Предохранители на Лада Приора – где находятся, за что отвечает как заменить.
Даже такая мелочь как замена предохранителей на автомобиле, заводит водителей в определенный ступор. Особенно это касается владельцев автомобилей Лада Приора. В сегодняшней статье я подробно расскажу вам про то, как поменять предохранители на Приоре и дам подробное описание, за что отвечает каждый из предохранителей.
Большинство цепей электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке. Монтажный блок расположен в панели приборов с левой стороны внизу и закрыт крышкой.
Маркировка предохранителей и реле нанесена на внутренней стороне крышки.За что отвечают реле в монтажном блоке Лада ПриораПрежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи, которые защищены данным предохранителем.
- 1,2 – пинцеты.
- К1 – реле включения электоровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя.
- К2 – реле включения обогрева заднего стекла.
- К3 – реле включения стартера.
- К4 – дополнительное реле (реле зажигания).
- К5 – место для резервного реле.
- К6 – реле включения омывателя и очистителя лобового стекла.
- К7 – Реле включения дальнего света фар.
- К8 – Реле включения звукового сигнала.
- К9 – Реле включения тревожного сигнала.
- К10 – К12 Место для резервного реле.
И так давайте теперь пробежимся по предохранителям:
- Предохранитель F1 отвечает за электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
- Предохранитель F2 отвечает за обогрев заднего стекла
- Предохранитель F3 отвечает за дальний свет (правый борт)
- Предохранитель F4 отвечает за дальний свет (левый борт)
- Предохранитель F5 отвечает за звуковой сигнал
- Предохранитель F6 отвечает за ближний свет (левый борт)
- Предохранитель F7 отвечает за ближний свет (правый борт)
- Предохранитель F9 отвечает за вентилятор отопителя
- Предохранитель F10 отвечает за комбинацию приборов, освещение салона, стоп-сигнал
- Предохранитель F11 отвечает за стеклоочиститель, обогрев заднего стекла (управление)
- Предохранитель F12 отвечает за вывод «15» приборов
- Предохранитель F13 отвечает за прикуриватель
- Предохранитель F14 отвечает за габаритный свет (левый борт)
- Предохранитель F15 отвечает за габаритный свет (правый борт)
- Предохранитель F16 отвечает за вывод «15» АБС
- Предохранитель F17 отвечает за противотуманную фара левая
- Предохранитель F18 отвечает за противотуманную фара правая
- Предохранитель F19 отвечает за обогрев сидений
- Предохранитель F20 отвечает за блок управления иммобилизатором
- Предохранитель F21 отвечает за задний противотуманный свет
- Предохранитель F22 – F30 – резервное место для предохранителя
- Предохранитель F31 отвечает за блок управления электропакетом
- Предохранитель F32 – резервное место для предохранителя
[attention type=red]Приборы электрооборудования, потребляющие при работе большой ток, подключены через реле, защищающие от подгорания контакты выключателей.
Для замены реле и штыревых предохранителей в монтажном блоке предусмотрены специальные пластмассовые пинцеты 1 и 2. Перегоревший предохранитель определяем по сгоревшей перемычке, если есть сомнения, то можно проверить тестером.[/attention]
И так, теперь переходим к вопросу как заменить реле и перегоревшие предохранители на автомобиле Лада Приора
- И первое, что нам необходимо сделать – это отключить клемму «─» АКБ.
- Поверните на 90° три замка крышки блока предохранителей и реле.
- Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите крышку.
- Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.
- Малогабаритные реле в монтажном блоке также можно извлекать пинцетом для предохранителей. Остальные реле придется извлекать руками, так как конструкция пинцета для реле, расположенного в монтажном блоке, предусматривает наличие ребер на боковых поверхностях реле, но в данном монтажном блоке такие реле отсутствуют.
- Установите реле того же типа, что и снятое. Предохранители разного номинала окрашены разным цветом. Кроме того, на предохранитель нанесено числовое значение силы тока, на которую он рассчитан (номинал).
Но, не редко бывают случаи, когда просто не обойтись заменой одного реле и предохранителя. В этом случае приходится заменять весь монтажный блок.
Для этого:
- Отсоединяем клемму минус от АКБ
- Снимаем крышку монтажного блока
- Выворачиваем винт крепления монтажного блока к панели приборов
- Снимаем с монтажного блока все реле и предохранители
- Отжимаем фиксаторы клемм электропроводки
- Извлекаем клеммы с проводами из монтажного блока и снимаем монтажный блок с автомобиля
И так, теперь бы хотелось ответить на распространенные вопросы, которые связаны с заменой предохранителей на Ладе Приора:
Какой предохранитель идет на прикуриватель Лада Приора?На автомобиле Лада Приора за функциональность и работу прикуривателя отвечает предохранитель F13. Его я отметил на скриншоте.
Какой предохранитель идет на дворники в автомобиле Лада Приора?В монтажном блоке предохранитель F11 отвечает за работу дворников (стеклоочистителей), кроме того в случае возникновения неисправности рекомендую вам проверить реле К6 оно отвечает за омыватель и очиститель лобового стекла (дворники)
Какой предохранитель на Приоре идет на ближний свет?В случае если вам необходимо заменить предохранитель, идущий на ближний свет, то для этого откройте монтажный блок и обратите внимание на предохранитель F6 и F7 они отвечают за работу ближнего света фар с левой и правой стороны соответственно.
Какой предохранитель отвечает за печку на Лада ПриораЗа работу печки на автомобиле Лада Приора отвечает предохранитель F9 включение вентилятора отопителя или печки
Какой предохранитель идет/отвечает за стеклоподъемники на Лада ПриораЗа функциональность стеклоподъёмников и электропакета отвечает предохранитель F31, находится он в монтажном блоке управления
Видео: Блок предохранителей на Лада Приора
youtube.com/embed/rRjWwHwcqlM» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Предохранитель моторчика омывателя калина
Каждый автовладелец желает, чтобы его «железный конь» всегда оставался верным, быстрым, надежным, и обладатели модели «Лада Калина» – не исключение. Одна из частых проблем отечественного автопрома – неисправность электроприборов. Если эта проблема коснулась и вас, не стоит сразу ехать на СТО и платить немалые деньги механикам. В первую очередь необходимо проверить предохранители на «Калине». Это можно сделать самостоятельно без каких-либо затрат.
Где находятся предохранители на «Калине» и зачем они нужны
Каждый автомобиль снабжен блоком предохранителей. «Калина» первого поколения имеет в своей комплектации 3 таких устройства: монтажное, управляющее и дополнительное. Модель второго поколения, или как ее еще называют «Калина 2», снабжена 2 блоками.
Данные элементы необходимы не только для защиты всей электроники автомобиля от сгорания, но препятствуют возникновению пожара, т.к. в случае короткого замыкания всю нагрузку они берут на себя. При этом сам предохранитель выходит из строя, тем самым останавливая подачу тока на электроприбор.
Типы предохранителей
Предохранители классифицируются на цилиндрические и ножевые. Первые использовались в эксплуатации российских автомобилей старого образца. Элементы ножевого типа считаются более безопасными, удобными и применяются во всех автомобилях «Лада Калина».
Также предохранители различаются по значению номинального тока, указанному на корпусе, и размеру. Кроме того, каждому значению максимально допустимого тока соответствует свой цвет, что тоже позволяет различить предохранители без особого труда.
Монтажный блок
Расположен под панелью приборов управления габаритами и светом фар, с водительской стороны слева от руля. В этом блоке предохранители «Калины» отвечают за сохранность практически всех установленных электроприборов.
Местонахождение монтажного блока предохранителей авто 1 и 2 поколений одинаковое, но его схема различна.
Расшифровка предохранителей «Калины» 1-ого и 2-ого поколений представлена ниже.
Управляющий блок
На «Калине» 1-го поколения установлен под крышкой в центральной консоли. Предохранители этого блока защищают самые основные приборы электроники. Здесь же находится и разъем для диагностики инжектора. На авто 2 поколения блок находится под капотом, в моторном отсеке.
Дополнительный блок
Такой блок предохранителей есть только у «Калины 1». Находится под панелью центральной консоли, внизу с пассажирской стороны.
Расшифровка предохранителей на «Калине 1»
| Маркировка на схеме | Сила тока, А | Оберегаемые элементы электросети |
| F-1 | 10 | Поворотники, сигнал заднего хода, иммобилайзер, панель приборов |
| F-2 | 30 | Электрические дверные стеклоподъемники |
| F-3 | 10 | Аварийный сигнал |
| F-4 | 20 | Дворники и омыватель лобового стекла, выключение отогрев стекла заднего вида |
| F-5 | 25 | Двигатель отопителя салона (печка) |
| F-6 | 20 | Звуковой сигнал (гудок) |
| F-7 | 10 | Свет в салоне автомобиля, лампы стоп-сигналов |
| F-8 | 20 | Отогревание стекла заднего вида |
| F-9 | 5 | Правые габариты, лампа освещения бардачка |
| F-10 | 5 | Левые габариты, наружное подсвечивание заднего номера |
| F-11 | 7,5 | Задние противотуманные фары |
| F-12 | 7,5 | Правый ближний свет, регулятор положения лампы ближнего света правой фары |
| F-13 | 7,5 | Левый ближний свет, корректор положения лампы ближнего света левой фары |
| F-14 | 10 | Правый дальний свет |
| F-15 | 10 | Левый дальний свет |
| F-16 | 10 | Правые передние противотуманные фары |
| F-17 | 10 | Левые передние противотуманные фары |
| F-18 | 15 | Обогрев сидений |
| F-19 | 10 | Система тормозов АБС |
| F-20 | 15 | Прикуриватель |
| F-21 | 10 | Предохранитель заднего хода «Калины» (ограничитель на коробке передач) |
| F-22 | 15 | Охранная сигнализация |
| F-23, F-24, F-25 | Запас | |
| F-26 | 25 | АБС |
| F-27 | 50 | Электрический усилитель руля |
| F-28 | 50 | АБС |
| Маркировка на схеме | За что отвечает |
| К-1 | Омыватель и щетки фар |
| К-2 | Электрические стеклоподъемники |
| К-3 | Стартер |
| К-4 | Резервное реле |
| К-5 | Поворотники, аварийный сигнал |
| К-6 | Дворники лобового стекла |
| К-7 | Дальний свет |
| К-8 | Звуковой сигнал (гудок) |
| К-9 | Противотуманные фары |
| К-10 | Подогрев заднего стекла |
| К-11 | Подогрев сидений |
| Обозначение на схеме | Сила тока, А | Защищаемые элементы электросети |
| F-1 | 15 | Предохранитель главного реле, который отвечает за вентилятор охлаждения двигателя, продувка адсорбера, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), датчик скорости, датчик кислорода и катушку зажигания |
| F-2 | 15 | Насос топлива |
| F-3 | 15 | Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), или же в простонародье «мозги» |
| Обозначение | Защищаемые элементы электросети |
| F-1 | Предохранитель вентилятора охлаждения «Калины» |
| P-1 | Реле второй скорости вентилятора охлаждения двигателя |
| P-2 | Главное реле |
| P-3 | Реле первой скорости вентилятора охлаждения двигателя |
| P-4 | Реле насоса топлива |
«Калина 2» – расшифровка назначения предохранителей
| Обозначение на схеме | Сила тока, А | Оберегаемые элементы электросети |
| F-1 | 15 | Катушка зажигания, форсунки, блок управления двигателем (ЭБУ, «мозги»), вентилятор охлаждающий двигатель |
| F-2 | 25 | Электрооборудование кузова, электрические стеклоподъемники, наружные зеркала |
| F-3 | 15 | Автоматическая коробка передач |
| F-4 | 15 | Подушки безопасности |
| F-5 | 7,5 | Панель приборов, электрический усилитель руля, датчик скорости, лампа стоп-сигнала, дворники лобового стекла, подогрев заднего и лобового стекол, обогрев сидений |
| F-6 | 7,5 | Сигнализатор заднего хода |
| F-7 | 7,5 | Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), датчик концентрации кислорода, фазовый датчик |
| F-8 | 25 | Обогрев заднего стекла и наружных зеркал |
| F-9 | 5 | Правые габариты |
| F-10 | 5 | Левые габариты, подсвечивание заднего гос. номера |
| F-11 | 5 | Задние противотуманные фары |
| F-12 | 10 | Правый ближний свет |
| F-13 | 10 | Левый ближний свет |
| F-14 | 10 | Правый дальний свет |
| F-15 | 10 | Левый дальний свет |
| F-16 | 10 | Передняя противотуманная фара правая |
| F-17 | 10 | Передняя противотуманная фара левая |
| F-18 | 20 | Прикуриватель, подогревание сидений |
| F-19 | 7,5 | Система АБС |
| F-20 | 15 | Звуковой сигнал (гудок) |
| F-21 | 10 | Топливный насос |
| F-22 | 15 | Дворники и омыватель заднего и лобового стекол |
| F-23 | 5 | Разъем для диагностики |
| F-24 | 7,5 | Кондиционер, климат-контроль |
| F-25 | 7,5 | Стоп-сигналы |
| F-26 | 25 | АБС |
| F-27, F-28, F-29, F-30 | – | Резерв |
| F-31 | 30 | Электрооборудование кузова, мотор очистителя лобового стекла |
| F-32 | 30 | Отопитель салона (печка), климат-контроль |
| Обозначение на схеме | Для чего предназначены |
| К-1 | Вентилятор охлаждения двигателя |
| К-2 | Центральный замок |
| К-3 | Дополнительное реле стартера |
| К-4 | Замок зажигания |
| К-5 | Резерв |
| К-6 | Дворники и омыватели стекол |
| К-7 | Дальний свет |
| К-8 | Звуковой сигнал (гудок) |
| К-9 | Ближний свет |
| К-10 | Обогревание заднего стекла |
| К-11 | Главное реле |
| К-12 | Топливный насос |
| К-13 | Резерв |
| К-14 | Вентилятор охлаждения двигателя |
| К-15, К-16 | Обогревание лобового стекла |
| К-17 | Кондиционер |
| Обозначение на схеме | Сила тока, А | Защищаемые элементы электросети |
| FF-1 | 50 | Обогрев лобового стекла |
| FF-2, FF-3 | 60 | Генератор |
| FF-4 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя |
| FF-5 | 50 | Электрический усилитель руля |
| FF-6 | 40 | Двигатель АБС |
Замена предохранителей
Для того чтобы извлечь предохранители «Лады Калины» из гнезда, в монтажном блоке есть 2 пинцета.
Большого размера предназначен для реле, поменьше – для предохранителей. Понять исправность описываемого можно по легкоплавкой вставке. Если эта вставка расплавлена, то последний подлежит замене.
При замене необходимо использовать точно такие же предохранители, какие на «Калине» были установлены заводом-изготовителем. Категорически запрещено применять предохранитель большего или меньшего значения номинального тока. Если вы замените на элемент меньшего значения, то он попросту сразу перегорит, т.к. не будет рассчитан на пропуск необходимого тока для включения электроприбора. Если же заменить на предохранитель большего значения, то в случае короткого замыкания он не приостановит подачу тока. В лучшем случае при таких обстоятельствах сгорит и выведет из строя электроприбор, за который отвечает. В худшем – есть вероятность возгорания проводки, а вместе с ней и самого автомобиля.
Очень важно! Перед тем как производить манипуляции с предохранителями «Лады Калины» либо другого автомобиля, необходимо снять клемму с аккумулятора.
Предохранители являются долгослужащими элементами автомобиля. Поэтому если вам приходится часто их менять, то необходимо обратиться за помощью к электрикам на СТО.
Предохранители и реле системы управления двигателем установлены в центральной консоли панели приборов.
Монтажный блок предохранителей и реле: 1 — место установки реле включения стеклоочистителя фар, К1; 2 — реле включения дальнего света фар, К7; 3 — реле включения звукового сигнала К8; 4 — реле включения стеклоподъемников дверей, К2; 5 – место установки реле включения противотуманных фар, К9; 6 — реле стартера; 7 — реле включения обогрева заднего стекла, К10; 8 — дополнительное реле. К4; 9 — реле включения подогрева сидений, К11; 10 — реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации, К5; 11 — место установки резервного реле, К12; 12 — реле включения стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла, Кб; 13 —пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким корпусом; 14 —пинцет для извлечения реле , F27; 15 — запасные предохранители; 16 — место установки предохранителя АБС, F28; 17 — предохранитель электроусилителя рулевого управления; – 18 — предохранители F1—F26
На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохранителей и реле.
Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами па внутренней стороне крышки монтажного блока. Там же для предохранителей указана сила тока.
Монтажные блоки разных производителей могут незначительно отличаться количеством и расположением предохранителей.
Предохранители и защищаемые цепи
Всем привет сегодня хочу рассмотреть причины, почему не брызгает омыватель стекла на автомобиле Лада Калина. Тем более эта проблема очень актуальна весной. Весной без омывайки ни куда. Итак, поехали.
Первая причина из за чего не брызгают форсунки омывателя банально проста, возможно, у вас просто напросто закончилась жидкость в бачке омывателя, нужно проверить и при необходимости долить.
Вторая причина это шланги. Возможно, они, где то соскочили или возможно где, то передавило. Нужно все тщательно осмотреть и устранить.
Третья причина это забитые форсунки нужно попробовать почистить при помощи иголки, и если не поможет, придется менять.
Четвёртая причина это сгоревший предохранитель. Отвечает за моторчик омывателя на Калине предохранитель F 4. Если он перегоревший нужно его заменить.
Пятая причина кроется в клеммах моторчика омывателя, они часто окисляются и даже отваливаются нужно проверить и в случае необходимости исправить.
Шестая причина это сам моторчик нужно его проверить и если нужно заменить.
Седьмая причина это сам выключатель, который находится под рулём. В случае необходимости нужно его заменить.
Если у вас были другие причины, то пишите в комментарии. Ну, вот и всё я рассмотрел основные причины, почему не брызгает очиститель стекла на автомобиле Лада Калина. Всем пока.
Видео о том почему не работает омыватель стекла на автомобиле Лада Калина| F12 | 10 |
Контроллер электропакета, контакт «10» колодкиХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
5А) Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
5А) Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
Для замены реле и штыревых предохранителей в монтажном блоке предусмотрены специальные пластмассовые пинцеты 1 и 2. Перегоревший предохранитель определяем по сгоревшей перемычке, если есть сомнения, то можно проверить тестером.[/attention]
Его я отметил на скриншоте.Схема и элементы электрооборудования Лада Приора, Lada Priora, ремонт
ЛАДА
/ПРИОРА
/ремонт
/электрооборудование
/приборы и схемы
Схема и элементы электрооборудования Лада Приора, Lada Priora, ремонт
. Порядок снятия и установки датчиков лада 2170, электросхемы лада 2171, действия по ремонту неисправностей в электрооборудовании своими руками лада приора. Диагностика схем электрооборудования ваз 2170 приора. Инструкции по ремонту электрооборудования генератора, стартера ваз 2171 приора. Эксплуатация противоугонной системы, аккумулятора, световой сигнализации. Схема автомобиля.
Электрооборудование автомобиля ваз 2170 priora выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой».
Функцию второго провода выполняет кузов автомобиля. Электрические цепи системы управления двигателем выполнены по многопроводной схеме и соединены с «массой» автомобиля только через электронный блок управления. Общая схема
Схема включения элемента обогрева заднего стекла лада приора: 1 – монтажный блок; 2 – элемент обогрева заднего стекла; 3 – выключатель обогрева заднего стекла; 4 – выключатель (замок) зажигания; 5 – основной блок предохранителей; А – к блоку управления электропакетом, клемма «10»; В – к модулю управления светотехникой (регулятор освещения приборов), клемма «58b»; С – к клемме «плюс» аккумуляторной батареи; К4
Узел очистителя ветрового стекла лада приора состоит из моторедуктора (электродвигателя с редуктором), рычагов и щеток. Электродвигатель очистителя лада приора с возбуждением от постоянных магнитов, трехщеточный, с двумя скоростями вращения. Для защиты электродвигателя от перегрузок в очиститель установлен термобиметаллический предохранитель, а для уменьшения радиопомех служат конденсаторы и
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, накидной ключ «на 10», торцовая головка «на 10». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Подденьте отверткой декоративные заглушки гаек крепления рычагов стеклоочистителя лада приора… 3. …и снимите заглушки. 4. Отверните на несколько оборотов гайки крепления рычагов. 5. Закройте капот и аккуратно, подняв вверх рычаги и покачивая
Вам потребуется ключ «на 10». 1. Снимите аккумуляторную батарею лада приора (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»). 2. Отсоедините колодки с проводами от насоса омывателя lada priora. Обратите внимание на то, что к выводу «плюс» электродвигателя подсоединена колодка с розово-голубым проводом, а к выводу «минус» – колодка с черным проводом.
3. Отверните две гайки крепления бачка.
4. Приподнимите
Если из омывателя не поступает жидкость, проверьте предохранитель цепи питания электродвигателя лада приора. Если предохранитель исправен, проверьте цепь питания электродвигателя и непосредственно электродвигатель. Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. 1. Снимите аккумуляторную батарею ваз 2170 (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»). 2. Отсоедините колодки с проводами от выводов
На автомобилях Lada Priora установлен электромеханический усилитель рулевого управления ваз 2171. Блок управления является неремонтируемым изделием, в случае неисправности его заменяют в сборе. Комбинация приборов При включении зажигания блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления лада приора выдает информацию (световой код неисправности) о неполадках в работе усилителя миганием
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. 1. Снимите верхнюю облицовку тоннеля пола ваз 2170 (см. «Снятие и установка облицовок тоннеля пола ваз 2172»). 2. Извлеките прикуриватель и, отжав фиксатор его корпуса ваз 2171… 3. …извлеките корпус из светофильтра. 4. Отожмите фиксатор светофильтра… 5. …и снимите с верхней облицовки тоннеля пола светофильтр в сборе с патроном лампы подсветки. 6. Для замены
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите передний бампер ваз 2172 (см. «Снятие и установка переднего бампера ваз 2171»). 3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, извлеките датчик из кронштейна… 4. …отожмите фиксатор колодки жгута проводов… 5. …и снимите датчик с автомобиля лада приора. 6. Установите датчик и передний бампер автомобиля ваз 2170 в порядке, обратном снятию.
Датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла лада приора ввернут в масляный канал с правой стороны блока цилиндров под выпускным коллектором.
Вам потребуется ключ «на 21». Полезный совет Соблюдая меры безопасности, замену датчика проводите на холодном двигателе или, чтобы не обжечь руки, используйте матерчатые перчатки и одежду с длинными рукавами.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус»
Вам потребуется ключ «на 19». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините колодки с проводами от выводов выключателя. 3. Ослабьте затяжку контргайки выключателя lada priora и выверните выключатель из его кронштейна. 4. Проверьте выключатель стоп-сигнала. У исправного выключателя стоп-сигнала при полностью выступающем штоке показания тестера должны стремиться к нулю, т.е.
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите верхнюю облицовку тоннеля пола лада приора (см. «Снятие и установка облицовок тоннеля пола лада приора»). 3. Отсоедините колодку сигнального провода. 4. Выверните винт крепления… 5. …и извлеките выключатель lada priora. 6. Установите выключатель в порядке, обратном снятию.
Предохранители приора расположение
Предохранители и реле Lada Priora
Большинство цепей электрооборудования в Lada Priora защищены плавкими предохранителями, которые установлены в монтажном блоке. Данный блок расположен в приборной панели слева внизу и закрыт крышкой. Перед тем как менять перегоревший предохранитель, нужно выяснить причину перегорания и устранить ее. При поиске неисправности, рекомендуем просмотреть цепи, которые защищены плавкими предохранителем.
Монтажный блок реле и предохранителей для Lada Priora (
ВАЗ 2170) находится в салоне, в приборной панели слева снизу под крышкой.
Добраться до него можно открутив три замка:
сняв крышку:
и увидите его:
Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке:
| № реле/ предохранителя | Расшифровка |
| 1, 2 | Пинцеты |
| К1 | Реле включения электро-вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя |
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла Lada Priora |
| К3 | Реле включения стартера |
| К4 | Дополнительное реле (реле зажигания) |
| К5 | Место для резервного реле |
| К6 | Реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла |
| К7 | Реле включения дальнего света фар |
| К8 | Реле включения звукового сигнала |
| К9 | Реле включения тревожного сигнала |
| K10-K12 | Места для резервного реле |
| F1-F17 | Плавкие предохранители |
Расшифровка предохранителей Priora F1-F32:
| № предохранителя | Сила тока, А | Защищаемая цепь (расшифровка) |
| F1 | 25 | Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя |
| F2 | 25 | Обогрев заднего стекла |
| F3 | 10 | Дальний свет справа |
| F4 | 10 | Дальний свет слева |
| F5 | 10 | Звуковой сигнал |
| F6 | 7.5 | предохранитель ближнего света слева |
| F7 | 7.5 | Ближний свет справа |
| F8 | 10 | Предохранитель сигнала Priora |
| F9 | 25 | Вентилятор отопителя (предохранитедь печки приоры) |
| F10 | 7.5 | Комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал |
| F11 | 20 | Стеклоочиститель, обогрев заднего стекла (управление) |
| F12 | 10 | Вывод “15” приборов |
| F13 | 15 | Предохранитель прикуривателя Priora |
| F14 | 5 | Габаритный свет (левый борт) |
| F15 | 5 | Габаритный свет (правый борт) |
| F16 | 10 | Вывод «15» АБС |
| F17 | 10 | Противотуманная фара левая |
| F18 | 10 | Противотуманная фара правая |
| F19 | 15 | Обогрев сидений |
| F20 | 5 | Блок управления иммобилизатором |
| F21 | 7. 5 | Задний противотуманный свет Priora |
| F22-F30 | — | Резервное место для предохранителя |
| F31 | 30 | Блок управления электропакетом — предохранитель блока комфорта Priora |
| F32 | — | Резервное место для предохранителя |
Монтажный блок 1118-3722010-00
Монтажный блок DELRHI 15493150
Расшифровка реле в монтажном блоке Lada Priora в версии «Люкс Плюс»:
| Номер | Наименование | Назначение |
| K1 | 5-1393304-8 | Реле включения ближнего света и габаритных огней фар (система автоматического управления освещением) |
| K2 | 2110-3747210-30 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| КЗ | 2110-3747210-30 | Реле включения стартера |
| K4 | 2170-3747310 | Реле дополнительное |
| K6 | 2110-3747210-10 | Реле включения высокой скорости (автоматический режим) очистителя ветрового стекла |
| K7 | 1119-3747210-10 | Реле включения дальнего света фар |
| K8 | 1119-3747210-10 | Реле включения звукового сигнала приоры |
| K9 | 1119-3747210-10 | Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации |
| K10 | 1119-3747210-10 | Реле включения противотуманных фар |
| K11 | 1119-3747210-10 | Реле включения обогрева передних сидений |
| K12 | 1119-3747210 | Реле включения очистителя ветрового стекла (прерывистый режим и автоматический режим) |
Цепи, которые защищены плавкими предохранителями в монтажном блоке Lada Priora в версии «Люкс Плюс»
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
| F1 | Резерв |
| F2 (25 А) | Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты) Контроллер электропакета, контакт «10» колодки XP2 Элемент обогрева заднего стекла |
| F3 (10 А) | Правая фара, лампа дальнего света Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар |
| F4 (10 А) | Левая фара, лампа дальнего света |
| F5 (10 А) | Монтажный блок, реле включения звукового сигнала Звуковой сигнал |
| F6 (7,5 А) | Левая фара, лампа ближнего света |
| F7 (7,5 А) | Правая фара, лампа ближнего света |
| F8 (10 А) | Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала Звуковой сигнал тревожной сигнализации |
| F9 | Резерв |
| F10 (10 А) | Комбинация приборов, контакт «20» Выключатель стоп-сигнала Лампы стоп-сигналов Блок освещения салона Плафон освещения салона Плафон освещения порога правой передней двери Дополнительный сигнал торможения |
| F11 (20 А) | Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а» Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah» Выключатель обогрева заднего стекла Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) Электродвигатель очистителя ветрового стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172) Электродвигатель омывателя ветрового стекла Электродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172) Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25» |
| F12 (10 А) | Комбинация приборов, контакт «21» Контроллер электропакета, контакт «9» колодки X2 Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки X2 Выключатель лампы света заднего хода Лампы света заднего хода Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14» |
| F13 (15 А) | Предохранитель прикуривателя лады приоры. |
| F14 (5 А) | Лампы габаритного света (левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного включателя света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки X2 |
| F15 (5 А) | Лампы габаритного света (правый борт) Плафон освещения вещевого ящика |
| F16 (10 А) | Гидроагрегат, контакт «18» |
| F17 (10 А) | Противотуманная фара левая |
| F18 (10 А) | Противотуманная фара правая |
| F19 (15 А) | Выключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений |
| F20 (10 А) | Выключатель рециркуляции (сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора печки. Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты 3 , 11 Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт «1» |
| F21 (5 A) | Переключатель световой сигнализации, контакт «30» Колода диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14» |
| F22 (20A) | Электродвигатель очистителя ветрового стекла (автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты) |
| F23 (7,5 А) | Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакт «20» |
| F24-F30 | Резерв |
| F31 (30A) | Контроллер электропакета, клемма «2» колодки X1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки X1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери |
| F32 | Резерв |
Схема расположения предохранителей и реле в блоке Lada Priora 2
Назначение предохранителей Lada Priora 2:
| № предохранителя (сила тока, А) | Обозначения |
| F1 (25) | Электровентилятор двигателя |
| F2 (25) | Обогрев заднего стекла |
| F3 (10) | Дальний свет (правый борт) |
| F4 (10) | Дальний свет (левый борт) |
| F5 (10) | Звуковой сигнал |
| F6 (7,5) | Ближний свет (левый борт) |
| F7 (7,5) | Ближний свет (правый борт) |
| F8 | |
| F9 | |
| F10 (7,5) | Комбинация приборов, стоп-сигнал |
| F11 (20) | Центральный блок кузовной электроники, омыватель ветрового стекла |
| F12 (10) | Клемма 15 приборов |
| F13 (15) | Прикуриватель |
| F14 (5) | Габаритный огонь (левый борт), фонари освещения номерного знака |
| F15 (5) | Габаритный огонь (правый борт), плафоны освещения багажного и вещевого ящика |
| F16 (10) | Клемма 15 АБС |
| F17 (10) | Противотуманная фара левая |
| F18 (10) | Противотуманная фара правая |
| F19 (15) | Блок управления обогревом сидений |
| F20 (10) | Контроллер САУКУ |
| F21 (10) | Центральный блок кузовной электроники, диагностический разъем, блок управления отопителем |
| F22 (5) | Модуль двери водителя |
| F23 (5) | Дневные ходовые огни |
| F24 (15) | Блок управления системой надувных подушек безопасности |
| F25 (20) | Центральный блок кузовной электроники, очиститель ветрового стекла |
| F26 (5) | Задние противотуманные огни |
| F31 (30) | Центральный блок кузовной электроники |
| F32 (30) | Электровентилятор отопителя |
Обозначения реле, номера указаны на корпусе монтажного блока:
| № реле | Наименование реле |
| К1 | Реле электродвигателя охлаждения радиатора |
| К2 | Реле обогрева заднего стекла |
| КЗ | Реле стартера |
| К4 | Реле разгрузки выключателя зажигания |
| К7 | Реле дальнего света фар |
| К8 | Реле звукового сигнала |
| К9 | Реле ближнего света фар |
| К10 | Реле противотуманных фар |
| К11 | Реле задних противотуманных огней |
| К12 |
Блок предохранителей на клемме плюс аккумулятора Lada Priora 2
| № предохранителя (сила тока, А) | Цвет | Обозначения |
| 1 (30) | Зеленый | Система управления двигателем |
| 2 (50) | Красный | Усилитель руля |
| З, 4 (60) | Синий | Генератор |
| 5 (40) | Оранжевый | Антиблокировочная система тормозов ABS (АБС) |
| 6 (30) | Зеленый | Антиблокировочная система тормозов ABS (АБС) |
Для того, чтобы снять монтажный блок, необходимо для начала отсоединить клемму «-» от аккумулятора.
Затем:
- Снять крышку монтажного блока
- Открутить винт крепления блока к приборной панели
- Снять сам блок с панели, выводя его из зацепления с крючками крепления
- Снять все предохранители и реле с блока
- В клеммах электропроводки отжать фиксаторы
- Клеммы с проводами извлечь из монтажного блока и снять его с авто
Рекомендуем пометить снимаемые провода с блока провода, чтобы потом их установить в новый на прежние места. Установить блок необходимо в обратном порядке согласно схеме снятия.
Дополнительный блок предохранителей и реле системы впрыска Priora
Расположение элементов дополнительного блока
Расшифровка:
| № предохранителя (сила тока, А) | Обозначения |
| F1 (15) | Предохранитель цепи главного реле и блокировки стартера |
| F2 (7,5) | Предохранитель цепи питания электронного блока управления (контроллера) |
| F3 (15) | Предохранитель бензонасоса приоры |
| К1 | Главное реле |
| К2 | Реле включения электробензонасоса |
Дополнительный блок реле у Lada Priora расположен под правой облицовкой тоннеля пола. Чтобы до него добраться, необходимо:
- Отсоединить клемму «-» аккумулятора
- Снять облицовку пола
- От электронного блока управления отсоединить колодку с проводами
- С помощью пинцета извлечь неисправный предохранитель и поменять его
- Чтобы поменять реле, нужно открутить гайку крепления
- Снять реле с предохранителями
- Извлечь реле электробензонасоса из колодки и поменять на новое (реле блокировки стартера можно поменять аналогично)
Основной блок предохранителей расположен возле аккумулятора (цифра 7 на фото)
Подкапотное пространство автомобиля:
1 — двигатель;
2, 14 — опоры силового агрегата;
3 — рулевой механизм;
4 — дроссельный у
base-ex.
com
| № | А | Функция/компонент |
| F1 | 25 | DELRHI 15493150: Не используется 1118-3722010-00: Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя |
| F2 | 25 | Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты) Контроллер электропакета, контакт «10» колодки XP2 Элемент обогрева заднего стекла |
| F3 | 10 | Правая фара, лампа дальнего света Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар |
| F4 | 10 | Левая фара, лампа дальнего света |
| F5 | 10 | Монтажный блок, реле включения звукового сигнала Звуковой сигнал |
| F6 | 7,5 | Левая фара, лампа ближнего света Мотор-редуктор регулятора направления пучка света левой блок-фары |
| F7 | 7,5 | Правая фара, лампа ближнего света Мотор-редуктор регулятора направления пучка света правой блок-фары |
| F8 | 10 | Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала Звуковой сигнал тревожной сигнализации |
| F9 | 25 | DELRHI 15493150: Не используется 1118-3722010-00: Электродвигатель вентилятора отопителя |
| F10 | 10 | DELRHI 15493150: Комбинация приборов, контакт «20» Выключатель стоп-сигнала Лампы стоп-сигналов Блок освещения салона Плафон освещения салона Плафон освещения порога правой передней двери Дополнительный сигнал торможения |
7. 5 | 1118-3722010-00: Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов Лампы сигналов торможения Лампа плафона освещения салона | |
| F11 | 20 | Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а» Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah» Выключатель обогрева заднего стекла Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) Электродвигатель очистителя ветрового стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172) Электродвигатель омывателя ветрового стекла Электродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172) Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25» |
| F12 | 10 | Комбинация приборов, контакт «21» Контроллер электропакета, контакт «9» колодки X2 Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки X2 Выключатель лампы света заднего хода Лампы света заднего хода Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14» |
| F13 | 15 | Прикуриватель |
| F14 | 5 | Лампы габаритного света (левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного включателя света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки X2 |
| F15 | 5 | Лампы габаритного |
knigaproavto.ru
Электросхема Лада Приора — Лада Приора Седан, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2
Для многих людей электричество это очень темный темный лес . А тем более в машине где все связано в жгуты и без умения читать электро схемы разобраться шансов никаких абсолютно .
Попытаемся разобраться с электро схемой Лада Приора дабы исключить ошибки и уменьшить количество поездок на сервис .
Скажу сразу в разных годах выпуска авто и разных комплектациях могут быть отличия . У меня авто 2011 г комплектация Норма с Электроусилителем.
.
Блок предохранителей под капотом .
Полный размер
Полный размер
Имеет 6 предохранителей F1, F2, F3, F4, F5, F6.
.
Предохранитель F1 питает контрольную точку S2 реле зажигания, реле бензонасоса, ЭБУ, форсунки свечи и т.д
Полный размер
.
Предохранитель F2 питает контрольную точку S4
Полный размер
.
Предохранитель F3 питает контрольную точку S1
Полный размер
.
Предохранитель F4 и F6 два силовых предохранителя от + Генератора к + Аккумулятора
.
Предохранитель F5 Питание электроусилителя .
.
Монтажный блок реле под капотом
Полный размер
В скобках указана позиция на схеме
.
Электро блок состоит из реле и предохранителей .
.
Полный размер
К1 Реле включения ближнего света и габаритных огней фар (система автоматического управ-
ления освещением)
К2 Реле включения обогрева заднего стекла
К3 Реле включения стартера
К4 Реле дополнительное
К5
К6 Реле включения высокой скорости (автоматический режим) очистителя ветрового стекла
К7 Реле включения дальнего света фар
К8 Реле включения звукового сигнала
К9 Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации
К10 реле включения противотуманных фар
К11 реле включения электрообогрева передних сидений фар
Полный размер
F1 Резерв
F2 (25 А) Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты)
Контроллер электропакета, контакт «10» колодки XP2
Элемент обогрева заднего стекла
F3 (10 А) Правая фара, лампа дальнего света
Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар
F4 (10 А) Левая фара, лампа дальнего света
F5 (10 А) Монтажный блок, реле включения звукового сигнала
Звуковой сигнал
F6 (7,5 А) Левая фара, лампа ближнего света
F7 (7,5 А) Правая фара, лампа ближнего света
F8 (10 А) Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала
Звуковой сигнал тревожной сигнализации
F9 Резерв
F10 (10 А) Комбинация приборов, контакт «20»
Выключатель стоп-сигнала
Лампы стоп-сигналов
Блок освещения салона
Плафон освещения салона
Плафон освещения порога правой передней двери
Дополнительный сигнал торможения
F11 (20 А) Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла
Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а»
Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah»
Выключатель обогрева заднего стекла
Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
Электродвигатель очистителя ветрового стекла
Электродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172)
Электродвигатель омывателя ветрового стекла
Электродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172)
Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25»
F12 (10 А) Комбинация приборов, контакт «21»
Контроллер электропакета, контакт «9» колодки X2
Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки X2
Выключатель лампы света заднего хода
Лампы света заднего хода
Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14»
F13 (15 А) Прикуриватель
F14 (5 А) Лампы габаритного света (левый борт)
Комбинация приборов, сигнализатор главного включателя света
Фонари освещения номерного знака
Фонарь освещения багажника
Контроллер электропакета, контакт «12» колодки X2
F15 (5 А) Лампы габаритного света (правый борт)
Плафон освещения вещевого ящика
F16 (10 А) Гидроагрегат, контакт «18»
F17 (10 А) Противотуманная фара левая
F18 (10 А) Противотуманная фара правая
F19 (15 А) Выключатель обогрева сидений, контакт «1»
Обогреватели передних сидений
F20 (10 А) Выключатель рециркуляции (сигнализатор включения)
Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управле-
ния освещением)
Реле электровентилятора отопителя
Выключатель автоматического управления освещением
Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11»
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1»
Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт «1»
F21 (5 A) Переключатель световой сигнализации, контакт «30»
Колода диагностики, контакт «16»
Часы
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14»
F22 (20 A) Электродвигатель очистителя ветрового стекла (автоматический режим)
Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистите-
ля ветрового стекла, (контакты)
F23 (7,5 А) Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакт «20»
F24-F30 Резерв
F31 (30 A) Контроллер электропакета, клемма «2» колодки X1
Контроллер электропакета, клемма «3» колодки X1
Модуль двери водителя, контакт «6»
Плафон освещения порога левой пер
www.
drive2.ru
монтажный блок приора(норма) — DRIVE2
К1 Реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
К2 Реле включения обогрева заднего стекла
К3 Реле включения стартера
К4 Дополнительное реле(реле зажигания)
К5 Место для резервного реле
К6 Реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла
К7 Реле включения дальнего света фар
К8 Реле включения звукового сигнала
К9 Реле включения тревожного сигнала
К10 Место для резервного реле
К11 Место для резервного реле
К12 Место для резервного реле
Цепи защищаемые предохранителями
F1(25A) Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
F2(25A) Обогрев заднего стекла
F3(10A) Дальний свет(правый борт)
F4(10A) Дальний свет(левый борт)
F5(10A) Звуковой сигнал
F6(7.5A) Ближний свет(левый борт)
F7(7.5A) Ближний свет(правый борт)
F8(10A) Тревожный сигнал
F9(25A) Вентилятор отопителя
F10(7.5A) Комбинация приборов(клемма»30″).Освещение салона.Лампы стоп-сигналов.
F11(20A) Стеклоочиститель, обогрев заднего стекла(управление)
F12(10A) Вывод «15» приборов
F13(15A) Прикуриватель
F14(5A) Габаритный свет(левый борт)
F15(5A) Габаритный свет(правый борт)
F16(10A) Вывод «15» АБС
F17(10A) Противотуманная фара левая
F18(10A) Противотуманная фара правая
F19(15А) Обогрев сидений
F20(5A) Блок управления иммобилизатором
F21(7.5A) Задний противотуманный свет
F22-F30 Резервное место предохранителя
F31(30A) Блок управления электростеклопакетом
F32 Резервное место предохранителя
К1 реле зажигания,
К2 реле электробензонасоса.
F1 (15)Цепь главного реле и блокировки стартера
F2 (7,5)Цепь питания контроллера
F3 (15) Предохранитель электробензонасоса
F1(30 А) предохранитель питания силовых цепей электронной системы управления двигателем (ЭСУД)
F2(60 А) предохранитель цепи питания электровентилятора системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета
F3(60 А) предохранитель цепи питания электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель
F4, F6(60 А) предохранители силовой цепи генератора;
F5(50 А) предохранитель цепи питания электромеханического усилителя рулевого управления
www.
drive2.ru
Раздел Электро, Приора — предохранители
Лада Приора вышла на рынок в 2007 году в кузове седан (Lada 2170) и хэтчбек (Lada 2172). Приора универсал (Lada 2171) появилась в 2009 году, а купе (Lada 21728) в 2010. Все модели оснащены достаточно мощными 90 и 98-сильными двигателями(Евро-3,4). В октябре 2013 года вышла обновленная приора. В 2014 году выходит Приора с «роботом», которая комплектуется 106 сильным мотором.
Блок предохранителей — расположен под панелью приборов слева(основной блок). Для доступа необходимо снять крышку (3 пластиковых замка). Блок силовых предохранителей находится под капотом. Блок предохранителей КСУД — находится в центральной консоли, доступ справа.
Монтажный блок 2170 «Норма»
| К1 | Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя |
|---|---|
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К3 | Реле включения стартера |
| К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
| К5 | Место для резервного реле |
| К6 | Реле омывателя и очистителя ветрового стекла |
| К7 | Реле включения дальнего света фар |
| К8 | Реле включения звукового сигнала |
| К9 | Реле включения тревожного сигнала |
| К10 | Место для резервного реле |
| К11 | Место для резервного реле |
| К12 | Место для резервного реле |
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| F1(25A) | Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя |
| F2(25A) | Обогрев заднего стекла |
| F3(10A) | Дальний свет(правый борт) |
| F4(10A) | Дальний свет(левый борт) |
| F5(10A) | Звуковой сигнал |
| F6(7.5A) | Ближний свет(левый борт) |
F7(7. 5A) | Ближний свет(правый борт) |
| F8(10A) | Тревожный сигнал |
| F9(25A) | Вентилятор отопителя |
| F10(7.5A) | Комбинация приборов(клемма»30″).Освещение салона.Лампы стоп-сигналов. |
| F11(20A) | Стеклоочиститель,обогрев заднего стекла(управление) |
| F12(10A) | Вывод «15» приборов |
| F13(15A) | Прикуриватель |
| F14(5A) | Габаритный свет(левый борт) |
| F15(5A) | Габаритный свет(правый борт) |
| F16(10A) | Вывод «15» АБС |
| F17(10A) | Противотуманная фара левая |
| F18(10A) | Противотуманная фара правая |
| F19(15А) | Обогрев сидений |
| F20(5A) | Блок управления иммобилизатором |
| F21(7.5A) | Задний противотуманный свет |
| F22-F30 | Резервное место предохранителя |
| F31(30A) | Блок управления электростеклопакетом |
| F32 | Резервное место предохранителя |
Монтажный блок 2170 «Норма» + кондиционер
| К1 | Резервное реле |
|---|---|
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К3 | Реле включения стартера |
| К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
| К5 | Место для резервного реле |
| К6 | Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла |
| К7 | Реле включения дальнего света фар |
| К8 | Реле включения звукового сигнала |
| К9 | Реле включения тревожного сигнала |
| К10 | Реле включения противотуманных фар |
| К11 | Реле включения обогрева передних сидений |
| К12 | Место для резервного реле |
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| F1 | Резерв |
| F2(25A) | Реле обогрева заднего стекла. Контроллер электропакета, контакт 10 колодки XP2. Элемент обогрева заднего стекла. |
| F3(10A) | Дальний свет(правый борт). Сигнальная лампа дальнего света в комбинации приборов. |
| F4(10A) | Дальний свет(левый борт) |
| F5(10A) | Звуковой сигнал |
| F6(7.5A) | Ближний свет(левый борт) |
| F7(7.5A) | Ближний свет(правый борт) |
| F8(10A) | Тревожный сигнал |
| F9 | Резерв |
| F10(10A) | Комбинация приборов(контакт»20″). Освещение салона. Лампы стоп-сигналов. Плафон порога передней двери(правой). Дополнительный сигнал торможения. |
| F11(20A) | Стеклоочиститель(высокая скорость),переключатель очистителей и омывателей(53ah).Выключатель обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стелка(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового(+заднего) стекла. Омыватель ветрового(+заднего) стекла. Блок надувных подушек безопасности(контакт 25). |
| F12(10A) | Комбинация приборов(контакт»21″). Контроллер электропакета(контакт X2-9). Блок управления электромеханич. усилителем руля (контакт X2-1). Выключатель лампы света заднего хода. Лампы заднего хода. Блок управления системы парковки.(контакты 11, 14). |
| F13(15A) | Прикуриватель |
| F14(5A) | Габаритный свет(левый борт), комбинация приборов — лампа наружнего освещения. Подсветка номера, багажника. Контроллер электропакета (контакт X2-12). |
| F15(5A) | Габаритный свет(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика. |
| F16(10A) | АБС контакт 18. |
| F17(10A) | Противотуманная фара левая |
| F18(10A) | Противотуманная фара правая |
| F19(15А) | Выключатель обогрева сидений(контакт 1). Обогреватели передних сидений. |
| F20(10А) | Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения). Реле включения ближнего света и габаритов(система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отпителем. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением(контакт 3, 11). Контроллер системы автом. управления климатической установкой(контакт 1). Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя),контакт 1. |
| F21(5A) | Переключатель световой сигнализации, контакт 30. Колодка диагностики, контакт 16. Часы. Контроллер климата(конт. 14). |
| F22(20А) | Электродвиг. очистителя ветрового стекла(автоматич. режим.) Реле включения очистителя ветрового стекла и реле высокой скорости очистителя ветрового стекла(контакты). |
| F23(7.5A) | Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, конт. 20. |
| F24-F30 | Резерв |
| F31(30А) | Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери. |
| F32 | Резерв |
Монтажный блок 21723 в исполнении «Люкс Плюс»
| К1 | Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением) |
|---|---|
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К3 | Реле включения стартера |
| К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
| К5 | Место для резервного реле |
| К6 | Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла |
| К7 | Реле включения дальнего света фар |
| К8 | Реле включения звукового сигнала |
| К9 | Реле включения тревожного сигнала |
| К10 | Реле включения противотуманных фар |
| К11 | Реле включения обогрева передних сидений |
| К12 | Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим) |
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| F1 | Резерв |
| F2(25A) | Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодкиХР2. Элемент обогрева заднего стекла. |
| F3(10A) | Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар. |
| F4(10A) | Левая фара, лампа дальнего света. |
| F5(10A) | Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал. |
| F6(7.5A) | Левая фара , лампа ближнего света. |
| F7(7.5A) | Правая фара, лампа ближнего света. |
| F8(10A) | Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации. |
| F9 | Резерв |
| F10(10A) | Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения. |
| F11(20A) | Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25». |
| F12(10A) | Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14». |
| F13(15A) | Прикуриватель |
| F14(5A) | Лампы габаритного света(левый борт). Комбинация приборов, сигнализатор главного света. Фонари освещения номерного знака. Фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2. |
| F15(5A) | Лампы габаритного света(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика |
| F16(10A) | Гидроагрегат, контакт «18» |
| F17(10A) | Противотуманная фара левая |
| F18(10A) | Противотуманная фара правая |
| F19(15А) | Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватели передних сидений |
| F20(10A) | Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения).Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отопителя. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11». Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1». |
| F21(5A) | Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16». Часы. Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14». |
| F22 (20А) | Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла,(контакты) |
| F23 (7.5А) | Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20» |
| F24 — F30 | Резерв |
| F31(30A) | Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери. |
| F32 | Резерв |
Монтажный блок силовых предохранителей под капотом
| F1(30А) — зеленый | ЭСУД двигателя |
|---|---|
| F2(40А) | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета |
| F3(30А) | Электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель |
| F4(60А) | Генератор |
| F5(50А) | Электромеханический усилитель рулевого управления |
| F6(60А) | Генератор |
Монтажный блок системы кондиционирования Halla (Корея)
| F1(30А) | Электровентилятор правый |
|---|---|
| F2(30А) | Электровентилятор левый |
| F3(40А) | Электровентилятор отопителя |
| F4(15А) | Компрессор |
| P1 | Реле электровентилятора правого |
| P2 | Реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого) |
| P3 | Реле электровентилятора левого |
| P4 | Реле электровентилятора отопителя |
| P5 | Реле компрессора |
Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic (Тайвань)
| F1(30А) | Электровентилятор левый(низкая скорость) |
|---|---|
| F2(30А) | Электровентилятор правый |
| F3(40А) | Электровентилятор отопителя |
| F4(15А) | Компрессор |
| P1 | Вентилятор отопителя (максимальная скорость — параллельное включение) |
| P2 | Реле электровентилятора правого |
| P3 | Вентилятор отопителя (низкая скорость — последовательное включение) |
| P4 | Реле электровентилятора левого |
| P5 | Вентилятор отопителя |
| P6 | Компрессор |
Низкая скорость включается при температуре ОЖ 100*С или при включении кондиционера.
Высокая скорость включается примерно при температуре ОЖ 104*С или при высоком давлении в системе кондиционирования по датчику давления фреона.
www.kmpnz.ru
Схема предохранителей Лады Приора с описанием
Потребителю предложены различные варианты оформления кузова данной модели:
- седан;
- хэтчбек;
- универсал.
В современной комплектации Приору можно приобрести уже с подогреваемыми передними сиденьями, подушками безопасности, а также с кондиционером и еще множеством полезных функций, перечень которых можно увеличить дополнительно по собственному желанию. Используется модель двигателя мощностью 98 лошадиных сил на 16 клапанов с применением зарубежных деталей.
Читайте также: Замена помпы на Приоре 8 и 16 клапанов
Ключевые аспекты модернизации
Модель прошла длительный процесс перерождения от всем известной «десятки» до сегодняшнего варианта. При этом были учтены особенности работы, преимущества и недостатки ее предшественников. В результате модель получила:
- более усиленную систему сцепления;
- наличие подшипников закрытого типа на приводе коробки переключения скоростей;
- повысилась эффективность системы торможения;
- наличие заднего стабилизатора.
Отдельно стоит отметить, что этот вариант автомобиля ВАЗ имеет более усиленную систему безопасности.
Какая схема предохранителей Лады Приора
Учитывая укомплектованность авто большим количеством электрооборудования, возникает вероятность его поломок. В таком случае для начала рекомендуется проверить состояние предохранителей. Причиной неисправностей может быть плохой контакт или вовсе перегоревший элемент. Если предположения подтвердились, то не стоит впадать в отчаяние.
Устранить неисправность будет намного проще, если в наличии имеется схема расположения предохранителей для конкретной модели Лады Приора.
Вся система включает в себя два коммутационных блока, в которых размещены сами предохранители для защиты электрических цепей от замыкания или же возгорания.
Один монтажный блок располагается рядом с аккумулятором под крышкой капота и включает в себя схему пробок, защищающих ряды цепей. Второй установлен производителем на приборной панели внутри салона. Дополнительный блок размещен рядом с системой отопления салона со стороны расположения пассажирского места. Здесь расположено реле, которое контролирует процесс подачи топлива и функциональность системы зажигания. Также этот блок включает в себя элементы, регулирующие работу бензонасоса.
Читайте также: Регулировка фар на Лада Приора
Предохранители, расположенные в отсеке для двигателя, предназначены для защиты самых крупных электрических узлов и оборудования. Выход из строя каких-либо элементов этого участка влечет за собой серьезные последствия вплоть до невозможности запуска двигателя, а также перебои в работе определенных систем и агрегатов.
Схема предохранителей Лады Приора с описанием детального расположения всех элементов является обязательным приложением к руководству по эксплуатации автомобиля и представляет собой четкое описание элементов, контролирующих электрические цепи. Каждый из них промаркирован уникальным номером. Их реальное расположение соответствует схематическому описанию. Руководствуясь этим перечнем, задача поиска поврежденного предохранителя упрощается.
Читайте также: Комплектация Лада Приора люкс
В зависимости от объекта неисправности, таблица укажет на нужный номер элемента в цепи, который стоит протестировать. Имея в наличии такой документ, не составит особого труда определить, какой именно элемент вышел из строя. В случаях экстренной необходимости можно заменить перегоревший предохранитель кусочком проволоки из меди, но это всего лишь временное мероприятие. В кратчайшие сроки следует произвести установку соответствующего элемента.
ladaautos.
ru
Где находится предохранитель печки на приоре
Как заменить предохранитель печки в Ладе Приора
Электроника в любом автомобиле — это сложная система, которая состоит из множества деталей. Важное место занимает вопрос защиты, суть которого заключается в предохранителях и реле. Многие водители знают, если возникает проблема с механизмом, который подпитывается током, нужно проверять защитные детали на предмет перегорания. То же самое касается и отопителя. Поэтому темой нашего разговора является реле и предохранитель печки Приора: где находится, как снять и установить исправный элемент.
Вводное слово о защитных элементах
Электрические цепи на Приоре нуждаются в защите, функции которых выполняют предохранители. Эти элементы оснащены плавкими вставками. Они рассчитаны на максимальный показатель силы тока, который для каждого предохранителя различный. Размещаются эти защитные элементы в специальном блоке с левой стороны от водителя, внизу панели приборов. Предохранитель печки Приора, равно как и другие защитные элементы, имеет штырьковую форму, внутри которой имеется плавкая вставка. Именно эта вставка имеет свойство перегорать в тот момент, когда сила тока превышает допустимое значение.
В структуре электромонтажной схемы присутствуют ещё одни защитные элементы: реле. Они устанавливаются на самых мощных потребителях тока. К ним относится нагревательная система на заднем стекле, мотор вентилятора отопителя, охлаждающий вентилятор двигателя, автомобильный сигнал. Такие защитные детали также размещаются в общем блоке. Реле отопителя Приора необходимы для снижения токовой нагрузки, которая оказывается на контакты переключателей. С такой системой защиты контактные пары не перегорают.
В случае возникновения неисправностей с отопителем, необходимо обращать внимание на реле также. Теперь, когда мы выяснили где находится предохранитель печки Приора, можно идти дальше и знакомиться с другими аспектами замены этого важного элемента.
Как добраться до защитных деталей?
Итак, предохранитель и реле печки Приора где находится мы уже выяснили — это специальный блок. Теперь нужно разобраться с тем, как добраться непосредственно до защитных элементов. Блок оснащён защитной крышкой, которая легко снимается. Для этого необходимо провернуть три блокировочных замка на крышке на 90 градусов. На крышке имеются фиксаторы, которые создают сопротивление. Достаточно приложить немного усилий и крышка будет демонтирована.
Какие предохранители отвечают за работу отопителя?
Под крышкой находится большое количество защитных деталей, на каждой из которых имеется маркировка. Именно при помощи маркировки можно определить необходимую деталь, которая отвечает за конкретную цепь. Поскольку нас интересует отопитель, то рассматривать все элементы просто нет смысла, необходимо выяснить какой предохранитель отвечает за печку на Приоре.
Внимание стоит обратить на элемент с маркировкой F1, отвечающий за работу вентилятора радиатора двигателя. Он рассчитан на 25А. О его неисправности может говорить неработающий вентилятор. Чтобы исключить поломку самого вентилятора и двигателя, необходимо напрямую подать напряжение с аккумулятора 12 В. При исправности двигателя стоит изучить предохранитель F1.
За работу вентилятора отопителя отвечает элемент F9, который также рассчитан на 25А. Не все проблемы с печкой можно связать с неисправным предохранителем. При отсутствии работоспособности отопителя на всех режимах необходимо в первую очередь проверить регулятор скоростей и двигатель, подав на него напряжение в 12В. При выявлении неисправности двигателя стоит осмотреть щётки, которые часто выступают причиной неработающего состояния. Отопитель может работать только на последнем режиме, а на первых не подавать никаких признаков жизни. В этом случае проблема заключается в сопротивлении отопителя, потребуется выполнить замену резистора. В автомобилях с кондиционером частой причиной неисправности отопителя выступает термопредохранитель.
Найти его можно возле добавочного сопротивления.
Как видите, не всегда предохранитель отопителя Приора вызывает поломку печки. Поэтому не стоит спешить менять его на новый. Более того, при частом сгорании защитного элемента стоит заняться поисками истинной причины, которая может находиться в электрической цепи. Эта работа длительная и кропотливая, но выполнить её нужно обязательно.
Тонкости замены
Некоторые автовладельцы при замене защитных деталей выбирают элемент с меньшим или большим номиналом. Делать это категорически запрещено. Необходимо выбирать аналогичный элемент, чтобы в дальнейшем с автомобилем не возникало проблем. Ещё одним обязательным и важным моментом является отключение клеммы со знаком «+» от аккумулятора.
Предохранитель, расположенный сбоку, можно демонтировать без использования каких-либо инструментов. Он легко вытаскивается пальцами, достаточно преодолеть сопротивление, которое создаётся подпружиненными контактами. А вот элементы, которые располагаются между другими предохранителями, так просто не достанешь. Для этих целей предусмотрен специальный пинцет. Находится он тут же, в блоке, с правой стороны. После выполнения замены неисправного элемента на исправный, можно подключать клемму и проверять работоспособность печки. Осталось установить защитную крышку и провернуть блокировочные замки.
Никто из нас не застрахован от поломок в дороге. Понятно дело, никто не возит с собой набор запасных элементов. Из этой ситуации есть выход, но применяться он может только в крайних случаях, когда нужно просто доехать до ближайшего населённого пункта, чтобы купить замену неисправному элементу. Понадобится медная проволока, которую необходимо обернуть вокруг контактов плавкой вставки. Такой ремонт носит исключительно временный характер и может быть использован исключительно в крайнем случае.
Мы постарались ответить на все вопросы, которые связаны с заменой предохранителя отопителя в Ладе Приора. Следуйте предоставленным советам, соблюдайте осторожность и не откладывайте на потом ремонт своего авто.
Предохранители и реле Лада Приора
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал и другие) подключаются через реле.
Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один – в салоне автомобиля, в панели приборов.
Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов.
Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.
| Монтажные блоки в моторном отсеке: 1 – блок силовых предохранителей; 2 – блок предохранителей и реле; F1-F6 – предохранители К1-К5 реле |
| Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Защищаемые элементы |
| F1 (60) | Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) |
| F2 (50) | Цепь питания электроусилителя рулевого управления |
| F3 (60) | Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) |
| F4 (30) | Блок управления ABS |
| F5 (30) | Блок управления ABS |
| F6 (30) | Цепи системы управления двигателем |
| Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Защищаемые элементы |
| F1 (15) | Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| F2 (40) | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| F3 | Не используется |
| F4 (50) | Элемент обогрева ветрового стекла |
| F5 (30) | Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения |
| F6 (30) | Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения |
| Обозначение | Наименование | Включаемые цепи |
| К1 | Управляющее реле вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) | Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения |
| К2 | Реле малой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) | Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения |
| К3 | Реле большой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) | Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения |
| К4 | Реле кондиционера | Муфта компрессора кондиционера |
| К5 | Реле вентилятора отопителя | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля: F1-F28 – предохранители; К1-К12 – реле; 1 – пинцет для снятия предохранителей; 2 – пинцет для снятия реле; 3 – запасные предохранители |
| Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Защищаемые элементы |
| F1 (30) | Не используется |
| F2 (25) | Элемент обогрева заднего стекла |
| F3 (10) | Лампа дальнего света правой блок-фары |
| F4 (10) | Лампа дальнего света левой блок-фары |
| F5 (10) | Звуковой сигнал |
F6 (7. 5) | Лампа ближнего света левой блок-фары |
| F7 (7,5) | Лампа ближнего света правой блок-фары |
| F8 | Не используется |
| F9 | Не используется |
| F10 (10) | Сигналы торможения, подсветка комбинации приборов, сигнализаторы в комбинации приборов |
| F11 (20) | Омыватель ветрового стекла |
| F12 (10) | Комбинация приборов |
| F13 (15) | Прикуриватель |
| F14 (5) | Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, лампы фонарей освещения номерного знака |
| F15 (5) | Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампа освещения багажника |
| F16 (5) | Блок управления ABS |
| F17 (10) | Лампа левой противотуманной фары |
| F18 (10) | Лампа правой противотуманной фары |
| F19 (15) | Элементы обогрева передних сидений |
| F20 (10) | Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, электроприводы наружных зеркал заднего вида, обогрев наружных зеркал заднего вида |
| F21 (10) | Блок управления электропакетом (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением) |
| F22 (5) | Блок выключателей на двери водителя |
| F23 (5) | Дневные ходовые огни |
| F24 (15) | Блок управления подушками безопасности |
| F25 (20) | Очиститель ветрового стекла |
| F26 (5) | Лампы противотуманного света в задних фонарях |
| F27 (30) | Блок управления электропакетом (электростеклоподъемники, центральный замок) |
| F28 | Не используется |
| Обозначение | Наименование | Включаемые цепи |
| К1 | Реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| К2 | Реле обогрева заднего стекла | Элемент обогрева заднего стекла |
| К3 | Реле стартера | Тяговое реле стартера |
| К4 | Дополнительное реле | Очиститель и омыватель ветрового стекла, элементы обогрева сидений, блок управления наружным освещением в ручном режиме (ближний и дальний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях) |
| К5 | Не используется | |
| К6 | Не используется | |
| К7 | Реле дальнего света фар | Лампы дальнего света блокфар |
| К8 | Реле звукового сигнала | Звуковой сигнал |
| К9 | Реле автоматического управления наружным освещением | Блок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар) |
| К10 | Реле противотуманных ф | Лампы противотуманных фар |
| К11 | Реле противотуманного света | Лампы противотуманного света в задних фонарях |
| К12 | Не используется | |
Информация актуальна для моделей Приора 2170 2013-2018 года выпуска, 2172/2171 2013-2015 года выпуска.
Предохранители Лада Приора
Вступление
Для защиты автомобиля от перегрузок и коротких замыканий используют различного рода коммутационные аппараты. В данной статье речь пойдет именно о предохранителях и реле, о их местонахождении и назначении.
Предохранитель
Предохранитель – это электрический коммутационный аппарат, предназначенный для защиты электрических цепей, путем обрыва цепи вследствие разрушения его или отключения при протекании через него тока превышающего допустимые значения.
Предохранители бывают нескольких видов и используются во всех электрических цепях для защиты автомобилей от коротких замыканий (КЗ). Они классифицируются по номинальному току плавкой вставки.
Плавкая вставка — это часть предохранителя, которая разрушается под воздействием электрического тока.
Номинальный ток – это ток предохранителя при котором, плавкая вставка будет работать неограниченное время, и не будет подвержена разрушению.
Принцип работы предохранителя
При использовании предохранителя в электрической цепи рабочий ток проходящий через предохранитель не превышает его номинальный ток – это является его нормальной работой. Но как только в электрической цепи появляется ток, превышающий безопасные допустимые значения в этой цепи, регулируемые предохранителем, то плавкая вставка, под воздействием тока превышающего номинальный ток вставки, начинает плавиться и разрушаться вследствие чего электрическая цепь разрывается.
Восстановить электрическую цепь можно заменой предохранителя, но только после того как будет найден виновник повышенного тока в этой электрической цепи. В противном случае новый предохранитель так же перегорит.
Электромагнитное реле
Электромагнитное реле – это коммутационное устройство, предназначенное для разгрузки контактов. В основе работы лежит закон электромагнитной индукции.
В автомобилях реле используются для разгрузки контактов на кнопках управления, чтобы те в свою очередь при появлении на них большего тока не плавились и не грелись.
Реле состоит из подвижных и не подвижных контактов, катушки постоянного тока, возвратной пружины, сердечника катушки и якоря.
Принцип действия реле
При появлении на катушке реле тока в ней образуется магнитное поле, которое в свою очередь начинает притягивать к себе якорь, на который закреплены подвижные контакты реле. Вследствие этого подвижные контакты замыкаются с неподвижными и электрическая цепь замыкается.
Расположение предохранителей и реле в Приоре
Предохранители и реле в автомобиле Лада Приора находятся в специальном блоке. Так называемом – блоке предохранителей (монтажный блоке) или же в простонародии «черный ящик». В монтажный блок приходят все электрические цепи автомобиля и соединяются с предохранителями.
В Приоре существует несколько блоков предохранителей и реле. В этом разделе речь пойдет о местонахождении всех блоков.
Основной блок предохранителей
Находится под рулевой колонкой автомобиля, добраться до него можно путем поворачивания фиксирующих клипс на 90 гр. Затем потянув дикоротивную крышку на себя вы доберетесь до блока предохранителей и реле.
Дополнительный блок предохранителей и реле
Дополнительный блок предохранителей и реле расположен под центральной консолью в салоне автомобиля добраться до него можно сняв боковую крышку воздуховода ног пассажира или водителя. В основном там расположены реле и предохранителе ЭБУ и бензонасоса.
Блок силовых предохранителей под капотом
Еще один блок предохранителей Лады приоры располагается в подкапотном пространстве. В нем расположились силовые предохранители автомобиля Приора, которые потребляют большое количество электроэнергии. Возле аккумуляторной батареи и блока ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо потянуть крышку блока вверх и она снимется.
Блок предохранителей и реле кондиционера
Как известно Лада Приора является автомобилем с повышенным уровнем комфорта и в некоторых комплектациях Приоры устанавливается климатическая система с кондиционером./178.gif)
Именно в таких автомобилях есть блок предохранителей и реле кондиционера. Он так же расположился в подкапотном пространстве, над блоком ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо отщелкнуть фиксаторы верхней крышки и поднять крышку вверх.
Описание предохранителей в блоке
Как известно автомобили Лада Приора выпускались в нескольких модификациях, следовательно, и блоки предохранителей у них тоже разные. Далее по тексту будут указаны все устанавливаемые блоки предохранителей на автомобиль Лада Приора.
В салоне расположены основной блок предохранителей и реле, и дополнительный монтажный блок предохранителей и реле.
Ниже в таблицах будут представлены предохранители, которые устанавливаются на Ладу Приору. Блоки могут отличаться в зависимости от комплектации машины, поэтому для каждой комплектации отдельная таблица.
Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»
Комплектация «Норма» Лады Приоры отличается от стандарта наличием подогрева сидений и противтуманными фарами. В комплектацию «Норма» не входит кондиционер (не путать с «Норма+»). Основной блок устанавливается под рулевым колесом.
Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»
Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс
»Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс»
Дополнительный монтажный блок
Дополнительный монтажный блок устанавливается в ногах у переднего пассажира, для того чтобы добраться до него необходимо снять пластиковую заглушку.
Дополнительный монтажный блок не имеет отличий и не зависит от комплектации автомобиля.
Таблица предохранителей дополнительного монтажного блока
Таблица реле дополнительного монтажного блока
Силовые предохранители в подкапотном пространстве
Как было сказано выше, предохранители Лады приоры устанавливаются не только в салоне, но и в подкапотном пространстве.
В некоторых комплектациях автомобилей устанавливается 2 монтажных блока в подкапотном пространстве.
Силовые предохранители устанавливаются на все автомобили лада приора вне зависимости от комплектации.
Таблица силовых предохранителей в подкапотном пространстве
Предохранители автомобилей с климатическими системами
В автомобилях в которых установлен кондиционер устанавливается дополнительный монтажный блок в подкапотном пространстве отвечающий за работу климатической установки.
В блоке климата устанавливаются реле и предохранители поэтому отдельной таблицы для них нет.
Предохранители и реле автомобиля с кондиционером HALLA
Предохранители и реле автомобиля с кондиционером Panasonic
ВАЖНО
Важно знать, что заменять предохранители иными предметами категорически запрещено. Вставлять в разъем предохранителя перемычки и прочего рода предметы, проводящие электрический ток – ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Все это самоуправство может привести к печальный последствиям в лучшем случае к поломке автомобиля, а в худшем к возгоранию автомобиля.
Поиск и замена неработающих предохранителей на Лада Приора
Даже такая мелочь как замена предохранителей на автомобиле, заводит водителей в определенный ступор. Особенно это касается владельцев автомобилей Лада Приора. В сегодняшней статье я подробно расскажу вам про то, как поменять предохранители на Приоре и дам подробное описание, за что отвечает каждый из предохранителей.
Большинство цепей электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке. Монтажный блок расположен в панели приборов с левой стороны внизу и закрыт крышкой.
За что отвечают реле в монтажном блоке Лада ПриораПрежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи, которые защищены данным предохранителем.
И так давайте теперь я вам расскажу, что в монтажном блоке за что отвечает.
Смотрим на рисунок выше К1 – К12 это реле. F1 – F32 плавкие предохранители.
- 1,2 – пинцеты.
- К1 – реле включения электоровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя.
- К2 – реле включения обогрева заднего стекла.
- К3 – реле включения стартера.
- К4 – дополнительное реле (реле зажигания).
- К5 – место для резервного реле.
- К6 – реле включения омывателя и очистителя лобового стекла.
- К7 – Реле включения дальнего света фар.
- К8 – Реле включения звукового сигнала.
- К9 – Реле включения тревожного сигнала.
- К10 – К12 Место для резервного реле.
И так давайте теперь пробежимся по предохранителям:
- Предохранитель F1 отвечает за электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
- Предохранитель F2 отвечает за обогрев заднего стекла
- Предохранитель F3 отвечает за дальний свет (правый борт)
- Предохранитель F4 отвечает за дальний свет (левый борт)
- Предохранитель F5 отвечает за звуковой сигнал
- Предохранитель F6 отвечает за ближний свет (левый борт)
- Предохранитель F7 отвечает за ближний свет (правый борт)
- Предохранитель F8 отвечает за тревожный сигнал
- Предохранитель F9 отвечает за вентилятор отопителя
- Предохранитель F10 отвечает за комбинацию приборов, освещение салона, стоп-сигнал
- Предохранитель F11 отвечает за стеклоочиститель, обогрев заднего стекла (управление)
- Предохранитель F12 отвечает за вывод «15» приборов
- Предохранитель F13 отвечает за прикуриватель
- Предохранитель F14 отвечает за габаритный свет (левый борт)
- Предохранитель F15 отвечает за габаритный свет (правый борт)
- Предохранитель F16 отвечает за вывод «15» АБС
- Предохранитель F17 отвечает за противотуманную фара левая
- Предохранитель F18 отвечает за противотуманную фара правая
- Предохранитель F19 отвечает за обогрев сидений
- Предохранитель F20 отвечает за блок управления иммобилизатором
- Предохранитель F21 отвечает за задний противотуманный свет
- Предохранитель F22 – F30 – резервное место для предохранителя
- Предохранитель F31 отвечает за блок управления электропакетом
- Предохранитель F32 – резервное место для предохранителя
[attention type=red]Приборы электрооборудования, потребляющие при работе большой ток, подключены через реле, защищающие от подгорания контакты выключателей.
Для замены реле и штыревых предохранителей в монтажном блоке предусмотрены специальные пластмассовые пинцеты 1 и 2. Перегоревший предохранитель определяем по сгоревшей перемычке, если есть сомнения, то можно проверить тестером.[/attention]
И так, теперь переходим к вопросу как заменить реле и перегоревшие предохранители на автомобиле Лада Приора
- И первое, что нам необходимо сделать – это отключить клемму «─» АКБ.
- Поверните на 90° три замка крышки блока предохранителей и реле.
- Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите крышку.
- Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.
- Малогабаритные реле в монтажном блоке также можно извлекать пинцетом для предохранителей. Остальные реле придется извлекать руками, так как конструкция пинцета для реле, расположенного в монтажном блоке, предусматривает наличие ребер на боковых поверхностях реле, но в данном монтажном блоке такие реле отсутствуют.
- Установите реле того же типа, что и снятое. Предохранители разного номинала окрашены разным цветом. Кроме того, на предохранитель нанесено числовое значение силы тока, на которую он рассчитан (номинал).
Но, не редко бывают случаи, когда просто не обойтись заменой одного реле и предохранителя. В этом случае приходится заменять весь монтажный блок. Для этого:
- Отсоединяем клемму минус от АКБ
- Снимаем крышку монтажного блока
- Выворачиваем винт крепления монтажного блока к панели приборов
- Снимаем монтажный блок с панели приборов, выводя его из зацепления с крючками крепления.
- Снимаем с монтажного блока все реле и предохранители
- Отжимаем фиксаторы клемм электропроводки
- Извлекаем клеммы с проводами из монтажного блока и снимаем монтажный блок с автомобиля
И так, теперь бы хотелось ответить на распространенные вопросы, которые связаны с заменой предохранителей на Ладе Приора:
Какой предохранитель идет на прикуриватель Лада Приора?На автомобиле Лада Приора за функциональность и работу прикуривателя отвечает предохранитель F13.
Его я отметил на скриншоте.
В монтажном блоке предохранитель F11 отвечает за работу дворников (стеклоочистителей), кроме того в случае возникновения неисправности рекомендую вам проверить реле К6 оно отвечает за омыватель и очиститель лобового стекла (дворники)
Какой предохранитель на Приоре идет на ближний свет?В случае если вам необходимо заменить предохранитель, идущий на ближний свет, то для этого откройте монтажный блок и обратите внимание на предохранитель F6 и F7 они отвечают за работу ближнего света фар с левой и правой стороны соответственно.
Какой предохранитель отвечает за печку на Лада ПриораЗа работу печки на автомобиле Лада Приора отвечает предохранитель F9 включение вентилятора отопителя или печки
Какой предохранитель идет/отвечает за стеклоподъемники на Лада ПриораЗа функциональность стеклоподъёмников и электропакета отвечает предохранитель F31, находится он в монтажном блоке управления
Как диагностировать и отремонтировать неисправный насос омывателя лобового стекла
Роль насоса омывателя лобового стекла в вашем автомобиле заключается в том, чтобы забирать омывающую жидкость из бачка и направлять ее по трубкам к форсункам омывателя лобового стекла. Затем форсунки распыляют омывающую жидкость на переднее или заднее лобовое стекло автомобиля, что позволяет быстро мыть окна автомобиля, особенно когда ваше зрение ухудшается из-за грязных полос, мусора, птичьего помета или мертвых насекомых.
Если вы пытаетесь включить форсунки омывателя вашего автомобиля, но ничего не происходит, вероятная причина в том, что у вас просто закончилась жидкость.Однако форсунки также часто забиваются, и иногда в автомобиле может даже выйти из строя насос омывателя. Вот способы помочь очистить забитые форсунку и трубки омывателя ветрового стекла автомобиля, а также диагностировать неисправный насос омывателя ветрового стекла.
Часть 1 из 2: Проверка на предмет утечек в трубках и засорения форсунок
Необходимые материалы
Шаг 1: Подготовьте автомобиль . Припаркуйте машину на ровной площадке. Затем поверните ключ в положение ON, но не запускайте двигатель.
Шаг 2: Найдите бачок омывателя . Откройте капот автомобиля, подперните его и найдите бачок омывателя.
Шаг 3: Откройте крышку резервуара и загляните внутрь . Если резервуар пуст, залейте внутрь немного жидкости для омывателя ветрового стекла и несколько раз проверьте форсунки, чтобы убедиться, что это позволяет им работать.
Шаг 4: Положите руку на резервуар и снова проверьте сопла . Если в резервуаре есть жидкость, а форсунки все еще не могут распылить ее на лобовое стекло, попробуйте положить руку на резервуар, пока друг управляет форсунками омывателя.
Почувствуйте и прислушайтесь к работе насоса омывателя.
Шаг 5: Осмотрите автомобиль . Если вы чувствуете или слышите работу насоса, осмотрите автомобиль.
Обратите внимание на землю и попытайтесь найти лужи с водой. Его обнаружение, вероятно, указывает на утечку. Если луж нет, значит, вы имеете дело со слабым насосом омывателя или забитыми форсунками
.Шаг 6: Найдите источник утечки и при необходимости замените трубку. .При замене трубки для форсунок соединители снимаются, чтобы их можно было обрезать до нужного размера.
- Совет : Обязательно принесите поврежденный шланг в местный магазин запчастей, так как это позволит вам получить шланг правильного диаметра для замены.
Шаг 7: При необходимости прочистите форсунки омывателя . Засоренные сопла можно исправить с помощью швейной иглы.
Вставьте одну сторону иглы в отверстия форсунок омывателя, чтобы удалить засор, и повторите при необходимости.
Повторите попытку форсунки автомобиля еще раз, чтобы убедиться, что это улучшило поток воды.
Часть 2 из 2: Проверка предохранителя насоса омывателя лобового стекла
Если во время этой проверки вы не смогли увидеть или услышать включение насоса омывателя ветрового стекла, следующим шагом будет поиск и проверка предохранителя насоса.
Шаг 1. Найдите предохранитель насоса омывателя. Используя руководство пользователя, найдите предохранитель для насоса омывателя.
Шаг 2: Проверить предохранитель контрольной лампой .Прикрепите зажим текстовой лампы к любой голой металлической поверхности автомобиля. Это заземлит тестовую лампу.
Попросите друга активировать форсунки омывателя, пока вы касаетесь обеих сторон предохранителя контрольной лампой. Если предохранитель исправен, контрольная лампа загорится на обоих выводах предохранителя.
Шаг 3. При необходимости замените неисправный предохранитель . При отсутствии питания снимите, осмотрите и при необходимости замените предохранитель подходящим предохранителем.Еще раз проверьте форсунки.
Шаг 4: Проверьте сам насос омывателя . Если на предохранителе есть напряжение, но из форсунки по-прежнему нет брызг, пора вернуться к бачку омывателя.
Найдите насос омывателя на дне бачка. Снова прикрепите зажим для контрольной лампы, попросите друга активировать форсунки омывателя и приступите к исследованию задней части разъема на насосе омывателя.
Когда форсунки активированы, контрольная лампа должна указывать на наличие питания на одном из двух проводов.Если мощность проверена, это подтверждает, что сам электродвигатель насоса омывателя действительно не работает и, возможно, его необходимо заменить.
Вы можете выполнить этот ремонт самостоятельно или, если вам не нравится эта задача, попросите квалифицированного механика, например, из YourMechanic, выполнить его за вас.
Большинство ремонтов, выполняемых профессионалами, проходят без гарантии гарантии.
ДИАГНОСТИКА — СИСТЕМА ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА НЕ РАБОТАЕТ Карл O’Reilly РЕЗЮМЕ СИМПТОМА ОБЫЧНАЯ ПРИЧИНА ДИАГНОСТИКА МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, СОВЕТЫ и ПРИМЕЧАНИЯ |
Также необходимо проверить выключатель, проводку и напряжение питания.Насосы омывателя лобового стекла: обслуживание, устранение неисправностей, замена
Каким бы транспортным средством вы ни были, будь то джип или классический Мустанг, насос омывателя ветрового стекла или электродвигатель стеклоочистителя — это одна из тех вещей, которые вы не очень цените, пока он не перестанет работать, и вы должны получить это отремонтировано.Насос омывателя ветрового стекла и достойные дворники являются довольно важной частью безопасного вождения — без них это может стать чрезвычайно опасным. Он защищает ваш обзор от грязи и сажи, попадающей на лобовое стекло. Если вы когда-либо ездили под туманным дождем, зимним льдом и соляными брызгами или пыльной волной, вы знаете, сколько вещей может попасть на стекло. Становится беспорядочно, и иногда становится трудно (если не невозможно) четко видеть.
Это когда вам нужно, чтобы насос омывателя ветрового стекла работал больше всего.Вы едете, почти ничего не видите. Итак, вы дергаете за рычаг омывателя лобового стекла и… ничего. После того, как вы благополучно вернетесь домой, следующее, что вам нужно сделать, это выяснить, в чем проблема. Возможно, у вас сломался насос омывателя лобового стекла. Если это так, заменив это простой работой, с которой некоторые механики-любители могли бы справиться самостоятельно; но прежде чем вы сможете это исправить, вам нужно убедиться, что у вас есть лучший насос омывателя лобового стекла для вашего автомобиля.
Работа насоса омывателя ветрового стекла заключается в перекачивании жидкости из резервуара через шланги в форсунки и на лобовое стекло.Насос моторизованный. Все, что связано с движущимися частями, со временем может сломаться, и насос омывателя ветрового стекла ничем не отличается. Прежде чем вы сделаете такой вывод, вам нужно проверить еще несколько вещей.
При надлежащем уходе некоторые насосы омывателя ветрового стекла могут прослужить весь срок службы автомобиля, но они подвержены износу. Одна из основных вещей, которые вы можете сделать для обслуживания насоса омывателя ветрового стекла, — это следить за тем, чтобы бачок омывателя ветрового стекла всегда был полон. Рекомендуется проверять каждый раз, когда вы заправляете бензобак.
Омывающая жидкость не только очищает лобовое стекло. Фактически он действует как охлаждающая жидкость для двигателя насоса. Если вы попытаетесь использовать пустой насос, это может привести к его повреждению. И, конечно же, также важно убедиться, что у вас всегда есть достаточное количество омывающей жидкости, чтобы вы могли хорошо видеть и безопасно управлять автомобилем.
Есть некоторые первые признаки того, что у вас может быть надвигающаяся проблема с насосом омывателя лобового стекла.
- Ничего не происходит, когда вы пытаетесь распылить жидкость для омывателя — Вы, наверное, заметили, что слышите работу насоса, когда вы запускаете его для распыления жидкости.Если вы его не слышите, это обычно означает, что помпа полностью сломана или возникла какая-то проблема с электричеством.
- Омывающая жидкость не разбрызгивается, как положено. — Омывающая жидкость должна равномерно покрывать лобовое стекло. Если у вас есть форсунки на капоте вашего автомобиля, вы обычно можете увидеть, как поток омывающей жидкости выходит из них обоих с одинаковым давлением и под одинаковым углом. Если одна сторона слабее или вообще не распыляется, это может означать проблему со шлангами, форсунками или насосом.
Если одна сторона слабее или вообще не распыляется, это может означать проблему со шлангами, форсунками или насосом.- Омывающая жидкость вообще не разбрызгивается — это может означать, что бачок насоса омывателя ветрового стекла пуст. Если это не так, возможно, это сломанный шланг или насос.
- Проверить омывающую жидкость . Убедитесь, что в бачке есть жидкость для омывателя ветрового стекла. Даже если вы недавно пополнили его, возможно, вы использовали больше, чем предполагаете. Это легко может произойти снежной зимой, когда на лобовое стекло постоянно попадают слякоть и соль.Или у вас могла быть утечка в резервуаре.
- Проверить резервуар на загрязнение . Если осадок осел таким образом, что препятствует проникновению жидкости, все, что может потребоваться, — это очистка, чтобы снова начать работу.
- Проверить шланги . Шланги также могут быть источником проблемы, если у них есть трещины или утечки, которые препятствуют попаданию жидкости в форсунки. Если вы обнаружите, что с резервуаром или шлангами что-то не так, замените их и попробуйте снова.Это может быть относительно простое решение проблемы.
- Проверить электрические проблемы . Если ничего из этого не работает, следующее, что вы можете сделать, — это проверить электрические проблемы. Проверьте предохранитель и при необходимости замените его. В качестве альтернативы попросите вашего механика проверить это. Если электрическая система в порядке, возможно, пришло время заменить насос омывателя лобового стекла.
Замена насоса омывателя ветрового стекла может быть немного сложной, в основном потому, что для некоторых марок и моделей добраться до него не так просто.Возможно, вам придется снять автомобильный аккумулятор, аккумуляторный поддон и, возможно, даже покрышку или подкрылок, прежде чем вы сможете получить доступ к резервуару и насосу.
Если вы чувствуете себя комфортно, в Интернете есть множество ресурсов, которые могут вам помочь. Если вы этого не сделаете, то можете записаться на прием к механику.
К сожалению, у вас нет особого выбора, когда дело доходит до замены. Как правило, вам необходимо использовать тот, который соответствует марке и модели вашего автомобиля. Доступно несколько стандартных насосов для омывателей ветрового стекла, а некоторые являются сертифицированными запасными частями различных производителей и моделей.Сколько инвестиций вы хотите сделать, зависит от вас, но даже сертифицированные запасные части не являются чрезмерно дорогими.
ЯсноЕсли у вас возникла проблема, воспользуйтесь нашими советами по устранению неполадок. Если проблема не исчезнет, пора разобраться в ней подробнее. Какой бы ни была проблема, важно решить ее как можно скорее. Жидкость для омывателя ветрового стекла может понадобиться не каждый день, но ездить без нее небезопасно. Никогда не знаешь, когда что-то будет мешать твоему обзору.Помните, вы не пропустите насос омывателя лобового стекла до того дня, когда он вам действительно понадобится.
Где расположен насос омывателя лобового стекла
Где расположен насос омывателя лобового стеклаГде находится насос омывателя лобового стекла в автомобиле?
Чтобы найти насос омывателя, сначала убедитесь, что ваш автомобиль выключен, а затем найдите бачок омывателя. В зависимости от типа вашего автомобиля насос омывателя также может быть прикреплен к двигателю стеклоочистителя.Некоторые автомобили часто имеют резервуар скрытого типа. Чтобы получить к нему доступ, вам, возможно, придется снять подкрылок колесной арки после снятия самой шины.
Чтобы найти бачок омывателя, вам нужно сделать следующее:
- Откройте капот автомобиля и убедитесь, что вы его правильно подперли.
- В большинстве автомобилей бачки с омывающей жидкостью часто находятся сзади. моторного отсека. Часто это находится в нижней части лобового стекла.
- Как только вы его найдете, насос омывателя ветрового стекла должен находиться в бачке омывателя или на нем.
- Работающий насос часто издает жужжащий или гудящий звук при включении, а также имеет тенденцию вибрировать при каждом включении. Итак, чтобы увидеть, работает ли он, проверьте звук и почувствуйте вибрацию.
- Если он не работает и вы не можете это исправить, обратитесь к профессиональному механику, чтобы исправить это.
- Если насос омывателя ветрового стекла слишком поврежден, возможно, вам придется приобрести новый.
моторного отсека. Часто это находится в нижней части лобового стекла.Для чего нужен насос омывателя?
Насос омывателя защищает лобовое стекло от мусора и грязи.Водяной насос лобового стекла делает это, всасывая и перемещая жидкость из резервуара к форсункам. Затем форсунка омывателя ветрового стекла распыляет жидкость на лобовое стекло, прежде чем дворники смогут счистить мусор. Хорошо работающий насос может помочь защитить вас и других людей, так как мусор может закрывать вам обзор во время вождения.
Что делать, если из форсунки не выходит омывающая жидкость?
Форсунка, которая не выпускает достаточное количество омывающей жидкости или не выпускает ее совсем, является явным признаком неисправности насоса омывателя.Это также может означать, что есть течь или насос забит. Это также может означать, что предохранитель насоса неисправен.
Почему у меня перегорает предохранитель стеклоочистителя
Стеклоочиститель Мой 97 Corvette дворник ветрового стекла не устанавливается в положение парковки они меняют двигатель, обошлись мне в 900,00 долларов в первый раз, потом он делает это снова Я взял… электрические дверные замки. не работает, но слышен щелчок в двери. 8 апреля 2002 г. · Если предохранитель снова перегорел, значит, у вас короткое замыкание на массу.Если нет, то это двигатель и проверьте разъем. Я пробовал эти советы на своей машине раньше, и они работают, но я не уверен, что проводка такая же, как у вас.
Если это двигатель стеклоочистителя, вы можете найти дешевый на свалке, который подойдет.Playfh com login
Мой дворник со стороны водителя перестал работать во время использования. Проблема оказалась в тяге под капотом. Заменил тягу, теперь у меня проблема с остановкой дворников в середине лобового стекла.07 декабря 2018 г. · Моя Audi A-4 и несколько других автомобилей, которые у меня были, не позволяют оставлять дворники поднятыми. Это специальная настройка, используемая только при замене щеток стеклоочистителя. Также меня беспокоит метель и сильный ветер, которые могут повредить стеклоочистители в вертикальном положении. Инженеры не планировали оставлять их в таком положении надолго.
Код ссылки на файл Xciptv
Обычно предохранитель перегорает, если вы нажимаете переключатель окна, чтобы включить дворники, но дворники замерзли или на лобовом стекле есть снег.Замена предохранителя может быть всем, что вам нужно сделать, чтобы решить проблему со стеклоочистителями на вашем Mercedes-Benz. 23 декабря 2020 г. · Комментарии: Моя проблема с bmw 2006 года не может получить воду для распыления на переднее и заднее лобовое стекло и фары предохранитель в порядке, три насоса были заменены, но все еще не остаётся Мой вопрос: есть ли реле, которое мне нужно Чтобы проверить все так: 5 июня 2017 г .: Последующее сообщение от сотрудников Pelican: используйте статью, которую вы прокомментировали, для проверки насосов.
Прямоугольник момента инерции деривации
Я думаю, что это происходит при повороте ключа, потому что при включении предохранителя не происходит никакой реакции.Вставил новый предохранитель и попытался включить дворники и предохранитель перегорел.
Да. Я понимаю, что вы имеете в виду, мне понадобится много предохранителей! Я знаю, что этот конкретный предохранитель связан с дворниками, фарами заднего хода и регулировкой фар. Плавкий предохранитель №12 на внутренней стороне блока предохранителей со стороны водителя. Это 30-амперный, с маркировкой Front Wiper. Как и вы, я подозревал, что это трется, поэтому я осмотрел, потянул, толкнул, постучал, скрутил и дребезжал все жгуты проводов, до которых мог дотянуться.Характеристики блока питания Ender 3
Ваш электродвигатель стеклоочистителя неисправен.Электродвигатель предназначен исключительно для питания дворников. Как электрический прибор, этот двигатель может закоротить, из-за чего дворники вообще не будут двигаться. Предохранитель в вашем двигателе также может перегореть, что приведет к тому же результату. Ослаблены гайки на шарнире стеклоочистителя. Система стеклоочистителей скреплена гайками, которые могут ослабнуть и привести к расшатыванию рычагов стеклоочистителя. Форсунка омывателя лобового стекла засорена. Заменил электродвигатель стеклоочистителя, подрулевой переключатель стеклоочистителя и отключил усилитель / реле.Когда я отключил усилитель, дворники немного поработали на высоких и низких частотах, но не на задержках. Вскоре после того, как ключ был повернут, дворники начали перегорать предохранители.
Печаль в Библии
На моем Додж Гранд Караван 2000 года перестали работать дворники. Я снял крышку и возился с ней, и когда я собрал все обратно, все снова заработало. Позже он снова перестал работать. Затем я заменил двигатель стеклоочистителя на восстановленный.Он отлично работал в поездке по пересеченной местности. С тех пор он снова перестал работать. Сегодня я отключил ремни безопасности под капотом и попробовал .
.. 09 июля 2010 г. · Потом остановился и дворник со стороны пассажира. Дилер обнаружил, что стеклоочиститель на стороне водителя сломан. Заменил оба дворника. 10 января 2001 года во время снегопада повторилось то же самое. Пришлось снова заменить дворники. При езде на автосалону у водителя отлетел рычаг стеклоочистителя.Мустанг 1969 года на продажу craigslist, штат Огайо
9 октября 2019 г. · Теперь вы знаете все о том, что вам нужно делать, когда дворники лобового стекла вашего автомобиля внезапно перестают работать, но вы знаете, почему возникает эта проблема может помочь вам избежать повторения этого в будущем.Наиболее частые причины, по которым дворники не работают: Порванные щетки стеклоочистителя. Заклинили дворники. Перегорел предохранитель стеклоочистителя. 25 января 2013 г. · Думаю, это когда я поворачиваю ключ, потому что при включении предохранителя не происходит никакой реакции. Вставил новый предохранитель и попытался включить дворники и предохранитель перегорел. Да. Я понимаю, что вы имеете в виду, мне понадобится много предохранителей! Я знаю, что именно этот предохранитель связан с дворниками, фарами заднего хода и регулировкой фар.
Летучие мыши Besr выставлены на продажу
2 июля, 2017 · Коробка могла трансформироваться между моим 07 и вашим 2010 годом.Схема, на которой показаны реле в блоке предохранителей под капотом, относится к 2009 году. У меня нет нового. Но я уверен, что даже если блок предохранителей другой, реле все равно в нем. В любом случае, не видя этого, я не могу сказать, но если вы будете продолжать, вы сможете проникнуть внутрь.
Если предохранитель стеклоочистителя продолжает перегорать, в вашей проводке короткое замыкание или «сухое соединение», или провод заземления / заземления не имеет хорошего контакта, попробуйте получить электрическую схему / схему и .
..
Iatse суточные 2019
Почему у меня постоянно перегорают предохранители приборных и задних фонарей? 1 ответ.1997 Dodge Ram 1500 V8 5.9л. Нет подсветки приборной панели. Нет ходовых огней. Предохранитель продолжает перегорать при нажатии на переключатель включения света. Стоп-сигналы и все остальные фонари работают правильно32. RR WIP 15 A — Стеклоочиститель заднего стекла 33. WIP 30 A — Стеклоочиститель и стеклоочиститель заднего стекла 34. GAUGE1 10 A — Задний фонарь, указатели поворота, аварийные мигалки 35 . S-HTR 15 A — Обогрев сидений 36. WSH 20 A — Омыватель ветрового и заднего стекла 37. HTR 10 A — Система кондиционирования воздуха 38.
Batocera pc image download
Таблицы абсолютных максимумов и минимумов
Quicksight sumif
Corsair h200i v2 не отображается в icue
Funai lf320fx4f
Отправить почтовое сообщение в офис учетных данных 365
Opencv 4 python документация pdf
2.Как мне выбрать стеклоочистители подходящего размера для моего автомобиля? Поиск размеров щеток стеклоочистителя в большом каталоге марок, моделей и лет может оказаться запутанным и занять много времени. С Everblades просто заполните онлайн-форму заказа, указав информацию о своем автомобиле, и мы позаботимся о том, чтобы вы получили правильные дворники! 3.
Возможно, сломалась левая пружина. Скорость стеклоочистителя регулируется этой небольшой листовой пружиной, находящейся внутри двигателя. Его отказ сопровождается отказом одной или нескольких скоростей стеклоочистителя.Чтобы получить доступ к листовой рессоре, вам необходимо снять резиновые накладки кожуха с лобового стекла.
24 августа 2015 г. · Например, если перегорел предохранитель на стеклоподъемниках и по прогнозу дождя не было, вытащите рабочий предохранитель, выделенный для заднего дворника, и используйте его для стеклоподъемников.
Схемы предохранителей грузовых автомобилей Chevrolet. Схема блока предохранителей 1973 — 1979 гг.
! Схема блока предохранителей 980-1987. Отличный ресурс, если надпись стерлась с вашей
Другой причиной перегоревшего предохранителя стеклоочистителей и омывателей может быть мусор или лед, скопившийся вокруг дворников.Осмотрите дворники и посмотрите, нет ли чего-либо, что может мешать движению руки, и удалите это. Проверьте, не было ли это причиной проблемы.
Bad time trio piano
Пистолет для герметика на 29 унций
Timotion tdh6 manual
Promql 3 удаляет дубликаты
903co435 Как найти матрицу идентичности на ti 84
Интерфейс управления конфигурацией wlc
Blackmart beta apk
Мини-печь на гранулах Ashley
Музей Титаника в Майами
Стиль Cytoscape
Fortinet fortigate firewall 4 в 1 учебный пакет загрузки курса
Dell xps 15 включается сам по себе
Места для хранения кэш записи
Построение графиков функций извлечения квадратного корня с подсказками
904 31 Сброс Ssh-соединения
Samsung j3 orbit unlock
Kaiser fontana hospital
Canik tp9sfx ammo
Responsive table season 9 bootst subtitles dailymotion) Политика управления инцидентами pdf
Архитектура Amazon kinesis, диаграмма 2016
R sql server доверенное соединение
шаблон Excel 903 906 906 of life online
Macgregor 26 bimini top
Valkyr index build
Защита серверов Fivein000 d.
g Очистка лобового стеклаДень пыльный, ветреный, жаркий.Однако вы чувствуете себя в безопасности, прохладно и комфортно в пассажирском пространстве вашего автомобиля, когда вы подъезжаете к заправке. На улице так ужасно, что вы действительно платите дополнительно за бензин Full Serve, но дежурный не заботится о том, чтобы вычистить ваше лобовое стекло, прежде чем поспешить к следующей машине. И вы этого не заметите, пока не вернетесь обратно к солнцу, и в этот момент каждая частица пыли и размазанная туша жука, кажется, рассчитана на рассеивание солнечного света. Дорога исчезает, и вы отчаянно нажимаете на рычаг омывателя и переключатель стеклоочистителя, чтобы улучшить обзор.
Ошибка. Несколько капель воды капают на лобовое стекло, и дворники размазывают его в пасту, колеблясь взад и вперед по экрану идеальными маленькими вельветовыми волнами, сквозь которые вы можете видеть даже меньше, чем раньше.
Пора настроить омыватели и дворники. Вот несколько вещей, которые можно попробовать, в зависимости от того, какая часть системы не выполняет свою работу.
Ничего не длится вечно
Резиновые щетки стеклоочистителя остаются на горячей поверхности под насыщенным УФ-излучением солнечным светом большую часть своей жизни, и это плохо сказывается на резине.Срок службы щетки стеклоочистителя составляет всего два-три года. Небольшие полосы иногда можно уменьшить, протерев край лезвия медицинским спиртом или уайт-спиритом (для этого используйте чистую тряпку). Но примерно раз в два года вам нужно будет заменять само лезвие. Если поохотиться, еще можно найти недорогую замену резиновым вставкам, скряга. Если вы можете найти вставки, будьте готовы несколько минут возиться, чтобы установить их на существующие руки.
Но к тому времени, когда они вам понадобятся, сам шарнирный рычаг, вероятно, тоже будет в плохом состоянии.Если оно прилипнет, лезвие не будет соответствовать форме стекла, и на нем останутся полосы или протертые участки.
Пружина для полной щетки стеклоочистителя. Большинство из них заменяются без особых проблем, чем нажатие фиксатора — или, возможно, удаление штифта — и снятие их с рычага стеклоочистителя. В упаковке с щеткой стеклоочистителя будет инструкция.
Болтун
Один из ваших дворников стучит, как взволнованная обезьяна, когда лезвие проходит по лобовому стеклу в одном или другом направлении? Если рычаг электродвигателя стеклоочистителя скручен так, чтобы лезвие не было перпендикулярно стеклу, лезвие с гораздо большей вероятностью будет дребезжать.Посмотрите по длине лезвия, чтобы проверить. Если рычаг мотора был перекручен, возможно, после того, как его нанесла щетка для автомойки или газовый жокей, у которого было слишком много Mountain Dew, просто поверните его обратно с помощью пары регулируемых гаечных ключей, затянутых на рычаге. Снимите щетку стеклоочистителя, чтобы освободить место для гаечных ключей, и используйте тряпку, чтобы не поцарапать лобовое стекло. Лента на руке защитит краску.
Glug, Glug
Вот вам и дворники. Невидимые детали — детали стиральной машины — могут причинить такой же вред.
Ваша стиральная машина пропускает целый галлон синей жидкости всего за несколько минут дождливого дня? Настоящий кикер: нет ли синего материала на подъездной дорожке и рядом с лобовым стеклом? У вас утечка, вызванная защемлением шланга или, возможно, просто распадающимся после долгой и тяжелой жизни в топке подкапотного пространства автомобиля. Попросите помощника переключить насос, пока вы проводите шланги от сопла к резервуару. Для этого теста вы можете использовать водопроводную воду вместо омывающей жидкости: она дешевле и не пригорает, когда вы случайно брызгаете ей в глаз.Не спрашивай.
Просто проведите пальцами по линии в поисках утечки. Замените поврежденный шланг (вероятно, пришло время заменить его полностью, если он достаточно изношен, чтобы протекать).
Также проверьте, нет ли треснувших пластиковых фитингов, которые постигают аналогичную участь под капотом, становятся хрупкими и склонными к расщеплению. Если поток плохой и нет утечки, возможно, у вас забит насос, что может произойти, если что-то другое, кроме воды или омывающей жидкости. добавляется в резервуар. Это «что-то» обычно представляет собой листья или грязь из ведра, которое не было очищено, или мусор, который проникает внутрь из-за отсутствия крышки резервуара.Проверьте, сняв шланг прямо на выходе из насоса. Переключите шайбу и ищите здоровый поток. Если все в порядке, значит, с насосом все в порядке и шланг может быть просто пережат. Возможно, вам потребуется изменить направление шланга.
Чтобы изменить этот тип рычага лезвия, нажмите на язычок и отсоедините рычаг. Другие типы насадок столь же просты.
Может потребоваться для снятия защитного покрытия капота для доступа к шлангам и задней части форсунок омывателя.Бачок омывателя может оказаться не таким доступным, как этот, когда вы попытаетесь дотянуться до насосов и их проводки.
Низкий поток прямо из выходного патрубка насоса? Открутите резервуар, отсоедините электрические провода и шланги и промойте его водой, чтобы удалить мусор или осадок. Выньте насос из резервуара и также прочистите его. Промойте насос водой, а затем установите его на место.
Если в вашем автомобиле есть омыватель заднего стекла, вероятно, на резервуаре установлены два идентичных насоса.Одна хорошая вещь в этой настройке: если видимость серьезно ухудшается, вы можете поменять местами насосы и заставить передний работать, чтобы добраться до дома, без необходимости искать дилера в выходные дни Благодарения или в другое неудобное время. Одна плохая вещь в замене насосов: если вы перекрестите шланги или провода, вы будете мыть не тот конец машины.
Электрооборудование
Когда вы дергаете за палочку для распыления на лобовое стекло, вы получаете много ничего? У вас могут быть проблемы с электричеством.
Начните с проверки предохранителя. В руководстве пользователя указано, где находится блок предохранителей и какой предохранитель управляет шайбами. Предохранитель исправен? Возьмите вольтметр или 12-вольтную контрольную лампу и проверьте разъем, по которому ток проходит к насосу. Если на разъеме есть напряжение, возможно, соединение со стороной разъема со стороны насоса плохое. А учитывая среду с высокой влажностью, неудивительно, что частой причиной проблем является обильный налет зеленого меха на разъеме. Вымойте вещи горячей водой и соберите слой диэлектрической смазки, чтобы предотвратить проникновение влаги.Если на разъеме хорошее напряжение и хорошее соединение, насос должен работать. В противном случае двигатель насоса неисправен и его необходимо заменить.
Работает всухую?
Одна из форсунок омывателя не работает или просто разбрызгивается на вытяжку, в то время как другие испускают сильную мелкую струю? Возможно, он забился. Попробуйте воткнуть в насадку портновскую булавку или зубочистку, чтобы вытеснить посторонний предмет. Если вы его не вытащите, засор может снова попасть в сопло через короткое время.Снимите шланг с задней части форсунки и промойте в обратном направлении садовым шлангом или, что еще лучше, шлангом сжатого воздуха, чтобы выдувать его обратно из фитинга. Я рекомендую заглянуть в резервуар, чтобы узнать, есть ли друзья у обидного обломка. Их нужно будет промыть из резервуара, чтобы предотвратить повторение.
с односторонним движением
Во многих системах омывателя используется обратный клапан для предотвращения обратного слива жидкости в резервуар. Если обратный клапан засорен, вы можете или не сможете его очистить, потому что вы не можете его промыть обратным потоком.По дизайну нет обратного потока. К счастью, замена клапанов стоит недорого.
Обратный клапан имеет еще более важную причину. В холодную погоду жидкость, сливающаяся обратно в резервуар, может позволить нескольким каплям дождя или талого снега попасть в форсунку омывателя.
Эта вода не является омывающей жидкостью с добавлением спирта с точкой замерзания значительно ниже нуля — это обычная старая вода, которая замерзает при нормальной температуре и закупоривает форсунку до тех пор, пока на улице не начнется оттепель или вы не припаркуете машину в отапливаемом гараже на достаточно долгое время, чтобы разморозить.Если ваши шайбы не работают только при низких температурах, проверьте эти клапаны. Однако при очень низких температурах замерзнет даже обычная омывающая жидкость.
Используйте сжатый воздух или проточную воду, чтобы вымыть мусор из сопла. Снимите шланг с задней части форсунки, чтобы удалить мусор. Проверьте резервуар на мусор, если это частая проблема.
Диэлектрическая смазка предохраняет электрические соединения от коррозии, которая усиливается из-за сырости рядом с насосом.
Мусор — в данном случае листья, пропускаемые из-за неправильно установленной крышки — может засорить насос. Промыть резервуар; очистите или замените насос.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Как обслуживать насос омывателя ветрового стекла
Омыватели ветрового стекла плохо работают? А может, при использовании рычага омывателя экрана ничего не происходит? Может быть проблема с насосом омывателя ветрового стекла, но это то, что вы можете отремонтировать или починить самостоятельно, если вам нравится возиться со своим автомобилем.
Здесь мы предоставляем полное руководство по обслуживанию насоса омывателя ветрового стекла, от устранения распространенных неисправностей до замены самого насоса.
Быстрые ссылки
Что такое насос омывателя ветрового стекла и как он работает? Насос омывателя ветрового стекла — это небольшой насос, который подает жидкость из бачка омывателя ветрового стекла к форсункам омывателя.
Насос приводится в действие двигателем, который необходим для создания давления, достаточного для вытеснения жидкости по подающим трубкам омывателя и из форсунок омывателя на лобовом стекле, фарах или заднем стекле.
Насос омывателя прикреплен к основанию бачка стеклоомывателя. На некоторых автомобилях могут быть два насоса и два двигателя, обслуживающие как переднее, так и заднее ветровое стекло. Часто проще всего получить доступ к насосу омывателя ветрового стекла из-под автомобиля, но на некоторых моделях может потребоваться снять одно из передних колес и получить доступ к нему через открытую колесную арку.
Если вы не знаете, где находится насос омывателя ветрового стекла, проследуйте по линиям подачи форсунки омывателя от верхней части брандмауэра (место, где моторный отсек встречается с пассажирским салоном).В качестве альтернативы в вашем руководстве должна быть представлена схема компоновки двигателя.
Устранение неполадок Распространенные неисправности омывателя ветрового стеклаНасосы омывателя ветрового стекла могут иметь неисправности, которые влияют на работу омывателей или полностью препятствуют их разбрызгиванию. Вот некоторые из наиболее распространенных из них:
Грязь в форсунках
Одной из наиболее частых причин проблем с стеклоочистителями является засорение форсунок омывателя. Это происходит, когда мелкие частицы пыли и грязи попадают в сопла, прикрепленные к верхней части крышки, не позволяя распылителю работать.
The Fix
Используйте английскую булавку или иглу, чтобы протолкнуть насадки внутрь и очистить засорение. Возможно, вам придется несколько раз опрыскать стеклоочиститель, пока засор полностью не очистится.
Засорены подающие трубки шайбы
Иногда грязь и биты могут попасть внутрь подающих трубок, ведущих от резервуара к форсункам, и это может накапливаться, вызывая закупорку.
Симптомы засорения шланга омывателя включают прерывистое распыление или полное отсутствие стеклоочистителя из форсунок.
The Fix
Начните с отсоединения шлангов от бачка омывателя ветрового стекла; они удерживаются на месте с помощью зажимов и резиновой втулки, поэтому вам понадобится отвертка, чтобы ослабить их. Затем, взяв авиалинию или баллончик со сжатым воздухом, опрыскайте форсунку так, чтобы мусор вытеснялся из конца шланга омывателя. Не делайте этого другим способом (распыляя струю вниз по шлангу к форсункам), так как вы вытолкнете грязь и мусор в головку форсунки, где их будет труднее удалить.
Неисправен насос омывателя ветрового стекла
Если после очистки форсунок и шлангов работа омывателя по-прежнему снижается, проблема может быть в самом насосе. Вот что нужно сделать для устранения неисправностей и диагностики насоса омывателя ветрового стекла:
- Попросите кого-нибудь включить выключатель омывателя в автомобиле, пока вы кладете руку на резервуар. Послушайте, как работает насос, и посмотрите, чувствуете ли вы какую-либо вибрацию при включении переключателя. Если вы не можете, насос неисправен; если можете, вероятно, есть закупорка или утечка из резервуара.
- Если насос не работает, выключите питание и получите доступ к нижней части бачка омывателя. Возможно, электрические соединения покрыты грязью и сажей, и в этом случае простая очистка может решить проблему.
- В противном случае вам необходимо отсоединить двигатель и насос от корпуса резервуара, который обычно крепится парой винтов. Когда вы это сделаете, снова включите зажигание и с помощью электрического тестера проверьте, подается ли питание на насос и двигатель.
- Если нет питания, возможно, потребуется заменить предохранитель, что относительно просто. Просто используйте свое руководство, чтобы найти блок предохранителей и заменить предохранитель насоса омывателя новым.
- При наличии питания может потребоваться замена насоса омывателя ветрового стекла; мы покажем вам, как это сделать, ниже.
Новый насос омывателя ветрового стекла будет стоить от 20 до 60 фунтов стерлингов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.Вы можете найти более дешевые альтернативы на таких сайтах, как eBay.
Как заменить насос омывателя ветрового стеклаЗаменить насос омывателя ветрового стекла очень просто; Следующие шаги покажут вам, как это делается:
- Отсоедините старый насос от резервуара, если вы еще этого не сделали, прежде чем откручивать стопор, удерживающий подающие шланги на месте.
- Следуя инструкциям производителя, прикрепите новый насос к электрическому соединению, шлангам и резервуару.
- Убедившись, что в баке достаточно жидкости для мытья посуды, протестируйте новый насос, чтобы убедиться, что он работает должным образом — и все готово.
Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы поддержать эффективность мойки стекла и убедиться, что насос, шланги и форсунки продолжают работать должным образом. Вот некоторые вещи, о которых следует помнить:
- Всегда проверяйте наличие стеклоомывателя в резервуаре — Если вы используете форсунки стеклоомывателя, когда в баке нет стеклоомывателя, это создает большую нагрузку на насос и двигатель. , что может привести к возникновению неисправностей.
- Будьте осторожны при добавлении стеклоомывателя — не допускайте попадания грязи и пыли внутрь резервуара, когда вы добавляете стеклоомыватель в автомобиль. Большинство крышек заливных горловин имеют фильтр, предотвращающий попадание биты внутрь, но если у вас его нет, мы рекомендуем использовать воронку.
- Следите за чистотой форсунок омывателя — При мойке автомобиля найдите время, чтобы быстро обработать форсунки омывателя с помощью мойки высокого давления.