Приора тюнинг фары: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Тюнинг фар Лада Приора – делаем своими руками — Рамблер/авто

Тюнинг оптики на отечественных автомобилях – достаточно распространенное явление, ввиду не самого совершенного дизайна машин, к которым относится и Лада Приора. Поэтому многие стараются самостоятельно изменить облик автомобиля.

1 Тюнинг оптики на автомобиле Лада Приора

Тюнинг оптики – процесс, который только на первый взгляд кажется простым. Множество автолюбителей, которые делают тюнинг своими руками, забывают о том, что при изменениях оптики нужно соблюдать технические требования безопасности и нормы ГОСТа. Фары освещают определенную область дороги и настраиваются на специальном стенде. Самостоятельная настройка или использование больше, чем двух дополнительных фар, особенно если речь идет о противотуманках, может быть вне закона.

Рекомендуем к прочтению:

Антенна для автомагнитолы – выбор и подключение

Тюнинг Нива 4×4 для бездорожья – обзор возможностей

Тюнинг фар ВАЗ 2110 – создаем оригинальный стиль своими рукамиТюнинг хэтчбека Лада Калина – три шага на пути к совершенствуТюнинг ГАЗ 66 – улучшаем характеристики русского внедорожника

Кроме того, в том случае если вы хотите установить дополнительные фары, необходимо удостовериться в том, что производитель располагает документами относительно возможности использования подобной оптики в нашей стране. Вместо установки дополнительной оптики на Приору можно проявить творческую фантазию и затюнинговать передние и задние фонари с помощью нескольких доступных каждому способов.

Эти способы можно реализовать как по отдельности, так и все сразу. Можно изменить стиль передних фар на Приоре с помощью установки специальных накладок, которые в народе называются «ресничками». Для более яркой модернизации потребуется установить дополнительные светодиоды внутрь фары или окрасить отражатель в темный цвет. Самым простым и доступным способом является тонировка передних или задних фар.

2 Установка накладок и светодиодов

Проще всего приобрести комплект готовых «ресничек» и нехитрым способом наклеить их на верхнюю часть передней фары, при этом «вооружившись» канцелярским ножом, мыльным раствором и строительным феном, для придания накладкам более точной формы. Более сложный, но эффектный способ установки дополнительных накладок – это вырезать их своими руками. Для этого вам потребуется виниловая пленка и немного творческой фантазии.

Некоторые владельцы Лады Приоры решают «оснастить» свои фары накладками из пластика, однако такой способ требует определенных навыков – придется снимать фару, иметь в наличии строительный фен, изоленту, резак, герметик и т.д. Такой способ тюнинга можно считать весьма оригинальным, но не очень распространенным. Более эффектно при тюнинге передней или задней оптики смотрится установка светодиодов в стиле «ангельские глазки».

Для того, чтобы своими руками произвести подобный тюнинг фонарей на Приору, необходимо не только демонтировать фару, но и полностью разобрать ее. При этом лучше всего сочетать сразу два способа тюнинга – установку светодиодов и покраску отражателя фары (блендера) в черный или какой-нибудь другой цвет. Для этого после демонтажа фары, согласно инструкции, необходимо проклеить стекло специальным малярным скотчем. Это позволит предотвратить риск повреждения при дальнейшей работе.

Далее следует отогнуть скобы или два пластиковых борта (на фарах отечественного производства). С помощью строительного фена нагрейте заводской герметик и снимите стекло. Далее снимаем хромированные отражатели простой крестообразной отверткой, при этом заклеивая линзу от поворотника малярным скотчем. Затем следует нанести несколько слоев черной аэрозоли на поверхность отражателя, дать просохнуть несколько часов и снять скотч.

Установка светодиодов своими руками возможна несколькими способами, мы рассмотрим простой способ установки неоновой ленты с сечением 2,6 миллиметров. Так как фара уже разобрана, а отражатель окрашен в темный цвет, необходимо снять «подложку» алюминиевого цвета, согнуть неоновую ленту по кругу и прикрепить ее с помощью специальных креплений, но лучше хорошим клеем, который должен высыхать в течении двух часов. После этого соберите фару в обратной последовательности, при этом обязательно заново проклейте стык герметиком.

3 Тонировка фар – доступно и просто

Тонировка фар на Приоре может быть проведена несколькими способами – с использованием специальной краски или тонировочной пленки. Какого цвета выбрать пленку, решать исключительно вам. Более распространенным и классическим цветом является черный, однако при тонировке часто используется пленка под цвет кузова автомобиля.

Стоит помнить о том, что тонировка фар может привести к ухудшению мощности светового потока и снизить видимость на дороге в ночное время суток.

Для начала следует вырезать из тонировочной пленки кусок по контуру с помощью канцелярского ножа. Затем необходимо увлажнить стекло фары при помощи мыльного раствора или обычной воды. Далее аккуратно нанесите пленку на поверхность, нагревая ее строительным феном, тщательно разглаживая поверхность до полного устранения пузырьков воздуха. В том случае, если вы не хотите тонировать всю поверхность, необходимо вырезать из куска пленки орнамент и наклеить способом, приведенным выше.

Тюнинг фар Лада Приора – создание нового стиля своими руками + Видео

1 Тюнинг оптики на автомобиле Лада Приора

Тюнинг оптики – процесс, который только на первый взгляд кажется простым. Множество автолюбителей, которые делают тюнинг своими руками, забывают о том, что при изменениях оптики нужно соблюдать технические требования безопасности и нормы ГОСТа. Фары освещают определенную область дороги и настраиваются на специальном стенде. Самостоятельная настройка или использование больше, чем двух дополнительных фар, особенно если речь идет о противотуманках, может быть вне закона.

Похожие статьи

Кроме того, в том случае если вы хотите установить дополнительные фары, необходимо удостовериться в том, что производитель располагает документами относительно возможности использования подобной оптики в нашей стране. Вместо установки дополнительной оптики на Приору можно проявить творческую фантазию и затюнинговать передние и задние фонари с помощью нескольких доступных каждому способов.

Эти способы можно реализовать как по отдельности, так и все сразу. Можно изменить стиль передних фар на Приоре с помощью установки специальных накладок, которые в народе называются «ресничками». Для более яркой модернизации потребуется установить дополнительные светодиоды внутрь фары или окрасить отражатель в темный цвет. Самым простым и доступным способом является тонировка передних или задних фар.

2 Установка накладок и светодиодов

Проще всего приобрести комплект готовых «ресничек» и нехитрым способом наклеить их на верхнюю часть передней фары, при этом «вооружившись» канцелярским ножом, мыльным раствором и строительным феном, для придания накладкам более точной формы. Более сложный, но эффектный способ установки дополнительных накладок – это вырезать их своими руками. Для этого вам потребуется виниловая пленка и немного творческой фантазии.

Некоторые владельцы Лады Приоры решают «оснастить» свои фары накладками из пластика, однако такой способ требует определенных навыков – придется снимать фару, иметь в наличии строительный фен, изоленту, резак, герметик и т.д. Такой способ тюнинга можно считать весьма оригинальным, но не очень распространенным. Более эффектно при тюнинге передней или задней оптики смотрится установка светодиодов в стиле «ангельские глазки».

Для того, чтобы своими руками произвести подобный тюнинг фонарей на Приору, необходимо не только демонтировать фару, но и полностью разобрать ее. При этом лучше всего сочетать сразу два способа тюнинга – установку светодиодов и покраску отражателя фары (блендера) в черный или какой-нибудь другой цвет. Для этого после демонтажа фары, согласно инструкции, необходимо проклеить стекло специальным малярным скотчем. Это позволит предотвратить риск повреждения при дальнейшей работе.

Далее следует отогнуть скобы или два пластиковых борта (на фарах отечественного производства). С помощью строительного фена нагрейте заводской герметик и снимите стекло. Далее снимаем хромированные отражатели простой крестообразной отверткой, при этом заклеивая линзу от поворотника малярным скотчем. Затем следует нанести несколько слоев черной аэрозоли на поверхность отражателя, дать просохнуть несколько часов и снять скотч.

Установка светодиодов своими руками возможна несколькими способами, мы рассмотрим простой способ установки неоновой ленты с сечением 2,6 миллиметров. Так как фара уже разобрана, а отражатель окрашен в темный цвет, необходимо снять «подложку»  алюминиевого цвета, согнуть неоновую ленту по кругу и прикрепить ее с помощью специальных креплений, но лучше хорошим клеем, который должен высыхать в течении двух часов. После этого соберите фару в обратной последовательности, при этом обязательно заново проклейте стык герметиком.

3 Тонировка фар – доступно и просто

Тонировка фар на Приоре может быть проведена несколькими способами – с использованием специальной краски или тонировочной пленки. Какого цвета выбрать пленку, решать исключительно вам. Более распространенным и классическим цветом является черный, однако при тонировке часто используется пленка под цвет кузова автомобиля.

Стоит помнить о том, что тонировка фар может привести к ухудшению мощности светового потока и снизить видимость на дороге в ночное время суток.

Для начала следует вырезать из тонировочной пленки кусок по контуру с помощью канцелярского ножа. Затем необходимо увлажнить стекло фары при помощи мыльного раствора или обычной воды. Далее аккуратно нанесите пленку на поверхность, нагревая ее строительным феном, тщательно разглаживая поверхность до полного устранения пузырьков воздуха.  В том случае, если вы не хотите тонировать всю поверхность, необходимо вырезать из куска пленки орнамент и наклеить способом, приведенным выше.

Тонировка фар на Приоре в 2020 году

Водители, прибегающие к тюнингу автомобилей, должны знать, какая тонировка фар на автомобиле Приора в 2020 году является разрешенной, на что обратить внимание при выборе пленки и как ее использовать.

Использование тонировочной пленки на фарах Лада Приора позволяет не только улучшить их внешний вид, но и обеспечить защиту от загрязнения и повреждения.

Существует несколько способов нанесения тонировки. Владелец авто может сделать это самостоятельно, воспользовавшись обычным, или строительным феном. Однако, если используется нестандартная пленка, следует обратиться к мастеру в сервис.

Общие моменты

Наиболее распространенной тонировкой фар на автомобиле Приора является виниловая тонировка. Цветные фары делают авто уникальным, стильным.

Кроме того, используя зеркальное или матовое покрытие, можно обеспечить защиту от царапин и сохранить блеск фар.

С практической стороны, затемнение или использование прозрачной пленки сделать свечение блок – фар более ярким, что является одним из способов обеспечения безопасности на дорогах, в особенности, в темное время суток.

Проводя тюнинг фар, нужно брать во внимание не только передние, но и задние фонари. С точки зрения законодательства, данное действие не является запрещенным, если не нарушаются показатели мощности и яркости света.

Первоначальные данные

Для тонирования фар можно использовать разные материалы, но вне зависимости от того, какой способ будет выбран, следует использовать канцелярский, острый нож, скотч и фен.

Тонировка фар, которые являются в автомобиле световыми приборами, лучше всего проводится с помощью пленки.

Данный способ является простым и удобным, а сменить внешний вид машины можно всего за один — два часа. Выполнить такую тонировку водитель может самостоятельно.

Однако, инспектора ГИБДД зачастую неодобрительно относятся к подобному тюнингу и выписывают штрафы.

Все, что может сделать водитель во избежание этой неприятности – при наклейки пленки контролировать показатели светопропускаемости.

Инспектор, проводящий осмотр авто, должен руководствоваться техническим стандартом ТС 018, в котором отмечены параметры безопасности автомобилей.

Тонировка может быть установлена на заводе производителем. В таком случае претензии не могут быть предъявлены.

Использование тюнинга самостоятельно же может стать причиной наступления административной ответственности.

Нужно учесть, что практически всегда после тонировки фар нарушается норма светопропускания. Какой бы вид тонировки ни был использован, она не должна поглощать больше, чем 15% света, который выделяется фарами. В ином случае избежать наказания не удастся.

Какая в ней польза

Существует несколько причин, по которым водители прибегают к тонированию автомобилей:

1. Защита стекол от небольших повреждений и загрязнения.
2. Придание автомобилю необычного внешнего вида.
3. Использование пленки для усиления эффекта рассеивания света.

Рекомендуется использовать сертифицированную тонировочную пленку. Это позволит сохранить заводские параметры осветительной системы авто. Несертифицированную пленку следует заменить как можно быстрее.

Законодательная база

Правовые акты, закрепляющие нормы использования тонировочных пленок для фар и автомобиля:

Ни в одном законодательном акте РФ не существует запрет на установку тонировки на фары автомобиля, однако, выделены нормы, которых нужно придерживаться в обязательном порядке.

Особенности затемнения

В зависимости от выбранного цвета фар можно воспользоваться краской или пленкой. Сложность заключается в необходимости снятия «коробки» и ее установки обратно после того, как работа будет закончена.

Тонировка краской занимает мало времени, но метод является более дорогостоящим, поэтому водители предпочитают использовать пленку.

Кроме того, тонировочная пленка обеспечивает дополнительную защиту для фар. При нанесении пленки необходимо следить за тем, чтобы на поверхности не образовывались складки.

Пленку можно снять в любой момент, что удобно, если произошло ДТП, и нужно избавиться от тонировки до приезда инспектора.

На Приоре можно нанести тонировку на фары одним из двух способов:

1. Использование краски.
2. Оклеивание поверхности пленкой.

Не рекомендуется затемнять передние фары машины Лада Приора, поскольку это приведет к ухудшению освещения в ночное время суток.

Если водитель все же желает затонировать передние фары, подходящий вариант следует выбрать после консультации со специалистом.

Допустимые нормы светопропускания (50 процентов)

В Российском законодательстве не содержится конкретных правил по использованию тонировки для фар, однако, в соответствие со стандартом ГОСТ, после нанесения пленки фары должны пропускать не менее, чем 50% света, а в идеале – 85%.

На основании технического регламента по эксплуатации транспортных средств, можно отметить, что передние фары должны иметь только строго определенный цвет – желтый, оранжевый или белый. Использование каких-либо других цветов не допускается.

Задние фары должны пропускать только красный, оранжевый или желтый цвет, в соответствие с требованиями ГОСТ.

Фото: нормы светопропускания

Что лучше использовать для тонировки фар на Приору своими руками

Тонировка фар на Приоре может быть частичной или сплошной. Необходимо учесть, что тонирование фар не является хорошим вариантом для преображения внешнего вида задних фонарей.

Использование пленки, особенно затемненной, снижает яркость. Для того, чтобы затонировать фары самостоятельно, можно выбрать аэрозольную краску или пленку.

Способ нанесения отличается в отличие от выбранного варианта. Лучше всего использовать пленку, поскольку она легко снимается и обеспечивает некоторую защиту фар от расцарапывания, например, при столкновении с другим автомобилем.

Пленка

Последовательность действий при тонировании фар автомобиля Приора с помощью пленки:

Прежде всего, нужно вырезать пленку	И приложить ее к фарам, по краям должен оставаться припуск около 1 сантиметра
Чтобы приклеить пленку	Можно использовать мокрый метод – фару протирают тряпкой с мыльным раствором, после чего нужно аккуратно приложить пленку, не допуская образования пузырьков воздуха
С помощью резинового шпателя	Нужно несколько раз разгладить поверхность для лучшего приклеивания
Для того, чтобы придать пленке эластичности в местах изгиба фар	Следует прогреть ее строительным феном
В самом конце края пленки закрепляют и обрезают	—

Для приклеивания можно использовать детский шампунь, поскольку он, в отличие от других моющих средств, не оставляет разводов. Шампунь следует добавить в воду и взболтать.

Краска

Используя краску в баллончиках можно затонировать габаритные огни, а также передние и задние фары.

Выбирая оттенок, следует учитывать действующие нормы – разрешено использование прозрачной, оранжевой или желтой тонировки.

Перед тем, как приступать к нанесению краски, следует подготовить поверхность:

Все участки	Которые нужно защитить от попадания краски, закрывают прозрачным полиэтиленом или другими средствами, имеющимися под рукой, например, скотч
Поверхность фары	Обрабатывают обезжиривающим средством и высушивают
Рекомендуется проводить работы	В хорошо вентилируемом помещении или на свежем воздухе

После того, как фары подготовлены, можно приступать к нанесению краски:

1. Перед использованием баллон нужно хорошо встряхнуть.
2. Аэрозоль нужно держать на расстоянии не меньше 30 см. от фары. Это позволяет нанести равномерный, тонкий слой.
3. После нанесения первого слоя нужно дать ему просохнуть.
4. Через 1- 2 часа наносится второй слой. Процедура повторяется несколько раз до тех пор, пока не будет получен нужный оттенок.

Увлекаться окрашиванием не стоит – 2 – 3 слоев будет вполне достаточно. Если сильно затонировать фары, можно ухудшить их светопропускную способность.

Видео: тонировка фонарей красным лаком

Какие инструменты понадобятся для демонтажа задних стекол

Тонирование фар Приоры позволяет придать машине изысканный вид, а также защитить их от различных повреждений. Однако, для того, чтобы нанести покрытие, зачастую приходиться осуществлять демонтаж фар.

Причины, по которым может потребоваться демонтаж:

1. Нужно заменить старое покрытие на новое.
2. В процессе работ был нанесен лишний слой, в результате чего нарушилась светопропускаемость.
3. Владельца машины не устраивает свет фар при покупке новой машины.

Проще всего удалить старую тонировку в автосервисе. Однако, если лишних денег на оплату услуг мастера нет, можно воспользоваться несколькими способами:

Поддеть пленку острым ножом и снять ее	Это удастся только в том случае, если пленка уже отходит сама по себе
Прогревание пленки феном строительным или обычным	Пленка снимается сразу же после прогревания
Обработка поверхности	С помощью продуктов с содержанием нефти позволяет быстро избавится от пленки

Однако, иногда эти методы не помогают и возникает необходимость в демонтаже задних стекол автомобиля.

Для того, чтобы осуществить его, потребуются следующие инструменты:

1. Отвертка.
2. Гаечный ключ.
3. Инструкция от производителя автомобиля Лада Приора по снятию фар.

С помощью отвертки ослабляются крепления, после чего их нужно вытащить. Фару нужно вынимать осторожно, чтобы не разбить.

Когда демонтаж завершен, можно наклеить тонировочную пленку, или заменить старую фару на новую.

Выбирая способ тонировки фар на автомобиле Приора нужно прежде всего думать о том, чтобы не нарушить нормы законодательства по светопропускаемости.

Закон не запрещает использование пленочной или красочной тонировки, если соблюдены правила ее нанесения и эксплуатации.

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Daewoo | ZAZ Lanos

Проблемы с указателями поворота и диагностика

Проблемы с указателями поворота и диагностика могут сбивать с толку, особенно когда система использует общие провода и соединения с системами стояночного, предупреждающего и тормозного света.

Самыми распространенными источниками проблем являются лампы, провода, разъемы, предохранители, сигнальные устройства и переключатели. Таким образом, средний автовладелец может устранить эти неисправности с помощью контрольной лампы, а иногда и цифрового мультиметра (DMM).

При работе с любой неисправностью электрической цепи транспортного средства рекомендуется иметь руководство по ремонту для конкретной марки и модели транспортного средства, над которыми вы будете работать.Это поможет вам определить не только провода и компоненты и связанные с ними соединения, но и способы доступа, устранения неполадок и замены компонентов при необходимости.

Кроме того, иногда необходимо получить доступ к переключателю указателей поворота. Придется снять чехлы и, возможно, руль. Если в вашем автомобиле есть подушки безопасности, перед работой с переключателем необходимо отключить пассивную удерживающую систему (подушки безопасности), чтобы предотвратить случайное срабатывание датчика инерции, который может активировать подушки безопасности.

Во избежание несчастного случая всегда следуйте инструкциям и предупреждениям в руководстве по ремонту вашей конкретной модели. Руководства Haynes. это популярные и практичные руководства по обслуживанию и устранению неисправностей. Приобретите тот, который соответствует марке и модели вашего автомобиля.

Чтобы упростить поиск и устранение неисправностей, это руководство разделено на наиболее распространенные типы неисправностей системы указателей поворота, процедуры устранения неисправностей и советы, которые помогут вам быстрее найти потенциальную неисправность. Просто найдите заголовок раздела, который описывает вашу конкретную проблему.

Проверка гнезда лампочки на заземление и питание

Получите доступ к розетке, которую необходимо проверить:

• Отсоедините разъем.
• Внимательно осмотрите разъем, жгут, корпус и розетку.
• Обратите внимание на признаки перегрева, коррозии и повреждений, которые могут привести к ложному или нарушению электрического соединения.
• Обратите особое внимание на заземление.

Здесь вы можете использовать контрольную лампу:

• После извлечения лампы прикрепите контрольную лампу к стене розетки (заземлению) и коснитесь каждого контакта розетки внутри концом контрольной лампы.
• Попросите помощника управлять указателем поворота.Контрольная лампа должна мигать. в противном случае что-то не так с заземлением или подключением питания.

• Подключите контрольную лампу к надежному заземлению шасси. Подойдет болт или неокрашенный металлический кронштейн.
• Затем коснитесь контактов разъема наконечником тестовой лампы и попросите помощника включить указатель поворота. Контрольная лампа должна мигать. Если да, проверьте заземление розетки.
• Если контрольная лампа не мигает, подключите контрольную лампу к источнику питания от батареи и прикоснитесь к стене розетки (заземлению) концом контрольной лампы.Ваша контрольная лампа должна загореться. Если это так, проверьте и отремонтируйте подключение источника питания к розетке.

READ Как поменять наружный шрус на ВАЗ 2109

Вы можете повторить предыдущий тест. Но на этот раз установите лампочку в розетку и проверьте соединения на разъеме жгута, включив указатель поворота. Таким образом вы также можете проверить разъем на предмет ложного или поврежденного соединения.

II. Одна сторона указателей поворота не работает

Это вариант предыдущей проблемы. Однако на этот раз левая или правая сторона сигналов не работает.Вы можете увидеть, как индикаторы на приборной

панели ярко горят, но указатели поворота не мигают.

Возможно, вы имеете дело с неисправными лампами, неисправным реле указателя поворота, неисправным переключателем указателей поворота или неисправным проводом или разъемом между блоком указателя поворота и переключателем указателя поворота.

• Сначала проверьте лампы, чтобы убедиться, что они все еще в хорошем состоянии: нет темных участков или поврежденных нитей.
• Затем проверьте муфты на предмет коррозии, износа или повреждений.
• Убедитесь, что заземление и электрические соединения работают правильно.См. «Проверка гнезда лампочки на заземление и питание».
• Проверить реле указателя поворота. См. Раздел X. Проверка указателя поворота.
• Проверить исходящее напряжение от переключателя указателей поворота к неисправной стороне цепи указателей поворота. Используйте контрольную лампу или цифровой мультиметр.
• При необходимости проверьте целостность на каждом конце провода, ведущего от реле указателя поворота и переключателя указателей поворота.

Вам может понадобиться руководство по ремонту для конкретной марки и модели вашего автомобиля, чтобы определить провода и компоненты и, возможно, получить к ним доступ.

VIII.Указатели поворота не работают, а поворотники работают.

Еще одна проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что индикаторы поворота вообще не работают, но внешние указатели поворота работают нормально. Возможные причины:

Как заменить лампочки в панели приборов(печки) на светодиоды.Ланос.Сенс.

• Перегорели лампочки индикатора
• ржавые патроны для ламп
• плохая земля
• проблема с блоком прошивки

При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы получить доступ к лампочкам на панели приборов и заземлению.

Хотя в некоторых моделях используется отдельный световой сигнал для левого и правого указателей поворота, в других моделях используется один световой индикатор для обоих указателей поворота.

• Если на вашей приборной панели есть только один индикатор для левого и правого, проверьте блок мигания. Некоторые модели автомобилей объединяют стоп-сигнал, задний фонарь и сигнал поворота в одну лампочку.
• Если вы заменили одну из ламп, убедитесь, что лампа установлена ​​правильно.
• Если две отдельные индикаторные лампы на приборной панели не работают, но работают внешние указатели поворота, проверьте контрольные лампы и блок мигания.

Панель приборов шевроле ланос описание

Панель приборов шевроле ланос

Расположение всех приборов показано на рисунку выше. Далее поговорим о том, что значит каждый прибор.

1. Лампочка, сигнализирующая о перегреве двигателя. В случае, если двигатель перегреется, индикатор будет светиться красным цветом. Если вдруг данная лампочка загорелась, нужно остановиться и дать двигателю остыть, а также устранить причину перегрева и, по возможности, устранить ее.

2. Лампа давления масла. Если давление масла в системе упадет, данная лампочка начнет гореть красным цветом, и вам нужно будет остановиться дабы долить масла.

3. Лампочка подушки безопасности. Если подушка не исправна, то при пуске двигателя данная лампочка начнет гореть красным цветом. Рекомендуем немедленно обращаться в сервисный центр для устранения проблемы, так как подушка может не только не сработать в аварийной ситуации, но и выстрелить просто так, во время движения, что спровоцирует аварийную ситуацию.

4. Покажчик температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка приблизиться к красной зоне — это сигнал того, что скоро загориться лампочка, свидетельствующая о перегреве двигателя.

5. Лампочка, свидетельствующая о работе задних противотуманок. Горит желтым цветом.

6. Лампочка левого поворотного сигнала. При включении левого поворота, светиться зеленым цветом.

7. Лампа низкого уровня топлива. Данная лампочка загорается желтым цветом, когда в топливном баке остается менее чем 7,5 литров топлива.

8. Спидометр. Данный прибор показывает скорость движения автомобиля. Каждое деление шкалы соответствует 10 километрам.

9. Счетчик пробега. Показывает сколько автомобиль проехал за все время его эксплуатации.

10. Лампочка дальнего света. Загорается синим когда водитель включает дальний свет.

11. Лампочка правого поворота. Загорается зеленым и мигает когда включается правый поворот.

12. Лампочка противотуманок. Светится зеленым цветом если включены противотуманные фары.

13. Указатель уровня топлива в баке. Рекомендуем всегда держать уровень бензина на уровне, выше красного. Дело в том, что если ездить на резервном литраже бензина, есть высокая вероятность того, что бензонасос скоро выйдет из строя.

14. Лампочка, уведомляющая о неисправности антиблокировочной тормозной системы. В случае поломки светиться желтым цветом.

15. Лампочка, свидетельствующая о не закрытых дверях или багажнике. Так вы точно не забудете плотно закрыть двери крышку багажника.

16. Сигнализатор режима Kick Down. Работает только на автомобилях, оснащенных автоматической коробкой передач.

17. Лампочка тормозной системы. Если тормозной жидкости останется слишком мало, она загориться красным цветом.

18. Лампочка управления двигателем. Она должна загораться при включении зажигания, а затем плавно тухнуть. Если лампочка тухнет, или загорается ни с того ни с сего во время движения, это значит что с двигателем что-то не так.

19. Кнопка суточного пробега. При нажатии сбрасывает пробег, намотанный за определенное количество времени.

20. Счетчик суточного пробега. На самом деле он может считать больше суток, а сбросить его можно в любой нужный момент. Отличная штука для замера расстояния и расхода топлива.

21. Лампочка аккумулятора. Если аккумулятор разрядиться, она загориться красным цветом.

22. Лампа ремней безопасности. Если водитель или пассажир не пристегнулись, лампочка будет гореть красным цветом.

В автомобиле шевроле ланос лампочки панели приборов все обозначены характерными рисунками, так что спутать их очень сложно. Панель действительно простая и понятная, даже без данной инструкции разобраться в ней можно без проблем.

Инструкция по замене лампочек в приборке Шнивы

• Найдите новые лампочки в необходимом количестве. На машине применяется модель W1,2W.
• Демонтируйте приборную панель.
• Снимите заднюю панель агрегата, чтобы добраться до платы.

• На фото выше представлена задняя часть схемы, где белые пластиковые детали – патроны лампочек.
• Светоизлучатель выкручивается руками против часовой стрелки.

• Далее лампа вынимается из гнезда и заменяется новой.

• После этого, агрегат собирается в обратной последовательности.

Процедура актуальна для авто до 2021 года выпуска включительно.

Как заменить лампочки в приборке Шнивы на светодиоды

Чтобы сделать пересвет щитка своими руками выполните вышеописанную процедуру. Единственное отличие, в патрон вставляется диодный элемент вместо стандартной лампы. Важно соблюсти полярность элемента.

Регулировка подсветки приборной панели

Стандартная регулировка отсутствует либо малоэффективна. Некоторые пользователи переделывают ее на свое усмотрение. Обычно покупается отдельная кнопка со встроенной высокопроизводительной схемой. Делается это путем врезания регулятора в магистраль осветителей и его установки на удобное место.

Не работает щиток приборов Шнивы, но подсветка горит

Следующая ситуация происходит с точностью до наоборот. В этом случае действия аналогичны, но с небольшими поправками.

• Изначально следует проверить предохранитель F2, ответственный за работоспособность щитка. Если здесь проблем нет, двигаемся далее.
• Проверяется вся проводка и контактные группы на наличие окислов, повреждений и расшатываний.
• После этого, проверяется сама панель. Примечательно, что прибор не ремонтопригоден. Если обнаружено перегоревшее место – плату следует заменить целиком.

Как снять приборку

Чтобы демонтировать панель

потребуется выполнить простую последовательность действий.

• Отключить аккумуляторную батарею и установить авто на ручник.
• Далее нужно взять крестовую отвертку и отвинтить два самореза в верхней части.

• Далее нужно вскрыть заглушки на торпеде и вывернуть еще два винта. Они находятся справа от кнопки аварийки и панели контрольных ламп.

• После этого, доска вынимается на себя, одновременно с вдавливанием фиксатора
• Дальше выкручиваются еще два винта под облицовкой.

• В конце отключаются клеммные колодки и деталь полностью снимается с машины.
• Собирается авто в обратной последовательности.

Разобравшись с заменой лампочек подсветки приборки Шнивы своими руками, пользователь может значительно сэкономить средства на обращении к мастерам. Все действия выполняются за 1-2 часа при неспешном выполнении работ.

READ Где стоит реле зарядки на ВАЗ 2107

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Расшифровка обозначений приборной панели на Chevrolet Lacetti

Контрольный индикатор активации дальнего света. Контрольный индикатор неисправности подушек безопасности в автомобиле. На протяжении трех секунд после запуска мотора индикатор гаснет в исправном состоянии. Контрольный индикатор работы силового агрегата. Контрольный индикатор давления моторного масла.

Конструкция и назначение элементов на приборке Lanos

Разобравшись в вопросе о том, какие приборные панели на Ланос выпускаются, можно приступать к рассмотрению всех элементов и их назначению. Если на приборке имеется элемент, назначение которого неизвестно, тогда используя этот материал, вы обязательно найдете ответ. Ниже показана схема приборки автомобилей Ланос, Сенс и Шанс, на которой имеются цифровые обозначения. Рассмотрим назначение каждого элемента.

Схема и назначение элементов приборки Ланос

1. Индикация перегрева двигателя. Эта лампочка загорается при увеличении температуры охлаждающей жидкости выше нормированного значения. Если на приборке загорается индикатор, то следует немедленно прекратить движение, и дать двигателю остыть. Причины увеличения температуры самые разные — низкое количество ОЖ, не функционирует вентилятор охлаждения или мотор длительное время работает под нагрузкой
2. Индикатор давления масла в двигателе — когда давление масла в моторе уменьшается, то загорается значок масленки красным цветом. Это говорит о том, что в двигателе недостаточно масла, и продолжать движение на автомобиле с такой неисправностью противопоказано
3. Индикация неисправности подушки безопасности AIRBAG. Если подушка неисправна, то индикатор будет гореть красным цветом. Этот индикатор присутствует не на всех моделях приборок, а только на тех, где имеется подушка безопасности. Если горит этот индикатор, то передвижение на автомобиле также опасно, ведь это может привести не только к несрабатыванию устройства в аварийной ситуации, но и к ложному срабатыванию
4. Указатель температуры охлаждающей жидкости или температуры мотора — стрелка не должна заходить за пределы красной зоны. Рабочая температура двигателя составляет 92-95 градусов. Если стрелка подымится выше 100 градусов, то одновременно загорится индикатор перегрева двигателя. Совершать дальнейшее передвижение противопоказано
5. Индикация работы задних противотуманок — горит желтым цветом, а включается только при включенных габаритах и заведенном двигателе
6. Индикатор левого поворота — моргает зеленым цветом при включении подрулевого переключателя
7. Индикатор количества топлива в баке — лампа загорается в случае, когда в баке остается менее 7,5 литров бензина. Светится желтым цветом
8. Спидометр — показывает скорость движения автомобиля. Деление шкалы соответствует 10 км
9. Счетчик основного пробега или одометр — считает общий пробег автомобиля при его эксплуатации
10. Лампа дальнего света — загорается синим цветом при включении дальнего света фар. Сигнализирует водителя о том, что включен дальний свет
11. Индикатор правого поворота — моргает зеленым цветом при включении подрулевого переключателя и повороте направо
12. Индикация работы противотуманок — горит зеленым цветом при включении передних противотуманных огней
13. Указатель количества топлива в баке — стрелка показывает количество бензина в баке. Очень важный элемент, который при неисправности может привести к тому, что во время движения закончится топливо. Наличие светового индикатора ограничивает такую возможность. Ездить на автомобиле с запасом топлива в баке менее 10 литров не рекомендуется, так как топливо является охлаждающей жидкостью бензонасоса. Малое его количество приведет к быстрому выходу из строя бензонасоса, установленного внутри бака
14. Индикация неисправности антиблокировочной системы тормозов ABS. Присутствует на автомобилях, которые имеют такую блокировку, и в случае сбоя системы, происходит свечение лампочки желтым цветом
15. Индикатор закрытия дверей и багажника — если дверь не закрыта или не полностью закрыта, то светится соответствующая лампочка
16. Индикация режима работы Kick Down — функция, которая работает только на Ланосах с автоматической коробкой передач
17. Индикация работы тормозной системы — загорается при пониженном уровне тормозной жидкости в бачке
18. Индикация работы двигателя Check Engine — этот индикатор еще называют питание или power. Горит лампочка желтым цветом при включении зажигания и запуске двигателя. После пуска двигателя индикатор должен погаснуть. Если он не гаснет, значит имеются проблемы с работой двигателя. Обычно неисправности связаны с выходом из строя какого-либо датчика на автомобиле
19. Кнопка сброса суточного пробега — осуществляет обнуление пройденного намотанного километража
20. Счетчик суточного пробега или дневной одометр — позволяет измерить расстояние, пройденное автомобилем за день или другой промежуток времени
21. Индикатор зарядки аккумулятора — загорается лампочка при сниженном зарядке АКБ
22. Индикация ремней безопасности — светится в случае, если водитель или пассажир не пристегнулись ремнями безопасности

Читать также: Машина не застрахована попала в дтп

Имея под рукой описание элементов приборной панели на Ланосе, не составит большого труда разобраться с тем или иным устройством. Приборки с тахометром отличаются тем, что на месте указателя топлива находится стрелочный тахометр. Он показывает частоту вращения коленчатого вала. Для чего нужен тахометр на авто, можно почитать здесь. Указатель топлива на приборке с тахометром находится в левой части вместе с указателем температуры двигателя.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Ниже представлено описание устройств для модели Lacetti, но в Chevrolet Cruze, Lanos, Aveo Такой щиток в результате схож:

• Лампочка бухгалтерской системы антипробуксовочной бухгалтерской системы, всегда возникает при включении зажигания, если продолжает пылать после пуска мотора, необходимо произвести диагностику бухгалтерской системы.
• Лампа ABS, также не должна пылать в свое время движения.
• Тахометр — устройство, демонстрирующее частоту оборотов агрегата.
• Индикатор активации левого поворотника.
• Спидометр, демонстрирующий скорость.
• Индикатор активации правого поворотника.
• Контроллер объема бензина в баке.
• Контроллер температуры антифриза в охладительной системе. Если стрелка датчика перемещается за красноватую зону, это свидетельствует о перегреве мотора.
• Этот расхожий слух индикатор на приборной панели
  гласит об активации противотуманной оптики.
• Лампочка
  активации задних противотуманок.
• Далекое освещение.
• Индикатор поломки подушек безопасности, должен зажигаться только при включении зажигания и тухнуть после запуска мотора.
• Лампочка
  Check, при функционировании двигателя может появляться в том случае, если в работе силового агрегата имеются проблемы.
• Символ аварийного давления моторной жидкости, когда он начинает гореть во время езды, необходимо проверить уровень масла в моторе. Передвижение с этим значком не допускается.
• Кнопка для переключения экранов одометра.
• Этот символ загорается при минимальном объеме топлива в системе.
• Экран одометра, где показывается суточный и общий пробег авто.
• Символ включения ручного тормоза.
• Индикатор не пристегнутого ремешка безопасности.
• Лампочка
  заряда АКБ, всегда загорается при зажигании. Если индикатор горит после запуска мотора, необходимо произвести диагностику аккумулятора, вероятнее всего, он разрядился.
• Индикатор открытых дверей в автомобиле. Если включено зажигание, а двери открыты, кроме значка на щитке будет звучать и звуковой сигнал.
• Символ поломки в работе системы изменения усилия руля.
• Символ открытого багажника для автомобилей в кузове седан (автор видео — Konstantin Borzakovskiy).

Описание приборной панели и значков на Chevrolet (Lanos и других моделях), замена ламп

Замена подсветки приборной панели и климата Chevrolet Lacetti

Теперь приборка радует глаз. Инструкция по замене лампочек в приборной панели своими руками Если вы столкнулись с неработоспособностью световых элементов, то такую проблему вполне можно решить в домашних условиях. После этого панель нужно снять, и разместить в удобном для работы месте.

В нашем автосервисе осуществляется Замена лампочек в приборной панели Шевроле Круз. Специалисты «Астор» отремонтируют автомобиль…

Лампочка системы антипробуксовочной системы, всегда появляется при включении зажигания, если продолжает гореть после запуска мотора, нужно произвести диагностику системы. Сама плата отвечает за работоспособность всех лампочек, датчиков, а также тахометра и спидометра.

Светодиоды так и не пригодились. Этот символ загорается при минимальном объеме топлива в системе. Сначала подложил бумагу с вырезом под стрелку для того чтобы не наставить проплешин блестящих полосок, отпечатков на черном матовом пластике.

Индикатор активации левого поворотника. Индикатор активации правого поворотника. Контроллер объема бензина в баке.

Контроллер температуры антифриза в охладительной системе. Если стрелка датчика перемещается за красную зону, это свидетельствует о перегреве мотора.

Этот индикатор на приборной панели говорит об активации противотуманной оптики. Лампочка активации задних противотуманных фар.

Индикатор поломки подушек безопасности, должен загораться только при включении зажигания и тухнуть после запуска мотора. Лампочка Check, при функционировании двигателя может появляться в том случае, если в работе силового агрегата имеются проблемы. Символ аварийного давления моторной жидкости, когда он начинает гореть во время езды, необходимо проверить уровень масла в моторе.

Передвижение с этим значком не допускается. Кнопка для переключения экранов одометра. Этот символ загорается при минимальном объеме топлива в системе.

Экран одометра, где показывается суточный и общий пробег авто. Символ включения ручного тормоза.

Инструкция по замене лампочек в приборной панели своими руками

Если вы столкнулись с неработоспособностью световых элементов, то такую проблему вполне можно решить в домашних условиях.

Как производится замена

ламп на автомобиле Chevrolet Lanos, Lacetti или любой другой модели:

• Сначала необходимо опустить руль в самое нижнее положение. Сделав это, выкрутите два болта декоративной пластиковой накладки.
• Теперь саму накладку можно поддеть, для этого можно использовать отвертку. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить накладку, пока не раздастся щелчок. Отсоединить накладку нужно с правой и с левой сторон.
• Когда накладка демонтирована, необходимо открутить верхний шуруп фиксации контрольного щитка.
• Сделав это, нужно выкрутить еще два болта, фиксирующие приборку.
• Теперь панель
  можно потянуть на себя. Сильно не тяните – необходимо отсоединить все штекеры с разъемами и проводкой, делайте это аккуратно, чтобы не повредить.
• Далее, нужно отсоединить провода и полностью демонтировать приборку.
• Теперь вы можете произвести замену вышедших из строя лампочек на новые.

Возможные неисправности

Неисправности контрольного щитка можно условно разделить на два типа:

• Электрические неисправности. К таким поломкам относятся перегорание лампочек, отсутствие контактов на штекерах, а также проблемы в работе системной платы. Сама плата отвечает за работоспособность всех лампочек, датчиков, а также тахометра и спидометра. Если имеются проблемы в работе платы, датчики могут либо вовсе не работать, либо работать частично. Такие неисправности практически невозможно решить в домашних условиях, поэтому при их появлении следует обратиться к специалисту. Если же проблема заключается в плохом контакте, то необходимо просто их зачистить, а разъемы лучше прижать друг к другу.
• Поломки механического типа. Отломалась стрелка или кнопка сброса суточного пробега, либо в результате воздействия треснуло стекло приборной панели, что в свою очередь привело к неработоспособности устройства в целом.

Виды приборок на Ланосы

Перед тем, как ознакомиться со всеми элементами на приборке Lanos, нужно сказать, что рассматриваемые устройства бывают двух типов — с тахометром и без тахометра. Первые Ланосы, которые выпускались под маркой DAEWOO комплектовались только приборками без тахометра. Позже начали выходить Lanos под брендом Chevrolet, и они также имели обычную приборную панель без тахометра. Немного позже появились модели Ланосов, которые уже поставлялись с новой приборной панелью ПП и тахометром.

Приборные панели на автомобилях Lanos выпускаются двумя заводами — Польша и Корея. Чем отличаются приборные панели между собой? Прежде всего они отличаются по конструкции указателей. На польской указатели круглой формы, а на корейской квадратные.

• Польская приборная панель на Lanos — может иметь шкалу на спидометре до 200 (встречается редко) до 220 км/час. На польской имеется выпуклость сзади на печатной плате. Эта выпуклость находится посредине, где располагается спидометр. На польской приборке с тахометром присутствует индикатор ближнего света и отдельная аварийка от поворотников. Если осуществляется замена
  панели без тахометра на приборку с тахометром, то во избежание трудностей, рекомендуется покупать устройство этого производителя
• Корейская приборная панель
  на Lanos — отличается от польской тем, что имеет шкалу на спидометре только до 220 км/час. На печатной плате отсутствует выпуклость, а также нет на ней индикации работы ближнего света фар и отдельной аварийной сигнализации. Если на Chevrolet Lanos стоит
  панель
  без тахометра, то при замене рекомендуется использовать именно корейскую приборку с тахометром

READ Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2112 16 клапанов

Немаловажно отметить, что приборки также отличаются по дизайну и типу одометров. Одометры бывают механическими и электронными. На всех автомобилях установлены приборки с механическими одометрами, которые работают за счет электроники (к ним не подключен тросик от КПП). Электронные одометры менее распространены на Ланосах, но их можно приобрести и установить. Главная трудность при установке приборки с электронным одометром в том, что понадобится «намотать» пробег при помощи специального программного обеспечения.

Несовместимости приборок на Ланос

Рассмотрим некоторые несовместимости панели приборов на Ланосе. Выше было сказано, что приборки на Ланос выпускаются двух типов — польская и корейская. Отличия между ними также описаны выше. Если осуществляется установка на Шевроле Ланос польской панели приборов или на ДЭУ Lanos корейской, то можно столкнуться со следующими несовместимостями. Установить на Ланос можно что польскую, что корейскую приборную панель, но лучше использовать такую, которая была установлена изначально. Это исключит необходимость выполнения некоторых действий. Что это за действия, узнаем вместе с проблемами несовместимости приборок:

1. Не будет работать индикатор пристегнутого ремня, а также лампочки аварийной сигнализации и ближнего света фар
2. Неправильные показания топлива в баке. Если бак полный, а указатель при этом будет показывать только ¾ его наполненности
3. Необходимость замены местами Check Engine и масленки

Возможные неисправности

Неисправности контрольного щитка можно условно разделить на два типа:

• Электрические неисправности. К таким поломкам относятся перегорание лампочек, отсутствие контактов на штекерах, а также проблемы в работе системной платы. Сама плата отвечает за работоспособность всех лампочек, датчиков, а также тахометра и спидометра. Если имеются проблемы в работе платы, датчики могут либо вовсе не работать, либо работать частично. Такие неисправности практически невозможно решить в домашних условиях, поэтому при их появлении следует обратиться к специалисту. Если же проблема заключается в плохом контакте, то необходимо просто их зачистить, а разъемы лучше прижать друг к другу.
• Поломки механического типа. Отломалась стрелка или кнопка сброса суточного пробега, либо в результате воздействия треснуло стекло приборной панели, что в свою очередь привело к неработоспособности устройства в целом.

замена ламп подсветки приборной панели сенс, ланос

Панель приборов шевроле ланос описание

Панель приборов шевроле ланос

Расположение всех приборов показано на рисунку выше. Далее поговорим о том, что значит каждый прибор.

1. Лампочка, сигнализирующая о перегреве двигателя. В случае, если двигатель перегреется, индикатор будет светиться красным цветом. Если вдруг данная лампочка загорелась, нужно остановиться и дать двигателю остыть, а также устранить причину перегрева и, по возможности, устранить ее.

2. Лампа давления масла. Если давление масла в системе упадет, данная лампочка начнет гореть красным цветом, и вам нужно будет остановиться дабы долить масла.

3. Лампочка подушки безопасности. Если подушка не исправна, то при пуске двигателя данная лампочка начнет гореть красным цветом. Рекомендуем немедленно обращаться в сервисный центр для устранения проблемы, так как подушка может не только не сработать в аварийной ситуации, но и выстрелить просто так, во время движения, что спровоцирует аварийную ситуацию.

4. Покажчик температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка приблизиться к красной зоне — это сигнал того, что скоро загориться лампочка, свидетельствующая о перегреве двигателя.

5. Лампочка, свидетельствующая о работе задних противотуманок. Горит желтым цветом.

6. Лампочка левого поворотного сигнала. При включении левого поворота, светиться зеленым цветом.

7. Лампа низкого уровня топлива. Данная лампочка загорается желтым цветом, когда в топливном баке остается менее чем 7,5 литров топлива.

8. Спидометр. Данный прибор показывает скорость движения автомобиля. Каждое деление шкалы соответствует 10 километрам.

9. Счетчик пробега. Показывает сколько автомобиль проехал за все время его эксплуатации.

10. Лампочка дальнего света. Загорается синим когда водитель включает дальний свет.

11. Лампочка правого поворота. Загорается зеленым и мигает когда включается правый поворот.

12. Лампочка противотуманок. Светится зеленым цветом если включены противотуманные фары.

13. Указатель уровня топлива в баке. Рекомендуем всегда держать уровень бензина на уровне, выше красного. Дело в том, что если ездить на резервном литраже бензина, есть высокая вероятность того, что бензонасос скоро выйдет из строя.

14. Лампочка, уведомляющая о неисправности антиблокировочной тормозной системы. В случае поломки светиться желтым цветом.

15. Лампочка, свидетельствующая о не закрытых дверях или багажнике. Так вы точно не забудете плотно закрыть двери крышку багажника.

16. Сигнализатор режима Kick Down. Работает только на автомобилях, оснащенных автоматической коробкой передач.

17. Лампочка тормозной системы. Если тормозной жидкости останется слишком мало, она загориться красным цветом.

18. Лампочка управления двигателем. Она должна загораться при включении зажигания, а затем плавно тухнуть. Если лампочка тухнет, или загорается ни с того ни с сего во время движения, это значит что с двигателем что-то не так.

19. Кнопка суточного пробега. При нажатии сбрасывает пробег, намотанный за определенное количество времени.

20. Счетчик суточного пробега. На самом деле он может считать больше суток, а сбросить его можно в любой нужный момент. Отличная штука для замера расстояния и расхода топлива.

21. Лампочка аккумулятора. Если аккумулятор разрядиться, она загориться красным цветом.

22. Лампа ремней безопасности. Если водитель или пассажир не пристегнулись, лампочка будет гореть красным цветом.

В автомобиле шевроле ланос лампочки панели приборов все обозначены характерными рисунками, так что спутать их очень сложно. Панель действительно простая и понятная, даже без данной инструкции разобраться в ней можно без проблем.

Инструкция по замене лампочек в приборной панели своими руками

Если вы столкнулись с неработоспособностью световых элементов, то такую проблему вполне можно решить в домашних условиях.

Как производится замена

ламп на автомобиле Chevrolet Lanos, Lacetti или любой другой модели:

• Сначала необходимо опустить руль в самое нижнее положение. Сделав это, выкрутите два болта декоративной пластиковой накладки.
• Теперь саму накладку можно поддеть, для этого можно использовать отвертку. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить накладку, пока не раздастся щелчок. Отсоединить накладку нужно с правой и с левой сторон.
• Когда накладка демонтирована, необходимо открутить верхний шуруп фиксации контрольного щитка.
• Сделав это, нужно выкрутить еще два болта, фиксирующие приборку.
• Теперь панель можно потянуть на себя. Сильно не тяните — необходимо отсоединить все штекеры с разъемами и проводкой, делайте это аккуратно, чтобы не повредить.
• Далее, нужно отсоединить провода и полностью демонтировать приборку.
• Теперь вы можете произвести замену вышедших из строя лампочек на новые.

Тонировка авто в Воронеже — быстро, качественно, с гарантией! Оригинальная пленка LLumar

Наши услуги

Противоугонные системы

Автозвук

Автоэлектроника

Автоаксессуары

Детейлинг

Почему выгодно тонироваться у нас?

1. Качественно! Тонирование автомобилей проводится только высококвалифицированными специалистами с большим опытом работы (более 10 лет) очень аккуратно и тщательно. Без снятия обшивок (на тех авто, где это невозможно, мы обязательно предупреждаем клиентов). У нас чистый бокс с кафельным полом, хорошее освещение, привозная фильтрованная вода и отдельная рабочая зона для тонирования.

  

2. В соответствии с ГОСТ. Стекла передних дверей рекомендуем тонировать атермальной пленкой, защищающей от нагрева салона, но соответствующей требованиям ГОСТа по светопропускаемости. Все тонировочные пленки светопропускаемостью более 70% по ГОСТу не проходят, но, при желании, Вы можете выбрать и такую тонировку.

3. Быстро. Наши мастера делают максимально быстро с условием сохранения высокого качества работы. В среднем, тонирование задней части седана/хэтчбека занимает полтора-два часа. Вы можете присутствовать и наблюдать за процессом. У нас есть зона ожидания, бесплатный Wi-Fi, чай, кофе, розетка для зарядки телефона. Если Вам удобнее оставить автомобиль, а забрать его после работы, такое тоже возможно.

4. Высококачественные пленки. Только лучшие, проверенные годами материалы, мы не покупаем китайских подделок. Пленка Llumar(R) — от официального дилера с голограммой на пленке и гарантией от выгорания — 10 лет. Тонировочная и атермальная. Мы отказались от более бюджетных вариантов, и у нас лучшая цена в Воронеже на тонировку пленкой LLumar! Наш сервис уже не первый год указан на официальном сайте LLumar, как авторизованный центр тонирования в Воронеже.

5. Гарантия на работу — 5 лет! Качество пленки, уровень сервиса и опыт мастеров позволяет нам давать официальную документальную гарантию. В течении гарантийного срока недостатки устраняются нами бесплатно.

6. Различные варианты оплаты. Наличный и безналичный расчет. Оплата банковскими картами. Работаем как с частными, так и с корпоративными клиентами. Скидки, акции. Гарантированные скидки постоянным клиентам.

7. Дополнительные услуги. Арт-тонирование. Растонирование. Атермальная тонировка. Тонировка фар. Антигравийная защита. Стайлинг. Карбон. Бесплатные консультации.

---

При всех вышеперечисленных достоинствах наши цены остаются доступными и есть несколько вариантов получения скидок (следите за новостями в соцсетях).

Чтобы уточнить стоимость тонировки именно вашего автомобиля или записаться на тонировку машины

— позвоните:

+7 (951) 858-07-23 (мобильный)
+7 (473) 222-00-62 (городской)

— напишите на электронную почту: [email protected]

 

Подробнее о тонировке машин: (кликните по ссылке для быстрого перехода)

Как выбрать пленку для тонировки?
Сколько стоит тонировка?
Плюсы и минусы тонировки
Атермальная тонировка
Тонировка по ГОСТу — тонирование без штрафов
Съемная тонировка
Дополнительные услуги
Примеры работ (фото)
Отзывы пользователей
Статьи по теме

В нашем автосервисе раньше использовались две марки тонировочных пленок, это «LLumar» («Люмар») и ««Sun control»» («Сан Контрол»), очень подробно о них мы писали в статье «Тонировочные пленки». С 2019 года мы отказались от пленки SunControl по причине повышения ее стоимости, при этом цена на пленку LLumar у нас осталась прежней. Мы не хотим тонировать дешевыми и низкокачественными пленками, по этой причине на данный момент можем предложить Вам только LLumar (но зато гарантированно оригинальный!). По этой же причине мы не тонируем автомобили пленками заказчика — рынок наводнен низкокачественными, дешевыми тонировочными пленками, использовать которые мы бы не советовали. Остерегайтесь подделок — высочайшее качество настоящих американских пленок стоит того, чтобы не экономить в данном вопросе, тем более, что разница в цене обычно составляет всего 300-500 руб! Благодаря тому, что мы работаем с надежными поставщиками, не экономим на стоимости пленки, не покупаем подделок, имеем большой опыт в тонировании автомобилей, мы можем давать гарантию на нашу работу.

Гарантия производителя от выгорания на пленку LLumar — 10 лет! Мы выдаем официальный (от производителя!) гарантийный талон с указанием номера рулона, серии пленки и светопропускания.

 

Цены на тонировку автомобилей различны — о причине этого и о том, что включено в стоимость тонирования, можно почитать в статье «Из чего формируется цена тонировки авто«. Как можно и как нельзя экономить на тонировке, мы рассказали в статье «Экономим на тонировке с умом!«.

Несмотря на то, что мы используем лучшую пленку для тонирования, наши цены остаются вполне доступными и разумными. Если же воспользоваться регулярно проводимыми акциями (читайте о них на страницах соцсетей) или вступить в нашу группу «В контакте» для получения скидки, то тонировка обойдется совсем недорого.

В любой момент Вы можете, даже не приезжая к нам, уточнить стоимость тонировки Вашего автомобиля — прежде всего она зависит от модели и марки Вашей машины.

Помимо телефонного звонка можно воспользоваться кнопкой «обратная связь» в верхнем меню и получить ответ на e-mail или написать в личных сообщениях социальной сети.

 

Если Вы никогда раньше не тонировали свои автомобили, Вам будет интересно узнать о достоинствах и недостатках данного вида внешнего тюнинга авто. Услуга тонирования стекол автомобиля стала весьма популярной в последнее время, что и неудивительно – у этого вида тюнинга множество достоинств при довольно скромных недостатках.

• Самый большой плюс тонировки в том, что солнечные лучи меньше нагревают салон и в него проникает меньше ультрафиолета. В результате чехлы не выгорают, а пассажиры чувствуют себя комфортнее;
• Тонирование позволяет избежать любопытных взглядов, и в плотном потоке машин (особенно стоя в пробке) водитель с пассажирами не будут чувствовать себя, словно на витрине или в аквариуме;
• Вещи, оставленные в салоне автомобиля на стоянке, не привлекут внимание воришек. Ваши документы, ноутбук или барсетка останутся лежать там, где вы их и положили;
• Если стекла затонированы – не видно, сколько человек находится в салоне;
• Тонированное пленкой стекло сложнее разбить и осколки при аварии не поранят находящихся внутри автомобиля людей;
• Фары находящегося сзади автомобиля не так слепят водителя в темное время суток, что повышает безопасность движения
• Внешний облик затонированного автомобиля только выигрывает по сравнению с незатонированным.

Разумеется, у тонировки есть и определенные недостатки:

• При использовании низкокачественных тонировочных пленок и нарушении технических требований ухудшается видимость и обзор, что мешает при парковке, особенно в ночное время, часто встречаются отслоение и выгорание пленки и т.д. (подробнее о возможных проблемах можно прочесть в статье «Чем грозит некачественная тонировка»).

 

Если в списке достоинств тонирования Вас больше всего привлекает пункт «солнечные лучи меньше нагревают салон», а затемнение салона не требуется, то Вы можете воспользоваться услугой тонирования атермальной пленкой, которая почти не изменяет цвет стекла, но значительно уменьшает нагревание салона солнечными лучами за счет особой структуры, задерживающей инфракрасное и ультрафиолетовое излучение. Соответственно, меньше нагрузка на кондиционер и меньше выгорание деталей салона. Светопропускная способность данных пленок — около 80%, поэтому передние стекла авто рекомендуется тонировать только атермальной пленкой. Подробнее о данном виде пленок можно прочитать в статье «Атермальные пленки: особенности и виды».

 

Чтобы минимизировать недостатки тонировки и избежать штрафов, следует пользоваться услугами автосервисов, выполняющих данную услугу в соответствии с ГОСТом. В настоящее время (2019 год) действует ГОСТ 32565-2013, предусматривающий следующие ограничения (выдержка)

5.1.2.5 Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя спереди, должно быть не менее 70% для ветровых стекол и для стекол, не являющихся ветровыми, но обеспечивающих обзор водителя спереди и сзади.

При условии установки на ТС двух внешних зеркал заднего вида светопропускание стекол, обеспечивающих обзор водителя сзади, не нормируется.

Сделаем вывод: чтобы вас не оштрафовали за нарушение правил тонирования, передние стекла автомобиля можно тонировать только атермальной пленкой, отвечающей требованиям ГОСТа, а задние — пленкой любой светопропускаемости.

Что касается правильной наклейки полоски на верхнюю часть лобового стекла (так называемого «козырька»), то подробнее о всех нюансах данной тонировки можно прочитать в этой статье

Представляет собой силиконовую пленку, не имеющую клеевого слоя и удерживающуюся на стекле за счет статического напряжения. Не проходит по ГОСТу!

 

Тонировка производится в соответствии с требованиями закона и ГОСТом, в работе используются только высококачественные пленки, в качестве которых мы уверены, все работы производятся очень аккуратно и качественно, в сжатые сроки.

Если Ваш автомобиль уже был затонирован, оказываем услуги растонирования.

Кроме тонирования, в нашем сервисе оказываются услуги по бронированию (защите антигравийной пленкой), стайлингу, шумоизоляции, тонированию и бронированию зданий, офисов, лоджий.

Новые работы можно посмотреть в нашем блоге и группе Вконтакте.
Наш блог (выберите теги тонировки в правом столбце)
Группа Вконтакте

В Google

На яндекс-картах

На «Автоточках»

В «ВКонтакте»

Аэродинамический комплект PRIOR-DESIGN PD Black Edition для Mercedes CLS [W219]

ИНФОРМАЦИЯ

Этот продукт изготовлен из высококачественного пластика, армированного волокном. Этот материал представляет собой уникальную смесь эпоксидной смолы и гибкой смолы, которая обеспечивает превосходную прочность, гибкость и легкий вес. Все наши детали спроектированы и разработаны в Германии в соответствии с высочайшими стандартами качества. Отличная сборка и отделка, что обеспечивает беспроблемную установку с помощью одного из наших авторизованных монтажных центров.Пожалуйста, свяжитесь с нами, для более подробной информации.

Подходит ко всем моделям Mercedes CLS [W219].

На автомобилях, соответствующих требованиям MOPF 2007-…, требуется дополнительная регулировка при установке заднего бампера. Процедура занимает около 30 минут. Для этого необходимо соответствующим образом изменить длину задней балки. На автомобилях с PDC необходимо подготовить выемки в бампере для установки датчиков PDC. Существующую систему очистки фар следует адаптировать к переднему бамперу.Для этого систему очистки фар необходимо вклеить в передний бампер. В идеале вы берете на себя соответствующие детали интерьера переднего бампера оригинальной серии или только механизм складывания с накладками. Вставки решетки должны быть адаптированы, прикручены и приклеены альтернативно. В случае существующих противотуманных фар их необходимо либо отключить с помощью резисторов, либо запрограммировать с помощью программного обеспечения. В качестве альтернативы существующим противотуманным фарам можно установить дневные ходовые огни (в сочетании с доработкой).По запросу доступны резисторы для отключения противотуманных фар. Задний бампер уже снабжен встроенным диффузором и углублениями выхлопных патрубков C-Coupe 63 Black Series. В зависимости от существующей выхлопной системы могут потребоваться небольшие изменения в выхлопных трубах. В качестве альтернативы мы предлагаем по запросу соответствующий задний глушитель из нержавеющей стали, выхлопную заслонку и выхлопные трубы. По запросу доступны резисторы для отключения противотуманных фар. Задний бампер уже снабжен встроенным диффузором и углублениями выхлопных патрубков C-Coupe 63 Black Series.В зависимости от существующей выхлопной системы могут потребоваться небольшие изменения в выхлопных трубах. В качестве альтернативы мы предлагаем по запросу соответствующий задний глушитель из нержавеющей стали, выхлопную заслонку и выхлопные трубы. По запросу доступны резисторы для отключения противотуманных фар. Задний бампер уже снабжен встроенным диффузором и углублениями выхлопных патрубков C-Coupe 63 Black Series. В зависимости от существующей выхлопной системы могут потребоваться небольшие изменения в выхлопных трубах. В качестве альтернативы мы предлагаем по запросу соответствующий задний глушитель из нержавеющей стали, выхлопную заслонку и выхлопные трубы.

Замена лампы фары Mercedes s430

Весь процесс не требует никаких инструментов, кроме замены лампы или предохранителя. Устранить неполадки с фарами вашего автомобиля Mercedes-Benz довольно просто. Три проблемы, которые следует проверить с фарами (после того, как вы завели машину, чтобы убедиться, что аккумулятор работает), — это электрические разъемы, лампы и предохранители.

SYLVANIA — H7 SilverStar — Высокопроизводительные галогенные лампы для замены фар, дальнего света, ближнего света и противотуманных фар, более яркая дорога по дороге с более белым светом (содержит 2 лампы) (H7ST.BP2) 4,5 из 5 звезд 1,615

Снять фары 2002 S430. Перейти к последнему подписчику. Фары DEPO. Это была моя четвертая замена фар на MB. Каждый из них был заменой оригинального рефлектора на проектор. Противотуманные фары / ближний свет и передние габаритные огни — слева. H.i.d — это лампочки h7, работающие по принципу «подключи и работай».

2000 Mercedes-Benz S430 Замена лампы указателя поворота: Прежде чем разбирать автомобиль, приобретите новую лампу (и) указателя поворота. См. Источники и ссылки по теме ниже…

Замена лампы накаливания ?? Перейти к последнему подписчику. Был ли у кого-нибудь опыт замены ламп в фарах Silverstar или Nighthawk. Рекомендуемые сообщества. Мерседес-Бенц Форум.

Заменить лампу фары на старом Мерседесе С класса относительно просто. Найдите кожухи спереди автомобиля и выключите фары. См. Источники и соответствующие ссылки ниже для получения информации о замене лампы. Затем обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать о процедуре замены лампы фары.

S 430 S 430 4MATIC S 500 S 500 4MATIC S 55 AMG S 600 Наша компания и сотрудники поздравляют вас. Внимательно прочтите это руководство, а затем при покупке нового автомобиля верните его в свой автомобиль, где это будет Mercedes-Benz. удобно для справки. Ваш выбор нашего продукта является демонстрацией- Пожалуйста, следуйте …

Использование зубной пасты для восстановления фар. Узнайте, как чистить фары зубной пастой и восстановить желтые фары, чтобы они снова стали чистыми. 2001 Mercedes S430 B Сервисное обслуживание, замена воздушного фильтра, проверка охлаждающей жидкости и обслуживание масла.В основном услуга «Б» — это прославленная замена масла с осмотрами.

КОМПЛЕКТ ШИРОКОГО КУЗОВА MERCEDES E W211 (ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ДИЗАЙН) || ROYAL BODY KITS — Королевские комплекты тела

Выделитесь с этим невероятным обвесом PD60 для всего седана Mercedes Benz E-Class W211. Годы: 2003 — 2009

Включает:

• Бампер передний
• Задний бампер
• Боковые пороги
• Спойлер багажника

Этот продукт одобрен TUV.Возможна покупка деталей отдельно

Примечание : Задний бампер подходит только для моделей седан. На автомобилях с PDC необходимо подготовить выемки в уже отмеченных местах бампера для установки датчиков PDC. В автомобилях с существующей системой очистки фар можно установить существующую систему очистки фар в передний бампер. Для этого также необходимо вырезать вырезы и приспособить систему очистки фар к переднему бамперу. В идеале вы берете на себя почти весь интерьер переднего бампера оригинальной серии.Хромированные полосы, ранее использовавшиеся на оригинальных бамперах, нельзя использовать для переднего бампера. Оригинальные накладки на задний бампер PD65 можно снять и вставить в новый задний бампер. Крылья подходят ко всем моделям Mercedes w211. В случае существующих SRA и ксеноновых фар регулировку можно проводить в области бачка омывающей жидкости под крыльями. Сборка противотуманных фар не предполагается. Они должны быть встроены в передний бампер покупателем, если они будут использоваться снова.Если ранее были доступны противотуманные фары, их можно отключить в Mercedes через программное обеспечение, если появится сообщение об ошибке. Пороги полностью заменены на оригинальные пороги. Можно использовать большинство оригинальных точек крепления. Спойлеры задней двери и крыши только приклеиваются, а не прикручиваются. Регулировочные работы могут потребоваться в области бачка омывающей жидкости под крыльями. Сборка противотуманных фар не предполагается. Они должны быть встроены в передний бампер покупателем, если они будут использоваться снова.Если ранее были доступны противотуманные фары, их можно отключить в Mercedes через программное обеспечение, если появится сообщение об ошибке. Пороги полностью заменены на оригинальные пороги. Можно использовать большинство оригинальных точек крепления. Спойлеры задней двери и крыши только приклеиваются, а не прикручиваются. Регулировочные работы могут потребоваться в области бачка омывающей жидкости под крыльями. Сборка противотуманных фар не предполагается. Они должны быть встроены в передний бампер покупателем, если они будут использоваться снова.Если ранее были доступны противотуманные фары, их можно отключить в Mercedes через программное обеспечение, если появится сообщение об ошибке. Пороги полностью заменены на оригинальные пороги. Можно использовать большинство оригинальных точек крепления. Спойлеры задней двери и крыши только приклеиваются, а не прикручиваются. Если ранее были доступны противотуманные фары, их можно отключить в Mercedes через программное обеспечение, если появится сообщение об ошибке. Пороги полностью заменены на оригинальные пороги. Можно использовать большинство оригинальных точек крепления.Спойлеры задней двери и крыши только приклеиваются, а не прикручиваются. Если ранее были доступны противотуманные фары, их можно отключить в Mercedes через программное обеспечение, если появится сообщение об ошибке. Пороги полностью заменены на оригинальные пороги. Можно использовать большинство оригинальных точек крепления. Спойлеры задней двери и крыши только приклеиваются, а не прикручиваются.

Характеристики:

• Конструкция Dura-Flex FRP
• Отличная посадка и отделка
• Поставляется неокрашенным
• Включает установочные материалы

Prior Design родился из идеи сочетания спортивного и агрессивного дизайна с элегантностью.Их опытная команда дизайнеров поставила перед собой цель создавать детали, которые демонстрируют индивидуальность и гармонию дизайна. После бесчисленных часов разработки и доработки каждый продукт конструируется таким образом, что существующий внешний вид и особенности автомобилей идеально интегрируются в новые комплекты, чтобы подчеркнуть уникальную страсть и индивидуальность. В результате получаются неподвластные времени шедевры, сочетающие европейский стиль, индивидуальность и качество с современными технологиями.

Чтобы соответствовать самым строгим в мире испытаниям, все продукты Prior Design производятся в соответствии с высочайшими стандартами и превосходят все требования испытаний TUV в Германии.Чтобы убедиться, что FRP (армированный волокном пластик) обладает максимальной производительностью и долговечностью, а также высочайшего качества, идеальной подгонки и технического совершенства, необходимо провести множество часов и провести комплексные испытания.

Продукция Prior Design изготавливается из качественного армированного волокном пластика Dura-Flex. Этот материал отличается превосходной обработкой поверхности, которая обеспечивает достаточную гибкость в сочетании с высокой стабильностью и позволяет легко и недорого покрасить. Все детали изготовлены с идеальной установкой без каких-либо модификаций или изменений, необходимых для деталей, что сводит к минимуму затраты на установку.

Gallardo PD-Edition от Prior Design

Марк Смейерс, 7 декабря, 2016 в Галлардо.

Мы уже видели Lamborghini Gallardo Prior Design в качестве их впечатляющего широкофюзеляжного комплекта PD-L800, но это не единственный вариант от немецкого Prior Design, когда дело доходит до добавления аэродинамических деталей к предыдущей модели V10 от Sant’Agata.

Существует также ограниченный выпуск комплекта PD-Edition для Gallardo, всего 50 таких аэродинамических комплектов будут построены, и они полностью преобразят внешний вид моделей V10, построенных между 2003 и 2008 годами, то есть оригинальных 5.0 (как купе, так и Spyder) до того, как на смену пришел LP560-4 с модифицированными бамперами, фарами и задними фонарями.

Аэродинамический комплект Prior Design Edition поставляется с новым передним бампером (3490 евро), который полностью заменяет оригинальный блок и демонстрирует стиль, вдохновленный Veneno для больших воздухозаборников, а также набор боковых плавников на порогах (990 евро) с небольшой вертикальной стойкой сзади переднее колесо, надстройки боковых порогов (1190 евро), которые немного похожи на воздухозаборники на стороне Murciélago LP670-4 Super Veloce перед задним колесом, а новый задний бампер (2900 евро) вдохновлен последней эволюцией. на Gallardo LP560-4 с типичными треугольными вентиляционными отверстиями.

Для боковых воздухозаборников на Lamborghini Gallardo вы можете добавить вставки (590 евро), имитирующие те, что были на модели V12 Aventador. Если вы действительно хотите изменить внешний вид своего Gallardo, вы можете добавить дополнительный передний капот Prior Design. (3990 евро), который показывает дизайн с двумя вентиляционными отверстиями, который можно увидеть на Veneno.

Все детали в наборе Prior Design Edition изготовлены из смеси стекловолокна и Duraflex, что обеспечивает гладкую поверхность в сочетании с достаточной гибкостью, но при этом остается достаточно стабильной для работы на высоких скоростях. Эти детали можно установить без каких-либо модификаций для снижения затрат.

Prior Design предлагает специальный выхлоп из нержавеющей стали 1.4828 (T309) с программируемым блоком управления, даже с дистанционным управлением, однако этот выхлоп может быть запрещен в вашей стране, поэтому обязательно проверьте это перед установкой. Система контролирует открытие и закрытие выпускных клапанов помимо обычной выпускной системы.

Что касается колес, Prior Design предлагает серию 20-дюймовых кованых дисков в различных конструкциях: 9×20 спереди и 10.5×20 для задней части, но клиент также может выбрать другую марку и модель, естественно, добавить комплект подвески от Prior, чтобы опустить Gallardo на землю.

(обратите внимание, что указанные цены были верными на момент написания, проверьте веб-сайт Prior Design, чтобы узнать актуальные цены и подробную информацию о том, как сделать заказ)

Распечатать статью

BRI Source — ваш ресурс Geniune по автомобильному освещению

Приостановить слайд-шоу Слайд-шоу

Новейшие светодиодные технологии от BRI Source

GTR Lighting Ultra 2, DDM Tuning Sabre ProX 55w, Lumibright XT1 и все лучшие бренды в одном месте.

Магазин LED

• Продукция для фар с отражателем

• Готовые комплекты светодиодов PnP (Plug and Play), которые не будут слепить и ослеплять встречных водителей

• Обновите свои изношенные лампы HID серии D

• Лампы HID со временем тускнеют.Обновите свои лампочки для максимальной яркости и улучшенного цвета!

• Максимально используйте галогенные фары для проектора

• Переход с HID на HID может увеличить световой поток в 4 раза! Ознакомьтесь с лучшими на рынке наборами для преобразования HID.

Продукция для фар с отражателем

Готовые комплекты светодиодов PnP (Plug and Play), которые не будут слепить и ослеплять встречных водителей Светодиод Go

Обновите свои изношенные лампы HID серии D

Лампы HID со временем тускнеют.Обновите свои лампочки для максимальной яркости и улучшенного цвета! Обновите мои ксеноновые лампы

Максимально используйте галогенные фары для проектора

Переход с HID на HID может увеличить световой поток в 4 раза! Ознакомьтесь с лучшими на рынке наборами для преобразования HID. Покажи мне СКРЫТЫЙ

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства

Полное руководство по автомобильным фарам

Вы когда-нибудь ездили ночью и замечали, что фары встречных автомобилей окрашены в синий цвет, и задавались вопросом, почему это так и как вы могли бы получить это для своей машины? Может быть, вы просто хотите узнать больше о своих вариантах для различных фар, тогда вам повезло, потому что в этой статье мы углубимся в различные плюсы и минусы различных типов света, доступных для пользователя дороги.Освещение прошло долгий путь с тех пор, как в начале 60-х годов были представлены оригинальные лампы с вольфрамовой нитью накала, которые впоследствии были заменены галогенными лампами. Он оставался стандартом с небольшими инновациями до начала 90-х годов, когда компания BMW представила HID фары, а затем 13 лет спустя — светодиодные фары Audi.

В наши дни наиболее распространенными фарами, которые можно встретить на автомобилях, по-прежнему являются галогенные фары, но со временем они станут устаревшими в пользу более новых технологий, таких как HID, LED и столь же футуристических, как это звучит LASER.Прежде чем мы углубимся в детали каждого из вышеперечисленных, есть несколько вещей, с которыми нужно ознакомиться, если вы собираетесь купить замену или модернизировать существующие фары.

Расположение: Многие люди могут не знать об этом, но на самом деле ваши фары нацелены специально на страны с правосторонним или левосторонним движением. Фары для использования в странах с левосторонним движением имеют фары ближнего света, которые наклонены влево, свет распределяется с уклоном вниз / влево, чтобы показать водителю дорогу и знаки впереди, не ослепляя встречный транспорт, и наоборот для стран, которые едут по правая сторона, большая часть света направлена ​​вниз / в правую руку.Таким образом, вы не сможете купить фару в Ирландии, если собираетесь ездить по Франции, если только вы не планируете правильно откалибровать автомобильные фары для изменения дороги. Тем не менее, у некоторых автомобилей есть фары, которые могут регулироваться одним нажатием кнопки, которая переводит их в положение RHD или LHD.

Автоматическое выравнивание / регулировка нагрузки: Очень эффективно используется при регулировке нагрузки грузовиков, это означает, что фары будут регулировать себя и опускать луч вниз, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения, если автомобиль становится выше или ниже в зависимости от колебаний веса или когда автомобиль ускоряется или замедляется.

ECE & SAE: Это нормативные штампы, ECE означает, что лампу можно использовать в европейских странах и в большинстве промышленно развитых стран за пределами ЕС. SAE — это штамп, используемый в США. Основные различия основаны исключительно на допустимых бликах и интенсивности света, например, в США разрешено больше бликов.

Люмен: Это стандартное значение светоотдачи.

Рефлекторные и проекторные фары: Рефлекторная фара — это именно то, на что это похоже. Фактический свет исходит от лампы в центре корпуса фары и отражается от сторон корпуса.Это позволяет свету, излучаемому маленькой лампочкой, распространяться по дороге перед автомобилем. Фары для проекторов также делают то, на что они похожи: они не отражают свет, а излучают его. Этот тип корпуса требует другого типа лампочки для размещения в корпусе. Фары для проекторов позволяют лучше контролировать световые лучи, исходящие из корпуса. Не следует путать фары проектора с фарами HID. В то время как все HID поставляются в корпусе для проектора, не во всех корпусах фар проектора используются лампы HID, поэтому вы увидите, что фары проектора поставляются с лампами h2 / 7/15 и т. Д.

Галогенные фары Галоген: Галогенные фары содержат газ, обычно смесь азота и аргона, и вольфрамовую нить накаливания, заключенную в стеклянную трубку. Стекло выдерживает очень высокие температуры. Когда лампочка получает электрический ток от автомобиля, это нагревает вольфрамовую нить, создавая свет. Самая распространенная лампа для фар, которую вы найдете в автомобильном мире, по оценкам, устанавливается в 80% всех автомобилей.С 60-х годов она стала стандартом из-за дешевизны и простоты замены в сочетании с относительно хорошим жизненным циклом, например, лампочка H7 Tesla, доступная на http://www.micksgarage.com/ за 2,95 евро, принесет вам 1000 часов использования. Они также включаются очень быстро по сравнению, например, с ксеноновой лампой.

Однако есть причины, по которым разрабатываются новые технологии для замены этого типа света.

• Это неэффективно и тускло по сравнению с другими доступными вариантами освещения.Стандартная галогенная лампа имеет световой поток 1300 люмен. Хотя это хорошо, есть гораздо лучшие варианты, если вы ищете лучший свет.
• Еще одним недостатком является то, что они чрезвычайно чувствительны к веществам, при использовании голых рук на стекле останется маслянистый осадок, который изменит распределение тепла и значительно снизит срок службы.
• С точки зрения энергии он неэффективен, так как выделяет много тепла, которое затем теряется.
• Также существует проблема с тем, что свет не фокусируется, поэтому любое освещение дороги не то, что могло бы быть.

HID (Разряд высокой интенсивности): HID: Иногда упоминаемый как Xenon, дебютировал в начале 90-х на BMW для BMW 7 серии, и с тех пор он постепенно получил распространение. номера производителей для различных автомобилей премиум и не премиум уровня. Разрядные фары высокой интенсивности содержат смесь газов и редких металлов, которые нагреваются до яркого белого (или синего) свечения, которое законодатели предписали светить всем новым автомобилям.Мало того, что они излучают белый свет, этот белый свет имеет синий оттенок, который добавляет эстетической красоты вашему автомобилю. Лампы HID примерно в два-три раза ярче, чем стандартные галогенные лампы, примерно на 3000 люмен по сравнению с 1400 люменами, произведенными из галогенных ламп, и, как следствие, вызывают жалобы на уровень яркости, производимой этими лампами. Это улучшает обзор, что увеличивает время реакции на непредвиденные препятствия, делая вождение в ночное время более безопасным. Лампы HID на самом деле требуют больше энергии для запуска, но когда они включены, они работают с гораздо меньшим энергопотреблением, чем галогенные.Потребляя всего около 35 Вт мощности, они обычно работают около 2000 часов. Это делает лампы HID более эффективными, чем галогенные. Это также означает, что к генератору переменного тока будут предъявляться меньшие налоги, а для удовлетворения спроса на электроэнергию не потребуется больше крутящего момента двигателя. Тем не менее, любое повышение топливной эффективности будет в лучшем случае минимальным, но если вы заботитесь об окружающей среде, это означает немного меньше выбросов. Как и большинство других вещей, ксеноновые фары не подходят для всех, иначе все бы их установили.

• Во-первых, одна только стоимость является основной причиной того, что они не полностью стали отраслевым стандартом. Их замена не из дешевых из-за того, что в них используются редкие металлы. Тем не менее, micksgarage.com продает их по цене менее 100 евро, что будет трудно превзойти.
• Они также печально известны тем, что являются неисправным компонентом автомобильных инспекционных испытаний (NCT), если кому-то удается вставить эти лампы в корпус галогенных ламп.
• Неконтролируемая яркость вызывает огромное количество бликов, что снижает безопасность дорожного движения.Для размещения этих ксеноновых ламп требуется налобный фонарь в стиле проектора.
• Им требуется короткий период времени для достижения полной яркости.
• В некоторых странах для установки автоматического омывателя требуется ксеноновая фара.

Би-ксенон: На большинстве моделей автомобилей HID-освещение используется только для ближнего света, в то время как дальний свет обеспечивается полностью отдельным набором галогенных огней, прежде всего потому, что дальний свет должен включаться и выключаться мгновенно, что HID не очень хорош.Для автомобилей с биксеноновыми фарами HID обеспечивают как ближний, так и дальний свет от одного и того же корпуса ксеноновых фар через заслонку, которая перемещается вверх и вниз по запросу, что означает, что, поскольку лампа уже работает, при ее включении нет задержки. . Кроме того, в биксеноновой лампе используются две лампы, в то время как в обычной ксеноновой лампе используются 4 лампы, что означает увеличение затрат на замену в долгосрочной перспективе. Однако, хотя это не является слишком распространенным явлением, затвор подвержен износу и со временем может выйти из строя.Однако это не проблема для стандартных ксеноновых ламп, в которых не используются жалюзи. LED Светодиодные (сокращенно от светодиодов) автомобильные фары, как ни удивительно, появились с 2004 года, но только недавно начали набирать популярность, и все больше и больше людей ищут лучшие альтернативы стандартным галогеновым лампам. Одно из самых больших преимуществ светодиодных ламп заключается в том, что они являются наиболее энергоэффективным вариантом на рынке. Светодиодные лампы потребляют от 15 до 18 Вт мощности, тогда как галогенные лампы потребляют от 55 до 65 Вт, а HID — около 42.

Они также имеют невероятно долгий срок службы 30000-40000 часов, который потенциально может продлить срок службы автомобиля, что само по себе является беспрецедентным. Светодиоды не содержат ртуть, и предпринимаются попытки заменить содержащие свинец припои материалом, не содержащим свинца, в соответствии с европейскими директивами, что еще больше снижает их воздействие на окружающую среду. Их небольшой размер также позволяет разместить их практически в любом дизайне, что делает их идеальными для фанатиков настройки.Что касается освещения, по яркости они находятся между HID и галогеном. Однако у светодиодов, как и у большинства других вещей, есть свои недостатки. Хотя светодиоды не выделяют тепло, как галогенные фары, если бы они действительно выделяли небольшое количество тепла на излучателе при прохождении электричества, поскольку это место близко к ряду чувствительных кабелей и других электрических компонентов, это создает возможность того, что другие части (сборки) и соединительные кабели) будут повреждены. Вот почему светодиодные фары требуют охлаждения в виде вентиляторов и радиаторов, чтобы они не плавились.Однако светодиодные системы охлаждения обычно располагаются в моторном отсеке. Это ограничивает возможности производителей изготавливать фары для определенных марок и моделей, а также объясняет, почему они дороже, чем другие типы фар. При покупке светодиодных комплектов следует проявлять особую осторожность, и если цена принимается во внимание… Во многих дешевых наборах светодиодов используются некачественные алюминиевые радиаторы, которые иногда значительно сокращают срок службы. К счастью, светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари не используют радиаторы, потому что ДХО и задние фонари / индикаторы не используются для наблюдения в ночное время, поэтому меньше энергии отводится на работу этих огней / меньше энергии = меньше тепла, когда оно приходит на светодиоды.Ток, протекающий через чипы, недостаточен для создания каких-либо проблем. У них также самое короткое время нарастания (время, необходимое для включения) — 1 миллисекунда, что делает их более чем в 250 раз быстрее, чем у галогенных ламп, что делает их чрезвычайно полезными в качестве стоп-сигнала или светового индикатора. К сожалению, в настоящее время крупномасштабное производство светодиодов не является рентабельным, поскольку большая часть сборки выполняется руками человека. Это приводит к высоким производственным затратам, которые ложатся на плечи конечного пользователя, поэтому сейчас светодиодные фонари будут дорогими.

LED Matrix: Это знак доверия Audi к светодиодным фарам, поскольку, несмотря на низкий уровень их внедрения крупными производителями, они продолжали внедрять инновации и недавно представили матричные светодиодные фары, похожие на фары версии фары. смартфона, они позволяют водителям оставлять дальний свет постоянно включенным, поскольку у них есть возможность обнаруживать другие транспортные средства и пешеходов и отклонять свет, чтобы они не ослепляли других водителей, в то же время продолжая полностью освещать области, где нет другого транспортного средства (вероятно, поэтому их иногда называют умными огнями).Это стало возможным благодаря тому, что световой путь создается с помощью множества светодиодов, примерно по 25 на каждую фару, распределенных по сетке (или матрице), и ими управляет центральный блок управления, который получает информацию о дорожных условиях через камеру, установленную на перед автомобилем. Интересно, что эта технология в настоящее время запрещена в США из-за устаревшего закона, принятого еще в конце 60-х годов, требующего, чтобы автомобили имели управляемый водителем дальний и ближний свет, а также потребовалось почти десять лет, чтобы США одобрили галогенные фары. так что может пройти некоторое время, прежде чем в США появятся умные фары! LASER : Слово «лазер», вероятно, вызывает в воображении образы «Звездных войн» и других сценариев научно-фантастического типа, в которых лазеры используются как смертоносное оружие.Но в реальном мире это не так опасно, по крайней мере, лазерные фары BMW и Audi. Лазерные фары рекламируются как следующая крупная разработка в области фар, более яркая и более энергоэффективная, чем существующие фары. Вы спросите, насколько они новые? Ответ очень нов. Фактически настолько новый, что в настоящее время они есть только у нескольких автомобилей (и не на дешевых типах автомобилей) BMW i8, который стоит более 100 тысяч, а линейка BMW 7 серии также в настоящее время поддерживает лазерный свет.Лазерные фары также могут похвастаться тем, что они намного ярче, чем светодиодные или скрытые фонари, настолько яркие на самом деле, что лазерные фары включаются только тогда, когда вы едете на скорости более 60 км, все, что ниже, чем светодиоды, срабатывают, поэтому будет сложно показать эти огни. выключен в любой городской обстановке. И если вы были обеспокоены тем, что обилие этих огней на дорогах может ослепить вас, тогда не волнуйтесь, поскольку опасная часть лазеров зарыта глубоко в сборку и имеет встроенные отражатели и всевозможные системы безопасности, чтобы не допустить. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! любая опасность для населения.Ранее мы обсуждали систему умного освещения LED Matrix, BMW также представила свою собственную лазерную версию под названием «M4 Concept Iconic Lights». Эти фонари не только предотвращают ослепление других водителей, но также проецируют на дорогу сообщения, предупреждающие об опасном обгоне и т. Д. Лазеры имеют много преимуществ по сравнению с обычными светодиодными фонарями:

Плюсы:

• Они используют энергию более эффективно, хотя фактические лазеры в 1000 раз ярче, чем светодиоды, система потребляет только половину мощности.
• Поскольку фары с лазерным приводом могут обеспечивать большую яркость для своего размера, сами фары могут быть намного меньше. В результате дизайнеры могут иметь гораздо больше возможностей для создания более аэродинамических конструкций.
• Лазерные фонари могут быть намного меньше обычных систем освещения, они могут потреблять меньше энергии для работы и, что ж, они выглядят чертовски круто.
• Лазерные огни, как мы знаем, гораздо более сфокусированы, поэтому они не рассеиваются легко, поэтому они освещают большие расстояния, чем обычные огни.

Минусы:

• На данный момент они доступны только для крайне небольшого диапазона автомобилей.
• Они будут безумно дорогими в обозримом будущем, поскольку инновации последнего поколения, такие как светодиоды и HID, все еще остаются дорогими.

Что мне купить? Само собой разумеется, что, если вы не водите BMW i8 или M7, вам следует на время забыть о лазерных фарах, пока они не станут более доступными.Если цена не слишком велика для препятствия, тогда СПРЯТИТЕ для лучшего освещения, но если вы ищете что-то почти такое же хорошее, но лучше с точки зрения эффективности и окружающей среды, тогда светодиоды — это ваш путь. В любом случае все 3 галогена, HID и LED доступны по отличным ценам на сайте www.micksgarage.com.

Spec-D Dual Halo Projector Headlight Headlights with LED DRL (Black / Smoke)

Обвесы для вторичного рынка (подлинные и точные копии)

Обвесы для вторичного рынка, будь то подлинные или точные копии, всегда потребуют дополнительной работы, чтобы подогнать оборудование по вкусу конечным пользователям.Мы настоятельно рекомендуем использовать специализированный профессиональный кузовной цех с опытом послепродажного обвеса из стекловолокна или углеродного волокна. У каждой марки будут разные допуски на установку. Некоторые подойдут лучше, чем другие. Материал обвеса также будет иметь значение (например, стекловолокно, полиуретан, углеродное волокно и т. Д.). Покупатель / конечный пользователь несет полную ответственность за поиск подходящей кузовной мастерской и за все сборы, связанные с установкой, установкой, модификацией, подготовкой и окраской, связанной с продуктом.

Установка и покраска кузовных комплектов

Для правильной установки и покраски этих продуктов требуется профессиональная мастерская по ремонту кузовов, имеющая опыт работы с обвесами из стекловолокна и углеродного волокна на вторичном рынке. Обвесы послепродажного обслуживания не подходят по размеру, как продукты OEM, и обычно требуют дополнительной работы для оптимальной установки. Установка будет зависеть от качества выбранного автомастерской. Перед выполнением любых модификаций и покраски требуется испытательная установка в сухом состоянии.Outcast Garage и соответствующий производитель не смогут гарантировать дефектный продукт, если он был модифицирован или окрашен без надлежащей сухой тестовой посадки, а также не несут ответственности за оплату труда или окраски, если продукт неисправен. Неопытная или неподходящая мастерская по ремонту кузова может привести к высокой трудозатратности, неправильной установке деталей и отслаиванию краски.

Стекловолокно (FRP)

Перед установкой этих деталей всегда потребуется незначительная шлифовка, стружка, резка, настройка, регулировка, сверление и / или заполнение.Вся грунтовка прилагается к деталям, но должна быть отшлифована, а также другие подготовительные работы, необходимые перед покраской. Всю установку и подготовку к покраске несет ответственность ваша автомастерская. Соответствующий производитель продукта или Outcast Garage несут ответственность за качество работы автомастерской, если она не соответствует ожиданиям клиента. Обвесы должны быть проверены на транспортном средстве перед покраской, чтобы проверить наличие каких-либо дефектов производителя. Любая измененная часть не подлежит возврату, и возврат средств не производится.

Уход за углеродным волокном (CF, CFRP)

Для всех продуктов из углеродного волокна требуется прозрачное покрытие автомобильного уровня для защиты от солнечных ультрафиолетовых лучей, если прозрачное покрытие не входит в комплект продукта соответствующего производителя. Продукты, пропитанные «УФ-защитным полимерным гелем», по-прежнему должны быть покрыты прозрачным лаком автомобильного качества. Обвесы должны быть проверены на транспортном средстве перед покраской, чтобы проверить наличие каких-либо дефектов производителя. Соответствующий производитель продукта и Outcast Garage не несут ответственности за обесцвечивание углеродного волокна и не несут ответственности за качество прозрачного покрытия, нанесенного автомастерской, если оно не соответствует ожиданиям покупателя.

Углеродное волокно ручной укладки (CF, CFRP)

Заявление об отказе от ответственности «Уход за углеродным волокном» также распространяется на изделия из углеродного волокна ручной работы. В зависимости от сложности и дизайна продукта переплетения углеродного волокна могут незначительно или незначительно изменяться. Практически невозможно достичь «совершенства» с углеродным волокном, сделанным вручную. Эти «небольшие и незначительные сдвиги» в переплетении углеродного волокна не приравниваются к дефекту продукта. Если переплетение слишком велико и не попадает в допустимые пределы, то он будет иметь право на гарантийную замену, если продукт не был изменен каким-либо образом.Прежде чем предпринимать какие-либо дальнейшие действия, необходимо подать гарантийную претензию. Обвесы должны быть проверены на транспортном средстве перед покраской, чтобы проверить наличие каких-либо дефектов производителя. Outcast Garage не несет ответственности за отказ в доставке продукта из углеродного волокна, если он не соответствует ожиданиям без предварительного обращения по гарантии и получения разрешения. Проверки и отказ в доставке предназначены только для продуктов, поврежденных во время транспортировки (трещины, сколы, изгибы, отверстия, царапины и т. Д.).

Уход, установка и покраска полиуретаном (поли)

Все полиуретановые детали поставляются неокрашенными и неокрашенными.Эти детали гибкие, поэтому при транспортировке они могут немного деформироваться. Слегка покоробленные детали из полиуретана не считаются дефектными. Им потребуется несколько часов солнечного света, чтобы они вернулись к своей первоначальной форме, когда они были извлечены из формы. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. 2019 © Все права защищены. Карта сайта