Сиденья в приору: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Полезная информация про сиденья на приоре

Добро пожаловать!
Что же будет входить в список полезной информации спросите вы? Во-первых мы разберём с вами основные повседневные вещи, которые должен знать человек про сиденья на автомобиле, а именно мы покажем наглядно как снимаются подголовки с сидений, а так же будет показано как нужно правильно раскладывать заднее сиденье на автомобиля, для осуществления перевозки крупно габаритных грузов и ещё немножко полезной информации будет дано про сиденья.

Регулировка положения переднего сиденья и подголовников на автомобиле:

Примечание!
На самом деле регулировка сидений является неотъемлемой частью любого автомобиля, так как при покупке нового автомобиля все люди разные и чтобы каждому человеку было удобно сидеть в автомобиле, необходимо именно под него подогнать сиденье (Речь идёт о передних сиденьях), но запомните раз и на всегда, сиденье рекомендуется регулировать только на неподвижном автомобили (Относиться только лишь к водителю), потому что при регулировки сиденья к примеру в длину вы можете потерять контроль над автомобилем так как если вы неправильно зафиксируете сидень на автомобиле, то есть вероятность того что оно неожиданно переместиться назад и тем самым вы можете потерять контроль над автомобилем, поэтому будьте аккуратны!

1) Для начала поговорим о том, каким же образом можно отрегулировать передние сиденье на автомобиле, так вот для того чтобы его отрегулировать к примеру в длину (По научному продольно), вам нужно будет рукой вверх потянуть за блокирующий рычаг как показано ниже на фото и только после этого движениями тела отрегулируйте переднее сиденье так как вам надо, но после того как вы отпустите рычаг переместите телом либо же вперёд, либо же назад и тем самым вы зафиксируете сиденье и оно будет стоять чётко на одном месте.

2) В боковой части на каждом из передних сидений есть рукоятка которая выполнена из круглой формы, так вот за счёт этой рукоятки можно будет отрегулировать не само переднее сиденье, а только лишь его спинку, для этого нужно вращать эту рукоятку в нужную сторону и тем самым добиться удобного именно для вас положения.

3) Теперь немножко разберём про подголовники которые встраиваются в переднее и в заднее сиденье автомобилей, так вот регулировка данных вещей тоже необходима, потому что если к примеру на заднем сиденье сидит человек более рослы, то соответственно и подголовник нужно будет подогнать под его высоту, а для того чтобы это сделать, вам нужно будет (Вне зависимости от того переднее или же заднее сиденье) взяться двумя руками за сам подголовник и проделать именно те действия которые вам нужны, вот к примеру если вам нужно опустить подголовник тогда нажмите на него сверху с силой и он у вас по не многу начнёт опускаться, а если же вам его нужно поднять то проделайте туже операцию только немного наоборот, а именно возьмитесь обоими руками за нижнюю часть и применив силу поднимите подголовник руками вверх и он сам зафиксируется.

Примечание!

Подголовники в приоре фиксируются при помощи фиксаторов которые установлены на вилках которые в свою очередь подсоединены к самим подголовникам, поэтому если вы хотите либо же опустись, либо же приподнять подголовник тогда просто примените силу и преодолевая сопротивление фиксаторов поставьте подголовник таким образом, как вам нужно!

Раскладка заднего сиденья на автомобиле:

Примечание!
На автомобилях лада приора, сзади идёт две спинки сидений и один подлокотник который идёт между ними, так вот каждую спинку можно снимать по отдельности, к примеру вам нужно будет перевести пару длинных досок то убираете одну из двух спинок или же просто убираете подлокотник который установлен по середине и тем самым у вас сзади остаётся ещё одно свободное место, для того чтобы посадить на него какого ни будь пассажира!

1) Для того чтобы разложить спинку заднего сиденья, сперва разберитесь какую спинку вы будете именно раскладывать, но всё же они раскладываются идентично поэтому пример будет показывать на правой спинке, так вот для того чтобы разложить сперва разыщите в верхней части петлю которая в верхней части находится за сиденьем (Как показано на фото 1), после этого потяните за петлю вверх и тем самым откиньте спинку заднего сиденья на себя (Как показано на фото 2), а когда спинка будет чуть откинута отстегните все кнопки благодаря которым обшивка багажника крепиться к сиденью (Более подробно так же смотрите на фото под цифрой 2), и в завершения снятия спинки просто выведите обе петли которые располагаются на самой спинки (Фото 3) из зацепления и в конечном итоге снимите спинку с автомобиля.

Примечание!
Прежде чем начать снимать спинку, если вам будет мешать подголовник то его вы можете снять, для этого как уже было сказано ранее просто потяните с усилием подголовник вверх (Он крепиться только лишь на фиксаторах), и тяните его до того пока он не снимется полностью со спинки автомобиля!

Кой что ещё, во многих случаях эта петля за которую нужно будет потянуть вверх для того чтобы отвести спинку, бывает проваливается во внутрь сиденья и её после этого очень трудно достать, а достать её можно при помощи тонкой проволоки или же ещё чего ни будь, поэтому возьмите себе на заметку!

2) Теперь разберём как же снимается подушка у заднего сиденья на которую садятся люди, а снимается она не так уж и сложно, для этого просто разыщите по обоим её бокам по одной защёлки (Одна из защёлок показана на фото ниже) и нажмите на эти защёлки рукой, в связи с этим подушка заднего сиденья освободится от крепления и её можно будет беспрепятственно снять как показано на маленьком рисунке.

3) Как снимать подушку и обе спинки у заднего сиденья вы уже научились, но по середине как уже было сказано ранее располагается ещё и подлокотник который при перевозки крупно габаритных грузов возможно будет мешать, поэтому для того чтобы его снять опустите потянув за него вниз для начала и положите на подушку как показано на основном фото ниже (Если она у вас ещё не снята, если подушка снята тогда положите подлокотник на кузов автомобиля), после этого разыщите место где подлокотник крепится к кузову при помощи двух гаек, так вот после нахождения этих гаек полностью выверните их как показано на маленьком фото и в конечном итоге полностью снимите подлокотник с автомобиля.

4) И в завершение разберёмся как же снимаются пластиковые перегородки, всё дело в том что если их не снять то груз к примеру доски вы не сможете просунуть в салон так как эти перегородки будут мешать, а крепятся они на винтах отвернув которые их можно будет полностью снять с автомобиля (Маленькое фото ниже)

Примечание!
В том случае если вам понадобится снять центральную перегородку, то для её снятия вам нужно будет сперва снять подлокотник который находится по середине, так вот когда подлокотник будет снят выверните все винты которые крепят перегородку и после чего полностью снимите её с автомобиля, как показано на основном фото выше!

Снятие и установка переднего и заднего сиденья на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Операции выполнячемые при снятии и установке переднего сиденья на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Переднее сиденье в автомобиле Лада Приора крепится в 4 точках к полу. Необходимость снятия сиденья возникает в случае его ремонта (сварка силовых деталей рамы и тд), либо необходимости доступа к полу под ковровым покрытием сидения.

Инструменты необходимые при снятии и установке переднего сиденья на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Вам потребуются: торцовые ключи (головки) «на 13», TORX E10, отвертка.

Последовательность операций при снятии и установке переднего сиденья на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

1. Сдвиньте сиденье до упора вперед, с помощью отвертки выведите концы торсионов из кронштейнов и снимите оба торсиона.

2. Сдвиньте сиденье до упора назад и отверните ключом «на 13» по две гайки крепления кронштейнов.

 
3. Снимите оба кронштейна со шпилек.

4. Ключом TORX E10 выверните два болта переднего крепления салазок к полу.

 
5. Сдвиньте сиденье до упора вперед и ключом TORX E10 выверните три болта заднего крепления салазок.

6. Выньте сиденье из салона.

 
7. Установите сиденья Лада Приора (Lada Priora)

 в порядке, обратном снятию. При этом имейте в виду, что верхние концы торсионов (1 – правый торсион, 2 – левый торсион) изогнуты зеркально.

 8. Устанавливать торсионы удобнее следующим образом: сдвиньте сиденье назад, вставьте сначала нижний конец правого 1, а затем нижний конец левого 2 торсиона в отверстия кронштейнов и, сдвинув сиденье вперед, заведите верхние концы торсионов за крючки на стойке основания сиденья.

Операции проводимые при снятии и установке заднего сиденья на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Инструменты необходимые при снятии и установке заднего сиденья на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с крестообразным лезвием.

Последовательность операций при снятии и установке заднего сиденья на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

1. Нажмите на рукоятку замка подушки сиденья…

2. …и приподнимите край подушки.

3. Аналогично освободите второй край подушки… 4. …и снимите подушку сиденья. На фото ниже также показано заднии сиденья со стороны багажного отсека в автомобилях Лада Приора хэтчбэк и универсал. Для этих автомобилей все операции анологичны.

Снятие спинки заднего сидения в автомобиле Лада Приора

5. Потяните вверх лямку фиксатора спинки сиденья…

6. …и снимите спинку, приподняв ее вверх.

7. Аналогично снимите вторую спинку сиденья. 8. Выверните винт крепления подлокотника к петле.

 

9. Выверните винт крепления петли подлокотника к кузову…

10. …и снимите петлю.

11. Аналогично снимите вторую петлю подлокотника и подлокотник. 12. Если неисправен фиксатор подушки, выверните винт его крепления…

13. …и снимите фиксатор.

14. Замените сломанную или потерявшую упругость пружину или фиксатор в сборе.
15. Установите снятые узлы и детали в порядке, обратном снятию.

ФОТООБЗОРЫ

Дата	Название	Организатор
14-02-2016	Фотозарисовки «LADA XRAY» (1,7 мб.)
13-12-2015	Фотозарисовки «LADA VESTA» (1,13 мб.)
04-10-2013	Фотообзор «LADA Kalina — 2 ЛАДА 219270 Калина  Первые впечатления» (1,62 мб.)
02-08-2012	Фотообзор «LADA Largus» (1,5 мб.)
31-01-2012	Фотообзор «RENAULT DUSTER» (1,3 Мб.)
25-11-2011	Фотообзор «LADA Granta» (1,1 мб.)
04-02-2011	Фотообзор «HYUNDAI SOLARIS» (1,2 мб.)
21-10-2010	Фотообзор «UAZ PATRIOT SPORT УАЗ ПАТРИОТ СПОРТ» (1,3 мб.)
13-07-2010	Фотообзор «TOYOTA RAV4» (0,8 мб.)
08-04-2010	Фотообзор «Suzuki SX4» (0,9 мб.)
11-03-2010	Фотообзор «Renault Sandero» (0,9 мб.)
16-02-2010	Фотообзор «Новый Renault Logan» (1 мб.)
25-01-2010	Фотообзор «Chery Tiggo» (0,9 мб.)
13-01-2010	Фотообзор «ROAD PARTNER» (1 мб.)
10-01-2010	Фотообзор «SANTA FE CLASSIC» (0,8 мб.)
01-12-2009	Фотообзор «Tager» (0,8 мб.)
09-09-2009	Фотообзор «HYUNDAI  I20» (0,8 мб.)
27-07-2009	Фотообзор «Volkswagen Tiguan» (0,7 мб.)
19-07-2009	Фотообзор «ПРИОРА УНИВЕРСАЛ» (0,7 мб.)
20-06-2009	Фотообзор «TAGAZ C-100 уже в АВТОСАЛОНЕ» (0,8 мб)
05-05-2009	Фотообзор «TAGAZ C-100» (0,6 мб)
24-04-2009	Фотообзор «KIA SOUL» (0,9 мб)
11-04-2009	Фотобзор Обновленная Chevrolet Niva (0,9 мб.)
08-03-2009	Фоторепортаж с международной выставки  «Автоформула 2009» (0,7 мб)
30-03-2009	Фоторепортаж «KOLEOS» (0,7 мб)
26-02-2009	Фоторепортаж «SUZUKI JIMNY» (0,4 мб)
23-02-2009	Фоторепортаж «VOLGA SIBER» (0,5 мб)
17-02-2009	Фоторепортаж  «ЛАДА КАЛИНА СПОРТ» (0,8 мб)
09-02-2009	Фотоподборка «ЛАДА-С» (0,5 мб)

Как снимаются задние сиденья на приоре

Снятие и установка заднего сиденья Лада Приора (Lada Priora), Ваз 2170, Ваз 2171, Ваз 2172

Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с крестообразным лезвием.

1. Нажмите на рукоятку замка подушки сиденья…

2. …и приподнимите край подушки.

3. Аналогично освободите второй край подушки…

4. …и снимите подушку сиденья лада приора.

5. Потяните вверх лямку фиксатора спинки сиденья…

6. …и снимите спинку, приподняв ее вверх.

7. Аналогично снимите вторую спинку сиденья лада приора.

8. Выверните винт крепления подлокотника к петле.

9. Выверните винт крепления петли подлокотника к кузову lada priora…

10. …и снимите петлю.

11. Аналогично снимите вторую петлю подлокотника и подлокотник лада приора.

12. Если неисправен фиксатор подушки, выверните винт его крепления…

13. …и снимите фиксатор.

14. Замените сломанную или потерявшую упругость пружину или фиксатор в сборе.

15. Установите снятые узлы и детали в порядке, обратном снятию.

Снятие сидений Приора

Вступление

Со временем для проделывания какой-либо работы в автомобиле может потребоваться снятие сидений с автомобиля. Занятие это не сложное, но требующее некоторых навыков и применения необходимого инструмента, который понадобиться в процессе демонтажа сидений Приоры.

Снимать сиденья приходится довольно редко, но все же зачастую такая задача складывается, введу некоторых обстоятельств, вследствие которых снятие сидений обязательно:

• Шумоизоляция пола;
• Замена обивок сидений;
• Установка подогрева сидений и т.п.;

В данной статье речь пойдет о том, как быстро и без особых усилий снять сидения Приоры и каким инструментом необходимо воспользоваться для проведения данной работы.

Передние сидения

Передние сидения снимаются вне зависимости от типа кузова Приоры, то есть на всех типах автомобиля сидения будут сниматься одинаково.

Для того чтобы приступить к работе необходимо подготовить инструмент.

Для снятие передних сидений Приоры понадобится:

• Трещотка;
• Головка torx E10;
• Головка на 10 и 13 мм;

После подготовки инструмента можно приступать к работе.

Процесс снятия

• Изначально необходимо отключить все провода подходящие к сиденью, такие как подогрев сидений и индикатор не пристёгнутого ремня. Находим данные разъем под сидением и разъединяем их.

• Снимаем пружины толкающие сидение вперед под номером 1 и 2, потянув их вверх из пластикового фиксатора.

• Далее головкой на 13 мм откручиваем 4 гайки фиксирующих переднюю часть сидения.

• Затем головкой torx E10 откручиваем 5 болтов крепления салазок.

• Вынимаем сидение через переднюю дверь автомобиля.

Установка производится в обратной последовательности.

Задние сидения

Задние сидения будут отличаться демонтажем в зависимости от типа кузова Лады. Поэтому рассмотрим каждый тип кузова.

Седан

• В седане задний диван демонтируется намного быстрее, чем в других типах кузова. Для снятие дивана необходимо надавить на замки находящиеся по краям дивана и поднять его вверх. После чего диван можно извлекать из автомобиля.

• Спинки заднего дивана демонтируются путем открытия замка находящегося за задним подголовником. Для этого нужно потянуть за петлю замка и откинуть спинку вперед. После чего спинка снимается с крючков.

Хэтчбэк и универсал

• В данных типах кузовов диван делиться на две части каждая из частей крепится на двух шарнирах которые прикручиваются к кузову болтом М6 со шляпкой на 10мм.

• Для демонтажа необходимо потянуть за петельку и открыть замок фиксирующий диван. Затем откручиваем 4 болта и снимаем обе части дивана с шарниров.

Спинка

• Спинка дивана так же делиться на две части и держится на шарнирах, доступ к которым открывается после снятия дивана.

• Тянем флажок замка для его открытия и отгибаем спинку вперед. Затем откручиваем болты на шарнирах спинки и демонтируем ее.

Процесс установки производится в обратной последовательности.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Подогрев сидений Лада Приора: причины неисправности, схема

Достоинства Лады Приора оценили немало российских потребителей, отдавая свой выбор именно этой модели. Автомобиль привлекает покупателей не только внешне привлекательным видом, но и:

• качественной сборкой;

• доступной стоимостью комплектующих;

• вполне приемлемой ценой.

Кроме вышеперечисленных достоинств, владельцы Приоры, конечно, если немного разбираются в ремонте авто, без особых проблем, следуя рекомендациям специалистов, смогут своими руками исправить незначительные поломки, к примеру, заменить предохранитель,да и установка подогрева сидений на Приоре не вызовет особых проблем.

Читайте также: Как сделать подогрев сидений на Ладе Приора своими руками

Поэтапная установка подогрева сидений

Перед тем как приступать к основной работе, следует разобраться, где именно находится в Приоре блок предохранителей. А расположен этот элемент слева от руля, в самой нижней части приборной панели. Зная, где находится блок, автовладельцам не нужно будет спешить на СТО, если не работает один предохранитель или несколько, поэтому подключение дополнительного электрооборудования обойдется в несколько раз дешевле.

Установка подогрева сидений, по мнению специалистов, должна осуществляться в следующей последовательности:

1. В первую очередь владельцам авто нужно приобрести полный, т. е. штатный комплект для подогрева сидений, который продается, как в реальных специализированных магазинах, так и Интернете.

2. Сиденья снимаются со своего постоянного места и частично разбираются.

3. При помощи головки размером на 10 отвинчиваются крепежи, фиксирующие сиденья сбоку, чтобы можно было снять спинку с автомобильного кресла.

4. Откручиваются пластиковые крепления – 4 штуки, снимается внешняя обшивка.

5. Разбирается спинка кресла, заглушки извлекаются из отверстий, которые расположены в подголовнике. После того как заглушки будут извлечены, их аккуратно разгибают и не спеша снимают обшивку. Выполняя эту операцию, необходимо следить, чтобы обшивочный материал ровно попал в щели, в дальнейшем это поможет упростить обратный процесс сборки.

6. Полностью сняв обшивку, можно приступать к установке подогрева, подготовив заранее скотч, желательно двусторонний. При помощи скотча нагревательные элементы фиксируются к сиденьям, чтобы предотвратить их смещение в процессе сборки обшивки.

7. Таким же способом фиксируются нагревательные элементы и на спинку автомобильного кресла.

8. Перед тем как натягивать обшивку, рекомендуется еще раз проверить надежную фиксацию всех нагревательных элементов. Если они зафиксированы надежно, можно приступать к сборке обшивки. В первую очередь в подголовники забиваются заглушки, для этого отлично подойдет деревянный молоток.

9. Материал следует протянуть точно в щель, ткань натянуть на специальные крючки.

10. Собирается верхняя и нижняя часть автомобильного кресла, следя за тем, чтобы провода для подключения подогрева точно попали в отверстие, сделанное в поролоне.

11. Чтобы правильно выполнить подключение, следует воспользоваться специальной схемой, ознакомиться с которой можно на интернет-ресурсе в удобное для себя время.

На этом процесс установки нагревательных элементов можно будет считать законченным. Автовладельцам останется только проверить результат своей работы при помощи кнопки включения, которую просто нужно активировать.

Читайте также: Что означает ошибка 4 на Ладе Приора и как ее исправить

Как можно понять, процесс установки подогрева сидений довольно прост, поэтому с этой задачей способен справиться даже начинающий автолюбитель, придерживаясь рекомендаций специалистов. Если в процессе работы все же возникнут трудности, обучающий видеоурок будет ждать каждого желающего на просторах виртуального мира.

 

ВАЗ 2170 | Сиденья | Приора

Сиденья, подголовники, ремни безопасности и подушки безопасности обеспечивают защиту людей, находящихся в автомобиле.

При посадке в автомобиль отрегулируйте подголовники таким образом, чтобы верхушка подголовника находилась на уровне верхней части головы.

Не устанавливайте передние сиденья слишком близко к панели управления. Водитель должен удерживать рулевое колесо, чтобы его ладони находились в точках, соответствующих 10 и 2 ч на циферблате часов, а локти были слегка согнуты. Ноги также должны быть слегка согнуты, чтобы водитель имел возможность нажимать на педали до упора.

Ремень безопасности должен проходить через центр плеча. Поясной ремень должен плотно обхватывать бедра, а не живот.

Сдвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше назад.

Рис. 1.161. Правильная посадка на водительсом сиденьи

Спинки сидений не должны быть слишком откинуты. Рекомендуется устанавливать угол наклона спинки около 25°.

Перемещение сидений вперед, назад и вверх

Рис. 1.162. Перемещение сидений вперед, назад и вверх

Для регулировки положения сиденья потяните вверх рычаг, расположенный на наружной передней кромке основания сиденья. Отпустив рычаг, толкните сиденье, чтобы убедиться в надежности фиксации защелки.

Отрегулируйте высоту сиденья с помощью рычага, расположенного на наружной боковой поверхности подушки сиденья.

ВНИМАНИЕ Запрещается перемещать сиденья во время езды. При вытянутом рычаге они могут неожиданно сдвинуться.

Регулировка угла наклона спинки сиденья

Рис. 1.163. Регулировка угла наклона спинки сиденья

Поверните маховичок, расположенный на наружной боковой поверхности подушки сиденья. Если сиденья сдвинуты до упора вперед, спинки сидений можно откинуть назад полностью.

Регулировка поясничной опоры

Рис. 1.164. Регулировка поясничной опоры

Для увеличения выступания поясничной опоры сиденья потяните вперед рычаг, расположенный на боковой части спинки сиденья. Для уменьшения выступания потяните рычаг назад.

Регулировка высоты сиденья водителя

Отрегулируйте высоту сиденья с помощью рычага, расположенного на наружной боковой поверхности подушки сиденья.

Рис. 1.165. Регулировка высоты сиденья водителя

Для подъема сиденья несколько раз потяните рычаг вверх, пока не будет достигнута желаемая высота.

Для опускания сиденья несколько раз надавите на рычаг, пока не будет достигнута желаемая высота.

При каждом перемещении рычага сиденье поднимается или опускается на небольшую высоту.

Регулировка наклона передних сидений

Рис. 1.166. Регулировка наклона передних сидений

Для регулировки потяните внутренний рычаг спереди сиденья, отрегулируйте нужный наклон и отпустите рычаг. Зафиксируйте сиденье до щелчка. Изменение наклона достигается перемещением тяжести тела.

Складывание спинок передних сидений

Для того чтобы сложить спинку сиденья, потяните вверх рычаг фиксатора, наклоните спинку вперед и зафиксируйте. Сдвиньте сиденье вперед.

Рис. 1.167. Складывание спинки переднего сиденья

Чтобы поднять спинку, отодвиньте сиденье до упора назад, потяните вверх рычаг фиксатора и поднимите спинку.

При перемещении назад переднего сиденья с функцией электронного запоминания положений сиденье фиксируется в предыдущем положении.

Переднее сидение без этой функции при перемещении назад необходимо зафиксировать в требуемом положении.

ПРИМЕЧАНИЕ На автомобилях с установленным панорамным стеклом перед складыванием сиденья опустите вниз подголовники и откиньте вверх солнцезащитные козырьки.

Подголовники передних сидений

Отрегулируйте подголовникитаким образом чтобы верхушка подголовника находилась на уровне верхней части головы.

Рис. 1.168. Регулировка подголовника переднего сиденья

Для регулировки высоты вытяните подголовник вверх или нажмите на кнопку блокировки и толкните подголовник вниз.

Убедитесь, что подголовник зафиксирован.

Рис. 1.169. Снятие переднего подголовника

Для снятия подголовника нажмите на кнопку блокировки и вытяните подголовник вверх (рис. 1.169).

Рис. 1.170. Регулировка заднего подголовника

Для установки подголовника на место нажмите на кнопку и толкните подголовник вниз.

Подголовники задних сидений

Для поднятия подголовника тяните его вверх до установки в требуемое положение.

Для опускания нажмите на кнопку блокировки и толкните подголовник вниз.

Обязательно поднимайте подголовник заднего сиденья, если на нем сидит пассажир или установлено удерживающее приспособление для детей.

ПРИМЕЧАНИЕ Чтобы сложить спинки задних сидений, следует полностью опустить или демонтировать задние подголовники.

Подлокотник на сиденьи водителя

Прижмите поднятый подлокотник вниз, преодолевая сопротивление, и опустите его.

Рис. 1.171. Регулировка переднего подлокотника водительского сиденья

Поднимая подлокотник, его можно постепенно установить в одно из нескольких фиксированных положений (рис. 1.171).

Регулировка заднего ряда сидений

Рис. 1.172. Регулировка заднего ряда сидений

Приподнимите ручку под подушкой и передвиньте ряд сидений в желаемое положение. Опустите ручку и зафиксируйте ряд сидений до щелчка (рис. 1.172).

Подлокотник на спинке заднего сиденья

Рис. 1.173. Подлокотник на спинке заднего сиденья

Откиньте вперед подлокотник, потянув петлю наискось вниз (под углом 45°) (рис. 1.173).

При использовании среднего заднего сиденья или складывании спинки заднего сиденья установите подлокотник вверх.

ПРИМЕЧАНИЕ За подлокотником находится заслонка проема багажного отделения для перевозки длинномерных узких предметов.

Увеличение пространства багажника («Limousine»)

Сложите спинку заднего сиденья. Задние подголовники полностью опустите или демонтируйте. Подвиньте немного вперед передние сиденья.

Рис. 1.174. Увеличение пространства багажника («Limousine»)

Спинку заднего сиденья, цельную или раздельную, разблокируйте нажатием кнопки и сложите на подушку сиденья. Сдвиньте передние сиденья назад в желаемое положение (рис. 1.174).

Складывание средней спинки заднего сиденья

Полностью опустите вниз подголовник. Освободите спинку, потянув за ручку, и опустите ее на подушку сиденья.

Рис. 1.175. Складывание средней спинки заднего сиденья

Сложенная средняя спинка заднего сиденья позволяет загружать длинномерные предметы. Крайние сиденья при этом могут использоваться для пассажиров (рис. 1.175).

ПРИМЕЧАНИЕ Груз не должен мешать управлению стояночным тормозом и рычагом переключения передач.

Установка спинки заднего сиденья в вертикальное положение

Рис. 1.176. Боковой держатель ремня безопасности

Для защиты от повреждения пропустите ремень безопасности через боковой держатель (рис. 1.176).

Чтобы установить спинки задних сидений в вертикальное положение, следует зафиксировать блокады до щелчка. Трехточечный ремень безопасности на среднем и заднем сиденьях можно вытянуть из натяжного устройства только при зафиксированной спинке заднего сиденья.

Увеличение пространства багажника модели «Caravan» без перемещающегося ряда задних сидений

Рис. 1.177. Перемещение спинки заднего сиденья

Положите спинку заднего сиденья на подушку (рис. 1.177).

Полностью опустите вниз или демонтируйте задние подголовники. Снимите крючки кожуха багажника с подголовников. Подвиньте немного вперед передние сиденья. Спинку заднего сиденья, цельную или раздельную, разблокируйте нажатием кнопки и положите на подушку сиденья.

Отодвиньте передние сиденья назад в желаемое положение.

Рис. 1.178. Поднятие подушки заднего сиденья

Потяните за петлю на подушке сиденья и поднимите подушку заднего сиденья (цельного или раздельного) (рис. 1.178).

Снимите крючки кожуха багажника с подголовников.

Демонтируйте задние крайние подголовники, а средний подголовник опустите полностью вниз.

Рис. 1.179. Отсеки-поддоны для хранения подголовников

Демонтированные подголовники положите в отсеки-поддоны под поднятыми подушками сидений (рис. 1.179).

Рис. 1.180. Складывание спинки заднего сиденья

Освободите спинку заднего сиденья (цельную или раздельную), нажав кнопки фиксаторов, сложите и зафиксируйте (рис. 1.180).

Складывание средней спинки заднего сиденья модели «Caravan»

Полностью опустите вниз подголовник.

Рис. 1.181. Складывание средней спинки заднего сиденья

Разблокируйте спинку, потянув за ручку, и опустите ее на подушку сиденья или, если поднята подушка заднего сиденья, опустите ее вперед до щелчка (рис. 1.181).

Сложенная вперед средняя спинка заднего сиденья позволяет загружать длинномерные предметы. Крайние сиденья при этом могут использоваться для пассажиров.

ПРИМЕЧАНИЕ Груз не должен мешать управлению стояночным тормозом и рычагом переключения передач.

Установка спинки заднего сиденья в вертикальное

положение или опускание подушки заднего сиденья

Рис. 1.182. Боковой держатель ремня безопасности

Для защиты от повреждения пропустите ремень безопасности через боковой держатель (рис. 1.182).

Чтобы установить спинки в вертикальное положение, следует поднять их вверх, для этого нажмите кнопки на спинках. Спинки в вертикальном положении зафиксируйте с ощутимым щелчком.

Рис. 1.183. Установка подушки сиденья в вертикальное положение

Поднимите подушку сиденья (рис. 1.183).

Вставьте подголовники в спинки задних сидений и отрегулируйте их положение. Опустите подушку сиденья, при этом обратите внимание на правильное положение замков ремней безопасности. Закрепите крючки кожуха багажника на подголовниках.

ПРИМЕЧАНИЕ Трехточечный ремень безопасности на среднем и заднем сиденьи можно вытянуть из натяжного устройства только при зафиксированной спинке заднего сиденья.

Увеличение пространства багажника модели «Caravan» с перемещающимся рядом задних сидений

Рис. 1.184. Фиксаторы задних подголовников

Полностью опустите вниз или демонтируйте задние подголовники (рис. 1.184).

Снимите крючки кожуха багажника с подголовников. Подвиньте немного вперед передние сиденья. Спинку заднего сиденья, цельную или раздельную, разблокирируйте с помощью задвижек и сложите на подушку сиденья. Отодвиньте передние сиденья назад в желаемое положение.

Рис. 1.185. Складывание подушки заднего сиденья

Поднимите подушку заднего сиденья и сложите спинки сидений (рис. 1.185).

Поднимите подушку заднего сиденья (цельную или раздельную). Снимите крючки кожуха багажника с подголовников.

Рис. 1.186. Отсеки-поддоны для хранения подголовников

Демонтируйте задние крайние подголовники, а средний подголовник опустите полностью вниз. Демонтированные подголовники положите в отсеки-поддоны под поднятыми подушками сидений (рис. 1.186).

Рис. 1.187. Складывание спинки заднего сиденья

Освободите защелки спинки заднего сиденья (цельной или раздельной), сложите ее и зафиксируйте (рис. 1.187).

Возможность загрузки за подлокотником на спинке заднего сиденья

Откиньте вперед подлокотник, потянув петлю наискось вниз (под углом 45°).

Рис. 1.188. Ручка заслонки заднего подлокотника

Потяните ручку и опустите вперед заслонку (рис. 1.188).

Опущенная вперед заслонка позволяет перевозить длинномерные узкие предметы. Крайние сиденья при этом могут использоваться для пассажиров.

Складывание спинки сиденья переднего пассажира

Подголовник сиденья переднего пассажира опустите вниз или демонтируйте. Сдвиньте назад сиденье переднего пассажира.

Рис. 1.189. Складывание спинки сиденья переднего пассажира

Опустите вперед спинку сиденья, подняв разблокирующий рычаг (рис. 1.189).

Чтобы установить спинку в вертикальное положение, нажмите вперед рычаг фиксатора, установите спинку сиденья переднего пассажира в вертикальное положение и зафиксируйте с ощутимым щелчком.

Кожух багажника («Limousine»)

Для демонтажа кожуха снимите крепежные ремни с задней двери. Приподнимите кожух и вытяните его из боковых направляющих (рис. 1.190).

Установка на место осуществляется в порядке, обратном снятию.

Кожух багажника («Caravan»)

Нажмите ручку кожуха багажника вниз, кожух сворачивается автоматически (рис. 1.191).

Потяните ручку кожуха багажника назад, он самостоятельно зафиксируется в исходном положении.

ПРИМЕЧАНИЕ Не кладите на кожух предметы с острыми кромками и большого веса.

Рис. 1.192. Закрытие зазора между кожухом багажника и спинками задних сидений

Для закрытия зазора между кожухом багажника и спинками задних сидений на кассете установлена полка. Оба крючка полки закрепите в направляющих подголовников; при установленной оградительной решетке крючки проходят через ее ячейки решетки (рис. 1.192).

Демонтаж кожуха

Для демонтажа откройте кожух багажника и снимите крючки с подголовников.

Рис. 1.193. Рычаг фиксатора кожуха багажника

Повернните рычаг фиксатора на правой стороне обшивки багажника вверх (рис. 1.193).

Поднимите обшивку справа и выньте ее из выемок.

Для того чтобы смонтировать кожух багажника, вставьте его в левое крепление, поверните рычаг фиксатора на правой стороне вверх, установите кожух багажника в правое крепление, зафиксируйте и опустите рычаг вниз. После этого закрепите крючки на подголовниках.

Оградительная решетка («Caravan»)

Оградительную решетку можно установить за задними сидениями или, при сложенных спинках и поднятых подушках задних сидений, за ними.

Рис. 1.194. Установка оградительной решетки

Разверните оградительную решетку. В раме крыши находятся два монтажные отверстия. Опоры решетки подвесьте в монтажные отверстия сначала с одной, а потом с другой стороны и зафиксируйте движением вперед (рис. 1.194).

Рис. 1.195. Закрепление ремней оградительной решетки

Если автомобиль снабжен не перемещающимся рядом задних сидений, чтобы подогнать длину ремней оградительной решетки, следует продеть верхние крючки в проушины ремней и закрепить их в проушинах на полу справа и слева (рис. 1.195).

Если на автомобиле установлен перемещающийся ряд задних сидений, чтобы подогнать длину ремней оградительной решетки, следует продеть верхние крючки в проушины ремней и закрепить их в проушинах на тыльной стороне спинок задних сидений справа и слева.

Монтаж оградительной решетки за передними сиденьями

Поднимите подушки задних сидений. Разверните оградительную решетку. В раме крыши над передними сиденьями находятся два монтажных отверстия. Опоры решетки подвесьте в монтажные отверстия сначала с одной, потом с другой стороны и зафиксируйте движением вперед.

Рис. 1.196. Закрепление ремней оградительной решетки

Если установлен не перемещающийся ряд задних сидений, чтобы подогнать длину ремней оградительной решетки, следует вынуть верхние крючки из проушин ремней и закрепить их в проушинах на полу справа и слева (рис. 1.196).

Рис. 1.197. Закрепление ремней оградительной решетки

Если установлен перемещающийся ряд задних сидений, чтобы подогнать длину ремней оградительной решетки, следует вынуть верхние крючки из проушин ремней и закрепить их справа и слева за скобы под подушками поднятых сидений (рис. 1.197).

После этого демонтируйте подголовники крайних задних сидений и сложите вперед спинки сидений.

Демонтаж оградительной решетки

Рис. 1.198. Снятие петли натяжных ремней

Снимите петли натяжных ремней оградительной решетки, подняв регулятор длины (рис. 1.198).

Опору оградительной решетки выньте из креплений в раме крыши, сверните решетку и стяните лентой-липучкой.

Направляющие и крючки в багажнике («Caravan»)

Рис. 1.199. Установка направляющих крючков в багажнике

На боковых стенках багажника расположены по две направляющие. Вставьте крючок в направляющую в желаемое положение, для этого установите крючок в верхний паз направляющей и задвиньте в нижний паз (рис. 1.199).

Вытяните крючки, чтобы их демонтировать.

Система организации пространства багажника «Flex Organizer» модели «Caravan»

Система универсального крепления для разделения пространства багажника и закрепления груза в исполнении «Caravan» состоит из следующих элементов:

– адаптеров;

– регулируемой разделительной сетки;

– сетчатых сумок на боковые стенки;

– крючков в багажнике.

Рис. 1.200. Монтажные адаптеры системы «Flex Organizer»

Компоненты монтируются в двух направляющих на каждой боковой стенке багажника с помощью адаптеров или крючков (рис. 1.200).

Регулируемая разделительная сетка

Рис. 1.201. Установка креплений регулируемой разделительной сетки

Установите по одному адаптеру на каждую направляющую, поднимите язычок, вставьте адаптер в верхний или нижний паз направляющей и переместите направляющую в нужное положение (рис. 1.201).

Чтобы зафиксировать адаптер, поднимите вверх язычок. Слегка сожмите опоры разделительной сетки и вставьте в соответствующие отверстия адаптеров. Более длинная опора должна вставляться в верхний адаптер.

Крючки и сетчатые сумки

Вставьте крючок в желаемое положение на направляющей. Для этого установите крючок в верхний паз направляющей и сдвиньте в нижний паз. На крючок можно повесить сетчатую сумку (рис. 1.202).

Чтобы снять крючки, сожмите опоры перегородки и выньте их из адаптеров.

Чтобы снять адаптер, поднимите щиток, разблокируйте адаптер в нижнем пазе и выньте его из верхнего паза.

Разблокируйте крючки на направляющих.

Крепежные проушины

Проушины предназначены для закрепления в багажнике крепежных ремней и сетки для багажа.

Скобы для крепления системы обеспечения безопасности

детей ISO-FIX

Рис. 1.204. Скобы для крепления системы обеспечения безопасности детей ISO-FIX

Скобы, находящиеся между спинкой и подушкой сиденья, служат для крепления системы обеспечения безопасности детей ISO-FIX (рис. 1.204).

ПРИМЕЧАНИЕ Следует обязательно соблюдать инструкцию, прилагаемую к системе обеспечения безопасности детей ISO-FIX. Разрешается использовать только допущенные для данного типа автомобиля системы обеспечения безопасности детей ISO-FIX.

Грузовой ящик

Складной ящик расположен под кожухом пола и служит для разделения багажного отделения (рис. 1.205).

В грузовой ящик можно загрузить что-либо только при зафиксированных в вертикальном положении спинках задних сидений.

Для демонтажа грузового ящика выньте кожух пола, вначале правую, а затем левую его половинку. На автомобилях с тягово-сцепным устройством следует освободить крепежный ремень шаровой опоры и пропустить его через проушину. Монтаж ящика осуществляется в порядке, обратном снятию.

Vip Style Customs | Пневмоподвеска на любой автомобиль

Компания VIP Style Customs предоставляет полный спектр услуг по комплексной доработке автомобилей. Основным направлением компании является разработка и внедрение пневматических систем подвесок на различные автомобильные бренды. Также компания VIP Style на высоком уровне делает:

Компания VIP Style Customs создаст для Вас неповторимый автомобиль, который подчеркнет Вашу индивидуальность.

Чтобы задать любой вопрос, просто свяжитесь с нами.

На автомобиле произведена комплексная перетяжка салона итальянской алькантарой и эко кожей. Родные сидения были заменены на комфортные сидения от Toyota Camry V50. Потолок, стойки и козырьки полностью перетянуты алькантарой. При пошиве сидений скомбинировали два материала: Эко кожу черного цвета и серую алькантару. Акцентом стала светлая декоративная сточка по краю сидений и на дверях.

Читать далее →

Очень часто мы изготавливаем выхлопные системы под требования конкретного владельца. Иногда нужно, чтобы выхлоп был тихим на холостых, но уверенно рычал на оборотах, а иногда надо, чтобы на холостых оборотах выхлоп басовито «бубнил», увеличивая громкость с ростом оборотов. В пятигорский мастерской VIP Style завершена работа над Chevrolet Lacetti.

Читать далее →

Закончили перетяжку салона (сиденья и двери) VW Tiguan.
Читать далее →

Завершён новый московский проект Vip Style — установка пневмоподвески на Mazda3. За основу взяты американские подушки Universal Air House 2 и стойки KYB. Для более низкой посадки были доработаны задние рычаги, стойки укорочены. Передние опоры на основе шарнирных подшипников (ШС). Компрессор Viair 444c, ресивер стальной на 12 литров, клапана Lovato.

Читать далее →

Рады поделиться фотографиями VolksWagen POLO, на который владелец самостоятельно установил комплект подвески VIP Style.

Читать далее →

белыйденьиномаркикаткилитье

Идет весна, а мы не спим: продолжаем работу по реставрации и фаршировке Jeep Wrangler, который не так давно прикатили к нам в мастерскую. Как вы помните из предыдущего рассказа, колеса автомобиля довольно сильно выпирают из кузова, в связи с чем, разумеется, мы должны были поставить расширители. И вот они приехали, и вот мы установили их на задние арки. Полностью перекрыть колесо они не в состоянии, но такой цели и не было: автомобиль в результате тюнинга должен хорошо смотреться.

Читать далее →

В прошлом посте мы рассказали о дедульке, которого нам притащили для реставрации. И вот не прошло много времени, а у нас готово продолжение. Итак, что сделано в этой части:

• Покрашен движок и моторный отсек;
• Переставлены мосты с Grand Cherokee;
• Попутно подвеска переделана на пружины вместо рессор;
• Переставлен движок V8 c Grand Cherokee;
• Сварена кастомная выхлопная система.

Читать далее →

Jeep WranglerбелыйДедулькаиномаркимастерскаяпроектыреставрациясвап

Очередная работа VIP Style: четырехконтурная подвеска и кастомная выхлопная система на Kia Rio.

Подвеска базируется на американских подушках Universal Air и стойках KYB. Ресивер на 12 литров, мощный компрессор. В салоне установлен пульт управления пневмоподвеской.

Читать далее →

Полная перешивка салона в исполнении студии Vip Style. В работе использована кожа наппа,  панель приборов и двери перетянуты алькантарой.

Подобная отделка поднимает уровень статуса автомобиля и визуальный комфорт на новый уровень, соответствующий более высокому классу автомобилей, а в сочетании с деревянными элементами придает интерьеру особый шик.

В этом проекте полной перетяжке подверглись передние сиденья и задний диван, панель приборов, двери, подлокотники. Разработка стиля производилась в студии Vip Style.

Кожа наппа — очень тонкий, но эластичный материал небольшой толщины, отличающийся высоким качеством выделки и долговечностью. Оригинальная наппа не производится в России.

Читать далее →

Базовая пневмоподвеска на Volkswagen Golf MK6 в исполнении студии Vip Style. Подушки Universal Air, стойки KYB, ресивер на 12 л.

Читать далее →

Завершен очередной проект по установке пневмо подвески на автомобиль Audi A5 Sportback. Данный комплект пневматической подвески полностью разработан и основан на компонентах американской компании Universal air Suspension.
Задняя пневмоподвеска собрана на основе компонентов Universal Air.
В нище запасного колеса разместилась система подготовки воздуха: компрессор Viair 480, блок подготовки воздуха, ресивер 12 л.
Смотрите видео

Партийные подразделения | Палата представителей США: история, искусство и архивы

90 004 11-й (1809-1811) 900— () 1821)

1-й (1789-1791)	65	37	28	0	0/0
2-й (1791-1793)	69	39	30	0	0/0
3-й (1793-1795)	105	51	54	0	1/0
Конгресс (годы)	Кол-во мест в домах	Федералисты	Демократические республиканцы	Прочее	Дел./ Рез.
4-я (1795-1797)	106	47	59	0	1/0
5-я (1797-1799)	106	57	0	0/0
6-я (1799-1801)	106	60	46	0	1/0
7-я (1800005-1803) 106	38	68	0	2/0
8-й (1803-1805)	142	39	103	0	1/0 9000 9-я (1805-1807)	142	28	114	0	3/0
10-я (1807-1809)	142	26	116	116	3/0
142	50	92	0	3/0
12-й (1811-1813)	143	36	107	5/0
13-е (1813-1815)	182	68	114	0	4/0
14-е (1815-1817)		183		183	119	0	4/0
15-е (1817-1819)	185	39	146	0	4/0
186	26	160	0	4/0
17 (1821-1823)	187	32	155

004

9 00004

4/09000 Орден (2),
Независимый демократ (1),
Независимый виг (1)

-1893 332 -1911) республиканский4
Социалистическая (1)

9 00160004 218 Рабочая сила (1)

435 1) 9160–19 88-й (1961–1963)3 91/0005 1 (3/1) 1975–1977)555 1665 Прочее

Конгресс ( Годы)	Кол-во мест в домах	Республиканцы Адамс-Клэй	Республиканцы Джексона	Другое	Дел./ Рез.
18-е (1823-1825)	213	72	64	Кроуфордские республиканцы (53), Адамс-Клей федералисты (15), Джексонские федералисты (7), Crawford Federalists (2)	3/0
Конгресс (годы)	Количество мест в домах	Adams	Jacksons	Другое	Дел./ Рез.
19-е (1825-1827)	213	109	104	0	3/0
20-е (1827-1829)	213	100	0	3/0
Конгресс (годы)	Количество мест в домах	Anti-Jacksons	Jacksons	Другое	Дел./ Рез.
21-я (1829-1831)	213	72	136	Антимасоника (5)	3/0
22-я (1831-1833)		213 66	126	Антимасоники (17), Нуллификаторы (4)	3/0
23-е (1833-1835)	240	63	143	Анти-масоники (25), Нуллификаторы (9)	3/0
24-я (1835-1837)	242	75	143	Антимасоники (16), Нуллификаторы (8)	4/0
Конгресс (годы)	Количество мест в домах	Демократы	Виги	Другое	Дел./ Рез.
25-е место (1837-1839)	242	128	100	Антимасоники (7), Нуллификаторы (6), Независимые (1)	3/0
26-е (1839-1841)	242	125	109	Антимасоники (6), Консерваторы (2)	3/0
27-е (1841-1843)	242	98	142	Независимый (1), Независимый демократ (1)	3/0
28-й (1843-1845)	223	147	Право и	3/0
29-я (1845-1847)	228	142	79	Американский (6)	2/0
30-е (1847-1849)	230	110	116	Независимые демократы (2), Американцы (1), Независимые (1)	1/0
31-я (1849-1851)	233	113	108	Free Soilers (9), American (1), Independent (1)	2/0
32nd (1851-1853)	233	127	85	Профсоюзные деятели (10), Free Soilers (4), Независимые демократы (3), государства Права (3), Независимый виг (1)	4/0
33-й (1853-1855)	234	157	71	Free Soilers (4), Независимый (1) , Независимый демократ (1)	7/0
Конгресс (годы)	Количество мест в домах	Демократы	Оппозиции	Прочие	Del ./ Рез.
34-й (1855-1857)	234	83	100	Американцы (51)	7/0
Конгресс (годы)	Количество мест в палатах	Демократы	Республиканцы	Другое	Дел. / Рес.
35-е (1857-1859)	237	132	90	Американцы (14), Независимый демократ (1)	7/0
36-е (1859-1861)	238	83	116	Оппозиция (19), Анти-Лекомптонские демократы (8), Независимые демократы (7), американцы (5)	5/0
37-я ( 1861-1863)	183	44	108	Юнионисты (26), Конституционные юнионисты (2), Союзы (2), Независимые Демократ (1)	7/0
38-й (1863-1865)	184	72	85	Безусловные юнионисты (16), юнионисты (9), независимые республиканцы (2)	10/0
39-я (1865-1867)	193	38	136	Безусловные юнионисты (13), юнионисты (5), Независимые республиканцы (1)						/ 0
40-е (1867-1869)	226 1	47	173	Консерваторы (2), Консервативные республиканцы (1), Независимые республиканцы (1)	8/0
41-я (1869-1871)	243	67	171	Консерваторы (5)	9/0
42-я (1871-180004) 243	104	136	Либеральные республиканцы (2), Независимые республиканцы (1)	10/0
43-й (1873-1875)	292	88	199 9000 Либеральные республиканцы (4), Независимые демократы (1)	10/0
44-е (1875-1877)	293	182	103	Независимые (4), Независимые республиканцы (3 ), Независимый демократ (1)	9/0
Конгресс (годы)	Количество мест в палатах	Демократы	Республиканцы	Другое	Дел./ Рез.
45-я (1877-1879)	293	155	136	Независимые демократы (2)	8/0
46-я (1879-1881)	293	132	граждане (13), независимые демократы (7)	8/0
47-е (1881-1883)	293	128	151	граждане (10) Рэджустер Демократы (2), Индепендент (1), Индепендент Демократ (1)	8/0
48-я (1883-1885)	325	196	117	Поправки (4), Независимые демократы (3), Независимые (2), граждане (2), Независимый республиканец (1)	8/0
49-я (1885-1887)	325	182	141	Независимый демократ (1), Национальный (1)	8/0
50-е (1887-1889)	325	167	152	Независимые республиканцы (2), лейбористы (2), независимые (1), национальные (1)	8/0
51-я (1889-1891)	332	152	179	Рабочая сила (1)	9/0
52-я (1891-1893)	238	86	Популисты (8)	4/0
53-е (1893-1895)	356	218	124	, демократы, демократы (11) (2), Серебро (1)	4/0
54 (1895-1897)	357	93	254	Популисты (9), Серебро (1)	4/0
Конгресс (годы)	Число мест в палатах	Демократы	Республиканцы	Прочие	Дел./ Рез.
55-я (1897-1899)	357	124	206	Популисты (22), Серебряные республиканцы (3), Независимые республиканцы (1), Серебряные (1)	3/0
56-е (1899-1901)	357	161	187	Популисты (5), Серебряные республиканцы (2), Независимые популисты (1), Серебряные (1)	4/0
57-я (1901-1903)	357	151	200	Популисты (5), Серебряный республиканец (1)	4/1
58-й (1903-1905)	386	176	207	Независимые республиканцы (3)	4/1
59-й (1905-1907)	386	386	386	0	5/1
60-е (1907-1909)	391	167	223	Независимый республиканец (1)	5/1
391	172	219	0	4/3
62-й (1911-1913)	394	230	162	4/3
63-я (1913-1915)	435	291	134	Progressives (9), Independent (1)	2/3
64-я 1917)	435	230	196	Прогрессивный (6), Независимый (1), Запрещенный (1), Социалистический (1)	2/3
Конгресс (годы)	Количество мест в палатах	Демократы	Республиканцы	Другое	Дел./ Рез.
65-я (1917-1919)	435	214	215	Прогрессисты (3), Независимые республиканцы (1), Запретители (1), Социалисты (1)		/ 3
66-я (1919-1921)	435	192	240	Запретитель (1), Профсоюз труда (1)	2/3
67-й (1921- 1923)	435	131	302	Независимый республиканец (1), Социалистический (1)	2/3
68-я (1923-1925)	435	207	Фермер-лейборист (2), Социалистический (1)	2/3
69-я (1925-1927)	435	183	247	Фермер-лейборист (3), Американский лейборист (1), Социалистический (1)	2/3
70-е (1927-1929)	435	194	238	Фермерские рабочие (2), Социалистические (1)	2/3
71-е (1929-1931) 9000	435	164	270	Фермер-лейборист (1)	2/3
72-й (1931-1933) 2	435	216	2/3
73-я (1933-1935)	435	313	117	Фермерская рабочая сила (5)	2/3
Конгресс (Годы)	Кол-во мест в домах	Демократы	Республиканцы	Прочие	Дел./ Рез.
74-я (1935–1937)	435	322	103	Прогрессивные (7), фермерские рабочие (3)	2/3
75-е (1937–19394)	334	88	Progressives (8), Farmer-Labor (5)	2/2
76-я (1939–1941)	435	262	169	) , Фермеры-лейбористы (1), американские лейбористы (1)	2/2
77-е (1941–1943)	435	267	162	Прогрессивные (3), фермерские лейбористы (1) , Американский лейборист (1), независимый демократ (1)	2/2
78-я (1943–1945)	435	222	209	Progressives (2), Farmer-Labor (1), Американский лейборист (1)	2/2
79-я (1945–1947)	435	244	189	Progressi ves (1), American Labor (1)	2/2
80-е (1947–1949)	435	188	246	American Labor (1)	2/1
81-й (1949–1951)	435	263	171	Американский лейборист (1)	2/1
82-й (1951–1953)	435	235	9601		2/1
83-я (1953–1955)	435	213	221	Независимая (1)	2/1
84-я (1955–1957) 435	232	203	0	2/1
Конгресс (годы)	Количество мест в домах	Демократы	Республиканцы	Другое	Del./ Рез.
85-е (1957–1959)	435	232	203	0	2/1
86-е (1959–1961)	436 3	1	436 3	1	Независимый демократ (1)	1/1
87-й (1961–1963)	437	264	173	0	0/1
435	258	176	Независимый демократ (1)	0/1
89-й (1965–1967)	435	295	140	0	90-е (1967–1969)	435	248	187	0	0/1
91-е (1969–1971)	435	243	192	192
92-я (1971–1973)	435	255	180	0	1/1
93-й (1973–1975)	435	243	192	0	61
435	291	144	0	3/1
Конгресс (годы)	Количество мест в палатах	Демократы	Республиканцы	Прочее	Дел./ Рез.
95-й (1977–1979)	435	292	143	0	3/1
96-й (1979–1981)	435	278 9000	435	278 9000 91	3/1
97-й (1981–1983)	435	243	192	0	4/1
98-й (1983–1985)	435 260005	435 260005	435 260005	0	4/1
99-я (1985–1987)	435	254	181	0	4/1
100-е (1987–1987) 430005	258	177	0	4/1
101-й (1989–1991)	435	260	175	0	4/1
9 102nd (1991–1991 102nd)	435	267	167	Независимый (1)	4/1
103-й (1993–1995)	435	258	176	Независимый (1)	4/1
104-й (1995–1997)	435	204	230	Независимый (1)	4/1
Конгресс (годы)	Количество мест в домах	Демократы	Республиканцы	Дел./ Рез.
105-я (1997–1999)	435	207	226	Независимая (2)	4/1
106-я (1999–2001)	435
	Независимый (1)	4/1
107-й (2001–2003)	435	212	221	Независимый (2)	4/1
108-й (2003 г.) )	435	205	229	Независимый (1)	4/1
109-й (2005–2007)	435	201	233	Независимый	4/3	Независимый (1) 1
110-е (2007–2009)	435	233	202	0	4/1
111-е (2009–2011)	435	257	435	257 9000	257 9000	5/1
112-я (2011–2013)	435	193	242	0	5/1
113-я (2013–2015)	435	201	234	0
114-я (2015–2017)	435	188	247	0	5/1
115-я (2017–2019)	435	194	194	194	5/1
116-я (2019-2021)	435 4	235	199	0	5/1
117-я (2021–2023)	15	435	222	212	0	5/1

Места в палате представителей редко переключаются с одной партии на другую

До дня выборов 2016 года осталось чуть больше двух месяцев, и многие аналитики прогнозируют, что демократы получат места как в палате представителей, так и в сенате.Но получение 30 мест, необходимых им, чтобы вырвать контроль над палатой представителей у республиканцев, обычно рассматривается как более длительный шанс, чем четыре или пять мест в Сенате, которые им понадобятся, чтобы возглавить эту палату (в зависимости от того, избрана ли Хиллари Клинтон президентом или нет). Тим Кейн, как вице-президент и президент Сената, имеет решающее количество голосов).

Изменения такого масштаба редки, но не беспрецедентны: за три из последних 12 двухлетних избирательных циклов одна партия получила чистый прирост на 30 или более мест (последний раз в 2010 году, когда чистая прибыль республиканцев составила 63 места).Поэтому мы подумали, что стоит более внимательно изучить обстоятельства, при которых места в Палате представителей меняются и не меняются от республиканцев к демократам или наоборот. (В годы перераспределения округов мы исключили районы Домов, которые были либо недавно созданы, либо те, которые были настолько радикально перерисованы, что в них не было ни одного действующего президента)

Одно из самых больших препятствий на пути значительных переходов от одной партии к другой заключается в том, что очень немногие должностные лица проигрывают свои заявки на переизбрание. В среднем с 1992 года побеждали 93% членов Палаты, которые действительно добиваются переизбрания.Даже в 2010 году процент переизбрания упал до «всего» 85%, при этом 338 из 396 представителей, баллотировавшихся на переизбрание, сохранили свои места.

Эти статистические данные важны для «аутсайдера» при формировании своей стратегии по завоеванию мест, потому что отстранение действующих операторов привело к большему количеству переключений между сиденьями, чем к получению свободных мест. В 2014 году, например, 13 из 19 переключателей сидений произошли из-за действующего отказа. В 2010 году, почти рекордном для переключателей сидений, было снято 55 сотрудников (один на праймериз, остальные — в целом).

Еще реже должностные лица теряют свою партию на первичных выборах, но когда они это делают, их партия почти всегда сохраняет место. С 2000 года в общей сложности 39 представителей Палаты представителей потеряли свои праймериз; только в пяти из этих случаев их места перешли к другой стороне.

Учитывая легкость, с которой большинство действующих руководителей побеждают на переизбраниях, партийные стратеги и эксперты в области СМИ часто ищут возможности занять свободные места — в связи с выходом на пенсию, отставкой, смертью или решением баллотироваться на другой пост.Но переключатели с открытым сиденьем стали намного реже за последние несколько циклов выборов. Из 44 открытых мест в 2012 году (не считая тех, которые были созданы в результате перераспределения избирательных округов), только семь (16%) сменили партии; в 2014 г. только шесть из 43 открытых мест, или 14%, перешли от одной партии к другой. Еще в 2010 году более трети открытых мест в том году (14 из 39) поменялись партиями.

Снижение раздельного голосования — еще одна проблема для тех, кто стремится перевернуть контроль над Палатой представителей. В годы президентских выборов подавляющее большинство округов Палаты представителей голосуют за Конгресс так же, как и за президента: например, в 2012 году только 26 из 435 округов Палаты представителей разделили свои голоса.И когда округа все же раскалываются, обычно это делается для того, чтобы сохранить своего действующего представителя (или его или ее партию), а не выгнать их из офиса. Во всех 27 округах, за исключением двух, в которых в 2012 г. произошла перемена партий, голоса президента и палаты представителей совпали; в 2008 г. 18 из 31 округа с переключаемыми местами были согласованы аналогичным образом. (Два года с наибольшим количеством переключений мест за последние десятилетия, 1994 и 2010 годы, были промежуточными выборами.)

Итак, как обстоят дела в гонках факультетов в этом году? В то время как несколько штатов еще не провели свои праймериз, на момент написания этой статьи на переизбрание баллотируются 388 должностных лиц, 219 республиканцев и 169 демократов.(Пять других действующих лиц, трое республиканцев и двое демократов, также пытались переизбраться, но проиграли праймериз.) Шестнадцать демократов и 25 республиканцев вышли на пенсию или ищут другой пост; один демократ умер этим летом, оставив свое кресло открытым, и из-за постановлений суда остались три недавно измененных округа, в которых нет действующего президента.

Политические аналитики сходятся во мнении, что только около трех десятков мест в Палате представителей реально «задействованы» в этом году. Политический отчет Кука, например, оценивает 19 мест (16 мест в настоящее время занимают республиканцы, три — демократы) как «жребий»; семь мест (четыре из которых сейчас занимают республиканцы) являются конкурентоспособными, но скудными демократами, а 11 мест, занимаемых Республиканской партией, оцениваются как склоняющиеся к республиканцам.

Предпочтительные места

Delta предоставляет нашим наиболее уважаемым клиентам доступ к льготному предварительному распределению мест. Эта услуга называется Preferred Seating (места категории «P»). Предпочтительные места предлагаются на рейсах Delta и Delta Connection® в зависимости от наличия возможности.

Обратите внимание: : отдельные места могут быть переданы пассажирам с определенными категориями инвалидности. Билет должен быть оформлен до назначения предпочтительного места (место P).Привилегированные места не имеют права пассажиры, которые приобрели базовый эконом-класс.

Бесплатное предпочтительное место

За исключением тарифов базового эконом-класса *, предпочтительные места предоставляются бесплатно в любое время после оформления билета для:

• Пассажиры, купившие полные тарифы Y, B и M
• Medallion Участники программы SkyMiles:
  • Diamond Medallion (DM)
  • Платиновый медальон (PM)
  • Золотой медальон (GM)
  • Серебряный медальон (FO)
    
• Участники партнерского уровня Joint Venture Elite, SkyTeam Elite и Elite Plus
• Компаньоны (до 8), путешествующие с участником программы Medallion SkyMiles, если они забронированы в одном бронировании.Если вы путешествуете по тому же сегменту (-ам), что и участник со статусом Medallion, но в разных бронированиях, обратитесь за помощью в службу глобальной поддержки продаж или Delta Reservations.
• Агентские или корпоративные счета в связи с переговорами по контракту

* Тарифы базового эконом-класса (E) не дают права на получение платных или бесплатных предпочтительных мест, независимо от статуса Medallion или другого элитного статуса.

Предпочтительные места показаны на карте мест индикатором P после номера ряда. Предпочтительные места могут включать желаемые места у окна, у прохода и у выхода **.SkyMiles или другой номер часто летающего пассажира должен указываться в PNR (OSI или SSRFQTV) и отражать квалификационный статус участника, как указано выше.

** Места у выхода — щелкните здесь для получения дополнительной информации о назначении мест ряда у выхода.

Предпочтительное место для покупки

Для клиентов, не имеющих право на получение привилегированного места, предпочтительные места будут доступны для покупки за 45 дней до вылета через окно регистрации. Предпочтительные места доступны для покупки через дельту.com.

Партнеры туристического агентства, подписавшиеся на GDS Amadeus или Travelport (Worldspan, Apollo и Galileo), теперь имеют возможность продавать предпочтительные места Delta через свои GDS. Есть исключения.

Рабочий процесс агентства для обработки оплаченного предпочтительного места — это тот же рабочий процесс, который используется при продаже Delta Comfort + ™ на рынках, где оно продается как дополнительное место.

Комиссия будет взиматься с каждого клиента в каждом сегменте.

Обратите внимание: Обход программы рассадки подлежит аудиторским и дебетовым авизо.

Что нужно знать о счетчике: NPR

Техас получил еще два голоса в Конгрессе и Коллегии выборщиков на следующее десятилетие, в то время как Колорадо, Флорида, Монтана, Северная Каролина и Орегон получили по одному месту, основываясь на первом наборе результатов переписи населения 2020 года, опубликованном в понедельник. Семь штатов, потерявших по одному голосу, — это Калифорния, Иллинойс, Мичиган, Нью-Йорк, Огайо, Пенсильвания и Западная Вирджиния.

Исполняющий обязанности директора Бюро переписи населения США Рон Джармин сообщил о новом подсчете населения штата на виртуальной пресс-конференции.Долгожданное объявление изменило баланс сил на следующее десятилетие в Палате представителей и Коллегии выборщиков, где доля голосов каждого штата привязана к данным переписи населения.

Борьба за последнее из 435 мест для членов с правом голоса в Палате представителей была чрезвычайно напряженной.

«Если бы в Нью-Йорке было на 89 человек больше, они получили бы еще одно место», — сказала Кристин Кослап во время пресс-конференции. Кослап, старший технический эксперт по распределению переписи населения 2020 года в отделе народонаселения Бюро переписи населения, сказал, что вместо этого последнее место досталось Миннесоте.

Результаты задерживались на несколько месяцев из-за задержек, вызванных пандемией коронавируса и вмешательством администрации Трампа в прошлом году. Согласно действующему федеральному закону, данные о численности населения штата должны были быть указаны к концу 2020 года. Но бюро предупреждало с апреля 2020 года, что результаты переписи будут представлены позже, чем первоначально планировалось. Двухпартийная группа законодателей недавно возобновила попытку Конгресса официально продлить сроки юридической отчетности до 2020 года.

В прошлом году была проведена 24-я перепись населения страны — традиция раз в десять лет, требуемая Конституцией с 1790 года, — и это девятый счет, при котором правительство США пыталось включить каждого человека, проживающего в стране, в числа, используемые для перераспределение мест в Конгрессе. До переписи 1940 года фраза «за исключением индейцев, не облагаемых налогом» в Конституции исключала некоторых американских индейцев из подсчета распределения.

Вот что вам еще нужно знать:

Почему на получение этих результатов переписи ушло так много времени?

COVID-19 вынудил агентство отложить личный подсчет на месяцы, а дверным молоткам бюро также пришлось бороться с ураганами и лесными пожарами в некоторых частях страны. Как впервые сообщило NPR, перепись была прервана в июле прошлого года, когда администрация Трампа решила сократить график сбора ответов переписи и проведения проверок качества собранных данных.Бюро заявило, что требуется дополнительное время для сортировки большого количества повторяющихся и неполных ответов.

Учитывались ли при переписи людей, умерших от COVID-19 в прошлом году?

Перепись должна была быть снимком населения страны на день переписи (1 апреля 2020 г.), поэтому в соответствии с критериями проживания бюро не предполагалось подсчитывать жителей США, умерших до этой даты.Нужно было подсчитать людей, умерших 1 апреля прошлого года или позже.

Есть ли в результатах переписи информация о расе, этнической принадлежности, возрасте и поле, а также о численности населения округов, городов, поселков и других небольших территорий?

Нет, эта информация будет опубликована вместе со вторым набором результатов переписи населения 2020 года. Эта более подробная демографическая информация необходима для перераспределения избирательных участков. Он также используется для распределения примерно 1 доллара.5 триллионов в год федеральных денег на Medicare, Medicaid, образование и другие общественные услуги для местных сообществ.

Когда будут опубликованы эти демографические данные?

Бюро планирует начать публиковать эту информацию к 16 августа. Новые данные о перераспределении избирательных участков должны были поступить в штаты к концу марта. Но бюро заявило, что отстает от графика проверки качества после того, как администрация Трампа оказала на него давление, чтобы оно расставило приоритеты в отношении новых государственных цифр, которые бывший президент Дональд Трамп хотел изменить перед уходом с должности.

Сроки могут измениться, однако, в зависимости от того, как закончатся два судебных процесса. Алабама и Огайо просят федеральные суды заставить бюро опубликовать эти данные до конца июля, чтобы они могли уложиться в сроки, установленные в штате для перераспределения округов. В иске Алабамы также делается попытка помешать бюро использовать новую технику, известную как дифференцированная конфиденциальность, для сохранения конфиденциальности анонимных данных переписи. Если выиграет Алабама, публикация данных будет отложена «на несколько месяцев» после августа, заявил главный научный сотрудник агентства в недавнем судебном иске.

Насколько точны эти данные переписи?

Сразу сказать точно будет сложно. Карьерные чиновники бюро заявили, что агентство не нашло в данных ничего, что свидетельствовало бы о том, что перепись «не соответствует ее конституционным и уставным целям».

Но ни одна перепись в США не была идеальной. Пандемия и внесенные в последнюю минуту изменения в график со стороны официальных лиц Трампа усилили обеспокоенность по поводу того, насколько хорошо были учтены определенные группы, особенно исторически заниженные группы, которые с меньшей вероятностью будут участвовать в переписи, если к ним не будут лично встречаться дверные молотки.Неудачная попытка администрации Трампа поднять вопрос о гражданстве, возможно, еще больше оттолкнула домохозяйства с иммигрантами и цветными людьми от подсчета.

Впервые бюро публикует показатели качества на национальном уровне и на уровне штата в тот же день, когда оно публикует первые цифры. Но эксперты по переписи говорят, что необходимы более подробные показатели, потому что качество подсчета может сильно варьироваться от района к району.

Исследователи из Американской статистической ассоциации проводят независимый аудит качества подсчета и собираются выпустить свой первый отчет в июне.Бюро переписи населения проводит свое обследование после переписи, чтобы оценить, сколько человек могло быть пропущено, а также показатели переучета и занижения среди расовых и этнических групп. Ожидается, что эти результаты появятся не раньше декабря.

Можем ли мы повторить перепись?

Неясно, можно ли использовать данные о численности населения штата от переделки для перераспределения мест в Палате представителей — основной цели подсчета, как указано в Конституции.Федеральный закон разрешает провести «перепись середины десятилетия» в 2025 году, но результаты не могут быть использованы для перераспределения Палаты представителей. Возникает также вопрос о деньгах: захочет ли Конгресс профинансировать еще один подсчет населения вскоре после, по оценкам, самой дорогостоящей переписи в истории США в 15,6 миллиарда долларов?

Что происходит после первых результатов переписи?

Эти подсчеты населения штата и новое распределение мест в Палате представителей являются частью процесса передачи полномочий с участием министра торговли, курирующего бюро, президента и Конгресса.В конце концов, цифры удостоверяются секретарем Палаты представителей, которому затем поручено официально сообщать их штатам.

Некоторые штаты, потерявшие места, могут подать в суд на администрацию Байдена, чтобы оспорить перераспределение Палаты представителей, и это может изменить новое количество избирательных округов в некоторых штатах перед промежуточными выборами в следующем году. Новая карта Коллегии выборщиков, в которой голоса основаны на последней доле мест в Конгрессе каждого штата, вступает в силу с президентской гонки 2024 года.

История женщин в Конгрессе США

1	Всего в Сенате 75-го Конгресса служили три (2D, 1R) женщины, но одновременно не более двух. Часть времени два демократа служили вместе, а часть времени один демократ и один республиканец служили вместе.
2	Не включает делегата-республиканца в Палату представителей Гавайев до образования штата.
3	В день выборов 1992 года в Сенат работали три женщины; двое были избраны и один назначен.3 ноября Дайан Файнштейн выиграла внеочередные выборы, чтобы завершить двухлетний срок; она была приведена к присяге 10 ноября 1992 года.
4	Не включает демократического делегата в Палату представителей от Вашингтона, округ Колумбия.
5	Включает Кей Бейли Хатчисон (R-TX), которая выиграла внеочередные выборы 5 июня 1993 года, чтобы отбыть оставшийся год и половину срока.
6	Включает Шейлу Фрам (R-KS), которая была назначена 11 июня 1996 года для заполнения вакансии, вызванной отставкой.Она потерпела поражение в своей основной гонке до полного срока.
7	Не включает двух делегатов-демократов от Виргинских островов и Вашингтона, округ Колумбия. Также не включает Сьюзан Молинари (R-Нью-Йорк), которая ушла в отставку 1 августа 1997 года. Включает 4 женщины (2 демократа и 2 республиканца), победивших на внеочередных выборах в марте, апреле и июне 1998 года.
8	Не включает двух делегатов-демократов от Виргинских островов и Вашингтона, округ Колумбия.
9	Цифра Палаты представителей не включает двух делегатов-демократов от Виргинских островов и Вашингтона, округ Колумбия; Пэтси Такемото Минк (D-HI), умершая 19 сентября 2002 года. В число сенатских цифр не входит Джин Карнахан (D-MO), ушедшая в отставку 23 ноября 2002 года. Есть Лиза Мурковски (R-AK), которая была назначен для заполнения вакансии в Сенате 20 декабря 2002 г.
10	Не включает трех делегатов-демократов от Гуама, Виргинских островов и Вашингтона, округ Колумбия.Включает Стефани Херсет (D-SD), которая победила на внеочередных выборах 1 июня 2004 г., чтобы заполнить вакансию.
11	Не включает трех делегатов-демократов от Гуама, Виргинских островов и Вашингтона, округ Колумбия. В том числе Хуанита Миллендер-Макдональд (Д-Калифорния), которая умерла 22 апреля 2007 года.
12	Включает всех нынешних женщин-членов Палаты представителей; не включает трех делегатов-демократов от Гуама, Виргинских островов и Вашингтона, округ Колумбия.Не включает Стефани Таббс Джонс, которая скончалась, но включает Марсию Фадж, которая выиграла внеочередные выборы и заменила ее.
13	Кирстен Гиллибранд (штат Нью-Йорк) перешла из Палаты представителей в Сенат, когда 26 января 2009 года она была назначена на вакансию. Не включает Хиллари Родэм Клинтон, которая была приведена к присяге, но подала в отставку 16 января 2009 года; Хильда Солис, которая была приведена к присяге, но подала в отставку 17.02.09; и Эллен Таушер, ушедшая в отставку 26.06.09. Есть Джуди Чу, которая выиграла внеочередные выборы 14.07.09.Не включает трех делегатов-демократов от Гуама, Виргинских островов и Вашингтона, округ Колумбия.
14	Включает Кэти Хочул (штат Нью-Йорк), которая выиграла внеочередные выборы. Не включает Джейн Харман, ушедшую в отставку 28.02.11; включает Дженис Хан (D-CA), которая победила на внеочередных выборах, чтобы заменить ее. Не включает Габриэль Гиффордс, ушедшую в отставку 24 января 2012 года. Включает Сюзанну Бонамичи (Демократическая Республика), которая выиграла внеочередные выборы. Не включает трех делегатов-демократов от Гуама, Виргинских островов и Вашингтона, округ Колумбия.
15	Не включает Джоанн Эмерсон (R-MO), которая ушла в отставку 22 января 2013 года. Включает Робина Келли (D-IL), победившего на дополнительных выборах. Включает Кэтрин Кларк (D-MA), которая выиграла внеочередные выборы 12.10.13, чтобы заполнить вакансию. Включает Альму Адамс (округ Колумбия), которая выиграла внеочередные выборы 4.11.14.
16	Включает Карен Гендель (R-GA), которая выиграла внеочередные выборы 20 июня 2017 г. и отбыла оставшиеся полтора года срока.Включает Тину Смит (D-MN), которая была назначена для заполнения вакансии 3 января 2018 г. Включает Синди Хайд-Смит (R-MS), которая была назначена для заполнения вакансии 9 апреля 2018 г. Включает Дебби Леско (R- Аризона), победившая на внеочередных выборах 25 апреля 2018 года. В их число входят Бренда Джонс (округ Колумбия), Мэри Гей Скэнлон (штат Пенсильвания) и Сьюзан Уайлд (штат Пенсильвания), победившие на внеочередных выборах 6 ноября. 2018. Номера домов не включают Луизу Слотер (штат Нью-Йорк), которая умерла 16 марта 2018 года. Не включает трех делегатов-демократов от Гуама, Виргинских островов и Вашингтона, округ Колумбия, и двух делегатов-республиканцев от Американского Самоа и Пуэрто-Рико.
17	Включает Келли Лёффлер (R-GA), которая была назначена для заполнения вакансии 1/6/2020. Не включает Марту МакСэлли (R-AZ), которая была назначена для заполнения вакансии 3 января 2019 г. и покинула свой пост 2 декабря 2020 г.
18	Включает Коллин Ханабуса (D-HI), которая выиграла внеочередные выборы для заполнения неистекшего срока в ноябре 2016 года.
19	Не включает Кэти Хилл (D-CA), которая ушла в отставку 01.11.2019.
20	Цифры включают представителя Марианнетт Миллер-Микс (R-IA02), которая временно находится в Палате представителей США, пока результаты ее состязания с Ритой Харт (D) находятся на рассмотрении Палаты представителей. В число не входят Камала Харрис (штат Калифорния), которая покинула офис 18.01.21, чтобы стать вице-президентом, Келли Лёффлер (штат Джорджия), которая покинула офис 20.01.21, Марсия Фадж, ушедшая в отставку 3.10. / 21, или Дебра Хааланд, которая покинула офис 3/16, чтобы стать США.Секретарь внутренних дел. Включает Клаудию Тенни (R-NY), которая была признана победителем всеобщих выборов, но не вступила в должность до 2.11.21 из-за юридических проблем. ; Джулия Летлоу (R-LA), которая была приведена к присяге 14.04.21 после победы на внеочередных выборах для заполнения вакансии, оставшейся после смерти ее мужа, который так и не вступил в должность официально; и Мелани Стэнсбери (демократия), которая выиграла внеочередные выборы и сменила Дебру Хааланд.

Выбор места — FAQ — О нас

Сиденья бизнес-класса

Места бизнес-класса доступны на нашем 787 Dreamliner с:

• Частная кабина с плоскими сиденьями и прямым доступом к проходу
• Шаг сиденья 46 дюймов для дополнительного пространства для ног и сиденье шириной 22 дюйма
• Четырехсторонняя поясничная опора с индивидуальными подушками и одеялами

Все преимущества Business

Сиденья Premium

место премиум-класса доступно в салоне эконом-класса на нашем самолете Dreamliner с:

• Шаг 38 дюймов для дополнительного пространства для ног, большего угла наклона и более широкого сиденья
• Средних мест нет
• Подставка для ног

Места премиум-класса доступны на нашем самолете 737 с:

• Шаг 33-36 дюймов для дополнительного пространства для ног

Премиум на самолете WestJet Encore Q400:

Если вы сидите в классе Premium, у вас по-прежнему есть приоритетная посадка, ранний доступ к багажным отсекам и первый выход из самолета, однако на сиденьях нет дополнительного места для ног.

Все преимущества Premium

Примечание:

• Места, не зарезервированные до посадки Премиум, будут доступны для покупки гостями, путешествующими по тарифам Econo и EconoFlex, в окне регистрации.
• Гости, сидящие в 40 ряду, могут столкнуться с скоплением гостей и другой деятельностью вокруг и за их рядами из-за их близости к задним туалетам и камбузу.

Сиденья крайнего ряда

Сиденья у выхода предлагают дополнительное пространство для ног.По соображениям безопасности вы должны соблюдать ограничения по размещению в ряду у выхода.

Мест с дополнительным пространством для ног

Это ряды после наших мест Premium и перед местами у выхода. Эти сиденья предлагают на несколько дюймов больше места для ног, а также позволяют раньше высаживаться из самолета при посадке.

Стандартные сиденья

Стандартные места составляют остальные места в нашем самолете. Мы предлагаем такое же отличное обслуживание клиентов WestJet, которое вы узнали о нас, независимо от того, где вы находитесь.

См. Схему расположения или схему мест для всех самолетов WestJet

Сиденья внизу могут не откидываться:

737-600: Ряд 9, 20ABC, 21DE, 737-700: Ряд 10, 737-800 / Макс 8: Ряд 12,13,30

Анализ: Интересно подходит для пяти мест серии Cup до 2022 года

Гонки серии

Top Cup в Team Penske, Wood Brothers Racing и Roush Fenway Racing теперь учтены, но все еще есть аттракционы, доступные в сезоне 2022 года. Имея множество интересных вариантов свободных агентов на открытом рынке, давайте рассмотрим наиболее вероятные варианты заполнения вакантных мест и, немного подбирая партнеров, определим интригующие конфликты между гонщиками и организациями, которые участвуют в Кубке в этом сезоне.

Stewart-Haas Racing (автомобиль № 10)

Профиль организации: Смещение скорости в сторону гусениц мощностью 750 лошадиных сил; нет акцента между короткими и длинными забегами; обычная стратегия пит-стопа с хорошей позиционной отдачей

Наиболее вероятный выбор: Арик Альмирола — Было бы удивительно, если бы победитель из Нью-Гэмпшира (и спонсор Smithfield Foods) не вернулся в SHR на этом этапе. Автомобиль под номером 10 выходил в плей-офф в каждом из четырех сезонов с тех пор, как Альмирола заменил Данику Патрик в 2018 году.Тем не менее, потолок Альмиролы ограничен в соответствии с его статистическим профилем, и SHR — постоянный соперник с большими ресурсами, нуждающийся в таланте голубого неба для оптимизации оборудования.

Интригующая посадка: Райан Прис

30-летний Прис дополнил свой полный список кубковых серий гонками в других местах, помогая улучшить восприятие его способностей вождения в течение контрактного года. Он одержал победу в гонке Truck Series в Нэшвилле и одержал три победы в этом сезоне на различных модифицированных турах, включая победу на прошлой неделе в Нью-Гэмпшире.

Хотя мы не видели его победных результатов в Кубке JTG Daugherty Racing — его машина № 37 занимает 25-е место по среднему среднему времени круга, а его пит-команда занимает второе место среди 30 лучших команд в среднем квадрате с четырьмя колесами. Время в первой половине 2021 года — он хорошо зарекомендовал себя в рамках своего местоположения, показав положительную разницу в количестве передач на всех типах трасс, заняв шестое место в общем рейтинге. Это неожиданно включает в себя дорожные трассы, на которых он занимает второе место среди самых эффективных распасовщиков среди регулярных игроков серии, уступая только Мартину Труексу-младшему.

Недавний поворот

SHR на гусеницы с мощностью 750 лошадиных сил, заметный на недавних гонках в Нэшвилле и Нью-Гэмпшире, устраивает Приса, который в прошлом сезоне занял 15-е место в рейтинге производства в рейтинге равного оборудования на трассах с использованием пакета правил, опередив Альмиролу, занявшую 20-е место.

23XI Racing (Вторая машина, еще не анонсирована)

Профиль организации: Технически согласован с Джо Гиббсом Расингом; перекос скорости в сторону гусениц мощностью 550 лошадиных сил; нет акцента между короткими и длинными забегами; нетрадиционная карьерная стратегия с адекватной позиционной отдачей

Наиболее вероятный выбор: Курт Буш — совладелец 23XI Денни Хэмлин указал, что ему нужен кто-то с опытом в качестве его следующего гонщика, и Буш, 22-летний ветеран серии Кубков и чемпион 2004 года, имеет его в избытке.Кроме того, он приводит с собой спонсора Monster Energy, который поможет молодой организации еще больше увеличить свои доходы в эпоху следующего поколения NASCAR.

Интригующая посадка: Busch

Несмотря на то, что сейчас ему 43 года, у него все еще есть достаточно причин, чтобы поддержать идею перехода Буша в новую программу, связанную с JGR, при условии, что это будет краткосрочная сделка.

Две недели назад он показал победное выступление на трассе в Атланте, на трассе мощностью 550 лошадиных сил, для организации Chip Ganassi Racing, которая лучше всего подходит для трасс, использующих этот пакет правил.Переход на 23XI, который идет быстрее Буббы Уоллеса на 550-сильных гусеницах, будет для Буша большей частью того же.

Но более титанические усилия Буша в целом в этом году пришли к овалу на 750 лошадиных сил, единственному типу трассы, на котором у него есть положительный перепад проходов, и в шоссейных гонках, где он занял четвертое место (на трассе Daytona Road). , четвертое (в Road America) и шестое (в Sonoma). Его талант к индивидуальным характеристикам на небольших трассах и дорожных трассах с более высокой мощностью даст 23XI защиту от его нынешней ставки на 550 лошадиных сил и уменьшит его потребность в том, что часто является нетрадиционной стратегией пит-стопа.

Trackhouse Racing (Вторая машина)

Профиль организации: Технически согласован с Ричардом Чайлдресс Рейсинг; перекос скорости в сторону гусениц мощностью 550 лошадиных сил; небольшой упор на короткие пробеги; нетрадиционная карьерная стратегия с адекватной позиционной отдачей

Наиболее вероятный выбор: Росс Честейн — он зарекомендовал себя как один из самых эффективных распасовщиков в серии, неизменный показатель для команды, демонстрирующей разрозненную скорость на протяжении всего сезона. Его опыт уговаривания скорости на заднем ходу или просто на обычном оборудовании — например, Premium Motorsports in Cup, JD Motorsports в Xfinity и Niece Motorsports в Trucks — подготовил его к тому же на уровне Cup Series.Учитывая, что Trackhouse не входит в первую двадцатку по среднему среднему времени круга, это его навык, который можно применить.

The Intriguing Fit: Честейн вместе с нынешним руководителем экипажа Филом Сургеном

Сурген — интересный стратег, тот, кто наиболее эффективен в удержании Честейна беговой позиции (в настоящее время клипа выше среднего уровня 75%), но он также может подмешивать несколько законных ударов Богородицы при победах в гонках. Если в 2022 году для этой молодой команды все еще не будет скорости, такие призывы материализуются в гамбитах на победы (и места в плей-офф), но в то время как Трэвис Мак и Даниэль Суарес активно их используют, сдержанность Сургена будет приветствоваться. Зрение, необходимое для набивки очков в эпоху гонок на этапах.

Честейн кажется тем, кто может превратиться в победившего гонщика Кубка, и с Trackhouse на одной временной шкале обе стороны кажутся одинаково выровненными, общая траектория, независимая друг от друга, которая, если объединить ее, могла бы принести большой успех в долгие годы.

JTG Daugherty Racing (автомобиль № 47)

Профиль организации: Сбалансированная скорость для обоих пакетов правил; нет акцента между короткими и длинными забегами; нетрадиционная карьерная стратегия с адекватной позиционной отдачей

Наиболее вероятный выбор: Рики Стенхаус-младший.- Стенхаус и руководитель команды Брайан Патти связывают отношения еще до того, как они играли в JTG Daugherty, и в их лучший день — на ум приходит их шестое место в Нэшвилле — они действительно находят общий язык. Стенхаус хочет вернуться, и, если у организации есть шанс объединиться из двух команд в одну, это принесет пользу гонщику, который, несмотря на высокий уровень аварийности на протяжении своей карьеры, является эффективным распасовщиком, который, как правило, извлекает из этого много пользы. скорость, которую он дал.

Интригующая посадка: Джон Хантер Немечек

С пятью победами из 14 стартов и заоблачными 5.750 PEER, что превосходит всех постоянных игроков серии Truck Series, Немечек делает все, что намеревался сделать, когда он добровольно перешел из серии Cup на третий уровень NASCAR. Жалко то, что он активно не становится лучшим гонщиком Кубка, в основном обыгрывая более молодых и слабых соперников.

Ему нужна ступенька против более надежных конкурентов, и этот конкретный автомобиль JTG Daugherty обеспечивает это. В своем единственном сезоне Кубковой серии Немечек входил в десятку лучших распасовщиков с высоким уровнем аварийности — фактически самым высоким среди всех регулярных игроков Кубка, начиная с Дэвида Стремма в 2009 году — можно сказать, более молодой версии гонщика в настоящее время занимая поездку.Это означает, что Немечек приносит с собой больше возможностей в 24 года, чем то, что предлагает Стенхаус в 33 года.

Он также принесет ощутимую пользу JTG Daugherty, организации, которой не хватает прямой скорости, достойной плей-офф. Для Front Row Motorsports Немечек записал 15 гонок, в которых он провел не менее 20% пройденных кругов в топ-15, несмотря на то, что у него был 27-й самый быстрый автомобиль. В восьми из этих 15 гонок он потерпел аварию, по крайней мере, один раз, что исключило возможность хорошего финиша. Если готовая команда поддержит его, пока он сокращает количество аварий, звезда Немечека, несомненно, взойдет вверх.

Front Row Motorsports (легковой автомобиль №38)

Профиль организации: Смещение скорости в сторону гусениц мощностью 550 лошадиных сил; нет акцента между короткими и длинными забегами; нетрадиционная пит-стратегия с отличной позиционной отдачей

Наиболее вероятный выбор: Энтони Альфредо — 22-летний новичок имеет отрицательный PEER, ставший точкой опоры в неудачном сезоне для команды № 38, возглавляемой Сетом Барбуром. Тем не менее, он обеспечивает источник финансирования Front Row, организации, которая нуждается во всем, чтобы конкурировать с более крупными конкурентами.

Интригующая посадка: Мэтт ДиБенедетто

Если бы потребности в финансируемом водителе не было, ДиБенедетто сделал бы доступным вариант, кто-то, кто поставит новую интересную личность поверх того, что Front Row уже делает хорошо.