Руководство по ремонту и эксплуатации лада калина универсал: , / Lada Kalina ( 1118)

ЗА ЛАДА КАЛИНА-ваз.

Сколько бензина расходует Лада Калина

В ноябре 2004 года с конвейера Концерна ПАО «АвтоВАЗ» сошла первая серия народного автомобиля Lada Kalina. По некоторым данным, первые образцы мелкосерийного выпуска на рынке появились еще в 1998 году. Когда производство было налажено, автомобиль стали устанавливать в трех типах кузова 5-дверный хэтчбек и седан, а позже и универсал. Данные производителя свидетельствуют о том, что расход топлива у Лада Калина находится на среднем уровне, что подтверждают многочисленные отзывы владельцев. В последующем модернизация, как корпуса, так и силового агрегата этого автомобиля, на сегодняшний день выпускается уже второй серией Lada Kalina.

Официальные данные о расходе бензина

Имеется две серии автомобилей и еще несколько модификаций, данные по расходу бензина Лада Калина несколько отличаются, в зависимости от установленного мотора и типа кузова. Как правило, универсал потребляет больше бензина, чем хэтчбек и седан, из-за самого длинного веса автомобиля. Однако, по утверждениям производителя, незначительная разница в расходе может быть даже у хэтчбека и седана одной серии, модификации и года выпуска.

У Лады, Калины средний расход бензина для мотора 1,4 л около 9,6 л. в городе и до 6,3 л. При движении по свободной трассе. Естественно каждая модификация имеет свои особенности, параметры и технические характеристики, как именно это влияет на расход топлива Лада Калина, рассмотрим ниже.

Первое поколение

Первый автомобиль в кузове седан поступил в продажу в 2004 году, машина была оснащена двигателем 1,4 литра мощностью 89 лошадиных сил.Расход топлива Лада Калина 1118 (заводское обозначение) имел такие значения:

• Город — 9,6 л. на 100 км.
• Маршрут — 6,3 л. на 100 км.
• Смешанный темп — 7,8 л. на 100 км.

Следует отметить, что в 2009 году была подвеска первого поколения седанов Lada Kalina, но за несколько месяцев удалось наладить цикл, и до 2011 года данная модель выполнялась концерном АвтоВАЗ

поступили в продажу чуть позже, ближе к концу 2006 года, тогда же было налажено производство Lada Kalina (1119). На эти автомобили, а также на седаны стали устанавливать более мощный мотор, который имел топливный отсек объемом 1,6 л и выполнялся мощностью 81 л/с., а 98 л. / С. По требованию заводских разработчиков, которые соответствовали отзывам владельцев, машина с 81-сильным двигателем имела такие показатели расхода топлива на сто километров пути:

• Город — 10,2 л.
• Маршрут — 6,6 л.
• Смешанный темп — 7,4 л.

Что касается двигателя мощностью 98 лошадиных сил, то на сто километров пути в разных условиях расход составляет:

• Город — 9.7 литров.
• Маршрут — 6,4 л.
• Смешанный темп — 7,1 л.

Только в 2007 году автоконцерн прокатил Лада Калина с кузовом Универсал (1117), параметры расхода топлива у нее примерно такие же как у автомобиля в других кузовах, кроме при езде в городском режиме расходует 200-300 гр. Больше бензина.

Одной из веток, выпущенных ограниченной серией, выпускалась Лада Калина Спорт (11196), свет этот автомобиль увидел в 2008 году. Стоимость затрат бензина на 100 км составляет:

• Город — 9.4 литра.
• Маршрут — 6,7 л.
• Смешанный темп — 8,9 л.

Как и вся первая серия, Lada Kalina Sport перестала выпускаться в середине 2013 года.

Реальные данные, по отзывам владельцев

• Виктор, г. Саратов. Давно езжу на этой машине, бывало всякое, кроме серьезных аварий и машину я хорошо изучил. Есть слабые места по корпусу, начали гнить передние арки. Но двигатель надежный, если конечно использовать качественный бензин, масло и охлаждающую жидкость.Лада Калина с 16-клапанным мотором 1,4 л имеет средний расход топлива. Езжу в основном по городу и лью, как и раньше десяток литров на сто километров движения в плотном потоке.
• Сергей, г. Санкт-Петербург. Купил Калину хэтчбек для маневренной езды по городу, в процессе работы. В 2010 году у него был выбор в пользу 1,6 литровой 16 клапанной версии, и я думаю он был правильным. Машина действительно юртовая, а расход топлива на такой калине даже ниже, чем на менее мощных сборках на мастерской. Конечно, очень часто приходится стоять в пробках, поэтому цифра в 11 литров на 100 км кажется несущественной.
• Степан, г. Уфа. Хороший универсал из отечественного автопрома был куплен мной из первых рук в 2013 году, на тот момент машина была в хорошем состоянии, хотя стойки уже были выбиты. В процессе эксплуатации заводится все остальное, в том числе и двигатель. В мастерской сказали, что я часто заливаю некачественное топливо, похоже на правду, заправка рядом с моим домом не относится ни к одной из известных сетей.Расход калины на 100 км около 11-12 литров по городу, но по трассе можно чуть меньше, я не убивал.
• Ярослав, г. Казань. Я живу на окраине города и работа показана, поэтому основных пробок можно избежать, и я добираюсь до места назначения с минимальными потерями топлива. Поэтому на сто километров расход топлива у моего седана чуть меньше 9 литров. В остальном Лада Калина меня тоже вполне устроит, она уверенно себя чувствует как на бездорожье, так и на трассах трассы.
• Александр, Константиновка. Покупка Лады Калины объемом 1,6 литра. и 8 клапанов, было не самым удачным вложением. Остановился на совете товарищей, мол этот мотор самый надежный. На самом деле поломку ждать не заставили, хоть и незначительная, но, по мнению других, не менее вероятная. А вот расход бензина у машины с таким мотором самый большой, мощности для уверенного набора скорости просто не хватает. Вот и получается, что даже на трассе она ест не менее 9 литров на сотню.

Второе поколение

С 2013 года произошло обновление линейки автомобилей Лада Лада Калина и на рынок вышли новые автомобили. Среди них не было обычного седана, с которого начался выпуск серии, а продолжился выпуск 5-дверных хэтчбеков и универсалов. Расход топлива в Лада Калина нового образца был снижен, но заявка завода производителя не всегда соответствует отзывам покупателей.

Вторая Калина поставлялась с двумя типами моторов, объемом 1.6 литров, но их мощность различалась. Появился выбор варианта трансмиссии, как и раньше можно было приобрести автомобиль с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач или с 4-ступенчатым автоматом. Новинке доступна 5-ступенчатая роботизированная трансмиссия.

Силовые агрегаты, устанавливаемые на Lada Kalina 2, имели такой расход топлива:

1. ВАЗ-21126 — 98-сильный двигатель, объем 1,6 литра. С четырьмя цилиндрами и 16 клапанами, оснащен системой распределенного впрыска топлива. Показатели стоимости бензина в городе 9.9 литров, по трассе 6,5 литров.
2. ВАЗ-21127 — имел в своем распоряжении 106 л. /S. А расход топлива по свободной дороге составил 5,8 литра, в городском режиме движения — 8,4 литра. Также подача бензина осуществлялась за счет распределенного впрыска.

Владельцы расхода на Калину 2

• Питер, Тюмень. Купил Ладу Калину Кросс в 2015 году. Это один из немногих представителей отечественного автопрома с количеством лошадиных сил, переходящим за сотню. И правда машинка оказалась живой, мой хэтчбек может поспорить с некоторыми иномарками при езде по открытым участкам дороги. Обратная сторона медали — расход бензина в городском черте обещали 8,4 литра, как на обкатке, так и после нее не наблюдал. Кушает этот двигатель не менее 10 литров на 100 км пути с пробками.
• Лев, г. Воронеж. Жена не умеет пользоваться МКПП, поэтому пришлось купить машину с АКПП. Выбор пал на Ладу Валину второго поколения 2014 года выпуска.Естественно я понимал, что как и на любой машине расход топлива будет выше, чем с механикой, так и вышло. Мои показатели, в городе, судя по бортовому компьютеру, обычно в пределах 11-12,5 литров на 100 км пробега. Этот печальный момент усугубился через три года после покупки, заклинило инжектор с форсунками, почему-то на 8-клапанной Калине такое случается чаще, чем с других моторов.

• Тарас. Москва. Ни разу не пожалел о покупке своей малышки Калины Кросс, она меня часто выручала, в тех ситуациях, когда водили более дорогие иномарки. А когда были поломки, бывает, тогда мне вообще было все равно дорого. Конечно, нельзя отнести к плюсам тот факт, что расход топлива у Лады Калины на 100 км, при мощности на 106 л.с. выше, чем у иномарок того же класса. В моем случае по городу заливаю из расчета 12 литров, но на трассе ситуация кардинально меняется и расход снижается до 7,5 литров.
• Илья, г. Одесса. Автомобилю с такой ценой прощаются многие минусы, и они есть.В первую очередь это расход топлива на Калине, его иногда можно сравнить с показателями некоторых внедорожников. Регулярные выходы из строя узлов и деталей тоже раздражают, но главное — это шум дороги. По сравнению с иномарками, ощущение как будто едешь без дверей. Плюсы конечно есть, это недорогое обслуживание и запчасти всегда в легкой доступности.
• Андрей, г. Нахабино. Не понимаю, почему люди так ненавидят Ладу Калину, ведь о ней все можно узнать перед покупкой, и минусов хватает, но есть и косяки.В основном жалуются на большой расход бензина, ну всегда можно поставить ГБО и сэкономить. Металл, корпус хороший и толстый, качество его не идет ни в какое сравнение с китайской жестью. Жаль, что качество заводской окраски слабое, и с годами кое-где появляются пузыри.

Причины большого расхода топлива

Считается, что расход бензина калина — это большой расход топлива, имеет объективные причины, но это не всегда так.Бывают ситуации, в которых виноват сам владелец в повышенных затратах на топливо, среди них:

1. Агрессивная манера вождения — необоснованные ускорения на загруженных участках дороги, приводят к большим затратам, езда по трассе с максимальной для автомобилей скоростью также является причиной ненужных потерь. На свободной дороге не следует превышать крейсерскую скорость 90-110 км/ч.
2. Прекрасная служба — выход из строя или засорение некоторых узлов, отвечающих за подачу бензина в камеру сгорания, приводят к повышенному расходу.Носить поршневую систему типа
3. Калина и другие марки автомобилей также являются частой причиной больших затрат на топливо.
   Тиснение топлива — не доверяйте непроверенным заправкам, особенно если они без известных опознавательных знаков.

На основании приведенной информации можно сделать вывод, что Лада Калина, как и любой другой автомобиль, имеет ряд недостатков, но имеет и достоинства, поэтому перед покупкой необходимо все взвесить за и против.

Сегодня такой показатель автомобиля, как расход топлива на 100 км, волнует каждого владельца.Реальное значение этого параметра не всегда совпадает со значением, заявленным производителем в прилагаемой документации. Интерес к указанной теме только подогревается ростом цен на топливный ресурс. Отзывы свидетельствуют об особой актуальности данного вопроса в когорте владельцев автозапросов.

Для детального изучения данной проблемы прибегнем к рассмотрению модели из бюджетного сегмента Lada Kalina объемом 1,4 или 1,6. Технические аспекты этого автомобиля как нельзя лучше подходят для детального анализа такой характеристики, как расход топлива. Семейство модификаций «россиян» предполагает наличие различных вариантов кузова и комплектации моторов. Этот момент вносит максимальную объективность в рассматриваемый нами вопрос.

От каких факторов зависит расход топлива на 100 км калины? Можно ли его принудительно уменьшить?

По степени «прожорливости» автомобиль характеризуется следующими факторами:

• качество заправки топливом;
• техническое состояние силовой установки и агрегата трансмиссии;
• стиль вождения;
• другие условия эксплуатации;
• Значения давления внутри колесных шин.

Любой из обозначенных аспектов способен существенно увеличить расход топлива на 100 км, в связи с чем, каждый фактор следует учитывать в отдельности.

Качество моторного топлива Качество

Иногда владельцы Lada Kalina объемом 1,4 или 1,6 заправляют своих железных «коней» на незнакомых станциях, а потом вдруг замечают, что «аппетит» у машины резко «подскочил». Это явление можно объяснить фактом наличия топлива с низким качеством кондиций, которое не способно сгорать в полной мере.В результате наблюдаем снижение мощности агрегата. Теперь для движения с адекватной скоростью потребуется «подать» газом. Опытные владельцы могут сразу «выкинуть» такую ​​ситуацию, после чего уже не возвращаться к «виновной» заправке.

Также общие возможности не бедны. Здесь ситуация заставляет владельца подозревать факт увеличения потока. Торопиться в этом случае не рекомендуется, так как правильная мера будет измерять уровень потребления.

Мы действуем так.Дожидаемся срабатывания лампочки резерва топлива в баке и после этого заправляем свою Lada Kalina под «завязку». Сбрасываю показания суточного пробега на одометре. Продолжаем поездку без мыслей об экономии, пока не зажжется следующая лампа. Применяя мозговой штурм для простейших математических действий, получаем значение расхода топлива. Если скорость потока в этом случае была выше заявленной, то следует продолжить дело о причинах.

Техническое состояние Мотор Валина

На этапе обкатки Мотор Лада Калина склонен к большему грению, чем в обычном режиме.Это происходит из-за увеличения трения между взаимно движущимися компонентами цилиндрофонной группы. Результат — увеличение расхода топлива. Аналогичный результат продемонстрирует автомобиль, двигатель которого «страдает» масляным «голоданием» или отсутствием качественной смазочной жидкости. Следует учитывать этот аспект, так как современные двигатели Калины склонны к повышенной чувствительности к качеству масла.

Новый автомобиль очень редко способен расстроить владельца какой-либо неисправностью. Другая ситуация – замена прошивки ЭБУ.Заводское ПО имеет настройки, обеспечивающие режим маршрутизации электростанции и ее дальнейшую эксплуатацию в среднестатистических условиях.

Некоторых владельцев Лада Калина в этот момент останавливает факт увеличения расхода топлива. Особо отчаянные владельцы Калинов «вливают» в «мозги» автомобилей новые прошивки, призванные снизить расход.

Также пришедший в негодность катализатор способен спровоцировать мотор на увеличение «прожорливости». Результатом является образование автомобиля на компонентах цилиндрофонного узла, что впоследствии вызывает сгорание смеси в неполном объеме.Двигатель «прощается» с адекватной динамикой, а экран бортового контроллера сразу указывает владельцу на повышение расхода.

Аналогичная ситуация наблюдается при отказах функционирования ДМРВ. Это сопровождается ошибками в модуле управления двигателем. Чтобы избежать подобных и неприятных обстоятельств, придется склоняться к более частой замене фильтрующего элемента воздуха.

Обратите внимание на вентиляторы для установки багажных отделений на крыше.При этом можно наблюдать ухудшение аэродинамических свойств автомобиля, неизбежно приводящее к увеличению расхода бензина.

Несколько слов о подвеске. Неисправные узлы также провоцируют рост потока. Неотрегулированные тормозные колодки и немытые подшипники «просят» у владельца мало частых заправок.

Стиль вождения и условия эксплуатации

При формировании технических показателей конкретной модели производитель опирается на данные результатов испытаний на полигонах.Эти условия с реальной обстановкой последующей эксплуатации имеют существенные отличия. Значительная часть владельцев склонна к езде на повышенных скоростях и агрессивной манере управления. Расход топлива неизбежно возрастает, а лицо темпераментного водителя покрывается удивлением, переходящим в уныние. Это также не лучший способ сохранить двигатель или так называемую ездовую «лантью».

При большом расходе топлива дает чрезмерную нагрузку на кузов. Это обстоятельство особенно важно для владельцев универсальных модификаций Lada Kalina.Загородное движение на пониженных передачах неизбежно вызовет «скачковый» уровень расхода топлива. Не обойдем стороной пробки, в которых владелец неизбежно теряет ценный топливный ресурс.

Зимой увеличивается расход из-за необходимости более длительного прогрева двигателя. Включенные системы комфорта (отопление, печка и т.д.) создают те же предпосылки для чрезмерного расхода бензина. Отметим, что летом прожорливость поднимается и от работающего кондиционера.

С недавнего времени «Лада Калина» завоевала возможность комплектоваться автоматической коробкой передач.Здесь хозяин практически выбрал рычаг воздействия на уровень потребления, так как «мозговая» коробка самостоятельно определяет момент перехода на конкретный этап. Владельцев таких «Калин» часто можно встретить на форумах сети, где они в поисках истины пытаются выяснить: почему их машины много «съедают»?

В целях снижения расхода топлива вам могут помочь присадки к топливу, они направлены на снижение расхода, вы можете узнать о них подробнее, вам помогут и проконсультируют перед покупкой.

Давление в шинах калина

Пониженное давление способно привести не только к тому, что будет большой расход топлива, но и значительно ухудшить ходовые качества. Машина Лада Калина «подхватывает гравитацию», и ее крены значительно уменьшаются. Двигатель начинает испытывать дополнительную нагрузку, в связи с чем повышается расход топлива.

Подведем итоги

Отметим, что в сети можно найти очень много жалоб на неадекватно высокий расход топлива в автомобилях Лада Калина, это как 8 клапанный мотор, так и 16 клапанный.После долгих дискуссий и размышлений многие владельцы практичных «россиян» соглашаются с утверждением, что уровень потребления — это, прежде всего, понятийное понятие. С прожорливостью можно бороться, главное учитывать обозначенные нами аспекты.

Lada Kalina — российская малолитражка, первая современная модель АвтоВАЗа. Автомобиль встал на конвейер в 2004 году. Основным конкурентом модели является французский Renault Logan. На сегодняшний день выпускается второе поколение Lada Kalina, но в конструктивном плане это все тот же автомобиль 2004 года.Однако глубокая модернизация серьезно изменила дизайн кузова и салона Lada Kalina. В салоне появилось современное оборудование. В общем, сегодня «Калина» по оснащению не уступает ни одному европейскому автомобилю своего класса. Вторая Lada Kalina выпускается с 2013 года в кузовах хэтчбек и универсал.

Навигация

Двигатели Лада Калина. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2004 — 2013)

Бензин:

• 1.4, 89 л. с., механика, 12,5 сек до 100 км/ч, 8,3/6 л на 100 км
• 1.6, 81 л с., механика, 13,3 сек до 100 км/ч, 9,8/6,1 л на 100 км
• 1,6, 90 л. с., механика, 11,5 сек до 100 км/ч, 9,8/6,1 л на 100 км
• 1,6, 98 л. с., механика, 12,6 сек до 100 км/ч, 9,4/5,8 л на 100 км

Поколение 2 (2013 — н.в.)

Бензин:

• 1,6, 87 л. с., Механики, 12.2 секунды до 100 км/ч, 9/5,8 л на 100 км
• 1.6, 106 л с., Робот, 12,9 сек до 100 км/ч, 8,6/5,6 л на 100 км
• 1.6, 106 л с., механика, 11 сек до 100 км/ч, 8,6/5,6 л на 100 км
• 1,6, 98 л. с., Автомат, 13,1 сек до 100 км/ч, 9,9/6,1 л на 100 км

Лада Калина Отзывы владельцев

Поколение 1.

С двигателем ВАЗ-21114 81 л. от. 8 кл.

• Владимир, ул.Петербург. Комфортная машина, она меня устраивает, если рассматривать как первую машину. Это мой случай. Недавно сдал на права, и купил Калину 2004 г.в. Это было в 2016 году. Для меня главное, что машина едет полностью исправно, без косяков. Все кратко и по делу, поломки мелкие, можно лечиться на скорую руку. Двигатель 1.6 выдает 80 сил и потребляет 9 литров.
• Игорь, г. Ростов. Лада Калина моя первая машина, купил ее в 2016 году. Версия 2005 года, работаю в такси более десяти лет.Пробег более 300 тыс. км. Наверное с таким пробегом продать не возможно. Разве что в яме. Состояние не очень, есть места ржавчины. Восстановить можно, но это все время и деньги. Машина на ходу, за такси приходит. В багажнике всегда возит набор инструментов. Двигатель 1.6 потребляет 9-10 литров.
• Ростислав, г. Пермь. Я доволен автомобилем, кто бы что там ни говорил. Прекрасная машина на каждый день, Калина очень радует. Он комфортный, с бодрым 80-сильным мотором.У меня базовая версия, с расходом 9 литров 92-го бензина.
• Ярослав, Бурятия. С такой тачкой можно хоть огороды гладить — это машина с очень энергоемкой подвеской. В нем едешь как будто летишь, плавность хода превыше всего тишина. Тойота Камри отдыхает. Расход бензина на сотню 9-10 литров.
• Константин, г. Липецк. Машина 2004 года выпуска, моя любимая ласточка. Я все еще на нем. Обслужи себя. Пробег на данный момент составляет 180 тыс. км.Запчасти Дешевые, некоторые детали подходят даже от старых моделей. Калина оснащена 81-сильным мотором объемом 1,6, разгоняется уже с хрипотцой, сказывается возраст. В 2013 году вышла новая Калина, но я считаю, что это две абсолютно одинаковые машины. Моя Калина потребляет в городе 9 литров бензина на 100 км. Уже несколько раз перекрашивал салон, обрабатывал антикором. Все эти мелкие болячки конечно раздражают, спору нет. Но в этой ситуации радует недорогое обслуживание и адаптация к России.
• Екатерина, Калининград. Машина понравилась, для российских дорог то что нужно. На нашем угхабе машина ведет себя отлично, цепь калины как будто непробиваемая. Да и надежность на уровне, по крайней мере за 90 тысяч пробега сервисмены не встретили ни одной поломки, с которой не справились бы). Недорогой автомобиль в обслуживании, отличный транспорт для передвижения из пункта А в пункт Б. Достойная замена моей бывшей классике. Расход 9 литров 92-бензина на 100 км.
• Руслан, г. Липецк.Машина мне понравилась, с двигателем 1.6 расходует 9-10 литров. Я уже давно за рулем, но это моя первая машина. Калина — типичный представитель отечественного автопрома — тем более что не оправилась после перестройки 1990-х годов. В машине все сделано из раков, винты видны, сборка отвратительная. Но с другой стороны, за такие деньги машину не найти, к тому же некоторые китайцы будут еще хуже. У меня версия на 80 сил, расход 8-10 литров/100 км.
• Николай, г. Томск. Моя Лада Калина проехала 90 тысяч пробега. Есть поломки, куда ж без них. Я буду служить только в сервисе, пусть там сами разбираются, а я буду заниматься своими делами. Автомобиль достаточно комфортен, хорош в плане плавности хода и приспособленности к российскому климату. Расход 8-9 литров.
• Алексей, г. Иркутск. Лада Калина подарила мне на день рождения. Тачка в поддержанном состоянии, технических поломок с ней почти не происходит. Ну что же, у меня есть брат — мастер на все руки.Двигатель 1.6 потребляет 10 литров.
• Давид, г. Днепропетровск. Комфортный и надежный автомобиль. На Калину навешано много колхозных запчастей, многие детали не родные, но ничего. Пробег под обходчик, тачка на ходу. Бензиновый двигатель 1.6 потребляет 10 литров.

С двигателем ВАЗ-11194 89 л. от. 16 клапанов

• Витек, г. Николаев. Машина 2006 года выпуска, с механикой и 1,6-литровиком. Сначала думал взять Логана, но мне не понравился его дизайн.Даже Калина выглядит на порядок больше, чем эта угловатая буренка. С Калиной мы до сих пор вместе, но наверное скоро пересяду на Ладу Весту, давно хотел, прям душа кипит. А Калину отдам другу, это очень хорошая машина за свои деньги. В городе машина потребляет 10 литров.
• Дарья, Санкт-Петербург. Хорошая машина, своих денег стоит. Надежность посредственная, но обслуживание недорогое, так что потерпеть можно. В городе стараюсь уложиться в 8-9 л/100 км.
• Георгий, г. Архангельск.Автомобилем доволен, машина оправдывает вложенные в нее средства. Но главное достоинство калины – это 90-сильный мотор, способный ехать как 120-сильный. В целом динамика у Калинки достойная. Двигатель потребляет 9 л на 100 км.
• Дмитрий, г. Иркутск. Тачка огонь, очень быстрая и экономичная. По крайней мере больше 10 литров не потребляет. Мотор 1,6 литра — бодрый, тянет на любой передаче. По легкому бездорожью можно ехать, колеса не зарывают — проверено лично. Комфортный салон, минимальный набор опций, как раз для меня.Ничего лишнего. Все органы управления работают исправно, все под рукой. Для 110 тыс.км состояние авто достойное, можно продавать.
• Василий, Татьяна. Машиной доволен, выдает приемлемые 89 сил, но едет все 120 лошадей, а то и больше. Потенциал двигателя это только взгляд. К тому же при этом машина комфортная и адаптирована для плохого дорожного покрытия. Расход бензина на 100 км — около 9-10 литров на сотню.
• Александр, г. Тверь. Достойный вариант как для первой машины.Универсальная машина на каждый день, совсем не жалко. Я уже два таких сломал, и ничего не потерял. Купил опять же поддержанный, причем первого поколения. Естественно, новая вещь для меня. Если новая, то только иномарка типа Toyota Corolla. А Калина это та ещё рабочая лошадка, чо её брать. Фильтра да, масло поменял, и все, можно на светофоре лить. Расход 10 литров бензина на 100 км.
• Инна, г. Екатеринославль. Универсальная машина, меня устраивает. А еще мне нравится мой муж.Компактный автомобиль, и в то же время очень просторный внутри. Просторный багажник, хорошая надежность и непробиваемая подвеска. Обслуживаем Калину у официалов, хотя гарантия давно закончилась.
• Игорь, Московская область. Купил Ладу Калину в 2005 году, ездил в автосалон с семьей. Думаю, мы сделали осознанный выбор. Версия с мотором 1.6 мощностью под 90 сил. Классическая механика, мягкая подвеска, для наших дорог в самый раз. Машина служила мне верой и правдой. За десять лет он изучил ее все плюсы и минусы, в конце концов обслуживал сам в гараже.Два года назад планировал продать, но меня остановил изящный сын — все таки ведро с болтами пригодилось. Сейчас мой потомок страдает Калиной, по крайней мере машины еще на ходу, пробег у него на данный момент 220 тыс.км. Все запчасти оригинальные и недорогие.
• Вахтанг, Рязань. Автомобиль на все случаи жизни, комфортно едет и исправно выполняет поставленные мной задачи. По крайней мере, в городе поломки нет. На трассу выезжаю редко, и комплект тазовода беру. Бензин 1.6-литровый кушает 10 литров с механикой.
• Дэниел, Питер. Надежная машина, и советуем не слушать противников АвтоВАЗа — они умеют на уши вешать. Есть поломки, как и в любой машине. Но только в рамках Регламента решается не посреди дороги, а на СТО. Расход бензина на 100 км — 9-10 литров.

С двигателем ВАЗ 21126 98 л. от. 16 клапанов

• Борис, Нижегородская область. Лада Калина 2007 года выпуска, с пробегом 99 тысяч.Takeda сильный, несмотря на низкую стоимость. Главное ухаживать за ней. Очень бодрая машина, вытаскивает в любом роликовом диапазоне. 98-сильному мотору хватает 9-10 литров.
• Юрий, г. Челябинск. Лада Калина хорошо управляется, жаль только в моей версии нет абс, но все норм. Салон с приятным по меркам тех лет дизайном, мощная и экономичная печка, мягкая подвеска. Двигатель 1.6 потребляет 9 литров в городском цикле.
• Татьяна, г. Уфа. Я доволен своей Калиной, ее подарил мне отец.Новый, с двигателем 1,6 литра и механикой. За хорошие заслуги, за красный диплом. Машина комфортная, внутри уютно и светло, обзорность хорошая. Расход 9-10 литров/100 км.
• Александр, г. Новосибирск. Машина 2008 года выпуска, первое поколение. Скоро моей тачке стучит 10 лет, а она до сих пор на ходу. Езжу и не жалуюсь. В целом машиной доволен, не смотря на проблемы с надежностью. Вы можете содержать себя. В этой ситуации радуют дешевые запчасти, которые не придется ждать месяцами.В крайнем случае можно выбрать заливку на разборке — а там вообще за копейки. У меня версия с мощным 98-сильным мотором, 16-ти клапанная. Надежный мотор проверенный временем и нареканий нет. Расход бензина на 100 км 10-11 литров.
• Олег, Северная Осетия. Автомобилем доволен, Лада Калина моя первая машина. Скоро одометр покажет 200 тысяч км, но машина не сдается. Надежное отечественное оборудование проверено не один раз. Если мы сможем заменить некоторые детали, то и Калину снова наполнит новая сила, и она снова будет счастлива.Так можно продолжать до бесконечности, это почти советская машина, а тут машины делали то, что говорит век. У меня 1,6-литровая версия с расходом 10 литров на сотню.
• Алексей, г. Екатеринбург. Купил Ладу Калину в кузове Седан, это был 2006 год. Механическая коробка, передний привод, 98-сильный двигатель. Потребляет 95-й бензин, расход топлива 10 литров на сотню. Это средний показатель, у меня еще ГБО, благодаря которому стоимость эксплуатации выходит разве что на сотку.
• Никита, г. Смоленск.Машина 2007 года выпуска, Калину использую в такси. Перекрасил в желтый цвет, все как положено. Взял топовую версию с 98-сильным двигателем. Есть кондиционер, радио и электростеклоподъемники. Все работает, места серьезного нет. Расход 9 литров.
• Екатерина, г. Липецк. Комфортная машина, в ней не устаешь даже по 15 часов в день — примерно столько работаю водителем в такси. Калина – бодрый и экономичный автомобиль с расходом 9-10 л/100 км.
• Василий, г. Свердловск.У меня машина от деда, 2004 года выпуска. Он не хотел делать капиталы, и планировал продавать, поэтому я позвонил и забрал. Восстановил, и до сих пор езжу, пока все норм. Расход 10 литров.
• Николай, г. Киев. Лада Калина в моем владении восемь лет, это стоящий автомобиль, который устроит любого русского мужчину, или просто нетребовательного покупателя. Видно, что машина создавалась под российские нужды, для нашего климата и дорог. Сервис просто шик, с этим проблем нет.Машина с 1,6-литровым мотором потребляет 10 л/100 км.

Поколение 2.

С двигателем ВАЗ-21186 87 л. от. 8 клапанов

• Георгий, г. Липецк. С такой тачкой можно гладить дороги любого качества, подвеска калины по энергоемкости опережает многих конкурентов, в том числе и тот же Рено Логан. У машины много плюсов, и в первую очередь это конечно обширный сервис. Запчасти есть на каждом углу, и стоят относительно недорого.У меня версия с 1.6, потребляет максимум 10 литров.
• Александр, г. Нижний Новгород. Звёзд с неба не хватает, но покупкой доволен, за такие деньги. Сделал себе подарок на новый год, заказ пришел на Рождество — 7 февраля 2017. Машина устраивает, двигатель 1.6 потребляет 8-9 литров.
• Юлия, г. Смоленск. Комфортный и надежный авто, обслуживайте его в сервисе. С мотором 1.6 и механикой кушает в городе не более 9-10 литров.
• Михаил, г. Одесса.Машина 2013 года выпуска, пробег на данный момент 80тыс. Ничего серьезного за это время не произошло, просто машину лучше изучил. Надежный и комфортный, меняю только масло и фильтры. 87-сильного мотора хватает, расходует не более 10 литров на сотню
• Борис, г. Кировоград. Лада Калина понравилась, очень жду следующего поколения. Ну или на крайний случай куплю Лада Веста. Калина прошла 98 тысяч, менять пора уже поздно. Хорошая машина, ехал дальше если не пробег. 1.6-литровый мотор потребляет 10 л.
• Константин, г. Москва. Автомобиль 2013 года выпуска, я его первый владелец. Знаю машину от и до, буду обслуживать сам. Комфортный и надежный автомобиль, и своих денег он стоит, уж поверьте. По крайней мере, ручные парни не будут задавать вопросов и не должны обижаться. Калина с мотором 1.6 мощностью 87 сил, в городе достаточно динамичная, передачи переключаются как положено. За столько лет трансмиссия ни разу не менялась, и масло лилось своевременно.Машина потребляет 9 литров на 100 км.
• Сергей, г. Воркута. Лада Калина моя первая машина. С мотором 1.6 87 потребляет 8-9 литров, в общем неплохо. И по экономичности и по надежности, и по комфорту. По приспособленности к нашим условиям вопросов к Калине вряд ли будет у кого. Ну разве что по бездорожью не ездить, и так все нормально.
• Екатерина, г. Новосибирск. Ей остался доволен, купил ее в 2015 году. Сейчас пробег 70 тыс. км, и пришло время рассказать о Калине.На 68-й тысяче поменял сцепление в сборе, потом начала глючить коробка передач. В общем, проблем хватает. Единственный плюс — относительно недорогие запчасти, причем я говорю о важнейших узлах — сцепление, коробка и т.д. И только поэтому претензии к машине минимальные. Ну что, платишь и снова можешь идти! Расход бензина на сотню — в среднем 8-9 литров.
• Давид, Всеволожск. Машина 2016 года выпуска, прекрасный авто на каждый день. Сначала думал взять версию Калины Кросс, но потом пришел к выводу, что по проходимости такая машина ничем не лучше обычной калины.В итоге сэкономил на покупке, взял 1,6-литровую версию с расходом 9 литров. По крайней мере о поломках не жалею.
• Олег, г. Белгород. Моя машина оснащена 87-сильным двигателем с механической коробкой передач, двигатель потребляет 9 литров 95-го бензина. Пока все норм, не жалуюсь. Есть мелкие косяки, но они не в счет.
• Татьяна, г. Днепропетровск. Купил Калину в 2013 году, с механикой и 87-сильным 1,6 л. Для такого хода вполне приличной динамики я не ожидал.К тому же с расходом топлива все норм — у меня по городу не более 8 литров. Езжу в основном на больших скоростях, тихо и спокойно.
• Станислав, г. Петрозаводск. Достойный автомобиль, с современным дизайном и хорошей комплектацией. Здесь есть полный электромобиль, современное оборудование, сенсорный экран и различные системы безопасности. По оснащению Калина не уступает конкурентам, а в чем-то и превосходит. Двигатель 1.6 потребляет 9 литров.

С двигателем ВАЗ-21126 98 л.от. 16 клапанов

• Константин, г. Смоленск. Вы удивитесь, но Калина стала моей первой русской машиной. До нее была Волга 24-я, я просто обожал большие представительские автомобили с детства. Но, как говорится, не поймешь, пока не попробуешь. Так что я просто понял, что это было. И перешел к маленькому бродяге. Вот так я посмотрел на Калину. У меня топовая версия с мотором 1.6 на 96 сил. Расход бензина на 16-клапаннике – 10 л/100 км.
• Николай, г. Донецк.Машина мне понравилась, универсальная и радует комфортной ездой по нашим разбитым дорогам. У меня 1,6-литровая версия, 2013 года выпуска, потребляет 10 литров.
• Михаил, г. Новосибирск. Машина устраивает, ничего лишнего в Калине. Все четко и по делу. Хорошая эргономика салона, да и передняя панель выглядит на порядок лучше, чем у предшественника. 1,6-литровый звёзд с неба не хватает, но очень экономичен. Например, в городе можно уложиться в 8-9 литров на сотню.
• Карина, г. Сочи. Автомобилем доволен, у меня версия хэтчбек в базовой комплектации. Есть все необходимые опции, а 1,6-литровый мотор выдает 98 сил и потребляет от 9 до 11 литров.
• Леся, г. Запорожье. Машина на все случаи жизни, она меня вполне устраивает. На российское качество не надеюсь, поэтому стараюсь обслуживать своевременно, и только у официальных дилеров. Моя Калина оснащена 1,6-литровым мотором мощностью 100 сил. 16-ти клапанный бодрый и при этом экономичный, по городу потребляет 8-10 литров 95-го бензина.Неплохо. Хвалю машину за комфортный салон, хорошую управляемость и комплектацию.
• Олег, Ставропольский край. Достойный автомобиль за свои деньги, тут добавить нечего. Есть все современные опции, в том числе подушки безопасности, сенсорная мультимедиа, электромобиль и многое другое. Понравилось, да и движка 1,6 литра хватает за глаза. Кстати, потребляет 9 литров.
• Валентина, г. Рязань. Машина понравилась, только запчасти подорожали по сравнению с калиной первого поколения.У меня была эта машина. В целом обе машины не производят впечатления абсолютно разные автомобили. Но все же новая Калина выглядит более выигрышно – как снаружи, так и внутри. Это следует признать. Кроме того, похвалит тачку за набор современных опций. Сенсорный экран старой Калине и не снился. Моя 1,6-литровая Лада Калина оснащена механикой и потребляет 9 литров на сотню.
• Дмитрий, Санкт-Петербург. Автомобилем полностью доволен, динамичный и комфортный. Иногда кажется, что под капотом не меньше 120 литров.с., а на самом деле нет 100 сил. В целом динамика Калины вызывает уважение. В городе потребляет 9-10 л максимум.
• Семен, Московская область. Лада Калина меня приятно впечатлила с первого дня поездки. Машина вообще не напрягает. Главный ее плюс в том, что она выглядит и едет именно так, как есть на самом деле, а не пытается выделиться или тем более так. Двигатель 1.6 связан с механикой, и потребляет 9-11 литров.
• Лариса, г. Таганрог. Машина понравилась, за 70 тысяч пробега поломок почти не было.Конечно, нужно что-то самому делать, в сервис не поедешь из-за мелкой поломки. У меня есть свой гараж, инструменты, все вещи. Так что проблем нет, патчите и можете идти дальше. А если что серьезное, так сразу к официалам, и не надо на хероге. Автомобиль полностью в хорошем состоянии, потребляет в среднем 9 литров с двигателем 1.6 и механикой.

С двигателем ВАЗ-21127 106 л. от. 16 клапанов

• Ирина, г. Чебоксары.Машина мне нравится, за четыре года эксплуатации серьезных недостатков не обнаружил. Продавать не планирую, Калина еще не исчерпала свой потенциал. С двигателем 1.6 расходует и 10 литров на сотню пробега, и при этом выполняет нормы Евро-5.
• Никита, г. Ульяновск. Лада Калина — это народная машина, которая является признанным всероссийским автомобилем, чеб купить ее не может. Ролик 50 км проехал и продал — ведро с болтами и этим все сказано. Калина полна мелких болячек, и от них нерв даже больше, чем от больших поломок. Двигатель 1.6 потребляет 9-11 литров.
• Наташа, г. Тольятти. Моя Калина проехала 78 тыс км, машине три года. Надежный и комфортный автомобиль, с двигателем 1,6 литра. 95-й бензин потребляет от 8 до 10 литров на сотню.
• Юрий, г. Новосибирск. Очень хороший автомобиль, ни разу не пожалел о выборе в пользу именно этой комплектации Лада Калина. У меня версия с двигателем 1.6, форсированная до 106 лошадок. Это самый мощный 1,6-литровый вариант для данной модификации. Разгон до сотни занимает 10-11 секунд.В общем, с таким движением и механической коробкой передач можно творить чудеса на светофорах. Если бы хоть чуть-чуть резко пощупать, цены бы не было этой калине. Но управляемость и подвеска настроены на спокойную езду, поэтому приходится как-то балансировать. Расход 10-11 литров.
• Ярослав, г. Екатеринбург. Машина идеальна на каждый день, да и мощности тоже избыточно. Кажется, Калина едет на всех 150 лошадях. Тачка способна обогнать любую фуру или автопоезд, запаса тяги у калины в избытке, да и дизеля не надо. Подвеска очень плотная, но мягко обрабатывает все неровности. 1,6-литровый мотор потребляет 10 л/100 км.
• Даниил, г. Пенза. Автомобиль мне понравился, мне кажется у него больше достоинств, чем недостатков. Я худо-бедно говорю за 1,6-литровую версию мощностью 106 сил — это не Рено Логан. Калина быстро разгоняется и эффектно тормозит, управляемость надежная. Двигатель в городе потребляет 10 литров.
• Сергей, Краснодарский край. Лада Калина – универсальный автомобиль, подходящий для всех типов дорог.На этой машине можно мазать даже в дальней дороге и желательно в пределах России. За границей могут быть проблемы с запчастями. Моя Калина потребляет 11 литров/100 км. Под капотом двигатель 1.6 мощностью 106 сил.
• Ярослав, г. Белгород. Красивая машина, полностью поддерживаю всех отписавшихся. Надежный и комфортный автомобиль мне был просто необходим. Но в городе боюсь влезать в 8-9 литров.
• Катя, Петр. Автомобиль выполняет все мои потребности. Использую Калину для работы, для развлечений, поездок по городу, по магазинам и т. д.Езжу очень часто, поломок в дороге пока не возникало. У меня 106-сильный с МКП, средний расход 10 литров.
• Виталий, г. Житомир. Lada Kalina когда-то была популярна в Украине. Теперь эти автомобили появились не в нашей стране. Купил я ее еще в 2013 году, до всей этой карусели. Я захожу так далеко. Пальцем тыкаем, ну поехали. Автомобиль мощный, комфортный и надежный. Двигатель 1.6 потребляет 9-10 литров.
• Владимир, Иркутск. В Lada Kalina большой потенциал энергоемкости подвески.Ходовая часть надежная и выносливая, а сама машина работает ровно и расходует 9 литров на 100 км.
• Павел, Тверская обл. Машина поддержана, 2013 года выпуска. Последний владелец уверяет, что стал одним из первых ее покупателей — брал якобы по предзаказу. Однако не суть. Дело в том, что Калина досталась мне в отличном состоянии. Как новый, есть даже дополнительная шумоизоляция. Я удовлетворен. В городе машина потребляет 10-11 литров, с мотором 1.6 и механикой.

Автомобиль Лада Калина выпускается в нескольких кузовах: универсал, хэтчбек и седан. Популярность автовладельцев России завоевала благодаря своей доступности. Тем более что расход топлива на 100 км у «Лады-Калины» с МКПП составляет 7,1 литра (смешанный цикл). Также стоит упомянуть цену новейшей модели, которая варьируется от 420 000 до 580 000 рублей.

Краткое описание

Автомобиль выпускается с 2004 года по настоящее время. Сборка производится как в России (Тольятти), так и в Казахстане (Усть-Каменогорск).Относится к автомобилям второй группы. Первое поколение «Лада-Калина» выпускалось как минимум с 2013 года. Затем на смену пришло новое поколение, получившее обновленный дизайн.

Автомобиль проектировался с 1993 года. Потом, спустя 5 лет, автомобиль назывался «Фрик-Калина». Была представлена ​​публике как концепт в 1999, 2000 и 2001 годах.

Технические характеристики

Технические характеристики «Калины» зависят от модели автомобиля, которых всего два: с автоматической четырехступенчатой ​​и механической пятиступенчатой коробка передач.Они представлены в таблице.

Обзор

В народе Ладо-Калина называли улучшенную «гранту». Все это видно в материалах внутренней отделки, шумоизоляции, а также в принципе работы двигателя. Благодаря этому расход топлива на 100 км у Лада-Калина составляет 7,1 литра.

Что касается отличия от предыдущего поколения, то здесь заметен прогресс. В старшей версии управляемость была низкой, плохая реакция руки на движение водителя очень нервировала автовладельцев.Поэтому инженеры АвтоВАЗа поработали над уменьшением длины рулевой рейки. Благодаря этому руль делает не четыре полных оборота, а три. Также установил электродетектор от корейского производителя, что заметно улучшило управляемость руля.

Благодаря работе инженеров была обновлена ​​трансмиссия, которая также доставляла массу неудобств. Теперь передачи стало намного легче переключать, устранена вибрация, ход коробки передач стал меньше, переключения передач стали мягче.

Что касается технических характеристик «Валины», то линейка двигателей пополнилась новым мотором мощностью 106 л.с. Но он не любил водителей. Разгон стал ненамного быстрее, практически ничего не изменилось, так что платить еще пару тысяч смысла нет. Автолюбители предпочитают прежний 98-сильный двигатель.

Шумоизоляция хромает как и в прошлом поколении. Ведь АвтоВАЗ решил полностью отказаться от кроссовок в целях экономии. Но компания пообещала исправить этот недостаток и установить их на новое поколение.

Обновленный дизайн выглядит свежо, но формы все те же. Очень большие боковые зеркала выглядят нелепо при таких габаритах автомобиля. Но, кроме того, есть много положительных изменений. Изменился и расход топлива на 100 км у «Лады-Калины», он значительно меньше, чем у предшественника, за счет обновленного двигателя.

Новое поколение в топовых версиях имеет большой сенсорный дисплей. В обновленной версии убрали дисковод, но теперь есть возможность слушать музыку с флешек и SD-карт.Дисплей идеально вписывается в интерьер автомобиля. На приборной панели теперь есть спидометр, тахометр и небольшой дисплей между ними.

Рычаг коробки передач стал выглядеть привлекательнее по сравнению с прошлым поколением, как на версии с АКПП, так и на механической.

Появился ряд новых подушек безопасности, которые теперь располагаются как над бардачком, так и в передних дверях. Дефлекторы получили новую конструкцию: они состоят из двух створок. Сиденья кардинально не изменились, но теперь сидеть в них стало удобнее пассажирам до 1.9 метров.

Содержание

Автомобиль Лада Калина до своего производства в 2004 году прошел достаточно долгий путь – первые прототипы появились еще в 1999 году. После запуска производства появились варианты не только в кузове седан, но и в кузове универсал и 5-дверный хэтчбек. Автомобиль комплектовался тремя разными моторами: 16-клапанным мотором на 1,4 литра и двумя агрегатами по 1,6 литра в восьми- и шестнадцатидиапазонном исполнении.

С мая 2013 года АВТОВАЗ начал производство универсала и хэтчбека LADA KALINA 2, в которых широко использовались технические решения первого поколения голос и гранта.Вторая «Калина» практически сохранила прежнюю линейку силовых агрегатов, но появился новый мотор 1,6 л, развивающий мощность 106 л.с. – он пришел на смену 1,4-литровому шестнадцатому калибру.

Лада Калина 1 поколение 8-клапанный

Базовым двигателем для Лада Калина является 4-цилиндровый бензиновый атмосферный мотор ВАЗ-21114 с рядным расположением цилиндров и 8 клапанами. При объеме 1,6 литра он способен развивать мощность 81 л.с. и крутящий момент в 120 Нм. Агрегатируется этот мотор исключительно с традиционной 5-ступенчатой ​​механикой.

Реальный расход топлива Лада Калина 1.6 8V

• Антон, Краснодар. Ездил на Субару, пока не застучал мотор. Денег на ремонт не было (а сумма очень большая), получилось поменять своего японца на отечественный автопром в лице Лады Калины 2002 года с восьмиклапанным мотором 1,6 л. Все оказалось не так печально, как я думал, но расход Велика — по трассе 8 литров, по городу — до 12.
• Сергей, г. Киров. При покупке ориентировался на автомобиль в ценовом диапазоне до 200 тысяч.Понятно, что за такие деньги только отечественный автопром и тут надо смотреть внимательно. В общем нашел хороший вариант калины с восьмым двигателем 1.6. Комплектация конечно самая простая — но я лучше пусть живёт кузов и ходовка, чем кондер в машине. Расход в норме — мотор масло не ест, по трассе около 7 литров, по городу — не более 10.
• Семен, Пятигорск. Выбирал между грантой и калиной — выбор был в пользу последней, как дешевле.Конечно, если познакомиться поближе, то отечественная сборка и «высокое качество» видны, как на ладони, но по цене только китайцы, да и ремонт тоже геморрой. Можно было бы купить б/у иномарку, запчасти на них не простые, а к вазам им как грязи. В общем выбрал лучшее из худшего. По потреблению в смешанном режиме на серпантине не меньше десятка сотен — еще одно подтверждение того, что «из худшего выбирают лучшее».
• Костя, г. Волгоград. На момент покупки была сумма 300 тысяч рублей — это 2012 год. Среди иномарок за такие деньги — только шлак. Из приемлемых вариантов только Лада Калина или Гранта, но уже пол года на очереди. В итоге купил Калину-хэтч с восьмицветным мотором. Расход небольшой (как после ВАЗ-2105) — 10 по городу, 8 по трассе. Но качество сборки откровенно г..о.
• Александр, Курган. Когда в 2010 году встал вопрос купить машину, требования были следующие: механическая коробка, высокий клиренс (ну — больше — оно), удобная геометрия с небольшими скисами и максимум пару лет после выпуска.Итог — Лада Калина Седан 2008 года, восьмикамерный мотор, плюс кондер, подогрев мотора и дисков. Езжу аккуратно, поэтому расход по городу не более 8,5 литров. На дальнем баре выходит около 6, может чуть больше.

Лада Калина 1,4 л 1 поколение

1,4-литровый рядный 16-клапанный бензиновый Двигатель ВАЗ-11194 развивает мощность в 89 л.с. и способен выдавать крутящий момент в 127 Нм. Двигатель достаточно динамичный, но проявляет себя на высоких оборотах, что сказывается на его экономичности — по расходу топлива он не уступает своему 1.6-литровые аналоги.

Топливо Отзывы Лада Калина 1.4 16V на 100 км

• Максим Оренбург. Покупку Калины можно было назвать случайной — изначально рассматривались исключительно иномарки, но в диапазоне 250-300 тысяч ничего не было. Кузов седан, мотор 1,4 л 16 клапанов, коробка механика, год выпуска — 2011. В принципе все хорошо — мелкие неисправности не в счет. Часто езжу в режиме трасса, поэтому расход считаю так — у меня 6,8 л/100 км.
• Борис, г. Усть-Ординский.Машина нужна была для работы, а бюджет строго ограничен. Выбрал Калину Универсал 2008 года с пробегом 43 тысячи и двигателем 1,4 литра. Можно было взять восьми-глипал, но хотелось лучше в комплекте, т.к. много ездить на дигнуме. Расход по трассе — около 6 литров, не больше, по городу примерно на 2 литра больше.
• Евгений, г. Тольятти. Сначала искал Калину с априорным 16 клапанным двигателем, но предложений за те деньги, которые у меня были, не нашел. Вариант с 1.4-х литровый двигл хорош — хорошая комплектация, пробег всего 20тыс и один хозяин. Взял. Зимой зимой выходит около 10 литров, по трассе редко, поэтому точно сказать не могу.
• Федор, г. Сургут. Калина — моя первая машина, т.к. права получили только в 2013 году. Но так как раньше они были у жены, то машина появилась еще в 2010 году. По мотору — достаточно экономичный двигатель, в среднем у нас на соке 9 литров, но если включается кондер, то реально чувствуется провалы и нормальная тяга и появляется свыше 2500 оборотов.

Лада Калина 1,6 16 клапанов

Хорошо зарекомендовавший себя «Приоровский» 16 клапанов Мотор ВАЗ-21126 1,6 л и мощностью 98 л.с. Устанавливался также на Lada Kalina первого поколения. Версии с таким мотором считаются лучшими в модельном ряду Калина – он не только самый мощный, но в то же время самый экономичный и надежный из всех, что устанавливаются на автомобили этой модели.

Реальный расход топлива Лада Калина 1.6 16V

• Юрий, Новосибирск.Автомобиль куплен в 2011 году зимой, сразу после получения прав. Естественно выбрал самый бюджетный вариант до 300 тысяч иномарки совсем не за счет таких убогих денег. Вообще хотел взять гранту, но ждать не хотелось, поэтому решил купить калину в стационарном кузове с мощнейшим двигателем. Из расхода я сначала просто офигел — ушло зимой около 20 литров, но после обкатки расход сильно упал и не более 10-12 литров зимой и до 10 летом .По трассе 4,8 — 5,5 л на сотню.
• Сергей, г. Новороссийск. Рассматривал Калину только с клеем sixdental, кто больше знает по ВАЗ-2112. Это инмаси, довольно поворотливая и экономичная. Так как есть бортовой компьютер, то есть возможность узнать расход не вычисляя его вручную, а по показаниям. Так вот, по городу в среднем у меня от 7,1 до 8,6 л, а по трассе — 4,8 — 5,0 л.
• Федор, г. Кострома. Раньше владельцы «семерки», после ее продажи умудрялись немного подкрадываться и задумывались о покупке новой машины.Рассматривали только ВАЗ — денег на новый хватило только на него, и не такой страшный, как у всех его мало. За свою цену — отличный автомобиль. Но тут попался вариант Калины универсал с пробегом 89 тыс. км, но в отличном состоянии и макс комплектации, с априори мотором 1.6 16 клапанов. Красота — расход по городу до 8,5 литров, по трассе 6 литров, не шумит, едет хорошо и комфортно.
• Максим, прямой. Калина, 1.6 16V, 2011 года выпуска, универсал. При покупке выбрал дешевого и отечественного производителя с пробегом 2-3 года (вытекает из первого требования).Выбор пал на 16-клапанную Калину в кузове универсал. Поездив 3 года, могу сказать, что за свои деньги машина неплохая, но не без недостатков. Что порадовало — так это расход, по городу 8 литров, по трассе до 6 литров.
• Денис, г. Москва. Купил Калину в 2015 году летом. Кузов универсал, год выпуска — 2011, мотор 1,6 л на 16 клапанов, в комплектации люкс. Состояние хорошее, бензина кушает мало — по городу (Москва, попрошу не забывать) — максимум 9 литров, за городом — 5.5-6. Хотя сейчас, если бы выбирал, лучше бы Рено Логан купил.

Лада Калина 2, 1,6 л 8V

Для Калина второго поколения базовым мотором является ВАЗ-11186. Это 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, разработанный для Lada Grant и являющийся усовершенствованной версией мотора ВАЗ-11183. Он способен развивать мощность в 87 л.с. А момент 140 Нм, а по нормам выхлопа соответствует нормам Евро-4. Агрегатируется мотор с 5-ступенчатой ​​механикой.

Расход бензина на 100 км Лада Калина 2 1.6 8 клапанов. Отзывы

• Кирилл, г. Рязань. Изначально машину брал только на зиму — к лету предполагалось отдать денег и купить что-то более стоящее. Поэтому особо не заморачивался и приобрел Ладу Калину 2 с самым простым 8-клапанным двигателем 2014 года выпуска. Прокатился ровно на 8 месяцев и продал с чистым сердцем. Зимой у меня вышло около 8 литров, поломок не было.
• Анатолий, г. Тольятти.Купил машину 3 месяца назад — Калина 2 в кузове Wagon, Мотор 87 л.с., механика. Для меня самое — удобно на работе возить кучу всякой фигни, двигатель экономичный — на прокатке было больше 10 литров, потом упало до 8,5 литров.
• Александр, г. Надым. Цена вопроса — 500 тысяч на иномарку мало — а на новую Калину 2, правда с восьмитактным мотором, хватает. Проехал уже 15000 км — средний расход по бортовому компьютеру 7.1…7,4 л/100 км.
• Мария, г. Пермь. Лада Калина 2, 1.6мт, 2016 года выпуска. Я выбрал люк — мне нравится. Запчасти Дешевые — На «Вечных японцах» можно тупо ругать. Я уверен, что не сгорю за 5 лет. К тому же очень экономичный — масло потребляет мало, а расход у меня выходит не более 6 литров — реально больше для города езжу, маловато.

Лада Калина 2, 1,6 л 16V 98 л.с.

В отличие от предыдущего поколения, 16-клапанный двигатель «приорита» является наиболее распространенным и устанавливается в стандартную комплектацию Лада Калина.Этот 98-сильный 1,6-литровый двигатель может комплектоваться в сборе не только с традиционной 5-ступенчатой ​​механикой, но и с 4-диапазонным автоматом Jatco JF414E.

Расход топлива на 100 км Лада Калина 2 16В. Отзывы

• Юрий, Санкт-Петербург. Машину покупали мамы — до нее была маца с движком 0,8 литра и диким расходом топлива для такой малышки. После того, как начал красить, решил купить ей что-то новое, чтобы она не была слесарем-ремонтником. Как недорогой вариант выбрал Ладу Калину 2 с пятидверным кузовом и двигателем априори.Так же я тоже взял автомат — она ​​к нему привыкла на Матизе, голосовать реально тяжело. Хорошая машина — достойная динамика (сам не ожидал), более-менее комфортная комплектация. Правда из-за длинной передачи расход по городу около 11 литров, по трассе — 8.
• Станислав, Кемерово. Лада Калина 2, Универсал, 1.6мт, 2014г. Смотрел на Дастер, но из-за падения курса он резко скинул в цене и я перешел на что-то полегче. По совету знакомого друга из сотни выбрал Калину вторую.Менее комфортно, а больше всего нравится расход — у меня не больше 8 литров, правда в основном по трассе.
• Максим, г. Рязань. Машину выбирали больше жены — я за рулем 90% времени, а она возила ребенка то поехать то поехать. Остановился на Белой Калине 2 в кузове хэтчбек, с двигателем приора и коробкой автомат — для женщины я считаю очень удобной. Правда есть и минус — по городу с автоматом расход около 10-11 литров — известно как для калины.
• Олег, г. Санкт-Петербург. Ниссан Тиида был Ниссаном, но я благополучно разбился, причем так, что от страховки ничего не получил. В итоге пришлось купить Калину 2, но я взял новую — не люблю ковыряться в машинах. По комфорту и качеству сборки конечно проигрывает тидису, но все доп и запчасти намного дешевле, а расход Б/К оставляет 9 литров на сотню, при том что у меня коробка автомат.
• Кирилл, г. Сургут. Машину купила жена, поэтому я взял шляпу с машиной и двигателем от «Приоры».Уговорил ее взять фургон — не захотела. Хотя хэтч довольно аккуратный и компактный, а расход у жены выходит на 9 литров по городу, а то и на 8.

Лада Калина 2, 1,6 л 16V 106 л.с.

Двигатель ВАЗ-21127 представляет собой модифицированную версию 16-клапанного мотора «приорита». При незначительном увеличении момента до 145 Нм удалось увеличить мощность до 106 л.с., а установка регулируемого пуска улучшила динамику мотора и сделала его более эластичным.Это позволяет комплектовать мотор как механикой, так и 4-ступенчатым автоматом и новым 5-диапазонным роботом АМТ 2182.

2011 Лада, Калина | Цены на автострахование, сравнение предложений, характеристики, отзывы

В среднем стоимость автостраховки Lada Kalina 2011 года составляет 60 долларов в месяц, что составляет около 718 долларов в год. Получите персонализированные предложения от нескольких страховых компаний, используя наш БЕСПЛАТНЫЙ сервис!

Как возраст вашего автомобиля влияет на стоимость автострахования?

Сравните котировки автострахования Lada Kalina 2011 года и узнайте, у кого самые низкие тарифы в 2021 году!

Сколько стоит автостраховка Лада Калина 2011 года выпуска в 2021 году? Как вы можете видеть ниже, самые низкие ставки составляют около 638 ​​ долларов, а самые высокие колеблются в районе 1339 долларов.8 год. На эту цену влияет множество факторов, и ни один страховщик не может претендовать на звание лидера низких цен.

Как снизить расходы на страховые взносы?

• Не игнорируйте мелких региональных страховщиков.
• Просмотрите существующее покрытие и выберите более высокую франшизу.
• Поиск по магазинам — это ключ к экономии денег на страховании автомобиля.
• Проведите переговоры с агентом или напрямую с автостраховой компанией.
• Чек на Калину 2011 года со скидками по автострахованию: хороший/безопасный водитель, хороший студент, мультиполис, домовладелец (комплектация).
• Если вы не имеете права на эти скидки, изучите другие доступные варианты или смените страховую компанию.
• Помните, что плохой водительский стаж, плохая кредитная история или молодой водитель (подросток) считаются риском всеми страховыми компаниями.

Самые и самые дешевые Лада Калина 2011 года страховые тарифы по штатам!

Автострахование для подростков, молодых водителей, студентов и пожилых людей

Вы знаете, что вам нужно застраховать свою Front Lada, Kalina 2011 года, но знаете ли вы, сколько вы должны платить за страховку каждый месяц или год? Запросить котировки от нескольких компаний

Lada Kalina: внешние характеристики, особенности и опции

#lada 2107 Tumblr посты — Tumbral.ком

Pour ce quatrième trimestre 2020, HaynesPro lance une mise à jour consequente avec au menu de nouvelles fonctionnalités, des améliorations et bien entendu de nouveaux types de de véhicules. Платформа информационных технологий конструкторов не fait pas les выбирает à moitié et s’offre des nouveautés pour ses trois modules: WorkshopData Tech включает в себя новые модели, методы новых рисунков, временные модели, множество других функций для новых типов транспортных средств.WorkshopData Electronics включает в себя множество новых плавких предохранителей и реле, а также множество различных схем кабелей во всем жанре. Quant à WorkshopData Smart (Pack Complet), новые бюллетени SmartCase uniques, новые бюллетени по методам обслуживания, ainsi que de nouveaux rappels sont au rendez-vous. Nous Vous Laissons Découvrir le Bullin Contant toutes les nouveautés de la Mise à Jours plus en Détails ci-dessous :

25 новых моделей ajoutés

AUDI A3 (8Y) 2020-CHEVROLET Vivant 2005-2006-6 1999-DODGE RAM 1500 2003-2008-FIAT Albea (178) 2001-2012-FIAT Siena (178) 2001-2012-FORD Everest 2019-HYUNDAI Excel (X3) 1995-2006-HYUNDAI Pony (X1) 1986-1989-HYUNDAI Veracruz (EN) 2008-2013-INFINITI QX60/JX35 (L50) 2012-INFINITI QX80 (Z62) 2014-LADA Riva/Nova/Kalinka/Toscana (2104-2105, 2107) 1988-2013-LEXUS RX 1998-2003-MASERATI Ghibli (M157) 2013-MAZDA 626 /-Wagon (GV) 1992-1997-MAZDA Familia (BG) 1989-1994-NISSAN Patrol (Y62) 2010-PEUGEOT 204 1965-1969-SEAT Leon IV (KL) 2020-SUBARU Legacy (BN, BS) 2015-SUBARU Outback (BS) 2015-SUZUKI Esteem (SY) 1995-2003-TRIUMPH TR4 1961-1967-VOLKSWAGEN Golf VIII (CD) 2020.

Workshopdata ™ Tech

Nouveau Contunu:

Entretien (Y Comply Les Temps Barémés): 165 Виды de véhicules

DOHICULES DE RÉGLAGE: 148 Типы DEHICULES

Методы Дессинов: 178 Типы De Véhicules

Temps de Réparation: 248 типов de véhicules

Procédures de réinitialisation des ustraceur de service: 150 типов de véhicules

batterie: procédures de déciclexion / Rectonexion: 254 Виды de véhicules

Procédures TPMS: 177 Виды de véhicules

Procédure de Frein de Stationnement Électronique: 156 типов транспортных средств

Виданж / ремплиссаж трансмиссии, отсутствие управления (вариатор, (полуавтоматический) и двойной охват): 83 типа транспортных средств

Déverrouillage d’urgence de la boite de vitesses (вариатор, (полу-) ) автоматический и двойной охват): 69 типов транспортных средств

Clés et télécommande: 159 типов транспортных средств

Каталитическое восстановление выборочный: виданг/ремплиссаж AdBlue: 13 типов транспортных средств

Система демаркации/возврата: деактивация: 224 типа транспортных средств

Куруар распределения: инструкции по утилизации/установка: 150 типов транспортных средств 0 Cha2îne 900 распределение 900

Установка: 61 тип транспортных средств

Установка: 159 типов транспортных средств

Комплектация: 1023 типа транспортных средств

Турбокомпрессор: 9003 типов транспортных средств: 103

Автомобильные стекла: служебное положение: 209 типов транспортных средств

Дизельный фильтр для твердых частиц: 2 типа транспортных средств

Параметры выравнивания маршрутов: 226 типов транспортных средств типы автомобилей

Мануэль ADAS: 1118 типы автомобилей

WorkshopData™ Electronics

Nouveau contenu:

Плавкие предохранители и реле: 259 типы транспортных средств

Места для соединения EOBD: 304 типа транспортных средств

Места для командных единиц: 170 типов транспортных средств

Места для точек на земле: 232 типа транспортных средств

Diagmammammes ABS ET Stabilité: 254 Типы DE VÉHICULES

DEHICULES HVAC: 208 Типы DE VÉHICULES

Диаграммы DE VEHICULES

DEARMMMMMMMAMMES: 126 Типы DE VÉHICULES

Schémas de Трансмиссия: 159 Типы De Véhicules

Schémas de Veruillage Центрально: 241 Виды de véhicules

Schémas d’éclairage Extérieur: 170 типов de véhicules

Диаграммы de Viteicules ÉLectriques: 264 Типы DE VÉHICULES

Диаграммы de démarrage / Charge: 253 Виды de véhicules

Schémas du Système de Refetence SRS) / подушка безопасности: 236 типов автомобилей

Diagrammes d’aide au stationnement: 229 type ES de véhicules

Schémas du Système de lavage / Essuyage: 204 Виды de véhicules

Диаграммы du Combiné d’reazomments: 220 Типы DE VÉHICULES

DEHICULE DE KLAXON: 57 Типы DE VÉHICULES

Diagrammes De Frein de Stationnement Électronique: 98 Типы DE VÉHICULES

DEHICULES DE FREIN DE TILLNETENTE ELECTRIQUE: 98 Типы DE VÉHICULES

199 NOUVEAUX Bulletins SmartCase ™ Uniques

(Le Total du Bulletin Est de 7295, Coovrant 11647 Типы Bulletins SmartCase ™:

152 Типы Nouveaux

218 новых бюллетеней по технике обслуживания

(общее количество бюллетеней 13622, общее количество типов 10439)

140 NOUVEAUX RAPPELS

(общий бюллетень rappel est maintenant de 5575, couvrant 10132 типы)

RAPPEL:

195 nouveaux type de voiture avec rappels

отзывов владельцев «Лада Калина Универсал».Технические характеристики и фото

Семейство Калина – это переднеприводные отечественные автомобили, которые полюбились российским автовладельцам. В 2007 году на рынке появилась Лада Калина-1 Универсал. Отзывы владельцев о модели сразу же сделали АвтоВАЗ хорошей рекламой. Давайте посмотрим, чем хороши эти переднеприводные бюджетные автомобили.

Краткая история семейства

«Лада Калина» — автомобиль с достаточно высокими техническими и ходовыми качествами.

Универсал «Калина»: характеристики

Что можно сказать об этом автомобиле? ВАЗ-1117 разработан на базе уже существовавшего в 2007 году седана 1118, появившегося на рынке тремя годами раньше.Автомобиль создавался для частого и интенсивного использования в городе.

Технические характеристики

Этот модельный ряд переднеприводных автомобилей В-класса оснащался тремя двигателями.

Коробка передач

Что касается трансмиссий, то все модели комплектовались пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.Был и пистолет. Какие отзывы владельцев Лада Калина Универсал с АКПП? На данный момент у водителей претензий к этой коробке нет. Единственное, это повышенный расход топлива автомобиля Лада Калина Универсал (автомат). По отзывам владельцев машина тратит процентов на 10 больше, чем механика. Система подвески: передняя — независимая, есть стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади — традиционная для таких автомобилей балка. Но подвеска очень энергоемкая. Это подтверждают и отзывы владельцев.Машина едет плавно для своей стоимости. Также автомобили семейства Калина отличаются лучшей управляемостью.

Проблемы и Ресурс

Основные проблемы, с которыми сталкиваются многие владельцы, это слишком сильная вертикальная раскачка кузова, низкая шумоизоляция, шум от ветра при движении на высоких скоростях. Двигатель имеет удивительно высокий ресурс и при должном уходе может проработать более 400 тысяч километров. Но есть и проблемы, которые отмечают отзывы владельцев. На автомобиле Лада Калина Универсал неисправности с электроникой могут начаться уже после отметки в 30 тыс. км.Кстати, инженеры АвтоВАЗа замерили для КПП лимит в 100 тыс. км, что не так уж и много. Это существенный минус. Диски сцепления, по статистике, ходят около 30 тысяч километров.

Обзор Преимущества

Давайте разберемся, какие плюсы и минусы у автомобиля Калина Универсал. Отзывы владельцев — вот откуда такая информация. Все только со слов тех, кто купил эту машину и пользовался ею. Главный плюс — надежность. За годы эксплуатации серьезных проблем по технической части практически не бывает.Естественно, это так, если вовремя обслуживать машину и менять расходники. Далее владельцы отмечают низкий расход топлива.

Недостатки «Лада Калина»

Теперь о минусах. Многие недовольны жесткой подвеской. Хотя это не совсем минус. Однако конкретно для универсалов подвеска достаточно жесткая.Практически сразу начинают стучать передние стойки. Эта проблема встречается у каждого второго владельца. Также многим не нравится бульканье на 8-клапанном двигателе. Особенно активно это проявляется на холодном моторе. Хотя это не поломка. Также среди минусов отмечают длинную рулевую рейку.

Опции

Автомобиль предлагался в трех комплектациях – это Стандарт, Норма и Люкс. В 2012 году хэтчбек можно было купить в пределах 400 тысяч рублей. Сейчас цены выросли на 20 процентов. Предлагается и Калина Универсал – цена около 500 тысяч.Стандартная базовая комплектация оснащена системой блокировки заднего хода. В салоне установлены инерционные ремни безопасности. Они регулируются по высоте. Среди опций есть иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением и сигнализацией, функция регулировки света, регулируемый привод дроссельной заслонки. Салон достаточно просторный, а салон отделан качественными тканями. «Лада Калина Универсал Люкс» отличается наличием АБС и системы климат-контроля. Есть электроусилитель руля.Задние сиденья имеют подголовники. Колеса на колесах диаметром 14″. Но они очень маленькие, отмечают отзывы владельцев. «Лада Калина Универсал Норма» оснащена теми же опциями, что и «Люкс», за исключением АБС и кондиционера. Кстати, вначале для автомобиля Лада Калина Универсал комплектации Стандарт не существовало.Предлагались автомобили только в исполнении «Люкс» и «Норма». Достоинства и преимущества АвтоВАЗа, многое сделано, это касается разных досадных мелочей.Практически все можно доработать. Итак, желая улучшить мощностные и динамические характеристики, автовладельцы занимаются тюнингом двигателя. Самый простой способ увеличить мощность — перепрограммировать ПО, корректирующее впрыск. Это чип-тюнинг. «Калина» повысит разгонные характеристики. Такая доработка даст прибавку мощности на 12%, но не более.

Наконец-то

Калина Универсал — внедорожник. Люди покупают его с детьми и семьей, поэтому чаще всего нуждаются в надежности и практичности, неприхотливости и возможности ремонта из автомобиля. Лада Калина Универсал отлично справляется с этими задачами. Отзывы владельцев с фото это полностью подтверждают.

Лада Калина Кросс — внедорожный универсал из Тольятти. Лада Калина Кросс

Автомобиль Лада-Калина выпускается в нескольких кузовах: универсал, хэтчбек и седан.Он завоевал популярность у автовладельцев в России благодаря своей доступности. При этом расход топлива на 100 км у Лады-Калины с МКПП составляет 7,1 литра (смешанный цикл). Также стоит упомянуть цену новейшей модели, которая варьируется от 420 000 до 580 000 рублей.

Краткое описание

Автомобиль выпускается с 2004 года по настоящее время. Сборка осуществляется как в России (Тольятти), так и в Казахстане (Усть-Каменогорск). Относится к автомобилям второй группы.Первое поколение «Лада-Калина» выпускалось аж до 2013 года. Затем ему на смену пришло новое поколение, получившее обновленный дизайн.

Автомобиль проектируется с 1993 года. Затем, спустя 5 лет, автомобиль получил название «Лада-Калина». Она была представлена ​​публике как концепт в 1999, 2000 и 2001 годах.

Технические характеристики

Технические характеристики «Калины» зависят от модели автомобиля, которых всего две: с автоматической четырехступенчатой ​​и механической пятиступенчатой -скоростная передача.Они представлены в таблице.

Обзор

В народе «Ладу-Калину» прозвали улучшенной «Грантой». Все это можно увидеть в материалах отделки салона, шумоизоляции, а также в принципе работы двигателя. Благодаря этому расход топлива на 100 км у «Лады-Калины» составляет 7,1 литра.

Что касается отличия от предыдущего поколения, то здесь заметен прогресс. В старшей версии управляемость была плохой, а плохая реакция руля на движения водителя очень нервировала автовладельцев.Поэтому инженеры АвтоВАЗа провели работу по уменьшению длины рулевой рейки. Благодаря этому руль теперь делает не четыре полных оборота, а три. Также был установлен электроусилитель от корейского производителя, что значительно улучшило управляемость.

Благодаря работе инженеров была обновлена ​​трансмиссия, что также доставило массу неудобств. Переключение передач стало намного легче, устранена вибрация, уменьшен ход рычага переключения передач, а переключение передач также стало более плавным.

Что касается технических характеристик «Калины», то линейка двигателей пополнилась новым мотором мощностью 106 лошадиных сил. Но водителям это не понравилось. Разгон заметно быстрее не стал, такое ощущение, что практически ничего не изменилось, так что смысла платить транспортный налог на пару тысяч больше нет. Автолюбители предпочитают старый 98-сильный двигатель.

Шумоизоляция хромает, как и в предыдущем поколении. Ведь АвтоВАЗ в целях экономии решил полностью отказаться от подкрылков.Но компания пообещала исправить этот недочет и установить их на новое поколение.

Обновленный дизайн выглядит свежо, но формы остались прежними. Очень большие боковые зеркала выглядят нелепо при таких габаритах автомобиля. Но кроме этого, есть много положительных изменений. Также изменен расход топлива на 100 км у Лады-Калины, он намного меньше, чем у предшественницы, за счет обновленного двигателя.

Новое поколение в топовых версиях имеет большой сенсорный дисплей.В обновленной версии убрали дисковод, но теперь есть возможность слушать музыку с флешек и SD-карт. Дисплей идеально вписывается в интерьер автомобиля. Приборная панель теперь имеет спидометр, тахометр и небольшой дисплей между ними.

Рычаг переключения передач теперь выглядит более привлекательно по сравнению с предыдущим поколением, как в автоматической, так и в механической версиях.

Появился ряд новых подушек безопасности, которые теперь расположены как над бардачком, так и в передних дверях.Дефлекторы получили новую конструкцию: они состоят из двух крыльев. Сиденья принципиально не изменились, но теперь в них стало удобнее сидеть даже пассажирам ростом до 1,9 метра.

Новая Лада Калина Кросс стала новым словом в развитии модельного ряда Лада… Не секрет, что многие автопроизводители имеют псевдовнедорожные модификации обычных моделей, отличительной чертой которых, является увеличенный дорожный просвет и практичный пластиковый обвес по кругу.Плюс некоторые отличия в интерьере и экстерьере.

Лада Калина Кросс построена по всем общепринятым лекалам подобных автомобилей. Во-первых, у автомобиля новые бампера со специальными накладками, на арках теперь защитный пластик, а в качестве молдингов используется такой же некрашеный и довольно широкий пластик. Конечно же несколько модернизировали подвеску, что позволило увеличить клиренс автомобиля. Все это призвано сделать автомобиль приспособленным для более жестких условий эксплуатации за городом.Хотя в некоторых городах России дороги настолько плохие, что все вышеперечисленное там так же приветствуется.

За основу при создании Калины Кросс взяли Ладу Калину в кузове универсал. Этот автомобиль отличается от обычного хэтчбека довольно вместительным багажником, что очень практично. Большой багажник, это необходимость для охотников, туристов и путешественников, именно для них и создавалась машина. Не стоит забывать и о рейлингах на крыше Kalina Cross, которые позволяют установить дополнительный багажник на крыше автомобиля.Внешний вид новой Лада Калина Кросс смотреть на фото Далее.

Салон Lada Kalina Cross прицеп мало чем отличается от топовой версии обычной Lada Kalina, но имеет свои уникальные элементы. Например, в обшивке дверей, центральной консоли, на руле, на обивке сидений оранжевые вставки. Видимо это должно радовать владельца в сложных ситуациях и отличать салон Калины Кросс от обычных моделей. Фото салона Калина Кросс смотрите ниже.

Багажник модификации Кросс ничем не отличается от багажника обычной Калины в кузове универсал. Под полом багажника лада калина кросс спрятана полноразмерная запаска. Фото багажника Калины Кросс далее.

Технические характеристики Лада Калина Кросс

Многих потенциальных покупателей волнует один важный вопрос, будет ли выпускаться полноприводная Лада Калина Кросс … На этот вопрос руководители АвтоВАЗа ответили однозначно, версии Lada Kalina Cross 4х4 не будет. По крайней мере, в ближайшее время полноприводная трансмиссия на автомобиле не появится. Как и обычная Kalina, модификация Cross будет исключительно переднеприводной машиной. Что касается размеров автомобиля, смотрите подробные габариты новинки из Тольятти ниже.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

• Длина — 4104 мм
• Ширина — 1700 мм
• Высота — 1560 мм
• Снаряженная масса — 1160 кг
• Полная масса — 1560 кг
• База, расстояние между передней и задней осью- 2476 мм
• Передняя гусеница и задние колеса — 1430/1418 мм соответственно
• Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
• Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях 670 литров
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин — 195/55 R15
• Клиренс или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм

За счет модернизации подвески дорожный просвет Лада Калина Кросс увеличен на 23 мм.То есть клиренс Лада Калина Кросс составляет почти 19 сантиметров. Однако производитель указывает клиренс при полной загрузке автомобиля. Если вооружиться линейкой (или рулеткой), то на пустой машине мы легко можем измерить более 20 сантиметров дорожного просвета.

Что касается трансмиссии, то на переднеприводном автомобиле установлена ​​5-ступенчатая механическая коробка передач с тросовым приводом. Двигатель, это мотор знакомой модели ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с.п. Силовой агрегат имеет 8 клапанов, то есть по два клапана на цилиндр. Производитель рекомендует использовать в качестве топлива 95-й бензин. Далее Калина Кросс характеристики двигателя .

Двигатель Лада Калина Кросс, расход топлива, динамика

• Рабочий объем — 1596 см3
• Мощность, л.с. — 87 при 5100 об/мин
• Мощность кВт — 64 при 5100 об/мин
• Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об/мин
• Привод ГРМ — Ремень
• Максимальная скорость — 165 километров в час
• Разгон до первой сотни — 12.2 секунды
• Расход топлива по городу — 9,5 литров
• Комбинированный расход топлива — 7,2 литра
• Расход топлива по трассе — 6,1 литра

Цены и комплектации Lada Kalina Cross

На сегодняшний день Лада цена Калина Кросс составляет 451 000 рублей … Автомобиль в комплектации «норма» имеет 8-клапанный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 87 л.с. Они предлагают 15-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему, подогрев передних сидений и климатическую систему.Подушка безопасности водителя, системы ABS+BAS и многое другое.

Новая комплектация Калина Кросс с 16-клапанным двигателем мощностью 106 л.с. У него цена 460 900 рублей … Скорее всего, если Калина Кросс покажет хорошие объемы продаж, то появится больше опционально оснащенных версий. Естественно, цена такой Калины Кросс будет выше.

Видео Лада Калина Кросс

Довольно интересное видео о Lada Kalina Cross , есть даже кадры краш-теста, где машина в принципе показала себя неплохо.Ждем видео полноценного тест-драйва Калины Кросс на бездорожье.

В последнее время АвтоВАЗ предлагает покупателям огромное количество модификаций и различных опций. Приятно, что недавно для Калины Кросс появился более мощный 16-клапанный мотор. Жаль, что пока нет АКПП. О версии Лада Калина Кросс 4х4 можно только мечтать.

Завод, выпускающий автомобили, обязательно среди технических характеристик к нему указывает расход топлива.Всегда ли эти цифры совпадают с реальным расходом бензина? Рассмотрим этот вопрос на примере легкового автомобиля Лада Калина.

Индикаторы заводского расхода топлива Лада Калина

Существует четыре основных модели легкового автомобиля Lada Kalina:

• седан — имеет закрытый кузов, с 2-3 рядами сидений для водителя и пассажиров, багажник отделен от салона автомобиля, в задней стенке отсутствует лифтовая дверь;
универсал
• – имеет закрытый грузопассажирский кузов, один из вариантов «седана», имеющий увеличенный багажный отсек, оснащен подъемной дверью в задней стенке;
Хэтчбек
• — имеет кузов с 1-2 рядами сидений водителя и пассажира, с укороченным задним свесом (отсюда и название — «хэтчбек» означает «укороченный») и багажником меньшего размера, оборудованный подъемной дверью в задней стенке ;
• sport — это спортивная версия, которая оснащена рядом специальных деталей — бампером, патрубком выхлопной трубы, спортивными накладками на педали, легкосплавными дисками, спортивной подвеской «СААЗ Спорт», передними и задними дисковыми тормозами, оригинальной усиленной коробкой передач.

Как видите, основным отличием каждой модели является тип кузова. Расход бензина (неэтилированный АИ-95) рассчитывается в литрах на ездовой цикл, что составляет 100 километров.

При этом учитываются следующие параметры самого автомобиля:

1. Объем двигателя (Лада Калина бывает двух типов — 1,4 л и 1,6 л).
2. Количество клапанов (для Lada Kalina — 8 и 16).

Специалисты подготовили информационную таблицу, в которой указаны заводские показатели расхода топлива для каждой модели легкового автомобиля Лада Калина с учетом обязательных параметров.

Реальный расход топлива Лада Калина (со слов автовладельцев)

Многие автовладельцы легкового автомобиля Лада Калина жалуются, что в действительности показатели расхода бензина отличаются от указанных производителем норм. Для сравнения рассмотрим еще одну информационную таблицу, подготовленную специалистами с учетом отзывов автовладельцев Лада Калина.

При сравнении двух информационных таблиц видно, что реальные показатели действительно выше заявленных заводскими нормами расхода топлива Лада Калина.Каковы причины такого расхождения в цифрах?

Основные причины разницы показателей расхода бензина на легковом автомобиле Лада Калина — реальные и заводские

Причины несоответствия реальных показателей Расход бензина Лада Калина несколько отличается от заводских норм. Опытные автомобилисты выделяют среди них типовые:

Помимо перечисленных причин, на расход топлива могут влиять различные поломки самого автомобиля:

• неправильные показания электронной системы управления ДВС из-за ошибок датчиков — температуры, массового расхода воздуха, кислорода, положения дроссельной заслонки;
• аномальное давление в топливной системе;
• Неисправности форсунки ДВС;
• выход из строя катализатора;
• грязный воздушный фильтр.

Для их установки автовладельцу необходимо провести диагностику легкового автомобиля Лада Калина. После диагностики и установления причин неисправностей производится ремонт автомобиля.

Рецепт проходимости Lada Kalina Cross прост: дорожный просвет обычного универсала увеличили на 23 мм, до 183 мм, а кузов по периметру обклеили черным пластиком. Подняли машину, используя другие элементы подвески и шины 195/55/R15. Но может есть и отличия с универсальной Калиной? Давайте посмотрим.

Лада Калина Кросс — зимняя вишня

Лада Калина Кросс — это воплощение идеи предпоследнего начальника АвтоВАЗа — Бу Андерссона, как быстро и недорого обновить модельный ряд без радикального изменения курса на бюджетный автомобиль специально для Россия.

Внешние изменения были в пользу Калины Кросс. Автомобиль выглядит интереснее, чем простой универсал.

Внешние изменения кросс версии от просто Калины, это рейлинги, дверные молдинги, пластиковый обвес и другие бампера.

Lada Kalina Cross

Тестовая машина в максимальной комплектации Luxe с двигателем 106 л.с. (1,6 л) и пятиступенчатой ​​МКПП за 568 600 руб. Дороже только версия с роботом — за 593 600 руб. Странно, но для Лада Калина Кросс недоступен классический автомат, который может быть у обычной версии в сочетании с двигателем мощностью 98 л.с. Всего версия Lada Kalina Cross имеет семь комплектаций, восемь цветов окраски кузова и два варианта интерьера.

Из вариантов отделки салона можно выбрать нейтральные серые тона, а можно выбрать молодежный оранжевый.

Кому-то нравится серый цвет, и он у Калины Кросс есть.

Лада-Калина-Кросс: Умеренно яркая подсветка. Не всем понравится зеленый.

Не ставьте стакан больше стандартного от Starbucs в подстаканники для водителя и пассажира, он будет мешать переключению передач.

Лада Калина Кросс — внедорожник?

Не стоит строить иллюзий по поводу внедорожных подвигов кроссовой Калины.Из внедорожного арсенала у него только дорожный просвет. Мотор не слишком сильный и только передний привод.

На бездорожье благодаря клиренсу в 183 мм автомобиль ведет себя уверенно.

Обратная сторона увеличенного дорожного просвета — поведение на ровной дороге. Чем выше скорость, тем неприятнее ехать. На 100 км/ч по трассе приподнятый универсал не держит прямую и вынуждает постоянно подруливать. На обычной версии эта проблема тоже есть, но она менее выражена.Вялая динамика добавляет нервозности в езде.

Первые 100 км/ч Калина кросс набирает за 10,8 секунды. Обгоны и машине, и водителю даются с надрывом.

А Лада Калина Кросс расходует больше топлива, чем обычный универсал. Сказывается, опять же, увеличенный дорожный просвет. Бортовой компьютер с подсказкой переключения скоростей поможет приблизиться к паспортным показателям расхода топлива. Во время теста ушло 10,5 л/100 км — в городском цикле и 6.8 литров — в шоссейном режиме. Это на литр больше заявленных производителем показателей. Заправлять Калину Кросс нужно бензином не ниже девяносто пятого.

Несмотря на кажущуюся универсальность, Калина Кросс плохо приспособлена к дальним дорогам и путешествиям.

Водитель в дальней дороге на Lada Kalina Cross будет сильно уставать не только от постоянного напряжения, но и от плохой эргономики посадки. Рулевая колонка регулируется только по высоте. Сиденья не имеют поясничной поддержки, а высота подушки сиденья не оптимальна для водителей разного роста.

Высоким водителям тесно как за рулем, так и на пассажирских сиденьях. Запас места по высоте и ширине небольшой.

Несмотря на практичный тип кузова, вместительность багажника невелика – всего 355 литров.

Организацию пространства багажного отделения можно назвать рациональной. Почти каждый литр готов принять какой-то груз. Например, в багажник поместится комплект колес, если расположить их в ряд.

При сложенном втором ряду сидений, которые складываются в соотношении 60/40, объем увеличивается до 670 литров.Но для комфортной эксплуатации не хватает ровного пола.

Под нагрузкой управлять Lada Kalina Cross на трассе становится легче. Машина лучше держит прямую. Но вместе с бесплатными литрами в багажнике уходит и проходимость.

Калина Кросс оснащалась двумя передними подушками безопасности, ABS, EBD (электронная система распределения тормозных усилий) и BAS (система помощи при торможении), хотя конструкция кузова слишком старая для нынешнего уровня пассивной безопасности.

Kalina Cross комплектуется литыми дисками.Запасное колесо имеет стандартную штамповку.

Изначально планировалось, что ядро ​​покупателей Калины Кросс составит активная молодежь, жаждущая путешествий. Но на деле основная модель, то есть Калина, оказалась для них слишком старой. Зато увеличенный клиренс пришелся по душе дачникам и людям старшего поколения – тем, кому важнее чувствовать себя увереннее на грунтовке или в сугробе, чем ездить в городе и на трассе.

Калина кросс продается в семи комплектациях.Цены от 525 800 рублей до 593 600 рублей.

Несмотря на обилие недостатков, Лада Калина Кросс имеет право на существование. Как нишевый продукт — точно. Например, для дачников. Прямых конкурентов у модели нет, особенно учитывая цены. Но даже без учета цен мы просто не предлагаем другие универсалы В-класса с дорожным просветом более 180 мм. А маленькие кроссоверы все значительно дороже.

Итак, Лада Калина придумала модный тренд под названием «крест».Вы достали его из сундука, пожертвовали с чужого плеча или просто поправились сами? Извините, я помню, сколько надежд в свое время мы связывали с этой машиной, видели разные ее прототипы. И сегодня, глядя на Калину Кросс, могу сказать только одно — где-то я ее уже видел. Жаль, что это чувство не связано с конкретным моментом из прошлого Калины.

LADA KALINA CROSS

Содержание

Автомобиль Лада Калина прошел долгий путь до своего производства в 2004 году – первые прототипы появились еще в 1999 году.После запуска производства появились варианты не только в кузове седан, но и в кузовах универсал и 5-дверный хэтчбек. Автомобиль комплектовался тремя разными моторами: 16-клапанным двигателем объемом 1,4 л и двумя агрегатами объемом 1,6 л в восьми- и шестнадцатиклапанном исполнении.

С мая 2013 года АвтоВАЗ начал производство универсала и хэтчбека Лада Калина 2, в которых широко использовались технические решения Калины и Гранты первого поколения. Вторая «Калина» практически сохранила те же силовые агрегаты линейки, но новую 1.Появился 6-литровый двигатель, развивающий мощность 106 л.с. – он заменил 1,4-литровый шестнадцатиклапанник.

Лада Калина 1 поколение 8-клапанный

Базовым двигателем для Лада Калина является 4-цилиндровый бензиновый атмосферный двигатель ВАЗ-21114 с рядным расположением цилиндров и 8 клапанами. При объеме 1,6 литра он способен развивать мощность 81 л.с. и крутящий момент 120 Нм. Этот мотор агрегатируется исключительно с традиционной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Реальный расход топлива Лада Калина 1.6 8В

• Антон, Краснодар. Я ездил на Субару, пока не заглох двигатель. Денег на ремонт не было (а сумма очень большая), получилось поменять мою японку на отечественный автопром в лице Лады Калины 2002 года с восьмиклапанным двигателем 1.6 л. Все оказалось не так печально, как я думал, но расход великоват — 8 литров по трассе, по городу — до 12.
• Сергей, г. Киров. При покупке ориентировался на авто в ценовом диапазоне до 200 тысяч.Понятно, что за такие деньги только отечественный автопром, а тут надо внимательно смотреть. В общем нашел хороший вариант Калины с восьмизначным мотором 1.6. Комплектация конечно самая простая — но я лучше пусть будет живой кузов и ходовка, чем кондер в машине. Расход в норме — двигатель масло не ест, по трассе около 7 литров, по городу — не более 10.
• Семен, Пятигорск. Выбирал между Грантой и Калиной — выбор оказался в пользу последней, так как она дешевле.Конечно, если познакомиться поближе, то отечественная сборка и «высокое качество» видны с первого взгляда, но за такую ​​цену только китайцы, а их ремонт — тот ещё геморрой. Можно было бы купить б/у иномарку, но запчасти на них у нас достать не просто, а на ВАЗы они как грязь. В общем, я выбрал лучшее из худшего. По расходу — на серпантине их не меньше десяти на сотню в смешанном режиме — еще одно подтверждение того, что «из худшего мы выбираем лучшее».
• Костя, г. Волгоград. На момент покупки у него была сумма в 300 тысяч рублей — это 2012 год. Среди иномарок за такие деньги — только шлак. Из приемлемых вариантов только Лада Калина или Гранта, но ее очередь на полгода.В итоге купил Калину-хэтч с восьмиклапанным мотором.Малый расход(как после ВАЗ-2105)-10 по городу,8 по трассе.Но качество сборки — откровенный г..о.
• Александр, г.Курган.Когда в 2010 году встал вопрос о покупке автомобиля,были следующие требования:механическая коробка передач,большой клиренс(ну более-менее),удобная геометрия с небольшими свесами и максимум через пару лет после выпуска.В итоге Лада Калина седан 2008 года, восьмиклапанный двигатель, плюс конденсатор, подогрев двигателя и дисков. Вожу аккуратно, поэтому расход по городу не более 8,5 литров. На дальней стороне их около 6, может чуть больше.

Лада Калина 1,4 л 1 поколение

Рядный 16-клапанный бензиновый двигатель ВАЗ-11194 объемом 1,4 л развивает мощность 89 л.с. и способен выдавать крутящий момент в 127 Нм. Двигатель достаточно динамичный, но лучше показывает себя на высоких оборотах, что сказывается на его экономичности — по расходу топлива он не уступает своему 1.6-литровые аналоги.

Отзывы по расходу топлива Лада Калина 1.4 16V на 100 км

• Максим Оренбург. Покупка Калины можно сказать была случайной — изначально рассматривал исключительно иномарки, но в пределах 250-300 тысяч ничего не было. Кузов седан, двигатель 1,4 литра 16 клапанов, коробка механика, год выпуска — 2011. В принципе все хорошо — мелкие проблемы не в счет. Часто езжу в режиме трасса-город, поэтому расход думаю такой — у меня получается 6.8 л/100 км.
• Борис, г. Усть-Орда. Машина нужна была для работы, а бюджет был строго ограничен. Я выбрал Калину универсал, 2008 года выпуска с пробегом 43 тысячи и двигателем 1,4 литра. Можно было взять и восьмиклапанник, но хотелось комплектацию получше, так как приходилось много ездить на дальнобойщиках. Расход по трассе — около 6 литров, не больше, по городу примерно на 2 литра больше.
• Евгений, г. Тольятти. Сначала искал Калину с приоровским 16-клапанным двигателем, но предложений за те деньги, которые у меня были, не нашел.Подвернулся вариант с двигателем 1,4 литра — хорошая комплектация, пробег всего 20 тысяч и один хозяин. Я возьму это. Зимой по городу выделяется около 10 литров, по трассе езжу редко, поэтому точно сказать не могу.
• Федор, г. Сургут. Калина моя первая машина, т.к. права получил только в 2013 году. Но так как раньше они были у жены, то машина у нас появилась еще в 2010 году. Что касается мотора, то это достаточно экономичный двигатель, в среднем у нас 9 литров на сотню. квадратных метров, но если включить кондер, то реально ощущаются провалы и нормальная тяга вообще появляется только за 2500 об/мин.

Лада Калина 1,6 16-клапанный

Хорошо зарекомендовавший себя «Приоровский» 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 объемом 1,6 л и мощностью 98 л.с. также устанавливался на LADA Kalina первого поколения. Версии с таким мотором считаются лучшими в модельном ряду. Калин не только самый мощный, но в то же время самый экономичный и надежный из всех, что устанавливаются на автомобили этой модели.

Реальный расход топлива Лада Калина 1.6 16V

• Юрий, Новосибирск.Купил машину в 2011 году зимой, сразу после получения прав. Естественно, я выбрал самый бюджетный вариант до 300 тысяч. Иномарки не в счет — за такие деньги вообще мизер. Хотел вообще взять Гранту, но ждать не хотелось, поэтому решил купить Калину в кузове универсал с мощнейшим мотором. Поначалу я просто офигел от расхода — вышло около 20 литров по городу зимой, но после обкатки расход резко упал и стал не более 10-12 литров зимой и до 10 летом.По трассе 4,8 — 5,5 литра на сотку.
• Сергей, г. Новороссийск. Я рассматривал Калину только с шестнадцатиклапанником, который знаю по ВАЗ-2112. Он приемистый, достаточно оборотистый и экономичный. Так как есть бортовой компьютер, то есть возможность узнать расход не подсчитывая его вручную, а по показаниям. Так вот, по городу в среднем у меня от 7,1 до 8,6 литров, а по трассе — 4,8 — 5,0 литров.
• Федор, г. Кострома.Раньше были владельцы «семерки», после ее продажи успел немного подкопить и задумался о покупке новой машины. Рассматривали только ВАЗ — денег хватило только на новый, да и не так страшен черт, как все малюют. За свою цену — отличная машина. Но тут мне попался вариант Калины универсал с пробегом 89 тыс км, но в отличном состоянии и максимальной комплектации, с приорой двигатель 1.6 16 клапанов. Красота — расход по городу до 8,5 литров, по трассе 6 литров, не шумит, едет хорошо и комфортно.
• Максим, г. Прямицыно. Калина, 1.6 16V, 2011 года выпуска, универсал. При покупке выбирал недорого и отечественного производителя с пробегом 2-3 года (вытекает из первого требования). Выбор пал на 16-клапанную Калину универсал. Поездив 3 года могу сказать что машина не плохая за свои деньги, но не без недостатков. Что порадовало, так это расход, по городу 8 литров, по трассе до 6 литров.
• Денис, г. Москва. Купил Калину в 2015 году летом.Универсал, год выпуска — 2011, двигатель 1,6 л с 16 клапанами, в люксовой комплектации. Состояние хорошее, бензина кушает мало — по городу (прошу не забывать) — максимум 9 литров, за городом — 5,5-6. Хотя сейчас, если бы выбирал, лучше бы Рено Логан купил.

Лада Калина 2, 1,6 л 8V

Для Калина второго поколения базовым двигателем является ВАЗ-11186. Это 8-клапанный Газовый двигатель объемом 1,6 литра, разработанный для Лада Гранта и являющийся усовершенствованной версией двигателя ВАЗ-11183.Он способен развивать 87 л.с. и момент 140 Нм, а по нормам выхлопа соответствует нормам Евро-4. Мотор агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механикой.

Расход бензина на 100 км Лада Калина 2 1.6 8 клапанов. Отзывы

• Кирилл, г. Рязань. Изначально машину брал только на зиму — к лету надо было собрать денег и купить себе что-нибудь подостойнее. Поэтому особо не заморачивался и купил Ладу Калину 2 с самым простым 8-клапанным двигателем 2014 года выпуска.Откатал ровно 8 месяцев и продал ее с чистым сердцем. Расход у меня зимой выходил около 8 литров, поломок не было.
• Анатолий, г. Тольятти. Купил машину 3 месяца назад — Калина 2 в кузове универсал, двигатель 87 л.с., механика. Для меня самое то, что удобно возить по работе кучу всякой фигни, двигатель экономичный — больше 10 литров по городу выходило при обкатке, потом упало до 8,5 литров.
• Александр, г. Надым.Цена вопроса 500 тысяч. Для иномарки мало — а для новой Калины 2, пусть и с восьмиклапанным мотором, достаточно. Проехал уже 15 000 км — средний расход по бортовому компьютеру выходит 7,1…7,4 л/100 км.
• Мария, г. Пермь. LADA Kalina 2, 1.6МТ, 2016 года выпуска. Выбрал люк — нравится. Запчасти дешевые — на «вечных японцах» можно разориться. Я уверен, что не буду знать горя 5 лет. К тому же он очень экономичный — масла потребляет мало, а у меня расход не превышает 6 литров — реально больше езжу за город, в самом городе его совсем немного.

Лада Калина 2, 1,6 л 16V 98 л.с.

В отличие от предыдущего поколения, «приоровский» 16-клапанный двигатель является наиболее распространенным и устанавливается на стандартные комплектации Lada Kalina. Этот 98-сильный 1,6-литровый двигатель может агрегатироваться не только с традиционной 5-ступенчатой ​​МКПП, но и с 4-диапазонной АКПП Jatco JF414E.

Расход топлива на 100 км Лада Калина 2 16В. Отзывы

• Юрий, Санкт-Петербург. Купил маме машину — до этого у нее был Матиз с 0.Двигатель 8 литров и дикий расход топлива для такого пацана. После того, как он начал сыпаться, я решил купить ей что-нибудь новое, чтобы она не была слесарем-ремонтником. Как недорогой вариант выбрал Ладу Калину 2 с пятидверным кузовом и двигателем приора. Взял еще автомат — она ​​к нему на Матизе привыкла, переучивать действительно тяжело. Неплохая машина — достойная динамика (сам не ожидал), более-менее комфортная комплектация. Правда, из-за длинных передач автомата расход по городу около 11 литров, по трассе — 8.
• Станислав, г. Кемерово. Лада Калина 2, универсал, 1.6МТ, 2014 г. Присматривался к Дастеру, но из-за падения курса он взлетел в цене и я перешел на что-то попроще. По совету друга с СТО я выбрал вторую Калину. Более-менее комфортно, а больше всего нравится расход — у меня не более 8 литров, хотя езжу в основном по трассе.
• Максим, г. Рязань. Выбирали машину больше для жены — я 90% времени езжу в офисе, а потом она должна взять ребенка, потом по делам.Остановились на белой Калине 2 в кузове хэтчбек, с двигателем приора и коробкой автомат — для женщины, я считаю, очень удобно. Правда тут есть и минус — в городе с автоматом расход около 10-11 литров это многовато, как для Калины.
• Олег, г. Санкт-Петербург. До Калины была Ниссан Тиида, но я ее благополучно разбил, причем так, что от страховой ничего не получил. В итоге пришлось купить Калину 2, но я взял новую — не люблю ковыряться в машинах.По комфорту и качеству сборки конечно проигрывает Тииде, но все допы и запчасти намного дешевле, а расход на б/к выходит 9 литров на сотку — это при том, что У меня автоматическая коробка передач.
• Кирилл, г. Сургут. Покупал машину жене, поэтому взял хэтч с автоматом и мотором от Приоры. Я пытался ее уговорить взять универсал — не захотела. Хотя хэтч довольно аккуратный и компактный, а расход у жены по городу доходит до 9 литров, а то и 8.

Лада Калина 2, 1,6 л 16V 106 л.с.

Двигатель ВАЗ-21127 представляет собой модифицированную версию 16-клапанного двигателя Приоры. При незначительном увеличении крутящего момента до 145 Нм удалось увеличить мощность до 106 л.с., а установка регулируемого пуска улучшила динамику мотора и сделала его более эластичным. Это позволяет комплектовать мотор как с механикой, так и с 4-ступенчатым автоматом и новым 5-диапазонным роботом АМТ 2182.