Размер дисков на весту: Рекомендованный размер шин и дисков Лада Веста » Лада.Онлайн

Размеры колес и дисков на Лада Веста СВ Кросс Все параметры колес: PCD, вылет и размер дисков, сверловка

Выберите поколениеB/C [2017 .. 2022] [EUDM]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Лада веста диски и разболтовка параметры резины-лайфхак

Качественная летняя и зимняя резина важна для любого автомобиля. Даже если у Вас Российская машина Лада веста диски у нее должны быть надежные и крепкие, а шины с хорошими протекторами. Часто автолюбителей не интересует, какие шины с завода стояли на авто. Они ставят самый дешевый вариант. Позиция неправильна, ведь от того, какие параметры колес и их качество, зависит безопасность вождения, ходовые свойства машины, ее устойчивость.

Производитель Лады Весты для дисков указывает конкретные характеристики, полагаясь на них люди подбирают нужную модель. Отметим — у Весты, которая выпускается с 2015 г., применяются колеса с R16-R17, раньше завод практиковал установку меньших типоразмеров. У колес были размеры 185/65/ r15. Теперь размер дисков увеличился, повысилась устойчивость Весты в движении. Прочитав статью Вы поймете какие колеса должны стоять на Ладе Веста.

Литые диски и их параметры все что нужно знать

Приобретая колеса на 15, на 16 или 17 дюймов для машины не надейтесь, что они будут вечными — это не так. Современем возникнет вопрос замены. Российские дороги вынуждают даже дорогие колеса быстро ломаться. Некоторых водителей не устраивают параметры дисков или резины, поэтому они меняют их.

Если время замены наступило, необходимо учитывать многие параметры. Это размер колес, тип дисков, вылет обода (ЕТ), разболтовка колес, диаметр и другие параметры. Подойдет продукция со следующими техническими данными:

  • литье с размером колесных дисков 175/70/R16 либо 205/60/R16;
  • литые диски 175/55/R17 и 195/50/R;
  • для универсала Лада Веста СВ Кросс диски нужны на 18 дюймов;
  • покрышки используют исключительно на 16 и 17 дюймов.

Автоваз использует ряд колес производства К&К. Если брать их, сверловка, разболтовка и другие параметры сойдутся. Неплохим вариантом будет установка дисков r16 и 17 Феникс.

Завод рекомендует для автомобиля Лада Веста выбирать узкие зимние шины. Это необходимо для повышения устойчивости при езде на скользкой дороге в минусовых условиях.

Перед покупкой колес, обратите внимание на разболтовку. У Лада Веста она несколько сменилась, не все колеса будут с ней совместимыми. Обода закрепляются на 4 болта, диаметр крепежных отверстий — 100 мм. Похожими характеристиками обладают колеса корейских автомобилей.

Не рекомендуем устанавливать колеса значительно большего диаметра. Это сделает езду на автомобиле менее удобной. Он будет хуже переносить езду по неровностям дороги.

Альтернативные размеры колес на Весту

Многих автолюбителей не интересуют стандартные колеса, поэтому они ищут альтернативные бренды. Но нужно понимать, какие диски можно поставить на автомобиль, выиграет ли автомобиль этим несколько плюсов. Установка колес с другими размерами — популярное явление. Некоторые уверены что так делают тюнинг машине, другие пытаются оптимизировать ее работу. Рассмотрим основные положительные и отрицательные моменты подобного решения.

Самый простой способ изменения характеристик колес — замена шин на новые, другого производителя. Но нужно выбирать покрышки с похожим рисунком протектора, аналогичными свойствами и равной степенью износа.
Распространено изменение характеристик всего колеса, а именно увеличение ширины диска. Это меняет внешний вид машины и ее свойства. Становится другой маневренность, устойчивость авто, динамика. Иногда изменения отрицательные.

Присматривая колеса помните, при увеличении диаметра лучше уменьшать высоту покрышки. Иначе шина во время поворотов может что-то задеть из колесной арки, которая не рассчитана на эти изменения. Для Весты приемлемы следующие покрышки, в зависимости от диаметра:
— 175/70 R15;
— 205/60 R15;
— 185/60 R16;
— 175/55 R17;
— 195/50 R17.

    Положительные стороны установки увеличенных дисков и низкопрофильной резины следующие:
  • улучшение вида авто;
  • повышение устойчивости, динамики, чувствительности управления;
  • эффективное гашение выбоин;
  • сокращение тормозного пути;
  • повышение срока службы подвески;
  • повышение эффективности ABS и ESP.

Помимо положительных моментов есть недостатки:

  • езда становится не комфортной;
  • не рекомендуется ездить на плохих дорогах;
  • необходимо тщательно контролировать давление в покрышках;
  • ввиду более высокой кинетической энергии на старте расходуется больше горючего;
  • такой комплект дороже стоит.

На что же все-таки влияет размер шин и дисков

Если вы думаете, какие купить колеса для машины, изучите рекомендованные размеры шин и ободов. Выберите колеса с более узким профилем. Создастся большее давление на поверхность дороги, что увеличит сцепление. Но нужно помнить, что широкий типоразмер шин менее удачно переносит попадание в колею.

Если выбрать низкопрофильные шины для Лада Веста, они сделают езду не удобной. Каждая кочка и выбоина будет ощущаться на кузове.

Подбирая резину и диски, обращают внимание на их массу. Чем меньше вес, тем быстрее автомобиль разгоняется.

Заводские штампованные диски для Lada Vesta

Проще и дешевле установить на автомобиль штампованные колеса. Изготавливают их из стали методом штамповки при помощи пресс-формы. Штампы более крепкие к ударам и стойкие к износу, их часто ставят на зиму. Для разных автомобилей подходят конкретные колеса. Они различаются отверстиями под ступицу, крепятся разными болтами, имеют разный вылет диска и др. Лучше покупать диски в магазинах или смотреть внимательно фото штампованных дисков на 15 или большего диаметра.

Штампованные диски самые прочные. Хорошо переносят царапины, потертости, удары. Они дешевые и поддаются ремонту.

Размер ободов r15 обычно ставится в автомобилях базовой комплектации. К ним идут шины с характеристиками 175/70 R15. Приобретая колеса, обращают внимание на радиус штампованных дисков и на комплектацию. Иногда крепежные болты приходится приобретать самостоятельно, неся дополнительные расходыи стресс.

Заводские литые диски

В заводских условиях литые диски устанавливаются на комплектации люкс. Если вам встречалась Лада Веста на фото на 15 литых дисках, значит, водитель автомобиля поставил их сам, или это люкс. Обычно производитель устанавливает продукцию Российской компании K&K. Это ведущий изготовитель литых дисков под давлением. Он выпускает обода более 20 лет с 91 года. Кик имеет надежное оборудование. Компания дает существенную гарантию на колеса. Лада Веста на фото на 16-дюймовых литых дисках выглядит красиво и стильно.Ев комплектации не предусмотрена установка литых дисков, вы можете за них доплатить.

Для Лада Веста устанавливаются качественные заводские колеса. У них практичные эксплуатационные характеристики и большинство покупателей не меняют их многие годы. Но некоторые видят Ладу Весту на фото на 17-дюймовых литых дисках и желают себе установить такие. Знайте — тогда придется ставить низкопрофильную резину, езда станет менее комфортной. Но у решения есть плюсы, рассмотренные ранее.

Шины и их параметры

Прежде чем выбирать резину, водитель должен понимать, что размер автомобильных шин очень серьезно влияет на разные характеристики машины. Возможно улучшится сцепление, автомобиль будет отлично держаться на дороге при скорости до 210 км в час, другие увеличивают индекс грузоподъемности и скорости. Конечно, производитель указывает заводские значения, которые считаются оптимальными для конкретной модели. В интернете можно найти перечень проверенной зимней резины и аналогично летней для каждой марки. Но как подобрать шины? Нужно учитывать такие параметры:

  • рекомендуемый заводом размер резины — 185/65 R15 и 195/55 R16;
  • если диски на 15 дюймов, размерность шин составляет 175/70 R15 и 205/60 R15;
  • для дисков 17 дюймов выбирают шины 175/55 R17 и 195/50 R17.

Завод-изготовитель ставит оптимальную резину на свои автомобили Лада Веста. Это белорусские шины Белшина. Они разработаны специально для Автоваза и имеют высокую надежность, хорошее качество. Если озадачились выбором зимней резины или летней, можете ставить продукцию белорусского завода. Шины на Ладу Весту относящиеся к бренду ART Motion, он имеет испанское происхождение. Значит качество колес испытано согласно стандартам страны производителя — Испании.

Это подтверждается на практике. Колеса имеют следующие преимущества:

Чек-лист плюсов шин марки ART Motion

1. Автомобиль получает высокую управляемость. Отличные ходовые характеристики наблюдаются даже на мокром асфальте. Достигается это благодаря особым дугообразным канавкам на внутренней части шины. Это некая дренажная система для быстрого удаления воды из-под колеса.
2. Внешняя часть резины содержит специальные увеличенные рельефные блоки. Они необходимы для повышения устойчивости авто во время заносов.
3. Рисунок протектора выполнен, чтобы минимизировать шум во время движения.
4. На протекторе три продольные канавки, они необходимы для курсовой устойчивости авто.
5. Уровень давления в шинах долго сохраняется.
6. За счет низкого сопротивления качению расход топлива минимален, а автомобиль быстрее разгоняется.
7. Наблюдаются повышенные сцепные качества с дорогой. За счет этого тормозной путь минимален, а пробуксовки нет.
8. Несмотря на высокое качество резина стоит минимальных денег.

Если взять самую дорогую комплектацию автомобиля Веста, там будут стоять немецкие покрышки Continental размером 195/55/R16. Это одно из лучших решений на рынке на сегодня. При этом оптимальный размер колес для Лады Весты — 16 дюймов.

В итоге, завод-изготовитель комплектует автомобиль Лада Веста качественными литыми или штампованными дисками. После замены важно установить не менее качественный вариант. Давайте обсудим оставшиеся мнения в коментариях.

Дюйм имеет значение: «убьют» ли подвеску Lada Vesta колёса на 17»

В рамках пресс-конференции о финансовых результатах Группы АВТОВАЗ за 2016 год была обнародована информация о выпуске Lada Vesta и Xray в исполнении Exclusive. На автосалоне в Москве в прошлом году были представлены предсерийные экземпляры «эксклюзивных» версий, и одной из отличительных черт были 17-дюймовые колёсные диски. На ИксРей колёса такой размерности уже ставятся, но вот на Весте пока предложены только 16-дюймовые.

Мы задались логичными вопросами: как повлияет увеличение диаметра диска на подрессоренные массы и, соответственно, на ресурс подвески; были ли проведены дополнительные испытания, в ходе которых инженеры приняли решение о модернизации узлов, или же тесты показали, что увеличение размерности никак не скажется на состоянии «ходовки».

Эти вопросы были отправлены в пресс-службу автозавода. Были отправлены дважды. Но никакого ответа мы спустя уже пять дней не получили. Поэтому решили привести мнение экспертов-обозревателей «Колёса.ру» и спросить у вас, наших читателей, что вы думаете по этому поводу.

В настоящее время максимальная размерность колёс, доступная для оснащения Весты, составляет 195/55 R16. На стенде Lada был выставлен седан на 17-ых дисках, «обутых» в резину Michelin 205/50.

Однако, на официальных изображениях Vesta Exclusive оснащена колёсами на 17-дюймов, но с резиной Hankook 225/50. Мы предполагаем, что размерность шины у серийной Весты в новой модификации будет 205/50.

Теперь непосредственно к комментариям наших экспертов.

[su_capital_letter_new_2 letter=’У’ text=’величение диаметра колёсных дисков тенденция не новая. Это позволяет улучшить управляемость за счёт меньшей податливости колеса в боковом направлении и увеличить объём тормозных механизмов. Использование на Lada Vesta колёс с диаметром 17 дюймов позволит сделать управление «острее» и получить задел на модернизацию тормозной системы, что может быть актуально для машин с новым мотором 1.8 литра.’]

Потери в динамике, комфорте и экономичности связаны в основном с увеличением массы колёс, если прибавка будет минимальна, то и негативные последствия будут незначительны. Повышенная цена колёсных дисков и резины в любом случае компенсируется за счёт покупателя. А вот будет ли АВТОВАЗ перенастраивать подвеску с учётом изменения упругих характеристик колёс и их массы — большой вопрос.

Сегодня Веста имеет очень хорошо проработанную подвеску с точки зрения баланса ходовых характеристик. Сохранит ли машина свои достоинства в виде очень удачного сочетания плавности хода и управляемости покажет время и тесты.

[su_capital_letter_new_2 letter=’У’ text=’становка дисков увеличенного диаметра не всегда приводит к увеличению диаметра всего колеса: можно поставить на большой диск низкопрофильную резину, тем самым компенсируя увеличенный размер диска. Что изменится? Конечно, внешний вид. Может ощутимо улучшиться управляемость, что особенно заметно при скоростном прохождении поворотов (опять же — на хорошей резине).’]

Но не всегда низкопрофильная резина — добро. Почти любая кочка — это «грыжа» или сквозное повреждение, иногда — нарушение геометрии диска с последующей раскаткой (что тоже диску пользы не приносит).

Теперь рассмотрим ситуацию, когда с ростом диаметра диска растёт диаметр всего колеса.

Это отразиться сразу на многих параметрах: на разгоне, максимальной скорости, торможении, расходе топлива. Начнёт чуть больше «врать» спидометр, правда, не критично. Если коротко, то все параметры станут хуже, только максимальная скорость может чуть подрасти. Да и клиренс будет повыше. В остальном всё гораздо печальнее: разгоняться машина будет хуже, и это будет заметно.

Ну, и последнее: изменение неподрессоренных масс. Большой диск — это не всегда рост веса колеса. Тут надо смотреть и вес дисков, и вес резины. И всё же, думаю, вес колеса с 17-дюймовыми колёсами будет чуть больше. Вряд ли это критично скажется на ресурсе подвесок.

Вообще эта масса в основном себя проявляет на неровной дороге, если ездить по ровному асфальту, то не думаю, что что-то изменится кардинально, разве что чуть увеличится расход бензина в том случае, если колёса будут действительно тяжелее. В принципе, сочетание 17-дюймового диска с низкопрофильной резиной может стать благом, но только для тех, кто ездит по хорошим, ровным дорогам. Если такие в России есть.

Опрос

Нужны ли Весте 17-дюймовые диски с завода?

Всего голосов:

Размер колес Лады Веста | Шины, диски, габариты

Разработкой новой Лады Весты занимались специалисты тольяттинского завода совместно с французскими и японскими коллегами. По европейской классификации машина относится к классу B. Судя по фотографиям и видео, Лада Веста во многом напоминает классику вазовского производства — Приору, но имеет и немало отличий.

Особенности колесной базы

Установка резины на Лада Весту будет проходить в зависимости от класса машины, но все колеса имеют достаточно высокое качество. По неофициальным данным, АвтоВАЗ начал тесное сотрудничество с компанией «Белшина», чьи шины и будут установлены на базовых версиях LADA Vesta. Размер шин – 185/65/R15, бренд — ArtMotion. Тестирование резины проходило в Испании. Белорусские покрышки обошли других кандидатов по большинству параметров, в том числе и по уровню шума. Эти колеса популярны среди автолюбителей благодаря реальному соотношению цены и качества.

Люксовый вариант автомобиля будет «обут» в шины немецкой компании Continental – производителя, занимающего 4 строчку в рейтинге мировых брендов по изготовлению автомобильной резины. Размер колес Лады Веста комплектации Люкс – 195/55/R16. Литые диски с немецкой резиной можно будет установить и на базовом варианте LADA Vesta, но, конечно, за дополнительную плату.

Диски для LADA Vesta будут изготавливаться российским производителем – компанией K&K. Сегодня автовладельцам предложено 2 варианта:

  • K&K ANNA_15 6X15 4X100 DIA 60 ET 50;
  • K&K PTALOMEY_16 6X16 4X100 DIA 60 ET 50.

Как видим, значение разболтовки колес на новой Ладе Веста поднимется до 4×100.

Размеры

Лада Веста отличается от предыдущих моделей Лада более продуманными габаритами. Длина седана – 4,41 м, хэтчбека – на 16 см короче. В высоту автомобиль – 1497 мм, в ширину – 1764 мм. Передние колеса расположены на расстоянии 2,635 м. от задних. Увеличение габаритов позволило повысить устойчивость Лада Веста и обеспечить комфорт и удобство перевозки.

Клиренс

Расстояние между дорожным покрытием и днищем (клиренс) новой Весты 2016 составляет 170 мм. Это позволяет говорить о том, что автомобиль отличается приличной проходимостью.

Управление и тормоза

Базовый вариант Лада Веста оснащен механической КПП. Если рассуждать о тормозной системе, то она была значительно улучшена. Новый автомобиль оснащен дисковыми тормозами спереди и барабанными – сзади. В комплектацию входит антиблокировочная система, система ABS, оптимизирующая резкое торможение.

Скорость

Разработчики обещают, что максимальный разгон Лада Веста составит 185 км/ч за 10,4 сек. Но следует уточнить, что эти данные будут реальны только в том случае, если в автомобиле будет установлен двигатель на 116 л.с. Диаметр поворота равен 10,4 м.

Расход топлива

Новая Лада Веста оснащена мотором на 1,6 л двух видов : 1-й – с 8 клапанами, 2-й – с 16-ю.

Наименьшей производительностью обладает 8-клапанный мотор: пик его мощности – 87 л.с., а размер вращательного момента – 140 Hm. Двигатель оснащен 5-ступенчатой коробкой передач и расходует не больше 7,5 л на 100 км.

Мотор с 16 клапанами изготовлен в АвтоВАЗе. Его мощность – 106 л.с. Двигатель предусматривает установку как роботизированной, так и механической КПП. С роботизированной коробой двигатель расходует около 7 л. на 100 км. Именно такой мотор установлен на моделях Лада Веста, которые первыми поступили в продажу.

Самой высокой производительностью отличается третий тип двигателя. Он разработан совместно Renault-Nissan, его мощность составляет – 114 л.с. Расход топлива на таком моторе составит 6,9 л. на 100 л.

Подвеска

Механизм был разработан специально для новой модели. Передний модуль размещен в подрамнике. Автономная подвеска оборудована рычагами в виде буквы L и усовершенствованными поворотными кулаками. Задний модуль представлен поперечной балкой с дополнительным элементом, создающим упругость. Такая комбинация обеспечивает плавность и устойчивость движения автомобиля. Более совершенная геометрия подвески позволяет выйти на новую ступень вибрации и акустики, повысить качество управляемости автомобиля.

Разные варианты кузова

В 2016 году начнется выпуск Весты в кузовах хэтчбек и универсал — Лада Веста Кросс, который характеризуется увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом. Как будут выглядеть новые модели можно увидеть уже сегодня. Обе модификации имеют стильный, современный вид, который вполне может конкурировать с иномарками. В универсале также будет увеличен задний свес и покат крыши, благодаря чему машина не будет выглядеть громоздкой.

Колеса на Ладу Весту

Смотрите также

Износ шин

Зимняя резина: как правильно выбрать

Чернение шин

Диски на ВАЗ на 14

Как расшифровать маркировку шин

Калькулятор расчета индекса нагрузки шин

Онлайн расчет индекса нагрузки шин легковых авто и внедорожников

Lada Vesta стала первой по-настоящему новой машиной от “АвтоВАЗа”, а не доработанной версией предшественников. Автомобиль получил новую платформу, новый кузов и новые колеса. Инженеры отказались даже от разболтовки 4*98, которая использовалась еще со времен “копейки”. Давайте разберемся детальнее какие диски и шины на “Весте” стоят с завода, а какие можно установить.

Какие колеса на Весте

Изначально машина предлагалась только в кузове “седан”. И в зависимости от варианта комплектации, можно было заказать себе колеса либо 15-го, либо 16-го диаметра. Не поменялась ситуация и с появлением универсала SW – колеса на “Лада Веста СВ” точно такие же как и у седана SE. И только вместе с появлением версии Cross повышенной проходимости в кузовах седан и универсал, размер дисков “Лада Веста” увеличился до диаметра 17 дюймов. И это снова отличает машину от всех предыдущих версий LADA, которые в заводской комплектации предлагались в основном с колесами диаметром 13, 14 и 15 дюймов.

Оригинальные колеса на Весту Седан и СВ

Оригинальные колеса на Весту Кросс

Большие колеса стоят также в версии Lada Vesta Sport – причем 17-дюймовые шины одеты на диски, которые отличаются от стандартных количеством болтов, разболтовкой и центровочным отверстием.

Размер колес на Ладе Веста

Все размеры колес на “Весту” — в таблице ниже.

Типоразмер шинПараметры диска
185/65 R15 88H6Jx15 4/100 ET50 d60,1
195/55 R16 91H6Jx16 4/100 ET50 d60,1
205/50 R17 89V (93W)6,5Jx17 4/100 ET43 d60,1
205/50 R17 89V (93W)6.5Jx17 5/114.3 ET50 d66.1*

* версия для Lada Vesta Sport

Какие колеса на Ладе Весте есть в заводской комплектации? В базовой версии доступны штампованные диски на “Весту”, причем только 15-го диаметра. Производят их дочерние предприятия “АвтоВАЗа”. Опционально доступны литые диски для “Весты от K&K модели ANNA-15. А если вы заказали комплектацию с колесами 16-го диаметра, то они обязательно будут легкосплавными – тоже от K&K, модели Ptalomey-16. Та же модель, Ptalomey-17, доступна в люксовой комплектации с 17-дюймовыми дисками.

Аналогичная ситуация и с шинами. В базовых комплектациях, с конвейера стоит штатная летняя резина подешевле, а в богатых – подороже. Шины 185/65/R15 88 Н производятся в России – это покрышки Pirelli Cinturato P1. Хотя на старте продаж в ноябре 2015 года встречались Весты на резине Белшина ArtMotion Бел-280. На 16-дюймовых колесах ставят Матадор, модель зависит от года выпуска и комплектации. Может стоять Matador MP 47 Hectorra 3 или Matador MP44 Elite 3. А вот на 17-дюймовых колесах, что заказывают отдельно, будут стоять немецкие шины Continental EcoContact 6 (зимние – Continental WinterContact). Кстати, у Vesta Sport стоят премиальные шины Continental ContiSportContact 5.

Разболтовка и другие параметры дисков Веста

Многие технические характеристики Lada Vesta кардинально отличаются от всех предыдущих машин “АвтоВАЗа”. В том числе и разболтовка, которая теперь стала 4*100. То есть четыре болта остались, а вот расстояние между ними увеличилось на 2 мм, по сравнению с “Приорами” и другими моделями ВАЗ. Размер центрального отверстия колёсного диска (DIA) во всех колесах “Весты” – 60,1 мм. Не забывайте проверять эти диски по маркировке, когда будете искать замену – колеса с другими параметрами вы просто не поставите.

Оригинальные диск на Весту Спорт с разболтовкой 5*114.3

Кроме дисков на Весте используются болты с разным шагом резьбы. Так на обычную Ладу Весту идут болты M12х1,5, а на Весту Спорт гайки M12x1.25. Где «12» – диаметр шпильки в мм, а 1,25 или 1,5 – размер резьбы. Для колес диаметра шире стандарта, пригодятся удлиненные болты на Vesta.

Другие размеры дисков “Веста” – это ширина и вылет (ЕТ). Для дисков 15-го и 16-го диаметра ширина всегда составляет 6 дюймов, а вылет – 50 мм. Для дисков 17-го диаметра – ширина 6,5 дюймов, а вылет 43 мм.

Отдельный вопрос – это заводские диски на автомобиль Lada Vesta Sport, который производится с прошлого года. Здесь используются нестандартные колеса с центральным отверстием диаметром 66.1 мм и разболтовкой 5*114.3. То есть “спортивные” диски крепятся на пять болтов и поставить их на другие версии “Весты” невозможно.

Какие колеса можно поставить на Весту

Какие колеса на Лада Веста предлагает ставить автопроизводитель? “АвтоВАЗ” не рекомендует менять типоразмер шин или вылет, предлагая использовать только колесные диски увеличенной или уменьшенной ширины.

Колеса диаметром 15 дюймов можно ставить шириной от 5 до 6,5 дюймов (напомним, в базе стоят 6-дюймовые). А колеса диаметром 16 дюймов могут быть шириной от 5,5 до 6,5 дюймов (базово стоят 6,5 дюймов). Это же касается и 17-дюймовых колес на Весту Кросс или дисков на спортивную Vesta – при желании вы можете ставить колеса уже, шириной 5,5 и 6 дюймов, не нарушая требований и гарантийной политики автопроизводителя.

Что касается шин, то “АвтоВАЗ” допускает использование покрышек с другими индексами скорости и грузоподъемности. Стандартные 185/65R15 88H можно заменить шинами с индексом грузоподъемности Т. А 16-дюймовые покрышки 195/55R16 91H могут быть с индексом скорости 87 и/или индексом нагрузки T. Колеса на “Ладу Веста Кросс” размера 205/50R17 89V могут быть заменены шинами с более низким индексом нагрузки H.

Какие нестандартные колеса влезут на Лада Веста

Несмотря на то, что чаще всего владельцы автомобилей стремятся увеличить свои колеса, чтобы улучшить внешний вид автомобиля, иногда происходит и обратное. Например, распространенная практика летом ездить на литых дисках большего диаметра, а зимой брать диски поменьше и шину побольше, чтобы машина была более контролируемой и более мягкой на заснеженных дорогах. Самый оптимальный вариант такой замены – поставить колеса 185/65R15 из базовой комплектации. Ставить колеса меньше 15-го диаметра не рекомендуется, да мы и не встречали примеров подобной замены.

Веста на 19-дюймовых дисках

Что касается максимального диаметра, то критичная для Весты высота колеса в сборе – это 660 миллиметров. Поэтому на машину ставят не только родные 17-е колеса, но и диски с шинами диаметром 18 дюймов. В таком случае шины должны быть не больше 225/45 R18 и то у некоторых автовладельцев они уже немного цепляют подкрылки. Правда, на drive2 есть случай с установкой 19-дюймовых колес, но для этого потребуются доработки в конструкции подвески. А в случае установкой 18-дюймовых колес некоторые типоразмеры шин позволяют еще и занизить автомобиль, что многие и делают. В любом случае при выборе дисков и покрышек вам понадобится калькулятор. Просто сядьте и посчитайте — влезет ваша покупка в колесные арки или нет. Ну или посмотрите в нашей таблице ниже.

Что по возможностям уменьшить вылет и поставить шире диски? Не забывайте, что производитель уже рекомендует ставить шины 17-го диаметра на диски шириной 6,5 дюймов с вылетом 43. То есть тут вариантов не так много. Максимально допустимая ширина дисков на “Весту” – 8 дюймов при вылете 38. В такой компоновке колеса практически не выпирают и не цепляют арки. Все что больше – с доработкой конструкции машины. Кстати, на забывайте что меньший вылет уменьшает ресурсы ваших колесных подшипников. Так что придется или менять чаще, или покупать детали подороже.

Также напомним, что при любой замене колес на нестандартные размеры есть преимущества и недостатки. Поставив шины и диски побольше вы однозначно улучшите внешний вид своего автомобиля, его динамику и устойчивость. Но за это придется заплатить меньшим комфортом на плохих дорогах и возможным повышением расхода топлива. В случае с низкопрофильными шинами, которые скорее всего придется поставить на большие диски, вам также придется привыкнуть к постоянному контролю давления в покрышках, потому что шины более чувствительны к этому важному параметру, а также к тряске на неровной дороге.

Альтернативные варианты колес на Lada Vesta в таблице.

ДиаметрТипоразмер шинПараметры дискаВысота колеса в сборе, мм
15″175/70 R156J с вылетом 45-50626
185/65 R156-6,5J с вылетом 45-50621,5
195/65 R156-7J с вылетом 45-50634,5
205/60 R156-7,5J с вылетом 45-50627
16″175/70 R166J с вылетом 45-50651,4
185/60 R166,5J с вылетом 45-50628,4
195/55 R166-7J с вылетом 45-50620,9
205/55 R166-7J с вылетом 45-50631,9
205/60 R166-7J с вылетом 45-50652,4
17″195/50 R176,5-7J с вылетом 38-43626,8
215/45 R177-7,5J с вылетом 38-43625,3
205/50 R177-7,5J с вылетом 38-43636,8
205/55 R177-7,5J с вылетом 38-43657,3
215/50 R177-7,5J с вылетом 38-43646,8
18″215/40 R187-8J с вылетом 38-43629,2
225/40 R187,5-8J с вылетом 38-43637,2
225/45 R187,5-8J с вылетом 38-43659,7
230/40 R187,5-8J с вылетом 38-43641,2

Летние и зимние шины на Lada Vesta

Ассортимент покрышек в России представлен очень хорошо – разными брендами и большим перечнем типоразмеров, поэтому перечислять большое количество моделей со средними ценами по стране бессмысленно. Для того, чтобы вы ориентировались в стоимости, предлагаем вам таблицу с ценами шин оригинальной комплектации в заводских типоразмерах.

Время на чтение: 8 минут

За последнее десятилетие отечественный автопром стал резко совершенствоваться, и сегодня большинство моделей концерна «АвтоВАЗ» уже не похоже на те модификации, что десятилетиями наполняли дороги России. Такому стремительному развитию способствовала жёсткая конкуренция со стороны многих зарубежных брендов, которые стали выпускать компактные городские автомобили по цене, не сильно отличавшейся от российских марок. Одной из самых удачных моделей на отечественном рынке, появившейся в 2015 году, является Lada Vesta, призванная сменить уже сильно устаревшую модификацию Priora. Конечно, в торговых точках страны сегодня легко можно найти автозапчасти для большинства моделей «Лады», включая колёсные диски и шины.

Базовые размеры колёс для «Лада Веста»

Инженеры концерна «АвтоВАЗ» приложили максимум усилий для того, чтобы размер колёс для «Лада Веста» соответствовал не только более старым вазовским моделям, но и большинству зарубежным марок аналогичного класса. Это дало российскому автомобилю ещё большую привлекательность среди потребителей благодаря универсальности. Так, в зависимости от технической оснащённости и ценовой политики, все «Весты» сходят с конвейеров со следующим размерным рядом колёс:

Литые колёсные диски для Lada Vesta

  • Разболтовка всех дисков, вне зависимости от их габаритов, материала и способа изготовления, составляет стандартные для авто малого класса 4×100 мм. Это означает, что на диске 4 отверстия под шпильки, просверленные вдоль условной окружности диаметром 100 мм.
  • Второй важный показатель, также единый для большинства малолитражек мира, — это диаметр посадочного отверстия (или DIA), который составляет 60,1 мм.
  • «Лада Веста» имеет две базовые комплектации, с двигателями 1,6 и 1,8 литра, а размерность дисков меняется от R15 до R17 как для одного варианта, так и для второго.
  • Ширина обода увеличивается в зависимости от возрастания диаметра колёс и производится для «Весты» в трёх основных параметрах — 6J, 6,5J и 7J.
  • Размер колес на «Весту» также сильно зависит от геометрических параметров кузова автомобиля, так как колёсная арка имеет определённые габариты в очертании и по глубине, далеко не каждый диск может там поместиться. Для этого инженеры автоконцернов тщательно просчитывают величину вылета диска (показатель ЕТ). Он обозначает расстояние от точки крепления колеса к ступице до ближайшей внутренней привалочной плоскости. В случае с Lada Vesta данный параметр составляет диапазон от 45 до 50 мм.

Зимняя резина для Lada Vesta

  • Для описанных выше дисков на заводе устанавливается 6 типов шин с размерными параметрами в пределах от 185/65/R15 до 215/45/R17, и каждый автолюбитель, в зависимости от места и условий эксплуатации транспортного средства, может подобрать себе идеальные габариты для зимней, летней или всесезонной езды. Так, например, для эксплуатации данного автомобиля в тёплое время года подойдёт низкопрофильная резина на «Весту» с размерностью 16 или 17 дюймов, а зимой, наоборот, желательно использовать высокий боковой корд в сочетании с посадочным диаметром в 15 дюймов.
  • Индексы скорости и нагрузки покрышек отличаются незначительно и колеблются для «Весты» в диапазонах от 86S до 92Н, что при переводе в более привычные величины означает предельную снаряженную массу авто 530-630 кг на каждое колесо и предельную скорость в таком положении 180-210 км/ч.

Углы установки резины на «Лада Веста СВ»

2017 год ознаменовался для «АвтоВАЗа» запуском новой модификации Lada Vesta SW Cross, которая сразу набрала большую популярность среди российских покупателей. Так, данное авто представляет собой универсал повышенной проходимости с двигателем 1,8 литра, который очень удобно использовать в зимнее время, при поездках за город и для семейных вылазок на природу.

Основными отличительными чертами модели стали её эргономичность, повышенная вместимость багажного отделения, стильный экстерьер, наличие большого количества современных опций, а также огромные колёса с диаметром дисков 17 дюймов, что по меркам российских малогабаритных авто считается внушительными параметрами. В целом же колёса для данной модификации авто имеют следующие размерные и другие параметры:

  • Из брендов завод имеет контракты с такими производителями, как «Белшина», «Нижнекамскшина», Cordiant и некоторыми другими отечественными компаниями. Однако многие бренды, в том числе и те, кто имеет мировое имя и многолетнюю историю, выпускают покрышки с теми же размерными параметрами.
  • Если анализировать углы установки колёс, то в руководстве по эксплуатации к автомобилю прописаны допустимые параметры схождения и развала, а именно развал от 0° + 15’ до 0° + 30’, схождение может варьироваться от 0° + 10’ до 0° + 30’. Что касается кастера, то там показатели немного отличаются — в пределах 2° 20’(±) 30’. Все иные параметры, выявленные при прохождении ТО, подлежат корректировке и регулируются до нормативных показателей.
  • Оптимальная ширина подошвы покрышки для «Лада Веста СВ» составляет 205 мм, а корд имеет неизменную маркировку R, что означает самый распространённый в мировом автопроме распространённый радиальный тип.

Резина M+S для Lada Vesta SW Cross

  • Размер шин «Лада Веста» в подобной комплектации не зависит ни от чего и выпускается лишь в единственном параметре. Как было сказано выше, данный автомобиль сходит с конвейера, имея посадочный диаметр резины 17 дюймов, что является максимальным показателем для большинства легковых моделей «АвтоВАЗа».
  • Индексы скорости и нагрузки шин для универсала «Лада» оставляют 92Н (630 кг и 210 км/ч соответственно), что почти на 70 % превышает заводские характеристики.
  • Все шины, устанавливаемые на конвейере, имеют обязательную маркировку XL и M + S, где первая характеристика означает усиленный каркас шины на «Весту», что свидетельствует о возможности её кратковременной перегрузки или предотвращении деформаций при выполнении крутых манёвров на высокой скорости. Что касается второго показателя, то он означает аббревиатуру от Mud и Snow («грязь» и «снег»), и это даёт автомобилисту возможность беспрепятственно пользоваться резиной как во внедорожных условиях, так и на снегу, где тяговые свойства будут одинаково эффективны. Однако эти характеристики вовсе не означают хорошее сцепление со скользкой поверхностью в зимнее время, и шины можно больше отнести к всесезонной продукции, которая хорошо работает до -10 градусов Цельсия.
  • Все диски для Lada Vesta SW Cross выполняются в литом варианте с особым дизайном, соответствующим общему экстерьеру флагмана концерна «АвтоВАЗ».

Какие колёса можно ставить на «Весту»

Помимо описанной выше люксовой модификации «Весты», среди населения повышенным спросом пользуются также более простые варианты марки, прежде всего в кузове седан с двигателем 1,6 литра. Для таких автомобилей самым востребованным диаметром колёс является именно R15, а в отдельных случаях при комплектации авто с АКПП размерность составляет R16. При выборе вариантов замены по мере необходимости автолюбители, как правило, придерживаются следующих критериев:

  • Учитывая, что в самой простой комплектации Lada Vesta имеет колёса размерностью 15 дюймов в штампованном исполнении, их непрезентабельный внешний вид часто портит весь экстерьер авто, и водители часто меняют диски. Конечно, их можно закрыть декоративными пластиковыми или резиновыми колпаками, но данный муляж будет слишком бросаться в глаза.
  • Для диаметра 15 дюймов летняя резина должна обладать повышенной жёсткостью бокового корда, потому что скоростная езда на ней крайне затруднительна, особенно если учесть действие инерционных сил на поворотах. Но для зимней резины такой параметр будет идеальным, потому что сцепление с мокрым снегом в глубоком сугробе будет осуществляться не только по подошве шины, но также и по её боковой поверхности. Если же автомобилист является поклонником агрессивной динамичной езды, ему следует обзавестись колёсами R17 и выше для передвижения на них в тёплое время года. «Веста», размер шин зависит не только от личных предпочтений автолюбителя, но и от технических возможностей баллонов после их установки.
  • Наиболее оптимальным же вариантом для Lada Vesta являются колёсные диски с диаметром R16, которые могут быть использованы как для летней, так и для зимней эксплуатации, так как ширины обода 6,5J вполне достаточно, чтобы установить резину с шириной подошвы 185-195 мм, а высота профиля 55-60 мм позволяет передвигаться по скоростным магистралям и одновременно не увязнуть в грязи или сугробе.
  • Кроме того, колёсные диски с такими параметрами как нельзя лучше подходят для установки всесезонных шин 195/55/R16, и при выборе действительно качественной продукции автолюбитель получает возможность не обращаться на шиномонтаж по 2 раза в год на протяжении ближайших 3-5 сезонов, в зависимости от стиля вождения. Так, переплатив однажды за качество и надёжность, на протяжении ближайших лет его будет ждать только экономия времени и денег.

Выбирая колёса на «Весту», учитывая богатую номенклатуру изделий, водитель может приобрести для себя любой вариант, который его удовлетворит. В зависимости от характера эксплуатации автомобиля. Главное в данном вопросе — использовать только продукцию оригинальных брендов, не прибегая к установке дешёвых реплик, так как ни завод производитель, ни сам продавец не смогут дать гарантию на продолжительную и безопасную эксплуатацию авто с такими колёсами.

В модельной линейке АвтоВАЗа LADA Vesta заменила семейство Приор, которое долгое время было в стане самым продаваемым. Стартовала Веста в сентябре 2015-го, и через три года достигла такого же уровня популярности.

В этой статье мы рассмотрим, какие вариации данного автомобиля выпускаются в 2019 году, какие колеса для Лада Веста определил производитель и чем их можно заменить, а так же пройдёмся по новинкам шинной промышленности, которые появились на стеллажах отечественных колёсных магазинов. Если у Вас уже появилась необходимость заглянуть в шиномонтаж, обращайтесь к профессионалам из шиномонтаж спб

Модели Весты и параметры колёс

Прежде чем знакомить вас с ассортиментом и последними новинками летнего сезона-2019, дадим ответ на вопрос: «Какие колеса подходят на Ладу Весту?», который очень часто задают наши читатели.

Разновидности машины

Модификации двигателей

Какие колеса стоят на Лада Веста

Какие диски подходят

Какими шинами комплектуются

На заменуНа замену

Лада Веста 2015

6Jx16 4/100 ET 50

6.5Jx17 4/100 ET 45

6.5Jx17 4/100 ET 48

185/60 R16

205/50 R17

6Jx15 4/100 ET 50

6Jx16 4/100 ET 50

185/65 R15

195/55 R16

Лада Веста кросс 2017

6Jx15 4/100 ET 50

6Jx16 4/100 ET 50

185/65 R15

195/55 R16

Лада Веста СВ (универсал) 2017

6Jx15 4/100 ET 50

6Jx16 4/100 ET 50

185/65 R15

195/55 R16

6Jx15 4/100 ET 50

6Jx16 4/100 ET 50

185/65 R15

195/55 R16

Лада Веста СВ кросс 2017

6.5Jx17 4/100 ET 43205/50 R176.5Jx17 4/100 ET 43205/50 R17Веста спорт 2018

1.8I

——

Выбираем шины для LADA Vesta

Какие шины на Лада Веста ставятся с завода, и какая разболтовка колес присуща машинам с тем или иным вариантом двигателя, мы указали. Теперь пару слов скажем о шине, которая входит в заводскую комплектацию автомобиля.

В какое время года вы бы ни покупали машину (любую), она всегда идёт на летних покрышках. В случае с Вестой на 15-дюймовых дисках, она комплектуется шиной Art Motion, беларусского производства (Бобруйский комбинат). Не надо быть большим специалистом, чтобы понять, что выбрана эта модель исключительно из-за невысокой цены, а не за какие-то выдающиеся ходовые качества, которые прямо скажем, у этих покрышек не на высоте.

От того, какие шины стоят на автомобиле, во многом зависит комфорт передвижения

Тормозят они так себе — что на сухом, что на мокром асфальте. В тестовых соревнованиях среди бюджетных шин, из 10 участников Art Motion почти везде оказывалась седьмой. На стенде, где определялась способность шины сопротивляться качению, была предпоследней. Хуже оказалось только хвалёная Viatti Нижнекамского завода, которую производитель, как ни странно, заявляет как премиальную.

А вот EcoContact (сегодня немецкий концерн Continental AG имеет собственное производство в России), которым комплектуют Весту на колёсах в 16 радиусе и выше – вариант вполне достойный. Эти же шины стоят на Лада Веста кросс. На них можно спокойно ездить до тех пор, пока не износится протектор, и не стремиться сменить на другие.

Давление, до которого качают шины для Лада Веста

Примечание: Какое давление в шинах Лада Веста должно быть, зависит от размерности: в 15 радиусе следует качать 2,0 бар, в 16 – 2,1 бар, в 17 — 2,4-2,5 бар. Если запамятуете эти цифры, можете всегда посмотреть на дверном шильдике.

Новинки летнего сезона

Зная, какие шины можно ставить на автомобиль, остаётся только определиться с их производителем. Лето 2019 уже в разгаре, а потому предлагаем ознакомиться с новинками этого сезона:

Протектор шины

Краткая информация

Continental ContiEcoContact 6

Коль уж Лада Веста комплектуется с завода континенталевской резиной, то и начнём мы свой обзор с предложений этого производителя. Обычно в первую комплектацию идут модели, уже снятые с производства, и которые уже полежали на складах, потому что они на порядок дешевле новинок. Шестое поколение ContiEcoContact на новеньких Вестах вы вряд ли увидите, но пару слов о нём мы всё же скажем.

Модель отличается повышенной устойчивостью к истиранию, так как в производстве применяется улучшенная по свойствам резиносмесь GreenChili. Она покрывает протекторную часть покрышек, и в силу уникальных физических и механических характеристик препятствует перегреву шины.

На заметку: В рисунке протектора могут быть отличия, в зависимости от того, какой размер шин. Новая модель пока выпускается только в Германии.

Gislaved Ultra*Speed 2

Если предыдущая шина является представителем категории премиум (класс А), то вся линейка Gislaved – это медиум вариант (класс В). На автомобили С-класса, к коим относится и Лада Веста, вполне можно ставить такую шину.

У второго поколения Ultra*Speed оптимизирован профиль протектора, расширена площадь соприкосновения колеса с дорожным покрытием. В результате увеличены сцепные свойства, что наиболее ценно при маневрировании. Увеличилось и количество ламелей, и их длина, что в свою очередь сделало более эффективным процесс торможения на мокром асфальте.

Barum Bravuris 5HM

Линейка шин под маркой Barum тоже является детищем концерна Continental, и тоже медиум-класса. Это всегда было лучшим сочетанием цены и качества, в том числе и среди продукции других производителей. Bravuris 5HM сменил Bravuris 3HM, перескочив через один порядковый номер.

Модель предназначена для установки на легковые машины и городские кроссоверы, в связи с чем и представлены две модификации протектора. Новый Bravuris отличается экономичностью и меньшим уровнем шума – во всяком случае, именно это обещает производитель.

General Tire Altimax

Ещё одна модель из сегмента «В» предложена компанией General Tire, которая так же входит в состав Continental. Данная модель имеет абсолютно новый протекторный рисунок, отличается сдвоенными блоками по наружным периметрам, которые обеспечивают отличную реакцию на команды руля, прекрасное сцепление с дорогой и укороченный тормозной путь – в том числе и на мокром покрытии.

На протекторе имеются индикаторы износа, в том числе и одностороннего, благодаря которому водитель видит, что угол установки колёс некорректен и машине требуется произвести развал-схождение. Здесь так же предлагается две модификации, имеющее разное количество кольцевых канавок: с тремя – в линейке легковых размеров, с четырьмя, для машин категории SUV.

Uniroyal RainMax 3

Бельгийская компания Uniroyal тоже принадлежит концерну Continental. Она позиционирует себя как производитель дождевых шин, коей является и новая модель RainMax 3. Дизайн протектора асимметричный, с увеличенными плечевыми зонами, которые обеспечивают устойчивость при движении по прямой и при маневрировании, в том числе и на воде. Шина мягкая, с эластичным двойным покрытием протектора и комфортной акустикой.

В общем, если верить рекламе – не шина, а мечта автолюбителя. Время покажет, насколько заявленные свойства модели соответствуют действительности.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Американский концерн Goodyear представил новую версию модели Eagle F1 — Asymmetric 5. Асимметричный рисунок сразу выдаёт скоростные качества покрышек, которые обычно ставятся на автомобили с приставкой «sport».

· Основные изменения касаются применяемой в производстве покрышек резиновой смеси, оптимизация состава которой привела к улучшению показателей торможения на мокрой дороге.

· В брекере шины появился ещё один корд, из полимерного материала – арамида. Он, не уступая по прочности корду стальному, имеет меньший вес и при этом делает шину более устойчивой к износу.

· За счёт него шина, которая и так всегда могла похвастать отменными характеристиками, стала ещё лучше держать дорогу на больших скоростях и обеспечивать наиболее высокую курсовую устойчивость автомобиля. Что касается рисунка протектора, то он практически не изменился.

Примечание: В линейке Eagle F1 появилось ещё три новых модели для скоростной езды: SuperSport; SuperSport RS и SuperSport R, которые предназначены для использования на гоночных треках.

Две новинки от Bridgestone – Potenza и Turanza

Разрабатывая модель Potenza S007A, которая является очередной новинкой сезона 2019, японская компания Bridgestone тоже взяла за основу асимметричный рисунок. Увеличенные по ширине «плечи» с жёсткими рёбрами и наклонные канавки на них, предупреждают возникновение деформаций от нагрузок, улучшают сцепление шины с дорогой на поворотах. Четыре кольцевые канавки эффективно отводят воду от пятна контакта, снижая до минимума риск скольжения на мокром асфальте.

Совет: Если вы решаете, какие поставить колеса на Лада Веста кросс, рекомендуем рассмотреть именно этот вариант.

Для стран Азии выпущена ещё одна премиальная новинка – Bridgestone Turanza T005A. Эта линейка шин всегда отличалась отменным качеством, а для хорошего товара границ не существует. Мы больше чем уверены, что в скором времени эта шина появится и на российских прилавках.

Hankook Ventus S1 evo3 K127

Никак нельзя обойти вниманием и новинку от южнокорейской компании Hankook, продукция которой всегда отличалась адекватной ценой при отличном качестве. Время покажет, сможет ли шина медиум класса Ventus S1 evo3 K127, которая разрабатывалась в Германии ганноверскими инженерами, повторить успех предыдущей модели (К-117), которая стала самым успешным продуктом этого производителя.

Во всяком случае, в тестах, проведённых немецким журналом Auto Bild, эта шина показала неплохие результаты. Из 20 участников, она стала 8-й в торможении, 3-й в управляемости на сухом асфальте, оставив позади все премиальные новинки, о которых в том числе рассказывалось выше. В торможении на мокром асфальте Ханкук вообще стал первым, а вот на мокрой дороге, так же как по акустике и топливной экономичности, он отодвинулся к середине списка.

Nokian Wetproof

С точностью до наоборот сработала в этом же тест-драйве новинка от финского производителя Nokian – модель Wetproof. В управляемости и торможении на сухом и мокром асфальте она показывала далеко не лучшие результаты, в продольном аквапланированнии вообще была предпоследней. Зато по акустическому комфорту равных ей не оказалось – и это ещё раз доказывает, что лучшей шины не бывает, а всё зависит от того, какие именно свойства для вас в приоритете. Если вы часто ездите на дальние расстояния, то Nokian Wetproof – именно то, что вам нужно.

Yokohama BluEarth-GT AE51

Японская компания Yokohama Rubber Co тоже не оставила грядущий сезон без новинок. Одной из них стала модель для седанов среднего класса, коим и является Веста, BluEarth-GT AE51, комфортность хода которой обеспечивается жёстким по конструкции и мягким по составу резины с двухслойным протектором.

В общем, всё как всегда: производитель обещает золотые горы: и эффективность использования топлива, и устойчивость покрышек на мокрой дороге, и комфорт передвижения — а вот как оно будет на самом деле, покажет время.

Toyo Proxes TR1

И ещё одна модель японского производства от компании Toyo будет представлена в ближайшем летнем сезоне. Это асимметричная модель Proxes TR1, которая заменит на конвейерах вариант с симметричным протектором Proxes T1R.

Два кольцевых канала, соединённых косыми канавками с зигзагообразным, позволяют автомобилю чувствовать себя на мокрой дороге так же комфортно, как и на сухой – в том числе и на высокой скорости. Да и вообще, такой тип рисунка улучшает управляемость скоростных автомобилей, поэтому большинство производителей уходят от симметричных в пользу асимметричных или же универсальных протекторов.

Конечно же, и другие, менее именитые компании, тоже представили миру к грядущему сезону свои новинки. Рассмотреть абсолютно все в рамках одной статьи просто невозможно. Однако мы будем знакомить вас с ними в других своих обзорах, в том числе расскажем и про выбор дисков. Поэтому, следите за новыми публикациями!

Что же касается вопроса: «Какие шины зимние поставить на Ладу Весту?», то мы обязательно ответим на него в преддверии зимы. А учитывая, что «саночки» обычно готовят летом, долго этой информации вам ждать не придётся.

Каждый автовладелец прекрасно понимает важность правильности подбора шин для своего авто. От этого напрямую зависят устойчивость и ходовые качества машины, а также безопасность движения. Поэтому для каждой марки производитель обязательно указывает требуемые параметры колес, а также перечень наиболее оптимальных моделей шин и колесных дисков. Этот перечень включает несколько типов резины для разных условий эксплуатации.

Базовые характеристики колес на Ладу Весту

Лада Веста является седаном отечественного производства, который выпускается заводом ВАЗ с 2015 года. Особенностью является размер колес Лада Веста с параметрами R16-R17, в отличие от более ранних моделей, для которых характерно использование типоразмера R13-R14.

Первоначально эта модель выпускалась на рынок с колесами размером 185/65/ r15. Постепенно производитель принял решение о переходе на диски на Ладу Весту увеличенного размера, достигающего 16 – 17 дюймов. Решение поставить диски другой размерности позволило значительно увеличить управляемость и устойчивость Весты на дороге.

Особенности стандартных шин

Поставляемые с конвейера Лады комплектуются белорусскими шинами завода Белшина, которые разработаны специально для этого авто и отличаются довольно высоким качеством. Относятся шины на Ладу Весту по своему типу к бренду ART Motion. Данный факт говорит о том, что в процессе производства резина проходит серию испытаний в соответствии с испанскими стандартами.

Шины на практике показали отличные параметры, гарантируя целый ряд преимуществ:

  • Высокая управляемость, в том числе и на залитом водой асфальте. Этому способствуют специальные дугообразные канавки, размещенные с внутренней стороны каждой шины. Эти канавки играют роль своеобразной дренажной системы, по которой вода удаляется из-под колеса.
  • На внешней части шины имеются увеличенные рельефные блоки, которые повышают устойчивость машины на крутых виражах.
  • Протектор подобран таким образом, чтобы уровень шума был минимально возможным.
  • Три продольные канавки отвечают за курсовую устойчивость машины;
  • Малое сопротивление качению снижает расход топлива и улучшает скоростные характеристики.
  • Повышенные сцепные качества обеспечивают малый тормозной путь и исключают пробуксовку.
  • Немаловажную роль играет небольшая стоимость этой резины при относительно высоком качестве.

Лада Веста в «люксовой» комплектации оснащается покрышками германского производителя Continental размером 195/55/R16, которые являются одними из лучших на мировом рынке. Наиболее подходящий размер шин и дисков Лада Веста – 16 дюймов.

Заводская комплектация дисков включает 16 или 17-дюймовые литые диски компании К&К. Данная компания на рынке России сегодня занимает лидирующие позиции.

Выбор дисков для Весты

Как бы хороши ни были колеса на Ладу Весту, рано или поздно их приходится менять. Суровые условия наших дорог негативно влияют на продолжительность эксплуатации любых колес. Также некоторые автовладельцы имеют желание сменить стандартные колеса нового авто на альтернативные, с другим дизайном.

В таких случаях для Весты можно рекомендовать следующие виды дисков и шин для шиномонтажа:

  • исключительно 16 или 17-дюймовые шины;
  • литые диски 175/70/R16 или 205/60/R16;
  • литые диски 175/55/R17 или 195/50/R

Какие диски подходят для Весты? Наиболее подходящими можно считать следующие модели колесных дисков:

Последняя модель отличается размерами, что меняет устойчивость автомобиля в лучшую сторону.

Если требуются зимние шины для Лада Веста, то лучше выбирать более узкие, так как они имеют более высокую устойчивость при низких температурах и скользкой дороге характерных для зимних условий.

Покупая колесные диски для Lada Vesta следует обратить внимание, что разболтовка Лада Веста несколько отличается от использовавшейся ранее. От того, какая разболтовка используется, зависит совместимость колес. Эти диски рассчитаны на крепление четырьмя болтами, причем их размеры соответствуют размерам болтов для корейских авто, что значительно расширяет ассортимент дисков для этой машины. Диаметр крепежных отверстий составляет 100 мм.

Если возникает необходимость установки дисков из легких сплавов, то здесь можно порекомендовать продукцию компании PDW, которая специализируется на выпуске дисков кованного и литого типов для отечественных марок машин. Поэтому параметры дисков PDW в максимально возможной степени соответствует стандартам, принятым на ВАЗе.

Следует помнить, что установка колес неподходящего большего диаметра заметно снижает комфортабельность езды, особенно при езде выбоинам и прочим неровностям. Увеличение ширины увеличивает практически все качества колеса, кроме устойчивости на мокрой дороге.

18-дюймовые диски

Этот типоразмер дисков использован в модификации Лада Веста «Концепт». Общий диаметр колеса значительно больше, чем на других модификациях и составляет 668,7 миллиметров. Размер резины в данном случае составляет 235/45/R18. Причем заменить их на 17-дюймовые не получится.

«>

Какой размер дисков на лада веста

Здравствуй, мой дорогой читатель!

Ах, как хочется лета! Зима, давай быстрее! Лето я хочу встретить на новых колесах. Но вот с размером никак не могу определиться. Изначально было принято решение отказаться от штатных размеров. На это есть несколько причин. 195/55/16 не рассматривается из-за слишком маленького профиля покрышки, всего 107.25 мм.

С моей манерой езды, да еще и по нашим дорогам… нет, спасибо. Другая причина: стоимость шин выше, чем в альтернативных размерах. 185/65/15 хорошо показали себя прошлым летом. Но хочется большего. Хочется добавить остроты.

Изучая опыт других веставодов и всевозможные шинные калькуляторы, были сделаны некоторые выводы.

1. Штатный диаметр колеса Весты 620 мм. В арку явно просятся колеса больше. Спокойно встают колеса диаметром вплоть до 650 мм. Но это повышает массу колеса, а значит и нагрузку на элементы подвески. Да еще и снижает динамические характеристики. Решено было взять за отправную точку диаметр в 630 мм.

2. Улучшить остроту управления поможет увеличение ширины покрышки. Опять же и тут можно перегнуть палку. Поэтому используя минимальное увеличение получаем ширину 205 мм.

А вот с диаметром диска все сложнее. Хочется всего и сразу, а так не бывает. Итак:

В синем углу у нас 205/60/15!

Посмотрите на этого толстяка: диаметр колеса — 627 мм, профиль шины — 123 мм.
Плюсы: сцепление с дорогой, торможение, езда по плохим дорогам.
Минусы: управляемость на большой скорости, внешний вид.

В красном углу: 205/55/16!

Вот настоящий спортсмен: диаметр колеса — 632 мм, профиль шины — 113 мм.
Плюсы: сцепление с дорогой, торможение, управляемость, внешний вид, распространенный типоразмер шин.
Минусы: если уж совсем на дорогу не смотреть, то конечно есть шанс повредить покрышку или диск.

А кто это у нас за пределами ринга?

Тяжеловес 205/50/17! Диаметр колеса — 638 мм, профиль шины — 103 мм.
Плюсы: сцепление с дорогой, торможение, управляемость, внешний вид.
Минусы: потенциально тяжелый комплект, дорогой типоразмер шин.

Итак, 205/50/17 выбывает из боя. Самая сильная сторона этого комплекта — внешний вид. Но он будет не полным без занижения, а это не мой вариант. Стоимость 17 дисков и покрышек также слишком велика.

Качественная летняя и зимняя резина важна для любого автомобиля. Даже если у Вас Российская машина Лада веста диски у нее должны быть надежные и крепкие, а шины с хорошими протекторами. Часто автолюбителей не интересует, какие шины с завода стояли на авто. Они ставят самый дешевый вариант. Позиция неправильна, ведь от того, какие параметры колес и их качество, зависит безопасность вождения, ходовые свойства машины, ее устойчивость.

Производитель Лады Весты для дисков указывает конкретные характеристики, полагаясь на них люди подбирают нужную модель. Отметим — у Весты, которая выпускается с 2015 г., применяются колеса с R16-R17, раньше завод практиковал установку меньших типоразмеров. У колес были размеры 185/65/ r15. Теперь размер дисков увеличился, повысилась устойчивость Весты в движении. Прочитав статью Вы поймете какие колеса должны стоять на Ладе Веста.

Литые диски и их параметры все что нужно знать

Приобретая колеса на 15, на 16 или 17 дюймов для машины не надейтесь, что они будут вечными — это не так. Современем возникнет вопрос замены. Российские дороги вынуждают даже дорогие колеса быстро ломаться. Некоторых водителей не устраивают параметры дисков или резины, поэтому они меняют их.

Если время замены наступило, необходимо учитывать многие параметры. Это размер колес, тип дисков, вылет обода (ЕТ), разболтовка колес, диаметр и другие параметры. Подойдет продукция со следующими техническими данными:

  • литье с размером колесных дисков 175/70/R16 либо 205/60/R16;
  • литые диски 175/55/R17 и 195/50/R;
  • для универсала Лада Веста СВ Кросс диски нужны на 18 дюймов;
  • покрышки используют исключительно на 16 и 17 дюймов.

Автоваз использует ряд колес производства К&К. Если брать их, сверловка, разболтовка и другие параметры сойдутся. Неплохим вариантом будет установка дисков r16 и 17 Феникс.

Завод рекомендует для автомобиля Лада Веста выбирать узкие зимние шины. Это необходимо для повышения устойчивости при езде на скользкой дороге в минусовых условиях.

Перед покупкой колес, обратите внимание на разболтовку. У Лада Веста она несколько сменилась, не все колеса будут с ней совместимыми. Обода закрепляются на 4 болта, диаметр крепежных отверстий — 100 мм. Похожими характеристиками обладают колеса корейских автомобилей.

Не рекомендуем устанавливать колеса значительно большего диаметра. Это сделает езду на автомобиле менее удобной. Он будет хуже переносить езду по неровностям дороги.

Альтернативные размеры колес на Весту

Многих автолюбителей не интересуют стандартные колеса, поэтому они ищут альтернативные бренды. Но нужно понимать, какие диски можно поставить на автомобиль, выиграет ли автомобиль этим несколько плюсов. Установка колес с другими размерами — популярное явление. Некоторые уверены что так делают тюнинг машине, другие пытаются оптимизировать ее работу. Рассмотрим основные положительные и отрицательные моменты подобного решения.

Самый простой способ изменения характеристик колес — замена шин на новые, другого производителя. Но нужно выбирать покрышки с похожим рисунком протектора, аналогичными свойствами и равной степенью износа.
Распространено изменение характеристик всего колеса, а именно увеличение ширины диска. Это меняет внешний вид машины и ее свойства. Становится другой маневренность, устойчивость авто, динамика. Иногда изменения отрицательные.

Присматривая колеса помните, при увеличении диаметра лучше уменьшать высоту покрышки. Иначе шина во время поворотов может что-то задеть из колесной арки, которая не рассчитана на эти изменения. Для Весты приемлемы следующие покрышки, в зависимости от диаметра:
— 175/70 R15;
— 205/60 R15;
— 185/60 R16;
— 175/55 R17;
— 195/50 R17.

    Положительные стороны установки увеличенных дисков и низкопрофильной резины следующие:
  • улучшение вида авто;
  • повышение устойчивости, динамики, чувствительности управления;
  • эффективное гашение выбоин;
  • сокращение тормозного пути;
  • повышение срока службы подвески;
  • повышение эффективности ABS и ESP.
  • Помимо положительных моментов есть недостатки:

    • езда становится не комфортной;
    • не рекомендуется ездить на плохих дорогах;
    • необходимо тщательно контролировать давление в покрышках;
    • ввиду более высокой кинетической энергии на старте расходуется больше горючего;
    • такой комплект дороже стоит.

    На что же все-таки влияет размер шин и дисков

    Если вы думаете, какие купить колеса для машины, изучите рекомендованные размеры шин и ободов. Выберите колеса с более узким профилем. Создастся большее давление на поверхность дороги, что увеличит сцепление. Но нужно помнить, что широкий типоразмер шин менее удачно переносит попадание в колею.

    Если выбрать низкопрофильные шины для Лада Веста, они сделают езду не удобной. Каждая кочка и выбоина будет ощущаться на кузове.

    Подбирая резину и диски, обращают внимание на их массу. Чем меньше вес, тем быстрее автомобиль разгоняется.

    Заводские штампованные диски для Lada Vesta

    Проще и дешевле установить на автомобиль штампованные колеса. Изготавливают их из стали методом штамповки при помощи пресс-формы. Штампы более крепкие к ударам и стойкие к износу, их часто ставят на зиму. Для разных автомобилей подходят конкретные колеса. Они различаются отверстиями под ступицу, крепятся разными болтами, имеют разный вылет диска и др. Лучше покупать диски в магазинах или смотреть внимательно фото штампованных дисков на 15 или большего диаметра.

    Штампованные диски самые прочные. Хорошо переносят царапины, потертости, удары. Они дешевые и поддаются ремонту.

    Размер ободов r15 обычно ставится в автомобилях базовой комплектации. К ним идут шины с характеристиками 175/70 R15. Приобретая колеса, обращают внимание на радиус штампованных дисков и на комплектацию. Иногда крепежные болты приходится приобретать самостоятельно, неся дополнительные расходыи стресс.

    Заводские литые диски

    В заводских условиях литые диски устанавливаются на комплектации люкс. Если вам встречалась Лада Веста на фото на 15 литых дисках, значит, водитель автомобиля поставил их сам, или это люкс. Обычно производитель устанавливает продукцию Российской компании K&K. Это ведущий изготовитель литых дисков под давлением. Он выпускает обода более 20 лет с 91 года. Кик имеет надежное оборудование. Компания дает существенную гарантию на колеса. Лада Веста на фото на 16-дюймовых литых дисках выглядит красиво и стильно.Ев комплектации не предусмотрена установка литых дисков, вы можете за них доплатить.

    Для Лада Веста устанавливаются качественные заводские колеса. У них практичные эксплуатационные характеристики и большинство покупателей не меняют их многие годы. Но некоторые видят Ладу Весту на фото на 17-дюймовых литых дисках и желают себе установить такие. Знайте — тогда придется ставить низкопрофильную резину, езда станет менее комфортной. Но у решения есть плюсы, рассмотренные ранее.

    Шины и их параметры

    Прежде чем выбирать резину, водитель должен понимать, что размер автомобильных шин очень серьезно влияет на разные характеристики машины. Возможно улучшится сцепление, автомобиль будет отлично держаться на дороге при скорости до 210 км в час, другие увеличивают индекс грузоподъемности и скорости. Конечно, производитель указывает заводские значения, которые считаются оптимальными для конкретной модели. В интернете можно найти перечень проверенной зимней резины и аналогично летней для каждой марки. Но как подобрать шины? Нужно учитывать такие параметры:

    • рекомендуемый заводом размер резины — 185/65 R15 и 195/55 R16;
    • если диски на 15 дюймов, размерность шин составляет 175/70 R15 и 205/60 R15;
    • для дисков 17 дюймов выбирают шины 175/55 R17 и 195/50 R17.

    Завод-изготовитель ставит оптимальную резину на свои автомобили Лада Веста. Это белорусские шины Белшина. Они разработаны специально для Автоваза и имеют высокую надежность, хорошее качество. Если озадачились выбором зимней резины или летней, можете ставить продукцию белорусского завода. Шины на Ладу Весту относящиеся к бренду ART Motion, он имеет испанское происхождение. Значит качество колес испытано согласно стандартам страны производителя — Испании.

    Это подтверждается на практике. Колеса имеют следующие преимущества:

    Чек-лист плюсов шин марки ART Motion

    1. Автомобиль получает высокую управляемость. Отличные ходовые характеристики наблюдаются даже на мокром асфальте. Достигается это благодаря особым дугообразным канавкам на внутренней части шины. Это некая дренажная система для быстрого удаления воды из-под колеса.
    2. Внешняя часть резины содержит специальные увеличенные рельефные блоки. Они необходимы для повышения устойчивости авто во время заносов.
    3. Рисунок протектора выполнен, чтобы минимизировать шум во время движения.
    4. На протекторе три продольные канавки, они необходимы для курсовой устойчивости авто.
    5. Уровень давления в шинах долго сохраняется.
    6. За счет низкого сопротивления качению расход топлива минимален, а автомобиль быстрее разгоняется.
    7. Наблюдаются повышенные сцепные качества с дорогой. За счет этого тормозной путь минимален, а пробуксовки нет.
    8. Несмотря на высокое качество резина стоит минимальных денег.

    Если взять самую дорогую комплектацию автомобиля Веста, там будут стоять немецкие покрышки Continental размером 195/55/R16. Это одно из лучших решений на рынке на сегодня. При этом оптимальный размер колес для Лады Весты — 16 дюймов.

    В итоге, завод-изготовитель комплектует автомобиль Лада Веста качественными литыми или штампованными дисками. После замены важно установить не менее качественный вариант. Давайте обсудим оставшиеся мнения в коментариях.

    Стандартная комплектация Lada Vesta включает в себя диски 15-16 размера.

    Возможные размеры дисков на Lada Vesta:

    Производитель комплектует автомобили марки Lada Vesta и его модификации шинами с дисками от 15 до 16 (дюймов) в диаметре.

    Ширина диска варьируется от 5.5 до 6.5 (дюймов), а вылет (ЕТ) – от 44 до 50 (мм). Сверловка (PCD) составляет 4х100 (мм).

    Размеры дисков для всех модификаций Lada Vesta:

    • Диаметр диска: 15.0” – 16.0”.
    • Ширина диска: 5.5” – 6.5”.
    • Вылет диска: 44-50 (мм).
    • Сверловка: 4х100 (мм).

    Важно: диаметр центрального отверстия диска (DIA) измеряется линейкой со стороны привалочной плоскости и для данной модели Lada равен 60.1 (мм).

    Во избежание потери работоспособности автомобиля завод-изготовитель рекомендует использовать для Lada Vesta диски только штатных размеров.

    Таблица размеров дисков Lada Vesta по моделям
    Год Год выпуска моделиРазмер
    Размер диска в формате:

    1. D – диаметр диска в дюймах;
    2. x – знак означающий нераздельность диска;
    3. B – ширина диска в дюймах.

    ET (мм)
    Вылет диска

    1. Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.

    PCD (мм)
    Сверловка диска

    1. Колличество отверстий для болтов;

    2. Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия.

    DIA (мм)
    Центральное отверстие

    1. Диаметр центрального отверстия, другая маркировка – ЦО.

    Lada Vesta 1.6201515×6.5444×100201615×6.5444×100201715×6.5444×100201815×6.5444×100

    Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

    Какой размер резины допустим для Лада Веста СВ Кросс

     

    Предыстория:

     

    Всех приветствую! На связи Дмитрий Флегантов.

     

    Владельцы автомобилей ЛАДА Веста СВ Кросс, а также те, кто только хотят приобрести данный автомобиль, часто задаются вопросом, какой размерности резину можно установить на автомобиль? Вопрос не случайный, так как на автомобилях ЛАДА Веста СВ Кросс с завода устанавливаются колеса на литых дисках 17 размера, с резиной довольно низкого профиля размерностью 205*50*17. Это немного странно для кроссовера (а ЛАДА Веста СВ Кросс вполне себе переднеприводный кроссовер), так как автомобиль повышенной проходимости предполагает эксплуатацию на дорогах не очень хорошего качества, что в моем случае и происходит, где встречаются ямы, попав в которые колесом на скорости, можно пробить резину и погнуть диск. Кстати по этой же причине планирую защитить кузов установкой дополнительных аксессуаров на Лада Веста.

    Хотя, смотрятся 17 «катки», конечно, красиво, тут спору нет.

     

    Так вот, можно ли на Весту СВ Кросс при необходимости, поставить колеса, например 16 размерности? Ответ однозначный – нет. Почему? Да потому, что автомобиль сертифицирован только с размерностью резины 205*50*17 и любое самовольное изменение влечет за собой слет с гарантии и проблемы при возможном ДТП. Чтобы не быть голословным, показываю инструкцию по эксплуатации автомобиля:

     

     

    А вот как отвечает сам завод на запрос о смене резину на резину другой размерности:

     

    «В систему обратной связи ОАО «АВТОВАЗ» от Вас поступал вопрос: Добрый день! Предметом гарантии является соответствие а/м в комплектации, поставленной изготовителем ( п.1.2 ГТ). Допустимые к установке типоразмеры шин и дисков указаны в руководстве по эксплуатации на автомобиль. Автомобиль с гарантии не снимают, но гарантийные обязательства изготовителя утрачивают силу на неисправности, возникшие вследствие установки не допустимых типоразмеров. Отказ в гарантийном ремонте должен производиться на основании наличия причинно-следственной связи. Спасибо за обращение.»

     

    Как видите, тут все предельно ясно. Что касается литых дисков, то они тоже оригинальные и имеют нестандартный вылет… Аналог данных дисков есть только один, поищите в сети, найдете сами. Не забывайте только, что при применении нестандартных размерностей, автомобиль может стать неуправляемым, так как настройка шасси производилась заводом только с теми характеристиками колес, которые указаны в инструкции!

     

    Короче, ездить на ЛАДА Веста СВ Кросс нужно аккуратно. Но, справедливости ради хочу отметить, что в большинстве случаев резину и диски спасает подвеска, которая достаточно энергоемкая, пробить которую у меня пока не получалось, так что не все так страшно!

     

    Вот вам видеосюжет о том, о чем я вам только что рассказал:

     

     

    Надеюсь, был полезен!

    Авторская рубрика Дмитрия Флегантова

    Продолжение следует…

    Выберите тип диска для виртуальных машин Azure IaaS — управляемые диски — Виртуальные машины Azure

    • 14 минут на чтение

    В этой статье

    Управляемые диски Azure в настоящее время предлагают четыре типа дисков, каждый из которых предназначен для определенных клиентских сценариев.

    Сравнение дисков

    В следующей таблице представлено сравнение ультра-дисков, твердотельных накопителей премиум-класса (SSD), стандартных SSD и стандартных жестких дисков (HDD) для управляемых дисков, чтобы помочь вам решить, что использовать.

    Деталь Ультра диск Твердотельный накопитель премиум-класса Стандартный твердотельный накопитель Стандартный жесткий диск
    Тип диска SSD SSD SSD HDD
    Сценарий Рабочие нагрузки с интенсивным вводом-выводом, такие как SAP HANA, базы данных верхнего уровня (например, SQL, Oracle) и другие рабочие нагрузки с большим количеством транзакций. Рабочие нагрузки, чувствительные к производству и производительности Веб-серверы, малоиспользуемые корпоративные приложения и разработка / тестирование Резервное копирование, некритичный, нечастый доступ
    Максимальный размер диска 65 536 гибибайт (ГиБ) 32 767 ГиБ 32 767 ГиБ 32 767 ГиБ
    Максимальная пропускная способность 2000 МБ / с 900 МБ / с 750 МБ / с 500 МБ / с
    Макс.IOPS 160 000 20 000 6 000 2 000

    Ультра диск

    Ультратонкие диски Azure обеспечивают высокую пропускную способность, высокое количество операций ввода-вывода в секунду и постоянное дисковое хранилище с низкой задержкой для виртуальных машин Azure IaaS.Некоторые дополнительные преимущества ультра-дисков включают возможность динамически изменять производительность диска вместе с вашими рабочими нагрузками без необходимости перезапускать виртуальные машины (ВМ). Диски Ultra подходят для рабочих нагрузок с большим объемом данных, таких как SAP HANA, баз данных верхнего уровня и рабочих нагрузок с большим объемом транзакций. Диски Ultra могут использоваться только как диски данных. Мы рекомендуем использовать SSD премиум-класса в качестве дисков ОС.

    Производительность

    Когда вы инициализируете ультра-диск, вы можете независимо настраивать емкость и производительность диска.Ультра-диски бывают нескольких фиксированных размеров, от 4 ГиБ до 64 ТиБ, и имеют гибкую модель конфигурации производительности, которая позволяет независимо настраивать IOPS и пропускную способность.

    Некоторые ключевые возможности ультра-дисков:

    • Емкость диска: емкость ультра-дисков варьируется от 4 ГиБ до 64 ТиБ.
    • Disk IOPS: диски Ultra поддерживают ограничения IOPS в 300 IOPS / ГиБ, максимум до 160 K IOPS на диск. Чтобы достичь заданного вами количества операций ввода-вывода в секунду, убедитесь, что выбранный дисковый объем операций ввода-вывода в секунду меньше предела виртуального ввода-вывода в секунду.6 байт в секунду). Минимальная гарантированная пропускная способность на диск составляет 4 КиБ / с для каждого выделенного IOPS с общим базовым минимумом 1 Мбит / с.
    • Диски
    • Ultra поддерживают настройку атрибутов производительности диска (операций ввода-вывода в секунду и пропускной способности) во время выполнения без отключения диска от виртуальной машины. После того, как на диске была запущена операция изменения размера производительности диска, изменение фактически вступит в силу в течение часа. В течение 24-часового окна существует ограничение в четыре операции изменения размера производительности.Операция изменения размера производительности может завершиться неудачно из-за недостаточной пропускной способности производительности.

    Размер диска

    Размер диска (ГиБ) Ограничение IOPS Ограничение пропускной способности (Мбит / с)
    4 1,200 300
    8 2,400 600
    16 4 800 1,200
    32 9 600 2 000
    64 19 200 2 000
    128 38 400 2 000
    256 76 800 2 000
    512 153 600 2 000
    1,024-65,536 (размеры в этом диапазоне увеличиваются с шагом 1 ТиБ) 160 000 2 000

    Диски Ultra предназначены для обеспечения задержек в несколько миллисекунд, а также целевых операций ввода-вывода в секунду и пропускной способности, описанных в предыдущей таблице 99.99% времени.

    GA Область применения и ограничения

    На данный момент у ультрадисков есть дополнительные ограничения, они следующие:

    Единственными вариантами резервирования инфраструктуры, доступными в настоящее время для ультра-дисков, являются зоны доступности. Виртуальные машины, использующие любые другие варианты избыточности, не могут подключать ультра-диск.

    В следующей таблице перечислены регионы, в которых доступны ультра-диски, а также их соответствующие варианты доступности:

    Примечание

    Если в регионе в следующем списке нет зон доступности с поддержкой ультра-дисков, то виртуальные машины в этом регионе должны быть развернуты без каких-либо опций избыточности инфраструктуры, чтобы подключить ультра-диск.

    Области Варианты резервирования
    Южная Бразилия Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
    Центральная Индия Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
    Восточная Азия Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
    Германия Западно-Центральная Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
    Центральная Корея Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
    Северо-Центральный США Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
    Южно-Центральная часть США Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
    Правительство США Аризона Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
    Правительство США Вирджиния Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
    Правительство США, Техас, Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
    Запад США Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
    Центральная Австралия Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
    Восточная Австралия Три зоны доступности
    Юго-Восточная Азия Три зоны доступности
    Центральная Канада Три зоны доступности
    Центральная часть США Три зоны доступности
    Восток США Три зоны доступности
    Восток США 2 Три зоны доступности
    Центральная Франция Две зоны доступности
    Восточная Япония Три зоны доступности
    Северная Европа Три зоны доступности
    Великобритания Юг Три зоны доступности
    Западная Европа Три зоны доступности
    Запад США 2 Три зоны доступности
    • Поддерживаются только в следующих сериях виртуальных машин:
    • Не все виртуальные машины доступны в каждом поддерживаемом регионе с ультра-дисками.
    • Доступны только как диски с данными.
    • По умолчанию поддерживает размер физического сектора 4 КБ. Размер сектора 512E доступен в качестве общедоступного предложения (регистрация не требуется). Большинство приложений совместимы с размером сектора 4k, но для некоторых требуется размер сектора 512 байт. Одним из примеров может быть Oracle Database, которой требуется выпуск 12.2 или новее для поддержки собственных дисков 4k. Для более старых версий Oracle DB требуется размер сектора 512 байт.
    • Могут быть созданы только как пустые диски.
    • В настоящее время не поддерживает моментальные снимки дисков, образы виртуальных машин, группы доступности, выделенные узлы Azure или шифрование дисков Azure.
    • В настоящее время не поддерживает интеграцию с Azure Backup или Azure Site Recovery.
    • Поддерживает только некэшированные чтения и некэшированные записи.
    • Текущий максимальный предел для IOPS на виртуальных машинах GA составляет 80 000.

    Ультрадиски Azure по умолчанию предлагают до 32 ТиБ на регион на подписку, но ультра-диски поддерживают более высокую емкость по запросу.Чтобы запросить увеличение емкости, запросите увеличение квоты или обратитесь в службу поддержки Azure.

    Если вы хотите начать использовать ультра-диски, прочтите нашу статью на эту тему: Использование ультра-дисков Azure.

    Премиум SSD

    Твердотельные накопители премиум-класса

    Azure обеспечивают высокопроизводительную поддержку дисков с малой задержкой для виртуальных машин (ВМ) с интенсивными рабочими нагрузками ввода / вывода (IO). Чтобы воспользоваться преимуществами скорости и производительности дисков хранения премиум-класса, вы можете перенести существующие диски виртуальных машин на твердотельные накопители премиум-класса.Твердотельные накопители премиум-класса подходят для критически важных производственных приложений. Твердотельные накопители премиум-класса можно использовать только с сериями виртуальных машин, которые совместимы с хранилищами премиум-класса.

    Чтобы узнать больше об отдельных типах и размерах виртуальных машин в Azure для Windows или Linux, в том числе о размерах, совместимых с хранилищем премиум-класса, см. Размеры для виртуальных машин в Azure. Из этой статьи вам нужно проверить каждую отдельную статью о размере виртуальной машины, чтобы определить, совместима ли она с хранилищем премиум-класса.

    Размер диска

    SSD премиум-класса П1 P2 П3 П4 P6 P10 P15 P20 P30 P40 P50 P60 P70 P80
    Размер диска в ГиБ 4 8 16 32 64 128 256 512 1,024 2 048 4 096 8,192 16 384 32 767
    Выделенное количество операций ввода-вывода в секунду на диск 120 120 120 120 240 500 1,100 2 300 5 000 7 500 7 500 16 000 18 000 20 000
    Выделенная пропускная способность на диск 25 МБ / с 25 МБ / с 25 МБ / с 25 МБ / с 50 МБ / с 100 МБ / с 125 МБ / с150 МБ / с 200 МБ / с 250 МБ / с 250 МБ / с 500 МБ / с 750 МБ / с 900 МБ / с
    Макс.пакет IOPS на диск 3,500 3,500 3,500 3,500 3,500 3,500 3,500 3,500
    Макс.пиковая пропускная способность на диск 170 МБ / с 170 МБ / с 170 МБ / с 170 МБ / с 170 МБ / с 170 МБ / с 170 МБ / с 170 МБ / с
    Максимальная длительность пакета 30 мин 30 мин 30 мин 30 мин 30 мин 30 мин 30 мин 30 мин
    Доступно для бронирования Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Да, до одного года Да, до одного года Да, до одного года Да, до одного года Да, до одного года Да, до одного года

    Когда вы предоставляете диск для хранения премиум-класса, в отличие от стандартного хранилища, вам гарантируются емкость, количество операций ввода-вывода в секунду и пропускная способность этого диска.Например, если вы создаете диск P50, Azure выделяет для этого диска емкость хранилища 4095 ГБ, 7500 операций ввода-вывода в секунду и пропускную способность 250 МБ / с. Ваше приложение может полностью или частично использовать емкость и производительность. Диски Premium SSD предназначены для обеспечения низких задержек в миллисекундах, а также целевых операций ввода-вывода в секунду и пропускной способности, описанных в предыдущей таблице, в 99,9% случаев.

    разрыв

    Твердотельные накопители

    Premium размером меньше, чем P30, теперь предлагают пакетирование дисков и могут увеличивать количество операций ввода-вывода в секунду на диск до 3500 и пропускную способность до 170 МБ / с.Bursting автоматизирован и работает по кредитной системе. Кредиты автоматически накапливаются в пакетном сегменте, когда дисковый трафик ниже подготовленного целевого показателя производительности, а кредиты автоматически расходуются, когда трафик превышает целевой, вплоть до максимального пакетного лимита. Максимальный предел пакетной передачи определяет потолок дисковых операций ввода-вывода в секунду и пропускной способности, даже если у вас есть пакетные кредиты для потребления. Разброс диска обеспечивает лучшую устойчивость к непредсказуемым изменениям шаблонов ввода-вывода. Лучше всего использовать его для загрузки с диска ОС и приложений с пиковым трафиком.

    Поддержка пакетной передачи дисков будет включена по умолчанию в новых развертываниях с соответствующими размерами дисков, при этом никаких действий со стороны пользователя не требуется. Для существующих дисков подходящего размера вы можете включить пакетную передачу одним из двух вариантов: отсоединить и повторно подключить диск или остановить и перезапустить подключенную виртуальную машину. Диск любого размера, применимого к пакетной передаче, будет начинаться с ведра кредита полной пакетной передачи, когда диск подключен к виртуальной машине, которая поддерживает максимальную продолжительность при пиковом ограничении пакетной передачи 30 минут. Дополнительные сведения о том, как работает пакетная передача на дисках Azure, см. В разделе Пакетная передача SSD премиум-класса.

    транзакции

    Для твердотельных накопителей премиум-класса каждая операция ввода-вывода с пропускной способностью менее или равной 256 КБайт считается одной операцией ввода-вывода. Операции ввода-вывода с пропускной способностью более 256 КБайт считаются множественными операциями ввода-вывода размером 256 КБайт.

    Стандартный твердотельный накопитель

    Стандартные твердотельные накопители Azure

    — это экономичный вариант хранилища, оптимизированный для рабочих нагрузок, которым требуется стабильная производительность при более низких уровнях IOPS. Стандартный твердотельный накопитель предлагает хороший опыт начального уровня для тех, кто хочет перейти в облако, особенно если у вас возникли проблемы с вариативностью рабочих нагрузок, выполняемых на локальных решениях с жесткими дисками.По сравнению со стандартными жесткими дисками стандартные твердотельные накопители обеспечивают лучшую доступность, согласованность, надежность и задержку. Стандартные твердотельные накопители подходят для веб-серверов, серверов приложений с низким IOPS, малоиспользуемых корпоративных приложений и рабочих нагрузок разработки и тестирования. Как и стандартные жесткие диски, стандартные твердотельные накопители доступны на всех виртуальных машинах Azure.

    Размер диска

    Стандартные размеры SSD E1 E2 E3 E4 E6 E10 E15 E20 E30 E40 E50 E60 E70 E80
    Размер диска в ГиБ 4 8 16 32 64 128 256 512 1,024 2 048 4 096 8,192 16 384 32 767
    IOPS на диск до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 До 2 000 До 4 000 До 6000
    Пропускная способность на диск до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 400 МБ / с до 600 МБ / с до 750 МБ / с

    Стандартные твердотельные накопители предназначены для обеспечения задержек в миллисекундах, количества операций ввода-вывода в секунду и пропускной способности до пределов, описанных в предыдущей таблице, в 99% случаев.Фактические IOPS и пропускная способность могут иногда отличаться в зависимости от шаблонов трафика. Стандартные твердотельные накопители обеспечат более стабильную производительность, чем жесткие диски с меньшей задержкой.

    транзакции

    Для стандартных твердотельных накопителей каждая операция ввода-вывода с пропускной способностью менее или равной 256 КБайт считается одной операцией ввода-вывода. Операции ввода-вывода с пропускной способностью более 256 КБайт считаются множественными операциями ввода-вывода размером 256 КБайт. Эти транзакции влияют на выставление счетов.

    Стандартный жесткий диск

    Стандартные жесткие диски

    Azure обеспечивают надежную и недорогую поддержку дисков для виртуальных машин, выполняющих рабочие нагрузки, не чувствительные к задержкам.При стандартном хранилище данные хранятся на жестких дисках (HDD). Задержка, количество операций ввода-вывода в секунду и пропускная способность стандартных жестких дисков могут отличаться в большей степени по сравнению с дисками на основе SSD. Стандартные жесткие диски предназначены для обеспечения задержки записи менее 10 мс и задержки чтения менее 20 мс для большинства операций ввода-вывода, однако фактическая производительность может варьироваться в зависимости от размера ввода-вывода и схемы рабочей нагрузки. При работе с виртуальными машинами вы можете использовать стандартные жесткие диски для сценариев разработки / тестирования и менее важных рабочих нагрузок. Стандартные жесткие диски доступны во всех регионах Azure и могут использоваться со всеми виртуальными машинами Azure.

    Размер диска

    Стандартный тип диска S4 S6 S10 S15 S20 S30 S40 S50 S60 S70 S80
    Размер диска в ГиБ 32 64 128 256 512 1,024 2 048 4 096 8,192 16 384 32 767
    IOPS на диск до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 До 1300 До 2 000 До 2 000
    Пропускная способность на диск до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 60 МБ / с до 300 МБ / с до 500 МБ / с до 500 МБ / с

    транзакции

    Для стандартных жестких дисков каждая операция ввода-вывода рассматривается как одна транзакция, независимо от размера ввода-вывода.Эти транзакции влияют на выставление счетов.

    Биллинг

    При использовании управляемых дисков действуют следующие правила выставления счетов:

    • Тип диска
    • размер управляемого диска
    • Снимки
    • Исходящие передачи данных
    • Количество транзакций

    Размер управляемого диска : за управляемые диски взимается плата по предоставленному размеру. Azure сопоставляет подготовленный размер (округленный в большую сторону) с ближайшим предложенным размером диска. Подробные сведения о предлагаемых размерах дисков см. В предыдущих таблицах.Каждый диск соответствует предложенному поддерживаемому предоставленному размеру диска и оплачивается соответствующим образом. Например, если вы подготовили стандартный твердотельный накопитель на 200 ГиБ, он соответствует предложенному размеру диска E15 (256 ГиБ). Плата за любой выделенный диск взимается пропорционально почасовой цене с использованием ежемесячной стоимости предлагаемого хранилища. Например, если вы подготовили диск E10 и удалили его через 20 часов, вам выставят счет за предложение E10, пропорционально 20 часам. Это независимо от количества фактических данных, записанных на диск.

    Снимки : Снимки оплачиваются в зависимости от используемого размера.Например, если вы создаете моментальный снимок управляемого диска с выделенной емкостью 64 ГиБ и фактическим размером используемых данных 10 ГиБ, за моментальный снимок выставляется счет только за использованный размер данных в 10 ГиБ.

    Для получения дополнительной информации о снимках см. Раздел о снимках в обзоре управляемого диска.

    Исходящие передачи данных : исходящие передачи данных (данные, исходящие из центров обработки данных Azure) требуют выставления счетов за использование полосы пропускания.

    Транзакции : Вам выставляется счет за количество транзакций, которые вы выполняете на стандартном управляемом диске.Для стандартных твердотельных накопителей каждая операция ввода-вывода с пропускной способностью менее или равной 256 КБ считается одной операцией ввода-вывода. Операции ввода-вывода с пропускной способностью более 256 КБайт считаются множественными операциями ввода-вывода размером 256 КБайт. Для стандартных жестких дисков каждая операция ввода-вывода рассматривается как одна транзакция, независимо от размера ввода-вывода.

    Для получения подробной информации о ценах на управляемые диски, включая транзакционные издержки, см. Цены на управляемые диски.

    Плата за резервирование ВМ Ultra disk

    Виртуальные машины

    Azure могут указывать, совместимы ли они с ультра-дисками.Виртуальная машина, совместимая с ультра-дисками, распределяет выделенную пропускную способность между экземпляром вычислительной виртуальной машины и блоком масштабирования блочного хранилища, чтобы оптимизировать производительность и уменьшить задержку. Добавление этой возможности к виртуальной машине приводит к плате за резервирование, которая взимается только в том случае, если вы включили возможность сверхдиска на виртуальной машине, не подключая к ней ультра-диск. Когда к ВМ, совместимой с ультра-дисками, подключен ультра-диск, эта плата не взимается. Эта плата взимается за каждый виртуальный ЦП, выделенный на виртуальной машине.

    Примечание

    Для виртуальных машин с ограниченным размером ядра плата за резервирование основана на фактическом количестве виртуальных ЦП, а не на ограниченных ядрах.Для Standard_E32-8s_v3 плата за резервирование будет основана на 32 ядрах.

    См. Страницу с ценами на диски Azure для получения подробной информации о ценах на сверхдиски.

    Резервирование диска Azure

    Резервирование диска — это возможность заранее приобрести дисковое хранилище на один год со скидкой, что снижает общую стоимость. Приобретая резервирование диска, вы выбираете конкретный SKU диска в целевом регионе, например, 10 твердотельных накопителей премиум-класса P30 (1 ТиБ) в регионе Восточная часть США 2 сроком на один год. Процесс резервирования аналогичен зарезервированным экземплярам виртуальных машин (ВМ).Вы можете объединить резервирование виртуальных машин и дисков, чтобы максимально сэкономить. На данный момент Azure Disks Reservation предлагает годовой план обязательств для SKU SSD премиум-класса от P30 (1 ТиБ) до P80 (32 ТиБ) во всех производственных регионах. Дополнительные сведения о ценах на зарезервированные диски см. На странице цен на диски Azure.

    Следующие шаги

    Чтобы начать работу, ознакомьтесь с ценами на управляемые диски.

    Настройка хранилища жесткого диска в виртуальной машине

    Редактор настроек виртуальной машины ( VM > Settings ) позволяет вам выбирать файлы на диске для виртуальной машины.

    Вы можете выбрать файл, отличный от файла, созданного мастером создания новой виртуальной машины, если вы используете виртуальный диск, созданный в другом месте, или если вы перемещаете автоматически созданные файлы на диске в новое место.

    В дисковых файлах виртуального диска хранится информация, которую вы записываете на жесткий диск виртуальной машины — операционная система, программные файлы и файлы данных. Файлы виртуального диска имеют расширение .vmdk.

    Виртуальный диск состоит из одного или нескольких файлов .vmdk.

    На хостах Windows каждый виртуальный диск по умолчанию содержится в одном файле. Вы можете, как вариант, настроить виртуальный диск для использования набора файлов, ограниченного 2 ГБ на файл. Используйте эту опцию, если вы планируете переместить виртуальный диск в файловую систему, которая не поддерживает файлы размером более 2 ГБ.

    Вы должны установить эту опцию во время создания виртуального диска.

    Если вы настраиваете новую виртуальную машину, в мастере создания новой виртуальной машины следуйте пути Custom .На экране, который позволяет указать емкость виртуального диска, выберите Разделить диск на файлы по 2 ГБ .

    Если вы добавляете виртуальный диск к существующей виртуальной машине, следуйте инструкциям мастера добавления оборудования. На экране, который позволяет указать емкость виртуального диска, выберите Разделить диск на файлы по 2 ГБ .

    Когда диск разделен на несколько файлов, на виртуальных дисках большего размера будет больше файлов .vmdk.

    Первое .vmdk для каждого диска имеет небольшой размер и содержит указатели на другие файлы, составляющие виртуальный диск. Другие файлы .vmdk содержат данные, хранящиеся на вашей виртуальной машине, и используют небольшой объем пространства для накладных расходов виртуальной машины.

    Если вы решили заранее выделить место для виртуального диска, размеры файлов будут фиксированными, и большинство файлов будут иметь размер 2 ГБ. Как упоминалось выше, первый файл небольшой. Последний файл в серии также может быть меньше 2 ГБ.

    Если вы не выделили место заранее, файл.Файлы vmdk растут по мере добавления данных, максимум до 2 ГБ каждый — за исключением первого файла в наборе, который остается небольшим.

    Редактор настроек виртуальной машины показывает имя первого файла в наборе — того, который содержит указатели на другие файлы в наборе. Другим файлам, используемым для этого диска, автоматически присваиваются имена на основе имени первого файла.

    Например, виртуальная машина Windows XP Professional, использующая конфигурацию по умолчанию с файлами, которые увеличиваются по мере необходимости, хранит диск в файлах с именем Windows XP Professional.vmdk, Windows XP Professional-s001.vmdk, Windows XP Professional-s002.vmdk и так далее.

    Если дисковое пространство выделяется заранее, имена аналогичны, за исключением того, что они включают f вместо s — например, Windows XP Professional-f001.vmdk.

    Если ваша виртуальная машина использует файлы, созданные в более ранних продуктах VMware, с расширением .dsk, имена файлов могут обновляться автоматически на хосте Windows. Дополнительные сведения см. В разделе «Обновление имен файлов для виртуальных дисков, созданных с помощью более ранних продуктов VMware».

    Если вы используете необработанный диск, файл .vmdk хранит информацию о физическом диске или разделе, используемом виртуальной машиной.

    Заблокировать файлы Заблокировать файлы

    Работающая виртуальная машина создает файлы блокировки, чтобы предотвратить проблемы согласованности на виртуальных дисках. Если виртуальная машина не использует блокировки, несколько виртуальных машин могут читать и записывать на диск, вызывая повреждение данных.

    Файлы блокировки всегда создаются в том же каталоге, что и файлы.vmdk файл.

    Методы блокировки, используемые VMware Workstation на хостах Windows и Linux, различаются, поэтому файлы, совместно используемые ими, не полностью защищены. Если вы используете общий репозиторий файлов, который предоставляет файлы пользователям как на хостах Windows, так и на Linux, убедитесь, что каждая виртуальная машина одновременно запускается только одним пользователем.

    Когда виртуальная машина выключена, она удаляет созданные файлы блокировки. Если не удается снять блокировку, остается устаревший файл блокировки, защищающий расширение.vmdk файл. Например, если хост-машина выйдет из строя до того, как виртуальная машина сможет удалить свой файл блокировки, устаревшая блокировка останется.

    Если устаревший файл блокировки остается при повторном запуске виртуальной машины, виртуальная машина пытается удалить устаревшую блокировку. Чтобы убедиться, что никакая виртуальная машина не может использовать файл блокировки, виртуальная машина проверяет файл блокировки, чтобы убедиться, что

    1. Блокировка была создана на том же хосте, на котором запущена виртуальная машина.
    2. Процесс, создавший блокировку, не запущен.

    Если эти два условия верны, виртуальная машина может безопасно удалить устаревшую блокировку. Если какое-либо из этих условий не выполняется, появляется диалоговое окно с предупреждением о том, что виртуальная машина не может быть включена. Если вы уверены, что это безопасно, вы можете удалить файлы блокировки вручную. На хостах Windows имена файлов блокировки заканчиваются на .lck. На хостах Linux имена файлов блокировки заканчиваются на.НАПИСАТЬ.

    Необработанные разделы диска также защищены блокировками. Однако операционная система хоста не знает об этом соглашении о блокировке и поэтому не соблюдает его. По этой причине VMware настоятельно рекомендует не устанавливать необработанный диск для виртуальной машины на том же физическом диске, что и операционная система хоста.

    Обновление имен файлов для виртуальных дисков, созданных ранее Продукты VMware Обновление имен файлов для виртуальных дисков, созданных ранее Продукты VMware

    За исключением VMware Workstation 3, предыдущие продукты VMware, включая VMware Workstation 2, называли файлы виртуальных дисков с расширением.расширение dsk. Чтобы избежать конфликтов с функцией восстановления системы на хостах Windows XP и Windows Server 2003, VMware Workstation теперь использует расширение .vmdk для этих файлов. VMware Workstation 4 автоматически обновляет существующие файлы виртуальных дисков. Он также автоматически обновляет ссылки на файлы виртуального диска в файлах конфигурации виртуальной машины.

    Кроме того, VMware Workstation преобразует расширения имен файлов для файлов, в которых хранится состояние приостановленной виртуальной машины.Старое расширение было .std. Расширение теперь .vmss.

    Если ваш хост-компьютер работает под управлением Windows XP или Windows Server 2003, VMware Workstation должна отключить восстановление системы на хост-компьютере во время запуска программы обновления. Если это не было сделано и вы восстановили хост до точки восстановления, которая была установлена ​​перед запуском программы обновления, функция восстановления системы переименовала бы ваши файлы виртуального диска, чтобы использовать расширение .dsk. У вас снова будет конфликт, для решения которого было разработано средство обновления.

    Примечание: Поскольку программа обновления VMware Workstation отключает функцию восстановления системы. во время его работы все существующие точки восстановления удаляются.

    Восстановление системы снова включается после того, как программа обновления завершит свою работу.

    Запуск программы обновления в более позднее время Запуск программы обновления в более позднее время

    На главном компьютере Windows вы можете запустить средство обновления имени файла в любое время.Для этого выполните следующие действия.

    1. Откройте командную строку.
    2. Перейдите в папку, в которой установлены программные файлы VMware Workstation. Если вы установили файлы в папки по умолчанию, используйте эту команду:

      компакт-диск C: \ Program Files \ VMware \ VMware Workstation

    3. Запустите программу обновления.

      dskrename.exe

    Дефрагментация и сжатие виртуальных дисков Дефрагментация и сжатие виртуальных дисков

    Если у вас есть виртуальный диск, который увеличивается по мере добавления данных, вы можете дефрагментировать и сжать его, как описано в этом разделе.Если вы выделили все пространство для виртуального диска во время его создания, вы не сможете его дефрагментировать и сжать.

    Чтобы дефрагментировать виртуальные диски, подключенные к виртуальной машине, выключите виртуальную машину, затем перейдите в редактор настроек виртуальной машины ( VM > Settings ).

    Выберите виртуальный диск, который нужно дефрагментировать, затем нажмите Дефрагментировать .

    Дефрагментация дисков может занять значительное время.

    Примечание: Для процесса дефрагментации требуется свободное рабочее пространство на хосте. диск компьютера. Если ваш виртуальный диск содержится, например, в одном файле, вам потребуется свободное пространство, равное размеру файла виртуального диска. Другие конфигурации виртуального диска требуется меньше свободного места.

    Когда виртуальная машина включена, вы можете сжать виртуальные диски на панели управления VMware Tools. Вы не можете сжать виртуальные диски, если существует моментальный снимок.Чтобы удалить моментальный снимок, если он существует, выберите Снимок > Удалить снимок .

    1. Чтобы запустить панель управления в гостевой ОС Windows, дважды щелкните значок VMware Tools на панели задач или выберите Пуск > Параметры > Панель управления , затем дважды щелкните VMware Tools .

      Чтобы запустить панель управления в гостевой системе Linux или FreeBSD, станьте пользователем root (su), затем запустите vmware-toolbox.

    2. Щелкните вкладку Shrink .
    3. Выберите виртуальные диски, которые нужно сжать, затем нажмите Подготовка к сжатию .

    Инструмент сжатия освобождает неиспользуемое пространство на виртуальном диске. Если на диске есть пустое место, этот процесс уменьшает объем пространства, занимаемого виртуальным диском на главном диске.

    Усадка дисков может занять значительное время.

    В некоторых конфигурациях невозможно сжать виртуальные диски. Если ваша виртуальная машина использует такую ​​конфигурацию, на вкладке «Сжатие» отображается информация, объясняющая, почему вы не можете сжимать виртуальные диски.

    Для обеспечения максимальной производительности диска вы можете выполнить следующие три действия в указанном порядке:

    1. Запустите утилиту дефрагментации диска на виртуальной машине.
    2. Используйте инструмент дефрагментации VMware Workstation. Перейдите к VM > Settings , щелкните список виртуального диска, который вы хотите дефрагментировать, затем щелкните Defragment .
    3. Запустите утилиту дефрагментации диска на главном компьютере.

    Назад СОДЕРЖАНИЕ Последний Следующий

    Оптимизация виртуальных машин в Azure — Обзор виртуализации

    Оптимизация виртуальных машин в Azure

    Все, что вам нужно знать о том, как выбирать, развертывать, оптимизировать и многое другое, когда дело доходит до управления вашими виртуальными машинами в Microsoft Azure.

    • Пол Шнакенбург
    • 08.07.2018

    В прошлой колонке я рассмотрел основные пошаговые инструкции по созданию виртуальной машины (ВМ) в Microsoft Azure.На этот раз я собираюсь копнуть глубже и расскажу о выборе правильного размера виртуальной машины, развертывании нескольких виртуальных машин, оптимизации производительности хранилища, управляемых дисках и шифровании дисков. В заключительной части, посвященной виртуальным машинам Azure Infrastructure-as-a-Service (IaaS), будут обсуждаться JIT-доступ, Центр безопасности Azure, резервное копирование, оптимизация сети для виртуальных машин, а также советы и рекомендации по управлению виртуальными машинами. работает в Azure.

    Выбор правильного размера виртуальной машины
    Проблема выбора правильного размера виртуальной машины с годами только усугубилась, поскольку Azure добавила удивительный массив различных типов виртуальных машин, обозначенных буквами (точно так же, как Amazon Web Services [AWS], хотя семьи несопоставимы), и в каждой семье есть разные размеры и уровни.Если вы новичок в облаке, вы можете спросить себя, в чем проблема, в конце концов, если вы создаете виртуальную машину в Hyper-V или VMware, вы просто выбираете количество vCPU, памяти и виртуальных дисков (до доступных ресурсов на ваших хостах). В облаке все не так — вы можете выбирать только из предлагаемых размеров футболок — и вам нужно найти тот, который наиболее соответствует потребностям вашего процессора / памяти / сети.

    Я советую не начинать с рассмотрения различных типов — начните со своей рабочей нагрузки.Я знаю, что для многих администраторов серверов это умирающее искусство, но когда-то нам действительно приходилось знать рабочую нагрузку, которая должна была выполняться на сервере, и рассчитывать ее соответствующим образом (особенно когда нам действительно приходилось заказывать оборудование — раньше виртуализация). Изучите рабочую нагрузку — если вы переносите виртуальную машину, обратите внимание на ее текущие спецификации — не только на ЦП и память, но, что наиболее важно, на производительность хранилища, а также на сеть. Если у вас еще нет рабочей нагрузки, проверьте документацию, сделайте несколько осторожных «предположений», разверните пилотную версию и измерьте, каково использование.

    Когда у вас появятся бизнес-требования и технические требования, просмотрите предлагаемые семейства виртуальных машин. Я собираюсь направить вас в обратном порядке к тому, что делается в большинстве статей, в последнюю очередь — общего назначения, чтобы вы могли увидеть, как знание своей рабочей нагрузки позволяет вам исключать категории, которые не соответствуют потребностям рабочей нагрузки.

    Знакомство со всем семейством
    Что касается рабочих нагрузок высокопроизводительных вычислений (HPC) (обработка научных данных и т.п.), обратите внимание на серию H (и A8-A11). Эти виртуальные машины поставляются с восемью или 16 виртуальными ЦП, размещенными на хостах Intel Haswell E5-2667 V3 с памятью DDR4 и временным хранилищем SSD.Важно отметить, что размеры h26 (а также A8 и A9) поставляются с сетью RDMA с использованием InfiniBand для обеспечения высокой пропускной способности и низкой задержки.

    Если вы ищете приложения, для которых требуется графический процессор, ваш друг — серия N с несколькими вариациями. Виртуальные машины NC (Tesla K80), NCv2 (Tesla P100), NCv3 (Tesla V100) и ND (Tesla P40) различаются в зависимости от подключенного графического процессора и оптимизированы для моделирования CUDA и OpenCL, искусственного интеллекта и глубокого обучения. С другой стороны, серия NV (Tesla M60) полезна для виртуальных рабочих столов для рабочих нагрузок с интенсивным использованием графики.

    Оптимизированные для хранения ВМ серии L подходят для баз данных Big Data, SQL и NoSQL, где ввод-вывод имеет первостепенное значение. Самый большой размер может дать вам 160 000 операций ввода-вывода в секунду и пропускную способность 1600 Мбит / с.

    Для оптимизированных для вычислений виртуальных машин с высоким балансом ЦП и памяти лучшим вариантом является серия F. Новейшая серия Fsv2 работает на хостах с процессорами Intel Xeon Platinum 8168.

    Противоположностью оптимизации вычислений являются виртуальные машины с балансировкой памяти, и здесь есть несколько вариантов: серии E, G, M и D.Серия M («Monster») может иметь до 128 виртуальных ЦП и 3,8 ТБ памяти для огромных баз данных или рабочих нагрузок SAP. Существует специальная функция для производительности дисков серии M, называемая ускорителем записи, для томов журналов (только) на этих виртуальных машинах. Серия G («Годзилла») имеет до 448 ГБ памяти с 32 виртуальными ЦП. Серия Ev3 работает на хостах с процессорами Intel XEON E5-2673 v4 (Broadwell) с тактовой частотой 2,3 ГГц и обеспечивает хороший баланс между быстрым процессором и большим объемом памяти, а также поддерживает вложенную виртуализацию, при которой вы можете запускать Hyper-V на виртуальной машине Windows с помощью другие виртуальные машины, размещенные внутри виртуальной машины (учебные лаборатории — один из вариантов использования).Продолжайте серию D.

    Если ваша рабочая нагрузка не вписывается ни в одну из категорий, которые я только что перечислил, вам следует взглянуть на универсальную серию Av2, B и D. Обратите внимание на различие между базовым уровнем и стандартным уровнем, первый — нет. • Поддержка твердотельных накопителей (SSD) или функций высокой доступности. Серия A — самая маленькая, обычно подходит для тестирования и разработки. Серия B, с другой стороны, предназначена для скачкообразных рабочих нагрузок, когда большую часть времени ЦП близок к бездействию, но (вы накапливаете баллы, когда виртуальная машина работает, но не использует много ЦП), когда вам нужно разорвать вы можете интенсивно использовать ЦП в течение коротких периодов времени, прежде чем произойдет троттлинг.Обе серии A и B чрезвычайно экономичны. Для производственных рабочих нагрузок рекомендуется серия D, новейшая версия — Dv3.

    Чтобы иметь возможность сравнивать размеры виртуальных машин, существуют вычислительные единицы Azure (ACU), которые дают вам относительную оценку скорости виртуальной машины. A1 является базовым при 100 ACU, при большом Dsv3, например, 190, или Standard_h26mr при 300.

    Если вам нужна «безопасность», зная, что единственные виртуальные машины, работающие на вашем хосте, являются вашими, есть два SKU, E64i_v3 и E64is_v3, где на этом хосте работает только одна виртуальная машина, чтобы вы могли затем использовать вложенную виртуализацию для размещения своей собственной ВМ.

    Если вы собираетесь использовать виртуальные машины в течение длительного периода времени, подумайте о зарезервированных экземплярах. Зарезервировав экземпляры на один или три года, вы получите значительную скидку на стоимость использования виртуальных машин.

    До сих пор я рассматривал серии виртуальных машин, но в каждой серии указаны фактические размеры; например, Рисунок 1 — это таблица для виртуальных машин Dsv3.

    [Щелкните изображение, чтобы увеличить.] Рисунок 1. Размеры виртуальных машин Dsv3.

    Именование размеров виртуальных машин разбивается следующим образом: A 4 v2 имеет четыре виртуальных ЦП и 8 ГБ памяти и может поддерживать до восьми дисков с данными и может иметь до четырех виртуальных сетевых адаптеров. Множитель для серии A составляет два для памяти и дисков и один для сетевых адаптеров. A D 16 s_v3 (из таблицы , рис. 1 ) имеет 16 виртуальных ЦП, 64 ГБ памяти (4x) и до 32 дисков данных (2x) и до восьми виртуальных сетевых адаптеров (0,5x). S в имени виртуальной машины означает, что виртуальная машина может использовать хранилище Premium ( S на основе SD), R обозначает сеть RDMA, а M обозначает оптимизированную память, например, Standard_H8m имеет восемь виртуальных ЦП, но m указывает, что множитель памяти выше (14x) для 112 ГБ памяти, максимальное количество дисков данных — 32 (4x) и максимальное количество виртуальных сетевых адаптеров — четыре (0.5x).

    Если серия была обновлена ​​(например, D и A), более новая серия получает v2 или v3, как правило, вместе со снижением цен.

    Сторонний сервис Amazon Compute Info предлагает удобную таблицу с возможностью поиска, в которой можно найти виртуальную машину наилучшего размера, а также цены за час для всех регионов. Вы можете изменить размер виртуальной машины, если обнаружите, что у вас избыточная или недостаточная подготовка. Возможно, вам придется остановить и освободить виртуальную машину, если новый размер недоступен в аппаратном кластере, где работает виртуальная машина.

    Несколько виртуальных машин
    Если вам нужно несколько виртуальных машин для высокой доступности, вы должны использовать группу доступности (AS). Azure предлагает SLA на 99,9% для виртуальных машин с одним экземпляром (AWS этого не делает), в то время как для двух или более виртуальных машин в AS действует SLA на 99,95%. AS подходит, когда у вас есть рабочая нагрузка, при которой несколько компьютеров прекрасно взаимодействуют друг с другом, возможно, веб-интерфейсы для серверной части базы данных, и вы счастливы заплатить хотя бы за две из них, работающие постоянно. Если, с другой стороны, вам нужно несколько виртуальных машин, а также возможность легко увеличивать и уменьшать их количество, правильным решением будет создание масштабируемых наборов виртуальных машин (VMSS), как показано на рис. 2 .Если вы используете свое собственное изображение, вы можете масштабировать до 300 экземпляров, а с изображением на торговой площадке — до 1000. VMSS работает с Azure Load Balancer для распределения трафика уровня 4 и шлюзом приложений для завершения уровня 7 / SSL. VMSS также работает с зонами доступности.

    [Щелкните изображение, чтобы увеличить.] Рисунок 2. Создание масштабируемого набора виртуальных машин.

    Storage
    Ключом к успеху с виртуальными машинами IaaS, как было сказано во введении, является понимание рабочей нагрузки, особенно когда речь идет о производительности системы хранения.Для виртуальных машин у вас есть два варианта типов дисков: традиционные учетные записи хранения, где вы должны управлять распределением дисков, и управляемые диски. Для всех новых рабочих нагрузок вам следует использовать управляемые диски; меньше накладных расходов на управление, и вы позаботитесь о распределении высокой доступности. Следует иметь в виду, что с управляемыми дисками вы платите за размер диска, а не за фактические данные на нем, поэтому диск ОС на 120 ГБ и только 12 ГБ файлов ОС будет стоить вам немного дороже (хранилище дешево. в облаке), поэтому выбирайте шаблоны виртуальных машин с меньшим диском ОС.

    Если у вас есть рабочие нагрузки, размещенные в традиционных учетных записях хранения, существует сценарий, который проверяет производительность и использование каждой учетной записи в вашей подписке.

    Ваш следующий выбор (как упоминалось выше с буквой «s» в некоторых размерах виртуальных машин) — между Standard (на жестком диске, 300 IOPS для базового, 500 IOPS для Standard) и Premium (на основе SSD, до 7500 IOPS и 250 МБ. / s на диск) и самый новый ребенок в блоке; Стандартный SSD (те же характеристики, что и у стандартных жестких дисков, но «более ровная и предсказуемая производительность»).Вы можете конвертировать между типами дисков.

    Эти спецификации предназначены для каждого отдельного диска, но если вы хотите разблокировать производительность диска, вам необходимо создать несколько дисков данных для вашей виртуальной машины, а затем разделить их вместе (для скорости Azure автоматически позаботится о долговечности ваших данных за кулисами. ). Если к виртуальной машине Windows подключено более восьми VHD-дисков с данными, убедитесь, что вы используете PowerShell (New-VirtualDisk), а не Server Manager, для создания тома, чтобы можно было указать параметр NumberOfColumns, равный количеству дисков (Server Менеджер не делает этого автоматически для более чем восьми дисков).Для размера полосы (Формат-Том) выберите 64 КБ и включите сегмент большой файловой записи (FRS), для рабочих нагрузок хранилища данных SQL выберите размер полосы 256 КБ. Для виртуальных машин Linux с несколькими дисками используйте программный RAID.

    Я рекомендую для разработки, тестирования и других низкоприоритетных рабочих нагрузок использовать стандартное хранилище (стандартный SSD, если он доступен), для производственных рабочих нагрузок, которые должны иметь хорошую производительность ввода-вывода, всегда использовать диски Premium, а если у вас очень высокие потребности в операциях ввода-вывода, определенно соедините несколько дисков вместе для хороших результатов.

    Disk Encryption
    Все управляемые диски, снимки и образы автоматически шифруются с помощью Storage Service Encryption (SSE) с ключами, управляемыми Microsoft. Если вы хотите (или требуется соответствие) более контролируемое шифрование для конкретных виртуальных машин, используйте шифрование дисков Azure (ADE), которое работает как для виртуальных машин Linux, так и для Windows. Вы сами управляете ключами с помощью Azure Key Vault. Вы не можете использовать ADE с виртуальными машинами базового уровня или классическими (виртуальные машины до Azure Resource Manager [ARM]). Если вы хотите проверить влияние шифрования на виртуальные машины, есть сценарий, который создаст четыре виртуальных машины: две со стандартными дисками, две с дисками Premium и с SSE или ADE.Обратите внимание, что ADE добавляет около 3% накладных расходов на ЦП и различную (от 10% до 30%) величину влияния на пропускную способность дисков для дисков Premium (SSD).

    Я рекомендую использовать ADE для всех производственных виртуальных машин, содержащих конфиденциальные данные, и учитывать особенности резервного копирования и восстановления этих виртуальных машин.

    Заключение
    В прошлом месяце я рассмотрел основы создания одной виртуальной машины в Azure, здесь я рассмотрел выбор правильного типа и размера виртуальной машины для вашей рабочей нагрузки, развертывание нескольких виртуальных машин, выбор соответствующего типа диска и шифрование дисков для обеспечения безопасности.

    В следующем месяце я рассмотрю JIT-доступ, Центр безопасности Azure, резервное копирование, оптимизацию сети для виртуальных машин, а также советы и рекомендации по управлению виртуальными машинами, работающими в Azure.

    Об авторе

    Пол Шнакенбург работает в сфере информационных технологий почти 30 лет и преподает более 20 лет. Он руководит консалтинговой компанией Expert IT Solutions в Австралии.Пол специализируется на облачных технологиях, таких как Azure и Microsoft 365, и на том, как защитить ИТ, будь то в облаке или локально. Он часто выступает на конференциях и пишет для нескольких сайтов, включая virtualizationreview.com. Найдите его на @paulschnack в Твиттере или в его блоге на TellITasITis.com.au.

    виртуальных машин Azure против дисков против затрат, имеет ли значение размер? или по более высокой цене за лучшие характеристики #Azure #Storage #Performance

    Сборка в Azure проста, мастер проведет вас ко всем шагам, и у вас есть рабочая виртуальная машина.выбор правильного размера отличается, часто он связан с локальным четырехъядерным процессором и 8 ГБ памяти. а на диске мне нужно 1 ТБ дискового пространства. Все просто, но потом все усложняется. Производительность должна быть лучше. ЦП в порядке. Память хорошо. 60% свободного места на диске. Идеальная виртуальная машина большего размера.

    По-прежнему медленно Вся виртуальная машина работает на 20-60% пользователей, которые жалуются, что это должно быть Azure, кто-то другой его компьютер работает медленно.

    Я часто это слышу. Но действительно ли это медленно или ваши измерения ошибочны?

    Когда вы выбираете машину на месте, что вы берете за производительность или стоимость? <> производительность, а затем правильная цена, и в конце вы соглашаетесь со стоимостью vs.представление.

    Но что вы берете в Azure с точки зрения производительности или стоимости? <> 100% затрат, виртуальные машины стоят дорого. Это не всегда неправильно, но иногда за лучший подход нужно платить немного больше

    В моем примере я показываю вам производительность на Диске с разными типами машин, и неправильный выбор компонентов не дает вам нужной производительности. но он вполне может работать с вашей рабочей нагрузкой, но тогда вы можете слишком много заплатить за слишком большую конфигурацию.

    В моем примере мне нужна виртуальная машина с 300 IOPS и одна с 4000 IOPS, и мне нужна виртуальная машина с ЦП 27000 IOPS, и память в этом случае не важна, так как она требует более интенсивного ввода-вывода.

    Я выбираю виртуальную машину Azure по умолчанию и машину D, помещаю несколько дисков в машину: один HDD-S30, SSD-E30, SSD-P30, SSD-P60

    Стандартный

    Общего назначения

    2

    8

    4

    3200

    16 ГБ

    VM Тип Тип диска МиБ / с I / O в секунду
    Стандартный D2s v3 (2 виртуальных процессора, 8 ГиБ памяти) HDD-S30 2.01 514,23
    SSD-E30 2,21 566,27
    SSD-P30 13,29 3403,51
    SSD-P60 12,33 3157,46

    Первая цель — 500 операций ввода-вывода в секунду и дешевая машина, но это также могло бы сделать виртуальную машину типа Azure B намного дешевле. Тогда мне интересно, зачем использовать SSD вместо HDD для IOPS, у него такая же скорость и задержка, есть точка, что SDD стабильны в производительности, но для нормальной рабочей нагрузки.Затраты Если у вас много транзакций, SDD может быть дешевле. Факт в том, что никто не знает, насколько дорого стоит жесткий диск, вы когда-нибудь рассчитывали транзакции хранилища?

    ниже представляет собой обзор задержки диска.

    25-й | 100.325 | N / A | 100,325 HDD-S30

    25-й | 100.012 | N / A | 100.012 SSD-E30

    25-й | 4.545 | N / A | 4.545 SSD-P30

    Сравнить все SSD-диски и выбрать подходящую производительность несложно. Microsoft отлично поработала над объяснением этого.в Microsoft docs

    Размер диска

    Когда вы предоставляете диск для хранения премиум-класса, в отличие от стандартного хранилища, вам гарантируются емкость, количество операций ввода-вывода в секунду и пропускная способность, соответствующие

    Когда вы предоставляете диск для хранения премиум-класса, в отличие от стандартного хранилища, вам гарантируются емкость, количество операций ввода-вывода в секунду и пропускная способность, соответствующие

    , что интересно На моей машине D2 и с P30 я получил только 3400 IOPS, так что это неправильно? Судя по диску, виртуальная машина может обеспечить только 3200 операций ввода-вывода в секунду, тогда как 3400 операций ввода-вывода в секунду — это нормально.

    Тот же тест снова с лучшей виртуальной машиной Azure и теми же дисками.

    Стандартный

    Общего назначения

    4

    14

    16

    12800

    28 ГБ

    VM Тип Тип диска МиБ / с I / O в секунду
    Стандартный DS3 v3 (4 виртуальных процессора, 14 ГиБ памяти) HDD-S30 2.01 514.01
    SSD-E30 2,21 566,63
    SSD-P30 21,58 5523,51
    SSD-P60 51,00 13056,39

    Требования: 5500 операций ввода-вывода в секунду для диска, который должен обеспечивать 5000 операций ввода-вывода в секунду, и это хорошо. но как насчет диска P60, опять же, максимальная максимальная скорость виртуальной машины составляет 12800 IOPS

    Задержка не такая уж и разная, для этого нужна ВМ другого типа

    25-й | 100.256 | N / A | 100.256 HDD-S30

    25-й | 100.008 | N / A | 100.008 SSD-E30

    25-й | 4.416 | N / A | 4.416 SSD-P30

    25-й | 2.135 | N / A | 2.135 SSD-P60

    Сравнение выбранных виртуальных машин Azure по количеству операций ввода-вывода в секунду и выбор правильного компьютера.

    выбирает виртуальную машину F4, которая может выдавать 16000 сечений в соответствии с листом.

    Стандартный

    Оптимизация вычислений

    4

    8

    16

    16000

    16 ГБ

    VM Тип Тип диска МиБ / с I / O в секунду
    Стандартные F4 (4 виртуального процессора, 8 ГиБ памяти) HDD-S30 2.01 514.01
    SSD-E30 2,21 566,63
    SSD-P30 21,58 5523,51
    SSD-P60 50,85 13018,46

    Мне не удалось получить 16 000 резких движений, на самом деле он дает почти такие же результаты, а DS3 только удваивает затраты.

    Измерение задержки SSD-P60 4k блоков против 64K блоков

    25-й | 2.171 | N / A | 2,171

    25-й | 3.088 | N / A | 3,088 <> 64 КБ

    Итак, эта странная большая машина все еще не выходит за пределы возможностей процессора и памяти. Вроде бы хорошо, но не производительность

    Проверка сайта Microsoft: https://docs.microsoft.com/en-us/azure/virtual-machines/windows/sizes-compute

    Вы можете увидеть результат другой спецификации. это означает, что машина не может обеспечить количество операций ввода-вывода в секунду, а таблица размеров считает, что он может.Результаты плохие.

    Standard_F4s_v2 4 8 32 8 8000/63 (64) 6400/95 2/1750

    Затем давайте выберем виртуальную машину Azure, которая сможет доставить iops. большая виртуальная машина F16 стоит дорого, но может ли она доставить? Я сравниваю обе таблицы на портале Azure и в Документах

    Стандартный

    Оптимизация вычислений

    16

    32

    64

    64000

    64 ГБ

    Но с другой стороны в Документах https: // docs.microsoft.com/en-us/azure/virtual-machines/windows/sizes-compute

    Standard_F16s_v2 16 32 128 32 32000/255 (256) 25600/380 4/7000

    VM Тип Тип диска МиБ / с I / O в секунду
    Standard F16s v2 (16 vcpus, 32 ГиБ памяти) HDD-S30 2.01 514,09
    SSD-E30 2,21 566,63
    SSD-P30 21,60 5529,96
    SSD-P60 63,76 16321.29

    Теперь все нормально, 16000 IOPS.

    Но что, если я построю набор полос из SSD-P30, SSD-P60 и HDD-S30 и SSD-E30, какой будет iops? (смешивать разные типы дисков — плохая идея, это всего лишь образец)

    Что если мы создадим набор полосок?

    Хуже производительность, чем при использовании только SSD-P60.Плохая конфигурация для этого.

    HDD и SSD

    Оба диска имеют около 500 операций ввода-вывода в секунду каждый, и теперь они могут производить 1000 операций ввода-вывода в секунду, что неплохо.

    Но что произойдет, если я напрямую объединю все диски в хранилище? объединить весь диск, который у вас есть, и построить новый диск JBOD.

    Также плохая идея и пустая трата ресурсов и денег, диск P60 в сочетании с S30

    Это все о маленьком шаге в сторону, но он заставляет меня думать….-Что делать, если

    Ниже приведен список с аналогичной производительностью iops. Вместо одного SSD-P60 я использую 3 диска на бумаге, у меня должно быть 3x 16000 IOPS = 48000 IOPS и 3x 500 МБ / с = 1500 МБ / с, что очень много. набор полосок или место для хранения или место для хранения напрямую? все допустимые варианты, но какая машина мне нужна, чтобы справиться с производительностью.

    Я выбрал 3 типа: E32, DS5 и DS14, все с большой разницей в цене, но с похожими характеристиками.

    Standard_E32s_v3 2 32 256 512 32 64000/512 (800) 51200/768 8/16000
    Standard_DS5_v2 16 56 112 64 64000/512 (688) 51200/768 8/12000
    Standard_DS14_v2 3 16 112 224 64 64000/512 (576) 51200/768 8/12000

    Сначала я создаю пул хранения на DS5_V2

    Nice Capacity хорошая задержка и достойная производительность — около 29000 операций ввода-вывода в секунду для 3 дисков, в зеркальном наборе я потеряю диск, поэтому производительность будет лучше, чем я ожидал.Чтобы достичь пределов, я должен добавить еще 2 диска в эту конфигурацию и посмотреть, смогут ли они справиться с производительностью.

    25-й | 2.025 | N / A | 2,025

    Я проведу тот же тест на E32-8s_v3

    Стандартный

    Оптимизация памяти

    8

    256

    32

    51200

    512 ГБ

    Более крупная виртуальная машина — гораздо больше производительности, выше цена.

    Таким образом, в целом более дешевая виртуальная машина может обеспечить такую ​​же производительность диска. но машина дешевле на 1000 долларов в месяц. Опять же, это зависит от того, что вы делаете с VM

    .

    Теперь та же конфигурация с Storagespaces Direct, просто чтобы увидеть, улучшилась ли производительность. Имейте в виду, что при каждом запуске производительность машины может немного отличаться, поэтому в том же диапазоне я считаю это одинаковой производительностью.

    Результаты S2D на E32 VM

    И даже на ступеньку выше дорогой ВМ с памятью 432 ГБ.С кластером S2D.

    Стандартный

    Оптимизация памяти

    64

    432

    32

    80000

    864 ГБ

    Есть

    Такая же производительность при запуске кластера StorageSpace или S2D без изменения типа машины.на самом деле машина DS5 немного лучше. это экономит 2000 долларов в месяц. Если вам не нужны ЦП и память ВМ.

    Размер имеет значение, но все зависит от того, какой размер вам нужен. Azure похож на Lego, но отличается от него. Комбинирование частей — отличное решение.

    Ниже я создал таблицу «Стоимость против производительности», я также сравнил таблицу на лазурном портале со страницами DOC, и я думаю, вам следует сохранить эту страницу в качестве справочной. https: // документы.microsoft.com/en-us/azure/virtual-machines/windows/sizes-memory

    Это показывает вам, что в сложных конфигурациях не существует единого решения, подходящего для всех, и дело доходит до тестирования и настройки. Инструменты могут помочь вам, но выбор правильного размера виртуальной машины и выбор правильного хранилища может занять некоторое время. Как и в этом случае, я сравнивал только диски, но что, если я выберу файлы NetApp или некоторые другие диски, такие как ультра SSD

    И теперь я сделал эту конфигурацию с 3 дисками P60, которые стоят 1000 долларов каждый = 3 121,92 доллара (в калькуляторе лазурного), это дает мне ~ 30.000 IOPS

    Теперь На машине DS5 создано автоматическое двустороннее зеркало.

    Меня раздражает, что я не могу получить максимальную отдачу от виртуальной машины, должно быть, что-то не так в моей конфигурации. давайте сделаем небольшое тестирование изменения типов ВМ и дисков

    С 6 дисками SSD-P30 я получу 27 000 операций ввода-вывода в секунду на машине DS5

    При использовании Stripeset это достигает предела виртуальной машины 768 true put. Меньше IOPS, но больше скорость. Таким образом, конфигурация также является КЛЮЧОМ в используемом оборудовании.

    Давайте немного подправим конфигурацию и посмотрим, сможем ли мы пройти 50 000 Iops и достичь предела машины.

    С включенным кешем чтения и 8 дисками P30. это неплохо, правда.

    Диски P40 имеют 7500 операций ввода-вывода в секунду каждый. Будет ли это побит рекорд? (6x дискового пространства P40)

    Первый тест Тот же результат немного ниже, но это еще не все. Сейчас тестируем С 8 дисками P40

    (8 дисковых накопителей P40)

    (8x дискового пространства P40) Ручная настройка.

    (8x дискового пространства P40) Ручная настройка. с 6 колоннами

    Это неплохо, DS5 достигает предела.

    На Microsoft Ignite 2015 Марк Руссинович провел демонстрацию, в которой продемонстрировал виртуальную машину с хранилищем Premium Storage, которая достигла более 64 000 операций ввода-вывода в секунду. Что ж, это побит рекорд, но сейчас оборудование Azure намного лучше.

    Давайте переключимся на большую виртуальную машину Azure

    64 ядра, давайте посмотрим, смогу ли я использовать некоторые из этих ядер в конфигурации S2D.

    Ну ладно, кажется, мне нужно больше ядер или меньше нагрузки. Но легко достичь предела IOPS на этой машине.

    В целом это то, что вам нужно, и протестируйте это также с другой конфигурацией. Не только по цене, но и по производительности. В первом разделе я использовал 3 диска P60 стоимостью 3000 долларов США, еще лучший результат я получил с дисками 8x P30 стоимостью 1000 долларов США

    Выбор правильной конфигурации может быть сделан только на основе тестирования и создания некоторых ссылок для вас.Машины и хранилище Azure постоянно меняются и становятся лучше. Все зависит от вашей нагрузки, но универсального решения не существует!

    Следуй за мной в Twitter @ClusterMVP

    Следуй за моим блогом https://robertsmit.wordpress.com

    Профиль Linkedin Роберт Смит MVP Профиль Linkedin

    Google: Роберт Смит, профиль MVP

    Нравится:

    Нравится Загрузка …

    Связанные

    Квоты ресурсов | Документация по Compute Engine | Google Cloud

    Compute Engine применяет квоты на использование ресурсов для различных причин.Например, квоты защищают сообщество пользователей Google Cloud, предотвращение непредвиденных всплесков использования. Google Cloud также предлагает бесплатные пробные квоты которые предоставляют ограниченный доступ к проектам, чтобы помочь вам изучить Google Cloud на бесплатной пробной основе.

    Не все проекты имеют одинаковые квоты. Как вы используете Google Cloud со временем расширяется, ваши квоты могут соответственно увеличиваться. Если вы ожидаете заметное предстоящее увеличение использования, вы можете заранее запросить корректировку квот от Квоты Страница в облачной консоли.

    Для получения информации о квотах на ограничения скорости для Compute Engine API, см. ограничения скорости API.

    Важно :
    • Если вы используете Google Cloud бесплатную пробную версию, вы не можете запросить изменение квоты.
    • Если служба биллинга вашего проекта нарушена или вы измените платежного аккаунта проекта, ваши квоты сбрасываются до значений по умолчанию.

    Разрешение на проверку и редактирование квоты

    Для просмотра квот у вас должно быть serviceusage.quotas.get разрешение.
    Для изменения квот у вас должно быть разрешение serviceusage.quotas.update .
    Это разрешение включено по умолчанию для следующих Основные роли: владелец, редактор и квота. Администратор.

    Проверка квоты

    Квоты для каждого проекта различаются. Для получения информации о квоте экземпляров ВМ, см. «Экземпляры ВМ» далее в этом документе.

    Чтобы проверить доступную квоту для проекта, перейдите в Квоты стр. В Консоль Google Cloud.

    Чтобы использовать инструмент командной строки gcloud , выполните следующую команду, чтобы проверить квоты проекта:

      gcloud compute информация о проекте описать --project  PROJECT_ID 
      

    Замените PROJECT_ID на свой собственный идентификатор проекта.

    Обратите внимание, что в результатах не указаны квоты по регионам. Чтобы перечислить квоты в регионе, бег:

      вычислительные области gcloud описывают  РЕГИОН 
      

    Замените REGION названием региона, в котором вы хотите получить список информации о квотах.

    Запрос на увеличение квоты

    Запросить изменение квоты от Квоты Страница в облачной консоли. За запрос увеличения квоты плата не взимается. Ваши расходы увеличиваются только если вы используете больше ресурсов.

    1. В Google Cloud Console перейдите к Quotas на странице IAM & Admin .

      Перейти к квотам

      Самый эффективный способ увидеть ваши квоты — использовать Таблица фильтров .

    2. Откройте filter_list Таблица фильтров и выберите Имя лимита: , чтобы найти квоту, которую вы хотите настроить.

    3. Выберите службу , для которой вы хотите настроить квоту.

    4. Сделайте выбор в раскрывающемся списке.

    5. Измените лимит квоты.

    6. Нажмите СОХРАНИТЬ .

    Запрос на уменьшение квоты по умолчанию отклонен.Если вы должны уменьшить quota, ответьте на письмо службы поддержки с объяснением ваших требований. Представитель службы поддержки из команды Compute Engine ответит на ваш запрос в течение 24-48 часов.

    Запланируйте и запросите дополнительные ресурсы по крайней мере за несколько дней, чтобы гарантировать что есть достаточно времени для выполнения вашего запроса.

    Квоты и наличие ресурсов

    Квоты ресурсов — это максимальное количество ресурсов, которое вы можете создать из этого тип ресурса, если эти ресурсы доступны.Квоты не гарантируют эти ресурсы доступны в любое время. Если ресурс недоступен, или если выбранный вами регион находится вне ресурса, вы не можете создать новые ресурсы этого типа, даже если у вас осталась квота в вашем регионе или проект. Например, у вас все еще может быть квота на создание внешнего IP-адреса. адреса в us-central1 , но могут быть недоступны IP-адреса в этот регион.

    Аналогично, даже если у вас есть региональная квота, ресурс могут быть недоступны в определенной зоне.Например, у вас может быть квота в регион us-central1 для создания экземпляров ВМ, но вы, возможно, не сможете создать Экземпляры ВМ в зоне us-central1-a , если зона исчерпана. В таких случаях, попробуйте создать тот же ресурс в другой зоне, например us-central1-f . К узнать больше о ваших вариантах, если зональные ресурсы исчерпаны, см. Устранение общих неисправностей.

    Общие сведения о квотах

    При планировании потребностей экземпляра виртуальной машины (ВМ) существует ряд квоты, влияющие на количество создаваемых экземпляров виртуальных машин.

    Региональные и глобальные квоты

    Квоты

    ВМ управляются на региональном уровне. Экземпляр ВМ, группа экземпляров, ЦП и дисковые квоты могут использоваться любой виртуальной машиной в регионе, независимо от зона. Например, квота ЦП — это региональная квота, поэтому существует другой предел. и счетчик использования для каждого региона. Чтобы запустить инстанс n2-standard-16 в любом зона в регионе us-central1 , вам потребуется квота как минимум для 16 процессоров в us-central1 .

    Квоты сети и балансировки нагрузки необходимы для создания межсетевых экранов, загрузки балансировщики, сети и VPN.Это глобальные квоты, не зависящие от область. Любой регион может использовать глобальную квоту. Например, используемые и статические внешние IP-адреса, назначенные балансировщикам нагрузки и прокси HTTP (S), потребляют глобальные квоты.

    Квота ЦП

    Квота ЦП — это общее количество виртуальных ЦП на всей вашей виртуальной машине. экземпляры в регионе. Квоты ЦП применяются к запущенным экземплярам и экземпляру оговорки. Как предопределенные, так и вытесняемые экземпляры потребляют эту квоту.

    Для защиты систем Compute Engine и других пользователей введены новые учетные записи. и проекты также имеют глобальную квоту ЦП (все регионы) , которая применяется к во всех регионах и измеряется как сумма всех ваших виртуальных ЦП во всех регионах.

    Например, если у вас осталось 48 виртуальных ЦП в одном регионе, например us-central1 , но осталось только 32 виртуальных ЦП для ЦП (все регионы) квота , вы можете запустить только 32 виртуальных ЦП в регионе us-central1 , хотя есть оставшаяся квота в регионе. Это потому, что вы достигнете ЦП (все регионы) Квота и необходимо удалить существующие экземпляры, прежде чем вы сможете запускать новые экземпляры.

    Машины типов E2 и N1 совместно используют пул квот ЦП.Машины N2, N2D, M1, M2 и C2 типы имеют уникальные отдельные пулы квот ЦП. Вы должны были использовать квота скидки перед приобретением контракта со скидкой на обязательное использование.

    Тип машины Пул квот Имя квоты ЦП Имя выделенной квоты ЦП
    E2, N1 общий бассейн CPUS Committed_CPUS
    N2 отдельный бассейн N2_CPUS Зафиксировано_N2_CPUS
    N2D отдельный бассейн N2D_CPUS Зафиксировано_N2D_CPUS
    M1 отдельный бассейн M1_CPUS Committed_MEMORY-OPTIMIZED_CPUS
    м2 отдельный бассейн M2_CPUS Committed_MEMORY-OPTIMIZED_CPUS
    C2 отдельный бассейн C2_CPUS Committed_C2_CPUS
    A2 отдельный бассейн A2_CPUS Committed_A2_CPUS
    вытесняемые виртуальные машины общий бассейн PREEMPTIBLE_CPUS Недоступно для вытесняемых виртуальных машин

    Квота графического процессора

    Подобно квоте виртуального ЦП, квота ГП относится к общему количеству виртуальных Графические процессоры во всех экземплярах виртуальных машин в регионе.Проверить страницу квот, чтобы убедиться, что у вас есть достаточное количество графических процессоров, доступных в вашем проекте, и запросить увеличение квоты. Кроме того, новые учетные записи и проекты имеют глобальную квоту графического процессора, которая применяется во все регионы.

    Когда вы запрашиваете квоту GPU, вы должны запрашивать квоту для моделей GPU, которые вы хотите создать в каждом регионе, и дополнительную глобальную квоту на общую количество графических процессоров всех типов во всех зонах. Запросить вытесняемую квоту графического процессора для использования эти ресурсы.

    NVIDIA Имя квоты графического процессора Имя выделенной квоты графического процессора Виртуальная рабочая станция Вытесняемые графические процессоры Виртуальная рабочая станция с вытесняемым графическим процессором
    K80 NVIDIA_K80_GPUS COMMITTED_NVIDIA_K80_GPUS НЕТ PREEMPTIBLE_NVIDIA_K80_GPUS НЕТ
    P100 NVIDIA_P100_GPUS COMMITTED_NVIDIA_P100_GPUS NVIDIA_P100_VWS_GPUS PREEMPTIBLE_NVIDIA_P100_GPUS PREEMPTIBLE_NVIDIA_P100_VWS_GPUS
    A100 NVIDIA_A100_GPUS COMMITTED_NVIDIA_A100_GPUS НЕТ PREEMPTIBLE_NVIDIA_A100_GPUS НЕТ
    п4 NVIDIA_P4_GPUS COMMITTED_NVIDIA_P4_GPUS NVIDIA_P4_VWS_GPUS PREEMPTIBLE_NVIDIA_P4_GPUS PREEMPTIBLE_NVIDIA_P4_VWS_GPUS
    T4 NVIDIA_T4_GPUS COMMITTED_NVIDIA_T4_GPUS NVIDIA_T4_VWS_GPUS PREEMPTIBLE_NVIDIA_T4_GPUS PREEMPTIBLE_NVIDIA_T4_VWS_GPUS
    V100 NVIDIA_V100_GPUS COMMITTED_NVIDIA_V100_GPUS НЕТ PREEMPTIBLE_NVIDIA_V100_GPUS НЕТ

    Экземпляры ВМ

    Квота экземпляров виртуальных машин является региональной квотой и ограничивает количество виртуальных машин. экземпляры, которые могут существовать в данном регионе, независимо от того, является ли виртуальная машина работает или нет.Эта квота отображается в Google Cloud Console на квотах страница. Compute Engine автоматически устанавливает его в 10 раз больше обычного Квота ЦП. Вам не нужно запрашивать эту квоту. Если вам нужна квота на больше ВМ экземпляров, запросите больше процессоров, потому что увеличение количества процессоров увеличивает Квота экземпляра ВМ. Квота применяется как к работающим, так и к неработающим виртуальным машинам, и обычным и вытесняемым экземплярам.

    1. В Google Cloud Console перейдите к Quotas на странице IAM & Admin .

      Перейти к квотам

    2. Откройте filter_list Таблица фильтров и выберите Сервис .

    3. Выберите Compute Engine API .

    4. Выберите Имя лимита: экземпляры ВМ .

    5. Щелкните Все квоты , чтобы просмотреть список квот экземпляра ВМ по область. Квоты вашего региона перечислены в порядке от максимального до минимального использования.

    6. Установите флажок для региона, квоту которого вы хотите изменить.

    7. Щелкните создать ИЗМЕНИТЬ КВОТЫ .

    8. Заполните форму.

    9. Нажмите ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС .

    Квоты на вытесняемые ресурсы

    Для использования вытесняемых процессоров или графических процессоров, подключенных к вытесняемым экземплярам виртуальных машин, или к использовать локальные SSD, подключенные к вытесняемым экземплярам виртуальных машин, у вас должны быть доступные квота в вашем проекте для этих соответствующих ресурсов.

    Вы можете запросить специальные льготные квоты на: вытесняемые процессоры , вытесняемые графические процессоры или вытесняемые локальные SSD (ГБ) .Однако, если у вашего проекта нет вытесняемой квоты, и у вас есть никогда не запрашивал вытесняемую квоту, вы можете использовать стандартную квоту для запуска вытесняемые ресурсы.

    После того, как Compute Engine предоставит вам вытесняемую квоту в регионе, все вытесняемые экземпляры автоматически учитываются в вытесняемой квоте. Как это квота исчерпана, вы должны отдельно запросить вытесняемую квоту для тех Ресурсы.

    Дисковые квоты

    Следующие квоты для постоянных дисков и локальных SSD применяются для каждого региона:

    • Локальный SSD (ГБ) .Это общий комбинированный размер разделы локального SSD-диска, которые могут быть прикреплены к виртуальным машинам в регионе. Локальный SSD — это быстрый, недолговечный диск, который должен использоваться для царапин, локального кеширования или обработки заданий с высоким уровнем сбоев допуск, потому что диск не предназначен для перезагрузки экземпляра виртуальной машины. Локальные разделы SSD продаются с шагом 375 ГБ и до 24 локальных. Разделы SSD можно подключить к одной виртуальной машине. В инструменте gcloud и API, это называется LOCAL_SSD_TOTAL_GB .

    • Стандартный постоянный диск (ГБ) . Это общий размер стандартные постоянные диски, которые могут быть созданы в регионе. Как описано в Оптимизация производительности постоянного диска и локального SSD, стандартные постоянные диски предлагают более низкие показатели IOPS и пропускную способность, чем постоянные твердотельные накопители. диски или локальный SSD. Это экономически выгодно при использовании в качестве больших прочных дисков для место хранения, как загрузочные диски и для процессов последовательной записи, таких как журналы. Стандартный постоянный диски долговечны и доступны неограниченное время для подключения к виртуальной машине в пределах та же зона.В инструменте gcloud и API это называется как DISKS_TOTAL_GB . Эта квота также распространяется на региональные стандартные постоянные диски, но региональные диски потребляют вдвое больше квоты на ГБ из-за репликации в двух зонах в пределах региона.

    • Постоянный диск SSD (ГБ) . Это общий комбинированный размер Постоянные диски на основе SSD — разделы, которые могут быть созданы в регионе. Постоянные диски с поддержкой SSD имеют несколько реплики и, как описано в разделе Производительность блочного хранилища, предлагают более высокие показатели IOPS и пропускную способность, чем стандартные постоянные диски.С поддержкой SSD постоянные диски доступны на неопределенный срок для подключения к виртуальной машине в том же зона. В инструменте gcloud и API это называется SSD_TOTAL_GB . Эта квота не зависит от локального SSD. Эта квота применяется к перечисленным типам дисков. ниже. Региональные постоянные диски потребляют вдвое больше квоты на ГБ из-за репликации в двух зонах в пределах региона.

      • Зональный и региональный постоянный SSD-диск
      • Зональный и региональный сбалансированный постоянный диск

    Внешние IP-адреса

    У вас должно быть достаточно внешних IP-адресов для каждой виртуальной машины, которая должна быть напрямую доступны из общедоступного Интернета.Региональная квота IP предназначена для назначения IPv4-адреса виртуальных машин в этом регионе. Глобальная квота IP предназначена для назначения IPv4 обращается к глобальным сетевым ресурсам, таким как балансировщики нагрузки. Google Cloud предлагает разные типы IP-адресов в зависимости от по вашим потребностям. Для получения информации о стоимости см. Внешний IP-адрес. ценообразование. Для получения информации об особенностях квот, см. Квоты и лимиты.

    • Используемые внешние IP-адреса . Включает как эфемерный, так и статический IP адреса, которые в настоящее время используются ресурсом.
    • Статические внешние IP-адреса : Внешние IP-адреса, зарезервированные для вашего ресурсы, которые сохраняются после перезапуска машины. Вы можете зарегистрировать эти адреса с DNS и услугами поставщика домена, чтобы обеспечить удобный адрес. Например, www.example-site.com.
    • Статические внутренние IP-адреса: Статические внутренние IP-адреса обеспечивают возможность резервирования внутренних IP-адресов из внутреннего диапазона IP-адресов настроен в подсети. Вы можете назначить эти зарезервированные внутренние адреса для ресурсы по мере необходимости.

    Группы экземпляров

    Чтобы использовать группы экземпляров, у вас должна быть доступная квота для всех ресурсов. что группа будет использовать (например, квота ЦП), а также доступная квота для сам групповой ресурс. В зависимости от типа создаваемой группы Применяются следующие групповые квоты ресурсов:

    Вид услуги Квота обслуживания
    Региональная (многозонная) группа управляемых экземпляров Региональные менеджеры группы инстансов
    Зональная (однозонная) группа управляемых экземпляров Оба:
    • Менеджеры групп экземпляров
    • Группы экземпляров
    Неуправляемая (однозонная) группа экземпляров Группы экземпляров
    Региональный (многозонный) инструмент автомасштабирования Региональные автоматы
    Зональный (однозонный) инструмент автомасштабирования Автомобили

    Что дальше

    Контрольный список производства

    | Документы CockroachDB

    На этой странице представлены важные рекомендации по производственному развертыванию CockroachDB.

    Топология

    При планировании развертывания важно внимательно изучить и выбрать шаблоны топологии, которые наилучшим образом соответствуют вашим требованиям к задержке и отказоустойчивости. Это особенно важно для развертываний в нескольких регионах.

    Также имейте в виду некоторые основные рекомендации по топологии:

    • Запускайте каждый узел на отдельном компьютере. Поскольку CockroachDB реплицируется между узлами, запуск более одного узла на машину увеличивает риск потери данных в случае сбоя машины.Точно так же, если машина имеет несколько дисков или твердотельных накопителей, запустите один узел с несколькими флагами --store , а не по одному узлу на диск. Дополнительные сведения о магазинах см. В разделе Запуск узла.

    • При запуске каждого узла используйте флаг --locality для описания местоположения узла, например, --locality = region = west, zone = us-west-1 . Пары «ключ-значение» должны быть упорядочены от наибольшего к наименее включительно, а ключи и порядок пар «ключ-значение» должны быть одинаковыми на всех узлах.

    • При развертывании в единой зоне доступности:

      • Чтобы выдержать отказ любого 1 узла, используйте по крайней мере 3 узла с коэффициентом 3-сторонней репликации по умолчанию . В этом случае, если 1 узел выходит из строя, каждый диапазон сохраняет 2 из 3 его реплик, большинство.
      • Чтобы выдержать одновременный отказ 2 узлов, используйте не менее 5 узлов и увеличьте коэффициент репликации по умолчанию для пользовательских данных до 5. Коэффициент репликации для важных внутренних данных по умолчанию равен 5, поэтому никаких корректировок для внутренних данных не требуется. .В этом случае, если 2 узла выходят из строя одновременно, каждый диапазон сохраняет 3 из 5 реплик, то есть большинство.
    • При развертывании в нескольких зонах доступности:

      • Чтобы выдержать отказ 1 целой зоны доступности в регионе, используйте не менее 3 зон доступности на регион и установите --locality на каждом узле для равномерного распределения данных по регионам и зонам доступности. В этом случае, если 1 зона доступности переходит в автономный режим, две оставшиеся зоны доступности сохраняют большинство реплик.
      • Чтобы выдержать отказ 1 всего региона, используйте как минимум 3 региона.

    Программное обеспечение

    Мы рекомендуем использовать дистрибутив Linux на основе glibc и версию ядра Linux за последние 5 лет, например Ubuntu, Red Hat Enterprise Linux (RHEL), CentOS или ОС, оптимизированную для контейнеров.

    Оборудование

    Примечание:

    Упоминания «ресурсов ЦП» относятся к виртуальным ЦП, которые также известны как гиперпотоки.

    Основные рекомендации по аппаратному обеспечению

    Это руководство по аппаратному обеспечению не зависит от платформы и может применяться к развертываниям без операционной системы, контейнерным и оркестрованным развертываниям.Также ознакомьтесь с нашими рекомендациями для конкретных облаков.

    Перед развертыванием в производственной среде протестируйте и настройте оборудование для вашей рабочей нагрузки приложения. Например, в рабочих нагрузках с большим количеством операций чтения и записи особое внимание будет уделяться ЦП, ОЗУ, хранилищу, вводу-выводу и пропускной способности сети.

    ЦП и память

    На каждом узле должно быть не менее 2 виртуальных ЦП . Для лучшей производительности мы рекомендуем не менее 4 виртуальных ЦП на узел. Предоставление 4 ГиБ ОЗУ для каждого виртуального ЦП .

    • Для оптимизации пропускной способности используйте более крупные узлы с 32 виртуальными ЦП.Чтобы еще больше увеличить пропускную способность, добавьте больше узлов в кластер вместо увеличения размера узла.

      Примечание:

      Согласно внутреннему тестированию, 32 виртуальных ЦП являются оптимальным вариантом для рабочих нагрузок OLTP. Это несложный предел, особенно для развертываний с использованием физического оборудования, а не облачных экземпляров.

      Примечание:

      Преимущества увеличения объема ОЗУ уменьшаются по мере увеличения количества виртуальных ЦП.
    • Чтобы оптимизировать отказоустойчивость, используйте много меньших узлов вместо меньшего числа более крупных узлов.Восстановление отказавшего узла происходит быстрее, когда данные распределяются по большему количеству узлов.

    • Чтобы оптимизировать поддержку большого количества таблиц, увеличьте объем оперативной памяти. Для получения дополнительной информации см. Количество таблиц и других объектов схемы. Поддержка большого количества строк зависит от хранилища.

    • Избегайте «скачкообразной» виртуализации или виртуальных машин с общим ядром, которые ограничивают нагрузку на ресурсы ЦП.

    • Чтобы обеспечить стабильную производительность SQL, убедитесь, что все узлы имеют одинаковую конфигурацию.

    • Отключить подкачку памяти Linux. CockroachDB управляет собственными кэшами памяти (настроенными с помощью флагов --cache и --max-sql-memory ) независимо от операционной системы. Избыточное выделение памяти на производственных машинах может привести к неожиданным проблемам с производительностью, когда страницы должны быть считаны обратно в память.

    Примечание:

    Недостаточное выделение ОЗУ приводит к снижению производительности (из-за меньшего кэширования и увеличения сброса на диск), а в некоторых случаях может вызывать сбои OOM.Недостаточное выделение ресурсов ЦП обычно приводит к снижению производительности, а в крайних случаях может привести к недоступности кластера. Дополнительные сведения см. В разделах «Проблемы планирования емкости и проблемы с памятью».

    Хранилище

    Мы рекомендуем выделять для томов 150 ГиБ на виртуальных ЦП. Если у вашей рабочей нагрузки нет значительных потребностей в емкости, это нормально.

    • Максимальная рекомендуемая емкость хранилища на узел составляет 2,5 ТиБ, независимо от количества виртуальных ЦП.

    • Используйте выделенные тома для магазина CockroachDB. Не используйте объем хранилища совместно с другими операциями ввода-вывода.

      Мы предлагаем хранить файлы журналов CockroachDB в отдельном томе от данных CockroachDB, чтобы на ведение журнала не влияло регулирование ввода-вывода.

    • Рекомендуемые файловые системы Linux — ext4 и XFS.

    • Всегда оставляйте часть дискового пространства свободной во время производства. Это позволяет компенсировать колебания в повседневных операциях с базой данных и поддерживать непрерывный рост объема данных.

      Мы настоятельно рекомендуем отслеживать использование хранилища и скорость его роста, а также принимать меры по увеличению емкости задолго до того, как вы достигнете предела.

    • Поместите файл балласта в каталог хранилища каждого узла. В том маловероятном случае, когда на узле заканчивается дисковое пространство и он завершает работу, вы можете удалить файл балласта, чтобы освободить достаточно места для перезапуска узла.

    • Используйте конфигурации зоны, чтобы увеличить коэффициент репликации с 3 (по умолчанию) до 5 (по крайней мере на 5 узлах).

      Это особенно рекомендуется, если вы используете локальные диски без защиты RAID, а не подключенные к сети диски облачного провайдера, которые часто реплицируются под капотом, потому что локальные диски имеют больший риск сбоя. Вы можете сделать это для всего кластера или для определенных баз данных, таблиц или строк (только для предприятий).

    Примечание:

    Недостаточное выделение ресурсов хранилища приводит к сбоям узла при заполнении дисков. После того, как это произошло, от этого трудно избавиться.Чтобы предотвратить заполнение дисков, выделите достаточно места для вашей рабочей нагрузки, отслеживайте использование диска и используйте файл балласта, как описано выше. Дополнительные сведения см. В разделах «Проблемы планирования емкости и проблемы хранения».

    Дисковый ввод / вывод

    Диски должны обеспечивать производительность 500 операций ввода-вывода в секунду и 30 МБ / с на виртуальный ЦП .

    • Отслеживайте IOPS для увеличения времени обслуживания. Если они превышают 1-5 мс, вам нужно будет добавить больше устройств или расширить кластер, чтобы уменьшить задержку диска.Для мониторинга IOPS используйте такие инструменты, как iostat (часть sysstat ).

    • Для расчета IOPS используйте sysbench. Если количество операций ввода-вывода в секунду уменьшается, добавьте в кластер дополнительные узлы, чтобы увеличить количество операций ввода-вывода в секунду.

    • Оптимальной конфигурацией для чередования более чем одного устройства является RAID 10. RAID 0 и 1 также приемлемы с точки зрения производительности.

    Конфигурация для тестирования плотности узлов

    В узком тесте мы смогли успешно сохранить 4.32 ТиБ логических данных на узел. Результаты этого теста могут быть неприменимы к вашей конкретной ситуации; настоятельно рекомендуется для тестирования с вашей рабочей нагрузкой, прежде чем использовать его в производственной среде.

    Эти результаты были достигнуты при использовании «банковской» рабочей нагрузки, выполняемой на AWS с использованием 6 узлов c5d.4xlarge, каждый с 5 ТиБ хранилища gp2 EBS.

    Результатов:

    Значение Результат
    виртуальных ЦП на узел 16
    Логических данных на узел 4.32 ТиБ
    RAM на узел 32 ГиБ
    Данные на ядро ​​ ~ 270 ГиБ / виртуальный ЦП
    Данные на RAM ~ 135 ГиБ / ГиБ

    Рекомендации для облаков

    Cockroach Labs рекомендует следующие конфигурации для облака на основе нашего собственного внутреннего тестирования. Перед использованием конфигураций, не рекомендуемых здесь, обязательно их тщательно протестируйте.

    AWS
    • Используйте экземпляры m (общего назначения) или c (оптимизированные для вычислений).

      Например, Cockroach Labs использовала c5d.4xlarge (16 виртуальных ЦП и 32 ГиБ ОЗУ на экземпляр, EBS) для внутреннего тестирования. Обратите внимание, что тип экземпляра зависит от того, используется EBS или нет. Если вы используете EBS, используйте экземпляр c5 .

    • Используйте инстансы c5 с EBS в качестве основной конфигурации AWS. Для моделирования развертывания на «голом железе» используйте c5d с томами хранилища экземпляров SSD.

      Provisioned IOPS-backed-backed ( io1 ) EBS-томам необходимо подготовить IOPS, что может быть очень дорогостоящим.Вместо этого можно использовать более дешевые тома gp2 , если ваши потребности в производительности менее требовательны. Выделение большего дискового пространства, чем вы используете, может повысить производительность томов gp2 .

    Лазурный
    • Используйте оптимизированные для вычислений виртуальные машины серии F. Например, компания Cockroach Labs использовала Standard_F16s_v2 виртуальных машин (16 виртуальных ЦП и 32 ГиБ ОЗУ на виртуальную машину) для внутреннего тестирования.

      Предупреждение:

      Не используйте виртуальные машины серии B с «пакетной загрузкой», которые ограничивают нагрузку на ресурсы ЦП.Кроме того, компания Cockroach Labs сталкивалась с проблемами повреждения данных на виртуальных машинах серии A и нерегулярной производительностью дисков на виртуальных машинах серии D, поэтому мы рекомендуем избегать и этого.

    • Используйте хранилище Premium или локальное хранилище SSD с файловой системой Linux, например ext4 (не файловая система Windows ntfs ). Обратите внимание, что размер диска Premium Storage влияет на его количество операций ввода-вывода в секунду.

    • Если вы выберете локальное хранилище SSD, при перезагрузке виртуальная машина может вернуться с файловой системой ntfs .Убедитесь, что ваша автоматизация отслеживает это и переформатирует диск в соответствии с файловой системой Linux, которую вы выбрали изначально.

    Цифровой океан
    • Используйте любые капли, кроме стандартных, только с 1 ГиБ ОЗУ, что ниже наших минимальных требований. Все капли Digital Ocean используют SSD-накопители.
    GCP

    Безопасность

    Небезопасный кластер сопряжен с серьезными рисками:

    • Ваш кластер открыт для любого клиента, который может получить доступ к IP-адресам любого узла.
    • Любой пользователь, даже root , может войти в систему без ввода пароля.
    • Любой пользователь, подключающийся как root , может читать или записывать любые данные в вашем кластере.
    • Нет сетевого шифрования или аутентификации, и, следовательно, нет конфиденциальности.

    Поэтому для развертывания CockroachDB в производственной среде настоятельно рекомендуется использовать сертификаты TLS для проверки подлинности узлов и клиентов и для шифрования данных в полете между узлами и клиентами.Вы можете использовать либо встроенные команды cockroach cert , либо команды openssl для создания сертификатов безопасности для вашего развертывания. Независимо от того, какой вариант вы выберете, вам потребуются следующие файлы:

    • Сертификат и ключ центра сертификации (CA), используемые для подписи всех других сертификатов.
    • Отдельный сертификат и ключ для каждого узла в вашем развертывании с общим именем node .
    • Отдельный сертификат и ключ для каждого клиента и пользователя, которых вы хотите подключить к своим узлам, с общим именем, установленным для имени пользователя.Пользователь по умолчанию — root .

      В качестве альтернативы CockroachDB поддерживает аутентификацию по паролю, хотя мы обычно рекомендуем вместо этого использовать клиентские сертификаты.

    Для получения дополнительной информации см. Обзор безопасности.

    Сеть

    Сетевые флаги

    При запуске узла используются два основных флага для управления его сетевыми соединениями:

    • --listen-addr определяет, какой адрес (а) прослушивать для соединений от других узлов и клиентов.
    • --advertise-addr определяет, какой адрес следует использовать другим узлам.

    Эффект зависит от того, как эти два флага используются в комбинации:

    Узел Узел Узел Узел
    --listen-addr не указано - адрес прослушивания указан
    - адрес объявления не указан прослушивает все свои IP-адреса на порту 26257 и объявляет свое каноническое имя хоста другим узлам. прослушивает IP-адрес / имя хоста и порт, указанные в --listen-addr , и объявляет это значение другим узлам.
    - адрес рекламы указан прослушивает все свои IP-адреса на порту 26257 и объявляет значение, указанное в --advertise-addr , другим узлам. Рекомендуется для большинства случаев. прослушивает IP-адрес / имя хоста и порт, указанные в --listen-addr , и объявляет значение, указанное в --advertise-addr , другим узлам.Если номер порта --advertise-addr отличается от того, который используется в --listen-addr , требуется переадресация порта.

    Наконечник:

    При использовании имен хостов убедитесь, что они разрешаются правильно (например, через DNS или и т. Д. / Hosts ). В частности, будьте осторожны со значением, объявленным другим узлам, либо через --advertise-addr , либо через --listen-addr , если --advertise-addr не указан.

    Кластер в единой сети

    При запуске кластера в одной сети настройка зависит от того, является ли сеть частной.В частной сети адреса машин ограничены сетью и недоступны в общедоступном Интернете. Использование этих адресов более безопасно и обычно обеспечивает меньшую задержку, чем публичные адреса.

    Частный? Рекомендуемая установка
    Есть Начните каждый узел с --listen-addr , установленным на его частный IP-адрес, и не указывайте --advertise-addr . Это скажет другим узлам использовать объявленный частный IP-адрес.Балансировщики нагрузки / клиенты в частной сети также должны использовать его.
    Нет Начните каждый узел с --advertise-addr , установленным на стабильный общедоступный IP-адрес, который направляет к узлу и не указывает --listen-addr . Это скажет другим узлам использовать конкретный объявленный IP-адрес, но балансировщики нагрузки / клиенты смогут использовать любой адрес, который направляется к узлу.

    Если балансировщики нагрузки / клиенты находятся за пределами сети, также настройте брандмауэры, чтобы разрешить внешнему трафику достигать кластера.

    Кластер, охватывающий несколько сетей

    При запуске кластера в нескольких сетях настройка зависит от того, могут ли узлы связываться друг с другом через сети.

    Узлы доступны через сети? Рекомендуемая установка
    Есть Это типично, когда все сети находятся в одном облаке. В этом случае используйте соответствующую настройку одиночной сети, описанную выше.
    Нет Это типично, когда сети находятся в разных облаках.В этом случае настройте VPN, VPC, NAT или другое подобное решение для обеспечения единой маршрутизации в сетях. Затем запустите каждый узел с --advertise-addr , установленным на адрес, доступный из других сетей, и не указывайте --listen-addr . Это скажет другим узлам использовать конкретный объявленный IP-адрес, но балансировщики нагрузки / клиенты смогут использовать любой адрес, который направляется к узлу.

    Кроме того, если узел доступен из других узлов в его сети по частному или локальному адресу, установите --locality-Advertise-addr на этот адрес.Это укажет узлам в одной сети, чтобы они предпочли частный или локальный адрес для повышения производительности. Обратите внимание, что эта функция требует, чтобы каждый узел запускался с флагом --locality . Подробнее см. В этом примере.

    Балансировка нагрузки

    Каждый узел CockroachDB является одинаково подходящим SQL-шлюзом для кластера, но для обеспечения производительности и надежности клиента важно использовать балансировку нагрузки:

    • Производительность: Балансировщики нагрузки распределяют клиентский трафик по узлам.Это предотвращает перегрузку любого узла запросами и повышает общую производительность кластера (количество запросов в секунду).

    • Надежность: Балансировщики нагрузки отделяют работоспособность клиента от работоспособности одного узла CockroachDB. Чтобы гарантировать, что трафик не направляется на отказавшие узлы или узлы, которые не готовы принимать запросы, балансировщики нагрузки должны использовать проверку готовности CockroachDB.

      Наконечник:

      При использовании одного балансировщика нагрузки клиентские соединения устойчивы к сбоям узла, но сам балансировщик нагрузки является точкой сбоя.Поэтому лучше всего сделать балансировку нагрузки устойчивой, используя несколько экземпляров балансировки нагрузки с таким механизмом, как плавающие IP-адреса или DNS, для выбора балансировщиков нагрузки для клиентов.

    Инструкции по балансировке нагрузки см. В руководстве для вашей среды развертывания:

    Окружающая среда Рекомендуемый подход
    Локально Используйте HAProxy.
    AWS Воспользуйтесь услугой управляемой балансировки нагрузки Amazon.
    Лазурный Используйте службу управляемой балансировки нагрузки Azure.
    Цифровой океан Воспользуйтесь услугой управляемой балансировки нагрузки Digital Ocean.
    GCP Используйте службу балансировки нагрузки TCP-прокси, управляемую GCP.

    Пул соединений

    Создание пула подключений подходящего размера критически важно для достижения максимальной производительности в приложении. Слишком мало соединений в пуле приведет к высокой задержке, поскольку каждая операция ожидает открытия соединения.Но добавление слишком большого количества подключений к пулу также может привести к высокой задержке, поскольку каждый поток подключения выполняется системой параллельно. Время, необходимое для параллельного выполнения многих потоков, обычно больше, чем время, необходимое меньшему количеству потоков для последовательного выполнения.

    Инструкции по определению размера, проверке и использованию пулов соединений с CockroachDB см. В разделе Использование пулов соединений.

    Мониторинг и оповещение

    Несмотря на различные встроенные средства защиты CockroachDB от сбоев, критически важно активно отслеживать общее состояние и производительность кластера, работающего в производственной среде, и создавать правила оповещения, которые оперативно отправляют уведомления при возникновении событий, требующих расследования или вмешательства.

    Подробные сведения о доступных параметрах мониторинга, а также о наиболее важных событиях и показателях, о которых следует предупреждать, см. В разделе «Мониторинг и предупреждения».

    Синхронизация часов

    CockroachDB требует умеренных уровней тактовой синхронизации для сохранения согласованности данных. По этой причине, когда узел обнаруживает, что его часы не синхронизированы по крайней мере с половиной других узлов в кластере на 80% от максимально допустимого смещения, он самопроизвольно отключается. Это смещение по умолчанию составляет 500 мс, но его можно изменить с помощью флага --max-offset при запуске каждого узла.

    В то время как сериализуемая согласованность сохраняется независимо от перекоса тактовых импульсов, перекос за пределы настроенных границ смещения тактового сигнала может привести к нарушениям одноключевой линеаризуемости между причинно зависимыми транзакциями. Поэтому важно предотвратить слишком большой дрейф часов, запустив NTP или другое программное обеспечение для синхронизации часов на каждом узле.

    Единственный редкий случай, на который следует обратить внимание, — это когда часы узла внезапно выскакивают за пределы максимального смещения до того, как узел его обнаруживает. Хотя это крайне маловероятно, это может произойти, например, при запуске CockroachDB внутри виртуальной машины, когда гипервизор виртуальной машины решает перенести виртуальную машину на другое оборудование с другим временем.В этом случае может быть небольшой промежуток времени между тем, когда часы узла становятся несинхронизированными, и тем, когда узел самопроизвольно завершает работу. Во время этого окна клиент может читать устаревшие данные и записывать данные, полученные из устаревших чтений. Для защиты от этого рекомендуется использовать настройки кластера server.clock.forward_jump_check_enabled и server.clock.persist_upper_bound_interval .

    Рекомендации

    При настройке синхронизации часов:

    • Все узлы в кластере должны быть синхронизированы с одним и тем же источником времени или с разными источниками, которые одинаково реализуют смазывание дополнительной секунды.Например, у Google и Amazon есть источники времени, которые совместимы друг с другом (они реализуют смазывание секунды координации таким же образом), но несовместимы с пулом NTP по умолчанию (который не реализует размытие секунды координации).
    • Для узлов, работающих в AWS, мы рекомендуем Amazon Time Sync Service. Для узлов, работающих в GCP, мы рекомендуем внутреннюю службу NTP Google. Для узлов, работающих в другом месте, мы рекомендуем Google Public NTP. Обратите внимание, что службы времени Google и Amazon можно смешивать друг с другом, но их нельзя смешивать с другими службами времени (если вы не проверили поведение секунды координации).Либо все ваши узлы должны использовать сервисы Google и Amazon, либо ни один из них не должен.
    • Если вы не хотите использовать источники времени Google или Amazon, вы можете использовать chrony и включить размытие скачка на стороне клиента, если только источник времени, который вы используете, уже не размывает на стороне сервера. В большинстве случаев мы рекомендуем источник времени Google Public NTP, потому что он обрабатывает размытие секунды координации. Если вы используете другой источник времени NTP, который не размазывает дополнительную секунду, вы должны настроить смазывание на стороне клиента вручную и сделать это одинаково на каждой машине.
    • Не запускайте более одной службы синхронизации часов на виртуальных машинах, на которых работает таракан .

    Учебники

    Инструкции по синхронизации часов см. В руководстве для вашей среды развертывания:

    Окружающая среда Рекомендуемый подход
    Локально Используйте NTP с внешней службой NTP Google.
    AWS Воспользуйтесь службой Amazon Time Sync.
    Лазурный Отключите синхронизацию времени Hyper-V и используйте NTP с внешней службой NTP Google.
    Цифровой океан Используйте NTP с внешней службой NTP Google.
    GCE Используйте NTP с внутренней службой NTP Google.

    Объем кэша и памяти SQL

    Каждый узел имеет размер кэша по умолчанию 128 МБ , который используется пассивно. Значение по умолчанию было выбрано для облегчения разработки и тестирования, когда пользователи могут запускать несколько узлов CockroachDB на одной машине.При запуске производственного кластера с одним узлом на хост мы рекомендуем увеличить это значение.

    Каждый узел имеет размер памяти SQL по умолчанию 25% . Эта память используется по мере необходимости активными операциями для хранения временных данных для запросов SQL.

    • Увеличение размера кэша узла улучшит производительность чтения узла.
    • Увеличение объема SQL-памяти узла увеличит количество одновременных клиентских подключений, которые он позволяет, а также емкость узла для обработки строк в памяти при использовании ORDER BY , GROUP BY , DISTINCT , объединений , и оконные функции.

    Чтобы вручную увеличить размер кэша узла и размер памяти SQL, запустите узел с помощью флагов --cache и --max-sql-memory :

    значок / кнопки / копия
      $ начало таракана --cache = .25 --max-sql-memory = .25 <другие стартовые флаги>
      

    Предупреждение:

    Избегайте установки --cache и --max-sql-memory на общее значение, превышающее 75% от общего объема ОЗУ машины. Это увеличивает риск сбоев, связанных с памятью.Кроме того, поскольку CockroachDB управляет своими собственными кэшами памяти, отключите подкачку памяти Linux, чтобы избежать чрезмерного выделения памяти.

    Зависимости

    Бинарный файл CockroachDB для Linux зависит от следующих библиотек:

    Библиотека Описание
    glibc Стандартная библиотека C.

    Если вы собираете CockroachDB из исходного кода, а не используете официальный двоичный файл CockroachDB для Linux, вы можете использовать любую стандартную библиотеку C, включая MUSL, стандартную библиотеку C, используемую в Alpine.

    libncurses Требуется встроенной оболочкой SQL.
    tzdata Требуется некоторыми функциями CockroachDB, которые используют данные часового пояса, например, для поддержки использования имен на основе местоположения в качестве идентификаторов часовых поясов. Эта библиотека иногда называется tz или zoneinfo . В Windows данные о часовых поясах берутся из файла zoneinfo.zip .

    Если на машине, на которой запущен узел CockroachDB, отсутствуют данные этого часового пояса, узел не сможет запуститься.Для обходных шагов см. Это известное ограничение.

    Эти библиотеки по умолчанию находятся почти во всех дистрибутивах Linux, за исключением Alpine, но, тем не менее, важно убедиться, что они установлены и постоянно обновляются. В частности, для данных часового пояса важно, чтобы все узлы имели одинаковую версию; при обновлении библиотеки делайте это как можно быстрее на всех узлах.

    Примечание:

    В развертываниях CockroachDB на основе Docker эти зависимости не нужно устранять вручную.Образ Docker для CockroachDB включает их и поддерживает их актуальность с каждым выпуском CockroachDB.

    Ограничение дескрипторов файлов

    CockroachDB может использовать большое количество дескрипторов открытых файлов, зачастую больше, чем доступно по умолчанию. Поэтому обратите внимание на следующие рекомендации.

    Для каждого узла CockroachDB:

    • Минимум , ограничение файловых дескрипторов должно быть 1956 (1700 на магазин плюс 256 для сети). Если предел ниже этого порога, узел не запустится.
    • рекомендуется для установки неограниченного лимита файловых дескрипторов; в противном случае рекомендуемый предел составляет не менее 15000 (10000 на магазин плюс 5000 для сетей). Этот более высокий предел обеспечивает производительность и соответствует росту кластера.
    • Когда ограничение файловых дескрипторов недостаточно велико для выделения рекомендованных сумм, CockroachDB выделяет 10000 на хранилище, а остальное — для работы в сети; если это приведет к тому, что сеть станет меньше 256, CockroachDB вместо этого выделяет 256 для сети и равномерно распределяет остальные по магазинам.

    Увеличить предел дескрипторов файлов

    Mac Linux Окна

    Йосемити и позже

    Чтобы настроить ограничение файловых дескрипторов для одного процесса в Mac OS X Yosemite и более поздних версиях, необходимо создать файл конфигурации списка свойств с жестким пределом, установленным в соответствии с упомянутой выше рекомендацией. Обратите внимание, что CockroachDB всегда использует жесткое ограничение, поэтому технически нет необходимости настраивать мягкое ограничение, хотя мы делаем это в следующих шагах.

    Например, для узла с 3 магазинами мы бы установили жесткое ограничение как минимум на 35000 (10000 на магазин и 5000 для сети) следующим образом:

    1. Проверить текущие ограничения:

      значок / кнопки / копия
        $ launchctl limit maxfiles
        

      Последние два столбца — это мягкие и жесткие пределы соответственно. Если без ограничений указано как жесткое ограничение, обратите внимание, что скрытый предел по умолчанию для одного процесса на самом деле составляет 10240.

    2. Создайте / Library / LaunchDaemons / limit.maxfiles.plist и добавьте следующее содержимое с последними строками в массиве ProgramArguments , установленным на 35000:

        
      
        
          
             Ярлык 
               limit.maxfiles 
             ProgramArguments 
              <массив>
                 launchctl 
                 предел 
                 maxfiles 
                 35000 
                 35000 
              
             RunAtLoad 
              <истина />
             ServiceIPC 
              <ложь />
          
        
        

      Убедитесь, что файл plist принадлежит root: wheel и имеет разрешения -rw-r - r-- .Эти разрешения должны быть установлены по умолчанию.

    3. Перезапустите систему, чтобы новые ограничения вступили в силу.

    4. Проверить текущие ограничения:

      значок / кнопки / копия
        $ launchctl limit maxfiles
        
    Старые версии

    Чтобы настроить ограничение файловых дескрипторов для одного процесса в версиях OS X, предшествующих Yosemite, отредактируйте /etc/launchd.conf и увеличьте жесткое ограничение до указанной выше рекомендации.Обратите внимание, что CockroachDB всегда использует жесткое ограничение, поэтому технически нет необходимости настраивать мягкое ограничение, хотя мы делаем это в следующих шагах.

    Например, для узла с 3 магазинами мы бы установили жесткое ограничение как минимум на 35000 (10000 на магазин и 5000 для сети) следующим образом:

    1. Проверить текущие ограничения:

      значок / кнопки / копия
        $ launchctl limit maxfiles
        

      Последние два столбца — это мягкие и жесткие пределы соответственно.Если без ограничений указано как жесткое ограничение, обратите внимание, что скрытый предел по умолчанию для одного процесса на самом деле составляет 10240.

    2. Отредактируйте (или создайте) /etc/launchd.conf и добавьте строку, которая выглядит следующим образом, с последним значением, установленным на новый жесткий предел:

        ограничение maxfiles 35000 35000
        
    3. Сохраните файл и перезапустите систему, чтобы новые ограничения вступили в силу.

    4. Проверить новые лимиты:

      значок / кнопки / копия
        $ launchctl limit maxfiles
        
    Ограничение на процесс

    Чтобы настроить ограничение файловых дескрипторов для одного процесса в Linux, включите ограничения для пользователей PAM и установите жесткое ограничение для рекомендации, упомянутой выше.Обратите внимание, что CockroachDB всегда использует жесткое ограничение, поэтому технически нет необходимости настраивать мягкое ограничение, хотя мы делаем это в следующих шагах.

    Например, для узла с 3 магазинами мы бы установили жесткое ограничение как минимум на 35000 (10000 на магазин и 5000 для сети) следующим образом:

    1. Убедитесь, что следующая строка присутствует как в /etc/pam.d/common-session , так и в /etc/pam.d/common-session-noninteractive :

       Требуется сеанс  pam_limits.так
        
    2. Отредактируйте /etc/security/limits.conf и добавьте в файл следующие строки:

        * мягкий файл 35000
      * жесткий файл 35000
        

      Обратите внимание, что * можно заменить именем пользователя, на котором будет запущен сервер CockroachDB.

    3. Сохраните и закройте файл.

    4. Перезапустите систему, чтобы новые ограничения вступили в силу.

    5. Проверить новые лимиты:

    В качестве альтернативы, если вы используете Systemd:

    1. Измените определение службы, чтобы настроить максимальное количество открытых файлов:

        [Сервис]
      ...
      LimitNOFILE = 35000
        
    2. Перезагрузите Systemd, чтобы новый лимит вступил в силу:

        $ systemctl демон-перезагрузка
        
    Общесистемный предел

    Вы также должны подтвердить, что ограничение файловых дескрипторов для всей системы Linux как минимум в 10 раз выше, чем ограничение на процесс, задокументированное выше (например,г., не менее 150000).

    1. Проверить общесистемный лимит:

        $ cat / proc / sys / fs / file-max
        
    2. При необходимости увеличьте общесистемный предел в файловой системе proc :

        $ эхо 150000> / proc / sys / fs / file-max
        

    CockroachDB еще не предоставляет двоичный файл Windows. Как только это станет доступно, мы также предоставим документацию по настройке ограничения файловых дескрипторов в Windows.

    Атрибуции

    Этот раздел, «Ограничение файловых дескрипторов», частично является производным от главы Ограничения открытых файлов из документации Riak LV 2.1.4, используемой в соответствии с непортированной лицензией Creative Commons Attribution 3.0.

    Оркестровка / Kubernetes

    При запуске CockroachDB в Kubernetes выполнение следующих минимальных настроек приведет к лучшей и более надежной работе:

    Для получения дополнительной информации и дополнительных предложений по настройке см. Наше полное подробное руководство по производительности CockroachDB в Kubernetes.

    Повторные попытки транзакции

    Когда несколько транзакций пытаются одновременно изменить одни и те же базовые данные, они могут столкнуться с конфликтом, который приведет к повторным попыткам транзакции. Чтобы избежать сбоев в производстве, ваше приложение должно быть спроектировано так, чтобы обрабатывать повторные попытки транзакции с использованием обработки повторных попыток на стороне клиента.

    Была ли эта страница полезной?

    да Нет

    CW @ 50: объем хранилища данных увеличивается с 1 миллиона долларов до 2 центов за гигабайт (+ видео)

    Когда Computerworld была основана в 1967 году, жесткий диск объемом 1 мегабайт стоил бы вам 1 миллион долларов.

    Сегодня тот же мегабайт емкости жесткого диска (HDD) стоит около двух центов.

    Computerworld

    На протяжении этих пяти десятилетий хранение данных считалось не более чем технологией поддержки, хотя на самом деле всегда было одним из пяти технических столпов, таких как процессоры и программное обеспечение, лежащих в основе наших современных компьютерных систем, — сказал Оуэн Мелрой. , вице-президент по компонентам мультимедиа в Western Digital Corp. (WD).

    «Без дешевого хранилища у вас нет Интернета», — сказал Мелрой, имея в виду жесткие диски.«Без флеш-памяти нет смартфона».

    И, если бы не историческая причуда, жестких дисков и последующих технологий, по крайней мере, в том виде, в каком мы их знаем сейчас, могло бы и не быть.

    Western Digital

    14-дюймовый жесткий диск IBM начала 80-х годов прошлого века рядом с 3,5-дюймовым жестким диском на сегодняшний день максимальной емкости. 14-дюймовый жесткий диск вмещает 200 МБ; 3,5-дюймовый жесткий диск от Western Digital вмещает 10 ТБ данных, что более чем в 50 000 раз превышает объем данных.

    Чтобы понять, как мы дошли до этого места, вам нужно вернуться еще на 10 лет назад, прежде чем Computerworld родился.

    Все началось с одного решения.

    Шел 1956 год, и Рейнольд Джонсон, которого четыре года назад послали открыть исследовательскую лабораторию на Западном побережье для IBM, руководил 50 нанятыми им инженерами. Задача: разработать новый носитель информации, который заменит гигантские бункеры перфокарт.

    Сан-Хосе, Калифорния, был выбран потому, что он был более теплым и привлекательным для молодых выпускников инженерных специальностей, чем лаборатории IBM в Покипси, штат Нью-Йорк.

    Джонсон, бывший учитель естествознания в средней школе, изобрел электронную машину для подсчета результатов тестов, которая распознала No.2 грифеля на стандартизованных формах, дали его команде из Сан-Хосе широкую дорогу в разработке.

    IBM

    Система IBM 350 Disk Storage была основным компонентом системы IBM 305 RAMAC (Учет с произвольной памятью), представленной в сентябре 1956. Система 350 Disk Storage, которая весила около тонны, состояла из блок памяти на магнитных дисках с механизмом доступа, электронным и пневматическим управлением механизма доступа и небольшим воздушным компрессором. Модель 350 была 60 дюймов в длину, 68 дюймов в высоту и 29 дюймов в глубину.Он содержал 50 магнитных дисков, вращающихся со скоростью 1200 об / мин. и он содержал 50 000 секторов, каждый из которых содержал 100 буквенно-цифровых символов, для объема данных 5 МБ.

    «Он сказал каждому новому сотруднику, что у них будет свое задание. Более того, они должны были отслеживать все, что происходит в лаборатории, и быть готовыми помочь, если кто-нибудь об этом попросит», — сказал Дэвид Беннет, инженер, который работал над различными проектами хранения данных для IBM с 1959 по 2014 год.

    Беннет, который сейчас работает гидом в Музее истории компьютеров, сказал, что его первым заданием в IBM было работать над устройством массовой памяти с прямым доступом для мэйнфрейма System / 360 — 2321 Data Cell Drive.Cell Drive содержал до 10 сменных и взаимозаменяемых ячеек данных, каждая с 200 магнитными полосами.

    В то время в мэйнфреймах IBM использовались как ленточные накопители, так и барабанная память, которая состояла из металлических цилиндров, покрытых ферромагнитным записывающим материалом. Магнитная лента имела хорошую емкость, но медленное время доступа; У барабанной памяти было большое время доступа, но небольшая емкость.

    IBM хотела лучшего из обоих миров.

    Джонсон издал указ: СХД для мэйнфреймов IBM будет на вращающихся пластинах.Поэтому его команда приступила к созданию IBM 350 Disk Storage Unit — первого в мире жесткого диска.

    Созданный как высокоскоростное хранилище для системы IBM 305 RAMAC, IBM 350 весил около тонны. Он был 68 дюймов в высоту и 29 дюймов в ширину. Хотя его нужно было транспортировать вилочным погрузчиком, это было революционно; в нем хранится больше данных, чем в любой предыдущей системе — до 5 мегабайт на 50 24-дюймовых дисках. диски диаметром покрытые магнитной краской на основе оксида железа. Система имела среднее время поиска 600 миллисекунд.

    Пластины дисков IBM 350 вращались со скоростью 1200 об / мин; пара головок чтения / записи размером с хоккейную шайбу, прикрепленных к вертикальному валу, летела вверх и вниз по стеку, останавливаясь для чтения данных с любой из 100 дорожек на пластине. За два года IBM 350 удвоила свою емкость хранения. Это был знак грядущего.

    IDC

    Набирая скорость, теряя размер

    Том Бёрниец, генеральный директор Digital Equipment Corp. (DEC) с 1981 по 1991 год, начал свою карьеру в отрасли в 1969 году, когда он присоединился к Эдине, штат Миннесота.на базе Control Data Corp. (CDC). Это была одна из дюжины ведущих технологических компаний, производящих диски, которые пытались вытеснить IBM.

    Бёрниеце потратил следующие 25 лет на разработку жестких дисков, в течение которых он работал не только в CDC, но и на производителе дисководов Maxtor. Его первым проектом была разработка высокопроизводительного привода CDC 844-21 (HPC), 700 фунтов. машина с промышленным нагнетателем, который создавал положительное давление воздуха между дисками. (Он был размером с вентилятор домашней печи.)

    Диск вмещал до 100 МБ данных.

    На протяжении десятилетий Бернисе и его коллеги по отрасли посвятили свою карьеру в основном одной задаче: поиску способов сделать жесткие диски более плотными и быстрыми. Речь идет не только об уменьшении схем, но и о преодолении механических и физических ограничений и создании отраслевых стандартов.

    По мере их успеха система хранения данных перешла от контейнера дисков размером со стиральную машину до 3,5-дюймового. пластина, способная хранить до 10 терабайт (ТБ) данных (или 2,5-дюймовый диск с 2 ТБ).

    Считайте, что 10 ТБ может хранить Библиотеку Конгресса; это эквивалентно 130 миллионам предметов на примерно 530 милях книжных полок, включая 29 миллионов книг 2.7 миллионов записей, 12 миллионов фотографий, 4,8 миллиона карт и 58 миллионов рукописей.

    Чтобы добиться этого, индустрии пришлось уменьшить плотность записи дисков с нескольких тысяч бит на квадратный дюйм во времена RAMAC до 1,33 триллиона бит на квадратный дюйм сегодня.

    «Это плотность на шесть-восемь порядков меньше», — сказал Бернисе, который с 2001 года возглавляет Группу особого интереса по хранению данных Музея компьютерной истории.

    Цены на хранение последовали.С того момента, как IBM в 1956 году выпустила первый диск, средняя стоимость жестких дисков снижалась на 41% в год, что соответствует норме закона Мура для полупроводников. Другими словами: цена на жесткие диски выросла с 2 миллионов долларов за гигабайт емкости до 2 центов за гигабайт сегодня.

    К тому времени, когда Бернисе попал в DEC, индустрия жестких дисков преодолела барьер в 1 Гбайт, и эксперты предсказывали, что их плотность будет удваиваться каждые 12–18 месяцев.

    Неудивительно, что жесткие диски быстро стали стандартным компонентом на быстрорастущем рынке персональных и портативных вычислительных систем.Сама их повсеместность скрывала технические проблемы, которые были преодолены.

    В то время головки чтения / записи приводов находились всего в 10 микродюймах от вращающегося диска. (Микродюйм — это 1/1000000 дюйма). Это трудно представить, поэтому отрасль пришла к аналогии: представьте себе Боинг-747, летящий со скоростью 600 миль в час на высоте шести дюймов от земли. Вот как сложно было отодвинуть головку чтения / записи на 10 микродюймов от диска.

    WD

    Представьте себе Боинг 747, летящий со скоростью 600 миль в час в шести дюймах от земли.Вот как сложно было отодвинуть головку чтения / записи на 10 микродюймов от диска.

    IBM начала сдвигаться с мертвой точки, но другие компании продолжали ее развивать.

    В то время как IBM доминировала в отрасли в 1960-х годах, другие технологические компании увидели возможность производить собственные системы хранения данных, которые они также могли продавать по более низкой цене. В то время IBM была известна тем, что взимала полную розничную цену — даже при оптовых закупках.

    В 1966 году компания Memorex разработала первый в мире комплект дисков с разъемами IBM — Memorex 630.Мало того, что дисковый пакет Memorex 630 имел емкость в четыре раза больше, чем дисковый пакет IBM 1311, он также стоил менее чем вдвое дешевле. IBM 1311 был продан за 27000 долларов, а производственная стоимость оценивалась примерно в 1700 долларов.

    Creative Commons Lic.

    Несмотря на то, что накопитель был размером со стиральную машину, загружаемый пакет Disk Pack сделал хранилище данных портативным.

    Другие компании начали производство совместимых хранилищ для мэйнфреймов IBM, а также для своих собственных. Так родилась индустрия производителей разъемов совместимых устройств (PCM).

    По мере того, как все больше компаний начали бросать вызов IBM, ее инженеры увидели больше возможностей, и некоторые начали уходить. Одна группа, известная как «Грязная дюжина», основала системы хранения информации (ISS) в 1967 году; другая группа ушла, чтобы работать с Аланом Шугартом, который перешел в Memorex в 1969 году. (Позже он основал компанию по производству приводов Shugart Associates, которая позже стала Seagate Technology.)

    Но IBM не сидела на месте. В 1970 году компания анонсировала устройство хранения данных с прямым доступом 3330, в которое можно было загружать легко переносимые пакеты дисков.Каждый пакет мог хранить 100 МБ данных для мэйнфреймов IBM System / 370, хотя у него была примерно такая же скорость передачи данных, как у RAMAC — около 806 килобит в секунду.

    К 1972 году съемный блок из 10 дисков уменьшился до 5 дисков, которые поместились в стандартную стойку центра обработки данных. Головка чтения / записи отлетела от пластин менее чем на 30 микродюймов, а затем вращалась со скоростью 3600 об / мин.

    В 1973 году IBM представила дисковый накопитель 3340, который стал известен как отец современной индустрии жестких дисков.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта