Ошибка на приоре 8: Расшифровка кодов ошибок Лада Калина, Приора » Лада.Онлайн

Коды ошибок Лада Приора 8 и 16 клапанов с кондиционером и без: расшифровка

ЭБУ и бортовой компьютер автомобилей позволяют водителю быстро обнаружить неисправности. Чтобы понимать, какую информацию об ошибках предоставляет электроника, владелец автомобиля должен знать расшифровку кодов. Наиболее распространенные из них будут рассмотрены ниже.

Расшифровка ошибок

Каждый код ошибки состоит из пяти символов. Два последних символа указывают на порядковый номер определенной ошибки.

Первый символ меняется исходя из системы сбоя в автомобиле:

  1. Р – неполадки в работе силовой установки или дефекты в работе коробки передач.
  2. U – нарушение взаимодействия между системными блоками.
  3. В – электрические подъемники, подушка безопасности и прочие дефекты в системах кузова.
  4. С – неисправности, связанные с ЭУР.

Следующий символ:

  • 3 – резерв;
  • 1 и 2 – коды производителя;
  • 0 – общий код для проведения бортового диагностирования.

Третий символ указывает на характер неисправности:

  • 1 и 2 – информируют о появлении дефектов в работе топливной системы либо на неисправности во время подачи воздуха;
  • 3 – поломка в системе зажигания;
  • 4 – дополнительный контроль;
  • 5 – некорректно работающие узлы в режиме холостого хода;
  • 6 – электронный блок, а также его цепи;
  • 7, 8 – неисправность коробки передач.

Ошибка 1602

Если штатный бортовой компьютер Лады Приора 16 клапанов показал ошибку 1602, то это говорит о том, что в контроллере понизилось напряжение бортовой сети.

Как показала практика, на работоспособности Приоры эта ошибка 1602 никак не отражается.

Если снять клемму с аккумулятора, проблема на какой-то период исчезает, однако обязательно появится опять. У появления этой ошибки может быть не одна причина:

  1. Сбой работы генератора. Чтобы определить точно, нужно измерить его напряжение в рабочем состоянии, оно должно быть в пределах 14 В.
  2. Большой перепад напряжения при запуске двигателя также ведет к появлению этой ошибки. В первую очередь надо проверить массу и ЭБУ.
  3. Также этот код ошибки появляется при блокировке охранной системой одной из электрических цепей.

Ошибка р0504

Многие водители не понимают, что означает появление на дисплее кода р0504. Эта ошибка появляется при неисправности датчика педали тормоза. Чтобы определить точную причину появления данного кода, нужно разобрать датчик и внимательно рассмотреть его. Возможно, лопнула одна из пружин или просто подгорели контакты. В некоторых случаях ошибка р0504 на Приоре появляется из-за неправильного положения датчика педали тормоза. Его необходимо установить в правильное положение, тогда ошибка р0504 исчезнет.

Ошибка р0422

Данная ошибка информирует владельца Приоры о том, что эффективность нейтрализатора снижена ниже допустимого уровня. Практика показывает, что ошибка р0422 появляется на экране 16-клапанной Приоры довольно редко, но если это все же произошло, необходимо:

  1. Осмотреть катколллектор. Его корпус должен быть без механических повреждений.
  2. Если обнаружены какие-нибудь дефекты, его нужно заменить.
  3. Если причина появления ошибки р0442 не в этом элементе, необходимо обратиться к специалистам, так как в некоторых случаях потребуется перепрошивка катколлектора.

Ошибка р1558

Часто появляется при некорректной работе дроссельной заслонки, качество которой оставляет желать лучшего. Правильному функционированию двигателя она не мешает, но все же следует попробовать ее убрать. Некоторые предпочитают решать данную проблему перепрошивкой, но есть и другой способ.

Для этого нужно снять дроссельную заслонку, разобрать ее и смазать пластиковую шестеренку, которая является рабочей частью этого элемента. В большинстве случаев после смазки шестерни ошибка р1558 исчезает.

Самостоятельная диагностика

После того как изучены основные ошибки кодов, можно выполнить самостоятельную диагностику автомобиля. На Ладе Приора стоит специальный контроллер, который позволяет выполнить диагностику. Если в салоне автомобиля установлен бортовой компьютер, то диагностирование выполняется с его помощью. Кроме того, существует специальное оборудование, которое позволяет более точно выполнить данную процедуру.

Диагностика начинается с активации тестового режима. Процедура выполняется следующим образом:

  1. Выключите зажигание и зажмите клавишу сброса пробега, после чего включите его снова, не отпуская кнопки.
  2. При включении зажигания все компоненты, размешенные на панели приборов, начнут светиться. Все приборы начнут перемещение до максимальной отметки, а затем обратно. Это поведение автомобиля говорит о начале диагностики.
  3. Далее переходим к правому переключателю руля, на котором расположена кнопка переключения настроек бортового компьютера. После нажатия на нее на экране появиться информационное сообщение с версией ПО.
  4. После повторного нажатия на кнопку начнется диагностика ошибок. На дисплее будут появляться коды ошибок, которые можно расшифровать по соответствующей таблице.
  5. По завершении диагностики можно выполнить сброс данных о наличии ошибок. Для этого удерживаем кнопку сброса пробега в течение пяти секунд.

Читайте также: Неисправности датчика холостого хода Приора

Определение неисправности АБС

Узнать о неполадках с АБС можно по контрольной лампочке на панели приборов. Если она без причин загорится или не потухнет через положенный промежуток времени, нужно ехать на СТО и проходить компьютерную диагностику. Современные ЭБУ Приоры имеют диагностический разъем, через который можно легко подключить переносной сканер или стационарный мотор – тестер.

Вся электроника АБС связана с механической частью автомобиля, поэтому только опытный мастер по диагностике может точно определить ошибку, которую выдает система. Коды ошибок АБС начинаются с с0035 и заканчиваются с0800. Чтобы с ними правильно разобраться и определить причину загорания лампочки, нужно иметь под рукой таблицу расшифровки ошибок или прибегнуть к квалифицированной помощи.

Ошибка 4

Каждый третий владелец Лады Приора сталкивается с ошибкой кода 4 – ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости. В большинстве случаев замена датчика и сброс ошибок ни к чему не приводит, и через некоторое время она снова появляется. В этом случае можно прошить заново заводскую установку или просто смириться с этой проблемой.

Как правильно расшифровать коды ошибок Lada Priora: описание и фото

Как и любой современный автомобиль, Лада Приора оборудована десятками всевозможных датчиков, от функционирования которых зависит состояние основных систем транспортного средства. Диагностика машины на предмет ошибок позволяет обнаружить все неисправности датчиков с целью устранения поломок. Сейчас вы узнаете, как расшифровываются коды ошибок Приора и как самостоятельно произвести диагностику бортового компьютера (далее — БК).

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Диагностика своими силами

Различные поломки датчиков и других устройств могут спровоцировать увеличенный расход бензина, некорректную работу мотора, повышенный износ элементов систем авто. Несмотря на наличие ошибок, Ваз Приора будет ездить до тех пор, пока из-за них водителю не придется делать дорогостоящий ремонт.

Автомобиль ВАЗ Приора

Чтобы автомобилисту не пришлось внезапно столкнуться необходимостью ремонта, на ВАЗ Приора устанавливается специальный контроллер, при помощи которого водитель может произвести диагностику поломок. Это можно сделать как при помощи специального дополнительного оборудования, так и установленного в машине бортового компьютера.

По факту для проведения диагностики автовладельцу достаточно будет нажать несколько кнопок и считать комбинации неисправностей.

К примеру, у вас нет специального тестера, поэтому мы рассмотрим диагностику транспортного средства на предмет ошибок, используя бортовой компьютер. БК встроен в приборную панель и с его помощью можно считать комбинации неисправностей. Для этого необходимо активировать режим тестирования авто.

Стрелки на приборной панели перемещаются до максимальных значений при проведении самостоятельной диагностики транспортного средства
  1. Для начала отключите зажигание. После этого зажмите кнопку сброса суточного пробега и включите зажигание. Обратите внимание: кнопка при этом должна быть зажата.
  2. На приборной панели транспортного средства есть жидкокристаллический индикатор, наблюдайте за ним. Когда вы включите зажигание, все значки начнут светиться, а все стрелки (спидометра, тахометра, датчика температуры антифриза, состояния уровня бензина) начнут перемещаться до максимальных значений и обратно. То есть, если все стрелки будут вести себя так, как описано здесь, то это означает, что датчики и индикаторы функционируют корректно.
  3. Теперь вам нужно найти кнопку переключения функций БК — она расположена на подрулевом правом переключателе. Нажав на нее, на экранчике отобразится версия программного обеспечения (от 1.0 и выше).
  4. Еще раз нажмите на эту кнопку. На экранчике начнут появляться комбинации неисправностей. Если необходимо, то здесь же вы можете сбросить данные об ошибках. Чтобы сделать это, нажмите и удерживайте в этом состоянии кнопку сброса километража дневного пробега около трех секунд.
Появление комбинации неисправности на жидкокристаллическом экранчике при проведении самостоятельной диагностики

Расшифровка кодов

Что же, если произвести проверку авто на предмет неисправностей у вас получилось, то тогда необходимо расшифровать комбинации ошибок, иначе зачем вообще нужна диагностика?

Самостоятельная диагностика

Рассмотрим расшифровку комбинаций неисправностей, которые вы можете считать при самостоятельной проверке Лады Приоры.

НомерНеисправность
2При самостоятельной проверке этот код свидетельствует об увеличенном показателе напряжения в бортовой сети. Рекомендуется произвести проверку основных электроцепей.
3Сообщается об ошибках в работе датчика контроля уровня бензина в топливном баке.
4Данный код свидетельствует о неполадках в работе датчика контроля уровня температуры хладагента.
5Поломка в работе датчика температуры окружающей среды. Сведения, поступающие на устройство, могут быть неточными.
6Сообщается о перегреве мотора, возможно закипание антифриза.
7БК сообщает автовладельцу об аварийном давлении смазывающей жидкости.
8Зафиксированы неисправности в работе тормозной системы. Это может свидетельствовать о дефектах, которые впоследствии могут отразиться на безопасности водителя и пассажиров.
9Сообщается о разряженном аккумуляторе.
Е (EEPROM)Зафиксированы неисправности в пакете данных.
Стрелки на приборной панели перемещаются до максимальных значений при проведении самостоятельной диагностики транспортного средства, также на панели горят все значки

Обратите внимание: если кнопка переключения функций бортового компьютера не будет нажиматься более 10 секунд, то приборная панель вновь перейдет в рабочее состояние.

Поломки в системе зажигания

Если вы не смогли провести проверку своей ВАЗ Приора самостоятельно, то можно сделать это при помощи специального тестера. В этом случае код ошибки будет представлять собой комбинацию из буквы и четырех цифр:

  • Р — означает поломку в работе электронных систем ДВС;
  • С — неисправности в работе шасси;
  • В — поломка в электронике салона авто;
  • U — свидетельствует об ошибке в совместной работе разных систем;
  • цифра 0 обозначает код OBD-2;
  • 1 и 2 — код предприятия;
  • 3 — резервный код.
 Загрузка …
КомбинацияОписание поломки
Р0300Блок управления передает сигнал об отсутствии искры во всех цилиндрах двигателя 16 клапанов авто.
Р0326Некорректный сигнал, поступающий на блок управления с датчика детонации. Рекомендуется произвести более тщательную проверку устройства.
Р0327В цепи датчика детонации произошел обрыв или замыкание. Следует проверить цепь.
Р0335, Р0336Возникли ошибки в работе датчика коленчатого вала. Кроме того, такие комбинации могут свидетельствовать о некорректном сигнале, поступающем с устройства на бортовой компьютер.
Р0337Устройство контроля положения коленчатого вала замыкает на массу.
Р0338Произошло короткое замыкание или обрыв в цепи датчика коленвала.
Р0342В цепи датчика фар зафиксирован слишком низкий сигнал
Р0343Зафиксирован слишком высокий сигнал в цепи того же устройства.
Р0422Произошла поломка нейтрализатора, рекомендуется заменить устройство.
Р0444Блоком управления Лада Приора зафиксирован обрыв в проводке клапана адсорбера.
Р0445Клапан адсорбера закоротил на массу.
Р0480Произошел обрыв в проводке реле вентилятора, следует произвести проверку реле и при необходимости заменить его.
Р0481В проводке вентилятора системы охлаждения произошло замыкание.
Разъем для проведения самостоятельной диагностики автомобиля ВАЗ Приора

Коды ошибок топливной и воздушных систем

КодыОписание
Р0030Блок управления зафиксировал обрыв в цепи от устройства нагрева кислородного датчика до нейтрализатора выхлопных газов.
Р0031Сообщается о коротком замыкании на массу в цепи кислородного датчика.
Р0102Зафиксирован некорректный уровень сигнала в электроцепи устройства контроля массового расхода воздуха.
 Р0116С устройства контроля температуры охлаждающей жидкости поступает некорректный сигнал. Следует проверить электроцепь и состояние самого устройства.
 Р0122С ДПДЗ на бортовой компьютер поступает неверный сигнал.
 Р0130Вышел из строя датчик контроля уровня кислорода.
Р0171Блок управления зафиксировал чрезмерное количество воздуха в топливной смеси.
 Р0172Бортовой компьютер зафиксировал чрезмерное количество бензина в топливной смеси.
Р0201 — Р0204Блок управления Лада Приора зарегистрировал обрыв в проводе одной из четырех форсунок.
Р0217Этот код неисправности означает перегрев мотора.
Р0230Зафиксирован сбой в работе электроцепи реле электрического топливного насоса. Необходимо произвести полную диагностику электроцепи на предмет выявления обрывов и замыканий.
Р0261В проводке форсунки первого цилиндра произошло короткое замыкание.
Р0263Вышел из строя драйвер первой форсунки.
Р0266Произошла поломка в работе драйвера второй форсунки.
Р0269Блок управления зарегистрировал ошибки в функционировании драйвера третьей форсунки.
Р0272Вышел из строя драйвер четвертой форсунки.
Р0264,  Р0267, Р0270Одна из этих комбинаций свидетельствует о замыкании в цепи второй, третьей или четвертой форсунки.

Видео «Ошибка блока управления 1602»

В этом видео автор рассказывает об ошибке пропадания питания на ЭБУ автомобиля ВАЗ Приора.

Ошибка 4 на Приоре

На Приоре, как и на многих других авто, на панели позади руля имеется дисплей, отображающий статус внутренних систем. При возникновении ошибки ее номер сразу же появляется на экране. А этих цифр бывает много, чтобы их расшифровать, понадобится прочесть инструкцию или статью.

Нередко там приходится видеть ошибку 4, означающую проблемы с датчиком температуры ОЖ. Что именно там неисправно, предстоит владельцу разобраться. Для этого проводятся дополнительные тестирования и визуальная диагностика.

Почему она возникает: причины

Причина возникновения цифры на дисплее редко понятна без детального разбора вопроса, есть лишь общая информация. Но, по словам мастеров, варианты следующие:

  1. Наибольшая доля вероятности приходится на неполадки датчика температуры охлаждающей жидкости.
  2. Далее по убыванию – цепь с этим датчиком могла оборваться.
  3. По причине внешнего воздействия (авария, толчок и прочее) система блока управления иногда дает сбой и выдает ошибку.
  4. Налет на аппарате может способствовать потере контакта.

Такие причины не будут серьезным преткновением перед свободными поездками, а также не заставят кошелек заметно опустеть. Каждый из пунктов вполне решаемый, как самостоятельно, так и на СТО, стоит только выделить на это время и небольшие усилия.

Как сделать проверку на бортовом компьютере

Чтобы осуществить проверку на бортовом компьютере, надо вставить ключ зажигания одновременно зажать кнопку, сбрасывающую показатели суточного пробега. При совершении правильных действий все элементы на ЖКИ засветятся. А стрелки (спидометр, тахометр и прочие) начнут быстро непрерывно перемещаться от нуля до максимального показателя и обратно. Уже здесь видно, насколько жидкокристаллический индикатор и датчики исправны.

Далее можно использовать одну из кнопочек, переключающих функции БК. В результате на дисплее появится набор цифр, отображающих версию программы, установленной на данный момент. Теперь надо повторно оказать давление на клавишу, тогда там появятся те коды ошибок, что есть в наличии в этом авто.

При необходимости сбросить сведения с ЖКИ лучше всего зажать секунды на три кнопку, сбрасывающую информацию о пробеге в течение суток. Теперь пора вернуть свет датчикам и использовать одну из клавиш БК. По причине отсутствия воздействия на систему черед полминуты панель приборов обретет снова рабочее состояние.

Как устранить неполадки

Существует несколько методов устранения неполадки, но вместе они составляют полноценную диагностику авто на предмет неисправностей датчика температуры ОЖ. Ведь ошибка номер 4 дает сигнал именно об этом. Исправить ее можно так:

  1. Сначала проверяем датчик, насколько хорошо он функционирует. Он справляется с поставленными задачами, нет претензий к скорости и четкости передачи данных –переходим к следующему пункту. Не откликается на сигналы – скорее всего, окончательно сломался и требует замены.
  2. Далее следует проверка на наличие контакта, отсутствие налета. При выявлении проблемного соединения датчик придется сменить на новый. А в случае покрытия поверхности налетом необходимо тщательно очистить посадочное место.
  3. Теперь можно переходить к бортовой цепи, убедиться, что там есть контакт.
  4. Остальные дилеммы обычно заключаются в электронике, по этой причине машину отвозят к мастеру, способному наладить устройство. Обычно в такой ситуации ЭБУ прошивают заново, это значит, что ошибки предусмотрительно сбрасывают.

Вопрос устранения 4 ошибки можно решить собственными силами, только не в ста процентах случаев. Иногда приходится обращаться к специалистам для выполнения работы, где нужны специфические знания и умения. Но будет правильно попробовать предотвратить поломку, так как чаще всего она возникает после продолжительной стоянки на морозе на открытой местности (то есть, не в гараже или крытой парковке).

Заключение

Приора 16 клапанов иногда выдает ошибку под номером четыре, что при расшифровке означает наличие проблем с аппаратом, связанным с охлаждающей жидкостью. Причина может заключаться в самом оборудовании, его контактах или соединениях. Надо проверить устройство, почистить посадочную зону, убедиться в исправности, цельности конструкции с прилегающими деталями.

Иногда есть смысл поработать над электрическим блоком управления, это делается профессионалами, по этой причине понадобится обратиться к ним. Они разберутся, в чем решение загадки и устранят причины. В большинстве случаев, перепрошивка системы решает все вопросы при бездефектности остальных моментов. Но лучше не оставлять автомобиль надолго при низких температурах без укрытия, это может вывести из строя не только датчик ОЖ, но и другие детали. Особенно имеющие отношение к температуре, подаче или распределению топлива.

Щетки генератора Приора: как правильно заменить и сделать это самостоятельно Как самостоятельно снять обшивку двери Лада Приора

Коды ошибок Лада Приора, Калина, Гранта

Р0030Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управленияНагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0031Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массуНагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0032Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сетьНагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0036Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управленияНагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0037Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массуНагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0038Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сетьНагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0101Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазонаДатчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0102Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигналаЦепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
Р0103Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигналаЦепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
Р0106Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазонаЦепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0107Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигналаЦепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала
Р0108Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигналаЦепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала
Р0112Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигналаЦепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала
Р0113Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигналаЦепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала
Р0115Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкостиНеверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0116Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазонаЦепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигналаЦепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
Р0118Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигналаЦепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
Р0122Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигналаЦепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
Р0123Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигналаЦепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
Р0130Датчик кислорода до нейтрализатора неисправенДатчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигналаЦепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигналаЦепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смесиЦепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0134Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивнаЦепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Р0136Датчик кислорода после нейтрализатора неисправенДатчик кислорода после нейтрализатора неисправен
Р0137Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигналаЦепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигналаЦепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивнаЦепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Р0141Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправенДатчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171Система топливоподачи слишком беднаяСистема топливоподачи слишком бедная
Р0172Система топливоподачи слишком богатаяСистема топливоподачи слишком богатая
Р0201Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управленияФорсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления
Р0202Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управленияФорсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления
Р0203Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управленияФорсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0204Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управленияФорсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0217Температура двигателя выше допустимойТемпература двигателя выше допустимой
Р0222Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2)Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2)
Р0223Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2)Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2)
Р0230Неисправность цепи реле бензонасосаНеисправность цепи реле бензонасоса
Р0261Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массуФорсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
Р0262Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на +12ВЦепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на +12В
Р0263Неисправность драйвера форсунки 1Неисправность драйвера форсунки 1
Р0264Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массуФорсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
Р0265Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на +12ВЦепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на +12В
Р0266Неисправность драйвера форсунки 2Неисправность драйвера форсунки 2
Р0267Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массуФорсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
Р0268Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на +12ВЦепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на +12В
Р0269Неисправность драйвера форсунки 3Неисправность драйвера форсунки 3
Р0270Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массуФорсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
Р0271Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сетьФорсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0272Неисправность драйвера форсунки 4Неисправность драйвера форсунки 4
Р0300Обнаружены случайные / множественные пропуски воспламененияОбнаружены случайные / множественные пропуски воспламенения
Р0301Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламененияЦилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
Р0302Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламененияЦилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
Р0303Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламененияЦилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
Р0304Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламененияЦилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
Р0325Обрыв датчика детонацииОбрыв датчика детонации
Р0326Цепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазонаЦепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0327Цепь датчика детонации, низкий уровень сигналаЦепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328Цепь датчика детонации, высокий уровень сигналаЦепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335Цепь датчика положения коленчатого вала неисправнаЦепь датчика положения коленчатого вала неисправна
Р0336Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазонаЦепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
P0337Датчик положения коленвала, замыкание на массуДатчик положения коленвала, замыкание на массу
P0338Датчик положения коленвала, обрыв цепиДатчик положения коленвала, обрыв цепи
Р0340Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы)Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы)
Р0342Цепь датчика фаз, низкий уровень сигналаЦепь датчика фаз, низкий уровень сигнала
Р0343Цепь датчика фаз, высокий уровень сигналаЦепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
Р0346Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазонаЦепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0351Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управленияКатушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления
Р0352Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управленияКатушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления
Р0353Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управленияКатушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0354Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управленияКатушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0363Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрахОбнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
Р0422Эффективность нейтрализатора ниже порогаЭффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбераСистема улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
Р0443Управление клапаном продувки адсорбера неисправноУправление клапаном продувки адсорбера неисправно
Р0444Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управленияКлапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р0445Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сетьКлапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть
Р0458Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на “землю“Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0459Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсетьКлапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р0480Реле вентилятора, обрыв цепи управленияРеле вентилятора, обрыв цепи управления
Р0481Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
Р0485Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питанияВентилятор охлаждения, проверка напряжения питания
Р0500Датчик скорости автомобиля неисправенДатчик скорости автомобиля неисправен
Р0501Ошибка датчика скорости автомобиляОшибка датчика скорости автомобиля
Р0503Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигналДатчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал
Р0504Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованноДатчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно
Р0505Ошибка регулятора холостого ходаОшибка регулятора холостого хода
Р0506Система холостого хода, низкие обороты двигателяСистема холостого хода, низкие обороты двигателя
Р0507Система холостого хода, высокие обороты двигателяСистема холостого хода, высокие обороты двигателя
Р0511Регулятор холостого хода, цепь управления неисправнаРегулятор холостого хода, цепь управления неисправна
P0522Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигналаЦепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
P0523Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигналаЦепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
Р0560Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системыНапряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
Р0562Напряжение бортовой сети, низкий уровеньНапряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0563Напряжение бортовой сети, высокий уровеньНапряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУКонтроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ
Р0603Неисправность ОЗУ блока управленияНеисправность ОЗУ блока управления
Р0604Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллераОшибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера
Р0606Контроллер, неисправно АЦПКонтроллер, неисправно АЦП
Р0607Неверный сигнал канала детонации контроллераНеверный сигнал канала детонации контроллера
Р0615Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управленияДополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
Р0616Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массуДополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
Р0617Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сетьДополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0627Реле бензонасоса, обрыв цепи управленияРеле бензонасоса, обрыв цепи управления
Р0628Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массуРеле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
Р0629Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сетьРеле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0645Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управленияРеле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
Р0646Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массуРеле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
Р0647Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сетьРеле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0650Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправнаЛампа индикации неисправности, цепь управления неисправна
Р0654Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправнаТахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна
P0660Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепиКлапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
P0661Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массуКлапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу
P0662Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сетьКлапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть
Р0685Главное реле, обрыв цепи управленияГлавное реле, обрыв цепи управления
Р0686Главное реле, замыкание цепи управления на массуГлавное реле, замыкание цепи управления на массу
Р0687Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сетьГлавное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0691Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массуРеле вентилятора, замыкание цепи управления на массу
Р0693Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0694Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсетьЦепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть
P0830Выключатель педали сцепления, цепь неисправнаВыключатель педали сцепления, цепь неисправна
Р0692Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сетьРеле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P1102Низкое сопротивление нагревателя датчика кислородаНизкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
P1115Неисправная цепь нагрева датчика кислородаНеисправная цепь нагрева датчика кислорода
P1123Богатая смесь в режиме холостого ходаБогатая смесь в режиме холостого хода
P1124Бедная смесь в режиме холостого ходаБедная смесь в режиме холостого хода
P1127Богатая смесь в режиме Частичная НагрузкаБогатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
P1128Бедная смесь в режиме Частичная НагрузкаБедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
P1135Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыканиеЦепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
P1136Богатая смесь в режиме Малая НагрузкаБогатая смесь в режиме Малая Нагрузка
P1137Бедная смесь в режиме Малая НагрузкаБедная смесь в режиме Малая Нагрузка
P1140Измеренная нагрузка отличается от расчетаИзмеренная нагрузка отличается от расчета
P1141Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатораНеисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
P1171Низкий уровень СО потенциометраНизкий уровень СО потенциометра
P1172Высокий уровень СО потенциометраВысокий уровень СО потенциометра
Р1301Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатораЦилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1302Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатораЦилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1303Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатораЦилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1304Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатораЦилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1335Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазонаМониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1336Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазонаМониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1384Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Момент двигателя вне допустимого диапазонаМониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Момент двигателя вне допустимого диапазона
Р1385Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона.Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона.
P1386Ошибка теста канала детонацииОшибка теста канала детонации
Р1387Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона.Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона.
Р1388Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порогаМониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порога
Р1389Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазонаМониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
Р1390Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системеМониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
P1410Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на + 12ВЦепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на + 12В
P1425Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землюЦепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
P1426Цепь управления клапана продувки адсорбера обрывЦепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
P1500Обрыв цепи управления реле бензонасосаОбрыв цепи управления реле бензонасоса
P1501КЗ на массу цепи управления реле бензонасосаКЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
P1502Короткое замыкание на + 12В цепи управления реле бензонасосаКороткое замыкание на + 12В цепи управления реле бензонасоса
P1509Перегрузка цепи управления регулятора холостого ходаПерегрузка цепи управления регулятора холостого хода
P1513Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массуЦепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
P1514Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на + 12В, обрывЦепь регулятора холостого хода короткое замыкание на + 12В, обрыв
P1541Цепь управления реле бензонасоса обрывЦепь управления реле бензонасоса обрыв
Р1545Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значенияПривод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения
P1558Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправнаПривод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
P1559Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазонаПривод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
Р1570Иммобилизатор, цепь неисправнаИммобилизатор, цепь неисправна
Р1578Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазонаПривод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона
Р1558Привод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значенияПривод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значения
Р1559Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазонаПривод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1600Нет связи с иммобилизаторомНет связи с иммобилизатором
Р1602Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питанияКонтроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания
Р1603Неисправность ЭСППЗУ блока управленияНеисправность ЭСППЗУ блока управления
Р1606Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазонаЦепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона
Р1612Ошибка сброса процессораОшибка сброса процессора
Р1616Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигналаЦепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
Р1617Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигналаЦепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
Р1620Неисправность ПЗУ блока управления>Неисправность ПЗУ блока управления>
Р1621Неисправность ОЗУ блока управленияНеисправность ОЗУ блока управления
Р1622Неисправность ЭСППЗУ блока управленияНеисправность ЭСППЗУ блока управления
Р1640Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памятиКонтроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти
Р1689Сбой функционирования памяти ошибокСбой функционирования памяти ошибок
Р2070Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открытКлапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открыт
Р2071Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрытКлапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрыт
Р2100Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепиПривод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи
Р2101Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправнаЭлектропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
Р2102Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на “землю“Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на “землю“
Р2103Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсетьПривод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р2105Контроллер, неисправен модуль мониторингаКонтроллер, неисправен модуль мониторинга
Р2122Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигналаЦепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Р2123Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигналаЦепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Р2127Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигналаЦепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала
Р2128Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигналаЦепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала
Р2187Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу)Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу)
Р2188Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу)Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу)
Р2135Датчики “А”/“B” положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналовДатчики “А”/“B” положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
Р2138Датчики “А”/“B” положения педали акселератора, рассогласование сигналовДатчики “А”/“B” положения педали акселератора, рассогласование сигналов
P2176Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполненаСистема управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
Р2178Привод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не былаПривод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не была
P2187Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходуСистема топливоподачи слишком бедная на холостом ходу
P2188Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходуСистема топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
P2270Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смесиДатчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
P2271Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смесиДатчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
Р2301Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сетьКатушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2303Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сетьКатушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2305Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сетьКатушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2307Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сетьКатушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2310Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сетьКатушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P2500Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигналаЦепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала
P2501Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигналаЦепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнала
C1000 Ошибки не обнаруженынет –
C1011 Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала- проверить цепь сигнала оборотов двигателяпосле выявления и устранения неисправности, выключить и включить зажигание
C1012 Цепь сигнала датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала- проверить цепь сигнала датчика скорости автомобиля после выявления и устранения неисправности, выключить и включить зажигание
C1013 Напряжение бортовой сети автомобиля ниже минимального порога- проверить цепь питания бортовой сети автомобиля после выявления и устранения неисправности, выключить и включить зажигание
C1014 Напряжение на замкезажигания ниже минимального порога- проверить цепь питания с замка зажигания после выявления и устранения неисправности, выключить и включить зажигание
C1021 Напряжение основного вывода датчика момента- выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУРпроизвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1022 Напряжение контрольного вывода датчика момента- выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1023 Неверный сигнал основного и / или контрольного вывода датчика момента – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1024 Датчик момента отсутствие сигнала – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1031 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи основного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1032 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи контрольного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1033 Датчик положения рулевого вала, отсутствие питания – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1041 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы А, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1042 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы В, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1043 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы С, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1044 Неверная последовательность датчика положения ротора – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1045 Датчик положения ротора двигателя, отсутствие питания – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1050 Замыкание на массу в силовых цепях – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1051 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку А – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1052 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку В – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1053 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку С – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1054 Двигатель, обрыв фазных обмоток – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1055 Двигатель, обрыв фазной обмотки А – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1056 Двигатель, обрыв фазной обмотки В – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1057 Двигатель, обрыв фазной обмотки С – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1058 Двигатель, замыкание фазных обмоток – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1059 Замыкание обмотки фазы А двигателя – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1060 Замыкание обмотки фазы В двигателя – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1061 Замыкание обмотки фазы С двигателя – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1071 Блок управления, ошибка ОЗУ электронного блока – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1072 Блок управления, ошибка ПЗУ электронного блока – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1073 Блок управления, ошибка EEPROM электронного блока – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1074 Реле электронного блока – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1075 Блок управления, превышение температуры радиатора – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР , Произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1076 Напряжение питания элементов ЭБУ ниже минимального порога – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1077 Напряжение на силовых конденсаторах ниже минимального порога – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1078 Время заряда силовых конденсаторов – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1079 Ток одной из фазных обмоток выше максимального порога – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1080 Пробой как минимум одного из верхних силовых транзисторов – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C0035
Диагностика Cостояние АБС
Отказ в цепи переднего левого ДСК или недостоверный сигнал
Отказ в цепи переднего левого ДСК или недостоверный сигнал
C0040Отказ в цепи переднего правого ДСК или недостоверный сигналОтказ в цепи переднего правого ДСК или недостоверный сигнал
C0045Отказ в цепи заднего левого ДСК или недостоверный сигналОтказ в цепи заднего левого ДСК или недостоверный сигнал
C0050Отказ в цепи заднего правого ДСК или недостоверный сигналОтказ в цепи заднего правого ДСК или недостоверный сигнал
C0060Отказ в цепи выпускного переднего левого ЭМКОтказ в цепи выпускного переднего левого ЭМК
C0065Отказ в цепи впускного переднего левого ЭМКОтказ в цепи впускного переднего левого ЭМК
C0070Отказ в цепи выпускного переднего правого ЭМКОтказ в цепи выпускного переднего правого ЭМК
C0075Отказ в цепи впускного переднего правого ЭМКОтказ в цепи впускного переднего правого ЭМК
C0080Отказ в цепи выпускного заднего левого ЭМКОтказ в цепи выпускного заднего левого ЭМК
C0085Отказ в цепи впускного заднего левого ЭМКОтказ в цепи впускного заднего левого ЭМК
C0090Отказ в цепи выпускного заднего правого ЭМКОтказ в цепи выпускного заднего правого ЭМК
C0095Отказ в цепи впускного заднего правого ЭМКОтказ в цепи впускного заднего правого ЭМК
C0110Отказ в цепи ЭВНОтказ в цепи ЭВН
C0121Отказ в цепи реле включения напряжения питания ЭМКОтказ в цепи реле включения напряжения питания ЭМК
C0161Отказ в цепи выключателя сигнала торможенияОтказ в цепи выключателя сигнала торможения
C0245Ошибка при измерении частоты ДСКОшибка при измерении частоты ДСК
C0550Внутренняя неисправность ЭБУВнутренняя неисправность ЭБУ
C0800Напряжение питания ниже или выше рабочего диапазонаНапряжение питания ниже или выше рабочего диапазона
Дисплей климатаДиагностика климат контроля00281119Датчик скорости движения, G68
00532214 Напряжение электропитания
0053821AОпорное напряжение
01297511Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
0077930BДатчик температуры наружного воздуха-G17
00785311Датчик температуры передней панели-G56
00787313Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
00792318Датчик давления в контуре климатической установки-F129
0079631CВентилятор датчика температуры-V42
0079731DФотодатчик интенсивности солнечного излучения, G107
00818332Датчик температуры на выходе испарителя-G263
00819333Датчик высокого давления-G65
00898382Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
012714f7Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
012724F8Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
012734F9Приточный вентилятор-V2
012744FAИсполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
012064B6Нет сигнала для отсчета времени “зажигание выключено”
0060325BИсполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
0158262EСигнал температуры охлаждающей жидкости
01336538Шина данных-комфорт
0134153DБлок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285
01299513Диагностический интерфейс шин данных-J533
011984AEШина данных-комфорт: неправильная версия ПО
01044414Неправильно кодирован блок управления
0108743FНе выполнены базовые установки
000444Ошибок не обнаружено
U0001Шина CAN неисправна
U0009Шина CAN, короткое замыкание в цепи
U0073“Соединение по CAN шине (шина отключена)”
U0100“Приемник CAN шины (ЭБУ ДВС)”
U0155 Нет связи с модулем управления круиз контролем
U0305Программная несовместимость с модулем управления круиз контролем
01296510Датчик температуры центрального дефлектора-G191

Коды ошибок Лада Приора 8 и 16 клапанов с кондиционером и без: расшифровка

Для того чтобы лучше понять работу систем автомобиля, а так же вовремя устранить возникшие проблемы, которые могут возникнуть в ходе эксплуатации Лады Приоры, Вам может быть полезна данная информация. Ведь при понимании основных кодов ошибок автомобиля, можно намного упростить себе автомобильную жизнь.

Для проведения тестирования кодов ошибок панели на автомобиле, необходимо нажать кнопку «сброс пробега за сутки», не отпуская её нужно включить зажигание. После чего на индикаторе высветятся все имеющие позиции знакомест, а спидометр, тахометр, указатель топливного уровня и остальные приборы при этом на своей шкале будут показывать значения от минимального до максимального и обратно. Это самостоятельное тестирование, а так же визуальная проверка приборов и индикатора.

Ошибки ВАЗ и их решения

Владельцы отечественных авто могут без особых проблем найти неполадку в машине. Это стало возможным благодаря использованию бортовых компьютеров и внедрению современных средств диагностики оборудования. В этой статье будут подробны описаны ошибки и способы их устранения ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калина, Приора и способы их устранения.

Как самостоятельно провести диагностику авто

Не торопитесь отправляться в сервисный центр. Хотя специалисты и используют стенды для обнаружения неисправности, и их диагностика более точная, все же, каждый автовладелец в силах узнать причину неполадки, используя информацию о кодах ошибок бортового компьютера.

Чтобы просмотреть коды ошибок, зафиксированные контроллером:

  1. Сядьте за руль, затем нажмите и удерживайте кнопку одометра. Она располагается в нижней части приборной панели.
  2. Переведите ключ в замке в положение «1». Во время поворота ключа следует отпустить кнопку. За этим последует быстрый набор показаний на приборах.
  3. После этого снова нажмите кнопку: дисплей покажет версию прошивки контроллера.
  4. Наконец, нажмите кнопку последний, третий, раз для отображения ошибок контроллера ВАЗ.

Коды ошибок ВАЗ:

  • Р0030 — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления
  • Р0031 — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
  • Р0032 — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
  • Р0036 — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
  • Р0037 — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
  • Р0038 — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
  • Р0102 — Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
  • Р0103 — Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
  • Р0112 — Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала
  • Р0113 — Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала
  • Р0116 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
  • Р0117 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
  • Р0118 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
  • Р0122 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
  • Р0123 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
  • Р0130 — Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
  • Р0131 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
  • Р0132 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
  • Р0133 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
  • Р0134 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
  • Р0136 — Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
  • Р0137 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
  • Р0138 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
  • Р0140 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
  • Р0141 — Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
  • Р0171 — Система топливоподачи слишком бедная
  • Р0172 — Система топливоподачи слишком богатая
  • Р0201 — Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления
  • Р0202 — Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления
  • Р0203 — Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления
  • Р0204 — Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления
  • Р0217 — Температура двигателя выше допустимой
  • Р0230 — Неисправность цепи реле бензонасоса
  • Р0261 — Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
  • Р0263 — Неисправность драйвера форсунки 1
  • Р0264 — Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
  • Р0266 — Неисправность драйвера форсунки 2
  • Р0267 — Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
  • Р0269 — Неисправность драйвера форсунки 3
  • Р0270 — Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
  • Р0262 — Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р0265 — Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р0268 — Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р0271 — Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р0272 — Неисправность драйвера форсунки 4
  • Р0300 — Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
  • Р0301 — Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
  • Р0302 — Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
  • Р0303 — Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
  • Р0304 — Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
  • Р0326 — Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона
  • Р0327 — Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
  • Р0328 — Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
  • Р0335 — Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
  • Р0336 — Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
  • P0337 — Датчик положения коленвала, замыкание на массу
  • P0338 — Датчик положения коленвала, обрыв цепи
  • — Неисправность датчика положения распределительного вала
  • Р0342 — Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала
  • Р0343 — Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
  • Р0346 — Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона
  • Р0351 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления
  • Р0352 — Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления
  • Р0353 — Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
  • Р0354 — Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
  • Р0363 — Обнаружены пропуски воспламен. , отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
  • Р0422 — Эффективность нейтрализатора ниже порога
  • Р0441 — Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
  • Р0444 — Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
  • Р0445 — клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть
  • Р0480 — Реле вентилятора, обрыв цепи управления
  • Р0481 — Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
  • Р0500 — Датчик скорости автомобиля неисправен
  • Р0506 — Система холостого хода, низкие обороты двигателя
  • Р0507 — Система холостого хода, высокие обороты двигателя
  • Р0511 — Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
  • Р0560 — Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
  • Р0562 — Напряжение бортовой сети, низкий уровень
  • Р0563 — Напряжение бортовой сети, высокий уровень
  • Р0601 — Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ
  • Р0615 — Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
  • Р0616 — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
  • Р0617 — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р0627 — Реле бензонасоса, обрыв цепи управления
  • Р0628 — Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
  • Р0629 — Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р0645 — Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
  • Р0646 — Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
  • Р0647 — Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть
  • Р0650 — Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна
  • Р0654 — Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна
  • Р0685 — Главное реле, обрыв цепи управления
  • Р0686 — Главное реле, замыкание цепи управления на массу
  • Р0687 — Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • Р0691 — Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу
  • Р0692 — Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P1102 — Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
  • P1115 — Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
  • P1123 — Богатая смесь в режиме холостого хода
  • P1124 — Бедная смесь в режиме холостого хода
  • P1127 — Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
  • P1128 — Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
  • P1135 — Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
  • P1136 — Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
  • P1137 — Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
  • P1140 — Измеренная нагрузка отличается от расчета
  • P1141 — Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
  • P1171 — Низкий уровень СО потенциометра
  • P1172 — Высокий уровень СО потенциометра
  • Р1301 — Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
  • Р1302 — Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
  • Р1303 — Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
  • Р1304 — Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
  • P1386 — Ошибка теста канала детонации
  • P1410 — Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
  • P1425 — Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
  • P1426 — Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
  • P1500 — Обрыв цепи управления реле бензонасоса
  • P1501 — КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
  • P1502 — Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
  • P1509 — Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
  • P1513 — Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
  • P1514 — Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
  • P1541 — Цепь управления реле бензонасоса обрыв
  • Р1570 — Иммобилизатор, цепь неисправна
  • Р1602 — Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания
  • Р1606 — Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона
  • Р1616 — Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
  • Р1617 — Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
  • Р2301 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть
  • Р2303 — Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть
  • Р2305 — Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть
  • Р2307 — Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

Датчик массового расхода воздуха

  • Р0101 — Диагностика действительности. Расход воздуха вне допустимого диапазона
  • Р0102 — Диагностика низкого значения. Период сигнала больше верхнего максимально допустимого значения
  • Р0103 — Диагностика высокого значения. Период сигнала меньше нижнего максимально допустимого значения

Датчик температуры впускного воздуха

  • P0112 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
  • P0113 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Датчик температуры охлаждающей жидкости

  • P0116 — Диагностика действительности. Температура меньше рассчитанного значения
  • P0117 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
  • P0118 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Датчики положения дроссельной заслонки

  • Р2135 — Диагностика рассогласования сигналов двух датчиков. Напряжения датчиков отличаются на величину порога
  • P0122 — Диагностика низкого значения (датчик 1). Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
  • P0123 — Диагностика высокого значения (датчик 1). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
  • P0222 — Диагностика низкого значения (датчик 2). Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
  • P0223 — Диагностика высокого значения (датчик 2). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Датчики положения педали акселератора

  • Р2138 — Диагностика рассогласования сигналов двух датчиков. Напряжения датчиков отличаются на величину порога
  • P2122 — Диагностика низкого значения (датчик 1). Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
  • P2123 — Диагностика высокого значения (датчик 1). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
  • P2127 — Диагностика низкого значения (датчик 2). Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
  • P2128 — Диагностика высокого значения (датчик 2). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Форсунки

  • P0201,P0202,P0203,P0204 — Диагностика обрыва цепи управления. Драйверная диагностика
  • P0261,P0264,P0267,P0270 — Диагностика короткого замыкания цепи управления на «землю».
  • P0262,P0265,P0268,P0271 — Диагностика короткого замыкания цепи управления на бортсеть.

Датчик кислорода управляющий

  • P0130 — Диагностика целостности сигнальной цепи. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения или больше верхнего максимально допустимого значения
  • P0131 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
  • P0132 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
  • P0133 — Диагностика медленного отклика. Период сигнала больше максимально допустимого значения
  • P0134 — Диагностика активности. Напряжение меньше верхнего максимально допустимого значения и больше нижнего максимально допустимого значения
  • P0030 — Диагностика обрыва цепи нагревателя. Драйверная диагностика
  • Р0031 — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на «землю».
  • Р0032 — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на бортсеть.

Датчик кислорода диагностический

  • P0136 — Диагностика целостности сигнальной цепи. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения или больше верхнего максимально допустимого значения
  • P0137 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
  • P0138 — Диагностика высокого значения. напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
  • P0140 — Диагностика активности. Напряжение меньше верхнего максимально допустимого значения и больше нижнего максимально допустимого значения
  • P0036 — Диагностика обрыва цепи нагревателя. Драйверная диагностика
  • Р0037 — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на «землю».
  • Р0038 — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на бортсеть.

Система топливоподачи

  • P0171 — Диагностика бедности состава смеси. Коэффициенты коррекции топливоподачи больше верхнего максимально допустимого значения
  • Р2187 — Диагностика бедности состава смеси (на холостом ходу).
  • P0172 — Диагностика богатости состава смеси. Коэффициенты коррекции топливоподачи меньше нижнего максимально допустимого значения
  • Р2188 — Диагностика богатости состава смеси (на холостом ходу).
  • Перегрев двигателя — Р0217. Контроль температуры двигателя

Пропуски воспламенения для токсичности

  • P0300,P0301,P0302,P0303,P0304 — Диагностика наличия пропусков воспламенения влияющих на токсичность. Количество пропусков воспламенения больше максимально допустимого значения

Пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора

  • P0363,P1301,P1302,P1303,P1304 — Диагностика наличия пропусков воспламенения влияющих на нейтрализатор. Количество пропусков воспламенения больше максимально допустимого значения

Датчик детонации

  • Р0326 — Диагностика низкого значения. Нормализованный уровень сигнала выходит за пределы допустимого диапазона
  • Р0327 — Диагностика низкого значения. Нормализованный уровень сигнала меньше нижнего максимально допустимого значения
  • Р0328 — Диагностика высокого значения. Нормализованный уровень сигнала больше верхнего максимально допустимого значения

Датчик положения коленвала

  • P0335 — Диагностика наличия сигнала. Изменение расхода воздуха при отсутствии сигнала с датчика положения коленвала выше максимально допустимого значения
  • Р0336 — Диагностика действительности. За оборот коленвала контроллер насчитывает неверное количество зубьев

Датчик положения распредвала

  • Р0340 — Диагностика наличия сигнала. Сигнал датчика не изменяется при работающем двигателе
  • Р0342 — Диагностика низкого значения. Низкий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала
  • Р0343 — Диагностика высокого значения. Высокий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала

Катушки зажигания

  • Р0351,Р0352 — Диагностика обрыва цепи. Ток первичной цепи меньше максимально допустимого значения
  • Р2301,Р2304 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть. Ток первичной цепи больше максимально допустимого значения
  • Нейтрализатор — P0422. Определение емкости сохраняемого кислорода сравнением размаха амплитуд управляющего и диагностического датчиков кислорода

Клапан продувки адсорбера

  • P0441 — Диагностика функционирования. Реакция системы поддержания холостого хода больше или меньше максимально допустимого значения
  • P0459 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть. Драйверная диагностика
  • Р0458 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
  • P0444 — Диагностика обрыва цепи.

Реле1 вентилятора системы охлаждения

  • Р0692 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть. Драйверная диагностика
  • Р0691 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
  • P0480 — Диагностика обрыва цепи.

Реле2 вентилятора системы охлаждения

  • Р0694 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть. Драйверная диагностика
  • Р0693 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
  • P0481 — Диагностика обрыва цепи.
  • Вентилятор охлаждения — Р0485. Диагностика напряжения питания вентиляторов охлаждения
  • Датчик скорости автомобиля — P0500. Диагностика наличия сигнала
  • Датчик педали тормоза — Р0504. Диагностика времени рассогласования сигналов датчика

Напряжение бортсети

  • P0560 — Диагностика действительности значения. напряжение в цепях Кл. «30» и Кл. «15» отличаются на величину порога
  • P0562 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения
  • P0563 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
  • P1602 — Диагностика напряжения питания. Пропадание напряжения питания

Контроллер

  • Р1640 — Диагностика EEPROM. Ошибка теста EEPROM
  • Р0601 — Диагностика контрольной суммы ПО. Некорректная контрольная сумма
  • Р0606 — Внутренние проверки контроллера. Неисправно АЦП
  • Р2105 — Неисправен модуль мониторинга.

Реле стартера

  • P0615 — Диагностика обрыва цепи. Драйверная диагностика
  • P0616 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
  • P0617 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть.

Реле бензонасоса

  • P0627 — Диагностика обрыва цепи. Драйверная диагностика
  • P0628 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
  • P0629 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть.

Реле муфты кондиционера

  • P0645 — Диагностика обрыва цепи. Драйверная диагностика
  • P0646 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».
  • P0647 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть.

Как убрать из памяти контроллера информацию об исправленных ошибках

Иногда, после исправления неполадок, сообщения об ошибках остаются в памяти и периодически появляются на панели.

Чтобы стереть код ошибки из памяти:

  • Запишите и проверьте на предмет неактуальности появляющиеся коды.
  • Осуществите сброс показаний суточного пробега, нажатием соответствующей кнопки, после чего код ошибки гарантированно удалится из памяти.

Как избавиться от сообщения «Check Engine»

Иногда водители наблюдают горящий оранжевый значок в нижней части панели приборов. Так компьютер сообщает о неисправности двигателя. Самостоятельная диагностика не позволить определить и исправить причину неполадки мотора. Однако, часто ошибка показывается и на исправных автомобилях. Поэтому чтобы сбросить код неполадки:

  • Включите зажигание, но не заводите автомобиль.
  • Откройте капот и с помощью гаечного ключа ослабьте и снимите минусовую клемму на аккумуляторе.
  • Через минуту верните клемму в исходное положение.
  • Закройте капот и переведите ключ зажигания в положение «0».
  • Снова включите зажигание, и заведите мотор. Через непродолжительное время ошибка должна исчезнуть.

Если вышеприведенная инструкция не помогла, стоит провести более точную диагностику автомобиля в сервисном центре, для исправления неисправности на ранней стадии.

Расшифровка кодов

Что же, если произвести проверку авто на предмет неисправностей у вас получилось, то тогда необходимо расшифровать комбинации ошибок, иначе зачем вообще нужна диагностика?

Самостоятельная диагностика

Рассмотрим расшифровку комбинаций неисправностей, которые вы можете считать при самостоятельной проверке Лады Приоры.

НомерНеисправность
2При самостоятельной проверке этот код свидетельствует об увеличенном показателе напряжения в бортовой сети. Рекомендуется произвести проверку основных электроцепей.
3Сообщается об ошибках в работе датчика контроля уровня бензина в топливном баке.
4Данный код свидетельствует о неполадках в работе датчика контроля уровня температуры хладагента.
5Поломка в работе датчика температуры окружающей среды. Сведения, поступающие на устройство, могут быть неточными.
6Сообщается о перегреве мотора, возможно закипание антифриза.
7БК сообщает автовладельцу об аварийном давлении смазывающей жидкости.
8Зафиксированы неисправности в работе тормозной системы. Это может свидетельствовать о дефектах, которые впоследствии могут отразиться на безопасности водителя и пассажиров.
9Сообщается о разряженном аккумуляторе.
Е (EEPROM)Зафиксированы неисправности в пакете данных.

Стрелки на приборной панели перемещаются до максимальных значений при проведении самостоятельной диагностики транспортного средства, также на панели горят все значки

Обратите внимание: если кнопка переключения функций бортового компьютера не будет нажиматься более 10 секунд, то приборная панель вновь перейдет в рабочее состояние.

Поломки в системе зажигания

Если вы не смогли провести проверку своей ВАЗ Приора самостоятельно, то можно сделать это при помощи специального тестера. В этом случае код ошибки будет представлять собой комбинацию из буквы и четырех цифр:

  • Р — означает поломку в работе электронных систем ДВС;
  • С — неисправности в работе шасси;
  • В — поломка в электронике салона авто;
  • U — свидетельствует об ошибке в совместной работе разных систем;
  • цифра 0 обозначает код OBD-2;
  • 1 и 2 — код предприятия;
  • 3 — резервный код.
КомбинацияОписание поломки
Р0300Блок управления передает сигнал об отсутствии искры во всех цилиндрах двигателя 16 клапанов авто.
Р0326Некорректный сигнал, поступающий на блок управления с датчика детонации. Рекомендуется произвести более тщательную проверку устройства.
Р0327В цепи датчика детонации произошел обрыв или замыкание. Следует проверить цепь.
Р0335, Р0336Возникли ошибки в работе датчика коленчатого вала. Кроме того, такие комбинации могут свидетельствовать о некорректном сигнале, поступающем с устройства на бортовой компьютер.
Р0337Устройство контроля положения коленчатого вала замыкает на массу.
Р0338Произошло короткое замыкание или обрыв в цепи датчика коленвала.
Р0342В цепи датчика фар зафиксирован слишком низкий сигнал
Р0343Зафиксирован слишком высокий сигнал в цепи того же устройства.
Р0422Произошла поломка нейтрализатора, рекомендуется заменить устройство.
Р0444Блоком управления Лада Приора зафиксирован обрыв в проводке клапана адсорбера.
Р0445Клапан адсорбера закоротил на массу.
Р0480Произошел обрыв в проводке реле вентилятора, следует произвести проверку реле и при необходимости заменить его.
Р0481В проводке вентилятора системы охлаждения произошло замыкание.

Разъем для проведения самостоятельной диагностики автомобиля ВАЗ Приора

Коды ошибок топливной и воздушных систем

КодыОписание
Р0030Блок управления зафиксировал обрыв в цепи от устройства нагрева кислородного датчика до нейтрализатора выхлопных газов.
Р0031Сообщается о коротком замыкании на массу в цепи кислородного датчика.
Р0102Зафиксирован некорректный уровень сигнала в электроцепи устройства контроля массового расхода воздуха.
 Р0116С устройства контроля температуры охлаждающей жидкости поступает некорректный сигнал. Следует проверить электроцепь и состояние самого устройства.
 Р0122С ДПДЗ на бортовой компьютер поступает неверный сигнал.
 Р0130Вышел из строя датчик контроля уровня кислорода.
Р0171Блок управления зафиксировал чрезмерное количество воздуха в топливной смеси.
 Р0172Бортовой компьютер зафиксировал чрезмерное количество бензина в топливной смеси.
Р0201 — Р0204Блок управления Лада Приора зарегистрировал обрыв в проводе одной из четырех форсунок.
Р0217Этот код неисправности означает перегрев мотора.
Р0230Зафиксирован сбой в работе электроцепи реле электрического топливного насоса. Необходимо произвести полную диагностику электроцепи на предмет выявления обрывов и замыканий.
Р0261В проводке форсунки первого цилиндра произошло короткое замыкание.
Р0263Вышел из строя драйвер первой форсунки.
Р0266Произошла поломка в работе драйвера второй форсунки.
Р0269Блок управления зарегистрировал ошибки в функционировании драйвера третьей форсунки.
Р0272Вышел из строя драйвер четвертой форсунки.
Р0264,  Р0267, Р0270Одна из этих комбинаций свидетельствует о замыкании в цепи второй, третьей или четвертой форсунки.

Как прочитать ошибки?

Для того чтобы прочитать ошибки необходимо провести подключение к портативному или планшетному ПК к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

  1. Кабель K-line.

    Кабель K-line для подключения ноутбука к автомобилю

  2. Ноутбук или планшет.
  3. Специальное программное обеспечение.

Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: VAG-COM USB KKL адаптер; диагностическая программа ВАЗ для моделей, Приора, Калина, Гранта; USB драйвер Autocom cdp pro cars USB; ScanMaster 2.1 на русском языке для ELM327.

Устранение ошибок и сброс

Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считывания необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

Расположение разъема для подключения к ЭБУ

Возможный вариант расположения разъема для подключения к ЭБУ

Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.

обозначение значков, коды ошибок, фото

Автомобили отечественного производства типа Лада 2170 чрезвычайно востребованы среди отечественных потребителей по причине невысокой стоимости и бюджетного обслуживания. Среди выгод можно выделить и свои недостатки – приборка Приоры является не самым надежным элементом машины, что накладывает необходимость частого вмешательства в электрическую часть автомобиля.



Приборки авто разных годов выпуска практически идентичны. Символы на доске версии 2013 года мало отличаются от аналогов 1 и 2 поколения. Здесь находятся знаки, указывающие на идентичные неисправности и отвечающие за аналогичные индикаторы.

Индикаторы приборной панели Приора с расшифровкой

Отдельная категория указателей отвечает в основном за индикацию состояния бортовых систем и механизмов. Подобные символы не говорят о серьезных поломках, просто уведомляя водителя.

Описание и полная расшифровка индикаторов выглядит так.

Что означают значки на панели приборов Приора

Отдельно присутствует группа значков, свидетельствующих о наличии поломок и неисправностей внутри бортовых систем автомобиля. Эмблемы выведены в пространстве, окружающем основные приборы. Далее приведена расшифровка указателей с фото сопровождением.

Причины, по которым могут загораться указанные значки, всегда требуют вмешательства водителя. Игнорирование сигналов машины может спровоцировать серьезную поломку.

В зависимости от года выпуска и комплектации, расшифровка индикаторов щитка приборов может отличаться. Точное определение можно увидеть в сервисном руководстве автомобиля.

Как включить автотестирование на Приоре

Самодиагностика приборной доски ВАЗ Приора необходима для возможности обнаружения скрытых проблем или дефектов бортовых систем. Для выполнения процедуры потребуется выполнить определенную последовательность действий.

  1. Сесть в машину и вставить ключ в личинку замка зажигания.
  2. Зажать клавишу сброса суточного пробега.
  3. Одновременно включить зажигание автомобиля.
  4. Если все сделано правильно стрелки приборов сделают несколько полных оборотов и вернутся назад. Также вспыхнут все индикаторы.

Проблема будет определена, если какой-либо сигнал не откликнется на манипуляции.


Коды ошибок на приборной панели Приора

При входе в режим самодиагностики на дисплее могут появиться комбинации чисел и букв, указывающие на часть цепи, где обнаружена неисправность.

Обычно после входа в сервисный режим на приборке появляется одна или несколько цифр:

  • 2 – в бортовой сети обнаружено критическое превышение напряжения, вызванное коротким замыканием или поломкой узла;
  • 3 – обнаружена ошибка датчика уровня топлива, возможен обрыв цепи;
  • 4 – присутствует перегрев системы охлаждения, либо сломан соответствующий датчик;
  • 5 – термометр, определяющий показатели температуры за бортом сломан или наблюдается обрыв цепи в версиях до 2012 года монтируется опционально;
  • 6 – закипел двигатель, необходимо дождаться охлаждения или проверить исправность датчиков;
  • 7 – слишком низкое давление масла в картере силовой установки, возможна протечка поддона или сильно упал уровень лубриканта;
  • 8 – поломка тормозной магистрали или блоков соответствующей системы;
  • 9 – разрядился аккумулятор, либо элемент неисправен, также может появляться после длительного простоя автомобиля в мороз;
  • Е – слетела прошивка или присутствует критическая ошибка в пакете данных EEPROM.

Когда нужен ремонт или замена приборной панели

Приборка Приоры не имеет большого количества деталей, подверженных частым поломкам. Обычно ремонт индикаторного блока сводится к замене лампочек и отдельных элементов устройства. Пользователи прибегают к замене доски только в том случае, когда присутствует нарушение работы контактной группы, разъемов или повреждена плата.

При серьезных повреждениях (крупное замыкание, приведшее к перегоранию основных элементов конструкции) ремонт может быть не рентабельным. Стоимость работ и материалов зачастую превышает цену нового модуля.

Возможные неисправности и способы их устранения

При эксплуатации автомобиля могут выйти из строя отдельные элементы приборки. В числе самых распространенных поломок выступают факторы.

  1. Перегорание контакта одной из индикаторных ламп. Обычно устраняется путем замены лампочки.
  2. Выход из строя контактной группы, устраняется полной заменой модуля – перепайка детали не выгодна экономически.
  3. Нарушение работы стрелочных указателей. Можно починить, заменив блок.

Как демонтировать и установить приборную панель Приоры



Для демонтажа модуля потребуется подготовить две отвертки – крестовую и плоскую. Полная замена приборки Приоры выглядит так.
  • Отключить провода от аккумуляторной батареи.
  • Полностью подать вниз рулевую колонку и снять рулевое колесо со штыря.
  • Также потребуется демонтировать крышку, прикрывающую блок предохранителей.
  • Выкрутить 4 болтика, удерживающих щиток приборки и снять его.
  • Отпустить два крепежных болта облицовочной приборки и демонтировать ее.
  • Отсоединить жгуты проводов от контактных групп и полностью снять доску с машины.

Установка выполняется в обратной последовательности.

Коды ошибок Приора: самодиагностика и расшифровка

КодРасшифровка кода ошибки

Р0030

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0031

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0032

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0036

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0037

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0038

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0102

Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

Р0103

Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

Р0112

Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала

Р0113

Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала

Р0116

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0117

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

Р0118

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала

Р0122

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Р0123

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

Р0130

Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

Р0131

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

Р0132

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

Р0133

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

Р0134

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

Р0136

Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

Р0137

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Р0138

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

Р0140

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

Р0141

Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

Р0171

Система топливоподачи, слишком бедная смесь

Р0172

Система топливоподачи, слишком богатая смесь

Р0201

Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления

Р0202

Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления

Р0203

Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0204

Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0217

Температура двигателя выше допустимой

Р0230

Неисправность цепи реле бензонасоса

Р0261

Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу

Р0263

Неисправность драйвера форсунки 1

Р0264

Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу

Р0266

Неисправность драйвера форсунки 2

Р0267

Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

Р0269

Неисправность драйвера форсунки 3

Р0270

Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

Р0262

Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0265

Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0268

Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0271

Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0272

Неисправность драйвера форсунки 4

Р0300

Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

Р0301

Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

Р0302

Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

Р0303

Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения

Р0304

Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения

Р0326

Цепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0327

Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

Р0328

Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала

Р0335

Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

Р0336

Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона

P0337

Датчик положения коленвала, замыкание на массу

P0338

Датчик положения коленвала, обрыв цепи

Р0342

Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала

Р0343

Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала

Р0346

Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0351

Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления

Р0352

Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления

Р0353

Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0354

Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0363

Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

Р0422

Эффективность нейтрализатора ниже порога

Р0441

Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера

Р0444

Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

Р0445

Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть

Р0480

Реле вентилятора, обрыв цепи управления

Р0481

Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2

Р0500

Датчик скорости автомобиля неисправен

Р0506

Система холостого хода, низкие обороты двигателя

Р0507

Система холостого хода, высокие обороты двигателя

Р0511

Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна

Р0560

Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы

Р0562

Напряжение бортовой сети, низкий уровень

Р0563

Напряжение бортовой сети, высокий уровень

Р0601

Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ

Р0615

Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления

Р0616

Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу

Р0617

Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0627

Реле бензонасоса, обрыв цепи управления

Р0628

Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

Р0629

Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0645

Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления

Р0646

Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу

Р0647

Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0650

Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна

Р0654

Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна

Р0685

Главное реле, обрыв цепи управления

Р0686

Главное реле, замыкание цепи управления на массу

Р0687

Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0691

Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу

Р0692

Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P1102

Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода

P1115

Неисправная цепь нагрева датчика кислорода

P1123

Богатая смесь в режиме холостого хода

P1124

Бедная смесь в режиме холостого хода

P1127

Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка

P1128

Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка

P1135

Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание

P1136

Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка

P1137

Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка

P1140

Измеренная нагрузка отличается от расчета

P1141

Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора

P1171

Низкий уровень СО потенциометра

P1172

Высокий уровень СО потенциометра

Р1301

Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1302

Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1303

Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1304

Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1386

Ошибка теста канала детонации

P1410

Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В

P1425

Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю

P1426

Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв

P1500

Обрыв цепи управления реле бензонасоса

P1501

КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса

P1502

Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса

P1509

Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода

P1513

Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу

P1514

Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв

P1541

Цепь управления реле бензонасоса обрыв

Р1570

Иммобилизатор, цепь неисправна

Р1602

Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания

Р1606

Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона

Р1616

Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала

Р1617

Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала

Р2301

Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2303

Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2305

Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2307

Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

МСФО (IAS) 8 — Учетная политика, изменения в бухгалтерских оценках и ошибки

Октябрь 1976 Предварительная версия E8 Учет необычных статей и изменений в бухгалтерских оценках и учетной политике в отчете о прибылях и убытках
Февраль 1978 IAS 8 Необычные статьи и статьи предыдущего периода и изменения в учетной политике
июль 1992 Предварительная версия E46 Чрезвычайные статьи, фундаментальные ошибки и изменения в учетной политике
декабрь 1993 МСФО (IAS) 8 (1993) Чистая прибыль или убыток за период, фундаментальные ошибки и изменения в учетной политике (пересмотренный в рамках проекта «Сопоставимость финансовой отчетности»)
1 января 1995 Дата вступления в силу МСФО 8 (1993)
18 декабря 2003 Пересмотренная версия МСФО (IAS) 8, выпущенная IASB
1 января 2005 г. Дата вступления в силу МСФО 8 (2003)
31 октября 2018 Изменено определением материала (поправки к МСФО (IAS) 1 и МСФО (IAS) 8)
1 января 2020 Дата вступления в силу поправок, внесенных в октябре 2018 г.
  • МСФО (IAS) 8 (2003) заменяет SIC-2 Согласованность — капитализация затрат по займам
  • МСФО (IAS) 8 (2003) заменяет SIC-18. Согласованность — Альтернативные методы .
  • Учетная политика — это конкретные принципы, основы, условные обозначения, правила и практика, применяемые организацией при подготовке и представлении финансовой отчетности.
  • Изменение бухгалтерской оценки — это корректировка балансовой стоимости актива или обязательства или связанных расходов в результате переоценки ожидаемых будущих выгод и обязательств, связанных с этим активом или обязательством.
  • Международные стандарты финансовой отчетности — это стандарты и интерпретации, принятые Советом по международным стандартам финансовой отчетности (IASB).В их состав входят:
    • Международные стандарты финансовой отчетности (МСФО)
    • Международные стандарты бухгалтерского учета (МСБУ)
    • Интерпретации, разработанные Комитетом по интерпретациям международной финансовой отчетности (IFRIC) или бывшим Постоянным комитетом по интерпретациям (SIC) и одобренные Советом по МСФО.
  • Существенность. Информация является существенной, если ее пропуск, искажение или неясность может повлиять на решения, которые основные пользователи финансовой отчетности общего назначения принимают на основе той финансовой отчетности, которая предоставляет финансовую информацию о конкретной отчитывающейся организации.*
  • Ошибки предыдущего периода — это пропуски или искажения в финансовой отчетности организации за один или несколько предыдущих периодов, возникшие в результате неиспользования или неправильного использования надежной информации, которая была доступна и которую можно было обоснованно ожидать, и учтены при составлении этих отчетов. Такие ошибки являются результатом математических ошибок, ошибок в применении учетной политики, упущений или неправильного толкования фактов, а также мошенничества.

* Разъяснено определением материала (поправки к МСФО (IAS) 1 и МСФО (IAS) 8) , вступает в силу с 1 января 2020 года.

Когда стандарт или интерпретация конкретно применяются к операции, другому событию или условию, учетная политика или политики, применяемые к этому элементу, должны быть определены путем применения стандарта или интерпретации и рассмотрения любых соответствующих руководств по внедрению, выпущенных Советом по МСФО для стандарта или Интерпретация. [IAS 8.7]

В отсутствие стандарта или интерпретации, которые конкретно применяются к операции, другому событию или условию, руководство должно использовать свое суждение при разработке и применении учетной политики, которая приводит к получению уместной и надежной информации.[МСФО 8.10]. Вынося такое суждение, руководство должно ссылаться на следующие источники в порядке убывания и учитывать их применимость:

  • требования и указания в стандартах и ​​интерпретациях КМСФО, касающиеся аналогичных и связанных вопросов; и
  • определения, критерии признания и концепции оценки активов, обязательств, доходов и расходов в Концепции. [IAS 8.11]

Руководство может также принять во внимание самые последние заявления других органов, устанавливающих стандарты, которые используют аналогичную концептуальную основу для разработки стандартов бухгалтерского учета, другой литературы по бухгалтерскому учету и принятой отраслевой практики, в той степени, в которой они не противоречат источникам, указанным в пункте 11.[IAS 8.12]

Организация должна выбирать и применять свою учетную политику последовательно для аналогичных операций, прочих событий и условий, если только какой-либо стандарт или интерпретация не требует или не разрешает категоризацию статей, для которых может быть уместна другая политика. Если стандарт или интерпретация требуют или разрешают такую ​​категоризацию, должна быть выбрана соответствующая учетная политика, которая будет последовательно применяться к каждой категории. [IAS 8.13]

Предприятию разрешается изменить учетную политику, только если изменение:

  • требуется стандартом или интерпретацией; или
  • приводит к тому, что финансовая отчетность предоставляет надежную и более уместную информацию о влиянии операций, других событий или условий на финансовое положение, финансовые результаты или денежные потоки организации.[IAS 8.14]

Обратите внимание, что изменения в учетной политике не включают применение учетной политики к виду операции или события, которые ранее не происходили или были несущественными. [IAS 8.16]

Если изменение учетной политики требуется в соответствии с новым стандартом или интерпретацией КМСФО, изменение учитывается в соответствии с требованиями этого нового стандарта или, если новое издание не содержит конкретных переходных положений, изменение учетной политики применяется ретроспективно. .[IAS 8.19]

Ретроспективное применение означает корректировку начального сальдо каждого затронутого компонента капитала для самого раннего из представленных предыдущих периодов и других сравнительных сумм, раскрываемых для каждого представленного предыдущего периода, как если бы новая учетная политика применялась всегда. [IAS 8.22]

  • Однако, если практически невозможно определить влияние изменения на конкретный период или кумулятивный эффект изменения для одного или нескольких представленных предыдущих периодов, предприятие должно применить новую учетную политику к балансовой стоимости активов и обязательств по состоянию на начало самого раннего периода, для которого ретроспективное применение практически возможно, которым может быть текущий период, и должно произвести соответствующую корректировку начального сальдо каждого затронутого компонента капитала для этого периода.[IAS 8.24]
  • Кроме того, если практически невозможно определить кумулятивный эффект в начале текущего периода от применения новой учетной политики ко всем предыдущим периодам, организация должна скорректировать сравнительную информацию, чтобы применить новую учетную политику перспективно с самой ранней даты. практически осуществимо. [IAS 8.25]

Раскрытия, относящиеся к изменениям в учетной политике, вызванным новым стандартом или интерпретацией, включают: [IAS 8.28]

  • название стандарта или интерпретации, вызвавшей изменение
  • характер изменения в учетной политике
  • описание переходных положений, включая те, которые могут повлиять на будущие периоды
  • для текущего периода и каждого предыдущего периода представила, насколько это практически возможно, сумму корректировки:
    • для каждой затронутой статьи финансовой отчетности и
    • для базовой и разводненной прибыли на акцию (только если компания применяет МСФО (IAS) 33)
  • сумма корректировки, относящейся к периодам, предшествующим представленным, насколько это практически возможно
  • , если ретроспективное применение практически неосуществимо, объяснение и описание того, как было применено изменение в учетной политике.

В финансовой отчетности за последующие периоды нет необходимости повторять такое раскрытие информации.

Раскрытие информации, относящейся к добровольным изменениям в учетной политике, включает: [IAS 8.29]

  • характер изменения в учетной политике
  • причины, по которым применение новой учетной политики обеспечивает надежную и более актуальную информацию
  • для текущего периода и каждого предыдущего периода представила, насколько это практически возможно, сумму корректировки:
    • для каждой затронутой статьи финансовой отчетности и
    • для базовой и разводненной прибыли на акцию (только если компания применяет МСФО (IAS) 33)
  • сумма корректировки, относящейся к периодам, предшествующим представленным, насколько это практически возможно
  • , если ретроспективное применение практически неосуществимо, объяснение и описание того, как было применено изменение в учетной политике.

В финансовой отчетности за последующие периоды нет необходимости повторять такое раскрытие информации.

Если предприятие не применяло новый стандарт или интерпретацию, которые были выпущены, но еще не вступили в силу, предприятие должно раскрыть этот факт и любую известную или обоснованно оцениваемую информацию, относящуюся к оценке возможного влияния, которое новое заявление окажет на год применяется. [IAS 8.30]

Влияние изменения в бухгалтерской оценке должно признаваться перспективно путем включения его в прибыль или убыток в: [IAS 8.36]

  • период изменения, если изменение влияет только на этот период, или
  • период изменения и будущие периоды, если изменение влияет на оба.

Однако в той степени, в которой изменение в бухгалтерской оценке вызывает изменения в активах и обязательствах или относится к статье капитала, оно признается путем корректировки балансовой стоимости соответствующего актива, обязательства или статьи капитала в период смены. [IAS 8.37]

Раскрыть:

  • характер и сумма изменения в бухгалтерской оценке, которое оказывает влияние в текущем периоде или, как ожидается, окажет влияние в будущих периодах
  • , если сумма эффекта в будущих периодах не раскрывается из-за того, что его оценка практически неосуществима, организация должна раскрыть этот факт.[IAS 8.39-40]

Общий принцип МСФО (IAS) 8 заключается в том, что предприятие должно ретроспективно исправить все существенные ошибки предыдущих периодов в первом комплекте финансовой отчетности, утвержденной к выпуску, после их обнаружения посредством: [МСФО (IAS) 8.42]

  • пересчет сравнительных сумм за предыдущий период (ы), в котором произошла ошибка; или
  • , если ошибка произошла до самого раннего из представленных предыдущих периодов, пересчитать начальное сальдо активов, обязательств и капитала для самого раннего из представленных предыдущих периодов.

Однако, если практически невозможно определить влияние ошибки за конкретный период на сравнительную информацию за один или несколько представленных предыдущих периодов, организация должна пересчитать начальное сальдо активов, обязательств и капитала для самого раннего периода, для которого ретроспективно пересчет возможен (это может быть текущий период). [IAS 8.44]

Кроме того, если практически невозможно определить кумулятивное влияние ошибки на все предыдущие периоды на начало текущего периода, предприятие должно пересчитать сравнительную информацию, чтобы исправить ошибку перспективно с самой ранней практически возможной даты.[IAS 8.45]

Раскрытия, относящиеся к ошибкам предыдущих периодов, включают: [IAS 8.49]

  • характер ошибки предыдущего периода
  • для каждого представленного предыдущего периода, насколько это практически возможно, сумма исправления:
    • для каждой затронутой статьи финансовой отчетности и
    • для базовой и разводненной прибыли на акцию (только если компания применяет МСФО (IAS) 33)
  • сумма исправления на начало самого раннего из представленных предыдущих периодов
  • , если ретроспективный пересчет практически неосуществим, объяснение и описание того, как была исправлена ​​ошибка.

В финансовой отчетности за последующие периоды нет необходимости повторять такое раскрытие информации.

Корректировка предыдущего периода (примеры) | Исправление ошибок предыдущего периода

Что такое корректировки предыдущего периода?

Корректировки предыдущего периода — это корректировки, внесенные в периоды, которые не являются текущим периодом, но уже учтены, потому что существует множество показателей, в которых используется приближение в бухгалтерском учете, а приближение не всегда может быть точной суммой и, следовательно, их приходится часто корректировать чтобы убедиться, что все остальные принципы остаются неизменными.

Пояснение

Предыдущий период В финансовую отчетность вносятся корректировки для исправления доходов или расходов, возникших в текущем году в результате упущений или ошибок при подготовке финансовой отчетности за один или несколько периодов в прошлом.

  • Эти корректировки также используются в случае «Реализации льготы по налогу на прибыль», возникающей в результате операционных убытков приобретенной дочерней компании (до их приобретения). Хотя это четко определено и встречается редко, в вышеупомянутом сценарии подразумевается корректировка за предыдущий период.
  • Термин не включает какие-либо другие корректировки, которые были вызваны обстоятельствами, которые связаны с корректировками предыдущих периодов, но определены в текущем периоде, например, задолженность перед сотрудниками как пересмотр их заработной платы с ретроспективным эффектом. в текущем году.

Ошибки при составлении финансовой отчетности могли быть вызваны следующими причинами:

Вы можете свободно использовать это изображение на своем веб-сайте, в шаблонах и т. Д. Пожалуйста, предоставьте нам ссылку с указанием авторства Ссылка на статью, которая будет гиперссылкой
Например:
Источник: Корректировки предыдущего периода (wallstreetmojo.com)

Примеры корректировок / ошибок предыдущего периода

Ниже приведены несколько примеров ошибок / корректировок предыдущего периода, а также их запись корректировки для их исправления —

Компания MSA, в 2017 году неправильно выставила счет за мебель и оборудование для рекламных расходов на сумму рупий. 50 000. Ошибка была обнаружена в 2018 году. Для исправления передано записей журнала:

.

Это ошибка классификации.

В 2017 году компания ABC не начисляла расходы на телефонную связь, которые были оплачены в начале 2018 года.Поправка на то же будет

По указанной ошибке расходы не начислены.

Пример — Stein Mart, Inc

источник: sec.gov

Практический пример

В 2018 финансовом году компания XYZ limited при подготовке отчетности узнала, что допустила ошибку при учете амортизации офисного здания, которое было приобретено в предыдущем году. При расчете амортизации произошла ошибка, и они сократили амортизацию на рупий.50,00,000 / — в бухгалтерских книгах. Предполагая, что эта ошибка является существенной, компания решила внести необходимые корректировки за предыдущий период.

Перед этим давайте разберемся с последствиями кратковременного начисления амортизации: —

  1. Чистая прибыль должна быть на более высокой стороне, поскольку операционные расходы были рассчитаны на более низкой стороне.
  2. Если предположить, что компания выплачивает дивиденды из нераспределенной прибыли, это также повлияло на дивиденды.
  3. Это повлияет на налоговые обязательства компании, так как прибыль будет расти.

Исправление ошибки будет производиться путем ввода следующей записи в начальное сальдо нераспределенной прибыли:

Следующие изменения приведут к раскрытию посредством корректировок начального сальдо нераспределенной прибыли: —

Раскрытие информации

Предприятие должно ретроспективно исправить существенные корректировки / ошибки предыдущего периода в первом комплекте финансовой отчетности, утвержденной к выпуску после их обнаружения, одним из следующих способов:

  • Пересчет сравнительных сумм за предыдущий период (ы), в котором произошла ошибка
  • Если ошибка возникла до самого раннего из представленных предшествующих периодов, пересчет начального сальдо активов, обязательств и капитала за самый ранний из представленных предыдущих периодов

При условии, что ошибка / корректировка предыдущего периода должна быть исправлена ​​ретроспективным пересчетом, за исключением тех случаев, когда нецелесообразно определять влияние ошибки на конкретный период или кумулятивный эффект ошибки.Только в тех случаях, когда невозможно определить кумулятивный эффект ошибки, только тогда ошибка предыдущих периодов может быть исправлена ​​предприятием на перспективной основе.

Раскрывая это, предприятие должно указать следующее: —

  • Характер ошибки предыдущего периода
  • Для каждой ранее представленной ошибки, насколько это практически возможно, сумма исправления:
    • По каждой строке финансового отчета
    • За каждый представленный предыдущий период, насколько это практически возможно.
  • Сумма корректировки на начало самого раннего из предшествующих периодов
  • Если ретроспективный пересчет практически неосуществим для конкретного предыдущего периода, укажите обстоятельства, которые привели к существованию этого условия, и описание того, как и когда ошибка исправлена.
  • В финансовой отчетности за последующие периоды нет необходимости повторять это.

Заключение

Заинтересованные стороны компании склонны рассматривать ошибку и корректировки предыдущего периода в негативном свете, предполагая, что произошел сбой в системе бухгалтерского учета компании. Системы бухгалтерского учета используются организациями для регистрации финансовой информации, такой как доходы, расходы и другая бухгалтерская деятельность. .Они служат ключевым инструментом для мониторинга и отслеживания результатов деятельности компании и обеспечения бесперебойной работы фирмы. Читайте больше и сомневайтесь в компетентности ее аудиторов. Тем не менее, лучше избегать таких корректировок, когда сумма предполагаемого изменения несущественна для получения объективного представления о деятельности компании и ее финансовом положении.

Рекомендуемые статьи

Эта статья была руководством по корректировкам предыдущего периода. Здесь мы обсуждаем примеры корректировки ошибок предыдущего периода и практические примеры, включая раскрытие информации, требуемое для таких ошибок.

МСФО (IAS) 8, параграф 49, исправление ошибок предыдущего периода — Примеры счетов

Telkom SA SOC Limited — Годовой отчет — 31 марта 2017 г.

Отрасль: Телеком

2 Основные принципы учетной политики (выписка 1)

2.2 Исправление ошибок предыдущего периода и изменение учетной политики

Исправление ошибок предыдущего периода

Консолидированная финансовая отчетность содержит сравнительную информацию за предыдущий период.Кроме того, группа представляет дополнительный отчет о финансовом положении на начало предыдущего периода при ретроспективном применении учетной политики и ретроспективном пересчете. В данной консолидированной финансовой отчетности представлен дополнительный отчет о финансовом положении по состоянию на 31 марта 2015 года в связи с ретроспективным исправлением ошибки предыдущего периода.

2.2.1 Пенсионный фонд Telkom

В течение отчетного периода 31 марта 2016 года группа отразила пересчет остатков как «Переоценку плана с установленными выплатами Пенсионного фонда Telkom (TRF)».Для целей классификации следует отметить, что переоценка TRF представляет собой ошибку, а не изменение учетной политики, как указывалось ранее. Вся соответствующая информация, раскрытая в соответствии с МСФО (IAS) 8 (характер, суммы исправлений и сумма исправлений на начало года) в отношении ошибки, была надлежащим образом раскрыта в финансовой отчетности за март 2016 года.

2.2.2 Иерархия справедливой стоимости

В предыдущие отчетные периоды группа указала иерархию справедливой стоимости облигаций TL20 как уровень 1 вместо уровня 2, исходя из того факта, что она могла получить доступ к котировочной цене облигаций.Согласно МСФО (IFRS) 13, облигации могут иметь уровень 1 только в том случае, если они котируются на активном рынке. Облигации TL20 котируются на рынке, однако их транзакции проводятся недостаточно часто, чтобы рынок можно было считать ликвидным.

Группа исправила это раскрытие, изменив иерархию справедливой стоимости TL20 с уровня 1 на уровень 2. Группа оценила, что не оказало влияния на справедливую стоимость облигаций TL20 в предыдущем году, поскольку котировочная цена является скорректированной. рыночная цена для воспринимаемых изменений риска, а также временной стоимости денег.Группа продолжит оценку, считается ли котируемая цена перечисленных облигаций TL20 ценой уровня 1 или уровня 2 и может ли потребоваться дальнейшая корректировка.

2.2.3 Мошенничество — Trudon

В текущем финансовом году группа выявила финансовые нарушения в одной из своих дочерних компаний, Trudon, в результате чего услуги генерального менеджера по информационным технологиям были прекращены.

Было начато внутреннее расследование финансовых нарушений, которое выявило нарушения в выставлении счетов и бухгалтерском учете, которые привели к неправильному признанию и последующей оценке нематериальных активов в течение нескольких лет.В ходе расследования также была выявлена ​​практика нерегулярной капитализации операционных расходов в качестве нематериальных активов в прошлом. По характеру выявленных ошибок:

  • Капитализированные нематериальные активы, по которым не было доказательств наличия действительных активов или расходов в результате вышеуказанных финансовых нарушений
  • Расходы, капитализированные в состав нематериальных активов, которые при переоценке характера расходов на основе деталей счета были сочтены не соответствующими критериям признания МСФО (IAS) 38 на дату капитализации
  • Идентификация нематериальных активов, которые больше не использовались и которые были выведены из эксплуатации в более ранние периоды, но не были списаны во время вывода из эксплуатации
  • Последствия налога на прибыль в отношении расходов и надбавок на износ, вычтенных в предыдущие периоды, в отношении счетов-фактур, связанных с финансовыми нарушениями, которые, согласно заключению старшего юрисконсульта, не должны были вычитаться для целей налогообложения

Эти выявленные проблемы представляют собой существенные ошибки предыдущего периода и были исправлены путем пересчета каждой из затронутых статей за предыдущий период, как показано в таблице 2.5 и 2.6 ниже.

2.2.4 Изменение учетной политики

Себестоимость

Группа ранее включала все расходы, которые могут быть напрямую связаны с выручкой, полученной за предоставленные услуги и товары, проданные покупателям, в определение себестоимости продаж.

После продажи бизнеса компании BCX в ноябре 2016 года группа решила изменить свою учетную политику в отношении себестоимости продаж, включив в нее только расходы, непосредственно связанные с выручкой от продажи товаров.Это решение об изменении учетной политики с точки зрения руководства предоставит более надежную и актуальную информацию для обеспечения единообразного представления во всей группе после продажи Enterprise BCX. См. Примечание 2.4.22 относительно новой учетной политики.

Это изменение в политике привело к реклассификации этих статей в сравнительном отчете о прибыли или убытке и прочем совокупном доходе. См. Примечание 2.5.

2 Основные принципы учетной политики (выписка 2)

Нравится:

Нравится Загрузка…

Ind AS 8 — ОШИБКИ по сравнению с AS 5 — ПУНКТЫ ПРЕДЫДУЩЕГО ПЕРИОДА

В соответствии с AS 5 ошибки отражаются как «корректировка предыдущего периода» в финансовой отчетности того периода, в котором были обнаружены такие искажения, т.е. ‘финансовая отчетность не была пересчитана и, следовательно, это приводит к непониманию пользователями пересмотренного финансового положения и результатов деятельности предприятия, однако, согласно МСФО (IAS) 8, из-за ретроспективного пересчета финансовой отчетности для корректировки существенного предыдущего периода ошибки, надежность, актуальность и сопоставимость финансовой отчетности с течением времени повышаются.

Статья разделена на 3 части:

а. Ключевые различия между стандартами AS 8 и AS 5

г. Некоторые ключевые практические вопросы

г. Добровольный пересмотр в соответствии с Законом о компаниях 2013 г.

г. Последствия для аудиторского заключения

I. Ниже приведены основные различия между стандартами AS 8 и AS 5:
Сведения Инд. AS 8

Учетная политика, изменения в бухгалтерских оценках и ошибки

КАК 5

Чистая прибыль или убыток за период, статьи предыдущего периода и изменения в учетной политике

Определение статей / ошибка предыдущего периода Пропуски, искажения в финансовой отчетности организации за один или несколько предыдущих периодов, возникшие в результате отсутствия / неправильного использования надежной информации, которая:

(a) был доступен, когда финансовая отчетность за эти периоды была утверждена к выпуску; и

Можно разумно ожидать, что

(b) будет получен и учтен при подготовке и представлении данной финансовой отчетности.

Ошибки включают результаты математических ошибок, ошибок в применении учетной политики, упущений или неправильного толкования фактов, и мошенничества.

Доходы или расходы, возникающие в текущем периоде в результате ошибок или упущений при подготовке финансовой отчетности за один или несколько предыдущих периодов.

Ошибки могут возникать в результате математических ошибок, ошибок в применении учетной политики, неправильного толкования фактов или недосмотра.

Влияние существенной ошибки предыдущего периода а. «Существенные» ошибки предыдущих периодов корректируются ретроспективно путем пересчета сравнительной суммы за предыдущий отчетный период, в котором произошла ошибка, или, если ошибка произошла до самого раннего из представленных периодов, путем пересчета начального отчета о финансовом положении (третий баланс).

г. Требование представить третий баланс соответствует пункту 40A МСФО (IAS) 1, и нет требования представлять соответствующие примечания к третьему балансу.

Требуется корректировка статей предыдущего периода путем включения необходимых корректировок в определение чистой прибыли или убытка за текущий период. Однако AS 5 также допускает альтернативный подход, согласно которому корректировки включаются в отчет о прибылях и убытках после определения текущей чистой прибыли или убытка.
Раскрытие информации а. Характер ошибки предыдущего периода и

г. Для каждого предыдущего периода представленная сумма исправления (насколько это практически возможно)

  • для каждой затронутой статьи финансовой отчетности
  • Влияние на базовую и разводненную прибыль на акцию;

г.Сумма исправления на начало самого раннего из представленных предшествующих периодов; и

г. Если ретроспективный пересчет невозможен для конкретного предыдущего периода, обстоятельства, которые привели к существованию этого условия, и описание того, как и когда ошибка была исправлена ​​

Детальное раскрытие информации не требуется
Определение материала В соответствии с параграфом 7 МСФО (IAS) 1 — Представление финансовой отчетности:

Информация является существенной, если ее пропуск, искажение или неясность может повлиять на решения, которые основные пользователи финансовой отчетности общего назначения принимают на основе этой финансовой отчетности, которая

предоставляет финансовую информацию о конкретной отчитывающейся организации.

Кроме того, существенность зависит от характера или объема информации, либо от того и другого. Предприятие оценивает, является ли информация, по отдельности или в сочетании с прочей информацией, существенной в контексте своей финансовой отчетности, взятой в целом

В соответствии с параграфом 30 Основы подготовки и представления финансовой отчетности:

Информация является существенной, если ее искажение (то есть пропуск или ошибочное заявление) может повлиять на экономические решения пользователей, принимаемые на основе финансовой информации.Существенность зависит от размера и характера элемента или ошибки, оцененных с учетом конкретных обстоятельств ее искажения. Существенность обеспечивает порог или точку отсечения, а не является первичной качественной характеристикой, которой должна обладать информация, чтобы быть полезной

II. Некоторые ключевые практические вопросы:

а. Реклассификация активов / обязательств из краткосрочных в долгосрочные или наоборот будет рассматриваться как исправление ошибки в соответствии с МСФО (IAS) 8, учитывая, что в соответствии с параграфом 41 МСФО (IAS) 8, Ошибки могут возникнуть в отношении признания, оценки, представления или раскрытие элементов финансовой отчетности.

г. Если ретроспективный пересчет ошибки в отчете о прибылях и убытках не влияет на информацию в бухгалтерском балансе на начало предшествующего периода (например, классификация расходов от финансовых затрат к прочим расходам) в таких случаях, предприятие не требуется представлять третий баланс.

г. Организация должна пересчитать существенный предыдущий период в первом комплекте финансовой отчетности, утвержденной к выпуску после их обнаружения (например, промежуточной финансовой отчетности), поскольку этого будет недостаточно для исправления ошибки путем пересчета сравнительных показателей в годовой финансовой отчетности. Только.Кроме того, организация должна исправить ошибку, если ошибка существенна для промежуточной финансовой отчетности и несущественна с точки зрения годовой финансовой отчетности.

III. Добровольный пересмотр в соответствии с Законом о компаниях 2013 года («Закон 2013 года»):

Как подробно описано выше, в соответствии с МСФО (IAS) 8, в отличие от прежнего стандарта AS 5, финансовая отчетность пересчитывается в случае изменения учетной политики или ошибки и в соответствии с принципами бухгалтерского учета Закон 2013 г. утверждаются на годовом Общем собрании акционеров в определенных ситуациях и содержат процедурные требования в отношении проверки счетов.Кроме того, Закон 2013 года возлагает ответственность на аудиторов в отношении проверки / пересчета счетов и требует, чтобы центральное правительство уведомляло положение, касающееся ответственности аудиторов, посредством правил. Однако до настоящего времени о таких правилах не сообщалось.

IV. Последствия для аудиторского заключения:

Если организация исправила существенную ошибку предыдущего периода в отчетном периоде в соответствии с требованиями МСФО (IAS) 8 или МСФО (IAS) 5, аудитор может оценить, является ли представленная информация количественно и качественно фундаментальной для понимания пользователями и, соответственно, является ли В аудиторском заключении должно быть уделено особое внимание в соответствии с SA 706.

Источник: Ind AS 8, AS 5, новостные статьи и помощь моих коллег и друзей

Учетная корректировка ошибок и пропусков предыдущего периода

Наконец, индийские компании переводят свои бухгалтерские книги в МСФО с эквивалентными стандартами, то есть с Индексом AS, в соответствии с дорожной картой по внедрению МСФО, о которой уведомил MCA. При преобразовании в Ind AS Компании сталкиваются с несколькими практическими проблемами при выполнении требований Ind AS. По практическим аспектам остается много вопросов, которые остаются без ответа.Один из наиболее распространенных вопросов — КАК УЧИТАТЬ ОШИБКИ ДО ПРЕДЫДУЩЕГО ПЕРИОДА?

1. МСФО (IFRS) 8 — «Учетная политика, Изменения в бухгалтерских оценках » требует ретроспективной корректировки ошибок и пропусков предыдущего периода путем пересчета сравнительных сумм за предыдущий представленный период или, если ошибки относятся к периоду (периодам) до самого раннего из представленных периодов, пересчитывая начальное сальдо активов, обязательств и капитала за этот период.

2. До МСФО (IFRS) 8 ошибки и пропуски предыдущего периода учитывались в соответствии со Стандартом бухгалтерского учета 5 — «Чистая прибыль или убыток за период, статьи предыдущего периода и изменения в учетной политике». Стандарт бухгалтерского учета 5 предусматривает перспективное исправление ошибок и пропусков предыдущего периода в отчете о прибылях и убытках текущего года и требует раскрытия информации о характере и сумме статьи предыдущего периода таким образом, чтобы можно было ощутить влияние на прибыль и убыток.

3. Как мы видим, МСФО (IAS) 8 дает совершенно другой подход к учету статей периода по сравнению с МСФО 5. Прежде чем понять новый порядок учета в соответствии с МСФО (IAS) 8, давайте проанализируем основные различия между МСФО (IAS) 8 и AS 5 в таблица ниже:

Основа Инд AS 8 КАК 5
Период корректировки МСФО (IAS) 8 требует исправления ошибок предыдущего периода с ретроспективным эффектом за некоторыми исключениями AS 5 требует исправления статей предыдущего периода с перспективным эффектом
Определение Ошибки или упущения, возникающие в результате неиспользования или неправильного использования надежной информации, которая была доступна, когда финансовая отчетность за предыдущие периоды была утверждена к выпуску, и можно было разумно ожидать, что она будет получена и учтена при подготовке и представлении такой информации. финансовые отчеты. Статьи предыдущего периода — это доходы или расходы, которые возникают в текущем периоде в результате ошибок или упущений при подготовке финансовой отчетности за один или несколько предыдущих периодов.
Использование отдельной статьи для статей предыдущего периода Не допускается Требуется согласно требованию о раскрытии информации
Пересчет финансовой отчетности предыдущего периода Требуется для представления корректировки за предыдущие периоды Не требуется

4.Анализ МСФО (IFRS) 8 по статьям предыдущего периода.

A. Что такое ошибка предыдущего периода?

Ошибки предыдущего периода — это пропуски или искажения в финансовой отчетности организации за один или несколько предыдущих периодов, возникшие в результате неиспользования или неправильного использования надежной информации, которая:

— Был доступен, когда финансовая отчетность за эти периоды была утверждена к выпуску

— Можно было обоснованно ожидать, что они были получены и учтены при подготовке и представлении данной финансовой отчетности.

B. Что может вызвать ошибки?

Ошибки, обнаруженные в текущем периоде, которые относятся к предыдущему периоду, могут возникать в результате:

(а) Математические ошибки

(б) Ошибки в применении учетной политики

(c) Неправильная интерпретация фактов

(d) Надзор

(e) Мошенничество

C. Каков порядок учета в МСФО (IAS) 8 для исправления ошибок предыдущего периода?

Ошибки предыдущего периода: исправить ретроспективно .Альтернативного лечения больше не существует.

Это включает:

(a) Либо пересчитывая сравнительные суммы за предыдущий период (ы), в котором произошла ошибка, либо

(b) Если ошибка произошла до самого раннего из представленных периодов, пересчитать начальное сальдо активов, обязательств и капитала за этот период, чтобы финансовая отчетность представлялась так, как будто ошибки никогда не было.

Только в тех случаях, когда невозможно определить кумулятивное влияние ошибки на предыдущие периоды, предприятие может исправить ошибку перспективно.

Несущественная ошибка предыдущего периода может быть исправлена ​​в финансовом отчете того периода, в котором она была обнаружена.

Практический пример

В течение 2017 года компания Sunrise limited обнаружила, что на 31 марта 2016 года определенные товары были включены в запасы на сумму 42000 единиц, которые фактически были проданы до конца года. Доступны следующие цифры за 2015-16 гг. (Согласно отчету) и 2016-17 гг. (Проект).

Год 2015-16 2016-17 (проект)
Продажи 47,400 67 200
Себестоимость (34 570) (55 800)
Прибыль до налогообложения 12 830 11 400
Налог на прибыль (3,880) (3,400)
Прибыль за период 8,950 8000

Нераспределенная прибыль на 1 апреля 2015 года составляла 13000.Себестоимость проданных товаров за 2016-17 гг. Включает ошибку открытия товарно-материальных запасов 42000. Ставка налога на прибыль составляла 30% на 2015-16 гг. И 2016-17 гг. Дивиденды не объявлялись и не выплачивались.

Обязательно

Покажите отчет о прибыли или убытке за 2016-17 гг. Со сравнительной и нераспределенной прибылью за 2015-16 гг.

Отчет о прибылях и убытках

Сведения 2015-16 2016-17
Продажи 47,400 67 200
Себестоимость (рабочая 1) (38 770) 51 600)
Прибыль до налогообложения 8,630 15,600
Налог на прибыль (Рабочий 2) 2,620 4 660
Прибыль за год 6 010 10 940
Нераспределенная прибыль
Начальная нераспределенная прибыль (до корректировки)

(2016-17 — 13000 + 8950)

13 000 21 950
Корректировка предыдущего периода (4200-1260) (2 940)
Пересчитано 13 000 19 010
Прибыль за год 6 010 10 940
Остаток нераспределенной прибыли на конец периода 19 010 29 950

Работы 1

Себестоимость проданной продукции

2015-16 2016-17
Как указано в вопросе 34 570 55 800
Корректировка запасов 4,200 (4200)
38 770 51 600

Работы 2

Налог на прибыль

2015-16 2016-17
Как указано в вопросе 3 880 3 400
Корректировка запасов (4200 × 30%) (1,260) 1,260
2,620 4 660

Д. Какая информация требуется для корректировки предыдущего периода?

(a) Характер ошибки предыдущего периода

(b) Для каждого предыдущего периода, насколько это практически возможно, сумма исправления:

(i) По каждой затронутой статье финансовой отчетности

(ii) Если применяется МСФО (IAS) 33, для базовой и разводненной прибыли на акцию

(c) Сумма исправления на начало самого раннего из представленных предыдущих периодов

(d) Если ретроспективный пересчет для определенного предыдущего периода неосуществим, обстоятельства, которые привели к существованию этого условия, и описание того, как и когда была исправлена ​​ошибка.

В последующих периодах нет необходимости повторять такое раскрытие информации.

Определение корректировки предыдущего периода — AccountingTools

Что такое корректировка предыдущего периода?

Корректировка предыдущего периода может быть одной из следующих двух статей:

Поскольку вторая ситуация является одновременно очень специфической и редкой, корректировка предыдущего периода действительно применяется только к первой статье — исправлению ошибки в финансовой отчетности за предыдущий период. Ошибка в финансовой отчетности может быть вызвана:

  • математическими ошибками;

  • Ошибки при применении GAAP или какой-либо другой системы бухгалтерского учета; или

  • Недостаток или неправильное использование фактов, существовавших на момент подготовки финансовой отчетности.

Вы должны учесть корректировку предыдущего периода, пересчитав финансовую отчетность за предыдущий период. Это осуществляется путем корректировки балансовой стоимости любых затронутых активов или обязательств по состоянию на первый представленный отчетный период с зачетом начального сальдо нераспределенной прибыли в том же отчетном периоде.

Если вы представляете результаты предыдущего периода вместе с результатами самого последнего отчетного периода, а корректировка предыдущего периода влияет на представляемый предыдущий период, вы должны представить результаты предыдущего периода так, как будто ошибки никогда не было. .

Если вы вносите корректировку предыдущего периода в промежуточный период текущего отчетного года, пересчитайте промежуточный период, чтобы отразить влияние корректировки.

Наконец, когда вы регистрируете корректировку предыдущего периода, раскрывайте влияние корректировки на каждую статью финансового отчета и любые затронутые суммы на акцию, а также кумулятивное влияние на изменение нераспределенной прибыли.

Инвесторы и кредиторы склонны относиться к корректировкам за предыдущий период с глубоким подозрением, предполагая, что причиной проблемы был сбой в системе бухгалтерского учета компании.Следовательно, лучше избегать этих корректировок, когда сумма предполагаемого изменения несущественна для результатов и финансового положения, показанных в финансовой отчетности компании.

Пример корректировки предыдущего периода

Контроллер ABC International делает ошибку при расчете амортизации за предыдущий год, в результате чего амортизация на 1000 долларов слишком мала. Он находит ошибку в следующем году и исправляет ошибку с этой записью в начальный баланс нераспределенной прибыли:

iWay Service Manager 6.1.8 и предыдущий справочник по пакету обновления

iWay Service Manager 6.1.8 и предыдущий справочник по пакету обновления

iWay Service Manager 6.1.8 и ссылка на предыдущий пакет обновления

В этом разделе представлен список обращений клиентов, которые были разрешены в iSM версии 6.1.8, 6.1.7, 6.1.6, 6.1.5, 6.1.4, 6.1.3, 6.1.2 и 6.1.1. Поскольку пакеты обновления являются накопительными, есть нет необходимости устанавливать предыдущую версию iSM 6.1.x перед установкой iSM 6.1.9. Все перечисленные ниже случаи также разрешаются в iSM 6.1.9 и представлены здесь в качестве справки.

Икс

Устраненные проблемы iSM 6.1.8

  • IRN #

    534 — Установить ширину файла EDI для исходящего трафика на 80 символов

  • IRN #

    545 — HIPAA без сегмента IK4 в документе 999
  • IRN #
  • 515 — HTTP Emit: не следовать перенаправлениям
  • IRN #518 — iSM SHA-1 iFL Not Correct
  • IRN №547 — Служба SREG (com.ibi.agents.XDSREGAgent) — это недоступно в 6.1.7
  • IRN # 516 — Параметр явной фиксации доступен только в адаптере целевые конфигурации для сервера приложений SAP
  • IRN #

    526 — регрессия RVI с 6.1.4 на 6.1.6
  • IRN #

    529 — NFR: функция линии для записи в журналы iSM

  • IRN #524 — Провайдер SNMP отсутствует в интеграции iWay Приложения (iIA)
  • IRN #

    525 — ПУСТОЕ значение столбца заменяется одиночным пробелом, когда с использованием XPATH

  • IRN #

    515 — SFTP слишком долго передает

  • IRN #

    005 — Установка для Sign значения true с помощью PGPEncrypt Agent не работает

  • IRN #

    523 — FTP Emit Service (com.ibi.agents.XDFTPEmitAgent) выпуск

  • IRN #
511 — NFR: поддержка прослушивателей iSM SOAP @ nHTTP для CORS
  • IRN #
  • 513 — Настройка агента подтверждения для предоставления параметров по умолчанию
  • IRN # 83272518 — XML-разделение агентом итератора
  • IRN # 83412551 — Порт
  • адаптера CRM 2007 по умолчанию
  • IRN # 83212540 — BAPI_TRANSACTION_COMMIT не вызывается
  • IRN # 83052512 — Излучатель HL7 MLLP (com.ibi.agents.HL7MLLPEmitter)
  • IRN # 70392540 — IBOAgent не возвращает и не генерирует ошибку при превышении значения
  • IRN # 83262549 — подключение iAM к системе Unicode SAP
  • IRN #521 — Ошибка преобразования iSM 6.1.7 MT304
  • IRN #

    511 — Словари для сообщений MTn

  • IRN #

    544 — расхождения в iIT

  • Икс

    ISM 6.1.7 Решенные вопросы

    • IRN # 70
      1 — Адаптер СУБД не уважает атрибут местоположения
    • IRN # 83492521 — Объект пакетной вставки SQL
    • IRN #
    • 508 — Проблема с транзакциями, генерируемыми слушателем FTPServer
    • IRN # 83222509 — исключение SQL, выполняющее любую службу SQL
    • IRN # 83242009 — Веб-служба возвращает NPE после установки iSM 6.1,6
    • IRN # 83282517 — iIT 6.1.6 Параметры испускания NAS2 отклоняют enum SREG значения
    • IRN # 83142551 — iFL _setreg () имеет проблему в iSM 6.1.6.
    • IRN № 83262546 — Блок 3
    • IRN # 83252560 — Ошибки преобразования SWIFT 2012
    • IRN # 83222508 — Исключение закрытия сокета после включения SSL в слушатель SOAP
    • IRN # 83182018 — Ошибка при получении целевой СУБД — null; Сервер EDA против.EDA
    • IRN № 82622543 — Проблема со службой повтора
    • IRN # 83102021 — Невозможно назначить порт 443 прослушивателю SOAP
    • IRN # 82702545 — Заменить функцию, которую можно использовать в тексте документ
    • IRN # 81532518 — Поставщик расписания (отправка iFL в качестве параметра к команде расписания)
    • IRN # 81492507 — Вопрос относительно схемы веб-сервисов
    • IRN # 80662566 — Преобразование NULL
    • IRN # 83542535 — Проблемы с шифрованием PGP
    • IRN # 83352017 — Установить значение ключа файла свойств [-encrypt]
    • IRN № 83282515 — iIT 6.1.6 процесс с сервисом XDAttachOps не компилирует
    • IRN # 83142528 — Распаковщик SMIME дает сбой, когда настраиваемая веб-служба агент называется
    • IRN # 83072521 — конфигурация LDAP для iSM
    • IRN # 81872528 — событие SAPEmit отсутствует у пользователя iWay BAM интерфейс
    • IRN # 83262549 — подключение iAM к системе Unicode SAP
    • IRN #

      535 — Исходящее нарушение правил 856, версия X12 003010
    Икс

    ISM 6.1.6 Решенные вопросы

    • IRN # 82542008 — Патч i60100SM95611 выходит из строя с большим количеством таблиц
    • IRN # 82232017 — FTP проблемы, обнаруженные при тестировании патча PASV
    • IRN # 71252527 — Последний Подключение: прямые JAR-файлы
    • IRN # 70812542 — Ошибка объект в потоке процесса не отображает сбой в iWay BAM консоль
    • IRN № 63272529 — iWay BAM: распространение имени TPM iWay BAM и идентификатора TPM iWay BAM
    • IRN № 60482509 — iSM Версия 6.0.1: Заменить парные символы preemitter шестнадцатеричной парой
    • IRN № 63362512 — iWay BAM: Время начала и окончания не включено в соответствующие записи
    • IRN № 62922526 — CQ00086895: iWay TPM и iWay BAM: предупреждающие сообщения в строке состояния
    • IRN # 62072009 — Кронштейны появляется в CDATA подписки paymnt_voucher
    • IRN # 60472004 — Проблема с iSM версии 6.0 для соответствия контракту WSDL
    • IRN № 61622534 — NFR-Remove SREG / Vars, необходимые для невидимой группы в трансформаторе
    • IRN № 61252516 — iSM Версия 6.0.1 и iWay BAM: запросить поддержку для Oracle ojdbc6.jar Драйвер JDBC
    • IRN № 61492507 — iWay DQC Batch Executor выдает NPE даже при успешной работе канала
    • IRN № 61452540 — nHTTP слушатель или MultipartPP не обрабатывает двоичные вложения
    • IRN # 61472510 — Трансформатор вывод отличается при запуске с сервера или локально
    • IRN № 61402520 — iSM Агент CDC не может обновить целевой SQL, который не завершился должным образом
    • IRN № 60622513 — iSM Версия 6.0.1: Операция DeleteOne службы Attachment Ops
    • IRN № 53012569 — iSM Версия 6.0.1: Пример функции _lock () в документации
    • IRN # 53382546 — Преобразование создание пустых полей во время теста
    • IRN № 81872529 — Отсутствует. TID из мониторинга транзакций в консоли iWay BAM (для версии iSM 6.1.6)
    • IRN № 82622511 — FTPS пустой файл растущее имя
    • IRN № 81792522 — MS Адаптер CRM 2007: Обойти проверку метаданных?
    • IRN № 81502519 — Нет автономная служба дешифрования PGP
    • IRN № 82792022 — Введение в заблуждение предупреждающее сообщение в iSM для службы SQL
    • IRN № 82772541 — Введение в заблуждение предупреждающее сообщение в iSM для службы SQL
    • IRN № 82582534 — iSM и нитки
    • IRN № 82562519 — SFTP Служба не может выдать пустой файл
    • IRN № 82542544 — Процесс Ошибка построения потока: отсутствует зависимость преобразования (часть трансформатора)
    • IRN № 82542544 — Процесс Ошибка построения потока: отсутствует зависимость преобразования
    • IRN № 82002512 — 3-5958642611 Ошибка сброса подключения Siebel
    • IRN № 82202557 — iSM вызов FFS через подготовленное значение оператора имеет запятую
    • IRN # 82362552 — Доступ управление конкретным iIA
    • IRN # 82402528 — FTP Слушатель: проблема с файлами опроса с сервера UNIX
    • IRN # 81772521 — JVM память быстро увеличивается при увеличении размера сообщения
    • IRN # 80122554 — Дикий поиск по карте не работает на вкладке Маршруты в iWay TPM
    • IRN # 82232514 — только чтение Ошибка изображения состояния пользователя
    • IRN № 82262544 — iIA проблема передислокации
    • IRN № 82192512 — Проблема с фильтрацией на уровне элементов
    • IRN № 82292525 — Документация необходимо для службы XDSQLInsert
    • IRN № 81992551 * — SREG Параметр Service AutoEval вызывает переполнение стека
    • IRN № 82232507 — XSLT Карта: исключение нулевого указателя Java
    • IRN # 81842520 — Статистика ошибка
    • IRN # 81632566 — Недействительный Генерация WSDL для службы SubmitCampaignResponse
    • IRN № 81242557 — XDCatchAgent вопросы
    • IRN № 81992555 — NFR: Глубокие трассировки для кода службы SREG до и после значения
    • IRN # 81322508 — Прокси-сервер не используется для отправки асинхронных MDN в NAS2
    • IRN # 82062522 — Серверы висят в ПЕРФ
    • IRN # 82062518 — Поддержка Время ожидания SREG для XDRunCmdAgent
    • IRN # 82002548 — Повторить попытку интервал неверный
    • IRN № 82002547 — MQ тип сообщения изменен в очереди ожидания
    • IRN № 81992508 — Уточнить Свойства XDDocUpdateAgent (документация)
    • IRN № 82002509 — _property () функция с указанным параметром ‘CHECK’
    • IRN # 81992526 — Итерация Объект, возвращающий дополнительные разделы CDATA []
    • IRN № 81982511 — iWay TPM: проблема с сохранением пустого значения в параметре метаданных
    • IRN № 81982514 — iWay Консоль TPM: NFR: сортировка списка входных параметров @ свободная запись
    • IRN № 81872529 — Отсутствует. TID из мониторинга транзакций в консоли iWay BAM (для iSM Версия 6.1,6)
    • IRN № 81922542 — Невозможно указать порты FTP-сервера для PASV
    • IRN № 81652033 — SClient получает 415
    • IRN # 81242554 — Преобразование с пространствами имен во входных документах
    • IRN № 81112522 — iWay Telnet
    • IRN # 81112546 — Колонка игнорируется во время репликации CDC
    • IRN № 80482019 — iWay DQC и iWay MDC: MDCAgent не возвращает статус в потоке процесса
    • IRN № 71612514 — iSM с Oracle WebLogic версии 11g
    • IRN # 72
    • 0 — XDCDCSQLBatchAgent не удается вставить идентификационный столбец
    • IRN № 73022508 ** — Невозможно создать таблицы iWay BAM в MSSQL версии 2008R2
    • IRN # 70112519 — AccumEOS Сервис не накапливается
    • HT # 82432532 — XDJDBCAgent замена
    • HT # 82852522 — Невозможно найти включить XSD в iIT Transformer
    • IRN № 61582540 — Пока при попытке загрузить XSD — Ошибка исключения
    • IRN № 60332507 — iSM Версия 6.0.1: iIT, Property Manager, если имя совпадает с значение
    • IRN # 73142523 — Удобство использования проблемы в iIT Transformer
    • IRN # 80382530 — Добавление таможенные услуги по ИИТ
    • IRN # 82122532 — ClearCase CCRC? Игнорируемый ресурс?
    • IRN № 82612508 — iIT Transformer: свойство Support Record ID сброшено
    • IRN № 73082542 — iIT поток процесса: маркеры объекта «Результат теста» несовместимы
    • IRN № 82362521 — Изменения в XML в 6.1,5
    Икс

    Устраненные проблемы iSM 6.1.5

    • IRN № 51872559 — Различия результаты между веб-службой и каналом
    • IRN № 60612560 — СУБД адаптер генерирует неизвестный динамический курсор для пакета
    • IRN № 62392553 — Тест поставщиков данных на управляемом сервере использует базовые учетные данные
    • IRN # 62422530 — КОЛЕСА: Автономная корреляция и корреляция BAM (документация)
    • IRN № 63542516 — CQ00088629: SOC-2433 — Адрес электронной почты администратора BAM должен быть фиктивным значением
    • ИРН № 70312511 — БАМ проблема с записью с FTP-слушателем
    • IRN # 63002512 — Создано области аутентификации не указаны
    • IRN # 70202556 — XDDocUpdateAgent не работает с одиночными символами
    • IRN № 70482543 — XDDelVal препарсер генерирует недопустимый XML
    • IRN № 71462021 — HIPAA 5010 837P 222A1 несоответствие метаданных
    • IRN # 72982549 — Upsert выходит из строя с ключом из двух частей
    • IRN № 73262002 — iSM: Проблема при работе с BLOB-полями Oracle
    • ИРН № 80032515 — БАМ очередь повторной отправки не может быть отображена
    • IRN № 80122555 — Откуда Поля «Домен» и «В домен» не являются обязательными
    • ИРН № 80162509 — БАМ Проблема с пользовательским интерфейсом: символ AMPER, декодированный в значениях контекста SREG
    • IRN № 73282002 — iSM: Закрытое соединение удаленного хоста во время квитирования (SSL)
    • IRN # 80332509 — Трансформатор Проблема: Неисправность фильтра уровня элемента
    • IRN № 80302025 — NFR: Параметр прослушивателя RDBHWM HWM Путь к базе данных
    • IRN № 81492507 — Вопрос относительно схемы веб-сервисов
    • IRN № 32212554 — NFR: Слушатель JDE для Linux
    • IRN № 729 — Утилизация ошибка создания страницы в консоли администрирования iSM
    • IRN # 72972529 — Проблема развертывание FTP-канала
    • IRN № 73112520 — NFR: Слушатель должен ограничить максимальное количество одновременных запросов
    • IRN № 73112519 — NFR: Адаптер MUMPS должен обеспечивать аутентификацию в Windows Vista
    • IRN № 73252544 — MSMQ 32-битная поддержка
    • IRN № 71292522 — Siebel адаптер не получает полную информацию заголовка от Siebel
    • IRN № 60352528 — неразвернутый WAR в Apache Tomcat не удаляет приложение
    • IRN № 80732526 — Общие Настройки в консоли администрирования iSM вернутся к значениям по умолчанию значения
    • IRN № 80762511 — NFR: Пользовательский интерфейс BAM: опция сортировки в истории транзакций
    • IRN № 80832545 — iWay Файл приложения архива XML
    • IRN № 80752555 — Расписание слушатель не принимает iFL для временных параметров (* Работает как задумано)
    • IRN # 80812511 — Зависимости не обновляются при передислокации
    • IRN # 80722556 — Канал стоп оставляет файловые блокировки
    • IRN # 80832526 — java.lang.NoSuchMethodError: com.sap.conn.jco.util.Codecs $ Ba
    • IRN # 80872509 — обратная косая черта — поведение escape-последовательности (* Работает как задумано)
    • IRN # 81082520 — Контроль качества компонент потока не отвечает на настройки контроля качества или отладки (* Работает по проекту)
    • IRN # 81152557 — FTP вопросы
    • IRN № 81092531 — iWay SDK — ошибка игнорируется
    • IRN № 81152544 — iSM 614 — проблема запуска канала приложения iIA в консоли
    • IRN № 81252010 — XDControlAgent невозможно остановить прослушиватель MQ
    • IRN # 81082568 — Потенциально утечка памяти
    • IRN # 80312508 — FTP слушатель не может разрешить зашифрованный пароль из файла свойств
    • IRN № 81322523 — CS3 и iSM
    • IRN № 81312513 — Высокий Загрузка процессора
    • IRN # 81232529 — Данные Проблемы с поставщиком качества
    • IRN № 72992553 — NFR — Ищите контроль над именами веб-сервисов и методов в iIA
    • IRN № 81522510 — iSM 614 параметров конфигурации во время выполнения (* Работа в соответствии с проектом)
    • IRN # 81292015 — Пользователь может получить доступ к компонентам независимо от прав доступа (* Консоль)
    • IRN # 72372563 — только чтение учетная запись пользователя для входа в консоль администрирования iSM (* Console)
    • IRN № 72522537 — iSM: Администрирование пользователей не работает по документации (* Консоль)
    • IRN № 60202548 — iSM доступ для чтения позволяет пользователям изменять конфигурацию и реестр (* Консоль)
    • IRN # 72062524 — Необходимость возможность создавать учетные записи пользователей только для чтения (* Консоль)
    • IRN # 81572540 — Только монитор пользователи (* Консоль)
    • IRN # 71522549 — Поддержка для HIPAA 999
    • IRN № 81072532 — Неверно. максимальное использование на 1000BN1 для HIPAA 835 транзакций
    • IRN # 72792555 — Сохранение входящие сообщения HL7 как в папке

    Примечание. Сведения о проблемах, обозначенных (* Console), см. В разделе Только для чтения. Пользовательский доступ в примечаниях к выпуску iWay Service Manager — Версия 6.1.5 . Для обозначенных разрешений (* Работает, как задумано), см. описание в соответствующем футляре.

    Икс

    iSM 6.1.4 Решенные проблемы

    • IRN № 80732543 — Ster Слушатель коммерции FTP не работает
    • IRN # 80722538 — Справка с компонентом Decision XPATH / IFL
    • IRN # 80732526 — Консоль Общие настройки возвращаются к значениям по умолчанию
    • IRN # 80482515 — Преобразование не в нужном формате
    • IRN # 80382530 — Добавление таможенные услуги по ИИТ
    • IRN # 80252531 — Слушатель типа MQ: заголовок RFh3 отсутствует в SREG
    • IRN № 80112546 — Невозможно переименовать регистр в iSM
    • IRN # 73352536 — Включить MQ SSL
    • IRN № 73322532 — XSLT transform не работает в AIX iSM 6.1,2
    • IRN № 72982030 — Док: j2ee требования, расположение, используемые классы
    • IRN # 70982522 — Подстановочный знак для пространств имен в XPATH
    • IRN # 61582003 — Безопасный конфигурация не работает
    • IRN # 80682527 — Неожиданно состояние ошибки при тестировании потока процесса
    • IRN № 80662552 — Обновлен. и не может опубликовать последовательность операций
    • IRN № 80442515 — iIT Тест трансформатора запускается без файла исходных данных
    • IRN # 51392508 — Эмиссия с XDFTPEmitAgent не удается поставить защиту файла
    • IRN № 60622524 — ВОЙНА развертывание, показывающее сначала каналы в состоянии остановки
    • IRN № 80312508 — SFTP слушатель не может разрешить зашифрованный пароль из файла свойств
    • IRN № 80322524 — Отсутствует. события при отказе
    • IRN # 80682542 — WebSphere Прослушиватель MQ: свойство интервала опроса игнорируется
    • IRN # 80342524 — WebSphere Прослушиватель MQ: обратная связь MQMD не извлекается из сообщения
    • IRN № 80832541 — iIT не публикует измененный поток процесса
    • IRN № 80602522 — NFR: Агент или функция, которая может выполнять консольную команду XALOG
    Икс

    ISM 6.1.3 Решенные вопросы

    • IRN # 73192541 — Получить (Отдых) звонок не работает
    • IRN № 73142535 — Beta612 — Ошибка развертывания iIA на iSM
    • IRN № 60612030 — Смена тип SREG генерирует ошибки
    • ИРН № 72072513 — БАМ ошибка драйвера генерируется после потери соединения с базой данных
    • IRN # 72082009 — Событие канал не запускается при перезапуске сервера
    • IRN № 71942528 — TPA значения с Domaintype = BUSINESSCHANNEL удаляются
    • IRN # 71452013 — Преобразование ошибка возникает, когда символ обратной косой черты используется в качестве сегмента разделитель
    • IRN # 71112514 — SQL запрос генерирует непредсказуемые результаты
    • IRN # 70532532 — Настройка ведение журнала или мониторинг подключения к Oracle
    • IRN # 70982518 — FTP ошибки разрешений отображаются только как DEEP DEBUG
    • IRN # 62292521 — Невозможно для определения регистровых переменных типа ‘пароль’
    • IRN № 60282559 — iSM ошибки средства просмотра событий, исключение загрузки, путь к классам
    • IRN # 80182517 — Ошибка при создании или изменении второго поставщика данных
    • IRN # 80232532 — Преобразование генерирует различные выходные файлы XML
    • IRN # 51072006 — Проблемы работа со спецсимволами в iWay
    • IRN № 72772558 — Открыть Количество выходных данных в JMS увеличивается на
    • IRN № 73402530 — Проблема с IWAY-ISM-MIB.mib-файл для мониторинга ловушек SNMP
    • ИРН № 73632520 — БАМ Проблема пользовательского интерфейса: нет значений в значениях контекста передачи: DOC
    • IRN # 73352547 — Переименование ошибка слушателя
    • IRN # 73412543 — Потребность для запуска сценария ANT развертывания iIA из командной строки Linux
    • IRN # 73422551 — Java сбой настроек пути
    • IRN # 73282522 — Проблема получение типов данных CLOB
    • IRN № 73282523 — В упаковке Поставщик планировщика (iSM 6.1.2)
    • IRN № 72972551 — NAS2 опция подключения замены эмиттера вызывает сбой эмиттера
    • IRN № 73052560 — Интернет не работает конверт полосы объекта обслуживания
    • IRN # 73072022 — Преобразование компонент не может быть глобальным в iIA
    • IRN № 62582555 — Запрос документация по специальным регистрам для слушателей iSM
    • IRN # 73052553 — Использование имя файла в параметре Input Path прослушивателя файлов не удается
    • IRN # 72772560 — Файл операции не работают с Universal Naming Convention (UNC)
    • IRN # 72982556 — Пробел нормализация на слушателе MQ
    • IRN № 72712541 — HWM слушатель не обновляет файл до того же значения, что и при последнем чтении
    • IRN # 72822509 — XSLT не может загрузить
    • IRN № 72842535 — Сделать не заменять пробелы знаком плюс (+) в поле описания регистров
    • IRN # 72692549 — XDFileDirListAgent Параметр выражения выбора
    • IRN № 72602509 — Лицензия вопросы стабильности
    • IRN # 72592524 — Отменить развертывание в 6.1,1
    • IRN # 61582003 — Безопасный конфигурация не работает
    • IRN № 60882535 — SREG служба не удаляет SREG, когда значение пусто
    • IRN # 62662556 — SQL Служба: описание параметра «Требуются сгенерированные ключи»: неверный
    • IRN № 73552007 — NFR — РСУБД работает с getLabelName
    • IRN № 73342525 — Почему выполняет преобразование в iSM 6.1.1, но не iSM 6.1.2
    • IRN № 71472515 — SAP Адаптер не может проанализировать RFC с двойными кавычками в имени
    • IRN № 80322012 — Расписание провайдер смещает при пустом календаре
    • IRN № 80052517 — Расписание провайдер периодически запускает выполнение
    • IRN № 80192014 — А Не-базовая конфигурация Поставщик расписания не может перезагрузить
    • IRN # 80192015 — Сообщения или ошибки для не-базовой конфигурации перенаправляются в базовую конфигурацию
    • IRN № 80242537 — Невозможно найти индивидуальный iFL, упакованный в iIA
    • IRN # 73532538 — Использование поставщика расписания в iIA
    • IRN № 72982030 — Док: Требования J2EE, расположение и используемые классы (документ обновлен)
    • IRN № 73112518 — Навсегда файл лицензии больше не предоставляет доступ к MUMPS
    • IRN # 80062551 — Неверно структура и размещение атрибутов в выходных данных преобразования iIT
    • IRN # 73072553 — Ошибочный преобразование выводит 50% времени
    • IRN № 70552989 — iwresource не в красивом формате печати
    • IRN # 43612506 — Канал Строитель использует существующий именованный слушатель
    • IRN № 72362563 — Процесс развернуто как услуга — преобразовать проблему
    • IRN # 71522549 — Поддержка для HIPAA 999
    • IRN # 72082551 — Новое ошибка из HIPAA 5010 ebix
    • IRN № 72832534 — 4010 ebix для iWay 6.1 не работает для транзакций HIPAA 835
    • IRN № 72522528 — 5010 HIPAA 837I ошибка ebix
    • IRN № 71642007 — HIPAA 4010 и 5010 запросы сообщений
    • IRN № 70032518 — 5010 Изменения HIPAA ebix — теги XSD не соответствуют данным
    • ИРН № 73152518 — 4010 ebix на 6.1.1 имеет ошибку парсинга
    • IRN # 72
    • 6 — Генерация 999 подтверждений на 5010 транзакций
    • IRN # 72832514 — Округление проблема в HIPAA 835 транзакций
    • IRN # 71452013 — Преобразование ошибка при использовании символа обратной косой черты в качестве разделителя сегментов
    • IRN № 80322524 — Отсутствует. события при отказе
    • IRN № 73562529 — Обновлен. с 6.С 1.1 по 6.1.2 — не открывается страница конфигурации
    • IRN № 80092523 — SFTP настройка слушателя с FTP-сервером (должны быть эмулированы службы SFTP в приемнике FTP)
    • ОСОБЕННОСТЬ: ВОЙНА — Нет Вкладка «Мониторинг» доступна, если IIA развернут как файл .war
    Икс

    iSM 6.1.2 Решенные проблемы

    • IRN № 72722533 — Электронная почта слушатель: прикрепление файла WAV создает исключение Java
    • IRN № 62782515 — TPM — Исправить ошибку SQLException
    • IRN № 61662555 — NFR Агент файловых операций должен разрешать использование подстановочных знаков в файле из параметра
    • .
    • IRN № 60382509 — iWAY601GA — Стандартный выбор для предварительного передатчика в сервисе потока
    • IRN # 72512512 — Интернет сервисный вызов клиенту висит в активной очереди без тайм-аута
    • IRN № 72422540 — СУБД ADAPTER не удается вставить в столбцы CHAR ORACLE
    • IRN № 71732545 — iSM Патч i60100SM750 Не работает скрипт остановки службы
    • IRN # 72012561 — Невозможно создать объект веб-службы в iWay Designer
    • IRN # 71732529 — Добавить опция для XDFailAgent
    • IRN № 70742549 -.СЕТЬ Адаптер: четко укажите отсутствующий класс / метод в журнале
    • IRN # 70402031 — Проблема с новыми путями прослушивателя файлов
    • IRN № 70122529 — iWay Preparser PGP Decryption не расшифровывает подписанный файл
    • IRN № 70402521 — 61BETA — Java NPE на агенте File Emit с BAM на
    • IRN # 62432525 — Слушатели не пытайтесь повторить попытку, если сервер MQ перезагружается
    • IRN № 62812513 — AS2 слушатель — Проблема проверки доверия сертификата
    • IRN # 62642513 — FTP Слушатель вызывает зависание конфигурации
    • IRN № 62592515 — CQ00085130: БАМ TPM остается маленьким после развертывания окна
    • IRN № 61412520 — Новое Запрос функции — FTP-сервер: добавить команду SITE SET
    • IRN # 61052534 — SQL Документ итератора не соответствует агенту SQL
    • IRN # 52962503 — Репозиторий Проблема
    • IRN № 70382981 — Несколько Проблемы со слушателем расписания
    • IRN № 62432534 — MQ Объект Emit имеет недопустимые значения по умолчанию в iWay Designer
    • IRN # 53062546 — Проблемы с iWay Business Service WSDL
    • IRN № 60982008 — NFR: Возможность ЧИТАТЬ MS Exchange без удаления адреса электронной почты
    • IRN № 53352561 — Тестирование Веб-сервис iWay использует XML Spy и получает ошибку
    • IRN № 72352503 — СУБД Пакет адаптера не может вставить в символ Oracle
    • ИРН № 72382013 — Класс исключение приведения агента РСУБД, если символ типа данных столбца
    • IRN # 71322566 — FTP объект и объект File используют разную кодировку
    • IRN № 63012539 — iSM не загружает кастомные функции
    • IRN № 72522543 — Новое Проблемы с менеджером по обслуживанию
    • IRN № 72222544 — iSM Руководство пользователя Ошибка документа — Выполнение нескольких маршрутов
    • IRN № 72632516 — iSM611 — gmail smtp не работает с ошибкой STARTTLS
    • IRN # 72562008 — XDFileReadAgent не работает с плоскими файлами
    • IRN № 72522545 — iBSP сгенерированный WSDL имеет новый неправильный символ косой черты (/)
    • IRN № 72372527 — XSLT в архиве каналов не найдено во время выполнения
    • IRN № 70302509 — 61BETA — Тестовый прогон iiT не может выполнить тестовый прогон с событием BAM
    • IRN № 72362564 — iSM611 — Испытательный запуск трансформатора iiT с проверкой событий BAM want Event
    • IRN № 72422533 — Невозможно установить или отключить группы фильтров в iit Transformer 6.1,1
    • IRN # 72012535 — XDCatchAgent край onError для пути ошибки
    • IRN № 72342513 — Проблемы с iSM 6.1.1
    • IRN № 72712525 — The Кнопка запуска трансформатора не открывает существующий трансформатор из iWay Designer
    • IRN # 71802556 — СУБД Адаптер, использующий iWay DSN, не работает в пакетах Oracle
    • IRN # 71572549 — Схема проверка — ошибка Java
    • ИРН № 70662523 — МПФН Поддержка WSDL для встроенных схем
    • IRN # 70312516 — Что это наша позиция с поддержкой SHA2
    • IRN # 72862023 — Канал Повторное развертывание не работает
    • IRN № 72312546 — Как для распространения ошибок из потоков подпроцессов в потоки родительских процессов
    • IRN # 72012535 — XDCatchAgent край onError для пути ошибки
    • IRN № 70402521 — 61BETA — Java NPE для агента File Emit с BAM на
    • IRN № 71042026 — Новое Запрос функции.Отчет об ошибке XSD
    • IRN № 72712541 — HWM Слушатель не обновляет файл до того же значения, что и при последнем чтении
    • IRN № 72862022 — Когда выбор развернутого канала, трассировка не найдена
    • IRN № 72592523 — Повторное развертывание в 6.1.1
    • IRN # 72592524 — Отменить развертывание в 6.1.1
    • IRN # 63222529 — Telnet Исправление эмуляции (патч i60100SM64617) содержит ошибки
    • IRN № 71942543 — NFR Проблема совместимости электронной почты iSM с Exchange 2010
    • IRN № 51322016 — NPE при отправке EOS на неинициализированный объект адаптера
    • IRN # 73052553 — Использование имя файла в пути ввода в прослушивателе файлов не удается
    • IRN № 73022508 — Beta612 — Невозможно создать таблицы BAM в MS SQL 2008R2
    • IRN # 72782542 — Вывод корневая группа имеет имя Target_Root
    • IRN # 72292535 — Ошибки и NFR для обозревателя приложений
    • IRN № 72372527 — XSLT в архиве каналов не найдено во время выполнения
    • IRN № 60892543 — iIT Преобразователь неправильно обрабатывает атрибуты учетной записи обновления SFDC
    • IRN # 72012535 — XDCatchAgent край onError для пути ошибки
    • IRN # 72652546 — Звонок Редактор трансформаторов от iIT генерирует исключение
    • IRN # 71802533 — Канал Builder HTK # 71802533 — проблема публикации канала
    • IRN # 61
    • 5 — Трансформатор в iIT — Невозможно увидеть отображение с момента накопительного обновления 6
    • IRN № 70532544 — 61BETA — Адаптер iIT и RDBMS, накладывает данные адаптера
    • IRN № 63492526 — XD.НЕУДАЧА Неверный поиск
    • IRN № 70032519 — NFR — Ошибка при публикации потока процесса должна быть указана в консоль
    • IRN № 63072537 — iIT не может обрабатывать пространство имен на сопоставлениях ввода и вывода в преобразованиях
    • IRN № 62522550 — Проблема экспорт потока процессов в рабочую область iIT
    • IRN № 72382517 — iit77887 проблемы с трансформатором
    • IRN № 72802019 — iIA развернутый как WAR требует внешнего.jar файлы, которые будут добавлены в сервер приложений
    • IRN № 72522015 — ИИТ NPE Params (позиция 19) не участвует в потоке
    • IRN № 72422533 — Невозможно установка и снятие групп фильтров в iIT Transformer 6.1.1
    • IRN # 73022509 — Экспорт WSDL из служб Explorer
    Икс

    iSM 6.1.1 Решенные проблемы

    • IRN № 61
    • 3 — SREG Агент Insert To Doc работает правильно только в первый раз
    • IRN # 62072536 — XDRunCmdAgent ожидает завершения команды сценария MDC Perl
    • IRN № 61892533 — iSM DEV не работает и не запускается
    • IRN # 62222534 — CreateStreamDoc Препаратор
    • IRN № 63552530 — Запрос для новой функции о Kerberos
    • IRN # 70972569 — Способность для развертывания нескольких каналов
    • IRN № 62602534 — NFR: Добавить звонок в EOS? Свойство OS Shell Command
    • IRN № 60552507 — iWAY601GA-HTTP Вывод препарсера
    • IRN # 71332523 — Курсор Утечка
    • IRN # 70402031 — Проблема с новыми путями прослушивателя файлов
    • IRN # 63152534 — Восстановление после сбоя на Oracle RAC
    • IRN № 70242012 — iSM: Не удалось создать начальный контекст с использованием заводской хэш-таблицы
    • IRN № 62932522 — NFR — сделать имя потока доступным в переменной уровня потока
    • IRN № 62352025 — Ведение журнала все еще есть проблемы с идентификатором источника
    • IRN № 61682538 — PGP Сбои шифрования и дешифрования
    • IRN # 60422549 — Невозможно получить работающий препарсер PGP Decrypter
    • IRN № 71892533 — iSM отказывается загружать подпоток
    • IRN # 71322540 — Процесс потоки с двумя или более объектами SQL не компилируются
    • IRN № 72002545 — XDCommitAgent — Не откатывается транзакция
    • IRN # 71712555 — Объединенный Не все подключения к динамическим целям закрыты
    • ИРН № 71382005 — Трансформатор проблема, вызванная препарсером XMLSplit
    • IRN № 71502988 — iBSP Неправильная обработка объявленных в конверте SOAP префиксов NS
    • IRN # 60252550 — Нулевой Исключение указателя, выброшенное из объекта SQL
    • IRN # 62892508 — SQLAgent автоматическое цитирование строк
    • IRN № 62932524 — NFR — уточняем метки параметров файлового слушателя
    • ИРН № 70172541 — НФР — Разрешить добавлять рабочий документ в файл
    • IRN № 71092522 — COBOL Запрос на расширение парсера
    • IRN № 62372552 — Предпродажа: Устаревший адаптер должен следовать за fail_parse edge
    • IRN № 70332569 — CRM задание не выполняется после тайм-аута
    • IRN № 63502557 — iWay 6.0.1 Поддержка типов сообщений SWIFT 2011 MT и MX
    • IRN № 71462021 — HIPAA 5010 837P 222A1 несоответствие метаданных
    • IRN № 62652523 — Клиентский концерн с 997
    • IRN № 60262549 — MySAP-AS Кодировка файла прослушивателя недоступна
    • IRN № 70312527 — .NET Адаптер: включить сведения об исключении в трассировку
    • IRN № 71112562 — СУБД Исключение адаптера с недействительной датой
    • IRN # 62792520 — Oracle пользователь и пароль отображаются открытым текстом в сообщении об ошибке
    • IRN № 62562539 — Определение Адаптер РСУБД не работает с stringindexoutofbound
    • IRN № 62512021 — Проблемы с подключением ACCESS DB ODBC TARGET
    • IRN № 70112538 — MQ Клиент должен напрямую поддерживать базовую аутентификацию
    • IRN # 70172531 — Поддержка определенные символы в имени торгового партнера (с использованием заголовков MQ)
    • IRN № 70552980 — MQ код причины — разница в поведении
    • IRN № 71292520 — Невозможно параметризовать истечение срока действия MQ в файле свойств
    • IRN № 53552536 — MQ Параметры отчета
    • IRN # 70982518 — FTP Ошибка разрешений отображается как DEEP DEBUG только
    • IRN # 61622548 — Фондовая специальные регистры для канала прослушивателя SFTP
    • IRN # 71112556 — FTP Агент операций — параметр удаленного порта
    • IRN # 62422529 — FTP Прослушиватель сервера не устанавливает размер передачи для двоичного файла
    • ИРН № 71382005 — Трансформатор проблема, вызванная препарсером XMLSplit
    • IRN № 71372512 — FWF к проблеме зацикливания XML
    • ИРН № 71162524 — Трансформатор: Пространство имен вызывает сбой фильтра атрибутов
    • IRN # 71012527 — Преобразование 837P не работает должным образом в 5.6 / 6,0
    • IRN # 71782530 — Преобразование Накопительный патч 11 вызывает @JDBCLOOKUP / скобки
    • IRN # 71792559 — Невозможно открыть преобразование
    • IRN # 71892026 — NullPointerException при вызове потока процесса как веб-службы
    • IRN № 63502531 — iSM — Истекло время чтения
    • IRN # 71322540 — Процесс потоки с двумя или более объектами SQL не компилируются
    • IRN № 70552989 — 61BETA iwresource не в хорошем формате для печати
    • IRN № 72012533 ​​- iIT помещает скобки вокруг SREG на вкладках до / после выполнения
    • IRN № 63122015 — ИИТ с обновлением программного обеспечения DQC не обновляет подключаемый модуль DQC
    • IRN № 71442519 — NFR: Отображение целевого сервера при публикации из iIT
    • IRN № 71312525 — iIT Функция переименования в потоках процессов создает несоответствия
    • IRN № 70332520 — 61BETA iIT неправильно предписывает SREG времени выполнения при запуске
    • IRN № 70042008 — ETL свойства URL объекта не имеют значения
    • IRN № 62592022 — ETL Имена свойств объекта не отображаются в iIT
    • IRN № 71942543 — NFR Проблема совместимости электронной почты iSM с Exchange 2010
    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта