Обогрев заднего стекла калина не работает: Не работает обогрев заднего стекла, зеркал заднего вида, сидений, причины
Не работает обогрев заднего стекла, советы по устранению причины
Не малое количество владельцев жалуются на то, что не работает обогрев заднего стекла, конечно, обычно это касается более старых автомобилей. С другой стороны можно ездить и с неработающим обогревом заднего стекла, но в данной ситуации, особенно зимой и в пасмурную погоду, Вы ничего не сможете увидеть в зеркало заднего вида, так как заднее стекло будет либо запотевшее, либо замерзшее, что ухудшает для водителя видимость обстановки сзади автомобиля, а значит снижается безопасность передвижения, тем более, когда надо ехать задним ходом. Если не работает обогрев заднего стекла, то стоит попробовать устранить причину самостоятельно, так как в большинстве случаев проблема заключается в каких-то мелочах.
На самом деле причин не работающего обогрева заднего стекла немного. Чаще всего достаточно просто поменять предохранитель, который отвечает за работу обогрева заднего стекла. Просто найдите схему предохранителей для своего автомобиля (сделать это не сложно, так как на просторах интернета все можно найти быстро и легко) и поменяйте этот предохранитель даже, если на вид он целый. Теперь, если замена предохранителя не дала никаких результатов, то значит, причина кроется в проводке, скорее всего где-то произошел разрыв или провода обгорели, можно попробовать осмотреть провода, идущие от кнопки включения обогрева заднего стекла.
Но полный отказ работы обогрева заднего стекла это редкий случай, гораздо чаще он работает, но не полностью, точнее не все нити обогрева работают, а почему же это происходит? Ответ кроется в принципе работы обогрева заднего стекла, который весьма прост, наверное, все знают, что при протекании тока через проводник он начинает греться, вот здесь и применен данный физический принцип, а если контакта между нитями нет, то и ток по ним не течет, вот они и не греются, а нам остается только восстановить этот контакт, чтобы ток начал проходить по всем нитям. Причем причины обрыва нити, весьма простые, чаще всего это происходит из-за того, что владелец автомобиля во время чистки заднего стекла от снега и льда, скребком обрывает эти самые нити. В этом случае сначала необходимо определить, какие именно нити не работают. Делается это очень просто, включаем обогрев заднего стекла, когда стекло запотевшее или покрыто льдом и смотрим, какие нити не отогревают стекло. После этого нужно очистить стекло и визуально определить где произошел разрыв нити, можно воспользоваться лупой и пройтись по всей длине нити, так как бывает разрыв очень маленький и не виден глазом.
Итак, с местом повреждения определились, что делать дальше? А дальше нужно пойти в автомобильный магазин и приобрести тюбик со специальной токопроводящей пастой для восстановления нитей обогрева заднего стекла.
Перед тем, как приступать к восстановлению поврежденного участка необходимо его тщательно очистить от лака и протереть спиртом или чем-то еще обезжиривающим. Далее немного зачистите концы нитей, так как они могут окислиться, и не будут проводить ток. Теперь заклеиваем скотчем или изолентой выше и ниже поврежденного участка, оставив между ними небольшой зазор, куда и будем заливать пасту. Зазор должен быть не шире самой нити. После этого аккуратно наносим пасту на очищенный участок и оставляем застывать. Включать обогрев заднего стекла обычно можно по истечению суток после нанесения пасты, но точно можно прочитать об этом на самой коробке от пасты, так как они бывают разные. Таким образом можно восстановить все поврежденные участки нитей обогрева заднего стекла, затратив на это минимум сил, времени и денежных средств.
Следующим способом восстановления обрыва нитей обогрева заднего стекла это способ с применением металлических опилок. Для начала необходимо заготовить обычные металлически опилки, это можно сделать, например, с помощью напильника по металлу, т.е. просто стачиваете напильником какую-то часть металла и вот вам пожалуйста готовые опилки. Так же для восстановления нитей таким способом потребуется магнит и хороший клей, желательно прозрачный. Берем магнит и закрепляем его с обратной стороны заднего стекла, т.к. с салона, в том месте, где будет происходить восстановление поврежденного участка, и затем высыпаем металлические опилки в то место, где произошел разрыв нити. Благодаря магниту опилки будут находится именно в этом месте, но можно подстраховаться и снизу нити приклеить скотч, чтобы они не сползли. После этого берем прозрачный клей и заливаем их сверху на опилки, главное перед этим убедитесь, что опилки лежат плотно и создают связь между нитями. Далее даем клею высохнуть, обычно 1-2 часа, и проверяем работоспособность обогрева заднего стекла.
Третьим способом восстановления нитей обогрева заднего стекла это при помощи стружки цветных металлов и краски. Краску смешиваем со стружкой так, чтобы получить в итоге однородную массу, как пластилин. Далее, как и в первом случае, с помощью скотча или изоленты наклеиваем полоски ниже и выше поврежденного участка, потом включаем обогрев заднего стекла и наносим, получившеюся массу, на поврежденный участок. Если при этом данная смесь начала шипеть, то ничего страшного, это временный эффект. Теперь ждем минут 30, пока все это дело высохнет. Пользоваться обогревом заднего стекла в полной мере, можно только минимум через час, после проделывания данной операции.
Теперь Вы знаете основные способы восстановления нитей обогрева заднего стекла и, если на Вашем автомобиле не работает обогрев заднего стекла, легко сможете решить эту проблему. Причем в этой статье были рассмотрены бюджетные способы ремонта, самым дорогим способом решения данной проблемы является полная замена заднего стекла на новое, с новыми нитями обогрева, но это делать бывает не целесообразно.
Avtochanel
Как проверить обогрев заднего стекла калина 2
Лада Калина Хэтчбек kashmere 13 › Бортжурнал › Подогрев зеркал через отдельную кнопку в Калине 2
С прошлой зимы хотел сделать в машину подогрев зеркал и именно на отдельную кнопку. Мне кажется это удобнее, т.к. подогревом заднего стекла пользуюсь редко. Да и генератор с АКБ будут напрягаться поменьше, ведь заднее стекло самое прожорливое (более 10 А).
Стекла с элементами электрообогрева заменил ещё зимой, когда делал ШВИ передних дверей. Установил зеркала Salina.
Один провод с зеркал закрепил на массу, другой вывел через просверленное отверстие в разъёме в салон.
Набросал схему по альбому электрических схем Калина 2.
Думаю разобрать что к чему можно
От ходящих в интернете схемы для Калины 1 она отличается подключением кнопок, а так в принципе идентична. Кнопка и реле куплены такие же, как и на обогрев заднего. Предохранителя дополнительного не ставил, эту цепь ( также как и люксе ) будет защищать тот же F8 ( 25А ).
Для подключения кнопки снял панельку блока управления отопителем.
три провода на колодку соседней кнопки
Все скрутки пропаял.
два провода к блоку предохранителей и реле
Что бы подключить реле нужно вытянуть блок предохранителей, для этого нужно открутить небольшой саморез со стороны рулевой колонки ( одна из самых неудобных операций ).
немного вытягиваем и верхнюю часть тянем вниз
Здесь нам нужны оранжевый и красно-белый провода от реле К10
третье сверху, не перепутать красно-белый от реле К11
Подключаем и проверяем: зажигание, заводим, включаем кнопку обогрева зеркал. Всё работает — зеркала нагреваются.
Ещё одно преимущество данного подключения — если забыть выключить кнопку, питание реле обогрева зеркал при выключении зажигания отключится через разгрузочное реле ( за АКБ спокойны!).
Само реле приклеил на двухсторонний скотч на свободное место в блоке реле.
держится нормально
Комфорта в машине стало чуть больше.
в темное время суток
при освещении
Материалы:
Зеркала Salina( 1 пара) — 500р.
Реле 11190-3747210-10 ( 1 шт. ) — 100р.
Кнопка обогрева ( 1 шт. ) — 90р.
Колодка кнопки обогрева ( 1 шт. ) — 50р.
Провода и клеммы — найдены в запасах.
Всем чистых зеркал и стекол.
Жмите если нравиться.
www.drive2.ru
Лада Калина Хэтчбек ✵ Limited Edition ✵ › Бортжурнал › Запись 53 Установка обогрева зеркал и протягивание проводки под 3-хполоску
Всем доброго времени суток.
На дворе почти зима, а у меня продолжаются доработки, которые надо было сделать еще летом. Ну да ладно.
Вооружаемся печкой и вперед.
Как писал ранее, мне разбивали зеркало и так и ездил с разбитым, хотя комплект зеркальных элементов лежало в гараже с того лета.
Полный размер
Разбитое и новое с подогревом
Вот выходной и я в гараж. Проводку под музыку порезал и скрутил заранее, еще субботу.
Полный размер
Белый на колонки, черный на RCA. Маленькие проводки на нужны. Просто с очищеного кабеля. Голубой пойдет на сигнал включения усей от магнитолы.
На левую сторону с протяжкой по правому краю, ушло 3х6.2 м, а на правую сторону 3х5 м. Кабель взял 2-х жильный 2.5 мм2. Бытовой.
Вернемся к зеркалам. Проводку кидал через разъем с использованием клемм, все как завод чтобы было. Провода подключал не от кнопки, а от провода у двери водителя.
Полный размер
Врезка в серый толстый провод, на обогрев заднего стекла.
На обогрев заднего стекла идет серый провод! Толстый серый, приблизительно 2 — 2.5 мм2. Осторожно. Там есть еще провод, СЕРЫЙ!, который идет на топливный насос. С начало я его и почистил, и только после проверки мультиметром узнал что я ошибся.
Ах да. Узнал такую особенность, что обогрев зеркал работает только при заведенном двигателе!
Для тех кто собирается проделывать такую же процедуру.
1. Разъединяем колодку двери, поворотом кольца и разъединяем.
2. Потом аккуратно снимаем это самое кольцо.
4. Вставляем клеммы на нужное место и защелкиваем замок обратно.

Со вторым разъемом проворачиваем тоже самое. Только внимательнее с расположением клемм.
Минус брал с провода идущего на блок стеклоподъемников.
Чтобы вставить провод в зеркало, пришлось его снять. Может кто и так вставлял, но я снимал.
Так же снимать пришлось накладки.
Полный размер
Провода протянуты.
Полный размер
Провода протянуты.
Накладки кстати я поставил в цвет. Подгон от хорошего человека. Правда с небольшим сколом, но до лета пойдет, а там может и свои покрашу.
Полный размер
Левое зеркало собрано. Накладка в цвет на месте.
Полный размер
Левое зеркало собрано. Накладка в цвет на месте.
Да, чуть не забыл, под провод на мидбас, в разъеме просверлил отверстие 6.5 мм и через него протянул провод, без разрыва.
Полный размер
Под акустический провод просверлено отверстие 6.5 мм
Полный размер
Под акустический провод просверлено отверстие 6.5 мм
В салоне провода прокидывал по полу, под белой твердой шумкой (хз как она правильно зовется).
Полный размер
Рабочий беспорядок
Полный размер
Ох автоваз((((
Полный размер
Блин! И так в обеих дверях(. Надо клеить обратно.
С правой стороной делается тоже самое. Только вот сложно со сверлением отверстия, так как расположение клемм в правой двери немного иное. Можно было бы поменять, но не стал. Аккуратно просверлил, не трогая стандартной проводки.
Полный размер
Правая сторона собрана
Полный размер
www.drive2.ru
Лада Калина Универсал ◄космическая пантера► › Бортжурнал › [ФОТО] Установка обогрева зеркал на Лада Калина 2 (2194)
Салют! Решил поделиться информацией о том как Я устанавливал обогрев зеркал на Лада Калина 2 (2194). Установка обогрева зеркал на первый взгляд не сложная, но как оказалось это не так. Для начала Я определился со схемой установки. Я выбрал вариант без установки дополнительной кнопки, т. е. когда Я включаю обогрев заднего стекла у Меня включается и обогрев зеркал.
Алгоритм установки обогрева зеркал:
— снять обшивку двери
— снять обшивку зеркала
— снять панель с выключателями
— проложить кабель
— подключить
— проверить
— собрать все обшивки обратно
— пользоваться
Самое главное все правильно подключить и заизолировать. Если будут вопросы пишите. Буду рад помочь.
снять облицовку зеркала
снять облицовку двери и проложить кабель для обогрева зеркала в отверстие
проложить кабель обогрева зеркала через отверстие для тросов зеркала
зачистить концы кабеля обогрева зеркала
обжать клеммы на концах провода для обогрева зеркала
подсоединить клеммы к зеркальному элементу с обогревом и вставить элемент в пазы
подключение обогрева зеркал Лада Калина 2 (2194)
подключение обогрева зеркал Лада Калина 2 (2194)
отверстие в двери через которое прокладываем кабель для обогрева зеркал
прокладываем кабель в изоленте для обогрева зеркал
прокладываем кабель в изоленте для обогрева зеркал
прокладываем кабель в изоленте для обогрева зеркал
снимаем данную панель с выключателями
закрепляем клемму с проводом для массы на кузов (металл) Лада Калина 2 (2194)
закрепляем клемму с проводом для массы на кузов (металл) Лада Калина 2 (2194)
находим темно-серый провод от обогрева заднего стекла, который находиться в пучке проводов возле рулевой колонки
соединяем провода (+) и (-) от зеркальных элементов с массой и (+) от обогрева заднего стекла, данными колодками для соединения проводов
между (+) обогрева заднего стекла и соединительной колодкой подсоединяем колодку с предохранителем на 10А. На фото видно как соединены провода (-) с массой и провода (+) с предохранителем
www.drive2.ru
Не работает обогрев заднего стекла, советы по устранению причины – Avtochanel
Не малое количество владельцев жалуются на то, что не работает обогрев заднего стекла, конечно, обычно это касается более старых автомобилей. С другой стороны можно ездить и с неработающим обогревом заднего стекла, но в данной ситуации, особенно зимой и в пасмурную погоду, Вы ничего не сможете увидеть в зеркало заднего вида, так как заднее стекло будет либо запотевшее, либо замерзшее, что ухудшает для водителя видимость обстановки сзади автомобиля, а значит снижается безопасность передвижения, тем более, когда надо ехать задним ходом. Если не работает обогрев заднего стекла, то стоит попробовать устранить причину самостоятельно, так как в большинстве случаев проблема заключается в каких-то мелочах.
На самом деле причин не работающего обогрева заднего стекла немного. Чаще всего достаточно просто поменять предохранитель, который отвечает за работу обогрева заднего стекла. Просто найдите схему предохранителей для своего автомобиля (сделать это не сложно, так как на просторах интернета все можно найти быстро и легко) и поменяйте этот предохранитель даже, если на вид он целый. Теперь, если замена предохранителя не дала никаких результатов, то значит, причина кроется в проводке, скорее всего где-то произошел разрыв или провода обгорели, можно попробовать осмотреть провода, идущие от кнопки включения обогрева заднего стекла.
Но полный отказ работы обогрева заднего стекла это редкий случай, гораздо чаще он работает, но не полностью, точнее не все нити обогрева работают, а почему же это происходит? Ответ кроется в принципе работы обогрева заднего стекла, который весьма прост, наверное, все знают, что при протекании тока через проводник он начинает греться, вот здесь и применен данный физический принцип, а если контакта между нитями нет, то и ток по ним не течет, вот они и не греются, а нам остается только восстановить этот контакт, чтобы ток начал проходить по всем нитям. Причем причины обрыва нити, весьма простые, чаще всего это происходит из-за того, что владелец автомобиля во время чистки заднего стекла от снега и льда, скребком обрывает эти самые нити. В этом случае сначала необходимо определить, какие именно нити не работают. Делается это очень просто, включаем обогрев заднего стекла, когда стекло запотевшее или покрыто льдом и смотрим, какие нити не отогревают стекло. После этого нужно очистить стекло и визуально определить где произошел разрыв нити, можно воспользоваться лупой и пройтись по всей длине нити, так как бывает разрыв очень маленький и не виден глазом.
Итак, с местом повреждения определились, что делать дальше? А дальше нужно пойти в автомобильный магазин и приобрести тюбик со специальной токопроводящей пастой для восстановления нитей обогрева заднего стекла.
Перед тем, как приступать к восстановлению поврежденного участка необходимо его тщательно очистить от лака и протереть спиртом или чем-то еще обезжиривающим. Далее немного зачистите концы нитей, так как они могут окислиться, и не будут проводить ток. Теперь заклеиваем скотчем или изолентой выше и ниже поврежденного участка, оставив между ними небольшой зазор, куда и будем заливать пасту. Зазор должен быть не шире самой нити. После этого аккуратно наносим пасту на очищенный участок и оставляем застывать. Включать обогрев заднего стекла обычно можно по истечению суток после нанесения пасты, но точно можно прочитать об этом на самой коробке от пасты, так как они бывают разные. Таким образом можно восстановить все поврежденные участки нитей обогрева заднего стекла, затратив на это минимум сил, времени и денежных средств.
Следующим способом восстановления обрыва нитей обогрева заднего стекла это способ с применением металлических опилок. Для начала необходимо заготовить обычные металлически опилки, это можно сделать, например, с помощью напильника по металлу, т.е. просто стачиваете напильником какую-то часть металла и вот вам пожалуйста готовые опилки. Так же для восстановления нитей таким способом потребуется магнит и хороший клей, желательно прозрачный. Берем магнит и закрепляем его с обратной стороны заднего стекла, т.к. с салона, в том месте, где будет происходить восстановление поврежденного участка, и затем высыпаем металлические опилки в то место, где произошел разрыв нити. Благодаря магниту опилки будут находится именно в этом месте, но можно подстраховаться и снизу нити приклеить скотч, чтобы они не сползли. После этого берем прозрачный клей и заливаем их сверху на опилки, главное перед этим убедитесь, что опилки лежат плотно и создают связь между нитями. Далее даем клею высохнуть, обычно 1-2 часа, и проверяем работоспособность обогрева заднего стекла.
Третьим способом восстановления нитей обогрева заднего стекла это при помощи стружки цветных металлов и краски. Краску смешиваем со стружкой так, чтобы получить в итоге однородную массу, как пластилин. Далее, как и в первом случае, с помощью скотча или изоленты наклеиваем полоски ниже и выше поврежденного участка, потом включаем обогрев заднего стекла и наносим, получившеюся массу, на поврежденный участок. Если при этом данная смесь начала шипеть, то ничего страшного, это временный эффект. Теперь ждем минут 30, пока все это дело высохнет. Пользоваться обогревом заднего стекла в полной мере, можно только минимум через час, после проделывания данной операции.
Теперь Вы знаете основные способы восстановления нитей обогрева заднего стекла и, если на Вашем автомобиле не работает обогрев заднего стекла, легко сможете решить эту проблему. Причем в этой статье были рассмотрены бюджетные способы ремонта, самым дорогим способом решения данной проблемы является полная замена заднего стекла на новое, с новыми нитями обогрева, но это делать бывает не целесообразно.
Avtochanel
www.avtochanel.ru
Лада Калина Универсал White Cloud › Бортжурнал › Самостоятельная установка отдельного обогрева зеркал и обогрева сидений по Feng Shui
Доброго времени суток!
Ещё прошлой осенью установил обогрев зеркал (независимый от обогрева заднего стекла) с отдельной кнопкой включения, а также обогрев передних сидений. Так что, времени всё протестировать было предостаточно. Теперь выкладываю на ваш суд проделанную работу и схему.
Схему я начертил сам, чем готов поделиться с вами.
Полный размер
Схема подключения обогрева зеркал (отдельного от обогрева заднего стекла) и сидений Лада Калина
Оригинал — visio-файл схемы в .vsd тут — ссылка
Картинка в .jpg тут — ссылка
Начнём с обогрева зеркал.
Для этого я купил зеркальные полотна с обогревом (Salina), заказал нужные клеммы и провода на сайте klemma505.ru. Также заказал и приобрёл профессиональный обжиматель контактов 8 в 1 Jonnesway V1402. Рекомендую! И ещё заказал отдельную кнопку включения обогрева зеркал с выбранной мной пиктограммой у elgr.
Полный размер
Отдельная кнопка включения обогрева зеркал
Процесс установки расписывать не буду, на «драйве2» этого полно. Замечу лишь, что провода в дверной колодке я аккуратно просунул внутри резиновой гофры и посадил на клеммы, никакого колхоза и сверления. Дверные колодки полностью рассоединяются в нужный момент. Предназначение для второй кнопки справа я еще не придумал. Пока что стоит заглушка. Была мысль заказать у elgr и установить кнопку с пиктограммой катапульты. )))
Обогрев сидений.
Долго искал штатный обогрев сидений на Ладу Калину. В итоге, перелопатив интернет и поездив по магазинам, пришел к выводу, что обогрев сидений «Емеля» с термореле (ООО «Теплодом») для Лада Калина — это и есть штатный, только у него разъёмы подключения немного различаются от «конвейерного» обогрева.
Приобрёл такой обогрев для Калины 2, поскольку на Калину 1 уже в продаже не встретишь. Обогревы «Емеля» для Калины 2 и для Калины 1 отличаются только кнопками включения. Отдельно приобрёл кнопки на «емексе» — выключатель обогрева сидения 996.3710-07.05 (АВАР). Они идут от ВАЗ-2115.
Полный размер
Кнопки обогрева сидений
Опять-таки, процесс установки обогрева на сиденья расписывать не буду. Замечу лишь, что кольца в подушках при снятии обивки сидений я не надкусывал, а аккуратно отгибал. Потом при сборе обивки я их же обратно использовал и никаких стяжек! Обивку постирал в стиральной машине.
Вот такая схема подключения нарисована на упаковке от обогрева сидений «Емеля» — Лада Калина 2:
Полный размер
Эту схему подключения взял за основу при составлении своей схемы.
Все провода вывел к монтажному блоку предохранителей и реле. Соединение проводов с клеммами в монтажном блоке сделал через заранее купленные разъемы, чтобы в случае чего можно было без проблем всё отсоединить, например при снятии торпедо (панели).
Полный размер
Так выглядел монтажный блок до установки реле и предохранителей
Поскольку у меня уже имелся опыт установки клемм для реле и предохранителей для противотуманок, то и здесь я справился на 5+.
Сразу предупреждаю, что устанавливать клеммы в блок очень муторно, но сделать можно. Монтажный блок состоит из 2-х половинок — внутренняя и внешняя. Надо отодвинуть защелки (по краю блока) и максимально аккуратно отсоединить их друг от друга. Тогда получится без проблем засунуть, а так же высунуть клеммы для предохранителей и реле.
В итоге монтажный блок имеет вот такой вид:
Полный размер
Монтажный блок с установленными реле и предохранителями для обогрева зеркал и сидений
Места под реле и предохранитель обогрева сидений я использовал заводские — K11 и F18 соответственно. Место под реле обогрева зеркал — K1. Это место зарезервировано под реле стеклоочистителя фар. Еще ни у кого его не встречал. 🙂
Место под предохранитель для обогрева зеркал использовал F19. Это место используется для предохранителя блока АБС. Поскольку этого блока на моей машине не было и никогда не будет, то это место теперь занято.
На этом, пожалуй, пока что всё.
Нравится пост? Жмакаем на соответствующую кнопочку, мне будет приятно.
Всем здоровья и огромной удачи!
www.drive2.ru
Ремонт нитей обогрева заднего стекла — Лада Калина Хэтчбек, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2
Ну вот такой я человек, что меня бесит какая-то нерабочая мелочь в машине… Н. у люблю я чтобы всё было идеально. Так и здесь… Не работало 4 нити обогрева заднего стекла: 2 верхние и 2 нижние. На верхние я просто «забил», так как не нашёл место обрыва, да и особо они не нужны, так как тепло от других нитей идёт наверх, поэтому верхняя часть стекла прогревается и так нормально. А вот с двумя нижними нерабочими нитями я зимой в 2013-2014 годах намучился, так как там постоянно скапливается наледь… Было принято решение отремонтировать их, что намного дешевле замены стекла. Погуглив интернет, я нашёл несколько токопроводящих клеев и наших и зарубежных. Забегая вперёд, скажу: НЕ БЕРИТЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ! Типа контактол и ему подобные. Контактол, хоть он и дешёвый, 100р. где-то, ни грамма не помогает. Проверено лично! Есть 2 хороших, проверенных средства: DoneDial 6590 (около 500р.) и Permatex 15067 (около 250р.). Более менее свободно в интернете можно купить Permatex. DoneDial, говорят, что уже не выпускается… Но мне повезло! В одном из магазинов г.Ульяновска я нашёл его! После покупки увидел, что он на полгода просроченный. Не стал возвращать, решил попробовать. Делал всё как по инструкции, и результат того стоил. Всё заработало! Обрыв нижней нити был около 1 см, верхней — около 4 см. После затвердения намазал места ремонта прозрачным лаком (которым девушки ногти делают. Благо у жены этого добра навалом :)), который полимеризуется на солнце.
Плюс в зону парковки заднего дворника наклеил подогревательный элемент. А то зимой в снегопад дворник постоянно забивало снегом и толком ничего не чистил. Контакты подогревательного элемента напаял на контакты нитей обогрева заднего стекла.
Цена вопроса: 680 ₽
www.drive2.ru
Лада Калина Универсал Космос › Бортжурнал › Разделение обогрева зеркал и заднего стекла
Как известно, при включении обогрева зеркал одновременно еще включается обогрев заднего стекла (отдельный обогрев зеркал не предусмотрен).
Обращает на себя внимание тот факт, что при этом заметно снижаются обороты холостого хода (потом выравниваются). Ток для заднего стекла немаленький, теплое заднее стекло нужно не каждый раз, когда нужно греть зеркала, а вся энергия в авто из бака, следовательно, напрашивается сделать включение раздельным.
Понравилась идея форумчанина BigKot в его блоге — www.lkforum.ru/blog.php?b=6692
Но у меня нет свободных заглушек для еще одной кнопки (включением регистратора и так уже заведует допканал на Старлайне). Резать переднюю панель не хотелось.
Выход нашелся в реле времени обогрева заднего стекла 361.3787 с сайта 12v_ru.
Подключил по эскизу-схеме (см. ниже), основанной на информации у BigKot.
Серый толстый провод на стекло около рычага капота разрезал после трубки, закрывающей соединение с зеркалами.
Наблюдения — при ненажатой кнопке обогрева оба управляющие провода реле К10 (контакты 85 и 86) имеют +14,1В относителньно кузова. При нажатии кнопки обогрева на зеленом с красной полосой (86) напряжение снижается до +1 вольт относительно кузова. Давно на lkforum читал, что для обогревов еще на К1 ЦБКЭ меняет полярность — не придавал тогда значение. Таким образом, если контакты 85 и 86 реле 361.3787 подключать параллельно штатному реле К10, ему не будет хватать напряжения для включения (13,3В, это сделано для старых машин, чтобы без работающего двигателя не грело стекло). Что у меня и вышло — напряжение было 13.0В-13.1В. Поэтому второй управляюший провод реле 361.3787 (минус) подключил напрямую на кузов.
Работает так — при обычном нажатии штатной кнопки обогревов включаются зеркала+стекло (стекло на 15 минут). Если отжать и еще раз быстро нажать — реле стекла отключится до следующего нажатия (соответсвует описанию с сайта 12v), а зеркала продолжат греть.
У кого-то может возникнуть вопрос про индикацию — греет или нет стекло. Думаю, это вопрос привычки — на холостых понятно по просадке оборотов. А для пользования в движении, думаю, эксплуатация покажет, в каком порядке нажимать штатную кнопку обогрева ))).
Зато в салоне нет кустарно врезанных кнопок.
Альбом электросхем — yadi.sk/i/BAQocyi_budpQ
Эскиз-схема
Выдержка из электрической схемы на машину
Цена вопроса: 300 ₽ Пробег: 10 000 км
www.drive2.ru
[ФОТО] Установка обогрева зеркал на Лада Калина 2 (2194) — Lada Kalina wagon, 1.6 liter, 2014 year on DRIVE2
Салют! Решил поделиться информацией о том как Я устанавливал обогрев зеркал на Лада Калина 2 (2194). Установка обогрева зеркал на первый взгляд не сложная, но как оказалось это не так. Для начала Я определился со схемой установки. Я выбрал вариант без установки дополнительной кнопки, т. е. когда Я включаю обогрев заднего стекла у Меня включается и обогрев зеркал.
Алгоритм установки обогрева зеркал:
— снять обшивку двери
— снять обшивку зеркала
— снять панель с выключателями
— проложить кабель
— подключить
— проверить
— собрать все обшивки обратно
— пользоваться
Самое главное все правильно подключить и заизолировать. Если будут вопросы пишите. Буду рад помочь.
снять облицовку зеркала
снять облицовку двери и проложить кабель для обогрева зеркала в отверстие
проложить кабель обогрева зеркала через отверстие для тросов зеркала
зачистить концы кабеля обогрева зеркала
обжать клеммы на концах провода для обогрева зеркала
подсоединить клеммы к зеркальному элементу с обогревом и вставить элемент в пазы
подключение обогрева зеркал Лада Калина 2 (2194)
подключение обогрева зеркал Лада Калина 2 (2194)
отверстие в двери через которое прокладываем кабель для обогрева зеркал
прокладываем кабель в изоленте для обогрева зеркал
прокладываем кабель в изоленте для обогрева зеркал
прокладываем кабель в изоленте для обогрева зеркал
снимаем данную панель с выключателями
закрепляем клемму с проводом для массы на кузов (металл) Лада Калина 2 (2194)
закрепляем клемму с проводом для массы на кузов (металл) Лада Калина 2 (2194)
www. drive2.com
Контроллер обогрева заднего стекла. — Лада Калина Хэтчбек, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2
Про этот девайс я подробно написал в блоге. Тут небольшой отчет про инсталляцию в калину.
Подготовил сам контроллер — одел в термо-усадку:
Полный размер
Разбираем блок предохранителей, хотя контроллер можно установить еще куда-то. Разрезаем провод (серый с красной полосой) и немного счищаем изоляцию с черного провода-масса:
Полный размер
Все соединения хорошо пропаиваем и изолируем:
Полный размер
Скрутки и всякие «быстро-клипсы» — в топку! Я таким не занимаюсь и вам не советую.
Укрепляем хомутом — что-б не «грюкало»:
Полный размер
Собираем все обратно. На все ~15минут. Можно переходить к испытаниям.
Небольшой «видос» — переключение режимов работы:
Можно еще скинуть фишку с нагревательного элемента и замерить ток в разных режимах, но мне было лениво — поверю «производителю» на-слово ))))) Тем более, что вчера, при первых испытаниях уже все замерил )) И все соответствует заявленным характеристикам.
Единственно, заметил маленький «косячок» — куда же без них ) Маловато сечение провода на выходе контроллера — 0,75мм при полной нагрузке они чуть теплые. Хорошо, учтем на будущее и поставим по-более, одного «квадрата» — будет в самый раз!
p.s. Покатался немного, как раз идет дождь, противно-сырая погода. Контроллер показал себя — отлично, доволен я как слон 🙂 Кнопку вообще не выключал: заглушил — сходил в магазин — завел, заработал генератор — пошел нагрев!
www.drive2.ru
Лада Калина Хэтчбек KalinaLadaVaz › Бортжурнал › *** 166 *** Автоматическое отключение обогрева заднего стекла
Судя по отзывам данная тема заслуживает отдельной записи, поэтому решил их разделить.
Как это сделано и вся ветка обсуждения взято отсюда Таймер ограничения времени работы обогрева заднего стекла (зеркал) из реле поворотов.
Полный размер
До установки
плата реле была извлечена из корпуса и переделана в соответствии со схемой в приведенной выше ссылке
Полный размер
сделал бескорпусный вариант в термоусадке.
к 31 подключил съемный контакт
к 49 припаял разъем мама аналогичный разъему кнопки
к 49а припаял папу.
Родной разъем извлек из контакта ‘2’ контактной панели, а туда вставил разъем от таймера.
Освободившийся разъем соединил с ‘D’.
Далее описание с сайта, если у кого то не открывается ссылка.
Что нам потребуется:
1. Собственно само реле поворотов 495.3747.
2. Конденсатор на 470 мкф не ниже 16 в, подходящий по размерам. Можно купить м магазине или позаимствовать из старой электроники, например из старого компьютерного блока питания или материнской платы.
3. Резистор примерно на 1,5 мОм, желательно SMD (поверхностного монтажа), но подойдет и обычный. Берется тамже где и конденсатор. Примерно, потому что от него будет зависеть время работы обогревателей. При емкости в 470 мкф каждые 100 кОм это 1 минута работы обогревателя. При сопротивлении в 1,5 мОм обогреватель будет работать 15 минут. Можно поставить больше, можно меньше, это по желанию.
3. Маломощная лампа, мощностью до 3 Вт, для проверки работоспособности или светодиод на 12 В. (Необязательно)
4. Самое главное паяльник, припой, канифоль или флюс и умение с ними работать.
Полный размер
Вскрываем с помощmю двух небольших отверток или ножей реле. Собственно вот оно после вскрытия.
www.drive2.ru
Как работает обогрев лобового стекла Калина 2
Начиная с Лада Гранта АвтоВАЗ начал комплектовать свои автомобили новой, непривычной для владельцев русских автомобилей опцией «Обогрев ветрового стекла». Аналогичная опция есть и у Лада Калина 2, а Вы знаете, на сколько эффективен этот подогрев? |
Не секрет, что новая Калина позаимствовала ветровые стекла от Lada Granta, каталожные номера следующие:
- 21900-5206012-05 — лобовое стекло без обогрева.
- 21900-5206012-25 — ветровое стекло с подогревом.
Кнопка включения обогрева находится на панели приборов, рядом с кнопкой подогрева заднего стекла автомобиля.
Подогрев способен не только быстрее избавится от ледяной корки на лобовом стекле, но и помогает бороться с запотеванием. Оценить эффективность обогрева лобового стекла новой Калины можете по видео:
Ветровое стекло Калина 2 полностью оттаяло через минуту после включения обогрева. Куда приятнее провести эту минуту в салоне автомобиля с включенным подогревом сидений, чем вручную отчищать стекло скребком и мерзнуть на улице.
Кстати, а Вы знаете, как стали светить новые фары Калина 2?
Ключевые слова:
Похожие материалы
xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai
Ремонт обогрева заднего стекла своими руками
Главная » Автожизнь » Не работает обогрев заднего стекла — как отремонтироватьпросмотров 4 820
Сейчас, практически все современные автомобили оборудованы обогревом заднего стекла. Он представляет собой сетку из проводки, которая крепится к заднему окну. Благодаря этой функции, всего одним нажатием кнопки можно избавиться от скопившегося конденсата на заднем окне. Как и любое другое оборудование, обогрев так же иногда может выходить из строя. Чтобы восстановить его работу, для начала нужно выяснить причину поломки.
Причины, которые могут спровоцировать поломку:
- самая популярная причина – обогрев заднего стекла обесточен в некоторых зонах, поэтому работает частично (либо только с одной стороны, либо отдельными участками). Распределение тока происходит равномерно по всем нитям, значит отдельные участки, скорее всего механически повреждены;
- ток не доходит до обогрева. Проверить это можно при помощи тестера. Если выяснится, что напряжение не доходит до контактов обогрева, значит пришло время посетить автоэлектрика;
- сгоревший предохранитель.
Рекомендации, которые помогут самостоятельно отремонтировать нити обогрева заднего стекла
- Начать стоит с похода в автомагазин и купить специальный набор, который предназначен для ремонта обогрева заднего стекла. В комплект такого набора входит клей, кисть для нанесения, скотч. Рекомендуется обратить внимание на цвет клея. Отдать предпочтение лучше горчичному, красному или красно-желтому. Эти клея наиболее качественны. Кроме того, в данном случае лучше не экономить, и взять набор дороже, так как качество напрямую зависит от цены.
- К такому набору всегда прилагается инструкция, в которой четко указано, сколько необходимо нанести слоев клея, а также, сколько требуется времени для полного высыхания.
- Необходимо внимательно обследовать нити и выявить поврежденные участки.
- Поврежденный участок нужно обезжирить при помощи ватного тампона и спирта.
- Теперь настало время ювелирной части работы. Необходимо взять скотч из набора, отрезать от него две полосы и приклеить их на заднее стекло. Расстояние между полосами скотча должно равняться толщине нити обогрева – это важно.
- Образовавшееся расстояние между полосами скотча нужно обезжирить спиртом.
- После этого можно переходить к покраске. На подготовленное обезжиренное расстояние между полосами скотча нужно нанести при помощи кисти клей. Нанесение выполняется в столько слоев, сколько указано в инструкции.
- Осталось дождаться полного высыхания клея. Чаще всего на это уходит около суток, но в инструкции должно быть сказано точно.
- После высыхания, скотч необходимо отлепить и проверить работоспособность нитей обогрева.
Важно: Если на вашем заднем стекле нанесена тонировка из пленки, а не заводская, то ее придется снять, так как нити обогрева находятся под ней.
Видео по ремонту обогрева стекла
Основные причины поломки обогрева заднего стекла
Когда подогрев заднего стекла по какой-то причине выходит из строя, и как следствие, оно сильно запотевает или покрывается ледяной коркой, это сильно усложняет обзор и ведет к снижению безопасности на дороге. Для избежания этого необходимо исключить возможные поломки.
Поскольку в подобном устройстве отсутствуют движущиеся механизмы, приводы и прочие непростые детали, то причины неисправностей кроются только в электрике.
В обычных случаях обогрев стекла функционирует при работающем двигателе. Когда нажимается соответствующая кнопка, питание идет на управляющие контакты реле, включающие силовую цепь. Таким образом, ток распределяется по наклеенным на заднее окно нитям обогрева, которые обычно крепятся к кузову в области задних стоек.
Следуя из вышесказанного, наиболее распространенные причины отсутствия подогрева заднего стекла следующие: неисправное реле, повреждение нити обогрева или проводов или сгоревший предохранитель.
Самая встречающаяся проблема — это поврежденное реле, контактная группа внутри которого имеет свойство подгорать и соответственно прекратить пропускать ток. Подобную неисправность выявляют при помощи мультиметра.
Не менее частая неисправность — это разрыв нитей подогрева. Поскольку они наносятся на стекло довольно тонким слоем вещества, которое проводит ток, повредить их достаточно просто, например, во время снятия тонированного покрытия. Обычно из строя выходят всего пара линий, что позволяет легко заметить неисправность. Восстановить функционирование поврежденных нитей можно благодаря применению специальных клеев.
А вот в случае повреждения проводов в электрической цепи, обнаружить область обрыва достаточно проблематично. Искать его придется также мультиметром, проверяя каждый провод. Устранить неисправность необходимо при помощи клемм или обычным методом скрутки.
Наконец, прежде чем начать поиск причин поломки обогрева, следует проверить предохранитель. При полной его исправности, можно проводить проверку по списку выше. Если предохранитель перегорел, возможно, в автомобиле имело место короткое замыкание. Понадобится заменить элемент на новый и проверить работу обогрева. Если и новый предохранитель сразу перегорит, требуется уже выявлять причины короткого замыкания.
Это основные причины поломки обогрева заднего стекла. В разных марках автомобилей их может прибавиться. Если самостоятельно причину выявить не удается, следует обратиться в сервис.
Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…Обогрев стекла ВАЗ. Что делать если не работает обогрев заднего стекла
С наступлением холодов, когда температура окружающего воздуха опустится ниже отметки “0” градусов, актуальным будет использование функции обогрева заднего стекла, с помощью которой происходит удаление обледенения на поверхности заднего стекла автомобиля и тем самым улучшает обзор через зеркало заднего вида. Обогрев заднего стекла состоит из специальной токопроводящей дорожки, которая в процессе эксплуатации авто, может разрушаться, что приводит к полному или частичному выходу из его строя. В том случае, если вы обнаружили, что не работает обогрев заднего стекла ВАЗ, совсем не обязательно обращается в сервис, ведь ремонт его можно выполнить самостоятельно в домашних условиях.
Как обнаружить повреждение обогрева заднего стекла автомобилей ВАЗ
Если вы обнаружили, что лед на заднем стекле не тает или тает частично, следовательно, нужно восстановить те участки токопроводящей дорожки, которые разрушились. Для начала, проведите визуальный осмотр заднего стекла автомобиля, чтобы выявить повреждения, если обнаружить их не удалось необходимо прибегнуть к помощи портативного вольтметра.
Что делать если не работает обогрев заднего стекла ВАЗ
Для этого следует:
Обернуть щупы прибора оловянной фольгой, чтобы не повредить токопровядщие дорожки.
- Включить зажигание, затем убедитесь, что кнопка обогрева стекла включена.
- Теперь необходимо один контакт подсоединить к плюсовой части нити обогрева стекла, а вторым щупом касаемся средины дорожки и производим измерение.
- Показание вольтметра 6В, говорит о том, что на этом участке повреждений не найдено.
- Показание 12 В говорит о том, что повреждение находится между точками прикосновения средины нити и плюсовой точкой.
- Если прибор показывает -10 В, в таком случае повреждение находится между центром и минусовой клеммой обогрева заднего стекла. Чтобы более точно определить место повреждения подключите один щуп к минусовой клемме, а второй щуп перемещайте от плюсовой клеммы в сторону минуса. Увеличение напряжения от 0В до 1 -5 вольт говорит о том, что в этом месте находится повреждения нити обогрева заднего стекла.
Что делать если не работает обогрев заднего стекла ВАЗ
Ремонтируем обогрев заднего стекла
Чтобы выполнить самостоятельный ремонт обогрева заднего стекла автомобиля ВАЗ необходимо приобрести ремкомплект. Перед началом работ внимательно ознакомитесь с инструкцией.
Инструкция по восстановлению нити обогрева заднего стекла автомобиля
- Тщательно очистите место повреждения нити на заднем стекле спиртом
- С двух сторон нити, где обнаружен разрыв, клеим полоски скотча впритык к краям токопроводящей дорожки, таким образом, чтобы между ними не было зазора.
- Теперь, используя кисточку или шприц (которые идут в комплекте) наносим клей, перекрывая обрыв и по одному сантиметру в одну и другу сторону от места повреждения.
- Теперь остается удалить скотч и подождать пока клей полностью высохнет, на это, как правило уходит примерно 24 часа. После этого можно включать обогрев заднего стекла и проверять его работу.
Ремонт обогрева заднего стекла своими руками ( Видео)
ремонт нитей и восстановление обогревателя своими руками по инструкции с видео
Если не работает обогрев заднего стекла авто в зимний период, существенно снижается обзорность, подрывая безопасность водителя и пассажиров. Именно поэтому при выявлении неисправности следует сразу же заняться ремонтом.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Как работает обогрев заднего стекла?
Все схемы обогрева заднего стекла авто аналогичны и практически не имеют существенных отличий между собой. Модели АвтоВАЗа, а также автомобили импортного производства оборудуются одним и тем же типом конструкции и принципом функционирования. На поверхность заднего стекла нанесены тонкие дорожки – токопроводящие нити. Проходящее по ним электричество заставляет их нагреваться. С внешней стороны стекла происходит быстрое таяние снега и льда, а внутренняя часть поверхности избавляется от запотевания.
Схема обогрева
Прежде чем выявлять неисправности устройства и пытаться их устранить, следует ознакомиться со схемой обогрева и разобраться с компонентами необходимыми для его стабильной работы.
Схема обогрева заднего стекла автоРасшифровка схемы:
- 1 — токопроводящие нити;
- 2 — индикация на панели приборов;
- 3 — кнопка включения/выключения;
- 4 — замок зажигания;
- 5 — реле;
- 6 — монтажный блок.
На видео вы узнаете, как отремонтировать обогрев заднего стекла самостоятельно. Ролик предоставлен EXPERIMENT _ TV.
Возможные неисправности устройства
Если не работает обогрев заднего стекла, значит один из перечисленных выше компонентов вышел из строя или произошел обрыв его электрической цепи. Выполнить проверку всех узлов обогревающего устройства можно самостоятельно, если имеется хотя бы малейшее представление о ремонте машин. Ниже подробно рассмотрим причины неисправности каждого узла.
Предохранитель системы
Первоначально при возникновении проблем с подогревом следует убедиться в целостности предохранительного элемента. Его перегорание отразится на работоспособности устройства. Каждый автопроизводитель в своих моделях размещает этот предохранитель в разных местах. Для быстрого нахождения его местоположения рекомендуется воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля или сервисной книжкой.
Нужно снять найденный элемент и проверить на пригодность. Перегоревший предохранитель следует поменять на новый, в противном случае дальнейшие попытки по поиску неисправностей обогрева стекла будут бессмысленными.
Реле
Одной из причин отказа работы обогрева стекла может быть неисправность реле, этот элемент расположен в монтажном блоке. Реле выключает обогрев, когда мотор прекращает работу. Данное устройство восстановлению не подлежит, поэтому его меняют на новое.
Неисправности электропроводки
В случае если предохранитель и реле находятся в исправном состоянии, требуется выполнить диагностику электрических проводов. Вероятно они переломились, перегорели или оборвались на месте крепления. В этом случае нагревающие полоски не будут получать напряжение.
Тестируют состояние питательных электропроводов так:
- Нужно включить кнопку обогрева.
- Используя мультиметр, проверить напряжение на первой и второй клемме подключения проводов к «шинам» обогрева. Они расположены в нижней части или по обе стороны стекла. Отсутствие напряжения является причиной неработоспособности обогревателя.
Первое, что требуется предпринять в этом случае — зачистить контакты клемм и все участки соединения, они могут окислиться и не пропускать ток. Если тестер по-прежнему выдает «0», значит где-то в проводке есть обрыв. Выполняется визуальный осмотр всего пути электроцепей. Обнаружив подозрительные или поврежденные участки, нужно соединить их, так как в этих местах, возможно, произошел обрыв.
Нити
Нагревающие полосы также подвержены повреждению. Прежде чем искать проблемный участок, следует ознакомиться непосредственно с рабочим процессом в нитях.
Подача напряжения осуществляется на весь обогревательный узел и равномерно рассредоточивается по каждой параллельно соединенной ленте. В результате данные ленты выполняют роль проводников электрического тока. За счет сопротивления нагреваются до небольшой температуры, которой вполне хватает для удаления льда и снега с поверхности стекла. Если целостность одной из нитей будет нарушена, электрический ток прекратит циркулировать по ней, обогрев этой области стекла не будет выполняться.
Органы управления
При нажатии на кнопку должен загораться индикатор, оповещающий о начале работы. Если переключатель активирован, индикатор светится, а подогрев по-прежнему не происходит, значит, контакты кнопки пришли в негодность. В результате подача электроэнергии на обогреватель не осуществляется. Изношенный тумблер включения не ремонтируется – необходимо устанавливать новый.
Ремонт обогрева своими руками
Самой распространенной причиной не работающего обогрева является повреждение тонких токопроводящих нитей. Современные технологии позволяют восстановить участки обрыва этих нитей своими руками без привлечения специалистов.
Поиск места обрыва нити
Сначала нужно найти поврежденные области нитей. Процесс не займет длительного времени, так как обрывы отлично заметны невооруженным глазом. Крайне редко встречаются незначительные повреждения, которые трудно увидеть, в этом случае нужно использовать вольтметр.
Нить имеет сопротивление в 10 Ом, на каждом участке задано свое напряжение. На первом — напряжение равняется двенадцать вольт, на третьем – уже шесть, а на пятом – ноль. Для поиска обрыва измеряют напряжение по центру каждого элемента. Если есть повреждение, мультиметр выдаст 12 или 0 вольт, отсюда ясно, что обрыв с левой или правой стороны нити.
Устранение неисправностей обогревателя с помощью раствора меди
Для работы понадобится:
- серная кислота;
- медный прут, диаметром до 10 мм;
- медный купорос;
- полоса ткани 50х30 см;
- скотч;
- ножницы;
- средство для очистки стекол.
Ремонтировать повреждение токопроводящей нити нужно так:
- На первом этапе важно подготовить поверхность с повреждением к восстановительным работам. Для этого используем смоченную в спирте ветошь и протираем ею стекло.
Когда грязь полностью удалена, обезжириваем поверхность.
- Наклеиваем скотч по обе стороны токопроводящей нити в точке обрыва. Липкую ленту крепим так, чтобы ширина между полосками соответствовала нагревательной нити.
- Медный прут с одного конца обматывается тканью. Так называемую кисточку закрепляем с помощью ниток.
- Готовится медный раствор. Половина стакана воды тщательно смешивается с двумя чайными ложками медного купороса. В полученную жидкость добавляется немного сильно концентрированной серной кислоты или же электролита из автомобильных аккумуляторов.
- Клеммы от устройства обогрева подключаются к массе. Провод от «плюсовой» клеммы аккумулятора соединяется с ранее изготовленной кисточкой из металлического прута.
- Получившимся электродом, пропитанным в растворе, тщательно натираются участки оборванных нитей. Концы серьезных обрывов предварительно обрабатываются с помощью электропаяльника. Им же устанавливается связующая перемычка из тончайшего провода. В результате незначительно поврежденные участки затягиваются медью.
Устранение неисправностей обогревателя с помощью токопроводящего клея
Токопроводящий клей – это специализированная паста, в состав которой включен мелкодисперсный порошок палладия, а также никеля золота или серебра. Благодаря перечисленным элементам данное вещество отлично проводит ток и отличается хорошими соединяющими свойствами. Процесс восстановления нитей обогрева кормового стекла с помощью токопроводящего клея происходит быстрее и эффективнее.
Чтобы приступить к восстановлению нитей, выполняем такие же процедуры по очистке поверхности стекла и оклеиванию поврежденного участка скотчем. Для приготовления токопроводящего клея в ремонтных комплектах предусмотрено два вещества, которые следует тщательно смешать в отдельной таре. О том, как приготовить состав и в дальнейшем использовать его по назначению, написано в инструкции на упаковке.
Нанесение клея происходит с помощью кисточки или ватной палочки, величина слоя не должна превышать 2 мм. Среднее время застывания токопроводящего состава – 30 минут. Спустя 24 часа удаляем излишки вещества, это делается с помощью ножа или любого острого предмета.
При удалении излишек токопроводящего клея следует действовать предельно аккуратно, иначе поверхность обогревающего устройства снова будет повреждена.
Видео «Ремонт нитей обогрева заднего стекла»
Подробное объяснение ремонта нитей обогрева. Ролик взят с канала «БортЖурнал Рено Меган».
Не работает подогрев заднего стекла ваз 21099 — Sarterminal.ru
Не работает подогрев заднего стекла ваз 21099
Механизм обогрева заднего стекла
С помощью реле типа 113.3747 нагревательный элемент заднего стекла включается. При этом загорается контрольная лампа 5, которая находится рядом с выключателем. Она подсвечивает клавишу выключателя оранжевым светом. Только при включенном зажигании можно включить обогрев заднего стекла, потому как напряжение подается к выключателю через дополнительное реле, которое срабатывает при включении зажигания.
Через контакты реле от предохранителя, напрямую подключенного к источнику питания, подается питание к нагревательному элементу. Если когда включается обогрев заднего стекла ваз 2109 и стекло не обогревается, то следует проверить предохранитель, провода и соединения, выключатель , реле.
Если из строя выходит нагревательный элемент, то желательно заменить стекло, однако, значительно удобнее приобрести набор для восстановления поврежденных нитей.
Обогрев заднего стекла ваз 2109 производит размораживание заднего стекла. Состоит из параллельных проводников, напыленных на стекло. Через них пропускается электрический ток, проводники нагреваются и размораживают заднее стекло, также отчищая его от влаги. От реле, размещенного в блоке предохранителей моторного отсека, подается ток. Если через пятнадцать минут стекло все еще не очистилось, то нужно включить обогреватель на второй цикл.
Как проверить обогрев?
Для этого нужно обернуть щуп вольтметра алюминиевой фольгой и прижать пальцем фольгу и перемещать вдоль токопроводящих нитей. Так можно обнаружить место обрыва нитей.
Первоначально вольметр будет показывать напряжение 6В. Если он отображает 12 В, значит в этом месте и есть обрыв нити со стороны между точкой подсоединения вольметра и стороны обогревателя. Если напряжение ниже 0 В, то токопроводящая полоска имеет обрыв со стороны между точкой подсоединения вольт метра и стороны обогревателя.
Омметром рекомендуется измерить сопротивление токопроводящей полоски между боковой клеммой обогревателя и центром полоски. Секция полоски с разрывом будет иметь в два раза более высокое сопротивление, чем сопротивление остальных полосок.
Отремонтировать токопроводящую полоску можно с помощью токопроводящей массы: клей, смешанный с металлической стружкой, специальный материал. Также потребуется изолента, растворитель, щетка. Растворителем нужно очистить область стекла в месте разрыва токопроводящей полоски обогревателя. Изолента потребуется в качестве трафарета. Нанесите токопроводящую массу, снимите липкую ленту. Через сутки можно удалить излишки.
Если одна из нитей, ответственных за обогрев заднего стекла, перестала работать — не беда. Существует простой способ исправить эту ситуацию.
Вам понадобятся серная кислота и медный купорос (сульфат меди). Первую можно приобрести на авторынке, последний — в магазине, где продаются удобрения для цветов.
Прежде всего вам нужно будет смастерить этакую «кисточку». В центре ее будет находиться отрезок медной трубки или проволоки, который нужно обмотать по краю полоской ткани. Снаружи ткань фиксируется бандажом из нескольких витков нитки.
Чтобы приготовить раствор для восстановления нити обогрева, размешайте в 100 мл воды две чайных ложки сульфата меди. В полученный раствор добавьте около половины чайной ложки электролита для аккумуляторов (он представляет собой разбавленную серную кислоту).
Теперь подсоедините обе клеммы стекла к «массе», а к медной кисточке — «+» аккумулятора. Намочите кисточку в приготовленном растворе и аккуратно протирайте место, где оборвана нить нагрева.
Принцип работы этого метода прост. При подключении тока возникает электролитическая диссоциация и в месте обрыва нити осаживаются ионы меди. Достаточно нескольких минут, чтобы поврежденное место полностью «затянулось» металлом.
Соблюдайте осторожность при работе с серной кислотой. Даже будучи разбавленной до 40% (обычная концентрация для зимнего электролита), она может вызывать на коже ожоги и портить одежду.
Не малое количество владельцев жалуются на то, что не работает обогрев заднего стекла, конечно, обычно это касается более старых автомобилей. С другой стороны можно ездить и с неработающим обогревом заднего стекла, но в данной ситуации, особенно зимой и в пасмурную погоду, Вы ничего не сможете увидеть в зеркало заднего вида, так как заднее стекло будет либо запотевшее, либо замерзшее, что ухудшает для водителя видимость обстановки сзади автомобиля, а значит снижается безопасность передвижения, тем более, когда надо ехать задним ходом. Если не работает обогрев заднего стекла, то стоит попробовать устранить причину самостоятельно, так как в большинстве случаев проблема заключается в каких-то мелочах.
На самом деле причин не работающего обогрева заднего стекла немного. Чаще всего достаточно просто поменять предохранитель, который отвечает за работу обогрева заднего стекла. Просто найдите схему предохранителей для своего автомобиля (сделать это не сложно, так как на просторах интернета все можно найти быстро и легко) и поменяйте этот предохранитель даже, если на вид он целый. Теперь, если замена предохранителя не дала никаких результатов, то значит, причина кроется в проводке, скорее всего где-то произошел разрыв или провода обгорели, можно попробовать осмотреть провода, идущие от кнопки включения обогрева заднего стекла.
Но полный отказ работы обогрева заднего стекла это редкий случай, гораздо чаще он работает, но не полностью, точнее не все нити обогрева работают, а почему же это происходит? Ответ кроется в принципе работы обогрева заднего стекла, который весьма прост, наверное, все знают, что при протекании тока через проводник он начинает греться, вот здесь и применен данный физический принцип, а если контакта между нитями нет, то и ток по ним не течет, вот они и не греются, а нам остается только восстановить этот контакт, чтобы ток начал проходить по всем нитям. Причем причины обрыва нити, весьма простые, чаще всего это происходит из-за того, что владелец автомобиля во время чистки заднего стекла от снега и льда, скребком обрывает эти самые нити. В этом случае сначала необходимо определить, какие именно нити не работают. Делается это очень просто, включаем обогрев заднего стекла, когда стекло запотевшее или покрыто льдом и смотрим, какие нити не отогревают стекло. После этого нужно очистить стекло и визуально определить где произошел разрыв нити, можно воспользоваться лупой и пройтись по всей длине нити, так как бывает разрыв очень маленький и не виден глазом.
Итак, с местом повреждения определились, что делать дальше? А дальше нужно пойти в автомобильный магазин и приобрести тюбик со специальной токопроводящей пастой для восстановления нитей обогрева заднего стекла.
Перед тем, как приступать к восстановлению поврежденного участка необходимо его тщательно очистить от лака и протереть спиртом или чем-то еще обезжиривающим. Далее немного зачистите концы нитей, так как они могут окислиться, и не будут проводить ток. Теперь заклеиваем скотчем или изолентой выше и ниже поврежденного участка, оставив между ними небольшой зазор, куда и будем заливать пасту. Зазор должен быть не шире самой нити. После этого аккуратно наносим пасту на очищенный участок и оставляем застывать. Включать обогрев заднего стекла обычно можно по истечению суток после нанесения пасты, но точно можно прочитать об этом на самой коробке от пасты, так как они бывают разные. Таким образом можно восстановить все поврежденные участки нитей обогрева заднего стекла, затратив на это минимум сил, времени и денежных средств.
Следующим способом восстановления обрыва нитей обогрева заднего стекла это способ с применением металлических опилок. Для начала необходимо заготовить обычные металлически опилки, это можно сделать, например, с помощью напильника по металлу, т.е. просто стачиваете напильником какую-то часть металла и вот вам пожалуйста готовые опилки. Так же для восстановления нитей таким способом потребуется магнит и хороший клей, желательно прозрачный. Берем магнит и закрепляем его с обратной стороны заднего стекла, т.к. с салона, в том месте, где будет происходить восстановление поврежденного участка, и затем высыпаем металлические опилки в то место, где произошел разрыв нити. Благодаря магниту опилки будут находится именно в этом месте, но можно подстраховаться и снизу нити приклеить скотч, чтобы они не сползли. После этого берем прозрачный клей и заливаем их сверху на опилки, главное перед этим убедитесь, что опилки лежат плотно и создают связь между нитями. Далее даем клею высохнуть, обычно 1-2 часа, и проверяем работоспособность обогрева заднего стекла.
Третьим способом восстановления нитей обогрева заднего стекла это при помощи стружки цветных металлов и краски. Краску смешиваем со стружкой так, чтобы получить в итоге однородную массу, как пластилин. Далее, как и в первом случае, с помощью скотча или изоленты наклеиваем полоски ниже и выше поврежденного участка, потом включаем обогрев заднего стекла и наносим, получившеюся массу, на поврежденный участок. Если при этом данная смесь начала шипеть, то ничего страшного, это временный эффект. Теперь ждем минут 30, пока все это дело высохнет. Пользоваться обогревом заднего стекла в полной мере, можно только минимум через час, после проделывания данной операции.
Теперь Вы знаете основные способы восстановления нитей обогрева заднего стекла и, если на Вашем автомобиле не работает обогрев заднего стекла, легко сможете решить эту проблему. Причем в этой статье были рассмотрены бюджетные способы ремонта, самым дорогим способом решения данной проблемы является полная замена заднего стекла на новое, с новыми нитями обогрева, но это делать бывает не целесообразно.
Источник:
http://kalina-2.ru/remont-vaz/ne-rabotaet-podogrev-zadnego-stekla-vaz-21099
Обогрев заднего стекла ваз 2109
Обогрев заднего стекла ВАЗ 2109
С помощью реле типа 113.3747 нагревательный элемент заднего стекла включается. При этом загорается контрольная лампа 5, которая находится рядом с выключателем.
Она подсвечивает клавишу выключателя оранжевым светом.
Только при включенном зажигании можно включить обогрев заднего стекла, потому как напряжение подается к выключателю через дополнительное реле, которое срабатывает при включении зажигания.
Через контакты реле от предохранителя, напрямую подключенного к источнику питания, подается питание к нагревательному элементу. Если когда включается обогрев заднего стекла ваз 2109 и стекло не обогревается, то следует проверить предохранитель, провода и соединения, выключатель , реле.
Если из строя выходит нагревательный элемент, то желательно заменить стекло, однако, значительно удобнее приобрести набор для восстановления поврежденных нитей.
Обогрев заднего стекла ваз 2109 производит размораживание заднего стекла. Состоит из параллельных проводников, напыленных на стекло.
Через них пропускается электрический ток, проводники нагреваются и размораживают заднее стекло, также отчищая его от влаги. От реле, размещенного в блоке предохранителей моторного отсека, подается ток.
Если через пятнадцать минут стекло все еще не очистилось, то нужно включить обогреватель на второй цикл.
Как проверить обогрев?
Для этого нужно обернуть щуп вольтметра алюминиевой фольгой и прижать пальцем фольгу и перемещать вдоль токопроводящих нитей. Так можно обнаружить место обрыва нитей.
Первоначально вольметр будет показывать напряжение 6В. Если он отображает 12 В, значит в этом месте и есть обрыв нити со стороны между точкой подсоединения вольметра и стороны обогревателя. Если напряжение ниже 0 В, то токопроводящая полоска имеет обрыв со стороны между точкой подсоединения вольт метра и стороны обогревателя.
Омметром рекомендуется измерить сопротивление токопроводящей полоски между боковой клеммой обогревателя и центром полоски. Секция полоски с разрывом будет иметь в два раза более высокое сопротивление, чем сопротивление остальных полосок.
Отремонтировать токопроводящую полоску можно с помощью токопроводящей массы: клей, смешанный с металлической стружкой, специальный материал. Также потребуется изолента, растворитель, щетка.
Растворителем нужно очистить область стекла в месте разрыва токопроводящей полоски обогревателя. Изолента потребуется в качестве трафарета. Нанесите токопроводящую массу, снимите липкую ленту.
Через сутки можно удалить излишки.
Замена заднего стекла lada 2109 (ваз 2109)
Обогрев заднего стекла вещь очень нужная — она защищает заднее стекло от запотевания и обледенения. Однако, очень часто он либо не работает совсем, либо работает только часть дорожек. Я думаю, что многие владельцы Ваз 2109 при движении задним ходом смотрят на дорогу через заднее стекло.
По крайне мере сам я именно так — это очень удобно. Если это стекло запотевшее или в снегу, то ничего не будет видно. А ездить по зеркалам, тем более когда привык ездить глядя в заднее стекло, очень неудобно, да и страшно. А безопасность при вождении автомобиля важна.
Не сильно приятно ехать задним ходом по зеркалам и гадать, ударишь кого или нет.
Принцип работы обогрева заднего стекла автомобиля Ваз 2109 следующий: на заднее стекло изнутри салона нанесена токопроводящая сеточка. Электрический ток, протекая по этой сеточке вызывает её нагрев, как следствие греется и заднее стекло автомобиля.
Включается обогрев нажатием кнопки на панели приборов Ваз 2109. Если обогрев Ваз 2109 не работает вообще, то необходимо искать причину, почему напряжение не подается на сеточку заднего стекла.
Проверяется наличие напряжения на обогрев заднего стекла Ваз 2109 просто: откидываете два провода, заведенные на подогрев и меряете напряжение между ними с помощью мультиметра.
Естественно перед этим не забываем нажать кнопку включения обогрева на панели приборов.
Если напряжения нет, то необходимо проверить реле включения обогрева в монтажном блоке, кнопку включения обогрева, состояние дорожек в монтажном блоке, целостность предохранителя, а также целостность проводов к заднему стеклу.
Если напряжение на обогрев приходит, но стекло все равно обмерзает, значит работает только часть дорожек, а может вообще ни одна не работает. Чтобы выяснить какие дорожки работают, а какие нет, необходимо включить обогрев, когда заднее стекло немного запотело. Вокруг дорожек, которые работают испарение пропадет.
Запоминаем эти дорожки, или помечаем где-нибудь чтобы не забыть. Остальные дорожки, вокруг которых не произошло высыхание испарений неисправны. Неисправность у дороже обогрева заднего стекла только одна — они разорваны.
Разрыв дорожки может быть самопроизвольным с течением времени, также дорожку можно поцарапать, если чем то острым или твердым тереть по заднему стеклу из салона. Разрыв дорожки можно обнаружить при внимательном осмотре каждой дорожки обогрева заднего стекла в отдельности.
Ремонт обогрева будет заключаться в восстановлении поврежденных мест дорожек. То есть необходимо устранить разрыв электрической цепи и обеспечить протекание электрического тока по всем дорожкам на заднем стекле.
Продается специальный токопроводящий клей, который прекрасно подходит для таких целей. Используется он следующим образом: с двух сторон от разрыва дорожки приклеиваем клейкую ленту так чтобы щель между ними была не тоньше дорожки.
Затем тонким слоем наносим токопроводящий клей в месте разрыва соединяя дорожку не дожидаясь высыхания клея удаляем клейкую ленту с заднего стекла. Помните, что если после нанесения токопроводящего клея дорожка все равно не работает, значит где-то на этой дорожке есть еще один разрыв.
Вот таким простым и понятным способом можно восстановить обогрев стекла задка. Теперь и в снег и в дождь заднее стекло будет чистое и прозрачное, обеспечивая водителю превосходный обзор.
Если Вы живете где-то в глухомани и никто в ваших местах не слышал про токопроводящий клей, то вариантов восстановления обогрева заднего стекла довольно много: начиная от самодельных клеев с медными опилками и графитом, и заканчивая вентиляторами для обдува заднего стекла. Можно поискать в интернете и найти то, что подойдет именно Вам.
Мы работаем на рынке автостекол Москвы более 7 лет
Установка в вашем присутствии за 1.5 часа
Гарантия — 5 лет
Возможность установки автостекол с выездом на вашей территории
Мы открыты для сотрудничества с автопарками, работаем за безналичный расчёт
Предохранители и реле ВАЗ 2108, 2109, 21099
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов (очистителей ветрового стекла, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия.
Цепь питания системы впрыска (двигатель 2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь “генератор — выключатель зажигания — монтажный блок».
Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т. п.) подключаются через реле.
Блок реле и предохранителей в ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) расположен под капотом, в отсеке перед ветровым стеклом с левой стороны.
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18
№ реле/ предохранителя Расшифровка K1 Реле включения очистителей фар К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К3 Реле стеклоочистителя ветрового окна К4 Реле контроля исправности ламп К5 Реле включения стеклоподъемников К6 Реле включения звуковых сигналов К7 Реле включения электро-обогрева заднего стекла К8 Реле включения дальнего света фар К9 Реле включения ближнего света фар F1-F16 Плавкие предохранители
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60
№ реле/ предохранителя Расшифровка K1 Реле включения очистителей фар К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К3 Реле очистителя ветрового стекла К4 Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней К5 Реле включения стеклоподъемников К6 Реле включения звуковых сигналов К7 Реле включения электро-обогрева заднего стекла К8 Реле включения дальнего света фар К9 Реле включения ближнего света фар F1-F16 Плавкие предохранители F1-F20 Запасные предохранители
Монтажный блок предохранителей 17.3722
№ реле/ предохранителя Расшифровка 1 (К6) Реле включения очистителей фар 2 (К1) Реле времени омывателя заднего стекла 3 (К2) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации 4 (К3) Реле стеклоочистителя 5 Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп 6 (К10) Реле включения обогрева заднего стекла 7 Запасной предохранитель 8 (К5) Реле включения дальнего света фар 9 (К11) Реле включения ближнего света фар 10 Предохранитель 11 (К9) Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя 12 (К8) Реле включения звукового сигнала
Расшифровка предохранителей монтажного блока для ВАЗ 2109, 2108, 21099
F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.
Цифры от 1 до 16 — монтажный блок старого образца 17.3722
N предохранителя Расшифровка 1 (8 A), F9 (7,5 A) Правая противотуманная фара 2 (8 A), F8 (7,5 A) Левая противотуманная фара 3 (8 A), F1 (10 A) Очистители фар (в момент включения).Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар 4 (16 A), F7 (30 A) Очистители фар (в рабочем режиме).Реле включения очистителей фар (обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печкиЭлектродвигатель омывателя стекол.Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол.Реле (обмотка) включения электро-вентилятора системы охлаждения двигателя.Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика 5 (8 A), F16 (15 A) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.Задние фонари (лампы света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа давления масла.Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.Лампа светового табло «STOP».Указатель температуры охлаждающей жидкости.Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр 6 (8 A), F3 (10 A) Задние фонари (лампы стоп-сигнала).Плафон освещения салона 6 (8 A), F6 (30 A) Электростеклоподъемники передних дверей.Реле включения электростеклоподъемников 7 (8 A), F10 (7,5 A) Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя 8 (16 A), F5 (20 A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).Звуковой сигнал и реле его включения 9 (8 A), F10 (7,5 A) Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет) 10 (8 A), F11 (7.5 A) Правая фара (габаритный сеет).Правый задний фонарь (габаритный свет) 11 (8 A), F2 (10 A) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации 12 (16 A), F4 (20 A) Элемент обогрева заднего стекла.Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель 13 (8 A), F15 (7,5 A) Правая фара (дальний свет) 14 (8 A), F14 (7.5) Левая фара (дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар 15 (8 A), F13 (7,5 A) Левая фара (ближний свет) 16 (8 A), F12 (7,5 A) Правая фара (ближний свет)
Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)
(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)
№ реле/ предохранителя Расшифровка K1 Реле времени омывателя заднего стекла К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К3 Реле стеклоочистителя К4 Реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле) К5 Реле включения дальнего света фар К6 Реле включения фаро-очистителей К7 Реле питания стеклоподъемников К8 Реле включения звукового сигнала К9 Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя K10 Реле включения обогрева заднего стекла К11 Реле включения ближнего света фар
Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)
№ реле/ предохранителя Расшифровка K1 Реле включения очистителей фар К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К3 Реле очистителя ветрового стекла К4 Реле контроля исправности ламп К5 Реле включения стеклоподъемников К6 Реле включения звуковых сигналов К7 Реле включения обогрева заднего стекла К8 Реле включения дальнего света фар К9 Реле включения ближнего света фар F1-F20 Плавкие предохранители
Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в салоне:
Ш9 — колодка, соединяющаяся с задним жгутом проводов;
Ш1-Ш4 — колодки, соединяющиеся со жгутом проводов панели приборов.
Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в моторном отсеке:
Ш5 и Ш6 — колодки для присоединения переднего жгута проводов;
Ш7 и Ш8 — колодки для присоединения жгута проводов левого брызговика;
Ш11 — колодка для присоединения жгута проводов коробки воздухопритока.
Часто задают вопрос, где находиться реле печки на ВАЗ 2109 — самого реле печки для ВАЗ 2108, 2109, 21099 не существует. В старых моделях есть реле зажигания, через которое запитана в том числе и печка:
В более свежих моделях ВАЗ печка запитана через замок зажигания на прямую.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ — предохранители и реле для…:
Источник:
http://remkasam.ru/obogrev-zadnego-stekla-vaz-2109.html
Ваз 2109 не работает обогрев заднего стекла
Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида — общая информация, проверка исправности функционирования компонентов, восстановительный ремонт термоэлектрического нагревательного элемента
Обогрев наружных зеркал заднего вида включается одновременно с обогревом заднего стекла автомобиля.
При переводе выключателя обогрева заднего стекла/зеркал заднего вида происходит замыкание на массу электромагнитного реле цепи подачи питания к соответствующим термоэлектрическим нагревательным элементам. Индикаторная лампа включения обогрева обычно вмонтирована в кнопку выключателя, но может располагаться и на приборном щитке. Реле системы обогрева находится в салонном монтажном блоке предохранителей/реле.
Рабочий элемент обогревателя заднего стекла представляет собой горизонтальную решетку из токопроводящих нитей, наклеенных на внутреннюю поверхность стекла.
Проверьте исправность функционирования выключателя обогрева, для чего снимите панель управления функционированием систем отопления/кондиционирования воздуха. Отсоедините электропроводку и проверьте правильность распределения проводимости между клеммами соответствующих контактных разъемов с задней стороны панели в обоих положениях выключателя (см. таблицу 28).
Табл. 28 Проверка исправности состояния выключателя обогрева заднего стекла/зеркал заднего вида
Термоэлектрический нагревательный элемент обогрева заднего стекла
Поверните ключ зажигания в положение ON и включите обогрев заднего стекла.
Во избежание повреждения токопроводных нитей нагревательного элемента оберните щупы вольтметра алюминиевой фольгой.
Вольтметр следует перевести в режим постоянного тока (DC).
Прижмите положительный щуп вольтметра к положительной клемме решетки нагревательного элемента, отрицательный щуп прижмите к клемме заземления. Прибор должен зарегистрировать напряжение батареи, в противном случае проверьте состояние предохранителя, выключателя и соединительной электропроводки. Если напряжение в норме, однако, часть нагревателя не работает, переходите к следующему этапу проверки.
Измерьте напряжение в центральной части каждой из нитей решетки. Показание в 5 ÷ 6 В свидетельствует об исправности состояния нити. Нулевое показание говорит о наличии обрыва между центром нити и положительной стороной элемента. Завышение показания вдвое (10 ÷ 12 В) происходит при наличии обрыва между центром нити и отрицательной стороной элемента. Поочередно проверьте каждую из нитей решетки.
При отсутствии обрывов подсоедините отрицательный щуп к массе шасси и повторите проверку, — показания не должны измениться, в противном случае имеет место нарушение качества заземления решетки.
Для локализации обрыва прижмите отрицательный щуп вольтметра к отрицательной клемме решетки нагревательного элемента. Обернутым фольгой положительным щупом начинайте зондировать токопроводные нити решетки, двигаясь со стороны подачи питания к массе. В точке обрыва показание прибора должно упасть от нескольких вольт до нуля.
Восстановление целостности токопроводных нитей производится при помощи специальной двухкомпонентной электропроводной пасты типа Dupont № 4817.
Прежде чем приступать к восстановительному ремонту решетки рабочего элемента выключите обогреватель и дайте элементу остыть в течение нескольких минут.
Легонько зачистите поврежденный участок нити войлоком, затем тщательно протрите его спиртом.
Обогрев заднего стекла на ВАЗ 2108, 2109 необходим для обеспечения комфортной и безопасной эксплуатации автомобиля. Обогреватель заднего стекла представляет собой сетку из токопроводящего материала высокого сопротивления, нанесенную на внутреннюю часть заднего стекла. Один ее вывод это «масса» на второй подается напряжение от генератора, через предохранитель и реле в монтажном блоке, после нажатия кнопки включения обогрева на панели приборов. При подаче электрического тока на нагревательный элемент, тот начинает греться и выделять тепло.
Электрические схемы обогрева заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с высокой и низкой панелью приборов
«Низкая» панель
«Высокая» панель
Примечания и дополнения
— Включить обогрев заднего стекла можно только при включенном зажигании.
— При включения обогрева заднего стекла на щитке приборов включается лампочка-сигнализатор (низкая панель).
— В электрической цепи включения обогрева заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 применяется четырех контактное реле 113.3747 идентичное реле ближнего света, дальнего света, звукового сигнала.
— «Минус» элемента обогрева заднего стекла крепится к кузову автомобиля под пластиковой накладкой задней стойки справа.
Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
› Бортжурнал › Прикуриватель и обогрев заднего стекла.
Короче суть проблемы была такова, не работал прикуриватель и обогрев заднего стела, пересмотрел всю проводку, так и не смог найти причину до вчерашнего дня, в ходе изучения электросхемы авто (наконецто я ее понял у этого авто), понял что причина может крыться только в блоке предохранителей, разобрав его выявил неисправность, выгорела дорожка, видимо предыдущий хозяин машины поставил слишком большой предохр. на обогрев с прикуривателем, вот она и сгорела просто…запаял саму дорожку и еще усилил ее проводком(видел сей ремонт у кого то на сайте), теперь на вечно! хорошо хоть проводка осталась целой)) теперь все работает как и положено!
вот предоставляю фотосет ремонта блока пред., наслаждайтесь просмотром, может кому пригодится))
надеюсь по фото все будет понятно, если что обращайтесь, объясню подробнее)
Источник:
http://litezona.ru/vaz-2109-ne-rabotaet-obogrev-zadnego-stekla/
Не работает обогрев заднего стекла ваз 21099 инжектор
Не включается обогрев заднего стекла
- Марка авто: VAZ 21093
- Откуда: Москва,область
#2 AnDmitrAl
- Марка авто: HYUNDAI CRETA + LADA 21102
- Откуда: г. Орск Оренбургской обл
Просмотр Гаража
Похожей темы не нашел.Если есть -киньте ссылку.
ВАЗ 21099
Пробема возникла неожидано. В одно прекрасное зимнее утро обнаружил, что обогрев ЗС(только он) не желает работать. Причем где может быть обрыв — не представляю. И где искать штекера — тоже не имею понятия. При нажатии на кнопку происходит щелчок где-то под торпедой.
Подумал что в МБ на релюхе контакты окислялись, вытащил — с виду как новая.Могут ли быть какие -либо проблемы в ней самой?
Читал о «порванных» нитях. но не могут они все разом оборваться?!Раньше при включении обороты падали на 100-200,щас вообще ничего не происходит.
Выручайте,мужики. Погода не айс.
Куда копать?где искать штекера?проводка где идёт? я в панике=)
- Марка авто: VAZ 21093
- Откуда: Москва,область
начни поиск на заднем стекле. на клеммах обогревателя. проверь массовый провод и напряжение на плюсовом при включенной кнопке обогревателя.
а то что реле щелкает это уже хорошо.
вобшем смотри приходит ли питание на стекло.
ps обороты не падают потому что назгрузки на гену нет. потому что обогревательный элемент ток не потребляет.
#4 AnDmitrAl
- Марка авто: HYUNDAI CRETA + LADA 21102
- Откуда: г. Орск Оренбургской обл
Просмотр Гаража
т.е. реле в порядке? это уже хоть что-то)
где найти клеммы обогрева? за уплотнителем стекла? у меня в уплотнитель провода уходят.
в багажнике смотрел..но никакой проводки со стекла невидно.
да,не опытный я ещё,знаю!)))
не моей 99 тоже както преставал работать обогрев, дело было в плохом контакте массового провода к кузову (ржавчина), от чего начали плавиться провода.
в багажнике ничего нет, даже не ищи.
клеммы на стекле по бокам. провода идут под уплотнителем, минус прикручен гайкой к кузову под пластиковой накладкой задней стойки (там где верхняя точка крепления ремня безопасности задних пассажиров, вот ее точно нужно снимать, что бы массу почистить.
для начала включи обогрев и померий напругу на плюсовой клемме рядом с задним стеклом, можно лампочкой.
- Марка авто: VAZ 21093
- Откуда: Москва,область
Что делать, если не работает обогрев заднего стекла на ВАЗ 2107?
Скажите, пожалуйста, как решить вопрос с неработающим обогревом заднего стекла на ВАЗ 2107? (Семен)
Добрый день, Семен. Данная проблема решается путем полной замены обогрева, если вы не знаете, какие именно дорожки не работают. Но если вы хотите сэкономить, то мы дадим вам несколько советов.
Ремонт обогрева заднего стекла на ВАЗ 2107
Чтобы не менять всю систему, а выявить конкретный поврежденный участок цепи, вам нужно подготовить портативный вольтметр и небольшой кусок пищевой фольги — они потребуются для диагностики.
- Возьмите вольтметр и оберните его щупы пищевой фольгой, это нужно сделать для того, чтобы не повредить дорожки, проводящие ток.
- Включите зажигание и активируйте сам обогрев.
- Один контакт вольтметра подключается к плюсовой части дорожки, а вторым прикоснитесь к ее середине, чтобы осуществить замер.
- Если вольтметр показывает 6 вольт, то на диагностируемой дорожке не было выявлено повреждений.
- При показателе в 12 В повреждение нити зафиксировано устройством где-то на участке между ее серединой и плюсом.
- Если же показатель равен 10 В, то это свидетельствует о том, что повреждение зафиксировано между серединой и минусом. Для более точного выявления контакт устройства подключается к минусовой части, а второй контакт перемещается от плюса в сторону минуса. Вышедший из строя участок будет найден, когда прибор покажет напряжение от 0 В до 5 В.
Процесс диагностики нити обогрева на ВАЗ
Для того, чтобы произвести ремонт самостоятельно, необходимо заранее приобрести ремкомплект, а перед тем, как приступить к процессу, ознакомьтесь с мануалом по его эксплуатации.
Пошаговая инструкция приведена ниже.
- Сначала произведите чистку того места, где зафиксировано повреждение дорожки, для этого используйте растворитель или спирт.
- На обоих концах дорожки, где выявлен разрыв, необходимо проклеить несколько полосок скотча, прямо впритык к нити. Это нужно сделать таким образом, чтобы зазор полностью отсутствовал.
- Затем при помощи шприца вам необходимо нанести клей в том месте, где находится обрыв, при этом промазав также минимум по 1 см с каждой стороны нити.
- Далее, вам необходимо только убрать остатки скотча и подождать какое-то время, пока клей полностью не высохнет. Обычно на это требуются сутки. По истечению этого периода проверьте работоспособность обогрева.
Видео «Ремонтируем обогрев заднего стекла своими силами»
О том, как правильно произвести ремонт в домашних условиях, смотрите на видео (автор видео — САМОДЕЛКИН и ГАДЖЕТ+).
gif» data-lazy=»true» data-src=»https://www.youtube.com/embed/l15x34-qY0Y?rel=0″/>
Источник:
http://rusautourist.ru/remont/ne-rabotaet-obogrev-zadnego-stekla-vaz-21099-inzhektor.html
Не работает обогрев заднего стекла ваз 21099 инжектор
Не включается обогрев заднего стекла
- Марка авто: VAZ 21093
- Откуда: Москва,область
#2 AnDmitrAl
- Марка авто: HYUNDAI CRETA + LADA 21102
- Откуда: г. Орск Оренбургской обл
Просмотр Гаража
Похожей темы не нашел.Если есть -киньте ссылку.
ВАЗ 21099
Пробема возникла неожидано. В одно прекрасное зимнее утро обнаружил, что обогрев ЗС(только он) не желает работать. Причем где может быть обрыв — не представляю. И где искать штекера — тоже не имею понятия. При нажатии на кнопку происходит щелчок где-то под торпедой.
Подумал что в МБ на релюхе контакты окислялись, вытащил — с виду как новая.Могут ли быть какие -либо проблемы в ней самой?
Читал о «порванных» нитях. но не могут они все разом оборваться?!Раньше при включении обороты падали на 100-200,щас вообще ничего не происходит.
Выручайте,мужики. Погода не айс.
Куда копать?где искать штекера?проводка где идёт? я в панике=)
- Марка авто: VAZ 21093
- Откуда: Москва,область
начни поиск на заднем стекле. на клеммах обогревателя. проверь массовый провод и напряжение на плюсовом при включенной кнопке обогревателя.
а то что реле щелкает это уже хорошо.
вобшем смотри приходит ли питание на стекло.
ps обороты не падают потому что назгрузки на гену нет. потому что обогревательный элемент ток не потребляет.
#4 AnDmitrAl
- Марка авто: HYUNDAI CRETA + LADA 21102
- Откуда: г.
Орск Оренбургской обл
Просмотр Гаража
т.е. реле в порядке? это уже хоть что-то)
где найти клеммы обогрева? за уплотнителем стекла? у меня в уплотнитель провода уходят.
в багажнике смотрел..но никакой проводки со стекла невидно.
да,не опытный я ещё,знаю!)))
не моей 99 тоже както преставал работать обогрев, дело было в плохом контакте массового провода к кузову (ржавчина), от чего начали плавиться провода.
в багажнике ничего нет, даже не ищи.
клеммы на стекле по бокам. провода идут под уплотнителем, минус прикручен гайкой к кузову под пластиковой накладкой задней стойки (там где верхняя точка крепления ремня безопасности задних пассажиров, вот ее точно нужно снимать, что бы массу почистить.
для начала включи обогрев и померий напругу на плюсовой клемме рядом с задним стеклом, можно лампочкой.
- Марка авто: VAZ 21093
- Откуда: Москва,область
Что делать, если не работает обогрев заднего стекла на ВАЗ 2107?
Скажите, пожалуйста, как решить вопрос с неработающим обогревом заднего стекла на ВАЗ 2107? (Семен)
Добрый день, Семен. Данная проблема решается путем полной замены обогрева, если вы не знаете, какие именно дорожки не работают. Но если вы хотите сэкономить, то мы дадим вам несколько советов.
Ремонт обогрева заднего стекла на ВАЗ 2107
Чтобы не менять всю систему, а выявить конкретный поврежденный участок цепи, вам нужно подготовить портативный вольтметр и небольшой кусок пищевой фольги — они потребуются для диагностики.
- Возьмите вольтметр и оберните его щупы пищевой фольгой, это нужно сделать для того, чтобы не повредить дорожки, проводящие ток.
- Включите зажигание и активируйте сам обогрев.
- Один контакт вольтметра подключается к плюсовой части дорожки, а вторым прикоснитесь к ее середине, чтобы осуществить замер.
- Если вольтметр показывает 6 вольт, то на диагностируемой дорожке не было выявлено повреждений.
- При показателе в 12 В повреждение нити зафиксировано устройством где-то на участке между ее серединой и плюсом.
- Если же показатель равен 10 В, то это свидетельствует о том, что повреждение зафиксировано между серединой и минусом. Для более точного выявления контакт устройства подключается к минусовой части, а второй контакт перемещается от плюса в сторону минуса. Вышедший из строя участок будет найден, когда прибор покажет напряжение от 0 В до 5 В.
Процесс диагностики нити обогрева на ВАЗ
Для того, чтобы произвести ремонт самостоятельно, необходимо заранее приобрести ремкомплект, а перед тем, как приступить к процессу, ознакомьтесь с мануалом по его эксплуатации.
Пошаговая инструкция приведена ниже.
- Сначала произведите чистку того места, где зафиксировано повреждение дорожки, для этого используйте растворитель или спирт.
- На обоих концах дорожки, где выявлен разрыв, необходимо проклеить несколько полосок скотча, прямо впритык к нити. Это нужно сделать таким образом, чтобы зазор полностью отсутствовал.
- Затем при помощи шприца вам необходимо нанести клей в том месте, где находится обрыв, при этом промазав также минимум по 1 см с каждой стороны нити.
- Далее, вам необходимо только убрать остатки скотча и подождать какое-то время, пока клей полностью не высохнет. Обычно на это требуются сутки. По истечению этого периода проверьте работоспособность обогрева.
Видео «Ремонтируем обогрев заднего стекла своими силами»
О том, как правильно произвести ремонт в домашних условиях, смотрите на видео (автор видео — САМОДЕЛКИН и ГАДЖЕТ+).
Источник:
http://rusautourist.ru/remont/ne-rabotaet-obogrev-zadnego-stekla-vaz-21099-inzhektor.html
Ваз 2109 не работает обогрев заднего стекла
Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида — общая информация, проверка исправности функционирования компонентов, восстановительный ремонт термоэлектрического нагревательного элемента
Обогрев наружных зеркал заднего вида включается одновременно с обогревом заднего стекла автомобиля.
При переводе выключателя обогрева заднего стекла/зеркал заднего вида происходит замыкание на массу электромагнитного реле цепи подачи питания к соответствующим термоэлектрическим нагревательным элементам. Индикаторная лампа включения обогрева обычно вмонтирована в кнопку выключателя, но может располагаться и на приборном щитке. Реле системы обогрева находится в салонном монтажном блоке предохранителей/реле.
Рабочий элемент обогревателя заднего стекла представляет собой горизонтальную решетку из токопроводящих нитей, наклеенных на внутреннюю поверхность стекла.
Проверьте исправность функционирования выключателя обогрева, для чего снимите панель управления функционированием систем отопления/кондиционирования воздуха. Отсоедините электропроводку и проверьте правильность распределения проводимости между клеммами соответствующих контактных разъемов с задней стороны панели в обоих положениях выключателя (см. таблицу 28).
Табл. 28 Проверка исправности состояния выключателя обогрева заднего стекла/зеркал заднего вида
Термоэлектрический нагревательный элемент обогрева заднего стекла
Поверните ключ зажигания в положение ON и включите обогрев заднего стекла.
Во избежание повреждения токопроводных нитей нагревательного элемента оберните щупы вольтметра алюминиевой фольгой.
Вольтметр следует перевести в режим постоянного тока (DC).
Прижмите положительный щуп вольтметра к положительной клемме решетки нагревательного элемента, отрицательный щуп прижмите к клемме заземления. Прибор должен зарегистрировать напряжение батареи, в противном случае проверьте состояние предохранителя, выключателя и соединительной электропроводки. Если напряжение в норме, однако, часть нагревателя не работает, переходите к следующему этапу проверки.
Измерьте напряжение в центральной части каждой из нитей решетки. Показание в 5 ÷ 6 В свидетельствует об исправности состояния нити. Нулевое показание говорит о наличии обрыва между центром нити и положительной стороной элемента. Завышение показания вдвое (10 ÷ 12 В) происходит при наличии обрыва между центром нити и отрицательной стороной элемента. Поочередно проверьте каждую из нитей решетки.
При отсутствии обрывов подсоедините отрицательный щуп к массе шасси и повторите проверку, — показания не должны измениться, в противном случае имеет место нарушение качества заземления решетки.
Для локализации обрыва прижмите отрицательный щуп вольтметра к отрицательной клемме решетки нагревательного элемента. Обернутым фольгой положительным щупом начинайте зондировать токопроводные нити решетки, двигаясь со стороны подачи питания к массе. В точке обрыва показание прибора должно упасть от нескольких вольт до нуля.
Восстановление целостности токопроводных нитей производится при помощи специальной двухкомпонентной электропроводной пасты типа Dupont № 4817.
Прежде чем приступать к восстановительному ремонту решетки рабочего элемента выключите обогреватель и дайте элементу остыть в течение нескольких минут.
Легонько зачистите поврежденный участок нити войлоком, затем тщательно протрите его спиртом.
Обогрев заднего стекла на ВАЗ 2108, 2109 необходим для обеспечения комфортной и безопасной эксплуатации автомобиля. Обогреватель заднего стекла представляет собой сетку из токопроводящего материала высокого сопротивления, нанесенную на внутреннюю часть заднего стекла. Один ее вывод это «масса» на второй подается напряжение от генератора, через предохранитель и реле в монтажном блоке, после нажатия кнопки включения обогрева на панели приборов. При подаче электрического тока на нагревательный элемент, тот начинает греться и выделять тепло.
Электрические схемы обогрева заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с высокой и низкой панелью приборов
«Низкая» панель
«Высокая» панель
Примечания и дополнения
— Включить обогрев заднего стекла можно только при включенном зажигании.
— При включения обогрева заднего стекла на щитке приборов включается лампочка-сигнализатор (низкая панель).
— В электрической цепи включения обогрева заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 применяется четырех контактное реле 113.3747 идентичное реле ближнего света, дальнего света, звукового сигнала.
— «Минус» элемента обогрева заднего стекла крепится к кузову автомобиля под пластиковой накладкой задней стойки справа.
Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
› Бортжурнал › Прикуриватель и обогрев заднего стекла.
Короче суть проблемы была такова, не работал прикуриватель и обогрев заднего стела, пересмотрел всю проводку, так и не смог найти причину до вчерашнего дня, в ходе изучения электросхемы авто (наконецто я ее понял у этого авто), понял что причина может крыться только в блоке предохранителей, разобрав его выявил неисправность, выгорела дорожка, видимо предыдущий хозяин машины поставил слишком большой предохр. на обогрев с прикуривателем, вот она и сгорела просто…запаял саму дорожку и еще усилил ее проводком(видел сей ремонт у кого то на сайте), теперь на вечно! хорошо хоть проводка осталась целой)) теперь все работает как и положено!
вот предоставляю фотосет ремонта блока пред., наслаждайтесь просмотром, может кому пригодится))
надеюсь по фото все будет понятно, если что обращайтесь, объясню подробнее)
Источник:
http://litezona.ru/vaz-2109-ne-rabotaet-obogrev-zadnego-stekla/
Не работает обогрев заднего стекла ВАЗ 2114 причины
На автомашинах ВАЗ, равно как и на большинстве иномарок, заднее стекло снабжено функцией обогрева. Она является очень полезной и предназначена для сохранения видимости сквозь стекло в плохую погоду.
Обогрев одинаково хорошо помогает как во время дождя и тумана, когда на стекле образуется конденсат, так и зимой, когда оно покрывается слоем изморози.
Но иногда случается и так, что обогрев заднего стекла 2114 не работает. Причин этого может быть несколько — их мы рассмотрим ниже, но для начала следует разобраться — по какому принципу функционирует сама система обогрева?
Обогрев стекла
Общие понятия
Для того, чтобы стекло нагревалось равномерно и до строго определенной температуры (достаточной для испарения влаги, но не превышающей безопасных пределов) применяется специальная электропроводящая нить (тонкая плоская проволока), обладающая определенным, строго нормированным, сопротивлением.
При прохождении по ней тока, она нагревается — точно также, как нагреваются спирали в электрических плитках и чайниках, только с гораздо меньшей температурой. Благодаря этому нагреву, а также тому, что происходит он равномерно по всей плоскости стекла (ведь нить нанесена на нем через равные расстояния), последнее довольно быстро просыхает и очищается от влаги.
Иногда зимой автолюбитель может подумать, что обогрев вышел из строя, потому что стекло долго не размораживается. В подобной ситуации есть большая вероятность того, что обогрев исправен, но его температуры недостаточно для того, чтобы растопить значительный слой льда. Следует удалить лед вручную, специальным скребком, а затем включить обогрев заново.
Возможные неисправности
Причин того, почему обогрев заднего стекла ваз 2114 вышел из строя, может быть несколько.
Наиболее распространенные из них — это:
- перегорел предохранитель;
- покрылись окислами контакты в гнезде предохранителя в общем блоке;
- сломался выключатель;
- вышло из строя реле;
- произошло окисление клемм обогревателя;
- перегорела проводка внутренней сети;
- произошел обрыв самих нагревательных нитей.
Две первые (и наиболее распространенные) причины решить довольно просто — нужно проверить предохранитель и, при необходимости, заменить его на новый (в общем блоке он обозначен как F5). Также следует проверить контакты в блоке предохранителей и зачистить их шкуркой или тряпочкой, пропитанной керосином.
Если предохранитель оказался исправным или был заменен, но проблема осталась, то, возможно, вышла из строя кнопка обогрева заднего стекла ваз 2114. Проверить ее, а также контролирующее реле, можно при помощи обычного тестера (мультиметра). Для этого, в первом случае, выполняется «прозвонка» выходных контактов во включенном и выключенном положении, а во втором — контролируется питающее напряжение (его наличие) на ножках 1 и 9, а также 2 и 4 реле (согласно схеме).
Если все указанные выше элементы проверены, и работают исправно, то следует проверить мультиметром все провода, входящие в электрическую схему обогревателя. В случае, если будет обнаружен обрыв, провод следует просто заменить на новый.
Возможные варианты ремонта
Все описанные выше повреждения, из-за которых не работает обогрев заднего стекла ваз 2114, довольно распространены, и устраняются без особых затрат и лишних усилий. Куда большей проблемой является повреждение самого обогревателя, а именно — обрыв его нагревательных нитей.
Если это произошло, то можно пойти по нескольким путям решения проблемы:
- восстановить разорванные нити самостоятельно;
- установить небольшой съемный обогреватель, подключаемый к прикуривателю;
- установить полноценный обогреватель стекла с вентилятором.
Повреждение обогрева заднего стекла
В случае обрыва токопроводящих нитей самым лучшим вариантом является их восстановление. Установка в автомашину дополнительных нагревательных элементов может сильно увеличить нагрузку на ее бортовую сеть.
Для того, чтобы обнаружить точное место обрыва, следует внимательно осмотреть все нити под увеличительным стеклом.
После того, как обрыв будет найден, можно попробовать восстановить обогрев одним из следующих способов:
- Соединить зачищенные места пастой из токопроводящего материала.
- Выполнить соединение при помощи мелких металлических опилок. Для этого опилки наносятся на место разрыва, а с другой стороны стекла размещается мощный магнит, который будет их временно удерживать. Пока опилки будут притягиваться магнитом, следует быстро нанести на них слой лака или клея типа БФ.
- Запаять место обрыва припоем ПОС-18 или аналогичным (с низким содержанием олова).
- Скрепить разрыв специальным клеем для восстановления нагревательных нитей (следует отметить, что он достаточно редок и встречается не во всех автомагазинах).
Ремонт обогрева заднего стекла
Выполнив ремонт таким несложным способом, можно полностью восстановить работоспособность системы обогрева стекла даже при наличии многочисленных обрывов.
Полезное видео
Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:
Что делать, если не работает обогреватель заднего стекла
Идея пропустить электрический ток через цепь для генерации тепла и очистки заднего стекла вашего автомобиля возникла через несколько десятилетий после того, как автомобили вышли на дороги. В наши дни одним нажатием кнопки эти линии на заднем окне нагреваются, чтобы растопить туман и мороз. Но иногда посреди зимы они не работают. Хорошей новостью является то, что вы можете найти и устранить проблему самостоятельно, не обращаясь в сервисный отдел.
Вот как действовать:
Визуальный осмотр
Сломанный или отсоединенный язычок может помешать работе вашего заднего обогревателя. Проверьте свои связи. фото Мэтта Райта, 2012 г.Эти маленькие линии на заднем стекле сделаны из токопроводящей краски, нанесенной непосредственно на стекло, что делает дефростер компактным и долговечным. Но это также означает, что любой скол или царапина в этой краске может вывести систему из строя.
Иногда при визуальном осмотре можно обнаружить обрыв окрашенной цепи или другую проблему.Сначала проверьте соединительные выступы по направлению к левой и правой сторонам окрашенной сетки. Иногда эти соединения припаиваются. Если паяное соединение не удалось, вы можете увидеть ослабленный болтающийся провод, который, очевидно, следует подключить к сети. Его можно отремонтировать с помощью специального набора, содержащего паяльную пасту (эпоксидный клей, наполненный металлом, чтобы он проводил электричество), который вы можете найти в магазине автозапчастей. Если на конце болтающегося провода есть разъем, скорее всего, он отсоединился от окрашенной сетки.Подключите провод и посмотрите, снова ли вы работаете.
Если это не решит ситуацию, посмотрите на маленькие линии самой сетки. Разрыв рисунка сетки мог быть вызван ударом, в результате которого на краске осталась царапина или отсутствующий участок. Если вы не уверены, где находятся подключения к контуру дефростера, обратитесь к руководству по ремонту.
Инспекция испытательного оборудования
Подобная контрольная лампа поможет вам найти разрыв в цепи дефростера.фото Мэтта Райта, 2012 г.Если визуально ничего плохого вы не обнаружили, можно купить недорогой тестер, предназначенный для систем заднего оттаивания. Его контрольная лампа загорится при малейшем прохождении через нее электроэнергии, что полезно при поиске неисправностей в линиях дефростера.
Общий тест мощности: Сначала определите, получает ли ваш дефростер какое-либо питание. Старая проводка или перегоревший предохранитель могут вызвать отключение. Вы можете проверить это с помощью контрольной лампы дефростера или автомобильного тестера цепей.Убедитесь, что выключатель заднего обогревателя и ключ зажигания включены. Отсоедините оба провода с обеих сторон решетки дефростера и прикоснитесь одним концом тестера к каждому проводу. Если свет загорается, у вас есть сила. В противном случае проверьте исправность предохранителя и при необходимости замените его.
Grid Power Test: Проверьте, поступает ли питание в сеть вашего дефростера. Отсоедините провод, ближайший к пассажирской стороне автомобиля, и прикрепите зажим контрольной лампы к проводу (а не к маленькому металлическому язычку, прикрепленному к стеклу).Затем прикоснитесь проводом другой тестовой лампы к язычку на другой стороне цепи (не отсоединяйте провод на этой стороне). Если он загорается, сеть получает питание.
Grid Break Test Test: Если в сеть поступает электропитание, проблема с дефростером, вероятно, связана с разрывом окрашенной решетки. Это особенно вероятно, если ваш дефростер работает на части вашего заднего стекла. Присоедините конец тестовой лампы с зажимом к металлическому язычку со стороны водителя или какой-либо оголенной металлической части этого провода.Затем начните прикасаться другим проводом вашей испытательной лампы к окрашенной цепи. Frost Fighter, известный ремонтный комплект для дефростера, предлагает обернуть конец провода небольшой алюминиевой фольгой, чтобы не поцарапать окрашенную цепь. Касайтесь сетки каждые три дюйма или около того, чтобы найти разрыв. Это нормально, когда свет в некоторых местах становится ярче, пока он горит. Если вы обнаружите обрыв в цепи, перемещайте тестовый провод взад и вперед, пока вы точно не узнаете, где он перестает работать.Если вы обнаружите поломку, вы можете ее отремонтировать.
Руководство по ремонту и устранению неисправностей дефростера— Frost Fighter & Clear View
Ремонт вкладки дефростера
Когда задний обогреватель не работает, небольшие разрывы в горизонтальной решетке могут быть устранены как проблема. В этом случае все горизонтальные линии сетки дефростера должны быть разорваны, и очень маловероятно, что это произойдет, если это не будет сразу очевидно.
Начните устранение неполадок при полном отказе решетки, внимательно осмотрев толстые вертикальные боковые планки дефростера.Разрыв или царапина на одной из этих планок могут привести к полному выходу из строя дефростера.
Используйте комплект решетки для дефростера Frost Fighter, чтобы отремонтировать небольшие трещины или царапины на этих критических боковых планках.
Более вероятной причиной полного отказа сети дефростера является отдельный главный зажим / язычок питания. Эти важные выступы соединяют решетку дефростера со схемой высокоамперного дефростера автомобиля и расположены на каждой из вертикальных боковых планок решетки дефростера. Все эти важные вкладки могут быть сбиты с дефростера, что приведет к его полному отказу.Поищите свисающие провода по бокам от дефростера как верное указание на эту проблему.
Установка петель заднего обогревателя на место
Как только отделенный язычок обнаружен, проблема заключается в том, чтобы надежно прикрепить его к дефростеру, не повредив заднее стекло или дефростер.
Чтобы снова прикрепить эти отдельные язычки, вытащите металлический зажим из разъема и используйте ремонтный комплект для язычков для дефростера Frost Fighter, чтобы устранить проблему. В наборе используется двухкомпонентный проводящий серебряный клей быстрого отверждения для повторного прикрепления основных выводов питания к вертикальным стержням размораживания.Серебряный клей Frost Fighter поставляется в двух шприцах для точного дозирования и смешивается в простом соотношении 1: 1. Важно перемешивать серебряный клей не менее 30 секунд.
После перемешивания окуните основу язычка в клей, чтобы покрыть участок, который будет повторно приклеен к дефростеру. Замените отделенный язычок над областью, где он изначально был отделен от дефростера, и осторожно покачивайте, чтобы зафиксировать основание язычка. Убедитесь, что клей для ленты накладывается на поверхность дефростера, чтобы обеспечить лучшее электрическое соединение.
Простая система ремонта вкладок Frost Fighter безопасна для всех вкладок дефростера и не вызовет дополнительных повреждений дефростера, как пайка или другие методы ремонта вкладок. Клей для склеивания язычков Frost Fighter быстро затвердевает и активно склеивает, образуя электрические и структурные соединения за одну простую операцию. Ремонт стабильный через 10 минут, но требуется 24 часа при 75 ° F.
Ремонт вкладок можно произвести за 30 минут при нагревании. Используйте фен, тепловой пистолет или электрический обогреватель, нагревательную лампу или другой источник тепла, чтобы сохранить место склеивания в тепле во время ремонта и отверждения.Для достижения наилучших результатов нагрейте до 100–130 F (тепло для рук) не менее тридцати минут.
Вкладкавызывает серьезные повреждения дефростера, отсутствуют секции — Простое исправление
Часто большая часть дефростера повреждается, когда он отрывается от окна. Это также происходит, когда было много попыток ремонта. Это повреждение легко исправить, сделав небольшую подушечку из клея Frost Fighter 2000 Tab Bonding kit.
Поскольку язычок поврежден, убедитесь, что у вас под рукой есть вкладка Uni-Clip Defroster и комплект для крепления вкладок.Если разъем на проводе поврежден, используйте наши разъемы Uni-Con.
Если вкладка сломана, а основание все еще находится в окне, есть несколько отличных вариантов ремонта. См. Наш технический бюллетень 110 — Удаление вкладок дефростера из окна
После снятия язычка и очистки места склейки замаскируйте область вокруг повреждения с помощью малярной ленты, нанесите клей для крепления язычка Frost Fighter на дефростер внутри замаскированной области.
Ракель разровняйте материал с помощью блокнота для замешивания и поместите новый язычок обратно на место на липкой подушечке.Подождите пять минут, чтобы клей начал отверждаться, затем используйте фен, лампу или другое средство, чтобы отвердить место склеивания (100-120F 30 минут) и спину в дороге.
Новая вкладка / Зажимы и соединители
Когда металлический язычок отрывается от дефростера, он может быть утерян или поврежден. Заводские замены Uni-Clip работают со всеми обогревателями автомобилей и разъемами, включая Ford, Honda, Toyota, Nissan, Subaru, GM, Chrysler и многие другие. Выберите вкладку, которая больше всего похожа на существующую вкладку ваших транспортных средств.
Заменить утерянные поврежденные разъемы обогревателя.
Эти разъемы заводского качества прикрепляются к проводу обогревателя автомобиля и сопрягаются с язычками обогревателя. Сменные заводские разъемы Uni-Clip подходят для всех марок и моделей.
Подробнее о вкладках и разъемах Uni-Clip Defroster
Замок переключения передач Mustang 2014
Новая классическая ручка переключения передач Hurst для Mustang 2015-2019, Focus ST 2013-2017, Focus RS 2016-2017 и Fiesta ST 2014-2017 с механической коробкой передач — отличный способ добавить классический автомобиль посмотрите на свой современный автомобиль.Эта 2,25-дюймовая ручка с белым шариком имеет 6-ступенчатую схему переключения передач и логотип Hurst, выгравированный по бокам. Комплект Hurst Line Lock Kit 2010-2014 Mustang GT 5671519 — Независимо от того, называете ли вы их элементами управления креном, линейными замками или чем-то еще, Hurst Roll Controls сохраняет Уберите свою машину с переключением передач, пока вы не будете готовы к запуску.Романтические романы, где герой причиняет боль героине
В поисках лучшего в 2015 году -2021 Ручки переключения передач Mustang для вашего S550? Посмотрите на экспертов Steeda, которые помогут воплотить вашу мечту в Ford.Купите разъем соленоида блокировки переключения передач Ford Expedition 2014 по сниженным ценам. Выбирайте лучшие бренды Motorcraft.
Производители листовых рессор для прицепов
Эти схемы предохранителей предназначены для Ford Mustang 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годов под капотом в моторном отсеке и внутри автомобиля. На них показано расположение, размеры и описание предохранителей. Поверните ключ зажигания в положение LOCK и выньте ключ 2. Включите стояночный тормоз.3. Снимите крышку разблокировки блокировки переключения передач, как показано. 4. Вставьте небольшую отвертку в прорезь разблокировки фиксатора переключения передач и нажмите вниз. 5. Переместите селектор переключения передач в положение N (нейтральное), удерживая нажатой кнопку разблокировки рычага переключения передач.
Калибровка датчика Haas
Кнопка разблокировки блокировки переключения передач. Трансмиссия, карданный вал. 2014 Toyota Tundra Double Cab SR5. Подлинная запчасть Toyota — 335630C010 (33563-0C010) Привет, ребята, может быть, я идиот (научно доказано, что это правдивый, неоспоримый факт), но моя блокировка переключения передач ничего не делает.Я пробовал это делать, и моя машина просто не выезжает из парка. Есть идеи относительно того, что я делаю неправильно?
Sig romeo1 6 moa vs 3 moa
В: Все ли Mustang GT оснащены двигателями V8? О: Да, все модели Mustang GT оснащены двигателем V8. Ford Mustang GT 2015-2019 оснащен двигателем V8 объемом 5,0 л. В: Ford прекратил выпуск Mustang GT? О: Нет, Ford Mustang GT все еще находится в производстве по состоянию на 2019 год. Ford продолжает выпускать модели Mustang GT для продажи каждый год.01 апр.2020 г. · Это снимает блокировку рулевого колеса. Нажмите на тормоз. Выжмите педаль тормоза, расположенную в центре пола. После полного нажатия рычаг переключения передач должен свободно переместиться в нейтральное положение. Отпустите фиксатор переключения передач. Если рычаг переключения передач по-прежнему не перемещается, возможно, включена блокировка переключения передач.
Geotiff to png
Ford Mustang 2014 года вызывает воспоминания, ассоциации и ностальгию у большинства американцев Внутри кабина Mustang имеет вертикальную приборную панель и большие датчики с глубоким расположением тарелок с изменяющимся цветом спереди и сбоку подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов и система контроля устойчивости включены.Вариант «Мустанг» … Этим утром машина завелась, но не выехала из парка. Я знаю, что у большинства автомобилей есть небольшая панель рядом с переключателем, которую я могу поднять и вручную заставить машину. Онлайн-руководство намного более исчерпывающее, чем моя бумажная версия, но, если я правильно понимаю, нужно разблокировать блокировку переключения передач. ..
Doom 3 opencoop hamachi
«Ford Mustang GT Premium входит в топ-50 в текущем рейтинге автомобилей уровня 3.Ниже вы найдете лучшие настройки мелодии, время, ускоряющее идеальный старт (отпустите, когда в обратном отсчете появится цифра 1) и используйте NOS около 5000 об / мин на 1-й передаче и сделайте глубокий хороший переход на 2-ю передачу. Приобретите качественные аксессуары для Ford Mustang 2000 от Levittown. Форд. Скидка на запчасти и аксессуары Ford, такие как детали тормозов, трансмиссия, подвеска и шасси и многое другое.
Lowe sd224 craigslist
Повороты, от упора до упора — нет. Диаметр / радиус поворота от бордюра до бордюра (футы) 37.8. … Ford Mustang GT 2014 кабриолет Ford Mustang GT купе
2013 12 Услуги SiriusXM требуют подписки по истечении пробного периода. Если вы решите продолжить обслуживание SiriusXM по окончании пробной подписки, выбранный вами план будет автоматически продлеваться и выставляться счет по текущим тарифам, пока вы не позвоните в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349 для отмены.
Lm2596 amazon
Освободите механизм вручную, вставив ручку под замок и подняв вверх, и добавьте смазки к каждому компоненту, чтобы освободить их и обеспечить более легкое и плавное переключение в будущем.Шаг 2 Снимите шток переключения передач, который может быть источником проблемы, особенно в области кнопки большого пальца, которую вы нажимаете при переключении передачи.2 декабря 2020 г. · Tremec T5 легко справлялся с быстрым, быстрым и резким переходом на третью передачу. Не так уж и много для МТ82. Скорее всего, вы заблокируете третье место, если приложите слишком много силы. Даже после замены некоторых частей (например, вилки переключения передач или синхронизаторов) или всей трансмиссии проблемы могут сохраняться.
Debian buster rfkill
Вес Fender bassman
Morack dragon rlcraft
Rca y адаптер рядом со мной
Stihl ms250 oil cap oem
Как сделать комплимент замужней женщине
Программирование 4-осевого фрезерного станка с ЧПУ
Запчасти и аксессуары Harley Davidson Street Glide Special FLHXS на RevZilla.com. Бесплатная доставка, возврат без хлопот и самые низкие цены — гарантированы
3 мая 2014 г. · 4 мая 2014 г. в 12:34; Текущий Mustang с приложением для треков также имеет это и его регулируемый (по сути, ограничитель оборотов, который вы набираете) для учета различных условий трека и типов шин. Запускайте контроль и блокируйте линии, и люди отвергают гонщиков Мустанга как крайнее меньшинство! Войдите, чтобы ответить
Снятие блокировки переключения передач (если таковая имеется) Если ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, а аккумулятор разряжен или разряжен… Освобождение замка переключения передач Ford Mustang 2016 года. 3 года назад. Nissan Maxima 2014 года выпуска — Shift Lock Release. 5 лет назад.
Ваш автомобиль заслуживает только оригинальных запчастей и аксессуаров Infiniti. Для обеспечения надежности приобретите Infiniti, деталь № 96945-4GF0A COVER-SHIFT LOCK. Наши запчасти и аксессуары Infiniti доставляются напрямую от официальных дилеров Infiniti, стратегически расположенных по всей территории США, и имеют 12-месячную гарантию производителя на 12000 миль.
12 Сервисы SiriusXM требуют подписки после любого пробного периода.Если вы решите продолжить обслуживание SiriusXM по окончании пробной подписки, выбранный вами план будет автоматически продлеваться и выставляться счет по текущим тарифам, пока вы не позвоните в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349 для отмены.
Rv trader az class c
Prediksi master jitu hk hari ini
Kick loop pack
Frozen leviathan
Sg906 manual pdf
Предскажите следующие выигрышные числа мегамиллионов
Union Gospel Press 3-е воскресенье 9 марта 2-го марта
ось
Glock 44 серийные номера
Только cp групповые ссылки WhatsApp
Найдите меру указанного угла с точностью до градуса ответы
Iwebtv chromebook
Вход в расчетную квитанцию Peoplepoint arcadia
Mossberg 600 et
Бентонский маяк для проверки
мигает в режиме мигания бриг 900 07
Контрольный список безопасности API github
Кожаные амбушюры Grado
Чехол для брелка toyota tundra
Передний номерной знак walmart
Norc RV холодильник руководство
Crystal park colorado rockhounding
Ror2 легендарный список уровней
настройки журнала вызовов Android
Щенки Бичпу
2018 Ford Transit Пассажирский фургон
Jd 7000 модернизация сеялки
Форма дерева калины
Ремни для снегоходов
Как выключить внутреннее освещение в jeep grand cherokee
Подержанные дома на колесах на продажу в ga для перемещения
Как подключить 7-проводный термостат Honeywell
Windows 10 wonpercent27t позвольте мне войти в свой компьютер
2021 Ski doo аксессуары
Newegg search api
Redbird simulator
Farmall h прокладка для живота
Настройки звука Vizio
Бостон терьеры odon indiana
Nobr form hybridization
2020Вход на портал сотрудников Dgme
Forza motorsport 4 rom
Детали печи Williams Детали печи.ПРИМЕЧАНИЕ. При заказе деталей на веб-сайте убедитесь, что номер детали соответствует вашей модели перед заказом. Детали могут выглядеть одинаково, но их размер и форма могут немного отличаться. Для получения помощи позвоните нам по телефону 1-877-733-9241.
Сообщение об очистке фильтра для микроволновой печи Whirlpool
Ark Invest Holdings workhorse
Стратегия битв Btd 2019
Генератор рефералов в приложении Cash без проверки человеком
Является ли корейская пряная калина агрессивной
Поиск серийного номера магазина ezgo
Диаграмма коробки предохранителей 2006
Lg travel переместите приложения на SD-карту
Заместитель губернатора Данфорт цитирует
Разрушение стеклянных браслетов означает
Williams 1403612 Печь для природного газа с прямым выпуском 14000 БТЕ: Amazon.co.uk: Сад и природа Перейти к основному содержанию. Попробуйте Prime Привет, войдите в учетную запись и списки …
Примеры приборной панели Power bi финансы
I U0026 39 M Ищу инструкции по подключению для Honeywell. Электросхема настенной печи Williams. Hvac — Как я могу добавить провод U0026quot C U0026quot к моему термостату
Мебель modern minecraft ps4
Щенки немецкого дога на продажу в кливленде, штат Огайо
Не удалось подключиться к почтовому плагину altserver
Кейс для хранения картриджей Vape
Запчасти для печи Williams Детали печи.ПРИМЕЧАНИЕ. При заказе деталей на веб-сайте убедитесь, что номер детали соответствует вашей модели перед заказом. Детали могут выглядеть одинаково, но их размер и форма могут немного отличаться. Для получения помощи позвоните нам по телефону 1-877-733-9241.
Apa itu, международный бакалавриат, Малайзия
Жесткий диск Lenovo ideapad 110 не обнаружен
Исследования, еженедельные ответы, ключ 5-го класса, неделя 16
Файлы сервера Doj на пять месяцев
Руководство по обслуживанию судовых двигателей Crusader 5.7
Suorin shine pods2
0.9 2S3 to Dynamodb
2013 nissan altima фильтр трансмиссии
Baylor scott and white mychart регистрация
Meaghan mooney fiance
Afrique zetoptierce
Squarespace добавить панель навигации css
Craftsman remote карта
США еженедельно изучает 16 кроссвордов 4-й класс
Обзор дробовика Citadel boss 25
Переключатели катализатора Cisco 9000
Пистолет Saint Edge против пистолета Saint Victor
Для редактирования этого документа вам необходимо установить интеграцию с офисом imanage
Bootstrap свернуть меню codepen
Цена машины для цинкования
Приют для животных округа Мерсед
Авария на маршруте 2 вчера
Чип Ntag216
Williams Furnace Company 7316 ORIFICE KIT 1403612 и 1403622 $ 10.12 БОЛЬШАЯ ВЫСОТА 4501-6000 Пожалуйста, позвоните в службу технической поддержки Williams Furnace по телефону 888-444-1212, чтобы узнать, какая деталь подходит для вашей конкретной печи.
Строительные нормы и правила округа Каньон
Каков ток полной нагрузки трехфазного асинхронного двигателя мощностью 600 вольт и мощностью 50 лошадиных сил
Пилотная сборка Williams P322398 Природный газ для печи Чемберлена Обратите внимание, что эта деталь заменяет пилотную сборку Williams P323415. ОТСУТСТВИЕ ВНИМАТЕЛЬНОГО ПРОЧТЕНИЯ И СОБЛЮДЕНИЯ ВСЕХ ИНСТРУКЦИЙ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАННОГО УПРАВЛЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ И / ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЮ ИМУЩЕСТВА!
Рабочий лист 80, часть 2 с использованием ключа ответа cpctc
Драйвер беспроводного приемника Xbox 360, Windows 10 не работает
Химия в лаборатории, 6-е издание, ответы
Таблица современных войн в дамасе
Список уровней экипировки персонажей Marvel strike force
считается плохим спортивным мастерством 2k20 reddit
Williams P322398 Пилотная сборка Природный газ для печи Чемберлена Обратите внимание, что эта деталь заменяет пилотную сборку Williams P323415.ОТСУТСТВИЕ ВНИМАТЕЛЬНОГО ПРОЧТЕНИЯ И СОБЛЮДЕНИЯ ВСЕХ ИНСТРУКЦИЙ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАННОГО УПРАВЛЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ И / ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЮ ИМУЩЕСТВА!
Rough collie rescue california
Террариум 20 галлонов petco
Как получить рентгеновский снимок в minecraft xbox
Транзистор усилителя Motorola
Как получить бесплатный премиум-аккаунт Spotify reddit
Введите изотопные символы в форме azx для каждого изотопа изотоп натрия с 12 нейтронами
Arduino mp3-декодер
Схема индукционного нагревателя мощностью 1000 Вт
Работают ли командные полосы на текстурированных стенах
Сиамские котята denton texas
Классифицируйте каждый угол
Unimog specs
Элементарный план
Панель управления Edpuzzle
Устранение неисправностей платы управления духовкой Frigidaire
Глубокое обучение Bizon
Как пинговать кого-нибудь в Snapchat
Howse post hole digger
Как искать конкретный плагин в serverless_
Morgan stanley Stock Plan Брокерский счет
впк
True peopl Электронный поисковый адрес
Набор для ремонта глубоких царапин
Местный сатта-король
Be (ch4coo) 2 Название ионного соединения
Калькулятор расчета компенсации травм колена
Маска для роста волос Vida
Картридж Golden goat cbd
Williams Direct Vent Wall Furnace .Имейте в виду, что COVID-19 вызвал сбои в цепочке поставок, которые могут задержать своевременное предоставление различных продуктов, продаваемых на наших веб-сайтах.
Conan exiles pvp base defense
Формат сообщений Acars
Madden 19 trade simulator
Retroid system
Ogl horror characters Sheet
Ninja heroes download ios
Anthos service mesh vs istio
mod
subway surfers Акустические системы объемного звучания Bose 700 белые
Техническая поддержка компрессора Carlyle
Esxi 6.