Проверка гур насоса своими руками: Как проверить насос гидроусилителя руля?

Как проверить насос гидроусилителя руля?

Чтобы легче было управлять автомобилем, в его конструкции предусмотрен гидроусилитель руля. Данное устройство позволяет водителю тратить меньше усилий во время управления машиной. Принцип работы основан на насосе, который перекачивает гидравлическую жидкость. Существует множество технических причин, из-за которых данное устройство работает некорректно или вообще не функционирует. Но не каждый знает, как проверить насос гидроусилителя руля, чтобы определить причину его некорректной работы. Иногда они банальны, а в некоторых случаях довольно серьезные, что заканчивается ремонтом и заменой комплектующих.

Самый простой способ — обратиться в автосервис, но имея даже небольшой опыт в обслуживании машины можно попытаться разобраться самостоятельно. Главное вовремя определиться с появлением технических неполадок. В основном неисправности насоса ГУР можно понять по свисту, скрипу или вибрации. Но эти признаки возникают при поломке разных деталей, поэтому необходимо знать, какой звук и при каких обстоятельствах означает поломку той или иной детали. Те, кто впервые сталкиваются с такой проблемой, не могут точно определить ее причину, а потому рекомендуются услуги автосервиса.

Признаки неисправности насоса ГУР

Не нужно быть опытным мастером, чтобы понять, что с гидроусилителем что-то не так, потому что существует множество признаков его некорректной работы. Каждый, кто привык к своему автомобилю, легко поймет, что с насосом проблемы, даже не зная, как определить поломку насоса ГУР. Это можно сделать по следующим признакам:

При повороте рулевого колеса появилась отдача на руки.
Для поворота руля приходится прикладывать больше усилий, чем обычно.
Находясь в среднем положении ход руля затрудняется, водителю снова приходится прикладывать больше усилий для поворота.
Поворачивать в одну из сторон тяжело.
Затруднение поворота руля при резком его вращении.
Нарушение балансировки работы всего рулевого механизма.
Возникновение шума при работе гидроусилителя.

Чтобы понять, как проверить насос ГУР, необходимо научиться различать данные признаки. Рассмотрим детально то, какие поломки означают все эти признаки и способы их устранения.

Как проверить работу насоса ГУР, если руль поворачивается с большим усилием

Нагнетающий насос усилителя приводится в движение за счет приводного ремня. Если он ослаблен или изношен, насос хуже нагнетает давление, руль поворачивается с усилиями. Чтобы исправить ситуацию, необходимо сделать оптимальную натяжку ремня. Для этого откручиваются верхние крепления насоса, после чего регулировочным болтом выполняется настройка натяжения. Если же ремень имеет критическую степень износа, его просто меняют на новый. Когда проблема оказывается не в нем, следует проверить уровень гидравлической жидкости. Если он недостаточный, нужно долить в расширительный бачок такую же ATF, как та, что находится в системе. Смешивание гидравлических жидкостей отличающихся типов и разных производителей не рекомендуется.

Если вы не знаете, как проверить работу насоса ГУР, убедитесь для начала, что с фильтрующим элементом все в порядке. Если он загрязнен, циркуляция жидкости окажется нарушена и усилий насоса будет недостаточно для легкого поворота руля. Замена фильтрующего элемента не всегда может решить данную проблему. Если случай запущенный, вместе с фильтром придется менять и загрязнившуюся жидкость. Это простое решение проблемы, гораздо сложнее, когда сам насос по различным причинам теряет производительность. Если его обслуживание не исправит ситуацию, устройство придется заменить. Эту задачу безоговорочно лучше доверить мастерам автосервиса, ввиду сложности выполняемых работ.

Проверка насоса ГУР при появлении шума в гидроусилителе

Появление свиста и скрипа в любом узле говорит о его некорректной работе. Если появляется свист, а вы не знаете, как определить поломку насоса ГУР, первым делом нужно проверить надежность крепления устройства. Ослабление креплений способствует появлению вибрации и, соответственно, гула. Уровень гидравлической жидкости в бачке тоже имеет значение, так как недостаточное ее количество приводит к перебоям в работе насоса. Так как устройство работает с переменной нагрузкой, создается гул. Необходимо восполнить недостающую жидкость, но следует также проверить фильтрующий элемент на предмет загрязнения.

Проверка насоса ГУР должна выполняться исходя из сочетания признаков. Например, если возникает гул и при этом тяжело крутить руль, значит в систему попал воздух. Насос может перекачивать только жидкость, а потому при входе воздушного пузыря работает в холостую. За счет этого появляется свист и снижается давление в системе. Естественно, пониженное давление жидкости не может обеспечить необходимое усилие, чтобы помочь водителю поворачивать руль. Исправить ситуацию можно посредством прокачки системы, если воздух не разделился на мелкие пузырьки. Поэтому реагировать необходимо сразу с появлением свиста, чтобы прокачать систему, поворачивая руль в крайние положения при открытом расширительном бачке. Если это не помогает, значит нужно заменить гидравлическую жидкость.

Как проверить насос гидроусилителя при несбалансированной работе рулевого механизма

Не всегда проблема кроется в гидроусилителе. Поэтому мастера, рассказывая, как проверить работу насоса ГУР, рекомендуют провести осмотр рулевого механизма. При функционировании этого узла должен быть отрегулирован рабочий баланс комплектующих. Первое, на что следует обратить внимание, так это на соответствие геометрии рулевого привода. Незначительная деформация позволяет управлять автомобилем, но негативно сказывается на работе гидроусилителя. Это касается и комплектующих рулевой рейки. При их износе появляются люфт и вибрация на рулевом колесе. Это также отражается и на техническом состоянии ГУР. Для устранения этих неполадок необходимо обслуживание рулевого механизма. Из-за его плохо сбалансированной работы в системе гидроусилителя могут появиться повреждения и утечки жидкости.

Где устранить неисправности насоса гидроусилителя руля

Даже зная, как проверить насос гидроусилителя, рекомендуется обратиться в автосервис компании Oiler, работающей в Киеве.

Наши мастера выполнят осмотр и диагностику, а также заменят комплектующие, не пригодные к дальнейшей эксплуатации. У нас можно купить расходные материалы и детали, а услуги предлагаются по фиксированным ценам. Это делает сотрудничество с нам удобным и выгодным для всех, независимо от класса ремонтируемого автомобиля. Предварительно записаться на посещение автосервиса можно в телефонном режиме или используя функционал сайта компании или.

Замена насоса гидроусилителя руля своими руками

Гидроусилитель рулевого управления, под краткой аббревиатурой: гидроусилитель руля или ГУР, стал неотъемлемой частью большинства транспортных средств. Из названия ясно, что принцип работы основывается на законах гидравлики. Для работы механизм использует давление, создаваемое насосом, который приводится в движение от коленчатого вала мотора. То есть посредством ременной передачи происходит попадание масла в узел рулевого управления, а это создает комфортное вращение рулевого механизма.

Гидроусилитель руля

Устройство было выдвинуто в 1925 году Френсисом Дэвисом. Так как на грузовых ТС вращать рулевое колесо было крайне сложно, то здесь гидроусилитель оказался как-никак, кстати. Уже после, когда устройство претерпело массу изменений им стали оснащать остальные модели авто. Конечно, принцип работы остался прежним, но некоторые первоначальные недостатки исправили. Теперь ГУР – это надежный механизм, требующий к себе регулярного внимания. Необходимо контролировать его работоспособность, то есть осматривать его герметичность и следить за уровнем жидкости в бачке. Если выявленные неполадки вовремя устранять, то аппарат будет эксплуатироваться долго.

Когда необходим ремонт или замена ГУР

Отказать механизм, может, в любой момент, это не исключает возникновения аварийной ситуации на дороге. Хоть автомобиль и не потеряет рулевого управления, но нагрузка на него существенно увеличится. Отличительными признаками сбоев системы являются:

возникновение шумов в работе насоса узла, которые могут меняться при вращении руля;
на корпусе насоса имеются подтеки;
жидкость в баке уменьшилась и недотягивает до нужной отметки;
разрыв шланг высокого давления;
стало трудно управлять рулевым колесом.
Составляющие насоса ГУР

Проверка насоса гидроусилителя руля

Первым делом нужно выявить по внешним признакам, в чем заключается поломка насоса. Вот несколько типичных неполадок:

Когда износились сальники, должна быть утечка жидкости, и снижен ее уровень в бачке. Обратить внимание стоит и на подсоединенные к насосу трубы: их штуцера должны быть сухими.

Если замечается заедание руля или появились скачкообразные усилия, возможно, внутрь устройства проник воздух, что в итоге создало воздушные пробки. Чтобы исправить ситуацию нужно прокачать узел путем неоднократного вращения «баранки» до упора в обе стороны. Важно, чтобы на этот момент мотор был заглушен. Также пробки могут возникнуть из-за засорения клапанов распределителя. Необходимо промыть все детали узла насоса.
Имеется шум, значит, дело в износившихся подшипниках, но лучше убедиться, потянув за шкив привода насоса и вал в противоположные стороны, при этом ремень стоит снять. Люфт хорошо прощупывается на ощупь. Также появление шума может заключаться в задире торцов элементов и пластин статора насоса.
Когда подшипники изношены, сальники долго работать не будут и быстро выйдут из строя. Износится, подшипники могут не только из-за грязной жидкости, но и от перетянутого ремня привода шкива.

Если неисправность выявлена, то не стоит откладывать ремонт или замену насоса на потом. Поменять весь гидроусилитель сложно, потому что нужно снять мотор и разобрать переднюю ходовую часть машины. Поэтом во избежание ошибок рассмотрим, как заменить насос гидроусилителя руля?

Подтеки на гидроусилителе рулевого управления

В иномарках заменить насос гидроусилителя руля сложнее, так как механизмы идут усложнённые с новыми элементами. В таком случае будет уместно посетить СТО.

Замена насоса гидроусилителя руля

Сначала нужно снять воздушный фильтр с коробкой. Когда замена производится не в помещении, то лучше на время закрыть патрубок всасывания воздуха.
После необходимо убрать ремень с ГУРа. Важно перед этим запомнить силу натяжения ремня или даже пометить. При снятии ремня нужно отпустить ролик натяжения, а затем им же ослабить ремень. После устраняется один защитный болт, а другой попускается, чтобы отвести защиту в сторону. Попутно можно сменить и сами ролики натяжения.

Далее, обесточиваем электропитание автомобиля, убираем клеммы с АКБ. После снимаем клеммы датчика с ГУРа и откручиваем шланги обратки. Стоит заблаговременно приготовить посуду для масла, которое будет течь из трубок.
Теперь, двигаемся от насоса по трубке высокого давления. Устраняем болт на 10. Шатаем ее из стороны в сторону, стоит делать это аккуратно, потому что наконечник трубки алюминиевый и может испортиться.
Берем заранее приготовленную емкость для слива старой жидкости ГУР.
Спрятанные болты за шкивом ремня устраняем, прокручивая шкив на каждый.
Снимаем насос.
Процесс замены насоса

Ставить насос на место нужно в той же последовательности, но есть некоторые особенности:

Наденьте носок на трубку высокого давления, чтобы она хорошо насадилась и ни с чем, ни соприкасалась. Помните, что вход низкого давления в это время должен быть изолирован транспортировочным колпаком.
Далее, прикрутите слегка насос болтами со стороны выпускного коллектора. Сделайте разметку нахождения трубы относительно корпуса.
Установите насос на место. Заправьте его жидкостью ГУР. Все трубки вставить обратно и прижать хомутами, просмотреть не тли соприкосновений.
Крепим ремень и выставляем по разметкам натяжение.
Делаем прокачку системы. Главное не заводите двигатель, так как во время процесса жидкость из ГУРа вылетит. Начать стоит с легкого прогрева бака и каналов техническим феном. Также можно немного прогреть саму трансмиссионную жидкость. Опускаем шланг обратки в емкость. Заливаем жидкость в бак и прокручиваем стартер, который крутит сам насос, и он уже осуществляет прокачку жидкости. Потом по трубке обратки, она выходит в емкость. Когда заканчивать прокачку можно определить по цвету сливаемой жидкости. После соединяем шланг с бачком и опять крутим стартером, попутно крутим руль в разные стороны на 25% оборота.
После вновь доливаем жидкость ГУР в бачок до необходимого уровня «МАХ». Не спешим заводить мотор. Рулевое колесо крутим по 5 раз до упора влево и вправо. Смотрим, чтобы не происходило подсоса воздуха, и льем вовремя жидкость. Открываем патрубок всасывания воздуха и заводим машину. На слух определяем, нет ли посторонних шумов и биений. Попутно крутим руль и задерживаем на упоре крайних точек несколько секунд. Опять добавляем жидкость до нужной планки.
Крепим обратно защитный хомут коллектора и коробку с воздушным фильтром, на этом замена насоса ГУР закончена.

<div id="yandex_rtb_2" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744212-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744212-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_2",blockId:rtbBlockID,pageNumber:2,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_2").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_2");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Диагностика гидроусилителя руля

Поиск неисправностей ГУР и способы их устранения

Во многих автомобилях ГУР является основным компонентом рулевой системы управления. Разумеется, как и любой другой узел, гидроусилитель имеет свойство ломаться. В этой статье мы расскажем об основных признаках неисправностей. Также вы узнаете, как осуществляется ремонт своими руками гидроусилителя руля и как его правильно эксплуатировать.

Устройство системы гидроусилителя руля

Почему ГУР на холостых оборотах перестал работать, стал течь, как самостоятельно проверить и разобрать свой некорректно работающий рулевой механизм, что делать, если плохо и туго крутится руль?

В первую очередь, рассмотрим основные неисправности гидроусилителя руля:

Первым признаком неисправности ГУР являются толчки при движении — как правило, это свидетельствует о том, что ремень гидроусилителя руля натянут плохо. При необходимости прикладывать усилия для поворота рулевого колеса необходимо произвести диагностику этого элемента, а также проверить наличие расходной жидкости. Возможно, туговатый руль говорит о том, что в системе образовалась воздушная пробка. Также при появлении такой неисправности гидроусилителя рули можно произвести диагностику масляного насоса.
Диагностика ГУР включает в себя проверку работоспособности валов, если шкив насоса можно открутить без особых проблем. Иногда бывает такое, что в устройстве плохое соединение патрубков.

Еще одним признаком неисправности гидроусилителя руля является шум в рулевом колесе. Возможно, проблема заключается в плохой установке наконечников рулевых тяг, либо же на элементах просто ослабло крепление.
Регулировка и ремонт ГУРа может потребоваться в том случае, если после поворота колеса возвращаются в исходное состояние с трудом. В таком случае, если работает ГУР вполне нормально, проблема, как правило, заключается в плохом выравнивании клапана контроля потоком либо ослаблении шаровых шарниров.
Еще одной причиной, по которой возникает необходимость проверить и провести ремонт гидроусилителя руля, является дисфункция функционирования клапана управления потоком насоса. Обычно это связано со слишком низким давлением насоса.

Устранение поломки

Устройство насоса узла ГУР

Итак, в причинах, которые требуют регулировку или восстановление ГУР, мы разобрались.

Если необходима замена ремня ГУР, разборка и ремонт рейки или замена гидроусилителя руля в целом, то такие задачи лучше доверить специалистам. Но если неисправности незначительные, то произвести регулировку и отремонтировать узел можно самостоятельно.

Итак, как своими руками ремонтировать систему? В принципе, заменить приводной ремень не особо сложно, но здесь все зависит от конструктивных особенностей транспортного средства. В некоторых авто приводной ремень отвечает только за работу усилителя. В других, к примеру, автомобилях марки Renault, приводной ремешок отвечает за генератор, усилитель, кондиционер, так что его замена потребует определенных знаний. Можно приобрести ремкомплект ГУР и произвести замену фильтрующего элемента или расходного материала. Последнюю, кстати, менять нужно не так часто — принцип замены довольно прост, сливается старое масло и заливается новое, при этом необходимо следить, чтобы в процессе не возникли воздушные пробки в системе.
Часто случается такое, что из системы уходит расходная жидкость, в данном случае также требуется ремонт. Сама утечка, как правило, происходит через плохое соединение патрубков, валы либо подшипники. Вам необходимо произвести тщательную диагностику всех патрубков и при необходимости выполнить ремонт трубок ГУР.
Одной из наиболее часто встречаемых неисправностей данного узла является поломка насоса. Если вы не хотите сразу идти в магазин и платить деньги за новый насос, старый необходимо демонтировать и произвести его разбор. От пыли и грязи прочищаются все элементы устройства. Есть вероятность, что проблема заключается в выработке на внутренних компонентах корпуса, ликвидировать эту проблему позволит дрель со специальной насадкой.
Замена сальника или подшипника будет актуальна в том случае, если эти элементы износились. Монтаж деталей производится в порядке, обратном снятию. Если вы не знаете, как снять гидроусилитель руля, разобраться в этом поможет сервисная книжка к вашему автомобилю. Конструктивные особенности у всех транспортных средств разные, поэтому инструкция по демонтажу может иметь определенные отличия (автор видео — Auto Fix Info).

Видео «Как правильно произвести ремонт насоса?»

Что делать, если вышел из строя насос — смотрите на видео ниже (автор видео — Сделано руками).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта labavto.com помогут вам, задать вопрос Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи:Оцени автора (2 голос(ов), среднее: 5,00 из 5) Загрузка…

Ремонт гидроусилителя руля

Выход из строя ГУР является достаточной серьёзной поломкой. В некоторых случаях рулевое управление может полностью не работать и управление автомобилем буде невозможно. В этом случае есть два пути решения проблемы, замена гидроусилителя или его ремонт. Второй вариант более выгоден, так как покупка нового устройства может быть экономически нецелесообразной. Как правило, ремонт гидроусилителя руля в большинстве случае оправдан.

Неисправности гидроусилителя руля

Поворот руля сопровождается необходимостью приложения значительных усилий для того, чтобы преодолеть вес автомобиля и развернуть колёса в нужном направлении. Специальное устройство ГУР (гидроусилитель) позволяется компенсировать усилия и облегчить процесс управления машиной. Насос ГУР создаёт определённое давление жидкости внутри системы, под действием которого перемещается рулевая рейка. По завершении манёвра поворотный механизм возвращается в нейтральное положение.

Основными причинами выхода из строя ГУР могут быть:

Снижение уровня жидкости в системе.
Недостаточное натяжение приводного ремня.
Утечка масла из-за нарушения целостности шлангов и соединений.
Образование воздушных пузырей внутри системы.
Выход из строя насоса.
Износ узлов ГУР, связанный с чрезмерными нагрузками и нарушением правил эксплуатации.

Признаком выхода из строя гидроусилителя является характерный звук. При его появлении следует незамедлительно выполнить проверку всей системы для установления точной причины и устранения неисправности.

Тестирование гидроусилителя руля необходимо начать с контроля качества и уровня масла в расширительном баке. Пригодной к дальнейшей эксплуатации считается жидкость, если она не имеет запаха отработки и тёмных оттенков. Качественное масло должно быть прозрачным, а появление сероватого или землистого цвета свидетельствует о необходимости его замены. Многие водители считают, что жидкость в систему гидроусилителя руля заливается один раз, и нет смысла её менять. Однако это большое заблуждение, которое в итоге может стать причиной выхода из строя ГУР.

Для проверки работоспособности гидроусилителя запустите двигатель и оцените наличие шумов в районе насоса ГУР. Исправный узел не должен издавать никаких шумов, если к рулю не приложены усилия.

Поверните руль поочерёдно в обе стороны до упора. Если в этом случае возникает характерный вой или жужжащий звук в районе насоса. При этом он усиливается по мере увеличения угла поворота колёс, следовательно, вышел из строя либо сам насос, или подшипник вала. При выходе из строя подшипника может произойти нарушение герметичности системы, о чём будет свидетельствовать появление пены в бачке. Масло может пениться, а также выливаться через верхний край. Как правило, в этом случае жидкость будет иметь землистый оттенок.
Поочерёдно поверните руль до упора влево и вправо. Если в этом случае на режиме ХХ усилия большие, но с увеличением оборотов они уменьшаются, следовательно, причина неисправности в износе рабочего узла насоса. Когда на руле появляются дополнительные усилия, это может также быть износ шаровых опор, дефекты поворотных (опорных) подшипников передних стоек. Широкая резина в первые несколько дней после монтажа может создавать определённую нагрузку на руль. Однако главный признак износа рабочего узла насоса – это изменение усилий на руле при увеличении оборотов.
Если в процессе вращения руля возникает небольшая вибрация (биение), и её интенсивность возрастает с поворотом руля на большой угол, вероятнее всего, проскальзывает приводной ремень насоса. Это может быть следствием слабой натяжки (износа) ремня или дефектов подшипника. Иногда также может появляться визг (писк).
Если масло в бачке качественное, его уровень в допустимых пределах и нет посторонних шумов в районе насоса, однако, при этом руль стал тугим, скорее всего, причина в заклинивании (залипании) перепускного клапана.
Когда в процессе вращения руля в разные стороны ощущается разница в усилиях, значит, нужно проверить узел переключения давления. Вероятнее всего, механизм износился. Дефекты механизма переключения могут также создавать скачкообразные усилия на руле (тяжело-скачок-легко).

Видео — что делать, если сломался гидроусилитель?

Самостоятельный ремонт гидроусилителя

Устранить неполадки, связанные с повреждением шлангов или с натяжкой приводного ремня, довольно просто. Проверьте систему на предмет отсутствия дефектов и при необходимости замените изношенные детали или подтяните ремень. Легко решается проблема и с низким уровнем жидкости в расширительном бачке. Однако в других случаях проблемы решаются не так быстро.

Воздух в системе. Удалить пузыри воздуха можно с использованием специального оборудования, которое довольно редко есть в обычных водителей. Как правило, в этом случае целесообразно воспользоваться услугами сервисных центров или автомастерских. Прокачка системы под высоким давлением позволит удалить из неё воздух.

Незначительная утечка жидкости. Если есть небольшая утечка масла в системе гидроусилителя, и нет возможности заняться поиском и устранением неисправности, можно решить проблему с помощью специальных присадок. Уникальный состав позволит устранить небольшие подтекания путём восстановления эластичных свойств изношенных прокладок.

Выход из строя насоса. Самостоятельно выполнить ремонт насоса можно при наличии достаточного опыта, элементарных знаний конструкции и соответствующего инструмента. Если вы не уверены в своих силах, то, вероятнее всего, придётся просто купить и установить новый насос.

Как правило, основные неисправности насоса легко устраняются, даже без знания его конструктивных особенностей. Сложность данного мероприятия заключается не столько в самом ремонте, сколько в грамотном демонтаже изношенного узла, последующей разборке насоса и правильной его установке после ремонта. Как известно, основным рабочим элементом насоса ГУР являются лопатки. В основном они выходят из строя или работают с недостаточной производительностью при накоплении большого количества загрязнений или появлении каких-либо дефектов.

В большинстве случае для устранения неисправности достаточно выполнить разборку насоса и исправить дефекты (выработку поверхностей) обычной наждачной бумагой. Загрязнения удаляются промывкой системы.

Диагностика неисправностей ГУР и способы их устранения — DRIVE2

Признаки неисправностей

К признакам неисправности гидроусилителя руля относят множество факторов. Среди них попробую определить самые главные, которые часто встречаются. Выделяют два критерия, согласно которым можно разделить неисправности: неисправности насоса и редуктора ГУР.

Начнем с внешних проблем. Если удерживается руль и чувствуются толчки — это говорит о том, что слабо натянут приводной ремень. Если для поворота вправо или влево нужно прикладывать силу, то я советую обратить внимание на приводной ремень и осмотреть заправочной бачок (уровень жидкости и нет ли грязи). Возможно, причина в том, что мало оборотов холостого хода двигателя. Если недавно меняли ГУР, то проверьте, не завоздушили ли систему. Вернувшись к ситуации с поворотами, когда трудно повернуть в одну сторону руль, стоит посмотреть на масляный насос. Возможно, там скрывается неполадка. Вибрация чувствуется при плохом состоянии шин.Если трудно или совсем легко поворачивать руль – нужно проверить электронное оборудование и спидометр. Не стоит забывать об уровне рабочей жидкости в бачке — если ее недостаточно, то система ГУР может перестать работать.Если в машине шкив насоса отвинчивается без лишнего воздействия, то причина неисправности кроется в дефекте валов, на которых неправильно поставлен шкив. У меня, например, слышался свистящий звук — это свидетельствовало об ослаблении крепления шарниров руля. Возможно, что в гидроусилителе руля не полностью соприкасаются шланги с другими компонентами системы.Если слышится шум в руле, тогда это очень плохой признак, поскольку трубки ГУР не надежно скреплены с кузовом, либо неверно поставлены наконечники рулевых тяг и ослабло само крепление.Когда при езде ощущается трудоемкий возврат колес к плавному движению вперед (после) поворотов, тогда причина кроется в не плотном креплении руля с переключателем поворотов, в неточном выравнивании клапана контроля потоком, ослаблении рулевых тяг и шаровых шарниров.Когда проворачивается руль — это свидетельствует о том, что гидроусилитель функционирует с недостаточным давлением в насосе, или заклинивает его клапан, который управляет потоком. Когда невозможно управлять автомобилем, а у меня был такой случай, я проверял систему управления на завоздушивание, потом колеса на износ или повреждение подшипников. Но, как оказалось, проблема скрывалась в ослаблении рулевых тяг и шаровых шарниров.Если трудно парковать автомобиль (здесь не рассматривается неумение водителя), то причина может находится в дисфункции работы клапана управления потоком насоса ГУР или недостаточном давлении насоса.

Устранение и советы по эксплуатации

Итак, когда мы выяснили, почему не работает гидроусилитель руля, можно приступать к ремонту и устранению неполадок. Работать придется над этим самому, если дисфункции мелкие, а если нет, то лучше обратится за помощь к специалистам в автосервис.

Что вы можете сделать самостоятельно? Отрегулировать или заменить приводной ремень, долить рабочую жидкость или заменить весь фильтр в случае загрязнения и недостаточном количестве последней. Несколько слов о жидкости — менять ее не стоит часто. Если уж делаете это, тогда нужно слить предыдущее масло и залить новое. Нужно быть осторожным с завоздушиванием системы.

Так как у меня часто встречалась течь жидкости, то принцип работы в такой ситуации несколько другой. Течь масла происходит через подшипники, валы, поэтому важно осматривать всю систему ГУР регулярно для своевременного обнаружения подтеканий из штуцеров, трубопроводов.

Отремонтировать или заменить гидроусилитель помогут на автосервисе. Что касается ремонта насоса ГУР, а именно он рассматривается на первом месте неисправности гидроусилителя руля, то для начала его нужно снять и разобрать, потом тщательно очистить от грязи и просмотреть все детали. Возможна выработка на внутренней стенке корпуса в виде ступеньки, избавиться от нее можно с помощью насадки на дрель.

Если изношенный подшипник или устарел сальник, то нужно их сменить. Как закрепить обратно новый подшипник? Делюсь опытом: делаю выточку у токаря на внешней стороне, затем просверливаю отверстия в стенке насоса, вставляю в него подшипник и закрепляю болтами, через отверстия и отпиливаю их.

Большинство моментов сводится к смене деталей, если все сделать правильно, то гидроусилитель в будущем будет работать, и порадует своей исправностью в качественных и легких поворотах и управлении автомобилем.

Перейдем к советам по эксплуатации, чтобы ГУР прослужил долго и вы даже не задавались вопросом о его местонахождении. Первое, на что я советую обратить внимание – это регулярное сравнение усилия на руле при поворотах с заглушенным двигателем. Если ощущается разница, тогда все в порядке.

Всегда нужно следить за уровнем рабочей жидкости, не допускать минимальной отметки, осматривать магистрали и узлы соединений, чтобы предотвратить утечку масла через подшипники.

Второе — проверка натяжения ремня привода, если он очень натянут, то вскоре придется ремонтировать насос, если ослабленный — быстро износится. Раз в год рекомендую менять фильтр, не держать повернутый руль в крайнем положение более минуты, так как в таком случае масло может закипеть.Третье, призываю не ездить на машине с неработающим гидроусилителем руля, тогда можно полностью разрушить рулевое управление, как систему. И, конечно же, при первых признаках дисфункции обращаться за помощью в СТО.

Диагностика неисправностей ГУР и способы их устранения

Начнем с внешних проблем. Если удерживается руль и чувствуются толчки – это говорит о том, что слабо натянут приводной ремень. Если для поворота вправо или влево нужно прикладывать силу, то я советую обратить внимание на приводной ремень и осмотреть заправочной бачок (уровень жидкости и нет ли грязи). Возможно, причина в том, что мало оборотов холостого хода двигателя. Если недавно меняли ГУР, то проверьте, не завоздушили ли систему. Вернувшись к ситуации с поворотами, когда трудно повернуть в одну сторону руль, стоит посмотреть на масляный насос. Возможно, там скрывается неполадка. Вибрация чувствуется при плохом состоянии шин.
Если трудно или совсем легко поворачивать руль – нужно проверить электронное оборудование и спидометр. Не стоит забывать об уровне рабочей жидкости в бачке – если ее недостаточно, то система ГУР может перестать работать.
Если в машине шкив насоса отвинчивается без лишнего воздействия, то причина неисправности кроется в дефекте валов, на которых неправильно поставлен шкив. У меня, например, слышался свистящий звук – это свидетельствовало об ослаблении крепления шарниров руля. Возможно, что в гидроусилителе руля не полностью соприкасаются шланги с другими компонентами системы.
Если слышится шум в руле, тогда это очень плохой признак, поскольку трубки ГУР не надежно скреплены с кузовом, либо неверно поставлены наконечники рулевых тяг и ослабло само крепление.
Когда при езде ощущается трудоемкий возврат колес к плавному движению вперед (после) поворотов, тогда причина кроется в не плотном креплении руля с переключателем поворотов, в неточном выравнивании клапана контроля потоком, ослаблении рулевых тяг и шаровых шарниров.
Когда проворачивается руль – это свидетельствует о том, что гидроусилитель функционирует с недостаточным давлением в насосе, или заклинивает его клапан, который управляет потоком. Когда невозможно управлять автомобилем, а у меня был такой случай, я проверял систему управления на завоздушивание, потом колеса на износ или повреждение подшипников. Но, как оказалось, проблема скрывалась в ослаблении рулевых тяг и шаровых шарниров.
Если трудно парковать автомобиль (здесь не рассматривается неумение водителя), то причина может находится в дисфункции работы клапана управления потоком насоса ГУР или недостаточном давлении насоса.

Устранение и советы по эксплуатации

Что вы можете сделать самостоятельно? Отрегулировать или заменить приводной ремень, долить рабочую жидкость или заменить весь фильтр в случае загрязнения и недостаточном количестве последней. Несколько слов о жидкости – менять ее не стоит часто. Если уж делаете это, тогда нужно слить предыдущее масло и залить новое. Нужно быть осторожным с завоздушиванием системы.

Второе – проверка натяжения ремня привода, если он очень натянут, то вскоре придется ремонтировать насос, если ослабленный – быстро износится. Раз в год рекомендую менять фильтр, не держать повернутый руль в крайнем положение более минуты, так как в таком случае масло может закипеть. Третье, призываю не ездить на машине с неработающим гидроусилителем руля, тогда можно полностью разрушить рулевое управление, как систему. И, конечно же, при первых признаках дисфункции обращаться за помощью в СТО.

Видео “Неисправности гидроусилителя руля”

Посмотрев запись, вы узнаете, что делать, если завыл насос ГУР у вашего автомобиля. Также на видео показано, как происходит процесс ремонта гидроусилителя руля и какие понадобятся для этого инструменты.

MineAvto.ru » Ремонт и обслуживание » Рулевое управление

Гидроусилитель руля машины — обслуживание и неисправности ГУР (своими руками)

Рассмотрим работу гидроусилителя руля автомобиля. Советы по обслуживанию и таблица основных неисправностей. Какое масло заливать в ГУР.

Задача гидроусилителя

Задача ГУР — сделать поворачивание рулевого колеса авто легким при маневрировании с малой скоростью и более ощутимым по усилию при движении с большей скоростью. У большинства гидроусилителей вне зависимости от скорости движения автомобиля коэффициент усиления остается постоянным. Но все большее число машин оснащается системами с переменным коэффициентом усиления, у которых степень усиления изменяется в зависимости от скорости движения. Они обеспечивают точную и быструю реакцию при движении машины на поворотах и требуемое усилие при маневрировании с малой скоростью.

Одним из путей достижения этого является использование рейки рулевого механизма с переменным передаточным отношением. С этой целью по длине рейки изменяется шаг и диаметр зубьев, а на шестерне шаг зубьев остается постоянным.

Когда колеса автомобиля стоят прямо, передаточное число рулевого механизма равно единице и коэффициент усиления наименьший, но по мере приближения рулевого колеса к его крайним положениям, передаточное число возрастает и усиление, необходимое для поворачивания колес, уменьшается.

Техническое обслуживание

ГУР обладает высокой надежностью и не требует сложного обслуживания при эксплуатации. Даже в случае отказа насоса усилителя, движение на автомобиле можно продолжать, хотя для поворачивания руля потребуется прикладывать значительно больше усилий.

Причиной полного отказа гидроусилителя является обрыв приводного ремня насоса. Регулярно проверяйте состояние ремня — может быть изношен или слабо натянут. Одним из признаков слабого натяжения ремня является появление отдачи (обратного толчка) на рулевом колесе. Обычно это заметнее при трогании авто с места, когда колеса повернуты до отказа.

Поддерживайте на должном уровне количество жидкости в бачке усилителя. При необходимости доливайте жидкость ГУР только указанной в руководстве по обслуживанию. Учтите, что жидкость, предназначенную для автоматических коробок передач, можно использовать не для всех гидроусилителей авто. Неподходящая жидкость может испортить все сальники в системе. Например, использование синтетики в системе, заточенной под минералку, быстро прикончит резиновые элементы.

Т.к. жидкость используется как смазочный материал, важно, чтобы ее уровень не опускался ниже нормы. Иначе насос может выйти из строя. А потемнение жидкости не означает, что она потеряла полезные свойства и надо срочно менять.

Замена масла ГУРа

Замена жидкости ГУР требуется редко. Большинство производителей не регламентируют интервал замены — она залита на весь срок службы. Но если хотите слить жидкость, необходимо открыть крышку расширительного бачка, отсоединить один из трубопроводов системы и несколько раз повернуть рулевое колесо из стороны в сторону для выдавливания жидкости из гидросистемы. Специальное отверстие для слива жидкости обычно отсутствует. Заправка новой жидкости производится через расширительный бачок. При этом в гидросистеме образуются воздушные пробки, нарушающие ее работоспособность. Их следует удалить. Для этого запустите двигатель, откройте крышку расширительного бачка и прокачайте систему, поворачивая руль несколько раз из одного крайнего положения в другое. По мере прокачивания гидросистемы уровень жидкости в бачке будет понижаться.

Повторяйте процедуру, пока не стабилизируется. После долейте жидкость до требуемого уровня.

Другие причины поломок

Частой неисправностью гидроусилителей является течь жидкости. У некоторых старых гидросистем допускалось небольшое просачивание жидкости через подшипники, поскольку их практически невозможно сделать полностью герметичными. Регулярно осматривайте узлы системы со всех сторон для обнаружения возможных подтеканий из трубопроводов и штуцеров. Выясните, не трутся ли трубки и шланги о детали кузова. Производя проверку, поворачивайте рулевое колесо максимально справа и налево. В случае неисправности насоса его можно отремонтировать, воспользовавшись ремонтным комплектом новых сальников.

Неисправности и методы устранения

Неисправность	Причина	Устранение
Отдача (обратные толчки) на рулевом колесе	Слабо натянут или изношен приводной ремень насоса	Заменить ремень или отрегулировать его положение
Рулевое колесо поворачивается с большим усилием	Слабо натянут или изношен приводной ремень насоса. Низкий уровень жидкости в заправочном бачке. Малое число оборотов холостого хода двигателя. Грязный фильтр заправочного бачка. Низкое рабочее давление насоса гидроусилителя. Имеется воздух в гидроусилителе.	Отрегулировать натяжение ремня. Долить жидкость. Отрегулировать обороты холостого хода. Заменить фильтр. Отремонтировать или заменить насос. Проверить герметичность уплотнений и удалить воздух
Вращение рулевого колеса в среднем положении требует большого усилия	Неисправность насоса гидроусилителя. Механическая неисправность	Проверить насос и отремонтировать или заменить его. Проверить систему рулевого управления
Вращение рулевого колеса в одну из сторон требует большого усилия	Неисправность насоса.	Проверить и отремонтировать насос или заменить его сальники.
Быстрое поворачивание рулевого колеса требует большого усилия	Слабо натянут приводной ремень насоса. Слишком малое число оборотов холостого хода. В гидроусилителе имеется воздух. Неисправность насоса гидроусилителя. Механическая неисправность	Отрегулировать натяжение ремня. Отрегулировать работу двигателя. Найти место подсоса воздуха и удалить воздух. Отремонтировать или заменить насос. Проверить механизмы системы рулевого управления
Нечеткая работа рулевого управления	Низкий уровень жидкости в заправочном бачке, течь жидкости. Имеется воздух в гидросистеме. Износ деталей рулевого управления. Нарушена геометрия рулевого привода. Неисправность шин	Добавить жидкость, выявить и устранить течь. Проверить герметичность уплотнений и удалить воздух. Проверить состояние узлов и устранить обнаруженные неисправности. Проверить и при необходимости заменить шины.
Шум при работе	Низкий уровень жидкости в заправочном бачке. Сброс жидкости через предохранительный клапан (свистящий звук при крайнем положении рулевого колеса)	Добавить жидкость, проверить отсутствие течи. Установить причину и удалить воздух. Проверить и отремонтировать или заменить насос. Проверить рабочее давление насоса.
Вибрация	Имеется воздух в гидросистеме Механическое повреждение или плохое состояние шин.	Установить причину и удалить воздух. Выявить неисправные шины и отремонтировать

В случае выхода ГУРа из строя его меняют на новый или отремонтированный. Новый стоит дорого, так что стоит поискать подходящий из числа неоригинальных. Хорошо зарекомендовали себя китайские аналоги — соотношение цены и качества приемлемое.

Насос ГУРа Fiat Albea: Ремонт своими руками

Замена сальника в насосе ГУР рулевого управления

Не редко встречается течь рабочей жидкости насоса ГУР по валу, через сальниковое уплотнение. Течь обусловлена в основном потерей свойств сальника в результате длительной эксплуатации или некачественной сборке узла на заводе изготовителе.

Замену сальника производим на насосе ГУР Фиат албеа.

ОЕМ код запасных частей насоса ГУР

15277770 – сальник насоса ГУР (GENERAL MOTORS) Геометрические размеры сальника со стороны пыльника (внешняя) 33.5х19 мм, (внутренняя) 33.5х17 мм, ширина 8 мм.

Вид сзади. Видим стопорное кольцо и отверстие, через которое будем снимать стопорное кольцо

Разрез стопорного кольца желательно повернуть ближе к отверстию.

Вставляем любой подходящий тонкий инструмент и лёгкими постукиваниями молотка поддеваем его.

Край кольца подевается легко.

Заднюю часть необходимо очистить от грязи. Переворачиваем насос и молотком стучим по шкиву, ничего страшного в этом нету. Пальцами контролируем выход задней крышки, если перекосилась, вышедший край выравниваем вдавливая ее и придерживая этот край пальцами, стучим дальше. Когда задняя крышка выйдет, переверните насос и снимите только её.

Под крышкой как видим установлена кольцевая пружина.

Вынимаем верхнюю крышку барабана.

Вынимаем стопорное кольцо(желательно каким-то крючком, на фото в центре уже снято, одевать нудно и сложно). Также видим маркировку, которая указывает, что это верх деталей. В нашем случае были ромбики, но могут быть и круглые точки.

Внутренности насоса. Большое овальное кольцо, в середине которого барабан с лопастями. При вращении барабана лопасти по инерции выходят из своих пазов, тем самым образуя зоны разряжения и нагнетания.

Вынимаем барабан.

Вынимаем большое кольцо. Внутреннюю поверхность кольца необходимо обследовать на предмет выработки и задиров. Если имеются глубокие задиры или выработка в виде ступеньки кольцо необходимо заменить.

Внутри остались нижняя крышка барабана и 2-е направляющие шпильки.

Вынимаем нижнюю крышку и 2-е шпильки.

Вынимаем шкив с валом из корпуса.

И вот нашему взору открылся вид на сальник.

Выбиваем старый сальник, устанавливаем новый.

Если под рукой имеется хороший пресс, то можно поступить следующим образом. Намного ускоряет процесс замены сальника, но в первом варианте за одно можно отследить и внутреннее состояние насоса.

При переборке насоса может возникнуть необходимость в проверке состояния клапана. Выкручиваем штуцер с боку насоса и видим подпружиненный клапан управлением потока. Проводим визуальный осмотр на предмет выработки на самом клапане и в посадочном гнезде, а так же на наличие мусора и всякого рода инородных предметов. При обратной сборке необходимо соблюсти последовательность установки деталей именно так как показано ниже на фото, при неправильной установке насос не будет работать.

Ремонт насоса ГУР и рулевой рейки Fiat Albea

Ремонт насос гидроусилителя рулевого управления своими руками. Ремонт насоса гидроусилителя руля своими руками. Все можно починить. Выбор рабочего места

Неисправности гидроусилителя руля

Поворот руля сопровождается необходимостью приложения значительных усилий для того, чтобы преодолеть вес автомобиля и развернуть колёса в нужном направлении. Специальное устройство позволяется компенсировать усилия и облегчить процесс управления машиной. Насос ГУР создаёт определённое давление жидкости внутри системы, под действием которого перемещается рулевая рейка. По завершении манёвра поворотный механизм возвращается в нейтральное положение.

Основными причинами выхода из строя ГУР могут быть:

Снижение уровня жидкости в системе.

Недостаточное натяжение приводного ремня.

Утечка масла из-за нарушения целостности шлангов и соединений.

Образование воздушных пузырей внутри системы.

Выход из строя насоса.

Износ узлов ГУР, связанный с чрезмерными нагрузками и нарушением правил эксплуатации.

Признаком выхода из строя гидроусилителя является характерный звук. При его появлении следует незамедлительно выполнить проверку всей системы для установления точной причины и устранения неисправности.

Диагностика ГУР своими руками

Поверните руль поочерёдно в обе стороны до упора. Если в этом случае возникает характерный вой или жужжащий звук в районе насоса. При этом он усиливается по мере увеличения угла поворота колёс, следовательно, вышел из строя либо сам насос, или подшипник вала. При выходе из строя подшипника может произойти нарушение герметичности системы, о чём будет свидетельствовать появление пены в бачке. Масло может пениться, а также выливаться через верхний край. Как правило, в этом случае жидкость будет иметь землистый оттенок.

Поочерёдно поверните руль до упора влево и вправо. Если в этом случае на режиме ХХ усилия большие, но с увеличением оборотов они уменьшаются, следовательно, причина неисправности в износе рабочего узла насоса. Когда на руле появляются дополнительные усилия, это может также быть износ шаровых опор, дефекты поворотных (опорных) подшипников передних стоек. Широкая резина в первые несколько дней после монтажа может создавать определённую нагрузку на руль. Однако главный признак износа рабочего узла насоса – это изменение усилий на руле при увеличении оборотов.

Если в процессе вращения руля возникает небольшая вибрация (биение), и её интенсивность возрастает с поворотом руля на большой угол, вероятнее всего, проскальзывает приводной ремень насоса. Это может быть следствием слабой натяжки (износа) ремня или дефектов подшипника. Иногда также может появляться визг (писк).

Если масло в бачке качественное, его уровень в допустимых пределах и нет посторонних шумов в районе насоса, однако, при этом руль стал тугим, скорее всего, причина в заклинивании (залипании) перепускного клапана.

Когда в процессе вращения руля в разные стороны ощущается разница в усилиях, значит, нужно проверить узел переключения давления. Вероятнее всего, механизм износился. Дефекты механизма переключения могут также создавать скачкообразные усилия на руле (тяжело-скачок-легко).

Видео — что делать, если сломался гидроусилитель?

Самостоятельный ремонт гидроусилителя

Воздух в системе . Удалить пузыри воздуха можно с использованием специального оборудования, которое довольно редко есть в обычных водителей. Как правило, в этом случае целесообразно воспользоваться услугами сервисных центров или автомастерских. Прокачка системы под высоким давлением позволит удалить из неё воздух.

Незначительная утечка жидкости . Если есть небольшая утечка масла в системе гидроусилителя, и нет возможности заняться поиском и устранением неисправности, можно решить проблему с помощью специальных присадок. Уникальный состав позволит устранить небольшие подтекания путём восстановления эластичных свойств изношенных прокладок.

Выход из строя насоса . Самостоятельно выполнить ремонт насоса можно при наличии достаточного опыта, элементарных знаний конструкции и соответствующего инструмента. Если вы не уверены в своих силах, то, вероятнее всего, придётся просто купить и установить новый насос.

В большинстве случае для устранения неисправности достаточно выполнить разборку насоса и исправить дефекты (выработку поверхностей) обычной наждачной бумагой. Загрязнения удаляются промывкой системы.

Автомеханики по жизни, любители отремонтировать вышедшую из строя деталь, стараются делать ремонт своими руками. Это развивает навыки, экономит деньги, но, иногда тратится на это много времени. Сегодня рассмотрим, можно ли отремонтировать насос гидроусилителя руля своими руками и, если да, то как это сделать самому.

Из чего состоит насос гидроусилителя руля

Насос ГУРа хоть и испытывает значительные нагрузки, но он не так часто ломается, если обеспечивать правильную эксплуатацию. Благодаря не особо сложной конструкции насоса, его вполне можно починить самому.

Устройство гидроусилителя руля:

Бачок для жидкости.
Золотник управления.
Регулятор давления в системе усилителя.
Насос.
Силовой цилиндр.

Насос — это устройство, которое движет жидкость, в данном случае, масло по закрытой системе. Насосы в ГУР могут быть вмонтированы пластинчатые или шиберные. Эти виды насоса устойчивые, быстро не выходят из строя, обладают большим межремонтным периодом.

Привод у насоса ременный. Через ремень вращение передается от коленвала к валу насоса. Во время работы насоса, в системе достигается максимальное давление 150 бар (атмосфер) или 15 Мпа. Основой правильной работы насоса — это установленные заводом зазоры, которые должны быть в пределах от 0,05 до 0,1 мм. Если насос сильно изношен, зазоры увеличиваются, а водитель чувствует, что руль начал тяжелее крутиться.

Назначение ГУР

Современные автомобили создаются с максимальным комфортом для водителя и пассажиров. Чтобы водителю без особого труда можно было поворачивать руль (даже одним пальцем), устанавливают усилитель руля. Он может быть электрическим (ЭУР) или гидравлическим (ГУР).

Помимо облегчения вращения рулевого колеса, ЭУР и ГУР смягчает, амортизирует удары на кочках. Еще, усилитель руля держит руль прямо, даже если лопнуло колесо.

Признаки неисправностей насоса ГУР

Хотя устанавливаемые шиберные и пластинчатые насосы в конструкцию гидроусилителя руля не так часто ломаются, все же рассмотрим каковы признаки и как продлить срок службы насоса.

Продлить срок эксплуатации можно следующими действиями:

Менять вовремя жидкость. Мало кто меняет масло в гидроусилителе, но оно устаревает и теряет свои свойства. Поэтому делать это необходимо.
Следить за уровнем жидкости в бачке ГУР.
Стараться не крутить руль при неработающем ДВС. Если жидкость в системе гидроусилителя не движется, то насос перегревается. Масло не движется, если крутить много раз с заглушенным двигателем.
При замене масла, следить чтобы не попал мусор.

При соблюдении правил эксплуатации, ГУР служит долго. Периодически проверять уровень масла. При доливе жидкости, доливать только такой же марки.
При обнаружении признаков неполадок в работе системы гидроусилителя, следует не ездить быстро и дальние расстояния, пока причины не будут устранены.

Признаки проблем с ГУР:

Как отремонтировать насос ГУР своими руками

Перед тем, как начать разбирать устройство, необходимо проверить, есть ли в системе воздушная пробка, которая мешает движению жидкости. Именно из-за воздушной пробки чаще всего появляются неполадки в гидравлических системах. То есть, первым делом прокачиваем ГУР. Если после этого причины не исчезли, то приступаем к демонтажу гидрача, его разборке и ремонту деталей системы.

Последовательность ремонта:

Делаем полную очистку от грязи. При этом следить, чтобы грязь не попал в шланги.
Снять приводной ремень.
Сливаем масло настолько, насколько это возможно.
Теперь надо поставить метку на валу ГУР относительно эластичной муфты (для этого придется залезть под машину). С помощью шестигранника открутить вал руля.
Демонтируем рулевые тяги. Чтобы это сделать, надо левую сторону автомобиля приподнять домкратом и снимаем колесо. Обычно, чтобы снять тяги, надо использовать спецсъемник. Но, в данном случае сделать это можно без съемника.
Берем торцевой ключ на 15 и ослабляем болты крепления ГУР к лонжерону. Это проделывается со стороны арки крыла. Выкручиваем 2 болта полностью, один оставляем на месте.
Теперь, то, что осталось в шлангах, необходимо слить. Для этого подставляем разрезанную пустую канистру или другую емкость.
Когда жидкость из шланг вытекла, надо заткнуть их тряпками.
Теперь надо открутить оставшийся один болт. Одной рукой выкручиваем, второй — держим устройство гидрача.
Аккуратно, не спеша вынимаем насос.

Когда насос снят, приступаем к его разборке

Сначала осматриваем, не разбит ли корпус, есть ли коррозия металла. В процессе разборки, обычно, причина поломки выясняется. Далее, разбираем на составные части насоса.

Как разобрать насос гидроусилителя руля:

Стопорное кольцо держит подшипник. Это кольцо надо снять с помощью съемника.
Выкрутить болты крепления задней крышки. Крышку снимают с помощью шлицевой отвертки. Снимать надо аккуратно, чтобы лопасти не вылетели и корпуса насоса.
Кто не запоминает расположение с первого раза, тем рекомендуется взять чистые листы формата А4, сделать на них нумерацию и разложить их. В процессе разборки, детали выкладывают на эти листы в определенном порядке. Также надо запомнить, что лопасти закругленной частью потом надо установить наружу.
Теперь надо снять пластину и детали под ней.
После этого приступаем к снятию вала. Его надо аккуратно выбить, для этого можно использовать латуниевый молоток или резиновый, который используют мастера-плиточники.
Со снятого вала надо выпрессовать подшипник.
Если проблема была в подшипники, то есть, он может подклинивать, или рассыпался, или просто туго вращается, то запрессовываем новый подшипник.
Кроме подшипника, надо проверить все детали устройства и при необходимости заменить их.
На этом этапе, когда вышедшие из строя детали заменены, надо собрать устройство усилителя руля.

Вывод

В конструкции автомобиля есть очень важные узлы, устройства и детали, а есть менее важные. Вот за особо важными узлами надо следить часто. При обнаружении признаков, стараться как можно быстрее устранить причину.

В этом видео показывается устройство и принцип работы насоса гидроусилителя руля Шевроле Авео

Как ремонтировать насос ГУРа самостоятельно

Ремонт гидроусилителя руля — задача сложная, а работа кропотливая. Статья рассчитана на тех автолюбителей, которые знакомы с устройством основных систем автомобиля.

Подготовка к ремонту гидроусилителя руля

Многие, наверняка, знают, как снять ГУР с машины и установить его обратно по окончанию работ. С чего нужно начинать?

1. Очистите грязь с гидроусилителя, чтобы она не оказалась в полостях агрегата при отсоединении шлангов.

2. Откачайте из бачка насоса столько жидкости, сколько получится (желательно побольше).

3. Взяв шестигранник «6», открутите снизу машины винты муфты рулевого вала. Не забудьте перед этим пометить креном её положение относительно вала гидроусилителя.

4. Сдвиньте со шлицев эластичную муфту при помощи монтировки.

5. Отсоедините от сошки рулевые тяги съёмником.

6. Машину отдомкратьте, а левое переднее колесо снимите.

7. Взяв торцовый ключ на «15», ослабьте со стороны арки колеса три болта крепления гидроусилителя к лонжерону, сняв два из них.

8. Подставьте под штуцеры шлангов ёмкость и по очереди отсоединяйте их, чтобы стекла жидкость.

9. Шланги и штуцеры загерметизируйте хотя бы тряпкой.

10. Придерживая гидроусилитель снизу машины одной рукой, открутите тот болт, что остался, и не уроните на ногу редуктор.

11. Перед разборкой редуктора тщательно отмойте его.

Технология ремонта гидроусилителя руля

Многие специалисты настоятельно рекомендуют перечитать конкретно для вашего автомобиля. Некоторые гидроусилители разбираются почти полностью, за исключением пары «шариковая гайка — винт рулевого вала», другие — лучше не трогать. Хотя даже если вы случайно вывернули из гайки винт, а шарики попали в полость редуктора, — просто не растеряйте их.

Этапы ремонта гидроусилителя руля:

1. Для разборки детали возьмите очень прочный шестигранник на «6», а также обычный старый поднос, в который начнёт сливаться АТФ.

2. Снимите предварительно со штуцера заглушки и поднимите ГУР над ведром, вращая сошку, чтобы слить жидкость.

4. Открутите контргайку регулировочного винта, а затем, вращая винт, вкрутите его в редуктор, чтобы вытолкнуть вал вместе с крышкой редуктора и сошкой.

5. Если не нужно устранять люфт вала сошки или заменять манжету, то эту сошку можно оставить в покое и не снимать. Открутите пробку обратного клапана.

6. Достаньте пружину, а клапан вытряхните.

7. Открутите болты крышки и, осторожно поворачивая вал, добейтесь, чтоб он слегка вытолкнул из корпуса крышку. Смотрите, не выкрутите вал из шариковой гайки.

8. Подденьте образовавшуюся щель и вытащите вал вместе с крышкой и поршнем из редуктора.

9. Демонтируйте шариковую гайку, выкрутив вал и собрав шарики.

10. Отпустите контргайку и открутите подшипник.

11. Вытащите из корпуса поршня корпус гайки и подшипники. Далее разберите гайку, отогнув контровку болтов. Открутите их, скобу снимите, как и обе части канала шарикопровода.

12. Ищем причину поломки. Причин люфта ГУР может быть несколько: зазоры в паре «вал-шариковая гайка», в подшипниковом узле вала (в крышке), а также в подшипниковом узле шариковой гайки в самом корпусе поршня.

13. Отрегулируйте зазоры. Образовались они, к слову, из-за банального ослабления резьбовых соединений, которые удерживают подшипниковые узлы. Если люфт обнаружен в узле вал-крышка, то отпустите контргайку и затяните её так, чтобы люфт исчез, но без фанатизма. Не забудьте проводить «операцию» в чистоте, то есть вычищенная деталь должна сиять.

Если вы проделываете эту работу впервые, то не поленитесь достать подробные чертежи ГУР или взять листы бумаги и выкладывать каждую запчасть на отдельном листочке, ставя на нём номер. Идеально проводить работу за большим столом. Так вы точно ничего не потеряете и соберёте ГУР без ошибок, да с рулём и не шутят, ведь это — ваша , как и ваших близких.

14. Соберите редуктор в обратном порядке, не забыв смазать детали «АТФкой».

Удачи вам, автомобилисты, в ремонте гидроусилителя руля!

При ухудшении работы ГУР может понадобиться ремонт насоса гидроусилителя руля. Во время езды автомобиля он под большим давлением прокачивает жидкость из расширительной емкости в трубы. Повышенные нагрузки выступают причиной того, что насос со временем дает сбои в работе. Признаки, которые сигнализируют о неполадках:

Появляется посторонний шум, когда вращается рулевой вал.
Увеличиваются усилия во время поворота колес на низких или холостых оборотах.
Подшипник свистит. Если снять ремень и покачать валом насоса, то появляется свободный ход.
Пятна масла ГУР на запчастях ДВС, на дороге. Это свидетельствует о том, что жидкость вытекает.

Чтобы обнаружить нарушения функционирования насосов на ранних стадиях, необходимо раз в неделю проверять количество масла в бачке и не протекают ли соединения, трубопроводы. К неисправностям могут привести следующие причины:

в гидросистему попали посторонние примеси;
рабочая жидкость не движется, что приводит к перегреву устройства;
не производится регулярная замена жидкости ГУР;
используется материал, не указанный в инструкции для данного устройства;
вытекает жидкость, из-за чего снижается ее количество.

Ремонт насоса ГУР

Внешний осмотр гидроусилителя руля поможет определиться с тем, что именно надо отремонтировать: насос или другие детали системы.

Для начала необходимо проверить, подходит ли используемая жидкость для данного автомобиля.

Если нет, то требуется ее заменить. При наличии воздуха в гидросистеме надо прокачать гидравлику. Этот процесс состоит из нескольких этапов:

Проверка уровня жидкости в расширительном бачке. Если он ниже требуемого, то необходимо долить жидкость.
Заводится автомобиль, и выкручивается руль до упора влево или вправо и остается в таком положении.
В это время другой человек надевает трубочку на кран слива ГУР и второй ее конец опускает в заранее подготовленную емкость с жидкостью гидроусилителя руля.
Затем откручивается кран слива на 1–2 секунды и закрывается.
После этого человек, сидящий за рулем, крутит его в другую сторону до упора и удерживает в этом положении.
Второй человек откручивает кран слива ГУР на пару секунд.
Описанные действия повторяются несколько раз до тех пор, пока в стакане с жидкостью, в который окунута трубочка от ГУР, не перестанут появляться пузырьки воздуха. Это будет свидетельствовать о том, что воздушные пробки в системе отсутствуют. Во время прокачки надо доливать жидкость в расширительный бачок, т. к. ее количество будет уменьшаться.

Если причиной неполадок был воздух в системе, то после описанной процедуры ГУР будет нормально работать. В том случае, когда прокачка не помогла и используется масло нужной марки, можно произвести ремонт насоса гидроусилителя руля своими руками.

Снятие насоса

Для начала надо демонтировать запчасть. Насос крепится посредством осевого винта. Поэтому понадобится немного отпустить его с помощью шкивного отверстия. Затем откручивается гайка, фиксирующая натяжитель, и снимается ремень. Шприцем откачивается масло из бачка. Для удаления жидкости из гидросистемы руль поворачивается в разные стороны до упора пару раз. Далее следует снятие трубопровода.

Для этого находим рукав, который идет от расширительной емкости, и ослабляем стяжку на нем. Трубопровод можно демонтировать. На рукаве высокого давления, который идет от насосного агрегата, откручиваем болт. Извлекается осевой винт, а вместо него вставляется стержень нужного сечения. Это делается с целью зафиксировать шкив. Далее откручивается гайка, с помощью которой крепился шкив насосного агрегата. Теперь можно достать насос гидроусилителя руля.

Разборка насоса

После извлечения запчастей надо очистить их от загрязнения и масла. Затем снять фиксирующее кольцо с подшипника. Для того чтобы отсоединить заднюю крышку насоса, надо открутить болты на ней. Потом она поддевается с помощью маленькой отвертки, при этом необходимо следить, чтобы лопатки ротора оставались внутри. Затем они извлекаются и раскладываются со строгим соблюдением последовательности, чтобы в таком же порядке их можно было собрать обратно.

Обязательно запоминание расположения лопаток в собранном виде.

Устанавливать их надо будет закругленной частью наружу. Далее снимается пластинка и запчасти, расположенные под ней. Потом надо аккуратно постучать отверткой по валу, чтобы его снять. Достать с него подшипник. После того как все разобрали, наступает следующий этап — ремонт насоса ГУР своими руками.

Ремонт насоса

Если подшипник неисправен, то заменить его. Затем надо посмотреть, не истерлись ли запчасти и нет ли на них повреждений. Далее следует удалить с их поверхностей грязь, шероховатости.

Это приведет к уменьшению зазоров, что, в свою очередь, увеличит срок службы насоса.

Затем надо осуществить замену сальника, уплотнительных колец и шайб. Теперь можно собирать в обратном порядке. В той ситуации, когда на ремонт нет времени или не хватает технических навыков, подойдет другой вариант — замена насоса гидроусилителя руля.

3 августа 2017

Автомобилисты знают, сколько нервов тратится, когда проявляются проблемы с гидроусилителем руля. Руль ведет себя странно и поворачивается гораздо сложнее на холостых или малых оборотах. Слышен свистящий звук, который издает подшипник насоса. Протекание рабочей жидкости на двигатель или на дорогу в месте расположения агрегата. Вращение рулевого вала сопровождается посторонними звуками.

Эти неудобства могут повлиять не только на нервное здоровье водителя, но и на безопасность езды. Что делать, если проявились симптомы неисправности насоса? Как провести замену этой детали ГУР? Можно ли и как провести ремонтные работы самостоятельно? Обо всём подробнее расскажем ниже.

Типы неисправностей и их симптомы

Проявления поломок насоса, описанные выше, в реальности могут быть и не связаны с самим насосом. Поэтому для начала нужно внимательно осмотреть всю систему гидроусиления руля. И только если проблема не найдена, приступить к работе с самим насосом.

Неисправности делятся на два типа:

механические повреждения и износ. Сюда относятся появление заусенец, проблемы с подшипником, неровности во внутренней части, износ прокладки и т.д.;
проблемы с гидравликой. Связаны с недостаточным уровнем жидкости, неправильным ее выбором и «старением». Попадание мусора внутрь системы также может приводить к появлению “симптомов”, а, в дальнейшем, к поломке. Банальное завоздушивание относится к этому же типу неисправности.

Первые можно определить только разобрав насос гидроусилителя руля и осмотрев каждую его составляющую. Что касается второго типа неисправностей, то в первую очередь нужно ответить на вопросы — сколько времени прошло с момента смены жидкости в системе? Подобрана ли жидкость в соответствии с инструкцией? Достаточен ли её уровень? А в случае завоздушивания, зачастую, достаточно прокачать гидравлику для восстановления работоспособности ГУР.

Ремонтные работы

Ремонт условно делится на несколько стадий: подготовка, демонтаж насоса, предварительный осмотр, замена деталей и/или устранение повреждений, обратная сборка и установка.

Подготовка к ремонту

Для проведения ремонтных мероприятий понадобятся: инструменты; тряпки; удобное, просторное и чистое место. Из инструментов будут нужны:

ключи и головки;
съемник для стопорных колец;
большой шприц и емкость для откачивания жидкости из бачка;
мелкая наждачная бумага Р1000/1500/2000, надфиль.

Для починки понадобятся: ремкомплект из автомагазина, или на замену ему шайбы, прокладка, уплотнительные кольца и сальник. Также может пригодиться подходящий рабочий подшипник, если дело в нем.

Демонтаж и осмотр насоса и поиск проблем

Сначала нужно демонтировать насос ГУР. Затем провести разборку и осмотреть каждую составляющую агрегата на предмет повреждений, после чего устранить их. Если неисправность нельзя будет исправить, то из следующего пункта вы узнаете как заменить насос, демонтировав его и установив новый.

Как демонтировать насос?

Отсоединение насоса ГУР и его разборка – процесс кропотливый, поэтому первое, что нужно сделать, это отвести на этот процесс побольше времени и запастись нервами.

Список действий при проведении непосредственного демонтажа:

Сливаем всю жидкость, вооружившись шприцем и емкостью.
Отсоединяем шланг, идущий от бачка к насосу.
Откручиваем полностью стопорную гайку натяжителя и снимаем ремень.
Отсоединяем шланг высокого давления.
Снимаем насос и очищаем его от грязи водой и тряпкой.
Кладем на заранее подготовленное чистое место.

На этом процесс извлечения насоса из системы ГУР завершен и можно переходить к стадии его разборки и осмотра.

Как разобрать насос?

Демонтировать стопорное кольцо подшипника съемником.
Отвинтить крепящие болты с задней крышки.
Снять ее, поддев маленькой отверткой, но так, чтобы лопатки ротора не выпали. Чтобы полностью контролировать процесс необходимо запоминать очередность разборки. Это можно делать при помощи камеры или определить для каждой запчасти отдельное место с пометкой в какой очередности снимались детали.
Отдельно снять лопасти.
Вытащить пластину и находящиеся под ней детали.
Аккуратно выбить вал.
Выдавить подшипник.

Осмотр всех деталей, поиск и устранение проблем

Это третья стадия, на которой нужно определить, где и что случилось с насосом. Для этого следует:

очистить все детали тряпкой и внимательно осмотреть каждую;
устранить все дефекты и шероховатости;
сменить ремкомплект, если старый пришел в негодность;
то же самое проделать с подшипником, если дело в нем.

Если замечены заусеницы и шероховатости, которые появляются в результате износа, устраняем их наждачной бумагой. Полировка позволяет убрать зазоры между деталями и восстановить герметичность. Она также применяется в качестве профилактической меры для поддержания чистоты и рабочего состояния насоса.

Отдельное внимание стоит уделить ротору и отполировать его как следует, если есть заусеницы . Сделать это проблематично, так как нужна хорошая сноровка. Здесь, помимо наждачной бумаги, поможет маленькая отвертка, обернув вокруг которой лист наждачки, вы сможете забраться в “самые труднодоступные места”.

Подытоживая все сказанное, после разборки ремонт проводиться несколькими способами в зависимости от поломки. Это: замена подшипника; замена ремкомплекта; удаление заусенцев, шероховатостей и неровностей; полная очистка насоса от элементов износа и отработки.

Сборка и монтаж насоса в автомобиль производится в обратном порядке. Когда процесс установки завершен используйте информацию из последнего пункта, и вам еще очень долго не придется повторять процедуру, которой посвящена эта статья.

Не забывайте, чторемонт насоса гидроусилителя руля своими руками может привести к дополнительной поломке. Поэтому проводя данную процедуру нужно делать все с максимальной осторожностью, чтобы не усугубить и не сломать насос окончательно.

Как не допустить повторных поломок и увеличить срок службы насоса?

В заключение, нужно затронуть тему профилактики. Чтобы снизить риск возникновения неисправностей гидроусилителя руля следует соблюдать простые правила:

использовать только ту жидкость, которая рекомендована производителем;
следить за чистотой — не допускать попадание мусора в бачок;
своевременно менять жидкость и следить за ее уровнем.

Это обеспечит стабильную работу, как насоса, так и всей системы гидроусиления.

Ремонт гидроусилителя руля — MegaSOS

С тех пор как был придуман гидроусилитель руля вождение стало гораздо более комфортным. Однако ГУР (так мы будем сокращать далее выражение «гидроусилитель руля»), как и любая деталь в автомобиле, нуждается в уходе и периодическом обслуживании.

Вот некоторые рекомендации, помогающие предотвратить преждевременную поломку ГУР:

Перед каждым выездом следите за уровнем жидкости в бачке ГУР. Желательно всегда возить с собой жидкость в багажнике.
Не задерживайте руль в крайнем положении.

Но что делать, если при вращении руля появился люфт?

Как быть, если руль стал крутится очень тяжело и в системе слышно гудение?

Какие меры стоит принять, если вы обнаружили другие неполадки в работе рулевой колонки?

Первым делом стоит проверить уровень жидкости в бачке. Затем стоит провести диагностику насоса ГУРа и его шлангов.

Предупреждение!

Надо сказать, что ремонт ГУРа — это очень ответственное дело. Ведь от качества работы рулевого управления может зависеть ваша жизнь и жизнь ваших пассажиров. Потому в начале данной статьи хотим посоветовать проводить ремонт у грамотного специалиста. Самостоятельный ремонт допускается только в случае большого опыта. Рекомендации данной статьи носят общий характер и не должны восприниматься как строгое руководство к действию. Модели гидроусилителей легковых и грузовых автомобилей отличаются. И каждый водитель несет личную ответственность за самостоятельный ремонт.

Первый этап ремонта — диагностика.

В начале было бы неплохо осмотреть патрубки (трубки, которые соединяют части системы гидроусилителя руля). Если шланги дают течь, то необходимо отдать их в ремонт специалистам. «Своими руками» восстановить их крайне сложно.

Для осмотра насоса гидроусилителя нам необходимо его снять.

Насос ГУР

Можно сказать, что насос ГУРа — это его сердце. Ведь именно он перекачивает жидкость, с помощью которой облегчается рулевое управление. В насосе имеются резиновые прокладки, сальники, подшипники и шарики и многое другое. Всё это может прийти в негодность со временем.

Более серьезные поломки могут быть связаны с поршнями, которые могут работать некорректно. Причины этому могут быть различные. От обычного люфта некоторых деталей до попадания воздуха в систему гидроусилителя. Как и в случае с гидравлическими тормозами, воздух делает работу системы некорректной. В данном случае поможет прокачка системы.

Если у вас есть подозрение, что необходимо менять уплотнительные прокладки и другие расходные материалы, то желательно узнать номер ремкомплекта, необходимого вам.

Некоторые автолюбители предпочитают приобрести гидроусилитель с разборок и использовать детали с него. Этот вариант иногда оправдывает себя при серьезных поломках.

Процедура снятия ГУРа

Очистите насос и шланги от мусора. Это необходимо сделать для того, чтобы грязь не попала в полости системы при отсоединении шлангов.
Слейте жидкость с бачка гидроусилителя. Это можно сделать при помощи специального шприца.
Берем крепкий шестигранник на 6 и откручиваем винты муфты рулевого вала. Не забудьте пометить ее положение по отношению к валу ГУР. Муфту сдвигаем монтировкой со шлицев вала гидроусилителя на вал руля.
Рулевые тяги снимаем при помощи съемников с сошки.
Снимаем левое колесо (предварительно поддомкратив его).

Находим болт крепления насоса. Например, на автомобилях Ауди он находится под вентилятором радиатора. Под болтом крепления находится регулировочный болт. Он выполняет ту же роль, что и болт регулировки натяжения ремня генератора. Только в данном случае регулируется натяжения ремня гидроусилителя. Поэтому если вам нужно поттянуть этот ремень, пользуйтесь этим болтом. Также на некоторых автомобилях есть ещё один болт, который крепит насос ГУР к лонжерону. Будьте осторожны, чтобы не уронить редуктор на ногу, откручивая болты.
Теперь можно отсоединить шланги (патрубки). Поставьте какую-то емкость под штуцеры, которые их закрепляют. Так как из шлангов будет выливаться жидкость.
Загерметезируем штуцеры шлангов.
Ещё раз помойте и почистите гидроусилитель руля перед тем, как разобрать его.

Итак, вы сняли насос ГУРа.

На некоторых автомобилях насос можно снять, не снимая патрубков.

Разборка насоса

Перед тем как разбирать насос гидроусилителя постарайтесь найти его схему и руководство по разборке и ремонту. Так как разные насосы имеют разное устройство. Одни разбираются практически полностью. Другие лучше не разбирать.

Рассмотрим пример разборки насоса от старого автомобиля Ауди 80 (1988 г.). В данном случае список нижеприведенных действий проводится с целью поменять уплотнительные резинки и сальники.

Каждую из деталей желательно ставить на отдельный лист А4, проставив порядковый номер. Это поможет нам в дальнейшем собрать всё в правильном порядке.

После того как мы отмыли насос снимаем его шкив, который крепится на 3 болтах.
Насос сделан как бы из двух половинок, которые прикреплены друг к другу 4 болтами. Откручиваем болты. Таким образом мы разбираем насос на две половины.
Осматриваем «половинки» на предмет износа уплотнительных резинок. Все изношенные резиновые детали необходимо поменять. 026 198 049 A — это номер ремкомплекта рассматриваемого насоса.
Снимаем пластину, которая по внешнему виду напоминает грибок.
Демонтируем стопорное кольцо, а затем и ротор. При этом будьте осторожны, чтобы с ротора не повыпадали ваны (выглядят как пластинки).
Теперь можно достать вал насоса.
Перед нами сальник. Снимаем его.
Моем детали насоса.
Новые запчасти (в том числе сальник и резинки), которые будут устанавливаться, предварительно нужно смазать новой жидкостью для гидроусилителя.

Собираем всё в обратной последовательности. Подсоединяем патрубки.

Прокачка системы. Заливаем новую жидкость в бачок и крутим руками насос за шкиф, не одевая ремень. Цель — наполнить систему новой жидкостью и выгнать воздух.

Специалисты утверждают, что замена сальников не всегда решает проблему. Если изношены детали ротора, то необходим более серьезный профессиональный ремонт. В некоторых случаях просто нужно заменить насос.

В этой статье была приведена информация общего характера с некоторыми примерами. Поломки гидроусилителя могут быть самыми различными и осветить их в одной статье практически невозможно. Надеемся, что эти рекомендации помогут кому-то из вас!

После проведения ремонта советуем пройти диагностику у специалиста, поскольку рулевое управление — не та система автомобиля, с которой можно шутить…

Причины почему гудит насос гура и ремонт ГУР своими руками. Ремонт насоса ГУР своими руками

Автослесари по жизни, любители починить сломанную деталь, попробуйте сделать ремонт своими руками. Это развивает навыки, экономит деньги, но иногда на это уходит много времени. Сегодня мы рассмотрим, можно ли отремонтировать насос ГУР своими руками и если да, то как это сделать своими руками.

Из чего состоит насос гидроусилителя руля?

Хотя насос гидроусилителя руля испытывает значительные нагрузки, он не так часто выходит из строя при правильной эксплуатации.Ввиду не особо сложной конструкции насоса его вполне можно отремонтировать своими руками.

Усилитель руля:

Бак для жидкости.
Катушка управления.
Регулятор давления в системе усилителя.
Насос.
Силовой цилиндр.

Насос — это устройство, которое перемещает жидкость, в данном случае масло, в замкнутой системе. Насосы в гидроусилителях руля могут быть установлены лопастными или лопастными. Эти типы насосов стабильны, быстро не выходят из строя, имеют длительный межремонтный период.

Насос приводится в действие ремнем. Через ремень вращение передается от коленчатого вала на вал помпы. Во время работы насоса максимальное давление в системе достигает 150 бар (атмосфер) или 15 МПа. Основой правильной работы насоса являются установленные на заводе-изготовителе зазоры, которые должны быть в пределах от 0,05 до 0,1 мм. Если помпа сильно изношена, зазоры увеличиваются, и водитель чувствует, что руль стал крутиться сильнее.

Усилитель руля назначение

Современные автомобили создаются с максимальным комфортом для водителя и пассажиров.Чтобы водитель мог легко крутить руль (даже одним пальцем), установлен гидроусилитель руля. Он может быть электрическим (ЭУР) или гидравлическим (усилитель руля).

Помимо облегчения поворота руля, ЭУР и ГУР смягчают и поглощают удары на неровностях. Кроме того, гидроусилитель руля удерживает руль прямо, даже если лопнула шина.

Признаки неисправности насоса ГУР

Хотя установленные крыльчатые и крыльчатые насосы в конструкции ГУР ломаются не так часто, мы все же рассмотрим, что это за признаки и как продлить срок службы насоса.

Вы можете продлить срок службы, выполнив следующие действия:

Вовремя меняйте жидкость. Масло в гидроусилителе мало кто меняет, но оно устаревает и теряет свои свойства. Поэтому необходимо это сделать.
Следить за уровнем жидкости в бачке ГУР.
Старайтесь не крутить руль, когда двигатель внутреннего сгорания не работает. Если жидкость в системе ГУР не движется, то помпа перегревается.Масло не перемещается, если его переворачивать снова и снова при остановленном двигателе.
При замене масла следите за тем, чтобы не попал мусор.

При соблюдении правил эксплуатации ГУР служит долго. Периодически проверяйте уровень масла. Добавляя жидкость, добавляйте только тот же сорт.
При обнаружении признаков неисправности в системе ГУР не следует ездить быстро и на дальние расстояния до устранения причин.

Признаки проблем с ГУР:

Как отремонтировать насос ГУР своими руками

Прежде чем приступить к разборке устройства, необходимо проверить, нет ли в системе воздушной пробки, мешающей движению жидкости.Именно из-за воздушной пробки чаще всего появляются проблемы в гидравлических системах. То есть в первую очередь прокачиваем ГУР. Если после этого причины не исчезли, то приступаем к демонтажу гидравлики, ее разборке и ремонту деталей системы.

Последовательность ремонта:

Делаем полную очистку от грязи. При этом следите за тем, чтобы грязь не попала в шланги.
Снимите приводной ремень.
Максимально слейте масло.
Теперь нужно поставить метку на валу ГУР относительно эластичной муфты (для этого придется залезть под машину). Открутите вал рулевого колеса с помощью шестигранника.
Демонтируем рулевые тяги. Для этого поднимите левую сторону автомобиля с помощью домкрата и снимите колесо. Обычно для снятия шатунов нужно использовать специальный съемник. Но, в этом случае, можно обойтись и без съемника.
Берем торцевой ключ на 15 и откручиваем болты ГУР к лонжерону.Делается это со стороны арки крыла. Полностью откручиваем 2 болта, один оставляем на месте.
Теперь нужно слить то, что осталось в шлангах. Для этого подставляем обрезанную пустую канистру или другую емкость.
Когда из шлангов вытекла жидкость, нужно заткнуть их ветошью.
Теперь нужно открутить оставшийся один болт. Одной рукой крутим, а другой держим гидрач.
Осторожно, медленно извлеките насос.

Когда насос снят, приступаем к его разборке

Сначала осматриваем, не сломан ли корпус, нет ли коррозии металла.В процессе разборки, как правило, выясняется причина поломки. Далее разбираем насос на составные части.

Как разобрать насос ГУР:

Стопорное кольцо удерживает подшипник. Это кольцо необходимо снять съемником.
Снимите болты крепления задней крышки. Крышка снимается шлицевой отверткой. Снимать его нужно осторожно, чтобы не вылетели лопасти и корпус насоса.
Тем, кто не запоминает расположение с первого раза, советую взять чистые листы формата А4, пронумеровать их и разложить.В процессе разборки детали раскладываются на этих листах в определенном порядке. Также нужно помнить, что лопасти с закругленной частью тогда должны быть установлены наружу.
Теперь нужно снять пластину и детали под ней.
После этого приступаем к снятию вала. Его нужно аккуратно выбить, для этого можно использовать латунный молоток или резиновый молоток, которым пользуются мастера-плиточники.
Подшипник необходимо выпрессовать из снятого вала.
Если проблема была в подшипниках, то есть может клинить, или рассыпаться, или просто туго вращается, то запрессовывайте новый подшипник.
Кроме подшипника необходимо проверить и при необходимости заменить все детали устройства.
На этом этапе, когда вышедшие из строя детали заменены, необходимо собрать гидроусилитель руля.

Заключение

В конструкции автомобиля есть очень важные узлы, устройства и детали, а есть менее важные.Необходимо часто контролировать особо важные узлы. При обнаружении признаков постарайтесь как можно скорее устранить причину.

В этом видео показано устройство и принцип работы насоса ГУР Шевроле Авео

Как самостоятельно отремонтировать насос гидроусилителя

Возможна неисправность гидроусилителя руля. Важно вовремя их обнаружить и устранить. Автосервисы предлагают услуги по ремонту гидроусилителя руля. Однако провести ремонт самостоятельно вполне возможно.

Содержание статьи:

Сравнивая руль старых отечественных автомобилей и современных иномарок, можно сказать, что разница большая. Если вы привыкли ездить без гидроусилителя руля, то с наличием этого механизма управление покажется приятной игрой.

Что такое гидроусилитель руля

Гидроусилитель руля (ГУР) — это специальная конструкция, составная часть рулевой колонки, которая состоит из насоса, гидроцилиндра, золотника, бочки с рабочей гидрожидкостью, торсион и другие компоненты.

Усилитель руля — механизм используется для комфортного вождения при сложных и опасных маневрах. Его задача – обеспечить надежность и безопасность. В случае разрыва шины гидравлическая система предотвращает ее попадание в канаву. В случае повреждения водитель может продолжить движение, однако снизится маневренность и станет сложнее управлять рулем.

Как легко выявить поломку ГУР

Неисправность ГУР может быть связана с двумя факторами.В первом случае, если при повороте руля слышен свист или стук, поломка задевает механическую сторону. В этом случае могут выйти из строя отдельные системы гидроусилителя руля автомобиля.

Второй причиной неисправности ГУР автомобиля может быть гидравлическая жидкость. Помутнение, перегрев или быстрое снижение его уровня свидетельствуют о проблемах с ГУР. В последнем случае возможна утечка. Для его определения проводится осмотр труб и соединений.Еще одна причина неработоспособности гидроусилителя – несвоевременная замена рабочей жидкости, что приводит к выходу из строя помпы или втулок.

Заметная вибрация и колебания при движении сигнализируют о попадании воздуха в шины, что также требует тщательного осмотра и ремонта.

Основные этапы ремонта ГУР

Для каждого автомобиля разные гидроусилители, соответственно и порядок ремонта. Ниже приведено общее руководство по разборке гидроусилителя руля.

Перед началом ремонта нужно подготовить автомобиль. Для фиксации поднимите переднюю часть с опорой, а сзади установите противооткатные упоры. Двигатель необходимо охладить, ни в коем случае не стоит этого делать на прогретом агрегате.

Ремонт гидроусилителя руля должен производиться в четком порядке и в чистом, свободном месте. Для удобства воспользуйтесь схемой или чертежом и расположите все детали в порядке снятия. Выполнять действия по ремонту гидроусилителя необходимо в следующем порядке.

Сначала очистите накопившуюся на устройстве грязь, чтобы она не попала внутрь. Для дальнейших процессов понадобится шестигранный ключ (имбус). В первую очередь проверьте натяжение приводного ремня. Если он ослабнет, подтяните ремень. Перед снятием гидроусилителя руля обязательно слейте жидкость. Снимите фитинги и поверните сошку, чтобы слить жидкость. Отсоединяем контакты аккумулятора и снимаем ремень.

Далее необходимо ослабить болты, открутить их и снять рулевые тяги.Затем отсоедините сошки. Затем следует осмотреть сошки на наличие дефектов. Открутите все болты, оставив один для поддержки ГУР, и вытолкните вал с крышкой. Снять насос ГУР, демонтировать бачок с рабочей жидкостью. Далее откручиваем шаровые гайки и снимаем подшипник.

После всего можно переходить к осмотру всех деталей. Во-первых, проверьте наличие люфта. Если он присутствует, отрегулируйте зазоры между узлами, но не переусердствуйте, иначе можно сломать конструкцию.Ведь соберите ГУР в обратном порядке.

При ремонте насоса ГУР можно заменить его на новый или разобрать старый. Для этого потребуется снять насос, промыть его и разделить на две части, открутив все болты. Внимательно осмотрите насос. Все детали должны быть проверены на пригодность к использованию. Замените старые и поврежденные детали насоса на новые. Снимите пластину, затем вал и сальник. Обычно старый сальник подлежит замене, так как чаще всего на помпе пропадает именно он.Промыв и очистив все детали, соберите их в обратном порядке. В конце залейте новую жидкость без ремня, чтобы туда не попал воздух.

Ремонт шлангов ГУР считается важным. Они являются важной частью устройства, по которому циркулирует масло. Ремонт требуется, если шланги перетерлись или изношены. Чаще всего в местах поломки можно увидеть жирные, жирные пятна. Заменить их несложно, но важно соблюдать правила. Самое главное – это точное выравнивание.

Подсоединять шланги гидроусилителя нужно так, чтобы не осталось ни одного зазора, иначе будет утечка жидкости. Не забывайте, что при любой разгерметизации системы ГУР впоследствии, после ремонта, ее следует прокачать. За счет этого не будет рывков при прокручивании руля.

Таким образом, вы можете отремонтировать основные части гидроусилителя самостоятельно. Однако если требуется полный ремонт гидросистемы или невозможно найти ту или иную причину поломки, следует обратиться в автосервис.

Стоимость ремонта ГУР автомобиля

Специалисты любого автосервиса могут провести диагностику и ремонт ГУР. Цена на ремонт колеблется от 2000 до 5500 рублей в зависимости от неисправных деталей. Отдельные детали для самостоятельного ремонта: рулевые рейки — от 2000 руб., ремень — от 500 руб., шланги — от 800 до 2000 руб., сальники — от 150 руб., помпа — от 2600 руб.

Видео ремонт гидроусилителя руля:

ГУР устанавливается на рулевую колонку практически каждого современного автомобиля и предназначен для облегчения управления автомобилем.Одним из ключевых элементов этого механизма является насос, который прокачивает гидравлическую жидкость через систему гидроусилителя руля. В процессе эксплуатации он подвергается огромным нагрузкам, поэтому время от времени возникает необходимость ремонта насоса ГУР. Подробнее об этом далее в статье.

Устройство гидроусилителя руля

Гидроусилитель руля предназначен как для облегчения автомобилисту управления автомобилем при маневрировании на проезжей части, так и для смягчения ударов от поврежденного дорожного покрытия и неровностей.Особенно важно, что это устройство значительно снижает риск аварии в случае разрыва шин, особенно передних колес.

Усилитель руля представляет собой закрытую гидравлическую систему, состоящую из:

Резервуар, в который заливается гидравлическая жидкость.
Насос.
Регулятор давления.
Катушка управления.
Силовой цилиндр.

Электросистема ГУР

Какой компонент ГУР чаще всего выходит из строя

Основным узлом конструкции гидроусилителя является насос, обеспечивающий перекачку жидкости из бака в трубопроводы, а также ее дальнейшее движение по кольцу под высоким давлением.Используемые механизмы — пластинчатые или лопастные. Их отличает достаточный уровень КПД и малый износ рабочих поверхностей. В то же время у них есть слабое звено – есть вероятность выхода из строя подшипников, что влечет за собой ремонт насоса ГУР.

Устройство насоса ГУР и назначение

Насос гидроусилителя

В насосах этого типа, предназначенных для гидроусилителя, достаточно высокое рабочее давление, максимально до 150 бар.Такой агрегат приводится в движение ремнем, который одновременно вращает насос и генератор. Зазоры, установленные на заводе при сборке, должны выдерживаться в пределах 0,005-0,01 миллиметра. Если зазор увеличивается и превышает допустимый на 0,01 миллиметра, возникает риск падения давления в системе на малых оборотах, что ощущается на рулевой колонке как увеличение нагрузки или на языке специалистов — «тугой» руль.

Типы насосов ГУР

Как было сказано выше, насосы ГУР бывают двух типов — лопастные и лопастные.Лопастные насосы получили наибольшее распространение, так как отличаются высокой производительностью, надежностью и простотой обслуживания. Обычно насос располагается на силовом агрегате.

Насос ГУР, причины отказа насоса

Пластинчатый узел считается долговечным механизмом, но при неправильном его использовании возможны различные аварии. Выход из строя насосного агрегата возможен по ряду причин, а именно:

Попадание посторонних предметов в систему.
Отсутствие движения жидкости, а так же возможен перегрев гидроблока.
Утечка и капание жидкости в трубопроводе и резервуаре.
Длительное время не меняется рабочая жидкость или используется материал, не соответствующий инструкции к данному агрегату.

Для предотвращения такой ситуации необходимо еженедельно проверять уровень жидкости в баке, а также проверять соединения и трубопроводы на герметичность.

Насос ГУР, вероятные неисправности

Ротор насоса ГУР

Одной из самых частых неисправностей насоса ГУР является постоянное ослабление шкива. Проблема кроется в валах, которые вполне могут оказаться с теми или иными дефектами. Существует также риск того, что шланги могут не соприкасаться с другими компонентами системы.

Признаки выхода из строя насоса ГУР

Неисправность насоса ГУР определяется достаточно просто.Эти симптомы сразу определяются водителем:

Подшипник начинает свистеть. Когда вал насоса качается и ремень снят, обнаруживается люфт.
Утечка жидкости выявляется по характерным пятнам на дорожном покрытии и элементах двигателя.
При повороте руля издается неприятный посторонний звук.
На холостом ходу или малых оборотах появляются повышенные усилия на руле, по сравнению с обычной ездой, при повороте колес.

При появлении таких признаков автовладелец должен осмотреть всю систему ГУР и решить, требуется ли ремонт насоса ГУР, или необходимо обратить внимание на другие части этой конструкции.

Как прокачать гидроусилитель руля при наличии воздушной пробки

Перед проведением ремонтных работ необходимо проверить наличие жидкости в баке, а также соответствие марки рабочей жидкости, допущенной к применению на данном автомобиле.Не редко причиной появления симптомов неисправности является возникновение воздушных пробок в системе, для устранения которых необходимо прокачать гидравлику. В этом случае гидроусилитель руля будет полностью восстановлен.

Для устранения воздушных пробок запустите силовой агрегат, откройте крышку расширительного бачка и прокачайте систему, несколько раз повернув руль из одного крайнего положения в другое. По мере прокачки системы уровень жидкости в бачке будет снижаться.Процедуру необходимо повторять до полной стабилизации уровня жидкости. Затем долейте жидкость до необходимого уровня.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Ключ на «12».
Головки на «14», «24».
Съемник стопорного кольца.
Чтобы выкачать масло из бачка, вам понадобится емкость и большой шприц.
Чистящая салфетка.
Мелкая наждачная бумага.

Запчасти для ремонта насоса ГУР

Подшипник с маркировкой «6202» и наружным диаметром 35 миллиметров.
Две медные шайбы, прокладка заднего капота, сальник, два уплотнительных кольца. Все это можно заменить ремкомплектом насоса ГУР.

Выбор рабочего места

Ремонтные работы насоса ГУР необходимо производить в гараже или любом другом помещении, где есть верстак, который необходимо очистить и застелить чистым картоном. Это необходимо для разборки насосного агрегата.

Ремонт насоса ГУР (пошаговая инструкция)

Для демонтажа насоса ГУР и его ремонта своими руками необходимо выполнить следующие действия:

Слегка ослабьте осевой болт, крепящий насос к кронштейну, через отверстие в шкиве.Полностью отверните стопорную гайку натяжителя, а затем демонтируйте ремень.
С помощью шприца откачиваем гидравлическую жидкость из бака. Поворачиваем руль вправо-влево до упора, чтобы смазка полностью вышла из системы. Проделайте это несколько раз, пока трубы не будут полностью очищены.
Ослабляем хомут на шланге, идущем от расширительного бачка. Затем мы удаляем этот трубопровод.
Откручиваем болт крепления шланга высокого давления, который идет в систему от насосного агрегата.
Вынимаем осевой болт, крепящий насос к кронштейну, и вставляем вместо него отвертку или металлический стержень, подходящий по диаметру, для блокировки шкива. Далее откручиваем гайку, крепящую шкив помпы.
Вынимаем освободившийся насос и ставим на специально подготовленное место. Удаляем масло и грязь с корпуса устройства.
С помощью съемника снимите стопорное кольцо подшипника.
Открутить болты крепления задней крышки.Аккуратно подденьте его небольшой отверткой и демонтируйте, следя за тем, чтобы лопасти ротора не выпадали из корпуса.
Вынимаем лопасти и кладем их на заранее подготовленные пронумерованные бумажки, чтобы ничего не перепутать при сборке.
Внимание! Запомните положение собранных лопастей. Необходимо, чтобы закругленная площадка этих лопастей была повернута наружу при установке в корпус.
Снимаем пластину и все детали, которые находятся под ней.
Выбиваем вал, аккуратно постукивая отверткой.
Выпрессовываем подшипник с вала насоса.
Заменяем негодный подшипник на заранее подготовленный.
Проверяем детали насоса на износ и дефекты. Очищаем поверхности от шероховатостей и грязи. По мнению экспертов, простая очистка внутренних деталей может уменьшить зазоры и снизить работоспособность этого узла без замены каких-либо компонентов.
Сборку делаем в обратном порядке.Обязательно замените сальник, уплотнительные кольца и шайбы на новые, подготовленные заранее.

Если вам сложно ремонтировать насос ГУР самостоятельно или у вас нет на это времени, замените насос ГУР на новый, что значительно сократит время ремонта.

Как найти и заказать насос ГУР и прокладки на Алиэкспресс, автозапчасти по выгодной цене и с бесплатной доставкой

Перейти на сайт Алиэкспресс.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь.Для регистрации нажмите на соответствующую ссылку в правом верхнем углу сайта. Если вы уже зарегистрированы, войдите в свой профиль, используя свой пароль и логин.
Заполнить специальную регистрационную форму, в которой необходимо ввести: e-mail, фамилию, имя, а также придумать пароль. Очень важно подтвердить свой адрес электронной почты в течение 24 часов, чтобы избежать блокировки вашей учетной записи.
Зайдите в свой профиль, где желательно сразу заполнить адрес доставки, чтобы не возвращаться к этому при заказе товара.Важно знать, что адрес доставки заполняется только латинскими буквами.
Рядом со строкой «Категории» нажмите ссылку «Просмотреть все».
Выберите категорию «Автомобили и мотоциклы».
Нажмите на ссылку «Автозапчасти».
В поле поиска введите название искомого товара, например, насос гидроусилителя руля.
Выбирайте товары с бесплатной доставкой.
Сортировать товары по рейтингу продавца.
Перейдите на страницу описания товара, где выберите необходимое количество и нажмите на иконку «Купить сейчас».
Оплатить заказ.

Насосный механизм — основной элемент в системе гидроусилителя руля, предназначенный для упрощения процедуры управления рулевым колесом. Ремонтировать насос своими руками или с помощью специалистов рекомендуется при обнаружении первых признаков неисправности.

[Скрыть]

Устройство гидроусилителя руля

Конструктивно система гидроусилителя в автомобиле состоит из следующих элементов:

Насосный механизм. Этот узел используется для поддержания необходимого уровня давления и обеспечения эффективной циркуляции смазки по магистралям системы. Насос установлен на силовом агрегате в моторном отсеке. Активация его начинается в результате удара ременной передачи от коленчатого вала. В основном на агрегаты ГУР устанавливается оборудование пластинчатого типа.
Распределительное устройство. Это высокоточный механизм, используемый для направления потока смазки в определенную полость гидроцилиндра, а затем в расширительный бачок. Этот элемент крепится на составных частях рулевого механизма или на валу самого механизма. В зависимости от производителя автомобиля распределители бывают осевыми и поворотными. В первом случае подвижный элемент выполнен в виде золотника и перемещается поступательно, во втором — вращается.
Гидроцилиндр предназначен для поворота колес под действием поршня и штока.Сам механизм монтируется в рулевую систему или встраивается между составными частями узла привода и корпусом.
Расширительный бачок — резервуар, в котором собирается смазка. Этот бак оснащен фильтрующим устройством и щупом для диагностики уровня расходного материала. Смазка предназначена для обработки всех элементов с высоким коэффициентом трения. Он также используется для передачи мощности от насосного механизма к гидроцилиндру.
Соединительные линии высокого давления.Они используются для циркуляции смазки между насосным устройством, распределительным узлом и гидроцилиндром. Все основные элементы системы соединяются при помощи патрубков. Из расширительного бачка в насосную установку и из распределительного устройства в бак смазка подается по магистралям низкого давления.

Пользователь Павел Ковалев подробно рассказал об устройстве и принципе работы системы гидроусилителя руля.

Основные причины гула в насосе ГУР

Чтобы определить, почему гудит узел при вращении, необходимо ознакомиться с источником неисправности:

Пониженный уровень смазки в бачке ГУР.Диагностика производится визуально, для этого нужно открыть капот и оценить уровень жидкости в бачке. В идеале он должен располагаться между отметками MIN и MAX. Если уровень смазки меньше нижней отметки, требуется восполнить ее объем путем доливки. Но перед добавлением необходимо определить и устранить причину течи, обычно это повреждения хомутов и магистралей.
Появление гула при поворотах может быть связано с несоответствием залитой смазки рекомендованной производителем автомобиля.Такая проблема, помимо шума, приведет к серьезным поломкам. Смазка может соответствовать спецификации, но не предназначена для использования в определенных климатических условиях. Например, в сильный мороз.
Некачественная или загрязненная смазка. Некачественная жидкость быстро потеряет свои свойства и агрегат начнет гудеть. Помимо шума потребуется больше усилий для поворота колеса, тогда необходимо выполнить проверку качества смазки. Если вещество сгустилось в бачке и заметно потемнело, то его необходимо заменить.Для диагностики можно набрать шприцом немного жидкости и капнуть на бумагу – серый, черный и коричневый оттенки смазки не допускаются.
Несоблюдение интервалов замены масла в ГУР. Точный срок службы вещества указан в сервисной документации на машину. Обычно менять смазку необходимо раз в два года или через 70-100 тысяч километров пробега. Если в систему был залит расходный материал низкого качества, замена потребуется раньше.
Вентиляция. Эта проблема особенно опасна для гидроусилителя руля, в частности, для механизма подкачки. Чтобы определить внешний вид воздушной пробки, нужно посмотреть на расширительный бачок – в нем не должно быть пены. При его наличии потребуется прокачать систему или полностью заменить смазку.
Неисправность рулевой рейки. Устранение неполадок требует визуальной оценки состояния узла. Если рейка повреждена, то в ее теле образуется стук, а также его можно услышать со стороны переднего колеса – левого или правого.К причинам проблемы можно отнести износ прокладок, повреждение пыльников тяг, образование грязи на рейке. Это приводит не только к появлению стука, но и к утечке рабочей жидкости. Для устранения неисправности потребуется ремонт с заменой комплектующих элементов.
Ослабление ремня гидропривода руля, эту проблему легко обнаружить. Проверить неисправность нужно после поездки — при пробуксовке на шкивах изделие перегревается, нужно прикоснуться рукой.Если ремень ослаблен, его необходимо подтянуть, но нужно знать момент затяжки. При отсутствии руководства по ремонту для решения проблемы следует обратиться на СТО. Если ремешок сильно изношен, на что указывают повреждения его конструкции, то его необходимо заменить.
Неисправности в насосном механизме ГУР. Эта проблема считается серьезной, а к «симптомам» относится необходимость приложения усилия при повороте руля. Причины проблемы будут разные, от износа подшипников до сломанной крыльчатки и сальников.

Не допускается эксплуатация автомобиля с неисправной рулевой рейкой, это приведет к ее заклиниванию и, как следствие, к аварии.

Используйте только оригинальные масла. Заливка поддельных жидкостей приведет к дорогостоящему ремонту узлов системы ГУР.

Пользователь Илья Сидельников рассказал о возможных причинах гула в насосном механизме.

Почему насос гидроусилителя гудит «на холодную»?

Одной из основных причин, почему насосный механизм гудит «на холодную», является подсос воздуха по трубам низкого давления.Чтобы избавиться от проблемы, нужно надеть два хомута на шланг, идущий от бачка с жидкостью к насосу. Также необходимо заменить кольцо, установленное на всасывающей магистрали самого механизма. При установке хомутов рекомендуется использовать маслостойкий герметик, им также обрабатывают стыки.

Причина появления гула при повороте руля может крыться в некачественной прокачке системы гидравлического усиления. Но это случается редко.При этой проблеме на дне бака появится пузырек воздуха, его нужно удалить шприцем с подсоединенной трубкой.

Для устранения неполадок можно:

заменить маслопроводы;
заменить планки;
установить новый насосный механизм;
установить дополнительные хомуты.

Кроме того, устранение неисправности может включать следующее:

Замена уплотнительного кольца, расположенного на носовой части расширительного бачка.
Монтаж новой магистрали от бака к насосному механизму.При установке стыки обрабатываются маслостойким герметиком.
Выполнение процедуры удаления воздушных пробок из системы. На поверхности масла в резервуаре образуются пузырьки. При выполнении задания необходимо дождаться, пока они полностью не лопнут. Для снятия шлюза при выключенном двигателе руль вращают в разные стороны.

Для устранения проблемы с гулом на холодном двигателе можно заменить уплотнительное кольцо на линии всасывания.В результате длительной эксплуатации этот элемент становится менее эластичным и более жестким, что приводит к нарушению герметичности. В результате через кольцо проходит воздух и образуется пробка, что приводит к появлению стука и образованию пены в баке. При установке нового кольца нужно использовать маслостойкий герметик.

Наличие загрязнений вызовет появление сторонних звуков и приведет к быстрому износу элементов насосного устройства. Помимо стука, требуется большее усилие для поворота руля.Отложения, скопившиеся на дне расширительного бачка, необходимо удалить, а также продиагностировать и при необходимости заменить фильтрующее устройство. Этот элемент должен плотно прилегать к стенкам бака и быть чистым, если грязь удалить не удается, то бак заменяют. Рекомендуется демонтировать и промыть рейку от загрязнений, поменять резиновые элементы; для этого потребуется ремонтный комплект.

Следующей причиной появления шума является износ наружного подшипникового устройства насосного механизма.Для замены не нужно полностью разбирать узел. Чтобы уменьшить шум и усилие рулевого управления, можно использовать добавки для улучшения четкости системы. Такие вещества позволяют защитить элементы ГУР от быстрого износа при значительном снижении уровня смазки. Но целесообразно использовать присадки в тех случаях, когда система работает нормально и масло в ней качественное.

Пользователь Владимир Анатольевич на видео показал как может гудеть насос ГУР при попадании воздуха в систему.

При покупке масла для ГУР обязательно обращайте внимание на температурные параметры смазки, чтобы она могла работать в сильный мороз.

Почему насос гидроусилителя гудит «горячо»?

Причин, по которым шумит нагретый насосный механизм, может быть несколько:

Проблема в износе элементов самого узла. Если насос неисправен и его детали подлежат замене, при прогреве силового агрегата появится вибрация руля.Для ремонта устройства необходимо заранее приобрести ремкомплект для конкретной модели автомобиля.
Неисправность насоса или использование некачественной смазки. На прогретом силовом агрегате будут слышны стуки. Причем звуки отчетливо проявляются на малых скоростях и исчезают при их увеличении. Насосный механизм либо полностью заменяется, либо в систему ГУР заливается более густая смазка.
Использование отработанного масла. Поддельная продукция может потерять свои свойства при первом прогреве двигателя автомобиля.Из-за этого насосный механизм не сможет создать требуемое давление в гидросистеме. Для устранения неисправности смазку меняют на новую. Рекомендуется использовать оригинальное вещество, но перед его заливкой промыть все элементы системы, это удалит остатки старого масла.
Проблемы в работе рулевой рейки. Если смазка нагревается, она становится менее вязкой. Расходные материалы могут просачиваться через сальники, особенно если эти элементы изношены и повреждены.

Канал Шевроле Авео подробно рассказал о причинах неисправностей в работе ГУР и шума насоса «на горячую».

Можно ли ездить, если ГУР гудит?

Система гидроусилителя не блокирует руль, поэтому использование автомобиля во время гула разрешено. Просто для поворота руля придется прилагать больше усилий, да и управление будет не таким комфортным и удобным. Допускается использование автомобиля и в случае утечки смазки.Но все это нежелательно делать, чтобы полностью не вывести из строя систему гидроусилителя руля.

По конструкции этот узел, грубо говоря, является продолжением рулевой рейки без усилителей. Есть два вала, один из них идет от руля, а другой к колесам автомобиля. Между собой они соединены посредством червячной передачи. Если смазка полностью выйдет из системы или выйдет из строя насосный механизм, водитель все равно сможет управлять машиной. Сама муфта между валами не разорвется.

Как отремонтировать насос ГУР своими руками?

Для ремонта насоса ГУР своими руками механизм придется демонтировать и полностью разобрать.

Для этого потребуется подготовка инструментов и материалов:

12 гаечный ключ и набор головок;
съемный инструмент для снятия стопорных колец;
Ремкомплект насоса гидроусилителя руля;
при его отсутствии понадобятся две шайбы и прокладка заднего кожуха;
два уплотнительных элемента;
сальник;
подшипниковое устройство, его диаметр должен быть 3.5 см;
технический шприц с подсоединенным шлангом необходим для удаления старого масла из системы;
емкость для сбора смазки;
верстак или чистый стол, на котором будет производиться разборка насосного устройства;
мелкозернистая наждачная бумага и чистая безворсовая ткань.

Демонтаж насоса

Порядок снятия насосного устройства следующий:

Открывается моторный отсек, ключом ослабляется болт крепления узла к кронштейну.Для откручивания используется отверстие, расположенное в шкиве.
Затем полностью откручивается контргайка натяжителя, демонтируется ремень привода.
При помощи шприца с подсоединенной насадкой необходимо полностью откачать смазку из бачка под капотом. Жидкость сливают в заранее подготовленную емкость. Для полного удаления смазки из бачка руль поворачивают до упора в крайнее левое и правое положения. Эту процедуру необходимо повторить несколько раз до полной очистки линий.
Затем ослабляется хомут на патрубке, который идет от расширительного бачка. Затем демонтируется сам шланг.
Откручивается винт крепления магистрали высокого давления. Он идет от насосного механизма к системе.
Осевой болт снимается и крепит устройство к кронштейну. Вместо этого элемента устанавливается отвертка или стальной стержень соответствующего диаметра. Это зафиксирует вал на месте и предотвратит его вращение. Затем откручивается гайка, фиксирующая шкив насосного механизма.
Устройство снимается, потянув его вверх.

Пользователь Игорь Наконечный подробно рассказал о порядке демонтажа насосного механизма с автомобиля на примере модели Chery Amulet.

Разборка и ремонт устройства

Процедура разборки и устранения дефектов производится следующим образом:

Сначала насосный механизм ставится на чистую поверхность. С его корпуса удаляются остатки смазки и грязь.
С помощью съемника снимается стопорное кольцо подшипникового узла.
С помощью гаечного ключа отвинтите винты, крепящие заднюю крышку. Его нужно аккуратно поддеть отверткой. Затем крышка снимается. При этом необходимо следить за тем, чтобы лопасти роторного механизма не выпадали из корпуса, их нужно аккуратно вынуть.
Демонтированные детали укладываются на поверхность стола. Желательно положить их на заранее размеченные листы бумаги, это предотвратит проблемы при дальнейшей сборке.Рекомендуется запомнить положение этих элементов при сборке. При установке закругленная часть лопастей должна быть установлена наружу.
Пластина снимается, а также все составляющие элементы, расположенные под ней.
Шкив выбит, но сильно бить по устройству нельзя. Это делается осторожно; вал необходимо простукивать отверткой.
Подшипниковое устройство демонтируется со шкива насосного механизма. Если деталь изношена и на ее поверхности имеются неровности, то ее необходимо заменить.
Все компоненты насосного устройства проверяются на наличие дефектов и износа. При необходимости детали очищают от грязи и шероховатостей. Для выполнения задачи используется мелкозернистая наждачная бумага. При своевременной очистке это уменьшит зазоры и увеличит срок службы насоса в целом.
Процедура сборки выполняется в обратном порядке. При выполнении задачи необходимо заменить сальник, уплотнительные элементы и шайбы.

Что делать, если насос ГУР после замены гудит?

Если насосный механизм ГУР меняли своими руками, а шум остался, есть несколько вариантов.Иногда это происходит из-за ошибки, допущенной при установке механизма или использования более легкой смазки. При длительной эксплуатации между плоскостью кольца статора и пластинами роторного устройства возникает нарост. Неровности на поверхности механизма могут вызвать вибрацию пластин.

Для решения проблемы необходимо заливать качественное масло, рекомендованное производителем автомобиля. Появление шума иногда связано с заменой магистрали высокого давления ГУР, сам патрубок может быть некачественным.Не исключено, что вместо необходимой трубы был установлен обычный гидрошланг. Это приведет к пробкам и шуму. Для устранения проблемы необходимо избавиться от загрязнения воздуха.

Замена масла ГУР

Заменить рабочую жидкость в системе можно следующим образом:

Двигатель автомобиля останавливается, моторный отсек открывается.
Передняя часть автомобиля поднята домкратом; оба колеса должны быть подняты. Они должны свободно вращаться.
Крышка откручивается на расширительном бачке ГУР.
Готовится емкость для сбора старого масла. С помощью шприца, к которому подсоединяется трубка, смазка откачивается из системы.
С помощью пассатижей разжимается хомут на обратном трубопроводе, подсоединенном к насосному устройству. Затем этот шланг отсоединяется.
На штуцер устанавливается заглушка, ее можно сделать из ветоши (она должна быть чистой), старой трубы или свечи зажигания. Элемент должен быть надежно закреплен.
Один конец отсоединенной магистрали от расширительного бачка опускается в бутыль или другую емкость, где будут собираться «отходы».Потребуется помощь другого человека. Один держит бутылку, а другой крутит руль в крайнее левое и правое положения. Это удалит смазку из системы. Должно выйти примерно пол-литра.
После этого сбрасываются все строки. В бачок заливается около двухсот граммов свежей смазки, повторяется процедура прокачки жидкости.
После завершения промывки заглушка вынимается. Вместо него подсоединяется шланг, фиксируется хомут.
Свежее масло заливается в бачок; при выполнении задания нужно крутить руль. В крайнем левом и правом положениях его необходимо удерживать несколько секунд.
Процедуру замены можно считать завершенной, когда из бака перестанут выходить пузырьки воздуха. Важно, чтобы воздух полностью вышел из системы. В противном случае проблема с гулом останется, а в баке появятся пузыри.

Канал «Гараж №6» подробно рассказал о процедуре замены смазки в системе ГУР автомобиля с описанием всех особенностей этого процесса.

Необходимо всегда следить за уровнем смазки в баке; при недостатке доливается жидкость. Важно вовремя заменять вещество и следить за его состоянием. При покупке нового масла необходимо проверить его качество на цвет и запах.
Рулевое колесо нельзя долго удерживать в крайнем левом или правом положениях, более пяти секунд. Это приводит к образованию избыточной нагрузки на насосный механизм, работающий без охлаждения.
Когда автомобиль припаркован, убедитесь, что колеса находятся в прямом положении. Это снизит нагрузку от системы ГУР при дальнейшем запуске силового агрегата. Это особенно важно в холодное время года, когда смазка быстро густеет.
Не откладывайте ремонт системы. При появлении признаков неисправности нужно выполнить диагностику и искать причину проблемы. Эксплуатация автомобиля с неработающим или неисправным гидроусилителем руля допускается, но крайне нежелательна.Своевременный ремонт позволит устранить неисправность с меньшими финансовыми затратами.
Всегда необходимо следить за состоянием рулевой рейки, в частности пыльников и сальников. Это позволит увеличить срок их службы и сэкономить деньги на дальнейшем ремонте.
Длительная эксплуатация автомобиля с поврежденным насосным устройством не допускается. Это вызовет ускоренный износ и выход из строя распределительного механизма, а также составляющих элементов рулевой системы.
Всегда нужно следить за герметичностью ГУР. При наличии протечек проводится полная диагностика всех соединений и уплотнений. Проблемы необходимо устранять своевременно.
Необходимо периодически диагностировать натяжение приводного ремня. При необходимости его корректируют.
Фильтр, расположенный в расширительном бачке, нуждается в замене один раз в 1-2 года.

Пользователь Владимир Базекин подробно рассказал о неисправностях, а также особенностях обслуживания ГУР в автомобиле.

При ухудшении работы ГУР может потребоваться ремонт насоса ГУР. Во время движения автомобиля он нагнетает жидкость из расширительного бачка в трубы под высоким давлением. Повышенные нагрузки приводят к тому, что насос со временем выходит из строя. Симптомы, сигнализирующие о проблемах:

Появляется посторонний шум при вращении рулевого вала.
Усилия увеличиваются при повороте колес на низких или холостых оборотах.
Подшипник свистит.Если снять ремень и покачать вал помпы, то появляется люфт.
Пятна масла гидроусилителя руля на деталях двигателя, на дороге. Это свидетельствует о том, что жидкость вытекает.

Для выявления неисправностей насосов на ранних стадиях необходимо раз в неделю проверять количество масла в баке и наличие утечек в соединениях и трубопроводах. К неисправностям могут привести следующие причины:

в гидравлическую систему попали примеси;
рабочая жидкость не движется, что приводит к перегреву устройства;
жидкость ГУР не заменяется регулярно;
, не указанный в инструкции к данному устройству;
жидкость вытекает, за счет чего ее количество уменьшается.

Ремонт насоса ГУР

Внешний осмотр ГУР поможет определить, что именно нуждается в ремонте: насос или другие детали системы.

Для начала необходимо проверить, подходит ли используемая жидкость для данного автомобиля.

Если нет, то нужно заменить. Если в гидравлической системе есть воздух, прокачайте гидравлическую систему. Этот процесс состоит из нескольких этапов:

Проверка уровня жидкости в расширительном бачке.Если она ниже требуемой, то необходимо долить жидкость.
Автомобиль заводится, а руль выкручивается до упора влево или вправо и остается в этом положении.
В это время другой человек надевает на сливной клапан ГУР трубку и опускает ее второй конец в заранее подготовленную емкость с жидкостью ГУР.
Затем сливной клапан откручивается на 1-2 секунды и закрывается.
После этого человек, сидящий за рулем, поворачивает его в другую сторону до упора и удерживает в таком положении.
Второй человек на пару секунд откручивает сливной кран гидроусилителя руля.
Описанные действия повторяются несколько раз до тех пор, пока в стакане с жидкостью, в который опущена трубка от ГУР, не перестанут появляться пузырьки воздуха. Это будет свидетельствовать об отсутствии воздушных пробок в системе. Во время прокачки необходимо доливать жидкость в расширительный бачок, так как ее количество уменьшится.

Если причиной проблемы стал воздух в системе, то после описанной процедуры ГУР будет работать нормально.В том случае, если прокачка не помогла и используется масло нужной марки, можно выполнить ремонт насоса ГУР своими руками.

Снятие насоса

Сначала нужно демонтировать запчасть. Насос закреплен осевым винтом. Поэтому вам нужно будет немного освободить его, используя отверстие шкива. Затем откручивается гайка крепления натяжителя и снимается ремень. Шприц откачивается из маслобака. Для удаления жидкости из гидросистемы руль пару раз поворачивают в разные стороны до упора.Далее следует демонтаж трубопровода.

Для этого находим втулку, которая идет от расширительного бачка, и ослабляем на ней стяжку. Трубопровод можно демонтировать. Откручиваем болт на шланге высокого давления, который идет от насосного агрегата. Осевой винт удаляют, а вместо него вставляют стержень нужного сечения. Это делается для фиксации шкива. Далее откручивается гайка, которой крепился шкив насосного агрегата. Теперь можно достать насос гидроусилителя руля.

Разборка насоса

После снятия запчастей их необходимо очистить от грязи и масла. Затем снимите стопорное кольцо с подшипника. Для того чтобы отсоединить заднюю крышку помпы, необходимо открутить на ней болты. Затем он надвигается небольшой отверткой, при этом необходимо следить, чтобы лопасти ротора оставались внутри. Затем их снимают и раскладывают в строгой последовательности, чтобы потом можно было собрать в том же порядке.

Обязательно запомнить расположение собранных лопастей.

Их нужно будет устанавливать закругленной частью наружу. Далее снимается пластина и находящиеся под ней запчасти. Затем нужно аккуратно постучать по валу отверткой, чтобы снять его. Снимите с него подшипник. После того, как все разобрано, начинается следующий этап – ремонт насоса ГУР своими руками.

Ремонт насоса

Если подшипник неисправен, замените его. Затем нужно посмотреть, не изношены ли детали и не повреждены ли они.Далее следует удалить с их поверхностей грязь и шероховатости.

Это приведет к уменьшению зазоров, что, в свою очередь, увеличит срок службы насоса.

Затем необходимо заменить сальник, уплотнительные кольца и шайбы. Теперь можно собирать в обратном порядке. В ситуации, когда нет времени на ремонт или отсутствие технических навыков, подойдет другой вариант – замена насоса ГУР.

Ремонтируем насос гура сами. Принцип замены насоса ГУР Разборка и самостоятельный ремонт ГУР

В этой статье мы поговорим о системе и устройстве ГУР, обсудим вопрос замены насоса ГУР и модернизации.

Те автомобилисты, которые долгое время эксплуатируют машину без этого устройства, а потом пересели на иномарку с этой функцией, сразу заметят существенную разницу в управлении. Усилитель руля помогает решить сразу несколько задач: процесс рулевого управления больше не требует больших усилий, повышается маневренность и уменьшается траектория поворота.

Как оказалось, наличие гидроусилителя в автомобиле вещь очень положительная, однако, как и другие функции, наступает момент, когда усилитель выходит из строя.Рассмотрены наиболее распространенные проблемы: неприятный шум при повороте руля, утечка гидравлической жидкости, проблемы с амплитудой руления и значительное ухудшение управляемости.

Как гидроусилитель руля?

Стоит отметить, что структура может отличаться для каждой модели автомобиля, однако общая «основа» для всех все же есть. Например, это насос, который приводит в движение гидравлическую жидкость и поддерживает оптимальное давление в системе.Далее идет распределитель, который, как вы уже поняли из названия, распределяет гидравлическую жидкость. За поворот колес отвечает гидроцилиндр, выступающий посредником между рулевым механизмом и поршнем. Не забудьте про соединительные шланги, по которым циркулирует гидравлическая жидкость.

После обнаружения любой неисправности или поломки ремонт рекомендуется проводить немедленно, так как в дальнейшем ситуация может только ухудшиться.

Даже в отечественных автомобилях для ремонта или замены нужно снимать двигатель и некоторые элементы ходовой части автомобиля. Что уж говорить об иномарках, конструкция которых гораздо сложнее, поэтому иногда лучше обратиться к специалистам.

Обычно минимальная стоимость замены составляет 30 долларов США, но цена может варьироваться в зависимости от модели автомобиля.

В следующем пункте статьи мы подробно обсудим замену помпы, так как именно с ним часто возникают проблемы.

Замена насоса гидроусилителя руля

В начальной стадии процесса замены необходимо снять ремень. Желательно запомнить силу его натяжения, чтобы потом снова выставить оптимальный показатель. Можно просто перед началом удаления поставить отметку на нужном уровне.

Для облегчения процесса снятия ремня нужно немного опустить натяжной ролик, а затем этим самым натяжителем ослабить ремень. Далее нужно снять защиту над ремнем, открутив один болт и частично ослабив второй.После выполнения этих несложных манипуляций снятие ремня не должно вызвать затруднений.

Не лишним будет внимательно осмотреть систему натяжителя, ведь зачастую сразу и не заметишь, что ролик немного «восьмерочный», а это очень негативно сказывается на износе ремня и на системе в целом.

Теперь соблюдаем все рекомендации по технике безопасности при ремонте автомобиля — отключаем питание автомобиля, отсоединив клеммы аккумулятора. Далее следует также отсоединить клеммы, а точнее его датчик, и открутить шланги обратки.Стоит отметить, что из этих трубок, скорее всего, будет вытекать гидравлическая жидкость, поэтому под них следует заранее поставить емкость. Но это вовсе не значит, что нужно допускать вытекание всей жидкости. Желательно минимизировать потери, используя вилку. После этого нужно начать откручивать основную трубку, с наибольшим усилием.

Чтобы было легче снимать эту трубку, следует двигать ее в разные стороны, но делать это нужно очень осторожно, т. к. алюминиевый наконечник очень нежный.

Теперь очередь доходит до завершающего этапа — снятия самой помпы. Сделать это очень просто – нужно аккуратно открутить все болты и провернуть шкив каждого.

Для того, чтобы собрать систему обратно, нужно повторить алгоритм разборки в зеркальном порядке. Важно помнить! При затягивании болтов не рекомендуется применять чрезмерную физическую силу, так как в этом случае возрастает риск сорвать резьбу или повредить сами болты.Уровень натяжения ремня необходимо установить по ранее установленной отметке, либо по предыдущему указателю натяжения.

Способы улучшения системы гидроусилителя руля

Помимо простого откручивания помпы и последующей установки новой есть еще несколько обязательных процессов. В первую очередь это создание разрежения в гидросистеме, ведь иначе она будет функционировать с перебоями, либо вообще не работать. Также в обязательном порядке необходимо восстановить потери гидравлической жидкости, часть которой вытекла при откручивании шлангов.Конечно, эффективнее заливать жидкость на работающий автомобиль, но в данном случае это невозможно, так как при смене помпы отключается аккумулятор.

Для повышения температуры гидросистемы можно использовать обычный фен. Однако и здесь следует соблюдать осторожность, ведь есть риск прожечь трубки.

Таким же образом можно повысить температуру гидравлической жидкости.

При выборе жидкости необходимо внимательно изучить маркировку на этикетке, чтобы выбрать наиболее оптимальный вариант для своего автомобиля.

Как было отмечено выше, после отсоединения шланга от ГУР его необходимо опустить в емкость. В качестве емкости проще всего использовать обычную бутылку.

Затем слейте вытекшую жидкость обратно в бачок, а трубку вставьте обратно в бутылку. Затем нужно повернуть стартер, чтобы гидравлическая жидкость прошла по системе и вылилась обратно в бачок. Проделываем эту операцию несколько раз.

После этого соединяем трубку с бачком, снова крутим стартер, чтобы жидкость снова пошла по системе, желательно руль двигать параллельно влево и вправо, чтобы после застоя развивалась гидравлика.Категорически не рекомендуется запускать двигатель, так как, скорее всего, из-за высокого давления порвется гидравлическая трубка и произойдет полная утечка жидкости.

На этом процесс замены и модернизации насоса гидроусилителя руля завершен. Необходимо собрать всю систему обратно и убедиться, что бочка с гидравлической жидкостью заполнена по максимуму. Затем запустите двигатель и проедьте на машине несколько кругов.

Во время движения желательно максимально выворачивать руль на поворотах, чтобы убедиться в отсутствии проблем.Также можно попросить другого человека следить за передними колесами во время поворота руля, ведь неисправности системы лучше видны сбоку.

Результат

В этой статье мы рассмотрели процесс замены и доработки насоса гидросистемы автомобиля. Как оказалось, это не очень сложно, однако, если вы не уверены в своих силах, то лучше обратиться к специалистам.

Надеемся, что наша статья стала для вас максимально полезной.

Видео

Поговорим об основных узлах ГУР, как правильно заменить насос и прокачать систему.

Кому приходилось ездить на отечественной машине без гидроусилителя и потом пересесть на иномарку, тот сразу скажет, что разница существенная и ощущения при езде совсем другие. Нет необходимости напрягать руки, думать о траектории поворота, а также гидроусилитель помогает сохранить маневренность, контроль над автомобилем и смягчает удары.

Гораздо приятнее, когда на автомобиле установлен такой гидроусилитель, но рано или поздно наступает момент, когда он выходит из строя. Типичными поломками гидроусилителя считаются проявление шума при повороте руля, уменьшение жидкости, поворот руля рывками или тугим вращением руля, проявление разного рода стуков при движении по неровностям дорогах, или что хуже всего, это снижение управляемости автомобиля.

Основные узлы гидроусилителя

В зависимости от модели и марки автомобиля конструкция гидроусилителя может отличаться, но тем не менее основные детали всегда есть. В первую очередь это насос, который предназначен для поддержания давления и движения жидкости в системе. Распределитель — подает жидкость в определенные цилиндры системы, на цилиндры двигателя это не влияет. Гидравлический цилиндр, который помогает посредством давления перемещать поршень, который, в свою очередь, передает усилие на колеса для облегчения поворота.Ну и конечно не обойтись без соединительных шлангов, которые помогают циркулировать жидкости в системе и передавать жидкость из одной части в другую.

При обнаружении неисправности гидроусилителя не откладывайте ремонт или замену деталей на потом. Иногда ремонт может исправить ситуацию, но бывают случаи, когда нужно просто заменить поврежденную деталь.

Заменить весь гидроусилитель руля не так уж и просто, приходится снимать двигатель автомобиля и разбирать половину передней ходовой части.В новых иномарках механизм гораздо сложнее и лучше сразу обратиться в сервисный центр.

средняя цена замена на СТО от 30$, так как сложность зависит от автомобиля. В сервисных центрах он намного дороже, так как используются оригинальные запчасти.

Для примера рассмотрим замену насоса ГУР, так как чаще всего он приходит в негодность.

Замена насоса ГУР

Первое, что нужно сделать при замене, это снять ремень с ГУР.Сразу хочу предупредить, что перед снятием рекомендуется запомнить силу натяжения ремня, если не любите ковырять его наобум, как было до ремонта. Если вы не знаете, как это сделать правильно, то отметьтесь перед тем, как начать собирать.

Для снятия ремня нужно освободить ролик натяжителя гидроусилителя, а затем ослабить ремень с самим натяжителем. Затем снимаем защиту над ремнем, обычно один болт откручивается полностью, а второй позволяет отодвинуть защиту в сторону.Теперь мы можем снять ремень.

Советуют посмотреть ролик натяжителя и сам натяжитель, иногда на вид ничего плохого нет, но прокрутив его, мы можем увидеть как он ходит восьмеркой. В этом случае стоит заменить, так как это сильно повлияет на износ ремня ГУР.

Теперь, как и положено, в целях безопасности обесточиваем блок питания машины, снимаем клеммы с аккумулятора. Затем отсоединяем клеммы датчиков от гидроусилителя и откручиваем шланги обратки.Заранее подготовьте емкость, так как из этих самых трубочек будет вытекать жидкость, лучше не сливать, а закрыть пробкой. Следующим шагом является откручивание трубки высокого давления гидроусилителя.

Для того, чтобы снять трубку, нужно немного подвигать ее по часовой и против часовой стрелки. Но нужно быть очень осторожным, так как наконечник трубки алюминиевый и может легко сломаться. Осталось дело за снятием насоса ГУР, снять его не сложно, болты спрятаны за ременным шкивом, для этого откручиваем болты по одному, прокручивая шкив за каждый.

Сбор происходит в обратном порядке, не перетягивайте болты, чтобы не отломать шляпки. Натягиваем ремень по отметкам, которые мы сделали ранее, но пересиливать тоже не стоит, так как это приведет к быстрому стиранию ремня.

Прокачка системы ГУР

Замена насоса ГУР это еще не полный процесс, нужно еще сделать систему без воздуха, плюс жидкость в бачок все равно надо будет долить.Лучше всего менять жидкость на прогретом двигателе, но так как мы меняли насос ГУР, то понятно, что все было круто.

Прогреть бак и все возможные каналы, по которым будет стекать жидкость, можно с помощью технического фена. Но не стоит слишком усердствовать, чтобы не перегреть и не спалить трубки. предварительно подготовленную трансмиссионную жидкость. Также лучше подогреть, так как будет лучше заливать. Все используют рекомендованную производителем автомобиля, большинство производителей рекомендуют Dextron II.Не забывайте про минусовые температуры, в мороз главное не замерзнуть, поэтому при выборе жидкости обращайте внимание на маркировку на этикетке.

После отсоединения возвратного шланга от бачка гидроусилителя опустите его в пустую бутылку. Саму дырку в баке, где была обратка, следует временно чем-то закрыть. Процесс происходит следующим образом: заливаем трансмиссионную жидкость в бачок ГУР, прокручиваем стартер, который в свою очередь крутит насос ГУР и тот накачивает немного жидкости в обратку, которая в свою очередь в пустую бутылку.

По цвету можно будет понять, когда жидкость закачалась в гидроусилитель, тогда стоит прекратить прокачку. Далее снова подсоедините шланг обратки к бачку и снова пару раз поверните стартер и поверните руль параллельно, примерно на 25% его оборота, влево и вправо. Это чтобы почувствовать руль. Ни в коем случае не запускайте двигатель, так как жидкость в гидроусилителе вылетит под давлением.

На этом прокачка и замена насоса ГУР закончена, собираем все в обратном процессе, подключаем бензонасос.Убедитесь, что бачок трансмиссионной жидкости находится на максимальном уровне. Садимся в машину и проезжаем пару кругов. Заодно и помпу на работающем двигателе.

Во время вождения старайтесь как можно больше крутить руль во время движения автомобиля, так вы почувствуете, если есть какие-либо другие недочеты или хруст. Не должно быть никаких провалов оборотов или шума. А еще лучше поставить человека на улицу и так, чтобы он мог одновременно смотреть и слушать, как ведут себя передние колеса при работе и не издает ли новый насос ГУР посторонних звуков.

Видео о принципе работы ГУР:

Если у вас возникло ощущение, что рулить становится все труднее и требуется больше усилий для совершения маневра, то это свидетельствует о неисправности системы ГУР. А это значит, что его нужно ремонтировать. Ремонт гидроусилителя руля сложный процесс, который требует наличия необходимых навыков и знаний. Но, при большом желании, отремонтировать ГУР своими руками вполне реально.В статье я расскажу, как выявить неисправности не только снаружи, но и внутри устройства. А также как правильно его демонтировать и отремонтировать.

Ремонт любой части или всего узла автомобиля предполагает предварительную подготовку. Не является исключением и такая деталь, как гидроусилитель, ведь с неисправным механизмом сложнее управлять. Для начала необходимо подготовить необходимый инструмент, наличие которого гарантирует правильный и быстрый ремонт и замену устройства.

Для этого нам понадобится:

Джек. Для работы необходимо поднять автомобиль для снятия переднего колеса. Это позволит получить доступ к отремонтированному устройству.
Специальный съемник для снятия рулевых тяг. Его можно приобрести в любом магазине автозапчастей.
Шестигранный ключ на 15 дюймов. Откручивают болты, которыми крепится гидроусилитель.
Емкость для слива рабочей жидкости из системы.
Чистая тряпка.

Этапы ремонта

Гидроусилитель является достаточно сложным рулевым механизмом (узлом), что увеличивает сложность его ремонта своими силами.Но это вполне реально, если следовать некоторым шагам, о которых я расскажу ниже.

Рассмотрим этапы комплексного ремонта гидроусилителя, что позволит не только выявить причину неисправности данного устройства, но и произвести его ремонт при необходимости.

Демонтаж

Процесс демонтажа состоит из нескольких пошаговых действий, которые выполняются в точной последовательности. Его соблюдение способствует правильному и более эффективному отключению устройства, и впоследствии управлять им станет намного комфортнее.

Итак, давайте рассмотрим эти шаги.

В первую очередь необходимо очистить моторный отсек от грязевых отложений. Очень важно не допустить попадания грязи в рулевую систему и другие агрегаты.

Поэтому первым делом необходимо очистить соединительные шланги.
Далее нужно начать откачивать жидкость из бака. По возможности нужно откачать его максимальное количество. Далее нужно отсоединить эластичную муфту рулевого вала.Для этого используется шестигранник «6». Крепление находится на днище автомобиля. При этом необходимо сделать отметки относительно расположения муфты на валу гидроусилителя.

Это сделано для того, чтобы правильно установить его при установке. После того, как он будет отсоединен, его нужно убрать подальше, чтобы он не мешал дальнейшей установке. Для этого можно использовать длинную отвертку или монтировку. Используйте этот инструмент, чтобы надеть сцепление на рулевой вал. Далее отсоединяем рулевые тяги, для этого используем специальный съемник.Теперь нам нужно снять левое переднее колесо, чтобы получить максимальный доступ к агрегату. Для этого нужно приподнять автомобиль в районе этого колеса с помощью домкрата.

При снятом колесе есть все условия для продолжения демонтажа гидроусилителя. Итак, можно демонтировать гидроусилитель. Для этого находим крепление (как правило, оно крепится на трех болтах) под аркой со стороны левого переднего колеса, и ослабляем его. Нет необходимости сразу выкручивать все болты, нужно выкрутить два.
Еще нужно слить всю рабочую жидкость из системы, поэтому гидроусилитель все равно должен находиться на своем месте. Для откручивания крепления используется торцевой ключ на 15 дюймов.

Под систему подставляем подготовленную емкость для слива жидкости. Шланги поочередно отсоединяют и сливают из них оставшуюся в системе жидкость.
Слить всю жидкость не получится, поэтому для дальнейшей работы шланги необходимо чем-то перекрыть, чтобы не произошло самопроизвольного вытекания.Для этого можно использовать специальные заглушки или воспользоваться народным методом – закрыть тряпкой. После этого откручивается последний болт.

Дефектоскопия

Иногда удается выявить неисправность при первом осмотре узла, не снимая его с автомобиля. Такими неисправностями могут быть механические повреждения элементов или их износ. При этом ремонт ГУР не представляет особой сложности. Так как при наличии таких явных проблем их можно устранить быстрой сменой деталей.И для этого нет необходимости демонтировать и полностью разбирать устройство.

Но в случае неисправности внутри механизма ремонт невозможен без частичной или полной разборки устройства. Разборку производить только поверх выстланной тряпкой или пленкой. Дело в том, что при разборке остатки масла могут вытечь, и чтобы ничего не испачкать, необходимо использовать вышеперечисленные средства защиты.

Диагностика

Ремонт ГУР напрямую связан с поиском неисправности.

Неисправности могут быть разные:

Неисправность шлангов. Если шланг поврежден, жидкость будет вытекать из системы гидроусилителя руля. Есть два способа решить эту проблему. Первый – частичное устранение путем наложения на течь дополнительного шланга. Для этого нужно иметь кусок шланга, диаметр которого чуть больше, и два хомута. Пластырь накладывается на место течи и затягивается двумя зажимами. Второй вариант – полная замена жидкостного тракта.Шланг можно заменить новым. Использование второго способа более рационально, он позволит надолго забыть о поломке.
Отказ насоса. В этом случае необходимо разобрать насос, чтобы осмотреть его узлы на наличие неисправностей. Сделать это, конечно же, будет не так просто, так как часть моделей неразборная. Но все же его нужно разобрать. Необходимо осмотреть следующие детали: эллипс (осмотреть его на предмет износа), подшипник и сальники.В том случае, если эти детали имеют какие-либо дефекты, их необходимо заменить.
Устранение люфта. Очень часто причиной люфта может быть неисправность рейки, бывших в употреблении деталей и уплотнителей. Ремонт ГУР, связанный с устранением люфта, подразумевает полную замену изношенных деталей, особое внимание уделяется всем уплотнителям.

Ремонт гидроусилителя руля позволит каждому водителю не только устранить неполадки, но и является возможностью более подробно изучить некоторые устройства своего автомобиля.Поэтому ремонт полезен не только для автомобиля, но и для вас. После проведения всех работ управлять будет так же приятно и удобно, как и раньше.

Видео «Ремонт ГУР»

В записи показан процесс ремонта ГУР. Посмотрев запись, вы узнаете, как снять и отремонтировать рулевые рейки с гидроусилителем на иномарке Фольксваген Пассат.

Большинство моделей современных автомобилей оснащены специальной системой, облегчающей управление машиной за счет снижения усилия на руле.Усилитель руля (ГУР) устанавливается на автомобили ВАЗ. Основным элементом этого агрегата является насос. Он устанавливается в моторном отсеке и приводится в действие с помощью ременной передачи.

В общем случае гидроусилитель руля является вспомогательным устройством, работающим совместно с рулевым управлением автомобиля. Механизм гидроусилителя руля использует для работы давление насоса. В зависимости от конструктивных особенностей той или иной модификации управления, жидкость по шлангам высокого давления поступает к коробке передач или к рулевой рейке.Таким образом обеспечивается комфортное вращение руля.

Когда необходим ремонт или замена гидроусилителя руля?

Выход из строя ГУР может спровоцировать аварийную ситуацию из-за неожиданного увеличения нагрузки на рулевое управление. Признаками проблем или неисправностей данного узла могут быть:

Появление шума в работе насоса ГУР, характер которого может меняться при вращении руля.
Появление подтёков жидкости на корпусе насоса.
Повреждение шлангов высокого давления.
Снижение уровня гидравлической жидкости в бачке.
Появление больших усилий при повороте руля.

Процедура снятия гидроусилителя руля

Процедура демонтажа ГУД достаточно проста и не требует специальной подготовки. Однако если вы не обладаете необходимыми знаниями и навыками, то лучше доверить выполнение данного мероприятия специалистам.Последовательность снятия данного узла может отличаться в зависимости от конкретной модификации автомобиля. Поэтому замену ГУР нужно проводить в строгом соответствии с инструкцией по ремонту данной модели. В качестве примера ниже приведен порядок демонтажа ГУГ серии 124.460.00.00:

Сначала следует очистить моторный отсек от грязи. Особое внимание при этом уделяйте соединениям шлангов во избежание попадания различного мусора внутрь узлов рулевой системы.
Если возможно, откачайте максимальное количество жидкости из бака.
С помощью шестигранника №6 снизу автомобиля полностью открутить винты крепления гибкой муфты рулевого вала. При этом предварительно разметить керном или другим способом заданное положение муфты относительно вала гидроусилителя.
Переместите сцепление с вала гидроусилителя рулевого управления на вал рулевого управления с помощью монтировки.
С помощью съемника отсоедините стяжки от сошки.
Поддомкратьте автомобиль и снимите переднее левое колесо.
Торцовым ключом на 15 ослабьте три винта крепления лонжерона гидроусилителя, которые расположены со стороны левой колесной арки. Два болта нужно втянуть, а один пока оставить.
Снизу автомобиля подставьте любую емкость под штуцеры для слива гидравлической жидкости из шлангов. Отсоедините шланги по одному и слейте жидкость.
Заблокируйте шланги и фитинги любым способом.Как вариант, можно обернуть тряпкой, чтобы предотвратить вытекание жидкости.
Придерживая нижнюю часть ГУР машины, откручиваем оставшийся болт и снимаем редуктор.

Замена гидроусилителя руля

В качестве примера рассмотрим замену штатного гидроусилителя на его аналог производства самарского предприятия Актуал. Этот механизм устанавливается на штатные сиденья и поставляется в следующей комплектации: червячный трехопорный рулевой редуктор на подшипниках, кронштейн в сборе с маятниковой связью рулевой трапеции и рычагом.

Если говорить об особенностях предлагаемого товара, то можно отметить, что это тот же штатный гидроусилитель руля, только немного модернизированный. Внешне он ничем не отличается от стандартного устройства. Все функции скрыты внутри конструкции. Основное отличие заключается в третьей опоре для вала. Эта доработка позволяет снизить изгибающие моменты и чувствительность руля к ударам.

Кроме того, стандартные бронзовые втулки редуктора заменены на игольчатые подшипники, что обеспечивает более длительный срок службы.Плюс в маятниковые рычаги установлены шарикоподшипники взамен пластиковых втулок. В результате маятниковый механизм стал практически вечным.

Установка гидроусилителя руля

При соблюдении определенной технологии замена ГУР практически не представляет сложности. Сам редуктор и маятниковый узел монтируются на штатные места. Если старый ГУР ранее был снят, то остается только поставить новый прибор в обратном порядке. В среднем процедура замены ГУР занимает не более трех часов.

Типичные неисправности гидроусилителя руля

В процессе эксплуатации довольно часто возникают характерные неисправности, устранить которые можно своими руками. Ниже мы рассмотрим характерные признаки типичных проблем, их причины и пути решения.

Если есть рывковые усилия или заедание руля, вероятно, в систему ГУР попал воздух. В результате могут образовываться воздушные пробки, которые и являются причиной этой ошибки. Для ее устранения необходимо прокачать систему, многократно поворачивая руль до упора в обе стороны.При этом двигатель автомобиля необходимо заглушить.

Воздушные пробки в системе ГУР также могут появиться в результате засорения распределителей. В этом случае промойте все элементы системы гидроусилителя.

Иногда во время движения могут появиться посторонние шумы или гул ГУР в районе переднего моста. В первую очередь такая ситуация возникает при низком уровне жидкости в бачке или из-за ее плохого качества. Для устранения неисправности долейте жидкость в системы или замените ее полностью.Второй причиной гула и шума может быть износ некоторых деталей: подшипников, сальников и так далее. В этом случае достоверно выявить неисправность можно только после демонтажа и разборки ГУР.

Если при выворачивании руля до упора появляются посторонние шумы или гул, скорее всего, причиной проблемы является заклинивание концов элементов и пластин статора насоса. Как правило, в этом случае производится замена помпы. В некоторых случаях причиной неисправности может быть ослабленный ремень привода помпы.Для его устранения достаточно подтянуть ремень.

Тот, кто ездил на старой отечественной машине без ГУР, а потом пересел на современную иномарку, может сразу сказать, что разница просто несоизмерима. Ощущения от вождения совсем другие. Не нужно так напрягать руки и продумывать траекторию поворота. Гидроусилитель помогает сохранять маневренность, управлять автомобилем и смягчает отдачу на руль.

Конечно, положительных моментов здесь не счесть, но рано или поздно наступает момент, когда гидроусилитель может выйти из строя. Характерные признаки того, что данный элемент рулевого управления вышел из строя, появление шума при повороте руля, уменьшение жидкости, поворот руля рывками или слишком тугой руль, проявление разного рода стуков при проезде неровностей , или самое худшее — снижение управляемости автомобиля.

Как снять ГУР?

6. Слейте жидкость из трубки. Чтобы полностью его снять, лучше воспользоваться услугами помощника по повороту колес автомобиля.

7. После этой процедуры отсоедините фланец трубопровода высокого давления гидроусилителя.

8. Ослабьте хомут, фиксирующий трубку подачи. Насос гидроусилителя руля крепится на четырех болтах. Три из них следует открутить сразу, а до четвертого вы доберетесь только после откручивания болтов крышки ремня ГУР.

9. Снимите все четыре винта, крепящие насос.

Как поменять насос гидроусилителя руля?

Разборку гидроусилителя и демонтаж насоса необходимо производить строго по инструкции.

1. Демонтированный насос лучше очистить от грязевых отложений, чтобы в дальнейшем осмотреть его и выявить причины неисправностей. Обычно наиболее частой причиной недостаточности является ее полное развитие во внутренней полости тела.Визуально это выглядит как ступенька. Избавиться от дефекта можно с помощью дрели с насадкой. Но сложности могут возникнуть, если устанавливается насос неразборного исполнения, лишенный крышек и стопорных колец.

2. Хомуты для крепления труб к баку могут быть одноразовыми, поэтому их придется ломать.

3. Слейте всю оставшуюся жидкость из бачка. При повторном использовании обязательно стоит заглянуть внутрь и проверить чистоту находящейся там сетки.При необходимости бак следует промыть или купить новый (его стоимость невелика). Очистка системы еще не закончена. Все внутренности следует продуть сжатым воздухом под давлением примерно 8 атмосфер.

4. Отсоедините хомут шланга насоса.

5. Тефлоновые прокладки отличаются долговечностью, но на фланцах труб с высоким давлением их необходимо заменить на новые.

Даже в комфортных условиях замена помпы может занять несколько часов.Процедура замены руля занимает в среднем 6-7 часов аккуратной работы. Если конструкция насоса позволяет его ремонтировать, то особое место занимает выпрессовка шкива и сальника. Но в целях экономии времени и сил лучше заменить на новый. Если замена невозможна, на вал нового насоса придется напрессовывать новый шкив. Конструкция фиксируется винтом и гайкой. Вал насоса имеет внутреннюю резьбу М6.Чтобы надеть фланец на вал, его необходимо предварительно нагреть. После остывания он будет плотно сидеть на валу. Внутри насоса подшипник гидроусилителя закреплен загнутым краем.

Установка гидроусилителя руля происходит в обратной последовательности. Натяжение ремня проще сделать конусом. Иногда для этих целей можно использовать специальный инструмент из жести. Либо возможен другой вариант, когда крепление ГУР не затянуто до конца, а ремень свободно надет на шкив. Только после этого уже полностью собранная конструкция фиксируется с необходимой степенью натяжения ремня.

Удаление воздуха из насоса после установки

Если вы думаете, что одной заменой насоса ГУР обойдетесь, то ошибаетесь. Это еще не завершенный процесс. Также потребуется герметизация системы, плюс в любом случае потребуется долить жидкость в бачок. Лучше менять жидкость, когда двигатель еще теплый. Но так как вы могли этого не знать или забыли, а вспомнили только после замены помпы, то мы расскажем, что делать в этой ситуации.

Прогреть бак и все каналы слива жидкости можно с помощью технического фена. Но тут главное не переусердствовать, чтобы не перегреть трубки. Предварительно подготовленную трансмиссионную жидкость также следует подогреть. В таком состоянии лучше будет переливать туда. Все используют рекомендованный производителем автомобиля, большинство производителей рекомендуют Dextron II . Не забывайте про минусовые температуры, в мороз главное, чтобы жидкость не замерзла, поэтому при выборе обращайте внимание на маркировку на этикетке.

После отсоединения шланга обратки от бачка гидроусилителя опустите его в пустую емкость. Саму дырку в баке, где была обратка, следует временно чем-то закрыть. Процесс будет проходить следующим образом. Залейте трансмиссионную жидкость в гидробак и проверните стартер. Он запустит насос и медленно перекачает жидкость в обратку, а затем в пустую подготовленную емкость.

По цвету вы определите, когда жидкость в гидроусилитель прокачана, тогда можно будет прекратить прокачку.Далее снова подсоедините шланг обратки к бачку и снова пару раз поверните стартер и поверните руль параллельно, примерно на четверть его оборота, влево и вправо. Это нужно для того, чтобы чувствовать руль. Важно! Ни при каких обстоятельствах не запускать двигатель! Жидкость под давлением вырвется из гидроусилителя. Опытные автолюбители советуют просто отключить топливный насос, чтобы случайно не запустить двигатель.

На этом замена насоса ГУР и его прокачка заканчивается. Соберите все в обратном порядке и подключите топливный насос. Убедитесь, что жидкость в бачке находится на максимальной отметке. Садитесь в машину и проедьте несколько кругов за рулем. Так что прокачайте насос на работающем двигателе. Во время поездки старайтесь максимально поворачивать руль в сторону автомобиля. Это нужно для того, чтобы почувствовать, есть ли еще проблемы, и слышен ли хруст.При повороте руля не должно быть провалов и шумов. А еще лучше попросить кого-нибудь посмотреть с улицы и послушать, как ведут себя передние колеса во время поездки, и не издает ли посторонних звуков новый насос ГУР.

Принцип замены насоса ГУР. Меняем помпу гур своими руками Виды неисправностей и их симптомы

Насос гидроусилителя руля предназначен для перекачки масла в рулевой механизм и циркуляции жидкости в системе.При вращении вал насоса и лопасти создают центробежную силу, в результате чего рабочая жидкость под высоким давлением попадает в нагнетательную полость и далее внутрь. Насос гидроусилителя руля установлен на двигателе и приводится в действие ременной передачей.

Замена насоса ГУР, как правило, производится совместно с заменой масла, хомутов и шлангов. В этой статье мы рассмотрим, как выполнить эту процедуру своими руками на примере автомобиля ВАЗ-2110.

Подготовка к замене насоса ГУР

Для работы необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

Домкрат и противооткатные упоры;

плоскогубцы и торцевой ключ на 10;

пластиковый контейнер 1,5 л;

ветошь и шланг для слива жидкости;

груша или шприц;

новая жидкость, шланги, хомуты, насос ГУР;

Если принято решение не менять помпу, а просто поменять манжету и подшипник, то эти запчасти понадобятся.

Слив масла из гидроусилителя руля

С помощью домкрата поднять переднюю часть автомобиля, предварительно установив упоры под задние колеса. Затем откройте капот и откачайте масло из бачка гидроусилителя руля. Проще всего это сделать с помощью груши или шприца. Для удобства используйте удлинительный шланг для шприца. После полного выкачивания масла из бачка необходимо повернуть руль до упора попеременно влево и вправо несколько раз, чтобы в бачке появилась новая порция жидкости.Давайте загрузим его снова. Снова повторяем аналогичную процедуру с вращением руля и откачиваем масло.

Когда жидкость полностью удалена из системы, при помощи пассатижей ослабляем хомут шланга, который идет из салона в бачок. Снимите шланг и вставьте его в емкость для слива жидкости. Поворачивайте рулевое колесо попеременно влево и вправо до упора, чтобы слить оставшееся масло.

Замена шлангов гидроусилителя

Одновременно с заменой насоса или жидкости ГУР рекомендуется хорошо проверить состояние шлангов и трубок.При необходимости замените их новыми. Шланги необходимо менять только после полного откачивания масла.

Для замены шлангов или фитингов сначала отвинтите хомуты. Установка новых шлангов вызывает некоторые неудобства, так как расположение гидроусилителя не очень удобное для подобных операций. Новые шланги и трубы должны быть хорошо закреплены хомутами. Однако не стоит слишком усердствовать, чтобы не повредить их.

Снять насос ГУР

Как правило, насосы ГУР версии ZF устанавливаются на автомобили серии ВАЗ-2110.Этими устройствами также комплектуются гидроусилители некоторых моделей Volkswagen, Audi A6 и так далее. Насосы обычно не подлежат ремонту и при необходимости заменяются новыми. Однако в некоторых случаях можно попробовать восстановить их работоспособность своими руками, например, заменить изношенный подшипник или манжету. Все зависит от характера проблемы.

Последовательность снятия насоса гидроусилителя руля:

Ослабьте хомут и снимите возвратный шланг. При этом будьте осторожны, чтобы не пролить масло.

С ниппельного болта очень аккуратно демонтируем датчик, который предназначен для измерения давления жидкости в системе ГУР.

Снимите болт ниппеля и отсоедините выпускную трубу.

Снимите ремень гидроусилителя руля.

После этого приступаем к демонтажу непосредственного насоса.

Сначала ослабьте один крепежный болт.

Затем откручиваем второй болт и снимаем насос ГУР полностью в сборе.

Установите новый насос в обратном порядке.

После замены насоса ГУР в систему необходимо:

Сначала заполните бачок маслом до отметки «max».

Затем садимся в салон и крутим руль несколько раз до упора в обе стороны, чтобы жидкость заполнила систему.

После этого долейте масло в бочку и снова поверните руль.

Долейте жидкость, запустите двигатель и выключите его через несколько секунд.

Несколько раз поверните рулевое колесо до упора в обе стороны.

Снова долейте масло в бачок.

Не менее 10 раз прокручиваем руль до упора в каждую сторону при выключенном двигателе, чтобы хорошенько прокачать систему.

Заводим двигатель и снова крутим руль в обе стороны 10 раз.

Контролируем уровень масла в бачке и при необходимости доливаем жидкость.

Сняв и очистив насос от грязи, осматриваем его на наличие выработок поверхности внутренних стенок корпуса, напоминающих ступеньки.Если обнаружен рабочий, то его можно удалить с помощью дрели со специальной насадкой.

Одной из причин выхода из строя ГУР может быть износ подшипника или манжеты, которые также необходимо периодически менять. Изношенный подшипник можно заменить разными способами. Новую запчасть можно закрепить в корпусе насоса, загнув края или сделав углубление. Во втором случае придется воспользоваться услугами токаря или сделать своими руками на токарном станке насечку на внешней поверхности корпуса.После этого следует просверлить отверстия и нарезать резьбу. Закрепляем подшипник на корпусе болтами, предварительно их заточив. После затяжки болтов необходимо отпилить выступающие части.

Имейте в виду, что насос может издавать шум после замены подшипника. Через некоторое время после притирки деталей гул должен исчезнуть.

Особенности замены ремня насоса ГУР и генератора

Особенность замены ремня ГУР в том, что его вращение осуществляется вокруг опоры двигателя, которая находится с левой стороны.Поэтому сначала придется немного приподнять мотор, чтобы снять ремень. Есть нюансы и в натяжении ремня привода генератора с ГУР. Так как угол ремня вокруг шкива очень мал, стандартного натяжения вверх-вниз в 1 см будет недостаточно, и ремень будет все время проскальзывать. Поэтому напряжение нужно делать больше. Однако не нужно слишком усердствовать, чтобы не перетянуть.

Если после запуска двигателя ремень начинает «завывать», следует немного ослабить его натяжение.

3 августа 2017 г.

Автолюбители знают, сколько нервов тратится при появлении проблем с ГУР. Рулевое колесо ведет себя странно и гораздо труднее поворачивается на холостом ходу или на малых скоростях. Из подшипника помпы слышен свистящий звук. Утечка рабочей жидкости на двигатель или на дорогу в месте нахождения машины. Вращение рулевого вала сопровождается посторонними звуками.

Эти неудобства могут сказаться не только на нервном здоровье водителя, но и на безопасности поездки.Что делать, если появились симптомы неисправности помпы? Как заменить эту деталь гидроусилителя руля? Можно ли и как провести ремонтные работы своими силами? Подробнее обо всем расскажем ниже.

Виды неисправностей и их признаки

Описанные выше проявления поломок помпы в действительности могут быть не связаны с самой помпой. Поэтому для начала нужно внимательно осмотреть всю систему гидроусилителя руля. И только если проблема не обнаружена, приступайте к работе с самим насосом.

Неисправности делятся на два типа:

механические повреждения и износ. К ним относятся заусенцы, проблемы с подшипниками, внутренняя неровность, износ прокладок и т. д.;
проблемы с гидравликой. Связан с недостаточным уровнем жидкости, неправильным ее выбором и «старением». Попадание мусора в систему также может привести к появлению «симптомов», а в дальнейшем и к поломке. К такому же типу неисправности относится банальное завоздушивание.

Первое можно определить, только разобрав насос гидроусилителя руля и осмотрев каждый его компонент.Что касается второго вида неисправности, то в первую очередь нужно ответить на вопросы – сколько времени прошло с момента замены жидкости в системе? Жидкость подобрана в соответствии с инструкцией? Уровень достаточен? А в случае завоздушивания часто достаточно прокачать гидравлику, чтобы восстановить ГУР.

Ремонтные работы

Ремонт

условно делится на несколько этапов: подготовка, разборка насоса, предварительный осмотр, замена деталей и/или устранение повреждений, повторная сборка и установка.

Подготовка к ремонту

Для ремонтных работ потребуются: инструменты; тряпки; удобное, просторное и чистое место. Из инструментов вам понадобится:

ключи и головки;
;
большой шприц и емкость для откачки жидкости из бака;
, напильник.

Для ремонта потребуются: ремкомплект из автомастерской, либо на замену шайбы, прокладка, уплотнительные кольца и сальник.В этом случае также может пригодиться подходящий рабочий подшипник.

Разборка и проверка насоса и устранение неисправностей

Сначала нужно демонтировать насос гидроусилителя руля. Затем разберите и осмотрите каждый компонент агрегата на наличие повреждений, после чего устраните их. Если неисправность исправить не удается, то из следующего пункта вы узнаете, как заменить насос, разобрав его и установив новый.

Как разобрать насос?

Отсоединение насоса гидроусилителя руля и его разборка процесс кропотливый, поэтому первое, что нужно сделать, это уделить этому процессу больше времени и запастись нервами.

Перечень действий по непосредственному демонтажу:

Сливаем всю жидкость, вооружившись шприцем и емкостью.
Отсоедините шланг от бака к насосу.
Полностью отверните контргайку натяжителя и снимите ремень.
Отсоедините шланг высокого давления.
Снимите насос и очистите его от грязи водой и тряпкой.
Ставим на заранее подготовленное чистое место.

На этом процесс снятия насоса с системы ГУР завершен и можно переходить к этапу его разборки и осмотра.

Как разобрать насос?

Снимите стопорное кольцо подшипника с помощью съемника.
Открутите крепежные винты с задней крышки.
Снимите его, поддев маленькой отверткой, но так, чтобы лопасти ротора не выпали. Чтобы полностью контролировать процесс, необходимо помнить порядок разборки. Это можно сделать с помощью камеры или определить отдельное место для каждой запчасти с пометкой, в каком порядке снимались детали.
Отдельно снимите лезвия.
Вытащите пластину и детали под ней.
Осторожно выбить вал.
Выдавите подшипник.

Осмотр всех деталей, устранение неисправностей

Это третий этап, на котором нужно определить, где и что случилось с насосом. Для этого необходимо:

протрите все детали ветошью и внимательно осмотрите каждую;
устранить все дефекты и шероховатости;
поменять ремкомплект, если старый пришел в негодность;
проделайте то же самое с подшипником, если это так.

Если замечены заусенцы и шероховатости, которые появляются в результате износа, устраняем их наждачной бумагой. Полировка позволяет убрать зазоры между деталями и восстановить герметичность. Он также используется в качестве профилактической меры для поддержания насоса в чистоте и хорошем рабочем состоянии.

Особое внимание следует уделить ротору и тщательно отполировать его при наличии заусенцев. . Сделать это проблематично, так как нужен хороший навык. Здесь кроме наждачной бумаги поможет небольшая отвертка, обернув вокруг нее лист наждачной бумаги, можно залезть в «самые труднодоступные места».

Подводя итог всему сказанному, после разборки ремонт можно проводить несколькими способами, в зависимости от поломки. Это: замена подшипников; замена ремкомплекта; удаление заусенцев, шероховатостей и неровностей; полная очистка насоса от быстроизнашивающихся элементов.

Сборка и установка насоса в автомобиль производится в обратном порядке. Когда процесс установки завершится, воспользуйтесь информацией из последнего пункта, и вам не придется очень долго повторять процедуру, которой посвящена эта статья.

Не забывайте, что ремонт насоса ГУР своими руками может привести к дополнительным поломкам. Поэтому при проведении этой процедуры все нужно делать с максимальной осторожностью, чтобы не усугубить и не сломать насос окончательно.

Как предотвратить повторные поломки и увеличить срок службы насоса?

В заключение необходимо затронуть тему профилактики. Чтобы снизить риск неисправности гидроусилителя руля, следует соблюдать простые правила:

используйте только жидкость, рекомендованную производителем;
следить за чистотой – не допускать попадания мусора в бак;
своевременно меняйте жидкость и следите за ее уровнем.

Это обеспечит стабильную работу, как насоса, так и всей системы гидроусилителя.

Поговорим об основных узлах ГУР, как правильно заменить насос и прокачать систему.

Тот, кому приходилось ездить на отечественной машине без ГУР и потом пересаживаться на иномарку, сразу скажет, что разница существенная и ощущения от вождения совсем другие. Нет необходимости напрягать руки, думать о траектории поворота, а также гидроусилитель помогает сохранить маневренность, контроль над автомобилем и смягчает удары.

Гораздо приятнее, когда на автомобиле установлен такой гидроусилитель, но рано или поздно наступает момент, когда он выходит из строя. Типичными поломками гидроусилителя руля считается проявление шума при повороте руля, уменьшение жидкости, поворот руля рывками или тугим вращением руля, проявление разного рода стуков при движении по неровной дороге. , или что хуже всего, это снижение управляемости автомобиля.

Основные узлы гидроусилителя

В зависимости от модели и марки автомобиля конструкция гидроусилителя может отличаться, но тем не менее основные детали всегда есть.В первую очередь это насос, который предназначен для поддержания давления и движения жидкости в системе. Распределитель — подает жидкость в определенные цилиндры системы, на цилиндры двигателя это не влияет. Гидравлический цилиндр, который помогает посредством давления перемещать поршень, который, в свою очередь, передает усилие на колеса для облегчения поворота. Ну и конечно не обойтись без соединительных шлангов, которые помогают циркулировать жидкости в системе и передавать жидкость из одной части в другую.

При обнаружении неисправности гидроусилителя не откладывайте ремонт или замену деталей на потом.Иногда ремонт может исправить ситуацию, но бывают случаи, когда нужно просто заменить поврежденную деталь.

Заменить весь гидроусилитель руля не так уж и просто, приходится снимать двигатель автомобиля и разбирать половину передней ходовой части. В новых иномарках механизм гораздо сложнее и лучше сразу обратиться в сервисный центр.

Для примера рассмотрим замену насоса ГУР, так как чаще всего он приходит в негодность.

Замена насоса ГУР

Первое, что нужно сделать при замене, это снять ремень с ГУР. Сразу хочу предупредить, что перед снятием рекомендуется запомнить силу натяжения ремня, если не любите ковырять его наобум, как было до ремонта. Если вы не знаете, как это сделать правильно, то отметьтесь перед тем, как начать собирать.

Для снятия ремня нужно освободить ролик натяжителя гидроусилителя, а затем ослабить ремень с самим натяжителем. Затем снимаем защиту над ремнем, обычно один болт откручивается полностью, а второй позволяет отодвинуть защиту в сторону. Теперь мы можем снять ремень.

Советуют посмотреть ролик натяжителя и сам натяжитель, иногда на вид ничего плохого нет, но прокрутив его, мы можем увидеть как он ходит восьмеркой.В этом случае стоит заменить, так как это сильно повлияет на износ ремня ГУР.

Теперь, как и положено, в целях безопасности обесточиваем блок питания машины, снимаем клеммы с аккумулятора. Затем отсоединяем клеммы датчиков от гидроусилителя и откручиваем шланги обратки. Заранее подготовьте емкость, так как из этих самых трубочек будет вытекать жидкость, лучше не сливать, а закрыть пробкой. Следующим шагом является откручивание трубки высокого давления гидроусилителя.

Сборка происходит в обратном порядке, болты через силу не затягивайте, чтобы не отломать шляпки.Натягиваем ремень по отметкам, которые мы сделали ранее, но пересиливать тоже не стоит, так как это приведет к быстрому стиранию ремня.

Прокачка системы ГУР

Замена насоса ГУР это еще не полный процесс, нужно еще сделать систему без воздуха, плюс жидкость в бачок все равно надо будет долить. Лучше всего менять жидкость на прогретом двигателе, но так как мы меняли насос ГУР, то понятно, что все было круто.

Прогреть бак и все возможные каналы, по которым будет стекать жидкость, можно с помощью технического фена. Но не стоит слишком усердствовать, чтобы не перегреть и не спалить трубки. Заранее подготовленную трансмиссионную жидкость тоже лучше прогреть, так она будет лучше заливаться. Все используют рекомендованный производителем автомобиля, большинство производителей рекомендуют Dextron II. Незабываемо минусовая температура, в мороз главное не замерзнуть, поэтому при выборе жидкости обращайте внимание на маркировку на этикетке.

По цвету можно будет понять, когда жидкость закачалась в гидроусилитель, тогда стоит прекратить прокачку.Далее снова подсоедините шланг обратки к бачку и снова пару раз поверните стартер и поверните руль параллельно, примерно на 25% его оборота, влево и вправо. Это чтобы почувствовать руль. Ни в коем случае не запускайте двигатель, так как жидкость в гидроусилителе вылетит под давлением.

На этом прокачка и замена насоса ГУР закончена, собираем все в обратном процессе, подключаем бензонасос. Смотрим, чтобы в бачке трансмиссионной жидкости было по максимуму.Садимся в машину и проезжаем пару кругов. Заодно и помпу на работающем двигателе.

Во время вождения старайтесь как можно больше крутить руль во время движения автомобиля, так вы почувствуете, если есть какие-либо другие недочеты или хруст. Не должно быть никаких провалов оборотов или шума. А еще лучше поставить человека на улицу и так, чтобы он параллельно смотрел и слушал, как ведут себя передние колеса при работе и нет ли посторонних звуков нового насоса ГУР.

Видео о принципе работы ГУР:

Большинство современных автомобилей оснащены гидроусилителем руля. Это приспособление необходимо для того, чтобы при маневрировании на малой скорости крутить руль было легко, а при движении на высокой скорости требуемое усилие для поворота было более ощутимым. Бывает, что гидроусилитель руля выходит из строя. Что делать в этом случае? Варианта два: обратиться в сервисный центр или отремонтировать гидроусилитель своими руками. Если у вас есть опыт обслуживания автомобиля, а теоретических знаний мало, то с большинством проблем с гидроусилителем можно справиться самостоятельно.

1. Подготовка к ремонту ГУР.

Многие автомобилисты, наверняка, знают технологию ремонта ГУР и переустановки его на автомобиль. Но вот что касается подготовительной работы к этому процессу, всегда возникает много вопросов. Рассмотрим, как подготовить ГУР к ремонту. Итак, Для подготовки устройства к ремонту необходимо выполнить следующие действия:

1. Гидроусилитель необходимо тщательно очистить от грязи, так как при отсоединении шлангов эта грязь может попасть в полости узла.

2. Необходимо максимально откачать жидкость из бачка насоса.

3. Отвинтить стяжные винты рулевого вала, расположенного на днище автомобиля. Важно запомнить исходное положение муфты относительно вала гидроусилителя или отметить ее положение.

4. С помощью монтировки вытащите гибкую втулку из шлицов.

5. С помощью съемника отсоедините стяжки от сошек.

6. Поднимите автомобиль домкратом и снимите переднее левое колесо.

7. Со стороны колесной арки ослабьте три болта крепления гидроусилителя руля к лонжерону. Два из этих болтов должны быть удалены. Для этой операции необходимо использовать торцевой ключ соответствующего диаметра (обычно подходит на «15»).

8. Поместите емкость для жидкости под штуцеры шланга. После этого поочередно отсоединяйте их, дожидаясь, пока стечет жидкость.

9. Обеспечьте герметизацию штуцеров и шлангов, для чего подойдет даже обычная тряпка.

10. Открутите оставшийся болт, удерживая ГУР одной рукой со стороны днища автомобиля. Здесь нужно быть очень внимательным и осторожным, чтобы редуктор не упал вам на ногу.

11. Тщательно промойте коробку передач перед разборкой.

2. Основные неисправности ГУР.

– достаточно надежный механизм, не требующий сложного обслуживания в процессе эксплуатации.И даже в случае неудачи движение может продолжаться. А вот чтобы повернуть руль придется приложить больше усилий.

Различают два основных типа неисправности гидроусилителя :

1. Гидравлический (связано с рабочей жидкостью; это может быть, например, ее несвоевременная замена, эксплуатация при отрицательных температурах).

2. Механический (связаны с неисправностями отдельных систем гидроусилителя, например, протечка, отказ насоса).

Рассмотрим основные неисправности ГУР и методы их устранения:

1. Рулевое колесо отскакивает назад. Причины — плохое натяжение или износ приводного ремня насоса. Способ устранения — заменить ремень, подтянуть или отрегулировать положение ремня.

2. Для поворота руля требуется большее усилие. Причины — ремень насоса ослаблен или изношен, уровень жидкости упал ниже требуемого значения, на холостом ходу двигатель не слишком быстро набирает обороты, фильтр заливного бака загрязнен, давление насоса слишком низкое, в устройство попал воздух .Решения заключаются в подтяжке или замене приводного ремня, добавлении жидкости в устройство, регулировке оборотов холостого хода двигателя, чистке или замене фильтра, ремонте или замене насоса, регулировке герметичности всех уплотнений и избавлении от воздуха, попавшего в устройство.

3. Для поворота руля в среднее положение требуется значительное усилие. Причины — неисправен насос, присутствует механическая неисправность рулевой системы. Решения — проверить или заменить насос, провести диагностику системы рулевого управления.

4. Для поворота руля в одну сторону требуется значительное усилие. Причины — неисправен насос. Способы устранения — проверить и отремонтировать насос, заменить сальники насоса.

5. Чтобы быстро повернуть колесо, требуется много усилий. Причины — ослаблен приводной ремень, низкие обороты двигателя на холостом ходу, в устройство попал воздух, неисправен насос, механическая неисправность. Решения — замена или регулировка приводного ремня, регулировка холостого хода двигателя, проверка на герметичность и удаление воздуха из системы, ремонт или замена помпы, диагностика всей системы рулевого управления.

6. Рулевое управление работает нечетко. Причины — слишком низкий уровень жидкости в бачке или она протекает, в гидравлическую систему попал воздух, изношены детали рулевого механизма, нарушена геометрия рулевого механизма, были проблемы с шинами. Методы устранения — долить жидкость в гидросистему и устранить течи, проверить герметичность и удалить попавший в систему воздух, провести диагностику систем рулевого управления и устранить обнаруженные неисправности, заменить шины на новые.

7. Во время работы шумит рулевой механизм. Причины — снизился уровень жидкости в бачке, произошел слив жидкости через предохранительный клапан (слышен свистящий звук в крайнем положении руля). Способ устранения — долейте жидкость в бак, убедитесь в отсутствии утечек, проверьте насос, замените предохранительный клапан.

8. Почувствуйте сильные вибрации во время работы системы. Причины — в гидравлическую систему попал воздух, шины были повреждены или в плохом состоянии.Методы устранения – удалить воздух из гидросистемы и установить причину его попадания, осмотреть и отремонтировать шины или заменить их полностью.

1. Необходимо периодически заменять рабочую жидкость устройства, так как грязная жидкость вызывает быстрый износ элементов механизма.

2. Необходимо постоянно следить за уровнем жидкости в системе и своевременно ее доливать. Если уровень падает ниже критической отметки, то начинают изнашиваться все детали.

3. Используйте только жидкости, специально предназначенные для конкретного автомобиля.

3. Технология ремонта ГУР.

ГУР отличается по своей конструкции от разных автомобилей, поэтому у каждого автомобиля своя технология ремонта этого элемента. Но общие моменты, которые помогут отремонтировать ГУР, остаются одинаковыми для всех автомобилей. Главное правило, помогающее максимально качественно выполнить ремонт гидроусилителя своими руками, заключается в том, что нужно быть очень внимательным и аккуратным, чтобы не потерять составляющие устройства.

Ремонт ГУР состоит из следующей последовательности действий:

1. Гидроусилитель снят с автомобиля.

2. Осматривается гидроусилитель, устанавливается причина поломки.

3. Причина поломки устранена.

4. Устройство переустанавливается на автомобиль.

Перед ремонтом любого устройства его необходимо правильно разобрать. Демонтаж гидроусилителя руля состоит из следующих этапов:

1. Для разборки понадобится шестигранный ключ (обычно подходит «6») и емкость для слива жидкости АТФ.

2. Снимите заглушки со штуцера, и, подняв гидроусилитель над баком, вращайте сошки, пока не стечет вся жидкость.

3. Снимите ось сошки и отверните четыре болта. Эти болты «посажены» на специальную мастику, поэтому откручиваются туговато.

4. Ослабьте контргайку регулировочного винта и вверните его в редуктор.Это вытолкнет сошки и вал с крышкой редуктора. Если в приборе нет люфтов и манжету менять не надо, то сошки можно не снимать.

5. Отвинтить заглушку обратного клапана.

6. Снимите пружину и встряхните клапан.

7. Отвернуть болты крышки и, поворачивая вал, дождаться, пока он вытолкнет крышку из корпуса. Помните, что вал нельзя отвинтить от шариковой гайки.

8. Подденьте образовавшийся зазор и вытащите вал с крышкой и поршнем из коробки передач.

9. Снимите шариковую гайку, отвинтив вал и сохранив шарики.

10. Ослабьте контргайку и выверните подшипник.

11. Снимите гайку и подшипники с корпуса поршня. Разберите гайку, отогнув стопорный болт. Откручиваем болты, снимаем скобу и две части швеллера с шариковой направляющей.

12. После этого можно приступать к поиску и устранению причин поломки.

13. При обратной сборке гидроусилителя не забудьте смазать все детали жидкостью АТФ.

При разборке обязательно запомните весь процесс, чтобы потом правильно собрать устройство в обратном порядке. Если вы делаете это впервые, обратитесь к детальным чертежам вашего гидроусилителя и обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.хороший вариант — выложить все детали устройства по порядку и подписать их. Так вы ничего не забудете и не потеряете.

Все работы по ремонту гидроусилителя производить только в чистых помещениях и за большим столом, на котором поместятся все детали. Для многих автомобилистов самостоятельный ремонт гидроусилителя, как и других элементов автомобиля, становится любимым занятием, и они тратят на это уйму времени, получая массу удовольствия от результатов своего труда.

4.Какие операции по ремонту ГУР можно сделать самому, а какие лучше доверить сервису.

Если автолюбитель имеет внушительный опыт эксплуатации легкового автомобиля и опыт его обслуживания, то практически все операции по ремонту ГУР он в состоянии осуществить самостоятельно. Если водитель новичок и не разбирается в устройстве автомобиля, то любое обслуживание и ремонт ГУР лучше передать в сервисный центр.Но большинство автовладельцев, хотя и не до конца знают, как работает автомобиль, но имеют небольшой опыт и навыки обслуживания автомобиля. Часть операции по ремонту ГУР такие владельцы все же могут сделать своими руками. Операции по ремонту гидроусилителя, которые можно сделать своими руками:

1. Периодический осмотр состояния гидросистемы для своевременного выявления ее неисправностей.

2. Пополнение или замена рабочей жидкости в устройстве.

3. Чистка или замена фильтров гидроусилителя руля.

4. Отрегулируйте или замените приводной ремень устройства.

5. Замена шлангов ГУР.

6. Устранение попадания воздуха в гидравлическую систему.

7. Замена уплотнений насоса.

8. Регулировка оборотов двигателя на холостом ходу.

9. Замена предохранительного клапана.

10. Замена уплотнений насоса.

Операции по ремонту ГУР лучше доверить специалистам сервисного центра или СТО:

1. Полный ремонт насоса ГУР. Это главный элемент во всем гидроусилителе и оплошности при его ремонте недопустимы.

2. Диагностика и устранение неисправностей всех систем рулевого управления.

3. В системе образовалась сильная течь, причины которой установить невозможно.

В этой статье мы поговорим о системе и устройстве ГУР, обсудим вопрос замены насоса ГУР и модернизации.

Те автомобилисты, которые долгое время эксплуатировали автомобиль без этого устройства, а после пересели на иномарку с этой функцией, сразу заметят существенную разницу в управлении. Усилитель руля помогает решить сразу несколько задач: процесс рулевого управления больше не требует больших усилий, повышается маневренность и уменьшается траектория поворота.

Как оказалось, наличие гидроусилителя в автомобиле вещь очень положительная, однако, как и другие функции, наступает момент, когда усилитель выходит из строя. Рассмотрены наиболее распространенные проблемы: неприятный шум при повороте руля, утечка гидравлической жидкости, проблемы с амплитудой руления и значительное ухудшение управляемости.

Как гидроусилитель руля?

Стоит отметить, что структура может отличаться для каждой модели автомобиля, однако общая «основа» для всех все же есть.Например, это насос, который приводит в движение гидравлическую жидкость и поддерживает оптимальное давление в системе. Далее идет распределитель, который, как вы уже поняли из названия, распределяет гидравлическую жидкость. За поворот колес отвечает гидроцилиндр, выступающий посредником между рулевым механизмом и поршнем. Не забудьте про соединительные шланги, по которым циркулирует гидравлическая жидкость.

В следующем пункте статьи мы подробно обсудим замену помпы, так как именно с ним часто возникают проблемы.

Замена насоса гидроусилителя руля

В начале процесса замены необходимо снять ремень. Желательно запомнить силу его натяжения, чтобы потом снова выставить оптимальный показатель. Можно просто перед началом удаления поставить отметку на нужном уровне.

Способы улучшения системы гидроусилителя руля

Таким же образом можно повысить температуру гидравлической жидкости.

На этом процесс замены и модернизации насоса гидроусилителя руля завершен. Необходимо собрать всю систему обратно и убедиться, что бочка с гидравлической жидкостью была заполнена до отказа. Затем запустите двигатель и проедьте на машине несколько кругов.

Результат

Надеемся, что наша статья стала для вас максимально полезной.

Видео

2 Квартиры, 3 Квартиры, Квартира в Гургаоне

Жизнь стала современной, а вместе с ней модернизировался и образ жизни. Выбор недвижимости уже не тот, что был раньше. Тесное пространство и ограниченная площадь были помехой для дома вашей мечты. Пышная зеленая лужайка, открытое небо и дом на лоне природы — это желание в наше время. Однако то же самое доступно с Krisumi Apartments в Гургаоне с роскошными жилыми апартаментами .В связи с тем, что все больше населения переезжает в город, получение желаемого дома кажется далекой мечтой. Гургаон является вторым по величине ИТ-центром страны, а это означает, что природа является непосредственным требованием для поддержания баланса в жизни, особенно для ИТ-специалистов. Городская суета требует спокойного проживания. Хорошо сказано: «Дом — это отправная точка любви, надежды и мечты ». Итак, если вы ищете роскошные жилые апартаменты в Гургаоне, ваш поиск заканчивается здесь с Krisumi Apartments в Гургаоне .В этих квартирах обычно есть балконы, с которых открывается вид на природу, открытое небо или зелень вокруг них. Жизнь среди природы имеет свои преимущества. Давайте быстро прочитаем преимущества — Создайте свое собственное пространство: Часто видно, что творческий ум нуждается в утешении, пространстве и изоляции, чтобы думать лучше. То же самое происходит с любым, кто нуждается в «времени для себя», но не может получить его даже в своем собственном доме. Открытый зеленый сад может быть вашим хозяином и сопровождать вас в путешествии по вашему выбору к месту вашей мечты.Это также может быть хорошим вариантом для прогулок для пожилых людей, здесь есть тренажерные залы, банкоматы, бассейн, библиотека, общественный зал, игровая площадка для детей и многое другое. Эти удобства легко доступны в апартаментах Krisumi в Гургаоне.

Активный образ жизни:

Современная плоская система имеет много проблем, таких как отсутствие активности, меньшее социальное взаимодействие, отсутствие возможностей для отдыха и многое другое. Однако с Апартаментами Krisumi в Гургаоне можно легко активировать образ жизни, необходимый для простого и здорового образа жизни.Для таких сообществ запланированы групповые мероприятия, чтобы разнообразить их монотонную жизнь.

Пребывание без загрязнения окружающей среды:

Ежедневный индекс качества воздуха в Гургаоне составляет примерно 150, что считается нездоровым. Для Нью-Дели это 240, что очень нездорово и опасно для нормальной здоровой жизни. Следовательно, жизнь необходима, чтобы повысить индекс вашего здоровья, для которого важно пребывание без загрязнения окружающей среды, особенно для детей и пожилых людей.

Социальное взаимодействие:

Дома плоской системы успешно изолировали людей друг от друга.Знаменитая концепция соседства угасла, но с Krisumi Apartments в Гургаоне ваша социальная жизнь может стать триггером, поскольку семьи получают возможность отмечать фестивали, проводить мероприятия и планировать вместе, что возрождает концепцию.

Роскошная жизнь в реальности:

Каждый человек мечтает о роскошной квартире или доме со всеми удобствами, которые будут под рукой. С роскошными жилыми апартаментами в Гургаоне жизнь станет более красивой, а воплощенные в жизнь апартаменты станут реальностью по лучшей цене, доступной для вас.

Заказ дизельного топлива онлайн для доставки

Как это работает

Загрузите наше приложение, оформите заказ и получите топливо с доставкой прямо к вашему порогу!

Наши продукты и услуги

Услуги по доставке топлива по запросу и решения для хранения топлива.

Доставка топлива

Индия с уникальной проблемой бесперебойного электроснабжения требует более 20 миллион жилой

Учиться больше >

Дизельное топливо

Интеллектуальное решение для хранения, мониторинга и выдачи топлива, разработанное с учетом требований рынка и отзывов

Учиться больше >

Умные танки

Решения для хранения и мониторинга топлива с интеллектуальными возможностями, позволяющие отслеживать каждую каплю израсходованного топлива

Учиться больше >

Бадди Банки

Независимо от того, храните ли вы топливо для своего энергетического оборудования или на случай чрезвычайной ситуации, наличие лучшей емкости для хранения поможет вам.

Учиться больше >

Все сведения об активах

на одной платформе

Наши клиенты могут

отслеживать их расход топлива
, анализировать
их расход топлива, создавать
отчеты для целей аудита и
составления бюджета, а также
целый ряд других функций
до избежать ручного согласования
и бухгалтерия без лишних затрат!!
Часто задаваемые вопросы
Не нашли ответы на свои вопросы ниже? Пожалуйста, свяжитесь с нами
FuelBuddy — это онлайн-платформа для доставки топлива на дом безопасным, надежным и эффективным способом.Вы можете оформить заказ онлайн и получить топливо в специализированных автозаправочных комплексах (FuelBuddy Tankers) по выбранному вами графику. Мы делаем заправку умнее!
Наши услуги доступны в Бангалоре, Хайдарабаде, Дели-НКР, Ченнаи, Калькутте, Пуне, Нави Мумбаи, Тане, Ахмедабаде, Насике, Лакхнау, Канпуре и ряде других городов уровня 2 на севере в настоящее время
Наши автомобили работают и обеспечивают доставку 24×7 круглосуточно.
FuelBuddy закупает топливо у авторизованных и избранных дилеров масел. компании рядом с вами. Мы следуем строгой программе обеспечения качества чтобы каждая капля топлива проверялась на качество перед загрузкой в наши заправщики для доставки.Мы не закупаем и не храним топливо до Доставка. Топливо закупается только при получении заказов от клиентов.
Да. Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 80 88 99 4444, и мы будем рады помочь вам на борту в качестве одного из наших запланированных доставки клиенты.
С экспресс-доставкой вы можете бронировать заказы в текущем слоте или следующем слоте — в зависимости от времени бронирования.
Расчетное время доставки экспресс-заказа составляет от 2 до 4 часов в зависимости от времени бронирования заказа.
Заказ будет доставлен в течение временного интервала, выделенного при размещении заказа.
Заправка на пороге не является ни опасной, ни новой концепцией. Разрешите нам сравните его с более опасным газовым топливом LPG. Более 18 миллионов метрических тонн СНГ потребляется в Индии.Сжиженный нефтяной газ представляет собой газ под давлением и имеет риск BLEVE (взрыв расширяющихся паров кипящей жидкости) Несмотря на это, безопасно доставляются на дома тысячами небольших грузовиков, которые перевозят от 2000 до 20000 литров сжиженного газа. LPG также доставляется многим потребителям в мегаполисах. через трубопроводное подключение к кухне потребителя.Для сравнения, мы несем доставка жидкого топлива в небольших цистернах менее 2000 литров емкость. Дизель и бензин не находятся под давлением и намного безопаснее транспорта, особенно в небольших количествах. Наши операторы прошли обучение в IRTE, в дополнение к интенсивному обучению безопасному обращению с топливом. Наш Заправщики спроектированы и изготовлены в соответствии с рекомендациями нефтяного Закон и правила PESO (Организация по безопасности взрывчатых веществ Индии).Кроме того, они оснащены комплектами для локализации разливов, противопожарными огнетушители и первая помощь для обеспечения полного соответствия и безопасности. Доставка топлива «до двери» уже реализована в таких странах, как США, Канада, Австралия и Новая Зеландия.
Доставка топлива, такого как дизельное топливо или бензин, на дом безопасна.Когда вы идете в бензоколонка для заправки вашего автомобиля, вы подвергаете себя месту, где десятки тысяч литров бензина и дизельного топлива хранятся в старых подземные резервуары. Вы видите, как одновременно заполняются десятки автомобилей вызывая постоянное присутствие горючих паров в больших количествах. Ты также может заметить, что несколько транспортных средств не выключают двигатели во время ожидания. заливать топливо, создавая потенциальную опасность возгорания.А теперь представьте автомобиль с несколькими сотнями литров топлива в герметичных контейнерах, доставим до вашего порога. Во-первых, такое небольшое количество топлива, выдаваемого на Ваше оборудование сводит образование или накопление пара к нулю. Второй, отсутствуют потенциальные источники возгорания, которые могут вызвать воспламенение. Эти факторы вместе сводят на нет возможность любого пожара во время доставки на порог.
Практически невозможно! Дизель не горит даже на открытом огне при стандартные условия температуры и давления. Чтобы дизель загорелся, требуется температура выше 52 градусов Цельсия И сжатый воздух И накопленный пар в определенном количестве И соотношение 90/10 смешивания воздуха с пар И источник воспламенения.Вероятность того, что все эти условия происходить одновременно и создавать пожар при подаче дизельного топлива практически равен нулю. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужна дополнительная информация о аспекты безопасности нашего бизнеса. Мы будем рады поделиться фактами Детали.
№Ежегодно в Индии происходит более 5 000 000 несчастных случаев по вине более более 200 миллионов автомобилей на дорогах. Пожары или взрывы транспортных средств при перевозке топлива настолько мало, что статистики нет доступный. Автомобили на жидком топливе не взрываются, как в кино! В случае дизельного топлива, для которого требуется не только смесь с воздухом, но и сжатие до более чем 250 градусов Цельсия для достижения температуры самовоспламенения, возможность возгорания или взрыва практически нулевая.
Топливо доставляется по той же цене, что и в вашем городе, плюс номинальная стоимость доставки.
Мы взимаем плату за доставку в размере 199 фунтов стерлингов (без учета налога на товары и услуги) при объеме заказа менее 200 литров.
При заказе от 200 литров мы взимаем 1 рупию (без НДС) за литр заказанного топлива.
Мы закупаем топливо у компаний по сбыту нефти, таких как Indian Oil, HP, BP, Essar и Shell Petrol Pumps. Ежедневная цена на топливо варьируется в зависимости от компаний, занимающихся сбытом нефти.
Принимаем оплату НЕФТЬЮ, Онлайн — Net Banking Payment, Онлайн — Карта/УПИ Оплата и проверка во время доставки.Если вы предпочитаете платить онлайн используя Карты, мы рекомендуем вам проверить в вашем банке, взимают ли они доплаты по вашей карте. Если есть какие-либо надбавки со стороны банка/посредника, это будет нести вы (клиент).
Для предлагаемых нами партнеров по платежному шлюзу в приложении/на веб-сайте (опция под названием «Оплатить онлайн сейчас») — любое превышение комиссия, понесенная платежным механизмом, отображается как «комиссия за удобство» во время выбора способа оплаты.То же самое оплачивается вами (клиент) сверх наших сборов и взимается Платежной Провайдер шлюза, а не FuelBuddy в качестве платы за обслуживание.
Конкретный кошелек: Для пополнения счета можно использовать банковский перевод. Кошелек FuelBuddy без каких-либо дополнительных сборов платежного шлюза.
Нет- до тех пор, пока у Заправщика нет был отправлен с вашим заказом.Если вам нужно отменить заказ, мы рекомендуем сделать это до начала родов.
Вы можете использовать банковский счет, связанный с вашим кошельком, если вы также можете оплачивать только чеком раздел «Мой кошелек» в приложении/на сайте)
Это нужно взять в банке на себя/безопасность и запросить перевод НЕФТЬ.
При успешном завершении транзакции вы увидите баланс, отраженный в вашем кошельке, который вы можете использовать для завершения транзакции.
Если предоставленный чек не принимается или не принимается, будет взиматься дополнительная комиссия в зависимости от банковских сборов и курьерских сборов, если чек необходимо отправить повторно.
My Wallet — это закрытый кошелек, предлагаемый FuelBuddy.
Он служит в качестве предоплаченного инструмента, который можно пополнить и выкупить, разместив заказ на доставку на FuelBuddy. Кошельки
можно пополнять либо через онлайн-платежи, либо через платежи NEFT/RTGS/IMPS/UPI на виртуальные счета конкретных клиентов, которые идентифицируют кошелек.
Платежные шлюзы не взимают комиссию за удобство, когда для пополнения кошельков выбран вариант NEFT/RTGS/IMPS. Банковский перевод со счета на счет
Любые корректировки суммы вашего заказа в связи с изменением поставленного количества или при отмене корректируются с помощью вашего кошелька.
Любые избыточные закупки во время доставки также могут быть скорректированы с помощью доступного баланса кошелька.
Прошлые незавершенные платежи также можно оплатить с помощью баланса Кошелька, используя опцию «Оплатить сейчас» на вкладке «Мои заказы».
Если вы хотите снять баланс кошелька, отправьте электронное письмо по адресу [email protected] вместе с вашим зарегистрированным идентификатором электронной почты / зарегистрированным номером телефона и данными банковского счета получателя / идентификатора UPI.
После проверки сумма будет возвращена на счет получателя в течение 3-4 рабочих дней.
Что говорят наши клиенты
Резина Stork
“ Завод в Гургаоне очень доволен FuelBuddy. Когда вы начнете Ченнаи? Вы должны поговорить с ремонтной бригадой! Они самые счастливые с тех пор, как это началось!! »
Талброс
“ Это был отличный опыт, чтобы получить нашу первую доставку от Fuel Buddy вчера.Мы экономим время и стоимость обоих. Также оцените поведение ваших ребят, которые пришли с доставкой к нашему порогу. »
Б Л Кашьяп
“ Была коробка до-FuelBuddy и коробка после-FuelBuddy. Было очень больно, прежде чем вы, ребята, пришли… »
Платинум Мотокорп
“ Мне обещали и надеялись на удобный и простой процесс заказа, быстрое обслуживание с проверенным качеством и количеством.В целом полный беспроблемный сервис. Моя команда более свободна, чтобы сосредоточиться на других важных задачах. »
Где мы обслуживаем
Наши услуги доступны в Бангалоре, Хайдарабаде, Дели-НКР, Ченнаи, Калькутте, Пуне, Нави Мумбаи, Тане, Ахмедабаде, Насике, Лакхнау, Канпуре и ряде других городов уровня 2 на севере в настоящее время
Связаться с нами
Пожалуйста, заполните форму ниже
Дели
Treis Solutions LLP
A-41, Mohan Co-operative Industrial
New Delhi 110044.

Бангалор
Treis Solutions LLP
1 ^st Floor, Urban Vault,
#591, 15 Main 22 Cross Road,
Sector-3, HSR Layout, Bangalore-560102.
По вопросам, связанным с заказами, пишите по адресу:
[email protected]
[email protected]
По любым другим вопросам пишите по адресу:
заказ[email protected]
Позвоните нам по телефону:
8088994444
Беспокоитесь о шишках в подмышечных впадинах? Узнайте, что это значит
Почти каждая женщина в какой-то момент обнаружит опухоль в подмышечной впадине, и ее мысли сразу же придут к ужасной мысли о раке молочной железы.Это распространено, учитывая тот факт, что большинство из вас слышали, что шишки под мышками обычно являются одним из признаков.
Хотя это правда, рак молочной железы является лишь одной из многих причин аномального роста в области подмышек. Итак, с помощью следующей статьи вы можете изучить и узнать о различных причинах шишек под мышками, не предполагая худшего.
Что такое уплотнения в области подмышек?
Уплотнения в подмышечных впадинах обычно вызваны опухшими лимфатическими узлами или железами, которые развиваются под мышками.Лимфатические узлы можно определить как небольшие образования овальной формы, образующие шаровидную структуру.
Уплотнения в области подмышек встречаются как у мужчин, так и у женщин, но в редких случаях представляют больший риск для здоровья женщин. Эти опухшие шишки поначалу могут показаться пугающими, но в большинстве случаев они являются результатом каких-то незначительных проблем.
Чтобы лучше понять эти шишки и почему они возникают, вот некоторые причины и симптомы, которые вы можете изучить и увидеть сами, если ваше состояние требует серьезного внимания.
Каковы причины уплотнений в области подмышек?
Большинство образований в области подмышек безвредны, и некоторые из их основных причин включают:
1. Рост фиброзных тканей
Фиброзные ткани, также известные как фиброаденомы, представляют собой безвредные опухоли молочной железы. Эти доброкачественные новообразования обычно развиваются у женщин сравнительно молодого возраста (15-35 лет) и в пременопаузе.
2. Аллергические реакции
Аллергические реакции обычно вызываются дезодорантами, антиперспирантами, мылом, роликовыми шариками или духами, которыми человек может пользоваться.Содержание спирта или ароматических веществ в этих продуктах может быть резким для чувствительной кожи подмышек, вызывая такие реакции, как припухлости и сыпь.
3. Липомы
Липомы известны как рост жировых тканей под кожей. Они развиваются не только в подмышечных впадинах, но и в других частях тела, таких как шея, плечи, предплечья и бедра.
4. Инфекции
Вы можете заразиться инфекцией, вызывающей образование шишек в подмышечных впадинах.Эти инфекции могут быть грибковыми, бактериальными, вирусными или даже вызванными реакцией на прививки.
5. Другие причины
Из всех этих причин очень мало случаев, когда уплотнения вызваны серьезными заболеваниями, такими как рак молочной железы, волчанка или лейкемия. В таких случаях никогда нельзя быть слишком уверенным, и поэтому всегда лучше проконсультироваться с врачом, какой бы незначительной ни казалась ситуация.
Каковы симптомы подмышечных шишек?
Самым большим признаком или симптомом опухоли в подмышечной впадине является сама опухоль.Тем не менее, есть и другие признаки, которые говорят вам, что у вас образовалась шишка в области подмышек. Различные типы роста подмышек также могут дать вам более четкое представление.
Например, если это кистозная инфекция или просто жировой нарост, опухоль будет очень мягкой на ощупь. Однако в случае раковых образований этот рост может ощущаться сравнительно тяжелее.
Симптомы инфекционных шишек включают лихорадку, ночную потливость и увеличение лимфатических узлов. Увеличение размера или разница в твердости и цвете может указывать на более серьезную проблему, такую как рак молочной железы или лейкемия.
Также прочтите: Является ли боль в груди или ее болезненность тревожным признаком?
Как диагностируются уплотнения в области подмышек?
Иногда человеку очень сложно самостоятельно идентифицировать опухоль. Эти комки могут возникать как у мужчин, так и у женщин, но женщинам необходимо регулярно проходить обследование молочных желез, чтобы избежать развития каких-либо серьезных заболеваний.
Самостоятельный осмотр молочной железы включает поиск уплотнений в области груди, а также в подмышечных впадинах и кистях рук.Если вы обнаружите припухлость или что-то похожее на нее, обратитесь к врачу, чтобы поставить диагноз и узнать, что это значит.
Семейный врач или медицинский работник — единственный человек, который может определить, что означает ваша шишка. Иногда достаточно простого осмотра, и вы можете узнать, что влечет за собой ваше состояние.
Но в других случаях врач попросит вас пройти другие обследования, которые могут быть:
Удаление небольшой части новообразования для проверки на серьезные заболевания (биопсия)
Маммография (также известная как рентген молочной железы)
Тесты на аллергию (через кровь или кожные пробы)
Исследование анализа крови для определения точного количества эритроцитов и лейкоцитов в организме, а также количества тромбоцитов
МРТ или КТ
Извлечение жидкости из опухоли для проверки на инфекции
Также прочтите: Что ожидать, если у вас диагностирован рак молочной железы

Чем лечить уплотнения в области подмышек?
В зависимости от типа новообразования врач назначит вам различные методы лечения и лекарства.Типы обычно делятся на три широкие категории.
1. Обычные куски
Эти образования обычно возникают из-за липомы, различных инфекций или доброкачественных образований (фиброаденомы). Их можно очень легко вылечить с помощью небольшой дозы ибупрофена, теплого компресса или мешка с горячей водой.
2. Бактериальные инфекции
При бактериальных инфекциях и аллергии врач обычно прописывает более тяжелые препараты, например антибиотики.Это удаляет аллерген из его корней и сводит к минимуму вероятность повторного образования шишки.
3. Раковые новообразования
Эти новообразования обычно лечат хирургическим путем, лучевой терапией или химиотерапией, если рак распространился на другие органы.
Заключение
Как оказалось, все опухоли не являются раковыми, но в некоторых случаях все же могут быть опасными. Поэтому лучший способ справиться с этой ситуацией — регулярно осматривать свое тело и следить за такими отклонениями.
Только когда вы вовремя обнаружите уплотнение, вы сможете проконсультироваться с лучшим специалистом по раку молочной железы и получить правильное лечение, которое требуется вашему состоянию. Имейте в виду, что это состояние, как правило, не будет фатальным, но не менее важно знать, если ситуация серьезная.
Reddit естественные приросты. Моллюски, в том числе креветки Модель набора естественной мышечной массы Лайла Макдональда. Содержание жира является одной из основных причин размера груди.Если вы живете в эпоху, когда люди придерживались диеты, полной высокообработанных продуктов, они потребляли больше калорий и набирали больше веса, чем когда они придерживались минимально обработанной диеты. Употребление трех таких коктейлей в день добавит к вашему ежедневному количеству более 2800 калорий, 225 граммов белка, 270 граммов углеводов и 90 граммов жира. Как предполагает клиника Майо, около 3500 калорий равны одному фунту массы тела. Вы заметите, что некоторые упражнения в тренировках отмечены звездочками в разделах «подходы x повторения»…Кроме того, его можно приготовить менее чем за 5 минут. Redditors публикуют или размещают в приложении ссылки, тексты, файлы в формате JPEG или видео, за которые затем голосуют или …. ET Впервые опубликовано: январь. Когда вы не участвуете в соревнованиях, вам потребуется дополнительная энергия для наращивания мышечной массы (около 15% дополнительных калорий). Моллюски. Фьючерсы на нефть марки Brent — глобальный эталон сырой нефти — котируются на уровне 45 долларов. У меня осталось 3 недели до начала очередного тестового взрыва. Более быстрое увеличение силы и выносливости†. Уменьшайте дозу до 40/30/20/10.Это похоже на Антона Антипова, который также сильно напился. В другом исследовании того же метода мужчины сообщили о среднем увеличении на 0. Уровень силы: 8/10. Основной ингредиент: моногидрат креатина. 12 – 0. Государственные или частные, быстро заполняемые или заполняемые по времени, у нас есть опыт и стратегические партнерские отношения, чтобы обеспечить бесшовный процесс сборки, в результате чего получается станция с непревзойденным качеством. Хотя снижение веса является целью для многих людей, другие надеются набрать вес, часто выглядеть и чувствовать себя более мускулистым или улучшить спортивные результаты.Ознакомьтесь с нашими пятью любимыми натуральными добавками для реального набора мышечной массы. Натуральные стероиды в организме. Если вы набираете более 2 фунтов, уменьшите потребление калорий в 0 раз. Миостатин — это натуральный белок, активный у многих видов животных, включая нас, людей. 5-2. Абзац сочинения в школьном журнале, сколько времени нужно написать сочинение на Reddit, сочинение о потоке энергии, сочинение об оцифровке. Redditors публикуют или размещают в приложении ссылки, тексты, изображения в формате JPEG или видео, которые затем получают одобрение или… Греческий йогурт, также называемый процеженным йогуртом, — это очень густой тип йогурта с высоким содержанием белка.Предполагается, что они подошли к своему естественному пределу. Обжарьте его в коровьем топленом масле, пока он не приобретет желеобразную консистенцию. Не ведитесь на онлайн-дебаты «компаунд против изоляции». Довольно милая девушка. Возьмите в равных количествах (50 граммов) инжир, миндаль, финики и изюм. Согласно одному гарвардскому исследованию, всего 30 минут ходьбы в день снижают риск развития ЭД на 41%. Для женщин эти цифры падают до 0. @miaalvescz в Instagram. 4 фунта для промежуточных звеньев и 0.4520-Реализованные инвестиции в прибыль/убыток $120. Не используйте слишком большой объем. Vedanta набирает более 3% после открытия природного газа в блоке Гуджарат. Цена акций Vedanta: во вторник Vedanta открылась на BSE по цене 279 рупий. Это также помогает снизить выработку естественного тестостерона в организме. Энтузиаст фитнеса среднего уровня весом 170 фунтов может потенциально набрать 10-15 фунтов мышечной массы. Также известная как LGD-4033, это одна из самых популярных добавок в этом списке за ее способность помочь пользователям улучшить результаты тренировок, нарастить мышечную массу, увеличить силу, а также измельчить тело. Новый ты в Новом году 20 лучших натуральных средств для мытья тела для мужчин в 2022 году Набирайте массу из дома с помощью TRX Tactical Intermediate атлеты среднего уровня могут набрать около 0.Когда вы пытаетесь помочь естественным лифтерам, давая им разумные ожидания, это тот случай, когда вы будете прокляты, если сделаете, и прокляты, если не сделаете. Разница между усиленным и естественным заключается в изменениях, которые испытывает спортсмен, наполненный тестостероном, которых нет у «накаченного». Этапы мышечного роста Ответ (1 из 19): два самых важных фактора — это худоба и мышечная масса. Когда пришло время набирать массу, вам нужно сосредоточиться на своем питании, чтобы подпитывать результаты, которых вы пытаетесь добиться в тренажерном зале.Исследования показали, что он имеет различные преимущества для здоровья, а также может работать как естественный бустер тестостерона (51, 52, 53). легальный стероид. Требуется год, чтобы набрать 12 кг/24 фунта сухой мышечной массы и увидеть кардинальные изменения. Открытия в этой области помогли нам лучше понять, что движет нами как человеческими существами, как наша планета развивалась и даже как может выглядеть Вселенная .К сожалению, многие люди борются с наращиванием мышечной массы из-за плохой научной информации. Лучшие добавки перед тренировкой для силы, кардио, пампинг и многое другое. Вероятно, это хорошо. Для того, чтобы максимально нарастить мышечную массу за год, я предпочитаю использовать Модель Макдональда, которая показывает потенциальную скорость прироста мышечной массы в год для среднего мужчины: 1-й год надлежащих тренировок. : 20-25 фунтов (2 фунта в месяц) 2-й год правильных тренировок: 10-12 фунтов (1 фунт в месяц) 3-й год правильных тренировок: 5-6 фунтовЦельное молоко — это простой способ добавить калории в свой рацион. Эта фаза длится 9 недель. Следует потреблять 2 грамма белка на фунт массы тела. Результатом является сумма прибыли, которую вы можете исключить из ваших личных налогов. 5. Это имеет биологический смысл, так как послеродовые мамы не могут выходить на улицу в поисках пищи — они должны быть в состоянии выжить и кормить ребенка накопленным жиром. В этом документе проанализирована научная литература, относящаяся к подготовке к соревнованиям по питанию и добавкам, в результате чего были даны следующие рекомендации.Модель и ведущая недавно рассказали любителям естественной красоты. com/whats-my-genetic-muscular-potential/[МОЯ БЕСПЛАТНАЯ ПРОГРАММА] http://www. Недели 13-14: 3-х дневный тренировочный сплит. Вот… Эти 15 фотографий «до и после» показывают, почему не всегда следует бояться набора веса. 3 миллиарда. Сиденафил, отпускаемый по рецепту, может помочь увеличить мышечную функцию и синтез белка, но только у нетренированных мужчин. Анаболические стероиды являются наиболее популярными PED для набора мышечной массы и повышения работоспособности. Выберите несколько дней для работы. Если вы принимаете анаболические стероиды, оставайтесь скромными и наслаждайтесь ускоренным ростом силы и гипертрофией.sexyindia красотка красивая девушка. Это может привести к снижению силы, выносливости и восстановления. Следует помнить, что нет короткого пути для набора веса или потери веса. телорекомпозиция. Facebook Twitter Reddit WhatsApp Поделиться по электронной почте. bulgarianmethod Лучший стиль тренировок для натуральных лифтеров для достижения максимальных результатов. Предтренировочные добавки предназначены для того, чтобы помочь вам нарастить мышечную массу, позволяя вам тренироваться интенсивнее дольше. Reddit поддерживает сотни тысяч различных онлайн-сообществ.Для этой программы было создано несколько различных электронных таблиц, о которых я расскажу чуть ниже. В зависимости от тяжести инфекции и вируса. Хотя некоторые производители заявляют Т. Но конкурировать утомительно. К счастью, Аримистан является самым мощным антиэстрогеном на рынке. (Блумберг) — Решение Риджуэя предоставляет «права» на свою реку, объединяя несколько городов Колорадо в стремлении к новой защите воды. Конечно, второй год был намного более интенсивным на диете. Если вы СНИЖАЕТЕ вес, вам следует увеличить потребление в 1 раз.Протеиновые порошковые добавки могут увеличить мышечную массу и повысить производительность. В первый год реалистичным может быть набор мышечной массы в 10-12 фунтов. Лорен Сангстер. com, который сделал более 6 миллионов бесплатных планов питания, и. И я не знаю, как я раньше жила без него! Если вы хотите нарастить плоть на костях, вам необходимо соблюдать строгую диету; Это означает, что вредный жир не попадает в вашу систему, и вы наращиваете мышечную массу. Одного флакона Sapogenix вам хватит на целый месяц. Средний день.Плюс 500 калорий в день для увеличения веса = 3540 – 3860 калорий в день. Вот 5 советов, как максимизировать естественный набор массы в бодибилдинге: Цельное молоко. В то время как другие жареные в масле сорта арахиса содержат около 170 калорий. Лучший креатин для тренировок на выносливость: MuscleTech Cell-Tech Creatine + Carbs. Повышение энергии и концентрации†. 5 фунтов мышечной массы в неделю, когда они начинают. Характеристики Майка Терстона: Рост: 6 футов. Каждый раз, когда это происходит, бонус естественной брони селезня к его КД увеличивается на 2, его естественные атаки увеличивают урон в зависимости от новой категории размера, и он получает следующие корректировки показателей характеристик: Сила +4, Ловкость -2, Телосложение +2.Начните с приготовления разбавленного раствора, смешав 75 мл его с одним литром воды для большей порции или 15 мл с чашкой теплой фильтрованной воды для меньшей порции. Не поймите меня неправильно, я люблю бодибилдинг и быть красивой. Согласно оценкам EIA, по состоянию на пятницу, 5 ноября 2021 года, объем рабочего газа в хранилище составлял 3618 миллиардов кубических футов. · 4 мес. 45 к 0. Наш рейтинговый процесс выдержал испытание временем и до сих пор остается неизменным. Вот пять правил, которым должен следовать каждый бодибилдер, если он хочет добиться успеха.Снижение метаболизма По мере старения уровень естественного метаболизма в нашем организме начинает снижаться. Вы не привязаны к своему нынешнему обхвату. 64, начав день Вклад естественных наук в познание в целом, несомненно, огромен. Это добавит около 5-10 фунтов. % жира в организме: 13%. Сегодня я покажу вам минималистский подход к тренировкам: как набрать массу с помощью 3 упражнений. «В большинстве соков клетчатка и кожица удалены, и они содержат меньше питательных веществ по сравнению с целыми фруктами. 2 для продвинутых женщин.Вес при рождении: согласно исследованию 2007 года, более высокий вес при рождении положительно связан с большим потенциалом для увеличения мышечной массы в долгосрочной перспективе. После четырех инвестиций по 1000 долларов в индексный фонд S&P 500 в январе 2018, 2019, 2020 и 2021 годов мой портфель будет стоить 6430 долларов (1780 долларов + 1900 долларов + 1480 долларов + 1270 долларов). % прибыли от объединенных десяти лучших портфелей экспериментов с криптовалютой. Для становой тяги старайтесь прибавлять по 5 фунтов каждые две недели или по 10 фунтов в месяц.От 1 до 0. Часть 5. Neuro Test RX — это полностью натуральный бустер тестостерона, производимый компанией Leading Edge Health, которая может похвастаться одними из лучших и исследованных бустеров тестостерона на рынке. Стероиды также очень распространены, особенно в некоторых частях… Перенесемся в январь 2017 года, и звезда «Величайшего шоумена» поделилась своим мнением о своем путешествии с естественными волосами: , носите парики и пробуете все натуральные продукты в мире, и вы, наконец, видите, что маленькие завитки возвращаются», — написала Зендая в Instagram, подчеркнув настроение… Нажмите здесь, чтобы просмотреть слайд-шоу «10 причин, по которым худые люди не набирают вес». этот вопрос и очевиден, и сложен.К тому времени, когда худощавый парень заканчивает набирать вес для новичка, он набирает колоссальные 40–60 фунтов мышц в течение пары лет, в зависимости от того, насколько худым он начал. Натуральная формула может помочь снизить уровень стресса до 71. Тестостерон является естественным мужским (а также женским) гормоном. Это гарантирует, что вы набрали достаточную мышечную массу, чтобы хорошо выглядеть, когда, наконец, избавитесь от лишнего жира. Сейчас час ночи, и вы не спите, ожидая выхода нового эпизода «Анатомии страсти».baustin0231. Экстракт ашваганды часто используется для поддержки естественной выработки тестостерона, повышения энергии, улучшения усилий по снижению веса и увеличения мышечной массы. Redditors публикуют или размещают ссылки, тексты, файлы в формате JPEG или видео в приложении, за которые затем голосуют или … by Christian Thibaudeau | 22.05.2017. Добавить 100 грамм гура (джаггери из сахарного тростника). Некоторые люди утверждают, что он может способствовать снижению веса за счет подавления аппетита… Сила и мышечные характеристики были исследованы в двуглавой мышце плеча и латеральной широкой мышце бедра восьми мужчин и восьми женщин.Но есть и здоровье […] Всего в горсти порции жареного арахиса содержится около 166 калорий. Является ли некоторая прибавка в весе «естественной» с возрастом или я придумываю оправдания? 28-летний мужчина, рост 6 футов 1 157 фунтов. Я был подростком с избыточным весом, которого мои родители фактически заставили похудеть примерно в 16 лет (у меня не было еды и доступа в Интернет, пока я не похудею, и я посещал несколько разных спортивных секций). ). Такими темпами средний человек может набрать примерно 25 фунтов мышечной массы в год.С буквально тысячами продуктов там легко быть введенным в заблуждение. com/x/nobulkingandcuttingБезусловно, самый популярный вопрос… D-Bal — это мощная смесь полностью натуральных ингредиентов, которая может дать все преимущества Дианабола без побочных эффектов. Вот пример: спортсмен весом 160 фунтов, тренирующийся умеренно, = 3040-3360 калорий в день. 9 фунтов Хорошей новостью является то, что к тому времени, когда новички закончат набор веса, средний атлет за год наберет добрых двадцать фунтов мышц.В наушниках звучит хардкорный бит; фабрики адреналина работают сверхурочно; ощущение, что это вопрос жизни и смерти. Натуральные бодибилдеры выздоравливают гораздо медленнее, а это значит, что им нужно тренироваться иначе, чем их коллегам, усиленным стероидами. Последняя редакция от 12 августа 2021 г. Тем не менее, если он использует 3 цикла стероидов в течение первых 21 месяца, набирает 45 фунтов, бросает, затем теряет заявленные 20%, по истечении 24 месяцев он также имеет 36 фунтов мышечной массы, но он предполагает, что пауэрлифтинг — пустая трата времени, если ты натурал.Вот 10 лучших предтренировочных добавок для набора мышечной массы. Распространенная аминокислота, содержащаяся в мышечной ткани, источники глютамина истощаются, когда мышцы работают до изнеможения. Эффект начинает проявляться через 2-3 недели. 1 кг мышечной массы за всю жизнь. Я намеревался раскрыть правду о низкокалорийных натуральных подсластителях, таких как стевия, монкский фрукт и сироп якона, чтобы выяснить, отличаются ли они чем-либо от ненатуральных искусственных подсластителей. Набрать кривые для женщин и набрать массу для мужчин.25 г/фунт сразу после тренировки также могут принести дополнительную пользу, способствуя более быстрому восстановлению, увеличению силы и увеличению мышечной массы. 9. Тренируйтесь только 3 дня в неделю. Начните ходить. И ваш уровень тестостерона не должен быть… Натуральные стероиды — это растительные экстракты или добавки, которые могут помочь вам нарастить мышечную массу и повысить силу и работоспособность без юридических рисков и рисков для здоровья, связанных со стероидными препаратами. Я бы порекомендовал стремиться к увеличению веса как минимум на 20-25 фунтов/10-12 кг по сравнению с тем, что вы сейчас имеете, прежде чем решите сесть на диету.Для большинства прибавка в весе в 1/2 фунта в неделю представляет собой довольно быстрый темп здорового набора веса. приобрела контрольный пакет акций газового месторождения Малампайя после приобретения 45% акций Shell Petroleum NV за более чем … Вот несколько здоровых способов набрать вес, когда вы весите меньше нормы: Ешьте чаще. Часть 4 – Бесконечные естественные достижения: нейротип 3. Образец эссе о жизненных навыках, аргументированное эссе об образовании на Филиппинах Пользовательское соглашение Reddit. Вам нужно будет безопасно и медленно набирать вес по всему телу, чтобы увидеть, как ваши бедра увеличиваются в размерах.Natural — отличный выбор для новых пользователей, поскольку ему нужны только два интуитивно понятных параметра… Tribulus terrestris — это растительная пищевая добавка, которая способствует значительному увеличению силы и сухой мышечной массы за 5–28 дней (15, 18). Потребление 0. Большие выгоды приходятся на большую цену. Теперь, если вы не получаете тестостерон из внешних источников, ваше тело должно… Марк утверждает, что он набрал 45 фунтов мышечной массы за 7 недель, готовясь к Pain and Gain, увеличив свой вес со 165 фунтов до 210 фунтов. Мастерская Скуби.Десять лет назад я несколько лет тренировался в ММА. Эктоморф – худой от природы и с трудом набирает вес (как мышечный, так и жировой). На самом деле я не взвешивался, мне было достаточно видеть физические изменения, чтобы сохранять мотивацию. В отчете CAG за 2012 год «непредвиденная прибыль» оценивается более чем в 1 рупию. Победители Reddit изо всех сил пытаются удержать прибыль в условиях массового разгрома. В руководстве NattyOrNot для натти, которое неоднократно оказывалось верным, вы можете увидеть, что естественный бодибилдер ростом 6 футов 3 дюйма с безумной генетикой может иметь максимальный вес около 203 фунтов.Придерживаться! Не спешите — убедитесь, что вы начинаете медленно с одного сеанса в день и наращиваете его. Получите котировки фондового рынка, советы по личным финансам, новости компании и многое другое. Потребление слишком малого количества калорий в день может замедлить ваш метаболизм и увеличить риск увеличения веса. Поверьте нам, это можно сделать. Хайек объяснила, что это произошло во время перемен в жизни, таких как беременность, менопауза и периоды набора веса. 35, поднявшись до дневного максимума в 284 рупии. Но это не убьет ваши достижения, я достиг веса 160 кг и массы тела 70 кг, страдая от довольно сильного беспокойства.Мужчины должны получать не менее 1800 калорий в день, а женщины – не менее 1200 в день, чтобы свести к минимуму любые неблагоприятные последствия для обмена веществ. … «Соки, даже полностью натуральные, — это форма сахара», — продолжает она. Это должна быть вода. До тех пор, пока вы принимаете много качественного белка и тренируетесь усердно и разумно, вы добьетесь приятного набора массы на 1-AD. Этот уровень теста был приятным моментом, я восстанавливаюсь очень быстро, в целом хорошее настроение и психическое состояние, более возбужденный, и я набираю, возможно, хорошие дополнительные 4-5 фунтов+ мышц с каждым взрывом.Reddit, американский сайт социальных новостей, является одним из наиболее широко используемых приложений на сегодняшний день. Вот пример того, как вы можете использовать тренировочные сплиты выше для периодизации ваших тренировок: Недели 1-3: 4-дневный тренировочный сплит. Мы с гордостью объявляем ТОП-10 НАТУРАЛЬНЫХ АНАБОЛИЧЕСКИХ СРЕДСТВ на 2019 год. Reddit — это единственный веб-сайт, на котором вы можете начать дискуссию практически обо всем на свете, включая социальные новости, политику, фильмы и веб-сериалы, мемы и спорт. После закачки воздух затем откачивается, вызывая отрицательное давление, которое усиливает приток крови к половому члену и заставляет ткани набухать больше, чем их естественная способность.Продукты оцениваются по повторным продажам, отзывам клиентов и опыту нашего профессионального персонала службы поддержки в использовании дополнений, а также рекомендациям и обсуждениям с клиентами. Это не жесткие и быстрые правила, а универсальные пожизненные принципы, на которых все должно строиться. Теги Бодибилдинг, Пауэрлифтинг и сила, Тренировки. Моллюски, в том числе креветки. 6-дневная программа PPL, известная как «Reddit PPL» или «Metallicadpa PPL», — отличная программа тренировок для тех, кто хочет увеличить силу и набрать массу.Элитные, прирожденные спортсменки имеют на 85% больше мышц, чем элитные спортсмены-мужчины. График распределения веса при беременности от Mama Natural. Это касается не только GameStop: вот некоторые из других сильно коротких акций, которые растут вверх. Последнее обновление: январь. No Juice? Нет проблем. Только небольшая горстка натуральных атлетов совершила этот удивительный подвиг. Никто из них не добился серьезных успехов за год или два, несмотря на хорошие тренировки и диету. Натуральные бодибилдеры восстанавливаются намного медленнее, и это означает, что им нужно тренироваться иначе, чем их коллегам, усиленным стероидами.Другие исследования показывают, что умеренные физические нагрузки могут помочь восстановить сексуальную активность у тучных мужчин среднего возраста с ЭД. ком/продукты. Прорабатывайте каждую мышцу со всех сторон. пц33. 4530-Нереализованные инвестиции в прибыль/убыток $200. Медицинский осмотр у Эбби Шарп, зарегистрированного диетолога (RD), BASc. Он делает несколько циклов и набирает 40 фунтов/18 кг массы тела (в основном мышцы и вода). Эти тренировки состоят из лучших упражнений, которые кто-то может делать, чтобы максимизировать свое время в тренажерном зале. Вы говорите себе, что не голодны. Одна порция этого коктейля для набора веса содержит примерно 436 калорий, 42 грамма белка, 22 грамма углеводов и 20 граммов жира.Он помогает увеличить массу и силу, а также снижает уровень кортизола. 49 вы должны увеличить калорийность в 1,5 г белка на кг веса После четырех инвестиций по 1000 долларов в индексный фонд S&P 500 в январе 2018, 2019, 2020 и 2021 годов мой портфель будет стоить 6430 долларов (1780 долларов + 1900 долларов + 1480 долларов). + 1270 долларов США) Это на 61 % больше, чем в январе 2018 года, по сравнению с +406 % совокупного прироста десяти лучших портфелей криптоэкспериментов. 7 … Причины, по которым SARM — плохая идея, если у вас низкий естественный уровень тестостерона.Ультраобработанный обед с 5-го дня: спам-сэндвич с американским сыром на белом хлебе, картофельные чипсы и диетический лимонад. 25 кг/0. 5 фунтов мышечной массы тела в неделю. 8-1. 0 Посмотреть продукт 7. После того, как я разочаровался, я представил новую и улучшенную версию […] Recharge — это 100% натуральная посттренировочная добавка, которая помогает вам быстрее набирать мышечную массу и силу, а также лучше восстанавливаться после тренировок. 5 фунтов сухой мышечной массы в неделю, если они выполняют эффективную программу тренировок и хорошо питаются. Вы можете реально набрать от 1 до 2 фунтов (0.67 дюймов. Если эндоморф должен был следовать за тем же «хардгейнером»… Чтобы набрать дюйм в бедрах, вам нужно будет есть немного больше. Cell-Tech от MuscleTech — это чрезвычайно популярная добавка, которая существует уже давно, но Cell-Tech + Carbs выводит ее на новый уровень обеспечения массы и производительности в массы. Оттуда вы будете видеть увеличение каждую неделю, пока цикл не завершится. S. 25 фунтов мышц в неделю (или около 0. Объем означает количество подходов и упражнений, которые вы выполняете за тренировку.Происхождение вируса SARS-CoV-2, вызывающего COVID-19, остается неясным, но недавние разоблачения подтверждают вероятность того, что истинным источником была утечка из лаборатории Уханьского института вирусологии. Однако ее рост естественен. Вам просто нужно шесть или восемь (или сколько угодно) часов без воды. Вес: 210 фунтов. Сочинение Забота о пожилых людях. Преимущества жизни в совместной семье эссе — эссе машинописный фейк, эссе о ценности хороших манер, эссе о птице в клетке. А у некоторых, особенно у женщин, скорость набора мышечной массы может быть даже ниже (1).Это органическое масло является бестселлером № 1 по уважительной причине: моя цель добиться естественного увеличения груди, упругой боковой груди и естественного лифтинга превратилась из пугающей и разочаровывающей в ЛЕГКУЮ — и веселую! Я называю это масло + ритуал красоты, который я использую с ним, «Метод улучшения». Он содержит 450 калорий и доставляет примерно 21… Добейтесь больших результатов, более быстрого восстановления и повышения выносливости с лучшей добавкой экдистерона — легальной и полностью натуральной альтернативой стероидам! NatuRoids — это натуральная пищевая добавка, содержащая 95% экдистерона — природного гормона, который увеличивает приток крови к мышцам для более быстрого восстановления, большей выносливости и больших результатов.Например, вы видели женщину-бодибилдера, которая вся накачалась? Более низкий голос, превосходный срез и рельефные мышцы — все это признаки развитого бодибилдера. Имейте в виду, что для того, чтобы состав начал работать, потребуется примерно одна неделя. Средняя натуральная ЖЕНЩИНА: между 0. Второй секрет естественного бодибилдинга — набор массы. уровень 1. 27 фунтов в течение 2 лет. Между тем, Джимбо продолжает цикл, и в любом случае я все еще добился хороших результатов и соревновался как в пауэрлифтинге, так и в бодибилдинге. Найдите символ фонда или биржевого тикера для любой компании на любой бирже в любой стране на Marketwatch.GAMESTOP CORP. Часть 3. Удвойте свои естественные достижения: Нейротип 2. Чем лучше защищен наш иммунитет после заражения COVID-19, тем меньше вероятность повторного заражения. 20-30-минутная медленная прогулка по беговой дорожке — это нормально, но лучше избегать интенсивных интервалов или длительных тренировок на выносливость после силовой тренировки, если вы дорожите своими достижениями. Как и в случае с потерей веса, вы не можете лечить прибавку в весе. Недели 10-12: Ноги два раза в неделю в шпагате. Настойки — мой личный фаворит.Ответ (1 из 2): Вы можете проводить ПКТ с Нолвадексом или Кломидом в течение 4 недель после окончания цикла. Вы прогуливаетесь по кухне, возитесь с несколькими шкафчиками, открываете и закрываете дверцу холодильника в надежде найти что-то, что понравится вашим чувствам. Яблочный уксус — этот уксус мягко очищает кожу головы и поддерживает рН-баланс волос, тем самым ускоряя их рост. У меня приличная сила … reddit Быть естественным бодибилдером в наши дни – ОТСТОЙ. В целом, если вы добавляете от 500 до 1000 калорий в день, чтобы набирать от одного до двух фунтов в неделю.Витамин D быстро становится одним из самых популярных витаминов в мире. Он готов «убить его», как это делают настоящие мужчины. Майк немного отличается от среднего бодибилдера из «Они на стероидах», потому что он открыто признает, что употреблял много алкоголя в свои ранние годы в университете. Короче говоря, общий энтузиазм — это не 1. Используйте их, чтобы оценить свой прогресс и потенциал будущих достижений. Измерения включали количество двигательных единиц, размер и активацию, а также произвольную силу сгибателей локтя и разгибателей колена.16 недель по 500 мг Теста Е, последние 8 недель по 50 мг Анавара каждый день. FOSSIL GROUP, INC. 1 горсть эквивалентна 1 унции, которая содержит около 13-14 граммов жира. AMC ENTERTAINMENT HOLDINGS, INC. 1 из 10,7 см) … U. …но его тело по-прежнему реагировало безмерно. Женщины имеют генетически более высокий процент жира в организме. Делайте успехи с помощью рутинной тренировки дважды в неделю Минималистская, рутинная, силовая. Предложите заниматься в тренажерном зале два дня в неделю среднему тренеру, и вы сразу же получите либо странные взгляды, либо аргументы в пользу того, что недостаточно тренировочного времени, чтобы добиться реального прогресса в этом направлении. добавлен размер и прочность.Успехи в этих областях станут основой для ваших ежемесячных изменений в питании. Запрещенные натуральные добавки для здоровья легко доступны на веб-сайтах, находит пятое сословие. Даже есть натуральный тестостерон, есть различные синтетические версии стероидов, которые популярны среди бодибилдеров. Увеличение веса является одной из возможных причин, по которой ваша грудь становится больше и продолжает расти. «Нет короткого пути к построению… Найдите естественный иммунитет в любом учебнике по микробиологии, и я гарантирую вам, что там написано, что естественный иммунитет крепок и может длиться всю жизнь.3-5 грамм порошка ашваганды и шатавара, принимаемые каждое утро и вечер с молоком, помогут вам получить белок: натуральные источники белка могут помочь вам сбросить вес и набрать мышечную массу здоровым способом, без каких-либо побочных эффектов. нет Это будет просто означать более высокую вероятность набора лишнего жира. Многие из нас слышали или слышали, как местный гуру тренажерного зала или эксперт по фитнесу в сообществе хвастался тем, как он/она поправился, или как один из их клиентов набрал 10 фунтов за месяц. 25 и 0. Результаты свидетельствуют о важности определения и употребления здоровой пищи.Стандарты подъема, которые я собираюсь представить, являются всего лишь рекомендациями. Худощавый и поджарый человек хочет набрать вес, но иногда завлекается определенной рекламой, которая обещает быстро набрать вес, а результата нет. 6% и сжигают жир. 3 неделя — 260х5, 235х5-10. м. Наращивайте мышечную массу и одновременно сжигайте жир с помощью ATHLEAN-Xhttp://athleanx. В лучшем случае (оптимальная генетика, питание, тренировки, восстановление и сон) для мужчины со здоровыми гормонами — 0. Топ-10 натуральных анаболиков на 2019 год.и может стать сильным только так быстро. Нехорошо, если вы пытаетесь стать большим! Добавки с глютамином могут повысить мышечный тонус. Питайся правильно. Я скажу, что в те времена, когда мое беспокойство было очень сильным, мне определенно было труднее поддерживать свою массу и силу, поэтому здесь определенно есть связь. Они являются домом для племенного народа, известного как Батаммариба. Ешьте это два раза в день, после еды. Он содержит Aswagandha (индийский женьшень), который способствует естественному увеличению веса. Розничные спекуляции на «мем-акциях» закончились, а криптовалюты появились.Хронология их достижений. Хуже может случиться, если принимать в больших дозах. Лучшая диета для набора мышечной массы на ежедневной основе. Поскольку вы пытаетесь сделать две вещи одновременно — сбросить жир и набрать мышечную массу, — вы не можете относиться к плану рекомпозиции тела как к причудливой диете. Изучаемые виды спорта включали олимпийскую тяжелую атлетику и пауэрлифтинг. Он имеет кремовую текстуру и является хорошим источником … MarketWatch предоставляет последние новости фондового рынка, финансовые и деловые новости. 8 миллионов крор частным и государственным компаниям, которым был выделен собственный уголь… Эти три вещи определенно могут помочь вам набрать вес — хороший вид! Вот все, что вам нужно знать! Креатин.Мезоморф — естественно сложен и имеет тенденцию легко набирать вес, но также может довольно легко сбрасывать вес. Итак, затем они переходят на ААС, и каждый из них получает дополнительную прибыль. Поэтому последовательность является ключевым моментом. ». Вам нужны оба! Приседания и жим гантелей лежа являются одними из лучших упражнений для ног и груди, потому что вы можете поднимать большой вес и задействовать много мышечной массы. НАРАЩИВАТЬ МЫШЦЫ. WorldNetDaily пишет, что «новые доказательства связывают создание COVID-19 с исследованиями, финансируемыми Фаучи. terrestris может увеличить ури … Для жима лежа, жима сидя и приседаний добавляйте вес, когда вы можете выполнить 3 подхода по 5 повторений с тем же весом.С годами мужчины этого племени стали своего рода легендами среди энтузиастов увеличения полового члена, врачей и антропологов. сексииндия. тому назад. Моллюски, в том числе креветки [СТАТЬЯ ЛАЙЛА МАКДОНАЛДА, МЫШЕЧНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ] http://www. Он был представлен как лекарство для здоровья сосудов, но быстро стал средством для лечения эректильной дисфункции. Так что к тому времени, когда месяц закончится, эффекты достигнут своего пика. При условии, что они следуют разумной, структурированной диете и программе тренировок, начинающий фитнес-энтузиаст весом 150 фунтов в модели Арагона потенциально может набирать 18-27 фунтов сухой мышечной массы в год.К сожалению, если бы это было все, что требуется для того, чтобы тренироваться вечно, не было бы кучи инстаграм-тренеров, зарабатывающих деньги. Во всем мире права коренных народов [1] часто противоречат экономическим интересам смеси трав без стимуляторов, предназначенной для поддержания правильного метаболизма и естественного набора веса. Это называется периодизацией. 4. Uncompahgre может получить законного опекуна в будущем после голосования в городе, хотя критики резолюций о «правах природы» называют «личность для реки» пустым жестом и раем для судебных исков от разгневанных владельцев собственности.Конечно, это не обязательно осуществимо в долгосрочной перспективе. Вот 26 лучших продуктов для набора мышечной массы. Вы изолируете слишком много или слишком мало. То, что я имею в виду, исходит из взгляда на него, основанного на стандартах и ожиданиях. Области и тип волокон были определены с помощью игольной биопсии… Лучшие креатиновые добавки для набора мышечной массы, накачки и многого другого. Я только что проверил сейчас, и у меня жалкие 8 1/2 камня, лол. Я набрал почти полстоуна за 4 месяца, почти все мышцы с минимальным жиром. Сохранение результатов после курса также зависит от режима тренировок и диеты.Reddit 101 Основы, которые помогут вам начать работу с Reddit Информация о возможностях и возможностях Reddit для лучшего понимания правил и отчетности Reddit. Информация о политике Reddit, отчетности, авторских правах и… Это один из лучших стероидов для набора мышечной массы. com удивительное онлайн-сообщество поддержки для фитнеса и профессионального развития. Недели 4-6: 5-дневный тренировочный сплит. Напитки BCAA играют жизненно важную роль в энергии и мышцах. com, который был первым веб-сайтом для домашних тренировок в Интернете с очень популярными фитнес-инструментами и более чем 400 миллионами просмотров страниц.Этот процесс помогает увеличить обхват полового члена с течением времени. Виагра — торговая марка силденафила. Вы также можете проконсультироваться со своим диетологом, чтобы составить план здорового, нежирного и высококалорийного питания. Данные показывают, что генетика является главным фактором, определяющим увеличение веса, влияя «от 40 до 70 процентов вариации чьей-либо предрасположенности к ожирению», — отмечает Бланка Эррера, имеющая докторскую степень в Udenna Corp. энергетического магната Денниса Уя. Меня часто спрашивают культуристы. в возрасте от 40 до 50 лет, которые изучают эксперименты с SARM, каковы мои рекомендации.В это время запасы были на 308 млрд куб. футов меньше, чем в прошлом году, и на 119 млрд куб. футов ниже среднего пятилетнего показателя в 3737 млрд куб. 57-45. Я собираюсь кратко объяснить, почему я считаю SARM плохой идеей, если у вас низкий естественный уровень тестостерона. Того и Бенин — две небольшие западноафриканские страны, расположенные к западу от Нигерии. Это основной мужской половой гормон, и он в значительной степени влияет на наш организм: от мышечной и костной массы до общего состояния здоровья и самочувствия. 2 неделя — 255х5, 230х5-10. 10. Другими словами, разделите X месяцев на 24.9 дюймов. Это представляет собой чистое увеличение на 7 миллиардов кубических футов по сравнению с предыдущей неделей. Этот гейнер представляет собой просто порошкообразную овсяную муку, и он имеет довольно благоприятный для мышечной массы макросплит. Когда вы просыпаетесь, первое, что попадает в ваше тело, не обязательно должно быть твердым. Быть последовательным. PES E-VOID E-Blocker Cortisol Control In Dry Gains, 60 капсул — 23 марта 7. Выполняйте 4 или 5 подходов в каждом упражнении. красотка красивая довольно милая сексуальная горячая девушка подросток красивый натуральный удивительный гуапа. Действует с 12 сентября 2021 г. Это натуральный, но мощный анаболик (также известный как природный стероид!), который получают из растений.Это естественный процесс, который зависит от метаболизма и типа телосложения человека. Пользователи Reddit публикуют или размещают в приложении ссылки, тексты, изображения в формате JPEG или видео, за которые затем голосуют или… О добавках Reddit Bodybuilding Natural . Redditors публикуют или размещают в приложении ссылки, тексты, изображения в формате JPEG или видео, за которые затем проголосовали или… Грудка индейки очень вкусна в салатах и бутербродах, и вы также можете добавлять ее в супы и блюда из крупы, чтобы увеличить содержание белка в мясе. ваши блюда. Подсказка: вам понадобится тяжелая работа, хорошая генетика и белок.(5-10, 170 фунтов) тренировки 4 дня в неделю (1ПМ для жима лежа 215, армейский жим 155, становая тяга 280, присед 260). Когда ты держишься за натуральных атлетов, когда принимаешь стероиды, ты превращаешься в жалкого, психически неуравновешенного хулигана. · 1 день назад. Пока вы набираете около 1-3 фунтов в месяц, прибавка жира должна быть минимальной. 26 января 2021 г., 14:01. . Это очень сложно, потому что некоторые люди на стероидах выглядят дерьмово, а другие выглядят потрясающе, но естественно. Затем умножьте это на 250 000 (холостые) или 500 000 (женатые).Если вы набираете более двух фунтов в месяц, вы также набираете жир. Это, безусловно, самый эффективный способ обнаружить человека, принимающего стероиды. 00. Если вам не удается сделать 5 повторений в подходе, уменьшите вес на 10 фунтов на следующей тренировке. На самом деле, на каждый 1 кг разницы в весе при рождении можно рассчитывать c. Тестостерон и связанные с ним гормоны. Настоящее Пользовательское соглашение и ваше поведение делают это возможным. CBD — единственный натуральный продукт, который облегчает мои симптомы. Женщины имеют около 12% жира, необходимого для регуляции гормонов, по сравнению с примерно 3% жира в Uncommon Ground: Влияние коррупции на природные ресурсы на коренные народы.Однако потребление жиров будет немного ниже в дни тренировок, так как жир может мешать притоку крови к вашему организму. Преимущества высокого метаболизма очевидны. В Массачусетском исследовании мужского старения при соблюдении диеты, богатой натуральными продуктами, такими как фрукты, у натурального культуриста произошли различные телесные изменения. Ответ (1 из 10): Как новичок, да, конечно, но только на 1, 2 или 3 года, в зависимости от того, где вы начали. Фаза 1: Основа для естественного бодибилдинга. Имейте рациональную цель: если что-то звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, то, вероятно, так оно и есть.Например, вы можете перейти от массы тела x 16 к массе тела x 17. Исходя из всего этого, вот как быстро вы можете ожидать в среднем наращивания мышечной массы: Клинически дозированные ключевые ингредиенты, предназначенные для улучшения всего вашего опыта тренировок. 17. Однако не забывайте, что гайд для элиты Прирост долго приживается — скорее всего, вам придется регулярно прокачиваться в течение года или больше. Скорее всего, вы последовали совету ти: поднимайте в диапазоне от 8 до 10 повторений.Вы, скорее всего, наберете вес, если будете регулярно есть арахис. У меня развилась хроническая тревожность и постоянная боль в спине. пот4здоровье. Вот ссылка на статью, которая случайно поймала ВОЗ на вопиющей попытке удалить свою прежнюю информацию, говорящую о том, что естественный иммунитет приводит к обновлению 11:17, 9 января 2019 года. 3 к 0. В блендере смешайте ¾ чашки миндальное молоко или цельное молоко (для повышения калорийности), ¼ чашки простого греческого йогурта, ¼ чашки замороженных домашних средств для набора веса.Приседания со штангой. Часть 2. Разблокируйте естественные достижения: нейротип 1. Кроме того, давайте не будем забывать о подавлении естественного тестостерона. Виагра немного повышает уровень тестостерона, но ненамного. Резюме. Если вы набираете от 1 до 1, обратите внимание на эти 15 разновидностей протеинового порошка, включая сывороточные и веганские варианты. Статистика Vegan Gains на самом деле довольно реалистична для его роста. Общий объем рабочего газа составляет 3 618 млрд куб. футов, что соответствует пятилетнему историческому диапазону. Kino Octane — это мощная натуральная добавка, предназначенная для повышения вашей производительности в тренажерном зале, а также для увеличения мышечной массы и потери жира.По данным клиники Майо, у большинства женщин в груди одинаковое количество молочных протоков. Таким образом, арахисовое масло вряд ли приведет к увеличению веса, если употреблять его в умеренных количествах — другими словами, если вы употребляете его как часть своего рациона. соевые продукты, молочные продукты, яйца и бобы, говорит Кульце. Популярность натурального бодибилдинга растет; однако рекомендации, основанные на фактических данных, отсутствуют.Когда селезень достигает Среднего размера, его скорость увеличивается с 20 до 30 футов. Больше антигена дает более сильный ответ. Побочные эффекты: легкие. Вы сами смотрите видео выше. Рост 5 футов 9. terrestris не приведет к положительному тесту на наркотики, другие предположили, что T. Ваше тело находится на грани обезвоживания. Для этого метода требуется насос для полового члена, который создает вакуум вокруг полового члена с помощью воздуха или воды. Часть 1. Непрерывные естественные достижения: система нейротипирования. Но эта реакция различается в несколько раз — легкий случай с минимальными симптомами может привести к более половинчатой естественной иммунизации, чем вы могли бы надеяться.Это также часто приводит к разочарованию… Натуральные атлеты должны тренироваться по-другому, и есть несколько общих рекомендаций, которым нужно следовать. Но вот минус. Большинство парней могут набрать 0. Скорость набора мышечной массы. Фаза 1 лучшей программы тренировок для натуральных бодибилдеров включает три тренировки для всего тела. Дискуссии о том, сколько мышц вы можете нарастить, или о том, насколько большими должны быть ваши руки, как правило, сопровождаются… Muscle Feast Whole Oat Powder. Массовый план А (месяц 1) С этим планом вы будете потреблять больше углеводов и белков, а также больше общих калорий в дни тренировок, чем в дни отдыха.Как увеличить обхват полового члена — Заключение. Многие из них также являются бустерами тестостерона. Джо, 2 февраля 2015 г. Наша формула для увеличения веса на 100 % натуральна и не имеет побочных эффектов. Вес: 205-215 фунтов. Если вы живете за пределами Европейской экономической зоны («ЕЭЗ»), Соединенного Королевства или Швейцарии, ваши условия здесь. Поскольку вы не жили там в течение 2 лет, есть исключение части. Хотя такие результаты являются агрессивными и не могут продолжаться такими же бурными темпами бесконечно, мы лично видели людей, которые следовали нашим программам набора массы и достигли двузначных цифр за четыре коротких недели, набирая в среднем 2-3 фунта в неделю. .«И NIH, и EcoHealth Alliance отрицают, что грант лаборатории в Ухане финансировал приобретение функций, которыми я занимался с раннего возраста. Недавний ажиотаж вокруг грошовых акций Reddit, возможно, не вернется. Большинство биохимических процессов в в организме есть противодействующие процессы, которые образуют циклы, чтобы гарантировать отсутствие длительного использования может привести к побочным эффектам, таким как гинекомастия, высокое кровяное давление, задержка воды, проблемы с почками.Класс может быть вашим общим/административным классом или, если инвестиции счет предназначен для поддержки конкретной программы, реализованная прибыль/убыток должна быть закодирована в соответствии с соответствующей программой или классом фонда.В результате они, как правило, являются основополагающими движениями по своей природе. #красота #красивая #сексуальная #горячая #подросток #девушка #милая #красивая #инстадейли #красивый #гуапа Если вы набираете от 0 до 0. Хорошо спите, хорошо питайтесь и хорошо живите: следуйте естественным циклам вашего тела. 2-0. Разницу в 15% можно легко объяснить тремя факторами. 87 за баррель, и в последний раз они торговались без изменений по сравнению с предыдущим закрытием на уровне 45 долларов. Когда мы говорим о повышении уровня анаболических гормонов в нашем организме, мы обычно говорим о тестостероне.Недавнее исследование, проведенное в Дании, показывает, что наша иммунная система работает довольно хорошо, но вакцинация может быть немного лучше. Потребление калорий должно быть установлено на уровне, при котором масса тела снижается на … Однако не сокращайте калории слишком сильно. ET Cannabidiol, или CBD, представляет собой натуральное соединение, получаемое из растения каннабис. Чтобы применить этот раствор, используйте его в качестве последнего ополаскивателя после мытья волос. На бумаге «настоящие» стероиды выглядят великолепно — они помогают набрать мышечную массу и повысить жизненный тонус. 29, 2021 в 9:44.[источник данных] [] Лорен Сангстер. Возможная норма естественного прироста для парня среднего возраста составляет 24 фунта в первый год, затем 12 фунтов во второй год, итого 36 фунтов. Следует также отметить, что почти невозможно набрать 2000 необработанных, естественных результатов в пауэрлифтинге. BED BATH & BEYOND INC. Это высокая цель: набрать 10 фунтов мышечной массы всего за один месяц. 1 неделя — 250х5, 225х5-10. Тем не менее, один из лучших способов — найти домашние средства для увеличения веса. «Верь в себя — ты можешь быть злейшим врагом самому себе.Лучшие домашние спортзалы за деньги, бодибилдинг и многое другое. Ешьте пять-шесть раз в день небольшими порциями, а не два-три больших приема пищи. Естественный иммунитет требует наличия достаточного количества антигена, вирусного или бактериального, для того, чтобы идентифицировать его и вызвать реакцию иммунной системы. Соблюдайте строгую форму, и вы нарастите больше мышц, снизив при этом риск получения травмы. Компания Gain имеет опыт проектирования, строительства, эксплуатации и технического обслуживания станций для любого вида топлива – природного газа, электричества, водорода, дизельного топлива и пропана.Дания проводит почти вдвое больше тестов на COVID-19, чем мы в США: 10% против примерно 6%. EXPRESS, INC. Подойдите к постановке целей с рациональной точки зрения и установите. В конце концов, «естественный стадный иммунитет» был обоснованием Великой Баррингтонской декларации, декларации, продвигаемой год назад либертарианским аналитическим центром свободного рынка Американским институтом экономических исследований. Исследования, которые, по сути, выступали за то, чтобы позволить COVID-19 прорваться через «здоровое» население, чтобы достичь «естественного стада». более быстрый обмен веществ, более крепкие кости и лучший гормональный баланс.Это упадет до 5-6 фунтов на второй год, 2-3 фунтов на третий год и будет минимальным после этого. Индивидуальный планировщик еды. 3 см) в длину в вялом состоянии и 0. Вы можете набрать больше за месяц, но это будет смесь мышц и жира. Таким образом, если вы используете Анаполон, вам следует пройти тщательный режим послекурсовой терапии (ПКТ) сразу после завершения курса. Большинство парней набирают 0. lo sangstaa отличные ноги прекрасная lauren sangster outdoors внешние миры снаружи сексуальные картинки сексуальная грудь сексуальные сексуальные костюмы купальный костюм бикини красотка детка красивая улыбка красивая самые красивые женщины красивые красавицы блондинка красота естественная красота я люблю ее моя любовь loveit.Это дало бы среднестатистической женщине возможность набрать примерно 17 лет… Помимо фантастического внешнего вида и повышения уверенности в себе, хорошо развитое мускулистое телосложение дает и другие большие преимущества для здоровья, такие как более быстрый обмен веществ, более крепкие кости и лучший гормональный баланс. Пейте этот гейнер с завтраком, перед тренировками (подумайте о том, чтобы приготовить его перед тренировкой и потягивать до, во время и после тренировок, как я делаю в этом видео), и перед сном. С возрастом наш метаболизм также замедляется, что затрудняет сжигание лишнего веса и набор мышечной массы.Выбирайте продукты, богатые питательными веществами. 421 голос и 3 комментария на Reddit. Мне 24 года. Келли Брук рассказала, что была вынуждена похудеть после того, как ее грудь стала такой большой, что у нее появились проблемы со спиной. График роста естественного бодибилдера будет кардинально отличаться от графика роста пользователя стероидов. Очень просто, и это на некоторое время продлит вашу программу гипертрофии для начинающих. Сгибание ног Один из часто задаваемых вопросов, который, кажется, всегда беспокоит инструкторов тренажерного зала, доски объявлений в Интернете, различные журналы и книги, касается набора мышечной массы.Это, безусловно, лучшая натуральная добавка для наращивания мышечной массы, которую я когда-либо использовал. Вот 10… Итак, если вы прирожденный атлет, лучше избегать кардиотренировок, которые мобилизуют много энергии сразу после тренировки. Увеличение веса происходит, когда вы потребляете больше калорий, чем сжигаете. Выпивайте 3 больших стакана цельного молока каждый день. Вы должны начать увлажнение прямо сейчас. Оценка: 9. Затем пару лет они не принимают ААС, но продолжают правильно питаться и тренироваться. При хорошем питании и интенсивной программе тренировок даже можно расти быстрее, чем это естественно, но через 2–3 года рост будет намного медленнее.Как только он накопится в ваших мышцах (около недели использования), первое, что вы заметите, это увеличение силы и анаэробной выносливости, меньшая болезненность мышц и более быстрый прирост после тренировки. ; 3. Это негативный регулятор мышечного роста, который может регулировать количество и размер мышечных волокон. Сообщение, опубликованное ELF (@emlouisefitness) 13 апреля 2017 г. в … Установите цель увеличения веса в сотрудничестве со своим врачом, диетологом или личным тренером.Глютамин. Повторите попытку через пару минут. Вынос. 5 фунтов мышц в неделю (или около 1-2 фунтов мышц в месяц). График достижений человека, как я люблю его называть, — это то, как его тело трансформировалось на протяжении всей жизни. 91 кг) мышечной массы в месяц, если вы привержены своему набору веса и режиму тренировок. Чтобы эффективно нарастить мышечную массу, 0. Дианабол… Увеличение веса. Дроп-сеты: сделайте сет, уменьшите вес на 30-40% и… Если ваша цель — нарастить сухую мышечную массу, вам следует сосредоточиться на регулярных физических упражнениях и ежедневном употреблении большего количества калорий из продуктов для наращивания мышечной массы.2. Если вы не хотите есть достаточно, нет смысла пытаться нарастить мышечную массу — вы недооцениваете свою прибыль. И хотя атлеты сообщали о приросте силы по всем направлениям в этих двух программах, основное внимание уделялось росту мышц. В рамках общего здорового питания выбирайте цельнозерновой хлеб, макаронные изделия и крупы; фрукты и шокирующая правда о стевии и натуральных подсластителях. #красота #милая #селфи #красивая #сексуальная. За это время в наши двери проникло около дюжины спортивных крыс, и большая часть Примера 1.Статистика Марка Уолберга для Pain and Gain: Рост: 5 футов 7. Проконсультируйтесь со своим бухгалтером. Достичь 3-х кратного результата. Многие из нас ведут тяжелую борьбу: мы строго следим за питанием, физическими упражнениями, сном и т. д. 1. Я сделал то же самое. От 5 до 1 фунта для новичков, 0. Занятия в течение всего месяца приведут к повышению производительности тренировок, увеличению силы и, что наиболее важно, приросту. Человек А начинает принимать стероиды после достижения своего естественного генетического потенциала. 20, а Естественный потенциал наращивания мышечной массы — одна из самых спорных тем в индустрии подъема тяжестей.— Рэй, Clear Natural Cbd Reddit 29 level 1. Но естественные науки не всегда так высоко ценились. Эндоморф — тяжелый от природы, легко набирает вес (больше жира, чем мышц) и с трудом теряет его. Это может начаться уже в 30 лет. Версия усиления этой кривой воссоздает форму естественного стиля на графике усиления без каких-либо провалов, поэтому мы рекомендуем эту версию. В среднем с помощью этого продукта я набрал около 5-7 фунтов сухой мышечной ткани. (2. Это не протокол, чтобы попытаться в течение нескольких недель обмануть вас из-за отсутствия прибыли, потому что к черту краткосрочные бинтовые решения.Это включает в себя установку калорий на 10% выше вашего TDEE, а затем примерное распределение макронутриентов: 40% углеводов, 25% белков и 35% жиров, или 4-7 г углеводов на кг массы тела, 2-2. Когда у вас недостаточный вес, вы можете чувствовать себя сытым быстрее. Скажем, максимальный генетический потенциал человека был примерно 170-180 фунтов/77-82 кг, а благодаря стероидам он достиг волшебных 220 фунтов/100 кг. 25 фунтов в месяц. Некоторые люди, например фитнес-блогер Эмма О’Нил, набирают вес, наращивая мышцы и становясь сильнее.Однако именно количество жира в груди определяет их размер. Это также часто приводит к разочарованию… Одной бутылки Sapogenix вам хватит на целый месяц. Anadrol эффективен для достижения превосходной силы. Вот фото Марка из Broken City в Pain and Gain до/после: Reddit сейчас не делится своими фотографиями для этого саба. Лорен. Мы рассмотрели много вопросов в «Лучшем чертовом плане тренировок для натуральных лифтеров» и его продолжении. Креатин — это естественное вещество, присутствующее в наших мышечных клетках, и это один из основных источников клеточной энергии.5 фунтов в месяц, в то время как продвинутые атлеты могут получить только 0. Стоимость складов, фабрик и других объектов крупнейшего в стране владельца промышленной собственности, Goodman Property Trust, подскочила на 500 миллионов долларов до 4 долларов. Самое главное, это помогает: Сжигать больше жира Уменьшать набор веса Оставаться в хорошей форме К сожалению, исследования показывают, что наш метаболизм со временем естественным образом замедляется. Для них увеличение полового члена — это не просто многовековая традиция — это часть мужского… 4-8-недельная программа тренировок с отжиманиями: https://gymoclockfitness.Он перечисляет свою статистику примерно в 4:10. com/collecti8-16 Недельная программа тренировок в тренажерном зале: https://gymoclockfitness. Теперь, если вы хотите набрать вес, вы должны добавить дополнительно 500-1000 калорий в день. Доказано, что один из ингредиентов TestRX повышает уровень тестостерона на 60%! Вот секрет для вас: если вы умираете от желания нарастить мышцы, подумайте «ZMA». Это метод, который устранит все причины вашего *Если вы новичок в бодибилдинге и тренировках с отягощениями, то обязательно прочитайте мой пост: Бодибилдинг для начинающих: полная тренировка и руководство по началу работы с техниками силовых тренировок для массы.Вам нужны дополнительные калории, чтобы дать вашему телу топливо, необходимое для увеличения размера ваших бедер. Время от времени в зал заходит пацан с серьезным выражением лица и захватывает стойку для приседаний. (1. 0 Вам также может понравиться натуральная формула блокатора кортизола, уменьшает 9, 5-1 фунт мышечной массы, набранной в месяц). Красота милая девушка естественная красота. Линн-лез. Пример: Станозолол. Накопленный жир для грудного вскармливания: ваше тело готовится к грудному вскармливанию, накапливая некоторое количество жира во время беременности. Это делается для того, чтобы контролировать рост мышц.Недели 7-9: 6-дневный тренировочный сплит. Сальма Хайек рассказала, что ее грудь 3. Грудка индейки вкусна в салатах и бутербродах, и вы также можете добавлять ее в супы и блюда из крупы, чтобы увеличить содержание белка в своих блюдах. Всякий раз, когда вы моргаете, чешете локоть, жуете пищу или выполняете большинство других движений, это означает, что возбудитель Covid-19 имеет генетический след, который никогда не наблюдался у естественного коронавируса. 15. Вы не сможете нарастить мышечную массу быстрее.Посещение тренажерного зала раз в неделю не сделает вас больше. reddit естественный прирост
7rl dba qi4 xmm ubw fwv s5a rdh ujg 9yz 8uh p7d fiw p7p unf eks 4ly l6r 00x zzr
.

Как проверить насос гидроусилителя руля?

Признаки неисправности насоса ГУР

Как проверить работу насоса ГУР, если руль поворачивается с большим усилием

Проверка насоса ГУР при появлении шума в гидроусилителе

Как проверить насос гидроусилителя при несбалансированной работе рулевого механизма

Где устранить неисправности насоса гидроусилителя руля

Замена насоса гидроусилителя руля своими руками

Когда необходим ремонт или замена ГУР

Проверка насоса гидроусилителя руля

Замена насоса гидроусилителя руля

Диагностика гидроусилителя руля

Поиск неисправностей ГУР и способы их устранения

Устранение поломки

Рекомендации по эксплуатации

Видео «Как правильно произвести ремонт насоса?»

Ремонт гидроусилителя руля

Неисправности гидроусилителя руля

Видео — что делать, если сломался гидроусилитель?

Самостоятельный ремонт гидроусилителя

Диагностика неисправностей ГУР и способы их устранения — DRIVE2

Диагностика неисправностей ГУР и способы их устранения

Устранение и советы по эксплуатации

Видео “Неисправности гидроусилителя руля”

Гидроусилитель руля машины — обслуживание и неисправности ГУР (своими руками)

Задача гидроусилителя

Техническое обслуживание

Замена масла ГУРа

Другие причины поломок

Неисправности и методы устранения

Насос ГУРа Fiat Albea: Ремонт своими руками

Замена сальника в насосе ГУР рулевого управления

Ремонт насос гидроусилителя рулевого управления своими руками. Ремонт насоса гидроусилителя руля своими руками. Все можно починить. Выбор рабочего места

Неисправности гидроусилителя руля

Диагностика ГУР своими руками

Видео — что делать, если сломался гидроусилитель?

Самостоятельный ремонт гидроусилителя

Из чего состоит насос гидроусилителя руля

Устройство гидроусилителя руля:

Назначение ГУР

Признаки неисправностей насоса ГУР

Продлить срок эксплуатации можно следующими действиями:

Признаки проблем с ГУР:

Как отремонтировать насос ГУР своими руками

Последовательность ремонта:

Когда насос снят, приступаем к его разборке

Как разобрать насос гидроусилителя руля:

Вывод

Подготовка к ремонту гидроусилителя руля

Технология ремонта гидроусилителя руля

Ремонт насоса ГУР

Снятие насоса

Разборка насоса

Ремонт насоса

Типы неисправностей и их симптомы

Ремонтные работы

Подготовка к ремонту

Демонтаж и осмотр насоса и поиск проблем

Как демонтировать насос?

Как разобрать насос?

Осмотр всех деталей, поиск и устранение проблем

Как не допустить повторных поломок и увеличить срок службы насоса?

Ремонт гидроусилителя руля — MegaSOS

Предупреждение!

Насос ГУР

Процедура снятия ГУРа

Разборка насоса

Причины почему гудит насос гура и ремонт ГУР своими руками. Ремонт насоса ГУР своими руками

Из чего состоит насос гидроусилителя руля?

Усилитель руля:

Усилитель руля назначение

Признаки неисправности насоса ГУР

Вы можете продлить срок службы, выполнив следующие действия:

Признаки проблем с ГУР:

Как отремонтировать насос ГУР своими руками

Последовательность ремонта:

Когда насос снят, приступаем к его разборке

Как разобрать насос ГУР:

Заключение

Что такое гидроусилитель руля