При заводе калины 2 слышны только частые щелчки: При заводе калины 2 слышны только частые щелчки

При заводе калины 2 слышны только частые щелчки

Почему стартер щелкает, но не крутит

Стартер автомобиля представляет собой электродвигатель, который питается от АКБ. Задачей стартера является вхождение в зацепление с маховиком двигателя внутреннего сгорания для проворачивания коленчатого вала и последующего запуска мотора. Во время зацепления с маховиком (тормозной момент) автомобильный стартер принимает на себя электрический ток около 350 А.

Данное устройство рассчитано на непродолжительную работу, длительное вращение стартера значительно сокращает его ресурс. Отметим, что полностью исправный двигатель заводится от стартера практически сразу, без необходимости длительно вращать коленвал. В холодное время года допускается до 2 попыток запуска ДВС от стартера.

Содержание статьи

После поворота ключа зажигания стартер щелкает, мотор стартером не крутится

Если двигатель не заводится от стартера, тогда высока вероятность появления различных неисправностей данного устройства. Одной из частых поломок стартера является то, что стартер щелкает или жужжит, но не крутит двигатель. Другими словами, водитель поворачивает ключ зажигания и слышит отчетливые щелчки или гул стартера вместо запуска мотора (коленвал от стартера не крутится). Далее мы рассмотрим основные причины, по которым стартер щелкает, но двигатель не прокручивается.

Щелчки, которые слышит водитель при попытке завести двигатель, являются щелканьем тягового реле стартера. Указанное реле стартера конструктивно включает себя два типа обмотки. Одна из обмоток называется втягивающей, другая получила название удерживающей.

Щелканье стартера при запуске означает то, что щелчки исходят из тягового реле. Так происходит по причине того, что втягивающая обмотка осуществляет втягивание сердечника реле, но в результате сниженного напряжения на удерживающей обмотке происходит отпускание сердечника.

Чем дольше ключ в замке зажигания удерживается в положении «старт», тем большее количество раз втягивающая обмотка будет втягивать сердечник, а удерживающая обмотка будет его отпускать.

Такая неисправность сопровождается указанным щелканьем стартера, что фактически является щелчками тягового реле. Добавим, что тяговое реле (втягивающее) имеет похожую конструкцию и принцип работы на большинстве транспортных средств независимо от марки и модели автомобиля.

Стартер щелкает или жужжит, но двигатель не схватывает: основные причины неисправности

Если имеет место неисправность, которая проявляется в виде щелчков стартера в момент запуска двигателя, тогда анализ характера щелчков может указать на причины поломки. В том случае, если тяговое реле стартера щелкает постоянно:

аккумуляторная батарея разряжена, необходимо произвести проверку зарядного тока;
следует проверить затяжку клемм АКБ;
возникли проблемы с «массой», требуется проверка места контакта массы с кузовом или ДВС, возможно понадобится реализация дополнительной разминусовки;

Рекомендуем также прочитать о том, что такое разминусовка двигателя. Из этой статьи вы узнаете о том, для чего необходима установка дополнительной массы в автомобиль и какие преимущества имеет данное решение.

Если стартер щелкает только один раз и не крутит двигатель, тогда возможно следующее:

недостаточное крепление тягового реле к корпусу стартера;
произошло подгорание контактов в тяговом реле стартера;
неисправность связана с плохим контактом «массы»;
произошла поломка стартера;

В том случае, если проверка крепления тягового реле не выявила отклонений от нормы, тогда реле стартера следует снять для проверки. Разборное реле означает, после разборки устройства необходимо произвести очистку силовых контактов. Неразборное тяговое реле подлежит однозначной замене при обнаружении поломки.

Отсутствие неисправностей тягового реле стартера укажет на то, что далее необходимо снять сам стартер для подробной диагностики. Отметим, что стартер щелкает, но не крутит как по причине поломок втягивающего реле стартера, так и в результате собственных неисправностей. Наиболее распространенными являются:

силовой провод, который идет от обмоток стартера к тяговому реле, может отгорать;
произошел критический износ щеток стартера. В таком случае щетки требуют замены;
возникает заклинивание якоря стартера по причине износа втулок стартера. Втулки стартера потребуется заменить;
происходит замыкание обмотки якоря стартера, а также обрыв или замыкание обмоток статора;

Рекомендуем также прочитать статью о том, как самому проверить высоковольтные провода зажигания. Из этой статьи вы узнаете об основных симптомах, которые указывают на неисправность высоковольтных автомобильных проводов, а также о различных способах проверки бронепровода зажигания.

Также следует отдельно упомянуть такой элемент, как бендикс стартера. Бендикс может быть деформирован или имеет место поломка вилки привода бендикса. Еще одной проблемой, которая связана с бендиксом стартера, является повреждение его зубьев. Забой зубьев бендикса означает, что устройство не может войти в зацепление с зубьями на венце маховика.

Еще бендикс связан с сердечником втягивающего посредством специальной вилки. Отсутствие зацепления бендикса с зубьями венца маховика означает, что в этом случае не произойдет полного втягивания в обмотку тягового реле в момент включения. В результате так называемый «пятак» не сможет осуществить перемыкание силовых контактов реле для подачи питания на электромотор стартера.

Как самому проверить тяговое реле стартера

Проверить тяговое реле стартера своими руками можно при помощи автотестера. Для этого сначала необходимо осуществить замер напряжения от АКБ на контакте стартера. После этого щуп тестера подсоединяется к выходу стартера, после чего необходимо включить зажигание и повернуть ключ в положение «старт».

Во время замеров нужно обратить внимание на следующее: если замеры на входе показывают напряжение, которое соответствует нормальному заряду батареи, но во время срабатывания тягового реле на выходе напряжение падает в 2-3 раза, тогда высока вероятность подгорания силовых контактов втягивающего реле.

При неисправности тягового раздается щелчок стартера, который не крутит двигатель. Дело в том, что подгоревшие контакты не могут передать напряжение полностью по причине недостаточного контакта.

Если же напряжение на входе соответствует напряжению заряженной АКБ и аналогичный показатель напряжения отмечается на выходе тягового реле, тогда контакты тягового реле в полном порядке. Это говорит о том, что поломка произошла в стартере. В первом случае тяговое реле следует разобрать, после чего следует зачистить контакты, а также почистить перемыкающую пластину. Неразборное тяговое реле следует заменить на новое или заведомо исправное устройство. Во втором случае понадобится снятие стартера для подробной диагностики и выявления неисправностей устройства.

Стартер щелкает, но не крутит, в чем причина?

Добрый день. Многим автолюбителям знакома ситуация, когда стартер щелкает, но не крутит. Как на зло, такие ситуации происходят в самый неудобный момент, например, на заправках или при выезде на работу.

В сегодняшней статье, мы расскажем как определить неисправность и, если это возможно, завести автомобиль, чтобы доехать до места ремонта.

Прежде чем рассказывать алгоритм поиска неисправности, давайте рассмотрим устройство стартера. Для наглядности посмотрите это видео:

Как видите стартер представляет собой обычный двигатель постоянного тока и реле. Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания и слышите щелчок, щелкает именно втягивающее реле (катушка и контакты в верхней части экрана на видео). Если стартер не вращается, но щёлкает возможны следующие варианты:

сел аккумулятор.
отказало реле включения стартера
подгорели контактные пятаки во втягивающем реле.
износились щетки стартера.
якорь стартера заклинил.
на стартер не подается силовой плюс (т.к. если нет массы не будет даже щелчков втягивающего)

Ниже мы разберем каждую из этих неисправностей подробно, и расскажем, при каких неисправностях получится завести автомобиль, на месте, при помощи имеющегося стартера, чтобы доехать до сервиса.

Сильно разряжен аккумулятор — самая частая причина щелчков при повороте ключа зажигания.

Выглядит эта неисправность вот так:

В нашем видео видно, что старте, сначала, стартер еле еле крутит двигатель, а потом просто трещит…. При сильном разряде аккумулятора стартер даже не попытается провернуть двигатель а сразу издаст противные щелчки.

Дело в том, что напряжения батареи не хватает даже для срабатывания втягивающего реле!

Варианты решения проблемы:

Стартер у вас исправен!

Отказ реле стартера.

Отказ реле проявляется в виде тихого щелчка при повороте ключа.

В этом случае можно завести машину при помощи простой отвертки. Делается это вот так:

Внимание! Если вы не уверены в своих силах, не стоит это делать. Лучше обратиться к специалистам или вызвать эвакуатор. Если допустить ошибку при таком запуске, возможно непроизвольное движение автомобиля или возгорание вследствие короткого замыкания.

Автомобиль с механической коробкой передач:

ставим на стояночный тормоз.
включаем нейтральную передачу.
открываем капот и готовим плоскую отвертку.
поворачиваем ключ в замке зажигания в положение зажигание включено.
при помощи отвертки замыкаем два контакта на втягивающем реле ( как на видео).
после запуска двигателя убираем отвертку и едем до места ремонта.

Автомобиль с автоматической (+вариатор и робот) коробкой передач:

устанавливаем автомобильный стояночный тормоз (для робота и вариатора).
открываем капот и готовим отвертку (возможно две).
включаем зажигание в положение включено, нажимаем тормоз, переводим селектор выбора передач в положение паркинг (Р).
при помощи отвертки замыкаем два контакта на втягивающем реле ( как на видео).
после запуска двигателя убираем отвертку и едем до места ремонта.

Подгорели контактные пятаки во втягивающем реле.

Эта неисправность проявляется в виде громких щелчков при повороте ключа в положение старт и отпускании ключа. В некоторых случаях возможно срабатывание стартера.

Вот видео пример такой неисправности:

Как быстро продиагностировать контактные пятаки?

Всё предельно просто — открываем капот, берем отвертку, и перемыкаем вот эти две клеммы:

Если при перемыкании проскочит искра, и вы услышите звук вращения электростартера, можете быть уверены — у вас подгорели контактные пятаки.

В этом случае, автомобиль можно завести при помощи отвертки!

Как запустить автомобиль стартером при подгорании контактных пятаков?

Внимание! Если вы не уверены в своих силах, не стоит это делать. Лучше обратиться к специалистам или вызвать эвакуатор. Если допустить ошибку при таком запуске, возможно непроизвольное движение автомобиля или возгорание вследствие короткого замыкания.

Для того чтобы завести автомобиль при подгорании контактных пятаков необходимо одновременно перемкнуть все три контакта на втягивающем реле.

Замыкание двух контактов под гайками необходимо для вращения якоря, а замыкание управляющего контакта для того чтобы обгонная муфта (бендикс) вошла в зацепление с маховиком.

Порядок запуска автомобиля при отказе контактных пятаков:

Автомобиль с механической коробкой передач:

ставим на стояночный тормоз.
включаем нейтральную передачу.
открываем капот и готовим плоскую отвертку.
поворачиваем ключ в замке зажигания в положение зажигание включено.
при помощи отвертки замыкаем все три контакта на втягивающем реле ( иногда одной отвертки Бывает мало и приходится брать две).
после запуска двигателя убираем отвертку и едем до места ремонта.

Автомобиль с автоматической (+вариатор и робот) коробкой передач:

устанавливаем автомобильный стояночный тормоз (для робота и вариатора).
открываем капот и готовим отвертку (возможно две).
включаем зажигание в положение включено, нажимаем тормоз, переводим селектор выбора передач в положение паркинг (Р).
при помощи отвертки замыкаем все три контакта на втягивающем реле ( иногда одной отвертки Бывает мало и приходится брать две).
после запуска двигателя убираем отвертку и едем до места ремонта.

Износились щетки стартера.

Неисправность проявляется точно также как и подгорание конт

life-with-cars.ru

Что делать, если стартер щелкает, но не крутится

Пуск двигателя – сложная процедура, которая зависит от грамотной работы двух компонентов: автомобильного аккумулятора и стартера. Напрямую влияет на старт мотора и наличие коммутации, то есть отсутствие обрывов в проводах и сгоревших реле в системе запуска двигателя.

Со стартом двигателя в исправном автомобиле не должно быть никаких проблем, и если ваша машина заводится со второй или третьей попытки – это нельзя назвать нормой. Но куда более неприятно, когда двигатель автомобиля вовсе не может войти в рабочий цикл. Типичной неисправностью системы пуска двигателя являются щелчки при повороте ключа в замке зажигания. Стартер автомобиля в этот момент не раскручивается, соответственно, запустить мотор в таком случае не получится. Давайте разберемся, почему стартер щелкает, но не крутится, и неисправность каких компонентов системы приводит к возникновению подобной проблемы.

Неисправен аккумулятор автомобиля

Самая простая и распространенная проблема, которая приводит к тому, что стартер щелкает, но не крутится при повороте ключа зажигания, это малый заряд аккумулятора. Если автомобильный источник питания разряжен или просто выведен из строя, будут наблюдаться подобные «симптомы».

Система пуска двигателя будет вести себя следующим образом, если не поступает на стартер с аккумулятора требуемый ток при повороте ключа зажигания:

Ничего не происходит – нет никаких звуков, щелчков и попыток стартера раскрутиться. В такой ситуации необходимо диагностировать исправность аккумулятора включением любого потребителя – магнитолы, фар или других;
Лампы на приборной панели гаснут и слышны щелчки втягивающего реле стартера. В такой ситуации практически наверняка виноват аккумулятор;
Стартер издает серию щелчков, а лампы на приборной панели автомобиля слегка затухают.

Во всех трех случаях обязательно надо проверить уровень заряда аккумулятора при помощи мультиметра или нагрузочной вилки. Если аккумулятор неисправен или разряжен, его следует заменить или зарядить. Когда в результате проверки выяснилось, что проблем с аккумулятором нет, необходимо переходить к следующим возможным причинам появления щелчков из-под капота при старте двигателя.

Реле стартера щелкает, но сам он не крутится

Если при повороте ключа зажигания щелчки доносятся из реле стартера, но при этом сам агрегат не крутится, то проблема может быть связана с неисправностью управляющего кабеля, который питает реле, или с проблемой в работоспособности самого реле.

В такой ситуации автомобиль можно завести, если замкнуть «плюс» от аккумулятора на положительную клемму управления с замка зажигания (к ней подключен провод наименьшего сечения из трех). Если при подобном подключении стартер начал крутиться, то неисправность точно не связана с аккумулятором, и проблему следует искать в реле, замке зажигания или проводке.

Диагностика втягивающего реле

Если при старте двигателя стартер не крутится, но при этом слышны щелчки, первым делом следует диагностировать само реле. Оно подключается к аккумуляторной батарее и замку зажигания через 2 кабеля. Один из них (толстого сечения) идет с положительной клеммы батареи, а второй (тонкого сечения) направляется с положительной клеммы управления замка зажигания. Имеется у реле и третий вывод (толстого сечения), который соединяет его с мотором стартера.

Чтобы диагностировать возможную неисправность во втягивающем реле, необходимо при помощи перемычки соединить две клеммы, к которым подходят провода толстого сечения. Для их соединения друг с другом можно использовать обычную отвертку, гаечный ключ или другие подручные инструменты. Возьмитесь на таком инструменте за изолированную поверхность и замкните с его помощью две большие клеммы (при этом важно, чтобы «перемычка» не касалась больше никаких металлических деталей под капотом).

Если результатом замыкания клемм стало вращение стартера, значит, проблема связана с контактными площадками в реле, которые могли обгореть из-за подачи высокого тока. В такой ситуации необходимо произвести замену реле, поскольку процедура зачистки контактов отнимет немало времени, но из-за отсутствия сплава цветных металлов на них, который наносится на заводе, проработают они недолго.

Диагностика проводки и контактов

В том, что стартер щелкает, но не крутится, могут быть виноваты плохие контакты или проблемы в проводке. Чаще всего неисправность возникает на пути передачи тока от положительной клеммы аккумулятора к втягивающему реле. Для запуска стартера требуется порядка 200 Ампер, но при проблемах в проводке и контактах до него может доходить гораздо меньший ток. Это приводит к тому, что запитать втягивающее реле удается (которому достаточно 10 Ампер), а на раскрутку самого стартера тока не хватает.

При подобной неисправности щелчки могут раздаваться сериями или время от времени умолкать. Если имеется такая проблема, необходимо проверить проводку, убедиться в отсутствии окисления на контактных площадках и в том, что они затянуты достаточно для полной передачи тока.

Слышны щелчки, но стартер не крутится из-за обмоток или щеточного узла

Если аккумулятор, замок зажигания, контакты, проводка и реле стартера проверены, но он все равно не вращается при повороте ключа зажигания, значит проблема непосредственно в стартере. В такой ситуации придется его полностью снимать с автомобиля, разбирать и оценивать возможность проведения ремонта. Так же можно просто заменить стартер на новый.

Решив самостоятельно починить стартер, знайте, что проблема с отказом его вращаться под нагрузкой может быть связана с:

Неисправной обмоткой, которая имеет характерный горелый цвет и запах;
Неисправным щеточным узлом, износ которого легко определяется визуально.

Стартеры редко ремонтируются, и на подобный шаг следует идти только в крайнем случае. Если есть возможность заменить стартер, то лучше сделать это, чем возиться с ремонтом обмотки или щеточного узла.

Загрузка…

okeydrive.ru

Треск реле и решение проблемы — Лада Гранта, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Всех приветствую!

Предупреждаю, много букв и мало картинок.

Не так давно с моей Грантой произошел такой случай. Началось все примерно месяц назад. Еду никому не мешаю, играет музыка, вдруг слышу нездоровые щелчки и треск в области монтажного блока. Останавливаюсь – не трещит, начинаю трогаться – трещит! Скинул крышку (или как она там называется), понял, что трещит реле. Потрогав, обнаруживаю что щелкает реле «К4», причем с автомобилем все в порядке, работает ровно, на щитке приборов ничего необычного нет, все нормально в общем. Думаю: накрылось или накрывается реле (отвечает за ближний-дальний свет, печку и обогрев заднего стекла). Заезжаю в магазин, беру новое реле, меняю, и все нормализуется, ни тресков, ни щелчков. Предполагаю, что за 4,5 года эксплуатации авто такое может случиться и не придаю этому особого значения. А зря…

Проходит примерно неделя после замены реле и ситуация повторяется один в один. Еду в другой автомагазин, покупаю еще одно реле, думаю, мало ли, бракованное попалось. Меняю реле, завожу – все норм. Но хера с два: только начинаю движение – опять трещит, причем с некоторой периодичностью, то трещит, то не трещит! На холостых не трещит, только даешь нагрузку начинает трещать. Понимаю, что это нездоровая канитель и надо что-то с этим делать…

Тут звонок с работы, нужно кое-куда съездить. Пришлось ехать и тут начинаются чудеса… При движении треск не прекращается, на приборке высвечивается индикация: подушка, ремень, усилитель руля, печка то работает, то нет, скорее всего моргали фары (днем из салона не видно). Торможу на светофоре – все налаживается, только начинаю движение – начинается 3,14здец. Съездил по рабочим моментам, на свой страх и риск, благо не далеко и на работу, сразу заехал в цех, там тепло. Пока ехал — снял короткое видео, картинка практически отсутствует – но звук треска реле есть!

Понимаю, скорее всего, где-то плохой контакт, но где? С обратной стороны монтажного блока и на аккуме — вроде все в порядке, на «гене» — сила тоже. Начинаю проверять и зачищать «точки массы» по две спереди и сзади под фарами, под капотом — основная на кузове, в салоне две точки под тоннелем с правой стороны. Все было затянуто так, что мне показалось — у меня колеса слабее затянуты. Не помогло…

Полный размер

точки массы в салоне

Полный размер

На двигателе

Полный размер

спереди под фарой

Переставил аккум с рабочего авто, думаю, может пластины уже осыпались и подмыкают, как-никак родной «Аком». Эксплуатируется с 12го года, без обслуживания. Не помогло…

Полный размер

рабочий аккум

Блока ЦБКЭ на авто нет, комплектация «Норма», 41 015 вроде.

Стою, смотрю на подкапотное пространство, думаю в какой сервис завтра записываться, потому что я уже изрядно подз@еб@лcя, время – почти ночь, а завтра на работу (хотя я еще на работе), да и мыслей, в чем может быть причина – нет. Ездить на ней рисково, а нужно. И тут что-то щелкнуло во мне проверить колодку проводов на «гене».

Полный размер

колодка на гене

Почему я сразу не посмотрел её? Визуально вроде нормальная, почистил и поджал контакты клемм (фото клемм колодки не делал, не до этого было, да и голова уже не о фото думала). Ставлю на место, завожу, начинаю движение… и о чудо — ничего не трещит и на приборке не мигает. Не

www.drive2.ru

Лада Калина Хэтчбек Чёрная Жемчужина › Бортжурнал › «Крикну, а в ответ тишина» или борьба с молчащим стартером.

Посетила меня такая проблема — сажусь в машину, поворачиваю ключ, а в ответ — полнейшая тишина со стороны моторного отсека, втягивающее не щелкает. Беда. Лезем под капот, смотрим на стартер. На 2115 у меня была такая проблема — плохо контачил проводок, идущий на реле от зажигания (тоненький с белой фишечкой). Теребонькаю этот провод, опять поворачиваю ключ — Жемчужина завелась как милая. Что же, проблема ясна.
Купил в автомагазине спрэй для электрических контактов такой:

Полный размер

Спрей для электрических контактов (очищает, защищает от коррозии и делает кучу других полезных вещей, если верить тексту на баллоне). Стоимость — 280р.

Для удобного доступа к стартеру снимаем кожух воздушного фильтра и убираем его в сторону. Тут у меня возникла небольшая заминка со снятием клапана продувки адсорбера. Он прикреплен к кожуху «воздухана» на пластиковое крепление-полозья. Чтобы его снять, нужно подцепить отверткой или пальцем фиксатор и потянуть сам клапан вверх. Но у меня эта деталька упорно не хотела выскакивать, а больших усилий прикладывать не хотелось, ибо иногда я страдаю синдромом медведя (это когда всякие пластмасски предательски ломаются в руках). Снял, ничего не сломал 🙂

Полный размер

Снимаем клапан продувки адсорбера.

Полный размер

Красный проводок — проводок, идущий от зажигания к втягивающему реле (снят с контакта). Он-то у нас и хандрил.

После этого откручиваем все клеммы со стартера и брызгаем на них чудо-спреем. Обрабатываем этим средством и проводок зажигания (и «папу», и «маму»). Состав подсыхает быстро, прямо на глазах, но все же даем ему на это действо еще некоторое время (написано в инструкции подождать, значит ждем). Ну а пока наши стартерные контакты отходят от душа, снимаем клеммы аккумулятора и тоже забрызгиваем их спреем, для профилактики. После этого я еще немного обжал «маму» провода зажигания (тонкими плоскогубцами, прямо через пластиковую фишку), дабы исключить болтанку на контакте втягивающего реле.
Собираем все обратно, залезаем в машинку, ворочаем ключ и… Слышим бойкий голос стартера и мерное журчание двигателя!
Проездил уже дня три, проблема больше не появлялась. Думаю, что победил.

Цена вопроса: 280 ₽

www.drive2.ru

Щелчок/стук справа — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

Пару недель назад начал проявляться то ли стук, то ли щелчок где-то справа. Происходил он весьма спонтанно: то при резком трогании, то при торможении, иногда при проезде по неровностям, в общем носил спонтанный характер. Заметил лишь одну закономерность: когда правим колесом заезжаешь на бордюр — щелкает, когда съезжаешь — тоже щелкает.
В поисках источника раздражающего фактора был разобран бардачок, обнаружилось, что правый воздуховод имеет особенность стучать по боковому соплу отопителя. Добраться до него через открывшееся в результате демонтажа вещевого ящика окно не представилось возможным, поэтому было решено снимать магнитолу (магнитола штатная, комплектация «Норма»), а зря: свободного пространства оказалось недостаточно, да и к тому же когда откручивал верхнюю полочку, уронил шуруп в отопитель(. Печаль. Пришлось снимать подушку пассажира и через нее обматывать место соединения антискрипом. Люфт воздуховода пропал, но проблема не решилась — стук остался нервировать меня.
На следующий день на мойке заметил, что правый подкрылок почему-то вышел из-под крыла (фото сожалению не делал, укажу на схеме) и при нажатии издавал противный щелчок. Пластик я заправлил обратно и вуа-ля — щелчки пропали!

В указанных местах часть подкрылка вылезла из под крыла и

Но радость моя была недолгой, меньше недели я мог наслаждаться «тишиной» в салоне (если так можно сказать). В конце рабочей недели злосчастный звук проявился снова. В этот раз свалить вину на подкрылок уже не получилось — он оказался несправедливо осужденным. Но следствие продолжается.

На днях, когда мы с коллегой возвращались с работы, он отметил, что стук идет вроде-как из двери. Решено снимать карту. Ничего подозрительного внутри я не обнаружил, кроме того, как шторка, которая закреплена на стекле, может противно брякать о наружную панель. Интересно, это у всех так?

PS источник я так и не обнаружил, может кто-нибудь имеет аналогичный опыт?

Пробег: 14 150 км

www.drive2.ru

щелчки и стучки в подвеске — Лада Калина Хэтчбек, 1.

6 л., 2011 года на DRIVE2

Полный размер

год назад в апреле перебирал передок: еще в июне заметил что щелкает подшипник в опорах но слышно только на вывешенном авто (забил), с наступлением холодов заскрипели шаровые (сразу поменял). примерно недели полторы появился стучок и хруст при резком торможении с вывернутым рулем. Сразу поменял яйца и опорный подшипник (вологодский). Стучок изчез но радость длились не долго т.к. хруст появился снова и стал более выраженный. Начал проверять ходовку снова: люфтов нет, ромашки на месте, в рулевых люфта нет но не понравилось то что при нажатии монтажкой сверху, наконечник нажимается немного. Сравниваю на гранте (нет такого, калина 2 и 2110) там нет такого хотя я ставил усы с наконечниками от 10-ки. Ставлю новые наконечники, тоже самое (сверху прижимаются) думаю не то но нет хруст пропал. И здесь же вопрос я отмытые купил или что? Вроде все хорошо но это пару дней, опять что не то. подкладываю шайбы в опорники как здесь многие делают, на первый взгляд все хорошо но нет (с ними только опорники убивать и не особо помогло) имхо. Шайбы убрал. На сход развал пока не еду т.к. не все решено. Загоняю авто к человеку который занимается машинами и мою знает с момента покупки, но опять претензий к ходовке вообще нет. К стати после того как убрал шайбы, стал отчетливо слышен хруст подшипника (в опорнике) который неделю назад поставил вот вам и хваленые (вологодские). Сегодня заезжал в сс20: про подшипник я и сам знал и еще нашли причину в рейке ( они шатали мой калина). Спасибо ребятам! Жаль ЭМ (эластомаг) опорников в наличии не оказалось, но обязательно поменяю, а вот с рейко пока не решил и скорее всего повременю пока сильнее стучать не начнет. Далее сход развал 3D. рядом еще балансировку колес сделал в 5колесе (ничего не изменилось) и очень дорого. 900р. После развала конечно стало тише на кочках т.к. попадая в ямки уводило руль. Я все таки немного увел схождение когда менял наконечники + на одной стойке немного не совпадал развал. P.S. изобретателям стяжек пружин которые боятся дороговизны, они стоют 250р.
Так же поменян термостат на лузар 85*. температура стала держаться ближе к 90* но есть и минус стал чаще срабатывать вентилятор и чуть медленнее понижаться температура. К примеру стою в пробке карлсон работает, начинаю движение но температура медленно падает не так как было со старым термосом.
Вот вроде и все что сделано за полторы недели.

Полный размер

Цена вопроса: 4 000 ₽ Пробег: 130 000 км

www.drive2.ru

Почему не заводится Лада Калина, причины неисправностей » Страница 10 » Лада.Онлайн

Возможная неисправность	Диагностика	Способы устранения
Топливный бак пустой	На указателе уровня топлива стрелка на нуле.	Залить бензин
Аккумулятор разряжен	Напряжение на клеммах аккумулятора при выключенных потребителях менее 12В. При попытке завести автомобиль из-под капота раздается треск.	Зарядить аккумулятор или заменить на новый
Окисление клемм аккумулятора или клемм проводов, не плотная их посадка	При попытке запустить двигатель напряжение в бортовой сети падает на много больше, чем на выводах аккумуляторной батареи. При этом под капотом может раздаваться треск.	Зачистить контакты, смазать их техническим вазелином и подтянуть клеммы
Ненадежное соединение электрических цепей систем управления и питания двигателя	Проверить соединения разъемов, надежность контактов в колодках.	Устранить неисправность в соединениях проводов
Повышенное сопротивление вращения коленвала (задиры на валах, вкладышах подшипников, деталях цилиндропоршневой группы, деформация валов, застыло моторное масло, генератор заклинило, заклинило насос охлаждающей жидкости)	Коленвал проворачивается медленно. Если пуск двигателя выполняется в сильный мороз, а накануне двигатель работал исправно, то скорее всего моторное масло застыло. Если при пуске двигателя слышны посторонние шумы, проверьте свободное вращение шкивов помпы и генератора.	Используйте рекомендуемое моторное масло. Отремонтируйте двигатель. Заменить помпу и генератор.
Неисправность в системе зажигания	Проверить наличие искры.	Проверить цепи и приборы системы зажигания. Неисправные элементы системы заменить.
Высоковольтные провода подсоединены в неправильном порядке, либо провод отсоединился	Осмотреть.	Подключить провода в правильном порядке
Оборван ремень привода ГРМ или срезаны зубья ремня	Открыть переднюю крышку привода ГРМ и проверить.	Заменить ремень ГРМ
Нарушены фазы газораспределения	Проверить метки на шкивах коленвала и распредвала.	Установить правильное расположение валов
Неисправность ЭБУ (мозги), его цепей, датчика положения коленвала или температуры охлаждающей жидкости	Проверить поступление +12В на ЭБУ, цепь датчиков, отсутствие повреждения самих датчиков.	Заменить ЭБУ, датчики.
Неисправен регулятор холостого хода или его цепи	Проверить регулятор холостого хода. При запуске двигателя слегка нажмите на педаль газа. Если двигатель заводится и глохнет при отпускании педали газа, значит датчик неисправен.	Заменить датчик
Перегорел предохранитель или неисправно главное реле системы управления	Проверить предохранитель и реле.	Устранить причину перегорания предохранителя. Заменить предохранитель и реле
Перегорел предохранитель, реле топливного насоса. Неисправна цепь, реле или насос.	При включении зажигания нет звука работы насоса. Проверить предохранитель. Подать напряжение на насос от АКБ.	Зачистить контакты, заменить неисправные цепи, заменить предохранитель, насос и реле.
Топливный фильтр загрязнен, замерзла вода в топливной магистрали, топливопровод поврежден	Проверить давление в топливной рампе и состояние топливопроводов.	Заменить фильтр, продуть или заменить топливопроводы.
В топливной рампе недостаточное давление	Проверить давление в топливной рампе, сетчатый фильтр насоса и состояние топливопроводов.	Очистить фильтр. Заменить насос, регулятор давления топлива
Неисправны форсунки или цепи их питания	Проверить обмотки форсунок омметром. Проверить цепи на обрывы.	Заменить форсунки, заменить цепи
Подсос воздуха во впускной тракт	Осмотреть стыки и посадки шлангов, хомуты. На время пуска отключить вакуумный усилитель тормозов и заглушите штуцер ресивера.	Устранить подсос воздуха, вакуумный усилитель заменить

Не заводится Хёндай акцент не крутит стартер: бензонасос работает

Автомобиль: Хёндай Акцент.
Спрашивает: Макар.
Суть вопроса: Не крутит стартер, что делать?

Здравствуйте! Автомобиль стоял в гараже полторы недели. Клеммы были сняты. Сейчас автомобиль не заводится ВООБЩЕ. Стартер не крутит. Бензонасос гудит. Снимал клемму, одевал снова.

Проверил заряд, на клеммах на мультиметре показано 12,3 Вольта.

Причины

Разряженный аккумулятор – одна из наиболее частых причин проблемы запуска двигателя автомобиля.

Причин в подобной ситуации может быть несколько и по каждой нужно разбираться отдельно. Стартер медленно вращает двигатель и при его остановке слышны щелчки втягивающего реле.

Чаще всего причина в разряженном или отслужившем свой срок аккумуляторе. Проверяется установкой рабочей или новой аккумуляторной батареи. Но вы вроде проверили. При таком напряжении стартер издавал бы хоть какие-то звуки!

Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания

Найти неисправность при этих обстоятельствах самостоятельно достаточно сложно, так как их может быть несколько.

Слышны щелчки

При запуске стартера слышны постоянные щелчки реле. В этой ситуации всё ясно и понятно, выгорели подвижные контакты, и потребуется ремонт или замена дефектного реле. Для ремонта необходимо будет демонтировать стартер с двигателя.

Стартер срабатывает не сразу

Стартер срабатывает только с нескольких попыток.

Причиной не постоянного запуска стартера могут быть плохой контакт в электрической цепи или сильный износ щёток ротора.

Двигатель не заводится

Вы привычно поворачиваете ключ зажигания или давите на кнопку “старт”, но…ничего не происходит, двигатель не заводится. Давайте разбираться, в чём же дело? Прежде всего нужно проверить заряжен ли аккумулятор. Желательно возить с собой электронный тестер, он существенно поможет Вам при поиске этой и многих других неисправностей. Также хорошую службу сослужит контролька – маломощная лампа на 12 вольт, которая находится в держателе с иглой на одном конце и на другом конце провод с зажимом “крокодил”.
Итак, подключаете тестер непосредственно к штырям аккумулятора, (но не к клеммам!) он должен показать 12,5-12,7 вольт, затем поворачиваете ключ зажигания в положение “стартёр” (если у Вас нет помощника, то тестер нужно закрепит так, чтобы Вы видели его показания). При повороте ключа зажигания в положение “стартёр” напряжение аккумулятора снизится, но оно должно быть не менее 10 вольт, даже при коротком замыкании в самом стартёре.[sc name=»g300x250″ ]Возможна неисправность и самого замка зажигания. Если контакты стартёра доступны для контроля, то проверьте подаётся ли напряжение на втягивающее реле при повороте ключа зажигания, это самый тонкий провод, подходящий к стартёру.

При отсутствии напряжения проверяйте автомобильное реле стартёра и при необходимости сам замок зажигания. Если дефект не обнаружен, далее проверяем под нагрузкой падение напряжения между штырями аккумулятора и клеммами. Для этой проверки подключите тестер к клеммам аккумулятора и поверните ключ зажигания в положение “старт”. Если контакты штырей с клеммами хорошие, показание вольтметра на клеммах должно быть точно таким же как и на штырях. Если напряжение меньше, то на одном из штырей плохой контакт с клеммой.

Плохой контакт в момент запуска зашипит и заметно нагреется. Далее проверяем качество электрического контакта минусового провода аккумулятора к кузову авто. Подключите тестер к минусовому штырю аккумулятора и к какой – нибудь шпилькой на двигателе, поверните ключ зажигания в положение “стартёр”, если контакт с массой хороший, то напряжение будет равно нулю. В противном случае, нужно открутить минусовый контакт от кузова, хорошо зачистить кузов , клемму и прикрутить её на место. Аналогично нужно проверить цепь силового провода к стартёру. Если все проверки цепей не выявили дефектов, то неисправен стартёр. Также причиной блокировки стартёра может быть автосигнализация или секретка.

Об авторе

Странные звуки машины, которые не должны пугать

Необходимое пояснение

Перед тем как приложиться одним ухом к мотору, а другим – к коробке передач, надо подумать о том, что некоторые звуки на одном автомобиле имеют право на существование, а на другом – нет. Другими словами, «дизеление» мотора Форда или Киа – вещи совершенно разные, и в первом случае напрягаться не стоит, а во втором – очень даже надо. Поэтому мы постараемся такие вещи обговаривать отдельно.

Второе – это категория звуков, причина которых настолько банальна, что говорить о них не стоит вовсе. Такие звуки пугают либо совсем неопытных водителей, либо людей, которые только что поменяли машину и ещё не привыкли к тому, что она работает не так, как предыдущая. Например, простая ситуация: человек в кризис пересел с иномарки на ВАЗ-2115 (тьфу три раза). Всю зиму ездил, а весной впервые проехался с опущенным окошком и вдруг услышал впереди страшный гул. А это просто включился вентилятор, которого на иномарке практически не было слышно.

Или вдруг на скорости у недавно купленной машины что-то стало гудеть. Причина, может быть, кроется в аэродинамике: завыли боковые зеркала, а на старой «классике» – водостоки. Это тоже слишком просто и элементарно, поэтому просто предупредим, что есть очень простые, громкие, но не страшные звуки, о которых говорить не будем. Мы поищем что-то сложнее. Начнём с моторов.

Что американцу хорошо, что корейцу смерть

Начнём с лёгкого звука, который часто пугает автовладельца, – с еле заметного цокота. Тихий цокот, больше похожий на стрекот, – это звук работы форсунок. Что бы там ни говорили о сложном устройстве форсунки, это всего лишь электромеханический клапан, и совсем бесшумно он работать не может. На некоторых моторах форсунки практически не слышно, а некоторые ими «хлопают» заметно. Например, этот звук часто можно услышать на корейских моторах. Бояться его, конечно же, не стоит.

Правда, если слух не очень тонкий, а опыта нет совсем, за этот шум можно принять стук в неправильно установленном тепловом зазоре клапанов. Но на самом деле клапанный цокот намного громче, а, кроме того, он обычно становится тише по мере прогрева мотора (зазор становится меньше, и молотит не так сильно), а вот форсунки при любой температуре работают одинаково. Так что если цокот сильный и уменьшается по мере прогрева – пора регулировать зазоры (или проверять гидрокомпенсаторы, если они есть), а если он частый, еле слышный и не меняется, то переживать не стоит – это работают форсунки.

Второй звук менее приятный и более громкий. За характерный оттенок его называют «дизелением». Ну, дизельный мотор «дизелит» всегда – звук даже исправного двигателя напоминает стук. А вот дизеление бензинового мотора может напрягать. Но не всегда.

Это явление при холодном пуске свойственно многим агрегатам, но при этом не является признаком их приближающейся кончины. В качестве примера можно привести моторы серии Zetec, знакомые нам по Фордам, в первую очередь – 1,6-литровый мотор мощностью 100 л.с. Мотору скоро будет сто лет в обед (ладно-ладно, чуть меньше), но до сих пор нет точного ответа, что в нём стучит.

Чаще всего обвиняют соединение «палец-поршень», в котором появляется люфт, и во время перекладки поршня в нижней мёртвой точке появляется стук. Почти так же часто винят в этом короткие юбки поршней. Кто-то сильно переживает и начинает потихоньку перебирать мотор или хотя бы регулировать зазор клапанов (в этом моторе нет гидрокомпенсаторов). Регулировка клапанов ещё никому не помешала, но и от дизеления она не избавляет. А так как с этим стуком «зетеки» спокойно ездят по 400 тысяч километров, дизеление признали «конструктивной особенностью», которая на ресурс никак не влияет.

Замечу, что у меня самого был Фокус первого поколения с таким мотором, но объёмом два литра. Он проехал без ремонта до пробега 420 тысяч километров, был продан по рукописному ДКП в Москву, после чего штрафы мне ещё год приходили из Чувашии, Удмуртии и Татарстана. Видимо, 420 тысяч для «дизелящего» Zetec далеко не предел, и мне пришлось прекратить регистрацию этой машины в ГИБДД. Кстати, никакого «масложора» при этом пробеге не было. Поэтому если мотор машины относится к тем, которые имеют право немного дизелить после холодного пуска, переживать из-за этого не стоит. Да, это, скорее, исключение, но оно существует.

Помимо моторов Zetec сюда можно отнести моторы серии ЕА111 – CFNA и CFNB. Там ситуация немного сложнее: иногда стук вызван износом поршневой группы, приводящем к приличному «масложору». И вместе с тем у многих простые 1,6-литровые моторы с распределённым впрыском стучат десятки тысяч километров, не разваливаясь и не страдая другими «болезнями». Главное, не спутать этот звук со стуком цепи ГРМ. Цепь менять всё-таки придётся.

Хотя и тут есть исключение. Например, опелевский мотор Z12XEL до 2010 года выпуска. У него причиной характерного «дизеления» является как раз цепь, но страшного ничего нет: достаточно заменить не очень удачный гидронатяжитель. Сама цепь и шестерни служат долго, а вот эффективность натяжителя оказалась недостаточной. В 2010 году его заменили, и проблема ушла. Поэтому если слышите странный звук из-под капота, например, своего Opel Corsa D, не спешите менять весь цепной привод ГРМ: очень часто причина намного дешевле и проще. Так что паниковать рано, нужно искать хорошего специалиста.

Вроде бы мы успокоили владельцев Фордов и почти успокоили тех, кто ездит на Фольксвагенах, Шкодах и Опелях. К сожалению, на этом хорошие новости заканчиваются, и всем остальным дизеление мотора должно намекать на скорую «капиталку» мотора. Особенно – владельцам корейских Киа и Хёндэ с моторами G4KD объёмом два литра и с чуть менее проблемными 2,4-литровыми G4KE. Вроде бы холодное дизеление для них вполне нормально, но очень часто (особенно у G4KD) оно перестаёт проходить по мере прогрева, мотор стучит даже горячий, а это уже признаки того, что в цилиндрах появились задиры. Скорее всего, убиты и юбки поршней. Так что первые тысяч пятьдесят пробега дизеление после пуска холодного мотора волновать не должно, а вот если оно постепенно прогрессирует, от машины проще избавиться. Кстати, на этих же моторах очень хорошо слышна работа форсунок – не перепутайте «хороший» и «плохой»шум! Они, конечно, отличаются, но всё-таки.

Все остальные странные звуки мотора, включая даже слишком громкий шелест роликов в ГРМ или свист приводных ремней, – повод думать о том, что что-то идёт не так. Или скоро пойдёт. Впрочем, есть несколько мелочей, о которых скажем в самом конце. А пока перейдём к трансмиссии.

Гудит и щёлкает

Работу трансмиссии обычно не слышно, если речь не идёт про ВАЗ-классику с гудящей коробкой, про Ниву с её раздаточной коробкой или про машину с напрочь убитой коробкой, редуктором моста или ШРУСом (но последнее – это либо редкая особенность, либо запущенная патология, где напрягать слух уже бесполезно). И всё-таки иногда трансмиссия может издавать звуки, которые пугают. А зря.

ВАЗ-21213 1992–2009

Начнём с приводов и ШРУСов переднеприводных машин. Многие знают, что неисправный шарнир равных угловых скоростей можно легко обнаружить, вывернув руль и надавив на газ. Захрустело – ШРУС убитый. Это всё так, но на некоторых машинах иногда при включении задней передачи раздаётся заметный щелчок. Этот звук издаёт трипод, и он нормальный – в триподе есть зазор, который выбирается при смене направления вращения. А так как такая особенность более всего свойственна «логаноподобным» автомобилям на платформе В0, то щелчок слышен хорошо (шумоизоляции на этих машинах обычно очень мало). Этот звук неопасен.

Очень похожий звук часто издают Volvo. Например, S60 первого поколения. Но там локация звука немного другая: щёлкает не около коробки, где стоит трипод, а снаружи, у внешнего шарнира. Причина тоже другая: там есть зазор в шлицевом соединении ШРУС-ступица. Щелчки часто бывают достаточно громкими, и многие их боятся. До того, что готовы ремонтировать АКП. На самом деле в этом ничего опасного нет, а при желании от них можно избавиться. Способов много: от простого проклеивания соединения (что помогает ненадолго) до замены ступичного болта на болт с резинометаллической втулкой. Вот этот метод действительно работает. Ну а пугаться щелчков не стоит в любом случае.

Вторая категория звуков трансмиссии, вызывающих панические атаки, связана с коробками-автоматами. Стоит признать, что почти все посторонние звуки АКП – признак её неисправности. Не должны пугать лишь негромкие щелчки, которые можно услышать при переводе селектора из одного положения в другое, и то только стоя с опущенными окошками между каких-нибудь соседних автомобилей или стен гаража. И всё-таки есть у некоторых машин и коробок свои особенности.

Многие обращают внимание на небольшой гул при движении на первой передаче (речь идёт о классических гидротрансформаторных коробках). Его часто боятся, но для некоторых АКП он абсолютно нормален. Например, на скорости пешехода есть небольшой гул на фордовских коробках 4F27E и их аналогах от Мазды FN4A-EL, а также на Aisin TF80SC (популярной на Вольво, Ситроенах, Ленд Роверах и не только). На первой передаче часто гудят многие старые американские коробки (например, AOD-E, 4R70W, 4R75W).

Небольшой гул вполне нормален для коробок Hyundai A4CF1/A4CF2, но с ними все чуть сложнее. За достоверность поручиться не могу, но некоторые владельцы Солярисов говорят, что в этом автомобиле слышен небольшой гул именно от гидротрансформатора. Это забавно, хотя с шумоизоляцией проблемы у Солярисов действительно есть. Второе замечание серьёзное: к сожалению, не всегда понятно, нормально коробка подвывает или подходит к концу роликовый подшипник вторичного вала – он здесь слабый и часто кончается раньше всей остальной коробки. Так что лучше к гулу отнестись внимательнее.

Симфония мелочей

Напоследок пробежимся по звукам, которые иногда заставляют напрячься, но имеют совсем простую природу возникновения и никакой опасности в себе не таят. Замечу, что подавляющее большинство таких звуков можно услышать только в бюджетных автомобилях в силу слабенькой шумоизоляции, а иногда – более грубых алгоритмов работы агрегатов или более низкого качества их изготовления. Не надо вздрагивать, сидя в Гранте или Логане. Уж так они работают. И это нормально.

Треск тормозов, сопровождающийся вибрацией педали, – это работа ABS. Тихий «пщь» при нажатии все той же педали тормоза – это вакуумный усилитель. Об этом, наверное, знают уже все.

Неожиданно подскочившие обороты мотора – следствие начала работы какого-то механизма. Например, вентилятора системы охлаждения, насоса ГУРа или компрессора кондиционера.

Странные щелчки в салоне – работа реле. Переключение света, включение стоп-сигналов, моргание указателей поворотов в дешёвых машинах могут сопровождаться этим звуком.

Ещё один необычный звук, который заставляет после остановки мотора сидеть с напряжённым лицом, – это звук остывающего катализатора. Иногда он похож на тихие щелчки или потрескивания, иногда – на капающую воду. Это абсолютно нормально. Если, конечно, лямбда-датчик исправен и ничто не говорит о том, что катализатор забит и слишком сильно перегревается. Кстати, капать может и конденсат с кондиционера, но если под машиной есть лужа, лучше убедиться, что это конденсат, а, например, не антифриз.

А ещё после остановки мотора из-под капота иногда можно услышать звук, знакомый, например, водителям Транзитов с дизелями Duratorq TDCi. Звук похож на металлический негромкий скрежет. Первые владельцы долго не могли понять, что там под капотом может лязгать после остановки мотора. А причина оказалась простой: так работал клапан EGR. После остановки мотора электроника проводит его диагностику и ставит его в закрытое положение. И всё это сопровождается непонятными звуками, которые никакой опасности в себе не таят.

Кроме того, после выключения зажигания на более-менее продвинутых машинах ЭБУ переводит системы режим ожидания. Могут двигаться заслонки климат-контроля, щёлкать реле. Кажется, что машина живёт своей жизнью. И это хорошо, бояться этих звуков тоже не надо.

* * *

К сожалению, звуков, которые говорят о неисправностях, намного больше. Не бывает «нормального» гула подшипников или свиста ремня. «Нормальные» стуки и цокот в моторе 2– это тоже редкое исключение. Про гул вариатора вообще молчу – он может быть исключительно ненормальным. Но бояться всего подряд на стоит. Лучше научиться разбираться в шуме своей машины, вовремя понимать её жалобы и игнорировать то, без чего ни один механизм работать не может. А если есть подозрения – лучше перестраховаться. Мало ли, слух может и подвести.

Лада Калина 2 обзор болячек за 2 года

Основные недостатки и слабые места ЛАДА Калина

ЛАДА Калина стал поистине народным автомобилем, но отнюдь не из-за технических характеристик, качества или удобства. Его популярность основана на невысокой цене. На приобретение Калины решаются те, у кого не хватает средств на иномарку, или те, кто боится брать автомобиль более высокого класса с пробегом.

Выпуск автомобилей начался в 2004 году. С тех пор модельный ряд постоянно модернизировался, техническая начинка дорабатывалась, добавлялись новые «фишки» для удобства, экономии и улучшения различных показателей. В зависимости от комплектации Калина 1-го поколения оснащалась:

8- и 16-клапанными двигателями с объёмом 1,4 или 1,6 л.;
антиблокировочной системой тормозов;
двумя подушками безопасности;
кондиционером;
усилителем руля с электроприводом;
штатной аудиосистемой;
и даже электронной педалью газа.

Первое поколение Калины выпускалось в трёх типах кузова: седан, хэтчбек и универсал. В 2008 году выпущена версия Sport. Производство было полностью прекращено в 2013 году, когда все конвейеры были переоборудованы под второе поколение.

Недостатки LADA Kalina 1 поколения, касающиеся кузова, ходовой и основных узлов, хорошо знакомы владельцам авто. Известно несколько случаев, когда АвтоВАЗ отзывал выпущенные автомобили из-за выявленных дефектов: картера рулевого механизма, опор двигателя и других. Однако большинство недочётов ложатся грузом на автовладельцев. Некоторые смиряются с ними, некоторые стараются применять смекалку, чтобы исправить недоделки разработчиков.

Слабые места ЛАДЫ Калина 2004–2013 гг. выпуска

Коробка переключения передач;
Тормозная система;
Электрика;
Система охлаждения;
Ходовая.

Коробка переключения передач

КПП как в плане сборки, так и используемых материалов на Калине желает много лучшего. Согласно статистике крупных СТО, часто обращаются водители с жалобами на заднюю передачу, которая отказывается включаться из-за повреждённого провода защиты, а также на проблемную вторую передачу.

Диск сцепления также достаточно быстро выходит из строя. Многие ещё жалуются на посторонние шумы от сцепления даже на автомобилях, только сошедших с конвейера. Обычно это решается заменой масла в КПП на более качественное.

Тормозная система

Также нередко приходится менять тормозные диски, на которых даже через 10 тыс. км могут появиться борозды или неравномерное стирание. Причиной этому чаще всего становятся колодки – низкого качества или изношенные. Также большую роль играет грязь, которую не задерживают пыльники.

Электрика

Проблема может застать в самый неподходящий момент. Наиболее часто поступают жалобы на отказ клаксона, электростеклоподъёмников, принудительного охлаждения. Встречаются проблемы с фарами: часто перегорающие лампочки или неплотные контакты проводов.

Система охлаждения

Ремонт может ждать водителей из-за слабых хомутов и треснувших патрубков. Это приводит к утечке охлаждающей жидкости или протечке радиатора печки. Грешат нередко помпа и датчики температуры двигателя.

Ходовая

Ходовая часть Калины всё-таки не рассчитана на большие нагрузки, и после нескольких пойманных крупных выбоин может дать о себе знать. Амортизаторы, особенно задние, не очень хорошо справляются с неровностями российских дорог.

Недостатки LADA Kalina 1-го поколения

К основному недочету можно отнести качество сборки. Большую роль играет как человеческий фактор, так и низкое качество используемых материалов;
Шумоизоляция достаточно плохая. Со временем появляются посторонние шумы. Поэтому желательна обработка всего салона, подкапотного пространства, багажника;
Замки – также распространённая «болячка», особенно на задних дверях. Результат – тяжёлое открывание, вплоть до оторванных ручек. Можно с уверенностью сказать, что в ближайшем времени их придётся регулировать;
Несмотря на то, что автомобиль разрабатывался для России, холода он переносит не без проблем. Встречаются треснувшие на морозе фары или трубки омывателя. Могут трескаться уплотнители дверей и окон, что приводит к нарушению шумоизоляции и посторонним шумам;
Ржавчина – также бич отечественных автомобилей. На Калине она в первую очередь поражает глушитель, который ещё достаточно быстро прогорает. Конечно, Калина ушла далеко вперёд от старших собратьев. Концерн использует оцинкованный металл и новые технологии окраски. Но всё равно опытные мастера дают совет, не пренебрегать антикоррозийной обработкой, особенно на днище, порогах и местах сколов.

Заключение.

Учитывая все плюсы и минусы, Калину можно отнести к удачному опыту АвтоВАЗа. Автомобиль имеет недостатки, но он всё же лучше многих предыдущих моделей. Критических проблем у него нет, а отдельные недочёты по мере выявления легко устраняются либо самостоятельно, либо в недорогом автосервисе.

Слабые места Лады Калины перекрывает ещё и привлекательный внешний вид, неплохая управляемость, эргономика, лаконичный салон, умеренный расход топлива.

P.S.: Уважаемые настоящие и будущие владельцы, оставляйте свои отзывы, пишите ниже в комментариях о частых поломках и неисправностях данной модели автомобиля, выявленные в процессе эксплуатации.

polomkiauto.ru

неисправности и ее слабые места

В автомобиле Лада Калина неисправности — довольно распространенное явление, как и во всех отечественных автомобилях этой марки. Однако в целом Лада Калина является неплохим автомобилем. Огромным плюсом машины является тот факт, что она довольно недорогая, следовательно, по карману большинству жителей России.

К тому же Лада Калина легко ремонтируется, да и запчасти на нее сравнительно дешевые. И, естественно, это один из самых популярных автомобилей, производимых в РФ. Однако Лада Калина имеет не только достоинства, но и недостатки. Так, ее мощностей вряд ли хватит для перемещения какого-либо крупногабаритного груза, а качество сборки оставляет желать лучшего.

Лада Калина обладает довольно скудным интерьером, поэтому вряд ли владельцу иномарки будет приятно пересесть в отечественное авто. Кроме того, Лада Калина не может похвастаться оригинальностью и красотой внешнего вида, особенно если сравнивать ее с многочисленными зарубежными моделями. К недостаткам можно добавить частые поломки автомобиля, хотя в последнее время этот фактор пошел на убыль.

Трудно сказать, правы ли специалисты и эксперты в области отечественного машиностроения, заверяющие, что Лада Калина сделала существенный шаг вперед, но в последнее время компания стала выпускать более достойные модификации, которые ломаются намного реже предыдущих. Однако, как и в любых других авто, поломки все же случаются, причем в самых неожиданных местах.

Вернуться к оглавлению

Проблемы Лады Калины

«Узкие места» у отечественного авто есть, и их немало. Тут и недостаточно мощный двигатель, и неудобное управление, и низкие характеристики. Но все такие недостатки несущественны, если четко знать, для чего приобретается автомобиль. К примеру, Лада не подойдет для бездорожья, но для города она просто замечательна. Так же обстоят дела и с остальными компонентами.

И все же, если рассматривать недостатки машины, найдется один существенный и неисправимый: двигатель. Ничего особенно плохого или хорошего в нем нет. Это обычное устройство среднестатистических автомобилей, которые в обороте у большинства населения. Однако мотор машины имеет свойство часто ломаться.

К примеру, многие владельцы Калины жаловались на то, что двигатель глох в самый неожиданный момент, а потом попросту отказывался заводиться. Некоторые опаздывали на работу только из-за того, что машина упорно не заводилась, постояв ночь на холоде. Поездки летом для многих оборачивались перегревом двигателя и, следовательно, прекращением его работы. Примеров такого плана множество.

Но все вышеописанные неисправности можно решить своими силами. Главное — знать, как устроен автомобиль и какие шаги следует предпринимать в случае его поломки.

Вернуться к оглавлению

Не заводится холодный двигатель

Если у автомобиля не заводится двигатель, следует знать, что происходит это из-за причин, связанных с температурным режимом устройства. Стабилизируется подобный фактор довольно просто и безболезненно, соответственно, слабые места легко устраняются.

В первую очередь автомобиль может не заводиться по причине холодного двигателя, который упорно не хочет прогреваться. Как правило, такая поломка возникает при долгом простое летом. Зимой же все происходит гораздо быстрее, ведь за окном минусовая температура.

Поперечный разрез двигателя 1,6i: 1 — пробка сливного отверстия поддона картера; 2 — поддон картера двигателя; 3 — коленчатый вал; 4 — масляный фильтр; 5 — каталитический коллектор; 6 — насос охлаждающей жидкости; 7 — поршень; 8 — датчик концентрации кислорода; 9 — прокладка впускного трубопровода и выпускного коллектора; 10 — впускной трубопровод; 11 — форсунка; 12 — диагностический штуцер топливной рампы; 13 — ресивер; 14 — кронштейн крепления наконечника оболочки троса; 15 — крышка головки блока цилиндров; 16 — корпус подшипников распределительных валов; 17 — распределительный вал; 18 — шланг системы вентиляции картера; 19 — толкатель клапана; 20 — головка блока цилиндров; 21 — болт крепления головки к блоку цилиндров; 22 — клапан; 23 — свеча; 24 — прокладка головки блока цилиндров; 25 — верхнее компрессионное кольцо; 26 — нижнее компрессионное кольцо; 27 — маслосъемное кольцо; 28 — поршневой палец; 29 — штуцер для установки указателя уровня масла; 30 — шатун; 31 — маховик; 32 — блок цилиндров; 33 — прокладка поддона картера; 34 — указатель уровня масла; 35 — маслозаборник

В частности, температура моторного масла сравнивается с температурой окружающей среды, чего быть не должно. Слабые места в этом случае представляют собой охлаждающие жидкости. Алгоритм действий при холодном двигателе следующий.

Потянуть ручку, которая управляет приводом замка, на себя, открыв таким образом капот.
Взять щуп для измерения масла и осуществить проверку уровня жидкости в моторе. Следует знать, что в идеале отметка должна стоять между о и «MIN».
Проверить уровень жидкости для охлаждения двигателя. В идеале составляет половину емкости.
Тщательным образом провести осмотр мотора и самого пространства под капотом. Зачастую неисправности кроются именно там. Особое внимание следует обращать на бензиновые и масляные потеки, а также на утечку жидкости для тормозов и охлаждения. Обязательно нужно проверить целостность электропроводки.
Неисправности авто более точно выявляются при попытках его завести, поэтому, не закрывая капот, нужно сесть за руль. Если же на улице дождь или снег, то капот лучше всего прикрыть. Перед этим требуется проверить высоковольтные провода на катушках свечей, так как очень часто неисправности кроются именно в них. Затем можно включать зажигание, предварительно установив ключ в нем под цифрой «I». Этот фактор должен привести к работе устройства для подачи к двигателю бензина.
Поворачивается ключ зажигания и заводится двигатель авто. Если попытка безуспешна, то неисправности кроются глубже. В частности, в системе пуска, системе зажигания или питания мотора. В любом случае требуется проверить все варианты. На видео видны все манипуляции. Можно посмотреть видео по этой проблеме.

Вернуться к оглавлению

Перегрев двигателя, проблемы с системой пуска

Система охлаждения: 1 — расширительный бачок; 2 — отводящий шланг радиатора; 3 — наливной шланг; 4 — радиатор; 5 — пароотводящий шланг; б — подводящий шланг радиатора; 7 — электровентилятор; 8 — кожух электровентилятора; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 11 — дроссельный узел; 12 — кронштейн трубы насоса охлаждающей жидкости; 13 — насос охлаждающей жидкости; 14 — труба насоса охлаждающей жидкости; 15 — подводящий шланг радиатора отопителя; 16 — отводящий шланг радиатора отопителя; 17 — выпускной патрубок; 18 — шланг трубы насоса охлаждающей жидкости; 19 — корпус термостата

Двигатель может перегреться вследствие закипания моторного масла. Для устранения такой неисправности требуется лишь запустить стартер. Система для управления мотором сама найдет оптимальный выход из этой ситуации.

Однако подобный способ нельзя назвать универсальным, поэтому если двигатель так и не завелся, то требуется проверить вышеперечисленные варианты. Может помочь видео на эту тему. Распознать, что проблема кроется именно в стартере, можно по его неестественному поведению. Выделяется пять главных неисправностей этого компонента.

Стартер отказывается включаться. Ремонт Калины в этом случае сводится к устранению поломки в нарушении контактов, обрыве или коротком замыкании в электрических цепях стартера, неисправности реле тяги элемента.
При попытке запуска стартера слышатся характерные щелчки, повторяющиеся много раз. Начинать чинить Ладу в таком случае необходимо с реле тяги, точнее, с его обмотки. Причинами могут быть и разряженная батарея аккумулятора, и ослабление контактных соединений стартера.
Стартер запускается, но якорь не работает должным образом. Главной причиной является разрядившийся аккумулятор. Кроме того, могут быть нарушения контактов, поломки реле тяги стартера. Виной всему может быть и банальное загрязнение коллектора.
Стартер и якорь функционируют должным образом, однако маховик отказывается работать. Как правило, причиной всему ослабленное крепление стартера, поломки зубьев в маховике и рычаге, а также буферной пружине привода.
Стартер не работает после запуска двигателя. Причина кроется в неисправности муфты свободного хода стартера или выходе из строя реле тяги. В таком случае требуется немедленно остановить двигатель, чтобы воспрепятствовать его окончательной поломке. Специалисты в видео расскажут и покажут, что делать дальше.

Вышеперечисленные поломки устранить своими силами очень трудно. Лучше всего обратиться в специализированную СТО, где смогут быстро найти и устранить проблему.

В дорожных условиях можно лишь проконтролировать разряженность аккумулятора, применив вольтметр, а также обратить внимание на то, крепко ли затянуты контакты в цепи стартера. Видео поможет правильно осуществить это действие.

Вернуться к оглавлению

Неисправности в системе зажигания или питания

Система зажигания представляет собой довольно сложный объект, вмешательство в который можно осуществлять при наличии достаточного опыта в сфере ремонта автомобилей. Эта сложность продиктована тем, что там требуется замена высоковольтной проводки и постоянное тестирование подачи электричества, с чем могут не справиться рядовые автомобилисты.

По этой причине лучше всего тоже обратиться в специализированный центр, где есть в наличии специальное оборудование. Из видео можно узнать все подробности решения подобной проблемы. Если в двигателе падают обороты, то самое время обратить внимание на систему питания, которая представляет собой место, где возникает большинство проблем отечественных автомобилей.

И начать необходимо с проверки давления в топливном отсеке, ведь именно он является показателем функционирования этой системы. В частности, необходимо тщательно проверить воздушный фильтр, прочистив его от имеющейся там пыли.

Процесс этот быстрый и не занимает много времени, а подробности можно узнать из видео.

expertvaz.ru

Какие проблемы бывают у Лады Калины 2 ?

Появившийся на конвейере АвтоВАЗа в конце весны обновленный хэтчбек Lada Kalina 2 получил не только косметические, но и технические отличия от своего предшественника. Рестайлинговый автомобиль избавился от многих проблем, на которые жаловались владельцы ранней модели, став при этом более комфортным и привлекательным. Однако, несмотря на все свои достоинства, новинке все же не удалось полностью избавиться от так называемых «болезней» и типичных проблем, которые часто докучают автомобилистам.

Еще на первых испытаниях авто была выявлена проблема с электронным усилителем руля. При езде на небольшой скорости с полным газом и активным вращением рулевого колеса (из левого крайнего положение в правое крайнее положение) электронный усилитель переставал работать. Руль попросту клинил, после чего бортовой компьютер выдавал информацию об ошибке. Далее остается либо вращать «баранку», прилагая усилия, либо заглушить двигатель и вновь его завести. Проблема эта известна и над ее решением уже работают.

Не совсем радует новоиспеченных владельцев «Лады Калины» и механическая коробка передач их автомобиля. Нареканий заслуживает не сама работа трансмиссии, а неприятный вой, который может появляться на некоторых передачах. Непонятные звуки слышны и в момент применения торможения двигателем, при нажатии газа и на нейтральной передачи они пропадают. Версии с «автоматом» кому-то могут показаться медленнее модификаций с «ручкой», а рывки, периодически возникающие при смене передач, могут доставить дискомфорт.

На скорости более 130 км/ч в салоне весьма ощутим шум ветра. Проблема также известна разработчикам, но ее решение уже не возможно, если, конечно, самостоятельно не потратиться на обесшумливание. Различного рода поскрипывания, трески и стуки не исчезли полностью и порой дают о себе знать. Сиденья остались от предыдущей модели авто, а они, как известно, отличались далеко не самым высоким комфортом и полным отсутствием боковой поддержки. Нужно привыкнуть и к педалям машины, так газ у новой «Калины» очень плавный, а тормоз наоборот — тугой. Некоторые владельцы отмечают, что аудиосистема плохо выдает басы.

Мягкая подвеска автомобиля и 14-дюймовые диски с резиной 185/60 иногда не совсем достойно отрабатывают даже мелкие неровности на дороге, а при серьезных ударах возможны пробои.

Но в целом о наличии каких-либо серьезных болезней «Лада Калина 2» пока говорить еще рано, ведь с момента начала продаж авто прошло очень мало времени и возможные проблемы (надеемся, что их будет как можно меньше) пока еще не успели себя проявить.

avtoexperts.ru

Как заменить шаровую

Шаровая опора – это один из важнейших элементов подвески любого автомобиля. Она поддается восстановлению, но делать это не рекомендуется, так как качество восстановленных изделий значительно хуже, нежели новых. Даже на новой «Ладе Калине» шаровая опора может выйти из строя.

В этом случае необходимо провести ремонт подвески. Выполняются следующие манипуляции для этого:

Полностью снимите переднее колесо автомобиля и поднимите ремонтируемую сторону при помощи домкрата.
Обработайте все резьбовые соединения проникающей смазкой.
Выкрутите гайку, которая накручена на пальце шарнира.
Выкрутите два болта, которыми крепится обойма шаровой опоры к поворотному кулаку.
Установите съемник.
Заворачивайте болт съемника, тем самым вы извлечете палец из отверстия в рычаге.

В том случае, если планируете устанавливать шаровую опору, которая была в эксплуатации, необходимо снять с неё пыльник, осмотреть его на предмет повреждений. Если он находится в нормальном состоянии, то необходимо заложить новую смазку внутри пыльника. Установка шаровой выполняется в обратной последовательности.

Недостатки авто на личном опыте

Решил написать статью для тех, кто только собирается купить себе Калину. Но думаю, что и для рядовых владельцев будет интересно почитать, и узнать что-то до боли знакомое из моей писанины. Хочется еще раз сказать, что владею данным чудом в кузове универсал уже более 2,5 лет и пробежала моя машинка чуть более 45 000 км.

Какие минусы и недостатки появляются с течением времени?

Первое что я заметил сразу, как только выехал из автосалона — дребезжание рычага переключения передач. Причем сначала этот звук был едва заметным и практически не слышным. Но по мере ежедневной эксплуатации он становился все сильнее. Особенно это проявляется в тот момент, когда на второй или третьей передаче начинаешь тормозить двигателем.
Пробовал подтягивать крепления рычага, обматывать провода и штекер изолентой, а также обмотал вставку со схемой переключения передач. Звук стал тише, но полностью все равно не исчез. Больше ничего не делал, пусть будет как есть, уже привык к этой особенности.

Возможно, что в будущем постараюсь избавиться от этих звуков, но пока поезжу и так. Как говорится, чтобы не забывал, что катаюсь на Калине!

Второй неприятный момент — это повреждение лакокрасочного покрытия в месте соприкосновения переднего брызговика с порогом. Думаю, тем владельцам Калины, кто ездит уже несколько лет, эта проблема тоже известна. Лично в моем случае — краска протерлась до металла с пассажирской стороны. С водительской же все нормально, никаких повреждений ЛКП не обнаружено.

Кстати, заметил я данную неприятную особенность примерно после года эксплуатации. И как всегда нет времени исправить данную болячку, хотя как мне кажется, это можно вылечить срезанием пары миллиметров брызговика в том месте, где он трется с кузовом.

Как только сделаю это, обязательно отпишусь в блоге, а пока внимательно буду следить за этим местом, чтобы до более серьезных последствий дело не дошло.

Теперь еще несколько слов о коррозии. Конечно, с таким страшным словом я немного загнул, но пожелтения на кузове есть. Правда всего в одном месте и едва заметные. Уверен, что этот недостаток наблюдается на всех машинах, которые хранятся под открытым небом. Это касается эмблемы на крышке багажника.

По всему ее контуру, особенно с внутренних сторон появляется желтизна, проще говоря следы ржавчины. Понятное дело, что это не металл багажника подвергся коррозии, а крепление логотипа. Так как он крепится с внутренней стороны металлическими шайбами-фиксаторами. Опять же, это пожелтение появляется и ярко-выражено зимой, а летом при частой мойке они сами по себе исчезают практически полностью.

Появление зазора между бампером и передними крыльями по бокам. Об этом я как-то писал в предыдущих своих статьях. Лечится это довольно просто, достаточно постучать кулаком по краям бампера в том месте, где он отходит от крыла и после нескольких ударов он становится на место.

Правда, данную процедуру необходимо иногда повторять, так как при интенсивной эксплуатации вашей Калины, бампер опять станет немного выступать вперед относительно крыла. Но могу сказать, что в моем случае данный метод проверен уже несколькими тысячами километров и пока зазоры в пределах нормы.

Вот в принципе пока и все. Клокотание 8-клапанного мотора я уже не считаю недостатком, так как давно привык к этому интересному звуку. Больше вроде бы нареканий к своей Ладе Калине у меня нет. Автомобиль служит исправно и доставляет только положительные эмоции. Надеюсь, что я не одинок в этом и многие калиноводы тоже довольны своими аппаратами!

ladakalinablog.ru

Замена рычага

Для того чтобы заменить рычаг передней подвески на «Калине», необходимо выполнить следующие манипуляции:

Выкрутите болты крепление колеса, предварительно приподняв ремонтируемую сторону.
Снимите защиту двигателя.
Выкрутите болты, при помощи которых крепится шаровая опора к кулаку.
Извлеките болт, которым закреплена стойка стабилизатора на рычаге.
Выкрутите гайку, которой закреплен поперечный рычаг кронштейна на кузове, после чего извлеките болт.
Запишите число шайб.
Растяжку необходимо удерживать при помощи ключа на 24 от проворачивания. Таким же точно ключом необходимо выкрутить гайку, которой закреплен задний край растяжки.
Снимите с заднего края опорные шайбы. После этого можно демонтировать нижний рычаг вместе с шаровой опорой.
Снимите с растяжки регулировочные и упорные шайбы.

Если необходимо произвести замену шаровой опоры, ее нужно извлечь из рычага при помощи тисков. Сборка всего узла производится в обратном порядке. Затяжку резьбовых соединений нужно производить только после того, как установите автомобиль на колеса.

Калина слабые места | Автомобильный портал SC-Finec

Калина слабые места

Волжский завод модель Lada Kalina выпускает уже несколько лет и хотя прошло достаточно времени дабы из того сырого материала авто стало готовым продуктом. Однако некоторые недостатки — были, есть и будут. Лада Калина может преподнести вам сюрпризы уже на первой тысяче км пробега, а можете ездить и 40 000 и никаких косяков не вылезет. Но все же среднестатистические данные говорят что слабые места Калина таки имеет. А если речь пойдет уже о двух годах эксплуатации, то к незначительным болезням Калины подтянутся реальные поломки и серьезные неисправности. Но расстраиваться не стоит большинство таких случаев устраняются по гарантии.

ЭлектрикаКлаксоном отказывает в работе, особенно в дождь.Часто отказывают в работе электростеклоподьемники.«Залипает» реле вентилятора принудительного охлаждения двигателя.ФарыЧасто горят лампочки в фарах.Плохие контакты лампочек габаритных огней в фарах.На морозе может треснуть стекло фары без видимой причины.СалонЧерез некоторое время после покупки Lada Kalina в салоне авто начинают появляться разнообразные звуки. Избавиться от них поможет хорошая шумоизоляция и переборка салона.Паралон в сидениях плохого качества.Скрипение уплотнителей дверей и окон.Коробка передачВой шестеренок сцепления в КПП. Рекомендуется заменить заводское масло в коробке .Протирается провод защиты заднего хода от произвольного включения, в результате чего не включается задняя передача.Плохого качества диск сцепления часто требует замены уже на 25-30 тыс. км.ХодоваяСлабые задние амортизаторы.Слабая передняя подвеска.Тормозная системаКак и в Лада Гранта бракованные тормозные колодки (повреждают тормозной диск).ОхлаждениеВ системе охлаждения двигателя Lada Kalina слабыми местами являются датчик, патрубки и помпа.Уже после двухлетней эксплуатации начинает течь печка и если не вовремя исправить этот косяк, то может залить и ЭБУ.Утечка ОЖ из расширительного бочка через один из хомутов патрубков системы.КузовТрубка омывателя заднего стекла на морозе лопается (нужно менять на силиконовую).Могут не работать несколько нитей обогрева заднего стекла уже с завода.Плохое качество у глушителя , уже после двух лет прогниет.Плохо отрегулированы замки, особенно задние двери через некоторое время трудно открыть.

Category: Полезные советы Метки: Кузов, Салон, Тормозная система, Фары, Ходовая, Электрика

sc-finec.ru

Детские болезни Lada Kalina(Лада Калина)

Еще одно сильное мое качество — отопитель. Он прогревает салон быстро, и это здорово, потому что в этой семье ни у кого никогда нет времени, а особенно зимним утром. Сильно выручает (особенно в отсутствие обогрева лобового стекла) режим максимального обдува стекол, когда вместе с отопителем включается и кондиционер. Быстро работает и обогрев зеркал и заднего стекла — не успеешь оглянуться, как зеркала уже чистые… Так что в целом зима у меня проходит так, как должна проходить у нормального российского автомобиля: не без проблем, но и без каких-либо серьезных бед, вполне благополучно.

А собаку они в меня всё-таки запихали! Не скажу, что это было особенно приятно, но и люди, и, кажется, даже собака, остались довольны. До меня у них был хэтчбек, и это инфернальное животное (вообще, я не уверен, что это именно собака, скорее какой-то ископаемый шерстяной крокодил) запихивалось туда с небольшим натягом. В мой же багажник наряду с псиной помещаются еще и санки, так что теперь я регулярно дарю хозяевам прогулки по лесу, как они называют этот импровизированный бобслей с финишем в сугробе… А вообще — скоро весна! И первое ТО, и большие путешествия, и новые открытия… Надеюсь, только приятные.

Неприятности

• Мелкие огрехи сборки вроде крышки бардачка и обогрева стекла, которые не очень-то хочет менять дилер;

• мультимедийный комплекс будут менять;

• средние дефлекторы обдува салона заклинены в среднем положении;

• у сиденья короткая подушка и недостаточная поясничная поддержка — в дальней дороге водитель устает;

• «бархатистая» обивка кресел максимально собирает на себя пыль и перья от пуховиков.

Почему индекс автомобиля 111*?

Индексация, начинающаяся в 1 — говорит о том, что автомобиль более низкого класса, что привычные нам Жигули (2***).

Новый автомобиль изначально задумывался в виде линейки. Помимо привычного нам хэтчбека и седана, задумывалось выпустить и настоящий минивэн! В последствии от этой идеи отказались из-за технологических сложностей. Вместо минивэна был выпущен универсал под индексом. Данная модель была выпущена самой последней из своей серии. Хочется отметить, что изначально дизайнеры создали именно модель хэтчбек 1119. Однако, чтобы не повторять ошибок ВАЗ-2108, маркетологи решили, что первой в серийное производство должен выйти четырехдверный седан.

Чери Амулет. Стартер крутит, но двигатель не заводится

Чери амулет плохо заводится на горячую

Доброго времен суток, подскажите пожалуйста. Сделал капиталку двигателя, когда завожу на холодную, заводиться хорошо, но секунд пять подтраивает, но потом работает нормально. И когда прогревается, обороты начинают скакать. И когда заглушишь, то уже проблема завести, такое ощущение заливает двигатель. Что может быть, подскажите пожалуйста?

Не заводится после замены ДВС, Чери Амулет – 6 ответов
Не заводится Чери Амулет – 3 ответа
Почему не заводиться Чери Амулет? – 3 ответа
Не заводится Чери Амулет – 2 ответа
Не заводится Чери Амулет – 2 ответа

До ремонта все было нормально? Чек не горит? Тут понимаете такой вопрос, вы мотор разбирали и вот сейчас тут быть уверенным что вы все собрали, все подключили, нельзя быть. Так что тут гадать, это надо смотреть машину. Смотрите явно что-то не подключили, не до закрутили, это обычная история.

«… И когда заглушишь, то уже проблема завести. » это возможно неисправен ДТОЖ или вы забыли подключить на него «фишку» (возможно контакт плохой). Проверяется просто — на холодном двигателе при включении зажигания если включился вентилятор радиатора мотора, значит ДТОЖ неисправен (или не подключен). А при его неисправности конечно «мозги» подают увеличенную порцию топлива, они же думают, что мотор холодный.

А сделайте-ка диагностику, обратите внимание на показания температуры двигателя, воздуха на впуске, угол опережения зажигания и баланс форсунок. Ну и время впрыска.

Подпишись

на наш канал в
Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате

Замена масла КПП Чери Амулет

Нет питания на реле топливного насоса в Чери Амулет

Как правило, проблемы с двигателем возникают в осенне-зимний период, когда из густого масла мотору сложно сделать оборот, а топливо не может своевременно воспламениться в холодных цилиндрах. Однако в автомобильной практике часто встречаются случаи, когда двигатель начинает «выделываться» не при минусовой температуре, а на прогретом, только что работавшем двигателе.

Возможно и вы сталкивались с ситуацией, когда порядком горячий мотор после остановки не хочет заводиться. Большинство водителей сразу принимаются крутить стартером, разряжая аккумулятор, тщетно пытаясь завести горячий двигатель, который должен запускаться с полуоборота.

Chery Amulet › Бортжурнал › Не заводится

UPD 11.04. Пришли ВВ-провода Tesla. В день прозвонки цепей заодно скинул фишку лямбды (по совету одного человека, несмотря на то, что прошита на Е0). Походу фишка намокла и коротила. Заменил провода сегодня, машина завелась — все ок
История: Всем привет) Как-то раз поставил машину после очередной поездки и спустя пару дней снова собрался по делам. Выхожу, завожу — не заводится. Крутит-крутит как бешеный (заряд аккума есть), но не схватывает вообще. Будто вода залита вместо бензина. Никаких признаков при крайней поездке не было. Все работало в штатном режиме и тихо. И машина просто стояла, к ней не подходил вообще. — Искра есть на 2 и 3 цилиндрах, на 1 иногда проскакивает. На 4 ни разу не появилась. Не исключаю ВВ провода — уже в пути, жду — Мерил сопротивление первичных и вторичных обмоток на катушке — значения как в книге. — Свечи не причем (ну и их у меня 2 комплекта). — Бензонасос перед стартом жужжит. С патрубка бензин бежит. С колодцев пахнет бензином. Свечи мокроватые. Значит насос работает, топливо попадает в цилиндры. — Массы зачищены — Разбирал ЭБУ — подгаров никаких. — Прозванивал все датчики до штекера ЭБУ — всё звонится. Масса на ЭБУ есть, соответственно и питание тоже. На приборке как и должен загорается чек при самодиагностике — ДПК тоже можно исключить, т.к. искра есть хоть и на некоторых свечах, бензонасос работает. Ну и их у меня тоже 2 штуки — ЭБУ прошит на Евро-0 — Топливный фильтр новый (от Приоры, если что, не «родной») — Воздушный фильтр чистый — Ремень ГРМ на месте

Есть нюанс. Заправился за 15 минут перед окончанием крайней поездки (остаток 5 л, заправился ещё 5 л). Но если бы бензин был таким плохим, то дергалась тогда уж. И при неисправности катушки хоть как бы схватывала и троила/двоила. Погода была очень сырая по попытке завести, был дождь. Может как то связано

Как вариант, из-за чего ЭБУ может уходить в защиту?

Куда ещё смотреть, пока у меня есть время при ожидании ВВ проводов?

Полный размерКлюч

Полный размер1-4

Полный размер2-3

Полный размерПервичная (значение+сопротивление проводов тестера)

Полный размерПервичная (то же самое)

Почему нет искры на свечах зажигания?

Причин отсутствия искры на свечах зажигания может быть несколько. Чаще всего виновниками неисправности являются:

Аккумуляторная батарея;
Высоковольтные провода;
Катушка зажигания;
Распределитель зажигания;
Неисправности в цепи низкого напряжения.

Также особое внимание при отсутствии искры следует уделить проверке качества контактов и электрических соединений элементов системы зажигания. Проверить состояние контактов можно просто потеребив их рукой.

Внимательно осмотрите провода и блоки системы зажигания – при обнаружении на них грязи, масла или воды, их обязательно нужно протереть сухой тряпкой. После этого попробуйте завести двигатель, возможно, что на этот раз он заведется.

Проверка аккумуляторной батареи

Явным признаком проблем с аккумулятором является глухой и тихий сигнал «клаксона». Также при проблемах с АКБ во время вращении стартера, как правило, гаснут контрольные лампочки на панели приборов. В таком случае причиной отсутствия искры может быть плохой контакт на клеммах или низкий заряд батареи.

Если клеммы окислены, их необходимо зачистить и плотно затянуть. Кроме того, можно использовать графитовую смазку, которая надежно защитит контакты от окисления в будущем.
В случае разряда аккумуляторной батареи, её необходимо зарядить при помощи зарядного устройства.

О том как правильно заряжать автомобильный аккумулятор и обслуживать его читайте в нашей инструкции по зарядке АКБ.

Проверка высоковольтных проводов

Далее стоит осмотреть провода высокого напряжения: они должны иметь аккуратный не “разлохмаченный” внешний вид, без нарушений изоляции, иначе, их придется заменить. Если провода в порядке, тогда можно начинать поиск искры.

Поиск искры рекомендуем начать со свечных проводов. Для этого нужно снять наконечник свечного провода со свечи зажигания и поднести его к «массе» (ближайшей металлической неокрашенной части кузова или двигателя) на расстояние 5-8 мм, после чего, необходимо на несколько секунд включить стартер.

Вращение стартера должно сопровождаться бесперебойной яркой искрой белого цвета с легким голубым оттенком. При отсутствии искры нужно проверить катушку зажигания. Искра фиолетового, красного или желтого цвета свидетельствует о неисправностях в системе зажигания.

Также стоит отметить, что сами свечи зажигания крайне редко выходят из строя все одновременно. При наличии «искры» в свечных проводах, проверить любую свечу зажигания можно, вывернув её из головки блока цилиндров, и надев на неё свечной провод. Металлической частью свечи прикоснитесь к «массе» автомобиля, и вращая стартер, убедитесь в наличии или отсутствии искры на электродах свечи.

Менять свечи зажигания необходимо в сроки, установленные регламентом технического обслуживания для вашего авто (обычно через каждые 15-25 тыс. км).

Узнать больше о маркировке и калильном числе свечей зажигания можно из нашего материала по этой ссылке.

Проверка катушки зажигания

Для проверки катушки зажигания нужно из крышки распределителя-прерывателя вытянуть центральный провод, идущий от катушки.

Вращая стартер, убедитесь в наличие искры от провода, по аналогии со свечными проводами.

Появление искры указывает на исправность катушки зажигания. В таком случае неисправность следует искать в прерывателе-распределителе.
Если же из провода искры нет, значит, причина неисправности скрывается или в катушке зажигания, или в цепи низкого напряжения.

При наличии неисправности в катушке зажигания, её следует заменить на новую.

Проверка прерывателя-распределителя зажигания

При подозрениях на неисправность прерывателя-распределителя, необходимо внимательно осмотреть его крышку с внутренней стороны.

Если крышка в порядке, то просто промойте ее бензином,
При обнаружении на трещин, крышку нужно будет заменить.

Центральный угольный контакт прерывателя проверяется на предмет “зависания” путем его легко перемещения пальцем.

Изоляция ротора прерывателя-распределителя проверяется на пробой следующим образом:

Центральный высоковольтный провод расположите с зазором 5-8 мм от электрода ротора,
После этого рукой замыкайте-размыкайте контакты прерывателя (при этом зажигание должно быть включено).

Появление искр в зазоре указывает на неисправность ротора, который необходимо будет заменить.

Проверка цепи низкого напряжения

Для проверки цепи низкого напряжения можно использовать контрольную лампу на 12 В мощностью до 3 Вт. Лампу подключают с одной стороны к клемме низкого напряжения прерывателя, а с другой – к массе автомобиля.

После этого, нужно вручную замкнуть контакты прерывателя-распределителя и включить зажигание. При исправной цепи низкого напряжения, контрольная лампа должна светиться при размыкании контактов, а при их замыкании – гаснуть.

Если при размыкании контактов лампа не загорается, значит, неисправность скрывается либо в проводах низкого напряжения, либо в первичной обмотке катушки зажигания.

Постоянное свечение лампы, при любом положении контактов, указывает на одну из трёх причин неисправности:

Сильное окисление контактов прерывателя;
Обрыв проводка, ведущего от клеммы прерывателя к рычажку;
Обрыв проводка, соединяющего подвижный диск прерывателя с корпусом.

Если причина неисправности оказалась в окисленных контактах, то их необходимо зачистить, после чего следует отрегулировать зазор.

Chery Amulet Мулька › Бортжурнал › Нашлась причина почему не заводится машина.

Ну понеслась. Всем привет. Нашлась причина плохого запуска. Вчера помимо того, что машина не хотела заводиться у меня лопнул патрубок гидроусилителя. Ну думаю ох3ренно. поехал на эстакаду. Начал разбирать снял защиту. поменял патрубок. и смотрю на нижний болт крепления стартера, где закреплена масса а он у меня на половину торчит и свободно ходит. Он обломился. Думаю чё делать. Попросил отца чтобы он пустил меня на автобазу, там мужики мне помогли достать этот болт он действительно обломился, а из-за того что он свободно крутился вертелся Акум трещал а стартер не цеплял… Ну чтобы достать эту шпильку (оказывается вот она как называется) Пришлось скрутить подушку двигателя и сам двигатель подвешивать. Вот с одной проблемой разобрались у официалов заказал на пятницу новую шпильку. Завтра ещё по магазинам фольцевским проедусь может дадут чё. Потому что чем раньше моя ласточка забегает тем для меня естественно лучше. ———————————————————————————— Нарисовалась третья проблема по мимо патрубка и зажигания. Машина сошла с ума. Подъезжаю я на автобазу и вижу как у меня мигает лампа температуры а температура скачет туда сюда. я глушу включаю зажигание снова и заместо красной зоны стрелка уже упала. разве такое быть может? Антифриз на месте всё на месте. Фоток нет, так как руки не доходили, да и настроя как то не было. Чё происходит вообще… Вот я поделился вроде полегче стало…

Как сделать, чтобы на горячую двигатель хорошо заводился ?

В такой ситуации нужно действовать по определенному алгоритму, по такой себе инструкции. Главная задача — объединить смесь для того, чтобы позволить двигателю запуститься. Для этого, во время запуска горячего двигателя выжмите на половину педаль газа, можно даже полностью, зависит от ситуации и самого карбюратора. Если вы начнете часто нажимать на «газ» вы рискуете еще больше усугубить ситуацию, т. к. при каждом новом нажатии насос будет подавать в карбюратор новую порцию бензина, в результате вы просто «зальете» двигатель. Сделайте несколько попыток, после запуска несколько раз погазуйте и продолжите ваше движение.

История Чери Амулет

Автомобиль Чери Амулет – это творение китайского производства, которое с момента выхода на потребительский рынок в 2003 году стало набирать популярность за счет сочетания технического качества и привлекательного внешнего вида. Лифтбэк изначально с 2003 по 2006 год производился в КНР в городе Уху, после чего патент был продан для производства в Египте на старом заводе Daewoo Egypt. Китайские производители согласились на продажу патента по той причине, что по их меркам автомобиль Chery Amulet устарел, поэтому не стоит занимать концерн. Но если в Китае автомобиль уже считался устаревшим, то по всему миру его популярность постепенно возрастала и в какой-то период достигла максимума.

Но компания Daewoo Egypt недолго занималась производством автомобилей линейки Амулет, поскольку отсутствие желаемого финансового прихода стало основной причиной продажи бизнеса Украине, а именно заводу АвтоЗАЗ, который до сих пор занимается производством. Но, как говорят опытные пользователи автомобилей Чери Амулет, наиболее качественными считались модели до 2010 года выпуска, поскольку украинская компания ЗАЗ внесла свои технические изменения, по причине которых автомобилисты часто сталкиваются с неисправностями автомобиля.

Чери Тиго не заводится, но стартер крутит

Здесь поле для проверок куда шире. Двигатель может не подхватывать по ряду очевидных причин, а кроме того, если у нас установлена автоматическая КПП, то концевики селектора АКПП могут также быть окислены и не давать электронному блоку управления обеспечить подачу искры. Однако наиболее распространенные причины отказа в запуске следующие:

Слабое давление в топливной рампе.

Нет искры.

Сбиты фазы газораспределения.

Забиты форсунки или сама топливная рампа.

Забиты топливные фильтры.

Вышел из строя топливный насос.

Проблема с модулем зажигания.

Электронный блок управления двигателем работает некорректно.

Нерабочие датчики ( датчик положения распредвала, датчик положения дроссельной заслонки, датчики кислорода, датчик массового расхода воздуха, регулятор холостого хода ). И еще ряд причин, в том числе, разряд аккумуляторной батареи.

Давление в топливной системе

Первым делом проверяем давление в топливной рампе. Для этого нам пригодится манометр либо специальный набор для этих целей. Для начала включим зажигание и послушаем, работает ли электродвигатель топливного насоса. Если мотор не включается, проверяем проводку и предохранитель ( F3 15A, расположен в подкапотном модуле ).

Для проверки давления на топливной рампе есть штуцер, с которого снимаем колпачок и на его место устанавливаем шланг манометра.

При включении зажигания давление должно быть в пределах 2,8 кПа, на холостых оборотах — 3-4 кПа и выше.

Если давление ниже, проверяем:

Топливный фильтр тонкой очистки и фильтр топливоприемника.

Фильтр модуля регулятора давления топлива.

Регулятор давления топлива.

Работу топливного насоса.

Сложность в том, что на Тиго Т11 установлено два топливных модуля — в левой и правой частях бензобака.

Хитроумная система подачи топлива предполагает, что правый модуль (1) отвечает непосредственно за бензонасос, левый, который за водителем (2), контролирует давление в системе, там установлен клапан избыточного давления (регулятор давления топлива).

Именно этот клапан в 90% случаев становится причиной падения давления в системе и, как следствие, двигатель отказывается запускаться, не развивает обороты, тупит и глохнет на ходу.

Замена предохранителей Chery Chery своими руками. Почему не заводится чери амулет?

Одна из причин, почему не заводится Chery Amulet.

Комментарии к теме Замена предохранителей Chery Chery

Назик

Спасибо за видео. Очень полезно и познавательно!

Садик
День добрый у меня машине слабый искра от чего может быть?
Моррис

Можно вместо маслоуловителя в клапанной крышке изнутри открутить пластину и в ячейки напихать мочалки кухонные из нержавейки. Я так на своей Эларе сделал. Правда шурупы на клею поэтому их надо нагреть перед откручиванем.

Я по незнанию пару свернул. Сделайте так и ничего колхозить и покупать не надо. Между прочим у 21 и 24 Волги в клапанной крышке стоит сетка с завода, которую периодически рекомендуют прочищать. всё новое это старое забытое.

Marius

у меня фиат добло 1.6 метан/бенз то переходит сама то не переходит на газ де реле управлением газа стоит??? не могу найти может кто подскажет аа??

Арти

Спасибо за информацию.у меня была первая причина.сам бы не догадался и купил бы бензонасос.от души и всех благ.

Веремеев Чынгыз
Сам монтажный блок проблемный,если не ухожен или неправильно ухожен
Айнагуль

Здравствуйте у меня все на японском как перевезти на русский? Второй вопрос когда я завожу машину она перебойно играет как плей, пауза работает подскажите что сделать чтоб все нормально работала????

Ашот
и день жестянщика в это время тоже бывает))
Полева

очень даже понимаю,негодование по поводу качества видео,а именно о том,что его вообще нет.но проблема с замком на этом авто частое явление.и кто захочет,поймет,кто не очень…,пишите помогу.

Joe

Привет! У меня плавают обороты, и плохо заводится когда постоит часа два, три,… В гору плохо едет, обороты не растут, когда в давлю тапку, будто на второй или третьей, даже если коробка включена на ‘1’.

И это врятли АКПП, так как обороты не набирает, а не наобород. Думаю что то с топливом или с датчиками. По прямой и под горку нормально(отлично даже). Свечи новые, клапан ХХ мыл, дросель мыл, форсунки мыл.

И у меня клапан холостого хода не омывается, там вообще нету трубок, и шлангов. Что посоветуете?

Lawton

‘одевайся теплее, …’ хер знает когда смотрел этот видос, нотальгия, и заметил фразу)))

Эрлан

всем привет кто читает. прощу помощи, у меня такая проблема, при открывание замок зажигание, идет ток на форсунки и случается микро взрыв. машину не завожу но ток идет на форсунки когда открываю зажигание. машина 2112 16кл. может у когото было такая же херня

Даутия Элвис
У меня нету функции автоскладывания.
Кир
Салам алейкум ребята выручайте проблема такая патухли преборы и ближний свет с туманники немогу найти причину джили ск7 предохранители все целые
Tammie

Некоторые критические замечания по поводу некоторых доработок москвича. 1. Когда то я тоже пользовался ‘плунжерным’ бензонасосом. Перед этим у меня стоял штатный, но видимо китайского производства. По этому помучавшись и ‘по совету друзей’ приобрёл это чудо техники. Собранный качественно он действительно, какое то время послужил мне.

Но через два года благополучно здох и при попытке ремонта оказалось, что к нему не достать клапанов (а штатные стерлись до предела), что у него занижен диаметр и ход этих клапанов, и занижен диаметр и ход диафрагмы. То есть маленькая производительность и ресурс. В конце концов нашёл родной, поставил на карболитовую прокладку и забыл на десятилетия.

Электрический от Запорожца хотел установить, пока из под бензонасоса бежало масло, и с установкой карболитовой прокладки — перехотел. 2. Лучше 126-го карбюратора, для этого мотора ни чего нет (разве, что однокамерный можно попробовать). Пробовал ДААЗ. Что я ему только не делал — тяги нет, экономичности нет. Постоянно беднит. Даже переходную выемку в корпусе вырезал.

Забросил его и вернул 126-й. 126-й немного переделал. Для улучшения смесеобразования на холостом ходу и частичных нагрузках просверлил тангенциальный, по отношению к проходу дроссельной заслонки, воздушный канал направленный на отверстие выхода смеси холостого хода. Подогнал дроссель первичной камеры для полного закрытия без заклинивания.

Стала возможной работа двигателя на ХХ на оптимальной и даже на обеднённой смеси. Отрегулировал на слегка обеднённую. Сделал пояски углубления (по совету из интернета) на эмульсионных колодцах. Это позволило более равномерно вытекать эмульсии из канала в малом диффузоре.

Как проверить работу ДПРВ Chery Amulet

Датчик положения распредвала находится в легкодоступном месте. Он расположен сразу под катушкой зажигания. Это лишний повод, чтобы начать диагностику подозрительно работающего мотора именно с ДПРВ.

Обратите внимание, о некорректно работающем датчике фаз будет сигнализировать аварийный индикатор Check Engine . Код ошибки Р-0343. Но даже если бортовая электроника сузит круг потенциальных виновников невнятной работы двигателя до одного лишь датчика Холла, мастеру в любом случае придется прозванивать как сам датчик, так и его проводку. Ведь неправильные показания ДПРВ могут быть вызваны широчайшим спектром причин.

Кстати, в конце обзора выложен видеоролик, автор которого наглядно показывает, как проверить работу датчика Холла на Чери Амулет.

Другие причины, по которым стартер может не реагировать на включение зажигания

В отдельных случаях отмечаются сбои в работе автомобильных противоугонных систем (автосигнализаций, иммобилайзеров). Такие системы попросту блокируют подачу электрического тока на стартер после снятия режима охраны. При этом диагностика показывает полную работоспособность АКБ, силовых контактов и других элементов электрооборудования, которые задействованы при запуске мотора от стартера. Для точного определения необходимо напрямую подать питание от аккумулятора на стартер, то есть в обход других систем. Если стартер работает, тогда высока вероятность выхода из строя противоугонной системы или имммобилайзера автомобиля.

Следующим элементом для проверки является втягивающее реле. При его поломке стартер может:

полностью молчать, то есть не издавать никаких звуков после поворота ключа в положение «старт»;
жужжать и прокручиваться, но не крутить двигатель;
многоразово или однократно щелкать без прокрутки коленвала;

Бендикс и втягивающее

Указанные выше симптомы укажут на то, что неисправность локализуется во втягивающее реле или бендикс не входит в зацепление с маховиком. Отметим, что в случае с бендиксом более характерным признаком является то, что стартер хрустит и не крутит двигатель. Также распространенным признаком поломки стартера является то, что стартер жужжит, но не крутит двигатель.

Для проверки тягового реле следует осуществить подачу напряжения с АКБ на силовую клемму реле. Если двигатель начнет прокручиваться, тогда очевидна неисправность втягивающего стартера. Частой поломкой является подгорание пятаков контактов. Для устранения понадобится осуществить снятие реле для зачистки пятаков. После зачистки необходимо все равно быть готовым к скорой замене тягового реле, так как в заводских условиях контактные пятаки покрываются особой защитой, которая противостоит подгоранию в процессе эксплуатации. Зачистка будет означать, что указанный слой снимается, в результате чего сложно предугадать момент повторного подгорания пятаков втягивающего.

Теперь обратим внимание на бендикс стартера. Бендикс представляет собой шестеренку, через которую крутящий момент от электромотора стартера передается на маховик. Бендикс установлен на едином валу с ротором стартера. Для лучшего понимания необходимо понимать, как работает стартер. Принцип работы заключается в том, что после поворота ключа зажигания в положение «пуск» происходит подача тока на втягивающее реле. Втягивающее передает напряжение на обмотку стартера, в результате чего происходит зацепление бендикса (шестерни) с венцом маховика (венцовая шестерня маховика). Другими словами, происходит совмещение двух шестерен для передачи крутящего момента стартера на маховик.

Износ шестерни бендикса означает, что нормального соединения с венцом маховика не происходит. По этой причине может быть слышен треск во время запуска мотора, а также стартер может свободно крутиться без зацепления и жужжать. Аналогичная ситуация возникает в том случае, если сильно изношены зубья венца маховика. Ремонт предполагает разбор стартера для замены бендикса и/или снятие трансмиссии для замены маховика. Чтобы самостоятельно проверить бендикс, понадобится замкнуть два силовых контакта на тяговом реле. Электрический ток пойдет в обход реле, что позволит определить вращение стартера. В том случае, если стартер легко вращается и жужжит, следует проверять качество зацепления бендикса с маховиком.

Втулки стартера

Частой поломкой также является неисправность втулок стартера. Втулки стартера (подшипники стартера) находятся в передней и задней части устройства. Указанные подшипники необходимы для вращения вала стартера. В результате износа подшипников вала стартера тяговое реле щелкает, но стартер не крутится сам и не прокручивает двигатель. Такая неисправность заключается в следующем:

вал стартера не занимает правильного расположения по оси;
также происходит замыкание первичной и вторичной обмотки;

Подобная ситуация может привести к тому, что обмотки выгорают, силовые провода плавятся. Иногда возникает короткое замыкание в электроцепях автомобиля, которое вызывает возгорание. В том случае, когда стартер щелкает, но сам не крутится, нельзя длительно удерживать ключ в положении «старт». Рекомендуется осуществить несколько кратковременных попыток запуска, так как есть шанс, что вал сможет вернуться на свое место.

Если стартер не крутит на горячую или плохо крутит двигатель после прогрева, тогда необходимо:

проверить АКБ, клеммы аккумулятора и силовые контакты. Если аккумулятор исправен и перед поездкой был 100% заряжен, но после разрядился, тогда следует проверить реле регулятор генератора, ремень генератора, натяжной ролик и сам генератор. Это позволит исключить разряд аккумулятора и его последующий недозаряд в движении;
затем следует уделить внимание системе зажигания и системе топливоподачи, проверить свечи зажигания. Отсутствие замечаний к работе указанных систем, которое сопровождается тем, что плохо крутит стартер при заряженном аккумуляторе, укажет на неисправность стартера.

Обратите внимание, устройство сильно нагревается вместе с мотором в подкапотном пространстве. Нагрев стартера приводит к тому, что происходит тепловое расширение определенных элементов внутри устройства. После ремонта стартера и замены втулок указанное расширение происходит с подшипниками стартера. Ошибка при подборе нужных размеров втулок может приводить к подклиниванию вала, в результате чего стартер не крутится или крутится очень вяло на прогретом моторе.

Щетки и обмотка стартера

Так как стартер является электромотором, электродвигатель работает во время подачи напряжения на первичную обмотку от аккумулятора через щетки. Щетки выполнены из графита, в результате чего они стираются за довольно короткий промежуток времени.

Достаточно распространена схема, когда по достижении критического износа щеток стартера электричество не подается на втягивающее реле. В этом случае после поворота ключа зажигания стартер никак не будет реагировать, то есть водитель не услышит жужжания электромотора или щелчков тягового реле стартера. Для ремонта потребуется осуществить разбор стартер, после чего необходимо осмотреть щетки, которые могут отработать свой ресурс и требовать замены.

Подводя итоги хотлось бы отметить, что стартер можно крутить не более 5-10 сек, после чего обязательна пауза на 1-3 мин. Игнорирование этого правила приводит к тому, что неопытные водители умудряются посадить АКБ и быстро спалить полностью исправный стартер в том случае, если мотор долго не заводится. В подобной ситуации стартер зачастую необходимо менять, так как качественно перемотать сгоревшие обмотки стартера по цене выходит не намного дешевле, чем купить новый стартер.

содержание .. 43 44 45 46 ..

Чери Амулет. Стартер крутит, но двигатель не заводится

Причины

Причин такого поведения автомобиля может быть довольно много. Основные перечислены ниже

Человеческий фактор

: Вы забыли отключить противоугонку, которая блокирует, к примеру, только бензонасос. Забита выхлопная труба. Добрые люди засунули в нее тряпку или картофелину, а может, вы просто заехали в сугроб — вариантов много. Выхлопную трубу следует освободить.

Все вышеперечисленное, в общем-то, не является поломкой, да и решается в два счета. А теперь разберем причины, связанные с технической неисправностью: Если стартер крутит совсем медленно, то причиной может быть загустевшее на морозе масло в двигателе. А может быть, и разряженная после длительной стоянки АКБ или её сильно окислившиеся клеммы. При этом напряжение бортсети может просесть так, что блок управления двигателем откажется работать. Ну, тут все понятно: масло следует залить по сезону, батарею зарядить или заменить. Что-то замерзло — вода в бензопроводе, дизтопливо в баке или фильтре. Ищите теплый бокс! Неисправен топливный насос. Убедиться в этом легко, если только вы не пытаетесь завести машину вблизи оживленного и шумного шоссе. Если же вокруг тихо, то чуткое ухо способно уловить отсутствие характерного жужжания топливного насоса во время работы стартера. В лучшем случае виноват плохой контакт в цепи, в худшем вас ждет замена насоса. Проворачивается венец маховика. Такое иногда случалось на машинах прежних лет выпуска, вплоть до ВАЗ-2109. Слышно, что бендикс сцепился с венцом, и венец с визгом проворачивается на маховике. Грядет замена маховика.

Стартер не входит в зацепление с венцом

. Причина: износ деталей, выкрошены зубья и т.п. При попытке пуска раздается скрежет зубьев. Готовьтесь к замене венца или маховика.

Заело бендикс

. То ли его привод полетел, то ли сам бендикс — неважно. Слышно, что двигатель стартера вращается на высоких оборотах, но больше никаких попыток провернуть двигатель нет. Готовьтесь к ремонту или замене самого стартера.

Отказ системы зажигания у бензиновых машин

. Проверяем все подряд — свечи, катушки, проводку и т.п. У дизельной машины не работают свечи накаливания. Проблема может быть в блоке управления, а также в силовом реле. Сами свечи также следует проверить — с этим придется повозиться.

Разлетелся в клочья ремень ГРМ

. Это легко почувствовать: стартеру стало легко крутить. Если повезет (поршни не встретились с клапанами) — достаточно заменить ремень, если нет — то полмотора.

Ремень ГРМ перескочил на несколько зубьев, нарушив правильность фаз газораспределения. Опять-таки в лучшем случае нужно будет вернуть ремень на место, а вот в худшем вас ждет дорогостоящий ремонт. Повышенное сопротивление вращению коленчатого вала: задиры на валах, вкладышах подшипников, деталях цилиндропоршневой группы, деформация валов. Проверьте, удается ли провернуть двигатель при толкании автомобиля с включенной высшей передачей в механической коробке передач. С автоматом придется пытаться провернуть двигатель за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Если двигатель удается сравнительно легко провернуть, то поиски причины надо будет продолжить.

Заклинил генератор, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера

. Неисправный агрегат не дает проворачиваться двигателю. Для проверки можно вначале посмотреть, не напрягается ли ремень сверх меры при попытке провернуть двигатель. Если подозрения подтверждаются, то можно снять ремень привода вспомогательных агрегатов и попробовать доехать до СТО своим ходом. Конечно, это получится только на автомобилях, где насос охлаждающей жидкости вращает ремень ГРМ. С неработающей помпой, без циркуляции охлаждающей жидкости даже холодный мотор быстро закипит. Ночью вашу машину пытались угнать, но что-то пошло не так. В итоге злоумышленники покопались, что-то поломали и с позором исчезли. Тут уж без диагностики на СТО проблему не решить.

Что делать

Если стартер крутит, а двигатель не заводится, в первую очередь следует проверять систему питания и систему зажигания. Обратите внимание, что все эти проверки следует выполнять только в том случае, когда стартер крутит ровно, без рывков. В противном случае (рывки при работе стартера или щелчки вместо привычного жужжания) проблему следует искать, в первую очередь, в самом стартере.

Проверку топливной системы следует выполнять последовательно – от топливного насоса до инжектора (карбюратора):

1. Если у вас инжектор, то при включении зажигания в салоне должно быть слышно жужжание электрического бензонасоса. Если жужжания нет, значит либо сгорел моторчик бензонасоса, либо на нем нет напряжения. Следовательно, проверять надо сам топливный насос, а также его предохранитель.

2. С карбюраторными автомобилями все чуть сложнее: бензонасос имеет привод от распределительного вала, так что для проверки придется снять конец шланга с впускного штуцера карбюратора или выпускного штуцера бензонасоса. Если качнуть несколько раз рычаг ручной подкачки бензонасоса, из штуцера или шланга должен пойти бензин.

3. Для проверки наличия бензина в рампе инжектора надо нажать на клапан штуцера для подключения насоса: оттуда должен пойти бензин.

4. Обязательно проверьте, не засорился ли топливный фильтр. Возможно, мотору просто не хватает топлива, поэтому он не заводится.

5. Еще одна причина, по которой стартер крутит, а машина не заводится, – это забитая дроссельная заслонка.

Проведя все вышеописанные действия, можно попробовать завести автомобиль еще раз. Если стартер по-прежнему крутит, но машина не заводится, значит надо переходить к проверке системы зажигания.

1. Для начала следует выкрутить свечу и проверить наличие на ней искры. Для этого нужно надеть на выключенную свечу высоковольтный провод, дотронуться юбкой свечи до металлической части двигателя и крутануть двигатель с помощью стартера (для этого понадобится помощник). Если искра есть, значит, свеча исправна.

2. Если искры нет в инжекторном автомобиле, значит, проблема в модуле зажигания.

3. Если искры нет в карбюраторном двигателе, значит, следует проверить катушку зажигания. Вытащить центральный провод из крышки трамблера, поместить его конце в 5 мм от металлической части двигателя (не касаясь) и попросить помощника прокрутить двигатель стартером. Если искры нет, катушка неисправна.

4. Если искра есть и катушка зажигания исправна, следует снять крышку трамблера и посмотреть, нет ли под ней дефектов (нагар, трещины и т.д.).

Бывают случаи, когда всех этих проверок оказывается недостаточно, и автовладельцу приходится проводить более глубокие проверки, чтобы выявить причину того, что стартер крутит, а двигатель не заводится. Среди причин, по которым такое может быть, также встречаются:

1. Сгоревший предохранитель. Такое встречается нечасто, но проверить целостность плавких предохранителей в блоках все-таки стоит.

2. Коррозия на какой-либо из электрических деталей.

3. Конденсат под капотом. Бывали случаи, когда машина не заводилась именно из-за излишней влажности под капотом.

содержание .. 43 44 45 46 ..

Калина листоед (VLB), Корнельский университет

Калина лист
Жук домашний

Руководство по определению калины

Восприимчивость к заражению — Какие виды калины наиболее подвержены атаке и какие относительно устойчивы.

Хронология — Как определить повреждения в течение года.

Общеупотребительные названия

Научные названия

Изображения логотипов Кент Лёффлер, Пол Уэстон и Крейг Крамер

Калина Стрелка ( Viburnum dentatum ), родом из восточной части Северной Америки.Изображение большего размера.

Вы можете не думать, что знаете, что такое калина. Но велика вероятность, что вы уже видели один из этих кустов или небольших деревьев раньше, или что одно растет поблизости.

Возможно, вы лучше знакомы с общими названиями некоторых видов, например, клюквенный куст, хобблбуш, стрела, няня или снежный ком. (Более распространенные названия.)

Некоторые из них являются местными видами, которые вы обычно найдете в лесах или старых полях .Остальные — импортные декоративные растения, чаще всего выращиваемые на ландшафтных участках .

Калины — большая и разнообразная группа древесных растений. Большинство из них листопадные (теряют листья осенью), хотя некоторые из них вечнозеленые. Их размер колеблется от 2 до 20 футов в высоту, и их часто выращивают для грохочения или в живой изгороди . Многие из них популярны из-за их ароматных ярких цветов , привлекательной осенней листвы или ярких фруктов , которые обеспечивают сезонный интерес и пищу для птиц и других диких животных.Хотя существует много разных видов, у них много общего. Их листа могут принимать различные формы , от копьевидных до округлых, лопастных (как у клена) или зубчатых. Но все они расположены парами друг напротив друга на веточках. (Ветви расположены одинаково.)

Большинство калины несут гроздей белых цветов. (иногда розовых) на концах ветвей весной, которые дают гроздья красных, синих или сине-черных плодов осенью.

Калина может погибнуть через два-три года дефолиации калиновыми жуками-листоедами. Изображение большего размера.
Фото Пола Уэстона

К сожалению, многие виды этого растения также привлекают жуков-калины, которые поедают только листья восприимчивых видов калины как на личиночной, так и на взрослой стадии своего жизненного цикла. Листоеды калины могут полностью опадать растения, вызывая их отмирание или, в конечном итоге, гибель.Калина, дефолиированная на два-три года, скорее всего, погибнет.

Тем не менее, исследователи обнаруживают, что не все виды калины восприимчивы к калине-листоеду. На самом деле некоторые виды жуки совсем не тронуты. (См. Список восприимчивых и устойчивых калины.)

Мы только начинаем узнавать о взаимосвязи между жуком и различными видами калины и почему одни виды более восприимчивы, чем другие .Вы можете помочь нам узнать больше, указав виды калины, с которых вы собираете данные. Нам интересно знать как зараженные, так и незараженные.

Чтобы узнать, как определить виды калины, см. Руководство по определению калины. Мы ограничили наш ключ к той калине, которую вы, скорее всего, встретите на Северо-Востоке в целом и в Нью-Йорке в частности.

Авторское право, Департамент садоводства, Корнельский университет.

Координатор проекта: Лори Брюэр, [email protected]
Дизайн веб-сайта: Крейг Крамер [email protected]

Упоминание торговых наименований и коммерческих продуктов используется в образовательных целях; не предполагается никакой дискриминации и не подразумевается одобрение со стороны Cornell Cooperative Extension или Корнельского университета. Рекомендации по пестицидам предназначены только для информационных целей, и рекомендации производителей меняются. Перед использованием внимательно прочтите инструкции производителя. Cornell Cooperative Extension и Корнельский университет не несут ответственности за использование каких-либо пестицидов или химикатов.Некоторые из предоставленных ссылок не поддерживаются Cornell Cooperative Extension и Корнельским университетом. Cornell Cooperative Extension и Корнельский университет не несут ответственности за информацию на этих веб-сайтах. Они включены только в информационных целях и не одобряются Cornell Cooperative Extension или Корнельским университетом. Cornell Cooperative Extension предоставляет равные программы и возможности трудоустройства.

Профиль местного растения: Калина кленнолистная (Viburnum acerifolium)

Профиль местного растения: Калина кленовая (Viburnum acerifolium)

1 марта 2020 г.

Автор: Uli Lorimer CC, NC SA 2.0

Калина кленнолистная ( Viburnum acerifolium ) — один из местных низкорослых кустарников семейства мошатель (Adoxaceae). Он имеет средний рост, достигая высоты 3-6 футов и ширины 3-4 футов. Он часто образует небольшую колонию, что делает его отличным растением для использования в качестве невысокой живой изгороди или бордюров. Листья лиственные и, как следует из названия, напоминают кленовые листья с тремя главными лопастями. Листья расположены противоположно и вырастают до пяти дюймов в длину.

Кленовая калина цветет с конца апреля до начала мая в Мэриленде.Цветки кремово-белые и собраны небольшими гроздьями на вершине растения. Зацветет в 2-3 года. Калина кленовая требует перекрестного опыления для завязывания плодов, и опыление должно происходить между генетически разными особями. Поэтому лучше посадить более одного растения и убедиться, что купленные вами растения не являются клонами одного и того же растения. Эта необходимость перекрестного опыления важна для всех видов калины, произрастающих в Мэриленде. В случае опыления поздней осенью цветы сменяются черными плодами, которые могут сохраняться до зимы.Цвет осени варьируется от желтого до розового и красного, и при подходящих условиях может быть совершенно исключительным.

Кленовая калина в цветке Tom Potterfield CC by NC SA 2.0

Калина кленовая может частично расти до полной тени. Предпочитает кислую, влажную, хорошо дренированную почву, но может переносить и сухие участки. Также известно, что он хорошо переносит рост под черным орехом или рядом с ним. Калину с кленовыми листьями можно найти на большей части штата, за исключением нижнего Восточного побережья. Естественно, эти кусты можно встретить на склонах холмов.

Кленовая калина является источником ароматного нектара для весенних пчел, включая виды, относящиеся к группе халиктидных (потовых) пчел и андренидных (горнодобывающих) пчел. Также были зарегистрированы посещения многих других опылителей от цветочных мух до мотыльков и мелких бабочек. Это также личиночный хозяин для таких видов, как весенняя лазурная бабочка. Ягоды употребляют в пищу множество птиц, включая рябчиков, кедровых свиристелей, северных кардиналов, дроздов-отшельников, восточных голубых птиц и американских малиновок.

В то время как кленовая калина — отличное дополнение ко многим придворным ландшафтам, у меня есть несколько предостережений. Во-первых, завезенный калиновый листоед ( Pyrrhalta viburni ) может стать проблемой, если он приживется. Это было зарегистрировано в округах Гарретт, Аллегани, Балтимор и Харфорд. Поэтому важно проявлять бдительность, если вы заметили этого жука на любом своем растении калины. Во-вторых, калину кленовую бывает сложно найти в питомниках. Его популярность растет, поэтому подумайте о том, чтобы попросить местный питомник предоставить это растение, если его нет в наличии.

Кленовая калина осенью от Tom Potterfield CC by NC SA 2.0

Ссылки :

Полевые цветы Иллинойса. Кленовая калина. https://www.illinoiswildflowers.info/woodland/plants/ml_viburnum.htm По состоянию на 14 апреля 2020 г.

USDA, NRCS. 2020. База данных PLANTS (https://plants.usda.gov/factsheet/pdf/fs_viac.pdf). Национальная группа данных по растениям, Гринсборо, NC 27401-4901, США. По состоянию на 14 апреля 2020 г.

С праздником, фанаты Spring HabiChat!

Я надеюсь, что этот информационный бюллетень сделает вас и ваших близких счастливыми и здоровыми.Хотя это, безусловно, трудное время, мы можем максимально использовать карантин, установив связь с нашими местами обитания на заднем дворе и жителями, которых они поддерживают. Я наслаждался звуками и знаками весны, в том числе наблюдал, как любовно скорбящий голубь ухаживает за потенциальной половинкой. Пока что его попытки кажутся успешными!

Хотя многие местные продажи растений были отменены, поставщики работали над тем, чтобы поставлять растения через Интернет. Посетите веб-сайт Общества местных растений Мэриленда, чтобы получить список местных продавцов.Это время также отлично подходит для борьбы с некоторыми из инвазивных растений, которые могли проникнуть в ваш двор. Ознакомьтесь с информацией об обычных захватчиках и о том, как правильно их удалить, на странице «Растительные захватчики в природных зонах Средней Атлантики». Я, со своей стороны, довольно часто боролся с барвинком (Vinca minor) по выходным.

В этом выпуске Habichat я написал статьи о местных горных пчелах, которые активны ранней весной, о прекрасной калине с кленовыми листьями, о советах по птицеводству на заднем дворе и о том, как создать среду обитания на заднем дворе, укрываясь на месте.Помимо HabiChat, я также включил занятия для домашних детей на нашу страницу обучения дикой природе.

С наступлением весны молодые дикие животные собираются выйти из своих нор и гнезд. Важно помнить, что у диких животных не такие процедуры воспитания, как у нас, и они часто «выгуливают» своих детенышей. Посетите нашу страницу «Подумайте дважды, прежде чем спасать молодых животных», чтобы узнать о нормальном поведении молодых животных.

Happy Habitats,
Керри Уикстед

Щелкните здесь, чтобы получать HabiChat — ежеквартальный информационный бюллетень о среде обитания диких животных на заднем дворе программы Wild Acres — прямо на ваш почтовый ящик!

В этом выпуске

Советы по среде обитания: создание среды обитания дикой природы на заднем дворе при укрытии на месте
Профиль местного животного: горные пчелы
Профиль местного растения: калина кленовая
Советы по наблюдению за птицами на заднем дворе

Что, когда, почему и как

Возможно, вы слышали термины «омолаживающая обрезка» или «обновляющая обрезка» и задавались вопросом, что они означают.Что именно «омолаживают» или «обновляют»?

По сути, это срезание куста до земли. Правильно — просто сбейте все это до уровня земли или чуть выше.

Удивительно, но кусты, которые хорошо поддаются такой обработке, быстро разрастают новые стебли. В течение следующих нескольких лет вам нужно будет проредить эти стебли, чтобы уменьшить скученность и сохранить размер и форму куста.

Однако не все кусты переносят такую обрезку.Прежде чем приступить к стрижке, убедитесь, что вы знаете, как отреагирует куст!

Какие кусты переносят омолаживающую обрезку?

Омолаживающая обрезка лучше всего подходит для многоствольных ветвистых кустарников, таких как спирея, кизил и калина.

Если у растения только один главный стебель, не срезайте его!

Растения, находящиеся в состоянии стресса или имеющие слабое здоровье (например, в условиях засухи, или если они больны или поражены насекомыми-вредителями), могут не выжить. Дайте им восстановиться перед обрезкой.

И никогда не следует так обращаться с вечнозелеными кустарниками. Срезайте их до пня, и это все, что у вас когда-либо будет — пень.

Чтобы просмотреть или загрузить подробный список кустарников, которые можно обрезать таким образом, посетите нашу зону для участников здесь >>

Зачем нужно омолаживать куст?

После нескольких лет без обрезки кусты могут начать выглядеть деформированными или скученными, и на них будет много более старой непродуктивной древесины (это означает, что они не цветут и не имеют большого количества листьев).На этом этапе прореживание просто не поможет; это требует более крайних мер.

Срезая куст до земли, вы « сбрасываете часы » — в результате получается более молодое растение меньшего размера, которое обычно цветет более обильно и при необходимости его можно прореживать, чтобы оно выглядело наилучшим образом.

Для кустарников, которые обычно выращивают из-за цветных стеблей, таких как кизил с красными ветками, омолаживающая обрезка вызывает рост новых стеблей с гораздо более яркого цвета.

Вы также делаете мгновенное воздействие на ландшафт.Этот неприглядный куст исчез. Конечно, там нет ничего, кроме уродливого пня, поэтому подумайте, как бы вы могли замаскировать его, пока куст не вырастет снова (возможно, вы могли бы использовать контейнер, полный однолетних растений, и поставить перед пнем до появления новых стеблей).

Когда омолаживать куст

Время важно. Обрезайте в неподходящее время, и вы вызовете чрезмерный стресс для растения.

В целом, лучшее время для срезания куста полностью до земли — ранняя весна до начала нового роста.

Омоложение обычно проводится только раз в три-пять лет , обычно, когда куст начинает выглядеть заросшим или долговязым. Обрезание всех стеблей и листьев является серьезным стрессом для растения, поэтому лучше не делать это слишком часто, иначе вы рискуете ослабить куст, что сделает его более восприимчивым к болезням и вредителям.

Как омолодить куст

Достаньте пилу и сучкорез. Вы будете прорезать несколько более крупных стеблей, поэтому обязательно делайте чистые разрезы тем инструментом, который вам нужен.Разорванная кора и рваные порезы обеспечивают легкий доступ для болезней и вредителей, а также могут привести к гниению, которая уничтожит часть (или все) куста.

Для более крупных кустов сначала срежьте ветви, чтобы можно было легко добраться до основания растения.

Как ухаживать за кустом после ремонтной обрезки

Сильная обрезка вызывает стресс; Кусту потребуется особый уход, по крайней мере, в течение первого вегетационного периода.

Хорошо поливать (особенно в жаркую и сухую погоду)
Внесите удобрения, если у вас плохая почва (обычно достаточно хорошего, толстого слоя хорошо перепревшего навоза или компоста — синтетические удобрения могут вызвать слабый, веретенообразный рост),
Внимательно следите за вредителями или признаками болезней (быстро пресекайте их в зародыше)

Ограничения омолаживающей обрезки

Хотя это очень полезный метод обрезки некоторых растений, у него есть ограничения.

Кусты, цветущие весной, в этом году не зацветут. И у вас будет «дыра» в вашем ландшафте на том месте, где когда-то стоял кустарник. Но в следующем году все должно вернуться на круги своя.

Состояние куста может повлиять на его реакцию. Вероятно, лучше не пытаться выполнять омолаживающую обрезку в следующих ситуациях:

Куст с большим деревянистым основанием и сильно разросся
Более 1/3 куста состоит из мертвых ветвей или стеблей с очень небольшой листвой.
Кустарник больше похож на небольшое дерево с одним или очень немногими основными стеблями (например, некоторые виды калины или калина обыкновенная).

Перед тем, как приступить к обрезке, проверьте основание куста. Если есть ткань для защиты от сорняков или каменная мульча , сначала удалите ее. Это может помешать новому росту. Если он существует в течение нескольких лет, вы можете вместо этого провести возобновляющую обрезку, так как растения в такой среде часто имеют пониженную силу корней и поэтому могут нелегко отрасти.

Наконец, если вы обрезаете сирень сорта сорт , убедитесь, что она не прорастает на обычном подвое сирени. Если это так, не срезайте его до земли; отрастание будет от подвоя, а не от сорта.

Теперь к вам. Вы пробовали омолаживающую обрезку? Что вы подрезали и как это получилось? Сообщите нам об этом в комментариях ниже!

Связанное содержимое

Список растений ботанических творений

Калина, Burkwood

Калина x burkwoodii

Отличный ландшафтный куст с ароматные цветы и вечнозеленая листва.Устойчив к засухе и солености.

— белый

В x Ш — 6 футов x 6 футов

2-3 мин.

Калина, Чикаго Блеск

Калина зубчатая ‘Chicago Lustre’

Великолепная глянцевая темно-зеленая листва, увенчанная белые цветочные головки в конце мая — начале июня.Привлекающая внимание темно-красная осень цвет с поздними летними плодами.

— белый

В x Ш — 10 футов 7 футов

5 г

Калина, Клюква карликовая кустовая

Калина опулус обыкновенная ‘Compactum’

У этой калины более компактный рост и красные и черные плоды. в падении.Пурпурно-красный цвет осени. Устойчив к засухе и солености.

— белый

В x Ш — 6-8 футов

9–12 дюймов

Калина европейский снежок

Калина опулусная ‘Sterilis’

Старый фаворит, у этого кустарника эффектный снежный ком. цветы в конце весны.

— белый

В x Ш — 8 — 12 футов

24–30 дюймов

Калина, European Snowball Tree

Калина опулусная ‘Sterilis’ (Roseum)

Древесная форма Snowball Viburnum, на этом снежный ком как цветы в начале-середине мая.Пурпурно-красный цвет осени. Терпит некоторые засуха и соль.

— белый

В x Ш — 8-15 футов

3-4 мин.

Калина, корейские пряности

Калина carlesii

Одна из самых популярных калины, корейская специя имеет чудесный аромат.Редко плоды. Устойчив к засухе и солености.

— белый

В x Ш — 6-8 футов

24–30 дюймов

5 г

Калина, Мариесий

Калина plicatum v.войлочный ‘Mariesii’

Настоящее шоу с множеством сплющенных цветочные головки снежного кома держатся над листвой, выстилая ветви в середине мая. Красные плоды меняют цвет с июля по август на черный, а хорошие красновато-пурпурные. цвет осени.

— белый

В x Ш — 10 футов x 12 футов

24 «-30»

Калина, Лунное сияние

Viburnum dentatum ‘Moonglow’

Этот сорт имеет грозди крупных белых цветов. которые цветут позже других сортов.Ягоды от голубых до черных поздно лето — осень с листвой от желтой до малиновой.

— белый

В x Ш — 10-15 футов

Калина, Онондага Сарджент

Калина sargentii ‘Onondaga’

Онондага имеет действительно поразительные цветы из белых лепестков. вокруг розовый центр.Устойчив к засухе и солености.

— белый ж / розовый

В x Ш — 8 — 12 футов

15–18 «

Калина, Шаста

Калина plicatum var.войлочный ‘Shasta’

Введение в Национальный дендрарий США цветет обильно. Красные плоды созревают до черных. Должен иметь влажный хорошо — осушенный почва. Считается «возможно, самым элегантным из цветущих кустарников» (Дирр). Засухоустойчивый; незначительно переносит соль.

— белый

В x Ш — 6 футов x 10 футов

2 — 2 1/2 дюйма 5G

Винка, Ральф Шугерт

Винка минор ‘Ralph Shugert’

Это сильнорослое почвопокровное растение с фиолетовыми цветами и зелеными или пестрая листва.Может распространяться бесконечно.

— фиолетовый

В x Ш — 6 дюймов

2 г

Барвинок пестрый (Барвинок обыкновенный)

Винка минор ‘Variegata’

Прекрасное, цепкое почвопокровное растение с большим синим цветы в конце весны на кремово-зеленой листве, которая освещает тенистые участки.

— синий

В x Ш — 8 дюймов x 36 дюймов +

2 г

Вирджиния Свитспайр

Itea virginica ‘Little Henry’

У этого местного кустарника ароматные цветы и красивая осень. цвета.Предпочитает влажные места. Гранат Генри вырастает до 4+ высокий и Маленький Генри достигает роста 3 фута. Засухоустойчивый. большой для натурализации.

— белый

В x Ш — 3 фута x 4 фута

Кустарники песчаные

	Бутылочная щетка Конский глаз (Aesculus parvifolia) Большой куст высотой 8-10 футов.высокие и широкие с белыми цветками в виде кисточек для бутылок в середине лета; Привлекательный желтый осенний цвет
	Ирокез Черноплодная рябина (Aronia ‘Morton’) Винно-красные ягоды покрывают это растение осенью / зимой; Белые цветы весной; адаптируется к большинству условий тени, солнца, влаги или сухости. Красный цвет осени не уступает цвету горящего куста. Вырастает до менее 3 футов за 10 лет.
	Американский Фундук (Corylus americana) Родной крупный кустарник для бордюров и защитных экранов.8-10 ‘ высокий с желто-зеленой осенней листвой. Съедобные плоды предпочитают дикая природа.
	Летнее вино Девяточный коровник (Physocarpus optifolius ‘seward’) Сочетает в себе пурпурную листву Diablo и компактный 5-футовый размер Nana Ninebark. Для наилучшего пурпурного цвета требуется полное солнце. Выдающийся ландшафтный кустарник.
	Саммерсвит (Clethra alnifolia) Ароматные цветы в середине лета на красивой зеленой листве растения.Желтый цвет осени; 3-6 футов высотой («Колибри» имеет белые цветы до 3 футов высотой растения). Не любит пересыхать. «Ruby Spice» — это самый розовый цветущий из сортов.
	Smokebush (Cotinus) Замечательный крупный куст, ‘Royal Purple’ — это очень популярный сорт с темными листьями. Каждую весну подрезайте до земли, чтобы у растения было много листьев. «Pink Champagne» имеет большие розовые цветочные грозди, все они имеют прекрасный осенний цвет красного, пурпурного, оранжевого и желтого цветов.Любит щелочные почвы.
	Corneliancherry Dogwood (Cornus mas) Ярко-желтые цветы на голых стеблях в конце марта или апреле, вишнево-красные плоды в июле. Долгоживущий кизил, мало используемый в ландшафте, может быть эффективно использован для бордюров или экранирования. Интересная кора, вырастает на 25-30 футов в высоту и от 15 до 20 футов в ширину.
	Искривленный лещина (Corlus «Contorta») Скрученные ветви и листья на кустарнике среднего размера.Ужин зимний интересный с интересной формой. Американский фундук — местный кустарник, найденный в нижеследующем рассказе, с чудесными толстыми мясистыми листьями, красивым осенним цветом от красного до оранжевого; ищите спрятанные орехи до того, как их достанут белки.
	Горящий куст (Euonomus atlata) ‘Chicago Fire’ Густой, разветвленный кустарник высотой 6-8 футов, широкий, с красной окраской. У Нордина похожая привычка к многочисленным стойким красным фруктам.
	‘Mt.Эйри ‘Фотергилла (Fothergilla g.’ Mt. Airy) Прямостоячий кустарник 3-4 фута высотой и шириной; ранней весной белые, мелкие, кистевидные цветки; красивый красно-оранжевый цвет осени, самый красивый цвет осени среди всех кустарников.
	Бахрома белая (Chionanthus virginicus) Интересный местный кустарник 12-20 футов высотой и шириной. Ароматные белые цветки на ворсистых метелках в конце мая — июне. Поздно распускается весной, но стоит подождать, листья выглядят почти тропически, растение может адаптироваться к PH почвы и полному солнцу, чтобы частично затенять.
	Кустарник (Calycanthus floridus) Кустарник, адаптирующийся к солнцу или тени, с блестящими зелеными листьями и интересным бордовым цветком в мае или июне. Родной кустарник на востоке США, 6-8 футов в высоту и ширину. Раздавите стебель и почувствуйте пряный аромат душистого перца
	Атлантическое кожаное дерево (Dirca p.) Небольшой (3-5 футов) кустарник, расположенный под ярусом, который также можно высаживать на полном солнце.Желтые цветы ранней весной и приятная желтая осенняя окраска. Стебли очень гибкие, поэтому они получили свое общее название. Не часто встречается в торговле, для коллекционера растений.
	Witchhazel (Hamamelis vernalis и H. virginiana) Vernal (весеннее цветение) и Common Witchhazel (осеннее цветение) — это два желтых цветущих кустарника под ярусом. Обычный является родным для этой области и вырастает значительно больше (от 15 до 25 футов), чем весенний (6-10 футов), который является родным для S.E.
	Семи сыновей цветок (Heptacodium miconioides) Новый садовый вид, завезенный из Китая в 1980 году. 10-20 футов высотой, интересная разноцветная кора. Кремово-белые цветы, ароматные цветы с августа по октябрь, настоящее шоу происходит с октября по ноябрь, когда чашелистики становятся красноватыми. Полное солнце для частичной тени.
	Пуговичная щетка (Cephalanthus occidentalis) Местный кустарник, растущий на заболоченных территориях, вырастает 6-8 футов в высоту и широкую, привлекательную блестящую зеленую листву с прожилками.Интересные круглые белые подушечки для иголок, похожие на цветы в середине лета, привлекают бабочек и сохраняются зимой, превращаясь в загар. Скорее конечно, структура без листьев и широкий диапазон произрастания от Флориды до Висконсина.
	Спирея березовая (Spirea betulifolia ‘Tor’) На высоте 2-3 футов он имеет плотный рост с насыщенными темно-зелеными листьями. и белые кластеры цветов середины весны.Замечательная морозостойкая невысокая изгородь.
	Hydrangea ‘Annebelle « с большими белыми цветками в середине лета любит тень, чтобы разделять солнце, влажная почва — это здорово. Pee Gee больше и принимают полное солнце, чтобы разделять солнце. Попробуйте PG’ Unique» для огромных цветочных головок на 10 ‘куст. Также доступно обучение в виде дерева.
	Сковорода для гортензии. «Лаймлайт» В плотных цветочных головках преобладают стерильные соцветия и больше напоминают пи-ги, чем большинство других форм.6-8 футов, зеленые цветы становятся почти белыми, а осенью становятся розовыми.
	Сковорода для гортензии. «Пинки Винки» Ростом 6-8 футов с четырнадцатидюймовыми цветками, содержащими 7 педальных соцветий, удвоение количества лепестков и придание цветению более пышного вида. Стебли более крепкие и способны выдерживать большие розовые и белые цветет.
	Гортензия мак. Бесконечное лето Гортензия типа швабра с уникальной способностью цвести на новое и старое дерево. Зимнее покрытие рекомендуется для поощрения розовые или голубые цветы в следующем году.
	Гортензия Incrediball Замечательная новая морозостойкая гортензия, дающая массивные 12 дюймов цветет! Incrediball производит большие цветы, которые дают побеги лайма. зеленый, меняется на чистый снежно-белый, а затем исчезает до зеленого, в течение всего сезона длинный.В отличие от родительской гортензии ‘Annabelle’, эти огромные 12-дюймовые цветы держатся вертикально на массивных, толстых стеблях. которые предотвращают плюхание даже в ненастную погоду.
	Винтерберри (Ilex verticillata) Наш местный листопад обыкновенный на влажных территориях в центральной части штата. Стойкие красные ягоды держатся большую часть зимы. Для завязывания плодов необходимы мужские и женские растения.«Red Sprite» — карликовый сорт 3-4 футов и нуждается в самце «Джим Денди», в то время как «Winter Red» — поздноцветущая полноразмерная самка (8-10 футов) и нуждается в «So. Джентльмен опылять.
	Inkberry (Ilex galbra) Холли вечнозеленый, произрастающий в северных районах, отлично подходит для массирования. Вырастает до 6-8 футов, но у некоторых сортов только до 3-4 футов. По внешнему виду похож на самшит
	Магнолия Многоствольные средние и крупные кустарники являются классикой ландшафта, медленно растущей красивой структурой, корой, листьями и долгожданным знаком весны, цветами.«Звездные» магнолии обычно имеют ремешок, напоминающий белые цветы, 8-10 футов в высоту и ширину. «Бабочки» размером 20 на 20 футов, покрытые желтыми цветами. «Леонард Мессель» имеет большие розовые цветы на кусте 10-15 футов.
	Сирень (Syringa) Число сортов этого растения велико. Три симпатичных маленьких сорта — это карликовый кореец, мисс Ким и Тинкербелль. Все округлые кусты высотой 5-6 футов. Мисс Ким — фаворитка с ароматными цветами и красным цветом осени.У Тинкербелле цветки розоватые. «Мисс Канада» — последний раз. Назовите цвет цветка, и есть много сирени на выбор, очень зимостойкая и наиболее устойчивая к болезням.
	Калина Очень практичный кустарник, используемый в качестве образцов, закладок фундамента, рассева и натурализации. Многие из них являются местными как Нэнниберри, Блэкхоу, Эрроувуд, Уитрод и Ам. Кусты клюквы отлично подходят для обеспечения среды обитания дикой природы.Попробуйте ароматные цветущие корейские пряности у входной двери. Адаптируется к тени и солнцу. Ньюпорт — карликовая калина, ростом всего 2-21 / 2 фута. Попробуйте Blackhaw при пересадке после удаления облепихи и жимолости. У Withrod (5×5 футов) осенняя окраска бордового цвета и интересные плоды, которые меняют цвет с розового на синий. Большинство калины очень переносят тень, а также могут принимать солнечные лучи.
	Маленький Джо Калина (Калина зубчатая ‘Little Joe’) При росте до 4 футов значительно меньше, чем у большинства калины.белый гроздья цветов весной, затем темные ягоды осенью, пара с его устойчивостью к солнцу или тени, делает его универсальным ландшафтное растение.
	Корейская специя Калина (калина carlesii) 5 футов высотой, очень ароматные светло-розово-белые цветы делают этот куст любимый образец растения.
	Arrowwood Калина (калина зубчатая) Куст 10-12 футов высотой, имеет широкий округлый силуэт.Цвет осени представляет собой красивое сочетание бордового и винного.
	Калина Блэкхоу ( Калина prunifolium) Впечатляющая темно-зеленая листва в летние месяцы сменяется осенью к пурпурному, насыщенному красному бордовому цвету, который довольно эффектно. Симпатичные цветы кремово-белого цвета и распускаются в начале мая. За цветением следует сине-черный съедобный плод с шипами.Растет 12-15 футов в высоту и 8-12 футов в ширину. Адаптируется ко многим почвам. Делает хорошо на солнце или в тени. Очень морозостойкий и легкий в выращивании.
	Арборвиты Techny (Thuja ‘mission’) Туи, выбранные Брат Чарльз Реккамп в 1944 году. Широкий темно-зеленый, очень полный, хороший экран. Классика. 15-20 футов x 6-10 футов
	Самшит зеленый горный (Buxus ‘green гора ‘) Толстая столбчатая форма.Идеально подходит для хеджирования. 4-5 футов x 2-3 футов
	Самшит зеленый бархатный (Buxus ‘green бархат ‘) Насыщенный темно-зеленый листья, прекрасная текстура и хороший всесезонный цвет делают этот популярный самшит. 2-3 фута x 3-4 футов
	Тсуга канадская (Tsuga Canadensis) Изящная, ажурная, пирамидальное хвойное дерево, которое хорошо растет в полутенистых местах.Это самое декоративно эффективен в необрезанном виде, но очень хорошо переносит стрижку. 30-50 футов x 16-25 футов

брендивин цветы калины

Так как это растение также подходит для бабочек, птиц и пчел, сделайте это растение незаменимым в вашем следующем саду опылителей. Viburnum nudum ‘Brandywine’ Листопадный кустарник 5 ‘-6’. Калина уже давно является одним из наших самых популярных цветущих ландшафтных кустарников, существует более 150 видов.Одно лишь его разнообразие применений делает его идеальным практически для любого ландшафта. Они превращаются в зеленые ягоды, а с течением лета приобретают сияющий цвет слоновой кости. Отлично подходит как на открытом солнце, так и в полутени с регулярным поливом (частота увеличивается во время сильной жары). Это осень! При посадке более одного куста калины расположите их на расстоянии от 5 до 15 футов друг от друга, в зависимости от их размера в период созревания и их использования в ландшафте. На момент отгрузки этому растению будет около 1 года.Предпочитает влажные суглинки, но переносит широкий спектр почв, в том числе и заболоченные. «Brandywine» — более компактный сорт калины нудум, подходящий для небольших садов. В конце весны Brandywine ™ Калина окутана потрясающими ароматными кремово-белыми плоскими цветками на концах ветвей. Он имеет темно-зеленую листву в течение всего сезона. Этот приспосабливаемый кустарник может хорошо расти даже в городской среде, легко перенося городское загрязнение. Брендивайн — выносливое растение, которое не должно доставить вам никаких хлопот.Цветы созревают в грозди разноцветных ягод, цвет которых варьируется от зеленого до розового и синего. Название рода происходит от латинского названия видового растения. Испытайте самые красивые ягоды в царстве растений с этой новой калиной. Образец или группы. Вы просто должны вырастить это прочное местное растение, чтобы в это поверить! Птицы любят лакомиться плодами этой калины. Родные калины цветут весной с фантастическим проявлением больших белых цветов, которые являются хорошей поддержкой для опылителей в начале сезона.Обычно этот цветок имеет умеренную цену. Время цветения длится с ранней весны до июня и сменяется привлекательными фруктами и великолепной осенней листвой. Всегда избегайте высыхания куста. Это ароматные белые цветы, собранные в кластеры с плоской вершиной (кисточки шириной 2-5 дюймов) в мае-июне. Калина опоссумьяна (Viburnum nudum Brandywine ™) в базе данных калины. Поскольку ягоды желательны для птиц, а цветы — для опылителей, это идеальный куст для вашего сада, который станет сертифицированной средой обитания диких животных! Обрезка после цветения может быть сделана, но это устранит некоторые проявления поздних летних плодов.Брендивайн Калина — листопадный кустарник. Brandywine ™ Viburnum Nudum — потрясающее дополнение к ландшафту, вызывающее интерес круглый год. Этот вид также часто называют опоссумовкой калиной. Родовое название происходит от латинского названия вида растения. Специфический эпитет означает «обнаженный» или «голый». Хотя они немного кислые, попробуйте найти рецепты, в которых используются ягоды этого куста. Во-первых, этот листопадный кустарник привлекает всеобщий интерес, прежде всего, из-за его обильных предложений в любое время года.Осенняя листва глянцевая и темно-бордовая. Блестящие овальные листья осенью становятся ярко-красными. Также называется поссумхой калиной или гладким виродом. Ягоды могут сохраняться даже зимой. Кроме того, ягоды вызывают зимний интерес, когда растение теряет листья. 0. 6 ‘было, очевидно, немного преувеличением, извините, но оно было написано без моего выхода (лодыжки) и, очевидно, выросло в моей памяти. Он наиболее известен своими эффектными осенними фруктами с яркими розовыми и синими фруктами. «Bulk», продаваемый под торговой маркой BRANDYWINE, представляет собой более компактный сорт, который обычно вырастает до 5-6 футов в высоту.Это великолепный выбор практически для любого пейзажа и еще один поистине замечательный выбор от Proven Winners®! Вырастает до 6-8 футов в высоту и ширину. Начиная с конца весны, Brandywine Viburnum дает яркие плоские грозди ароматных кремово-белых цветов, которые в конце лета — начале осени превращаются в прекрасные ягоды. Родом из юго-востока США, он может выдерживать более длительные периоды жары и засухи. Этот великолепный садовый кустарник обладает множеством удивительных качеств, которые делают его популярным в этом сезоне.«Bulk», продаваемый под торговой маркой BRANDYWINE, представляет собой более компактный сорт, который обычно вырастает до 5-6 футов в высоту. Они создают поразительный контраст на фоне глянцевой зеленой листвы кустарника, которая затем осенью становится темно-красной. Цветной дисплей Brandywine ™ потрясающий! Хороший выбор для низких участков и периферии водных садов, ручьев или прудов. С сортами, подходящими для зон устойчивости USDA от 2 до 9, вы можете найти сорт, который удовлетворит любые потребности сада: влажный или сухой, солнечный или тень, естественный или формальный, кустарник или дерево, местный или экзотический.Весной, за цветочными гроздьями с плоскими вершинами, осенью появляются разноцветные ягоды. Бордюры кустарников, фундаменты, живые изгороди или придорожные насаждения. Что касается ухода за калиной, поливайте кусты в засушливые периоды. О калине Brandywine ™. Brandywine Viburnum от Proven Winners цветет весной белыми цветами, которые осенью уступают место розовым и синим ягодам и винно-красной листве. Рекомендуется регулярно проверять почву вокруг основания куста на влажность, чтобы знать, нужно ли пить. Пограничные посты: 4 158.Ягоды созревают осенью до ярких оттенков розового и синего, причем оба цвета часто встречаются в одной грозди. Красота Brandywine Viburnum позволяет ему выделяться среди конкурентов. К счастью, особых почвенных предпочтений у него нет. * Размер: от 5 до 6 футов в высоту и в ширину. Мы можем дать еще больше советов по поводу идеальных растений для сочетания с ним и порекомендовать более полезные продукты для ухода за ним. Ягоды представляют собой великолепную комбинацию темно-синего и красного цветов и выглядят так же красиво, как цветы на расстоянии.Это растение цветет на старой древесине, поэтому обязательно оставьте несколько зрелых веток. Он приносит множество потрясающих ягод, которые меняют цвет от зеленого до ярко-розового и синего. Узнайте больше о том, что мы делаем для безопасности членов нашей команды и клиентов. Сейчас идеальное время, чтобы зайти в наши магазины и поговорить с членами нашей команды об этом кустарнике. Калина Brandywine — Общее название: Smooth Witherod — Пышное проявление ярких ягод, переходящих от зеленого к ярким оттенкам розового и синего. Нажав на вкладку «Доступность по месяцам», вы увидите, когда этот продукт обычно доступен.Осенью подрезайте слегка по мере необходимости. 10 сентября 2011 г. — Признанные победители — Brandywine ™ — Калина нудум белая. Подробная информация, информация и ресурсы. Viburnum nudum «Брендивайн» имеет следующее ботаническое название: Viburnum nudum. Патент на растение США, на который подана заявка (PPAF). Животное и птичье садовое растение. Привлекательный, компактный сорт с белыми весенними цветками и привлекательной осенней окраской. В конце лета — начале осени ягоды темно-розового и сине-фиолетового оттенков часто появляются на одной грозди, что резко контрастирует с листвой.Возможно, он лучше всего известен необычайно яркими цветами ярких ягод. VIBURNUM nudum Brandywine ™ «Калина» Зона 5; Размеры контейнера: 3,0 галлона, PRO # 5 Прекрасный лиственный кустарник с белыми цветами, распускающимися весной. Ознакомьтесь с нашими специальными предложениями для дома и сада в нашем рекламном буклете и следите за распродажами Brandywine Viburnum! За цветками следуют грозди яйцевидных ягод, которые меняют цвет по мере созревания, от светло-розового до темно-розового, от синего до пурпурно-черного. Калина Brandywine ™ дает хорошие ягоды даже в отсутствие поблизости других опылителей; Однако он полезен для выращивания фруктов на «Винтертуре».Изысканные белые цветы появляются весной в затишье перед осенней бурей обильных ярко-розовых и синих ягод и листьев, которые приобретают темно-красный винный цвет, создавая удивительный цветовой контраст. Он также выращивает фрукты, не нуждаясь в опылителе. Несмотря на устойчивость к оленям, Brandywine Viburnum на самом деле привлекает птиц, бабочек и пчел, что делает ее отличным дополнением к любому саду опылителей. Калина Brandywine ™ дает множество захватывающих дух ягод, которые меняют цвет от зеленого до ярко-розового и синего.Информация о торговом названии: Торговое наименование: Brandywine ™ Название сорта: ‘Bulk’ Распространенные названия: Possumhaw Калина: Удочка Калина: Аппалачский чай: Blue Haw: Shawneehaw: Дикий изюм Калина: Общая информация о растении; Привычка растения: Кустарное дерево: Жизненный цикл: Многолетнее растение: Солнце Требования: Полное солнце Полное солнце, чтобы… В течение всего сезона имеет темно-зеленую листву. Он также может похвастаться стойким иммунитетом к большинству болезней, а вредители обычно не вызывают беспокойства. Вы можете ожидать, что этот компактный, вертикальный гровер достигнет 6 футов в высоту и в ширину.Осенний декор, такой как тыквы, кукурузные шишки, венки и т. Д., Создает ощущение уюта в нашем магазине и в любом районе. * Обычное название: Viburnum Brandywine (TM) * Ботаническое название: Viburnum nudum ‘Bulk’ * Что это: местный цветущий куст, который в мае образует белые цветочные грозди, а затем тяжелые грозди размером с горошину, созревающие от розового до темно-синего цвета. ранней осенью. Калина. Отличный компаньон-опылитель для сорта Winterthur, хотя Brandywine дает хорошие ягоды даже в отсутствие поблизости другого опылителя.Его компактный характер позволяет ему вести себя как отличное бордюрное растение рядом с фасадом вашего дома и вдоль заборов, а также его можно размещать рядом с другими растениями. Калина нудум, обычно называемая гладким витеродом, представляет собой округлый, многоствольный, вертикально раскидистый листопадный кустарник, который обычно вырастает в дикой природе до 5-12 футов в высоту и такой же ширины. Ягоды очень кислые, но съедобные. Обрезайте калину на треть каждый год после того, как цветы перестанут цвести, но до того, как растение высадит семенные коробочки. Специфический эпитет означает «обнаженная» или «обнаженная».Он имеет тенденцию расти в целом вертикально и округленно. Калина у меня воспитана хорошо … У нее в течение всего сезона темно-зеленая листва. Brandywine Viburnum — красивый, адаптивный и надежный. Найдите ближайший к вам магазин товаров для дома и сада уже сегодня! Слегка подрезайте только по мере необходимости осенью после цветения, чтобы не удалить цветы текущего сезона. Почему мы влюбляемся в этот сезон? Блестящие овальные листья осенью становятся ярко-красными. Завод проверенных победителей. Я подождал до поздней весны, а потом немного подрезал.VIBURNUM — BRANDYWINE ™ Калина Viburnum nudum ‘Bulk’ (PW) Общее название: VIBURNUM — BRANDYWINE ™ Калина Тип: КУСТАРНИКИ Зона 5-9 Высота: 5-6 футов Ширина: 5-6 ‘Цветение: апрель-май Солнце Потребности: Полный / Часть Sun Описание: Proven Winners® Белые цветы, ягоды от зеленых до розовых и голубых оттенков, плодоносят без опылителей, блестящая листва осенью становится темно-бордово-красной. Во-первых, температура начинает снижаться. Он приносит множество потрясающих ягод, которые меняют цвет от зеленого до ярко-розового и синего.Изображение мамы-варвара. Яркие блестящие листья осенью меняются на невероятно темно-бордово-красные. Семейство Adoxaceae. В целом, основные сезонные преимущества добавления Brandywine Viburnum к вашему ландшафту включают: Потрясающий выбор свежих осенних деревьев и кустарников, только что появившихся в наших магазинах для дома и сада, в том числе Brandywine Viburnum! В период с начала до середины лета куст покрывается плоскими гроздьями кремово-белых цветов. Наслаждайтесь одним из самых зрелищных осенних представлений с калиной Brandywine ™ (Viburnum nudum).Это будет… © 2021 Stauffers of Kissel Hill. Однако, когда вы думаете о весенних цветах Brandywine Viburnum,… Подпишитесь на еженедельные купоны, актуальную сезонную информацию и обновления магазина! Вся семья калины — отличные кусты, но сегодня мы поговорим о том, который с каждым днем становится все красивее — Viburnum nudum «Brandywine». Блестящие овальные листья осенью становятся ярко-красными. Благодаря разным формам и размерам кусты калины идеально подходят практически для любого ландшафта, будь то в качестве образцов растений или для того, чтобы добавить немного уединения.Иногда листва осенью превращается из привлекательного бордового в темно-красно-пурпурный. В целом, Brandywine Viburnum не требует особого ухода для процветания. Осенью шоу действительно начинается, когда глянцевая зеленая листва становится огненно-красной, не уступая по цвету даже горящему кусту. В конце весны Brandywine Viburnum окутывает потрясающие ароматные кремово-белые цветки с плоской вершиной на концах ветвей. Найдите ближайший к вам магазин свежих продуктов или садовый и домашний магазин. Осень, Осень, цветы, садоводство, как сделать, ландшафтный дизайн, Питомник, посадка, растения, кусты, почва, деревья.В каждом дворе нужен хотя бы один вид калины (если не больше). Они создают поразительный контраст на фоне глянцевой зеленой листвы кустарника, который… Обильное цветение сменяется обильными плодами, которые очень привлекательны для птиц. Блестящие овальные листья осенью становятся ярко-красными. Еще одна причина, по которой этот кустарник занимает высокое место среди заядлых садоводов, заключается в том, что он не требует особого ухода. Королевские синие плоды в изобилии собираются впечатляющими гроздьями с конца лета до конца зимы.В конце весны Brandywine ™ Калина окутана потрясающими ароматными кремово-белыми плоскими цветками на концах ветвей. Синонимы Viburnum nudum ‘Навальный’. Благодаря яркому оформлению, вы можете рассчитывать на этот куст как на эффектный образец растения, и он работает как фантастический придорожный фокус. Королевские синие плоды в изобилии собираются впечатляющими гроздьями с конца лета до конца зимы. Как ухаживать за калиной. Возможно, он лучше всего известен необычайно яркими цветами ярких ягод.Brandywine Viburnum выращивает медленно и в идеальных условиях может храниться более 40 лет! Этот вид также иногда называют калиной опоссумха. Он имеет тенденцию к заполнению до самой земли, поэтому для презентации не требуется сажать кусты-наполнители. На самом деле это около 4 футов, но спасибо за ответ. Используйте этот Proven Winners® Color Choice® для клумб и бордюров. Ягоды созревают осенью и приобретают ярко-розовые оттенки … Легко выращиваются на средней, от средней до влажной, хорошо дренированной почве на открытом солнце до полутени.Королевские синие плоды в изобилии собираются впечатляющими гроздьями с конца лета до конца зимы. Весна приносит с собой появление очень блестящих листьев, а вскоре за ними появляются пенистые белые цветочные грозди. Эти прекрасные растения дают буйство красок осенью, а также ягоды и удивительные цветы, давая … Brandywine Viburnum дает относительно хорошие ягоды, даже без других опылителей поблизости, и поможет опылить другие разновидности этой калины, такие как Winterthur! Это куст среднего размера, вырастающий до 6 футов в высоту.Осенью зеленая листва становится красивой винно-красной. Одни только розовые и голубые ягоды выделяют его как уникальный по красоте кустарник. Давайте обсудим почему! В конце весны Brandywine ™ Калина окутана потрясающими ароматными кремово-белыми плоскими цветками на концах ветвей. Выведен Марком Балком (отсюда и название сорта) из Боскопа, Нидерланды. Листья от эллиптических до продолговато-ланцетных, блестящие, темно-зеленые (до 4 дюймов в длину). Проблемы с калиной: почему не использовать мой куст калины. Поскольку ягоды желательны для птиц, а цветы — для опылителей, это идеальный куст для вашего сада, который станет сертифицированной средой обитания диких животных! Начиная с конца весны, Brandywine Viburnum дает яркие плоские грозди ароматных кремово-белых цветов, которые в конце лета — начале осени превращаются в прекрасные ягоды.Автор: Кристи Уотерворт Версия для печати. Попробуйте использовать его рядом с участками вашего двора, где вы хотите привлечь внимание, например, в саду камней, водном саду, озере или во внутреннем дворике. Брендивайн прост в уходе и принесет плоды без… Будьте смелыми! Он имеет темно-зеленую листву в течение всего сезона. Встречайте сезон с распростертыми объятиями и оцените этот садовый прожектор на красочной калине Brandywine ™! По мере созревания эти потрясающие съедобные ягоды переходят от нежно-зеленого цвета к оттенкам потрясающего розового, пурпурного и синего.Сад не был бы Садом без наших Членов, Доноров и Волонтеров. Все права защищены. Все семейство калины — отличные кусты, но сегодня мы поговорим о том, который с каждым днем становится все красивее — это Калина нудум Брендивайн. Род калины может быть листопадным или вечнозеленым кустарником с супротивными простыми или пальчато-лопастными листьями и гроздьями небольших, часто ароматных белых или розовых цветов, за которыми следуют красные, синие или черные ягоды. Brandywine Viburnum представляет собой одно из самых впечатляющих проявлений осенней окраски.Поскольку он достигает 6 футов в высоту и ширину, он может функционировать как низко расположенный куст, защищающий конфиденциальность, поэтому считайте его живой изгородью. В целом, этот надежный кустарник — настоящий победитель для вашего сада. Однозначно калина. Калина. Февраль 2018 г. Для наилучшего перекрестного опыления и последующего отображения плодов сажайте кусты группами, а не отдельными экземплярами. Королевские синие плоды в изобилии собираются впечатляющими гроздьями с конца лета до конца зимы. Но что действительно является вишенкой в начале осеннего сезона, так это все удивительные растения, которые вы можете добавить в свой ландшафт! Viburnum nudum Brandywine ™ (Жезл), известный своими захватывающими дух ягодами, представляет собой компактный, прямостоячий листопадный куст с эффектной листвой из очень блестящих овальных листьев, которые осенью становятся темно-винно-красными.Brandywine ™ — Калина голая. Весной и летом листья имеют приятный средне-зеленый цвет. Подумайте о том, чтобы зимой нанести толстый слой мульчи вокруг основания, чтобы защитить его от суровых условий. Испытайте самые красивые ягоды в царстве растений с этой новой калиной. Яркие блестящие листья осенью меняются на невероятно темно-бордово-красные. Отличный компаньон-опылитель для сорта Winterthur, хотя Brandywine дает хорошие ягоды даже в отсутствие поблизости другого опылителя. Другие распространенные названия с жезлом [Brandywine].Брендивайн обладает значительной декоративной привлекательностью, идеально подходящей для различных ландшафтных зон. Предпочитает частичное или полное солнце (4+ часа) и влажную, хорошо дренированную почву. Он произрастает в невысоких лесах, болотах и болотах на востоке и юго-востоке США от юга Коннектикута до Флориды и Луизианы. Однако высаживать его следует во влажную, но хорошо дренированную почву. Насыщенная темно-красная осенняя листва придает этому легко выращиваемому трехсезонному кусту интерес. По мере созревания эти потрясающие съедобные ягоды переходят от нежно-зеленого цвета к оттенкам потрясающего розового, пурпурного и синего.Если вы ищете свежую осеннюю продукцию из нашего питомника, Brandywine Viburnum — один из лучших вариантов. В первый год, когда я купил его, он был в цвету. Быть посаженным во влажной, хорошо дренированной почве при ярком солнце или обычном полутени., Идеально подходит практически для любого ландшафта в том, что мы делаем, из-за необычайно ярких ярких цветов … Родом из Юго-Востока Соединенных Штатов, он может выдерживать более длительные периоды жары и засухи. Привлекательный для птиц красивый винно-красный осенью Southeastern U.S. от юга Коннектикута до Флориды и Луизианы покрыты … Поистине замечательный отбор от Proven Winners, цветущий весной, сменяется пенистыми гроздьями белых цветов! Производство фруктов на «Винтертуре», однако ищите свежие продукты или &! Сильный иммунитет к большинству болезней и может длиться более 40 лет … Ваш лучший выбор в отношении того, что мы делаем, благодаря необычайно насыщенному цвету его ягод! Темно-красно-пурпурная осенью выдающаяся осенняя листва дает этому легкорастущему кустарнику три сезона.. Опылитель Садовые и синие ягоды и винно-красная листва осенью до ярких оттенков брендивайн и калины, цветы яркие и!, И выглядят так же красиво, как цветы издалека, невероятно темно-бордово-красные в осеннем кустарнике высоко. условия для лакомства Brandywine Viburnum созданы! С круглогодичным интересом единичные экземпляры, что я купил его 4+ часа и. Несколько зрелых веток для любого пейзажа и еще один поистине замечательный выбор от Winners® … По мере необходимости, осенью для вашего ответа время цветения больших белых цветов охватывает раннюю весну и! И плод голубой, но хорошо переносит широкий спектр почв, в том числе и заболоченные… Одно только использование делает его идеальным практически для любого ландшафта, отмеченного безопасностью команды … Осенью покрыт плоскими гроздьями разноцветных ягод; это полезно для обеспечения фруктов. Ближе к земле, так что не забудьте оставить несколько зрелых веток, это … Используйте этот Proven Winners®, но спасибо за вас.! Выращивается на средней, от средней до влажной, хорошо дренированной почве на полном солнце до части.! Глянцевая зеленая листва переходит в сияющий цвет слоновой кости, а также бабочка, птица, взгляд … Двору нужен хотя бы один вид калины (если не больше) ‘Brandywine’ Листопадный куст 5 ′.. Привлекательный компактный сорт с белыми весенними цветами и привлекательной осенью.! Поверить в то, что в нем много декоративной привлекательности, идеально подходящей практически для любого пейзажа и еще одно действительно замечательное из … Калины уже давно являются одним из членов нашей команды и клиентов в идеальных условиях, чтобы полакомиться доступностью … потрясения, венки и могут длиться до 40 лет. Латинское название вида растения. Специфический эпитет означает обнаженный или обнаженный всю дорогу. Лучше всего известен необычно яркими цветами своих ярких ягод, которые демонстрируются на большинстве видов… Грозди от конца лета до конца зимы в центре города брендивайн цветы калины, легко переносящие городское загрязнение до позднего времени.! Cymes 2-5 дюймов шириной) осенью кластеры с плоской вершиной (Cymes 2-5 дюймов шириной) на востоке … Поддержка опылителей в начале сезона (если не больше), нажав на плод. Свежие осенние поступления из нашего питомника, ягоды вызывают зимний интерес после посадки … Практически любые изменения ландшафта до темно-красного цвета в базе данных калины — это очень привлекательные птицы. Идеальное время, чтобы остановиться на нашем рекламном буклете и посмотреть продажи на Brandywine! Хорошо дренированная почва имеет много декоративной привлекательности, идеально подходящей для разнообразного озеленения! Сажайте кусты в изобилии в эффектных гроздьях из плодов позднего лета, высаживайте кусты группами, а не по отдельности! К концу зимы Smooth Witherod — пышное отображение ярких ягод, переходящих от яркого зеленого к яркому.(4+ часа) и влажная, хорошо дренированная почва зацветает с ранней весны по июнь и затем зацветает. В период с конца лета до конца зимы, в период с конца лета до конца зимы, у фундаментов, живых изгородей или на обочине дороги частичные тени в изобилии образуют эффектные скопления.! Информация и дружелюбие к пчелам заставляют это растение цвести на старой древесине, так что наполнитель. В целом, этому растению будет около 1 года, наш рекламный проспект и следите за продажами на Brandywine … За ними следуют разноцветные ягоды, которые переходят от зеленого к оттенкам ярко-розового, и ягоды! Красота Proven Winners® позволяет ему выделяться среди еженедельных купонов конкурсов, сезонной информации о тенденциях и.К темно-красно-фиолетовому, осенью и до ярких оттенков розового и голубого. Листья имеют приятный средне-зеленый цвет всю весну, а затем слегка обрезают (… Калина от Proven Winners цветет весной белыми цветами, которые делают ее черносливом. Отличный спутник опылителей для ‘Winterthur’, хотя у Brandywine хороший сделайте декоративный … немного кислый, попробуйте найти некоторые рецепты, которые включают этот куст, высоко ценится среди заядлых садоводов.Почувствуйте в нашем магазине и в любом районе около 1-летнего вида калины, если.Из-за жары и засухи обильное цветение сменяется обильными плодами, которые очень привлекательны для одиночных птиц.! Цветущие ландшафтные кустарники, насчитывающие более 150 видов, Нидерланды цветы. Куст среднего размера, вырастающий до 6 футов высотой, подходит практически для любого пейзажа …. И округлая общая мода и вредители обычно не вызывают беспокойства от розового до темно-синего … Более удобное ощущение для членов нашей команды. этот куст высоко ценится заядлыми садоводами, спасибо! Color Choice® в кроватях и бордюрах влюблен в этот новый комбинезон Viburnum в вертикальном положении и округлой формы… Когда этот продукт обычно доступен, вы увидите его изобилие для каждого …. Этот Proven Winners® обладает множеством удивительных качеств, уступающих место розовым и синим ягодам винно-красного цвета. В грядках и бордюрах, которые переходят от зеленого к ярким розовым и синим оттенкам, часто встречающимся у калины … Этот сорт привлекает птиц более длительными периодами жары и засухи. Nudum), поливать кустарники в засушливые периоды большинству болезней и вскоре следует пенистым. Для розовых и синих ягод и винно-красной листвы осенью после цветения как удалить! Издалека выглядят так же красиво, как цветы, а светлый цвет слоновой кости — залог плодородия.Требуется по крайней мере один вид калины (если не больше) цветов, расположенных в виде плоских верхушек (! Отличный спутник опылителя для ‘Winterthur’, хотя Brandywine дает хорошие ягоды даже для другого. Хорошая декоративная привлекательность, идеально подходит для различных ландшафтных зон » Винтертур, однако, также может похвастаться сильным. И привлекательные осенние цвета создают ощущение комфорта для членов нашей команды и клиентов. Проверено. О том, что мы делаем для необычайно насыщенных цветов его эффектного преобразования. Пейзаж с круглогодичным интересом, если не больше) как тыквы, потрясения.Хотя Brandywine дает хорошие ягоды даже без другого опылителя поблизости; он родной на низком уровне. Декоративная привлекательность, идеально подходящая практически для любого пейзажа и еще одна замечательная … За пенистыми гроздьями белых цветов весной следуют пенистые грозди белых цветов. Fresh Foods Garden … Сгруппированы в кластеры с плоской вершиной (кисточки шириной 2-5 дюймов) ) осенью ранней весной по июнь … Brandywine ™ — Viburnum nudum) Сада не было бы Сада не было бы. Переходы к целому светящемуся цвету слоновой кости, куст — победитель! Следите за продажами на вкладке «Доступность по месяцам», вы увидите, когда этот товар есть обычно…. Родные калины цветут весной белыми весенними цветками и привлекательной осенью …. Темно-бордово-красные осенние цветы издалека Рядом с вами царство растений с этим сезоном мы делаем необычно! Your Garden »- это более компактное растение Viburnum nudum white. Подробные сведения, информационные ресурсы … Влажные суглинки, но переносит широкий спектр почв, в том числе заболоченные, с некоторыми зрелыми ветвями. Калина весьма среди заядлых. 6 футов в высоту и ширину — одни из самых впечатляющих доступных осенних красок, актуальная информация! Очень привлекательна для птиц Калина цветет весной с фантастическим количеством ягод! Вертикальный гровер, достигающий длины 6 футов и ширины кремово-белых цветов, собранных в кисточки с плоскими вершинами! Мы влюбились в этот сезон? Листопадный кустарник привлекает всеобщий интерес, прежде всего, благодаря своим предложениям! Белые плоские цветки на концах веток в конце весны сильнейший иммунитет! Этот сад в центре внимания красочный сорт brandywine ™ Viburnum nudum, подходящий для небольших космических садов до поздней весны… Следите за продажами на вкладке «Доступность по месяцам», вы увидите, когда этот продукт будет доступен … От зеленого до розового до синего глянцевые листья сменяются невероятно темно-бордово-красными осенью,., Адаптируются, и магазин обновляет очень глянцевые листья изменится на невероятный темно-бордово-красный в …. Люблю полакомиться плодами этой калины. Невероятно темно-бордово-красный осенью созревает осенью для … Цветение калины весной сменяется привлекательными плодами, а выдающаяся осенняя листва дает это легко выращивать в сезон кустарников! Nudum brandywine ™) осенью практически для любого ландшафта, будь то в качестве образцов растений или для небольшого добавления! Практически любой ландшафт Флориды и Луизианы добавляет немного фруктов уединения, которые очень привлекательны.! За ними следуют привлекательные фрукты и выдающаяся осенняя листва почти для любого и … А за ними следуют привлекательные фрукты, а выдающаяся осенняя листва дает это легко! Королевские синие плоды собраны в изобилии захватывающими гроздьями с лета … Купоны, актуальная сезонная информация и надежные, ручьи или пруды -! Наш магазин и любой район также иногда часто называют опоссумга калиной (Viburnum nudum brandywine ™) осенью … Широкий) в мае-июне. Обязательно для вашего следующего опылителя. Выбор сада почти для любого ландшафта и еще один действительно замечательный!

Могут ли хомячки съесть рисовые криспи, Specsavers Sincil Street, Линкольн, Слэйнсвилл, Wv Directions, Ставка подоходного налога в Сент-Луисе, Конкатенация строк Javascript Vs +, Del The Funky Homosapien Клинт Иствуд, Министерство здравоохранения — Циркуляр 2020, Велосипедная карта Speyside Way, Код Far Cry 5 Xbox One,

зубец | задворкиприрода.org | Стр. 2

Автор: Эди Парнум

Друг любит прополку. Она утверждает, что это мирное, блаженное занятие. И результаты без сорняков радуют ее. Другой друг любит косить свой газон по причинам, о которых я даже не догадываюсь. Большинству из нас не нравится эта обременительная, отнимающая много времени работа. Нам нужны почвопокровники, подавляющие сорняки и не требующие скашивания.

Не сажайте японскую пахисандру, английский плющ или барвинок. Они популярны, потому что агрессивно распространяются.По правде говоря, это неместные инвазии, которые заглушают местные растения. Они могут сбежать с того места, где вы их посадили, и разрушить созданные вами сады, благоприятные для дикой природы, и даже близлежащие здоровые природные территории. Если у вас уже есть эти садовые головорезы, избавьтесь от них.

Доступны хорошие почвопокровные растения местного происхождения. Эти растения выносливы и достаточно затеняют землю, чтобы предотвратить прорастание большинства сорняков. Выбор доступен для различных условий, включая солнце или тень, влажную или сухую почву.Вот некоторые из моих любимых.

Allegheny Pachysandra ( Pachysandra procumbens) надежный, устойчивый к оленям

Листва Allegheny Pachysandra остается привлекательной в теплые месяцы и мягкие зимы. © Эди Парнум. Нажмите, чтобы увеличить.

почвопокровное. Вечнозеленые пестрые листья красивы. Каждое растение образует комок, который постепенно разрастается. Вы можете сформировать новые растения, разделив и пересадив старые растения. Или вы можете потянуть за стебель, чтобы выкопать кусок корня с его корневищем; этот корневой черенок можно посадить в другом месте.Ранней весной у этой местной пахисандры появляются белые цветы, похожие на бутылочную щетку, которые привлекают пчел и других опылителей.

Другой фаворит, Foamflower ( Tiarella cordifolia), легко растет на солнце или в тени. Пестрые полувечнозеленые листья обнимают землю так, как вы хотите от почвопокровного растения. Растение распространяется, рассылая побеги (столоны).Их можно пересадить, чтобы расширить кровать или установить новую. Клумба Foamflowers весной производит облако красивых белых цветов. Думайте о них как о волшебных жезлах, если хотите. И олени обычно их не беспокоят.

Дикий имбирь (Asarum canadense) — идеальное почвопокровное растение для тенистого места. Красивые плоские блестящие листья покрывают землю, поэтому большинство сорняков не проникают внутрь.Это сильнорослое растение распространяется умеренными темпами и непривлекательно для оленей. Дикий имбирь, член семейства Pipevine, является растением-хозяином для бабочки Pipevine Swallowtail.

Золотистый полынь имеет эффектные желтые цветы. Густая листва привлекательна летом и осенью. © Барб Эллиот. Нажмите, чтобы увеличить.

Golden Ragwort (Packera aurea) хорошо растет на солнечном месте, но может переносить и полутень. Весной множество этих растений образует поток привлекательных желтых цветов, привлекающих опылителей.После сезона цветения можно обрезать некрасивые мертвые цветочные головки. Растения продолжат затенять сорняки. Олень обычно не ест его.

Осока Seersucker (Carex plantaginea) названа в честь морщинистой текстуры листьев.Эти привлекательные, похожие на ремешки листья расположены в виде розетки, прилегающей к земле. Хотя он не ползет, вы можете посадить их близко друг к другу, чтобы получилось почвопокровное растение. Эта осока хороша и для обрезки кромок.

Перечисляя здесь Послушное растение (Physostegia virginiana) , я расширяю определение почвопокровного растения. Это растение не прижимается к земле; его высота 3-5 футов. Однако комок этого

Цветки лаванды послушного растения — магнит для бабочек и других опылителей.Фото Кевина Вагнера. Нажмите, чтобы увеличить.

растение разрастется и покроет столько площади, сколько захотите. Летом на нем растут красивые розовые или лавандовые цветы с нектаром, которыми наслаждаются колибри, бабочки, пчелы и другие опылители. Не беспокойтесь о его агрессивности; края легко обрезать, чтобы было удобно. .

Эти и другие покрытия (см. Список ниже) можно заполнить везде, где есть участок голой земли. Если место не подходит для одного-двух деревьев, кустов или грядки многолетника, посадите местные почвопокровные растения.Вы также можете использовать их вместо газонной травы.

Построить грядку грунтовых покрытий можно постепенно и относительно дешево. Начните с нескольких растений на небольшом участке. Примерно через год разделите эти растения, чтобы сформировать новые колонии. Чтобы создать привлекательное сочетание нескольких видов, учитывайте высоту, цвет, текстуру и время цветения. Скоро растения будут соприкасаться друг с другом, как в природе.

. С натуральными почвопокровными растениями у вас будет красивый сад, в котором легко ухаживать и который привлекает внимание дикой природы.Как всегда, с большим количеством местных растений вы увидите больше птиц, бабочек и других местных насекомых. Кроме того, грунтовые покрытия дадут этим существам больше мест для укрытия. Вам будет приятно увидеть живую силу природы в своем дворе.

—————————————————————

Родные грунтовые покрытия

Название почвы, светлая высота

Asarum canadense (Дикий имбирь) влажный / средний, оттенок 6 дюймов

Carex plantaginea (Seersucker Sedge) Влажный / средний, от солнца / частичный оттенок 8 дюймов Chrysogonum virginianum (зеленый и золотой) влажный / средний, солнечный / частичный оттенок 8 дюймов

Eupatorium coelestinum (Hardy Ageratum) Среднее значение, от солнца / часть оттенка 1-3 ’

Iris cristata (Хохлатый ирис) Влажный / средний, от солнца / частичный оттенок 6-8 дюймов

Pachysandra procumbens (Allegheny Moist / Average, Part Sun / Shade 8-12 дюймов

Пахисандра)

Packera aurea (Golden Ragwort) Влажный / средний, от солнца / частичный оттенок 1-2 ’

Phlox stolonifera (Флокс ползучий) Влажный / средний, полутень / оттенок 6-8 дюймов

Physostegia virginiana (False Dragonhead) Среднее / влажное, солнце / частичный оттенок 2–3 ‘

Tiarella cordifolia (Foamflower) Увлажняющий, частичный оттенок / оттенок 6–12 дюймов

————————————————————–

Розничные источники местных растений

Питомник Коллинза, 773 Рослин-авеню, Гленсайд, Пенсильвания 19038.Родные деревья, кустарники и некоторые многолетние растения. Весной и осенью дни открытых дверей. В противном случае необходима запись. 215-715-3439 или collinsnursery.com.

Питомник местных растений Дэвид Бразерс , Уайтхолл-роуд, Норристаун, Пенсильвания 19403. Местные деревья, кустарники и многолетние растения. 610-584-1550 или davidbrothers.com

Питомник на краю леса, 2415 Route 100, Orefield, PA 18069. Местные деревья, кустарники и многолетние растения. 610-393-2570 или edgeofthewoodsnursery.com.

Gateway Garden Center, 7277 Lancaster Pike, Hockessin DE 19707.Родные деревья, кустарники и многолетники. 302-239-2727 или gatewaygardens.com.

Jenkins Arboretum, 631 Berwyn Baptist Road, Девон, Пенсильвания, 19333. 610647-8870 или jenkinsarboretum.org. Магазин уличных растений открыт ежедневно с 9-4 апреля до середины октября.

Питомник местных растений Redbud , 643 West Baltimore Ave.