Новая нива урбан цена характеристики: Lada Niva 4x4 урбан 2021 обзор, комплектации и цены, характеристики - Автозапчасти ВАЗ

Lada Niva 4×4 урбан 2021 обзор, комплектации и цены, характеристики

Обзор LADA 4×4 Urban 3 дв.

LADA 4×4 Urban. Создана для приключений

Трудные дорожные условия. Теснота городских кварталов. Бескрайние поля и лесные тропинки… Это среда обитания LADA 4х4, она была, есть и будет. Именно поэтому LADA 4х4 входит в число самых легендарных автомобилей мира, вызывающих восхищение миллионов людей.

Отличное сочетание компактности, проходимости и комфортной цены – это делает LADA 4х4 необыкновенно популярной. Сохраняя выдающие внедорожные свойства и узнаваемый стиль, мы сделали автомобиль более комфортным, более функциональным и безопасным.

Добро пожаловать в мир LADA 4х4! Мир, в котором для вас открываются совершенно новые возможности!

Новая эргономичная панель приборов. Увеличенный вещевой ящик, а главное – более удобная система управления отоплением и вентиляцией с тремя вращающимися рукоятками и электроприводом заслонок отопителя.

Система экстренного оповещения обязательна для современных автомобилей.

Более комфортные передние кресла получили развитую боковую поддержку и новый механизм складывания.

Новый интерьер

Цельноформованная обивка потолка, новые сиденья и панель приборов – современные стилевые решения идеально вписались в классический облик LADA 4х4.

Улучшенная шумоизоляция

Модернизированные опоры силового агрегата снизили уровень вибраций, а кроме того, на панели кузова и защиту моторного отсека наклеены дополнительные шумо-виброгасящие элементы.

Комплектации и цены

Индикация незастегнутого ремня безопасности водителя
Крепления для детских сидений ISOFIX
Корректор света фар гидравлический
Дневные ходовые огни

Переносная пепельница
Обивка сидений тканевая
Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный, буксирная проушина

Дополнительная виброизоляция
Гидроусилитель рулевого управления
Легкая тонировка стекол
Электростеклоподъемники передних дверей
Подогрев передних сидений
Электропривод и обогрев наружных зеркал
Кондиционер

Точки крепления прицепного устройства
Колеса литые 16»
Запасное колесо штампованное полноразмерное 16»

Характеристики

Колесная формула / ведущие колеса
Расположение двигателя
Тип кузова / количество дверей
Длина / ширина / высота, мм
База, мм
Колея передних / задних колес, мм
Дорожный просвет, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом. ..

Тип двигателя
Система питания
Количество, расположение цилиндров
Рабочий объем, куб. см
Максимальная мощность, л.с. / кВт / об. мин.
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.
Топливо

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с

Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км

Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Объем топливного бака, л
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с. ..
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без…

Тип трансмиссии
Передаточное число главной пары

Передняя
Задняя

Фотографии

Экстерьер

Интерьер

Руководства по эксплуатации

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 26.10.20

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 07.07.20

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 03.06.20

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 24.03.20

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 02.03.20

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 20.01.20

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 05.12. 19

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 04.09.19

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 04.06.19

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 07.09.18

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 08.06.18

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 30.05.18

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 28.12.17

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 08.06.17

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 13.03.17

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 31.01.17

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 18.01.17

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 23.12.16

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 26.09.16

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 26.05.16

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 18.04.16

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 07.04.16

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 03. 02.16

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 25.01.16

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 02.02.15

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 12.12.14

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 05.08.14

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 12.09.11

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 16.08.10

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 25.06.08

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 16.10.07

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 10.10.07

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 15.05.07

Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 22.02.07

габариты (длина, ширина), вес, бензин, клиренс

Рабочий объем, л	1.7
Рабочий объем, см3	1690
Диаметр цилиндра	82
Количество клапанов	16
Количество цилиндров	4
Максимальная мощность, кВт	61
Максимальная мощность, л. с.	83
Номинальный крутящий момент, Н•м	129
Об/мин КВТ	5000
Об/мин ЛС	5000
Об/мин НМ	4000
Расположение двигателя	переднее, продольное
Расположение цилиндров	в ряд
Степень сжатия	8.5
Тип топлива	Бензиновый
Требования к топливу	АИ-95
Ход поршня	80
Тип наддува	Нет
Экологический класс	EURO5
Передняя подвеска	Независимая, «Мак-Ферсон», винтовые пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Зависимая, неразрезной мост, винтовые пружины
Передний амортизатор	Гидравлические
Задний амортизатор	Гидравлические

LADA Niva Legend 3 дв.

– Технические характеристики – Официальный сайт LADA

Кузов

Колесная формула / ведущие колеса

Расположение двигателя

Тип кузова / количество дверей

Количество мест

Длина / ширина / высота, мм

База, мм

Колея передних / задних колес, мм

Дорожный просвет, мм

..»>

Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…

Двигатель

Код двигателя

Тип двигателя

Система питания

Количество, расположение цилиндров

Рабочий объем, куб. см

Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

Рекомендуемое топливо

Объем топливного бака, л

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона 0-100 км/ч, с

Расход топлива

Городской цикл, л/100 км

Загородный цикл, л/100 км

Смешанный цикл, л/100 км

Масса

Снаряженная масса, кг

Технически допустимая максимальная масса, кг

..»>

Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

Трансмиссия

Тип трансмиссии

Передаточное число главной передачи

Подвеска

Передняя

Задняя

Шины

Размерность

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2700

Размер колёс

185/75/R16

Ширина задней колеи

1420

Ширина передней колеи

1440

Объем багажника мин/макс, л

420/780

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

1850

Снаряженная масса, кг

1425

Количество передач

Коробка передач

механика

Тип привода

полный

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

барабанные

Передние тормоза

дисковые

Тип задней подвески

зависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

137

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

12. 1/8.3/9.9

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

82 × 80

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

83 / 61 при 5000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

129 при 4000

Объем двигателя, см³

1690

Расположение двигателя

переднее, продольное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

9. 3

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

LADA Urban – в чем отличие от обычной Нивы

В 2019 году исполняется 45 лет со дня выпуска первых 15 предсерийных и 42 года после появления первого серийного образца легендарной ВАЗ-2121. Любуясь обновленной LADA Urban, так и хочется воскликнуть – «в 45 Нива-ягодка опять»!

Разумеется, главный отечественный внедорожник был сверхпопулярен на протяжении всей своей «жизни», причем не только у нас, но и в Европе (самая удачная экспортная модель). Но признаем, что классическая Нива не в полной мере соответствует запросам современности.

Нет, внедорожные качества машины по-прежнему котируются на самом высоком уровне. В сложных дорожных условиях Нива – королева, которая свысока может смотреть на любых конкурентов даже более высокой ценовой категории. Но заезжая в город, сразу начинаешь ощущать ее недостатки в эргономике, комфорте и эстетике. Именно с ними было решено справиться посредством выпуска обновленной LADA Urban. Название модели говорит само за себя – «urbanus» с латыни переводится как «городской».

Отличия LADA Urban от классической Нивы

Обвес. Самым очевидным визуальным новшеством является замена огромных, выпиравших далеко вперед и назад металлических бамперов, аккуратными пластиковыми. Это позволило не только сделать автомобиль более эстетичным, но и уменьшить его длину на целых 10 сантиметров, что весьма полезно при маневрах в городских условиях. Кроме того, появилось аккуратное съемное буксировочное устройство, которое вкручивается в резьбовое отверстие, спрятанное за заглушкой в заднем бампере.
Кондиционер. Да! Для многих это главное и самое полезное отличие «Урбана», которое позволит, наконец, с комфортом ездить не только в холодное время года, но и жарким летом, особенно в раскаленном городе. Запуск осуществляется клавишей на приборной панели (работает только при включенном вентиляторе), также есть возможность регулирования температуры. Следует отметить, что падение мощности при работе кондиционера практически не ощущается, разве что немного на разгоне.
Звукоизоляция. Каждый водитель «Нивы» знает, насколько шумной бывает эта машина, особенно на высоких оборотах двигателя. Какофония от мотора, раздатки и шин заставляет разговаривать на повышенных тонах. Инженеры АвтоВАЗа серьезно взялись за эту проблему, установив достаточно эффективную шумовиброизоляцию на дверях, задних крыльях и других ключевых участках кузова. В результате это существенно повысило акустический комфорт водителя и пассажиров.
Эргономика. Прежде всего, отметим более удобный и легкий руль уменьшенного диаметра, крутить который теперь одно удовольствие. Также значительно расширена функциональность консоли тоннеля. На нее теперь помимо подстаканников и пепельницы вынесены органы управления электроприводом передних стеклоподъемников и зеркал заднего вида. Последние имеют электрический подогрев, как и передние сидения. Новые, более удобные и эстетичные кресла, также стоят отдельного упоминания.
Приятные бонусы. К ним можно отнести салонный светильник, новый вариант расцветки кузова «Кориандр», фирменные литые диски, дополнительную розетку в багажнике и другие полезные мелочи.

Технические характеристики Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

См. также Более полные габаритные размеры и размера салона для всех видов кузова

КРАТКИЕ ХАРЕКТЕРИСТИКИ НА LADA 4X4 (3 двери) 1.7 Л 8 КЛ. (83 Л.С.), 5МТ (2017 г)

КРАТКИЕ ХАРЕКТЕРИСТИКИ НА LADA 4X4 (5 дверей)

КРАТКИЕ ХАРЕКТЕРИСТИКИ НА LADA 4X4 Urban (3 двери)

ПОДРОБНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-21213 и 21214

ВАЗ-21213 и его модификации – легковые автомобили повышенной проходимости. Все колеса – постоянно ведущие (неотключаемый полный привод), есть режим блокировки межосевого дифференциала. Кузов – несущий, цельнометаллический, сварной. Двигатель – четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный; расположение – переднее, продольное. На ВАЗ-21213 устанавливается карбюраторный двигатель мод. 21213 рабочим объемом 1,7 л, на ВАЗ-21214 – двигатель 21214 того же объема с распределенным впрыском топлива. (Ранее на автомобили ВАЗ-21214 устанавливался двигатель 21214 с центральным впрыском топлива и микропроцессорной системой зажигания). ВАЗ-21215 (поставляется на экспорт) оснащен дизельным двигателем XUD-9SD рабочим объемом 1,9 л концерна «Пежо-Ситроен».

На автомобилях ВАЗ-21214 установлена система снижения токсичности с трехкомпонентным нейтрализатором. Во избежание выхода из строя нейтрализатора и кислородного датчика запрещается эксплуатация этих автомобилей на этилированном бензине.

Параметры	ВАЗ-21213	ВАЗ-21214
Кузов	Цельнометаллический, несущий, двухобъемный
Число дверей	3
Количество мест (при сложенных задних сиденьях)	4-5 (2)
Снаряженная масса, кг	1210
Грузоподъемность, кг	400
Полная масса, кг	1610
Дорожный просвет автомобиля с полной нагрузкой при статическом радиусе шин 315 мм (175/80R16)/ 322 мм (6,96-16), не менее, мм:
до поперечины передней подвески	221/228
до балки заднего моста	213/220
Полная масса буксируемого прицепа, кг:
не оборудованного тормозами	400
оборудованного тормозами	1490
Наименьший радиус поворота по следу наружного переднего колеса, м	5,5
Максимальная скорость*, км/ч:
с водителем и пассажиром	137
с полной нагрузкой	135
Время разгона* с места до 100 км/ч, с:
с водителем и пассажиром	19
с полной нагрузкой	21
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой без разгона на первой передаче, %	58
Тормозной путь автомобиля при экстренном торможении с разрешенной максимальной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке ровного асфальтированного шоссе, не более, м:
при использовании рабочей системы	40
при использовании одного из контуров рабочей системы	90

Расход топлива* на 100 км пути не более, л:
на шоссе при скорости 90 км/ч на пятой передаче	8,3	8,3
на шоссе при скорости 120 км/ч на пятой передаче	11,5	11,2
в городском цикле	10,3	10,2

Двигатель

Параметры	ВАЗ-21213	ВАЗ-21214**
Тип	Четырехтактный бензиновый	Четырехтактный бензиновый
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	4, в ряд
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2	1-3-4-2
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	82х80	82х80
Рабочий объем, л	1,69	1,69
Степень сжатия	9,3	9,3
Номинальная мощность по ГОСТ 14846–81 (нетто), кВт (л. с.)	58,0 (78,9)	59,5 (80,9)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин ^–1	5200	5200
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) по ГОСТ 14846–81 (нетто)	127 (12,9)	127,5 (13,0)
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин ^–1	3000	4000
Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин ^–1	750–800	820–880
Система питания	С карбюратором	Распределенный впрыск
Топливо	Бензин с октановым числом 92–95	Неэтилированный бензин с октановым числом 92–95
Зажигание	Бесконтактная	Микропроцессорная
Начальный угол опережения зажигания, градус	1±1°	Регулировке не подлежит

Трансмиссия

Сцепление	Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной
Привод выключения сцепления	Гидравлический
Коробка передач	Механическая; пять передач переднего хода, одна – заднего; все передачи переднего хода синхронизированы
Передаточные числа коробки передач:
	3,67
	2,1
	1,36
	1
	0,82
	3,53
Раздаточная коробка	Двухступенчатая; с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой
Передаточные числа раздаточной коробки:
повышенная передача	1, 2
пониженная передача	2, 135
Промежуточный вал (от коробки передач к раздаточной коробке)	С эластичной муфтой и шарниром равных угловых скоростей
Передний и задний карданные валы (от раздаточной коробки к переднему и заднему мостам)	Трубчатого сечения, с двумя карданными шарнирами на игольчатых подшипниках с пресс-масленками
Главная передача (переднего и заднего мостов)	Коническая, гипоидная
Передаточное число главной передачи	3,9
Привод передних колес	Открытыми валами с шарнирами равных угловых скоростей
Привод задних колес	Полуосями, проходящими в балке заднего моста

Подвеска, ходовая часть

Передняя подвеска	Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Зависимая (жесткая балка), на четырех продольных и одном поперечном рычагах, с цилиндрическими пружинами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Колеса:	Дисковые штампованные или из легких сплавов
Размер обода	127J-406 (5Jх16) или 51/2Jх16 (только для колес из легких сплавов)
Вылет, ЕТ (расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода), мм	58 или 48–58 (только для колес из легких сплавов)
Шины	Диагональные или радиальные
Размер шин	175-406 (6,95-16) – диагональные; 175/80R16 или 185/75R16 – радиальные

Рулевое управление

Рулевой механизм	Глобоидальный червяк с двухгребневым роликом
Передаточное число рулевого механизма	16,4 (14,5)
Рулевой привод	Трехзвенный: с одной средней и двумя боковыми разрезными тягами; с маятниковым рычагом

Тормозная система

Рабочая тормозная система	Гидравлическая, с вакуумным усилителем, двухконтурная
Передний тормоз	Дисковый, невентилируемый, с подвижным суппортом, трехпоршневой
Задний тормоз	Барабанный, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
Стояночный тормоз	С тросовым приводом на колодки заднего тормоза

Электрооборудование

Схема электрооборудования	Однопроводная; отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с «массой» – кузовом и силовым агрегатом
Номинальное напряжение, В	12
Аккумулятор	Емкостью 55 А. ч при 20-часовом режиме разряда
Генератор	Переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения, максимальный ток отдачи 55 А при частоте вращения ротора 5000 мин ^-1
Стартер	Постоянного тока, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода. Мощность 1,3 кВт

* Замеряется по специальной методике.
** Существуют различные модификации.

Отличительные технические параметры длиннобазовых автомобилей Нива
ВАЗ-2129, 2129-01, 2130, 2131, 21312, 2131-01, 21312-01

Видео

Интерьер новой Lada Niva Travel показали на видео :: Autonews

Фото: Официальный Лада Клуб / Youtube. com

На YouTube-канале «Официальный Лада Клуб» появился детальный видеообзор обновленного внедорожника Lada Niva, серийный выпуск которого стартовал на предприятии «Lada Запад Тольятти». На небольшом ролике впервые продемонстрировали салон машины, а также рассекретили технические характеристики автомобиля.

Салон модели под названием Niva Travel практически полностью повторяет предшественника. На видео можно увидеть цветной дисплей мультимедийной системы, новые сиденья и камеру заднего вида. Среди полезных опций: электрический привод, подогрев наружных зеркал заднего вида, электрические стеклоподъемники передних дверей и климат-контроль.

Также никаких изменений не произошло в технической части автомобиля. Внедорожник предложат с тем же 1,7-литровым двигателем мощностью 80 л. с., работающим вместе с пятиступенчатой механической трансмиссией, постоянным полным приводом с двухдиапазонной раздаточной коробкой и блокирующимся межосевым дифференциалом.

Официальная премьера Lada Niva Travel состоялась накануне. Внедорожник оснастили рельефным капотом, новой решеткой радиатора, а также видоизмененной оптикой. Также машина получила боковые молдинги и новые колесные диски с накладками на арках.

Первой Lada Niva Travel, сошедшей с конвейера, стал автомобиль во внедорожном исполнении Off-Road. Такая модификация Lada Niva отличается особым защитным обвесом из неокрашенного пластика, штатным шноркелем и внедорожными покрышками.

Старт продаж новинки назначен на следующий код. Цены и комплектации автомобиля будут названы позднее.

Lada Niva Обзор (2021 г.) | Autocar

К 2015 году прошло почти 15 лет с тех пор, как новая Lada Niva появилась в Великобритании, и какое-то время было время, когда вы могли купить новую у парня из Кента по имени Марк Кей.

Нельзя сказать, что Нива мертва. Lada 4×4 до сих пор живет на определенных рынках, включая внутренний рынок в России и Германии, и доступна в двух вариантах кузова и четырех комплектациях. В «Ниве» был дан ряд улучшений, хотя утверждать, что она модернизирована, было бы значительно преувеличением.

1,7-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель теперь оснащен системой впрыска топлива Bosch и соответствует стандартам выбросов Евро 5, приборная панель была заменена новым приборным блоком VDO, дизайн которого отстает всего на 15 лет, а наружные зеркала заднего вида — немного больше, чем раньше. Нива теперь доступна в трех- и пятидверном исполнении, а также в прочных и «стильных» моделях Urban.

«Нива» никогда не была лучшей из дорожных машин, но на бездорожье с ее минимальным весом 1210 кг, узкими шинами, коробкой передач с низким передаточным числом и блокировкой дифференциала она была устрашающей на грязи.А когда вы покрыли его и себя грязью и слизью, вы могли распахнуть двери и промыть салон.

То же можно сделать и сегодня, потому что в «Ниве» используются те же пластиковые и резиновые коврики. Пластиковая отделка ужасна, но поросята или ягнята в спине не будут возражать, и вы тоже. К тому же «Нива» — это круто выглядящий автомобиль в духе холодильника Smeg. В 2016 году Lada представила модель Niva Urban, которая оснащена полноприводным автомобилем с кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, зеркалами заднего вида с подогревом и электроприводом, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и бамперами в цвет кузова.Роскошь олицетворяется четко Позже российский производитель также модернизировал подвеску, установив улучшенные подшипники и газовые амортизаторы

В остальном Нива успокаивающе такая, какой была несколько десятилетий назад. Даже пахнет так же.

Большинство современных автомобилей настолько тихие, что все, что вы можете услышать на скорости, — это шум шин. У Нивы тоже могут быть шумные шины, но этого не скажешь, потому что любой дорожный шум заглушается воем коробки передач.

Сам двигатель на удивление тихий.Под капотом есть звукоизоляция, которая выглядит как надстройка, но убирает много шума. Вокруг спины слышно множество скрипа и дребезжания, что могло быть связано с перемещением модифицированного баллона сжиженного нефтяного газа на монтажном кронштейне.

Раньше

Mark Key подходил к системе сжиженного нефтяного газа за очень дешевую 535 фунтов стерлингов, но вы теряете большую часть багажника, поэтому мы не будем беспокоиться. Сэкономьте деньги и купите дополнительный снегоочиститель. Да, действительно.

2021 Lada Niva Travel — серьезный внедорожник на дешевом

Первоначально выпущенный в 1998 году как ВАЗ-2123, небольшой внедорожник был переименован в Chevrolet Niva в 2003 году в рамках совместного предприятия General Motors и АвтоВАЗа.GM вышла из сделки несколько месяцев назад, согласившись продать свои 50% акций российскому автопроизводителю. Способный маленький внедорожник возвращается в 2021 году, теперь со значком Lada, названием Niva Travel и некоторыми изменениями стиля.

Производство Lada Niva Travel началось на этой неделе в России, где более прочная внедорожная версия первой попала на конвейер. Оснащенная стандартным шноркелем, рабочая лошадка получает неокрашенную пластиковую обшивку и внедорожные шины, не говоря уже о стандартной системе постоянного полного привода, позволяющей ездить куда угодно.

Дизайн передней части напоминает атмосферу Toyota RAV4, и теперь в нем представлены более современные фары и переработанный капот с заметными складками. Решетка радиатора намного больше, чем раньше, а колесные арки более квадратные по сравнению с предыдущей Нивой под маркой Chevrolet. Сзади эти задние фонари теперь полностью светодиодные, а Lada также внесла некоторые изменения в бампер.

Изображения интерьера еще не публиковались, но мы слышим, что они по сути перенесены.То же самое можно сказать и о трансмиссии — 1,7-литровом бензиновом двигателе мощностью 80 лошадиных сил и 127 Нм (94 фунт-фут), передаваемом на обе оси через пятиступенчатую механическую коробку передач. Вы, конечно, не собираетесь побить рекорды внедорожников на Нюрбургринге, поскольку Lada Niva разгоняется за 19 секунд до 100 км / ч и разгоняется до 87 миль в час (140 км / ч).

Стоит упомянуть, что «Нива» фактически перешла на значок Lada еще в июле после решения GM о закрытии СП.Теперь, всего несколько месяцев спустя, выходит обновленная версия. Информация о ценах не разглашается, но предыдущая модель стартовала с 726 000 рублей (9600 долларов США), увеличившись до 869 000 рублей (11500 долларов США) за флагманскую комплектацию.

Lada Niva 2021 года не следует путать с классическим внедорожником, который раньше носил это прозвище, поскольку модель без излишеств в настоящее время продается с шильдиком «4×4» и практически не изменилась с момента своего запуска в 1977 году. Абсолютно новая Нива была представлена в 2018 году на Московском автосалоне, где АвтоВАЗ представил концепт 4×4 Vision, но мы все еще ждем серийную модель.

Чем именно отличается Нива Урбан от обычной Нивы.

Чем именно отличается Нива Урбан от обычной Нивы техническими характеристиками новой Нивы Урбан

Новая Нива Урбан , речь пойдет о сегодняшнем разговоре заметно внешне, что подтверждают многочисленные фото заливки в сети. На фото Нива Урбан 2015 года Модельный год поражает наиболее яркими атрибутами, вошедшими в типы компактных внедорожников.

Во-первых, бампер теперь пластиковый и крепится плотно к кузову, вроде бы такая мелочь, а как преображается весь экстерьер.На место с бамперами поставили более интересную решетку радиатора. Рамы дверей теперь не блестящие, а черные, как дверные ручки. Пороги тоже покрашены в черный цвет. Появились новые, большие и удобные зеркала заднего вида, покрашенные в цвет кузова. Все это дает законченный и гармоничный образ новой Лады Урбан . Фото машины смотрим дальше.

Фото Нива Городская 2015

Цена Нива Урбан 2015

По сути, Нива Урбан — это люксовая версия обычной LADA 4х4. В салоне есть кондиционер, тканевая обивка более приличных видов, большие зеркала с подогревом и регулировкой, литые диски, улучшенная шумоизоляция, электрические стеклоподъемники. В техническом плане пока ничего серьезно не менялось, мотор тот же, трансмиссия. Сегодня цена Нивы Урбан составляет 438000 рублей .

Технические характеристики новой Нивы Урбан

Характеристики Нива Урбан. Что касается двигателя и трансмиссии осталось прежним, но производитель объявляет модернизацию.Старый, шумный (из-за цепного привода) и прожорливый 8-ми клапанный бензиновый мотор ВАЗ-21214 мощностью 83 л.с. Их хотят заменить на более экономичный двигатель объемом 1,6 л с ремнем в приводе ГРМ и облегченным шатуном- поршневая группа. Новый двигатель Нива Урбан ВАЗ-11186 способен развивать 87 л.с. с теми же 8-ми клапанами, но при этом обеспечивать 143 Нм крутящего момента против 129 Нм у сегодняшнего двигателя. Помимо улучшения динамики такая замена обеспечит серьезную экономию топлива.

Что касается трансмиссии, то пока в салоне есть три непонятных, для горожан, рычага. По предварительной информации, в этом году рычаг останется только один, это рычаг переключения коробки передач. Рычаги «Распределение» и «Редеяки» будут сняты, вместо этого будет активирован полный привод с помощью электротоваров, простым нажатием кнопки. Испытания новой версии трансмиссии от Нивы Урбан уже ведутся. Фото прилагаю далее.

Электронное включение полноприводной трансмиссии 4х4 избавит от поджаривания и вибрации раздаточной коробки в Салоне «Городской Нивы». Далее основные характеристики компактного внедорожника, актуального на сегодняшний день. Из существенных изменений габаритов можно отметить небольшое уменьшение просвета дороги и изменение общей длины автомобиля. Длина уменьшилась за счет новых более компактных бамперов.

Размеры новой Нивы Урбан, клиренс

Длина — 3640 мм
Ширина — 1690 мм
Высота — 1640 мм
Колесная база — 2200 мм
Дорожный просвет — 200 мм
Объем багажника — 265 л (при откинутой спинке заднего сиденья — 585 л. )
Размер шин — 175/80 R16 или 185/75 R16
Объем двигателя — 1690 см3
Мощность — 83 л.с. (61 кВт) при крутящем моменте 129 нм
Разгон до 100 км / ч — 17 секунд
Максимальная скорость — 142 км / ч
Расход топлива в смешанном режиме — 9,7 л.
Коробка передач — 5 ст. Механический
Трансмиссия — 4х4.

В последнее время почти не ходят слухи о том, что новая Нива Урбан может получить двигатель ВАЗ-21128 с рабочим объемом 1.8 литров мощностью 120 л.с. Этот силовой агрегат ограниченными партиями ставил модель Lada Priora в тольяттинской компании «Супер-Авто». Есть даже опытные образцы новой Нивы с таким мотором. Однако насколько поднимется Нива с таким мотором, не ясно.

Классический российский внедорожник выпускается концерном АвтоВАЗ более четырех десятилетий. Лада Нива Урбан 4х4 2019 — новая версия стандартного автомобиля.

Модель

изменила некоторые детали внешнего вида, осмотрела салон, приобрела дополнительные опции. О габаритах внедорожника, его технических характеристиках, дате продажи, комплектации и ценах читайте в обзоре.

5-дверный Новая модель 2019

Прототип будущего видения
Городская версия концепта
Цветные диски Lada

Лада Нива Урбан 4х4 выпускается в двух вариантах — короткой версии с тремя дверями и пятидверной версии с длинной базой. Отличия второй модификации — две дополнительные двери, черные зеркала, а также декоративные накладки на боковые панели.Остальные детали остались похожи на коротышку.

Стандартная головная оптика Городская Нива с круглыми фарами получила галогенные лампы. Между ними — черная решетка радиатора с тремя горизонтальными перемычками. Центральная часть размещена под хромированным логотипом компании.
Отличительная черта Lada Niva Urban 4×4 2019 2020 — новый передний бампер. Устаревшая металлическая планка уступила место аккуратной пластиковой детали. Центральная часть обзавелась дополнительной защитной накладкой, маскирующей царапины при движении по бездорожью.
Прямоугольные указатели поворота Нива Урбан, подключенные к лампам ходовых огней, остались без изменений, как плоский металлический капот.
Отличия трех- и пятидверной версии заметны при взгляде на профиль. У старшей модели другие зеркала заднего вида, у младшей — двухцветные детали.
На дверях от Нивы — декоративные накладки.
Тонкие передние стойки уменьшают площадь слепых зон, но не влияют на жесткость кузова при авариях.
Ручки Nive Urban окрашены в темный цвет, но инженеры до сих пор не поместили их в естественную хватку своих рук.
Задние стойки получили три вертикальных прорези, которые стали визитной карточкой модели.
Колесные арки стали чуть больше. Уже в стандартном исполнении Lada Niva Urban 4×4 2019 комплектуется стальными дисками 16 дюймов, лопатой в резине размерностью 185/75 / R16.
Задняя сторона поражает массивной пятой дверью, открывающей доступ к внушительному грузовому отсеку.Короткопроходная версия вмещает от 265 до 585 литров дыма в зависимости от положения сидений. Старший «брат» может похвастаться багажником на 420-780 л.
Корма Нивы отличается модернизированными прямоугольными стоп-сигналами, разбитыми на несколько сегментов.
Бампер тоже стал пластиковым, заменив старую металлическую деталь. Внешний вид Lada Niva Urban 4×4 2020 более современный и оригинальный по сравнению с аскетичным дизайном классического внедорожника.

Цветовая гамма завода-изготовителя

Официальный дилер предлагает на модель Лада Нива Урбан 4×4 2019 2020 Длинный список расцветок кузова.Вы можете купить внедорожник, окрашенный в один из 9 оттенков:

белый;
черный;
темно-зеленый;
фиолетовый;
малиновый;
синий;
темно-серый;
серебро;
золотисто-коричневый.

Первые три оттенка Нива Урбан — двухслойная эмаль. Шесть последующих вариантов — краска металлик.

Черный цвет

Двухслойная эмаль темного оттенка прекрасно смотрится под любым углом и имеет хорошую стойкость к выгоранию после воздействия ультрафиолетовых лучей. При выборе этого цвета покупатель не должен доплачивать — он входит в базовую стоимость автомобиля.

Салон

Сиденье рулевое
будущее

Интерьер Лада Нива Урбан 2019 практически полностью идентичен стандартной версии. Однако фото салона говорит о том, что это богатая версия модели, оснащенная практически всеми доступными для внедорожника опциями.

Основными отличиями были лучшая шумо- и виброизоляция.Она приобрела дверные карты, загрузочное место.
Руль Нивы привычен по другим моделям семейства — большая четырехконтактная «Бранка» с небольшими кнопками для звукового сигнала.
Панель приборов представляет собой стандартную схему с двумя аналоговыми циферблатами тахометра и спидометра, небольшими дополнительными шкалами в боковых сегментах.
Обновленные сиденья Niva Urban получили комбинированную обивку из хорошо обозначенной ткани с ярко-оранжевой строчкой. Плотный наполнитель и хорошая фиксация позволяют комфортно обхватить даже водителя с ростом выше среднего. Уже в базовой комплектации передние сиденья получили подогрев. А вот боковая поддержка и диапазон регулировки оставляют желать лучшего.
Задний ряд Нивы представляет собой обычную аскетичную «скамейку» с ровной спинкой и двумя ремнями безопасности. Среди нововведений — крепление для детских кресел isofix.
Центральная консоль оборудована кондиционером со старомодными полозьями. Производительности системы не хватает — в дождь окна бьются.
Внизу — клавиши подогрева сидений, а также кнопки управления второстепенными функциями.
Из новинок — декоративная накладка центрального тоннеля с замком и тремя рычагами трансмиссии. Первый — это селектор штатной коробки передач, второй — включает пульпитатор, а последний отвечает за блокировку дифференциала.

Фото, цены, характеристики

Цена Лада
Цвета 4х4 Нива
Прототип концепт

При разработке технической части внедорожника основной упор был сделан на улучшение проходимости. Под капотом Нивы остался стандартный бензиновый инжектор объемом 1,7 л с 8 клапанами. Его максимальная мощность составила 83 лошадиных силы при 129 Нм крутящего момента.

Система полного привода имеет симметричный межосевой дифференциал, разделяющий мощность в соотношении 50:50 по осям. Коробка выдачи имеет понижающую передачу и самоблок винтового типа. Такая система показывает отличную проходимость при движении по бездорожью. Минус — двухточечное крепление разборки, что является причиной повышенного шума и вибрации.

Спереди установлена независимая подвеска на стальных рычагах, а сзади — конструкции с Панаром. Остановкой Lada Niva Urban 4×4 станут передние дисковые тормоза в сочетании с задними барабанными.

Начало продаж

Автомобиль доступен в салонах официального дилера АвтоВАЗа. Старт продаж модели Lada Niva Urban 4×4 уже объявлен. Потенциальные покупатели могут записаться на тест-драйв или сделать предварительный заказ.

Новый кузов, комплектация и цены

Для модели Lada Niva Urban 4×4, нескольких модификаций. Самым распространенным стал LUXE, получивший расширенный список опций. В перечень оборудования входят:

крепление сидений ISOFIX;
дневных огней дневных ходовых огней;
системы безопасности ABS + EBD + BAS;
обновленная приборная панель;
две розетки на 12 вольт для салона и багажника;
дополнительная виброизоляция;
тонировка;
кресло с подогревом;
кондиционер;
зеркала боковые с электроприводом;
накладки на пороги;
Grizzly, обученные на шинах Pirelli размером 185 / 75R16.

Сколько стоит новая Нива Урбан 2019 года

Начальная цена трехдверного внедорожника составит 536 тысяч рублей. За счет заказа опций или покраски металлик эта стоимость вырастет до 580 тысяч рублей. За право обладания 5-дверной комплектацией придется отдать 606 тысяч рублей. Продвинутые модификации оцениваются в сумму 630 тысяч.

Как бы ни вспыхивал автолюбитель отечественный автопром, она хоть и не слишком быстрая, но качественно реагирует на изменения и последние потоки этого рынка. Итак, в 2012 году АвтоВАЗ начал понимать, что необходимо срочно совершенствовать ВАЗ-2121, или просто «Ниву».

За те три десятка лет, сколько существует эта модель, она менялась много раз. Эта машина отлично зарекомендовала себя на крайнем севере.

Лада 4х4 Урбан — Обновленная Нива Урбан

На АвтоВАЗе проведены масштабные статистические исследования. И только после этой работы конструкторы и инженеры приступили к модернизации легендарного отечественного автомобиля повышенной проходимости.

Началось с опросов автомобилистов, а точнее владельцев внедорожников ВАЗ-2121.Далее все отзывы учитывал завод. Так появилась новая или обновленная Лада Урбан. На конвейер машина поставлена в октябре 2014 года.

Внешние изменения

Внешний вид все же немного изменился. Это легко заметить. Автомобиль получил полностью новое обрамление решетки радиатора. Теперь он улавливает основные фары. Обрамление выполнено из особо прочного и износостойкого пластика. Также обрамлены пластиковые окна. Бампер окрашен под цвет кузова и оснащен пластиковыми накладками.

Боковые зеркала заднего вида увеличились, а ручки дверей теперь немного другой формы. Инженеры немного увеличили колесные арки.

В остальном новая «Нива Урбан» особых изменений во внешности не получила, и она практически не отличается от обычной «Нивы». Геометрия его нисколько не изменила.

При этом сама машина воспринимается лучше. В АвтоВАЗе понимали, чего не хватает этой машине, чтобы завоевать большую популярность.

В салоне

Продолжим обзор (Lada 4×4 Urban) и посмотрим на салон автомобиля.Изменения салона есть. Их немного, но это лучше, чем ничего. Итак, самый первый руль. Он уменьшился в диаметре и стал немного толще. Что касается отзывов, автолюбители в один голос говорят, что теперь руль гораздо лучше лежит в руке.

Еще одно изменение — туннель в полу. Здесь есть две подстаканники для стаканов разного размера, а также пепельница. Кроме того, на этом агрегате размещены клавиши управления электрическими стеклоподъемниками и боковые зеркала заднего вида.Также в электромобиле предусмотрены сиденья с подогревом.

Производитель кресел представлен как совершенно новый. Они прошиты оранжевой линией, но есть один нюанс. Опытные водители заметят, что это стулья из Самары. И напоминать об этом не только внешний вид. Речь идет о том, чтобы кричать о чувстве приземления на этот стул. Крест до сих пор навязчиво вдавлен в поясницу. Но за счет другого материала обивки и измененного профиля посадка кажется более уютной.

Что говорят отзывы владельцев? Lada 4×4 Urban («Нива») стала комфортнее. В дальних поездках и по городу от посадки в сиденье спинка не устает, хотя посадка непривычная. Автолюбители говорят, что ощущения можно сравнить с сиденьем на табурете, а не с лежанием на диване. Сидеть сзади будет удобно только детям.

Багажник вмещает 265 литров при стандартном расположении заднего кресла. Если спинка сложить, то объем увеличится вдвое.

Новая «Нива Урбан» — теперь с кондиционером

Главное и практически незаметное в новинке, которая находится в машине, — это кнопка включения кондиционера. Кондиционер в этой машине нужен был давно. И, как утверждают владельцы этой машины, работает вполне неплохо.

В анонсах специалисты АвтоВАЗа сообщили, что он будет не слишком шумным, но на работе не откажется от динамики двигателя. И это плюс, так как силовой агрегат не особо мощный.

Кондиционер очень хороший, но отзывы владельцев «Лада Нив Урбан» говорят о том, что не каждый может регулировать расход воздуха, и не каждый сможет регулировать потоки потоков.

Что под капотом?

Вот все то же, родное и всем знакомое. Под капотом этой машины бензиновый двигатель объемом 1,7 л. Рядный агрегат, четырехцилиндровый, мощностью 83 л. из. Это, конечно, небольшой показатель, но высокий крутящий момент в 129 Нм способен компенсировать недостаток мощности.Двигатель разгоняет машину до 100 км / ч всего за 17 секунд.

Трансмиссия

На этапе создания для производителей внедорожника «Нива 4х4 Урбан» решающее значение имели владельцы владельцев. На первый взгляд рычаги трансмиссии кажутся, что интерьер вообще не изменился. Это одна из особенностей, которые присущи только «Нивам».

Здесь странно, что в этой модификации должна была быть снята и блокировка дифференциала для извлечения электроники.В результате должен остаться один рычаг КПП, произошло значительное снижение вибрации и шума трансмиссии.

Но пока автомобиль комплектуется обычной для серийной модели трансмиссией. Возможно, в 2015 году выйдет новая Нива Урбан. Владельцы буквально умоляют разработчиков убрать эти рычаги.

Как говорит Стив Матин, такая система будет реализована, если она хорошо себя покажет на тестовых автомобилях.

Геометрия

Колеса остались прежними, а клиренс не изменился.Хотя руководитель этого проекта неоднократно заявлял, что автомобиль будет на 20 мм ниже. Это позволит немного снизить центр тяжести автомобиля Нива Урбан. Отзывы владельцев этой модели дают понять, что геометрия та же — ничего не изменилось.

Подвеска и ходовые качества

Подвеска — главное и главное достоинство старушки «Нивы» (после высокой проходимости). По пресловутым российским дорогам это действительно может иметь в виду.Однако стоит съездить на хороший асфальт, так как машина сразу «тухнет». «Лошадей» мало.

Что говорят автовладельцы?

Многие считают, что машина отлично подойдет для поездок по городу, а также для рыбалки или дачи. Благодаря дизайну подвеска «Нива» подходит для передвижения по грунтовым дорогам. Однако большинство владельцев уверены, что техника давно устарела — около 15 лет на 15. «Ниву» многие покупали только из-за доступной цены и полного отсутствия аналогов.

Можно рассказать о недостатках автомобиля Нива Урбан. Отзывы владельцев, однако, встречаются с большим энтузиазмом. Например, многие из них утверждают, что это отличный отечественный внедорожник, при этом автомобилисты считают, что автомобиль не уступает некоторым моделям вездеходов. «Нива» оснащена нормальным двигателем, трансмиссией, имеет надежные тормоза. Конфеты мягкие, дизайн тоже хороший. Но бампер мог быть и покрепче. Также радует автомобилистов Низкий расход топлива.К тому же в российском автопроме нет машин, на которых тоже можно кататься по болотам. В общем, это не машина, а сказка.

Однако есть и другие отзывы. Итак, некоторые владельцы считают, что машина — гость из прошлого. Маленький багажник, маленькие задние кресла, на которых удобно только детям. Архаичность большинства решений и технологий. Низкое качество комплектующих, а также низкая безопасность. Невозможно превратить в новый только дизайн от Mattina.

Да, Urban — это не современный комфортабельный кроссовер. Тем не менее, у него брутальный вид, а содержание достаточно серьезное. Каждый, кто сел за руль «Нивы», навсегда запомнит вибрацию, шум ветра, звуковую коробку.

Светодиод «Урбан» — это что-то вроде романтики. Многие автовладельцы и смотрят на машину под этим углом, не обращая внимания на мелкие неудобства, досадные поломки, скриптовые панели. Вот такая она, «Нива Урбан». Отзывы владельцев, как уже понятно, очень неоднозначны.

Однако грамотный автомобилист получает транспортное средство, позволяющее открыть четвертое измерение на трассе. Машина отлично едет по снегу, грязи, гравию.

Кто купит Urban?

Новые бамперы, наличие кондиционера и название не внесли принципиальных изменений. Многие запомнят «Ниву» как автомобиль для поездок на рыбалку или охоту. Эта модификация заинтересовала тех, кто ездил на автомобиле LADA 4х4. Это настоящие фанаты данной модели.Автомобиль не подходит тем, кого рассчитывали маркетологи АвтоВАЗа.

Цены и комплектация

Сколько стоит внедорожник «Лада 4х4 Городской»? Характеристики модели разные, но стартовая стоимость от 438000 рублей за версию с кондиционером, электрорегулировкой зеркал и стекол.

Можно ждать быстрой выручки от продажи Нивы с 16-ти клапанным двигателем на 90 л. из. Здесь цена будет выше (пока она не будет регулироваться), но эту модель стоит покупать.

Что дальше?

В 2016 году вас ждут мощные обновления салона. Здесь автолюбителей ждет новая климатическая система. Кроме того, статистические службы производителя все еще проводят опросы о том, чего еще не хватает в автомобиле.

В самое ближайшее время возможны некоторые изменения. Помимо трансмиссии, оптимизированной для города, обещают новые диски, крепления для штаба.

В заключение

Теперь можно закончить обзор LADA 4×4 Urban.Об этой машине сложно сказать что-либо другое. И вывод: модернизация не смогла сделать «Ниву» городским автомобилем, как это можно наблюдать с импортными аналогами, такими как «KIA», «Hyundai», «Volkswagen» и так далее. Но еще он проходимый, имеет другие завидные характеристики.

Машина борется с бездорожьем, надежная, изношенная. Стоит поверить, что Urban — не последняя модель в этом модельном ряду. АвтоВАЗ постоянно анализирует информацию, полученную от владельцев, и делает все, чтобы удовлетворить все запросы. Внедорожник серии Urban — очень удачная попытка. Этот полноприводный автомобиль считается лучшим из того, что происходило с «Нивой» за последние 30 лет.

Итак, мы выяснили, что за «Нива Урбан» отзывы владельцев, дизайн, интерьер и первичная стоимость.

Лада 4х4 городской. Производство Россия. В продаже с осени 2014 года. От 449 000 руб.

Говорят, большое казалось вдалеке. Спустя полтора года Нивес … ох уж простите, Лада 4х4 выбивает лет сорок! И сейчас нельзя не признать, что это самый удачный ВАЗ и один из лучших отечественных автомобилей.Источник всех мировых кроссоверов. Наш первый неармейский саздник. Он пережил много доработок и доработок и пока пользуется спросом.

Текущая встреча — это новая модификация Urban. Застежка с городским акцентом? Почему нет?

Улучшения и украшения

Из лучших погребов

Машина не винная, с возрастом не поправляется. А в случае с 4х4 софт? В год ее тридцатилетия, который отмечался в 2007 году, до 87% экспорта Вазовского приходилось на эту модель. Годовой выпуск составил около 35 тысяч машин. Потом была проведена масштабная модернизация с расчетом, что потенциала машины хватит до 2015 года. Хватило ли?

В первом полугодии этого года реализовано 20 800 автомобилей — на тысячу больше, чем за аналогичный период прошлого года. Lada 4 × 4 входит в десятку самых продаваемых моделей на российском рынке! По комплектующим отечественного производства (75%) это лидер среди тольяттинских машин.

Урбан — не последняя вариация старухи.Грядет новая модернизация. На этот раз расчет на пять лет: машина должна продержаться в производстве до 2020 года. Далее, если все пойдет по плану, свет увидит новое поколение. Есть планы, есть контракты, есть бездушное обозначение Lada 4х4. И есть название всему, что сейчас принадлежит СП GM-АвтоВАЗ …

Народная узнаваемость позволяет ломать запреты и называть вещи своими именами. Долгих лет тебе, Нива!

Лучшее, конечно, впереди?

С 2013 по июнь 2015 года в Lada 4 × 4 было внедрено несколько нововведений. Главное — измененная технология окраски. На тело наносится грунт, отнесенный к кате. Вторичный грунт — полиэстер. Это гарантирует стойкость покрытия и лучшую защиту от коррозии.

Раньше прощался с карданом в трансмиссии. Раздаточная коробка связана с приводными валами редукторов с шарнирами равных угловых скоростей. Вместо механической связи с дроссельной заслонкой теперь «Электронная педаль».

Какие еще новости? Кожух троса открывания капота, двухрядные форсунки омывателя, удлиненные щетки стеклоочистителя, черные ручки дверей, пружинные фиксаторы в системе охлаждения, лобовое стекло без вставок под хром, дневные ходовые огни.Расширен список опций: кондиционер, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, атермальные стекла.

Дальнейшие обновления планируется провести в три этапа. К декабрю 2015 года антиблокировочную тормозную систему и крепления ISOFIX для детских кресел установят на все автомобили семейства, включая пятидверный ВАЗ-2131. Спинки задних сидений будут представлены по современным стандартам безопасности — речь идет о удержании груза в багажнике в случае аварии. Обивка двери багажника будет не литой, а литой.В левой части багажника появится розетка и лампа освещения. Поменяйте задние ремни безопасности, и их катушки переместятся под безумный салон.

Литая решетка радиатора уступит место литой, и она будет прикреплена к самовечке, вкрученной в пластиковые гайки.

В гидроприводе сцепления появится Модуль фирмы VALEO (главный и рабочий цилиндры, патрубки). Модернизация коснется промежуточного вала: для уменьшения вибраций он будет уравновешен на 2200 об / мин, а муфта 2101 будет заменена на муфту 2123.Лобовое и задние стекла получат новые уплотнители.

К весне 2016 года появляются новые ступичные узлы, пружины и газонаполненные амортизаторы. В передней подвеске плечевые пробеги станут отрицательными. Передний редуктор для уменьшения вибраций будет крепиться к стабилизатору поперечной устойчивости, как на.

Поменять внутренние дверные панели и боковины. Попутно модернизируем проводку дверей, и стеклоподъемники станут стандартными.

Появятся ограничители открывания дверей — как на Калине.Новые уплотнители и окантовка боковых окон окончательно избавились от вставок под хром.

Пока многие поклонники Нивы ожидают выпуска полностью модифицированной модели, АвтоВАЗ решил перезапустить старую версию, которая будет немного более современной, но сохранит общие черты внешнего вида, а также скромное оснащение салона. . Нива Урбан 2018 продолжит оставаться неприхотливой рабочей лошадкой, какой была старая модель, и сможет лучше преодолевать всевозможные бездорожья.

Машина внешне меняться не будет.Все это будет квадратный аппарат, у которого совсем нет рельефа, но какие-то новые элементы найдут здесь все получится.

У новой модели теперь нет гладкого капота — его дополнили небольшой углубленной полосой. А немного уменьшили угол наклона лобового стекла, так что теперь оно расположено почти перпендикулярно капоту.

На фото хорошо видно, что решетка радиатора была обновлена. Теперь это очень открытая пластиковая вставка с множеством вырезов. По краям ставится точно так же, как и раньше, круглые фары, имеющие простую галогеновую начинку. Противотуманные фары, а также поворотные фары перенесены в верхнюю часть.

Снизу теперь ничего нет, кроме массивного обвеса, который по-прежнему дополнен пластиковой вставкой и защитой подрамника.

Чтобы найти некоторые переменные со стороны автомобиля, вам нужно легко разбираться в автомобилях. Явных изменений крайне мало — новые зеркала, диски и ручки дверей.Все остальное — это материалы, из которых выполняются многие элементы. Теперь это лучшие металлические сплавы, повышающие безопасность.

Новый кузов максимально преобразился сзади. Немного изменили форму двери багажного отделения, добавили полосу стоп-сигналов, получили габариты. Обвес также был усилен, из-за чего он стал еще и красивее.