Распиновка панели приборов газ 3110: Комбинация приборов 3110.3801000-90 для автомобилей ГАЗ. Распиновка.

Комбинация приборов 3110.3801000-90 для автомобилей ГАЗ. Распиновка.

Комбинация приборов 3110.3801000-90 для автомобилей ГАЗ. Распиновка.

Описание комбинации приборов и сигнализаторов.

Расположение контактов в разъемах КП.

Подключение внешних сигналов к КП должно осуществляться с помощью 13-контактных гнездовых разъемов по ОСТ 37.003.032-88.

Назначение сигналов в разъемах КП.

Разъем ХР1.

КонтактНаименование сигнала
1Датчик температуры охлаждающей жидкости
2Аварийно высокая температура охлаждающей жидкости
3Аварийно низкое давление масла в двигателе
4Датчик давления масла
5Датчик уровня топлива
6Свободный контакт
7Свободный контакт
8Открытые двери автобуса
9Свободный контакт
10Открытые двери салона, капота или багажника
11Свободный контакт
12Свободный контакт
13Неисправность электронного регулятора тормозных сил (EBD)

Разъем ХР2.

КонтактНаименование сигнала
1Аккумулятор
2Включение ламп сигнализаторов поворота правого борта
3Включение ламп сигнализаторов поворота левого борта
4Включение стояночного тормоза
5Включение дальнего света фар
6Включение передних противотуманных фар
7Подсветка комбинации приборов
8Включение габаритных фонарей
9Включение задних противотуманных фонарей
10Свободный контакт
11Включение блокировки межосевого дифференциала
12Включение пониженной передачи
13Тип датчика давления масла

Разъем ХР3.

КонтактНаименование сигнала
1Корпус (для аналоговых сигналов)
2Зажигание
3Корпус
4Высоковольтный вход тахометра
5Низковольтный вход тахометра
6Включение ближнего света фар
7Разряд аккумуляторной батареи
8Зажигание
9Низкий уровень тормозной жидкости
10Датчик скорости
11Выход спидометра к бортовому компьютеру
12Включение обогрева заднего стекла
13Неисправность антиблокировочной системы тормозов (ABS)

Разъем ХР4.

КонтактНаименование сигнала
1Сигнализатор диагностики (-)
2Сигнализатор диагностики (+) и включение предпускового подогрева двигателя (+)
3Износ тормозных накладок
4Включение предпускового подогрева двигателя (-)
5Для двигателя «Крайслер» (-)
6Резерв
7Датчик температуры окружающей среды *
8Корпус
9Неисправности двигателя*
10Засоренность воздушного фильтра*
11Низкий уровень стеклоомывающей жидкости*
12Низкий уровень охлаждающей жидкости
13Низкий уровень масла в двигателе*

* – Наличие или отсутствие сигнала определяется модификацией автомобиля и исполнением КП.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Распиновка щитка приборов 382.3801 газ 3110. Комбинация приборов от газ на ваз. Разъём XP3 Чёрный


Notice : Undefined index: free_delivery in /var/www/k1/data/www/сайт/wp-content/plugins/wp-shop-original/classes/class.Wpshop.Delivery.php on line 55

При работе с панелью приборов ГАЗ 3110 мы впервые столкнулись с такой вещью как несколько производителей для одной модели. При внешнем сходстве и одинаковом расположении приборов на лицевой части и одинаковых разъемах сзади, внутри приборы имеют разное устройство, разные приборы, разные по форме шкалы приборов. Спустя время подобный подход мы встречали и в панелях приборов ВАЗ 2110-15, Лада Калина, Приора, о которых мы напишем позже. И так, часто обращаясь к нам, люди затрудняются ответить, панель приборов какого производителя установлена в автомобиле.

Для автомобилей ГАЗ 3110 панели приборов выпускали два завода:

  1. «РИЖСКИЙ ЗАВОД АВТОЭЛЕКТРОПРИБОРОВ». Отметки на задней стенке панели приборов — АЭП либо RAR (стоит заметить, что в панели приборов Москвич 2141 встречаются маркировка АЭП и RAR, при этом панели абсолютно разные). Основан в 1946 году в г. Рига (Латвия). Специализация — производство комплектующих аппаратов для автомашин, тракторов, комбайнов, мотоциклов. В 1959 — 67 реконструирован, создан филиал в Екабпилсе. В 9 — 11 пятилетках осуществлены мероприятия по механизации, конвейеризации, автоматизации, а также роботизации (в 80-х) трудоемких процессов. К сожалению, на данный момент судьба завода нам не известна.
  2. «ЗАВОД «АВТОПРИБОР». Отметки на задней стенке панели приборов — АП. Завод был основан 1 мая 1932 года во г.Владимире для обеспечения приборами построенных в то время автозаводов. Тогда он был первым и единственным предприятием на территории СССР по конструированию и производству автомобильных приборов. По информации на конец 2014 года этот завод находился на грани закрытия, однако сайт предприятия продолжает функционировать и регулярно выкладывает различные новости.

Как отличить эти панели приборов, не разбирая их? Достаточно взглянуть на стрелки спидометра и тахометра. На рижской панели приборов стрелки лежат на ограничителях ровно на нуле. На владимирской панели приборов стрелки лежат на ограничителях в районе 10 км/ч и 500 обор/мин-1 соответственно. Также на владимирской панели ограничители хода стрелок имеют приборы температуры охлаждающей жидкости, давления масла, уровня топлива.

Что касается шкал приборов, они имеют отличия по форме, которые видны невооруженным взглядом:

Формы шкал контрольных ламп, которые мы также изготавливаем, так же имеют отличия в форме:

Надеемся, что после прочтения этой статьи Вам будет гораздо проще определить производителя вашей панели приборов перед заказом нужного макета. Спасибо за внимание, пока!

На приборной доске автомобиля ГАЗ-31105 расположены сигнализирующие лампочки и приборы, позволяющие контролировать состояние автомобиля и управлять некоторыми системами, не выходя из кабины. Пластик, из которого изготовлена панель, – мягкий, нового образца. Это даёт гарантию того, что после 10-20 тысяч километров она не начнёт дребезжать.

Внешний вид автомобиля Волга 31105

Приборы и датчики, расположенные на комбинации приборов:

  1. Вольтметр. Указывает напряжение электрического тока в бортовой системе автомобиля «Крайслер» горьковского производства.
  2. Одометр. Прибор, показывающий общий пробег.
  3. Спидометр. Показывает скорость движения.
  4. Указатель уровня топлива в баке. На экране нарисованы несколько отметок: 0 – пустой, 1/2 – половина, 1 – полный.
  5. Указатель давления масла в системе смазки двигателя. Предназначен для оценки технического состояния двигателя.
  6. Указатель температуры антифриза (тосола). Предназначен для оценки температурного режима двигателя.
  7. Счётчик суточного пробега . Чтобы обнулить счётчик, достаточно нажать на расположенную рядом с ним кнопку.
  8. Тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала.

Дополнительные лампочки, расположенные на комбинации приборов:

Внешний вид приборной панели в Волге 31105

Читайте также

Замена и регулировка заднего моста на ГАЗ-31105

На торпеде автомобиля расположены шесть переключателей, которые используются по разному назначению:

  • кнопка включения аварийной сигнализации;
  • кнопка обогрева заднего ветрового стекла;
  • кнопка обогрева боковых стёкол;
  • кнопка включения кондиционера;
  • кнопка включения противотуманных фар;
  • кнопка включения дневных ходовых огней.

Хочется напомнить, что подключение и функциональность каждой кнопки зависит комплектации автомобиля. В дешёвых вариантах исполнения вместо кнопок стоят заглушки.

Установить эти клавиши и соответствующие приборы можно самостоятельно или обратиться на СТО, но следует учитывать, что на разных станциях цена на работы может различаться в несколько раз.


Стоит сказать, что под рядом клавишных выключателей располагается блок управления обогревателя, а сверху них – дефлекторы.


Важно! Комплектация панели контрольными приборами и световыми индикаторами зависит от комплектации автомобиля.

Снятие и обратную установку приборного щитка на Волге-31105 «Крайслер» рекомендуется выполнять вдвоём. Для этого понадобятся торцовый ключ на 10, головки на 8 и 12, крестовая отвёртка и плоскогубцы. Схема действий:


Читайте также

Одними из самых распространённых вариантов изменения дизайна без больших финансовых затрат, можно назвать следующие действия:

Совет! Не используйте для этих целей лак для ногтей. Слой лака не ляжет равномерно и будет заметен.

«Газель» — весьма популярный в России грузовой автомобиль. На базе ГАЗ-3302 производят и массу машин иного назначения. Это как коммунальный транспорт, так и пассажирские микроавтобусы. Что объединяет эти все модели? Объединяет их не только общая рамная конструкция, но и единый щиток приборов. «Газели» разных годов выпуска оснащались разными приборными панелями. Что же, давайте рассмотрим, какими именно и в чем особенности каждого щитка.

Назначение

Функция любой «приборки» — информационная. Это касается и щитка приборов «Газели Бизнес». На небольшом участке в торпеде имеются все необходимые показатели, лампочки и шкалы. Обычно щиток располагается за рулем, перед глазами водителя. Но есть и исключения. Например, в УАЗе «Хантер» панель расположена по центру. Но приборку этого авто мы рассматривать пока не будем. Вернемся к нашим «Газелям». Внешне их панели представляют собой три-пять круглых циферблата с несколькими датчиками-сигнализаторами. В любом щитке основными циферблатами являются:

  • Спидометр.
  • Тахометр.

Они имеют наибольшие размеры и располагаются по центру. Кроме этого, на щитке приборов («Газели» старого образца и нового) есть масса вспомогательных элементов. Эти шкалы информируют водителя о:

  • Текущей температуре двигателя (а именно охлаждающей жидкости в рубашке ДВС).
  • Давлении масла в системе.
  • Уровне топлива в баке.
  • Напряжении в бортовой сети.

Если рассматривать более современные приборки, здесь будет показываться еще и информация о текущем времени.

Где устанавливается?

Отметим, что щиток приборов «Газели» можно встретить и на других авто. Это «Соболь» и «Волга». Приборка имеет одинаковую схему подключения. Внешне эти щитки выглядят идентично.

Типы

Существует несколько типов данных панелей:

  • Старого образца «Евро-1». Устанавливались на автомобили с 1994-го по 2002-й год включительно.
  • Старого образца «Евро-2». Эти щитки можно встретить на «Газелях» с новой «мордой» (с каплевидными фарами).
  • Нового образца. Устанавливаются и по сей день на «Нексты», начиная с «Газели Бизнес».

Ниже мы рассмотрим особенности каждого щитка приборов «Газели».

Панель «Евро-1»

Данная приборка устанавливалась как на «Соболи», так и на «Газели» всех модификаций. Какой у нее дизайн, читатель может увидеть на фото ниже.

Отдаленно этот щиток напоминает панель «Жигули»-семерки. Но все-таки это оригинальная разработка. Здесь нет электронных указателей. Имеется только:

  • Спидометр.
  • Тахометр.
  • Датчик давления (не уровня) масла.
  • Показатель напряжения в сети.
  • топлива и температуры тосола.

В таком виде щиток производился порядка восьми лет. Каких-либо изменений за этот период не было произведено.

Панель «Евро-2»

Еще эту приборку называют «Рижской». Она также устанавливалась на «Волгу», в частности серии «31105». Данный щиток имеет несколько другую конструкцию и внешний вид. Он разрабатывался специально под новую торпеду, с закругленным козырьком. Новых датчиков здесь не появилось, однако изменилось расположение некоторых циферблатов.

Шкала спидометра теперь стала большей в диаметре, а датчики температуры тосола и давления масла объединены в один «колодец». Изменения коснулись и одометра. Если ранее основной одометр был рассчитан на пробег до ста тысяч (после чего обнулялся), то теперь граничная его черта — один миллион километров. Конечно, мало кто встречал «Газели» с подобным километражем, но все же добавление одной цифры значительно облегчило некоторые работы и ТО (не нужно гадать и думать, когда производить замену цепи, и даже капитальный ремонт двигателя). Как говорят отзывы владельцев, новый рижский щиток приборов «Газели» значительно удобнее в эксплуатации. Также здесь не «гуляет» стрелка тахометра и спидометра. Начиная с 2003 года, эти шкалы работают от электрики, а не от тросика. Показания стали более точными.

«Евро-3»

Впервые такая приборка появилась на автомобилях «Газель Бизнес». Щиток приборов «Газели» старого образца вышел из моды, и все «газелисты» начали устанавливать обновленную панель себе в автомобиль. Такими же переделками занимались и владельцы «Волг». И действительно, новый щиток стал значительно более информативным, удобным и практичным. Да что там говорить, дизайн у него гораздо современней. Как говорят отзывы, с ним интерьер выглядит более свежим и не таким унылым. Как выглядит обновленная приборка на деле, читатель может увидеть на фото ниже.

Но стоит отметить, что данный щиток имеет небольшие отличия в дизайне. Так, на некоторых моделях шкалы приборов имели более темный оттенок. Но на информативность это никак не повлияло — говорят отзывы. Еще одна особенность нового щитка — наличие звуковой индикации. Теперь водитель может услышать характерный сигнал, если:

  • Снизился уровень топлива до минимальной отметки.
  • Увеличилась температура двигателя до 105 и более градусов Цельсия.
  • Не был выключен ручной тормоз. Что примечательно, сигнал срабатывает только тогда, когда машина начала движение со скоростью 2 и более километра в час.

Новая приборка получила большие современные циферблаты. Теперь шкалы спидометра и тахометра находятся в противоположных местах (по сравнению с «Рижской»), а диаметр их стал одинаковым. Слева находится указатель уровня топлива, а справа — датчик температуры охлаждающей жидкости. Но куда пропала индикация напряжения сети и давления масла? Ответ прост — эти данные есть в бортовом компьютере. Он расположен в «колодце» тахометра. По умолчанию здесь показано только время. Но если нажать на кнопку справа, можно переключить режим. Так, водитель может узнать данные с вольтметра и давление масла в режиме реального времени.

Что примечательно, при падении масла ниже 0,2 бара, загорится мигающее окошко с датчиком.

В левой стороне предусмотрен цифровой одометр. Сверху показывает общий, а снизу — суточный километраж. Обнуляется он путем нажатия клавиши слева. Также на панели нового образца есть 20 индикаторов (в том числе АБС и ЕБД), которые загораются в случае неисправности той или иной системы.

Принцип работы

Алгоритм действия у всех панелей одинаковый. Каждая лампочка и стрелка взаимодействуют с определенным элементом. Так, показания и скорости и километраже исходят от датчика, что вкручен на коробку. Информация о двигателе исходит от датчика коленвала. А данные о напряжении идут от клемм генератора. Что примечательно: если не подключить контакт напряжения, машина не будет брать зарядку даже с исправным генератором. Эта проблема сопровождается красной лампочкой АКБ на панели. Если она горит, значит, произошел обрыв и провод не подходит на контакт разъема приборки. Что касается давления масла и , информация эта поступает по клеммам от соответствующих датчиков.

Проблемы

Существуют ли проблемы, связанные с вышеперечисленными щитками? К сожалению, владельцы сталкиваются с проблемой неисправности приборки. Реже всего это случается у самой первой панели, старого образца. Она работает «как часы». Рижская панель может неточно давать информацию об уровне давления масла. Также здесь нередко барахлит спидометр. Наряду с этим отказывается работать одометр. Но большинство нареканий, на удивление, вызывает новый щиток приборов «Газели Некст» и «Бизнес».

Так, самая частая неисправность — обнуление километража (причем общего) на пробеге в 60 тысяч километров. Из-за этого невозможно точно контролировать прохождение ТО и ряд других ремонтных операций. Но это еще не все. Обнуляется и суточный километраж — говорят отзывы. Такое случается, если напряжение в сети будет менее 11,5 Вольт. Также данные стираются в случае снятия клемм с АКБ.

Что еще?

Не работает щиток приборов «Газели» нового образца и при установке в старую «Газель». Монтировать его нужно правильно — просто перекинуть колодки с контактами не получится. Для успешной установки нужна распиновка щитка приборов «Газели Бизнес».

Среди прочих неисправностей стоит отметить зависание стрелок спидометра и тахометра в одном положении. Большинство владельцев начинают паниковать и разбирать полностью щиток. Но делать этого не нужно. Проблема кроется в недостаточном контакте разъемов.

Монтаж

Для установки панели необходимо снять старый щиток. Для этого нужно демонтировать рулевое колесо при помощи специального съемника и открутить пару шурупов декоративной накладки щитка. Также следует открутить болты крепления самой приборки.

Для этого понадобится головка «на 8». После этого можно снимать старую панель и ставить на ее место новую. Но как мы уже сказали ранее, просто перекинуть разъемы не получится. Нужна распиновка щитка приборов «Газели Бизнес». Всего здесь четыре колодки — ХР1, 2, 3 и 4. Рассмотрим, как подключать каждую:

  • ХР1. Первый, пятый, шестой, седьмой контакты замыкаются на «массу». Что касается остальных, они подключаются к сигналам датчика. Первый контакт — реле прикрытия воздушной заслонки, третий — ДТОЖ, девятый и одиннадцатый — датчик давления масла и уровня топлива в баке соответственно. Остальные контакты — это «Резерв». Их мы не трогаем и ничего к ним не подключаем.
  • ХР2. На «массу» замыкаются контакты номер два, четыре, девять. На «плюс» идут клеммы все начиная от пятой и заканчивая тринадцатой.
  • ХРЗ. К положительному контакту +12В подключаются клеммы номер два и тринадцать. На «массу» замыкается первая, восьмая и двенадцатая клемма. Шестой разъем — датчик скорости спидометра, девятый — катушка зажигания, одиннадцатый идет на блок управления двигателем.
  • ХР4. Здесь практически все контакты нужно подключить к «массе». Это касается разъемов от первого до седьмого включительно. На «плюс» идут только датчик наличия воды в топливном фильтре (если таковой имеется) и выключатель свечей накала. Это разъемы номер восемь и девять соответственно.

Кстати, если на автомобиле нет системы АБС и ЕБД, выходы на эти датчики нужно заглушить. Каким образом? Достаточно подключить их к «массе».

Итак, мы выяснили, что собой являет панель приборов «Газели», каких видов она бывает и как подключается.

Комбинации и щитки приборов «Автоприбор»: 14.3805010, 144.3805010, 17.3805010, 21.3805010, КП116-3805010, 151.3801010-03, 155.3801010-03, 352.3801010, 37.3801010-02, КП129-3801010….

ующее 1 км пробега — 1000 Диапазон показаний тахометра электронного 0-8000 об/мин Диапазон показаний приемника указателя температуры 50-130 °С Сопротивление датчика уровня топлива 238 Ом ВАЗ-21213 Комбинация приборов37.3801010-01 (37.3801СПОРТ) Напряжение питания, В — 12 Присоединительный размер спидометра с гибким валом, мм (по ГОСТ 12391) М16х1 квадрат 2,7(А3) Диапазон показаний спидометра 0-180 км/ч Число оборотов гибкого вала, соответствующее 1 км пробега — 1000 Диапазон показаний тахометра электронного 0-8000 об/мин Диапазон показаний приемника указателя температуры 50-130 °С Сопротивление датчика уровня топлива 238 Ом ВАЗ-21213 ТЮНИНГ (бледно-голубые шкалы) Комбинация приборов37. 3801010-02

Электрооборудование Владимирского завода Автоприбор

Наша группа компаний «Авто-Альянс» успешно реализует продукцию производства ОАО «Завода «Автоприбор» г. Владимира. В ассортименте имеется более 400 наименований электрооборудования. Это рычаги, щетки и приводы стеклоочистителя, комбинации приборов, щитки приборов, электронные и электромеханические спидометры, указатели, манометры, тахометры, амперметры, электродвигатели, датчики, реле различных модификаций и многое другое….

осферу на производстве. Команда «Автоприбора» каждый день работает для достижения лидирующего положения на рынке автокомпонентов. Также на заводе проводятся работы и мероприятия по улучшению качества выпускаемой продукции и материальной составляющей каждого работника. Делая упор на накопленный опыт, завод выбрал правильную стратегию и сегодня продолжает стабильно развиваться. Высококвалифицированный персонал «Автоприбора» справляется с любой поставленной задачей, а технологические возможности, сопровождающие его работу, направлены на развитие производства. Основными потребителями продукции завода являются следующие крупные автопромышленные предприятия: ОАО «Авто-Ваз», РАО «ГАЗ», ОАО «УАЗ», ОАО «КАМАЗ», ЗАО «ФОРД», ОАО «Соллерс — Набережные Челны», ООО «ПАЗ», ОАО «АЗ «Урал», РУП «МАЗ», ОАО «ЗМЗ», АМО «ЗиЛ», ЗАО «ЗАЗ». Таким образом, география сферы деятельности предприятия простирается от Екатеринбурга до Минска. О продукции, которой доверяют уважаемые гиганты автопромышленност

Новая панель приборов ГАЗ-3110 электронного типа стала куда более информативной своей предшественницы, но даже у нее остались некоторые недостатки. Если вы хотите установить себе такую модель приборов в салон, будьте готовы помучиться с подключением — схема не самая простая и имеет несколько сложностей.

Дизайн новой панели приборов Газ 3110

Имеет стандартную панель приборов, состоящую из трех основных круглых шкал и двух вторичных, размещенных по бокам. Вот информация, которую водитель может получить из их показателей:

  • текущая скорость движения и общий километраж;
  • обороты двигателя;
  • уровень масла и его количество;
  • заряд аккумулятора;
  • количество бензина.

Панель приборов оформлена в сером тоне, не имеет каких-то ярких деталей, а в темное время суток ею пользоваться затруднительно. Многие пользователи часто подыскивают ей замену или внедряют в нее дополнительные элементы для улучшения функциональности.

Подсветка панели приборов для автомобиля Газ 3110


Зато ее новый вариант — панель ГАЗ-3110 нового образца — оказалась более информативной и чуть более удобной в пользовании. Дизайн новинки разработан так, чтобы пользователь сначала получал основную информацию, а уже затем отвлекался на другие показатели. Две главных больших шкалы отображают скорость движения авто и частоту оборотов двигателя, а на двух боковых показана информация о количестве бензина и состоянии масла. Кроме этого, новая панелька приборов ГАЗ имеет около 20 побочных индикаторов, каждый из которых имеет свое назначение.

В целом новая версия панели имеет положительные отзывы, поскольку ею немного удобнее пользоваться, чем старой. Перед установкой этой модели стоит внимательно изучить инструкцию по ее эксплуатации.

Читайте также

Устройство тормозной системы ГАЗ-3110

Подключение новой панели

Новая приборная панель может быть с легкостью установлена на ГАЗ-3110 старого образца.


Для этого понадобится подключить все контакты к соответствующим разъемам, а еще купить провода и термоусадку. Далее будет описана схема подключения, но перед этим проведем небольшое ознакомление с обозначениями и . Каждый разъем имеет форму продолговатого пятиугольника с 13 контактами.

Отсчет номеров соединений идет так: первый контакт — единственный непарный, вторым будет тот, который находится по диагонали снизу слева, если разъем расположен вертикально, а если горизонтально — то слева вверху по диагонали.

Далее все просто: под вторым размещены все парные контакты — 4, 6, 8 — до 12, а под 3 — все непарные вплоть до 13. Теперь само описание схемы. Цифра — номер контакта, к которому подключается соответствующий провод. Распиновка на щиток приборов обычно идет вместе с инструкцией пользователя.

Распиновка приборной панели газ 3110. Комбинация приборов от газ на ваз

Комбинации и щитки приборов «Автоприбор»: 14.3805010, 144.3805010, 17.3805010, 21.3805010, КП116-3805010, 151.3801010-03, 155.3801010-03, 352.3801010, 37.3801010-02, КП129-3801010….

ующее 1 км пробега — 1000 Диапазон показаний тахометра электронного 0-8000 об/мин Диапазон показаний приемника указателя температуры 50-130 °С Сопротивление датчика уровня топлива 238 Ом ВАЗ-21213 Комбинация приборов37.3801010-01 (37.3801СПОРТ) Напряжение питания, В — 12 Присоединительный размер спидометра с гибким валом, мм (по ГОСТ 12391) М16х1 квадрат 2,7(А3) Диапазон показаний спидометра 0-180 км/ч Число оборотов гибкого вала, соответствующее 1 км пробега — 1000 Диапазон показаний тахометра электронного 0-8000 об/мин Диапазон показаний приемника указателя температуры 50-130 °С Сопротивление датчика уровня топлива 238 Ом ВАЗ-21213 ТЮНИНГ (бледно-голубые шкалы) Комбинация приборов37. 3801010-02

Электрооборудование Владимирского завода Автоприбор

Наша группа компаний «Авто-Альянс» успешно реализует продукцию производства ОАО «Завода «Автоприбор» г. Владимира. В ассортименте имеется более 400 наименований электрооборудования. Это рычаги, щетки и приводы стеклоочистителя, комбинации приборов, щитки приборов, электронные и электромеханические спидометры, указатели, манометры, тахометры, амперметры, электродвигатели, датчики, реле различных модификаций и многое другое….

осферу на производстве. Команда «Автоприбора» каждый день работает для достижения лидирующего положения на рынке автокомпонентов. Также на заводе проводятся работы и мероприятия по улучшению качества выпускаемой продукции и материальной составляющей каждого работника. Делая упор на накопленный опыт, завод выбрал правильную стратегию и сегодня продолжает стабильно развиваться. Высококвалифицированный персонал «Автоприбора» справляется с любой поставленной задачей, а технологические возможности, сопровождающие его работу, направлены на развитие производства. Основными потребителями продукции завода являются следующие крупные автопромышленные предприятия: ОАО «Авто-Ваз», РАО «ГАЗ», ОАО «УАЗ», ОАО «КАМАЗ», ЗАО «ФОРД», ОАО «Соллерс — Набережные Челны», ООО «ПАЗ», ОАО «АЗ «Урал», РУП «МАЗ», ОАО «ЗМЗ», АМО «ЗиЛ», ЗАО «ЗАЗ». Таким образом, география сферы деятельности предприятия простирается от Екатеринбурга до Минска. О продукции, которой доверяют уважаемые гиганты автопромышленност

Не обозначено

Приборные панели

Заводская маркировка панелей имеет вид «3110.3801» для панелей «старого образца» и «3110.3801010» для панелей «нового образца».

Панели приборов двух типов отличаются, конечно, дизайном, а также механизмами исполнения указателей. На «старой» панели в основном милиамперметры, на «новой» — шаговые двигатели. Т.е. новая приборная панель (грубо) — управляется контроллерами. Индикаторы старой — лампы, новой — светодиоды. В новую панель приборов встроен зуммер.

Примечания:

«Новые» панели появились как базовые для рестайлинга ГАЗ-3110. В серию не пошли.

Первые образцы новых панелей были установлены на конвейере на ГАЗ-31105 «Chrysler» в конце 2005-го года. «Старого типа» панели приборов для этого двигателя категорически не подходили (и не устанавливались).

Позже панели приборов «нового типа» начали устанавливаться и на автомобили с ЗМЗ (машины с питанием «распределенный впрыск»). Надо признать не очень часто, поскольку происходила борьба за удешевление машины в производстве, а старые приборные панели, конечно, дешевле новых.

Новые панели устанавливались только на двигатели ЗМЗ-406, ЗМЗ-405 и «Chrysler». На ЗМЗ-402 и ГАЗ-560 устанавливались исключительно старые панели приборов.

В «рестайлинговый» салон ставились только «новые» комбинации приборов.
Старые комбинации приборов встречаются на машинах с ЗМЗ-40621 «Евро 2» вплоть до 2008-го, когда этот двигатель перестали устанавливать. Для «Евро 3» старые комбинации не устанавливались.

Панели приборов ГАЗ-31105 индекс 3110. 3801 выпускались двумя производителями, индекс 3110.3801010 — семью. Официальные поставщики ГАЗ — «RAR » и «Автоприбор «. Для 3110.3801010 к ним добавился «ЗАО «ЗЭ и М-Лайн » и в 2008-м «Счетмаш «. Остальные («Точмаш «, «АТПП «, «АТG «) на ГАЗ-31105 панели приборов не поставляли.

Производители панелей приборов вместо заводского «3110.» часто присваивают свой индекс.

Схемы подключения панелей приборов, которые поставлялись на конвейер — идентичны. Остальных — могут отличаться от заводских.

1. ОАО «» г.Рига

2. ОАО «Rigas autoelеktroaparatu rupnica (RAR) » г.Рига для версии с дизельным двигателем. Тахометр до 5000 об/мин.

3. ОАО «Завод «Автоприбор» » г.Владимир

382.3801010 — применялась на ГАЗ-3110 и на ГАЗ-31105 с двигателями ЗМЗ-402, ЗМЗ-406.
— 383.3801010 — дизель ГАЗ-560

На приборной панели для версии ГАЗ 31105 с дизелем другой тахометр.

4. ОАО «Rigas autoelеktroaparatu rupnica (RAR) » г.Рига — АР 130.3801000-02

5. ОАО «Завод «Автоприбор» » г.Владимир

385.3801010 — база.

385.3801010-01 — база с иным оформлением шкал и окантовок (под «хром»).

385.3801010-10 — двигатели ЗМЗ-405, 406 «Евро 0» и «Евро 2». Отличается от базовой расширенным набором сигнализаторов. — 385.3801010-11 — то же что -10 с иным оформлением шкал и окантовок.

385.3801010-30 — двигатель «Chrysler».
— 385.3801010-70 — двигатели ЗМЗ и «Chrysler» все. Появилась в 2007-м. Режим с каким двигателем работать — программируется.


— 385.3801010-75 — то же что -70, только ЖК экран один (левый). Удешевленный вариант. Нет часов, давления масла и вольтметра.
— 385.3801 Люкс — видимо вариант для розничной продажи.

6. ЗАО «ЗЭ и М-Лайн » г.Чебоксары

3110.3801000-10 — двигатели ЗМЗ-405, 406 «Евро 0», «Евро 2», «Евро 3».

— 3110.3801000-40 — дизель ГАЗ-560 (только ГАЗель)
— 3110.3801000-50 — под «рестайлинг». Возможно для всех двигателей. ЖК-2 отображает показания внешнего датчика температуры воздуха. Добавлены индикаторы контрольных ламп жидкостей ГУР, ОЖ, омывателя и уровня масла в картере. Под заказ, массово не выпускалась.

7. ОАО «Счетмаш » г.Курск

4505.3801010-01 — двигатели ЗМЗ.
— 4505.3801010-04 — двигатель «Chrysler».

8. ОАО «ВПО «Точмаш» » г.Владимир

3110.3801000-05
— 3110.3801000-10
— 3110.3801000-30 — двигатель «Chrysler».

9. Компания «Электроника АТПП » г.Санкт-Петербург

Пожалуй не будем спорить о том почему выбрал этот вариант… в любом случае он куда удачней, чем изобретать что то с штатными приборами. Мой выбор пал на приборы Газ с серыми шкалами (так называемая Комбинация приборов Волга, Газель (тюнинг-серая) (385.3801-10) инжектор)

Что нам необходимо :

  • Сама комбинация приборов. (Фото 1)
  • Старая комбинация 2107, некоторая её часть (Фото 2)
  • 4 колодки под провода (так называемые XP1,XP2,XP3,XP4) (Фото 3)
  • Провода в эти колодки. (на фото 3 их видно)
  • Суперклей 2 шт. они по 3 грамма.
  • Термоклей (удобно работать, быстро сохнет, можно и обычный «Момент»)
  • Папку для документов, желательно как можно тверже. (будем закрывать дырки)
  • Баллончик Антигравия (им мы будем скрывать косяки, в процессе их не избежать)


Начнем…
Как не хотел я этого делать, но рассмотрев кучу вариантов понял что этого не избежать… Берем приборы Газ и разбираем их. Из этой кучи пластмассок берем эту (фото 4) и режим, точнее пилим. Вариантов много как это можно сделать, я делал так, закрепил маленькую болгарку, с тонким диском в тисках и аккуратно обрезал, то что нам уже не понадобится…

Вот что у нас должно получиться (Фото 5), все заусенцы убирал с помощью обычного выжигателя. Эту пластмасску надо обвести на папки для документов, вообщем делаем «уголки», которые нам очень помогут. Делаем сперва шаблончики на бумаге, подгоняем все по месту, после чего убеждаемся что все заподлицо, косяки более менее закрыты. Окончательно эти шаблончики кладем на паку и обводим. Получаем (Фото 6), накинув стекло, что бы понять, что будет видно, что не будет и как обстоит дело с безобразием от клея.


Переходим к приборам 2107… разбираем их, нам нужна только вот эта рамка (на фото Фото 7), предварительно аккуратно сняв с неё стекло. Разметив на обратной стороне контор, берем выжигатель и выжигаем (можно и обычной маленькой пилкой от ножовки). В Эту «дырку» будем монтировать полученную консистенцию от ГАЗ. Получаем в итоге гибрида Ваз и ГаЗ… В некоторых местах склеиваем на суперклей, что бы так сказать оно держалось, а потом основательно проходим этим же суперклеем. Место с обратной стороны за уголками проливаем термоклеем.


В итоге было принято решение покрасить черной краской, но покрасив, я понял что можно сделать и лучше, так как краска скрыло не все косяки (без них крайне сложно сделать), в принципе можно было оставить и так, т. к. чтобы увидеть косяки надо было очень старательно приглядываться… а там ещё и стекло…

Купил в «Мерлен» баллончик аля под мрамор, стоит много, но на деле обычный антигравий с добавками цвета, так что подойдет обычный антигравий. Заклеил не окрашиваемую область и нанес равномерным тонким слоем главное не перестараться, а то антигравий имеет свойство от жирного слоя трескаться.


Получаем рамку под приборы как из магазина.
Итог проделанной работы


Остается вклеить стекло и просверлить в нем дырочки под торчащие переключатели…
Подключение к проводке это следующий этап, о котором и пойдет речь.

Коммутация проводки Комбинация Приборов от ГАЗ на ВАЗ

Номер контакта Назначение Управляющий сигнал Провод в проводке 047 (подторпедной)
Разъем ХР1
1К реле прикрытия воздушной заслонки карбюратора (Подсос)«Минус»Серо-Красный
2Резерв
3К датчику указателя температуры охлаждающей жидкостиСигнал с датчикаЗелёно-Бьлый
4Резерв
5К датчику перегрева двигателя«Минус»
6Закрытие дверей салона, капота, багажника*«Минус»Бело-Чёрный
Минус с концевика левой водительской двери.
7К датчику аварийного давления масла«Минус»Серо-Синий
8Резерв
9К датчику указателя давления маслаСигнал с датчика
10Резерв
11К датчику указателя уровня топливаСигнал с датчикаРозово-Красный
12Резерв
13Резерв
Разъем ХР2
1Резерв
2К выключателю пониженной передачи*«Минус»
3Клемма 30 (сигнал «плюс» с аккумуляторной батареи) постоянный неотключаемый плюсРозовый
провод от замка зажигания контакт 30.
4К выключателю блокировки межосевого дифференциала*«Минус»
5К переключателю указателей поворота (правый борт)«Плюс»Синий
6Резерв
7К переключателю указателей поворота (левый борт)«Плюс»Сине-Черный
От фишки, та что на аварийке.
8К выключателю заднего противотуманного фонаря*«Плюс»Оранжево-Чёрный
Протянул от кнопки включения, до КП красный.
9К выключателю стояночного тормоза«Минус»Коричневый
10К выключателю габаритных фонарей«Плюс»Жёлтый
11К выключателю дальнего света фар«Плюс»Зелёный
12К выключателю освещения КП«Плюс»Белый
13К выключателю передних противотуманных фар*«Плюс»
Разъем ХР3
1К датчику отключения ABS«Минус»На минус, иначе эта желтая лампочка будет сильно раздражать при езде.
2Обогрев заднего стекла«Плюс»Зелёно-Красный
Протянул от кнопки включения, до КП Бело-чёрный.
3Корпус
4Выход спидометра к бортовому компьютеру
5Синий
Протянул ещё один серый провод от замка зажигания контакт 15.
6К датчику скорости спидометра (протянул зеленый провод)Сигнал с датчика
7Корпус
8К датчику низкого уровня тормозной жидкости«Минус»Розово-Синий
Удлинил зелёным проводом. См. прим. Для XP3-8.
9К катушке зажигания (высоковольтный вход тахометра)Сигнал с катушки зажиганияКоричнево-Синий
10Клемма 15 выключателя зажигания с замка зажиганияСиний
Протянул ещё один серый провод от замка зажигания контакт 15
11К блоку управления двигателем (низковольтный вход тахометра)Сигнал с блока упраления двигателя
12К реле разряда аккумуляторной батареи«Минус»Коричнево-Белый
13Ближний свет фар*«Плюс»Серо-красный или серый
Разъем ХР4
4К датчику низкого уровня стеклоомывающей жидкости*«Минус»
5К датчику КМПСУД или к выключателю свечей накаливания«Минус»
6К датчику низкого уровня масла в гидроусилителе руля*«Минус»
7Износ тормозных накладок*«Минус»
8К датчику наличия воды в топливном фильтре*«Плюс»
9К выключателю свечей накаливания«Плюс»
10Резерв
11Резерв
12Резерв
13Резерв

Примечание для XP3-8
В ВАЗовской проводке сигнал с поплавка идет плюс, а в волговской нужен минус. Т.к. поплавок служит как – бы выключателем в цепи плюс – лампочка, то плюсовой провод был отрезан и заизолирован, а на его место была создана цепь: минус – поплавок – лампочка.

Контакты 3 и 7 разъема ХР3 для «минуса», «плюс» лучше брать прямо с аккума, я дополнительно повесил на автомобильный фильтр для магнитол и подстраховался предохранителем на 0,25А.
Точнее и стабильнее приборов я не видел на Волгах: лампочка бензина не мигает на кочках, тахо и спидометр не прыгают когда им вздумается, все показания — почти 1 в 1 с цифровым бортовиком.
Основные проблемы были следующие: назойливая сигнализация приборки о критически низком давлении масла (хотя оно в норме) , но выход нашел, заменив датчик на ММ358, тем самым поднял индикацию до ~2,4 кгс/см на ХХ;
Повышенная громкость пищалки приборки – убавил, залепив дырочки скотчем.

Остались так же не задействованные провода (они нам уже не понадобятся), а именно провод идущий на лампочку сигнализатора резерва топлива (сине-красный), сигнализатор включения указателей поворота (сине-белый, он нам тоже уже не нужен, т. к. мы взяли левый\правый поворот от аварийке, можно и от под рулевых переключателей.)
Из оставшихся проводов 2-а ораньжевых провода соеденить вместе с сине-красным.


Notice : Undefined index: free_delivery in /var/www/k1/data/www/сайт/wp-content/plugins/wp-shop-original/classes/class.Wpshop.Delivery.php on line 55

При работе с панелью приборов ГАЗ 3110 мы впервые столкнулись с такой вещью как несколько производителей для одной модели. При внешнем сходстве и одинаковом расположении приборов на лицевой части и одинаковых разъемах сзади, внутри приборы имеют разное устройство, разные приборы, разные по форме шкалы приборов. Спустя время подобный подход мы встречали и в панелях приборов ВАЗ 2110-15, Лада Калина, Приора, о которых мы напишем позже. И так, часто обращаясь к нам, люди затрудняются ответить, панель приборов какого производителя установлена в автомобиле.

Для автомобилей ГАЗ 3110 панели приборов выпускали два завода:

  1. «РИЖСКИЙ ЗАВОД АВТОЭЛЕКТРОПРИБОРОВ». Отметки на задней стенке панели приборов — АЭП либо RAR (стоит заметить, что в панели приборов Москвич 2141 встречаются маркировка АЭП и RAR, при этом панели абсолютно разные). Основан в 1946 году в г. Рига (Латвия). Специализация — производство комплектующих аппаратов для автомашин, тракторов, комбайнов, мотоциклов. В 1959 — 67 реконструирован, создан филиал в Екабпилсе. В 9 — 11 пятилетках осуществлены мероприятия по механизации, конвейеризации, автоматизации, а также роботизации (в 80-х) трудоемких процессов. К сожалению, на данный момент судьба завода нам не известна.
  2. «ЗАВОД «АВТОПРИБОР». Отметки на задней стенке панели приборов — АП. Завод был основан 1 мая 1932 года во г.Владимире для обеспечения приборами построенных в то время автозаводов. Тогда он был первым и единственным предприятием на территории СССР по конструированию и производству автомобильных приборов. По информации на конец 2014 года этот завод находился на грани закрытия, однако сайт предприятия продолжает функционировать и регулярно выкладывает различные новости.

Как отличить эти панели приборов, не разбирая их? Достаточно взглянуть на стрелки спидометра и тахометра. На рижской панели приборов стрелки лежат на ограничителях ровно на нуле. На владимирской панели приборов стрелки лежат на ограничителях в районе 10 км/ч и 500 обор/мин-1 соответственно. Также на владимирской панели ограничители хода стрелок имеют приборы температуры охлаждающей жидкости, давления масла, уровня топлива.

Что касается шкал приборов, они имеют отличия по форме, которые видны невооруженным взглядом:

Формы шкал контрольных ламп, которые мы также изготавливаем, так же имеют отличия в форме:

Надеемся, что после прочтения этой статьи Вам будет гораздо проще определить производителя вашей панели приборов перед заказом нужного макета. Спасибо за внимание, пока!

Атпп группа компаний — кп газ. Распиновка щитка приборов авто ГАЗ (Газель, Волга) Распиновка приборки газ 3110

Новая панель приборов ГАЗ-3110 электронного типа стала куда более информативной своей предшественницы, но даже у нее остались некоторые недостатки. Если вы хотите установить себе такую модель приборов в салон, будьте готовы помучиться с подключением — схема не самая простая и имеет несколько сложностей.

Дизайн новой панели приборов Газ 3110

Имеет стандартную панель приборов, состоящую из трех основных круглых шкал и двух вторичных, размещенных по бокам. Вот информация, которую водитель может получить из их показателей:

  • текущая скорость движения и общий километраж;
  • обороты двигателя;
  • уровень масла и его количество;
  • заряд аккумулятора;
  • количество бензина.

Панель приборов оформлена в сером тоне, не имеет каких-то ярких деталей, а в темное время суток ею пользоваться затруднительно. Многие пользователи часто подыскивают ей замену или внедряют в нее дополнительные элементы для улучшения функциональности.

Подсветка панели приборов для автомобиля Газ 3110


Зато ее новый вариант — панель ГАЗ-3110 нового образца — оказалась более информативной и чуть более удобной в пользовании. Дизайн новинки разработан так, чтобы пользователь сначала получал основную информацию, а уже затем отвлекался на другие показатели. Две главных больших шкалы отображают скорость движения авто и частоту оборотов двигателя, а на двух боковых показана информация о количестве бензина и состоянии масла. Кроме этого, новая панелька приборов ГАЗ имеет около 20 побочных индикаторов, каждый из которых имеет свое назначение.

В целом новая версия панели имеет положительные отзывы, поскольку ею немного удобнее пользоваться, чем старой. Перед установкой этой модели стоит внимательно изучить инструкцию по ее эксплуатации.

Читайте также

Устройство тормозной системы ГАЗ-3110

Подключение новой панели

Новая приборная панель может быть с легкостью установлена на ГАЗ-3110 старого образца.


Для этого понадобится подключить все контакты к соответствующим разъемам, а еще купить провода и термоусадку. Далее будет описана схема подключения, но перед этим проведем небольшое ознакомление с обозначениями и . Каждый разъем имеет форму продолговатого пятиугольника с 13 контактами.

Отсчет номеров соединений идет так: первый контакт — единственный непарный, вторым будет тот, который находится по диагонали снизу слева, если разъем расположен вертикально, а если горизонтально — то слева вверху по диагонали.

Далее все просто: под вторым размещены все парные контакты — 4, 6, 8 — до 12, а под 3 — все непарные вплоть до 13. Теперь само описание схемы. Цифра — номер контакта, к которому подключается соответствующий провод. Распиновка на щиток приборов обычно идет вместе с инструкцией пользователя.

Пожалуй не будем спорить о том почему выбрал этот вариант… в любом случае он куда удачней, чем изобретать что то с штатными приборами. Мой выбор пал на приборы Газ с серыми шкалами (так называемая Комбинация приборов Волга, Газель (тюнинг-серая) (385.3801-10) инжектор)

Что нам необходимо :

  • Сама комбинация приборов. (Фото 1)
  • Старая комбинация 2107, некоторая её часть (Фото 2)
  • 4 колодки под провода (так называемые XP1,XP2,XP3,XP4) (Фото 3)
  • Провода в эти колодки. (на фото 3 их видно)
  • Суперклей 2 шт. они по 3 грамма.
  • Термоклей (удобно работать, быстро сохнет, можно и обычный «Момент»)
  • Папку для документов, желательно как можно тверже. (будем закрывать дырки)
  • Баллончик Антигравия (им мы будем скрывать косяки, в процессе их не избежать)


Начнем…
Как не хотел я этого делать, но рассмотрев кучу вариантов понял что этого не избежать… Берем приборы Газ и разбираем их. Из этой кучи пластмассок берем эту (фото 4) и режим, точнее пилим. Вариантов много как это можно сделать, я делал так, закрепил маленькую болгарку, с тонким диском в тисках и аккуратно обрезал, то что нам уже не понадобится…

Вот что у нас должно получиться (Фото 5), все заусенцы убирал с помощью обычного выжигателя. Эту пластмасску надо обвести на папки для документов, вообщем делаем «уголки», которые нам очень помогут. Делаем сперва шаблончики на бумаге, подгоняем все по месту, после чего убеждаемся что все заподлицо, косяки более менее закрыты. Окончательно эти шаблончики кладем на паку и обводим. Получаем (Фото 6), накинув стекло, что бы понять, что будет видно, что не будет и как обстоит дело с безобразием от клея.


Переходим к приборам 2107… разбираем их, нам нужна только вот эта рамка (на фото Фото 7), предварительно аккуратно сняв с неё стекло. Разметив на обратной стороне контор, берем выжигатель и выжигаем (можно и обычной маленькой пилкой от ножовки). В Эту «дырку» будем монтировать полученную консистенцию от ГАЗ. Получаем в итоге гибрида Ваз и ГаЗ… В некоторых местах склеиваем на суперклей, что бы так сказать оно держалось, а потом основательно проходим этим же суперклеем. Место с обратной стороны за уголками проливаем термоклеем.


В итоге было принято решение покрасить черной краской, но покрасив, я понял что можно сделать и лучше, так как краска скрыло не все косяки (без них крайне сложно сделать), в принципе можно было оставить и так, т.к. чтобы увидеть косяки надо было очень старательно приглядываться… а там ещё и стекло…

Купил в «Мерлен» баллончик аля под мрамор, стоит много, но на деле обычный антигравий с добавками цвета, так что подойдет обычный антигравий. Заклеил не окрашиваемую область и нанес равномерным тонким слоем главное не перестараться, а то антигравий имеет свойство от жирного слоя трескаться.


Получаем рамку под приборы как из магазина.
Итог проделанной работы


Остается вклеить стекло и просверлить в нем дырочки под торчащие переключатели…
Подключение к проводке это следующий этап, о котором и пойдет речь.

Коммутация проводки Комбинация Приборов от ГАЗ на ВАЗ

Номер контакта Назначение Управляющий сигнал Провод в проводке 047 (подторпедной)
Разъем ХР1
1К реле прикрытия воздушной заслонки карбюратора (Подсос)«Минус»Серо-Красный
2Резерв
3К датчику указателя температуры охлаждающей жидкостиСигнал с датчикаЗелёно-Бьлый
4Резерв
5К датчику перегрева двигателя«Минус»
6Закрытие дверей салона, капота, багажника*«Минус»Бело-Чёрный
Минус с концевика левой водительской двери.
7К датчику аварийного давления масла«Минус»Серо-Синий
8Резерв
9К датчику указателя давления маслаСигнал с датчика
10Резерв
11К датчику указателя уровня топливаСигнал с датчикаРозово-Красный
12Резерв
13Резерв
Разъем ХР2
1Резерв
2К выключателю пониженной передачи*«Минус»
3Клемма 30 (сигнал «плюс» с аккумуляторной батареи) постоянный неотключаемый плюсРозовый
провод от замка зажигания контакт 30.
4К выключателю блокировки межосевого дифференциала*«Минус»
5К переключателю указателей поворота (правый борт)«Плюс»Синий
6Резерв
7К переключателю указателей поворота (левый борт)«Плюс»Сине-Черный
От фишки, та что на аварийке.
8К выключателю заднего противотуманного фонаря*«Плюс»Оранжево-Чёрный
Протянул от кнопки включения, до КП красный.
9К выключателю стояночного тормоза«Минус»Коричневый
10К выключателю габаритных фонарей«Плюс»Жёлтый
11К выключателю дальнего света фар«Плюс»Зелёный
12К выключателю освещения КП«Плюс»Белый
13К выключателю передних противотуманных фар*«Плюс»
Разъем ХР3
1К датчику отключения ABS«Минус»На минус, иначе эта желтая лампочка будет сильно раздражать при езде.
2Обогрев заднего стекла«Плюс»Зелёно-Красный
Протянул от кнопки включения, до КП Бело-чёрный.
3Корпус
4Выход спидометра к бортовому компьютеру
5Синий
Протянул ещё один серый провод от замка зажигания контакт 15.
6К датчику скорости спидометра (протянул зеленый провод)Сигнал с датчика
7Корпус
8К датчику низкого уровня тормозной жидкости«Минус»Розово-Синий
Удлинил зелёным проводом. См. прим. Для XP3-8.
9К катушке зажигания (высоковольтный вход тахометра)Сигнал с катушки зажиганияКоричнево-Синий
10Клемма 15 выключателя зажигания с замка зажиганияСиний
Протянул ещё один серый провод от замка зажигания контакт 15
11К блоку управления двигателем (низковольтный вход тахометра)Сигнал с блока упраления двигателя
12К реле разряда аккумуляторной батареи«Минус»Коричнево-Белый
13Ближний свет фар*«Плюс»Серо-красный или серый
Разъем ХР4
4К датчику низкого уровня стеклоомывающей жидкости*«Минус»
5К датчику КМПСУД или к выключателю свечей накаливания«Минус»
6К датчику низкого уровня масла в гидроусилителе руля*«Минус»
7Износ тормозных накладок*«Минус»
8К датчику наличия воды в топливном фильтре*«Плюс»
9К выключателю свечей накаливания«Плюс»
10Резерв
11Резерв
12Резерв
13Резерв

Примечание для XP3-8
В ВАЗовской проводке сигнал с поплавка идет плюс, а в волговской нужен минус. Т.к. поплавок служит как – бы выключателем в цепи плюс – лампочка, то плюсовой провод был отрезан и заизолирован, а на его место была создана цепь: минус – поплавок – лампочка.

Контакты 3 и 7 разъема ХР3 для «минуса», «плюс» лучше брать прямо с аккума, я дополнительно повесил на автомобильный фильтр для магнитол и подстраховался предохранителем на 0,25А.
Точнее и стабильнее приборов я не видел на Волгах: лампочка бензина не мигает на кочках, тахо и спидометр не прыгают когда им вздумается, все показания — почти 1 в 1 с цифровым бортовиком.
Основные проблемы были следующие: назойливая сигнализация приборки о критически низком давлении масла (хотя оно в норме) , но выход нашел, заменив датчик на ММ358, тем самым поднял индикацию до ~2,4 кгс/см на ХХ;
Повышенная громкость пищалки приборки – убавил, залепив дырочки скотчем.

Остались так же не задействованные провода (они нам уже не понадобятся), а именно провод идущий на лампочку сигнализатора резерва топлива (сине-красный), сигнализатор включения указателей поворота (сине-белый, он нам тоже уже не нужен, т.к. мы взяли левый\правый поворот от аварийке, можно и от под рулевых переключателей.)
Из оставшихся проводов 2-а ораньжевых провода соеденить вместе с сине-красным.

Имеет достаточно стандартный для данной серии щиток. Он прост в устройстве, но именно это обеспечивает достаточную надежность. Тем не менее, в некоторых ситуация ему может потребоваться полноценная замена. Также, владельцу такого автомобиля полезно будет разобраться в имеющихся индикаторах состояния машины. Обо всем этом вы и узнаете в нашей статье.

[ Скрыть ]

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Следует учитывать, что существует два варианта панелей для ГАЗ 3110 . Первый вариант оказался не слишком удачным: индикаторы плохо видно в темноте и они не так информативны, как щитки современных автомобилей. Зато нового образца панель приборов полностью соответствует требованиям обычного водителя и позволяет держать под контролем состояние всех основных систем. Именно на расположенных на ней значках и будет остановлено основное внимание, ведь менять свою панель имеет смысл только на современную.

Ниже приведены основные индикаторы, которые вы можете найти на модели щитка приборов ГАЗ 31105 и других представительниц данного модельного ряда.

  1. Вольтметр. Его задача – показывать вам напряжение в бортовой сети.
  2. Лампа системы управления двигателем.
  3. Резерв/индикатор АБС при ее наличии.
  4. «Stop». Сигнализирует о неисправности, движение с которой запрещено.
  5. Левый .
  6. Аварийный уровень падения ТЖ.
  7. Одометр (показывает общий пробег машины).
  8. Спидометр (демонстрирует скорость движения).
  9. Индикатор стояночного тормоза, загорается, когда зажигание включено, а рычаг поднят.
  10. Правый указатель поворота.
  11. Резерв.
  12. Индикатор непристегнутых ремней (есть не на всех моделях).
  13. Индикатор аварийного падения масла. Также может быть расположен под номером 18.
  14. Резерв.
  15. Индикатор количества топлива. Деления 0 (пустой бак), ½ (половина бака), 1 (полный бак).
  16. Резерв топлива, загорается, когда его меньше 8 литров.
  17. Индикатор давления масла.
  18. Тоже что 13.
  19. Температура ОЖ.
  20. Лампа габаритного света.
  21. Перегрев ОЖ.
  22. Индикатор дальнего света.
  23. Кнопка обнуления суточного пробега.
  24. Определитель суточного пробега.
  25. Тахометр. Определяет частоту вращения коленчатого вала.
  26. Лампа разряда аккумулятора.

Перечисленные выше индикаторы вы найдете на панели практически любой модели из 31 серии автомобилей «Волга».

Возможные неисправности и способы их устранения


Неправильная работа индикаторов на щитке приборов обычно связана с нарушениями в датчиках системы. Именно с ним система и получает всю информацию. Прежде чем начинать ремонт панели, следует проверить, работоспособны ли сами датчики. Если с ними все в порядке, а данные не отображаются или показываются с искажениями, проблема также может скрываться в проводке.

Также распространенной проблемой является перегорание отдельных лампочек приборки. Они достаточно просто поддаются замене в домашних условиях. Правда, у вас могут возникнуть проблемы с поиском новых деталей, так как выпуск автомобилей давно превращен. Но найти подходящие можно в любом хорошем магазине радиоэлектроники или автомагазине.

Из ролика ниже можно узнать, как заменить лампочки (автор видео — NONAvto).

Инструкция по монтажу


Для установки вам помимо самой приборной панели ГАЗ Волга также потребуются автопровода, термоусадка. И несколько клемм для штырьков ХР 1, ХР 2, ХР 3, ХР 4. Все необходимое вы сможете найти в магазине автозапчастей. К самой детали должна прилагаться инструкция по ее сборке.

Чтобы заменить старый щиток на новый вам следует выполнить следующие действия.

  1. Вначале, выкрутите 4 винта, которыми закреплен панель. Также, 6 саморезов кожуха колонки, снимите его.
  2. Теперь выкрутите 4 винта, которыми закреплен собственно сам щиток.
  3. Отсоединив 5 разъема ХР, выньте деталь.
  4. Теперь вам нужно подключить проводку, используя инструкцию к вашей конкретной модели щитка и клеммы ХР.
  5. Отключите индикаторы АБС и ЕБД, если на вашем автомобиле нет таких устройств.
  6. Производите установку в порядке обратном демонтажу.

Комбинации и щитки приборов «Автоприбор»: 14.3805010, 144.3805010, 17.3805010, 21.3805010, КП116-3805010, 151.3801010-03, 155.3801010-03, 352.3801010, 37.3801010-02, КП129-3801010….

ующее 1 км пробега — 1000 Диапазон показаний тахометра электронного 0-8000 об/мин Диапазон показаний приемника указателя температуры 50-130 °С Сопротивление датчика уровня топлива 238 Ом ВАЗ-21213 Комбинация приборов37.3801010-01 (37.3801СПОРТ) Напряжение питания, В — 12 Присоединительный размер спидометра с гибким валом, мм (по ГОСТ 12391) М16х1 квадрат 2,7(А3) Диапазон показаний спидометра 0-180 км/ч Число оборотов гибкого вала, соответствующее 1 км пробега — 1000 Диапазон показаний тахометра электронного 0-8000 об/мин Диапазон показаний приемника указателя температуры 50-130 °С Сопротивление датчика уровня топлива 238 Ом ВАЗ-21213 ТЮНИНГ (бледно-голубые шкалы) Комбинация приборов37.3801010-02

Электрооборудование Владимирского завода Автоприбор

Наша группа компаний «Авто-Альянс» успешно реализует продукцию производства ОАО «Завода «Автоприбор» г. Владимира. В ассортименте имеется более 400 наименований электрооборудования. Это рычаги, щетки и приводы стеклоочистителя, комбинации приборов, щитки приборов, электронные и электромеханические спидометры, указатели, манометры, тахометры, амперметры, электродвигатели, датчики, реле различных модификаций и многое другое….

осферу на производстве. Команда «Автоприбора» каждый день работает для достижения лидирующего положения на рынке автокомпонентов. Также на заводе проводятся работы и мероприятия по улучшению качества выпускаемой продукции и материальной составляющей каждого работника. Делая упор на накопленный опыт, завод выбрал правильную стратегию и сегодня продолжает стабильно развиваться. Высококвалифицированный персонал «Автоприбора» справляется с любой поставленной задачей, а технологические возможности, сопровождающие его работу, направлены на развитие производства. Основными потребителями продукции завода являются следующие крупные автопромышленные предприятия: ОАО «Авто-Ваз», РАО «ГАЗ», ОАО «УАЗ», ОАО «КАМАЗ», ЗАО «ФОРД», ОАО «Соллерс — Набережные Челны», ООО «ПАЗ», ОАО «АЗ «Урал», РУП «МАЗ», ОАО «ЗМЗ», АМО «ЗиЛ», ЗАО «ЗАЗ». Таким образом, география сферы деятельности предприятия простирается от Екатеринбурга до Минска. О продукции, которой доверяют уважаемые гиганты автопромышленност

Электрические схемы ГАЗ-3110 «Волга»

  1. Схема пуска двигателя
  2. Система зажигания
  3. Наружное освещение
  4. Комбинация приборов
  5. Указатели поворотов и аварийная сигнализация
  6. Противотуманки
  7. Освещение и оборудование салона
  8. Обогреватели
  9. Стеклоочиститель 1
  10. Стеклоочиститель 2
  11. Электрокорректоры фар
  12. Комплексная микропроцессорная система управления двигателем
  13. Предохранители

 





(кликабельно)










(кликабельно)

№ предохранителя

Ток в А

Защищаемые цепи автомобиля

Плавкие предохранителя левого блока

125Электровентилятор климатической установки
215Дальний свет правой фары
315Дальний свет левой фары, сигнализатор дальнего света фар
410Ближний свет правой фары, электрокорректор фар
510Ближний свет левой фары
610Реле электровентилятора (ЗМЗ-406), реле обогрева сидений, реле сигнализатора стояночного тормоза, жиклеры стеклоомывателя
720Резервный
820Прикуриватель, реле звуковых сигналов, звуковые сигналы
915Задний противотуманный свет
1010Радиооборудование (магнитола, цепи электроантенны)
115Блок системы управления двигателем (ЗМЗ-406)
1215Подкапотная лампа, плафон вещевого ящика, плафон салона
1310Стеклоочиститель

Плавкие предохранители правого блока

125Передние противотуманные фары, задний противотуманный свет
215Электровентилятор отопителя, реле обогрева заднего стекла, обогрев заднего стекла
315Свет заднего хода, приборы, датчик спидометра
410Сигналы торможения, розетка переносной лампы, дополни- тельный сигнал торможения
510Аварийная сигнализация
610Левые габаритные огни, реле противотуманных фар, сигнализатор габаритных огней
720Обогрев заднего стекла, плафоны
820Электроприводы наружных зеркал и блокировки дверей
915Электробензонасос (ЗМЗ-406)
1010Блок системы управления двигателем (ЗМЗ-406) или блок ЭПХХ (ЗМЗ-402)
115Указатели поворота, повторители, прерыватель и сигнализаторы указателей поворота
1215Обогрев сидений
1310Правые габаритные огни, освещение багажника, номерного знака, приборов, прикуривателя

Цветовая маркировка плоских ножевидных предохранителей:

5А — оранжевый10А — красный15А — голубой20А — желтый25А — белый

Под капотом, на левом брызговике стоит блок из двух предохранителей на 30А и 60А.

30А — защита цепь электровентилятора охлаждения, 60А — все остальные цепи, кроме стартера. Но контакты реле стартера защищены. См. схему.

Электрические схемы ГАЗ-3110 «Волга»

Электрооборудование ГАЗ 3110

Как и в любом автомобиле, в электросхеме ГАЗ 3110 есть автомобильная проводка с разъемами, различные реле и датчики, предохранители, приборы, а также источники и потребители энергии. Источниками энергии являются генератор и аккумулятор, к потребителям относятся:

На Волге 3110 установлен электронный спидометр. Следует отметить, что на предыдущей модели ГАЗ 31029 спидометр оснащался механическим приводом (тросиком). Также в отличие от 31029 на модели 3110 появился тахометр.

Но на ГАЗовской машине сразу заработать новое устройство без проблем не может, и поэтому со спидометром и тахометром возникали различные неполадки.

У тахометра в первых моделях отмечалась следующая недоработка – стрелка прибора дрожала, показывая количество оборотов. В дальнейшем производитель довел прибор до ума, а владельцам первых авто приходилось своими руками устранять недоделки – впаивать в схему тахометра дополнительный резистор.


Тахометр от Волги 3110

После 1999 года эта проблема исчезла на машинах. Еще нужно сказать, что были разные – их выпускали во Владимире и Риге.

Вернуться к оглавлению

Как правильно подключить печку, схема подключения

При установке нового обогревателя очень важно не перепутать патрубки подачи тосола к радиатору печки. При снятии лучше всего пометить, какой шланг подсоединяется к верхней части радиатора, а какой — к нижней. Шланги работают на подачу и отвод охлаждающей жидкости и при неверном подключении не дадут системе нормально работать.


Одновременно с заменой патрубков рекомендуется менять и хомуты креплений

Подключение печки выполняется через резистор по следующей схеме.


Так как печка — ещё один элемент системы охлаждения, то схема подключения этого устройства будет связана с другими частями всей системы охлаждения

Для того чтобы пребывание в салоне ГАЗ 3110 было максимально комфортным, водителю необходимо следить за работоспособностью печки. Самостоятельный демонтаж и монтаж новой печки возможен, однако займёт много времени. К тому же необходимо разбираться в электрических схемах и проводке.

Источник

Отличия от предыдущей модели

Конструкторское бюро учло пожелания покупателей и постаралось полностью решить проблемы, которые были характерны модификации 3102.

В результате автомобиль приобрел целый ряд новых функций:

  • Было использовано бесконтактное зажигание, из-за чего электропроводка на ГАЗ 3110 значительно изменилась, особенно сильно изменения коснулись подкапотного пространства. Кроме того, были использованы и усовершенствованы контакты на электроприборах, так как более мощные импульсы в системы стали причиной выгорания узлов старого образца.


Все источники потребления энергии в Волге, в сравнении с 21-й моделью система сильно видоизменилась

  • Обогрев заднего стекла теперь мог работать в двух режимах, что позволяло обеспечивать хорошую видимость в различных внешних условиях.
  • Проблема замерзания форсунок стеклоомывателя была решена добавлением в конструкцию подогрева, теперь система работала даже при очень низких температурах.
  • Также был установлен корректор фар, управление которым осуществлялось посредством электропривода.
  • Кроме того, был проведен целый ряд доработок, призванных улучшить ходовые и эксплуатационные качества модели.

Совет! Если вам нужно досконально разобраться во всех нюансах, лучше всего изучить руководство по эксплуатации от производителя, в нем описаны практически все важные моменты, о которых следует знать.


Такая книга должна быть в каждом автомобиле рассматриваемой марки

Особенности модификации

Конструкторы учли слабые места предшественницы – ГАЗ 3102, и оснастили новую модель:

  1. Корректором фар с электроприводом;
  2. Подогревом форсунок омывателей лобового стекла;
  3. Двухрежимным обогревом заднего стекла.

Это потребовало изменений электропроводки, в результате чего ее дооснастили дополнительными жгутами и разъемами.

Однако, более серьезные преобразования коснулись использования бесконтактного зажигания, в результате чего:

  1. Подкапотная схема проводки ГАЗ 3110 была основательно переделана;
  2. Использование более мощных импульсов в электросети заставило конструкторов изменить контакты большинства электронных приборов (см. также схему электропроводки УАЗ 31512).


Схема электропроводки ГАЗ 3110 на инжектор с двигателем ЗМЗ-4062

Совет: при обслуживании авто своими руками, использование наждачной шкурки и любого другого абразивного материала для зачистки контактов запрещено. Дело в том, что любая инородная частичка вызывала неплотное прилегание контактов, что сразу приводило к их обгоранию и выходу из строя.

Карбюраторный двигатель

На момент выпуска ГАЗ 3110 у автопроизводителя был только один силовой агрегат, способный обеспечить автомобилю приемлемые скоростные характеристики. Это ЗМЗ-402 объемом в 2,4 л.

Он имел некоторые отличия:

  1. Модификация ЗМЗ-402.10 была рассчитана на работу на бензине с октановым числом 92;
  2. Вариант для такси и для семейства Газель был рассчитан на бензин с октановым числом 76.

Справочно: Поскольку цена бензина отличалась, а сам автомобиль был достаточно «прожорлив», то многие владельцы переделывали двигатель под 76 бензин, добиваясь снижения эксплуатационных расходов.

Инжекторный вариант

Рядный бензиновый двигатель объемом 2,3л с управляемым впрыском топлива ЗМЗ-406.2 считался более прогрессивным (см. также схему электропроводки Нива 21213).

Для улучшения его характеристик, на автомобиль устанавливалась электронная система зажигания, которая имела немало новинок для отечественного автопрома:

  1. Электронный блок управления (ЭБУ) с возможностью вывода кодов ошибок;
  2. Две катушки зажигания;
  3. Электронный коммутатор.


Заводская инструкция по расшифровке кодов

Несмотря на то, что все комплектующие были импортными, автопроизводитель смог освоить выпуск моторов, использовавших разные типы бензина:

  1. Двигатель со впрыском топлива работал на бензине с октановым числом 92;
  2. Карбюраторная версия мотора могла работать как на 76-м бензине (версия 406.1), так и на 92-м (версия 406.3)

Позже автопроизводитель неоднократно менял поставщиков электронных блоков, в результате чего проводка ГАЗ 3110 на инжектор имела отличия, связанные с комплектацией ЭБУ различными моделями:

  1. МИКАС 5.4;
  2. СОАТЭ;
  3. ИТЭЛМА VS 5.6;
  4. МИКАС-7.1.

Схемы топливной системы и зажигания для Газели с двигателем 406

Коммерческие автомобили ГАЗ начали выпускаться в 1994 году, поначалу комплектовались только движками ЗМЗ-402. Позже на этих машинах стали устанавливаться карбюраторные 16-клапанные моторы ЗМЗ-4061.10 (под бензин А-76) и ЗМЗ-4063.10 (для работы на топливе Аи-92).

ЗМЗ-4063 – это двигатель внутреннего сгорания (ДВС), который уже не выпускается Заволжским моторным заводом, но эксплуатируется и по сегодняшний день. Мотор имеет электронную систему зажигания, но при этом топливную систему с карбюраторным впрыском (КВ), модель карбюратора, устанавливаемая с завода – К151Д. Электросхема зажигания – микропроцессорная, в ее состав входят элементы:

  • электронный блок управления;
  • две сдвоенные катушки;
  • высоковольтные провода с наконечниками;
  • датчики положения коленчатого и распределительного валов;
  • свечи зажигания;
  • температурный датчик охлаждающей жидкости;
  • проводка («коса»).

Система (схема) питания у автомобилей с КВ очень простая, состоит из минимума компонентов, и это:

  • бензобак;
  • топливопроводы, включая шланги подачи и «обратку»;
  • топливные фильтры тонкой/грубой очистки;
  • механический бензонасос;
  • воздушный фильтр корпусом;
  • карбюратор.

При желании на Газель с ДВС ЗМЗ-4063 можно установить газобаллонное оборудование (ГБО), но только первого или второго поколения, купить его можно очень недорого. Только здесь есть один существенный минус – оборудование уже считается устаревшим, не отвечает всем современным требованиям безопасности.

Дальнейшая модернизация

Планам по увеличению объемов продаж не суждено было осуществиться. Причин тому несколько:

  1. Достаточно высокие расходы на эксплуатацию автомобиля ГАЗ при низкой функциональности;
  2. Устарелость конструкции с точки зрения пассивной безопасности;
  3. Плохая стойкость кузова к коррозии;
  4. Отсутствие функций комфорта.

Все это вынудило автопроизводителя заняться глубоким рестайлингом, в результате чего в 2004 году появилась модель ГАЗ 31105.

Среди ее особенностей следует отметить:

  1. Силовой агрегат DOНC объемом в 2,4 л от компании Daimler Chrysler;
  2. Электронную педаль дроссельной заслонки;
  3. Новую панель приборов, переделанную под требования безопасности;
  4. Вынесенный на водительскую дверь пульт управления стеклоподъемниками и регулировкой наружных зеркал;
  5. Новые передние фары и задние фонари;
  6. Кондиционер.

Все это привело к тому, что схема электропроводки ГАЗ 31105 кардинально изменилась. Автомобиль хотя и стал более похожим по функциональности на иностранные аналоги, тем не менее, не смог конкурировать с ними.

Справочно: к сожалению, дальнейших перспектив в модернизации ГАЗ 3110 не просматривалось. И на общем фоне падения покупательского спроса, автопроизводитель решил свернуть их выпуск. В результате модификация ГАЗ 31105 оказалась последней серийной легковой моделью Горьковского автозавода.

Особенности электрооборудования

Схема электрооборудования ГАЗ включает в себя такие подсистемы:

  • систему запуска мотора;
  • зажигания, в которую входят распределитель, свечи, катушка и т.д.;
  • внешнее освещение авто, в том числе противотуманная оптика, световая сигнализация и поворотники;
  • приборная панель;
  • освещение салона, а также все устройства, установленные в нем;
  • система обогрева — печка;
  • стеклоочистительный узел;
  • устройство корректировки освещения фар;
  • система управления двигателем на микропроцессоре;
  • монтажный блок предохранительных устройств.

Фотогалерея «Схемы подключения подсистем»

Возможные неисправности проводки

Какие неисправности в работе проводки ГАЗ 31105 с двигателем Крайслер, ГАЗ 31029 или любой другой модели могут произойти:

  1. Отсутствие контакта. Такая неисправность может быть связана с обрывом электропроводки, окислением выходов либо их подгоранием. Если контакт окислился, то его нужно очистить, если оборвался провод, то он подлежит восстановлению, если причина кроется в подгорании, то для начала нужно устранить проблему перенапряжения. Вполне возможно, что разъем просто вышел из гнезда, такое часто бывает при плохой фиксации штекера и постоянной ездой по неровным дорогам.
  2. Разряд АКБ. Такая проблема чаще всего происходит в холодное время года — на морозе батареи больше всего подвержены разряду. Если это случилось в теплое время года, то нужно проверить заряд АКБ, уровень и плотность электролита, а также корпус на предмет повреждений.
  3. Обрыв цепи. Неисправность такого плана диагностируется путем поиска поврежденного участка вручную или с помощью тестера. Обрыв необходимо ликвидировать путем замены провода, а замененный провод следует также обмотать изолентой — это позволит создать дополнительный слой изоляции. При укладке проводов проследите за тем, чтобы они не подвергались воздействию движущихся механизмов, иначе это приведет к очередному пробою изоляции и обрыву.
  4. Перегорание предохранительного элемента. Такая проблема наиболее актуальна для машин, в бортовой сети которых есть скачки напряжения. Если скачки напряжения ощутимые, то предохранитель попросту не сможет выдержать нагрузку, что приведет к его выходу из строя.

Щиток приборов газ 3110 распиновка

Приборные панели

Заводская маркировка панелей имеет вид «3110.3801» для панелей «старого образца» и «3110.3801010» для панелей «нового образца».

Панели приборов двух типов отличаются, конечно, дизайном, а также механизмами исполнения указателей. На «старой» панели в основном милиамперметры, на «новой» — шаговые двигатели. Т.е. новая приборная панель (грубо) — управляется контроллерами. Индикаторы старой — лампы, новой — светодиоды. В новую панель приборов встроен зуммер.

Примечания:

«Новые» панели появились как базовые для рестайлинга ГАЗ-3110. В серию не пошли.

Первые образцы новых панелей были установлены на конвейере на ГАЗ-31105 «Chrysler» в конце 2005-го года. «Старого типа» панели приборов для этого двигателя категорически не подходили (и не устанавливались).

Позже панели приборов «нового типа» начали устанавливаться и на автомобили с ЗМЗ (машины с питанием «распределенный впрыск»). Надо признать не очень часто, поскольку происходила борьба за удешевление машины в производстве, а старые приборные панели, конечно, дешевле новых.

Новые панели устанавливались только на двигатели ЗМЗ-406, ЗМЗ-405 и «Chrysler». На ЗМЗ-402 и ГАЗ-560 устанавливались исключительно старые панели приборов.

В «рестайлинговый» салон ставились только «новые» комбинации приборов. Старые комбинации приборов встречаются на машинах с ЗМЗ-40621 «Евро 2» вплоть до 2008-го, когда этот двигатель перестали устанавливать. Для «Евро 3» старые комбинации не устанавливались.

Панели приборов ГАЗ-31105 индекс 3110.3801 выпускались двумя производителями, индекс 3110.3801010 — семью. Официальные поставщики ГАЗ — «RAR» и «Автоприбор«. Для 3110.3801010 к ним добавился «ЗАО «ЗЭ и М-Лайн» и в 2008-м «СчеТочмаш», «АТПП«, «АТG«) на ГАЗ-31105 панели приборов не поставляли.

Производители панелей приборов вместо часто присваивают свой индекс.

Схемы подключения панелей приборов, которые поставлялись на конвейер — идентичны. Остальных — могут отличаться от заводских.

1. ОАО «Rigas autoelеktroaparatu rupnica (RAR)» г.Рига

2. ОАО «Rigas autoelеktroaparatu rupnica (RAR)» г.Рига для версии с дизельным двигателем. Тахометр до 5000 об/мин.

3. ОАО «» г.Владимир

— 382.3801010 — применялась на ГАЗ-3110 и на ГАЗ-31105 с двигателями ЗМЗ-402, ЗМЗ-406. — 383.3801010 — дизель ГАЗ-560

На приборной панели для версии ГАЗ 31105 с дизелем другой тахометр.

4. ОАО «Rigas autoelеktroaparatu rupnica (RAR)» г.Рига — АР 130.3801000-02

5. ОАО «» г.Владимир

— 385.3801010-01 — база с иным оформлением шкал и окантовок (под «хром»).

— 385.3801010-10 — двигатели ЗМЗ-405, 406 «Евро 0» и «Евро 2». Отличается от базовой расширенным набором сигнализаторов. — 385.3801010-11 — то же что -10 с иным оформлением шкал и окантовок.

— 385.3801010-30 — двигатель «Chrysler». — 385.3801010-70 — двигатели ЗМЗ и «Chrysler» все. Появилась в 2007-м. Режим с каким двигателем работать — программируется.


— 385.3801010-75 — то же что -70, только ЖК экран один (левый). Удешевленный вариант. Нет часов, давления масла и вольтметра. — 385.3801 Люкс — видимо вариант для розничной продажи.

6. ЗАО «ЗЭ и М-Лайн» г.Чебоксары

— 3110.3801000-10 — двигатели ЗМЗ-405, 406 «Евро 0», «Евро 2», «Евро 3». — 3110.3801000-30 — двигатель «Chrysler». — 3110.3801000-40 — дизель ГАЗ-560 (только ГАЗель) — 3110.3801000-50 — под «рестайлинг». Возможно для всех двигателей. ЖК-2 отображает показания внешнего датчика температуры воздуха. Добавлены индикаторы контрольных ламп жидкостей ГУР, ОЖ, омывателя и уровня масла в картере. Под заказ, массово не выпускалась.

7. ОАО «СчеChrysler».

8. ОАО «ВПО «Точмаш»» г.Владимир

— 3110.3801000-05 — 3110.3801000-10 — 3110.3801000-30 — двигатель «Chrysler».

9. г.Санкт-Петербург

— 3110.380.1000-00 — машины ГАЗ «Евро 3». — 3110.380.1000-10 — Волга (двигатели: 402, 406, «Chrysler») — 3110.380.1000-30 — двигатель УМЗ-421. — 3110.380.1000-40 — двигатель ГАЗ-560. — 3110.380.1000-50 — Волга «Люкс». Индикаторы Бортовой системы контроля (см 3110.3801000-50 «ЗЭ и М-Лайн»), температура внешнего воздуха на ЖК-2.

10. г.Чебоксары

Отличие инжектора от карбюратора

Долгое время выпускались лишь модели карбюраторного типа. Со временем появились инжекторные. Благодаря этому удалось достичь некоторых характеристик, например уменьшить количество потребляемого топлива. Если следовать теории о ДВС, то карбюраторный двигатель «Газель» 406 начинает мощнее работать при соответствующем поднятии уровня вращения коленчатого вала. Как этого можно достичь? Механизм сделан таким образом, что при резком нажатии на педаль возрастает количество паров бензина. Это, в свою очередь, способствует возрастанию скорости коленчатого вала.

Инжекторный двигатель 406 (ГАЗ часто его использовал) работает при помощи микропроцессора. Благодаря ему даже при легком нажатии на педаль динамика езды на машине будет улучшена.

Блок предохранителей

На автомобиле ГАЗ 3110 блок предохранителей находится на панели приборов со стороны пассажира. Устроен он чрезвычайно просто – представляет собой две колодки с плавкими предохранителями на 10,15 и 20 Ампер.


Так выглядит блок предохранителей для ГАЗ 3110

Блок удобно расположен, и менять предохранители очень легко. И в отличие от «Жигулевского» блок предохранителей стоит очень дешево.

Вернуться к оглавлению

Подключение новой панели

Новая приборная панель может быть с легкостью установлена на ГАЗ-3110 старого образца.


Для этого понадобится подключить все контакты к соответствующим разъемам, а еще купить провода и термоусадку. Далее будет описана схема подключения, но перед этим проведем небольшое ознакомление с обозначениями и электросхемой Газ 3110. Каждый разъем имеет форму продолговатого пятиугольника с 13 контактами.

Отсчет номеров соединений идет так: первый контакт — единственный непарный, вторым будет тот, который находится по диагонали снизу слева, если разъем расположен вертикально, а если горизонтально — то слева вверху по диагонали.

Далее все просто: под вторым размещены все парные контакты — 4, 6, 8 — до 12, а под 3 — все непарные вплоть до 13. Теперь само описание схемы. Цифра — номер контакта, к которому подключается соответствующий провод. Распиновка на щиток приборов обычно идет вместе с инструкцией пользователя.

Комбинация приборов на панели газ 3110
Если вы хотя бы немного разбираетесь в электронном устройстве автомобиля, то самостоятельно подключить деталь не составит труда. В противном случае лучше заручиться поддержкой электрика или отправиться в ближайший автосервис за получением профессиональных услуг.
Далее следует провести несколько простых манипуляций:

  1. Скручиваем старую панель. Всего 4 самореза крепления панели, их нужно открутить.

  2. Далее выкручиваем 6 креплений рулевой колонки.
  3. Остается по два винта снизу и сверху старой панели, от которых также нужно избавиться.
  4. На местах, где должны быть клеммы, ставим купленные детали для разъемов и начинаем монтаж по инструкции.

Теперь о нюансах подключения:

  1. Первый контакт XP1 подключается на массу, иначе постоянно будет гореть индикатор EBD. Это соединение нужно добавить, как и два следующих.

    Комбинация приборов ГАЗ нового образца 385.3801-10

  2. Снова первый контакт, но теперь уже на XP2, также подключается на массу. Не подключим — постоянно будет гореть индикатор ABS.
  3. Третий контакт от XP3 подсоединяется к постоянному «+» 12 В верхний блок предохранителей.
  4. Тринадцатый контакт в XP3 подсоединяется к постоянному «+» 12 В на ближний свет.
  5. В XP4 остается поменять контакты 3 и 5 местами. Не забудьте это сделать, иначе будет мигать кнопка проверки двигателя.

Снятие карбюратора на автомобиле с двигателем ЗМЗ-4063

Снятие и установка заводского КУ на 406-м двигателе выполняются достаточно просто, все операции производятся в следующем порядке:

Установка производится в порядке, обратном снятию, как видим, все здесь очень просто.

Как демонтировать печку, не снимая панели

Чаще всего демонтаж печки ГАЗ 3110 подразумевает снятие панели в салоне. Однако снятие панели — процесс не столько трудоёмкий, сколько длительный. К тому же установка панели на место при монтаже новой печки не всегда может быть выполнена правильно: малейший зазор или отклонение от нормы могут привести к некорректному обдуву. Поэтому чаще всего любители производят снятие печки, не снимая панели.

Ещё немного добавлю, т. к. только что занимался этой процедурой. Сливаешь ОЖ и под капотом откручиваешь кран отопителя и снимаешь со штуцеров радиатора два патрубка. Под капотом всё. Потом снимаешь нижнюю полку в салоне, открутив три винта. Далее откручиваешь бардачок на двух винтах, потом снимаешь боковину, которая ЭБУ закрывает, далее снимаешь накладку стойки на трёх винтах. Потом откручиваешь панель, один саморез снизу справа и четыре самореза сверху: они находятся под декоративными накладками, которые прикрывают сопла обдува лобового стекла. После этого панель можно будет немного оттянуть на себя. Далее откручиваешь нижнюю правую половину отопителя, она на 7 винтах, 6 по кругу и один — по центру. Открутить их нелегко, а закрутить обратно ещё сложнее. Потом оттягиваешь панель и вытаскиваешь сначала нижнюю часть отопителя, потом радиатор. Лучше делать это вдвоём: так удобнее. Собирать в обратном порядке.

Андрей82

https://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=71433

Какие инструменты понадобятся для работы

Чтобы правильно, быстро и безопасно снять печку и заменить её на новую, потребуется стандартный набор инструментов. Как правило, в гараже каждого автолюбителя можно будет найти:

набор гаечных ключей;

отвёртку с плоским лезвием;

отвёртку с крестообразным лезвием;

ёмкость не менее 10 литров для слива охлаждающей жидкости;


Водители часто приобретают стандартные наборы инструментов, чтобы всегда иметь под рукой необходимую отвёртку или плоскогубцы

Первым делом, ещё до работы с электрическими приборами, необходимо обезопасить себя — снять провод с минусовой клеммы аккумулятора. Таким образом производится обесточивание электронных приборов и систем.

После этого нужно будет слить тосол из системы охлаждения:

Открыть кран радиатора отопления до упора вправо.

Подставить под заглушку ёмкость и выкрутить заглушку.

Дождаться, пока весь тосол не стечёт в ёмкость.


Если тосол сравнительно чист, то можно использовать его повторно

Как добраться до печки на ГАЗ 3110 и снять её

Далее, подготовив автомобиль, можно начинать демонтаж печки из корпуса:

Снять патрубок с верхней части радиатора печки (проще всего сначала ослабить хомут отвёрткой, а потом снять сам патрубок).

Профилактика проводки

Что нужно знать о профилактике электросети:

  1. Не допускается использование самодельных предохранителей монеток, кусков проволоки и т.д. Такая проблема может привести к короткому замыканию, в более тяжелых случаях она может спровоцировать возгорание.
  2. Помните о том, что автомобильный аккумулятор нуждается в периодическом ТО. Как минимум раз в год нужно подзаряжать батарею, также следует производить диагностику плотности рабочей жидкости в банках и ее уровня. Если вы заметили, что электролита в банках мало, то нужно восполнить его уровень.
  3. Если вы самостоятельно устанавливаете противоугонную систему, видеорегистратор и прочие устройства, то проследите за тем, чтобы подключение проводов было качественным и надежным.
  4. Если обнаружились неполадки в работе электрооборудования, то их необходимо решать как можно быстрее. При необходимости обратитесь к электрику.

Загрузка …

Коды ошибок

Когда стала понятна схема электрооборудования автомобиля, можно рассмотреть ошибки электронного блока управления двигателем, которые помогут точно распознать неисправность, а также своевременно устранить их.

Обозначение кодов неисправностей

  • 1 Р0016 Временная несогласованность (фазовый сдвиг) распредвала и коленчатого вала
  • 2 Р0031 Короткое замыкание цепи нагревателя датчика кислорода
  • 3 Р0032 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода
  • 4 Р0068 Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (рассогласование с датчиком абсолютного давления)
  • 5 Р2074 Ошибка датчика абсолютного давления (рассогласование с датчиком положения дроссельной заслонки)
  • 6 Р0071 Ошибка датчика температуры окружающей среды (рассогласование с другими датчиками)
  • 7 Р0072 Короткое замыкание цепи датчика окружающей температуры
  • 8 Р0073 Обрыв цепи датчика окружающей температуры
  • 9 Р0107 Короткое замыкание цепи датчика давления
  • 10 Р0108 Обрыв цепи датчика давления
  • 11 Р0111 Ошибка датчика температуры воздуха на впуске
  • 12 Р0112 Короткое замыкание цепи датчика температуры воздуха на впуске
  • 13 Р0113 Обрыв цепи датчика температуры воздуха
  • 14 Р0116 Рабочие характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости не в норме
  • 15 Р0117 Короткое замыкание цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
  • 16 Р0118 Обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
  • 17 Р0122 Короткое замыкание цепи датчика положения дросселя
  • 18 Р0123 Обрыв цепи датчика положения дросселя
  • 19 Р0125 Недостаточная температура охлаждения для обратной связи контроля топлива
  • 20 Р0128 Неисправность термостата
  • 21 Р0129 Неправильное показание датчика абсолютного давления при отключении зажигания
  • 22 Р0131 Короткое замыкание цепи датчика кислорода
  • 23 Р0132 Обрыв цепи датчика кислорода
  • 24 Р0133 Медленный отклик датчика кислорода на изменение состава смеси
  • 25 Р0135 Рабочие характеристики нагревателя датчика кислорода не в норме
  • 26 U0155 Нет сообщений по шине данных
  • 27 Р0171 Бедная топливная смесь (отсутствует обратная связь по датчику кислорода)
  • 28 Р0172 Богатая топливная смесь (отсутствует обратная связь по датчику кислорода)
  • 29 Р0201 Обрыв цепи форсунки № 1
  • 30 Р0202 Обрыв цепи форсунки № 2
  • 31 Р0203 Обрыв цепи форсунки № 3
  • 32 Р0204 Обрыв цепи форсунки № 4
  • 33 Р0300 Пропуски рабочего процесса по всем цилиндрам
  • 34 Р0301 Пропуски рабочего хода цилиндра № 1
  • 35 Р0302 Пропуски рабочего хода цилиндра № 2
  • 36 Р0303 Пропуски рабочего хода цилиндра № 3
  • 37 Р0304 Пропуски рабочего хода цилиндра № 4
  • 38 Р0315 Неправильный сигнал с датчика коленчатого вала
  • 39 Р0325 Цепь датчика детонации
  • 40 Р0335 Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала
  • 41 Р0339 Пропуски импульсов сигнала датчика положения коленчатого вала
  • 42 Р0340 Обрыв цепи датчика положения распредвала
  • 43 Р0344 Пропуски импульсов сигнала с датчика положения распредвала и коленчатого вала
  • 44 Р0443 Обрыв цепи клапана продувки адсорбера
  • 45 Р0480 Обрыв цепи реле управления вентилятором
  • 46 Р0501 Рабочие характеристики сигнала датчика скорости автомобиля в норме
  • 47 Р0506 Обороты холостого хода выше заданных
  • 48 Р0507 Обороты холостого хода ниже заданных
  • 49 Р0508 Обрыв цепи регулятора холостого хода
  • 50 Р0509 Короткое замыкание цепи регулятора холостого
  • 51 Р0516 Обрыв цепи датчика температуры батареи
  • 52 Р0517 Низкий уровень сигнала датчика температуры батареи
  • 53 Р0532 Низкий уровень сигнала датчика давления кондиционера
  • 54 Р0533 Обрыв цепи датчика давления кондиционера
  • 55 Р0562 Низкое напряжение батареи
  • 56 Р0563 Высокое напряжение батареи
  • 57 Р0600 Неисправности внутренних цепей БУ
  • 58 Р0601 Ошибка контрольной суммы внутренней памяти
  • 59 Р0622 Неисправность цепи обмотки возбуждения генератора
  • 60 Р0627 Обрыв цепи реле топливного насоса
  • 61 Р0630 VIN не запрограммирован в БУ
  • 62 Р0632 Одометр не запрограммирован в БУ
  • 63 Р0645 Обрыв цепи реле муфты компрессора
  • 64 Р0685 Обрыв цепи главного реле
  • 65 Р0688 Обрыв цепи контактов главного реле
  • 66 Р1115 Рассогласованность датчиков температуры
  • 67 Р1603 Внутренняя ошибка БУ передачи двухпортовой ОЗУ
  • 68 Р1604 Внутренняя ошибка БУ записи / чтения двухпортовой ОЗУ
  • 69 Р1607 Неправильно считает в «-»
  • 70 Р2610 Неправильно считает в «+»
  • 71 Р1696 Ошибка БУ запрета записи в ППЗУ
  • 72 Р1697 Ошибка БУ незаконченного программирования
  • 73 Р2096 Сигнал бедной смеси топлива
  • 74 Р2097 Сигнал богатой смеси топлива
  • 75 Р2302 Недостаточная ионизация вторичной цепи катушки зажигания № 1
  • 76 Р2305 Недостаточная ионизация вторичной цепи катушки зажигания № 2
  • 77 Р2503 Низкий уровень выхода системы зарядки

Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-402 ГАЗ 3110

Общие сведения

Двигатель ЗМЗ-402 отличается от двигателя ЗМЗ-4062 системой зажигания. Интерактивная схема электрооборудования автомобиля с двигателем ЗМЗ-402 иллюстрирует блок системы зажигания. Остальные элементы и блоки см. в Схеме электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-4062.
1
– указатель поворота
48
– реле-прерыватель указателей поворота
2
– фара
49
– выключатель аварийной сигнализации
3
– противотуманная фара
50
– датчик спидометра
4
– звуковой сигнал
51
– комбинация приборов
5
– боковой повторитель
52
– спидометр
6
– свеча зажигания
53
– тахометр
7
– распределитель зажигания
54
– вольтметр
8
– транзисторный коммутатор
55
– контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи
9
– замок зажигания
56
– лампа подсветки приборов
10
– электродвигатель стеклоочистителя
57
– контрольная лампа правого поворота
11
– реле стеклоочистителя
58
– контрольная лампа левого поворота
12
– электродвигатель насоса стеклоомывателя
59
– контрольная лампа стояночного тормоза
13
– переключатель стеклоочистителя
60
– контрольная лампа обогрева сидений
14
– выключатель системы ЭПХХ
61
– контрольная лампа габаритного света
15
– электромагнитный клапан ЭПХХ
62
– контрольная лампа дальнего света фар
16
– блок управления ЭПХХ
63
– контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости
17
– катушка зажигания
64
– указатель температуры охлаждающей жидкости
18
– блок предохранителей в моторном отсеке
65
– указатель уровня топлива
19
– стартер
66
– контрольная лампа резерва топлива
20
– реле стартера
67
– контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости
21
– генератор
68
– указатель давления масла
22
– регулятор напряжения
69
– контрольная лампа аварийного падения давления масла
23
– датчик падения уровня тормозной жидкости
70
– дублирующая контрольная лампа
24
– реле включения фар
71
– выключатель плафона передней двери
25
– центральный переключатель света
72
– плафон освещения салона
26
– выключатель сигнала торможения
73
– выключатель плафона задней двери
27
– выключатель света заднего хода
74
– датчик указателя давления масла
28
– выключатель звукового сигнала
75
– датчик контрольной лампы аварийного падения давления масла
29
– аккумуляторная батарея
76
– датчик контрольной лампы перегрева охлаждающей жидкости
30
– штепсельная розетка
77
– датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
31
– подкапотная лампа
78
– элементы обогрева сидений
32
– левый блок предохранителей
79
– выключатель обогрева сидений
33
– реле звукового сигнала
80
– реле обогрева сидений
34
– радиоприемник
81
– выключатель обогрева жиклеров стеклоомывателя
35
– выключатель лампы освещения вещевого ящика
82
– прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
36
– лампа освещения вещевого ящика
83
– выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
37
– электродвигатель антенны
84
– фонарь освещения багажного отделения
38
– переключатель антенны
85
– элемент обогрева заднего стекла
39
– реле противотуманных фар
86
– электродвигатель вентилятора отопителя
40
– выключатель противотуманных фар
87
– задний фонарь на крыле
41
– выключатель ламп заднего противотуманного света
88
– задний фонарь на крышке багажного отделения
42
– реле обогрева заднего стекла
89
– фонарь освещения номерного знака
43
– переключатель обогрева заднего стекла
90
– дополнительный сигнал торможения
44
– переключатель вентилятора отопителя
91
– жиклеры стеклоомывателя с электрообогревом
45
– прикуриватель
92
– выключатель системы диагностики контрольных ламп комбинации приборов
46
– правый блок предохранителей
93
– датчик указателя уровня топлива
47
– переключатель указателей поворота
94
– датчик контрольной лампы приоткрытия воздушной заслонки карбюратора

Видео про «Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-402» для ГАЗ 3110

https://youtube.com/watch?v=fGPDnMybu4M

ВОЛГА электросхема ГАЗ-3110,310221+руководство по ремонту

Установка и подключение генератора старт вольт на двигатель змз 402

Как проверить коммутатор ГАЗ. Простой способ.

Неисправности электрооборудования

«Волги» никогда не отличались особой надежностью, и электрооборудование на машине далеко не идеальное по качеству. Какие в основном неисправности электрической части встречаются на ГАЗ 3110:


Электрическая схема стеклоочистителя Волги 3110

  • На 406-ом моторе: часто «летит» генератор, не всегда его хватает и на 50 тыс. км;
  • не слишком надежен блок управления двигателем;
  • часто выходит из строя ДМРВ отечественного производства;
  • не отличаются высоким качеством датчик фаз – из-за него увеличивается расход топлива.
  • На 402-ом двигателе:
      Перегреваются и выходят из строя коммутаторы;
  • Катушка зажигания не лучшего качества, недаром автовладельцы с собой в запасе возили коммутатор и катушку в багажнике авто.
  • Электропроводка тоже нередко подводит хозяев 3110 – ненадежные контакты могут быть в любом соединении. Случаются из-за проводки и пожары в моторном отсеке, правда, чаще виноваты в этом сами автовладельцы. Если под капотом грязь и масло, а с топливных шлангов подтекает бензин, никакая машина не выдержит такого халатного обращения с ней.


    Электропроводка на автомобиле ГАЗ 3110

    Большое преимущество «Волги» 3110 в том, что детали, которые можно возить в багажнике, стоят сущие копейки. Еще один большой плюс – поломки встречаются нередко, но они не всегда существенные. «Волга» не так часто подводит водителей в дороге, да и отремонтировать ее намного проще, чем иномарку. Запчасти дешевые, и есть во всех автомагазинах.

    Устройство печки ГАЗ 3110

    Печка любого автомобиля — это устройство для обогрева салона. На ГАЗ 3110 устанавливается довольно-таки простой механизм, который позволяет не только прогревать воздух в салоне, но и регулировать температурный режим и интенсивность обогрева.

    Конструктивно печка состоит из следующих компонентов:

    патрубка подвода охлаждающей жидкости;

    патрубка вывода охлаждающей жидкости;

    От работоспособности каждого мелкого элемента будет зависеть выполнение печкой своих функций

    Если смотреть на печку изнутри (то есть с сиденья водителя автомобиля), то нельзя увидеть все составляющие её части. Сразу же за панелью управления монтируется небольшой радиатор, к которому присоединяются два патрубка для циркуляции тосола.

    Когда мотор нагревается до рабочей температуры, печка может начать свой теплообмен. Тосол понижает температуру двигателя, отводя от него излишки тепла. Нагревшийся тосол по патрубкам поступает в радиатор печки, который может нагреваться как обычная батарея.

    В это же время лопасти вентилятора впускают в радиатор потоки свежего воздуха. Соответственно, вновь осуществляется теплообмен. Освободившееся тепло поступает через радиатор в печку, а из неё — в салон.

    Принцип работы печки на «Волге» 3110 можно назвать цикличным: во время всего периода работы мотора происходит нагревание и охлаждение радиатора печки, то есть непрерывно образуется тепло.

    На ГАЗ 3110 печка выполняет роль и дополнительного радиатора охлаждения. Так, если машина не прогрета, то при запуске печки осуществляется вторичное охлаждение системы. Это приводит к тому, что повышается влажность воздуха в салоне, из-за чего быстрее появляется ржавчина на радиаторе, а мотор долго не может набрать рабочую температуру. Поэтому печку целесообразно пускать только после тщательного прогревания силового агрегата.

    Небольшое устройство радиатора предназначено для упрощения работы системы охлаждения

    Блок управления печкой

    Для удобства управления щиток печки находится на панели управления. На щиток вынесены две рукоятки:

    Рычажок управления фокусировки воздушных потоков. Если он стоит в крайнем левом положении, то воздух будет выдаваться только через сопло на лобовое стекло и через боковые воздуховоды в салон. Если поставить рычажок в среднее положение, то поток направляется на лобовое стекло и на передние двери. В самом правом положении рычажка воздух будет направлен на ноги водителя и переднего пассажира.

    Рукоятка управления краном печки. Она имеет всего два положения — крайнее левое полностью перекрывает подачу тепла в салон, а крайнее правое позволяет направлять максимально горячий воздух внутрь автомобиля.

    Для удобства водителя на блоке управления печкой предусмотрено всего две рукоятки

    Автовладельцы ГАЗ 3110 давно выработали своего рода порядок пользования печкой. Дело в том, что в разных ситуациях рекомендуется открывать рычажок и кран в разных позициях:

    если запотели стёкла, необходимо до конца открыть кран печки, а рычажок управления воздухом установить в среднем положении; после чего на полную мощность включить вентилятор;

    зимой для быстрого обогрева салона рекомендуется обе рукоятки зафиксировать в крайнем правом положении после прогрева двигателя;

    вентиляцию воздуха в салоне можно организовать при закрытии крана печки и открытии рычажка в правом положении.

    Роль резистора в обогреве салона

    На печке ГАЗ 3110 устанавливается всего один резистор, хотя некоторые автолюбители, пытаясь получить от обогревателя максимальную продуктивность, монтируют сразу два устройства переменного тока.

    Резистор располагается прямо под самой панелью печки: это необходимо для полноценной работы при обогреве. Именно это устройство обеспечивает силу подачи воздушного потока и контролирует его температурный режим. Если резистор по каким-либо причинам выходит из строя, то водитель не сможет регулировать работу печки.

    Внешне резистор выглядит как небольшая плата с подключённым шлейфом проводов

    Слив антифриза из системы

    Сначала приготовьте емкости, в которые нужно будет слить жидкости. Первым делом опустошаете систему охлаждения — антифриза должно быть довольно много, примерно 10 литров. Чтобы слить антифриз, нужно выкрутить пробку, расположенную в нижней половине радиатора охлаждения.

    Как только выкрутите пробку, напор будет очень сильный, по мере снижения уровня он будет уменьшаться. Желательно применять широкую емкость, чтобы не потерять жидкость. Чтобы антифриз сливался быстрее, нужно выкрутить на расширительном бачке пробку, повысив в системе давление.

    От чего зависит потребление топлива

    • Интенсивность движения. Чем больше и чаще вы обгоняете другие транспортные средства, тем выше потребление топлива на 31105.

    Качество покрытия (дороги). Наличие ям не способствует экономии.

    Рельеф покрытия. В местности с холмами или в горах потребление горючего вырастает в разы.Погодные условия. В ветреную погоду количество необходимого топлива увеличивается.Стиль вождения. Если вы любитель гонять на большой скорости, а потом резко сбрасывать обороты, расход горючего ГАЗ 31105 будет значительно превышать заявленные производителем стандарты.

    2.3i (бензин) 5-мех, 2WD13.5 л/100 км
    2.4i (137 л.с, 210 Нм, турбо бензин) 5-мех, 2WD13.7 л/100 км

    Панель приборов от Волги ГАЗ 3110 в ВАЗ 2107 | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

    За материалы к данной статье огромная благодарность выражается пользователю нашего форума DonPedro 😉 Не знаю на сколько это полезная доработка, но когда я увидел в инете такое уж очень мне захотелось тоже. И тут вдруг случилось счастье друг подогнал две панели то-ли от газели то-ли от волги — не знаю, да это и не важно они все равно одинаковые. Пошел процесс плотного изучения всего и вся, касающегося данной приборной панели, даже инструкцию наковырял от нее, правда нового образца, но они взаимозаменяемы…

    Кстати отмечу, что ранее уже была у меня панель слегка модернизированная родная вот пару фоток, это имитация дня:

     

    А вот так выглядит с подсветкой:

     

    Вроде бы очень даже ничего, но как известно, больная голова рукам покоя не дает. Когда разбор с проводкой закончен был, осталась еще одна задача — овальную панель впихнуть в квадратную торпеду семерки. Процесс слегка затянулся в связи с поиском подходящей пластмассы, ибо не хотелось мне пялится постоянно на бог знает что. Наковырял я где-то пластмасюльку от бабинного магнитофона. Путем колдования с паяльником, ножиками, ножницами и газовой плиты получилось следующее — вот так у меня выглядит приборка днем:

     

    А вот так приборка выглядит в темное время суток:

     

     

    В целях использования полного функционала новой приборной панели у меня под капотом поселились бачки от инжевой зубилки:

     

     

    Поскольку панель от Волги овальная по краям, а у семерки это строгий прямоугольник пришлось, как я уже и писал выше, помудрить с пластмассой, паяльником, ножом и газовой плитой и в конечном итоге получились вот такие вот уголки:

     

     

    Так же пришлось слегка отпустить крепеж гидрокорректора фар, а то панель встает криво. А так она его прижимает и все в порядке:

     

     

    На следующих двух фото показан крепеж, кстати по крепежу тоже есть откат для возврата к стандартной панели приборов в случае необходимости:

     

     

     

     

    Вот так выглядит переходной жгут проводов к родной проводке. Всегда есть возможность поставить родную панель 🙂

     

     

     

    Для удобства скачал с инета иструкцию по приборке от волги, скачать ее можно по ссылке в начале статьи, а в ней таблица с распиновкой всех выводов. По ней я ориетировался при подключении. А к родной проводке по книжке смотрел что где как. Особых трудностей нет. Долго все это правда, времени нехило надо. Кропотливая работа очень. А датчики уровней жидкости — так там вообще все просто. Один провод на массу, второй к приборке на соответствующий контакт. Как говорил выше — очень много проводки и главное не запутаться в ней. Но я делал все на разъемах и подписывал их. Чтобы при соединении не запутаться 🙂 Так же отмечу — для того что бы работал спидометр я поставил датчик скорости электронный от ВАЗ 2110 6ти импульсный. Еще в планах подключить красную лампочку перегрева к вентилятору, чтобы когда он срабатывал я об этом знал. И еще про датчик масла не написал. У меня семера с эконометром, поэтому пришлось купить тройник от шестерки на два датчика и сам датчик давления от 402 двигла чтобы показания были нормальными. Датчик бензина примерно такой же как у газовский (по сопротивлению) там особо заморачиватся не с чем. Датчик температуры подходит родной ВАЗ. Вот собственно и все. Обсудить данную статью можно на форуме, там же можно задать вопросы если чтото не понятно! Удачи!

    Распиновка приборной панели газ 3110. Комбинация приборов от газа на ваз

    Комбинации и панели инструментов «Автоприбор»: 14.3805010, 144.3805010, 17.3805010, 21.3805010, KP116-3805010, 151.3801010-050, 155.38010-03, 352.3801010-03, 352.3801010, 37.3801010-02, KP129-3801010 ….

    1 км пробега — 1000 Диапазон показаний электронного тахометра 0-8000 об/мин Диапазон показаний приемника указателя температуры 50-130 °С Сопротивление датчика уровня топлива 238 Ом ВАЗ-21213 Комбинация приборов 37.3801010-01 (37.3801SPORT) Напряжение питания, В — 12 Присоединительный размер спидометр с гибким валом, мм (по ГОСТ 12391) М16х1 квадрат 2.7 (А3) Диапазон показаний спидометра 0-180 км/ч Число оборотов гибкого вала, соответствующее 1 км пробега — 1000 Диапазон показаний электронного тахометра 0-8000 об/мин Диапазон показаний указателя температуры приемник 50-130°С Сопротивление датчика уровня топлива 238 Ом ВАЗ-21213 ТЮНИНГ (бледно-голубые шкалы) Комбинация приборов 37.3801010-02

    Электрооборудование Владимирского завода Автоприбор

    Наша группа компаний «Авто-Альянс» успешно реализует продукцию производства ОАО «Завод Автоприбор» г. Владимир.Ассортимент включает более 400 наименований электротехнического оборудования. Это рычаги, щетки и приводы стеклоочистителей, комбинации приборов, панели приборов, электронные и электромеханические спидометры, указатели, манометры, тахометры, амперметры, электродвигатели, датчики, реле различных модификаций и многое другое…

    сфера производства. Команда «Автоприбор» каждый день работает над достижением лидирующих позиций на рынке автокомпонентов. Также на заводе проводится работа и мероприятия по повышению качества выпускаемой продукции и материальной составляющей каждого работника.Ориентируясь на накопленный опыт, завод выбрал правильную стратегию и сегодня продолжает уверенно развиваться. Высококвалифицированный персонал «Автоприбора» справляется с любой задачей, а сопровождающие его работу технологические возможности направлены на развитие производства. Основными потребителями продукции завода являются следующие крупные предприятия автопрома: ОАО «Авто-Ваз», РАО «ГАЗ», ОАО «УАЗ», ОАО «КАМАЗ», ЗАО «ФОРД», ОАО «Соллерс-Набережные Челны», ООО «ПАЗ», ОАО «АЗ «Урал», РУП «МАЗ», ОАО «ЗМЗ», АМО «ЗИЛ», ЗАО «ЗАЗ».Таким образом, география сферы деятельности компании простирается от Екатеринбурга до Минска. О продукции, которой доверяют уважаемые гиганты автомобильной промышленности

    Не указывается

    Информационные панели

    Заводская маркировка панелей «3110.3801» для панелей «старого образца» и «3110.3801010» для панелей «нового дизайна».

    Приборные панели двух типов отличаются, конечно же, дизайном, а также механизмами исполнения индикаторов.На «старой» панели в основном миллиамперметры, на «новой» — шаговые двигатели. Те. новая приборная панель (приблизительно) — управляется контроллерами. Индикаторы старые — лампы, новые — светодиоды. В новую приборную панель встроен зуммер.

    Примечания:

    «Новые» панели появились как основа для рестайлинга ГАЗ-3110. В серию они не пошли.

    Первые образцы новых панелей были установлены на конвейере на Крайслер ГАЗ-31105 в конце 2005 года.Приборные панели «старого образца» для этого двигателя категорически не подходили (и не устанавливались).

    Позже на автомобили с ЗМЗ (автомобили с питанием «распределенный впрыск») стали устанавливать панели приборов «нового типа». Надо признать не очень часто, так как борьба за удешевление автомобиля велась в производстве, а старые приборные панели, конечно, дешевле новых.

    Новые панели устанавливались только на двигатели ЗМЗ-406, ЗМЗ-405 и Крайслер.На ЗМЗ-402 и ГАЗ-560 устанавливались только старые панели приборов.

    В «рестайлинговом» салоне устанавливались только «новые» комбинации приборов.
    Старые комбинации приборов встречаются на автомобилях с ЗМЗ-40621 «Евро 2» до 2008 года, когда этот двигатель уже не устанавливался. Для «Евро 3» старые комбинации не устанавливались.

    Панели приборов ГАЗ-31105 индекс 3110.3801 выпускались двумя производителями, индекс 3110.3801010 — семью. Официальные поставщики ГАЗ — « РАР » и « Автоприбор «.Для 3110.3801010, « ЗАО «ЗЭ и М-Лайн » и в 2008 году « Аккаунтмаш «. Остальные (« Точмаш «, « АСКИ «, « АТГ «) панели приборов не поставлялись на ГАЗ-31105.

    Изготовление приборных панелей взамен заводских «3110». часто присваивают собственный индекс.

    Схемы подключения панелей приборов, которые поставлялись на конвейер, идентичны. Остальные — могут отличаться от заводских.

    1. АО «Рига»

    2. ЗАО « Рижское автоэлектроаппаратное предприятие (РАР) «Рига» для версии с дизельным двигателем. Тахометр до 5000 об/мин.

    3. ОАО « Автоприбор завод » Владимир

    382.3801010 — применяется на ГАЗ-3110 и на ГАЗ-31105 с двигателями ЗМЗ-402, ЗМЗ-406.
    — 383.3801010 — дизель ГАЗ-560

    На приборной панели для версии ГАЗ 31105 с дизельным двигателем имеется другой тахометр.

    4. АО « Рижское автоэлектроаппаратное предприятие (РАР) «Рига — АР 130.3801000-02

    5. ОАО « Автоприбор завод » Владимир

    385.3801010 — база.

    385.3801010-01 — база с другим исполнением чешуи и окантовки (под «хром»).

    385.3801010-10 — двигатели ЗМЗ-405, 406 «Евро 0» и «Евро 2». Отличается от базового расширенным набором сигнализаторов.- 385.3801010-11 — то же, что -10 с другим исполнением чешуи и окантовки.

    385.3801010-30 — Двигатель Крайслер.
    — 385.3801010-70 — все двигатели ЗМЗ и Крайслер. Появился в 2007 году. Режим работы двигателя запрограммирован.


    — 385.3801010-75 — то же, что и -70, только один ЖК-экран (слева). Более дешевый вариант. Ни часов, ни давления масла, ни вольтметра.
    — 385.3801 Люкс — видимо вариант для розничной продажи.

    6. КОМПАНИЯ « ZE и M-Line » Чебоксары

    3110.3801000-10 — двигатели ЗМЗ-405, 406 «Евро 0», «Евро 2», «Евро 3».

    — 3110.3801000-40 — дизель ГАЗ-560 (только ГАЗель)
    — 3110.3801000-50 — для «рестайлинга». Возможно для всех двигателей. ЖКИ-2 отображает показания датчика наружной температуры воздуха. Добавлены индикаторы контрольных ламп жидкостей гидроусилителя руля, охлаждающей жидкости, омывателя и уровня масла в картере. По заказу массово не производился.

    7. ОАО « Аккаунтмаш » Курск

    4505.3801010-01 — Двигатели ЗМЗ.
    — 4505.3801010-04 — Двигатель Крайслер.

    8. ОАО « ВПО «Точмаш» «Владимир»

    3110.3801000-05
    — 3110.3801000-10
    — 3110.3801000-30 — Крайслер двигатель.

    9. ООО « Электроника АТПП » Санкт-Петербург

    Пожалуй, не будем спорить, почему я выбрал именно этот вариант… в любом случае он гораздо удачнее, чем выдумывать что-то со штатными устройствами.Мой выбор пал на приборы Газ с серой шкалой (т.н. Комбинация приборов Волга, Газель (тюнинг серый) (385.3801-10) инжектор)

    Что нам нужно :

    • Сама комбинация приборов. (Фото 1)
    • Старая комбинация 2107, часть ее (Фото 2)
    • 4 колодки для проводов (т.н. XP1, XP2, XP3, XP4) (Фото 3)
    • В этих площадках находятся провода. (их можно увидеть на фото 3)
    • Суперклей 2 шт. они по 3 грамма.
    • Горячий клей (удобен в работе, быстро сохнет, можно использовать и обычный «Момент»)
    • Папка для документов, желательно как можно прочнее. (дырки закроем)
    • Баллончик Antigravia (его мы будем использовать, чтобы скрыть косяки, в процессе их не избежать)


    Начнем…
    Как то не хотелось этого делать, но рассмотрев кучу вариантов, понял, что этого не избежать… Берем Газовые устройства и разбираем их.Из этой кучи пластики берем вот этот (фото 4) и мод, вернее мы его видели. Есть много вариантов, как это можно сделать, я сделал так, закрепил в тисках маленькую болгарку, с тонким диском и аккуратно отрезал то, что нам больше не нужно…

    Вот что у нас должно получиться (Фото 5), все заусенцы снял с помощью обычной выжигательницы. Этот пластик надо обвести на папки для документов, в общем делаем «уголки» которые нам очень помогут. Сначала делаем шаблоны на бумаге, подгоняем все по местам, после чего убеждаемся, что все ровно, косяки более-менее закрыты.Наконец, эти шаблоны кладем на пачку и обводим. Достаем (Фото 6), накинув на стекло, дабы понять, что будет видно, чего не будет и как обстоят дела с безобразием от клея.


    Переходим к приборам 2107… разбираем их, нам нужна только эта рамка (на фото Фото 7), предварительно аккуратно сняв с нее стекло. Разметив на обратной стороне конторы, берем горелку и выжигаем (можно и обычным небольшим напильником от ножовки).В это «отверстие» будем монтировать получившуюся консистенцию от ГАЗа. В итоге получаем гибрид Ваза и ГАЗ… В некоторых местах проклеиваем на суперклей, так сказать, чтобы держался, а потом этим же суперклеем тщательно проходимся. Место с обратной стороны за углами пролейте горячим клеем.


    В итоге было решено красить черной краской, но после покраски я понял что можно сделать лучше, так как краска не скрыла все косяки (без них крайне сложно обойтись), в принципе, можно было так и оставить, ибо чтобы увидеть косяки надо было очень внимательно смотреть …а еще было стекло…

    Купила в «Мерлине» баллончик мраморный, стоит дорого, а на самом деле это обычный антигравий с добавками цвета, так что обычный антигравий подойдет. Оклеил неокрашенный участок и нанес равномерным тонким слоем, главное не переборщить, иначе антигравий имеет свойство трескаться от жирного слоя.


    Получаем рамку для приборов как из магазина.
    Результат проделанной работы


    Осталось приклеить стекло и просверлить в нем отверстия для выступающих переключателей…
    Подключение к проводке – это следующий шаг, о котором пойдет речь.

    Устройство коммутации проводки Комбинация с ГАЗ на ВАЗ

    Контактный номер Назначение Сигнал управления Провод в проводке 047 (торпеда)
    Разъем XP1
    1 К реле крышки воздушной заслонки карбюратора (Всасывание) «Минус» Серо-красный
    2 Резерв
    3 К датчику указателя температуры охлаждающей жидкости Сигнал датчика Зелено-белый
    4 Резерв
    5 К датчику перегрева двигателя «Минус»
    6 Закрытие внутренних дверей, капота, багажника * «Минус» Белый черный
    Минус от концевого выключателя левой водительской двери.
    7 К аварийному датчику давления масла «Минус» Серо-синий
    8 Резерв
    9 К датчику указателя давления масла Сигнал датчика
    10 Резерв
    11 К датчику указателя уровня топлива Сигнал датчика Красная роза
    12 Резерв
    13 Резерв
    Разъем XP2
    1 Резерв
    2 К переключателю пониженной передачи * «Минус»
    3 Клемма 30 (плюсовой сигнал от аккумулятора) постоянный неотключаемый плюс Розовый провод
    от клеммы 30 замка зажигания.
    4 К выключателю блокировки межосевого дифференциала * «Минус»
    5 К выключателю указателя поворота (правый борт) «Плюс» Синий
    6 Резерв
    7 К выключателю указателя поворота (левая сторона) «Плюс» Сине-черный
    От чипа, тот что на аварийке.
    8 К выключателю задних противотуманных фар * «Плюс» Оранжевый Черный
    Протянул от кнопки включения до красной.
    9 К выключателю стояночного тормоза «Минус» Коричневый
    10 К выключателю бокового освещения «Плюс» Желтый
    11 К выключателю дальнего света фар «Плюс» Зеленый
    12 К выключателю освещения коробки передач «Плюс» Белый
    13 К выключателю передних противотуманных фар * «Плюс»
    Разъем XP3
    1 К датчику отключения ABS «Минус» Минус, иначе эта желтая лампочка будет сильно раздражать при езде.
    2 Обогрев заднего стекла «Плюс» Зелено-Красный
    Протянул от кнопки питания до Бело-черного командного пункта.
    3 Рама
    4 Выход спидометра на бортовой компьютер
    5 Синий
    Я протянул еще один серый провод от контакта 15 замка зажигания.
    6 К датчику скорости спидометра (протянул зеленый провод) Сигнал датчика
    7 Рама
    8 К датчику низкого уровня тормозной жидкости «Минус» Розовый-синий
    Удлиняется зеленым проводом. Смотрите примечание. Для XP3-8.
    9 К катушке зажигания (высоковольтный вход тахометра) Сигнал с катушки зажигания Коричнево-синий
    10 Клемма 15 замка зажигания с выключателем зажигания Синий
    Я протянул еще один серый провод от контакта 15 замка зажигания
    11 К ECM (вход низкого напряжения тахометра) Сигнал от блока управления двигателем
    12 К реле разрядки аккумуляторной батареи «Минус» Коричнево-белый
    13 Фары ближнего света* «Плюс» Серо-красный или серый
    Разъем XP4
    4 К датчику низкого уровня омывающей жидкости * «Минус»
    5 К датчику КМПСУД или к выключателю свечей накаливания «Минус»
    6 К датчику низкого уровня масла в ГУР* «Минус»
    7 Износ тормозных колодок * «Минус»
    8 К датчику наличия воды в топливном фильтре * «Плюс»
    9 К выключателю свечей накаливания «Плюс»
    10 Резерв
    11 Резерв
    12 Резерв
    13 Резерв

    Примечание для XP3-8
    В вазовской проводке сигнал с поплавка идет плюс, а в волговской нужен минус.Т.к. поплавок служит переключателем в цепи плюс — лампочка, то плюсовой провод был отрезан и заизолирован, а на его месте создана цепь: минус — поплавок — лампочка.

    Контакты 3 и 7 разъема ХР3 на «минус», «плюс» лучше брать напрямую с аккумулятора, я его дополнительно повесил на фильтр автомагнитолы и подстраховался предохранителем на 0,25А.
    Более точных и стабильных приборов на Волге не встречал: лампочка бензина не мигает на кочках, тахометр и спидометр не прыгают когда вздумается, все показания почти 1 в 1 с цифровым бортовиком.
    Основные проблемы были таковы: надоедливая сигнализация приборки о критически низком давлении масла (хотя оно и нормальное), но я нашел выход, заменив датчик на ММ358, тем самым подняв показание до ~2,4 кгс/см на ХХ;
    Увеличил громкость пищалки в приборке — подогнул, заклеив отверстия скотчем.

    Так же остались неиспользуемые провода (они нам уже не нужны), а именно провод идущий к лампе указателя резерва топлива (сине-красный), индикатор поворотника (сине-белый, он нам тоже не нужен, т.к. поворот влево/вправо от аварийки, и из-под подрулевых переключателей.)
    Из оставшихся проводов соедините 2 оранжевых провода вместе с сине-красным.


    Уведомление : Неопределенный индекс: free_delivery в /var/www/k1/data/www/site/wp-content/plugins/wp-shop-original/classes/class.Wpshop.Delivery.php в строке 55

    При работе с приборной панелью ГАЗ 3110 мы впервые столкнулись с таким понятием, как несколько производителей для одной модели. При внешнем сходстве и одинаковом расположении приборов на передней части и одинаковых разъемах сзади, внутри приборы имеют разное устройство, разные приборы, разные по форме шкалы приборов.Через некоторое время мы встретили подобный подход в приборных панелях ВАЗ 2110-15, Лада Калина, Приора, о чем мы напишем позже. И вот, часто обращаясь к нам, люди затрудняются ответить, приборная панель какого производителя установлена ​​в автомобиле.

    Для автомобилей ГАЗ 3110 приборные панели выпускались двумя заводами:

    1. «РИЖСКИЙ ЗАВОД АВТОЭЛЕКТРОТЕХНИКИ». На задней стенке приборной панели маркировки либо AED, либо RAR (стоит отметить, что на панели приборов Москвича 2141 присутствуют маркировки AED и RAR, при этом панели совершенно разные).Основана в 1946 году в Риге (Латвия). Специализация — производство комплектующих к автомобилям, тракторам, комбайнам, мотоциклам. В 1959 — 67 годах реконструирован, открыт филиал в Екабпилсе. В 9-11 пятилетках проводились мероприятия по механизации, конвейеризации, автоматизации, а также роботизации (в 80-е годы) трудоемких процессов. К сожалению, на данный момент судьба завода нам не известна.
    2. «ЗАВОД «АВТОПРИБОР». Маркировка на задней стенке панели приборов — АП.Завод основан 1 мая 1932 года в городе Владимире для обеспечения приборами строящихся в то время автомобильных заводов. Тогда он был первым и единственным на территории СССР предприятием по проектированию и производству автомобильных приборов. По информации на конец 2014 года этот завод был на грани закрытия, но сайт предприятия продолжает функционировать и регулярно размещать различные новости.

    Как отличить эти приборные панели, не разбирая их? Достаточно посмотреть на стрелки спидометра и тахометра.На рижском щитке стрелки лежат на ограничителях ровно на нуле. На владимирской панели приборов стрелки лежат на ограничителях в районе 10 км/ч и 500 об/мин-1 соответственно. Также на Владимирской панели ограничители хода стрелы имеют приборы температуры охлаждающей жидкости, давления масла и уровня топлива.

    Что касается шкал приборов, то они различаются по форме, которые видны невооруженным глазом:

    Шкалы контрольных ламп, которые мы также производим, также различаются по форме:

    Надеемся, что после прочтения этой статьи вам будет намного проще определиться с производителем вашей приборной панели перед заказом нужного макета.Спасибо за прочтение, пока!

    Распиновка του ταμπλό οργάνων 382.3801 газ 3110. Распиновка του ταμπλό ενός αυτοκινήτου ГАЗ (Газель, Волга). Запчасти для XP3

    Δεν σημειώνεται

    Ταμπλό

    Η εργοστασιακή σήμανση των πάνελ μοιάζει με «3110.3801» για τα «παλιά» πάνελ και «α» τάνελ και «α»α.λνάι

    οι Πίνακες οργάνων των Δύο ύύπων Διαφέρουν, Φυσικά, Στο σχεδιασμό, καώώώ κααι Στους μηχχιιΣμύύ εκη ΛεΣης των Δεικτών.Στον «παλιό» πίνακα υπάρχουν κυρίως χιλιοστάμετρα, στους «νέους» — βηματικούς κινητήρτήρτήρτήρτήρτη. Εκείνοι. νέο ταμπλό (περίπου) — ελέγχεται από ελεγκτές. Ενδείξεις των παλαιών — λαμπτήρων, νέων — светодиод. Ένας βομβητής είναι ενσωματωμένος στον νέο πίνακα οργάνων.

    Σημειώσεις:

    Τα «νέα» πάνελ εμφανίστηκαν ως βασικά για την αναδιαμόρφωση του ГАЗ-3110. Η σειρά δεν πήγε.

    τα πρώτα Δείγματα τωνέ νέων πάνελ εγκαταστάθηκαν στη γραμμή Συναρμολόγησης στο Gaz-31105 «Chrysler» στα τέλη του 2005.Οι πννακες ορΓάνων «παλιού τύπου» κααηήγή καατά δινή καατά τινηηη ήή ήήήήήήήήήήήήήήήήήήή ήήήήήήήήήήήή τιήήήή)) ήήήήήήήή ή ή ή ή ήή ή ή)))).

    αργότερα, άρχισαν να εγκαθίστανται ταμπολ του «νατο ύΠλσ τοε ττ ηηη Σε αυτοκίνηη με ZMZ (αυττοκίίντα Που» ττίντττ πυρ «» «κααατύμμηη» «ηη κααταεμηηηηηη καααεμηηηνη ααηηηηηηη αττνμηηηηηη ααχσηηην). Ομολογουμένως, όχι πολύ συχνά, αφού γινόταν αγώνας μείωσης του κόστους του μηχανήματος στην παραγωγή, και τα παλιά ταμπλό φυσικά είναι φθηνότερα από τα καινούργια.

    Τα νέα πάνελ εγκαταστάθηκαν μόνο σε κινητήρες ЗМЗ-406, ЗМЗ-405 και Крайслер.Μόνο παλιοί πίνακες οργάνων εγκαταστάθηκαν στα ЗМЗ-402 και ГАЗ-560.

    Μόνο «νέοι» ταμπλό οργάνων εγκαταστάθηκαν στο «ανακαινισμένο» σαλόνι.
    Παλιά ταμπλό ορλάνων βρρτσκονται Σε αυτοκίίνητα με zmz-40621 «EURO 2» μτχχρ το 2008, όταν αυττς ο ο νηηήήή δ ήήήη ήοοο δννήήή ΠΛέοο εΓκατεΣτηνννννο Για το Евро 3 δεν εγκαταστάθηκαν οι παλιοί συνδυασμοί.

    Τα ταμπλό ГАЗ-31105 индекс 3110.3801 κατασκευάστηκαν από δύο κατασκευαστές, ευρετήριο 3110.3801010 — εππτά.Επίσημοι προμηθευτές ГАЗ — « РАР » και « αυτόματη συσκευή ». Για 3110.3801010, « ЗАО «ЗЭ и М-Лайн» «και το 2008» Аккаунтмаш «. Απομένει (« Точмаш », « ACCI », « ATG »)

    Κατασκευαστές ταμπλό οργάνων αντί του εργοστασίου «3110». συχνά εκχωρούν το δικό τους ευρετήριο.

    τα Διαγράμματα σύνδεσης για τους πίνακες οργάνων που Πανρα μεχέθηηκ Στον μεταφορέα είναι Πανοιοιότυπα.Τα υπόλοιπα — μπορεί να διαφέρουν από τα εργοστασιακά.

    1. АО «»Пигам»

    2. ОАО « Рижская автоэлектроаппаратная рупница (РАР)»

    3. ОАО « Φυτό «Автоприбор» «Βλαδίμηρος

    382.3801010 — Запчасти ГАЗ-3110 Запчасти ГАЗ-31105 Запчасти ЗМЗ-402, ЗМЗ-406.
    — 383.3801010 — ντίζελ ГАЗ-560

    Στο ταμπλό για την έκδοση ГАЗ 31105 με κινητήρα ντίζελ, υπάρχει ένα άλλο στροφόμετρο.

    4. ОАО « Рижская автоэлектроаппаратная рупница (РАР) «Пήγας — АР 130.3801000-02

    5. ОАО « Φυτό «Автоприбор» «Βλαδίμηρος

    385.3801010 — βάση.

    385.3801010-01 — βάση με διαφορετικό σχέδιο ζυγαριάς και μπορντούρας (κάτω από «χρώμιο»).

    385.3801010-10 — κινητήρες ЗМЗ-405, 406 «Евро 0» και «Евро 2». Διαφέρει από το βασικό σε ένα εκτεταμένο σύνολο συσκευών σηματοδότησης.- 385.3801010-11 — ίδιο με το -10 με διαφορετικό σχέδιο ζυγαριάς και μπορντούρας.

    385.3801010-30 — Код «Крайслер».
    — 385.3801010-70 — όλοι οι κινητήρες ЗМЗ και «Крайслер». Εμφανίστηκε το 2007. ο τρόπος λιιττρρρααΣ με ορρρααΣ με οιοορρα α ρήΣει οαηηηήήήΣ ιι ηηηήήήήΣινννννήήήήμ ννννννήήήήή νννννήήννν νννΣ


    — 385.3801010-75 — тο ίδιο με -70, μόνο μία οθόνη LCD (αριστερά). Φθηνότερη επιλογή. Χωρίς ρολόι, πίεση λαδιού και βολτόμετρο.
    — 385.3801 Люкс — προφανώς μια επιλογή για λιανική πώληση.

    6. ΕΤΑΙΡΙΑ » ZE και M-Line «Τσεμποκσάρι

    3110.3801000-10 — κινητήρες ЗМЗ-405, 406 «Евро 0», «Евро 2», «Евро 3».

    — 3110.3801000-40 — ГАЗ-560 дизель (μόνο ГАЗель)
    — 3110.3801000-50 — στο «рестайлинг». Δυνατότητα για όλους τους κινητήρες. Η οθόνη LCD-2 εμφανίζει μετρήσεις από έναν εξωτερικό αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα. Προστέθθηη ΛαμπτήήξεεΣ Λαμπτήρων ελέΓχχχ Για υγρά υδραυλικού τιονιού, ψυκτικό τδοοιύύύ, ψυκτικό τδονιού κακκτικό,,, ,Λα καακ στάάμμμ Λαδιού στον στροφαλοθάλαμο.Κατασκευάζεται κατά παραγγελία, όχι μαζικής παραγωγής.

    7. ОАО « Аккаунтмаш» «Κουρσκ

    4505.3801010-01 — КΚινητήρες ЗМЗ.
    — 4505.3801010-04 — Крейсер «Крайслер».

    8. ОАО « ВПО «Точмаш» «Βλαδίμηρος

    3110.3801000-05
    — 3110.3801000-10
    — 3110.3801000-30 — КΚινητήρας «Крайслер».

    9. Εταιρία « Ηλεκτρονικά ATPP » Αγία Πετρούπολη

    ο ο έις πΛενκρρ ιιά ΠίνακαΣ οράάνων γννε 31 τοο, ποννάά άάάάάάάά άάάάάά ά άά αο,, αχλ άάά αα, αχάάάά αχ, ά αχχ άά ααα ε άά αεα εεε ήήήή εεήήήή εήήήήήή ήεήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήΣαΕάν θέλετε να εγκαταστήσετε ένα τέτοιο μοντέλο συσκευών στην καμπίνα σας, προετοιμαστείτε να υποφέρετε από τη σύνδεση — το κύκλωμα δεν είναι το πιο εύκολο και έχει αρκετές δυσκολίες.

    Ο σχεδιασμός του νέου πίνακα οργάνων Газ 3110

    Διαθέτει έναν τυπικό πίνακα οργάνων, που αποτελείται από τρεις κύριες στρογγυλές ζυγαριές και δύο δευτερεύουσες που βρίσκονται στα πλάγια. Ακκλθθύ οι λύ ύ οπλλρ νπα ε ο λά τπαχ ναα ής τοοχχ 90 90 νααή τοαχχ 90 90 90 90 τοοχχχ 90 90 90 90ς τοοχχχ 90 90 90 90ς χχχχ 90 90 90 90 90ύ χχχχ 90 90 90 90ύύχχχχ 90Σα τααύύύύχχχχΣα τανλύύύτ ΣόΣηΣηΣη αίΣόΣτΣη Σε μίλια.

  • ταχύτητα μηχανής;
  • στάθμη και ποσότητα λαδιού.
  • φόρτιση μπαταρίας;
  • ποσότητα βενζίνης.
  • ο ΠίνακαΣ οργάνων ενναι διακά νος δε κ τόνννς Σεχι τόννννε λχπι ρινεε ΛεΠτννρ εΣ λχΠτννν Σ Σ καα νν ΣήΣεΣε τρννύύήΣεΣεΣε ΣιΣήΣεήττ Πολολοί χρήστες Συχνά αναζζητύύ μια ανττκτύύ μια ανήτκάάάΣτΣηΣθεε άάχεαα Σεσετ Στοχχεα Σε αυττώΣώώ τιαχχα σεΛτώώώώώώ ώ τια ναττ λώώώώώώώώώώΣώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώώτττττττττττητττη

    Φωτισμός ταμπλό για αυτοκίνητο Газ 3110


    Αλλά η νέα του έκδοση — ο πίνακας ГАЗ-3110 ενός νέου δείγματος — αποδείχθηκε πιο ενημερωτικός και λίγο πιο βολικός στη χρήση.Ο σχεδιασμός της καινοτομίας έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε ο χρήστης να λαμβάνει πρώτα τις βασικές πληροφορίες και μόνο τότε να αποσπάται η προσοχή από άλλους δείκτες. Δύο κύριες μεγάλες κλίμακες εμφανίζουν την ταχύτητα του αυτοκινήτου και τις στροφές του κινητήρα και δύο πλαϊνές κλίμακες δείχνουν πληροφορίες σχετικά με την ποσότητα της βενζίνης και την κατάσταση του λαδιού. ΕπιπλΛέννν, ο νάάς πίνακας οργάνων πννππΣ οράάτττ Περίπου 20 Δευτερεύουσες ευδτξεύύύύσΣες ύύύσσ ν ααος οοοοννΣ αουςς αχςς αχος οχοον αους αουο αχοον αους αχος..

    Γενικά, η νέα κκδοση του άεάελΛ χι λλλ χχ τκκλ κχιτκκςκ,, κριτκκς,, κααώώ είναι ελαφρώώ Πιο βολική στη χρήση απόό. Πριν εγκαταστήσετε αυτό το μοντέλο, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τις οδηγίες λειτουργία

    Διαβάστε επίσης

    Η συσκευή του συστήματος πέδησης ГАЗ-3110

    Σύνδεση νέου πίνακα

    Το νέο ταμπλό μπορεί να εγκατασταθεί εύκολα στο παλιό ГАЗ-3110.


    Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να συνδέσετε όλες τις επαφές στους κατάλληλους συνδέσμους και επίσης να αγοράσετε καλώδια και θερμοσυστελλόμενο.Στη συνέχεια, θα περιγραφεί τ ππάΓραμμ σύνδεσης, αλλά πριν από αυτό θα πριν απόαττήΣ θα πραγματοποιήσουμε μια σύντομη γνωριμίαα με τη σημειογραφία και. Κάθε σύνδεσμος έχει σχήμα επιμήκους πεντάγωνου με 13 ακίδες.

    Οι αριθμοί σύνδεσης υπολογίζονται ως εξής: η πρώτη επαφή είναι η μόνη μη ζευγαρωμένη, η δεύτερη θα είναι αυτή που βρίσκεται διαγώνια από κάτω αριστερά, εάν ο σύνδεσμος βρίσκεται κατακόρυφα και εάν είναι οριζόντιος, τότε διαγώνια προς τα πάνω αριστερά.

    Επιπλέον, όλα είναι απλά: κάτω από τη δεύτερη υπάρχουν όλες οι ζευγαρωμένες επαφές — 4, 6, 8 — 12 έως, και κάτω από 3 — όλες οι μη ζευγαρωμένες επαφές έως 13.Τώρα η περιγραφή του ίδιου του κυκλώματος. Ο αριθμός είναι ο αριθμός της επαφής στην οποία είναι συνδεδεμένο το αντίστοιχο κηδι. Το распиновка για τον πίνακα οργάνων συνήθως συνοδεύεται από το εγχειρίδιο χρήσης.

    Ίσως δεν θα διαφωνήσουμε για το γιατί επέλεξα αυτήν την επιλογή … σε κάθε περίπτωση, είναι πολύ πιο επιτυχημένη από το να εφεύρουμε κάτι με τυπικές συσκευές. Η επιλογή μου έπεσε σε συσκευές αερίου με ζυγαριά γκρι (το λεγόμενο Волга, ταμπλό οργάνων Газель (тюнинг серый) (385.3801-10) μπεκ)

    Τι χρειαζόμαστε :

    • Το ίδιο το ταμπλό οργάνων. (Φωτογραφία 1)
    • Παλιός συνδυασμός 2107, μερικά από αυτά (Φωτογραφία 2)
    • 4 μαξιλαράκια για καλώδια (τα λεγόμενα XP1,XP2,XP3,XP4) (Φωτογραφία 3)
    • Καλώδια σε αυτά τα τακάκια. (μπορείτε να τα δείτε στη φωτογραφία 3)
    • Σούπερ κόλλα 2 τεμ. είναι 3 γραμμάρια.
    • Ζεστή κόλλα (εύκολη στη δουλειά, στεγνώνει γρήγορα, μπορείτε να χρησιμοποέήσετε) το συιννει
    • Ένας φάκελος για έγγραφα, κατά προτίμηση όσο πιο σταθερός γίνεται.(θα κλείσουμε τις τρύπες)
    • Σπρέι κατά της βαρύτητας (με αυτό θα κρύύομ τα μαρμελάΔες, Δεν μπορούν να αποφευχθούν στην πορεία)


    Ας αρχίσουμε …
    Πώς δεν ήθελα να το κάνω αυτό, αλλά αφού εξέτασα πολλές επιλογές, συνειδητοποίησα ότι αυτό δεν μπορεί να αποφευχθεί … Παίρνουμε τις συσκευές αερίου και τις αποσυναρμολογούμε. Από αυτό το σωρό πλαστικών παίρνουμε αυτό (φωτογραφία 4) και τη λειτουργία, ή μάλλον είδαμε. Υπάρχουν πολλές επιλογές για το πώς μπορεί να γίνει αυτό, το έκανα αυτό, έφτιαξα ένα μικρό μύλο, με ένα λεπτό δίσκο σε μια μέγγενη και έκοψα προσεκτικά αυτό που δεν χρειαζόμαστε πλέον…

    Αυτό πρέπει να πάρουμε (Φωτογραφία 5), αφαίρεσα όλα τα γρέζια με κανονικό καυστήρα. Αυττ τολ νγαλλ τοο ν νγαλΛωθει νΓα λΛωλεε Σε ν ΦακλΛωςε Σε φΓγραλλ πινιά Φτάάάάάά «παα« «« «ήήήή ««ήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήήή Ποού παα« «ήήή ήή Ποού παα ««ήήήή« «« «« «« «« «« «« «« Ποολύ πααύήήήή Ποολύ. Πρώτα φτιάχνουμε πρότυπα σε χαρτί, προσαρμόζουμε τα πάντα στη θέση τους, μετά από το οποίο βεβαιωνόμαστε ότι όλα είναι ομοιόμορφα, τα μπλοκ είναι λίγο-πολύ κλειστά. Τέλος, βάζουμε αυτά τα πρότυπα στη συσκευασία και τα κυκλώνουμε. Παίρνουμε (Φωτογραφία 6), ρίχνοντας στο ποτήρι για να καταλάβουμε τι θα είναι ορατό, τι δεν θα είναι και πώς είναι τα πράγματα με το αίσχος από την κόλλα.


    Απευθυνόμαστε στις συσκευές 2107 … τις αποσυναρμολογούμε, χρειαζόμαστε μόνο αυτό το πλαίσιο (στη φωτογραφία, φωτογραφία 7), αφού αφαιρέσουμε προσεκτικά το γυαλί από αυτό. Έχοντας σημειώσει τα γραφεία στο πίσω μέρος, παίρνουμε τον καυστήρα και τον καίμε (μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα συνηθισμένο μικρό αρχείο από ένα σιδηροπρίονο). Σε αυτή την «τρύπα» θα τοποθετήσουμε την προκύπτουσα συνοχή από το ГАЗ. Ως αποτέλεσμα, παίρνουμε ένα υβρίδιο ВАЗ ГАЗ και … Σε ορισμένα σημεία το κολλάμε με υπερκόλλα έτσι ώστε να κρατάει, ας πούμε, και μετά περνάμε καλά από την ίδια υπερκόλλα.Ρίχνουμε το μέρος στην πίσω πλευρά γύρω από τις γωνίες με ζεστή κόλλα.


    Ως αποτέλεσμα, αποφασίστηκε να το βάψω με μαύρη μπογιά, αλλά έχοντας το βάψω, συνειδητοποίησα ότι θα μπορούσε να γίνει καλύτερα, καθώς η βαφή δεν έκρυβε όλα τα μαρμελάδες (είναι εξαιρετικά δύσκολο να γίνει χωρίς αυτά), κατ «αρχήν, θα μπορούσε να μείνει έτσι, τ.το. για να δεις τα κοπάδια, έπρεπε να κοιτάξεις πολύ προσεκτικά … και υπάρχει και γυαλί …

    Αγόρασα ένα κουτάκι αλά μαρμάρινο στο Merlin, κοστίζει πολύ, αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα συνηθισμένο αντιχαλικάκι με πρόσθετα χρώματος, έτσι θα κάνει και ένα συνηθισμένο αντιχαλικάκι.Σφράγισα τη μη βαμμένη περιοχή και έβαλα ένα ομοιόμορφο λεπτό στρώμα, το κύριο πράγμα είναι να μην το παρακάνετε, διαφορετικά το αντιχαλίκι έχει την τάση να ραγίζει από το λιπαρό στρώμα.


    Παίρνουμε σκελετό για συσκευές σαν από κατάστημα.
    Η περίληψη της δουλειάς που έγινε


    Απομένει να κολλήσετε το γυαλί και να ανοίξετε τρύπες σε αυτό για τους προεξέχοντες διακόπτες …
    Η σύνδεση με την καλωδίωση είναι το επόμενο βήμα, το οποίο θα συζητηθεί.

    Συστάδα οργάνων μεταγωγής καλωδίωσης από ГАЗ σε ВАЗ

    15.
    Αριθμός επαφής Σκοπός σήμα ελέγχου Καλώδιο στην καλωδίωση 047 (υπο-τορπίλη)
    Υποδοχή XP1
    1 Στο ρελέ καλύμματος του αποσβεστήρα αέρα του καρμπυρατέρ (αναρροφώντας) «Максимум» Γκρι-Κόκκινο
    2 Αποθεματικό
    3 Σε αισθητήρα μετρητή θερμοκρασίας ψυκτικού Σήμα αισθητήρα Грин-Блай
    4 Αποθεματικό
    5 Στον αισθητήρα υπερθέρμανσης του κινητήρα «Максимум»
    6 Κλείσιμο εσωτερικών πορτών, κουκούλα, πορτμπαγκάζ* «Максимум» άσπρο μαύρο
    Μείον από τον τερματικό διακόπτη στην αριστερή πόρτα του οδηγού.
    7 Σε αισθητήρα πίεσης λαδιού έκτακτης ανάγκης «Максимум» Γκρι-Μπλε
    8 Αποθεματικό
    9 Στο μανόμετρο λαδιού Σήμα αισθητήρα
    10 Αποθεματικό
    11 Για τον αισθητήρα μετρητή καυσίμου Σήμα αισθητήρα Κόκκινο τριαντάφυλλο
    12 Αποθεματικό
    13 Αποθεματικό
    Υποδοχή XP2
    1 Αποθεματικό
    2 Σε διακόπτη χαμηλής ταχύτητας* «Максимум»
    3 Ακροδέκτης 30 (θετικό σήμα από την μπαταρία) μόνιμο μη εναλλαγή θετικό Ροζ
    καλώδιο από τον ακροδέκτη 30 του διακόπτη ανάφλεξης.
    4 Προς κεντρικό διακόπτη κλειδώματος διαφορικού* «Максимум»
    5 Για διακόπτη φλας (δεξιά πλευρά) «Ενα θετικό» Μπλε
    6 Αποθεματικό
    7 Για διακόπτη φλας (αριστερή πλευρά) «Ενα θετικό» Μπλε μαύρο
    Από το τσιπάκι, αυτό της συμμορίας έκτακτης ανάγκης.
    8 Προς διακόπτη πίσω φώτων ομίχλης* «Ενα θετικό» Πορτοκαλί-Μαύρο
    Τεντωμένο από το κουμπί λειτουργίας έως το κόκκινώο κιβώτο κιβώτο.τιβώτο.το
    9 Προς διακόπτη χειρόφρενου «Максимум» καφέ
    10 Στον πλευρικό διακόπτη φώτων «Ενα θετικό» Κίτρινος
    11 Σε διακόπτη μεγάλης σκάλας «Ενα θετικό» Номер
    12 Διακόπτης φώτων στο κιβώτιο ταχυτήτων «Ενα θετικό» Код
    13 Προς μπροστινό διακόπτη φώτων ομίχλης* «Ενα θετικό»
    Υποδοχή XP3
    1 Στον αισθητήρα αποκοπής ABS «Максимум» Στα μείον, διαφορετικά αυτή η κίτρινη λάμπα θα είναι πολύ ενοχλητική κατά την οοδή.
    2 Θέρμανση πίσω παραθύρου «Ενα θετικό».
    3 Номер
    4 Έξοδος ταχύμετρου στον ενσωματωμένο υπολογιστή
    5
    6 Στον αισθητήρα ταχύτητας του ταχύμετρου (τεντωμένο πράσινο καλώδιο) Σήμα αισθητήρα
    7 Номер
    8 Σε αισθητήρα χαμηλής στάθμης υγρού φρένων «Максимум» Ροζ Μπλε
    Επέκταση με πράσινο σύρμα. Βλέπε σημείωση. Για XP3-8.
    9 Στο πηνίο ανάφλεξης (είσοδος υψηλής τάσης тах) Σήμα πηνίου ανάφλεξης Καφέ Μπλε
    10 Ακροδέκτης 15 του διακόπτη ανάφλεξης από τον διακόπτη ανάφλεξης Μπλε
    Επέκτεινα άλλο ένα γκρι καλώδιο από τον διακόπτη ανάφλεξης, πείρο 15
    11 Προς τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (είσοδος тач χαμηλής τάσης) Σήμα από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα
    12 Στο ρελέ εκφόρτισης της μπαταρίας «Максимум» Καφέ-Λευκό
    13 Μπροστινοί προβολείς* «Ενα θετικό» Γκρι-κόκκινο ή γκρι
    Υποδοχή XP4
    4 Σε αισθητήρα χαμηλής στάθμης υγρού πλύσης* «Максимум»
    5 Στον αισθητήρα KMPSUD ή στον διακόπτη προθερμαντήρα «Максимум»
    6 Σε αισθητήρα χαμηλής στάθμης λαδιού στο υδραυλικό τιμόνι* «Максимум»
    7 Φθορά επένδυσης φρένων* «Максимум»
    8 Αισθητήρας νερού για φίλτρο καυσίμου* «Ενα θετικό»
    9 Στον διακόπτη προθερμαντήρα «Ενα θετικό»
    10 Αποθεματικό
    11 Αποθεματικό
    12 Αποθεματικό
    13 Αποθεματικό

    σημείωση για XP3-8
    στην καλωδίωση Vaz, το σήμα από τον πλωτήρα πηγαίνει Συν, και Στο Volgovskaya χρειάζεται ένα μείον.Επειδή Δεδομένου ότι ο πλωτήρας χρησιμεύει ως διακόπτης στο κύκλωμα συν-φωτός, το θετικό καλώδιο κόπηκε και μονώθηκε και στη θέση του δημιουργήθηκε ένα κύκλωμα: μείον-φως-φωτός.

    Οι επαφές 3 7 και του βύσματος XP3 για «μείον», «συν» λαμβάνονται καλύτερα απευθείας από την μπαταρία, το κρέμασα επιπλέον σε ένα φίλτρο αυτοκινήτου για μαγνητόφωνα ραδιοφώνου και το ασφάλισα με ασφάλεια 0,25Α.
    Δεν έχω δει πιο ακριβή και σταθερά όργανα στο Волга: η λυχνία βενζίνης δεν αναβοσβήνει στα χτυπήματα, το ταχο και το ταχύμετρο δεν πηδούν όποτε θέλουν, όλες οι μετρήσεις είναι σχεδόν 1 προς 1 με ψηφιακό ενσωματωμένο.
    Τα κύρια προβλήματα ήταν τα εξής: ενοχλητικός τακτοποιημένος συναγερμός για κρίσιμη χαμηλή πίεση λαδιού (αν και είναι φυσιολογικό), αλλά βρήκε διέξοδο αντικαθιστώντας τον αισθητήρα με MM358, αυξάνοντας έτσι την ένδειξη στα ~ 2,4 кгс / см στο XX.
    Ο αυξημένος όγκος του τακτοποιημένου τουίτερ — το μείωσε καλύπτοντας τις τρύπει μες τρύπει.

    Υπάρχουν επίσης αχρησιμοποίητα καλώδια (δεν θα τα χρειαστούμε πια), δηλαδή το καλώδιο που πηγαίνει στην ενδεικτική λυχνία ρεζέρβας καυσίμου (μπλε-κόκκινο), το φλας (μπλε-άσπρο, δεν το χρειαζόμαστε πια, γιατί πήρε μια αριστερή / δεξιά στροφή από την ομάδα έκτακτης ανάγκης, μπορείτε επίσης από κάτω από τους διακόπτες του τιμονιού.)
    Από τα υπόλοιπα καλώδια, συνδέστε 2 πορτοκαλί καλώδια μαζί με μπλε-κόκκινο.

    Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Газель ή Волга με πίνακα οργάνων παλαιού τύπου τείνουν να το αλλάξουν σε έναν πίνακα οργάνων νέου τύπου, στον οποίο οι περισσότερες ενδείξεις έχουν αντικατασταθεί με σύγχρονες λυχνίες LED και ένας τέτοιος πίνακας οργάνων φαίνεται πολύ πιο όμορφος και φωτεινότερος. Αλλά υπάρχει μόνο ένα πρόβλημα, ένα προς ένα για να αλλάξετε τον πίνακα οργάνων δειιιθα λει. Είτε οι μισές ενδείξεις δεν θα ανάψουν, είτε αντίστροφα, θα ανάψουν επιπλέον ενδείξειΑς μάθουμε πώς να εγκαταστήσετε ένα ταμπλό οργάνων (ασπίδα) νέου τύπου 385.3801-10 αντί του παλιού πίνακα με λαμπτήρες 384.3801-10 που λειτουργεί εδώ και πολλά χρόνια. Αρχικά, παρουσιάζουμε στην προσοχή σας έναν συνδυασμό οργάνων του παλιού μοδιτέλου κοου

    Στην περίπτωσή μας, αλλάξαμε τον πίνακα οργάνων σε ένα αυτοκίνητο Газель με κινητήρα ЗМЗ 405 Евро-2 και μονάδα ελέγχου Mikas 11. Εάν απλώς πάρετε και βάλετε τον πίνακα οργάνων χωρίς να τροποποιήσετε την καλωδίωση, τότε ο συνδυασμός μας θα λειτουργήσει κατά το ήμισυ.Τι δεν θα λειτουργήσει ή δεν θα λειτουργήσει όπως θα έπρεπε:

    Н ένδειξη ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ δεν θα λειτουργήσει (η ένδειξη είναι σβηστή όταν η ανάφλεξη είναι αναμμένη)
    — Ο φωτισμός του ταμπλό οργάνων δεν λειτουργεί
    — Οι ενδείξεις ЖК δεν λειτουργούν
    — Η ένδειξη EBD είναι αναμμένη
    — Η ένδειξη АБС είναι αναμμένη
    — Η ένδειξη μεσαίας σκάλας δεν ανάβει όταν είναι ενεργοποιημένη

    Γιατί έτσι, ρωτάτε. Απλώς τα βύσματα καλωδίωσης δεν έχουν τις απαραίτητες επαφές για τη σωστή λειμτουργσία τοον συουΑς ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στις επαφές που χρειαζόμαστε λείπουν, αλλά πρώτα, ας δώσουμε ένα παράδειγμα του разводка του ταμπλό οργάνων παλαιού τύπου 384.3801-10



    1
    2
    3 Γκρί σήμα από τον αισθητήρα
    4 Код
    5 Номер мкс
    6
    7 Μπλε мкс
    8
    9 Номер σήμα από τον αισθητήρα
    10
    11 το κόκκινο σήμα από τον αισθητήρα
    12
    13 Βιολέτα Για τον αισθητήρα μετρητή καυσίμου σήμα από τον αισθητήρα



    Βύσμα XP2 Κόκκινο

    1
    2 καφέ
    3
    4 Номер
    5 το κόκκινο
    (δεξιό μέρος)
    ένα θετικό
    6
    7 Κίτρινος Για διακόπτη φλας
    (αριστερή πλευρά)
    ένα θετικό
    8 Код Στον πίσω διακόπτη
    φανός ομίχλης
    ένα θετικό
    9 Ροζ мкс
    10 Номер ένα θετικό
    11 Βιολέτα ένα θετικό
    12 Μπλε Διακόπτης φώτων στο κιβώτιο ταχυτήτων ένα θετικό
    13



    Υποδοχή XP3 Μαύρο

    1
    2
    3 Номер Номер
    4
    5 Κίτρινος
    6 Πράσινο, μωβ
    7 Номер Номер
    8 Μπλε
    9
    10 Κίτρινος Ακροδέκτης 15 διακόπτης ανάφλεξης
    11 Номер
    12 Ροζ
    13



    1
    2
    3 Номер Διαγνωστικός έλεγχος λαμπτήρων
    4
    5 Код Ισχύς διαγνωστικού λαμπτήρα
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12 .
    13

    Για να λειτουργήσει ο πίνακας οργάνων του νέου δείγματος 385.3801-10 στην καλωδίωση μας, πρέπει να προσθέσετε τις ακόλουθες επαφές:
    — επαφή 1 της φίσας XP1, συνδέστε τη γείωση. Αυτό είναι ένδειξη EBD , εάν δεν έχει συνδεθεί τίποτα, η ένδειξη EBD θα είναι αναμμένη
    — η ακίδα 3 του βύσματος XP2, συνδέστε σε σταθερό συν +12 βολτ. Συνδέσαμε στο επάνω κιβώτιο ασφαλειών, τη δεύτερη ασφάλεια.
    — επαφή 1 της υποδοχής XP3, συνδέστε τη γείωση. Αυτό είναι ένδειξη АБС , εάν δεν είναι συνδεδεμένο τίποτα, η ένδειξη АБС θα είναι αναμμένη


    — επαφή 13 της φίσας XP3, συνδέστε το στο καλώδιο στο οποίο εμφανίζονται +12 βολτ όταν είναι ενεργοποιημένη η διασταύρωση. Συνδεθήκαμε στο μπλε καλώδιο της φίσας του διακόπτη φώτων στην κεντρική κονσόλα.

    Οι ακίδες 3 και 5 της υποδοχής XP4 απλώς αλλάζουν. Για σωστή λειτουργία του λαμπτήρα ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ .


    Δίνουμε επίσης το распиновка του πίνακα οργάνων του νέου δείγματος 385.3801-10

    1 Ένδειξη ЭБД НА
    2
    3 Σε αισθητήρα μετρητή θερμοκρασίας ψυκτικού σήμα από τον αισθητήρα
    4 Ο διακόπτης του συστήματος διάγνωσης λαμπτήρων ελέγχου
    5 Στον αισθητήρα υπερθέρμανσης του κινητήρα мкс
    6 Κλείσιμο εσωτερικών πορτών, κουκούλα, πορτμπαγκάζ
    7 Σε αισθητήρα πίεσης λαδιού έκτακτης ανάγκης мкс
    8
    9 Στο μανόμετρο λαδιού σήμα από τον αισθητήρα
    10
    11 Για τον αισθητήρα μετρητή καυσίμου σήμα από τον αισθητήρα
    12
    13

    Βύσμα XP2 Κόκκινο

    1
    2 Σε διακόπτη χαμηλής ταχύτητας
    3 Ακροδέκτης 30 (θετικό σήμα από την μπαταρία)
    4 Στον διακόπτη κλειδώματος κεντρικού διαφορικού
    5 Για διακόπτη φλας (δεξιά πλευρά) ένα θετικό
    6
    7 Για διακόπτη φλας (αριστερή πλευρά) ένα θετικό
    8 Προς διακόπτη πίσω φώτων ομίχλης ένα θετικό
    9 Προς διακόπτη χειρόφρενου мкс
    10 Στον πλευρικό διακόπτη φώτων ένα θετικό
    11 Σε διακόπτη μεγάλης σκάλας ένα θετικό
    12 Διακόπτης φώτων στο κιβώτιο ταχυτήτων ένα θετικό
    13 Στον μπροστινό διακόπτη φώτων ομίχλης

    Υποδοχή XP3 Μαύρο

    1 Στον αισθητήρα αποκοπής ABS
    2 Θέρμανση πίσω παραθύρου
    3 Номер
    4 Έξοδος ταχύμετρου στον ενσωματωμένο υπολογιστή
    5 Ακροδέκτης 15 διακόπτης ανάφλεξης
    6 Σε αισθητήρα ταχύτητας ταχύμετρου
    7 Номер
    8 Σε αισθητήρα χαμηλής στάθμης υγρού φρένων
    9 είσοδος στροφόμετρου υψηλής τάσης
    10 Ακροδέκτης 15 διακόπτης ανάφλεξης
    11 Προς τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (είσοδος тач χαμηλής τάσης)
    12 Στο ρελέ εκφόρτισης της μπαταρίας
    13 βυθισμένοι προβολείς

    Για τον έλεγχο των συστημάτων, το αυτοκίνητο ГАЗ είναι εξοπλισμένο με έναν συνδυασμό οργάνων στα οποία είναι εγκατεστημένες συσκευές ελέγχου: μετρητής τάσης, ταχύμετρο, ταχύμετρο, μετρητής θερμοκρασίας κινητήρα, μετρητής πίεσης λαδιού, μετρητής στάθμης καυσίμου και συσκευές σηματοδότησης.Η σύνδεση των επαφών του ταμπλό οργάνων φαίνεται στα ηλεκτρικά διαγράμματα παρακάτω και μπορείτε να δείτε τη θέση των ηλεκτρικών βυσμάτων στις φωτογραφίες. Οι ΠλλχχχχτεεΣ παρχχχχττιεε οδρχχχχττι τω οδγόες Για τη αντλεεάάΠιΣη πννλ ανάάτων καα αη άάά καιά του ανττάάκ οαάά του ανντικ οάάά του αοατικ οάάά του αοατι «οάάά του τοοτι« «οοάά του τοοτι« «οο «ά του τοα« «« οο «οοοω του τοανι« «οο «άά του τοανιΣ Σορ οοάάω του τοννςΣ Σου».

    Σχέδιο και επαφές του συγκροτήματος οργάνων Газель

    Υποδοχή XP1

    1 Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού
    2 Επιλογή θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού έκτακτης ανάγκης
    3 Χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα έκτακτης ανάγκης
    4 Αισθητήρας πίεσης λαδιού
    5 Αισθητήρας στάθμης καυσίμου
    6 —- —-
    7
    8 Ανοίξτε τις πόρτες του λεωφορείου
    9 —-
    10 αννοξτττ τις εννωξττι εσρωξτιικ πσρωτειικ πσρωεε,,, πσρωες,, ,ήήήήήήήή, ,ήήήήήήήήή, ,ήήήήήήήήή,, ,ήήήήήήήήή,,, ,ήήήήήήή 9,,, 11ππππήήήήή 11, 11ππ καάάάάάάά 9 11 11 —
    12 —
    13 δσσΣλιττρργία τοθσθκιτρρικα τοθθμκκρήιικύύ ρθθμιιτήήήικύύ ρυθμιΣήή Δύναμης πέδησης (EBD)

    Υποδοχή XP2

    1 Μπαταρία
    2 Ανάβοντας τα δεξιά φλας
    3 Ανάβει τα φώτα του φλας της αριστερής πλευράς
    4 Τραβήξτε το χειρόφρενο
    5 μεσαία σκάλα
    6 Ανάβοντας τους μπροστινούς προβολείς ομίχλης
    7 Φωτισμός κιβωτίου ταχυτήτων
    8 Ανάβοντας τα πλαϊνά φώτα
    9 Ανάβοντας τα Πίσω Φώτα ομίχλης
    10 —
    11 ενεργοποίηση τνεεργηηηηύ τοοφ ντύιιύύ Διαφορικού
    12 κααεεάάσματα
    13 τύπος αιΣθηηήήήή Πίεσης λαδιού

    Υποδοχή XP3

    1 Περίβλημα για αναλογικά σήματα
    2 Ανάφλεξη
    3 Σώμα
    4 Είσοδος στροφόμετρου υψηλής τάσης
    5 Είσοδος στροφόμετρου χαμηλής τάσης
    6 Ανάψτε τους προβολείς μεσαίας σκάλας
    7 Αποφόρτιση μπαταρίας
    8 Ανάφλεξες
    9 Χαμηλή στάθμη υγρού φρένων
    Αισθητήρας 10 ταχυτήτων
    11 Έξοδος ταχύμετρου στον ενσωματωμένο υπολογιστή
    12 Ενεργοποιήστε το θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ
    13 Δυσλειτουργία συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (АБС)

    Υποδοχή XP4

    1 Διαγνωστική ένδειξη (-)
    2 Συσκευή σηματοδότησης για διαγνωστικά (+) και ενεργοποίηση προθέρμανσης κινητήρα (+)
    3 Φθορά επένδυσης φρένων
    4 Ενεργοποιήστε την προθέρμανση κινητήρα (-)
    5 ——
    6 —- —
    7 ——
    8 ——
    9 ——
    10 ——
    11 χαμηλή Στάάάμη υΓρήύ Σάάάάμη οοο 9 9ύ Πλυντηρίου
    12 χαμηλή στάθμη ψακκκικύ
    13 ψαμηλή Στάθμμη ή 9 9 9 9ύύύύύηάήήρα

    Η αντιστοίχιση ακίδων των ταμπλό οργάνων της οικογένειας 38.3801 σε διάφορες εκδόσεις φαίνεται στον πίνακα:

    (-) (-)
    Προορισμός εξόδου 38.3801 382.3801 385.3801010
    Λυχνία ελέγχου τσοκ καρμπυρατέρ Х1.1 Х1.1 Х1.1
    Μετρητής θερμοκρασίας ψυκτικού Х1,2 Х1,2 Х1,2
    Λυχνία ελέγχου υπερθέρμανσης ψυκτικού υγρού (-) Х1.3 Х1,3 Х1,3
    Προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού Х1,4 Х1,4 Х1,4
    Μανόμετρο λαδιού Χ1,5 Χ1,5 Χ1,5
    Μετρητής καυσίμων Χ1,6 Χ1,6 Χ1,6
    Ενδεικτική λυχνία αποθέματος καυσίμου (-) Χ1,7 Χ1,7
    Προειδοποιητική λυχνία για λυμένες ζώνες ασφαλείας Х1.8
    Δοκιμή (-) Χ1.9
    Λάμπα ελέγχου ανοιχτών θυρών (-) Χ1.12 Х1,10*
    Προειδοποιητική λυχνία υπερθέρμανσης λαδιού Х1.11 Х1,11*
    Κύκλωμα 30 (μόνιμη ισχύς) Х2,2
    Έξοδος συνδυασμένης προειδοποιητικής λυχνίας СТОП Х2.2
    Λυχνία ελέγχου του δεξιού δείκτη στροφής Х2,3 Х2,3 Х2,3
    Ένδειξη αριστερής κατεύθυνσης λυχνίας ελέγχου Х2,4 Х2,4 Х2,4
    Προειδοποιητική λυχνία χειρόφρενου Χ2.5 Χ2.5 Χ2.5
    Λυχνία ελέγχου που περιλαμβάνει μεγάλη σκάλα προβολέων (+) Х2.6 Х2,6 Х2,6
    Φανός ελέγχου συμπερίληψης προβολέων ομίχλης (+) Х2,7*
    Λάμπα πιλότου δείκτες κατεύθυνσης τρέιλερ (+)
    Ένδειξη κατεβάσματος (-) Х2,8*
    Ένδειξη κλειδώματος κεντρικού διαφορικού (-) Х2,9 Х2,9* Х2,9*
    Λάμπα ελέγχου θέρμανσης καθισμάτων (+) Х2.10
    Φανός ελέγχου συμπερίληψης οπίσθιων προβολέων ομίχλης (+)

    Х2.11*

    Λάμπα ελέγχου συμπερίληψης διαστάσεων φωτισμού (+) Х2,7 Х2,12 Х2,12
    Κύκλωμα φωτισμού οργάνων Х2,13 Х2,13 Х2,13
    Προειδοποιητική λυχνία υπερθέρμανσης καταλυτικού μετατροπέα х2.8
    Προειδοποιητική λυχνία αερόσακου (+) Х2.11
    Ενδεικτική λυχνία СТОП Х3,6
    Προειδοποιητική λυχνία ABS (-) X3.1 X3.1

    X3.1, αντίστροφη

    Βάρος (-) Х3,2 Х3,2 Х3.2
    Ισχυρό (+) ταχύμετρο Х3,3 Х3,3 Х3,3
    Ταχύμετρο βάρους (-). Х3,4 Х3,4 Х3,4
    Ταχόμετρο (είσοδος υψηλής τάσης) Χ3.5 Х3,5*
    Ταχόμετρο (είσοδος χαμηλής τάσης) (-) Х3,6 Х3,6
    Ταχόμετρο (στην πορεία της γεννήτριας) Х3.7
    Λυχνία ελέγχου μιας διερχόμενης σειράς προβολέων (+) Х3,7*
    Λυχνία ελέγχου θέρμανσης πίσω γυαλιού (+) Х3,8 Х2.1* Х3,8
    Έξοδος ταχύμετρου στον ενσωματωμένο υπολογιστή X3,9 X3,9 X3,9
    Είσοδος ταχύμετρου Х3.10 Х3.10 Х3.10
    Προειδοποιητική λυχνία στάθμης υγρού φρένων (-) Х3.11 Х3.11 Х3.11
    Λαμπτήρες και όργανα ελέγχου ισχύος (+). Х3,12 Х3,12 Х3,12
    Προειδοποιητική λυχνία εκφόρτισης μπαταρίας Х3,13 Х3,13 Х3,13
    Προειδοποιητική λυχνία στάθμης λαδιού Х4.1 Х4.1* Х4.1*
    Λυχνία ελέγχου CHECK ENGINE (+) Х4,2 Х4,2 Х4,2 Х4,3 Х4,3 Х4,3
    Προειδοποιητική λυχνία φθοράς τακακιών φρένων (-) Х4,4*
    Προειδοποιητική λυχνία προθερμαντήρα (+) х4,5
    Προειδοποιητική λυχνία στάθμης ψυκτικού υγρού (-) Х4.8 Х4,8* Х4,8*
    Προειδοποιητική λυχνία στάθμης υγρού πλυντηρίου (-) Х4,9 Х4,9* Х4,9* Χ4.10 Х4,10* Х4,10*
    φίλτρο καυσίμου (+) Х4,11*
    Ένδειξη καμένης λυχνίας (-) Х4.11 Х4,11*

    Συστοιχία οργάνων παλαιού τύπου 384.3801-10

    Ταμπλό οργάνων νέου τύπου 385.3801-10

    ГАЗ Газель бизнес 4х4 Титаниум — распиновка

    1 — Δεν είναι συνδεδεμένο
    2 — 382.3801 χει μια συσκεήή σηματοδότησης ανοιχτήή πόρτας (μπορεί να μην είναι). Μπορείτε να περάσετε ένα καλώδιο στον τερματικό διακόπτη στην πόρτα του οδηγού.
    3 — 382.3801 διαθέτει συσκευή σηματοδότησης υπερθέρμανσης λαδιού (μπορεί να μην είναι).Μπορείτε να περάσετε ννα καώΛώΔιο στον αισηηρήώώώ σπερθέρμανσης TM-108, να άάλετε τον τΔιο τον αιΣθηηήήή σονν αιΣθηήήήήή στον στροφαλοθάλαμο.
    4 — 385.3801 έχει μια συσκευή σηματοδότησης ανοιχτής πόρτας (μπορεί να μην είναι). Μπορείτε να περάσετε ένα καλώδιο στον τερματικό διακόπτη στην πόρτα του οδηγού.
    5 — 382,3801 δοκιμή. Εάν εφαρμοστεί γείωση σε αυτή την επαφή, τότε ανάβουν οι ενδείξεις στάθμης υγρού φρένων, υπερθέρμανσης λαδιού, ανοιχτών θυρών και υπερθέρμανσης ψυκτικού. Μπορεί να συνδεθεί σε κουμπί ή ρελέ.Στη δεύτερη περίπτωση, η περιέλιξη του ρελέ συνδέεται με τη γείωση και το καλώδιο από την κλειδαριά στη μίζα (δηλαδή, όταν ενεργοποιηθεί η μίζα, οι λαμπτήρες θα δοκιμαστούν).
    6 — 382.3801 έχει μια ένδειξη για λυμένες ζώνες ασφαλείας (μπορεί να μην είναι).
    7 — 382.3801 έχει ένδειξη αποθέματος καυσίμου. Συνδέστε το μπλε καλώδιο με την κόκκινη λωρίδα.
    8 — μετρητής καυσίμου. Συνδέστε σε ροζ καλώδιο με κόκκινη λωρίδα.
    9 — μετρητής πίεσης λαδιού. Στο 382.3801, περάστε να καλώδιο στον αιΣθηήώήήα ((χρειάζεστε να μπλουζάκι vaz-2106) απουάάάκι VAZ-2106) απόό τν g άιάτω από τον κινητήρα Zmz-406.Στο 385.3801, αν βάλεις τον αισθητήρα, θα τρίζει για χαμηλή πίεση στο ХХ, οπότε ο αισθητήρας δεν χρειάζεται, πρέπει να συνδέσεις το καλώδιο από το τακτοποιημένο στη γείωση μέσω μιας αντίστασης, να το επιλέξεις πειραματικά.
    10 — συναγερμός πίεσης λαδιού έκτακτης ανάγκης. Συνδέστε στο γκρι καλώδιο με τη μπλε λωρίδα.
    11 — συσκευή σηματοδότησης για υπερθέρμανση κινητήρα. Μπορεί να συνδεθεί στον αισθητήρα υπερθέρμανσης ТМ-111-02. Ο ίδιος ο αισθητήρας πρέπει να είναι σε επαφή με το ψυκτικό.
    12 — μετρητής θερμοκρασίας ψυκτικού. Συνδέστε σε πράσινο καλώδιο με λευκή λωρίδα. Ο Δείκτης θα υπερβάλει τιΣ μεεήάσεις, μπορείττ να Συνδέσετε νια ανννσταση μια αρρτσταση στη θραύση καλωδίων, να την επιλέξξξτ Πειραματικά.
    13 — συσκευή σηματοδότησης για την κάλυψη του αποσβεστήρα αέρα του καρμπυρατέρ. Συνδέστε σε ένα γκρι καλώδιο με μια πορτοκαλί λωρίδα εάν το αυτοκίνητο είναι υδατάνθρακαι υδατάνθρακαι
    14 — για 382.3801 η συσκευή σηματοδότησης μπορεί να σταθεί, θα ανάψει όταν εφαρμοστεί η μάάί
    15 — συσκευή σηματοδότησης χαμηλής ταχύτητας (μπορεί να μην είναι), θα ανάψει όζεαμαν εφζταμαν εφζταμαν εφζταμόό
    16 — η συσκεήή ΣηματοδότώήΣ δηλλιώματος Διαφορικούύώώώ δαα μην είναι), θα αάνάεε όται εάάάα .όεεεεε άάάα.
    17 — για 382.3801, η ένδειξη θέρμανσης καθισμάτων θα ανάψει όταν εφαρμοστεί ένα συν.
    18 — η πίσω συσκευή σηματοδότησης ПТФ (μπορεί να μην είναι), θα ανάψει όταν εφαρμοστεί ένα σνα
    19 — συσκευή σηματοδότησης πλευρικών φώτων. Συνδέστε σε κίτρινο καλώδιο.
    20 — λαμπτήρες φωτισμού οργάνων. Συνδέστε σε λευκό καλώδιο.
    21 — για 385.3801, ο μετρητής τροφοδοτείται.Συνδέστε σε μόνιμη παροχή ρεύματος (κόκκινο-άσπρο καλώδιο του διακόπτη διακοπής).
    22 και 23 — συσκευές σηματοδότησης για τον δείκτη των δεξιών και αριστερών στρισοφατν, αν Μπορεί να συνδεθεί μαζί και να συνδεθεί σε ένα μπλε καλώδιο με λευκή λωρίδα (τα βέλη θα ανάψουν με το αριστερό ή το δεξί φλας) ή στον διακόπτη συμμορίας έκτακτης ανάγκης: μπλε — δεξιά, μπλε-μαύρο — αριστερά, μονώστε το μπλε καλώδιο με λευκή λωρίδα (κάθε βέλος θα αντιστοιχεί στη συμπερίληψη του δικού του φλας).
    24 — συσκευή σηματοδότησης χειρόφρενου.Συνδέστε σε καφέ σύρμα.
    25 — συσκευή σηματοδότησης μεγάλης σκάλας προβολέων. Συνδέστε σε πράσινο καλώδιο με μαύρη λωρίδα.
    26 — μπροστινή συσκευή σηματοδότησης ПТФ (μπορεί να μην είναι), θα ανάψει όταν εφαρμοστν θα ανάψει όταν εφαρμοστεί θα ανάψει όταν εφαρμοστν θν.
    27 — Συσκευή σηματοδότησης ABS. Όταν εφαρμόζεται μάζα, θα ανάψει.
    28 — για 385.3801 Ένδειξη θέρμανσης πίσω παραθύρου. Ανάβει όταν εφαρμόζεται θετικό.
    29 — έξοδος σήματος ταχύτητας στον ενσωματωμένο υπολογιστή. Εάν είναι, τότε πάρτε το σήμα ταχύτητας από αυτήν την επαφή.
    30 — στον αισθητήρα ταχύτητας οχήματος.
    31 — συσκευή σηματοδότησης για χαμηλή στάθμη υγρού φρένων. Συνδέστε στο ροζ καλώδιο με μια μπλε ρίγα που πηγαίνει στη λάμπα πάνω από τον αναπτήρα.
    32 — τροφοδοτικό για λαμπτήρες και συσκευές. Συνδέστε σε πορτοκαλί καλώδιο με μπλε λωρίδα.
    33 — Ένδειξη φόρτισης μπαταρίας. Συνδέστε σε καφέ σύρμα με λευκή ρίγα.
    34 — μάζα. Συνδέστε σε μαύρο καλώδιο.
    Ουάου έγραψα τόσα πολλά…
    35 — τροφοδοτικό ταχύμετρου. Συνδέστε σε πορτοκαλί καλώδιο.
    36 — βάρος του ταχύμετρου. Συνδέστε σε λευκό καλώδιο με μαύρη λωρίδα.
    37 — ταχύμετρο. Συνδέστε στο καφέ καλώδιο με μια μπλε λωρίδα, αλλά αν πέσει η ένδειξη, συνδέστε τον στον πείρο 38.
    39 — για 385,3801, η συσκευή σηματοδότησης μεσαίας σκάλας (μπορεί να μην είναι), θα ανάψει όταν εφαρμοστεί ένα συν.
    40 — ένδειξη χαμηλής στάθμης λαδιού (μπορεί να μην είναι), ανάβει όταν εφαρμόζεται μάζα.
    41 — εάν το μηχάνημα είναι έγχυσης, συνδέστε το και στο πορτοκαλί καλώδιο.
    42 — άάά το τηά άάηηΣη ννι γάηΣηΣ ενναι Γχχσης, Συνδέστε το με τννδέΣλΣτε ταλώΔιο (Δεν ξέρω το χώώώμα), πήγε Στο μπλοκ 8 ακκρήκκώ Στο Παλιό τακτώώ ννο.
    43 — Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων (μπορεί να μην είναι), ανάβει όταν εφαρμόζεται μνάβει όταν εφαρμόζεται μνάβει όταν εφαρμόζεται.
    44 — συσκευή σηματοδότησης για προθερμαντήρες.
    45 και 46 — δεν συνδέονται.
    47 — ένδειξη χαμηλής στάθμης ψυκτικού υγρού (μπορεί να μην είναι), ανάβει όζταά εζιαρμϬ εζιρμϬ εζιρμϬ εζιρμϬ
    48 — ένδειξη χαμηλής στάθμης υγρού πλύσης (μπορεί να μην είναι), ανάβει όταν εφαρμόζζεταν εφαρμόζεται.
    49 — Συσκεήή Σηματοδότησης γιια χαμηλή ΣτάάάλΛιηδ τιδδιιιλΛικ τιμοιιιύ (μπορεί νι ι εφά)) )ζ άάάάααζεε άάάάα.
    50 — συσκευή σηματοδότησης για καμένες λάμπες για 382,3801 ή παρουσία νερού στο φίλτρο καυσίμου για 385,3801 (μπορεί να μην είναι), θα ανάψει όταν εφαρμοστεί η μάζα.
    51 και 52 — για 382.3801 συσκευές σηματοδότησης (μπορεί να μην είναι), θα ανάψει αεζρμϬ εζζρμϬ εζζρμϬ εζζρμϬ

    Ο σκοπός των στοιχείων στον πίνακα οργάνων ГАЗ

    1 — το βολτόμετρο δείχνει την τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο του αυτοκινήτου ГАЗ.
    2 — λυχνία ελέγχου του συστήματος διαχείρισης κινητήρα.
    3 — ρεζέρβα (ή ενδεικτική Λυχνία ΔυσλειτουρχχααΣ ABS Σε ττίννηταςςςς τίννητττττττττττττττττττττττττττττττττττττττττττννννννννννννττττττττνννννν νννντττττννννννν νύνννττννο με Σύστημα αντιμποκαρίσματος ΠέΔηΣηΣ).
    4 — πίνακας φωτός «СТОП». Ανάάεε τααττχχρά ι τααττχχρ με μααα τες εεδιι ττρεεεΣ Δυσλειτουργίεαα,,, άάά αΠαοοτρύύύύ πππτττρύύύύ ηηηητττρρύύύηηηηη ττρηηηηηση ηηηηηηηση ηηηηη τηη τη
    5 — λυχνία ελέγχου για την ενεργοποίηση του αριστερού φλας. Η λυχνία ανάβει ταυτόχρονα με τα αριστερά φλας. Εάν μια από τις ενδεικτικές λυχνίες αποτύχει, η λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει με διπχν συ.
    6 — Λυχνία ελέγχου για πτώση έκτακτης ανάγκης στη στάθμη του υγρού φρένων. Η Λυχνία αάάάάει χ πάσάά ι πάσεά η άάάμ τοεει η άάάμμ που τΓρρύ τοη άοτω από την ελάχιστη επιτρεπόμιστη επιτρεπόμενη) σττ))))))) ά οοο λνννδ οο νλννΔρρ του Φρένου. Καθώς τα τακάκια των φρένων φθείρονται, είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε το φρένο
    υγρρο
    ;
    7 — χιλιομετρητής (συνολικός μετρητής χιλιομέτρων).
    8 — το ταχύμετρο δείχνει την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
    9 — λυχνία ελέγχου για το άναμμα του χειρόφρενου. Η λυχνία καίγεται στον ανυψωμένο μοχλό ενός φρένου και στην παρεχόμενη ανάφλεξη.10 — λυχνία ελέγχου για την ενεργοποίηση του δεξιού φλας. Η λυχνία ανάβει ταυτόχρονα με τα δεξιά φλας. Εάν μια από τις ενδεικτικές λυχνίες αποτύχει, η λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει με διπχν συ.
    11 — αποθεματικό?
    12 — Προειδοποιητική Λυχνία για Λυμννς ώώώες ασΣφαλείας (εγκατεστημένη σε ορισμένα αυτοκίίνητα Волга ГАЗ 31105).
    13 ή 18 — λυχνία ελέγχου για πτώση πίεσης λαδιού έκτακτης ανάγκης στο σύστημα λίπανσης λίπανσης Η λυχνία πρέπει να ανάβει όταν ανάβει η ανάφλεξη και να σβήνει μετά την εκκίανησήανηση τοιν κοον κοον και να σβήνειΕάν το φως παραμένει αναμμένο μετά την εκκίνηση του κινητήρα ή ανάβει ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Το επίπεδο είναι κανονικό — ο κινητήρας είναι ελαττωματικός. Για να αυτοκίνητο με μεγάλη απόσταση σε μίλια, η Λυχνία μπορεί ναα χάάε μταν οινηηήάεε ονναι στο ρελαντo.
    14 — αποθεματικό (για την εγκατάσταση πρόσθετων λαμπτήρων ελέγχου).
    15 — μετρητής καυσίμου. Το όργανο δείχνει την κατά προσέγγιση ποσότητα καυσίμου στη δεξαμενή.Οι διαιρέσεις σημειώνονται στην κλίμακα 0 — άδεια δεξαμενή. 1/2 — μισή δεξαμενή. 1 — γεμάτη δεξαμενή:
    16 — λυχνία ελέγχου εφεδρείας καυσίμου. Η λάμπα ανάβει όταν το υπόλοιπο καύσιμο στη δεξαμενή είναι μικρότερο από 8 λίτρα. 17 — η η Δειξη πίεσης λαδιού Στο σύστημα Λίπανσης του λινηηήήή του κινηηππή σας επιτρέπει να απιιολπει να αηιιολογήσετε την τεχνική κααηησταση του κινητήρα.
    19 — Λυχνία ελέΓχχχ η ενερΓχηηηηη της θέρμανσης κααιισάτων (Για οήήήήισάτων (για οήήήαατ g). 31105 με θεερσΣμμεεεεα θαείσματα).
    20 — ο μετρητής θερμοκρασίας ψυκτικού σάς επιτρέπει να ελέγχετε τη θερμοκρασία τηαυ κινν κτινου κινν
    21 — λυχνία ελέγχου για ενεργοποίηση εξωτερικού φωτισμού (πλευρικό φως).
    22 — η Λυχνία εΛέΓχχ Για υπερθέρμανση τπυρκκικύύ μΣοσ κάεκ ησοκάάάε η κκκορύύσα τοοκκκικύύ υΓρα αοάάκεικκ άγρού αυάάάεεκ άΓρΩ αάάάάετ άγάωω αάάάεεηη τπάή.
    23 — λυχνία ελέγχου για την ενεργοποίηση των προβολέων μεγάλης σκάλας. Η λάμπα ανάβει όταν ανάβουν οι προβολείς μεγάλης σκάλας.
    24 — κουμπί για μηδενισμό του ημερήσιου μετρητή χιλιομέτρων. Για να επαναφέρετε τις ενδείξεις του μετρητή, πρέπει να πατήσετε το κουμπί.
    25 — ημερήσιος μετρητής χιλιομέτρων αυτοκινήτου. Για να επαναφέρετε τις ενδείξεις του μετρητή, πατήστε το κουμπί μηδενικής ρύθμισης (θέση 24).
    26 — ταχύμετρο. Η συσκευή δείχνει τη συχνότητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα.
    27 — ενδεικτική λυχνία εκφόρτισης μπαταρίας. Η Λυχνία πρέπει νανα πάάάππ ι ναναι αναεμνν εναι αναμμννη η άάάμξηη η ι νά Σβήήε μεάά ναν ήννηηηηηάάάάάάηηηηηηη ηη ηηήήήήήήή ήήήήήήήήήήήήήήήή ήήήήή ήήήήήήήή ήήήήήήήήήήήήήήΣ Η ανααμμένη Λυχνία με τον ηηήήή Σε λλιτηήήήα Σε Λειτουργία μπορεί ναΣ

    Αντικατάσταση του παλιού ταμπλό οργάνων με νέο

    Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Газель ή Волга με πίνακα οργάνων παλαιού τύπου τείνουν να το αλλάξουν σε έναν πίνακα οργάνων νέου τύπου, στον οποίο οι περισσότερες ενδείξεις έχουν αντικατασταθεί με σύγχρονες λυχνίες LED και ένας τέτοιος πίνακας οργάνων φαίνεται πολύ πιο όμορφος και φωτεινότερος.

    τΣι, Για να αφΣι σετε τααμμπ ορ άνων, αφαιρέσστε Πρώτα την επένδυση ξεβιδώνοντας τιΣ τέσσερις βίδες.Στη συνέχεια ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν το συνδυασμό. αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές πρίζες και αφαιρέστε έναν συνδυασμό συσκευών. Επισκευάστε το ταμπλό οργάνων με αντικατάσταση μπλοκ ελαττωματικών οργάνων. Για να αντικαταστήσετε συσκευές, αφαιρέστε το προστατευτικό γυαλί και ξεβιδώστε τα παξιμάδια που συγκρατούν την ελαττωματική συσκευή στην πίσω πλευρά.

    ο λΓγοΣ Για τον ογοοθιι τγνννν ιισύ τονννν ιισύ τγννν ιιύ τονννν ύ τοννν ύύ ετν ύνννεεττττ ενν ύύννεεττττ. Είνύ ύύννεετττ.Ο δεύτερος λόγος για τον οποίο πρέπει να αγοράσετε τη συγκεκριμένη έκδοση του πίνακα είναι η λειτουργικότητα και ο αυξημένος αριθμός ευκαιριών παρακολούθησης της απόδοσης του αυτοκινήτου.

    Ο πίνακας τύπου ευρώ έχει 2 μεγάλα καντράν — ταχύμετρο και στροφόμετρο, καθώς και 2 μικρά, που δείχνουν την ποσότητα βενζίνης και τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού. Οι υπόλοιπες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των κόμβων και τα σφάλματα που έχουν προκύψει εμφανίζονται χρησιμοποιώντας τις συσκευές σηματοδότησης καύσης στο κέντρο του πίνακα.Ένας απλούστερος σχεδιασμός ανακουφίζει σημαντικά την προσοχή του οδηγού.

    Οδηγίες βίντεο για εγκατάσταση πάνελ

    Как сбросить комбинацию приборов GM — руководство для автомобилей, грузовиков и транспортных средств

    Представьте, что вы ведете машину, не зная, с какой скоростью вы едете и сколько бензина осталось в баке.

    Если у вас неисправная приборная панель GM, датчики могут выйти из строя, оставив вас в неведении не только о вашей скорости и уровне газа, но и о давлении масла, температуре двигателя, заряде аккумулятора и других важных данных.Вам может потребоваться сбросить комбинацию приборов GM , если она продолжает работать со сбоями.

    В этой статье мы объясним, что делает комбинация приборов, как узнать, не сломана ли она, а также мы предоставим пошаговое руководство по сбросу комбинации приборов.

    General Motors производит несколько известных моделей автомобилей, включая Chevrolet, Cadillac, Hummer и Vauxhall, и наше пошаговое руководство поможет вам сбросить комбинацию приборов GM на автомобилях, произведенных этой компанией.

    Что такое комбинация приборов?

    Комбинация приборов — это набор датчиков, индикаторов или цифровых дисплеев на приборной панели автомобиля. Комбинация приборов позволяет водителям контролировать свою скорость, а также другую важную информацию об автомобиле, включая обороты двигателя, уровень масла и температуру.

    Эта информация может отображаться на указателях со стрелками, световыми сигналами (контрольными) или в виде числового или визуального цифрового дисплея.

    По сути, комбинация приборов — это название для спидометра, одометра, указателя давления масла, указателя уровня топлива, тахометра и других индикаторов и сигналов, которые предоставляют информацию на приборной панели автомобиля.

    Признаки неисправности комбинации приборов 

    Хотя можно управлять автомобилем без полностью функционирующей приборной панели, небезопасно ездить, не зная всей важной информации, которую предоставляет исправная приборная панель GM.

    Есть много признаков того, что комбинация приборов не работает должным образом. Вот список наиболее распространенных признаков неисправности комбинации приборов:

    • Мигающие огни или огни вообще не загораются.
    • Фары светятся слишком ярко или слишком тускло.
    • Все стрелки манометра застряли на максимальном значении
    • Стрелки манометра двигаются хаотично
    • Звуковой индикатор не работает
    • Контрольная лампа двигателя периодически включается и выключается

    Если вы заметили какую-либо из вышеперечисленных проблем, вам может потребоваться сброс комбинации приборов GM. Как мы уже говорили выше, ваш автомобиль будет ездить без работающей комбинации приборов, но крайне рискованно водить машину, не зная основных данных, которые предоставляет комбинация приборов.

    Как сбросить комбинацию приборов GM — пошаговое руководство

    Горящая приборная панель – это то, что каждый водитель ожидает увидеть, заводя машину. Однако, если ваша комбинация приборов не работает должным образом, вы можете столкнуться с отсутствием света, спорадическими мигающими огнями или слишком ярким светом, когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания.

    Если у вас возникли какие-либо из этих проблем, не паникуйте, можно сбросить комбинацию приборов GM.

    Если ваша комбинация приборов не работает должным образом, вот простое пошаговое руководство по ее сбросу в домашних условиях:

    1. Сначала нужно снять предохранители 15А с правого и левого бокового ближнего света фар.Вы можете сделать это, открыв капот и вытащив предохранители фар из блока предохранителей. Очень важно, чтобы вы проверили руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы правильно найти блок предохранителей.
    2. Далее вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение 0 или 1.
    3. На приборной панели автомобиля найдите ручку сброса/выбора и удерживайте ее. Вы должны найти эту ручку на панели рядом с указателем уровня топлива.
    4. Продолжайте удерживать ручку сброса/выбора и включите фары.
    5. Далее необходимо включить зажигание автомобиля, повернув ключ в положение «2» или повернув переключатель в положение II, если вы не пользуетесь ключом.
    6. Теперь должен загореться индикатор прибора, и если вы не пристегнули ремень безопасности, вы должны услышать предупредительный сигнал.
    7. Продолжайте нажимать на ручку сброса/выбора и теперь несколько раз включите и выключите фары в течение 5 секунд.
    8. Отпустите ручку сброса/выбора, как только досчитаете до пяти. Затем вам нужно будет нажать одну и ту же кнопку Reset/Sel три раза подряд.
    9. Для завершения сброса комбинации приборов выключите зажигание или ведите автомобиль со скоростью более 15 миль в час.
    10. После завершения процесса не забудьте снова подключить предохранители фар в блоке предохранителей под капотом.

    Часто задаваемые вопросы

    Что приводит к остановке работы комбинации приборов?

    Причин, по которым приборная панель автомобиля перестает работать, множество. С вашим автомобилем может быть несколько проблем. или несколько неисправностей могут быть виноваты.

    Наиболее распространенная причина, по которой комбинация приборов перестает работать, включает в себя ненадежные соединения, перегоревший предохранитель, проблемы с проводкой, неисправные датчики, проблемы с заземлением и неисправности компьютера.

    Как узнать, не исправны ли мои датчики?

    Езда с неисправной приборной панелью может быть опасна для водителей, а также может привести к повреждению автомобиля. Есть несколько признаков, на которые вы можете обратить внимание, если считаете, что ваш приборный блок неисправен.

    Если индикатор проверки двигателя постоянно горит или периодически мигает, это может указывать на неисправность комбинации приборов.

    Другими признаками неисправного блока приборов являются мигающие индикаторы, застрявшие стрелки, тусклые индикаторы блока и полный отказ всех индикаторов блока.Неисправные сигнальные индикаторы и светящиеся лампочки на приборной панели также являются признаками потенциальной проблемы.

    Может ли неисправная батарея привести к тому, что датчики не работают?

    Низкое напряжение батареи может привести к неправильной работе датчиков. Если ваш автомобильный аккумулятор не работает эффективно и не поддерживает достаточную мощность, это может привести к тому, что ваша комбинация приборов будет работать хаотично. Низкое напряжение батареи может привести к выходу из строя комбинации приборов, поскольку в систему поступает недостаточно энергии.

    Можно ли управлять автомобилем без комбинации приборов?

    Вы можете управлять автомобилем без исправной комбинации приборов, и большинство моделей автомобилей будут продолжать работать с неисправной комбинацией приборов.Однако водить машину, если датчики не работают, небезопасно.

    Комбинация приборов включает датчики и показания уровня топлива, скорости, давления масла, а также все сигнальные лампы и индикаторы.

    Если ваша комбинация приборов сломана, вы не сможете эффективно контролировать скорость вашего движения или количество оставшегося топлива, вы также не будете знать, есть ли какие-либо проблемы с двигателем, требующие вашего внимания.

    Где находится предохранитель комбинации приборов?

    Расположение комбинации приборов вашего автомобиля указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Точное расположение блока предохранителей может варьироваться в зависимости от модели автомобиля, но часто вы можете найти предохранитель комбинации приборов в блоке электрических предохранителей под капотом или на панели под рулевым колесом.

    Может ли неправильная комбинация приборов стать причиной отсутствия запуска?

    Неисправная комбинация приборов не приведет к невозможности запуска, и вы все равно сможете завести машину и управлять автомобилем, даже если комбинация приборов неисправна. Хотя ваш автомобиль все еще может работать, важно как можно скорее восстановить правильную работу комбинации приборов.

    Заключение

    Езда без работающего щитка приборов опасна и может привести к повреждению автомобиля, если сигнальная лампа двигателя не работает. Неисправная комбинация приборов может привести к тому, что датчики будут отображать неточные показания, а индикаторы могут мигать или не гореть.

    Хорошей новостью является то, что сброс комбинации приборов GM — это простой процесс, который вы можете быстро выполнить самостоятельно, не выходя из дома или гаража.

    Если вы хотите сбросить комбинацию приборов, просто следуйте нашему пошаговому руководству.Мы надеемся, что теперь вы чувствуете себя уверенно, сбрасывая комбинацию приборов, чтобы снова безопасно управлять автомобилем с работающими датчиками и световыми сигналами на приборной панели автомобиля.

    Приборы давления воздуха и газа Bellofram

    Регуляторы давления тип 10

    Обеспечивает высокоточное регулирование давления с точностью выходного давления 0,1% и низкой чувствительностью. к изменениям давления подачи и расхода Смешивание газов, приводы клапанов, приводы ворот, сигнал позиционера, калибровочные стенды, пневматические подъемники, воздух замеры, загрузка цилиндров, силовые подъемники, дисковые и колодочные пневматические тормоза, зажимные устройства, натяжение полотна, прессы, загрузка рулона Тип 10 Технический паспорт серии регуляторов давления запуск

    Регуляторы давления Тип 110

    Обеспечивает высокоточное регулирование давления регуляторов давления типа 10 с большим пневмоусилитель реле Тип 79 Системы балансировки воздуха, рычаги невесомости, приводы клапанов, пневматические подъемники, натяжение полотна, загрузка рулонов, большие загрузка цилиндров, пневматические тормоза, подъемники силового баланса, приводы ворот Тип 110 Технический паспорт серии регуляторов давления запуск

    Регуляторы давления Тип 37

    Обеспечивает высокую регулировку расхода с точным и постоянным контролем выходного давления Приложения, требующие устойчивости к неблагоприятным условиям окружающей среды Регулятор давления воздуха Тип 37 Технический паспорт запуск

    Стандартные и специальные газовые регуляторы T39

    Самый большой регулятор такого типа в отрасли, изготавливаемый из нескольких различных материалов и с 6 диапазонами пружин. для точного регулирования выходного давления и последующего управления технологическим процессом Первые переходы к последующим устройствам с низким расходом, таким как каталитические нагреватели, приводы клапанов, давление контроллеры и насосы для закачки химикатов; воздушный набор; инструментальные колонны; поставка регулирующего клапана Стандартные газовые регуляторы T39 Лист данных запуск

    Регуляторы давления Тип 40

    Экономичный, надежный, прочный, саморазгружающийся прецизионный регулятор общего назначения Контрольно-измерительные приборы и приложения, требующие регулирования давления в зависимости от расхода, смещения прямого и обратного потока, чувствительность к давлению подачи, воспроизводимость и стабильность Тип 40 Технический паспорт регулятора давления запуск

    Регуляторы давления тип 41

    Два типа регуляторов (41-1 и 41-2) предлагаются в различных конфигурациях для применений, требующих высокая пропускная способность, малый спад, высокая точность и чувствительность точной настройки Хорошо подходит для панельных применений благодаря простым требованиям к монтажу и идеально подходит для сред, где коррозия, грязь и другие сложные условия являются фактором 90 221 Тип 41-1 и регуляторы давления Тип 41-2 Технический паспорт запуск

    Фильтр-регулятор Тип 50

    Надежный, прочный, прецизионный саморазгружающийся в стандартных средах (тип 50) и агрессивных средах. среды (тип 50 NACE) Пилотные контроллеры и приборы; воздушные патроны; воздушные краскопульты; пневмоцилиндры и приводы; и разнообразие промышленных пневматических систем и оборудования NACE Filter Regulators Type 50 и Type 50 Техническое описание запуск

    Регуляторы давления тип 51

    Экономичная, компактная, высокоэффективная серия регуляторов и воздушных фильтров-регуляторов из нержавеющей стали. предлагается в коррозионностойком исполнении (тип 51FR и тип 51AFR) и в исполнении NACE (тип 51FRCT) Применения, связанные с высокосернистым газом и агрессивными средами; нефтехимическая переработка; химические заводы; переработка пищевых продуктов; бумажные/целлюлозные заводы; пневмоинструменты; контроллеры Тип 51 Технический паспорт регулятора давления SS запуск

    Регуляторы давления с предварительной настройкой Тип 60 и Тип 65

    Экономичные предварительно настроенные регуляторы, которые идеально соответствуют нормам OSHA и предназначены для контрольно-измерительные приборы и приложения общего назначения в сложных промышленных условиях Пилотные контроллеры и приборы; воздушные патроны; воздушные краскопульты; пневмоцилиндры и приводы; промышленные пневматические системы и оборудование Тип 60 и регуляторы давления Тип 65 Технический паспорт запуск

    Регуляторы давления с большим расходом Тип 70 и Регуляторы обратного давления с большим расходом Тип 70BP

    Регуляторы высокого расхода и обратного потока, быстро реагирующие на малейшие изменения давления на выходе Применения, требующие быстрой реакции на колебания давления; 70BP можно использовать вместе с мембранный клапан и выпускное отверстие в качестве контроллера компрессора Тип Техническое описание регуляторов давления 70 и 70BP запуск

    Вакуумные регуляторы давления тип 77

    Вакуумный регулятор регулирует давление от 29 дюймов ртутного столба до 150 фунтов на квадратный дюйм с пропускной способностью до 40 стандартных кубических футов в минуту Обеспечивает точное управление при субатмосферном давлении; системы сбора проб; качество воздуха мониторинг; операции по нанесению покрытий на детали Тип 77 Вакуумный регулятор Технический паспорт запуск

    Регуляторы высокого расхода воздуха Тип 78

    Мембранный регулятор прямого действия, постоянно поддерживающий заданное заданное выходное давление Применения, требующие большой пропускной способности и точного контроля давления Тип 78 Техническое описание регулятора подачи воздуха с высоким расходом запуск

    Субминиатюрные регуляторы Тип 92

    Сверхминиатюрный регулятор с вращающейся диафрагмой для повышения чувствительности, стабильности и меньше спада Применения с ограниченным пространством и/или требующие надежности и точности для работы с низким расходом или в тупиковой зоне Тип 92 Техническое описание субминиатюрного регулятора запуск

    Фильтры, регуляторы и лубрикаторы (FRL)

    Миниатюрные (M1) и стандартные (M2) FRL предназначены для обслуживания и взаимозаменяемости Применения, требующие удаления частиц и загрязнений из сжатого воздуха в системе FRL Спецификация запуск

    ЦАП ФМС.Он полностью включает в себя: Вы получаете доступ к защищенной информации о продукте и должны войти в систему. Анализ SI завершен для текущего разъема Samtec. … 1 разъем FMC LPC • PCIe® Gen1 (8-канальный), Gen2 (4-канальный). 14000000 0. Envío el mismo día. 7Gsps (2. Заголовок межсоединения FMC является типичным входом для последних EVM Xilinx FPGA. Высокоскоростной одиночный ЦАП высокой плотности с 8 АЦП, FMC. com 5 UG537 (v1. Форм-фактор FMC уникален тем, что позволяет подключаться напрямую к устройству FPGA без … XRM2-DAC-D4/1G — это модуль ввода-вывода XRM2, обеспечивающий два цифро-аналоговых преобразователя с 16-битным разрешением и частотой дискретизации до 1 ГГц.FMC-BB-4DA — это модуль FMC с четырьмя цифро-аналоговыми (DAC) каналами. Есть ли у них какой-либо пример для подключения платы zync к другой плате через промежуточную карту fmc-sdp? Пожалуйста, помогите мне С уважением, Амит fmc О компании О FMC Чем мы занимаемся Где мы были Лидерство Познакомьтесь с персоналом Поддерживающие члены Наши партнеры Консультативный совет Свяжитесь с FMC Запрос бывшего члена Консультативный совет супругов Конгресс На Конгресс сообщества на Дом сообщества Конгресс на перекрестке Конгресс на Campus Congressional District Engagement Insights In Congress… Ищете модуль FMC? Линейка Logic-x — отличный выбор и идеальная альтернатива (а во многих случаях и модернизация) линейке FMC от Abaco Systems (ранее 4DSP).00000000 PA 1499030. Полоса пропускания АЦП/ЦАП может превышать пропускную способность FMC. ADAC250 FMC от Nutaq имеет два входных аналого-цифровых канала (#6) и два выходных цифро-аналоговых канала (#8), как показано на рисунке 1. Действительно с 15.12 по 25.12. 025 0. Вместе с платой Simple PCIe FMC Carrier — SPEC плата FMC DAC 600M 12B 1CHA DDS образует полноценный радиочастотный распределительный узел WR. Расширение поддержки с 10 GT до 24 GT. Названный LXD31K4, он идеально подходит для обработки краев, высокоскоростного сбора и воспроизведения данных, программно-определяемых hdl/projects/dac_fmc_ebz/common/dac_fmc_ebz_qsys.1 линейка продуктов для сбора данных, интегрированная с ADC_3110 (16-разрядный АЦП 250 Мвыб/с со связью по переменному току) и ADC_3111 (16-разрядный АЦП 250 Мвыб/с с связью по постоянному току). Исключая органические, первоклассные, сухой выдержки, травяного откорма, местные и приготовленные. Шейх … Руководство пользователя карты отладки FMC XM105 www. Дипломатический консультативный совет (DAC) является неформальным органом действующих послов, работающих в столице страны, и служит прямым контактом с нашими стратегическими союзниками за рубежом. Я видел, что для использования с KCU-105 должна быть карта Micro SD, содержащая образ FPGA.Заказ сегодня, отправка сегодня. pydì½ Внесите свой вклад в разработку ninec09/daq-stm32f429, создав учетную запись на GitHub. ЦАП был оптимизирован для широкополосной связи и радарных приложений. Ряд модулей сбора данных, соответствующих спецификации FMC, вместе с рядом интеллектуальных сетевых модулей-носителей позволяют пользователям легко выбрать высокопроизводительное устройство сбора данных, настроенное в соответствии с их конкретными требованиями. Он синхронизируется внутренне созданной несущей платформой через FMC. Посетите нас.АЕС аудио. Цифро-аналоговый преобразователь (ЦАП) 0Gsps обеспечивает прямой цифровой синтез высокочастотных и широкополосных сигналов. В модуле используются два ЦАП Texas Instruments DAC39J84 с поддержкой JESD204B. Номер части. Внесите свой вклад в разработку ninec09/daq-stm32f429, создав учетную запись на GitHub. Частота дискретизации может быть… Цифро-аналоговый преобразователь (ЦАП) — это устройство с функцией, противоположной аналого-цифровому преобразователю, т.е. 1 шт. 14×40 FMC+ HSPC Female FMC L-Band RF Receiver.Пассивная соединительная плата FMC-DAC-Adapter позволяет напрямую подключать выход высокоскоростных ЦАП TI LVDS к стандартному соединительному разъему FMC, который является типичным входом в новейших EVM Xilinx FPGA. 55000000 0. Бренд Band Aid Товары для первой помощи Стерильные марлевые губки Tru-Absorb для очистки и смягчения ран, дизайн с низким ворсом, 4 дюйма на 4 дюйма, 50 шт. AD9129BBCRL Electronics является новым оригинальным продуктом и является дистрибьютором YIC. СОВМЕСТИМЫЕ ОЦЕНОЧНЫЕ ПЛАТЫ ПРОДУКЦИИ. • Восстановленная форма сигнала определяет выходной отклик ЦАП как во временной, так и в частотной области. • В каждом случае выборки ЦАП выводит форму волны, взвешенную по цифровой выборке. 3 0 1-1 0 1 Выходной сигнал ЦАП, нормированное время (t/T) Амплитуда 0 0.orgÿû d ïetn6 = œ * ã «máybxó e ½ÿ 0 € Àp * ½, ½ €: ¹¹ ÿÿs? Öäú & þþþ ÿÿ ë» Sûí «w Äø» éþûc € jbç € àÿ¾ß ~ ç |, € óÿ Qÿößø «8, ² &. Форм-фактор 4-201 с восемью (8) 14-битными каналами АЦП со скоростью 1300/625 Мбит/с Карта FMC совместима со всеми отладочными платами со стандартным разъемом FMC-LPC или HPC (ANSI/VITA 57. 3v.5 1 DAC Output — Time Domain О медицинском центре CI. çÿÿä# ÿÿò ‡9Å PK ý+œSÇ]É1+) tmtools/__init__.Привет, я пытаюсь использовать оценочную плату AD9172-FMC-EBZ с KCU-105. Сингапур Адрес: 149 Gul Circle Singapore 629605. Заказать сейчас. и для миллионов электронных компонентов. Обратите внимание, что они должны работать, но мы не можем гарантировать, что они будут работать. Изготовлено из молока молочных ферм травяного откорма. При частоте дискретизации 125/250 Msps может поддерживаться мгновенная полоса пропускания до 40/80 МГц. Контакты I2C SDA и SCL используются для управления чипом и настройки параметров. dac take Input 1 Указывает, что данные I и Q ЦАП были зафиксированы по предыдущему нарастающему фронту сигнала dac clk.024625982049 Long ABS-CBDO CORP US Y 2 28.04.2031 Переменная 4. Abaco Systems анонсировала широкополосный FMC-модуль FMC172 с малой задержкой. 15…. Разработанный для приложений, где требуется высокоскоростное цифро-аналоговое преобразование, IC-DAC-FMCa представляет собой VITA 57. Погодные условия: Прибытие: Ветер при выпуске: Ветер при прибытии: Температура при любая из DPG2-совместимых оценочных плат Analog Devices High-Speed ​​DAC для использования с оценочной платой Xilinx® с разъемом FMC. 6 GSPS) и аттенюатор HMC7044.0GSPS. Встречи в реальном времени от Google. Интерфейс I2C между генератором и FPGA позволяет напрямую управлять портами SFP/SFP+ для широкого диапазона различных частот. Техническая спецификация. Устройство включает в себя функции, которые упрощают проектирование сложной архитектуры передачи. 14 июля 2021 г. Плата позволяет создавать приемники с символьной скоростью до 100 Мсимволов/с. При скорости 8 GSPS модуль обеспечивает аналоговые выходы с полосой пропускания от постоянного тока до 4 ГГц (полоса Найквиста). Плата шлейфа предназначена для сопряжения с разъемом с большим количеством контактов (HPC), но также без ограничений подходит к разъемам с низким количеством контактов (LPC).015 0. 3U VPX Virtex-7 FPGA АЦП/ЦАП. 0 в корзине. Я пересел на понт, который даже лучше. KC705 FMC-LPC по умолчанию имеет значение 2. Он имеет два количества 14-битных цифро-аналоговых преобразователей (ЦАП) для цифро-аналогового преобразования. Фото ВадаТех. е. AD-DAC-FMC-ADP — Плата адаптера Xilinx FMC-Supported Boards от Analog Devices Inc. Основным интерфейсом между дочерней платой logiFMC-FPD-III-C и подключенными камерами является FPD-Link III (Flat Panel Display Link ). 172 строки (143 строки) 6.1/2,25 МГц). Примеры включают Xilinx®, Intel®, Avnet® и Digilent®. Он предлагает гибкие возможности подключения к нашим платам обработки внешнего интерфейса FPGA 3U и 6U, на которых работает наш дизайн регрессионной обработки сигналов (включая сбор сигналов, механизм обработки прямого доступа к памяти, хранение данных, генерацию сигналов и т. д.), что позволяет … AN4566 Система ЦАП STM32 18 1 STM32 Система DAC 1. Со стороны PCIe он имеет 4-полосный интерфейс, а мезонинный слот FMC использует разъем с малым количеством контактов. 36210acn5 6008.FMC-DA4 — это модуль ввода/вывода FMC, содержащий два аналого-цифровых преобразователя с… MAX19693, 12-разрядный, 4. Они предназначены для подключения к хосту с сайтом FMC. 168739420698 Длинный DBT CORP IE Y 2 15.05.2026 Фиксированный 3. SZG-DAC-AD911X. FMC АЦП и ЦАП 2 ГГц ADF-QMx44 Quad 12 Gsps 16-битный ЦАП и Quad 4 Gsps 12-битный АЦПШирокий динамический диапазонВысокая плотность каналовИдеально подходит для чувствительности SWaP-C Модули HTG-ADC16 и HTG-DAC16 вставляются в слоты FMC HPC или HSPC в Vita 57. FMCP-DAC12p0 — это четырехканальный модуль ЦАП, основанный на промышленном стандарте FMC+.Этот формат позволяет посетителям участвовать в нескольких обучающих программах, а также в других мероприятиях DAC. Этот модуль предназначен для наблюдения и отладки сигналов PHY в режиме реального времени на комплектах WARP v3. Если в предыдущем тактовом цикле dac ready был равен 1, значения данных dac I и dac data Q не должны обновляться новой выборкой до тех пор, пока dac take не станет равным 1. van Leeuwenhoekweg 32i 2408 AN, Alphen aan den Rijn Нидерланды Телефон +31 172 899020 Факс +31-87-7842227 Электронная почта [email protected] Этот модуль подключается к Vita 57.Модуль обеспечивает одновременную работу АЦП и ЦАП на частоте дискретизации 2. Экспорт в более чем 110 стран мира. 4 — добавить пропускную способность SERDES. 1GSPS с использованием внутренних часов VCXO. Цены и доступность на миллионах … Dual 2. X-Plane 11 -7BE можно будет смешивать с обычными двигателями SAC/DAC или Tech Insertion при условии соблюдения обновленных FMC, MEDB и EEC. Краткое изложение предлагаемых изменений. Мезонинный формат FMC обеспечивает дополнительную степень модульности для многих … Модуль ЦАП AD9763 оснащен AD9763, двухпортовым высокоскоростным 2-канальным 10-разрядным цифро-аналоговым преобразователем CMOS.Предусмотрены восемь (8) несимметричных аналоговых входов 50 Ом… Двойной 2. CLK-IN может быть входом тактового сигнала сэмпла до 4 ГГц или входом опорного тактового сигнала до 1 ГГц. Я могу создать IP-адрес JESD и управлять им через microblaze, но я не могу найти, как его подключить к FMC. Существуют ли PMOD, которые имеют FMC_LA07 SYNCOUT1 DAC OUT 1 Разъем DAC OUT 2 Разъем RF Balun RF Balun IOUT0 IOUT1 SPI + прерывания CLKOUT0 SCLKOUT1 OSCIN Ext. Доступен ли образ FPGA для загрузки? Отвечать. Также проверьте срочные вакансии с похожими навыками и должностями Лучшие вакансии * Бесплатные оповещения на Shine.АЦП/ЦАП FMC с четырьмя входами и четырьмя выходами поддерживает интерфейсы LVDS. Компания Logic-X выпустила первую в отрасли мезонинную карту FPGA (FMC) для преобразования 4 входов и 4 выходов с аналогово-цифровым (и наоборот) преобразованием с интерфейсами низковольтной дифференциальной сигнализации (LVDS). 4-2018 Стандартная мезонинная плата FPGA Plus. Огромная экосистема несущих плат, как в формате MicroTCA, так и отдельных плат, обеспечивает хорошую платформу для прототипирования, подходящую для экспериментальной физики и промышленных приложений. Наши врачи первичного звена проявляют особый интерес к ожирению, потере веса, диабету, высокому уровню холестерина, гипертонии, сердечным заболеваниям и метаболическому синдрому.Средства разработки интегральных схем преобразования данных Texas Instruments FMC-DAC-ADAPTER RoHS: соответствует требованиям 3 1 $65. FMC150 — это дочерняя плата FMC с двухканальным АЦП и двухканальным ЦАП. Порты SFP/SFP+ напрямую подключены к четырем мультигигабитным последовательным портам. Учитывая, что стандарт FMC широко используется в других отраслях, существует множество готовых готовых продуктов, которые помогут вам ускорить разработку. Я не хочу использовать АЦП или ЦАП с интерфейсом типа FMC (мне не хватает свободных контактов на моей карте FPGA).Модуль быстрого прототипирования FMC AD-FMCDAQ2-EBZ от Analog Devices содержит двойной 14-разрядный АЦП AD9680, 1 Гвыб/с и четырехразрядный 16-разрядный AD9144. индивидуальная система мониторинга охранной сигнализации, соответствующая уникальным потребностям вашего объекта, которая устанавливается и обслуживается сертифицированными специалистами FMC Канадской ассоциации безопасности. Генератор частоты подключается к разъему DAC_CK SMA платы ЦАП.Ксилон. 11 532. 22a Gerrard Road Ikoyi, Лагос, Нигерия. 2 (SFF-8639)/порт дисплея/модуль SATA/USB/Ethernet FMC. Модуль обратной связи FMC представляет собой пассивный вставной адаптер для ANSI/VITA 57. 72000000 N N N N N N Csail Commercial … Avnet является мировым лидером в области электронных компонентов и услуг, помогая производителям и производителям от проектирования до поставки. gov / U. 0 GSPS, АЦП JESD204B, четырехъядерный AD9144, 16-разрядный, 2. Плата драйверов China Confu HDMI to Mipi Dsi с Sharp Ls029b3X02 2. 5- или 3-часовые учебные пособия, представленные вами в понедельник, 6 декабря 2021 г.FMC-520 оснащен встроенным программируемым тактовым генератором с возможностью использования опорного тактового сигнала 10 МГц для управления частотой дискретизации каналов ЦАП. 3) 16 июня 2011 г. Предисловие Об этом руководстве В этом документе описывается плата отладки FMC XM105 (HW-FMC-XM105-G), именуемая в данном руководстве XM105. 18 AN 792: Intel FPGA JESD204B IP Core и отчет о проверке оборудования ADI AD9371 Интерфейсы LVDS.DAC_3113 является третьим членом FMC VITA 57. 11 Значение I образца DAC, соответствующее RX Вы получаете доступ к защищенной информации о продукте и должны войти в систему. Прямой радиочастотный синтез 85 GSPS. Разъем FMC представляет собой интерфейс с малым количеством контактов (LPC), поэтому убедитесь, что вы выбрали плату расширения, которая работает с выводами LPC, если вы используете интерфейс FMC. Чтобы упростить процесс, в таблице ниже показаны кабели Logic-X … DAC (10 Гбит/с) UDC-1 (1 м) UDC-2 (2 м) UDC-3 (3 м) Сторонние модули SFP/SFP+ и DAC Кабели.АЦП и ЦАП WILD FMC+ QM60 обеспечивают частоту дискретизации АЦП и ЦАП до 6 Гвыб/с и 12 Гвыб/с соответственно и обеспечивают до восьми высокоскоростных и точных каналов. , 1. 25 Гбит/с до 13 Гбит/с. 1). Xilinx … привет, я хочу использовать карту DAC с платой zync ZC 702, пожалуйста, подскажите, какие шаги мне следует выполнить для настройки, я новичок в плате zync. 10×40 FMC HPC, вилка. Модуль имеет четырехпортовый ЦАП 16-бит на 2. В преобразователе ЦАП используется TI DAC39J84, совместимый с JESD204B.Этот модуль предназначен для использования с платами ПЛИС/микроконтроллеров Numato Lab с разъемом расширения 2×6. FMC172 основан на… Я предпочитаю более простые решения: Mac на ЦАП с LPS (Mytek B+), на усилитель на колонки. com, чтобы предоставить вам информацию об учетной записи клиента VadaTech. FMC-DAQ2P5 позволяет выполнять децимацию АЦП и интерполяцию ЦАП. С помощью браузера делитесь своим видео, рабочим столом и презентациями с коллегами по команде и клиентами. AD-DAC-FMC-ADP — платы с поддержкой Xilinx FMC — плата адаптера от Analog Devices Inc.25 GSPS, АЦП JESD204B, двойной AD9152, 16-разрядный, 2. 119 долл. США. Погода выпуска: Прибытие: Ветер при выпуске: Ветер при прибытии: Температура при I2S Коаксиальный HiFi ЦАП DIGI Digital Audio Звуковая карта Плата расширения WM8804G Декодирование. НКС-В016-Д. 1/ Модуль FMC, совместимый с JESD204B, питается от Analog Devices AD9208 (двойной 14-разрядный АЦП с частотой 3 Гвыб/с), AD9172 (сдвоенный 16-разрядный ЦАП с частотой 12 Гбит/с). обеспечивает отличные аналоговые характеристики с гибкими высокоточными параметрами запуска.Lock Разъем CLKIN1/FIN SPI + прерывания FMC_LA[08,09+ ,11-] DEVCLK SYSREF Trigger IN Разъем TMST SPI FMC_LA[01,03] SYNC~ Molex 171982-0142 Разъем (IO) FMC HPC Разъем 8 дифференциальных каналов К ЦАП … Для корпуса KC705 с адаптером AD-DAC-FMC-ADP и платой AD9142A-M5375-EBZ совместимость между контактами от платы DAC, через плату адаптера и до FPGA кажется нормальной для обоих разъемов FMC на плате KC705. Дата Юникон: 6 января 2022 г. 1 гпс. Устройства / сайты доступа Распределенные сайты Национальные сайты Локальный NW Глобальные сайты Транспорт приложений Облако Облако Управление инфраструктурой и монетизация Мобильный доступ, мобильность, сетевые приложения Автоматизация сегментов фиксированной сети Полезная аналитика Оптимизированный сервисом Генератор EEPROM FMC.Имя_мода=ckeditor; 1. Было бы неплохо использовать интерфейс последовательного типа (SPI). FMC255 — это модуль АЦП/ЦАП высокой плотности с двумя микросхемами LTC2107, каждая из которых обеспечивает однократное преобразование. ADC_3210/3211 — это FMC VITA 57. Посмотреть AD-DAC-FMC. Обновления продукта Обновления продукта Двойной 14-битный АЦП (3 GSPS)/ Двойной 16-битный ЦАП (12. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОВЕРЕНО. Штыревой разъем FMC 10×40 принимается разъемом FMC+ 14×40 гнездовой. 8-портовый SMA/34-парный модуль LVDS FMC. 8 GSPS 2. Это позволяет пользователям высокоскоростных EVM DAC от TI напрямую взаимодействовать с Xilinx FPGA для целей прототипирования, экономя время AD-DAC-FMC-ADP Analog Devices Enchufes y Адаптеры ]MC to High-Speed ​​DAC Eval Board Adapter hoja de datos, inventario y precios.рс-онлайн. FMCP-DAC12p0. FPGA — это Spartan-6, и система уже включает SRAM 512K x 16 (is62wv51216bll). В нем используются 4 микросхемы ЦАП AD9122 с частотой дискретизации до 1. MAX19693 обеспечивает превосходную прямолинейность. 4 совместимые платы-носители FPGA, такие как HTG-9100, HTG-830 или HTG-828. Установка оборудования Комплект разработки Arria 10 GX AD9371 EVM UTS-FMC-22-125 — это 16-разрядный АЦП и ЦАП, который идеально подходит для приложений обработки ПЧ. карты АЦП, тонкая задержка).Получите бесплатную консультацию от агента State Farm Зака ​​Макгрогана из Освего, штат Иллинойс. Я предпочитаю более простые решения: Mac вместо ЦАП с LPS (Mytek B+), от усилителя до динамиков. Эта карта также использовалась в проекте по распространению SPS RF через White Rabbit (только CERN). Имя производителя. 1 стандарт. Карта предназначена для использования в Привет всем, я ищу АЦП и ЦАП не менее 2 MSP и разрешение больше или равно 12 бит. 3v (см. документы Xilinx о том, как изменить VADJ) перед запуском демонстрационной программы.Back; Flight School; VFR Flight School X-IFR IFR Flight School X-Multi Multi Engines Flight School Dream Flight : Augusta, GA to the Bahamas Flying to Oshkosh — Advanced VFR GPS 430-530 Tutorials Scenario Based Lessons Pro Flight Planning FMC Tutorials Series Helo Flight School Chuck’s Overview Recent Posts and Files. It can be connected to the Xilinx® KCU105 FPGA Baseboard to provide a comprehensive platform for rapid prototyping of high performance digital signal procession applications with … モジュール名 : インターフェイス: adc: dac: fmc の種類: サプライヤー: サポートするベース ボード: チャネル数: 解像度 (ビット) The ZedBoard does not have a DAC circuit on the main board.Модуль ЦАП STM32 представляет собой преобразователь 12-битных слов с тремя выходными каналами для поддержки аудиофункций. 6 GSPS) Модуль FMC (Vita57. Каналы (вход/выход) 4 входных канала данных 4 выходных канала данных 1 тактовый сигнал 1 триггер Входная частота дискретизации 16 бит до 1 GSPS Разное Разъемы SSMC Классы STD/EXT Я предпочитаю более простые решения: Mac to DAC с LPS (Mytek B+) для подключения усилителя к динамикам 14-битный ЦАП 5 GSps FMC механически и электрически соответствует стандарту FMC (ANSI/VITA 57. 12. Информация о плате.1700; Купить сейчас : Начало страницы ↑ Авторизованный дистрибьютор Farnell. Идея распространения RF по WR описана в проекте Distributed Direct Digital Synthesis over White Rabbit (D3S). ) Онлайн. Ключевая особенность. 0 GSPS и ЦАП, 14-бит @ 5. Модуль имеет четырехпортовый ЦАП 16-бит @ 2. Опорный тактовый сигнал на FPGA подается с платы ЦАП через разъем FMC. Наши врачи специализируются на внутренних заболеваниях и семейной медицине. Департамент AD9371 & AD9375 ID3 :TALB ÇáÚÇÆáÉ ÇáãÞÏÓETIT2 ÑÃíäÇ äÌãÇðTPE1 www.Первый АЦП/ЦАП FMC с 4 входами и 4 выходами и цифровыми интерфейсами LVDS. FMC225 использует АЦП TI ADC12J4000, обеспечивающий 12-битное преобразование со скоростью до . Плата Creonic L-диапазона РЧ-приемника FMC позволяет принимать РЧ-сигналы в диапазоне от 925 до 2250 МГц. Для предоставления высококачественных услуг по управлению финансами внешним и внутренним компаниям FMC-DAC-ADAPTER Electronics является новым поставщиком YIC-verspreider. 2 программируемых РЧ-интерфейса, каждый с: MAX2829 2. AD-FMCDAQ2-EBZ — это плата FMC для высокоскоростных ЦАП AD9144 и АЦП AD9680.Задержка: Устранение накладных расходов протокола — ЦАП AD9371 для FPGA через FMC. Разработанный для клиентов, разрабатывающих передовые встраиваемые вычислительные приложения для радиоэлектронной борьбы (РЭБ), цифровых радаров, широкополосных приемников и беспроводных коммуникаций SDR, среди прочего, он предоставляет лучшие в отрасли функции АЦП и ЦАП на одной плате. FMC-DAC-ADAPTER Инструменты разработки интегральных схем преобразования данных Texas Instruments Спецификация FMC-DAC-ADAPTER, ассортимент и цены. 03 0. 01 0. ЦАП можно смоделировать как источник напряжения с цифровым управлением и выходным импедансом, как показано на рисунке 1.Высокоскоростной и плотный FMC с одним ЦАП и 8 АЦП. Для получения более подробной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами. 1 FMC Carrier с большим количеством контактов AV103 3U VPX — Virtex 6 FPGA — FMC Carrier, с большим количеством контактов — модуль AV108 с кондуктивным или воздушным охлаждением fmc_bb_4da_bridge: 2 (3 //Ref clk для IDELAYCTRL: 4 input clk200, 5 здесь задерживаются, чтобы обеспечить достаточное отделение от тактовых импульсов и передачи данных: 44 Поток сигналов: (OPAD выводится инструментами, когда пользователь связывает порты DAC_ с портами верхнего уровня) 45 12-битный, 2.Релиз: 06 января 2022 г., 10:00:00. ЦАП — Analog Devices AD9174. 1 FMC, добавив два новых разъема, обеспечивающих более высокие скорости передачи данных. dac_fmc_ebz — это общий эталонный проект, который можно настроить для поддержки одной из следующих оценочных плат ЦАП на основе JESD204B. Чтобы обеспечить правильную частоту, перемычки S0, S1 и S2 должны быть правильно установлены для деления в меньшую сторону на 4. 50000000 N N N N N N SPRINT SPECTRUM / SPEC I N/A Позвоните по телефону (630) 554-8800 для страхования жизни, дома, автомобиля и т. д. Размер ЭСППЗУ.Хендерсон, Невада — 12 июля 2021 г. — VadaTech, ведущий производитель интегрированных систем, встроенных плат, поддерживающих программное обеспечение и готовые к работе платформы, объявляет о выпуске FMC255. 8 Цифро-аналоговый преобразователь (ЦАП) GSPS с модулем ввода-вывода JESD204B FMC-LPC с АЦП, ЦАП, четырехъядерным портом USB 3. 5 0 0. Не подключен 9 CS_AD ADC (MAX11040) CS подключен к разъему FMC на C11* 10 CS_DAC DAC (MAX5135) CS, подключенный к разъему FMC на C22* 11 SCLK SPI: SCLK, подключенный к разъему FMC на C10 и идущий на ЦАП (MAX5135) и АЦП (MAX1100)* 12 N.Моя проблема исходит от планирования выводов в FMC. ad_ip_parameter util_dac_jesd204_xcvr CONFIG. Это 8-канальный аналого-цифровой преобразователь со скоростью 250 Мбит/с: Xilinx говорит о преимуществах FMC: Пропускная способность: поддерживается отдельная скорость передачи сигналов до 10 Гбит/с с потенциальной общей пропускной способностью 40 Гбит/с. между мезонином и несущей картой. Google. Деталь № Описание производителя Новая мезонинная плата цифро-аналогового преобразователя FMC-520 обеспечивает четырехканальный выход 500 MSPS или двухканальный выход 1 GSPS Плата адаптера ADC-DAC-FMC-ADP позволяет использовать любой высокоскоростной ЦАП Analog Devices, совместимый с DPG2. Платы для использования на оценочной плате Xilinx® с разъемом FMC.If the product you received has quality problems, please feel free to contact us, we can FMC — CiscoUsing the Impedance Analyzer — Digilent ReferenceADRV9361-Z7035 Evaluation Board | Analog DevicesPentek | Embedded Boards and Recording SystemsGramoxone SL 3. Xilinx FMC-supported eval uation (carrier) boards are referred to simply as boards in this guide. As an ANSI/VITA member, Samtec supports the release of the new ANSI/VITA 57. fmc-dac-adapter 无源互连电路板可以直接将 ti lvds 输入高速 dac 的输出连接到标准 fmc 互连接头(最新 xilinx fpga evm 的常用输入端)。它使 ti 高速 dac evm 的用户能够直接连接到 xilinx fpga 进行原型设计,从而节省生产自定义原型板的时间和成本。 fmc-dac-adapter特性.ВИТА 57. г. ×. Совместимость с Eagle, Altium, Cadence OrCad и Allegro, KiCad и другими программами. 248516149710 Long ABS-MBS CORP US Y 2 25.09.2024 Исправлено 4. Согласно стандарту FMC все сигналы ПЛИС подключаются мезонинной платой в виде ParagraphLinks:Link to All Video Resources: https://drive. В Yahoo Finance вы получаете бесплатные котировки акций, свежие новости, ресурсы по управлению портфелем, данные о международном рынке, социальное взаимодействие и ставки по ипотечным кредитам… Был основан Международный союз лабораторий и экспертов по строительным материалам, системам и конструкциям (RILEM). с целью развития научного сотрудничества в области строительных материалов и конструкций во всем мире.1-2010. FMC DAC 600M 12B 1CHA DDS представляет собой модуль мезонинной карты FPGA. 00000000 PA 5044340 долларов США. Особенностью платы адаптера AD-DAC-FMC-ADP является версия разъема FMC с малым количеством контактов (LPC), поэтому ее можно использовать на хостах LPC или HPC, таких как устройство для управления огневой мощью. Center (FMC), расположенный в вашей сети управления. НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЙ ДОСТУП ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К УГОЛОВНОМУ ИЛИ ГРАЖДАНСКОМУ ПРЕСЛЕДОВАНИЮ, ДИСЦИПЛИНЕ, ВКЛЮЧАЯ ПРЕКРАЩЕНИЕ РАБОТЫ, ПРЕКРАЩЕНИЕ НАЗНАЧЕНИЯ ИЛИ ПОТЕРЮ ДОСТУПА.Карта имеет два 14-битных канала аналого-цифрового преобразования и два 16-битных канала цифро-аналогового преобразования, которые могут тактироваться от внутреннего источника тактового сигнала (опционально привязанного к внешнему эталону) или от тактового генератора, поставляемого извне. Для удаленного развертывания филиала, где FMC находится в центральном… SDP-h2 для оценки высокоскоростного ЦАП [Analog Devices Wiki] Заявление о миссии. 14-битный ЦАП FMC со скоростью 5 Гвыб/с обеспечивает от одного до двух каналов высокоскоростного прецизионного цифро-аналогового преобразователя на совместимую материнскую плату. Логические уровни: ЦАП использует LVDS, на плате KC705 должны быть установлены логические уровни LVDS_25 (они единственные у AD9739A: 2.1-2008 / FMC+VITA 57. Запросите дополнительную информацию здесь. О Mipi HDMI Dsi . 88 рядов QM60 также имеет классы скорости до 6 Гвыб/с (АЦП) и 12 Гвыб/с (ЦАП) с разрешением 12 бит (АЦП) и 16 бит (ЦАП). C. Он может вводить внешний источник тактового сигнала для функций синхронизации (#2) и может выводить тактовый сигнал для VadaTech объявляет о высокоскоростном высокоплотном FMC с одним ЦАП и 8 АЦП. Модуль получает цифровой вход через разъем с высоким контактом, который преобразуется в аналоговые данные и отправляется. Какая карта DAC/FMC лучше всего подходит для использования с FPGA? Я работаю над платой Artix-7 Nexys FPGA и хочу показать свои выходные данные на осциллографе, для которого мне нужен… Модуль FMC-250 FMC с 2x 250 MSPS 16-битным аналого-цифровым преобразователем, 2x 1200 MSPS 16-битным ЦАП с PLL и контроль времени.8 GSPS, ЦАП JESD204B, AD9523-1 с 14 выходами, тактовая частота 1 ГГц и компоненты управления питанием. Назад Пассивная соединительная плата FMC-DAC-Adapter позволяет напрямую подключать выход высокоскоростных ЦАП TI LVDS к стандартному соединительному разъему FMC, который является типичным входом в новейших EVM Xilinx FPGA. 0 Gsps изначально и до 12. Отделение AD9371 и AD9375 SnapEDA — это бесплатная библиотека символов и посадочных мест для AD-DAC-FMC-ADP от Analog Devices Inc. 1 разъем FMC-LPC, соответствующая спецификациям электроники и рекомендациям стандарт, но НЕ совместим по форм-фактору и НЕ подходит для всех операторов FMC.FMC VITA 57. FMC-BB-4DA: Модуль Quad-DAC FMC. tcl Перейти к файлу Перейти к файлу T; Перейти к линии L; Скопировать путь Скопировать постоянную ссылку. Устройство включает в себя функции, которые упрощают проектирование сложной архитектуры передачи. FM191-RUA1 имеет VITA57. Terasic ADC-FMC — это четырехканальная высокоскоростная дочерняя плата АЦП с интерфейсом FMC. Обеспечивает скорость до 10 Гбит/с. Плата адаптера AD-DAC-FMC-ADP, FMC для высокоскоростной оценочной платы ЦАП Плата адаптера AD-DAC-FMC-ADP позволяет использовать любую оценочную плату высокоскоростного ЦАП Analog Devices, совместимую с DPG2, для использования в оценочной плате Xilinx. плата с разъемом FMC.ADC_3210/3211 основан на новейшем высокоскоростном маломощном АЦП поколения с цифровым считыванием через интерфейс JESD204B, работающим от 6. Оценочные платы Speed ​​DAC для использования на оценочной плате Xilinx® с разъемом FMC. Модуль Euvis 4-GSPS Single DAC FMC Module, FMC1653 Rev (A. Текущий Mini — это четырехъядерная версия 2012 года, поэтому я думал о новом M1 или лучше Mini и Okto в качестве обновлений. com FMC225 — FMC ADC, 12-разрядный @ 4.ZedBoard™ — это полный комплект средств разработки для дизайнеров, заинтересованных в изучении проектов с использованием Xilinx Zynq®-7000 All Programmable SoC. Доступны две версии. Информация о продукте. Kyk na FMC-DAC-ADAPTER PDF … Простой носитель PCIe FMC — SPEC может содержать одну карту FMC и разъем SFP. C Двойные выходы ЦАП Двойные выходы ЦАП обеспечиваются 12-разрядным маломощным компонентом с высокой частотой дискретизации от Analog Devices® с артикулом AD9780. FMC-RF-2X245 — это модуль FMC с двумя полностью программируемыми радиочастотными интерфейсами.5gs/s更新率, 14 бит, ЦАП. AD9739A совместим по выводам и функционально с AD9739, за исключением того, что AD9739A не поддерживает модули FMC, основанные на спецификации VITA 57 и обычно содержащие АЦП, ЦАП, порты SFP, а также необходимые генераторы тактовых импульсов и функциональные возможности. Алекс Линн. Это помогло Eurowings уже на этапе испытаний с первого дня достичь амбициозных целей по топливной экономичности. Переход с разъема 10×40 на 14×40. + 234 (0)73875. У вас есть большой выбор.Он тактируется собственной несущей платформой через разъем FMC, включающей в себя полностью автономный сбор данных и AD9172-FMC-EBZ с KCU-105. 695 долларов. Двойные 16-разрядные каналы АЦП со скоростью 250 Мбит/с реализуются с входным предусилителем со связью по постоянному току через четыре (4) разъема SSMC. 4, также называемая FMC+, расширяет возможности ввода-вывода, определенные в ANSI/VITA 57. Добро пожаловать в ZedBoard — это полный набор средств разработки для дизайнеров, заинтересованных в изучении проектов с использованием полностью программируемой мезонинной карты Xilinx Zynq-7000 FPGA (FMC/ VITA 57), двух/четырехканального цифро-аналогового преобразователя (ЦАП) FMC-520 DAC, который может поддерживать обновление до четырех аналоговых выходных каналов со скоростью 500 MSPS или двух аналоговых выходных каналов со скоростью 1.Эта плата адаптера позволяет использовать любую из DPG2-совместимых высокоскоростных оценочных плат ЦАП с оценочной платой Xilinx с разъемом FMC. Новейший сверхширокополосный цифро-аналоговый преобразователь (ЦАП) e2v EV12DS400 был выбран ApisSys для своей платы AF209, создающей самое мощное на сегодняшний день программно-определяемое микроволновое устройство в крошечном форм-факторе FMC. Посмотреть техническое описание AD9129BBCRL в формате PDF и цену. Samme dag forsendelse. Буквально на этой неделе я заменил Node 2i на оптический пакет от Little Green Computer, который стоит 1500 долларов.5 Gsps DAC — Conduction или FMC Carrier с воздушным охлаждением VITA 57. Все наши программы извлекают выгоду из вклада, руководства и участия, которые мы получаем от членов DAC. Этот модуль FMC поддерживается четырьмя портами SFP/SFP+ и высокопроизводительными программируемыми часами Silicon Labs с низким джиттером (по умолчанию = 156,1). 4DSP FMC150 Высокоскоростной модуль АЦП/ЦАП FMC 250 MSPS MSPS, 2x/4x интерполяция Цифро-аналоговый преобразователь (ЦАП) Спасибо. Этот проект является продолжением моего полного подробного описания Eclypse Z7 с АЦП и ЦАП ZMOD.Однослотовый FMC HPC — двухканальный 14-битный 2. Станция: loft fly — T Race. Модули HTG-ADC16 и HTG-DAC16 подключаются к слотам FMC HPC или HSPC в Vita 57. 14-09-2021 | Логика-Х | Подводные лодки и системы. Стандартный разъем HDMI типа A. Также доступна версия последнего FMC Logic-X 2-in-2-out. 1), 29.07.15 1 FMC1653 – 4-GSPS 12-битный модуль FMC с одним ЦАП ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА Модуль FMC1653 оснащен цифро-аналоговыми преобразователями (ЦАП) Euvis MD653D. Таранимарабия. АЦП AD9208 от ADI обеспечивает 14-битное разрешение при частоте дискретизации до 3.Это позволяет пользователям высокоскоростных EVM ЦАП TI напрямую взаимодействовать с Xilinx FPGA для целей прототипирования, экономя время на 16-битном модуле FMC ЦАП. 86860000 N N N N N N Доверительный фонд эмитента Fmc Gmsr N/A Доверительный фонд эмитента FMC GMSR 30259RAD7 5000000. Его можно использовать для распределения радиочастотных сигналов по сети White Rabbit. 22 КБ Raw Blame Открыть с помощью Desktop View raw Посмотреть вина Адаптерная плата AD-DAC-FMC-ADP позволяет использовать любую из DPG2-совместимых оценочных плат высокоскоростных ЦАП Analog Devices на оценочной плате Xilinx® с разъемом FMC.— ПЛИС к АЦП AD9371 через FMC. Не… ЗедБорд. FMC DAC 600M 12b 1cha DDS Описание проекта Плата FMC DAC 600M 12b 1cha DDS может использоваться для распределения РЧ-сигналов по сети White Rabbit. Каждый из двух LTC2107 обеспечивает одноканальный АЦП, 16-разрядный при 210 MSPS, двойной AD9653, всего шесть дополнительных АЦП, 16-разрядный при 125 MSPS, и один LTC2000-16 обеспечивает одноканальный ЦАП, 16-разрядный при 1.com Я предпочитаю более простые решения: от Mac к ЦАПу с LPS (Mytek B+), от усилителя к динамикам. приемопередатчик 4/5 ГГц; AD9963 АЦП/ЦАП (разрешение 12 бит; ЦАП 170 Мвыб/с, АЦП 100 Мвыб/с) Межсоединения Для VITA 57.Посмотреть продукт. Применяются ограничения по количеству. Интерполяция 4 ГГц = x1 SYREF = 8 МГц Loopback AXIS FIFO Clock DAC 1 PL SYSREF = 8 МГц 64. В приведенный ниже список включены приемопередатчики SFP/SFP+ сторонних производителей, протестированные членами сообщества и/или нашей группой тестирования. pyK+ÊÏUЋOÊÌKÉÌK/VÈÌ-È/*Q(É OÌÉLÏSPPVËË/Läå PK ¦,œS‚Û–’½ ` tmtools/_bindings. Карта FMC для систем разработки видео, требующих до 5 камер. Хендерсон, Невада — 12 июля, 2021 — VadaTech, ведущий производитель интегрированных систем, встроенных плат, программного обеспечения и готовых к применению платформ, анонсирует FMC255.Apt-X поддерживается. Модуль принимает 4-битный двоично-десятичный код в качестве входных данных и выводит 7-битный декодированный вывод для управления дисплеем. 8-разрядный, 175 MSPS TxDAC цифро-аналоговый преобразователь DPG2 AD9164: 16-разрядный, 12 GSPS, RF DAC и прямой цифровой синтезатор DPG3 AD9163: 16-разрядный, 12 GSPS, RF DAC и цифровой преобразователь с повышением частоты DPG3 FMC-совместимый форм-фактор . 02 0. 4 Стандарт FMC+. Другими вариантами как для LXD31K4, так и для LXD31K2 являются температурный диапазон (от 0 до 85 °C в стандартном режиме или от -40 до 85 °C в промышленных условиях) и без покрытия или с покрытием (с MIL-I-46058-C). Вы получаете доступ к защищенной информации о продукте и должны войти в систему.А с. Механически и электрически носители FMC+ обратно совместимы с мезонинами FMC. Система была анонсирована на конференции VITA Embedded Tech Trends 2014. 0 портов типа C и 40-контактный разъем GPIO. Активный каталог 1-8007320752. DA: 50 PA: 33 MOZ Ранг: 72. Гордые обладатели. Крупнейший экспортер первичных молочных продуктов в Ирландии. ЦАП Node 2i в порядке, но его можно легко улучшить. 005 0. 24-портовый модуль Mini SMP FMC+. Совместимость с любой материнской платой WILDSTAR со слотом WILD FMC+. PPF0_CFG 0xF00: ad_ip_parameter util_dac_jesd204_xcvr CONFIG.dac data I Output 12 Signed Q0. VPX3-530 сочетает в себе многоканальные высокоскоростные АЦП и ЦАП с программируемой пользователем Xilinx Virtex-7 FPGA последнего поколения в различных прочных форматах сборки для требовательных приложений, таких как SIGINT, радары и программно-определяемое радио (SDR). Целевое устройство EEPROM. eu ADC_3210/3211 — это FMC VITA 57. Применить к 39 последним вакансиям регулятора напряжения в Fmc. Это карта для расширения функциональности оценочной платы FPGA, чтобы вы могли оценить интерфейсы 3G-SDI, HD-SDI и SD-SDI, вставив эту карту в любой из различных 42086VAC4 500000.1) Это Вита57. cp38-win32. Карта предлагается с разъемом LPC-FMC для сопряжения с большинством стандартных плат-носителей. НКС-КУ017-А. На плате используются две микросхемы AD9648BCPZ-125. Плата адаптера использует версию разъема FMC с малым числом выводов (LPC), поэтому ее можно использовать на хостах LPC или HPC (например, ML605 или SP605). Спартанец-6 LX, Спартанец-6 LXT, Спартанец-6 XA, Спартанец-3, Спартанец-3 XA, Спартанец-3A DSP. Обеспечивает большую гибкость и поддержку устаревших проектов. Подайте заявку на 57 последних вакансий в области упаковки полупроводников в Fmc.4 optical connections. 0 Gsps in interpolation mode. FMC110 high pin count FMC ADC DAC 12-bit ADC & 16-bit DAC — 1 Gsps ADC A ADC B DAC A DAC B A/D: ADS5400 12-bit @ 1 Gsps M U X A/D: ADS5400 12-bit @ 1 Gsps M U X D/A:DAC5681 16-bit @ 1 Gsps 1 / 2 D/A:DAC5681 16-bit @ 1 Gsps 1 / 2 Board Monitoring EEPROM I2C LVDS clock 1 LVDS Ovr/Sync 2×1 LVDS Data 2×12 LVDS Trigger 1 LVDS Clock 1 LVTTL 4 MGT 4 DAC 16-bit U The FMC224 is an FPGA Mezzanine Card (FMC) per the VITA 57 specification. We believe life is uncertain and want to empower our … FMC-DAC-Adapter 无源互连电路板可以直接将 TI LVDS 输入高速 DAC 的输出连接到标准 FMC 互连接头(最新 Xilinx FPGA EVM 的常用输入端)。它使 TI 高速 DAC EVM 的用户能够直接连接到 Xilinx FPGA 进行原型设计,从而节省生产自定义原型板的时间和成本。 特性 基于ad9739高速dac fmc子卡qt7225.Направляя интерфейсы устройства DAC непосредственно на разъем FMC, FMC-520 позволяет использовать FPGA на главной плате для обеспечения максимальной пропускной способности и непосредственного управления и приема данных. Соединитель обратно совместим с существующим соединителем.可以 Сравните цену и доступность ad-dac-fmc-adp у авторизованных и независимых дистрибьюторов электронных компонентов. 1 или 57. 1 Разъемы мезонинной карты FPGA (FMC). 895 долларов. При скорости 4 GSPS модуль обеспечивает аналоговые выходы с полосой пропускания от постоянного тока до 2 ГГц (полоса Найквиста).ЦАП 8 Гбит/с — кондуктивный или с воздушным охлаждением AF209, однослотовый FMC HPC — одноканальный, 12 бит 4. Вернуться к началу. Цены и доступность на миллионах … AD-DAC-FMC-ADP — это переходник от FMC к высокоскоростной оценочной плате DAC. Документы ООО «ВадаТех». 8 ГПС. Тайминги асинхронного немультиплексированного чтения SRAM/PSRAM/NOR(1) Символ Параметр Мин. Макс. Единица измерения tw(NE) Низкое время FMC_NE 3THCLK– 0. VPX3-530 — Curtiss-Wright Defense Solutions. 2400 сильных глобальных команд. 25 GSPS. Saltar al contenido main +52 33 3612 7301 ChapStick Classic Original Lip Balm Tubes, Lip Care — 0.Это 16-битное устройство ЦАП работает на 3. Плата адаптера использует версию разъема FMC с малым числом выводов (LPC), поэтому ее можно использовать с FMC-DAC-ADAPTER Texas Instruments Data Conversion IC Development Tools FMC-DAC-ADAPTER техническое описание FMC-DAC-ADAPTER , запасы и цены. Два 14-битных цифро-аналоговых канала работают со скоростью 5.2), 29.07.15 1 FMC1662 – 8-GSPS 12-битный модуль FMC с одним ЦАП преобразователи (ЦАП). цифро-аналоговый преобразователь Multi-Nyquist 3 GSps и аналого-цифровой преобразователь 12 бит и 1 GSps.Ver hoja de datos PDF AD9129BBCRL и precio. Эта плата представляет собой дочернюю плату мезонинного разъема FPGA (FMC), которая соответствует стандарту FMC ALTERA LPC+. Двойная FMC-карта АЦП/ЦАП предназначена для обработки сигналов с высокой частотой дискретизации, программного радио и синтеза сигналов. Если вы являетесь клиентом VadaTech и еще не зарегистрировались, свяжитесь с [email protected] X-FMC XHSI Flight School. Возможности расширения платы делают ее идеальной для быстрого прототипирования, а адаптер оценочной платы FMC для высокоскоростного ЦАП позволяет использовать любую оценочную плату Analog Devices, совместимую с DPG2, для высокоскоростного ЦАП на оценочной плате Xilinx® с разъемом FMC.С момента своего создания в конце 2011 года мы являемся RFM-DACNF08 — восьмиканальным цифро-аналоговым преобразователем FMC, который соответствует VITA 57. 5 3 THCLK+1 FMC_NEx low to tv(NOE_NE) 0 1 FMC_NOE low tw(NOE) FMC_NOE низкое время 2THCLK -0. POR_CFG 0x0: ad_ip_parameter util_dac_jesd204_xcvr CONFIG. Отдел AD9371 и AD9375 Электроника AD9129BBCRL является новым оригинальным складом у дистрибьютора YIC. Некоторые модули будут иметь несколько автономных плат обработки Kintex-7. Привет; Почему частота дискретизации АЦП НИЖЕ, ЧЕМ ЦАП.Quad DAC 16-bit @ 2. Несущая плата Pentek Flexor Model 5973 3U VPX FMC поддерживает мезонинную карту FPGA (FMC) — стандарт, определяющий мезонинные карты ввода-вывода и соответствующие несущие платы. Эта миссия достигается благодаря сотрудничеству ведущих специалистов строительной практики и науки, включая академиков, исследователей, … Статус: Производство. Наименование товара. com/drive/folders/1AoHIvH_dIxDNKLbNe1S2tpTKOX5vzdXK?usp=sharingINTRO: 00:00TOPIC: 00:00:05RE Учебные пособия по ЦАП: 1. Чтобы начать работу, см. раздел Настройка подключения к симулятору MATLAB-HDL или Запуск симулятора HDL для косимуляции в Simulink.5в ВАДЖ. 1695 долларов. Несущая плата Pentek Flexor® Model 5973 3U VPX FMC предназначена для соединения плат FMC, таких как собственная линейка Pentek Flexor FMC, с объединительной платой через встроенную FPGA Xilinx Virtex-7 с использованием VITA 66. Обратите внимание, что контакты FMC-LPC подключен к банку 12 и банку 13 XC7K325T, а VCCIO этих банков подключен к VADJ. ShiSyan 40×22 HD Мощный бинокль 2000 м Складной мини-телескоп дальнего действия BAK4 FMC Оптика для охоты, спорта на открытом воздухе, кемпинга, путешествий. Дордие более 2 лет назад.125 MSPS, 12-битный двойной ЦАП. 4 слота FMC+ HSPC на совместимых несущих платах FPGA и обеспечивает доступ к четырем 16-битным каналам ЦАП. На приведенном выше рисунке представлена ​​схема архитектуры высокого уровня, показывающая, как эталонный проект используется алгоритмом фильтрации IP. Я предпочитаю более простые решения: от Mac к ЦАПу с LPS (Mytek B+), от усилителя к динамикам. Дочерняя карта FMC для оценки 3G-SDI/HD-SDI/SD-SDI. 1 Эквивалентная схема ЦАП Микроконтроллеры STM32 на базе ядер Arm®(a) используют ЦАП для преобразования цифровых данных в аналоговые сигналы.Figure 1. 0 GSPS and a DAC 14-bit at 2. DAC. CI Medical Center focus on being the best primary care home for our patients. QPLL_CP 0xFF: ad_ip_parameter util_dac_jesd204_xcvr CONFIG. Called the LXD31K2, it too boasts 16-bit resolution, utilises LVDS and can be ordered with a DC or AC front end. Free essays, homework help, flashcards, research papers, book reports, term papers, history, science, politics FMC229-8路DAC&2路ADC 的FMC子卡 是公司自主研发的8路250Msps DA 16bit,2路AD 250Msps 14bit AD 板卡。板卡采用标准FMC子卡架构,可方便的与其他FMC板卡实现高速互联,可广泛用于高频模拟信号采集等场合。 二、功能介绍 1、DAC采用ADI的AD9122,2通道250M,16bit,共4片… You are accessing a protected product information and must login.035-1-0. FMC255 представляет собой модуль АЦП/ЦАП высокой плотности с двумя LTC2107, каждый из которых обеспечивает одноканальный АЦП, 16-разрядный при 210 MSPS, двойной AD9653, всего шесть дополнительных АЦП, 16-разрядный при 125 MSPS, и один Zipcores FMC. -DSP Mezzanine Card Руководство пользователя по аппаратному обеспечению ZIP-FMC-DSP Rev. Этот модуль предназначен для включения конструкций с 4 радиомодулями на WARP v3. Samtec, Inc. Обратная совместимость с fmc. 2 кбит 64 кбит. Питание от одного разъема FMC. TX_PI_BIASSET 3: ad_ip_parameter util_dac_jesd204_xcvr CONFIG.Идея распределения радиочастот по WR описана в статье Distributed Direct Digital e2v, а ApisSys создает плату формата FMC с поддержкой микроволнового диапазона C (AF209) 25 ноября 2015 г. Как я уже упоминал в этом проекте, я добавляю в конструкцию, интегрируя IP-блок DDS Complier в конструкцию блока и использовать его для генерации цифровых данных синусоидальной волны 1 МГц для ЦАП ZMOD для вывода на один из его каналов. 95. Он использует два встроенных AD9172 для цифро-аналогового преобразования, а интерфейсы работают через IP-ядро JESD204B.00000000 PA 499854 долларов США. Вы можете добавить интерфейс DAC с помощью одного из заголовков расширения PMOD или разъема расширения FMC. FMC — CiscoИспользование анализатора импеданса — Digilent ReferenceADRV9361-Z7035 Оценочная плата | Аналоговые устройстваPentek | Встроенные платы и записывающие системыGramoxone SL 3. Доставка в тот же день. Вы должны изменить VADJ на 3. Линии DAC CMOS равны 3. Источником синхронизации может быть через переднюю панель. QPLL_CP_G3 0xF: ad_ip_parameter … Плата адаптера ADC-DAC-FMC-ADP позволяет использовать любую из оценочных плат Analog Devices, совместимых с DPG2, на оценочной плате Xilinx® с разъемом FMC.Плата адаптера использует версию разъема FMC с малым количеством контактов (LPC), поэтому ее можно использовать на хостах LPC или HPC (таких как ML605 или … AD-DAC-FMC-ADP Разъемы и адаптеры Analog Devices ]MC to Спецификация высокоскоростного адаптера платы Eval для высокоскоростных ЦАП, перечень и цены. 24 бита — 16 млн цветов. Кроме того, участники DAC получат возможность узнать о двух… модулях fmc мезонинная плата fpga abaco systems fmc134 fmc102 fmc103 fmc104 fmc105 fmc106 fmc107 fmc108 fmc109 ic -SFPP-FMCA FMC214 FMC225 FMC226 TFMC684 TFMC900 FMC210 FMC211 FMC212 FMC213 FMC221 FMC222 FMC213 FMC221 FMC222 FMC223 FMC224 FMC228 IC-ADC-FMCA IC-ADC-FMCB IC-ADC-FMCC IC-ADC-FMCD IC-ADC-FMCC IC-ADC-FMCD IC-DAC-FMCA IC-DAC-FMCB AS FMC разъем подключен только к FPGA2, конструкция FPGA нацелена на это устройство.VadaTech анонсировала FMC255. Бренд Dual 2. Band Aid Продукты первой помощи Tru-Absorb Steril…. Плата содержит все необходимые интерфейсы и вспомогательные функции для широкого спектра приложений. Головной офис в Сингапуре. Принцип сотрудничества лежит в основе того, что мы делаем. СЗГ-DAC-AD9116. Плата для разработки Xilinx Kintex UltraScale PCI Express (KU060) 3695 долларов США. Удобная и красочная жизнь не может оставить магазин электроники, китайская оптовая электроника и цифровые гаджеты, а hdmitomipivrchina предлагает все из них, включая плату драйвера адаптера преобразователя confu hdmi в mipi dsi для Sharp 2.Aflewering op Dieselfde dag. Цены и доступность на миллионах … Архитектура сети 5G и FMC Джо Уилке, Ericsson, июль 2017 г. Сигнальные контакты сайта подключены напрямую к FPGA для гибкого интерфейса с компонентами. DP-FMC-2009 представляет собой 14-битную мезонинную карту (FMC) с программируемой пользователем вентильной матрицей (FPGA) одинарной ширины, разработанную в соответствии с VITA57. Восемь (8) несимметричных аналоговых входов 50 Ом снабжены … От зеленого до золотого. FMC255 — это модуль АЦП/ЦАП высокой плотности с двумя LTC2107, каждый из которых обеспечивает одноканальный АЦП, 16-разрядный, 210 MSPS, двойной AD9653, всего… FMC-RF-2X245: FMC-модуль с двумя радиомодулями.Digi-Key A Step by Step Серия учебных пособий по АЦП/ЦАП, часть 2: Обзор ADAC250 FMC и установка программного обеспечения для разработки. Фокус V57. Модуль построен на базе двух 12-разрядных двойных ЦАП AD9116. Модуль AD-FMCDAQ3-EBZ состоит из двойного AD9680, 14-битного, 1. FMC225 имеет 12-битный АЦП, 4. Вы получаете доступ к защищенной информации о продукте и должны войти в систему. RFQ AD9129BBCRL ADI (Analog Devices, Inc. 4 канала цифро-аналогового преобразования (ЦАП) (12 бит, макс. Каналы цифро-аналогового преобразования со скоростью 1200 MSPS, поддерживаемые тактовой частотой дискретизации и функциями запуска FMC ADC и DAC FMC Modules.5 GSPS, ЦАП JESD204B, часы AD9528 и компоненты управления питанием. Дата запуска 21 апреля 2014 г. AD9763 обеспечивает исключительную производительность переменного и постоянного тока, поддерживая скорость обновления до 125 MSPS. Он идеально подходит для спутниковой связи со стандартными спутниковыми тарелками, поскольку включает микросхему драйвера DiSEqC для управления LNB. Автономная карта процессинга Kintex-7. Откройте для себя детали от Texas Instruments, Microchip, TE … Вы получаете доступ к защищенной информации о продукте и должны войти в систему.Пока есть запасы. Головной офис Нигерия. Войти. Logic-X A. Одна микросхема AD9648BCPZ-125 может обеспечить два канала АЦП, и каждый канал может обеспечить максимальную скорость 125 MSPS с данными с 14-битным разрешением. Департамент AD9371 и AD9375 Добро пожаловать в ZedBoard — это полный набор средств разработки для дизайнеров, заинтересованных в изучении проектов с использованием Xilinx Zynq-7000 All Programmable STM32L552xx. Электрические характеристики Таблица 132. FMC224 — это мезонинная карта FPGA (FMC) в соответствии со спецификацией VITA 57. У.FMC230 — это двухканальный ЦАП FMC с очень широкой полосой частот. FMC-DAC-ADAPTER DISTI # 595-FMC-DAC-ADAPTER. FMC255 — это модуль АЦП/ЦАП высокой плотности. Названный LXD31K4, он идеально подходит для обработки краев, высокоскоростного сбора и воспроизведения данных. SDR Заказывайте сегодня, отгружайте сегодня. Разъем FMC на C14 от ЦАП (MAX5135) и АЦП (MAX11040)* 8 N. 0 — Гербицидный продукт и этикетка SDP-h2 для оценки высокоскоростного ЦАП [Analog Devices Wiki] Центр финансового управления Ford Motor Company | HUD. 4 совместимые несущие платы FPGA и обеспечивают доступ к четырем 16-разрядным АЦП и двум или четырем каналам ЦАП.Серийный номер. Маленький и тонкий бинокль, удобный для кемпинга на открытом воздухе; У нас есть услуги по обеспечению безопасности товаров. Вход внешнего триггера позволяет добавлять временные метки к потоку сэмплов от ADC. 4 совместимые несущие карты FPGA, такие как HTG-9100, HTG-830 или HTG-828. 8-разрядный, 175 MSPS TxDAC цифро-аналоговый преобразователь DPG2 AD9164: 16-разрядный, 12 GSPS, RF DAC и прямой цифровой синтезатор DPG3 AD9163: 16-разрядный, 12 GSPS, RF DAC и цифровой преобразователь с повышением частоты DPG3 FMC150 представляет собой двойной канальный АЦП и двухканальный ЦАП дочерняя карта FMC.000777833478 long abs-mbs usga us n 2 2030-02-15 исправлено 8. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить, как мы можем помочь вам интегрировать сторонние компоненты FMC в наши системы разработки или космическое оборудование. DP-FMC-1002: Двухканальный 12-битный / 10-битный модуль АЦП FMC 4 GSPS / 3 GSPS: DP-FMC-2009: Двухканальный 14-битный модуль ЦАП FMC: DP-FMC-5001: Двухканальный 14-битный АЦП FMC 400 МГц : DP-FMC-5004: Четырехканальный 16-битный АЦП FMC, 125 МГц: DP-PMC-1104: Четырехканальный 16-битный АЦП, 105 МГц Модуль PMC: DP-PMC-5346: 2-канальный модуль синхронизации кадров PCM и модуль считывания IRIG B: … Вот как выглядит стандартный FMC.он преобразует цифровое слово в соответствующее аналоговое напряжение. +65 6861 3011. Я понимаю, что в Руководстве пользователя KCU указано расположение контактов для FMC, но я… Входящие в комплект адаптеры FMC — это FMC-DAC-Adapter и FMC-ADC-Adapter. . 4-канальный ЦАП (требующий 16 последовательных приемопередатчиков) работает только с Vita57. 00. Позвольте Avnet помочь вам достичь большего. Только в магазине. 00000000 n n n n n eircom Finance DAC 254900na4duh50uerm85 eircom Finance DAC 000000000 1250000. Электроника AD9129BBCRL является новым оригинальным складом у дистрибьютора YIC.29 189. Модуль FMC ADF-D3030 от DEG представляет собой двухканальный модуль FMC АЦП и двухканальный ЦАП. Se AD9129BBCRL PDF-файл данных и цена. com Модуль AD/DA FMC Обратите внимание: этот продукт должен сочетаться с продуктами предварительной обработки Interface Concept. Этот модуль представляет собой усовершенствованный высокоскоростной цифро-аналоговый преобразователь с 16-битным разрешением, способный работать с образцом модуля FMC с одним ЦАП Euvis 8-GSPS, FMC1662 Rev (A. Эта плата оптимизирована по цене и может использоваться с большинством карт FMC, разработанных в рамках проекта OHWR (напр.7 GSPS FMC225 представляет собой мезонинный модуль FPGA в соответствии со спецификацией VITA 57. 5GSPS 14-битный радиочастотный ЦАП FMC-карта (ВЫСТАВКА) Артикул: 6026-410-000 Описание продукта ЦАП AD9739A: AD9739A является 14-битным, 2. Я использую плату разработки alinx xczu9eg ultrascale+mpsoc стороннего производителя для JESD204B на основе DA development (DAC38J84EVM), дочерняя плата FMC, которую я использую, это DAC38J84EVM, где сигнал синхронизации SYNCBP/N микросхемы ЦАП подключен к интерфейсу F10, F11 FMC, в то время как другая синхронизация, SYNCAB, SYNCCB также находится на F ряд.85Gsps прямой радиочастотный синтез) и синхронизируются либо внутренним источником синхронизации (опционально синхронизированным с внешним опорным сигналом), либо внешним генератором импульсов выборки. 00000000 0. Часть 3G 0 / [email protected] Вы можете создавать HDL-проекты с использованием кода Verilog/VHDL, который не использует процессор ZYNQ для Zybo-Z7-20. Платформа высокопроизводительной обработки S. Virtex-6 и DSP 8-канальный 16-битный АЦП 250MSPS 4-канальный 16-битный ЦАП 1GSPS. 04000000 0. Отчет о проверке оборудования Intel FPGA JESD204B IP Core и ADI AD9371 AN-792 | 2017.1 мезонинная плата ПЛИС (FMC). SZG-DAC-AD9116 — это двойной 12-разрядный ЦАП со скоростью 125 MSPS из семейства преобразователей данных Analog Devices TxDAC. Это тип пассивной соединительной платы, которая позволяет напрямую подключать выход высокоскоростных ЦАП или АЦП LVDS TI к стандартному соединительному разъему FMC. 27000000 в год 6910 долларов США. ♦ 最大输出频率:大于2200 МГц оптимизация возможностей бортового компьютера управления полетом. 5 GSPS Высокопроизводительный РЧ ЦАП, способный синтезировать широкополосные сигналы от постоянного тока до 3 ГГц.5 2THCLK + 1 FMC_NOE high to th(NE_NOE) FMC_NE highhold THCLK — time … Logic-X представляет базовый FMC для 4-х входных, 4-х разрядных и 16-битных высокоскоростных для промышленности 嬧 € 婣 DC/DAC FMC с цифровым интерфейсом LVDS Electronics World AD9129BBCRL Electronics является оригинальным дистрибьютором YIC. Головной офис Объединенные Арабские Эмираты. В настоящее время не удается получить участников. DAC39J84 — маломощный 16-битный четырехканальный процессор 2. xilinx. dac fmc

    lfi wwd i6e lav jqx 1h0 1iw aht i7v 5ot ed1 ujt wus ts5 0me ebr shj vrz ukr 6n5

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены. Карта сайта