Ока плохо заводится: ВАЗ 1111 | Не заводится – полезные советы

ВАЗ 1111 | Не заводится – полезные советы

14.5. Не заводится – полезные советы

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Ваше техническое оснащение должно быть безупречным – ведь время, которым вы располагаете, есть те же самые деньги, которые, надеемся, у вас тоже есть. Не теряйте ни того, ни другого. Если невесть куда пропавший галстук или прожженная утюгом брючина могут стать причиной срыва деловой встречи, что тогда говорить об автомобиле, который не хочет заводиться за час до назначенных переговоров.

…Ранним утром, свежевыбритый и полный великих планов (чадо – в школу, жену – в парикмахерскую, а сам – ковать трудовую копейку), вы запрыгиваете в машину, «ключ на старт» и … Что за черт… Еще разок. Еще… Нервные манипуляции с ключом и педалями успеха не приносят. День испорчен с самого начала. Планы и настроение – коту под хвост.

Успокойтесь. Не надо в английском костюме бросаться под капот и, размазывая галстуком масляную грязищу, пытаться ставить диагноз. За 5 минут, скорее всего, не вылечите. Возьмите другую машину, а лечение захворавшего друга оставьте до вечера. И лучше поручите его докторам с хорошей репутацией, особенно, если у вас дорогой автомобиль, а вы не спец. Так будет дешевле. Ну а если ваш друг вам хорошо знаком и вы считаете себя целителем – что ж, попробуйте сами, если не лень пачкаться или выхода другого нет.

К постановке диагноза надо приступать спокойно

Изучите мысленно симптомы. Первый – крутит ли стартер? И если да, то насколько бодро? Ответ вы уже знаете – припомните, что происходило при первых попытках завести автомобиль. Если не помните – попробуйте еще раз.

Если стартер не крутит вовсе и даже не щелкает тяговым реле при включении зажигания, то он либо неисправен (можно закрыть капот и последовать приведенному выше совету: «Возьмите другую машину.

..»), либо беда с аккумулятором – отключился или сел. Лишь в редких моделях цепь питания стартера может быть защищена предохранителем – ампер эдак на 300 – его несложно найти, особенно, если заранее знать, где он находится. Если виноват аккумулятор, то при этом, как правило, не работает и все электрооборудование. Простейший и самый легкий случай – слетела или загрязнилась одна из клемм, но аккумулятор в порядке. Подтяните крепления клемм на нем и на стартере (если есть). Если выясняется, что аккумулятор полностью сел (забыли выключить на ночь фары), уехать все же можно. Но с посторонней помощью. Здесь, как говорится, возможны варианты. Можно попробовать завестись с толчка, с горки или с буксира. Не пытайтесь обойти подводные камни: машину с автоматической коробкой или электронным впрыском топлива (если там электрический бензонасос) этими способами завести не удастся. Придется прикуривать у соседа. Правда, у некоторых машин это может привести к повреждениям компьютера (читайте инструкцию к машине). Если стартер крути, но вяло (дело происходит летом, зимой это предмет отдельного разговора), скорее всего, аккумулятор почти совсем разряжен. Это будет видно по слабому свету фар или хилому сигналу. В этом случае вступают в действие вышеуказанные варианты посторонней помощи.

Если стартер крутит бодро, а двигатель не реагирует на попытки его завести, смело исключайте из дальнейших размышлений все, связанное с аккумулятором. Пеняйте на систему зажигания или подачи топлива, не ошибетесь. При постановке диагноза и лечении каждой из них требуется системный подход. Начать лучше с зажигания – там неполадки бывают чаще. Особенно в сырую погоду.

Из искры возгорится…

Итак, надо искать искру. Ваша машина может быть оснащена классической (простейшей) контактной системой зажигания, довольно сложной электронной бесконтактной или каким-нибудь комбинированным вариантом. В любом случае система состоит из трех частей. Часть первая – низковольтная (контакты прерывателя в классической системе или специальный датчик в электронной, плюс коробка с электронной начинкой, формирующая искру). Часть вторая – повышающий трансформатор, именуемый в миру катушкой зажигания. Часть третья – высоковольтная (механический или электронный распределитель и провода, по которым ток высокого напряжения подводится к свечам). И естественно, сами свечи. Проверку всего этого хозяйства надо проводить по этапам и лучше начинать с конца.

Этап первый. Высоковольтная часть системы. Проверьте, есть ли искра на центральном проводе – это тот, который соединяет катушку с распределителем. Наконечник провода нужно вынуть из крышки распределителя, приблизить к любой детали, имеющей хороший контакт с массой автомобиля (окрашена она или нет, не имеет значения), и закрепить так, чтобы между наконечником и выбранной деталью остался зазор 5–7 мм.

Если зажигание у вашей машины электронное, крепить провод надо особенно надежно – если упадет на массу, электроника мгновенно прикажет долго жить. По этой же причине нельзя чиркать проводом по корпусу. Рукой держать его тоже не советуем, даже не своей – здорово ударит током.

Этап второй. Проверните двигатель стартером. При этом смотрите, что происходит на наконечнике провода. Возможны два варианта. Более благоприятный – искра есть. Мощная, сопровождаемая громким щелчком. Это значительно сужает поле дальнейших поисков.

Первым делом надо снять крышку распределителя. Под ней может оказаться сыро и грязно. По такому «проводнику» искра охотно проскакивает куда угодно, только не туда, куда надо. Вытереть, вычистить и высушить. Заодно невредно почистить контакты распределителя, например, мелкой шкуркой. Осмотрите так называемый «бегунок». Если на нем или на крышке распределителя обнаружите темный след электрического пробоя, деталь придется менять.

Самым пристрастным образом проверьте провода, идущие от распределителя к свечам. Провода и их наконечники должны быть сухими и чистыми. Если с ними, на ваш взгляд, все в порядке, можно поставить крышку на место, восстановить соединения и попробовать завести двигатель. Если неисправность таилась под крышкой – двигатель заведется или, в худшем случае, хотя бы начнет чихать. Симптом тоже благоприятный – вы на верном пути. Правда, придется выворачивать, чистить и сушить свечи – в попытках завести двигатель вы залили их бензином. Если двигатель даже не чихает, свечи все равно придется выворачивать, чистить и проверять. Проще, если есть запасной комплект.

Если вы уже добрались до этапа выворачивания свечей, можно довольно эффективно (и эффектно) проверить всю систему зажигания в целом. Подсоединив к вывернутым свечам высоковольтные провода, соберите свечи в пучок, как морковки, и обмотайте прямо по их резьбовой части голым мягким проводом. Убедитесь в том, что провод имеет контакт с каждой свечой, но не касается центральных электродов. Свободный конец провода соедините с массой. Расположив пучок свечей в удобном для наблюдения из салона месте, покрутите двигатель стартером. При этом между электродами свечей по очереди (в соответствии с порядком работы цилиндров) должны проскакивать веселые искры. Если это так, то вся система зажигания в порядке. Звук двигателя при этом будет очень непривычным – не пугайтесь, ведь он крутится с вывернутыми свечами. Долго не крутите. Хуже, если на втором этапе проверки имеет место другой вариант: искры между центральным проводом и «корпусом» нет. Значит, дело не в высоковольтных цепях. Дальнейшие поиски будут посложнее, оцените свое время и желание. Если и то и другое в наличии, приступайте к третьему этапу. Проверьте, подается ли напряжение на катушку зажигания. Это легко сделать тестером, а если его нет, можно использовать подкапотную лампочку.

Правда, понадобится пара проводов, чтобы подключить ее к катушке. В классической системе зажигания подключать лампочку нужно между массой и входом первичной обмотки.

На третьем этапе, как обычно, тоже возможны два варианта: напряжение на катушку либо подается, либо нет. Если подается, виновата катушка – пробой или короткой замыкание, что, впрочем, случается крайне редко. Катушку придется менять. Чаще бывает плохой контакт в креплении проводов к катушке. Или та же мокрая грязь, по которой искра утекает не известно куда. Иногда катушка начищена до блеска, но под ней сохраняется невидимая очень узкая полоска грязи – неплохой проводник.

Если же на третьем этапе вы убедились, что напряжение на катушку не подается – виновата электроника или контакты и ненадежные соединения в низковольтной части системы зажигания. С электроникой (коммутатор и, реже, датчик в корпусе распределителя) вы не справитесь – для их диагностики нужно специальное оснащение.

Можно разве что подергать разъем датчика на корпусе распределителя – вдруг поможет. Если же у вас автомобиль с классической контактной системой зажигания, можно искать дальше.

Снимите с распределителя крышку и осмотрите контакты прерывателя – они могут окислиться, особенно, если машина некоторое время стояла без движения. Контакты нужно осторожно почистить тонкой шкуркой или специальным надфилем.

Подергайте вычищенные контакты так, чтобы они то замыкались, то размыкались. Напряжение на них всего 12 вольт, поэтому дергать можно безбоязненно. Если чистка не помогла и напряжение на катушку, по-прежнему, не подается, еще раз советуем на время закончить попытки реанимации автомобиля, поскольку дальше начнутся сложности.

Если же напряжение появилось (при дергании контактов лампочка мигает), восстанавливайте все развинченное и разобранное, заводите автомобиль и, может быть, еще успеет по своим делам.

Если не заводится, но уже хотя бы чихает – выворачивайте свечи и… (см .выше).

Не жмите до пола – не поможет

Может получиться и так, что всю систему зажигания проверили, в ней все в порядке, а двигатель, хоть ты тресни, все равно не заводится. Значит, проблемы с другой из упомянутых ранее систем – системой питания,т. е. подачи топлива в двигатель.

Если у вас машина с впрыском (инжекторной системой подачи) топлива – не прикасайтесь к ней (к системе). Вы можете лишь прийти к заключению, что сломалась именно она: искра есть, топливо подходит – значит, она, родимая. Лечение только в стационаре. В домашних условиях и у кустарей чинить ее бесполезно и даже вредно.

В обычном карбюраторном двигателе топливная система попроще – бак, бензонасос, набор трубопроводов и карбюратор. Здесь можно поковыряться самому. Первым делом надо убедиться, что бензин поступает в карбюратор. Отсоедините шланг от карбюратора и нажмите на рычаг ручной подкачки топлива. Если забила довольно мощная струя бензина – все нормально, пора переходить к карбюратору. Бывает так, что бензин к карбюратору подается исправно, но в него почему-то не поступает. Если есть время и желание, снимите воздушный фильтр, после чего попросите кого-нибудь резко нажать на педаль акселератора. Или можете сами резко потянуть за тросик привода дроссельной заслонки. При этом смотрите в карбюратор сверху (воздушная заслонка открыта, иначе ничего не увидите): если в первом диффузоре не появилась струйка бензина – значит, в поплавковой камере его нет. Нет его там потому, что залипла игла клапана или (бывает не очень часто) полностью забит топливный фильтр в карбюраторе – он расположен перед поплавковой камерой. Или засорились жиклеры. Фильтр очищается продувкой, однако при отсутствии у вас нужных навыков лучше вообще не связываться с карбюраторными внутренностями, разбираться с заеданием игольчатого клапана, засорением жиклеров и другими тонкостями – пусть это делают специалисты.

Если струйка в диффузоре есть, обратите внимание на пусковое устройство карбюратора – оно довольно часто выходит из строя. На иномарках начиная примерно с 70-х годов, применяется автоматическое управление воздушной заслонкой. Устройство без вашего участия в зависимости от температуры двигателя закрывает или приоткрывает заслонку насколько нужно, обогащая смесь при пуске двигателя. Если эта автоматика работает, можно попробовать ручные манипуляции с воздушной заслонкой, но здесь очень много вариантов и нет универсальных советов. Перед началом манипуляций подсоедините и закрепите отсоединенный ранее топливный шланг. Воздушный фильтр можно пока не устанавливать. Если заведется, дайте двигателю прогреться и с Богом (предварительно вернув на место воздушный фильтр).. Если при проверке подачи топлива бензонасосом окажется, что бензин из шланга не идет или струйка очень жиденькая, причину надо искать в засорившихся трубопроводах, фильтре тонкой очистки топлива или самом бензобаке – вы вполне можете продемонстрировать свою мастеровитость, прокачав бензопровод шинным насосом в направлении, обратном движению бензина,т. е. от карбюратора к баку. В баке должны быть слышны гулкие, булькающие звуки.

С фильтром тонкой очистки топлива все просто. Хотя почти на всех современных моделях он выполнен в прозрачном корпусе, степень его загрязненности визуально определить нельзя. Грязный фильтр позволит завести двигатель, но не позволит нормально ехать. Если забит полностью – двигатель не заведете. Самая эффективная проверка: снять фильтр и, если нет нового, временно заменить его подходящей трубочкой, например корпусов шариковой ручки, лучше прозрачным – видно, как течет бензин. Не пытайтесь чистить фильтр – запаянный (или заклееный) корпус не разбирается.

Если вы пришли к выводу, что у вашей машины не работает топливный насос, а запасного под рукой нет – «Возьмите другую машину…».

Редкий, но самый неприятный диагноз мы оставили напоследок. Если стартер работает нормально, вы уже потратили кучу времени и убедились в том, что зажигание и питание в полном порядке, а автомобиль, тем не менее, не заводится – стоит осмотреть ремень привода распределительного вала. Впрочем, решайте сами, эту проверку можно провести и в начале, особенно если двигатель уже прошел более 60 тысяч. Сложность в том, что придется снять или хотя бы частично отогнуть верхнюю часть закрывающего ремень пластмассового кожуха. Возможно, у ремня срезались зубья – у ремней, как у людей, зубы теряются от старости. В этом случае распределительный вал не вращается и двигатель работать не будет. Понятно, что беззубый ремень требует замены (тем, у кого автомобиль с цепным приводом распредвала, эта неприятность не грозит). Процедура замены ремня не сложна, но хлопотна. Осуществляется в стационаре. Хорошо, если все ограничится заменой только ремня, а не погнутых клапанов или всей головки блока – такое тоже бывает.

Поменьше нахлебников

Стоит сказать пару слов об аккумуляторе. Поскольку на большинстве современных автомобилей он необслуживаемый, нет смысла приводить здесь инструкции по эксплуатации. Дадим лишь несколько дополнительных советов, как подольше сохранить аккумулятор жизнеспособным. Не увлекайтесь напичкиванием вашей машины дополнительными потребителями энергии. Тот факт, что в энергетическом балансе машины предусмотрен опреденный запас, позволяющий подключаться двум-трем «нахлебникам», не означает, что можно навешивать на автомобиль шесть клаксонов и десять противотуманных фар – имейте чувство меры. К тому же, если вы подключаете непредусмотренные цацки самостоятельно, велика вероятность повреждения изоляции. Да и вообще как показывает практика, любое, даже самое квалифицированное оперативное вмешательство в электропроводку автомобиля рано или поздно дает о себе знать. Неприятностями.

Если ваш аккумулятор дышит на ладан, старайтесь не гулшить двигатель во время бесчетных остановок в городе. Ничто так не насилует батарею, как частое пользование стартером.

И последнее (это касается не только аккумулятора, но и всего электрооборудования в целом). Запомните: все клеммы, контакты, наконечники проводов должны быть сухими и чистыми и хорошо прилегать к «местам назначения». Грязная, замасленная изоляция рано или поздно пробивается, а подгорание и окисление любой контактной поверхности может послужить единственной (и достаточной) причиной отказа системы зажигания. Или пожара.

На этом можно остановиться. Дотошные автолюбители, несомненно, обратили внимание на некоторую поверхностность наших советов. Признаемся, мы намеренно не желаем углубляться в дебри. Чтобы не провоцировать вас на самолечение – оно к добру не приводит. Понимание природы болей внизу живота справа не означает, что вы сами должны удалять у себя аппендикс. Но описать врачу симптомы аппендицита вы должны точно. Очень помогает лечению.

Помощь в ремонте и регулировках мотоблоков МБ Ока и Луч

________________________________________________________________________

Помощь в ремонте и регулировках мотоблоков МБ Ока и Луч

 Вопрос: Мотоблок Ока МБ двигатель lifan 7 л. с., бензин. Недавно обрабатывал небольшой участок — 20 соток. Прогрел, все как положено, начал работать, обороты были чуть выше среднего, ни с того ни с сего пошел белый дым с выхлопной, мотоблок пошел в «захлеб», остановился, сбавил обороты, дым вышел, снова стало нормально. На средних оборотах такого не наблюдается, на низких тоже, воздушный фильтр чистый и сухой. Позавчера было тоже самое. В чем может быть причина появления дыма? Уровень масла, если он вдруг повышенный, может ли спровоцировать проблему? Что можно предпринять?

Ответ: У меня было такое пару раз, когда наклонял мотоблок, а если у вас ещё и уровень масла повышенный, вполне может быть что шибко наклонять и не надо. Из картера масло прямо на клапана попадают при наклоне и в цилиндр. Пока не прогорит, дымит и не тянет. Если сильно наклонить, то и фильтр воздушный может залить.

Вопрос: мотоблок Ока МБ. Муромский. 1993 года. Двигатель калужский 1д1м10. Не заводится!! Вернее очень плохо заводится, плохо работает (неустойчиво), глохнет и опять не завести. Аппарат очень мало б/у. Заводился и работал просто превосходно. Сегодня же с утра как подменили. Искра есть. Свечу менял в разных вариантах (А11, А14, А17), карбюратор снимал мыл — продувал. Бесполезно. Помогите советом.

Ответ: Попробуйте посмотреть, фильтр на кранике бака, проверить уровень бензина в карбюраторе, поступает ли смесь из карбюратора в двигатель, Если искра нормальная, должен работать после проверки , и устранения проблем.

Вопрос: Взял у тестя мотоблок Луч МБ-1. Он у него стоял без дела несколько лет. Заменил масло, запаял бензобак. Завёл без проблем. Работает только при закрытой заслонке и то с перебоями. В чём дело?

Ответ: Бензина видимо мало, что при открытии дросселя смесь чрезмерно обедняется. Посмотри фильтр на входе в карбюратор (он прямо в штуцере, куда трубка подходит), может просто засорился. Если нет, то карбюратор попробуй отрегулировать. Не поддаётся регулировке — снимай — иглу проверь, жиклёры.

Вопрос: Есть мотоблок Луч, выпущенный лет 15 назад. Требуется заменить кольца или поршень с кольцами целиком. Естественно есть проблема купить родные запчасти. Может кто осуществлял подобный ремонт?

Ответ: Я на мотоблоке Ока вместо двигателя 1д1м10 поставил УД-2! Правда, перевес на правый бок, но в дорожном варианте — хорошо. Ходит с сенокосилкой, с прицепом, с циркуляркой. Добавил ещё один шкив для быстроходности. Мощности существенно больше. На родной поршень подходят кольца с жигулей, но для того, чтобы поставьте маслосъёмное кольцо, необходимо взять стальное кольцо от жигулей (оно тоньше) и сточить его в целях уменьшения толщины. далее 2 кольца в 1 канавку — сверху сточенное, снизу — маслосъёмное. (развернуть относительно друг друга на 180 градусов).

Вопрос: У меня проблема с мотоблоком Ока, разновидность Нева. Во время работы начинает визжать стартер и вылезает шнур, за который заводишь мотоблок. Может, кто подскажет, в чём проблема?

Ответ: А сам стартер не чистили под зиму и смазку на шарики не клали? Визжит только если на шарах смазки много. Устраняется протиркой шариков и мест в храповике, куда они вставляются. Разберёте стартёр — внимательно осмотрите храповик. Скорее всего, увидите на нём следы наклёпа в тех местах, где упираются шарики. Эти наклёпы с внешней стороны нужно очень аккуратно убрать на маленьком наждачке заподлицо с основной деталью. И визг уберётся. Только не смазывайте механизм консистентной смазкой или густыми маслами.

Вопрос: Мотоблок мотоблок Ока МБ с двигателем робин субару — вылетают скорости, мотоблок без коробки скорость переключается на редукторе как можно это устранить?

Ответ: У МБ-1 там переключалка такая, железка на валике, которая перетаскивается в одну звёздочку, или другую в зависимости от передачи. А фиксируется положение валика шариком в проточку. Или пружинка ослабла, и шарик не держит валик, или раздолбалась эта железка и выскакивает из звёздочек.

Вопрос: Пропала искра на мотоблоке Ока-Нева в чём может быть проблема?

Ответ: если новая свеча не помогает, проверяем провод глушилки (снять стартёр со всем кожухом, отцепить от модуля тонкий провод, поставить стартёр на место и проверить искру. Если появилась — ищите, где тонкий провод замыкает на массу. Если не появилась — покупайте новый модуль.

Вопрос: Два года назад купил б/у мотоблок Луч МБ-1. Единственный дефект при покупке подтекало масло из редуктора через выходной вал с одной стороны. Замена сальников не помогала. Сейчас масло стало течь сильнее. Как устранить течь? И еще. Подскажите, от каких мотоблоков еще подходит к Лучу выходной вал?

Ответ: У меня мотоблоку уже лет 15 и всегда была такая проблема. Сальник меняешь, если по хорошей дороге с прицепом — то не течет, а стоит в огород с фрезами залезть — и стразу текут. Выход был такой, в редуктор помимо трансмиссионного масла лили около 2 кг литола, после недолгой
работы смесь стала одной консистенции (более густой), и течь всё перестало.

Вопрос: мотоблок Ока МБ двигатель lifan работает с перебоями, оставил топливо на зиму в баке, теперь грешу на карбюратор, может еще что подскажите? Выхлоп вроде в норме, а вот нагар на свече черный.

Ответ: Попробуйте поменять свечу, и залить свежий бензин. Если был залит нормальный бензин, маловероятно, что в карбюраторе появились отложения за зиму, хотя все может быть. Надо начинать с простого, а карбюратор будете потом разбирать и чистить.

Вопрос: у меня мотоблок Ока 6.5 л.с. с двигателем субару, началось всё с того что я его подогрел однажды так что поплавился корпус воздушного фильтра. оказалось что рёбра охлаждения в процессе работы забило сухой прошлогодней травой. после промывки и продувки продолжил работать нормально. потом в один прекрасный день начал терять мощность по мере прогрева. после продувки воздухофильтра проблема на короткое время устранилась. на следующий день стал стрелять в глушитель огнём плевать чёрным дымом и глохнуть и потом вообще перестал заводиться.
схватывает, плюнет, чихнёт и всё. компрессия в районе 10,5 свеча чёрная. в чём может быть проблема подскажите пожалуйста или хотя бы направление дальнейшего поиска. карбюратор кстати промывал ничего не изменилось.

Ответ: Скорей всего, богатая смесь, льёт карбюратор.

Вопрос: достался мотоблок — один из первых. В данный момент интересует длина ремней переднего и заднего хода (ни как не могу подобрать), размер сальников ступиц колес, и чертеж муфты стартера.

Ответ: Марки ремней — Передний ход: А-1213 Задний ход: 1400.

Вопрос: Не могу завести мотоблок Кадви Ока. Схватывается и глохнет. Свечи менял. Искра есть. Начинает схватывать , но не заводится. Свеча мокрая. Что может быть?

Ответ: Возможно, карбюратор переливает. То есть очень богатая смесь, до такой степени, что капли топлива попадая на свечу, тушат ее (заливают). Обратите внимание на расход топлива при запуске (дергании шнура). У нас после полчаса такого дергания ушло в неизвестность пол литра 92 бензина. Причину я так и не смог точно определить, просто пошел и купил новый карбюратор (у меня карбюратор К45-ПЕКАР). Возможно, или пропускал клапан поплавка или засорился жиклер качества смеси. Я старый карбюратор разобрал на все детали, все продул, прочистил, что можно было прочистить, собрал, думаю, надо поставить на родной движок и посмотреть, что получилось.

Вопрос: В эксплуатации мотоблок Луч и опыта пользования пока немного. При покупке не посмотрел, а вот после обработки земли фрезами обратил внимание на продольный люфт выходного вала редуктора (тот на который колёса ставят). Люфт порядка 3мм. Это дефект или эксплуатационная норма?

Ответ: Это вполне нормально.

Вопрос: Подскажите, как соединить тяги карбюратора и центробежного регулятора?

Ответ: Проволочная тяга соединяет рычаг ЦР и дроссельную заслонку. У меня мотоблок 85 года выпуска — пришлось все люфты убирать в соединениях заслонок. 2. Пружинка идет от рычага Центробежного регулятора на рычаг, к которому подходит тросик газа. 3. отпустить болт на оси
Центробежного регулятора, опустить рычаг вниз, отверткой провернуть ось Центробежного регулятора по часовой стрелке до упора. 4. Затянуть болт на оси. У меня эта методика сработала- нормальный газ, держит обороты.

Вопрос: Прошу совета у специалистов. Мотоблок Кадви Ока, двигатель Субару, 7 л. с. Отработал один сезон, за то лето обработал им порядка 8 соток целины. Потом пару месяцев не заводил. По осени, уже при -2-5 градусах решил перепахать на зиму. Не завёлся, бросил, сейчас нужно пахать
— ничего. Искра есть, фильтр чистил, газ убираешь-не схватывает, добавишь -стреляет, дым, взрыв, глохнет — бензин свежий-92ой.

Ответ: Сними воздушный фильтр и при работающем двигателе перекрой ладонью воздух, двигатель заглохнет. Несколько раз так сделай. А вообще чаще всего 2 проблемы: свечи и старый бензин.

Вопрос: мотоблок Кадви Ока с двигателем Лифан. И уже не знаю куда смотреть: свечу менял, карбюратор продувал, со всех отстойников сливал. Видно зажигание надо менять, а больше я причин не вижу. Ну, вот правда тяга ещё есть. Холодный прогревается только при среднем положении
заслонки. Да и обороты приходится при прогреве выставлять выше средних. И вот что интересно — свеча уж больно чистая, без нагара. Раньше, когда двигатель работал нормально, свеча была чёрная от нагара, а движку хоть бы что.

Ответ: Бедная смесь, потому свеча чистая, и прогревается с закрытой воздушной заслонкой, причины две, подсос воздуха, или засорен главный жиклер. Если бы он у вас глох на холостых, можно было придушить воздух винтом качества смеси холостых оборотов, но эта регулировка мало
влияет на работу двигателя на больших оборотах. За работу на больших оборотах отвечает, топливный жиклер, эмульсионная трубка, и воздушный жиклер (тут ничего регулировать не возможно, только заменой других жиклеров с другими отверстиями), если засорены трубка и воздушный жиклер, то смесь была бы богатая, и свечка была бы в саже. Но тут надо оговорится, эмульсионная трубка, еще является и распылителем, и может засорено отверстие на её кончике, что тоже будет сильно обеднять смесь. Снимите карбюратор, выверните топливный жиклер, извлеките эмульсионную
трубку, прочистите медной проволочкой, но перед этим, рекомендовал, замочить карбюратор, предварительно отвернув все пластмассовое и резиновое, в ацетоне, на несколько часов.

Вопрос: по двигателю 1д1м10 не подскажете? 1. Зажигание (ремонт и взаимозаменяемость). 2. Кап.ремонт (износ цилиндро-поршневой группы-где написаны номера поршня и блока, грм, кривошипно-шатунный механизм). 3. Глушитель и карбюратор — ремонт, советы и взаимозаменяемость).

Ответ: Зажигание не регулируется. Выставляется зазор, и совмещаются метки на коленвале и шестерни распредвала. (Правда, у меня пришлось сместить на один зуб, видно заводской брак.) Для проверки цилиндра нужно взять новое поршневое кольцо, вставить его в цилиндр на глубину 30мм
от верха и замерить зазор в замке кольца. Если превышает 0,8мм, то меняй в сборе гильзу с поршнем. В принципе возможно растачивание под следующий размер (но это сложнее). Номер группы поршня внутри на днище, цилиндра у выпускного клапана. Можно самому замерить и определить по таблице. ГРМ смотри по протеканию. Если три часа не течёт, то норма. На КШМ люфтов и задиров быть не должно. Карбюратор смотри, чтобы игла держала, и поплавок в перевёрнутом виде был параллельно крышке. Настраивай по описанию.

Вопрос: Недавно приобрел мотоблок Ока 6.5 л.с. Опыта работы на подобных агрегатах никакого. Начал потихоньку обкатывать. Снега у нас еще по пояс, так что пока катаюсь на тележке. На первой повышенной трогается нормально, только едет слишком тихо, а вот при трогании на второй
повышенной слышен сильный хруст. А в дальнейшем едет нормально, без излишнего шума. Что это — неисправность, или так и должно быть? Добавлю, езжу без всякого груза, с пустой тележкой. И еще, для улучшения проходимости закрепил на дисках колес по паре дисков от разборных
спортивных гирь. Хотелось бы спросить, кто чем нагружает мотоблок для улучшения сцепления колес с дорогой?

Ответ: Скорее всего, Вы просто не довключаете передачу. Там синхронизаторов в коробке нет. Нужно на месте включать, чтобы понять, когда стала передача. Если не стает нужно чуть шкивом рукой шевельнуть для включения.

Вопрос: Подскажите, у мотоблок Ока 6.5 л.с, при работе с вала крепления шкива редуктора (красная стрелка) чуть-чуть раскидывает масло на внутреннюю сторону этого самого шкива, это нормально или надо лечить? Черные подтеки — это после 4 часов работы.

Ответ: Это нормально, не критично для редукторов МБ1.

Вопрос: Не подскажите у меня гонит масло в двигателе мотоблока Луч через саму клапанную коробку. В чем может быть причина?

Ответ: Если я правильно понял, гонит через сапун. Через трубку от блока, где клапана в карбюратор (фильтр) Подозреваю, что износились кольца и поршень. Из камеры сгорания, При компрессии, Газы выбивают пары масла из картера.

Вопрос: Мотоблок Ока-Нева МБ-1 с двигателем Лифан, выкидывает масло через глушитель, синий выхлоп, — маслосъемному кольцу конец пришел? Проработал два месяца.

Ответ: Может быть, Вы его наклоняли в сторону карбюратора сильно? Масло могло попасть в воздушный фильтр. Откройте его и посмотрите. За 2 месяца ничего не могло износиться!

Вопрос: перестал заводиться двигатель 1д1м10 мотоблока Луч МБ-1, вернее заводиться и почти сразу глохнет. Душа не выдержала, снял крышку — нагару на поршне и клапанах по пол сантиметра. Покрутил вроде поршень ходит свободно, задиров на взгляд нет. Стал счищать нагар обнаружил, что
один из клапанов можно свободно выдвинуть рукой вынимать не стал — испугался. Может из-за клапана был звук?

Ответ: у меня была такая проблема. Это происходит из-за прорыва тарелки впускного клапана. тарелку придётся покупать новую, а вот разбирать движок не надо. Достаточно снять крышку сапуна (за ней находятся клапана) и головку блока. Тарелка очень примитивная, даже без сухарей. Ставится очень легко.

Вопрос: Подскажите, межцентровое расстояние у шатуна двигателя 1д1м10. У меня так сломало и подогнуло шатун, что точно замерить не могу. Хочу сделать шатун из Д16Т с вкладышами.

Ответ: Межцентровое расстояние у шатуна двигателя 1д1м10 равно105мм.

Вопрос: кто может помочь с переключениям скоростей на мотоблоке Луч? вылетела та шпонка которая переключает скорости. может кто с таким сталкивался?

Ответ: Я вкинул шарик подходящего размера в отверстие где закручен болтик М6 и с верху закручиваю болтом чтобы шарик самопроизвольно с канавки не выскакивал. Нужно переключить отвернул болт и переключил, потом завернул обратно. Нужды часто переключать не возникает.

Вопрос: На мотоблоке Ока МБ двигатель lifan глохнет. Свеча в черном закопчённом состоянии, но сухая. Что за неисправность?

Ответ: Сначала попробуйте работать при открытой крышке бензобака, возможно, создается вакуум в системе. А уже потом:
1. Долить масло в картер ДВС до полного (верхняя нитка резьбы заливной горловины) уровня (возможно срабатывает датчик блокировки зажигания если он есть).
2. Заменить свечу на новую.
3. Заменить бензин.
4. Промыть (если поролоновый) или заменить (если бумажный элемент) воздухофильтр.
5. Проверить поступление топлива в карбюратор. Если не помогает, надо смотреть карбюратор.

Вопрос: Завел мотоблок Ока-Нева МБ-1 после зимы. Он проработал на холостых оборотах минут 15 вроде все нормально. Когда стал пахать двигатель начал «стрелять» в глушитель, потом заглох. Стал повторно заводить — стреляет в глушитель, но работает. Как только переключаешь воздушную заслонку в положение открыто — глохнет. Потом перестал работать вообще — заводиться и через 3 сек. глохнет. Пробовал заводить вообще со снятым воздушным фильтром — все равно глохнет. Через 15 минут таких упражнений вообще перестал заводиться. На следующий день поменял свечу, залил свежий бензин, уровень масла тоже в норме, но проблема та же: заводиться, через 3 сек. глохнет. Через 3-4 попытки вообще перестает заводиться. Подскажите, в чем может быть причина?

Ответ: Слишком обедненная смесь: топлива хватает только на приготовление смеси холостого хода, при открытии воздушной заслонки в работу вступает главная система вместе с холостым ходом, но т. к. через дозатор главной смесь практически не поступает, при открытой воздушной и попытке открыть дроссельную («газ») регулятором оборотов, двигатель будет глохнуть (подожжённой в камере сгорания смеси не будет хватать усилий для движения поршня в НМТ, т. е. передать крутящий момент коленвалу). Нечто подобное может произойти и при слишком большом обогащении смеси топливом-двигатель просто «захлебнется». В первом случае соринка (отложения) перекрыли главную топливную-тут без снятия и разборки карбюратора не обойтись. По переливу: перекос игольчатого клапана, заклинивание поплавка или потеря его (что маловероятно) герметичности.

Вопрос: Имеется мотоблок Луч МБ-1. Не тянет при пахоте. Знакомый посмотрел и сказал, что не натянут ремень. Регулировка на ручке не принесла желаемого эффекта. Сдвинул вперед площадку с двигателем на самые крайние отверстия. На холостом ходу не едет, как и должно быть. Хотелось бы отрегулировать по максимуму до вспашки. В связи с чем вопросы: Правильно ли я пока сделал, что сдвинул вперед? Есть ли еще способы регулировать (кроме как на ручке и смещением площадки)? На какое из трех положений лучше всего одеть ремень на ведущем шкиве и на какое из двух положений на большом ? (как понимаю от этого также зависит тяга).

Ответ: если МБ не новый не мешает посмотреть выработку ручья на шкиве двигателя.

Вопрос: У меня мотоблок мотоблок Ока-Нева МБ-1, с нашим двигателем. Эксплуатирую с 2001 года. в последний год в двигатель попадает масло, свеча забивается после пяти минут работы, при увеличении газа глохнет, люфт впускного клапана, под клапанной крышкой всё в копоти. Что делать,
что менять?

Ответ: Перевтуливать головку, менять клапана. Но это дело не простое, нужен специальный инструмент. Да и срок работы шатунно-поршневой группы приличный — в общем полный кап ремонт ДВС, в большинстве случаев он просто не выгоден — дешевле и надежней новый ДВС.

 

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

Отзыв ВАЗ 33 л.с 2004 г.

Приветствую всех. Хочу рассказать вам о моем опыте эксплуатации Оки.

После того как шевроле ниву забрали, я поехал к своей тетке, чтобы забрать оку. Она 2004 года выпуска, пробег 23000 км, год стояла в гараже. Начали заводить, не заводится, аккумулятор само собой сел, поставили другой, завели с пол-оборота. Правда, холостые обороты двигатель не держал, видимо карбюратор засорен был. Погнали ее на диагностику, прочистили карбюратор, посмотрели и сказали,  что машина в довольно хорошем состоянии для Оки. И с того момента начал я ее эксплуатировать.

Первое впечатление было двойственное: с одной стороны тесный салон и неуважение на дороге, с другой стороны маневренность. Первый раз сел в машину, очень неудобно, правда у меня и рост 189см, ноги деть некуда. Но к этому привык. Груза много не перевезешь, багажник маленький и в салоне само собой лучше ничего не ставить, и так тесно. Правда если сложить заднюю сидушку, то пространства будет поболее. Что очень удивило — в оку влезло 12 баллонов воды по 19 литров. Я, бывает, помогаю товарищу воду возить, так в шевроле мы максимум запихивали 21 баллон. Сравните оку и шевроле. И ничего, нормально ехала ока, правда с тормозами уже лучше не шутить, они и так слабоваты. И вчетвером мы ездили на ней, но на дальние расстояния неудобно и машина не тянет совсем. Если вчетвером сесть, то и обзор никакой, так как в боковые зеркала (стандартные) ничего толком не видно, а обзор через салонное зеркало закрывают задние седоки.

Первые дни не мог привыкнуть к тому, что все на дороге очень большие, все зажимают, не пропускают, подрезают, что хотят — то и вытворяют. Как будто тебя просто и нет. Могут спокойно не уступить дорогу, даже если ты по главной едешь. Но потом привыкаешь, главное самому вести себя понаглее. Ведь у Оки есть преимущество — это маневренность. Что меня поразило, так это то, что я могу развернуться на оке там, где никто даже и не подумает, могу пролезть там, где всем и в голову не придет. На руль машина реагирует отлично, куда повернешь руль — туда и она. Поэтому теперь я начинаю наглецов тоже подрезать в ответ, они то, как я, не могут. В пробках очень удобно — узкая машина, пролезать и маневрировать очень удобно. Если бы только всякие козлы не занимали обе полосы сразу, и то в основном это не проблема, проедет легко. И во дворах с Окой очень удобно. Насчет парковки никаких проблем, ну вот просто все отлично с этим. После шевроле нивы просто рай. И на бордюр средний можно заскочить. А расход-то как меня радует. В городе 6,5 литров, на трассе 4. Опять-таки после шевроле рай, залил и забыл. Тем более я езжу много. С этим делом все отлично.

Ну, теперь расскажу о технической стороне. Когда мне досталась ока, в Уфе уже было холодно, минус. Что могу сказать, машина заводится отлично после ночной стоянки, с пол-оборота. Правда сразу говорю, что аккумулятор нужен хороший, так как если машина будет стоять больше 2 суток, то только с толкача или прикуривать. Не заведешь. И вот недавно проблема вылезла. Когда на короткое расстояние едешь, машину потом заглушишь, а она уже не заводится. Очень раздражает, надо будет смотреть. Насчет тосола есть проблема. Очень уж много его куда-то уходит. Смотрел — нигде не подтекает, а тосол уходит прилично, тоже раздражает. После двух недель эксплуатации машина заглохла, прямо на ходу. Минут 15 не заводилась, а потом завелась, правда сигнал пропал. Особенно ненадежно в пробках, так как в интенсивном торможении и разгоне двигатель пытается глохнуть. Надо держать ухо в остро, так как если ока заглохнет, то просто так ее уже не заведешь. Основные проблемы в принципе с этим, все остальное надоедливые мелочи. Не стоит с тормозами шутить. Когда едешь один — нормально, берешь пассажиров — держи ухо в остро, тормозной путь увеличивается, машину начинает уводить. Зато ручник отличный, держит машину на 5+. Двигатель очень шумный, тахометра нет, что вначале неудобно, но потом привыкаешь. Обороты высокие лучше не развивать, движок убьете махом, машина все равно не едет. Что говорить, если меня VDL НЕФАЗ со светофора обогнал.

Машина короткая, кочки и ухабы чувствуется очень хорошо, машина прыгает. Салон ужасный. Все отваливается, гремит и не работает. Щетки стекол заедают, рычажки поворотников заедают, сборка ужасная. Бывает, что щетка ветрового стекла встанет в середине стекла, кстати, площадь очистки очень мала. Один раз наехал на кочку, так у меня спинка сиденья назад сама откинулась. Сборка просто ужас. Сами сидушки откидываются через раз. Печка начинает греть быстро, однако салон прогревает не очень. Спидометр неудобен и архаичен. На оке больше 100 км/ч лучше не ездить, машину сносит от ветра встречных машин. Передачи включается через раз, особенно задняя. Бывает, что минут 5 мучаешься, пока включишь. И рычаг постоянно упирается пассажиру в коленку.

Ну, вот, в принципе, пока и все. Буду дополнять свой отзыв по мере эксплуатации. Извиняюсь за прошлый отзыв, принял во внимание все замечания, исправлюсь, уважаемые автомобилисты. Надеюсь, что вы более высоко оцените этот отзыв.

Материалы по Оке на букву Ш · карта сайта

Шуховская башня   >>> ШУХОВСКАЯ ВЫШКА   >>> Шоу на Оке   >>> Ока   >>> Ока — это выкидыш Камаза? Или что?    >>> Ока наМузыка рамштайн помогите найти?    >>> Шины-диски для Оки, продажа   >>> Ока прочитала статью ‘Продвижение и раскрутка себя как дизайнера’ (это заняло 5 минут) поступило 6 предложений в дружбе.    >>> ОКА — это семимесячный КАМАЗ или выкидыш КАМАЗа?    >>> ОКА нового поколения?    >>> Ока!    >>> Што нужна биречь пуще ока сваиво?    >>> Шлюзы на реке Ока. Кто нибудь знает работают ли они между Серпуховом и Новгородом? И если да, то можно ли их обойти?    >>> Ока   >>> Отправляясь в Путь, что Нужно Беречь, как Зеницу Ока?    >>> Ока. кому комплект запчастей?    >>> Ока. двигатель работает неравномерно, газ нажимаю отпускаю, обороты сбрасываются не сразу? карбюратор?    >>> Шобы машина казалась объёмной (типа ока жипом) шамту поможет?    >>> Ока и автомат вещи совместимые (я ща не про АК — 47) ?    >>> Ока одноит… что делать?    >>> От любви до ненависти один шаг, мгновенье ока, вдох — выдох, взмах ресниц… а назад? И что в итоге?    >>> Ответ на мой вопорос Как называется «ОКА»   >>> Ока плохо заводится в чем проблема?    >>> От какого ваза может подойти щуп маслянный на ока? везде объездил говорят редко где можно найти (   >>> Ока это зародыш джипа или выкидыш камаза?    >>> Ока во всём своём великолепии? (ссылко)    >>> ОКА — это катапульта от КАМАЗа?    >>> ОКА не заводится.    >>> Ока глохнет на скорости, как будто ее «из разетки выдернули». И не держит обороты в пробках.    >>> Ока кому надо взятку не дашь — борьба с коррупцией не начнётся?    >>> ОКА это какой номер ВАЗа?    >>> Ока, инжекторная. Вечная проблема с запчастями. Подскажите от каких марок машин подойдет в частности катушка зажигания   >>> Однажды по недоумству чиновников, Николаю Валуеву подарили машину «Ока»   >>> Ока на дровах — миф или реальность? готов пожертвовать задним сиденьем   >>> Ока. заклинила помпа.    >>> ОКА заварена гайка передней ступицы. Можно ли при этом поменять подшипник ступицы?    >>> Ока — это выкидыш Камаза? Или что?    >>> Ока 1111 стук под крышкой клапанов почему.    >>> Обновлённая «ОКА»   >>> Ока? Просторная машино?    >>> ОКА ДЛЯ ДАКАРА? чёнить знаете про этот проект?    >>> Ока — это машина или прибор?    >>> Ока и солекс. стоит ли ставить солекс от восьмерки?    >>> ОКА это внедорожник или нет?    >>> Ока как поставить колеса р13   >>> ОКА. если кормить это маленькое приведение с моторчиком каплей варенья и крошкой печенья оно будет довольно?    >>> ОКА ВАЗ — 11113 2008г. в. Покупать или не рисковать?    >>> Облагается ли автомобиль ока налогом   >>> ОКА новая в долларах сколько стоит?    >>> ОКА — это машина или мотоцикл?    >>> ОКА лимузин?    >>> Ока GTI покупать или нет?    >>> Штрафы — за что и на сколько   >>> Ока   >>> Ока — капсула смерти?    >>> ОКА в зимнем исполнении! не один сугроб не страшен! работники комунальных служб обрадуются?    >>> ОКА выкидыш КАМАЗа?    >>> Ока — выкидыш Камаза, чей выкидыш Запорожец?    >>> Ока машина зверь! куда они все поместились?    >>> Ока крепкий автомобиль? вн.    >>> Ока — второй день горит лампочка ручника   >>> Ока! как много в этом звуке для сердца русского слилось!    >>> Ока выкидыш камаза и ещё и инвалид?    >>> ОКА это…    >>> Шо Вы бережете, как зеницу ОКА!? 00   >>> Ока — это ручная машинка?    >>> Ока — машина боевая?    >>> О чём Ока смолчала когда КамАЗ к ней подрулил?    >>> Очень слезно прошу помочь в регистрации машины Ока   >>> Ока — это зародыш Джипа или выкидыш КАМАЗа?    >>> Ока выкидыш камаза? или приемная дочь?    >>> Ока срочно   >>> Ока — выкидыш Камаза, чей выкидыш Запорожец?    >>> Ока — капсула смерти?    >>> Ока не ездит. помогитте   >>> Ока это что выкидыш Камаза?    >>> Ока дорогая в обслуживании?    >>> Ока может ездить?    >>> Ока   >>> Ока, владельцам   >>> Ока кушает на 100 км 8 литров по городу. Многовато? Как изменить ситуацию?    >>> Ока   >>> Ока XXL   >>> Ока!    >>> Ока 11113 пропала искра на свечах   >>> ОКА. Куда?    >>> Ока — лучший брелок для ключей от БелАЗа?    >>> Ока — мотостул или автомобиль   >>> ОКА Ваши комментарии   >>> Ока   >>> Ока он прошёл крошечный коридор и оказался в кухне, паника нежити достигла пика?    >>> Ока — 2   >>> Ока — 102ф Как изменить клише на чеке. Как это делают мастера. ?    >>> Откуда произошло выражение: беречь, как зеницу ока?    >>> Ока это зародыш джипа или выкидыш КаМаЗа?    >>> Ока в 2250 году   >>> Ока — нормальный автомобиль, для водителя — профессионала, со стажем?    >>> ОКА, Колёса, Р13, обратные диски…    >>> Ока. высокие обороты   >>> Ока не заводится. Коммутатор и ДХ в порядке.    >>> Ока. в салоне пахнет бензином когда едешь, а когда не заведенная не пахнет почему и от куда?    >>> От какой машины подойдет стартер (в сборе) на «ока»?    >>> Ока — это зародыш Джипа или выкидыш КАМАЗа?    >>> Ока. как поднять мощность   >>> Ока для близнецов, это реально?    >>> Ока: зажигалки не обслуживаем!    >>> Ока   >>> Ока — ЭТО НАСТОЯЩЕЕ АВТО ИЛИ ИГРУШЕЧНОЕ?    >>> Ока   >>> Шел сегодня на работу — так на меня ОКА набросилась и покусала, еле отбился, че терь делать? Может укол от бешенства?    >>> Што лучши путишесдвие в Манголию или афтомашина «Ока»?    >>> Шумно подъехал к дому на мотоцикле? К бензоколонке подъезжает Ока?    >>> Шум, дребезжание при разгоне, автомобиль ОКА, что может быть причиной?    >>>

какие должны быть и на что влияют?

Если двигатель начинает работать с перебоями, заметны подергивания при наборе скорости и наблюдаются проблемы с холостым ходом, многие автомобилисты склонны винить в этом электронный блок управления (ЭБУ), карбюратор, прерыватель – распределитель и любые другие узлы системы зажигания. Между тем, причиной всех перечисленных проблем могут быть свечи – простейшие с виду приборы для воспламенения рабочей смеси.

В полностью рабочих свечах зажигания имеется только один изменяемый параметр: величина зазора между электродами. Как реагирует автомобиль, если свечи отрегулированы неправильно?

Первым делом – проверить свечи зажигания

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) – сложный агрегат, стабильная работа которого зависит от состояния всех его узлов. Если он функционирует с перебоями, то водитель с опытом обязательно начнет поиск причин с проверки и оценки состояния свечей зажигания.

Можно назвать всего четыре типа вероятных случаев неисправности свечей зажигания (не считая возможные механические дефекты), а именно:

1. Электрический пробой керамического изолятора.
2. Обрыв цепи по причине разрушения центрального электрода.
3. Недостаточный или слишком большой зазор между электродами.
4. Наличие шлаковых отложений, затрудняющих прохождение искры.

Например, когда одна из свечей полностью вышла из строя, четырехцилиндровый двигатель троит. На слух такую неполадку способен распознать почти любой автомобилист. Если проблема носит несколько иной – несистематический характер, то определить причину сложнее. Однако в качестве первого шага в рамках диагностики мотора должна быть именно проверка величины зазоров между электродами свечей зажигания. Поводом для этого могут служить:

• Заметная потеря мощности.
• Автомобиль при наборе скорости движется рывками.
• При работе мотора слышны перебои.
• Плавает и не регулируется холостой ход.

Для проверки величины зазора между электродами применяется простейший инструмент – портативный набор измерительных щупов. Такое приспособление должно быть в инструментарии каждого автовладельца.

Какова нормальная величина зазора

Расстояние между электродами свечей оказывает влияние на формирование и прохождение искры, воспламеняющей подготовленную системой питания двигателя рабочую смесь. Зависимость качества искры от величины зазоров в свечах возникает от того, что прохождение разряда является результатом электрического пробоя находящейся между электродами прослойки воздуха.

При слишком близком расположении электродов, для формирования искры нужна меньшая разность потенциалов. В случае чрезмерной величины зазора может вообще не произойти пробоя диэлектрика (воздуха). Пределы нормы, которых нужно придерживаться при регулировке свечей, зависят от типа моторов и устройства системы зажигания:

• Для карбюраторных движков с прерывателем-распределителем: 0,5-0,6 мм. 
• Карбюраторных с электронным управлением зажигания: 0,7-0,8 мм.
• Двигателей с инжекторным впрыском: 1,0-1,3 мм.

Недостаточным и завышенным расстояниями между электродами считаются любые отклонения от указанной нормы. Чем больше это несоответствие, тем больше проблем возникнет в работе двигателя.

Виды моторов, на которые влияет неверно выставленный зазор

Самые критичные последствия недостаточного или чрезмерного большого расстояния между электродами свечей проявляются на карбюраторных двигателях. В отличие от систем электронного зажигания, которые способны в какой-то мере реагировать на работу свечей и компенсировать возникшие проблемы изменением качества рабочей смеси. карбюратор такими возможностями практически не обладает.

Кроме того, электрические цепи простейших моторов с карбюратором рассчитаны на меньшее напряжение, чем, к примеру, системы с инжектором. Поэтому на карбюраторах любые отклонения зазора свечей от нормы проявляются ярче.

Как ошибки влияют на работу карбюраторного двигателя

Нарастание разности потенциалов между центральным электродом, на который подается высокое напряжение, и боковым, связанным с массой автомобиля, происходит быстро, но не мгновенно. При слишком малой величине (0,1 – 0,4 мм) зазора искра пробьет воздушную среду слишком рано, когда разница потенциалов еще не достигла максимального уровня. В результате вспышка будет слабой.

При этом в цилиндр еще не до конца поступила рабочая смесь, а поршень не вышел в точку, гарантирующую необходимое сжатие. Как результат – неритмичная работа, общая потеря мощности двигателя и проблемы с регулировкой холостого хода.

Завышенный зазор тоже ухудшает образование искры, так как для этого нужно преодолеть сопротивление большей прослойки воздуха. Смесь в цилиндрах может поджигаться не на каждом рабочем цикле. Отсюда подергивания в разгоне и общие проблемы в работе мотора. При неблагоприятных условиях, особенно в мороз, двигатель плохо заводится и долго прогревается. Эта проблема может быть полностью снята простой регулировкой зазоров в свечах зажигания.

На что обратить внимание при покупке и регулировке свечей зажигания

Как правило, новые свечи из автомагазина отрегулированы производителем. Но возможны исключения, поэтому перед установкой свечей на автомобиль зазоры нужно измерить. Увеличение расстояния между электродами происходит из-за постепенной «искровой» выработки металла, а критично малый зазор может стать причиной неудачного падения свечи на пол. Отсюда и четкая рекомендация – регулярно проверять состояние свечей в двигателе автомобиля, чтобы заручиться стабильной и надежной работой последнего.

Создание продуктивной среды для работы дома | Блог

Если вы новичок в мире удаленной работы, к этому нужно привыкнуть. Хотя есть много преимуществ — попрощайтесь с поездкой на работу и поприветствуйте дополнительный час в постели и тренировки в обеденное время — это также может быть проблемой. Ознакомьтесь с нашими советами о том, как сделать домашний офис наиболее эффективным, комфортным и творческим пространством.

Обозначьте место работы дома

Даже если ваша утренняя поездка на работу теперь представляет собой просто спуск по лестнице или в соседнюю комнату, прибытие в назначенное рабочее место создаст такое же ощущение попадания в офис и в рабочий режим.Идеально иметь кабинет или свободную комнату: ваш тихий офис уже будет ждать вас. Однако, если у вас есть ограниченное пространство, не волнуйтесь — самое необходимое — это удобный стул, устойчивая поверхность и немного творчества.

Перегородка или ширма идеально подходят для жилых помещений открытой планировки; он добавит элемент дизайна, а также ограждает место для работы. Все, что вам нужно тогда подумать, — это стол, который соответствует вашему интерьеру и профессиональным требованиям. Другими простыми альтернативами являются туалетные столики, которые можно превратить в стол за считанные минуты, две прикроватные тумбочки, сдвинутые вместе, или вы даже можете открыть большой высокий шкаф и использовать интерьер как рабочее место.Куда бы вы ни выбрали, в идеале ваш стул должен обеспечивать сильную опору для поясницы и позволять ногам твердо стоять на полу. Если вы сидите за обеденным стулом, выберите стул с высокой спинкой, так как он естественным образом заставит вас сидеть ровнее.

Также стоит учесть влияние шума и света. Чем тише в помещении, тем лучше: легко отвлечься, если вы живете с другими людьми или имеете детей. Доказано, что естественный свет повышает продуктивность и настроение, а также снижает вероятность головных болей и усталости, которые могут возникнуть при фокусировке на экране в течение всего дня.Так что по возможности выбирайте место поближе к окну — свежий воздух тоже не помешает. Если вы используете настольные лампы, попробуйте выбрать абажур, который примерно совпадает с верхним краем экрана. Это обеспечит максимальное освещение и минимум бликов.

Добавьте персонажа в домашний офис

Одна из замечательных особенностей работы из дома — это то, что вы можете привнести в свое рабочее пространство столько же индивидуальности, сколько и в остальную часть дома. Начните с самого необходимого: канцелярские товары и хранение.Если у вас мало места или вы работаете за импровизированным столом, такие предметы, как ящики для документов и держатели для ручек, становятся более важными. Они не только практичны, но и служат украшением. Даже если у вас много места для работы, книжные шкафы — отличный выбор, поскольку они обеспечивают достаточно места для хранения, занимая при этом очень мало места на полу.

Визуально интересные пространства стимулируют творчество. Смотреть на пустые стены весь день — плохо для вашего мышления, поэтому постарайтесь добавить немного цвета. Фен-шуй предполагает, что теплые тона лучше всего подходят для творчества, а холодные — для логической работы.

Коврики идеально подходят для введения цвета; они также могут сделать ваше рабочее место более уютным и помочь разделить пространство. Произведения искусства — это тоже простой и эффективный выбор. Вы не хотите отвлекаться, поэтому попробуйте выбрать вещи, которые имеют всего несколько оттенков. Если вы любите менять фотографии и снимки, домашний офис — отличное место для экспериментов — ваш разум оценит смену обстановки.Если вы сидите за обеденным столом, повесьте доску объявлений на стену в ширину помещения. Он обозначит, где вы работаете, не вторгаясь в жилую зону, а также придаст визуальную привлекательность.

Проводите много виртуальных встреч и видеозвонков? Здесь важен ваш фон. Встаньте перед хорошо расставленными произведениями искусства или пустой стеной, это будет выглядеть намного профессиональнее, чем вид на вашу кухню или тех, с кем вы живете.

Дома вы можете дать волю своему зеленому пальцу.Растения не только великолепно выглядят, но и улучшают качество воздуха, удаляя загрязнения. Как будто этого было недостаточно, они думают, что снимают стресс, и, согласно фен-шуй, они улучшают общение и энергию — особенно хорошо подходят папоротники, бамбук и змеиные растения. Бамбук и змеиные растения хорошо себя чувствуют при слабом освещении, поэтому они должны хорошо расти независимо от того, находится ли ваш стол рядом с окном. В качестве альтернативы вы можете попробовать искусственные растения: они не требуют обслуживания и при этом придают естественный вид вашему рабочему месту.

Создание программы удаленной работы

Хотя идея встать с постели в 8:55 может показаться привлекательной, важно структурировать свой день. Установите будильник с понедельника по пятницу, как обычно. Если вы поклонник утренних упражнений, не позволяйте смене распорядка изменить это. Продолжайте вставать в обычное время и отправляйтесь на пробежку или займитесь домашней тренировкой. Точно так же, если вы обнаружите, что у вас есть много свободного времени по утрам, из-за отсутствия поездок на работу, максимально используйте его: начните практиковать медитацию, почитайте книгу или приготовьте хороший завтрак, все это настроит вас гораздо лучше в течение дня, чем вставать как можно позже.Если ваш работодатель работает по гибкому графику, вы также можете подумать о более раннем начале и завершении работы, чтобы отразить ваше изменение в графике.

Прошли те времена, когда работа на дому была синонимом расслабления, но чувство необходимости быть доступным в любое время может быть намного сильнее, когда вы не в офисе. Обязательно позвольте себе настоящий перерыв на обед, вдали от экрана, и делайте другие перерывы, как обычно — они важны как для продуктивности, так и для вашего собственного благополучия.

Наконец, не забудьте отделить профессиональное от личного. Граница между ними легко стирается, когда ты дома. Если вы работаете за обеденным столом, собирайте вещи до следующего утра, а если у вас есть рабочий телефон, не забудьте выключить его вечером.

10 фактов, которые вы могли не знать о Masi Oka ‘Get Smart’

Вниманию фанатов «Героев»: производство третьего сезона идет полным ходом, и на стадии разработки находятся четыре серии. Вы можете начать искать спойлеры….сейчас же! Только не просите ничего у Маси Ока, 33-летнего игрока, который играет путешественника во времени Хиро Накамура и играет главную роль со Стивом Кареллом в обновлении «Стань умнее». «Все умирают. Фактически в этом сезоне он перезагружается как« Герои: Животные », — говорит он. Нет, серьезно, Мази, Адам вернется? Натан действительно мертв? Никки? «Серьезно! Есть аллигаторы, кошки, собаки и динозавры. Это будет круто!»

Хорошо, поэтому он ничего не может сказать, кроме этого лакомого кусочка: «Многие персонажи из 2 сезона вернутся.Сезон называется «Злодеи», поэтому наши герои будут думать, хорошие они или плохие. На самом деле, все дело в восприятии «Хм, может быть, лучше просто спросить его о том, на что он может ответить. Вот 10 фактов об актере, номинированном на премию Эмми, вы могли не знать — и да, мы уже знали, что у него есть IQ. из 180 и ранее работал в «Индустриальном свете и магии» Джорджа Лукаса

1. Он работал над оригинальным «Халком», поставленным Энгом Ли, и думал, что это довольно круто — пока не увидел его. «В то время я думал, что это круто. Это было немного пластично, но это было видение Энга Ли. На самом деле он был в офисе каждый день на пост-продакшене, что было здорово для нас. обратная связь неоценима. Но, я имею в виду, да, фильм был немного непоследовательным, когда мы его посмотрели «.

2. Филип Сеймур Хоффман преподал ему самый ценный урок актерского мастерства. Эти двое встретились на съемках романтической комедии Бена Стиллера и Дженнифер Энистон 2004 года «Вдоль пришла Полли», в которой Ока сыграла небольшую роль.«Он научил меня быть щедрым как актер. Играть можно очень уединенно, даже если вы находитесь в сцене с кем-то другим, потому что вы беспокоитесь о своей собственной игре и о том, хорошо ли вы выглядите. Филип сказал мне, что щедрые актеры делают своих партнеров хорошо выглядеть. И, в конце концов, именно в этом и состоит игра. Речь идет о соединении и разделении момента ».

3. Нет, он не знает, как начался май-декабрьский роман между его коллегой по фильму «Герои», 18-летней Хайден Панеттьери и 30-летним Майло Вентимилья. «Я не хочу комментировать их личную жизнь, но в начале, когда шоу началось, мы все были как одна большая семья на съемочной площадке. И так как Хайден была такой молодой, все ребята, мы были как ее старшие братья. Мы говорили ей, что вернем ее и позаботимся о ней. Она была для нас как младшая сестра «. Интересный способ выразиться, но хорошо…

4. Песня, которая хлынула на его iPod, — «Make Your Own Kind of Music» мамы Касс Эллиот. Погодите, а разве это не использовалось в «Остаться в живых» два сезона назад? «Не знаю почему, но это первое, что приходит в голову в последнее время.Это просто отличная музыка и прекрасные тексты ».

5. Он переводит свой собственный диалог на японский язык для« Героев ». « Для меня важно перевести английский диалог так, как я думаю, Хиро сказал бы это. Официальный переводчик сделал бы его слишком жестким и не разговорным. «Но было ли у него когда-нибудь искушение прокрасться в пару японских ругательств? Просто ради удовольствия?» Я был искушен, но мне это никогда не сойдет с рук. Иногда я специально неправильно переводил, когда мы снимаем, и тут один человек смеется — тренер по японскому языку, с которым мы работаем.Так что да, меня поймают ».

6. Как и у всех остальных, у него было несколько проблем с последним сезоном« Героев ». Во-первых, энтузиаст кендо через шоу растратил феодальную Японию. «Это была великая эпоха, полная масштабных самурайских боев на мечах. В конце мы сделали 10-секундный ролик, и он был такой: «Что? Вот и все? »» Он также подумал, что Хиро не следовало переходить к новой девушке так скоро после смерти Чарли. «Другое дело, если бы Чарли бросил его или что-то в этом роде, но она умерла! Она была убита! Он не должен был быть в настроении для отскока. «

7. Его партнером по фильму является Уилл Смит. Или Роуэн Аткинсон. » Уилл Смит — просто потрясающий талант во всех отношениях, и он действительно забавный. Роуэн такой великий комедийный актер, было бы здорово поработать с ним. Я просто люблю комедию и искренне верю, что смех превосходит все. Если бы все вместе смеялись, смеялись еще больше, мир объединился бы в мире… »

8.… и поэтому он думает, что« Get Smart »будет чертовски хорошо смотреться в прокате. «Он полон забавной физической комедии, которая может быть более универсальной, чем диалог. Вот почему я действительно думаю, что этот фильм станет мировым хитом».

9. У него нет кабеля и нет TiVo. И, честно говоря, он не скучает по World of Warcraft, от этого времяпрепровождения, от которого ему пришлось отказаться, когда фанаты «Героев» научились его навыкам. «Я отдал свой TiVo. Когда у вас нет кабеля или TiVo, и вы не можете играть в World of Warcraft, у вас есть больше времени, чтобы тусоваться с друзьями, понимаете? С реальными людьми. Это хорошо. «

10. У него в разработке несколько сверхсекретных проектов, но если он расскажет нам о них, ему придется нас убить. платформы. Но я действительно не могу сейчас об этом говорить. Возможно, в скором. Надеюсь скоро. Но не сейчас ».

Земля — ​​корень аромата

[Специальное интервью]
Кейити Сиина (заместитель председателя, Château Lagrange)
Наоки Ватанабэ (энолог, винодельня Сантори Томи но Ока)

Слева Кейчи Шиина , Вице-председатель, Château Lagrange
Справа ： Наоки Ватанабе, энолог, SUNTORY TOMI NO OKA WINERY

Два основных винодельческих центра Suntory — это винодельня Томи-но Ока и Château Lagrange в Бордо.
Шиина и Ватанабэ проводят свои дни, работая с местными жителями, климатом и «терруаром», стремясь создавать вина, отражающие местную землю.
Продолжая предыдущий выпуск, мы представляем диалог о виноградарстве в Японии и Франции.

Шато Лагранж	Виноградник в Шато Лагранж

Франция Япония и Франция

004 :

Во Франции, когда вы делаете вино, вы начинаете с постановки цели, а затем работаете над ее достижением, да? Я считаю, что это сильная сторона французского виноградарства. Способность придумывать концепции просто потрясающая.

Shiina: Во Франции, сработает это или нет, в основном зависит от способностей высшего руководства, и я не имею в виду только виноделие. Все зависит от того, сколько у них видения, насколько хорошо они все это изложили и насколько эффективно они передают это людям, которые с ними работают. Что действительно важно, так это способность придумывать идеи. Например, в Lagrange у нас есть два замечательных, невероятно способных топ-менеджера, управляющий директор Матье БОРДЕС и технический директор Бенджамин ВИМАЛ.Они выполняют работу очень хорошо и обеспечивают отличную динамику.

Ватанабэ: Вот вы думаете: «Какое вино мы хотим сделать?» а затем продолжите словами «Итак, как мы к этому доберемся?». Что вырастить, возделывать, какой виноград на какой почве сажать, что делать с винификацией и т. Д. Таким образом, существует хороший баланс между тем, чтобы что-то происходило, и более активным мышлением.

Шиина: Верно. У нас есть небольшая свобода действий, немного игры.Мы могли бы гибко справиться с ситуацией, используя немного «que sera sera», но когда что-то всплывает, мы действительно усердно работаем над этой проблемой, добиваясь того, чтобы в конце концов она вышла наружу.

Ватанабэ: Мы принесли Томи-но Ока эту способность придумывать идеи, разрабатывать идеи и внедрять их в команду для развития Кошу и Маската Бейли А.

Шиина: Я думаю, что это сильный японец. указать, чтобы улучшить ситуацию с помощью совместной работы.

Ватанабэ: Да, может быть, это основная сила Японии.В Tomi no Oka мы работаем через сотрудничество между командой, которая определяет вкусы, к которым мы стремимся, и командой, выполняющей практическую работу.

Shiina: Это интересный подход.

Watanabe: Иногда мы беспокоимся, что сообщение не доходит до нас, но когда оно работает хорошо, мы создаем вино с настоящим сердцем, где все становится на свои места. В основе лежит типичная японская черта осторожности.

Шиина: Японцы работают с особой осторожностью, хорошо.Например, немцы будут делать что-то в точности так, как определено, и делать это в точности так, как требуется, но идея японского метода немного отличается. Они не просто следуют плану.

Ватанабэ: Верно. Мы не всегда делаем именно то, что решили; мы осторожны и точны, но также гибки. Дотошный. Это проявляется во всех аспектах вкуса. Так я отношусь к результатам нашей работы. Концептуальное мышление французов и кропотливая работа японцев.Оба работают на пользу нашего виноделия. Я думаю, мы увидим хорошие результаты, если поделимся нашими сильными сторонами с обеих сторон.

Shiina: И мы можем сотрудничать таким образом, потому что мы оба являемся частью Suntory. Это тоже должно быть одной из наших сильных сторон.

Кошу

Увидеть в Кошу ответ на мечту о японском белом вине

Ватанабэ: Вот уже десять лет, как мы в Tomi no Oka шаг за шагом воплощаем наши идеи воедино. Вплоть до 2009 года мы сосредоточились на красных, используя различные сорта, методы выращивания и винификацию, чтобы максимально использовать землю, а с 2010 года мы работали над белыми. Это процесс, который привел нас к Кошу.

Шиина: Значит, вы нашли следующий шаг для Томи в Кошу.

Ватанабэ: Чтобы получить максимальную отдачу от винограда во время сбора урожая в климате Томи-но Ока, идеально подходят сорта, созревающие в октябре. Кошу естественно растет в климате Яманаси и не нуждается в укрытиях от дождя.Решив, что это идеальный сорт для данного климата, мы работаем над расширением виноградников.

Shiina: So Koshu — это то, что возникло из идеи виноградарства в Яманаси. Это, безусловно, один из интересных вариантов для винодельни «Томи но Ока».

Watanabe: Более того, прямо сейчас наблюдается глобальная тенденция к более здоровым продуктам, и мы считаем положительным элементом, своего рода бонусом, то, что в этом ассортименте относительно мало сахара и алкоголя.

Шиина: Важно то, как вы разъясняете сообщение «Почему Кошу?». Бренд Tomi, в том числе красные, имеет репутацию виноделов с более длительной выдержкой, поэтому вам необходимо уточнить место этого другого стиля вина в вашем ассортименте.

Watanabe: Чтобы улучшить концентрацию аромата в винограде, мы пробуем различные методы. Кошу известен своими танинами и терпкостью, имеющей тенденцию к сильному послевкусию. Как сохранить свежесть и живость, сделав привлекательной? Нам нравится этот вызов.Кошу — также уникальный сорт Яманаси с оригинальностью, так что у нас есть мечта. Мы планируем изложить четкое видение и работать с ним.

Shiina: Если все встанет на свои места, у вас будет большой потенциал. Бегите с этим, оценивайте и опирайтесь на это.

Ватанабэ: Я надеюсь, что вы присоединитесь ко мне в оценке нынешнего Кошу на следующей дегустации.

(продолжение следует в томе 3)

Ссылки по теме
・ Беседа с виноделами Том. 1
・ Японское вино Сантори
・ Шато Лагранж Гран Крю Класс Сен-Жюльен

Окский кризис | Канадская энциклопедия

Историческая справка

Окинский кризис имел долгую историю. Могавк давил о признании их права на землю с 1761 года. Почти сразу после завоевания Британией Новой Франции ирокезы Канесатаке написали правительственным чиновникам Британии. Они описали жизнь в условиях неблагоприятных правил, угрожающих их средствам к существованию.Они оспаривали свое право на землю и просили освободить их от власти сульпиций. римско-католический орден, пожалованный королем Людовиком XV в 1717 году. Сульпиции также начали продавать землю белым поселенцам. Британцы проигнорировали эти требования.

Могавки продолжали оспаривать свое право на землю в течение следующих 150 лет; каждая попытка была отклонена. В 1851 году они подали прошение лорду Элджину, генерал-губернатору Канады, с просьбой признать их право на землю.Запрос был отклонен. В 1859 году провинция Канады дала Сульпиция официальный титул на землю. В 1868 году правительство нового доминиона Канады отрицало, что первоначальный грант земли могавков зарезервирован земля специально для них. Позже федеральное правительство классифицировало Канесатаке как «временную наземную базу», а не как заповедник. Следовательно, он не подпадал под действие Закона об Индии № . ( См. Также Требования коренных народов на землю.)

Группа могавков с Уильямом Уоркманом, мэром Монреаля, Канаваке, Квебек, 1869.

Дело ирокезов Канесатаке о правах на землю слушалось Верховным судом Квебека в 1910 году; в 1912 году его слушал Королевский суд и, наконец, Судебный комитет Тайного совета — высший апелляционный суд Канады в то время. Судебный комитет постановил, что официальное право собственности на землю принадлежит сульпицианцам. К концу Второй мировой войны Сульпиции продали всю оставшуюся землю и покинули этот район. Могавки Канесатаке теперь были ограничены примерно 6 км ² по сравнению с 687 км ² , которые они когда-то держали. Однако владение общей территорией могавков, известной как как «Сосны» остались нерешенными.

Люди-могавки из Канаваке, Канесетаке и Аквесасне заявили о праве аборигенов на свои исконные земли в 1975 году. Но их земельные претензии были отклонены на том основании, что, поскольку они не владели этой землей постоянно с незапамятных времен, их титул аборигенов был аннулирован. Группа Канесатаке подала второй иск на землю с федеральным правительством в 1977 году. В 1986 году оно было отклонено на том основании, что оно не отвечает всем юридическим критериям.( См. Также Хронология Окского кризиса.)

Расширение поля для гольфа

В 1961 году на Пайнс было построено поле для гольфа с девятью лунками. Несмотря на то, что эта земля была очень близка к традиционному могильнику могавков, требование могавков было отклонено, и поле для гольфа было построено.

В 1989 году мэр Оки Жан Уэллетт объявил о плане строительства комплекса таунхаусов и расширения поля для гольфа до Пайнс и над родовым кладбищем Канесатаке. С В 1986 году земельные претензии группы Канесатаке были отклонены, с ними не проконсультировались.

Несмотря на месяцы протестов ирокезов Канесатаке, а также озабоченность, выраженную министром окружающей среды Квебека и министром по делам коренных народов, строительство было запланировано начнется в марте 1990 года.

Блокада и полицейский рейд

Чтобы остановить дальнейшее развитие Пайнса, группа людей из Канесатаке построила баррикаду на местной дороге, блокируя доступ в этот район.Ирокезы из двух близлежащих заповедников — Канаваке и Аквесасне — вместе с группой активистов под названием «Общество воинов-могавков» присоединились к протесту, помогая укрывать баррикады.

После того, как два запрета на снятие заграждения были проигнорированы, городской совет Оки попросил провинциальную полицию, Sreté du Québec (SQ), внедриться. Утром 11 июля 1990 г. эскадра продвинулась на баррикаду. Они использовали слезоточивый газ и сотрясательные гранаты, чтобы создать беспорядок (хотя газ попал в полицию). Во время последовавшей короткой перестрелки капрал Марсель Лемей был убит. SQ отступил. Было неясно, кто выстрелил первым и кто убил Лемея. ( См. Также Хронология Окского кризиса.)

Фотожурналист присоединяется к нескольким индейцам-могавкам на баррикаде в соснах, лето 1990 г. (© Роберт Дж. Гэлбрейт, любезно предоставлено Kanien’kehá: ka Onkwawén: na Raotitióhkwa Language and Cultural Centre)

Escalation

Сопротивление продолжалось, сторонники коренных народов из этого района и со всей страны присоединились к воинам-могавкам на баррикадах.SQ построили свои собственные блокады и блокпосты на дорогах, ведущих на Оку и Канесатаке. Могавки из близлежащего заповедника Канаваке в качестве поддержки блокировали мост Мерсье; это отрезало доступ между южным пригородом Монреаля и островом Монреаль. Возникший хаос возмутил жителей района. связи между коренными и некоренными народами в этом районе ухудшилось. SQ пришлось иметь дело не только с баррикадами, но и с разочарованными и враждебными гражданскими лицами. Многие из них обвиняли SQ в сложившейся ситуации.В то же время требования могавков расширились. включить полный суверенитет.

Воин поднимает оружие, стоя на перевернутой полицейской машине, блокирующей шоссе в заповеднике Канесатаке недалеко от Оки, Квебек, после неудачного полицейского нападения с целью снятия заграждений из могавков, 11 июля 1990 года.

Федеральное участие

В середине июля RCMP был привлечен для помощи SQ. В то же время, Премьер Квебека Роберт Бурасса обратился за помощью к Вооруженным силам Канады.

20 августа началась операция «Салон» вооруженных сил. Четыре тысячи солдат заняли позиции в Канесатаке и Канаваке и вокруг них вместе с бронетехникой, вертолетами, артиллерией, полицейскими судами на реке Оттава. и другое оборудование. Члены Королевского полка 22e («Ван Дус») заняли пост SQ на баррикадах Канаваке и Канесатаке. Они предположили позиция всего в нескольких метрах от воинов-могавков. (Для контекста, около 5100 канадских военнослужащих служили в войне в Персидском заливе, пиковое значение — около 2700 человек. в регионе единовременно.По словам военного историка Тимоти Винегарда, операция вооруженных сил на Оке была настолько масштабной, что израсходовали весь национальный запас колючей проволоки.)

Несколько солдат канадских вооруженных сил и два офицера полиции Срете-дю-Квебек во время кризиса на Оке. Сзади — AVGP Cougar (бронированный автомобиль общего назначения). (любезно предоставлено Самуэлем Фрели)

Могавки находились под сильным давлением. Все больше солдат занимали позиции в Пайнс и в других местах Монреаля.Над ним кружил самолет-разведчик. К 29 августа переговоры положили конец блокаде моста Мерсье, хотя для демонтажа баррикады и открытия моста потребовалось восемь дней. 1 сентября, когда на баррикадах осталось около 40 воинов-могавков, Армия наступала. На следующий день солдаты разобрали баррикады.

Оставшиеся воины, а также некоторые женщины и дети укрылись в лечебном центре для лечения наркотиков и алкоголя на шоссе 344 напротив Пайнс, где находились использовался как переговорный центр. Они продолжали переговоры, но не имели рычагов влияния. Их цель состояла в том, чтобы продержаться до возобновления работы парламента 24 сентября. (Это было на перемене летом.) Они надеялись, что их требования станут предметом обсуждения. ( См. График Окского кризиса.)

Воины-ирокезы стоят на баррикаде на мосту Мерсье, лето 1990 г. (© Роберт Дж. Гэлбрейт, любезно предоставлено Kanien’kehá: ka Onkwawén: na Raotitióhkwa Language and Cultural Centre)

Противостояние острова Текаквита

18 сентября 1990 года офицеры SQ и армейские солдаты высадились на острове Текаквита, на окраине Канаваке, и направились к общине.У моста в В заповеднике их встретили сотни могавков. Солдаты попытались проложить колючую проволоку, но ее разобрал могавк, который также бросал камни и напал на солдат. Солдаты применили слезоточивый газ и предупредительные выстрелы, а также атаковали могавков прикладами винтовок. Через семь часов солдат перебросили по воздуху восемь вертолетов «Чинук». Были ранены 22 солдата и 75 ирокезов в возрасте от пяти до 72 лет.

Мужчина-ирокез подлетает, чтобы ударить солдата во время столкновения в заповеднике Ханаваке на южном берегу Монреаля, 18 сентября 1990 года.

Сопротивление закончилось

Размещение войск как на Оке, так и в Персидском заливе доминировало в дебатах в парламенте, когда он возобновил свою осеннюю сессию 24 сентября. На следующий день в палате общин премьер-министр Малруни пообещал удовлетворить некоторые неуказанные требования могавков.

Сопротивление прекратилось 26 сентября 1990 г. Тридцать мужчин, 16 женщин и шестеро детей внезапно покинули центр; они удивили армейское командование, которое ожидало организованной капитуляции.Во время беспорядка солдат штыком ударил 14-летнего Ваника Хорн-Миллера ножом в грудь. Она несла свою четырехлетнюю сестру Ганиетахави в безопасное место после нескольких недель за заграждениями, в то время как их мать, Кан-Тинета Хорн, выступал в качестве переговорщика. Инцидент стал новостью на первых полосах газет по всей стране.

Несколько воинов были задержаны военными, и некоторым из них позднее было предъявлено обвинение СК. Пятеро были осуждены за преступления, включая нападение и кражу; только один отбывал срок в СИЗО.

Ваник Хорн-Миллер сжимает свою сестру в одной руке и за запястье солдата в другой после того, как ее ударили ножом в грудь возле Лечебного центра Онен на шоссе 344, 1 сентября 1990 года.

Общественный ответ

Сопротивление широко освещалось в СМИ по всей стране и за рубежом. Общественное мнение по этому поводу сильно разошлось. Многие квебекцы, особенно живущие в непосредственной близости были возмущены блокадой.В одном из инцидентов (запечатленных в документальном фильме Аланиса Обомсавина 2000 года « Скалы в Виски-траншеи »), местные жители забросали камнями около 75 автомобилей, в которых находились в основном женщины, дети и старики, когда они пытались покинуть заповедник Канаваке. В другом случае 10 000 человек прошли маршем через соседний город Шатоге. требуя снятия блокады моста Мерсье. Протестующие повесили и сожгли изображение воина-могавка. Так продолжалось несколько ночей подряд.

Однако другие сочувствовали протестующим, в том числе Джон Чаччиа, тогдашний министр по делам коренных народов Квебека, который неоднократно призывал город Ока изменить курс.Протесты также прошли по всей стране в поддержку могавков. В шоу солидарность, коренные народы по всей Канаде организовали протесты или установили блокады, в том числе несколько в Британской Колумбии, которые блокировали автомобильные и железные дороги. Джон Кокс из Канадской тихоокеанской железной дороги рассказал СМИ в то время: «Практически весь наш трансконтинентальный трафик был нарушен. Мы находимся во власти отдельных групп и любых решений, которые они принимают ».

Королевская комиссия по делам аборигенов

Окский кризис сыграл важную роль в создании Королевской комиссии по делам коренных народов. Он был учрежден премьер-министром Малруни 26 августа 1991 года для расследования вопросов о статусе индейцев и других проблем, которые сопротивление выдвинуто на первый план.

Комиссия опубликовала свой отчет в 1996 году. Главный вывод заключался в необходимости полной реструктуризации отношений между коренными и некоренными народами в Канаде. Некоторые из более широких рекомендаций включали предложение о новом Королевская прокламация. Это потребует от правительства соблюдения нового набора этических принципов, уважающих отношения между коренными народами и штат.Эти новые отношения будут признавать и уважать культуру и ценности коренных народов, исторические истоки их национальности и неотъемлемое право на самоопределение коренных народов. ( См. Самоуправление коренных народов в Канаде.)

Выполнение многих рекомендаций Королевской комиссии потребует внесения изменений в конституцию. Большинство рекомендаций не были выполнены.

Последствия

Во время кризиса федеральное правительство согласилось купить Сосны, чтобы предотвратить дальнейшее развитие. Расширение поля для гольфа и строительство таунхауса были отменены. После окончания кризиса правительство приобрело дополнительные участки земли для Канесатаке. В 2001 году Закон о временном управлении земельной базой Канесатаке подтвердил, что земля должна быть зарезервирована для могавков Канесатаке. Тем не мение, он не создавал землю в качестве резерва, и с тех пор не было организованной передачи земли.

Расследования, проведенные после кризиса, выявили несколько проблем в том, как SQ справляется с ситуацией, включая сбои командования и предубеждения среди членов SQ.Единственным официальным полномасштабным слушанием по делу было расследование коронера по делу о смерти капрала Лемея. Неизвестно, кто произвел выстрел, который убил его.

Значение

Окский кризис, также известный как сопротивление Канесатаке, сыграл важную роль в создании Королевской комиссии по делам коренных народов. Это, в свою очередь, способствовало заключению новых соглашений между правительствами и коренными народами, включая Paix des Braves (Мир храбрых) между Великим советом Кри и правительство Квебека.Поскольку сопротивление, федеральные и провинциальные правительства стали лучше понимать территориальные права коренных народов и необходимость консультироваться с коренными народами при рассмотрении проектов развития. ( См. Обязанность консультировать.) В целом кризис информировали больше канадцев о правах коренных народов и земельных претензиях; это также проиллюстрировано возможность возникновения конфликта в будущем, если такие претензии не будут урегулированы своевременно, прозрачно и справедливо.

Сопротивление Канесатаке вдохновило коренные народы Канады на действия.Например, сопротивление было связано с движением Idle No More, а также требования о расследовании пропавших без вести и убитых женщин и девочек из числа коренных народов в Канаде. Некоторые эксперты предполагают, что сопротивление оказало влияние и за пределами Канады. По словам профессора Оттавского университета Марсело Сааведра-Варгаса, Ока была «пробуждением», которое вдохновило коренное население. движения в других местах, например, в Боливии.

См. Также Требования к земле коренных народов; Аборигенный титул; Индийский закон; Права коренных народов в Канаде; Самоуправление коренных народов в Канаде.

Звезда «Гавайи Пять-0» покидает шоу ради «нового приключения»

В ноябре партнер по фильму «Гавайи Пять-0» Маси Ока объявил, что уходит из многолетнего сериала CBS.

Ока, 42 года, присоединился к команде «Пять-0» под именем доктора Макса Бергмана в 2010 году (первый сезон), а во втором сезоне он стал постоянным участником сериала. С тех пор он остается опорой и прощается со зрителями в пятничном эпизоде. (21:00 на гл. 2).

Ока, родившийся в Японии, переехал в Лос-Анджелес в возрасте шести лет, окончил Университет Брауна (где он специализировался в области информатики и математики) и начал свою карьеру в шоу-бизнесе, работая в известной компании Джорджа Лукаса по визуальным эффектам Industrial. Свет и Магия.

Переход Оки к актерскому мастерству включал его роль Хиро Накамуры в сериале NBC «Герои» и его 13-серийную перезагрузку «Возрождение героев», вышедшую в эфир в 2015 году. Его предстоящие проекты включают фильм Netflix «Тетрадь смерти» и появление на канале большой экран напротив Джейсона Стэтхэма в «Мэг».

Ока рассказал The Post о причинах ухода из «Гавайев Five-0», в которой снимались Даниэль Дэ Ким, Грейс Парк, Алекс О’Лафлин и Скотт Каан, и о том, что будет дальше в его карьерном меню.

Маси Ока, как докторМакс Бергман с Алексом О’Лафлином (слева) и Скоттом Кааном в «Гавайях Five-O». Норман Шапиро / CBS

Есть конкретная причина, по которой вы покидаете «Гавайи Five-0»? Вы чувствовали, что персонаж доктора Бергмана, так сказать, «пошел своим чередом»?

Мне очень повезло, что я участвовал в популярном шоу в течение семи сезонов, что было дольше, чем в моем предыдущем шоу. Я действительно чувствовал, что доктор Бергман достиг естественной дуги в своей сюжетной линии. Он женился и отправился навстречу новым приключениям в Африке, и, следовательно, я почувствовал, что пора и мне отправиться в новое приключение.

Ничего не портя, можете ли вы сказать нам, будет ли сюжетная линия Бергмана завершена? Будет ли дверь оставаться открытой для возможного прерывистого возвращения?

В своей прощальной речи [Бергман] говорит, что он всегда готов помочь и с ним можно связаться по электронной почте. Так что дверь всегда открыта для «удаленного работника».

Есть ли у вас любимое воспоминание из серии «Гавайи Пять-0»?

Их много, но я бы сказал, что первые дни на съемочной площадке всегда будут незабываемыми. Я помню, что не мог выдержать рабочий день, потому что Дэниел, Грейс и я всегда просто смеялись.

Полагаю, это не было худшим делом в мире — работать над телешоу, снятым на Гавайях. Но теперь, когда вы провели там так много времени, возьмете ли вы немного отпуск на Гавайях, прежде чем вернуться?

Гавайи прекрасны, но я езжу туда около 18 раз в год, иногда оставаясь на Гавайях менее 24 часов. Было бы неплохо съездить на Гавайи еще раз чисто ради удовольствия и примерно на неделю. Мне еще не удалось полностью изучить другие острова, так что мне все еще нужно это сделать.

Каковы ваши планы на будущее? Будет ли в вашем будущем больше телевидения или вы сосредоточитесь на большом экране?

Я люблю телевидение и кино, так что это определенно часть моих планов на будущее. Я делаю много вещей за кулисами и вне индустрии развлечений, поэтому постараюсь все сбалансировать.

Я знаю, что у вас «технический» опыт. Расскажите мне немного о своей компании по производству мобильных игр, Mobius Digital, и если есть еще что-нибудь, что вас волнует в технологическом секторе.

Мы работаем над отмеченной наградами игрой под названием «Outer Wilds» прямо сейчас [в Mobius Digital], и мы очень рады, что она будет выпущена в конце этого года. С технической точки зрения, есть много интересных новых достижений в области Интернета вещей (Интернета вещей) и носимых устройств. VR [виртуальная реальность] и AR [дополненная реальность] начинают развиваться, так что это тоже интересно. Кроме того, из Японии приходит много технологий, и я инвестирую и пытаюсь помочь доставить некоторые из них в США.

«Гавайская пятерка-0» 9 шт.м. Пятница на CBS

Сделка ласковой алохи фавориту Five-0, Маси Ока

Было много раз, когда «Hawaii Five-0» приводило меня в слезы. Обычно это происходит из-за того, что один из главных героев пережил глубокий и драматический момент или когда сериал погружается в то время в истории Гавайев, которое повлияло на мой народ, а также на весь остальной мир.

Я, конечно, думаю о конкретных эпизодах — например, «Ина Паха» («Если возможно)», сотый эпизод «Гавайев Пять-0»; «Ho’onani makua kāne» («Почитай отца твоего») — эпизод, который вернул нас в декабрь.7 января 1941 года и печальная история интернирования американцев японского происхождения; и «Ua ola loko i ke aloha» («Любовь дает жизнь внутри») — эпизод, когда тетя Деб (Кэрол Бернетт) мирно скончалась в доме МакГарретов. Я уверен, что есть много других эпизодов, которые фанаты могут вспомнить, когда они плакали, как младенцы, на протяжении всей серии, но это были те, которые разбили меня больше, чем я хотел бы признать.

Были и другие моменты, когда нашим любимым персонажам приходилось сталкиваться с большим количеством горя, чем нормальные люди должны испытать за одну жизнь.Например, когда Данно (Скотт Каан) понял, что его брат Мэтт (Дэйн Кук) умер много лет назад; или когда Фредди (Алан Ритчсон), брат МакГарретта (Алекс О’Лафлин) SEAL, жертвует своей жизнью, чтобы спасти МакДжи; когда жена Чина (Дэниел Дэ Ким) Малия (Риеко Эйлсворт) убита, и он должен развеять ее прах в Тихом океане; когда Коно (Грейс Парк) нашла Адама (Ян Энтони Дейл) в Канаде, а затем, когда он подарил ей свое обручальное кольцо, прежде чем сдаться, чтобы служить 18 месяцев в Халаве — да, все время я ужасно плакал по всей моей клавиатуре.

Но этот эпизод, вероятно, был худшим из всех плакальщиц, представленных «Гавайями Пять-0» за последние несколько лет. Не то чтобы преступление недели было плохим — оно было довольно интересным и действительно убедительным. Возможно, на другой неделе он занял бы половину моей колонки, но на этот раз все, о чем я могу написать, это сказать алоха`о неизгладимому и любимому персонажу Маси Ока, доктору Максу Бергману.

Возможно, я чувствую себя так сильно, потому что Макс был с нами с первого сезона, и потому что Макс — персонаж, которого все обожают.Он причудливый и веселый, но при этом очень хорошо осведомлен о своей смерти. Хотя это может показаться болезненным сопоставлением, оно добавляет ему покоряющих качеств.

Или, возможно, это важно для меня, потому что Маси Ока был самым первым актером «Гавайев Пять-0», у которого я когда-либо брал интервью, а также первым человеком, с которым я впервые поговорил на красной дорожке во время «Заката на пляже» в 2011 году. Может быть, это причина того, что у меня глаза нарастали всю неделю, когда я смотрел рекламные ролики на прощание с Максом на этой неделе: «Ua hoʻi ka ʻapua i Awalua», переведенное в пресс-релизе CBS как «Облака всегда возвращаются в Авалуа . ”

Название меня немного сбило с толку. Когда я поискал фразу в «Илело Ноо: гавайские пословицы и поэтические высказывания» Мэри Кавена Пукуи — я обнаружил, что опубликованный перевод не является истинным переводом гавайской фразы. Название на самом деле означает «Облако вернулось на Авалуа» и «сказано о том, кто ушел домой».

Перевод в пресс-релизе подразумевает, что облако, предположительно Макс, всегда будет возвращаться в Авалуа, или домой. Я полагаю, что это всего лишь поэтический оборот слов, чтобы заставить Макса сработать, и это также дает ему возможность вернуться домой.Это, конечно, то, чего мы все хотим — чтобы Макс вернулся к своей Five-0 ʻohana — и что исполнительный продюсер и шоураннер Питер Ленков сказал вчера в Entertainment Weekly, он «хотел бы», чтобы он это сделал.

По-прежнему название не совсем подходит — так как Макс не идет домой, он уезжает из дома. Если вы не смотрели сериал с самого начала, Макс родился на Гавайях и вырос в семье Бергман, которая усыновила его после того, как его биологическая мать Мачийо Такешита оставила его на ступенях местной церкви. К сожалению, Мачие, молодая незамужняя мать, была убита серийным убийцей по имени «Мусорщик», который сосредоточился на молодых женщинах, которые бросили своих детей, заворачивая их в мешки для мусора и выкидывая их как мусор.

Все мы знаем, что Макс — сын Гавайев, и он покидает свой дом и свою охану, чтобы присоединиться к своей новой жене Сабрине (Румер Уиллис) на Мадагаскаре.

Как бы нам ни было грустно, что Макс уходит из своей приемной семьи — я просто хочу, чтобы название больше отражало семейную гордость, которую команда испытывает за своего милого неловкого, любящего Киану Ривза, твердо поддерживающего и удивительно удивительного Макса.

Полагаю, этого достаточно о названии, но я должен был внести ясность. Хотя я упоминаю о несоответствиях, было бы неплохо, если бы они также правильно написали название места, Awalua, в переводе названия. В пресс-релизе и во многих последующих его перепечатках в английской версии названия было написано «Alawua», а не «Awalua». Но я полагаю, это важно только для меня — и, возможно, для всего гавайского народа, который твердо придерживается своего языка и наследия.

Тем не менее — независимо от измененного названия — сам эпизод был именно тем, что нам всем было нужно. Он открылся двумя забавными сценами, в которых Лу из Чи-Таун учит гавайского мальчика МакГи совершенству, которое есть маласада. И люди — если вы никогда не ели маласада — подумайте о самом восхитительном пончике, который у вас когда-либо был, а затем умножьте этот вкус на тысячу, и вы сможете приблизиться к тому, насколько восхитительна на вкус маласада — даже до того, как его окунут в кофе. .

Наша любящая маласада пьет кофе Кона Пять-0 мужчин посещают штаб-квартиру HPD, чтобы поддержать сержанта.Лукела, которая делает утренний брифинг о предстоящей выставке полиции Гонолулу. Герцог говорит комнате, заполненной офицерами HPD, что, хотя выставка предназначена для коллег-офицеров, чтобы они могли делиться методами, узнавать о новом оборудовании и посещать семинары, он также делится, что выставка предназначена для их коллег с материка, чтобы «хорошо провести время — до определенной степени». . » Предоставьте Герцогу своим отеческим, но твердым тоном согласиться с тем, что его братья в синем повеселятся (читай: безумие), но это развлечение не обязательно означает бег голым по Вайкики в погоне за козой.Имейте приличия, пожалуйста, — вот что его тон и лицо говорят своим офицерам.

Начальная сцена помогла представить несколько важных сюжетных моментов для дела недели — возвращение Джерарда Хирша (Вилли Гарсон), который пытается убедить другие полицейские управления по всей стране также нанять его компанию Crime Clean. как их жертва попала на Гавайи и почему он был убит.

Сцена, в которой Данно и маленький Чарли (Зак Зульцбах) играют в самую нелепую игру, которая когда-либо была изобретена — The Pie Face Game (настоящая игра, которую вы можете купить у Hasbro), была всего лишь моментом остроумия.Данно выходит из своей входной двери, чтобы увидеть последствия огромного взрыва в центре города, в результате чего Пять-0 катятся.

Это приводит команду к взорванному зданию с мертвым полицейским с материка, похороненным в развалинах. Полицейский был одним из многих офицеров, не дежуривших в городе на выставку, которые помогали очищать здание от любых пострадавших. Но Чин находит доказательства, свидетельствующие о том, что причиной взрыва было нечто большее, чем обрыв газопровода.

Пока команда находится на месте происшествия, они узнают, что их жертва была ранена ножом — а не упавшей арматурой.Доктор Кунья (Кими Балмилеро), которая находится на месте происшествия, когда Макс возвращается в свой офис, собирая свои личные вещи, заполняет МакГарретта и Данно ножевое ранение, которое она нашла у офицера, который работал над спасательными работами после взрыв.

Я знаю, что мы должны привыкнуть к Ноелани, работающему на местах преступления, но это было еще одно горько-сладкое напоминание о том, что Макс уезжает.

Мне очень нравились междометия Макса Пэкинга и Джерри (Хорхе Гарсиа), которые спрашивали его о его прошлом Five-0 — все это время Джерри читает свои личные дневники — и вновь переживали некоторые великие моменты жизни Макса после того, как он начал работать с Five-0. Макс был действительно выдвинут на передний план, когда во втором сезоне он первым укрыл беглого МакГарретта, и когда он скопировал Данно и купил почти идентичную версию своего серебряного Камаро. Его желтая версия спортивного автомобиля с номерными знаками WARP 9 только заставила нас полюбить Макса больше.

Мы также видели, как Макс познакомился с Сабриной, на которой женился незадолго до Хэллоуина, и как мило начались их отношения. Макс также поделился с Джерри, что он, вероятно, никогда бы не встретил и не женился на Сабрине, если бы не поддержка и уверенность, которые он приобрел, будучи верным другом команды.

На самом деле, эпизод развивался быстро и профессионально — и хотя было много деталей, о которых я мог бы не упомянуть, в целом это было удовольствие смотреть. Написанный Сайрусом Новрасте и ознаменовавший режиссерский дебют Джима Йоста — этот эпизод мог попасть в царство дрянной сентиментальности — но на самом деле это была прекрасная дань уважения не только фантастическому и всеми любимому персонажу, но и замечательному актеру, который играл с ним тоже.

В финальной сцене, представлявшей Макс Aloha ʻOe Party, Макс рассказывал каждому из команды Five-0 — МакДжи, Дэнни, Чин, Коно, Лу и Джерри — что он чувствует к каждому из них и что он думал о них.МакГи как старший брат, Данно как образец для подражания сарказма, Чин как замечательный отец, а Коно и Адам как цели отношений. Лу за его широкую улыбку и принятие своего нового гавайского дома, а Джерри за всю его поддержку и дружбу. Когда он сказал: «Все вы будете для меня оханой навсегда. Я люблю тебя », — не могла сдержать слезы.

Если вы не являетесь поклонником сериала, вы, вероятно, подумали бы, что этот финал был немного сложным, но это действительно был отличный провод для такого любимого персонажа.И какой способ для актера сказать алоха персонажу, которого он играл в течение семи сезонов. Какой способ попрощаться с друзьями и с людьми, которых вы пришли называть семьей.

REDUX БОКОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ

Мне понравилась музыка в конце серии. Было замечательно, когда кузен Флиппа (Шон Мокуахи Гарнетт) исполнял серенаду команде Five-0 во время вечеринки Макса Aloha ʻOe — как на экране, так и за его пределами.

Гарнетт спел как Флиппа, а затем сделал кавер на песню Джексона Брауна «All Good Things» в качестве монтажа Маси, сыгранного в конце эпизода.Я узнал его удивительный голос, когда он проплыл через горько-сладкие моменты, когда команда обнимала Макса в конце его вечеринки, а также через клипы с моментами Макса на протяжении многих лет.

Лирика — «Все хорошее когда-нибудь приходит к концу» — были идеальными, когда мы наблюдали за МакДжи и остальной командой, включая Камекона (Тейлор Вили), который вытер глаза, Мамо Кахике (Эл Харрингтон), чей большой голос звенел. из «Хана хоу!» для Макса, а также Герцога и его жены Налани (Лаура Меллоу), которые также присутствовали, подошли, чтобы обнять своего друга Макса.Пение Гарнетта в озвучке действительно завершило прекрасное прощание.

Alohaʻoe, Маси. Мы будем скучать по тебе. Удачи вам во всех будущих начинаниях. Мы с нетерпением ждем вашего возвращения в свой Five-0 ʻohana.

_________

Венди Бербридж — опубликованный автор, драматург и педагог. Достигните ее через Facebook и подпишитесь на нее в Twitter и Instagram .

Окинский кризис в Канаде ознаменовал собой изменение в использовании силы полицией — High Country News — Know the West

Десятилетия спустя противостояние между активистами могавков и полицией показывает резкое сравнение в милитаризации.

Могавки и их сторонники сражаются против канадской армии и полиции провинции Квебек. Летом 1990 года индейцы-ирокезы из индейского заповедника Канесатаке, провинциальная полиция Квебека и солдаты канадской армии участвовали в 78-дневном противостоянии, которое было вызвано планами города Ока по расширению поля для гольфа за счет местного могильника. Один полицейский был убит во время перестрелки в первый день конфликта.

Кристофер Моррис / Корбис через Getty Images

Некоторые слова — интуитивные напоминания о коллективной исторической травме. «Сельма» или «Кент Стейт» напоминают о движении за гражданские права и применении военной силы против граждан США. «Кровавое воскресенье» вызывает в памяти «Проблемы» Северной Ирландии. В общинах коренных народов Северной Америки это слово — «Ока».

Это слово напоминает нам о подавляющем отклике канадцев на небольшую демонстрацию в ходе спора из-за земли могавков в Квебеке, Канада, в 1990 году. В течение трех месяцев канадское правительство направило 2000 полицейских и 4500 солдат (целая бригада). при поддержке бронетехники, вертолетов, реактивных истребителей и даже военно-морского флота, чтобы покорить несколько небольших общин могавков.Этим летом исполняется 30 лет так называемому «окскому кризису», который длился с 11 июля по 26 сентября 1990 года. Сегодня, когда протесты расовой справедливости ежедневно проходят по улицам США, Окский кризис знаменует собой важный переходный период в жизни штата. использование вооруженных сил против собственных граждан и последующий рост милитаризованной полиции в Северной Америке.

Кризис начался после месяцев доброжелательных действий активистов-могавков в знак протеста против расширения поля для гольфа и кондоминиума в деревне недалеко от Оки, Квебек.Могавки утверждали, что земля, на которой находилось кладбище могавков, была их исконной территорией и священной для них. Они не хотели дальнейшего развития или осквернения территории. Члены местного сообщества могавков, Канесатаке, разбили лагерь сопротивления рядом с полем для гольфа и заблокировали одну из дорог. Утром 11 июля, когда люди из лагеря готовились к работе, Квебек прислал вооруженное тактическое подразделение из Sûreté du Québec, провинциальной полиции, более известной как SQ.SQ применил слезоточивый газ по отдыхающим, и в перестрелке между SQ и могавками был убит капрал SQ. Причина смерти так и не была полностью выяснена. Последовало противостояние между нацией Канады и народом могавков.

СК установил собственные блокады и блокпосты с вооруженной полицией вдоль местных дорог. Королевская канадская конная полиция (RCMP) была вызвана для оказания помощи SQ. Другие деревни могавков поддержали протестующих Канесатаке. Например, деревня Канаваке заблокировала мост Мерсье, который остановил движение транспорта в Монреаль, один из крупнейших городов Канады, и из него.Ирокезы перекрыли другие дороги, чтобы нарушить движение транспорта.

В связи с многочисленными заблокированными дорогами и мостами и увеличением числа ожесточенных, но невооруженных столкновений между двумя сторонами, канадские вооруженные силы были вызваны на замену полиции. Начались переговоры о прекращении различных блокад, особенно моста Мерсье. После парламентских дебатов в конце сентября, когда столкновения продолжали приводить к травмам, премьер-министр Брайан Малруни заверил могавков, что он рассмотрит их опасения.Вооруженное противостояние закончилось 26 сентября

.

В конце концов, канадское правительство приобрело землю, являющуюся предметом спора, и расширение застройки было отменено. Однако земля так и не была возвращена могавкам. «Ока» остается в памяти многих коренных народов как момент, когда могавки выступили против военных на своей священной земле.

Сегодня, конечно, есть разница. В Оке провинциальная полиция попросила военных вмешаться. На Standing Rock и других недавних протестах, включая недавние демонстрации Black Lives Matter, полиция меньше нуждается в вооруженных силах.Вместо этого правоохранительные органы уже оснащены излишками военной техники, транспортных средств и оружия. В книге Rise of the Warrior Cop: The Militarization of American Police Forces журналист Рэдли Балко прослеживает милитаризацию полиции США. Балко утверждает, что использование военной техники и оружия местной полицией проблематично и противоречит большинству миссий полицейских департаментов: быть «офицерами мира» или «защищать и служить». По его словам, это свидетельствует не только о смене снаряжения, но и о мышлении офицеров: «Многие полицейские сейчас видят себя солдатами.”

Воин-могавк в маске стоит на блокпосту в городе Ока, который был ареной 78-дневного противостояния между ирокезами и полицией из-за земельного спора.

Кристофер Моррис / Корбис через Getty Images

Другое исследование показывает, что милитаризованные полицейские управления более опасны, особенно для цветных сообществ, и что милитаризованная полицейская культура ставит насильственные методы выше мирного разрешения конфликтов. Через 30 лет после Окского кризиса, возможно, нам всем стало хуже.В этом кризисе, несмотря на насилие, у военных были четкие приказы, и солдаты уступили место участникам переговоров. Сегодня в осажденных населенных пунктах милитаризованная полиция — это реальность. У них нет приказа уходить. Не найти переговорщиков, не добиться мира.

Розалин Лапье (Blackfeet / Métis), доктор философии, отмеченная наградами писательница из числа коренных народов, этноботаник и активист по защите окружающей среды. Она доцент кафедры экологических исследований в Университете Монтаны и научный сотрудник Национального музея естественной истории Смитсоновского института. Электронная почта High Country News на [электронная почта защищена] или отправьте письмо редактору.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

2019 © Все права защищены. Карта сайта

Винодельня Томи но Ока	Виноградник на Винодельне Томи но Ока	Кошу, выращенный на решетке