На брелке сигнализации горит капот: Проблемы сигнализации StarLine A91 — открыт капот — Автопроблемы

ответ | Центр автомобильной безопасности

22.09.2016 09:38:00  Андрей

ВОПРОС: Здравствуйте Пандора 3000. Был утерян брелок. Можно ли у Вас приобрести новый и прописать его (пин код не известен).

22.09.2016 11:38:00

ОТВЕТ: Добрый день. Спасибо за обращение. 
У нас вы можете приобрести и прописать брелок. Но сделать это возможно, если у вас стандартный пин код. Его вы можете проверить кнопкой VALET, или можете подъехать к нам в любое удобное для вас время, и мы поможем вам это сделать. Если выясниться, что пин у вас не стандартный и был изменен, то восстановить пин код будет невозможно. В этом случае необходимо заменить плату основного блока. Вы можете подъехать к нам для того, чтобы специалист на месте определил и предложил вам оптимальный вариант решения вашей проблемы.

21.09.2017 10:12:00  Константин

ВОПРОС: Добрый день! На Лексусе LS 460 установлен подкапотный замок под ковриком, кто-то нажал ногой, капот не открывается, ключ утерян. Что делать?

21.

09.2017 14:02:00

ОТВЕТ: Добрый день, Константин.
Мы можем открыть ваш замок. При этом разбирать ваш автомобиль не нужно. 
Ваш замок капота мы можем демонтировать и установить новый. А если у вас установлен замок капота Атлет Нео или Атлет Классик, то мы сможем восстановить замок и комплект ключей, заменив личину самого замка. Но для этого необходимо знать какой замок установлен на вашем автомобиле.

30.06.2017 16:52:00  Виктор

ВОПРОС: Добрый день. У меня тайота Алион. Хочу поставить механику. Скажите, что лучше выбрать для блокировки АКПП на мою машину? Штырь в автомат?

30.06.2017 17:42:00

ОТВЕТ: Добрый день, Виктор.
Штырь в автомат устройство, которое блокирует только рычаг переключения передач в салоне. Оно не блокирует флажок переключения передач на автомате, который находится под капотом автомобиля. Если открыть капот, то можно беспрепятственно переключить флажок в положение D и машина поедет.

Мы рекомендуем Вам установить двойной замок – Атлет Твинлок, который одновременно заблокирует и капот, флажок переключения передач, а не рычаг. Замок очень удобен в эксплуатации, в салоне у Вас будет только аккуратная хромированная личина. Закрывается замок – поворотом личины, а открывается ключом.

23.07.2016 16:32:00  Александр

ВОПРОС: Здравствуйте. Столкнулся с проблемой, что последний месяц начал примерно раз в неделю выписываться основной брелок из системы, как правило, на выходных. Дополнительный брелок работает, с ним все нормально. С чем это может быть связано?

23.07.2016 17:45:00

ОТВЕТ: Здравствуйте, Александр. Такое случается иногда.
Причины могут быть следующие:
Первое. Неисправность брелока, его нужно проверить, для этого Вам нужно обратиться в сервисный центр.

Второе. Большие радио-помехи в местах Ваших парковок или влияние мощной ЛЭП.
Третье. Вас пытались сканировать. Если у Вас Пандора или Старлайн, то, собственно, боятся нечего они не сканируются. Но иногда может выписываться брелок. Так система может отреагировать на попытку сканирования, тем самым защищая сама себя, при том, что автомобиль у Вас всегда остается в охране. Здесь нужно перепрописать брелоки в систему.

18.07.2016 16:40:00  Михаил

ВОПРОС: Добрый день. Установлена система с GSM, Пандора, купил авто уже с ней. Два дня не могу дозвониться до машины. Стоит как обычно на стоянке. Раньше с этим проблем не было. Оператор сотовый говорит, что сим-карта рабочая и баланс на ней есть. С брелока все работает, как и раньше. В чем причина?

18.07.2016 17:40:00

ОТВЕТ: Здравствуйте, Михаил. Первое, что нужно сделать, это проверить прошивку системы. Если с ней все в порядке, то у Вас, скорее всего, деформировалась сим-карта от перепада температур. Ее придется заменить на другую и проблема будет решена.

25.05.2016 16:48:00  Татьяна

ВОПРОС: Здравствуйте. Выбираю сигнализацию на свой автомобиль. Такой вопрос у меня. У сигнализации обычно в комплекте 2 брелока, основной и дополнительный. Скажите, можно ли выполнять дополнительным брелоком автозапуск?

25.05.2016 17:38:00

ОТВЕТ: Хороший вопрос Вы задали, актуальный на сегодняшний день.
Вы правы, у сигнализаций часто в комплекте есть основной и дополнительный брелок. Основной – с обратной связью, его еще называют брелок-пейджер, а дополнительный брелок – это запасной, на тот случай, если с основным брелоком что-то случиться, а ехать нужно.
И у Старлайн, и у Пандора так и есть. Но у Пандора с дополнительного брелока можно выполнить автозапуск, а у Старлайн – нет. Если Вы планируете одновременно пользоваться двумя брелоками, то можно приобрести отдельно еще один основной брелок и прописать его в систему. А дополнительный брелок, пусть останется как резервный (запасной).

23.05.2016 16:22:00  Сергей Викторович

ВОПРОС: У меня Прадо200 2016 года. Хочу поставить сигнализацию с автозапуском. Посоветовался с друзьями, говорят, что автозапуск не будет работать, потому что у меня установлен один из самых свежих штатных иммобилайзеров. Скажите, у Вас есть решение этой задачи?

23.05.2016 17:55:00

ОТВЕТ: Сергей Викторович, технологии не стоят на месте. Для Вас производитель систем Пандора уже разработал охранные системы и прошивки для них, которые способны обойти Вашу штатную охрану без дополнительных устройств. И реализовать автозапуск на Ваш автомобиль.
Это системы Пандора 39-й линейки: 3910, 3945, 5000new, системы с приставкой ПРО, и некоторые модели Пандект. Вам не придется платить за цифровые устройства отдельно. Система сама обойдет Ваш штатный иммобилайзер.

18.08.2017 16:39:00  Сергей Михайлович

ВОПРОС: Здравствуйте, посоветуйте, из механики на Lexus LX470 2001 года что можно установить? Интересует замок АКПП и капота. Спасибо.

18.08.2017 17:31:00

ОТВЕТ: Добрый день, Сергей Михайлович. Спасибо за вопрос.
На Ваш автомобиль подойдет «Мастер-комплект» — это 2 надежных замка под 1 ключ.
Замок капота — Атлет NEO и вварной замок на АКПП — Атлет LUX. В салоне у Вас будет 2 личины. Одна личина будет располагаться на панели у АКПП, и вторая личина — под рычагом открывания капота. Обе личины открывает 1 ключ. Это очень удобно. Времени на установку требуется всего 4-5 часов опытным мастерам. Замки Атлет запатентованы, имеют защиту от высверливания личины замка и являются одними из самых надежных замков.

16.05.2016 16:33:00  Сергей Сергеевич

ВОПРОС: Добрый день. Подскажите, как решить мою проблему. У меня Королла 2001 года. Стоит Старлайн А91. Все хорошо работало. Сгорели лампочки, поменял, теперь перестал работать автозапуск. Не знаю, с чем связано… подскажите что делать?

16.05.2016 17:52:00

ОТВЕТ: Здравствуйте, Сергей.
Система сигнализации Старлайн в большинстве случаев подключаются через педаль тормоза, соответственно при неисправности лампочек в стоп сигналах, запуск автоматически пропадает.
Вы сказали, что поменяли лампочки в стоп-сигналах, если вы поставили лампочки отечественного производства, то система может перестать выполнять автозапуск из-за разности сопротивления в лампочках, в японских автомобилях нужно использовать лампочки согласно каталожному номеру.


В нашем Уст. Центре вам помогут правильно подобрать и поменять лампочку, даже если необходимо снять стоп-сигнал.
сли же Вы поставили лампы по каталогу, то вероятно это совпадение, и дело здесь не только в самой системе сигнализации, но возможно и в штатном оборудовании вашего автомобиля. Потребуется диагностика системы сигнализации и электрооборудования, чтобы выявить и устранить эту неисправность.

13.05.2016 17:18:00  Иван

ВОПРОС: Почему нет на оф. сайте пандоры в разделе где установить нет вашей организации??

13.05.2016 17:59:00

ОТВЕТ: Иван, благодарим за вопрос. Официальный сайт Пандора — http://alarmtrade.ru. Информация о нашей компании указана здесь http://alarmtrade.ru/mag/. Из списка городов — выберете регион 27 Хабаровск.

12.05.2016 16:11:00  Кирилл

ВОПРОС: Добрый день. У меня такая проблема. Автомобиль Дайхацу 2003 год, стоит Старлайн А91, перестала заводиться с брелока. С ключа заводится нормально. В чем проблема, и как можно ее решить?

12. 05.2016 17:35:00

ОТВЕТ: Добрый день, Кирилл.
Интересный случай, но как показывает практика часто встречающийся. 
Обязательно потребуется осмотр подключения точек установки сигнализации и диагностика.
Причин такого сбоя системы сигнализации может быть много, например:
1. Система не видит контроля запуска двигателя.
2. Система подключена через ручной тормоз, в этом случае автозапуск возможен только если вы поставили авто на ручник.
3. Или вышел из строя основной блок сигнализации и требуется его замена.
Поэтому чтобы не гадать, что случилось, нужно сделать диагностику системы сигнализации в нашем Уст. Центре и только после проведения полной диагностики можно будет сказать, какая конкретно причина влияет на запуск ДВС у системы сигнализации.

22.04.2016 16:05:00  Станислав, Subaru Impreza, 2004

ВОПРОС: Добрый день. Интересует установка gps-маячка для слежения, который нужно носить с собой. Требования к нему: небольшой размер (примерно, как мобильный телефон) морозостойкость, запас батареи до 2-3 недель, либо возможность смены батареек питания, как в автомобильном брелке.

22.04.2016 17:15:00

ОТВЕТ: Станислав, добрый день.
Есть специальное устройство Старлайн М15 – это маяк, который работает в нескольких режимах, для вас подходящий режим работы – спящий режим (маяк один раз в сутки посылает координаты и свое состояние, заряд АКБ и температура окружающей среды) и при этом маяк никак себя не обнаруживает, т.е никакие сканирующие устройства его не смогут обнаружить.
Маяк М15 можно принудительно активировать прямым звонком и в течение 4 минут сделать запрос координат. Устройство имеет микрофон, две батарейки, заряда которых хватит до 2 лет — как заявляет производитель, в условиях наших зим можно рассчитывать, примерно на год.

Сам маяк имеет небольшой размер для его скрытности, когда вы его носите с собой. Никаких индикаторов, которые его могут выдать, тоже нет, спокойно поместится в любом даже самом маленьком кармане вашей куртки, джинсов или сумки.
Маяк является полностью автономным и не требует никаких подключений к АКБ!

22. 06.2017 16:02:00  Светлана Викторовна

ВОПРОС: Здравствуйте. У меня вопрос про гарантию. Если я ставила сигнализацию в другой компании 2 года назад, которая сейчас не работает, закрылась уже. У меня возникла проблема, брелок стал работать через раз, через два. Мне к кому обращаться? Ведь гарантия 3 года, а прошло только 2 года. Кто мне бесплатно выполнит ремонт? Или теперь я без гарантии осталась?

22.06.2017 17:12:00

ОТВЕТ: Здравствуйте, Светлана Викторовна. Да, такое случается, что компании маленькие закрываются. Вы остались без гарантии на работы, а на оборудование у Вас гарантия сохранится от завода производителя, если документы у Вас от системы в порядке – есть штрих-код производителя и печать установщика. Вы можете обратиться к представителю торговой марки сигнализации, и Вам определят, в чем причина, в оборудовании или в некачественной установке. Если в оборудовании, то Вам его предоставят бесплатно, но за работу придется заплатить. Поэтому лучше выбирать установщика официального, того, кто ответственность несет по гарантийным обязательствам.

21.04.2016 16:08:00  Игорь Васильевич

ВОПРОС: Здравствуйте. Автомобиль Ландкрузер Прадо 2010 года. Установлен замок капота. После мойки моторного отсека заклинил замок капота. Что нужно сделать, чтобы исправить ситуацию?

21.04.2016 17:36:00

ОТВЕТ: Здравствуйте, Игорь Васильевич.
Вам нужно заехать в теплый бокс и просушить исполнительное устройство монтажным феном. Ваша проблема будет решена.

19.04.2016 16:51:00  Сергей Валентинович

ВОПРОС: Добрый день. Я около года назад установил Пандора на свой автомобиль. Гарантийный срок еще не вышел. Иногда брелок стал терять связь. Решил обратиться в компанию, в которой устанавливал, а она уже закрылась. Что мне делать? Гарантии на оборудование уже не будет?

19.04.2016 17:57:00

ОТВЕТ: Не переживайте, Вы можете получить обслуживание по гарантии в нашем авторизированном сервисном центре. Мы официальный представитель Пандора в Хабаровске работаем уже более 11 лет. 
Имеем склад комплектующих для гарантийного и не гарантийного обслуживания. Диагностическое и ремонтное оборудование у нас только профессиональное. Не забудьте взять с собой документы от системы – инструкцию к сигнализации.

19.04.2016 16:55:00  Марина Николаевна

ВОПРОС: Здравствуйте. Вот у меня такой вопрос. Мне предложили Пандора китайскую установить. Вот в чем разница между китайской и некитайской Пандорой? По цене она в половину дешевле.

19.04.2016 17:59:00

ОТВЕТ: Мы официальный представитель Пандора в Хабаровске и со всей ответственностью Вам говорим — Пандора не может быть китайской! 
Сигнализации Пандора производятся только в России, а не в Китае. Вам предлагают обычную китайскую сигнализацию, упакованную в коробку с надписью Пандора. Китайских Пандор не существует! Это контрафакт. Такую сигнализацию сосканирует простой кодграббер.
Решать Вам. Нужна ли Вам надежная сигнализация с гарантией или Вы готовы купить «кота в мешке» ответственность, за которую никто не понесет.

18.04.2016 16:42:00  Владимир Евгеньевич

ВОПРОС: Добрый день. У меня такой вопрос. Установка механических замков на автомобиль дело, конечно, правильное, но почему ими так неудобно пользоваться? В три погибели свернуться нужно, чтобы этот штырь в руль вставить. Есть замки, которыми удобно пользоваться, причем надежные?

18.04.2016 17:59:00

ОТВЕТ: Спасибо за обращение, Владимир Евгеньевич. Да, Вы правы, штырь в руль – очень неудобен. Но удобные замки существуют, причем надежность у них выше, чем у штыря.
Например, вварной замок на рулевую колонку – Атлет люкс. Один из самых надежных замков, личина которого имеет специальную защиту из высокоуглеродистой стали и не высверливается. Пользоваться им удобно. Личина замка находится под рулем.
Атлет люкс устанавливается также и на АКПП, в этом случае личина замка находится на панели АКПП.

18.04.2016 16:59:00  Сергей

ВОПРОС: Добрый день, меня зовут Сергей. Такой вопрос у меня. Сейчас почти все автосервисы, которые ставят сигнализации, говорят, что они официальные установщики. Сами знаете, нарисовать можно и сертификат. Как отличить официальных от неофициальных?

18.04.2016 17:52:00

ОТВЕТ: Спасибо за вопрос. Да, есть нечистые на руку автосервисы. Но чтобы обезопасить себя, нужно зайти на сайт производителя охранного комплекса и посмотреть раздел с контактными данными компаний партнеров. Серьезные компании всегда публикуют эти данные.
Например, у производителя Пандора (на их сайте алармтрейд), есть раздел «Где купить/установить» в котором размещены компании – официальные представители Пандора в регионах.

11.04.2016 17:01:00  Алексей

ВОПРОС: Добрый день. Брелок автосигнализации не видит машину, теряет связь. Что с ним делать? Замена батарейки не помогает.

11.04.2016 17:55:00

ОТВЕТ: Если второй брелок (запасной) работает, то у Вас выписался основной брелок. Нужно приехать к нам в установочный центр и перепрописать брелок в систему.
Если же второй брелок тоже не видит машину, то нужно заменить антенну, она вышла из строя.
Чтобы перепрописать брелок обязательно потребуется сервисный ПИН код.

08.04.2016 16:45:00  Михаил

ВОПРОС: Здравствуйте. Вопрос у меня такой. У меня уже установлена современная сигнализация. Есть брелок, метка + штатный ключ, замок на руль. Все эти брелоки и ключи – целая горсть. Есть техническая возможность не носить все это с собой?

08.04.2016 17:59:00

ОТВЕТ: Технологии не стоят на месте. И, конечно, есть способы освободить свои карманы от большого количества ключей и брелоков.
Если в Вас установлена, к примеру, современная система Пандора, то сейчас это возможно при помощи часов. Это электронное устройство, которое выполняет роль иммобилайзера, брелока, способно контролировать состояние автомобиля, выводя на дисплей полную информацию о состоянии охраны.
Для систем Пандора с приставкой ПРО, например 3970ПРО или 5000ПРО, часы работают в полнофункциональном режиме. Имеют противоразбойную метку присутствия, которая не позволит начать движение автомобиля без часов в салоне, телеметрическую систему, позволяющую отобразить массу параметров и событий автомобиля и охранной системы, а также, позволяющей управлять большинством режимов работы, присущих охранно-сервисным и охранно-телеметрическим автомобильным комплексам премиум-класса.
Для систем без приставки ПРО, таких как, Пандора 5000нью, 39-я линейка и минисистем Пандект, часы будут работать с ограниченным функционалом (противоразбойная метка, постановка/снятие с охраны).

06.04.2016 17:16:00  Сергей

ВОПРОС: Добрый день. Вопрос такой. У меня установлена автосигнализация с автозапуском Старлайн. Сейчас есть необходимость в GSM связи, брелок не достает до стоянки. Нужно ли менять автосигнализацию или есть другие способы решения?

06.04.2016 18:02:00

ОТВЕТ: Сигнализацию Вам менять не требуется.
Вам нужно установить отдельный GSM-модуль — М32, который устанавливается отдельно, но работает в связке с Вашей системой. Будут доступны опции: постановка/снятие, запуск, блокировка, состояние, получение координат, дистанционное управление предпусковым подогревателем, если он у Вас есть.
Если у Вас установлены модели А93 или Е90. Эти системы имеют модульную архитектуру, и к ним можно добавить модуль GSM-мастер, который будет встроен в блок самой системы и будет обеспечивать связь по GSM- каналу.

25.03.2016 16:55:00  Татьяна

ВОПРОС: Здравствуйте. Выбираю сигнализацию на свой автомобиль. Такой вопрос у меня. У сигнализации обычно в комплекте 2 брелока, основной и дополнительный. Скажите, можно ли выполнять дополнительным брелоком автозапуск?

25.03.2016 18:19:00

ОТВЕТ: Хороший вопрос Вы задали, актуальный на сегодняшний день. Вы правы, у сигнализаций часто в комплекте есть основной и дополнительный брелок. Основной – с обратной связью, его еще называют брелок-пейджер, а дополнительный брелок – это запасной, на тот случай, если с основным брелоком что-то случится, а ехать нужно. И у Старлайн, и у Пандора так и есть. Но у Пандора с дополнительного брелока можно выполнить автозапуск, а у Старлайн – нет. Если Вы планируете одновременно пользоваться двумя брелоками, то можно приобрести отдельно еще один основной брелок и прописать его в систему. А дополнительный брелок, пусть останется как резервный (запасной).

24.03.2016 16:55:00  Валерия

ВОПРОС: Здравствуйте. Вот у меня такой вопрос. Установлена сигнализация Старлайн, китайская. Нет звука на брелке, видимо сломался динамик. Посоветуйте, как решить проблему

24.03.2016 18:45:00

ОТВЕТ: Валерия, спасибо за Ваш вопрос.
Есть два пути решения Вашей задачи.
Первый — найти на рынке новый брелок китайского производства и прописать его в Вашу систему.
Либо второй вариант — заменить саму сигнализацию на оригинальную и несканируемую.
Второй вариант, конечно, затратнее, но зато надежнее. Кодграбберам он не по зубам. А Китайский Старлайн, как и любая другая подделка – вскрывается за пол минуты и часто выходит из строя.
Еще раз обращаем Ваше внимание на то, что производитель систем Старлайн завод НПО Старлайн находится в России. Китайского Старлайн не существует, это подделка в коробке с надписью Старлайн.

23.03.2016 16:30:00  Сергей Геннадьевич

ВОПРОС: Здравствуйте. Вот у меня такой вопрос. Мне в вотсапе прислали аудиозапись о том, что на парковках у больших гипермаркетов сканируют автомобили и крадут вещи. Так вот, вопрос, как защититься от этого ? Что от этого спасет?

23.03.2016 17:15:00

ОТВЕТ: Сергей Геннадьевич, спасибо актуальный вопрос. Защита от таких краж, конечно есть.
1. Первое что нужно знать автолюбителям, это то, что при сработке Вашей сигнализации на парковке торгового центра, не нужно пытаться дистанционно проверить ее при помощи нажатия кнопок на брелоке. Нужно сразу подойти к автомобилю и оценить обстановку. Преступники ждут, что Вы пошлете сигнал автомобилю, чтобы попытать его перехватить.
2. Сигнализация должна быть не сканируемая – с диалоговым кодом. Например, Пандора или Старлайн. Тогда кодграбберам авто не по зубам. Сигнал перехвачен не будет.
Если Вы сомневаетесь в том, сканируется Ваша система или нет, то это можно проверить. У нас есть такая услуга – проверка системы на сканируемость.
3. Лучше, чтобы Сигнализация была с GSM. Потому что дальность брелока очень ограничена на большой парковке. А с GSM система сообщит Вам на телефон о том, что автомобиль кто-то трогает или толкает. И Вы сможете быстро отреагировать.

10.03.2016 16:33:00  Владимир Викторович

ВОПРОС: Добрый день. У меня установлена сигнализация, кажется Пандора, модель не знаю. Я потерял брелок. Других брелоков у меня нет, аварийного кода я не знаю. Что мне делать? Машина стоит на стоянке.

10.03.2016 17:59:00

ОТВЕТ: Вам можно попробовать подобрать сервисный код, который написан в инструкции к автосигнализации при помощи кнопки Валет. Если сервисный код был изменен, то придется заменить основной блок автосигнализации на новый, и прописать в него новый брелок.

07.03.2016 17:31:00  Ирина

ВОПРОС: У меня установлена Пандора на машине. Точно не помню какая .. 3000(три тысячи) или 3500 (три пятисотая). Ребенок поигрался брелоком и теперь машина не ставится на охрану и не снимается. Благо в гараже стоит. Когда нажимаешь на брелок – все значки на нем горят и все. Что с ним случилось? Можно ли это исправить?

07.03.2016 18:25:00

ОТВЕТ: Здравствуйте, Ваша проблема – достаточно распространённое явление. Здесь нет ничего страшного. У вас брелок выключен. Чтобы его включить, Вам нужно нажать и удерживать три секунды маленькую кнопку «F», пока не зазвучит мелодия.

04.03.2016 17:15:00  Виталий

ВОПРОС: У меня автомобиль Тайота Рав 4 2015 года. Настроен автопрогрев по температуре двигателя. Ночью, при включении автопрогрева сигнализация подала четыре звуковых сигнала, машина заглохла и больше дистанционно не завелась. А с ключа завелась. Что это было? И что надо сделать?

04.03.2016 18:08:00

ОТВЕТ: Здравствуйте, Виталий. При наших ночных минусовых температурах, такая ситуация может возникнуть на автомобилях, где питание на стартер идет напрямую, т.е. требуется большое потребление тока в момент пуска двигателя.
Ваш аккумулятор ночью подмерзает и в момент автозапуска вся его мощность уходит на реализацию запуска, система воспринимает это как просадку по напряжению.
Ситуацию может спасти установка дополнительного аккумулятора для сигнализации. Он небольшого размера, но способен сгладить перепад напряжения при минусовых температурах + усилит охранные свойства системы как дополнительный скрытый элемент питания.

26.02.2016 17:11:00  Виталий Сергеевич

ВОПРОС: Какой способ защиты автомобиля самый эффективный?

26.02.2016 18:11:00

ОТВЕТ: Что такое охрана автомобиля? Это комплекс мер. Выделить, просто так, один, как самый эффективный, не получится. Каждый способ рассчитан на определенную задачу.
В целом в этот комплекс мер состоит из 5-ти основных шагов.
1. Личная бдительность. Это значит не бросать автомобиль без внимания. Не оставлять ключи в замке зажигания при выходе из автомобиля. Не отдавать ключи и не сообщать пароли малоизвестным лицам. Не оставлять ключи в карманах верхней одежды в гардеробе и т.д.
2. Установить автосигнализацию, которая, по мнению 99% людей является основным средством защиты автомобиля в России.
3. Установить дополнительные противоугонные механические замки на руль, на автомат и капот. Они защитят Ваш автомобиль не только от передвижения, но и от доступа в подкапотное пространство.
4. Установить иммобилайзер с противоразбойной меткой. Это средство автозащиты призвано спасти Ваше имущество от разбойного нападения с целью завладеть автомобилем. Иммобилайзер обездвижит автомобиль, если не распознает метку в установленном радиусе.
5. Установить поисково-мониторинговую систему, которая призвана помочь в поиске автомобиля: отследить его координаты, вычислить месторасположение автомобиля, сигнализировать о том, что автомобиль сдвинулся с места.
Сегодня технологии не стоят на месте. Усилить комплекс можно и новой дополнительной опцией.
Заключить договор с диспетчерским центром. Это возможность мгновенно получить помощь при возникновении нештатной ситуации, а также, возможность отслеживать месторасположение своего автомобиля в режиме он-лайн, и использовать режим активной охраны, воспользоваться кнопкой SOS. Пока такой сервис доступен только для современных систем Пандора. Называется Пандора-Спутник.

16.02.2016 16:31:00  Вадим

ВОПРОС: У меня не открывается замок руля, ключ поворачивается, а замок не открывается, что это может быть?

16. 02.2016 18:05:00

ОТВЕТ: У вашего замка запирающий ригель вышел из строя. Это не ремонтируется. Требуется только демонтаж замка и установка нового.

13.02.2016 16:33:00  Виталий

ВОПРОС: Доброго времени суток. Вопрос по Pandora DXL 5000 перестал работать GPS, не ведется запись трека. Ставил не у Вас. Что можно или нужно сделать? Делаете ли вы?

13.02.2016 18:11:00

ОТВЕТ: Добрый день, Виталий.
Вам необходимо подъехать в установочный центр и сделать диагностику системы. Пока вариантов два: нарушена целостность проводки и потребуется незначительный ремонт, или вышел из строя блок GPS, здесь решение одно — только замена датчика GPS в Вашей системе.

02.02.2016 16:12:00  Виктор

ВОПРОС: Здравствуйте. Имею Автомобиль Тайота Раш 2005г. Установлен электрический замок капота Дифентайм. Открыть его я смог, а закрыть не получается. Что делать?

02.02.2016 18:25:00

ОТВЕТ: К сожалению, Ваш замок пришел в негодность. Пластиковое исполнительное устройство Вашего замка со временем изнашивается и требуется замена замка. Требуется демонтаж Вашего замка и установка нового Замка. Можем предложить установить Атлет НЕО или НЕО Электро. В замках используется другой принцип в исполнительном устройстве – соленоид, а не червячный. Такой замок прослужит значительно дольше.

27.01.2016 16:32:00  Николай Геннадьевич

ВОПРОС: Добрый день. Я купил машину с сигнализацией и иммобилайзером. На брелоке написано Пандора, документов у меня нет от старого хозяина. Система стала подавать сигнал (пик, пик, пик). Подскажите, что нужно делать? Если ремонтировать, то что и где?

27.01.2016 18:05:00

ОТВЕТ: Если система подает ТРИ сигнала, то необходимо поменять батарейку в метке, если же сигналов ПЯТЬ, то заменить нужно радиореле, оно вышло из строя. Для этого придется приехать к нам в Центр Автомобильной безопасности.

26.01.2016 16:28:00  Александр Николаевич

ВОПРОС: Добрый день. Вопрос к эксперту. Как обезопасить себя от «халтурной» установки? Кто может проводить установку автосигнализаций? Какие дипломы или сертификаты должны быть у автосервиса, чтобы ему можно было доверять?

26. 01.2016 18:39:00

ОТВЕТ: Спасибо за хороший вопрос. Автосервис или установочный центр должен иметь:
— сертификат авторизации, выданный австосервису производителем охранных систем
— сертификат, подтверждающий, что технический специалист компании обучен и имеет допуск к работе с электронным оборудованием
— сертификат соответствия на оборудование, который присылает производитель с каждой поставкой. Это Ваша защита от контрафакта
— заполненный продавцом гарантийный талон на систему сигнализации
— обязательно акт выполненных работ с указанным гарантийным сроком, заверенный печатью организации.

24.01.2016 16:17:00  Павел Викторович

ВОПРОС: Я купил автомобиль с предпусковым подогревателем, хозяин сказал, что установлен подогреватель Вебасто. Попробовал его запустить, после лета запустился со второй попытки, но пошел вонючий дым. Что нужно сделать?

24.01.2016 17:45:00

ОТВЕТ: Вам требуется чистка предпускового подогревателя, у Вас закоксована камера внутреннего сгорания. Чтобы в будущем это не повторялось, нужно в конце каждого сезона проводить профилактику Вашего предпускового подогревателя. Лучше доверить ее профессионалам. Профилактика может занять от нескольких часов до 1 дня.

22.01.2016 16:12:00  Владимир

ВОПРОС: Добрый день. Подскажите, на снегоход Ямаха установить сигнализацию. Что можете предложить?

22.01.2016 18:05:00

ОТВЕТ: Для снегохода подойдет мотосигнализация. Например, Пандора 4400 с GSM модулем и ммобилайзером. Она специально разработана для открытых (тесных) мест установки, основной блок сигнализации имеет миниатюрный размер и влагозащищенный корпус. Для удобства ее можно доукомплектовать браслетом-меткой.

20.01.2016 16:37:00  Владимир

ВОПРОС: Добрый день. В инструкции к моей сигнализации написано, что у системы есть режим ТО. Скажите, в каких случаях этот режим нужен, что он дает?

20.01.2016 18:02:00

ОТВЕТ: Режим ТО необходим для того, чтобы Вам не пришлось оставлять брелоки и метки в автосервисе. При включении режима ТО, автомобиль не встает в охрану, и, следовательно, не требует ее снятия при помощи Вашего брелока и метки. Что позволяет Вам не переживать что с Ваших ключей могут сделать копии и в последствии угнать машину.

13.01.2016 17:12:00  Алёна

ВОПРОС: Добрый день. Подскажите, нужно ли устанавливать иммобилайзер, если уже есть штатный иммобилайзер?

13.01.2016 19:23:00

ОТВЕТ: Мы всегда рекомендуем устанавливать автономный, не штатный иммобилайзер. Штатные иммобилайзеры устанавливаются производителем по одной и той же схеме имеют штатное место и алгоритм взаимодействия. Т.е., во всех автомобилях одной марки – одинаково. Из чего следует, что профессиональным угонщикам всегда известно расположение блоков штатной охраны в автомобиле. Чтобы его обезвредить, «специалистам» требуется около 2-х минут. Поэтому установка дополнительного иммобилайзера всегда увеличивает защищенность автомобиля и становится для угонщиков настоящей «занозой». Ведь найти его в полевых условиях становится практически невозможно.

12.01.2016 16:33:00  Артём

ВОПРОС: Какую сигнализацию с автозапуском и приложением на автомобиль Прадо 150 можете посоветовать? Есть штатный иммобилайзер.

12.01.2016 18:12:00

ОТВЕТ: Для Вашего автомобиля есть системы, в которые уже включен алгоритм обхода Вашего штатного иммобилайзера. Дополнительно устанавливать цифровой обходчик или изготавливать чип не потребуется, что сэкономит Ваш бюджет. Выбор зависит от Ваших предпочтений. Например, Пандора 3910 система без брелоков, управление осуществляется только с помощью приложения или телефона. Если Вам удобно и привычнее пользоваться брелоком, то можно установить Пандора 3950 — с двумя брелоками и метками + с дополнительным радио-реле блокировки, что усиливает охранные свойства. Управление может осуществляться при помощи брелока, телефона или приложения. Пандора 5000 нью тоже обойдет Вас штатный иммобилайзер и сможет реализовать автозапуск на Вашем автомобиле. В комплекте — дополнительное радио-реле блокировки, подкапотный радио-модуль, GPS антенна для отслеживания места расположения автомобиля и записью треков и с повышенная секретность установки. Выбор за Вами.

11.01.2016 17:12:00  Кирилл

ВОПРОС: Здравствуйте, нужно установить механику на рулевой вал а/м тайота вангуард запуск с кнопки, что можете предложить?

11.01.2016 18:48:00

ОТВЕТ: Ваш автомобиль имеет дюралевый рулевой вал, поэтому установить на него вварной замок Атлет люкс невозможно. Для Вашего автомобиля подойдет замок Атлет Твинлок, который одновременно блокирует АКПП и капот (защищает сам себя). В салоне авто располагается хромированная личина, поворотом которой выполняется блокировка. Снять блокировку (открыть замок) Вы сможете ключом.

22.12.2015 10:36:00  Степан

ВОПРОС: Добрый день. У меня Ипсум 2008 года. Планируют поставить предпусковой подогреватель Гидроник. Можно ли управлять предпусковым подогревателем при помощи автосигнализации? Спасибо.

22.12.2015 12:38:00

ОТВЕТ: настроить управление предпусковым подогревателем можно с брелока, и с телефона.
Если у Вас сигнализация с GSM-модулем, то управление настраивается по каналу GSM связи.  
Если у Вас сигнализация без GSM, то можно настроить управление с Вашего брелока, здесь потребуется свободный дополнительный канал. В этом случае, ограничением может быть только дальность работы брелока и зашумленность эфира. 
Если же нет свободного канала и нет GSM, то в этом случае может быть применено специальное устройство (GSM-модуль) Easy Start Text, при помощи которого будет установлена GSM связь с предпусковым подогревателем.

22.12.2015 16:12:00  Павел

ВОПРОС: У меня Приус 2011 года, 20 кузов чип-ключ. Столкнулся с проблемой реализации автозапуска. Ключ у меня один. Оставлять в автомобиле ключ или делать копию мне кажется не безопасным. Какое решение можете предложить?

22.12.2015 18:09:00

ОТВЕТ: Для того чтобы реализовать автозапуск на Вашем автомобиле, нужно обойти Вашу штатную систему охраны. Реализовать это можно тремя способами: 
1. Использовать Ваш чип, и спрятать его в ключевом обходчике
2. Изготовить копию Вашего чип ключа и также спрятать его в ключевом обходчике
3. Использовать цифровое устройство обхода штатного иммобилайзера.
Чип определяется только момент дистанционного запуска двигателя, тогда система запрашивает наличие чип-ключа. Для того, чтобы автомобиль мог передвигаться Вам потребуется Ваш ключ, потому что чип, в ключевом обходчике не активен и изолирован экраном обходчика.
Если Вы не хотите делать копию чип-ключа, то для Вас третий Вариант — использование цифрового устройства безключевого обхода штатного иммобилайзера. 
Штатная охрана Вашего автомобиля очень уязвима. Для ее взлома угонщикам требуется минимум времени. Они просто подключаются к ОБД разъему и прописывают новый чип. Это самый угоняемый автомобиль на Дальнем Востоке.
Также, рекомендуем Вам установить механический блокиратор рулевой колонки и дополнить охранно-поисковым маяком Старлайн М15, который работает в режиме «закладка».

Руководство по эксплуатации автосигнализации 2 — Установка автосигнализаций StarLine С9

Иконки с буквенным обозначением – индикация команд,
режимов работы сигнализации

Индикация состояния сигнализации и автомобиля

Настройка функций брелка

Брелок позволяет установить следующие режимы и параметры:

  • текущее время
  • время будильника
  • включить или выключить будильник
  • включить или выключить режим энергосбережения
  • включить или выключить вибровызов

Режим энергосбереженияпозволяет экономить потребление
брелка при выключенном режиме охраны за счет временного
отключения приемника. Приемник будет отключен через 2 минуты
после выключения охраны и вновь включен после нажатия любой
кнопки брелка.

Вибровызовэто один из способов подачи сигналов тревоги
брелком. Необходимо учитывать, что при его работе потребление
брелка увеличивается, поэтому при необходимости этот режим
можно отключить.



Программирование режимов работы


курсорным способом

Отдельные режимы работы сигнализации, а также некоторые специальные
функции, включаются с помощью режима программирования. Для входа в
этот режим и выполнения нужных установок выполните действия, описанные
ниже


Перечень программируемых режимов и функций

Подробнее о работе перечисленных режимов смотрите в
соответствующих разделах инструкции.

Включение режима охраны со


звуковыми сигналами подтверждения

Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание
выключено, стояночный тормоз включен, а двери, капот и
багажник надёжно закрыты.

Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а стояночный тормоз не затянутым или ножной тормоз нажатым, а также неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, тормоза, то сигнализация предупредит об этом 4 звуковыми сигналами и 4 вспышками габаритов (смотрите раздел “Самодиагностика при включении режима охраны”).

Включение режима охраны без


звуковых сигналов подтверждения

Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание
выключено, стояночный тормоз включен, а двери, капот и
багажник надёжно закрыты.

Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а стояночный тормоз не затянутым или ножной тормоз нажатым, а также неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, тормоза, то сигнализация предупредит об этом 4 звуковыми сигналами и 4 вспышками габаритов (смотрите пункт “Самодиагностика при включении режима охраны”).

Режим бесшумной охраны

В режиме бесшумной охраны отсутствуют какие-либо
звуковые сигналы автомобиля при срабатывании любого из
датчиков.

Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а стояночный тормоз не затянутым или ножной тормоз нажатым, а также неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, тормоза, то сигнализация предупредит об этом 4 звуковыми сигналами и 4 вспышками габаритов (смотрите пункт “Самодиагностика при включении режима охраны”).

Лампочка сигнализации. Почему постоянно горит лампочка сигнализации. Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Сейчас сложно встретить авто без сигнализации. Некоторые получают охранную систему еще в заводских условиях, некоторые позже — на СТО. Но бывают ситуации, когда вчера еще все работало, а сегодня постоянно горит или моргает лампочка сигнализации. Что делать, и нужно ли что-то предпринимать в таких случаях?

Причины

Что такая лампочка может означать? Чаще всего это сигнал водителю (или владельцу) о том, что с системой что-то не так . Разберем самые частые случаи, почему лампочка сигнализации постоянно горит. Причин может быть много, но основных всего три:

  • случайное нажатие кнопок на брелоке;
  • нет контакта на концевиках дверей или крышек капота/багажника;
  • не работает система в целом или отдельные датчики.

Если для последнего случая рецепт универсальный — сервис-центр, то первые два зачастую можно решить самим.

Важно! Если горят лампочки — охранная система частично работает или не работает вовсе.

О концевиках поговорим ниже, потому что практически во всех случаях причина одна, и решается по одному рецепту . Кроме того, что постоянно горит лампочка сигнализации — это можно понять и по другим признакам. А сейчас рассмотрим первый пункт — случайное нажатие кнопок на брелоке.

Если владелец носит брелок в кармане, то случайное движение может нажать последовательную комбинацию, включающую так называемый сервис-режим. Пока режим работает — на датчике вызова владельца горит синяя лампочка сигнализации. Режим предназначен для обслуживания как компонентов сигнализации, так и всей машины в целом, и включается мастерами на станции.

В этом режиме работают замки, и это все. Иногда в документации этот режим называют «valet» или «valent».

Внимание! В данном режиме сигнализация отключена (не работает).

Тем не менее, практика показывает, что режим можно включить и случайно.

Мигание лампочки в популярных моделях сигнализаций

Шерхан

Итак, у нас постоянно горит лампочка на сигнализации Шерхан. Как проверить включение сервис-режима, и если это он — отключить? Заметим, что не только у Шерхана, а у большинства систем комбинация клавиш написана на оборотной стороне брелока. Также владельцу следует помнить, что индикатором режима обслуживания является синий цвет. Иными словами, если на сигнализации Шерхан горит синяя лампочка — первое, на что нужно обратить внимание, это случайное включение режима обслуживания. Иногда, в случае брелока с ЖК-дисплеем, на нем может отображаться символ, напоминающий одну или несколько латинских «Z».

Для отключения (или включения) режима обслуживания, владелец должен нажать одновременно кнопки «1» и «3» , удерживая их в течение одной секунды.

Внимание! Удерживание в течение двух секунд отключит датчик удара, что в сервисном режиме никак не обозначится.

Если все правильно нажато, то лампочка гаснет. Иногда, в зависимости от модификации охранной системы, машина может отозваться звуковыми сигналами или миганием фар.

Шерхан практически каждое событие может подсвечивать лампочками. Иногда лампочка будет не синяя, а красная. Красная лампочка в любом месте требует внимания. Если на сигнализации Шерхан 5 постоянно горит лампочка красного цвета — на это однозначно нужно обращать внимание. Охранная система говорит о наличие одной из двух неполадок:

  • аккумулятор разрядился ниже отметки для нормального завода мотора. Чаще всего уехать на такой машине уже невозможно;
  • автомобилю требуется посещение сервис-центра, потому что неисправности экстраординарного порядка.

Останавливаться на этих вариантах подробно не будем. Если машина завелась — нужен центр, не завелась — нужен новый аккумулятор. Впрочем, Шерхан 5 — только как пример. Все описанное подходит и другим моделям этой системы. В любом случае, если горит лампочка сигнализации Шерхан, значит что-то требует регулировки.

Cтарлайн

Если у вашей машины система Старлайн, то все вышеописанное в принципе подходит и в данном случае, за исключением одной мелочи. В последних моделях сигнализации Старлайн лампочка моргает, а не горит постоянно, как у Шерхана.

Отключение Valet тоже будет выглядеть иначе.

Внимание! Включение режима позволяет открыть машину, остальные функции охраны деактивированы.

И если в обычном режиме мы отключаем сигнализацию , затем открываем машину, то в штатных условиях ничего моргать не будет. Однако при включении сервис-режима сигнализации Starline «машина открыта» — лампочка будет моргать по-прежнему. Повторим, что это не является проблемой. Машиной можно пользоваться, перемещаться по городу, но моргающая лампочка сигнализации при движении, станет напоминать, что в текущий момент охранные функции деактивированы.

Для отключения valet в сигнализации Starline достаточно однократного нажатия кнопки «2» (на рисунке средняя кнопка сверху). При этом должна погаснуть лампочка, а на дисплее брелока исчезнет пометка «VALET».

Томагавк

Разработчики системы Томагавк пошли немного другим путем. В отличие от Шерхана, дающего много информации разными лампочками — в сигнализации Томагавк горит только одна при включении как сервис режима, так и функции «пассивного иммобилайзера». При этом различие режимов видно при «снятии машины с охраны». Иммобилайзер погасит лампочку при повторном снятии, сервис режим — нет. Снятие с сервис режима производится несколькими нажатиями кнопки «z» на брелоке. В разных версиях это реализовано по-разному, поэтому нужно смотреть инструкцию. Обычно один раз с удержанием и один раз кратковременно.

Pandora

Красная лампочка, как уже говорилось выше — повод обратить внимание. Если на сигнализации пандора горит красная лампочка — возможна потеря связи с брелоком. При этом потеря не постоянная, иногда все работает штатно. Тут стоит обратить внимание на то, что по спецификации эта охранная система проверяет связь только в режиме охраны. В другое время проверок не происходит. Зачастую в этом может быть виновата или батарейка брелока, или контакты в нем. Если замена и проверка контактов не помогает — только в сервисный центр.

Концевики

Прежде чем писать о концевиках (конечных выключателях), нужно отдельно упомянуть особенность охранной системы Старлайн. При хорошей скорости движения, в некоторых машинах поток воздуха, набегая на капот, может немного его приподнимать. Но контакты капота у Старлайн расположены так, что лампочка сигнализации при езде будет гореть, указывая на то, что крышка капота «не закрыта».

Также можно отметить концевик на багажнике машин, в которых установлена система Шерхан. Пока багажник неплотно закрыт (например, из-за нестандартного груза), на сигнализации Шерхан будет постоянно гореть синяя лампочка.

Так может выглядеть концевик.

Если владелец проверил функции «иммобилайзера», и уверен, что не включен режим сервиса, надо проверить концевики всех дверей , а не только капота. Если контакт окислился, загрязнился или крышка давит на него с недостаточным усилием — это вторая причина, почему на сигнализации горит лампочка. Проверка и очистка — обычно решают проблему, после чего лампочка гаснет.

Не мигает лампочка

Напоследок разберем частный случай, когда раньше все работало, а теперь перестала моргать лампочка сигнализации. Как и в других случаях, решений тут несколько:

  • на СТО что-то перемудрили;
  • сигналка работает, просто не моргает.

В обоих случаях окончательно проблему смогут решить только на СТО . Просто заметим, что ответ на первый вариант знает владелец. Второй случай можно продиагностировать в домашних условиях, до поездки на СТО. Если лампочка просто погасла — сигнализация в данном случае работает в штатном режиме. Включить как обычно, а дальше проверить. Если охранная система почувствует тревогу — владелец сразу это поймет. Если ничего не происходит — решать только посредством станции. Для простоты теста в некоторых источниках рекомендуют пробовать, сидя в машине.

Совет! На СТО все-таки обратиться стоит. Лампочка сигнализации — индикатор работоспособности.

Иногда лампочка гаснет и в другом случае. Реакция, которая может проявиться только со временем, и только на водительской двери. Здесь дело не в концевике как писалось выше. Нужно проверить контакты в активаторе замка. Диагностируется просто — временами замок заедает (не замерзает).

Постоянно горящая лампочка в данной статье упоминалась неоднократно.

В заключение надо отметить, что охранная система сегодня включает целый ряд параметров, и вопрос, что делать, если лампочка сигнализации горит постоянно, возникать у нынешнего владельца не должен. Сначала нужно диагностировать самому (в частности режим обслуживания), и не откладывать с посещением сервис-центра. Конечно, бортовой компьютер зачастую помогает в диагностике, но есть то, что он просто не поймет, что является нормой, а что неполадкой.

В этом материале мы с вами рассмотрим вопрос многих автовладельцев, касающийся , а именно – почему постоянно горит лампочка сигнализации? Но, как полагается, не обойдёмся и без небольшого предисловия.

Постоянно горит лампочка сигнализации — проблема с которой часто сталкиваются автомобилисты

Эволюция автопромышленности никогда не стоит на месте. Повышается комфортабельность, безопасность, надёжность, мощность, качество управления и так далее. Несомненно, вместе с ростом развития автомобильной индустрии растут и цены на машины. Не отстаёт от общего развития и система защиты автомобиля. Если раньше единственное что защищало ваше авто от злоумышленников был замок, открывающийся простым ключом, то сейчас в игру вступили целые комплексы электронных охранных систем, в народе именуемые просто сигнализация. Такие системы предоставляют не только высокоэффективную защиту, но и улучшают комфортное использование вашего «железного друга», к примеру, такими функциями, как: дистанционное управление замками дверей, крышки капота, крышки багажного отделения, а также предоставляют возможность дистанционного управления стеклоподъёмниками и запуска двигателя.

В настоящие дни довольно сложно найти автомобиль без установленной , разве что только старенький Москвич, давно пылящийся в гараже у не менее молодого дедушки. А более современные модели уже изначально оснащаются штатными электронными устройствами защиты от автопроизводителя. Однако, электронные охранные системы имеют неприятное свойство ломаться, «глючить» и давать прочие сбои, которые вносят негативные изменения в привычный для нас с вами распорядок дня.

Большинство автовладельцев определяют состояние своей «сигналки» по светодиодной лампе, которая и сделана для того, чтобы отображать различными световыми сигналами текущий статус системы защиты. Однако, далеко не все имеют представление о том, какой световой сигнал означает то или иное состояние сигнализации. Большинство ориентируются на то, какие знаки подавал светодиод с момента его установки в автомобиль в основном это размеренное мигание. И как только это самое мигание превращается во что-то иное, то каждый автовладелец непременно считает своим долгом поковырять систему защиты и выяснить в чём собственно дело. С одной стороны, это правильно, ведь никому не хочется оставлять свою машину на попечение «неадекватной» . А с другой стороны, если вы не автоугонщик и не работник станции технического обслуживания, то разобраться в таких сложных устройствах будет довольно сложно, и чревато окончательной поломкой охранной системы. И самый, пожалуй, частый вопрос, за которым обычно следует ковыряние «сигналки», это – почему постоянно горит лампочка сигнализации? На это мы и постараемся ответить вам далее.

Причины, по которым постоянно светится светодиод

Оснований тому, почему постоянно горит лампочка сигнализации несколько:

  • Наиболее распространённая причина ― запущенный сервисный режим «Valet» (Валет).
  • Вторым довольно частым основанием является неисправность концевиков дверей, капота и багажника.
  • Ну и менее распространённой причиной того, почему постоянно горит лампочка сигнализации, является программный сбой в работе самой охранной системы, а также выход из строя одного или нескольких датчиков.

Ознакомившись со списком, давайте рассмотрим все пункты более подробней, и начнем, пожалуй, с самой распространённой причины, возникновение которой вероятней всего.

Сервисный режим «VALET» (Валет)

Само обозначение «сервисный» уже говорит о том, что эта функция предназначена для сервисных работ как в самой охранной системе, так и в автомобиле в целом. В этом режиме все охранные функции устройства деактивируются, и не реагирует ни на что. Весь функционал сигнализации в таком состоянии сводится лишь к возможности дистанционного открытия и закрытия замков дверей, капота и багажника. Светодиодная лампочка при этом перестаёт мигать и переходит в режим постоянной работы, на некоторых устройствах лампочка гаснет при запущенном двигателе.

Активация режима на большинстве устройств производится с пульта дистанционного управления нажатием определённой комбинации кнопок. Таким образом, если вы носите пульт в кармане, то кнопки случайно могли нажаться в нужной комбинации, тем самым активировав режим. В основном подобные комбинации состоят из одновременного нажатия и удерживания двух или трёх кнопок, реже встречаются сложные комбинации из последовательного нажатия соответствующих кнопок.

Есть системы, не предусматривающие включения подобных режимов через дистанционный пульт. Для таких устройств в салоне устанавливается кнопка, так и называющаяся ― «Valet». Такая кнопка в салоне ― настоящее счастье для автоугонщиков, поскольку позволяет мгновенно отключить всю защиту автомобиля, в том числе и контроль двигателя. Поэтому, обнаружив такую кнопку, злоумышленник может с лёгкостью укатить на вашей машине куда ему заблагорассудится.

Как найти кнопку «Valet»

При установке противоугонного устройства варианты расположения такой кнопки каждый владелец вправе выбирать сам. Ставится подобная кнопка в укромных уголках автомобиля, и чем лучше вы её спрячете, тем больше шансов, что угонщик её не найдёт. Установить её можно где угодно, хоть даже в багажнике или под капотом. Но если вы по каким-либо причинам не принимали такого участия в установке сигнализации, то в основном по умолчанию кнопку располагают под рулевой колонкой, прикрыв её неприметной заглушкой.

Если же под рулевой колонкой ничего нет, в таком случае рекомендуем просмотреть техническую инструкцию к вашей сигнализации, а именно расположение и обозначение выходных гнёзд, к которым подключаются различные датчики, и наша с вами заветная кнопочка. Обнаружив нужный разъем, просто следуйте за проводом, ведущим от него, и в итоге упрётесь в то, что искали.

Если дистанционный пульт сигнализации имеет дисплей, то при включенном режиме Валет на экране в большинстве случаев отображается значок в виде буквы «Z». Для того чтобы деактивировать режим с помощью кнопки в салоне, нажмите и удерживайте её примерно десять― пятнадцать секунд, после чего автомобиль издаст несколько коротких звуковых сигналов, сопровождающихся световыми сигналами габаритных огней, и светодиодная лампа в салоне погаснет.

Однако, такой способ активации и деактивации режима подходит не для всех устройств, так же как и комбинация клавиш на пульте дистанционного управления у каждого производителя своя. Чуть ниже мы предоставим комбинации необходимых кнопок на пульте дистанционного управления наиболее популярных сигнализаций. Для более подробной информации по включению и отключению режима в системах, не вошедших в наш список, обращайтесь к инструкции либо свяжитесь с сервисным центром производителя вашей охранной системы.

Активация и деактивация функции «Valet» в сигнализации Star Line Twage B6

Для активации при помощи пульта дистанционного управления удерживайте клавишу три до тех пор, пока пульт не издаст один длинный и два коротких звуковых оповещения. На экране пульта начнёт мерцать одна из иконок. Коротким нажатием клавиши три выставите мерцание значка «VALET». Нажмите клавишу один, после чего автомобиль оповестит вас световым сигналом габаритных огней, а пульт издаст два коротких и два длинных звуковых сигнала. После чего, значок «VALET» будет постоянно отображаться на экране пульта, а светодиодная лампа перейдёт в режим постоянной работы.

Деактивация производится путём нажатия клавиши два, после чего «VALET» перестанет отображаться на экране пульта, а лампочка сигнализации в салоне погаснет. Аналогичные манипуляции применимы и к системе Star Line Twage B9.

Активация и деактивация функции «Valet» и сигнализации Scher Khan Magicar 5

Для того чтобы активировать режим, одновременно нажмите и удерживайте не более одной секунды клавиши «I» и «III». Обязательно соблюдайте длительность удерживания клавиш, так как эта же комбинация при двухсекундном удерживании деактивирует датчик удара.

Чтобы деактивировать Валет, повторите комбинацию активации ― «I» и «III» удерживать не более секунды. Если случайно произошла деактивация датчика удара, то нажмите клавиши «I» и «III» и удерживайте не менее двух секунд. Аналогичные комбинации задействованы и в системе Scher Khan Magicar 6.

Технические и программные неполадки

Ещё одним частым основанием тому, почему постоянно горит лампочка сигнализации, являются неисправные концевики , капота и багажного отделения. Концевик – это небольшая кнопочка, которая устанавливается в двери автомобиля. К ним подключается блок охранной системы, при закрытии двери кнопка концевика нажимается, тем самым замыкая цепь. Сигнализация, таким образом, понимает, что дверь закрыта. Неисправные, окислившиеся контакты в концевике могут не замыкать цепь, в результате чего система защиты может не понять сложившейся ситуации, и будет оповещать вас о якобы незащищённом месте автомобиля постоянной работой светодиодной лампочки. Такие проблемы можно устранить самостоятельно, необходимо просто разобрать все концевики, хорошенько прочистить контакты, промыть в спирте и смазать электропроводящей смазкой. После чего можно вновь устанавливать кнопки на прежнее место.

Хоть и в редких случаях, но всё же ответом на вопрос, почему постоянно горит лампочка , могут служить вышедшие из строя различные датчики, например, такие как датчики удара, объёма и положения кузова. В таких случаях лучше обращаться за помощью в сервисный центр. Также за помощью в специализированный центр стоит обратиться в случае, если лампочка сигнализации постоянно горит по причине программного или аппаратного сбоя в самом блоке охранной системы. Если ни одна проверка вышеперечисленных причин не дала положительного результата, то, скорее всего, сбой именно в блоке сигнализации.

В заключении мы желаем, чтобы отныне вас больше никогда не мучил вопрос о том, почему постоянно горит лампочка сигнализации, а также спокойного сна по ночам без переживаний о том, что вашего «железного друга» кто-нибудь уведёт.

Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор. Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.

По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя. Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Читайте в этой статье

Блокировка двигателя автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.

Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что исправный двигатель не заводится или сразу глохнет после запуска. Мотор может не реагировать на запуск с брелка, а также не заводиться при помощи ключа. Это означает, что система произвела частичную или полную блокировку.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:

  1. одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
  2. также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.

Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.

На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма. Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.

В отдельных случаях также помогает аварийное отключение сигнализации при помощи скрытой кнопки в салоне автомобиля. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 сек, после чего сигнальный светодиод состояния сигнализации загорается и потом гаснет. После затухания лампочки можно попробовать завести двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

  • Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
  • Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом или плохо закрепленными клеммами на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.

При разряженном аккумуляторе может активироваться защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения питания или падения напряжения в электроцепи автомобиля.

  • Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная может привести к сбоям в работе электрооборудования.

Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.

Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Читайте также

Почему стартер нормально крутит, но двигатель не схватывает, не заводится. Основные причины неисправности, проверка систем топливоподачи, зажигания. Советы.

  • Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.


  • Сбой в работе сигнализации является одной из распространенных неисправностей автомобиля. При первых проявлениях нештатной работы автосигнализации следует принять меры по выявлению причин сбоев, приступить к их устранению.

    В противном случае, возможна ситуация, когда противоугонная система откажет в доступе в салон либо не даст запустить двигатель. Рассмотрим основные признаки неисправности автомобильной сигнализации, причины и способы их устранения.

    Почему не горит лампочка сигнализации на лобовом стекле

    В данной ситуации возможны три варианта работы охранной системы:

    1. Сигнализация работает в штатном режиме за исключением только световой индикации контрольного светодиода

    Вероятнее всего, нарушено соединение главного блока сигнализации с контрольным светодиодом. Обычно соединение индикаторного светодиода с головным блоком организовано двухжильным проводником через фишку.

    Оно может быть повреждено механическими воздействиями. Провод обычно проложен от нижней зоны передней водительской стойки (там обычно находится сигнализация) вверх к лобовому стеклу, водитель его может задеть ногой. Также может ослабиться или корродировать контакт разъема, в этом случае его следует поджать.

    Если такие действия не помогут, можно прозвонить светодиод с помощью мультиметра. Он звонится, как обычный диод: в одном из направлений сопротивление равно бесконечности, в обратном включении щупов сопротивление будет около 600 Ом. Если светодиод неисправен, его необходимо поменять на любой маломощный светодиод соответствующего цвета.

    2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при постановке в режим охраны

    Например, светодиод на брелке моргает, дисплейный брелок работает в штатном режиме, но автомобиль не заблокирован.

    Вероятная причина – отсутствие одного из питающих напряжений на сигнализацию либо надежного соединения с кузовом. Следует проверить , обслуживающих центральный блок сигнализации. Они обычно находятся в подрулевом пространстве на нештатных проводниках или гнездах.

    Также следует проверить с помощью мультиметра наличие на предохранителях питающего напряжения «+12 Вольт», качество соединения блокирующих реле сигнализации. Если данные действия не имеют успеха, с помощью кнопки Valet следует попробовать привести сигнализацию в исходное (заводское) состояние. Для этого необходимо следовать инструкции, прилагаемой к комплекту охранной системы.

    3. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при снятии с охраны

    Светодиод на брелке моргает, дисплейный брелок работает в штатном режиме, но автомобиль остается заблокирован.

    Прежде всего, необходимо открыть автомобиль с помощью механического ключа. Затем, воспользовавшись кнопкой Valet, снять авто с сигнализации, далее привести автосигнализацию в заводские установки. Далее необходимо опробовать методы, перечисленные в предыдущем пункте.

    Что делать, если постоянно горит индикатор сигнализации

    Возможны три ситуации такой работы автосигнализации:

    1. Автомобиль заблокирован и не реагирует на сигналы рабочего брелка

    Если автомобиль закрыт, следует, воспользовавшись ключом его открыть, снять с сигнализации с помощью кнопки Valet. Чаще всего постоянное свечение диода свидетельствует о программном сбое охранной системы.

    Современные охранные системы являются сложным микропроцессорным управляемым комплексом. Они подобно компьютеру могут «зависнуть». Можно попробовать восстановить заводские установки с помощью кнопки Valet. Иногда помогает отключение сигнализации от питания путем снятия предохранителей, обслуживающих ее. Надежнее – отключить одну из клемм аккумуляторной батареи на 15 – 20 минут.

    Кнопка Valet обычно расположена возле левого колена водителя либо в скрытом месте не далее 50 сантиметров от этой зоны.

    Типовой способ снятия с сигнализации с помощью потайной кнопки: включить-выключить-включить зажигание, затем один (иногда три, пять) раз кратковременно нажать на кнопку. Если автомобиль реагирует на нее, нажатие будет сопровождаться звуковым или световым сигналом.

    2. Автомобиль не заблокирован, не реагирует на сигналы рабочего брелока

    Последовательность действий приблизительно такая же, как и в предыдущем пункте. Если есть запасной или дополнительный брелок, можно попробовать его взаимодействие с сигнализацией.

    Если сигнализация никак не реагирует на кнопку Valet, скорее всего, отсутствует одно из питающих ее напряжений, или неисправен главный блок сигнализации. Проверить исправность блока можно только с помощью временной установки заведомо исправного блока такой же модели. Его можно временно одолжить (не бесплатно, скорее всего) в мастерской, устанавливающей сигнализации данного производителя.

    3. Автомобиль не заблокирован, сигнализация работает в штатном режиме

    Вероятной причиной является пробой управляющего транзистора в головном блока автосигнализации.

    Если он встроен в микросхему, то такой ремонт производится путем замены микросхемы, но не всегда это можно реализовать на практике.

    Другая возможная причина — замыкание проводки, ведущей к светодиоду.

    Если лампочка на брелке сигнализации

    Горит постоянно

    Возможные ситуации:

    Причиной постоянного свечения диода может быть пробой управляющего транзистора в брелке. Он расположен отдельно на плате либо встроен в микросхему управления. Во втором случае дешевле поменять брелок либо плату целиком. Если неисправен транзистор, его можно перепаять на исправный. Для такого ремонта требуется соответствующая квалификация.

    Вероятной причиной является программный или технический сбой брелка.

    Первым делом в такой ситуации следует попробовать временно (на 15-20 минут) достать элемент питания брелка. На всякий случай необходимо проверить величину остаточного напряжения на батарейке. Если оно меньше номинального значения на 20 процентов, ее следует заменить.

    В момент повторной установки элемента питания происходит перезагрузка микроконтроллера брелка, после чего он может возвратиться в рабочее состояние. Если подобная ситуация повторяется вновь в течение непродолжительного времени (месяца), следует заменить брелок, после чего его необходимо «прописать».

    Не горит

    Возможные ситуации:

    1. Автосигнализация работает в штатном режиме

    Вероятнее всего, причиной такой неисправности является отказ светодиода либо коррозия места его пайки. Необходимо разобрать брелок, прозвонить светодиод и добавочный резистор мультиметром.

    Если светодиод исправен, необходимо пропаять место установки диода в плату. Иногда коррозия (холодная пайка) не видна даже под увеличительным стеклом.

    2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка

    Типовая неисправность. Наиболее вероятные причины – разряд элемента питания или неисправность брелка.

    Некоторые автовладельцы ограничиваются демонтажом элемента питания из брелка и проверкой мультиметром остаточного напряжения. Убедившись, что оно соответствует номинальному значению, принимают решение о замене брелка. Это не совсем правильно. Под нагрузкой сильно разряженный элемент питания может не давать необходимый для нормальной работы схемы брелка ток. Поэтому надежнее заменить элемент питания.

    В случае, когда брелок по неосторожности падал в лужу, другую водную среду, хранился в сырых условиях, возможно, что на его плате образовалась плесень, коррозия, которая приводит к большим токам утечки, междорожечным замыканиям. Элемент питания в такой ситуации может разряжаться в течение недели. Необходимо разобрать брелок и почистить его плату с помощью спирта. Другие растворители применять не следует.

    Рабочие режимы автосигнализации автомобиля контролируются индикаторной лампочкой сигнализации. Контролируется состояние сигнализации без использования брелока с ЖК экраном. От того в каком режиме пребывает охранное устройство, лампочка сигнализации горит, моргает или покоится (не горит). В статье представлен краткий анализ светодиодных индикаторов нескольких видов сигнализаций.

    Варианты свечения лампочки сигнализации

    Каждый разработчик автосигнализации закладывает в алгоритм функционирования определенное состояние свтодиода. При разных условиях она горит, моргает, идет чередование вспышек или находится в потухшем состоянии.

    Ниже представлена таблица состояний лампочки (горит непрерывно, моргает, покоится), размещаемых на машине.

    РежимыСостояние лампочки
    Непрерывное горениеНе горитМедленное морганиеБыстрое морганиеВспышки сериями (количество)
    С запущенным мотором с дистанции+
    С включенным турботаймером+
    С включенным иммобилайзером+
    Снята с охраны+
    Сигнализация на охране+
    С открытыми дверями или капотом, багажником (с включенным зажиганием)+
    С каждодневным автозапуском мотора машины2
    С автозапуском по температуре3
    С каждодневным автозапуском по температуре4
    Включение служебного режима «VALET»5

    В автосигнализации ПАНДОРА (подробнее о ) используется трехцветная лампочка. Горит или моргает индикатор автосигнализации на автомобиле предлагаем ознакомиться в нижеприведенной таблице.

    РежимыСостояние
    Непрерывное свечение (цвет)Моргает периодически (цвет лампочки)Не горитЦвета вспышек светодиода
    Установлена на охрануКрасным, одиночные, коротко
    Готовность к автоматической, пассивной установке охраныКрасный
    Включение «Свободных рук», «Паники»Красный
    Сигнализация отключена (снятие с охраны)Чередование красного, зеленого
    Снята с охраны+
    Отключение иммобилайзера+
    Техническое обслуживание автосигнализации (зажигание выключено)+
    Техническое обслуживание (зажигание включено)Зеленый
    Включаются временные каналы1 зеленая
    Нажата кнопка «VALET»1 оранжевая
    Снятие автосигнализации с охраны, сработал сигнал тревоги от датчиков двери2 красных
    Снятие с охраны, сработала тревога при включении зажигания3 красных
    Снятие с охраны, сработали датчики ударов2 зеленых
    Снятие с охраны, сработал дополнительный датчик3 зеленых
    Снятие с охраны, сработали датчики капота, багажника2 оранжевых
    Снятие с охраны, напряжение сети машины упало, ниже допустимого уровня3 оранжевых
    режим «Anti-Hi-Jack»Одиночными зелеными
    РежимыСостояние
    Постоянное свечениеМоргает лампочкаНе горит
    Опция «VALET»+
    Отсутствие охраны+
    Сигнализация поставлена под охрану пассивной постановкойЧасто
    Автосигнализация под охранойМедленно
    Срабатывание основной зоны 1 датчика удара автомобиля1
    Срабатывание основной зоны 2 датчика удара
    Срабатывание триггеров капотов, багажников3
    Срабатывание триггеров КВ в дверях
    Зафиксирована регистрация трансподераЧередование 1 длинной и 3 коротких
    РежимыСостояние
    ГоритМоргает лампочкаВыключенКоличество вспышек светодиода с паузой
    Опция «VALET»все время
    Отсчитывается время до постановки сигнализации на охрану в пассивном режимеВ частом
    Включенное состояниеВ медленном темпе
    Включена пассивная блокировка мотораВ сильно медленном темпе
    Выполнено дистанционное включение «Anti-Hi-Jack»5 с, зажигание включено
    Автосигнализация срабатывает от датчиков удара1
    Срабатывание от триггеров капотов, багажников2
    Срабатывание от триггеров дверей3
    Срабатывание от включения зажигания автомобиля4
    Срабатывание от дополнительного датчика5
    Срабатывание автосигнализации при отключении питания15
    При снятии с охраны и выключенном зажигании+

    Светодиод может моргать от 1 до 3 раз в секунду или не светится вовсе.

    Различные состояния лампочки сигнализаций

    Сегодня автотранспорт без автосигнализации – это некоторые модели классики далекого советского периода. Охранные системы монтируются на СТО, поставляются с авто от производителей. Как все технические средства они подвержены поломкам, сбоям. О сбое сигнализирует лампочка, она горит все время, моргает без остановки или погасла совсем. Разберем ситуации наиболее чаще встречающиеся.

    Причины постоянного горения лампочки

    Постоянно горящая лампочка автосигнализирует, что с автосигнализацией что-то не так. Причины могут быть самые разные, среди основных, почему горит, рассматриваются:

    Случайная активация режима «VALET». В штатных режимах активируется в автосигнализациях комбинациями кнопок брелоков. Непреднамеренно нажатые кнопки активации, вызывают непрерывное свечение светодиода, что вызывает непредсказуемость действий водителя автомобиля, когда лампочка не моргает, а горит все время. При случайно активированном сервисном режиме сигнализации, охранные опции деактивированы. Работает опция, дистанционно управляющая открытием, закрытием замков дверей, капота, багажника машины. Приведение к рабочему состоянию производится согласно инструкции по эксплуатации автосигнализации.

    Поломки технического характера. В случаях, когда лампочка должна моргать, а она горит неполадки следует искать в технической составляющей сигнализации. Одна из причин – проблемы с концевыми выключателями. Суть проблемы часто заключается в окислении, перегорании контактов концевика. В результате электроцепь автосигнализации не замыкается, светодиод постоянно светится, автомобиль оказывается незащищен. Проблема устраняется чисткой контактов, заменой выключателей. Другая проблема, когда лампочка автосигнализации не моргает, а горит, возникает при выходе из строя датчиков устройства. Должным образом проблема решается в сервисных центрах.

    Сбой в программном или аппаратном обеспечении. Если светодиод на машине продолжает гореть после проверки вышеперечисленных причин, случаются неполадки в главном блоке автосигнализации. Точный диагноз поставят специалисты сервисного центра с последующим устранением неполадок.

    Причины частого мигания лампочки сигнализации

    Часто встречающейся проблемой сигнализации автотранспорта является частое моргание индикаторной лампочки, с последующей блокировкой запуска мотора. Одна из причин – неправильная работа концевиков, закрывающихся частей автомобиля. Достаточно выйти из строя одному из них и происходит сбой в корректной работе устройства. Достаточно почистить контакты или заменить выключатели.

    Другая причина – неправильное расположение датчика контроля температуры силового агрегата. Светодиод автосигнализации начнет работать в штатном режиме, если датчик переустановить согласно руководства по эксплуатации.

    Лампочка сигнализации перестала гореть — причины

    В практике автолюбителей случаются ситуации, когда светодиод сигнализации вообще не горит и не моргает. Опыт показывает, что основных причин может быть насколько:

    • Перегревается главный блок;
    • Ошибки при установке, с отключением питания сигнализация возвращается к заводским настройкам;
    • Перегорают контакты, проводка, предохранители.

    Диагностика специалистов поможет точно определить неполадки в системе охраны на машине. Автовладельцу несведущему в нюансах электроники, сложно выявить причину, почему не горит светодиод. Сервисные центры, обладающие приборами, инструментами, наиболее качественно выполнят восстановление сигнализации, чтобы лампочка отвечала своему назначению: когда надо – моргает; когда надо – горит.

    Итак, в настоящей статье рассмотрены основные причины того, какие могут быть проблемы в автосигнализации, определяющиеся состоянием лампочки. Она горит беспрерывно; моргает не к месту; не светится.

    В итоге выявлено, что неполадки сигнализации связаны с рабочим состоянием концевых выключателей. Иногда причиной неправильного поведения светодиода автосигнализации становятся датчики. Бывают проблемы с главным процессорным блоком: отказ аппаратной части; некорректная работа программного обеспечения.

    Своевременная диагностика, устранение неполадок сохранит автомобиль от злоумышленников, угона.

    Горит лампочка сигнализации: 6 основных причин


    Варианты свечения лампочки сигнализации

    Каждый разработчик автосигнализации закладывает в алгоритм функционирования определенное состояние свтодиода. При разных условиях она горит, моргает, идет чередование вспышек или находится в потухшем состоянии.

    Ниже представлена таблица состояний лампочки (горит непрерывно, моргает, покоится), размещаемых на машине.

    РежимыСостояние лампочки
    Непрерывное горениеНе горитМедленное морганиеБыстрое морганиеВспышки сериями (количество)
    С запущенным мотором с дистанции+
    С включенным турботаймером+
    С включенным иммобилайзером+
    Снята с охраны+
    Сигнализация на охране+
    С открытыми дверями или капотом, багажником (с включенным зажиганием)+
    С каждодневным автозапуском мотора машины2
    С автозапуском по температуре3
    С каждодневным автозапуском по температуре4
    Включение служебного режима «VALET»5

    В автосигнализации ПАНДОРА (подробнее о ) используется трехцветная лампочка. Горит или моргает индикатор автосигнализации на автомобиле предлагаем ознакомиться в нижеприведенной таблице.

    РежимыСостояние
    Непрерывное свечение (цвет)Моргает периодически (цвет лампочки)Не горитЦвета вспышек светодиода
    Установлена на охрануКрасным, одиночные, коротко
    Готовность к автоматической, пассивной установке охраныКрасный
    Включение «Свободных рук», «Паники»Красный
    Сигнализация отключена (снятие с охраны)Чередование красного, зеленого
    Снята с охраны+
    Отключение иммобилайзера+
    Техническое обслуживание автосигнализации (зажигание выключено)+
    Техническое обслуживание (зажигание включено)Зеленый
    Включаются временные каналы1 зеленая
    Нажата кнопка «VALET»1 оранжевая
    Снятие автосигнализации с охраны, сработал сигнал тревоги от датчиков двери2 красных
    Снятие с охраны, сработала тревога при включении зажигания3 красных
    Снятие с охраны, сработали датчики ударов2 зеленых
    Снятие с охраны, сработал дополнительный датчик3 зеленых
    Снятие с охраны, сработали датчики капота, багажника2 оранжевых
    Снятие с охраны, напряжение сети машины упало, ниже допустимого уровня3 оранжевых
    режим «Anti-Hi-Jack»Одиночными зелеными
    РежимыСостояние
    Постоянное свечениеМоргает лампочкаНе горит
    Опция «VALET»+
    Отсутствие охраны+
    Сигнализация поставлена под охрану пассивной постановкойЧасто
    Автосигнализация под охранойМедленно
    Срабатывание основной зоны 1 датчика удара автомобиля1
    Срабатывание основной зоны 2 датчика удара
    Срабатывание триггеров капотов, багажников3
    Срабатывание триггеров КВ в дверях
    Зафиксирована регистрация трансподераЧередование 1 длинной и 3 коротких
    РежимыСостояние
    ГоритМоргает лампочкаВыключенКоличество вспышек светодиода с паузой
    Опция «VALET»все время
    Отсчитывается время до постановки сигнализации на охрану в пассивном режимеВ частом
    Включенное состояниеВ медленном темпе
    Включена пассивная блокировка мотораВ сильно медленном темпе
    Выполнено дистанционное включение «Anti-Hi-Jack»5 с, зажигание включено
    Автосигнализация срабатывает от датчиков удара1
    Срабатывание от триггеров капотов, багажников2
    Срабатывание от триггеров дверей3
    Срабатывание от включения зажигания автомобиля4
    Срабатывание от дополнительного датчика5
    Срабатывание автосигнализации при отключении питания15
    При снятии с охраны и выключенном зажигании+

    Светодиод может моргать от 1 до 3 раз в секунду или не светится вовсе.



    Различные состояния лампочки сигнализаций

    Сегодня автотранспорт без автосигнализации – это некоторые модели классики далекого советского периода. Охранные системы монтируются на СТО, поставляются с авто от производителей. Как все технические средства они подвержены поломкам, сбоям. О сбое сигнализирует лампочка, она горит все время, моргает без остановки или погасла совсем. Разберем ситуации наиболее чаще встречающиеся.

    Причины постоянного горения лампочки

    Постоянно горящая лампочка автосигнализирует, что с автосигнализацией что-то не так. Причины могут быть самые разные, среди основных, почему горит, рассматриваются:

    Случайная активация режима «VALET». В штатных режимах активируется в автосигнализациях комбинациями кнопок брелоков. Непреднамеренно нажатые кнопки активации, вызывают непрерывное свечение светодиода, что вызывает непредсказуемость действий водителя автомобиля, когда лампочка не моргает, а горит все время. При случайно активированном сервисном режиме сигнализации, охранные опции деактивированы. Работает опция, дистанционно управляющая открытием, закрытием замков дверей, капота, багажника машины. Приведение к рабочему состоянию производится согласно инструкции по эксплуатации автосигнализации.

    Поломки технического характера. В случаях, когда лампочка должна моргать, а она горит неполадки следует искать в технической составляющей сигнализации. Одна из причин – проблемы с концевыми выключателями. Суть проблемы часто заключается в окислении, перегорании контактов концевика. В результате электроцепь автосигнализации не замыкается, светодиод постоянно светится, автомобиль оказывается незащищен. Проблема устраняется чисткой контактов, заменой выключателей. Другая проблема, когда лампочка автосигнализации не моргает, а горит, возникает при выходе из строя датчиков устройства. Должным образом проблема решается в сервисных центрах.

    Сбой в программном или аппаратном обеспечении. Если светодиод на машине продолжает гореть после проверки вышеперечисленных причин, случаются неполадки в главном блоке автосигнализации. Точный диагноз поставят специалисты сервисного центра с последующим устранением неполадок.

    Причины частого мигания лампочки сигнализации

    Часто встречающейся проблемой сигнализации автотранспорта является частое моргание индикаторной лампочки, с последующей блокировкой запуска мотора. Одна из причин – неправильная работа концевиков, закрывающихся частей автомобиля. Достаточно выйти из строя одному из них и происходит сбой в корректной работе устройства. Достаточно почистить контакты или заменить выключатели.

    Другая причина – неправильное расположение датчика контроля температуры силового агрегата. Светодиод автосигнализации начнет работать в штатном режиме, если датчик переустановить согласно руководства по эксплуатации.

    Лампочка сигнализации перестала гореть — причины

    В практике автолюбителей случаются ситуации, когда светодиод сигнализации вообще не горит и не моргает. Опыт показывает, что основных причин может быть насколько:

    • Перегревается главный блок;
    • Ошибки при установке, с отключением питания сигнализация возвращается к заводским настройкам;
    • Перегорают контакты, проводка, предохранители.

    Диагностика специалистов поможет точно определить неполадки в системе охраны на машине. Автовладельцу несведущему в нюансах электроники, сложно выявить причину, почему не горит светодиод. Сервисные центры, обладающие приборами, инструментами, наиболее качественно выполнят восстановление сигнализации, чтобы лампочка отвечала своему назначению: когда надо – моргает; когда надо – горит.

    Итак, в настоящей статье рассмотрены основные причины того, какие могут быть проблемы в автосигнализации, определяющиеся состоянием лампочки. Она горит беспрерывно; моргает не к месту; не светится.

    В итоге выявлено, что неполадки сигнализации связаны с рабочим состоянием концевых выключателей. Иногда причиной неправильного поведения светодиода автосигнализации становятся датчики. Бывают проблемы с главным процессорным блоком: отказ аппаратной части; некорректная работа программного обеспечения.

    Своевременная диагностика, устранение неполадок сохранит автомобиль от злоумышленников, угона.

    В этом материале мы с вами рассмотрим вопрос многих автовладельцев, касающийся , а именно – почему постоянно горит лампочка сигнализации? Но, как полагается, не обойдёмся и без небольшого предисловия.

    Постоянно горит лампочка сигнализации — проблема с которой часто сталкиваются автомобилисты

    Эволюция автопромышленности никогда не стоит на месте. Повышается комфортабельность, безопасность, надёжность, мощность, качество управления и так далее. Несомненно, вместе с ростом развития автомобильной индустрии растут и цены на машины. Не отстаёт от общего развития и система защиты автомобиля. Если раньше единственное что защищало ваше авто от злоумышленников был замок, открывающийся простым ключом, то сейчас в игру вступили целые комплексы электронных охранных систем, в народе именуемые просто сигнализация. Такие системы предоставляют не только высокоэффективную защиту, но и улучшают комфортное использование вашего «железного друга», к примеру, такими функциями, как: дистанционное управление замками дверей, крышки капота, крышки багажного отделения, а также предоставляют возможность дистанционного управления стеклоподъёмниками и запуска двигателя.

    В настоящие дни довольно сложно найти автомобиль без установленной , разве что только старенький Москвич, давно пылящийся в гараже у не менее молодого дедушки. А более современные модели уже изначально оснащаются штатными электронными устройствами защиты от автопроизводителя. Однако, электронные охранные системы имеют неприятное свойство ломаться, «глючить» и давать прочие сбои, которые вносят негативные изменения в привычный для нас с вами распорядок дня.

    Большинство автовладельцев определяют состояние своей «сигналки» по светодиодной лампе, которая и сделана для того, чтобы отображать различными световыми сигналами текущий статус системы защиты. Однако, далеко не все имеют представление о том, какой световой сигнал означает то или иное состояние сигнализации. Большинство ориентируются на то, какие знаки подавал светодиод с момента его установки в автомобиль в основном это размеренное мигание. И как только это самое мигание превращается во что-то иное, то каждый автовладелец непременно считает своим долгом поковырять систему защиты и выяснить в чём собственно дело. С одной стороны, это правильно, ведь никому не хочется оставлять свою машину на попечение «неадекватной» . А с другой стороны, если вы не автоугонщик и не работник станции технического обслуживания, то разобраться в таких сложных устройствах будет довольно сложно, и чревато окончательной поломкой охранной системы. И самый, пожалуй, частый вопрос, за которым обычно следует ковыряние «сигналки», это – почему постоянно горит лампочка сигнализации? На это мы и постараемся ответить вам далее.

    Неисправности автозапуска сигнализации Scher-Khan Magicar 5

    В последние несколько лет трудно встретить автомобиль, не оборудованный охранной сигнализацией. Ее наличие призвано надежно охранять автомобиль от взлома и угона.

    Различают следующие основные виды:

    1. Наиболее простой и недорогой вариант – ограниченный бюджет и эконом класс автомобиля заставляет автовладельцев устанавливать именно его.
    2. Обеспечивает оповещение о вскрытии или попытке угона на расстоянии, не превышающем 200 м на открытой местности.
    3. Снабженная двух сторонней связью с владельцем – обеспечивает оповещение на расстояние до 4 км, с передачей информации о возникших проблемах на дисплей брелока.
    4. Самая современная и надежная на сегодняшний день – спутниковая, не имеет ограничений по радиусу действия, использует диалоговую кодировку сигнала, который невозможно записать для взлома.

    Дополнительные усовершенствования позволяют выводить информацию по срабатыванию сигнализации на смартфон владельца с помощью специального GSM-модуля.

    Основные причины неисправностей, которые возможны при автозапуске сигнализации Шер-Хан Магикар 5:

    1. Двигатель не заводится, хотя резервирование автоматического пуска проходит в нормальном режиме. Причиной могут быть окислившиеся ножки предохранителя в цепи питания основного блока. Другой причиной может быть отказ обходчика штатного иммобилайзера или залипание контактов в управляющем реле.
    2. Мотор запускается, а затем глохнет через несколько секунд работы. При этом в штатном режиме от замка зажигания двигатель запускается без проблем. Одной из вероятных причин может быть повреждение внутри пятиконтактного реле, установленное в основном блоке.
    3. Распространенной причиной, почему не срабатывает пуск является неверная настройка параметров. Для устранения этого необходимо вернуть систему к заводским значениям и провести повторное программирование.
    4. Иногда причиной того, что перестал работать автоматический пуск, может быть включение режима Valet. Этот режим характеризуется постоянно горящим контрольным диодом. После отключения режима настройки пуск возвращается к норме.

    Фотогалерея

    Под автозапуском системы понимают включение и отключение охраны без нажатия на кнопки брелока. Режим имеет название «свободные руки» и активируется нажатием на две секунды на кнопку один на основном брелоке. Система автоматически включается или выключается на расстоянии до 35 метров от автомобиля. При эксплуатации сигнализации в условиях сильных помех это расстояние может снизиться до 15 метров.

    Черным овалом выделена иконка режима «свободные руки»

    Управление режимом «свободные руки» возможно только при помощи основного брелока с дисплеем.

    При использовании автоматического пуска необходимо помнить и выполнять несколько правил:

    1. Пользоваться автозапуском допускается только при размещении машины на проветриваемой площадке и при условии наличия визуального контакта.
    2. Производить автоматический пуск запрещается, когда люди стоят спереди или сзади автомобиля.
    3. Припаркованный автомобиль должен быть зафиксирован исправным стояночным тормозом.
    4. Перед включением функции автозапуска на машинах с ручным методом переключения скоростей необходимо устанавливать «программную нейтраль».
    5. Следить за уровнями охлаждающей жидкости или масла.
    6. Заранее выставлять на блоке управления микроклиматом направления обдува и желаемую температуру воздуха в салоне.
    7. Не передавать брелок управления для игры детям.

    Перед включением системы запуска двигателя на автомобилях с ручной коробкой необходимо запрограммировать нейтральное положение рычага коробки. Для этого возможны три варианта, описание шагов выполнения каждого из них приведено ниже. Режим может программироваться через меню настроек системы.

    Первый вариант предусматривает:

    1. Остановиться на парковочном месте, поставить на стояночный тормоз, перевести рычаг коробки в нейтраль и вынуть ключ из личинки замка.
    2. При продолжающем работать двигателе следует открыть дверь, покинуть автомобиль и захлопнуть ее за собой. Мотор должен остановиться.

    Если требуется забрать вещи из багажника, то следует использовать второй вариант:

    1. После установки рычага в положение нейтрали и выключения зажигания водитель выходит из машины и не закрывает за собой дверь.
    2. Открыть багажник и вынуть все необходимое.
    3. Закрыть дверь, а затем захлопнуть крышку багажного отсека. Двигатель остановиться и будет готов к автоматическому запуску.

    Третий вариант имеет следующий вид:

    1. Установить нейтральное положение и включить стояночный тормоз.
    2. Закрыть двери.
    3. Нажать на кнопку два на брелоке в течение двух секунд.
    4. Выключить зажигание и выйти из машины.
    5. Закрыть дверь, после чего произойдет остановка мотора.

    При установке автозапуска на автомате процедура выставления нейтрали не требуется, достаточно просто перевести селектор коробки в режим парковки.

    https://www.youtube.com/watch?v=ytdevru

    Для обеспечения удаленного запуска двигателя необходима установка устройства для обхода иммобилайзера.

    Двигатель можно завести нажатием на вторую кнопку брелока. После заводки мотора на дисплее отобразится оставшееся время работы. Этот параметр программируется и может составлять 45/25/15 или 5 минут. В случае необходимости дверь машины можно открыть нажатием на первую кнопку и в течение 20 секунд вставить ключ в замок и повернуть в положение активного зажигания.

    Дисплей в режиме работы двигателя

    Для подключения и отключения функции применяется кратковременное нажатие на кнопки три и четыре, после чего на экране включится иконка с надписью Timer.

    Возможны два варианта работы, которые настраиваются программно:

    • ежедневный запуск, с повтором через каждые 24 часа;
    • автоповтор запуска каждые 2/4/8 часов.

    Для включения ежедневного пуска необходимо провести так называемое резервирование режима.

    Для этого необходимо:

    1. Выключить режим таймера, кратко нажав на кнопки два и четыре.
    2. Для входа в настройку нажать на кнопки один и два на несколько секунд.
    3. Включить режим нажав 13 раз на кнопку четыре. Каждое нажатие будет сопровождаться сигналом.
    4. Выбрать время повтора нажатием на кнопки (вторая кнопка дает повтор 8 часов, третья — 4 часа и четвертая — два часа).
    5. Включить таймер.

    Включение пуска по таймеру

    Включение двигателя выполняется по температуре внутри салона минус 15 или 25 градусов в зимнее время и плюс 60 в летнее.

    1. Выключить режим пуска по таймеру.
    2. Нажать на кнопку четыре 21 раз.
    3. Выбрать кнопками порог включения (четвертая — плюс 60, третья — минус 25 и вторая — минус 15).
    4. Включить таймер.

    При настройке по напряжению в бортовой сети система сработает при значении 11,5 в.

    1. Нажать 20 раз на четвертую кнопку.
    2. Включить пуск по напряжению кнопкой два.

    Во всех режимах прогрева можно варьировать время работы силового агрегата.

    Для этого производятся шаги:

    1. Нажать на кнопку номер четыре двенадцать раз.
    2. Выбрать время работы кнопками с первой по четвертую, выбирая каждой время из ряда 5-15-25-45 минут.

    Причины, по которым постоянно светится светодиод

    Оснований тому, почему постоянно горит лампочка сигнализации несколько:

    • Наиболее распространённая причина ― запущенный сервисный режим «Valet» (Валет).
    • Вторым довольно частым основанием является неисправность концевиков дверей, капота и багажника.
    • Ну и менее распространённой причиной того, почему постоянно горит лампочка сигнализации, является программный сбой в работе самой охранной системы, а также выход из строя одного или нескольких датчиков.

    Ознакомившись со списком, давайте рассмотрим все пункты более подробней, и начнем, пожалуй, с самой распространённой причины, возникновение которой вероятней всего.

    Сервисный режим «VALET» (Валет)

    Само обозначение «сервисный» уже говорит о том, что эта функция предназначена для сервисных работ как в самой охранной системе, так и в автомобиле в целом. В этом режиме все охранные функции устройства деактивируются, и не реагирует ни на что. Весь функционал сигнализации в таком состоянии сводится лишь к возможности дистанционного открытия и закрытия замков дверей, капота и багажника. Светодиодная лампочка при этом перестаёт мигать и переходит в режим постоянной работы, на некоторых устройствах лампочка гаснет при запущенном двигателе.

    Активация режима на большинстве устройств производится с пульта дистанционного управления нажатием определённой комбинации кнопок. Таким образом, если вы носите пульт в кармане, то кнопки случайно могли нажаться в нужной комбинации, тем самым активировав режим. В основном подобные комбинации состоят из одновременного нажатия и удерживания двух или трёх кнопок, реже встречаются сложные комбинации из последовательного нажатия соответствующих кнопок.

    Есть системы, не предусматривающие включения подобных режимов через дистанционный пульт. Для таких устройств в салоне устанавливается кнопка, так и называющаяся ― «Valet». Такая кнопка в салоне ― настоящее счастье для автоугонщиков, поскольку позволяет мгновенно отключить всю защиту автомобиля, в том числе и контроль двигателя. Поэтому, обнаружив такую кнопку, злоумышленник может с лёгкостью укатить на вашей машине куда ему заблагорассудится.

    Как найти кнопку «Valet»

    При установке противоугонного устройства варианты расположения такой кнопки каждый владелец вправе выбирать сам. Ставится подобная кнопка в укромных уголках автомобиля, и чем лучше вы её спрячете, тем больше шансов, что угонщик её не найдёт. Установить её можно где угодно, хоть даже в багажнике или под капотом. Но если вы по каким-либо причинам не принимали такого участия в установке сигнализации, то в основном по умолчанию кнопку располагают под рулевой колонкой, прикрыв её неприметной заглушкой.

    Если же под рулевой колонкой ничего нет, в таком случае рекомендуем просмотреть техническую инструкцию к вашей сигнализации, а именно расположение и обозначение выходных гнёзд, к которым подключаются различные датчики, и наша с вами заветная кнопочка. Обнаружив нужный разъем, просто следуйте за проводом, ведущим от него, и в итоге упрётесь в то, что искали.

    Если дистанционный пульт сигнализации имеет дисплей, то при включенном режиме Валет на экране в большинстве случаев отображается значок в виде буквы «Z». Для того чтобы деактивировать режим с помощью кнопки в салоне, нажмите и удерживайте её примерно десять― пятнадцать секунд, после чего автомобиль издаст несколько коротких звуковых сигналов, сопровождающихся световыми сигналами габаритных огней, и светодиодная лампа в салоне погаснет.

    Однако, такой способ активации и деактивации режима подходит не для всех устройств, так же как и комбинация клавиш на пульте дистанционного управления у каждого производителя своя. Чуть ниже мы предоставим комбинации необходимых кнопок на пульте дистанционного управления наиболее популярных сигнализаций. Для более подробной информации по включению и отключению режима в системах, не вошедших в наш список, обращайтесь к инструкции либо свяжитесь с сервисным центром производителя вашей охранной системы.

    Активация и деактивация функции «Valet» в сигнализации Star Line Twage B6

    Для активации при помощи пульта дистанционного управления удерживайте клавишу три до тех пор, пока пульт не издаст один длинный и два коротких звуковых оповещения. На экране пульта начнёт мерцать одна из иконок. Коротким нажатием клавиши три выставите мерцание значка «VALET». Нажмите клавишу один, после чего автомобиль оповестит вас световым сигналом габаритных огней, а пульт издаст два коротких и два длинных звуковых сигнала. После чего, значок «VALET» будет постоянно отображаться на экране пульта, а светодиодная лампа перейдёт в режим постоянной работы.

    Деактивация производится путём нажатия клавиши два, после чего «VALET» перестанет отображаться на экране пульта, а лампочка сигнализации в салоне погаснет. Аналогичные манипуляции применимы и к системе Star Line Twage B9.

    Активация и деактивация функции «Valet» и сигнализации Scher Khan Magicar 5

    Для того чтобы активировать режим, одновременно нажмите и удерживайте не более одной секунды клавиши «I» и «III». Обязательно соблюдайте длительность удерживания клавиш, так как эта же комбинация при двухсекундном удерживании деактивирует датчик удара.

    Чтобы деактивировать Валет, повторите комбинацию активации ― «I» и «III» удерживать не более секунды. Если случайно произошла деактивация датчика удара, то нажмите клавиши «I» и «III» и удерживайте не менее двух секунд. Аналогичные комбинации задействованы и в системе Scher Khan Magicar 6.

    Отключаем пиканье Шерхан Универс

    Исчез звуковой сигнал брелока Mobicar A, B, 1, 2. Не стоит отчаиваться. Первым делом проверьте уровень заряда батарейки. При её слабом токе пиканье отключается автоматически.

    https://www.youtube.com/watch?v=ytcreatorsru

    Затем посмотрите, не включили ли вы случайным нажатием вибровызов. При его активации звуковые сигналы пульта отсутствуют. На экране должно быть изображение двух вибрирующих волн.

    Коротким нажатием кнопок 3 и 4 можете включить следующие режимы работы оповещения брелока.

    1. Выключить звуковые сигналы подтверждения и тревоги на пульте (мигает символ двух вибрирующих волн).
    2. Включить пиканье и вибровызов (двойная эмблема

    отображается непрерывно).

    • Выключить вибросигналы оповещения и тревоги (картинки в виде двух вибрирующих волн нет).
    • Кроме этого, звук на пульте охранной системы может пропасть из-за поломки динамика, обрыва провода.

    Протокол Magic Code по своей сути является классическим односторонним: в нем сеанс связи состоит из кодовой посылки, отправляемой с брелока к сигнализации, и в случае выполнения команды – обратной посылки с информацией о статусе, идущей от сигнализации к брелоку. То есть каких-либо методов безусловного подтверждения подлинности брелока, как это сделано, например, в диалоговом коде, не предусмотрено.

    Подобные способы связи крайне уязвимы для кодграбберов – получив возможность вскрыть ключ шифрования, использующийся для связи брелока с сигнализацией, можно в любой момент генерировать новые кодовые посылки с командами, которые будут абсолютно верными с точки зрения сигнализации. Для увеличения криптостойкости в протоколе Magic Code была введена синхронизация брелока и сигнализации: команда, верно зашифрованная, но с неверной синхрометкой не признавалась «легитимной», и сигнализация на нее не реагировала.

    Ущербность такого решения очевидна: в протокол изначально заложено «узкое место» в виде возможности рассинхронизации брелока и самой сигнализации. Недаром в инструкциях к сигнализациям без диалогового кода прописывается указание не нажимать кнопки вне радиуса связи, что ускоряет вероятную потерю синхронизации. Однако же, у «Шерханов» семейства Logicar она стала общей проблемой даже в условиях, когда объективных предпосылок для потери синхронности нет.

    Звуковые и световые сигналы оповещения противоугонной системы Universe 1, 2, 3 можно отключить или включить в личном кабинете сайта производителя.

    Проведите проверку управления системой охраны Универсал.

    1. Подойдите к автомобилю. Однократно нажмите клавишу на первом брелоке-метке. Одновременно вспыхнут красный и зелёный светодиоды. Каждое нажатие кнопки изменяет состояние охранной системы на противоположное.
    2. Режим охраны подтверждается: одинарной вспышкой зелёного светодиода, сирены, фар.
    3. Выключение режима охраны подтверждается: двойным миганием зелёного светодиода, сигналами сирены, вспышками оптики.

    Технические и программные неполадки

    Ещё одним частым основанием тому, почему постоянно горит лампочка сигнализации, являются неисправные концевики , капота и багажного отделения. Концевик – это небольшая кнопочка, которая устанавливается в двери автомобиля. К ним подключается блок охранной системы, при закрытии двери кнопка концевика нажимается, тем самым замыкая цепь. Сигнализация, таким образом, понимает, что дверь закрыта. Неисправные, окислившиеся контакты в концевике могут не замыкать цепь, в результате чего система защиты может не понять сложившейся ситуации, и будет оповещать вас о якобы незащищённом месте автомобиля постоянной работой светодиодной лампочки. Такие проблемы можно устранить самостоятельно, необходимо просто разобрать все концевики, хорошенько прочистить контакты, промыть в спирте и смазать электропроводящей смазкой. После чего можно вновь устанавливать кнопки на прежнее место.

    Хоть и в редких случаях, но всё же ответом на вопрос, почему постоянно горит лампочка , могут служить вышедшие из строя различные датчики, например, такие как датчики удара, объёма и положения кузова. В таких случаях лучше обращаться за помощью в сервисный центр. Также за помощью в специализированный центр стоит обратиться в случае, если лампочка сигнализации постоянно горит по причине программного или аппаратного сбоя в самом блоке охранной системы. Если ни одна проверка вышеперечисленных причин не дала положительного результата, то, скорее всего, сбой именно в блоке сигнализации.

    В заключении мы желаем, чтобы отныне вас больше никогда не мучил вопрос о том, почему постоянно горит лампочка сигнализации, а также спокойного сна по ночам без переживаний о том, что вашего «железного друга» кто-нибудь уведёт.

    Сбой в работе сигнализации является одной из распространенных неисправностей автомобиля. При первых проявлениях нештатной работы автосигнализации следует принять меры по выявлению причин сбоев, приступить к их устранению.

    В противном случае, возможна ситуация, когда противоугонная система откажет в доступе в салон либо не даст запустить двигатель. Рассмотрим основные признаки неисправности автомобильной сигнализации, причины и способы их устранения.

    Механические повреждения сигнализации

    Механические повреждения, проявляющиеся в постоянном горении индикатора, обычно связаны с концевиками (концевыми выключатели) дверей, багажного отделения или капота. Концевики представляют собой простейшие датчики открывания-закрывания, представляющие собой кнопки, подключенные к сигнализации. В закрытом положении они находятся в нажатом положении и замыкают электрическую цепь, в открытом — размыкают. Причиной повреждения концевиков могут быть:

    • окисление контактов в условиях повышенной влажности или в зимнее время;
    • неплотное прилегание в результате деформации кузовной детали из-за ДТП или неправильной установки;
    • поломка из-за механического воздействия или удара.

    При размыкании электрической сети сигнализация воспринимает кузовную деталь открытой. В результате индикаторная лампочка сигнализации горит постоянным огнем.

    Почему не горит лампочка сигнализации на лобовом стекле

    В данной ситуации возможны три варианта работы охранной системы:

    1. Сигнализация работает в штатном режиме за исключением только световой индикации контрольного светодиода

    Вероятнее всего, нарушено соединение главного блока сигнализации с контрольным светодиодом. Обычно соединение индикаторного светодиода с головным блоком организовано двухжильным проводником через фишку.

    Оно может быть повреждено механическими воздействиями. Провод обычно проложен от нижней зоны передней водительской стойки (там обычно находится сигнализация) вверх к лобовому стеклу, водитель его может задеть ногой. Также может ослабиться или корродировать контакт разъема, в этом случае его следует поджать.

    Если такие действия не помогут, можно прозвонить светодиод с помощью мультиметра. Он звонится, как обычный диод: в одном из направлений сопротивление равно бесконечности, в обратном включении щупов сопротивление будет около 600 Ом. Если светодиод неисправен, его необходимо поменять на любой маломощный светодиод соответствующего цвета.

    2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при постановке в режим охраны

    Например, светодиод на брелке моргает, дисплейный брелок работает в штатном режиме, но автомобиль не заблокирован.

    Вероятная причина – отсутствие одного из питающих напряжений на сигнализацию либо надежного соединения с кузовом. Следует проверить , обслуживающих центральный блок сигнализации. Они обычно находятся в подрулевом пространстве на нештатных проводниках или гнездах.

    Также следует проверить с помощью мультиметра наличие на предохранителях питающего напряжения «+12 Вольт», качество соединения блокирующих реле сигнализации. Если данные действия не имеют успеха, с помощью кнопки Valet следует попробовать привести сигнализацию в исходное (заводское) состояние. Для этого необходимо следовать инструкции, прилагаемой к комплекту охранной системы.

    3. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при снятии с охраны

    Светодиод на брелке моргает, дисплейный брелок работает в штатном режиме, но автомобиль остается заблокирован.

    Прежде всего, необходимо открыть автомобиль с помощью механического ключа. Затем, воспользовавшись кнопкой Valet, снять авто с сигнализации, далее привести автосигнализацию в заводские установки. Далее необходимо опробовать методы, перечисленные в предыдущем пункте.

    Что делать, если постоянно горит индикатор сигнализации

    Возможны три ситуации такой работы автосигнализации:

    1. Автомобиль заблокирован и не реагирует на сигналы рабочего брелка

    Если автомобиль закрыт, следует, воспользовавшись ключом его открыть, снять с сигнализации с помощью кнопки Valet. Чаще всего постоянное свечение диода свидетельствует о программном сбое охранной системы.

    Современные охранные системы являются сложным микропроцессорным управляемым комплексом. Они подобно компьютеру могут «зависнуть». Можно попробовать восстановить заводские установки с помощью кнопки Valet. Иногда помогает отключение сигнализации от питания путем снятия предохранителей, обслуживающих ее. Надежнее – отключить одну из клемм аккумуляторной батареи на 15 – 20 минут.

    Кнопка Valet обычно расположена возле левого колена водителя либо в скрытом месте не далее 50 сантиметров от этой зоны.

    Типовой способ снятия с сигнализации с помощью потайной кнопки: включить-выключить-включить зажигание, затем один (иногда три, пять) раз кратковременно нажать на кнопку. Если автомобиль реагирует на нее, нажатие будет сопровождаться звуковым или световым сигналом.

    2. Автомобиль не заблокирован, не реагирует на сигналы рабочего брелока

    Последовательность действий приблизительно такая же, как и в предыдущем пункте. Если есть запасной или дополнительный брелок, можно попробовать его взаимодействие с сигнализацией.

    Если сигнализация никак не реагирует на кнопку Valet, скорее всего, отсутствует одно из питающих ее напряжений, или неисправен главный блок сигнализации. Проверить исправность блока можно только с помощью временной установки заведомо исправного блока такой же модели. Его можно временно одолжить (не бесплатно, скорее всего) в мастерской, устанавливающей сигнализации данного производителя.

    3. Автомобиль не заблокирован, сигнализация работает в штатном режиме

    Вероятной причиной является пробой управляющего транзистора в головном блока автосигнализации.

    Если он встроен в микросхему, то такой ремонт производится путем замены микросхемы, но не всегда это можно реализовать на практике.

    Другая возможная причина — замыкание проводки, ведущей к светодиоду.

    Как можно попасть во внутрь если защита не реагирует

    При всех полностью исправных электронных составляющих сигнализации сделать это достаточно просто. В зависимости от модели автосигнализации и её функциональных возможностей достаточно лишь брелока и, в некоторых случаях, индивидуальной метки водителя. В продвинутых образцах сигнализаций достаточно и одной метки. Сигнализация сама узнает своего владельца и выполнит весь комплекс запрограммированных действий.

    Иными словами первичным звеном, задействующим всю электронную мудрость автосигнализации, является управляющий, кодированный сигнал брелока или метки. У спутниковых сигнализаций этот сигнал может поступить и от мобильного устройства владельца автосигнализации. И лишь в исключительных случаях самому снять машину с охраны, при отсутствии других возможностей, поможет секретная кнопка «Валет». Правда, только попасть в неё, а не воспользоваться ею.

    Если лампочка на брелке сигнализации

    Горит постоянно

    Возможные ситуации:

    Причиной постоянного свечения диода может быть пробой управляющего транзистора в брелке. Он расположен отдельно на плате либо встроен в микросхему управления. Во втором случае дешевле поменять брелок либо плату целиком. Если неисправен транзистор, его можно перепаять на исправный. Для такого ремонта требуется соответствующая квалификация.

    Вероятной причиной является программный или технический сбой брелка.

    Первым делом в такой ситуации следует попробовать временно (на 15-20 минут) достать элемент питания брелка. На всякий случай необходимо проверить величину остаточного напряжения на батарейке. Если оно меньше номинального значения на 20 процентов, ее следует заменить.

    В момент повторной установки элемента питания происходит перезагрузка микроконтроллера брелка, после чего он может возвратиться в рабочее состояние. Если подобная ситуация повторяется вновь в течение непродолжительного времени (месяца), следует заменить брелок, после чего его необходимо «прописать».

    Не горит

    Возможные ситуации:

    1. Автосигнализация работает в штатном режиме

    Вероятнее всего, причиной такой неисправности является отказ светодиода либо коррозия места его пайки. Необходимо разобрать брелок, прозвонить светодиод и добавочный резистор мультиметром.

    Если светодиод исправен, необходимо пропаять место установки диода в плату. Иногда коррозия (холодная пайка) не видна даже под увеличительным стеклом.

    2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка

    Типовая неисправность. Наиболее вероятные причины – разряд элемента питания или неисправность брелка.

    Некоторые автовладельцы ограничиваются демонтажом элемента питания из брелка и проверкой мультиметром остаточного напряжения. Убедившись, что оно соответствует номинальному значению, принимают решение о замене брелка. Это не совсем правильно. Под нагрузкой сильно разряженный элемент питания может не давать необходимый для нормальной работы схемы брелка ток. Поэтому надежнее заменить элемент питания.

    В случае, когда брелок по неосторожности падал в лужу, другую водную среду, хранился в сырых условиях, возможно, что на его плате образовалась плесень, коррозия, которая приводит к большим токам утечки, междорожечным замыканиям. Элемент питания в такой ситуации может разряжаться в течение недели. Необходимо разобрать брелок и почистить его плату с помощью спирта. Другие растворители применять не следует.

    Сейчас сложно встретить авто без сигнализации. Некоторые получают охранную систему еще в заводских условиях, некоторые позже — на СТО. Но бывают ситуации, когда вчера еще все работало, а сегодня постоянно горит или моргает лампочка сигнализации. Что делать, и нужно ли что-то предпринимать в таких случаях?

    Причины

    Что такая лампочка может означать? Чаще всего это сигнал водителю (или владельцу) о том, что с системой что-то не так . Разберем самые частые случаи, почему лампочка сигнализации постоянно горит. Причин может быть много, но основных всего три:

    • случайное нажатие кнопок на брелоке;
    • нет контакта на концевиках дверей или крышек капота/багажника;
    • не работает система в целом или отдельные датчики.

    Если для последнего случая рецепт универсальный — сервис-центр, то первые два зачастую можно решить самим.

    Важно! Если горят лампочки — охранная система частично работает или не работает вовсе.

    О концевиках поговорим ниже, потому что практически во всех случаях причина одна, и решается по одному рецепту . Кроме того, что постоянно горит лампочка сигнализации — это можно понять и по другим признакам. А сейчас рассмотрим первый пункт — случайное нажатие кнопок на брелоке.

    Если владелец носит брелок в кармане, то случайное движение может нажать последовательную комбинацию, включающую так называемый сервис-режим. Пока режим работает — на датчике вызова владельца горит синяя лампочка сигнализации. Режим предназначен для обслуживания как компонентов сигнализации, так и всей машины в целом, и включается мастерами на станции.

    В этом режиме работают замки, и это все. Иногда в документации этот режим называют «valet» или «valent».

    Внимание! В данном режиме сигнализация отключена (не работает).

    Тем не менее, практика показывает, что режим можно включить и случайно.

    Неисправность программ или датчиков

    Срабатывание лампочки сигнализации без малейшего предупреждения также могут вызвать проблемы с аккумулятором. Первая причина, по которой аккумулятор может вызвать такую неприятность, – если в нём не хватает электролита. Возможно, вы этого не знаете, но автомобильные сигнализации были сделаны не только для того, чтобы предупредить об угоне или взломе. Лампочка также может сигнализировать о других проблемах в вашей любимой машине. Одной из этих проблем является низкий заряд аккумулятора.

    В некоторых автомобилях, если вы попытаетесь включить двигатель с «умирающим» аккумулятором, сработает сигнализация. Обязательно проверьте уровень заряда аккумулятора вашего автомобиля с помощью вольтметра, если лампочка загорелась без видимой причины. Если заряд составляет менее 12,6 В, то его нудно заменить. Было бы разумнее установить новый аккумулятор, а не ждать, пока автомобиль заглохнет посреди дороги во время поездки.

    Если у вашего автомобиля сел аккумулятор, вы можете использовать несколько соединительных кабелей. У каждого владельца автомобиля они должны быть под рукой. Определите, какая клемма является положительной, а какая – отрицательной. Подсоедините красный зажим к положительному полюсу разряженного аккумулятора, и проделайте то же самое с другим концом провода, подсоединив его к заряженному. Возьмите чёрный кабель и подключите один из его зажимов к отрицательному полюсу работающей батареи. Вместо того, чтобы подключать другой конец к отрицательному полюсу разряженного аккумулятора, прикрепите его к голой металлической поверхности двигателя «разряженной» машины. Это может быть болт или винт.

    Обязательно убедитесь, что всё, к чему вы крепите зажимы, очищено от грязи.

    После того, как все соединения установлены, следующим шагом будет запуск двигателя работающего автомобиля. Дайте ему поработать несколько минут. Через некоторое время запустите двигатель «севшей» машины и дайте ему поработать на холостом ходу. Подождите 5-10 минут и отсоедините кабели. Сначала снимите чёрный хомут с того автомобиля, который вы заряжали. Затем извлеките его из «хорошего» аккумулятора. В завершение удалите красный зажим из этой батареи и, наконец, удалите красный зажим из ранее разряженной батареи.

    Ржавые клеммы аккумулятора также могут быть причиной постоянно горящей лампочки сигнализации. Если клеммы автомобильного аккумулятора покрыты ржавчиной, они не смогут посылать соответствующее количество энергии туда, где это необходимо. Если это произойдёт, датчики автомобиля могут интерпретировать это как низкий заряд батареи и активировать сигнализацию. Что в таком случае делать? Старайтесь сохранять клеммы вашего аккумулятора подальше от веществ, которые могут вызвать ржавчину, особенно масло и жир. Это также может произойти, если клеммы аккумулятора начинают изнашиваться.

    Грязный датчик замка капота

    Другая причина, по которой постоянно горит лампочка сигнализации – неправильный сигнал от капота. Это может быть связано с повреждением или недолжным уходом. Замки капота нужно протирать регулярно, потому что здесь скапливается грязь с дороги и двигателя автомобиля. Если грязи становится слишком много, сигнализация может дать ложный сигнал на лампочку. Это потому, что датчики вашего автомобиля могут думать, что грязь и мусор на защёлке капота происходят от того, кто пытается проникнуть в салон.

    Ещё одним преимуществом поддержания чистоты датчика замка является то, что он помогает предотвратить непреднамеренные открытия капота. Ухоженный датчик замка правильно определяет, когда кто-то пытается проникнуть в ваш автомобиль. Это обеспечивает безопасность не только вашей собственности, но и вас.

    Если лампочка сигнализации продолжает гореть даже после того, как вы очистили датчик замка капота, возможно, проблема кроется глубже, чем просто грязь. Возможно, система неправильно распознаёт сигналы. Такая проблема может даже затронуть другие части автомобиля. Например, вы можете заметить неправильные индикаторы, например, светящийся индикатор подушки безопасности, когда в действительности они в порядке.

    Самый простой способ исправить это – отсоединить, а затем снова подключить датчик, который находится рядом с фарами. Если это не сработает, возможно, пришло время посетить своего механика.

    Мигание лампочки в популярных моделях сигнализаций

    Шерхан

    Итак, у нас постоянно горит лампочка на сигнализации Шерхан. Как проверить включение сервис-режима, и если это он — отключить? Заметим, что не только у Шерхана, а у большинства систем комбинация клавиш написана на оборотной стороне брелока. Также владельцу следует помнить, что индикатором режима обслуживания является синий цвет. Иными словами, если на сигнализации Шерхан горит синяя лампочка — первое, на что нужно обратить внимание, это случайное включение режима обслуживания. Иногда, в случае брелока с ЖК-дисплеем, на нем может отображаться символ, напоминающий одну или несколько латинских «Z».

    Для отключения (или включения) режима обслуживания, владелец должен нажать одновременно кнопки «1» и «3» , удерживая их в течение одной секунды.

    Внимание! Удерживание в течение двух секунд отключит датчик удара, что в сервисном режиме никак не обозначится.

    Если все правильно нажато, то лампочка гаснет. Иногда, в зависимости от модификации охранной системы, машина может отозваться звуковыми сигналами или миганием фар.

    Шерхан практически каждое событие может подсвечивать лампочками. Иногда лампочка будет не синяя, а красная. Красная лампочка в любом месте требует внимания. Если на сигнализации Шерхан 5 постоянно горит лампочка красного цвета — на это однозначно нужно обращать внимание. Охранная система говорит о наличие одной из двух неполадок:

    • аккумулятор разрядился ниже отметки для нормального завода мотора. Чаще всего уехать на такой машине уже невозможно;
    • автомобилю требуется посещение сервис-центра, потому что неисправности экстраординарного порядка.

    Останавливаться на этих вариантах подробно не будем. Если машина завелась — нужен центр, не завелась — нужен новый аккумулятор. Впрочем, Шерхан 5 — только как пример. Все описанное подходит и другим моделям этой системы. В любом случае, если горит лампочка сигнализации Шерхан, значит что-то требует регулировки.

    Cтарлайн

    Если у вашей машины система Старлайн, то все вышеописанное в принципе подходит и в данном случае, за исключением одной мелочи. В последних моделях сигнализации Старлайн лампочка моргает, а не горит постоянно, как у Шерхана.

    Отключение Valet тоже будет выглядеть иначе.

    Внимание! Включение режима позволяет открыть машину, остальные функции охраны деактивированы.

    И если в обычном режиме мы отключаем сигнализацию , затем открываем машину, то в штатных условиях ничего моргать не будет. Однако при включении сервис-режима сигнализации Starline «машина открыта» — лампочка будет моргать по-прежнему. Повторим, что это не является проблемой. Машиной можно пользоваться, перемещаться по городу, но моргающая лампочка сигнализации при движении, станет напоминать, что в текущий момент охранные функции деактивированы.

    Для отключения valet в сигнализации Starline достаточно однократного нажатия кнопки «2» (на рисунке средняя кнопка сверху). При этом должна погаснуть лампочка, а на дисплее брелока исчезнет пометка «VALET».

    Томагавк

    Разработчики системы Томагавк пошли немного другим путем. В отличие от Шерхана, дающего много информации разными лампочками — в сигнализации Томагавк горит только одна при включении как сервис режима, так и функции «пассивного иммобилайзера». При этом различие режимов видно при «снятии машины с охраны». Иммобилайзер погасит лампочку при повторном снятии, сервис режим — нет. Снятие с сервис режима производится несколькими нажатиями кнопки «z» на брелоке. В разных версиях это реализовано по-разному, поэтому нужно смотреть инструкцию. Обычно один раз с удержанием и один раз кратковременно.

    Pandora

    Красная лампочка, как уже говорилось выше — повод обратить внимание. Если на сигнализации пандора горит красная лампочка — возможна потеря связи с брелоком. При этом потеря не постоянная, иногда все работает штатно. Тут стоит обратить внимание на то, что по спецификации эта охранная система проверяет связь только в режиме охраны. В другое время проверок не происходит. Зачастую в этом может быть виновата или батарейка брелока, или контакты в нем. Если замена и проверка контактов не помогает — только в сервисный центр.

    Рассинхронизация брелоков сигнализации «Шерхан»

    Вариант отключения режима Valet зависит от возможных способов его включения. Он деактивируется либо нажатием кнопки в салоне автомобиля, либо с помощью дистанционного пульта управления сигнализацией нажатием комбинации кнопок.

    Кнопка «Valet» может располагаться в любом месте автомобиля: как в салоне, так и в багажном отделении или даже подкапотном пространстве. Зачастую ее прячут в особо неприметном месте, чтобы у потенциальных угонщиков не было соблазна отключить всю охранную систему простым нажатием кнопки.

    Как правило, при установке сигнализации работники сервиса уточняют у автовладельца желательное место расположения кнопки включения и выключения режима Valet. В случае, если собственник авто не знает, где расположена такая кнопка, ее придется искать. Самыми ожидаемыми точками расположения кнопки являются следующие места.

    1. Под рулевой колонкой — самое банальное месторасположение кнопки, являющееся и самым небезопасным. Область под рулевой колонкой удобна, так как водитель может нажимать ее, не покидая водительского сиденья. Однако и потенциальные угонщики ищут в первую очередь ее там же. В качестве маскировки кнопка может быть прикрыта обыкновенной заглушкой, которая также предупредит и случайное нажатие.
    2. Под креслом водителя — еще один удобный, но банальный вариант, который также часто маскируется заглушкой.
    3. В водительской двери — сомнительный вариант, так как в таком случае возможен доступ к ней снаружи автомобиля.

    В целом размещение кнопки ограничено лишь фантазией того человека, по чьей инициативе была установлена сигнализация. Поэтому чтобы не тратить время на пустые поиски, лучше внимательно изучить техническую документацию сигнализации.

    Отключение режима Valet с помощью кнопки практически у всех производителей автосигнализаций выглядит одинаково.

    1. Нужно запустить, а затем заглушить двигатель автомобиля.
    2. Через 10 секунд нужно нажать кнопку Valet и удерживать ее несколько секунд, либо перевести выключатель в положение «Off».
    3. О выключении режима водитель оповещается двойным звуковым сигналом клаксона, после чего индикаторная лампочка погаснет.

    Еще один вариант отключения режима Valet автосигнализации возможен с помощью дистанционного пульта, то есть брелока. Для этого нужно нажать одно из сочетаний клавиш брелока, при этому у различных производителей охранных комплексов сочетание клавиш, а также последовательность и длительность нажатия могут значительно различаться.

    Точную комбинацию для выключения сервисного режима в конкретной модели охранной системы можно узнать в руководстве по пользованию автосигнализацией. Сочетание клавиш у самых распространенных автосигнализаий выглядит следующим образом.

    1. У охранных систем популярной марки Scher-Khan включение и выключение режима Valet производится одновременным нажатием и удерживанием в течение одной секунды кнопок 1 и 3. Передерживать нельзя, так как при нажатии указанных кнопок в течение 2 секунд выключится датчик удара.
    2. Режим Valet в сигнализациях семейства StarLine отключается однократным нажатием кнопки 2.
    3. В автосигнализациях Tomahawk режим отключается нажатием кнопки Z, обычно необходимо двойное нажатие — 1 раз однократное и 1 раз с удержанием кнопки. У некоторых моделей сигнализаций компании способ отключения может различаться, поэтому предварительно следует изучить руководство по пользованию конкретной охранной системой.
    4. У сигнализаций марки Alligator отключение режима производится одновременным удержанием в течение 3 секунд кнопок 2 и 3.

    Концевики

    Прежде чем писать о концевиках (конечных выключателях), нужно отдельно упомянуть особенность охранной системы Старлайн. При хорошей скорости движения, в некоторых машинах поток воздуха, набегая на капот, может немного его приподнимать. Но контакты капота у Старлайн расположены так, что лампочка сигнализации при езде будет гореть, указывая на то, что крышка капота «не закрыта».

    Также можно отметить концевик на багажнике машин, в которых установлена система Шерхан. Пока багажник неплотно закрыт (например, из-за нестандартного груза), на сигнализации Шерхан будет постоянно гореть синяя лампочка.

    Так может выглядеть концевик.

    Если владелец проверил функции «иммобилайзера», и уверен, что не включен режим сервиса, надо проверить концевики всех дверей , а не только капота. Если контакт окислился, загрязнился или крышка давит на него с недостаточным усилием — это вторая причина, почему на сигнализации горит лампочка. Проверка и очистка — обычно решают проблему, после чего лампочка гаснет.

    Автосигнализация Tomahawk TZ-9020 Вопросы и ответы о автосигнализации Tomahawk TZ-9020

    Задать вопросЗадайте вопрос по этой модели и кто-нибудь обязательно ответит
    12 ноября 2016, 13:45 #
    в правом углу появился знак ключ как убрать→

    http://autoelectric.ru/autoalarm/tomahawk/tw9020/tw9020.htm

    29 ноября 2017, 11:46 #
    Добрый день! Перестал работать сам брелок. Что делать? В чём причина?→

    Вдруг перестал работать брелок томагавк. Машину открываю только ключом, но завести не могу. Смена батарейки в брелке результатов не дало. В чём дело?

    Обращайтесь в мастерские, нужно смотреть проблему

    16 февраля 2017, 14:53 #
    вопрос по брелку!→

    подскажите на брелке в нижнем правом углу возле показания уровня батареи, всегда ли должно показывать антенку!?? или ток когда нажимаешь любую клавишу?!?

    По нашим данным, индикация антенки должна появляться при нажатии на клавиши.

    19 января 2017, 16:44 #
    Машина незавилась с автозапуска,и Неману снять с авто запуска→

    Проверьте правильность работы брелка, возможно есть какие-то неполадки с питанием брелка или нажатии кнопки. Если брелок работает корректно, возможна проблема с датчиком или самим блоком. Если проблема не в брелке рекомендуем обратиться в сервисный центр.

    брелок не работает→

    Брелок не работает,меняю батарейку горит синий экран и всё.никаких индикаторов.новый покупать ?

    Либо новый, либо обратитесь в сервисный центр

    10 декабря 2014, 12:38 #
    брелок показывает открыт центральный замок не реагирует на команды машина→
    J111 декабря 2014, 09:43

    Обратитесь к автоэлектрику.

    11 февраля 2014, 14:05 #
    горит аварийная сиг-я постоянно, что делать?→
    litik12 февраля 2014, 13:50

    Обратитесь к специалистам на СТО.

    22 декабря 2013, 18:52 #
    помогите разобраться с сигой 9020 срабатывает сигнал без всякой причины→

    Вам лучше обратится к специалистам по установке сигнализаций. Наверное, где-то пробита изоляция

    никита 20 декабря 2013, 15:00 #
    Подскажите как отключить парковачные огни при дистационном запуске сигнализации→

    Как отключить парковочные огни при дистацитационном запуске на сигналке томагавк tz9020

    Скорее всего, это либо неправильное подключение проводов, либо сделано специально, чтобы в вечернее время при дистанционном запуске была видна машина.

    9 октября 2013, 14:46 #
    Как отключит почасовой прогрев.→
    IFier10 октября 2013, 13:20

    Мы не Сервисный Центр, и не можем знать все. Пожалуйста, почитайте инструкцию.

    пётр 2 сентября 2013, 07:59 #
    не работает сирена→
    Билал19 сентября 2015, 19:54

    Звук на брелке стал тише. В чем может быть причина ?

    Валерий25 июля 2014, 08:36

    Мужики кто напишет почему после выключения сигналки брелком нет звука от сирены, а когда ставишь на сигналку есть TZ-9020

    артем 21 февраля 2013, 09:48 #
    заблокировался двигатель→

    не могу завести. двигатель не отвечает.

    Если сработала система блокировки угнанного авто, то надо ввести личный пин-код.

    айрат 18 января 2013, 14:51 #
    после постановки на охрану срабатывает датчик удара и так каждые полчаса?→
    anonim13 ноября 2014, 21:19

    Всегда став на ручник

    Евгений 16 октября 2011, 13:55 #

    при постановке на охрану сирена издаёт один ЧРИП. и через 2-3 секунды срабатывает тревога, на брелке горит открытый капот. провод датчика капота не подсоединён. при замыкании провода датчика капота на массу при включенном зажигании — светодиод антенны индицирует, что датчик капота исправен. При постановке на охрану и при замкнутом проводе датчика капота, сирена издаёт предупредительный сигнал, а брелок индицирует открытый капот и отключение обеих зон датчика удара.

    Денис5 декабря 2011, 07:15

    Возможно датчик не правильно поставлен или не отрегулирован. При закрытии капота не нажимается концевик. Попробуйте нажать рукой на концевик и поставить на охрану.

    Владимир 20 января 2011, 16:32 #
    Срабатывание сигнализации без причины→

    При постанановке авто под охрану, через некоторое время начинает без причины срабатывать датчик удара. и так каждые 1-1,5 часа.В сервисе где ставили сигнализацию, говорят, что в зимний период залипает мембрана в датчике удара и он дает сбой-БРЕД какой-то! Помогите разобраться

    Николай24 октября 2011, 10:16

    Проверьте регулировку чувствительности датчика удара. У меня на такой же сигнализации зимой ничего не залипает(в сервисе Вам гонят что-то). На датчике удара есть две крутилки, одна для грубой регулировки, другая для точной, предлагаю Вам выставить обе насередину или методом проб выставить так, чтобы при легком ударе по лобовому стеклу срабатывал только режим предупреждения (три сигнала сирены).

    Последний раз товар продавался за:

    2 131 р.

    Ожидается в продаже

    Как отключить автомобильную сигнализацию

    Как отсоединить аккумулятор?

    Это единственный оставшийся метод, который мы не объяснили, и, к счастью, вам не нужно платить кому-то за это, потому что есть несколько довольно простых инструкций. Отсоединение аккумуляторов сбрасывает все электрические системы автомобиля, и они не запустятся, пока они не будут снова подключены.

    Если вы не слишком хорошо знакомы с тем, что находится под капотом вашего автомобиля, первым делом найдите аккумулятор .Эта часть автомобиля в большинстве случаев находится в моторном отсеке, но есть модели, у которых аккумуляторы находятся в багажнике. Это может быть рядом с вашей запаской, под куском коврового покрытия. На нем также может быть какая-то крышка, поэтому осторожно снимите ее, чтобы получить доступ.

    Когда вы его найдете, следуйте по толстому черному кабелю, соединяющему отрицательную клемму с кузовом автомобиля. Затем отсоедините отрицательную клемму от провода заземления. Для этого вам придется использовать гаечный ключ или плоскогубцы.Нет необходимости прикасаться к плюсовому кабелю. Вам придется ослабить гайку, которая крепит черный кабель к терминалу, чтобы вы могли снять кабель. В этот момент вся электроника в машине должна быть отключена. К настоящему времени система должна быть сброшена, но если проблема не устранена, повторите все это снова. Это должно делать свое дело.

    Еще одна вещь, с которой вы можете столкнуться с автосигнализациями вторичного рынка, это маленькие резервные батареи , в то время как в большинстве заводских сигнализаций их нет.Они используются для поддержания работы предупреждающих сигналов после того, как аккумулятор вашего автомобиля был отключен, но они не могут подавать питание на звуковые сигналы и фары в течение длительного времени. Основная роль этих резервных аккумуляторов заключается в поддержании сигнализатора в рабочем состоянии, пока вы занимаетесь ремонтом автомобиля, поэтому вам не придется ничего сбрасывать при повторном подключении основного. Чтобы найти эти батареи, обратитесь к руководству пользователя. Если у вас есть резервные батареи, установленные на заводе, используйте руководство пользователя, чтобы узнать, где они находятся, и отключите их.Если вы не можете его найти, он в конечном итоге умрет, если будет слишком долго отсоединен от основного.

    Часто задаваемые вопросы по безопасности Bulldog

    О: — Если питание и масса в порядке, переведите переключатель стояночного света в положение (+). Если он начинает щелкать, устройство находится в безопасном режиме.
    О: – Чтобы приобрести дополнительный ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, обратитесь в компанию Access 2 Communications, Inc. по телефону 1-800-659-0764. При заказе нового пульта дистанционного управления имейте при себе Руководство по установке вместе с номером модели вашего устройства.
    A: — В дистанционных передатчиках есть батарейка для пульта дистанционного управления A23 или A27. Чтобы открыть передатчик, вставьте монету в канавку наверху, нажмите и поверните монету, и две половинки разделятся. Когда вы закончите менять батарейки, соедините две половинки пульта вместе. У других пультов есть винты, которые нужно снимать и заменять.
    О: — Вы должны подождать не менее 1 минуты или дольше после постановки на охрану, прежде чем открывать дверь (плафон купола должен включиться) автомобиля для проверки системы сигнализации.
    О: — Существует (2) два типа пультов дистанционного управления: без PTC или с фиксированным кодом и с PTC или с изменяющимся кодом, все пульты выглядят одинаково, но не будут работать, потому что вы выбрали неправильный тип пульта для вашего устройства.
    A: — Убедитесь, что вы ЖДЕТЕ не менее (1) полных МИНУТ, чтобы полностью поставить его на охрану, если БУДИЛЬНИК по-прежнему не срабатывает (ПОЛНАЯ ТРЕВОГА), убедитесь, что при открытии двери включается купольный свет, если это так, возможно, устройство нуждается в обслуживании.
    A: — Проверьте I.C. ЧИП на ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПЛАТЕ НОВОГО ПЕРЕДАТЧИКА, чтобы увидеть, ИМЕЕТ ли он то же КОЛИЧЕСТВО НОЖЕЙ, что и ваш РАБОТАЮЩИЙ ПЕРЕДАТЧИК.
    О: — Если вы пытались перемещать ЖЕЛТЫЙ провод АНТЕННЫ в разных направлениях под капотом и не можете добиться увеличения ДАЛЬНОСТИ на устройстве, возможно, проблема в РЧ-секции устройства, и ее необходимо отремонтировать.
    A: Это делается посредством простой настройки датчика удара.Отключите сигнализацию, нажмите и удерживайте кнопку Finder, пока не появится сообщение «Пожалуйста, отрегулируйте датчик сейчас». Ударьте по машине открытой ладонью прямо над сигнализацией. Будильник ответит, сказав «Спасибо». Затем включите сигнализацию и подождите примерно двадцать секунд. Теперь ударьте по автомобилю с открытой ладонью прямо над сигнализацией. Теперь он ответит: «Пожалуйста, отойдите от автомобиля». Теперь устройство настроено правильно.
    A: Этот желтый провод является антенной устройства.Это принимает сигнал от передатчика. Убедитесь, что вы НЕ подключаете его напрямую к любому металлу или к электропроводке под капотом.
    О: В настоящее время ни одно самодельное устройство не имеет выхода второго канала, который можно подключить к дистанционному пускателю. Если вы хотите использовать сигнализацию для управления стартером, вам необходимо перейти на систему «Pro-Series». Пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов для получения более подробной информации.
    О: Дополнительные удаленные передатчики можно приобрести через Access 2 Communications, Inc.Свяжитесь с ними по телефону 1-800-659-0764.
    A: Микропроцессор сигнализации способен определять изменение тока через напряжение батареи. Когда дверь открывается и включается плафон, микропроцессор замечает это изменение текущего состояния, активируя сигнализацию.
    A: Warn Away срабатывает только при прямом воздействии на тело. Более сильный удар после этого начального предупреждения приведет к полной тревоге.
    О: Убедитесь, что устройство надежно закреплено всеми тремя винтами на металлическом корпусе автомобиля. Также убедитесь, что черный провод от устройства прикреплен к болту кронштейна. Если все на месте, проверьте белый держатель предохранителя и убедитесь, что красный зажим питания надежно подключен к (+) положительной стороне аккумулятора.
    A: Блок должен быть установлен как можно выше и дальше в моторном отсеке.Неважно, вертикально или горизонтально установлено устройство, главное, чтобы в раструбе сирены не скапливалась влага.

    Выключатель капота BMW | Руководство по замене датчика капота

    Проблема

    Распространенная проблема с датчиком капота BMW заключается в том, что вы получаете сообщение об открытии капота на приборной панели , даже когда капот закрыт, или автомобильная сигнализация срабатывает в случайное время , когда никто не касается автомобиля. В большинстве случаев эта проблема решается заменой выключателя капота BMW .

    Симптомы

    Неисправный выключатель замка капота может вызвать появление предупреждающего сообщения на приборной панели/iDrive или вызвать ложные срабатывания сигнализации. Датчик может выйти из строя сам по себе.

    • Предупреждающее сообщение капота на приборной панели
    • Автомобильная сигнализация срабатывает случайным образом, когда автомобиль запирается.
    • Ложные предупреждения об открытом капоте на iDrive

    Наиболее распространенными признаками неисправности выключателя капота BMW являются предупреждение об открытом капоте (открыт капот) и ложные срабатывания сигнализации.

    Часто владелец BMW может заметить эти симптомы после мойки автомобиля.

    Процедура

    Чтобы окончательно решить эту проблему, вам необходимо заменить выключатель капота BMW. Процедура очень проста и занимает около пятнадцати минут.

    1. Припаркуйте BMW, включите стояночный тормоз, заглушите двигатель.
    2. Откройте капот, потянув рычаг капота под приборной панелью со стороны водителя. Потяните или нажмите на фиксатор капота в передней части капота и поднимите капот.
    3. Найдите переключатель капота ближе к задней части двигателя.Выключатель капота находится поверх пластика над брандмауэром.
    4. Нажмите на разъем и отсоедините жгут проводов от датчика.
    5. Снимите датчик с кронштейна с помощью отвертки с плоской головкой. На некоторых моделях вам может потребоваться снять корпус воздушного фильтра салона, чтобы снять переключатель капота.
    6. Установите новый датчик, вдавив его в кронштейн.
    7. Подсоедините жгут проводов к выключателю капота.

    Временное исправление

    Есть несколько временных решений, которые вы можете рассмотреть, пока не замените выключатель капота BMW.Обратите внимание, что эти решения не рекомендуются для длительного использования.

    Рекомендуемое решение — заменить датчик капота BMW на новый. Датчик недорог и стоит от 10 до 30 долларов.

    • Блокировка выключателя капота: Когда вы запираете автомобиль с помощью брелока, дважды нажмите на логотип BMW на ключе. Это отключит вход в систему сигнализации от датчиков, таких как выключатель капота. Обратите внимание, что это означает, что вам будет легче взломать ваш BMW.
    • Выключатель вытяжки: Отключение датчика вытяжки — еще одно временное решение. Обратите внимание, что, отключая провод от датчика, вы отключаете ввод данных к датчику и от него.
    • Ремонт переключателя капота BMW: Снимите переключатель и откройте корпус. Почистите контакты внутри и вручную растяните (удлините) пружину внутри датчика. Обычно это устраняет проблему с открытым капотом BMW, но проблема может вернуться в течение нескольких недель или месяцев.

    Часто задаваемые вопросы

    • Могу ли я проверить выключатель капота BMW?
      • Да.Вы можете проверить переключатель с помощью цифрового мультиметра и измерить непрерывность. Датчик имеет две настройки. Открытая цепь и замкнутая цепь.
    • Я заменил датчик капота BMW, но проблемы все еще есть.
      • Проверить проводку к датчику капота. Кроме того, проверьте возраст вашего автомобильного аккумулятора и микропереключателей, встроенных в замки капота в передней части капота.

    Subaru Бесключевой доступ, охранная сигнализация, ключ иммобилайзера, системы дистанционного запуска.Большинство лет и моделей

    Subaru Бесключевой доступ, Охранная сигнализация, Ключ иммобилайзера, Системы дистанционного запуска. Большинство лет и моделей

    КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ SUBARU БЕЗ КЛЮЧА СИСТЕМЫ ВХОДА, БЕЗОПАСНОСТИ И ИММОБИЛАЙЗЕРА
    Outback, Tribeca Legacy, Impreza, Forester: XT, GT, WRX, STi, Premium
    2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000
    Домашняя страница
    Текущий Процентные ставки, скидки
    Субару-говоришь? условия
    Техническое обслуживание расписание
    Гарантии
    безопасность: подушки безопасности, детские кресла
    Технология советы, хитрости и подсказки
    Шина Система контроля давления, часто задаваемые вопросы
    Навигация Система
    Шина Система контроля давления, часто задаваемые вопросы
    Понимание шины, диски, FAQ
    Воздух Фильтр пыльцы пыли системы фильтрации переменного тока
    Фабрика Гарантия, буксировка Subaru, часто задаваемые вопросы
    Техническое обслуживание графики, межсервисные интервалы
    Безопасность: подушки безопасности, детские кресла, рейтинги, FAQ
    отзывов
    Субару-говорите: глоссарий терминов Subaru
    Субару Фотографии новые и старые

    ссылки все виды, ссылки поменялись местами.

    ПОКУПАТЬ?

    Субару продажи мои цены, FAQ КАРТА САЙТА подробнее…
    Научись пользоваться своим Subaru дистанционное управление, сигнализация и система дистанционного запуска
    Аутбэк, Наследие, Импреза, Tribeca, Forester, XT, GT, WRX STi, XS…

    отсортировано по году выпуска и типу системы

    Сводка изменений: начало здесь, затем вернитесь и проверьте эту таблицу ниже
    информация всегда подлежит изменению и исправлению, советы и подсказки приветствуются

    Ключи иммобилайзера требуют кодов для вырезания и запрограммировать их.Дилеры Subaru могут получить ваши коды https://subarudealers.locksmithsdrm.com

    все Модели 2010 г. стр.
    2009, 2008 Outback, Legacy, Tribeca, Impreza, Лесник
    все поставляются со стандартным ключом иммобилайзера
    Изображение нового для 08 ключи и пульты
    Звуковой сигнал вкл./выкл.
    Программа Дистанционный пульт
    Аварийный сигнал, отключить или включить обратно
    Дистанционный запуск (не Импреза)
    2008 Форестер
    такой же, как 2005-6-7 Forester
    2007 Удаленный запуск
    Трайбека, Импреза, Форестер, Наследие, Аутбэк (то же, что и 06)
    сигнализация; программа пульты; ключи иммобилайзера
    2006 Трайбека, Импреза, Форестер, Наследие, Аутбэк
    сигнализация; программа пульты; ключи иммобилайзера
    2005 Импреза-Форестер
    Наследие, Outback Alarm
    Наследие, Пульты программы Outback

    Иммобилайзер ключи б/у на STi, Legacy, Outback, Forester

    1999-2004 Система Alpine, используемая на
    Наследие, Необжитая местность 1999-2004 гг.
    Импреза 2000-2004 гг.
    Форестер 2000-2004
    1995-2000 Кодовая сигнализация
    используется на
    Impreza до модели 2000 г.
    Наследие до модели 1998 г.
    Форестер 1998 модель
    СВХ 1992-1997 гг.

    Нужны детали, пульты, ключи? Посетите AllSubaru.ком

    97-99
    Не для США Forester Еще
    приветствуются, пожалуйста, пришлите кратко проверенная инструкция и небольшая фотография пульта

    Неофициальная страница Джо Спитца, который ответственность за весь контент,
    Эта страница не авторизована или не поддерживается через SoA или любого дилера.
    Всегда обращайтесь к местному дилеру по любому проблемы с новым или ремонтом или гарантийные вопросы.
    комментариев и советов приветствуется контакт

    Вся информация, текст, форматирование © J Spitz  Несанкционированное воспроизведение, копирование или использование запрещено 
    информация всегда можно изменить и исправить

    вы здесь: http://www.cars101.com/subaru/keyless.html 3.18.11

    ОБЗОР изменений: все см. ниже информация
    информация всегда можно изменить и исправить

    новый 2009 Новый цельный пульт дистанционного управления меньшего размера для моделей Legacy, Outback и Tribeca.Все Субару теперь есть ключи от иммобилайзера.

    новый 2008 Новый цельный ключ и пульт для Outback, Legacy, Tribeca.
    Новинка: все Impreza есть ключи от иммобилайзера, а новый для любого Subaru — ключ с лазерной резкой.
    Иммобилайзер с чипом ключ теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей Legacy, Outback, Tribeca и Impreza, и на Forester XT и XT Sports. Не на Forester X, X Premium или LLBean
    Форестер 2008 г. то же, что и 2007 год
    новый 2007 Новая система дистанционного запуска не является обязательной для Outback, Наследие, Трайбека.Чип-ключ (иммобилайзер) теперь входит в стандартную комплектацию всех Legacy, Модели Outback (кроме Outback Basic), Tribeca, STI, WRX и Forester XT.
    новый 2006 Новые пульты с утопленными кнопками, которые сложнее случайно нажать Аутбэк, Легаси и Импреза. Стандартный ключ иммобилайзера на WRX, STI, Forester XT и все модели Tribeca, Legacy и Outback.
    новый 2005 Impreza-Forester и Legacy-Outback: новые дистанционные брелки и все новые ключи иммобилайзера на STi, Forester XT, Legacy GT, Outback XT, LL Bean, VDC, седан Outback.Удаленный вход работает почти так же.
    Новинка 2003 г. Дистанционный кнопки теперь цветные. Оранжевый (большой) для блокировки, Синий (маленький) для разблокировки. «Чирик» заменяет звуковой сигнал моделей 00-02.
    Щебет один раз для блокировки, два раза для разблокировки, несколько раз, если дверь приоткрыта, когда вы пытаетесь ее запереть. Это необязательно. Чтобы включить или выключить звук, отоприте все двери и удерживайте *обе* кнопки, пока не прозвучит звуковой сигнал. Он всегда будет чирикать 5 раз если дверь не полностью закрыта, когда вы запираете ее с помощью пульта дистанционного управления.
    Новый 2000 сигнальная лампа перенесена в центр приборной панели, часть полной реконструкции всего автомобиля
    1999: Форестер и Impreza продолжают использовать систему Code Alarm.
    Legacy использует новую доступную систему Alpine замена Код-Сигнализация.
    Пульт без ключа входил в стандартную комплектацию (обновление сигнализации был необязательным) на большинстве Legacy Outbacks 1999 года. Исключение составляет некоторый флот (аренда и т.д.) машины не было.
    1998 без изменений
    1997 удаленный по кодовой сигнализации изменено на отпирание только водительской двери с одного толкать. Удерживайте разблокировку, чтобы открыть оставшиеся двери.
    1996 : удаленный по кодовой сигнализации. открывает ВСЕ двери одним нажатием.
    1995 Пассивная система безопасности (без пульта)
    Эта система активируется запиранием дверей с ключом или без. Windows может быть даже открыта, и система будет рука.
    Деактивировать с помощью ключа в двери или ключ зажигания в положение «acc» или «on». Примечание: да, ключ может быть повернулся слишком быстро.
    топ



    2009
    новые пульты меньшего размера в 2009 г. Outback, Legacy и Tribeca еще не все

    2008 г.

    Вверху: новый лазер для Impreza 08 вырезать ключи.Лазерные ключи — новинка для Subaru. Все они с чипом иммобилайзера. ключи. Также в комплекте 2 пульта без ключа. Светло-серый — камердинер Ключ открывает водительскую дверь и заводит машину. Вверху: показано фото: новое для 2008 Outback, Legacy и Tribeca цельный ключ/пульт дистанционного управления. Ключ Valet (без пульта) находится посередине


    2009, 2008 Outback Legacy, Tribeca, Импреза
    Звуковой сигнал при запирании/отпирании дать вам звуковой сигнал, когда двери запираются и отпираются.При желании, Вы можете отключить звуковой сигнал.
    Чтобы отключить звуковой сигнал, выполните следующие действия. сигнал. Вы также можете использовать те же шаги для восстановления функции.
    1. Сядьте на сиденье водителя и закройте все двери и задние ворота.
    2. Удерживайте нажатой сторону UNLOCK на панели питания. выключатель блокировки двери.
    3. Удерживая нажатой сторону UNLOCK выключателя замка двери с электроприводом, вытащите ключ и снова вставьте его в ключ зажигания не менее 6 раз в течение 10 секунд
    после шага 2.
    4. Откройте и закройте дверь водителя один раз. в течение 10 секунд после шага 3.
    5. Сигналы поворота мигают 3 раза для индикации завершения настройки.


    2008, 2007 Дистанционный запуск
    информация всегда можно изменить и исправить

    фото показано с ключами 2007 года

    Запуск двигателя
    Активирована система дистанционного управления запуском путем двойного нажатия кнопки запуска на пульте дистанционного управления в течение 3 секунд.
    Система проверит определенные предварительные условия перед запуском, и если все параметры безопасности верны, начнется в течение 5 секунд.
    Во время управления автомобилем через пульт запуск двигателя, функции электрических стеклоподъемников автомобиля будут отключены.
    Также в системе есть таймер и отключается через 15 минут, если вы не эксплуатируете автомобиль.
    Нажмите и удерживайте кнопку пуска в течение 2 секунд еще раз, чтобы выключить автомобиль.
    Если стартер автомобиля проворачивается, но не не запускается или запускается, а затем глохнет, система дистанционного запуска двигателя выключите питание, затем попытайтесь запустить автомобиль еще четыре раза.Если автомобиль не заводится после дополнительных попыток, удаленный двигатель Система запуска прервется и вернется в неактивированное состояние.

    По соображениям безопасности и защиты система не запустится и дважды подаст звуковой сигнал или выключит двигатель во время операции дистанционного запуска, если происходит любое из следующего:
    Педаль тормоза нажата до зажигание автомобиля включено.
    Ключ уже был в замке зажигания.
    Капот двигателя открыт.
    Число оборотов холостого хода двигателя автомобиля достигло уровень выше 3000 об/мин
    Тревога срабатывает при открытии двери или задние ворота.
    Световой индикатор безопасности на приборной панели перестанет мигать в режиме дистанционного запуска двигателя, но автомобиль по-прежнему защищен. Если в автомобиль проникли во время дистанционного запуска двигателя операции, система не будет записывать запись в историю сигналов тревоги.

    Вход в движущийся автомобиль через дистанционный запуск
    1.Отоприте двери автомобиля с помощью система бесключевого доступа. Если двери автомобиля отпираются вручную с помощью ключ, сработает сигнализация автомобиля и дистанционный запуск двигателя система выключится. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните в положение ON или нажатием кнопки разблокировки на пульте без ключа входной передатчик отключит систему сигнализации.
    2. Сядьте в автомобиль. Не нажимайте педаль тормоза.
    3. Вставьте ключ в замок зажигания. и включите ВКЛ.Если ключ зажигания случайно повернут в Пуск, функция защиты от перетирания стартера системы предотвратит пуск стартера. повторный запуск.
    4. Нажмите на педаль тормоза. Удаленный стартер отключается, функции электрических стеклоподъемников снова активируются, и автомобиль нормально работать.
    Вход в транспортное средство после дистанционного управления запуск двигателя выключение
    Триггер сигнализации может обвинить, если автомобиль если автомобиль открывается дистанционно без ключа

    Сервисный режим.В сервисном режиме пульт функция запуска временно отключена , чтобы предотвратить неожиданное запуск двигателя во время обслуживания.
    Для включения сервисного режима включите зажигание переключитесь на ON, нажмите и удерживайте педаль тормоза, затем нажмите и отпустите кнопку СТАРТ на передатчике дистанционного управления три раза. Система сделает паузу на одну секунду, а затем замигает габаритными огнями и подаст сигнал звуковой сигнал три раза, указывающий на то, что система находится в сервисном режиме.При попытке для активации системы дистанционного запуска в сервисном режиме, стояночный лампочки будут мигать, гудок просигналит два раза и не заведется.
    Для выхода из сервисного режима поверните переключатель ключ зажигания в положение ON, нажмите и удерживайте педаль тормоза, затем нажмите и отпустите кнопку СТАРТ на передатчике дистанционного управления три раза. Система сделает паузу на одну секунду и один раз мигнет габаритными огнями. указывает на то, что система вышла из сервисного режима.
    ПРИМЕЧАНИЕ : при захвате автомобиля для обслуживания, рекомендуется сообщить обслуживающему персоналу что ваш автомобиль оснащен системой дистанционного запуска двигателя.
    Новые передатчики можно запрограммировать на систему запуска двигателя в случае потери дистанционных передатчиков, украдено или повреждено.

    Система дистанционного запуска двигателя также имеет одну программируемую функцию , которую можно настроить так, чтобы звуковой сигнал при активации дистанционного запуска или нет.
    Программирование и функции удаленного преобразователя Программирование можно настроить с помощью следующей процедуры.
    1. Откройте дверь водителя (водительская дверь должна оставаться открытой на протяжении всего процесса).
    2. Вставьте ключ в замок зажигания автомобиля. переключатель и поверните в положение ON.
    3. Найдите маленький черный программный кнопка за крышкой блока предохранителей, со стороны водителя слева под приборной панелью панель.
    4. Нажмите и удерживайте черную кнопку программирования. кнопку на 10-15 секунд.Прозвучит звуковой сигнал и загорятся габаритные огни. мигает три раза, указывая на то, что система вошла в режим программирования.
    В этот момент вы можете выполнить любое действие (Шаг 5 или Шаг 6).
    5. Чтобы запрограммировать удаленный передатчик: нажмите и отпустите кнопку СТАРТ на каждом передатчике. Рог просигналит и стояночные огни мигнут один раз, чтобы указать
    успешное обучение передатчика каждый раз нажимается кнопка СТАРТ. Вы можете запрограммировать до восьми передатчиков.
    6. Чтобы переключить звуковой сигнал подтверждения ВКЛ/ВЫКЛ: нажмите и отпустите тормоз, чтобы переключить функцию. Рог будет сигнал, и габаритные огни мигнут один раз, указывая на подтверждение. Звуки рога отключены. Прозвучит звуковой сигнал и замигают габаритные огни 2 раза, чтобы указать, что звуковой сигнал подтверждения включен. Нажатие на тормоз педаль несколько раз будет включать или выключать эту функцию каждый раз.
    7. Чтобы выйти из дистанционного передатчика и режим программирования функций, поверните ключ зажигания в положение OFF, извлеките ключ от замка зажигания и тестовой работы дистанционного(-их) передатчика(-ов) и функция подтверждения звукового сигнала.
    топ
    информация всегда можно изменить и исправить



    2009, 2008, 2007, 2006 Трибека, Импреза, Legacy, Outback, Forester (Forester использует 05 дистанционный пульт)
    программа удаленный участок
    информация всегда можно изменить и исправить

    На фото: новинка 2006 г. брелок (кроме Forester) имеет утопленную кнопку разблокировки, которая сложнее случайно попасть.
    Трайбека и Наследие/Аутбэк сзади есть красная тревожная кнопка, а у Forester/Impreza ее нет.

    ТРЕВОГА: снять систему с охраны или установить Valet режим.
    Наследие, Необжитая местность, Трайбека: Когда будильник активирован и у вас нет пульта для деактивации, просто включить машину.
    Impreza, Forester: При срабатывании сигнализации активирован, и у вас нет пульта для деактивации, отмените его, повернув ключ в замке зажигания вкл-выкл 3х.

    Отключить систему сигнализации, чтобы она не работа
    1. Сядьте на место водителя и закройте все двери и задняя дверь.
    2. Поверните ключ зажигания в положение ON. должность.
    3. Удерживайте нажатой сторону UNLOCK панели водителя. выключатель замка двери с электроприводом на двери и откройте дверь водителя в пределах следующую 1 секунду!
    5. Подождите 10 секунд, не отпуская переключатель (удерживая кнопку блокировки).

    Настройка будет изменена следующим образом: как показано на дисплее одометра/счетчика пройденного пути:
    Если система была ранее активирована: На экране одометра/счетчика пробега отображается «AL oF» и дважды звучит звуковой сигнал. указывает на то, что система теперь деактивирована.
    Если система ранее была деактивирована На экране одометра/счетчика пройденного пути отображается «AL on», и один раз звучит звуковой сигнал. что означает, что теперь система активирована.

    Проблесковый маячок
    Индикатор безопасности мигает, когда сработала сигнализация.
    Количество вспышек указывает на местоположение несанкционированного проникновения или серьезности воздействия.
    При повороте ключа зажигания в положение положение ON, индикатор загорится на 1 секунду
    , а затем прошить следующим образом:
    5 раз При открытии двери или задних ворот.
    3 раза При повороте ключа зажигания в положение ON с помощью ключа, не зарегистрированного в иммобилайзере система.
    2 раза При сильном ударе или многократном удары ощущались
    1 раз на автомобилях с дополнительным амортизатором датчики
    Датчики удара не всегда могут ощущать удары, вызванные взломом, и не может ощущать удар, который не вызывает вибрации, такой как разбивание стекла с помощью спасательного молотка. Чувствительность датчика удара может быть отрегулирована вашим дилером.

    Щебет
    при блокировке/разблокировке Subaru с систему бесключевого доступа можно отключить, выполнив следующие действия: при закрытых дверях ключом в замке зажигания открыть водительскую дверь, вынуть ключ из замка зажигания, зажать кнопку разблокировки на драйверах дверь. Удерживая эту кнопку, вставьте и вытащите ключ. зажигания не менее 6 раз в течение 10 секунд. Продолжайте удерживать кнопку разблокировки и закройте дверь водителя.Сигнальные огни должны мигать 3 раза для подтверждения настройки.
    Использование бесключевого передатчика с неподвижным запирать и отпирать автомобиль (и включать сигнализацию), но без раздражающего чириканье. Повторение процедуры снова активирует бесключевой доступ. чирикать

    верх




    2005 Наследие, Аутбэк
    информация всегда можно изменить и исправить


    2005 Legacy, Outback Ключ и брелок.
    Примечание: это не то же самое, что 05 Impreza. пульт дистанционного управления, у которого нет кнопки открывания грузовика/ворот спереди или красной паники кнопка сзади.

    ТРЕВОГА система
    Дальность действия пульта дистанционного управления составляет около 30 футов в зависимости от от силы батареи
    Тревога — это звуковой сигнал и мигают указатели поворота, если кто-то пытается завести машину, или с обновление датчика периметра / удара, если они врезаются в автомобиль или ударяются о него
    Сигнализацию можно включать и выключать с помощью удаленный передатчик.
    Не работает при вставленном ключе в замок зажигания.

    Где я припарковал машину? Сделайте звуковой сигнал, нажав кнопку блокировки 3 раза, и звуковой сигнал гудок, а затем каждый раз, когда вы нажимаете замок, он будет гудеть снова, чтобы вы могли найти твоя машина.
    Режим паники? Нажмите красную кнопку на задней панели, и звуковой сигнал начнет быстро и многократно мигать.

    Сработала тревога? звуковой сигнал
    Звуковой сигнал и поворотники мигают в течение 30 секунд.
    Если открыта любая дверь или задняя дверь/багажник после этого 30-секундного периода звуковой сигнал будет продолжать звучать максимально от 3 минут. Если дверь или задние ворота/багажник закрыты при включенном звуковом сигнале звучания, звуковой сигнал перестанет звучать с задержкой до 30 секунд.

    Ой? вы случайно запустили система сигнализации или потеряла пульт и приходится открывать дверь со своим ключом.
    Есть пульт? Нажмите любую кнопку на удаленном передатчике, чтобы остановить звуковой сигнал.
    Есть ключ, но нет пульта? Сигнализация включается и сигналит? Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его из LOCK в положение ON три раза в течение 5 секунд.
    Ключ иммобилайзера?   Если у вас есть ключ иммобилайзера просто включите зажигание переключиться в положение «ВКЛ.».

    Постановка системы на охрану
    Закройте все окна, багажник или ворота, капот, люк и т.
    Выньте ключ из замка зажигания.
    Нажмите кнопку блокировки на пульте дистанционного управления или используйте кнопку блокировки на двери и закройте дверь за собой.

    Включение и выключение сигнализации.
    «Режим Valet» аналогичен деактивированному

     Активировать или деактивировать/установить Valet будильник.
    1. Сядьте на место водителя и закройте все двери и задние ворота и т. д.
    2. Выключите зажигание из положения LOCK. на три раза в течение 10 секунд , оставьте его в положении ВКЛ.
    3. В течение 10 секунд откройте и закройте водительская дверь.
    4. Текущая настройка (вкл. или выкл.) будет отображаться на экране одометра/счетчика пройденного пути. Он скажет «AL on» или ‘AL выключен’

    4. В течение 10 секунд включите выключатель блокировки двери следующим образом:
        Чтобы деактивировать, или установите режим «камердинер»:
    Переместите выключатель питания блокировки дверной панели в положение разблокировки (сзади) три раза .То На экране одометра / счетчика пройденного пути будет отображаться «AL OF».
        Для активации :
    Переместите выключатель питания блокировки дверной панели в положение блокировки (вперед) три раза . То На экране одометра/счетчика пробега появится надпись «AL ON».

    При изменении настройки раздается звуковой сигнал. прозвучит, и на экране одометра/счетчика пробега отобразится новая настройка.

    Звук щебетания не является обязательным .Превратить чирп выключится или снова включится, отоприте все двери с помощью кнопки отпирания пульте дистанционного управления, затем нажмите кнопки блокировки и разблокировки на пульте дистанционного управления. в течение 2 секунд. Система издаст звуковой сигнал, указывающий на то, что изменение прошло успешно.

    Разряженный аккумулятор
    После замены батареи передатчик должна быть синхронизирована с системой бесключевого доступа. Нажмите либо замок или кнопку разблокировки шесть раз, чтобы синхронизировать устройство

    информация всегда можно изменить и исправить
    топ



    Программирование пультов
    информация всегда можно изменить и исправить

    2008, 2007, 2006 Tribeca, Impreza, Legacy/Outback,
    2005 Наследие, Необжитая местность,

    Это несколько сложно и все необходимо сделать быстро и своевременно, иначе придется начинать заново (и снова).

    Много легче связаться с местным дилером , который может запрограммировать их для вас с помощью специального компьютера.

    Программирование новых пультов
    Система бесключевого доступа оснащена функция обучения коду, позволяющая программировать новые коды передатчика в систему или удалить старые.
    Система может запоминать до четырех уникальных коды передатчика. Четыре кода передатчика могут быть одинаковыми или разными.

    Чтобы зарегистрировать новый передатчик в система бесключевого доступа, необходимо запрограммировать передатчик код (идентификационный номер) в систему.
    Наклейка с кодом прикреплена к пакет с передатчиком, а другой прикреплен к цепи плата внутри пульта. Если сумки нет, откройте пульт и запишите восьмизначное число.

    код также находится внутри дистанционного передатчика (изображение c.СоА)

    Программирование кода дистанционного передатчика (из руководства по эксплуатации)
    прочтите это в первый раз необходимо сделать в быстрой последовательности
    1. Сядьте на место водителя, закройте все двери и задние ворота или крышка багажника и т. д.
    2. Откройте и закройте дверь водителя один время.

    затем В течение 45 секунд
    3. Откройте и закройте дверь водителя один раз
    4. поверните ключ зажигания из положения LOCK в ВКЛ 10 раз в течение 15 секунд.
    Один раз прозвучит электронный сигнал, зуммер будет продолжать звучать, а внутреннее освещение будет продолжать мигать пока коды передатчика не будут полностью зарегистрированы.

    Если вы делаете , не выполняйте шаги, описанные выше в течение 45 секунд произойдет ошибка и не будет не будет звучать зуммер и не загорится лампа внутреннего освещения. не будет мигать. В этом случае начните все заново.

    В течение 45 секунд сделайте следующее
    Один раз открыть и закрыть дверь водителя в течение 15 секунд, и в течение 30 секунд будет звучать электронный звуковой сигнал.Если если вы не выполните операции в течение 15 секунд, произойдет ошибка и электронный тон не будет звучать. В этом случае выполните регистрацию шаги снова, начиная с № 3 выше.

    Итак, самое интересное…

    Прежде чем прекратится электронный сигнал, нажмите кнопку дверного замка на LOCK столько же раз, сколько крайняя левая цифра кода передатчика.
    Например, нажмите кнопку LOCK 8 раз, если крайняя левая цифра кода равна 8.Если число равно 3, то ЗАКРОЙТЕ дверь 3 раза и т.д…
    Когда вы закончите ввод номер, нажмите на РАЗБЛОКИРОВАТЬ сторону в течение пяти секунд и
    Затем проделайте это со всеми оставшимися 7 цифр кода. После каждой серии потяните ручку блокировки в положение UNLOCK (РАЗБЛОКИРОВАТЬ). стороны в течение пяти секунд.

    Когда вы закончите, в течение 5 секунд нажмите эту кнопку БЛОКИРОВКИ, чтобы РАЗБЛОКИРОВАТЬ один раз , а затем сделайте все это снова, полная серия.
    Да, еще раз начать с левую цифру и повторно введите каждую с помощью кнопки блокировки в течение нескольких секунд.
    Когда вы вошли в восьмой цифру во второй раз прозвучит электронный сигнал в течение 30 секунд.

    Электронный сигнал перестанет звучать когда вы начинаете вводить номер. Если вы не начинаете вводить номер использование ручки блокировки до того, как электронный сигнал перестанет звучать, ошибка произойдет.В этом случае повторите шаги регистрации, начиная с частью 3 выше.
    Если интервал между одним нажатием кнопки ручку и следующий превышает пять секунд, произойдет ошибка.
    В этом случае повторите процедуру начиная с части 4. Если ошибка повторяется шесть раз, выполните процедуру снова начиная с части 3.

    Если код введен второй раз это не идентичен коду, введенному в первый раз, произойдет ошибка.В этом случае повторите процедуру, начиная с части 5. Если ошибка возникает пять раз, повторите процедуру, начиная с части 3.

    Если вы хотите запрограммировать другой код передатчика в систему (можно ввести до четырех кодов передатчика). быть запрограммированы в систему), выполните процедуру, начинающуюся  с часть 4. Когда вы закончите программировать все необходимые передатчики кодов в систему, выньте ключ из замка зажигания.
    Проверить правильность

    Удаление старых кодов передатчика
    Блок управления бесключевым доступом система может хранить 4 кода передатчика.
    Потерянный передатчик потерянный передатчик код остается в памяти. По соображениям безопасности утерянные коды передатчика должны быть стерты из памяти.
    Чтобы удалить старые коды передатчика , запрограммируйте четыре кода передатчика в систему. Если у вас есть только один текущий передатчик, запрограммируйте его четыре раза.Если у вас есть два Датчики тока
    , запрограммируйте каждый дважды. Если у вас есть три текущих передатчика, запрограммируйте два из них один раз. и третий дважды.
    Этот процесс оставит только текущий передатчик коды в памяти системы.

    Убедитесь, что никто другой не управляет их система бесключевого доступа в радиусе действия вашего автомобиля при программировании передатчиков. Если бы кто-то другой управлял своим дистанционным передатчиком, пока вы программируя ваши передатчики, возможно, что их код передатчика будут запрограммированы в вашу систему, позволяя им несанкционированный доступ к вашему автомобилю.

    или просто позвоните своему местному дилеру!
    Здесь ошибки? контакт я с поправками. Спасибо
    информация всегда можно изменить и исправить


    верх

    IMPREZA: 2005, 2006, 2007 и
    FORESTER: 2005, 2006, 2007, 2008
    Проверка иммобилайзера только на моделях Forester XT.
    информация всегда можно изменить и исправить


    новый пульт для Imprezas 2005 года.
    Это не тот же пульт, что и 05 Пульт дистанционного управления Legacy / Outback, который также имеет разблокировку грузовика / ворот спереди и красная тревожная кнопка сзади.

    Блокировка : нажмите кнопку блокировки на 2 секунды или около того, чтобы запереть автомобиль и включить дополнительную систему безопасности. Машина с чириканьем один раз и поворотники мигают для блокировки, 5 коротких сигналов и сигнальных вспышек если какая-либо дверь не полностью закрыта. Свет купола включается на 15 секунд и кольцо для ключа зажигания (если есть) загорятся на 30 секунд при разблокировке.
    Разблокировка: нажмите разблокировку один раз для дверь водителя, нажмите еще раз в течение 5 секунд, чтобы разблокировать все двери задние ворота (вагон). Система не открывает багажник.
    Режим паники : нажмите и удерживайте блокировку кнопка на ок. 3-4 секунды, чтобы активировать режим паники. Я панически моделирую подается звуковой сигнал и мигают указатели поворота до тех пор, пока не будет заблокировано или разблокировано кнопка снова нажата.
    Режим Finder : Нажмите кнопку блокировки 3 раза в течение 5 секунд, чтобы активировать режим поиска автомобиля.Рог будет посигналь один раз и поворотники мигнут 3 раза
    Расстояние: работает в пределах ок. 30 футов в зависимости от мощности батареи, близлежащих бетонных стен и т.д.
    Audible Chirp On-Off: система будет щебетать при блокировке или разблокировке. Чтобы выключить чириканье, разблокируйте дверь, а затем одновременно нажмите кнопки блокировки и разблокировки на 2+ секунды. Раздастся 2 звуковых сигнала, указывающих на то, что звуковой сигнал выключен. Чтобы снова включить чириканье, повторите процесс, и система чирикнет один раз, когда он снова включен.
    Аккумулятор : по мере старения аккумулятора будет работать только по мере приближения к машине. Когда батарея заменена, передатчик должен быть повторно синхронизирован с блоком управления Keyless. Для синхронизации нажмите кнопку блокировки или разблокировки 6 раз.

    Программирование : Можно запрограммировать 4 кода.
    Сядьте на место водителя и откройте все двери. Откройте и закройте дверь водителя
    Поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение ON положение 10 раз в течение 15 секунд.Обязательно остановитесь как на замке, так и на включенном. Звуковой сигнал прозвучит один раз, указывая на то, что режим программирования передатчика активирован. Оставьте ключ в положении LOCK и не вынимайте его из замка зажигания.
    Теперь у вас есть 45 секунд, чтобы завершить программирование, как показано ниже.
    Открыть и снова закрыть дверь водителя.
    Нажмите кнопку блокировки или разблокировки на пульт, который вы хотите запрограммировать. В случае успеха гудок просигналит 2 раза.
    Для продолжения и программирования других пультов одновременно: откройте и закройте дверь водителя и нажмите заблокировать или отпереть на пульте.Дверь водителя должна открываться и закрываться между каждым пульт, который вы хотите запрограммировать.
    Готово программировать? удалить ключ из зажигание и гудок просигналят 3 раза.
    УДАЛИТЬ старые коды? Перепрограммировать 4 раза, он перезапишет старые коды.

    Система сигнализации : опционально на всех моделях. При блокировке есть один щебет (можно отключить, см. выше), замигают указатели поворота и загорится красная лампочка «безопасность». мигает один раз каждые 2 секунды кроме STi, который мигает дважды каждые 2 секунды.
    Раздастся 5 сигналов, если дверь, капот, и багажник или ворота закрыты не полностью
    Вы также можете поставить систему на охрану с помощью кнопка блокировки на двери водителя или пассажира, когда вы выходите из машину, а затем закрыть за собой дверь.
    Снять систему с охраны: разблокировать нажатием на 2 секунды

    Потерян пульт, активирована тревога? Когда вы не можете использовать пульт для выключения системы: откройте дверь ключом или попытайтесь завести машину, и гудок начнет сигналить.Повернуть ключ вкл-выкл 3 раза в течение 5 секунд, и будильник погаснет и можно заводить машину. Это просто!

    Режим VALET : Для установки режима камердинера или просто отключить охранную сигнализацию: 1. открыть все двери 2. физически открыть водительскую дверь 3. удерживать кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на пульте более 2 секунд. Затем красный индикатор безопасности будет мигать 2 раза в секунду, пока автомобиль не включен.

    Система была отключена (кроме STi) : если вы разблокируете дверь с помощью пульта дистанционного управления, и он чирикает сигнальной лампой 4 раза, система сработала;
    Режим идентификации : узнать что произошло и почему сработала система:
    Откройте и водительскую дверь, оставьте ее открытой.Поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение ON 2 раза, а затем оставьте его в положении LOCK.
    Код срабатывания: 1 индикатор безопасности Мигание: дверь была открыта, 3 мигания при срабатывании датчика удара. срабатывает, 4 мигания при перепутанном зажигании или отключенном аккумуляторе
    топ




    КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА
    информация всегда можно изменить и исправить


    Клавиши STi слева, клавиши Outback и Legacy с брелоком 2005 года справа

    Ключи иммобилайзера
    Это чипованный ключ, т.е. без него машина не поедет, она будет «обездвижена».

    Стандарт 2008 г. для всех моделей Tribeca, Legacy, Модели глубинки

    2007 стандарт на все Tribeca, Impreza WRX и STI, Forester XT и все Legacy, Outback (кроме Outback Basic) модели

    2006 стандарт на все Tribeca, Impreza WRX и STI, Forester XT и все модели Legacy и Outback.

    2005 стандарт на все Tribeca, Impreza STi, Forester XT, Legacy GT, Outback XT, Outback LL Bean, Outback VDC, Захолустье 3.0R седан

    Состоит из транспондера в ключах и антенна внутри цилиндра зажигания.
    Антенна зажигания получает идентификационный код когда ключ вставлен в цилиндр и если коды совпадают с автомобилем будет продолжать работать, в противном случае он отключится в течение нескольких секунд.
    Если используется неправильный ключ, автомобиль работать несколько секунд и выключаться. Если это произойдет, выньте ключ, подождите несколько секунд, попробуйте еще раз.
    Код иммобилайзера выбит на металле бирка (не потеряйте ее), поставляемая с автомобилем.

    В выключенном состоянии: мигает красный индикатор безопасности. в центре приборной панели, указывающий на наличие у автомобиля противоугонной системы система.
    Этот индикатор будет мигать, когда автомобиль выключен или ключ вынут. Мигает прибл. раз в 3 секунды, одна вспышка каждые 3 секунды.

    Когда требуется новый ключ иммобилайзера, все ключи должны быть у дилера, потому что все они должны быть запрограммированы с тем же идентификационным кодом. У вас может быть 4 ключа.
    Держите ключи подальше от воды и прямых жаркое солнце.

    Регистрация должна быть выполнена при покупке дополнительного ключа или при наличии ключа, ECM (электронного модуль управления, то есть мозг) или комбинированный счетчик заменяется. Процедура включает в себя инициализацию системы и перерегистрацию идентификационного кода. После инициализации система теряет идентификационный код, который она сохранила до сих пор, и не имеет кода, пока не будет зарегистрирован новый код.
    идентификационных кодов для четырех ключей (транспондеров) можно зарегистрировать автомобиль.
    Регистрация осуществляется уполномоченным дилера с помощью специального монитора и специальной программы. Доступ к программе строго контролируется из соображений безопасности. Идентификатор безопасности (хранится клиент) требуется для регистрации. В качестве идентификационного кода для всех зарегистрированных ключи очищаются при запуске регистрации, необходимо выполнить регистрацию Все ключи, включая запасные, будут переданы заказчиком.
    Ключи должны быть заменены одновременно при замене встроенного в кузов блока.
    топ



    АЛЬПИЙСКАЯ СИСТЕМА, новый с 1999 г., использовался до 2004 г.
    информация всегда можно изменить и исправить

    Используется на:
    Legacy, Outback все модели 1999-2004 гг.
    Форестер 2001-2004
    Импреза 2002-2004

    1999 Только Legacy: пассивная постановка дополнительная система сигнализации 1999 года.
    Дилер может запрограммировать сигнализацию на автоматически поставить на охрану независимо от того, заперты двери или нет. В этом режиме двери должны быть заперты вручную или с помощью кнопки блокировки питания или пульта дистанционного управления.
    В пассивном режиме система автоматически активируется через одну минуту, но не запирает двери. это включит сигнализацию даже если двери не заперты. Заблокируйте двери с помощью выключателя электрического замка с открытой дверью. Если вы используете пульт для запирания дверей, не будет причиной для установки пассивного режима, потому что блокировка с помощью пульта дистанционного управления в любом случае включил бы сигнализацию, поэтому я не уверен, почему эта функция существует…. Для открытия дверей используйте пульт или ключ, но тогда сработает сигнализация. выключено, и вам понадобится
    Чтобы установить пассивный режим:
    Откройте дверь водителя и снимите пластик подоконник, изгибающийся вперед.
    Подсоедините однополюсные белые разъемы.

    простые серые кнопки использовались 99-01, цветные кнопки для 2002-04 гг.

    примечание о замене : этот стиль дистанционного управления был снят с производства и заменен новым стилем «TEARDROP» в конце 2009.Обратитесь к местному дилеру.

    Как пользоваться сигнализацией Alpine
    Батарея № CR2032.
    Диапазон? Приложение 50 футов. Аккумулятор гаснет, другие машины, здания, стены и т. д. влияют на дальность действия.

    1. Замок. Нажмите большую кнопку. Это заблокирует все двери и включит сигнализацию (если она установлена ​​и может быть установлена). Режим).

    2. Разблокировка. Нажмите маленькую кнопку один раз, чтобы отпереть дверь водителя и отключить сигнализацию, если она установлена.Нажмите на маленькую кнопку второй раз, чтобы отпереть все двери.

    3. Звуковой сигнал ?
    1999-2002 гг. модели звуковой сигнал s один раз для блокировки и два раза для разблокировки, 3 раза, если дверь не закрыта. Эта функция звукового сигнала не является обязательной. Чтобы выключить или включить его, откройте все двери и удерживайте *обе* кнопки. вниз, пока гудок не прозвучит один раз. Звуковой сигнал всегда будет гудеть 3 раза, если дверь не полностью закрыта, когда вы ее запираете.
    Это было изменено в 2003 году моделей «чиркнули». Больше не слышно функция гудка. Если дверь приоткрыта, система издаст 5-кратный звуковой сигнал и загорится свет. вспышка.

    4. Сигнализация. (опционально)
    Система пищит при блокировке с пульта если у вас есть будильник, и нет, вы не можете отключить чириканье.

    5. Режим Valet или тревога выключена: тревога индикатор (красная точка в центре дисплея приборной панели) быстро мигает 3 раза означает, что сигнализация находится в режиме «Valet» и не может быть установлена.Свет остановится мигает когда заводишь машину.
    Для установки служебного режима или просто для отключения охранной сигнализации: 1. отпереть все двери 2. физически открыть водительскую дверь 3. удерживайте кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на пульте более 2 секунд или около того. Красный Затем индикатор «охрана» будет мигать 2 раза в секунду, пока автомобиль не повернется. на.

    6. Постановка на охрану : чтобы сигнализация в модели камердинера под рукой, отоприте все двери и держите маленькую кнопку на пульте дистанционного управления, пока индикатор не перестанет мигать.Теперь, когда вы заблокируйте двери, сработает сигнализация, и свет будет мигать и выключаться, включить и выключить.

    7. Сработала сигнализация?
    Нажмите маленькую кнопку на пульте
    ОТМЕНА сигнала тревоги, когда вы не есть удаленный, чтобы отключить его.
    Если у вас нет пульта, вставьте ключ в зажигании и включаем и выключаем три раза и машина заведется начать с 4-го раза

    8.Программные пульты: работает на Alpine система.

    Отпереть все двери, нажать на тормоз, все двери закрыто. Нажмите кнопку быстро , но осторожно вкл-выкл примерно 10 раз, пока машина гудит один раз.
    Не поверните ключ достаточно далеко, чтобы запустить автомобиль, просто в положение «включено», чтобы приборная панель загоралась.

    Когда прозвучит звуковой сигнал, откройте и закройте водительская дверь, нажимаешь любую кнопку на пульте и все.
    Запрограммировать другой пульт? Быстро открыть и снова закройте водительскую дверь и нажмите кнопку на втором пульте.Это Это.

    Когда закончите, извлеките ключ и гудок должен просигналить 3 раза. Готово.
    Иногда требуется более 10 включений-выключений установить программный режим. Откройте/закройте дверь, заприте/разблокируйте и т.д., подождите 10 минут, затем повторите попытку.

    более подробная инструкция
    Если Ваш автомобиль оборудован охраной система снимет его с охраны (с помощью другого пульта, если он у вас есть, или повернув ключ ON LOCK 3 раза за 5 секунд).
    Выньте ключ из замка зажигания (ключ надо вывезти).
    Следующие шаги должны быть выполнены через 45 секунды.
    Открыть и закрыть дверь водителя (дверь открыта свет должен включаться/выключаться на кластере).
    Вставьте ключ в зажигание.
    Поверните ключ в положение ON LOCK 10 раз за 15 секунд, оставив ключ в положении LOCK (ключ не вынимать).
    Звуковой сигнал прозвучит один раз, чтобы указать, что вы в режиме удаленного программирования (если не звучит звуковой сигнал, начните заново).
    Откройте и закройте дверь водителя (это должно быть выполнено в течение 45 секунд после шага 4).
    Нажмите и отпустите любую кнопку на пульте.
    Звуковой сигнал прозвучит 2 раза, указывая на то, что пульт был запрограммирован.
    Если у вас больше пультов, повторите шаги От 8 до 10 (можно запрограммировать до 4 пультов).
    Выньте ключ из замка зажигания.
    Звуковой сигнал прозвучит 3 раза, указывая на завершение процедуры.



    верх
    КОД СИГНАЛИЗАЦИИ СИСТЕМА
    информация всегда можно изменить и исправить

    Используется на:
    Импреза 1996-2001
    Наследие 1995-1999
    Форестер 1998-2000

    Аккумулятор ГП-23А

    Блокировка: Левая кнопка будет заблокирована все двери.Двойной сигнал означает, что устройство заблокировано.
    Разблокировка: Правая кнопка разблокирует только водительская дверь. Удерживайте приложение кнопки разблокировки 6 секунд, оно разблокирует все двери включая заднюю дверь. Одиночный сигнал указывает на разблокировку.
    Если автомобиль чирикает или мигает в 4 раза больше сработала сигнализация.
    Паника . Нажмите обе кнопки, чтобы активировать аварийный сигнал и мигающие огни.
    Режим Valet: С дополнительной сигнализацией только Нажмите красную тревожную кнопку слева от рулевого колеса.Свет быстро дважды вспыхнет. Чтобы вернуться к обычному режиму, нажмите снова красная кнопка будильника

    Аккумулятор неисправен, индикаторы мигают?
    Габаритные огни будут мигать, когда автомобиль аккумулятор отключается и снова подключается.
    Чтобы остановить мигание индикаторов, выполните одно из следующих действий:
    Нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ на дистанционном передатчике один раз ИЛИ поверните ключ зажигания в положение ON и нажмите кнопку программирования кнопку на одну секунду (см. ниже).
    Освещение салона автомобиля (подсветка) и сигнальная лампа открытой двери (индикатор DOOR AJAR) загорится в течение 60 секунд при выключении зажигания или до тех пор, пока двери не заблокирован дистанционным передатчиком. Да, приборная панель приборная панель огни будут мигать, когда мигают габаритные огни.

    Программирование или блокировка сигнала тревоги когда потерял пульт
    Открыть дверь водителя.
    Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.»
    Нажмите и *удерживайте кнопку программирования* в (см. схему, кнопка под приборной панелью)
    Через 15 секунд дверные замки будут цикл 3 раза.Не отпускайте кнопку программирования
    Нажмите кнопку блокировки (левую) на пульте дистанционного управления, чтобы быть запрограммирован. Дверные замки сработают один раз.
    Выйдите из режима программирования, отпустив Programming кнопку под приборной панелью и поворот ключа в положение выкл.

    Код Кнопка программирования сигнализации находится под приборной панелью на кик-панели со стороны водителя. левое колено, слева от рулевой колонки. Если вы не можете найти его, возможно, быть заправленным в жгуте проводов выше в том же общем площадь.Нижняя часть утоплена в пластиковое кольцо (см. схему).
    Эта кнопка должна быть нажата во время программирования пультов дистанционного управления или если батарея была отключена, а индикаторы мигают.

    верх



    СИГНАЛИЗАЦИЯ SVX 1992-97
    Инструкция по эксплуатации стандартного удаленный вход и сигнализация . (из руководства по эксплуатации, БСЭ).
    информация всегда можно изменить и исправить

    При активации системы безопасности SVX помогает защитить ваш автомобиль и ценности от вторжения и кражи, озвучивая звуковой сигнал, мигающие огни и прерывание цепи стартера.

    Ранние системы сигнализации SVX давали ложные результаты тревоги из-за плохого контакта в главном выключателе безопасности на приборной панели. Если он у вас все еще есть, обязательно оставьте его в положении «включено», и Subaru рекомендуется включать-выключать его каждую неделю или около того при припаркованной машине и двигатель работает просто для поддержания чистоты соединения.

  • Включение и выключение системы . С участием при выключенном зажигании нажмите кнопку включения/выключения на приборной панели с пометкой «охрана».Система включена, когда мигает индикатор с подсветкой, и выключена, когда индикатор снаружи.
    • Работа с удаленным передатчиком.
      • Выходя из автомобиля, убедитесь, что выключатель горит и мигает. Закрыть все двери и багажник
      • Чтобы поставить систему на охрану и запереть двери, нажмите кнопку дистанционного передатчика до тех пор, пока автомобиль не просигнализирует о постановке на охрану одним звуковым сигналом. звукового сигнала и одна вспышка фар
      • Чтобы снять систему с охраны и открыть двери, нажимайте на пульт дистанционного управления до тех пор, пока автомобильный гудок не издаст два звуковых сигнала и два вспышки огней.
      • Если система поставлена ​​на охрану с помощью пульта дистанционного управления, должен быть снят с охраны с помощью пульта дистанционного управления. Если нет, откройте дверь ключом и выключите сигнализацию, включив зажигание.
    • Работа без удаленного передатчика
      • Для постановки системы на охрану при выходе из автомобиля убедитесь, что выключатель горит и мигает, двери и багажник закрыты.
      • Нажмите на внутренний замок или замок двери водителя. дверь с ключом
      • Система автоматически ставится на охрану и блокирует любые незапертые двери через 20 секунд после закрытия последней двери/багажника
      • Чтобы снять систему с охраны, откройте любую дверь, войти в машину и включить зажигание
      • Звуковое напоминание обратного отсчета внутри автомобиля сигнализирует предстоящее срабатывание сигнализации до включения зажигания (20 секунд)
    • Отключение сигнализации
      • Нажимайте пульт дистанционного управления до тех пор, пока не прекратится сигнал тревоги. или включить инаницию ключом
    • Режим паники. Сигнализация может быть включена привлечь внимание к чрезвычайной ситуации
      • Для активации: нажмите дистанционный передатчик для не менее 6 секунд. Звуковой сигнал подаст предупреждающий сигнал через 2 секунды, пока звучит полный сигнал тревоги
      • Чтобы остановить тревогу паники. Нажмите и удерживайте кнопку передатчика, пока не прекратится сигнал тревоги, или используйте ключ, чтобы включить зажигание.
    • Бесключевой доступ . Даже с безопасностью выключен, заблокируйте или отоприте двери, нажав на передатчик.То звуковой сигнал подтвердит действие несколькими короткими, но очень тихими звуковыми сигналами
    Для перепрограммирования существующих пультов, если батарея мертв/заменен и т. д.
    Пульты необходимо перепрограммировать всякий раз, когда батарея разряжена/отключена. Габаритные огни будут мигать, и электронный модуль щелкнет, что означает, что пришло время перепрограммировать. Субару предупреждает, что может произойти повреждение реле, если пульты не запрограммированы сразу после повторного подключения батареи.

    Антенна системы находится за перчаточный ящик, поэтому направьте пульты в эту общую область и нажмите кнопку на пультах медленно и уверенно всего 5 раз. Это означает если вы используете 1 пульт, нажмите медленно 5 раз, если вы используете 2 пульта нажмите 1 3 раза, а другой 2 раза, снова в общей сложности 5 раз. Парковочные огни мигать каждый раз.

    Для программирования НОВЫХ пультов
    Выключите переключатель безопасности приборной панели (Нет света).
    Включите-выключите зажигание, оставьте выключен с ключом в зажигании.
    Немедленно и быстро нажмите несколько раз защитный выключатель на приборной панели, пока не зазвучит звуковой сигнал. То система укажет на режим программирования миганием габаритных огней и щелчок блока управления.
    Мне сказали, что в SVX может быть трудно попасть режим программирования, поэтому наберитесь терпения и немедленно начните нажимать на переключатель безопасности и быстро после включения-выключения зажигания, и продолжайте постукивать пока не раздастся звуковой сигнал.
    Если вам надоест, начните сначала, что вы возможно, придется сделать так, как мне сказали. Может потребоваться несколько попыток войти в режим программирования.

    В режиме программирования:
    нажмите на пульт 4 раза, что означает….
    1 пульт дистанционного управления: медленно и сильно нажмите на пульт 4x
    делает 2 пульта? нажать каждую кнопку пульта медленно и уверенно 2 раза, всего 4 раза

    Когда сделано: Для завершения включите зажигание включите-выключите и убедитесь, что габаритные огни больше не мигают и выньте ключ.

    Примечание об обновлении : кража SVX система отпугивания была модернизирована для модели 92 1/2 и бесплатно дооснащена для всех клиентов, чьи SVX были оснащены оригинальной системой защиты от кражи— состоящий из нового модуля безопасности и нового переключателя системы безопасности. Этот устройство имеет постоянную память и требует программирования только для новых пультов. Для этого выключите выключатель системы безопасности. Вставьте ключ и поверните он дважды включался и выключался, оставив ключ в замке зажигания.Немедленно начать быстро нажимая кнопку выключателя безопасности, пока не звуковой сигнал (это может занять много-много раз). Вы также должны услышать безопасность щелчок модуля (он находится за бардачком для моделей с одной подушкой безопасности). Как только раздастся звуковой сигнал, сразу же дважды нажмите кнопку на каждом пульте. Звуковой сигнал также будет подавать звуковой сигнал при каждом нажатии кнопки, указывая на была записана частота передатчика. После программирования второго ключа цикл включите и выключите зажигание, чтобы выйти из режима программирования (это может необходимо сделать дважды, чтобы эффективно выйти).Это должно сработать. Если не, попробуй снова.
    Не использовать бесключевой доступ для расширенного период времени может привести к необходимости замены модуля. ты узнаешь это если функция блокировки/разблокировки не работает после звукового подтверждения того, что новые пульты были эффективно запрограммированы (например, во время процесс программирования) или если функция блокировки/разблокировки работает медленно (т. е. вам нужно нажать и удерживать кнопку пульта в течение чрезмерно долгого времени). время до срабатывания функции блокировки/разблокировки).
    информация всегда можно изменить и исправить
    топ



    Спасибо Крису из Au за эту информацию Февраль 2006. Обратите внимание, что это полностью не проверено и не подтверждено мной.

    » Лесники за пределами США, с 1997 г. по крайней мере 1999, стандартный пульт дистанционного управления центральным замком без ключа, без сигнализации.

    Как это выглядит:

    Февраль 2006 г.
    Как найти:
    Звоните своим местным вредителям, пока не найти один.Это может занять некоторое время, но кто-то сохранит их (я нашел один после все). Стоимость около 30 австралийских долларов б/у от эвакуатора, стоимость нового 285 Австралийские доллары от дилерского центра плюс 30 австралийских долларов за перепрограммирование.

    Как запрограммировать:
    Снимите пластиковую защиту порога (водительская дверь с правым рулем)
    Снимите треугольную пластиковую пластину на перед защитой порога, прямо к педали газа, чуть ниже передний угол дверной коробки
    Под пластиной спрятаны два конца кабеля. с пластиковыми заглушками, возможно прозрачными/беловатыми.Подключиться (неважно окно открыто или закрыто, дверь закрыта или закрыта, или ключ в замке зажигания или нет)
    Нажмите Lock на рабочем пульте, затем сразу после этого заблокируйте новый. Затем нажмите Открыть с помощью рабочий пульт и сразу после этого откройте новый. Это Это.
    Не забудьте снова отсоединить тросы и собери свою машину ;о)»

    верх


    Комментарии, предложения?
    Джо Шпиц

    Вся информация и форматирование C.Дж Шпиц. Несанкционированное воспроизведение, копирование или использование запрещено
    информация всегда можно изменить и исправить

    5 причин, почему автосигнализация продолжает срабатывать по соглашению Honda — AutoVfix.com

    Это может быть довольно раздражающим для вас, если сигнал тревоги вашего Honda Accord срабатывает на его неожиданно и без причины. Именно поэтому в этом посте мы поговорим о 5 общая причина почему постоянно срабатывает автосигнализация на автомобилях хонда аккорд.

    Это может привлечь ненужное внимание, которое может вам не понравиться. Ваши соседи и те, кто находится рядом, могут быть раздражены постоянной ложной тревогой, исходящей от вашей Honda Accord. Вам также может быть интересно прочитать этот пост о том, как выключить Prius, если Prius не выключается. В этой статье мы рассмотрели пять (5) возможных причин, по которым сигнализация вашего Honda Accord может сработать без предупреждения, и возможные решения. Другие области, которые мы изучили, включают:

    • Почему Хонда соглашается сигнализация срабатывает при открытии двери?
    • Как отключить будильник на Хонда аккорд 2004
    • 2007 Хонда аккорд сигнализация местоположение предохранителя

    Итак, если вы готовы, давайте перейдем к этой статье о распространенной причине, почему автомобильная сигнализация продолжает срабатывать Honda Accord.

    Прочтите это также: ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ СЕРВИС BMW СКОРО ЗАГРУЗИЛ АВТОМОБИЛЬ ТЯГАЕТ

    5 причин, почему не работает автосигнализация Уходит на Хонда Аккорд

    1. Плохой аккумулятор

    Первая причина, по которой автосигнализация продолжает срабатывать, вероятно, связана с разряженным или неисправным аккумулятором. Низкий заряд аккумулятора Honda Accord может привести к срабатыванию сигнализации, когда вы пытаетесь завести автомобиль. Вы можете легко решить эту проблему, заменив аккумулятор.Есть случаи, когда вы можете чувствовать, что ваша батарея все еще в порядке. Чтобы убедиться в этом, просто отнесите аккумулятор в ближайший автомагазин для проведения теста. Показание вольтметра вашей батареи должно быть 12,6 вольт. Если после проверки было подтверждено, что батарея в полном порядке, возможно, неисправна система зарядки.

    Кроме того, если клеммы аккумулятора окислились, это может вызвать срабатывание сигнализации. вашего согласия Хонды, чтобы уйти. Грязные клеммы аккумулятора могут вызвать плохая связь. В таком случае не помешает правильная чистка.

    А Неисправное подключение датчика замка капота также может стать причиной срабатывания сигнализации вашей Honda. согласие уйти. Чтобы подтвердить эту проблему, вы можете отсоединить датчик замка капота. Если сигнализация самопроизвольно срабатывает, то неисправность в разъеме. То датчик может вызвать ложные срабатывания, если датчик испачкается дорожной грязью и моторная смазка.

    Чтобы устранить эту проблему, отключите датчик и очистите его с помощью очистителя тормозов. Чтобы исправить неисправный датчик защелки капота, откройте капот и проверьте наличие небольшого плунжера с проводом, расположенного на внешних краях в непосредственной близости от фар.Отключите его и проверьте, устранена ли проблема.

    3. Короткая проводка

    Еще одна причина, по которой автосигнализация постоянно срабатывает на Honda Accord – короткое замыкание проводки. Если где-то в системе есть проблема с короткой проводкой, это может привести к срабатыванию сигнализации. Если проводка не была выполнена должным образом при установке сигнализации, это может привести к ее неисправности. В этом случае рекомендуется отвезти машину в автомастерскую, которая устанавливала сигнализацию, чтобы они могли определить местонахождение короткого провода.

    4. Неисправный брелок

    Неисправный брелок на Honda Accord может вызвать срабатывание сигнализации. Когда ваш брелок неисправен, он может передавать неверные сигналы на компьютер вашего автомобиля. Ошибочные сигналы, отправленные в ваш автомобиль, могут привести к срабатыванию автомобильной сигнализации.

    5. Код ошибки сохраненного сигнала тревоги

    Вам необходимо получить доступ к диагностическому прибору Honda Accord, чтобы иметь возможность проверить сохраненные коды ошибок сигнализации. Затем запустите быстрый тест, который укажет ошибок, связанных с системой сигнализации.

    Если тесты выявили ошибку в системе автосигнализации, удалите сообщение об ошибке и повторите тест на залипание. Если код ошибки не появляется, это может означать, что проблема устранена.

    Читайте также это: Как разблокировать руль, нажать для запуска Honda Civic

    4 Высококачественная и лучшая жидкость для гидроусилителя руля для Honda по цене

    Почему Хонда соглашается сигнализация срабатывает при открытии двери?

    Причиной могут быть несколько факторов для вашей сигнализации Honda Accord, которая срабатывает, когда вы открываете дверь.если ты должны открывать и закрывать двери вашего Honda Accord до того, как центральный замок может начать нормально работать может указывать на неисправность в одном из маленькие кнопки. Причиной может быть даже плохой контакт. Кроме того, обратите внимание что есть датчики капота и багажника. Убедитесь, что вы проверили все кнопки для подтверждения.

    Было бы целесообразно Воспользуйтесь услугами квалифицированного автоэлектрика для проверки и устранения проблемы. И наоборот, диагностическая машина может быть использована для обнаружения неисправности.В некоторых случаях неисправность может исходить от центрального запирание двери водителя, для чего может потребоваться новая. Неисправный Жгут проводов, идущий от двери к блоку предохранителей, может вызвать срабатывание сигнализации при открытии дверь.

    Как отключить сигнализацию на Хонда Аккорд 2004

    Сигнализация на Хонда Аккорд действует как противоугонная система, которая помогает предотвратить несанкционированный запуск транспортное средство. Тем не менее, вам потребуется отключить будильник, чтобы вы могли изменить ваша батарея.Невыполнение этого требования вызовет тревогу, которая потребует от вас для сброса системы. Если будильник сработает, вам нужно выключить его и сбросить система.

    Чтобы выключить будильник на вашем Honda Accord 2004, просто выполните следующие действия:

    • Вставьте ключ зажигания в замок двери со стороны водителя автомобиля Honda. согласие.
    • Поверните ключ в положение разблокировки.
    • Затем поверните ключ в положение блокировки.
    • Верните ключ обратно в открытое положение.Это должно превратить от будильника.

    После описанных выше действий запустите двигатель Honda Accord 2004 и дайте ему поработать не менее 10 минут. Автомобиль автоматически сбросит сигнализацию. После этого выключите Аккорд и включите сигнализацию.

    Расположение предохранителя сигнализации Honda Accord 2007 г.

    Так много людей спрашивали, где находится предохранитель сигнализации на Honda Accord 2007 года. Чтобы определить положение, откройте капот и снимите реле сигнализации.Реле аварийной сигнализации находится в отсеке предохранителей. Открыв его, вы увидите на нем рисунок, на котором указаны положения предохранителей и реле. Это должно решить проблему ненадолго, давая вам время связаться с вашим автоэлектриком. Ехать с включенной сигнализацией небезопасно, потому что копы обязательно будут преследовать вас по пятам, подозревая, что вы угнали машину и пытаетесь скрыться. Также то, что выше для получения дополнительной информации об этом.

    Как отключить автосигнализацию Хонда аккорд, которая держит Ухожу

    Вам необходимо отключить автосигнализацию на вашем Honda Accord, которая продолжает появляться без предупреждения.Есть четыре общих способы обездвиживания сигнализации вашего автомобиля:

    1. Блокировка и разблокировка автомобиля  – Простое решение — заблокировать и разблокировать автомобиль. машина. Это подход по умолчанию.
    2. Запуск автомобиля  – В некоторых случаях запирание и отпирание автомобиля может не отключить сигнализацию. В этом случае вам, возможно, придется попробовать завести машину. для отключения системы сигнализации.
    3. Удаление предохранителя  – Удаление предохранителя, который используется для управления сигнализацией. система – еще одна техника отключения автосигнализации.Вы можете найти его в руководство пользователя.
    4. Отключить аккумулятор  – последний вариант — отсоединить аккумулятор. Это самый длинный подход, но он гарантированно сработает.

    Вывод по 5 частым причинам, почему постоянно срабатывает автосигнализация honda Accord

    Это может раздражать вас, ваших соседей, и те, кто находится в непосредственной близости, если ваша автомобильная сигнализация продолжает срабатывать сама по себе. Помимо Honda Accord, аналогичные проблемы возникают и у других автомобилей:

    .
    • Toyota Corolla
    • Honda Civic
    • Toyota Prius
    • Hyundai Sonata
    • Mazda 6
    • Ford Explorer Lincoln Town Car

    Если у вас возникли проблемы с автосигнализацией, попробуйте пять причин, которые мы обсуждали.Если неисправность сохраняется, обратитесь к местному дилеру для устранения неисправности.

    Что читать дальше:

    Выполните эти 5 шагов (фиксировано

    Основная роль сигнализации в вашем автомобиле заключается в повышении безопасности. Он защитит ваш автомобиль от вандализма и угона. Электрическая цепь отключится в случае подозрительной активности. Он может отключить электропитание таким образом, что он не сможет запуститься.

    Этот инновационный метод является надежным способом обеспечения безопасности вашего автомобиля.Система также может срабатывать без явной угрозы. В результате он может обездвижить двигатель. Предположим, вы находитесь в ситуации, когда машина не заводится из-за сигнализации, что вы можете сделать?

    Причины, по которым машина не заводится из-за сигнализации

    Отказ системы сигнализации может привести к тому, что двигатель не запустится. В случае, если он не работает должным образом, вы должны отключить его. Ваш автомобиль не возобновит работу, пока вы не устраните проблемы с сигнализацией.

    Ниже приведены конкретные причины, по которым ваш сигнал тревоги не сработал.

    1. Низкий заряд батареи

    Сигнализация подаст звуковой сигнал, если к вашей машине прикоснется незнакомец. Тот же будильник по-прежнему будет предупреждать вас, если заряд батареи низкий. Всякий раз, когда батарея приближается к разрядке, включите двигатель. В результате будильник может сработать как индикатор низкого уровня заряда батареи.

    Вы можете использовать мультиметр для проверки показаний батареи. Предположим, показания меньше 12.6В, нужна подзарядка.

    2. Неисправные клеммы аккумулятора

    Когда клеммы аккумулятора неисправны, это мешает потоку энергии. Точно так же электрические компоненты могут получать недостаточную мощность. В таком случае сигнал тревоги может интерпретировать низкий уровень заряда батареи.

    Следовательно, сработает тревога. Важно убедиться, что клеммы чистые. Прежде всего, удалите все электрические соединения.Вы также должны носить защитную одежду.

    3. Неправильно установлена ​​сигнализация

    Для недавно установленной сигнализации разумно установить, если все сделано правильно. Специфические симптомы часто то появляются, то исчезают. Если у вас есть мультиметр, определите, на каждый ли провод подается питание.

    4. Неисправный брелок


    Брелок также является дистанционным ключом от автомобиля. Вы можете использовать его, чтобы открывать и запирать двери автомобиля.Он даже может запустить ваш двигатель, когда вы нажимаете кнопку. Некоторые элементы управления на брелоке связаны с системами охранной сигнализации.

    Неисправный брелок может вызвать ложный сигнал. Неправильный сигнал может повлиять и на автомобильную сигнализацию.

    5. Чувствительный датчик удара

    Чувствительный датчик удара может вызвать тревогу. Это происходит даже в том случае, если кошка или собака слегка коснутся транспортного средства. Непрерывный звуковой сигнал будильника автоматически разряжает батарею.Датчик удара можно настроить, покрутив его.

    6. Датчик загрязнения капота

    Датчик капота может вызвать срабатывание сигнализации при попытке открыть капот автомобиля. Пыльный капот может привести к срабатыванию сигнализации. Если это произойдет, найдите датчик и очистите его. Сделав это, он вернется в нормальное состояние.

    Как решить проблемы

    Если ваша машина не заводится из-за сигнализации, вы можете сделать несколько вещей, чтобы починить сигнализацию.В том числе:

    1. Оценка аккумулятора

    Проверьте аккумулятор, чтобы определить, разряжен он или нет. Если он низкий, то следует выполнить подзарядку. В такой ситуации охранные системы автомобиля не смогут определить защитный код вашего брелока.

    Также следует оценить подключение аккумулятора. Если они правы, то вы можете запустить его. Процедура, скорее всего, положит конец вашей проблеме.

    2. В салоне автомобиля

    Вы можете найти гнездо зажигания и вставить ключ.Слегка поверните его только вправо. Вы можете удерживать ключ в этом положении не менее 10 минут и более. В этом случае он может выключить свет и зажечь автомобиль.

    Примечательно, что в этом состоянии двигатель выключен, но машина включена. Есть и другие аксессуары, такие как радио и приборная панель. Практично обойти сигнализацию.

    3. Находясь вне автомобиля

    Откройте дверь со стороны водителя и ненадолго вставьте ключ. Действие состоит в том, чтобы попытаться запустить его в случае разблокировки двери.Это заставляет машину чувствовать, что у вас есть оригинальный ключ. Конструкция работает при севшем аккумуляторе или поврежденном брелоке.

    Процедура является стандартной для различных моделей, таких как BMW, Mercedes и Volkswagen. Для Honda метод может потребовать некоторых модификаций.

    4. Сброс автомобильного компьютера

    Вариант решения автомобиля, который не заводится из-за проблемы с сигнализацией. Начните с отключения положительной клеммы аккумулятора. Дайте ему отдохнуть не менее двух минут.Переподключите его. На этом этапе катодные и анодные клеммы должны быть правильно подключены.

    Процедура перезагрузит компьютерную систему. В конце концов, машина может завестись.

    5. Проверьте ключ

    Ключ обычно имеет встроенный чип. Когда вы его используете, он отправит код в систему сигнализации автомобиля, когда вы вставите его для зажигания. В случае поврежденного или сломанного ключа чип может не работать. Вы можете попробовать другой ключ, если он не отвечает.

    Если ничего не происходит, вы можете обратиться к специалисту.Также можно попробовать запустить двигатель с помощью ключа. Если двигатель не реагирует, оставьте его в этом положении не менее чем на 10 минут. Когда индикатор безопасности исчезнет, ​​выключите зажигание. Вы можете подождать 20 секунд, затем запустить двигатель.

    Заключение

    Если ваш автомобиль не заводится из-за сигнала тревоги, примите соответствующие меры. Вы можете начать с проверки состояния аккумулятора. Если батарея неисправна, вы можете заменить ее для лучшей работы. Крайне важно соблюдать необходимые меры.

    Сигнализация играет решающую роль в общей безопасности вашего автомобиля. Поэтому желательно, чтобы вы соблюдали правильный порядок. Если у вас есть мертвая сигнализация, это означает, что ваша безопасность будет скомпрометирована.

    Выполняя вышеуказанные закупки, вы можете выйти из отчаяния. Будет больше надежды, если вы проконсультируетесь с дилером. Специалист решит проблему и позволит вашему автомобилю работать оптимально. Поторопитесь, когда вы столкнетесь с таким вызовом. Вы будете в безопасности.Приятного вождения.

    Киа Оптима: Описание — Описание и работа — Бесключевой доступ и охранная сигнализация — Электрическая система кузова

    Система охранной сигнализации

    Система охранной сигнализации включается автоматически после срабатывания двери, капот и крышка багажника закрыты и заперты.

    Система отключается, когда происходит одно из следующих событий:
    Дверь разблокирована без использования передатчик и ключ.
    Крышка багажника открывается без с помощью ключа.
    Цепь стартера двигателя и Цепь аккумуляторной батареи замыкается путем размыкания замка зажигания.
    Когда система отключена, подается звуковой сигнал (звуковой сигнал) и мигает аварийная лампа. около двух минут или до тех пор, пока система не будет снята с охраны путем разблокировки передатчика. Чтобы система включилась, зажигание должно быть выключено, а ключ вынут. Потом, модуль управления кузовом должен получать сигналы о том, что двери, капот и крышка багажника закрыты и заблокированы.Когда все закрыто и заперто, ни один из элементов управления входы блока заземлены. Дверные выключатели, выключатель капота и выключатель крышки багажника замкнуты и запирают двери. дистанционным передатчиком, а затем через 30 секунд система встанет на охрану. Если что-либо открыто или неправильно разблокировано после постановки системы на охрану, корпус Модуль управления получает сигнал заземления от этого переключателя, и система отключается. Если один из переключателей неправильно отрегулирован или в системе есть короткое замыкание, система не вооружится.Пока модуль управления кузовным оборудованием продолжает получать сигнал заземления, он думает, что автомобиль не закрыт и не заперт и не будет поставлен на охрану. Приемник встроен в блок управления кузовом.

    Система бесключевого доступа

    Система охранной сигнализации интегрирована с системой бесключевого доступа. без ключа Система входа позволяет запирать и отпирать автомобиль с помощью дистанционного передатчика. Когда вы нажимаете кнопку блокировки, все двери запираются. Когда вы нажимаете кнопку разблокировки, все двери отпираются. Комнатная лампа, если ее переключатель находится в среднем положении, загорится, когда вы нажмете кнопка разблокировки.Если дверь не открыть, свет погаснет примерно через 30 секунд, двери автоматически заблокируются, и система охранной сигнализации сработает. перевооружить Если вы повторно заблокируете двери с помощью дистанционного передатчика в течение 30 секунд, свет погаснет сразу. Вы не можете запереть или отпереть двери с помощью пульта дистанционного управления, если ключ находится в замок зажигания. Система просигнализирует вам, когда двери закроются и откроются, миганием аварийной сигнализации. один раз, когда они запираются, и два раза, когда они отпираются.

    Обзор Описание
    1. По разным входным сигналам существуют разнообразные изменяющиеся условия, выполняющие множество функций. Условие 1: По крайней мере один вход открыт

    (4Door Not Close=ON) или (Trank Открытый переключатель=ВКЛ.) или (Выключатель капота=ВКЛ.)

    Условие 2: Все двери закрыты, но КАПОТ или БАГАЖНИК открыты

    (4 двери не закрыты = ВЫКЛ.) & (Переключатель открытия багажника=ВКЛ.) или (Переключатель капота=ВКЛ.)

    Условие 3: Закройте 4DOOR с замком DOOR

    (4 двери заблокированы) и (4 двери не закрыты ВКЛ.→ВЫКЛ.)

    Условие 2 и 3: Закройте 4 ДВЕРИ на замок с помощью КАПОТ или БАГАЖНИК ОТКРЫТ

    (4 Двери Заперто) & (4Дверь не закрыта ВКЛ→ВЫКЛ) & (Переключатель открытия багажника=ВКЛ) или (Выключатель капота=ВКЛ)

    Все входы закрыты: 4DOOR Switch & HOOD Switch & TRUNK OPEN Switch ЗАКРЫТЬ

    БЛОКИРОВКА: Команда блокировки по Tx

    UNLOCK : Команда разблокировки по Tx

    LOCK : Переключатель блокировки ключа водителя включен

    РАЗБЛОКИРОВАТЬ : Переключатель разблокировки ключа водителя включен

    БАГАЖНИК : Сигнал БАГАЖНИК ОТКРЫТ или БАГАЖНИК или команду RKE TRUNK по Tx

    КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ : Переключатель KEY IN = ON & IGN1 = ON & IGN2 = ON

    КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ OUT : КЛЮЧ Переключатель IN = ВЫКЛ., IGN1 = ВЫКЛ., IGN2 = ВЫКЛ.

    KEY IN : Переключатель KEY IN = ВКЛ.

    KEY IN 1 : Переключатель KEY IN = ON или IGN1 = ON или IGN2 = ВКЛ

    h2 : время опасности однократно (блокировка) 1 с на

    h3 : время опасности двукратно (разблокировано) 0.5сек/вкл., 0,5сек/выкл.

    ТАЙМЕР АВТОБЛОКИРОВКИ1: 30 с

    ТАЙМЕР АВТОБЛОКИРОВКИ 2: 30 с

    ТАЙМЕР ОЖИДАНИЯ ПОСТАНОВКИ: 30 с

    ТАЙМЕР ТРАНК: 30 с

    ОТМЕТКА БАГАЖНИКА: значение по умолчанию — нет.

    ПРОВЕРКА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ БЛОКИРОВКИ: 0,2 ~ 5 с

    Безопасность Ind Control
    1. Переключатель Key In ON или ACC ON1 ON или IGN1 ON, или IGN2 ON, или FOB IN, светодиод не горит.
    2. Запись IGN KEY OUT в ARM WAIT, режим Infinite On управления режимом ARM WAIT, другой будет контролировать МИГАНИЕ.
    3. Цикл мигания составляет 2,3 с. (горит во время 0,3 с / ВЫКЛ в течение 2,0 с)

    T1: 0,3 с, T2: 2 с

    Функции
    СНЯТИЕ Условие 1 Состояние Описание Начальное состояние ТРЕВОГА Событие — ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО в течение 30 секунд или альт…
    См. также:

    Инструменты для специального обслуживания
    Инструменты для специального обслуживания Инструмент (номер и название) Иллюстрация Использовать 09977-3R000 Съемник болтов диска и ступицы в сборе Удаление …

    Кнопка разморозки
    Большая часть воздушного потока направляется на лобовое стекло с небольшим количеством воздуха, направляемым на боковое стекло размораживатели. При нажатии кнопки разморозки положение наружного (свежего) воздуха автоматически …

    Осмотр
    1.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены. Карта сайта