Шины, диски на Лада 4х4 (Lada 4×4)
Отечественный внедорожник Лада 4х4 славится тем, что может преодолеть любое бездорожье, особенно с правильно подобранными и установленными колесами. С разными размерами шин и колесных дисков этот автомобиль выглядит абсолютно по-разному. Со стандартными колесами небольшого диаметра он спокойно впишется в городской вид, а если у водителя есть желание или необходимость проложить дорогу там, где ее нет, для этой машины нет никаких границ.
Главное, знать рекомендуемые размеры шин и дисков, определить свои ожидания от этого транспортного средства, узнать состояние дорог на местности, в которой он эксплуатируется.
Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для Lada 4×4?
Размер колесных дисков и шин зависит от года выпуска автомобиля и его модификации. Нива выпускается с 1984 года, является ветераном внедорожья. В таблице представлены размеры колес этого автомобиля в зависимости от перечисленных параметров.
Для внедорожника Лада Нива 4х4 возможны следующие размеры шин: диаметр 15 и 16 дюймов, ширина варьируется от 175 до 215 мм, а профиль (ширина к высоте) от 65 до 80 %. Но в зависимости от местности, в которой эксплуатируется этот автомобиль, водители устанавливают различные размеры.
Какая резина подходит для автомобиля Lada 4×4 в зимнее время года?
Многие автовладельцы автомобиля Лада 4х4 снимают штатные диски размера 16 дюймов и устанавливают 15-ти дюймовые для того, чтобы расширить выбор покрышек. В качестве 15- дюймовых дисков подходят диски от машины Нивы Шевроле. Монтаж возможен без доработок.
При выборе зимнего комплекта автопокрышек необходимо определиться с их типом: шипованные или фрикционные шины устанавливать? На этот вопрос многие владельцы Нивы отвечают просто: однозначно шипованные, т.к. автомобиль является внедорожным. Но решение должно быть индивидуально и зависит от погодных условий конкретного региона.
| Зимние автошины для авто Лада 4х4 | BFGoodrich G-Force Stud 102Q (XL)
Continental IceContact 2 SUV KD 102T (XL)(FR) Contyre Arctic Ice III 98T Cordiant Snow Cross (PW-2) 102T Michelin Agilis X-ice North |
|---|
Эти и многие другие модели можно установить на Лада 4х4 в зависимости от личных предпочтений.
Специалисты компании KOLOBOX ответят на все интересующие вопросы и подберут зимние покрышки для Нивы, которые будут отвечать всем необходимым требованиям.
Какие шины подходят для автомобиля Lada 4×4 в летнее время года?
Многие автовладельцы Лады 4х4 оснащают свой автомобиль различными вариантами шин, с которыми машина выглядит наиболее выигрышно и имеет высокий уровень проходимости.
С диаметром в 15 дюймов возможна установка покрышек размерностью 215/75 (ширина и профиль соответственно). Доработки при этом не требуются. Вылет диска должен быть ЕТ 35-58, а резина 27-28 дюймов. Если автомобиль будет перегружен или будет перемещаться по ухабистой местности, автопокрышки будут задевать колесные арки, что изнашивает покрышки.
Но есть и масса положительных сторон: потребление топлива снижается, увеличивается способность к преодолению любой местности, а в лифтинге не нужен.
Такая размерность представлена у множества брендов. Некоторые из них:
- Cordiant,
- Kumho,
- Michelin,
- Dunlop.
Какие диски рекомендуются для автомобиля Lada 4×4?
Для грамотного выбора колесных дисков для Лада 4х4 необходимо знать их параметры:
- Разболтовка вида: пять отверстий для крепления, находящиеся на окружности диска диаметром 139,7 мм.
- Вылет при размере шин 205/70 R15 — ЕТ 40, при 195/70 R15 — ЕТ 45, при формуле 175/80 R16 — ЕТ 48-58.
Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Lada 4×4?
Завод-производитель указывает рекомендации, относительно давления в шинах Лада Нива 4х4, в зависимости от размеров колёс:
- Если шины этого автомобиля имеют формулу 175/80 (ширина и профиль соответственно) при диаметре 16 дюймов и 185/75 с тем же диаметром, давление в передних колесах должно быть 2,1 Атм, а в задних 1,9 Атм.
- Если покрышки имеют маркировку 195/70 с диаметром 15 дюймов и 205/70 с тем же диаметром, то давление в передних и задних колесах 1,9 Атм.
Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?
Рассмотрим влияние в таблице ниже:
Штатный размер шин и допустимые к установке аналоги Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4 Urban
| Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* | Размерность колёс | Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см2) | ||
| ширина обода | вылет обода, (ЕТ)**, мм | задние колёса | ||
| Устанавливается производителем (штатные) | ||||
| 185/75 R16 92Q 95Т | 5J *** | 58 *** | 0,21 (2,1) | 0,19 (1,9) |
| Допускается устанавливать в эксплуатации | ||||
| 175/80 R16 88Q | 5J, 5½J | 48-58 | 0,21 (2,1) | 0,19 (1,9) |
| 195/70R15 92Q, Т | 5½J, 6J | 45 | 0,19 (1,9) | |
| 205/70R15 95Q, S, Т | 6J, 6½J | 40 | 0,19 (1,9) | |
* Индексы скорости: Q — до 160 км/ч, S — до 180 км/ч, Т — до 190 км/ч.
Индексы грузоподъемности: 85 — 515 кг, 88 — 560 кг, 92 — 630 кг, 95 — 690 кг.
** Вылет обода (ЕТ) — расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
*** В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 5½ J и вылетом обода 48 — 58 мм.
Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).
Штатные колёса на комплектацию Urban
| Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* | Размерность колёс | Давление воздуха в шинах. МПа (кгс/см2) | ||
| ширина обода | вылет обода, (ЕТ)**; мм | передние колеса | задние колеса | |
| Основное колесо с литым диском | ||||
| 185/75 R16 92Q95T | 6Jx16h3 | 40 или 58 | 0,21 (2,1) | 0,19(1,9) |
| Запасное колесо временного использования (штамп) | ||||
| 185/75 R16 92Q95T | 5J | 58 | 0,21 (2,1) | 0,19(1,9) |
КРЕПЛЕНИЕ КОЛЁC (размер колёсных гаек)
| Крепление колёс | Резьба | Высота гайки, мм | Размершестигранника головки гайки под ключ, мм | Класспрочности гайки, не менее | Момент затяжки колес, Н-м |
| Гайка (штампосварное колесо) | М12×1. 25 | 16+0,77-0,5 | 19 | 6 | 95±5 |
| Гайка с упором под ключ (штампосварное колесо, литое колесо) | 17+0,7/-0,5 | ||||
| Гайка закрытая, с упором под ключ (штампосварное колесо, литое колесо) | 23,7+0,7/-0,5 |
Перестановка колёс
Для равномерного износа завод-изготовитель рекомендует через каждые 10 тыс. км переставлять колёса (включая запасное) в соответствии с представленной схемой.
Видео
штатные родные колеса для бездорожья на Ниву 2121
Прошло более 50 лет, однако отечественный автопром смог удержать лидирующие позиции на авторынке. Семейство ВАЗ регулярно пополняется новыми моделями по достаточно приемлемым ценам.
Следует также отметить, что данные машины слишком просты в дальнейшей эксплуатации. Если регулярно проводить техническое обслуживание авто, можно избежать серьезных проблем, связанных с износом комплектующих.
Размер шин на Niva 2121
Уже на протяжении многих лет огромной популярностью пользуется советский внедорожник ВАЗ-2121. Кроме этой модели существуют и другие аналоги, которые также востребованы на отечественном авторынке. Эксперты часто упоминают о достижениях данного типа ВАЗа. Ведь эта модель неоднократно принимала участие в различных соревнованиях.
Шины для «Нивы 2121»Обратите внимание!
Многие новички, которые приобретают авто данного типа, сталкиваются с различными проблемами. Это связано с эксплуатацией и ремонтом «Нивы». Одной из таких распространенных проблем является размерность шин.
Производитель приводит в пример показатели моделей для ВАЗ 2121 «Нива» 2018:
- Диаметр: 15.0-16.0.
- Ширина: 175-215 измеряется в мм.
- Профиль шины (%): 65-80.
- Самый маленький размер изделия: 195/70 R15.
- Самый большой размер колес: 215/65 R16.
Как правило, с такой размерностью можно выбрать покрышки таких брендов:
- Michelin Latitude X-ice North.
- Dunlop Grandtrek AT3.
- Cordiant Off Road.
- Yokohama Geolandar.
- Nokian Hakkapeliitta SUV 7.
- Kumho Road Venture.
Какой оптимальный диаметр колес для езды по бездорожью на отечественном внедорожнике
Оптимальный вариант для перемещения на транспортном средстве по бездорожьюРодным кузовом Niva можно назвать тот, который не лифтинговался. Особенно в том варианте, если у него установлены «родные» колесные арки. В основном автомобили данной марки укомплектованы покрышками ВлИ-5. Показатели для резины марки «Нивы 2121» для бездорожья составляют 175/80 R16. Следует отметить, что подобный тип резины зарекомендован не с лучшей стороны. Специалисты выделили несколько недостатков, на которые следует обратить внимание перед приобретением новых комплектующих:
- При перемещении на высокой скорости более 60 км/ч особенно по ровному асфальту возникает шум.
- Эта покрышка не рекомендована для установки на авто в зимний период. Любые изделия теряют свои эксплуатационные свойства. Значительно снижается эластичность резины, что неблагоприятно сказывается на авто при передвижении по шоссе, открывая высокую скорость.
- Установлена камера.
- Наблюдается плохой показатель курсовой управляемости.
На заметку!
Однако несмотря на все эти отрицательные качества, существует ряд преимуществ.
К основным достоинствам можно отнести следующие:
- Легкое движение по бездорожью/влажному асфальту.
- Доступность.
- Модельный ряд комплектующих.
Автомобилистам предлагают множество аналогов для обеспечения безопасности в любое время года. Среди огромного ассортимента важно найти соответствующие комплектующие, которые улучшат курсовую устойчивость на грунтовой дороге или асфальте.
Какая штатная резина идет на Niva 2121 с завода-изготовителя
Штатная резинаРазмер шин на «Ниву 2121» можно найти на этикетке.
На сегодняшний день многие компании занимаются производством резины, которая идеально подходит не только для ВАЗ-2121, но и для всего модельного ряда.
На данном этапе не наблюдается особых изменений в дизайне и основных характеристиках комплектующих. Но перед покупкой продукции следует четко подобрать диски, чтобы они соответствовали с параметрами резины. Эксперты в сфере автоиндустрии рекомендуют устанавливать резину диаметром 27-28. Вылет должен составлять в пределах 35-58 мм.
Неправильно подобранная автошина может задеть подкрылки.
Есть ряд моделей, которые набрали свою популярность за счет хорошего качества. Именно их рекомендуют специалисты. Среди самых распространенных выделяют такие:
- Dunlop Grandtrek AT3;
- Yokohama Geolandar;
- Cordiant Off Road;
- Kumho Road Venture;
- Michelin Latitude X-ice North и другое.
К первой и второй категории можно отнести всесезонные модели. Их параметры совпадают с размерами арок Niva и с техническими особенностями подвески.
К третьему/четвертому варианту можно отнести внедорожные модели. Их можно устанавливать в том случае, если машина будет ехать по неровной дороге (особенно за городом). Самая последняя категория предусмотрена для зимнего сезона. Резина данного производителя имеет лучшие ходовые показатели. Фиксируется идеальная проходимость по гололеду.
Важно!
Типоразмеры 235/75 R15 и 240/80 R15 подходят для экстремальных водителей. Чтобы получить максимальные результаты, нужно приложить немало усилий и переделать свой автомобиль. С этой целью многим автомобилистам приходится подымать подвеску. Кроме этого, требуется увеличить размер арок для колес на «Ниву 2121».
Где производится резина
На каком заводе производится резинаВыпуск специальных комплектов для лифтинга осуществляется на территории Тольятти. Благодаря этим разработкам ось колес уменьшается до целых 40 мм. Установить данный размер резины на «Ниву 2121» очень легко и просто. Эту процедуру можно выполнить самостоятельно без помощи специалистов.
Завершив рабочие действия, не рекомендовано прикасаться к амортизаторам и пружинам. Это действие не послужит в подгонке нужного размера шины на авто «Нива 2121». Ведь на самом деле изделие не обеспечит ожидаемую мощность и скорость.
Обратите внимание!
Чтобы предотвратить соскок дисков посередине дороги, необходимо воспользоваться специальными проставками. Они создаются с применением алюминия.
С таким усовершенствованием у ступичного узла будет увеличенная нагрузка. По этой причине опытные автомеханики рекомендуют устанавливать ступицы, у которых двухрядные подшипники в поворотном кулаке. Несмотря на простоту монтажа, она потребует определенных материальных затрат на покупку резины и сопутствующих запчастей.
Комплект для лифтинга:
- поперечная штанга;
- модернизированные пружинные чашки;
- пружинные проставки;
- усиленные штанги продольные;
- проставки под шаровую опору.
Если правильно установить этот комплект, то амортизаторы и пружины будут стоять как надо.
Но это не заканчивается лишь установкой данного комплекта. Чтобы обеспечить комфортную/безопасную езду, надо еще сделать некоторые замены. Производитель рекомендует автовладельцам машины Niva менять пары переднего или заднего редуктора в случае их повреждения. Если с завода они идут 3,9, то в будущем нужно ставить 4,44. В этом варианте увеличивается динамика разгона. Следовательно, уменьшается дополнительная нагрузка на мотор и сцепление.
Стандартная авторезина на Niva 2121
Стандартные изделия для Niva 2121Как правило, стандартный кузов данного транспортного средства не подвергается лифтингу. Отмечается и ее высокая способность к преодолению размокшего бездорожья, особенно на глиняных почвах. Еще один плюс — низкая стоимость комплектующих.
Важно!
Количество недостатков резины превышает ее положительные качества. Именно поэтому большинство владельцев решают воспользоваться альтернативными вариантами.
В завершение следует отметить, что вместо стандартных покрышек можно поставить более серьезную дорогостоящую резину на «Ниву».
Например, при желании можно установить внедорожные грязевые покрышки без доработок. Но рассматривается также альтернативный способ — сделать лифт и еще некоторые доработки в подвеске, только после этого поставить настоящие колеса на «Ниву 2121». Таким образом можно обеспечить максимальную безопасность и комфорт при перемещении по бездорожью.
Какие размеры колес ставить на Ниву, рекомендуемые и подходящие
Большой популярностью пользуется у автолюбителей России российский внедорожник Нива. Все модели этой машины постоянно экспортируются за рубеж. Ее положительные качества уже давно оценили европейские страны.
Машины комплектуются на заводе самыми разными колесами и дисками. К каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.
Нива 2121
Стандартным размером колеса считается R16.
Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно также устанавливать и другие модели, отличающиеся меньшим габаритом – R15. Они очень востребованы в гористых районах.
Резина характеризуется большой толщиной, поэтому не происходит повреждения диска. Покрышки отлично амортизируют, когда машина двигается по большим выбоинам или ямам.
На Ниву 2121 можно устанавливать диски от Нивы Шевроле, причем без проведения дополнительных работ. Можно также устанавливать колеса с высоким профилем, размером 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.
Можно устанавливать колеса большого радиуса, но чтобы не было касания подкрылков, необходимо правильно подобрать размер диска и покрышки. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.
Нива Урбан 2121
Новая модель, выпускаемая в нескольких вариантах. Габариты остались неизменными. Точно так же, как и у обычной Нивы, используются колеса R16. Основным считается 185 / 75 / R16.
Для облегчения выбора размера колес для Нивы Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.
| Рекомендации по шинам | Рекомендации по дискам |
| Заводской р-р | Заводской р-р |
| 2205/70R15 | 6J15 5×139.7 ET48 Dia98 |
| 205/75R15 | 6J15 5×139.7 ET40 Dia98 |
| 175/80R16 | 6J15 5×139.7 ET58 Dia98 |
| 185/75R16 | 6.5J16 5×139.7 ET40 Dia98 |
| 205/70R16 | 6J16 5×139.7 ET50 Dia98 |
| 205/70R16 | 6J16 5×139.7 ET50 |
Нива 21214
В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, крепление которых осуществляется пятью болтами.
- Диаметр окружности – 139,7 мм;
- Болты М12х1,25 мм;
- Вылет ЕТ58;
- Диаметр отверстия ступицы – 98,5 мм.
Безусловно, на автомобиль можно устанавливать и другие модели, но только с определенным типоразмером:
| Размер | Ширина обода и вылет |
| 175/80 R16 | 5J, 51/2J – 48-50 |
| 195/70 R15 | 51/2J, 6J, ET 45 |
| 205/70 R15 | 6J, 61/2J, ET 40 |
Нива Шевроле
Стандартным размером колеса на этот автомобиль считается R15.
В основном устанавливают литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, более перспективно устанавливать колеса большего диаметра – 16-17.
Надо сказать, что их установка потребует проведения дополнительных работ. Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется выполнить установку специальных проставок. Потребуется также несколько изменить конструкцию ходовой части.
| Диаметр | Вылет | Ширина | Ступичное отверстие колесного диска, мм | Кол-во крепежных отверстий ступицы | Разболтовка отверстий | Размер колеса |
| R15 – R17 | ЕТ 40 -48 | 6,0 – 6,5J | 98,6 | 5 | 139,7 | 205/75R15 215/65R16 |
Маркировка колес может иметь несколько буквенных и цифровых обозначений. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Ниву, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров.
Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jх16Н2 PCD5х139,7 ЕТ48 DIA98,6.
J – тип обода и вид его профиля,
6,5 – его высота,
16Н2 – монтажный диаметр, равный 16 дюймам,
Н2 – кол-во выступов, предупреждающих сползание резины,
PCD – английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,
5 – количество крепежных отверстий,
139,7 – диаметр их расположения,
ЕТ – показатель вылета диска за плоскость автомобиля,
DIA – параметр центровочного отверстия.
Размеры колес и дисков на ВАЗ 2121 Нива Все параметры колес: PCD, вылет и размер дисков, сверловка
Выберите поколение2121x [1977 .. 2009] [EUDM]
Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Нива шевроле размер колес
Колесный диск – один из основных способов, позволяющих изменить внешний вид автомобиля.
Особенно этот вопрос актуален для владельцев Шевроле Нива базовой комплектации. Существует большое количество разнообразных дисков. При этом одним из факторов при выборе должен стать материал, из которого они изготовлены:
Разновидность дисков
- Штампованная сталь. Обычно такой колесный диск является самым бюджетным вариантом. Такие диски устанавливаются на заводе при производстве авто. К плюсам можно отнести низкую цену и возможность быстрого восстановления при ремонте.
- Аллюминий. Оптимальный выбор по соотношению цена/качество. Делаются при помощи заводского литья. Отличаются небольшим весом и не восприимчивостью к коррозии. При этом очень сильно подвержены разрушению, при ударе возможна деформация колеса.
- Сплав содержащий магний и алюминий. Обладают повышенной прочностью по сравнению с предыдущим видом, поскольку изготавливаются с помощью горячей штамповки.
- Комбинированный сплав. Отличаются наивысшей прочностью и способностью к быстрому восстановлению при повреждении.
На Нива Шевроле размер колес как правило составляет 15 дюймов (R15). Обычно автовладельцы устанавливают на автомобили литые диски. Они пользуются заслуженной популярностью благодаря низкой цене и более красивому, по сравнению со штамповками, внешнему виду. Благодаря невысокой массе они обеспечивают более быстрый разгон и обеспечивают меньший тормозной путь за счет снижения инерции. Так же установка таких дисках позволяет более эффективно охлаждать передние тормозные диски, пропуская большой поток воздуха. Это особенно актуально в жаркую погоду, потому что стандартные штампованные диски практически не обеспечивают приток воздуха к тормозной системе, вызывая сильный перегрев при торможении.
На автомобили с завода устанавливаются алюминиевые и стальные колесные диски, в зависимости от комплектации. При этом внешний вид их абсолютно одинаков. Поэтому при покупке необязательно выбирать более дорогую комплектацию. Можно дополнительно приобрести любые понравившиеся колесные диски, главное, чтобы их диаметр и крепления совпадали с рекомендуемыми параметрами.
Какой радиус колес можно устанавливать на Шевроле Нива
На заводе устанавливаются колеса размера R15. Буквенный индекс обозначает использование радиальных шин, а цифровой индекс указывает на диаметр колеса в дюймах. При использовании автомобиля в условиях бездорожья можно устанавливать колеса с большим диаметром, например R16-17. Но при этом необходимы небольшие изменения в ходовой части, например использование проставок для увеличения дорожного просвета.
При этом важно помнить, что использование колес диаметра большего, чем рекомендуется заводом изготовителем приводит к увеличенной нагрузке на двигатель и неправильному функционированию ходовой части.
Самые большие колеса на ниву
Некоторые автолюбители задаются вопросом, какие колеса можно поставить на Ниву. Чаще всего интересуются, можно ли поставить большие колеса.
Причин для такого желания может быть достаточно много. Одни хотят получить более «жесткий» внешний вид, ведь авто на более крупных колесах выглядит более солидно. Других водителей интересует увеличение проходимости. Больший диаметр колес позволяет увеличить клиренс, также, такие колеса обычно обладают более высоким протектором. Как видите, причин для подбора дисков взамен штатных достаточно много. Давайте разберемся, какие колеса все же следует ставить на этот отечественный внедорожник.
Содержание
Штатные размерыКакие колеса можно поставить на Ниву? Начнем с тех колес, которые устанавливаются, как базовый вариант. Заводами ставится резина ВлИ-5, ее типоразмер 175/80 R16. Основным ее преимуществом является хорошая проходимость, особенно на мокрой глине. Все, этим положительные особенности и заканчиваются. Недостатки штатной резины следующие:
- Низкая управляемость по асфальту;
В качестве штатного варианта предлагается резина с диаметром R16.
Но, при выборе аналогов возникают проблемы. Такой размер производится очень редко. Поэтому, водители часто ставят резину R15. Собственно, это не является нарушением. Производитель позволяет использовать такие покрышки на Нивах. Тут вполне можно выбрать наиболее подходящий для вас вариант.
При выборе обращайте внимание на дополнительные показатели. Использование слишком больших колес может потребовать внесения изменений в конструкцию автомобиля. Ниже рассмотрим основные вариации, возможные для использования на Ниве. Обратите внимание, что перечисленные варианты подходят для всего модельного ряда.
215/75 R15Обычно, такая резина встает на место без всяких доработок. Только нужно правильно подобрать диск. Его диаметр должен быть в пределах 27-28 дюймов. Обязательно уточните вылет диска. Подойдет вариант 35-58 мм. В такой комплектации можно свободно ставить колеса без всякого дополнительного вмешательства. Но, иногда могут возникать соприкосновения шин с корпусом.
Происходит это в следующих случаях:
- При большой загрузке автомобиля;
- Во время поездок по большим ухабам;
- При прохождении деталями подвески крайних точек.
Вот такие имеются недостатки у данной резины.
Установив подобную резину, вы получите большую проходимость, достигается это более высоким клиренсом, а также крупным протектором, характерным для этих покрышек. Также снижается расход топлива. Вам не придется делать лифтинг автомобиля, клиренс и так получается более чем внушительный. Таким образом, преимущества такой резины превышают все минусы.
Среди вседорожных вариантов этой резины выделяются Dunlop Grand trek AT3 и Yokohama Geolandar. Эти шины прекрасно зарекомендовали себя на грязи, песке и неглубоком снегу. На сухом асфальте они несколько уступают аналогам, созданным конкретно для трасс. Для поездок по городу и грунтовым дорогам можно выбрать Cordiant Off Road или Kumho Road Venture. При поездках в глубоком снегу (при гололеде) подходят Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North.
Эта резина сделана с учетом всех особенностей заснеженных дорог, для лучшего сцепления используются шипы. Также, на них применен скандинавский рисунок протектора, который обеспечивает максимально сцепление с дорогой в условиях большого снегового покрова. Все перечисленные вариации свободно устанавливаются на Нивы без всяких доработок.
Если машина используется для поездок на природу (рыбалку, охоту), то имеет смысл заморочиться с установкой более солидной резины. Это позволит вам эксплуатировать автомобиль на любом бездорожье. Но, для установки придется производить некоторые доработки, иначе новые колеса просто не поместятся в колесные арки.
Первое, что следует сделать, это лифтинг подвески. Это увеличит дорожный просвет, и избавит вас от необходимости расширять арки. Для этого можно использовать комплект для лифтинга от АвтоВАЗа. В него входит все необходимое. Качество деталей достаточно высокое, также можно посмотреть предложения от компаний, производящих детали для тюнинга.
Поднять машину мало. Необходимо доработать редуктора, имеющиеся не справятся с возросшей нагрузкой. Вместо штатного передаточного числа 3,9 устанавливают 4,44. Последнее, что нужно сделать – увеличить вылет диска. Для этого воспользуйтесь проставками из легких сплавов. Для большей надежности желательно установить в поворотном кулаке ступицу с двухрядными подшипниками, они более выносливы к нагрузкам.
Внедорожной резины этих типоразмеров на рынке предостаточно. Выбирайте вариант наиболее подходящий по стоимости, качество их примерно одинаково.
Заключение. Штатная резина Нивы не вполне соответствует современным требованиям к внедорожным и универсальным шинам. Поэтому, многих интересует, какие колеса можно поставить на Ниву. На самом деле, выбор достаточно большой, но если вы хотите сделать по-настоящему внедорожный автомобиль, то придется повозиться с доработкой подвески.
Информацию систематизировал для себя, но может кому-то ещё пригодится.
Редкие размерности и шины с низким профилем в табличку я не включил.
Штатно сейчас устанавливаются колёса 185/75 R16 с диском шириной 5J и вылетом ЕТ 58 мм. В дюймах это 26,9” В этом же размере можно ставить:
175/80 R16 – (27”) диск 5-5,5J ЕТ 40-58
205/70 R16 – (27,3”) диск 6J ЕТ 40
215/65 R16 – (27”) диск 6J ЕТ 20-40
195/75 R15 – (26,5”) диск 5,5-6J ЕТ 40-58
205/70 R15 – (26,3”) диск 6J ЕТ 40
215/70 R15 – (26,9”) диск 6J ЕТ 20-40
Всё это встанет без переделок и без существенного нарушения заводских характеристик. Но это мало, не смотря на хорошую геометрическую проходимость коротыша клиренс для более-менее серьёзного бездорожья маловат будет. Поэтому смотрим, что встанет побольше без лифта и резки арок.
Максимальный размер колёс на стоковую Ниву
215/75 R15 – (27,7”) диск 6J ЕТ 40-45
195/80 R16 — (28″) диск 5J ЕТ 58 мм (модель К-139) может слегка цеплять задний подкрылок.
И это всё. Вот почему если вы не собираетесь резать арки, то диски лучше ставить R15
С лифтом и резкой арок можно впихнуть, в принципе, любые колёса (смотря сколько вы готовы отрезать от крыла)) Стандартная резка (по кромке арки) позволяет воткнуть 28” без лифта или с незначительным подъёмом.
Вообще лифт для Нивы вещь не очень хорошая, потому что ограничивает и так малый ход передней подвески. А это негативно скажется на проходимости.
Мой выбор таков: резка арок по кромке и лифт в 1”, желательно не проставками, а заменой пружин. Но тут нужно подобрать пружины с аналогичной упругостью, чтобы не сделать подвеску жёстче и не получить негативный эффект козления.
Итак, размер колёс на Ниву с резанными по кромке арками:
205/75 R16 – (28,1”) диск 6J ЕТ 20-40
215/70 R16 – (27,9”) диск 6J ЕТ 20-40
225/70 R16 – (28,4”) диск 6J ЕТ 0-20
215/75 R15 – (27,7”) диск 6J ЕТ 20-40
225/75 R15 – (28,3”) диск 6J ЕТ 20-40
235/70 R15 – (28”) диск 6-7J ЕТ 0-20
Для установки 29 колёс и больше нужно делать лифт подвески. Я встречал заявления, мол, на Ниве без лифта 29 размер колёс нигде не трёт. Пока не знаю насколько это верно. Возможно у них крылья подрезаны больше. Либо где-то аккуратно поработали кувалдочкой =D
Кстати, считаю, что максимальная ширина шины для Нивы не должна превышать 225 мм.
Иначе ухудшается проходимость и увеличивается вес неподрессоренных масс. Допускаю исключения для спорта, где важнее скорость прохождения трассы, а не качество. Там большие и широкие колёса сыграют положительную роль, однако общая внедорожная проходимость заметно ухудшится на многих типах грунтов. Я уже приводил наглядный пример, где Паджеро на широких катках с блокировками уступает стоковой Шниве.
Абсолютно каждого нивовода хоть раз, да посещала мысль, что пора бы поставить колеса побольше. Ибо стоковая нивка, конечно, хороша, но как говорится — больше колеса — больше возможностей. А потому давайте разберемся, с чем придется столкнутся нивоводу, чтобы поставить резину бОльшего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Тут постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах — это долго и мучительно для многих )) Ибо ездить на Вли-5 многих абсолютно не устраивает ))
По-большому счету, тут соберем все ваши вопросы и ответы на них.
Стоит ли переходить на диски 15 дюймов?
Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходит со штатных 16″ дисков на 15″.
Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем на 16. Оттого и переходят, потому что хочется поставить резинку позлее, а на 16″ вариантов кот наплакал. Нет, конечно, если вы будете ездить на Кама Флейм — то тогда оставляйте штатные диски. Но, думаю, вскоре почувствуете, что надо бы хотя бы Кордиант поставить.
Вообще, потом отдельную статейку напишу про нормальную резину 16″ для Нивы. А пока рекомендую эти крутые «тапочки» К-139 — на Ниву влезут без доработок, гребут отлично и не нужно думать о покупке 15 дисков. Хотя выбор 15 резины просто шикарен, тут вам и Гудричи, Мудричи, Ханкуки и прочие известные mud-шины.
Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок(лифт, резка арок)?
Если машина свежая, то резать арки мало кто захочет — это факт. А потому ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Такая стоит у меня на Шевике, кстати, стоковом. Однако тут сразу встречный вопрос — а какие брать диски под эту резину, ибо тут все впритык и если намудрить в вылетом, то резина будет тереть за подкрылки.
Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайняк 35.
Так что если вы смотрите в сторону 235 резины, то приготовьтесь подготавливать машину, резать арки, лифтовать, менять главные пары и тп. Оно вам надо? Прирост в 1.5 см в клиренсе, а работ на миллион. Смысл есть ставить 235 резину только тогда, когда вы собрались серьезно оффроадить. А если просто без доработок хотите поставить на Нивко колеса самые большие, какие можно, то ваш выбор 215-75-R15.
Какой вылет диска будет оптимален для частей ходовой Нивы?
Основное правило — «шире и больше колеса — меньше вылет», но в разумных пределах. Ибо многие любят ставить вообще нулевой вылет и машина на крутых поворотах да большой резине будет очень неустойвива. Соблюдайте баланс ))
Тут все будет зависеть от размера колес. Как вы знаете, заводская рекомендация — вылет 58. А потому чем ближе вылет вашего диска к этому показателю — тем лучше. ЕТ 58 рекомендован потому, что колеса с завода идут совсем маленькие, резина к-156 кажется размером 185-75-16.
Для таких маленьких колесиков и вылет соответствующий, поболе.
А потому если вы решили поменять стоковые колеса(а так решает 99 процентов нивоводов после первых покатушек), то и диски придется брать другие, с меньшим вылетом. Больше диаметр резины — меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ — чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.
А потому на колеса 205/70/R15(чаще всего нивоводы ставят Кордиант Офф Роад в таком размере и правильно делают) нужны диски с вылетом 48. Можно и тридцать пятые поставить, но эти буду лучше. Целее машина будет.
Ну а если решили поставить максимум без переделок 215/75/R15 — тогда ЕТ уменьшайте до 35 и будет нормуль. Если поставите на диски с сорок восьмым — есть вероятность подтирания.
Хочу поставить шины 215/65/R16 — какие диски подойдут?
«Тапки» такого размера считаются практически идеальными для стоковой нивы — не нужно брать отдельно диски, динамика в норме, размерчик чуть больше штатного, ничего резать/лифтовать не нужно./132.gif)
Если особо «бездорить» не собираетесь, а чисто по грибы-ягоды-рыбалка-охота-не особо забуриваться, то выбор можно считать идеальным.
По дискам ответ — вылет 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставите больше — будет подтирать в вывернутом руле.
Методы расчета урожайности кукурузы
Январь 2002
Полевые культуры 28.47-33
Джо Лауэр, Агроном по кукурузе
PDF версия
Прогнозирование урожайности кукурузы до сбора урожая часто полезно для калибровки монитора урожайности,
и для принятия решений о поставках кормов и маркетинга. САМЫЙ ЛУЧШИЙ и самый точный метод
для оценки урожайности, кроме взвешивания собранного зерна со всего поля,
заключается в сборе и взвешивании репрезентативных образцов с участка после того, как растения
достигли физиологической зрелости.Ниже приведены несколько методов расчета кукурузы.
урожайность зерна указана в порядке уменьшения точности. Чтобы правильно рассчитать доходность
необходимо определить влажность зерна, убранную площадь и вес зерна. плотность и 56 фунтов.
за бушель. Получите образец влажности зерна, удалив несколько рядов зерен кукурузы.
полная длина 10 случайно выбранных ушей из каждого ряда отбирается и тщательно
перемешать зерно. Поместите зерно во влагонепроницаемую емкость, чтобы избежать потери влаги.Учреждать
влажность с помощью точной системы определения влажности.
Определение убранной площади
Машины для уборки урожая
Измеряет общую длину ряда на убранной площади и умножает средний ряд.
ширина. Измерьте длину ряда с помощью измерительного колеса, если длина ряда больше
чем 100 футов. Для строк длиной менее 100 футов используйте стальную ленту.Обязательно измерить
ширина полосы в нескольких местах, чтобы учесть ряды «угадывать».
Измеряемая площадь должна включать половину расстояния между первым и последним рядами.
убранных и соседних с ними не убранных на участке.
Например, если убрать 2000 футов «вниз и назад» шестирядным жатка кукурузы, а средняя ширина ряда составляет 30 дюймов (2,5 фута), по расчетам:
- (6 рядов) x (2 прохода) x (2000 футов) x (2.5 футов) разделить на 43560 футов 2 на акр = 1,38 акра
Ручной сборщик
Урожайность должна определяться на 5-10 участках в поле и сообщаться о среднем значении.
На площади 1/1000 тыс. акров соберите и подсчитайте все собранные початки. Таблица
1 дает длину ряда, равную 1/1000 th акров для нескольких значений ширины ряда. Более крупный
площадь 1/100 тыс. соток является предпочтительной и может быть получена путем уборки урожая.
10 рядов.
| Таблица 1. Длина междурядья эквивалентна 1/1000 акра при различной ширине междурядья. | |
| Ширина ряда | Длина 1/1000 акра |
| дюймы | футы дюймы |
| 7 | 74 ’10 » |
| 15 | 34 ’10 » |
| 20 | 26 ‘1 » |
| 22 | 23 ’10 » |
| 30 | 17 ‘5 » |
| 36 | 14 ‘6 » |
| 38 | 13 ’10 » |
| 40 | 13 ‘1 » |
Определение веса зерна (процента шелушения)
Взвесьте 10 случайно выбранных ушей.
Оболочка колосьев и взвешивание зерна. Рассчитать обстрел
процент использования (масса зерна / масса початка) x 100. Процент лущения нормальный
колосья обычно в среднем около 80%, когда поля готовы к уборке комбайна (от 20 до
Влажность зерна 25%).
Метод расчета машинного сбора кукурузы
Для кукурузы зерновой сначала определите посевные площади, убранные, как описано выше.Рассчитать фунтов сухого вещества (1 зерно% влажности) и преобразовать в 15,5% влаги. Ну наконец то разделите площадь и испытательный вес 56 фунтов на бушель.
Например, если общий вес зерна с 1,38 акра составляет 15 000 фунтов при 22% ядре влажности (1-0,22 = 0,78), урожай рассчитывается следующим образом:
- 15000 фунтов x 0,78 = 11700 фунтов сухого вещества
- 11700 ÷ 0,845 = 13846 фунтов по 15.Влажность 5%
- 13846 ÷ 56 = 247 бушелей при влажности 15,5%
- 247 бушелей ÷ 1,38 = 179 бушелей на акр при влажности 15,5%
Для кукурузы определите убранную площадь, общий вес початка и влажность зерна.
Используйте Таблицу 2, чтобы найти фунты початка, необходимые для бушеля очищенной от кожуры 15,5%.
кукуруза.
Для нашего примера выше предположим, что мы собрали 18 820 фунтов ушей с содержанием ядра 22%. влажность (используйте Таблицу 2) от 1.38 акров с кукурузоуборочной машиной, расчеты быть:
- 18820 ÷ 76,2 фунтов початка при влажности 22% на эквивалент очищенной кукурузы при 15,5% влажность = 247 бушелей при влажности 15,5%
- 247 бушелей ÷ 1,38 акра = 179 бушелей на акр при влажности 15,5%
Метод обработки очищенной кукурузы вручную
Этот метод аналогичен методам машинной уборки.Будьте особенно внимательны при измерении область.
- Взвесьте зерно с площади 1/1000 тыс. акров и измерьте общий вес и влажность зерна.
- Рассчитать процент сухого вещества = (1 — влажность зерна%)
- Умножьте массу зерна на процент сухого вещества x 1000 = фунтов сухого вещества на акр
Теперь сухое вещество на акр необходимо преобразовать во влажность 15,5% (1 — 0,155 = 0,845).
и испытательный вес 56 фунтов на бушель.Вычисления:
- Фунтов сухого вещества на акр ÷ 0,845 = Фунты зерна при влажности 15,5%
- Фунтов зерна при влажности 15,5% ÷ 56 = Бушелей на акр при влажности 15,5%
Например, предположим, что мы собираем 10 фунтов зерна с 1/1000 тыс. акров. при влажности 22%.
- 10 X 0,78 X 1000 = 7800 фунтов сухого материала на акр
- 7800 ÷ 0.845 = 9231 фунт на акр при влажности 15,5%
- 9231 ÷ 56 = 165 бушелей на акр при влажности 15,5%
Короткий путь к этим расчетам — собрать 1/1000 тыс. акр кукурузы, определить общий вес и влажность, преобразовать общий вес к общему содержанию сухого вещества, а затем умножьте на 21,13.
В нашем примере выше:
- 10 х 0.78 = 7,8 фунтов сухого вещества
- 7,8 x 21,13 = 165 бушелей на акр при влажности 15,5%
Способ сбора кукурузы, собранной вручную
Обратитесь к Таблице 2, чтобы определить фунты кукурузы, необходимые для 1 бушеля.
- Взвесьте собранные початки с 1/1000 акра, очистите небольшой образец (3 початка), и определить процент влажности с помощью влагомера или печи.
- Разделите фунты собранного урожая кукурузы на соответствующий вес бушелей из таблицы. 2. Это будет количество кукурузы № 2 на 1/1000 акра. Умножение на 1000 даст бушелей на акр.
Используемая формула: [(фунты собранной кукурузы) / (коэффициент из таблицы 2)] x 1000 = бушелей на акр
Например, если было собрано 13,8 фунта початка кукурузы при влажности 29%, расчетный доходность будет [(13.8 ÷ 86,7) x 1000] = 159 бушелей на
акра| Таблица 2. Фунтов кукурузы, необходимых для получения 1 бушеля очищенной от шелухи кукуруза (на 15,5% влаги) при уборке кукурузы при разном уровне влажности. Полученный из Циркуляр 472 AES Университета Пердью (в S.R. Олдрич и Э. Р. Ленг. 1965. Модерн Производство кукурузы.F.&W. Издательская корпорация, Цинциннати, Огайо). | ||
| Процент влажности кукурузы | Необходимо фунтов очищенной кукурузы равным одному бушелю | Необходимо фунтов початков кукурузы равным одному бушелю |
| % | фунты | фунты |
| 11.0 | 53,17 | 63,3 |
| 12.0 | 53,77 | 64,2 |
| 13,0 | 54.39 | 65,2 |
| 14.0 | 55,02 | 66,2 |
| 15.0 | 55,67 | 67.3 |
| 15.5 | 56,00 | 67,8 |
| 16.0 | 56,33 | 68,4 |
| 17.0 | 57,01 | 69,6 |
| 18.0 | 57,71 | 70,8 |
| 19.0 | 58.42 | 72,1 |
| 20,0 | 59,15 | 73,4 |
| 21,0 | 59,90 | 74.8 |
| 22,0 | 60,67 | 76,2 |
| 23,0 | 61,45 | 77,7 |
| 24.0 | 62,26 | 79,2 |
| 25,0 | 63,09 | 80,7 |
| 26,0 | 63.95 | 82,2 |
| 27,0 | 64,82 | 83,7 |
| 28,0 | 65,72 | 85.2 |
| 29,0 | 66,65 | 86,7 |
| 30,0 | 67,60 | 88,2 |
| 31.0 | 68,58 | 89,9 |
| 32,0 | 69,59 | 91,7 |
| 33,0 | 70.63 | 93,6 |
| 34,0 | 71,70 | 95,6 |
| 35,0 | 72,80 | 97.7 |
| 36,0 | 73,94 | 99,9 |
Метод с использованием груза для кукурузных початков
Метод взвешивания початков можно использовать только после того, как зерно станет физиологически зрелым. (черный слой), который возникает при влажности зерна около 30-35%.Поскольку этот метод основанный на фактическом весе ушей, он должен быть несколько более точным, чем другие методы перечислено ниже. Тем не менее, в формуле есть ложный фактор для учета средний процент обстрелов.
Попробуйте несколько сайтов в этой области. На каждом участке отмерьте длину ряда равной до 1/1000 тыс. соток. Подсчитайте количество собранных колосьев в 1/1000 th акр.Взвесьте каждое пятое ухо и рассчитайте средний вес уха (в фунтах) для сайт. Вручную очистите те же колосья, хорошо перемешайте зерно и определите средний процент влажность зерна портативным измерителем влажности.
Рассчитайте предполагаемый урожай зерна с помощью метода колосовой массы следующим образом:
- Умножьте количество ушей на средний вес уха.
- Умножьте среднюю влажность зерна на 1,411.
- Добавить 46.2 к результату на шаге 2.
- Разделите результат шага 1 на результат шага 3.
- Умножьте результат из шага 4 на 1000.
Например, вы оцениваете поле с 30-дюймовыми рядами и насчитываете 24 уха (на каждые 17 футов. 5 дюймов). В результате взятия пробы из каждого пятого уха средний вес уха составил ½ фунт. Средняя влажность зерна составляла 30 процентов. Ориентировочная доходность:
- [(24 х 0.5) / ((1,411 x 30) + 46,2)] x 1000 = 135 бушелей на акр.
Метод с использованием длины початков кукурузы (Hicks, MN)
Этот метод менее точен, чем другие, описанные выше, из-за «выдумки». коэффициенты, использованные при его расчете, но это относительно быстрый и простой способ получить представление об урожайности зерна.
- Определить ширину междурядья
- Измерьте 30 футов длины ряда
- Подсчитайте количество ушей в двух соседних рядах и определите среднее значение
- Найдите урожайность на пересечении ширины ряда и среднего числа колосов в таблице. 3.
- Колосья лузги от 10 последовательных растений и определить среднюю длину колоса с помощью ядра. Урожайность в Таблице 3 предполагает полфунта сухих початков длиной 7,5 дюймов. Таблица использования 4, чтобы отрегулировать выход, если длина колосов короче или длиннее (умножьте выход из Таблица 3 с соответствующим коэффициентом в Таблице 4).
Когда количество ушей на 30 футах ряда не включено в Таблицу 3, вы можете оценить Значение.Например, предположим, что у вас 30 початков и расстояние между рядами 30 дюймов. Экстраполировать между урожайностью 29 и 31 колоса составляет 124 бушелей на год. Другая альтернатива состоит в том, чтобы определить значение 15 ушей, что составляет 62 бушелей / А, и удвоить его, чтобы получить эстимейт 124 буш / а.
| Таблица 3. Урожайность кукурузного зерна при разном количестве початков в 30-футовом ряду и различные междурядья.Значения основаны на среднем сухом весе уха 0,5 фунта. | |||||
| Ширина ряда (дюймы) | |||||
| 15 | 20 | 30 | 36 | 38 | |
| Бушелей на акр | |||||
| 13 | 106 | 80 | 54 | 45 | 43 год |
| 15 | 124 | 93 | 62 | 52 | 49 |
| 17 | 144 | 107 | 70 | 58 | 55 |
| 29 | 155 | 117 | 79 | 66 | 62 |
| 21 год | 164 | 125 | 86 | 72 | 69 |
| 23 | 191 | 143 | 95 | 79 | 75 |
| 25 | 206 | 155 | 104 | 86 | 81 год |
| 27 | 223 | 167 | 112 | 92 | 87 |
| 29 | 240 | 180 | 120 | 99 | 94 |
| 31 год | 256 | 192 | 128 | 107 | 101 |
| 33 | 274 | 205 | 136 | 114 | 108 |
| 35 год | 289 | 217 | 145 | 121 | 114 |
| 37 | 306 | 229 | 153 | 127 | 120 |
| 39 | 323 | 242 | 161 | 134 | 127 |
| 41 год | 339 | 254 | 169 | 141 | 133 |
| Таблица 4.Поправочные коэффициенты для оценки урожайности зерна кукурузы с различное среднее длина ушей. | |
| Средняя длина уха | Фактор |
| 5.0 | 0,4 |
| 6.3 | 0,6 |
| 7.0 | 0,8 |
| 7,5 | 1.0 |
| 8.2 | 1.2 |
| 9.0 | 1.4 |
Метод с использованием компонентов урожайности кукурузы (также называемый «логарифмической линейкой»). или калькулятор урожайности кукурузы)
Метод компонента урожайности разработан Департаментом сельскохозяйственного машиностроения. в Университете Иллинойса.Основное преимущество этого метода заключается в том, что он можно использовать уже на молочной стадии развития ядра. Компонент доходности Метод включает использование числовой константы для веса ядра, которая вычисляется в уравнение для расчета урожайности зерна. Эта числовая константа иногда называется «фактор ошибочности», поскольку он основан на заранее определенном среднем значении вес ядра.
Поскольку вес одного ядра будет варьироваться в зависимости от гибрида и окружающей среды, урожайность компонентный метод следует использовать только для оценки относительной урожайности зерна, т.е.е. «приблизительный» урожайность зерна. Когда во время насыпки зерна выпадают осадки ниже нормы (что приводит к низкий вес ядра), метод компонента yield будет ПРЕВЫШАТЬ доходность. В году при хороших условиях заполнения зерна (приводящих к большому весу ядра) метод будет недооценивают урожайность зерна.
Поскольку его можно использовать на относительно ранней стадии разработки ядра, Yield Компонентный метод может оказаться большим подспорьем для фермеров, пытающихся принять решение. о том, собирать ли кукурузу на зерно или на силос.Если стрессовые условия, такие из-за засухи, в результате чего маленькие колосья плохо насаживаются, могут возникнуть механические затруднения. с эффективностью шелушителя или сборщика, которую необходимо учитывать. Калькуляторы урожайности кукурузы которые подсчитывают номер ядра приблизительно оценивают урожайность и производят оценки урожайности, которые находятся в пределах 20 бушелей на акр фактической урожайности.
Рассчитайте предполагаемый урожай зерна с помощью метода компонентов урожайности следующим образом:
- Подсчитайте количество собранных колосьев в ряду, эквивалентном 1/1000 акра.
- На каждом пятом ухе подсчитайте количество рядов ядер на ухо и определите среднее значение. Попробуйте использовать такую систему, как 5-е, 9-е и 13-е ушки с одного конца ряда.
- На каждом из этих колосьев посчитайте количество ядер в ряду и определите среднее значение. (Не считайте зерна на ягодицах или кончике уха, размер которых меньше половины размер ядра нормального размера.)
- Урожайность (бушелей на акр) равна (количество колосов) x (среднее количество рядов) x (среднее ядро число) делится на 89.605 * = бушелей на акр
- * или умножить на 0,01116
- Повторите процедуру как минимум для четырех дополнительных участков в поле.
Например, вы оцениваете поле с 30-дюймовыми рядами и насчитываете 24 уха (на каждый 17 футов 5 дюймов = секция ряда). Отбор проб из каждого пятого уха дал средний ряд количество 16 и среднее количество ядер в строке 30. Ориентировочная урожайность для этого сайта в поле будет (24 x 16 x 30) разделить на 89.605 = 128 бушелей на акр.
Максимальный размер колеса по ниве без переделок. Какие диски выбрать на Ниву: размеры и характеристики
Абсолютно всех владельцев нивы неоднократно поражала мысль, что пора менять колеса и ставить что-то побольше. Или, как говорится, классическая Нива хороша, но большие колеса дают ей больше реальных возможностей. Но перед установкой стоит разобраться, будет ли такое изменение рациональным и стоит ли его делать.
Родные диски на шестнадцатых дисках выглядят не очень привлекательно и мало что устраивают владельцев Нивы. Многие решают этот вопрос, переходя с 16-дюймовых дисков на 15-дюймовые. Для чего? Ответ очень прост — резину с посадкой 15 намного проще и легче найти, чем любую другую. Конечно, нет, если вы можете остаться на своих шинах Kame Flame и оставить свои диски. Многие рекомендуют использовать резину К-139 для Нивы, она отлично справится со всеми задачами, и менять с 16 на 15 дюймов не нужно.
Если вы решили остановиться на последнем варианте, то учитывайте:
1) Goodrich.
2) Мудрый.
3) Ханкук.
Если машина новая, то на какие-то технические манипуляции мало кто решится, поэтому производители и технические мастера советуют устанавливать 215-75-П15. В этом случае стоит брать диски сороковых или хотя бы 35, поменьше уже будет нерационально.
Так что если ищете другую резину, то приготовьтесь менять арки, проводить лифт, менять основные пары.Прирост дорожного просвета будет небольшим, при установке вы приложите максимум усилий. Увеличение клиренса на 1,5 см, а работает на миллион. Ставить меньшие шины рационально только тогда, когда вы будете заниматься профессиональным бездорожьем.
Грязевая резина на поле.
Резина M / T.
Грязевая резина классического типа, имеет выпуклый и крупный рисунок протектора, выступы расположены по бокам, очень легкая, по бездорожью машина будет двигаться мягко.Рекомендуется установить, если вы будете ехать по грунтовым дорогам более половины пути и лишь немногим менее 10% по трассе, потому что он быстро изнашивается.
И-569 Медведь.
Резина эконом-класса российского производителя, стоимость от 4 тыс. Руб. Для установки не нужно подгонять арки под параметры покрышек. Модель может дать фору конкурентам из других стран при использовании любого автомобиля. Рационально для зимней езды: машина плавно движется по заснеженной дороге.Запрещается ездить по летнему асфальту и льду: по этим покрытиям сложно управлять автомобилем. Доступен в одном размере 235/75 P15 (примерно 30 дюймов).
Координаты дороги.
Рациональный вариант для отечественной машины … Допустимо, если машина будет двигаться по любой дороге и по грязи. Может использоваться как альтернатива Goodrich. Автомобиль хорошо движется по асфальту, но для такой резины необходимо немного «приподнять» машину, в результате можно будет использовать уже 225/75 P16.
Хэнкок Дунарпо MT RT03.
Очень удачный и рациональный вариант. Особой популярностью у владельцев пользуется Нива. Размер 235/75 P15 будет стоить около 5 тысяч рублей. Но для нее необходимо сделать подъем на несколько сантиметров.
Hancock Dunarpo MT RT03 — хороший вариант для тех, кто редко ходит в грязь. Не сильно изнашивается на дороге, хорошо себя чувствует на бездорожье, но с такими шинами лучше избегать грунтовых дорог. Автомобиль едет плавно, маневренность хорошая.
Стоит помнить, что грязевые шины желательно использовать только летом, так как при минусе за окном они становятся твердыми и управлять транспортным средством становится крайне затруднительно.
Дорожная резина для поля.
К 156-1.
Если вы едете преимущественно по асфальту, то эта модель будет наиболее рациональной, она предназначена для езды по трассе или за городом. Конечно, при езде по грязи такая лысая резина, как правило, летает по любой грязи, так как на зубчатых моделях по грязи все же маневрировать стоит.
Преимущества дорожных шин К 156-1.
1) Улучшенный внешний вид (машина выглядит строго и сдержанно).
2) Улучшено сцепление с дорогой при торможении.
3) Срок службы шины значительно увеличился.
4) Машина едет плавно.
5) Уменьшен риск повреждения колеса при падении в яму.
Недостатки дорожных шин К 156-1.
1) Расход топлива немного увеличится.
2) Незначительное повышение уровня шума.
3) Машина плохо маневрирует на скорости и в поворотах.
Белшина ВЛИ-10.
Размер: 175 / 85R16.
Скорость в индексе: 150 км / ч.
Подъемный индекс: 510 кг.
Вес: 11700 гр.
Глубина протектора, см: 0,78
Модели Белшинова Вли-10 запомнятся автовладельцам еще со времен СССР. Сегодня эти шины могут составить конкуренцию современным аналогам, однако с ними машина не совсем маневренна после дождя, когда асфальт еще мокрый, тормозной путь длиннее, чем у других моделей.Шины хорошо работают в летних поездках, во время поворотов водитель легко находит необходимый алгоритм движения.
Цена на резину для нивы (2016).
Цены на шины для Нивы зависят от следующих факторов:
1) Производитель.
2) Сезонность.
3) Класс.
4) Размер.
5) Место покупки.
6) Состояние резины (новая, б / у).
При выборе резины отдавайте предпочтение только проверенным и популярным производителям.Ведь часто в погоне за экономией теряется качество, резина быстро стирается и требует замены. В результате вы потратите больше средств, купив 2 дешевых комплекта, а не один дорогой.
Рассмотрим самые популярные варианты и их среднюю цену.
VLI-10 — цена 160 $ (цена комплекта).
Кама-232 — цена 131 $ (цена комплекта).
К-156-1 Нива 4х4 — 80 $ (цена указана).
Цена одной шины BF Goodrich Mud-Terrain T / A KM2 — колеблется от 100 до 160 долларов.
Стоимость шин Cooper Discoverer CTT — от 100 до 120 долларов.
Цена шин Bridgestone Duler D 673 — от 100 долларов. Шины
Yokohama Geolandar MT — можно купить за 80-110 долларов. Цены на шины
Hankuk Dynapro MT RT03 — будут стоить от 80 долларов. Стоимость автобуса
Kumho Road Venture MT KL71 — от 116-156 долларов. Шина
Federal Couragia MT — обойдется покупателю в 110-120 долларов.
Резина И-569 Медведь — водитель в России может приобрести по цене 80 долларов за единицу.
Цена шины Кордиант для бездорожья — от 72 долларов за штуку.
Какую резину ставить зимой на поле?
КШЗ К-156-1 Нива 4х4: зимой эта модель хорошо зарекомендовала себя при движении по обледенелой дороге, немного хуже по утрамбованному снегу.
Координаты Polar SL. Цена одной шины начинается от 42 долларов. Эти шины идеально подходят для езды по льду или снежным заносам. Обратной стороной является снижение технических показателей при сильном морозе и температуре минус четыре.Поэтому эта модель не подходит тем водителям, которые любят переобуваться до первых морозов. В противном случае водить машину будет нерационально, но как только за окном станет холодно, эта модель станет просто незаменимой.
Резина идеальна для тех, кто хочет сэкономить.
Kumho Aizen KV 22
Хорошие дешевые шины. По сравнению с популярными аналогами эта резина по рыночной стоимости вдвое ниже. Шипованная резина, довольно внушительных размеров модели.Что касается цены, то 215 / 65P16 стоит 46 долларов.
Достоинства:
1) цена;
2) хорошая маневренность на обледенелой дороге.
Недостатки:
1) шум при движении;
2) шипы часто выпадают, если сравнивать с дорогими конкурентами … Но, это произойдет, если одно время не менять колеса, а использовать резину для езды по сухому асфальту.
Сэкономив здесь, вы можете потерять значительное количество шипов за сезон, начиная с 30 процентов.Для более дорогих аналогов этот процент не превышает трех единиц.
Какую резину ставить летом на поле?
Конечно, каждый уважающий себя и свою машину автомобилист должен иметь не менее двух колесных пар. Для лета лучше подходят шины AT, которые должны работать более 70 процентов на шоссе и только 30 процентов на грунтовой дороге. Поэтому желательно соединить эти две точки резиной, чтобы можно было кататься по трассе и свернуть с дороги.
Matador MR 71 Изард.
Этот бренд является дочерней компанией немецкой Continental, поэтому качество этих шин не вызывает сомнений. Все Матадоры собирают только положительные отзывы автовладельцев и среди комментариев в Интернете. Изарда — достойно покажет себя на грунтовой дороге и легком бездорожье. Что ж, ездить по трассе будет очень комфортно.
Dunlop Grandtrack AT2.
Шины Dunlon не разочаруют даже самого требовательного автовладельца.Правда, они намного дороже отечественного аналога. Шины идеальны для езды по мокрому асфальту, максимальный тормозной путь, машина хорошо едет как по обычной дороге, так и по проселочной дороге. Шины Dunlop
улучшили отзывчивость модельного ряда Нива на поворотах, убрали характерные задержки: хорошее сцепление с дорогой, управлять автомобилем станет просто и удобно. А вот для осуществления «перестановки» мешают резкие перерывы в скольжении. Чтобы оставаться в правильном коридоре, вам нужно будет очень сильно и эффективно управлять автомобилем.А сделать это можно только при скорости не более 50 км / ч.
Какой размер резины на поле: минимальный, стандартный, максимальный?
С самого начала на Ниву устанавливались шины 175/80 Р16 (типоразмер), имевшие внедорожный рисунок протектора с большими выступами.
По результатам испытаний, проведенных на заводах, шины разрешены к применению на модификациях моделей ВАЗ-2121 — 185 П16, 195/65 П15, 195/80 П15, 205/75 П15, 205 / 75 P15, 215/75 P15 и другие «близкие» размеры.
Если при комплектации не учитывать габариты, то максимальный размер шины будет: 215/75 R15 .
Как минимум, колеса должны быть 31х10,5 , чтобы машина могла как-то двигаться.
Если брать во внимание Шевроле Нива, то минимальный размер шин: 205 / 70R15, максимальный: 205 / 75R16.
Российский внедорожник Нива очень популярен среди автомобилистов России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу.Его положительные качества давно оценили европейские страны.
Машины комплектуются на заводе различными колесами и дисками. Для каждой модели можно подобрать подходящий размер в зависимости от условий эксплуатации.
Нива 2121
Штатный размер колес R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами — R15. Они пользуются большим спросом в горных районах.
Резина очень толстая, поэтому диск не повреждается.Шины обеспечивают отличную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.
На Ниву 2121 можно установить диски от Шевроле Нива, причем без дополнительных работ … Также можно установить диски с высоким профилем, размером 215 R15. Вылет шины не должен превышать 40 миллиметров.
Можно установить колеса большого радиуса, но чтобы не задевать подкрылки, необходимо правильно выбрать размер диска и шин.Обычно такие работы производятся во время тюнинговых операций.
Нива Урбан 2121
Новая модель доступна в нескольких вариантах. Размеры остались прежними. Ровно такие же, как и у обычной Нивы, используются диски R16. Основной — 185/75 / R16.
Чтобы облегчить выбор размера колес на Нива Урбан, приводим сводную таблицу популярных параметров.
| Рекомендации по шинам | Рекомендации по диску |
| Заводское решение | Заводское решение |
| 2205 / 70R15 | 6J15 5 × 139.7 ET48 Dia98 |
| 205 / 75R15 | 6J15 5 × 139,7 ET40 Dia98 |
| 175 / 80R16 | 6J15 5 × 139,7 ET58 Dia98 |
| 185 / 75R16 | 6.5J16 5 × 139.7 ET40 Dia98 |
| 205 / 70R16 | 6J16 5 × 139,7 ET50 Dia98 |
| 205 / 70R16 | 6J16 5 × 139,7 ET50 |
Нива 21214
В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.
- Диаметр круга — 139,7 мм;
- Болты М12х1,25 мм;
- Вылет ET58;
- Диаметр посадочного отверстия ступицы — 98,5 мм.
Конечно, на автомобиль можно установить и другие модели, но только с определенным типоразмером:
Нива Шевроле
Стандартный размер колес на этот автомобиль — R15. В основном устанавливают литые диски, которые приобрели большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее установить колеса большего диаметра — 16-17.
Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения габаритов дорожного просвета придется установить специальные проставки. Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.
Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Нива, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Взять, к примеру, маркировку 6.5Jx16h3 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.
J — тип обода и вид его профиля,
6.5 — ее высота,
,, 16х3 — установочный диаметр, равный 16 дюймам,
,х3 — количество выступов, препятствующих скольжению резины,
,PCD — английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,
5 — количество крепежных отверстий,
139,7 — диаметр их расположения,
ЕТ — индикатор вылета диска за плоскость автомобиля,
DIA — параметр центровочного отверстия.
Отечественный автопром спустя более пятидесяти лет продолжает прочно удерживать лидирующие позиции на авторынках.Семейство ВАЗ имеет очень доступную цену, к тому же эти автомобили довольно просты в обслуживании.
Советский внедорожник ВАЗ-2121, как и его аналоги, пользовался огромным спросом. Этот тип ВАЗ добился больших успехов в мировом автоспорте, установив недосягаемые рекорды. Указанная модель автомобилей очень активно экспортируется в страны Европы и не только.
Автовладельцы, не имеющие большого опыта обслуживания данного типа автомобилей, часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом Нивы.Одна из таких частых проблем — определение размера шин на Ниве 2121.
Кузов Нивы считается родным, если он не поднимался и имеет «родные» колесные арки. Такие машины производитель комплектует маркой резины ВЛИ-5. Показатели этой резины — 175/80 R16. Однако этот тип резины не очень хорошо себя зарекомендовал. Среди наиболее частых комментариев:
- при движении автомобиля со скоростью более 60 км / ч по ровной асфальтовой дороге будет повышенный шум;
- в холодное время года эластичность резины снижается;
- у меня есть фотоаппарат;
- плохая управляемость на ровной асфальтовой дороге.
Однако, несмотря на указанные выше недостатки, есть ряд преимуществ. Основные положительные стороны, это:
- глина, легко преодолеваются мокрые участки дороги; внедорожный;
- доступная цена.
Нетрудно заметить, что у нативной резины больше недостатков, чем преимуществ, поэтому автовладельцы стараются как можно скорее «переоборудовать» свои автомобили на шины более высокого качества.
На сегодняшний день альтернатив достаточно, поэтому каждый сможет выбрать для себя достойный вариант.
Альтернатива родным дискам
Первый и второй тип шин — всесезонные. Их размеры полностью совпадают с размерами арок Нивы и техническими характеристиками подвесок. Третий и четвертый варианты относятся к категории внедорожников, и они легко справляются с грязью и условиями бездорожья. Последний вид рекомендуется в зимнее время года, резина этой марки имеет отличную проходимость по сугробам и льду.
235/75 R15 и 240/80 R15
Этот стандартный размер показан автовладельцам, которые любят активные экстремальные виды спорта и такие виды отдыха, как охота, рыбалка и т. Д.Для этого удовольствия вам придется немного переделать свою машину, а именно поднять подвеску и увеличить размер колесных арок.
В Тольятти производятся специальные подъемные комплекты, с помощью которых можно опустить ось колеса на 40 мм. Для того, чтобы установить этот стандартный размер, этого комплекта будет достаточно.
После проделанной работы амортизаторы и пружины должны оставаться целыми. Это не будет финалом в подгонке шин желаемого размера на Ниву, поскольку получившаяся конструкция не будет в полной мере передавать ожидаемую мощность и скорость автомобиля.
Окончательным решением будет замена родных задних и передних коробок передач на новые с номерами 4, 44. Так вы получите повышенную динамику, а также снизите лишнюю нагрузку на двигатель и сцепление.
Также стоит помнить о существовании такого параметра, как демонтаж колесных дисков. Чтобы не допустить такой ситуации, специалисты рекомендуют использовать специальные расходные материалы, изготовленные из алюминия. Стенд устанавливается ровно на родной хаб.
Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2121 Нива , можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций производителей автомобилей.Это связано с той значительной ролью, которую они играют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства … Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности … Поэтому выбор между ними должно производиться как можно более ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих продуктах.
К сожалению, большинство автовладельцев предпочитают не вдаваться в подобные технические нюансы. Вне зависимости от этого автоматический выбор системы будет крайне полезен, то есть позволит свести к минимуму вероятность принятия неверного решения при выборе тех или иных шин и дисков… А выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтошина.
Каждый водитель периодически сталкивается с проблемой выбора шин. На рынке представлено огромное количество торговых марок, которые предлагают широкий ассортимент. В данной статье речь пойдет о шинах для Нивы 21214 и их цене. Но для начала пройдемся по основным параметрам, на которые нужно обращать внимание при покупке.
Стандартный размер Для каждого автомобиля существует определенный размер шин, который лучше всего подходит для этого автомобиля.Некоторые производители рекомендуют использовать разные шины в зависимости от сезона (с более узким профилем зимой и более широким летом). Именно по этой причине производитель указывает несколько типоразмеров. Не рекомендуется устанавливать другие шины, поскольку разработчик, проводя испытания, выбрал наиболее оптимальные варианты.
Существует 3 рисунка протектора: направленный, ненаправленный и асимметричный.
Рисунок направленности (1) проходит через середину протектора и симметричен плоскости, в которой вращается колесо.Такой вид рисунка позволяет быстро слить воду с места контакта покрышки с дорогой. Поэтому установка колеса правильная, иначе машина будет «плавать» при попадании воды на дорогу.
Ненаправленная диаграмма направленности (2) симметрична радиальной плоскости. Шины с таким рисунком универсальны и не требуют особой установки.
Особенность асимметричного узора (3) в том, что он состоит из 2-х частей с разными узорами.Это позволяет придавать шинам разные качества.
Сезонность Когда температура воздуха опускается ниже +7 ° C, шины начинают «загорать». Из-за этого они теряют свое главное качество — сцепление с дорогой. По этой причине производятся зимние, летние и всесезонные шины. Зимняя резина из специального материала, размягчающегося на морозе. Лето — имеют максимальное сцепление с дорогой и хорошо переносят высокие скорости. Всесезонный — не самый лучший для нашей страны способ и больше подходит для стран с мягкой зимой, где дороги не покрыты большим количеством снега и льда.
Чтобы узнать индекс нагрузки и скорости, нужно посмотреть на боковую поверхность шины. Цифры, следующие сразу после ширины, высоты и диаметра, обозначают именно эти данные. Индекс нагрузки имеет двух- или трехзначное число, которое указывает максимально допустимую массу автомобиля, приходящегося на одно колесо. Индекс скорости показывает максимально допустимую скорость автомобиля, имеет буквенное обозначение.
Шины можно хранить с дисками или без них.Но для каждого случая нужно применять свой метод.
Шины на ободе
С завода автомобиль комплектуется шинами 175/80 R16. В качестве замены можно использовать: 185/75 R16, 195/80 R15 или 195/70 R15. Для любителей тюнинга: 205/75 R15 или 205/70 R15. Шину Нива 21214 можно купить в интернет-магазине или на рынке. Минимальная цена, по которой их можно купить — 3 тысячи рублей.
Шины для осей безвоздушного орошения | Успешное земледелие
Нет ничего хуже, чем обслуживать спущенную шину на оросительном узле посреди влажного кукурузного поля в середине июля. Если спущенная шина не будет обнаружена достаточно быстро, авария может испортить шину или повредить коробку передач, что приведет к еще большим потерям.
«За исключением некоторых шин для навесного оборудования, в сельскохозяйственном мире нет шины, которая подвергалась бы большему воздействию ультрафиолетовых лучей и погодных условий, чем шина оросительной оси, простоявшая в погодных условиях круглый год», — говорит Кристофер Хиггинс из Lindsay Corporation. .«В результате вы видите, как некоторые шины для орошения трескаются и протекают до того, как протектор действительно изнашивается. Плоскости также могут быть вызваны повреждением стерни, в то время как другие возникают на каменистых участках из-за «защемлений» между ободом и шиной ».
К счастью, на рынке существует множество вариантов безвоздушных шин, и два новых производителя шарнирных опор недавно добавили новые инновации. Однако их использование сопровождается предупреждением.
«Я могу сказать вам, что безвоздушные шины более жесткие для шарнирной трансмиссии, чем пневматические шины», — предупреждает Хиггинс.«Есть степень жесткости компонентов привода, и они напрямую связаны с жесткостью шины.
«Нет ничего лучше, чем радиальная шина на 15 фунтов на квадратный дюйм; нет ничего хуже жесткого негибкого цельного колеса », — объясняет он, отмечая, что трансмиссии также улучшились с годами. «Так что есть компромиссы, даже с нашими безвоздушными шинами. Следовательно, мы стараемся открыто говорить об этом клиентам. Тем не менее, мы обнаружили, что многие клиенты готовы заменить компоненты трансмиссии на два или три года раньше, чем обычно, если это означает, что им больше никогда не придется иметь дело с спущенной шиной.”
LINDSAY’S NFTRAX
Компания Lindsay представила свою конструкцию безвоздушного колеса NFTrax еще в 2013 году. Основанная на стальном центральном колесе, она оснащена прочным вулканизированным резиновым ремнем со стальным кабельным сердечником, натянутым на 10 крыльчатых приводных точек для создания равномерного давления по всей поверхности ремня. . Ремень не только исключает возможность спуска шины, но и изгибается, повторяя контуры и уменьшая нагрузку на трансмиссию.
Прошлой осенью в составе своей последней линейки Lindsay представила NFTrax 2.0, который отличается измененной конструкцией узлов ременного привода и увеличенным сроком службы ремня. Он также добавил NFTrax Z-Tread, который отличается более агрессивным рисунком протектора для участков, где требуется большее сцепление с дорогой.
Результаты полевых испытаний Линдси показали, что колесо NFTrax оставляет более мелкую колею, которая на 30–50% меньше, чем у стандартной шины 11,2 × 38 дюймов в аналогичных условиях эксплуатации.
Хиггинс говорит, что пара колес NFTrax 2.0 стоит чуть меньше, чем вдвое дороже пневматических шин, или около 3800 долларов за башню, а версия Z-Tread немного дороже.
Valley безвоздушная шина
Фото: Valley
Тем временем в 2015 году компания Valley Irrigation представила безвоздушные шины Valley Revolution в качестве альтернативы обычным шинам. Valley утверждает, что конструкция похожа на те, что используются на некоторых вилочных погрузчиках. Другими словами, безвоздушный дизайн Revolution отличается толстыми резиновыми шинами с ремнями на боковой стенке между протектором и колесом.
Вэлли заявляет, что конструкция апертуры обеспечивает гибкость при преодолении гребней и других препятствий, чтобы избежать перегрузки трансмиссии центрального шарнира.Тем не менее, у него больше податливости, чем у стальных шин, и он не скользит по камням или другим предметам в поле.
Как вариант Valley, так и вариант Zimmatic имеют ненаправленный тренд. Это улучшает сцепление с дорогой, уменьшая глубину колеи за счет удерживания грязи в колее колеса, а не выталкивания ее из колеи, как стандартные шины трактора.
Оба варианта можно приобрести в качестве сменных шин или заказать в качестве дополнительного оборудования для большинства новых моделей с центральным шарниром соответствующих производителей.
ОПЦИИ Poly Wheel
Один из способов получить преимущества безвоздушной шины без необходимости замены всего колеса — это использовать одну из шин из полиэтиленовой смолы. Их выпускают как минимум две компании, они предназначены для установки на ирригационные колеса стандартного размера, поскольку две половинки зажаты вокруг колеса и скреплены болтами. В результате обычные шины, которые изнашиваются или не подлежат ремонту, могут быть заменены колесами из поли.
Одним из вариантов является шина RhinoGator No-Flat, предлагаемая компанией Dawson Tire and Wheel в Доусоне, Небраска.Отличающийся зеленым цветом, RhinoGator рекламируется как созданный из композитных смол высокой плотности, изготовленных из кукурузы. Полиэтилен также содержит пакет с высокой степенью защиты от ультрафиолета для увеличения срока службы, что дает пятилетнюю гарантию. Цена колеблется от 435 до 495 долларов за штуку (в зависимости от размера, ширины протектора и профиля протектора) со снижением цены на количество шин от 16 и более.
Второй вариант полиэтилена — это шины Mach 2 от Mach3 Company из Лейк-Миллс, штат Висконсин.Изготовленные методом роторного формования из смолы, поставляемой Dow Chemical, шины Mach 2 доступны в более чем 14 размерах с тремя рисунками протектора для различных ландшафтов и типов почв. На шины белого цвета торговой марки также распространяется семилетняя гарантия. Тем не менее, они рекламируются как находящиеся в том же ценовом диапазоне, что и традиционные шины того же размера. При желании шины можно купить даже в комплекте со стальным ободом.
Обе марки поли шин имеют ненаправленный, самоочищающийся рисунок протектора и простую сборку.Благодаря партнерству с Reinke Manufacturing, шины RhinoGator также могут быть заказаны в качестве дополнительного оборудования для любой оси Reinke, что позволяет сэкономить на стоимости последующей модернизации.
варианты стальных колес
Для тех, кому нравится идея цельного стального колеса, есть как минимум две компании, которые предлагают варианты из оцинкованной стали. Одним из них является компания Big John Manufacturing Company в Осмонде, штат Небраска, которая производит колеса 24- и 38-дюймовых размеров по цене около 700 и 850 долларов соответственно.Компания утверждает, что ее стальные колеса работают в любых почвенных условиях, включая грязь и песок, и используют поверхность колеса, предназначенную для отвода грязи. Конечно, очевидным недостатком является необходимость замены всего существующего колеса.
Другой вариант стали можно приобрести на заводе BB’s Metal Works в Йорке, Небраска. Эта компания утверждает, что ее цельносварное колесо весит меньше, чем стандартное колесо 11,2-38 и шина такой же высоты, а открытая конструкция защищает колесо от грязи. С 12 плоскими панелями шириной 12 дюймов по окружности, он также рекламируется для уменьшения веса и уменьшения колеи.
Что-то другое
Хотя, вероятно, есть и другие компании, предлагающие поли- и стальные колеса, есть по крайней мере две фирмы, предлагающие другой вариант. Amerityre продает шину с шарниром, которая состоит из 10 сегментов из твердого эластомерного полиуретана, прикрепленных к ободу из оцинкованной стали. Эти шины по цене 1399 долларов за штуку доступны со стандартными и низкопрофильными сегментами, которые не только немного гнутся, но и могут быть заменены по отдельности за 30 минут или меньше.
Другое решение предлагает техасская фирма Armored Tire. По цене от 250 до 350 долларов владелец Уоррен Меррелл заполнит вашу существующую шину шарнира — даже если она треснула или протекает — полимерным продуктом, который гарантированно прослужит минимум 10 лет.
Оценка производительности сельскохозяйственных машин
Оценка полевой вместимости сельскохозяйственных машин
Пропускная способность сельскохозяйственной машины — это скорость, с которой она выполняет свою основную функцию, т.е.е., количество акров, которые можно раскладывать дисками в час, или количество тонн сена, которое можно запаковать в тюки за час. Измерения или оценки мощности машины используются для планирования полевых работ, силовых агрегатов, рабочей силы и для оценки эксплуатационных расходов машины.
Чаще всего емкость полей для сельскохозяйственных машин выражается в акрах, покрытых за час работы. Эффективную полевую емкость (EFC) машины в поле можно легко рассчитать, разделив обработанные акры на часы фактического полевого времени.Регистрация акров и часов для нескольких полей в течение всего сезона может использоваться для определения средней емкости поля в различных условиях местности и погодных условиях.
Эффективная емкость поля для многих агрегатов оценена в таблице 1. Предполагаются средние полевые условия. Показаны не все орудия, особенно широкий спектр комбинированных почвообрабатывающих орудий (полосовая обработка почвы, вертикальная обработка почвы, дисковый глубокорыхлитель / рыхлитель, ротационные бороны и т. Д.). Если ваше орудие заметно отличается по размеру, скорости или полевой эффективности от перечисленных, эффективную полевую нагрузку следует рассчитать с использованием информации и уравнений, приведенных в конце этой публикации.Более глубокая или агрессивная обработка почвы, получение высокоурожайных культур или неблагоприятные полевые условия снижают скорость движения.
Таблица 1 представлена в прилагаемом файле «pdf», к которому вы можете получить доступ, щелкнув здесь или по значку выше.
Расчет эффективной емкости поля
Теоретическая пропускная способность (TFC) зависит только от полной рабочей ширины машины и средней скорости движения по полю. Он представляет собой максимально возможную емкость поля, которую можно получить при данной скорости поля, когда используется полная рабочая ширина машины.Его можно рассчитать из уравнения (1).
( 1) TFC (A / hr) = ширина (ft) x скорость (mi / hr) x (5280 ft / mi) / (43 560 sq ft / A) = ширина (ft) x скорость (mi / hr) /8,25 1
Фактическая полезная емкость меньше указанного из-за поворотов и других задержек. Отношение фактической или эффективной полевой емкости (EFC) к TFC называется полевой эффективностью машины (FE) .
Эффективность поля выражается как процент от TFC машины, фактически достигнутый в реальных условиях.Это объясняет неспособность использовать всю рабочую ширину машины (перекрытие) и многие другие временные задержки. Они могут включать в себя переворачивание, заполнение семенами, удобрениями или пестицидами, опорожнение зерна, поездку на тендер или тележку для зерна, очистку забитой машины, проверку производительности машины и внесение корректировок, ожидание грузовиков и остановки для отдыха оператора. Задержки, происходящие за пределами поля, такие как ежедневное обслуживание, поездки на поле и обратно, а также капитальный ремонт, не включаются в измерение эффективности поля.
Среднюю скорость поля можно легко измерить, отметив расстояние в 88 футов в поле, поставив колы на каждом конце и посчитав секунды, необходимые для проезда между стойками. Затем по уравнению (2) можно рассчитать среднюю скорость поля.
(2) Скорость (миль / ч) = 60 / сек, чтобы проехать 88 футов
Например, если вы проехали между кольями за 12 секунд, ваша средняя скорость на поле составила 5 миль в час.
После того, как вы рассчитали среднюю скорость машины по полю, TFC можно рассчитать по уравнению (1) с использованием полной ширины машины.FE можно взять из таблицы в этой публикации или оценить с помощью уравнения (3), если у вас репрезентативное значение EFC.
(3) FE (%) = EFC / TFC x 100
И наоборот, если вам нужно оценить EFC машины и получить оценку FE, используйте уравнение (4).
(4) EFC (A / час) = TFC x FE% / 100 =
(ширина (фут) x скорость (миль / час) x FE%) / (8,25 x 100)
Работоспособность уборочных машин часто измеряется количеством убранного материала за час.Эта производительность называется производительностью материала машины (MC) , выраженной в бушелях в час или тоннах в час. Это произведение EFC машины и средней урожайности с акра, и его можно рассчитать по уравнению (5).
(5) MC (бутылок или тонн / час) = EFC (A / час) x урожайность
(bu или тонн / A)
Например, пресс-подборщик с EFC 5 A / час, работающий на поле, дающий 3 тонны сена на акр, будет иметь MC 5 A / час x 3 тонны / A, или 15 тонн / час.Скорость движения урожая часто регулируется, чтобы поддерживать постоянный массовый поток урожая, подходящий для комбайна.
Достопримечательности
— Хотя более широкое оборудование, работающее с той же скоростью, покрывает больше акров в час, измерения в полевых условиях подтверждают несколько более низкую полевую эффективность более широкого оборудования.
— При более широком оборудовании повороты на поворотной полосе длиннее, если поднятые орудия не используются, а участки на поворотной полосе часто больше.Более широкое оборудование иногда приводит к меньшему количеству акров, обрабатываемых в час, если скорость движения снижается из-за ограниченной мощности трактора или слишком большого пробуксовки колес.
Другие публикации, которые помогут принимать правильные решения по управлению оборудованием:
AgDM A3-27 Топливо, необходимое для полевых работ
AgDM A3-29 Оценка затрат на сельскохозяйственную технику
AgDM A3-33 Самоходная уборочная машина и опрыскивание: владение техникой или индивидуальный наем
AgDM A3-21 Приобретение услуг сельскохозяйственной техники
AgDM A3-28 Выбор сельскохозяйственной техники
AgDM A3-34 Совместное владение машинами
AgDM A3-32 Передача права собственности на сельскохозяйственную технику
AgDM A3-30 Стратегии замены сельскохозяйственной техники
AgDM A3-25 Полевые рабочие дни в Айове
1 Фактор 8.25 получается путем деления количества квадратных футов в акре, 43 560, на количество футов в миле, 5280.
Марк Ханна, сельскохозяйственный инженер на пенсии, [email protected]
Производство кукурузы в узких рядах в Миннесоте
Урожайность зерна кукурузы по регионам
В южной Миннесоте ряды от 19 до 25 дюймов дали более высокую урожайность зерна кукурузы, чем ряды от 26 до 32 дюймов за два из пяти лет с 2003 по 2007 год. Но средний пятилетний показатель был равным (Рисунок 3).
В западно-центральном районе Миннесоты с 2003 по 2007 год ряды от 19 до 25 дюймов стабильно давали на 1-8% больше урожая кукурузы, чем ряды от 26 до 32 дюймов. Это привело к среднему преимуществу в 7 бушелей на год (рис. 4). ).
На северо-западе Миннесоты урожайность рядков от 19 до 25 дюймов никогда не была ниже по сравнению с рядами от 26 до 32 дюймов. Преимущество узких рядов произошло через четыре из пяти лет (Рисунок 5). С 2003 по 2007 год ряды от 19 до 25 дюймов на северо-западе Миннесоты давали большую урожайность в среднем на 18 бушелей за год по сравнению с рядами от 26 до 32 дюймов.
Рисунок 3: Средняя урожайность кукурузы на юге Миннесоты в 19-25-дюймовых рядах (145 полей) и 26-32-дюймовых рядах (1457 полей).Следует осторожно интерпретировать эти результаты, поскольку они не сравнивают напрямую ширину строк. Но они указывают на больший потенциал увеличения урожайности с помощью узких рядов по мере продвижения на север.
Рисунок 4: Средняя урожайность кукурузы в западно-центральной части штата Миннесота в 19-25-дюймовых рядах (46 полей) и 26-32-дюймовых рядах (180 полей). Рисунок 5: Средняя урожайность кукурузы на северо-западе Миннесоты в 19-25-дюймовых рядах (33 поля) и 26-32-дюймовых рядах (19 полей).Кукуруза двухрядная
Разновидностью узкорядной кукурузы является двухрядная кукуруза, при которой производители высаживают кукурузу парами рядов на расстоянии 6-8 дюймов друг от друга, с 30-дюймовым расстоянием между центрами пар рядков.
На сегодняшний день проведено мало исследований, сравнивающих кукурузу, выращиваемую в двухрядных и 30-дюймовых рядах в Миннесоте.
Урожайность
Фермеры, использующие отчет о практике двухрядок, увеличили урожайность, улучшили борьбу с сорняками за счет более быстрого закрытия навеса и более сильных стеблей.
Если конфигурация с двумя рядами улучшает производительность других культур в севообороте, это может повысить общую прибыльность этой конфигурации рядков.
Необходимы дальнейшие исследования для определения агрономических эффектов и экономической эффективности этой практики в Миннесоте.
Стоимость
Одним из преимуществ двухрядных рядов по сравнению с рядами от 20 до 22 дюймов является то, что фермеры могут использовать стандартную 30-дюймовую комбайн для уборки двухрядных рядов.
Другие затраты, такие как внесение стартовых удобрений и почвенного инсектицида при посеве, вероятно, увеличатся для двухрядных конфигураций по сравнению с 30-дюймовыми рядами, как это видно в более традиционных ситуациях с узкими рядами.
Рисунок 6: Двухрядная кукуруза, засеянная парами рядов на расстоянии 8 дюймов друг от друга и 22 дюйма между внутренними рядами кукурузы (т. Е. Конфигурация ширины рядка 22/8 дюйма).Интерес и влияние
При небольшой марже прибыли производителям кукурузы нужны производственные методы, которые увеличивают урожайность и снижают переменную производительность в разных условиях.
Это особенно верно в отношении северного кукурузного пояса, где более короткий вегетационный период и более низкие температуры воздуха ограничивают потенциальную урожайность сельскохозяйственных культур.
Узкие рядки — один из возможных способов увеличения урожайности и уменьшения изменчивости урожайности.
Национальная ширина междурядий
Согласно полевым исследованиям, проведенным Национальной службой сельскохозяйственной статистики Министерства сельского хозяйства США, средняя ширина рядка для кукурузы на зерно в Миннесоте в 2016 году составляла 28,9 дюйма, при этом 4,6 процента посевных площадей имели ширину междурядья более 20,5 дюймов.
Хотя большая часть кукурузы в Миннесоте засевается 30-дюймовыми рядами, результаты показывают, что значительное количество акров засеяно узкими рядами (менее 30 дюймов шириной).Для сравнения, средняя ширина рядка кукурузы на зерно была оценена в 30,4 дюйма для Айовы, 30,5 дюйма для Висконсина и 31 дюйм для Небраски.
Местный интерес
Недавний интерес к кукурузе с узкими рядами (обычно с шириной междурядий 22, 20 или 15 дюймов) частично был вызван желанием использовать одну сеялку для более чем одной культуры.
Ширина рядка 22 дюйма, например, позволяет производителям сахарной свеклы использовать одно и то же оборудование для посадки сахарной свеклы, кукурузы и сои.
Посев кукурузы рядами шириной более 20 дюймов является редкостью, отчасти из-за трудностей с послевсходовыми гербицидами и уборкой урожая.
Большая часть исследований по выращиванию кукурузы в узких рядах кукурузного пояса проводилась в 1990-х годах или ранее, до появления трансгенных гибридов, устойчивых к гербицидам и насекомым.
Популяции кукурузы со временем также увеличивались, что подчеркивает необходимость пересмотреть влияние ширины междурядья на производство кукурузы и экономическую отдачу.
Выбор дождевальной системы полива — Публикации
Четыре основных метода полива: дождевальный, поверхностный или самотечный, струйный (также называемый капельным) и подповерхностный («субирригация», при котором используются дренажные линии из плитки).В Северной Дакоте более 87 процентов орошаемых земель имеют те или иные дождевальные системы, причем около 85 процентов используют центральную ось.
Если спринклерная система предназначена для новой установки , перед покупкой системы необходимо выполнить две важные задачи. Во-первых, вы должны определить, можно ли орошать различные типы почв на поле. Во-вторых, у вас должен быть легкодоступный источник воды рядом с полем и разрешение на орошение , выданное Водной комиссией штата Северная Дакота на эту воду.Источник воды должен быть достаточного количества и качества для успешного полива. Публикация NDSU Extension AE92 «Планирование полива: контрольный список» предоставляет дополнительную информацию о процессе, необходимом для начала полива.
Спринклер «выбрасывает» воду по воздуху для имитации дождя, тогда как при других трех методах полива вода применяется непосредственно к почве, на поверхности или под ней. Спринклерная система может состоять из одного или нескольких дождевателей. Когда используется много спринклеров, они прикрепляются к трубопроводу на заранее определенном расстоянии, чтобы обеспечить равномерное нанесение.
При выборе спринклерной системы необходимо учитывать наиболее важных физических параметров:
- Форма и размер (сотки) поля
- Топография поля: есть ли на поле много холмов с крутыми склонами?
- Количество времени и труда, необходимых для эксплуатации системы в течение вегетационного периода: сколько времени и рабочей силы у вас есть в наличии?
Хотя центральная ось является наиболее распространенной системой дождевания, она не очень хорошо подходит для полей неправильной формы; длинные узкие поля; и поля, содержащие препятствия (деревья, усадьбы и т. д.)). В этих ситуациях можно более эффективно использовать другие спринклерные системы.
Емкость спринклерной системы
Пропускная способность спринклерной системы — это скорость потока, необходимая для адекватного орошения площади, и выражается в галлонах в минуту на акр (галлонов в минуту / акр). Требуемая мощность оросительной системы зависит от:
- Пиковая потребность сельскохозяйственных культур в воде в течение вегетационного периода
- Максимальная эффективная глубина укоренения корнеплодов
- Текстура и инфильтрация почвы
- Располагаемая влагоудерживающая способность почвы
- Пропускная способность скважины или колодцев
- Пропускная способность, разрешенная Государственной водной комиссией
В таблице 1 показана мощность системы, необходимая для наиболее часто орошаемых культур в Северной Дакоте и обычных структур орошаемых почв.Чтобы использовать эту таблицу, вы должны определить доминирующую структуру почвы на поле и какие культуры будут выращиваться (севооборот), а затем определить соответствующую производительность системы.
Например, если вы планируете трехлетний севооборот картофеля, кукурузы и сои на суглинистом песке, вы можете определить из таблицы 1, что для картофеля требуется 7 галлонов в минуту / акр, кукурузы 5,9 галлона / акр и сои 6,4 галлона / акр. Выберите производительность системы проектирования для картофеля 7 галлонов в минуту / акр.
Если вы устанавливаете систему с центральным шарниром на площади 130 акров, в идеале вам потребуется около 910 галлонов в минуту (7 x 130).Наиболее распространенными орошаемыми почвами являются суглинистые пески или супеси, требующие расхода около 6 галлонов в минуту / акр для полива в течение всего сезона. Можно использовать меньший расход, но потребуется более интенсивное управление водными ресурсами, особенно в годы с меньшим, чем среднее количество осадков за вегетационный период.
Спринклерная система должна быть спроектирована таким образом, чтобы поливать воду не допускало стекания или эрозии. Норма внесения спринклерной системы должна соответствовать норме всасывания наиболее труднопроходимой почвы на поле.Если норма внесения превышает норму забора почвы, вода будет стекать с поля или перемещаться внутри поля, что приводит к чрезмерному или недостаточному поливу участков. Консервативная обработка почвы и обработка пожнивных остатков могут помочь контролировать сток.
Выбор наиболее подходящей спринклерной системы
В этой публикации вы найдете сравнения пяти наиболее распространенных спринклерных систем, используемых в Северной Дакоте. Сравнения основаны на следующих критериях:
- Поле площадью 160 гектаров
- Скважина глубиной 100 футов недалеко от центра поля
- Достаточное водоснабжение для любой спринклерной системы
- Грунты, подходящие для нормы внесения системы
В таблице 2 показаны затраты на развитие орошения с использованием критериев, указанных выше.Указанные затраты являются средними; Фактические затраты для большинства хозяйств будут варьироваться в зависимости от расстояния от источника воды до поля, новой или бывшей в употреблении спринклерной системы, выбранных опций и типа пакета финансирования. Позаботьтесь о том, чтобы генерируемый денежный поток был достаточным для покрытия платежей по инвестициям в ирригацию.
Эта самоходная спринклерная система вращается вокруг центральной точки поворота и требует минимальных трудозатрат среди сравниваемых систем.Он построен с использованием пролета трубы, соединенной с передвижными башнями. Головки дождевателей расположены на заданных расстояниях на каждом пролете по длине центральной оси. От точки поворота каждая спринклерная головка покрывает большую площадь, поэтому диаметр сопла в спринклерах увеличивается по мере удаления от точки поворота.
Многие центральные шарниры устанавливаются с «концевым распылителем», спринклерным оросителем большого объема на последней башне, наиболее удаленной от точки поворота. С концевым орудием центральная ось может орошать около 132 акров, а без концевого ружья — около 125 акров квадратной четверти секции.
Системы с центральным шарнироммогут быть электрическими или масляными и могут выдерживать уклоны до 15 процентов. Шкворни с электроприводом пользуются наибольшей популярностью благодаря гибкости эксплуатации. Центральные шарниры адаптируются к культуре любой высоты и особенно подходят для легких почв. Их можно использовать на тяжелых почвах с низкой степенью инфильтрации, но с ними нужно обращаться более осторожно. Глубокие колесные колеи под башнями могут стать проблемой на некоторых почвах; однако существует ряд методов управления для решения этой проблемы.
Спринклерные агрегатыдоступны для рабочего давления от низкого до высокого (от 25 до 80 фунтов на квадратный дюйм [psi] в точке поворота). Разбрызгиватели могут быть установлены на верхней части пролетной трубы или на опускных трубках, которые помещают их ближе к урожаю.
На большинстве центральных шарниров количество подаваемой воды регулируется скоростью вращения. Недавно стали доступны системы орошения с переменной нормой расхода (VRI). Эти системы позволяют ирригатору контролировать количество воды, подаваемой на отдельные или несколько спринклеров, по всей длине центральной оси.
Компьютеризированные панели управления на центральных шарнирах позволяют оператору программировать изменения скорости и изменять количество воды, подаваемой в любом месте поля, реверсировать ось и включать вспомогательные насосы в заданное время. Многие центральные шарниры управляются дистанционно со смартфонов и компьютеров через сотовые модемы, спутниковую или радиосвязь.
Образец планировки 160 акров
Центральная ось с угловым креплением
Это специальное приспособление для дождевания на центральной оси, предназначенное для полива угловых участков поля.В зависимости от типа, эти насадки увеличивают площадь орошаемых земель со 145 до 156 акров в квадрате площадью 160 акров.
Наиболее распространенный метод полива в углу предусматривает дополнительный пролет, башню и выступ, прикрепленный к концу основной линии центральной оси. Этот пролет раскачивается по углам. По мере того, как он поворачивается, площадь увеличивается, поэтому разбрызгиватели включаются последовательно.
Если поле прямоугольное, угловой пролет может быть увеличен с одного или обоих концов, тем самым увеличивая площадь орошения со 170 до 185 акров.Путь, по которому идет башня, определяется сигналом от подземного провода или с помощью глобальной системы позиционирования (GPS).
Угловой пролет обычно стоит примерно вдвое меньше, чем остальная часть оси, тем самым увеличивая капитальные затраты на акр на квадрате 160 акров. Дорогостоящие культуры и / или высокая стоимость земли, а также нехватка орошаемых земель необходимы для оправдания дополнительных затрат на более чем стандартную центральную ось.
Образец планировки 160 акров
Линейное перемещение
Система орошения с линейным перемещением (иногда называемым боковым перемещением) построена так же, как и центральная ось; то есть у него есть движущиеся башни и участки трубы, соединяющие башни.Главное отличие в том, что все башни движутся с одинаковой скоростью и в одном направлении.
Вода закачивается в один из концов или в центр. Вода может подаваться через канал, проходящий по всей длине поля рядом с центром линейного движения или на одном из концов. Более распространенный метод подачи воды — протащить шланг, который подсоединен к подземной водопроводной трубе через один или несколько гидрантов, по мере того, как линейный водопровод движется вниз по полю.
Для увеличения площади и перехода с одной стороны поля на другую некоторые системы линейного перемещения поворачиваются в конце поля.Из-за бокового смещения питание линейного хода электричеством затруднено и требует использования драглайна для горнодобывающей промышленности. Обычно дизельный двигатель с генератором устанавливается на башне главного привода и обеспечивает питание, необходимое для работы оросительной системы.
Основным преимуществом линейного перемещения является то, что он может орошать прямоугольные поля длиной до мили и шириной до полумили. Общее правило — длина бега должна быть примерно в пять раз больше, чем длина линейного шага.Приведенный ниже вид сверху предназначен для сравнения, потому что линейное поле не будет устанавливаться на квадратном поле площадью 160 акров, за исключением особых обстоятельств. Из-за больших капиталовложений линейные ходы обычно используются для орошения ценных культур, таких как картофель, овощи и газон.
Как и центральные шарниры, линейные перемещения имеют компьютеризированные панели управления, которые позволяют оператору программировать изменения скорости и изменять количество поливаемой воды в любом месте поля. Им также можно управлять удаленно со смартфонов и компьютеров через сотовые модемы, спутниковую или радиосвязь.
Образец планировки 160 акров
Путешествующая большая пушка
Передвижная система большого пистолета использует сопло большой емкости (от 3/4 до 2 дюймов в диаметре) и высокое давление (от 90 до 125 фунтов на квадратный дюйм), чтобы разбрызгивать воду над растениями (радиус от 175 до 350 футов) как есть проехал через аллею в поле.
Передвижные большие пушки бывают двух основных конфигураций: с жестким шлангом или с гибким шлангом. В системе жестких шлангов жесткий полиэтиленовый шланг наматывается на катушку, установленную на прицепе.Прицеп закрепляется в конце или в центре поля. Пистолет подключается к концу шланга и тянется к концу поля. Пистолет тянется по полю за счет шланга, намотанного на катушку.
Пистолет с гибкими шлангами устанавливается на четырехколесной тележке. Вода в пистолет подается по гибкому шлангу от основной магистрали. Трос лебедки на тележке тянет тележку по полю. Кабель закрепляется в конце поля. Большинство передвижных систем большого калибра имеют собственный силовой агрегат и тросовую лебедку, установленные непосредственно на машине.Силовой агрегат может быть двигателем внутреннего сгорания или водным приводом.
Отлично приспособляемая к разной высоте посевов, переменной скорости движения, полям неправильной формы и пересеченной местности, большая пушка требует умеренных начальных вложений, большего количества трудозатрат и более высокого рабочего давления, чем центральные шарниры и линейные перемещения. Одна установка длиной 1320 футов (четверть мили) обычно покрывает от восьми до 10 акров, но доступно множество вариантов, использующих различное количество воды и рабочее давление. Орошаемые пахотные земли приносятся в жертву, потому что ширина аллеи обычно составляет два ряда.Большинство крупногабаритных орудий используются максимум на 80–100 акрах на одно орудие.
Образец планировки 160 акров
Ролик колеса
Система крена колеса (иногда называемая боковым креном), как показано, состоит из бокового вала, обычно длиной четверть мили, установленного на колесах диаметром от 4 до 10 футов, при этом труба действует как ось. Обычные диаметры труб — 4 и 5 дюймов. Каток колеса орошает территорию шириной от 60 до 90 футов. Когда желаемое количество воды было нанесено на эту заданную область, бензиновый двигатель в центре используется для перемещения ролика колеса на следующий набор.
Спринклеры обычно устанавливаются на утяжеленных шарнирных соединителях, так что независимо от того, где остановлено движение колеса, разбрызгиватели всегда будут располагаться правой стороной вверх. Этот тип системы не рекомендуется для уклонов более 5 процентов и должен использоваться в основном на ровной поверхности. Когда катки колес не используются, они могут быть повреждены сильным ветром.
Системы колесных валковтакже адаптированы только для низкорослых культур и имеют средние трудозатраты, умеренные начальные вложения, среднее рабочее давление (50 фунтов на квадратный дюйм на входе) и, как правило, прямоугольные поля.Каждый отвод может орошать не более 40 акров. Каток колеса лучше приспособлен к более тяжелым почвам, чем система непрерывного движения.
Для перемещения этой системы с поля на поле без разборки необходимо приобрести специальные колеса. Один вариант системы крена колес имеет следы с тремя дополнительными дождевателями на расстоянии 60 футов. Это уменьшает количество наборов, необходимых для орошения определенного поля.
15 впечатляющих фотографий больших грузовиков с крошечными колесами
Авто тренды приходят и уходят.Некоторые тенденции интересны и могут относиться только к одному временному периоду, в то время как другие остаются вневременными и классическими. Еще есть тенденции, в которые попадают глупые люди.
Обычно вы можете заметить эти стилистические тенденции, потому что они влияют на удобство использования транспортного средства для перевозки людей и предметов.Иногда эти тенденции фактически делают автомобиль небезопасным для движения по дорогам общего пользования, что может быть совершенно нормально. если автомобиль или грузовик был построен для демонстрации концепции или предмета в стационарном варианте и перемещается только по дорогам общего пользования с прицепом.
15 Сморщенный обод на наименьшем препятствии
Предоставлено Carolina Firearms ForumВот и набор бесполезных клоунских колесных дисков на отлично полученный полутонный Шевроле Z-71.Если вы когда-либо видели такие установки на пикапе, то вы, возможно, были свидетелями того, как тот же грузовик сморщивал два или более обода, проезжая по небольшой выбоине, от которой обод любого обычного автомобиля или грузовика просто отскочил бы.
Эти типы колес и ободов не подходят для легкового автомобиля и, конечно же, не подходят для грузовика.Их полезность заключается в том, чтобы везти шоу-кар в трейлер и выходить из него в следующий автомобильный клуб или автосалон. К сожалению, после того, как деньги были потрачены на такие предметы, владелец не может вернуть покупку и вернуть возврат налога, который он потратил на их покупку.
14 Ножничный подъемник слишком много
через AR15На самом деле у нас есть стандартные колеса и шины полностью модернизированного Chevrolet Pick-up, который имеет чрезвычайно высокий гидравлический комплект выравнивания.Если вы дошли до этого уровня, чтобы построить автомобиль специального назначения, вы также можете изменить дифференциалы и размеры шин на такие, которые соответствуют разной высоте езды, которую вы выберете. Хорошим началом будут 12-слойные коммерческие шины для средних грузовиков или гибридные шины для дорог и бездорожья.
Очевидно, у этого человека есть деньги, чтобы сжечь, но нужно задаться вопросом, может ли один из тысяч малочасовых военных 5 и 10-тонных грузовиков Oshkosh, продаваемых менее чем за 30 тысяч долларов, быть лучшей отправной точкой? В конце концов, они имеют до 10 приводов и 600 л.п. с завода. Это зависит от строителя, но вы бы предпочли иметь что-то, что начиналось как потрясающий грузовик, и строить его немного, а не брать обычный пикап и добавлять к нему 50 тысяч надстроек?
13 Зеленая балка и Stax
через trucktrend.комЭтот Ram красив, но излишний упор на опоясывающие оси вокруг стандартных осей — это немного.На этом этапе мы бы предложили перейти к соответствующему набору военных осей Rockwell Axles и немного смешать всю нижнюю часть. По этой фотографии мы не можем сказать, выглядит ли грузовик немного более обтекаемым, когда дорожный просвет отрегулирован на более низкую настройку.
Выхлопная труба, направленная вверх, направленная прямо на дождь и прорезавшая кровать, также снижает полезность грузовика.Что немного юмористично в этом аспекте, так это то, что с экстремальным подъемом грузовика выхлопная система имеет все необходимое пространство для очистки, если бы владелец поместил ее как обычно под кроватью.
Предоставлено Motor 1Вот джентльмен, указывающий на бесполезность маленьких шин, установленных на мощный 8000 фунтов.грузовик. Мы надеемся, что владелец заменит кольцо и шестерни, а также диски и шины в соответствии с условиями эксплуатации автомобиля.
Однако доступ к тормозным магистралям и компонентам подвески отличный.Если посмотреть на центральную часть дифференциала, он почти касается земли. Трансмиссия легко выгорает, потому что практически отсутствует пятно контакта по сравнению с величиной передачи мощности после включения передачи.
СВЯЗАННЫЙ: 20 модификаций пикапов, которых мы не коснемся 10-футовой шестом
11 Подъемник для гипсокартона с фиксаторами
любезно предоставлено HotCars ArchivesДля этой фотографии есть два возможных сценария.1. Очень компетентный профессиональный производитель автомобилей, который успешно построил это чудовище, меняет шины и колеса и использовал колеса гоночного автомобиля, которые у него были, с тем же рисунком болтов, чтобы обслуживать грузовик, пока колеса ремонтировались.
2.Во-вторых, Тони, владелец, который зарабатывает на жизнь гипсокартоном или HVAC, не может поставить ножничный подъемник над грубым входом в свой последний проект, и как только он подъехал к дому на своем грузовике, он поменял свое хобби шины на грузовик, чтобы он мог поместиться под дверью гаража, когда он убирал подвеску, таким образом используя грузовик как для перемещения компонентов в здание, так и для их установки.
СВЯЗАННЫЕ: 15 фотографий уродливых странных и замечательных модифицированных грузовиков
10 Зимний комбинезон
Предоставлено HotCarsЗдесь у нас есть хорошо выглядящий модифицированный Ram, на котором зимний комбинезон, защищающий как краску, так и те дорогие диски, которые он использует летом.Виниловая пленка с эффектом ржавчины выглядит очень уместно, поскольку она цвета ржавчины и соответствует нормальному износу, вызванному дорожной солью. У этого грузовика явно есть «функциональный» комплект для выравнивания, но эти крошечные диски должны выходить из строя каждый раз, когда водитель касается педали газа.
На фото сложно сказать, но мы думаем, что колеса, обычно устанавливаемые на этот грузовик, вероятно, имеют проставки и расширенную стойку, потому что у них длинные колесные шпильки.Мы действительно даем конструктору / владельцу возможность выбрать функциональный диапазон дорожного просвета для его комплекта для выравнивания. Мы надеемся, что он доберется до противоположного конца стоянки, прежде чем развернуться в снегу.
Канал YouTube Big FootВот оригинальный Big Foot, сходящий с прицепа с шинами нормального размера.Он довольно высокий даже с меньшими шинами. Смена происходит каждый раз, когда они загружают его в прицеп, чтобы он поместился.
Big Foot как экспонат существует с тех пор, как оригинальный грузовик был новым, а некоторые более поздние версии Big Foot перешли на шины для гигантских землеройных машин и карьерных самосвалов.Это оригинальная модель или ее точный дубликат. Мы полагаем, что спонсорство Firestone не повредит приобретению шин разных размеров.
8 Грузовик бедняков / внедорожник
Предоставлено PinterestНи один размер этого зверя не является правильным по сравнению с другими размерами, и, судя по его внешнему виду, это 4-слойные 14-дюймовые диски от небольшого компакта, возможно, Fiat!
Мы думаем, что члены семьи Бората могли населять его недолго во время лета Р.В. в Казахстан! Снимаю шляпу перед строителем за формирование панелей кузова над пнем с 1 молотком в качестве всего инвентаря. Ничто так не говорит о тяжелом грузовике, как передняя подвеска McPherson в сборе! Используйте то, что у вас есть!
7 Амишский гибрид
Канал Whistlyn Diesel на YouTubeЗдесь у нас есть эпизод из Whistlyn Diesel, в котором колеса фургона 19-го века шириной 1 дюйм устанавливались на дизельный грузовик 3/4 тонны.Как ни странно, грузовик ехал вперед и назад на несколько сотен миль по вспаханному кукурузному полю, пока колеса в конце концов не сломались из-за прогиба вбок при повороте.
Мы согласны с тем, что диаметра колес более чем достаточно, но с деревянной шириной в 1 дюйм шириной, на которой можно было ездить, мы не думали, что такая установка прослужит слишком долго.Мы даем реквизиты для перепрофилирования устаревшего набора колес.
6 Чек следующего возмещения
Предоставлено The DriveЭтот магазин все еще пытается выяснить, что подобрать, поскольку колеса после проверки возврата налогов покрыли подъемный комплект, но на кредитной карте владельца не осталось остатка после выплаты 1000 долларов в месяц за поездку на сам Denali. .
Что ж, по крайней мере, компоненты подвески легко проверить, и мы точно не будем беспокоиться о трении шин.С другой стороны, наконец, у кого-то есть S.U.V. кроме h2, у которого на самом деле достаточно дорожного просвета для настоящего бездорожья! Мы думаем, что после езды на 4 колесах владелец должен будет немедленно отвести грузовик на мойку, так как это довольно хорошая перламутровая окраска.
5 Chrome Shorty
Предоставлено VW VortexСимпатичный Chevy с серьезным подъемным комплектом.На нем все еще указан размер шин Pavement Princess. Да, это шины двойного назначения, но он не обновил передаточное число дифференциала и не изменил размер шин, чтобы закончить сборку. Думаем, собственник, скорее всего, накопит средства и завершит сделку.
Реквизит для владельца, кроме хвастовства открытым пространством с колесной аркой, потому что в целом это хорошо законченный грузовик.Мы очень надеемся, что остались деньги в фонд детских колледжей.
4 В поле пока идет 4Wheeling
Свист дизель YouTubeЗдесь мы видим еще один эпизод Whistling Diesel, в котором используются очень не впечатляющие самодельные стальные шипованные шины.Вы можете видеть, где они могли переключаться на передний и задний ход и маневрировать на фермерском поле со скоростью примерно 5 миль в час на переднем ходу. Как вы понимаете, вибрация была ужасной, а практичности в этом нет.
Кто-то может использовать эту установку для ограниченной обработки мягкой земли, но в основном это делается для получения оценок, поскольку почти все грузовики на их канале в конечном итоге утилизируются и списываются как упущенная выгода для их магазина. .Они признают, что получают часть упущенного дохода за счет платежей с YouTube.
СВЯЗАННЫЕ: 15 фотографий уродливых, странных и замечательных модифицированных грузовиков
3 Выгорание так же просто, как 1-2-3
Предоставлено Duramax 10K H.П. YoutubeВладелец канала 10K высмеивал всех людей, которые делают глупые комбинации шин и колес с модифицированными грузовиками.Он демонстрировал практичность использования без шин и деревянных колесных колес на грузовике с двигателем Duramax серии 2500. Он проехал на этом по ферме и остановился, прежде чем нанести какой-либо ущерб.
Удивительно, но он прошел несколько ярдов как на голых ободах, так и на деревянных колесах фургона, которые он снабдил алюминиевыми проставками.Если вы честно думаете, что модифицированный пригодный к эксплуатации 6.5 Diesel выдает 10 000 лошадиных сил, то он тоже смеется над вами. В том-то и дело, что люди иногда становятся глупыми!
2 Сияющий олень из гостиной
Предоставлено YouTube Whistlyn DieselЗдесь у нас есть Duramax 3/4 Ton Powered Mobile House и Duckblind для эпизода Whistling Diesel.Мы не уверены, в чем дело, но колеса слишком малы для колесных арок, и, конечно же, сайдинг скоро придется промыть под давлением местным мастером, как только эта вещь будет возвращена на место для парковки.
Что ж, имея более 300 лошадиных сил на кране, мы думаем, что это достаточно быстро, до 30 миль в час, после чего крыша и сайдинг начинают отрываться от ветра.
1 Хорошо выглядеть, ломая эти листовые пружины
Предоставлено HotCars.комПрыгающий Бин на полном ходу! Это просто типичный лоу-райдер / хоп автомобиль с высокими настройками подъемника.Это выглядит глупо, но при уменьшении дорожного просвета колеса будут правильной пропорции для машины. В шоу-карах нет ничего практичного, и, как и любой сильно модифицированный грузовик, он имеет ограниченные возможности.
Работа с покраской дикая, и мы сомневаемся, что какая бы вершина ни была на ней, предполагая, что она водонепроницаема.Мы сомневаемся, что хозяин беспокоится о таких вещах! Краска придумана на вкус, но для подобных шоу-каров она неплохая. Нам нравится контраст с хромированной отделкой колесных арок, которой обычно нет на этом грузовике!
СЛЕДУЮЩИЙ: 19 фотографий гидравлических лоурайдеров, которые их владельцам стоит похоронить дешево
Краткая история самого длинного лимузина в миреЭтот 100-футовый автомобиль чудовищен по всем оценкам.Для сравнения, большинство автомобилей находятся в диапазоне 12–16 футов.
Читать далее
Об авторе Джейсон Бэгнолл (Опубликовано 120 статей) Более От Джейсона Бэгнолла .