Схема печки приора: Устройство печки/отопителя Приоры — «Клуб-Лада.рф» - Автозапчасти ВАЗ

Устройство печки/отопителя Приоры — «Клуб-Лада.рф»

Салон ЛАДА Приора в мороз не прогревается, и замерзает лобовое и боковые стекла ? Причина одна — плохо греет печка. Система отопления салона ЛАДА Приора выполняет ряд функций (греет, охлаждает, вентилирует салон), в этой статье мы рассмотрим устройство отопителя в отдельности.

Автомобиль оборудован системой отопления и вентиляции, которая служит для создания наиболее комфортных условий для водителя и пассажиров независимо от погодных условий. В систему отопления и вентиляции входят:

отопитель.
вентилятор отопителя.
датчик температуры воздуха в салоне.
корпус воздухораспределителя.
воздуховоды.
дефлекторы.

Воздух из отопителя поступает в корпус воздухораспределителя, а затем в воздуховоды. По ним воздух подводится к решеткам обдува ветрового и боковых стекол, к центральным и боковым дефлекторам на панели приборов, а также к ногам водителя и пассажиров.

Элементы системы отопления ЛАДА Приора

1 — крышка фильтра; 2 — фильтр системы отопления и вентиляции; 3 — корпус отопителя; 4 — микромотор-редуктор заслонки отопителя; 5 — радиатор отопителя; 6 — дополнительный резистор вентилятора отопителя; 7 — вентилятор отопителя

Детали отопителя: 1 — винт 1/76691/01; 2 — радиатор 2110-8101060 отопителя; 3 — кожух 2111-8101025 отопителя левый; 4 — заслонка 2110-8101538 управления отопителем; 5 — кожух 2111-8101024 отопителя правый; 6 — корпус воздухопровода 2111-8119124 промежуточный; 7 — винт 1/76692/01; 8 — корпус 2111-8119026 воздухозаборника нижний; 9 — скоба 2108-8101110;
10 — кронштейн 2111-8119102 правый; 11 — винт 2114-5325388; 12 — фильтр 2111-8122020 воздушный; 13 — корпус 2111-8119025 воздухозаборника верхний; 14 — крышка 2111-8119116 фильтра; 15 — винт 1/76702/01; 16 — винт 1/76691/01; 17 — резистор 2123-8118022 добавочный; 18 — винт 2123-6302332;19 — винт 2114-5325388; 20 — патрубок 2123-8118096 подвода воздуха; 21 — электровентилятор 2111-8118020 отопителя; 22 — скоба 2108-8101110; 23 — моторедуктор 2110-8127200 заслонки отопителя; 24 — винт 1/76691/01

Блок управления отоплением и вентиляцией

Управление системой осуществляется поворотом рукояток, расположенных на блоке управления отоплением и вентиляцией.

Блок управления установлен на консоли панели приборов.

Датчик температуры воздуха в салоне

Для поддержания заданной температуры воздуха в салоне автомобиля на постоянном уровне предназначен датчик температуры воздуха в салоне, установленный в накладке обивки потолка.

Дополнительный резистор отопителя

В корпусе отопителя установлены вентилятор отопителя, радиатор отопителя, фильтр системы отопления и вентиляции, дополнительный резистор вентилятора и заслонка управления отопителем, связанная с регулятором температуры.

Радиатор отопителя

Радиатор отопителя соединен шлангами с системой охлаждения двигателя. Через радиатор отопителя постоянно циркулирует охлаждающая жидкость. Заслонка управления отопителем направляет наружный воздух на радиатор отопителя или минуя его. В промежуточных положениях заслонки часть воздуха проходит через радиатор, а остальная часть в обход радиатора. В крайних положениях заслонки весь воздух проходит через радиатор или минует его.

Микромотор-редуктор заслонки отопителя

1 — микромотор-редуктор; 2 — датчик положения заслонки; 3 — выходной вал

Заслонка управления отопителем поворачивается микромотор-редуктором, установленным слева на корпусе отопителя. Выходной вал микромотор-редуктора связан с осью заслонки.

Отопитель в сборе

1 — микромотор-редуктор заслонки отопителя; 2 — заслонка управления отопителем; 3 — дополнительный резистор вентилятора отопителя; 4 — шланг обдува электродвигателя вентилятора; 5 — вентилятор отопителя; 6 — крышка фильтра системы отопления и вентиляции

Отопитель установлен в моторном отсеке под правой облицовкой ветрового окна и крепится к щитку передка.
На входе в отопитель установлен фильтр для очистки воздуха, поступающего в систему отопления и вентиляции.

Распределение воздушных потоков в системе отопления, кондиционирования и вентиляции воздуха ЛАДА Приора

1 — воздуховод бокового дефлектора; 2 — воздуховод обдува стекол; 3 — корпус воздухораспределителя; 4 — заслонка; 5 — мотор-редуктор заслонок; 6 — воздуховод обдува ног водителя и пассажиров

Корпус воздухораспределителя и воздуховоды закреплены с обратной стороны панели приборов. В корпусе воздухораспределителя находятся заслонки управления воздушным потоком, которыми управляет регулятор распределения потоков воздуха. Заслонки поворачивает мотор-редуктор, установленный на корпусе воздухораспределителя. Управляя заслонками, регулятор направляет потоки воздуха через воздуховоды к центральным и боковым дефлекторам, к ногам водителя и пассажиров, а также к соплам, расположенным в панели приборов, для обдува ветрового стекла и стекол передних дверей.

При движении автомобиля воздух нагнетается в салон скоростным напором через отверстия в правой облицовке ветрового окна. Для увеличения подачи воздуха в салон во время движения автомобиля, а также на стоянке служит вентилятор отопителя. Интенсивность подачи воздуха определяется скоростью вращения вентилятора. Электродвигатель вентилятора в зависимости от подсоединения дополнительного резистора может вращаться с четырьмя скоростями.

Вентиляция салона ЛАДА Приора

Из салона автомобиля воздух выходит через клапаны, установленные на задней панели багажника, за бампером. В задней части обивки багажника, напротив клапанов, выполнены отверстия для выхода воздуха. При загрузке багажника не закрывайте отверстия для выхода воздуха в обивке багажника.

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Схема и устройство печки Лада Приора

С неработающей печкой сильно не покатаешься в холодное время года, поэтому её ремонт не получится отложить в долгий ящик. Если нет желания обращаться к специалистам, а хочется сделать всё самостоятельно, то изначально потребуется изучить устройство печки Приора без кондиционера или с кондиционером, в зависимости от модели автомобиля. Также внимания требует электросхема отопителя Приора.

Как устроена печка на Ладе Приора

На Ладе Приора имеется две системы, которые отвечают за создание и поддержание комфортных условий внутри салона. Это система отопления и система вентиляции, в состав которых входят следующие элементы:

отопитель;
вентилятор, который синхронизирован с печкой;
температурный салонный датчик;
воздухораспределительный корпус;
дефлекторы.

Нагретый воздух поступает из отопителя в воздухораспределительный корпус, после чего направляется в соответствующие воздуховоды. Таким образом тепло распределяется по всему салону:

к решёткам обдува на лобовом стекле и боковых окнах;
к дефлекторам по центру и сбоку на приборной панели;
на обогрев ног.

Схема печки Приора

Что входит в систему отопления

Отопитель располагается в моторном отсеке в области правой облицовки ветрового окна. Крепится он к щитку передка. Вход в отопительную систему занят фильтром, который отвечает за очистку воздуха, используемого для отопления и вентиляции.

Конструкция печки Приора состоит из ряда элементов:

крышка от фильтра;
фильтр, который используется для отопления и вентиляции;
корпус с отопителя;
микромоторедуктор;
радиатор;
дополнительный резистор на вентиляторе;
вентилятор.

Принцип работы

Кроме этого, устройство отопителя Приора включает в себя важные узлы, без которых нормальная работа печки была бы невозможной. К ним относятся следующие механизмы:

Функционирование блока управления основано на повороте ручек, каждая из которых отвечает за тот или иной параметр системы.
Температурный салонный датчик позволяет поддерживать необходимую температуру на постоянном уровне. Этот механизм располагается в накладке потолочной обивки потолка.
Дополнительный резистор располагается в корпусе вентилятора вместе с вентилятором, радиатором, фильтром и заслонкой.
Радиатор соединяется посредством шлангов с системой, которая охлаждает двигатель. В процессе работы автомобиля от двигателя к радиатору всё время циркулирует охлаждающая жидкость. Управление отопителем осуществляется за счёт заслонки, которая меняет направление наружного воздуха, направляя его на радиатор или мимо него. Заслонка может располагаться в промежуточном положении, которое предусматривает разделение потока внешнего воздуха: одна часть направляется на радиатор, а другая — проходит мимо него.

Микромоторедуктор отвечает за управление движением заслонки. Находится он с левой стороны корпуса. На микромоторедукторе имеется выходной вал, который связывается с осью на заслонке.

Именно таким является устройство печки Приора (2010). Но нами были рассмотрены ещё не все рабочие моменты.

Распределение потоков воздуха

Как уже говорилось ранее, нагретый воздух распределяется по всему салону, а не дует в одну точку. Такое отопление оказывается более эффективным. Такие особенности обогрева предусматривает конструкция отопителя Приоры. За выполнение этих функций отвечают следующие элементы:

воздуховоды с бокового дефлектора и обдува стёкол;
воздухораспределительный корпус;
заслонка;
моторедуктор заслонок;
воздуховод для обдува ног.

Воздухораспределительный корпус и воздуховоды крепятся за панелью приборов. Внутри корпуса воздухораспределителя располагаются заслонки, которые отвечают за изменение направления потоков воздуха. Повороты заслонок — это заслуга моторедуктора, который располагается на воздухораспределительном корпусе.

В момент движения автомобиля в салон поступает воздух под скоростным напором. Для этого используются отверстия, которые располагаются в облицовке ветрового окна справа. Чтобы поток воздуха был более мощным и не зависел от скорости движения авто, предусмотрен вентилятор отопителя. Электронный двигатель вентилятора может работать на четырёх скоростях.

Вентиляция салона

Салон автомобиля не должен быть герметичным, вентиляция — это важный момент в поддержании комфортного климата. Воздух выходит за счёт клапанов, которые располагаются на панели багажника, их можно найти за бампером. Напротив клапанов, в обивке багажника находятся отверстия, через которые выходит воздух. О таких моментах стоит знать каждому владельцу Приоры, чтобы во время загрузки багажника эти отверстия оставались открытыми. Также может пригодиться схема отопителя Приора без кондиционера, которая прилагается ниже.

Лада Приора с кондиционером

Электросхема печки Приора с кондиционером несколько отличается от рассмотренного выше варианта, ведь в этом случае добавляется ещё один сложный механизм. На Приорах устанавливаются два вида кондиционеров:

«HALLA» выпускается в Корее;
«Panasonic» делают на Тайвани.

Чтобы сразу определить фирму кондиционера, который установлен в вашем автомобиле, необходимо обратить внимание на кнопку в центре блока управления. В кондиционерах «Panasonic» имеется кнопка включения, а в «Halla» такого функционала не имеется.

<div id="yandex_rtb_3" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744212-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744212-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_3",blockId:rtbBlockID,pageNumber:3,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_3").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_3");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Схема отопителя Приора с кондиционером отличается в зависимости от того, какой фирмы оборудование установлено. Мы выделили основные и наиболее весомые отличия:

Компрессор в Panasonic используется лопастной, роторный на 120 куб. см, а в Halla он аксиальный, на пять поршней, с наклонной шайбой и объёмом 160 куб. см.
В Panasonic используется конденсатор с ресивером и вентилятором закрепляется на кузове, а в корейском аналоге конденсатор с ресивером и двумя спаренными электровентиляторами крепятся к радиатору. Объём заправки в кондиционере Halla больше на 100 г.
Распределитель воздуха в Панасонике используется штатный оригинальный, располагается в салоне, а в аналоге — с моторедуктором.

Принцип устройства

Дальше разберём схему кондиционера «Panasonic», которая состоит из таких составляющих:

Компрессор установлен однозаходный роторный с тремя лопастями. Этот элемент нагнетает необходимое давление и поддерживает циркуляцию хладагента. Компрессор находится под генератором.
Конденсатор — это теплообменник, который обеспечивает охлаждение для газообразного хладагента, превращая его в жидкое состояние. Этот механизм располагается на рамке радиатора.
Испаритель также является теплообменником, его назначение заключается в охлаждении и осушении воздуха перед тем, как он попадёт в салон. Находится этот прибор в корпусе отопителя.
Ресивер имеет форму металлического цилиндра, который соединяется с конденсатором. Этот механизм обеспечивает аккумулирование жидкого хладагента, отделение влаги и мусора. Внутри ресивера имеется фильтр-осушитель.
Трубопроводы.

Вот такой элемент добавляется в устройство печки Приора с кондиционером.
Теперь, когда вам известно устройство печки в Ладе Приора, устранить поломки будет намного легче.

Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Воздушная система

Автомобили Peugeot 406 выпускались с середины девяностых годов прошлого века до 2004 года. Это

Электрика

Отличный контакт между клеммами аккумулятора и подключаемой к ним проводкой обеспечивает качественную передачу тока

Тюнинг

Введение Не секрет, что практическое большинство автовладельцев, которые по воле судьбы или по собственному

Воздушная система

Автомобиль Fiat Ducato считается одним из самых старых микроавтобусов, отличающийся также повышенным удобством и

Воздушная система

Атмосфера вблизи проезжих частей имеет в своём составе большое количество мелких включений, которые негативно

Воздушная система

Невзирая на то, что Форд Фокус 1 многие автолюбители активно рассматривают в качестве надёжного

Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Воздушная система

Система отопления есть практически в любом автомобиле, если не брать какие-то редкие исключения. В

Тюнинг

Лада Приора появилась в продаже относительно недавно и для неё, к сожалению, очень мал

Электрика

Поддерживать аккумулятор в работоспособном состоянии помогает зарядное устройство. Не все модели зарядок доступны нашим

Воздушная система

Французский автомобиль Peugeot 307 выпускался с 2001 по 2008 годы. Не смотря на свои

Воздушная система

Каждый прекрасно понимает, что Буханка является отголоском прошлого. При этом автомобиль продолжает активно эксплуатироваться

Электрика

Производители аккумуляторных батарей не стоят на месте и стараются упростить задачи по их обслуживанию

Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Воздушная система

Тесное сотрудничество отечественной компании АвтоВАЗ и французского автоконцерна Renault ещё несколько лет назад принесли

Воздушная система

Наверняка все или практически все водители знакомы с таким компонентом автомобиля, как салонный фильтр.

Воздушная система

Комфорт во время езды на автомобиле — важный параметр для каждого водителя. Комфортные условия

Электрика

Не каждый водитель эксплуатирует автомобиль в зимнее время. Многие автомобилисты пользуются своим транспортом лишь

Воздушная система

Для чего в любом транспортном средстве устанавливают печку, объяснять никому не нужно. Помимо этого,

Разное

Регулярное проведение техобслуживания квалифицированными мастерами автосервиса позволяет существенно увеличить время эксплуатации автомобиля, поддерживать в

Отопитель Приоры, лада приора кондиционер

просмотров 21 304 Google+

Описание отопителя Приоры

Отопитель Приоры входит в систему климатконтроля. Так же в её состав которой входит система вентиляции. В зависимости от комплектации так же может устанавливаться система кондиционирования. Управление всеми системами осуществляется автоматически контроллером управления, то есть водителю достаточно лишь выставить желаемые параметры на панели управления климатической установкой.
Система вентиляции принудительная. Состоит из системы воздуховодов и электровентилятора турбинного типа. Забор воздуха производится через заборник у лобового стекла. Очистка воздуха производится за счёт фильтрующего элемента установленного в воздуховоде перед вентилятором. При закрытых окнах вытяжка воздуха осуществляется через рефлекторы находящиеся в задней части кузова под бампером.

Принцип работы отопителя.

Отопитель Приоры работает за счёт нагрева охлаждающей жидкости двигателя как и на всех автомобилях. Для этого в воздуховоде системы вентиляции устанавливается радиатор отопителя. Перенаправление воздушного потока через радиатор (режим отопления) или в обход его (режим вентиляции, кондиционирования), осуществляется за счёт заслонки. Управление заслонкой происходит по средствам моторедуктора. Управление моторедуктором отопителя Приоры осуществляет контроллер климатической установки.

В зависимости от комплектации на автомобилях могут устанавливаться система кондиционирования воздуха. Она состоит из компрессора, испарителя, конденсатора, ресивера и вентилятора. Испаритель устанавливается в воздуховод системы вентиляции между вентилятором и радиатором отопителя. Насос кондиционера на Приоре устанавливается под генератором. Вращение шкива электромагнитной муфты осуществляется ремнём привода генератора от коленвала двигателя. Компрессор создаёт в системе давление необходимое для циркуляции хладагента.

При включении кондиционера замыкается реле включения компрессора, которое подаёт питание на электромагнитную муфту насоса, которая включается и начинает вращаться крыльчатка турбокомпрессора кондиционера. При создании достаточного давления по системе начинает циркулировать хладагент, который при прохождении через испаритель переходит в газообразное состояние, при этом охлаждая воздух, проходящий с наружи испарителя. Далее хладагент попадает в конденсатор, где охлаждается за счёт вентилятора кондиционера и переходит обратно в жидкое состояние. Ресивер, установленный на конденсаторе необходим для сбора жидкого хладагента и отделения от него воды и возможных механических примесей.
Ниже приведена электрическая схема соединения элементов отопитель Приоры и кондиционера на Приоре.

admin 10/10/2013 «Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Замена радиатора печки на Приоре без кондиционера и с ним. Это же АвтоВАЗ

Дешевый и быстрый способ повысить производительность печки автомобиля

Существует множество способов, как сделать печку в автомобиле жарче, например, установить шести дырочный термостат или дополнительную помпу. Однако все эти методы весьма накладны и требуют определенных навыков при установке. В этом фото-отчете представлен простой и дешевый способ того, как улучшить печку автомобиля.

Доработка

Смысл заключается в доработке системы охлаждения двигателя. Следует обернуть все шланги первого круга охлаждения полипропиленом, используя фольгированный скотч. Другими словами оборачиваем от помпы до термостата, от термостата до самого радиатора печки, от печки до расширительного бачка, а также сам расширительный бачок. Второй круг трогать не надо, иначе двигатель будет перегреваться. Далее оборачиваем поддон и немного коробку передач, используя пистоны. В блоке для кронштейна есть отверстия. Сзади блока выполняем тоже самое, не забываем оборачивать и сам металлический патрубок от помпы. Только будьте осторожны с проводами, фольгированный полипропилен может их замкнуть. Проследите, чтобы вся проводка была качественно заизолирована!На такую доработку печки ушло примерно 2 часа.

Результат

— Раньше я мог 1 час по городу ездить и температура выше 84 не поднималась, да и чтобы до 84 она добралась, нужно как минимум 30 минут проехать, и то не факт.
— Сейчас, завожу утром двигатель при температуре -20 градусов, машина прогревается за выкуренную сигарету до 50 градусов. А стоит начать движение, то 80..90 градусов достигаются буквально за 10 минут.

Кстати, на зиму также можно утеплить аккумулятор!

Стоит ли так дорабатывать систему охлаждения двигателя?

Будете ли Вы так дорабатывать систему охлаждения двигателя?

Плохо греет печка Лада Приора с кондиционером и без причины, ремонт

Чтобы печка работала без сбоев в полном режиме, необходимо, чтобы все его запчасти были в исправном состоянии. Устройство этого автомобиля во многом схоже на автомобиль ВАЗ десятого выпуска, и, конечно, это касается и системы отопления. Принцип работы печки в автомобиле тот же, внесены только некоторые изменения. Поэтому и проблемы с отопительной системой в этом автомобиле осталась прежней, нет тепла, а дует прохладный воздух.

Состоит печка из непосредственного радиатора, специального устройства для регулировки движения жидкости, патрубков, воздушных заслонок, воздуховода и вентилятора. Если все его запчасти будут в работоспособном состоянии, без повреждений, то печка будет исправно работать.

Главные причины поломки печки в Ладе Приора:

если в систему отопления попал воздух в тот момент, когда вы делали замену охлаждающей жидкости или при повреждении основного блока цилиндров;
если печка при быстром движении греет плохо, а при малой скорости хорошо, то проблема термостата в открытом положении;
если забит радиатор печки, так как туда могут попасть насекомые, листья, пыль, герметик, вода или некачественный тосол;
в случае загрязнения салонного фильтра;
если из строя вышел сам вентилятор;
при износе подшипников или щетки;
проблемы с электроникой;
если повреждена радиаторная заслонка, нет доступа воздуха в систему;
сработался рычаг крана отопителя, так как пересохли резинки, и в этом случае требуется замена на новый вместе с радиатором печки;
поломался верхний патрубок, он не подлежит ремонту, только замена на новый;
может сломаться блок управления печкой и появятся перебои в работе вентилятора;
неисправность датчика температуры воздуха.

Рекомендации: как избежать поломки печки в Ладе Приора

Для того чтобы печка работала без перебоев и поломок, необходимо придерживаться следующих правил:

регулярно чистить радиатор потоком из сжатого воздуха, пылесосом или снять и промыть струей воды;
желательно производить замену антифриза не реже одного раза в год, так как от некачественного тосола внутри каналов патрубка появляются наросты, которые можно промыть лимонной кислотой или специальной жидкостью;
неисправность термостата подлежит срочной замене, если он заклинил в открытом состоянии, то большой ремонт гарантирован;
если забился салонный фильтр, то его надо заменить на новый; при образовании пузырьков воздуха надо постараться выгнать воздух при заглушенном двигателе или дать возможность автомобилю поработать вхолостую;
следить за рычагами управления заслонками на печке;
надо периодически очищать от пыли и смазывать подшипники на вентиляторе печки.

За все время существования автомобиля Лада Приора постоянно совершенствуется. Появляются все новые модели.

Например, автомобиль Приора хэтчбек имеет максимальную комплектацию: АВС, климат-контроль, подогревы, парктроник, штатную музыку и многое другое. Ее достоинства в резвом двигателе, расходе топлива, надежности, хорошей печке и заводится в любой мороз. Сиденье за рулем очень удобное – спина не устает, а ноги не затекают. Раньше в Ладе Приора был один двигатель – 16-клапанный, выдающий 98 лошадиных сил. Сейчас Лада Приора состоит из двух 16 клапанов и выдает 98 и 106 лошадиных сил.

Плохо греет печка Лада Приора с кондиционером и без

В наше время Ладой Приора, укомплектованной системой кондиционирования, никого не удивишь. Кондиционер – это дополнительная установка, которая повышает стоимость машины. Он может входить в комплектацию, а также его можно приобрести после покупки автомобиля. Комплектоваться кондиционером этот автомобиль стал совсем недавно.

Стоит задуматься при покупке автомобиля, нужен ли кондиционер в комплекте. Поставщиками кондиционеров на этот автомобиль являются Panasonic производства Тайвань или корейский Hello. Эти оба вида кондиционеров с их деталями разработаны подрядчиками и на внешний вид выглядят в принципе одинаково. В случае замены фильтра или ремня в кондиционере необходимо знать, его модель и размер фильтра.

Если вы купили автомобиль Лада Приора без кондиционера, то в любом случае позже встанет вопрос о его приобретении. Купить кондиционер можно у отечественного производителя. Установить кондиционер лучше на СТО или на специализированной фирме.

Что делать, если шумит печка на Ладе Приора

Шум печки на Приоре — явление, с которым рано или поздно сталкиваются многие владельцы этого автомобиля. Причём даже представители завода-производителя в 2008 году отмечали, что подобная ситуация возможна на машинах с климатической системой, разработанной Panasonic. Сервисным центрам было рекомендовано устранять несоответствия в виде свиста или гула путём установки дополнительной прокладки. Однако в ситуациях, когда шумит печка на Приоре, визит в сервис совсем не обязателен.

Оптимистичный вариант ремонта

Говорить о вмешательстве в систему кондиционирования и отопления салоне сразу не стоит. Можно обойтись меньшими затратами. При первых появлениях шума необходимо произвести следующие операции (для комплектаций с кондиционером Panasonic):

Включить зажигание.
Включить циркуляцию.
Выключить зажигание, заслонка останется в открытом положении.
Через бардачок провести осмотр печки, в которую мог попасть мусор или любой пакет.

Если гремит печка на Приоре с кондиционером Halla, процесс происходит немного по-иному — печка должна быть выключена, а мусор из крыльчатки извлекается после снятия перчаточного ящика

Обратите внимание, процедура возможна только на авто без подушки безопасности пассажира

Ремонт с разбором отопителя

Ещё один вариант, по причине которого нередко свистит и шумит вентилятор печки на Приоре — недоработка конструкции отопителя. Для автомобилей, на которых установлен кондиционер фирмы Panasonic, рекомендуется использование дополнительного уплотнителя. Изготавливается он из вспененного полиэтилена (сплэн). Получившаяся прокладка должна иметь размер 8х10х100 мм. Устанавливается между заслонкой рециркуляции и полукорпусом отопителя.

Гудит печка на Приоре и в ситуациях, когда появляется люфт оси, на которой закреплён вентилятор. Для исправления этой ситуации отопитель придётся разбирать — необходима установка дополнительной шайбы под вентилятором, обеспечивающей более плотное крепление элементов. Если эта процедура проводится самостоятельно, необходимо не забыть про смазку для всех трущихся деталей.

Бывают ситуации, в которых гудит или свистит печка на Приоре только при прогреве салона, а после шум пропадает. В этом случае решением будет смазка втулки ротора электродвигателя. Несмотря на кажущуюся простоту задачи, вариантов её решения всего два. Первый заключается в демонтаже и разборе отопителя и вентилятора. Второй предполагает снятие жабо с последующим сверлением электродвигателя сверлом с диаметром 3 мм. В получившееся отверстие заливается с помощью шприца синтетическое масло.

Снятие печки на Приоре

В ряде ситуаций, когда гудит вентилятор печки Приоры, а простейшие операции по очистке крыльчатки не помогли, требуется снятие отопителя. Делается это по следующему алгоритму:

На предварительном этапе необходимо слить охлаждающую жидкость, отвести в сторону дроссельный узел, снять жабо, трапецию стеклоочистителя.
От щитка передней части отопителя отщелкнуть крепления жгута.
Жгут проводов снять с крепления к кронштейну педали тормоза.
Конец кронштейна необходимо аккуратно поднять вверх.
Обнаружив патрубки радиатора, следует ослабить удерживающие их хомуты, снять сами шланги.
Колодки проводов нужно отключить от резистора и электродвигателя.
Крепления печки отвернуть с помощью головки «на 10».
Верхнее крепление отопителя, откручивающееся с помощью крестовой отвёртки последним, представляет собой обычный саморез.
Следом отключается очередная колодка проводов — теперь от микромотор-редуктора, для чего необходимо подвинуть вперёд отопитель.
После перечисленных действий остаётся только снять оставшиеся шланги и извлечь корпус.

https://youtube.com/watch?v=nqeT-t4PWCY

Теперь можно проводить процедуры, после которых печка перестанет гудеть и шуметь

Обратите внимание, что последовательность действий может отличаться на авто с различными типами кондиционеров

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Схема печки Приора

Что входит в систему отопления

Конструкция печки Приора состоит из ряда элементов:

крышка от фильтра;
фильтр, который используется для отопления и вентиляции;
корпус с отопителя;
микромоторедуктор;
радиатор;
дополнительный резистор на вентиляторе;
вентилятор.

Принцип работы

основано на повороте ручек, каждая из которых отвечает за тот или иной параметр системы.
Температурный салонный датчик позволяет поддерживать необходимую температуру на постоянном уровне. Этот механизм располагается в накладке потолочной обивки потолка.
Дополнительный резистор располагается в корпусе вентилятора вместе с вентилятором, радиатором, фильтром и заслонкой.
Радиатор соединяется посредством шлангов с системой, которая охлаждает двигатель. В процессе работы автомобиля от двигателя к радиатору всё время циркулирует охлаждающая жидкость. Управление отопителем осуществляется за счёт заслонки, которая меняет направление наружного воздуха, направляя его на радиатор или мимо него. Заслонка может располагаться в промежуточном положении, которое предусматривает разделение потока внешнего воздуха: одна часть направляется на радиатор, а другая — проходит мимо него.
Микромоторедуктор отвечает за управление движением заслонки. Находится он с левой стороны корпуса. На микромоторедукторе имеется выходной вал, который связывается с осью на заслонке.

Именно таким является устройство печки Приора (2010). Но нами были рассмотрены ещё не все рабочие моменты.

Распределение потоков воздуха

воздуховоды с бокового дефлектора и обдува стёкол;
воздухораспределительный корпус;
заслонка;
воздуховод для обдува ног.

В момент движения автомобиля в салон поступает воздух под скоростным напором. Для этого используются отверстия, которые располагаются в облицовке ветрового окна справа. Чтобы поток воздуха был более мощным и не зависел от скорости движения авто, предусмотрен . Электронный двигатель вентилятора может работать на четырёх скоростях.

Вентиляция салона

Принцип работы печки

Отопитель управляется контроллером, от которого поступает сигнал на включение печки. Водитель выставляет температуру в салоне. Если датчик температуры фиксирует, что температура опустилась ниже установленного уровня, то контроллер посылает сигнал на изменение ширины открытия заслонки печки. В ряде случаев происходит сбой в электронике, вместо горячего воздуха подается холодный.

Также контроллером регулируется количество оборотов вентилятора. Он посылает сигнал на добавочный резистор, а тот, в свою очередь, корректирует работу вентилятора при помощи встроенного сопротивления. Резистор может вовсе не использоваться – тогда вентилятор работает на максимальной скорости. Таким образом он выполняет роль «тормоза» для этого узла. При поломке резистора вентилятор может не запускаться вовсе.

Водитель может регулировать, в каком направлении будет направляться поток воздуха. Для этого ему нужно выставить значение на приборной панели. Регуляторы управления лают команду на перемещение заслонок.

Что делать, если печка не дует в ноги на ВАЗ-2114

Полон отечественный автопром «автомобильными болезнями», но стоит узнать о способе решения этих «болезней», как всё становится немного лучше. В основном это какие-то мелочи, из которых складывается всё представление об автомобиле в целом.

Это как раз тот самый случай: самая типичная болезнь ВАЗ-2114 — это печка, что перестаёт обдувать тёплым воздухом ноги и лобовое стекло. И первым делом владельцы ВАЗ-2114 ищут причину под капотом (закрывают радиатор, «укрывают» дедовой фуфайкой двигатель, меняют термостат, даже ищут решение проблемы холодного воздуха из печки в замене охлаждающей жидкости), а причина может находиться совсем в другом месте.

Диагностика

Самое важное в ремонте — это грамотно проведённая диагностика, выявление первоочередной причины неисправности. Начнём мы с подкапотного пространства

Проверяем уровень охлаждающей жидкости. Заводим двигатель и прогреваем до рабочей температуры. Если двигатель набирает температуру и патрубок до термостата тёплый, а после него холодный, это означает, что термостат исправен и проблема не в системе охлаждения двигателя, а в салонном отопителе.

Причина №1

Ослаб или соскочил трос управления заслонками печки.

Решение

Разобрать боковую панель со стороны водителя.
Сверху есть рычаг управления заслонкой. К нему подходит трос от рычага управления на центральной консоли (холодный — горячий).
Осматриваем визуально сам трос и рычаг управления заслонкой.
Если всё целое, значит, он просто растянулся.
Откручиваем кронштейн троса и снимаем его с рычага.
Берём ушко троса круглогубцами и проворачиваем его по часовой стрелке, чтобы трос стал короче.
Собираем всё в обратной последовательности.
Не собирая боковую панель, проверяем.

В большинстве случаев причина неисправности именно в тросике, если же проблема не решилась и печка продолжает дуть холодом в ноги, то разбираемся дальше.

Причина №2

Воздуховоды и заслонки плохо собраны и между стыками имеются щели. Сами воздуховоды могут сильно переламываться в местах изгибов и не пропускать воздух, тогда тёплый воздух попросту дует только из центральных дефлекторов и обогревает саму панель внутри.

Решение

Осматриваем воздуховоды. Если имеются трещины и изломы, то воздуховод лучше заменить на новый.
Уплотняем заслонки самоклеящимся поролоном.

Такие нехитрые советы помогут владельцам своими руками сделать комфортным свои поездки в холодную погоду, а особенно в зимний период, когда запотевшее лобовое стекло может привести к тому, что станет невозможным дальнейшее движение, или может привести и к ДТП. Ну а если это советы вам не помогли, значит, всё намного серьёзней и самому вам, скорее всего, эту проблему не решить. И в этом случае нужно обратиться на СТО. Но в большинстве случаев проблему можно решить приведёнными выше способами.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Что делать, если не дует печка в ноги на ВАЗ 2109 и как починить

Проблемы с отоплением нередко возникают у автомобилей ВАЗ, как в старых, так и в новых моделях

Производитель достаточно слабо поработал над столь важной в суровом российском климате системой, потому доводку обогревателя автовладельцы часто вынуждены проводить самостоятельно

Что делать, если не дует по какой-то причине печка в ноги на автомашине ВАЗ-2109? Об этом читайте ниже.

Общие сведения

Плохим обдувом в основном славятся те модификации, на которых установлена высокая панель. Нередко столкнувшись с ситуацией, когда к ногам не поступает теплый воздух, владельцы начинают менять по очереди основные элементы обогревателя:

радиатор;
краник;
патрубки, тосол и пр.

Израсходовав на это немало денег, они не добиваются никакого заметного улучшения. Между тем причина здесь очень проста. Чаще всего та случается из-за неполного закрытия центральной заслонки пески.

Проблема здесь в том, что выход на ножной обдув расположен ниже ранее упомянутой детали и потому при нарушении ее герметичности туда поступает холод снаружи. В то же время в лицо водителю дует чересчур горячий воздух, а ноги у него сводит от стужи.

Такого недостатка практически лишен ВАЗ-2109, у которого имеется низкая панель. Все дело в том, что на них монтировали обогреватели несколько иной системы, боле простой и надежной.

Устраняем проблему

Сразу можно сказать, что самый простой способ обеспечить доступ тепла к ногам – это заглушить центральный рукав, подающее нагретый воздух в салон. Беда только в том, что в данном случае в целом не будет устранена основная проблема, причем общий обогрев кабины перестанет работать как следует, что также не очень хорошо.

Гораздо более действенным будет второй способ. Суть его в усовершенствовании плохо работающей заслонки. Необходимо сделать так, чтобы она хорошо блокировала центральный воздушный рукав и перенаправляла тепло непосредственно в ноги.

Порядок выполнения работ

Печку в данном случае разбирать необязательно. Достаточно просто демонтировать торпеду, а затем и верхнюю заслонку, чтобы получить доступ к проблемному месту.

Из вспененного самоклеящегося полипропилена вырезают прямоугольник 50 на 120 миллиметров. Лучше всего взять тот, что производит компания STP (необходимый тип наиболее подводящего материала именуется «Акцент»).

Заготовку прямо через верхнее отверстие устанавливают внутрь, не снимая защитного покрытия. Если это сделать сразу, то разместить прямоугольник будет значительно труднее, ведь он начнет прилипать ко всем поверхностям. В материале прорезают после укладки его снизу узкую щель шириной приблизительно в 10 мм и длиной – до краев отверстия. Теперь заслонка станет прилегать максимально плотно.

После этого можно вернуть торпеду на место, уплотнив дополнительно все ее края «Акцентом», нарезанным на узкие полоски. Им же необходимо обязательно заглушить подачу воздуха к задним сиденьям. Такой вариант обогрева установлен на машинах с высокой панелью. В более старых моделях делать это нет нужды.

Итоги

Выполнив все вышеописанные работы, вы добьетесь равномерного распределения воздуха по всем боковым рукавам при полностью открытой заслонке. Причем центральный поддув теперь будет закрываться наглухо, а обогрев лобового стекла и ног усилится в несколько раз.

Доработка печки приора своими руками видео Современный Интернет Журнал

Подборки фотографий тюнингованных автомобилей наших читателей и не только.

Особенности усиления передних и задних лонжеронов.

Для фиксации предметов можно добавить сетку, прикрепив ее липучками или крючками.

Автомобиль, не смотря на «робот способен разогнаться до 100 километров в час всего за 11 секунд, а это достойный результат.

Отрезаем патрубок обратки обогрева дроссельной заслонки (который подходит сверху расширительного бачка примерно в 5-6 см от самого бачка.

Материалы проверены на ваз года выпуска и ВАЗ года выпуска.

Тюнинг может быть нацелен на улучшение заводских характеристик, например, увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов или.

За обмотки тоже браться не стоит, их легко повредить, там достаточно стали, браться за неё.

Следует только обратить внимание на профиль резины: его следует брать выше, ведь это смягчит удары по колесному диску и подвеске

Если были произведены доработки двигателя, то стандартную подвеску тоже стоит доработать, иначе машина будет сильно крениться на поворотах.

Вставляем в разрезанные концы этого патрубка тройник, а на оставшийся штуцер тройника одеваем патрубок обратки с обогрева дроссельной заслонки, который раньше был подсоединен к верху расширительного бачка (мы его отрезали на предыдущем шаге).

Чтобы такого с вами не произошло, проверяйте ремень ГРМ не реже, чем раз в сорок пять тысяч километров пробега.

29 сентябрь 2017, слышали про гибкие светодиодные дневные ходовые огни (ДХО или DRL которые предназначены для самостоятельной установки в фары автомобиля?

Обращаем внимание на несколько мелочей при снятии моторчика из корпуса, на конце червячной шестерни имеется сегмент предназначенный для центровки вала и не допускающий выход пары шестерён из зацепления

Термостат от Гранты позволит реализовать похожую на Грантовскую схему циркуляции антифриза и для этого будет необходимо просто установить термостат от 2190 и докупить некоторые мелочи.

Замена ремня ГРМ на Приоре видео.

Не забывая про шайбу на якоре поочерёдно раздвигая по одной щётке вставляем якорь на место.

Почему может выйти из строя вентилятор

Существует несколько видов неисправностей вентилятора отопителя Приоры. Наиболее распространены такие:

Отопитель полностью перестал работать. В большинстве случаев к этому приводит выход из строя предохранителя 25 А или F9. Питание не подается, узел не срабатывает. Второй причиной может быть неисправность блока управления отопителем.
Шум при работе вентилятора чаще всего связана попаданием в него постороннего предмета. Чаще всего между лопастями застревают сухие листы (особенно осенью), это и приводит к появлению посторонних звуков.
Работает только 4 режим печки, во всех остальных она не включается. Эту поломку может вызвать неисправность резистора или блока управления.

Проверить и отремонтировать непростую систему печки может не каждый автолюбитель. Если вы плохо разбираетесь в автоэлектрике, то стоит обратиться к профессионалам. В противном случае можно использовать приведенную ниже инструкцию.

Печка не дует в ноги на Ладе Приора причины, ремонт

Проблемы с печкой присущи многим моделям, сошедшим с конвейера ВАЗ, а Лада Приора унаследовала их от своего предшественника из десятого «семейства». Для более глубокого понимания возможных неполадок следует знать, из чего состоит печка отопления в автомобиле. Ее основными конструктивными элементами являются:

отопительный элемент в сборке;
редуктор распределения нагретого воздушного потока, распределяющий его по вертикали или на лобовое стекло;
датчик температуры воздуха, который располагается на потолке салона;
контроллер или блок управления печкой, который находится на передней панели и служит для управления водителем;
дополнительный резистор, регулирующий скорость вращения вентилятора – находится в моторном отсеке;
электровентилятор отопителя, расположенный под капотом автомобиля;
моторедуктор заслонки системы отопления, который находится внутри отопителя, и регулирует поток воздуха в режиме «в салон/на улицу»;
воздушный фильтр;
радиатор печки, который располагается внутри отопителя.

При детальном рассмотрении приведенного списка может быть понятен принцип работы печки, а также основные возможные неисправности в ее работе. В целом стоит отметить, что режимы работы, в частности направление потока нагретого воздуха, определяет водитель, при этом степень необходимого нагрева определяется автоматически посредством датчика.

Основные виды неисправности печки в Ладе Приора и способы их устранения

Существует несколько основных видов неисправностей печки в автомобиле Лада Приора, которые характеризуются тем, что нагретый воздух в салон поступает плохо, он может быть холодным, в некоторых случаях печка не дует в ноги вовсе.

Как отмечают специалисты, одной из главных причин таких неисправностей может быть неисправность заслонки печки, которую заклинило.

В некоторых случаях заслонка перестает быть управляемой из-за обрыва тросика заслонки или поломки металлического рычага, который натягивает тросик, управляющий такой заслонкой.

Еще одним видом поломки считается выход из строя шестеренки редуктора. В Ладе Приора она состоит из пластика, потому единственным вариантом устранения неисправности является замена такой шестеренки на новую, которую необходимо покупать.

Из опыта ремонта автопечек впору сделать вывод, что зачастую в них забиваются фильтры, что значительно затрудняет прохождение воздуха. Также при разборке печки можно обнаружить большое количество грязи и листвы в элементах системы, начиная с радиатора, который контактирует с внешней средой. В таких случаях, и это очевидно, непроходимость воздуха в системе можно устранить путем освобождения конструктивных элементах по ходу движения воздуха, грязи, листьев и прочих посторонних предметов, а также тщательной чисткой радиатора и фильтра.

В некоторых случаях бывает так, что из печки постоянно идет горячий воздух. Это может быть связано с поломкой датчика. Впору попробовать его на время отключить и проверить, как будет работать печка в таком режиме. Также это может произойти по причине выхода из строя моторедуктора или неисправности блока управления отопителем печки. При повышенном уровне шума в салоне при работе печки главной причиной является неисправность вентилятора.

Бывают ситуации, когда печка не включается вовсе. В таком случае, вероятнее всего, можно говорить о том, что перегорел предохранитель, что легко устранить его заменой. В случае если отказ в работе обусловлен выходом из строя блока управления, то все гораздо серьезнее, и следует обратиться в мастерскую.

Подводя итоги, можно сделать вывод, что большинство поломок, которые приводят к полному или частичному выходу из строя печки на автомобиле Лада Приора, носят механический характер в виде разрушения конструкций отдельных элементов или же их засорения. В таком случае рекомендуется обратиться в сервисный центр (в особенности если автомобиль на гарантии) или же на станцию технического обслуживания, где квалифицированные специалисты установят причину поломки и смогут ее устранить.

Впрочем, и сами автолюбители, особенно с большим опытом, могут самостоятельно разобраться в ситуации, зачастую и собственноручно ее устранить. К счастью, большинство деталей на Ладу Приора на российском рынке не является серьезным дефицитом. Между тем, по признанию многих российских автовладельцев, пользующихся продукцией отечественного автопрома, именно печка считается одним из наиболее ненадежных узлов в Ладе Приора.

Лада Приора с кондиционером

«HALLA» выпускается в Корее;
«Panasonic» делают на Тайвани.

Компрессор в Panasonic используется лопастной, роторный на 120 куб. см, а в Halla он аксиальный, на пять поршней, с наклонной шайбой и объёмом 160 куб. см.
В Panasonic используется конденсатор с ресивером и вентилятором закрепляется на кузове, а в корейском аналоге конденсатор с ресивером и двумя спаренными электровентиляторами крепятся к радиатору. Объём заправки в кондиционере Halla больше на 100 г.
Распределитель воздуха в Панасонике используется штатный оригинальный, располагается в салоне, а в аналоге — с моторедуктором.

Принцип устройства

Компрессор установлен однозаходный роторный с тремя лопастями. Этот элемент нагнетает необходимое давление и поддерживает циркуляцию хладагента. Компрессор находится под генератором.
Конденсатор — это теплообменник, который обеспечивает охлаждение для газообразного хладагента, превращая его в жидкое состояние. Этот механизм располагается на рамке радиатора.
Испаритель также является теплообменником, его назначение заключается в охлаждении и осушении воздуха перед тем, как он попадёт в салон. Находится этот прибор в корпусе отопителя.
Ресивер имеет форму металлического цилиндра, который соединяется с конденсатором. Этот механизм обеспечивает аккумулирование жидкого хладагента, отделение влаги и мусора. Внутри ресивера имеется фильтр-осушитель.
Трубопроводы.

Вот такой элемент добавляется в устройство печки Приора с кондиционером.
Теперь, когда вам известно Приора, устранить поломки будет намного легче.

На сегодняшний день машина уже давно не является элементом роскоши, сейчас это средство передвижения и перевозки грузов. Выбирая машину, автолюбитель ориентируется на:

цену авто;
стоимость предстоящего ремонта.

Самой распространенной моделью российского авторынка является Лада Приора. С ней возникает ряд проблем из-за быстрого износа деталей. Давайте разберем вопрос ремонта печки на Приоре.

% PDF-1.4 % 7482 0 obj> эндобдж xref 7482 86 0000000016 00000 н. 0000004326 00000 н. 0000004479 00000 н. 0000005365 00000 н. 0000006004 00000 п. 0000006118 00000 п. 0000006257 00000 н. 0000006369 00000 п. 0000006419 00000 н. 0000006469 00000 н. 0000006519 00000 н. 0000006569 00000 н. 0000006619 00000 н. 0000006669 00000 н. 0000006719 00000 н. 0000006769 00000 н. 0000006797 00000 н. 0000022606 00000 п. 0000042011 00000 п. 0000042265 00000 п. 0000042470 00000 п. 0000060002 00000 п. 0000077272 00000 п. 00000

00000 п. 0000106381 00000 п. 0000106409 00000 п. 0000106474 00000 н. 0000106608 00000 п. 0000106968 00000 н. 0000107221 00000 н. 0000107889 00000 н. 0000122012 00000 н.

0000140214 00000 н. 0000140284 00000 н. 0000140774 00000 н. 0000141300 00000 н. 0000141356 00000 п. 0000141426 00000 н. 0000141673 00000 н. 0000164657 00000 н. 00001 00000 н. 0000196385 00000 н. 0000224125 00000 н. 0000224355 00000 н. 0000224438 00000 п. 0000224691 00000 п. 0000225055 00000 н. 0000225117 00000 н. 0000225399 00000 н. 0000225783 00000 н. 0000225840 00000 н. 0000226117 00000 н. 0000245340 00000 н. 00002 00000 н. 0000312906 00000 н. 0000313381 00000 п. 0000313443 00000 н. 0000313801 00000 п. 0000314174 00000 н. 0000314461 00000 н. 0000314816 00000 н. 0000314878 00000 н. 0000315136 00000 н. 0000315530 00000 н. 0000315587 00000 н. 0000315863 00000 н. 0000316246 00000 н. 0000316535 00000 н. 0000316882 00000 н. 0000316939 00000 н. 0000317193 00000 н. 0000317582 00000 н. 0000317644 00000 н. 0000317939 00000 н. 0000318329 00000 н. 0000318391 00000 н. 0000318687 00000 н. 0000319036 00000 н. 0000319295 00000 н. 0000319604 00000 н. 0000339888 00000 н. 0000363092 00000 н. 0000386868 00000 н. 0000415754 00000 н. 0000004069 00000 н. 0000002055 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 7567 0 obj> поток xW pu oog 漫 wo [f! bRin7 [-ɚHZ * T «- YmRB» 008Oe ~ y

Jøtul Руководства, инструкции по установке и эксплуатации

Чтобы идентифицировать вашу старую печь Jøtul, щелкните ЗДЕСЬ.
Чтобы найти руководство пользователя для старого продукта Jøtul, выберите его из списка ниже. Чтобы узнать о текущих продуктах Jøtul, пожалуйста, выберите ЗДЕСЬ

Приведенные ниже руководства пользователя предназначены для устаревших устройств и, возможно, не обновлялись в течение некоторого времени. Пожалуйста, обратитесь к местному дилеру Jøtul, к специалисту по обеспечению соблюдения норм или к трубочисту, прежде чем приступить к эксплуатации вашего агрегата.

2000-2020

• Jøtul F 602 CB

• Jøtul F 400 Castine

• Jøtul F 400 Castine CF

• Jøtul F 100 Nordic QT

• Jøtul F 118 CB Черный медведь

• Jøtul F 3 CB

• Jøtul F 500 V2 Осло

• Jøtul F 500 V2 Oslo CF

• Jøtul F 370

• Jøtul F 45 Greenville

• Jøtul F 55 Carrabassett

• Jøtul F 50 TL Rangeley

• Jøtul F 600 CB Firelight

• Jøtul C 350 Winterport

• Jøtul C 450 Kennebec CF

• Jøtul C 550 Rockland CB

• Jøtul C 550 Rockland CB CF

• Jøtul GF 100

• Jøtul GF 100 / GF 200 DV II

• Jøtul_GF600_DV_Firelight_129674_C_1003. pdf

• Jøtul_GF600_DV II_Firelight_138090.pdf

• Jøtul_GF3_DVII_Allagash_129160D_0403.pdf

• Jøtul_GF3_BV_Allagash_129450_1200.pdf

• Jøtul GI 425 DV

• Jøtul GI 450 DV

• Jøtul GI 550 DV

• Jøtul GZ 550 DV

• Jøtul GZ 550 DV II

До 2000

Jøtul 3 без вентиляции
Jøtul 3 Classic
Jotul_Series_8.pdf
Jotul № 8.pdf
Jotul_Petite.pdf
Jotul_Model_8Tdc.pdf
Jotul_firelight_cat.pdf
Jotul_combifire_no6B.pdf
Jotul_Combifire_1B.pdf
Jotul_Combifire_1A.pdf
Jotul Combifire 4B.pdf
Jotul_Boxstove_no_121.pdf
Jotul_Boxstove_no_118b.pdf
Jotul_602B_C.pdf
Jotul_602a.pdf
Jotul_404.pdf
Jotul_12_Firelight_0910.PDF
Jotul_3TDIC-2.pdf
Jotul_3TD_and_3TDC.pdf
Jotul_3_3A_3C.pdf
F 400 Double Door Manual.pdf

Информация о цикле самоочистки при высоких температурах

— Справка по продукту

Руководство по циклу самоочистки при высоких температурах Jenn-Air

В цикле самоочистки используются очень высокие температуры, при которых земля превращается в порошкообразный пепел. Подробные инструкции по настройке функции самоочистки см. В руководстве пользователя.

ВАЖНО: Здоровье некоторых птиц очень чувствительно к испарениям, выделяемым во время цикла самоочистки.Воздействие паров может привести к смерти некоторых птиц. Всегда переводите птиц в другое закрытое и хорошо проветриваемое помещение.

Советы для высокотемпературных самоочищающихся духовок:

Самостоятельно очистите духовку, прежде чем она станет сильно загрязненной. Тяжелая грязь приводит к более длительной очистке и большему количеству дыма.
Обеспечьте хорошую вентиляцию кухни во время цикла самоочистки, чтобы избавиться от тепла, запахов и дыма.
Не закрывайте вентиляционные отверстия духовки во время цикла самоочистки.Воздух должен свободно двигаться.
Не чистите, не трите, не повреждайте и не перемещайте прокладку дверцы духовки. Прокладка двери необходима для хорошего уплотнения.

Подготовьте духовку:

Извлеките из духовки решетки, противень для гриля, решетку, посуду и формы для выпечки.
Выньте фольгу из духовки.
Очистите вручную край дверцы и область 1½ дюйма (3,8 см) вокруг внутренней рамы камеры духовки, соблюдая осторожность, чтобы не сдвинуть и не погнуть прокладку.Эта область не нагревается во время самоочистки, чтобы удалить грязь. Не допускайте попадания воды, очистителя или любой другой жидкости в щели дверной коробки. Протрите это место влажной тканью.
Вытрите рыхлую почву, чтобы уменьшить дымность и избежать повреждений.

Подготовьте варочную панель и ящик для хранения:

Удалите с варочной панели все пластиковые предметы, чтобы они не расплавились.
Выньте все предметы из ящика для хранения вещей.

Перед самоочисткой убедитесь, что дверца полностью закрыта, иначе она не заблокируется и цикл не начнется.

Запустить цикл очистки

Нажмите кнопку очистки
Выберите желаемую настройку очистки или время цикла.
Нажмите кнопку «Пуск».
По окончании цикла дайте диапазону остыть и сотрите излишки золы после чистого цикла.

Напоминания о самоочистке

Дверца духовки заблокируется примерно через 6 секунд после запуска цикла.
«Нагрев», «Вкл.», «Заблокировано» и «Очистить» появятся на дисплее.
Дверца не разблокируется, пока духовка не остынет. Время цикла включает 30-минутное время охлаждения.
Когда цикл завершится и духовка остынет, на дисплее появится «Конец», а «Заблокировано» исчезнет.
Нагревание и охлаждение фарфора на стали в печи может привести к обесцвечиванию, потере блеска, появлению микротрещин и хлопку. Это нормально и не повлияет на работу прибора.

Подробные инструкции по очистке духовки см. В разделе «Очистка духовки» в руководстве пользователя.

Если вы хотите загрузить или просмотреть литературу по продукту для вашего устройства, посетите нашу страницу Руководства и литературы.

Очистка окна духовки

Загрязнения, оставленные на стекле до самоочистки, могут оставлять темные полосы или пятна. Большинство этих пятен можно удалить с помощью очистителя для стекол и очистки очень тонкой (000) стальной губкой. Очистка оконного стекла перед самоочисткой духовки уменьшит количество неприглядных пригоревших остатков.

Установка дровяной печи | Лорейн, Огайо

Перед установкой

Правильная установка дровяной печи имеет решающее значение для безопасности вашей семьи.Используя твердое топливо, вы вносите в свой дом опасный элемент. Чтобы избежать катастрофы, уделяйте постоянное внимание технике безопасности — начиная со всех правил правильной и безопасной установки.

Уточните в местных пожарных и строительных отделах требования к установке.
Обратитесь в свою страховую компанию, чтобы узнать о новых стандартах установки.
Проверьте свою печь на наличие этикетки признанного испытательного агентства с инструкциями по установке. Следуйте этим конкретным инструкциям, а не общим инструкциям, приведенным в этой брошюре.
Ознакомьтесь с национально признанными стандартами по установке в этой брошюре для печей, не включенных в список испытательного агентства. Эти печи можно безопасно установить, следуя инструкциям.

Защита пола

Пол под печью должен быть защищен как от тепла, так и от углей от печи.

Защита пола должна выступать на 18 дюймов во всех направлениях к передней, задней и боковым сторонам печи
Если печь находится на расстоянии менее 18 дюймов от стены, защита пола должна соответствовать стене

Допустимые типы защиты пола зависит от длины ножек вашей печи:

Ножки длиной два дюйма или меньше — используйте пустотелые блоки толщиной не менее четырех дюймов; уложите кладку так, чтобы воздух свободно циркулировал. Верх кладки должен быть покрыт листом толщиной 24 мм.
Ножки длиной от двух до шести дюймов — протектор должен состоять из двух дюймов твердой каменной кладки, покрытой листовым металлом калибра 24.

Расстояние от стен

Печи предназначены для использования с минимальным зазором от стен из горючего материала. Во многих случаях этот зазор составляет 36 дюймов. Когда возникает необходимость разместить печь ближе к стене, необходимо установить подходящий тепловой экран между стеной и печью.Любая печь, для которой требуется расстояние не более 36 дюймов от незащищенной горючей стены, может быть размещена на расстоянии 12 дюймов от стены, если стена защищена одним из следующих средств:

Пространство в кирпичной стене 3 1/2 дюйма на расстоянии одного дюйма от горючая стена
или
Лист из листового металла толщиной 24, размещенный на расстоянии одного дюйма от стены на негорючих прокладках

В обоих случаях крайне важно, чтобы между нагревателями оставалось воздушное пространство толщиной в один дюйм. защитный экран и исходную стену, а также оставить боковые или верхнюю и нижнюю стороны экрана открытыми, чтобы воздух мог циркулировать.

Stovepipe

Stovepipe используется для соединения топки печи с дымоходом. Поскольку дымовая труба может сильно нагреваться, необходимо поддерживать определенный зазор между дымовой трубой и горючей стеной. Без защиты стен дымовая труба должна находиться на расстоянии 18 дюймов от стены из горючего материала.

При использовании любого типа защиты стен, ранее описанного в этой брошюре, дымовая труба может проходить на девять дюймов от горючей стены. Если дымовая труба находится на расстоянии 9 дюймов от стены, защитное ограждение для стены должно иметь ширину 36 дюймов, при этом дымоход должен располагаться по центру защитного устройства.Это необходимо для защиты стены с двух сторон от дымохода. Другие рекомендации относительно дымохода перечислены ниже:
Толщина трубы должна быть не менее 24 мм (чем ниже размер, тем толще металл).
Он должен быть такого же размера, как и отверстие в печи.
. быть как можно более коротким и прямым
Он должен входить в дымоход на более высоком уровне, чем он выходит из печи
Нажимные секции дымохода должны быть вставлены в охватывающие секции так, чтобы охватываемая часть была направлена вниз
Секции дымовой трубы должны быть скреплены винтами для листового металла.
Одностенная дымовая труба не должна проходить через внутреннюю стену.

Одностенная дымовая труба не должна использоваться на чердаках или других скрытых пространствах. Вы можете выбрать дымоход из каменной кладки или вообще не использовать дымоход из нескольких заводских дымоходов.Перед покупкой следует обсудить с дилером или подрядчиком целесообразность установки одного типа дымохода на заводе по сравнению с другим. Важно помнить, что дымоход должен выдерживать высокие температуры, возникающие при пожаре твердого топлива. Используйте только дымоход, который был проверен и признан безопасным признанным испытательным агентством. К каждому дымоходу прилагаются полные инструкции по установке. Инструкции должны строго соблюдаться, чтобы обеспечить безопасность завершенного проекта.

Показаны два наиболее распространенных типа заводских установок. Критическими точками этого типа установки являются места, где дымоход проходит через потолок и крышу или где он проходит через внешнюю стену дома. Важно, чтобы в качестве этих точек использовались подходящие компоненты для поддержания требуемых зазоров.

Во избежание нисходящего потока и возгорания от искр высота дымохода должна быть не менее двух футов над любой поверхностью крыши в пределах 10 футов по горизонтали.

Каменные дымоходы

Если дровяная печь будет использоваться с существующим каменным дымоходом, необходимо соблюдать несколько мер предосторожности:
Дымоход должен быть полностью осмотрен квалифицированным специалистом. Если есть какой-либо износ футеровки, дымоход использовать нельзя.
Убедитесь, что все неиспользуемые отверстия должным образом закрыты. Не удивляйтесь, увидев старый дымоход, обшитый панелями.
Если к каменному дымоходу подсоединяется одностенная труба, она должна проходить через вентилируемый коуш.Гильза должна обеспечивать зазор не менее 18 дюймов между дымоходом и горючими материалами стен.
Одностенная труба должна доходить до облицовки дымохода, но не выходить за нее. Наперсток (а не дымовую трубу следует зацементировать специальным цементом для печи.

Передвижные дома

Дровяные печи, устанавливаемые в передвижных домах, требуют особых мер предосторожности. Используйте только печи и детали дымохода, проверенные и маркированные для использования в передвижных домах. утвержденные инструкции для каждого блока внимательно.

Заключительное примечание по безопасности

Всегда помните — в случае возникновения чрезвычайной ситуации наберите 9-1-1, как только вы благополучно выйдете из ситуации.

Информация предоставлена Управлением государственной пожарной охраны, 8895 East Main Street, Reynoldsburg, Ohio 43068.

Установка системы дымохода через крышу в жилом доме, автобусе или фургоне

Установка трубного пыльника

Убедитесь, что нижняя сторона фланца кожуха трубы (поверхность, которая будет касаться крыши) и верх вашей крыши, где будет установлен фланец, чистые и сухие.Проконсультируйтесь с инструкциями по кровельному герметику и прогнозом погоды, чтобы убедиться, что условия позволят ему должным образом застыть (т.е.не слишком холодно и не идет дождь до полного отверждения).

Убедитесь, что ваша загрузка правильно ориентирована. Металлическая сторона фланца пыльника должна быть сверху. Если у вашего трубного башмака квадратное основание, а ваша крыша изогнута или скошена, лучше всего ориентировать угол на высокую сторону вашей крыши (то есть как ромб, а не квадрат), что обеспечит вам лучшее покрытие и поможет пролить свет. вода подальше от фланца.

В завершение отрегулируйте положение ботинка вокруг трубы. Убедитесь, что фланец может полностью касаться крыши, не растягивая чехол и не отрывая его от трубы. Если ваш ботинок растянут, попробуйте протолкнуть верх ботинка дальше по трубе, чтобы ослабить натяжение.

Нанесите герметик на нижнюю сторону фланца пыльника трубы, затем закрепите фланец на месте с помощью крепежа через фланец в крышу. Расстояние между крепежными элементами должно составлять примерно 1 дюйм, а их тип определяется кровельным материалом.Заклепки хорошо подходят для листового металла. Винты из нержавеющей стали с цилиндрической головкой подходят как для металлических, так и для резиновых крыш с деревянной обшивкой позади них. При использовании шурупов на металлической крыше просверлите пилотное отверстие перед установкой каждого шурупа.

Фланец багажника должен плотно прилегать к поверхности крыши. Застегивайтесь от центра к краям, избегая растяжения или защемления ботинка при застегивании. При установке на гофрированной крыше убедитесь, что у вас есть застежка в нижней части каждого гофра, чтобы ботинок не соскочил с нижней части.

Уплотнение по периметру фланца пыльника трубы и поверх каждого крепежа. Удалите излишки герметика.

Никакой герметик не требуется и не рекомендуется там, где труба встречается с пыльником.

Правильная установка, эксплуатация и обслуживание дровяной печи

Добавление дровяную печь в дом надо делать правильно для обеспечения безопасной установки.
Установить печь с достаточным зазором от любых горючих поверхности, включая полы, стены или мебель.
Любая дымоход должен иметь соответствующую пропускную способность, правильный высота, правильное расположение, надлежащее расстояние от горючих материалов и надлежащая механическая поддержка для обеспечения безопасности.
Когда подобрана и установлена эффективная герметичная печь с правильным дымоходом, эффективность и безопасность работы печи во многом зависит от мастерство оператора.
порода дерева также может повлиять на работу печи.
А дровяная печь требует регулярного ухода: правильно чистка дымохода от отложений креозота, регулярный осмотр установки и обращения пепла.

Многие домовладельцев беспокоит рост затрат на отопление дома. дровяные печи для уменьшения счетов за отопление.Добавление дровяной печи в дом должен быть построен правильно, чтобы обеспечить безопасную установку. Дровяная печь не похожа ни на одно другое устройство в современном мире. дом.

Дерево плита регулярно имеет температуру поверхности более 400 градусов F. Температура внутри печи превышает 1000 градусов. F, а при возгорании дымохода — более 2000 градусов тепла. Возможны F.Очевидно, что устройство, способное достичь таких к высоким температурам следует относиться с уважением и устанавливать, эксплуатируется и обслуживается должным образом, чтобы гарантировать, что устройство не представляют опасности в доме.

Стол 1. Минимальные расстояния от горючих стен и потолков.
	Плита тип
Тип защиты	Сияющий	обращающийся	Водопроводная труба
Нет	36 «	12 дюймов	18 «
1/4 дюйма Негорючие плиты разнесены на 1 дюйм	18 «	6 «	12 «
28 Толщина листового металла с шагом 1 дюйм	12 дюймов	4 «	9 «
28 Толщина листового металла на негорючей плите 1/8 дюйма, с разнесением из 1 «	12 дюймов	4 «	9 «

Однажды место для установки печи подготовьте площадку должным образом, чтобы обеспечить имеется достаточное расстояние от любых горючих поверхностей.Горючие Поверхности включают полы, мебель, а стены из гипса, гипсокартона или вагонкой. Правильное расстояние от этих горючих поверхностей определяется путем обращения к трем источникам.

Если печь «внесена в список», Это означает, что он был протестирован на безопасность независимой испытательной лабораторией, будут рекомендации производителя по очистке от горючие вещества.

Если плита не указана, следуйте инструкциям Национальной ассоциации противопожарной защиты. рекомендации (см. Таблицу 1) по очистке от горючих материалов.Однако любая из этих рекомендаций заменяется местные строительные нормы и правила. Проконсультируйтесь с местным строительным инспектором чтобы узнать, какие стандарты допуска применяются в вашем область.

От Таблица 1, расстояние до незащищенных поверхностей, особенно для лучистых печей довольно большой — 36 дюймов. Таким образом, большинство печные установки имеют негорючие стены защита позади печи для установки ближе к стене, не представляя угрозы безопасности (см. рис. 1).Асбестовый картон, хотя это приемлемый вид защита, не рекомендуется из-за опасности для здоровья из волокон асбеста. Если используется асбест, красить с высоким температурная эмаль o блокировка волокон.

Наиболее важным элементом защиты стен является расстояние в 1 дюйм. необходимо между защитным материалом и стеной.В Расстояние в 1 дюйм необходимо для обеспечения циркуляции воздуха между защита и стена, чтобы стена не подвергалась к высоким температурам. Прокладки, используемые для крепления листа металл к стене также должен быть негорючим. (Не использовать планки деревянной обрешетки.)

Другой метод достижения того же типа защиты — использование кирпича или кладка с воздушным зазором 1 дюйм между кирпичом или кладкой и стена. Однако вес такой стены может вызвать структурные проблемы в доме. Защита на стене позади плита должна выходить достаточно далеко по обе стороны от печи так, чтобы расстояние, измеренное от корпуса печи до горючего часть стены составляет не менее 36 дюймов.

Этаж защита — еще одна важная область, которую следует учитывать при работе с печью установка.Рекомендация Национальной ассоциации противопожарной защиты по степени и типу защиты горючих полов под печи приведены в таблице 2. Если печь указана, установите это в соответствии с инструкциями производителя. Проверить местные строительные нормы и правила для уточнения типа защиты пола и приемлемые зазоры. Защитные материалы для пола с негорючими материалами, такими как кирпич, камень или плитка для улучшения внешнего вида.

Если печь установлена правильно, подключите ее к дымоход. Для этого соединения используйте толстую печную трубу — обычно 24 калибр для большинства установок — и следуйте инструкциям производителя рекомендации. Присоединительный патрубок печки должен быть как можно короче. насколько возможно. Закрепите все соединения винтами для листового металла и соедините трубу гофрированным концом вниз, чтобы содержат креозот (см. рисунок 2).Важно соблюдать 18-дюймовый зазор от горючих поверхностей. Уменьшить зазоры, защита стен из тех же материалов и приемы, рекомендованные для установки печи (см. Таблицу 1).

Выбрать тип дымохода с учетом безопасности. Кладка дымохода приемлемо, но может быть дорогим и сложным в строительстве.Существующий дымоход камина можно использовать для дровяной печи. Самый простой тип дымохода, который можно добавить в дом, — это дымоход заводского изготовления. металлический дымоход (см. рисунок 3). При выборе заводского дымохода, выберите дымоход, который указан в списке (проверено независимым лаборатория).

Внутренняя облицовка дымохода должна быть из нержавеющей стали. выдерживать высокие температуры и агрессивную среду.Устанавливайте дымоход только класса А, полностью топливный или твердотопливный. установка дровяной печи.

Там три распространенных типа перечисленных заводских металлических дымоходов; все одинаково безопасны при установке в соответствии с инструкциями и в надлежащем состоянии. Эти три типа: 1) с воздушным охлаждением дымоход термосифонный, 2) дымоход сплошной пакетной изоляцией и, 3) дымоход с воздушной изоляцией.

Дерево печи работают более эффективно с меньшим количеством проблем с обслуживанием при использовании сплошного дымохода или дымохода с воздушной изоляцией. Термосифон дымоход предназначен в основном для использования с каминами и может вызвать проблемы при эксплуатации дровяной печи из-за прохлады температура, поддерживаемая на внутренней поверхности подкладки, ускоряют образование креозота и требуют более частой очистки.

Любые дымоход должен иметь соответствующую пропускную способность, правильную высоту, надлежащую расположение, надлежащее расстояние от горючих материалов и надлежащие механические поддержка для безопасной установки. Диаметр дымохода должны соответствовать рекомендациям производителя для обеспечения надлежащего емкость для печки.Дымоход должен быть достаточно высоким, чтобы обеспечить эффективное функционирование печи (см. рисунок 4).

наиболее желательное место для дымохода — в центре дом, в котором большая часть дымохода находится внутри здания. Вынося наружу минимальное количество дымохода, креозот проблемы сведены к минимуму.Дымоход расположен преимущественно на снаружи дома работает с более низкими температурами поверхности и имеет тенденцию к более частым отложениям креозота и требует больше периодического обслуживания. Для безопасной установки дымохода требуется зазор не менее 2 дюймов от горючих материалов. Дымоход который выступает более чем на 4 фута над крышей, должен иметь какая-то механическая опора проводами, скобами и т. д., чтобы гарантировать, что он не будет поврежден сильным ветром.

Если старый и давно не использовавшийся кладочный дымоход возвращен в строй для использования с дровяной печью, внимательно осмотрите ее, чтобы убедиться, что что все еще безопасно работать. Если на нем нет плитки облицовки, добавить дымоход из нержавеющей стали по всей длине дымоход.Проконсультируйтесь с инспектором по строительству или пожарной службой. для осмотра такой установки.

Один раз печь установлена, но перед ее использованием местное здание инспектор или представитель пожарной охраны должен проверить установка. Важно уведомить вашу страховку компании об установке, чтобы быть уверенным, что ваш домовладелец политика будет охватывать установку дровяной печи.

Там несколько рекомендаций по безопасности, которым следует следовать после установки дровяная печь:

установить 10-фунтовый огнетушитель ABC и детектор дыма в дом.
ознакомится жильцы дома с процедурами эвакуации при пожаре.Добавление дровяная печь в дом изменит маршруты эвакуации при пожаре и это должны хорошо понимать все обитатели.
Регулярно осмотреть всю установку. Внимательно осмотрите его и часто в течение первых нескольких месяцев эксплуатации убедитесь, что все работает исправно и ознакомьтесь с его эксплуатационными и ремонтными характеристиками.
Чистый дымоход не реже одного раза в год.

Это чрезвычайно важно соблюдать все процедуры установки указано в этом информационном бюллетене при установке дровяной печи. Самая эффективная дровяная печь не сэкономит денег если конечный результат — пожар в доме.Поскольку дровяная печь потенциально опасное устройство, обращайтесь с ним уважительно и продемонстрировать надлежащее соблюдение процедур установки.

Когда выбрана и установлена эффективная герметичная печь с исправный дымоход, экономичность и безопасность эксплуатации печи во многом зависит от мастерства оператора. Первое соображение в эффективной эксплуатации печи правильно подготавливает дрова для использования в печи. Тщательно просушите древесину на воздухе, чтобы обеспечить влажность около 20 процентов, чтобы из дерева извлекается максимальное количество энергии.

зеленый древесина плохо горит и количество доступной энергии в зеленом лесу на 60 процентов меньше энергии доступен из сухого дерева.Сезон зеленой древесины не менее шести месяцев. Защитите древесину от дождя или снега, накрыв крышкой. не впитывают влагу.

Тип используемой древесины также влияет на работу печи. Регулировать плиту работа по размеру и типу используемой древесины. Используйте твердую древесину (чего не так много в Колорадо, единственное исключение из дуба гамбель), если возможно, для ночных ожогов, начиная с его более высокая плотность обеспечивает более продолжительный ожог.Используйте маленькие колотые дрова для розжига огня и быстрого разогрева, часто необходимы утром. Используйте более крупные круглые или разрезные куски, когда печка регулярно обслуживается.

Правильный работа печи повышает эффективность и снижает креозот проблемы. Небольшой горячий огонь — самый эффективный способ сжечь древесина. Добавляйте в печь небольшое количество дров и работайте с регуляторами тяги как минимум в полуоткрытом положении.Однако при ночных ожогах загрузите топку дровами. и ограничить сквозняк для длительного горения. Этот тип ожога производит больше креозота. При загрузке топки на на ночь, установите регуляторы тяги широко открытыми, чтобы первые 20 минут, чтобы развести горячий огонь и ограничить черновик.

Когда топить печь утром, проснувшись, открыть сквозняк широко открыть с небольшим горячим огнем, чтобы помочь рассеять креозот это могло развиться из-за ночного ожога.Сделайте каждый пытайтесь включить печь, используя небольшой горячий огонь всякий раз, когда его регулярно посещают.

использование датчика температуры дымохода помогает оценить работоспособность режим печки. Это устройство показывает температуру горения выходящие из печи газы. Установить в дымоход коннектор примерно в 3 футах от выхода из печи.Может быть полезный прибор, помогающий следить за работой печки и замедлить производство креозота.

Когда пользуясь дровяной печью, внимательно относитесь к ее рабочим характеристикам. Регулируйте количество древесины и количество подаваемого воздуха. к плите для достижения уровня комфорта в доме. С печь не реагирует автоматически, ожидайте ее работы для равномерного производства тепла.

Незаменимый часть операционных процедур — знать, что делать в аварийная ситуация, вызванная возгоранием дымовой трубы. Дымоход происходит при возгорании скопления креозота в дымоходе и горит быстро и горячо. Развести огонь в дымоходе несложно обнаружить. Это включает в себя пламя и искры, вырывающиеся из верх дымохода, рев, похожий на звук реактивного двигателя, дымоход пылает докрасна и вибрирует или пульсирует дымоход. Обычно он длится недолго, но сильно горячий и может серьезно повредить дымоход а в некоторых случаях — серьезный ущерб дому.

Лучшая реакция на пожар в дымоходе — отключить подачу кислорода к плите, насторожить жильцов в доме, вызвать пожар отделении, а также внимательно следить за дымоходом, чердаком и вне дома для пожара.Когда в дымоходе горит погашенный, внимательно осмотрите дымоход на предмет повреждений. Осмотреть область вокруг дымохода для любых тлеющих пожаров, которые могло начаться из-за сильной жары, и перед использованием печь снова убедитесь, что ничего не повреждено, что могло бы поставить под угрозу безопасность дымохода. Пожар в дымоходе может быть Избегайте периодической чистки дымохода и избегайте чрезмерного горячие пожары (которые могут возникнуть при сжигании мусора, рождественской упаковке бумага и др.). Когда плита начинает светиться, обычно это результат чрезмерного увольнения. Это может повредить плиту и может вызвать пожар в дымоходе.

Использование дровяной печи требует регулярного внимания к небольшому уходу процедуры — правильная чистка дымохода от креозота отложений, а также регулярный осмотр установки и обращения пепла.Креозот — неизбежный побочный продукт горения древесина. Периодически очищайте отложения, образовавшиеся на дымоходе. стены, чтобы обеспечить хорошую производительность печи и уменьшить любые угроза безопасности, создаваемая отложениями креозота. Чистые дымоходы не реже одного раза в год. Следуйте более конкретному правилу: очищайте дымоход всякий раз, когда есть 1/4 дюйма или более креозота скопление на стенках дымохода.Дымоходы можно прочистить домовладелец, используя жесткую проволочную щетку, предназначенную для этой цели, или профессиональным трубочистом. Чистка дымохода может быть сложной задачей из-за отложений креозота, которые выскоблил из дымохода. Позаботьтесь о том, чтобы пыль и креозот от заселения дома. Носите маску для лица, когда прочистить дымоход, чтобы избежать вдыхания частиц креозота.

Чек установку печи не реже одного раза в год, чтобы печь не создает опасности и зазоры от горючих поверхностей. Это важно проверить печную трубу, используемую в патрубке дымохода. Печь труба подвергается воздействию высоких температур и подвергается коррозии в время.Его необходимо периодически проверять и заменять, когда он похоже, разъедает сверх безопасных пределов.

Утилизировать золы правильно. Вынести золу в негорючий контейнер. например, металлическое ведро, и не оставляйте их в контакте с горючие поверхности. Древесный уголь, закопанный в пепел, может тлеть несколько дней. При помещении в неподходящий контейнер, например картонная коробка, она легко может стать причиной катастрофического пожара в доме.Утилизируйте золу сразу после очистки печи, разложив это на клумбах, садах или компостных кучах.

Внутренняя облицовка дымохода должна быть из нержавеющей стали.

выдерживать высокие температуры и агрессивную среду.Устанавливайте дымоход только класса А, полностью топливный или твердотопливный. установка дровяной печи.

Там три распространенных типа перечисленных заводских металлических дымоходов; все одинаково безопасны при установке в соответствии с инструкциями и в надлежащем состоянии. Эти три типа: 1) воздух охлаждаемый термосифонный дымоход, 2) сплошной изолированный дымоход 3) дымоход с воздушной изоляцией.

Дерево печи работают более эффективно с меньшим количеством проблем с обслуживанием при использовании сплошного дымохода или дымохода с воздушной изоляцией. Термосифон дымоход предназначен в основном для использования с каминами и могут создавать проблемы при эксплуатации дровяной печи из-за низкие температуры, поддерживаемые на внутренней стороне подкладки, который ускорит образование креозота и потребует больше частая уборка.

Любые дымоход должен иметь соответствующую пропускную способность, правильную высоту, надлежащую расположение, надлежащее расстояние от горючих материалов и надлежащее механическая опора для безопасной установки. Диаметр дымохода должны соответствовать рекомендациям производителя чтобы обеспечить достаточную мощность для печи.Дымоход должен быть достаточно высоким, чтобы обеспечить эффективное функционирование плита (см. рисунок 4).

наиболее желательное место для дымохода — в центре дом, в котором большая часть дымохода находится внутри здания. Выставив наружу минимальное количество дымохода, проблемы с креозотом сведены к минимуму.Дымоход расположен преимущественно снаружи дома работает с более прохладной поверхностью температуры и имеет тенденцию к более частому образованию отложений креозота и требует более периодического обслуживания. Безопасная установка дымохода требуется минимум 2 дюйма зазора от горючих материалов. Дымоход, выступающий более чем на 4 фута над крышей, должен иметь какую-то механическую опору проводами, скобами, и т.п., чтобы гарантировать, что он не будет поврежден сильным ветром.

Если старый и давно не использовавшийся дымоход из каменной кладки возвращен в сервис для использования с дровяной печью, внимательно осмотрите его чтобы гарантировать, что он по-прежнему безопасен в эксплуатации. Если это не так выложить плитку, добавить дымоход из нержавеющей стали целиком длина дымохода.Проконсультируйтесь с инспектором по строительству или пожарная служба для проверки такой установки.

Там несколько рекомендаций по безопасности, которым следует следовать после установки дровяная печь:

установить 10-фунтовый огнетушитель ABC и детектор дыма дома.
ознакомится жильцы дома с процедурами эвакуации при пожаре. Добавление дровяная печь в дом изменит эвакуацию при пожаре маршруты, и они должны быть хорошо поняты всеми пассажирами.
Регулярно осмотреть всю установку. Внимательно осмотрите его и часто в течение первых нескольких месяцев эксплуатации убедиться, что все работает исправно и ознакомиться себя с его эксплуатационными и техническими характеристиками.
Чистый дымоход не реже одного раза в год.

Это чрезвычайно важно следить за всей установкой процедуры, описанные в данном информационном бюллетене, при установке дровяная печь. Самая эффективная дровяная печь не собирается сэкономьте деньги, если в конечном итоге случится пожар в доме. С дровяная печь — потенциально опасное устройство, лечите это с уважением и показать правильное соблюдение установки процедуры.

Эксплуатация

Когда выбрана и установлена эффективная герметичная печь с правильный дымоход, экономичность и безопасность печи эксплуатация во многом зависит от мастерства оператора. Первое соображение при эффективной эксплуатации печи правильно подготавливает дрова для использования в печи.Тщательно высушите древесину на воздухе, чтобы обеспечить влажность около 20 процентов, чтобы извлечь максимальное количество энергии из дерева.

зеленый древесина плохо горит и количество доступной энергии в зеленом лесу на 60 процентов меньше энергии доступен из сухого дерева. Сезон зеленой древесины не менее шести месяцев.Защитите древесину от дождя или снега, накрыв крышкой. не впитывают влагу.

Тип используемой древесины также влияет на работу печи. Регулировать работа печи по размеру и типу используемой древесины. Используйте твердую древесину (чего не так много в Колорадо, единственное исключение из дуба гамбель), если возможно, для ночных ожогов, начиная с его более высокая плотность обеспечивает более продолжительный ожог.Использовать небольшие колотые дрова для розжига огня и быстрого разогрева, часто нужно утром. Используйте более крупные круглые или разрезные части при регулярном уходе за печкой.

Правильный работа печи повышает эффективность и снижает креозот проблемы. Небольшой горячий огонь — самый эффективный способ сжигать дрова.Добавляйте в печь небольшое количество дров за раз. и работайте с регуляторами тяги как минимум в полуоткрытом положении. Однако при ночных ожогах загрузите топку дровами. и ограничить сквозняк для длительного горения. Этот тип ожога производит больше креозота. При загрузке топки для ночного ожога, широко откройте регуляторы тяги в течение первых 20 минут, чтобы развести горячий огонь и ограничить проект.

Когда топить печь утром, проснувшись, открыть проект широко открыт с небольшим горячим огнем, чтобы помочь рассеять креозот, который мог образоваться в результате ночного ожога. Сделайте все возможное, чтобы включить печь, используя небольшую горячую огонь всякий раз, когда он регулярно посещается.

использование датчика температуры дымохода помогает оценить работоспособность режим печки.Это устройство показывает температуру горящие газы, выходящие из печи. Установить в дымоход разъем примерно в 3 футах от выхода из печи. Это может быть полезным устройством для наблюдения за работой. печи и замедлить производство креозота.

Когда пользуясь дровяной печью, внимательно относитесь к ее рабочим характеристикам.Регулируйте количество древесины и количество подаваемого воздуха. к плите для достижения уровня комфорта в доме. С печь не реагирует автоматически, ожидайте ее работы для равномерного производства тепла.

An важная часть операционных процедур — знать, что делать в аварийной ситуации, вызванной возгоранием дымохода.Возгорание дымохода возникает при скоплении креозота в дымоходе. воспламеняется и горит быстро и горячо. Огонь в дымоходе обнаружить не сложно. Это включает в себя стрельбу пламенем и искрами из дымохода раздался рев, похожий на реактивный двигатель, дымовая труба, раскаленная докрасна, и вибрация или пульсация дымохода. Обычно это короткое длительность, но очень горячая и может серьезное повреждение дымохода и, в некоторых случаях, крайнее повреждение дома.

Лучшая реакция на пожар в дымоходе — отключить подачу кислорода к плите, насторожить жильцов в доме, вызвать пожар отделении и внимательно наблюдайте за дымоходом, чердак и вне дома для пожара. Когда дымоход пожар потушен, внимательно осмотрите дымоход на предмет повреждать.Осмотрите область вокруг дымохода на предмет тления. пожары, которые могли возникнуть из-за сильной жары, и перед повторным использованием печи убедитесь, что ничего не повреждено это поставит под угрозу безопасность дымохода. Дымоход пожара можно избежать с помощью периодической чистки дымохода и предотвращения пожара. очень горячие возгорания (которые могут возникнуть при сжигании мусора, Новогодняя оберточная бумага и т. Д.). Когда плита начинает свечение, обычно это результат перегорания. Этот может повредить печь и вызвать возгорание дымохода Пожар.

Техническое обслуживание

Использование дровяной печи требует регулярного внимания к небольшому уходу процедуры — правильная чистка дымохода от креозота отложений, а также регулярный осмотр установки и обращение с золой.Креозот — неизбежный побочный продукт горящей древесины. Периодически очищайте образовавшиеся отложения на стенах дымохода для обеспечения хорошей работы печи и уменьшить любую угрозу безопасности, создаваемую креозотовыми отложениями. Очищайте дымоходы не реже одного раза в год. Более конкретное правило следовать — чистить дымоход всякий раз, когда есть 1/4 скопление креозота на стенках дымохода на дюйм или более.Дымоходы может быть очищен домовладельцем с помощью жесткой металлической щетки предназначенные для этой цели, или профессиональным трубочистом. Чистка дымохода может быть неприятной задачей из-за креозота. отложения, которые выскребли из дымохода. Заботиться для предотвращения оседания в доме пыли и креозота. При чистке дымохода надевайте маску, чтобы не вдыхать частицы креозота.

Чек установку печи не реже одного раза в год, чтобы печь не создает опасности и зазоры от горючих поверхностей. Это важно проверить печную трубу, используемую в патрубке дымохода. Труба печи подвергается воздействию высоких температур и подвержена коррозии. во время.Его необходимо периодически проверять и заменять при кажется, что она разъедает сверх безопасных пределов.

Утилизировать золы правильно. Вынести золу в негорючий контейнер. например, металлическое ведро, и не оставляйте их в контакте с горючими поверхностями. Древесный уголь, закопанный в пепел, может тлеть несколько дней. При помещении в неподходящий контейнер, например картонная коробка, она запросто может стать причиной гибели дома Пожар.Утилизируйте золу сразу после очистки печи. разложив его на клумбах, садах или компостных кучах.

Сервис в действии 10.614, Кооперативное расширение, Колорадо Государственный университет. Опубликовано в августе 1981 г. Отредактировано в июле 1993 г. Авторское право 1993. За дополнительной информацией обращайтесь в свой округ. Кооперативный офис расширения.

Специалист по расширению кооперативов Университета штата Колорадо и научный сотрудник, сельскохозяйственное и химическое машиностроение.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

Стол 2. Защита пола для печных установок.
Высота днища печи от пола	Защита необходимо
18 дюймы и более	24 толщина слоя листового металла
6 до 18 дюймов	24 слой толщины листового металла над слоем негорючего материала толщиной 1/4 дюйма доска
6 дюймы или меньше	4 дюймов пустотелой кладки, уложенной для обеспечения циркуляции воздуха через слой кладки, покрытый листом толщиной 24 листовой металл
Размер защиты: 18 дюймов с любой стороны с отверстием для топки (дверца) 12 дюймов со всех сторон без отверстий