Отзывы трансмиссионное масло zic: 175 отзывов на Масло трансмиссионное ZIC GFT 75W90 API GL-4/5, 4 л от покупателей OZON

Трансмиссионное масло ZIC 75W90: отзывы пользователей

Трансмиссия является одной из сложнейших и важнейших систем, обеспечивающих надлежащую функциональность автомобиля. Для комфортной езды необходимо вовремя менять масло в соответствующих агрегатных узлах. При этом нужно выбрать качественный продукт, предложенный производителем с достойной репутацией. Таковым многие автолюбители считают ZIC G-F TOP 75W 90 от южно-корейского концерна SK Corporation. Наименование этой трансмиссионной жидкости часто появляется на первых рейтинговых позициях в отчетах, приводимых независимыми лабораториями и техническими изданиями.

Описание продукта

Рассматриваемое трансмиссионное масло принадлежит к материалам новейшего поколения. В этом продукте воплощены современные достижения и находки, предлагаемые технологией органического синтеза. Глубокая переработка исходных нефтепродуктов и высокая сочетаемость самых различных соединений отличает синтетические смазки от минеральных и полусинтетических.

Трансмиссионное масло GFT 75W90 – полностью синтетический продукт. Вмещает эффективные присадки, которые:

  • обеспечивают работу механизмов при экстремальных нагрузках;
  • защищают трансмиссию от преждевременного износа;
  • продлевают срок эксплуатации агрегатов;
  • предотвращают образование агрессивных отложений, направленных на разрушение полимерных уплотнителей.


Трансмиссионная жидкость ZIC GF TOP 75W 90 характеризуется высокими показателями термоокислительной стабильности. Производитель гарантирует при применении этого масла даже в условиях самых суровых морозов отсутствие:

  • дисфункций;
  • вибрации трансмиссии;
  • посторонних шумов.
Трансмиссионная жидкость 75W90 способна сократить коэффициент потерь на механическом трении деталей, повысить уровень общей эффективности в работе трансмиссии. Это масло рекомендуется к применению в МКПП, ведущих мостах, других узлах без дополнительных требований со стороны автопроизводителей. Вещество хорошо совмещается с материалами, из которых изготовлены уплотнительные соединения. Жидкость теряет текучесть при -45°С.

Высокие показатели антиоксидантной устойчивости и широкий диапазон температурных режимов ZIC GF TOP 75W 90 ощутимо уменьшают эксплуатационные затраты. Добротные вязкостные данные жидкости обеспечивают приемлемое смазывание деталей летней жарой и комфортное переключение скоростей при морозной погоде. Это масло отвечает жестким требованиям по классификации GL-4/GL-5.

Отклики о положительных качествах

Автолюбители, оставляющие положительные отзывы о смазке ZIC серии 75W90, отмечают такие качества:


В откликах автолюбителей встречаем констатацию положительного воздействия смазки на работу коробки передач или редуктора заднего моста многих марок машин. Пользователь Константин утверждает, что Тойота Авенсис на масле ZIC ведет себя отлично.
Многие автолюбители отмечают благотворное влияние этого вещества на агрегатные узлы различных вазовских моделей (2114, Калины, Лады Весты, Гранты, Приоры и др.), Рено Логан, Джили, Тойоты Аурис, Хюндай, Киа, многих других.

Пользователь Николай признается, что после 1 месяца работы на трансмиссионном масле ZIC GF TOP 75W 90 шумы в КПП стали тише, а процесс переключения – намного мягче. Нормальная работа сохранялась при минусовых температурах.

Особо привлекают внимание отклики автолюбителей, которые пользуются этой смазкой в течение нескольких лет. По их признанию, многолетнее и регулярное использование именно этого продукта позволяет поддерживать беспроблемную работу КПП долгие годы. Автолюбитель Гость заливает трансмиссионную жидкость ZIC в коробку передач больше 7 лет. Недостатков в работе агрегатных узлов не обнаружил.

Некоторые пользователи прибегли к замене предыдущих масел на ZIC из-за гула 5-й передачи и тугого переключения рычага. По признанию одного из автолюбителей (данные скрыты), трансмиссионное вещество ZIC GF TOP 75W 90 лишает 5-ю передачу масляного «голодания», она перестает выть на трассе.

Этот же пользователь вспоминает, что его «дядька» на ВАЗ 2111 откатал 500 000 км без ремонта КПП. С начала покупки он лил только ZIC.

Положительные отзывы пестрят выделением самого главного преимущества данной смазки. Это – невысокая стоимость. Масло находится в приемлемом для большинства ценовом диапазоне. Это доказывает, что иногда низкая цена продукта гармонирует с почти идеальными качествами трансмиссионного масла.

Отрицательные оценки

Отрицательные отзывы констатируют один существенный минус продукта. Это – наличие на рынке массы подделок. Автолюбители жалуются, что выбрать оригинальное трансмиссионное масло ZIC становится все труднее.

Пользователь Torcon рассказывает историю, случившуюся с его другом. Он возил в багажнике 2 канистры ZIC. Когда на улице установился «морозец -25», масло в одной канистре побелело и замерзло, а в другой осталось нормальным. Объяснить этот случай можно 2 версиями:

  • в одной из канистр была подделка;
  • наличие бракованной продукции. Сам производитель признается, что иногда случается передозировка присадок, что изменяет цвет смазочного материала и его характеристики. В других случаях используются разные базовые масла. Это тоже приводит к получению продукта с неодинаковыми оттенками и параметрами.
Среди других недостатков отмечаются такие нюансы. Пользователь (данные скрыты) указал на то, что при замене трансмиссионной жидкости в обработке нашлись мелкие частицы. Это расценивалось как наличие следов износа.

Заявление еще одного пользователя (данные скрыты) звучит несколько не в унисон. Женщина поехала в сервис. Там ей сказали, что нужно поменять жидкость в коробке передач, купить ZIC. Она так и сделала. После этого призналась, что вернулось нормальное переключение скоростей, восстановилась нормальная работоспособность КПП. Однако в качестве недостатка женщина отмечает дороговизну продукта. В этом случае претензии могут предъявляться к сервисному центру, который, возможно, позволяет себе завышенные накрутки.

Некоторые пользователи утверждают, что это недорогое трансмиссионное вещество прекрасно себя зарекомендовало в механических коробках в теплые времена года. Но при жаре масло пенится, а это уже какой-никакой недостаток.

Отдельным автолюбителям кажется, что трансмиссионка ZIC GF TOP 75W 90 не подходит для настоящих русских зим. Они отмечают, что при морозах ниже -25° вещество замерзает. Тогда включить рычаг коробки передач и сдвинуть автомобиль с места бывает сложновато. Другие сетуют на то, что эта смазка плохо защищает детали коробки передач от преждевременного износа.

Выводы

Проанализировав положительные и отрицательные отзывы о трансмиссионной жидкости ZIC GF TOP 75W 90, можно сделать следующие выводы:

  1. Это масло представляет собой продукт гармоничного сочетания цены и качества.
  2. Вещество доказало на практике свою надежность.
  3. Функционирование агрегатных узлов с применением данной смазки улучшается.
  4. Однако существует высокая вероятность покупки неоригинального продукта. Подделка может нанести деталям автомобиля большой вред.

Многим нравится фасовка масла 75W90 в 4-литровые канистры. Такого объема трансмиссионной жидкости чаще всего достаточно для проведения полной либо частичной замены в коробке передач, заднем мосту. Тогда вещество по средней цене за 1 л обходится дешевле. 4-литровый объем многими признается наиболее подходящим – на замену хватает, остается еще на доливку.

В целом, исходя из отзывов автолюбителей, можно утверждать, что масло ZIC GF TOP 75W 90 совмещает оптимальные эксплуатационные характеристики с доступной ценой. Большинство автовладельцев отмечает, что с этой трансмиссионной жидкостью КПП работает очень мягко, движение машины становится резвее.

Обзор трансмиссионного масла zic 75w90 – виды и характеристики

/

/

Трансмиссионное масло ZIC 75W90

Замена масла в двигателе – рядовая процедура, поэтому многие автолюбители хорошо знакомы с ассортиментом смазочных материалов и без труда могут подобрать подходящую жидкость для своей машины. Когда дело касается трансмиссии, то возникают трудности. И дело даже не в том, что менять масло в КПП нужно реже, а в том, что неправильно подобранная смазка может не только ухудшить динамические показатели автомобиля, но и привести к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту.

Кроме того, следует учитывать и тип трансмиссии. Механические коробки передач – классика автопрома, и многие водители до сих пор предпочитают модели с ними за практичность и надежность. К покупке трансмиссионного масла для МКПП нужно подойти ответственно, и в нашей статье мы рассмотрим, что именно нужно учитывать, какие требования предъявляются к качеству и свойствам жидкости и почему масло ЗИК 75W90 идеально подходит по всем параметрам.

Как подбирать смазку для механической трансмиссии

На коробку передач выпадает огромная нагрузка: она находится в работе постоянно, подвергается сильным перепадам температур, уязвима при холодном пуске и т.д. Добавление хорошей смазочной жидкости позволит минимизировать негативное воздействие факторов, продлит жизнь «коробке».

Все трансмиссионные масла классифицируются по нескольким параметрам:

  • Допуски производителя;
  • Вязкость;
  • Вид основы.

Часто водители жалуются на посторонние шумы в КПП, толчки при переключении, трудности с включением той или иной передачи, течь в сальниках и т.д. Причиной этого может быть неправильно подобранный смазочный материал, а для решения проблем необходимо только сменить жидкость. Как это сделать грамотно?

  • Во-первых, нужно руководствоваться рекомендациями производителя автомобиля. Всегда в руководстве пользователя указано, какой тип масла нужно применять. Обычно указывают показатель вязкости и класс – это наиболее критичные параметры для трансмиссионной жидкости.
  • Во-вторых, важно определить условия эксплуатации. Пробег машины, климат, манера езды и режимы управления (город или трасса) – все это также влияет на подбор продукта.
  • В-третьих, нужно выбрать, на какой основе приобретать масло. Минеральные имеют главный недостаток – у них узкий температурный диапазон работы, на морозе составы сильно густеют. Синтетические жидкости лучше подходят для всесезонного использования.

Требования к трансмиссионным маслам:

  • Стабильные защитные свойства от износа, высокой температуры и повышенного давления, противозадирные качества;
  • Защита металлических деталей от ржавления, коррозии, особенно это касается элементов из латуни, бронзы, золота;
  • Высокая термическая и окислительная стабильность;
  • Совместимость с уплотнительными материалами;
  • Отсутствие вспенивания во время эксплуатации.

Оптимальное соотношение стоимости и качества – масло ZIC 75W90

Данный продукт был разработан специально для механической трансмиссии. Жидкость соответствует всем требованиям современных механизмов, отличается высоким качеством и длительным сроком эксплуатации. Что примечательно, свои характеристики масло сохраняет в течение всего цикла от замены до замены.

Трансмиссионное масло ZIC 75W90 – бренд южнокорейской корпорации SK Lubricants, которая производит смазочные материалы для легковых и грузовых автомобилей, спецтехники, станков и оборудования. В 90-х годах специалисты компании разработали базовое масло Yubase, которое до сих пор считается одним из лучших в мире. Синтетическая жидкость стала основой для производства моторных масел, пластичных смазок и других продуктов автохимии. Трансмиссионные масла ZIC используются во внедорожниках, военной технике, получая положительные отзывы от автовладельцев со всего мира.

Главное преимущество ZIC 75W90 – ПАО-основа

Производится данный продукт из синтетического базового масла, уникального сбалансированного пакета присадок и полиальфаолефинов – так называемой полной синтетики. ПАО-база дает значительные преимущества. Формула состава трансмиссионного масла 75W90 – это самые последние научные разработки. Жидкость универсальна, ее можно применять для разных механизмов.

Масло трансмиссионное 75W90, в составе которой есть полиальфаолефины, проявляет свои лучшие свойства. Структура смазки такова, что молекулы нефти перерабатываются и выстраиваются в длинные устойчивые цепочки. Поэтому на поверхности деталей образуется прочная защитная пленка. Вещество является 100% синтетическим, оно стойкое к окислению. Добавление небольшого количества эстеров, «минералки» делает конечный продукт еще более функциональным и эффективным. Если сравнивать с гидрокрекинговыми маслами, которые сейчас получили распространение, то ПАО-продукция более надежна и качественна.

Трансмиссионное масло ZIC 75W90 обволакивает все элементы КПП, снижая трение и улучшая скольжение. Оно быстро и равномерно распределяется по коробке, улучшая ее работу в первые минуты после запуска автомобиля.

Характеристики трансмиссионного масла ZIC 75W90

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 61,8
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 10,9
Индекс вязкости 170
Температура вспышки, °С 230
Температура потери текучести, °С -42,5
Щелочное число, мг КОН/г 6,9

Для каких автомобилей подходит масло ЗИК 75W90?

Продукт предназначен для механических трансмиссий и мостов легковых, грузовых автомобилей, строительной техники, КПП которых требует смазку с вязкостью 75W90 или 80W90 и категории по API GL-4, GL-5 или МТ-1.

Масло ZIC 75W90 имеет следующие спецификации:

  • API GL-4/5, МТ-1
  • ZF TE-ML 02B, 08
  • MAN 341 Type Z2

Этот продукт успешно применяется для трансмиссий современных автомобилей корейского, японского, европейского, американского производства.

Температурный диапазон работы

Давайте разберемся, что значит маркировка трансмиссионного масла 75W90. Вязкость по шкале SAE – это рамки нагрева и охлаждения, при которых смазка сохраняет свои защитные, противозадирные свойства и нормальную густоту для работы механизма.

Что означают символы 75W90:

  • 75W – масло можно использовать зимой до -40°C;
  • 90 – летом жидкость сохранит вязкость при температуре до +40°C.

Сейчас с данными показателями в ассортименте производителя ZIC представлено полностью синтетическое трансмиссионное масло GTF TOP. Его можно приобрести в бутылях объемом 1 л или канистрах 4 л.

Преимущества трансмиссионного масла ZIC 75W90

  1. В составе присутствуют высокоэффективные противозадирные присадки, которые позволяют успешно использовать КПП при экстремальных нагрузках. Также в масло входят ингибиторы коррозии для улучшения совместимости жидкости с материалами синхронизаторов, уплотнительных соединений.
  2. Широкий температурный диапазон работы. Продукт всесезонный, трансмиссия находится под надежной защитой и зимой, и летом. Вам не нужно будет менять смазку при смене времен года и климатических условий. При этом жидкость обеспечит мягкое, плавное, безопасное переключение передач в сильные морозы и в жару. Уменьшаются эксплуатационные затраты.
  3. Масло ЗИК GTF TOP 75W90 сокращает коэффициент потерь на механическое трение деталей и повышает общую эффективность работы трансмиссий. Это улучшает динамическое поведение автомобиля, делает езду более комфортной и экономичной.
  4. Масло ZIC 75W90 обеспечивает превосходную защиту деталей КПП. Снижается их износ, жидкость прекрасно смазывает элементы при постоянном контакте. Это свойство сохраняется при умеренной эксплуатации и при повышенных нагрузках. Благодаря продуманному составу, присадкам увеличивается срок службы трансмиссии. Масло защищает ее от преждевременного разрушения.
  5. Высокая термическая и окислительная стабильность. Жидкость сохраняет свою структуру в процессе работы и на протяжении всего цикла после замены. Исключается появление отложений, нагара, которые разрушают полимерные уплотнители.
  6. Масло зик 75W90 даже в самую холодную погоду обеспечивает стабильную и бесперебойную работу трансмиссии. Передачи переключаются аккуратно. Отсутствуют дисфункции, вибрации, посторонние шумы.

Отзывы автовладельцев о трансмиссионном масле 75W90 ZIC GFT TOP

Бренд ЗИК уже давно пользуется стабильным спросом на российском рынке автохимии. И нужно отметить, что потребители положительно оценивают влияние масла на трансмиссию. В частности, о марке ZIC 75W90 они говорят следующее:

  • Надежное смазывание и защита всех агрегатных узлов, в том числе, при высокоскоростных режимах езды;
  • Прекрасное очищающее действие: поддерживается идеальное состояние внутренностей МКПП и заднего моста;
  • Удлиненный интервал замены жидкости – масло не выгорает, термически стабильно, не окисляется, соответственно, сохраняет свою структуру на протяжении всего периода использования;
  • Уменьшается механическая деструкция деталей трансмиссии;
  • Продлевается эксплуатационный ресурс коробки передач;
  • Снижаются затраты на обслуживание автомобиля, на ремонт важных узлов.

Как отличить оригинальную продукцию ZIC

Среди отзывов все отрицательные мнения о маслах данного бренда, в основном, появляются из-за большого числа подделок на полках магазинов. Действительно, мошенники часто имитируют известную торговую марку, продавая жидкости низкого качества. Покупка и заливка плохого трансмиссионного масла чревата выходом из строя КПП и дорогостоящим ремонтом. Поэтому понятно, почему у автовладельцев это вызывает столько негатива. Мы расскажем, как определить, что перед вами – оригинал или подделка.

Самое главное – приобретать смазочные материалы у проверенных дилеров. Крупные торговые сети, проверенные магазины – на их репутацию вполне можно положиться. Если же вы оказались в незнакомой торговой точке, вынуждены приобретать смазку у неизвестного вам продавца, то обязательно попросите у него сертификат на соответствующую продукцию.

Также есть несколько отличительных знаков на упаковке. Производитель ZIC знает о проблемах с контрафактными маслами, поэтому постарался максимально обезопасить потребителей от этого. Есть несколько степеней защиты: на этикетке присутствует полоса с голографическим изображением логотипа, крышка бутыли обернута в прозрачную пленку с торговым обозначением корпорации, текстура пластика на разных участках бутылки или канистры отличается (это можно почувствовать пальцами).

Кстати, следует иметь в виду, что чаще всего подделывают продукцию именно в ПВХ-упаковке. Металлическая тара дорогая, и мошенники предпочитают не связываться с ней.

Поддельная упаковка будет примечательна следующим:

  • Если надавить пальцем на ручку емкости, пластик легко продавливается;
  • На горловине бутылки или канистры отсутствует дополнительная полиэтиленовая защита;
  • На задней стороне упаковки наклеена этикета. Обратите внимание: текст на ней должен быть чуть рельефным;
  • Дата изготовления прибивается на дне канистры. У подделок она плохо пробита и может не читаться;
  • На фронтальной стороне бутылки на вертикальной полосе отсутствует голограмма;
  • На подделке швы канистры будут спаяны неровно, небрежно;
  • Упаковка не должна иметь посторонних надписей;
  • Цвет емкости – темно-красный, однотонный;
  • Не должно быть разводов на материале. Защитное кольцо не должно быть слишком плотно прижато к пробке. Убедитесь, что крышка закрыта и ранее упаковка не вскрывалась.

Производитель гарантирует, что использование оригинального трансмиссионного масла ЗИК 75W90 улучшает эксплуатацию механической КПП. Поэтому избегайте подделок и ответственно подходите к вопросу покупки смазочных материалов.

Назад

Обзор особенностей трансмиссионного масла марки ZIC 75W-90 и отзывы о нем

Одной из самых сложных и важных систем автомобиля является трансмиссия, и если вы хотите получать только удовольствие от вождения, то должны позаботиться о том, чтобы она была в полном порядке. Для этого много не нужно — просто вовремя меняйте масло, при этом лить необходимо только качественное, от производителя с хорошей репутацией. К примеру, те, кто заливал трансмиссионное масло Zic 75w90 — отзывы могут дать в основном только позитивные.

ЗИК 75W-90

Эта трансмиссионная жидкость последнего поколения, которая располагает полными набором присадок даже в экстремальных условиях, послужит надежной защитой трансмиссии и продлит ее ресурс. Трансмиссионную синтетику ZIC 75W-90 можно заливать не только в механические коробки передач, но и ведущие мосты, совмещается с синхронизированными коробками.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Технические характеристики

Жидкость для трансмиссии ЗИК

Трансмиссионная жидкость ZIC 75W-90 отличается одной из лучших текучестей при низких температурах. Имеет отличные антифрикционные характеристики. Применение трансмиссионной смазки ZIC 75W-90 делают работу КПП намного тише. Особенные фрикционные качества обеспечивают отличную защиту всех частей коробки от преждевременного износа и могут продлить ее ресурс.

Высочайшая термо- и антиоксидантная устойчивость, а также превосходная стойкость даже при экстремальной механической деструкции гарантируют длительное время работы и способствуют уменьшению затрат на эксплуатацию. Прекрасные вязкостные и температурные данные масла в широком спектре температур гарантируют отличное переключение скоростей при низких температурах и хорошее смазывание в летнюю жару.

Применение базового масла YUBASE обеспечивает устойчивость к оползневым перегрузкам и наименьшее изменение вязкости жидкости при любых изменениях температуры как рабочей, так и окружающей среды.

Синтетика ZIC 75W-90 содержит уникальные присадки, которые гарантируют надежную работу коробки передач при высоких нагрузках и большом давлении. Это масло также гарантирует мягкое переключение скоростей. Располагает высокими синхронизирующими характеристиками и одновременно отлично защищает от преждевременного износа гипоидные и цилиндрические передачи.

Может применяться в синхронизированных и несинхронизированных МКПП. Может использоваться в ведущих мостах и дифференциалах, когда необходима жидкость, отвечающая требованиями GL-4/GL-5. ZIC 75W-90. Ее нельзя заливать в задние мосты микроавтобусов и грузовиков.

Таблица технических характеристик ЗИК 75W-90
  1. Располагает в своем составе эффективными присадками для работы в тяжелых условиях.
  2. Эффективно защищает все узлы коробки передач от износа и продлевает ее ресурс.
  3. Отличается хорошей термоокислительной устойчивостью.
  4. Не допускает образования отложений, которые впоследствии могут стать причиной разрушения полимерных уплотнений.
  5. Предотвращает дисфункции шумов или же вибрации коробки передач при низких температурах.
  6. Снижает трение, тем самым увеличивает действенность работы КПП и снижает потребление горючего.
  7. Во время зимних морозов обеспечивает плавность при переключении скоростей.
  8. Прекрасно совмещается с уплотнительными материалами.
 Загрузка …

Отзывы

Положительные отзывыОтрицательные отзывы
Хорошая смазка всех узлов мотора, даже в экстремальных условиях работы и на максимальных скоростяхЕсть подделки
Идеально поддерживает чистоту мотора
Продлевает интервал замены вследствие высочайшей термоокислительной устойчивости
Снижает трение между деталями двигателя
Продлевает ресурс двигателя
Невысокая цена

Видео «Тест трансмиссионного масла ZIC при -35 градусах»

Видео о том, что трансмиссионное масло ZIC сохраняет свою отличную текучесть даже при минус тридцати пяти градусах.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (75.00%)

Нет (25.00%)

Отзывы о трансмиссионном масле ZIC

Пластичные и смазывающие материалы ZIC известны далеко за пределами Южной Кореи. Выпускаясь корпорацией SK Lubricants, продукция ZIC поставляется на конвейеры по сборке Hyundai/Kia, SsangYong, Samsung и допущена к применению в легковой и грузовой технике Volvo, Scania, Mack, MAN, Porsche, VAG, BMW, Mercedes-Benz и Renault и агрегатах Cummins.

Трансмиссионные масла ZIC выпускаются для различных коробок передач и агрегатов ходовой части. Гипоидным КПП и редукторам рекомендована линейка минеральных масел G-EP и G-5, вариаторам — масла с маркировкой CVT, автоматическим трансмиссиям — ATF, «механике» — GFT. Разработка каждого продукта ведется только в лабораториях SK Lubricants города Ульсана.

Кстати: ZIC — рекламное сокращение от 21 Century или 21С. В 1995 году, когда стартовал выпуск продукции ZIC, это указывало на большие перспективы.

Преимущества масел ZIC трансмиссионного назначения

Собственное производство по выработке базовых масел и присадок, динамическое оборудование и стенды позволяют разрабатывать и внедрять продукты для одной-двух марок автомобилей. В частности ZIC это одна из немногих компаний азиатского нефтяного сектора, сумевшая наладить выпуск декстрона для автоматических КПП General Motors (модификация ATF DEXRON 6).

Трансмиссионные масла ZIC это:

  • одна из самых совершенных технологий гидрокрекинга;
  • качество полиальфаолефинов по более низкой цене;
  • поставка базовых масел на десятки заводов по миру;
  • допуски практически всех автопроизводителей планеты;
  • лубриканты, реализуемые в международных торговых сетях.

С нормативной точки зрения, трансмиссионные масла ZIC соответствуют всем сертифицирующим органам в данной сфере — Росстандарту, API, ACEA, ILSAC, SAE и Global DHD. Однако «в минус» играет низкая популярность марки и массированная реклама моторных смазочных материалов. Между тем, два года назад ZIC добился сертификации АвтоВАЗа, КамАЗа и производителей агрегатов ЯМЗ и ЗМЗ.

Техническая сторона трансмиссионных масел ZIC

С технической точки зрения лишь один продукт ZIC может называться полноценной «синтетикой» на основе ПАО (полиальфаолеинов), это GFT 75W-90. Все остальные масла, включая вариаторные и декстроны, производятся методом гидрокрекинга через химическую обработку нефти и являются «полусинтетикой». Между тем, английское «semi synthetic» переводится как «словно синтетика», а не «полу-».

Кстати. Большинство продающейся «синтетики» мировых лидеров — как раз гидрокрекинговая полусинтетика.

Говоря в целом, ZIC предлагает широкую линейку трансмиссионных масел для всех типов коробок передач, редукторов и узлов ходовой части по умеренной цене. В сравнении с конкурентами корейская продукция показывает себя весьма достойно, а отсутствие агрессивной рекламной кампании и особой популярности отталкивает мошенников, подделывающих моторные и трансмиссионные лубриканты.

Масло трансмиссионное ZIC GFT 75w90 синтетическое, GL-4/GL-5/MT-1, 4л, арт. 162629

Масло трансмиссионное ZIC GFT 75w90

Полностью синтетическое масло для механических трансмиссий и мостов легковых и грузовых автомобилей, также строительной техники, требующих вязкости по SAE 75W-90 или 80W-90 и категорию по API GL-4, GL-5 или МТ-1. Изготовлено на основе полиальфаолефинов (ПАО) и собственного синтетического базового масла Yubase.

Преимущества

  • Содержит эффективные противозадирные присадки для работы в условиях экстремальных нагрузок и ингибиторы коррозии для совместимости с материалами синхронизаторов.
  • Обладает отличными низкотемпературными свойствами и высокой термоокислительной стабильностью.
  • Совместимо с материалами уплотнительных соединений.

Физико-химические свойства

Плотность при 15°C, г/см³ (ASTM D 1298): 0,86
Кинематическая вязкость при 40°С, мм²/с (ASTM D 445): 74,8
Кинематическая вязкость при 100°С, мм²/с (ASTM D 445): 14,1
Индекс вязкости (ASTM D 2270): 197
Температура вспышки, °С (ASTM D 92): 212
Температура потери текучести, °С (ASTM D 97): -47,5
Кислотное число, мгКОН/г (ASTM D 664): 1,48
Коррозионное воздействие на медь при 121°С 3 ч (ASTM D 130): 1-а
Вязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с (ASTM D 2983): 30673

Рекомендации и спецификации

  • API GL-4/5, МТ-1
  • ZF TE-ML 02B, 08
  • MAN 341 Type Z2

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Масло Zic g-ff 75w-85: отзывы, артикул, технические характеристики

На чтение 4 мин.

Трудно найти узел в автомобиле, куда не требуется заливка специально технический жидкости. Только масел в автотранспорте бывает несколько видов: моторное, трансмиссионное, гидравлическое, масло для рулевого управления и так далее. Одни из них требуют частой замены, другие не меняются вовсе. А в некоторых случаях все напрямую зависит от автопроизводителя. Так, например, большинство МКПП на AUDI и Opel считаются необслуживаемыми, но на практике автовладельцу все-таки приходится менять в них трансмиссионное масло. Причиной этому могут быть переход за границы эксплуатационного ресурса, специфические условия эксплуатации или форс-мажорные обстоятельства.

Описание

ZIC G-FF 75w-85 – это полностью синтетическое масло для механических коробок передач, которое разработано для трансмиссий, требующих применение автомасел класса GL-4. Трансмиссионная жидкость является специфическим продуктом, разработанным специально ля механических коробок переключения передач автомобилей марки Hyundai и Kia.

В состав ZIC GFF 75w85 входят полиальфаолефины, синтетическая база Yubase и пакет присадок от компании LUBRIZOL. Разбираясь с составом, следует отметить, что полиальфаолефины – это продукты переработки природного газа, которые служат основой для производства ПАО-синтетических масел.

LUBRIZOL – это крупнейший в мире производитель присадок к нефтехимии. Качество продуктов этой компании на сегодняшний день не имеет конкуренции. В ZIC 75w85 GFF акцент поставлен на противоизносные присадки, включая ингибиторы коррозии. Такие добавки позволяю надежно защитить детали трансмиссии от разрушения и преждевременного износа. Своевременная замена некачественного трансмиссионного масла на ZIC G-FF (в случае совпадения требований производителя транспортного средства к смазочному материалу для коробки и технических характеристик, которые имеет масло ZIC в коробку) способно продлить заводской ресурс механической коробки переключения передач.

Yubase – это гидрокрекинговое базовое масло, которое является собственной разработкой инженеров компании ZIC. Основное его отличие от прочих гидрокрекинговых баз в степени очистки и рабочих характеристиках продукта. Масла, созданные на основе этой базы, сопоставимы по своим свойствами с синтетическим продуктами и способны выдерживать тяжелые нагрузки, включая работу в удлиненных интервалах замены. Использование высокотехнологичной базы позволило создать масло Зик G-FF 75w-85, которое имеет доступную стоимость и высокие рабочие показатели.

Важная особенность ZIC G-FF 75w85 заключается в его бережном взаимодействии с синхронизаторами, изготовленными из цветных металлов. Помимо того, что масло ZIC для КПП не агрессивно к данной детали, оно дополнительно защищает каждый узел трансмиссии от коррозии и преждевременного износа.

Технические характеристики

НаименованиеЗначениеЕдиница измеренияМетод испытаний
Класс вязкости по SAE75W-85SAE J 306
Плотность при 15°C0. 85г/см3ASTM D 1298
Кинематическая вязкость при 40°С61.7мм2 /сASTM D 445
Кинематическая вязкость при 100°С11.8мм2 /сASTM D 445
Индекс вязкости191ASTM D 2270
Температура вспышки230°СASTM D 92
Температура потери текучести-45°СASTM D 97
Кислотное число0.93мг КОН/гASTM D 664
Коррозионное воздействие на медь при 100°С 3 ч1-аASTM D 130
Вязкость по Брукфильду при -40о С74753Мпа*сASTM D 2983

Преимущества и недостатки

Масло ZIC G-FF GL 4 75w85 не обнаружило каких-либо недостатков в эксплуатации. Это продукт можно считать отличным сочетанием относительно невысокой цены и отличного качества.

Во время работы в МКПП GFF ZIC проявляет следующие положительные  свойства:

  • защищает трансмиссию от износа;
  • отличается высокой термоокислительной стабильностью;
  • предотвращает образование отложений на деталях и в каналах трансмиссии;
  • снижает трение в МКПП;
  • повышает КПД трансмиссии;
  • не проявляет агрессивного воздействия на материалы уплотнительных соединений.

Область применения

Масло ZIC G-FF 75w85 GL 4 специально разработано для механических коробок Hyundai и Kia. Однако продукт может быть использован в МКПП и других автомобилей, где заводом-изготовителем допускается использование трансмиссионной жидкости класса GL — 4 и вязкости 75w85.

Одобрения, допуски и спецификации

API GL-4

Формы выпуска и артикулы

НаименованиеАртикулФорма выпускаОбъем
ZIC G-FF 75W-85132626канистра1 литр
162626канистра4 литра

Видео

ZIC — новая упаковка масел

Отзывы

Алексей, 39 лет Я в четырку лью трансмиссионное масло зик 75w85. Коробка зимой не перемерзает, летом масло не сочится. Учитывая то, что это не моторка, и менять ее не надо два раза в год, считаю, что сделал очень правильный выбор.

Оксана, 36 лет Мне в сервисе посоветовали трансмиссионное масло зик. Не знаю все нюансы работы, но могу сказать одно: уже три года не обращалась к мастерам с жалобами на коробку.

Тимофей, 25 лет Масло зик в кпп берет тот, у кого много лишних денег. В трансмиссии не бывает высоких температур и запредельного давления. Там и русская минералка справится. Я считаю, что Зик Г-ФФ 75w-85 создан для выманивая денег у покупателей.

Ростислав, 29 лет У меня в моторе Зик, поэтому и в механику залил масло в коробку зик, когда встал вопрос о замене. Хорошее масло, тем более, что они постоянно там что-то дорабатывают и улучшают.

 

Трансмиссионное масло zic 75w90: отзывы о смазке

Прежде чем описывать трансмиссионное масло ZIC 75W90, отзывы автомехаников, немного введения о бренде, для ознакомления. Продукция под названием ZIC более знакома потребителю, нежели её основатели – компания SK Energy. Южнокорейский нефтеперерабатывающий консорциум занимает лидирующее место на рынке сбыта в своей стране и пятое в мировом рейтинге.

  • моторные масла для всех типов двигателей;
  • трансмиссионные смазки для роботизированных, механических, вариаторных типов КПП;
  • охлаждающие жидкости;
  • заправка для систем кондиционирования;
  • тормозные смазки;
  • основа для подшипниковой группы.

Продукция представлена также и на отечественном рынке. Товары успешно прошли все необходимые сертификации, стандартизации. Автовладельцы могут смело приобретать жидкости для транспортных средств. Масла для моторов и трансмиссий пользуются спросом наравне. Последние, всё же с небольшим перевесом. В качестве подтверждения, будут приведены отзывы автовладельцев, использующие смазки ZIC:

  1. Иван, 39 лет, водитель со стажем, владелец Фиат Дукато с пробегом более 300 000 км. По роду своей деятельности, нахожусь в постоянных разъездах, закупка товара в разных регионах страны. За месяц наматываю несметное количество километров. Для меня главное плавное переключение, синхронность кулисы и шестерёнок, динамичность хода. Достичь этого можно только при исправном состоянии коробки передач. Покупал бусик с рук, второй собственник. До меня владелец заливал Эссо. Масло неплохое, но и не блещет показателями. По-старинке продолжил заливать Эссо более года. Временами трансмиссия давала о себе знать. Синхронизаторы плохо держали четвёртую скорость, приходилось несколько раз включать. А это грозило преждевременным износом сцепления, нагрузкой на мотор. Как-то друзья посоветовали залить ZIC 75W90. Не решался, привык к стереотипам, но всё же залил. До первой тысячи километров, разницы никакой не было. После, начал действовать эффект. Сейчас горя не знаю, скорости включаются легко, плавно. Синхронизаторы также в норме. Спасибо товарищам. Всем рекомендую.
  2. Владимир, 52 года, владелец ВАЗ 2110, пробег 60 000 км. , первый собственник. После покупки продолжал заливать стандартную смазку. Приятного мало. Во времена зимнего периода, было больше всего негодований. Кулису не мог потянуть, скорости не включались. Приходилось много времени и топлива тратить на прогрев машины, коробки передач. Расход бензина за зиму съел много денег. Процедура повторялась после очередной ночной стоянки у дома. Было желание продать авто. Но, друзья успокоили, рекомендовали приобрести смазку ZIC 75W90. Совпало так, что после «обновы» ударили сильные морозы. Думал, прогадал. Но, не тут – то было. Чувствовалась вязкость, но не такая, как на прежнем масле. На прогрев уходило всего несколько минут. Прекрасные антифрикционные свойства. Шумы и вибрация при езде пропали. Работа на холостом ходу стала ритмичная. Смазка отлично справляется с поставленной задачей по защите на все 5 балов. Единственный минус – большое количество подделок на авторынках. Поэтому, приобретайте только в сертифицированных точках продажи. Требуйте разрешительную документацию на товар. Советую. Попробовал, пробуйте и Вы.

Автор: Максименко Игорь

Вам будет интересно

ZIC 75W-90 трансмиссионное масло отзывы — Автомасла

Предлагаем ознакомиться с отзывами автовладельцев о трансмиссионном масле ZIC 75W-90 для коробки передач, вариатора и др. Если вы хотите поделиться своим мнением о ZIC 75W 90, отправьте отзыв через форму комментария и после модерации. будут опубликованы.

Реальные отзывы автовладельцев о ZIC 75W-90

Александр, Toyota Auris

Используется для дешевого трансмиссионного масла. Почему-то я подумал, что это неважно.Но после года езды в салоне стало слишком шумно. К тому же трансмиссия стала слишком туго переключаться.

На СТО мне посоветовали купить что-нибудь приличное. Рекомендуемое синтетическое трансмиссионное масло ZIC GFT 75w90. Решил попробовать.

Это не так уж и дорого, но здесь нужно учесть один важный момент. В пластиковых контейнерах за 3 литра придется заплатить почти столько же, сколько за 4 в металлических. В целом результатом доволен.

Не скажу, что трансмиссия переключается отлично, но намного проще, чем было раньше.К тому же исчез шум, что тоже очень порадовало. Теперь рекомендую всем друзьям.

Сергей, Лада Гранта

Практически сразу после покупки машины (снял с рук) стали появляться шумы в коробке передач. Вот почему я решил поменять масло. Долго выбирал и остановился на трансмиссии Zeke 75w90.

Ни разу не пожалел. Все передачи переключаются без особых усилий. Шумов пока не слышу, хотя уже много тысяч километров откатал.

Кроме того, заметил еще одну хорошую вещь. В мороз машина заводится без проблем. Даже после нескольких дней простоя двигатель не работает, работает плавно, без перебоев.

Маслом

доволен полностью. Расход у него не слишком большой, что не может не радовать, ведь цена не такая уж и маленькая.

Артур, Рено Логан

Говорят, синтетический ZIC 75w-90 вполне нормален для многих марок машин. Залил в Рино.До этого ездил даже не знаю что, так как купил уже не новую машину. Летом в целом все было нормально.

Зимой стали вылезать разные проблемы. Коробка передач сильно пострадала. Рычаг переключения передач начал заклинивать. Поэтому пришлось залить его новым маслом. Выбор пал на синтетический ZEKE. Многие люди говорили мне, что очень довольны результатом.

Но лично я никаких особых изменений в эксплуатации своей машины не заметил. Те, кто его хвалит, говорят, что я попал на подделку, потому что брал масло на авторынке.Но по такой цене проверять не хочу.

Константин, Лада Приора

Трансмиссионное масло Zic 75w-90 куплено вместе с автомобилем, что находится внутри него. А машина у меня уже несколько лет катается только на ней. Расход минимальный, поэтому емкости в 4 литра хватит на длину. Это хорошо, потому что такой расход не самый дешевый. Коробка передач работает без нареканий.

Коробка передач переключается плавно, рывков нет. Шумов тоже после достаточно большого диапазона не появилось.

В целом полностью доволен. Менять его на другой пока не собираюсь, так как не видят достойных альтернатив. Только покупать лучше в автосалонах, ведь на рынке очень легко попасть на откровенную подделку.

Валерий, Fiat Ducato

Долго выбирал что лить в коробку, на многих форумах хвалил синтетический ZIC GFT 75w-90. Решил попробовать. Помимо того, что исчезли проблемы с переключением передач, порадовало то, что работает нормально и на морозе.

Михаил, ВАЗ 2107

В целом за свои деньги масло хорошее. Я трансмиссионную жидкость ZIC вязкостью 75w90 посоветовал другу после того, как пожаловался на некоторые проблемы с трансмиссией.

Купил в магазине, потому что боялся подделок. Он идеально подходил моей машине. Практически все проблемы исчезли.

Других шумов в салоне не слышно. Ничего не стучит. Все передачи переключаются идеально, залипаний нет. Пока доволен, поэтому другие варианты искать не буду.

Олег, Geely MK

После заливки синтетики Zeke передачи были включены помягче. Немного смущает, что масло само по себе ненормально светлое, больше похоже на овощное. Но на свойства не влияет, полет нормальный.

Масло

Zeke (ZIC) в двигателе: что нужно знать. Выбор масла ZIC для автомобиля: советы и рекомендации специалистов ZIC XQ LS

За последние годы на российском рынке появилось много различных марок, под которыми продаются моторные масла.Список расширился, и теперь вместо стандартных масел «Мобайл», Shell, Liqui moly на прилавках автомагазинов появились такие, как Lukoil, Xado, Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о маслах zIC … Отзывы о них раскроют нам множество достоинств и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего использовать. Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начнем с того, что масла ZIC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит корпорации SK, основанной в 1962 году. Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы — они продаются под маркой ZIC с 1995 года. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним пакеты эффективных присадок. На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC.Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если можно купить не подделку, но об этом мы поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах.Поэтому моторы с такими маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В обзорах масла ZIC определяются пользователями как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако грань между синтетикой и гидрокрекингом стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле оно производится по технологии гидрокрекинга.Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но при этом имеют те же характеристики, что и синтетические масла. Единственный их недостаток — меньший срок службы. Масла гидрокрекинга теряют эксплуатационные свойства примерно на 20-30% быстрее, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Отметим, что в ассортименте этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки систем и даже трансмиссионные масла ZIC.Отзывы о большинстве товаров в ассортименте собирают положительные, в чем можно убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Продукт может использоваться в сочетании с любым типом двигателя — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно используют в российских автомобилях масло ZIC. При этом отзывы остаются положительными, хотя имеют место и отрицательные.

Тактико-технические характеристики

А как же качество, на которое указывает сам производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей.Он способен выдерживать морозы до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазочного материала, поэтому масляный насос легко прокачивает смазочный материал по системе, и в результате двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то и здесь масло может давать прочную пленку, стойкую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений.Кроме того, смазки ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Не раз собирает положительные отзывы о синтетике ZIC. Масло имеет все сертификаты и одобрения (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать его в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его использования во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств.Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции компании ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы. Цена на нефть завышена, что выгодно отличается от низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется заплатить 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Учтите, что на некоторых автомобилях отходы все же происходят, однако чаще всего снижение уровня масла при работе двигателя связано с низким качеством самого двигателя и неэффективностью.маслосъемные кольца … Некоторые автовладельцы выделяют быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России. Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это сказывается на эффективности масла. Что ж, моющие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, такие отзывы есть. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из отзывов.

Положительные характеристики

  1. Пониженный уровень шума при работе.
  2. Более мягкая и эластичная работа двигателя.
  3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
  4. Продукт медленно становится черным. Именно на это и сказываются недостаточные моющие возможности масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
  5. При длительной эксплуатации масло теряет свои свойства медленнее, чем другие аналогичные смазочные материалы.

Отметим, что отзывы о масле ZIC (полусинтетика) более положительные.Мало кто из водителей жалуется на расточительство продукта, но остальная публика автофорумов довольна. А вот про синтетику говорят лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она, как правило, мало используется на практике и подходит только для работы в автомобилях, а не для длительного использования.

Одним из самых популярных продуктов в России является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше.Автовладельцы отечественного производства жалуются на масляные пары. После замены на более дешевые изделия отходы прекращаются. Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ — их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. Есть исключительно положительные. Почитав форумы, не нашел отрицательных отзывов. При замене отработанного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) передачи на автомобиле включаются более плавно.Кроме того, средство удаляет из коробки металлическую пыль, что хорошо.

Вывод

Судя по отзывам, масла ZIC 5W40 и других вязкостей не самые лучшие, но плохими их точно не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты станут лучше благодаря более дорогим смазочным материалам, таким как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то ей можно поставить твердую четверку, но она явно не дотягивает до пяти.

Подделки

Важно отметить, что все характеристики, особенности и отзывы, описанные выше, применимы только к оригинальному маслу. Но на рынке тоже есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых контейнеров с защитой от подделки, они все же встречаются довольно часто. Вероятность покупки поддельного масла ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта следует в первую очередь обращать внимание на упаковку и ее защитные знаки.

Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может дать вам чек.И еще: контрафактная продукция чаще всего продается в пластиковой таре. Неоригинальная смазка в железных банках встречается крайне редко. В целом отзывы лучше всего говорят о часто встречающихся подделках 5W30. Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы используют для расточительства и снижения динамики автомобиля, а при небольшой отрицательной температуре он загустевает. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла.Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

Всем известно, что двигатель — это сердце автомобиля, и правильное масло обеспечит долгую жизнь этому механизму. Моторное масло напрямую влияет на мощность и ускорение при движении, а также на расход топлива транспортного средства. Основная задача масла — снизить уровень трения и вымыть из двигателя мелкие загрязнения.

При выборе масла необходимо руководствоваться технической документацией вашего автомобиля.Он содержит требуемые допуски и стандарты качества, которым должно соответствовать масло. Исходя из этого, вы можете очертить круг производителей, выпускающих масло, отвечающее требованиям производителя автомобилей, и выбрать масло из них, исходя из предпочтений вашего бренда, отзывов и цен. Ниже представлены услуги самых известных производителей масел, в которых вы можете в режиме онлайн осуществить подбор масла по марке , а также узнать необходимые объемы масла для замены.

Подборка моторных масел на авто.

Удобный инструмент для выбора смазочных материалов Mobil поможет вам максимально эффективно использовать свой автомобиль. Разработчики постарались упростить процесс выбора масла для вашего автомобиля. Просто выберите марку и модель вашего автомобиля, используя параметры поиска или раскрывающееся меню.

Подборка масел Castrol для автомобилей.

Достаточно хороший сервис по подбору масла Castrol на официальном сайте. Дает рекомендации не только для моторного масла, но и для других технических жидкостей, используемых в вашем автомобиле (трансмиссионное масло, масло дифференциала и раздаточные материалы, жидкость для гидроусилителя руля, антифризы).

Подбор масел Shell по автомобилю.

Онлайн сервис по подбору технических жидкостей Shell. Вы можете подобрать масло для легковых, грузовых автомобилей, мотоциклов, а также для сельхозтехники.

Подборка масел eLF на авто.

Подбор масла Total по автомобилю.

Масла Total рекомендованы к применению концерном Peugeot / Citroen, также могут применяться в автомобилях других производителей. На официальном сайте, заполнив поля формы, вы получите список товаров, которые соответствуют требованиям автопроизводителя именно для вашего автомобиля.

Подбор масла ZIC на авто.

Южнокорейский бренд масел ZIC производится на НПЗ в Ульсане, крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе в мире. Масла ZIC используются в качестве заводской заливки для автомобилей Hyundai / Kia, в том числе в России. На официальном сайте выберите свою модель в списке и узнайте, какие масла ZIC можно использовать в вашем автомобиле.

Подборка масел motul по автомобилю.

Другой французский производитель масел. Больше всего продукции Motul выбрали мотоциклисты и автовладельцы Subaru.Масла популярны и у автоспортсменов. Благодаря широкому ассортименту технических жидкостей каждый автомобилист сможет найти масла для своего автомобиля. На сайте Motul вы можете подобрать масло по марке автомобиля.



ZIC 0W — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами наддува и впрыска топлива.




ZIC XQ LS — Масло моторное синтетическое

Полностью синтетическое моторное масло высочайшего качества, изготовленное по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для новейших двигателей, соответствующих стандарту Euro IV, оборудованных каталитическими преобразователями (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).

ZIC XQ5000 — Масло моторное синтетическое

Высококачественные масла для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации, созданные на основе 100% синтетического базового масла.



ZIC 5000 — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для всех типов дизельных двигателей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и двигателей новейших разработок.



ZIC RV — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для всех типов дизельных двигателей малого и среднего рабочего объема, в том числе оборудованных системой наддува.



ZIC SD5000 — Минеральное моторное масло

Минеральное моторное масло премиум-класса для всех типов средних и крупных дизельных двигателей, включая новейшие двигатели с турбонаддувом.

2Т — Масло моторное для двигателей 2Т

Высококачественное напольное синтетическое масло для 2-тактных бензиновых двигателей бездымного типа, содержащее специальные активные присадки.



4T — Моторное масло для двигателей 4T

Высококачественное полусинтетическое масло с отличными характеристиками для 4-тактных двигателей мотоциклов

ZIC G-5 — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, предназначено для коробок передач, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых и грузовых автомобилей (автобусов, грузовиков), работающих в условиях высоких нагрузок.



ZIC G-F-TOP — Синтетическое трансмиссионное масло

Синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач и ведущих мостов, совместимое с синхронизированными трансмиссиями.




ZIC G-F — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Полусинтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, разработанное для механических коробок передач переднеприводных автомобилей, содержит специально подобранный пакет присадок.




ZIC ATF MULTI VEHICLE — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Отвечает требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.




ZIC ATF III — Трансмиссионное масло синтетическое

ZIC Dexron VI — полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий. Превосходит продукты серии Dexron IIIH с точки зрения экономии топлива, сохранения вязкости, снижения вибрации, трения, окисления и устойчивости к пенообразованию.

ZIC FLUSH — Промывочное масло

Высокоэффективное промывочное масло с отличным набором моющих средств, эффективно очищающих двигатель от шлама и отложений.

ZIC SUPER A — охлаждающая жидкость

Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля для систем охлаждения автомобильных двигателей.




ZIC DOT 4 — Тормозная жидкость

Высококачественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем… Super Brake Fluid состоит из чистейших базовых ингредиентов.



ZIC VEGA — Масло гидравлическое

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW) для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.



ZIC SUPERVIS — Гидравлическое масло

Гидравлическое масло противоизносного типа (AW) премиум-класса, предназначенное для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.


ZIC CROWN GREASE GOLD — Смазка

Универсальная консистентная смазка на основе минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и передовых антиокислительных и антикоррозионных присадок

SK MACHINE OIL — машинное масло

Произведено из депарафинированного базового масла, имеет высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания, высокую стойкость к окислению и низкое содержание остаточного углерода. Подходит для всех режимов работы машин и относится к изделиям с увеличенным сроком службы.

ZIC CROWN GREASE — универсальная смазка

Консистентная смазка ZIC CROWN GREASE — это многоцелевая консистентная смазка, в состав которой входит минеральное базовое масло, загущенное литиевым мылом и усиленное присадками для предотвращения окисления и образования ржавчины.
Смазка имеет широкое промышленное применение и используется в автомобильных агрегатах, не требующих особых нагрузок.

SK TERM — Индустриальное масло SK SUPER TERM

Используется в теплообменных котлах в текстильной промышленности, в бумагоделательных машинах и в оборудовании для химических заводов.
Подходит для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 o С до +310 o С

SK FLUSHING OIL — промывочное масло

Смазываемые поверхности оборудования циркуляционной системы покрыты антикоррозийной пленкой для предотвращения образования ржавчины во время транспортировки, пока система не будет установлена. Однако антикоррозионный состав содержит металлические присадки (цинк, сульфонат), которые вступают в реакцию с антикоррозийными, антиоксидантными и противопенными присадками в моторном масле, ускоряют его окисление и сокращают срок его службы.

ZIC SUPER GEAR EP — масло трансмиссионное

Масла серии

ZIC Super Gear EP подходят для использования везде, где требуется промышленное трансмиссионное масло, идеально подходят для применения в условиях высоких рабочих температур. Масла этой серии используются для смазки рядных трансмиссий, работающих при больших нагрузках, в том числе промышленных трансмиссий червячного и гипоидного типов, а также обеспечивают защиту систем при возникновении ударных нагрузок.

SUPERFREEZE — охлаждающее масло

Используется в циркуляционных и гидравлических системах, в холодильниках (холодильных компрессорах), где требуются масла с высокой стойкостью к окислению и низкой температурой застывания.
Используется в промышленных системах, где рекомендуется использовать холодильные масла на минеральной основе. В системах кондиционирования воздуха.

SK COMPRESSOR OIL P — масло для поршневых компрессоров

Используется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

SK SPIN — шпиндельное масло

Исключительные свойства поверхностного натяжения масел SK Super Way надежно удерживают смазочную пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа. Масла SK Super Way повышают точность станков и упрощают их эксплуатацию, делая их удобными и свободными от вибрации.

SUPER OIL — масло трансформаторное

Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических выключателях, переключателях, пускателях реакторов, конденсаторах и другом типе электрооборудования. Основное применение этого масла — трансформаторы, оно также используется в качестве электроизоляционных масел, аналогичных по свойствам трансформаторным маслам.

SK CONING OIL — смазочное масло

SK Coning Oil — смазочное масло для текстильных машин, производящее нейлон, полиэстер, хлопчатобумажные ткани в сочетании с тефлоном.Этот продукт снижает трение между нитью и направляющей иглой.

ZIC TURBINE OIL — турбинное масло

Масла серии

ZIC TURBINE OIL — это высококачественные турбинные масла с высоким индексом вязкости и хорошей устойчивостью к окислению.
Высокий индекс вязкости и хорошая деэмульгируемость, устойчивость к процессам ржавления и пенообразованию — эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

SK UTF 65 — масло тракторное

Применяется в тракторной технике во всех ее частях, узлах и агрегатах, за исключением двигателя.
Всесезонный продукт, который можно использовать при температурах до — 37 o C.
Превосходные смазывающие свойства продлевают срок службы оборудования.

SUPER WAY — индустриальное масло

SK Super Way 32 предназначен для небольших деталей машин, а SK Super Way 68 — для средних и крупных систем. SK Super Way 220 используется в больших машинах, работающих с очень большими нагрузками.

ZIC PSF-4 — Жидкость гидроусилителя PSF-4

SK PHAZOL OIL — белое масло

Минеральное масло высокой степени очистки со сверхвысоким индексом вязкости без пакета присадок.
Масло проходит глубокую деароматизацию, благодаря чему устраняется специфический запах.

SK SUPER FREEZE S — масло холодильное компрессорное

Компрессорное масло с хладагентом разработано для смешивания с хладагентами и создано на основе синтетического алкилбензола, что позволяет маслу иметь низкую температуру застывания, низкую температуру флокуляции и исключительную стойкость к окислению.

SK VAC 46 — масло для вакуумных компрессоров

Масло компрессорное для дожимных и пароструйных компрессоров с противодавлением ненасыщенных паров не более 1X10-6 МПа.Масло изготовлено на высокоочищенной минеральной основе с добавлением пакета стабилизирующих присадок, что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы (нагнетание-нагнетание).

ZIC COMPRESSOR RS — масло для роторных компрессоров.

Полусинтетическое масло для винтовых и ротационных компрессоров обычного и высокого давления (компрессоры RS-роторной системы).
Масло произведено на высоковязкой основе в сочетании с пакетом антикоррозионных, противопенных и антиоксидантных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различным температурным диапазоном работы, а также в компрессорах, работающих в помещениях с повышенным химическим составом. Мероприятия.

Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок ГСМ вышло несколько новых марок и марок моторных масел. В результате список значительно расширился, так как на одних и тех же полках наряду со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui Moly появились такие предложения, как масла Hado, Lukoil, Wolf, Ravenol, ZIC, и т.д.

В этой статье мы расскажем о том, какие особенности моторное масло ZIC имеет для двигателя, какие преимущества и недостатки получила продукция этого производителя, и стоит ли использовать моторное масло ZIK в бензиновых и дизельных электростанциях, которые работают на территории СНГ.

Читайте в этой статье

Происхождение масла ZIC

Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее … Бренд принадлежит SK Corp., которая была основана в 1962 году. Компания занимается широким спектром деятельности, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на производстве масел, так и на производстве смазочных материалов, которые продаются под торговой маркой ZIC с 1995 года.

Использует собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок.На раннем этапе компания освоила самые современные технологии нефтепереработки в США, но затем корейцы создали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти — глубокий каталитический гидрокрекинг.

Эта технология позволила создать высокий индекс вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять нужную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева ДВС.

Тогда к сотрудничеству были привлечены ведущие производители присадок к моторным маслам (Lubrizol, Infinium и другие). Основная задача заключалась в создании уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшие характеристики масел ZIC в долгосрочной перспективе.

Как масла ZIC показали себя на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и масляным размывается самими производителями, хотя топовые масла Zic называют синтетическими, по сути такие продукты являются гидрокрекингом.

Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «сделано по синтетической технологии» и так далее.

Так или иначе, гидрокрекинг намного доступнее «чистой» синтетики, но автолюбителям все же стоит учесть некоторые особенности этой технологии. Основное отличие в том, что срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.Это значит, что если синтетика может, например, безопасно эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг при тех же условиях лучше менять не позднее 10 тыс. Км.

Отметим также, что в перечень продукции этой марки входят также полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные системы смазки для очистки.

  • Разобравшись с основой, перейдем к качеству масла ЗИК, а также к тому, какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние.Прежде всего, масло Зик можно заливать в двигатель автомобиля вне зависимости от типа ДВС (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марки и модели транспортного средства.

Компания предлагает продукцию для немецких моторов BMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла Zic можно безопасно использовать в любом двигателе.

  • Теперь рассмотрим те качества, которые заявляет сам производитель.Возьмем, к примеру, популярное синтетическое масло ZIC. Это масло подходит для бензиновых или дизельных двигателей с воздушными системами с турбонаддувом или без них.

Это масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне при понижении температуры до -35 градусов. Это означает, что смазка подходит для регионов с довольно низкими зимними температурами.

Что касается вязкости при высоких температурах, то создание необходимой масляной пленки, устойчивой к «разрыву», гарантировано даже при больших нагрузках.Продукт также содержит пакет оригинальных активных присадок, которые улучшают работу двигателя, очищают масляную систему и т. Д.

Это масло энергоэффективно, минимизирует потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в двигателях различных мировых производителей автомобилей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства.Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и отрицательно.

В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ZIC автомобилисты часто выделяют:

  • снижение шума при работе двигателя;
  • блок питания работает «мягче» и эластичнее;
  • это масло не особо;
  • детали двигателя и каналы хорошо промыты;
  • по исправному расходу масла Зик в пределах нормы;
  • Масло
  • не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

Что касается минусов, то их тоже хватает:

  • завышена, хотя товар действительно среднего качества;
  • на некоторых форсированных двигателях;
  • моющие свойства недостаточны;
  • происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества сжиженного нефтяного газа;

Что в результате

Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но было бы неправильно полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых Shell, Mobil или Liqui Moly. Иными словами, как показывает практика, такой продукт смело можно поставить на твердую четверку, но не выше.

При этом важно понимать, что речь идет исключительно о тех случаях, когда 100% заливается в двигатель оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители начали активно использовать это масло, в результате рост популярности марки привел к ее появлению.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что очень много контрафактной и неоригинальной продукции продается на рынках небольшими партиями.

При этом неоригинальное масло чаще всего попадает в пластиковую тару, а среди ЗИК в жестяной банке также встречается подделка, но гораздо реже. По этой причине это важно знать.

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

  • Как правильно выбрать моторное масло для старого двигателя внутреннего сгорания или двигателя с пробегом более 150-200 тыс. Км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.
  • В начале 21 века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Один из самых ярких представителей — ранее неизвестный бренд ZIC. Эти смазочные материалы часто имеют очень интересный и привлекательный набор параметров при относительно невысокой стоимости.

    Подбор масла ZIC для автомобиля сегодня на некоторых интернет-сайтах очень удобен. Нет необходимости, как раньше, сравнивать допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

    Однако, прежде чем приступить непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним вкратце ознакомиться с продукцией этой компании.

    Смазочные материалы ZIC и их краткие характеристики

    Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и продажей смазочных материалов ZIC за пределами страны, в 2009 году сменило название с SK Energy на SK Lubricants. Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения не повлияли ни на качество продукции, ни на ее стоимость.

    Сегодня SK Lubricants производит смазочные материалы в очень широком ассортименте. Подобрать масло ЗИК по марке автомобиля не только для азиатского автопрома, но и для американского и европейского.

    Сегодня на рынке представлено несколько линеек моторных масел ЗИК. Рассмотрим их в порядке увеличения производительности.

    Х5

    Недорогие полусинтетические масла для двигателей, работающих в умеренных условиях.
    Есть масла с достаточно высокими допусками. Например, смазка ZIC X5 5W-30 имеет допуск API SN, а также ILSAC GF-5. Изготовлено на высокотехнологичной базе собственного производства YUBASE с добавлением современных присадок.

    Х7

    Синтетика высокого качества. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных двигателей, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации API, ACEA и ILSAC являются самыми высокими или наиболее близкими к ним.

    Х9

    100% синтетика.Изготовлено на основе передового базового масла YUBASE + с добавлением технологических присадок.

    Эти масла продаются как Low Saps, что означает, что они имеют низкое содержание веществ, отрицательно влияющих на системы очистки выхлопных газов.

    ТОП

    Название линейки соответствует положению этих смазочных материалов в иерархии ZIK. Масла ZIC TOP производятся на основе ПАО, что определяет стабильность и долговечность основы. В этих смазочных материалах используются одни из лучших составов присадок.Масла TOP получили одобрения многих ведущих мировых автопроизводителей.

    Есть несколько менее распространенных масел с относительно узким диапазоном применения. Они не входят в число популярных линий, а выделены в отдельные продукты.

    Подбор масла ZIC по марке

    Разнообразие смазочных материалов от SK Lubricants позволяет подобрать масло ZIC для любого современного автомобиля . .. Более того, часто есть несколько одинаково подходящих вариантов. Остается только выбрать необходимый товар, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

    При выборе масла можно пойти двумя путями:

    1. Найдите подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте автомобиля.
    2. Воспользуйтесь сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазочные материалы для указанной марки автомобиля и установленного двигателя.

    Рассмотрим оба варианта подробнее.

    Ручной поиск подходящего варианта

    Подбор масла для автомобиля с помощью автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировки входных параметров и отклонения от предложенных вариантов.


    Например, для некоторых азиатских моделей автомобилей вязкость смазочного материала увеличивается на один пункт после определенного пробега. Это связано с развитием и увеличением зазоров у товарищей. Сервисы автоматического подбора автомобиля всегда дают результат, номинально рекомендованный производителем.

    В первую очередь, при самостоятельном выборе моторного масла необходимо ознакомиться с сервисной книжкой. Обычно он содержит список рекомендуемых смазочных материалов (часто коммерческий компонент, предназначенный для приобретения продуктов у партнеров) и конкретные допуски для одной или нескольких мировых классификаций.

    Основной характеристикой является класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно допуск указывается согласно одной из спецификаций. Но их может быть несколько.

    Кроме того, допуск SAE можно регулировать. Здесь необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, и пробег. Для южного климата и моторов с большим пробегом можно использовать более густое масло.

    В холодные зимы с сильными морозами не лишним будет выбрать вариант с зимней вязкостью, подходящей для климата.

    Классификация API

    Отклонение по API, ILSAC и ACEA возможно только в сторону повышения технологичности смазочного материала. Например, если для класса ACEA требуется A3 / B3, не будет ошибкой залить масло A3 / B4.

    Кроме того, может быть указан такой параметр, как категория смазочного материала, относящаяся к внутренней классификации лаборатории производителя. Например, для автомобилей Volkswagen это могут быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00.Если масло имеет индекс, соответствующий сервисной книжке, это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.

    Использование автоматизированных сервисов

    Автоматизированные сервисы по подбору масел ZIC по автомобилю существенно упрощают процедуру поиска подходящей смазки … Некоторые сайты имеют простую и понятную систему. Вы можете пойти одним из двух предложенных способов.

    Так выглядит окно выбора масла ZIC

    • Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и место его производства (в скобках написано рядом с маркой, это важно).Далее выбирается модель. Последнее поле указывает двигатель.
    • Выбор через строку поиска. Здесь достаточно ввести марку автомобиля и выбрать подходящую модель из выпадающего меню. Вы можете сразу ввести все данные об автомобиле: указать марку, модель и двигатель. Однако здесь необходимо соблюдать точность. В отличие от поисковых систем в Интернете, программа зайдет в тупик даже из-за одной грамматической ошибки.

    Выбор масла ZIC из списка

    После выбора автомобиля программа перенаправит вас в меню результатов подходящих для вашего автомобиля масел ZIC.Здесь вы можете дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Слева будут предложены все возможные масла ЗИК.

    Преимущества и недостатки смазочных материалов ZIC

    Тем, кто решил использовать смазочные материалы ЗИК в своих автомобилях, не лишним будет знать достоинства и недостатки этих масел.

    Подробная информация о свойствах и отличительных особенностях масла ЗИК от производителя — видео

    К преимуществам смазочных материалов ZIC можно отнести:

    • отличное соотношение цена / качество, одно из лучших на рынке;
    • хорошие смазочно-защитные качества для масел средней ценовой категории;
    • высокая стабильность базы и качественный пакет присадок, обеспечивающий нормальную работу масла от замены до замены без необходимости раннего обслуживания;
    • совместимость с системами очистки выхлопных газов;

    У смазочных материалов ЗИК тоже есть недостатки:

    • наличие подделок, особенно масел, разлитых в пластиковые канистры;
    • Отсутствие всего ассортимента смазочных материалов в некоторых малых городах.

    Чтобы не нарваться на подделку, покупайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осмотрите тару на предмет повреждений уплотнительного кольца, размытой печати на этикетке или других явных признаков подделки.

    Семинар по маслу ЗИК от официального дилера завода производителя — видео

    результатов тестов и отзывов. Расшифровка по вязкости

    Смазочную жидкость, которую заливают в коробку передач, ведущий мост или раздаточную коробку, обычно называют трансмиссией.Классификация такого продукта во многом аналогична классификации моторного масла, что в некоторой степени упрощает процесс покупки. Выбирая трансмиссионное масло, стоит ориентироваться на ряд критериев:

    • Вязкость.
    • Наличие антикоррозионных присадок.
    • Производительность.
    • Эффективность смазки.
    • Термоокислительная способность и другие факторы.

    Масла для трансмиссии (как и для двигателя) имеют индивидуальную маркировку, расшифровка которой требует определенных знаний от автовладельца. К коробке с рабочей жидкостью прикреплена этикетка, на которой указана классификация (API или SAE). Кроме того, спецификация MIL или классификатор ZP часто пишется на листе бумаги. Но это не все. Некоторые производители указывают определенные допуски в качестве основной информации.

    Сегодня каждое трансмиссионное масло должно соответствовать требованиям классификации SAE J306 (всемирно признанный стандарт). 75W90 — наиболее востребованная смазка с оптимальным уровнем вязкости.

    Параметры вязкости 75W и 90

    При покупке трансмиссионного масла учитывайте существующие продукты SAE (TM).Все они различаются по нескольким критериям — типу, уровню вязкости и назначению. В данной статье рассматривается масло 75W90, поэтому остановимся конкретно на его особенностях и характеристиках.
    Декодирование:

    • 75W — параметр, отражающий «зимние» характеристики рабочей жидкости … Показывает уровень текучести масла при температуре ниже 0 градусов Цельсия. Чем меньше число перед символом «W», тем более текучим является трансмиссионное масло. Для рассматриваемой жидкости (75W90) нижний порог — 40 градусов ниже нуля.
    • 90 — «летний» показатель, по которому можно судить о верхнем температурном пределе для данного типа смазок. Для определения этого параметра нужно иметь под рукой специальную таблицу. Для масла 75W90 верхний предел температуры +35 градусов Цельсия.

    Чем объясняется популярность этого типа трансмиссионного масла? Его особенность заключается в универсальности и оптимальном температурном диапазоне. Но это только «верхушка айсберга», ведь параметры жидкости во многом зависят от характеристик состава.С увеличением вязкости мощность редуктора уменьшается за счет дополнительных затрат энергии на выдавливание жидкости из-под зубьев шестерни.

    Основным недостатком вязкого масла является то, что при минусовых температурах жидкость загустевает … В свою очередь, рабочая жидкость с меньшей вязкостью хорошо справляется с холодами, и обеспечивает нормальную работу трансмиссии. Для устранения негативных факторов и достижения лучших характеристик все чаще используются присадки.

    Для автовладельцев, проживающих в регионах с умеренными температурами, более пригодится трансмиссионное масло с вязкостью «90». Для жителей жарких регионов или при эксплуатации машины в условиях экстремальных нагрузок лучший вариант — смазочный состав с индексом вязкости ТМ (140). Уровень вязкости такой жидкости при 100 градусах Цельсия должен быть не менее 24 кв. Мм / с.

    Качественное трансмиссионное масло решает ряд задач:

    • Эффективно отводит лишнее тепло от элементов механизма.
    • Снижает потери энергии и увеличивает эффективность.
    • Позволяет избежать истирания, трения, задиров и других повреждений, возникающих во время работы.
    • Снижает вибрацию и посторонний шум, возможные во время работы шестерен.

    Стоит учесть, что масло 75W90 от разных производителей может отличаться своими характеристиками. Соответственно в небольшом диапазоне изменится и цена. Кроме того, рассматриваемый продукт относится к синтетическим маслам, хотя некоторые производители пишут на этикетке «полусинтетика». На практике это синтетическое трансмиссионное масло. Разница только в количестве синтетического вещества (20-40 процентов) или добавок (2-15%).

    Масла классифицируются по системе API и SAE. В первом случае продукт маркируется надписью «GL», что означает «TM» (трансмиссионное масло).

    Производительность

    Благодаря классификации API гораздо проще оценить качество рабочей жидкости с точки зрения производительности. Здесь выделяют шесть категорий, каждая из которых имеет индивидуальный индекс.С помощью последнего можно определить объем жидкости и качество продукта.

    Для легковых автомобилей используются трансмиссионные масла марок GL-4 и GL-5, соответствующие отечественным ТУ ТМ-4 и ТМ-5 соответственно.
    Рассмотрим каждый вид подробнее:

    • GL-4 — масло, подходящее для передач, работающих в условиях средней нагрузки. Рабочее тело используется в механической «коробке» и агрегатах со спирально-каноническими передачами.TM-4 рекомендуются для использования в гипоидных передачах, при движении на высоких скоростях (при минимальном или среднем крутящем моменте).
    • GL-5 — масло для трансмиссий (чаще всего гипоидного типа), работающих с повышенной нагрузкой и малым крутящим моментом. При заливке такой жидкости допускается кратковременная ударная нагрузка. Кроме того, особенность состава — наличие специальной добавки, содержащей фосфор и серу.

    В последние годы масло 75W90 с маркировкой GL-4/5 пользуется все большим спросом.Наличие двух цифр в обозначении говорит о возможности использования состава в механизмах, работающих при различных нагрузках.

    Нюансы спецификации MIL

    При выборе трансмиссионного масла можно встретить еще одну спецификацию — MIL. Если рассматривать параметр с точки зрения масла 75W90, то этот индикатор будет иметь следующий вид — MIL-L 2105 «X» (вместо «X» стоит A, B или C). Аналогом смазочного состава является API GL-4 или GL-5.

    Обозначение ZF

    Иногда на масле 75W90 ставится символ «Z». На практике система классификации Z применяется к трансмиссиям транспортных средств всех типов. При этом само масло маркируется различными символами (буквами и цифрами). Например, ZF TE-ML 01.

    В чем разница между маслом GL-4 и GL-5 75W90?

    Основной особенностью рассматриваемых рабочих жидкостей является область применения. Так, в ГОСТ 17479.2-85 прописано, что GL-4 — это масло, подходящее для механизмов с шестернями гипоидного и конического типа.Пределы температуры составляют 150 градусов Цельсия, а пределы напряжения — 3000 МПа. Другими словами, это трансмиссионное масло используется для автомобилей с передним приводом.

    Иная ситуация с маслом GL-5, которое подходит для гипоидных передач, выдерживающих повышенные нагрузки. Сфера применения — редукторы с гипоидными передачами. Отличительной особенностью состава считается лучшая защита в условиях повышенных нагрузок и давления.

    Какие ошибки допускаются при выборе масла 75W90?

    Следует помнить, что в GL-4 фосфорно-серных добавок вдвое меньше, чем в GL-5.Особенность таких добавок — создать качественное покрытие, защищающее от износа, обеспечивающее большую прочность и надежность поверхности. Поэтому ошибки при выборе рабочего тела могут привести к износу элемента, выполненного с использованием мягкого металла.

    При заливке GL-5 в коробку передач (при необходимости использовать GL-4) появляются медные стружки, которые снимаются с медных синхронизаторов. Итак, эти два типа масел не взаимозаменяемы, поскольку имеют разное назначение и индивидуальные особенности.

    Видео: Как не ошибиться при выборе трансмиссионного масла (разница между API GL-4 и GL-5)

    Если видео не отображается, обновите страницу или

    Трансмиссия — один из важнейших узлов, обеспечивающих нормальную работу автомобиля. Этот механизм требует своевременного обслуживания. К выбору смазки нужно подходить максимально ответственно. Продолжительность трансмиссии, как и других компонентов и механизмов, зависит от качества выбранного вещества.

    Сегодня большим спросом пользуется трансмиссионное масло zIC 75W90. Отзывы о представленном товаре помогут сделать вывод о его качестве. Представленный продукт существует на рынке специальных товаров для автомобилей достаточно давно. Что такое смазка ZIC, поговорим позже.

    Производитель

    Масло трансмиссионное (синтетика) ZIC 75W90 (технические характеристики, отзывы, фото представлены ниже) относится к категории высокотехнологичной продукции нового поколения. Производится южнокорейским производителем SK Corporation.Этот бренд известен как один из основных поставщиков смазочных материалов для азиатского машиностроения.

    Практически все автомобили, сходящие с конвейеров в Китае, Японии, Вьетнаме, оснащены маслами производства SK Corporation. При производстве поездов южнокорейская компания учитывает самые высокие требования современного машиностроения. Благодаря этому его смазочные составы полностью соответствуют технологическим и экологическим требованиям мирового сообщества.

    Продукция представленного бренда пользуется спросом в нашей стране. Это связано с приемлемой стоимостью и высоким качеством составов. Представленные средства надежно защищают механизмы и агрегаты от преждевременного износа.

    общие характеристики

    Трансмиссионное масло ZIC 75W90 (синтетика), характеристики которого будут представлены ниже, имеет ряд особенностей. Этот продукт изготовлен с использованием последних научных разработок. Благодаря особой формуле смазка значительно улучшает работу трансмиссий.

    Представленный продукт предназначен для механических коробок передач. Применяется также для осей грузовиков, легковых автомобилей … Трансмиссионное масло этой категории подходит для строительной техники.

    Этот продукт надежно защищает детали трансмиссии от задиров и механических повреждений. Это достаточно универсальный инструмент. Его можно использовать в различных условиях. При выборе смазки необходимо руководствоваться рекомендациями инструкции производителя.

    Имущественное основание

    При использовании качественной основы трансмиссионное масло ZIC 75W90. Полусинтетика и синтетика сегодня являются наиболее популярными веществами, из которых производят расходные материалы для коробок передач. Самыми популярными являются синтетические смазки … Они сделаны на основе специального, качественного масла … Создано по технологии Yubase.

    Масло также создано на основе компонентов PAO и сбалансированных присадок. Синтетические масла способствуют быстрому распределению продукта в системе. Они обволакивают все детали тонким слоем. Это позволяет подвижным частям хорошо скользить.

    К полусинтетическим продуктам относятся минеральные масла. Такие составы подходят для условий средней нагрузки. Такие вещества заменяют раньше, чем синтетические масла … Но их стоимость будет несколько ниже. Синтетическое средство для механических коробок передач южнокорейского производства обеспечивает надежную защиту трансмиссии даже при высоких постоянных нагрузках.

    Технические характеристики

    Рассматривая отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 (полусинтетика, синтетика), следует отметить высокую популярность продукта серии GFT. Его характеристики говорят о высокой надежности инструмента.

    Плотность композиции при 15 ° C составляет 0,86 г / см³. При этом кинематическая вязкость при 100 ° C составляет 14,1 мм² / с. Качество продукта подтверждено высокой температурой вспышки. Масло воспламеняется при достижении 212 ° С. Такие температуры практически недостижимы при работе трансмиссии автомобиля.

    Масло начинает терять текучесть при температуре -47,5 ° С. Это очень хороший показатель.Коробка передач надежно проработает даже в сильный мороз … Кислотное число соответствует требованиям норм. Это 1,48 мг КОН / г. Специалисты утверждают, что данные, предоставленные производителем, полностью соответствуют действительности.

    Смазывающая способность

    Рассматривая характеристики, отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 (синтетика), оставленные специалистами в области смазочных материалов, необходимо отметить точное соответствие нормам представленного инструмента.

    Масло для МКПП южнокорейского производителя производится в соответствии со стандартами GL-4, GL-5. Эти инструкции применимы ко всем трансмиссионным жидкостям.

    Соответствие представленным составам указывает на возможность использования масла в системах средней и высокой нагрузки. В составе содержится достаточное количество добавок, способных надежно защитить механизм от неблагоприятных воздействий. Даже при повышении температуры и скорости вращения механизмов масло обеспечит хорошее скольжение трущихся металлических деталей.

    Присадки

    Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 говорят о высокой надежности представленного инструмента.В базовую базу производитель добавляет сбалансированный пакет присадок. Если в трансмиссии ранее использовалось другое масло, необходимо тщательно промыть систему. Добавки, вступая в химическую реакцию с другими компонентами старого вещества, могут потерять свои защитные свойства.

    Масла южнокорейского бренда содержат только новые, качественные компоненты. Они оказывают на систему несколько эффектов. Противозадирные компоненты обеспечивают хорошее скольжение элементов механизма. Не разрушается масляная пленка и не появляются сухие поверхности.

    Также содержит антиоксидантные добавки. Они предотвращают развитие коррозии и окисления. В этом случае масло можно использовать длительное время. Его дополнительная заливка или полная замена может потребоваться гораздо реже.

    Стабильная работа автомобиля возможна только при использовании в автокомпонентах качественного масла. Трансмиссионные масла заслуживают большего внимания автолюбителей, но сейчас моторных масел используют больше.

    Трансмиссионное масло смазывает шестерни автомобилей в агрегатах трансмиссии — рулевые механизмы, ведущие мосты, раздаточные коробки, коробки передач и коробки отбора мощности. Такие масла снижают потери на трение и уменьшают износ деталей в агрегатах трансмиссии, охлаждают и защищают трущиеся детали от коррозии.

    Трансмиссионное масло предназначено для:

    • для снижения расхода энергии на трение,
    • для защиты деталей от износа,
    • для уменьшения вибрации, ударов и шума,
    • для удаления продуктов износа из зоны трения.

    Трансмиссионные масла должны иметь отличные вязкостно-температурные характеристики. Наполняют гидросистему, смазывают механические и гидравлические трансмиссионные агрегаты промышленных машин и редукторы с зубчатыми и червячными передачами.

    Вязкость масла подбирается в зависимости от условий эксплуатации:

    • максимум — для предотвращения потерь через уплотнительные детали,
    • минимум — для запуска агрегатов трансмиссии при низких температурах и снижения потерь на трение.

    При использовании качественного трансмиссионного масла с хорошими характеристиками заметна значительная экономия ГСМ.

    Типы и различия допусков GL4 и GL5

    Трансмиссионные масла делятся на 5 основных классов. GL4, GL5 относятся к новому классу, появившемуся благодаря объединенной в одном корпусе коробке передач с гипоидной трансмиссией. Такая конструкция требовалась, чтобы два несовместимых масла не могли смешиваться друг с другом. Для нее был разработан класс масел, отвечающий требованиям для разных классов.

    В ведущих зубчатых передачах и коробках передач одновременно используется новый универсальный класс смазок:

    • С маслами GL5 гипоидная трансмиссия становится особенно надежной при высоких напряжениях и ударных нагрузках.
    • Масла
    • GL4 предназначены в первую очередь для использования в коробках передач переднеприводных автомобилей. Этот вид содержит вдвое меньше серно-фосфорных добавок, которые создают защитное покрытие на трущихся деталях.

    Маркировка GL4 / 5 используется азиатскими производителями, а обозначение GL4 + есть на материалах европейского производства.Некоторые автомобилисты относят эти масла к разным классам, но ошибаются.

    Трансмиссионное масло 75w90: синтетика и полусинтетика

    Базовая модификация полусинтетического продукта содержит 78-45% минеральных, 20-40% синтетических и 2-15% присадок. Синтетические трансмиссионные масла созданы только на синтетической основе.

    Синтетическое масло 75W90 производится из полиальфаолефинов с соответствующими присадками или из агента гидрокрекинга с присадками. Основные характеристики масла 75W90:

    • защита агрегатов трансмиссии от трения, окисления и износа,
    • повышенные характеристики трансмиссии,
    • способность работать при очень низких и высоких температурах,
    • растворение солевых отложений,
    • консервация полимерных пломб.

    75W90 масло синтетическое, хотя многие продавцы относят его к полусинтетическому.

    Обзор и характеристики популярных трансмиссионных масел

    Рассмотрим самые популярные трансмиссионные масла различных производителей.

    Серия масел ТМ-5 от Лукойл с улучшенными вязкостно-температурными характеристиками предназначена для агрегатов механических трансмиссий с любым типом передач. Это масло широко используется в автомобильных раздаточных коробках, ведущих мостах, рулевых механизмах и т. Д.Смазка позволяет эксплуатировать агрегаты трансмиссии при низких температурах и значительно экономит топливо.

    Кастрол

    Синтетическое масло Castrol 75W-90 защищает от износа при экстремальных нагрузках. Рекомендуется для использования в механических трансмиссиях, в которых используются масла типа VW 501 50 и API GL4.

    Zic

    Редукторная смазка последнего поколения производства Zic имеет отличную низкотемпературную текучесть и отличные антифрикционные свойства. Масло значительно продлит срок службы трансмиссии, так как оно имеет полный набор присадок и может использоваться в любых, даже экстремальных условиях, в механических коробках передач и ведущих мостах.КПП работает намного тише, а ее ресурс значительно увеличивается.

    Liqui moly

    Синтетическое масло

    LIQUI MOLY показало отличные характеристики в механических трансмиссиях, а также в гипоидных трансмиссиях, где используется смазка API GL4 +. Благодаря отличным вязкостно-температурным характеристикам масло эффективно защищает от коррозии и износа с увеличенным сроком службы.

    ТНК

    Коробка передач представляет собой тяжело нагруженный автомобиль в сборе.Для оптимального и длительного функционирования необходим соответствующий уход в виде периодической диагностики и обслуживания … Главный способ ухода за трансмиссией — это правильно подобранная и качественная трансмиссионная жидкость.

    Общая схема трансмиссии некоторых автомобилей

    Большое количество производителей предлагают трансмиссионные масла с разными характеристиками. Одним из хорошо зарекомендовавших себя среди потребителей нефтепродуктов является трансмиссионное масло 75w90. Отличительные особенности, которые мы рассмотрим в нашем материале.

    Классификация SAE

    Расшифровка трансмиссионного масла — 75W90, относит масла к определенной группе согласно спецификации SAE: разделение трансмиссионных жидкостей на классы вязкости. Классификация SAE признана международным стандартом и разделяет все смазочные материалы на три основные группы: летние, зимние и всесезонные.

    Масло SAE 75W90 относится к группе всесезонных … Буква «W» указывает на возможность использования смазки в зимнее время… «75» определяет минимальную температуру окружающей среды, при которой жидкость выполняет свои функции без потери свойств.

    Минимальный предел температуры составляет -40 градусов Цельсия. При более низких температурах смазка теряет свои качества, загустевает или полностью затвердевает. «90» означает максимальную температуру воздуха летом (+35), при которой масло проявляет свои смазывающие, моющие, антикоррозионные, охлаждающие свойства.

    Классификация ZF

    Немецкая компания Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) — ведущий производитель редукторов и силовых агрегатов… Считается, что для каждого типа коробки передач допускается использование определенных смазочных материалов, отвечающих необходимым требованиям.

    ZF использует собственную классификацию эксплуатационных и вязкостных характеристик масел с учетом допусков производителей автомобилей. Маркировка — ZF TE-ML. Классам присвоены обозначения от 01 до 14.


    Классификация API

    Американский институт нефти — это система классификации смазочных материалов. Масла, соответствующие международным стандартам качества.Имеет несколько классов, обозначенных GL.

    Основным критерием классификации являются конструктивные особенности трансмиссий и условия эксплуатации. Вторичное — наличие активных присадок, увеличивающих срок службы и эффективность трансмиссии. Рассмотрим классы, подходящие для легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков.

    GL-4 … Трансмиссионное масло 75w90 GL 4 может применяться в условиях эксплуатации тяжелых и легких транспортных средств. В них содержится около 4% активных присадок от общего объема масла.Подходит для использования синхронизированных коробок передач и осей всех транспортных средств с небольшим смещением осей. Они используются чаще всего.

    GL-5 . .. Масла этого класса считаются одними из лучших, отлично подходят для трансмиссий с большим смещением осей, работающих при повышенных нагрузках и тяжелых условиях. Содержание присадок, выполняющих различные функции, составляет около 6% от объема смазочного материала.

    Подробная информация о различиях между GL-4 и GL-5

    Важной отличительной особенностью масел класса GL-5 является большое количество серно-фосфорных присадок, создающих твердый защитный слой на элементах трансмиссии.

    При использовании данных смазочных материалов в трансмиссиях с рекомендованным классом жидкостей не выше GL-4, при взаимодействии с деталями из мягких металлов, например, синхронизаторами коробки передач, возможно увеличение износа, образование металлической стружки и сокращение срока службы. единицы в результате.

    Спецификация MIL

    Иногда военная спецификация MIL печатается на упаковке вместе со спецификацией API.

    1. MIL-L-2105 A. Объем, состав и требования этого класса спецификаций MIL примерно соответствуют подразделу трансмиссионных жидкостей API GL-4.
    2. MIL-L-2105 B. Часто используемые требования и области применения для классификации смазок. Параметры масла этого класса 75W90 соответствуют характеристикам API GL-5.
    3. MIL-L-2105 C. Спецификации технических жидкостей применимы в любое время года с вязкостью 75W / 90; 80 Вт / 90; 85W140. Этот класс превосходит своих предшественников по стандартам. Соответствует API класса GL-4.

    Знак соответствия MIL на упаковке смазочного материала указывает на высокое качество продукта.Этот параметр есть не у всех трансмиссионных масел.

    Базовые масла

    Любая трансмиссионная жидкость имеет масляную основу в сочетании с пакетом активных присадок для улучшения моющих, диспергирующих, охлаждающих и антикоррозионных свойств.

    Подробно и доходчиво об основных основах трансмиссионных и моторных масел — видео

    В зависимости от технологического процесса на производстве все основы делятся на три основные группы:

    1. Минеральное. Получается очисткой нефтепродуктов от лишних примесей. Такие основы обладают высокой вязкостью и недостаточно высокими характеристиками для масел. Добавление активных добавок позволяет достичь требуемых допусков.
    2. Синтетика. Их получают, изменяя молекулярную основу лабораторным методом в результате синтеза. Смазочные материалы имеют самый низкий индекс вязкости по сравнению с минеральными смазками. Они более совершенные и поэтому требуют меньшего количества добавок для удовлетворения всех требований.
    3. Полусинтетическое. Это результат смешивания минеральной и синтетической основ в соотношении 2: 1 (примерно) с добавлением добавок. Вязкость меньше, чем у минеральных масел, и больше, чем у синтетических.

    Особенности масляных баз

    Минеральные трансмиссионные жидкости из-за повышенной вязкости хорошо работают при использовании в коробках передач с большими тиражами и производством.

    Рекомендуется для использования на автомобилях более поздних моделей. Хорошо подходит для регионов с более жарким климатом.Масла загустевают при отрицательных температурах. Требуется больше времени для достижения рабочей температуры и вязкости.

    Синтетические смазочные материалы — самые современные. Более низкая вязкость хорошо работает при использовании в высокотехнологичных коробках передач. Подходит для автомобилей более ранних моделей.

    Обеспечивает хорошую защиту при повышенных нагрузках на узел. При низких температурах они намного меньше загустевают. Они становятся жидкими при высоких температурах окружающей среды. В КПП с разработкой могут возникнуть утечки.

    Полусинтетические масла более универсальны.При соблюдении всех стандартов для боксов их можно использовать как в старых, так и в новых автомобилях.

    У них более широкий диапазон температур по сравнению с предыдущими смазочными материалами, в котором они поддерживают приемлемую вязкость. Полусинтетические 75W90 имеют более низкие уровни допуска, чем синтетические масла.

    Плюсы и минусы трансмиссионной жидкости 75w90

    К маслам положительных сторон относятся:

    1. Широкий температурный диапазон, в котором смазка не теряет своих качеств, что позволяет использовать ее в большинстве стран СНГ.За исключением районов с очень низкими температурами зимой.
    2. Позволяет использовать техническую жидкость круглогодично, без надобности сезонный продукт.
    3. Вязкость хорошие при повышенных нагрузках и тяжелых условиях эксплуатации.
    4. Выбор. Хорошие эксплуатационные характеристики и отзывы потребителей влияют на количество производителей, выпускающих трансмиссионные масла с такой вязкостью.
    5. Универсальность. Выбрав масляную основу (минеральная вода, синтетика, полусинтетика) и класс API, вы можете выбрать трансмиссионную жидкость практически для любого автомобиля.Как для агрегатов с малым пробегом, так и для агрегатов с большим выходом элементов.

    О преимуществах и недостатках трансмиссионных масел разных производителей — видео

    Минусы жидкостей 75w90:

    1. В связи с высоким спросом на смазочные материалы такой вязкости существует вероятность приобретения контрафактной продукции.
    2. Непригоден для использования в северных регионах с температурой ниже -40 градусов Цельсия.

    Выше перечислены плюсы и минусы, присущие трансмиссионным смазкам 75W90.В зависимости от конструктивных особенностей трансмиссии, климатических и условий эксплуатации, а также марки производителя масла могут проявлять себя по-разному.

    Популярные трансмиссионные масла 75w90

    По вязкости, индексу истираемости, сварке и износу по результатам сравнительных испытаний и отзывов потребителей лидирующие позиции среди трансмиссионных масел занимают следующие производители:

    • Motul Gear 300
    • Castrol Syntrans Трансмиссия
    • Mobil mobilube
    • Общая передача SYN FE
    • Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL
    • ZIC G-F TOP
    • Transyn

    Заключение

    Все вышеперечисленное поможет разобраться при решении непростого вопроса покупки трансмиссионной жидкости.Сделайте правильный выбор для максимальной защиты компонентов вашего автомобиля и приобретите продукцию высокого качества.

    Раздаточные коробки и ведущие мосты называются трансмиссиями. Трансмиссионные и моторные масла имеют аналогичную классификацию. Для ТМ основными свойствами являются: вязкостные характеристики, эксплуатационные и антикоррозионные свойства, а также смазывающая и термоокислительная способность.

    Обзор трансмиссионного масла 75W-90

    Трансмиссионное масло, как и моторное масло, имеет собственное масло, которое также необходимо правильно декодировать.На этикетке масла присутствует классификация SAE. и API , некоторые имеют классификатор ZF или mIL спецификацию , а также могут иметь сертификаты отдельных производителей автомобилей .

    Все современные трансмиссионные масла должны быть классифицированы в соответствии с международным стандартом SAE J306. 75w90 — это наиболее часто используемый класс вязкости среди трансмиссионных жидкостей.

    Значения вязкости 75w и 90

    Согласно SAE ТМ делятся на типы и, соответственно, по назначению в зависимости от вязкости. Поскольку речь пойдет о трансмиссионном масле 75W-90, в первую очередь остановимся на его характеристиках.

    75W — Этот показатель, известный как «зимний», показывает степень текучести при отрицательных температурах. Чем ниже значение перед буквой «w», тем более плавная трансмиссия работает на морозе. Для этого типа масла порог должен быть на уровне -40 ° С.

    Второй показатель диапазона вязкости — 90 , его еще называют «летним», указывает на максимально допустимую положительную внешнюю температуру при температуре 100 градусов Цельсия.Сам параметр также не отражает истинное значение, нужно лишь знать, что по справочным данным этот порог будет до +35 ° С.

    Казалось бы, почему именно масло 75W90 является наиболее приемлемым для наших широт? Почему бы не создать универсальное с еще более широким температурным спектром? Но не все так просто. Защита от трения между поверхностями шестерен напрямую связана со смазывающими свойствами трансмиссионного масла. Хотя этот показатель значительно улучшается с увеличением вязкости, вступает в силу закон сопротивления, потери мощности трансмиссии возрастают, из-за траты энергии на ее выдавливание из-под зубьев шестерни.Также вязкое масло становится очень густым на морозе. Менее вязкий, при минусовых температурах он чувствует себя хорошо, но имеет менее прочную защитную пленку и худшие смазывающие свойства. Для уравновешивания этих двух показателей также используются специальные пакеты присадок.

    В зоне умеренных температур лучше ориентироваться на класс вязкости «90», но «140», то есть ТМ, вязкость которого при 100 ° С не ниже 24 мм2 / с, может быть предпочтительнее для жаркого южного климата или сильных нагрузок на высоких скоростях…

    Трансмиссионная жидкость должна выполнять следующие функции:

    • устранять трение, истирание, задиры, точечную коррозию (глубокую коррозию металла) и другие повреждения;
    • уменьшить потери энергии и повысить эффективность;
    • отводят тепло от поверхностей трения;
    • уменьшают шум и вибрацию при работе редуктора.

    Поэтому ТМ 75W90 от разных производителей, конечно, несколько отличается по своим свойствам, и, естественно, по ценнику.Кроме того, трансмиссионное масло 75W90 часто бывает синтетическим, хотя в некоторых случаях ряд производителей может указать на его этикетке как полусинтетическое. Но на самом деле от синтетики он отличается только содержанием синтетического вещества от 20% до 40% и количеством добавки от 2 до 15%.

    Помимо того, что эти жидкости классифицируются по системе SAE, существует разделение трансмиссионных масел и по системе API с индексом «GL» (в русскоязычной версии — индекс «TM»).

    Эксплуатационные характеристики TM

    Классификация API показывает всестороннюю оценку трансмиссий в зависимости от рабочих характеристик и разделена на шесть категорий. Категории отмечены индексом, что позволяет понять объем и уровень качества продукции. В трансмиссиях легковых автомобилей сегодня используются всего две группы жидкостей — GL-4 и GL-5 (ТМ-4, ТМ-5 по отечественной классификации).

    GL-4 (или TM-4) — предназначен для среднонагруженных передач … Применяется в механических трансмиссиях и механизмах со спирально-коническими передачами. Эксплуатация таких масел может осуществляться в трансмиссиях гипоидного типа на высоких скоростях, но при малых и средних крутящих моментах.

    GL-5 (или TM-5) — используется для высоконагруженных передач … Эксплуатация масла с этим стандартом осуществляется в гипоидных передачах при малых крутящих моментах в сочетании с высокими скоростями, которые подвержены короткому замыканию. -временная ударная нагрузка. Это масло содержит большое количество серно-фосфорной противозадирной присадки.

    Также очень распространенное масло 75W90 с маркировкой — GL-4/5 , наличие двух индексов указывает на применение при различных условиях нагрузки и разных типах механизмов.

    Спецификация MIL

    В дополнение к классификации API часто используется американская спецификация MIL . .. Для 75W90 это MIL-L 2105 A, B или C. Подтверждает соответствие спецификациям для всесезонных трансмиссионных масел , аналог API GL-4 или GL-5.

    Классификатор качества трансмиссионного масла ZF

    Также на масляной канистре 75W-90 вы можете увидеть классификатор Z , — это система классификации для всех типов трансмиссий автомобилей … Обозначение производится буквами и цифрами от ZF TE-ML 01 до ZF TE-ML 14.

    Чем отличаются масла GL-4 от масел GL-5 75W-90?

    Как уже было немного сказано, назначение масел ТМ GL-4 (по ГОСТ 17479.2-85) — для работы в трансмиссиях с коническими и гипоидными передачами , работающих при контактных напряжениях до 3000 МПа и температурах масла. до 150 ° С. По большому счету это коробки передач переднеприводных автомобилей … API GL-5 обеспечивает надежную работу гипоидной трансмиссии, работая с ударными нагрузками при напряжениях выше 3000 МПа.Применяется в коробках передач с гипоидными коническими передачами и в главной передаче с карданным приводом ведущих мостов (с дифференциалом повышенного трения LSD). Трансмиссионная жидкость этого типа обеспечивает лучшую защиту при высоких нагрузках и давлениях.

    Ошибки при выборе TM 75W90 и разница между GL 4 и GL 5.

    Ключевой особенностью является то, что масла 75W90 API GL-4 содержат вдвое меньше серно-фосфорных присадок , чем в аналогах, только классом выше.Эти добавки создают на деталях специальное защитное покрытие, предотвращающее износ, но это вещество даже прочнее, чем поверхность деталей из меди или других мягких сплавов. Поэтому использование ТМ не по назначению грозит износом поверхности элемента из мягкого металла. Так, в тех редукторах, где нужно использовать 75W90 GL-4, а заливать GL-5, происходит быстрое появление медной стружки, так как синхронизаторы сделаны из меди, а серно-фосфорная добавка их убивает.

    Переход с GL-4 на GL-5 и обратно не допускается: это разные масла с разными свойствами и назначением.

    Рейтинг лучших трансмиссионных масел с вязкостью 75W90

    • Вязкость . .. Масло должно сохранять оптимальную вязкость как при низких температурах, так и сохранять свои вяжущие свойства при высоких температурах;
    • Температурные характеристики … Каждая жидкость имеет свою температуру застывания и температуру вспышки, TM должен иметь наибольший зазор между этими показателями;
    • … Чем выше этот показатель, тем лучше товар;
    • Badass Index … К сожалению, норм по этому индексу нет, но чем выше это значение, тем лучше TM;
    • … По ГОСТу это значение должно быть не менее 3000 H;
    • Индикатор износа … Данный критерий определяется только для масла класса GL-5, он должен быть менее 0,4 мм.
    ТОП лучших трансмиссионных масел не учитывает их стоимость, а основан на обзорах и сравнительных тестах.

    Во многих отношениях трансмиссионное масло Motul Gear 300 75W90 занимает первое место среди всех испытуемых. Эта трансмиссия имеет высочайшую защиту от истирания (индекс 60,1), сварку, стабильность масляной пленки без потери мощности двигателя, средний износ (0,75 мм). Хотя вязкостными характеристиками (особенно при минусовых температурах) и похвастаться не могут.

    Температурные испытания трансмиссионных масел 75W90

    Второе и третье места занимают трансмиссионные жидкости Castrol (Syntrans) и Mobil (Mobilube).Масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 применяется в трансмиссиях, раздаточных коробках и ведущих мостах. Обладает хорошей низкотемпературной текучестью, но по сравнению с Mobile индекс задира довольно высокий, как у жидкости этого класса, но по степени износа даже лучше, чем у Motul (59,4).

    TM Mobil mobilube можно поставить на третье место, так как он имеет хорошие результаты испытаний на уровень защиты и износа при высоких нагрузках, следовательно, обеспечивает низкие потери на трение при рабочих температурах.Но, к сожалению, у него недостаточный индекс вязкости при минусовых температурах.

    Четвертый результат при проверке трансмиссионного масла показало масло Total Transmission SYN FE 75W-90. Отзывы об этой жидкости тоже хорошие, хотя, поскольку она универсальна — имеет API GL-4 / GL-5, она подойдет не для всех коробок передач. У данной ТМ уровень истирания равен 58,8, что даже лучше лидера рейтинга трансмиссионных масел 75W90. Однако он не отличается износостойкостью и хорошей низкотемпературной вязкостью.

    Полусинтетическое трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL-4/5, также хорошо показывает себя в тестах, особенно выделяется при тестировании при минус 40, его текучесть при такой низкой температуре позволит коробке и редукторы работают без проблем. Однако другие важные показатели — средние.

    Масло синтетическое ZIC G-F TOP Мы не включаем 75W-90 в этот рейтинг, так как очень мало данных о его показателях износа, хотя температурный тест отличный.Это трансмиссионное масло можно использовать в механических коробках передач (в том числе с синхронизированными передачами) и ведущих мостах. По словам автовладельцев, он значительно снижает шум трансмиссии, выдерживает экстремальные нагрузки и практически не имеет недостатков.

    Также нельзя не обратить внимание на масло Transyn 75W-90 API GL 3/4/5 от производителя Eurol, потому что, глядя на отсутствие реальных температурных испытаний и очень высокий уровень износа — 0,94, оно имеет хороший уровень потертости — 58,5 и большую популярность у автомобилистов.

    Как видите, ассортимент трансмиссионных масел 75W90 на рынке достаточно велик и всегда есть что выбрать под свои нужды и доступную цену … Но помните, что выбирать нужно не потому, что посоветовал сосед, а исходя из от потребностей трансмиссии вашего автомобиля и характеристик самой трансмиссионной жидкости.

    Трансмиссионное масло ZIC 75W90: отзывы профессионалов

    Коробка передач

    — один из важнейших компонентов, обеспечивающих нормальную работу автомобиля.Этот механизм требует своевременного обслуживания. К выбору смазки нужно подходить максимально ответственно. Качество выбранного вещества зависит от продолжительности передачи, а также других агрегатов и механизмов.

    Большим спросом сегодня является трансмиссионное масло ZIC 75W90. Отзывы о представленном товаре помогут сделать вывод о его качестве. Представленный продукт существует на рынке специальных товаров для автомобилей уже давно. Что такое смазка ZIC, поговорим дальше.

    Производитель

    Масло трансмиссионное (синтетика) ZIC 75W90 (характеристики, отзывы, фото представлены ниже) относится к категории высокотехнологичных товаров нового поколения. Производится южнокорейским производителем SK Corporation. Этот бренд известен как один из основных поставщиков смазочных материалов для азиатского машиностроения.

    Практически все вагоны, которые едут с конвейерами в Китае, Японии, Вьетнаме, оснащены маслами производства SK Corporation. При изготовлении своих соединений южнокорейская компания учитывает самые высокие требования современного машиностроения.Благодаря этому его смазочные составы полностью соответствуют технологическим, экологическим требованиям мирового сообщества.

    Продукция марки пользуется спросом в нашей стране. Объясняется это приемлемой стоимостью и высоким качеством составов. Представленные средства надежно защищают механизмы и узлы от преждевременного износа.

    общие характеристики

    Трансмиссионное масло ZIC 75W90 (синтетика), технические характеристики которого будут представлены далее, имеет ряд особенностей.Этот продукт изготовлен с использованием последних научных разработок. Благодаря особой формуле смазка значительно улучшает работу редукторов.

    Представленный продукт предназначен для механических коробок передач. Также используется для мостов грузовиков, легковых автомобилей. Трансмиссионное масло данной категории подходит для строительной техники.

    Изделие надежно защищает детали трансмиссии от задиров, механических повреждений. Это достаточно универсальный инструмент. Его можно использовать в различных условиях.При выборе смазочного материала руководствуйтесь рекомендациями инструкции производителя.

    Основа собственности

    При использовании высококачественной основы трансмиссионное масло ZIC 75W90. Полусинтетика и синтетика — самые популярные на сегодняшний день вещества, из которых производятся расходные материалы для трансмиссий. Самые популярные синтетические смазки. Они сделаны на основе специального качественного масла. Он создан по технологии Yubase.

    Масло также создано на основе компонентов PAO и сбалансированных присадок.Синтетические масла способствуют быстрому распределению средств внутри системы. Они обволакивают все детали тонким слоем. Это позволяет подвижным элементам хорошо скользить.

    В состав полусинтетических средств входят минеральные масла. Такие составы подходят для условий средней нагрузки. Замена таких веществ производится раньше синтетических масел. Но стоимость их будет несколько ниже. Синтетические средства для механических коробок передач южнокорейского производства обеспечивают надежную защиту трансмиссии даже при высоких, постоянных нагрузках.

    Технические характеристики

    Рассматривая отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 (полусинтетика, синтетика), нельзя не отметить высокую популярность продуктовой серии GFT. Его технические характеристики говорят о высокой надежности объекта.

    Плотность композиции при 15 ° C 0,86 г / см3. В то же время кинематическая вязкость составляет 14,1 мм² / с при 100 ° C. Качество продукта подтверждается высокой температурой вспышки. Масло воспламеняется при достижении 212 ° C.При трансмиссии автомобиля такие температуры практически недостижимы.

    Масло начинает терять текучесть при температуре -47,5 ° C. Это очень хороший показатель. Коробка передач надежно проработает даже в сильный мороз. Кислотное число соответствует требованиям стандартов. Это 1,48 мг КОН / г. Эксперты утверждают, что данные производителя полностью соответствуют действительности.

    Смазывающая способность

    Рассматривая характеристики, отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 (синтетика), которое оставляют специалисты в области смазочных материалов, необходимо отметить точное соответствие стандартам представленных средств.

    Масло южнокорейского производителя для МКПП производится в соответствии со стандартами GL-4, GL-5. Эти стандарты применяются при производстве всех трансмиссионных жидкостей.

    Соответствие составам представленных масел в средне- и высоконагруженных системах. В состав входит достаточное количество добавок, способных надежно защитить механизм от неблагоприятного воздействия. Даже при повышении температуры, скорости вращения механизмов масло обеспечит хорошее скольжение трущихся металлических деталей.

    Присадки

    Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 говорят о высокой надежности представленных средств. В базу производитель добавляет сбалансированный пакет присадок. Если до этого в трансмиссии использовалось другое масло, необходимо будет тщательно очистить систему. Добавки, вступая в химическую реакцию с другими компонентами старого вещества, могут потерять свои защитные свойства.

    В состав масел южнокорейского бренда входят только новые высококлассные компоненты. Они оказывают на систему несколько эффектов. Противозадирные компоненты обеспечивают хорошее скольжение элементов механизма. Масляная пленка не лопается, сухие поверхности не появляются.

    Также в состав входят антиоксидантные добавки. Они предотвращают развитие коррозии и окисления. Масло можно использовать долгое время. Его дополнительная заливка или полная замена может потребоваться гораздо реже.

    Стоимость

    Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 говорят о его высоком качестве и приемлемой стоимости.Синтетические средства известны своей высокой ценой. Однако даже в этой категории для покупателя остаются смазочные материалы южнокорейского производства.

    Литров синтетического трансмиссионного масла с представленным классом вязкости составляет 460-470 руб. При необходимости можно приобрести смазку в другой таре. Бидон на 4 литра стоит около 1500-1550 рублей.

    Если трансмиссионное масло закупается для промышленных нужд, можно заказать бочку на 20 или 200 литров. Цена меньшей упаковки составит 6600-6650 рублей.Наибольшую сумму средств можно приобрести за 56400-56500 рублей. Это средняя стоимость. Не рекомендуется экономить на покупке расходных материалов. Это может привести к необходимости непредвиденного ремонта трансмиссии.

    Подделка

    Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 (синтетика), которые можно увидеть в различных источниках, говорят о наличии большого количества подделок. Такие изделия не качественные. Его использование может существенно повредить системы автомобиля. Поэтому при выборе следует отдавать предпочтение предложениям проверенных продавцов.

    Подделка отличается неточным приклеиванием банок. При выборе необходимо внимательно осмотреть упаковку. На нем не должно быть дефектов, иероглифов, посторонних надписей.

    Цвет канистры должен быть темно-красным. Разводов по материалу быть не должно. Кольцо не должно плотно прижиматься к крышке. Должен быть зазор в несколько миллиметров. Крышку открывать нельзя.

    При покупке масла необходимо запросить у исполнителя соответствующие сертификаты качества.Не доверяйте сомнительным, малоизвестным продавцам. Экономия на расходных материалах может обернуться серьезными расходами на капитальный ремонт.

    Отзывы пользователей

    Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90, которые можно увидеть в различных источниках, в основном положительные. Отрицательные отзывы от водителей, которые приобрели подделку.

    Представленный инструмент обеспечивает четкое переключение передач. Во время работы снижается вибрация и шум. Даже в сильный мороз можно быстро завести мотор. В этом случае инструмент не нужно часто менять.

    Пока качество смазки остается на высоте, цена вполне приемлема для большинства категорий водителей. Специалисты утверждают, что состав полностью соответствует установленным стандартам. Полностью удовлетворяет техническим, экологическим требованиям мировых производителей автомобилей.

    Специалисты утверждают, что технологии, которые применяются при создании смазочных материалов, относятся к категории новейших и высокотехнологичных. Это обеспечивает отличную работу трансмиссионного масла.

    Рассмотрев особенности трансмиссионного масла ZIC 75W90, отзывы о нем специалистов и пользователей, можно отметить высокое качество этого продукта.Приемлемая стоимость и отличные характеристики делают объект востребованным во всем мире.

    Подбор масла Зик по марке. Моторные масла ZIC: отзывы автовладельцев. SK FLUSHING OIL



    ZIC 0W — Масло моторное полусинтетическое

    Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и впрыска топлива.




    ZIC XQ LS — Масло моторное синтетическое

    Полностью синтетическое моторное масло высочайшего качества, изготовленное по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для новейших двигателей, соответствующих стандарту Euro IV, оснащенных каталитическими преобразователями (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).

    ZIC XQ5000 — Масло моторное синтетическое

    Высококачественные масла для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации, созданные на основе 100% синтетического базового масла.



    ZIC 5000 — Масло моторное полусинтетическое

    Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для всех типов дизельных двигателей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и двигателей новейших разработок.



    ZIC RV — Масло моторное полусинтетическое

    Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для дизельных двигателей всех типов малого и среднего рабочего объема, в том числе оборудованных системами турбонаддува.



    ZIC SD5000 — Минеральное моторное масло

    Минеральное моторное масло премиум-класса для всех типов средних и крупных дизельных двигателей, включая новейшие двигатели с турбонаддувом.

    2Т — Масло моторное для двигателей 2Т

    Высококачественное напольное синтетическое масло для 2-тактных бензиновых двигателей бездымного типа, содержащее специальные активные присадки.



    4T — Моторное масло для двигателей 4T

    Высококачественное полусинтетическое масло с отличными характеристиками для 4-тактных двигателей мотоциклов

    ZIC G-5 — Масло трансмиссионное полусинтетическое

    Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, предназначено для коробок передач, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых и грузовых автомобилей (автобусов, грузовиков), работающих в условиях высоких нагрузок.



    ZIC G-F-TOP — Синтетическое трансмиссионное масло

    Синтетическое трансмиссионное масло, используемое в механических коробках передач и ведущих мостах, совместимо с синхронизированными коробками передач.




    ZIC G-F — Масло трансмиссионное полусинтетическое

    Полусинтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, разработанное для механических коробок передач переднеприводных автомобилей, содержит специально подобранный пакет присадок.




    ZIC ATF MULTI VEHICLE — Полусинтетическое трансмиссионное масло

    Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Отвечает требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.




    ZIC ATF III — Трансмиссионное масло синтетическое

    ZIC Dexron VI — полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий. Превосходит продукты серии Dexron IIIH с точки зрения экономии топлива, сохранения вязкости, снижения вибрации, трения, окисления и устойчивости к пенообразованию.

    ZIC FLUSH — Промывочное масло

    Высокоэффективное промывочное масло с отличным набором детергентов, эффективно очищающее двигатель от шлама и отложений.

    ZIC SUPER A — охлаждающая жидкость

    Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля для систем охлаждения автомобильных двигателей.




    ZIC DOT 4 — Тормозная жидкость

    Высококачественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем… Super Brake Fluid состоит из чистейших базовых ингредиентов.



    ZIC VEGA — Масло гидравлическое

    Высококачественное гидравлическое масло Противоизносного (AW) типа для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.



    ZIC SUPERVIS — Гидравлическое масло

    Противоизносное (AW) гидравлическое масло высшего качества, предназначенное для использования в стационарных гидравлических системах, требующих жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.


    ZIC CROWN GREASE GOLD — Смазка

    Универсальная консистентная смазка на основе минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и передовых антиокислительных и антикоррозионных присадок

    SK MACHINE OIL — машинное масло

    Произведено из депарафинированного базового масла, имеет высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания, высокую стойкость к окислению и низкое содержание остаточного углерода. Подходит для всех режимов работы машин и относится к изделиям с увеличенным сроком службы.

    ZIC CROWN GREASE — универсальная смазка

    Консистентная смазка ZIC CROWN GREASE — это многоцелевая консистентная смазка, созданная на основе минерального базового масла, загущенного литиевым мылом и усиленного присадками для предотвращения окисления и образования ржавчины.
    Смазка имеет широкое промышленное применение и используется в автомобильных компонентах, не требующих особых нагрузок.

    SK TERM — Индустриальное масло SK SUPER TERM

    Используется в теплообменных котлах в текстильной промышленности, в бумагоделательных машинах и в оборудовании для химических заводов.
    Подходит для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 o С до +310 o С

    SK FLUSHING OIL — промывочное масло

    Смазываемые поверхности оборудования циркуляционной системы покрыты антикоррозийной пленкой для предотвращения образования ржавчины во время транспортировки, пока система не будет установлена. Однако антикоррозионный состав содержит металлические присадки (цинк, сульфонат), которые вступают в реакцию с антикоррозийными, антиоксидантными и противопенными присадками в машинное масло, ускоряют его окисление и сокращают срок службы.

    ZIC SUPER GEAR EP — масло трансмиссионное

    Масла серии

    ZIC Super Gear EP подходят для использования везде, где требуется промышленное трансмиссионное масло, идеально подходят для применения в условиях высоких рабочих температур. Масла этой серии используются для смазки рядных трансмиссий, работающих при больших нагрузках, в том числе промышленных трансмиссий червячного и гипоидного типов, а также обеспечивают защиту систем при возникновении ударных нагрузок.

    SUPERFREEZE — охлаждающее масло

    Используется в циркуляционных и гидравлических системах, в холодильниках (холодильных компрессорах), где требуются масла с высокой стойкостью к окислению и низкой температурой застывания.
    Используется в промышленных системах, где рекомендуется использовать холодильные масла на минеральной основе. В системах кондиционирования воздуха.

    SK COMPRESSOR OIL P — масло для поршневых компрессоров

    Используется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

    SK SPIN — шпиндельное масло

    Исключительные свойства поверхностного натяжения масел SK Super Way надежно удерживают смазочную пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа. Масла SK Super Way повышают точность станков и упрощают их эксплуатацию, делая их удобными и свободными от вибрации.

    SUPER OIL — масло трансформаторное

    Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических выключателях, переключателях, пускателях реакторов, конденсаторах и другом типе электрооборудования. Основное применение этого масла — трансформаторы, оно также используется в качестве электроизоляционных масел, аналогичных по свойствам трансформаторным маслам.

    SK CONING OIL — смазочное масло

    SK Coning Oil — смазочное масло для текстильного оборудования, производящего нейлоновые, полиэфирные, хлопчатобумажные ткани в сочетании с тефлоном.Этот продукт снижает трение между нитью и направляющей иглой.

    ZIC TURBINE OIL — турбинное масло

    Масла серии

    ZIC TURBINE OIL — это высококачественные турбинные масла с высоким индексом вязкости и хорошей устойчивостью к окислению.
    Высокий индекс вязкости и хорошая деэмульгируемость, устойчивость к процессам ржавления и пенообразованию — эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

    SK UTF 65 — масло тракторное

    Применяется в тракторной технике во всех ее частях, узлах и агрегатах, за исключением двигателя.
    Всесезонный продукт, который можно использовать при температурах до — 37 o C.
    Превосходные смазывающие свойства продлевают срок службы оборудования.

    SUPER WAY — индустриальное масло

    SK Super Way 32 предназначен для небольших деталей машин, а SK Super Way 68 — для средних и крупных систем. SK Super Way 220 используется в больших машинах, работающих с очень большими нагрузками.

    ZIC PSF-4 — Жидкость гидроусилителя PSF-4

    SK PHAZOL OIL — белое масло

    Минеральное масло высокой степени очистки со сверхвысоким индексом вязкости без пакета присадок.
    Масло проходит глубокую деароматизацию, благодаря чему устраняется специфический запах.

    SK SUPER FREEZE S — масло холодильное компрессорное

    Масло для холодильных компрессоров, предназначенное для смешивания с хладагентами и созданное на синтетической основе алкилбензол (алкилбензол), которое позволяет маслу иметь низкотемпературное отверждение и низкую температуру флокуляции, а также исключительную стойкость к окислению.

    SK VAC 46 — масло для вакуумных компрессоров

    Масло компрессорное для дожимных и пароструйных компрессоров с противодавлением ненасыщенных паров не более 1X10-6 МПа.Масло изготовлено на высокоочищенной минеральной основе с добавлением пакета стабилизирующих присадок, что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы (нагнетание-нагнетание).

    ZIC COMPRESSOR RS — масло для роторных компрессоров.

    Полусинтетическое масло для винтовых и ротационных компрессоров нормального и высокого давления (компрессоры роторной системы RS).
    Масло изготовлено на высоковязкой основе в сочетании с пакетом антикоррозионных, противопенных и антиоксидантных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными рабочими температурами, а также в компрессорах, работающих в помещениях с повышенной химической Мероприятия.

    Всем известно, что двигатель — это сердце автомобиля, и правильное масло обеспечит этому механизму долгую жизнь . .. Моторное масло напрямую влияет на мощность и ускорение во время движения, а также на расход топлива транспортного средства. Основная задача масла — снизить уровень трения и вымыть из двигателя мелкие загрязнения.

    При выборе масла необходимо руководствоваться технической документацией вашего автомобиля. Он содержит требуемые допуски и стандарты качества, которым должно соответствовать масло.Исходя из этого, вы можете очертить круг производителей, выпускающих масло, отвечающее требованиям производителя автомобилей, и выбрать масло из них, исходя из предпочтений вашего бренда, отзывов и цен. Ниже представлены услуги самых известных производителей масел, в которых вы можете в режиме онлайн осуществить подбор масла по марке , а также узнать необходимые объемы масла для замены.

    Подборка моторных масел на авто.

    Удобный инструмент подбора смазочных материалов Mobil поможет вам получить рекомендации для вашего автомобиля.Разработчики постарались упростить процесс выбора масла для вашего автомобиля. Просто выберите марку и модель вашего автомобиля, используя параметры поиска или раскрывающееся меню.

    Подборка масел Castrol для автомобилей.

    Неплохой сервис по подбору масла Castrol на официальном сайте. Дает рекомендации не только по моторному маслу, но и по другим техническим жидкостям, используемым в вашем автомобиле (трансмиссионное масло, масло дифференциала и раздаточной коробки, жидкость для гидроусилителя руля, антифризы).

    Подбор масел Shell по автомобилю.

    Онлайн сервис по подбору технических жидкостей Shell. Вы можете подобрать масло для легковых, грузовых автомобилей, мотоциклов, а также для сельхозтехники.

    Подборка масел eLF на авто.

    Подбор масла Total по автомобилю.

    Масла Total рекомендованы для использования на автомобилях концерна Peugeot / Citroen, также могут применяться в автомобилях других производителей. На официальном сайте, заполнив поля формы, вы получите список товаров, которые соответствуют требованиям автопроизводителя именно для вашего автомобиля.

    Подбор масла ZIC на авто.

    Масла ZIC южнокорейской марки производятся на НПЗ в Ульсане, крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе в мире. Масла ZIC используются в качестве заводской заливки для автомобилей Hyundai / Kia, в том числе в России. На официальном сайте выберите свою модель в списке и узнайте, какие масла ZIC можно использовать в вашем автомобиле.

    Подборка масел motul по автомобилю.

    Другой французский производитель масел. Больше всего продукции Motul выбрали мотоциклисты и автовладельцы Subaru.Масла популярны и у автоспортсменов. Благодаря широкому ассортименту технических жидкостей каждый автомобилист сможет найти масла для своего автомобиля. На сайте Motul вы можете подобрать масло по марке автомобиля.

    Автомобильное масло — важный компонент, обеспечивающий долгую работу двигателя. Для его правильного выбора нужно учитывать тип двигателя, рекомендации производителя, а также опыт предыдущего владельца, если вы брали машину «в руки».

    Виды моторных масел.

    По типу моторные масла делятся на:

    • Минеральная вода, известная как «минеральная вода», производится путем переработки нефти;
    • Синтетические или «синтетические» производятся из синтез-газов;
    • Полусинтетические масла — это смесь первых двух масел в различных пропорциях, которые называются «полусинтетиками».

    У каждого из представленных масел есть свои плюсы и минусы, например, минеральное масло отличается невысокой стоимостью по сравнению с двумя другими.Но с другой стороны, менять его приходится часто, так как он быстро выгорает в двигателе, заливать его рекомендуется в автомобилях, которые не эксплуатируются в суровых условиях. Он очень вязкий и значительно снижает риск замены сальников и прокладок. Чаще всего применяется в отечественных автомобилях, а также автомобилях с карбюраторным двигателем.

    Синтетическое масло — продукт, который надежно покрывает двигатель и его детали пленкой, обеспечивая дополнительную защиту, а его состав позволяет легко заводить автомобиль даже в холодную погоду, а также не перегревает двигатель в жару. Это масло часто используется в спортивных автомобилях, а также в автомобилях, работающих при низких / высоких температурах. Обратной стороной для некоторых автомобилистов может быть цена синтетического масла.

    Полусинтетика — масло, сочетающее в себе приемлемую стоимость минеральной воды и надежность синтетики. Для многих автолюбителей полусинтетика считается той самой золотой серединой, сочетающей баланс цены и качества.

    Как выбрать масло?

    Чтобы правильно выбрать масло, нужно заглянуть в техническую документацию и узнать, какой допуск указан для автомобиля.Для получения дополнительной информации об одобрении моторного масла см. Также стоит учесть такой параметр, как вязкость — международный стандарт sAE … Именно от вязкости зависит текучесть масла и его способность легко заводить автомобиль в холодное время года. Масла, рекомендуемые для использования в зимнее время года, в названии лет имеют букву W (от английского «winter» — «зима»), и чем меньше цифра перед буквой, тем устойчивее к холоду. Например, диапазон температур масла от 0 Вт до -45 градусов, от 5 Вт до -35 и т. Д.

    Необходимо учитывать погоду, в которой эксплуатируется автомобиль: выбирайте масла с низкой вязкостью для холодного климата и с высокой вязкостью для жаркого климата. Если двигатель автомобиля старый и / или изношенный, то не стоит заливать дорогую синтетику, так как сальники и прокладки будут просто несовместимы и могут только навредить двигателю. В технических характеристиках обычно указывается использование только оригинального масла, такого как Toyota или BMW. Если машина на гарантии, стоит заливать только оригинальные масла.По истечении гарантийного срока можно использовать любое другое масло с аналогичными характеристиками. Стоит помнить, что ни в коем случае нельзя допускать смешивания масел разных типов от разных производителей.

    Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок ГСМ вышло несколько новых марок и марок моторных масел. В результате список значительно расширился, так как на одних и тех же полках наряду со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui moly появились такие предложения, как масла Hado, Lukoil, Wolf, Ravenol, ZIC и др. .

    В этой статье мы расскажем о том, какие особенности моторного масла zIC для двигателя, какие преимущества и недостатки получает продукция этого производителя, а также стоит ли использовать масло для двигателя Zeke в бензиновых и дизельные электростанции, эксплуатируемые на территории СНГ.

    Читайте в этой статье

    Происхождение масла ZIC

    Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее.Бренд принадлежит SK Corp., основанной в 1962 году. Компания занимается широким спектром деятельности, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на производстве масел, так и на производстве смазочных материалов. продается под брендом ZIC с 1995 года.

    В данном случае собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок. На раннем этапе компания приобрела самые современные технологии переработки нефти в США, но затем корейцы создали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

    В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти — глубокий каталитический гидрокрекинг.

    Эта технология позволила создать высокий индекс вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять заданную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева двигателя внутреннего сгорания.

    Тогда к сотрудничеству были привлечены ведущие производители присадок к моторным маслам (Lubrizol, Infinium и другие). Основная задача заключалась в создании уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшие характеристики масел ZIC в долгосрочной перспективе.

    Как масла ZIC показали себя на практике

    Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и масляным стирается самими производителями, хотя топовые масла Zic называют синтетическими, по сути, такие продукты являются гидрокрекингом.

    Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «сделано по синтетической технологии» и так далее.

    Так или иначе, гидрокрекинг намного доступнее «чистой» синтетики, но автолюбителям все же стоит учесть некоторые особенности этой технологии. Основное отличие в том, что срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.Это означает, что если синтетика может, например, безопасно эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг при тех же условиях нужно менять не позднее 10 тыс. Км.

    Отметим также, что в перечень продукции этой марки входят также полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные системы смазки для очистки.

    • Разобравшись с основой, перейдем к качеству масла ЗИК, а также к тому, какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние. Прежде всего, масло Зик можно заливать в двигатель автомобиля вне зависимости от типа ДВС (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марки и модели транспортного средства.

    Компания предлагает продукцию для немецких двигателей bMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла Zic можно безопасно использовать в любом двигателе.

    • Теперь рассмотрим те качества, которые заявляет сам производитель.Например, популярное синтетическое масло ZIC подходит для бензиновых или дизельных двигателей с турбонаддувом или без систем сжатого воздуха.

    Это масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне при понижении температуры до -35 градусов. Значит, смазка подойдет для регионов с довольно низкими зимними температурами.

    Что касается вязкости при высоких температурах, то создание необходимой масляной пленки, устойчивой к «разрыву», гарантировано даже при больших нагрузках. Продукт также содержит пакет оригинальных активных присадок, которые улучшают работу двигателя, очищают масляную систему и т. Д.

    Это масло энергоэффективно, минимизирует потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в двигателях различных мировых производителей автомобилей.

    Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства.Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и отрицательно.

    В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ZIC автомобилисты часто выделяют:

    • снижение шума при работе двигателя;
    • блок питания работает «мягче» и эластичнее;
    • это масло не особо;
    • детали двигателя и каналы хорошо промыты;
    • по исправному расходу масла Зик в пределах нормы;
    • Масло
    • не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

    Что касается минусов, то их тоже хватает:

    • завышена, хотя товар действительно среднего качества;
    • на некоторых форсированных двигателях;
    • моющие свойства недостаточны;
    • происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества сжиженного нефтяного газа;

    Что в результате

    Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но было бы ошибкой полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых Shell, Mobil или Liqui Moly. Иными словами, как показывает практика, такой продукт смело можно поставить на твердую четверку, но не выше.

    Важно понимать, что речь идет только о тех случаях, когда в двигатель заливается 100% оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители начали активно использовать это масло, в результате рост популярности марки привел к ее появлению.

    Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что очень много контрафактной и неоригинальной продукции продается на рынках небольшими партиями.

    При этом неоригинальное масло обычно встречается в пластиковой таре, а среди ЗИК в жестяной банке также встречается подделка, но гораздо реже. По этой причине это важно знать.

    Читайте также

    Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

  • Как правильно выбрать моторное масло для старого двигателя внутреннего сгорания или двигателя с пробегом более 150-200 тыс. Км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.
  • Понравилась статья? Поделись с друзьями:

    Facebook

    Твиттер

    Мой мир

    В контакте с

    Google+

    24.09.2019

    Электрооборудование

    ООО «ФлоуТрейд»

    Flow Trading L.L.C. на протяжении многих лет занимается маркетингом смазочных материалов и смазочного оборудования в Объединенных Арабских Эмиратах. До сих пор мы концентрировали маркетинговые усилия в основном на розничных рынках, наша деятельность в промышленном секторе была вполне удовлетворительной, и наши продукты доступны во всех основных Эмиратах через нашу локальную сеть. Наши продукты завоевали прочную репутацию среди каналов сбыта и наших конечных потребителей. Благодаря хорошо обученной маркетинговой команде, состоящей из более чем пятидесяти человек, мы предоставляем качественные услуги нашим клиентам, а доступность нашей продукции в большинстве городов, вдоль основных транспортных маршрутов и промышленных зон дает определенные преимущества для пользователей наших продуктов. Смазочные материалы, которые мы продаем в ОАЭ, производятся всемирно известной корпорацией SK Corporation в Южной Корее.

    Смазочное оборудование производится Trico Corporation USA.Ведущий мировой производитель.

    SK имеет крупнейший нефтехимический химический комплекс в мире, располагающий современными производственными мощностями в области добычи и переработки нефти. Производственные мощности SK и ее продукция имеют необходимые сертификаты ISO i-e ISO 9002 и желанную Систему экологического менеджмента ISO 14001.

    Смазочные материалы

    SK продаются под торговой маркой «ZIC». Продукция разрабатывается в Ульсане, Корея. Продукция ZIC соответствует самым высоким международным стандартам, например, API SG — SN (ILSAC GF-5), классы CF4, CI-4 и более высокие, которые постоянно развиваются его научно-исследовательским институтом.

    На протяжении 97 лет компания Trico предоставляет решение по управлению смазкой оборудования в форме повышения производительности и надежности промышленного оборудования. Заводы и основные офисы Trico расположены в Висконсине, США.

    Наш опыт в массовом маркетинге, сильные и мотивированные сотрудники на местах и ​​обширная сеть дистрибьюторов по всей стране позволяют нам предлагать прочную маркетинговую базу для запуска новых продуктов в Эмиратах.

    как это распознать? Приборы диагностические

    Вокруг масла ZIC 5W40 было много шума.Ходили слухи, что смазка может вывести из строя двигатель автомобиля, и производитель не заслужил доверия. Но это всего лишь волна возмущения от новинки на рынке, и не исключено также, что были частые случаи покупки не оригинального ZIC 5W40, а подделок, как это часто бывает с новинками. Поэтому следует обратиться к фактам.

    Множество смазочных материалов ставят перед потребителем трудный выбор. Ведь каждый производитель уверяет, что его автомобильное масло для двигателя самое лучшее, и оно легко может защитить двигатель внутреннего сгорания от всевозможных неблагоприятных факторов.В результате исследований производитель ряда машинных масел ZIK показал отличные результаты в независимых исследованиях и тестах. Итак, всякая обида — пыль.

    Кому подходит

    Автомобильное моторное масло ZIC 5W40 — полностью синтетический элемент. Согласно заявлению производителя, эталоном качества считается пригодный для использования:

    • В двигателях бензинового типа легковых автомобилей;
    • Дизельные типы легковых автомобилей;
    • Силовые агрегаты для внедорожников и городских кроссоверов;
    • В автомобилях с газовой системой.

    Оказывается, смазка ЗИК противопоказана к применению в двигателях грузовых автомобилей и в двигателях двух- четырехтактного типа, устанавливаемых на мотоциклы и скутеры.

    Оригинальное и поддельное ZIC 5W40

    Подделку определить несложно, достаточно руководствоваться некоторыми аспектами:

    Объем

    Настоящее масло ZIK 5W40 от производителя разливается в небольшие емкости — 4 литра. Этот показатель определяет определенный стандарт, характерный для большинства энергоблоков.

    Канистры не пластиковые

    Все синтетические масла ЗИК выпускаются производителем только в металлических канистрах. Моторное масло каждой модели различается по цвету … Например, 5W40 разливается с золотым отливом, а другие — с красным и зеленым.

    Отсутствие этикетки

    На оригинальных баллонах масел ЗИК полностью отсутствует бумажная информационная составляющая (этикетка). Информация о продукте нанесена непосредственно на металлическое основание канистры.

    Уникальная конфигурация канистр

    Изготовитель предусмотрел особую эргономику металлических емкостей.Канистра ZIC 5W40 выполнена в виде лейки. Другими словами, при открытии крышки масло не вытекает полной струей, а постепенно проходит через носик.

    Пломба

    Оригинальная продукция ЗИК скрыта под специальной фирменной защитой с герметиком.

    Фольга

    Металлизированная бумага с названием бренда скрыта под крышкой.

    Информационные данные

    На лицевой стороне металлической канистры указано название смазочного материала и классификация, в нашем случае SN.Вся остальная информация напечатана на обратной стороне.

    Стоит отметить, что нарваться на подделку все же возможно, даже с учетом вышеперечисленных мер предосторожности. Возникает естественный вопрос, почему? Ответ прост, производитель некачественного товара научился закупать канистры самостоятельно.

    Дополнительные возможности для выявления подделки ZIC 5W40

    Существует несколько косвенных индикаторов выявления некачественного товара:

    1. Стоимость. Смазочная жидкость ZIK 5W40 не относится к сегменту дешевых ГСМ… Следовательно, если цена отличается на четверть, то это признак подделки.
    2. Цветовой компонент. Исходное масло имеет золотистый или светло-желтый оттенок. Если цвет смазки более темный, это подделка.
    3. Диагностика морозостойкости. Необходимо поместить продукт в морозильную камеру и подержать некоторое время. Оригинал начинает мутнеть ниже -32 градусов по Цельсию, сохраняя при этом текучесть. Если масло замерзает выше этой отметки, то это явный признак контрафактной продукции.
    4. Проверка упакованной тары. Чтобы диагностировать подлинность смазки, необходимо сначала встряхнуть и перевернуть баллончик. Если потребитель услышал всплеск, значит такая смазка — подделка. ZIC 5W40 никогда не проиграет оригиналу из-за его синтетической природы.

    Производитель ZIK много работал над степенью защиты своего продукта. Воспользовавшись этими советами, потребитель обезопасит себя от некачественной продукции. Ведь контрафакт — это два шага вперед до ремонта двигателя автомобиля.

    Использование поддельного моторного масла — настоящая лотерея. Может быть, вам повезет, и поддельное вещество будет не хуже оригинала. Увы, чаще бывает наоборот — подделка не только хуже выполняет свои функции, но и вредит внутренним компонентам машины. В этой статье мы узнаем, как правильно определить подделку и отличить ее от оригинала.

    Чем грозит использование контрафактного масла

    • ресурс внутренних узлов расходуется быстрее — приходится тратить больше денег на обслуживание и ремонт;
    • субстанция служит меньше, нужно регулярно покупать и заливать новую;
    • фильтры быстро загрязняются;
    • на деталях появляется осадок, который нарушает работу оборудования или полностью выводит его из строя;
    • автомобиль или другое оборудование теряет способность нормально работать в мороз или сильную жару.

    Почему это происходит? Производители фирменных масел используют присадки и загустители для улучшения характеристик масел. На таких компонентах экономят компании-контрафакторы. В машине повышается температура — поддельное масло становится слишком жидким, что приводит к снижению давления в системе. Детали не получают необходимого уровня смазки, увеличивается трение, быстрее происходит износ.

    Некоторые компании разбавляют вещество для автомобиля трансформаторным или индустриальным маслом. Такое вещество не способно нормально выполнять свои функции — в результате возникает коррозия деталей и полостей, возникновение загрязнений на двигателе.Примерно через 20 000 км может потребоваться капитальный ремонт поддельного масла.

    Как отличить оригинал от подделки

    Моторное масло Shell

    Castrol

    1. Первое, на что стоит обратить внимание — это крышка. Оригинальная крышка имеет лазерную гравировку с надписью Castrol, при этом первая часть этого слова размещается на самой крышке, а вторая — на ее юбке. В верхней части также есть надпись с названием бренда, только на этот раз она выдавлена.

      Слева — крышка оригинальной канистры с маслом Castrol

    2. Затем переверните канистру и посмотрите на ее дно. Там должен быть номер, обозначающий партию и дату изготовления. Castrol наносит его с помощью лазера.
    3. Проверьте, отрывается ли задняя этикетка. В оригинале должно оторваться! Сняв эту деталь и посмотрев на ее обратную сторону, вы найдете дополнительную информацию о веществе. Они должны быть написаны на нескольких языках (от 3 до 5). Также есть номера телефонов.
    4. В оригинальной банке под крышкой есть дополнительная защита — слой фольги.
    5. В крайнем случае можно осветить масло ультрафиолетовой лампой. Оригинал должен загореться.

      Оригинальное масло Castrol светится под воздействием УФ-лучей

    Еще пара советов: во-первых, при тщательном осмотре, на оригинальной крышке можно найти насечки, которых нет на подделках. Во-вторых, если попытаться сильно затянуть поддельную крышку, она начнет прокручиваться, не фиксируя себя.Ну и по запаху: оригинальное масло никогда не будет неприятно пахнуть, в отличие от поддельного.

    Motul


    Внимание! Рядные тормозные жидкости Motul производятся на заводах в Великобритании, поэтому в этом случае маркировка будет выглядеть так: Made in UK.

    Mobil

    1. Возьмите канистру в руки и осмотрите этикетки с обеих сторон. У оригинала исключительно яркий и четкий отпечаток без размытых участков. Сама наклейка «садится» ровно, не отслаиваясь.

      Список основных характеристик оригинального масла Mobil

    2. Попробуйте отклеить наклейку. В оригинале клей остается только на самой этикетке. Если на стенке канистры слой белого вещества — это подделка.
    3. Обратите внимание на дату изготовления и номер партии. Если они плохо напечатаны, вероятность подделки составляет 100%.

      Внимательно осмотрите упаковку перед покупкой.

    4. Осмотрите шов, соединяющий две половинки канистры.Это должно быть почти незаметно. Если эта часть хорошо видна, и при скольжении по ней пальцами чувствуется толстая шероховатая поверхность, это подделка.
    5. Запах — один из основных моментов. Оригинальные продукты Mobil либо совсем не пахнут, либо издают легкий запах. Подделки имеют сильный химический и неприятный запах.

    Zic


    Общие правила проверки упаковки для определения качества

    Известные производители не производят прозрачные канистры.Для контроля уровня масла используется измерительная линейка.

    • Швы исключительно ровные, без выступающих заусенцев.
    • Материал — гладкий и гладкий пластик без деформации.
    • Пузырьки воздуха под этикеткой — верный признак подделки.
    • Крышка должна иметь стопорное кольцо, которое плотно прижатый к начальной части шеи. В некоторых случаях на крышке присутствует голографическая надпись — создатели подделок практически не терпят этого.

    Выборочная проверка масла

    Метод надежный, но результат будет известен только через несколько часов.

    1. Подготовьте лист бумаги (достаточно обычного блокнота или альбомной ориентации).
    2. Прогрейте двигатель в течение 10 минут, затем выключите его.
    3. Выньте щуп и капните с него каплю масла на бумагу.
    4. Поместите лист в сухое место, подождите около двух часов и проверьте результат.

    Темное кольцо внутри капли указывает на наличие присадок — в поддельном масле их часто нет. Вещество должно быть несколько загрязнено несгоревшими частицами топлива — если их нет, вещество не справится с очисткой.Края капли должны быть гладкими. Если они нечеткие и имеют форму кляксы, значит в веществе много воды, что является признаком подделки.

    Видео: инструкция по проверке методом масляных пятен

    Анализ с помощью pH-метра

    Проверку можно проводить с помощью pH-метра — портативного прибора с зондом. С его помощью можно понять, насколько высок уровень загрязнения жидкости. Продукт контролирует электрохимические параметры.

    Помните, что хорошее масло нельзя долго чистить — оно должно задерживать загрязнения и защищать двигатель от них.Отсутствие окисления говорит о том, что вещество не справляется, а значит, некачественного.

    Современные фальшивомонетчики пытаются выдать свою продукцию за оригинал, но в целях экономии вынуждены отказаться от многих элементов защиты. Всегда проверяйте упаковку, обращайте внимание на характеристики масла, и вы не подвергнете опасности автомобиль.

    Zeke давно является известным производителем моторных масел, продукция которого активно продвигается во многих странах мира.Южнокорейская фирма была основана в 1962 году и с тех пор имеет одну из самых высокотехнологичных баз по производству смазочных материалов.

    Компания может похвастаться широким ассортиментом продукции и большим количеством поклонников бренда. Стоит рассмотреть несколько моделей синтетической и полусинтетической линейки, по которой выпускается моторное масло Zic.

    При производстве нефти используется современная технология переработки нефтепродуктов — каталитический гидрокрекинг. Это позволяет получать смазочные материалы с высоким индексом вязкости. Кроме того, полученное масло содержит небольшое количество ароматических и сернистых углеводородов. Благодаря этой технологии масла Zic более стабильны.

    Характеристики

    В России южнокорейская компания продает более 20 наименований моторных масел. Предназначен для бензиновых и дизельных агрегатов, а также для двигателей катеров, мотоциклов, газонокосилок, мотоблоков и бензопил.

    Любое масло известной марки отлично подходит для российских условий … Например, 5w-30 разрешено эксплуатировать при температуре от -35 градусов и является всесезонным.Он легко обеспечит холодный пуск двигателя, что не повлечет за собой негативных последствий. Благодаря высокой вязкости моторные масла Zeke не испаряются, что исключает образование нагара в цилиндрах.

    Синтетическое

    Из синтетических автомобильных масел стоит взять в качестве примера ZIC XQ LS. Это продукт премиум-класса с пониженным содержанием серы и фосфора. Масло рекомендовано как для бензиновых, так и для дизельных двигателей с турбонаддувом или без него.

    При использовании масла ZIC XQ LS снижается расход топлива и увеличивается срок службы двигателя.Благодаря низкому содержанию золы ZIC XQ LS способен эффективно защищать дизельный сажевый фильтр.

    Полусинтетика

    Качественная полусинтетика с высоким индексом вязкости, рассчитана на работу с бензиновыми двигателями всех типов. К ним также относятся агрегаты с впрыском топлива и турбонаддувом.

    Полусинтетические масла Zeke гарантируют полную защиту двигателя от повышенных нагрузок. Это значительно продлевает срок службы агрегата. Полусинтетические масла энергосберегающие.Они обладают низкой летучестью и хорошей термической стабильностью … Это значительно увеличивает срок замены масла.

    Линейка Zic 10w40

    Одна из популярных линейок для полусинтетических масел — ZIC 10w40. В линейке представлены синтетика и полусинтетика. При выборе масла класса SAE следует обращать внимание на рекомендации производителя.

    Масло полусинтетическое Zic 10w40 можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов. Продукт также успешно используется для двигателей с турбонаддувом.Смазочная жидкость содержит сбалансированный пакет примесей, которые производятся на всемирно известных заводах.

    Основой линейки ZIK 10w40 является высоковязкий продукт YUBASE VHVI. Главное преимущество продукта в том, что в двигателе не появляются различные отложения. Масло ЗИК 10w40 A + отлично себя зарекомендовало на тестах при работе в условиях высоких нагрузок:

    • городской режим езды;
    • оборванный цикл;
    • митинг.

    Независимо от климата и экстремальных температур продукт способен надежно защитить двигатель от перегрева, значительно продлевая срок службы агрегата.

    Использование масла положительно влияет на расход топлива. Он содержит модификатор антифрикции, соответствующий API SM / ILSAC GF-4. Увеличение ресурса двигателя при использовании продукта связано с низким содержанием фосфора и серы. Это также увеличивает интервал замены.

    Полусинтетика Zic 10w40 5000

    Применяется только для дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом. Продукт создан на той же базе — YUBASE VHVI, но существенно изменен пакет присадок.Эффективность проверена практикой и многочисленными тестами. Товар имеет множество сертификатов и рекомендаций по применению на территории РФ вне зависимости от климатических зон.

    Характеристики продукта:

    • низкий расход смазки;
    • легкость холодного пуска при минусовых температурах;
    • экономия топлива;
    • низкий выброс вредных для окружающей среды веществ.

    Эти показатели характеризуют масло как продукт высокого качества.

    Преимущества масел Zic

    Продукция южнокорейской компании подходит для автомобилей с разными типами двигателей. Смазка имеет следующие преимущества:

    • наличие эффективных присадок;
    • высокие смазочные свойства;
    • сохраняет цвет и консистенцию масла дольше указанного срока.

    Чтобы приобрести качественную смазку, стоит научиться отличить заводское изделие от подделки.

    Как отличить

    Есть несколько отличительных черт заводского масла Zic, которые помогают понять, как отличить подделку от оригинала.К ним относятся форма крышки, особенности упаковки, маркировка, физические характеристики и, конечно же, цена.

    Крышки

    Если вы все время используете одно и то же масло, вы можете вспомнить, как выглядит заводская крышка канистры. Перед тем как отправиться в магазин, возьмите его с собой. Эта область остается единственной, в которой фальсификаторы еще не преуспели. Если есть хотя бы небольшие отличия краев чехла, его крепления или внешнего вида, покупать такое изделие не стоит.

    Важно! Иногда, чтобы скрыть отсутствие усиков уплотнения, мошенники просто приклеивают крышку к канистре. Если вы заметили следы клея, будьте начеку. В лучшем случае такая канистра содержит более дешевое минеральное масло или разбавленное оригинальное.

    Контейнер

    Не все поставщики могут позволить себе покупать оригинальные канистры. Заводские емкости всегда изготавливаются из металла. Многие пытаются это подделать. Любые нюансы, указывающие на отличие от оригинальной тары (высота, цвет, форма, размеры канистры), говорят о подделке.

    Этикетка

    Перед покупкой масла следует внимательно изучить его этикетку. Иногда у него даже нет срока годности. Также часто меняется одна буква в названии компании производителя. На первый взгляд это может не бросаться в глаза, но стоит внимательно проверить написанное. Многие продавцы оговариваются, что это новый производитель. Качество этого масла скорее всего будет плохим.

    Запах и цвет

    Хорошее масло имеет золотисто-светло-желтый оттенок.Если цвет продукта более темный, от заливки такого масла можно уверенно отказаться. К тому же оригинал обладает тонким мягким ароматом. Подделка обычно издает резкий неприятный запах.

    Цена

    Заметив, что цена на смазочные материалы снизилась, не стоит радоваться. Поддельное масло можно разливать в оригинальную тару, однако для увеличения спроса его стоимость значительно снижается. Это связано с тем, что владельцы магазинов стремятся быстро продать такой товар.

    Точка замерзания

    Достаточно оставить масло в пластиковой бутылке в морозилке на 5 часов, чтобы узнать, оригинальное оно или поддельное. Подделка потеряет прозрачность и застынет. Этот тест масла позволяет визуально убедиться в разнице свойств оригинала и подделки. Даже если продукт не застынет, перелить внутрь бутылки уже будет сложно.

    Настоящее масло либо немного темнеет, либо остается полностью прозрачным. Утолщение происходит гораздо медленнее, чем у подделок.По этому критерию в первую очередь следует проводить подбор масла.

    Вязкость

    Поддельный продукт содержит намного меньше загустителя, чем оригинал. При заливке такого масла в машину резко упадет рабочее давление. Вы можете проверить вязкость, встряхнув баллон. Если масло в нем заметно «сплющивается», то стоит поискать в другом магазине.

    Итог

    Самостоятельно определить оригинальность купленного масла достаточно просто. Стоит только внимательно рассмотреть тару и этикетку, обратить внимание на характеристики продукта. Зная, как отличить подделку от оригинала, вы сможете приобрести качественный товар где угодно. В результате ресурс двигателя и его производительность увеличатся, а расход топлива снизится.

    Всем привет! В этой статье вы узнаете, как отличить поддельное масло ЗИК … Осенью 2015 года масла, выпускаемые под маркой ZIC, прошли полный ребрендинг.Об этом мы уже говорили, поэтому не будем останавливаться на этом моменте. Подробнее об изменении дизайна читайте в статье :. Отмечу только, что компания решила полностью отказаться от металлической тары и использовать вместо нее пластик. Конечно, ведра на 20 л и бочки на 200 л будут по-прежнему металлическими, но контейнеры меньшего размера останутся только пластиковыми. Это далеко не единственное изменение, но самое важное. Наряду с канистрой изменились и способы защиты от подделки.Здесь он расскажет о них.

    Как обычно, фальсификаторы масла воспользовались изменением дизайна. И это неудивительно, ведь покупатели еще не знакомы с новинкой и не смогут отличить поддельное масло ZIC от оригинала. Поэтому в этой статье мы постараемся максимально подробно рассказать, как обезопасить себя от подделки.

    1. Первое, на что нужно обращать внимание при покупке любого масла, — это качество канистры.Масла ZIC не исключение. Канистра должна быть плоской, ровно отлитой из качественного пластика. Стыки двух половинок канистры должны быть аккуратными. Возьмите канистру в руки, осмотрите ее со всех сторон. Если есть подозрения, от покупки такого масла лучше отказаться.

    2. Термопленка на крышке канистры. Все новые канистры ZIC оснащены термопленкой на горловине канистры. На термопленке нанесен логотип SK Lubrikans. Термопленка предназначена не только для защиты канистры ZIC от подделки, но и для предотвращения самопроизвольного откручивания крышки.

    3. Крышка снабжена одноразовой юбкой, которая при отвинчивании остается на горловине канистры. Под крышкой — специальная защитная пленка с логотипом ZIC SK Lubrikans. Наличие фольги под крышкой ZIC обязательно.

    4. И самое интересное, на мой взгляд, это новая запатентованная технология SK Lubrikans, которая представляет собой специальную голограмму, нанесенную на надпись ZIC и вертикальную полосу на лицевой стороне канистры.Эта технология позволяет очень легко отличить поддельное масло ЗИК.

    5. Градуированная шкала также позволяет легко идентифицировать неоригинальное масло ZIC. На оригинале шкала должна хорошо просвечивать и быть абсолютно ровной.

    6. Тисненый текст на обратной стороне канистры. Действительно, текст на задней этикетке канистры напечатан таким образом, что вы можете провести по нему пальцами. Кроме того, на дне канистры выгравирован логотип ZIC.

    7. Теперь самое главное! А именно запах масла. Оригинальные масла не имеют резкого запаха, не свойственного подделкам ZIC. Конечно, в магазине вряд ли кто-нибудь позволит открыть канистру, но если вы наткнетесь на канистру с очень «вонючим» маслом, то от использования ее в двигателе автомобиля лучше воздержаться.

    Вот и все! С помощью этих семи пунктов вы легко отличите поддельный ЗИК и обезопасите себя и свой автомобиль от подделки.И мы прощаемся с вами. До новых встреч на нашем сайте!

    В жестяной таре. И поэтому в 2016 году многие сторонники этого действительно хорошего масла не смогли его купить. Посещая интернет-магазины и офлайн-точки продаж, покупатели вместо обычной тары видели масло ЗИК в пластиковых канистрах. Естественно, многие задавались вопросом: что это, оригинал или подделка? И в чем причина этого преобразования. В этой статье мы ответим на эти вопросы и раскроем все секреты новой упаковки ZIC.


    Видеообзор новой упаковки ZIC .Оригинал или подделка?

    В конце 2015 года руководством концерна SK Lubricants было принято решение о ребрендинге упаковки своей продукции. По словам начальника отдела маркетинга концерна СК, это связано с разработкой нового собственного синтетического базового масла YUBASE + .

    Новая пластиковая канистра, пришедшая на смену жестяной упаковке, имеет две ручки — одну сверху и одну сбоку. Теперь заливать масло стало намного удобнее.С торца емкость обзавелась мерной шкалой. В разных частях канистры мы видим пластик разной фактуры.


    Для защиты нашей продукции от подделки были разработаны следующие элементы:

    Защитная пленка с нанесенным логотипом ZIK предотвращает проливание масла при переворачивании канистры и служит дополнительной защитой от подделки.
    Горловина баллона запечатана термопленкой с логотипом SK.

    Запатентованная SK Lubricants система маркировки голограмм. Если вы наклоните баллончик под определенным углом, вы увидите голографический логотип смазочных материалов SK на желтой полосе, которая обычно не видна. Также голографический логотип SK размещен на буквах бренда ZIC.

    ZIC выгравирован на дне банки.

    Элементы этикетки ZIC содержат следующую важную информацию:
    Наименование товара
    Символы топливной экономичности
    Вязкость масла, состав базового масла
    Основные характеристики и область применения


    Также применяется идентификационный код.

    Изменения коснулись и цвета упаковки: теперь для канистр ЗИК используются золотой, серый, синий и красный цвета. Цифры в названии продукта помогают потребителю легко определить уровень качества масла.

    Флагманская линейка продуктов ZIC имеет знак TOP … Это полностью синтетические масла из лучших сортов базовых масел, изготовленные по самым современным рецептурам с добавлением полиальфаолефинов. Масло содержит улучшенный пакет присадок.


    Масло моторное ZIC TOP 5W-30

    X9 — линейка синтетических масел на основе гидрокрекированного базового масла YUBASE + с добавлением улучшенного пакета присадок.

    X7 — синтетические моторные масла на основе гидрокрекированного базового масла YUBASE + со стандартным пакетом присадок.


    X5 — полусинтетические масла — изготовлено на основе базового масла YUBASE с добавлением присадок и минеральных масел.


    X3 — линейка минеральных моторных масел … ZIC X3 в Украину не поставляется. Это масло специально разработано для рынков некоторых азиатских стран.

    Как видите, ЗИК оптимизировал свой ассортимент моторных масел и провел ребрендинг.Произошло полное обновление моторных масел ZIC не только внутри, но и снаружи.

    Подведем итоги. Масло ZIC теперь разливается в пластиковые канистры. Они больше не будут поставляться в железных контейнерах, за исключением масел для коммерческого транспорта в 20-литровой упаковке, которые продолжают разливать в жестяные ведра. Все масла в пластиковых банках поистине оригинальные. Просто в будущем при покупке масел ЗИК обратите внимание на те особенности канистры, которые мы привели в этой статье.

    И последнее, но не менее важное: покупайте масла только в специализированных магазинах. Наслаждайтесь покупками!

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта