Размер дисков на весту: Рекомендованный размер шин и дисков Лада Веста » Лада.Онлайн

Особенности колесной базы

Установка резины на Лада Весту будет проходить в зависимости от класса машины, но все колеса имеют достаточно высокое качество. По неофициальным данным, АвтоВАЗ начал тесное сотрудничество с компанией «Белшина», чьи шины и будут установлены на базовых версиях LADA Vesta. Размер шин – 185/65/R15, бренд — ArtMotion. Тестирование резины проходило в Испании. Белорусские покрышки обошли других кандидатов по большинству параметров, в том числе и по уровню шума. Эти колеса популярны среди автолюбителей благодаря реальному соотношению цены и качества.

Люксовый вариант автомобиля будет «обут» в шины немецкой компании Continental – производителя, занимающего 4 строчку в рейтинге мировых брендов по изготовлению автомобильной резины. Размер колес Лады Веста комплектации Люкс – 195/55/R16. Литые диски с немецкой резиной можно будет установить и на базовом варианте LADA Vesta, но, конечно, за дополнительную плату.

Диски для LADA Vesta будут изготавливаться российским производителем – компанией K&K. Сегодня автовладельцам предложено 2 варианта:

• K&K ANNA_15 6X15 4X100 DIA 60 ET 50;
• K&K PTALOMEY_16 6X16 4X100 DIA 60 ET 50.

Как видим, значение разболтовки колес на новой Ладе Веста поднимется до 4×100.

Размеры

Лада Веста отличается от предыдущих моделей Лада более продуманными габаритами. Длина седана – 4,41 м, хэтчбека – на 16 см короче. В высоту автомобиль – 1497 мм, в ширину – 1764 мм. Передние колеса расположены на расстоянии 2,635 м. от задних. Увеличение габаритов позволило повысить устойчивость Лада Веста и обеспечить комфорт и удобство перевозки.

Клиренс

Расстояние между дорожным покрытием и днищем (клиренс) новой Весты 2016 составляет 170 мм. Это позволяет говорить о том, что автомобиль отличается приличной проходимостью.

Управление и тормоза

Базовый вариант Лада Веста оснащен механической КПП. Если рассуждать о тормозной системе, то она была значительно улучшена. Новый автомобиль оснащен дисковыми тормозами спереди и барабанными – сзади. В комплектацию входит антиблокировочная система, система ABS, оптимизирующая резкое торможение.

Скорость

Разработчики обещают, что максимальный разгон Лада Веста составит 185 км/ч за 10,4 сек. Но следует уточнить, что эти данные будут реальны только в том случае, если в автомобиле будет установлен двигатель на 116 л.с. Диаметр поворота равен 10,4 м.

Расход топлива

Новая Лада Веста оснащена мотором на 1,6 л двух видов : 1-й – с 8 клапанами, 2-й – с 16-ю.

Наименьшей производительностью обладает 8-клапанный мотор: пик его мощности – 87 л.с., а размер вращательного момента – 140 Hm. Двигатель оснащен 5-ступенчатой коробкой передач и расходует не больше 7,5 л на 100 км.

Мотор с 16 клапанами изготовлен в АвтоВАЗе. Его мощность – 106 л.с. Двигатель предусматривает установку как роботизированной, так и механической КПП. С роботизированной коробой двигатель расходует около 7 л. на 100 км. Именно такой мотор установлен на моделях Лада Веста, которые первыми поступили в продажу.

Самой высокой производительностью отличается третий тип двигателя. Он разработан совместно Renault-Nissan, его мощность составляет – 114 л.с. Расход топлива на таком моторе составит 6,9 л. на 100 л.

Подвеска

Механизм был разработан специально для новой модели. Передний модуль размещен в подрамнике. Автономная подвеска оборудована рычагами в виде буквы L и усовершенствованными поворотными кулаками. Задний модуль представлен поперечной балкой с дополнительным элементом, создающим упругость. Такая комбинация обеспечивает плавность и устойчивость движения автомобиля. Более совершенная геометрия подвески позволяет выйти на новую ступень вибрации и акустики, повысить качество управляемости автомобиля.

Разные варианты кузова

В 2016 году начнется выпуск Весты в кузовах хэтчбек и универсал — Лада Веста Кросс, который характеризуется увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом. Как будут выглядеть новые модели можно увидеть уже сегодня. Обе модификации имеют стильный, современный вид, который вполне может конкурировать с иномарками. В универсале также будет увеличен задний свес и покат крыши, благодаря чему машина не будет выглядеть громоздкой.

Колеса на Ладу Весту

Смотрите также

Износ шин

Зимняя резина: как правильно выбрать

Чернение шин

Диски на ВАЗ на 14

Как расшифровать маркировку шин

Калькулятор расчета индекса нагрузки шин

Онлайн расчет индекса нагрузки шин легковых авто и внедорожников

Lada Vesta стала первой по-настоящему новой машиной от “АвтоВАЗа”, а не доработанной версией предшественников. Автомобиль получил новую платформу, новый кузов и новые колеса. Инженеры отказались даже от разболтовки 4*98, которая использовалась еще со времен “копейки”. Давайте разберемся детальнее какие диски и шины на “Весте” стоят с завода, а какие можно установить.

Какие колеса на Весте

Изначально машина предлагалась только в кузове “седан”. И в зависимости от варианта комплектации, можно было заказать себе колеса либо 15-го, либо 16-го диаметра. Не поменялась ситуация и с появлением универсала SW – колеса на “Лада Веста СВ” точно такие же как и у седана SE. И только вместе с появлением версии Cross повышенной проходимости в кузовах седан и универсал, размер дисков “Лада Веста” увеличился до диаметра 17 дюймов. И это снова отличает машину от всех предыдущих версий LADA, которые в заводской комплектации предлагались в основном с колесами диаметром 13, 14 и 15 дюймов.

Оригинальные колеса на Весту Седан и СВ

Оригинальные колеса на Весту Кросс

Большие колеса стоят также в версии Lada Vesta Sport – причем 17-дюймовые шины одеты на диски, которые отличаются от стандартных количеством болтов, разболтовкой и центровочным отверстием.

Размер колес на Ладе Веста

Все размеры колес на “Весту” — в таблице ниже.

* версия для Lada Vesta Sport

Какие колеса на Ладе Весте есть в заводской комплектации? В базовой версии доступны штампованные диски на “Весту”, причем только 15-го диаметра. Производят их дочерние предприятия “АвтоВАЗа”. Опционально доступны литые диски для “Весты от K&K модели ANNA-15. А если вы заказали комплектацию с колесами 16-го диаметра, то они обязательно будут легкосплавными – тоже от K&K, модели Ptalomey-16. Та же модель, Ptalomey-17, доступна в люксовой комплектации с 17-дюймовыми дисками.

Аналогичная ситуация и с шинами. В базовых комплектациях, с конвейера стоит штатная летняя резина подешевле, а в богатых – подороже. Шины 185/65/R15 88 Н производятся в России – это покрышки Pirelli Cinturato P1. Хотя на старте продаж в ноябре 2015 года встречались Весты на резине Белшина ArtMotion Бел-280. На 16-дюймовых колесах ставят Матадор, модель зависит от года выпуска и комплектации. Может стоять Matador MP 47 Hectorra 3 или Matador MP44 Elite 3. А вот на 17-дюймовых колесах, что заказывают отдельно, будут стоять немецкие шины Continental EcoContact 6 (зимние – Continental WinterContact). Кстати, у Vesta Sport стоят премиальные шины Continental ContiSportContact 5.

Разболтовка и другие параметры дисков Веста

Многие технические характеристики Lada Vesta кардинально отличаются от всех предыдущих машин “АвтоВАЗа”. В том числе и разболтовка, которая теперь стала 4*100. То есть четыре болта остались, а вот расстояние между ними увеличилось на 2 мм, по сравнению с “Приорами” и другими моделями ВАЗ. Размер центрального отверстия колёсного диска (DIA) во всех колесах “Весты” – 60,1 мм. Не забывайте проверять эти диски по маркировке, когда будете искать замену – колеса с другими параметрами вы просто не поставите.

Оригинальные диск на Весту Спорт с разболтовкой 5*114.3

Кроме дисков на Весте используются болты с разным шагом резьбы. Так на обычную Ладу Весту идут болты M12х1,5, а на Весту Спорт гайки M12x1.25. Где «12» – диаметр шпильки в мм, а 1,25 или 1,5 – размер резьбы. Для колес диаметра шире стандарта, пригодятся удлиненные болты на Vesta.

Другие размеры дисков “Веста” – это ширина и вылет (ЕТ). Для дисков 15-го и 16-го диаметра ширина всегда составляет 6 дюймов, а вылет – 50 мм. Для дисков 17-го диаметра – ширина 6,5 дюймов, а вылет 43 мм.

Отдельный вопрос – это заводские диски на автомобиль Lada Vesta Sport, который производится с прошлого года. Здесь используются нестандартные колеса с центральным отверстием диаметром 66.1 мм и разболтовкой 5*114.3. То есть “спортивные” диски крепятся на пять болтов и поставить их на другие версии “Весты” невозможно.

Какие колеса можно поставить на Весту

Какие колеса на Лада Веста предлагает ставить автопроизводитель? “АвтоВАЗ” не рекомендует менять типоразмер шин или вылет, предлагая использовать только колесные диски увеличенной или уменьшенной ширины.

Колеса диаметром 15 дюймов можно ставить шириной от 5 до 6,5 дюймов (напомним, в базе стоят 6-дюймовые). А колеса диаметром 16 дюймов могут быть шириной от 5,5 до 6,5 дюймов (базово стоят 6,5 дюймов). Это же касается и 17-дюймовых колес на Весту Кросс или дисков на спортивную Vesta – при желании вы можете ставить колеса уже, шириной 5,5 и 6 дюймов, не нарушая требований и гарантийной политики автопроизводителя.

Что касается шин, то “АвтоВАЗ” допускает использование покрышек с другими индексами скорости и грузоподъемности. Стандартные 185/65R15 88H можно заменить шинами с индексом грузоподъемности Т. А 16-дюймовые покрышки 195/55R16 91H могут быть с индексом скорости 87 и/или индексом нагрузки T. Колеса на “Ладу Веста Кросс” размера 205/50R17 89V могут быть заменены шинами с более низким индексом нагрузки H.

Какие нестандартные колеса влезут на Лада Веста

Несмотря на то, что чаще всего владельцы автомобилей стремятся увеличить свои колеса, чтобы улучшить внешний вид автомобиля, иногда происходит и обратное. Например, распространенная практика летом ездить на литых дисках большего диаметра, а зимой брать диски поменьше и шину побольше, чтобы машина была более контролируемой и более мягкой на заснеженных дорогах. Самый оптимальный вариант такой замены – поставить колеса 185/65R15 из базовой комплектации. Ставить колеса меньше 15-го диаметра не рекомендуется, да мы и не встречали примеров подобной замены.

Веста на 19-дюймовых дисках

Что касается максимального диаметра, то критичная для Весты высота колеса в сборе – это 660 миллиметров. Поэтому на машину ставят не только родные 17-е колеса, но и диски с шинами диаметром 18 дюймов. В таком случае шины должны быть не больше 225/45 R18 и то у некоторых автовладельцев они уже немного цепляют подкрылки. Правда, на drive2 есть случай с установкой 19-дюймовых колес, но для этого потребуются доработки в конструкции подвески. А в случае установкой 18-дюймовых колес некоторые типоразмеры шин позволяют еще и занизить автомобиль, что многие и делают. В любом случае при выборе дисков и покрышек вам понадобится калькулятор. Просто сядьте и посчитайте — влезет ваша покупка в колесные арки или нет. Ну или посмотрите в нашей таблице ниже.

Что по возможностям уменьшить вылет и поставить шире диски? Не забывайте, что производитель уже рекомендует ставить шины 17-го диаметра на диски шириной 6,5 дюймов с вылетом 43. То есть тут вариантов не так много. Максимально допустимая ширина дисков на “Весту” – 8 дюймов при вылете 38. В такой компоновке колеса практически не выпирают и не цепляют арки. Все что больше – с доработкой конструкции машины. Кстати, на забывайте что меньший вылет уменьшает ресурсы ваших колесных подшипников. Так что придется или менять чаще, или покупать детали подороже.

Также напомним, что при любой замене колес на нестандартные размеры есть преимущества и недостатки. Поставив шины и диски побольше вы однозначно улучшите внешний вид своего автомобиля, его динамику и устойчивость. Но за это придется заплатить меньшим комфортом на плохих дорогах и возможным повышением расхода топлива. В случае с низкопрофильными шинами, которые скорее всего придется поставить на большие диски, вам также придется привыкнуть к постоянному контролю давления в покрышках, потому что шины более чувствительны к этому важному параметру, а также к тряске на неровной дороге.

Альтернативные варианты колес на Lada Vesta в таблице.

Летние и зимние шины на Lada Vesta

Ассортимент покрышек в России представлен очень хорошо – разными брендами и большим перечнем типоразмеров, поэтому перечислять большое количество моделей со средними ценами по стране бессмысленно. Для того, чтобы вы ориентировались в стоимости, предлагаем вам таблицу с ценами шин оригинальной комплектации в заводских типоразмерах.

Время на чтение: 8 минут

За последнее десятилетие отечественный автопром стал резко совершенствоваться, и сегодня большинство моделей концерна «АвтоВАЗ» уже не похоже на те модификации, что десятилетиями наполняли дороги России. Такому стремительному развитию способствовала жёсткая конкуренция со стороны многих зарубежных брендов, которые стали выпускать компактные городские автомобили по цене, не сильно отличавшейся от российских марок. Одной из самых удачных моделей на отечественном рынке, появившейся в 2015 году, является Lada Vesta, призванная сменить уже сильно устаревшую модификацию Priora. Конечно, в торговых точках страны сегодня легко можно найти автозапчасти для большинства моделей «Лады», включая колёсные диски и шины.

Базовые размеры колёс для «Лада Веста»

Инженеры концерна «АвтоВАЗ» приложили максимум усилий для того, чтобы размер колёс для «Лада Веста» соответствовал не только более старым вазовским моделям, но и большинству зарубежным марок аналогичного класса. Это дало российскому автомобилю ещё большую привлекательность среди потребителей благодаря универсальности. Так, в зависимости от технической оснащённости и ценовой политики, все «Весты» сходят с конвейеров со следующим размерным рядом колёс:

Литые колёсные диски для Lada Vesta

• Разболтовка всех дисков, вне зависимости от их габаритов, материала и способа изготовления, составляет стандартные для авто малого класса 4×100 мм. Это означает, что на диске 4 отверстия под шпильки, просверленные вдоль условной окружности диаметром 100 мм.
• Второй важный показатель, также единый для большинства малолитражек мира, — это диаметр посадочного отверстия (или DIA), который составляет 60,1 мм.
• «Лада Веста» имеет две базовые комплектации, с двигателями 1,6 и 1,8 литра, а размерность дисков меняется от R15 до R17 как для одного варианта, так и для второго.
• Ширина обода увеличивается в зависимости от возрастания диаметра колёс и производится для «Весты» в трёх основных параметрах — 6J, 6,5J и 7J.
• Размер колес на «Весту» также сильно зависит от геометрических параметров кузова автомобиля, так как колёсная арка имеет определённые габариты в очертании и по глубине, далеко не каждый диск может там поместиться. Для этого инженеры автоконцернов тщательно просчитывают величину вылета диска (показатель ЕТ). Он обозначает расстояние от точки крепления колеса к ступице до ближайшей внутренней привалочной плоскости. В случае с Lada Vesta данный параметр составляет диапазон от 45 до 50 мм.

Зимняя резина для Lada Vesta

• Для описанных выше дисков на заводе устанавливается 6 типов шин с размерными параметрами в пределах от 185/65/R15 до 215/45/R17, и каждый автолюбитель, в зависимости от места и условий эксплуатации транспортного средства, может подобрать себе идеальные габариты для зимней, летней или всесезонной езды. Так, например, для эксплуатации данного автомобиля в тёплое время года подойдёт низкопрофильная резина на «Весту» с размерностью 16 или 17 дюймов, а зимой, наоборот, желательно использовать высокий боковой корд в сочетании с посадочным диаметром в 15 дюймов.
• Индексы скорости и нагрузки покрышек отличаются незначительно и колеблются для «Весты» в диапазонах от 86S до 92Н, что при переводе в более привычные величины означает предельную снаряженную массу авто 530-630 кг на каждое колесо и предельную скорость в таком положении 180-210 км/ч.

Углы установки резины на «Лада Веста СВ»

2017 год ознаменовался для «АвтоВАЗа» запуском новой модификации Lada Vesta SW Cross, которая сразу набрала большую популярность среди российских покупателей. Так, данное авто представляет собой универсал повышенной проходимости с двигателем 1,8 литра, который очень удобно использовать в зимнее время, при поездках за город и для семейных вылазок на природу.

Основными отличительными чертами модели стали её эргономичность, повышенная вместимость багажного отделения, стильный экстерьер, наличие большого количества современных опций, а также огромные колёса с диаметром дисков 17 дюймов, что по меркам российских малогабаритных авто считается внушительными параметрами. В целом же колёса для данной модификации авто имеют следующие размерные и другие параметры:

• Из брендов завод имеет контракты с такими производителями, как «Белшина», «Нижнекамскшина», Cordiant и некоторыми другими отечественными компаниями. Однако многие бренды, в том числе и те, кто имеет мировое имя и многолетнюю историю, выпускают покрышки с теми же размерными параметрами.

• Если анализировать углы установки колёс, то в руководстве по эксплуатации к автомобилю прописаны допустимые параметры схождения и развала, а именно развал от 0° + 15’ до 0° + 30’, схождение может варьироваться от 0° + 10’ до 0° + 30’. Что касается кастера, то там показатели немного отличаются — в пределах 2° 20’(±) 30’. Все иные параметры, выявленные при прохождении ТО, подлежат корректировке и регулируются до нормативных показателей.
• Оптимальная ширина подошвы покрышки для «Лада Веста СВ» составляет 205 мм, а корд имеет неизменную маркировку R, что означает самый распространённый в мировом автопроме распространённый радиальный тип.

Резина M+S для Lada Vesta SW Cross

• Размер шин «Лада Веста» в подобной комплектации не зависит ни от чего и выпускается лишь в единственном параметре. Как было сказано выше, данный автомобиль сходит с конвейера, имея посадочный диаметр резины 17 дюймов, что является максимальным показателем для большинства легковых моделей «АвтоВАЗа».
• Индексы скорости и нагрузки шин для универсала «Лада» оставляют 92Н (630 кг и 210 км/ч соответственно), что почти на 70 % превышает заводские характеристики.
• Все шины, устанавливаемые на конвейере, имеют обязательную маркировку XL и M + S, где первая характеристика означает усиленный каркас шины на «Весту», что свидетельствует о возможности её кратковременной перегрузки или предотвращении деформаций при выполнении крутых манёвров на высокой скорости. Что касается второго показателя, то он означает аббревиатуру от Mud и Snow («грязь» и «снег»), и это даёт автомобилисту возможность беспрепятственно пользоваться резиной как во внедорожных условиях, так и на снегу, где тяговые свойства будут одинаково эффективны. Однако эти характеристики вовсе не означают хорошее сцепление со скользкой поверхностью в зимнее время, и шины можно больше отнести к всесезонной продукции, которая хорошо работает до -10 градусов Цельсия.
• Все диски для Lada Vesta SW Cross выполняются в литом варианте с особым дизайном, соответствующим общему экстерьеру флагмана концерна «АвтоВАЗ».

Какие колёса можно ставить на «Весту»

Помимо описанной выше люксовой модификации «Весты», среди населения повышенным спросом пользуются также более простые варианты марки, прежде всего в кузове седан с двигателем 1,6 литра. Для таких автомобилей самым востребованным диаметром колёс является именно R15, а в отдельных случаях при комплектации авто с АКПП размерность составляет R16. При выборе вариантов замены по мере необходимости автолюбители, как правило, придерживаются следующих критериев:

• Учитывая, что в самой простой комплектации Lada Vesta имеет колёса размерностью 15 дюймов в штампованном исполнении, их непрезентабельный внешний вид часто портит весь экстерьер авто, и водители часто меняют диски. Конечно, их можно закрыть декоративными пластиковыми или резиновыми колпаками, но данный муляж будет слишком бросаться в глаза.

• Для диаметра 15 дюймов летняя резина должна обладать повышенной жёсткостью бокового корда, потому что скоростная езда на ней крайне затруднительна, особенно если учесть действие инерционных сил на поворотах. Но для зимней резины такой параметр будет идеальным, потому что сцепление с мокрым снегом в глубоком сугробе будет осуществляться не только по подошве шины, но также и по её боковой поверхности. Если же автомобилист является поклонником агрессивной динамичной езды, ему следует обзавестись колёсами R17 и выше для передвижения на них в тёплое время года. «Веста», размер шин зависит не только от личных предпочтений автолюбителя, но и от технических возможностей баллонов после их установки.
• Наиболее оптимальным же вариантом для Lada Vesta являются колёсные диски с диаметром R16, которые могут быть использованы как для летней, так и для зимней эксплуатации, так как ширины обода 6,5J вполне достаточно, чтобы установить резину с шириной подошвы 185-195 мм, а высота профиля 55-60 мм позволяет передвигаться по скоростным магистралям и одновременно не увязнуть в грязи или сугробе.
• Кроме того, колёсные диски с такими параметрами как нельзя лучше подходят для установки всесезонных шин 195/55/R16, и при выборе действительно качественной продукции автолюбитель получает возможность не обращаться на шиномонтаж по 2 раза в год на протяжении ближайших 3-5 сезонов, в зависимости от стиля вождения. Так, переплатив однажды за качество и надёжность, на протяжении ближайших лет его будет ждать только экономия времени и денег.

Выбирая колёса на «Весту», учитывая богатую номенклатуру изделий, водитель может приобрести для себя любой вариант, который его удовлетворит. В зависимости от характера эксплуатации автомобиля. Главное в данном вопросе — использовать только продукцию оригинальных брендов, не прибегая к установке дешёвых реплик, так как ни завод производитель, ни сам продавец не смогут дать гарантию на продолжительную и безопасную эксплуатацию авто с такими колёсами.

В модельной линейке АвтоВАЗа LADA Vesta заменила семейство Приор, которое долгое время было в стане самым продаваемым. Стартовала Веста в сентябре 2015-го, и через три года достигла такого же уровня популярности.

В этой статье мы рассмотрим, какие вариации данного автомобиля выпускаются в 2019 году, какие колеса для Лада Веста определил производитель и чем их можно заменить, а так же пройдёмся по новинкам шинной промышленности, которые появились на стеллажах отечественных колёсных магазинов. Если у Вас уже появилась необходимость заглянуть в шиномонтаж, обращайтесь к профессионалам из шиномонтаж спб

Модели Весты и параметры колёс

Прежде чем знакомить вас с ассортиментом и последними новинками летнего сезона-2019, дадим ответ на вопрос: «Какие колеса подходят на Ладу Весту?», который очень часто задают наши читатели.

Разновидности машины

Модификации двигателей

Какие колеса стоят на Лада Веста

Какие диски подходят

Какими шинами комплектуются

Лада Веста 2015

6.5Jx17 4/100 ET 45

6.5Jx17 4/100 ET 48

205/50 R17

6Jx16 4/100 ET 50

195/55 R16

Лада Веста кросс 2017

6Jx16 4/100 ET 50

195/55 R16

Лада Веста СВ (универсал) 2017

6Jx16 4/100 ET 50

195/55 R16

6Jx16 4/100 ET 50

195/55 R16

Лада Веста СВ кросс 2017

1.8I

Выбираем шины для LADA Vesta

Какие шины на Лада Веста ставятся с завода, и какая разболтовка колес присуща машинам с тем или иным вариантом двигателя, мы указали. Теперь пару слов скажем о шине, которая входит в заводскую комплектацию автомобиля.

В какое время года вы бы ни покупали машину (любую), она всегда идёт на летних покрышках. В случае с Вестой на 15-дюймовых дисках, она комплектуется шиной Art Motion, беларусского производства (Бобруйский комбинат). Не надо быть большим специалистом, чтобы понять, что выбрана эта модель исключительно из-за невысокой цены, а не за какие-то выдающиеся ходовые качества, которые прямо скажем, у этих покрышек не на высоте.

От того, какие шины стоят на автомобиле, во многом зависит комфорт передвижения

Тормозят они так себе — что на сухом, что на мокром асфальте. В тестовых соревнованиях среди бюджетных шин, из 10 участников Art Motion почти везде оказывалась седьмой. На стенде, где определялась способность шины сопротивляться качению, была предпоследней. Хуже оказалось только хвалёная Viatti Нижнекамского завода, которую производитель, как ни странно, заявляет как премиальную.

А вот EcoContact (сегодня немецкий концерн Continental AG имеет собственное производство в России), которым комплектуют Весту на колёсах в 16 радиусе и выше – вариант вполне достойный. Эти же шины стоят на Лада Веста кросс. На них можно спокойно ездить до тех пор, пока не износится протектор, и не стремиться сменить на другие.

Давление, до которого качают шины для Лада Веста

Примечание: Какое давление в шинах Лада Веста должно быть, зависит от размерности: в 15 радиусе следует качать 2,0 бар, в 16 – 2,1 бар, в 17 — 2,4-2,5 бар. Если запамятуете эти цифры, можете всегда посмотреть на дверном шильдике.

Новинки летнего сезона

Зная, какие шины можно ставить на автомобиль, остаётся только определиться с их производителем. Лето 2019 уже в разгаре, а потому предлагаем ознакомиться с новинками этого сезона:

Протектор шины

Краткая информация

Continental ContiEcoContact 6

Модель отличается повышенной устойчивостью к истиранию, так как в производстве применяется улучшенная по свойствам резиносмесь GreenChili. Она покрывает протекторную часть покрышек, и в силу уникальных физических и механических характеристик препятствует перегреву шины.

На заметку: В рисунке протектора могут быть отличия, в зависимости от того, какой размер шин. Новая модель пока выпускается только в Германии.

Gislaved Ultra*Speed 2

У второго поколения Ultra*Speed оптимизирован профиль протектора, расширена площадь соприкосновения колеса с дорожным покрытием. В результате увеличены сцепные свойства, что наиболее ценно при маневрировании. Увеличилось и количество ламелей, и их длина, что в свою очередь сделало более эффективным процесс торможения на мокром асфальте.

Barum Bravuris 5HM

Модель предназначена для установки на легковые машины и городские кроссоверы, в связи с чем и представлены две модификации протектора. Новый Bravuris отличается экономичностью и меньшим уровнем шума – во всяком случае, именно это обещает производитель.

General Tire Altimax

На протекторе имеются индикаторы износа, в том числе и одностороннего, благодаря которому водитель видит, что угол установки колёс некорректен и машине требуется произвести развал-схождение. Здесь так же предлагается две модификации, имеющее разное количество кольцевых канавок: с тремя – в линейке легковых размеров, с четырьмя, для машин категории SUV.

Uniroyal RainMax 3

В общем, если верить рекламе – не шина, а мечта автолюбителя. Время покажет, насколько заявленные свойства модели соответствуют действительности.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

· Основные изменения касаются применяемой в производстве покрышек резиновой смеси, оптимизация состава которой привела к улучшению показателей торможения на мокрой дороге.

· В брекере шины появился ещё один корд, из полимерного материала – арамида. Он, не уступая по прочности корду стальному, имеет меньший вес и при этом делает шину более устойчивой к износу.

· За счёт него шина, которая и так всегда могла похвастать отменными характеристиками, стала ещё лучше держать дорогу на больших скоростях и обеспечивать наиболее высокую курсовую устойчивость автомобиля. Что касается рисунка протектора, то он практически не изменился.

Примечание: В линейке Eagle F1 появилось ещё три новых модели для скоростной езды: SuperSport; SuperSport RS и SuperSport R, которые предназначены для использования на гоночных треках.

Две новинки от Bridgestone – Potenza и Turanza

Совет: Если вы решаете, какие поставить колеса на Лада Веста кросс, рекомендуем рассмотреть именно этот вариант.

Для стран Азии выпущена ещё одна премиальная новинка – Bridgestone Turanza T005A. Эта линейка шин всегда отличалась отменным качеством, а для хорошего товара границ не существует. Мы больше чем уверены, что в скором времени эта шина появится и на российских прилавках.

Hankook Ventus S1 evo3 K127

Во всяком случае, в тестах, проведённых немецким журналом Auto Bild, эта шина показала неплохие результаты. Из 20 участников, она стала 8-й в торможении, 3-й в управляемости на сухом асфальте, оставив позади все премиальные новинки, о которых в том числе рассказывалось выше. В торможении на мокром асфальте Ханкук вообще стал первым, а вот на мокрой дороге, так же как по акустике и топливной экономичности, он отодвинулся к середине списка.

Nokian Wetproof

С точностью до наоборот сработала в этом же тест-драйве новинка от финского производителя Nokian – модель Wetproof. В управляемости и торможении на сухом и мокром асфальте она показывала далеко не лучшие результаты, в продольном аквапланированнии вообще была предпоследней. Зато по акустическому комфорту равных ей не оказалось – и это ещё раз доказывает, что лучшей шины не бывает, а всё зависит от того, какие именно свойства для вас в приоритете. Если вы часто ездите на дальние расстояния, то Nokian Wetproof – именно то, что вам нужно.

Yokohama BluEarth-GT AE51

Японская компания Yokohama Rubber Co тоже не оставила грядущий сезон без новинок. Одной из них стала модель для седанов среднего класса, коим и является Веста, BluEarth-GT AE51, комфортность хода которой обеспечивается жёстким по конструкции и мягким по составу резины с двухслойным протектором.

В общем, всё как всегда: производитель обещает золотые горы: и эффективность использования топлива, и устойчивость покрышек на мокрой дороге, и комфорт передвижения — а вот как оно будет на самом деле, покажет время.

Toyo Proxes TR1

Два кольцевых канала, соединённых косыми канавками с зигзагообразным, позволяют автомобилю чувствовать себя на мокрой дороге так же комфортно, как и на сухой – в том числе и на высокой скорости. Да и вообще, такой тип рисунка улучшает управляемость скоростных автомобилей, поэтому большинство производителей уходят от симметричных в пользу асимметричных или же универсальных протекторов.

Конечно же, и другие, менее именитые компании, тоже представили миру к грядущему сезону свои новинки. Рассмотреть абсолютно все в рамках одной статьи просто невозможно. Однако мы будем знакомить вас с ними в других своих обзорах, в том числе расскажем и про выбор дисков. Поэтому, следите за новыми публикациями!

Что же касается вопроса: «Какие шины зимние поставить на Ладу Весту?», то мы обязательно ответим на него в преддверии зимы. А учитывая, что «саночки» обычно готовят летом, долго этой информации вам ждать не придётся.

Каждый автовладелец прекрасно понимает важность правильности подбора шин для своего авто. От этого напрямую зависят устойчивость и ходовые качества машины, а также безопасность движения. Поэтому для каждой марки производитель обязательно указывает требуемые параметры колес, а также перечень наиболее оптимальных моделей шин и колесных дисков. Этот перечень включает несколько типов резины для разных условий эксплуатации.

Базовые характеристики колес на Ладу Весту

Лада Веста является седаном отечественного производства, который выпускается заводом ВАЗ с 2015 года. Особенностью является размер колес Лада Веста с параметрами R16-R17, в отличие от более ранних моделей, для которых характерно использование типоразмера R13-R14.

Первоначально эта модель выпускалась на рынок с колесами размером 185/65/ r15. Постепенно производитель принял решение о переходе на диски на Ладу Весту увеличенного размера, достигающего 16 – 17 дюймов. Решение поставить диски другой размерности позволило значительно увеличить управляемость и устойчивость Весты на дороге.

Особенности стандартных шин

Поставляемые с конвейера Лады комплектуются белорусскими шинами завода Белшина, которые разработаны специально для этого авто и отличаются довольно высоким качеством. Относятся шины на Ладу Весту по своему типу к бренду ART Motion. Данный факт говорит о том, что в процессе производства резина проходит серию испытаний в соответствии с испанскими стандартами.

Шины на практике показали отличные параметры, гарантируя целый ряд преимуществ:

• Высокая управляемость, в том числе и на залитом водой асфальте. Этому способствуют специальные дугообразные канавки, размещенные с внутренней стороны каждой шины. Эти канавки играют роль своеобразной дренажной системы, по которой вода удаляется из-под колеса.
• На внешней части шины имеются увеличенные рельефные блоки, которые повышают устойчивость машины на крутых виражах.
• Протектор подобран таким образом, чтобы уровень шума был минимально возможным.
• Три продольные канавки отвечают за курсовую устойчивость машины;
• Малое сопротивление качению снижает расход топлива и улучшает скоростные характеристики.
• Повышенные сцепные качества обеспечивают малый тормозной путь и исключают пробуксовку.
• Немаловажную роль играет небольшая стоимость этой резины при относительно высоком качестве.

Лада Веста в «люксовой» комплектации оснащается покрышками германского производителя Continental размером 195/55/R16, которые являются одними из лучших на мировом рынке. Наиболее подходящий размер шин и дисков Лада Веста – 16 дюймов.

Заводская комплектация дисков включает 16 или 17-дюймовые литые диски компании К&К. Данная компания на рынке России сегодня занимает лидирующие позиции.

Выбор дисков для Весты

Как бы хороши ни были колеса на Ладу Весту, рано или поздно их приходится менять. Суровые условия наших дорог негативно влияют на продолжительность эксплуатации любых колес. Также некоторые автовладельцы имеют желание сменить стандартные колеса нового авто на альтернативные, с другим дизайном.

В таких случаях для Весты можно рекомендовать следующие виды дисков и шин для шиномонтажа:

• исключительно 16 или 17-дюймовые шины;
• литые диски 175/70/R16 или 205/60/R16;
• литые диски 175/55/R17 или 195/50/R

Какие диски подходят для Весты? Наиболее подходящими можно считать следующие модели колесных дисков:

Последняя модель отличается размерами, что меняет устойчивость автомобиля в лучшую сторону.

Если требуются зимние шины для Лада Веста, то лучше выбирать более узкие, так как они имеют более высокую устойчивость при низких температурах и скользкой дороге характерных для зимних условий.

Покупая колесные диски для Lada Vesta следует обратить внимание, что разболтовка Лада Веста несколько отличается от использовавшейся ранее. От того, какая разболтовка используется, зависит совместимость колес. Эти диски рассчитаны на крепление четырьмя болтами, причем их размеры соответствуют размерам болтов для корейских авто, что значительно расширяет ассортимент дисков для этой машины. Диаметр крепежных отверстий составляет 100 мм.

Если возникает необходимость установки дисков из легких сплавов, то здесь можно порекомендовать продукцию компании PDW, которая специализируется на выпуске дисков кованного и литого типов для отечественных марок машин. Поэтому параметры дисков PDW в максимально возможной степени соответствует стандартам, принятым на ВАЗе.

Следует помнить, что установка колес неподходящего большего диаметра заметно снижает комфортабельность езды, особенно при езде выбоинам и прочим неровностям. Увеличение ширины увеличивает практически все качества колеса, кроме устойчивости на мокрой дороге.

18-дюймовые диски

Этот типоразмер дисков использован в модификации Лада Веста «Концепт». Общий диаметр колеса значительно больше, чем на других модификациях и составляет 668,7 миллиметров. Размер резины в данном случае составляет 235/45/R18. Причем заменить их на 17-дюймовые не получится.

«>

Какой размер дисков на лада веста

Здравствуй, мой дорогой читатель!

Ах, как хочется лета! Зима, давай быстрее! Лето я хочу встретить на новых колесах. Но вот с размером никак не могу определиться. Изначально было принято решение отказаться от штатных размеров. На это есть несколько причин. 195/55/16 не рассматривается из-за слишком маленького профиля покрышки, всего 107.25 мм.

С моей манерой езды, да еще и по нашим дорогам… нет, спасибо. Другая причина: стоимость шин выше, чем в альтернативных размерах. 185/65/15 хорошо показали себя прошлым летом. Но хочется большего. Хочется добавить остроты.

Изучая опыт других веставодов и всевозможные шинные калькуляторы, были сделаны некоторые выводы.

1. Штатный диаметр колеса Весты 620 мм. В арку явно просятся колеса больше. Спокойно встают колеса диаметром вплоть до 650 мм. Но это повышает массу колеса, а значит и нагрузку на элементы подвески. Да еще и снижает динамические характеристики. Решено было взять за отправную точку диаметр в 630 мм.

2. Улучшить остроту управления поможет увеличение ширины покрышки. Опять же и тут можно перегнуть палку. Поэтому используя минимальное увеличение получаем ширину 205 мм.

А вот с диаметром диска все сложнее. Хочется всего и сразу, а так не бывает. Итак:

В синем углу у нас 205/60/15!

Посмотрите на этого толстяка: диаметр колеса — 627 мм, профиль шины — 123 мм.
Плюсы: сцепление с дорогой, торможение, езда по плохим дорогам.
Минусы: управляемость на большой скорости, внешний вид.

В красном углу: 205/55/16!

Вот настоящий спортсмен: диаметр колеса — 632 мм, профиль шины — 113 мм.
Плюсы: сцепление с дорогой, торможение, управляемость, внешний вид, распространенный типоразмер шин.
Минусы: если уж совсем на дорогу не смотреть, то конечно есть шанс повредить покрышку или диск.

А кто это у нас за пределами ринга?

Тяжеловес 205/50/17! Диаметр колеса — 638 мм, профиль шины — 103 мм.
Плюсы: сцепление с дорогой, торможение, управляемость, внешний вид.
Минусы: потенциально тяжелый комплект, дорогой типоразмер шин.

Итак, 205/50/17 выбывает из боя. Самая сильная сторона этого комплекта — внешний вид. Но он будет не полным без занижения, а это не мой вариант. Стоимость 17 дисков и покрышек также слишком велика.

Качественная летняя и зимняя резина важна для любого автомобиля. Даже если у Вас Российская машина Лада веста диски у нее должны быть надежные и крепкие, а шины с хорошими протекторами. Часто автолюбителей не интересует, какие шины с завода стояли на авто. Они ставят самый дешевый вариант. Позиция неправильна, ведь от того, какие параметры колес и их качество, зависит безопасность вождения, ходовые свойства машины, ее устойчивость.

Производитель Лады Весты для дисков указывает конкретные характеристики, полагаясь на них люди подбирают нужную модель. Отметим — у Весты, которая выпускается с 2015 г., применяются колеса с R16-R17, раньше завод практиковал установку меньших типоразмеров. У колес были размеры 185/65/ r15. Теперь размер дисков увеличился, повысилась устойчивость Весты в движении. Прочитав статью Вы поймете какие колеса должны стоять на Ладе Веста.

Литые диски и их параметры все что нужно знать

Приобретая колеса на 15, на 16 или 17 дюймов для машины не надейтесь, что они будут вечными — это не так. Современем возникнет вопрос замены. Российские дороги вынуждают даже дорогие колеса быстро ломаться. Некоторых водителей не устраивают параметры дисков или резины, поэтому они меняют их.

Если время замены наступило, необходимо учитывать многие параметры. Это размер колес, тип дисков, вылет обода (ЕТ), разболтовка колес, диаметр и другие параметры. Подойдет продукция со следующими техническими данными:

• литье с размером колесных дисков 175/70/R16 либо 205/60/R16;
• литые диски 175/55/R17 и 195/50/R;
• для универсала Лада Веста СВ Кросс диски нужны на 18 дюймов;
• покрышки используют исключительно на 16 и 17 дюймов.

Автоваз использует ряд колес производства К&К. Если брать их, сверловка, разболтовка и другие параметры сойдутся. Неплохим вариантом будет установка дисков r16 и 17 Феникс.

Завод рекомендует для автомобиля Лада Веста выбирать узкие зимние шины. Это необходимо для повышения устойчивости при езде на скользкой дороге в минусовых условиях.

Перед покупкой колес, обратите внимание на разболтовку. У Лада Веста она несколько сменилась, не все колеса будут с ней совместимыми. Обода закрепляются на 4 болта, диаметр крепежных отверстий — 100 мм. Похожими характеристиками обладают колеса корейских автомобилей.

Не рекомендуем устанавливать колеса значительно большего диаметра. Это сделает езду на автомобиле менее удобной. Он будет хуже переносить езду по неровностям дороги.

Альтернативные размеры колес на Весту

Многих автолюбителей не интересуют стандартные колеса, поэтому они ищут альтернативные бренды. Но нужно понимать, какие диски можно поставить на автомобиль, выиграет ли автомобиль этим несколько плюсов. Установка колес с другими размерами — популярное явление. Некоторые уверены что так делают тюнинг машине, другие пытаются оптимизировать ее работу. Рассмотрим основные положительные и отрицательные моменты подобного решения.

Самый простой способ изменения характеристик колес — замена шин на новые, другого производителя. Но нужно выбирать покрышки с похожим рисунком протектора, аналогичными свойствами и равной степенью износа.
Распространено изменение характеристик всего колеса, а именно увеличение ширины диска. Это меняет внешний вид машины и ее свойства. Становится другой маневренность, устойчивость авто, динамика. Иногда изменения отрицательные.

Присматривая колеса помните, при увеличении диаметра лучше уменьшать высоту покрышки. Иначе шина во время поворотов может что-то задеть из колесной арки, которая не рассчитана на эти изменения. Для Весты приемлемы следующие покрышки, в зависимости от диаметра:
— 175/70 R15;
— 205/60 R15;
— 185/60 R16;
— 175/55 R17;
— 195/50 R17.

Положительные стороны установки увеличенных дисков и низкопрофильной резины следующие:

Помимо положительных моментов есть недостатки:

• езда становится не комфортной;
• не рекомендуется ездить на плохих дорогах;
• необходимо тщательно контролировать давление в покрышках;
• ввиду более высокой кинетической энергии на старте расходуется больше горючего;
• такой комплект дороже стоит.

На что же все-таки влияет размер шин и дисков

Если вы думаете, какие купить колеса для машины, изучите рекомендованные размеры шин и ободов. Выберите колеса с более узким профилем. Создастся большее давление на поверхность дороги, что увеличит сцепление. Но нужно помнить, что широкий типоразмер шин менее удачно переносит попадание в колею.

Если выбрать низкопрофильные шины для Лада Веста, они сделают езду не удобной. Каждая кочка и выбоина будет ощущаться на кузове.

Подбирая резину и диски, обращают внимание на их массу. Чем меньше вес, тем быстрее автомобиль разгоняется.

Заводские штампованные диски для Lada Vesta

Проще и дешевле установить на автомобиль штампованные колеса. Изготавливают их из стали методом штамповки при помощи пресс-формы. Штампы более крепкие к ударам и стойкие к износу, их часто ставят на зиму. Для разных автомобилей подходят конкретные колеса. Они различаются отверстиями под ступицу, крепятся разными болтами, имеют разный вылет диска и др. Лучше покупать диски в магазинах или смотреть внимательно фото штампованных дисков на 15 или большего диаметра.

Штампованные диски самые прочные. Хорошо переносят царапины, потертости, удары. Они дешевые и поддаются ремонту.

Размер ободов r15 обычно ставится в автомобилях базовой комплектации. К ним идут шины с характеристиками 175/70 R15. Приобретая колеса, обращают внимание на радиус штампованных дисков и на комплектацию. Иногда крепежные болты приходится приобретать самостоятельно, неся дополнительные расходыи стресс.

Заводские литые диски

В заводских условиях литые диски устанавливаются на комплектации люкс. Если вам встречалась Лада Веста на фото на 15 литых дисках, значит, водитель автомобиля поставил их сам, или это люкс. Обычно производитель устанавливает продукцию Российской компании K&K. Это ведущий изготовитель литых дисков под давлением. Он выпускает обода более 20 лет с 91 года. Кик имеет надежное оборудование. Компания дает существенную гарантию на колеса. Лада Веста на фото на 16-дюймовых литых дисках выглядит красиво и стильно.Ев комплектации не предусмотрена установка литых дисков, вы можете за них доплатить.

Для Лада Веста устанавливаются качественные заводские колеса. У них практичные эксплуатационные характеристики и большинство покупателей не меняют их многие годы. Но некоторые видят Ладу Весту на фото на 17-дюймовых литых дисках и желают себе установить такие. Знайте — тогда придется ставить низкопрофильную резину, езда станет менее комфортной. Но у решения есть плюсы, рассмотренные ранее.

Шины и их параметры

Прежде чем выбирать резину, водитель должен понимать, что размер автомобильных шин очень серьезно влияет на разные характеристики машины. Возможно улучшится сцепление, автомобиль будет отлично держаться на дороге при скорости до 210 км в час, другие увеличивают индекс грузоподъемности и скорости. Конечно, производитель указывает заводские значения, которые считаются оптимальными для конкретной модели. В интернете можно найти перечень проверенной зимней резины и аналогично летней для каждой марки. Но как подобрать шины? Нужно учитывать такие параметры:

• рекомендуемый заводом размер резины — 185/65 R15 и 195/55 R16;
• если диски на 15 дюймов, размерность шин составляет 175/70 R15 и 205/60 R15;
• для дисков 17 дюймов выбирают шины 175/55 R17 и 195/50 R17.

Завод-изготовитель ставит оптимальную резину на свои автомобили Лада Веста. Это белорусские шины Белшина. Они разработаны специально для Автоваза и имеют высокую надежность, хорошее качество. Если озадачились выбором зимней резины или летней, можете ставить продукцию белорусского завода. Шины на Ладу Весту относящиеся к бренду ART Motion, он имеет испанское происхождение. Значит качество колес испытано согласно стандартам страны производителя — Испании.

Это подтверждается на практике. Колеса имеют следующие преимущества:

Чек-лист плюсов шин марки ART Motion

1. Автомобиль получает высокую управляемость. Отличные ходовые характеристики наблюдаются даже на мокром асфальте. Достигается это благодаря особым дугообразным канавкам на внутренней части шины. Это некая дренажная система для быстрого удаления воды из-под колеса.
2. Внешняя часть резины содержит специальные увеличенные рельефные блоки. Они необходимы для повышения устойчивости авто во время заносов.
3. Рисунок протектора выполнен, чтобы минимизировать шум во время движения.
4. На протекторе три продольные канавки, они необходимы для курсовой устойчивости авто.
5. Уровень давления в шинах долго сохраняется.
6. За счет низкого сопротивления качению расход топлива минимален, а автомобиль быстрее разгоняется.
7. Наблюдаются повышенные сцепные качества с дорогой. За счет этого тормозной путь минимален, а пробуксовки нет.
8. Несмотря на высокое качество резина стоит минимальных денег.

Если взять самую дорогую комплектацию автомобиля Веста, там будут стоять немецкие покрышки Continental размером 195/55/R16. Это одно из лучших решений на рынке на сегодня. При этом оптимальный размер колес для Лады Весты — 16 дюймов.

В итоге, завод-изготовитель комплектует автомобиль Лада Веста качественными литыми или штампованными дисками. После замены важно установить не менее качественный вариант. Давайте обсудим оставшиеся мнения в коментариях.

Стандартная комплектация Lada Vesta включает в себя диски 15-16 размера.

Возможные размеры дисков на Lada Vesta:

Производитель комплектует автомобили марки Lada Vesta и его модификации шинами с дисками от 15 до 16 (дюймов) в диаметре.

Ширина диска варьируется от 5.5 до 6.5 (дюймов), а вылет (ЕТ) – от 44 до 50 (мм). Сверловка (PCD) составляет 4х100 (мм).

Размеры дисков для всех модификаций Lada Vesta:

• Диаметр диска: 15.0” – 16.0”.
• Ширина диска: 5.5” – 6.5”.
• Вылет диска: 44-50 (мм).
• Сверловка: 4х100 (мм).

Важно: диаметр центрального отверстия диска (DIA) измеряется линейкой со стороны привалочной плоскости и для данной модели Lada равен 60.1 (мм).

Во избежание потери работоспособности автомобиля завод-изготовитель рекомендует использовать для Lada Vesta диски только штатных размеров.

1. D – диаметр диска в дюймах;
2. x – знак означающий нераздельность диска;
3. B – ширина диска в дюймах.

1. Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.

1. Колличество отверстий для болтов;

2. Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия.

1. Диаметр центрального отверстия, другая маркировка – ЦО.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Какой размер резины допустим для Лада Веста СВ Кросс

Предыстория:

Всех приветствую! На связи Дмитрий Флегантов.

Владельцы автомобилей ЛАДА Веста СВ Кросс, а также те, кто только хотят приобрести данный автомобиль, часто задаются вопросом, какой размерности резину можно установить на автомобиль? Вопрос не случайный, так как на автомобилях ЛАДА Веста СВ Кросс с завода устанавливаются колеса на литых дисках 17 размера, с резиной довольно низкого профиля размерностью 205*50*17. Это немного странно для кроссовера (а ЛАДА Веста СВ Кросс вполне себе переднеприводный кроссовер), так как автомобиль повышенной проходимости предполагает эксплуатацию на дорогах не очень хорошего качества, что в моем случае и происходит, где встречаются ямы, попав в которые колесом на скорости, можно пробить резину и погнуть диск. Кстати по этой же причине планирую защитить кузов установкой дополнительных аксессуаров на Лада Веста.

Хотя, смотрятся 17 «катки», конечно, красиво, тут спору нет.

Так вот, можно ли на Весту СВ Кросс при необходимости, поставить колеса, например 16 размерности? Ответ однозначный – нет. Почему? Да потому, что автомобиль сертифицирован только с размерностью резины 205*50*17 и любое самовольное изменение влечет за собой слет с гарантии и проблемы при возможном ДТП. Чтобы не быть голословным, показываю инструкцию по эксплуатации автомобиля:

А вот как отвечает сам завод на запрос о смене резину на резину другой размерности:

«В систему обратной связи ОАО «АВТОВАЗ» от Вас поступал вопрос: Добрый день! Предметом гарантии является соответствие а/м в комплектации, поставленной изготовителем ( п.1.2 ГТ). Допустимые к установке типоразмеры шин и дисков указаны в руководстве по эксплуатации на автомобиль. Автомобиль с гарантии не снимают, но гарантийные обязательства изготовителя утрачивают силу на неисправности, возникшие вследствие установки не допустимых типоразмеров. Отказ в гарантийном ремонте должен производиться на основании наличия причинно-следственной связи. Спасибо за обращение.»

Как видите, тут все предельно ясно. Что касается литых дисков, то они тоже оригинальные и имеют нестандартный вылет… Аналог данных дисков есть только один, поищите в сети, найдете сами. Не забывайте только, что при применении нестандартных размерностей, автомобиль может стать неуправляемым, так как настройка шасси производилась заводом только с теми характеристиками колес, которые указаны в инструкции!

Короче, ездить на ЛАДА Веста СВ Кросс нужно аккуратно. Но, справедливости ради хочу отметить, что в большинстве случаев резину и диски спасает подвеска, которая достаточно энергоемкая, пробить которую у меня пока не получалось, так что не все так страшно!

Вот вам видеосюжет о том, о чем я вам только что рассказал:

Надеюсь, был полезен!

Авторская рубрика Дмитрия Флегантова

Продолжение следует…

Выберите тип диска для виртуальных машин Azure IaaS — управляемые диски — Виртуальные машины Azure

• 30.09.2020
• 14 минут на чтение

В этой статье

Управляемые диски Azure в настоящее время предлагают четыре типа дисков, каждый из которых предназначен для определенных клиентских сценариев.

Сравнение дисков

В следующей таблице представлено сравнение ультра-дисков, твердотельных накопителей премиум-класса (SSD), стандартных SSD и стандартных жестких дисков (HDD) для управляемых дисков, чтобы помочь вам решить, что использовать.

Ультра диск

Ультратонкие диски Azure обеспечивают высокую пропускную способность, высокое количество операций ввода-вывода в секунду и постоянное дисковое хранилище с низкой задержкой для виртуальных машин Azure IaaS.Некоторые дополнительные преимущества ультра-дисков включают возможность динамически изменять производительность диска вместе с вашими рабочими нагрузками без необходимости перезапускать виртуальные машины (ВМ). Диски Ultra подходят для рабочих нагрузок с большим объемом данных, таких как SAP HANA, баз данных верхнего уровня и рабочих нагрузок с большим объемом транзакций. Диски Ultra могут использоваться только как диски данных. Мы рекомендуем использовать SSD премиум-класса в качестве дисков ОС.

Производительность

Когда вы инициализируете ультра-диск, вы можете независимо настраивать емкость и производительность диска.Ультра-диски бывают нескольких фиксированных размеров, от 4 ГиБ до 64 ТиБ, и имеют гибкую модель конфигурации производительности, которая позволяет независимо настраивать IOPS и пропускную способность.

Некоторые ключевые возможности ультра-дисков:

• Емкость диска: емкость ультра-дисков варьируется от 4 ГиБ до 64 ТиБ.
• Disk IOPS: диски Ultra поддерживают ограничения IOPS в 300 IOPS / ГиБ, максимум до 160 K IOPS на диск. Чтобы достичь заданного вами количества операций ввода-вывода в секунду, убедитесь, что выбранный дисковый объем операций ввода-вывода в секунду меньше предела виртуального ввода-вывода в секунду.6 байт в секунду). Минимальная гарантированная пропускная способность на диск составляет 4 КиБ / с для каждого выделенного IOPS с общим базовым минимумом 1 Мбит / с.
Диски
• Ultra поддерживают настройку атрибутов производительности диска (операций ввода-вывода в секунду и пропускной способности) во время выполнения без отключения диска от виртуальной машины. После того, как на диске была запущена операция изменения размера производительности диска, изменение фактически вступит в силу в течение часа. В течение 24-часового окна существует ограничение в четыре операции изменения размера производительности.Операция изменения размера производительности может завершиться неудачно из-за недостаточной пропускной способности производительности.

Размер диска

Диски Ultra предназначены для обеспечения задержек в несколько миллисекунд, а также целевых операций ввода-вывода в секунду и пропускной способности, описанных в предыдущей таблице 99.99% времени.

GA Область применения и ограничения

На данный момент у ультрадисков есть дополнительные ограничения, они следующие:

Единственными вариантами резервирования инфраструктуры, доступными в настоящее время для ультра-дисков, являются зоны доступности. Виртуальные машины, использующие любые другие варианты избыточности, не могут подключать ультра-диск.

В следующей таблице перечислены регионы, в которых доступны ультра-диски, а также их соответствующие варианты доступности:

Примечание

Если в регионе в следующем списке нет зон доступности с поддержкой ультра-дисков, то виртуальные машины в этом регионе должны быть развернуты без каких-либо опций избыточности инфраструктуры, чтобы подключить ультра-диск.

• Поддерживаются только в следующих сериях виртуальных машин:
• Не все виртуальные машины доступны в каждом поддерживаемом регионе с ультра-дисками.
• Доступны только как диски с данными.
• По умолчанию поддерживает размер физического сектора 4 КБ. Размер сектора 512E доступен в качестве общедоступного предложения (регистрация не требуется). Большинство приложений совместимы с размером сектора 4k, но для некоторых требуется размер сектора 512 байт. Одним из примеров может быть Oracle Database, которой требуется выпуск 12.2 или новее для поддержки собственных дисков 4k. Для более старых версий Oracle DB требуется размер сектора 512 байт.
• Могут быть созданы только как пустые диски.
• В настоящее время не поддерживает моментальные снимки дисков, образы виртуальных машин, группы доступности, выделенные узлы Azure или шифрование дисков Azure.
• В настоящее время не поддерживает интеграцию с Azure Backup или Azure Site Recovery.
• Поддерживает только некэшированные чтения и некэшированные записи.
• Текущий максимальный предел для IOPS на виртуальных машинах GA составляет 80 000.

Ультрадиски Azure по умолчанию предлагают до 32 ТиБ на регион на подписку, но ультра-диски поддерживают более высокую емкость по запросу.Чтобы запросить увеличение емкости, запросите увеличение квоты или обратитесь в службу поддержки Azure.

Если вы хотите начать использовать ультра-диски, прочтите нашу статью на эту тему: Использование ультра-дисков Azure.

Премиум SSD

Azure обеспечивают высокопроизводительную поддержку дисков с малой задержкой для виртуальных машин (ВМ) с интенсивными рабочими нагрузками ввода / вывода (IO). Чтобы воспользоваться преимуществами скорости и производительности дисков хранения премиум-класса, вы можете перенести существующие диски виртуальных машин на твердотельные накопители премиум-класса.Твердотельные накопители премиум-класса подходят для критически важных производственных приложений. Твердотельные накопители премиум-класса можно использовать только с сериями виртуальных машин, которые совместимы с хранилищами премиум-класса.

Чтобы узнать больше об отдельных типах и размерах виртуальных машин в Azure для Windows или Linux, в том числе о размерах, совместимых с хранилищем премиум-класса, см. Размеры для виртуальных машин в Azure. Из этой статьи вам нужно проверить каждую отдельную статью о размере виртуальной машины, чтобы определить, совместима ли она с хранилищем премиум-класса.

Размер диска

Когда вы предоставляете диск для хранения премиум-класса, в отличие от стандартного хранилища, вам гарантируются емкость, количество операций ввода-вывода в секунду и пропускная способность этого диска.Например, если вы создаете диск P50, Azure выделяет для этого диска емкость хранилища 4095 ГБ, 7500 операций ввода-вывода в секунду и пропускную способность 250 МБ / с. Ваше приложение может полностью или частично использовать емкость и производительность. Диски Premium SSD предназначены для обеспечения низких задержек в миллисекундах, а также целевых операций ввода-вывода в секунду и пропускной способности, описанных в предыдущей таблице, в 99,9% случаев.

разрыв

Premium размером меньше, чем P30, теперь предлагают пакетирование дисков и могут увеличивать количество операций ввода-вывода в секунду на диск до 3500 и пропускную способность до 170 МБ / с.Bursting автоматизирован и работает по кредитной системе. Кредиты автоматически накапливаются в пакетном сегменте, когда дисковый трафик ниже подготовленного целевого показателя производительности, а кредиты автоматически расходуются, когда трафик превышает целевой, вплоть до максимального пакетного лимита. Максимальный предел пакетной передачи определяет потолок дисковых операций ввода-вывода в секунду и пропускной способности, даже если у вас есть пакетные кредиты для потребления. Разброс диска обеспечивает лучшую устойчивость к непредсказуемым изменениям шаблонов ввода-вывода. Лучше всего использовать его для загрузки с диска ОС и приложений с пиковым трафиком.

Поддержка пакетной передачи дисков будет включена по умолчанию в новых развертываниях с соответствующими размерами дисков, при этом никаких действий со стороны пользователя не требуется. Для существующих дисков подходящего размера вы можете включить пакетную передачу одним из двух вариантов: отсоединить и повторно подключить диск или остановить и перезапустить подключенную виртуальную машину. Диск любого размера, применимого к пакетной передаче, будет начинаться с ведра кредита полной пакетной передачи, когда диск подключен к виртуальной машине, которая поддерживает максимальную продолжительность при пиковом ограничении пакетной передачи 30 минут. Дополнительные сведения о том, как работает пакетная передача на дисках Azure, см. В разделе Пакетная передача SSD премиум-класса.

транзакции

Для твердотельных накопителей премиум-класса каждая операция ввода-вывода с пропускной способностью менее или равной 256 КБайт считается одной операцией ввода-вывода. Операции ввода-вывода с пропускной способностью более 256 КБайт считаются множественными операциями ввода-вывода размером 256 КБайт.

Стандартный твердотельный накопитель

— это экономичный вариант хранилища, оптимизированный для рабочих нагрузок, которым требуется стабильная производительность при более низких уровнях IOPS. Стандартный твердотельный накопитель предлагает хороший опыт начального уровня для тех, кто хочет перейти в облако, особенно если у вас возникли проблемы с вариативностью рабочих нагрузок, выполняемых на локальных решениях с жесткими дисками.По сравнению со стандартными жесткими дисками стандартные твердотельные накопители обеспечивают лучшую доступность, согласованность, надежность и задержку. Стандартные твердотельные накопители подходят для веб-серверов, серверов приложений с низким IOPS, малоиспользуемых корпоративных приложений и рабочих нагрузок разработки и тестирования. Как и стандартные жесткие диски, стандартные твердотельные накопители доступны на всех виртуальных машинах Azure.

Размер диска

Стандартные твердотельные накопители предназначены для обеспечения задержек в миллисекундах, количества операций ввода-вывода в секунду и пропускной способности до пределов, описанных в предыдущей таблице, в 99% случаев.Фактические IOPS и пропускная способность могут иногда отличаться в зависимости от шаблонов трафика. Стандартные твердотельные накопители обеспечат более стабильную производительность, чем жесткие диски с меньшей задержкой.

транзакции

Для стандартных твердотельных накопителей каждая операция ввода-вывода с пропускной способностью менее или равной 256 КБайт считается одной операцией ввода-вывода. Операции ввода-вывода с пропускной способностью более 256 КБайт считаются множественными операциями ввода-вывода размером 256 КБайт. Эти транзакции влияют на выставление счетов.

Стандартный жесткий диск

Azure обеспечивают надежную и недорогую поддержку дисков для виртуальных машин, выполняющих рабочие нагрузки, не чувствительные к задержкам.При стандартном хранилище данные хранятся на жестких дисках (HDD). Задержка, количество операций ввода-вывода в секунду и пропускная способность стандартных жестких дисков могут отличаться в большей степени по сравнению с дисками на основе SSD. Стандартные жесткие диски предназначены для обеспечения задержки записи менее 10 мс и задержки чтения менее 20 мс для большинства операций ввода-вывода, однако фактическая производительность может варьироваться в зависимости от размера ввода-вывода и схемы рабочей нагрузки. При работе с виртуальными машинами вы можете использовать стандартные жесткие диски для сценариев разработки / тестирования и менее важных рабочих нагрузок. Стандартные жесткие диски доступны во всех регионах Azure и могут использоваться со всеми виртуальными машинами Azure.

Размер диска

транзакции

Для стандартных жестких дисков каждая операция ввода-вывода рассматривается как одна транзакция, независимо от размера ввода-вывода.Эти транзакции влияют на выставление счетов.

Биллинг

При использовании управляемых дисков действуют следующие правила выставления счетов:

• Тип диска
• размер управляемого диска
• Снимки
• Исходящие передачи данных
• Количество транзакций

Размер управляемого диска : за управляемые диски взимается плата по предоставленному размеру. Azure сопоставляет подготовленный размер (округленный в большую сторону) с ближайшим предложенным размером диска. Подробные сведения о предлагаемых размерах дисков см. В предыдущих таблицах.Каждый диск соответствует предложенному поддерживаемому предоставленному размеру диска и оплачивается соответствующим образом. Например, если вы подготовили стандартный твердотельный накопитель на 200 ГиБ, он соответствует предложенному размеру диска E15 (256 ГиБ). Плата за любой выделенный диск взимается пропорционально почасовой цене с использованием ежемесячной стоимости предлагаемого хранилища. Например, если вы подготовили диск E10 и удалили его через 20 часов, вам выставят счет за предложение E10, пропорционально 20 часам. Это независимо от количества фактических данных, записанных на диск.

Снимки : Снимки оплачиваются в зависимости от используемого размера.Например, если вы создаете моментальный снимок управляемого диска с выделенной емкостью 64 ГиБ и фактическим размером используемых данных 10 ГиБ, за моментальный снимок выставляется счет только за использованный размер данных в 10 ГиБ.

Для получения дополнительной информации о снимках см. Раздел о снимках в обзоре управляемого диска.

Исходящие передачи данных : исходящие передачи данных (данные, исходящие из центров обработки данных Azure) требуют выставления счетов за использование полосы пропускания.

Транзакции : Вам выставляется счет за количество транзакций, которые вы выполняете на стандартном управляемом диске.Для стандартных твердотельных накопителей каждая операция ввода-вывода с пропускной способностью менее или равной 256 КБ считается одной операцией ввода-вывода. Операции ввода-вывода с пропускной способностью более 256 КБайт считаются множественными операциями ввода-вывода размером 256 КБайт. Для стандартных жестких дисков каждая операция ввода-вывода рассматривается как одна транзакция, независимо от размера ввода-вывода.

Для получения подробной информации о ценах на управляемые диски, включая транзакционные издержки, см. Цены на управляемые диски.

Плата за резервирование ВМ Ultra disk

Azure могут указывать, совместимы ли они с ультра-дисками.Виртуальная машина, совместимая с ультра-дисками, распределяет выделенную пропускную способность между экземпляром вычислительной виртуальной машины и блоком масштабирования блочного хранилища, чтобы оптимизировать производительность и уменьшить задержку. Добавление этой возможности к виртуальной машине приводит к плате за резервирование, которая взимается только в том случае, если вы включили возможность сверхдиска на виртуальной машине, не подключая к ней ультра-диск. Когда к ВМ, совместимой с ультра-дисками, подключен ультра-диск, эта плата не взимается. Эта плата взимается за каждый виртуальный ЦП, выделенный на виртуальной машине.

Примечание

Для виртуальных машин с ограниченным размером ядра плата за резервирование основана на фактическом количестве виртуальных ЦП, а не на ограниченных ядрах.Для Standard_E32-8s_v3 плата за резервирование будет основана на 32 ядрах.

См. Страницу с ценами на диски Azure для получения подробной информации о ценах на сверхдиски.

Резервирование диска Azure

Резервирование диска — это возможность заранее приобрести дисковое хранилище на один год со скидкой, что снижает общую стоимость. Приобретая резервирование диска, вы выбираете конкретный SKU диска в целевом регионе, например, 10 твердотельных накопителей премиум-класса P30 (1 ТиБ) в регионе Восточная часть США 2 сроком на один год. Процесс резервирования аналогичен зарезервированным экземплярам виртуальных машин (ВМ).Вы можете объединить резервирование виртуальных машин и дисков, чтобы максимально сэкономить. На данный момент Azure Disks Reservation предлагает годовой план обязательств для SKU SSD премиум-класса от P30 (1 ТиБ) до P80 (32 ТиБ) во всех производственных регионах. Дополнительные сведения о ценах на зарезервированные диски см. На странице цен на диски Azure.

Следующие шаги

Чтобы начать работу, ознакомьтесь с ценами на управляемые диски.

Настройка хранилища жесткого диска в виртуальной машине

Редактор настроек виртуальной машины ( VM > Settings ) позволяет вам выбирать файлы на диске для виртуальной машины.

Вы можете выбрать файл, отличный от файла, созданного мастером создания новой виртуальной машины, если вы используете виртуальный диск, созданный в другом месте, или если вы перемещаете автоматически созданные файлы на диске в новое место.

В дисковых файлах виртуального диска хранится информация, которую вы записываете на жесткий диск виртуальной машины — операционная система, программные файлы и файлы данных. Файлы виртуального диска имеют расширение .vmdk.

Виртуальный диск состоит из одного или нескольких файлов .vmdk.

На хостах Windows каждый виртуальный диск по умолчанию содержится в одном файле. Вы можете, как вариант, настроить виртуальный диск для использования набора файлов, ограниченного 2 ГБ на файл. Используйте эту опцию, если вы планируете переместить виртуальный диск в файловую систему, которая не поддерживает файлы размером более 2 ГБ.

Вы должны установить эту опцию во время создания виртуального диска.

Если вы настраиваете новую виртуальную машину, в мастере создания новой виртуальной машины следуйте пути Custom .На экране, который позволяет указать емкость виртуального диска, выберите Разделить диск на файлы по 2 ГБ .

Если вы добавляете виртуальный диск к существующей виртуальной машине, следуйте инструкциям мастера добавления оборудования. На экране, который позволяет указать емкость виртуального диска, выберите Разделить диск на файлы по 2 ГБ .

Когда диск разделен на несколько файлов, на виртуальных дисках большего размера будет больше файлов .vmdk.

Первое .vmdk для каждого диска имеет небольшой размер и содержит указатели на другие файлы, составляющие виртуальный диск. Другие файлы .vmdk содержат данные, хранящиеся на вашей виртуальной машине, и используют небольшой объем пространства для накладных расходов виртуальной машины.

Если вы решили заранее выделить место для виртуального диска, размеры файлов будут фиксированными, и большинство файлов будут иметь размер 2 ГБ. Как упоминалось выше, первый файл небольшой. Последний файл в серии также может быть меньше 2 ГБ.

Если вы не выделили место заранее, файл.Файлы vmdk растут по мере добавления данных, максимум до 2 ГБ каждый — за исключением первого файла в наборе, который остается небольшим.

Редактор настроек виртуальной машины показывает имя первого файла в наборе — того, который содержит указатели на другие файлы в наборе. Другим файлам, используемым для этого диска, автоматически присваиваются имена на основе имени первого файла.

Например, виртуальная машина Windows XP Professional, использующая конфигурацию по умолчанию с файлами, которые увеличиваются по мере необходимости, хранит диск в файлах с именем Windows XP Professional.vmdk, Windows XP Professional-s001.vmdk, Windows XP Professional-s002.vmdk и так далее.

Если дисковое пространство выделяется заранее, имена аналогичны, за исключением того, что они включают f вместо s — например, Windows XP Professional-f001.vmdk.

Если ваша виртуальная машина использует файлы, созданные в более ранних продуктах VMware, с расширением .dsk, имена файлов могут обновляться автоматически на хосте Windows. Дополнительные сведения см. В разделе «Обновление имен файлов для виртуальных дисков, созданных с помощью более ранних продуктов VMware».

Если вы используете необработанный диск, файл .vmdk хранит информацию о физическом диске или разделе, используемом виртуальной машиной.

Работающая виртуальная машина создает файлы блокировки, чтобы предотвратить проблемы согласованности на виртуальных дисках. Если виртуальная машина не использует блокировки, несколько виртуальных машин могут читать и записывать на диск, вызывая повреждение данных.

Файлы блокировки всегда создаются в том же каталоге, что и файлы.vmdk файл.

Методы блокировки, используемые VMware Workstation на хостах Windows и Linux, различаются, поэтому файлы, совместно используемые ими, не полностью защищены. Если вы используете общий репозиторий файлов, который предоставляет файлы пользователям как на хостах Windows, так и на Linux, убедитесь, что каждая виртуальная машина одновременно запускается только одним пользователем.

Когда виртуальная машина выключена, она удаляет созданные файлы блокировки. Если не удается снять блокировку, остается устаревший файл блокировки, защищающий расширение.vmdk файл. Например, если хост-машина выйдет из строя до того, как виртуальная машина сможет удалить свой файл блокировки, устаревшая блокировка останется.

Если устаревший файл блокировки остается при повторном запуске виртуальной машины, виртуальная машина пытается удалить устаревшую блокировку. Чтобы убедиться, что никакая виртуальная машина не может использовать файл блокировки, виртуальная машина проверяет файл блокировки, чтобы убедиться, что

1. Блокировка была создана на том же хосте, на котором запущена виртуальная машина.
2. Процесс, создавший блокировку, не запущен.

Если эти два условия верны, виртуальная машина может безопасно удалить устаревшую блокировку. Если какое-либо из этих условий не выполняется, появляется диалоговое окно с предупреждением о том, что виртуальная машина не может быть включена. Если вы уверены, что это безопасно, вы можете удалить файлы блокировки вручную. На хостах Windows имена файлов блокировки заканчиваются на .lck. На хостах Linux имена файлов блокировки заканчиваются на.НАПИСАТЬ.

Необработанные разделы диска также защищены блокировками. Однако операционная система хоста не знает об этом соглашении о блокировке и поэтому не соблюдает его. По этой причине VMware настоятельно рекомендует не устанавливать необработанный диск для виртуальной машины на том же физическом диске, что и операционная система хоста.

За исключением VMware Workstation 3, предыдущие продукты VMware, включая VMware Workstation 2, называли файлы виртуальных дисков с расширением.расширение dsk. Чтобы избежать конфликтов с функцией восстановления системы на хостах Windows XP и Windows Server 2003, VMware Workstation теперь использует расширение .vmdk для этих файлов. VMware Workstation 4 автоматически обновляет существующие файлы виртуальных дисков. Он также автоматически обновляет ссылки на файлы виртуального диска в файлах конфигурации виртуальной машины.

Кроме того, VMware Workstation преобразует расширения имен файлов для файлов, в которых хранится состояние приостановленной виртуальной машины.Старое расширение было .std. Расширение теперь .vmss.

Если ваш хост-компьютер работает под управлением Windows XP или Windows Server 2003, VMware Workstation должна отключить восстановление системы на хост-компьютере во время запуска программы обновления. Если это не было сделано и вы восстановили хост до точки восстановления, которая была установлена ​​перед запуском программы обновления, функция восстановления системы переименовала бы ваши файлы виртуального диска, чтобы использовать расширение .dsk. У вас снова будет конфликт, для решения которого было разработано средство обновления.

Примечание: Поскольку программа обновления VMware Workstation отключает функцию восстановления системы. во время его работы все существующие точки восстановления удаляются.

Восстановление системы снова включается после того, как программа обновления завершит свою работу.

На главном компьютере Windows вы можете запустить средство обновления имени файла в любое время.Для этого выполните следующие действия.

1. Откройте командную строку.
2. Перейдите в папку, в которой установлены программные файлы VMware Workstation. Если вы установили файлы в папки по умолчанию, используйте эту команду:

   компакт-диск C: \ Program Files \ VMware \ VMware Workstation

3. Запустите программу обновления.

   dskrename.exe

Если у вас есть виртуальный диск, который увеличивается по мере добавления данных, вы можете дефрагментировать и сжать его, как описано в этом разделе.Если вы выделили все пространство для виртуального диска во время его создания, вы не сможете его дефрагментировать и сжать.

Чтобы дефрагментировать виртуальные диски, подключенные к виртуальной машине, выключите виртуальную машину, затем перейдите в редактор настроек виртуальной машины ( VM > Settings ).

Выберите виртуальный диск, который нужно дефрагментировать, затем нажмите Дефрагментировать .

Дефрагментация дисков может занять значительное время.

Примечание: Для процесса дефрагментации требуется свободное рабочее пространство на хосте. диск компьютера. Если ваш виртуальный диск содержится, например, в одном файле, вам потребуется свободное пространство, равное размеру файла виртуального диска. Другие конфигурации виртуального диска требуется меньше свободного места.

Когда виртуальная машина включена, вы можете сжать виртуальные диски на панели управления VMware Tools. Вы не можете сжать виртуальные диски, если существует моментальный снимок.Чтобы удалить моментальный снимок, если он существует, выберите Снимок > Удалить снимок .

1. Чтобы запустить панель управления в гостевой ОС Windows, дважды щелкните значок VMware Tools на панели задач или выберите Пуск > Параметры > Панель управления , затем дважды щелкните VMware Tools .

   Чтобы запустить панель управления в гостевой системе Linux или FreeBSD, станьте пользователем root (su), затем запустите vmware-toolbox.

2. Щелкните вкладку Shrink .
3. Выберите виртуальные диски, которые нужно сжать, затем нажмите Подготовка к сжатию .

Инструмент сжатия освобождает неиспользуемое пространство на виртуальном диске. Если на диске есть пустое место, этот процесс уменьшает объем пространства, занимаемого виртуальным диском на главном диске.

Усадка дисков может занять значительное время.

В некоторых конфигурациях невозможно сжать виртуальные диски. Если ваша виртуальная машина использует такую ​​конфигурацию, на вкладке «Сжатие» отображается информация, объясняющая, почему вы не можете сжимать виртуальные диски.

Для обеспечения максимальной производительности диска вы можете выполнить следующие три действия в указанном порядке:

1. Запустите утилиту дефрагментации диска на виртуальной машине.
2. Используйте инструмент дефрагментации VMware Workstation. Перейдите к VM > Settings , щелкните список виртуального диска, который вы хотите дефрагментировать, затем щелкните Defragment .
3. Запустите утилиту дефрагментации диска на главном компьютере.

Назад СОДЕРЖАНИЕ Последний Следующий

Оптимизация виртуальных машин в Azure — Обзор виртуализации

Оптимизация виртуальных машин в Azure

Все, что вам нужно знать о том, как выбирать, развертывать, оптимизировать и многое другое, когда дело доходит до управления вашими виртуальными машинами в Microsoft Azure.

• Пол Шнакенбург
• 08.07.2018

В прошлой колонке я рассмотрел основные пошаговые инструкции по созданию виртуальной машины (ВМ) в Microsoft Azure.На этот раз я собираюсь копнуть глубже и расскажу о выборе правильного размера виртуальной машины, развертывании нескольких виртуальных машин, оптимизации производительности хранилища, управляемых дисках и шифровании дисков. В заключительной части, посвященной виртуальным машинам Azure Infrastructure-as-a-Service (IaaS), будут обсуждаться JIT-доступ, Центр безопасности Azure, резервное копирование, оптимизация сети для виртуальных машин, а также советы и рекомендации по управлению виртуальными машинами. работает в Azure.

Выбор правильного размера виртуальной машины
Проблема выбора правильного размера виртуальной машины с годами только усугубилась, поскольку Azure добавила удивительный массив различных типов виртуальных машин, обозначенных буквами (точно так же, как Amazon Web Services [AWS], хотя семьи несопоставимы), и в каждой семье есть разные размеры и уровни.Если вы новичок в облаке, вы можете спросить себя, в чем проблема, в конце концов, если вы создаете виртуальную машину в Hyper-V или VMware, вы просто выбираете количество vCPU, памяти и виртуальных дисков (до доступных ресурсов на ваших хостах). В облаке все не так — вы можете выбирать только из предлагаемых размеров футболок — и вам нужно найти тот, который наиболее соответствует потребностям вашего процессора / памяти / сети.

Я советую не начинать с рассмотрения различных типов — начните со своей рабочей нагрузки.Я знаю, что для многих администраторов серверов это умирающее искусство, но когда-то нам действительно приходилось знать рабочую нагрузку, которая должна была выполняться на сервере, и рассчитывать ее соответствующим образом (особенно когда нам действительно приходилось заказывать оборудование — раньше виртуализация). Изучите рабочую нагрузку — если вы переносите виртуальную машину, обратите внимание на ее текущие спецификации — не только на ЦП и память, но, что наиболее важно, на производительность хранилища, а также на сеть. Если у вас еще нет рабочей нагрузки, проверьте документацию, сделайте несколько осторожных «предположений», разверните пилотную версию и измерьте, каково использование.

Когда у вас появятся бизнес-требования и технические требования, просмотрите предлагаемые семейства виртуальных машин. Я собираюсь направить вас в обратном порядке к тому, что делается в большинстве статей, в последнюю очередь — общего назначения, чтобы вы могли увидеть, как знание своей рабочей нагрузки позволяет вам исключать категории, которые не соответствуют потребностям рабочей нагрузки.

Знакомство со всем семейством
Что касается рабочих нагрузок высокопроизводительных вычислений (HPC) (обработка научных данных и т.п.), обратите внимание на серию H (и A8-A11). Эти виртуальные машины поставляются с восемью или 16 виртуальными ЦП, размещенными на хостах Intel Haswell E5-2667 V3 с памятью DDR4 и временным хранилищем SSD.Важно отметить, что размеры h26 (а также A8 и A9) поставляются с сетью RDMA с использованием InfiniBand для обеспечения высокой пропускной способности и низкой задержки.

Если вы ищете приложения, для которых требуется графический процессор, ваш друг — серия N с несколькими вариациями. Виртуальные машины NC (Tesla K80), NCv2 (Tesla P100), NCv3 (Tesla V100) и ND (Tesla P40) различаются в зависимости от подключенного графического процессора и оптимизированы для моделирования CUDA и OpenCL, искусственного интеллекта и глубокого обучения. С другой стороны, серия NV (Tesla M60) полезна для виртуальных рабочих столов для рабочих нагрузок с интенсивным использованием графики.

Оптимизированные для хранения ВМ серии L подходят для баз данных Big Data, SQL и NoSQL, где ввод-вывод имеет первостепенное значение. Самый большой размер может дать вам 160 000 операций ввода-вывода в секунду и пропускную способность 1600 Мбит / с.

Для оптимизированных для вычислений виртуальных машин с высоким балансом ЦП и памяти лучшим вариантом является серия F. Новейшая серия Fsv2 работает на хостах с процессорами Intel Xeon Platinum 8168.

Противоположностью оптимизации вычислений являются виртуальные машины с балансировкой памяти, и здесь есть несколько вариантов: серии E, G, M и D.Серия M («Monster») может иметь до 128 виртуальных ЦП и 3,8 ТБ памяти для огромных баз данных или рабочих нагрузок SAP. Существует специальная функция для производительности дисков серии M, называемая ускорителем записи, для томов журналов (только) на этих виртуальных машинах. Серия G («Годзилла») имеет до 448 ГБ памяти с 32 виртуальными ЦП. Серия Ev3 работает на хостах с процессорами Intel XEON E5-2673 v4 (Broadwell) с тактовой частотой 2,3 ГГц и обеспечивает хороший баланс между быстрым процессором и большим объемом памяти, а также поддерживает вложенную виртуализацию, при которой вы можете запускать Hyper-V на виртуальной машине Windows с помощью другие виртуальные машины, размещенные внутри виртуальной машины (учебные лаборатории — один из вариантов использования).Продолжайте серию D.

Если ваша рабочая нагрузка не вписывается ни в одну из категорий, которые я только что перечислил, вам следует взглянуть на универсальную серию Av2, B и D. Обратите внимание на различие между базовым уровнем и стандартным уровнем, первый — нет. • Поддержка твердотельных накопителей (SSD) или функций высокой доступности. Серия A — самая маленькая, обычно подходит для тестирования и разработки. Серия B, с другой стороны, предназначена для скачкообразных рабочих нагрузок, когда большую часть времени ЦП близок к бездействию, но (вы накапливаете баллы, когда виртуальная машина работает, но не использует много ЦП), когда вам нужно разорвать вы можете интенсивно использовать ЦП в течение коротких периодов времени, прежде чем произойдет троттлинг.Обе серии A и B чрезвычайно экономичны. Для производственных рабочих нагрузок рекомендуется серия D, новейшая версия — Dv3.

Чтобы иметь возможность сравнивать размеры виртуальных машин, существуют вычислительные единицы Azure (ACU), которые дают вам относительную оценку скорости виртуальной машины. A1 является базовым при 100 ACU, при большом Dsv3, например, 190, или Standard_h26mr при 300.

Если вам нужна «безопасность», зная, что единственные виртуальные машины, работающие на вашем хосте, являются вашими, есть два SKU, E64i_v3 и E64is_v3, где на этом хосте работает только одна виртуальная машина, чтобы вы могли затем использовать вложенную виртуализацию для размещения своей собственной ВМ.

Если вы собираетесь использовать виртуальные машины в течение длительного периода времени, подумайте о зарезервированных экземплярах. Зарезервировав экземпляры на один или три года, вы получите значительную скидку на стоимость использования виртуальных машин.

До сих пор я рассматривал серии виртуальных машин, но в каждой серии указаны фактические размеры; например, Рисунок 1 — это таблица для виртуальных машин Dsv3.

[Щелкните изображение, чтобы увеличить.] Рисунок 1. Размеры виртуальных машин Dsv3.

Именование размеров виртуальных машин разбивается следующим образом: A 4 v2 имеет четыре виртуальных ЦП и 8 ГБ памяти и может поддерживать до восьми дисков с данными и может иметь до четырех виртуальных сетевых адаптеров. Множитель для серии A составляет два для памяти и дисков и один для сетевых адаптеров. A D 16 s_v3 (из таблицы , рис. 1 ) имеет 16 виртуальных ЦП, 64 ГБ памяти (4x) и до 32 дисков данных (2x) и до восьми виртуальных сетевых адаптеров (0,5x). S в имени виртуальной машины означает, что виртуальная машина может использовать хранилище Premium ( S на основе SD), R обозначает сеть RDMA, а M обозначает оптимизированную память, например, Standard_H8m имеет восемь виртуальных ЦП, но m указывает, что множитель памяти выше (14x) для 112 ГБ памяти, максимальное количество дисков данных — 32 (4x) и максимальное количество виртуальных сетевых адаптеров — четыре (0.5x).

Если серия была обновлена ​​(например, D и A), более новая серия получает v2 или v3, как правило, вместе со снижением цен.

Сторонний сервис Amazon Compute Info предлагает удобную таблицу с возможностью поиска, в которой можно найти виртуальную машину наилучшего размера, а также цены за час для всех регионов. Вы можете изменить размер виртуальной машины, если обнаружите, что у вас избыточная или недостаточная подготовка. Возможно, вам придется остановить и освободить виртуальную машину, если новый размер недоступен в аппаратном кластере, где работает виртуальная машина.

Несколько виртуальных машин
Если вам нужно несколько виртуальных машин для высокой доступности, вы должны использовать группу доступности (AS). Azure предлагает SLA на 99,9% для виртуальных машин с одним экземпляром (AWS этого не делает), в то время как для двух или более виртуальных машин в AS действует SLA на 99,95%. AS подходит, когда у вас есть рабочая нагрузка, при которой несколько компьютеров прекрасно взаимодействуют друг с другом, возможно, веб-интерфейсы для серверной части базы данных, и вы счастливы заплатить хотя бы за две из них, работающие постоянно. Если, с другой стороны, вам нужно несколько виртуальных машин, а также возможность легко увеличивать и уменьшать их количество, правильным решением будет создание масштабируемых наборов виртуальных машин (VMSS), как показано на рис. 2 .Если вы используете свое собственное изображение, вы можете масштабировать до 300 экземпляров, а с изображением на торговой площадке — до 1000. VMSS работает с Azure Load Balancer для распределения трафика уровня 4 и шлюзом приложений для завершения уровня 7 / SSL. VMSS также работает с зонами доступности.

Storage
Ключом к успеху с виртуальными машинами IaaS, как было сказано во введении, является понимание рабочей нагрузки, особенно когда речь идет о производительности системы хранения.Для виртуальных машин у вас есть два варианта типов дисков: традиционные учетные записи хранения, где вы должны управлять распределением дисков, и управляемые диски. Для всех новых рабочих нагрузок вам следует использовать управляемые диски; меньше накладных расходов на управление, и вы позаботитесь о распределении высокой доступности. Следует иметь в виду, что с управляемыми дисками вы платите за размер диска, а не за фактические данные на нем, поэтому диск ОС на 120 ГБ и только 12 ГБ файлов ОС будет стоить вам немного дороже (хранилище дешево. в облаке), поэтому выбирайте шаблоны виртуальных машин с меньшим диском ОС.

Если у вас есть рабочие нагрузки, размещенные в традиционных учетных записях хранения, существует сценарий, который проверяет производительность и использование каждой учетной записи в вашей подписке.

Ваш следующий выбор (как упоминалось выше с буквой «s» в некоторых размерах виртуальных машин) — между Standard (на жестком диске, 300 IOPS для базового, 500 IOPS для Standard) и Premium (на основе SSD, до 7500 IOPS и 250 МБ. / s на диск) и самый новый ребенок в блоке; Стандартный SSD (те же характеристики, что и у стандартных жестких дисков, но «более ровная и предсказуемая производительность»).Вы можете конвертировать между типами дисков.

Эти спецификации предназначены для каждого отдельного диска, но если вы хотите разблокировать производительность диска, вам необходимо создать несколько дисков данных для вашей виртуальной машины, а затем разделить их вместе (для скорости Azure автоматически позаботится о долговечности ваших данных за кулисами. ). Если к виртуальной машине Windows подключено более восьми VHD-дисков с данными, убедитесь, что вы используете PowerShell (New-VirtualDisk), а не Server Manager, для создания тома, чтобы можно было указать параметр NumberOfColumns, равный количеству дисков (Server Менеджер не делает этого автоматически для более чем восьми дисков).Для размера полосы (Формат-Том) выберите 64 КБ и включите сегмент большой файловой записи (FRS), для рабочих нагрузок хранилища данных SQL выберите размер полосы 256 КБ. Для виртуальных машин Linux с несколькими дисками используйте программный RAID.

Я рекомендую для разработки, тестирования и других низкоприоритетных рабочих нагрузок использовать стандартное хранилище (стандартный SSD, если он доступен), для производственных рабочих нагрузок, которые должны иметь хорошую производительность ввода-вывода, всегда использовать диски Premium, а если у вас очень высокие потребности в операциях ввода-вывода, определенно соедините несколько дисков вместе для хороших результатов.

Disk Encryption
Все управляемые диски, снимки и образы автоматически шифруются с помощью Storage Service Encryption (SSE) с ключами, управляемыми Microsoft. Если вы хотите (или требуется соответствие) более контролируемое шифрование для конкретных виртуальных машин, используйте шифрование дисков Azure (ADE), которое работает как для виртуальных машин Linux, так и для Windows. Вы сами управляете ключами с помощью Azure Key Vault. Вы не можете использовать ADE с виртуальными машинами базового уровня или классическими (виртуальные машины до Azure Resource Manager [ARM]). Если вы хотите проверить влияние шифрования на виртуальные машины, есть сценарий, который создаст четыре виртуальных машины: две со стандартными дисками, две с дисками Premium и с SSE или ADE.Обратите внимание, что ADE добавляет около 3% накладных расходов на ЦП и различную (от 10% до 30%) величину влияния на пропускную способность дисков для дисков Premium (SSD).

Я рекомендую использовать ADE для всех производственных виртуальных машин, содержащих конфиденциальные данные, и учитывать особенности резервного копирования и восстановления этих виртуальных машин.

Заключение
В прошлом месяце я рассмотрел основы создания одной виртуальной машины в Azure, здесь я рассмотрел выбор правильного типа и размера виртуальной машины для вашей рабочей нагрузки, развертывание нескольких виртуальных машин, выбор соответствующего типа диска и шифрование дисков для обеспечения безопасности.

Об авторе

Пол Шнакенбург работает в сфере информационных технологий почти 30 лет и преподает более 20 лет. Он руководит консалтинговой компанией Expert IT Solutions в Австралии.Пол специализируется на облачных технологиях, таких как Azure и Microsoft 365, и на том, как защитить ИТ, будь то в облаке или локально. Он часто выступает на конференциях и пишет для нескольких сайтов, включая virtualizationreview.com. Найдите его на @paulschnack в Твиттере или в его блоге на TellITasITis.com.au.

виртуальных машин Azure против дисков против затрат, имеет ли значение размер? или по более высокой цене за лучшие характеристики #Azure #Storage #Performance

Сборка в Azure проста, мастер проведет вас ко всем шагам, и у вас есть рабочая виртуальная машина.выбор правильного размера отличается, часто он связан с локальным четырехъядерным процессором и 8 ГБ памяти. а на диске мне нужно 1 ТБ дискового пространства. Все просто, но потом все усложняется. Производительность должна быть лучше. ЦП в порядке. Память хорошо. 60% свободного места на диске. Идеальная виртуальная машина большего размера.

По-прежнему медленно Вся виртуальная машина работает на 20-60% пользователей, которые жалуются, что это должно быть Azure, кто-то другой его компьютер работает медленно.

Я часто это слышу. Но действительно ли это медленно или ваши измерения ошибочны?

Когда вы выбираете машину на месте, что вы берете за производительность или стоимость? <> производительность, а затем правильная цена, и в конце вы соглашаетесь со стоимостью vs.представление.

Но что вы берете в Azure с точки зрения производительности или стоимости? <> 100% затрат, виртуальные машины стоят дорого. Это не всегда неправильно, но иногда за лучший подход нужно платить немного больше

В моем примере я показываю вам производительность на Диске с разными типами машин, и неправильный выбор компонентов не дает вам нужной производительности. но он вполне может работать с вашей рабочей нагрузкой, но тогда вы можете слишком много заплатить за слишком большую конфигурацию.

В моем примере мне нужна виртуальная машина с 300 IOPS и одна с 4000 IOPS, и мне нужна виртуальная машина с ЦП 27000 IOPS, и память в этом случае не важна, так как она требует более интенсивного ввода-вывода.

Я выбираю виртуальную машину Azure по умолчанию и машину D, помещаю несколько дисков в машину: один HDD-S30, SSD-E30, SSD-P30, SSD-P60

Первая цель — 500 операций ввода-вывода в секунду и дешевая машина, но это также могло бы сделать виртуальную машину типа Azure B намного дешевле. Тогда мне интересно, зачем использовать SSD вместо HDD для IOPS, у него такая же скорость и задержка, есть точка, что SDD стабильны в производительности, но для нормальной рабочей нагрузки.Затраты Если у вас много транзакций, SDD может быть дешевле. Факт в том, что никто не знает, насколько дорого стоит жесткий диск, вы когда-нибудь рассчитывали транзакции хранилища?

ниже представляет собой обзор задержки диска.

25-й | 100.325 | N / A | 100,325 HDD-S30

25-й | 100.012 | N / A | 100.012 SSD-E30

25-й | 4.545 | N / A | 4.545 SSD-P30

Сравнить все SSD-диски и выбрать подходящую производительность несложно. Microsoft отлично поработала над объяснением этого.в Microsoft docs

Размер диска

Когда вы предоставляете диск для хранения премиум-класса, в отличие от стандартного хранилища, вам гарантируются емкость, количество операций ввода-вывода в секунду и пропускная способность, соответствующие

Когда вы предоставляете диск для хранения премиум-класса, в отличие от стандартного хранилища, вам гарантируются емкость, количество операций ввода-вывода в секунду и пропускная способность, соответствующие

, что интересно На моей машине D2 и с P30 я получил только 3400 IOPS, так что это неправильно? Судя по диску, виртуальная машина может обеспечить только 3200 операций ввода-вывода в секунду, тогда как 3400 операций ввода-вывода в секунду — это нормально.

Тот же тест снова с лучшей виртуальной машиной Azure и теми же дисками.

Требования: 5500 операций ввода-вывода в секунду для диска, который должен обеспечивать 5000 операций ввода-вывода в секунду, и это хорошо. но как насчет диска P60, опять же, максимальная максимальная скорость виртуальной машины составляет 12800 IOPS

Задержка не такая уж и разная, для этого нужна ВМ другого типа

25-й | 100.256 | N / A | 100.256 HDD-S30

25-й | 100.008 | N / A | 100.008 SSD-E30

25-й | 4.416 | N / A | 4.416 SSD-P30

25-й | 2.135 | N / A | 2.135 SSD-P60

Сравнение выбранных виртуальных машин Azure по количеству операций ввода-вывода в секунду и выбор правильного компьютера.

выбирает виртуальную машину F4, которая может выдавать 16000 сечений в соответствии с листом.

Мне не удалось получить 16 000 резких движений, на самом деле он дает почти такие же результаты, а DS3 только удваивает затраты.

Измерение задержки SSD-P60 4k блоков против 64K блоков

25-й | 2.171 | N / A | 2,171

25-й | 3.088 | N / A | 3,088 <> 64 КБ

Итак, эта странная большая машина все еще не выходит за пределы возможностей процессора и памяти. Вроде бы хорошо, но не производительность

Проверка сайта Microsoft: https://docs.microsoft.com/en-us/azure/virtual-machines/windows/sizes-compute

Вы можете увидеть результат другой спецификации. это означает, что машина не может обеспечить количество операций ввода-вывода в секунду, а таблица размеров считает, что он может.Результаты плохие.

Затем давайте выберем виртуальную машину Azure, которая сможет доставить iops. большая виртуальная машина F16 стоит дорого, но может ли она доставить? Я сравниваю обе таблицы на портале Azure и в Документах

Но с другой стороны в Документах https: // docs.microsoft.com/en-us/azure/virtual-machines/windows/sizes-compute

Теперь все нормально, 16000 IOPS.

Но что, если я построю набор полос из SSD-P30, SSD-P60 и HDD-S30 и SSD-E30, какой будет iops? (смешивать разные типы дисков — плохая идея, это всего лишь образец)

Что если мы создадим набор полосок?

Хуже производительность, чем при использовании только SSD-P60.Плохая конфигурация для этого.

HDD и SSD

Оба диска имеют около 500 операций ввода-вывода в секунду каждый, и теперь они могут производить 1000 операций ввода-вывода в секунду, что неплохо.

Но что произойдет, если я напрямую объединю все диски в хранилище? объединить весь диск, который у вас есть, и построить новый диск JBOD.

Также плохая идея и пустая трата ресурсов и денег, диск P60 в сочетании с S30

Это все о маленьком шаге в сторону, но он заставляет меня думать….-Что делать, если

Ниже приведен список с аналогичной производительностью iops. Вместо одного SSD-P60 я использую 3 диска на бумаге, у меня должно быть 3x 16000 IOPS = 48000 IOPS и 3x 500 МБ / с = 1500 МБ / с, что очень много. набор полосок или место для хранения или место для хранения напрямую? все допустимые варианты, но какая машина мне нужна, чтобы справиться с производительностью.

Я выбрал 3 типа: E32, DS5 и DS14, все с большой разницей в цене, но с похожими характеристиками.

Сначала я создаю пул хранения на DS5_V2

Nice Capacity хорошая задержка и достойная производительность — около 29000 операций ввода-вывода в секунду для 3 дисков, в зеркальном наборе я потеряю диск, поэтому производительность будет лучше, чем я ожидал.Чтобы достичь пределов, я должен добавить еще 2 диска в эту конфигурацию и посмотреть, смогут ли они справиться с производительностью.

25-й | 2.025 | N / A | 2,025

Я проведу тот же тест на E32-8s_v3

Более крупная виртуальная машина — гораздо больше производительности, выше цена.

Таким образом, в целом более дешевая виртуальная машина может обеспечить такую ​​же производительность диска. но машина дешевле на 1000 долларов в месяц. Опять же, это зависит от того, что вы делаете с VM

  gcloud compute информация о проекте описать --project  PROJECT_ID 
  

  вычислительные области gcloud описывают  РЕГИОН 
  

  $ начало таракана --cache = .25 --max-sql-memory = .25 <другие стартовые флаги>