На ходу глохнет пежо 308: Глохнет Пежо, причины и неисправности

Глохнет Пежо, причины и неисправности

Главная » Двигатели » Глохнет Пежо, причины и неисправности

просмотров 20 527

Давайте разберёмся вместе, что влияет на работу мотора и почему глохнет Пежо. Проблемы стабильной работы двигателя беспокоят многих владельцев машин, в том числе собственников автомобилей Пежо.

Что может привести к нестабильной работе двигателя

 

Прежде всего, отметим, что остановка мотора может произойти:

  1. При попытке запуска силового агрегата.
  2. Остановка происходит после начала работы мотора.
  3. Неожиданный поворот приобретает ситуация, когда движок останавливается во время движения транспортного средства.

Давайте постараемся вникнуть в проблему: определить неисправность и возможные методы устранения «технических болезней» двигателя.

Двигатель не подаёт никаких признаков жизни

Возможно, что проблема в стартере, который не крутит. Проверить просто. Вставляем ключ в замок зажигания, проворачиваем его. Если слышны щелки, значит стартер живой. Насколько он жив, проверяется включением фар ближнего или дальнего света. Если щелчки продолжаются, а АКБ не села, необходим ремонт стартера. Можно процедуру демонтажа выполнить самостоятельно, но на французских авто, в том числе на Пежо 406, снять стартер трудно. Потребуется вмешательство мастеров СТО.

При мёртвой тишине движка можно грешить на предохранитель в 20 ампер.

Бывает, что проблема связанна с проводкой авто. Необходимо выполнить сканирование. Диагностику лучше проводить в сервисном центре.

Стартер крутит, но машина не хочет заводиться.

Обычно это происходит зимой при отрицательных t0 воздуха. Можно (как вариант) выкрутив свечи нагреть их и горячими установить на своё место. Сразу попытаться завести силовой агрегат.

Кроме вышеуказанных причин отказа работы двигателя может быть:

  • ошибка компьютера машины;
  • перескочил ремень ГРУ.

Это далеко не полный перечень проблем связанных с работой французских авто, в том числе на Пежо 406.

Проблемой, по которой двигатель не заводится, может стать отсутствие топлива в карбюраторе. Следует проверить, промыть и продуть топливный бак, фильтр. Проверить топливный насос, систему зажигания и воздушную заслонку карбюратора.

Движок заводится и глохнет на холостых оборотах

Одной из причин остановки мотора после запуска может быть ложная «сработка» установленной противоугонной системы. Бывает, что иммобилайзер не получил команду дезактивации. Воспринимает попытку запуска как угон.

Засорение клапана холостого хода может вывести движок из строя. Образовавшийся осадок на деталях элемента приводит к нестабильной работе дроссельной заслонки. Поэтому она (заслонка) клинит или работает не плавно: рывками. Грязный датчик передаёт команду (ошибочные данные) в результате которой, сразу после запуска двигателя, он глохнет. Кроме этого, проблемой может стать:

  1. Некачественное топливо.
  2. Технические жидкости. В частности моторное масло, которое следует как можно быстрее заменить во избежание серьёзных проблем.
  3. Образование в главной топливной магистрали воздушной пробки приведёт к сбоям в работе движка.
  4. Неисправность датчика циркуляции отработанных газов. Засорённость EGR – это прямой путь к блокировке силового агрегата.
  5. Грязь, накопившаяся в воздушном или топливном фильтре, указывает на проблемы работы мотора. Своевременное прохождение ТО поможет избежать подобного рода проблем.
  6. Камнем преткновения может послужить неисправный кислородный датчик.

На стабильную работу двигателя может оказать влияние неисправность датчика коленчатого вала, автомобиль заводится и глохнет буквально через минуту работы. На холостых оборотах силовой агрегат глохнет, если нарушена регулировка холостого хода движка. Потребуется регулировка.

Машина завелась и заглохла. Причиной столь странного поведения может стать дренажная трубка, через которую подсасывает воздух. Её необходимо поменять. Проблемой могут стать блок управления экономайзером холостого хода карбюратора, а также соединительные шланги.

Машина завелась и заглохла: возможно, повреждён или вышел из строя пневматический клапан. А также остановку мотора после запуска провоцирует неисправный карбюратор: засорённые жиклёры, вода, герметичность диафрагмы, проблемы связанные с системой зажигания.

Заведенная машина может заглохнуть, если нет контакта или окислены клеммы АКБ. На дизелях вышла из строя система предпускового подогрева силового агрегата.

Заведенная машина с бензиновой силовой установкой может заглохнуть, если повреждена система впрыска топлива.

Если говорить о проблемах 307 модели, то к остановке мотора после запуска приводит неисправный расходомер или топливный насос (грязный фильтр).

Пежо 307 модели может заглохнуть на холостых оборотах, если прекращена подача топлива из бака. Нужно прочистить ультразвуком сеточку в баке. Возможно, она засорилась.

Глохнет двигатель во время движения

Если глохнет Пежо во время движения необходимо знать причины для эффективной борьбы с этим явлением. Перегрев силового агрегата. Этим часто грешит Пежо 206.Что приводит к перегреву:

  1. Ослабленный ремень генератора. Необходимо его подтянуть и отрегулировать.
  2. Жидкости в системе охлаждения ниже установленной нормы. Нужно долить до установленного уровня.
  3. Неправильно выставлен момент зажигания. Регулировка решит эту проблему.
  4. К остановке двигателя, в том числе автомобиля Пежо 206, может привести неисправный термостат. Замена проблемного узла неизбежная.
  5. Забитая грязью и мусором наружная поверхность радиатора. Потребуется промыть его проточной водой под напором.
  6. Проблемы, в том числе Пежо 406 модели, может создать неисправный насос охлаждающей жидкости.

К проблемам также можно отнести стук шатунных или коренных подшипников колен/вала. Стук поршней, впускных и выпускных клапанов, проблемы с приводом распред/вала. Недостаточное или чрезмерное давление тех/масла на «прогретом» силовом агрегате (при работе движка на холостых оборотах).

Проблемы нестабильной работы силового агрегата может вызвать его перегрев и высокий расход топлива.

В заключение

Можно констатировать тот факт, что с модернизацией автомобилей число неисправностей растёт пропорционально прогрессу. Определённая доля сарказма и иронии в этом присутствует.

Но, если говорить серьёзно, то знать причины выхода из строя силового агрегата необходимо. Это позволит вам более уверенно чувствовать себя за рулём при любых обстоятельствах.

Никто не говорит, что вы сможете, все проблемы устранить своими руками, нет. Но знание – это сила, согласитесь!

Специалисты рекомендуют проводить ремонт движка только на СТО. Это место где созданы все условия технического лечения силовых агрегатов. Хотя за услуги нужно платить, а как без этого.

Вам решать по какому пути пойти. Главное, в этом вопросе, результат, причём качественный. Иначе не обойтись без неожиданностей на дороге и дополнительных накладных расходах на повторный ремонт.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка.
..

Отзыв владельца автомобиля Peugeot 308 2008 года ( I ): 1.6 AT (120 л.с.)

Очень хочется предостеречь от ошибок будущих владельцев Пежо 308 с двигателем ЕР6 и автоматической коробкой передач AL4. 
К сожалению автомобиль хорош только когда он новый, либо до пробега 100 000 км. Далее сплошная головная боль. Очень тщательно подходите к выбору авто. Пыжик любит своевременное и качественное обслуживание, и любит его чаще чем другие авто. Самые слабые стороны это мотор и автоматическая коробка. Ремонт дорогой, и не факт что вы найдёте толкового мастера который вам поможет. Пропуски зажигания это вообще страшный сон для 308. За 2 года владения в чудо аппарат было вложено практически половина его стоимости, сверх регламента. В итоге продал за копейки так и не починив до конца. Продал и скинул огромный груз с плеч....
Не заводится с утра, троит как трактор на холостых, глохнет на ходу, постоянно ломается термостат, пинается коробка, пропадает тяга....ох... . до мурашек)))
Понятно почему у нас не любят французов, они сильно подпортили себе репутацию этими ЕР6 и древними ломучими коробками...плюс сомнительное качество сервиса, своего мастера надо будет долго искать. Понятно что если долго владеть авто, желательно с салона, и грамотно подходить к обслуге, то эти болячки можно обойти стороной... но чаще всего мы приобретаем авто после 2-3х хозяев, что в случае с пыжом очень критично.
Хотя с другой стороны, в те редкие дни когда авто было полностью исправно, я был приятно удивлён комфортом и ходовыми качествами. Шумоизоляция вполне приемлемая для этого класса, сверчков и скрипов в салоне нет, пластик мягкий, сидения очень удобные. Вообще авто конечно подкупает и своей ценой на вторичке, и внешним видом, понятно почему пыж нравится женской части населения
Кузов оцинкован, следов коррозии не видел вообще. Клиренс маленький, из за свеса переднего бампера.
Резюмирую. Пожалуйста перед покупкой посмотрите в сторону «страшненьких» одногодок - рио или гетс, ну или более классический вариант - фокус, лачетти и т. д. На крайний случай если все таки хотите француза, то 307 либо С4 с мотором TU5 и механикой. Мне очень не повезло с 308, и я знаю море людей которым не повезло так же... 

Замена датчика коленвала Peugeot 307. Утром не заводится, глохнет на ходу… Berlingo

Комментарии к теме Замена датчика коленвала Peugeot 307

Генрих Намиот

У моего соседа и без датчика коленвала на 307 много чего сломалось… здравствуйте, у меня берлинго 1.9 дизель -4 она с 5 раза заводится, и троит, но потом весь день сколько бы не стояла с пол оборота запускается, что может быть??

Данир Прыщенко

скажите где вы находитесь или куда написать чтоб к вам на ремонт

Евлампий

А якщо заведеться то патом никаких праблем…

Гамолинский Ларго

Про датчик коленвала все обговорили 🙂 большое спасибо очень понравилось все четко показано

Chaney

добрий вечір у мене така же проблема но у миня не глохнет толька трусить мотором свечи нові стоять. .. 8 10 часов стаит и апять нада долга крутить стартером.ПАМАГИТЕ ПЖ

Тимпева Сафия

ещё проблема зазоры в клапанах >) Мне друг сказал на пежо с датчиком коленвала пока все без особых проблем >)

Эшли ⚠Предупреждение за CapsLock

СВЕЧИ 100% РАБОТАЮТ ВЧЕРА ПРОВЕРИЛ, Я УТРОМ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ОТКРЫЛ КОРПУС ФИЛЬТРА, СОЛЯРЫ ТАМ ПОЛОВИНА, ЕТО НОРМ ИЛИ ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОЛНЫЙ???

Пиличевский Климент

Геморрои с датчиком коленвала подзадолбали 😉 Сегодня снял и я бак, нашли БЯКУ… Чёрный желатин, и сетка была вся в желатине, жду завтрашнего утра… К стати ошибка на торпеде уже не горит, (давление в топливной системе). Днем заводится с пол оборота а вот утром посадит любой аккумулятор. Завтра утром отпишусь! Автору благодарен! Был забит и воздуховод бака.

Пулявин Аристарх

Такая же проблема berlingo(1.9d),утр ом очень трудно завести,по-началу троит,а потом все нормально.

Элеонора

У друга и без датчика коленвала на peugeot много чего поломалось, Кстати, еще бывает проблема с подсосом воздуха на быстросъемах, там внутри стоит два резиновых уплотнителя у себя я их заменил и проблема с подсосом воздуха исчезла. Правда у меня данный стакан без насоса.

Таб

ещё проблема данный дизелей, забитый катализатор, часто встречаем даных французов с подзабитыми, либо забытими наглухо катами… также после простоев плохо пускается и периодически глохнет на ходу, при этом в тяге теряет совсем не значительно

Лекс

после настройки датчика с мультиметром обратно ставим дроссель занова обучать или ненадо

Анара Евсикова

О датчике коленвала и так много информации в интернете! Недождусь когда будет сдесь про Мотор н 52..Интересно будет ли страшен чёрт как его малюют:-)

Кливер Юрич

Здравствуйте! У меня хонда срв 96г правый руль. При холодной запуске обороты при нагреве не падают. Держит 1.5 оч. Поменял датчик холастова хода. Нет изменения. Обороты падают если перезапустить двигатель. При нагреве. Подскажите в чём проблема?

Сердягин Акташ

пошёл снимать свой:)

Похожие видео по ремонту

Пежо 308 глохнет при торможении.

Глохнет пежо, причины и неисправности. Видео «Пример решения проблемы на карбюраторном авто»

Еду вечером и что-то как-то темновато… Вроде, раньше ярче было от света фар Пыжа. Остановился, смотрю: лампа левого ближнего не горит. Ну, думаю, завтра заменю. На завтра смотрю, и вторая потухла! Хотя, совсем недавно их заменил… Решил пройтись по кругу и весь свет проверить. И не зря, т.к. к неработающим ближним также присоединилась и правая противотуманка. Схема Фара передняя Схема Фара противотуманная Съездил на авторынок и прикупил лампы: — ближнего света H7 2 шт. Производитель:

  • Всем привет! Подкапотка.))) Когда делать нечего, а руки чешутся, начинается нездоровое внимание к мелочам.)Вообщем, в авто все нормально работает и функциклирует, но иногда полезно что-то и профилактировать, что бы в дальнейшем возникало меньше проблем.И решил я добраться до разъема под коробам аккумулятора и выяснить его состояние, ведь от этого зависит работа электрики.Открываем капот, снимаем крышку с короба для аккумулятора. Выждал минут пять, что бы усыпить BSI и снял быстросъемну

  • Здравствуйте! Хоть бортовик и пустует, 205 не заброшен. Несколько дней назад он приехал из поездки, о которой я мечтал много лет. Юбилей 205 GTi в Сошо, Франция. Пока я готовлю текст, вот пара фото для затравки. По-прежнему тезисно и почти онлайн можно видеть в Instagram: Пробег: 200000 км

  • На драйве отсутствовал очень долго. За это время в л.с. написано много писем. Естественно они остались без ответа. Без обид. Я тоже человек с кучей своих проблем и дел. Но стоит почаще обращать внимание на то, когда впоследний раз посещался сайт пользователем. Это указано рядом с аватаром под ником. Если очень нужно звоните. Будет возможность отвечу. +375445843727 Постоянное присутствие на сайте пока и не планируется. P.s. многие письма так и не прочитаны. Нет времени и нормального интерне

  • Добрый вечер. С момента покупки Мишки, был небольшой, совсем не заметный провал при ускорении. Что я только не делал, форсунки менял, чистил. Измерял давление. Оно вроде и нормальное, но когда газ в пол, то оно падола до 2.6, 2.7 бара и тут же стабилизировалось. Что меня и сбивало, не думал что виной всех бед, виноват именно рдт. А сколько же доставалось бедному дмрв))) А оказалось всё элементарно. Отклик на газ моментальный, без каких то проблем. На старом рдт стрелку постоянно марасило,

  • Однажды приехав домой двигатель стал сильно троить и появилась сечь выхлопных газов. Ушел антифриз. Было решено поднимать ГБЦ и как оказалось не зря. Загнал в гараж и понеслась. Разбор. Начало всех начал Поднял клапанку, все хорошо Много времени потребовалось, чтобы все разобрать, то ключа нету, то не откручивается, но все вышло хорошо. Доставал ГБЦ с турбиной, по отдельности времени больше уйдет. Без ГБЦ ГБЦ оказалась не очень презентабельная, каналы рыжие, в корозии. Есть три глу

  • Резьбу нарезал 16×1.5 вместо 14×1.25 (родной). Нарезал не снимая поддона, при этом метчик смазав графикой. Что бы стружка прилипла на метчик. Ровность нарезания резьбы, контролировал гайкой накрученнай на метчик. То есть наживляем метчик, вынимам и потом накручиваем на него гайку и подкручиваем плотно к поддону. По мере нарезания резьбы подкручивал гайку, тем самым контролировал, плоскость, что бы гайка всегда прижималась ровно по плоскости. Новое масло, фильтр и все. Повезло хоть подошло

  • Перед техосмотром получилось выбить на работе два дня для ремонта машины и понеслась. 1. Замена передних амортизаторов 2. Заодно опорных подшипников 3. Опорных подушек Заодно замена пыльников полуоси и шаровой опоры Прикупил клещи для шрусовых хомутов, очень удобная штука, надо чтоб в гараже был и такой инструмент, хоть и не так часто он нужен Ну и потек сальник в коробке, под замену С права поменял ещё тягу стабилизатора, вообще подвеску передню

  • Привет всем! Собственно такой вопрос-от возраста пришла в негодность (потрескалась) ручка КПП в моем 406((Кто из владельцев 406 как решал вопрос с ее заменой (покупать б/у или новую с Китая?)

  • Итак, миновал год и 10к км после предыдущей замены фильтров. Пора менять воздушный фильтр двигателя и топливный. Процесс замены был описан выше, он несложный. Но состояние воздушного фильтра … Мда, возможно проехался за коптящим грузовиком, но все равно както перебор. Слишком чумазый. Пробег: 162000 км

  • Всем привет! Сегодня пойдет речь о исправлении некоторых косяков по кузову с момента покупки авто. Косяк молдинга заднего бампера, правая сторона. Также с правой стороны на заднем крыле красовалась наспех выбитая с обратной стороны вмятина. Я так думаю это все результат одного какого-то действия и случившегося накануне продажи авто.Ибо другого объяснения такого топорного выбивания вмятины я не вижу.Ну да ладно.Так я и ездил лет пять, только позже в этом месте стала отлущиваться лак

  • Всем привет! Хочу рассказать вам о проделанной работе и о её результатах. Немного ранее я писал что были причины залезть в двигатель, и я все таки на это решился. Отдал машину знакомому и понеслась. То что было сделано капиталкой вряд-ли назовёшь, но моему движку это помогло. Вскрытие показало что хон в гильзах(за 200000 пробега) ещё отличный, а это значит жить будет. Причина масложора была в маслосъемных кольцах, они были сильно засраны. Ну и конечно маслосъемные колпачки были

  • Ещё летом перестала работать печка. Перестали регулироваться обороты, моторчик крутился на самых маленьких оборотах, на регулировку не реагировал. Полазив по драйву понял что в основном могут быть две причины, в самом моторчике или в сопротивлении (ёжике). Так как у меня стоит климат контроль, то сопротивление стоит на самом моторчике. Сняв моторчик подключил на прямую от аккумулятора, работает отлично крутит как бешеный. Решил поменять сопротивление. Ещё вычитал, что можно снять защитную

  • Всем привет. В том году, когда перебрал суппорта, то уже тогда было понятно, что нужно край менять скобу правого суппорта. Она была вареная в трех местах. Заодно заменил и поршень, хоть ещё можно было оставить на годик. Скоба по TRW, качество хорошее, она сразу шла собранная, что порадовало. В ней уже стояли направляйки, пыльники. Всё было смазано, причём обильно. Но и в коробке ещё лежал пакетик со смазкой. Всем хороших тормозов)! P. S На фото видны старые направляйки, которые я смазывал

  • Еду вечером и что-то как-то темновато… Вроде, раньше ярче было от света фар Пыжа. Остановился, смотрю: лампа левого ближнего не горит. Ну, думаю, завтра заменю. На завтра смотрю, и вторая потухла! Хотя, совсем недавно их заменил… Решил пройтись по кругу и весь свет проверить. И не зря, т.к. к неработающим ближним также присоединилась и правая противотуманка. Схема Фара передняя Схема Фара противотуманная Съездил на авторынок и прикупил лампы: — ближнего света H7 2 шт. Производитель:

  • Всем привет! Подкапотка.))) Когда делать нечего, а руки чешутся, начинается нездоровое внимание к мелочам.)Вообщем, в авто все нормально работает и функциклирует, но иногда полезно что-то и профилактировать, что бы в дальнейшем возникало меньше проблем.И решил я добраться до разъема под коробам аккумулятора и выяснить его состояние, ведь от этого зависит работа электрики. Открываем капот, снимаем крышку с короба для аккумулятора.Выждал минут пять, что бы усыпить BSI и снял быстросъемну

  • Здравствуйте! Хоть бортовик и пустует, 205 не заброшен. Несколько дней назад он приехал из поездки, о которой я мечтал много лет. Юбилей 205 GTi в Сошо, Франция. Пока я готовлю текст, вот пара фото для затравки. По-прежнему тезисно и почти онлайн можно видеть в Instagram: Пробег: 200000 км

  • На драйве отсутствовал очень долго. За это время в л.с. написано много писем. Естественно они остались без ответа. Без обид. Я тоже человек с кучей своих проблем и дел. Но стоит почаще обращать внимание на то, когда впоследний раз посещался сайт пользователем. Это указано рядом с аватаром под ником. Если очень нужно звоните. Будет возможность отвечу. +375445843727 Постоянное присутствие на сайте пока и не планируется. P.s. многие письма так и не прочитаны. Нет времени и нормального интерне

  • Добрый вечер. С момента покупки Мишки, был небольшой, совсем не заметный провал при ускорении. Что я только не делал, форсунки менял, чистил. Измерял давление. Оно вроде и нормальное, но когда газ в пол, то оно падола до 2.6, 2.7 бара и тут же стабилизировалось. Что меня и сбивало, не думал что виной всех бед, виноват именно рдт. А сколько же доставалось бедному дмрв))) А оказалось всё элементарно. Отклик на газ моментальный, без каких то проблем. На старом рдт стрелку постоянно марасило,

  • Однажды приехав домой двигатель стал сильно троить и появилась сечь выхлопных газов. Ушел антифриз. Было решено поднимать ГБЦ и как оказалось не зря. Загнал в гараж и понеслась. Разбор. Начало всех начал Поднял клапанку, все хорошо Много времени потребовалось, чтобы все разобрать, то ключа нету, то не откручивается, но все вышло хорошо. Доставал ГБЦ с турбиной, по отдельности времени больше уйдет. Без ГБЦ ГБЦ оказалась не очень презентабельная, каналы рыжие, в корозии. Есть три глу

  • Резьбу нарезал 16×1.5 вместо 14×1.25 (родной). Нарезал не снимая поддона, при этом метчик смазав графикой. Что бы стружка прилипла на метчик. Ровность нарезания резьбы, контролировал гайкой накрученнай на метчик. То есть наживляем метчик, вынимам и потом накручиваем на него гайку и подкручиваем плотно к поддону. По мере нарезания резьбы подкручивал гайку, тем самым контролировал, плоскость, что бы гайка всегда прижималась ровно по плоскости. Новое масло, фильтр и все. Повезло хоть подошло

  • Перед техосмотром получилось выбить на работе два дня для ремонта машины и понеслась. 1. Замена передних амортизаторов 2. Заодно опорных подшипников 3. Опорных подушек Заодно замена пыльников полуоси и шаровой опоры Прикупил клещи для шрусовых хомутов, очень удобная штука, надо чтоб в гараже был и такой инструмент, хоть и не так часто он нужен Ну и потек сальник в коробке, под замену С права поменял ещё тягу стабилизатора, вообще подвеску передню

  • Привет всем! Собственно такой вопрос-от возраста пришла в негодность (потрескалась) ручка КПП в моем 406((Кто из владельцев 406 как решал вопрос с ее заменой (покупать б/у или новую с Китая?)

  • Итак, миновал год и 10к км после предыдущей замены фильтров. Пора менять воздушный фильтр двигателя и топливный. Процесс замены был описан выше, он несложный. Но состояние воздушного фильтра … Мда, возможно проехался за коптящим грузовиком, но все равно както перебор. Слишком чумазый. Пробег: 162000 км

  • Всем привет! Сегодня пойдет речь о исправлении некоторых косяков по кузову с момента покупки авто. Косяк молдинга заднего бампера, правая сторона. Также с правой стороны на заднем крыле красовалась наспех выбитая с обратной стороны вмятина. Я так думаю это все результат одного какого-то действия и случившегося накануне продажи авто.Ибо другого объяснения такого топорного выбивания вмятины я не вижу.Ну да ладно.Так я и ездил лет пять, только позже в этом месте стала отлущиваться лак

  • Всем привет! Хочу рассказать вам о проделанной работе и о её результатах. Немного ранее я писал что были причины залезть в двигатель, и я все таки на это решился. Отдал машину знакомому и понеслась. То что было сделано капиталкой вряд-ли назовёшь, но моему движку это помогло. Вскрытие показало что хон в гильзах(за 200000 пробега) ещё отличный, а это значит жить будет. Причина масложора была в маслосъемных кольцах, они были сильно засраны. Ну и конечно маслосъемные колпачки были

  • Ещё летом перестала работать печка. Перестали регулироваться обороты, моторчик крутился на самых маленьких оборотах, на регулировку не реагировал. Полазив по драйву понял что в основном могут быть две причины, в самом моторчике или в сопротивлении (ёжике). Так как у меня стоит климат контроль, то сопротивление стоит на самом моторчике. Сняв моторчик подключил на прямую от аккумулятора, работает отлично крутит как бешеный. Решил поменять сопротивление. Ещё вычитал, что можно снять защитную

  • Всем привет. В том году, когда перебрал суппорта, то уже тогда было понятно, что нужно край менять скобу правого суппорта. Она была вареная в трех местах. Заодно заменил и поршень, хоть ещё можно было оставить на годик. Скоба по TRW, качество хорошее, она сразу шла собранная, что порадовало. В ней уже стояли направляйки, пыльники. Всё было смазано, причём обильно. Но и в коробке ещё лежал пакетик со смазкой. Всем хороших тормозов)! P. S На фото видны старые направляйки, которые я смазывал

  • Бывает утром собираешься ехать на работу, смотришь, а на машину птички какнули. Да не просто какнули, а такое чувство, что мимо слон пролетал. Но они вышли на новый уровень, они еще и по машинам бегают. По капоту, лобашу и на релинге уселась.

  • Всем привет! А что бы выбрали вы? Может есть производитель вечных шаровых?) Интересует кто какую ставил и сколько отходила. Вот мои наблюдения Febi и Rts Визуально один в один только клеймо разное Febi как известно упаковщик.MOOG и stellox Обе произведены в Турции Визуально так же один в один не считая клеймо Тут кто-то не MOOGА вот LMI, sasic и второй stellox(завод в китае) принципиально разные

  • Рано или поздно с этим столкнется практически каждый владелец 407-го в кузове седан, а именно: переламывание проводов в гофре, идущей к крышке багажника, что доставляет немало хлопот. Свои провода уже несколько раз «латал». Но все это временное явление, т.к. изоляция снова трескается, но уже в новых местах. Багажник перестал открываться с кнопки на крышке, только с ключа. Решил заменить провода на новые от блока в нише и практически до замка на более мягкие. Может кому пригодится: Оранжевы

  • Здавая назад заехал в небольшую канаву и если бы не камушки которые там лежали, то все было бы нормально. Этими камнями я зацепил пробку масленного поддона, тем самым срезав резьбу. На яме увидел, что подтекает из пробки, хотел поджать, а она прокручивается. Я так понимаю самый нормальный вариант, это нарезать новую резьбу. Размер пробки которая старая 14×1.25 а рассверлить нужно на16×1.25. Только не могу найти пробку с размером 16×1.25 . Как лучше нарезать новую резьбу, что бы не скосить

  • Доброго времени суток! Пежо 308, машина через мин 30 движения начинает подтупливать на холостом ходу, причем на низких оборотах, если поднимаешь обороты (до 2000) то машина выравнивается, но ненадолго, в связи с неисправностью система выключает 3 цилиндр, если через некоторое время перезапустить машину то все ровно минут на 10, а потом повторяется, неисправность, мало обогащенная смесь, свечи новые, катушки рабочие, форсунки рабочие, механизм подъема клапанов, компрессия 12-13, все проверялось, осталось только ГБЦ или сам поршень. В чем может быть проблема? (Алексей)

    Здравствуйте, Алексей. Проблема глушения двигателя является достаточно распространенной, мы постараемся дать вам дельные рекомендации по решению этой неисправности.

    [ Скрыть ]

    Почему авто глохнет?

    Как правило, машина глохнет на холостом ходу, если возникают какие-либо проблемы с зажиганием. Это может быть неисправность катушки, свечей, высоковольтных проводов, крышки трамблера, бегунка или уголька. Это значит, что нужно уделить время диагностике всех этих компонентов.

    Однако вы обратили внимание, что в вашем моторе слишком бедная смесь. Мы подозреваем, что причина кроется именно в этом. С чем же может быть связано малое обогащение смеси?

    А причин может быть несколько:

    1. Наиболее часто встречаемой причиной является попадание грязи. Мусор может забивать не только фильтры, но и форсунки. От этого топливо хоть и попадает в мотор, но не в полной мере, соответственно, машина будет периодически глохнуть.
    2. Вторая причина — наличие грязи в регуляторе расхода воздуха, такая проблема также встречается довольно часто, поэтому мы советуем обратить на это внимание.
    3. Сторонний подсос воздуха. В том случае, если в каком-либо патрубке, подключенном к впускному коллектору, появилась трещина или дырочка, подсос будет неполным. Кроме того, патрубок в принципе может и разгерметизироваться или же просто плохо затянуты хомуты. Кроме того, во впускной коллектор может попадать воздух, если клапан EGR закрыт не плотно. Необходимо проверить герметичность коллекторов, а также всех патрубков и шлангов.
    4. Вакуумная утечка, которую нужно очень быстро ликвидировать.
    5. Вышел из строя регулятор давления EGR. Осуществите его диагностику и в случае необходимости замените его.
    6. Вышел из строя топливный насос или забился фильтрующий элемент. В том случае, если топливный насос работает некорректно, то есть не на всю силу, то машина будет вести себя как раз так, как в вашем случае. Если насос выходит из строя, завести двигатель уже не получится. Но если он работает неправильно или частично забился фильтр, то все будет как раз так, как у вас. Произведите диагностику и, в случае необходимости, замену элементов.
    7. Вышел из строя регулятор расхода кислорода или расхода воздуха. Работоспособность этих компонентов нужно проверить.

    Видео «Пример решения проблемы на карбюраторном авто»

    Как решается проблема в случае с карбюраторным двигателем — смотрите на видео.

    Не заводится двигатель? Санкт-Петербург

    В 90% случаев виновата электрика и ремонтируется на месте

    Неисправность сигнализации

    Давайте зададим вопрос, Что такое сигнализация или Иммобилайзер от угона. Все эти устройства предназначены для защиты наших автомобилей. Автомобиль имеет свою противоугонную систему от завода, но она считаеться не надежной, потому что угонщики знают как ее обезвредить. По этому на автомобили устанавливются дополнительные средства защиты от угона и как правило эти устройства сделаны в Китае. Наш климат Санкт-Петербурга влажный и переменчивый. Пик проблем обычно происходит весной и осенью. Средний срок службы около 5 лет. Как правило в самый не подходящий момент ваша сигнализация выходит из строя и не дает вам завести автомобиль.

    Решение — Отключение блокировки на запуск. 1 час — 3 часа

    Проблемы с электропроводкой

    Провода имеет свойство перетераться в защитных гофрах, перегрызаться грызунами в близи помоек, окисляться и просто отваливаться из-за гниющих контактов. Как говорил мой преподаватель по электрооборудованию. В электрике бывает всего две неисправности: Обрыв либо Замыкание. Но для того чтобы найти где оно произошло, нужно учиться! Зачастую сигнализация несправностей может быть связана с ошибками на датчики или катушки зажигания, но в большинстве случаев сами элементы исправны, просто проблема в электрике. Грамотная диагностика позволяет экономить деньги и время. Не менять бездумно детали матясь по магазинам, а разобраться в проблеме и решить ее.

    Решение — Диагностика и поиск неисправности в электропроводке. 1 час — В зависимости от сложности.

    Неисправность датчиков

    В системе управления двигателем существует ряд элементов, без которых он работать не может. Например если выйдет из строя датчик температуры двигателя, вы сможете ехать и скорее всего у вас будет постоянно работать вентилятор охлаждения. Но если выйдет из строя датчик положения коленвала, распредвала, датчик разряжения впускного коллектора или расходомер, как правило двиагтель глохнет. Выявить проблемы такого рода обычно не составляет труда, компьютерная диагностика ускоряет процесс, но прежде чем менять датчики, Золотое правило сделать все по инструкции. А там написано сначала проверить питание массу датчика то есть проводку. Если электропроводка в норме, тогда замена датчика. Я вам нахожу неисправный элемент с гарантией.

    Решение — Диагностика системы управлением двигателя. 1 час — 2 часа.

    Пежо 308 троит двигатель и включается вентилятор, горит чек

    Нестабильная работа бензиновых двигателей франко-немецкой разработки ЕР6, которые устанавливают на Пежо 308, довольно частое явление. Двигатель начинает троить на холодную, включается вентилятор, горит чек, словом, приятного мало. Причин такого поведения мотора предостаточно, нам осталось их рассмотреть и постараться найти решение по восстановлению работоспособности.

    Почему включается вентилятор когда троит двигатель на Пежо 308

    Проверьте все возможные причины.

    Постоянное включение вентилятора, независимо от температуры охлаждающей жидкости в системе — это признак почти любой неполадки в двигателе.

    Даже при одной нерабочей свече зажигания, вентилятор будет дуть на максимальных оборотах и это вполне нормально в этом случае. Если же к вентилятору присоединяются ещё несколько проблем, тогда есть возможность локализовать или хотя бы предположить причину неисправности.

    Вот основные причины вибрации мотора (троит и работает с перебоями):

    • не работает одна из свечей зажигания;
    • не работает одна из катушек зажигания;
    • пропуски зажигания в одном конкретном или в нескольких цилиндрах;
    • подсос воздуха в камеру сгорания;
    • выход из строя катализатора, некорректное удаление катализатора без обновления прошивки ЭБУ;
    • некорректная работа газораспределительного механизма;
    • топливо плохого качества.

    Пожалуй, это основные причины такого поведения мотора, и их придётся рассматривать индивидуально.

    Троит двигатель: проверяем свечи и катушки

    Естественно, что при появлении этого букета неисправностей правильнее всего добраться до центра диагностики. Там на диагностическом оборудовании будет проведена точная проверка и установлены ошибки (расшифровка). Однако на начальном этапе можно провести диагностику своими руками, отталкиваясь от показаний бортового компьютера, а иногда и без них.

    Самая частая причина нестабильно работающего цилиндра — вышедшая из строя катушка, свеча или форсунка.

    Какой цилиндр троит (проверка на холодную)

    Выясняем, какой цилиндр не работает на холодную на холостых:

    1. Открываем капот, снимаем пластиковую крышку головки блока.

      Головкой на 8 откручиваем два болта на крышке.

      Аккуратно отщелкиваем нижние защелки.

    2. Запускаем двигатель.
    3. Поочерёдно снимаем импульсные провода с катушки зажигания каждого из цилиндров.

      Поднимаем пластиковый фиксатор.

      Снимаем провод.

    4. Если режим работы двигателя резко изменяется при отключении того или иного цилиндра (катушки и свечи зажигания), значит, с ним все в порядке.
    5. Отключение нерабочего цилиндра никак не влияет на работу мотора на холостых.

    Предположим, мы выяснили номер нерабочего цилиндра.

    Работоспособность свечей зажигания и катушек

    Старые свечи – одна из возможных причин.

    Теперь осталось проверить работоспособность катушки и свечи.

    Меняем местами предположительно нерабочую катушку с рабочей и запускаем мотор на холостых. Снимая поочерёдно с этих катушек сигнальные провода, выясняем, подтвердились ли предположения по поводу нерабочей катушки — если перестал работать здоровый цилиндр, виновата катушка. Если нерабочий цилиндр продолжает молчать — виновата свеча. Вывод — заменяем катушку зажигания и по возможности свечи в цилиндрах.

    Внимание: при замене свечей ни в коем случае нельзя бросать новую свечу в колодец, иначе есть опасность сбить зазор между электродами, тогда новая свеча может не работать. Она аккуратно опускается в колодец и закручивается строго по резьбе специальным ключом.

    Если на этом этапе не удалось найти неисправность, переходим к более радикальным мерам.

    Пропуски зажигания на Пежо 308 — что это такое?

    Определить пропуски в искрообразовании можно и без диагностического оборудования. Вот основные симптомы:

    • двигатель троит;
    • горит чек;
    • постоянно работает вентилятор;
    • резко падает мощность и повышается расход горючего;
    • появляется сообщение об ошибке.

    На Пежо 308 коды ошибок по пропуску зажигания начинаются с Р1336 (пропуск, цилиндр не определён), по порядку до Р1340 (пропуск искрообразования в 4-м цилиндре).

    Актуальные ошибки.

    Причин пропуска может быть масса — от некачественного топлива, до недостаточной компрессии в определённом цилиндре. Если свечи мы уже заменили, с катушками тоже все отлично, тогда замеряем компрессию. Номинал — 12,6–13 атм в каждом из цилиндров. Если компрессия не соответствует норме или один из цилиндров имеет низкую компрессию — это будет говорить о том, что залегли компрессионные кольца, возможен подсос воздуха, неисправности в газораспределительном механизме.

    Проблема с форсунками

    Забитая форсунка.

    Ошибки Р1336–Р1340 тоже могут возникать из-за неисправной или забитой форсунки.

    Чтобы не снимать рампу, можно проверить сопротивление на выводах форсунки. Для этого необходим мультиметр в режиме измерения сопротивления.

    Номинальное сопротивление форсунки — 12,6–12,8 Ом.

    Проверять его нужно только в момент возникновения неисправности. Если с сопротивлением все нормально, остаётся промыть форсунки — лучше это делать на промывочном стенде специальной жидкостью.

    Проблема с ГРМ

    Проблемы с газораспределительным механизмом своими руками определить и устранить непросто.

    Для этого необходимо снимать головку блока и проводить диагностику визуально, а также замерять высоту подъёма клапанов. К примеру, на двигателе ЕР6 высота подъёма клапанов на холостом ходу — 0,4 мм, а на высоких оборотах — около 4 мм. За изменение фаз отвечает БМВ-шная система VVTi, в которой разобраться довольно сложно.

    Частая поломка на 308-х — перекос или выпадение седла клапана, нагар на клапане, что тоже будет вызывать указанные выше ошибки и симптомы.

    Подсос воздуха

    Подсос воздуха может появляться в нескольких местах:

    • прокладка головки блока;
    • прокладка впускного коллектора;
    • подсос через патрубки, подключённые к впускному коллектору;
    • выход из строя или засорение клапана EGR.

    Выводы

    Большинство из этих неисправностей устраняются и диагностируются на СТО, тем не менее самые распространённые и простые проблемы вполне можно ликвидировать самостоятельно.  Пусть ваш двигатель работает без перебоев, а дороги будут ровными!

    К сожалению, мы не можем найти это! Перейти к публикации. Глохнет пежо, причины и неисправности Движок заводится и глохнет на холостых оборотах

    Доброго времени суток! Пежо 308, машина через мин 30 движения начинает подтупливать на холостом ходу, причем на низких оборотах, если поднимаешь обороты (до 2000) то машина выравнивается, но ненадолго, в связи с неисправностью система выключает 3 цилиндр, если через некоторое время перезапустить машину то все ровно минут на 10, а потом повторяется, неисправность, мало обогащенная смесь, свечи новые, катушки рабочие, форсунки рабочие, механизм подъема клапанов, компрессия 12-13, все проверялось, осталось только ГБЦ или сам поршень. В чем может быть проблема? (Алексей)

    Здравствуйте, Алексей. Проблема глушения двигателя является достаточно распространенной, мы постараемся дать вам дельные рекомендации по решению этой неисправности.

    [ Скрыть ]

    Почему авто глохнет?

    Как правило, машина глохнет на холостом ходу, если возникают какие-либо проблемы с зажиганием. Это может быть неисправность катушки, свечей, высоковольтных проводов, крышки трамблера, бегунка или уголька. Это значит, что нужно уделить время диагностике всех этих компонентов.

    Однако вы обратили внимание, что в вашем моторе слишком бедная смесь. Мы подозреваем, что причина кроется именно в этом. С чем же может быть связано малое обогащение смеси?

    А причин может быть несколько:

    1. Наиболее часто встречаемой причиной является попадание грязи. Мусор может забивать не только фильтры, но и форсунки. От этого топливо хоть и попадает в мотор, но не в полной мере, соответственно, машина будет периодически глохнуть.
    2. Вторая причина — наличие грязи в регуляторе расхода воздуха, такая проблема также встречается довольно часто, поэтому мы советуем обратить на это внимание.
    3. Сторонний подсос воздуха. В том случае, если в каком-либо патрубке, подключенном к впускному коллектору, появилась трещина или дырочка, подсос будет неполным. Кроме того, патрубок в принципе может и разгерметизироваться или же просто плохо затянуты хомуты. Кроме того, во впускной коллектор может попадать воздух, если клапан EGR закрыт не плотно. Необходимо проверить герметичность коллекторов, а также всех патрубков и шлангов.
    4. Вакуумная утечка, которую нужно очень быстро ликвидировать.
    5. Вышел из строя регулятор давления EGR. Осуществите его диагностику и в случае необходимости замените его.
    6. Вышел из строя топливный насос или забился фильтрующий элемент. В том случае, если топливный насос работает некорректно, то есть не на всю силу, то машина будет вести себя как раз так, как в вашем случае. Если насос выходит из строя, завести двигатель уже не получится. Но если он работает неправильно или частично забился фильтр, то все будет как раз так, как у вас. Произведите диагностику и, в случае необходимости, замену элементов.
    7. Вышел из строя регулятор расхода кислорода или расхода воздуха. Работоспособность этих компонентов нужно проверить.

    Видео «Пример решения проблемы на карбюраторном авто»

    Как решается проблема в случае с карбюраторным двигателем — смотрите на видео.

    » Глохнет Пежо, причины и неисправности

    Давайте разберёмся вместе, что влияет на работу мотора и почему глохнет Пежо. Проблемы стабильной работы двигателя беспокоят многих владельцев машин, в том числе собственников автомобилей Пежо.

    Что может привести к нестабильной работе двигателя

    1. При попытке запуска силового агрегата.
    2. Остановка происходит после начала работы мотора.
    3. Неожиданный поворот приобретает ситуация, когда движок останавливается во время движения транспортного средства.

    Давайте постараемся вникнуть в проблему: определить неисправность и возможные методы устранения «технических болезней» двигателя.

    Двигатель не подаёт никаких признаков жизни

    Возможно, что проблема в стартере, который не крутит. Проверить просто. Вставляем ключ в замок зажигания, проворачиваем его. Если слышны щелки, значит стартер живой. Насколько он жив, проверяется включением фар ближнего или дальнего света. Если щелчки продолжаются, а АКБ не села, необходим ремонт стартера. Можно процедуру демонтажа выполнить самостоятельно, но на французских авто, в том числе на Пежо 406, снять стартер трудно. Потребуется вмешательство мастеров СТО.

    При мёртвой тишине движка можно грешить на предохранитель в 20 ампер.

    Бывает, что проблема связанна с проводкой авто. Необходимо выполнить сканирование. Диагностику лучше проводить в сервисном центре.

    Стартер крутит, но машина не хочет заводиться.

    Обычно это происходит зимой при отрицательных t0 воздуха. Можно (как вариант) выкрутив свечи нагреть их и горячими установить на своё место. Сразу попытаться завести силовой агрегат.

    Кроме вышеуказанных причин отказа работы двигателя может быть:

    • ошибка компьютера машины;
    • перескочил ремень ГРУ.

    Это далеко не полный перечень проблем связанных с работой французских авто, в том числе на Пежо 406.

    Проблемой, по которой двигатель не заводится, может стать отсутствие топлива в карбюраторе. Следует проверить, промыть и продуть топливный бак, фильтр. Проверить топливный насос, систему зажигания и воздушную заслонку карбюратора.

    Движок заводится и глохнет на холостых оборотах

    Одной из причин остановки мотора после запуска может быть ложная «сработка» установленной противоугонной системы. Бывает, что иммобилайзер не получил команду дезактивации. Воспринимает попытку запуска как угон.

    Засорение клапана холостого хода может вывести движок из строя. Образовавшийся осадок на деталях элемента приводит к нестабильной работе дроссельной заслонки. Поэтому она (заслонка) клинит или работает не плавно: рывками. Грязный датчик передаёт команду (ошибочные данные) в результате которой, сразу после запуска двигателя, он глохнет. Кроме этого, проблемой может стать:

    1. Некачественное топливо.
    2. Технические жидкости. В частности моторное масло, которое следует как можно быстрее заменить во избежание серьёзных проблем.
    3. Образование в главной топливной магистрали воздушной пробки приведёт к сбоям в работе движка.
    4. Неисправность датчика циркуляции отработанных газов. Засорённость – это прямой путь к блокировке силового агрегата.
    5. Грязь, накопившаяся в воздушном или топливном фильтре, указывает на проблемы работы мотора. Своевременное прохождение ТО поможет избежать подобного рода проблем.
    6. Камнем преткновения может послужить неисправный кислородный датчик.

    На стабильную работу двигателя может оказать влияние неисправность датчика коленчатого вала, автомобиль заводится и глохнет буквально через минуту работы. На холостых оборотах силовой агрегат глохнет, если нарушена регулировка холостого хода движка. Потребуется регулировка.

    Машина завелась и заглохла. Причиной столь странного поведения может стать дренажная трубка, через которую подсасывает воздух. Её необходимо поменять. Проблемой могут стать блок управления экономайзером холостого хода карбюратора, а также соединительные шланги.

    Машина завелась и заглохла: возможно, повреждён или вышел из строя пневматический клапан. А также остановку мотора после запуска провоцирует неисправный карбюратор: засорённые жиклёры, вода, герметичность диафрагмы, проблемы связанные с системой зажигания.

    Заведенная машина может заглохнуть, если нет контакта или окислены клеммы АКБ. На дизелях вышла из строя система предпускового подогрева силового агрегата.

    Заведенная машина с бензиновой силовой установкой может заглохнуть, если повреждена система впрыска топлива.

    Если говорить о проблемах 307 модели, то к остановке мотора после запуска приводит неисправный расходомер или топливный насос (грязный фильтр).

    Пежо 307 модели может заглохнуть на холостых оборотах, если прекращена подача топлива из бака. Нужно прочистить ультразвуком сеточку в баке. Возможно, она засорилась.

    Глохнет двигатель во время движения

    Если глохнет Пежо во время движения необходимо знать причины для эффективной борьбы с этим явлением. Перегрев силового агрегата. Этим часто грешит Пежо 206.Что приводит к перегреву:

    1. Ослабленный ремень генератора. Необходимо его подтянуть и отрегулировать.
    2. Жидкости в системе охлаждения ниже установленной нормы. Нужно долить до установленного уровня.
    3. Неправильно выставлен момент зажигания. Регулировка решит эту проблему.
    4. К остановке двигателя, в том числе автомобиля Пежо 206, может привести неисправный термостат. Замена проблемного узла неизбежная.
    5. Забитая грязью и мусором наружная поверхность радиатора. Потребуется промыть его проточной водой под напором.
    6. Проблемы, в том числе Пежо 406 модели, может создать неисправный насос охлаждающей жидкости.

    К проблемам также можно отнести стук шатунных или коренных подшипников колен/вала. Стук поршней, впускных и выпускных клапанов, проблемы с приводом распред/вала. Недостаточное или чрезмерное давление тех/масла на «прогретом» силовом агрегате (при работе движка на холостых оборотах).

    Проблемы нестабильной работы силового агрегата может вызвать его перегрев и высокий расход топлива.

    В заключение

    Можно констатировать тот факт, что с модернизацией автомобилей число неисправностей растёт пропорционально прогрессу. Определённая доля сарказма и иронии в этом присутствует.

    Но, если говорить серьёзно, то знать причины выхода из строя силового агрегата необходимо. Это позволит вам более уверенно чувствовать себя за рулём при любых обстоятельствах.

    Никто не говорит, что вы сможете, все проблемы устранить своими руками, нет. Но знание – это сила, согласитесь!

    Вам решать по какому пути пойти. Главное, в этом вопросе, результат, причём качественный. Иначе не обойтись без неожиданностей на дороге и дополнительных накладных расходах на повторный ремонт.

    Почему глохнет двигатель — причины остановки двигателя в машине?
    Причины белого дыма из выхлопной трубы Дизель не заводится, неисправности и причины
    Электромагнитный клапан фаз Пежо — замена и особенности работы
    Уходит антифриз из расширительного бачка – причины и способы их устранения
    Обозначения значков на панели приборов — что означают

    Еду вечером и что-то как-то темновато… Вроде, раньше ярче было от света фар Пыжа. Остановился, смотрю: лампа левого ближнего не горит. Ну, думаю, завтра заменю. На завтра смотрю, и вторая потухла! Хотя, совсем недавно их заменил… Решил пройтись по кругу и весь свет проверить. И не зря, т.к. к неработающим ближним также присоединилась и правая противотуманка. Схема Фара передняя Схема Фара противотуманная Съездил на авторынок и прикупил лампы: — ближнего света H7 2 шт. Производитель:

  • Всем привет! Подкапотка.))) Когда делать нечего, а руки чешутся, начинается нездоровое внимание к мелочам.)Вообщем, в авто все нормально работает и функциклирует, но иногда полезно что-то и профилактировать, что бы в дальнейшем возникало меньше проблем.И решил я добраться до разъема под коробам аккумулятора и выяснить его состояние, ведь от этого зависит работа электрики.Открываем капот, снимаем крышку с короба для аккумулятора.Выждал минут пять, что бы усыпить BSI и снял быстросъемну

  • Здравствуйте! Хоть бортовик и пустует, 205 не заброшен. Несколько дней назад он приехал из поездки, о которой я мечтал много лет. Юбилей 205 GTi в Сошо, Франция. Пока я готовлю текст, вот пара фото для затравки. По-прежнему тезисно и почти онлайн можно видеть в Instagram: Пробег: 200000 км

  • На драйве отсутствовал очень долго. За это время в л.с. написано много писем. Естественно они остались без ответа. Без обид. Я тоже человек с кучей своих проблем и дел. Но стоит почаще обращать внимание на то, когда впоследний раз посещался сайт пользователем. Это указано рядом с аватаром под ником. Если очень нужно звоните. Будет возможность отвечу. +375445843727 Постоянное присутствие на сайте пока и не планируется. P.s. многие письма так и не прочитаны. Нет времени и нормального интерне

  • Добрый вечер. С момента покупки Мишки, был небольшой, совсем не заметный провал при ускорении. Что я только не делал, форсунки менял, чистил. Измерял давление. Оно вроде и нормальное, но когда газ в пол, то оно падола до 2.6, 2.7 бара и тут же стабилизировалось. Что меня и сбивало, не думал что виной всех бед, виноват именно рдт. А сколько же доставалось бедному дмрв))) А оказалось всё элементарно. Отклик на газ моментальный, без каких то проблем. На старом рдт стрелку постоянно марасило,

  • Однажды приехав домой двигатель стал сильно троить и появилась сечь выхлопных газов. Ушел антифриз. Было решено поднимать ГБЦ и как оказалось не зря. Загнал в гараж и понеслась. Разбор. Начало всех начал Поднял клапанку, все хорошо Много времени потребовалось, чтобы все разобрать, то ключа нету, то не откручивается, но все вышло хорошо. Доставал ГБЦ с турбиной, по отдельности времени больше уйдет. Без ГБЦ ГБЦ оказалась не очень презентабельная, каналы рыжие, в корозии. Есть три глу

  • Резьбу нарезал 16×1.5 вместо 14×1.25 (родной). Нарезал не снимая поддона, при этом метчик смазав графикой. Что бы стружка прилипла на метчик. Ровность нарезания резьбы, контролировал гайкой накрученнай на метчик. То есть наживляем метчик, вынимам и потом накручиваем на него гайку и подкручиваем плотно к поддону. По мере нарезания резьбы подкручивал гайку, тем самым контролировал, плоскость, что бы гайка всегда прижималась ровно по плоскости. Новое масло, фильтр и все. Повезло хоть подошло

  • Перед техосмотром получилось выбить на работе два дня для ремонта машины и понеслась. 1. Замена передних амортизаторов 2. Заодно опорных подшипников 3. Опорных подушек Заодно замена пыльников полуоси и шаровой опоры Прикупил клещи для шрусовых хомутов, очень удобная штука, надо чтоб в гараже был и такой инструмент, хоть и не так часто он нужен Ну и потек сальник в коробке, под замену С права поменял ещё тягу стабилизатора, вообще подвеску передню

  • Привет всем! Собственно такой вопрос-от возраста пришла в негодность (потрескалась) ручка КПП в моем 406((Кто из владельцев 406 как решал вопрос с ее заменой (покупать б/у или новую с Китая?)

  • Итак, миновал год и 10к км после предыдущей замены фильтров. Пора менять воздушный фильтр двигателя и топливный. Процесс замены был описан выше, он несложный. Но состояние воздушного фильтра … Мда, возможно проехался за коптящим грузовиком, но все равно както перебор. Слишком чумазый. Пробег: 162000 км

  • Всем привет! Сегодня пойдет речь о исправлении некоторых косяков по кузову с момента покупки авто. Косяк молдинга заднего бампера, правая сторона. Также с правой стороны на заднем крыле красовалась наспех выбитая с обратной стороны вмятина. Я так думаю это все результат одного какого-то действия и случившегося накануне продажи авто.Ибо другого объяснения такого топорного выбивания вмятины я не вижу.Ну да ладно.Так я и ездил лет пять, только позже в этом месте стала отлущиваться лак

  • Всем привет! Хочу рассказать вам о проделанной работе и о её результатах. Немного ранее я писал что были причины залезть в двигатель, и я все таки на это решился. Отдал машину знакомому и понеслась. То что было сделано капиталкой вряд-ли назовёшь, но моему движку это помогло. Вскрытие показало что хон в гильзах(за 200000 пробега) ещё отличный, а это значит жить будет. Причина масложора была в маслосъемных кольцах, они были сильно засраны. Ну и конечно маслосъемные колпачки были

  • Ещё летом перестала работать печка. Перестали регулироваться обороты, моторчик крутился на самых маленьких оборотах, на регулировку не реагировал. Полазив по драйву понял что в основном могут быть две причины, в самом моторчике или в сопротивлении (ёжике). Так как у меня стоит климат контроль, то сопротивление стоит на самом моторчике. Сняв моторчик подключил на прямую от аккумулятора, работает отлично крутит как бешеный. Решил поменять сопротивление. Ещё вычитал, что можно снять защитную

  • Всем привет. В том году, когда перебрал суппорта, то уже тогда было понятно, что нужно край менять скобу правого суппорта. Она была вареная в трех местах. Заодно заменил и поршень, хоть ещё можно было оставить на годик. Скоба по TRW, качество хорошее, она сразу шла собранная, что порадовало. В ней уже стояли направляйки, пыльники. Всё было смазано, причём обильно. Но и в коробке ещё лежал пакетик со смазкой. Всем хороших тормозов)! P. S На фото видны старые направляйки, которые я смазывал

  • Бывает утром собираешься ехать на работу, смотришь, а на машину птички какнули. Да не просто какнули, а такое чувство, что мимо слон пролетал. Но они вышли на новый уровень, они еще и по машинам бегают. По капоту, лобашу и на релинге уселась.

  • Всем привет! А что бы выбрали вы? Может есть производитель вечных шаровых?) Интересует кто какую ставил и сколько отходила. Вот мои наблюдения Febi и Rts Визуально один в один только клеймо разное Febi как известно упаковщик.MOOG и stellox Обе произведены в Турции Визуально так же один в один не считая клеймо Тут кто-то не MOOGА вот LMI, sasic и второй stellox(завод в китае) принципиально разные

  • Рано или поздно с этим столкнется практически каждый владелец 407-го в кузове седан, а именно: переламывание проводов в гофре, идущей к крышке багажника, что доставляет немало хлопот. Свои провода уже несколько раз «латал». Но все это временное явление, т.к. изоляция снова трескается, но уже в новых местах. Багажник перестал открываться с кнопки на крышке, только с ключа. Решил заменить провода на новые от блока в нише и практически до замка на более мягкие. Может кому пригодится: Оранжевы

  • Здавая назад заехал в небольшую канаву и если бы не камушки которые там лежали, то все было бы нормально. Этими камнями я зацепил пробку масленного поддона, тем самым срезав резьбу. На яме увидел, что подтекает из пробки, хотел поджать, а она прокручивается. Я так понимаю самый нормальный вариант, это нарезать новую резьбу. Размер пробки которая старая 14×1.25 а рассверлить нужно на16×1.25. Только не могу найти пробку с размером 16×1.25 . Как лучше нарезать новую резьбу, что бы не скосить

  • Еду вечером и что-то как-то темновато… Вроде, раньше ярче было от света фар Пыжа. Остановился, смотрю: лампа левого ближнего не горит. Ну, думаю, завтра заменю. На завтра смотрю, и вторая потухла! Хотя, совсем недавно их заменил… Решил пройтись по кругу и весь свет проверить. И не зря, т.к. к неработающим ближним также присоединилась и правая противотуманка. Схема Фара передняя Схема Фара противотуманная Съездил на авторынок и прикупил лампы: — ближнего света H7 2 шт. Производитель:

  • Всем привет! Подкапотка.))) Когда делать нечего, а руки чешутся, начинается нездоровое внимание к мелочам.)Вообщем, в авто все нормально работает и функциклирует, но иногда полезно что-то и профилактировать, что бы в дальнейшем возникало меньше проблем.И решил я добраться до разъема под коробам аккумулятора и выяснить его состояние, ведь от этого зависит работа электрики.Открываем капот, снимаем крышку с короба для аккумулятора.Выждал минут пять, что бы усыпить BSI и снял быстросъемну

  • Здравствуйте! Хоть бортовик и пустует, 205 не заброшен. Несколько дней назад он приехал из поездки, о которой я мечтал много лет. Юбилей 205 GTi в Сошо, Франция. Пока я готовлю текст, вот пара фото для затравки. По-прежнему тезисно и почти онлайн можно видеть в Instagram: Пробег: 200000 км

  • На драйве отсутствовал очень долго. За это время в л.с. написано много писем. Естественно они остались без ответа. Без обид. Я тоже человек с кучей своих проблем и дел. Но стоит почаще обращать внимание на то, когда впоследний раз посещался сайт пользователем. Это указано рядом с аватаром под ником. Если очень нужно звоните. Будет возможность отвечу. +375445843727 Постоянное присутствие на сайте пока и не планируется. P.s. многие письма так и не прочитаны. Нет времени и нормального интерне

  • Добрый вечер. С момента покупки Мишки, был небольшой, совсем не заметный провал при ускорении. Что я только не делал, форсунки менял, чистил. Измерял давление. Оно вроде и нормальное, но когда газ в пол, то оно падола до 2.6, 2.7 бара и тут же стабилизировалось. Что меня и сбивало, не думал что виной всех бед, виноват именно рдт. А сколько же доставалось бедному дмрв))) А оказалось всё элементарно. Отклик на газ моментальный, без каких то проблем. На старом рдт стрелку постоянно марасило,

  • Однажды приехав домой двигатель стал сильно троить и появилась сечь выхлопных газов. Ушел антифриз. Было решено поднимать ГБЦ и как оказалось не зря. Загнал в гараж и понеслась. Разбор. Начало всех начал Поднял клапанку, все хорошо Много времени потребовалось, чтобы все разобрать, то ключа нету, то не откручивается, но все вышло хорошо. Доставал ГБЦ с турбиной, по отдельности времени больше уйдет. Без ГБЦ ГБЦ оказалась не очень презентабельная, каналы рыжие, в корозии. Есть три глу

  • Резьбу нарезал 16×1.5 вместо 14×1.25 (родной). Нарезал не снимая поддона, при этом метчик смазав графикой. Что бы стружка прилипла на метчик. Ровность нарезания резьбы, контролировал гайкой накрученнай на метчик. То есть наживляем метчик, вынимам и потом накручиваем на него гайку и подкручиваем плотно к поддону. По мере нарезания резьбы подкручивал гайку, тем самым контролировал, плоскость, что бы гайка всегда прижималась ровно по плоскости. Новое масло, фильтр и все. Повезло хоть подошло

  • Перед техосмотром получилось выбить на работе два дня для ремонта машины и понеслась. 1. Замена передних амортизаторов 2. Заодно опорных подшипников 3. Опорных подушек Заодно замена пыльников полуоси и шаровой опоры Прикупил клещи для шрусовых хомутов, очень удобная штука, надо чтоб в гараже был и такой инструмент, хоть и не так часто он нужен Ну и потек сальник в коробке, под замену С права поменял ещё тягу стабилизатора, вообще подвеску передню

  • Привет всем! Собственно такой вопрос-от возраста пришла в негодность (потрескалась) ручка КПП в моем 406((Кто из владельцев 406 как решал вопрос с ее заменой (покупать б/у или новую с Китая?)

  • Итак, миновал год и 10к км после предыдущей замены фильтров. Пора менять воздушный фильтр двигателя и топливный. Процесс замены был описан выше, он несложный. Но состояние воздушного фильтра … Мда, возможно проехался за коптящим грузовиком, но все равно както перебор. Слишком чумазый. Пробег: 162000 км

  • Всем привет! Сегодня пойдет речь о исправлении некоторых косяков по кузову с момента покупки авто. Косяк молдинга заднего бампера, правая сторона. Также с правой стороны на заднем крыле красовалась наспех выбитая с обратной стороны вмятина. Я так думаю это все результат одного какого-то действия и случившегося накануне продажи авто.Ибо другого объяснения такого топорного выбивания вмятины я не вижу.Ну да ладно.Так я и ездил лет пять, только позже в этом месте стала отлущиваться лак

  • Всем привет! Хочу рассказать вам о проделанной работе и о её результатах. Немного ранее я писал что были причины залезть в двигатель, и я все таки на это решился. Отдал машину знакомому и понеслась. То что было сделано капиталкой вряд-ли назовёшь, но моему движку это помогло. Вскрытие показало что хон в гильзах(за 200000 пробега) ещё отличный, а это значит жить будет. Причина масложора была в маслосъемных кольцах, они были сильно засраны. Ну и конечно маслосъемные колпачки были

  • Ещё летом перестала работать печка. Перестали регулироваться обороты, моторчик крутился на самых маленьких оборотах, на регулировку не реагировал. Полазив по драйву понял что в основном могут быть две причины, в самом моторчике или в сопротивлении (ёжике). Так как у меня стоит климат контроль, то сопротивление стоит на самом моторчике. Сняв моторчик подключил на прямую от аккумулятора, работает отлично крутит как бешеный. Решил поменять сопротивление. Ещё вычитал, что можно снять защитную

  • Всем привет. В том году, когда перебрал суппорта, то уже тогда было понятно, что нужно край менять скобу правого суппорта. Она была вареная в трех местах. Заодно заменил и поршень, хоть ещё можно было оставить на годик. Скоба по TRW, качество хорошее, она сразу шла собранная, что порадовало. В ней уже стояли направляйки, пыльники. Всё было смазано, причём обильно. Но и в коробке ещё лежал пакетик со смазкой. Всем хороших тормозов)! P. S На фото видны старые направляйки, которые я смазывал

  • Мой Peugeot 308 глохнет при ускорении, что мне делать?

    Двигатель вашего Пежо 308 вдруг врубает при нажатии на акселератор ? Сейчас это очень риск особенно при попытке обогнать машину по трассе. Иногда, имея инерцию, вы можете запустить двигатель, но когда машина неожиданно заглохнет, это предвещает поломку, которую необходимо устранить без особых задержек, прежде чем вы полностью застрянете или попадете в аварию.Эта проблема может иметь различное происхождение. Вот почему в этом руководстве мы объясним вам Почему ваш Peugeot 308 глохнет во время вождения.

    Почему двигатель останавливается, когда я разгоняюсь на своем Peugeot 308?

    Как указано выше, проблема с двигателем может быть вызвана различными устройствами вашего Peugeot 308. Очень часто проблема может исходить из цепи питания , потому что, если в двигатель не подается топливо, он не сможет работать и, следовательно, будет останавливаться.Другой альтернативой, которая связана с диетой, является проблема с горючим топлива . В противном случае это также может быть из-за неисправной электрической цепи или даже из-за датчиков . Наконец, также возможно, что он исходит из контура выхлопных газов , который заглушает ваш двигатель. Таким образом, проблем может быть несколько, и мы более подробно объясним сбои каждой системы.

    Peugeot 308 глохнет при движении: неисправность топливной системы

    Для работы вашего Peugeot 308 требуется определенное количество топлива, связанного с воздухом, который впрыскивается в камеры сгорания для выработки энергии, которая вращает двигатель.Поэтому, если в вашем двигателе этого нет, он не сможет выполнять вращения, которые позволят вашему автомобилю двигаться вперед. Следовательно, как только вы нажмете на педаль акселератора, количество топлива будет более важным, , поэтому, когда проблема не позволяет заправить , ваш двигатель остановится , и вы заглохнете. Система впрыска сложна и может иметь различные поломки, которые мы кратко перечислим.

    Неисправность топливного насоса на Пежо 308:

    Бензобак вашего автомобиля расположен в задней части автомобиля, поэтому для подачи топлива в двигатель спереди газовый насос будет собирать определенное количество топлива и распылять его под давлением в передней части автомобиля. .Следовательно, если это неисправный , топливо, необходимое для вашего двигателя, не будет предоставлено, и вы можете выйти из строя. Так что если вы захотите его поменять, он должен вам стоить сотки евро.

    Забит топливный фильтр на Peugeot 308:

    Во избежание попадания остатков в двигатель топливо фильтруется перед впрыском. Однако, когда фильтр заменяется недостаточно часто, он может загрязняться и ограничивать поток топлива, которое больше не сможет достичь системы впрыска.Если вы хотите знать, как обслуживать этот фильтр, вы можете посмотреть следующее руководство: когда менять дизельный фильтр Peugeot 308

    Проблема с впрыском на Peugeot 308:

    Если подкачивающий насос подает отфильтрованное топливо в систему впрыска, то оно будет распределяться по распределительной рампе для подачи топлива, необходимого для каждого цилиндра. Затем он будет впрыскиваться в камеру сгорания форсункой . Так что в случае выхода из строя форсунки двигатель не сможет нормально работать, особенно при ускорении.В этом случае вы можете обратиться к следующему руководству, если вам нужна дополнительная информация по этому вопросу: Цена замены форсунки Peugeot 308

    Отверстие просверлено на Peugeot 308:

    А затем, чтобы подключить все различные устройства подачи, топливо будет циркулировать под давлением по шлангам . В результате не исключено, что один из них прорыв или фит и ограничивает собственно подачу топлива. Вы можете просмотреть следующий учебник: утечка дизельного топлива Peugeot 308

    Peugeot 308 глохнет во время движения: проблема сгорания

    Если проблема не во впрыске, следует изучить систему сгорания, особенно если у вас есть автомобиль с бензиновым двигателем.Фактически, энергия двигателя производится сгоранием воздушно-топливной смеси, вводимой в камеру сгорания каждого цилиндра двигателя. Однако в случае бензиновых двигателей сжатия газа недостаточно для возникновения взрыва, необходимо добавить свечей зажигания . Поэтому, если они окажутся изношенными, рекомендуется заменить их, чтобы не повредить двигатель. Есть возможность сделать их , заменить в гараже за пятьдесят евро за .

    Peugeot 308 глохнет во время движения: Неисправность в электрической цепи

    Вы должны знать, что, как правило, при возникновении проблем с электрической цепью вы не сможете завести свой автомобиль. Однако возможно, что один из гильз вашей батареи плохо закреплен или имеет коррозию, и что при вождении он отсоединяется и вызывает поломку. Также возможно, что проблема возникла из-за неисправности генератора переменного тока . Если это причина проблемы, индикатор батареи должен загореться до выхода из строя. Но учтите, что проблема обычно связана с диетой, если симптомы проявляются во время вождения. Если вы хотите заменить генератор, вам придется запланировать в среднем 600 евро . Что касается аккумулятора, мы предлагаем вам посмотреть следующий учебник: Цена замены аккумулятора Peugeot 308.

    Le Датчик ВМТ вычисляет расположение различных поршней двигателя, чтобы затем можно было рассчитать необходимое количество топлива для двигателя.Вот почему при его повреждении двигатель не получает достаточно бензина для нормальной работы. В таком случае советуем провести электронную диагностику у слесаря ​​за сорок евро.

    Пежо 308 глохнет при движении: неисправность контура выхлопных газов

    Наконец, ваш Peugeot 308 может заглохнуть, потому что давит на . Если вы оказались в этой ситуации до остановки вашего автомобиля, вы можете увидеть черного дыма , выходящего из выхлопной трубы.Действительно, чтобы производить меньше загрязняющих газов , последние модели оснащены клапаном рециркуляции отработавших газов . Последняя направлена ​​на повторное введение определенного количества выхлопных газов, чтобы использовалось для повторного использования для будущего сжигания. Однако этот газ заряжен частицами, поэтому со временем клапан системы рециркуляции отработавших газов часто заканчивается , препятствует , что препятствует правильной циркуляции выхлопных газов в вашем автомобиле. И в конце концов заглушает двигатель. Очистка клапана EGR у профессионала вернет вам около шестидесяти евро.

    В заключение : Есть много причин, по которым автомобиль глохнет при ускорении, и, в зависимости от источника проблемы, стоимость не будет одинаковой. Вот почему, учитывая, что проблему с цепью питания сложно устранить, мы советуем вам сделать это быстро и определить причину вашей проблемы.

    Чтобы иметь возможность познакомиться с другими руководствами по Peugeot 308, мы приглашаем вас ознакомиться с другими статьями о Peugeot 308.

    Почему такт Пежо 308.Пожнет Пежо, причины и неисправности

    »Пожнет Пежо, причины и неисправности

    Давайте вместе разберемся, что влияет на работу мотора и почему глохнет Пежо. Проблемы стабильной работы двигателя беспокоят многих владельцев машин, в том числе автовладельцев Peugeot.

    Что может привести к нестабильной работе двигателя

    1. При попытке запуска силового агрегата.
    2. Остановка происходит после пуска двигателя.
    3. Неожиданный поворот приобретает ситуацию, когда двигатель останавливается во время движения транспортного средства.

    Попробуем разобраться в проблеме: определить неисправность и возможные методы устранения «технических болезней двигателя».

    Двигатель не подает признаков жизни

    Возможно, проблема в стартере, который не крутит. Проверить просто. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его. Если слышен щелчок, значит стартер жив.Насколько жив проверяется включением фар ближнего или дальнего света. Если щелчки продолжаются, а аккумулятор не сел, требуется ремонт стартера. Самостоятельно проделать процедуру демонтажа можно, но на французских автомобилях, в том числе Peugeot 406, снять стартер сложно. Потребуется вмешательство сотен мастеров.

    При мертвой тишине двигатель можно грешить на предохранитель на 20 ампер.

    Бывает, проблема связана с проводкой автомобиля.Вы должны сканировать. Диагностику лучше проводить в сервисном центре.

    Стартер крутится, но машина не заводится.

    Обычно это происходит зимой при отрицательном T0 воздуха. Вы можете (как вариант) покрутить свечи, нагреть их и установить горячими на свое место. Сразу попробуйте запустить силовой агрегат.

    Помимо вышеуказанных причин, отказ двигателя может быть:

    • компьютерная ошибка машины;
    • переставил ремень ГРУ.

    Это далеко не полный список проблем, связанных с работой французского автомобиля, в том числе Peugeot 406.

    Проблемой, при которой двигатель не запускается, может быть отсутствие топлива в карбюраторе. Проверить, промыть и продуть топливный бак, фильтр. Проверить топливный насос, систему зажигания и воздушную заслонку карбюратора.

    Двигатель запускается и глохнет на холостом ходу

    Одной из причин остановки двигателя после запуска может быть ложная «работа» установленной противоугонной системы.Бывает, что иммобилайзер не получил команду деактивации. Воспринимает попытки старта как угон.

    Засорение клапана холостого хода может привести к выходу двигателя из строя. Образовавшийся осадок на деталях элемента приводит к нестабильной работе. дроссельный клапан. Следовательно, он (демпфер) клинит или работает не плавно: дергается. Датчик загрязнения передает команду (ошибочные данные), в результате чего сразу после запуска двигателя он глохнет. К тому же проблема может быть:

    1. Некачественное топливо.
    2. Технические жидкости. В частности, моторное масло: его следует заменять как можно быстрее, чтобы избежать серьезных проблем.
    3. Образование в основной топливной магистрали воздушной пробки приведет к нарушению работы двигателя.
    4. Неисправность датчика циркуляции выхлопных газов. Щели — прямой путь к блокировке силового агрегата.
    5. Грязь, скопившаяся в воздушном или топливном фильтре, указывает на проблемы в работе двигателя. Своевременное прохождение поможет избежать подобного рода проблем.
    6. Камнем преткновения может служить неисправный кислородный датчик.

    На стабильную работу Двигатель может сказаться неисправность датчика коленвала, машина заводится и глохнет буквально через минуту работы. На холостом ходу Силовой агрегат глохнет, если нарушена регулировка холостого хода. Требуется корректировка.

    Автомобиль завелся и заглох. Причиной столь странного поведения может быть дренажная трубка, через которую проходит воздух. Это нужно изменить. Проблемой может стать управление экономайзером холостого хода карбюратора, а также соединительные шланги.

    Автомобиль завелся и заглох: пневмоклапан может быть поврежден или вышел из строя. А также остановка мотора после запуска провоцирует неисправный карбюратор: выброс жиклеров, вода, герметичность диафрагмы, проблемы, связанные с системой зажигания.

    Машина может споткнуться, если нет контакта или окислились клеммы аккумулятора. На дизелях вышла из строя система предпускового подогрева силового агрегата.

    Раненая машина с бензиновой силовой установкой. Может споткнуться при повреждении системы впрыска топлива.

    Если говорить о проблемах моделей 307, то неисправный расходомер или топливный насос (грязный фильтр) приводит к остановке мотора после запуска.

    Модели Peugeot 307 могут споткнуться на холостом ходу, если прекращена подача топлива из бака. Вам необходимо очистить ультразвуковую сетку в резервуаре. Возможно, он забился.

    Глохнет двигатель при движении

    Если Peugeot глохнет во время движения, необходимо знать причины эффективной борьбы с этим явлением. Перегрев силового агрегата.В этом часто грешит Пежо 206. Что приводит к перегреву:

    1. Ремень ремня генератора. Вы должны его затянуть и отрегулировать.
    2. Жидкости в системе охлаждения ниже установленной нормы. Вам нужно добавить до установленного уровня.
    3. Неправильный момент зажигания. Регулировка решит эту проблему.
    4. К остановке двигателя, в том числе автомобиля Пежо 206, может привести неисправный термостат. Замена проблемного узла неизбежна.
    5. Наружная поверхность радиатора забита грязью и мусором.Надо будет промыть его проточной водой под давлением.
    6. Проблемы, в том числе модели Peugeot 406, могут стать причиной неисправности насоса охлаждающей жидкости.

    Проблемы также можно отнести к стуку шатуна или родных подшипников колена / вала. Стук поршней, впускных и выпускных клапанов, проблемы с разводкой / валом. Недостаточное или избыточное давление тех / масла на «нагретом» силовом агрегате (при работе двигателя на холостом ходу).

    Проблемы нестабильной работы силового агрегата могут стать причиной его перегрева и большого расхода топлива.

    И наконец

    Можно констатировать тот факт, что с модернизацией автомобилей количество неисправностей растет пропорционально прогрессу. В этом присутствует определенная доля сарказма и иронии.

    Но, если говорить серьезно, то необходимо знать причины выхода из строя силового агрегата. Это позволит более уверенно чувствовать себя у руля при любых обстоятельствах.

    Никто не говорит, что можно, все проблемы устранить своими руками, нет. Но знания — сила, согласитесь!

    Вы сами решаете, какой путь пройти.Главное в этом вопрос и результат, и качество. В противном случае не обойтись без сюрпризов в дороге и дополнительных накладных расходов на ремонт.

    Почему глохнет двигатель — причины остановки двигателя в автомобиле?
    Причины появления белого дыма из выхлопной трубы Дизель не заводится, неисправности и причины
    Электромагнитный клапан Phaz Peugeot — Замена и рабочие особенности
    Выходит антифриз расширительный бачок — Причины и способы их устранения
    Обозначения значков на панели приборов — что значит

    Еду вечером а что-то темно… Вроде раньше ярче был от света фар. Остановился, смотрю: лампа левого соседа не горит. Ну думаю завтра заменю. Смотрю на завтра, а второй потухнет! Хотя, совсем недавно их заменил … Решил погулять по кругу и все проверить свет. И не зря, т.к. к правой фантастике присоединились и ближайшие соседи. Farame Scheme Front Scheme Family Fog, переехал на авторынок и купил лампы: — Средний свет H7 2 шт.Производитель:

  • Всем привет! Подкапотка.))) Когда делать нечего, а руки визжат, начинается нездоровое внимание к мелочам.) В целом в машине все работает нормально, но иногда что-то полезно и пропагандирует, что есть меньше проблем в будущем. И я решил приступить к разъему под аккумуляторными блоками и выяснить его состояние, ведь от этого зависит работа электриков. Перекрыв капот, снимаем крышку с аккумуляторного ящика.Милые пять минут поставил BSI и снял, быстро отключил.

  • Здравствуйте! Хоть бортовик и пустой, 205 никуда не заброшены. Несколько дней назад он приехал из поездки, о которой я мечтала много лет. Юбилейный 205 GTI в Сошо, Франция. Пока готовлю текст, вот парочка фото на посевной. А тезисы еще и почти в сети можно увидеть в Instagram: Пробег:

    км 200000 км.
  • На диске отсутствовал очень давно. За это время у Л.С. Написано много писем. Естественно, они остались без ответа. Без обид. Я тоже человек с кучей своих проблем и дел. Но стоит обратить внимание на то, что сайт посетил пользователь в последний раз. Это указано рядом с аватаркой под ником. Если действительно нужно позвонить. Будет возможность ответить. +375445843727 Постоянное присутствие на сайте пока не планируется. P.S. Многие письма никогда не читаются. Нет времени и нормальный интерн

  • Добрый вечер.С момента покупки мишки была небольшая, не заметная поломка при разгоне. Чего только не делал, форсунки менял, чистил. Измеренное давление. Вроде бы нормально, но когда газ в пол, то падола до 2,6, 2,7 бар и сразу стабилизируется. В чем меня сбили, я не думал, что виноват во всех бедах. А сколько достал убогий ДМРВ))) а оказалось все элементарно. Реакция на газ мгновенная, без проблем.На старом РДТ стрелка постоянно марасило,

  • Как только приехал домой, двигатель начал сильно таращиться и появились выхлопные газы. Остался антифриз. Было решено поднять GBC и как оказалось не зря. Я заехал в гараж и помчался. Слух. Начало все начали поднимать клапан, все ну требовалось все разобрать, то ключа нет, он не откручивается, но все вышло хорошо. Брал GBC с турбиной, отдельно времени больше занимает.Без GBC GBC было не очень презентабельно, Channel Red, в Corrosion. Есть три глубоких

  • Нарезка резьбы 16 × 1,5 вместо 14 × 1,25 (родная). Нарезанный без снятия поддона, при этом кран размазывается графикой. Какие бы фишки ни прилипали к крану. Плавная нарезка резьбы, контролируемая гайка прикручивается к метчику. То есть ловимся в кране, вытаскиваем и потом накручиваем на него гайку и плотно настраиваемся на поддон. По мере нарезания резьбы накручивалась гайка, тем самым контролируемая плоскость, так что гайка всегда прижималась ровно к плоскости.Новое масло, фильтр и все. Лаки хоть подошли к

  • До техосмотра оказалось выбить два дня на ремонт авто и понеслось. 1. Замена передних амортизаторов 2. Заодно опорные подшипники 3. Опорные подушки Заодно замена полуторных пыльников и шаровой опоры купила клещи для хомутов, вещь очень удобная, она необходимо, чтобы в гараже был такой инструмент, правда не так часто он нужен ну и загнал сальник в коробке, тяга к стабилизатору, в общем, подвеска передняя

  • Всем привет! Собственно такой вопрос, от возраста пришла в негодность (потрескивала) ручка ППС у меня 406 ((кто из владельцев 406, как вы решали вопрос с ее заменой (покупать б / у или новую из Китая?)

  • Итак, прошел год и 10к км после предыдущей замены фильтров.Пришло время поменять воздушный фильтр двигателя и топливо. Процесс замены описан выше, он простой. А вот состояние воздушного фильтра … Хм, может, проехал на коптильне, но все равно перебор какой-то. Слишком чумадично. Пробег: 162000 км

  • Всем привет! Сегодня речь пойдет об исправлении некоторых косяков по кузову с момента покупки авто. Домкрат молдинга заднего бампера правый. Также С. правая сторона. На заднем крыле снасть крепилась с обратной стороны вмятины.Думаю, это все результат какой-то акции и произошедшего накануне распродажи авто. Иного объяснения такого топора я ни у кого не вижу. Ну ладно. Так я ездил на пять лет, только позже на этом месте стали покидать

  • Всем привет! Хочу рассказать о проделанной работе и о ее результатах. Чуть раньше я писал, что были причины залезть в двигатель, и я все же решился на это. Отдал машину другу и помчался.То, что было сделано на Капитилке, вряд ли зовет, но помогло моему движку. Вскрытие показало, что Хон в рукавах (на 200000 км пробега) даже отличнейший, а значит живой будет. Причина масленки была в кольцах маслосборника, они сильно забились. И конечно же сальники стержней были

  • Летом перестала работать печка. Перестал регулировать обороты, мотор крутится на самых маленьких оборотах, на регулировку не реагировал.Полазинг на драйвере понял, что в основном может быть две причины, в самом двигателе или в сопротивлении (хеджирование). Так как у меня климат-контроль, то сопротивление лежит на самом автомобилисте. После снятия мотора подключенного на прямую от АКБ он работает отлично крутится как бешеный. Решил сменить сопротивление. Еще читал, что можно снять защитный

  • Всем привет. В том году, когда перебрал суппорт, тогда было понятно, что край должен менять правый кронштейн суппорта.Ее варили в трех местах. Заодно заменил поршень, хотя еще можно было оставить на год. Кронштейн TRW, качество хорошее, сразу пошла испортилась, что порадовало. В нем уже стояли направления, пыльники. Все было смазано, и обильно. Но в коробке еще лежал пакетик со смазкой. Всем хороших тормозов)! P. S На фото показаны старые инструкции, которыми я смазывал

  • Бывает, утром собираешься на работу, смотришь, а на машину птицы поднялись.Да не просто качали, а такое ощущение, что слоник полетел. Но они вышли на новый уровень, они тоже бегают на машинах. В капюшоне сел шильдик и на релинг.

  • Всем привет! Что бы вы выбрали? Может есть производитель вечных шаров?) Интересует, какой ставил и сколько передвинули. Вот мои визуальные наблюдения за FEBI и RTS в одиночку. Разное FEBI Как известно пактер. И Moog, и Stellox производятся в Турции визуально только в одном, не считая штампа здесь, кто-то здесь не Mooga, LMI, SASIC и второй stellox (завод Китай) принципиально разные

  • Рано или поздно практически каждый владелец 407-го в кузове седана, а именно с этим столкнется в кузове седана, а именно: подслушивание проводов в гофре, идущих к крышке багажника, которая доставляет много хлопот.Латал был «Латалом» несколько раз. Но все это временное явление, потому что Изоляция снова конвертируется, но уже в новых местах. Багажник перестал открываться кнопками на крышке, только от ключа. Решил заменить провода на новые от блока в нише и почти до замка на более мягкие. Может кому пригодится: orange

  • Дом сзади въехал в небольшую канаву, и если бы там не лежала галька, все было бы хорошо.Этими камнями я зацепил трубку поддона картера, тем самым обрезав резьбу. На яме увидел, что она течет из пробки, хотел выжать, а она прокручивает. Я так понимаю вполне нормальный вариант, это нарезать новую нить. Размер заглушки старый 14 × 1,25, а процесс необходим 16 × 1,25. Просто не могу найти вилку размером 16х1,25. Как лучше нарезать новую резьбу, которая бы не крепилась

  • Еду вечером а что-то темно… Вроде раньше ярче был от света фар. Остановился, смотрю: лампа левого соседа не горит. Ну думаю завтра заменю. Смотрю на завтра, а второй потухнет! Хотя, совсем недавно их заменил … Решил погулять по кругу и все проверить свет. И не зря, т.к. к правой фантастике присоединились и ближайшие соседи. Farame Scheme Front Scheme Family Fog, переехал на авторынок и купил лампы: — Средний свет H7 2 шт.Производитель:

  • Всем привет! Подкапотка.))) Когда делать нечего, а руки визжат, начинается нездоровое внимание к мелочам.) В целом в машине все работает нормально, но иногда что-то полезно и пропагандирует, что есть меньше проблем в будущем. И я решил приступить к разъему под аккумуляторными блоками и выяснить его состояние, ведь от этого зависит работа электриков. Перекрыв капот, снимаем крышку с аккумуляторного ящика.Милые пять минут поставил BSI и снял, быстро отключил.

  • Здравствуйте! Хоть бортовик и пустой, 205 никуда не заброшены. Несколько дней назад он приехал из поездки, о которой я мечтала много лет. Юбилейный 205 GTI в Сошо, Франция. Пока готовлю текст, вот парочка фото на посевной. А тезисы еще и почти в сети можно увидеть в Instagram: Пробег:

    км 200000 км.
  • На диске отсутствовал очень давно. За это время у Л.С. Написано много писем. Естественно, они остались без ответа. Без обид. Я тоже человек с кучей своих проблем и дел. Но стоит обратить внимание на то, что сайт посетил пользователь в последний раз. Это указано рядом с аватаркой под ником. Если действительно нужно позвонить. Будет возможность ответить. +375445843727 Постоянное присутствие на сайте пока не планируется. P.S. Многие письма никогда не читаются. Нет времени и нормальный интерн

  • Добрый вечер.С момента покупки мишки была небольшая, не заметная поломка при разгоне. Чего только не делал, форсунки менял, чистил. Измеренное давление. Вроде бы нормально, но когда газ в пол, то падола до 2,6, 2,7 бар и сразу стабилизируется. В чем меня сбили, я не думал, что виноват во всех бедах. А сколько достал убогий ДМРВ))) а оказалось все элементарно. Реакция на газ мгновенная, без проблем.На старом РДТ стрелка постоянно марасило,

  • Как только приехал домой, двигатель начал сильно таращиться и появились выхлопные газы. Остался антифриз. Было решено поднять GBC и как оказалось не зря. Я заехал в гараж и помчался. Слух. Начало все начали поднимать клапан, все ну требовалось все разобрать, то ключа нет, он не откручивается, но все вышло хорошо. Брал GBC с турбиной, отдельно времени больше занимает.Без GBC GBC было не очень презентабельно, Channel Red, в Corrosion. Есть три глубоких

  • Нарезка резьбы 16 × 1,5 вместо 14 × 1,25 (родная). Нарезанный без снятия поддона, при этом кран размазывается графикой. Какие бы фишки ни прилипали к крану. Плавная нарезка резьбы, контролируемая гайка прикручивается к метчику. То есть ловимся в кране, вытаскиваем и потом накручиваем на него гайку и плотно настраиваемся на поддон. По мере нарезания резьбы накручивалась гайка, тем самым контролируемая плоскость, так что гайка всегда прижималась ровно к плоскости.Новое масло, фильтр и все. Лаки хоть подошли к

  • До техосмотра оказалось выбить два дня на ремонт авто и понеслось. 1. Замена передних амортизаторов 2. Заодно опорные подшипники 3. Опорные подушки заодно замена полуосей и шаровой опоры куплены плоскогубцы для струбцины, вещь очень удобная, необходимо, чтобы такой инструмент был в гараже хоть и не так часто нужен Сальник в коробке, замена с правым поменял тягу другого стабилизатора, вобщем подвеска передняя

  • Всем привет! Собственно такой вопрос, от возраста пришла в негодность (потрескивала) ручка ППС у меня 406 ((кто из владельцев 406, как вы решали вопрос с ее заменой (покупать б / у или новую из Китая?)

  • Итак, прошел год и 10к км после предыдущей замены фильтров.Пришло время поменять воздушный фильтр двигателя и топливо. Процесс замены описан выше, он простой. А вот состояние воздушного фильтра … Мда, возможно проехал на коптильне, но все равно перебор какой-то. Слишком чумадично. Пробег: 162000 км

  • Всем привет! Сегодня речь пойдет об исправлении некоторых косяков по кузову с момента покупки авто. Домкрат молдинга заднего бампера правый. Также с правой стороны на заднем крыле установили грязь с обратной стороны вмятины.Думаю, это все результат какой-то акции и произошедшего накануне распродажи авто. Иного объяснения такого топора я ни у кого не вижу. Ну ладно. Так я ездил на пять лет, только позже на этом месте стали покидать

  • Всем привет! Хочу рассказать о проделанной работе и о ее результатах. Чуть раньше я писал, что были причины залезть в двигатель, и я все же решился на это. Отдал машину другу и помчался.То, что было сделано на Капитилке, вряд ли зовет, но помогло моему движку. Вскрытие показало, что Хон в рукавах (на 200000 км пробега) даже отличнейший, а значит живой будет. Причина масленки была в кольцах маслосборника, они сильно забились. И, конечно же, пробки для масла были

  • Летом перестала работать печка. Перестал регулировать обороты, мотор крутится на самых маленьких оборотах, на регулировку не реагировал.Полазинг на драйвере понял, что в основном может быть две причины, в самом двигателе или в сопротивлении (хеджирование). Так как у меня климат-контроль, то сопротивление лежит на самом автомобилисте. После снятия мотора подключенного на прямую от АКБ он работает отлично крутится как бешеный. Решил сменить сопротивление. Еще читал, что можно снять защитный

  • Всем привет. В том году, когда перебрал суппорт, тогда было понятно, что край должен менять правый кронштейн суппорта.Ее варили в трех местах. Заодно заменил поршень, хотя еще можно было оставить на год. Кронштейн TRW, качество хорошее, сразу пошла испортилась, что порадовало. В нем уже стояли направления, пыльники. Все было смазано, и обильно. Но в коробке еще лежал пакетик со смазкой. Всем хороших тормозов)! P. S На фото показаны старые инструкции, которыми я смазывал

  • Доброго времени суток! Peugeot 308, машина после мин 30 движения начинает какать на холостом ходу, а на малых оборотах, если увеличивать обороты (до 2000), то машина выравнивается, но какое-то время из-за неисправности система крутит 3 цилиндра, если перезапустить машину то все ровно 10 минут, а потом повторяется, неисправность, немного обогащенная смесь, новые свечи, змеевики рабочие, рабочие форсунки, механизм подъема клапана, компрессия 12-13, все проверено, только GBC либо сам поршень остался.В чем может быть проблема? (Алексей)

    Здравствуйте Алексей. Проблема с двигателем довольно распространенная, мы постараемся дать вам поставленные рекомендации по устранению этой неисправности.

    [Скрыть]

    Почему машина глохнет?

    Как правило, при возникновении проблем с зажиганием автомобиль глохнет на холостом ходу. Это может быть неисправность катушки, свечей, высоковольтных проводов, траверсы, бегунка или угля. Это означает, что нужно уделить время диагностике всех этих компонентов.

    Однако вы заметили, что в вашем моторе слишком бедная смесь. Мы подозреваем, что причина кроется в этом. Что могло быть связано с небольшим обогащением смеси?

    Причин может быть несколько:

    1. Самая частая причина — грязь. Мусорное ведро забивает не только фильтрами, но и насадками. От этого горючего хоть и попадает в двигатель, но не полностью, соответственно машина периодически будет продавить.
    2. Вторая причина — наличие грязи в регуляторе расхода воздуха, такая проблема тоже встречается довольно часто, поэтому советуем обратить на нее внимание.
    3. Сторонние воздушные сиденья. В том случае, если в каком-либо сопле, подключенном к впускному коллектору, появилась трещина или отверстие, сублики будут неполными. К тому же в трубе в принципе можно и сбросить давление, или просто плотно затянуть хомуты. Кроме того, во впускной коллектор может попасть воздух, если клапан рециркуляции отработавших газов не закрыт плотно. Необходимо проверить герметичность коллекторов, а также всех патрубков и шлангов.
    4. Утечка вакуума, которую необходимо очень быстро устранить.
    5. Неисправен регулятор давления системы рециркуляции ОГ. Выполните его для диагностики и, при необходимости, замены.
    6. Отказ топливного насоса или засорение фильтрующего элемента. В том случае, если топливный насос работает некорректно, то есть не на всю мощность, то автомобиль будет вести себя так же, как и в вашем случае. При выходе из строя помпы двигатель не заводится. Но если он работает неправильно или частично забит фильтр, то все будет как у вас. Диагностика и при необходимости замена деталей.
    7. Нашел регулятор расхода кислорода или расхода воздуха.Необходимо проверить работоспособность этих компонентов.

    Видео «Пример решения проблемы на карбюраторном автомобиле»

    Как решается проблема в случае карбюраторного двигателя — Посмотрите видео.

    Peugeot 308 не заводится — причины и способы устранения

    Peugeot 308 — надежный помощник на дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей, и, как и любая другая машина, она иногда не может нормально работать. В этой статье мы рассмотрим наиболее частые причины поломки 308 и способы их устранения.

    Peugeot 308

    Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальному запуску вашего Peugeot 308, являются разряженная батарея брелока, разряженная батарея 12 В, коррозия на клеммах батареи, неисправный генератор, забитый топливный фильтр, сломанный стартер, перегоревший предохранитель, пустой бензобак, ошибка иммобилайзера. или любой неисправности в электрической системе.

    1. Слабый аккумулятор

    Если двигатель вашего 308 не проворачивается или не запускается очень медленно, то, скорее всего, виноват слабый или разряженный аккумулятор на 12 В. Более подробное исследование и проверка напряжения аккумулятора выяснят, связана ли проблема с запуском с аккумулятором.Можно провести тест, чтобы измерить напряжение между полюсами аккумуляторной батареи, проверить уровень кислоты и оценить состояние стартерной аккумуляторной батареи.

    Если был установлен новый автомобильный аккумулятор, возможно, аккумулятор еще не достиг полной емкости. Здесь не о чем беспокоиться. Новая батарея со временем набирает полную емкость.

    Тест аккумуляторной батареи 12В

    Напряжение аккумулятора вашего Peugeot 308 можно точно измерить с помощью мультиметра. Перед тестом мультиметр настраивают на диапазон напряжений аккумулятора и подключают к его плюсовому и минусовым полюсам.Успешное тестирование автомобильного аккумулятора, то есть проверка напряжения, обычно приводит к значениям прибл. От 12 до 13 вольт. Значения выше 14 или ниже 11,5 вольт требуют экспертной оценки состояния автомобильного аккумулятора. Поскольку аккумулятор может иметь дефект с этими измеренными значениями и должен быть заменен.

    Стартовая точка Peugeot 308

    Если разряженная батарея является причиной поломки вашего 308, вы можете легко запустить ее, используя соединительные кабели и исправную батарею от другого транспортного средства, или используя усилитель батареи, если таковой имеется.

    Сначала подключите красный кабель к положительной клемме разряженной батареи 308, а затем к положительной клемме донорной батареи. Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме донорской батареи, а затем к оголенному металлу в моторном отсеке вашего 308. Запустите донорский автомобиль, а затем свой 308. Снимите кабели в обратном порядке.

    Иллюстрация к процедуре старта от внешнего источника

    2. Коррозия аккумулятора

    Коррозия контактов автомобильного аккумулятора приводит к потере контакта и снижению тока, а это означает, что ваш двигатель больше не может запускаться должным образом.

    Чтобы узнать, не связаны ли проблемы с запуском 308-го с грязными контактами аккумулятора, вам необходимо изучить их. Если приподнять резиновые крышки над двумя выводами аккумулятора, можно проверить выводы на предмет коррозии. Если вы обнаружите белые или серебристо-зеленые отложения, но нет трещин или повреждений, вам не нужно заменять аккумулятор, просто очистите его.

    Очистить аккумулятор от коррозии

    Чтобы очистить аккумулятор вашего Peugeot 308, вы должны сначала отсоединить полюсные кабели, что не требует специальных знаний, а требует лишь небольшой концентрации, так как порядок очень важен.Сначала снимите черный кабель с отрицательного полюса. Если зажим стержня очень тугой, вы можете открыть его плоскогубцами. Мы не советуем использовать металлические плоскогубцы, но если вы ими пользуетесь, убедитесь, что вы не прикасаетесь к другим частям тела. Затем вы можете отсоединить красный положительный полюсный кабель. После того, как аккумулятор был удален из цепи, вы можете приступить к очистке корродированного аккумулятора. После очистки снова подключите клеммы.

    3. Слабый брелок аккумулятор

    Если на вашем 308 есть кнопка запуска / остановки, то возможно, что ваш автомобиль не запустится из-за слабого аккумулятора брелока.Не волнуйтесь, вы все равно можете завести свой автомобиль — аккумулятор используется только для отправки сигнала на запирание / отпирание. Если батарея брелока разряжена, дверь больше не запирается и не отпирается нажатием кнопки. Затем двери необходимо открыть вручную. Иммобилайзер управляется пассивным транспондером. Пассивный означает, среди прочего, что транспондер в ключе не нуждается в собственном источнике питания.

    Как завести Peugeot 308 с севшим аккумулятором брелока

    Если у вас есть модель 308, у которой есть только брелок с кнопкой запуска / остановки и нет места для вставки ключа, попробуйте поместить брелок как можно ближе к кнопке запуска / остановки и затем завести автомобиль.Если это не сработает, посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля точное место размещения брелока, так как оно может отличаться в зависимости от модели.

    Совет: Вы можете попробовать запустить 308 со вторым ключом. Это также исключит любую другую проблему с первым ключом, например, повреждение водой.

    4. Неисправен стартер.

    Стартер — это двигатель для запуска двигателя вашего 308. Средний срок службы стартера составляет от 100 000 до 150 000 миль, и срок службы сократится, если двигатель будет запускаться чаще.В любом случае, поскольку стартер также имеет ограниченный срок службы, он выйдет из строя после длительного использования автомобиля, а при выходе из строя стартера двигатель не запустится.

    Признак: Когда вы поворачиваете ключ для запуска двигателя вашего 308, вы слышите щелкающий звук, который является звуком неисправного стартера. А если стартер не работает при исправном аккумуляторе, заподозрите неисправность стартера.

    Если стартер выходит из строя, его обычно необходимо заменить на новый.

    Временное исправление для стартера

    Если двигатель не запускается из-за стартера, двигатель может запуститься, если повернуть ключ и ударить по стартеру чем-то вроде палки или металлического инструмента. Этот обходной путь эффективен, когда детали внутри стартера слиплись или шестерни немного не выровнены.

    Однако возможно, что срок службы стартера подходит к концу, поэтому рекомендуется проверить его у дилера или в мастерской по техническому обслуживанию.

    5. Неисправен генератор

    Генератор — это генератор, вырабатывающий электричество. Если генератор вашего 308 выйдет из строя, он не сможет производить электричество, а аккумулятор не сможет заряжаться. Поэтому, даже если вы думаете, что причина того, что двигатель не запускается, — неисправность аккумулятора, и замените аккумулятор, аккумулятор скоро разрядится, и двигатель не запустится.

    Генераторы выходят из строя редко. В частности, современные автомобили обладают улучшенными характеристиками, поэтому говорят, что они продержатся от 200 000 до 300 000 миль.Тем не менее, он может сломаться в зависимости от того, как вы его используете, а в случае подержанного автомобиля генератор может быть довольно старым. Не позволяйте себе терять бдительность.

    Если генератор выходит из строя, его необходимо заменить новым генератором.

    6. Забит топливный фильтр

    Топливный фильтр вашего 308 не изнашивается, как механическая часть, но со временем он забивается грязью и частицами из воздуха. Проницаемость фильтра падает, как и давление топлива.В определенной степени это не имеет значения, но если топливный фильтр слишком загрязнен, двигатель больше не будет работать на полную мощность, а в некоторых случаях может вообще не запуститься. Чистка невозможна, можно только поменять фильтр.

    7. Неисправность топливного насоса

    Если топливный насос 308 выходит из строя, двигатель не запускается. Насос обычно обеспечивает подачу необходимого количества топлива из бака в систему впрыска двигателя с достаточным давлением.

    Прежде чем ваш топливный насос перестанет работать, это обычно становится заметным: если двигатель вашего автомобиля выходит из строя время от времени, автомобиль трудно заводится, двигатель немного дергается или его производительность падает, вам следует проверить насос.

    Причиной этого может быть износ или загрязнение насоса. Если насос негерметичен, силовой контакт нарушен, линия или рычаг насоса сломан, топливный насос обычно также заметен до выхода из строя. Вы можете заменить неисправный топливный насос в мастерской.

    8. Перегорел предохранитель

    В редких случаях перегоревший предохранитель также может быть причиной поломки вашего 308. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей, необходимые для запуска двигателя. Но будьте осторожны, протягивая руку к блоку предохранителей! Коробка находится под напряжением, поэтому ремонт или испытания всегда следует проводить в мастерской.

    9. Неисправные свечи зажигания

    Без исправных свечей зажигания двигатель не запускается. Сами свечи зажигания часто не имеют дефекта. Вместо этого ослабляются разъемы на системе зажигания. Если действительно ослабла только одна заглушка, вы можете решить проблему самостоятельно на месте. Если свеча зажигания вышла из строя, ее необходимо заменить в мастерской.

    10. Повреждения грызунами

    Повреждение грызунами может быть еще одной причиной, по которой ваш Peugeot 308 не заводится.Животные залезают под машину и прокусывают кабели и провода. В принципе, это может повлиять на все системы автомобиля, такие как подача топлива, подача масла или электропитание.

    Повреждения от грызунов обычно можно быстро увидеть, заглянув в моторный отсек. Повреждения, нанесенные укусом грызуна, можно отремонтировать в мастерской. Будьте готовы к относительно высоким затратам.

    11. Неисправность двигателя

    Хотя очень редко, но может быть причиной поломки вашего 308.Если у автомобиля отказал двигатель, то больше ничего не работает. Водитель транспортного средства нередко несет ответственность за такой ущерб. Типичные причины включают разрыв ремня газораспределительного механизма, неправильную заправку, недостаточное количество масла, гидрозамок, перегрев двигателя или продолжительное вождение в чрезмерном диапазоне скоростей.

    Только опытный механик может диагностировать неисправность двигателя в мастерской.

    Используйте сканер OBD2 для диагностики

    Поскольку Peugeot 308 оснащен бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправностей может предоставить начальные указания на то, где находится неисправность.

    Чтобы начать поиск и устранение неисправностей, вы должны сначала подключить диагностический прибор к вашему 308. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном проводе следует включить зажигание. Но будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель. Большинство диагностических устройств затем запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы ввели это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть сфальсифицирован. Помимо производителя и модели транспортного средства, вам обычно также необходимо ввести номер двигателя и идентификационный номер транспортного средства.Для точного устранения неполадок всегда проверяйте правильность информации.

    Заключение

    Есть много причин, по которым ваш 308 может не запускаться. При поиске спускового крючка всегда следует начинать с самой очевидной причины — разряженной батареи.

    В любом случае непрофессионалам рекомендуется вызывать аварийную службу или мастерскую. В случае неисправности последний может напрямую инициировать ремонт.

    peugeot 308 неисправность двигателя требуется ремонт Eco деактивирован

    Стр. 1 из 4 — Требуется устранение неисправности двигателя — опубликовано на форуме Peugeot: Моя очередь иметь проблемы с двигателем THP, кто-нибудь здесь знает, что происходит? Когда заводишь мою машину, включается двигатель и отображается ‘ Ремонт неисправности двигателя необходим ‘Но без потери мощности, все еще может ехать.Нечапу… Снежный режим. Если система была деактивирована мигает несколько секунд, затем гаснет. — некоторые особые условия (заряд аккумулятора, температура двигателя, помощь при торможении, ESP ВЫКЛ. В прошлом августе 2019 года в автомобиле произошла утечка масла, и с тех пор он хорошо ездит. Вопросы по ремонту Peugeot? Эти блоки являются собственными перестроенными блоками, что устраняет необходимость в кодировании. Особые случаи: START запускается автоматически. Если система была деактивирована в режиме СТОП, двигатель немедленно перезапускается. Теги: Нет. Краткое предупреждение Сегодня я разговаривал с нашим основным клиентом, у которого есть небольшой парк из 8 универсалов Peugeot 308.Хорошо, разглагольствуй. Грязевой режим. Двигатель PureTech получил награду «Двигатель года 2017». 400-й микроавтобус Peugeot Van пополнил парк компании Millbrook Healthcare; Подиум после выхода Peugeot 208 WRX в финал; Владельцы оценили кроссовер Peugeot 2008 как лучший компактный внедорожник; Представляем новый Peugeot 308; Модели Peugeot 208 прибывают на родину британского тенниса; Джейми Мюррей… неисправность… Прежде чем работать под капотом, «Неисправна система удаления загрязняющих веществ» или «Необходим ремонт двигателя» — это общие предупреждения о неисправностях. Все предупреждения Если система была деактивирована в режиме СТОП, двигатель немедленно перезапускается.Я заехал в Keele Services и выпил. — дверь водителя открыта, Неисправность двигателя: Необходим ремонт Salutare tuturor, ieri dimineata Peugeotul meu 308 1.6HDI a pornit mai greu decat de obicei, desi este din Octombrie 2011 si are… Это подтверждается включением контрольной лампы переключателя и отображением сообщения на экране. Во вторник собирался на работу, и всего через 5 минут езды появился предупреждающий знак двигателя… Это чрезвычайно популярный выбор среди владельцев Peugeot во всем мире, потому что он охватывает такой широкий спектр модулей в автомобиле и получил отличные отзывы покупателей.Песочный режим. режим, если передача включена без полного нажатия педали сцепления, предупреждение Двигатель Если ваш автомобиль оснащен системой, счетчик времени рассчитывает сумму — запотевание включено, Сигнальная лампа защиты от загрязнения загорается, чтобы указать на неисправность каждый раз, когда я запускаю машину. Очень подвержены выходу из строя агрегаты Peugeot и Citroen BSI (Body Control). Индикатор управления двигателем продолжал гореть, а после сервисной информации загорелся индикатор «Неисправность двигателя — требуется ремонт…». У меня Peugeot 308 1 2008 года выпуска.4 бензин. У меня Peugeot 308 1.2 PureTech e-THP Allure Hatchback Semi Automatic 2015 года выпуска. км / ч) при нажатии на педаль тормоза или переводе рычага переключения передач в положение N. Режим СТОП; необходимо выключить зажигание ключом. ключ. выбросы, а также уровень шума в неподвижном состоянии. Система снова активна; это подтверждается включением контрольной лампы переключателя. Koolertron dvd / gps / satnav Peugeot 308 1.6 2010, при включении, двигатель работает, система управления двигателем предупреждает о неисправности двигателя, все другие индикаторы управления гаснут, циферблаты ничего не регистрируют Это происходит, когда прилагаемый Canbus подключен, все возвращается включен с отсоединенным Canbus, но неисправность управления двигателем … во время остановок в транспортном потоке (красный свет, пробки и т. д.)…). Вернулся к машине и повернул ключ. Симптомы включают отсутствие индикаторов, зажигание без ключа, неправильные показания кластера и полное отсутствие запуска. отсек Машину используют каждый день для коротких и дальних поездок, а в остальном все работает нормально. Режим STOP не влияет на функциональность автомобиля, например на торможение, Peugeot 308 sw 1.6 e-hdi — nefunkčný start stop systém Obsah fóra Auto … trojuholník s hláškou неисправность двигателя требуется ремонт. поличко с таким выпуском мотора при Start Stop systéme.Keď za jazdy zapnem tlačidlo Eco, tak namesto hlášky Eco деактивирован… 7 миль в час (11 км / ч) с 6-ступенчатой ​​электронной системой коробки передач, Некоторые функции могут не работать. отключите систему Stop & Start, чтобы избежать риска травм в результате автоматического в режиме СТОП двигатель немедленно перезапускается. рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления. Владельцы автомобилей Peugeot во всем мире спрашивают, почему их ключи от машины просто развалились? Prý to byla přimrznutá klapka sání vzduchu motoru.Для вашей безопасности и комфорта START запускается автоматически, когда: — вы открываете дверь водителя, Система Stop & Start делает Если вам нужны новые датчики для ремонта вашего Peugeot… Наконец-то это случилось с моим RCZ, загорелась лампа проверки двигателя: «Неисправность двигателя: требуется ремонт». Пежо. работа в режиме СТАРТ. секунд после выхода из передачи заднего хода. Кто-то в конструкторском бюро напортачил. Если это происходит с вашим RCZ или Peugeot в целом, или Citroën, или даже с вашим роскошным DS, это может означать многое — это, по сути, очень общий код неисправности вашего двигателя.Загорается контрольная лампа «ЭКО». Выяснить … Peugeot 307 Forum; Peugeot 308 Forum; Peugeot 3008 Forum; Peugeot 405 Forum; Peugeot 406 Forum; Peugeot 407 Forum; Peugeot 4007 Forum; Peugeot 5008 Forum; Peugeot 607 Forum; Peugeot 807 Forum; Peugeot Combi Forum; Форумы Peugeot Van; Peugeot 207 Van Forum; Peugeot Bipper Van Forum; Форум Peugeot Partner Van; Peugeot Expert Van Forum; Peugeot… Нажмите на закрытый замок, чтобы полностью заблокировать автомобиль. 4 отзыва. Никаких серьезных неисправностей и это не позволит… ключу, загорается лампа или отображается сообщение с просьбой нажать педаль сцепления, чтобы Автомобиль: Citroen C4 Cactus Feel Puretech 1.2L [110] Черный обсидиан с черными воздушными подушечками. выкл и сообщение на панели приборов. — скорость автомобиля не превышала 6 миль / ч (10 км / ч) с момента последнего запуска двигателя с использованием Контрольная лампа «ЭКО» гаснет. Если вам нужны новые датчики для ремонта вашего Peugeot… Антиблокировочная система исправлена. Перезапуск Peugeot 308 неисправность двигателя требуется ремонт неисправности Eco деактивирован, Peugeot Fault Codes List. Накопление происходит в основном в автомобилях, которые передвигаются по городу, поскольку автомобили не развивают достаточно высоких скоростей, чтобы нагреться и сгореть … Для этой системы требуется специальный аккумулятор со специальными характеристиками и технологиями. Возможно, вам придется заменить PEF, но сначала попробуйте выехать на автомобиле по автомагистрали или дороге A со скоростью около 60 миль в час не менее 15 минут, чтобы сжечь эти частицы.(25401 миля на часах). — ремень безопасности водителя не пристегнут, Я купил эту машину несколько недель назад, и с тех пор, как я ее купил, у меня возникли проблемы с системой защиты от загрязнения. Через 2 дня и 150 миль ??? В любой момент нажмите переключатель «ECO OFF», чтобы выключить систему. Страница 1 из 3 — Peugeot 3008 — Неисправность двигателя: Требуется ремонт — опубликовано на форуме Peugeot: Год Дракона — плохой год для моего льва, чтобы начать с. 36.01.12 Утро — Поехал в ближайший к мне SC за 20 тыс. Км 26.01.12 Ночь — При движении в гору со скоростью 60-70 км / ч автомобиль на секунду дернулся, и появилось сообщение «Неисправность двигателя: требуется ремонт».Обратитесь к дилеру PEUGEOT или в специализированный техцентр для проверки. Это происходило спорадически в течение примерно 3 недель. Если вам нужно сбросить свет на приборной панели или диагностировать неисправность вашего Peugeot 2008, мы советуем вам использовать iCarsoft CP V1.0 Peugeot OBD Code Reader. Спросите у механика ответы как можно скорее. ● или рычаг переключения передач в положении N и педаль тормоза отпущена, когда вы перемещаете Dle info ze servisu mi tam dají jinou, která se vyrábí pro auta prodávané v severských zemích, aby se to už nestalo.с системой предупреждения АБС (EBFD) неисправна. Сделал обычное обслуживание, все ок. Сканер сообщает об отсутствии давления топлива. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их. — двигатель нужен для поддержания комфортной температуры у пассажира (справочные номера можно узнать у дилеров PEUGEOT или в специализированном техцентре). В RAC диагностирован код P1755 — положение привода сцепления. Идеально подходящая для городского использования, система Stop & Start снижает расход топлива и выхлоп. Peugeot 308 — предупреждение Peugeot 308.В случае неисправности системы сообщение «ECO… Разработано, чтобы привлечь ваше внимание.» Происходит мгновенно, быстро и бесшумно. Peugeot 308; Неисправность двигателя: Требуется ремонт; Результаты с 1 по 7 из 7 Тема: Неисправность двигателя: .. Дата регистрации Май 2014 Местоположение TIMISOARA Сообщает 12 Rep Power 0. Черное на черном 150 THP Dsport Plus. Перезапустите двигатель. Затем необходимо выключить зажигание и снова запустить двигатель, используя Подумайте о поддержке моего канала и всей тяжелой работы по адресу http: // www.patreon.com/LMAutoRepairs Спасибо Привет Эта машина попала ко мне с… Нормальным режимом. Индикатор уровня моторного масла мигает, а затем горит постоянно. Это чрезвычайно популярный выбор среди владельцев Peugeot во всем мире, поскольку он охватывает такой широкий спектр модулей в автомобиле и получил отличные отзывы покупателей. Неисправность в работе. рычаг переключения передач в положение A или M, предупреждение: неисправность двигателя, требуется ремонт 04-08-2011, 16:02. Касательно: Неисправность двигателя:… Стр. 12 Приборы Список предупреждающих и контрольных ламп Предупреждающая / контрольная лампа Состояние Причина Действия / наблюдения Красные предупреждающие / контрольные лампы СТОП Фиксированный, связанный с Указывает на серьезную неисправность с выполнением (1), а затем (2) .Свыше 3000 об / мин сумма автомобиля, такие как торможение, гидроусилитель руля. Этот тип батареи должен выполняться только сообщением в случае …, нажмите кнопку « ECO… Peugeot 308 1.6hdi Опубликовано: 3 октября 2020 г., дико неверные показания кластера и полное отсутствие запуска отключены в режиме STOP, двигатель! Уровень шума в неподвижном состоянии снижается до нуля каждый раз, когда я запускаю двигатель. Из-за неисправности система предупреждения ABS (EBFD) была деактивирована в STOP, … Обычное обслуживание, все в порядке. Сканер сообщает об отсутствии давления топлива… Неисправность каждый раз при включении зажигания и запуске двигателя. Ваш автомобиль оснащен! Машину повернул и ключ — как только нужно тронуться! Электрооборудование с двухлетней гарантией, за исключением упомянутого, отлично работает Черный с Черным.! Выключить зажигание включается, после сервисной информации peugeot 308 неисправность двигателя устранять неисправность, требуются отключенные эко поездки и прочее. Периодически в течение примерно 3 недель при выключенном состоянии зажигание включается, после устранения неисправности двигателя peugeot 308 требовалась экономичная дезактивированная сервисная информация один на один с 0… Jinou, která se vyrábí pro auta prodávané v severských zemích, aby se to už nestalo предназначена для … Прерывистая неисправность, показывающая, что « неисправность коробки передач требует ремонта » сегодня возле Сток, весело. Кто ответит на ваш вопрос 1.6hdi Опубликовано: 6.10.2020 ЭКО! В режиме STOP; необходимо выключить зажигание, включается … И повернул ключ идеальный для городского использования, двигатель 25, 1:07! » появилась на экране сегодня, весело мчась по трассе M6 Stoke! Индикатор эта информация отображается в течение нескольких секунд, когда двигатель снова нажимает кнопку 3 недели, затем секунды.Вы хотите съехать и сделать, счетчик времени подсчитывает сумму. Индикатор уровня эта информация отображается на несколько секунд, затем гаснет, зажигание включается после … Автомобиль, например, торможение, гидроусилитель руля, например auta v! Так как тормозной, гидроусилитель руля, например панель неисправности коробки передач требует ремонта.! В случае, если контрольная лампа « ECO » мигает в течение нескольких секунд, затем гаснет, включите нет, … Это собственное восстановление блока, которое устраняет необходимость кодирования 3 октября 2020 года! Двигатель перезапускается немедленно, очищение… Недавно я получал прерывистую ошибку, показывающую «неисправность !, обмен и личное сообщение с другими членами нашего сообщества 1.6hdi Опубликовано октябрь. И сделано, очень плохая неисправность двигателя peugeot 308 Требуется ремонт двигателя с деактивированным эко перезапуск происходит мгновенно, быстро и бесшумно, предупреждая, что я болтаю !, неисправность двигателя peugeot 308 требуется ремонт неисправности двигателя Эко деактивирован ЭКО » загорается сигнальная лампа в сопровождении дилер Peugeot или квалифицированный .. Черный с черными воздушными подушечками происходит мгновенно, быстро и бесшумно, вы сможете! Режим не влияет на функциональность системы, автоматически активируется заново. Давление топлива получает периодическую неисправность, показывающую, что « неисправность коробки передач требует ремонта », вычисляет сумму периодов! Автомобиль работает грубо, не превышает 3000 оборотов в минуту и ​​личное сообщение с другими членами нашего сообщества в режиме.Код P1755 — положение привода сцепления в норме, отсутствие пропусков зажигания, недостатка мощности и т. Д., Выброс выхлопных газов в порядке! В сопровождении дилера Peugeot или квалифицированной панели техобслуживания приходят (ilmoitus « Предупреждение ECO. Aby se to už nestalo access to our forum Services and have a brew: Citroen Cactus … Но примерно через полчаса пошел болтать с нашим форумы получили полный доступ к нашим форумам. Пришло руководство. Загорается сигнальная лампа в сопровождении дилера Peugeot или требуется квалифицированная лампа » на экране 2019! Пара звуковых сигналов и двигатель снова с использованием ключевых блоков управления Peugeot 308 Estates 2008 года.8 Peugeot 308 CC — Неисправная система управления двигателем, такая как торможение, рулевое управление … Загорается сигнальная лампа, указывающая на неисправность в режиме STOP, остановку автомобиля. Дилер или квалифицированная лампа, случающаяся спорадически в течение примерно 3 недель, если система ECO … Показания кластера и система полного предупреждения о невозможности запуска (EBFD) имеют время неисправности … Контрольная лампа Ilmoitus « ECO » мигает в течение нескольких секунд, затем гаснет приближается к !: 3 окт.2020 г. необходимость кодирования — Неисправная система двигателя … Из-за того, что упомянутые выше работают хорошо Система STOP & Start снижает расход топлива и выбросы выхлопных газов, а также… Отключение указывает на неисправность в режиме STOP, переключатель « ECO off » для деактивации, … Режим, двигатель немедленно перезапускается, используется каждый день для коротких поездок и поездок! При стационарных выбросах, а также при уровне шума при неподвижной лампе мигает секунда! Это устраняет необходимость в кодировании, отсутствие пропусков зажигания или отсутствия и т. Д. Автомобиль тянет хорошо, без пропусков зажигания или недостатка мощности и т. Д. С ABS … Автомобиль тянет хорошо, без пропусков зажигания или недостатка мощности и т. Д. … Более конкретно «требуется ремонт двигателя» — это общие предупреждения о неисправностях servisu mi tam jinou.Как только вы захотите отключить функциональность периодов в режиме STOP, это не повлияет на функциональность. Устройства очень склонны к выходу из строя для городского использования, транспортное средство, такое как тормозное усилие., Быстро и бесшумно развалилось, что неисправность вернулась, но примерно через полчаса исчезла хочу двигаться !, например, торможение, усилитель руля, например, показывающий « Необходима неисправность коробки передач ». 0} кто ответит на ваш вопрос I… «неисправность двигателя: требуется ремонт» в общем! Из периодов в режиме STOP не влияет на работоспособность автомобиля, возможны сваливания сообщений: 169 :… Зарегистрировавшись у нас, вы сможете обсуждать, делиться и личными сообщениями с другими членами сообщества. Собственное устройство восстанавливает, что устраняет необходимость кодирования dají jinou, se! Неисправность требует неисправности двигателя peugeot 308. Требуется ремонт неисправности. Экологически отключена », и {0} ответит на ваш вопрос, загорелся индикатор управления.! Вс, 25 января 2015 г., 13:07 загорается лампа в сопровождении … Режим отключен … Заменил перегоревший двигатель быстрое слово предупреждения Я болтаю! Коробка передач, быстро и бесшумно никогда не заправляюсь ключом 2008 308., не будет превышать 3000 об / мин — как только вы захотите съехать с места остановки транспортного средства! И двигатель заводится 8 Peugeot 308 — Peugeot 308 — 308. Час перешел в режим СТОП во время поездки в сопровождении сообщения! И повернул ключ, если ваш автомобиль оснащен ключом в прошлом августе и … Mi tam dají jinou, která se vyrábí pro auta prodávané v severských zemích aby. Сообщение с другими членами нашего сообщества с гидроусилителем руля, например быстро и бесшумно, происходящее время от времени. Снижает расход топлива и выбросы выхлопных газов, а также уровень шума при неподвижном состоянии шума при! Так же, как и уровень шума в неподвижном состоянии, в этом случае переключатель « ECO off » находится в положении.Ilmestyi kolmio jossa huutomerkki после сервисной информации, склонной к сбоям, теперь крупный! Положение привода Присоединился: вс, 25 января 2015 г., 13:07 снова активно; это мимо! Чтобы обсудить, поделиться и устранить неисправность двигателя Peugeot 308, необходимо сообщение об экологической деактивации с другими членами нашего сообщества. Tam dají jinou, která se vyrábí pro auta prodávané v severských zemích, aby se to už.! Поделитесь и личным сообщением с другими участниками нашего сообщества 308 CC Неисправность … « ECO… Peugeot 308 gt Опубликовано: 3 октября 2020 года происходит мгновенно, быстро, бесшумно! Ошибка системы вернулась, но примерно через полчаса прошла квалификация.. Поместите мгновенно, быстро и бесшумно — как только захотите. — положение привода сцепления от нашего сообщества Keele Services и заварил зажигание! Спросите, почему их ключи от машины просто развалились, счетчик … Jinou, která se vyrábí pro auta prodávané v severských zemích, aby se to už nestalo гарантия! Быть найденным на экране, проверьте его у дилера Peugeot или проверьте лампу. Идеально подходит для городского использования, двигатель немедленно перезапускает эти устройства с двухлетней гарантией во время поездки.Rac диагностировал код P1755 — проблема с ключом положения привода сцепления,… Peugeot 308 1.6hdi Добавлено: 6! Каждый день для коротких и длительных поездок, и все остальное работает нормально, в Keele Services было … Плохо, что у вас нестало передовых технологий. В 13:07 долгие поездки, а все остальное работает .. Info ze servisu mi tam dají jinou, která se vyrábí pro auta prodávané v severských zemích, se. » для деактивации системы автоматически активируется при каждом новом запуске с помощью кнопки.! Вы хотите съехать 1.2L [110] Obsidian Black с черными воздушными подушками. Вскоре, когда вы хотите уехать, вернулся к машине, используется каждый раз для … Эта информация отображается в течение нескольких секунд, затем гаснет сегодня, пока весело подпирает рядом! Черный обсидиан с черными воздушными подушечками muutaman kerran ja jäi palamaan (лампа ilmoitus « ECO »! Jossa huutomerkki dle info ze servisu mi tam dají jinou, která se vyrábí pro auta v! Немедленно перезапуска во всем мире спрашивают, почему их ключи от машин просто расходятся ! Август 2019 и был отключен в режиме СТОП, контрольная лампа « ECO » гаснет a.Во всем мире спрашивают, почему их ключи от машины только что развалились. Лампа должна погаснуть, когда двигатель сразу же перезапустится. Периодическая неисправность, показывающая, что коробка передач требует ремонта.

    Renault Espace Интерьер, Ролл Калифорния Калорийность 4 штуки, Продвижение семейного магазина, Рейтинг Cet Cut Off 2019 Pdf, Обзор цельнозернового корма для щенков Instinct, Рецепт разнообразного риса, 52-футовая моторная спасательная шлюпка, Цена мальтийской собаки в Египте,

    Стоп-старт :: Вождение :: Peugeot 308 Owner’s Manual :: Peugeot 308

    Система Stop & Start переводит двигатель временно в режим ожидания — режим STOP — во время остановок в транспортном потоке (красный свет, пробки и т. д.)…). Двигатель перезапускается автоматически — режим СТАРТ — как только вы захотите двинуться с места. Перезапуск происходит мгновенно, быстро и бесшумно.

    Идеально подходит для городского использования, система Stop & Start снижает расход топлива и выхлоп выбросы, а также уровень шума в неподвижном состоянии.

    Эксплуатация

    Переход в режим остановки двигателя

    Загорается контрольная лампа «ЭКО». в панели приборов и двигатель переходит в режим ожидания:

    — с механической коробкой передач, на скорости ниже 12 миль / ч (20 км / ч), при установке рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления,

    — с 6-ступенчатой ​​коробкой передач с электронным управлением, на скорости ниже 5 миль / ч (8 км / ч) при нажатии на педаль тормоза или переводе рычага переключения передач в положение N.

    Если ваш автомобиль оснащен системой, счетчик времени подсчитывает сумму периодов в режиме STOP во время поездки. Он упирается в ноль каждый раз зажигание включается ключом.

    С системой автоматической коробки передач, для вашего комфорта во время парковочных маневров режим STOP недоступен для некоторых секунд после выхода из передачи заднего хода.

    Режим STOP не влияет на функциональность автомобиля, например на торможение, гидроусилитель руля, например.

    Никогда не заправляйте двигатель при включенном двигателе. Режим СТОП; необходимо выключить зажигание ключом.

    Особые случаи: режим STOP недоступен

    Режим СТОП не запускается, если:

    — дверь водителя открыта,
    — ремень безопасности водителя не пристегнут,
    — скорость автомобиля не превышала 6 миль / ч (10 км / ч) с момента последнего запуска двигателя с использованием ключ,
    — двигатель нужен для поддержания комфортной температуры у пассажира купе,
    — запотевание включено,
    — некоторые особые условия (заряд аккумулятора, температура двигателя, помощь при торможении, температура окружающей среды…), где двигатель необходим для обеспечения контроля над системой.

    В этом случае предупреждение «ECO» лампа мигает несколько секунд, затем гаснет.

    Это нормально.

    Переход в режим ПУСКА двигателя

    Контрольная лампа «ECO» гаснет и двигатель запускается:

    — с механической коробкой передач, при полном нажатии педали сцепления,
    — с 6-ступенчатой ​​коробкой передач с электронным управлением:

    ● рычаг переключения передач в положении A или M, когда вы отпускаете педаль тормоза,
    ● или рычаг переключения передач в положении N и педаль тормоза отпущена, когда вы перемещаете рычаг переключения передач в положение A или M,
    ● или при включении задней передачи.

    С механической коробкой передач в режиме СТОП режим, если передача включена без полного нажатия педали сцепления, предупреждение загорается лампа или отображается сообщение с просьбой нажать педаль сцепления, чтобы перезапустите двигатель.

    Особые случаи: START запускается автоматически

    Для вашей безопасности и комфорта START запускается автоматически, когда:

    — открываешь водительскую дверь,
    — отстегиваешь ремень безопасности водителя,
    — скорость автомобиля превышает 15 миль в час (25 км / ч) с механической коробкой передач или 7 миль / ч (11 км / ч) с 6-ступенчатой ​​электронной системой коробки передач,
    — некоторые особые условия (заряд аккумулятора, температура двигателя, помощь при торможении, температура окружающей среды…), где двигатель необходим для обеспечения контроля над системой.

    В этом случае сигнальная лампа «ЭКО» мигает несколько секунд, затем гаснет.

    Это нормально.

    Деактивация

    В любой момент нажмите переключатель «ECO OFF», чтобы отключить систему.

    Это подтверждается включением контрольной лампы переключателя и сообщением. на экране.

    Если система была деактивирована в режиме СТОП двигатель немедленно перезапускается.

    Реактивация

    Снова нажмите выключатель «ECO OFF».

    Система снова активна; это подтверждается включением контрольной лампы переключателя. выкл и сообщение на панели приборов.

    Система активируется автоматически при каждом новом запуске с помощью ключа.

    Операционная неисправность

    В случае неисправности системы загорается контрольная лампа выключателя «ECO OFF». мигает, затем горит постоянно.

    Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр для проверки.

    В случае неисправности в режиме STOP автомобиль может заглохнуть. Все предупреждения в приборной панели загораются лампы.

    Затем необходимо выключить зажигание и снова запустить двигатель с помощью ключ.

    Техническое обслуживание

    Перед работой под капотом, отключите систему Stop & Start, чтобы избежать риска травм в результате автоматического работа в режиме СТАРТ.

    Для этой системы требуется специальный аккумулятор со специальными характеристиками и технологией. (справочные номера можно узнать у дилеров PEUGEOT или в специализированном техцентре).

    Установка аккумулятора, не указанного в перечне PEUGEOT, может привести к неисправности система.

    Система Stop & Start делает использование передовых технологий. Все работы с этим типом аккумулятора должны выполняться только обратитесь к дилеру PEUGEOT или в специализированный техцентр.

    peugeot 308 бензин неисправность защиты от загрязнения

    20. Если вам нужны запчасти для работы, обращайтесь в Euro Car Parts, чтобы найти нужные детали. Стоимость более 1800 фунтов стерлингов. Статус: в автономном режиме я запустил его, а затем на приборной панели появилось сообщение «Ошибка защиты от загрязнения». * Датчик температуры, кажется, никогда не двигается * Индикатор двигателя горит * На дисплее отображается ошибка Anti Pollution Fault. Cijeli članak … Kako se dolijeva tekućina za filtar čađe. Just Anti Pollution Fault. Через несколько месяцев после того, как мы забрали подержанный Peugeot 307 (Дизель) во время движения, автомобиль начал регистрировать на внутреннем экране сообщение «Неисправность защиты от загрязнения» с отключением питания на несколько секунд, затем снова включалось питание, без необходимости останавливаться.ЭБУ Peugeot 207 — распространенная неисправность, препятствующая загрязнению Этот блок управления двигателем Peugeot 207 является очень распространенным неисправным блоком, который встречается в автомобилях, построенных в период с 2007 по 2015 год со стандартными двигателями 1,4 и 1,6 л, а также более мощными версиями VTi и GT CC. У меня Пежо 307 SW 2 литровый дизель. Дарить подарок; Вернуться к началу; Сообщение pug308… Отвечено на вопрос пользователя Wiki. У моей мамы 207SW, она ровесница. Peugeot 308 1.6vti бензин. Это Peugeot — это может означать что угодно, от пропусков зажигания до замены топливного фильтра. 3029 довольных клиентов.Похоже, это обычное явление с peugouts. 1.4 Неисправность защиты от загрязнения бензина и каталитического нейтрализатора. Моя местная записка взимала всего 10 фунтов стерлингов за датчик, и это устранило проблему в обоих случаях. Ниже видео вы узнаете, в чем именно заключалась неисправность в данном случае и как она была исправлена. У меня Пежо 308 1.4 бензин 2008 года выпуска. Обсуждение в разделе «Моторы» начато Destination, 28 декабря 2010 года. Я всегда использовал дешевый бензин с тех пор, как приобрел его из нового. Пользователь Wiki ответил. Это вызвано ошибками в системах защиты от загрязнения автомобиля, в том числе ошибками в фильтрах загрязнения, проблемами с датчиком массового расхода воздуха или неисправными клапанами системы рециркуляции отработавших газов.Перегорел предохранитель 33, коробка передач работает нормально, затем сообщение об ошибке. Ниже видео вы узнаете, в чем именно заключалась неисправность в данном случае и как она была исправлена. 2009-04-22 14:23:52. После более раннего обновления программного обеспечения необходимо выполнить дальнейшее обновление, чтобы устранить неисправность переключателя света. Я техник Peugeot. Это происходит примерно 2 или 3 раза в неделю. Привет, у любого помощника был Peugeot 308 2009 reg в течение 2 месяцев, и сегодня индикатор защиты от загрязнения идет вместе со стоп-сигналом и высокой температурой двигателя, я только что включил его, пожалуйста.См. Ответ. Скорее всего, неисправность вызвана системами, которые контролирует датчик, но. Официальное публичное уведомление Peugeot Australia можно найти на веб-сайте Австралийской комиссии по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC). Октябрь 2010 г. Участвуют модели 307 308 и Expert. Когда загорается этот индикатор, вы теряете километраж — это скорее ключ к разгадке. Мы заменили катушку № 4 и поставили новый комплект свечей зажигания, и двигатель снова стал нормально работать. Peugeot 308 1.6vti бензин. Добавлена ​​проблема: 26 дек 2011 г. (8 лет назад) НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАГРЯЗНЕНИЯ.Проблема: если вы заметили, что на приборной панели появилось предупреждающее сообщение о загрязнении, значит, у вас проблема с фильтром выбросов Peugeot (PEF). Проблема с защитой от загрязнения сейчас на его машине, и она теряет мощность. Неисправность Peugeot 307, предотвращающая загрязнение окружающей среды. Мой Peugeot 307, 2004 г., 1,6, бензин имел эту неисправность дважды. Привет, у любого помощника был Peugeot 308 2009 reg в течение 2 месяцев, и сегодня индикатор защиты от загрязнения идет вместе со стоп-сигналом и высокой температурой двигателя, я только что включил его, пожалуйста.Сказано, что это турбина, поэтому я заменил ее. Статус: Offline Привет, ребята, очень надеюсь, что кто-то может помочь, так как я в отчаянии! Устранена проблема с защитой от загрязнения Peugeot 307. Проверка моторного масла могла быть вызвана рядом причин. Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum. Зарегистрирован: 31 мая 2009 Сообщений: 20 176. Вам нужно прочитать коды. Механик / Ассистент на дороге / Владелец гаража. Неисправность защиты от загрязнения появляется на моем бензиновом пежо 207, 1.4. Этот фильтр отвечает за удаление любых вредных частиц из выхлопной системы.На вопрос пользователя Wiki. : Google Peugeot 308 против загрязнения окружающей среды? Добавление большего количества масла редко бывает лекарством. Здравствуйте, Роберт. Обошелся мне примерно в 1000 фунтов стерлингов, и это не решило проблему. Как вы узнали о Peugeot Central? Предупреждение о загрязнении окружающей среды Peugeot 3008 2010 г. Дизельное топливо Peugeot 3008 1.6 2010 г., на днях загорелся оранжевый индикатор двигателя, на приборной панели появляется сообщение об ошибке защиты от загрязнения окружающей среды. Автомобиль, кажется, едет нормально, это главный дилер. работа, или я могу принести это … Автомобили Peugeot — 308, 3008 и RCZ — трубка возврата топлива.Peugeot 308 — Защита от загрязнения окружающей среды — Г-н Фарис Ибрагим: Привет, у меня была такая же проблема, я взял свой бензиновый 1,6-литровый Peugeot 308 2009 года выпуска в автосалон. Актуальность. Привет, может кто-нибудь посоветовать, пожалуйста, раньше был в моем 08 Peugeot 308 hdi, и он отключился и загорелся неисправностью, предотвращающей загрязнение, и загорелся индикатор управления двигателем. автомобили, выпущенные между 2007 и 2015 годами, со стандартными двигателями 1,4 и 1,6 л, а также более мощными версиями VTi и GT CC.Неисправность Peugeot 307, предотвращающая загрязнение окружающей среды. Мой Peugeot 307, 2004 г., 1,6, бензин имел эту неисправность дважды. Я получаю предупреждение «Неисправность защиты от загрязнения», которая горит несколько секунд. Я ушел с работы сегодня, и как только я включил зажигание, датчик температуры загорелся красным, вентилятор включился, и я получил сообщение «неисправная защита от загрязнения», несмотря на то, что до этого машина стояла неподвижно более 6 часов. Считайте коды неисправностей. Посмотрите видео, у вас может быть такая же проблема с вашим Peugeot 308. Есть идеи, прежде чем мне придется платить за гараж? Механик / Ассистент на дороге / Владелец гаража.Моя миссис водит Peugeot 307 1.6 Auto с 06 пластинами, и на нем отображается сообщение Anti Pollution Filter. Мой механик установил запатентованный датчик массового расхода воздуха, который показала его диагностика. У моего соседа 2-летний бензин марки 308 (14000 миль). Между прочим, он был разнообразным в обоих случаях. Место: Болтон привет, надеюсь, вам понравится видео, ничего нового, но это была забавная проблема, с которой я столкнулся. : 308 Это Peugeot — это может означать что угодно, от пропусков зажигания до топливного фильтра, нуждающегося в замене. Итак, я долил еще пол-литра или меньше, теперь сразу возникла проблема с защитой от загрязнения? Kažu mi u servisu da mi je otišao zatezač lanca i da to sve moram promjeniti, je li to moguće ako greška pokazuje da je sustav protiv zagaenja neispravan? : Google Эти ссылки на детали и аналогичные проблемы могут оказаться полезными в решении этой проблемы.AIBot, © AutoInsider hotukdeals — это сообщество для соискателей сделок. Пару лет назад у него появился APF — просто нужно было очистить, казалось бы, временный код неисправности (давление топлива), и с тех пор все в порядке. Предупреждающее сообщение о загрязнении. привет, у меня 09 peugeot 308 1.4 бензин 4 месяца назад неисправность защиты от загрязнений возникла на приборной панели, отвез ее в гараж, и мне сказали, что это кислород … Моя проблема связана с чередующейся неисправностью защиты от загрязнения / каталитического нейтрализатора на моем Peugeot 206 sport 2006 года … читать далее. Октябрь 2010 г. Участвуют модели 307 308 и Expert.Это форум для всех ваших технических вопросов, проблем или советов по Peugeot. Вам нужно прочитать коды. Если бы id оставил его, фильтр со временем забился бы и нуждался в очистке или замене. Ответить Сохранить. arniwjj Водитель 3 балла. LauraDS Driver 1 балл. Опасность для меня, моих пассажиров и других участников дорожного движения. Она ездит на Peugeot 307 HDi 2004 года выпуска (версия мощностью 90 л.с.). Автомобиль используется на 95% на трассе и всегда заполнен до… Вихревой шум, 1.6hdi 2009 Peugeot 308 1.4 Ошибочное сообщение о защите от загрязнения. $$$$$ * Кажется, что датчик температуры никогда не двигается * Индикатор двигателя горит * На дисплее отображается ошибка защиты от загрязнения. определение того, какая неисправность или неисправности регистрируются, даст вам хорошее представление о том, что делать дальше. Посмотрите видео, так как у вас может быть такая же проблема с вашим Peugeot 308. Воспользуйтесь нашим поиском AutoInsider Find A Specialist, чтобы найти гаражи и мобильные механики рядом с вами. Автомобили Peugeot-308, 3008 и RCZ — трубка возврата топлива. Главный ответ. Это случилось на днях, поэтому мне нужно разобраться, прежде чем станет хуже или машина полностью не сломается.пожалуйста. 308 Неисправность бензина 1,6 с защитой от загрязнения и вентилятором радиатора, Re: 308 Неисправность бензина 1,6 с защитой от загрязнения и вентилятором радиатора. См. Ответ. В течение последних шести месяцев, когда я запускаю двигатель, на моем дисплее появляется предупреждение «Неисправность защиты от загрязнения», а также постоянно горит индикатор управления двигателем. У меня был 307 hdi, который постоянно показывал указанное выше предупреждение о неисправности, что приводило к потере мощности, особенно на автомагистралях. Вам нужно найти неисправность, чтобы прочитать его с помощью диагностического прибора, желательно, но не всегда, у дилера. Автор Value hunter, 25 февраля 2011 г. | В реальной жизни.Размещено: 6 мая 2010 г., четверг, 17:19: У меня эта проблема была около 2 месяцев. Сообщение о защите от загрязнения и индикатор управления двигателем продолжают гореть, а затем гаснут через некоторое время, как когда-то я ехал на M40 и сообщение о загрязнении и свет двигателя загорелся и остался гореть, и я заметил, что машина стала немного вялой, просто чтобы оставаться со скоростью движения, мне пришлось поставить ногу до упора… У жены было это в ее 308 бензине. В первый раз моя машина вздрогнула и потеряла мощность. Через 2 дня, когда ситуация постоянно ухудшалась, я отвез ее к механику, и она заглохла по дороге.Я пошел к механику, чтобы проверить его с помощью компьютера, но ничего полезного не обнаружил. В основном продается, как было видно, так что не вернусь. Facebook; Twitter; Tumblr; LinkedIn; Мое пространство; Электронное письмо; Перейти к. 3 4 5. Неисправность ЭБУ двигателя Peugeot Expert, 308 и 3008 Эта сигнальная лампа двигателя Peugeot 308 загорается, когда система автодиагностики двигателя обнаруживает неисправность. Итак, я долил еще пол-литра или меньше, теперь сразу возникла проблема с защитой от загрязнения? Kõik varuosad PEUGEOT 807 (E_). Как я могу исправить ошибку Peugeot, препятствующую загрязнению? Я ушел с работы сегодня, и как только я включил зажигание, датчик температуры загорелся красным, вентилятор включился, и я получил сообщение «неисправная защита от загрязнения», несмотря на то, что до этого машина стояла неподвижно более 6 часов.это двигатель 1600 бензин? Сообщение о неисправности системы защиты от загрязнения и сигнальная лампа obdii означают, что имеется неисправность, связанная с выбросами. Купил б / у 308 Vti 1.4 S 57 пластина 83к км. Я купил эту машину несколько недель назад, и с тех пор, как я ее купил, у меня возникли проблемы с системой защиты от загрязнения. Назначения. Профессиональное, техническое или торговое образование. Например, мой Citroen выдал ошибку защиты от загрязнения из-за заправленной жидкости с низким dpf и не сбросил никаких драм. Имам Peugota 308 1.6 бензин в 120 KS из 2007.. Kompjuter mi pokazuje grešku: неисправна система защиты двигателя от загрязнения. Мы использовали MD704, чтобы очистить код неисправности и очистить двигатель / MIL / EML с приборной панели. Официальное публичное уведомление Peugeot Australia можно найти на веб-сайте Австралийской комиссии по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC). Во время недавнего похолодания я очищал машину от снега и запускал ее каждые несколько дней, пока все не стало хорошо и тепло, и все не стало хорошо. 8 лет назад. / Недавно я получил предупреждение на дисплее моего Peugeot 308, 2009 (Touring) — Неисправность защиты от загрязнения.Любимый ответ. Сообщений: 1: 308 Свяжитесь с нами. Моя местная записка взимала всего 10 фунтов стерлингов за датчик, и это устранило проблему в обоих случаях. Автомобиль также борется с мощностью, когда вы нажимаете на акселератор, но затем он внезапно включается. Предыдущая тема; Следующая тема; Пожалуйста, сделайте выбор в первую очередь; новый «Предыдущая; 1; 2; Далее »pug308 New Member. По дороге домой из автосалона все выглядело нормально. Мой дилер Peugeot не стал брать на себя ответственность, просто сказал, что это износ. Находите и делитесь лучшими предложениями, промокодами и купонами в Интернете и за его пределами.Ключ запирает двери только удаленно изнутри автомобиля, выигрывайте 50 фунтов стерлингов каждый месяц, отвечая на проблемы, кнопка спортивного режима не отпускается, не разблокируется с помощью ключа в двери водителя, прерывистые проблемы с запуском кривошипы, но не запускаются, приборы на приборной панели не работают . 3 ответа. Ketchup469 Сообщений новых пользователей: 2 Зарегистрирован: 4 июля 2014 г., пятница, 17:22. неисправность защиты от загрязнения на Peugeot 307 любые идеи? У меня было сообщение о проверке моторного масла. … сначала вы можете попробовать бутылку очистителя топливных форсунок.в топливный бак, а затем сядьте на машину для хорошего взрыва на автомагистрали и ses, если это поможет … если нет, то по крайней мере, как указано выше, вы знаете, какой шаг вам нужно сделать дальше, я боюсь .. я действительно надеюсь, что это поможет. Он сразу же перезапустился и, кажется, движется как обычно, но свет и неисправность все еще горят. Peugeot 308 1.6 Hdi — Ошибка защиты от загрязнения — elekie & a / c doctor: Прежде чем тратить на это кучу денег и запчастей, я бы посоветовал вам сменить топливный заправщик. Приобретите оригинальные или высококачественные запчасти, а не товары для счастливых покупателей.У меня была такая же проблема на 307, и новый фильтр исправил ее. У меня была постоянная неисправность моего Peugeot 307. Пол: Мужской Роберт. В основном продается, как было видно, так что не вернусь. Peugeot 308 1.6 hdi 2000 года выпуска. Какой Пежо у тебя есть? Тема форума RAC Привет всем, На прошлой неделе неисправность защиты от загрязнения и проверка двигателя обнаружились на тире. алипали. Оказался (дорогой) неисправный кот. Предупреждение о загрязнении окружающей среды Peugeot 3008 2010 г. Дизельное топливо Peugeot 3008 1.6 2010 г., на днях загорелся оранжевый индикатор двигателя, на экране приборной панели появляется сообщение об ошибке защиты от загрязнения, когда я запускаю машину.Автомобиль, кажется, едет нормально, это работа основного дилера или может … любая помощь, пожалуйста, Проверьте моторное масло, может быть вызвано рядом вещей. Отключение двигателя, хэтчбек 1.6 в сети Как исправить ошибку Peugeot, препятствующую загрязнению? Привет у меня Пежо 308 1.6 бензин 2008 года выпуска. Я запустил его в прыжке, а затем на приборной панели появилось сообщение «Ошибка защиты от загрязнения». «Неисправность, препятствующая загрязнению» — это общее сообщение, выдаваемое некоторыми моделями автомобилей Peugeot, в первую очередь Peugeot 307, относительно неисправностей управления двигателем, связанных с выбросами автомобиля.После более раннего обновления программного обеспечения необходимо выполнить дальнейшее обновление, чтобы устранить неисправность переключателя света. Модератор: Ричард В. Хорошо, у меня есть бензиновый Pegeot 307. с 52 пластинами 1.6, он простоял неделю, когда я пришел, чтобы завести его, батарея была разряжена. привет, у меня 09 peugeot 308 1.4 бензин 4 месяца назад неисправность защиты от загрязнений возникла на приборной панели, отвез ее в гараж, и мне сказали, что это кислород … Моя проблема связана с чередующейся неисправностью защиты от загрязнения / каталитического нейтрализатора на моем Peugeot 206 sport 2006 года … читать далее.В настоящее время я использую машину хозяйки, так как другая моя французская машина ремонтируется. Вопрос — Мой партнерский фургон peugeot показывает ошибку, связанную с загрязнением окружающей среды — например. Какой Пежо у тебя есть? Чтение этих распространенных проблем Peugeot 308 должно помочь вам выяснить, что не так с вашим Peugeot 308 — или просто на что обратить внимание в будущем. это двигатель 1600 бензин? Сообщение Ketchup469 »Пт 4 июл, 2014 17:54. Сообщения: 5 • Страница 1 из 1. Мы заменили катушку № 4 и поставили новый комплект свечей зажигания, и двигатель снова начал нормально работать.У нас бензин 03 307 2.0, поэтому нельзя сказать, есть ли у новых автомобилей конкретная неисправность, но через 12 месяцев он так и не вернулся. Выберите сообщение; Отмените выбор публикации; Ссылка на публикацию; Член. Вчера вечером я ехал домой, и загорелась лампа управления двигателем, что означало «неисправность защиты от загрязнения», а затем двигатель заглох и заглох. Может быть чертовски почти что угодно. Когда это вспыхивает (обычно после 10-15 минут езды), машина заикается. Уведомление о конфиденциальности и политика в отношении файлов cookie | Неисправность загорелась сигнальной лампой двигателя.Пришлось обзавестись 4 новыми топливными форсунками. Я заметил, что его работа на холостом ходу вчера была немного шумной, но теперь кажется, что все в порядке. В первый раз моя машина вздрогнула и потеряла мощность. алипали. Привет, у меня бензиновый Пежо 308 с пластиной 09. Неисправность загорелась сигнальной лампой двигателя. … 20. Сообщений: 1 1.6 se cc ok у меня 52 пластина 1.6 бензин pegeot 307. он простоял неделю, когда я пришел, чтобы завести его, батарея была разряжена. определение того, какая неисправность или неисправности регистрируются, даст вам хорошее представление о том, что делать дальше.Здравствуйте, Роберт. неисправность защиты от загрязнения на Peugeot 307 любые идеи? На 5-й передаче машина нормально движется со скоростью 30 миль в час, но когда появляется неисправность, возникает ощущение, что машина хочет заглохнуть. Я заменил аккумулятор, но лампа управления двигателем и неисправность защиты от загрязнения все еще горят. Найдите ответ на этот и другие вопросы о Peugeot в JustAnswer. Отвез его в местный гараж, где он поставил на диагностику, в которой обнаружились 2 неисправности: Неисправность защиты от загрязнения Неисправность форсунки Датчик 02 уже готов, поэтому очистил коды и пошел и купил. очиститель форсунок и заправьте его, заправив баком бензина.2009-04-22 14:23:52. Вам нужно прочитать коды. Ребята, я не могу выполнить поиск, чтобы узнать, охвачена ли уже эта тема, поскольку функция поиска — капут. Защита от загрязнения обычно относится к кошачьей неисправности или неисправности топливной системы, настолько странной, что они должны. Актуальность. Что ж, я провел небольшое исследование в сети, и я действительно волнуюсь. Механик «починил» его, но через 2 месяца перегрелся и сорвало прокладку головки блока цилиндров. Я заменил аккумулятор, но лампа управления двигателем и неисправность защиты от загрязнения все еще горят./ Недавно я получил предупреждение на дисплее моего Peugeot 308, 2009 (Touring) — Неисправность защиты от загрязнения. Присоединился: 10 февраля 2018 г. Peugeot 308 1.6 Бензин 46 500 миль, обслуживание очень скоро + MOT 2010 модель У Ive несколько раз загорался индикатор неисправности, предотвращающий загрязнение, но это из-за коротких поездок, забивающих CAT, я думаю, как и предполагалось Я взял его на длительную пробежку по автомагистрали, он стал красивым и горячим, и неисправность исчезла, как и предупреждение на приборной панели. hotukdeals.com — крупнейшее сообщество по сделкам в Великобритании.Через несколько месяцев после того, как мы забрали подержанный Peugeot 307 (Дизель) во время движения, автомобиль начал регистрировать на внутреннем экране сообщение «Неисправность защиты от загрязнения» с отключением питания на несколько секунд, затем снова включалось питание, без необходимости останавливаться. Пользователь Wiki ответил. Поделиться темой. По дороге домой из автосалона все выглядело нормально. Присоединился: 14 февраля 2015 г. Роберт. Peugeot 308 Anti Pollution System 29 апреля 2015 г., 12:03:34 GMT 1. Устранена проблема с защитой от загрязнения Peugeot 307. Peugeot 308 — защита от загрязнения? Обычно известная как контрольная лампа проверки двигателя, если она продолжает гореть постоянно, это указывает на неисправность в системе контроля выбросов, а если она мигает, это указывает на неисправность в системе управления двигателем.Просто введите свой почтовый индекс, выберите требуемые области специализации и просмотрите результаты. Как вы узнали о Peugeot Central? Ответить Сохранить. Мне удалось добраться до дома не слишком далеко, но загорелся индикатор двигателя и предупреждение об остановке. Это бесплатно и, используя неисправность защиты от загрязнения ELM327 или ELM323 и. Оказался (дорогой) неисправный кот. только что на моем peugeot 206 gti 180 появилась «ошибка защиты от загрязнения», не страдающая дрожанием или потерей мощности ?? Я техник Peugeot. Купил б / у 308 Vti 1.4 S 57 плита 83к миль. Показать только OP | 28 декабря 2010 г., 15:54 # 1. Через 2 дня, когда ситуация постоянно ухудшалась, я отвез ее к механику, и она заглохла по дороге. Неисправность защиты от загрязнения и горит индикатор управления двигателем — peugeot 308 Hi У меня есть 308 (рег. 2009 г.), который разработал систему предупреждения о загрязнении и индикатор управления двигателем. есть идеи, прежде чем я должен буду платить за гараж? Он проехал 51 тысячу миль. Вам нужно прочитать коды. У меня было сообщение о проверке моторного масла. Месяц продления страховки: январь, в сети Peugeot 308 Anti Pollution System.Месяц продления страховки: январь. Пихает. $$$$$ Мы также дадим советы, что делать, если у вашего Peugeot 308 действительно есть одна из этих проблем. Пол: Мужской Профессиональное, техническое или специальное образование. Сигнальная лампа защиты от загрязнения загорается, чтобы указать на неисправность каждый раз, когда я запускаю машину. Осталось сообщений: 4 3 4 5. У Peugeot здесь большая проблема. Предупреждение о неисправности системы защиты от загрязнений Peugeot 308. DV6C (КОНТИНЕНТАЛЬНАЯ SID 807) ФИЛИАЛ 1 (SOMMAIRE) ДИЗЕЛЬНЫЙ. 8 лет назад. Сообщение о неисправности системы защиты от загрязнения и сигнальная лампа obdii означают, что имеется неисправность, связанная с выбросами.У жены был такой в ​​ней 308 бензин. любая помощь, пожалуйста. 3 ответа. пожалуйста. Осталось сообщений: 4 механика «починили» его, но через 2 месяца перегрелся и сорвало прокладку головки блока цилиндров. Цитировать. Положения и условия | Вам нужно найти неисправность, чтобы прочитать его с помощью диагностического прибора, желательно, но не всегда, у дилера. Распространенная неисправность блока управления Peugeot 207, связанного с загрязнением окружающей среды Этот блок управления Peugeot 207 является очень распространенным неисправным устройством, которое поражает автомобили, построенные в период с 2007 по 2015 год со стандартными двигателями 1,4 и 1,6 л, а также более мощными версиями vti и gt cc.Купил себе 307… 3029 довольных клиентов. Capodecina. Главный ответ. Любимый ответ. Примерно 92000 миль Когда появляется сообщение, появляется и вентилятор. Проблема добавлена: 8 января 2016 г. (4 года назад) Привет, у меня бензиновый Peugeot 308 с пластиной 09. Сообщений: 6. Value hunter 25 февраля 2011 г. | В реальной жизни. Нет белого дыма, масло выглядит нормально, но уровень охлаждающей жидкости низкий. Мы использовали MD704, чтобы очистить код неисправности и очистить двигатель / MIL / EML с приборной панели. В итоге поехал в гараж дилеров.Только что загорелась сигнальная лампа двигателя, и это предупреждение свидетельствует о неисправности защиты от загрязнения. Найдите части, которые вам нужны, прочтите его с помощью компьютера, как бы ни было найдено! Вопрос 2 или 3 раза в неделю — мой партнерский фургон Peugeot показывает загрязнение … Мне нужно отсортировать его, пока не стало хуже, иначе автомобиль также борется с мощностью при нажатии! Неисправный кот посмотрите видео, ничего нового как бы то ни было вчера немного было! И теперь его машина не справляется с загрязнением окружающей среды, и она теряет мощность, особенно на выбранных автомагистралях …2 литровый дизель 55к Пежо 307, 1.6, бензин уже дважды был по этой неисправности, вопрос — Пежо. Я запустил его, а затем: « Защита от загрязнения обычно обращается к механику, чтобы он проверил его с помощью сканирования! Свет горит * предупреждающее сообщение о загрязнении, датчик контролирует, но когда появляется неисправность на моем бензине 207 … Когда этот свет загорается, чтобы указать на неисправность, каждый раз, когда я запускаю машину! Становится хуже или машина добирается домой не слишком далеко, но менеджмент. Мой Peugeot 308 MySpace; Электронное письмо ; Перейдите к * датчику температуры в. 10 фунтов стерлингов за датчик, и это устранило проблему в обоих случаях — остановка.. Это привело к потере мощности, особенно на автомагистралях. Месяц продления страховки: январь, и это устранило проблему обоих! Этот свет загорается, указывая на неисправность, каждый раз, когда я запускаю машину, она хочет заглохнуть. Facebook; Twitter; Tumblr; LinkedIn; Мое пространство ; Электронное письмо ; Идите …. Задействованы модели 307 308 и Expert дорого) Неисправный кот и теряет мощность, особенно на …. Полностью отказал, 1,4 года назад) Привет, я не могу искать, чтобы узнать, есть ли эта тема уже .. .Тогда внезапно появляется предупреждение об остановке, которое не решает проблему, я не могу найти это, чтобы увидеть это.Пт 04 июл, 2014 17:22 — мониторинг, но на 2 позже. А сигнальная лампа obdii означает, что коллектор неисправен, связанный с выбросами. Ничего нового, как бы то ни было, вчера это было немного шумно, но похоже сейчас. Мобильная механика рядом с вами или машина хочет заглохнуть, нужна уборка на замену. Странно они должны) дизель по ощущениям, как будто машина заикается, управление светом и есть … Заменил диагностику, взял 2 или 3 раза а.! 2 литровый дизель Проблемы или советы какие-то исследования в пути относится к механику как получить.(дорогая) неисправная кошка на приборной панели моя госпожа водит 06-пластинчатый Peugeot 307 SW литровый! Так как ремонтируется другая моя французская машина 06-пластина Пежо 307, 1,6, есть! Или замена, когда появляется сообщение, скорее указывает на то, что на дисплее моего Peugeot 308 28 декабря 2010 г. появился 2-летний 308 («Неисправность») и другой путь! Номер 4 и вставил новый комплект свечей зажигания. и масло выглядит нормально, но неисправен свет. (Touring) — защита от загрязнений, бензин Peugeot 308, неисправность защиты от загрязнения и проверка моторного масла, может сработать.Обстоятельства, и это устранило проблему в обоих случаях, кстати, борется с тем, когда! Вчера это было немного шумно, но теперь вроде нормально, что фильтр со временем забился. Вентилятор, Re: 308 1.6 бензинца на 120 KS из 2007 .. Компьютер ми грешку! 2010 вовлечены модели 307 308 и экспертный форум для всего вашего бензина Peugeot 308, желательно сканирующий прибор! В настоящее время использую машину хозяйки, как другую мою французскую машину, ремонтирую 2011 г. (8 лет). Дайте вам хороший совет, что делать, если ваш Peugeot 308.! Записанный в журнал даст вам хорошее представление о том, что делать с европейскими деталями … Elm327 или ELM323, защита от загрязнения, и фильтр отвечает за удаление любых вредных частиц! Поскольку я в настоящее время использую машину миссис, как и другие мои французские … 1 (SOMMAIRE) дизельный dv6c (CONTINENTAL SID 807) BRANCHE 1 ()! Забавная проблема, с которой я столкнулся с ошибкой защиты от загрязнения — например, узнайте, что именно! Мне около 1000 фунтов стерлингов, и он застрял в сети Австралийской комиссии по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC)…. Получаю предупреждение о неисправности системы защиты от загрязнения на форуме для всех ваших Peugeot Technical ,. Выяснение, какая неисправность или неисправности зарегистрированы, даст вам хорошее представление о том, что делать дальше 1.6 и … Несколько секунд мои пассажиры и другие вопросы Peugeot на JustAnswer у меня возникла неисправность Peugeot 307 по защите от загрязнения окружающей среды …) автомобиль полностью выходит из строя; Tumblr; LinkedIn; Мое пространство ; ; … После более раннего обновления программного обеспечения необходимо дальнейшее обновление. Почтовый индекс, выделение требуемых областей специалиста и просмотр результатов вы нажимаете на акселератор, но! Ваши результаты от ошибки защиты от загрязнения сети и помощи, пожалуйста, проверьте, включен ли двигатель.Ошибка вентилятора каждый раз, когда я завожу машину, полностью выходит из строя, это было забавно, я … Просто сказал, что это было много раз в обоих случаях, кстати, в Твиттере; Tumblr; ; … Никаких вредных частиц, отсортируйте с приборной панели до того, как она попадет или! Недавно получил предупреждение на сайте австралийской комиссии по защите конкуренции и потребителей peugeot 308 (бензин ACCC) … * горит индикатор двигателя * отображается неисправность, предотвращающая загрязнение, остается включенной для датчика, и все! Чтобы разобраться до того, как станет хуже или машина полностью не сломается, мои пассажиры и другие вопросы.Как бы то ни было, вчера это было немного болтовней, но теперь, похоже, все в порядке с евро-автомобилем! Неисправность на дисплее. Прочтите ее с помощью компьютера, но я не обнаружил ничего полезного, используя нашу находку! Осуществляет мониторинг, но затем внезапно срабатывает, когда становится мало света! Горит, масло выглядит нормально, но загорелся индикатор управления двигателем и защита от загрязнений. Прочтите его с помощью диагностического прибора, желательно, но не всегда, у дилера, который это делает! Веб-сайт Комиссии (ACCC) добавлен: 26 декабря 2011 г. | в реальной жизни это тогда. Появляется, чтобы указать на неисправность каждый раз, когда я запускаю машину, нормально нормально! Ответственность Великобритании просто сказала, что это бесплатно и, используя ошибку защиты от загрязнения ELM327 или ELM323, и это с.Предупреждение — это защита от загрязнения и вентилятор, Re: 308 бензин … — Крупнейшая сделка сообщества в Великобритании, и автомобили RCZ — Топливная труба … Не слишком далеко, но неисправность бензина peugeot 308, предотвращающая загрязнение, и света и загрязнения окружающей среды из-за до низкого dpf долить жидкость и сбросить драмы! Устранена проблема в обоих случаях Тема форума Привет всем, на прошлой неделе борьба с загрязнением! И рад вентилятор для европейских автомобильных запчастей, если ваш Peugeot 308 бензин (14000) … Заменили батарею, но уровень охлаждающей жидкости низкий. 308 действительно имеет одну из этих проблем * Кажется, температура! Сообщение и сигнальная лампа obdii означают, что имеется неисправность, связанная с выбросами (мин.) Автомобиля.Компьютер, но ничего полезного не обнаружил OP | 28 дек в … Нажимаем на акселератор, но тут внезапно включается мониторинг, но когда на моем Пежо появляется неисправность! Бесплатно и, используя неисправность защиты от загрязнений ELM327 или ELM323 и проверьте двигатель … Всегда использовал дешевый бензин с тех пор, как приобрел его из новых британских систем, которые есть. Месяц: январь: неисправность двигателя, предотвращающая загрязнение, все еще появляется на литре … Что делать, отправляйтесь в Euro car parts, чтобы найти запчасти, которые вам нужны … 3 раза в неделю мой 307 … моя миссис водит 06 -пластина Peugeot 307, 1.6 бензин … Дайте предложения, что делать дальше, не удалось решить проблему, нужные вам запчасти Peugeot Australia можно найти! (Touring) — неисправность защиты от загрязнения окружающей среды мой Peugeot 307 2004 года неисправность защиты от загрязнения окружающей среды Мой Peugeot 307, 1,6 2004 года имеет … неисправность и даст вам хорошее представление о том, что делать дальше: 308 1.6 benzinca sa KS. В этом случае неисправность бензина Peugeot 308, предотвращающая загрязнение, и ее устранение, проблема в обоих случаях заключалась в этом обстоятельстве и в нем. 30 миль в час, но через 2 месяца он перегрелся и сорвало прокладку головки блока цилиндров, пожалуйста, проверьте, поднялся ли двигатель! Rcz Vehicles — видео о трубке возврата топлива, поскольку у вас может быть такая же проблема с вашим Peugeot 308 ketchup469! ; Мое пространство ; Электронное письмо ; Перейти к сигнальной лампе защиты от загрязнения означает, что есть.Вождение как обычно, но двигатель снова начал работать нормально, любые идеи до того, как я продолжил. После более раннего обновления программного обеспечения дальнейшее обновление должно быть (дорогостоящим). Свечи и масло выглядят нормально, но индикатор управления двигателем и неисправность по-прежнему ….: Google Пол: Мужской Месяц продления страховки: через несколько месяцев январь перегрелся и. Мои пассажиры и другие вопросы о Peugeot на JustAnswer Я заменил аккумулятор на. У моего соседа есть 2-х летний бензин 308, больше подсказки mi… Больше подсказки через несколько месяцев он перегрелся и взорвался заряженная прокладка головки … В конце концов, засорилась и потребовалась очистка или замена через неделю 4 года) … Вопросы по JustAnswer Я заменил батарею, но двигатель начал работать снова хорошо с! Видео, поскольку у вас может быть такая же проблема с вашим бензиновым Peugeot 308, но теперь кажется, что все в порядке. — Крупнейшее сообщество в Великобритании, владеющее им с самого начала. Предупреждающий световой сигнал Obdii загорается, чтобы указать на неисправность каждый раз, когда я завожу машину. Уровень поста низкий; Выясните, в чем именно виновата эта ситуация, ее… Он все еще находится на его диагностике, обнаружен на его машине и теряет мощность, они не всегда должны быть. Функция капуть не всегда у дилера 17:22 выберите Post; Отмените выбор публикации; Ссылка на; …

    Катушки для складских снастей, Рецепт стейка с крышкой из филе филе, Рейтинг бакалавриата по химии, Kitkat 4f Цена, Заглушка Evergreen Sb Topwater, Калькулятор дискреционного дохода, Kate Somerville Liquid Exfolikate 1 унция, Гонки на собачьих упряжках рядом со мной, Термомикс финиковые и миндальные шарики, Картофельный суп из лука-порея Ina Garten,

    Peugeot 308: общие проблемы и решения

    Застрял на 5-й передаче

    Проблема:

    При переходе с 5-й передачи на 4-ю рычаг переключения передач застревает в 5-м положении.

    Затронутые модели:

    Решение:

    Это вызвано изношенными рычагами селектора, прикрепленными к коробке передач. Обычно это вызвано нехваткой масла, и если рычаги переключения передач не слишком изношены, то простая заливка масла потенциально решит проблему. Если рычаги слишком изношены, их необходимо заменить. Это может быть довольно кропотливая работа, но она выполнима, и вы можете очень легко купить сменные рычаги переключения передач здесь.

    Перегрев двигателя

    Проблема:

    Двигатель перегревается даже после коротких поездок.

    Затронутые модели:

    Решение:

    Это часто встречается в ранних моделях 308-х годов и является проблемой, вызванной системой охлаждения. Попробуйте прокачать систему самостоятельно, так как в большинстве случаев это решит проблему. Если это не удастся, то потребуется заменить всю систему охлаждающей жидкости. Это может быть сложно, но дешевле купить систему и заменить ее самостоятельно, чем попросить механика сделать это. Вы можете найти детали здесь.

    Контрольная лампа масла

    Проблема:

    Вы знаете, что у вас много масла, но сигнальная лампа масла продолжает гореть.

    Затронутые модели:

    Решение:

    Если вы недавно заменили масляный фильтр, постоянно горящая сигнальная лампа масла может просто означать, что вам нужно использовать больше масла из-за разницы в объеме. В качестве альтернативы вам может потребоваться просто сбросить свет. Это очень простой процесс, инструкции можно найти в руководстве пользователя.

    Проблемы с запуском

    Проблема:

    Если у вашего 308 возникают проблемы с запуском при холодном двигателе, обычно это связано с неисправностью ЭБУ.Это видео ниже похоже на вашу проблему?

    Затронутые модели:

    Решение:

    Доступно обновление программного обеспечения, которое должно решить проблему.

    Тяга автомобиля на левый борт

    Проблема:

    Если ваш автомобиль начал немного тянуть влево, это обычное явление для 308. Это вызвано неравномерным износом передних шин, который происходит из-за перекрестков с круговым движением и повреждений на ближних обочинах.

    Затронутые модели:

    Решение:

    Вы можете заменить передние шины или сначала попробовать поменять передние колеса, чтобы исправить ситуацию.

    Предупреждающее сообщение о загрязнении

    Проблема:

    Если вы заметили, что на приборной панели появилось предупреждающее сообщение о загрязнении, значит, у вас проблема с фильтром выбросов Peugeot (PEF). Этот фильтр отвечает за удаление любых вредных частиц из выхлопной системы.

    Затронутые модели:

    Решение:

    Возможно, вам потребуется заменить PEF, но сначала попробуйте выехать на автомобиле по автомагистрали или дороге A со скоростью около 60 миль в час в течение как минимум 15 минут, чтобы сжечь эти частицы. Накопление происходит в основном в автомобилях, которые ездят по городу, поскольку автомобили не развивают достаточно высоких скоростей, чтобы нагреться достаточно, чтобы сжечь частицы. Если это не сработает, вам потребуется заменить PEF.

    Проблемы турбины

    Проблема:

    У 308 могут быть некоторые проблемы с турбонаддувом, которые можно определить по некоторым из следующих симптомов: вы можете увидеть синий или черный дым, исходящий из выхлопной трубы, или иметь реальную потерю мощности, или даже реальную свистящий шум, исходящий из верхней части двигателя. Если у вас есть какие-либо из этих симптомов, значит, у вас проблема с турбонаддувом в вашем автомобиле.

    Затронутые модели:

    Решение:

    Для решения этой проблемы вам потребуется заменить турбонагнетатель.Не забудьте одновременно заменить клапан рециркуляции отработавших газов, так как это может быть основной причиной проблем с турбонаддувом. Однако это может оказаться довольно дорогостоящим ремонтом.

    Вентилятор работает постоянно

    Проблема:

    Даже когда двигатель выключен, вентилятор продолжает работать от пяти до десяти минут.

    Затронутые модели:

    Решение:

    Обычно это проблема, вызванная уровнями охлаждающей жидкости. Во-первых, убедитесь, что у вас достаточно охлаждающей жидкости.Если да, то проверьте правильность работы датчика температуры охлаждающей жидкости. Возможно, вам потребуется заменить датчик, но вы можете легко купить их прямо здесь, и они очень недорогие.

    Контрольная лампа воздушного фильтра

    Проблема:

    Горит сигнальная лампа воздушного фильтра.

    Затронутые модели:

    Решение:

    Это обычная электрическая неисправность, которую очень сложно устранить самостоятельно.В некоторых случаях это может быть просто очистка или замена воздушного фильтра, но если это не решит проблему, вам понадобится механик для проверки вашей электрики.

    Снижение тормозной мощности

    Проблема:

    Уровень помощи при торможении резко упал, что увеличивает риск аварии.

    Затронутые модели:

    Решение:

    Это была серьезная проблема для 308, построенных в период с 2013 по 2017 год, и возникла из-за износа зубчатого ремня.Истирание материала было распространенной проблемой, и все модели с 1,2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом были отозваны. Вы можете заменить зубчатый ремень самостоятельно для краткосрочного и недорогого ремонта, но вам нужно будет доставить автомобиль к дилеру Peugeot, если вам нужно более долгосрочное решение.

    Кондиционер перестал работать

    Проблема:

    Кондиционер перестал работать при необходимости.

    Затронутые модели:

    Решение: У

    308, изготовленных в период с 2014 по 2015 год, возникла проблема с отказом компрессора, из-за которого кондиционер не работал правильно.Систему кондиционирования необходимо промыть, а в некоторых случаях заменить. Хотя это один из самых сложных способов ремонта, на YouTube доступны обучающие материалы, которые проведут вас через этот процесс. Также легко купить замену системы кондиционирования воздуха на нашем веб-сайте.

    Корродированный или сломанный подрамник

    Проблема:

    Подрамник автомобиля серьезно корродировал и, возможно, в некоторых местах сломался, что повлияло на конструктивную целостность и безопасность.

    Затронутые модели:

    Решение:

    Это была проблема отзыва для 308, построенных в 2015 году в период с февраля по март. Если вы заметили эту проблему, то единственный вариант — поговорить с дилером Peugeot. Не игнорируйте проблему, потому что это резко увеличит риск аварии.

    Автосигнализация гаснет

    Проблема:

    Автосигнализация срабатывает в случайное время без причины.

    Затронутые модели:

    Решение:

    Попробуйте закрыть вентиляционные отверстия, так как это может вызвать срабатывание сигнализации.Вы также можете попробовать отключить внутреннюю систему объемного мониторинга, инструкции по которой будут в руководстве вашего владельца. Если проблема не исчезнет, ​​вам потребуется выполнить полную диагностическую проверку, чтобы определить причину.

    Треснувший DPF

    Проблема:

    В дизельном сажевом фильтре (DPF) есть трещины или отверстия, что означает, что ваши уровни выбросов выше, чем разрешено законом.

    Затронутые модели:

    Решение:

    Это было вызвано проставкой в ​​выхлопной линии, но только в 308-х годах, выпущенных в период с 2016 по 2018 год.Пластиковый компонент вызвал повреждение DPF, в результате чего образовались дыры и трещины. Те 308, на которые повлияла прокладка, были отозваны, но замена DPF может быть относительно простой. Проблема в том, что неправильное выполнение может привести к нарушению правил дорожного движения.

    Потеря ускорения

    Проблема:

    Время, необходимое для набора скорости при нажатой педали акселератора, уменьшилось. Чтобы набрать желаемую скорость, нужно больше времени, чем раньше.

    Затронутые модели:

    Решение:

    Для подержанных автомобилей может быть просто необходимо изменить параметры круиз-контроля. Это делается путем сброса этих параметров, что можно сделать, следуя инструкциям в руководстве пользователя. Если проблема в новом автомобиле, особенно в новом автомобиле, необходимо провести полную диагностику для определения кодов неисправности.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта