Предохранитель приора на габариты: Блок предохранителей и реле Лада Приора

Схема предохранителей и реле Lada Priora (дорестайл/рестайл)

№	А	Функция/компонент
F1	25	DELRHI 15493150: Не используется 1118-3722010-00: Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
F2	25	Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты) Контроллер электропакета, контакт «10» колодки XP2 Элемент обогрева заднего стекла
F3	10	Правая фара, лампа дальнего света Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар
F4	10	Левая фара, лампа дальнего света
F5	10	Монтажный блок, реле включения звукового сигнала Звуковой сигнал
F6	7,5	Левая фара, лампа ближнего света Мотор-редуктор регулятора направления пучка света левой блок-фары
F7	7,5	Правая фара, лампа ближнего света Мотор-редуктор регулятора направления пучка света правой блок-фары
F8	10	Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала Звуковой сигнал тревожной сигнализации
F9	25	DELRHI 15493150: Не используется 1118-3722010-00: Электродвигатель вентилятора отопителя
F10	10	DELRHI 15493150: Комбинация приборов, контакт «20» Выключатель стоп-сигнала Лампы стоп-сигналов Блок освещения салона Плафон освещения салона Плафон освещения порога правой передней двери Дополнительный сигнал торможения
F10	7. 5	1118-3722010-00: Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов Лампы сигналов торможения Лампа плафона освещения салона
F11	20	Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а» Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah» Выключатель обогрева заднего стекла Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) Электродвигатель очистителя ветрового стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172) Электродвигатель омывателя ветрового стекла Электродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172) Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25»
F12	10	Комбинация приборов, контакт «21» Контроллер электропакета, контакт «9» колодки X2 Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки X2 Выключатель лампы света заднего хода Лампы света заднего хода Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14»
F13	15	Прикуриватель
F14	5	Лампы габаритного света (левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного включателя света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки X2
F15	5	Лампы габаритного света (правый борт) Плафон освещения вещевого ящика
F16	10	Гидроагрегат ABS, контакт «18»
F16	5	Блок управления ABS
F17	10	Противотуманная фара левая
F18	10	Противотуманная фара правая
F19	15	Выключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений
F20	10	Выключатель рециркуляции (сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт «1»
F21	5	С 2007 года: Переключатель световой сигнализации, контакт «30» Колода диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14»
F21	10	С 2013 года: Центральный блок кузовной электроники (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением) Диагностический разъем Блок управления отопителем
F22	20	С 2007 года: Электродвигатель очистителя ветрового стекла (автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты)
F22	5	С 2013 года: Блок выключателей на двери водителя
F23	7,5	С 2007 года: Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакт «20»
F23	5	С 2013 года: Дневные ходовые огни
F24	15	С 2013 года: Блок управления системой надувных подушек безопасности
F25	20	С 2013 года: Центральный блок кузовной электроники, очиститель ветрового стекла
F26	5	С 2013 года: Задние противотуманные огни
F27	—	Запасной
F28	—	Запасной
F29	—	Запасной
F30	—	Запасной
F31	30	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки X1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки X1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери
F32	30	С 2013 года: Электровентилятор отопителя
Реле
К1		Реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) Люкс Плюс: Реле включения ближнего света и габаритных огней фар (система автоматического управления освещением; 5-1393304-8 TYCO)
К2		Реле включения обогрева заднего стекла
К3		Реле включения стартера
К4		Реле разгрузки выключателя зажигания
К5		Не используется
К6		С 2007 года: Реле очистителя ветрового стекла С 2013 года: Не используется
К7		Реле включения дальнего света фар
К8		Реле включения звукового сигнала
К8		Реле ближнего света фар
К9		С 2007 года: Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации С 2013 года: Реле автоматического управления наружным освещением(блок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар))
К10		Реле включения противотуманных фар
К11		С 2007 года: Реле включения обогрева передних сидений С 2013 года: Реле задних противотуманных огней
К12		Люкс Плюс: Реле включения очистителя ветрового стекла (прерывистый режим и автоматический режим)

габариты Приоры, габариты Приоры схема

просмотров 12 988 Google+

Рассмотрим схему включения габариты Приоры. В основном она мало отличается от схем других моделей ваз, но на Приоре комплектации люкс, реализована функция автоматического включения габаритов после пуска двигателя.

Для начала рассмотрим основную схему как подключаются габариты Приоры. Включение осуществляется поворотом ручки включения фар и габаритных огней модуля управления светом на панели приборов. При этом замыкается контакт включения габаритов и питание с вывода 30 модуля, поступает на вывод 58, предохранители F14 и F15 номиналом 5А, через соединительные разъёмы на лампы габаритных огней в фарах и задних фонарях. Кроме этого с предохранителя F14 поступает питание на контрольную лампу включения габаритов на панели приборов и на вывод 12 штекера Х2 контроллера управления электропакетом. Появление питания на этом проводе является сигналом для контроллера на включение подсветки приборов и т. д. Питание на подсветку приборов подаётся не с провода габаритных огней как на предшествующих моделях ВАЗ, а с контроллера управления электропакетом с вывода 2 колодки Х2.

Для регулировки яркости используется регулятор на модуле управления освещением. Этот регулятор не находится в цепи ламп подсветки, а лишь даёт сигнал на контроллер электропакета. Выглядит это следующим образом. С контроллера на регулятор подаётся стабилизированный ток, который проходит через сопротивления на массу автомобиля. При повороте регулятора происходит изменение величины тока проходящего по цепи. В контроллере производится замер значения тока и на лампы подсветки подаётся соответствующее напряжение.

Габариты Приоры комплектации люкс, могут включаться автоматически в зависимости от степени освещённости. Это обеспечено применением соответствующего датчика и блока автоматического управления освещением и стеклоочистителем Приора. При включении кнопки автоматического управления светом и стеклоочистителем, на блок подаётся напряжение, а с датчика света, расположенного на лобовом стекле, поступает сигнал о степени освещённости. При пуске двигателя, когда напряжение в бортовой сети станет примерно равной 13,5В и определённом значении сигнала датчика, с блок управления соединяет электромагнитную катушку реле К1 с минусом, что приводит к притягиванию якоря и замыканию его контактов.

Происходит включение габаритных огней и ближнего света фар. Согласно настоящих правил дорожного движения, это абсолютно ненужная функция.Есть разработки блока автоматического включения габаритов Приоры, которая включает и выключает огни при пуске двигателя, а ближний свет фар только при движении. Но завод изготовитель пока их не устанавливает на серийные авто.

При возникновении неисправности в схеме включения габариты Приоры, поиск следует производить согласно схемы. Если не горят габариты одного из бортов, то следует проверить целостность предохранителей и питание на нём. В зависимости от результата проверить цепь до или после предохранителей. В случае если не горят габаритные огни обоих бортов, и на предохранителях нет питания, а предохранители около аккумуляторной батареи под капотом исправны, следует проверить питание на выводе 30 блока управления светотехникой. Схема включения габаритных огней и подсветки приборов

admin 30/04/2014 «Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Блок предохранителей Приоры: схема, расположение

Современный автомобиль является сложным набором различных компонентов и систем. В нем синхронно работают и сочетаются комплексные системы, работающие на механическом, гидравлическом и, конечно же, электрическом принципе. Поиск поломки в электросистемах –довольно долгий и кропотливый процесс в любом автомобиле как зарубежного, так и отечественного производства.

Наиболее частыми причинами выхода из строя электрооборудования являются перепады напряжения. Защититься от них помогают плавкие вставки. В собственном автомобиле желательно знать самому, где они расположены. Блок предохранителей Приора находится в зоне досягаемости водителя.

Электропитание для внешних приборов

Установленный разъем для прикуривателя постепенно теряет свою первоначальную функцию. Это связано с популяризацией здорового образа жизни. Однако, автопроизводители не стремятся отказываться от данного блока, так как он активно стал использоваться в качестве розетки для подзарядки различных мобильных девайсов:

сотовый телефон;
спутниковый навигатор;
ноутбук;
планшет;
холодильник;
компрессор и пр.

В связи с этим повысилась нагрузка на электропроводку, и приходится выяснять, где находится предохранитель прикуривателя Приоры, так как он нередко, защищая от превышения напряжения, выходит из строя и требует замены. Располагается автомобильная розетка на видном месте – в начале центрального туннеля между водителем и передним пассажиром, около ручки ручника.

Расположение довольно эргономичное и позволяет дотянуться правой рукой к разъему водителю без особого усилия. В темное время суток для быстрого обнаружения зона подсвечивается, что существенно упрощает ее поиск. Гнездо отличается более компактными габаритами, в сравнении с предыдущими ВАЗовскими моделями авто.

Прежде чем понять, почему предохранитель печки Приоры часто плавится, рекомендуется ознакомиться с конструкцией гнезда. Оно представляет собой полый цилиндр с металлическим патроном внутри, который оснащен высокопрочной нихромовой спиралью.

Снаружи имеется пластиковая кнопка, при нажатии на которую осуществляется соприкосновение положительного контакта с отрицательным. Осуществляется нагрев спирали так же, как это делается в обычных утюгах. В блоке отсутствует тепловое реле, а размыкание контактов осуществляется благодаря паре биметаллических зацепов. При нагревании до достаточного уровня они разжимаются и разъединяют плюс с минусом. Пружина возвращает патрон в первоначальное положение.

Если после нажатия на пластиковую кнопку не происходит контакта, нагрева и отстреливания, то это свидетельствует о наличие разрыва в электроцепи. Чаще всего виновником событий является перегоревшая плавкая вставка. Водителю для замены ее понадобится знать расположение предохранителей Приоры.

Причины поломки плавких вставок

Причин, по которым предохранители Лада Приора, защищающие прикуриватель, горят, может быть несколько:

несбалансированность параметров силы тока допустимых для цепи прикуривателя и подключаемого оборудования;
соединение со встроенным гнездом штекера, имеющего значительно меньшие габариты, что приводит к замыканию сети;
имеются электронеисправности в присоединяемом приборе.

Нужно знать, что конструктивный диаметр прикуривателя Приоры составляет 21 мм. Входные штекеры мобильного оборудования должны быть из максимально близкого к этому параметру интервала. Если штекер будет 18-19 мм, то он станет болтаться в проеме и искрить. Это приведет к обгоранию контактов и увеличению нагрузки на сеть.

Не допускается превышение параметров по току. Значительная разница приведет к перегоранию плавкой вставки.

Важно! Максимально допустимый ток, пропускаемый через розетку прикуривателя, составляет 15 А.

Если пускать через эту сеть силу тока в 20 А, то вставка перегорит и придется выяснять, как устроена схема предохранителей Приоры. По ней найти соответствующий разъем и провести замену.

Место расположения предохранителей

Центральный блок с плавкими вставками находится рядом с левой ногой водителя. Увидеть его можно через открытую переднюю дверь. Схему скрывает эргономичная крышка. Для ее открытия понадобится ввернуть три фиксатора на 180^{против часовой стрелки. Далее отщелкиваем саму крышку.}

Второй по важности блок располагается глубже. Чтобы добраться до него, необходимо открыть капот. Справа за аккумулятором схема закрыта черной крышкой. Откидываем ее и проводим замену.

Третий по важности блок расположен также в салоне около левой ноги водителя. Для доступа к нему понадобится крестовая отвертка. Выкрутив саморезы и откинув пластиковую панель, автовладелец может осуществлять диагностику и ремонт.

Замена в подкапотном пространстве

Необходимо учесть, что гнезда для предохранителей и реле могут существенно отличаться у отдельных модификаций автомобилей. Приведем наиболее популярную расстановку, в которой можно определить, где стоят предохранитель на дворники Приоры. Также с помощью таблицы легко обнаружить предохранитель ближнего света на Приоре. Есть несколько плавких вставок, защищающих работу антиблокровочной системы. Поменять предохранитель АБС Приоры также поможет представленная схема.

Маркировка	Функционал
Комплект «Норма»
К-1	Радиаторные вентиляторы
К-2	Обогрев стекла сзади
К-3	Стартер
К-4	Допреле
К-5	Зарезервированный разъем для реле
К-6	Электромотор омывателя лобового стекла
К-7	Дальний свет, лампы
К-8	Звуковой сигнал
К-9	Аварийка
К-10, К-11, К-12	Зарезервированные разъемы для реле
Сборка «Люкс плюс», «Люкс»
К-1	Ближние фары и габариты, лампы
К-2	Подогрев заднего стекла
К-3	Стартер
К-4	Вспомогательное реле
К-5	Резервный разъем
К-6	Обеспечение работы «дворников»
К-7	Дальний свет, лампы
К-8	Звуковой сигнал
К-9	Противоугонка (звуковое сопровождение)
К-10	Противотуманное освещение
К-11	Обогрев кресел
К-12	Работа «дворников», реле

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Предохранитель прикуривателя Лада Приора

Современные владельцы автомобилей разделились на 2 лагеря: одни полагают что прикуриватель в авто давным-давно потерял свою актуальность, и является бесполезной вещью, другие продолжают активно использовать прикуриватель. То же самое обстоит и с владельцами популярной Лада Приора.

Используя данное устройства вместо обыкновенной розетки, к электрическому питанию вашего авто можно с легкостью подключить и пользоваться различными устройствами и даже приборами. Благодаря современным технологиям можно сидеть в машине и с комфортом пить кофе, приготовленное собственноручно в портативной кофеварке все в том же автомобиле.

Не всегда технологии позволяют расслабиться, случаются и непредвиденные, хоть и небольшие, но неприятности, к примеру, многие из вас сталкивались с такой ситуацией, когда подключенный к разъему автоприкуривателя с целью зарядить, гаджет, попросту не работает. Несведущие в этом вопросе автолюбители могут запаниковать, в такой момент не подумав, что виновником происходящего стал предохранитель прикуривателя. Скорее всего предохранитель просто перегорел, и под силу каждому из вас его заменить. Давайте разбираться по порядку, узнаем, где находится этот самый предохранитель прикуривателя в отечественной Лада Приора, а также какой предохранитель идет.

Подключаемые устройства к прикуривателю Приоры

Вы можете самостоятельно посчитать совершенно точно, какие устройства по мощности можно подключать к автоприкуривателю. Для этой цели потребуется знать непременно номинал силы тока, собственно на который, и рассчитан предохранитель. Как это самостоятельно выполнить? Все достаточно просто: сила тока 15А (ампер) умножаем на так называемое номинальное напряжение в самом прикуривателе, которое составляет 12В (вольт).

Из этого следует, что любое имеющееся подключаемое устройство к прикуривателю Лада Приора не может превышать мощность 180Вт (ватт). При этом список устройств, разрешенных для подключения довольно обширный, предлагаем вам с ним ознакомиться:

Видеорегистратор;
Компрессор/портативный холодильник;
Ионизатор;
Устройства для навигации;
Массажная подушка/спец. накидка;
Очиститель воздуха;
Фонарь/лампа;
Кипятильник/эл. чайник;
Разветвитель;
Вентилятор;
Грелка специальная на сиденье;
Пылесос

Отметим дополнительно, что ежегодно появляются разные новенькие устройства и всевозможные приборы. Будьте всегда внимательны к тому, что подключаете к автомобильному прикуривателю, ведь именно чрезмерная нагрузка привести, способна не только к тому, что из строя выйдут предохранители, но также может произойти короткое замыкание, и самое ужасное — пожар.

От каких предохранителей зависит работа прикуривателя в Приоре

Первый вопрос: где находится? Рассматривая конкретный автомобиль, а в нашем случае им является Лада Приора, необходимый нам предохранитель прикуривателя смело можете искать и непременно обнаружить в монтажном специализированном блоке, именно там он и установлен. Когда автовладелец сидит в салоне авто, все что ему потребуется на этот момент, так это глянуть вниз левее от себя.

Так называемый монтажный блок размещается снизу приборной панели, левее от рулевого колеса и прикрыт специальной защитной крышкой. Как раз под этой крышечкой вы обнаружите весь монтажный с предохранителями блок Приоры. Внизу блока находятся 2 ряда со всевозможными предохранителями. Предохранитель прикуривателя «обосновался» в верхнем ряду, а его место справа самое крайнее. Заводская маркировка гнезда предохранителя F13. Также немаловажный вопрос: какой предохранитель идет? В данном случае сила тока должна составлять 15 ампер.

Во всех без исключения моделях из РФ Лада Приора, рассматриваемый нами сейчас предохранитель прикуривателя, имеется и в основном блоке. Этот элемент ответственный, прежде всего за вентилятор, расположенный в системе охлаждения, однако обеспечивает дополнительно и работу автоприкуривателя. В подкапотном главном блоке его заводская маркировка F3, и 60 ампер ограничение соответственно по силе тока.

Проверенно опытным путем, что на популярной в РФ Приоре, нужный нам предохранительный элемент довольно часто заменять приходится. Главная причина этой неприятности заключается в том, что прикуриватель используют зачастую некорректно. Большинство автовладельцев не задумываются о том, что прикуриватель имеет обязательно ограничение по мощности и силе тока. Нельзя подключать к разъему довольно мощное устройство, также нежелательно использовать устройство, раздающее заряд на несколько приборов или гаджетов. Предохранители нужно приобретать надежные, также качественные провода для вашего авто тоже помогут сохранить общую проводку авто в надлежащем состоянии.

Как устроен в Приоре предохранитель прикуривателя

Рассматриваемые нами предохранители всегда выполняются в виде небольших плавких элементов. Их задача разомкнуть электроцепь при коротком замыкании или при превышении мощности. Их задача защитить все системы авто.

Предохранитель прикуривателя, равно как и другие предохранители, выполнен из пластикового корпуса, плюс имеется специальная пластинка или высокотехнологичная нить, проводящая электрический ток. Изделие имеет корпус, являющийся и крепежной системой, монтируемый к контактам монтажного блока, который в свою очередь подключен прямо к электроцепи всего автомобиля, в нашем случае Лада Приора. Предохранители всегда спрятаны под защитным корпусом.

Что нужно знать о замене предохранителя прикуривателя

Когда вы уже на 100-процентов в курсе, где находится нужный нам предохранительный элемент на LADA Priora, то уж совершенно точно без каких-либо проблем и существенных затрат времени поменяете своими силами.

Есть главное требование в этом деле. Вместо предохранительного элемента ни в коем случае нельзя устанавливать самодельные устройства, как известно некоторые владельцы авто грешат этим, и устанавливают скрепку или проволочку. Также покупать предохранители рекомендуется отечественного производства, лучше отдать предпочтение им, чем низкокачественным китайским аналогам, поскольку от этого зависит безопасность ваша и автомобиля.

Никакой абсолютно сложности нет в том, чтобы поменять предохранитель на Приоре. Не требуется демонтировать ни блок, ни посадочное место. Заменяется предохранитель сгоревший на новый. Перед тем как приступать к замене все же следует ознакомиться с алгоритмом процесса и некоторыми нюансами.

Пошаговая замена предохранителя прикуривателя на Priora в монтажном блоке

Первым делом у нас происходит подготовительный момент. Для этого требуется выключить совсем зажигание и отключить аккумулятор. Как поступить? Снять клемму с минусовым показателем.
Вы уже знаете, где находится монтажный блок. Он крепится 3-мя болтиками, их с легкостью можно открутить.
Крышку после снятия болтов нужно зацепить снизу и аккуратно снять.
Как говорилось ранее, предохранительный элемент, отвечающий за работу прикуривателя, располагается в верхнем ряду, и при этом крайний справа. Даже если вы определили его местоположение, для полной уверенности нужно свериться с крышкой блока. Маркировка элемента F13.
В корпусе блока расположены специальные пинцеты (по маркировке 1 и 2 соответственно). Аккуратно сжав пинцетом предохранитель, извлекаем его. В большей степени вероятности вы увидите обрыв нити или что устройство оплавилось. В некоторых случаях вышедший из строя элемент вообще не имеет визуально повреждений.
Установите новый элемент в посадочное место. Сверьте расчетный показатель предохранителя, он должен составить 15А.
Установите на место крышку блока, закрепите ее.
Подключите минусовую клемму аккумулятора.

Пошаговая замена предохранителя прикуривателя на Priora в моторном отсеке

Проводим подготовительные работы, во время которых требуется выключить зажигание LADA Priora и снять минусовую клемму аккумулятора.
Около аккумуляторной батареи имеется основной автомобильный блок предохранителей. Его требуется открыть и найти элемент, имеющий маркировку F3. Обязательно всегда сверяйтесь со схемой.
На следующем этапе извлекаем предохранитель, точно таким же образом, как было описано в инструкции по замене предохранительного элемента в монтажном блоке, располагающемся в салоне авто.
Устанавливаем исправный новенький предохранитель. Помним, что его номинальная сила тока составляет уже 60А.
Подключаем аккумуляторную батарею.

Подведем итоги

В завершении хочется добавить, что от жизни, как и от автомобиля нужно получать удовольствие. То же самое касается и современных устройств и техники. Пользоваться можно всем для повышения комфорта, но делать все надо с умом. Всегда покупайте качественные приборы и в этом случае ваша LADA Priora будет радовать вас долгие годы.

ᐅ Схема предохранителей и реле Лада Гранта (ВАЗ-2190, 2191)

№	А	Защищаемые цепи
F1	15	Катушки зажигания Форсунки Контроллер системы управления двигателем Реле вентилятора системы охлаждения
F2	30	Люкс: Центральный блок кузовной электроники Норма, стандарт: Резерв
F3	10	Люкс: Центральный блок кузовной электроники Переключатель световой сигнализации
F3	15	Аварийная сигнализация
F4	15	Люкс: Контроллер системы надувных подушек безопасности Датчик дождя
F4	20	Омываталь ветрового стекла Очиститель ветрового стекла Контроллер системы надувных подушек безопасности
F5	7,5	Клемма 15 приборов
F6	7,5	Свет заднего хода Блок управления системы безопасной парковки (Люкс)
F7	7,5	Клапан продувки адсорбера Датчик массового расхода воздуха/ датчик давления Датчик фаз Датчик концентрации кислорода Блок управления системой контроля давления в шинах
F8	—	Резерв
F9	5	Габаритные огни правого борта
F10	5	Габаритные огни левого борта Подсветка приборов и клавиш Фонари освещения номерного знака Плафон освещения багажник Плафон освещения вещевого ящика
F11	5	Задние противотуманные огни
F12	10	Ближний свет, правая фара
F13	10	Ближний свет, левая фара
F14	15	Патрон для подключения доп. приборов в багажнике
F15	10	Очиститель заднего стекла Омыватель заднего стекла
F16	5	Люкс: Модуль двери водителя Норма, Стандарт: Резерв
F17	—	Резерв
F18	—	Резерв
F19	—	Резерв
F20	—	Резерв
F21	10	Дальний свет, правая фара
F22	10	Дальний свет, левая фара
F23	10	Правая противотуманная фара
F24	10	Левая противотуманная фара
F25	15	Обогрев передних сидений
F26	5	Блок управления антиблокировочной системой тормозов Блок управления системой курсовой устойчивости
F27	15	Прикуриватель
F28	15	Топливный насос
F29	20	Люкс: Центральный блок кузовной электроники Очиститель ветрового стекла Омыватель ветрового стекла
F29	15	Норма, Стандарт: Моторедукторы блокировки замков дверей Моторедуктор блокировки замка багажника
F30	10	Норма, Стандарт: Дневные ходовые огни
F31	7,5	Муфта компрессора кондиционера
F32	7,5	Сигнал торможения Контроллер управления автоматической коробкой передач Плафон освещения салона (норма/стандарт)
F32	30	Отопитель
F33	25	Блок управления антиблокировочной системой тормозов Блок управления системой курсовой устойчивости
F34	5	Комбинация приборов Диагностический разъем
F35	15	Норма, Стандарт: Блок управления системой надувных подушек безопасности Люкс: Резерв
F36	10	Звуковой сигнал
F37	10	Мультимедийная система
F38	—	Резерв
F39	—	резерв
F40	—	Резерв
F41	50	Обогреватель ветрового стекла
F42	30	Норма, Стандарт: Электростеклоподъемники передних дверей Люкс: Резерв
F43	50	Контроллер управления роботизированной коробкой переключения передач
F44	30	Электровентилятор отопителя Контроллер системы управления климатической установкой
F45	25	Обогреватель заднего стекла Обогреватель наружных зеркал
F46	—	Резерв
Реле монтажного блока нового образца
К1	50	Разгрузочное реле выключателя зажигания
К2	30	Реле стартера
К3	40	Люкс: Реле электровентилятора охлаждения радиатора
К3	30	Норма, Стандарт: Реле стеклоочистителя
К4	30	Реле электровентилятора охлаждения радиатора
К5	30	Люкс: Реле муфты компрессора кондиционера
К5	30	Норма, Стандарт: Реле указателей поворота и аварийной сигнализации
К6	30	Люкс: Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал
К6	30	Норма, Стандарт: Реле передних электростеклоподъемников
К7	20	Реле дальнего света фар
К8	20	Реле звукового сигнала
К9	20	Реле ближнего света фар
К10	20	Реле света заднего хода
К11	20	Главное реле ЭСУД
К12	20	Реле топливного насоса
К13	20	Реле обогрева сидений
К14	70	Реле обогрева ветрового стекла
К15	30	Норма, Стандарт: Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал Люкс: Резерв
К16	30	Норма, Стандарт: Реле муфты компрессора кондиционера Люкс: Резерв
К17	—	Резерв
К18	40	Норма, Стандарт: Реле электровентилятора охлаждения радиатора Люкс: Резерв

Приора не горит ближний и дальний свет

Почему не горят габариты?

Если не горит лампа габаритов, автомобиль нуждается в срочном осмотре и устранении неполадок.

Причины могут быть следующие:

– Перегорание лампочки. Если не горит лишь один габарит, к примеру, задний, в первую очередь проверьте лампу и замените перегоревшую на исправную. На крайний случай используйте аналогичную лампу из другой фары .
– Перегорание предохранителя. Если перестали гореть левые габариты спереди и сзади, вероятная причина скрыта в монтажном блоке – в предохранителе, который отвечает за левые габариты, подсвечивание салона, номера и приборной панели.
– Окисление контактов. Осмотрите блок предохранителей. Причина может быть в окислении, отсоединении и плохом контакте колодок. Для устранения проблемы контакты зачищаются и прочно подсоединяются.
– Окисление контактов в патроне лампы габаритов. Для устранения проблемы 3-5 раз проверните лампу в патроне, что позволит удалить окислившийся слой и восстановить контакт. Зачистите поверхность с помощью наждачной бумаги.
– Выход из строя кнопки включения габаритов. Причина, если не горит габарит, может заключаться в неисправности включателя огней из-за потери контакта или окисления провода. Нужно его зачистить, закрепить и проверить.
– Включен предохранитель габаритов. Предохранитель может постоянно гореть из-за слабого контакта в блоке или короткого замыкания. Возьмите лампочку в 12Ватт и подсоедините к ней 2 проводка. Достаньте предохранитель и присоедините в зоны его контакта провода от лампы. Если она загорелась, причина неисправности – в замыкании. Чтобы выяснить, где именно коротит, отключите и проверьте все, за что отвечает данный предохранитель.

Перечислены наиболее распространенные причины, по которым перестали гореть габариты. Если после проведенных манипуляций исправить проблему не удалось, обратитесь в сервисный центр для осмотра квалифицированными специалистами.

При любом ремонте автомобиля, особенно элементов электрооборудования и всем, что с ним связано, крайне желательно снимать минусовую клемму с аккумулятора. В противном случае можно попасть в совершенно запутанную ситуацию. К примеру, если не горят габариты и подсветка приборов на Шевроле Лачетти, логическая связь между ними не прослеживается. Но это только с первого взгляда.

Почему тухнут габариты и подсветка приборов на Шевроле Лачетти

Потухла подсветка панели приборов.

Для начала найдём связь между габаритами и подсветкой приборов.

Расположение блока предохранителей.

Исходя из схемы электрооборудования Лачетти разных лет выпуска, за габаритные огни отвечает предохранитель F6 номиналом 10 А, а за работу приборной панели — предохранитель F4 с таким же номиналом.

Гарантированное короткое замыкание

Тем не менее в 99% случаев оказывается, если не горят габариты и подсветка приборов, то замена этих предохранителей ничего не даёт и их тест покажет, что с ними все в порядке.

На самом деле, никакой мистики. Практически во всех случаях подобная неисправность возникает сразу после монтажа бардачка, замены лампы его подсветки или выключателя.

Внимание. Перед заменой лампы подсветки бардачка обязательно снимите минусовую клемму АКБ, иначе может потухнуть подсветка панели приборов.

Дело в том, что если не снять минусовую клемму с аккумулятора и начать разбирать бардачок , гарантировано короткое замыкание в цепи подсветки бардачка — контакты патрона неминуемо замкнут на массу, если не обесточить машину.

Даже в том случае, если бардачок мы не разбирали, но при этом пропало габаритное освещение и подсветка приборов, с большой долей вероятности мог перетереться и замкнуть жгут проводов , ведущий к выключателю и к подсветке бардачка , что тоже вызовет короткое замыкание и перегорание предохранителя F21. Он отвечает за задние противотуманные фары.

Если всё сделаете правильно, то габариты будут вновь гореть.

Находим причину и восстанавливаем свет

Предохранитель задних противотуманных фар.

Причём здесь бардачок и задние противотуманки? 15-амперный предохранитель F21 завязан с освещением бардачка и модулем экономного режима батареи. Если в в цепи происходит короткое замыкание, перегорает именно этот предохранитель, который подаёт питание на предохранитель блока основного аккумулятора.

Этот предохранитель маркируется ef1 (номинал 30 А) и установлен в монтажном блоке под капотом автомобиля. Кроме этого, он защищает цепи F13, F14, F15, F16, F21, F22, F23 и F24, а в этих цепях как раз и находятся габаритные огни и подсветка приборной панели.

Алгоритм проверки на Шевроле Лачетти

Следовательно, для устранения неисправности делаем следующее:

Проверяем, работает ли подсветка бардачка . Если не работает — разбираем бардачок (предварительно сняв минусовую клемму с АКБ), прозваниваем провода питания на выключатель и на лампочку, при необходимости ищем обрыв или короткое замыкание и устраняем проблему.

Для начала смотрим подсветку бардачка.
Проверяем целостность предохранителей F4 и F6 , они находятся слева, в торце передней панели в салоне, в салонном монтажном блоке. При необходимости заменяем их на равноценные по номиналу (10 А).

Проверяем на целостность предохранители F4 и F6.
Проверяем целостность предохранителя F21 номиналом 15 А , который по схеме отвечает за работу задних противотуманок.
Проверяем предохранитель EF1 на 30 А , который установлен в подкапотном монтажном блоке, при необходимости заменяем его на аналогичный.

Под капотом тоже есть блок предохранителей.
Далее необходимо долезть до панели приборов и проверить целостность ламп на ней.

Тыльная сторона панели приборов.
Если все предохранители целые и лампы тоже но проблема не решена, скорее всего, дело в модуле энергосбережения . Его каталожный номер — 96408390 , он находится в подкапотном монтажном блоке. Модуль выходит из строя крайне редко, но возможно и такое.

Выводы

Таким образом, используя схему электрооборудования и логику, можно найти причину нерабочих подсветок и габаритов. Удачного поиска и ровных солнечных дорог!

С чего начинать осмотр, если не горят габариты на ВАЗ 2109? Освещение всегда останется наболевшей темой, так это вопрос безопасности, прежде всего во время движения. Каждому приятно, когда в автомобиле горят все лампочки, приборная панель полноценно подсвечивается, а галогенки и ближний свет максимально допустимо освещают путь.

В таких случаях езда становится тихой, спокойной и непринужденной, но как все меняется, когда перегорает хотя бы одна лампочка. Сколько это доставляет неудобств и аварийных ситуаций, к тому же еще можно нарваться штраф от работника дорожной службы.

Возможные неполадки и способы устранения

Не горят габариты на ВАЗ 2109, тогда ищите причину в проводке. Даже опытные водители рекомендуют перед выездом тщательным образом проверять работоспособность всех приборов и узлов. Не исключением есть и девятка, в которой частенько может отказать оптика по различным причинам, среди которых:

Обрыв контакта проводов;
Перегорела лампа;
Лопнула плата.

Для оперативной диагностики необходимо , которые отвечают за свой блок электрики. Итак, запомните два предохранителя семиамперных под маркировкой:

Ф10: отвечает за свет габариты, как спереди, так и сзади, подсветку приборной панели, прикуривателя и номерного знака;
Ф11: закреплён только на правую сторону заднего габарита.

Так вот, если перегорит Ф10, то будет заметно, так как погаснет вся приборная доска, вот когда Ф11, то неполадку не заметишь. Для диагностики необходимо открыть крышку капота и найти в монтажном блоке нужный нам Ф11.

В случае если с предохранителем все в норме, тогда ищем маркировку К4 – это реле ламп. Зачастую оно имеет свойство перегорать. В монтажном блоке его легко найти по черному кругу со знаком умножения внутри. старые собственники дабы не мучится, устанавливают металлические перемычки.

Еще одной характерной причиной , что барахлят габариты, может быть банальное окисление клемм в монтажном блоке. Объясню почему: конструктивно он расположен в близко к сливному отверстию, так, что в хороший дождь или ливень возможно попадание воды и листьев, что приведет к замыканию. Просто вопрос времени и не более.

Резиновый чехол не долговечный, который через пару лет утратит свою герметичность, а сливное отверстие забьется мусором.

Возможны причины в повреждении проводки, но его пути решения строго очерчены: или самому искать, но при условии, что понимаешь суть дела или к мастеру автосервиса. Но причину устранять все равно необходимо, так как это, прежде всего собственная безопасность и безопасность пассажиров, которых водитель перевозит.

Если автомобиль с возрастом , имеет место быть повреждение электропроводки по всему кузову, в следствии естественного старения и негативного влияния погодных условий. Отрицательные температуры приводят к тому, что обмотка теряет свои эластичные функции и провод просто ломается пополам.

Не горит подсветка панели приборов ВАЗ-2110 и не работают габариты

Автомобиль: ВАЗ-2110.
Спрашивает: Константин Самойликов.
Суть вопроса: почему перестали гореть лампы подсветки панели приборов?

Днём ездил проблем не было. Вечером заметил что подсветка панели приборов горит еле-еле, а потом и вовсе пропала. Также когда вышел из машины на заправке заметил, что не горят гарабиты совсем. Помогите, пожалуйста.

Правила ПДД

По Правилам дорожного движения водитель в темное время обязан подсвечивать габаритные огни на своем транспорте при передвижении. В это время также подсвечивается и панель приборов.

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Причины и ремонт

Габаритные огни левого борта и подсветка панели приборов подключены через предохранитель F1, а правые – через F11. Оба рассчитаны на ток в 5 Ампер.

Иногда подсветка может не работать. В таком случае нужно проверить предохранитель F1, который располагается в салоне со стороны водителя в специальном блоке. Также надо проверить и предохранитель F11.

Если предохранители в норме, нужно проверить всю проводку и лампы на габаритах.
Обгорание контакта в разъеме с обратной стороны блока предохранителей.
Устраняется заменой сгоревшей клеммы.

Предохранители

— Типы предохранителей

Определение и технические характеристики автомобильных предохранителей

Соединения для автомобильной промышленности представляют собой автоматические выключатели для защиты электрических устройств от неподходящих токовых нагрузок. Подача тока прерывается из-за плавления плавкой проволоки, в которой протекает ток.

Следующие международные правила и рекомендации в их действующей на данный момент версии действительны для плавких вставок:

DIN 72581
DIN 43560
ISO 8820
UL 275
SAE

(Кроме того, следует учитывать уровень технологий, подробности фактически действующих положений по реализации, принцип безопасности «люди, животные и материальные ценности должны быть защищены от опасности», а также квалификацию установленных компонентов. счет — самостоятельная ответственность производителя электрооборудования.)

Пояснения и рекомендации по выбору

Номинальное напряжение (U _N) плавкой вставки должно быть как минимум равным или выше рабочего напряжения устройства или сборочной единицы, которые должны быть защищены плавкой вставкой. Если рабочее напряжение очень низкое, возможно, следует учитывать естественное сопротивление плавкой вставки (падение напряжения).

Падение напряжения (U _N) измеряется в соответствии со стандартами, например Также указаны DIN, ISO, JASO, частично максимальные значения, общие для Littelfuse.

Номинальный ток (I _rat) плавкой вставки должен приблизительно соответствовать рабочему току защищаемого устройства или сборочного узла (в соответствии с температурой окружающей среды и определением номинального тока, что означает допустимый продолжительный токи).

Более высокие температуры окружающей среды (T _umg) означают дополнительную нагрузку на плавкие вставки. Условия нагрева до максимальной температуры окружающей среды должны быть проверены, в частности, при высоких номинальных токах предохранителей и сильном тепловом излучении находящихся поблизости компонентов.Для таких применений номинал предохранителя должен быть уменьшен в соответствии со следующей схемой, соответственно. таблица (см. коэффициент F _T):

Из-за различных характеристик номинального тока рекомендуемый длительный ток плавких вставок составляет макс. 80% их номинального тока (при температуре окружающей среды 23 ° C), см. Также допустимую нагрузочную способность предохранителя (F) на отдельных страницах каталога.

Пределы времени до возникновения дуги указывают отношение времени плавления к току.(Они представлены в виде огибающей для всех упомянутых номинальных токов.)

Интеграл плавления (I ² t) получается из квадрата тока плавления и соответствующего времени плавления. При избыточном токе со временем плавления <5 мс интеграл плавления остается постоянным. Данные в этом каталоге основаны на 6 или 10 x lrat. Интеграл плавления является показателем время-токовой характеристики и сообщает о длительности импульса плавкой вставки. Указанные интегралы плавления являются типичными величинами.

Отключающая способность (I _B) должна быть достаточной для любых условий эксплуатации и ошибок. Ток короткого замыкания (максимальный ток короткого замыкания), который прерывается плавкими вставками при номинальном напряжении в стандартных условиях, не должен быть выше тока, соответствующего отключающей способности плавкой вставки.

Максимальное рассеивание мощности (P _V) определяется при нагрузке с номинальным током после достижения температурного равновесия. В процессе эксплуатации эти значения могут встречаться некоторое время.

Указаны типичные значения, а также стандартные значения для предохранителей, соответствующих стандартам.

Выбор автомобильных предохранителей

Что касается безопасности изделия и срока службы / надежности плавких вставок, правильный выбор важен. Только при правильном выборе и использовании в соответствии с согласованием (что означает соответствие уровню технологии и действующим рекомендациям, а также указанным характеристикам, указанным в технических паспортах) с учетом принципа безопасности (то есть «люди» , животные и внутренние ценности должны быть защищены от опасности ») может ли определенная функция плавких вставок в качестве компонента защиты (номинальная точка прерывания) быть возможной.Здесь действует персональная ответственность производителей электрических устройств:

«Любое лицо, участвующее в производстве электрических систем или электрооборудования, включая тех, кто занимается эксплуатацией таких систем или оборудования, в соответствии с настоящим толкованием закона несет индивидуальную ответственность за каждый аспект соблюдения признанных правил. и процедуры электротехники «.

Необходимое номинальное напряжение плавкой вставки определяется ее требуемым рабочим напряжением (с учетом падения напряжения на плавкой вставке).
Номинальный ток плавкой вставки (I _{N Fuse}) устанавливается макс. эффективная токовая нагрузка (I _{, макс.}) с учетом температуры окружающей среды (фактор F _T) и различных определений номинального тока (определение «постоянного тока») (см. Faktor F _I). Действует следующее: I _{N Предохранитель ³} I Макс. x F _I x F _T
t-значение (текущий-временной интеграл). ² В случае импульсной нагрузки и для защиты полупроводников соответствующий номинальный ток также может быть определен с помощью I
Вышеупомянутые два пункта помогут вам определить наиболее подходящий номинальный ток плавкой вставки и ее предельное время до возникновения дуги (при необходимости проверьте экспериментально).
Необходимая отключающая способность плавкой вставки определяется макс. возможный ток короткого замыкания, который может произойти.
В дополнение к вышеупомянутым пунктам, способ установки также важен для правильного выбора плавкой вставки (с учетом возможных разрешений).

Что касается особых условий любого конкретного применения (безопасность продукта), как правило, необходимо проверить плавкую вставку и / или тепловой выключатель или держатель в устройстве, которое должно быть защищено в нормальных условиях и в условиях неисправности!

Кривая изменения номинальной температуры

Снижение номинальных характеристик плавкой вставки

T _мкм / ° C	%	F _T	T _мкм / ° C	%	F _T
-25	14	0,877	23	0	1 000
-20	13	0,885	30	-2	1,020
-15	12	0,893	35	-4	1 042
-10	11	0,901	40	-6	1,064
-5	10	0,909	45	-8	1,087
0	9	0,917	50	-10	1,111
5	8	0,926	55	-13	1,149
10	6	0,943	60	-16	1,190
15	4	0,962	65	-19	1,235
20	2	0,980	70	-22	1,282

Выбор предохранителя для электроники

Многие факторы, которые следует учитывать при выборе предохранителя для электронного оборудования, перечислены ниже. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, просмотрите наше Справочное руководство по технологии предохранителей или свяжитесь с представителем продукции Littelfuse в вашем регионе:

Факторы выбора

Нормальный рабочий ток
Напряжение приложения (переменного или постоянного тока)
Температура окружающей среды
Ток перегрузки и время, в течение которого предохранитель должен сработать
Максимально возможный ток короткого замыкания
Импульсы, импульсные токи, пусковые токи, пусковые токи и переходные процессы в цепи
Ограничения физического размера, такие как длина, диаметр или высота
Требуются разрешения агентства, такие как UL, CSA, VDE, METI, MITI или Military
Характеристики предохранителей (тип / форм-фактор монтажа, простота снятия, осевые выводы, визуальная индикация и т. Д.))
Характеристики держателя предохранителя, если применимо, и соответствующее изменение номинальных характеристик (зажимы, монтажный блок, монтаж на панели, монтаж на печатной плате, RFI экранированный и т. Д.)
Тестирование и проверка приложений перед выпуском в производство

Упаковка предохранителей Littelfuse и системы нумерации деталей

Определения и термины

Температура окружающей среды:

Относится к температуре воздуха, непосредственно окружающего предохранитель, и не следует путать с «комнатной температурой».”Температура окружающей среды предохранителя во многих случаях значительно выше, поскольку он заключен (как в держателе предохранителя на панели) или установлен рядом с другими тепловыделяющими компонентами, такими как резисторы, трансформаторы и т. Д.

Отключающая способность:

Также известный как номинальный ток отключения или рейтинг короткого замыкания, это максимальный разрешенный ток, который предохранитель может безопасно отключить при номинальном напряжении. Пожалуйста, обратитесь к определению рейтинга прерывания в этом разделе для получения дополнительной информации.

Текущий рейтинг:

Номинальная сила тока предохранителя.Он устанавливается производителем как значение тока, который может выдерживать предохранитель, на основе контролируемого набора условий испытаний (см. ПЕРЕНАСТРОЙКА).

Каталожные номера предохранителей

включают в себя обозначение серии и номинальную силу тока. Обратитесь к разделу «РУКОВОДСТВО ПО ВЫБОРУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ», чтобы узнать, как сделать правильный выбор.

Изменение рейтинга:

При температуре окружающей среды 25 ° C рекомендуется, чтобы предохранители работали при не более 75% номинального тока, установленного в контролируемых условиях испытаний.Эти условия испытаний являются частью стандарта UL / CSA / ANCE (Мексика) 248-14 «Предохранители для дополнительной защиты от перегрузки по току», основной целью которого является определение общих стандартов испытаний, необходимых для постоянного контроля производимых изделий, предназначенных для защиты от огня и т. Д. Некоторые распространенные варианты этих стандартов включают: полностью закрытые держатели предохранителей, высокое контактное сопротивление, движение воздуха, переходные выбросы и изменение размера соединительного кабеля (диаметра и длины). Предохранители — это, по сути, устройства, чувствительные к температуре.Даже небольшие отклонения от контролируемых условий испытаний могут сильно повлиять на прогнозируемый срок службы предохранителя, когда он нагружен до номинального значения, обычно выражаемого как 100% от номинального значения.

Инженер-проектировщик цепей должен четко понимать, что цель этих контролируемых условий испытаний состоит в том, чтобы позволить производителям предохранителей поддерживать единые стандарты производительности для своих продуктов, и он должен учитывать изменяющиеся условия своего применения. Чтобы компенсировать эти переменные, инженер-проектировщик схем, который проектирует безотказную и долговечную защиту своего оборудования предохранителями, обычно нагружает свой предохранитель не более чем на 75% номинального значения, указанного производителем, имея в виду эту перегрузку и Должна быть предусмотрена соответствующая защита от короткого замыкания.

Обсуждаемые предохранители являются термочувствительными устройствами, номинальные характеристики которых были установлены при температуре окружающей среды 25 ° C. Температура предохранителя, создаваемая током, протекающим через предохранитель, увеличивается или уменьшается с изменением температуры окружающей среды.

График температуры окружающей среды в разделе РУКОВОДСТВО ПО ВЫБОРУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ показывает влияние температуры окружающей среды на номинальный ток предохранителя. В большинстве традиционных конструкций предохранителей Slo-Blo® используются материалы с более низкой температурой плавления, поэтому они более чувствительны к изменениям температуры окружающей среды.

Размеры:

Если не указано иное, размеры указаны в дюймах.

Предохранители в этом каталоге имеют размеры от прибл. Размер микросхемы 0402 (0,041 дюйма x 0,020 дюйма x 0,012 дюйма) до 5 AG, также широко известный как предохранитель «MIDGET» (диаметр 13/32 дюйма x длина 11/2 дюйма). По мере того, как на протяжении многих лет разрабатывались новые продукты, размеры предохранителей менялись, чтобы удовлетворить различные потребности в защите электрических цепей.

Первые предохранители были простыми устройствами с разомкнутым проводом, за которыми в 1890-х годах Эдисон вложил тонкий провод в цоколь лампы, чтобы сделать первый предохранитель.К 1904 году Underwriters Laboratories установила спецификации размеров и рейтинга для соответствия стандартам безопасности. Предохранители возобновляемого типа и автомобильные предохранители появились в 1914 году, а в 1927 году Littelfuse начал производить предохранители с очень малым током для зарождающейся электронной промышленности.

Размеры предохранителей в следующей таблице начались с первых предохранителей «Автомобильное стекло», отсюда и термин «AG». Цифры применялись в хронологическом порядке по мере того, как разные производители начали производить новый размер: например, «3AG» был третьим размером, размещенным на рынке. Другие размеры и конструкция предохранителей, не являющихся стеклянными, определялись функциональными требованиями, но они по-прежнему сохраняли длину или диаметр стеклянных предохранителей. Их обозначение было изменено на AB вместо AG, что указывает на то, что внешняя трубка была изготовлена из бакелита, волокна, керамики или аналогичного материала, отличного от стекла. Предохранитель самого большого размера, показанный в таблице, — это 5AG, или «MIDGET», название, взятое из его использования в электротехнической промышленности и в соответствии с требованиями Национального электрического кодекса, который обычно распознает предохранители 9/16 «x 2» как наименьший стандартный предохранитель. в использовании.

Промышленные предохранители и принцип их работы

Полная информация по выбору предохранителей приведена в каталоге Littelfuse POWR-GARD .

Важной частью разработки качественной защиты от сверхтоков является понимание потребностей системы и основ устройств защиты от сверхтоков. В этом разделе обсуждаются эти темы с особым вниманием к применению предохранителей. Если у вас есть дополнительные вопросы, позвоните в нашу группу технической поддержки и инженерного обслуживания по телефону 1-800-TEC-FUSE (1-800-832-3873).

Почему максимальная токовая защита?

Все электрические системы в конечном итоге испытывают перегрузки по току. Если не устранить вовремя, даже умеренные сверхтоки приводят к быстрому перегреву компонентов системы, повреждению изоляции, проводов и оборудования. Сильные сверхтоки могут расплавить проводники и испарить изоляцию. Очень высокие токи создают магнитные силы, которые изгибают и скручивают шины. Эти высокие токи могут выдергивать кабели из клемм и раскалывать изоляторы и прокладки.

Слишком часто неконтролируемые сверхтоки сопровождают пожары, взрывы, ядовитые пары и паника.Это не только повреждает электрические системы и оборудование, но и может привести к травмам или смерти находящегося поблизости персонала.

Чтобы снизить эти опасности, Национальный электротехнический кодекс® (NEC®), правила OSHA и другие применимые стандарты проектирования и установки требуют защиты от перегрузки по току, которая отключает перегруженное или неисправное оборудование.

Отраслевые и правительственные организации разработали стандарты производительности для устройств максимального тока и процедуры испытаний, которые демонстрируют соответствие стандартам и NEC.К этим организациям относятся: Американский национальный институт стандартов (ANSI), Национальная ассоциация производителей электрооборудования (NEMA) и Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA), которые работают вместе с национально признанными испытательными лабораториями (NRTL), такими как Underwriters Laboratories ( UL).

Электрические системы должны соответствовать применимым требованиям кодов, включая требования к защите от сверхтоков, прежде чем электроэнергетические компании получат разрешение на подачу электроэнергии на объект.

Что такое качественная защита от сверхтоков?

Система с качественной максимальной токовой защитой имеет следующие характеристики:

Отвечает всем законодательным требованиям, таким как NEC, OSHA, местные нормы и т. Д.
Обеспечивает максимальную безопасность персонала, при необходимости превышая минимальные требования кодекса.
Минимизирует повреждение имущества, оборудования и электрических систем из-за перегрузки по току.
Обеспечивает скоординированную защиту. Открывается только защитное устройство непосредственно на линии перегрузки по току, чтобы защитить систему и минимизировать ненужные простои.
Экономически эффективен, обеспечивая при этом резервную мощность прерывания для будущего роста.
Состоит из оборудования и компонентов, не подверженных устареванию и требующих минимального технического обслуживания, которое может выполнять штатный обслуживающий персонал с использованием легко доступных инструментов и оборудования.

Типы и последствия сверхтоков

Перегрузка по току — это любой ток, превышающий номинальный ток проводов, оборудования или устройств в условиях использования.Термин «перегрузка по току» включает как перегрузки, так и короткие замыкания.

Перегрузки

Перегрузка — это перегрузка по току, ограниченная нормальными путями тока, в которых нет пробоя изоляции.

Продолжительные перегрузки обычно вызваны установкой чрезмерного оборудования, такого как дополнительные осветительные приборы или слишком большого количества двигателей. Продолжительные перегрузки также вызваны перегрузкой механического оборудования и поломкой оборудования, например, неисправными подшипниками. Если не отключить в установленные сроки, длительные перегрузки могут привести к перегреву компонентов цепи, вызывая термическое повреждение изоляции и других компонентов системы.

Устройства защиты от перегрузки по току должны отключать цепи и оборудование, испытывающие постоянные или продолжительные перегрузки, прежде чем произойдет перегрев. Даже умеренный перегрев изоляции может серьезно сократить срок службы компонентов и / или оборудования. Например, двигатели, перегруженные всего на 15%, могут иметь менее 50% нормального срока службы изоляции.

Часто возникают временные перегрузки. Распространенные причины включают временные перегрузки оборудования, например, слишком глубокий разрез станка, или просто запуск индуктивной нагрузки, например двигателя.Поскольку временные перегрузки по определению безвредны, устройства защиты от сверхтоков не должны размыкать или размыкать цепь.

Важно понимать, что выбранные предохранители должны иметь достаточную выдержку времени для запуска двигателей и уменьшения временных перегрузок. Однако, если перегрузка по току продолжится, предохранители должны сработать до того, как компоненты системы будут повреждены. Предохранители с выдержкой времени Littelfuse POWR-PRO® и POWR-GARD® разработаны для удовлетворения этих требований к защите. Как правило, предохранители с выдержкой времени удерживают 500% номинального тока не менее десяти секунд, но все равно быстро срабатывают при более высоких значениях тока.

Несмотря на то, что утвержденные государством высокоэффективные двигатели и двигатели NEMA Design E имеют гораздо более высокие токи заблокированного ротора, предохранители POWR-PRO® с выдержкой времени, такие как серии FLSR_ID, LLSRK_ID или IDSR, имеют достаточную выдержку времени для запуска двигателей. когда предохранители правильно выбраны в соответствии с NEC®.

Короткие замыкания

Короткое замыкание — это перегрузка по току, выходящая за пределы своего нормального пути. Типы коротких замыканий обычно делятся на три категории: замыкания на болтах, дуговые замыкания и замыкания на землю.Каждый тип короткого замыкания описан в разделе «Термины и определения».

Короткое замыкание вызвано пробоем изоляции или неправильным подключением. Во время нормальной работы схемы подключенная нагрузка определяет ток. Когда происходит короткое замыкание, ток идет в обход нормальной нагрузки и проходит «более короткий путь», отсюда и термин «короткое замыкание». Поскольку полное сопротивление нагрузки отсутствует, единственным фактором, ограничивающим протекание тока, является полное сопротивление распределительной системы от генераторов электросети до точки повреждения.

Типичная электрическая система может иметь нормальное сопротивление нагрузки 10 Ом. Но в однофазной ситуации та же самая система может иметь сопротивление нагрузки 0,005 Ом или меньше. Чтобы сравнить два сценария, лучше всего применить закон Ома (I = E / R для систем переменного тока). Однофазная цепь на 480 В с сопротивлением нагрузки 10 Ом потребляет 48 ампер (480/10 = 48). Если та же цепь имеет полное сопротивление системы 0,005 Ом при коротком замыкании нагрузки, доступный ток короткого замыкания значительно увеличится до 96000 ампер (480/0.005 = 96 000).

Как уже говорилось, короткое замыкание — это ток, протекающий за пределами своего нормального пути. Независимо от величины перегрузки по току перегрузку необходимо быстро устранить. Если не устранить немедленно, большие токи, связанные с короткими замыканиями, могут иметь три глубоких эффекта на электрическую систему: нагрев, магнитное напряжение и искрение.

Нагревание происходит в каждой части электрической системы, когда через систему проходит ток. Когда токи перегрузки достаточно велики, нагрев происходит практически мгновенно. Энергия таких сверхтоков измеряется в квадратичных секундах (I2t). Максимальный ток в 10 000 ампер, который длится 0,01 секунды, имеет I2t, равный 1 000 000 A2s. Если бы ток можно было уменьшить с 10 000 ампер до 1 000 ампер за тот же период времени, соответствующее значение I2t уменьшилось бы до 10 000 А2, или всего лишь одного процента от первоначального значения.

Если ток в проводнике увеличивается в 10 раз, I2t увеличивается в 100 раз. Ток величиной всего 7500 ампер может расплавить медный провод # 8 AWG в 0.1 секунда. За восемь миллисекунд (0,008 секунды или половину цикла) ток в 6500 ампер может поднять температуру медного провода с термопластической изоляцией № 12 AWG THHN с рабочей температуры 75 ° C до максимальной температуры короткого замыкания 150 ° C. . Любые токи, превышающие указанное значение, могут немедленно испарить органическую изоляцию. Дуги в месте повреждения или от механических переключателей, таких как автоматические переключатели или автоматические выключатели, могут воспламенить пары, вызывая сильные взрывы и электрические вспышки.

Магнитное напряжение (или сила) является функцией квадрата пикового тока. Токи короткого замыкания в 100 000 ампер могут создавать силы, превышающие 7 000 фунтов на фут шины. Напряжения такой величины могут повредить изоляцию, оторвать проводники от клемм и перегрузить клеммы оборудования, что приведет к значительному повреждению.

Дуга в месте повреждения плавит и испаряет все проводники и компоненты, вовлеченные в повреждение. Дуги часто прожигают кабельные каналы и кожухи оборудования, осыпая зону расплавленным металлом, что быстро приводит к возгоранию и / или травмам персонала в этой зоне.Дополнительные короткие замыкания часто возникают, когда испаренный материал осаждается на изоляторах и других поверхностях. Продолжительное искрение приводит к испарению органической изоляции, и пары могут взорваться или загореться.

Будь то нагрев, магнитное напряжение и / или искрение, потенциальное повреждение электрических систем может быть значительным в результате короткого замыкания.

II. Рекомендации по выбору

Рекомендации по выбору предохранителей (600 В и ниже)

Поскольку максимальная токовая защита имеет решающее значение для надежной работы и безопасности электрической системы, следует тщательно продумать выбор и применение устройства максимального тока.При выборе предохранителей необходимо учитывать следующие параметры или соображения:

Текущий рейтинг
Номинальное напряжение
Рейтинг прерывания
Тип защиты и характеристики предохранителей
Ограничение тока
Физический размер
Индикация

Общие рекомендации по промышленным предохранителям

С учетом приведенных выше соображений по выбору рекомендуется следующее:

Предохранители с номинальной силой тока от 1/10 до 600 ампер

Когда доступные токи короткого замыкания составляют менее 100000 ампер и когда оборудование не требует более токоограничивающих характеристик предохранителей UL класса RK1, токоограничивающие предохранители серий FLNR и FLSR_ID класса RK5 обеспечивают превосходную выдержку времени и характеристики переключения при более низком уровне стоимость чем предохранители РК1. Если доступные токи короткого замыкания превышают 100 000 ампер, оборудованию могут потребоваться дополнительные возможности ограничения тока предохранителей класса RK1 серий LLNRK, LLSRK и LLSRK_ID.
Быстродействующие предохранители класса T серий JLLN и JLLS обладают функциями экономии места, что делает их особенно подходящими для защиты автоматических выключателей в литом корпусе, блоков счетчиков и аналогичных устройств с ограниченным пространством.
Предохранители класса J серий JTD_ID и JTD с выдержкой времени используются в OEM-центрах управления двигателями, а также в других двигателях и трансформаторах, требующих компактной защиты IEC типа 2.
класса CC и CD используются в цепях управления и панелях управления, где пространство ограничено. Предохранители серии Littelfuse POWR-PRO CCMR лучше всего подходят для защиты небольших двигателей, а предохранители серии Littelfuse KLDR обеспечивают оптимальную защиту силовых трансформаторов управления и аналогичных устройств.

По вопросам применения продукта звоните в нашу группу технической поддержки по телефону 800-TEC-FUSE.

Предохранители с номинальным током от 601 до 6000 ампер

Для превосходной защиты большинства цепей общего назначения и двигателей рекомендуется использовать предохранители класса L серии POWR-PRO® KLPC.Предохранители класса L являются единственной серией предохранителей с выдержкой времени, доступной для этих более высоких значений тока.

Информацию по всем сериям предохранителей Littelfuse, упомянутых выше, можно найти в таблицах классов и применений предохранителей UL / CSA в Техническом руководстве по применению в конце каталога продукции POWR-GARD.

Контрольный список для защиты промышленных цепей

Чтобы выбрать подходящее устройство защиты от сверхтоков для электрической системы, проектировщики цепей и систем должны задать себе следующие вопросы перед проектированием системы:

Какой ожидаемый нормальный или средний ток?
Какой максимальный ожидаемый непрерывный (три часа или более) ток?
Какие могут быть броски или временные импульсные токи?
Способны ли устройства защиты от перегрузки по току различать ожидаемые пусковые и импульсные токи и размыкаться при длительных перегрузках и неисправностях?
Какие экологические крайности возможны? Необходимо учитывать пыль, влажность, экстремальные температуры и другие факторы.
Какой максимально допустимый ток короткого замыкания может отключать защитное устройство?
Рассчитано ли устройство защиты от сверхтока для напряжения системы?
Обеспечит ли защитное устройство от сверхтоков наиболее безопасную и надежную защиту для конкретного оборудования?
Может ли устройство защиты от сверхтоков в условиях короткого замыкания сводить к минимуму возможность возгорания или взрыва?
Отвечает ли устройство защиты от сверхтоков всем применимым стандартам безопасности и требованиям к установке?

Ответы на эти вопросы и другие критерии помогут определить тип устройства максимальной токовой защиты, которое следует использовать для обеспечения оптимальной безопасности, надежности и производительности.

Как определить размер предохранителя / провода

Большинство людей зацикливаются на размере провода предохранителя, но как только вы его освоите, это не должно вызывать слишком много головной боли. Это подробное руководство по предохранителям, в котором объясняется все, что вам нужно знать о предохранителях и о том, как их определять. Мы расскажем обо всех важных деталях и о том, что все это значит, чтобы вы в кратчайшие сроки из новичка превратились в профессионала.

Зачем нужен предохранитель?

Основная функция предохранителя — защитить вашу проводку, но для этого вам нужно с самого начала выбрать правильный размер провода предохранителя: слишком маленький, и он перегорит, слишком высокий, и вы в конечном итоге нанести ущерб всей цепи!

Все может стать действительно некрасивым очень быстро, поэтому, чтобы избежать всего этого беспорядка, вам нужно каждый раз получать предохранитель подходящего размера для работы.Чтобы предохранитель правильно работал и защищал провода, его номинальный ток должен быть в 1,1–1,5 раза больше номинального значения. Также отличной идеей является приобретение держателя предохранителя ATC для защиты и установки предохранителя.

Распространенное заблуждение относительно выбора предохранителя правильного размера заключается в том, что он зависит от нагрузки цепи. Собственно, нагрузка схемы не должна иметь ничего общего с выбором предохранителя. Размер предохранителя должен соответствовать НАИБОЛЕЕ МАЛЕНЬКОГО провода (наибольший номер калибра) в цепи.

Как рассчитать номинал предохранителя

Для тех из вас, кто хочет сразу приступить к делу, давайте не будем больше тратить время, вот как правильно рассчитать размер предохранителя за 3 простых шага:

Определите сечение провода, который у вас уже есть, найдя его на упаковке или просто измерив.
Используйте следующую таблицу, чтобы определить максимальный ток для любого используемого калибра проводов.

Возьмите максимальное значение тока, полученное из таблицы, и найдите самый большой предохранитель, который вы можете найти, который все еще подпадает под ограничения.НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ ЗНАЧЕНИЯ, УКАЗАННЫЕ В ДАННОЙ ТАБЛИЦЕ! Обычные автомобильные предохранители типа лезвия существуют на 5A-20A с шагом 5A. Пример: 5A, 10A, 15A, 20A

Определение общей силы тока вашей цепи

Итак, вы только что купили свои вещи в Oznium и готовитесь спланировать установку, пока USPS доставит их к вам. Один из первых вопросов, который следует задать при планировании установки, — это провод какого размера использовать, что позже определит, какой предохранитель использовать.

Не волнуйтесь, если вы заблудились, вы в Oznium, мы вам поможем.

Ток измеряется в амперах, сокращенно до ампера или просто буквы A. Из-за слаботочной природы продуктов Oznium, большинство продуктов и таблица, которую я разработал, имеют ток, указанный в миллиамперах. или мА для краткости.

например. 1 А равен 1000 мА

Чтобы узнать общую силу тока в вашей конкретной установке, обратитесь к таблице ниже.

Найдите элементы, которые вы устанавливаете, и их текущие требования.Сложите значения и разделите на 1000, чтобы получить общий ток в амперах. Вы можете использовать это значение в таблице размеров предохранителей выше, чтобы определить минимальный требуемый размер провода.

Вот пример:

Допустим, вы купили комплект с холодным катодом для каждой стороны приборной панели (2 трансформатора), 5 светодиодов superflux для вентиляционных отверстий и гибкую светодиодную ленту 4,7 дюйма для центральной консоли.

Если вы хотите объединить все это в одну цепь, вам нужно знать ток.Согласно приведенной выше таблице, каждый трансформатор потребляет 700 мА, каждый светодиод Superflux потребляет 80 мА, а светодиодная лента — 80 мА

Сложите все это ..

(700 * 2) + (80 * 5) + (80 * 1 ) = Всего 1880 мА.

Тогда ..

1880 мА / 1000 = 1,88 А.

Поместите 1.88A в верхнюю таблицу этого поста. В этой таблице указано, что для вашей цепи должен быть провод не менее 21 калибра.

Лично я бы пошел с проводом калибра 20 и предохранителем на 2,5 А.

Если я что-то упустил или что-то упустил, поправьте меня через личку, и я исправлю таблицы.

Что такое номинал предохранителя?

Номинал предохранителя обычно указывается на боковой стороне предохранителя и указывается в амперах. Номинал предохранителя — это сила тока, необходимая для срабатывания предохранителя. Когда это происходит, электрическая энергия не проходит через электрическую цепь.

Почему предохранители рассчитаны?

Номинал предохранителя — ценная информация, поскольку он помогает защитить электрическую цепь, и поэтому им нельзя пренебрегать.Каждой электрической цепи потребуется разное количество электрического тока, то, что подходит для одной электрической цепи, может быть слишком много или слишком мало для другой. Поступайте правильно и защитите свою схему.

Надеюсь, это руководство поможет вам установить все продукты здесь, в Oznium, быстро и, самое главное, безопасно.

Любой, кому нужна дополнительная информация или у кого есть конкретная или более сложная установка, не стесняйтесь связаться с нами или задать вопрос ниже.

Прочтите общие вопросы и ответы по Предохранителю ATC для светодиодов

Обеспечение безопасности вашего старого блока предохранителей — Подключение оборудования

До того, как автоматические выключатели стали стандартом, дома и сооружения были построены с блоками предохранителей, в которых были вставные предохранители. Предохранители вилки все еще используются во многих старых домах и на предприятиях.

Владельцев иногда путают разные номиналы усилителя и типы предохранителей вилки, которые устанавливаются в блоке предохранителей или поблизости для использования в качестве запасных. Этот краткий обзор должен помочь вам разобраться в предохранителях вилки и их правильном применении. Правильное использование предохранителя вилки помогает избежать перегрева проводов и потенциальных возгораний.

Штекерные предохранители обычно использовались для защиты от перегрузки по току до современных автоматических выключателей.Наиболее распространенные размеры защищенных ответвленных цепей — 15 А (AWG № 14) и 20 А (AWG № 12).

Хотя вилочные предохранители работают хорошо при правильном размере, владельцам зданий обычно не хватает знаний, чтобы поддерживать правильный размер предохранителей в течение долгого времени. Ранние конструкции предохранителей вилки допускали неизбирательную замену предохранителей независимо от надлежащего номинального тока.

Владелец должен правильно подбирать вилочные предохранители на протяжении всего срока эксплуатации здания, чтобы предотвратить перегрев проводов ответвительной цепи.

Штекерный предохранитель Type-T изначально был изготовлен с резьбой на корпусе винта, идентичной резьбе, используемой в патроне для лампочки (показано ниже).

Проблема с этой конструкцией заключалась в том, что предохранители любого номинала можно было заменить другими в «шкафу предохранителей». Кроме того, медный пенни идеально подходит для нижней части этого гнезда и может использоваться для обхода защитной плавкой вставки, когда предохранители перегорают из-за перегрузки.

Предохранители типа T можно менять местами независимо от номинального тока. Резьба предохранителя идентична стандартной лампочке со средним цоколем.

В результате этих недостатков была разработана новая конструкция предохранителей вилки Type-S, которая требовалась новыми электрическими правилами (см. Ниже).Новые номиналы предохранителей не были взаимозаменяемыми в гнездах предохранителей. Использование фарфоровых нитей предотвращало использование токопроводящих предметов, таких как пенни, в обход плавкой вставки.

Новые предохранители типа S имеют невзаимозаменяемую фарфоровую резьбу. Показаны несъемные адаптеры для преобразования розеток типа T в розетки с предохранителями типа S.

Изготовители предохранителей разработали вставные предохранители с выдержкой времени, чтобы конкурировать с новыми автоматическими выключателями. Предохранители типа TL и SL считаются предохранителями с обычным режимом работы.Типы T и Type-S представляют собой сверхмощные предохранители для приложений с высоким пусковым током и обычно имеют двухэлементную конструкцию.

С технической точки зрения, вилочные предохранители и автоматические выключатели могут обеспечивать эквивалентную защиту от сверхтоков. На практике автоматические выключатели устанавливаются стационарно, легко восстанавливаются и их легче понять и использовать. Это избавляет владельца от необходимости знать предохранитель правильного размера для использования и иметь под рукой запасные предохранители на случай срабатывания предохранителей.

Установка адаптеров Type-T на Type-S должна выполняться лицензированным электриком, потому что для правильного и безопасного применения требуются специальные знания существующих размеров проводов. Переходники штекерных предохранителей представляют собой несъемные запорные устройства.

© 2017 Компания по инспекции и страхованию паровых котлов Хартфорда. Все права защищены. Эта статья предназначена только для информационных целей. Ни при каких обстоятельствах HSB или любая сторона, участвующая в создании или доставке этой статьи, не несут ответственности за любые убытки или ущерб, возникшие в результате использования информации или изображений, содержащихся в этой статье или связанных с ней.

Как это:

Нравится Загрузка …

Как определить размеры предохранителей в электрической системе автофургона своими руками — EXPLORIST.life

Предохранители

защищают вашу систему от возгорания в случае сбоев, например, протирания провода через изоляцию и заземления на раму вашего кемпера. Предохранитель предназначен для защиты ПРОВОДА, а не устройства, к которому он подключен. Каждое устройство ДОЛЖНО иметь какую-либо внутреннюю защиту от перегрузки по току в дополнение к предохранителю, защищающему провод.

Небольшая заметка, прежде чем мы начнем. Это лишь одна из частей всеобъемлющей серии «Как установить электрическую систему для автофургона своими руками». Если вы только что наткнулись на эту статью, не заметив ее, вероятно, некоторые вещи мы уже рассмотрели. Если вы хотите ознакомиться с этим пошаговым руководством, вы можете сделать это здесь: https://www.explorist.life/diy-campervan-solar

Кроме того, у нас есть интерактивные схемы подключения солнечных батарей, которые представляют собой полное решение от А до Я, чтобы научить вас, какие именно детали и куда идут, какого размера провода использовать, рекомендации по размеру предохранителей, размеры наконечников проводов и многое другое, чтобы помочь сэкономить у вас время и разочарование. Вы можете проверить это здесь: https://www.explorist.life/solarwiringdiagrams/

ВИДЫ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Я рекомендую 3 типа предохранителей на 12 В. Это лопаточные предохранители, предохранители ANL и переустанавливаемые выключатели.

Лопаточные предохранители — это предохранители, которые вы обычно найдете в панели предохранителей вашего автомобиля и обычно предназначены для элементов, выходящих за пределы вашего распределительного блока и менее 30 ампер (в нашем случае.

Лопаточные предохранители

Предохранители

Spade — это то, что вы обычно видите в блоке предохранителей вашего автомобиля.Обычно они используются для устройств с меньшей силой тока, и наиболее распространенный размер составляет 15 ампер.

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ANL Предохранители

ANL бывают номиналами от 35 до 750 ампер. Обычно они дешевле, чем переустанавливаемые выключатели. Они более надежны, чем переустанавливаемые выключатели, поскольку не имеют движущихся частей. Если они перегорели / отключились, их необходимо заменить. Им требуются инструменты для подключения / отключения.

ПЕРЕНАСТРАЕМЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ Переустанавливаемые выключатели

выпускаются в размерах от 25 до 200 ампер.Я предпочитаю их в цепях, которые, как я знаю, мне, возможно, придется регулярно «отключать» для обслуживания и / или устранения неисправностей. Честно говоря, я не использую их только тогда, когда мне нужен предохранитель / прерыватель большего размера, чем есть в наличии.

КАК ВЫБРАТЬ РАЗМЕР ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Самый простой способ

Многие компоненты подскажут, какой размер провода и какой предохранитель использовать. Если это так, следуйте ему.

Easy Way

Найдите постоянную силу тока устройства, которое вы пытаетесь запитать, и умножьте это число на 1.5, затем округлите до ближайшего номинала предохранителя, который вы можете найти.
Перекрестно проверьте размер предохранителя с таблицей максимальных размеров предохранителей, приведенной ниже, и убедитесь, что размер вашего предохранителя меньше максимального размера предохранителя, указанного в таблице.

(доп. Информация: ABYC E-911)

Пример определения размеров предохранителя и провода

В этом примере мы собираемся подключить распределительный блок 12 В к шине, а затем подключить гирлянду ламп к распределительному блоку 12 В. Все с соответствующим предохранителем и проводами правильного размера.

Шаг 1. Найдите размер провода для блока предохранителей на 12 В.

В описании блока предохранителей сказано, что он имеет минимум 100 А.

Затем определите, как далеко от источника питания вы планируете установить блок предохранителей. Мы собираемся установить блок предохранителей на расстоянии 10 футов от шины.

Затем мы используем нашу таблицу размеров проводов, чтобы определить, какой длины нам нужен провод.

100 ампер на расстоянии более 10 футов требует провода 1ga.

Теперь, когда мы знаем, какой размер провода мы собираемся использовать, нам нужно определить, какой большой предохранитель нам нужен.

О, смотрите, Blue Sea сообщает нам в инструкциях, какого размера предохранитель использовать.

Теперь дважды проверьте, что предохранитель на 125 А, запрошенный блоком предохранителей, находится в пределах безопасного порога для провода 1га:

Предохранитель на 125 А, запрошенный блоком предохранителей, ХОРОШО соответствует максимальному допуску на размер предохранителя для нашего провода.

Далее мы собираемся определить, какой длины провода и предохранителя нам нужно, чтобы соединить гирлянду фонарей. Эти 12-вольтовые лампы — это те источники света, на которых мы основываем наш пример.Мы собираемся установить 2 пакета этих 12-вольтовых ламп, всего 8 ламп. На странице продукта указано, что это 3 Вт каждый.

8 x 3 = 24 общей мощности

24 Вт / 12,6 системного напряжения = 1,9 ампер для всей струны (округляем до ближайшего целого числа)

Для параметра «Расстояние от блока предохранителей до прибора» мы выберем самый дальний свет, который, скажем, находится на расстоянии 15 футов от блока предохранителей.

2 ампера на расстоянии 15 футов требуют провода 12 га.

Найдите размер предохранителя, умножив ток, необходимый для устройства (2), на 1,5.

2 × 1,25 = 2,5, тогда мы округлим до ближайшего размера предохранителя (кратно 5 ампер), что потребовало бы предохранителя на 5 ампер.

Перекрестно укажите этот размер предохранителя, чтобы убедиться, что он ниже максимального размера предохранителя, указанного в этой таблице. Как видите, 5 ампер вполне соответствуют пороговому значению максимального номинала предохранителя 52,5.

И вот так! Для этого нужно много шагов, и поверьте мне, вы научитесь быстрее с практикой.Как всегда, оставляйте любые вопросы в комментариях ниже и подписывайтесь на обновления.

Теперь, когда вы знаете, как правильно подбирать предохранители в электрической системе самодельного автофургона, пора применить все, что вы узнали, в работе.

Все, что вы здесь изучаете, можно использовать в наших БЕСПЛАТНЫХ интерактивных схемах подключения солнечных батарей. Если вы еще этого не сделали, ознакомьтесь с ними, поскольку они представляют собой полное решение для электрической системы автофургона. Ознакомьтесь с ними здесь: https: // www.exploorist.life/solarwiringdiagrams/

Помните, что это только часть полной обучающей серии по электрике автофургонов. Чтобы увидеть все отдельные руководства, щелкните здесь: https://www.explorist.life/diy-campervan-solar

передовых методов замены предохранителей в вашем доме

Есть ли в вашем доме блок предохранителей? В таком случае, возможно, наступит время, когда вам потребуется заменить предохранитель. Если у вас есть дом, построенный до 1960 года, велики шансы, что тип электрической панели в вашем доме представляет собой блок предохранителей с ввинченными предохранителями, обеспечивающими защиту от перегрузки по току для каждой цепи в доме.Помимо электрических панелей в старых домах, вы также найдете предохранители по всему дому. Предохранители есть во многих бытовых приборах и электронике, и они не дают скачкам напряжения повредить эти приборы и цепи.

Когда перегорает предохранитель, вы можете услышать громкий хлопок, и, если он является частью электрической панели, вы потеряете питание в определенных частях вашего дома. Потеря мощности доставляет некоторое неудобство, но перегорание предохранителя тоже может быть полезным. В конце концов, этот предохранитель просто сыграл важную роль в обеспечении безопасности, предотвращая электрическую неисправность, которая может привести к пожару.Если предохранители работают правильно, они могут предотвратить электрическую перегрузку приборов и электрического оборудования. Короче говоря, предохранители перегорают, потому что они только что заблокировали перегрузку тока в проводе.

Ознакомьтесь с электрической панелью

Замена перегоревших предохранителей в приборах и электронике — более простая задача, чем замена предохранителя в блоке предохранителей. Если вам нужно заменить предохранитель в приборе или электронном оборудовании, вы обычно найдете их установленными снаружи устройства.

Теперь поговорим об электрической панели. Не нужно паниковать, потому что заменить предохранители в блоке предохранителей проще, чем вы думаете. Во-первых, вам нужно ознакомиться с электрической панелью — ищите их в гараже, кладовой или коридоре, а в старых домах вы можете найти их снаружи, рядом с электросчетчиком. Планируйте заранее, поэтому, когда это произойдет, у вас будут подходящие предохранители для замены, и вы будете знать, где заменить перегоревший предохранитель.Если вам нужно заменить предохранитель ночью, скорее всего, будет темно, поэтому также неплохо знать, где вы храните фонарик.

Безопасность прежде всего

Хотя вы должны быть внимательны при замене предохранителя, замена перегоревшего предохранителя в электрической панели требует дополнительных мер безопасности.

Не забудьте выключить свет и отсоединить устройства и приборы, чтобы предотвратить перегрузку новыми заменяющими предохранителями. Мы рекомендуем носить обувь на резиновой подошве и перчатки. Кроме того, убедитесь, что вы не выполняете никаких электромонтажных работ, стоя на воде — очень важно, чтобы все было сухим, в том числе руки. В качестве дополнительной меры предосторожности используйте защитные очки, чтобы защитить глаза. Как только у вас появится необходимое защитное оборудование, вы можете приступить к доступу к своей электрической панели.
Следующим шагом является отключение питания от блока предохранителей. После отключения питания найдите перегоревший предохранитель. Вы можете найти перегоревший предохранитель, посмотрев на предохранители, которые могли быть обесцвеченными, мутными или иметь внутри расплавленные и сломанные металлические части.После обнаружения открутите неисправный предохранитель и замените его предохранителем того же размера. Если вы не можете найти силу тока, вы всегда можете отнести предохранитель в местный хозяйственный магазин и попросить их помочь вам подобрать нужный размер. Когда у вас будет подходящий предохранитель, вкрутите его точно в розетку электрической панели оригинала.
После установки нового предохранителя включите основное питание электрической панели. Если все в порядке, вы можете подключить несколько электроприборов и несколько лампочек, находящихся в зоне, контролируемой предохранителем.
Если вы заменили предохранитель, но он все еще перегорает, возможно, пришло время обратиться к профессиональному электрику.
Вашему дому больше 50 лет? В старых домах могут быть проблемы с электропроводкой, поэтому рекомендуется нанять электрика для проверки системы электропроводки.

Правильная замена предохранителя

Обязательно замените перегоревший предохранитель на правильный, потому что замена его предохранителем с большей силой тока может быть опасной. Обычно на предохранителе указаны номинальная сила тока и напряжение.Если вы не уверены в размере, используйте предохранитель наименьшего размера. Если он меньшего размера, он взорвется. В то же время, если предохранитель слишком большой, он не защитит от чрезмерных токов и может создать угрозу безопасности. Вот разбивка по типам предохранителей, с которыми вы, вероятно, столкнетесь в блоке предохранителей и электрических приборах. Ознакомьтесь с типом, который вам нужен, и храните несколько лишних в запоминающемся месте.

Предохранители типа SL — номинал: 120 вольт / до 30 ампер. Это одни из самых распространенных предохранителей вилочного типа, которые можно найти в доме.Эти предохранители средней мощности с выдержкой времени имеют отклоняющую основу, которая может помешать домовладельцам использовать предохранитель неправильного типа для цепи. Эти типы предохранителей имеют теплопоглощающий припой, прикрепленный к плавкому элементу — это часть, которая перегорает или перегорает при перегрузке цепи. Функция выдержки времени позволяет плавкому элементу поглощать временную перегрузку цепи.
Предохранители типа TL — такие же, как и предохранители типа SL, за исключением предохранителей TL с цоколем Эдисона (выглядит как лампочка)
Предохранители типа W — номинал: 120 вольт / до 30 ампер. Эти типы предохранителей общего назначения сегодня не используются. У них нет плавкого предохранителя с выдержкой времени.
Type-S и Type-T — номинальное значение: 120 вольт / до 30 ампер. Это сверхмощные предохранители с выдержкой времени, обычно используемые в цепях с высокими нагрузками двигателя или в определенных цепях с двигателями, которые часто включаются и выключаются. Эти типы предохранителей имеют более длительное время задержки, чем типы SL и TL. Однако их базы похожи на своих собратьев SL и TL.

Если вы все еще не уверены в замене предохранителей внутри блока предохранителей, вызовите квалифицированного специалиста.

Живете ли вы в старом доме или в новом доме в Техасе, у вас есть выбор выбрать поставщика электроэнергии. В Vault Electricity мы можем помочь. Мы перечисляем тарифы на электроэнергию в режиме реального времени и работаем с самыми надежными поставщиками в Техасе.

Почему перегорает главный предохранитель, а не предохранитель меньшего тока?

Q. Меня часто озадачивали сообщения о неисправностях, когда я обнаруживал, что перегорел главный предохранитель вместо предохранителя на 15 или 20 А, и не нахожу ничего плохого. Я проверяю каждое ответвление на панели с помощью мультиметра и не нахожу никаких проблем.Кто-нибудь может сказать мне, почему? —R.A.M.

A. Каждая панель, вероятно, нагружена до 80% от номинала основного предохранителя. В этом случае «небольшое» кратковременное одновременное увеличение более чем одной из параллельных цепей приведет к тому, что общая нагрузка панели превысит предел «минимального времени плавления» главного предохранителя, что приведет к его срабатыванию. Это особенно верно, если предохранители параллельной цепи относятся к типу с выдержкой времени, а главный предохранитель (и) не относится к этому типу. Нагрузка на каждую параллельную цепь всегда остается ниже минимального времени плавления соответствующего предохранителя.«Вы не можете обнаружить это с помощью мультиметра, поэтому R. A.M. следует подключить записывающий амперметр к каждому фазному проводу со стороны линии, питающему панель, по крайней мере, на одну неделю, чтобы увидеть этот эффект. —F.M.P.

A. Вот несколько причин, по которым перегорает главный предохранитель (скажем, на 100 А) вместо ответвления (например, на 15 А):

1. Кривые время-токовых характеристик двух предохранителей не согласованы. Это может быть случай с двухэлементным предохранителем с выдержкой времени, предохранителем на 15 А и заменяемым плавким предохранителем на 100 А.

2. Соединение с высоким сопротивлением на главном предохранителе или рядом с ним нагревает плавкий элемент за счет теплопроводности до точки плавления. Тепло, попадающее в плавкий элемент, вызывает его взрыв.

3. Подумайте, что происходит, когда происходит отказ сильно нагруженного, нагретого предохранителя на 100 А и ненагруженного холодного предохранителя на 15 А. Возможно, предохранители большего размера помогут устранить неисправность.

4. История скачков тока повреждает плавкий элемент главного предохранителя, повышая температуру его срабатывания во много раз слишком близко к точке плавления, что приводит к «размягчению» элемента, позволяя ему перегореть.

5. Все или некоторые из вышеперечисленного.

Согласование защитных устройств (предохранителей и автоматических выключателей) в энергосистемах — важная инженерная процедура, которая требует изучения «неисправностей и координации». Большинство бытовых систем с номиналами предохранителей, такими как те, которые используются в приведенном выше примере, по своей сути согласованы на основе отношений номинальных значений продолжительного тока предохранителей. Они могут быть от 2 до 1 (основной предохранитель 100 А против предохранителя ответвления 50 А = 2 к 1). Но обратите внимание на старые установки, где соединения вышли из строя и / или предохранители находятся в эксплуатации в течение длительного времени.

Мультиметр вряд ли обнаружит такие проблемы. Устраняйте неполадки соединений при полной нагрузке с помощью инфракрасного прибора для визуализации, чтобы найти «горячие точки». Вы можете увидеть поврежденные предохранители или ослабленные, нагретые соединения на термограмме и произвести ремонт. —J.F.F.

A. Обладая более чем 40-летним опытом в области технического обслуживания и строительства электрооборудования, я узнал, что неплотные и перегретые соединения главной шины часто вызывают такие проблемы с главным предохранителем. Часто эта проблема возникает, когда блоки предохранителей вставляются в шину.Адаптеры предохранителей Edison и Type S могут вызвать дополнительные проблемы, если винт горячей шины не затянут, что приведет к распространению или «опусканию» тепла по главной шине.

Я испытал это много раз. В некоторых случаях оборудование сильно перегревалось. После затяжки он на короткое время стал лучше, прежде чем снова перегреться и выйти из строя. Когда это произошло, мы заменили служебную входную панель и большую часть существующей проводки. Кроме того, чтобы найти проблему, мы проверили и затянули все электрические соединения на объекте. —B.B.

A. Главный предохранитель может перегореть, в результате чего предохранители параллельной цепи останутся нетронутыми, и все остальное, очевидно, неисправно. Это может произойти, если суммарный номинал ответвлений предохранителей превышает номинал главного предохранителя. Например, если главный предохранитель рассчитан на 100 А, с 10 фидерами, предохраненными на 20 А каждый, все они могут быть нагружены до 10–15 А. Это намного ниже номинального значения параллельной цепи, однако вместе они тянут достаточно, чтобы вызвать перегорание основного предохранителя. Обычно это происходит, когда вы добавляете большую нагрузку на существующую панель, недостаточно прочную, чтобы с ней справиться.- П.В.

Автоматический выключатель или предохранитель? Какая разница?

Введение

Томас Эдисон запатентовал предохранитель для своей системы распределения электроэнергии в 1890 году. Спустя более 100 лет предохранители все еще используются для защиты электропроводки и оборудования от повреждений из-за скачков напряжения и перегрузки.

Если вы думаете, что предохранитель появился на несколько десятилетий раньше автоматического выключателя, вы в некотором роде правы. Томас Эдисон запатентовал конструкцию автоматического выключателя в 1879 году, за одиннадцать лет до его патента на предохранители, хотя использование предохранителей предшествовало этому.(У Томаса Эдисона, должно быть, возникла идея запатентовать предохранитель после того, как он увидел, как все нити первых ламп накаливания плавятся у него на глазах.) Луи Франсуа Клеман Бреге впервые применил предохранители для защиты телеграфных проводов от ударов молнии еще в 1860-х годах. .

Оба этих типа защиты цепей используются с пост-США. Эпоха восстановления Гражданской войны, что лучше? Если вы читаете литературу компании, которая в основном производит электрические предохранители для промышленного применения, предохранитель — лучшее решение. И, если вы читаете литературу компании, которая производит CBE (Автоматические выключатели для оборудования), автоматический выключатель — лучший выбор. Итак, что это? После прочтения большого количества литературы, посвященной обеим сторонам аргументации, ответ — оба или ни один. Если бы кто-то был безоговорочным победителем по всем заявкам, мы бы уже знали.

Автоматический выключатель — это электромеханическое устройство. Даже самый простой автоматический выключатель сложнее самого сложного предохранителя.

Каковы преимущества автоматического выключателя перед предохранителем?

Автоматические выключатели глухие.Предохранители обнажили токоведущие части.
Автоматические выключатели можно проверить на правильность работы. Чтобы по-настоящему проверить предохранитель, его нужно уничтожить в процессе. Это жертвенное устройство.
A Предохранитель может вызвать дугу при замене под напряжением. (Несмотря на инструкции производителя НЕ заменять предохранитель под напряжением. ) Есть несколько новых систем миниатюрных автоматических выключателей сборных шин, которые предназначены для замены выключателей под напряжением, но их внедрение не получило широкого распространения.
A предохранитель не обеспечивает магнитную защиту, только тепловую.Эта двойная характеристика срабатывания автоматического выключателя делает его уникальным по сравнению с предохранителями.
Выключатели имеют внешнюю индикацию состояния. Некоторые предохранители имеют индикацию перегорания внешнего предохранителя.
Можно использовать автоматический выключатель и выключатель ВКЛ / ВЫКЛ.
Перегоревший предохранитель может быть легко заменен на предохранитель неправильного размера или даже оторванный (с использованием проволоки или небольшой медной шины для замены предохранителя), что создает угрозу безопасности.
Отключение при пуске — проблема с предохранителями (требуется предохранитель большего размера для пускового тока).Для предохранителей может потребоваться более крупная проводка для компенсации пускового тока.
Автоматический выключатель может обеспечить защиту от замыкания на землю, предохранитель — нет.
Предохранители «стареют» и со временем выходят из строя, что может вызвать ложное срабатывание.
Однофазное переключение на трехфазную нагрузку невозможно с трехполюсным автоматическим выключателем. Все цепи отключаются сразу. Использование отдельных предохранителей для трехфазного питания может привести к однофазному переключению и повреждению оборудования.

Это длинный список преимуществ автоматического выключателя, но каковы преимущества предохранителя перед автоматическим выключателем?

Предохранители просты и удобны в использовании.
Предохранители срабатывают быстрее, чем автоматический выключатель.
Предохранители изначально дешевле автоматических выключателей.
Предохранители занимают меньше места в шкафу управления.
Существует множество типов предохранителей для различных применений.
Предохранители со временем могут стать более надежными, поскольку у них нет движущихся частей.
Предохранители не требуют регулярного обслуживания. Автоматические выключатели в литом корпусе и другие.
Поскольку предохранитель заменяется каждый раз после срабатывания защиты от перегрузки по току, гарантируется тот же уровень защиты цепи.Автоматический выключатель может изнашиваться, если он срабатывает слишком много раз.

Куда это нас деть? Предохранители обеспечивают недорогую, простую и быструю защиту цепи. Их более быстрое время защиты цепи, пожалуй, их самое большое преимущество перед автоматическими выключателями. Это важно при защите чувствительного электронного оборудования. Автоматические выключатели обеспечивают лучшую защиту для трехфазных систем. Поскольку автоматические выключатели НЕ жертвенные, не требуют замены, как предохранитель, питание может быть восстановлено быстрее без необходимости поиска запасного предохранителя.Рассмотрим приложение, где оно будет расположено (удаленное или локальное), и операционную среду. И предохранители, и автоматические выключатели по-прежнему будут использоваться в электрооборудовании.

Отказ от ответственности:
Предоставленный контент предназначен исключительно для общих информационных целей и предоставляется с пониманием того, что авторы и издатели не участвуют в предоставлении технических или других профессиональных консультаций или услуг. Инженерная практика определяется обстоятельствами конкретного объекта, уникальными для каждого проекта.Следовательно, любое использование этой информации должно осуществляться только после консультации с квалифицированным и лицензированным специалистом, который может принять во внимание все соответствующие факторы и желаемые результаты. Информация была размещена с разумной тщательностью и вниманием. Однако возможно, что некоторая информация является неполной, неверной или неприменимой к определенным обстоятельствам или условиям. Мы не несем ответственности за прямые или косвенные убытки, возникшие в результате использования информации, содержащейся в этом сообщении, или действий в соответствии с ней.

Схема предохранителей и реле Lada Priora (дорестайл/рестайл)

габариты Приоры, габариты Приоры схема

Блок предохранителей Приоры: схема, расположение

Электропитание для внешних приборов

Причины поломки плавких вставок

Место расположения предохранителей

Замена в подкапотном пространстве

Предохранитель прикуривателя Лада Приора

Подключаемые устройства к прикуривателю Приоры

От каких предохранителей зависит работа прикуривателя в Приоре

Как устроен в Приоре предохранитель прикуривателя

Что нужно знать о замене предохранителя прикуривателя

Пошаговая замена предохранителя прикуривателя на Priora в монтажном блоке

Подведем итоги

ᐅ Схема предохранителей и реле Лада Гранта (ВАЗ-2190, 2191)

Приора не горит ближний и дальний свет

Почему не горят габариты?

Почему тухнут габариты и подсветка приборов на Шевроле Лачетти

Гарантированное короткое замыкание

Находим причину и восстанавливаем свет

Алгоритм проверки на Шевроле Лачетти

Выводы

Читайте также:

Не горит подсветка панели приборов ВАЗ-2110 и не работают габариты

Правила ПДД

Причины и ремонт

— Типы предохранителей

Определение и технические характеристики автомобильных предохранителей

Пояснения и рекомендации по выбору

Выбор автомобильных предохранителей

Кривая изменения номинальной температуры

Снижение номинальных характеристик плавкой вставки

Выбор предохранителя для электроники

Факторы выбора

Упаковка предохранителей Littelfuse и системы нумерации деталей

Определения и термины

Температура окружающей среды:

Отключающая способность:

Текущий рейтинг:

Изменение рейтинга:

Размеры:

Промышленные предохранители и принцип их работы

Почему максимальная токовая защита?

Что такое качественная защита от сверхтоков?

Типы и последствия сверхтоков

II. Рекомендации по выбору

Общие рекомендации по промышленным предохранителям

Контрольный список для защиты промышленных цепей

Как определить размер предохранителя / провода

Зачем нужен предохранитель?

Как рассчитать номинал предохранителя

Определение общей силы тока вашей цепи

Что такое номинал предохранителя?

Почему предохранители рассчитаны?

Обеспечение безопасности вашего старого блока предохранителей — Подключение оборудования

Как это:

Как определить размеры предохранителей в электрической системе автофургона своими руками — EXPLORIST.life

Лопаточные предохранители

передовых методов замены предохранителей в вашем доме

Почему перегорает главный предохранитель, а не предохранитель меньшего тока?

Автоматический выключатель или предохранитель? Какая разница?

Введение

Каковы преимущества автоматического выключателя перед предохранителем?

Добавить комментарий Отменить ответ