Полиуретан сайлентблоки: Автозапчасти, мотозапчасти от производителя, сайлентблоки и втулки из полиуретана.

Отзывы о сайлентблоках Полиуретан: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о сайлентблоках Полиуретан

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Россия. Официальный сайт находится по адресу: http://polyurethan.ru/.

В апреле 2021 года на PartReview сложилось неоднозначное мнение о сайлентблоках Полиуретан. Оценка PR — 82 из 100, базируется на основе 23 отзывов и 73 голосов. 18 отзывов имеют положительную оценку, 2 — нейтральную, и 3 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.8 (из 5). Голоса распределились так: 60 — за, 13 — против.

Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на сайлентблоки Полиуретан.

Пользователи также составили мнение о качествах сайлентблоков Полиуретан:

1. Долговечность — сохранение работоспособности на протяжении заявленного срока — оценивается позитивно. 4 балла из 5.
2. Скрип — склонность производить скрип и другие подобные звуки — оценивается негативно. 2 балла из 5.

Сайлентблоки Полиуретан в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили сайлентблоки Полиуретан на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. Полиуретан на первом месте в авторейтинге сайлентблоков для: Audi 80 .
2. Полиуретан на втором месте в авторейтинге сайлентблоков для: Honda CR-V, Toyota Cresta, ГАЗ Газель .
3. Полиуретан на третьем месте в авторейтинге сайлентблоков для: Toyota Carina .

Сайлентблоки Полиуретан в сравнении

На PartReview доступны 22 сравнения сайлентблоков Полиуретан c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи сайлентблоки лучше: Akitaka или Полиуретан, SASIC или Полиуретан, Patron или Полиуретан, СЭВИ или Полиуретан, БРТ или Полиуретан .

Сайлентблоки и втулки из полиуретана, подушки кпп и двигателя, пыльники. Полиуретановые запчасти в ходовую авто

.

Наша компания занимается производством различной полиуретановой продукции для автомобилей, в частности автомобильной подвески. У нас можно купить: полиуретановые втулки стабилизатора, сайлентблоки, подушки двигателя из полиуретана и другую продукцию. Мы одними из первых на украинском рынке предложили автомобилистам качественную альтернативу классическим резиновым автозапчастям и выпустили широкую линейку полиуретановых изделий.

По сути, полиуретан представляет собой конструкционным материал специальной разработки, у которого уникальные (по сравнению с резиной) эксплуатационные свойства. Именно благодаря этим свойствам этот материал активно используется в качестве заменителя автозапчастей. Он может иметь различные характеристики, в частности разную твердость, она определяется по шкале Шора и варьируется в диапазоне от 40 до 98 единиц. В первом случае мы получим очень мягкий материал, во втором твердый и прочный. Такие уникальные свойства данного материал позволяет применять его в различных сферах, в том числе и автомобильной промышленности. При этом использование автозапчастей на основе полиуретана, продлевает срок службы агрегатов и оборудования, улучшает управляемость автомобиля, его безопасность.

Практика показала, что даже после 100 000 пробега, втулки и сайлентблоки остаются в рабочем состоянии. Наши сотрудники используют только полиуретановые изделия на своих авто, а это фольксваген пассат б5, Hyundai Sonata 2005 года, scoda и другие авто.

Просим заметить!, упругость изделия обязательно учитывается и зависит от веса авто и узла установки.

Всё проверяется по таблицам автомобильных стандартов жёсткости.

Достоинства автозапчастей из полиуретана

Возможность производить из одного и того же материала изделия различной твердости, не единственное достоинство полиуретана. Кроме того полиуретан обладает:

• Высокой эластичностью и низкой истираемостью, что положительным образом сказывается на эксплуатационных сроках.
• Хорошей кислотостойкостью, маслобензостойкостью и высокой устойчивостью к различным растворителям.
• Вибростойкостью, что позволяет активно использовать этот материал для изготовления подушек двигателя из полиуретана.
• Водостойкостью и озоностойкостью.
• 
  
• Высокой прочностью и стойкостью к воздействию различных микроорганизмов. Автозапчасти выхаживают 100 — 120 тыс. пробега по украинским дорогам, например, те же полиуретановые сайлентблоки.
• Хорошими температурными показателями. Материла не теряет своих свойств при температурах от -45°С до 80°С.

  Это лишь часть достоинств полиуретана, как видите, совсем не удивительно, что он активно используется для производства деталей и компонентов машин и механизмов.

Почему мы

Наша компания производит и продает автозапчасти из полиуретана не первый год, и за это время заслужила репутацию поставщика действительно качественной и недорогой продукции. Сотрудничать с нами выгодно сразу по нескольким причинам:

— Мы гарантируем высокий уровень сервиса и выгодные цены.
— У нас широкая линейка продукции, это: полиуретановые сайлентблоки рычага, полиуретановые втулки стабилизатора и другая продукция.
— Мы даем гарантию на любую автозапчасть сроком на 1 год.
— Можно оформить ремонт и замену автозапчасти на нашем СТО.
— Есть возможнось сделать на заказ. Например как специальные проставки под пружины, как эти на фольксваген.
— Замена сайлентблока на старый с доплатой!

Втулки стабилизатора

Для крепления стабилизатора поперечной устойчивости используются упругие втулки, втулки СПУ. Их задача направлять штангу стаба и гасить различные колебания, которые переходят от колёс авто к подвеске. Основная из нагрузок на втулку это трение, которое создаётся при крене кузова.

от 60 грн.

Сайлентблоки

Резинометаллический шарнир или просто говоря сайлентблок представляет собой две металлические втулки, пространство между которыми заполнено резиной или полиуретаном. Используется для гашения колебаний в ходовой части автомобиля. Чаще всего используется в рычагах и раме.

от 145 грн.

Подушки двигателя, КПП

Подушка двигателя или опора это специальное приспособление изготовленное из метала и резины или полиуретана. Ставится на раму, а сверху на него ставится силовой агрегат, то есть двигатель. Подушки смягчают колебания между рамой и двигателем.

от 200 грн.

Пыльники

В наличии пыльники шрусов, шаровых шарниров и рулевых наконечников. Подбор по размерам. В наличии полиуретановые пыльники шрусов на Митсубиси Ланцер, Форды, Ауди и др. Ходят гораздо дольше простых китайских полурезиновых

от 40 грн.

Отбойники

Чаще всего это отбойники амортизаторов. Есть практически на все ходовые авто. А так же на редко встречающиеся модели. Так же на модели китайского производства, такие как Чери, Джили, Лифан и прочие. Эта деталь препятствует удару амортизатора о кузов, при его полном сжатии.

от 50 грн.

Преимущества полиуретановых изделий

Подходит для любого автомобиля

Высокая прочность, мало подвержен истиранию

Широкий температурный диапозон использования

Минимальная подверженность химической агрессии

Экономит ваши деньги

Тонкости установки полиуретановых сайлентблоков

Как показывает практика, многие водителя ставят на свой автомобиль одинаковые сайлентблоки, на одинаковые марки авто и одинаковый производитель, только у одних все быстро выходят из строя, а другие ездят по несколько лет. И вот несколько простых советов:

1. Следите за установкой. Бывает так что ремонтом занимается не специализированный мастер, который часто делает ошибки в устаовке.
2. После удаления старого сайлентблока, обязательно проверьте чтобы посадочное место было почищено от грязи и ржавчины. Не допускаются в посадочных местах задиры и царапины.
4. Если у сайлентблока нету наружной обоймы, то нужно использовать специальную смазку. Для полиуретана можно использовать литол.
5. Затяжка сайлентблока должна происходить на опущенной машине, А НЕ НА ПОДЪЁМНИКЕ ИЛИ ПОДДОМКРАЧЕННОЙ. Желательно положить дополнительный вес в авто, такой величины, с которой обычно ездит автомобиль.
6. Так же нужно знать где у сайлентблока рабочая поверхность. С технологическими выемками. Например на автомобиле Форза. Если не правильно запрессовать, то угол рабочей поверхности будет не правильным и полиуретан не будет отрабатывать на все 100% и практически не будет запаса хода. Что выведет деталь из строя быстро, буквально за несколько сотен км.

Технологические решения

Фотографии наших полиуретановых изделий

Гарантия от производителя 1 ГОД.

Полиуретановые сайлентблоки — Всё про сайлентблоки

Автор Николай Клюев На чтение 7 мин. Опубликовано 02.02.2020

Во вре­мя экс­плу­а­та­ции лег­ко­во­го авто­мо­би­ля, ино­гда воз­ни­ка­ют про­бле­мы в перед­ней под­вес­ке транс­порт­но­го сред­ства. Это ска­зы­ва­ет­ся на ком­фор­те води­те­ля и пас­са­жи­ров во вре­мя поез­док, уско­ря­ет­ся износ шин, дру­гих узлов, агре­га­тов авто­мо­би­ля. Одной из зап­ча­стей, кото­рая под­ле­жит пери­о­ди­че­ской замене в перед­ней под­вес­ке, явля­ет­ся сайлентблок.

Что такое сайлентблоки?

Эта деталь пред­став­ля­ет собой шар­нир, кото­рый состо­ит из двух метал­ли­че­ских вту­лок, про­стран­ство меж­ду ними запол­не­но рези­ной. Есть моде­ли сай­лент­бло­ков, у кото­рых отсут­ству­ет внеш­няя метал­ли­че­ская обо­лоч­ка. Этот шар­нир соеди­ня­ет меж­ду собой дета­ли под­вес­ки. При дви­же­нии авто­мо­би­ля по доро­ге в дета­лях под­вес­ки воз­ни­ка­ют коле­ба­ния, кото­рые гасят­ся рези­но­вы­ми встав­ка­ми сай­лент­бло­ков. Такие шар­ни­ры уста­нав­ли­ва­ют на перед­нюю и зад­нюю под­вес­ки транс­порт­ных средств.

Кро­ме это­го с их помо­щью выпол­ня­ют креп­ле­ние короб­ки пере­дач к кузо­ву авто­мо­би­ля. Так­же с их помо­щью уста­нав­ли­ва­ют амор­ти­за­то­ры. Деталь на пер­вый взгляд кажет­ся про­стой, но от неё зави­сит управ­ля­е­мость маши­ны, ком­форт­ность поез­док, без­опас­ность води­те­ля и пас­са­жи­ров. Упру­гая встав­ка это­го узла может быть изго­тов­ле­на из рези­ны или поли­уре­та­на. Нагруз­ка на эти дета­ли при дви­же­нии авто­мо­би­ля боль­шая, поэто­му за их состо­я­ни­ем необ­хо­дим кон­троль при выпол­не­нии тех­ни­че­ско­го обслуживания.

Что за материал полиуретан?

Мно­гие спе­ци­а­ли­сты с боль­шой уве­рен­но­стью заяв­ля­ют о том, что поли­уре­тан явля­ет­ся мате­ри­а­лом с боль­шим буду­щим. Он может успеш­но рабо­тать не толь­ко в обыч­ных усло­ви­ях, ему совсем нестраш­ны экс­тре­маль­ные условия.

Несколько слов о свойствах этого материала

В осно­ве поли­уре­та­на исполь­зу­ют два раз­лич­ных вида сырья. Для его изго­тов­ле­ния берут син­те­ти­че­ские мате­ри­а­лы полиол, изо­ци­а­нат. Он вхо­дит в груп­пу поли­эфир-полио­лов, а это зна­чит, что его тех­ни­че­ская харак­те­ри­сти­ка цели­ком зави­сит от его моле­ку­ляр­ной струк­ту­ры. Поли­уре­тан наде­лён высо­кой упру­го­стью, что поз­во­ля­ет при рас­тя­же­нии, изги­бе, дру­гих видах дефор­ма­ции, воз­вра­щать­ся в исход­ное состо­я­ние. Полу­чить такие свой­ства ему помог­ли раз­лич­ные добав­ки. Мате­ри­ал может нахо­дить­ся в раз­ном состоянии:

1. Вяз­кая жидкость.
2. Мяг­кая резина.
3. Твер­дый пластик.

Эла­стич­ность мате­ри­а­ла так­же может иметь состо­я­ние от очень низ­ко­го до высо­ко­го. Поли­уре­тан не меня­ет сво­е­го состо­я­ния от воз­дей­ствия низ­ких или высо­ких тем­пе­ра­тур. Ему не страш­ны меха­ни­че­ские воз­дей­ствия. Мате­ри­а­лу не страш­но воз­дей­ствие хими­че­ских рас­тво­ров, тех­ни­че­ских жид­ко­стей, мотор­но­го мас­ла, уль­тра­фи­о­ле­то­во­го излу­че­ния. Его исполь­зу­ют при изго­тов­ле­нии лета­тель­ных аппа­ра­тов, стро­и­тель­стве раз­лич­ных объ­ек­тов, изго­тов­ле­нии гид­рав­ли­че­ских систем.

Технические показатели

Вели­ко­леп­ные тех­ни­че­ские дан­ные это­го мате­ри­а­ла сде­ла­ли его при­ем­ле­мым для исполь­зо­ва­ния его во мно­гих отрас­лях про­мыш­лен­но­сти, где харак­те­ри­сти­ки при­ме­ня­е­мо­го изде­лия долж­ны быть стой­ки­ми к изно­су, иметь хоро­шую сопро­тив­ля­е­мость, спо­соб­ность рабо­тать в агрес­сив­ной сре­де, стой­кость при рабо­те в усло­ви­ях низ­ких или высо­ких тем­пе­ра­тур в зоне исполь­зо­ва­ния или агрес­сив­ной среде.

• плот­ность мате­ри­а­ла нахо­дит­ся в пре­де­лах 30–300 кг/м³;
• пока­за­те­ли твер­до­сти (шка­ла Щора А, Д) рав­ны 50–98 еди­ниц. Мате­ри­ал мож­но исполь­зо­вать для узлов с высо­ки­ми меха­ни­че­ски­ми нагрузками;
• интер­вал рабо­чих тем­пе­ра­тур нахо­дит­ся в зоне от ‑60⁰С до +80⁰С. В неко­то­рых слу­ча­ях при крат­ко­вре­мен­ном исполь­зо­ва­нии тем­пе­ра­ту­ра может быть до 140⁰С;
• пре­дел проч­но­сти может дости­гать пре­дел в 50 Мпа;
• хоро­ший диэлектрик;
• малая плот­ность мате­ри­а­ла дела­ет его мас­су зна­чи­тель­но ниже про­тив ана­ло­гов из дру­го­го материала;
• высо­кая стой­кость к воз­дей­ствию озона;
• име­ет­ся воз­мож­ность про­грам­ми­ро­ва­ния коэф­фи­ци­ен­та трения.

Нель­зя отме­тить нали­чие неко­то­рых недо­стат­ков. К ним относят:

1. Не про­пус­ка­ет воз­дух, что исклю­ча­ет его исполь­зо­ва­ние для обув­ной промышленности.
2. Вспе­нен­ные дета­ли уса­жи­ва­ют­ся, слож­но нане­сти рису­нок высо­кой четкости.
3. При дли­тель­ном нахож­де­нии в зоне низ­ких тем­пе­ра­тур ста­но­вит­ся хруп­ким, слиш­ком твердым.
4. Пло­хо сопро­тив­ля­ет­ся при скручивании.
5. Прак­ти­че­ски невоз­мож­но вто­рич­но пере­ра­бо­тать изде­лия из полиуретана.

Назначение сайлентблоков и почему они выходят из строя

Шар­нир, соче­та­ю­щий в себе рези­но­вую встав­ку и одну или две метал­ли­че­ские обой­мы, пред­став­ля­ет собой сай­лент­блок. На авто­мо­би­лях его уста­нав­ли­ва­ют для гаше­ния осе­вых, ради­аль­ных, кар­дан­ных и иных коле­ба­ний. Этим обес­пе­чи­ва­ет­ся высо­кая подвиж­ность в узлах перед­ней или зад­ней под­вес­ки, этим ком­пен­си­ру­ют­ся воз­ни­ка­ю­щие коле­ба­ния или виб­ра­ция. В зави­си­мо­сти от вида под­вес­ки, где уста­нов­лен этот узел, он может иметь две или толь­ко одну внут­рен­нюю метал­ли­че­ские обоймы.

Про­из­во­ди­те­ли гаран­ти­ру­ют про­бег сай­лент­бло­ков при­мер­но 100 000 тыс. км. Реаль­но срок служ­бы может быть несколь­ко мень­ше, он зави­сит от мно­гих факторов:

1. Усло­вия эксплуатации.
2. Сте­пень загру­жен­но­сти под­вес­ки автомобиля.
3. Рабо­та в усло­ви­ях низ­ких тем­пе­ра­тур с рез­ким пере­хо­дом в зону высоких.
4. Воз­мож­ный кон­такт с агрес­сив­ны­ми хими­че­ски­ми реагентами.
5. Повре­жде­ния от меха­ни­че­ско­го воздействия.

Уско­ря­ет про­цесс изно­са нару­ше­ние гер­ме­тич­но­сти узла, что спо­соб­ству­ет про­ник­но­ве­нию вла­ги, гря­зи, хими­че­ских эле­мен­тов после обра­бот­ки дорож­но­го покры­тия. Изме­не­ния в худ­шую сто­ро­ну рабо­ты сай­лент­бло­ков под­вес­ки после это­го про­явят­ся в ско­ром вре­ме­ни. Вода при низ­ких тем­пе­ра­ту­рах начи­на­ет рас­ши­рять­ся, раз­ры­вать рези­ну. Так­же уско­ря­ют­ся про­цесс кор­ро­зии на метал­ли­че­ских втул­ках узлов. О том, что при­бли­жа­ет­ся срок заме­ны про­блем­ных дета­лей сооб­ща­ют такие симптомы:

1. Появ­ле­ние ранее не слы­ши­мых стуков.
2. Изме­ня­ет­ся в худ­шую сто­ро­ну управ­ля­е­мость автомобиля.
3. Шины изна­ши­ва­ют­ся неравномерно.
4. Появ­ле­ние виб­ра­ции в салоне машины.

При появ­ле­нии даже одно­го из пере­чис­лен­ных при­зна­ков, вла­дель­цу транс­порт­но­го сред­ства сле­ду­ет обра­тить вни­ма­ние на состо­я­ние узлов под­вес­ки, в том чис­ле сайлентблоков.

Какие сайлентблоки лучше резиновые или полиуретановые

Неко­то­рое вре­мя назад вопрос выбо­ра видов сай­лент­бло­ков у вла­дель­цев авто­мо­би­лей не воз­ни­кал вовсе. Про­мыш­лен­ность пред­ла­га­ла все­го один тип этих узлов, упру­гим эле­мен­том кото­рых явля­ет­ся рези­на. Имен­но эта часть дета­ли наи­бо­лее часто выхо­дит из строя. Веду­щие про­из­во­ди­те­ли авто­мо­биль­ных зап­ча­стей ведут посто­ян­ный поиск мате­ри­а­лов для заме­ны рези­ны в узлах под­вес­ки на более каче­ствен­ные и дол­го­веч­ные. Одним из таких мате­ри­а­лов явля­ет­ся полиуретан.

Боль­шин­ство авто­лю­би­те­лей пред­по­чи­та­ют исполь­зо­вать при­выч­ные, исполь­зу­е­мые дли­тель­ное вре­мя изде­лия с уже хоро­шо заре­ко­мен­до­вав­шей себя рези­ной. Тор­го­вые сети пред­ла­га­ют их в боль­шом коли­че­стве от раз­ных про­из­во­ди­те­лей. Прак­ти­че­ски все авто­мо­би­ли, кото­рые схо­дят с кон­вей­е­ра, име­ют сай­лент­бло­ки с рези­но­вым упру­гим эле­мен­том. Води­те­ли с боль­шим опы­том исполь­зо­ва­ния маши­ны пред­по­чи­та­ют изде­лия имен­но с рези­ной в изделии.

Появ­ле­ние все­го ново­го все­гда при­ни­ма­ет­ся с опас­кой, недо­ве­ри­ем, это в пол­ной мере отно­сит­ся и к авто­мо­биль­ной про­мыш­лен­но­сти. Появ­ле­ние поли­уре­та­на в каче­стве упру­го­го эле­мен­та в дета­лях под­вес­ки транс­порт­ных средств в сре­де авто­лю­би­те­лей встре­че­но с неко­то­рым недо­ве­ри­ем. В раз­лич­ных источ­ни­ках мож­но встре­тить как поло­жи­тель­ные, так и отри­ца­тель­ные выска­зы­ва­ния води­те­лей об новых изде­ли­ях. Что­бы оста­но­вить свой выбор на том или ином типе изде­лия, сле­ду­ет учи­ты­вать реги­он исполь­зо­ва­ния транс­порт­но­го средства.

Извест­ны слу­чаи, когда застыв­ший от низ­кой тем­пе­ра­ту­ры поли­уре­тан про­во­ра­чи­вал­ся в метал­ли­че­ских втул­ках. С рези­но­вым упру­гим эле­мен­том таких фак­тов не заме­че­но. Так­же спе­ци­а­ли­сты отме­ча­ют, что поли­уре­тан не под­хо­дит для под­вес­ки, у кото­рой рыча­ги име­ют боль­шой ход. В таком слу­чае эла­стич­но­сти мате­ри­а­ла может ока­зать­ся недо­ста­точ­но для пово­ро­та на боль­шой угол, под­вес­ка нач­нет скрипеть.

Стоит ли ставить полиуретановые сайлентблоки?

Такой вопрос воз­ни­ка­ет при замене изно­шен­ных дета­лей под­вес­ки. Одно­знач­но ска­зать «да» или «нет» не так про­сто. При­вле­ка­ет авто­вла­дель­цев высо­кая изно­со­стой­кость поли­уре­та­на, пуга­ет сто­и­мость, кото­рая выше про­тив изде­лий с рези­но­вым упру­гим эле­мен­том сай­лент­бло­ков. Далее, на выбор типа узла под­вес­ки вли­я­ет реги­он экс­плу­а­та­ции маши­ны, усло­вия вожде­ния, состо­я­ние дорог, тип авто­мо­би­ля. Поли­уре­тан для раз­ных води­те­лей может ока­зать раз­ное впе­чат­ле­ние. Одно­му вла­дель­цу маши­ны он при­дет­ся впо­ру, так как под­вес­ка ста­нет жест­че, управ­ле­ние маши­ной про­ще, появит­ся ста­биль­ность при вхож­де­нии в повороты.

Дру­гим води­те­лям нра­вит­ся более мяг­кая под­вес­ка, высо­кая ком­форт­ность при дли­тель­ных поезд­ках, даже в усло­ви­ях дорож­но­го полот­на не совсем высо­ко­го каче­ства. Если авто­мо­биль экс­плу­а­ти­ру­ет­ся в рай­о­нах с низ­ки­ми тем­пе­ра­ту­ра­ми в зим­нее вре­мя, пред­по­чте­ние сле­ду­ет отда­вать изде­ли­ям с рези­но­вым упру­гим эле­мен­том в сай­лент­бло­ке. Если вла­де­лец жела­ет зна­чи­тель­но повы­сить ресурс ходо­вой части, свой выбор он дол­жен оста­но­вить на изде­ли­ях из полиуретана.

Плюсы и минусы полиуретановых сайлентблоков

Преж­де чем оста­но­вить свой выбор на том или ином типе сай­лент­бло­ков (с рези­но­вым или поли­уре­та­но­вым упру­гим эле­мен­том) сле­ду­ет самым вни­ма­тель­ным обра­зом изу­чить тех­ни­че­скую харак­те­ри­сти­ку изде­лий, отзы­вы спе­ци­а­ли­стов, води­те­лей. Поли­уре­тан в изде­ли­ях узлов под­вес­ки име­ет свои досто­ин­ства и недо­стат­ки. К плю­сам мож­но отне­сти такие факты:

1. При исполь­зо­ва­нии поли­уре­та­на под­вес­ка ста­но­вит­ся более жест­кой, точ­нее, дви­же­ние маши­ны ста­но­вит­ся более устойчивым.
2. Срок служ­бы поли­уре­та­на зна­чи­тель­но боль­ше даже каче­ствен­ной резины.
3. Поли­уре­тан не боит­ся воз­дей­ствия агрес­сив­ной хими­че­ской сре­ды, мотор­но­го мас­ла, тех­ни­че­ских жидкостей.

На этом досто­ин­ства закан­чи­ва­ют­ся. К недо­стат­кам отно­сят следующее:

1. Высо­кая жест­кость сни­жа­ет ком­форт­ность поездок.
2. В усло­ви­ях низ­ких тем­пе­ра­тур заме­че­ны слу­чаи, когда рас­трес­ки­вал­ся полиуретан.
3. Метал­ли­че­ские втул­ки быст­рее изна­ши­ва­ют­ся в про­цес­се экс­плу­а­та­ции автомобиля.
4. Заме­че­ны слу­чаи, когда мате­ри­ал отсла­и­вал­ся от метал­ли­че­ских втулок.

Учи­ты­вая это, води­тель дол­жен оста­но­вить свой выбор на том или ином типе сайлентблоков.

Полиуретановые сайлентблоки, втулки

Главная / Полиуретановые сайлентблоки, втулки

Свойства полиуретана

ПОЛИУРЕТАНЫ — класс синтетических эластомеров с программируемыми свойствами. Полиуретаны широко применяются в промышленности как эффективные заменители резины — для изготовления деталей, работающих в агрессивных средах, в условиях больших знакопеременных нагрузок и температур. Рабочая температура для большинства полиуретанов — от -60° С до +80° С. Допустим кратковременный (до 24 часов) нагрев до 120° С.

Полиуретаны мало подвержены старению, имеют низкую температуру стеклования и высокую стойкость к воздействию окружающей среды. Полиуретаны стойки к абразивному износу, обладают устойчивостью к большинству органических растворителей, к озону и ультрафиолетовым лучам, морской воде. Прочность связи полиуретан-металл значительно выше, чем в между в соединении резина-металл.

Как уже говорилось выше, «полиуретан» — обобщённое название целого класса синтетических веществ. Несомненным достоинством полиуретанов является то, что твердость (эластичность) полиуретана программируется, то-есть, может меняться широких пределах, в зависимости от соотношения применяемых компонентов. Это возможно благодаря тому, что полиуретаны не только отличаются по своему составу, но и по количеству применяемых компонентов. Полиуретаны бывают одно-, двух-, трёх- компонентные. Качество различных полиуретанов, их характеристики, сфера применения, и, соответственно, их цена, значительно различаются.

Преимущества перехода на полиуретан

В подвеске автомобилей сайлентблоки, втулки и подушки из полиуретана используются достаточно давно — более 20 лет. Здесь полиуретан значительно превосходит своих резиновых предшественников. Однако, массового распространения полиуретан не получил в силу чисто экономических причин — изделия из полиуретана дороже и сложнее в изготовлении. Поэтому, на настоящее время, основной сферой применения полиуретана является тюнинг подвески внедорожников и спортивных машин — та сфера, где качество изделий ценится выше, чем грошовая экономия на цене.

Стоит выделить два главных мотива перехода на применение полиуретановых деталей в подвеске вашего автомобиля — качественный и экономический.

Какие качественные преимущества вы получаете при переходе на «полиуретан»?

• При любых условиях вождения и эксплуатации применение полиуретановых изделий в подвеске автомобиля обеспечивает сохранение геометрии подвески и надёжный контроль над управляемостью автомобиля. Повышается плавность хода автомобиля. Вождение становится более комфортным.
• Замена резиновых изделий на полиуретановые аналоги решает проблему ускоренного износа, старения оригинальных резиновых деталей, особенно, в суровых реалиях российских автодорог.
• Значительно повышается стойкость подвески автомобиля к воздействию агрессивных сред: воды, бензина, масел, кислот, а также, химикатов, применяемых при обработке зимних дорог.
• Полиуретановые детали: не теряют пластичности в широком спектре рабочих температур; не деформируются при больших нагрузках; не выкрашиваются и не «стекленеют», как их резиновые «собратья».

СРАВНЕНИЕ физико-механических свойств резины и полиуретана

Наименование показателя	Резина	Полиуретан
Твердость по Шору (шкала А)	65-75	40-98*
Модуль упругости при растяжении 100%	12	29
Эластичность по отскоку (%)	30	40
Предел прочности при разрыве (кг/см2)	115	312
Предел прочности при разрыве (%)	200	540
Прочность на раздир (метод С), Н/мм	20	58
Коэффициент морозостойкости по эластичному восстановлению после сжатия, при –50°С	0,2	0,45
Абразивная стойкость (Шабер Н22)	2	10
*Программируемый параметр

С экономической точки зрения потребитель получает следующие преимущества:

Как известно, средний срок службы резиновых шарниров высокого качества при интенсивной эксплуатации автомобиля составляет 6-10 месяцев. Полиуретан в подвеске автомобиля служит в 3-5 раз дольше. Таким образом, применение полиуретановых деталей в подвеске автомобиля, несмотря на их кажущуюся дороговизну, по сравнению со стоимостью даже резиновых «оригиналов», позволяет существенно экономить при ремонте автомобиля за счет менее частого обращения на СТО для замены изношенных деталей подвески. С полиуретаном можно смело отправляться в самоё далёкое путешествие. 
Наша подвеска не подведёт!

Полиуретановые сайлентблоки. Плюсы и минусы

---

Скрипы, стуки и люфты в подвеске любого автомобиля совершенно нежелательны. Кроме того, неисправности такого характера влияют на управляемость, износ резины, комфорт передвижения. Когда приходит время ремонта и обслуживания подвески, приходится менять практически все резино-металлические и резиновые детали. Часто их заменяют полиуретановыми аналогами. Многие после этого разочарованы, многие в восторге. Кто прав, постараемся разобраться прямо сейчас.

Содержание:

1. Резиновые или полиуретановые?
2. Свойства и особенности
3. Почему сайлентблоки цветные
4. Почему полиуретан не ставят на конвейере

Резиновые или полиуретановые?

Резино-металлическая втулка, сайлентблок, применяется для демпфирования колебаний, вибраций и шума, при этом он обеспечивает необходимый угол перемещения рычага или реактивной тяги, в которой установлен. Резиновые втулки в амортизаторах, стабилизаторах поперечной устойчивости, прокладки и демпферы, отбойники также изготовлены из однотипной технической резины, причём и на отечественных автомобилях, и на импортных. Многие владельцы, начитавшись рекламы и заказных статей, спешат тут же заменить все резиновые детали, в том числе и на полиуретановые сайлентблоки Плюсы и минусы такой замены очевидны.

Перед тем как заменить резиновые сайлентблоки на полиуретановые, необходимо изучить матчасть, а только потом, если характеристики детали устроят, устанавливать её в подвеску. На самом деле, все очень просто. Нужно хотя бы знать что такое полиуретан и какие у него свойства, тогда и вопросы к нему отпадут автоматически.

Свойства и особенности

Полиуретан — синтетический эластомер, многокомпонентный полимерный материал с регулируемыми во время производства свойствами. Это значит, что при производстве полиуретановой детали ей можно придать точно такие же характеристики, как и у резиновой, но можно их изменить в ту или иную сторону. Полиуретан в принципе может предложить кучу уникальных характеристик, которые будут кстати не только в автомобиле:

• он не боится агрессивных сред, стоек и дорожным реагентам, маслу, бензину, растворителям;

• полиуретаны могут не терять свойств при температуре от -60 до +80⁰С;

• допустим краткосрочный (около 20 часов) нагрев до +120⁰С;

• материал практически не подвержен старению;

• не подвержен абразивному износу;

• не меняет свойств под УФ-лучами, стоек к морской воде;

• не растрескивается и не расслаивается.

Судя по приведённым свойствам, прекрасный заменитель резине. Вот его подробные технические характеристики.

Почему сайлентблоки цветные

Самое полезное качество материала заключается в том, что его можно программировать. Именно это и не учитывают те владельцы, которые бездумно устанавливают полиуретановые втулки и сайлентблоки, а потом жалуются на жёсткость и скрипы. В таблице чётко сказано, что твёрдость резины практически неизменна, а полиуретан может быть как вдвое мягче её (40 единиц по Шнору), так и вдвое жёстче (до 100 единиц).

Для того чтобы отличать более жёсткие детали от более мягких, правильные производители окрашивают материал в разные цвета — оранжевый, жёлтый, красный, синий, зелёный, чёрный. Ещё раз заметим — не для красоты, а для обозначения твёрдости. К сожалению, об этом не всегда знают даже продавцы сайлентблоков и втулок, поэтому и возникают претензии к материалу. Кстати, очень многие компании, которые занимаются производством полиуретановых сайлентблоков и втулок, изготовят деталь необходимой твёрдости на заказ, что ещё больше адаптирует подвеску к стилю езды и требованиям к комфорту. Словом, основные претензии к полиуретановым сайлентблокам, жёсткость и скрип, могут быть сняты в два счета, если подобрать деталь правильно по твёрдости.

Почему полиуретан не ставят на конвейере

Если полиуретан такой хороший, почему его не устанавливают на серийные автомобили, спросит автолюбитель и будет совершенно прав. Для автозавода этот материал просто невыгоден. Сырье для производства полиуретана стоит в 10 раз дороже сырья для резины, а ресурс полиуретановой детали выше резиновой в десятки раз. При этом цена нового автомобиля с такой подвеской значительно бы выросла, а предприятий, готовых выпускать полиуретановые аналоги резиновым деталям подвески огромными тиражами, нет. Нет по той причине, что производственный цикл от сырья до готовой детали выше резины в 85 раз.

Кроме того, в процессе кастомизации подвески, можно подобрать полиуретан не только по твёрдости, но и по конструкции. К примеру, многие производители продают сайлентблоки различной твёрдости как с наружной металлической обоймой, так и без неё, как с приваренной внутренней втулкой, так и с запрессованной. Едва ли кто-то задумывался о разнице между ними, не правда ли? Но разница есть. Благодаря тому что материал практически не истирается, появилась возможность исключить из конструкции сайлентблока внешнюю втулку, что значительно облегчает монтаж и замену своими руками, а также исключает возможные скрипы.

Выбрав правильные сайлентблоки из полиуретана, можно надолго забыть о ремонте подвески, но выбирать их нужно очень тщательно. Бесшумной всем подвески и ровных дорог!

Читайте также:

---

Полиуретановые детали подвески — преимущества — журнал За рулем

Тема замены резиновых деталей подвески на полиуретановые уже многие годы собирает вокруг себя множество спорщиков. Выдвигаются различные аргументы в пользу того или иного решения.

Сибирский производитель ООО «ПОЛИУРЕТАН» смело заявляет, что готов склонить чашу весов в пользу выбора полиуретановых запчастей собственного производства. Решайте сами: вот аргументы.

Производством полиуретановых компонентов подвески компания занимается более 10 лет и всегда ответственно относится к качеству производимой продукции. Об этом говорит то, что производитель дает на изделия гарантию 1 год, а при установке на собственном автосервисе — 3 года.

Не все знают, что очень важно обеспечить высокое качество литьевой массы полиуретана, из которой изготавливаются изделия. Тут у ООО «Полиуретан» есть свои ноу-хау. Что же это?

1. Специалисты компании разработали собственный состав полиуретана «PU—54».

Здесь pu — первые буквы слова «полиуретан», а цифры 54 — указание на сибирский регион, символ морозоустойчивости и выносливости). Этот состав обеспечивает наилучшие свойства для автозапчастей.

2. На автозапчасти даётся гарантия 1 год.

Даже если деталь была куплена у другого продавца, покупателю достаточно прислать фото возникшей проблемы и любое подтверждение совершения покупки, и производитель вышлет замену.

3. Покупатель получает гарантию морозоустойчивости.

Это особенно важно для большинства российских регионов (детали каждой партии проходят проверку и не теряют своих свойств при воздействии экстремально низких температур).

4. Автозапчасти устойчивы к перепадам температур.

Сайлентблоки и втулки ООО «Полиуретан» прошли проверку в кругосветной экспедиции «Мир наш», выдержав температурные перепады горных массивов Индии, пустынь Африки и Аравии.

5. В багаже компании — собственные конструктивные разработки,

которые во многих случаях позволяют решить проблему с износоустойчивостью «родного» узла.

6. Детали ООО «Полиуретан» обладают повышенной износоустойчивостью.

Они служат в 3–5 раз дольше резины. А по отзывам некоторых потребителей — 5 — 9 лет!

Кроме этого, приобретая детали подвески производства ООО «ПОЛИУРЕТАН», вы гарантированно получаете ещё как минимум 4 преимущества, уверен производитель.

• Использование собственного состава полиуретана в запчастях существенно увеличивает срок их службы, так как запчасти устойчивы к воздействию озона  — основного фактора старения всех каучуков.
• Обеспечивается устойчивость к агрессивным средам — к маслам, бензину, дорожным реагентам; к УФ-излучению.
• Высокая упругость — в 2–2,5 раза выше других эластомеров. То есть деталь прекрасно держит форму, что обеспечивает бо́льшую стабильность подвески. А это особенно важно для непростых российских дорог, тем более в зимне-весенний период, когда колеи, наледи и распутица усложняют вождение.
• Абразивоустойчивость, или отличная стойкость к истиранию. Это свойство имеет особое значение для сайлентблоков. Вкупе с применением смазки при установке детали это свойство обеспечивает то, что сайлентблоки несменяемо работают в 2–3 раза дольше.

Как убедиться, будут ли работать все эти преимущества в вашем случае?

Компания «Полиуретан» открыта для сотрудничества. На сайте компании Вы можете ознакомиться с ассортиментом, включающим около 10 000 наименований, почитать описания, статьи. Кроме того, все желающие могут опубликовать на этом сайте свои отзывы или отправить их в группу ВК. Ознакомьтесь с отзывами на сайте и в соцсети компании, позвоните-напишите специалистам — и приобретайте нужные Вам запчасти удобно и легко — на сайте www.полиуретан.рф.

Производство полиуретановых втулок. Изготовление резиновых сайлентблоков в металлических зажимах. Производство втулок стабилизатора

Многие автовладельцы в один прекрасный момент столкнулись с необходимостью замены сайлентблоков. И такой исход сказывается не только на качестве исходных элементов, но и на качестве наших «европейских» дорог. Алгоритм прост: чем хуже проезжая часть, тем меньше живут сайлентблоки. Часто производители предоставляют на них годовую гарантию, но это касается элементов из резины.Если говорить о полиуретановых втулках, то здесь ситуация иная и гораздо более позитивная для автомобилистов. В этом случае вы надолго забудете о проблеме замены этих элементов.

Что такое полиуретановые втулки?

Они необходимы для соединения частей подвески и гашения колебаний, которые передаются между узлами. В простейшей конструкции сайлентблок выглядит как две металлические втулки с запрессованным или приклеенным между ними элементом, выполненным из резины.Когда подвеска совершает поступательные движения, сайлентблок деформируется, что позволяет перемещать его элементы. Поэтому основная функция сайлентблоков — обеспечение подвижности элементов подвески относительно друг друга и относительно кузова. Но это далеко не единственное их функциональное назначение.

Следующая особенность сайлентблоков — комфорт. Защищают кузов автомобиля от вибрации и шума при эксплуатации. Это достигается за счет наличия полиуретановых слоев с высокой эластичностью и отличными вибро- и шумоизоляционными свойствами.

Не стоит недооценивать влияние сайлентблоков на управляемость автомобиля. Именно поэтому, стремясь к наилучшему сочетанию комфорта и управляемости, инженеры используют сайлентблоки с различными типами резины, различной формы, с составом из различных материалов и с армированием. Преимущества сайлентблоков из полиуретана:

Прочность. Это предельное значение для этого материала значительно выше, чем для резины. Упругие элементы из полиуретана не разрушаются и намного лучше выдерживают пиковые нагрузки.Полиуретановые втулки прочно приклеиваются к металлическим деталям, что исключает разрыв и отслаивание друг от друга при экстремальных нагрузках.

Надежность. Полиуретан при сильной деформации сохраняет свои эластичные свойства намного дольше, чем резина. Поэтому полиуретановые элементы за счет своей эластичности сохраняют работоспособность в огромном диапазоне нагрузок.

Прочность. Остаточные деформации полиуретановых втулок намного ниже, чем у резиновых.Благодаря этому элементы из эластичного полиуретана значительно продлевают срок их службы.

Высокая износостойкость, влаго-, газо- и маслостойкость обеспечивает длительный срок службы эластичных полиуретановых элементов даже в самых тяжелых дорожных и климатических условиях. К тому же ресурс таких сайлентблоков выше, чем у резины, примерно в 5 раз.

Что нужно для изготовления полиуретановых втулок?

Качество материала проверяется перед производством.Для производства сайлентблоков берут качественную сталь и полиуретан. Зажим для сайлентблока выполнен из стали. При этом сталь с порошковым литьем вообще не используется, а полиуретан должен быть особо прочным и умеренно твердым. Для получения высококачественного продукта требуется полиуретан с твердостью от 65 до 70 единиц в соответствии с испытанием на твердость по Шору.

Процесс изготовления полиуретановых втулок

Процесс изготовления полиуретановых сайлентблоков занимает гораздо больше времени, чем резиновых моделей.Технология и схема изготовления напрямую зависит от марки и модели автомобиля.

Изготовить качественные полиуретановые вводы в домашних условиях без специального оборудования и соблюдения всех технологических требований и нюансов, а также обеспечения правильной дозировки всех компонентов с их дальнейшим качественным перемешиванием практически невозможно. Для производства качественных сайлентблоков из полиуретана необходимо специальное оборудование, обеспечивающее в дальнейшем правильную и качественную дозировку всех необходимых компонентов с последующим их смешиванием.Если все необходимые компоненты смешать с помощью, например, пуансона, возникнет ряд непоправимых проблем, одна из которых — появление пузырьков на самом продукте.

Сайлентблоки автомобилей регулярно подвергаются сильным динамическим и статическим нагрузкам. Воздействие масел и реагентов тоже довольно сильно сказывается на сроке службы сайлентблоков, не говоря уже о качестве дорожного полотна на наших дорогах.

При выходе из строя сайлентблока нарушается геометрия подвески, что неизбежно приводит к ухудшению управляемости автомобиля, снижению комфортности езды, посторонним звукам, вибрациям и ударам, а также преждевременному и неравномерному износу шин.

Если вы обнаружите любую из вышеперечисленных проблем, рекомендуется как можно скорее посетить наш техцентр, чтобы диагностировать подвеску и определить причины ухудшения ходовых качеств вашего автомобиля.

Эксплуатация разрушенных сайлентблоков

Несвоевременное обнаружение, восстановление и замена сайлентблоков может привести к дорогостоящему ремонту значительно большего количества элементов подвески, так как ударные нагрузки перестают должным образом поглощаться и начинают передаваться на кузов и другие элементы подвески.В результате длительной эксплуатации разрушенных сайлентблоков их посадочные места в кузове, подрамнике и рычаге могут сломаться, а срок службы шаровых опор в рычагах может сократиться в несколько раз, что связано с поглощением острых и сильные ударные нагрузки, а также недопустимая конструкция из-за проворачивания шарового шарнира, что приводит к деформации корпуса рычага, шарового пальца и разрушению гильзы (крекера), а также сайлентблоков соседних рычагов, так как большая часть нагрузки передается им.В результате вместо ремонта или замены одного или нескольких сайлентблоков может потребоваться замена сразу нескольких дорогостоящих элементов подвески (рычагов, подрамников, рулевых тяг и / или наконечников, рулевой рейки).

Ремонт сайлентблоков — это процедура, которая выполняется нашими высококвалифицированными специалистами на заводе с использованием профессионального высокоточного оборудования в собственном резинотехническом цехе. Для ремонта сайлентблоков используется специально разработанная нашими технологами резиновая смесь, способная выдерживать высокие нагрузки, воздействие масел и реагентов, а также высокие и низкие температуры в течение многих лет эксплуатации автомобиля.

Основными преимуществами ремонта сайлентблоков в нашем Техцентре являются:

• Изготовленный нами сайлентблок не уступает по характеристикам, а в большинстве случаев превосходит оригинальный сайлентблок
• Высокие эксплуатационные свойства нашей продукции
• Прочность
• Низкая стоимость
• Нет необходимости в замене всего рычага, при отсутствии оригинальных и / или неоригинальных сайлентблоков
• Кратковременное
• Гарантия

Изготовление втулок стабилизатора

Автосервис «МосМоторс» оказывает профессиональные услуги по изготовлению втулок стабилизаторов практически для всех легковых автомобилей.

Со временем втулки стабилизатора изнашиваются, что приводит к посторонним ударам во время работы подвески, ухудшению управляемости автомобиля и чрезмерному крену в поворотах. Следует отметить, что кроме втулок стабилизатора изнашивается и сам стабилизатор. Если стабилизатор образовался в местах соприкосновения со втулкой стабилизатора, то замена втулок не приведет к желаемому результату, а покупка нового стабилизатора может нанести значительный материальный ущерб.

Наши высококвалифицированные специалисты нашли выход из этой ситуации. Втулки стабилизаторов изготавливаем собственными силами с учетом выхода на корпус стабилизатора. Для изготовления втулок стабилизаторов мы используем специально разработанный нашими технологами резиновый состав, который обладает очень высокой износостойкостью, длительным сроком службы, устойчивостью к маслам и реагентам.

Цены на работы

• Ремонт сайлентблоков — от 500 руб.
• Изготовление втулок стабилизатора — от 1000 руб.

Самыми важными конструктивными элементами любого современного автомобиля являются сайлентблоки. На них ложится львиная доля ударных нагрузок в процессе движения. Этот конструктивный элемент состоит из пары металлических втулок и резиновой вставки (прокладки), расположенной между ними. Резиновая вставка гасит все вибрации и обеспечивает нормальное соединение деталей. Конструктивно сайлентблок представляет собой шарнирно-втулочную систему, в которой прокладка выполнена на основе высокопрочной и эластичной резины.

Производство сайлентблоков — процесс поэтапный и трудоемкий. Помимо специального оборудования необходимо правильно подобрать состав резиновой смеси. Только так можно обеспечить долговечность резинового сайлентблока и его высокий КПД. Поэтому доверять изготовление таких конструктивных элементов необходимо только тем компаниям, которые имеют большую интеллектуальную и инструментальную базу.

Изготовление сайлентблоков из резины на предприятии УЗНО.

Производственная компания «УЗНО» осуществляет производство прочных сайлентблоков на основе высококачественной резины и многих других резиновых и полиуретановых деталей.Мы производим как стандартные, так и нестандартные по готовым чертежам и макетам. При необходимости инженерный отдел предприятия доработает и усовершенствует конструкцию изделий на резиновой основе, чтобы они полностью соответствовали требованиям заказчиков.

Качество используемых материалов

Перед тем, как начать производство сайлентблоков, наш квалифицированный персонал отбирает исходные материалы. В таком виде высокопрочная конструкционная сталь и прочная резина с улучшенными характеристиками.Наши сотрудники отвечают за процесс выбора состава резиновой смеси для сайлентблоков и используют исключительно качественный синтетический и натуральный каучук. Такой подход позволяет сделать кладку сайлентблока более прочной, а саму деталь — долговечной. Высокая твердость резины достигается на уровне от 65 до 70 единиц по системе твердости по Шору. Что касается держателя сайлентблока, то для его изготовления используется высокопрочная конструкционная сталь. Все это позволяет создавать по-настоящему надежные сайлентблоки с длительным сроком службы.

Компания «УЗНО» имеет собственную производственную площадку. Это позволяет контролировать качество изготавливаемых сайлентблоков на каждом этапе производства. Мы используем современные обрабатывающие станки с числовым программным управлением и новые программы проектирования. Наша компания предлагает высокопрочные сайлентблоки, идеально подходящие для отечественных дорог.

код поставщика	Внешний диаметр	интерьер диаметр	Внешний длина	внутренний Длина
50.216,28095	50,2	16,2	80	95
63367280	63	36	72	80
65404040	65	40	40	40
80505055	80	50	50	55
90. 20.00.900 SB	66	38	56	60

Преимущества сайлентблоков производства УЗНО

1.Устойчивость к высоким температурам и перепадам температур.

2. Повышенная прочность на разрыв.

3. Стойкость к дорожным химикатам и агрессивным химикатам.

4. Сохранение геометрических форм и отсутствие деформации на протяжении всего периода эксплуатации.

Нужны надежные резиновые сайлентблоки на заказ? Обратитесь в производственную компанию «УЗНО». Подберем лучший состав резины и марку стали. В срок изготовим любое количество прочных резиновых сайлентблоков.УЗНО — это полный производственный цикл от момента проектирования до производства готовой продукции. Вас ждут доступные цены на сайлентблоки из резины и другие резинотехнические изделия.

Сайлентблок для мусоросортировочных комплексов производства AITECH (Германия, Испания).

Джип Гранд Чероки Jeep compass, jepp liberti , , калибр, dodge, .
Автомобиль Porsche NissanToyota InfinitiFerrariMaseratiMazdaMercedes Mitsubishi

Бесшумная перетрассировка блока включена в цену старый на заводе!

Устали менять сайлентблоки? ЕСТЬ ВЫХОД!

ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИЛЕНБЛОКОВ ИЗ БОЛЕЕ ПРОЧНОГО МАТЕРИАЛА

Сайлентблоки нашего производства принципиально отличаются от полиуретановых, сайлентблоки от REMZO сделаны из армированной резины с концептуальной доработкой, которая не мешает морозам и зимним коктейлям на дорогах, наш сайлентблок прочный с бамперами на концах данная доработка позволила проработать 11 лет без единой отдачи и не имеет аналогов .Полиуретановый сайлентблок — точная копия вышедшего из строя сайлентблока, оборудование для изготовления полиуретановых сайлентблоков мы купили в 2003 году, через несколько месяцев пришлось отказаться от этой технологии, потому что после сильных морозов полиуретан отслаивается от обоймы и гильзы!

Сайлентблок — это узел, состоящий из двух металлических втулок и резиновой вставки. Основными местами расположения сайлентблоков являются: элементы крепления реактивных штанг, крепления амортизаторов, штанги задней подвески, опоры балки, опоры коробки передач, стабилизаторы поперечной устойчивости.
С его помощью происходит гашение колебаний на стыках деталей. Сайлентблок сдерживает значительные деформации одновременно в разных плоскостях и направлениях. Кроме того, он обеспечивает радиальную, угловую и осевую податливость. Стоит отметить, что на сайлентблоки рычагов приходится наибольшая нагрузка, и чаще всего они выходят из строя. Восстановление и последующая замена сайлентблоков — довольно трудоемкий процесс, требующий специализированного заводского оборудования и высококвалифицированных специалистов.Наличие в нашем производстве промышленных прессов и вулканизаторов позволяет восстановить сайлентблок, превосходящий заводской. При этом стоимость восстановления намного ниже, чем покупка нового, особенно в тех случаях, когда новый сайлентблок продается только в сборе с рычагом. В области больших и малых деформаций наши резинотехнические изделия продолжают сохранять свою эластичность и эластичность при низких температурах, надежно защищая подвеску автомобиля.

На машине без снятия и установки все работы по восстановлению шаровых опор и восстановлению сайлентблоков в среднем уходит от 800 до 1800 руб. В магазинах автозапчастей и на рынке можно найти более доступные элементы подвески очевидного качества, но когда петли, сайлентблоки в рычаге и отдельно не поставляются, ремонт и восстановление важнее, чем замена на новые из сомнительное качество.
И еще — даем гарантию! В магазине или на рынке вам дадут?
Конечно, у вас есть вопрос, на каком основании мы даем гарантию? Конечно, исходя из опыта.

Мы занимаемся реставрацией шаровых опор и реставрацией сайлентблоков уже 11 лет и за это время улучшили как технологию, так и использование различных материалов, технологии ремонта и за последние 5 лет ничего не сделали. был одиноким клиентом с жалобой.Напротив, появились постоянные клиенты!

Производство втулок опор рулевой рейки Втулка амортизатора Сайлентблок балки

TEIN UK LIMITED | Продукция

Комплект втулок TEIN из полиуретана GRB соответствует следующим стандартам FIA, действующим с 1 января 2010 г. На 1 января 2010 г. ст. 254-6.1 3.2) подвеска — Сайлентблоки: Сайлентблок может быть заменен новым сайлентблоком произвольной формы с максимальной твердостью 80 по шкале Бруса Тип А.

* Все содержимое на одну машину

РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

1.ВТУЛКА ЗАДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) SNT04-Q1574 218 фунтов стерлингов.00 £ 261,60 Набор из 2 шт. (справа и слева)

2. ВТУЛКА РЫЧАГА ЗАДНЕГО НОСКА В СБОРЕ Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) SNT04-Q1572 246 фунтов стерлингов. 00 £ 295,20 Набор из 2 шт. (справа и слева)

3. ВТУЛКА ЗАДНЕГО ВЕРХНЕГО РЫЧАГА Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) SNT04-Q1576 639 фунтов стерлингов.00 £ 766,80 Набор из 2 шт. (справа и слева)

4. ВТУЛКА ЗАДНЕГО ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) SNT04-Q1570 264 фунта стерлингов.00 £ 316.80 Набор из 2 шт. (справа и слева)

ТОЛЬКО ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ ВТУЛКИ

1.ВТУЛКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) TBS01-P1327 £ 48.00 £ 57,60 2 куста Для более плавных и точных движений подвески с использованием технологии плавающей втулки

2.ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЕЙ РАСШИРЕНИЯ К ВТУЛКЕ ШАССИ Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) TBS01-P1335 £ 31.00 £ 37.20 Диаметр отверстия 18 мм. 2 куста TBS01-P1336 31,00 £ £ 37.20 Диаметр отверстия 20 мм. 2 куста TBS01-P1337 £ 31.00 £ 37.20 Диаметр отверстия 21 мм. 2 куста Для более плавного и точного движения стабилизатора

3.ВТУЛКА КРЕСТОВИНЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) TBS01-P1333 22 фунта стерлингов.00 £ 26,40 Втулки 2 типа, по 2 штуки Для лучшего расположения поперечины относительно точек шасси

4.ВТУЛКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) TBS01-P1334 40 фунтов стерлингов.00 £ 48,00 2 маленьких куста и 1 большой куст Для предотвращения движения рулевой рейки и изменения поворота рулевого колеса с целью обеспечения более прямой реакции рулевого управления

5.ВТУЛКА ЗАДНЕГО ВЕРХНЕГО РЫЧАГА Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) TBS01-P1329 £ 96.00 £ 115,20 Втулки 2 типа, по 2 штуки Для максимального сцепления и устойчивости

6.ВТУЛКА ЗАДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА STD Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) TBS01-P1331 £ 57.00 £ 68,40 2 куста Для контроля и коррекции углов установки колес

7.ВТУЛКА ПЕРЕДНЕЙ ВТУЛКИ ЗАДНЕГО РЫЧАГА Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) TBS01-P1330 £ 57.00 £ 68,40 2 куста Для максимального сцепления и устойчивости

8.ЗАДНЯЯ ВТУЛКА ЗАДНЕГО УПРАВЛЯЮЩЕГО РЫЧАГА Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) TBS01-P1332 £ 57.00 £ 68,40 2 куста Для более плавных и точных движений подвески с использованием технологии плавающей втулки

9.ВНУТРЕННЯЯ ВТУЛКА РЫЧАГА ЗАДНЕГО НОСКА Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) TBS01-P1328 £ 57.00 £ 68,40 2 куста Для максимального контроля и коррекции углов установки колес

10.ВТУЛКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) TBS01-P1341 170 фунтов стерлингов.00 £ 204,00 4 втулки из полиуретана Полиуретановая втулка прикрепляет поперечину к шасси для уменьшения поворота задней подвески.

11.ПОДВЕСКА ЗАДНЕЙ ШАССИ К ВТУЛКЕ ШАССИ Деталь № Рекоменд. Цена Содержание GBP без НДС с НДС (20%) TBS01-P1338 26 фунтов стерлингов.00 £ 31.20 Диаметр отверстия 16 мм. 2 куста TBS01-P1339 Диаметр отверстия 18 мм. 2 куста TBS01-P7390 Диаметр отверстия 19 мм. 2 куста TBS01-P1340 Диаметр отверстия 20 мм. 2 куста Для более плавного и точного движения стабилизатора

* Все содержимое на одну машину

Изготовление сайлентблоков на автомобиль. Производство полиуретановых сайлентблоков в домашних условиях

Сайлентблоки из полиуретана играют важную роль в конструкции автомобиля и других механизмов, выполняя функции гасителей колебаний путем деформации под действием механических нагрузок.Жесткое соединение всех компонентов и мгновенный возврат к первоначальному виду — следствие высокой плотности этих полимерных изделий. Эластичные материалы защищают кузов от вибрации и шума, а также повышают комфорт вождения.

Наша компания предлагает надежные полиуретановые вводы в Санкт-Петербурге по ценам производителя. Вы можете заказать готовую продукцию со склада или согласовать производство деталей по индивидуальным требованиям.

Преимущества полиуретановых втулок

• Долговечность .Высокоэластичные детали устойчивы к суровым условиям эксплуатации, не подвержены воздействию большинства химикатов, встречающихся на дорогах общего пользования. У нас можно заказать полиуретановый сайлентблок для переднего рычага или заднего узла по индивидуальным чертежам для комплектации как спецтехникой или грузовым транспортом, так и пассажирским.
• Надежность . Запчасти из полиуретана не разрушаются при пиковых нагрузках. Даже при значительной регулярной деформации они сохраняют свои свойства намного дольше, чем аналоги из резины.
• Прочность . Все производители полиуретановых сайлентблоков подтверждают, что данный полимерный состав обеспечивает работу деталей в 3-5 раз дольше по сравнению с аналогичными изделиями из резины.

Как сделать полиуретановые втулки в Санкт-Петербурге

Просто. Заказать изготовление полиуретановых сайлентблоков на промышленном оборудовании компании Полимертехпром. Этот процесс включает несколько этапов:

1. приготовление полимерной композиции;
2. изготовление форм по индивидуальным чертежам;
3. заполнение подготовленных ячеек;
4. охлаждение материала;
5. проверка готовых деталей на соответствие требованиям заказчика и ГОСТ.

По такому краткому описанию основных этапов производство сайлентблоков из полиуретана кажется довольно простой операцией. Однако качественно выполнить его самостоятельно невозможно, так как необходимо учитывать точность пропорций составляющих компонентов полимерной смеси, температурные диапазоны, обработку заготовки и ряд других важных факторы. Для этого требуются профессиональные знания, навыки и специальное оборудование.

Особенности производства сайлентблоков из полиуретана в ООО «Полимертехпром»

Как правило, производство сайлентблоков из полиуретана в ООО «Полимертехпром» происходит под давлением до 4 МПа в жестких закрытых формах. Это исключает возможность образования воздушных пустот внутри стен и перегородок деталей. Гибкость используемого оборудования позволяет изготавливать массивные, тонкослойные и многослойные изделия, а также запасные части с другими индивидуальными характеристиками и свойствами.

Производство сайлентблоков из полиуретана заканчивается комплексными испытаниями на твердость, эластичность и прочность, соответствие стандартам и требованиям заказчика. Строгое соблюдение технологий и высокое качество сырья позволяют нам производить самые надежные детали. Мы постоянно работаем над улучшением продуктов и обслуживания клиентов. Чтобы купить полиуретановые вводы производства компании Полимертехпром в Санкт-Петербурге, необходимо разместить заказ на изготовление данной продукции на сайте компании.

Полиуретановый сайлентблок на заказ в Санкт-Петербурге

Для запуска производства нестандартных изделий на основании чертежей предварительно создаются специальные формы, а затем изготавливаются пробные копии. Образцы проходят проверку и согласование со стороны клиента. Таким образом, полиуретановые втулки, изготавливаемые на заказ в Санкт-Петербурге от нашей компании, всегда в точности соответствуют запросам заказчика. После согласования нюансов и оплаты специалисты приступают к изготовлению всей партии.Срок изготовления зависит от объема серии и может занять 3-5 дней.

Для заказа полиуретановых вводов необходимо связаться с менеджером по контактной информации или через форму обратной связи. Опытные консультанты помогут решить все вопросы, касающиеся заказа, выбора товара и других аспектов.

Многие автовладельцы в один прекрасный момент столкнулись с необходимостью замены сайлентблоков. И такой исход сказывается не только на качестве исходных элементов, но и на качестве наших «европейских» дорог.Алгоритм прост: чем хуже проезжая часть, тем меньше живут сайлентблоки. Часто производители предоставляют на них годовую гарантию, но это касается элементов из резины. Если говорить о полиуретановых втулках, то здесь ситуация иная и гораздо более позитивная для автомобилистов. В этом случае вы надолго забудете о проблеме замены этих элементов.

Что такое полиуретановые втулки?

Они необходимы для соединения частей подвески и гашения колебаний, которые передаются между узлами.В простейшей конструкции сайлентблок выглядит как две металлические втулки с запрессованным или приклеенным между ними элементом, выполненным из резины. Когда подвеска совершает поступательные движения, сайлентблок деформируется, что позволяет перемещать его элементы. Поэтому основная функция сайлентблоков — обеспечение подвижности элементов подвески относительно друг друга и относительно кузова. Но это далеко не единственное их функциональное назначение.

Следующая особенность сайлентблоков — комфорт. Защищают кузов автомобиля от вибрации и шума при эксплуатации. Это достигается за счет наличия полиуретановых слоев с высокой эластичностью и отличными вибро- и шумоизоляционными свойствами.

Не стоит недооценивать влияние сайлентблоков на управляемость автомобиля. Именно поэтому, стремясь к наилучшему сочетанию комфорта и управляемости, инженеры используют сайлентблоки с различными типами резины, различной формы, с составом из различных материалов и с армированием.Преимущества сайлентблоков из полиуретана:

Прочность. Это предельное значение для этого материала значительно выше, чем для резины. Упругие элементы из полиуретана не разрушаются и намного лучше выдерживают пиковые нагрузки. Полиуретановые втулки прочно приклеиваются к металлическим деталям, что исключает их разрыв и отслаивание друг от друга при экстремальных нагрузках.

Надежность. Полиуретан при сильной деформации сохраняет свои эластичные свойства намного дольше, чем резина.Таким образом, полиуретановые элементы в силу своей эластичности сохраняют работоспособность в огромном диапазоне нагрузок.

Прочность. Остаточные деформации полиуретановых втулок намного ниже, чем у резиновых. Благодаря этому элементы из эластичного полиуретана значительно продлевают срок их службы.

Высокая износостойкость, влаго-, газо- и маслостойкость обеспечивает длительный срок службы эластичных полиуретановых элементов даже в самых тяжелых дорожных и климатических условиях.К тому же ресурс таких сайлентблоков выше, чем у резины, примерно в 5 раз.

Что нужно для изготовления полиуретановых втулок?

Качество материала проверяется перед производством. Для производства сайлентблоков берут качественную сталь и полиуретан. Зажим для сайлентблока выполнен из стали. При этом сталь с порошковым литьем вообще не используется, а полиуретан должен быть особо прочным и умеренно твердым. Для получения высококачественного продукта требуется полиуретан с твердостью от 65 до 70 единиц по методу определения твердости по Шору.

Процесс изготовления полиуретановых втулок

Процесс изготовления полиуретановых сайлентблоков занимает гораздо больше времени, чем резиновых моделей. Технология и схема изготовления напрямую зависит от марки и модели автомобиля.

Изготовить качественные полиуретановые вводы в домашних условиях без специального оборудования и соблюдения всех технологических требований и нюансов, а также обеспечения правильной дозировки всех компонентов с их дальнейшим качественным перемешиванием практически невозможно.Для производства качественных сайлентблоков из полиуретана необходимо специальное оборудование, обеспечивающее в дальнейшем правильную и качественную дозировку всех необходимых компонентов с последующим их смешиванием. Если все необходимые компоненты смешать с помощью, например, пуансона, возникнет ряд непоправимых проблем, одна из которых — появление пузырьков на самом продукте.

Шасси большинства автомобилей, выпускаемых серийно в течение многих лет, оснащено сайлентблоками из резины Ilm Pureuritan.Как правило, эксплуатационные характеристики этих материалов предопределяются истиранием. Они неизбежно изнашиваются, оставляя производителям нишу для воспроизводства запчастей. Обратившись в сервис восстановления плеча , автовладельцы приходят к выводу, что большая часть восстановительных работ сводится к замене сильно изношенных сайлентблоков. Предлагаем изготовить эти детали на нашем производстве на заказ из резины или полиуретана, которая вам больше нравится.

Преимущества перехода на реставрацию

Сегодня это действительно прогрессивное направление в автомобильной механике.Заказав втулки из полиуретана или из армированной резины , Вы получите ряд преимуществ, серьезно влияющих на качество подвески:

• Мягкие элементы подвески прослужат дольше. Практика использования изготовленных полиуретановых или резиновых деталей позволяет эксплуатировать автомобиль до следующего ремонта в 3-4 раза дольше, чем на элементах магазинного происхождения;
• Увеличенный срок службы сайлентблоков обеспечивает сохранение геометрических свойств подвески в целом.От этого напрямую зависит безопасность движения. Восстановление сайлентблоков за счет изготовления новых, более надежных аналогов на нашем производстве, подарит автовладельцу настоящий комфорт вождения.
• Использование полимеров в соединительных узлах автомобиля повышает устойчивость к агрессивным средам. Жидкости, такие как бензин, дорожные реагенты, просто разъедают обычную резину, резина, которую мы используем, не будет поглощена никакими реагентами;
• позволяет существенно сэкономить за счет надежного усиления значительных узлов автомобиля.

Какие виды полимеров и каучуков используются на нашем производстве

Предлагаем нашим заказчикам изготовление деталей из двухкомпонентного полиуретана (эластомера) отечественных и зарубежных производителей или армированной резины. Все зависит от того, какие цели вы преследуете. Изготовление сайлентблоков на заказ это сложный технический процесс, результатом которого является профессионализм наших сотрудников.
В своей работе мы используем надежное оборудование, позволяющее производить продукцию без создания производственной линии.Все это в районе вашего проживания в Москве, поэтому нет необходимости заказывать такие запчасти на заводе, мы сделаем все в процессе ремонта. Наше оборудование исключает «тягу» центральной оси продукта, так что наши детали имеют долгий срок службы.

Хорошо зарекомендовавший себя армированный каучук, материал сегодня является основой для производства втулок стабилизаторов, сайлентблоков подушек безопасности автомобиля, которых мы не видели уже 8 лет. Замена сайлентблоков новыми аналогами позволяет значительно снизить ударные нагрузки в месте эксплуатации, только треть направленной энергии уходит на отскок, остальная часть рассеивается в виде тепловой энергии.Поэтому запасные части из полимеров обладают отличными амортизирующими свойствами.

Экономика ремонта

Все автовладельцы не понаслышке знают, что содержание автомобиля зачастую оборачивается серьезными болезненными расходами. Это не говоря уже о времени, в течение которого вы будете лишены личного мобильного транспорта. Закажите сайлентблоки , изготовление на нашем производстве и снятие установки у наших партнеров и уже через сутки вы получите концептуальный продукт, которым пользуется большое количество автовладельцев.Срок изготовления новых деталей может составлять от 1 до 5 дней, что связано с технологией изготовления и последующей переработкой полимерных составов. В результате вы получаете абсолютно аналогичную по цене запчасть, превосходящую по характеристикам аналог резины.

Вы, конечно, можете восстановить сайлентблок своими руками, но в этом случае вы обязательно убедитесь, что геометрия детали неточная и, как следствие, исключит эффективность ее использования!

Комфортность езды и уровень безопасности зависят от качества сайлентблоков в передних и задних рычагах подвески автомобиля.Как правило, на внутреннем рынке представлена ​​продукция европейских и азиатских компаний, а также российских производителей. Большой ассортимент и разные ценовые предложения могут заставить усомниться даже опытных автовладельцев — какую марку вы предпочитаете?

В обзоре будут рассмотрены лучшие компании, производящие широкий спектр запчастей, в том числе сайлентблоки. При этом некоторые производители поставляют продукцию не только на вторичный рынок, но и напрямую поставляют заводские конвейеры известных брендов.На позицию в рейтинге той или иной модели повлияли технические характеристики производителя, имеющийся опыт эксплуатации, а также мнение специалистов автосервиса.

Лучшие европейские производители сайлентблоков

В Европе лидирующие позиции по производству сайлентблоков занимают немецкие компании. Большинство из них выпускают продукцию высокого качества, но из-за их высокой популярности в России можно встретить множество подделок.

5 сторон

Совместим с широким спектром автомобилей
Страна: Бельгия (производство Венгрия, Румыния)
Рейтинг (2018 г.): 4.6

Особенность этого бренда в том, что производитель производит всю продукцию на своих мощностях и никогда не выступал в роли упаковочной компании. К тому же рынок ничего не знает о подделках сайлентблоков Sidem, так как компания занимает довольно скромный размер рынка. Ассортимент производимых запчастей охватывает широкий спектр автомобилей, в том числе китайские и даже отечественные модели ВАЗ.

Конечно, устанавливая сайлентблоки Sidem в рычаги автомобиля, не стоит рассчитывать, что тактико-технические характеристики будут превосходить оригинальные детали.Эта марка уверенно позиционируется как «средняя» бюджетная категория. И если на сайлентблоках задней подвески можно спокойно уйти даже 50 тыс. Км, то на передних рычагах их «живучесть» будет намного меньше. В зависимости от условий эксплуатации они способны выдерживать 30-35 тыс. Км внутренних дорог.

4 февраля

Устойчивость к низким температурам
Страна: Германия
Рейтинг (2018): 4,6

Производитель из Германии специализируется на производстве запасных частей для ремонта японских и южнокорейских автомобилей.Главной особенностью является то, что при создании сайлентблоков и другой продукции используется натуральный каучук и высокоэффективные присадки, благодаря которым продукция компании максимально адаптирована для использования в низкотемпературных условиях северных регионов России.

Особое внимание компания уделяет высокой точности допусков. Сайлентблоки компании Febest, установленные в задних (передних) рычагах, справляются с пробегом более 50 тыс. Км. Единственное условие — товары должны быть оригинальными.Производитель ведет взвешенную ценовую политику, делая ставку на доступность продукции для конечного потребителя, поэтому на отечественном рынке подделки этой марки очень распространены. Для этого часть мощностей была передана в Китай, однако контроль качества полностью соответствует европейским требованиям.

3 февраля

Лучшее соотношение цены и качества
Страна: Германия
Рейтинг (2018): 4.8

Немецкая фирма FERDINAND BILSTEIN (Febi) имеет глубокие исторические корни.Использование современной интегрированной системы планирования и управления позволило нам на протяжении десятилетий занимать лидирующие позиции на мировом рынке. Запчасти поставляются в более чем 130 стран мира, дочерние компании или совместные предприятия работают во многих частях мира. Компания предлагает потребителям более 9000 наименований запчастей для различных марок автомобилей. Сайлентблоки поступают на конвейеры крупнейших автопроизводителей Mercedes и DAF. Продукция соответствует строгим требованиям сертификатов DIN ISO 9002.

Отечественные автовладельцы отмечают высокое качество изготовления сайлентблоков Febi, которые продаются по доступной цене. Запчасти давно проходят проверку дорогами России. Главный минус бренда — известность, из-за чего встречается много контрафактной продукции.

2 ОПТИМАЛЬНЫЙ

Самая эффективная амортизация
Страна: Германия
Рейтинг (2018): 4,8

Известный производитель сайлентблоков и других деталей подвески — немецкая компания OPTIMAL.Компания была основана более 40 лет назад. Им удалось завоевать доверие отечественных автомобилистов за счет использования новых дизайнерских приемов, использования качественных материалов, ответственного подхода к работе персонала. Вся продукция соответствует современным стандартам качества, за достижения компания отмечена наградами таких автомобильных заводов, как Ford, General Motors и Opel. Запчасти под маркой OPTIMAL поставляются на конвейеры VW, Chrysler, Peugeot, Renault, Nissan, BMW, Toyota.

Автовладельцы выделяют ряд положительных качеств сайлентблоков OPTIMAL.Это эластичность резины, надежность стальной конструкции и долговечность. Из недостатков отмечена высокая цена, некоторые детали не выдерживают российского бездорожья.

1 Лемфордер

Страна: Германия
Рейтинг (2018): 4.9

Одним из лучших производителей деталей подвески и рулевого механизма является торговая марка Lemforder (Лемфердер). Принадлежит крупнейшему немецкому концерну ZF Friedrichshafen AG. Компания появилась в 1947 году, но тогда и сегодня в производстве используются инновационные технологии и высококачественные материалы.Сайлентблоки Lemferder отличаются надежностью и прочностью. В ассортименте компании широкий выбор запчастей (более 13 000 наименований), которые подходят для разных автомобилей, начиная от Mercedes-Benz, Volkswagen и заканчивая Ford. Многие известные производители автомобилей используют детали Lemforder на сборочных линиях.

Отечественные автовладельцы иномарок отмечают такие качества сайлентблоков торговой марки Lemferder, как долговечность, надежность и высокое качество изготовления. К недостаткам запчастей этого бренда можно отнести высокую цену и большое количество подделок.

Ведущие азиатские производители сайлентблоков

Азиатские производители сайлентблоков специализируются на поставках запчастей для автозаводов Японии, Южной Кореи и Китая. Они хорошего качества по доступной цене, а риск приобретения контрафактной продукции на внутреннем рынке минимален.

5 MASUMA

Японский завод автозапчастей поставщик компонентов
Страна: Япония
Рейтинг (2018): 4,6

Японская компания MASUMA, производственные мощности которой сосредоточены на 80 заводах по всему миру, обеспечивает значительную долю потребности в автомобильных запчастях на рынках Восточной Европы и России.Качественные детали (сайлентблоки передних и задних рычагов, фильтры, детали рулевого управления, элементы сцепления и тормоза, термостаты и др.) Доставляются на сборочные конвейеры заводов автогигантов, таких как Honda, Nissan и Toyota, что свидетельствует об их надежности. и долговечность.

Контроль качества установлен таким образом, что возможный процент брака составляет менее 0,6%. В то же время ценовая политика производителя MASUMA позволяет продукции быть лучшей по конкурентоспособности в бюджетном ценовом сегменте аналогичной продукции.Главное условие выбора запчастей этой японской компании — особое внимание к деталям — на рынке много подделки, которая под видом качественного товара попадает на нерадивого покупателя.

4 КАЦУРО

Высокий запас прочности
Страна: Япония (производство Малайзия)
Рейтинг (2018): 4,7

На вторичном рынке автозапчастей эта компания представлена ​​более 1500 наименований запчастей, рассчитанных в основном на японские, китайские и корейские автомобили.Производственные мощности компании расположены в Малайзии, но японские специалисты проводят уникальный восьмиступенчатый контроль качества продукции.

Несмотря на то, что запчасти KATSURO отличаются высокими техническими характеристиками, их цены установлены ниже среднего уровня и вполне доступны потребителю. Сайлентблоки этого производителя, устанавливаемые в передние и задние рычаги, по выносливости не уступают оригинальным заводским деталям.

3 СТЕЛЛОКС

Лучшее сочетание цены и качества
Страна: Китай
Рейтинг (2018): 4.7

Большой ассортимент сайлентблоков передних и задних рычагов различных автомобилей предлагает китайская компания STELLOX. Отличительные особенности запчастей этого производителя — стабильное качество и доступные цены. Основные причины популярности продукции в нашей стране — знание автомобильного рынка, богатый профессиональный уровень сотрудников. STELLOX на равных конкурирует с такими известными брендами, как Febi, RBI, OPTIMAL, Lemforder. Резиновые изделия китайского производителя устанавливаются на многие азиатские модели.При этом STELLOX проводит регулярные проверки на предприятиях, закупающих запчасти. Вся продукция соответствует международным сертификатам ISO, а также отечественным стандартам РСТ и СТБ.

Отечественные автовладельцы азиатских автомобилей отмечают такие преимущества сайлентблоков STELLOX, как доступность и хорошее качество. К недостаткам китайских запчастей можно отнести низкую устойчивость к плохим дорогам.

2 CTR

Лучшая цена
Страна: Южная Корея
Рейтинг (2018): 4.8

Корейская компания Central Corporation (торговая марка CTR) работает на рынке автомобильных компонентов с 1960 года. Ассортимент продукции компании включает широкий спектр деталей для передней и задней подвески, рулевого механизма и тормозной системы. Благодаря внедрению самых передовых технологий и тщательному контролю качества продукция завоевала признание в разных странах мира, в том числе и в России. Компания активно развивается, вся линейка запчастей постоянно совершенствуется, появляются новые имена.Сайлентблоки корейской компании поставляются на конвейеры таких автогигантов, как Hyundai, Kia, GM, Daewoo, Ford. Это говорит о высоких потребительских свойствах запчастей.

Владельцы корейских и японских автомобилей, поменявших сайлентблоки в рычагах, отмечают правильную конструкцию, размер, доступность и хорошее качество. К сожалению, в каталогах сложно найти подходящую деталь этого производителя.

1 РБИ

Лучшие сайлентблоки для японских автомобилей
Страна: Таиланд
Рейтинг (2018): 4.8

Известная тайская компания RBI производит запчасти для большинства японских и некоторых европейских автомобильных концернов. Компания была основана в 1972 году. Вся линейка делится на две группы: RBI и Ritco. Первое направление предназначено для обозначения сайлентблоков автомобилей, а другой вариант используется для коммерческого транспорта. Вся продукция соответствует стандартам ISO 9001: 2000. Основные производственные мощности расположены в Китае, а исследовательские центры — в Таиланде. Благодаря невысокой стоимости продукция компании пользуется повышенным спросом.Более того, его редко подделывают из-за экономической нецелесообразности. Выбирая сайлентблок RBI, следует внимательно осмотреть упаковку, проверить коды, ознакомиться с содержимым наклейки.

Покупатели лестно отзываются о цене, точных размерах, эластичности сайлентблоков. Из недостатков отмечают небольшой ассортимент и ограниченный срок службы.

Лучшие производители сайлентблоков для отечественных автомобилей

Отечественные автомобили комплектуются на конвейере сайлентблоками производства российских предприятий.На замену предлагаются не только оригинальные запчасти, но и продукция зарубежных фирм.

5 ПРИОР

Самая доступная цена
Страна Россия
Рейтинг (2018): 4,2

Этот производитель появился на рынке 15 лет назад, предлагая резинотехнические изделия для автомобилей. Сайлентблоки компании доступны для передних и задних рычагов моделей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, а также отечественной и импортной коммерческой техники. Кроме того, производитель выполняет индивидуальные заказы, производя продукцию небольшими партиями по размерам заказчика.

Приоры СПб предъявляет высокие требования к поставщикам сырья, работая исключительно с компаниями, которые гарантируют высокое качество сырья. Благодаря такому подходу и современному оборудованию производимая продукция отличается надежностью и не уступает аналогам, что является неоспоримым конкурентным преимуществом сайлентблоков с доступной ценой.

4 точки опоры

Самые прочные сайлентблоки
Страна Россия
Рейтинг (2018): 4.7

После установки сайлентблоков отечественного производителя Point of Support автовладельцы ВАЗ отмечают тот факт, что задняя подвеска стала работать намного тяжелее. Установка этих изделий в передние рычаги повысила чувствительность рулевого управления и точность управления. Сайлентблоки этой компании имеют достаточно длительный срок службы, сопоставимый с оригинальными изделиями.

В то же время идет массовый тираж более дешевых аналогов, которые продавцы ради наживы предлагают под маркой «Point of Support».Именно они становятся причиной появления негативных отзывов, которые хоть и малочисленны и полностью противоположны основной массе характеристик. Это явление наносит значительный ущерб имиджу производителя, который еще не нашел способа обеспечить оригинальную продукцию надежной защитой.

3 Полиуретан

Высокопрочный
Страна Россия
Рейтинг (2018): 4,7

Полиуретановая компания представляет более 3000 наименований запасных частей для автомобилей корейского, российского (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ), европейского, китайского и американского производства.Полиуретановые вводы производятся на новейшем оборудовании с использованием только качественного сырья, закупленного в Европе.

Более того, изделия практически не подвержены воздействию влаги, в 3-4 раза прочнее резины и, соответственно, имеют больший срок службы. Однако при установке сайлентблоков на передние рычаги подвеска работает более жестко и тоже может издавать скрипящие звуки. В этом случае покупателя порадует доступная стоимость данного товара, а также отсутствие подделки, ведь мошенники делают упор на товары с более высокой стоимостью.

2 БелМаг

Лучший отечественный производитель
Страна Россия
Рейтинг (2018): 4,8

Крупнейший российский производитель сайлентблоков для отечественных автомобилей — БелМаг. Компания работает на рынке автозапчастей с 1996 года. В ассортименте большое количество запчастей для таких автомобилей, как ВАЗ, ГАЗ, RENAULT, NISSAN. Помимо сайлентблоков передних и задних рычагов, компания также производит шариковые подшипники, детали рулевого механизма и тормозов.Всего в номенклатуре около 300 наименований. Компания обеспечивает полный производственный цикл благодаря внушительному парку современного оборудования, научному центру, испытательной лаборатории и квалифицированному персоналу. За высокое качество продукции БелМаг неоднократно удостаивался наград на российских и международных конкурсах.

Автовладельцы

ВАЗ ценят сайлентблоки БелМаг за невысокую цену, доступность в разных регионах страны. Что касается эксплуатационных свойств, то при правильной установке и правильной эксплуатации они исправно прослужат несколько сезонов.

1 ТРИАЛЛИ

Самые надежные сайлентблоки для отечественных автомобилей
Страна: Италия
Рейтинг (2018): 4.9

Надежные и прочные сайлентблоки для отечественных автомобилей ВАЗ «Газель» производства итальянской компании TRIALLI. Компания основана в 1995 году, в нее входила группа производителей автозапчастей для конвейера завода Fiat. Название компании представляло собой аббревиатуру от фразы «Тройственный альянс». Помимо общего товарного знака, между участниками группы действует соглашение о единой торговой сети.В 2005 году открыта дилерская сеть в России. В ассортименте производителя большое количество наименований. Помимо сайлентблоков передних и задних рычагов, автомобилисты могут приобрести детали и узлы подвески, рулевого механизма, двигателя, трансмиссии и тормозной системы. На всю продукцию действует гарантийный срок, который предоставляет российское представительство.

Автовладельцы

ВАЗ хвалят качество сайлентблоков TRIALLI. Они доступны по цене и долговечны. К сожалению, эти запчасти не всегда доступны в продаже.

Самым важным элементом конструкции любого современного автомобиля являются сайлентблоки. На них ложится львиная доля ударных нагрузок в процессе движения. Этот конструктивный элемент состоит из пары металлических втулок и резиновой вставки (прокладки), расположенной между ними. Резиновая вставка гасит все вибрации и обеспечивает нормальное соединение деталей. Конструктивно сайлентблок представляет собой шарнирно-втулочную систему, в которой прокладка выполнена на основе высокопрочной и эластичной резины.

Производство сайлентблоков — процесс поэтапный и трудоемкий. Помимо специального оборудования необходимо правильно подобрать состав резиновой смеси. Только так можно обеспечить долговечность резинового сайлентблока и его высокий КПД. Поэтому доверие к изготовлению таких конструктивных элементов необходимо только тем компаниям, которые имеют большую интеллектуальную и инструментальную базу.

Изготовление сайлентблоков из резины на предприятии УЗНО.

Производственная компания «УЗНО» осуществляет производство прочных сайлентблоков на основе высококачественной резины и многих других резиновых и полиуретановых деталей.Мы производим как стандартные, так и нестандартные по готовым чертежам и макетам. При необходимости инженерный отдел предприятия доработает и усовершенствует конструкцию изделий на резиновой основе, чтобы они полностью соответствовали требованиям заказчиков.

Качество используемых материалов

Перед тем, как начать производство сайлентблоков, наш квалифицированный персонал отбирает исходные материалы. В таком виде высокопрочная конструкционная сталь и прочная резина с улучшенными характеристиками.Наши сотрудники отвечают за процесс выбора состава резиновой смеси для сайлентблоков и используют исключительно качественный синтетический и натуральный каучук. Такой подход позволяет сделать втулки более прочными, а саму деталь — долговечной. Высокая твердость резины достигается на уровне от 65 до 70 единиц по системе твердости по Шору. Что касается держателя сайлентблока, то для его изготовления используется высокопрочная конструкционная сталь. Все это позволяет создавать по-настоящему надежные сайлентблоки с длительным сроком службы.

Компания УЗНО имеет собственную производственную площадку. Это позволяет контролировать качество изготавливаемых сайлентблоков на каждом этапе производства. Мы используем современные обрабатывающие станки с числовым программным управлением и новые программы проектирования. Наша компания предлагает высокопрочные сайлентблоки, идеально подходящие для отечественных дорог.

код поставщика	Внешний диаметр	интерьер диаметр	Внешний длина	Внутренний Длина
50.216,28095	50,2	16,2	80	95
63367280	63	36	72	80
65404040	65	40	40	40
80505055	80	50	50	55
90.20.00.900 SB	66	38	56	60

Преимущества сайлентблоков производства УЗНО

1.Устойчивость к высоким температурам и перепадам температур.

2. Повышенная прочность на разрыв.

3. Стойкость к дорожным химикатам и агрессивным химикатам.

4. Сохранение геометрических форм и отсутствие деформации на протяжении всего периода эксплуатации.

Вам нужны надежные резиновые сайлентблоки на заказ? Обратитесь в производственную компанию «УЗНО». Подберем оптимальный состав резины и марку стали. В срок изготовим любое количество прочных резиновых сайлентблоков.УЗНО — это полный производственный цикл от момента проектирования до производства готовой продукции. Вас ждут доступные цены на сайлентблоки из резины и другие резинотехнические изделия.

Сайлентблок для мусоросортировочных комплексов производства AITECH (Германия, Испания).

SILENTBLOC POLYURETHANE 4×4 Silent bloc en polyurethane bague de Suspension

SILENTBLOC POLYURETHANES

Бесшумные блоки подвески в полиуретановой заливке 4×4.
Nos bagues polyuréthane offrent 2 avantages sur les сайлентблоки в каучуке: solidité et précision de pipeite.
Селон l’utilisation que vous faites de votre 4×4, avec le temps les silents blocs d’amortisseurs, de tirant de pont, de barres стабилизация s’usent et provoquent des grincements, voir des accoups dans la трансмиссия.
Les trajectoires deviennent incontrôlables, le 4×4 peut même être dangereux.
Il vous faut utiliser un kit de remplacement de bagues polyuréthane, trois fois plus resistant que des успокаивающие блоки оригинала.
De même en cas de rehausse du 4×4 les Silents Blocs d’origine не хватает для поддержки новых усилий.

Voir aussi les bagues de réhausse.

Quand vous êtes au volant de votre véhicule, vous pouvez remarquer une détériuration de maniabilité et de qualité de pipelineite. La Majorité des Professionnels vous diront que les freins, les pneus ou les amortisseurs sont en cause.
Ces симптомов sont presque identity à ceux d’une Suspension или des Organes de direction usés.
Les Silent Blocs sont le lien entre véhicule et ses ressorts, bras de Suspension и amortisseurs.
Les Silent Blocs обеспечивает постоянное движение и / или точки фиксации всей системы подвески.
De ce fait, ces éléments de Suspension vont influencer la tenue de route, le maniement com l’adhérence des pneus, l’efficacité des freins, la stabilité et la performance des amortisseurs.
Ajoutez à cela des Sussions en mauvais état, vous vous retrouverez avec un véhicule imprévisible au point d’en être dangereux.
Que vous utilisiez une voiture de course ou un 4×4, alliez au travail, traversiez le desert ou négociez les zone avec les plus gros croisements de pont, les contraintes sur les éléments de Suspension и leurs fixations sont énormes.
Les Silent Blocs en caoutchouc d’origine sont compressés ou estampés, scellés aux éléments de Suspension.
Dans le cas d’un Silent Bloc dans une douille en acier, каучук — это компрессионный кулон для изготовления и химиката, созданный из металла в клетке и центральном багаже ​​(selon le modèle).
Il est ensuite mis à la press dans des éléments Com des Triangles qui eux-mêmes sont boulonnés au châssis.
De cette façon, la liberté de mouvement et rotation est réduite.
Каучук — это технология компромиссов, это все, что нужно для постоянного движения ротации, чтобы поддерживать жесткость и геометрию.

Сопровождение +

Voir la documentation Supplémentaire

Пружина из термопластичного полиуретана

Используемый полимер	Термопластический полиуретан
Рабочая температура	от -15ºC до 60ºC
Рабочая атмосфера	Тяжелый / Пыльный / Песчаный / Коррозийный / Соленый
Рабочая влажность	от 0 до 100%
Спецификация металлических деталей	Не применимо
Твердость по Шору А	85 ° А — 95 ° А
Прочность на разрыв	250 кг / см2 Минимум.
Удлинение при разрыве	300% минимум.
Установлена ​​компрессия на 80 ° ± 1 ° C для 24 (+0, -2)	45% Макс. [ISO 815]
Удельный вес	1,25 Макс.
Прочность связи при сдвиге	Не применимо
После гидролиза в воде в течение 72 часов при 100 ° C
Изменение SH	± 5
Изменение TS	± 20%
Изменение EB	± 20%
Изменение объема после погружения в Lubrex-150 на 72 (+0, -2) часа при 100 ± 1 ° C	20% макс.
Изменение объема после погружения в смазку на 72 (+0, -2) часа при 100 ± 1 ° C	15% Макс.

полиуретановые блоки — Испанский перевод — Linguee

Система предназначена для позиционирования и […] транспортировка flex ib l e полиуретановые блоки w h ic h обеспечивает […] их правильная транспортировка без перегибов и деформаций. ipfing.com	Система манипулирования e bloques en almacn qu e inclra los ltimos […] avances en la gestin de lo s blo que s d e poliuretano . ipfing.com
У них есть супер gr i p полиуретановые блоки t h ro ugh out the […] ладонь и дышащий спандекс begetsports.com	Tienen su pe r bloq ues de poliuretano ag arre a l o largo […] de la palma, y ​​spandex transpirabl begetsports.com
Независимая защита диска через […] шарнирное соединение usi ng 4 полиуретан e l as t om e r блоки . kuhnsa.fr	Dispositivo de seguridad independiente de los discos gracias a una […] articula ci n de 4 bloques de ela st mer o полиуретано . kuhnsa.fr
Три комплекта комментариев от Европейских переработчиков пластмасс, Европейской ассоциации производителей изоцианатов и Европейской ассоциации производителей формованных полиуретановых деталей для автомобильной промышленности […] (поддерживается также […] Европейская ассоциация Flex ib l e Полиуретан F ​​ oa m Blocks M a nu facturers), draw внимание к […] предполагаемые последствия […] система ARN на рынке отходов пенополиуретана. eur-lex.europa.eu	Tres grupos de comentarios, de Transformadores europeos de plsticos, Asociacin europea de productores de isocianato y Asociacin europea de fabricantes de piezas moldeadas de poliuretano para la industry del automvil (apoyada […] tambin por la […] Asociacin e ur opea de fabr ic antes d e bloques f le xible s de es pum ad e poliuretano), ll ama n la at encin […] sobre los supuestos efectos […] из системы ARNen эль меркадо де остатков полиуретана. eur-lex.europa.eu
В специальной процедуре es s , полиуретан i s m ade в большие fo a m блоки w h ic h из […] основа на вспененной основе. sia-abrasives.com	Особые процедуры по делу […] se espuman gr и des bloq ues d e poliuretano, qu e f ormar n la base para e l […] сопорте d e espuma. sia-abrasives.com
(v) с 1 января 2004 г. для производства всех […] пены, включая di n g полиуретан s p ra y a n d block f o am s eur-lex.europa.eu	v) A partir del 1 de enero del ao 2004, para la produccin de todo tipo de espumas, включительно […] Pulver iz adore s d e poliuretano y es pumas en bloques eur-lex.europa.eu
Пружинный матрас с Bonell […] блок эстрадуреза с fo u r блоки из полиуретан f o am , размещенные поперечно […] в центральной части корпуса обеспечивает … descansototal.com	Colchon con bloque de muelles Bonell […] estradureza co n cua tro tacos de espu ma de poliuretano co loc ados tr ansversalmente […] en la parte central de la … descansototal.com
И некоторые из них, например пломбы […] прокладки и si le n t — блоки , r eq uire резина или прочее wi s e полиуретан e l as tomers, которые […] специально разработаны для повышения производительности. сабакаучо.com	Y en algunas de ellas, como las juntas de sellado o los […] сайлентблоки, se Precisan […] de caucho o bien el astm ero s d e poliuretano e spe cia lment e disados ​​para mejorar […] su rendimiento. sabacaucho.com
Пружинный матрас с блоком Bonell estradureza с блоками fo u r из полиуретановыми f o am , расположенными поперечно в центральной части […] […] Корпус обеспечивает … подробнее descansototal.com	Canape abatible con sistema de elevacion me diante compas hidraulico. Tapa de base tapizada con estructura de tubo de acero. descansototal.com
I t блоки t h e эффекты […] природного химического гистамина в организме. mdinfo.com	E s ta bloquea lo s efe ct os de […] la histamina qumica producida naturalmente por su cuerpo. mdinfo.com
Плата за проезд может быть увеличена […] эффективен, но текущий Direc ti v e блокирует i t . eur-lex.europa.eu	Los peajes podran ser ms efectivos, перо […] la Dire ct iva vigente bloquea tod o cambio. eur-lex.europa.eu
То, что у нас есть, — это два самых больших блока t ra d e блоков . europarl.europa.eu	Se trata […] de los d os bloques co me rci al es ms gr an des. europarl.europa.eu
С его помощью можно одновременно редактировать одну видеодорожку и до восьми аудиодорожек, при этом каждая дорожка […] может содержать мульт ip l e блоки . winmedia.org	Con l se puede editar al mismo tiempo una pista de vdeo y hasta ocho histas de audio, con cada histas capaces […] de cont en er m lti ple s bloques . winmedia.org
Не думаю, что они должны стать камнем li n g блоки . europarl.europa.eu	En todo caso, no creo que constituya n obstculos i nsalvables. europarl.europa.eu
Да, они […] улучшено благодаря т h e полиуретан r e si n лист и […] их геометрия. estructurasdomo.com	S se mejoran como conscuencia de la […] lmina d e res ina de poliuretano y s u g eomet r a. estructurasdomo.com
Подошва с двойной плотностью, wi t h полиуретан a n d впитывающая ткань […] для большего комфорта в области пятки. proteccion-laboral.com	Сын унас […] plantillas bi -d ensid ad con poliuretano y t ext il ab so rbentes […] que mejoran la comodidad en el taln. proteccion-laboral.com
(iv) с 1 января 2003 г., за […] продукция n o f полиуретан f o am s для бытовой техники , o f полиуретан f l ex вспененный ламинат с гибкой облицовкой и d o f полиуретан s a и с панелями, […] , за исключением последних […] два используются для изолированного транспорта eur-lex.europa.eu	iv) Партия 1 энергии-дель-ао 2003, […] для производства […] espum as de poliuretano par a aparatos, de espumas lamad as de poliuretano fle xi bles y de paneles compuest os de poliuretano , ex ce cuando, […] en los dos ltimos […] casos, se usen para el transporte frigorfico eur-lex.europa.eu
Доска фанерная из бука толщиной 11 мм и […] отделка прозрачная re n t полиуретан v a rn или лакированная. sellex.es	Tablero contrachapado constitudo por lminas de haya, 11 мм de espesor, y […] acabado e n bar niz d e poliuretano t ra nsp arent e o lacado. sellex.es
Перчатка w hi t e полиуретан c o на ладони обеспечивает перчатку […] с надежной ручкой для работы с объектами, сухими или жирными. proteccion-laboral.com	El revestimiento de l a palma , d e poliuretano b lan co, proporciona al gu ante […] un agarre seguro para el manejo de objetos ya sean secos o grasientos. proteccion-laboral.com
В конце концов, частная итальянская сеть Sette транслировала сцены людей, одетых как B la c k Blocks c a lm ly, болтающих с полицией по борьбе с массовыми беспорядками, а затем уходит. europarl.europa.eu	Нет дифунды la cadena privada italiana Sette imgenes que mostraban a personas vestidas de Black Blocks qu e hablaban t ranquilamente con los policas antidisturbios, y que despus se marchaban? europarl.europa.eu
Строительный di n g Blocks K i nd ergarten […] Модель оценки готовности будет оценена в конце учебного года в июне. cityofsanmateo.org	Модель оценки для […] Predisp os icin al Kinde rg arten de […] Building Blocks оценивается по окончании курса на эсколар-эн-юнио. cityofsanmateo.org
Отображает элементы адреса, которые можно использовать […] как build di n g блоки o f a ddress форматы. help.sap.com	Muestra los elementos de direccin que se pueden […] utilizar com o build ing блоки de forma to s de […] direccin. help.sap.com
Важной частью этого отчета является […] «buil di n g блоки » , wh ich имеют […] предоставил полезную структуру для обсуждений, а […] внесли свой вклад в процесс продвижения к консенсусу в установленные сроки. europarl.europa.eu	Una parte importante de este informe son […] los b ui ldin g блоки que ha n proporcionado […] una estructura til para los debates […] y han fastenado el avance hacia un consnso conforme al calendario establecido. europarl.europa.eu
Планирование конференции […] Команда ищет предложения для презентаций и семинаров для предстоящего BUIL DI N G БЛОКОВ C o nf erence. Universityandheritage.net	El equipo de […] организация де la co nferencia hace una convocatoria de Presentaciones y talleres para l a prxima c on ferencia […] de СТРОИТЕЛЬНЫЕ БЛОКИ. Universityandheritage.net
Домашняя страницаPapeleraCuadern os _ y _ Блоки P l ug клея […] банкноты 75×75 мм желтые ofimax-canarias.com	ProductosPapeleraCuadernos y B lo cks Taco de no tas adhesivas […] Plus 75×75 мм Амарилло ofimax-canarias.com
Таким образом, компании из Монтеррея удалось продать семь […] агрегатов, три распределительных центра агрегатов и завод до […] производить конц re t e блоки , a ll расположены […] в штате Кентукки. mbw.com.mx	As, la empresa regiomontana logr vender siete canteras de agregados, tres […] Centros de distribucin de agregados y una planta productora […] de block s de concreto, t od os ubicados […] en el estado de Kentucky. mbw.com.mx
Эта уникальная формула на e d полиуретан m a ke s ремень жесткий […] и практически невосприимчив к истиранию и химическим веществам. gates.com	Es te exc epci on al poliuretano da a la corr ea una gran […] rigidez y una resistencia a la abrasin y a los productos qumicos. gates.com
Изоляция […] панель с фольгой am e d полиуретан m e ta llic усиление, […] Isopar решает все проблемы с навесными стенами вертикальных стен. unimetal.net	Панель aislante con armadura […] metlica de esp uma de poliuretano ex pand ido, I sopar […] решение задач, связанных с проблемами […] con el relleno de paredes verticales. unimetal.net
Мы предлагаем силикон на e , полиуретановые a n d сополимерные футеровки […] для наилучшего приспособления к вашим потребностям. ottobock.com	Para conguir la mejor protetizacin Individual Posible le ofrecemos […] лайнер s de s ilic на a, полиуретано y co pol mero . ottobock.com
А земля […] пол, цементные радиаторы a n d полиуретан i n su lation поможет сохранить […] это круто, а 600 квадратных метров […] Его питание будет обеспечивать солнечных модуля на крыше. ourplanet.com	Una planta baja empotrada, disipadores de calor en […] cimie nt o y el ais la miento t rmic o d e poliuretano a yud arn a mantener […] фреска el edificio, миентрас […] 600 metros cuadrados de mdulos solares en el techo proofern su energa. ourplanet.com

Почему сайлентблоки лучше покупать у нас

Уважаемые покупатели!

Купить сайлентблоки торговой марки CASTER вы можете, заказав их по телефону или электронной почте, указанным в разделе КОНТАКТЫ. Мы не продаем нашу продукцию в других магазинах, на интернет-форумах, на рынках и т. Д. Все это делается для того, чтобы защитить вас от некачественных подделок.Заказав нашу продукцию, вы получаете продукцию высочайшего качества, а мы спокойны за вашу жизнь и здоровье в дороге, и, честно говоря, за репутацию нашего бренда.

С уважением, команда CASTER

Почему сайлентблоки лучше покупать у нас

• Вы застрахованы от подделок

• Вы приобретаете сайлентблоки высочайшего качества по цене производителя

  .

• Ваш автомобиль раскроет свой потенциал по управляемости

• Вы значительно повысите свою безопасность

Предлагаем качественные полиуретановые втулки для автомобилей марок CASTER и SURFIL.Все сайлентблоки и сайлентблоки изготовлены из трехкомпонентных полиуретановых систем, специально разработанных для автомобильных подвесок, производства Англии. Сайлентблоки торговой марки CASTER производятся на мощностях мирового лидера в области работы с полиуретановыми компонентами в автомобильных подвесках — компании SURFIL. Ни для кого не секрет, что сайлентблоки, производимые этой компанией, являются лучшими по многим параметрам, будь то управляемость автомобиля или долговечность подвески.У вас может возникнуть резонный вопрос, почему мы продаем сайлентблоки SURFIL под собственной торговой маркой, хотя это такие же сайлентблоки по той же цене. Все очень просто, на данном этапе ассортимент сайлентблоков CASTER в точности совпадает с ассортиментом продукции SURFIL, но в будущем наш ассортимент значительно расширится, так как мы не только продаем продукцию SURFIL, но и заказываем разработку и изготовление сайлентблоки специально для нашего предприятия.

h3 Почему мы выбрали «СУРФИЛ» производителем сайлентблоков для нашей марки?

• Все сайлентблоки и сайлентблоки изготовлены из лучших трехкомпонентных полиуретановых систем производства Англии.
• Сайлент-блоки разработаны и рассчитаны инженерами компании специально для конкретного автомобиля с использованием самых современных компьютерных расчетных технологий.
• Весь производственный процесс выполняется на высшем уровне.

Давайте рассмотрим эти моменты более подробно. Что значит «из лучших трехкомпонентных полиуретановых систем»? Дело в том, что полиуретан — это целый класс материалов с разными характеристиками и свойствами. Одни очень эластичные, но не прочные, другие наоборот, третьи в виде поролона.То есть полиуретаны специально разработаны для конкретных применений. (Кстати, всем известный пенополиуретан тоже полиуретан). Так, многие производители используют дешевые полиуретановые системы, а также более простые в обработке, чтобы не «заморачиваться» со сложной технологией производства. Например, взять полиуретан для изготовления декоративных плинтусов или литейных форм для производства бетона и сделать из него втулки и втулки — результат очевиден — такое изделие либо очень быстро выйдет из строя, либо окажется слишком твердым, и в результате вы получите:

1. Под вами «табуретка» вместо привычной удобной подвески.
2. Быстрый износ силовых элементов кузова, так как сайлентблоки должны обладать демпфирующими свойствами и минимизировать удары и вибрацию, передаваемые на кузов.
3. Скрипы и другие посторонние шумы.

К слову о скрипах, если вам продавали втулки или втулки, и после установки они начали скрипеть, это свидетельствует о том, что изделие не имеет габаритов или материал не обладает необходимыми свойствами для работы в данном агрегате. Очень часто такие производители идут на хитрость и предлагают смазать места соединений !!! Ни в коем случае не делайте этого!

Он очень быстро выдавит смазку, смоет водой, в зазор попадет пыль и песок, а ваша втулка будет работать как абразив, стирая деталь вашего автомобиля — например, стабилизатор, и скоро вы будете придется заменить его на новый.Втулка или сайлентблок должны работать за счет эластичности материала, будь то резина или полиуретан, и не скользить ни при каких условиях. Поэтому в наших сайлент-блоках используются только специально разработанные полиуретановые системы.

Н3 Что значит «спроектирован и рассчитан инженерами компании специально для конкретного автомобиля»?

Не грамотный человек может сказать, что там развивать — взял оригинальный сайлентблок и скопировал. Большинство «производителей» именно так и поступают.Берут силикон или тот же полиуретан для изготовления форм, макают деталь и получают «слепок» для изготовления сайлентблоков, но то, что резина и полиуретаны имеют разную жесткость, модули упругости и другие характеристики, никого не интересует. , и, конечно, они слышали слово «сопромат», но не совсем понимают, что оно означает. Таким способом не получить даже требуемых размеров, так как все материалы имеют разную усадку. В результате получается своеобразная «лепнина», далекая по своим свойствам от правильного выполнения своих функций.

Тогда можно услышать от травмированных автовладельцев, купивших такое «изделие», что полиуретан твердый, быстро выходит из строя, скрипят сайлентблоки и сайлентблоки и т. Д.

h5 В чем основное назначение сайлентблоков, зачем они нужны и какие преимущества вы получаете при установке сайлентблоков? КАСТЕР?

Варочные поверхности — основные элементы подвесов; они соединяют с кузовом автомобиля рычаги, стабилизаторы, реактивные тяги. Их основная задача — снизить передаваемые на кузов автомобиля вибрации и удары, при этом они должны обеспечивать свободу движения деталей подвески в необходимых плоскостях с сохранением всех углов поворота колес в заданных параметрах.Если вы, например, поставите на машину очень хорошие амортизаторы, красивые покрышки, другие отличные детали, но сайлентблоки не выполняют свои функции корректно, хорошей управляемости и комфорта езды вы не получите, ведь углы установки колес будут идти пешком. . Правильно выставленные углы — это 50% управляемости, а соответственно и вашей безопасности. Установив сайлентблоки SURFIL или CASTER, подвеска вашего автомобиля сохраняет все углы установки колес такими, какими они должны быть в любых условиях.

H5 Итак, почему сайлентблоки лучше покупать именно у нас:

1. Вы застрахованы от подделки, так как мы работаем напрямую с производителем (в последнее время можно встретить множество сайлентблоков синего цвета, которые продавцы выдают как «SURFIL»).