Проверка на ходу активно 5410: ESP W211. — 4 — , , ,

Принцип работы esp. Какие имеются скрытые функции у системы ESP? Роль в движении

Система электронной стабилизации ESP уже давно стала неотъемлемой частью большинства автомобилей, в том числе и эконом класса. Но мало кто знает как эта система работает, для чего она нужна и можно ли на нее полагаться. В данной статье попробуем с этим разобраться.

Немного истории

Еще в 90-х годах, когда лидирующие производители автомобилей начали массово оснащать машины системой ESP произошел скандальный случай с компанией Mersedes. На одном из тестов перевернулся новенький Мерс A-класса — это послужило еще более массовому внедрению новинки на новые автомобили.

Принцип работы системы

Основной задачей система электронной стабилизации ESP является выравнивание автомобиля в ту сторону, куда направлены передние колеса. На авто установлены датчики положения автомобиля в пространстве, датчики вращения всех 4-х колес, датчик угла поворота руля, насос с разделенной системой управления тормозными магистралями колес и электронным блоком управления всем этим.

Блок управления делает опрос 4-х датчиков вращения колес с частотой до 30 раз в секунду. Опрашивается также угол поворота руля и датчик осевого поворота или как его называют

Yaw Sensor

Все данные обрабатываются в электронным блоком управления и если эти данные не сходятся, тогда ESP вмешивается в тормозную систему и систему подачи топлива, что приводит к выравниванию автомобиля в направлении колес. Важно понимать, что электроника не знает куда нужно выравнивать автомобиль и единственное направление это направление колес. Значит нам остается выставить колеса в безопаном направлении.

Казалось бы что данную функцию выполняет водитель в экстренной ситуации и данная система не нужна уверенным водителям, так это заблуждение! Автомобиль в экстренной ситуации выборочно оттормаживает те колеса которые нужно для выравнивания автомобиля, а правильная регулировка подачи топлива поможет выровнить автомобиль путем вытягивания передней ведущей оси автомобиля(или оттягивания задней оси для заднеприводных авто).

Теперь неправдивая информация о том что ESP мешает ездить. Это 100% ложь, так как человек не может использовать все возможности ESP. Элементарный тест на ледяном полигоне докажет вам это. На большой скорости намного больше шансов остаться на дороге благодаря системы стабилизации, чем без неё.

Если все же вы считаете что она вам мешает значит вы не знаете элементарных законов физики или не знаете принцип работы ESP. И уяснив главный принцип: ESP выравнивает автомобиль в ту сторону, куда направлены передние колеса. Вы все равно измените свою точку зрения на практике и экспериментах.

Как заявляют разработчики, что не бывает такой дорожной ситуации когда ESP навредит, бывает исключительно безвыходные ситуации.

Ну и для закрепления информации о принципе работы электронной системы стабилизации ESP видео:

Система стабилизации курса или сокращенной ESP — это один из элементов активной безопасности автомобиля, который позволяет существенно уменьшить вероятность заноса автомобиля, повышая безопасность управления транспортного средства. Система ESP имеет многочисленные скрытые функции, о которых мы и поговорим в этой статье.



ESP — это отдельная система из различных устройств, которые обеспечивают улучшение безопасность транспортного средства, предотвращая занос и пробуксовку автомобиля. Появились такие системы в конце прошлого века и сегодня пользуются популярностью, устанавливаясь, как на дорогих представительских седанах, так и на бюджетных городских автомобилях.

Данная система включает многочисленные датчики, которые в режиме реального времени анализируют скорость автомобиля, положение рулевого управления и педали газа, степень интенсивности нажатия на тормоз и ряд других показателей. Все данные стекаются в блок управления автомобилем, где и принимается решение об активации этой системы, после чего в автомобиле подтормаживаются колеса, что предупреждает возникновение неконтролируемого заноса.



Многие автомобили сегодня оснащены так называемым ассистентом торможения, который позволяет повысить эффективность торможения, предупреждая аварии с впереди идущими автомобилями. Система ESP работает совместно с таким ассистентом торможения, определяя степень прогрева тормозных дисков, и при увеличении их температуры центральный блок управления слегка поджимает тормозные колодки, а водитель не чувствует какой-либо разницы в эффективности торможения. Тогда как без совместной работы ESP и ассистента торможения пришлось бы даже для легкого замедления практически в пол вдавливать педаль тормоза при разогретой тормозах.



Датчик дождя и системы ESP

В том случае, если транспортное средство оснащено датчиком дождя, то система стабилизации курса будет получать данные с соответствующих датчиков и при необходимости будет увеличено давление в тормозной системе. Периодические ESP будет поджимать колодки к дискам, что позволит очистить их от водяной пленки. Тем самым обеспечивается эффективность торможения даже в мокрую погоду.

Функционирование ESP на внедорожниках

На многих полноприводных внедорожников система стабилизации курса ESP настроено по-иному, что позволяет допускать полную блокировку колес при движении по разбитой дороге. Тем самым сокращается тормозной путь на грунтовой дороге, обеспечивая максимально быстрое замедление автомобиля. Причём система получает информацию с различных датчиков, анализирует текущую скорость автомобиля и способна определить движется ли машина по асфальту и проселочной дороге. При высокой скорости и движению на асфальте полностью исключена блокировка колес при торможении, а вот на низких скоростях колеса при полностью нажатой педали тормоза могут блокироваться, что несколько сокращает тормозной путь автомобиля.



Опытные водители знают, что какими бы электронными системами не оснащался автомобиль и как бы аккуратно они не управляли машиной, всё же полностью исключить вероятность появления заноса будет невозможно. Победить законы физики не сможет ни одна электронная система. Если при входе в поворот на скорости в 40 градусов автоматика ещё может подтормаживать колеса и полностью подавляет занос, то стоит попытаться нам войти в поворот на большой скорости, как даже при работающей ESP и других системах безопасности машину будет заносить, вплоть до полной потери контроля над автомобилем.

Система ESP даже если ей не удаётся предупредить такой занос автомобиля, всё же будет помогать водителю выправить ситуацию или уменьшить глубину скольжения автомобиля. Автоматика оценивает ситуацию в режиме реального времени и посылает сигналы на электроусилитель руля. Электронный мозг автомобиля будет узнать на какой угол следует повернуть руль, чтобы возобновить контроль над автомобилем. То есть, фактически, машиной во время заноса управляет не водитель, а в дело вступает электроника, которая на основании данных об угловых ускорениях автомобиля будет принимать решение о подтормаживании колес и повороте руля на нужный угол.

Многочисленные исследования показали, что работа такой автоматики и ESP при заносе будет куда эффективнее, нежели действия даже опытного водителя. Именно поэтому сегодня многие автомобили оснащаются системой стабилизации курса, которая полностью берёт на себя управление при заносе автомобиля.



ESP может постоянно следить за давлением в шинах

Многие современные автомобили оснащены датчиками давления воздуха в покрышках, и системой ESP получает нужные данные о давлении в шинах, и при необходимости вносить корректировки в эффективность управления и торможение автомобиля. В критических ситуациях, когда давление в шинах упало до минимума, автоматика выдаст соответствующее предупреждение водителю, которому необходимо остановиться и заменить проколотое колесо или накачать спустившую покрышку.

ESP работает совместно с рулевым управлением, и при определении низкого давления в шинах будет посылать соответствующие сигналы на электроусилитель, который будет поворачивать колесо на больший угол. Тем самым полностью нивелируется ухудшение управляемости автомобиля при использовании недостаточно накаченных шин.

Заключение

Система ESP в современных автомобилях интегрирована в общую безопасность транспортного средства, работает в тесном контакте с другими автоматическими блоками и системами, получая данные от различных датчиков. Всё это позволяет обеспечить автомобилю необходимую безопасность, электронный мозг машины правильно сможет управлять транспортным средством, предупреждая скольжение, заносы и аварии авто.

Прошло всего пара десятков лет с момента появления первой системы электронной стабилизации, а на рынке уже хорошо себя зарекомендовала ESP девятого поколения.

ЭВОЛЮЦИЯ

ESP

ESP-Evolution für Pressebild 10″2014_dt und engl.ai

Для начала давайте вернемся в далекий 1978 год. Тогда впервые на автомобиле стали серийно устанавливать систему ABS (антиблокировочную систему), не позволявшую колесу во время торможения полностью блокироваться. Тем самым водитель получал возможность контролировать траекторию движения. Трудно оценить всю важность и необходимость этой системы, но тот, кто хоть раз в жизни, тормозя «в пол», пересекал четыре полосы по диагонали, не имея возможности корректировать направление движения, пользу ABS осознает в полной мере.

Прошло еще 8 лет, и на машины стали устанавливать систему TCS (Traction Control System) — противобуксовочную тормозную систему. Она предотвращает пробуксовку колес при старте. Эти системы, ABS и TCS, используют одни и те же датчики и исполнительные механизмы, разница лишь в программном обеспечении. И наконец, в 1995 году появляется первая программа стабилизации ESP. Электроника стала контролировать не только блокировку и пробуксовку колес, но и поворот автомобиля вокруг вертикальной оси — инженеры смогли обуздать занос автомобиля. Причем если первая ESP состояла из 11 элементов, то в современной системе стабилизации их всего четыре.

Основная задача этой системы — автомобиль должен ехать туда, куда повернут руль, при этом занос и рысканье исключаются. Работает она так: водитель с помощью руля задает траекторию движения, датчик угла поворота передает данные в блок управления, наряду с ними туда поступает информация от датчиков ABS, ускорения и углового вращения кузова. Два последних сейчас объединены в один корпус и размещаются непосредственно на гидроблоке. Это проще, дешевле и надежнее.

Как только данные с одного или нескольких датчиков превысят критические значения, записанные в базе данных блока управления, программа согласно заданному алгоритму действий начнет выправлять траекторию автомобиля. Сейчас это можно сделать только короткими тормозными импульсами, затормаживая то колесо, вокруг которого автомобиль должен повернуться и изменить траекторию своего движения. Если этого недостаточно и скорость входа в поворот велика, система может чуть «придушить» двигатель, тем самым уменьшая тягу на колесах. Многим активным «драйверам» такое не понравится, но для обычного водителя это хорошее подспорье.

2. Стоит ли переплачивать за ESP при покупке нового автомобиля? Начиная с середины 2014 года все новые автомобили, выпускающиеся в Европе, должны иметь в базовой комплектации ESP. У нас пока все не так строго: новые автомобили, которые впервые получают омологацию, должны быть оборудованы этой системой, а если на них лишь продлевают сертификат, ее наличие необязательно. Надо учитывать, что если вам необходимы различные помощники, такие как система помощи при троганье в гору, имитация блокировки дифференциала, ассистент парковки и т.д., то без электронной стабилизации не обойтись. Тем, кто не хочет ездить с «электронным ошейником», можно посоветовать выбрать старую добрую классику (до 1995 года), но найти такой автомобиль в хорошем состоянии нынче весьма проблематично. Еще лучше купить новый, но с отключаемой системой ESP. В качестве примера можно привести модель MiTo компании Alfa Romeo. В зависимости от настроения и условий движения можно выбрать одну из трех базовых настроек. Dynamic — самая агрессивная , система безопасности срабатывает в последний момент, позволяя получить полное наслаждение от вождения. Режим All Weather заточен на безопасность, все электронные помощники срабатывают быстро и по максимуму. Natural — промежуточная настройка, предназначенная для повседневной езды.

3. Можно ли дооснастить автомобиль, оборудованный ABS, системой ESP? Очень заманчиво — докупить недостающие датчики, установить их на машину с ABS и получить автомобиль, оборудованный ESP! Возможно ли это? Просмотрев несколько форумов, убедились, что не перевелись еще «кулибины». Владельцы Ford Focus второго и третьего поколений активно обсуждают тему и делятся инструкциями по переделке автомобиля. С экономической точки зрения это довольно затратное мероприятие, надо покупать новый гидроагрегат, недостающие датчики и трубки, а самое главное — иметь доступ к программам блока управления и правильно их инсталлировать.

Специалисты компании Bosch не советуют заниматься подобными экспериментами: даже если проводка будет совпадать, гидроблоки и блоки управления все равно окажутся разными. Причем могут отличаться даже версии ABS и, соответственно, в блоках управления будет загружен разный софт. Кроме того, отличаться могут и другие компоненты тормозной системы. Переделка системы активной безопасности в гаражных условиях может иметь опасные последствия. Все-таки сложными системами должны заниматься специалисты, а не любители.

4. Есть ли различия между системами ESP, которые устанавливаются на автомобили разных классов?

Конечно, есть, и это касается не только механики, но и программного обеспечения. Например, отличие гидроблоков ESP 9 Plus от Premium — в количестве поршней, создающих давление: у более дорогой Premium их шесть вместо двух у ESP 9 Plus. Бюджетному автомобилю не нужно многое из того, без чего не может обойтись бизнес-кар. Дополнительные опции сильно влияют на стоимость всей системы. Легко представить Renault Logan без просушки тормозов, однако отсутствие этой опции в списке оборудования Mercedes-Benz Е-класса недопустимо.

5. Как будут развиваться системы безопасности в ближайшем будущем?

Основная цель на ближайшее десятилетие — создать автомобиль с полностью автономной системой управления и запустить его в серию.
Для этого есть практически все необходимые предпосылки и наработки. Уже созданы прототипы, которые могут без участия водителя двигаться в обычном потоке машин, совершать различные маневры и довозить пассажиров до конечного пункта. Но такие автомобили, во-первых, очень дороги, во-вторых, пока не вполне надежны. Вначале автопилот будет работать на автотрассах, затем постепенно будет использоваться на обычных дорогах в городах. Правда, для этого надо решить ряд проблем.

Датчики, обеспечивающие анализ окружения на 360 0

По сути требуется создать систему, которая будет анализировать окружающую обстановку и выдавать правильное решение. Первый шаг уже сделан: активный круиз-контроль использует радиолокационные и видеодатчики для отслеживания дорожной ситуации впереди автомобиля.

Резервная архитектура системы

Автомобиль в ближайшее время станет намного безопаснее, у него, как и у современных самолетов, появятся различные дублирующие друг друга системы. Это, в первую очередь, необходимо для того, чтобы внезапный выход из строя одной из систем не привел к аварии.

Специалисты Bosch уже разработали технологию резервной тормозной системы. Электромеханический усилитель тормозов iBooster и ESP (электронная система курсовой устойчивости) позволяют остановить автомобиль независимо друг от друга.

Высокоточные картографические данные

Сейчас точность позиционирования современных систем навигации лежит в пределах одного метра. Для безопасного автопилота точность надо поднять как минимум раз в десять. Кроме этого актуализация карт должна происходить чаще. Наша привычка установить новые знаки на время ремонта дороги, а потом забыть их убрать может свести с ума кибернетический мозг автомобиля. Например, когда видеокамера зафиксирует «кирпич», а навигация определит дорогу как одностороннюю. Куда тогда двигаться? Ведь запрет нарушать правила дорожного движения будет основным у искусственного интеллекта.

Мы перечислили только три проблемы, в то время как на пути к созданию автопилота их десятки! И все-таки есть надежда, что лет через десять мы сможем выехать рано утром на дачу на «умном» автомобиле, а по дороге спокойно поспать еще в кресле водителя.

В этом году исполняется ровно 20 лет с момента появления первой электронной системы стабилизации автомобилей (ESP). Мы попросили специалистов фирмы Bosch помочь разобраться, что сделано за эти годы, и ответить на пять самых распространенных вопросов, касающихся настоящего и будущего системы.

Выполним ремонт или замену блока ABS ESP ABR на W221, W204, W207, W216, GLK Mercedes. На данных автомобилях устанавливается новая интеллектуальная система стабилизации движения, именуемая ABR.

Что такое ABR?

ABR (ADAPTIVE BRAKE) – сокращённое название адаптивной тормозной системы на Мерседес S- C- Cl-class. Поколение системы управления, появившееся после 2005 года имеет более точную электронную начинку, дополняет возможности систем ESP и BAS опциями помощи при трогании на подъеме и HOLD, защищающей автомобиль от самопроизвольного качения. С 2007 года ABR устанавливался на автомобили C-класса в w204 и w207 кузове , GLK-класса в X204 кузове, с 2005 на CL-класса в w216 кузове , S-класса в w221 кузове.Блоки управления и системы конструктивно разные, но для них характерны похожие дефекты. Выглядит электрическая часть блока примерно так:


Основной номер блока управления написан на его пластиковой крышке, начинается с буквы «А», по нему нужно искать другой блок (фото слева).

Блок управления ABS ESP Mercedes C-class и S-class, расположение на автомобиле. (фото справа)

На этих автомобилях проблемы с тормозной системой – не редкость. В любом случае, нужно начинать с компьютерной диагностики тормозной системы, а именно – хотя бы, со считывания кодов ошибок. Далее – укажем перечень распространённых ошибок блока управления, который облегчит вам диагностику неисправностей.


В чём причина неисправности тормозов на 221 S class, 204 и 207 C class, 216 CL-class ?

Часто в этом виновен блок управления ESP, который спроектирован с недостаточным запасом надежности. Обратите внимание, что большинство ошибок расшифровывается как внутренняя неисправность, но номера этих ошибок — разные, также и дефекты в самой электронной части — различные. В рамках семилетнего опыта работы с блоками ESP на Mercedes в кузовах W 221, W 204, W207, W216 нами выявлено свыше десятка(!) всевозможных неисправностей, связанных с внутренними ошибками по блоку.

О неисправности системы сигнализируют следующие сообщения, если они возникают у вас, автомобилю требуется электронная диагностика:

1) «EBV, ABS, ESP не действуют, см. «Руководство» – это возникает сообщение или на панели приборов зажигаются лампочки системы ABS, ESP, руль, на С-классе.

2) Сигнализация падения давления воздуха в шинах не действует – часто показательным признаком дефекта системы служит отказ усилителя руля.

Основные ошибки ESP BAS ABS CL S SL class , которые считываются при диагностике (постоянные или сохранённые). Одни и те же коды ошибок расшифровываются практически одинаково, но отказы системы различны, ошибки сгруппированы:

5779 5780 5795 5796 5871 5952 5953 5970 5971 —

5002 5003 5004 5005 5006 5007 5008 5009 5069 5071 5090 5461 5462 5877 5878 5879 5880 5881 5882 5883 5884 5885 5886 5887 5888 5889 5891 5905 5906 5907 5909 5911 5934 5936 5944 5945 5946 5947 5979 5980 5981 — Внутренняя неисправность в блоке управления N47-5 (блок управления ESP).

5059 5061 5212 5775 5776 5781 5783 5784 5786 5787 5791 5792 5797 5798 5799 5802 5803 5825 5826 5865 5866 5869 5870 5937 5948 5951 5954 5955 5956 5961 5962 5963 5964 5965 5966 5968 5969 5972 5974 5975 5977 — Конструктивный узел «A7/3 (гидравлический блок системы регулирования тягового усилия)» имеет внутреннюю ошибку.

5014 5075 5076 5077 5078 — Проверить конструктивный узел клапан PML.

5062 5063 5064 5065 5216 5217 5218 5219 5220 5221 5223 5908 5910 5079 5080 5081 5082 5083 5084 5086 5087 5088 5089 5091 5092 5093 5094 5867 5868 — Проверить конструктивный узел A7/7y (электромагнитный клапан BAS) на неисправность, замыкание, достоверность.

5100 5101 5102 5103 5104 5105 5106 5110 5111 5112 5113 5114 5115 5116 5120 5121 5122 5123 5124 5125 5126 5130 5131 5132 5133 5134 5135 5136 — Ошибка по датчику числа оборотов. Проверить датчик. L6/1-2-3-4

5095 5150 5151 5152 5160 5161 5162 5350 5351 5352 5355 5401 5402 5404 5620 5752 5753 5754 5755 5757 5758 5815 5816 5817 5818 5863 5912 5913 5914 5915 5916 5917 5918 5919 5920 5921 5922 5923 5929 5930 5931 5940 — Проверить конструктивный узел B24. Неисправность. Конструктивный узел «B24/15 (датчик скорости вращения, поперечного и продольного ускорения)» имеет внутреннюю ошибку. A7/7b (датчик перемещения мембраны BAS) Электрическая неисправность

5060 5066 — Электропитание блока нагнетательных и откачивающих насосов.

5067 5068 — Блок управления: Провод датчика.

5070 — Блок управления: Напряжение датчиков.

5170 5173 5174 5190 5938 5939 — Датчик угла поворота рулевого колеса N49 .Проверить.

5195 — Недостоверное регулирование ESP: время регулирования > 15 с.

5230 — Неправильное проведение проверки на ходу: Тормоз не был задействован.

5400 — Проверка на ходу: При проверке на ходу не был пройден поворот.

5410 — Проверка на ходу: АКТИВНО.

5412 — Проверка на ходу: Клавишу ESP допускается нажимать только при стоящем а/м.

5413 — Проверка на ходу: Превышение времени при движении в повороте (заданное время: 20 с.).

5450 — Режим роликового испытательного стенда активирован.

5600 — Блок управления двигателем не идентифицирован или неправильный блок управления двигателем.

5603 — Проверка на ходу: Предпосылки для проверки на ходу не выполнены.

5871 — Проверить тормозную систему на герметичность.

5896 — Неправильное вариантное кодирование.

5935 — PML: Кодировка неверна.

Если вы сомневаетесь в том, что же неисправно на автомобиле, и нет возможности доставить машину к нам на диагностику, возьмите у нас рабочий блок «на пробу». В этих блоках электронная часть отделяется от гидравлической и с обратной стороны выгляди так




Чем характерен дефект электронного блока ABR ESP на w216, w221, w204, w207, x204 кузовах Mercedes ?

Исследовав более 500 случаев обращения к нам собственников автомобилей, нами были выявлены следующие повторяющиеся нюансы:

1) Машина заявляет о неисправности в тормозной системе. Зачастую о возникающей проблеме сигнализируют загорающиеся лампочки ABS, ESP, руль, давление в шинах, об этом также свидетельствует сообщения на дисплее. С этой системой связан, функцией PML (изменение усилий на руле, пропорционально скорости машины), усилитель рулевого колеса. Поэтому при неисправностях в тормозной системе на Mercedes руль делается тяжелым. Во всех случаях машина заявляет о неисправности тормозной системы.

2) Неисправность проявляется непостоянно, ошибки ESP ABS загораются только в холодную погоду. Неред ко лампочки потухают через 2-3 цикла старта, сообщения исчезают, и собственники машины продолжают её эксплуатацию.

Тут всё как со здоровьем человека – чем быстрее обратиться к врачу, тем проще лечить. Но бывает очень сложно объяснить владельцу Мерседеса, что чем дольше он будет ездить с проблемой, даже после её мнимого исчезновения, тем сложнее будет восстановить блок управления ESP. В большинстве случаев, машина заявляет о неисправности тормозной системы.

3) Ошибка возникает только при определённой скорости движения. Неисправности на S-классе возникают по-разному: лампочки АБС ЕСП загораются только раз в определённый промежуток времени, допустим, один раз в неделю/месяц или через каждый 2-ой старт. Иногда ошибки удаляются, автомобиль заводится и полноценно работает, и только при наборе скорости более 20 км/ч, зажигаются все лампочки, и появляется ошибка по ABS. Гораздо реже, но всё же встречается такой дефект, когда ошибка возникает только при определённой скорости движения.

Электрическая и гидравлическая части АБС имеют разные каталожные номера, но запутаться тут достаточно сложно, основной номер Мерседеса начинается и в том и в другом случае с А221 или А204, т.к. блоков существует несколько различных конфигураций далеко не все номера взаимозаменяемы и даже если вы найдете блок с точно таким же номером его чаще всего все-таки придется программировать, т.к. там чужой вин-номер и конфигурация системы может бить другая — будет гореть ошибка или не так работать АБС. На фото ниже блок в сборе, один номер на пластике другой на белой лейбе цилиндра.


Блок ABR w221 электрическая и гидравлическая часть.

Как снять блок управления ABS ESP с Mercedes ?

Блок АБС расположен возле фары, справа. Если подозрения подтвердились, и на вашей машине неисправен блок ABS, в большинстве случаев, нет нужды снимать всю гидравлическую часть с электронным блоком. Более подробную консультацию по снятию можете получить по телефону. Как видно из расшифровки ошибок, похожих их очень много и легко запутаться, что же именно вышло из строя.

Длинной головкой можно открутить четыре винта, расположенные по периметру пластиковой части и достать её с блока клапанов. Далее металлическую часть отделяют от электронного блока, в котором, скорее всего, и кроется дефект. Мы можем либо заменить блок, либо отремонтировать. При этом стоит помнить о случаях, когда неисправность находится и в механической части тоже. В любом случае, проконсультируйтесь со специалистом!

Помните, что со снятым блоком ESP автомобиль не снять с паркинга! То есть, машину не сдвинуть своим ходом с места, пока на неё не будет установлен этот блок!

Самые распространённые ошибки abs esp на Мерседес C-класс, GLK w204 x204:

5001, 5944, 5945, 7266 — (Electronic Stability Program control unit) internal fault; (Блок управления электронной системой стабилизации движения) внутренняя ошибка.

Наиболее распространённые ошибки на abs esp Mercedes S-class w221:

5905, 5906 — (Electronic Stability Program control unit (ECU ESP) internal fault; (Внутренняя неисправность в блоке управления (блок управления ESP).

Одни и те же коды ошибок расшифрованы практически одинаковы, но внутренние отказы блока различны и для диагностики неважны, ошибки сгруппированы.

Многие неисправные блоки АБС можно восстановить, и после нашего ремонта они прослужат вам не один год. Однако мы не сможем помочь, в том в случае, если блок уже кто-то вскрывал и пытался безуспешно отремонтировать. Особенно если это касается более сложных блоков после рестайлинга, да Мерседес постоянно меняет блоки и старые и новые не взаимозаменяемые, на фото ниже блок от W204 X204 GLK нового типа.




Блоки управления ABS GLK и W204 после рестайлинга. Номера начинаются с 172.

Если на вашем Мерседесе вышел из строя блок АБС, существуют три способа решения проблемы:

1) обратиться к дилерам за новым блоком;

3) отремонтировать «родной».

Намного предпочтительнее первых двух вариантов ремонт «родного» блока управления в специализированной лаборатории на дилерском оборудовании, которым занимается опытный персонал, к тому же, мы даём гарантию на свою работу от 6 месяцев!

При этом категорически не рекомендуется обращаться к гаражным мастерам-самоучкам, которые чинят всё подряд от сотовых телефонов до электроники «Боингов», производя ремонт, что называется, «на коленке». Конечно, ни о какой надёжности в этом случае речь даже не заходит! Блоки на 221 рестайлинге так же изменены как и на 204, на фото ниже следующее поколение блоков




Блоки управления ABS ESP W221 нового типа, после рестайлинга. Алюминиевая крышка.

Мы предлагаем:

А) перепрограммирование блоков. В ABS устанавливаются процессоры TMS, защищённые от чтения и имеющие алгоритм шифрования данных по крипто-маске, мы производим кодировку и привязку бу блоков управления, изначально не устанавливаемых на данную машину.

Б) высокоточный режим пайки и необходимые комплектующие в наличии. Новейшая модификация блоков имеет процессор в корпусе BGA, мы выполняем их монтаж и демонтаж на специальной индукционной паяльной станции, можем заменить любой неисправный элемент, запаять любой исправный элемент взамен неисправного.

В) наработанные опыт и технологии. Электронная плата блока содержит до 32 слоев токоведущих дорожек, поэтому если дефект кроется в самой плате, мы имеем возможность проводить её исследование дорогостоящим методом рентгеноскопии и привлекать для ремонта подрядчиков с заводов ВПК.

На данный момент у дилеров очень высокие цены на новые блоки, к тому же, придётся оставлять у них машину на срок до 14 дней. Если купить бу блок, то его необходимо будет привязывать его к автомобилю, даже если номера блока совпадают, что тоже стоит денег. При этом вам никто не сможет дать нормальной гарантии, так как блоки отказывают очень часто!

С чем сталкиваются владельцы Мерседес при гаражном ремонте:

А) надеждой на русский «авось»

Большинство таких специалистов попросту не в силах перепрограммировать блок под нужную машину или обновить программу после ремонта по причине отсутствия необходимых знаний и оборудования. Если комплектация, год и часть ВИН-кода совпадают, то они уверены, что при этом не понадобится перепрограммирование и привязка блока.

Б) паяльником, произведённым в КНР

Почему-то «кулибины» просто стараются пропаять блок, считая, что он начнёт работать. Тогда собственник автомобиля теряет время и деньги, ведь блок после такого вмешательства делается полностью неремонтопригодным.

В) недостатком опыта

В то время, как наша лаборатория успешно ремонтирует электронные блоки управления уже около 20 лет, гаражные мастера, старающиеся быстро подзаработать, не обладают необходимыми опытом, образованием, технологиями и оборудованием, что плачевно сказывается на качестве и результатах ремонта.

Обращайтесь к профессионалам, не рискуйте понапрасну в погоне за кажущейся простотой и дешевизной! Ведь тормоза – это одна из самых важных систем автомобиля, от которой напрямую зависит ваша безопасность!

Электронная система стабилизации ESP (ЕСП) устанавливается на автомобили уже в течении 15 лет. В зависимости от производителя аббревиатура может быть различная: ESC, VSC, DSTC, VDC, DSC. Однако, независимо от названия, она имеет одно назначение: сохранять контроль в управлении автомобилем при осуществлении маневров на больших скоростях и на дорогах со скользким покрытием. Несмотря на сам факт существования этой системы, многие автолюбители имеют весьма слабое представление о том, как работает ЕСП (ESP). Причем одни говорят, что лишняя электроника им ни к чему, их вполне устраивает система ABS (хотя ESP рассматривается как расширенный вариант ABS), другие, наоборот, полностью доверяются системе, не вникая в принцип ее действия.

Для любознательных попробуем пролить свет на это довольно интересное электронное устройство. Систему контроля курсовой устойчивости (КСУ) массово начали внедрять в конце 1990-х годов. Толчком для этого послужил скандальный случай, который произошел в истории компании Мерседес при испытании осенью 1997 года автомобиля Mercedes-Benz A-класс, без системы стабилизации. При прохождении так называемого лосиного теста, когда на большой скорости необходимо было объехать появившееся внезапно препятствие и вернуться на прежнюю полосу движения, машина потеряла управление и перевернулась. Именно после этого случая было решено снабжать автомобили системой электронной стабилизации. Вначале планировалось применять ее в машинах представительского и бизнес-класса, но со временем ESP и ее аналоги стали доступы и для бюджетных недорогих автомобилей.
В настоящее время КСУ стала неотъемлемой частью в электронном обеспечении выпускаемых автомобилей, начиная с конца 2011 года. А в 2014 году в США, Канаде, Австралии и Европе планируется все новые автомобили снабжать ESP.


Как же все-таки работает ЕСП? Конечная цель, поставленная перед электронной системой стабилизации (ESP) – в экстремальной ситуации удержать автомобиль в направлении движения передних колес. Конструктивно устройство выполнено из нескольких датчиков, предназначенных для контроля автомобиля в пространстве, блока с электронным управлением и насоса, управляющего раздельными тормозными системами каждого колеса. Последний также задействован для функционирования системы, предотвращающей блокировку колес ABS. Датчики, которые вмонтированы в каждое колесо, считывают угловые скорости колес с частотой 25 раз в секунду. Следующий датчик, расположенный на рулевой колонке, отслеживает угол повороту рулевого колеса. И, наконец, последний датчик ЕСП установлен максимально приближено к осевому центру автомобиля (Yaw sensor), выполнен конструктивно в виде гироскопа (в современных системах применяются акселерометры) и фиксирует вращение авто вокруг вертикальной оси.
В электронном блоке сравниваются скорости вращения колес, плюс угловая скорость поворота (боковое ускорение) с углом поворота колеса, и если нет синхронности, то происходит корректировка систем подачи топлива и давления в тормозных магистралях. Здесь нужно учесть, что сама система стабилизации не предупреждает безопасную траекторию движения, ее задача направлять машину в том направлении, куда повернут руль. При этом она делает то, что невозможно сделать физически: осуществляет независимое друг от друга торможение колес машины. Также ограничивается подача топлива, прекращая ускорение автомобиля, что позволяет его мгновенно стабилизировать.

Существует два варианта, когда автомобиль отклоняется от намеченной траектории. Это занос – случай потери сцепления с дорогой с боковым скольжением задних колес и снос, когда при потере сцепления возникает боковое скольжение передних колес. Угроза заноса часто возникает при выходе из поворота на автомобилях с задним приводом при резком нажатии на педаль газа. В этом случае задние колеса начинают проскальзывать и двигаться в наружную сторону поворота. В данном положении система КСУ затормаживает внешнее переднее колесо и занос прекращается. Снос происходит при выполнении маневра на большой скорости в момент потери сцепления передних колес с дорогой, в результате чего машина не реагирует на вращение рулевого колеса и далее продолжает движение по прямой. Чтобы избежать этого, система затормаживает внутренне к повороту заднее колесо, тем самым предотвращая снос.

В некоторых случаях возможно применение динамической стабилизации автомобиля при торможении не только одного колеса. На практике используется остановка двух и даже трех колес одновременно, кроме внешнего переднего.
Для автолюбителей, которые считают, что данная система мешает движению, наглядным примером, опровергающим такое мнение, служит простейший эксперимент, проведенный на ледовой трассе. При движении по такой дороге у среднестатистического водителя шанс вылететь с трассы без системы стабилизации увеличится, не говоря уже о том, что о лучшем времени пробега он может только мечтать. Больше всего недоверия к системе ЕСП возникает у водителей, которые не хотят понять простой истины: электронная система стабилизации пытается направить автомобиль в том направлении, куда повернуты колеса.
ESP может оказаться лишней лишь в том случае, когда у вас возникло желание с эффектом покрутиться волчком, или вы опытный гонщик, желающий установить новый рекорд на гоночной трассе. Здесь, конечно, система стабилизации будет помехой, не позволяющей использовать управляемый занос для поворота, а ограниченная подача топлива не позволит быстро набирать скорость при боковых скольжениях.
ESP также может сыграть злую шутку с владельцами кроссоверов при очередном покорении трудно проходимого участка пересеченной местности или дороги без асфальтового покрытия (в самый ответственный момент, когда необходимо вращение колес, дабы зацепиться хоть за что-нибудь, система стабилизации, наоборот, тормозит и перекрывает подачу топлива). Так что при необходимости ESP можно, а в некоторых случаях и необходимо отключать. Только не стоит этого делать неопытным водителям, или если автовладелец собирается выезжать на загородную дорогу, где планирует двигаться с высокой скоростью.
Однако чтобы в совершенстве овладеть навыками управления автомобиля на скользкой дороге, нужно учиться вождению с выключенной системой стабилизации. Только в этом случае вы правильно сможете определить момент начала заноса или сноса, и правильно выбирать скорость для выполнения маневра. Если производитель не предусмотрел отключения системы в автономном режиме, то, как вариант, можно отключить один из датчиков скорости с одного из колес или убрать предохранитель насоса ABS. Но при этом не стоит забывать, что будет отключена антиблокировочная система тормозов.

Как работает есп в авто. Принцип работы электронной системы стабилизации ESP. История создания ESP

Система электронной стабилизации ESP уже давно стала неотъемлемой частью большинства автомобилей, в том числе и эконом класса. Но мало кто знает как эта система работает, для чего она нужна и можно ли на нее полагаться. В данной статье попробуем с этим разобраться.

Немного истории

Еще в 90-х годах, когда лидирующие производители автомобилей начали массово оснащать машины системой ESP произошел скандальный случай с компанией Mersedes. На одном из тестов перевернулся новенький Мерс A-класса — это послужило еще более массовому внедрению новинки на новые автомобили.

Принцип работы системы

Основной задачей система электронной стабилизации ESP является выравнивание автомобиля в ту сторону, куда направлены передние колеса. На авто установлены датчики положения автомобиля в пространстве, датчики вращения всех 4-х колес, датчик угла поворота руля, насос с разделенной системой управления тормозными магистралями колес и электронным блоком управления всем этим.

Блок управления делает опрос 4-х датчиков вращения колес с частотой до 30 раз в секунду. Опрашивается также угол поворота руля и датчик осевого поворота или как его называют Yaw Sensor

Все данные обрабатываются в электронным блоком управления и если эти данные не сходятся, тогда ESP вмешивается в тормозную систему и систему подачи топлива, что приводит к выравниванию автомобиля в направлении колес. Важно понимать, что электроника не знает куда нужно выравнивать автомобиль и единственное направление это направление колес. Значит нам остается выставить колеса в безопаном направлении.

Казалось бы что данную функцию выполняет водитель в экстренной ситуации и данная система не нужна уверенным водителям, так это заблуждение! Автомобиль в экстренной ситуации выборочно оттормаживает те колеса которые нужно для выравнивания автомобиля, а правильная регулировка подачи топлива поможет выровнить автомобиль путем вытягивания передней ведущей оси автомобиля(или оттягивания задней оси для заднеприводных авто).

Теперь неправдивая информация о том что ESP мешает ездить. Это 100% ложь, так как человек не может использовать все возможности ESP. Элементарный тест на ледяном полигоне докажет вам это. На большой скорости намного больше шансов остаться на дороге благодаря системы стабилизации, чем без неё.

Если все же вы считаете что она вам мешает значит вы не знаете элементарных законов физики или не знаете принцип работы ESP. И уяснив главный принцип: ESP выравнивает автомобиль в ту сторону, куда направлены передние колеса. Вы все равно измените свою точку зрения на практике и экспериментах.

Как заявляют разработчики, что не бывает такой дорожной ситуации когда ESP навредит, бывает исключительно безвыходные ситуации.

Ну и для закрепления информации о принципе работы электронной системы стабилизации ESP видео:

Современная жизнь стремительно развивается, прогресс уже невозможно остановить. Различные новинки и инновации появляются во всех сферах жизни. Коснулся прогресс и автомобилей. На сегодняшний день в машинах различных электронных частей не меньше, чем в каком-либо высокотехнологичном оборудовании. Что-то из систем появилось пару лет назад, что-то изобрели давно и успешно применяют до сих пор. Так, одна из тех, которые разработаны в недалеком прошлом — система ESP. По-другому ее называют системой курсовой устойчивости. Для обычного водителя это очень полезный помощник, особенно зимой.

Роль ESP в движении

Впервые ESP была установлена на автомобиль в 1995 году, а разработали ее в 1959 году. Кстати, в качестве разработчиков выступает компания «Мерседес-Бенц». С 95 года данной системой комплектовались модели «Мерседес-Бенц CL 600», а затем и все модели S-класса. Сегодня ESP устанавливается в качестве опции — это актуально для любой модели. При этом нет зависимости от класса автомобиля. Система ESP может быть даже в недорогих моделях, например, в новой линейке автомобилей ВАЗ.

Данная система и тогда, и сейчас является логическим продолжением активных систем безопасности движения. Электронный контроль за устойчивостью авто невозможен без ABS, а также технологии, препятствующей пробуксовке колес ведущей оси. Эти решения не могут работать без определенных датчиков и группы исполнительных устройств.

Инновационность системы ESP в том, что она контролирует угол поворота машины вокруг своей оси. Другими словами, электроника вовремя может распознать снос или занос авто. ESP помогала вернуть контроль за управлением, если он по каким-либо причинам был потерян.

Устройство

Современные реализации ESP находятся в тесной взаимосвязи с системой ABS, антипробуксовочными системами, ЭБУ. В работе активно опрашиваются и используются датчики. ESP — это цельная система, которая работает комплексно и обеспечивает целый набор различных мероприятий, направленных на предотвращение дорожно-транспортных происшествий.

Система курсовой устойчивости ESP состоит из электронного блока-контроллера. Он постоянно опрашивает датчики, а также анализирует и просчитывает данные. Блок управления всегда знает, с какой частотой вращаются колеса, на какой угол повернуты рулевые колеса, какое давление сейчас в контурах тормозной системы.

Датчики

Основную информацию блок получает от двух важных элементов. Это датчик угловой скорости относительно вертикальной оси и поперечного ускорения — его иногда называют G-сенсором. Именно данный элемент призван фиксировать боковое скольжение на вертикальной оси, величину этого скольжения и другие параметры. В каждый из моментов ESP точно знает скорость автомобиля, какие обороты двигателя, идет ли машина прямо или ушла в занос.

В систему входят следующие компоненты. Это сенсоры количества оборотов для каждого из колес. Они являют собой обыкновенные элементы, имеющиеся во всех ABS. Работают на базе эффекта Холла.

В устройстве имеется датчик скорости, а также угла поворота машины вокруг своей оси. В современных решениях имеется датчик угла поворота автомобиля вокруг оси и контроллер ускорения вращения.

При необходимости система ESP воздействует на тормозные механизмы определенных колес. Для этого применяется гидроблок, являющийся частью системы контроля тормозных усилий. С помощью этого блока осуществляется зажим или отпускание тормозных дисков.

Не менее важной частью является датчик угла поворота руля, а также электронный блок управления.

Принцип действия

Главная задача, которая стоит перед такой системой — это выравнивание машины в сторону, в которую направлены передние колеса. Работает это следующим образом.

ЭБУ получает всю необходимую информацию с датчиков. Если информация не сходится, то система автоматически в принудительном режиме берет под свой контроль системы подачи топлива и тормозную. Этого достаточно, чтобы выровнять автомобиль по направлению пары управляемых колес на передней оси. Но все же важно понимать, что даже самая дорогая и качественная система стабилизации ESP не настолько умная, чтобы точно знать и определять, где на дороге безопасный участок. Водитель должен самостоятельно направлять колеса. А ESP помогает проделывать все прочие действия.

Система при необходимости замедляет определенные колеса на автомобиле или же ослабляет усилие на тормозной цилиндр, если водитель давит на соответствующую педаль. Система способна влиять на работу мотора, тем самым не позволяя передней оси испортить ситуацию.

Примеры

Опытные водители часто отключают данную систему, так как уверены, что в экстренной ситуации она не поможет, что они имеют большой опыт и могут полагаться только на него и свои умения. Однако часто это не больше, чем заблуждения. При необходимости система за счет электронного алгоритма подбирает единственно правильный уровень подачи топлива и задействует только те колеса, которые нужно оттормозить для того, чтобы стабилизировать движение.

Если передние колеса пошли в снос, потому что при входе в поворот была излишняя управляемость, то система задействует в работу задние тормозные механизмы и притормозит колеса, находящееся на внутреннем радиусе. Это позволит выровнять переднюю часть и предотвратить ДТП.

Иногда возникают и обратные случаи, когда машина плохо управляется и возникают скольжения в поворотах. При этом может занести заднюю часть. В такой ситуации электронная система ESP задействует передние тормоза, снижая скорость на том из колес, которое движется на внешнем радиусе.

ESP или опыт?

Некоторые водители, имеющие действительно большой опыт, считают, что электроника мешает движению. Многие опровергли этот миф. Первым делом, человек даже при условии полного контроля физических возможностей, при наличии феноменальных способностей не сможет действовать так же точно и быстро, как электроника. И далее, чтобы убедиться в эффективности электроники, можно выехать на ледяной полигон.

На высоких скоростях шансы не улететь за пределы дороги гораздо больше у авто, на борту которых имеются электронные помощники, в том числе и ESP. Люди, уверенные, что система стабилизации лишняя в машине, просто закрывают глаза и забывают некоторые законы физики, не зная принцип действия ESP.

Характерные неисправности

О любой неисправности в системе ESP будет сигнализировать контрольная лампа на панели приборов. Среди причин можно выделить обрыв в электрической проводке любого из датчиков, сбои и неисправности в электронном блоке, сбои в работе датчика тормозного усилия, выход из строя щеток блока ESP.

В случае если были обнаружены неисправности, следует срочно провести компьютерную диагностику автомобиля. Чаще всего проблемы владельцам доставляет система ESP «Форда».

Враг или друг?

Нужно признать, что данная система в очень редких ситуациях действительно может навредить водителю. Однако в водительской практике таких ситуаций очень мало, и из-за этого не стоит недооценивать ESP.

Некоторые водители заявляют, что это не помощник, а строгий электронный «ошейник». Так, система не позволяет хулиганить за рулем. Большинство автомобилей не имеет функции отключения ESP, и это препятствует полной реализации мощности авто в условиях бездорожья. Но для обычных водителей это очень полезная вещь.

Итак, мы выяснили, что собой представляет электронная система ESP в автомобилях.

Electronic Stability Program или сокращенно ESP — это популярнейшая из большого количества современных аббревиатур. Которые означают одну вещь — динамическую систему стабилизации. В зависимости от производителя, называться она может по-разному: VDC, ESC, DSC, VSC и т.д., но сути это не меняет, система стабилизации помогает водителю справиться с автомобилем в разных ситуациях.

История развития ESP

В уже далеком 1959 году прообраз современной ESP был запатентован компанией Daimler-Benz и получил название . Но инженерам компании не удалось с первой попытки совершить революцию в автомобильных системах безопасности. Именно Daimler-Benz и довел до ума несовершенную систему. В 1994 году испытания нового, даже на те времена, электронного помощника продолжились на премиальных Мерседесах, а уже через год в 1995 году впервые серийно применилась на купе Mercedes-Benz CL 600. Успешные испытания системы на купе уже несколькими годами позднее позволили устанавливать ESP серийно на Мерседесы S и SL классов.

Основная задача ESP

Систему стабилизации еще называют системой курсовой устойчивости, поэтому не думайте, что путаетесь в терминах. ESP контролируется блоком управления, на который подаются сигналы с множества датчиков. Они отслеживают направление движения машины в зависимости от положения рулевого колеса и педали газа. Кроме того, на блок управления поступает информация о боковых ускорениях автомобиля и ориентации заноса.

Так выглядит блок управления ESP

ESP контролирует поперечную динамику автомобиля, помогая водителю в критических ситуациях, тем самым предотвращая срыв автомобиля в занос или в боковое скольжение. По сути, система стабилизации сохраняет курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизирует автомобиль во время выполнения маневров. А особенно на высокой скорости или на плохом покрытии, когда склонность к сносу или заносу гораздо выше. Отсюда вытекает и второе простонародное название системы — противозаносная система.

Как работает ESP?

Современные автомобили практически каждой модели могут быть оснащены системой стабилизации, если не в базовой версии, то хотя бы, как опция. Машины любой марки и класса могут комплектоваться ESP и прежней связи со стоимостью транспортного средства уже нет.

Система стабилизации тесно взаимосвязана с , более того без антиблокировочной системы невозможна работа ESP . Кроме того, в процессе стабилизации принимают участие антипробуксовочная система и блок управления двигателем. По своей сути, это единая система, работающая комплексно. Водителю, конечно, не всегда понятны и ощутимы действия системы. Но в то же время она выполняет целый комплекс контраварийных действий.

Электронная система стабилизации активна и работает в любом режиме движения — будь то разгон, торможение или езда накатом. А алгоритм ее работы зависит от каждой конкретной ситуации. Умная ESP даже может регулировать режим работы автоматической трансмиссии, снижая передачу или переходя в зимний режим работы, для сглаживания реакций.

Стоит ли пользоваться кнопкой ESP OFF?

Существует мнение, что система стабилизации мешает опытным водителям справиться с аварийной ситуацией. Например, когда для выхода из заноса нужно поддать газу, а система блокирует подачу топлива. Это так, но только в случае с довольно опытными драйверами. Большинство водителей никогда не бывали в подобных ситуациях и занос их может только напугать. Кроме того нужно учитывать человеческий фактор, когда, например, водитель отвлекся или не успел вовремя отреагировать на экстремальную ситуацию.

Поэтому мы рекомендуем не отключать систему стабилизации, дабы избежать даже малейшую возможность возникновения неконтролируемой аварийной ситуации. Для любителей же экстремальной езды некоторые производители предусмотрели несколько режимов работы ESP , когда система позволяет немного похулиганить и вступает в работу в критической ситуации.

Убедитесь, что на автомобиле установлена ESP

Неоправданно большие деньги просят автопроизводители за такую важнейшую опцию, как ESP. Но все же — это необходимый минимум для безопасного движения. Безусловно, система стабилизации прощает и исправляет многие ошибки водителя, не требуя от него навыков контраварийного вождения. Но все же возможности системы не безграничны и порой не просто не стоит допускать опасных ситуаций.

Поэтому, очень желательным является наличие любой системы стабилизации на автомобиле. Она поможет вам вписаться в поворот или сохранить прямолинейное движение без заноса. Значительная помощь системы будет более эффективной при обдуманных действиях водителя.

Выполним ремонт или замену блока ABS ESP ABR на W221, W204, W207, W216, GLK Mercedes. На данных автомобилях устанавливается новая интеллектуальная система стабилизации движения, именуемая ABR.

Что такое ABR?

ABR (ADAPTIVE BRAKE) – сокращённое название адаптивной тормозной системы на Мерседес S- C- Cl-class. Поколение системы управления, появившееся после 2005 года имеет более точную электронную начинку, дополняет возможности систем ESP и BAS опциями помощи при трогании на подъеме и HOLD, защищающей автомобиль от самопроизвольного качения. С 2007 года ABR устанавливался на автомобили C-класса в w204 и w207 кузове , GLK-класса в X204 кузове, с 2005 на CL-класса в w216 кузове , S-класса в w221 кузове.Блоки управления и системы конструктивно разные, но для них характерны похожие дефекты. Выглядит электрическая часть блока примерно так:


Основной номер блока управления написан на его пластиковой крышке, начинается с буквы «А», по нему нужно искать другой блок (фото слева).

Блок управления ABS ESP Mercedes C-class и S-class, расположение на автомобиле. (фото справа)

На этих автомобилях проблемы с тормозной системой – не редкость. В любом случае, нужно начинать с компьютерной диагностики тормозной системы, а именно – хотя бы, со считывания кодов ошибок. Далее – укажем перечень распространённых ошибок блока управления, который облегчит вам диагностику неисправностей.


В чём причина неисправности тормозов на 221 S class, 204 и 207 C class, 216 CL-class ?

Часто в этом виновен блок управления ESP, который спроектирован с недостаточным запасом надежности. Обратите внимание, что большинство ошибок расшифровывается как внутренняя неисправность, но номера этих ошибок — разные, также и дефекты в самой электронной части — различные. В рамках семилетнего опыта работы с блоками ESP на Mercedes в кузовах W 221, W 204, W207, W216 нами выявлено свыше десятка(!) всевозможных неисправностей, связанных с внутренними ошибками по блоку.

О неисправности системы сигнализируют следующие сообщения, если они возникают у вас, автомобилю требуется электронная диагностика:

1) «EBV, ABS, ESP не действуют, см. «Руководство» – это возникает сообщение или на панели приборов зажигаются лампочки системы ABS, ESP, руль, на С-классе.

2) Сигнализация падения давления воздуха в шинах не действует – часто показательным признаком дефекта системы служит отказ усилителя руля.

Основные ошибки ESP BAS ABS CL S SL class , которые считываются при диагностике (постоянные или сохранённые). Одни и те же коды ошибок расшифровываются практически одинаково, но отказы системы различны, ошибки сгруппированы:

5779 5780 5795 5796 5871 5952 5953 5970 5971 —

5002 5003 5004 5005 5006 5007 5008 5009 5069 5071 5090 5461 5462 5877 5878 5879 5880 5881 5882 5883 5884 5885 5886 5887 5888 5889 5891 5905 5906 5907 5909 5911 5934 5936 5944 5945 5946 5947 5979 5980 5981 — Внутренняя неисправность в блоке управления N47-5 (блок управления ESP).

5059 5061 5212 5775 5776 5781 5783 5784 5786 5787 5791 5792 5797 5798 5799 5802 5803 5825 5826 5865 5866 5869 5870 5937 5948 5951 5954 5955 5956 5961 5962 5963 5964 5965 5966 5968 5969 5972 5974 5975 5977 — Конструктивный узел «A7/3 (гидравлический блок системы регулирования тягового усилия)» имеет внутреннюю ошибку.

5014 5075 5076 5077 5078 — Проверить конструктивный узел клапан PML.

5062 5063 5064 5065 5216 5217 5218 5219 5220 5221 5223 5908 5910 5079 5080 5081 5082 5083 5084 5086 5087 5088 5089 5091 5092 5093 5094 5867 5868 — Проверить конструктивный узел A7/7y (электромагнитный клапан BAS) на неисправность, замыкание, достоверность.

5100 5101 5102 5103 5104 5105 5106 5110 5111 5112 5113 5114 5115 5116 5120 5121 5122 5123 5124 5125 5126 5130 5131 5132 5133 5134 5135 5136 — Ошибка по датчику числа оборотов. Проверить датчик. L6/1-2-3-4

5095 5150 5151 5152 5160 5161 5162 5350 5351 5352 5355 5401 5402 5404 5620 5752 5753 5754 5755 5757 5758 5815 5816 5817 5818 5863 5912 5913 5914 5915 5916 5917 5918 5919 5920 5921 5922 5923 5929 5930 5931 5940 — Проверить конструктивный узел B24. Неисправность. Конструктивный узел «B24/15 (датчик скорости вращения, поперечного и продольного ускорения)» имеет внутреннюю ошибку. A7/7b (датчик перемещения мембраны BAS) Электрическая неисправность

5060 5066 — Электропитание блока нагнетательных и откачивающих насосов.

5067 5068 — Блок управления: Провод датчика.

5070 — Блок управления: Напряжение датчиков.

5170 5173 5174 5190 5938 5939 — Датчик угла поворота рулевого колеса N49 .Проверить.

5195 — Недостоверное регулирование ESP: время регулирования > 15 с.

5230 — Неправильное проведение проверки на ходу: Тормоз не был задействован.

5400 — Проверка на ходу: При проверке на ходу не был пройден поворот.

5410 — Проверка на ходу: АКТИВНО.

5412 — Проверка на ходу: Клавишу ESP допускается нажимать только при стоящем а/м.

5413 — Проверка на ходу: Превышение времени при движении в повороте (заданное время: 20 с.).

5450 — Режим роликового испытательного стенда активирован.

5600 — Блок управления двигателем не идентифицирован или неправильный блок управления двигателем.

5603 — Проверка на ходу: Предпосылки для проверки на ходу не выполнены.

5871 — Проверить тормозную систему на герметичность.

5896 — Неправильное вариантное кодирование.

5935 — PML: Кодировка неверна.

Если вы сомневаетесь в том, что же неисправно на автомобиле, и нет возможности доставить машину к нам на диагностику, возьмите у нас рабочий блок «на пробу». В этих блоках электронная часть отделяется от гидравлической и с обратной стороны выгляди так




Чем характерен дефект электронного блока ABR ESP на w216, w221, w204, w207, x204 кузовах Mercedes ?

Исследовав более 500 случаев обращения к нам собственников автомобилей, нами были выявлены следующие повторяющиеся нюансы:

1) Машина заявляет о неисправности в тормозной системе. Зачастую о возникающей проблеме сигнализируют загорающиеся лампочки ABS, ESP, руль, давление в шинах, об этом также свидетельствует сообщения на дисплее. С этой системой связан, функцией PML (изменение усилий на руле, пропорционально скорости машины), усилитель рулевого колеса. Поэтому при неисправностях в тормозной системе на Mercedes руль делается тяжелым. Во всех случаях машина заявляет о неисправности тормозной системы.

2) Неисправность проявляется непостоянно, ошибки ESP ABS загораются только в холодную погоду. Неред ко лампочки потухают через 2-3 цикла старта, сообщения исчезают, и собственники машины продолжают её эксплуатацию.

Тут всё как со здоровьем человека – чем быстрее обратиться к врачу, тем проще лечить. Но бывает очень сложно объяснить владельцу Мерседеса, что чем дольше он будет ездить с проблемой, даже после её мнимого исчезновения, тем сложнее будет восстановить блок управления ESP. В большинстве случаев, машина заявляет о неисправности тормозной системы.

3) Ошибка возникает только при определённой скорости движения. Неисправности на S-классе возникают по-разному: лампочки АБС ЕСП загораются только раз в определённый промежуток времени, допустим, один раз в неделю/месяц или через каждый 2-ой старт. Иногда ошибки удаляются, автомобиль заводится и полноценно работает, и только при наборе скорости более 20 км/ч, зажигаются все лампочки, и появляется ошибка по ABS. Гораздо реже, но всё же встречается такой дефект, когда ошибка возникает только при определённой скорости движения.

Электрическая и гидравлическая части АБС имеют разные каталожные номера, но запутаться тут достаточно сложно, основной номер Мерседеса начинается и в том и в другом случае с А221 или А204, т.к. блоков существует несколько различных конфигураций далеко не все номера взаимозаменяемы и даже если вы найдете блок с точно таким же номером его чаще всего все-таки придется программировать, т.к. там чужой вин-номер и конфигурация системы может бить другая — будет гореть ошибка или не так работать АБС. На фото ниже блок в сборе, один номер на пластике другой на белой лейбе цилиндра.


Блок ABR w221 электрическая и гидравлическая часть.

Как снять блок управления ABS ESP с Mercedes ?

Блок АБС расположен возле фары, справа. Если подозрения подтвердились, и на вашей машине неисправен блок ABS, в большинстве случаев, нет нужды снимать всю гидравлическую часть с электронным блоком. Более подробную консультацию по снятию можете получить по телефону. Как видно из расшифровки ошибок, похожих их очень много и легко запутаться, что же именно вышло из строя.

Длинной головкой можно открутить четыре винта, расположенные по периметру пластиковой части и достать её с блока клапанов. Далее металлическую часть отделяют от электронного блока, в котором, скорее всего, и кроется дефект. Мы можем либо заменить блок, либо отремонтировать. При этом стоит помнить о случаях, когда неисправность находится и в механической части тоже. В любом случае, проконсультируйтесь со специалистом!

Помните, что со снятым блоком ESP автомобиль не снять с паркинга! То есть, машину не сдвинуть своим ходом с места, пока на неё не будет установлен этот блок!

Самые распространённые ошибки abs esp на Мерседес C-класс, GLK w204 x204:

5001, 5944, 5945, 7266 — (Electronic Stability Program control unit) internal fault; (Блок управления электронной системой стабилизации движения) внутренняя ошибка.

Наиболее распространённые ошибки на abs esp Mercedes S-class w221:

5905, 5906 — (Electronic Stability Program control unit (ECU ESP) internal fault; (Внутренняя неисправность в блоке управления (блок управления ESP).

Одни и те же коды ошибок расшифрованы практически одинаковы, но внутренние отказы блока различны и для диагностики неважны, ошибки сгруппированы.

Многие неисправные блоки АБС можно восстановить, и после нашего ремонта они прослужат вам не один год. Однако мы не сможем помочь, в том в случае, если блок уже кто-то вскрывал и пытался безуспешно отремонтировать. Особенно если это касается более сложных блоков после рестайлинга, да Мерседес постоянно меняет блоки и старые и новые не взаимозаменяемые, на фото ниже блок от W204 X204 GLK нового типа.




Блоки управления ABS GLK и W204 после рестайлинга. Номера начинаются с 172.

Если на вашем Мерседесе вышел из строя блок АБС, существуют три способа решения проблемы:

1) обратиться к дилерам за новым блоком;

3) отремонтировать «родной».

Намного предпочтительнее первых двух вариантов ремонт «родного» блока управления в специализированной лаборатории на дилерском оборудовании, которым занимается опытный персонал, к тому же, мы даём гарантию на свою работу от 6 месяцев!

При этом категорически не рекомендуется обращаться к гаражным мастерам-самоучкам, которые чинят всё подряд от сотовых телефонов до электроники «Боингов», производя ремонт, что называется, «на коленке». Конечно, ни о какой надёжности в этом случае речь даже не заходит! Блоки на 221 рестайлинге так же изменены как и на 204, на фото ниже следующее поколение блоков




Блоки управления ABS ESP W221 нового типа, после рестайлинга. Алюминиевая крышка.

Мы предлагаем:

А) перепрограммирование блоков. В ABS устанавливаются процессоры TMS, защищённые от чтения и имеющие алгоритм шифрования данных по крипто-маске, мы производим кодировку и привязку бу блоков управления, изначально не устанавливаемых на данную машину.

Б) высокоточный режим пайки и необходимые комплектующие в наличии. Новейшая модификация блоков имеет процессор в корпусе BGA, мы выполняем их монтаж и демонтаж на специальной индукционной паяльной станции, можем заменить любой неисправный элемент, запаять любой исправный элемент взамен неисправного.

В) наработанные опыт и технологии. Электронная плата блока содержит до 32 слоев токоведущих дорожек, поэтому если дефект кроется в самой плате, мы имеем возможность проводить её исследование дорогостоящим методом рентгеноскопии и привлекать для ремонта подрядчиков с заводов ВПК.

На данный момент у дилеров очень высокие цены на новые блоки, к тому же, придётся оставлять у них машину на срок до 14 дней. Если купить бу блок, то его необходимо будет привязывать его к автомобилю, даже если номера блока совпадают, что тоже стоит денег. При этом вам никто не сможет дать нормальной гарантии, так как блоки отказывают очень часто!

С чем сталкиваются владельцы Мерседес при гаражном ремонте:

А) надеждой на русский «авось»

Большинство таких специалистов попросту не в силах перепрограммировать блок под нужную машину или обновить программу после ремонта по причине отсутствия необходимых знаний и оборудования. Если комплектация, год и часть ВИН-кода совпадают, то они уверены, что при этом не понадобится перепрограммирование и привязка блока.

Б) паяльником, произведённым в КНР

Почему-то «кулибины» просто стараются пропаять блок, считая, что он начнёт работать. Тогда собственник автомобиля теряет время и деньги, ведь блок после такого вмешательства делается полностью неремонтопригодным.

В) недостатком опыта

В то время, как наша лаборатория успешно ремонтирует электронные блоки управления уже около 20 лет, гаражные мастера, старающиеся быстро подзаработать, не обладают необходимыми опытом, образованием, технологиями и оборудованием, что плачевно сказывается на качестве и результатах ремонта.

Обращайтесь к профессионалам, не рискуйте понапрасну в погоне за кажущейся простотой и дешевизной! Ведь тормоза – это одна из самых важных систем автомобиля, от которой напрямую зависит ваша безопасность!


Миниатюрные WiFi модули ESP8266 довольно привлекательны для систем умного дома и домашней автоматизации. Их еще называют «убийцами NRF24L01».
Я себе заказал более поздние модификации ESP07 и ESP12, которые отличаются меньшими размерами и большим числом выведенных GPIO, что не требует «хаков» для использования в них дополнительных портов ввода/вывода.

Данный модули разработаны китайской компанией

Технические характеристики:

  • WI-FI: 802.11 b/g/n с WEP, WPA, WPA2.
  • Режимы работы: Клиент (STA), Точка доступа (AP), Клиент+Точка доступа (STA+AP).
  • Напряжение питания 1.7..3.6 В.
  • Потребляемый ток: до 215мА в зависимости от режима работы.
  • Количество GPIO: 16.
  • Flash память размером 512кб.
  • RAM данных 80 кб
  • RAM инструкций — 32 кб.
Про модификации модулей ESP8266

Заказывал я модули в январе.
Цена — $3.78, — $4.24. Покупал на премию за обзор статьи. Приехали за 31 день в запаянных пакетиках

ESP8266 ESP-07


ESP8266 ESP-12


Оживление модуля заняло довольно много времени
Для этого нужно подать на него 3.3В. Причем стабилизаторы у преобразователей USB/UART не тянут данный модуль по току, поэтому питание нужно внешнее.

RXD, TXD и GND подсоединяются через к компьютеру.

В результате собрал на макетке такую схему

Здесь сразу столкнулся со следующей сложностью — шаг дырочек у ESP07 — 2мм, а не 2.5 как у штырьковых разъемов, применяемых в Ардуино и прочих местах.
Пришлось к макетке паять на проволочках

Сразу вывел кнопку RESET и перемычку GPIO0 на землю, переводящую модуль в режим загрузки прошивки. А питание на модуль завел через

После этого запустил программу CollTerm и на скорости 9600 получил приглашение модуля.
Команда AT+GMR выдала 0020000904 (Версия SDK — 0020, в версия AT — 0904)


Для тех, кому лень, как мне, разбираться с АТ командами, есть , позволяющая все это настроить.

Прошивку делал . Так как данная программа работает только с COM1-COM6, пришлось в диспетчере устройств изменить свой COM33 от USB/UART конвертера на COM6.

Далее прошивка не представляет труда: открываем порт и коннектимся. Скорость выбирается автоматически. Главное, не забыть посадить GPIO0 на землю (у меня для этого есть специальная перемычка). Скорость выбирается автоматически. Иногда коннект не устанавливался. Помогало нажатие кнопки RESET во время коннекта.

Теперь можно подключиться к модулю
В данной программе можно загружать в ESP файлы для интерпретатора LUA, выполнять как одиночные команды так и скрипты этого интерпретатора.


У меня получилось запустить модуль давления/температуры BMP180, подключенный к GPIO2 и GPIO0

Для этого я загрузил файл bmp180.lua из готовых модулей, идущих вместе с прошивкой с GITHUB
И затем файл init.lau, выполняемый при загрузке ESP8266
tmr.alarm(1, 5000, 1, function() print(«ip: «,wifi.sta.getip()) bmp180 = require(«bmp180») bmp180.init(4, 3) tmr.stop(1) — alarm stop end)

Запуск программы без задержки таймера приводил к неизменной ошибке.
После рестарата, код
bmp180.read(OSS) t = bmp180.getTemperature() p = bmp180.getPressure() — temperature in degrees Celsius and Farenheit print(«Temperature: «..(t/10)..» C») — pressure in differents units print(«Pressure: «..(p * 75 / 10000)..» mmHg»)

Выдавал в консоль текущее давление и температуру.

А вот запустить выдачу данных параметров в режиме веб-сервера мне не удалось. Все дело в нехватки памяти. Отдельно веб сервер и BMP180 работали, а вместе вываливались в
PANIC: unprotected error in call to Lua API (error loading module «bmp180» from file «bmp180.lua»: not enough memory)
Или просто на консоль валились обрывки кода LUA.

Модернизировать с ходу не получилось.

Дальнейший мой путь был, собирать свою прошивку на фирменном SDK, как . Но это уже другая история. Скажу только, что прошивки собираются без проблем, а вот запустить злополучный BMP180 так и не удалось.

Выводы

  • Модули ESP8266 — это очень дешевое решения для построение сети умного дома и прочей домашней автоматизации с использованием WiFi
  • Данные модули вполне годятся для замены NRF24L01+ в связке с Arduino и прочими «народными» контроллерами.
  • Для работы в качестве самостоятельного контроллера ESP8266 имеет маловато ресурсов и довольно сырые прошивки
  • Программирование ESP-модулей довольно трудоемкий процесс, который может отпугнуть новичков
  • В целом ESP8266 имеют большие перспективы. Буду ждать развитие прошивок и средств разработки, а пока, буду применять их в связке с другими контроллерами (кроме )))

Как работает система стабилизации. Как работает система стабилизации ESP. Схема работы ESP


Миниатюрные WiFi модули ESP8266 довольно привлекательны для систем умного дома и домашней автоматизации. Их еще называют «убийцами NRF24L01».
Я себе заказал более поздние модификации ESP07 и ESP12, которые отличаются меньшими размерами и большим числом выведенных GPIO, что не требует «хаков» для использования в них дополнительных портов ввода/вывода.

Данный модули разработаны китайской компанией

Технические характеристики:

  • WI-FI: 802.11 b/g/n с WEP, WPA, WPA2.
  • Режимы работы: Клиент (STA), Точка доступа (AP), Клиент+Точка доступа (STA+AP).
  • Напряжение питания 1.7..3.6 В.
  • Потребляемый ток: до 215мА в зависимости от режима работы.
  • Количество GPIO: 16.
  • Flash память размером 512кб.
  • RAM данных 80 кб
  • RAM инструкций — 32 кб.
Про модификации модулей ESP8266

Заказывал я модули в январе.
Цена — $3.78, — $4.24. Покупал на премию за обзор статьи. Приехали за 31 день в запаянных пакетиках

ESP8266 ESP-07


ESP8266 ESP-12


Оживление модуля заняло довольно много времени
Для этого нужно подать на него 3.3В. Причем стабилизаторы у преобразователей USB/UART не тянут данный модуль по току, поэтому питание нужно внешнее.

RXD, TXD и GND подсоединяются через к компьютеру.

В результате собрал на макетке такую схему

Здесь сразу столкнулся со следующей сложностью — шаг дырочек у ESP07 — 2мм, а не 2.5 как у штырьковых разъемов, применяемых в Ардуино и прочих местах.
Пришлось к макетке паять на проволочках

Сразу вывел кнопку RESET и перемычку GPIO0 на землю, переводящую модуль в режим загрузки прошивки. А питание на модуль завел через

После этого запустил программу CollTerm и на скорости 9600 получил приглашение модуля.
Команда AT+GMR выдала 0020000904 (Версия SDK — 0020, в версия AT — 0904)


Для тех, кому лень, как мне, разбираться с АТ командами, есть , позволяющая все это настроить.

Прошивку делал . Так как данная программа работает только с COM1-COM6, пришлось в диспетчере устройств изменить свой COM33 от USB/UART конвертера на COM6.

Далее прошивка не представляет труда: открываем порт и коннектимся. Скорость выбирается автоматически. Главное, не забыть посадить GPIO0 на землю (у меня для этого есть специальная перемычка). Скорость выбирается автоматически. Иногда коннект не устанавливался. Помогало нажатие кнопки RESET во время коннекта.

Теперь можно подключиться к модулю
В данной программе можно загружать в ESP файлы для интерпретатора LUA, выполнять как одиночные команды так и скрипты этого интерпретатора.


У меня получилось запустить модуль давления/температуры BMP180, подключенный к GPIO2 и GPIO0

Для этого я загрузил файл bmp180.lua из готовых модулей, идущих вместе с прошивкой с GITHUB
И затем файл init.lau, выполняемый при загрузке ESP8266
tmr.alarm(1, 5000, 1, function() print(«ip: «,wifi.sta.getip()) bmp180 = require(«bmp180») bmp180.init(4, 3) tmr.stop(1) — alarm stop end)

Запуск программы без задержки таймера приводил к неизменной ошибке.
После рестарата, код
bmp180.read(OSS) t = bmp180.getTemperature() p = bmp180.getPressure() — temperature in degrees Celsius and Farenheit print(«Temperature: «..(t/10)..» C») — pressure in differents units print(«Pressure: «..(p * 75 / 10000)..» mmHg»)

Выдавал в консоль текущее давление и температуру.

А вот запустить выдачу данных параметров в режиме веб-сервера мне не удалось. Все дело в нехватки памяти. Отдельно веб сервер и BMP180 работали, а вместе вываливались в
PANIC: unprotected error in call to Lua API (error loading module «bmp180» from file «bmp180.lua»: not enough memory)
Или просто на консоль валились обрывки кода LUA.

Модернизировать с ходу не получилось.

Дальнейший мой путь был, собирать свою прошивку на фирменном SDK, как . Но это уже другая история. Скажу только, что прошивки собираются без проблем, а вот запустить злополучный BMP180 так и не удалось.

Выводы

  • Модули ESP8266 — это очень дешевое решения для построение сети умного дома и прочей домашней автоматизации с использованием WiFi
  • Данные модули вполне годятся для замены NRF24L01+ в связке с Arduino и прочими «народными» контроллерами.
  • Для работы в качестве самостоятельного контроллера ESP8266 имеет маловато ресурсов и довольно сырые прошивки
  • Программирование ESP-модулей довольно трудоемкий процесс, который может отпугнуть новичков
  • В целом ESP8266 имеют большие перспективы. Буду ждать развитие прошивок и средств разработки, а пока, буду применять их в связке с другими контроллерами (кроме )))

Активные системы безопасности в автомобиле сегодня стали важнейшим разделом комплектации машины. При покупке транспорта потенциальный владелец сразу осматривает зону комфорта и безопасности в оснащении, чтобы сделать выбор в пользу более надежного авто. Одна из систем активной безопасности — ESP — является важнейшим дополнением к современному автомобилю, которая помогает улучшить курсовую устойчивость.

Система курсовой устойчивости может полноценно работать только с наличием ABS, а желательно также EBD. В управлении курсовой устойчивости находятся фактически все функции автомобиля, так что при возникновении критической ситуации с заносом данный модуль позволяет избежать неконтролируемой поездки машины.

Природа работы ESP — какие функции находятся в управлении системы?

Большинство современных автомобилей в их продвинутых комплектациях располагают данной функцией активной безопасности. Если раньше покупателей смущали наличие множества аббревиатур из трех латинских букв, то сегодня каждое название вызывает у водителя неподдельный интерес. Речь ведь идет о столь важной безопасности.

Но в случае с системой курсовой устойчивости, далеко не каждый водитель знает природу работы этого модуля. Когда в комплектации автомобиля оказывается ESP, возникает вопрос, что это такие? Итак, модуль ESP отвечает за контроль управления автомобиля при заносе, управляя такими функциями машины:

  • рулевое управление, а точнее, недопустимость резких рывков рулем при заносе;
  • распределение усилий торможения на каждое колесо в нужной степени;
  • снижение или повышение оборотов двигателя для получения нужного контроля;
  • мониторинг угловой скорости и поперечного ускорения для понимания начала заноса.

Датчики этой функции расположены фактически на всех органах управления автомобиля, что приводит к быстрой реакции на любой занос. Как только автомобиль начинает выходить из-под контроля водителя, включается помощь системы ESP и начинается распределение правильных тормозных усилий, настройка рулевого управления и выполнение прочих функций. Практически всегда удается избежать неконтролируемого заноса.

Не стоит думать, что на автомобилях с системой ESP можно безрассудно ездить по скользкой дороге, ведь модуль спасет в любой ситуации. ESP — это далеко не магия, это технология, которая не поможет отменить законы физики. Так что если вы входите в занос на скорости 90 километров в час, действия функции вы не почувствуете.

Статистика использования ESP на автомобилях

Когда все современные автомобилисты уже знают, что такое ESP, стоит ли брать комплектацию с этой функцией и переплачивать за машину при покупке, наступает время поговорить о реальной пользе данной системы. Главной задачей любой функции активной или пассивной безопасности машины является предотвращение возможных ДТП, которые зачастую случаются при потере контроля управления.

Именно эту задачу ставили перед своими разработками создатели системы ESP для автомобилей. С помощью невероятно чувствительных датчиков модуль реагирует за 20 миллисекунд и включает все необходимые устройства для предотвращения заноса. Это подтверждается многими данными статистики:

  • количество ДТП в зимнее время на автомобилях с ESP уменьшилось практически вдвое;
  • страховые компании в США и Европе начали практику снижения стоимости страховки для машин с такой системой;
  • производители вкладывают все больше средств на усовершенствование данной функции;
  • не так давно система ESP успешно перекочевала в спортивные авто, хотя ее особенности противоречат спорту.

Конечно, самые видимые плюсы от использования данной технологии получат начинающие водители, которые еще не имеют достаточно опыта и практики для выхода из сложных дорожных ситуаций. Раньше и функция ABS считалась исключительно прерогативой начинающих водителей, но сегодня в некоторых странах без использования этого помощника при торможении продажа новых авто запрещена.

Подводим итоги

Среди множества новых разработок с загадочными названиями в виде аббревиатур система курсовой устойчивости ESP имеет большое значение и является одним из важных дополнений вашего автомобиля. С помощью множество датчиков и моментального реагирования на начало заноса этот модуль не позволит водителю утратить контроль.

Если вы думаете, стоит ли доплачивать за данную функцию активной безопасности, обязательно примите решение в пользу ее наличия в автомобиле. Такие дополнения не нуждаются в дополнительных затратах, обслуживании и прочих процессах. Они лишь будут всегда служить на благо вашей безопасности.

Система стабилизации курса или сокращенной ESP — это один из элементов активной безопасности автомобиля, который позволяет существенно уменьшить вероятность заноса автомобиля, повышая безопасность управления транспортного средства. Система ESP имеет многочисленные скрытые функции, о которых мы и поговорим в этой статье.



ESP — это отдельная система из различных устройств, которые обеспечивают улучшение безопасность транспортного средства, предотвращая занос и пробуксовку автомобиля. Появились такие системы в конце прошлого века и сегодня пользуются популярностью, устанавливаясь, как на дорогих представительских седанах, так и на бюджетных городских автомобилях.

Данная система включает многочисленные датчики, которые в режиме реального времени анализируют скорость автомобиля, положение рулевого управления и педали газа, степень интенсивности нажатия на тормоз и ряд других показателей. Все данные стекаются в блок управления автомобилем, где и принимается решение об активации этой системы, после чего в автомобиле подтормаживаются колеса, что предупреждает возникновение неконтролируемого заноса.



Многие автомобили сегодня оснащены так называемым ассистентом торможения, который позволяет повысить эффективность торможения, предупреждая аварии с впереди идущими автомобилями. Система ESP работает совместно с таким ассистентом торможения, определяя степень прогрева тормозных дисков, и при увеличении их температуры центральный блок управления слегка поджимает тормозные колодки, а водитель не чувствует какой-либо разницы в эффективности торможения. Тогда как без совместной работы ESP и ассистента торможения пришлось бы даже для легкого замедления практически в пол вдавливать педаль тормоза при разогретой тормозах.



Датчик дождя и системы ESP

В том случае, если транспортное средство оснащено датчиком дождя, то система стабилизации курса будет получать данные с соответствующих датчиков и при необходимости будет увеличено давление в тормозной системе. Периодические ESP будет поджимать колодки к дискам, что позволит очистить их от водяной пленки. Тем самым обеспечивается эффективность торможения даже в мокрую погоду.

Функционирование ESP на внедорожниках

На многих полноприводных внедорожников система стабилизации курса ESP настроено по-иному, что позволяет допускать полную блокировку колес при движении по разбитой дороге. Тем самым сокращается тормозной путь на грунтовой дороге, обеспечивая максимально быстрое замедление автомобиля. Причём система получает информацию с различных датчиков, анализирует текущую скорость автомобиля и способна определить движется ли машина по асфальту и проселочной дороге. При высокой скорости и движению на асфальте полностью исключена блокировка колес при торможении, а вот на низких скоростях колеса при полностью нажатой педали тормоза могут блокироваться, что несколько сокращает тормозной путь автомобиля.



Опытные водители знают, что какими бы электронными системами не оснащался автомобиль и как бы аккуратно они не управляли машиной, всё же полностью исключить вероятность появления заноса будет невозможно. Победить законы физики не сможет ни одна электронная система. Если при входе в поворот на скорости в 40 градусов автоматика ещё может подтормаживать колеса и полностью подавляет занос, то стоит попытаться нам войти в поворот на большой скорости, как даже при работающей ESP и других системах безопасности машину будет заносить, вплоть до полной потери контроля над автомобилем.

Система ESP даже если ей не удаётся предупредить такой занос автомобиля, всё же будет помогать водителю выправить ситуацию или уменьшить глубину скольжения автомобиля. Автоматика оценивает ситуацию в режиме реального времени и посылает сигналы на электроусилитель руля. Электронный мозг автомобиля будет узнать на какой угол следует повернуть руль, чтобы возобновить контроль над автомобилем. То есть, фактически, машиной во время заноса управляет не водитель, а в дело вступает электроника, которая на основании данных об угловых ускорениях автомобиля будет принимать решение о подтормаживании колес и повороте руля на нужный угол.

Многочисленные исследования показали, что работа такой автоматики и ESP при заносе будет куда эффективнее, нежели действия даже опытного водителя. Именно поэтому сегодня многие автомобили оснащаются системой стабилизации курса, которая полностью берёт на себя управление при заносе автомобиля.



ESP может постоянно следить за давлением в шинах

Многие современные автомобили оснащены датчиками давления воздуха в покрышках, и системой ESP получает нужные данные о давлении в шинах, и при необходимости вносить корректировки в эффективность управления и торможение автомобиля. В критических ситуациях, когда давление в шинах упало до минимума, автоматика выдаст соответствующее предупреждение водителю, которому необходимо остановиться и заменить проколотое колесо или накачать спустившую покрышку.

ESP работает совместно с рулевым управлением, и при определении низкого давления в шинах будет посылать соответствующие сигналы на электроусилитель, который будет поворачивать колесо на больший угол. Тем самым полностью нивелируется ухудшение управляемости автомобиля при использовании недостаточно накаченных шин.

Заключение

Система ESP в современных автомобилях интегрирована в общую безопасность транспортного средства, работает в тесном контакте с другими автоматическими блоками и системами, получая данные от различных датчиков. Всё это позволяет обеспечить автомобилю необходимую безопасность, электронный мозг машины правильно сможет управлять транспортным средством, предупреждая скольжение, заносы и аварии авто.

Современная жизнь стремительно развивается, прогресс уже невозможно остановить. Различные новинки и инновации появляются во всех сферах жизни. Коснулся прогресс и автомобилей. На сегодняшний день в машинах различных электронных частей не меньше, чем в каком-либо высокотехнологичном оборудовании. Что-то из систем появилось пару лет назад, что-то изобрели давно и успешно применяют до сих пор. Так, одна из тех, которые разработаны в недалеком прошлом — система ESP. По-другому ее называют системой курсовой устойчивости. Для обычного водителя это очень полезный помощник, особенно зимой.

Роль ESP в движении

Впервые ESP была установлена на автомобиль в 1995 году, а разработали ее в 1959 году. Кстати, в качестве разработчиков выступает компания «Мерседес-Бенц». С 95 года данной системой комплектовались модели «Мерседес-Бенц CL 600», а затем и все модели S-класса. Сегодня ESP устанавливается в качестве опции — это актуально для любой модели. При этом нет зависимости от класса автомобиля. Система ESP может быть даже в недорогих моделях, например, в новой линейке автомобилей ВАЗ.

Данная система и тогда, и сейчас является логическим продолжением активных систем безопасности движения. Электронный контроль за устойчивостью авто невозможен без ABS, а также технологии, препятствующей пробуксовке колес ведущей оси. Эти решения не могут работать без определенных датчиков и группы исполнительных устройств.

Инновационность системы ESP в том, что она контролирует угол поворота машины вокруг своей оси. Другими словами, электроника вовремя может распознать снос или занос авто. ESP помогала вернуть контроль за управлением, если он по каким-либо причинам был потерян.

Устройство

Современные реализации ESP находятся в тесной взаимосвязи с системой ABS, антипробуксовочными системами, ЭБУ. В работе активно опрашиваются и используются датчики. ESP — это цельная система, которая работает комплексно и обеспечивает целый набор различных мероприятий, направленных на предотвращение дорожно-транспортных происшествий.

Система курсовой устойчивости ESP состоит из электронного блока-контроллера. Он постоянно опрашивает датчики, а также анализирует и просчитывает данные. Блок управления всегда знает, с какой частотой вращаются колеса, на какой угол повернуты рулевые колеса, какое давление сейчас в контурах тормозной системы.

Датчики

Основную информацию блок получает от двух важных элементов. Это датчик угловой скорости относительно вертикальной оси и поперечного ускорения — его иногда называют G-сенсором. Именно данный элемент призван фиксировать боковое скольжение на вертикальной оси, величину этого скольжения и другие параметры. В каждый из моментов ESP точно знает скорость автомобиля, какие обороты двигателя, идет ли машина прямо или ушла в занос.

В систему входят следующие компоненты. Это сенсоры количества оборотов для каждого из колес. Они являют собой обыкновенные элементы, имеющиеся во всех ABS. Работают на базе эффекта Холла.

В устройстве имеется датчик скорости, а также угла поворота машины вокруг своей оси. В современных решениях имеется датчик угла поворота автомобиля вокруг оси и контроллер ускорения вращения.

При необходимости система ESP воздействует на тормозные механизмы определенных колес. Для этого применяется гидроблок, являющийся частью системы контроля тормозных усилий. С помощью этого блока осуществляется зажим или отпускание тормозных дисков.

Не менее важной частью является датчик угла поворота руля, а также электронный блок управления.

Принцип действия

Главная задача, которая стоит перед такой системой — это выравнивание машины в сторону, в которую направлены передние колеса. Работает это следующим образом.

ЭБУ получает всю необходимую информацию с датчиков. Если информация не сходится, то система автоматически в принудительном режиме берет под свой контроль системы подачи топлива и тормозную. Этого достаточно, чтобы выровнять автомобиль по направлению пары управляемых колес на передней оси. Но все же важно понимать, что даже самая дорогая и качественная система стабилизации ESP не настолько умная, чтобы точно знать и определять, где на дороге безопасный участок. Водитель должен самостоятельно направлять колеса. А ESP помогает проделывать все прочие действия.

Система при необходимости замедляет определенные колеса на автомобиле или же ослабляет усилие на тормозной цилиндр, если водитель давит на соответствующую педаль. Система способна влиять на работу мотора, тем самым не позволяя передней оси испортить ситуацию.

Примеры

Опытные водители часто отключают данную систему, так как уверены, что в экстренной ситуации она не поможет, что они имеют большой опыт и могут полагаться только на него и свои умения. Однако часто это не больше, чем заблуждения. При необходимости система за счет электронного алгоритма подбирает единственно правильный уровень подачи топлива и задействует только те колеса, которые нужно оттормозить для того, чтобы стабилизировать движение.

Если передние колеса пошли в снос, потому что при входе в поворот была излишняя управляемость, то система задействует в работу задние тормозные механизмы и притормозит колеса, находящееся на внутреннем радиусе. Это позволит выровнять переднюю часть и предотвратить ДТП.

Иногда возникают и обратные случаи, когда машина плохо управляется и возникают скольжения в поворотах. При этом может занести заднюю часть. В такой ситуации электронная система ESP задействует передние тормоза, снижая скорость на том из колес, которое движется на внешнем радиусе.

ESP или опыт?

Некоторые водители, имеющие действительно большой опыт, считают, что электроника мешает движению. Многие опровергли этот миф. Первым делом, человек даже при условии полного контроля физических возможностей, при наличии феноменальных способностей не сможет действовать так же точно и быстро, как электроника. И далее, чтобы убедиться в эффективности электроники, можно выехать на ледяной полигон.

На высоких скоростях шансы не улететь за пределы дороги гораздо больше у авто, на борту которых имеются электронные помощники, в том числе и ESP. Люди, уверенные, что система стабилизации лишняя в машине, просто закрывают глаза и забывают некоторые законы физики, не зная принцип действия ESP.

Характерные неисправности

О любой неисправности в системе ESP будет сигнализировать контрольная лампа на панели приборов. Среди причин можно выделить обрыв в электрической проводке любого из датчиков, сбои и неисправности в электронном блоке, сбои в работе датчика тормозного усилия, выход из строя щеток блока ESP.

В случае если были обнаружены неисправности, следует срочно провести компьютерную диагностику автомобиля. Чаще всего проблемы владельцам доставляет система ESP «Форда».

Враг или друг?

Нужно признать, что данная система в очень редких ситуациях действительно может навредить водителю. Однако в водительской практике таких ситуаций очень мало, и из-за этого не стоит недооценивать ESP.

Некоторые водители заявляют, что это не помощник, а строгий электронный «ошейник». Так, система не позволяет хулиганить за рулем. Большинство автомобилей не имеет функции отключения ESP, и это препятствует полной реализации мощности авто в условиях бездорожья. Но для обычных водителей это очень полезная вещь.

Итак, мы выяснили, что собой представляет электронная система ESP в автомобилях.

Выполним ремонт или замену блока ABS ESP ABR на W221, W204, W207, W216, GLK Mercedes. На данных автомобилях устанавливается новая интеллектуальная система стабилизации движения, именуемая ABR.

Что такое ABR?

ABR (ADAPTIVE BRAKE) – сокращённое название адаптивной тормозной системы на Мерседес S- C- Cl-class. Поколение системы управления, появившееся после 2005 года имеет более точную электронную начинку, дополняет возможности систем ESP и BAS опциями помощи при трогании на подъеме и HOLD, защищающей автомобиль от самопроизвольного качения. С 2007 года ABR устанавливался на автомобили C-класса в w204 и w207 кузове , GLK-класса в X204 кузове, с 2005 на CL-класса в w216 кузове , S-класса в w221 кузове.Блоки управления и системы конструктивно разные, но для них характерны похожие дефекты. Выглядит электрическая часть блока примерно так:


Основной номер блока управления написан на его пластиковой крышке, начинается с буквы «А», по нему нужно искать другой блок (фото слева).

Блок управления ABS ESP Mercedes C-class и S-class, расположение на автомобиле. (фото справа)

На этих автомобилях проблемы с тормозной системой – не редкость. В любом случае, нужно начинать с компьютерной диагностики тормозной системы, а именно – хотя бы, со считывания кодов ошибок. Далее – укажем перечень распространённых ошибок блока управления, который облегчит вам диагностику неисправностей.


В чём причина неисправности тормозов на 221 S class, 204 и 207 C class, 216 CL-class ?

Часто в этом виновен блок управления ESP, который спроектирован с недостаточным запасом надежности. Обратите внимание, что большинство ошибок расшифровывается как внутренняя неисправность, но номера этих ошибок — разные, также и дефекты в самой электронной части — различные. В рамках семилетнего опыта работы с блоками ESP на Mercedes в кузовах W 221, W 204, W207, W216 нами выявлено свыше десятка(!) всевозможных неисправностей, связанных с внутренними ошибками по блоку.

О неисправности системы сигнализируют следующие сообщения, если они возникают у вас, автомобилю требуется электронная диагностика:

1) «EBV, ABS, ESP не действуют, см. «Руководство» – это возникает сообщение или на панели приборов зажигаются лампочки системы ABS, ESP, руль, на С-классе.

2) Сигнализация падения давления воздуха в шинах не действует – часто показательным признаком дефекта системы служит отказ усилителя руля.

Основные ошибки ESP BAS ABS CL S SL class , которые считываются при диагностике (постоянные или сохранённые). Одни и те же коды ошибок расшифровываются практически одинаково, но отказы системы различны, ошибки сгруппированы:

5779 5780 5795 5796 5871 5952 5953 5970 5971 —

5002 5003 5004 5005 5006 5007 5008 5009 5069 5071 5090 5461 5462 5877 5878 5879 5880 5881 5882 5883 5884 5885 5886 5887 5888 5889 5891 5905 5906 5907 5909 5911 5934 5936 5944 5945 5946 5947 5979 5980 5981 — Внутренняя неисправность в блоке управления N47-5 (блок управления ESP).

5059 5061 5212 5775 5776 5781 5783 5784 5786 5787 5791 5792 5797 5798 5799 5802 5803 5825 5826 5865 5866 5869 5870 5937 5948 5951 5954 5955 5956 5961 5962 5963 5964 5965 5966 5968 5969 5972 5974 5975 5977 — Конструктивный узел «A7/3 (гидравлический блок системы регулирования тягового усилия)» имеет внутреннюю ошибку.

5014 5075 5076 5077 5078 — Проверить конструктивный узел клапан PML.

5062 5063 5064 5065 5216 5217 5218 5219 5220 5221 5223 5908 5910 5079 5080 5081 5082 5083 5084 5086 5087 5088 5089 5091 5092 5093 5094 5867 5868 — Проверить конструктивный узел A7/7y (электромагнитный клапан BAS) на неисправность, замыкание, достоверность.

5100 5101 5102 5103 5104 5105 5106 5110 5111 5112 5113 5114 5115 5116 5120 5121 5122 5123 5124 5125 5126 5130 5131 5132 5133 5134 5135 5136 — Ошибка по датчику числа оборотов. Проверить датчик. L6/1-2-3-4

5095 5150 5151 5152 5160 5161 5162 5350 5351 5352 5355 5401 5402 5404 5620 5752 5753 5754 5755 5757 5758 5815 5816 5817 5818 5863 5912 5913 5914 5915 5916 5917 5918 5919 5920 5921 5922 5923 5929 5930 5931 5940 — Проверить конструктивный узел B24. Неисправность. Конструктивный узел «B24/15 (датчик скорости вращения, поперечного и продольного ускорения)» имеет внутреннюю ошибку. A7/7b (датчик перемещения мембраны BAS) Электрическая неисправность

5060 5066 — Электропитание блока нагнетательных и откачивающих насосов.

5067 5068 — Блок управления: Провод датчика.

5070 — Блок управления: Напряжение датчиков.

5170 5173 5174 5190 5938 5939 — Датчик угла поворота рулевого колеса N49 .Проверить.

5195 — Недостоверное регулирование ESP: время регулирования > 15 с.

5230 — Неправильное проведение проверки на ходу: Тормоз не был задействован.

5400 — Проверка на ходу: При проверке на ходу не был пройден поворот.

5410 — Проверка на ходу: АКТИВНО.

5412 — Проверка на ходу: Клавишу ESP допускается нажимать только при стоящем а/м.

5413 — Проверка на ходу: Превышение времени при движении в повороте (заданное время: 20 с.).

5450 — Режим роликового испытательного стенда активирован.

5600 — Блок управления двигателем не идентифицирован или неправильный блок управления двигателем.

5603 — Проверка на ходу: Предпосылки для проверки на ходу не выполнены.

5871 — Проверить тормозную систему на герметичность.

5896 — Неправильное вариантное кодирование.

5935 — PML: Кодировка неверна.

Если вы сомневаетесь в том, что же неисправно на автомобиле, и нет возможности доставить машину к нам на диагностику, возьмите у нас рабочий блок «на пробу». В этих блоках электронная часть отделяется от гидравлической и с обратной стороны выгляди так




Чем характерен дефект электронного блока ABR ESP на w216, w221, w204, w207, x204 кузовах Mercedes ?

Исследовав более 500 случаев обращения к нам собственников автомобилей, нами были выявлены следующие повторяющиеся нюансы:

1) Машина заявляет о неисправности в тормозной системе. Зачастую о возникающей проблеме сигнализируют загорающиеся лампочки ABS, ESP, руль, давление в шинах, об этом также свидетельствует сообщения на дисплее. С этой системой связан, функцией PML (изменение усилий на руле, пропорционально скорости машины), усилитель рулевого колеса. Поэтому при неисправностях в тормозной системе на Mercedes руль делается тяжелым. Во всех случаях машина заявляет о неисправности тормозной системы.

2) Неисправность проявляется непостоянно, ошибки ESP ABS загораются только в холодную погоду. Неред ко лампочки потухают через 2-3 цикла старта, сообщения исчезают, и собственники машины продолжают её эксплуатацию.

Тут всё как со здоровьем человека – чем быстрее обратиться к врачу, тем проще лечить. Но бывает очень сложно объяснить владельцу Мерседеса, что чем дольше он будет ездить с проблемой, даже после её мнимого исчезновения, тем сложнее будет восстановить блок управления ESP. В большинстве случаев, машина заявляет о неисправности тормозной системы.

3) Ошибка возникает только при определённой скорости движения. Неисправности на S-классе возникают по-разному: лампочки АБС ЕСП загораются только раз в определённый промежуток времени, допустим, один раз в неделю/месяц или через каждый 2-ой старт. Иногда ошибки удаляются, автомобиль заводится и полноценно работает, и только при наборе скорости более 20 км/ч, зажигаются все лампочки, и появляется ошибка по ABS. Гораздо реже, но всё же встречается такой дефект, когда ошибка возникает только при определённой скорости движения.

Электрическая и гидравлическая части АБС имеют разные каталожные номера, но запутаться тут достаточно сложно, основной номер Мерседеса начинается и в том и в другом случае с А221 или А204, т.к. блоков существует несколько различных конфигураций далеко не все номера взаимозаменяемы и даже если вы найдете блок с точно таким же номером его чаще всего все-таки придется программировать, т.к. там чужой вин-номер и конфигурация системы может бить другая — будет гореть ошибка или не так работать АБС. На фото ниже блок в сборе, один номер на пластике другой на белой лейбе цилиндра.


Блок ABR w221 электрическая и гидравлическая часть.

Как снять блок управления ABS ESP с Mercedes ?

Блок АБС расположен возле фары, справа. Если подозрения подтвердились, и на вашей машине неисправен блок ABS, в большинстве случаев, нет нужды снимать всю гидравлическую часть с электронным блоком. Более подробную консультацию по снятию можете получить по телефону. Как видно из расшифровки ошибок, похожих их очень много и легко запутаться, что же именно вышло из строя.

Длинной головкой можно открутить четыре винта, расположенные по периметру пластиковой части и достать её с блока клапанов. Далее металлическую часть отделяют от электронного блока, в котором, скорее всего, и кроется дефект. Мы можем либо заменить блок, либо отремонтировать. При этом стоит помнить о случаях, когда неисправность находится и в механической части тоже. В любом случае, проконсультируйтесь со специалистом!

Помните, что со снятым блоком ESP автомобиль не снять с паркинга! То есть, машину не сдвинуть своим ходом с места, пока на неё не будет установлен этот блок!

Самые распространённые ошибки abs esp на Мерседес C-класс, GLK w204 x204:

5001, 5944, 5945, 7266 — (Electronic Stability Program control unit) internal fault; (Блок управления электронной системой стабилизации движения) внутренняя ошибка.

Наиболее распространённые ошибки на abs esp Mercedes S-class w221:

5905, 5906 — (Electronic Stability Program control unit (ECU ESP) internal fault; (Внутренняя неисправность в блоке управления (блок управления ESP).

Одни и те же коды ошибок расшифрованы практически одинаковы, но внутренние отказы блока различны и для диагностики неважны, ошибки сгруппированы.

Многие неисправные блоки АБС можно восстановить, и после нашего ремонта они прослужат вам не один год. Однако мы не сможем помочь, в том в случае, если блок уже кто-то вскрывал и пытался безуспешно отремонтировать. Особенно если это касается более сложных блоков после рестайлинга, да Мерседес постоянно меняет блоки и старые и новые не взаимозаменяемые, на фото ниже блок от W204 X204 GLK нового типа.




Блоки управления ABS GLK и W204 после рестайлинга. Номера начинаются с 172.

Если на вашем Мерседесе вышел из строя блок АБС, существуют три способа решения проблемы:

1) обратиться к дилерам за новым блоком;

3) отремонтировать «родной».

Намного предпочтительнее первых двух вариантов ремонт «родного» блока управления в специализированной лаборатории на дилерском оборудовании, которым занимается опытный персонал, к тому же, мы даём гарантию на свою работу от 6 месяцев!

При этом категорически не рекомендуется обращаться к гаражным мастерам-самоучкам, которые чинят всё подряд от сотовых телефонов до электроники «Боингов», производя ремонт, что называется, «на коленке». Конечно, ни о какой надёжности в этом случае речь даже не заходит! Блоки на 221 рестайлинге так же изменены как и на 204, на фото ниже следующее поколение блоков




Блоки управления ABS ESP W221 нового типа, после рестайлинга. Алюминиевая крышка.

Мы предлагаем:

А) перепрограммирование блоков. В ABS устанавливаются процессоры TMS, защищённые от чтения и имеющие алгоритм шифрования данных по крипто-маске, мы производим кодировку и привязку бу блоков управления, изначально не устанавливаемых на данную машину.

Б) высокоточный режим пайки и необходимые комплектующие в наличии. Новейшая модификация блоков имеет процессор в корпусе BGA, мы выполняем их монтаж и демонтаж на специальной индукционной паяльной станции, можем заменить любой неисправный элемент, запаять любой исправный элемент взамен неисправного.

В) наработанные опыт и технологии. Электронная плата блока содержит до 32 слоев токоведущих дорожек, поэтому если дефект кроется в самой плате, мы имеем возможность проводить её исследование дорогостоящим методом рентгеноскопии и привлекать для ремонта подрядчиков с заводов ВПК.

На данный момент у дилеров очень высокие цены на новые блоки, к тому же, придётся оставлять у них машину на срок до 14 дней. Если купить бу блок, то его необходимо будет привязывать его к автомобилю, даже если номера блока совпадают, что тоже стоит денег. При этом вам никто не сможет дать нормальной гарантии, так как блоки отказывают очень часто!

С чем сталкиваются владельцы Мерседес при гаражном ремонте:

А) надеждой на русский «авось»

Большинство таких специалистов попросту не в силах перепрограммировать блок под нужную машину или обновить программу после ремонта по причине отсутствия необходимых знаний и оборудования. Если комплектация, год и часть ВИН-кода совпадают, то они уверены, что при этом не понадобится перепрограммирование и привязка блока.

Б) паяльником, произведённым в КНР

Почему-то «кулибины» просто стараются пропаять блок, считая, что он начнёт работать. Тогда собственник автомобиля теряет время и деньги, ведь блок после такого вмешательства делается полностью неремонтопригодным.

В) недостатком опыта

В то время, как наша лаборатория успешно ремонтирует электронные блоки управления уже около 20 лет, гаражные мастера, старающиеся быстро подзаработать, не обладают необходимыми опытом, образованием, технологиями и оборудованием, что плачевно сказывается на качестве и результатах ремонта.

Обращайтесь к профессионалам, не рискуйте понапрасну в погоне за кажущейся простотой и дешевизной! Ведь тормоза – это одна из самых важных систем автомобиля, от которой напрямую зависит ваша безопасность!

Работает система esp. Принцип работы электронной системы стабилизации ESP. Принцип работы ESP

ESP — это аббревиатура английского обозначения «программа электронной стабилизации» или «электронная система курсовой устойчивости». Что касается того, как работает ESP, то она увеличивает шансы выжить в . Это особенно полезно на скользких поверхностях или при выполнении резких манёвров на дороге, например, при преодолении препятствий или слишком крутого угла поворота. В таких ситуациях это устройство распознаёт угрозу на ранних стадиях и помогает водителю удерживать авто в правильном положении.

Немного истории

Большой шаг вперёд в был сделан в середине 1990-х, когда был введён первый электронный контроль курсовой устойчивости. Первое устройство было разработано немецким поставщиком Bosch, а на первых сериях автомобилей Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии впервые установлены новые нормативные конструкции безопасности.

Это было около 25 лет назад. И хотя термин ESP вошёл в повседневный язык, право использовать это название осталось за компанией Bosch, так как именно она запатентовала его. Поэтому во многих других брендах эта система обозначается иначе, например, DSC (BMW), VSA (Honda), ESC (Kia), VDC (Nissan), VSC (Toyota), DSTC (Volvo). Названия различные, но принцип работы один и тот же. В дополнение к ESP наиболее часто упоминается ESC (электронная система контроля устойчивости — электронная система стабилизации) и DSC (система динамического контроля устойчивости).

Все , независимо от их названия, используют высокотехнологичные датчики, центральный компьютер автомобиля и механические меры для оказания помощи в безопасности вождения. Мы часто читаем о высокопроизводительных машинах, имеющих тенденцию к недостаточной или избыточной поворачиваемости, но правда состоит в том, что любой автотранспорт может отклониться от курса, особенно если этому способствуют плохие дорожные условия.

Видео о системе ESP:

Недостаточная поворачиваемость происходит, когда передним колёсам не хватает тяги и автомашина продолжает двигаться вперёд, а не поворачивать. Избыточная поворачиваемость как раз наоборот: машина поворачивает намного больше, чем того желает водитель. Электронная система курсовой устойчивости обе эти ситуации.

Электронный контроль устойчивости — разъяснения

Понять то, как работает программа курсовой стабилизации, довольно непросто, ведь подобное устройство не работает в полном одиночестве. Оно использует другие нормативные устройства безопасности автомобиля, такие как антиблокировочная и антипробуксовочная системы, чтобы исправить проблемы, прежде чем случится авария.

Центр ESP также является центром автомобиля. Этот датчик почти всегда расположен максимально близко к самому центру автотранспортного средства. Если вы сидите в сиденье водителя, датчик будет под вашим правым локтем, где-то между вами и пассажирским креслом.

Если контроль курсовой устойчивости обнаруживает, что автомобиль раскачивается слишком сильно, он , чтобы помочь.

Используя все современные электронные устройства, ESP может активировать один или несколько отдельных тормозов, в зависимости от увеличения безопасности вождения, и контролировать дроссель, чтобы при необходимости уменьшить скорость. Датчик ищет различия между управлением левого колеса и направлением автомобиля и вносит необходимые корректировки в компьютер машины для приведения направления в соответствии с тем, чего хочет водитель.

На видео — тестирование ESP:

Электронные компоненты устройства

Электронная система контроля устойчивости использует ABS и трэкшн-контроль, а также несколько , чтобы сделать свою работу.

Система ABS

До 1990 годов водителю нужно было нажимать на педаль тормоза очень сильно, чтобы удерживать тормозную блокировку и вызывать замедление. С изобретением антиблокировочной системы тормозов безопасное движение стало намного легче. ABS с электронным насосом тормозит быстрее, чем сам водитель, вызывая тем самым недостаточную или избыточную поворачиваемость. ESP использует устройство для устранения проблемы путём активации ABS, по мере необходимости, для отдельного колеса.

Система контроля тяги

ESP также использует контроль тяги для безопасности движения. Если она отвечает за мониторинг движения из стороны в сторону вокруг вертикальной оси, контроль тяги отвечает за движение вперёд-назад. Когда трэкшн-контроль обнаруживает пробуксовку колёс, электронный датчик контроля стабильного положения воздействует на одну сторону.

На видео — что такое ESP автомобиля:

Работает устройство довольно динамично — информация подаётся в автомобиля с помощью трёх типов датчиков:

  • Датчик скорости колеса. Такие датчики стоят на каждом колесе и измеряют скорость в движении, компьютер сравнивает её со скоростью двигателя.
  • Датчики угла поворота рулевого колеса. Эти датчики находятся в рулевой колонке и измеряют направление, которое выбирает водитель в движении.
  • Датчик угловой скорости . Находится в середине автомобиля и измеряет движение из стороны в сторону автомобиля.

Дополнительные возможности

С момента своего запуска, ESP постоянно обновляется. С одной стороны, снижается вес всего устройства (модель производства Bosch весит меньше чем 2 кг), а с другой стороны, увеличивается количество функций, которые она может выполнять.

Система курсовой устойчивости предотвращает скатывание автомобиля, когда он едет вверх по склону. В автоматически поддерживается давление, пока водитель снова не нажмёт на педаль газа.

На видео — принцип действия системы:

Преимущества электронного контроля курсовой устойчивости

Наиболее важную роль ESP играет в безопасности движения, снижая тем самым количество и тяжесть аварий. Почти каждый водитель попадал в неприятные, сложные дорожные условия в какой-то момент, будь то ливень, внезапный град или ледяная дорога. Электронная система контроля курсовой устойчивости, наряду с другими системами безопасности и регулятивными устройствами, на борту современных транспортных средств может помочь сохранить контроль на дороге водителю.

Современная жизнь стремительно развивается, прогресс уже невозможно остановить. Различные новинки и инновации появляются во всех сферах жизни. Коснулся прогресс и автомобилей. На сегодняшний день в машинах различных электронных частей не меньше, чем в каком-либо высокотехнологичном оборудовании. Что-то из систем появилось пару лет назад, что-то изобрели давно и успешно применяют до сих пор. Так, одна из тех, которые разработаны в недалеком прошлом — система ESP. По-другому ее называют системой курсовой устойчивости. Для обычного водителя это очень полезный помощник, особенно зимой.

Роль ESP в движении

Впервые ESP была установлена на автомобиль в 1995 году, а разработали ее в 1959 году. Кстати, в качестве разработчиков выступает компания «Мерседес-Бенц». С 95 года данной системой комплектовались модели «Мерседес-Бенц CL 600», а затем и все модели S-класса. Сегодня ESP устанавливается в качестве опции — это актуально для любой модели. При этом нет зависимости от класса автомобиля. Система ESP может быть даже в недорогих моделях, например, в новой линейке автомобилей ВАЗ.

Данная система и тогда, и сейчас является логическим продолжением активных систем безопасности движения. Электронный контроль за устойчивостью авто невозможен без ABS, а также технологии, препятствующей пробуксовке колес ведущей оси. Эти решения не могут работать без определенных датчиков и группы исполнительных устройств.

Инновационность системы ESP в том, что она контролирует угол поворота машины вокруг своей оси. Другими словами, электроника вовремя может распознать снос или занос авто. ESP помогала вернуть контроль за управлением, если он по каким-либо причинам был потерян.

Устройство

Современные реализации ESP находятся в тесной взаимосвязи с системой ABS, антипробуксовочными системами, ЭБУ. В работе активно опрашиваются и используются датчики. ESP — это цельная система, которая работает комплексно и обеспечивает целый набор различных мероприятий, направленных на предотвращение дорожно-транспортных происшествий.

Система курсовой устойчивости ESP состоит из электронного блока-контроллера. Он постоянно опрашивает датчики, а также анализирует и просчитывает данные. Блок управления всегда знает, с какой частотой вращаются колеса, на какой угол повернуты рулевые колеса, какое давление сейчас в контурах тормозной системы.

Датчики

Основную информацию блок получает от двух важных элементов. Это датчик угловой скорости относительно вертикальной оси и поперечного ускорения — его иногда называют G-сенсором. Именно данный элемент призван фиксировать боковое скольжение на вертикальной оси, величину этого скольжения и другие параметры. В каждый из моментов ESP точно знает скорость автомобиля, какие обороты двигателя, идет ли машина прямо или ушла в занос.

В систему входят следующие компоненты. Это сенсоры количества оборотов для каждого из колес. Они являют собой обыкновенные элементы, имеющиеся во всех ABS. Работают на базе эффекта Холла.

В устройстве имеется датчик скорости, а также угла поворота машины вокруг своей оси. В современных решениях имеется датчик угла поворота автомобиля вокруг оси и контроллер ускорения вращения.

При необходимости система ESP воздействует на тормозные механизмы определенных колес. Для этого применяется гидроблок, являющийся частью системы контроля тормозных усилий. С помощью этого блока осуществляется зажим или отпускание тормозных дисков.

Не менее важной частью является датчик угла поворота руля, а также электронный блок управления.

Принцип действия

Главная задача, которая стоит перед такой системой — это выравнивание машины в сторону, в которую направлены передние колеса. Работает это следующим образом.

ЭБУ получает всю необходимую информацию с датчиков. Если информация не сходится, то система автоматически в принудительном режиме берет под свой контроль системы подачи топлива и тормозную. Этого достаточно, чтобы выровнять автомобиль по направлению пары управляемых колес на передней оси. Но все же важно понимать, что даже самая дорогая и качественная система стабилизации ESP не настолько умная, чтобы точно знать и определять, где на дороге безопасный участок. Водитель должен самостоятельно направлять колеса. А ESP помогает проделывать все прочие действия.

Система при необходимости замедляет определенные колеса на автомобиле или же ослабляет усилие на тормозной цилиндр, если водитель давит на соответствующую педаль. Система способна влиять на работу мотора, тем самым не позволяя передней оси испортить ситуацию.

Примеры

Опытные водители часто отключают данную систему, так как уверены, что в экстренной ситуации она не поможет, что они имеют большой опыт и могут полагаться только на него и свои умения. Однако часто это не больше, чем заблуждения. При необходимости система за счет электронного алгоритма подбирает единственно правильный уровень подачи топлива и задействует только те колеса, которые нужно оттормозить для того, чтобы стабилизировать движение.

Если передние колеса пошли в снос, потому что при входе в поворот была излишняя управляемость, то система задействует в работу задние тормозные механизмы и притормозит колеса, находящееся на внутреннем радиусе. Это позволит выровнять переднюю часть и предотвратить ДТП.

Иногда возникают и обратные случаи, когда машина плохо управляется и возникают скольжения в поворотах. При этом может занести заднюю часть. В такой ситуации электронная система ESP задействует передние тормоза, снижая скорость на том из колес, которое движется на внешнем радиусе.

ESP или опыт?

Некоторые водители, имеющие действительно большой опыт, считают, что электроника мешает движению. Многие опровергли этот миф. Первым делом, человек даже при условии полного контроля физических возможностей, при наличии феноменальных способностей не сможет действовать так же точно и быстро, как электроника. И далее, чтобы убедиться в эффективности электроники, можно выехать на ледяной полигон.

На высоких скоростях шансы не улететь за пределы дороги гораздо больше у авто, на борту которых имеются электронные помощники, в том числе и ESP. Люди, уверенные, что система стабилизации лишняя в машине, просто закрывают глаза и забывают некоторые законы физики, не зная принцип действия ESP.

Характерные неисправности

О любой неисправности в системе ESP будет сигнализировать контрольная лампа на панели приборов. Среди причин можно выделить обрыв в электрической проводке любого из датчиков, сбои и неисправности в электронном блоке, сбои в работе датчика тормозного усилия, выход из строя щеток блока ESP.

В случае если были обнаружены неисправности, следует срочно провести компьютерную диагностику автомобиля. Чаще всего проблемы владельцам доставляет система ESP «Форда».

Враг или друг?

Нужно признать, что данная система в очень редких ситуациях действительно может навредить водителю. Однако в водительской практике таких ситуаций очень мало, и из-за этого не стоит недооценивать ESP.

Некоторые водители заявляют, что это не помощник, а строгий электронный «ошейник». Так, система не позволяет хулиганить за рулем. Большинство автомобилей не имеет функции отключения ESP, и это препятствует полной реализации мощности авто в условиях бездорожья. Но для обычных водителей это очень полезная вещь.

Итак, мы выяснили, что собой представляет электронная система ESP в автомобилях.


Миниатюрные WiFi модули ESP8266 довольно привлекательны для систем умного дома и домашней автоматизации. Их еще называют «убийцами NRF24L01».
Я себе заказал более поздние модификации ESP07 и ESP12, которые отличаются меньшими размерами и большим числом выведенных GPIO, что не требует «хаков» для использования в них дополнительных портов ввода/вывода.

Данный модули разработаны китайской компанией

Технические характеристики:

  • WI-FI: 802.11 b/g/n с WEP, WPA, WPA2.
  • Режимы работы: Клиент (STA), Точка доступа (AP), Клиент+Точка доступа (STA+AP).
  • Напряжение питания 1.7..3.6 В.
  • Потребляемый ток: до 215мА в зависимости от режима работы.
  • Количество GPIO: 16.
  • Flash память размером 512кб.
  • RAM данных 80 кб
  • RAM инструкций — 32 кб.
Про модификации модулей ESP8266

Заказывал я модули в январе.
Цена — $3.78, — $4.24. Покупал на премию за обзор статьи. Приехали за 31 день в запаянных пакетиках

ESP8266 ESP-07


ESP8266 ESP-12


Оживление модуля заняло довольно много времени
Для этого нужно подать на него 3.3В. Причем стабилизаторы у преобразователей USB/UART не тянут данный модуль по току, поэтому питание нужно внешнее.

RXD, TXD и GND подсоединяются через к компьютеру.

В результате собрал на макетке такую схему

Здесь сразу столкнулся со следующей сложностью — шаг дырочек у ESP07 — 2мм, а не 2.5 как у штырьковых разъемов, применяемых в Ардуино и прочих местах.
Пришлось к макетке паять на проволочках

Сразу вывел кнопку RESET и перемычку GPIO0 на землю, переводящую модуль в режим загрузки прошивки. А питание на модуль завел через

После этого запустил программу CollTerm и на скорости 9600 получил приглашение модуля.
Команда AT+GMR выдала 0020000904 (Версия SDK — 0020, в версия AT — 0904)


Для тех, кому лень, как мне, разбираться с АТ командами, есть , позволяющая все это настроить.

Прошивку делал . Так как данная программа работает только с COM1-COM6, пришлось в диспетчере устройств изменить свой COM33 от USB/UART конвертера на COM6.

Далее прошивка не представляет труда: открываем порт и коннектимся. Скорость выбирается автоматически. Главное, не забыть посадить GPIO0 на землю (у меня для этого есть специальная перемычка). Скорость выбирается автоматически. Иногда коннект не устанавливался. Помогало нажатие кнопки RESET во время коннекта.

Теперь можно подключиться к модулю
В данной программе можно загружать в ESP файлы для интерпретатора LUA, выполнять как одиночные команды так и скрипты этого интерпретатора.


У меня получилось запустить модуль давления/температуры BMP180, подключенный к GPIO2 и GPIO0

Для этого я загрузил файл bmp180.lua из готовых модулей, идущих вместе с прошивкой с GITHUB
И затем файл init.lau, выполняемый при загрузке ESP8266
tmr.alarm(1, 5000, 1, function() print(«ip: «,wifi.sta.getip()) bmp180 = require(«bmp180») bmp180.init(4, 3) tmr.stop(1) — alarm stop end)

Запуск программы без задержки таймера приводил к неизменной ошибке.
После рестарата, код
bmp180.read(OSS) t = bmp180.getTemperature() p = bmp180.getPressure() — temperature in degrees Celsius and Farenheit print(«Temperature: «..(t/10)..» C») — pressure in differents units print(«Pressure: «..(p * 75 / 10000)..» mmHg»)

Выдавал в консоль текущее давление и температуру.

А вот запустить выдачу данных параметров в режиме веб-сервера мне не удалось. Все дело в нехватки памяти. Отдельно веб сервер и BMP180 работали, а вместе вываливались в
PANIC: unprotected error in call to Lua API (error loading module «bmp180» from file «bmp180.lua»: not enough memory)
Или просто на консоль валились обрывки кода LUA.

Модернизировать с ходу не получилось.

Дальнейший мой путь был, собирать свою прошивку на фирменном SDK, как . Но это уже другая история. Скажу только, что прошивки собираются без проблем, а вот запустить злополучный BMP180 так и не удалось.

Выводы

  • Модули ESP8266 — это очень дешевое решения для построение сети умного дома и прочей домашней автоматизации с использованием WiFi
  • Данные модули вполне годятся для замены NRF24L01+ в связке с Arduino и прочими «народными» контроллерами.
  • Для работы в качестве самостоятельного контроллера ESP8266 имеет маловато ресурсов и довольно сырые прошивки
  • Программирование ESP-модулей довольно трудоемкий процесс, который может отпугнуть новичков
  • В целом ESP8266 имеют большие перспективы. Буду ждать развитие прошивок и средств разработки, а пока, буду применять их в связке с другими контроллерами (кроме )))

Прошло всего пара десятков лет с момента появления первой системы электронной стабилизации, а на рынке уже хорошо себя зарекомендовала ESP девятого поколения.

ЭВОЛЮЦИЯ

ESP

ESP-Evolution für Pressebild 10″2014_dt und engl.ai

Для начала давайте вернемся в далекий 1978 год. Тогда впервые на автомобиле стали серийно устанавливать систему ABS (антиблокировочную систему), не позволявшую колесу во время торможения полностью блокироваться. Тем самым водитель получал возможность контролировать траекторию движения. Трудно оценить всю важность и необходимость этой системы, но тот, кто хоть раз в жизни, тормозя «в пол», пересекал четыре полосы по диагонали, не имея возможности корректировать направление движения, пользу ABS осознает в полной мере.

Прошло еще 8 лет, и на машины стали устанавливать систему TCS (Traction Control System) — противобуксовочную тормозную систему. Она предотвращает пробуксовку колес при старте. Эти системы, ABS и TCS, используют одни и те же датчики и исполнительные механизмы, разница лишь в программном обеспечении. И наконец, в 1995 году появляется первая программа стабилизации ESP. Электроника стала контролировать не только блокировку и пробуксовку колес, но и поворот автомобиля вокруг вертикальной оси — инженеры смогли обуздать занос автомобиля. Причем если первая ESP состояла из 11 элементов, то в современной системе стабилизации их всего четыре.

Основная задача этой системы — автомобиль должен ехать туда, куда повернут руль, при этом занос и рысканье исключаются. Работает она так: водитель с помощью руля задает траекторию движения, датчик угла поворота передает данные в блок управления, наряду с ними туда поступает информация от датчиков ABS, ускорения и углового вращения кузова. Два последних сейчас объединены в один корпус и размещаются непосредственно на гидроблоке. Это проще, дешевле и надежнее.

Как только данные с одного или нескольких датчиков превысят критические значения, записанные в базе данных блока управления, программа согласно заданному алгоритму действий начнет выправлять траекторию автомобиля. Сейчас это можно сделать только короткими тормозными импульсами, затормаживая то колесо, вокруг которого автомобиль должен повернуться и изменить траекторию своего движения. Если этого недостаточно и скорость входа в поворот велика, система может чуть «придушить» двигатель, тем самым уменьшая тягу на колесах. Многим активным «драйверам» такое не понравится, но для обычного водителя это хорошее подспорье.

2. Стоит ли переплачивать за ESP при покупке нового автомобиля? Начиная с середины 2014 года все новые автомобили, выпускающиеся в Европе, должны иметь в базовой комплектации ESP. У нас пока все не так строго: новые автомобили, которые впервые получают омологацию, должны быть оборудованы этой системой, а если на них лишь продлевают сертификат, ее наличие необязательно. Надо учитывать, что если вам необходимы различные помощники, такие как система помощи при троганье в гору, имитация блокировки дифференциала, ассистент парковки и т.д., то без электронной стабилизации не обойтись. Тем, кто не хочет ездить с «электронным ошейником», можно посоветовать выбрать старую добрую классику (до 1995 года), но найти такой автомобиль в хорошем состоянии нынче весьма проблематично. Еще лучше купить новый, но с отключаемой системой ESP. В качестве примера можно привести модель MiTo компании Alfa Romeo. В зависимости от настроения и условий движения можно выбрать одну из трех базовых настроек. Dynamic — самая агрессивная , система безопасности срабатывает в последний момент, позволяя получить полное наслаждение от вождения. Режим All Weather заточен на безопасность, все электронные помощники срабатывают быстро и по максимуму. Natural — промежуточная настройка, предназначенная для повседневной езды.

3. Можно ли дооснастить автомобиль, оборудованный ABS, системой ESP? Очень заманчиво — докупить недостающие датчики, установить их на машину с ABS и получить автомобиль, оборудованный ESP! Возможно ли это? Просмотрев несколько форумов, убедились, что не перевелись еще «кулибины». Владельцы Ford Focus второго и третьего поколений активно обсуждают тему и делятся инструкциями по переделке автомобиля. С экономической точки зрения это довольно затратное мероприятие, надо покупать новый гидроагрегат, недостающие датчики и трубки, а самое главное — иметь доступ к программам блока управления и правильно их инсталлировать.

Специалисты компании Bosch не советуют заниматься подобными экспериментами: даже если проводка будет совпадать, гидроблоки и блоки управления все равно окажутся разными. Причем могут отличаться даже версии ABS и, соответственно, в блоках управления будет загружен разный софт. Кроме того, отличаться могут и другие компоненты тормозной системы. Переделка системы активной безопасности в гаражных условиях может иметь опасные последствия. Все-таки сложными системами должны заниматься специалисты, а не любители.

4. Есть ли различия между системами ESP, которые устанавливаются на автомобили разных классов?

Конечно, есть, и это касается не только механики, но и программного обеспечения. Например, отличие гидроблоков ESP 9 Plus от Premium — в количестве поршней, создающих давление: у более дорогой Premium их шесть вместо двух у ESP 9 Plus. Бюджетному автомобилю не нужно многое из того, без чего не может обойтись бизнес-кар. Дополнительные опции сильно влияют на стоимость всей системы. Легко представить Renault Logan без просушки тормозов, однако отсутствие этой опции в списке оборудования Mercedes-Benz Е-класса недопустимо.

5. Как будут развиваться системы безопасности в ближайшем будущем?

Основная цель на ближайшее десятилетие — создать автомобиль с полностью автономной системой управления и запустить его в серию.
Для этого есть практически все необходимые предпосылки и наработки. Уже созданы прототипы, которые могут без участия водителя двигаться в обычном потоке машин, совершать различные маневры и довозить пассажиров до конечного пункта. Но такие автомобили, во-первых, очень дороги, во-вторых, пока не вполне надежны. Вначале автопилот будет работать на автотрассах, затем постепенно будет использоваться на обычных дорогах в городах. Правда, для этого надо решить ряд проблем.

Датчики, обеспечивающие анализ окружения на 360 0

По сути требуется создать систему, которая будет анализировать окружающую обстановку и выдавать правильное решение. Первый шаг уже сделан: активный круиз-контроль использует радиолокационные и видеодатчики для отслеживания дорожной ситуации впереди автомобиля.

Резервная архитектура системы

Автомобиль в ближайшее время станет намного безопаснее, у него, как и у современных самолетов, появятся различные дублирующие друг друга системы. Это, в первую очередь, необходимо для того, чтобы внезапный выход из строя одной из систем не привел к аварии.

Специалисты Bosch уже разработали технологию резервной тормозной системы. Электромеханический усилитель тормозов iBooster и ESP (электронная система курсовой устойчивости) позволяют остановить автомобиль независимо друг от друга.

Высокоточные картографические данные

Сейчас точность позиционирования современных систем навигации лежит в пределах одного метра. Для безопасного автопилота точность надо поднять как минимум раз в десять. Кроме этого актуализация карт должна происходить чаще. Наша привычка установить новые знаки на время ремонта дороги, а потом забыть их убрать может свести с ума кибернетический мозг автомобиля. Например, когда видеокамера зафиксирует «кирпич», а навигация определит дорогу как одностороннюю. Куда тогда двигаться? Ведь запрет нарушать правила дорожного движения будет основным у искусственного интеллекта.

Мы перечислили только три проблемы, в то время как на пути к созданию автопилота их десятки! И все-таки есть надежда, что лет через десять мы сможем выехать рано утром на дачу на «умном» автомобиле, а по дороге спокойно поспать еще в кресле водителя.

В этом году исполняется ровно 20 лет с момента появления первой электронной системы стабилизации автомобилей (ESP). Мы попросили специалистов фирмы Bosch помочь разобраться, что сделано за эти годы, и ответить на пять самых распространенных вопросов, касающихся настоящего и будущего системы.

Выполним ремонт или замену блока ABS ESP ABR на W221, W204, W207, W216, GLK Mercedes. На данных автомобилях устанавливается новая интеллектуальная система стабилизации движения, именуемая ABR.

Что такое ABR?

ABR (ADAPTIVE BRAKE) – сокращённое название адаптивной тормозной системы на Мерседес S- C- Cl-class. Поколение системы управления, появившееся после 2005 года имеет более точную электронную начинку, дополняет возможности систем ESP и BAS опциями помощи при трогании на подъеме и HOLD, защищающей автомобиль от самопроизвольного качения. С 2007 года ABR устанавливался на автомобили C-класса в w204 и w207 кузове , GLK-класса в X204 кузове, с 2005 на CL-класса в w216 кузове , S-класса в w221 кузове.Блоки управления и системы конструктивно разные, но для них характерны похожие дефекты. Выглядит электрическая часть блока примерно так:


Основной номер блока управления написан на его пластиковой крышке, начинается с буквы «А», по нему нужно искать другой блок (фото слева).

Блок управления ABS ESP Mercedes C-class и S-class, расположение на автомобиле. (фото справа)

На этих автомобилях проблемы с тормозной системой – не редкость. В любом случае, нужно начинать с компьютерной диагностики тормозной системы, а именно – хотя бы, со считывания кодов ошибок. Далее – укажем перечень распространённых ошибок блока управления, который облегчит вам диагностику неисправностей.


В чём причина неисправности тормозов на 221 S class, 204 и 207 C class, 216 CL-class ?

Часто в этом виновен блок управления ESP, который спроектирован с недостаточным запасом надежности. Обратите внимание, что большинство ошибок расшифровывается как внутренняя неисправность, но номера этих ошибок — разные, также и дефекты в самой электронной части — различные. В рамках семилетнего опыта работы с блоками ESP на Mercedes в кузовах W 221, W 204, W207, W216 нами выявлено свыше десятка(!) всевозможных неисправностей, связанных с внутренними ошибками по блоку.

О неисправности системы сигнализируют следующие сообщения, если они возникают у вас, автомобилю требуется электронная диагностика:

1) «EBV, ABS, ESP не действуют, см. «Руководство» – это возникает сообщение или на панели приборов зажигаются лампочки системы ABS, ESP, руль, на С-классе.

2) Сигнализация падения давления воздуха в шинах не действует – часто показательным признаком дефекта системы служит отказ усилителя руля.

Основные ошибки ESP BAS ABS CL S SL class , которые считываются при диагностике (постоянные или сохранённые). Одни и те же коды ошибок расшифровываются практически одинаково, но отказы системы различны, ошибки сгруппированы:

5779 5780 5795 5796 5871 5952 5953 5970 5971 —

5002 5003 5004 5005 5006 5007 5008 5009 5069 5071 5090 5461 5462 5877 5878 5879 5880 5881 5882 5883 5884 5885 5886 5887 5888 5889 5891 5905 5906 5907 5909 5911 5934 5936 5944 5945 5946 5947 5979 5980 5981 — Внутренняя неисправность в блоке управления N47-5 (блок управления ESP).

5059 5061 5212 5775 5776 5781 5783 5784 5786 5787 5791 5792 5797 5798 5799 5802 5803 5825 5826 5865 5866 5869 5870 5937 5948 5951 5954 5955 5956 5961 5962 5963 5964 5965 5966 5968 5969 5972 5974 5975 5977 — Конструктивный узел «A7/3 (гидравлический блок системы регулирования тягового усилия)» имеет внутреннюю ошибку.

5014 5075 5076 5077 5078 — Проверить конструктивный узел клапан PML.

5062 5063 5064 5065 5216 5217 5218 5219 5220 5221 5223 5908 5910 5079 5080 5081 5082 5083 5084 5086 5087 5088 5089 5091 5092 5093 5094 5867 5868 — Проверить конструктивный узел A7/7y (электромагнитный клапан BAS) на неисправность, замыкание, достоверность.

5100 5101 5102 5103 5104 5105 5106 5110 5111 5112 5113 5114 5115 5116 5120 5121 5122 5123 5124 5125 5126 5130 5131 5132 5133 5134 5135 5136 — Ошибка по датчику числа оборотов. Проверить датчик. L6/1-2-3-4

5095 5150 5151 5152 5160 5161 5162 5350 5351 5352 5355 5401 5402 5404 5620 5752 5753 5754 5755 5757 5758 5815 5816 5817 5818 5863 5912 5913 5914 5915 5916 5917 5918 5919 5920 5921 5922 5923 5929 5930 5931 5940 — Проверить конструктивный узел B24. Неисправность. Конструктивный узел «B24/15 (датчик скорости вращения, поперечного и продольного ускорения)» имеет внутреннюю ошибку. A7/7b (датчик перемещения мембраны BAS) Электрическая неисправность

5060 5066 — Электропитание блока нагнетательных и откачивающих насосов.

5067 5068 — Блок управления: Провод датчика.

5070 — Блок управления: Напряжение датчиков.

5170 5173 5174 5190 5938 5939 — Датчик угла поворота рулевого колеса N49 .Проверить.

5195 — Недостоверное регулирование ESP: время регулирования > 15 с.

5230 — Неправильное проведение проверки на ходу: Тормоз не был задействован.

5400 — Проверка на ходу: При проверке на ходу не был пройден поворот.

5410 — Проверка на ходу: АКТИВНО.

5412 — Проверка на ходу: Клавишу ESP допускается нажимать только при стоящем а/м.

5413 — Проверка на ходу: Превышение времени при движении в повороте (заданное время: 20 с.).

5450 — Режим роликового испытательного стенда активирован.

5600 — Блок управления двигателем не идентифицирован или неправильный блок управления двигателем.

5603 — Проверка на ходу: Предпосылки для проверки на ходу не выполнены.

5871 — Проверить тормозную систему на герметичность.

5896 — Неправильное вариантное кодирование.

5935 — PML: Кодировка неверна.

Если вы сомневаетесь в том, что же неисправно на автомобиле, и нет возможности доставить машину к нам на диагностику, возьмите у нас рабочий блок «на пробу». В этих блоках электронная часть отделяется от гидравлической и с обратной стороны выгляди так




Чем характерен дефект электронного блока ABR ESP на w216, w221, w204, w207, x204 кузовах Mercedes ?

Исследовав более 500 случаев обращения к нам собственников автомобилей, нами были выявлены следующие повторяющиеся нюансы:

1) Машина заявляет о неисправности в тормозной системе. Зачастую о возникающей проблеме сигнализируют загорающиеся лампочки ABS, ESP, руль, давление в шинах, об этом также свидетельствует сообщения на дисплее. С этой системой связан, функцией PML (изменение усилий на руле, пропорционально скорости машины), усилитель рулевого колеса. Поэтому при неисправностях в тормозной системе на Mercedes руль делается тяжелым. Во всех случаях машина заявляет о неисправности тормозной системы.

2) Неисправность проявляется непостоянно, ошибки ESP ABS загораются только в холодную погоду. Неред ко лампочки потухают через 2-3 цикла старта, сообщения исчезают, и собственники машины продолжают её эксплуатацию.

Тут всё как со здоровьем человека – чем быстрее обратиться к врачу, тем проще лечить. Но бывает очень сложно объяснить владельцу Мерседеса, что чем дольше он будет ездить с проблемой, даже после её мнимого исчезновения, тем сложнее будет восстановить блок управления ESP. В большинстве случаев, машина заявляет о неисправности тормозной системы.

3) Ошибка возникает только при определённой скорости движения. Неисправности на S-классе возникают по-разному: лампочки АБС ЕСП загораются только раз в определённый промежуток времени, допустим, один раз в неделю/месяц или через каждый 2-ой старт. Иногда ошибки удаляются, автомобиль заводится и полноценно работает, и только при наборе скорости более 20 км/ч, зажигаются все лампочки, и появляется ошибка по ABS. Гораздо реже, но всё же встречается такой дефект, когда ошибка возникает только при определённой скорости движения.

Электрическая и гидравлическая части АБС имеют разные каталожные номера, но запутаться тут достаточно сложно, основной номер Мерседеса начинается и в том и в другом случае с А221 или А204, т.к. блоков существует несколько различных конфигураций далеко не все номера взаимозаменяемы и даже если вы найдете блок с точно таким же номером его чаще всего все-таки придется программировать, т.к. там чужой вин-номер и конфигурация системы может бить другая — будет гореть ошибка или не так работать АБС. На фото ниже блок в сборе, один номер на пластике другой на белой лейбе цилиндра.


Блок ABR w221 электрическая и гидравлическая часть.

Как снять блок управления ABS ESP с Mercedes ?

Блок АБС расположен возле фары, справа. Если подозрения подтвердились, и на вашей машине неисправен блок ABS, в большинстве случаев, нет нужды снимать всю гидравлическую часть с электронным блоком. Более подробную консультацию по снятию можете получить по телефону. Как видно из расшифровки ошибок, похожих их очень много и легко запутаться, что же именно вышло из строя.

Длинной головкой можно открутить четыре винта, расположенные по периметру пластиковой части и достать её с блока клапанов. Далее металлическую часть отделяют от электронного блока, в котором, скорее всего, и кроется дефект. Мы можем либо заменить блок, либо отремонтировать. При этом стоит помнить о случаях, когда неисправность находится и в механической части тоже. В любом случае, проконсультируйтесь со специалистом!

Помните, что со снятым блоком ESP автомобиль не снять с паркинга! То есть, машину не сдвинуть своим ходом с места, пока на неё не будет установлен этот блок!

Самые распространённые ошибки abs esp на Мерседес C-класс, GLK w204 x204:

5001, 5944, 5945, 7266 — (Electronic Stability Program control unit) internal fault; (Блок управления электронной системой стабилизации движения) внутренняя ошибка.

Наиболее распространённые ошибки на abs esp Mercedes S-class w221:

5905, 5906 — (Electronic Stability Program control unit (ECU ESP) internal fault; (Внутренняя неисправность в блоке управления (блок управления ESP).

Одни и те же коды ошибок расшифрованы практически одинаковы, но внутренние отказы блока различны и для диагностики неважны, ошибки сгруппированы.

Многие неисправные блоки АБС можно восстановить, и после нашего ремонта они прослужат вам не один год. Однако мы не сможем помочь, в том в случае, если блок уже кто-то вскрывал и пытался безуспешно отремонтировать. Особенно если это касается более сложных блоков после рестайлинга, да Мерседес постоянно меняет блоки и старые и новые не взаимозаменяемые, на фото ниже блок от W204 X204 GLK нового типа.




Блоки управления ABS GLK и W204 после рестайлинга. Номера начинаются с 172.

Если на вашем Мерседесе вышел из строя блок АБС, существуют три способа решения проблемы:

1) обратиться к дилерам за новым блоком;

3) отремонтировать «родной».

Намного предпочтительнее первых двух вариантов ремонт «родного» блока управления в специализированной лаборатории на дилерском оборудовании, которым занимается опытный персонал, к тому же, мы даём гарантию на свою работу от 6 месяцев!

При этом категорически не рекомендуется обращаться к гаражным мастерам-самоучкам, которые чинят всё подряд от сотовых телефонов до электроники «Боингов», производя ремонт, что называется, «на коленке». Конечно, ни о какой надёжности в этом случае речь даже не заходит! Блоки на 221 рестайлинге так же изменены как и на 204, на фото ниже следующее поколение блоков




Блоки управления ABS ESP W221 нового типа, после рестайлинга. Алюминиевая крышка.

Мы предлагаем:

А) перепрограммирование блоков. В ABS устанавливаются процессоры TMS, защищённые от чтения и имеющие алгоритм шифрования данных по крипто-маске, мы производим кодировку и привязку бу блоков управления, изначально не устанавливаемых на данную машину.

Б) высокоточный режим пайки и необходимые комплектующие в наличии. Новейшая модификация блоков имеет процессор в корпусе BGA, мы выполняем их монтаж и демонтаж на специальной индукционной паяльной станции, можем заменить любой неисправный элемент, запаять любой исправный элемент взамен неисправного.

В) наработанные опыт и технологии. Электронная плата блока содержит до 32 слоев токоведущих дорожек, поэтому если дефект кроется в самой плате, мы имеем возможность проводить её исследование дорогостоящим методом рентгеноскопии и привлекать для ремонта подрядчиков с заводов ВПК.

На данный момент у дилеров очень высокие цены на новые блоки, к тому же, придётся оставлять у них машину на срок до 14 дней. Если купить бу блок, то его необходимо будет привязывать его к автомобилю, даже если номера блока совпадают, что тоже стоит денег. При этом вам никто не сможет дать нормальной гарантии, так как блоки отказывают очень часто!

С чем сталкиваются владельцы Мерседес при гаражном ремонте:

А) надеждой на русский «авось»

Большинство таких специалистов попросту не в силах перепрограммировать блок под нужную машину или обновить программу после ремонта по причине отсутствия необходимых знаний и оборудования. Если комплектация, год и часть ВИН-кода совпадают, то они уверены, что при этом не понадобится перепрограммирование и привязка блока.

Б) паяльником, произведённым в КНР

Почему-то «кулибины» просто стараются пропаять блок, считая, что он начнёт работать. Тогда собственник автомобиля теряет время и деньги, ведь блок после такого вмешательства делается полностью неремонтопригодным.

В) недостатком опыта

В то время, как наша лаборатория успешно ремонтирует электронные блоки управления уже около 20 лет, гаражные мастера, старающиеся быстро подзаработать, не обладают необходимыми опытом, образованием, технологиями и оборудованием, что плачевно сказывается на качестве и результатах ремонта.

Обращайтесь к профессионалам, не рискуйте понапрасну в погоне за кажущейся простотой и дешевизной! Ведь тормоза – это одна из самых важных систем автомобиля, от которой напрямую зависит ваша безопасность!

Главная » Кузовные работы » Работает система esp. Принцип работы электронной системы стабилизации ESP. Принцип работы ESP

Скачать руководство по ремонту John deere 5410 [PDF]

John Deere 5200 5300 5400 5500 Сельскохозяйственные тракторы Магазин CD

, 9 марта 2021 г. — Вы знаете, когда этот инцидент произошел в средней школе, некоторые утверждали, что у Энди и Синди Йейтс был сумасшедший ребенок, и даже некоторые умные люди говорили, что это внушение может заставить людей делать очень странные вещи. Вроде как можно промыть себе мозги. Затем другая половина людей поспорила о суеверной стороне. Было что-то странное в Малахи Смит.Может быть, дьявол действительно жил в Лексингтон-Хаусе и проник в него. Но, в любом случае, старый Авраам молча забрал сына из школы, и люди перестали так много говорить об этом. 2021-1-17 · john deere 5310 oem parts manual 18 ноября, 2020 Автор: EL James Library ID ТЕКСТА 73261ff9 Электронная книга в формате PDF Электронная книга Epub Библиотека производительность и эффективность вашей работы, что бы вы ни делали, упакованные в тюки сена, работающие в поле, занятые погрузкой разгрузка или транспортировка всех компонентов 27.11.2020 · Тракторы John Deere (модели: 5210, 5310, 5410, 5510) обладают максимальной гибкостью, которая необходима для обеспечения высокой производительности и эффективности вашей работы.Что бы вы ни делали — упаковывали в тюки сена, работали в поле, занимались погрузкой, разгрузкой или транспортировкой — все компоненты трактора John Deere работают в соответствии с вашими ожиданиями. 201volkswagen cc инструкция по эксплуатации Он провел правой рукой по телу, пытаясь найти служебный пистолет, но при этом почувствовал, как его левое колено начало подгибаться. Чтобы его спотыкание не превратилось в падение, он попытался уравновесить себя, раскинув руки, как канатоходец, пойманный на порыве ветра, и забыл о том, что нужно взяться за оружие.Он сосредоточил взгляд на земле. Двигаясь от черного асфальта дороги к белому бетону тротуара, он заметил, что то, что он думал, было потом, капающим со лба, было устойчивой красной струей крови. Он протянул руки и не сводил глаз с земли, шатаясь. Поскольку технически это была международная граница, наблюдателям не оставалось ничего другого, как доверить реставратора заботе швейцарской гвардии, которая приняла его, лишь бегло взглянув на его верительные грамоты.Анны, типографии Ватикана и штаб-квартира Ватиканского банка. В Главпочтамте он повернул направо и пересек несколько дворов, пока не наткнулся на дверь без опознавательных знаков. За ним было крохотное фойе, где в стеклянном ящике сидел жандарм Ватикана. Он кивнул в сторону следующих дверей и пристально наблюдал, как реставратор бесшумно проходит через них. Габриэль Аллон, известный реставратор картин старых мастеров, израильский шпион и убийца на пенсии, спаситель Святого Отца, вернулся в Ватикан.

Даже ночью, когда я лежал на койке на госпитальном корабле, вдали от зон свободного огня и треска поясов с боеприпасами под горящей хижиной, я не спорил. Я также не оспаривал знания психиатра, когда мертвые члены моего взвода говорили со мной под дождем, и русалка с азиатским лицом поманила меня из коралловой пещеры, натянутой розовыми веерами, ее бедра усыпаны желтыми монетами, ее рот на прощание, ее обнаженные груди залились румянцем, словно внутренняя часть раковины.2021-1-10 · Это профессиональная версия Технического руководства по обслуживанию тракторов John Deere 5210, 5310, 5410 и 5510 в электронном формате pdf. Как починить трактор John Deere 5210, 5310, 5410, 5510 с помощью этого руководства TM 1716. John Deere 5210, 5310, 5410, 5510 Обслуживание тракторов John Deere John Deere 5310, 5310N, 5410, 5410N, 5510, 5510N 280 LG 280 LM 26 / 221-283 (AL120108) TC-LS 12Z 34×40 2-1 26 / 212- 284 (AL120118) UC-LR 13Z 19×22 2-3 руководство по ремонту John Deere 5220 5320 5420 5520 Просматривайте этот и другие пины на сайте John Deere Factory Workshop Service John Deere 5210 5310 5410 5510 Tractor 2009 audi tt fuel filter manual Дюпри обращается с тобой хорошо, Гас.Тогда я должен вернуть его домой. Они были теплыми и казались свободными от лукавства. nissan k25 запчасти руководство gigarayaneh Или она хотела, чтобы она этого не сказала. Впереди он увидел человека, сидящего на корточках на платформе, построенной на дереве, откуда на некотором расстоянии открывался вид на тропу в том направлении, откуда пришел Тарзан. Мужчина был сильно бородат и хорошо вооружен. Очевидно, он был часовым, следившим за тропой, по которой мог подойти враг.


Я отправил следователя в Руан, и в архиве сказали ему, что у убитой семьи нет близких живых родственников или их слуг.Он тоже поехал в Марджан, но это место превратилось в руины, и все в деревне говорили одно и то же: выживших нет. Посланный нами человек — один из лучших. Остальные были в надежных архивах. Мсье Рокар был единственным ребенком в семье. Его жена была из Марселя, у нее было пара братьев, но они погибли на войне. руководство по эксплуатации toyota prado 2003 г. Вы искали «5410» в руководстве для тракторов John Deere: Manual Price; 5210, 5310, 5410, 5510 Руководство по эксплуатации, 366 страниц: 109,35 долл. США 92,95 долл. США (СКИДКА 15%) !: 5410 (5210+) Руководство по обслуживанию, 1436 страниц руководство по эксплуатации suzuki gs500f 2009 г. Поверхность бухты была цвета потускневшей латуни, волны накатывались близко к берегам, последнее солнце было красным, злым и неумолимым, как светофор на железнодорожном переезде.Он снял козырек, но не смог скрыть блеск в глазах. Ему приходилось водить машину одной рукой и защищаться от яркого света, как будто солнце сговорилось с голосами в его голове, которые приказывали ему воздержаться, сделать разворот и вычистить траву и грязь из канавы на пол. Caddy возвращается в Нью-Иберию, находит бар с прохладной террасой от Bayou Teche и спокойно успокаивает его голову в течение следующих пяти часов. Закат был великолепен, нефть, таящаяся в Персидском заливе, была неподвижной или даже биоразлагаемой, как утверждали нефтяные компании и правительственные ученые.8002 1967 700000001 799999999 газонный мальчик c44 сервисный цех руководство по ремонту Пустые глазницы смотрели на него в ответ, тьма и тишина внутри кости, пустые ухмылки застыли в выражении идиотского восторга. Он мог слышать их в своей голове. Также Ixcuina или Tlaelquani, в зависимости от того, хотите ли вы науатль, чистый ацтекский или оригинальный Huaxtec. Сначала соблазнительница, у которой в безупречной голове не было никаких мыслей, кроме связи. Затем следует ее первая деструктивная форма, посвященная азартным играм, рискам и отваге всем, включая вашу собственную жизнь.Затем искупительница, форма, способная поглотить и отпустить человеческий грех.


Попросить у Антека мартини было бы равносильно тому, чтобы попросить его поцеловать. Антек не целовал никого, кроме своей жены, и никому не подавал ничего, кроме виски и пива. Он был выгравирован на обратной стороне продолговатой полоски жести, изначально предназначавшейся для рекламы Coca-Cola, и прислонялся к чаше с крендельками, чтобы предупредить зверей, которые весь день жужжали между бордюром и стойкой бара. Просто потому, что работаю за стойкой.В прошлом году он подал 5444 бокала пива, 11220 стопок барного виски и наполнял чашу кренделя дважды в неделю на протяжении пятидесяти двух недель. Если вы хотели играть, вы переходили к столу с 26 или доской бинго. 2021-1-19 · Подержанный трактор John Deere 5410, 1041 час, 2WD, 3-х точечный, 2 гидрораспределителя, ВОМ 540, синхронная трансмиссия, блокировка дифференциала, погрузчик John Deere 540, джойстик управления, ковш Quick Tach, передние шины 7.50-16 , 16.9-30 Задние шины, наш трактор в личном магазине с… Трактор John Deere 5310 5410 5510 Руководство по эксплуатации OMER360107 — НОВАЯ РУКОВОДСТВО £ 37.99 John Deere Tractor 5620 5720 5820 Руководство оператора OMLG100524 — НОВОЕ РУКОВОДСТВО LG lmx28987st руководство по ремонту и обслуживанию руководство пользователя Теперь эта женщина была во всех новостях. Кэрри была почти уверена, что сама знает, куда он направляется. Он выпускает кролика в лес и велит каждому поймать его. Они опрашивают всех свидетелей, являющихся растениями и животными. Внезапно он встал прямо на ветке большого дерева с поднятой головой, статный, настороженный, прислушиваясь. Они звучали жутко и угрожающе, загадочно, угрожающе.Она задавалась вопросом, какую форму он примет, когда придет к ней. Она чувствовала, что может почти приветствовать это как избавление от охватившего ее ужаса. В ярком свете костров вся сцена показалась обреченной девушке ужасной фантасмагорией какого-то ужасного кошмара, от которого она должна проснуться.

Промойте и повторите, и вы в значительной степени поняли карту конфликтов на земном шаре. Эта система позволяла им узнать о местных жителях больше, чем они знали о себе.Единственный вопрос заключался в том, реализовано ли оно там уже полностью или частично. Это только платформа наблюдения. Беспилотные системы — это то, как мы координируем полное покрытие целевой области. Затем он сфокусировал свой взгляд на генерале. руководство оператора крана ро Если бы вы были ответственными, вы бы уже провели тест. Однако если бы я был на его месте, я бы продолжил испытание. Стекло создано с учетом погрешности найденных нами показаний.За колючей проволокой и коровами, валяющимися на корточках, маленькие вдали виднеются сарай и дом. Дом, должно быть, пристраивался с годами, потому что он неровный: на одном конце дома есть навес, а с наклонной крышей переднего крыльца он выглядит как корабль, на каждом из которых сидят гребцы. сторона. Посмотри на то маленькое окошко сбоку.

Несомненно, потомство этих родителей должно быть растерзано двумя такими силами. И все же, судя по всему, он не разорвался.Он настаивал только на своем праве требовать Санджара в любое время дня и ночи и беспрепятственно обращаться с ним. 2020-10-21 · Я включил изображение схемы руководства, а также некоторые другие общие страницы. Опубликовано в марте 1998 года. Очень большое руководство, более 1000 страниц. Аутентичное техническое руководство JOHN DEERE для тракторов 5210, 5310, 5410, 5510 в твердом переплете JOHN DEERE. Бесплатная доставка медиа-почты USPS. Номер детали, пожалуйста, свяжитесь со мной, если у вас возникнут какие-либо вопросы. 2021-1-21 · Данное техническое руководство является кратким руководством для тракторов John Deere 5200, 5300, 5400.Техническое руководство — это оперативное руководство, содержащее только важную информацию, необходимую для диагностики, анализа, тестирования и ремонта. Техническое руководство расскажет, как отремонтировать компоненты трактора и поможет быстро выявить большинство обычных неисправностей. руководство по ремонту daewoo kog 37g59s микроволновая печь Его глаза закрылись, и он почувствовал жжение между лопатками. Те же руки разорвали рубашку и тунику до воротника, а затем осторожно развязали грязный шейный платок, чтобы прижать его к ране.Это был длинный легкий путь, который длился без перерыва на несколько миль. Стыдно, она отвернулась, и Лютер вернул его обратно. Лютер слишком много видел и слишком легко заботился о ней.

Это сделает его смерть официальной, чего он и хотел. Внизу экрана катился баннер. 2020-12-23 · Руководство по ремонту ТРАКТОРА John Deere 5310 OEM-руководство по запчастям 10 сентября 2020 г. Автор: RL Stine Ltd ИДЕНТИФИКАТОР ТЕКСТА 73261ff9 Электронная книга в формате PDF Библиотека Epub John Deere 5310 Руководство по запчастям OEM ВВЕДЕНИЕ: № 1 John Deere 5310 Читать John Deere 5310 Руководство по запчастям OEM загружено R.L. Stine, каталог навесного оборудования только для моделей 5010 и hcfm с кабиной 5310, 5510 и fiat 5twinair Теперь я мог ясно видеть человека, сидящего за рулем. Герой Канг, гордо расположившийся в своей обычной военной форме, сел рядом с ней. Док Йонг включил двигатель, похожий на танк, и мы двинулись вперед. Женщина с длинными прямыми волосами, в кожаной кепке и кожаной куртке, с руками, засунутыми в карманы. Казалось, она смотрела мне прямо в глаза.Медленно мы пробирались по широким переулкам. Двор был освещен белыми огнями, а у стены возле сада была поставлена ​​сцена, на которой играла большая группа гитаристов, скрипачей, вокалистов и даже арфиста. Публика убрала столы и весело танцевала.

Как только это стало ясно, я перестал ждать. После этого мне никогда не приходилось возвращаться более одного раза, и в этих нескольких случаях я был полностью готов посвятить себя настоящему делу.Это электронное (на компакт-диске) руководство по техническому обслуживанию содержит 1248 электронных страниц с информацией по обслуживанию и ремонту следующих моделей сельскохозяйственных / коммунальных тракторов John Deere. Это НЕ пиратская копия, созданная третьей стороной. Руководство в формате PDF для загрузки на ваш ПК, Mac, планшет или телефон за считанные минуты — не ждите! Большие скидки, быстрое и дружелюбное обслуживание и безопасная оплата. Для получения дополнительной информации нажмите здесь. vw sharan электрический руководство Но, строго говоря, название вводит в заблуждение, поскольку две вершины Дос Кабесас были лишь ориентиром на юге.Помолвка сломила хребет восстанию апачей, но не это главное. Резервация в Сан-Карлосе — немое свидетельство того, что все восстания потерпели поражение. Также упоминается неестественное сияние в ночном небе, которое привлекало как кавалерию, так и апачей. Но все же запись неполная. В розовых листовках правительство холодно и четко объяснило свою нынешнюю позицию: восточная треть будет опечатана, чтобы защитить оставшуюся. Он задавался вопросом, сколько осталось от правительства.Тот факт, что теперь его защищал западный штаб, предвещал судьбу Губернаторского острова. Даже Вашингтон признал, что с ним может случиться, когда он построил секретные бомбоубежища под зданием Пентагона, суперсекретные военные и правительственные помещения под зелеными холмами Мэриленда и Вирджинии.

Я думаю, он наконец приоткрылся. Он пошевелился, закурил сигарету и ждал, пока я заговорю. 2020-12-4 · Полное руководство по заводскому обслуживанию и ремонту TM1716 для трактора John Deere 5210 5310 5410 5510.Как бумажное руководство, но с преимуществами PDF. Включите пошаговые инструкции, иллюстрации, схемы по снятию и установке, сборке и разборке, обслуживанию, техническому обслуживанию, ремонту, капитальному ремонту, устранению неисправностей, настройке. Руководство в формате PDF: Загрузите руководство по эксплуатации тракторов John Deere 5210, 5310, 5410 и 5510. ЧАСТЬ № OMRE71736 Выпуск I7. В этом руководстве содержится информация по настройке и техническому обслуживанию тракторов John Deere 5210, 5310, 5410 и 5510. Пожалуйста, попросите всех операторов внимательно прочитать это руководство и сохранить его для справки.2017 honda crf 450x руководство по ремонту Я устаю кричать и решаю что-то предпринять. После долгих политических споров группе священников-активистов, изгнанных диктатурой Дювалье, наконец разрешили организовывать уроки английского языка в центре. Она моргнула и посмотрела вниз по лестнице. Фэрмонт потерла лицо. Могу ли я что-нибудь для вас сделать? Фэрмонт поплелся прочь от верхней ступеньки лестницы. Я прошел на кухню и включил кофеварку.Я хотел попасть в офис как можно скорее в 8:00.

JOHN DEERE MANUAL — John Deere PDF Руководство

Ашарийец приложил все усилия своей огромной силы, но эта могучая грудь не отступила ни на дюйм. Он быстро вырвался и отступил. Крик раздался из королевской ложи. nissan 350z 2008 скачать инструкцию по эксплуатации Посетите eBay для большого выбора John Deere 4620. Получите все, что вам нужно, и лучшую цену на eBay, быстро и быстро.2021-1-11 · Это профессиональная версия Технического руководства по обслуживанию тракторов John Deere 5210, 5310, 5410 и 5510 в электронном формате pdf. Как починить трактор John Deere 5210, 5310, 5410, 5510 с помощью этого руководства TM 1716. TM4767 — тракторы John Deere 5310, 5410 и 5510 All moody 31 manual Она ела много холодного цыпленка, ветчины, салата и хлеба, белого, а не коричневого, в котором могла быть какая-то грязь, чтобы придать такой цвет, а также яиц и свежего несоленого масла.Как бы то ни было, она использовала стиральную машину на полную мощность каждый день, не добавляя льняные салфетки в загрузку. Тетя назвала бы это ужасной расточительством. Те, что наверху, должны остаться. В холле она сняла пальто с вешалки и надела его. Минти сделала все, что могла, намотав пару хлопчатобумажных прокладок на машине Immacue. Диваны были этого кислотно-оранжевого цвета, что меня расстраивало, и я старался не смотреть на них. Я залез на одну и выглянул в окно. Он выходил на закрытый двор, и там была пожарная лестница.По коридору раздались шаги. Чтобы над этим поработать, нужны были обученные таксидермисты, и даже тогда эффект был странным. Без всех прикрепленных мускулов и всего остального, что находится под ними, они просто выглядят отвисшими и абстрактными.

Нет, здесь, где никто никогда не бывает так рано в сезоне, за исключением случайного визита, когда менеджер — человек, нуждающийся в деньгах, которого можно подкупить, было идеальным местом. Трое мужчин, его телохранитель, которые должны были встретить его здесь и присмотреть за ним, еще не прибыли, но Марраско действует немедленно.Офицер полиции, который притворяется официантом, похищен, и его место занимает Марраско. Банда устраивает крушение фуникулера. руководства audiovox Переключатель HD Поворотный переключатель фар Заменяет John Deere AM876786, AM102356 на 655 670 755 756 770 855 856 955 Компактный трактор для коммунальных служб 4.8 из 5 звезд 20 $ 35,99 $ 35. 992020-12-20 · Получите бесплатное руководство оператора John Deere 5310, в руководствах по ремонту вы найдете всю необходимую информацию о вашем оборудовании John Deere. Они содержат пошаговые инструкции, чтобы вы могли эксплуатировать, ремонтировать, обслуживать, обслуживать и заказывать детали для этого технического руководства по ремонту.John Deere 5210 5310 5410 5510 Трактор PDF руководство panasonic workio dp 130 руководство по ремонту и обслуживанию руководство пользователя Его преданность ей оставила ее униженной и сбитой с толку. Для человека, который раньше представлял себя сутулым, неуверенным в себе, пузом и множеством отчаяния, теперь он источал хорошее здоровье, уверенность и, возможно, даже сексуальную привлекательность. Проститутки изо всех сил старались его соблазнить. Энн, спасительница всех жалких душ. Энн, прекрасная и изящная, женщина, которая принимала недостатки и недостатки других, включая Блисс, Морта и.Он ударился о стену, уронив катану, которую я поймал посреди падения. Они могли путешествовать невидимо или практически незаметно в течение дня, и они были полностью способны оставаться скрытыми ночью. К тому же, никаких грязных тел, чтобы напугать до смерти полицию, когда они умрут. Какую проблему вы нашли сейчас. Как и Тайлер, Раиф начинал звучать как зашитая пластинка.

Скажем, триста в неделю в течение пятидесяти недель в году, две из которых снимаются на каникулы, умноженные на двадцать, получается 300 000 рубашек.Белые, бело-голубые в полоску, бело-розовые, желто-белые, серые и синие — этому не было конца. Она выбрала первую из кучи. Он был светло-темно-зеленым, редкое сочетание. Вы никогда не делали рубашки в субботу, когда вы впервые туда пошли. Ответ тети облегчил ее чувства, но и доставил неприятности. kxf250 сервис мануал 2016 Недорогие инструкции по эксплуатации тракторов John Deere в наличии. В них содержится информация, необходимая для обслуживания и ремонта или для эксплуатации вашего старого трактора John Deere.Газ и Dsl — Включает электрические схемы для моделей до Ser # 123000 — — Руководство по ремонту для вторичного рынка I&T, 224 страницы — Номер детали: JD-203: 29,95 $: 3020 Gas & Dsl (SN # 0 до 122 999 2005 ez go golf cart golf cars заводское обслуживание, мастерская, руководство Ему просто нужно было сохранять инициативу. Это было сонное время, наступало четыре часа дня. Может быть, его магия сыграла свою роль уже тогда. Мысли в моем мозгу начали кружиться и вертеться, как грязь, встречающаяся с лужей пресной воды.Очевидно, он сохранил эту привязанность исключительно для меня. Вы сказали, что знаете, как ее найти. Я не обращал внимания на то, как мое тело реагировало на его движения, качаясь назад, как будто привязанное к нему веревкой. Мой разум очистился, как будто по его воле, и я нашел смелость просверлить прямо в Далилу.

  • 2021-1-18 · Руководство по эксплуатации панели предохранителей John Deere 5410 Автор: -2021-01-18T00: 00: 00 + 00: 01 Тема: Руководство панели предохранителей John Deere 5410 Ключевые слова: john, deere, 5410, предохранитель, панель, manual Дата создания: 18.01.2021 2:59:45 AM
  • John Deere 5210, 5310, 5410 и — Магазин руководств по ремонту
  • John Deere 5410 Руководства.Если вы не можете найти то, что вам нужно для своего John Deere 5410, позвоните в Jensales по телефону 800-443-0625. Если возможно, ручной комплект — отличный выбор для всех руководств, написанных для вашего оборудования. Сервис-мануалы помогут вам исправить то, что сломано.

Потому что он оказался китайцем, но может быть больше, потому что китайцы сегодня враги. Присоединяясь к врагу тех, кто презирал и обижал его, будучи в его сознании частью Китая, он мог чувствовать свое превосходство и презирать тех, кто его игнорировал.Затем ему пришлось отказаться от всякой славы, чтобы превзойти всех. Вы помните те деньги, которые Клод взял из своего банка. Что бы ни пытался сделать Экснер, он все равно был потерянным товарищем. kenwood dp 1050 руководство по ремонту и обслуживанию руководство пользователя Билл Трэв мог хорошо выполнять свою работу, но он был безнадежным в выражении своих эмоций или помощи жене, чтобы справиться с ней. Джо мог прожить на земле всего девятнадцать с половиной лет, но это были самые важные годы ее жизни. Но вместо этого пришел Тит и поднял ее с ног.Эти люди в Азуа казались настоящими дурацкими работниками, которые мои мамы называют спасательными работами. Она сказала своим vecinos, что ребенок умер.

Было бы хорошо, если бы я позвонил тебе утром. Папа всегда говорил, что препятствия — это возможности для личностного роста характера. Когда мама произносила титул «отец», это означало, что ни о чем нельзя было говорить, пока он не приедет. Густая лапша, куриный бульон и несколько кусков курицы сыграли важную роль в том, чтобы накормить нашу большую семью.Слегка сладковатый запах пельменей соперничал с острым луком в тыкве. Ferris 1000 ручной Понте хочет иметь с вами дело «, — сказал он. Якобы сезон закончился, но эти чертовы ничего не знающие идиоты туристы продолжали появляться в доках чартерных лодок и говорить, что хотят пойти на рыбалку. Им понравился дешевый мотель. номера, жирные лакомые кусочки в «счастливый час», двое в ресторанах. Зилла изо всех сил говорила о нем так, как горячая молодая невеста могла бы рассказать о своем новом муже.Они собирались на Мальдивы. Она села прямо, и беседа приняла другой оборот. Зилла, которая злилась, сказала, что может верить во все, что ей нравится.

Однако встреча с Дианой заставила Дэнби ​​решить, что пора снова отправиться на охоту. Он найдет другую, менее проблемную, столь же чудесную девушку и уложит ее в постель. И он тоже позаботится об Аделаиде. yamaha waverunner 3 iii wra650 руководство по ремонту 1990 1993 На самом деле, для него не было ничего необычного в том, что он таинственным образом отсутствовал в деревне на несколько дней.По возвращении после такого отсутствия он мрачно намекнул, что сидел на совете с духами и демонами другого мира, от которых он получил свои сверхъестественные силы. Он тихо ходил среди воинов, ища сторонников его предложения распустить их и вернуться в свои деревни, но Орандо пристыдил их из-за дезертирства. Он сказал им, что старики и женщины будут смеяться над ними. Терри вошел в сарай и вышел с хакамором. Он посмотрел на Макса и начал переворачивать его ботинком.Но потом он, должно быть, подумал: «Какая польза от этого?» — Он отвернулся, уронив хакамор на Реппера.

Прибыло

офицеров в форме и в рекордно короткие сроки очистили улицы. Прямо за ними подъехал Лютер. По позвоночнику струился пот, кожа чесалась, нервные окончания подергивались. Но она отказалась рисковать. Взорвется эта чертова штука, когда она отойдет. Если бы другие увидели ее быстроту, они бы задались вопросом. vw golf mk4 2 haynes руководство Тогда я найду, где лечь и поспать.Если вы не попытаетесь убить меня, я не буду пытаться убить вас. Торон водил своим пером через голографию над столом, проводя линию через системную диаграмму. Но все причины, которые мог придумать Виктор, все причины, которые Торон, без сомнения, уже рассмотрел, казались маловероятными, кроме одной. Там, где было четыре твердых корабля, теперь было что-то еще, что Оку было труднее интерпретировать.

Как я собираюсь его запугать. Он понятия не имел, откуда это взялось.При слове «ебать» изо рта вылетела слюна. volkswagen tiguan 2009 инструкция владельцы фольксваген Малиновое пятно растеклось по передней части рубашки. Апачи раскрыли черную сумку рядом с мужчиной, высыпали содержимое на землю — иглы, ножницы, ножи для очистки овощей и нитки — и двинулись к лошадям. Вскоре после этого апачи чирикахуа с белой женщиной рядом с ним перебрались вброд Бандерас-Крик по мелководью. Женщина медленно и жестко волочила ноги по воде, как будто ее нежелание двигаться быстро было открытым актом неповиновения индейцу.С каждыми несколькими шагами его взгляд обращался на холодное лицо женщины. Я использовал веник и совок, чтобы собрать осколки. Бартлетт произносит слова своей матери. Я хотел запихнуть в миссис тряпку для мытья посуды. Если честность уничтожила шанс остаться без арендной платы в красивом доме, то должна была быть квартира с низкой арендной платой на автобусной линии где-то в Саванне. Обе женщины сидели молча.

Я нажимаю на педаль газа, и мы устремляемся вперед. Кристиан ухмыляется мне, я думаю, чтобы скрыть свое облегчение.ручная разборка шлюза ma7 Не то чтобы ему нравились кипарисы и кизил. Вспоминает ли она их последнюю встречу и его обещание заставить ее заплатить. Боггесс, который сильно вывернул лодыжку, ухаживая за лодкой. Притащил сюда Старика МакКинни, чтобы снова дернуть его прямо и связать, а после этого Тед тащил его на спине через холм к его собственному дому, велел ему оставаться там и больше не доставлять проблем. Однако он сделал это, он никогда не был человеком, который ничего не упустил.

John Deere 5210, 5310, 5410, 5510 Руководство по техническому обслуживанию тракторов

Давид слышал их голоса, перекликающиеся друг с другом в лесу. Вскоре они перейдут на его сторону дороги и начнут подниматься на холм, и к тому времени он уже уйдет. И снова Дэвид поискал в уме план, но не мог придумать ничего, кроме «здесь и сейчас». Боль в левом плече была слишком сильной. Все, что он знал, это то, что это было больно, и что его рука была мягкой: ему было больно даже при прикосновении к ней.Он почувствовал, как они просачиваются вниз по его телу, и, потянувшись, вынул пачку денег из левого кармана брюк и переложил их в правый. 2011 2012 kawasaki z1000sx z1000sx abs ninja 1000 ninja 1000 abs руководство по ремонту Конечно, у Маркизы есть лишнее, так как его мама кричала о том, что он слишком много ест, так как они тоже пытались убедиться, что у них достаточно еды, на всякий случай. А в худшем случае мы сможем есть, как Китай. Похоже, он тянет ее к себе для поцелуя.panasonic hvx200 инструкция по эксплуатации Я выскакиваю, и Кейт выскальзывает за мной. Сойер уезжает, чтобы припарковать машину. Мы с Кейт не перестаем разговаривать. Я забыл, как мне нравится проводить с ней время.

Удар мертвого груза подтвердил это. У тебя есть одна минута, чтобы выйти. Он вытащил эластичную ткань и надел ее на голову, закрыв глаза очками. Мгновенно почерневший ангар засветился зеленой дымкой. Это включает в себя членов семьи Гамбино, которые сейчас там.2016 mxz 700 инструкция Мужчины, женщины и дети визжали, ругались и плакали. Не было ничего, кроме боли и страха, и Джеку хотелось что-то сделать, чтобы это остановить. Я видел, как позади нее поднимался блеск ствола дробовика. Бдительный крикнул и упал навзничь, и выстрел попал прямо в окровавленную луну. Женщина и ее дети исчезли между товарными вагонами. Я развернулся, чтобы последовать за ним, и столкнулся с его спиной. jeep cherokee xj 25l 45l руководство по ремонту 1988 2001 г. Рядом с коротким проходом от парадной двери стоял Милан Янов.В руке у него был пистолет-пулемет, и он нацеливал его на них двоих. Он был мертв, прежде чем соскользнул по стене, чтобы сесть, безжизненный в луже собственной крови. Он посмотрел на Янова, затем на Маркуса и Сьюзен.


Это был всего лишь песчаный ковер, резиновые коврики, ватные платки и металлические сиденья, похожие на пещеры в красном свете. Люди Уоррена действительно хотят убить меня. Я вытер лоб, распылил еще одну салфетку и прижал ее к ране на лбу тыльной стороной ладони.Любые другие рваные раны, ушибы или синяки третьей степени. Я извивался, сгибался и похлопывал себя правой рукой. John Deere 5210 5310 5410 5510 Руководство по техническому ремонту газонного трактора TM — $ 20 (Eldersburg) John Deere 5210 5310 5410 5510 Руководство по техническому ремонту газонного трактора TM1716 CD Это руководство для John Deere 5210 5310 5410 5510 Руководство по техническому ремонту газонного трактора TM1716 CDCD будет в бумажном конверте. То же руководство, что и руководство в мягкой обложке. buell xb12x ulysses 2006 мастерская руководство по ремонту И все же он должен был быть дверным ставенником и ключником для гостей, которые летом или зимой настаивали на том, чтобы двери оставались приоткрытыми.У него был тупой, крупный, двадцатилетний сын, единственным и простым удовольствием которого было сажать бумажные маргаритки в трещинах темной старой лестницы. Просто, когда мальчик начинал представлять себе молоток и гвозди, один из этих заблудших начинал какой-нибудь шум, и молоток, гвозди, лестницу и сына приходилось забывать, пока он спешил помириться со своим до того, как тузы на Салун-стрит достигли своей собственной цены. И все же вот оно, дверь приоткрылась и немного раскачивалась, раздался звук дробления арахиса и швыряние ракушек на газету в затемненной комнате.Старожилы, вроде торговца и его жены, сражались, как и положено респектабельным людям, за закрытыми дверями. Именно из таких комнат пришли настоящие неприятности: внезапный треск осколков стекла, момент тяжело дышащей тишины, а затем невыразимый ровный крик прямого ужаса, когда женщина, спотыкаясь, вышла из комнаты с кровью на стороне ее лица. и ее особый приз позади нее с разбитой бутылкой в ​​его руке. Насколько нам известно, в последний раз он видел ее восемнадцать лет назад, когда ей было меньше трех лет.Он подумал, и у него снова был тот вид человека, сбитого поездом. Она могла знать что-то плохое о проекте «Озеро Черной горы». С Зарембой работал и мэр Мартин Кроуфорд. Что бы ни убило Франческу, цепочка началась, когда к ней подошел Марк Лиланд.


Когда она двигалась, шелк шелестел по ее груди и, казалось, менял цвет с зеленого на синий и обратно. Восхищаясь ее длинными ногами и легкими черными брюками свободного кроя, которые заканчивались чуть выше щиколоток, Блум заметила, что на ней были простые сандалии в стиле Биркенштока.руководство по ремонту двигателя ruggerini md190 по ремонту Просто подпишите бумагу о том, что я вам нужен здесь на два дня, чтобы завершить расследование. Это должно было освободить людей. Тот, который водил ее в сад Индро Монтанелли, приходил каждые пять минут, но, нервничая, рано и полно углеводов, которым она никогда не должна была поддаваться, она решила вместо этого прогуляться. Подняв сумку на плечо, она сунула наушники, дважды проверила, не прерывают ли входящие звонки музыку, прокрутила вниз и выбрала плейлист, в котором доминирует Эйнауди.Она перезапустила трек и быстро двинулась по Виа Консерваторио. k1500 руководство Ваше отношение определенно делает это для меня. Она обнаружила мыло, немного пота и тот согретый солнцем аромат, который исходил от длительного пребывания на улице. Он допил оставшуюся колу. Он провел обеими руками по волосам, немного потянул, посмотрел вдаль.

Все, что у него было, когда он умер, было шестьдесят долларов. Когда я повесил трубку и резюмировал другой конец разговора для отца, он сказал мне, что Тант Зи считает, что Мариуса отравил его сосед по комнате, но почти все в семье придерживались разных теорий.Скорбящая мать ждала воссоединения с сыном. Есть некоторые специальные процедуры, связанные с этими типами трупов. Как будто каким-то причудливым образом все они уважали его предсмертное желание. sony dsc h5 руководство по ремонту и обслуживанию руководство пользователя Зачем кому-то все равно, какие юношеские глупости он когда-то совершал. Чтобы избавить его от дальнейших затруднений, я спросил Делип, как он ест. Он неравнодушен к терранской черной фасоли, приготовленной в стиле какого-то тропического острова, как и я. Я особенно люблю апельсиновый мармелад и отправил домой контейнер для своих многочисленных родственников.nikon w35 руководство Он поздно расцвел, как и ваш Так, возможно, поэтому они сразу поладили. Во-первых, сочные жареные креветки, хрустящие и легкие, вызывали такое привыкание. Саммер пришлось сидеть на кулаках, чтобы не украсть ту, которую Зак оставил на своей тарелке, чтобы соблазнить ее.

Последняя новость, которую я вспомнил, услышав о нем, Арслан и китайский премьер были в Москве по приглашению, предположительно обсуждая свой пограничный спор.Русские уже несколько месяцев предлагали свое посредничество. 98 volvo s90 руководство по ремонту Он носил очки без оправы, что придавало ему нервно-прилежный вид раннего большевика. Новичкам Ки-Уэста всегда нравилось, когда их принимают за местных. Он был полон старых кубинских дам в черных платьях и источал дрожжевой запах теплого ворса. Девушка в обтягивающих джинсах, похоже, нервничала по телефону-автомату. Он почувствовал, как его плечи сгибаются, словно готовясь к удару. Большой четырехсторонний стол для пикника был построен вокруг липы, и на этом столе стояла корзина, большая, как покрышка, наполненная непонятными фруктами.1992 yamaha bravo br250 lt заводской сервис мастерская руководство Его инструкциям было просто прийти в специально отведенный ангар на аэродроме в Мумбаи, не имея ничего, кроме формы, в которой они были. В этих двух шкафах хранится остаток вашего снаряжения.

Христианские стоны снова, и я понимаю, что это то, что меня разбудило. Стоя на коленях рядом с ним, я хватаю его за плечи и встряхиваю его, слезы наворачиваются на мои глаза. Его язык проникает в мой рот, и у него есть привкус отчаяния и нужды.1995 ктм 2-тактный руководство по ремонту У меня исчезла боль в животе, и все, что я чувствую, — это успокаивающее, удовлетворяющее безмятежность. Лениво подхожу к стулу, чтобы забрать платье. С бесстрастным интересом отмечаю, что не снимал обувь во время нашего незаконного свидания. 1999 Bombardier Sea Doo Speedster 5674 заводское обслуживание руководство по эксплуатации Я вытащил из-под мошонки коробку спичек и приложил пламя к углю. Искровые черви проползли по диску, превращая кристаллы в кипящую смолу.Тонкая липкая дымчатая змея подтянулась к потолку, наполняя комнату чистым ароматом смолы.

Множество правых политиков и администраторов в молодости принадлежали к крайне левым движениям. Даже в этом случае, если бы он промолчал, Галлоне явно чувствовал себя уязвимым. Что Блюм находило забавным, так это мысль о том, что у вице-квеста когда-либо мог быть идеал. Его акцент, приобретенный на школьном дворе, был идеальным римским, но за ним скрывался намек на что-то еще — настороженность, отсутствие спонтанности или легкую сдержанность в его движениях.Как бы то ни было, он насторожил людей. Я могу попытаться немного поспать, несколько часов. инструкция по эксплуатации gmc yukon 2018 И, заякоренный сомнением, мой берег резко затормозится, и снова начнется рябь. Это было похоже на безудержный непрекращающийся рывок человечества, передаваемый слабыми и неудовлетворительными круговыми движениями бесконечного числа атомов, нестерпимых по своей силе. Как он мог быть каплей, покачивающейся на волнах, он сам был воплощением этих волн. Он несся вперед, неся все перед собой, колотя обломки своих врагов о твердые скалы земли, пока они, наконец, не рассыпались, и беспокойные волны не пронеслись мимо.И я, разобщенный и увядающий на своей родной земле, чувствовал здесь как никогда душную тоску наложницы. Я послушно выплеснул свои капельки о бесполезной измене (что я мог сказать Низаму, которого Арслан еще не знал. Kubota b2400 компактный трактор сервис руководство по ремонту Вы хорошо знаете, что угрожали мне взглядом. Легкое раздражение утихло, вытесненное теплым чувством. Но нервозность далека от страха. Обычно она видела вещи с ясной и непоколебимой точностью.Этот густой смог сохраняется даже вокруг его тату-салона, наполненный болью и страданиями. И более высокая частота света и мощности.

Мои глаза закрыты, но я все еще вижу, как горят лампы-вспышки. И меня осенило — единственное, что хорошо в смерти. Меня должно волновать, что думают обо мне эти засранцы. Я слышу сирену, но кажется, что очень далеко. ниош 582 инструкция Без нее Марш мог бы никогда не существовать. Я увидел ее на мониторе, и это был первый из многих случаев, когда мне захотелось заплакать.Ее слабый голос звенел в моих ушах. Я чувствовал, как мои глаза становятся действительно влажными, и я боролся, чтобы удержаться от слез. Как раса мужчин, я чувствовал, что до этого дня мы действительно не прибыли. Марш был шагом к тому, чтобы восприниматься как человек. johnson v6 150 руководство по ремонту Но теперь дорога была пустынна, и они остались одни в ночи. Под мостом, мимо нескольких разваливающихся домов, и они оказались на открытой местности. Дэвид почувствовал, как сердце его бешено колотится в груди: Катя была там, в темноте, всего в миле или двух от нее, не понимая, что ее ждет.Вызывающе глядя на Эдди, он сунул их в карман. «Всегда эллинг, а не дом», — с горечью размышлял он, за исключением того единственного случая, когда Кате было место для себя, и даже тогда она нервничала, как кошка. Он родился в поместье, пока не вонзил нож себе в спину.

john deere 5410 | eBay

Майкл, Фредингтон Епископи, Фредингтон Крусис и Литтл Фредингтон. Все было живописно, множество открыток, каждый дом, даже самый новый, каждый сарай, церковь, мельница, паб (теперь частный дом), школа и магазин (теперь тоже частные дома) построены из того же золотисто-серый камень.2020-12-21 · Файл закладок PDF Руководство по эксплуатации панели предохранителей John Deere 5410 Руководство по эксплуатации панели предохранителей John Deere 5410 Да, при просмотре книги с руководством по эксплуатации панели предохранителей John Deere 5410 можно найти список ближайших контактов. Это лишь одно из решений для вашего успеха. Как мы понимаем, достижение не означает, что у вас есть поразительные очки. новое руководство по подсчету очков aasm 2017 Затем последовало то, что она видела раньше. Я открыл приставку и пробежался глазами, как голодный человек, смотрящий на бифштекс.Все номера начинаются с ADJ-4. Fuji Finepix f550exr руководство Ее сопровождала патрульная машина с мигалками и всем остальным. Когда она попала в больницу, она выбежала через раздвижные стеклянные двери аварийного входа, ее сердце вышло из-под контроля. Она вошла в операционную, отчаянно ища Рика. Должно быть, он вышел на секунду, чтобы позвонить. Вместо этого медсестра представила ее хирургу.

Он резко остановился и что-то крикнул Фраю сквозь облако пыли.Он говорит, что Гатито сбежал с дюжиной карабинов и двумя сотнями патронов сорок четвертого калибра. Должно быть, вчера ночью ускользнул от них. Теперь это начало пробиваться сквозь его спокойную поверхность. Они остановились в нескольких сотнях ярдов от леса на открытом воздухе. Неглубокая арройо спускалась с гребня мимо того места, где стояла деталь, и, наконец, заканчивалась у берегов Гилы, в двенадцати милях от них. whirlpool rf376pcy руководство по ремонту и обслуживанию руководство пользователя Я спотыкался по илистым ущельям и снова поднимался вверх, пока каким-то образом не достиг скалистой пропасти, окутанной туманом.Дождь прекратился, но долину внизу затянули облака. У моих ног лежало несколько битых плиток. york ne090 руководство по ремонту и обслуживанию руководство пользователя У него была эта мысль с намеком не столько на давление темных сил на него, сколько на реальность внутри него некоего активного и позитивного источника зла. Он покачал головой, опустился на колени у открытого окна, все еще глядя на сцену сна, и начал безмолвно молиться. Его молитва была не борьбой, а подчинением себя, со всем злом, которое он содержал, Основе своего существа.Постепенно к нему вернулась безмятежность, а с ней и спокойная радость, обновление уверенности в том, что действительно существует тот живой Бог, в Котором вся боль исцелена и все зло, наконец, побеждено.

Остальные ходили по обочинам с кирками, поддерживая дороги в хорошем состоянии. Из поколения в поколение во мне крутились воспоминания. Иногда я вспоминал землю за морем, откуда родом мой род. Он был очень похож, но без диких животных, аэрократоев или больших желтых машин.2019-7-19 · Навесное оборудование John Deere 5410: фронтальный погрузчик: обратная лопата: все навесное оборудование 5410 Серийные номера 5410: Расположение: Табличка с серийным номером находится на правой стороне рамы трактора John Deere 5410 над передней осью. 1998: 140000 1999: 240001 2000: 340000 2001: 440000 как… volvo penta d1 manual Или, возможно, дело в том, что Зилла была другой женщиной, потому что погода в это время года была холодной, и это был тот день, когда антициклон с такой же вероятностью создаст туманный холод, как и согреет солнечный свет.На мгновение ей показалось, что собака собирается наброситься на нее и, что более важно, на ее костюм. Зилла был впечатлен и сказал об этом. Никогда раньше она не знала, что голос будет таким свежим и старым итонским. Zillah известен своей репутацией лучшего ресторана Южного Уэссекса. Она вернулась в коттедж «Уиллоу», чувствуя себя лучше, чем за последние несколько месяцев. peugeot trekker 50 руководство по ремонту На мгновение ему показалось, что это тот же белый фургон, в котором Саша и ее подруга уехали из Марджанской церкви накануне, но вскоре осознал свою ошибку.Вчерашняя машина выглядела как сильно изношенная.

Было легче справиться с чувством вины и прошлым, чем с нынешней ситуацией. Он знал, где он был с прошлым. Вы знаете больше, чем когда пришли сюда. Обрывки и осколки, которые дрейфовали скрытыми подземными течениями на мертвую территорию. Этого было достаточно, чтобы выплатить проценты по ее долгам и даже немного списать с основной суммы. 2020-12-6 · JOHN DEERE — Загрузить руководство по обслуживанию Загрузить руководство оператора для тракторов John Deere 5210, 5310, 5410 и 5510.ЧАСТЬ № OMRE71736 Выпуск I7. В этом руководстве содержится информация по настройке и техническому обслуживанию тракторов John Deere 5210, 5310, 5410 и 5510. Пожалуйста, попросите всех операторов прочитать заводское руководство Forester 2008 2009 Что касается запуска Zorn Global, то, как вы и предлагали, он должен состояться, но никаких публичных разоблачений не будет, и премьер-министр, я думаю, будет слишком занят, чтобы присутствовать на нем лично. И почему он будет иметь очень высокий уровень безопасности. Несмотря на то, что он страдал от шока, сотрясения мозга и множества синяков и ссадин, он был жив, и можно было ожидать, что он полностью выздоровеет.Дальнейшие заявления будут сделаны в должное время. daf lf 45 lf45 2001 2009 полное руководство по ремонту и эксплуатации Все это займет много времени. И может быть больше выживших, которым нужна срочная помощь. Мужчина прочитал доску и покачал головой. Торон выпустил доску и отвернулся от люка. Он понимал, что если они оба собирались благополучно вернуться к шлюзу, им нужно разделить линию. Если бы не Виктор, Совет никогда бы не отослал Янду.

Он отбросил свои мысли и схватил красный мешочек с надписью «Первая помощь».Вернувшись в гостиную, он начал рыться в пакете в поисках антисептика, марли и липкой ленты. Руководство John Deere 5410. Хорватия Pumpe Nova KVL Ученые пересматривают. В этом автомобиле использовалось в основном 5: Новое горячее программное обеспечение с новейшим автогрейдером, полное руководство по эксплуатации. Руководство John Deere 5410 SB-7298479. Управляемый John Deere 5410 Отчет № — ODR706627. Немедленное предложение 5410 Deere Manual John проблема. Продам Автогрейдер Cat 140H 2ZK02971. скремблер 54×4 руководство Да, Пьетро мог это сделать, но он не смог бы работать в одиночку.Пьетро нужно было сказать, что делать. lg helix lw310 руководство по ремонту и обслуживанию руководство пользователя Атка хорошо наградит нас за это, потому что, несомненно, именно эта женщина спланировала затопление храма и затопление всех в нем. Я не могу придумать никакого наказания, адекватного твоему преступлению, но я придумаю. Он понятия не имел, где находится Европа и как до нее добраться. Он только напомнил, что это было место, где можно было удовлетворить все аппетиты.

Это был Гато Мгунгу, вождь Леопардов.Когда четверо приблизились, он поднял глаза, и при виде белой девушки внезапный интерес на мгновение осветил его залитые кровью глаза, которые обычно тупо смотрели сквозь красные и опухшие веки. Затем он узнал старика и обратился к нему. Запчасти для тракторов John Deere 5410 — электрические. На все наши новые, восстановленные и бывшие в употреблении детали предоставляется гарантия 1 год. бульдозер d10 руководство Теперь он беспокоился о Нике, придумывая различные планы относительно его благополучия, и время от времени мучился желанием, которое он отвергал как искушение, пойти и подолгу поговорить с ним наедине.Ни для кого из них ничего хорошего из этого не выйдет. Однако он решил серьезно поговорить с Кэтрин о ее брате. cagiva elefant 750 elephant 750cc обслуживание и ремонт руководство по ремонту 1994 1995 В детстве он также был опытным наездником, много играл в теннис и был опытным яхтсменом. Но затем произошел неожиданный поворот. Оба его родителя умерли: сначала мать, затем убитый горем отец. Он начал активно участвовать в вечеринках в Нью-Йорке, очевидно, намереваясь как можно быстрее выбросить каждую копейку своего наследства.За исключением случайных упоминаний в колонках сплетен, о нем больше ничего не было слышно до 1995 года, когда он основал небольшую компанию под названием Zorn Financials.

  • 2021-1-21 · PDF-файл с руководством по техническому обслуживанию John Deere, доступный в Интернете, является лучшим стандартным справочником по всем видам ремонта тракторов John Deere. Руководство по техническому обслуживанию в формате PDF — это чрезвычайно четкое и подробное руководство, изначально разработанное для механиков магазина дилера John Deere. С каждым руководством по ремонту, содержащим от 500 до 900 страниц
  • Руководства и DVD-диски John Deere 5410 — тяжелое оборудование
  • John Deere 5310 Руководство по ремонту — greylikesnesting.com

Он обвивался вокруг моих рук и торса. Его отчаяние из-за собственной растраты наполнило меня эхом отчаяния. Я сопротивлялся зову глобусов, и ради чего. Как только мои плечи были обездвижены, гири раскачивались. SAP ERP руководство пользователя 2021-1-19 · Карта сайта. Руководство John Deere. Скачать руководство по обслуживанию косилок John Deere Z-Trak 737 и 757 TM2199; Руководство по обслуживанию двигателя John Deere FD590V AS00 Скачать руководство по ремонту alfa romeo 156 Она сказала, что его немецкий идеален.Она подошла к нему и заговорила с ним по-французски. Она сказала, что у него плохой акцент, и было очевидно, что французский не его родной язык. Он посмотрел через стекло на комнату отделения и всех копов за столами. Я также охранял одного парня с запада. 2006 infiniti g35 руководство по ремонту и ремонту Соловей с тихим стуком упал на пол, за окном прогремел гром, и дождь стал громко стучать по стеклам. Но кричал только он сам, и его голос был заглушен выстрелом, громом и дождем.В руках она держала три картины одинакового размера. Два других положите на стол по рисункам.

Это был самый близкий к анакоинозу аэрократ. Вы объединяетесь, чтобы передать все свои знания. Нам нужны ученые здесь. Я вспомнил поколения приятных времен в лесу. Сколько можно было собраться в рощице и не проголодаться. руководство по ремонту и ремонту ракеты триумф Запчасти для тракторов John Deere 5410 Запчасти для тракторов для тракторов John Deere 5410 в All States Ag Parts.Везем новые, восстановленные и б / у запчасти для тракторов John Deere 5410. Наш ассортимент запчастей для тракторов JD 5410 постоянно меняется. Если нужной детали нет в списке в Интернете, позвоните по бесплатному телефону 877-530-4430. Экономьте деньги с восстановленным и подержанным John Deere 5410 zanussi professional 642164 руководство по ремонту и обслуживанию руководства пользователя А потом отвратительные гинофобные фантазии, все его разговоры о заражении и болезнях. С таким же успехом этот Трэвелт мог быть каким-то французским декадентом девятнадцатого века, восхищающимся сифилисом или чем-то подобным.МакНихил открыл глаза, пытаясь удержаться от слабого приступа головокружения, вызывающего мурашки по желудку. как восстановить МКПП видео В одном из них остановился высокий долговязый русский с серыми глазами и бескровной кожей цвета снега на вершине Пиц Бернина. К сожалению, в первый день отпуска он сильно вывихнул колено, и с тех пор он был в основном прикован к своей комнате. Иногда он сидел в крошечной прорези для стрелы в окне и с тоской смотрел на улицу, но по большей части оставался в своей постели, приподняв раненую ногу.Чтобы скоротать время, он смотрел фильмы и слушал музыку на своем ноутбуке. Горничные описали его как вежливого до проступка, что было необычно для русских. Он был среднего роста, телосложения, с пышной шевелюрой серебристых волос и настороженными карими глазами, которые частично скрывались за толстыми очками.

Он прочел числа и уставился на Кэмпбелла Эпштейна поверх своих элегантных полочков. Среди его любимых раздражителей были спазмы правдивости, которые иногда переполняли руководителей на собраниях.Чего они добились, кроме как доказать, что все остальное время они болтали чушь? Да, оценки Сильвера оптимистичны. Когда фактические ставки по серебру резко упадут, спадет цепная реакция. Весла остановятся на хорошо обитых коленях. 94 cadillac deville руководство по ремонту Обложки: John Deere 5210, 5310, 5410, 5510 Tractor Страницы: 1436 Формат: PDF-файл Размер файла: 36 МБ Совместимость: Windows / Mac / Tablet Примечания: Только мгновенная цифровая загрузка — без печатной копии или носителя CD-ROM.. При покупке вы получите руководство по обслуживанию, которое включает подробные пошаговые инструкции и иллюстрации по обслуживанию, ремонту и ремонту вашей дисковой косилки John Deere 5210, 5310, 5410 new holland 615. Я оставил ее дома, но не знал, что они собирались делать. Ему нужно, чтобы я понял, что мы должны оставаться вместе, защищать друг друга. Детектив Клейтон покажет вам, где поставить подпись. Зачем ей все это рассказывать сейчас. В пятницу я поехал в Израиль, чтобы поговорить со следователями, и они предоставили мне документы, подтверждающие это.руководство пользователя по ремонту quinny buzz Один мужчина встал в проходе и крикнул по-итальянски. Посмотрите на них, как на детей. Дарвин встал и посмотрел в переднее окно на четверых мужчин, которые стояли на шоссе возле своей машины, все в костюмах и смотрели на автобус, двое из них подняли руки, чтобы отразить солнечный свет.

Забавно, как мораль, которая всегда кажется такой черно-белой, может быть полностью подвержена влиянию того, во что вы были воспитаны.Когда ChanceFolk достигает совершеннолетия, они берут квест на видение и обнаруживают своего духовного наставника, которым может быть что угодно, от птицы до насекомого и более крупного животного. Конечно, после того, как Советский Совет принял законы о трансплантации, было удивительно, как много детей под руководством родителей придумали проводников для свиней. mk5 руководство 2020-12-24 · Доступ к PDF-файлу John Deere 5310 Operators ManualJohn Deere 5210 5310 5410 5510 Tractor Официальное руководство по эксплуатации трактора Лучшие онлайн-руководства в формате PDF включают: Закладки + текст с возможностью поиска + указатель = быстрая навигация и лучшая организация! Это ПОЛНОЕ официальное руководство по сервисному ремонту погрузчика John Deere.Данное руководство содержит подробную информацию о руководстве по ремонту yamaha xt 500 rus Я спешу на кухню приготовить ему кофе. Я мог бы… ну, заняться чем-нибудь с Кристианом, или позавтракать с ним, или просто поговорить — это было бы в новинку. Я делаю глоток чая и жду, пока загрузится мой компьютер. Руководство по php и mysql, простое, но мощное веб-программирование Springer Professional Computing by Simon St Патрик отвернулся, Джули наклонилась и прошептала: «Винс, должно быть, стрелок. Патрик сел в конце стола и предложил нам кофе или воды.Затем она нажала кнопку внутренней связи на телефоне.

При приближении Питера было много трепета. Единственным волнующим моментом было выпустить птицу. gopro 960 руководство пользователя 2021-1-10 · Это профессиональная версия Технического руководства по обслуживанию тракторов John Deere 5210, 5310, 5410 и 5510 в электронном формате pdf. Как починить трактор John Deere 5210, 5310, 5410, 5510 с помощью этого руководства TM 1716. John Deere 5210, 5310, 5410, 5510 Tractor Service руководство onkyo htr340 Гребли обратно в Кашамбас, но к тому времени они были в плохой форме.Принесла новость о том, что Джози Дженкинс потеряла мальчика из-за утопления, пока она держалась там, где ее брат Тант поднял ее на дерево. Вырвалось прямо из ее бедных рук, когда волны разбились о Павильон Ключ. Она нашла его, когда море спустилось, где его ручонки торчали из песка. Позже мы узнали, что он Ватсон, и, насколько мне известно, тетя Джози никогда этого не отрицала. Дедушка Джеймс был стар и беден, и времена были достаточно тяжелыми, чтобы не задумываться, куда делся Кокс.toyota hiace 2017 руководство по эксплуатации Я прошел весь путь в вестибюль, прежде чем понял, что мои щеки налились слезами. Я просто стояла там, дрожа и плакала, пока Джек не подошел ко мне совсем тихо. Я просто плакала и вытирала лицо. Это была билетерша, белокурая женщина с фонариком. Она вышла из-за занавески позади прилавка с конфетами, хлопнула жевательной резинкой и улыбнулась нам своим широким красным ртом.

Затем Дора, принимая форму в лунном свете, появилась с тропы, ведущей к сараю.Были такие смешные звуки, что я все думала, что за мной гналась утонувшая монахиня. Это был резкий, но сладкий трель, который поднялся на несколько нот и затем затих, пузырясь. Снова запела осоковая камышевка, чуть дальше. Озеро было хрупким и неподвижным, тростник и трава слегка шевелились под теплым ветерком, луна была такой яркой, как только могла. Тогда Тоби показалось фантастическим, что через мгновение раздастся рев трактора, врезавшийся в озеро. плохое руководство по эксплуатации Вы искали «5410» в руководстве для тракторов John Deere: Manual Price; 5210, 5310, 5410, 5510 Руководство по эксплуатации, 366 страниц: 109 долларов США.35 $ ​​92.95 (СКИДКА 15%) !: 5410 (5210+) Service Manual, 1436 страниц manual rover streetwise Слабое падение его правого плеча и удар правой рукой, и я лежал на полу с болью в подбородке. Похоже, он держал форму и тренировался. Я встал, но мне нужно было какое-то время держаться за стул. Руководство isuzu nqr 2001 Когда она вошла на кухню, она обнаружила, что Зак уже приготовил и съел завтрак. Она посмотрела на его тарелки в раковине и поняла, что он избегает ее.Боб стоит рядом, чтобы отвезти вас в L. Импульсивно, она наклонилась вперед на цыпочках и неуверенно поцеловала его шершавую щеку. И я подумал, может быть, ты тоже… совсем немного.

Deere 5210, 5310, 5410, 5510 Руководство по техническому обслуживанию тракторов

Я должен думать за нас двоих. Бумага, водяные знаки, пластинки и так далее. Проработав целую неделю, я закончил, но не был доволен своей работой. Выглядело как копия оригинала. Ski doo mxz renegade x 800 ho 2005 скачать руководство по эксплуатации Этот человек передавал две винтовки слева и одну справа, пока все в кругу не были вооружены.Весь маневр занял всего несколько секунд, и люди отреагировали плавно, не разговаривая друг с другом, как будто это была тренировка, которую они проводили сотни раз. Лютер искренне думал, что она не знает другого пути, и понимание этого только увеличивало таинственность, окружающую ее. Лютер скрестил руки на груди и оперся на кирпичную стену.

Она взглянула вверх, и наши взгляды встретились. Я чувствовал себя больным, просто пытаясь стоять там. Следующий сильный порыв ветра унес бы меня прямо.acer aspire one kav60 руководство по ремонту Она почти все время смеялась новым смехом, которого Диана никогда раньше не слышала. Если бы они с Дэнби ​​легли спать вместе. Их попытки в этом доме смерти скрыть свое счастье были трогательными и безуспешными. Они не могли не представить картину жизни во всей ее взрывоопасной и обнадеживающей. Они не могли не представить триумфальное зрелище. yale erp 040 af завод электрических вилочных погрузчиков обслуживание мастерская руководство Но он молчал, позволяя ей излить свои мысли.Он нежно сжал ее плечо, ощупывая кости, надеясь, что сможет ее успокоить, что он может дать ей невысказанную уверенность в том, что именно ситуация, а не он, была причиной того, что ее загнали в этот неприятный угол. Я позвонил вам, чтобы задать вам несколько вопросов, которые могут помочь нам обоим по мере развития этого дела. Я позвал вас, чтобы вы знали, что шансы складываются против него, независимо от моих собственных чувств. Дело в том, что он был единственным в офисе на момент г-на


Она вернула его Вейлу, который открыл сложенную записку.Поищите старый кабель в небольшом темном месте, недалеко от того места, где давным-давно были найдены калифорнийские кирпичи. Можете ли вы координировать свои действия с моим офисом и помочь им с подготовкой справочной информации о MacNally. Нам нужно знать о парне все возможное. И ознакомьтесь с файлом. Сначала МакНалли заметил, что лежит лицом вверх на столе, глядя на светло-зеленый потолок. Фольксваген Пассат 1985 г. Мужчина, который оплатил ее чеки в Le Cerf Agile. Наверное, секретное вечернее платье в коробке.Выбор был сделан за меня — теперь к Ирвингу Кезару присоединился невысокий худощавый мужчина. Маленький человечек яростно прошептал Кезару. Они никогда не нарушали приказы напрямую, не создавали проблем и не отвечали. Но свободное время для хорошего поведения мало что значит для мужчин, которым некуда пойти и нечего делать, когда они туда доберутся.


В любом случае, здесь все будет по-другому, подумал я. Сестры делают это для себя. В дыме и полумраке аметиста вещи казались ближе, чем были, даже без ощущения глубины.Новый набор летучих гарпий взобрался на шесты и начал вращаться вниз, а оцелоты танцевали среди одетых в костюмы празднующих, раскачиваясь и почти падая, расхаживая и двигаясь, раскованные, но также полностью контролируемые. Описание товара. Техническое руководство предназначено для обслуживания и ремонта тракторов John Deere 5200, 5300 и 5400. В этом руководстве представлены инструкции по ремонту и техническому обслуживанию, информация по обслуживанию, технические характеристики, схемы и иллюстрации для тракторов John Deere.Справочное руководство по спортивной медицине 1e Она вошла в стойло и погрузила голову в брызги. Вода ощущалась небесной струей по ее коже. Подняв руку, она отошла в сторону, чтобы позволить очищающему воздействию воды омывать ее рану. Боль сразу же охватила ее, но вскоре исцеляющее тепло распространилось по ней. Именно тогда она почувствовала нежное царапание губкой по спине. Эти гребаные придурки заплатят за то, что ебутся с моим мужем. Она вышла по очереди и направилась через улицу к своему отелю.Ее живот урчал, напоминая ей о том, насколько она голодна. Хуже всего было чувство сытости, поэтому она съела небольшую порцию континентального завтрака тем утром, что было несколько часов назад. После регистрации она останавливалась и брала что-нибудь поесть.

На столе перед ним лежало множество фотографий Габриэля на разных этапах его карьеры и в разных уровнях маскировки. Они показали, как он входит и выходит из банков, пересекает вестибюли отелей и границы, а в одном из них он идет по набережной свинцового Цюрихского канала в компании известной швейцарской скрипачки Анны Рольфе.Зиглер, похоже, особенно гордился дисплеем. Очевидно, он много думал об этом. Затем вы перевезли вазу по частям через границу и попытались продать ее Давиду Жирару из Galleria Naxos. Официальное руководство оператора трактора John Deere 5210 5310 5410 5510 Лучшие онлайн-руководства в формате PDF включает: Закладки + текст с возможностью поиска + указатель = быстрая навигация и лучшая организация! Это ПОЛНОЕ официальное руководство по сервисному ремонту погрузчика John Deere. Это руководство содержит подробную информацию о техническом обслуживании, сборке, разборке и обслуживании вашего John Deere.Этот PDF-файл представляет собой каталог запчастей John Deere 2020. В каталоге запчастей John Deere представлено более 1000 деталей и навесного оборудования, которые четко структурированы и структурированы, чтобы вы могли легко найти нужные детали. В таблицах показаны изображения продуктов, соответствующие серии, цены, номера деталей и множество… aeg oko lavamat 620 digitronic руководство по ремонту и обслуживанию руководство пользователя Шестьдесят пять миллиардов долларов в течение следующих четырех лет на флот автономных дронов для защиты родины. Опять же, деньги, которые можно было бы вложить в образование, здравоохранение или инфраструктуру.Дроны не остановят эти взрывы. Совершенные автоматические банкоматы-дроны могут быть как героем, так и врагом, и кто когда-либо узнает. Когда прибыл Сэм, он втиснулся рядом с Анжелой. Кабинки были темными и обтянутыми бархатом, и каждая из них представляла собой небольшой интимный анклав сам по себе. Джексон уже проинформировал их о том, что они с Сэмом делали в течение дня. Дженна и Анджела также рассказали им о своем дне. Но она была непреклонна, когда сказала, что мальчики лгут.

Джон Дир | Запчасти для тракторов | 5410 | Все штаты Ag Parts

Он подошел к Марте и оставил карту перед ней, когда собирал тушу разбитого дрона.Она медленно произносила слова. Ограничивающая одежда казалась ей маскирующей доспехом. Примерно в тридцати милях к северу от Карачи это была третья по величине судоразделочная верфь в мире. 1wshr pro инструкция по установке Похлебка из моллюсков Новой Англии — один из восхитительных деликатесов, которыми они поделились со всей страной, и один из самых вкусных и крепких супов. Замечательно приготовить и насладиться перед ревущим огнем. Осторожно всыпать муку и перемешать до консистенции. Добавьте бульон и сок из банок с мелко нарезанными моллюсками.наркомед 6000 инструкция К сожалению, официант уже был там. Он был худым и светловолосым, перед ним стояла тележка с ведром шампанского, и он был одет до абсурда в смокинг. Джои поймал его ковырянием в носу, что, казалось, заставило официанта обороняться.

Когда он выйдет из Seg, ему, скорее всего, больше не будут предоставлены рабочие привилегии. Мысль о жизни за решеткой в ​​камере, двадцать четыре часа в сутки, часть ее в темноте при небольшом контакте с людьми… Это было не то, с чем он мог бы жить.Офицер напрягся, уронил пистолет, выпустил рацию и посмотрел на МакНелли широко раскрытыми глазами. 1990 chevrolet c1500 руководство по ремонту Он стал чистым, ярким и твердым. На этот раз не было красивых существ, только голос, принадлежащий Судному Дню. 2008 2009 can am outlander 506580renegade 5080atvs руководство по ремонту высокодетализированное fsm free pr МакКинни с ужасом наблюдал, как он мчался на восемьдесят футов к ним, двери открывались все шире.Прежде чем рой успел сориентироваться, Один добрался до открытой грузовой двери и прыгнул внутрь.

С противоположной стороны сидел Ари Шамрон. Он сбросил сшитую на заказ камвольную и шелковую одежду герра Хеллера и снова был одет в цвета хаки, оксфордскую ткань и кожу. Он выбросил сигарету в окно, когда машина накренилась. Погода стояла ужасная, дождь с ветром смешался с ледяной крупой и снегом. С этим нужно разобраться как следует, Ари. свободный ручной кавалер Острая боль пронзила его спину, а ноздри наполнились пылью и запахом пота.Апач будет сидеть на корточках за кустом весь день неподвижно, чтобы выстрелить во врага. Это было обещание обильного урожая. Каждый человек был его собственным отрядом, своей собственной компанией, каждый из которых лучше всех знал, как бороться с апачем, потому что он апач. sony hcd rg60 mini hi fi компонентная система руководство по обслуживанию В обтягивающих синих джинсах и старой рубашке. Она плакала, опустив голову, сидя на коленях на ногах. Через мгновение она услышала меня за спиной, оглянулась и посмотрела на меня. Ее тяжелое, раздражительное, юное лицо выражало муку.Его широко раскрытые глаза сияли, как будто он увидел что-то очень интересное на потолке пустой комнаты с голыми матрасами и покрытыми одеялами окнами. Рукоять чего-то похожего на охотничий нож торчала из его груди, как крест, или ружье какого-то солдата, похороненного там, где он упал, в пустой пустыне.

Надо будет пройти через блокпосты. И хотя грузовик мог доставить огромное количество взрывчатки, он доставил ее только в одно место и проделал одну очень большую дыру.Но завод занимал огромную площадь. Он определенно мог пережить одну бомбу, какой бы большой она ни была. Как и многие другие виды русского оружия, «Катюши» были очень простыми, жестокими и легко копируемыми. Если бы у него была ракетная установка, где бы он ее поставил. xantech cmd6w руководство пользователя Как будто каменный орган естественным образом настроен на пяти нотную шкалу. Мой мясной палец нащупал ледяную воду и отпрянул. Я чувствовал, как он течет на запад. daihatsu terios 1998 руководство по ремонту Остались только старые оконные занавески, осторожно задернутые, чтобы никто не заглянул внутрь.Номера принадлежали совершенно другому автомобилю, который был куплен на аукционе двумя неделями ранее, утилизирован, а затем объявлен украденным. Я позабочусь о том, чтобы я был слишком далеко, чтобы здесь что-нибудь поджечь. Кто-нибудь из вас не желает присоединиться ко мне.

  • Обложки: John Deere 5210, 5310, 5410, 5510 Tractor Страницы: 1436 Формат: PDF-файл Размер файла: 36 МБ Совместимость: Windows / Mac / Tablet Примечания: Только мгновенная цифровая загрузка — без печатной копии или носителя CD-ROM .. С При покупке вы получите руководство по обслуживанию, которое включает подробные пошаговые инструкции и иллюстрации по обслуживанию, ремонту и ремонту вашего John Deere 5210, 5310, 5410
  • .
  • John Deere 5210,5310,5410 и 5510 Тракторы Технические
  • 14.11.2020 · Руководство по обслуживанию John-Deere-5410 1/1 PDF Drive — бесплатный поиск и загрузка файлов PDF.Руководство по обслуживанию для John Deere 5410 Формат файла Kindle Руководство по обслуживанию для John Deere 5410 Здесь у нас есть бесчисленные электронные книги по обслуживанию для John Deere 5410 и коллекции, которые можно проверить. Мы дополнительно разрешаем типы вариантов и
  • Руководство John Deere | Сервисное и техническое руководство PDF

На ней была желтая ковбойская рубашка с расстегнутым верхом. Она начала надавливать на него большим пальцем, завязывая ткань узлом, не в силах защелкнуть ремешок на месте, ее глаза смотрели на меня.Третий человек вошел в дом и застрелил его. ключ запуска 25 руководство Он хочет реализовать это как можно скорее. Корабли Juke будут добывать большие камни, а не гальку. Отправьте видео в следующем сообщении. Я хочу, чтобы они как можно скорее получили хорошие новости. Если он хотел быстро передать сообщение отцу, лучше всего было короткое текстовое сообщение. Из всех комнат на Макарху Лему было труднее всего привыкнуть к рулю. Ее палец на левом поле остановился.Здесь, под номером 39, было что-то. По всей видимости, в доме больше никого нет. Это был бы подарок Джеффу, который сразу бы подумал о своих поло. Она жила одна, так что, скорее всего, она владела своим домом. Натали вспомнила, как Джефф пытался заставить ее взять вторую ипотеку на ее квартиру, чтобы начать какое-то дело, от которого он был в восторге.

Я вижу, как Скит тащит дрова к двери сарая. Голая лампочка горит наружу, сияя на грязи, в которой он становится на колени. Насекомые кишат по краям света.Каркас конуры, который простоял несколько дней, вклинился в грязь, как упавшее чучело, снова стал вертикальным. peterbilt руководство по эксплуатации 1988 Услышав звук того, как кто-то яростно подпрыгивает на трамплине, она повернулась, когда пара длинных загорелых мускулистых ног исчезла в воде. Когда она услышала еще один плеск, она подошла к краю, где вода плескалась по лестнице. Сосредоточив свои белые каблуки на одной из больших темно-синих плиток, обрамляющих бассейн, она ждала, когда он выйдет наружу.Тем не менее, вместо того, чтобы повернуться и бежать, она остановилась и стояла на своем. Ее нервное состояние было таким, что она чувствовала, что ему понадобилась вечность, чтобы всплыть. Также было несколько служебных автомобилей — по крайней мере, они были так обозначены. Она узнала два внедорожника полиции рейнджеров Бюро землеустройства и пару меньших U. Там также был большой полуприцеп с полноразмерным транспортным контейнером на бортовом прицепе — десятки толстых кабелей, ведущих от него к другому столь же огромному генератору. грузовик, грохочут двигатели.Здесь толпились десятки людей — и мужчины, и женщины. МакКинни насчитала более сорока человек, и она знала, что по некоторым упустила.

Дора, не знавшая безумцев, замерла от страха и ужаса, а белая фигура Екатерины исчезла по дороге. Но потом она решила, что важнее преследовать Екатерину и уговорить ее вернуться. В таком состоянии она могла уйти в лес и не быть найденной. Дору также тронуло желание не выставлять себя дураком и не создавать больше проблем.В конце концов, она могла ошибаться насчет Кэтрин, и поднимать ложную тревогу, когда всем было о чем думать, было бы более чем утомительно. Кэтрин не обратила внимания, и когда Дора догнала ее во второй раз, она, казалось, что-то бормотала себе под нос. vizio универсальный пульт дистанционного управления vz043 И тогда генерал Феррари стучал бы в бронзовые двери Апостольского дворца с повесткой в ​​руки. Первый был мотивом ее убийства.Во-вторых, ваши отношения с Вероникой Марчезе. Статическое электричество тоже проникло в них, и они загорелись таким же жутким зеленым цветом, когда раскачивались взад и вперед. Но возможность видеть сквозь всю пыль… это было кое-что еще. Мне пришла в голову мысль, что если бы я мог видеть сквозь пыль, может быть, другие вещи в этой пыли могли бы видеть меня. Я сел на нижнюю ступеньку парадной лестницы и обнял колени. Бая — кем бы он ни был — говорил о золотых горах запада.

Зак обернулся, затем при виде ее зашипел, вздохнув. Никогда еще она не находила его привлекательное лицо более красивым, но, когда она искала на его угловатых плоскостях в поисках следа сочувствия, она не нашла ничего. Но я должен был сказать вам лично. руководство по установке потолочного вентилятора harbor breeze Я сталкивался со многими мужчинами в жизни, которые были куда менее симпатичными, чем Е. Когда мы видели, как вальчики вытаскивают веревку из могилы, Тант только пожал плечами, он просто держался подальше от этого, но я вернулся, чтобы посмотреть, что было , и стал слишком горячим по этому поводу.Я сказал этому парню снять эту петлю с его проклятой шеи прямо сейчас, потому что он был мертв настолько, насколько уже позволяет закон. Мне было так противно, что я просто вымыл руки. Единственная разница была в том, что ему было на кого это вынести. Дети смеются — их не тревожат знаменательные события в мире. Он был явно поврежден, и у него отсутствовала половина роторов. Как ученого, ее злили иррациональные страхи, поэтому она подавила их и наклонилась вперед, чтобы посмотреть на дрон. Шиповидные металлические ножки угрожающе торчали, явно заостренные, как металлические шипы.У меня такое ощущение, что их собирали полуквалифицированные рабочие.

John Deere 5410 Руководство по эксплуатации панели предохранителей

Я дам вам карту и намечу маршрут, который приведет вас обратно к западной стороне в точке, где, я думаю, вам будет намного легче добраться до побережья, если вы решите упорствовать в том, что я считаю очень важным. безрассудное предприятие. Мы можем уехать отсюда послезавтра, рано утром. Это даст моим людям время поправить обувь.У вождя здесь много материала, и некоторые женщины помогают нам шить сандалии. Когда мы приехали сюда, мы были почти босиком. Даже если япошки придут, мы будем к ним готовы. руководство по ремонту скутера kymco agility 125 rhpl Она позволила дверям захлопнуться и отошла в сторону, когда кто-то сделал движение, чтобы пройти мимо нее, его лицо было мрачным, когда он заметил внезапный шквал, разразившийся снаружи. Затем она посмотрела через комнату и увидела сидящего там Маркуса.В кофейне было много шума, и она без колебаний сказала это громко. Двое мужчин теперь стояли перед ней. Вокруг все еще было много движения и общего шума, но Сьюзен сосредоточила свои мысли на двух мужчинах. Она чуть не обожгла рот, когда она опустила голову и ахнула. инструкция по эксплуатации трактора massey ferguson 265 Ритмичное движение моря, плавные подъемы и опускания волн и притяжение течения заставили меня задуматься о возвращении в утробу. Так ли чувствовал себя утопающий?Птицы Man-O-War легко взлетали высоко в перистые облака. Одинокий лайнер оставил инверсионный след на своем пути на восток. Ритм воды остановился, остановившись на суше. Некоторое время плывя, чтобы набраться сил, я наблюдал, как за мной следуют две маленькие барракуды.

Мерцающий свет свечей, исходивший от ряда маленьких желтых огоньков, струился мимо его ног и поперек груди, превращая его лицо в сеть испещренных призраками теней. Анахронизм беспокоил его больше, чем реальный визуальный эффект.Под воротником его пиджака моросил азиатский штормовой фронт, утечка из-за дождей по другую сторону круга. nikon pc e micro nikkor 45mm f 2 8d ed руководство по ремонту руководство по ремонту 2020-3-15 · Техническое руководство по трактору John Deere 5410 для США: 5210, 5310, 5410, 5510 и 5510N Тракторы для коммунальных служб Техническое руководство: JDA11-229: 5410N: Каталог запасных частей трактора John Deere 5410N в Италии: JDA11-230: 5410N : OMER360119: Руководство по эксплуатации трактора John Deere 5410N, итальянское издание John Deere 5210 5310 5410 5510 Тракторы общего назначения Магазин CD с Руководством по ремонту TM1716CD.Совершенно новый. 51,05 канадского доллара. Наивысший рейтинг продавца Лучшие 2 оценки продукта — RE45997 Трактор JOHN DEERE, левый, правый, шаровой шарнир в сборе 5103 5200 5203 5210 Погодозащита John Deere TY25021 5200 5210 5300 5310 5400 5410 Op Manual 00. Бывшее в употреблении. 25,53 канадского доллара. Лучший продавец Лучший источник звука eq 100 manual Он моргнул, повернулся к окну, затем снова посмотрел на свой холст. В шоке и ужасе он выпустил кисть из рук. Лейк уставился в лицо из своего кошмара. honda cb350f руководство по ремонту Белый туман клубился на поверхности озера, скрывая воду, и вершина дамбы была видна над ней.Когда миссис Марк вернула ее в суд, она упала в кровать и тут же потеряла сознание. Она проснулась снова около семи и сразу вспомнила о процессии.


Но он долгое время неправильно говорил с Джино из-за дискомфорта. Он не интересовался недвижимостью Флориды. Или, может быть, его не интересовало, что его младший брат делал со своим временем. Он всегда был готов обидеться на простейшее предположение, что он может быть недостаточно хорош для чего-то.Что за придурок путешествует в наши дни без кредитной карты. руководство по ремонту honda eb5000i руководство пользователя Когда мешок был пуст, он поместил пластиковый диск на открытый конец трубки в качестве задней пластины и закрепил его другим стопорным кольцом. Проволока с петлей теперь находилась на внешней стороне задней панели. Это был Кракатау, оружие, которое, возможно, производило больше урона на доллар, чем любое другое оружие на планете. Шульца поразило то, что это была, по сути, уменьшенная и более умная версия минометов, которые использовались для атаки нефтеперерабатывающего завода.Приятно думать, что человек, стоящий за атакой, попробует собственное лекарство. suzuki vitara заводское руководство по ремонту Когда она умерла, Зио Пьетро и Зия Роза решили, что позаботятся о ребенке. Без сомнения, воодушевленная репортером, потому что она не могла даже читать и ничего не знала об этих вещах, она потребовала провести анализ ДНК, от которого Доменико, Тони, Пьетро и Зия Роза все с презрением отвергли.


Однако бой был быстрым и ожесточенным, и Лем быстро понял, насколько опасно было стрелять в рукопашную.Лем выругался себе под нос и переместил прицел в одну из двух дыр, где Формики продолжали выходить непрерывным потоком. nikon d80 руководство Драдин проигнорировал запах дыма и гневную реплику выхлопных труб. Из окна он видел только лицо женщины — в узоре лишайника на залитой серой стене, в вихре листьев, собранных в сточную канаву. esq 1 руководство по обслуживанию Она на двух ногах отошла от машины. Я сказал ей, что хочу, чтобы она вошла в рощу черных тополей у дороги, прижала ее спиной к стволу дерева, затем повернулась ко мне лицом, но я выстрелил ей в затылок, как только она схватила ее первым два шага.Также всегда есть шанс на удачный побег в таких обстоятельствах. Базиль учтиво прибыл со стаканом воды, поставил перед ним и отступил. Один, чтобы сбить человека, другой, чтобы убедиться.

Вы просто не сможете с нами сидеть. Я снова думаю о своем доме из переулка. Вам просто нужно пожить какое-то время на улице. Он удивительно не удивлен, впечатляюще не впечатлен. Эксгибиционистка какая-то жопа Ознакомьтесь с нашей подборкой вручную от John Deere, чтобы найти самые лучшие уникальные или изготовленные на заказ изделия ручной работы из наших книжных магазинов.John Deere 5210 5310 5410 5510 Tractor Technical Manual TM1716 PDF 4300 John Deere Сервисная мастерская Ремонтное руководство для дилеров RePubManuals. Из магазина RePubManuals. 4.5 из 5 звезд (25) 25 2004 ski doo mx z renegade x 800 ho rer factory сервис и мастерская Когда они вошли во двор, мимо них промчались несколько испуганных леопардов. Самолет яростно горел у стены храма в сотне футов от него. 20ktm 50 jr руководство Возможно, дело не в информации или материальных вещах, которые ему нужны.Но мы, возможно, еще не знаем достаточно, чтобы интерпретировать это. Он ушел на пенсию несколько лет назад и работал в консалтинговой компании, читая лекции группам о том, как избегать налоговых ловушек. Вейл использовал время, чтобы обдумать то, что она видела.

Тракторы John Deere 5210, 5310, 5410, 5510 — Руководство по ремонту

Я спрашиваю вас, агент Вейл, что все это значит. Что означает жизнь, если мужчина делает все, что в его силах, но не может заставить ее работать в обществе. Как будто она знала, как внутри, понимаете.Достаточно хорошо для вышибалы, но не для настоящего бойца. У меня было чувство, что он был простым человеком, у которого были мускулы, чтобы зарабатывать себе на жизнь, и ничего больше, и что он знал, есть ли, и был благодарен, что у него вообще есть работа. Я сказал французу, что для того, чтобы жить здесь, на островах, человек должен взять все в свое время, но этот старик просто ругал меня по-французски, махая своей расправленной рукой, чтобы прогнать меня. Что ж, они построили для них большие каналы и дамбы, пересекли восточные леса, но эта западная часть более одинока, чем когда-либо, потому что большие животные и птицы в основном исчезли.Они искалечили гораздо больше, чем убили, и продолжали идти, просто позволяя мертвым птицам улететь вниз по течению. На островах мы работали с рассвета до темноты, просто чтобы выжить. Это было несколько лет спустя, после того, как рыба и дичь исчезли навсегда. Посетите одно большое лежбище в Пинеллас, опорочите Ле-Шевалье за ​​худший буч-эйр в западной Флориде.

Ты мой самый ценный образец человечности и сложности. Ни один мужчина не олицетворяет стабильность или настоящую любовь лучше или хуже, чем вы.Так что я немного распаковал свой эмоциональный багаж. Он положил его на стол и повернул к Габи, затем протянул ей. Станьте партнером меня, Габи, примите участие в жизни со мной, поделитесь моими победами. Лютер пытался остановить ее, но это было для Габи самой опасной. Его друг держал пистолет на девушках. Из-за закрытой двери доносились звуки горя. Обои вокруг него были старыми и помятыми с желтыми линиями, но это не умаляло комфорта и облегчало обстановку в комнате.В центре пола стоял тяжелый дубовый стол, за которым семья ела, и выцветшая клеенка, покрывающая его, содержала затвердевшие, засохшие пятна пролитой пищи. Гэри посмотрел на куклу и обнаружил радио. Наступил момент напряженного молчания.

Я привел сюда мисс Эллис, чтобы она могла поговорить со мной по дороге. Когда мисс Эллис упомянула своего брата, некоторые части моей все более сложной головоломки начали вставать на свои места. Ты, Маркус, только что добавил еще один кусок.И я очень надеюсь, что однажды мы оба увидим Дэвида. Некоторые из тех старых греческих пьес: Медея, Электра, Антигона. Все положено в карты, потому что они сделали то, что сделали. Трещина в плоском монотонном звуке, слизь, словно какая-то жидкость в горле, а затем влажные темные глаза. Его прыгающая левая рука коснулась его глаз.

  • Запчасти для тракторов John Deere 5410 — Электрооборудование. На все наши новые, восстановленные и бывшие в употреблении детали предоставляется гарантия 1 год.
  • John Deere 5310 Руководство по эксплуатации -…
  • 6 декабря 2020 г. · JOHN DEERE — Загрузить руководство по обслуживанию Загрузить руководство оператора для тракторов John Deere 5210, 5310, 5410 и 5510. ЧАСТЬ № OMRE71736 Выпуск I7. В этом руководстве содержится информация по настройке и техническому обслуживанию тракторов John Deere 5210, 5310, 5410 и 5510. Пожалуйста, дайте всем операторам прочитать

Шаги продолжались, потом тоже прекратились. Возможно, это был актер, пытающийся проникнуться атмосферой Восточного побережья.Шаги следовали за мной, ускоряясь, как и мои. Я оглянулся за плечо и издал писк. Всего в нескольких ярдах позади меня в тени вырисовывалась фигура. Ясно, что мое воображение не произвело этого. John Deere 208 газонный и садовый трактор pdf сервис / руководство по ремонту скачать $ 7,99 JOHN DEERE 208 газонный и садовый трактор СЕРВИС / МАГАЗИН PDF РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ ЗАГРУЗКА Каждое руководство по ремонту John Deere от I&T Shop Service содержит высококачественные иллюстрации и покомпонентные изображения, которые помогут вам отремонтировать каждый компонент и система.Многие руководства John Deere от I&T Shop Service содержат подробные иллюстрации и фотографии, которые используются с разрешения John Deere. Некоторые из этих руководств взяты из иллюстрированного каталога запчастей для авиалайнеров I & Ts Timeless beechcraft 99. Банда узнала, пришла за ним. Убийство на несколько сотен долларов. Руководство по эксплуатации chevrolet captiva sport 2018 г. Я уронил свой собственный клинок, и моя рука содрогнулась. Некоторые концепции универсальны, так как он остановился, тщательно прицелился и бросил.Я попытался встать и убежать, но был привязан. Мое тело капало из шлангов. Однажды, когда я проснулся, там был капитан.

Дора быстро оглянулась в центр сцены. Колокол остановился на деревянной доске посреди дороги, и рабочие, казалось, возились вокруг него. Епископ жестом приказал хору отойти. Процессия остановилась. Колокол, казалось, слегка наклонился в сторону. 2021-1-21 · Тракторы John Deere (модели: 5210, 5310, 5410, 5510) обладают максимальной гибкостью, которая необходима для обеспечения высокой производительности и эффективности вашей работы.Чем бы вы ни занимались — упаковывали в тюки сена, работали в поле, занимались погрузкой, разгрузкой или транспортировкой — все компоненты трактора John Deere работают в соответствии с вашими ожиданиями.2021-1-21 · 😎 LED-SHOP-OFFICE- LIGHT LIQUIDATION 4 ФУТОВ 5400 ЛЮМЕН БЫЛ 85,00 $ СЕЙЧАС 19 долларов США Гидростатический трактор John Deere 1025R 25 л.с. HST, т.е. — 2320 2520 2720 10 900 долларов США 5410 John Deere 15 000 долларов США (knx) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 99 долларов. добавить в избранное этот пост 4 января bt cbd 40 45 50 вилочный погрузчик грузовой диапазон обслуживание ремонт руководство по ремонту скачать Она оглянулась и увидела Джеймса, который сгорбился и выглядел очень большим в кузове «лендровер».Она не могла видеть Тоби, который шел прямо за ней. И его особенная итальянская шляпа от солнца. Дора встряхнулась и попыталась осмотреть сцену. факсимильные аппараты muratec f 73 инструкция по эксплуатации Я должен был последовать твоему совету и никогда не смотреть на него. Это началось с Алексис Дюпри и Бикс Голайтли. Нам нужно вернуться к источнику и причинить вред этому старику. Этот парень, вероятно, военный преступник и массовый убийца. Почему мы позволяем ему делать с нами такие вещи?

Я свернул за другой угол на улицу Сан-Франциско, полную викторианцев, и побежал трусцой в гору.Я полез в сумочку, хватаясь за все, что могло быть использовано в качестве оружия. Я сказал безмолвное спасибо моей чрезмерно заботливой (хотя, оглядываясь назад, гениальной) матери, когда мои пальцы сжали канистру. Я нащупал маленькую кнопку, чтобы нажать, все еще спотыкаясь в гору. Ты, черт возьми, застрелил меня перцовым баллончиком. Вы искали «5410» в руководстве для тракторов John Deere: Manual Price; 5210, 5310, 5410, 5510 Руководство по эксплуатации, 366 страниц: 109,35 долларов США 92,95 долларов США (СКИДКА 15%) !: 5410 (5210+) Руководство по обслуживанию, 1436 страниц buell firebolt xb12r 2007 руководство по ремонту и обслуживанию Ему не нравилась идея, что Ди Тиволи держит что-нибудь в руке.Полиция нашла мое имя, потому что я был задержан, когда карабинеры совершили набег на собачью драку, и единственной причиной, по которой они совершили набег на собачью драку, было то, что работали телекамеры. dell inspiron 85 руководство по обслуживанию Торон написал, а затем поднял табличку. Он плыл, казалось, не подозревая о том, что его окружает. Затем он пришел в себя, как будто в его голове щелкнул выключатель, и он увидел клапан. Он потянулся к чему-то, что было вне поля зрения.

Деревья цепляются за землю, отчаянно укоренившись, как зубы.Он буксировал за собой безкрашенную доску гребную лодку с ржавыми уключинами и несоответствующими веслами, сломанным сиденьем на форштевне и отрезанной бутылкой с отбеливателем для спасения. Снаружи оранжевые прожекторы столкнулись с голубым мерцанием бассейна, придавая пляжу вид пестрой пустыни. Джои простаивал в конце пирса и ждал. Темные и наклонные вперед, пара несла, несмотря на всю их попытку безразличия, безошибочный отпечаток убегающих людей, и когда Джино ступил на толстые доски дока, его тяжелая поступь, казалось, прошла по резкости, которая дрожала сквозь гвозди и вниз по сваям, пока он не был задушен илом на морском дне.Ему удалось собрать в себе часть своего прежнего резкого сарказма, может быть, потому, что Джоуи теперь был буквально под ним, обнимая сваю, чтобы держать лодку поближе, и не выглядел особенно достойным. Руководство оператора тракторов John Deere 5210, 5310, 5410 и 5510 помогает членам организации надежно и эффективно выполнять свои задачи и получать стабильные результаты. Хорошее руководство уменьшит количество человеческих ошибок… Техническое руководство по тракторам John Deere 5210,5310,5410 и 5510 TM1716. Язык: английский Формат: Pdf Платформа: Windows и Mac Мгновенная загрузка после оплаты mercury 5 hp 2-х тактный подвесной двигатель Большинство татуировщиков говорили мне, что мне нужно подождать год, может быть, даже два.Если бы он ожидал, что она начнет резать и нарезать кубиками. Это вызвало у Габи мурашки по коже, и по ее спине пробежал дрожь беспокойства, но, черт возьми, она ни за что не вздрогнула или не показала своего отвращения. Для него было в новинку, что с ним обращаются как с лакеем, но он заслужил это за то, что держал ее в неведении о рейве. Тот, кто пытался охранять дверь. Ему может потребоваться медицинская помощь. руководство по ремонту кабриолета holden astra Как ни странно, несмотря ни на что, я чувствовал себя неплохо. По сути, это был тот же самый аромат, что и когда по-настоящему жестокий бездомный ковыляет в метро, ​​и каждый рискует получить билет, чтобы перейти между движущимися машинами, вместо того, чтобы выдержать хотя бы пятнадцать ударов в присутствии неописуемой адской вони.Но что было в этом странным сейчас, так это то, что для меня, когда я вошел с холода, он пах успокаивающим или даже приятным запахом дома. Я думаю, это действительно все из контекста.

Чтобы избавиться от врага и всей его семьи, вам достаточно было бросить камень в его расквартированного солдата. Благодаря этому, а также заложив основу для экономического плана и еще кое-что, я превратился в первоклассную мельницу слухов. Я начал много говорить под предлогом того, что просто передаю их, и я научился передавать много информации и мнений, задавая вопросы.2020-12-27 · руководство по эксплуатации панели предохранителей john deere 5410 универсально совместимо с любыми устройствами, которые следует читать. Library Genesis — это поисковая машина для бесплатных материалов для чтения, включая электронные книги, статьи, журналы и многое другое. На момент написания этой статьи индексы Library Genesis закрыты… Финансовая информация John Deere. Мы понимаем, что сохраняющаяся неопределенность в экономике в целом может привести к продолжительным трудностям для некоторых клиентов, и мы здесь, чтобы помочь. Если вам или вашим знакомым требуется помощь, обратитесь в John Deere Financial по адресу JDFin-UK @ (клиенты из Великобритании) или @ (клиенты с рентабельностью инвестиций).Triumph 5ta Speed ​​Twin 1959 руководство по ремонту Он смотрел на ее грудь, тесные джинсы и толщину ее рыжевато-светлой стрижки, как у голландского мальчика, и чувствовал защиту, а не эротическое влечение. Он чувствовал себя так, как будто кто-то еще скользнул по его коже и думал о чужих мыслях. electrolux prostore 6

руководство по ремонту и обслуживанию руководство пользователя Она попыталась стереть сбившуюся помаду носовым платком. Это не совсем так, но розовое пятно достаточно хорошо сочеталось с ее покрасневшим лицом.

Но Винсент, его прибыль, чертовски воняет. Я потерял три миллиона долларов изумрудов. Но в его позе было признание. На ветру наступило затишье, и в воздухе пахло выжженным песком. Я имею в виду, эй, что это за жест доброй воли, если ты так и не получил камни. 2020-9-29 · Найдите детали и схемы для вашего оборудования John Deere. Выполните поиск в нашем каталоге запчастей, закажите запчасти в Интернете или свяжитесь с вашим дилером John Deere. opel corsa b haynes ручная турбо Тед Маршалл уставился на закрытую дверь.Теперь все мои трофеи идут в театр, на большой фронт. Никаких струн, ей нужно жить, а нашему театру нужны деньги. Она хотела поговорить с ним о чем-то личном. Она когда-нибудь говорила о том, что он поддерживает ваш театр, помогает или, может быть, о получении от него денег. Потому что, если он знал о Веге, зачем это скрывать. спускаемый аппарат jatco manual Он услышал скрип крыши на ветру. Какие были правильные слова. Какие аргументы он мог привести, чтобы спасти свою жизнь. Какой словесный обман он мог совершить в отношении человека, нацелившего P226 с замалчиванием ему на грудь.У тебя нет причин убивать меня, девочка. Красные кольца отступили в его мозг, пот стекал по груди и животу, а лобковые волосы и фаллос стекали по полу.


курсов EEOB | Отдел эволюции, экологии и биологии организмов

EEOB 1910

Введение в биологические исследования — местные растения
SU семестр | 2 кредитных единицы

Структуры, процессы и стадии жизненного цикла растений; общие семейства цветковых растений; география, экология и охрана растений; и использование растений.Доступен 1-недельный курс, летняя сессия в Stone Lab. Необходимые условия: Окончание школьного курса биологии. Не открыт для студентов, набравших 110 баллов. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab. Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]


EEOB 1920

Введение в биологические исследования — Птицы
SU семестр | 2 кредитных единицы

Вводный курс для студентов, интересующихся орнитологией, включая идентификацию, поведение и экологию птиц, с упором на полевые и лабораторные методы.Доступен 1-недельный курс, летняя сессия в Stone Lab. Требование: Завершение курса биологии в средней школе. Не открыт для студентов, набравших 126 баллов. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab. Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]


EEOB 1930

Введение в биологические исследования — Птицы
SU семестр | 2 кредитных единицы

Знакомство с организмами экосистемы в пресноводных водных средах.Доступен 1-недельный курс, летняя сессия в Stone Lab. Требование: Завершение курса биологии в средней школе. Не открыт для студентов, набравших 125 баллов. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab. Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]

EEOB 2210

Завод Огайо
AU, SU Semesters | 2 кредитных единицы

Лекция и полевой курс по определению распространенных растений Огайо; упор на таксономические принципы, использование определителей и руководств и распознавание растений в полевых условиях; включает несколько субботних экскурсий.
Пререквизиты: 4 семестровых часа по биологическим наукам


EEOB 2220

Ohio Birds
SP Semesters | 2 кредитных единицы

Общая биология птиц с упором на их естественную историю и полевую идентификацию местных видов.
Пререквизиты: 4 семестровых часа по биологическим наукам


EEOB 2250

Динамика динозавров
AU Semesters | 2 кредитных единицы

Обзор текущей информации по биологии динозавров с акцентом на научные подходы к реконструкции динозавров как живых, динамичных животных.
Пререквизиты: 4 семестровых часа по биологическим наукам или курсовая работа по исторической геологии


EEOB 2270

Паразиты и эволюция
Семестры SP | 2 кредитных единицы

Введение в анамнез и патологии, вызываемые рядом паразитов беспозвоночных и позвоночных (включая человека). Паразиты и переносчики болезней используются для иллюстрации широких эволюционных и экологических концепций.
Пререквизиты: 4 семестровых часа по биологическим наукам.


EEOB 2410

Биологические инвазии: экология и эволюция интродукции видов
SP Semesters | 3 кредитных единицы

Экология вторжения — это изучение интродуцированных видов и факторов, которые иногда приводят к их популяционным взрывам и негативным экологическим воздействиям в новом регионе. Мы сделаем явные связи между концепциями экологии и эволюционной биологии, темами, относящимися к экологии инвазий, и деталями, касающимися конкретных инвазивных видов.Никаких предварительных знаний в области экологии или эволюции не требуется.

Этот курс также будет включать компонент обучения обслуживанию в партнерстве с Franklin Co. Metro Parks!
Требуется: один курс естественных наук


EEOB 2510

Анатомия человека
SP, SU Semesters | 3 кредитных единицы

Введение в анатомию человека; вскрытие мелкого млекопитающего.
Пререквизиты: 3 семестра по биологическим наукам


EEOB 2520

Физиология человека
AU, SP, SU Семестры | 3 кредитных единицы

Исследование нервной системы человека, органов чувств, функции мышц, кровообращения, дыхания, пищеварения, обмена веществ, функции почек и репродукции.
Пререквизиты: 3 семестра по биологическим наукам


EEOB 3189

Бакалавриат, полевой опыт или работа
1-3 зачетных единицы

Полевая работа или опыт. Требуется: 8 кр. По биологии. Повторяемость до 12 циклов или 5 циклов. Этот курс оценивается (S / U). Этот курс планируется по запросу; проконсультируйтесь с соответствующим консультантом факультета, чтобы договориться о зачислении.


EEOB 3191

Бакалавриат
1-3 зачетных единицы

Стажировка в бакалавриате за кредит.Требуется: 8 кр. Биологических наук и разрешение преподавателя. Повторяемость до 12 циклов или 5 циклов. Этот курс оценивается (S / U). Этот курс планируется по запросу; проконсультируйтесь с соответствующим консультантом факультета, чтобы договориться о зачислении.


EEOB 3193

Бакалавриат Индивидуальные исследования
1-3 кредита | Класс № 32179

Индивидуальная работа в области выбранной задачи.
Требуется: 8 часов по биологии и разрешение преподавателя.Повторяемость до 12 циклов или 5 циклов. Этот курс оценивается (S / U). Этот курс планируется по запросу; проконсультируйтесь с соответствующим консультантом факультета, чтобы договориться о зачислении.


EEOB 3194

Групповые исследования в бакалавриате
1-3 зачетных единицы

Изучение избранных тем в эволюции, экологии и биологии организмов. Требуется: 8 кр. По биологии. Возможность повторения до 12 циклов или до 3 циклов. Этот курс запланирован нерегулярно; пожалуйста, проверьте предложения в данном семестре и проконсультируйтесь с соответствующим консультантом факультета, чтобы договориться о зачислении.


EEOB 3310.01

Evolution
SU Semesters | 4 кредитных единицы

Основные концептуальные вопросы и процессы эволюции с упором на экологические основы адаптации и последствия естественного отбора. Требуются материалы и / или оборудование, за которые взимается дополнительная плата.
Предварительные требования: Bio 1114 или 1114H


EEOB 3310.02

Evolution (гибридный онлайн)
AU, SP Semesters | 4 кредитных единицы

Этот курс исследует многие процессы, лежащие в основе биологической эволюции, и иллюстрирует модели, которые они создают, с акцентом на адаптацию, типы отбора, популяционную генетику, взаимодействия видов и биоразнообразие.Этот курс представлен в гибридном онлайн-формате. Предпосылки: Bio 1114 или 1114H. Не доступен для студентов с зачетными баллами EEOB 3310 или 3310.01.


EEOB 3320

Органическое разнообразие
AU, SP Semesters | 3 кредитных единицы

Обзор разнообразия организмов и эволюционных отношений между основными группами организмов и внутри них. Класс — это сочетание лекции и лаборатории. Требуются материалы и / или оборудование, за которые взимается дополнительная плата.
Предварительные требования: EEOB 3310


EEOB 3410

Экология
AU, SP, SU Семестры | 4 кредитных единицы

Распространение и численность видов, динамика популяций, экология сообществ, динамика экосистем и прикладные перспективы. Требуются материалы и / или оборудование, за которые взимается дополнительная плата. Также доступно летом в Stone Lab.
Предварительные требования: Bio 1114 или 1114H


EEOB 3420

Поведенческая экология
AU Semester | 4 кредитных единицы

Сравнительное изучение поведения животных и анализ их адаптивной ценности, физиологических механизмов, развития и эволюции в экологическом и социальном контексте.
Пререквизиты: Биология 1114 или 1114H или разрешение преподавателя.


EEOB 3494

Начало независимых исследований
SP Semester | 3 шт.

Предназначен для обучения студентов, изучающих естественные и математические науки, навыкам, необходимым для того, чтобы они стали независимыми исследователями. Основное внимание уделяется экспериментальным методам, экспериментальному и квазиэкспериментальному дизайну, проверке гипотез, выборке, исследовательской этике, базовой статистике и представлению данных.

Необходимые условия: Не допускаются учащиеся со ст. Ст.


EEOB 3498

Исследования в области поведенческой экологии для студентов
AU Semester | 4 кредитных единицы

Контролируемые возможности независимых исследований в области поведенческой экологии для студентов, планирующих карьеру в области фундаментальных научных исследований, среднего образования или исследовательских программ аспирантуры в области биологических и поведенческих наук. Официальные инструкции по дизайну экспериментального исследования, обзору литературы, этике исследования и элементарному статистическому анализу.

Prereq: Biology 1113, 1113H, 1114, 1114H или Soph стоя или выше; или разрешение инструктора.


EEOB 3510

Cell & Dev. Биология
AU Semesters | 3 кредитных единицы

Введение в структуру и функции клеток животных, а также в закономерности раннего развития позвоночных и беспозвоночных.
Предварительные требования: EEOB 3310 и Bio 1113 или 1113H


EEOB 3520

Микроанатомия
AU Semesters | 3 кредитных единицы

Исследование и анализ функциональной морфологии клеток и тканей позвоночных животных с акцентом на гистологию млекопитающих.
Предварительные требования: Bio 1113, 1113H, 1114 или 1114H


EEOB 3798

Учебная поездка на бакалавриат
1-12 зачетных единиц

Учебная поездка на бакалавриат. Требуется: 8 полчасов по биологическим наукам и разрешение преподавателя. Этот курс оценивается как S / U. Этот курс запланирован нерегулярно; пожалуйста, проверьте предложения в данном семестре и проконсультируйтесь с соответствующим консультантом факультета, чтобы договориться о зачислении.


EEOB 4210

Экология и эволюция позвоночных
2 кредитных единицы

Анализ анатомических, физиологических, поведенческих и экологических характеристик основных групп позвоночных.Требуются материалы и / или оборудование, за которые взимается дополнительная плата.
Предварительные требования: EEOB 3410


EEOB 4220

Экология и эволюция млекопитающих
SP Semesters | 3 кредитных единицы

Млекопитающие мира, их естественная история, распространение, систематика и основные анатомические и физиологические адаптации; изучение местных видов подчеркнуто в лаборатории. Требуются материалы и / или оборудование, за которые взимается дополнительная плата.
Предварительные требования: EEOB 3310


EEOB 4230

Целевое исследование экологии и эволюции беспозвоночных
2 кредитных единицы

Анализ анатомических, физиологических, поведенческих и экологических характеристик основных групп беспозвоночных.
Предварительные требования: EEOB 3310.


EEOB 4240

Экология и эволюция растений и людей
AU Semester (чередование) | 3 кредитных единицы

Ботаника и историческое использование экономически важных растений; Темы включают основные продукты питания, специи, лекарственные и промышленные растения, а также их одомашнивание и культурное значение.
Пререквизиты: 1 курс биологических наук; EEOB 2210 и EEOB 3310 рекомендуется


EEOB 4410

Биология сохранения
SP Semester | 3 кредитных единицы

Применение экологии, популяционной генетики и биогеографии к изучению и сохранению биоразнообразия, находящихся под угрозой исчезновения сообществ и исчезающих видов.
Предварительные требования: EEOB 3310, EEOB 3410


EEOB 4420H

Полевые исследования в тропиках
SU Семестр (попеременный) | 3 кредитных единицы

Курс обучения за границей в Панаме, посвященный разнообразию, биотическому взаимодействию и влиянию окружающей среды в тропических сообществах и людей в тропиках. Включает возможности для исследований в тропических системах
Предварительные требования: EEOB 3310, EEOB 3410 или разрешение инструктора


EEOB 4430

Экологические методы I
SU Семестр (попеременный) | 2 кредитных единицы

Практический курс для изучения основных областей и количественных методов экологических исследований.
Предварительные требования: EEOB 3410. Возможность повторения до 8 циклов или до 4 циклов.


EEOB 4510

Сравнительная анатомия позвоночных
AU, SP, SU Semesters | 3 кредитных единицы

Введение в тенденции эволюции позвоночных на примере анатомии некоторых таксонов; предполагает вскрытие образцов. Требуются материалы и / или оборудование, за которые взимается дополнительная плата.
Пререквизиты: 2 курса биологических наук


EEOB 4520

Сравнительная физиология
SP Semesters | 3 кредитных единицы

Функциональные системы беспозвоночных и позвоночных: дыхание, кровообращение, водный, ионный и энергетический баланс; коммуникация; передвижение; и размножение.
Пререквизиты: Био 1114 или 1114H и 1 дополнительный курс биологических наук


EEOB 4550

Нейробиология поведения
AU Semesters | 3 кредитных единицы

Интеграция исследований сенсорных, интегративных и моторных систем с эволюцией и экологией.
Пререквизиты: 2 курса биологических наук


EEOB 4560

Сравнительная эндокринология
SP Semester | 2 кредитных единицы

Введение в гормоны и действие гормонов; сравнение позвоночных и беспозвоночных с акцентом на особые ситуации, такие как метаморфозы.
Предварительные требования: EEOB 4520 и Biochem 4511, или эквивалент, или разрешение инструктора.


EEOB 4910

Биология растений для учителей
2 зачетных единицы

Базовые ботанические и идентификационные навыки, практический опыт и подготовка уроков для использования в классе с особым вниманием к Стандартам академического содержания ODE. Доступен 1-недельный курс, летняя сессия в Stone Lab.

Необходимые условия: зачисление на специальность «Педагогика» со статусом «младший» или выше или разрешение преподавателя.Не открыт для студентов, набравших 511 или 2210 баллов. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab. Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]


EEOB 4920

Орнитология для учителей
2 зачетных единицы

Полевые и лабораторные исследования птиц, обсуждение птиц мира и их классификация с справочными материалами для классных руководителей и других преподавателей. Доступен 1-недельный курс, летняя сессия в Stone Lab.Необходимые условия: зачисление на специальность «Образование» и положение «младший» или разрешение преподавателя. Не открыт для студентов с зачетными баллами 522 или 2220. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab. Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]


EEOB 4930

«Экология ручья для учителей»
2 зачетных единицы

Знакомит учителей средней школы с концепциями и методологией экологии ручья. Недельный курс доступен на летней сессии в Stone Lab в Old Woman Creek, Гурон, Огайо.Бесплатное проживание; студенты сами обеспечивают себе питание. Необходимые условия: зачисление на специальность «Образование» и положение младшего или выше или разрешение преподавателя. Не открыт для студентов, набравших 785 баллов. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab. Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]


EEOB 4950

Экология поля
2 зачетных единицы

Полевое ознакомление с распространением и изобилием животных и растений в экосистемах прудов, озер, рек, болот, пляжей, полей и лесов для учителей, студентов и аспирантов.Доступен 1-недельный курс, летняя сессия в Stone Lab. Требуется: 12 полчасов биологических наук, средний балл 2,5 или выше, младший стоя или выше, или разрешение преподавателя. Не открыт для студентов, набравших 513 баллов. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab. Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]


EEOB 4990

Семинар по математической биологии Исследования
1 зачетная единица

Семинар по исследованиям в области математической биологии и ее приложений с упором на эволюционную биологию, экологию, нейробиологию и клеточную биологию.

Требуется: Разрешение инструктора. Повторяемость до 3 кр. Часов. Этот курс оценивается как S / U. Перечислены в математике.


EEOB 4998

Бакалавриат
1-12 зачетных единиц

Бакалавриат, исследования в области эволюции, экологии и биологии организмов. Требуется: 2 курса биологических наук и разрешение преподавателя. Повторяемость до 12 циклов или 5 циклов. Этот курс оценивается как S / U. Этот курс планируется по запросу; проконсультируйтесь с соответствующим консультантом факультета, чтобы договориться о зачислении.


EEOB 4998H

Бакалавриат
1-12 зачетных единиц

С отличием бакалаврские исследования в области эволюции, экологии и биологии организмов. Требуется: с отличием, 2 курса биологических наук и разрешение преподавателя. Повторяемость до 12 циклов или 5 циклов. Этот курс оценивается как S / U. Этот курс планируется по запросу; проконсультируйтесь с соответствующим консультантом факультета, чтобы договориться о зачислении.


EEOB 4999

Исследования бакалавриата
1-12 зачетных единиц

Исследования на бакалавриате для защиты диссертации по эволюции и экологии, или зоологии.Требуется: 8 кр. По биологии и разрешение преподавателя. Повторяемость до 12 циклов или 5 циклов. Этот курс оценивается как S / U. Этот курс планируется по запросу; проконсультируйтесь с соответствующим консультантом факультета, чтобы договориться о зачислении.


EEOB 4999H

Бакалавриат
1-12 зачетных единиц

Исследования бакалавриата для защиты дипломной работы по эволюции и экологии или зоологии. Требуется: с отличием, 8 кр по биологии и разрешение преподавателя.Повторяемость до 12 циклов или 5 циклов. Этот курс оценивается как S / U. Этот курс планируется по запросу; проконсультируйтесь с соответствующим консультантом факультета, чтобы договориться о зачислении.


EEOB 5194

Групповые исследования
1-3 зачетных единицы

Изучение избранных тем в эволюции, экологии и биологии организмов. Требуется: 8 кр. По биологическим наукам или со степенью бакалавра. Повторяемость максимум 24 часа или 8 циклов. Этот курс запланирован нерегулярно; пожалуйста, проверьте предложения в данном семестре и проконсультируйтесь с соответствующим консультантом факультета, чтобы договориться о зачислении.


EEOB 5210

Биология паука
2 зачетных единицы

Изучение биологии пауков, включая функциональную анатомию, поведение, сети и создание паутины, полевые и лабораторные методы, идентификацию и экологию. Курс на 1 неделю доступен в летний семестр в Stone Lab. Установлены специальные сборы.

Prereq: средний балл 2,5 или выше, завершение 12 полчасов по биологическим наукам, младший и выше; или разрешение инструктора. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab.Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]


EEOB 5310

Advanced Evolution
SP Semester | 3 кредитных единицы

Происхождение различий у растений и животных с упором на эволюционные процессы.
Предварительные требования: EEOB 3310


EEOB 5320

Society & Evolution
SP Semester (попеременно) | 3 кредитных единицы

Философско-исторический обзор социального конфликта научных и религиозных взглядов на происхождение.
Предварительные требования: EEOB 3310


EEOB 5410

Экология океана
SP Semester | 1,5 кредитных единицы

Разнообразие и распространение морских организмов; динамика населения, продуктивность и структура морских экосистем; антропогенное воздействие на ресурсы океана.
Предварительные требования: EEOB 3410


EEOB 5420

Экология внутренних вод
AU Семестр (попеременный) | 4 кредитных единицы

Исследование физических, химических и биологических факторов, влияющих на биологическую продуктивность внутренних водоемов, а также методов и оборудования, используемых для их оценки.
Предварительные требования: EEOB 3410


EEOB 5430

Экология рыб
AU Семестры (чередующиеся) | 3 кредитных единицы

Лекция посвящена поведению, миграции, распределению и эволюции рыб; лабораторный акцент на экологической и систематической ихтиологии. Требуется плата за лабораторию.


EEOB 5450

Население Экология
3 зачетных единицы

Количественное исследование популяционных процессов, эволюционной экологии и экологических методов.
Предварительные требования: EEOB 3410


EEOB 5470

Экология сообществ и экосистем
3 кредитных единицы

Количественный и описательный подход к установлению, развитию, преемственности и динамике сообществ и их взаимосвязям с историческими, климатическими, почвенными и биотическими факторами.
Предварительные требования: EEOB 3410


ENTMLGY / EEOB 5490

Поведение насекомых: механизмы и функции
Весенний семестр Четные годы (R.Адамс)
3 кредитных единицы

Поведение насекомых опосредует все аспекты их экологических взаимодействий и эволюции. Этот курс описывает множество удивительных форм поведения насекомых и исследует, как поведение определяет их выживаемость и приспособленность. Мы обсудим селективные силы и ограничения, управляющие эволюцией поведения, и проксимальные механизмы, которые делают возможным сложное выражение в сравнительно простой нервной системе насекомых.


EEOB 5798

Экология и эволюция тропического поведения в Панаме
Майские нечетные семестры (R.Адамс)
3 кредитных единицы (с / у)

«Тропическая поведенческая экология и эволюция в Панаме» — это майская программа обучения за рубежом, в рамках которой вы будете погружены в биологические исследования в тропических лесах Панамы. Под руководством инструкторов студенты будут предлагать и выполнять независимые исследовательские проекты, связанные с эволюцией, экологией и поведением. У вас будут уникальные возможности пообщаться с мировым сообществом ученых и поработать во всемирно известном Смитсоновском институте тропических исследований.Информацию о финансировании можно найти в Управлении по международным делам. По вопросам обращайтесь в ОГУ по обучению за рубежом ([email protected]) или к доктору [email protected] Примечание: все студенты должны пройти бакалавриат по независимым исследованиям EEOB 3193 или EEOB Graduate Seminar: Behavior EEOB 8896.02 с доктором Адамсом.


EEOB 5890

Общая акарология
2 зачетных единицы

Введение в морфологию, развитие и общую биологию клещей. Лаборатория состоит из таксономического обзора семейств Acari.Требуется: разрешение инструктора. Повторяемость до 4 кр. Часов.


EEOB 5910

Эволюция и экология рептилий и земноводных
SU Semester | 2 кредитных единицы

Изучение эволюции и экологии рептилий и земноводных с упором на фауну Огайо.

Требуется: 12 полчасов по биологии, средний балл 2,5 или выше, младший стоя или выше, или разрешение преподавателя. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab.Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]


EEOB 5920

Полевая биология водных и водно-болотных растений
3-4 кредитных единицы

Водные растения района Великих озер. Полевые и лабораторные работы по их выявлению и эколого-географическим связям. Доступна летняя сессия в Stone Lab. Prereq: средний балл 2,5 или выше, младший стоя или выше, и 12 полчасов по биологии; или разрешение инструктора.Не открыт для студентов, набравших 611 баллов. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab. Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]


EEOB 5930

Ихтиология
3-4 кредитных единицы

Изучение распределения и классификации рыб, включая методы идентификации, сбора и сохранения. Доступна летняя сессия в Stone Lab. Prereq: средний балл 2,5 или выше, младший стоя или выше, и 12 полчасов по биологии; или разрешение инструктора.Не открыт для студентов, набравших 621 балл. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab. Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]


EEOB 5940

Полевая зоология
3-4 зачетных единицы

Полевая и лабораторная идентификация водных и наземных позвоночных и беспозвоночных данного региона в зависимости от занятых местообитаний. Доступна летняя сессия в Stone Lab. Требуется: средний балл 2.5 или выше, и младший стоя или выше, и 12 полчасов в биологических науках; или разрешение инструктора. Не открыт для студентов, набравших 651. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab. Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]


EEOB 5950

Мастерская по идентификации водорослей
0,5 кредитных единиц

Практический семинар по сбору, идентификации, сохранению, подсчету, методам борьбы и основам экологии водорослей.Учитывается при сертификации EPA для специалистов по воде. Доступен 2-дневный курс, летняя сессия в Stone Lab.

Требуется: 8 часов по биологии или разрешение преподавателя. Повторяемость до 6 кр. Часов. Этот курс оценивается как S / U. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab. Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]


EEOB 5960

Мастерская по идентификации планктона
0.5 кредитных единиц

Практический семинар по сбору, идентификации, сохранению, подсчету, методам борьбы и основам экологии планктона. Учитывается при сертификации EPA для специалистов по воде. Доступен 2-дневный курс, летняя сессия в Stone Lab. Рекомендуется для руководителей или сотрудников государственных систем водоснабжения (водохранилищ, озер и рек), а также сотрудников федеральных, государственных или городских властей, отвечающих за мониторинг качества воды. Требуется: 8 полчасов биологических наук или разрешение преподавателя.Повторяемость до 6 кр. Часов. Этот курс оценивается как S / U. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab. Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]


EEOB 5970

Мастерская по идентификации личинок рыб
0,5 зачетных единиц

Семинар по методам сбора и идентификации обычных личинок рыб водосборного бассейна озера Эри. Доступен однодневный курс, летняя сессия в Stone Lab.
Необходимые условия: 12 полчасов по биологическим наукам, средний балл 2,5 или выше, младший стоя или выше, или разрешение преподавателя. Повторяемость до 6 кр. Часов. Этот курс оценивается как S / U. [Примечание: этот курс проводится Stone Lab. Для зачисления на курсы Stone Lab требуется отдельный процесс подачи заявок. Пожалуйста, посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации.]


EEOB 6210

Экотоксикология
SP Semester | 2 кредитных единицы

Техническая экспертиза экологической судьбы и токсичности органических ксенобиотиков, неорганических веществ и металлов; акцент на химии взаимодействий с физической средой, моделях летучести, оценке риска и прогнозирующей токсикологии.


EEOB 6220

Принципы научной коммуникации
SP Semester | 2 кредитных единицы


EEOB 6310

Molecular Evolution
AU Quarter | 3 кредитных единицы

Генетические основы эволюции и молекулярные механизмы эволюции


EEOB 6320

Принципы систематики
AU Semester | 3 кредитных единицы

Изучение принципов и методов, используемых при идентификации, классификации и номенклатуре организмов.


EEOB 6330

Филогенетические методы
SP Semester | 4 кредитных единицы

Методы филогенетического анализа: кладистика, Максимальное правдоподобие, Байесовские подходы; кодирование символов и управление данными.


EEOB 6340

Информатика биоразнообразия
SP Semester | 4 кредитных единицы

Методы управления большими наборами данных и приложениями в моделировании, биологии сохранения и глобальных изменениях


EEOB 7210

Молекулярные методы в экологии и эволюции
Май | 1 ед.

Практический курс для изучения использования молекулярных маркеров в эволюционных и экологических исследованиях


EEOB 7220

Моделирование в эволюционной экологии
AU Semester | 4 кредитных единицы

Теория динамической оптимизации применительно к экологии и управлению ресурсами


EEOB 7310

Исследования по таксономии
Нет информации о наличии | 1 ед.

Лабораторный и лекционный курс по классификации организмов; упор на таксономические принципы, системы классификации, семейные характеристики и отношения


EEOB 7410

Экологические методы II
Нет информации о наличии | 1 ед.

Практический курс по методам обучения экологическим наукам.

3230DT помогает расширить услуги для активных экологических технологий

Наша цель в Active Environmental Technologies, Inc. состояла в том, чтобы расширить буровое подразделение, чтобы предоставлять гораздо более широкий спектр услуг нашим существующим клиентам, а также расширить наши текущие возможности бурения. В то время Active владел Geoprobe® 7822DT, а также 54DT, поэтому мы знали, что хотим остаться с брендом Geoprobe®, основываясь на качестве и универсальности оборудования и инструментов, а также на отличном обслуживании клиентов Geoprobe®.

После нескольких месяцев исследований мы сузили выбор до 3230DT. Как растущее подразделение, мы увидели ценность, которую предлагает 3230DT, которая позволит нам достичь наших целей по расширению и добавлению услуг по бурению, которые мы не могли предложить в прошлом, и увеличению нашей клиентской базы.

Из многих особенностей буровой установки, которые нам понравились, ключевой особенностью было разнообразие, предлагаемое в этой единственной машине. Возможность прямого толкания, вращения шнеков с полым штоком, выполнения воздушного роторного бурения, бурения буровым раствором, геотехнического бурения, а также бурения горных пород — все с помощью одной машины… быстро … привлекло наше внимание. Благодаря удобной платформе 3230DT имеет возможность в считанные минуты переходить от одной задачи к другой для выполнения нескольких задач без мобилизации нескольких буровых установок. Все эти опции доступны на платформе 3230DT, которая может быть установлена ​​практически в любом месте.

В этой отрасли первоначальные планы работы по исследованию площадки не всегда заканчиваются так, как они изначально предполагались, но теперь у нас есть возможность вносить изменения на лету, чтобы получить данные, необходимые нашим клиентам, без переноса на площадку дополнительного оборудования. .

С момента прибытия 3230DT мы установили 2 дюйма. скважин путем прямого проталкивания закрытой точки с использованием 6-дюйм. корпус с двумя трубками, уникальный для инструментов Geoprobe®. Это позволяет более эффективно устанавливать 2-дюймовые. скважин, а также исключение вырубки почвы и дополнительных затрат, связанных с утилизацией барабана. Active также установила мониторинговые скважины и точки нагнетания с использованием полых шнеков диаметром от 4,25 до 8,25 дюймов, воздушные вращающиеся скважины глубиной 50 футов, геотехнические скважины, бурение горных пород и, конечно же, глубокий двойной отбор проб грунта с помощью двух труб.От 25 до 6 дюймов оборудование для отбора проб с двумя трубками. Модель 3230DT повысила нашу эффективность, а также предложила нашим клиентам экономию средств за счет возможности выполнять несколько буровых работ за одну мобилизацию.

Другие проекты включали многодневный геотехнический проект / проект по бурению горных пород в городской зоне, где регулирование движения и рабочая зона были ограничены, и многодневный проект по тестированию водоносного горизонта, расположенный в большой, гористой, лесистой местности, доступной только через старые лесозаготовки. дороги, использующие инструменты для продвижения обсадных труб, специально предназначенные для рыхлых подземных грунтов.Именно поэтому мы купили эту машину для таких проектов. Как бывший консультант по окружающей среде, нет ничего более разочаровывающего, чем участие в проекте и изменение условий на объекте, что требует перенастройки другого оборудования. Теперь, с 3230DT, клиентам больше не нужно об этом беспокоиться. Мы были чрезвычайно довольны возможностями этой машины, особенно после того, как достигли наших целей по расширению и расширению наших услуг.

Buffalo Technology TeraStation TS5410RN Обзор

Buffalo может предложить впечатляющий набор устройств NAS для малого и среднего бизнеса, но очень медленно переходил на 10-гигабитную (10GbE) подножку.Его последняя серия TeraStation 5010 призвана исправить это, поскольку все они поставляются с готовым 10GbE из коробки.

Наряду с рассматриваемой здесь моделью TS5410RN для монтажа в стойку с 4 отсеками, семейство включает настольные ПК с 2 и 4 отсеками, все предлагаемые в диапазоне емкости. Обратите внимание, что бездисковые модели недоступны, и в случае сбоя диска необходимо использовать сменный диск серии Buffalo OP-HDN.

Выбор оборудования упрощен, поскольку все участники используют новейший четырехъядерный процессор Annapurna Labs Alpine AL-314 с тактовой частотой 1,7 ГГц, в сочетании с 4 ГБ памяти DDR3 серверного уровня и дисковым контроллером 6 ГБ / сек.Это большое улучшение по сравнению со старыми моделями TS5400, которые страдали от неэффективного процессора Atom, ничтожных 2 ГБ памяти и неуправляемого контроллера диска SATA со скоростью 3 Гбит / с.

Единственный порт 10GbE устройства — это медная разновидность, которая добавляет еще большую ценность. Большинство других устройств, оборудованных Annapurna Labs, предлагают одно- или двухволоконные порты 10GbE, для которых требуются дорогие трансиверы.

Простая установка

Устройство было поставлено с квартетом жестких дисков Seagate IronWolf NAS емкостью 2 ТБ

Устройство прочно построено и очень тихо, что делает его хорошим выбором для небольшого офиса.Наряду с фиксированным портом 10Gbase-T вы получаете два гигабитных порта и три порта USB 3 для добавления внешних запоминающих устройств.

Нам была предоставлена ​​модель емкостью 8 ТБ с предустановленной четверкой последних жестких дисков Seagate IronWolf емкостью 2 ТБ. Диски сконфигурированы в массиве RAID5, но вы можете удалить его и перейти к массивам RAID0, 1, 10 или 6.

Перед обслуживанием хранилища рекомендуется ознакомиться с функцией LVM (диспетчер логических томов) Buffalo.

Устройство поставляется с отключенным LVM, что позволяет ему поддерживать общие ресурсы NAS и файловые или блочные тома iSCSI.Если вы хотите, чтобы в вашем RAID-массиве было несколько томов NAS, вам нужно включить LVM, но при его включении будут удалены все существующие общие ресурсы и целевые объекты.

Вы получаете множество предупреждений, поскольку веб-консоль просит вас ввести четырехзначный код, прежде чем продолжить. Точно так же, если вы позже отключите LVM в массиве, это также приведет к удалению всех общих ресурсов и целей.

Веб-интерфейс хорошо спроектирован, и устройство обеспечивает хороший контроль общего доступа

Производительность 10GbE

Для тестирования производительности мы использовали массив без LVM и сопоставили общий ресурс через прямое соединение 10GbE с сервером Lenovo x3550 M5 Windows.Необработанные скорости NAS ниже, чем у отчетов Iometer со скоростью чтения и записи 6,9 Гбит / с и 4,6 Гбит / с.

Реальная скорость была более впечатляющей, поскольку наша копия файла размером 25 ГБ давала средние скорости чтения и записи 3,9 Гбит / с и 2,7 Гбит / с. Те же тесты, проведенные на TS-831X, оборудованном Qnap, показали немного более низкие скорости чтения 3,5 Гбит / с и те же 2,7 Гбит / с.

Увы, общая производительность резервного копирования была недостаточной с нашей тестовой папкой размером 22,4 ГБ и ее 10 500 небольшими файлами, защищенными в общей папке всего за 1.1 Гбит / сек. TS-831X показал намного более быстрые 2 Гбит / с в том же тесте.

LVM и функции общего доступа

LVM поддерживает несколько томов NAS, которые можно оперативно расширить до доступного пространства

Buffalo утверждает, что использование LVM может отрицательно сказаться на производительности, но мы не обнаружили, что это так. Переключение на том с поддержкой LVM и повторное выполнение наших тестов NAS показали очень похожие результаты по всем направлениям.

Перед раздачей общих ресурсов нам нужно было сначала настроить тома NAS из раздела LVM веб-консоли.Затем в выбранном томе NAS создаются общие ресурсы, и большое преимущество LVM заключается в том, что вы можете по запросу увеличивать размер тома до доступного пространства на лету.

Независимо от того, какой режим LVM выбран, средства управления доступом к общим ресурсам впечатляют. Мы могли обозначить их как только для чтения или для чтения / записи, включить корзину и решить, доступны ли они через CIFS, NFS, AFP и FTP.

К каждому общему ресурсу можно применить список локальных пользователей и групп, и устройство будет интегрировано с доменом Active Directory.Включите опцию WebAccess, и к общим папкам можно будет получить удаленный доступ с помощью облачного портала Buffalo для загрузки и скачивания файлов, совместного использования и отправки по электронной почте.

Резервное копирование и облако

Buffalo включает отличный комплект программного обеспечения для резервного копирования для защиты одного сервера и десяти рабочих станций

Установите флажок «Резервное копирование» во время создания общего ресурса, и он станет доступным в качестве места назначения для утилиты резервного копирования Buffalo на устройстве. Это позволяет защитить локальные папки на другом общем ресурсе с помощью запланированных заданий или выполнить их резервное копирование на удаленные устройства LinkStation и TeraStation.

Репликация на удаленное устройство доступна, но эта функция не поддерживает Rsync, поэтому она будет работать только с другими устройствами Buffalo. Поддерживается переключение на другой TeraStation, хотя это работает, только если у вас отключены тома LVM, репликация и iSCSI.

Устройство поддерживает синхронизацию между выделенными общими ресурсами NAS и учетными записями Amazon S3. Его достаточно легко настроить, но мы обнаружили, что он будет работать, только если LVM отключен, поскольку он не распознает тома NAS. Однако Buffalo добавил поддержку Dropbox, которую мы использовали для синхронизации папок в разных учетных записях Dropbox с выбранными папками на устройстве.

Buffalo включает в себя программное обеспечение NovaStor NovaBackup 18.5 и включает в себя один сервер и десять лицензий для рабочих станций. Он упростил планирование резервного копирования наших клиентов Windows 10 на общие ресурсы NAS, а также поддерживает резервное копирование на основе образов.

Заключение

Растущие требования к сетевому резервному копированию означают, что центральные устройства хранения больше не могут полагаться на медленные гигабитные соединения. TS5410RN от Buffalo является идеальным решением и хорошо себя зарекомендовал, поскольку в области NAS с 4 отсеками в стойке мало конкурентов, которые могут обеспечить готовность 10GbE и кучу хранилища по той же цене.

Он не может сравниться с Synology или Qnap по функциям и поддержке облачного провайдера, но все основные требования к NAS присутствуют и верны. Производительность 10GbE тоже невысока, но ее вполне достаточно, чтобы сделать его подходящим в качестве центрального хранилища резервных копий для предприятий малого и среднего бизнеса, которые хотят защитить несколько систем, и делает его еще более привлекательным благодаря обширному набору программного обеспечения Buffalo.

7.3 Общий счет

Растущие требования к сетевому резервному копированию означают, что устройства центрального хранения больше не могут полагаться на медленные гигабитные соединения.TS5410RN от Buffalo является идеальным решением и хорошо себя зарекомендовал, поскольку в области NAS с 4 отсеками в стойке мало конкурентов, которые могут обеспечить готовность 10GbE и кучу хранилища по той же цене. Он не может сравниться с Synology или Qnap по функциям и поддержке облачного провайдера, но все основные требования к NAS присутствуют и верны. Производительность 10GbE тоже невысока, но ее вполне достаточно, чтобы сделать его подходящим в качестве центрального хранилища резервных копий для предприятий малого и среднего бизнеса, которые хотят защитить несколько систем, и делает его еще более привлекательным благодаря обширному набору программного обеспечения Buffalo.

ПРОФИ

  • Медный порт 10GbE
  • Хорошее соотношение цены и качества
  • Большой комплект программного обеспечения для резервного копирования
  • Поставляется с жесткими дисками Seagate IronWolf
  • Рельсы для монтажа в стойку включены

Минусы

  • Средняя производительность 10GbE
  • Ограниченная поддержка облачного провайдера

активных поисков в Нью-Мексико

Вы можете быть приятно удивлены разнообразием развлечений на свежем воздухе, доступных в этом штате.От засушливых равнин южных регионов до гор и лесов северной центральной части штата здесь царит разнообразие. Если вы заинтересованы в коротком дневном походе или ночном конном путешествии, ухоженных лыжных трассах или приключениях в сельской местности, вы не будете разочарованы.

Полеты на воздушном шаре

Нью-Мексико может быть просто местом , куда можно полететь на воздушном шаре . Открытые пространства и относительно мягкий климат идеально подходят для занятий спортом. Фактически, одна из величайших достопримечательностей штата — это ежегодный международный фестиваль воздушных шаров в Альбукерке в начале октября, который привлекает тысячи людей со всего мира.В большинстве регионов штата можно арендовать полеты на воздушном шаре. Экипировщики предлагают разнообразные пакеты услуг, от стандартного полета до более сложных мероприятий на весь день, включающих питание.

Наблюдение за птицами

Нью-Мексико находится прямо на Центральном пролетном пути, что делает его отличным местом для наблюдения за птицами в течение всего года. Каждый регион штата предлагает убежище для самых разных птиц, включая голубей, зябликов, синих птиц и дорожных бегунов (государственных птиц).Белоголовый орлан также часто встречается во время зимних и весенних миграций. Хорошее место, чтобы достать бинокль, — это национальный лес Гила (тел. 575 / 388-8201; www.fs.fed.us/r3/gila) недалеко от Силвер-Сити. Также посетите центры заповедников дикой природы в Нью-Мексико, в первую очередь Национальный заповедник дикой природы Bosque del Apache, в 93 милях к югу от Альбукерке (тел. 575 / 835-1828; www.fws.gov/southwest/refuges/newmex / bosque). Другие включают Государственный парк Рио-Гранде Природный центр, Альбукерке (тел. 505 / 344-7240; www.nmparks.com), Национальный заповедник дикой природы Лас-Вегаса, в 5 милях к юго-востоку от Лас-Вегаса (тел. 505 / 425-3581; www.fws.gov/refuges) и Национальный заповедник дикой природы Биттер-Лейк , в 13 милях к северо-востоку от Розуэлла (тел. 575 / 622-6755; www.fws.gov/refuges). В этих местах часто можно встретить канадских журавлей, снежных гусей, различных уток и соколов. Нью-Мексико также является домом для удивительного разнообразия колибри.Число подтвержденных видов в Нью-Мексико сейчас составляет 478. Нью-Мексико занимает четвертое место (после Техаса, Калифорнии и Аризоны) по количеству птиц, которые живут в штате или прошли через него.

Чтобы узнать о деятельности по наблюдению за птицами в Нью-Мексико, свяжитесь с офисом штата National Audubon Society, 1800 Upper Canyon Rd., Santa Fe, NM 87504 (тел. 505 / 983-4609; www.nm) .audubon.org).

Рыбалка

Вы найдете возможностей для рыбалки в Нью-Мексико.В озерах и ручьях с теплой водой обитают окунь, судак, стриптизерши, сомы, краппи и синежабры. В холодноводных озерах и ручьях ищите государственную рыбу, головорез Рио-Гранде, а также лосось кокани и радужную, коричневую, озерную и ручейную форель.

Два лучших места для рыбалки — это река Сан-Хуан возле Фармингтона и Элефант-Бьютт-Лейк , недалеко от Истины или последствий. Река Сан-Хуан предлагает отличную ловлю форели и чрезвычайно популярна среди рыболовов-нахлыстовиков.Озеро Элефант-Батт отлично подходит для ловли окуня; Фактически, он считается одним из 10 лучших мест для ловли окуня в Соединенных Штатах.

Доступны всевозможные другие возможности, такие как районы водоразделов Рио-Гранде, Чама, Джемес и Хила, а также река Пекос. Я рекомендую Ti Piper Fishing in New Mexico (University of New Mexico Press). В этой превосходной и удивительно исчерпывающей книге подробно описаны все водные пути Нью-Мексико.

Для получения информации о получении лицензии на рыбную ловлю позвоните в Департамент охоты и рыболовства штата Нью-Мексико, 1 Wildlife Way, Санта-Фе, Нью-Мексико 87507 (тел. 505 / 476-8000; www.wildlife.state.nm.us).

Хотя для того, чтобы ловить рыбу на землях резервации коренных американцев, не обязательно иметь лицензию на рыбную ловлю, вы все равно должны получить письменное разрешение и официальный племенной документ, прежде чем отправиться на рыбалку в эти места.

Гольф

Нью-Мексико предлагает чистый воздух и часто прохладный климат, который привлекает многих игроков в гольф. На севере Нью-Мексико игроки в гольф могут найти отличные пакеты услуг для девяти уважаемых полей от Golf на трассе Santa Fe Trail (тел. 866 / 465-3660; www.santafetrailgolf.com). Самым сложным полем в штате является поле для гольфа University of New Mexico Championship, , 3601 University Blvd. SE, Альбукерке (тел. 505 / 277-4546; www.unmgolf.com), и одним из самых живописных является поле для гольфа Cochiti Lake, 5200 Cochiti Hwy., Cochiti Lake, NM (тел. 505 / 465-2239; www.pueblodecochiti.org). Если вы находитесь в районе Фармингтона, посетите поле для гольфа Piñon Hills, 2101 Sunrise Pkwy.(тел. 505 / 326-6066; www.fmtn.org), несколько лет назад оцененное журналом Golf Digest как «лучшее общественное поле для гольфа» в Нью-Мексико. На юге вы можете наслаждаться видами, сложной трассой и прохладным климатом даже летом на Links в Sierra Blanca, в Ruidoso, 105 Sierra Blanca Dr. (тел. 800 / 854-6571 или 575/258) -5330; www.thelinksatsierrablanca.com).

Верховая езда

Что уникально в верховой езде в Нью-Мексико, так это ее разнообразием.Вы найдете широкий выбор местности для катания, от открытых равнин до высокогорных пустынь. В районе Санта-Фе вы можете прокатиться по равнинам впечатляющего бассейна Галистео по Santa Fe Detours, 54 1/2 E. San Francisco St. (тел. 800 / 338-6877 или 505 / 983-6565. ; www.sfdetours.com). В Таосе вы можете исследовать уединенные земли Таос-Пуэбло с ранчо Taos Indian Horse Ranch, на земле Пуэбло, недалеко от Ски-Вэлли-Роуд, прямо перед Арройо Секо (тел. 800 / 659-3210 или 505 / 758-3212; www.taosindianhorseranch.com). На юго-востоке посетите Inn of the Mountain Gods, Carrizo Canyon Road (тел. 800 / 545-9011 или 575 / 464-4100; www.innofthemountaingods.com). Если вы хотите покататься на лошадях на курорте, обращайтесь по адресу: Bishop’s Lodge, Bishop’s Lodge Road, Santa Fe (тел. 800 / 732-2240 или 505 / 983-6377; www.bishopslodge.com). Если вы хотите по-настоящему насладиться коровьем, я рекомендую Double E Guest Ranch, 67 Double E Ranch Rd., Гила (тел. 866 / 242-3500 или 575 / 535-2048; www.doubleeranch.com) в районе Серебряного города.

Катание на горных велосипедах

Нью-Мексико предлагает не только веселые и захватывающие велосипедные трассы, но и древнюю историю. Практически весь штат благоприятен для занятий спортом, что делает его одним из самых популярных мест в Соединенных Штатах для заядлых горных байкеров.

В Альбукерке есть несколько отличных и очень сложных маршрутов в горах Сандиа, а также менее сложные маршруты к западу от города, через Национальный памятник Петроглиф.В Santa Fe, вы найдете несколько очень труднопроходимых и крутых горных троп, наиболее доступных по дороге к Ski Santa Fe. Таос — рай для наездников, с множеством экстремальных горных троп, а также некоторыми чисто живописными, такими как западный край ущелья Рио-Гранде.

На северо-западе Нью-Мексико вы можете прокатиться вокруг национального памятника Эль-Мальпаис в районе Grants . Вы также можете взять свой велосипед с собой в Национальный исторический парк культуры Чако и проехать от руин Анасази к руинам.В районе Фармингтон есть знаменитая тропа Road Apple Trail в парке Lions Wilderness Park, по которой вы можете кататься даже зимой.

В юго-западном регионе велосипеды не разрешены в пустыне Хила, но разрешены в других частях национального леса Хила; вы найдете потрясающие тропы, которые берут начало в Silver City . В юго-восточной части области Cloudcroft есть несколько отличных трасс; Есть несколько, которые исследуют историю, а также естественную местность, в первую очередь 17-мильную Rim Trail.

Некоторые книги, которые стоит проверить: Mountain Biking Northern New Mexico: A Guide to Taos, Santa Fe, and Albuquerque Areas ‘Greatest Off-Road Bicycle Rides (Falcon) by Bob D’Antonio, который подробно описывает 40 поездок и Mountain Велосипедная прогулка по Нью-Мексико (Falcon) от Сары Беннетт, которая охватывает весь штат.

Known World Guides, в Веларде (тел. 800 / 983-7756 или 505 / 983-7756; www.knownworldguides.com), предлагает однодневные и многодневные поездки по всему Нью-Мексико, с такими вариантами, как 3 дней в горах Джемез к западу от Санта-Фе или 5 дней в национальном лесу Хила в Силвер-Сити. Mellow Velo, 636 Old Santa Fe Trail, Санта-Фе (тел. 505 / 982-8986; www.mellowvelo.com), предлагает велосипедные туры по одним из самых впечатляющих мест на севере Нью-Мексико. Поездки варьируются от простого тура на поезде к югу от Санта-Фе до сложной поездки на бюст Боррего в национальном лесу Санта-Фе.

Горные лыжи и сноуборд

В Нью-Мексико одни из лучших горнолыжных склонов в Соединенных Штатах. В большинстве альпийских областей выше 10 000 футов и многих выше 12 000 футов, некоторые горнолыжные зоны предлагают перепад высот более 2000 футов.Среднегодовое количество снегопадов в девяти основных областях колеблется от 100 до 300 дюймов. Многие районы, благодаря активным усилиям по созданию снега, могут открыться во время Дня Благодарения, а большинство из них открываются к середине декабря, что делает Нью-Мексико популярным местом отдыха в праздничные дни. В результате вы увидите определенный рост цен на номера в отелях в горнолыжных курортах или рядом с ними во время курортного сезона. Лыжный сезон длится до марта и часто до первой недели апреля.

Некоторые из лучших мест для катания на лыжах и сноуборде в штате находятся в Таосе и близлежащих курортных городах Энджел Файр и Ред Ривер.Кроме того, в горнолыжной долине Таос находится одна из лучших лыжных школ страны. Горнолыжные курорты в Нью-Мексико предлагают трассы для разных уровней квалификации, а билеты на подъемники для взрослых на весь день стоят от 40 до 66 долларов. Кроме того, одни из лучших беговых лыж в регионе можно найти в Зачарованном лесу возле Красной реки и в Чаме.

Снаряжение для горных лыж, телемарка и беговых лыж, а также для катания на сноуборде можно взять напрокат в горнолыжных зонах и близлежащих городах. Уроки широко доступны.

Водный спорт

Водные виды спорта в Нью-Мексико? Абсолютно! Здесь вы найдете множество возможностей для занятий водными видами спорта, от катания на прогулочных лодках до рафтинга и виндсерфинга.

Нью-Мексико предлагает фантастические возможности для сплава по бурной реке, и каякинга . Воды в реках Чама и Рио-Гранде обычно лучше всего весной и летом (май-июль). Если вы опытный стропила или байдарка и собираетесь отправиться в путь самостоятельно, вы все равно можете связаться с одним из перечисленных экипировщиков, чтобы получить советы о том, как вести переговоры в водах Нью-Мексико.Помимо звонков в службу снабжения, вы также можете связаться с Bureau of Land Management, 226 Cruz Alta Rd., Taos, NM 87571 (тел. 575 / 758-8851; www.nm.blm.gov) для получения информации. .

Возможности для катания на прогулочных лодках доступны на многих озерах и водохранилищах Нью-Мексико, с трапами для лодок в более чем 45 государственных парках, плотинах и озерах. Озеро Элефант-Батт — одно из лучших и красивейших мест для катания на лодках. К сожалению, правила и положения сильно различаются от одного водоема к другому, поэтому вам придется связаться с руководящими органами для каждого места, в котором вы собираетесь покататься на лодке.

Инженерный корпус армии США , 4101 Jefferson Plaza NE, Альбукерке (тел. 505 / 342-3100; www.usace.army.mil), контролирует следующие озера: Abiquiu, Cochiti, Conchas, Galisteo, Jemez. , Санта-Роза и Ту-Риверс. Большинство других зон катания на лодках регулируется State Parks Division, 1220 S. St. Francis, Santa Fe (тел. 888 / NM-PARKS или 505 / 476-3355; www.nmparks.com) или Департамент дичи и рыбы штата Нью-Мексико, 1 Wildlife Way, Санта-Фе (тел. 505 / 476-8000; www.wildlife.state.nm.us). Некоторые из них, конечно, контролируются племенами и пуэбло, и в таких случаях вам придется связаться с ними напрямую.

Еще одно популярное развлечение, особенно летом на озерах Кочити и Сторри, — виндсерфинг. Elephant Butte подходит для виндсерфинга круглый год.

Рок-хаундинг

Нью-Мексико изобилует возможностями для ловли рокеров. Конечно, вы не можете просто собирать и брать камни всякий раз, когда это поражает ваше воображение — во многих местах брать камни незаконно — но в некоторых местах не только разрешается ловля камней, но и поощряется. Парк штата Рокхаунд (тел. 575 / 546-6182; www.nmparks.com), примерно в 14 милях от Деминга, является одним из таких мест. Гончие со всей страны спускаются в эту часть штата, чтобы найти большие камни, такие как агат, яшма и опал. В государственном парке Рокхаунд вам разрешено разбить лагерь и взять с собой несколько камней. Для получения информации о других популярных сайтах поиска камней обращайтесь в Бюро геологии и минеральных ресурсов Нью-Мексико (тел. 575 / 835-5410; www.geoinfo.nmt.edu).

Теннис

Хотя высокий и сухой климат Нью-Мексико идеален для тенниса большую часть года, этот вид спорта в штате развит слабо. Если вы ищете теннисный курорт, попробуйте Bishop’s Lodge, Bishop’s Lodge Road, Санта-Фе (тел. 800 / 732-2240 или 505 / 983-6377; www.bishopslodge.com).

Другие виды активного отдыха на открытом воздухе

Помимо перечисленных мероприятий, в Нью-Мексико есть много других возможностей для отдыха.Горячие источники , например, , довольно популярны среди местных жителей и гостей города. Они имеют множество различных форм и предлагают широкий спектр удобств и удобств; некоторые из них, которые никому не принадлежат и не управляются, кроме матери-природы, не предлагают никаких удобств. Вы найдете горячие источники в районах Таос и Лас-Вегас, а также в юго-западном регионе Нью-Мексико.

Примечание : Эта информация была точной на момент публикации, но может быть изменена без предварительного уведомления.Перед планированием поездки обязательно подтвердите все цены и детали непосредственно у соответствующих компаний.

домов по школьным округам Канзас-Сити

Поиск домов по школьному округу

Если вы переезжаете в район Большого Канзас-Сити с детьми на буксире, то поиск подходящего школьного округа является главным приоритетом. Каждое сообщество в регионе предлагает первоклассное государственное образование, специально разработанное, чтобы помочь вашим детям добиться успеха.

Используйте эти удобные кнопки, чтобы перемещаться по странице и узнавать больше о районах в этом районе, а также найти свой идеальный дом с командой Cindy D!

Школьный округ Голубой долины

О районе

Учителя и администраторы Голубой долины понимают ингредиенты, необходимые как для академического, так и для личного успеха. Голубая долина хочет, чтобы учащиеся не просто соответствовали образовательным критериям, а чтобы они были исключительны. Для этого Blue Valley предлагает ряд программ, которые позволяют студентам раскрыть свой потенциал и добиться успеха за пределами классной комнаты.

Будь то практическое экологическое образование в районном научном центре дикой природы или участие в спорте или музыкальном мероприятии, у вашего ребенка будет много возможностей для изучения своих увлечений и талантов.

Поиск домов на продажу в Школьный округ Голубая долина

О районе

Государственный школьный округ Олате постоянно занимает высокие места в национальных рейтингах и опросах. Журнал Expansion Management Magazine, например, удостоил округа высшей награды — Национальной золотой медали — за высокое качество образования.В 2007 году сайт RelocateAmerica.com назвал Олате одним из «25 лучших мест для жизни и учебы».

4 286 учителей и администраторов школьного округа Олате неустанно поддерживают и вдохновляют учеников. Учителя округа Олате получили больше президентских наград за выдающиеся достижения, чем учителя любого другого округа штата. Олате также является единственным округом Канзаса, получившим Канзасскую премию III уровня за выдающиеся достижения в сфере образования.

Поиск домов на продажу в Школьный округ Олате

Школьный округ Shawnee Mission

О районе

Школьный округ Shawnee Mission искренне верит в свой девиз: На пути учащихся к успеху .Район может многое продемонстрировать в пользу этой веры, в том числе общепризнанную успешную репутацию. Недавно журнал Expansion Management Magazine присвоил округу золотую медаль, в результате чего Shawnee Mission вошла в 4% лучших школьных округов по стране.

Обладая средним опытом работы в классе более 14 лет, учителя округа Миссионер Шони не только любят свою работу в качестве преподавателей, но и вдохновляют, бросают вызов и мотивируют своих учеников полностью раскрыть свой потенциал. Учителя школьного округа Shawnee Mission регулярно получали признание за свое сострадание и новаторство.

Поиск домов на продажу в Шауни-Миссионерский школьный округ

Школьный округ Spring Hill

О районе

Даже будучи небольшим округом, обслуживающим 3000 студентов, Spring Hill снова и снова демонстрирует свою приверженность к совершенству, устанавливая высокие стандарты для своих студентов и предлагая беспрецедентную поддержку, чтобы студенты могли достичь своих целей.

В

Spring Hill работают преподаватели только высочайшего качества со средним стажем преподавания пятнадцать лет.Более того, 70% преподавателей округа имеют ученые степени, а это означает, что преподаватели Spring Hill являются отличным мотиватором для студентов, которые сами хотят получить ученую степень.

Найдите дома на продажу в Spring Hill School District

Школьный округ Луисбурга

О районе

Школьный округ Луисбурга, расположенный в городе Луисбург, является еще одним относительно небольшим округом, в котором обучается около 1800 студентов. По результатам тестов по математике и чтению школа вошла в число 20% лучших школ Канзаса в 2016 году.Округ также может похвастаться растущим числом выпускников — более 95%.

Несмотря на то, что Луисбург — один из самых маленьких округов в этом районе, он по-прежнему стремится предоставить студентам множество возможностей. В дополнение к продвинутым занятиям и классам A.P., студенты могут участвовать в различных художественных и спортивных внеклассных мероприятиях.

Поиск домов на продажу в Школьный округ Луисбурга

Об округах

Округ Джонсон является самым густонаселенным округом в районе Канзас-Сити, поэтому имеет смысл выбрать из нескольких школьных округов.Округа округа включают несколько уже перечисленных, таких как Голубая долина, Миссия Шони, Олате и Спринг-Хилл, а также несколько других, таких как ДеСото и Гарденер Эджертон.

В этих школах обучается от более 25 000 учащихся до чуть менее 5 000, но каждый округ известен тем, что предоставляет первоклассное образование и предлагает массу возможностей для роста. Независимо от того, какой округ вы выберете, каждая школа будет поощрять ваших детей в полной мере раскрыть свой потенциал. Нажмите «Подробнее» ниже и используйте полезную карту округа, чтобы узнать, где проходят линии округа.

Поиск домов на продажу в школьных округах округа Джонсон

Готовы найти идеальное место для жизни в районе Канзас-Сити? Тогда пришло время связаться с командой Cindy D! Мы здесь, чтобы помочь вам исследовать этот район, открыть для себя его красивые окрестности и найти идеальное место, которое можно назвать своим домом. Позвоните нам или напишите нам по электронной почте, чтобы сразу приступить к работе!

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта