного вкуса, то для технического нужен человек, хорошо разбирающийся в технологиях, в данном случае в автомобилях.

Правда, что касается дизайнерского тюнинга, то здесь тоже не все упирается в художественную часть. Стоит помнить, что автомобиль - это средство передвижения, которое в некоторых случаях может превратиться в источник опасности как для него самого, так и для окружающих.И Lada в этом плане не исключение.

Технический тюнинг Калина хэтчбек

Основные операции по техническому тюнингу автомобиля - изменение:

  • фильтр воздушный;
  • фильтр нулевого сопротивления;
  • чип-тюнинг;
  • выпускной коллектор.

Это, в свою очередь, минимальный набор технических настроек. Своими руками можно сделать многое, но если автолюбитель не является опытным автомехаником, лучше доверить это мастеру. В конце концов, двигатель - это сердце автомобиля.

Воздушный фильтр. Этот фильтр очень плотный. Чтобы увеличить приток воздуха, открутите крышку фильтра и слегка надрежьте нижнюю часть уплотнения. Это даст небольшое увеличение мощности двигателя, но есть риск попадания в него пыли. Поэтому этот способ можно считать экономичным вариантом.

Фильтр придется менять в 2-3 раза чаще. Но за любую настройку приходится платить. В данном случае косвенный, вот и все. Плюс риск.

Фильтр нулевого сопротивления. Этот элемент отвечает за подготовку воздуха для горючей смеси. Такой агрегат обычно устанавливается на гоночные автомобили, но многие автолюбители хотели бы видеть его на своей машине.

Во многих автосервисах желающие легко могут заменить воздушный фильтр на «нулевой». Это даст небольшое (до 5%) увеличение мощности двигателя за счет лучшего приготовления горючей смеси.

Чип-тюнинг. Это доработка программ, управляющих работой двигателя и подключение вспомогательных модулей для их более эффективной работы. Первоначально чип-тюнинг предполагал настройку двигателя с целью увеличения мощности.

В последнее время довольно много людей используют чип-тюнинг для настройки двигателя с целью экономии топлива. Это дает прирост мощности от 6 до 30% и без вреда для двигателя, если не «довести» настройки до крайностей (максимальная мощность или максимальная экономия).

Выпускной коллектор. Сразу стоит отметить, что если просто просверлить отверстие в глушителе, можно получить рев на уровне гоночной машины, но все ограничится ревом.Выпускной коллектор собирает газы от нескольких клапанов, каждый клапан имеет свой патрубок.

В исходном коллекторе все трубы соединены в один. Это создает сильное противодавление, которое препятствует нормальной работе двигателя.

В спортивных моделях коллекционеров (их называют «Паук» за некоторую внешнюю схожесть) трубки более длинные, часто соединяются в два этапа: сначала попарно, а потом еще раз. Все это снижает противодавление выхлопных газов и освобождает двигатель. Желательно менять всю выхлопную систему вместе с глушителем и прямоточным резонатором. Это добавит до 10% мощности.

Что можно сделать для увеличения мощности

Также для увеличения мощности можно заменить клапаны на кованые, поменять дроссельную заслонку, распредвал, делительную передачу, синхронизатор трансмиссии, выпускной ресивер и добавить свою Ладу к мощности в сумме 100 «лошадей». Если выжать из двигателя все «кони», то эти затраты на тюнинг - то, что вам нужно.Но не забывайте и о шасси. Задние стойки можно оставить, а вот передние придется менять.

Тормоза в целом нареканий не вызывают, но, учитывая манеру использования, стоит заменить их на диски большего радиуса. Если автолюбитель - сторонник более тихой езды, то для экономии топлива будет достаточно чип-тюнинга.

Все эти работы будут эффективны для любой Калины, будь то тюнинг ВАЗ 1119 Калина или, например, тюнинг Lada Kalina 2.

Дизайнерский тюнинг Калина хэтчбек

Дизайнерский тюнинг хэтчбека Лада Калина может быть самым разнообразным. Тем для фантазии уже достаточно много, начиная от цвета (и расцветки) и заканчивая некоторыми изменениями кузова, салона, колес.

Литые диски. Здесь выбор огромен. Однако следует помнить, что хотя хэтчбек Lada Kalina лучше смотрится на «пятнадцатилетке», то, что больше 14, снижает ходовые качества (динамика автомобиля, торможение и т. Д.).Можно, конечно, раздуть колесные арки до 16, но это негативно скажется на динамике, и входить в крутые повороты на большой скорости, да и то не всегда, смогут только очень опытные гонщики.

Обвесы. Выбор очень большой. Но здесь стоит использовать комплект под ключ. Таких решений много, поэтому нет угрозы слиться с толпой. Но там все продумано и предусмотрено.

Некачественный тюнинг, сделанный в спешке своими руками, может привести к снижению управляемости и динамики.

Можно создать очень красивую машину, повесив на нее множество разных обвесов, но при этом превратить ее в «памятник». Так как все это будет хорошо, когда она стоит, и всем будет сложно на ней нормально ездить.

Салон тюнинга. Это одна из самых сложных задач. Сама машина не относится к дорогим маркам, поэтому делать салон по образу крутых машинок как-то абсурдно. Но ты можешь кое-что сделать. Более того: надо. Дело в том, что материалы для внутренней отделки быстро тускнеют, тускнеют.

Таким образом, будет выгодно и красиво сделать флокирование - нанесение специального цветного синтетического волокна в электростатическом поле. Что касается интерьера, то такой тюнинг Лады Калины 2 менее необходим. В этой модели материалы лучше, износостойкие. Но для красоты вполне уместно.

Еще один момент, на который можно настроить салон - внутреннее освещение. В этом случае можно установить на потолке дополнительные светильники (на основе светодиодных ламп), что придаст интерьеру довольно красивый вид и решит проблему освещения.

Тюнинг Лада Калина достаточно распространен, так как этот автомобиль является одной из самых популярных моделей отечественного автопрома. На сегодняшний день в журналах и сайтах, посвященных автомобильной тематике, представлены тюнинговые седаны и хэтчбеки, а также другие вариации: спортивные и универсальные. С каждым годом его комплектация дорабатывается и совершенствуется, а цена максимально занижена, поэтому все больше автомобилистов выбирают Lada Kalina.

Конечно, многие задумываются над вариантами тюнинга своего металлического любимца.Исходя из востребованности в направлении тюнинга ВАЗ Калина, было разработано большое количество различных вариантов улучшения этого автомобиля. Чтобы преобразить его внешний вид, специально разработаны: спойлеры, бамперы, пороги, накладки, дефлекторы, поперечины и многое другое. Что уж говорить о внутренних вариантах изменения: от кузовной части до двигателя - предел, собственно, может быть только фантазия владельца. Понятно, что для проведения тюнинга Lada Kalina требуются денежные затраты, а в некоторых случаях они могут превышать стоимость самого автомобиля.

Избавление от недостатков

С чего начать тюнинг автомобиля Калины простому обывателю, у которого нет значительных денег, но который хочет улучшить своего любимца? Прежде всего, нужно понимать, что Калина, несмотря на универсальность, имеет ряд недостатков, как и каждая машина. Если говорить об улучшении автомобиля, то начинать следует с устранения нюансов. Многое зависит от специфики конкретной модели, но в целом можно выделить такие моменты, как:

1.Шумоизоляция - понятно, что Калина разрабатывалась в первую очередь для нужд и возможностей отечественных владельцев. Для удешевления автомобиля упрощена процедура шумоизоляции, в отличие от иномарок с зарубежными ценниками. Для кого-то этот фактор несущественен, так как на скорость он не влияет, а для кого-то даже очень важен. Изолировать от лишних вибраций и шумов можно, купив специализированные материалы, которые клеятся в зависимости от возможностей и потребностей хозяина.

Также такую ​​процедуру можно проводить поэтапно, начиная с основных мест, где генерируется шум, например, крышки багажника, и заканчивая практически крышей.

2. Коррозия кузова - на самом деле, большинство автомобилей со временем пострадает от ржавчины в агрессивных зонах. Чтобы предотвратить возможную коррозию в области бортиков, порогов, днища и других «особых» деталей, поверхность следует обработать дополнительными антикоррозийными материалами, которые доступны в обширном ассортименте.

3. Регулировка и модернизация некоторых элементов - со временем некоторые моменты могут неприятно удивить, например, залипание дворников в лакокрасочное покрытие при открытии передних дверей. Износ передней части шасси из-за слабых стоек, чрезмерного дребезжания ручки переключения передач. Эти моменты легко устранить на начальных этапах эксплуатации.

Например дворники можно обрезать на пару миллиметров, усилить стойку, затянуть ручку и т. Д.

4. Дверные замки и застежки - многие владельцы Калины жалуются на плотное открывание дверей и неисправные замки. В первую очередь это связано с отсутствием смазки, которая со временем вымывается в раковинах, поэтому необходимо периодически проводить мероприятия по смазке.

5. Ржавчина в области эмблем компании - со временем насадка, на которой закреплен логотип компании, подвержена коррозии и ржавчине, поэтому необходимо предварительно обработать их смазочными материалами.

Наверняка вас уже интересует, можно ли самому провернуть все эти операции. Прочтите это и вы узнаете все о тюнинге своими руками. Вы также можете найти полезную информацию о специальных аксессуарах - о них.

Основы рестайлинга и улучшения качества

После устранения возможных нюансов можно переходить к более глобальным изменениям любимой Калины. Как упоминалось ранее, существует множество вариантов, и ограничения заканчиваются только в нашем воображении и кошельке.Если перейти от малого к большему, то при тюнинге Лада Калина можно выделить такие моменты, как:

  • установка дефлекторов на двери - это позволяет в дождливую погоду ездить с приоткрытыми окнами, проветривать машину без лишней влаги, в том числе копчения;
  • сетка в багажном отделении - пригодится при транспортировке большого количества мелких вещей, которые можно зафиксировать от ненужного дребезжания и перемотки;
  • коврик для аккумулятора
  • - предотвращает коррозию корпуса, которая может возникнуть под аккумулятором из-за возможных последствий утечки кислоты;
  • накладки на педали - предотвращают скольжение ног, что качественно может способствовать предотвращению несчастных случаев;
  • рейлинги и поперечины - дополняют внешний вид автомобиля и позволяют перевозить на крыше дополнительный груз;
  • Накладки на пороги
  • - придают дополнительный эстетичный вид и защищают кузов от коррозии;

  • накладки на фары и решетку радиатора - придают дополнительный эстетичный вид;
  • передний и задний бамперы
  • - сегодня доступны в широком ассортименте, предназначены для изменения внешнего вида автомобиля, а также для его усиления; Накладки арок
  • - снова меняют внешний вид и защищают от агрессивных воздействий, например ударов мелких частиц дорожного покрытия;
  • молдинги
  • - придают эстетичный вид автомобилю, защищают от повреждений;
  • спойлеры - помимо придания автомобилю спортивного вида, в некоторых ситуациях они могут влиять на его аэродинамику.

Отдельно хочется отметить варианты тюнинга салона Лада Калина в зависимости от возможностей ее владельца.

Вы можете поставить дополнительные чехлы на сиденья, нагревательные элементы, различные датчики, музыку, антибликовые стекла и многое другое.

При солидном бюджете тюнинг автомобилей Калина может превратить ее в ракету. Как и любой другой современный автомобиль, Калину можно изменить, настроив бортовой компьютер.

Масла в огонь популярности среди тюнеров подлила модификация Kalina Sport, единственный в России автомобиль с заводской спортивной программой доработок.Отличаясь невысокой ценой, он, тем не менее, мог бросить перчатку и более именитым «горячим» хэтчбекам от европейских производителей.

А вообще «Калина», пожалуй, самая спортивная машина в России (хотя скоро за этим званием рискнет перейти на совершенно новую). Достаточно вспомнить «фирменный» Lada Kalina Cup и огромное количество ягодных моделей, специально подготовленных для самых разных соревнований от дрэг-рейсинга до Чемпионата России по кольцевым гонкам.

Почему бюджетная Калина, а не более современная Приора? На этот вопрос отвечают сами финализаторы.Управляемость Lada Kalina - лучшая в модельном ряду АвтоВАЗа, а умение ремонтировать ее на коленях незаменимо в профессиональном автоспорте. У спроса в спорте (и, соответственно, среди тюнеров) есть еще одна сторона медали - предложений на дополнительное оборудование и запчасти для этой модели больше, чем для других.

Калина

идеальный тюнинговый донор. Внешний вид на любителя, поэтому каждый найдет, что и как доработать на свой вкус. Технически проблем тоже нет.Например, если в случае тюнинга установка турбины невыгодна из-за дороговизны и наличия заряженной версии МПС, то у российской модели под капотом достаточно места для безболезненной имплантации «улитки», и стоимость будет намного привлекательнее.

По качеству сборки есть примеры, когда заводская сборка не соответствует никаким стандартам. Например, когда моему знакомому принесли продуктовый люк, оказалось, что ручной тормоз вообще не работал и болтался в пазу, то есть не закреплен. Отсюда вывод - заменить или усилить такие недочеты во время тюнинга будет только одно удовольствие, а последующая эксплуатация не потрепает нервы.

А теперь - к стоимости запчастей. В списке будут указаны детали, которые легче всего найти на складе в розничных или интернет-магазинах. Стоимость также будет приблизительной (минимальной), так как даже одинаковые детали в разных магазинах отличаются по цене. Однако все, чего нет в магазинах, можно сделать на заказ, так как мастеров очень много.

Внешний тюнинг Лада Калина

Бюджет 10 000 руб.

Альтернативная оптика, в частности задние фонари, от 3000 руб .;

Зеркальные накладки со светодиодными повторителями от 2000 руб .;
- Цены на обвесы вполне гуманные, например, пороги «Снайпер» стоят всего 1000 рублей. за комплект;
- Противотуманные фары от 1000 руб .;

Бюджет 10 000 руб.

Ручки КПП - от 300 руб .;
- Колеса рули - от 1000 руб .;
- Накладки на педали - от 500 руб . ;
- Кресла спортивные - от 6000 руб .;
- ремни 4-точечные - от 2500 руб., Ремни 6-точечные - от 4000 руб .;

Технический тюнинг Лада Калина

Стоит отметить, что Калина Спорт сильно отличается от обычной.У нее дисковые тормоза в наличии, газомасляная подвеска, литые 15-е диски, темный салон и сиденья с усиленной опорой. Словом, все параметры нормальные для хот-хэтча. Это заставляет задуматься, имеет ли смысл браться за доработку стандартного автомобиля, если проще (возможно, дешевле) взять версию Sport.

Бюджет 10 000 руб.

Коллектор выпускной для «Калины» можно искать от 3500 руб .;
- Некоторые из самых популярных амортизаторов от Plaza Sport начинаются примерно от 2000 рублей.кусок;

Стойка растяжек от 1500 руб .;
- Резонаторы - от 2500 руб .;
- Распредвалы - от 2500 руб .;
- фильтры «Ноль» - от 1000 руб .;

Бюджет 50 000 руб.

Если вашей Калины нет в версии Спорт, то есть смысл, прежде всего, доработать тормоза (на обычной Калине это барабанные). Задний комплект от Турбосмарта стоил около 15000 рублей;

Примеры тюнинга Лада Калина

1.Лада Калина Хэтчбек Спорт. Владелец - Кирилл Лавров, Тюмень.

Хозяин с помощью ребят из дрэг-команды Kiwamaru Sport построил настоящий спорткар без всякой внешней мишуры. Участвует в национальном классе в Чемпионате России по универсальным гонкам, ранее проводившемуся в Чехии, в гонках на треке в классе N-1600.

Цитата: «Следует понимать, что мы ограничены регламентом Чемпионата России. Фактически мы ездим на стандартном моторе, но заменяем все внутренние детали на кованые.Гонки, годы и результаты доказали, что ковка намного прочнее, чем акции, и стоит своих денег. «

Что сделано и сколько стоит:

Двигатель:
... Поршни - 20000 руб .;
... Шатуны - 15000 руб .;
... Вал - 7500 руб .;
... Дополнительная головка под 4,5 мм со сборкой - около 20 000 руб .;
... Ресивер большой (побольше воздуха и топлива) - 9000 руб . ;
... Насадки увеличенные (650 кубиков) - 7 500 руб .;
... Разъемные шестерни (позволяют регулировать валы прямо во время гонки) - 12 000 руб .;

Коробка передач и подвеска:
... К этому сезону собраны две трансмиссии с дисковой блокировкой дифференциала. Каждый стоит около 35-40 тысяч рублей;
... Профессиональный кулон собран вручную мастерами тольяттинской команды под руководством Артема Козявина. Стоимость около 30 000 рублей;

Экстерьер и интерьер:
... Внешних изменений немного - кованые 14-е диски и замена стекол на светлый пластик (кроме лобового и водительского).Тем не менее, общая стоимость переделки составляет 40 000 рублей;
... Каркас безопасности изготовлен по европейским стандартам и стоит 40 000 руб .;
... «Ведра» пропитанные негорючим составом - 12 000 руб .;
... ремни 6-ти точечные - 8000 руб .;
... Спортивный рогалик в замше (регулируется по вылету) - 3000 руб.

294000 руб.

2. Лада Калина спорт Time Attack. Владелец - Никонов Евгений, Москва.

Автомобиль тоже строили для спорта, правда, любительского, на внешний вид здесь не делали акцента.

Цитата: «Калина Спорт изначально идет с двигателем от Приоры 21126. Еще у нее есть дисковые тормоза по кругу и больше нет необходимости фармить другие».

Что сделано и сколько стоит:

Распредвалы новые - 10 000 руб .;
... Ресивер - 4000 руб .;
... форсунки Волга - 2000 руб .;
... Коллектор выпускной 4-1 - 3000 руб .;
... Чип-тюнинг - 6000 руб .;
... Плаза спортивная подвеска - 50 мм.- 8000 рублей;
... Ковш в салоне 13000 руб. + 4-х точечные ремни - 2000 руб .;
... Резина Федерал фз-201 - 20000 руб .;
... Винил был изготовлен знакомыми и стоил 2500 рублей.

Общая стоимость доработок: 57 500 руб.

Лада Калина, относительно недавно появившаяся на наших дорогах, очень быстро превратилась в героиню анекдотов и фотожабов. Тем не менее, сколько бы блогеры ни практиковали смекалку на просторах всемирной паутины, Kalina пользовалась и продолжает пользоваться спросом у покупателей.Да, это детище АвтоВАЗа выглядит более чем скромно, даже некрасиво, но по сравнению с предыдущими моделями Lada Kalina более современна и безопасна. Да и неприхотливый внешний вид удачно поправить - благо современные автонастройки это позволяют.

Любой тюнинг автомобилей условно можно разделить на три основных направления: косметический, внешний тюнинг, тюнинг интерьера и технический тюнинг - шасси и двигателя. Для Lada Kalina самое главное - это внешний тюнинг - ведь именно неприхотливая внешность является самым слабым местом этой машины.А начинать тюнинг можно с недорогой, но эффектной детали -.

Кроме того, именно внешний тюнинг - это реальная возможность выделиться из потока стандартных автомобилей и привлечь внимание на дороге - ну не с огромной выхлопной трубой для этого. Конечно, модернизация и заправка автомобиля возможны, но это уже становится затратным в финансовом отношении, а в условиях города это совершенно бессмысленно: в мегаполисе все равно проехать некуда, а можно проехать по городу. скорость 60 километров в час даже на базовой модели без всяких гаджетов... Поэтому остановимся на улучшении внешнего вида Калины.

Прежде чем браться за реальные инструменты, используйте, в частности, виртуальные инструменты, которые очень востребованы профессиональными тюнинговыми мастерскими.

Первая ступень: колеса и диски

Нередко счастливые обладатели Лады Калины испытывают желание установить на автомобиль цельные диски пятнадцатого радиуса. Не поддавайтесь на это! Да, выглядит неплохо, но минусов у такого самодеятельного исполнения на порядок больше, чем плюсов: в сочетании с небывалым качеством российских дорог вы получите еще худшие ходовые качества, кроме того, не забывайте, что арки Калины для Пятнадцатидюймовые колеса не предназначены, и колеса могут просто касаться их в каждом отверстии.Явные повреждения резины и металла.

Если вы всерьез озадачились тюнингом Калины, без красивых и качественных дисков не обойтись. К счастью, в наше время автолюбителям доступен широчайший ассортимент дисков в различных ценовых категориях, и вы легко можете подобрать диски одновременно на свой вкус и кошелек. Единственное условие: забудьте о цветных дисках. Экстремальный колхозный тюнинг никогда не был в моде и никогда не войдет в моду, не стоит торопиться за его безумным трендом.В некоторых случаях допустимы только «цвета» - белый и черный, и они должны гармонировать с цветом кузова автомобиля.

Внешний тюнинг Лада Калина своими руками на видео:

Оптика и милые мелочи

Фары, как правило, светят достойно и не нуждаются в переделке, да и возможности их тюнинга практически отсутствуют (единственное, что можно сделать, это сделать их кристально чистыми и прилипнуть). Задние фонари можно заменить - выбор достаточно широк.

Обвесы и спойлеры

давно стали неотъемлемой частью тюнинга Калины, а в автосалонах и тюнинг-ателье можно найти широчайший выбор таких запчастей - как для хэтчбеков, так и для седанов. Только не загружайте машину сразу всеми, внешние тюнинговые детали должны быть в меру, они должны расставлять яркие и сочные акценты в экстерьере автомобиля, а не скрывать сам автомобиль.

Монтаж спойлера на хэтчбек Лада Калина своими руками (видео):

Тюнинг салона Лада Калина - что поделаешь?

К сожалению, улучшать в салоне Калины практически нечего.Панель приборов и рулевое колесо, конечно, можно заменить. Вы можете защитить педали удобными и практичными накладками и заменить передние сиденья спортивными ковшами. Любителям качественного звука стоит взяться за аудиосистему - впрочем, эта тема имеет свои нюансы и заслуживает отдельного разговора.

Установка подлокотника на Лада Калина своими руками (видео):

Замена панели приборов на Лада Калина в гараже (видео):

Мы уже говорили, что серьезно переделывать шасси или удваивать мощность двигателя Калины не стоит.

Если брать модели ВАЗ, стоящие на данный момент в эксплуатации, в целом, то больше всего вопросов возникает по тюнингу Калины. И даже не потому, что это технически сложно. Но ведь эта машина сама по себе занимает свою скромную, но заслуженную бюджетную нишу и не нуждается в излишних архитектурных излишествах.

Установка АКПП на Лада Калина своими руками (видео):

Фото тюнингованной Lada Kalina и рассказы фанатов этой модели можно посмотреть и прочитать ниже, под статьей.

Как разрабатывать калину и ухаживать за ней Лучшие идеи подарков для садоводов

Как обрезать калину

Растения Калину не нужно обрезать, но растения можно обрезать, чтобы сформировать, контролировать размер или извлекать поврежденные или мертвые ветви. Более высокие сорта калины можно обрезать, чтобы получить очень элегантные небольшие деревья.

При обрезке Дальнейшая интенсивная обрезка для минимизации высоты, изменения формы растения в целом или типа дерева должна выполняться в конце зимы или ранней весной, пока не начнутся новые ростки.Простая обрезка для обрезки потерянной, сломанной или мертвой ветки может выполняться в любое время года. Поврежденные или мертвые ветви можно заменить, если они появятся.

Примечание: Чтобы предотвратить повреждение новообразований морозом, вызванное обрезкой, прекратите обрезку калины за два месяца до типичной даты первых заморозков на вашем поле.

Как обрезать

Использование быстрой пары обходных ручных черносливов при обрезке калины. Может быть целесообразно использовать секатор с длинной ручкой при обрезке веток размером более

Какой тип и как:

При обрезке калины можно полагаться на ее разновидность: Snowball Viburnum (V.macrocephalum) Этот кустарник или небольшое деревце цветет на старых деревьях, и не обрезайте их до того, как оно зацветет. Затем обрежьте его по мере необходимости, чтобы обрезать старые листья, расширить куст, увеличить высоту или вырастить лучшую форму. Чтобы отделить ветку или основание, отрежьте четверть дюйма от места пересечения другой ветки или корня. Рассмотрите возможность стрижки очень близко к исходной точке, это может привести к срыву коры и повреждению. Удалите мертвую или больную древесину, обрезав всю ветку до точки безопасного развития без болезней.

Причина обрезки:

Многие калины Хорошие растения редко нуждаются в обрезке. Обрезайте калину только тогда, когда требуется обрезка для роста после цветения. Старые или густые растения можно прореживать и обрезать, чтобы цветы были на уровне глаз. Через 4 или 5 лет можно удалить 1/3 самых старых стеблей, а затем обрезать их каждые 2–3 года.

Как выращивать

Форма

Калина Калина растущая может быть обрезана для получения очень красивых одно- или многоствольных небольших деревьев.

Молодые растения

Если у вас есть небольшая мультикалина высотой менее 2 футов, выберите от 1 до 3 самых здоровых и более вертикальных стволов или основных ветвей и удалите остальные, отрезав их на 1/4 дюйма выше землю или от корней на дереве. Тем не менее, более 3 стволов в порядке. Поэтому поощряйте калину увеличиваться до 4 футов в высоту или более, прежде чем извлекать нижние ветви.

Старые растения

Когда ваша Калина достигает 4 футов или больше, продолжайте формировать деревья, выбирая от 1 до 3 самых здоровых и наиболее вертикальных стволов или основных ветвей. Когда у вас все хорошо, всего от 1 до 3. Более трех стволов - все в порядке. Обрежьте нежелательные стволы или основные ветви, отрубив их на 1/4 дюйма от земли или от их корней на корне. Будьте осторожны при извлечении корня или ветки, чтобы они не повредили внешний вид кроны (верхушки дерева). Вместо этого продолжайте удалять самые нижние ветви и боковые побеги на стволах, идущих вверх, и оставляйте боковые ветви на верхних 2 футах роста на кусте 4-5 футов высотой.

Как калина привлекает птиц с помощью растений

Когда мы восхищаемся нежными цветами и простой элегантностью наших зимних экосистем, птицы летают вокруг, чтобы оживить и разукрасить все.Мне нравится видеть, как они роются в земле в поисках остатков семян и играют на голых ветках.

Как начать:

Хотели бы вы пригласить их в свой сад этой зимой? В дополнение к использованию кормушек и ванночек для птиц в качестве удобного источника пищи и воды в течение года, рассмотрите возможность посадки некоторых из этих любимых птиц.

Виды и типы птиц:
  1. Berberis darwinii - красивый вечнозеленый барбарис, цветущий в середине зимы.Он имеет потрясающую форму фонтана и развивает до 6 футов +, а его глянцевые темно-зеленые листья придают ему идеальный вид круглый год. В середине зимы он взрывается блестящим золотым цветком с гроздьями цветов, усеивающих виноградную лозу. Потрясающее цветение сопровождается взрывом темно-голубых ягод, на которые полностью повлияли птицы.
  2. Старайтесь вырастить вертикальный барбарис Дарвина с легкими текстурированными хвойными деревьями, такими как Tsuga canadensis, канадская болиголова, для создания нежного контраста листвы.
  3. Abies koreana - еще один идеальный любитель птиц. Зимой он дает поразительные фиолетовые шишки, содержащие семена, которые любят есть птицы. Обе ели привлекают птиц, но корейская пихта особенно хороша, так как она может удерживать шишки на очень молодых деревьях, так что даже в ранние годы вы можете кормить птиц.
  4. Мне нравится эффект свежего снега в Abies Koreana ‘Silberlocke’ и более светлые серебристые тона на нижней стороне обычной Abies koreana. Попробуйте использовать их с любыми фиолетовыми растениями поблизости, чтобы серебро выделялось и подчеркивало фиолетовый цвет шишек.
  5. Viburnum plicatum tomentosum, Doublefile Viburnum, является прекрасным птичьим заповедником. У него гладкий горизонтальный узор из листьев, который позволяет птицам прыгать и играть в нем. И если он собирается вымереть, это одна из самых горячих точек для птиц прямо сейчас - здесь ржавчина, пение и щебетание. в кустарнике.

Животные:

Это не только для животных, но это один из моих любимых кустарников, который интересен круглый год. Когда он выходит утром, новый зеленый цвет так радует, а в середине сезона он украшен нежными белыми кружевными цветами на деревьях.Ягоды распространены у птиц в течение всего лета, а затем придают осенью насыщенный пурпурно-красный цвет.

Типы калины:

Если вы хотите, чтобы калина стала ягодой, убедитесь, что у вас есть особый вид Doublefile Viburnum поблизости, возможно, во дворе соседа, чтобы ее опылить. Однако и без фруктов это прекрасное место для отдыха в любое время года.

«Сарабанда» вырастает до 5 дюймов и имеет мерцающую зеленую листву. Это выглядит потрясающе в сочетании с темно-зелеными роди - и они идеально сочетаются с ярко-белыми свежими растениями разновидностей яку или медной листвой «Бронзовое крыло» последнего поколения.И есть изысканный белый сорт Silberfeil, который выглядит эффектно с темно-фиолетовой листвой и гортензиями с синими цветками.

Информация об уходе, представленная в этом сегменте, отражает вид реалистичного руководства, которое доступно для всех заводов на этом веб-сайте, если вы подадите заявку на ежемесячный индивидуальный информационный бюллетень Yardener’s Advisor.

Орошение

Калины, как правило, не требуют полива даже при первом выращивании, в сухой сезон или поздней осенью, когда почва промерзает зимой. Если вы используете электричество, давайте растениям 1 галлон воды два раза в неделю или включите капельное орошение или дождеватель на 20-30 минут два раза в неделю. Старые кусты необходимо поддерживать даже в условиях сильной засухи.

Удобрение

Для таких кустарников требуется только один год использования мешковидного ила, гранулированного навоза с постепенным выделением азота или компоста. Осенью распределите 10-10-10 удобрений в почве на 1-1 / 2 фута над кончиками ветвей (капельная линия).В конце весны и начале лета вы можете добавлять 2–3 угощения в месяц к осеннему обеду. Используйте мягкую боковую подкормку из гранулированного удобрения или добавьте распыление разбавленного жидкого удобрения на все листья растения.

Мульчирование

Калина демонстрирует наилучшие результаты, когда на ее корневую зону на протяжении всего сезона нанесено 2–4-дюймовое покрытие органической мульчи. Держите мульчу на расстоянии около 6 дюймов от коры, чтобы предотвратить гниение и повреждение грызунов. Используйте скошенную траву, сосновые иглы или щепу, чтобы создать мульчу из калины.Прекратите мульчировать неразрезанными листьями, поскольку они слипаются, не позволяя воде попадать в почву. Торфяной мох - плохая мульча, поскольку он впитывает воду из почвы, как фитиль, и его невозможно увлажнить, пока он холодный.

Обрезка / уход

Хорошие растения редко нужно обрезать. Обрезайте калину только тогда, когда требуется обрезка для роста после цветения.

Хорошие растения редко нужно обрезать. Обрезайте калину только тогда, когда требуется обрезка для роста после цветения.Старые или густые растения можно прореживать и обрезать, чтобы цветы были на уровне глаз. Через 4 или 5 лет можно удалить 1/3 самых старых стеблей, а затем обрезать их каждые 2–3 года. Можно поднять калину на один ствол для более структурированного воздействия. Пока вы маленький, выберите самый здоровый и вертикальный стебель и прищипните боковые побеги, прежде чем достигнете желаемой высоты. Позвольте растению ветвиться от кончика.

Дополнительные сведения см. В разделах «Обрезка кустарников и выбор инструментов для обрезки».

Как ухаживать за калиной

Если посадить правильно и в правильном месте, растения калины невероятно просто выращивать.

Вот краткое изложение того, что вам нужно узнать, чтобы калина росла как профессионал…

Культурные предпочтения

Почвенные предпочтения Большинство разновидностей калины подходят для самых разных почв, особенно предпочитают влажные, но хорошо дренированные почвы. Тем не менее, некоторые сорта калины могут лучше противостоять влажной или сухой почве, чем другие.Также полезно узнать потребности во влажности почвы для конкретного вида калины, которую вы сажаете. Вы можете заметить уникальные требования к влажности почвы на странице выращивания растений веб-сайта Wilson Bros Gardens в категории определений.

Как проверить дренаж почвы

Если вы не уверены в дренировании почвы на поле, на котором вы хотите выращивать калину, стоит потратить время на проверку дренажа перед посадкой.

Процедура:

Чтобы проверить дренаж почвы, выкопайте яму длиной 12 дюймов и глубиной 12 дюймов в посадочном поле.Залейте пустоту водой и дайте ей стечь. Итак, как только он утонет, снова наполните его водой, но на этот раз он отсчитывает, сколько времени потребуется, чтобы стекать. На хорошо дренированной земле уровень воды должен опускаться со скоростью около 1 дюйма в час. Более быстрый темп, например, в рыхлой песчаной почве, может означать потенциально сухие почвенные условия и необходимость добавления верхнего слоя почвы или других органических веществ в естественную почву.

Более низкие уровни предполагают медленное дренирование почвы и обратите внимание, в зависимости от разновидности и конкретных требований к влажности почвы, вам нужно будет усилить дренаж или искать растения, более устойчивые к влажной или заболоченной среде.

PH почвы

pH почвы является функцией щелочности или кислотности почвы, которая рассчитывается по шкале от 1 до 14 с нейтральным уровнем 7. Любое значение ниже 7 подразумевает уровни кислой почвы, в то время как все, что выше 7, предполагает щелочной уровень.

Большинство калины хорошо растет на слабокислых и сильнощелочных почвах с изменением pH от 5,5 до 8,0. Тем не менее, выполните поиск по вкладке определений на каждой странице растений калины, чтобы увидеть, что требования к pH почвы для отдельных видов калины различаются.

Как проверить почву PH

Если вы не уверены в pH вашей почвы или ее пригодности для выращивания, разводите калину и ухаживайте за ней. Рекомендуется проверять pH почвы на посадочном поле. Вы можете легко проверить pH почвы с помощью недорогого датчика pH почвы. Внесите в почву гранулированный известняк, чтобы улучшить pH (сделать ее щелочной). Для снижения pH (повышения кислотности) следует использовать почвенную серу, сульфат алюминия или хелатное железо. Добавление органического компоста в почву или использование компоста в качестве мульчи часто может помочь улучшить кислотность и поддерживать кислые почвенные условия.

Предпочтения по свету

Большая часть калины должна процветать на полном солнце или в частичной тени, как говорится в руководстве по выращиванию калины и уходу за ней. Для лучшего цветения, по крайней мере, 4-5 часов ясного солнечного света или умеренно фильтрованного солнечного света в течение дня. Утренний свет с дневной тенью - вот и все. Ранняя тень и полуденная жара - вот и все. Тем не менее, выполните поиск на вкладке обзора на любой странице растений калины, чтобы найти требования к освещению для конкретного сорта калины, который вы сажаете.

Как выращивать калину в поле?

Прокрутите, чтобы получить инструкции по выращиванию контейнеров и советы по выращиванию калины и уходу за ней.

Phase 1

Начинается с выкапывания посадочной ямы как минимум в два или три раза шире и не намного глубже корневого кома. Чем больше дверь, тем она безопаснее. Собранный из ямы естественный грунт разместите по краю участка, в тачке или на брезенте.

Фаза 2

В зависимости от характера, продуктивности и пористости почвы на посадочном поле. Родную почву нужно будет изменить. При посадке в густую глину или другие уплотненные почвы. Всегда помните, что полезно глубоко перемешать любой верхний слой почвы в мешках. Приличная посадочная смесь в соотношении от 25 до 50 процентов с почвой, отделенной от зоны посадки. При посадке на очень сухую, быстро дренирующуюся землю добавьте немного грязи, торфяного мха и / или компоста.

Для естественной почвы, помогающей сохранить влагу. Нет необходимости вносить изменения в почву при посадке во влажную, но хорошо дренированную почву.

Phase 3

Для извлечения калины из детской кадки. Он поднимается, когда стенки кастрюли впервые были сжаты. Затем зацепите кончиками пальцев основание растения. Или вы можете попытаться осторожно поднять и извлечь корневой ком из горшка. Если корневой ком застрял в бутылке, можно безопасно вытащить банку с помощью ножа или кухонного ножа. После извлечения растения из горшка удалите корни кормушки по поверхности корневого комка.

Фаза 4

При посадке в хорошо дренированную почву. Просто поместите растение в посадочную яму так, чтобы верхний край корневого комка находился на уровне земли или чуть выше. Если необходимо, нанесите на дно ямы смесь засыпного грунта, чтобы обеспечить достаточную высоту посадки.

Примечание: Если почва неправильно дренирована (постоянно сырая или илистая), она увеличивает дренаж почвы или выбирает определенный вид растений, который более устойчив к илистым почвам.

Phase 5

После того, как вы положили калину на место посадки. Держите растение прямо одной рукой. Другой рукой начать засыпку почвенной смесью вокруг корневого кома. Приступать к трамбовке можно, пока вы идете к карманам вытяжного воздуха. Вы будете осушать почву, пока не заполните пустоту до половины. И начинаем засыпку до верхушки корневого комка. Чтобы лоза не задыхалась, избегайте попадания грязи на корневой ком.

Phase 6 (необязательно)

При посадке калины на участке вдали от водопровода и в хорошо дренированной почве. Остаточную почвенную смесь следует использовать для создания водоудерживающей бермы (водосборный бассейн / пончик) на 2-3 дюйма. И по внешней окружности посадочной площадки. Этот бассейн может продолжать поглощать дождевую воду, а также сводит к минимуму необходимость в ручном поливе. Берму можно извлечь после вегетационного периода или когда растение само разовьется.

Фаза 7

Затем глубоко полейте посадочное поле, включая корневой ком.Вы можете полить его на глубину, равную высоте корневого кома.

Для дополнительного стимулирования, способствует раннему образованию корней и более сильному росту корней. Вы также можете поливать свежепосаженную калину раствором корневого стимулятора. Это может уменьшить шок при пересадке и способствовать созданию более зеленых и устойчивых растений.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта