Можно ли заливать 95 бензин в хендай солярис: Какой бензин заливать в Хендай Солярис

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

Автор статьи: AutoKontact.ru

дата: 15.05.2018

«Какой бензин заливать в Хендай Солярис?» — насущный вопрос владельцев этой машины, ведь от качества топлива зависит стоимость содержания автомобиля, эксплуатационный срок службы двигателя и системы подачи топлива, естественно скажется и расход топлива с динамическими характеристиками.

Под выбором топлива имеется октановое его число, обозначающееся соответствующей маркировкой, то бишь АИ 92, АИ 95, АИ 98. Именно их этих четырех видов зачастую выбирают владельцы, но есть еще варианты Евро. Солярис какой бензин очень важен не только для машины, но и для ее владельца. Что же касается экологических марки или класса бензина, то им не придают особо значения, ведь маркировка бензина всегда присутствует на вывесках возле заправок.

какой бензин заливать в хендай

Заправка бензином

Вопрос о том, что достаточно ли знаний об октановом показателе бензина для заправки авто очень сложен, почему? Давайте-ка для начала разберемся.

Бензином является углеводородное топливо, получающееся из перегнаной нефти. Естественно, что этот процесс не проходит без участия определенного технологического вмешательства и основных химических элементов – гексана, гептана и октана. Для изменения свойств и качества топлива производители прибегают к использованию прочих веществ и компонентов. Причем бензин зачастую используют в ДВС, но никак не в авиационных двигателях.

Что же касается корейского производителя, то с недавнего момента он использует в своих моторах высокую степень сжатия. Такая метода значительно повышает выдаваемую мощность. Проще говоря, высокое давление воздействует на горючую смесь и та, слишком быстро воспламеняется за счет поднятия поршня. Данный эффект в терминологии называют – детонация. Для препятствия возникновению данного эффекта рекомендуется использовать либо бензин с высоким содержанием октана, либо тетраэтилсвинца. Если топливо устойчиво к детонации, то оно является качественным, называющимся АИ 95 и АИ 98.

Соответственно, сейчас мы получили ответ на вопрос: «Каким бензином заправлять Солярис?»

какой бензин заливать в хендай

Виды бензина

По показателю октанового числа существует следующая классификация бензина:

80 – нормаль.
91 – регуляр.
95 – премиум.
98 – супер.

Итак, пройдемся по каждому элементу из списка в отдельности! Нормаль активно используется в грузовиках, в то время, как регуляр сменил устаревший А-93. Последние две марки соответственно подходят под двигатели современных авто, и соответственно, под Хендай Солярис какой бензин заливать. Премиум/супер версия, рассчитана под современную линейку моторов Хендай.

солярис топливо

Экологический класс топлива

Хендай Солярис какой бензин будет зависеть от содержания в нем веществ, являющихся вредными для окружающей среды. Также в бензине присутствуют и примеси, по которым возможно определить экологический класс топлива. Еще в Европейском союзе была разработана уникальная и первая в своем роде классификация ЕВРО (в 1990 году). Согласно этой классификации, установлены нормативные показатели содержания в топливе серы, углеводорода, азота, и прочих веществ вредной природы. Удивительно, что требования для данной классификации постоянно ужесточают, а следом за этим уменьшается содержание вредных веществ снижается.

солярис топливо

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО

Hyundai Solaris расход топлива зависит от оснащения ДВС, соответствующего стандарту ЕВРО-4, а новые модификации от 2016 года выпуска должны соответствовать общепринятому российскому стандарту. Расход топлива Хендай Солярис можно уточнить у дилера, либо же обратиться к руководству по использованию. Если быть откровенными, то бензин различного экостандарта никак не скажется на динамических характеристиках, эксплуатации или ресурсе автомобиля.

Уважаемые, заправляйтесь только на брендовых заправках и избегайте каких-либо сомнительных мест для заправки, которых вы ранее либо не видели, либо они представлены в единичном образце.

солярис какой бензин заливать

Какой бензин выбрать

Для начала лучше всего ознакомиться с типом двигателей, используемом на модели Хендай Солярис. Они имеют маркировку MPI (Multi Point Injection) и рабочий объем в 1,4 ли 1,6 литра. Технология MPI является одной из современных, а именно – многоточечным впрыском топлива в цилиндр за счет соотношения один инжектор/один цилиндр. Конструкция абсолютно простая и не слишком то требовательна к качеству топлива. В данных ДВС отсутствует топливная рейка, топливный насос, работающий под высоким давлением, в отличии от моторов TFSI и GDI.

Последние особенно часто используются в автомобилях японского автопрома. Какой бензин лучше заливать в хендай солярис, то все зависит от того, что вы хотите получить в итоге. Например, для стабильной работы и отличной динамики, продления срока службы ДВС и экономного расхода топлива лучше всего использовать АИ-95 и соответственно АИ-98. Удивительно и то, что производитель предусмотрел использование в своих двигателях АИ-92, но владельцы данных машин не слишком то рискуют.

Двигатель Хендай Солярис MPI

Расход топлива солярис не слишком то будет расти, если использовать рекомендованный 92 или 95-й бензины. Да, логично предположить, что на 92 Хендайчик будет кушать больше, но не особо. Для продления срока службы ДВС и улучшения динамики или управляемости лучше всего брать топливо с большим октановым числом. Однако распространены случаи, когда 92 топливо обеспечивает аналогичную работу двигателя, как и 95-е. Часть владельцев в свою очередь задаются вопросом и много чатятся в сети на тему: «Стоит ли заливать в Солярис 98-й бензин?» Для начала давайте-ка ознакомимся со специализацией двигателя. В начале данной статьи мы уже рассматривали определение топлива и что является октановым числом.

солярис какой бензин заливать

Бензин АИ-98 предназначен для ДВС, в которых реализована технология высокой степени сжатия, то есть в тех, где нужно обеспечить высокую устойчивость к детонации. К высокому показателю степени сжатия принято относить большие 10,5. Такие двигатели активно используются в спортивных автомобилях, имеющих турбированные нагнетатели и прочие инструменты, повышающие компрессию. Мотор Солярис имеет степень сжатия в 10,5, но турбиной не располагает. Таким образом можно сделать следующий вывод – использование 98-го топлива не является острой необходимостью, да и не скажется на технических характеристиках техники.

Hyundai Solaris расход топлива на 100 км при использовании 95 или 98 бензина не будет слишком различаться, но есть маленькая проблема: двигатели Хендай Солярис последнего поколения не славятся долговечностью или безупречным показателем ремонтопригодности. Поэтому, производитель рекомендует использовать 95 бензин, который сделает Хендай Солярис расход умеренным, да и не слишком то ударит по кошельку. Единственное, что потребуется сделать, так это тщательно следить за состоянием своего автомобиля, тем самым удастся сократить расходы на содержание техники.

Какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис: 92 или 95

Чтобы продать бюджетный автомобиль, производители готовы практически на всё.

В том числе, и на искажение реальных данных по расходу топлива, марке бензина, фактическому межсервисному пробегу. Естественно, что чем дешевле машина в эксплуатации, тем длиннее будет выстраиваться за ней очередь. Взять хотя бы вопрос цены на топливо. Ведь есть же разница, какой бензин заливать в Хендай Солярис лучше — самый дешёвый 92-й, или 98-й экстра. На скорость в общем-то не влияет. А на что тогда влияет? Разберёмся прямо сейчас.

Что говорит производитель: какой бензин заливать в Хендай Солярис?

Решая этот вопрос, можно пойти по пути меньшего сопротивления и просто прочесть мануал, в котором в переводе с корейского написано, что Хендай Солярис с двигателями 1,4 и 1,6 литра требует заправки бензином с октановым числом
не ниже 92. Не ниже.

Не ниже 92 гласит надпись на лючке бензобака.

Вот и отлично, значит, можно сэкономить на цене топлива и смело лить 92-й. Вопрос решён. Но так ли все просто, а от чего зависит соответствие марки бензина двигателю?

Конечно, простым смертным это знать необязательно, но очень желательно, чтобы продлить срок жизни своего двигателя. Выбор октанового числа топлива не так прост, как кажется и дело тут далеко не в цене. Огромное значение имеет качество бензина, которое на разных заправках совершенно разное.

Большие сетевые заправки имеют собственные нефтеперерабатывающие производства и заинтересованы в том, чтобы их топливо было качественным. Мелкие одиночные заправки за углом могут себе позволить и недолить, и домешать, хотя у каждой из них обязательно будет сертификат качества. Но даже если принять качество бензина, как аксиому, всё равно

всплывает несколько исключительно технических моментов. Вот только некоторые из них.

Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?

А что если залить 98-й?

Каждая марка бензина отличается друг от друга не только ценой, но и количеством присадок, и октановым числом.

А октановое число влияет на стойкость двигателя к детонации, то есть чем выше октановое число, тем сильнее его можно сжать и он при этом не взорвётся, как солярка, а загорится только в строго определённый момент, когда электроника подаст искру на свечу.

Хендай Солярис при использовании рекомендованного заводом 92-го бензина тратит на 100 км 10-11 литров.
Если заправиться 95-м, расход топлива уменьшится примерно на один литр.

Доказано практикой.

92 или 95 — немного цифр

Удельная теплота сгорания.

Объяснение этому довольно простое. Для того чтобы получить необходимую для движения поршня энергию, нужно сжечь определённое количество топлива. Энергия от горения 92-го бензина примерно равна 42 МДж, 95-й показывает около 45 МДж. При этом есть опасность возникновения детонации на 92-м бензине. Выходит, что для получения нужной энергии низкооктанового бензина тратится больше, чем высокооктанового. Возможно, цифра незначительная, но это факт.

Что говорит степень сжатия двигателя

Степень сжатия.

Зависимость величины октанового числа бензина от степени сжатия известна всем — чем выше степень сжатия, тем должно быть выше октановое число.

Если в форсированный двигатель залить низкооктановый бензин, он попросту будет детонировать, взрываться неконтролируемо, только от давления, а не от искры.

Двигатель 1.4 литра серии Gamma.

Двигатель 1.6 литра серии Gamma.

В Хендай Солярис с моторами Gamma 1,4 и 1,6 литра степень сжатия составляет 10,5 единиц. Это достаточно большое значение, поэтому применение 92-го бензина может повлечь за собой образование нагара и возникновение детонации.

При этом нужно учитывать такие аспекты:

Солярис не станет проявлять бурную радость, выражая её через повышение мощности и тяги сразу после заправки 95-м бензином. Дело в том, что электронный блок управления должен адаптироваться к новым условиям сгорания смеси в камере сгорания. На это нужно некоторое время. Именно поэтому многие не видят разницы между 92-м и 95-м, но двигатель видит.
Если 95-й бензин развести соляркой или другой дрянью, то расход топлива может существенно вырасти, то же относится и к 92-му бензину. Естественно, будет наблюдаться падение мощности и ухудшение динамики разгона.
Существует мнение, что всё равно какой бензин заливать в Хендай Солярис, все они производятся из 92-го: что 95-й, что 98-й. Конечно, все бензины производят из некрасивой чёрной нефти, но октановое число достигается исключительно присадками. А как раз октановое число нас и интересует.
Ещё говорят, что при использовании высокооктанового бензина возможен прогар клапанов или днища поршня. Да, возможен, но только на очень древних двигателях с карбюратором. Хендай Солярис получил не самые современные моторы, но и у них есть управляющая электроника, способная откорректировать угол опережения зажигания и избежать прогара. Правда, это при условии установки оптимальных тепловых зазоров клапанов.

Выводы

Вывод напрашивается сам собой — экономить на горюче-смазочных материалах крайне небезопасно и в Солярис все же лучше заливать 95-й бензин, учитывая степень форсировки и степень сжатия. Добрых всем дорог и приятного расхода топлива!

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

Каждый владелец машины заинтересован в том, чтобы она прослужила ему верой и правдой как можно дольше. Добавьте сюда минимум затрат при эксплуатации плюс максимум удобств, и вы получите идеальный автомобиль, о котором мечтают все без исключения водители. Им бы вполне мог стать хэтчбэк Hyundai Solaris, но при условии, что владельцы такого авто придут к единому мнению – какой бензин стоит в него заливать?

Содержание:

Стоит ли обращать внимание на октановое число
Хендай – всеядная «лошадка»
Почему многие выбирают топливо с более высоким октановым числом
Что говорят поклонники 92-го бензина

Споры ведутся уже не первый год, и у автолюбителей есть ряд аргументов «за» и «против» того, стоит ли заправлять машину по паспорту. Результаты их экспериментов представлены на многочисленных форумах, и эта информация наверняка будет полезна тем, кто не знает, каким бензином заправлять Хендай Солярис. Но сперва следует разобраться, почему вопрос марки горючего является принципиально важным, и в каких ситуациях использование топлива может стать причиной серьезных неполадок в автомобиле.

Стоит ли обращать внимание на октановое число

Цифры в маркировке автомобильного топлива указывают на октановое число – процент содержания в нем такого вещества как изооктан. Чем выше цифра в маркировке, тем чище сама топливная жидкость.

Например, в бензине марки 98 содержится всего 2% примесей, которые образуют сажу в процессе горения. Она вредна тем, что забивает рабочие детали двигателя и, тем самым, приводит его в нерабочее состояние.

Тем не менее разработчики современных автомобилей учитывают эту особенность горючего и конструируют машины таким образом, чтобы их двигатели были адаптированы под тот или иной вид топливной жидкости. Это означает, что если ваш автомобиль рассчитан на топливную жидкость маркировки 98, то его «сердце» обладает повышенной чувствительностью к продуктам горения. Следовательно, горючее с более низким октановым числом заливать в бак нецелесообразно, так как в итоге автомобиль очень быстро выйдет из строя. Это касается всех без исключения машин, но если речь идет о Hyundai Solaris, то можно позволить себе поэкспериментировать.

Хендай – всеядная «лошадка»

В мануале машин Хендай Солярис с объемом двигателя 1,4 и 1,6 л указано, что заправлять автомобиль следует бензином с октановым числом не ниже 92. То есть, автолюбителям предлагается начать с бюджетного варианта, который, как показывает практика, на самом деле оказывается наиболее затратным.

Если руководствоваться инструкцией, то выходит, что, например, Хендай Солярис 1.6 можно с успехом заправлять и топливной жидкостью как марки 92, так и марки 95. Более того, подойдет и горючее с октановым числом 98. Теоретически это так, но вот на практике все не так замечательно как кажется на первый взгляд. Задаваясь вопросом о том, на каком бензине ездит Хендай Солярис лучше всего, не стоит долго ломать голову над ответом: залейте в бак топливо марки 98 и, что называется, почувствуйте разницу. А потом перейдите на «родной» 92–й, если вы действительно хотите продлить жизнь своей всеядной «лошадке».

Почему многие выбирают топливо с более высоким октановым числом

Вот тут все очень просто, потому что в этом есть свой резон. Например, если залить в Hyundai Solaris «паспортный» 92-й бензин, то на 100 км его расход составит примерно 10-11 л. При использовании топлива марки 95 на аналогичное расстояние понадобится не более 9 л. Если сопоставить стоимость горючего и расход, то окажется, что при более высокой цене за 1 л 95-й бензин покупать выгоднее. Кроме того, он более чистый, так как при сгорании оставляет меньше копоти и, следовательно, не так сильно загрязняет двигатель.

Те, кто отдал предпочтение топливной жидкости с более высоким октановым числом, отмечают, что управлять Hyundai Solaris стало легче, двигатель работает плавно, без рывков и посторонних шумов, усиливается динамика разгона машины. Одним словом, ездить на ней становится более комфортно.

Что говорят поклонники 92-го бензина

Аргументы по поводу соотношения цены и качества в этом случае остаются за кадром, а вот доводы по поводу износа двигателя, если учитывать опыт владельцев автомобилей других марок, могут быть вполне обоснованы.

С одной стороны, топливо марки 95 чище, чем 92-й бензин, поэтому нагар на двигателе минимален.

Следовательно, уменьшается не только риск детонации и последующего возгорания автомобиля, но и вероятность того, что «движок» придется через пару лет отдавать в капремонт, снимая с него толстый слой копоти. С другой стороны, при использовании бензина с более высоким октановым числом двигатель автомобиля, не рассчитанный на увеличение нагрузки, износится гораздо быстрее.

Конечно, можно прибегнуть к теории вероятности и вычислить, в каком из двух случаев ваш Хендай Солярис отправится на СТО быстрее. Но не стоит забывать о пресловутом мануале, в котором вполне определенно сказано, что октановое число топлива для этой модели машины должно быть не ниже 92. Поэтому бензин этой марки – тот допустимый уровень, ниже которого опускаться нельзя.

Так какой бензин все же стоит использовать в Хендай Солярис

Практика показывает, что если залить в Hyundai Solaris некачественное горючее марки 92, которое нередко встречается на автозаправках, то машина начнет вести себя неадекватно – «чихать» и «плеваться», словно столетняя бабка. Поэтому оптимальный во всех отношениях вариант для этого автомобиля – топливо марки 95.

А вот с бензином, который имеет более высокое октановое число, лучше не экспериментировать. Конечно, рассчитывая на то, что автомобиль превратится в ракету, многие заливают в него топливо марки 98 и поначалу испытывают настоящую эйфорию. Проблемы начнутся позже, когда двигатель, работая фактически на износ, начнет давать сбои.

Проблемы с зажиганием, вибрации, нетипичный стук – все это указывает на стирание деталей, которые очень скоро потребуют замены. И хорошо, если вы успеете вовремя среагировать на нетипичное поведение машины и отгоните ее на станцию техобслуживания. В противном случае можно стать заложником ситуации на дороге, спровоцировав ДТП с трагическими последствиями.

Не пропустите:

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

Заправка бензином

Почему многие выбирают топливо с более высоким октановым числом

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО

На данный момент бензонасос Солярис является слегка капризным к экоклассу топлива. Наивысшая маркировка сейчас – ЕВРО-6, принятая в Евросоюзе 1 сентября 2015 года. В случае с Россией все иначе, так как на нашей отчизне востребован ЕВРО-5, хотя единственная топливная компания решила воспользоваться ЕВРО-6 только в этом году.

Экологический класс топлива

Стоит ли обращать внимание на октановое число

https://www.youtube.com/watch?v=-ClmyGm0Gpk

Тем не менее разработчики современных автомобилей учитывают эту особенность горючего и конструируют машины таким образом, чтобы их двигатели были адаптированы под тот или иной вид топливной жидкости. Это означает, что если ваш автомобиль рассчитан на топливную жидкость маркировки 98, то его «сердце» обладает повышенной чувствительностью к продуктам горения.

Хендай – всеядная «лошадка»

Что говорят поклонники 92-го бензина

Следовательно, уменьшается не только риск детонации и последующего возгорания автомобиля, но и вероятность того, что «движок» придется через пару лет отдавать в капремонт, снимая с него толстый слой копоти. С другой стороны, при использовании бензина с более высоким октановым числом двигатель автомобиля, не рассчитанный на увеличение нагрузки, износится гораздо быстрее.

Дополнительно про Solaris

Хендай солярис какой бензин лучше лить 95 или 92

Какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис: 92 или 95

Чтобы продать бюджетный автомобиль, производители готовы практически на всё. В том числе, и на искажение реальных данных по расходу топлива, марке бензина, фактическому межсервисному пробегу. Естественно, что чем дешевле машина в эксплуатации, тем длиннее будет выстраиваться за ней очередь. Взять хотя бы вопрос цены на топливо. Ведь есть же разница, какой бензин заливать в Хендай Солярис лучше — самый дешёвый 92-й, или 98-й экстра. На скорость в общем-то не влияет. А на что тогда влияет? Разберёмся прямо сейчас.

Что говорит производитель: какой бензин заливать в Хендай Солярис?

Решая этот вопрос, можно пойти по пути меньшего сопротивления и просто прочесть мануал, в котором в переводе с корейского написано, что Хендай Солярис с двигателями 1,4 и 1,6 литра требует заправки бензином с октановым числом не ниже 92. Не ниже.

Не ниже 92 гласит надпись на лючке бензобака.

Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?

А что если залить 98-й?

Каждая марка бензина отличается друг от друга не только ценой, но и количеством присадок, и октановым числом.

Хендай Солярис при использовании рекомендованного заводом 92-го бензина тратит на 100 км 10-11 литров.
Если заправиться 95-м, расход топлива уменьшится примерно на один литр.

Доказано практикой.

92 или 95 — немного цифр

Удельная теплота сгорания.

Что говорит степень сжатия двигателя

Степень сжатия.

Зависимость величины октанового числа бензина от степени сжатия известна всем — чем выше степень сжатия, тем должно быть выше октановое число.

Двигатель 1.4 литра серии Gamma.

Двигатель 1.6 литра серии Gamma.

При этом нужно учитывать такие аспекты:

Солярис не станет проявлять бурную радость, выражая её через повышение мощности и тяги сразу после заправки 95-м бензином. Дело в том, что электронный блок управления должен адаптироваться к новым условиям сгорания смеси в камере сгорания. На это нужно некоторое время. Именно поэтому многие не видят разницы между 92-м и 95-м, но двигатель видит.
Если 95-й бензин развести соляркой или другой дрянью, то расход топлива может существенно вырасти, то же относится и к 92-му бензину. Естественно, будет наблюдаться падение мощности и ухудшение динамики разгона.
Существует мнение, что всё равно какой бензин заливать в Хендай Солярис, все они производятся из 92-го: что 95-й, что 98-й. Конечно, все бензины производят из некрасивой чёрной нефти, но октановое число достигается исключительно присадками. А как раз октановое число нас и интересует.
Ещё говорят, что при использовании высокооктанового бензина возможен прогар клапанов или днища поршня. Да, возможен, но только на очень древних двигателях с карбюратором. Хендай Солярис получил не самые современные моторы, но и у них есть управляющая электроника, способная откорректировать угол опережения зажигания и избежать прогара. Правда, это при условии установки оптимальных тепловых зазоров клапанов.

Выводы

korean-car.ru

Топливо 92 или 95! В целом и на Солярисе. — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Доброго времени читатель… Давно ничего не писал, и вот решил написать немного про бензин (Тема уже избитая, но думаю лишним не будет):
Итак, давайте сначала сделаем несколько вводных, для понимания написанного дальше:
Степень сжатия — отношение объёма над поршневого пространства цилиндра двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в нижней мёртвой точке (НМТ) (полный объём цилиндра) к объёму над поршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке (ВМТ), то есть к объёму камеры сгорания. Она не измеряется в каких-то определенных единицах, типа атмосфер, бар или паскалей. Она просто показывает во сколько раз, размер камеры сгорания меньше полного объема цилиндра.
Компрессия — физическая величина, давление в цилиндре в конце такта сжатия. Измеряется в атмосферах или кг/см2 при прокрутке стартером на хорошо заряженном аккумуляторе.
Компрессия измеряется в атмосферах, паскалях, килограммах на сантиметр, но наиболее распространенная единица измерения — атмосферы.
Причины уменьшения компрессии.
Как известно, поршень двигается внутри цилиндра, и хоть на внутренних стенках образуется защитная пленка, все равно со временем со стенок цилиндра снимается слой за слоем, и внутренний объем цилиндра возрастает. Соответственно между поршневыми кольцами и стенками образуются зазоры, через которые газ под давлением может прорываться в картер, то есть сгорать будет не вся топливно-воздушная смесь, а только ее часть. В таких случаях говорят, что компрессия уменьшилась. Это отображается на работе двигателя:
— завести машину сложнее;
— наблюдаются провалы в работе во всех режимах;
— увеличивается расход масла и топлива;
— растет давление в патрубках системы охлаждения;
— черный дым из трубы;
— отчетливо слышны хлопки и удары.

Компрессия снижается и по другим причинам:
— образование нагара на стенках цилиндров, в камере сгорания;
— из-за высоких температур прогорает днище поршней;
— прогорают и деформируются клапана;
— трещины в головке блока цилиндров;
— требуется произвести замену прокладки головки блока;
— засоренный воздушный фильтр.
Опытный автомеханик может назвать вам еще множество других причин. Но если вы начинаете замечать какие-либо из перечисленных выше признаков, значит время отправляться на диагностику.
Оптимальная компрессия мотора очень приблизительно высчитывается умножением степени сжатия на 1.4 атм.

Какой бензин лить для Вашего двигателя:
Есть рекомендации, выявленные опытным путем и не мной, а специально обученными людьми:
1. Если степень сжатия 11,5 и выше — заливать не ниже АИ-98.
2. Если степень сжатия 10,5 и до 11,5 — заливать не ниже АИ-95. Объем камеры сгорания с такой степенью сжатия сделан именно под это число. 92 как бы можно заливать, но не нужно, расход будет больше.
3. Если степень сжатия ниже 10,5 — заливать октановое число АИ-92 (кроме турбо двигателей).
Экзотические АИ-102 и АИ-109 — от 14 и от 16 соответственно.
Для турбодвигателей минимум АИ-95 и выше!
Не путать степень сжатия с компрессией.
В настоящее время только компания Mazda серийно производит бензиновые двигатели Skyactiv-G со степенью сжатия 14:1, которые устанавливаются на такие автомобили, как Mazda CX-5 и Mazda 6. (данные нашел конечно не самые новые, лето 15го года, думаю позже поищу еще, если что-то найду, то поправлю пост)

Ну, а теперь вернемся к Солярису, бензину и октановому числу.
Идет очень много споров о том какой же бензин лучше лить для своего двигателя.
И многие (солярисоводы) говорят — по паспорту 92й, значит буду лить 92й! Есть в этих словах доля правды, за одним исключением: На крышке бака надпись Min 92 — минимум 92 необходимо использовать. В самой инструкции по эксплуатации, есть раздел — 1.3 Требования к топливу и там прекрасно все написано:
«Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля рекомендуется применять неэтилированный бензин с октановым числом RON (по исследовательскому методу) 95/антидетонационным показателем AKI 91, или выше.
Можно использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON рекомендуется от 91 до 94/показателем AKI от 87 до 90, однако это может привести к незначительному снижению рабочих характеристик автомобиля.»
Т. о. получаем что рекомендуют использовать именно 95! А 92 (а точнее от 91 до 94 — допускается)
Надеюсь мой пост не будет очередным спамом и будут люди, которым он пойдет впрок.

www.drive2.ru

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

Содержание:

Стоит ли обращать внимание на октановое число
Хендай – всеядная «лошадка»
Почему многие выбирают топливо с более высоким октановым числом
Что говорят поклонники 92-го бензина

Стоит ли обращать внимание на октановое число

Например, в бензине марки 98 содержится всего 2% примесей, которые образуют сажу в процессе горения. Она вредна тем, что забивает рабочие детали двигателя и, тем самым, приводит его в нерабочее состояние.

Хендай – всеядная «лошадка»

Почему многие выбирают топливо с более высоким октановым числом

Что говорят поклонники 92-го бензина

С одной стороны, топливо марки 95 чище, чем 92-й бензин, поэтому нагар на двигателе минимален.

Так какой бензин все же стоит использовать в Хендай Солярис

Не пропустите:

benzowiki.com

92 vs 95 — все ответы — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Производитель допускает топливо от 91 и выше, но что лить?

Посмотрим сравнение 92 и 95 на Солярисе (Авторевю).

Динамика:
Максималка на АИ-95 выше на 3 км/ч.
Разгон до 100 км/ч на АИ-95 быстрее на 0.1 сек.
Разгон с 80 до 120 на 5ой передаче (эластичность) быстрее на 1.1сек

Расход:
При имитации трассы разница составила 0.1-0.4 л на 100км по результатам двух различных тестов.
При имитации городской езды с максимальной нагрузкой (быстрые разгоны, кондиционер, +200кг груза) Solaris на АИ-95 оказался экономичнее на 1,9 л/100 км (что составило 15.6%, вроде не мало, но и цена 95 выше).
Также личное наблюдение, на 95 чуть меньше вибраций на ХХ при включенных фарах на D.

В реальной жизни СИЛЬНЕЕ всего на расход влияют пробки и прогревы.
Потому что работающий мотор (стоя на месте) потребляет 0.8 л в час без кондиционера и 1.4 л/час с кондиционером. Эти израсходованные литры плюсуется к расходу при езде.

Что же лить в Solaris/Rio/Ceed?
Я выбрал свой путь:
1) 95 на обкатке
2) 95 в жару (+30 и выше, т.к. жара способствует детонации)
3) 92 в остальное время
У меня разницы по расходу и динамике НЕТ. Поэтому постоянная езда на 95 приводит к доп расходам около 10000р в год.
Если у вас есть разница по расходу — поздравляю, вам проще сделать выбор! 😉

Выбирать нужно по степени сжатия?
Нет! Забудьте! В сети есть графики, по которым при степени сжатия 11 нужно лить 98, однако не ясно для какого типа моторов график рисовали, судя по чертежу графику лет 20, по нему даже в Ладу нужно лить 98. На примере корейцев и БМВ мы видим, что при степени сжатия 11 прекрасно ездят на 92 за счет адаптации, причем практически без потерь по сравнению с 95. Однако в жару на сканере видно, что на 92 зажигание довольно часто уходит в небольшой минус от целевых значений ЭБУ, это и есть «незначительное ухудшение характеристик», указанное в книжке к авто. Яркий пример, насколько глубоко производитель знает свои авто.

Все зависит от мотора:
Если авто рассчитано на 91 и выше (корейцы и БМВ) — то разнице в динамике и расходе между 92 и 95 будет минимальная. Доказано тестами Авторевю (см ссылки в конце). Если авто рассчитано на 95-98, а вы нальете 92 — вот тогда начнутся потери в динамике и расходе, а на нежных моторах и турбах возможен даже прогар поршней (особенно в жару).

Чип-тюнинг:
После чип-тюнинга рекомендуют лить 95 — почему? Потому что чип-тюнинг — это по-сути настройка смеси и зажигания, при этом зажигание делают более ранним, что увеличивает риск детонации под нагрузкой, поэтому и рекомендуют лить 95 (он меньше детонирует). Но вы можете лить и 92, мотор не сломается, просто эффект от чипа станет ниже, т.к. при детонации ЭБУ завинчивает зажигание в минус, оберегая мотор и снижая эффект от прошивки.
Чип-тюнинг — правда и вымысел (FAQ)

Качество Российского топлива:
Общее качество топлива Москва-Питер-Юг очень высокое. Тесты Авторевю и тесты на kuban.ru подтвердили, что на ЛЮБОЙ брендовой заправке топливо соответствует заявленным классам Евро 4 и 5, октан и составы тоже в норме. Однако разница в топливе с разных заправок все-равно имеется, это возможно за счет коридоров допуска стандартов и небольших отклонений при производстве и транспортировке.

Плохой бензин с опасными присадками можно встретить только на НЕ брендовых заправках (старые, грязные с неизвестными названиями).

Моющее топливо и увеличивающее мощность:
Некоторые боятся моющего топлива. Но не моющего уже не производят! Класс Евро 4 и 5 (а с 2019 года и Евро 6) предполагает наличие моющих присадок. Моют они очень слабо, точнее сказать, просто не дают загрязняться. По тестам Shell’a моющее топливо за 10т.км. лишь размягчает грязь, а смывает лишь через 20-30т.км. Такая нежная мойка не может нанести вред.
Топливо увеличивающее мощность протестировано Авторевю: 0% увеличения мощности для мотора ВАЗ-2109 и 3-5% для Вольвы 2. 5-turbo. Получается на слабых моторах разницы нет.

Послесловие:
В Корее не очень хорошее топливо, знакомый там работал, рассказывал, что на их бензе моторы звенят (детонация), там нет 92-95-98, есть просто бензин и дизель, поэтому моторы переваривают всё. Для сравнения нежные моторы АльфыРомео страдают прогаром поршней от нашего 92 при пробегах даже до 30 ткм, а турбо ВАГи капризничают даже от 95го и лучше поить их 98ым.

Все материалы, на основании которых сделаны выводы:
Тест расхода на АИ 92-95 на Солярисе, Поло, Сандеро (ссылка)
Тест расхода АИ 92-95-98 при 60, 90, 120 км/ч на БМВ и Сиде (ссылка)
Тест расхода в Б классе (Солярис самый экономичный)
Всё о детонации
Тест бензина увеличивающего мощность (ссылка)
Тест качества топлива АР 1 (ссылка)
Тест качества топлива АР 2 (ссылка)
Тест качества топлива АР 3 (ссылка)
Тест качества топлива ZR 2014 (ссылка)
Тесты торлива в г. Краснодар 2012 год (ссылка)
Тест топлива с НЕ брендовых заправок и сравнение с брендовой

www. drive2.ru

Выбор АЗС (АИ-92 или АИ-95) — Hyundai Solaris, 1.4 л., 2016 года на DRIVE2

Доброго дня.

Каждый из владельцев своих Авто сталкивался с такими вопросами как :

1. Какой заливать бензин (АИ-92 или АИ-95).
2. Выбор АЗС.

— Какой заливать бензин

Полный размер

Когда я забирал машину из салона, менеджер мне сказал что кушает этот малыш АИ-92. В инструкции по эксплуатации Авто написано с такой пометкой * (не ниже АИ-92 ) т.е можно сказать так — рекомендации по топливу вообще нет.

Когда у меня был Citroen C4 Седан‎ в инструкции по эксплуатации авто бала запись * Рекомендовано АИ-95 (т.е только 95 бензин.) На тот момент были напряги с деньгами и заправлял АИ-92. Первые 1,5 года эксплуатации нареканий не было. А вот потом началось троение на холостых (Первая и задняя скорость вообще хромали) я уже молчу про запуск на холодном (Коробка Автомат). Поехали к Диллеру (машинка была на гарантии). Проверили, сказали ошибка в инжекторе (ну что сказать, электроника). Сбросили ошибку и все хорошо стало. Стоило только отъехать от сервиса и на опять. Вернулись к Дилеру оставили машину на 1 день и поехали домой на метро). На следующий день приехали заберать. Было сказано, мозги перепрошили все сбросили, и порекомендовали перейти на другой бензин. В итоге стали заливать АИ-95 и горя на данный момент не знаем. — т.е все как в инструкции по эксплуатации.

Так я 3 месяца заливал АИ-92 и горя не знал (пока была температура выше 0 С). Как только температурка ушла в минус тут я и почувствовал разницу. На качество запуска двигателя это не повлияло. А вот на езду, да. Вот тут то я и призадумался.
Следующая заправка была АИ-95. Тут то и была разница. Старт на холодную был почти такой же (двигатель работал чуть тише) — не исключаю варианта то что мне показалось. А вот при езде разница была сразу ощутима. Машинка стала ехать по резвее. По крайней мере все вернулось на круги своя, когда я забирал ее с салона. (Заправлял все время на одной АЗС)

— Выбор АЗС

Полный размер

По этой теме можно рассказывать хоть вечность. У каждого из нас есть свои предпочтения к той или иной АЗС. Сейчас каждая компания предоставляет разные скидки на свои услуги, бонусы и привилегии. И цены за 1 литр топлива, почти одинаковые. И самое главное что нас больше всего интересует так это качество бензина.

Всем хорошего дня и удачи на дорогах.

Спасибо за внимание.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 4 150 км

www.drive2.ru

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

«Какой бензин заливать в Хендай Солярис?» – насущный вопрос владельцев этой машины, ведь от качества топлива зависит стоимость содержания автомобиля, эксплуатационный срок службы двигателя и системы подачи топлива, естественно скажется и расход топлива с динамическими характеристиками.

Под выбором топлива имеется октановое его число, обозначающееся соответствующей маркировкой, то бишь АИ 92, АИ 95, АИ 98.

Именно их этих четырех видов зачастую выбирают владельцы, но есть еще варианты Евро. Солярис какой бензин очень важен не только для машины, но и для ее владельца. Что же касается экологических марки или класса бензина, то им не придают особо значения, ведь маркировка бензина всегда присутствует на вывесках возле заправок.

Заправка бензином

Вопрос о том, что достаточно ли знаний об октановом показателе бензина для заправки авто очень сложен, почему? Давайте-ка для начала разберемся. Бензином является углеводородное топливо, получающееся из перегнаной нефти. Естественно, что этот процесс не проходит без участия определенного технологического вмешательства и основных химических элементов – гексана, гептана и октана. Для изменения свойств и качества топлива производители прибегают к использованию прочих веществ и компонентов. Причем бензин зачастую используют в ДВС, но никак не в авиационных двигателях.

Что же касается корейского производителя, то с недавнего момента он использует в своих моторах высокую степень сжатия.

Такая метода значительно повышает выдаваемую мощность. Проще говоря, высокое давление воздействует на горючую смесь и та, слишком быстро воспламеняется за счет поднятия поршня. Данный эффект в терминологии называют – детонация. Для препятствия возникновению данного эффекта рекомендуется использовать либо бензин с высоким содержанием октана, либо тетраэтилсвинца. Если топливо устойчиво к детонации, то оно является качественным, называющимся АИ 95 и АИ 98. Соответственно, сейчас мы получили ответ на вопрос: «Каким бензином заправлять Солярис?»

Виды бензина

По показателю октанового числа существует следующая классификация бензина:

80 – нормаль.
91 – регуляр.
95 – премиум.
98 – супер.

Премиум/супер версия, рассчитана под современную линейку моторов Хендай.

Экологический класс топлива

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО

На данный момент бензонасос Солярис является слегка капризным к экоклассу топлива. Наивысшая маркировка сейчас – ЕВРО-6, принятая в Евросоюзе 1 сентября 2015 года. В случае с Россией все иначе, так как на нашей отчизне востребован ЕВРО-5, хотя единственная топливная компания решила воспользоваться ЕВРО-6 только в этом году. Hyundai Solaris расход топлива зависит от оснащения ДВС, соответствующего стандарту ЕВРО-4, а новые модификации от 2016 года выпуска должны соответствовать общепринятому российскому стандарту. Расход топлива Хендай Солярис можно уточнить у дилера, либо же обратиться к руководству по использованию. Если быть откровенными, то бензин различного экостандарта никак не скажется на динамических характеристиках, эксплуатации или ресурсе автомобиля.

Каким бензином заправлять Хендай Солярис? В данном вопросе большую роль играет исключительно качество топлива, чем Россия особо похвастаться не может. Поэтому, совет для владельцев корейского автопрома следующий: Уважаемые, заправляйтесь только на брендовых заправках и избегайте каких-либо сомнительных мест для заправки, которых вы ранее либо не видели, либо они представлены в единичном образце.

Какой бензин выбрать

Двигатель Хендай Солярис MPI

autokontact.ru

Какой бензин заливать в хендай солярис

Какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис: 92 или 95, опрос

Что говорит производитель: какой бензин заливать в Хендай Солярис?

Конечно, простым смертным это знать необязательно, но очень желательно, чтобы продлить срок жизни своего двигателя. Выбор октанового числа топлива не так прост, как кажется и дело тут далеко не в цене. Огромное значение имеет качество бензина, которое на разных заправках совершенно разное.

Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?

Каждая марка бензина отличается друг от друга не только ценой, но и количеством присадок, и октановым числом.

Хендай Солярис при использовании рекомендованного заводом 92-го бензина тратит на 100 км 10-11 литров.
Если заправиться 95-м, расход топлива уменьшится примерно на один литр.Доказано практикой.

92 или 95 — немного цифр

Удельная теплота сгорания.

Что говорит степень сжатия двигателя

Зависимость величины октанового числа бензина от степени сжатия известна всем — чем выше степень сжатия, тем должно быть выше октановое число.

В Хендай Солярис с моторами Gamma 1,4 и 1,6 литра степень сжатия составляет 10,5 единиц. Это достаточно большое значение, поэтому применение 92-го бензина может повлечь за собой образование нагара и возникновение детонации.

При этом нужно учитывать такие аспекты:

Солярис не станет проявлять бурную радость, выражая её через повышение мощности и тяги сразу после заправки 95-м бензином. Дело в том, что электронный блок управления должен адаптироваться к новым условиям сгорания смеси в камере сгорания. На это нужно некоторое время. Именно поэтому многие не видят разницы между 92-м и 95-м, но двигатель видит.
Если 95-й бензин развести соляркой или другой дрянью, то расход топлива может существенно вырасти, то же относится и к 92-му бензину. Естественно, будет наблюдаться падение мощности и ухудшение динамики разгона.
Существует мнение, что всё равно какой бензин заливать в Хендай Солярис, все они производятся из 92-го: что 95-й, что 98-й. Конечно, все бензины производят из некрасивой чёрной нефти, но октановое число достигается исключительно присадками. А как раз октановое число нас и интересует.
Ещё говорят, что при использовании высокооктанового бензина возможен прогар клапанов или днища поршня. Да, возможен, но только на очень древних двигателях с карбюратором. Хендай Солярис получил не самые современные моторы, но и у них есть управляющая электроника, способная откорректировать угол опережения зажигания и избежать прогара. Правда, это при условии установки оптимальных тепловых зазоров клапанов.

Выводы

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Бензин Хендай Солярис, выбор идеального топлива

30.12.2016

От того какой бензин заливает владелец в свой Хендай Солярис могут зависеть не только расход топлива, стоимость владения и динамические характеристики, но и продолжительность безотказной работы, ресурс двигателя, топливной и других систем.

Когда речь идет о выборе бензина для автомобиля, чаще всего имеется ввиду его октановое число, которое обозначается всем известными маркировками: АИ-92, 95, 98 и т.д. Как раз из них, обычно, и выбирают автовладельцы. О других характеристиках, таких как марки бензина, экологический класс, вспоминают реже. Этому есть справедливое объяснение. Дело в том что покупателю легко доступна информация только о первой характеристике. Она указывается на вывесках заправок, заправочных пистолетах, в чеках и т.д. За другой информацией нужно специально обращаться к продавцу и узнать её значительно сложнее.

Действительно ли достаточно руководствоваться только октановым числом бензина для Хендай Солярис, какое выбрать, что еще нужно знать при покупке топлива для своего автомобиля. В этой статье мы постараемся ответить на эти вопросы.

Вернуться к оглавлению

Классификация и марки бензинов

Бензин — самый распространенный на сегодняшний день в мире вид углеводородного топлива. Получается путём перегонки нефти с использованием различных технологических процессов. Основные составляющие — гексан, октан, гептан. Для изменения его свойств в состав вводят и другие вещества и компоненты. Используется в двигателях внутреннего сгорания — автомобильных, реже авиационных. Современные автомобильные двигатели, к которым можно отнести и моторы Хендай, характеризуются высокой степенью сжатия. Она необходима для увеличения их мощности. В таких моторах горючая смесь под воздействием высокого давления может воспламениться слишком быстро в момент когда поршень поднимается, а не опускается. Этот эффект называется детонацией. Для предотвращения детонации в бензин добавляют тетраэтилсвинец или используют высокооктановые бензины. Именно устойчивость к детонации является основным достоинством топлива с высоким октановым числом, например АИ-98. В России наиболее распространены бензины АИ-92, АИ-95 и АИ-98. Есть и другие, но для Соляриса они точно не подойдут.

В зависимости от октанового числа различают также марки бензина:

Нормаль (80)
Регуляр (91)
Премиум (95)
Супер (98)

Марка Нормаль 80 должна применяться в грузовых автомобилях. Регуляр 91 пришел на замену этилированному бензину А-93. Марки Премиум и Супер предназначены для использования в современных автомобилях отечественного и зарубежного производства. Бензин марки Премиум с октановым числом 95 можно заливать в Хендай Солярис. Именно на эту марку топлива рассчитана современная линейка моторов Хендай.

Вернуться к оглавлению

Экологический класс топлива

В зависимости от содержания вредных для окружающей среды и человека примесей различают экологические классы бензина. Наиболее распространена классификация ЕВРО, принятая в Евросоюзе в 1990-х годах. Она устанавливает нормы содержания в продуктах горения топлива серы, углеводородов, оксидов азота, монооксида углерода и других вредных веществ. Требования постоянно ужесточаются, в результате чего содержание таких веществ снижается.

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО
Экологический класс	ЕВРО 2	ЕВРО 3	ЕВРО 4	ЕВРО 5
мл/кг	500	150	50	10

Высшим на данный момент считается стандарт ЕВРО-6. Он действует в Евросоюзе с 1 сентября 2015 года. В России распространённым является стандарт ЕВРО-5, только одна российская компания предприняла попытку начать выпуск бензина ЕВРО-6 в 2016 году.

Большинство автомобилей Хендай Солярис в России оснащены двигателями соответствующими стандартам ЕВРО-4. Новые же авто должны оснащаться моторами ЕВРО-5. Экологический класс Соляриса можно узнать заглянув в руководство по эксплуатации или уточнить у дилера.

В принципе, соответствие бензина тем или иным экологическим стандартам значительно не влияет на эксплуатационные, динамические характеристики и ресурс автомобиля. Здесь на первый план выходит забота об экологии и качество топлива. А оно в России традиционно невысокое. В данном случае владельцам популярного седана или хетчбека Хендай, как и другим, нужно помнить, что заправляться следует на брендовых заправках, избегая сомнительных станций, существующих в единственном экземпляре или копирующих логотипы и названия известных топливных компаний.

Вернуться к оглавлению

Какой бензин выбрать

Чтобы выбрать бензин Хендай Солярис нужно обратить внимание на то что в этом автомобиле до настоящего времени используется один тип двигателей — атмосферные моторы MPI объемом 1.4 или 1.6 литра. Технология MPI (Multi Point Injection) представляет собой распределенный (многоточечный) впрыск топливной смеси в цилиндры с использованием одного инжектора на цилиндр и характеризуется простотой конструкции и невысокими требованиями к качеству топлива. Эти двигатели не имеют топливной рейки, топливного насоса высокого давления как моторы с технологиями GDI, FSI, TFSI. За счет этого они дешевле в обслуживании и более ремонтопригодны чем указанные аналоги. Для достижения наилучших показателей работы двигателя, его срока службы, экономичности и динамических качеств авто производителем рекомендовано использование неэтилированного бензина с октановым числом 95, измеренным по исследовательскому методу и антидетонационным показателем не ниже
AKI 87. Так как показатель AKI 87 примерно соответствует октановому числу 92, производителем допускается использование в MPI двигателях Соляриса бензина АИ-92.

Двигатель Соляриса с технологией распределенного впрыска (MPI) может работать на 92-ом бензине, он является рекомендованным так же как и 95-й

Что касается стоимости заправки и расхода топлива на 95-м и 92-м бензинах, то ситуация следующая. По расчетам, произведённым одним из дилеров компании Хендай, расход топлива на 92-м бензине несколько выше, чем на 95-м, но так как стоимость его ниже, то заправлять Солярис этими видами топлива примерно равноценно с экономической точки зрения. Если говорить о продлении жизни мотору и улучшении динамических показателей авто, то в условиях невысокой стабильности качества топлива даже на брендовых заправках, использование бензина с более высоким октановым числом вряд ли имеет смысл. Проще говоря, если после одной заправки чувствуется более ровная работа двигателя и улучшение динамики, не факт что это произойдет после следующей заправки тем же горючим на той же АЗС.

Некоторые автовладельцы задаются вопросом можно ли заливать 98 бензин в Солярис. Чтобы ответить на него, нужно разобраться в чем его особенность и для каких двигателей он предназначен.

Как уже говорилось в начале статьи, высокооктановое топливо, каким является бензин АИ-98. предназначено для использования в двигателях с высокой степенью сжатия. Там, где необходима высокая устойчивость к детонации. Высокой, считается степень сжатия больше 10,5. Это двигатели спортивных автомобилей, оснащённые турбонагнетателями и другими технологиями повышения компрессии. У мотора Соляриса она как раз 10,5 и турбина отсутствует. Исходя из этого можно предположить что использование в этом авто 98-го бензина, во-первых, не является необходимостью, во-вторых, существенно не изменит технические характеристики машины. В таких условиях постоянное его применение не имеет особого смысла. Так как двигатели новых моделей Хендай не славятся выдающимися долговечностью и ремонтопригодностью, скорее всего следует руководствоваться рекомендациями производителя. А он рекомендует 95-й бензин.

Метки: Бензин, Двигатель, Топливо

iskorea.ru

Бензин для Хендай Солярис: выбор, рекомендации, фото, видео

Видео

Видеоматериал поможет разобраться — какое топливо необходимо заливать в автомобиль

Описание

Классификация и марки бензинов

В зависимости от октанового числа различают также марки бензина:

Нормаль (80)
Регуляр (91)
Премиум (95)
Супер (98)

Экологический класс топлива

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО
Экологический класс	ЕВРО 2	ЕВРО 3	ЕВРО 4	ЕВРО 5
мл/кг	500	150	50	10

Какой бензин выбрать

Что касается стоимости заправки и расхода топлива на 95-м и 92-м бензинах, то ситуация следующая. По расчетам, произведённым одним из дилеров компании Хендай, расход топлива на 92-м бензине несколько выше, чем на 95-м, но так как стоимость его ниже, то заправлять Солярис этими видами топлива примерно равноценно с экономической точки зрения. Если говорить о продлении жизни мотору и улучшении динамических показателей авто, то в условиях невысокой стабильности качества топлива даже на брендовых заправках, использование бензина с более высоким октановым числом вряд ли имеет смысл. Проще говоря, если после одной заправки чувствуется более ровная работа двигателя и улучшение динамики, не факт что это произойдет после следующей заправки тем же горючим на той же АЗС.

Вывод

Исходя из этого можно предположить что использование в этом авто 98-го бензина, во-первых, не является необходимостью, во-вторых, существенно не изменит технические характеристики машины. В таких условиях постоянное его применение не имеет особого смысла. Так как двигатели новых моделей Хендай не славятся выдающимися долговечностью и ремонтопригодностью, скорее всего следует руководствоваться рекомендациями производителя. А он рекомендует 95-й бензин.

koreanautoreview.com

Каким бензином заправлять хендай солярис

От того, каким бензином заправлять Хендай Солярис, зависит не только лишь его расход, финансовые затраты на его приобретение, динамические характеристики, но также ресурс двигателя, топливной системы, продолжительность исправной работы и пр. Выбор бензина подразумевает под собой определение с его октановым числом, обозначаемым маркировками АИ-92, 95, 98.

Меньшее внимание уделяется его марке и экологическому классу, так как информация об этом не является легкодоступной и не указывается на заправочных станциях.

Классификация бензина и его марки

Бензин заслуженно является наиболее распространенным видом топлива на свете и изготавливается перегонкой нефти с одновременным применением разных технологических процессов. Изучение вопроса о том, какой бензин заливать, требует исследования его составляющих, к которым относятся: гептан, гексан, октан, но для придания ему определенных свойств и характеристик добавляются также другие компоненты, вещества. Как правило, используется автомобильными двигателями внутреннего сгорания, но иногда авиационными, имеющими высокую степень сжатия, что способствует увеличению их мощности. В данных моторах высокое давление способно повлечь за собой слишком быстрое воспламенение топлива, в момент, когда поршень не опускается, а поднимается, что называется детонацией. Для предотвращения этого явления в него добавляется тетраэтилсвинец либо применяется высокооктановый бензин, что является его основным достоинством и отличительной чертой. Преимущественно льются бензины АИ-92, АИ-95 и АИ-98, заправлять же прочие в Солярис определенно не является хорошей идеей.

Октановое число напрямую влияет на марку бензина: Регуляр (91), Премиум (95), Супер (98). Практически во все современные автомобили рекомендованы для заливания Премиум и Супер.

Экологическая классификация

Различные экологические качества заливаемого бензина определяются наличием вредных примесей, а также их количества. Классификация ЕВРО наиболее распространена и была принята Евросоюзом в 90-ых годах. Содержание в продуктах горения оксидов азота, серы, монооскида углерода, углеводородов, прочих вредных веществ, влечет установление определенных норм. По причине постоянного ужесточения требований количество подобных пагубных веществ в составе постепенно уменьшается.

В настоящее время ЕВРО-6 считается высшим стандартом, принятым в Евросоюзе с 01.09.2015 г. Большинство Хёндай Солярис преимущественно оснащены двигателями стандарта ЕВРО-4, но новые автомобили будут оснащены мотором ЕВРО-5. Различные стандарты бензина не оказывают какого-либо существенного влияния на динамические характеристики автомобиля, его ресурс, и имеют значение лишь для определения качества, заботе об окружающей среде. По этой причине рекомендуется отдавать предпочтение брендовым заправкам и лучше избегать покупки топлива на сомнительных станциях, особенно копирующих названия или логотипы авторитетных компаний.

Взвешенный выбор бензина

Перед тем, как определиться с бензином, следует знать, что до настоящего времени в автомобиле используется двигатель одного типа – атмосферные моторы MPI в вариантах объема 1.4 и 1.6 литра.

Данная технология являет собой распределенный впрыск в цилиндры топливной смеси с применением на каждый одного инжектора, а также отличается довольно скромными требованиями к качеству бензина, простотой конструкции. За счет того, что эти моторы не оснащены топливной рейкой и насосом высокого давления, они существенно дешевле в эксплуатации, а также более ремонтопригодны по сравнению со своими аналогами. Для продления срока службы, достижения наилучших показателей функционирования двигателя, в том числе экономичности, динамических характеристик автомобиля, лучшим выбором будет лить неэтилированный имеющий октановое число 95 бензин, измеренного по исследовательскому методу и с антидетонационным показателем минимум AKI 87. По причине того, что данный показатель приблизительно равен октановому числу 92, допускается использование в Солярис бензина АИ-92, что также соответствует рекомендациям производителя.

Измерение расхода топлива

Экономическая выгода использования, средний расход бензина были изучены, по результатам чего установлено, что потребление АИ-92 немного выше, нежели АИ-95, но так как при этом его цена чуть ниже, то с экономической точки зрения заправка обоими видами топлива примерно равноценна. Для бензонасоса не имеет значения, какая марка заправлена, но улучшение динамических качеств автомобиля, продление жизни двигателя являются относительными моментами, так как качество нестабильно и может отличаться даже на наиболее авторитетных заправочных станциях, по причине чего не имеет смысла заливать в бензобак топливо с более высоким октановым числом.

Некоторых автолюбителей интересует вопрос о целесообразности заправки бензином АИ-98. Он предназначен для применения в моторах с высокой степенью сжатия, обладающих высокой устойчивостью к детонации и оснащенных турбиной, которая на Хендай Солярис отсутствует. По этой причине необходимости в использовании данного топлива нет, кроме того значительного повышения технических характеристик не произойдет.

Была ли полезна для вас
эта статья:

osolarise.ru

Бензин Хендай Солярис, выбор идеального топлива

30.12.2016

Вернуться к оглавлению

Классификация и марки бензинов

В зависимости от октанового числа различают также марки бензина:

Нормаль (80)
Регуляр (91)
Премиум (95)
Супер (98)

Вернуться к оглавлению

Экологический класс топлива

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО
Экологический класс	ЕВРО 2	ЕВРО 3	ЕВРО 4	ЕВРО 5
мл/кг	500	150	50	10

Вернуться к оглавлению

Какой бензин выбрать

Что касается стоимости заправки и расхода топлива на 95-м и 92-м бензинах, то ситуация следующая. По расчетам, произведённым одним из дилеров компании Хендай, расход топлива на 92-м бензине несколько выше, чем на 95-м, но так как стоимость его ниже, то заправлять Солярис этими видами топлива примерно равноценно с экономической точки зрения. Если говорить о продлении жизни мотору и улучшении динамических показателей авто, то в условиях невысокой стабильности качества топлива даже на брендовых заправках, использование бензина с более высоким октановым числом вряд ли имеет смысл. Проще говоря, если после одной заправки чувствуется более ровная работа двигателя и улучшение динамики, не факт что это произойдет после следующей заправки тем же горючим на той же АЗС.

Метки: Бензин, Двигатель, Топливо

Отзывы Audi S6 седан (отзывы Ауди ) — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

Они так и не поняли, что это.

Они просто нюхали дым моей трубы, я решил что audi s6 отзывы им нравится и перестал их унижать. Механика позволяет делать то, что вызывает прилипание желудка к позвоночнику. Моя 3 летняя дочь всегда просила меня; «Папа, покажи скорость», а затем хохотала. Сейчас езжу на аккорде и папа скорость не может показать.

Машина супер надежная во всем кроме одного — мотора, который любит масло, его необходимо заливать очень.

Моторы ауди любят есть масло и любят сикать маслом. Большое впечатление производил салон, к моей радости audi s6 отзывы были не рекаро был опыт езды на рекаро, не очень удобноотделка потолка Алькантаре, также не оставляла равнодушным. Ну и все опции, музыка, электрорегулировка и подогревы сидений, мультируль, антизанос и многое другое, чем до сих пор не могут похвастаться многие новые автомобили.

В общем друзья-механики, кричали в один голос «Забирай audi s6 отзывы авто»!

Что я и сделал, и не чуть не жалею! Audi s6 отзывы она конечно не для этих целей. Путешествовать на ней очень классно. В ней спокойно можно переночевать двоим, если надо в нормальном лежачем положении тоже проверено.

Она очень комфортна, особенно, если сзади еще два пассажира плюс в багажнике что-нибудь.

Audi S6, отзывы владельцев (14 отзывов) — стоит ли покупать?

Плывет по ровной дороге, но подвеска спорт, поэтому жестковата, зато поворачивает как надо и останавливается там, где. В общем, дерзкий универсал, что еще сказать. Стала выше немного, на рулежке не очень отразилось.

Подвеску всю перебрал сразу всю, чтоб audi s6 отзывы на тысяч Уже отъездил 50 — полет нормальный. Как и везде есть свои болячки — закисающие болты развала audi s6 отзывы надо раз в полгода разбирать и смазывать графиткойпроблемные задние суппорта, подъедает масло.

Но это все мелочи по сравнению с удовольствием, которое я от нее получаю. Волк в овечьей шкуре.

Но все оказалось значительно лучше, чем я ожидал. На небольших скоростях, под газом машина выставляется боком спасибо активному заднему дифференциалузаныривает в повороты довольно таки ловко, да и на скорости за все более менее хорошо, но все же при резких перестроениях так называемом audi s6 отзывы тесте» масса чувствуется и понимаешь что это не эволюшен audi s6 отзывы подвеске HKS hipermax.

Много рассказывать можно о тормозах которые когда-то не тормозят, где-то перегреваются, да и еще какие проблемы бывают, но все это не относится к моим.

Audi S6 C5

Они тормозят везде, всегда, не перегреваются. Рассказывать о управляемости эво думаю никому не нужно, а вот о каждодневном использовании хотелось бы рассказать «пару слов».

Закономерный вопрос: На холостых в салоне довольно тихо, на скорости без проблем можно разговаривать не audi s6 отзывы голос если дальше, то становится сложнееочень энергоемкая подвеска its rally, holy shitну и тормоза Endless около. Так вот, когда я подбирал новый авто, выделил для себя примерно такие параметры про надежность и новизну авто audi s6 отзывы не пишу, так как это обязательные параметры в разумных пределах: Да и еще можно было бы выделить некоторые параметры, но вообщем эти отображают в целом необходимые для меня потребности.

Я был готов к тому, что возможно по половине audi s6 отзывы параметров хуже, учитывая то что нужно было купить либо новый авто, либо максимум годовалый но не старше. Так Ауди S6 лучше почти по всем параметрам за исключением управляемости.

Можно ли заправлять Hyundai Cretu 92 бензином. Hyundai Creta: какой бензин заливать

Вопрос «Какой бензин заливать в Hyundai Creta» волнует многих владельцев этого корейского кроссовера. На российском рынке этот автомобиль поставляется только с двумя бензиновыми двигателями:

Об этих двигателях мы уже подробно рассказывали в наших предыдущих материалах, поэтому не будем на них останавливаться. Но давайте плавно перейдем к нашему вопросу.

За последние несколько лет, что Hyundai Creta продается на нашем рынке, у покупателей уже сложилось хорошее впечатление об этой марке.В частности, Hyundai Creta уже зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый автомобиль.

Теперь давайте переведем, что все это значит. Итак, он говорит «мин. 92 ”. Это значит, что в Hyundai Kreta можно заливать минимальное количество бензина АИ-92. Также на лючке заливной горловины есть надпись «только неэтилированное топливо», что дословно переводится как «только неэтилированный бензин». Другими словами, в Hyundai Kreta заливается только неэтилированный бензин с классом качества не ниже АИ-92. Но никто не запрещает использование бензина АИ-95.

Кстати, если вы не знаете, сколько литров бензина налито в бак Hyundai Creta, то можете перейти на сайт и узнать всю подробную информацию.

Как мы уже говорили выше, Hyundai Creta без проблем переваривает бензин этой марки. Важно только то, что в современной реальности довольно сложно найти действительно качественное топливо АИ-92. Хотя в больших городах можно найти проверенные заправки, продающие качественный бензин АИ-92.

Но жителям малонаселенных городов действительно сложно найти поблизости такую заправку.

Наиболее предпочтительным вариантом для Hyundai Creta будет бензин АИ-95. Причем он отлично подходит как для двигателей объемом 1,6 л, так и 2,0 л. Конечно, из-за высокой популярности бензина 95 его чаще всего подделывают. В новостях очень часто появляется информация о том, что на какой-то заправке было обнаружено контрафактное топливо. Однако на крупных сетевых заправках следят за качеством топлива, поэтому лучше искать заправку среди них.В любом случае можно найти нормальную заправку и постоянно на ней заправляться.

Стоит ли заправлять бензином АИ-98 в Hyundai Creta?

На большинстве крупных заправок можно найти бензин АИ-98, который часто привлекает владельцев Hyundai Creta. Однако он предназначен для спортивных автомобилей и в Hyundai Creta нет смысла использовать его. Нет, конечно, на этом топливе Creta легко проедет. Но никаких плюсов от этого вы не поймете. Во-первых, расход топлива будет не ниже, чем у АИ-95.Во-вторых, АИ-98 дороже АИ-95 и АИ-92.

На самом деле, между двигателями 2.0 и 1.6 Hyundai Creta нет разницы по расходу топлива. Оба этих двигателя одинаково хорошо переваривают топливо и АИ-92, и АИ-95. Однако каждый из владельцев сам решает, чем заправлять свою машину.

В Интернете много говорится, что АИ-95 имеет меньший расход топлива, чем АИ-92. Это связано с тем, что 95-й бензин немного лучше горит, следовательно, дает лучший КПД по сравнению с АИ-92.В результате при прочих равных условиях машина АИ-95 способна преодолевать большие расстояния.

Как заправлять Hyundai Cretu 1.6 видео

Небольшая диагностика бензина, который мы заливаем. Lew 95 Shell:

Hyundai Creta какой бензин лить? Отзывы собственников

САНЯ 63, Новосибирск

Здравствуйте. Чисто из личных наблюдений могу сказать, на отечественной 95-й машина немного бодрее ведет себя на дороге в плане динамики, и это отражается, не столько в конкретном плане, сел, нажал и полетел, а именно в мелочах, особенно в разгоне, это чувствуется с первых секунд… Что касается привозного топлива марок 92, 95, 95 Е10 и т.д., то разницы вообще не заметил. Вывод такой, просто наши технологии производства устарели и отстают от Европы, так как двигатели Hyundai не очень требовательны, на бензин, в том числе двигатель Creta, можно заливать 92 а не пар.

ВОДИТЕЛЬ, г. Сочи

Вованич из личных наблюдений Крета на 95 ведет себя намного лучше, 92 — это нижний предел, рекомендованный производителем Креты, на 92 двигатель работает заметно хуже, как-то тяжело, что ли, круче крутится.Думаю для двигателей Хюндай лучше всего подходит 95, заправляю только 95-й.

Виктор, Нижний Новгород

Проверял много раз на разных автомобилях Hyundai: расход 92го на единицу км больше, чем на 95м ровно на разницу в цене, а на 95м машина живее и комфортнее. Исходя из этого использую 95-й. 92-й от Лукойла не пробовал. На некоторых заправках Лукойл 95-й хуже 95-го на проверенных других марках (Москва).Неоднозначный момент.

От качества бензина напрямую зависит не только динамика и расход Hyundai Creta, но и безопасность топливной системы корейского кроссовера.

Многие владельцы корейского кроссовера задаются вопросом, каким бензином заливать Hyundai Creta? И те, кто только собирается купить внедорожник, не исключение. А ситуация с качеством топлива только обостряет проблему, потому что никто не хочет «капитализировать» двигатель.

Что прописывает производитель?

Согласно инструкции по эксплуатации разрешается заправлять Hyundai Kreta бензином АИ-92 и выше, причем это касается обоих двигателей — 1,6-литрового, с отдачей 123 л. с., и 150-сильный 2-литровый. На обратной стороне люка есть наклейка, на которой также указано октановое число топлива.

Однако некоторые считают, что даже заправка АИ-92 для кроссовера нежелательна. Они мотивируют это низким качеством бензина.Как следствие, при быстрой езде и высоких нагрузках двигатель может работать нестабильно. Также сохраняется вероятность ускоренного износа элементов агрегата и его перегрева. В худшем случае придется заказывать капремонт двигателя Hyundai Creta с установкой нового комплекта поршней, клапанов, компонентов топливной системы и прочего.

Октановое число бензина можно увидеть прямо на крышке заправочной горловины топливного бака Crete.

Заправка АИ-80

С другой стороны, есть и те, кто бросается в другую крайность, считая, что раз двигатель Hyundai Creta ориентирован на 92-й бензин, то и 80-м можно периодически дозаправляться без особого страха.Конечно, когда альтернативы совсем нет (например, закончилось топливо на заправке в каком-то поселке), можно и 80-ю заправить, но только для того, чтобы добраться до следующей заправки. Однако не рекомендуется ехать быстро или на высоких оборотах.

Заправка АИ-98

В этом случае возникает вопрос о целесообразности. И, по мнению мотористов, использование такого топлива бессмысленно. Это связано с назначением бензина с таким октановым числом, в первую очередь, для турбированных силовых агрегатов, а также для форсированных двигателей.Соответственно, производство такого бензина осуществляется с добавлением компонентов, характеризующихся высоким октановым числом и низкой теплотворной способностью. Это значит, что никакого снижения расхода (скорее наоборот), а также улучшения динамики разгона ожидать не стоит.

Заправка некачественным бензином может привести к капитальному ремонту двигателя.

Нужно ли заправлять бензин Ultimate?

И в этом случае заправка полностью оправдана.Бензин типа «Экто» и др. Содержит присадки, промывающие топливную систему. В случае с Hyundai Creta это тем более актуально, ведь кроссовер новый, поэтому использование такого бензина с самого начала поможет предотвратить загрязнение топливной системы.

Самостоятельная проверка качества бензина

В крупных городах проблем с топливом обычно можно избежать. Для этого заправляться нужно только на станциях престижной сети АЗС (вроде Лукойла), при этом заезжать нужно на станции самой компании, а не франшизы.Этот момент можно проверить на стенде с документами или на чеке. Ведь такие АЗС укомплектованы дорогим оборудованием. Однако это также не дает полной гарантии.

Когда вы в дороге и заправка откровенно не внушает доверия, нужно хотя бы визуально оценить расход топлива. Если бензин качественный (АИ-95), он будет практически бесцветным или иметь оттенок желтого или синего цвета.

Не обязательно быть химиком и иметь собственную лабораторию, чтобы самостоятельно проверять качество топлива.

Если бензин имеет красный оттенок, он содержит металлосодержащие присадки на основе ферроцена или марганца. Когда бензин содержит присадки из монометиланилина, он выделяется ярко-желтым цветом. От заправки таким топливом лучше отказаться.

В общем, как показывает практика, лучше не экономить и заправлять Крету качественным топливом, а отдать предпочтение 95-му бензину. Разница в цене в пару рублей за литр очень незначительна, поэтому рисковать двигателем кроссовера не стоит.А случаи, когда на заправках дешевый 95-й бензин, по сути, оказывался 92-м, а то и 80-м, не так уж и редки.

Рассказы ниже кратко описывают, как самостоятельно проверить качество топлива в баке Крита:

Чтобы продать бюджетный автомобиль, производители готовы практически на все. В том числе и об искажении реальных данных о расходе топлива, марке бензина, фактическом сервисном пробеге. Естественно, чем дешевле будет эксплуатироваться машина, тем длиннее будет очередь.Возьмите вопрос о ценах на топливо. Ведь есть разница, какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис — самый дешевый 92-й или 98-й лишний. В целом на скорость это не влияет. И на что тогда это влияет? Давайте разберемся прямо сейчас.

Решив этот вопрос, вы можете пойти по пути меньшего сопротивления и просто прочитать инструкцию, в которой в переводе с корейского написано, что Hyundai Solaris с двигателями 1,4 и 1,6 л требует заправки бензином с октановым числом не ниже чем 92 … Не менее.

Не ниже 92 гласит надпись на лючке топливного бака.

Вот здорово, а значит можно сэкономить на топливе и смело заливать 92-ю. Проблема решена. Но так ли все просто, и от чего зависит соответствие марки бензина двигателю?

Конечно, обычным смертным это знать не обязательно, но очень желательно, чтобы продлить жизнь их паровозу. Выбор октанового числа топлива не так прост, как кажется, и далек от цены. Качество бензина имеет значение , которое на разных заправках совершенно разное.

Крупные сетевые АЗС имеют собственные НПЗ и заинтересованы в качественном топливе. Небольшие одиночные заправки за углом могут позволить себе как недолив, так и мешать, хотя у каждой обязательно будет сертификат качества. Но даже если принять за аксиому качество бензина, не имеет значения , возникает несколько чисто технических проблем … Вот лишь некоторые из них.

Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?

А если 98-ю залить?

Каждая марка бензина отличается друг от друга не только ценой, но и количеством присадок и октановым числом.

А октановое число влияет на устойчивость двигателя к детонации, то есть чем выше октановое число, тем больше его можно сжать и он не взорвется, как солярка, а загорится только в строго определенный момент, когда электроника будет зажечь искру на свече.

Hyundai Solaris при использовании рекомендованного заводом 92-го бензина расходует 10-11 литров на 100 км.
Если заправить 95-ю, расход топлива уменьшится примерно на литр.

Проверено на практике.

92 или 95 — некоторые цифры

Удельная теплота сгорания.

Объяснение этому довольно простое. Чтобы получить энергию, необходимую для движения поршня, необходимо сжечь определенное количество топлива.Энергия от сгорания 92 бензина составляет примерно 42 МДж, 95-го показывает около 45 МДж. В этом случае существует опасность детонации на 92-м бензине. Получается, что для получения необходимой энергии низкооктанового бензина тратится больше, чем высокооктанового бензина. Возможно, цифра незначительна, но это факт.

Что говорит степень сжатия двигателя

Степень сжатия.

Зависимость октанового числа бензина от степени сжатия всем известна — чем выше степень сжатия, тем выше должно быть октановое число.

Если в форсированный двигатель залить низкооктановый бензин, он просто взорвется, неконтролируемо взорвется, только от давления, а не от искры.

У Хендай Солярис с двигателями Гамма 1,4 и 1,6 л степень сжатия 10,5 единиц … Это достаточно большое значение, поэтому использование бензина 92 может привести к образованию нагара и возникновению детонации.

В этом случае необходимо учитывать следующие аспекты:

Солярис не проявит бурной радости, выразив ее в увеличении мощности и тяги сразу после заправки 95-м бензином.Дело в том, что электронный блок управления должен адаптироваться к новым условиям горения смеси в камере сгорания. На это нужно время. Именно поэтому многие не видят разницы между 92-м и 95-м, но видят двигатель.
Если 95-й бензин разбавить соляркой или другим хламом, то расход топлива может значительно увеличиться, то же касается и 92-го бензина. Естественно будет падение мощности и ухудшение динамики разгона.
Бытует мнение, что не важно, какой бензин заливают в Хендай Солярис, все они выпускаются с 92-го: либо 95-го, либо 98-го. Конечно, все бензины производятся из уродливого мазута, но октановое число достигается исключительно за счет присадок. А нас интересует только октановое число.
Еще говорят, что при использовании высокооктанового бензина возможно выгорание клапанов или днища поршня. Да, возможно, но только на очень старых двигателях с карбюратором.Hyundai Solaris получил не самые современные двигатели, но в них есть управляющая электроника, позволяющая скорректировать угол опережения зажигания и избежать перегорания. Правда, это при условии установки оптимальных тепловых зазоров клапанов.

выводы

Вывод напрашивается сам собой — экономить на ГСМ крайне небезопасно, а 95-й бензин все же лучше заливать в Солярис, учитывая степень нагнетания и степень сжатия.Хороших всем дорог и приятного расхода топлива!

Как известно, техническое состояние автомобиля, а также срок его службы напрямую зависят от качества топлива. Не стал исключением и корейский кроссовер, топливная система которого очень чувствительна к залитому в него бензину.

Поэтому многих владельцев внедорожников интересуют моменты, касающиеся бензина Hyundai Creta. Эта информация может быть интересна тем, кто только собирается приобрести кроссовер. К выбору бензина Hyundai Creta нужно подойти максимально серьезно, так как некачественное топливо в будущем может привести к серьезным поломкам.Ну кому нужен капитальный ремонт силового агрегата?

Что говорят разработчики?

Тщательный анализ эксплуатационной книжки Hyundai Greta показал, что корейский кроссовер можно беспрепятственно заправлять 92-м бензином. Это касается как 1,6-литрового двигателя, так и двухлитрового двигателя. Октановое число топлива можно найти на задней части люка.

Однако многие специалисты сходятся во мнении, что заправка АИ-92 негативно сказывается на техническом состоянии кроссовера.Это полностью мотивированное заявление, ведь 92-й бензин никогда не был качественным. Исходя из этого, можно предположить, что его использование делает работу силовой установки робота нестабильной. Особенно это чувствуется при движении на высоких скоростях. Также никто не отменял ускоренный износ агрегата, а также его перегрев. Как показывает практика, пренебрежение качеством бензина Hyundai Kreta в долгосрочной перспективе приводит к выходу из строя двигателя с последующим его капитальным ремонтом, включая замену поршней, клапанов и отдельных узлов топливной системы.

АИ-80

В России всегда была категория автомобилистов, которые наивно полагали, что раз двигатель работает на 92-м, то с ним ничего не случится, если его периодически «кормить» 80-м. Возможно, в этом что-то есть, но это понятие точно не распространяется на качественные иномарки, которыми, несомненно, является Hyundai Creta. Специалисты рекомендуют использовать эту категорию топлива только в тех случаях, когда альтернативных видов топлива нет и вам просто нужно добраться до ближайшей заправки.В этом случае желательно двигаться на небольшой скорости с индикатором минимальной скорости.

AI-98

Если с предыдущей версией топлива все понятно, то в этом случае нужно исходить из целесообразности, ведь использование этого вида топлива абсолютно нелогично, и большинство автомобилистов с этим согласны. Дело в том, что эта категория топлива подходит для турбированных и форсированных силовых установок. Такой вывод напрашивается после изучения октанового числа. Поэтому, если заливать 98-ю в Хендай Крета, рассчитывать на высокую теплотворную способность не стоит.Это означает, что расход топлива будет существенно выше нормы, при этом динамические показатели при этом останутся неизменными.

Максимальный КПД

Это как раз тот случай, когда заправка себя полностью оправдывает. Бензин Hyundai Creta «Ecto» содержит специальные присадки, очищающие топливную систему. Специалисты рекомендуют использовать именно этот вид топлива, так как он поможет увеличить срок службы топливной системы корейской модели и, соответственно, срок службы самого автомобиля.

Проверка качества топлива

Автомобилисты, жители крупных городов, обычно не испытывают проблем с заправкой. Часто пользуются услугами престижных заправочных компаний, уверенных в качестве топлива. Но мало кто знает, что лучше заезжать на вокзал самой компании и избегать различных франшиз. Отследить этот нюанс можно, осмотрев стенд или чек клиента. Дело в том, что официальные АЗС оснащены дорогостоящим оборудованием, а их филиалы устарели.

В тех случаях, когда вы находитесь в дороге и срочно нуждаетесь в заправке, и в пути не замечаете надежные заправки, остается только одно — остановиться возле первой более-менее нормально станции и визуально оценить качество топлива. К примеру, хороший 95-й бензин будет бесцветным, придавая немного синевы.

Но если вы заметили красный или желтый оттенок, то от такого топлива лучше отказаться. Скорее всего, такой бензин содержит присадки марганца или фероцена, которые могут негативно повлиять на топливную систему автомобиля.

Как показывает практика, большинство владельцев Греты используют кроссовер АИ-95, и это такой же хороший вариант, как и Ecto. На топливе экономить нет смысла, так как разница между категориями бензина незначительна. Лучше несколько рублей переплатить, чем потом искать средства на капремонт мотора.

Заключение

Корейский кроссовер оснащен довольно тонкой топливной системой, поэтому к выбору топлива для Hyundai Creta нужно подходить ответственно.В эксплуатационной книжке автомобиля написано, что он может работать на 92-м бензине, но специалисты рекомендуют не злоупотреблять им. То же самое и с АИ-80 и АИ-98, которые специалисты вообще не рекомендуют для Греты. Оптимальный вариант — 95-й бензин, который легко отличить от подделки — бесцветная жидкость с голубоватым оттенком. Если вы заметили в бензине желтый или красный оттенок, от него лучше отказаться.

Hyundai Creta

уже давно бьет все рекорды популярности, и почти каждый год производитель не перестает предлагать улучшенные модификации.Прошло несколько лет с момента первых продаж в нашей стране, и многих интересует, как обслужить авто своими руками, как поменять масло в коробке Хендай Крета и многое другое.

Самостоятельно выполнять работу выгоднее, быстрее (по сравнению с ожиданием в очереди) и интереснее, если вам нравится процесс. Для начала нужно определиться с выбором масляной жидкости.

При выборе лучше руководствоваться требованиями, указанными в инструкции. Также есть карта смазочных материалов, предоставляемая дилером, но лучше следовать первому варианту, так как менеджеры могут добавлять товары на свое усмотрение, причем не самые необходимые, а те, которые им выгоднее продавать.

Чтобы разобраться, какое масло заливается в двигатель Hyundai Creta, необходимо знать, что для отечественных дорог и климата оптимальными вариантами определения вязкости являются 5W-20 и 5W-30. Дилеры могут предложить 5W40 в зависимости от климатических условий.

Обратите внимание, что этот продукт должен соответствовать спецификациям — API Service SM * 4, ILSAC GF-4 или ACEA A5 (B5). Это означает, что данный продукт сохраняет свои свойства в диапазоне температур от -30 до +50 ° C.

Количество заливаемой жидкости зависит от того, какой двигатель установлен в автомобиле:

Gamma 1.6 MPI — G4FG — 3,6 л;
Nu 2.0 MPI — G4NA — 4 л.

Дело в том, что это масло позволяет значительно (хотя и медленно) снизить расход топлива. Количество потребляемого бензина снижается за счет того, что не требуется компенсация трения в двигателе. Если данной марки нет в ассортименте, можно приобрести аналог.

Менее универсальные продукты имеют маркировку ACEA A5, ILSAC GF-3 и ACEA A3. Если вы его тоже не нашли, купите SM API или SL API.Ведь от того, какое масло в двигателе Hyundai Creta, зависит дальнейшая бесперебойная работа автомобиля.

Цены на масло, необходимое для автомобиля, колеблются в пределах 1343-2200 рублей за четыре литра в зависимости от характеристик и производителя. Например, самый дорогой продукт — LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL, самый дешевый — SHELL Helix 5W30 HX 8.

Как поменять масло в двигателе Hyundai Creta своими руками?

Процедура довольно проста.Это займет около 30 минут, и большую часть времени уйдет не на работу, а на ожидание стекания масла. Самостоятельно выполненный процесс сэкономит около 700 рублей.

Установите автомобиль на подъемник или эстакаду. Заглушите двигатель. Подождите 15-20 минут, пока стечет жидкость. Далее залезть под машину и демонтировать заводскую защиту картера, так как технологических отверстий для слива здесь нет.

Щиток крепится пятью болтами (три спереди и два сзади), которые легко снимаются с помощью крестовой отвертки.

Сливная пробка и масляный фильтр находятся внизу. Отвинтите пробку и поместите под слив специальную емкость. Подождите, пока стечет отработанная жидкость.

Подготовьте цепной съемник для снятия фильтра. Будьте осторожны во время процесса, так как из-за расположения фильтра (внизу) излишки маслянистой жидкости могут вытечь через край и размазать одежду и части тела.

Теперь можно заправить механизм Греты хорошим маслом. Также не забудьте установить новую шайбу (около 20 рублей), которая необходима для масляной пробки (см. Видео в конце статьи).

Согласно инструкции, рекомендуется заливать новое масло в двигатель через 2000 км. Замена фильтра должна повторяться каждые 15 тысяч км (или раз в год). Для этого нужно проделать такую же процедуру слива отработанного масла, а уже потом менять запчасть.

Перед заменой масляного фильтра в Hyundai Creta следует узнать его стоимость. На сегодняшний день цена на фильтр корпусного типа (не картридж) составляет 480 рублей. Цена на аналог масляного фильтра около 300-350 рублей, что ненамного дешевле, но качество неоригинальной детали неизвестно.

Необходимость дозаправки масла в других компонентах автомобиля

Привод ГРМ — цепной. Агрегат не сложный и надежный. Единственное, что может показать повышенный масляный аппетит, если ехать на высоких скоростях.

Также есть масло в коробках передач и деталях полноприводной трансмиссии, которого, согласно инструкции, должно хватить на все время работы машины. Но здесь установлены сливная и заливная пробки, поэтому при необходимости в процессе эксплуатации можно долить с помощью специального инструмента (гаечный ключ с головками для откручивания гаек).

Согласно регламенту масло в гидроусилителе руля также не заливается и не заменяется. При необходимости эту работу можно частично выполнить в сервисном центре.

Процесс выглядит так: вся жидкость по возможности откачивается из расширительного бачка, а затем система заполняется свежей, которая прогоняется по системе. В панели двигателя имеется разъемное соединение магистралей, позволяющее слить остаток.

Машинные жидкости кроме масла

Если вы не знаете, какой антифриз заливать в Hyundai Creta и как происходит это мероприятие, то мы рассмотрим план действий по замене антифриза.Во-первых, вам нужно снять пластиковый пыльник картера, чтобы получить доступ к сливной пробке, которая находится внизу левого бачка радиатора.

Антифриз сливается аккуратной струей через панели кузова, а не разбрызгивается по бокам, за что можно сказать разработчикам «спасибо». Согласно мануалу, новый антифриз необходимо заливать после десяти лет эксплуатации или 210 тыс. Км пробега. Это первый раз, а последующие — каждые два года или каждые 30 тысяч км.

Объем системы охлаждения для любого типа двигателя составляет 5,3 л. При замене необходимо смешать антифриз с дистиллированной водой в равных пропорциях.

Какой бензин заливают в Hyundai Creta, тоже прописано в регламенте — от АИ-92 и выше. Это не зависит от объема и мощности двигателя. Разрешается заливать только бензин, а не другое топливо. Судя по отзывам с форумов, многих не устраивает качество 92-го бензина, поэтому заливают 95-й.

Как заменить топливный фильтр в Hyundai Creta?

Этот элемент встроен в топливный насос, который установлен в баке. Рекомендуется менять каждые 60 тыс. Км. Чтобы получить доступ к помпе, необходимо вынуть ящики вокруг запаски из багажного отделения. Выкрутите из них три винта с помощью отвертки Phillips. Топливный насос имеет пластиковую крышку.

Легко снимается, поддев со стороны, указанной тисненой стрелкой.После этого вы можете снять насос и разобрать его, чтобы заменить деталь. Если опыта в этом деле не хватает, то лучше заручиться поддержкой мастера, как и во всех остальных операциях.

Как узнать, какой тип газа использовать

Ваш автомобиль приводится в движение двигателем внутреннего сгорания. Это означает, что топливо каким-то образом впрыскивается в цилиндры двигателя, где оно воспламеняется или горит, создавая направленную вниз силу на поршень в цилиндре, поворачивая коленчатый вал в двигателе.Трансмиссия прикрепляется к задней части коленчатого вала, где вращательная сила преобразуется в полезную энергию для колес.

Работа двигателя внутреннего сгорания зависит от трех факторов:

Если одна из этих вещей отсутствует, ваш двигатель, скорее всего, вообще не запустится. Кроме того, если вы залили неправильное топливо, он не будет работать. И, если у вас бензиновый двигатель, вам может потребоваться определенный сорт топлива для правильной работы двигателя.

Часть 1 из 2: Определение основных требований

Перед заправкой автомобиля вам необходимо знать, какой топливный насос использовать.Вашему автомобилю требуется дизельное топливо или бензин?

Если вы случайно залили дизельное топливо в свой газовый автомобиль или наоборот, ваш двигатель не запустится. Топливо в баке необходимо будет слить, очистить и переустановить, и, вероятно, систему впрыска топлива необходимо очистить, прежде чем она снова заработает должным образом. Ремонт вашего автомобиля может стоить больших денег, если вы залили неправильный тип топлива.

Шаг 1. Проверьте этикетку внутри топливного люка .Откройте топливный люк. Если в машине есть рычаг или кнопка разблокировки, откройте дверь для проверки.

Найдите этикетку на лючке топливного бака или на заливной горловине.
Вы должны найти этикетку с надписью «Только дизельное топливо» или «Только неэтилированный бензин» или аналогичной формулировкой.
Этикетка может отслоиться или стать нечитаемой, поэтому переходите к следующему шагу, если вы ее не видите.

Шаг 2. Проверьте комбинацию приборов .На некоторых автомобилях на приборной панели указателя уровня топлива отображается предупреждение о типе необходимого топлива.

Обычно это относится к автомобилям, отличным от автомобилей с бензиновым двигателем.

Шаг 3. Проверьте документацию на автомобиль . Обратитесь к руководству пользователя в разделе «жидкости и спецификации».

Посмотрите на строительную ведомость вашего автомобиля, чтобы узнать тип двигателя. В нем будет указано, какой у вас двигатель — дизельный или бензиновый.

Шаг 4. Позвоните в службу поддержки производителя автомобиля . Спросите у агента, какой вид топлива подходит для вашего автомобиля.

Вам нужно будет указать год, марку и модель, а также номер VIN, чтобы агент мог точно ответить на ваш вопрос.

Часть 2 из 2: Определить правильный сорт топлива

Дизельное топливо обычно содержит только один сорт топлива на заправочных станциях, что упрощает выбор дизельного топлива. Бензин не так прост, потому что на заправке часто есть три варианта выбора: обычный, средний и премиальный.

Шаг 1. Найдите правильный сплав . Проверьте свой автомобиль на предмет правильной оценки.

Для некоторых автомобилей требуется неэтилированный бензин высшего качества, а для других может потребоваться бензин обычного качества.
Проверьте топливный люк на соответствие вашей спецификации.
Если на вашем автомобиле указано, что «требуется бензин премиум-класса», используйте только топливо премиум-класса для оптимальной эффективности и работы.
Если на вашем автомобиле указано «Рекомендуется бензин премиум-класса», он будет работать и на обычном топливе, но может работать не так эффективно.
Если на этикетке вашего автомобиля указано, что вы используете обычный бензин, вы, вероятно, можете использовать любой сорт, хотя маловероятно, что вы увидите большую выгоду, если таковая имеется, от использования топлива более высокого качества.

Шаг 2: Определите, есть ли у вас высокопроизводительный автомобиль .

Если у вас двигатель с турбонаддувом или наддувом, вам обычно нужно использовать топливо премиум-класса, чтобы предотвратить пинг двигателя.
Если у вас двигатель высокой мощности или двигатель с высокой степенью сжатия, например, в экзотическом спортивном автомобиле, обычно используется топливо премиум-класса.
Если у вас есть автомобиль эконом-класса или семейный седан, или если ваш автомобиль является обычным транспортным средством, например пикап или внедорожник, вам обычно нужен только бензин обычного качества.

Шаг 3. Слушайте свой автомобиль . Если ваш двигатель издает необычный «звон» или стучит, когда двигатель работает на холостом ходу и вы используете бензин обычного качества, вам может потребоваться топливо премиум-класса.

Попробуйте использовать в своем топливе октановый бустер, например Lucas Oil Octane Boost, чтобы определить, уменьшился ли стук или пинг.
Если октановый бустер помогает снизить шум двигателя, используйте топливо высшего качества при следующей заправке.

Пока вы выясняете, какой тип топлива оптимален для вашего автомобиля, убедитесь, что компоненты, которые способствуют эффективному использованию топлива, работают должным образом. Если горит индикатор проверки крышки топливного бака или люк заправочного люка не закрывается, вызовите квалифицированного механика, чтобы он проверил их для вас, чтобы в будущем у вас не возникло серьезных проблем.

Hyundai Accent: Требования к топливу — Введение

Ваш новый автомобиль предназначен для использования только неэтилированного бензина с октановым числом по насосу. ((R + M) / 2) 87 (октановое число по исследованиям 91) или выше.

Ваш новый автомобиль рассчитан на максимальную производительность при использовании НЕЭТИЛИРОВАННОГО ТОПЛИВА, а также минимизировать выбросы выхлопных газов и загрязнение свечей зажигания.

ВНИМАНИЕ

Никогда не добавляйте в топливный бак какие-либо чистящие средства топливной системы, кроме было указано. (За подробностями обращайтесь к авторизованному дилеру HYUNDAI.)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не выполняйте «доливку» после автоматического отключения форсунки при заправке.
Полностью затяните колпачок по часовой стрелке, пока он не щелкнет один раз и не остановится. поворачивая, в противном случае сигнальная лампа открытой крышки топливного бака «» загорится.
Всегда проверяйте, что крышка топливного бака надежно установлена, чтобы предотвратить топливо. утечка в случае аварии.

Бензин, содержащий спирт и метанол

Бензохол, смесь бензина и этанола (также известного как зерновой спирт), и бензин или бензин, содержащий метанол (также известный как древесный спирт), продаются вместе с этилированным или неэтилированным бензином или вместо него.

Не используйте бензин, содержащий более 10% этанола, и не используйте бензин. или бензохол, содержащий любой метанол. Любое из этих видов топлива может повлиять на управляемость. проблемы и повреждения топливной системы.

Прекратите использование бензина любого типа при возникновении проблем с управляемостью автомобиля.

Повреждение транспортного средства или проблемы с управляемостью могут не покрываться производителем гарантия, если они возникли в результате использования:

1. Газохол, содержащий более 10% этанола.
2. Бензин или бензин, содержащие метанол.
3. Этилированный бензин или этилированный бензин.

Топливо E85 — альтернативное топливо, состоящее из 85 процентов этанола и 15 процентов бензин и производится исключительно для использования в транспортных средствах с гибким топливом. «E85» несовместимо с вашим автомобилем. Использование «E85» может привести к снижению производительности двигателя. и повреждение двигателя и топливной системы вашего автомобиля. HYUNDAI рекомендует клиентам не используйте топливо с содержанием этанола более 10 процентов.

ВНИМАНИЕ

Ограниченная гарантия на ваш новый автомобиль не распространяется на повреждения топливной системы или любые проблемы с производительностью, вызванные использованием топлива «E85».

ВНИМАНИЕ

Никогда не используйте бензин, содержащий метанол. Прекратите использование бензина продукт, ухудшающий управляемость.

Не использовать метанол

Топливо, содержащее метанол (древесный спирт), не следует использовать в вашем автомобиле.Этот вид топлива может снизить производительность автомобиля и повредить компоненты топлива. система.

ВНИМАНИЕ

Ограниченная гарантия на ваш новый автомобиль может не покрывать повреждение топливной системы. и любые проблемы с производительностью, вызванные использованием топлива, содержащего метанол.

Присадки к топливу

HYUNDAI рекомендует использовать бензины хорошего качества, обработанные моющим средством. присадки, такие как бензин для стирки TOP TIER, которые помогают предотвратить образование отложений в двигателе.Эти бензины помогут двигателю работать чище и повысить производительность. Системы контроля выбросов. Для получения дополнительной информации о бензине для стирки TOP TIER, перейдите на сайт (www.toptiergas.com)

Для клиентов, которые не используют регулярно бензин с моющими средствами TOP Tier и имеют проблемы с запуском или двигатель не работает плавно, присадки, которые можно купить отдельно можно добавлять в бензин. Если бензин с моющим средством TOP TIER недоступен, одна бутылка присадки добавляется в топливный бак каждые 7500 миль или каждый двигатель рекомендуется замена масла.Присадки доступны в авторизованном магазине HYUNDAI. дилера вместе с информацией о том, как их использовать. Не смешивайте другие добавки.

Работа в зарубежных странах

Если вы собираетесь управлять автомобилем в другой стране, обязательно:

Соблюдайте все правила регистрации и страхования.
Определите наличие приемлемого топлива.

Как пользоваться данным руководством

Мы хотим помочь вам получить максимальные впечатления от вождения на вашем автомобиле.Руководство пользователя может помочь вам во многих отношениях. Мы настоятельно рекомендуем вам прочтите все руководство. В общем …

Процесс обкатки автомобиля

Никакого специального периода обкатки не требуется. Соблюдая несколько простых мер предосторожности первые 600 миль (1000 км) вы можете добавить к производительности, экономичности и жизни вашего автомобиля. Не участвуйте в гонках …

См. Также:

Описание и работа
Описание Гидравлическая система состоит из масла, масляного фильтра, масляного насоса и корпус клапана (клапаны и электромагнитные клапаны).Масляный насос приводится в действие двигателем. ATF проходит через масло …

Введение
С комплектом Tire Mobility Kit вы останетесь мобильным даже после прокола шины. Система компрессора и герметика эффективно и комфортно герметизирует большинство проколов в пассажирском с …

Задний дисковый тормоз. Компоненты и расположение компонентов
Компоненты 1. Болт направляющей тяги 2. Прокачной винт 3.Держатель суппорта 4. Корпус суппорта 5. Тормозная колодка 6. Держатель колодки …

Лобби автомобильной промышленности для октанового числа 95 в качестве нового обычного

Автомобильная промышленность, наконец, набирает обороты в своем стремлении производить бензин с октановым числом 95 с октановым числом октанового числа — в основном того же сорта, что и обычный европейский бензин, и самого низкого класса премиум-класса здесь — нового обычного бензина в Соединенных Штатах.

В показаниях в пятницу перед подкомитетом по окружающей среде Комитета по энергетике и торговле Дэн Николсон, вице-президент General Motors по глобальным силовым установкам, сказал, что введение нового стандартного двигателя с октановым числом 95 выравнивает U.S. с Европой и является одним из самых доступных способов повысить экономию топлива и снизить выбросы парниковых газов.

GM, Ford Motor Co. и Fiat Chrysler Automobiles, работая с Советом Соединенных Штатов по автомобильным исследованиям, ищут только один сорт топлива: 95. Это устранило бы сегодняшние марки, обычно с октановым числом 87 для обычного, 88-90 для среднего и 91-94 для премиум-класса. Несмотря на то, что бензин премиум-класса стоит примерно на 50 центов больше за галлон, чем обычный, Николсон говорит, что переход на октановое число 95 обойдется потребителям намного дешевле.

Представитель

GM Том Рид заявил во вторник вечером, что нынешние марки с октановым числом будут постепенно сокращены, и все еще будет существовать бензин с октановым числом выше 95 RON — своего рода суперпремиум.

Выступая во время панельной дискуссии на Всемирном конгрессе SAE International WCX в Детройте за день до выступления перед подкомитетом палаты представителей, Николсон сказал, что 3-процентное улучшение экономии топлива может быть достигнуто при увеличении стоимости топлива менее чем на 3 процента.

«Это будет иметь ценность для потребителей, если все будет сделано правильно. Не думайте о топливе премиум-класса, которое доступно сегодня», — сказал Николсон. «Если это будет сделано в правильных рамках, это может иметь большую ценность для клиентов по низкой цене, если мы выберем правильный уровень октанового числа. Если вы сделаете слишком высокое, это станет дорого. Но если вы выберете правильный , это действительно будет работать для клиентов. Они могут получить повышение экономии топлива примерно на 3 процента при затратах менее 3 процентов.

3-процентное улучшение экономии топлива может показаться не таким уж большим, но инженеры борются за каждую десятую процента прироста при проектировании, конструировании, тестировании и калибровке автомобилей.

«Топливо и двигатели всегда были системой. Вот как вы должны думать об этом. Я считаю, что Америка заслуживает такого же хорошего бензина, как и Европа», — сказал Николсон.

Такие технологии, как уменьшенные двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском топлива — например, линейка Ford EcoBoost — системы остановки и запуска, легкие кузова автомобилей и трансмиссии с восемью, девятью и даже 10 скоростями повысили экономию топлива.

Но переместить стрелку экономии топлива сейчас очень дорого. Например, Nissan Motor Co.Новый четырехцилиндровый двигатель VC-Turbo (с турбонаддувом с переменной степенью сжатия) стоит как минимум на 3000 долларов больше, чем стандартный четырехцилиндровый двигатель с 16 клапанами и двумя верхними распредвалами. Новый двигатель, доступный в Infiniti QX50 2019 года, обеспечивает примерно на 20 процентов большую экономию топлива, чем двигатель, который он заменил.

Часть экономии от перехода на бензин с октановым числом 95 предположительно будет связана с повышением эффективности нефтепереработчиков за счет производства больших объемов одного вида топлива для США. Николсон сказал мне, что не имеет значения, как нефтяная промышленность повышает октановое число.Октан можно увеличить несколькими способами, например, за счет большего количества этанола или за счет уменьшения содержания гептана.

Дэвид Филипе, вице-президент Ford по разработке силовых агрегатов, присутствовавший на совещании с Николсоном, сказал, что топливо с октановым числом 95 должно быть доступным. «Это было то, что было для нас важно. Как нам сделать это, не оказывая большого влияния на клиента?», — сказал Филипе. «Мы не хотим перекладывать бремя на покупателя». Филипе сказал, что стоимость не должна превышать 5 центов за галлон.

Более высокое октановое число позволяет инженерам повысить степень сжатия двигателя.Это, в свою очередь, увеличивает мощность и крутящий момент и помогает двигателю работать более эффективно. Повышение компрессии двигателя может быть наиболее экономичным — и неиспользованным — способом улучшить экономию топлива и снизить выбросы углекислого газа. Увеличение компрессии обычно требует модификации поршней или камер сгорания головки цилиндров.

«У нас есть возможность сыграть большую роль в предложении потребителям наиболее доступного варианта повышения экономии топлива и сокращения выбросов парниковых газов», — заявил Николсон.«Мы считаем, что бензин с более высокой эффективностью и более высоким исследовательским октановым числом (RON) очень важен для достижения этой цели. Исследования USCAR показывают, что 95 RON имеет смысл с точки зрения как нефтепереработчиков, так и розничных продавцов топлива».

Какой бензин использовать 92 или 95. Какой бензин лучше заливать? Что показывает степень сжатия

Только рекомендованная производителем вашего автомобиля. Его тип указан в буклете, прикрепленном к автомобилю, а также на обратной стороне лючка топливного бака.Эксперименты здесь не нужны: ведь каждый двигатель откалиброван под определенный сорт бензина. А микропроцессоры и прочие электронные гаджеты далеко не всемогущи: они не заставят двигатель Premium переваривать низкооктановый Normal.

Что происходит потом? При резких ускорениях и больших нагрузках датчик детонации (у кого он есть) будет постоянно срабатывать, а это приводит к нестабильной работе двигателя — машина дергается и проигрывает в динамике. А если нет датчика детонации, то могут возникнуть проблемы с перегревом мотора и его преждевременным износом, а то и прогорание прокладки блока цилиндров, разрушение поршней и клапанов.Кроме того, немного увеличится расход топлива.

Наконец, самый сильный аргумент — гарантия! Если вы действительно начали заливать хрен в бак, а потом пришли с претензиями, то в гарантийном сервисе, если возникнет спор, возьмут пробу бензина из бака, после чего вам предложат платный ремонт с чистая совесть. И они будут правы.

В качестве временной меры можно разрешить использование 92-го вместо 95-го — если на заправке другой нет, а надо ехать.Но порезвиться при этом не стоит. Однако все идет к тому, что 92-го не скоро. А говорить про 95-ю всегда хуже 92-й, надоело.

Следует ли мне использовать бензин Ultimate, если у меня обычный бензин?

Я уверен, что оно того стоит. Я заправляю свою машину только Ultimate и другими Ectos. Но вовсе не потому, что чья-то дурацкая реклама обещала десятипроцентную экономию топлива — на практике этого не может быть. Просто бензины с такими приставками в названии обладают повышенной моющей способностью и постоянно удаляют из топливной системы всевозможный хлам.Мы неоднократно проверяли это на экзаменах — да, работает! Поэтому, если взять грязный мотор и начать «промывать» его таким топливом, то через некоторое время он действительно прибавит мощности и станет более экономичным. Но ни в коем случае не лучше того же мотора, который уже был чистым.

Стоит ли использовать 98-й бензин, чтобы машина летела?

Даже если забыть о разнице в цене, оно того не стоит. У супербензинов есть своя специфическая область применения — они представляют собой сильно ускоренные двигатели с наддувом, требующие высокой детонационной стойкости топлива.И заливать такой бензин в штатный, рядовой двигатель просто нет необходимости. Причем при нормальных, стандартных регулировках расход на 98-м будет выше, а в мощности часто можно проиграть. Дело в том, что технология получения 98 часто основана на использовании достаточно большой добавки высокооктановых компонентов с низкой теплотворной способностью, а значит, общая «теплотворная способность» топлива будет уменьшаться.

Можно ли по внешнему виду бензина рассчитать некачественность?

Не всегда.Обычный заводской бензин, без чрезмерного содержания плохих октаноповышающих присадок, либо практически бесцветен, либо имеет слабо выраженный желтоватый или голубоватый цвет. А вот бензины с красноватым оттенком должны сразу насторожить. Такой цвет придают металлосодержащие добавки на основе ферроцена или марганца. Кроме того, чрезмерное содержание в бензине повышающих октановое число присадок на основе монометиланилина (ММА) придает бензину насыщенный желтый цвет и резкий тошнотворный запах, от которого затем лопается голова.

Продаем импортные бензины?

Сложный вопрос. Такие вещи обычно не афишируются. По моей информации, норвежский бензин StatOil и Neste 98 импортируются на Северо-Запад. Но в любом случае нужно понимать, что машина от них не станет быстрее и экономичнее. Чем больше бензин «ориентирован» на окружающую среду, тем меньше внимания уделяется эффективности — комбинация не работает.

Почему необходимо разделять бензин по европейским стандартам и по классам?

Бензина в России по евротехнике нет и не было.Надписи «евро» на отдельных заправках являются пиаром. Продавец хочет называть свои товары громким именем — и называет их именами. Хоть Евро-7, хоть Бензин Пупкина. К сожалению, это его право. Но на самом деле в РФ топливо делят только по классам. Эти нормы похожи на европейские, но немного отличаются. Подробное сравнение двух документов было в ZR, 2013, no. 6.

В описании транспортного средства требуется топливо в соответствии с EN 228.Где я могу получить это?

На этот вопрос нет ответа. С формальной точки зрения «Маздоводы», «Вольволюбы», «Шкодники» и «Фордоэды» постоянно нарушают правила эксплуатации своих автомобилей, заправляя топливо, формально не соответствующее этому EN 228. Остается только надеяться, что наши классы не хуже своих «евро». Мы постоянно пишем о причинах, по которым русский не может вести себя как европеец. Фактически чиновники полностью разрушили систему контроля качества топлива.

Что делать, если экологические классы автомобиля и топлива разные?

Маслом кашу не испортишь: использование топлива более высокого класса, чем указано в ПТС, абсолютно безопасно.Но обратная замена допустима только в качестве вынужденной меры. Правда, специалисты Nissan считают, что от нескольких заправок вреда не будет, но коллеги с Дмитровского полигона качают головами: мол, в эти игры играть незачем. Работники ВАЗа говорят, что бензин с 3-го по 5-й класс можно заливать в машины.

К сожалению, на многих заправках класс вообще не указывается. На колонке ничего не написано, да и копаться в бумагах не всем хочется.И веры в эти бумажки, в общем, ноль. Для самоуспокоения можно посмотреть оплаченный чек — есть хоть что-то вроде «Класс-4»? Что ж, для полной уверенности процитирую известного петербургского профессора: «Мотор быстро и уверенно убивает не чужой экологический класс, а его состав. Что, кстати, отличает качественный бензин от бодяги, с которым легко справиться плохо. «

Самый простой совет: заправляйтесь исключительно на брендовых АЗС — BP, Shell, Газпромнефть, Татнефть, Роснефть, Neste, Лукойл и др.Яркие вывески, магазины и прочие атрибуты цивилизации. Бывает, конечно, что у того же Лукойла вдруг оказывается, что это не Лукойл, но непонятно кто, так как чек выдает какое-то ООО или ОАО, а в целом это исключения. Остерегайтесь АЗС, расписанных «под компанию» и названных практически одинаково — грубо говоря, не ВР, а РВ, или «Ликойл», а не «Лукойл». Никогда не заправляйте барахло, стоимость которого на несколько рублей ниже, чем на ближайшей брендовой заправке. Как-то раз купили на экспертизу такое топливо — машина воняла насквозь, а вместо 95-го в канистре стояла мерзкая 80-я…

Часто задают много вопросов о том, какое топливо следует заливать в автомобили.
Обычно на внутренней стороне крышки, закрывающей крышку заливной горловины топливного бака, имеется наклейка, на которой помимо стандартной строгой надписи только неэтилированное топливо! (только неэтилированный бензин!), также сказано, что нужно использовать Standard или Regular (в зависимости от страны продажи) для обычных атмосферных двигателей и только Premium или Super для моделей с турбонаддувом. Такие же надписи есть в руководствах по эксплуатации, поставляемых с автомобилями.
Но такие термины означают разное в разных странах. октановое число бензина, хотя даже методика определения октанового числа бензиновых топлив в разных странах разная. Существует два основных метода определения октанового числа (RON) бензина: исследовательский (RON или RON) и моторный (MON или MOR). Однако, например, в Соединенных Штатах Америки используется октановое число, определяемое как среднее арифметическое между методом RON по моторному методу и исследованиями. А в России — А-76 стандартизирован по моторному методу (исследовательская марка для него не нормируется), а высокооктановые марки (АИ-95 и АИ-98) — по исследовательской методике! Таким образом, если, например, взять ОКН моторным способом тех же 92-го и 95-го, то в обоих случаях вы получите число 85 (по ГОСТ 2084-77).
Еще более запутанная ситуация со словесным обозначением:
В США, например, стандартный бензин Regular имеет октановое число 87 (то есть АИ-90 по российскому ГОСТу), а Premium или Super — 92 или 93 (что по октановому числу не ниже российского 98). Причем октановое число в Америке пишут не на всех заправках. Есть и более высокооктановые бензины Super — 94 и выше, но они встречаются гораздо реже.
В Англии даже стандартный бензин (Standard или Premium) имеет октановое число 95 (аналог нашего АИ-95 — там октановое число также определяется исследовательским методом).А у Super в той же Великобритании показатель 98 RON (то есть близок к нашему АИ-98).
В Японии стандартный бензин Regular стоит не менее 89 RON (в среднем — 90,3 RON / 81,4 MON), а Premium или Super — не менее 96 RON (в среднем — 99,8 RON / 88,1 MON), то есть бензин Super в В Японии октановое число составляет 100!
Согласно японскому мануалу, для двигателей без турбонаддува рекомендуется использовать стандартный бензин Regular, то есть аналог нашего АИ-92, а для моделей с турбонаддувом рекомендуется только Premium (то есть ближе к AI- 98!).
(ссылка)
Есть еще одно интересное наблюдение. Если машина для японского рынка рассчитана на бензин Regular (на наш взгляд, АИ-92), то аналогичная машина для европейского рынка (или приобретенная у нас через дилера) уже рассчитана на АИ-95. Например, Nissan x-trail или Nissan Bluebird Sylphi (Альмера, Санни). Еще один факт: автомобиль honda Odyssey для японского рынка комплектуется двигателем F23A со степенью сжатия 9: 1, а аналогичный автомобиль для сингапурского рынка (ориентированный на европейские стандарты) оснащается двигателем F23Z4 с коэффициентом сжатия 9.Степень сжатия 3: 1. Более высокая степень сингапурского сжатия указывает на использование бензина с более высоким октановым числом.

Если вы когда-нибудь были на заправке, то наверняка замечали, что существует несколько вариантов бензина для заправки автомобиля — обычно 92 и 95. Многие думают, что чем больше число, тем лучше бензин, а значит, и больше. дорогой. Это не совсем правда. Что означают эти цифры и почему их нет на дизеле?

Какой бензин на самом деле лучше заливать — 92 или 95? Чтобы хорошо понять цифры, нам нужно сначала понять, как работает бензиновый двигатель.

Как работает бензиновый двигатель

И бензиновые, и дизельные двигатели являются двигателями внутреннего сгорания … Это означает, что источник энергии сжигается внутри самого двигателя, а не извне (подумайте о паровом двигателе, где уголь является источником энергии для нагрева пара в двигатель, обеспечивающий мощность). Однако одно из важных различий между бензиновыми и дизельными двигателями заключается в том, что для бензина нужна свеча зажигания, чтобы в определенные моменты времени воспламенять воздушно-бензиновую смесь.

Проблема возникает в бензиновом двигателе, когда смесь сжатого воздуха и бензина загорается сама по себе до того, как свеча зажигания зажигает ее в нужное время, вызывая взрыв в камере сгорания.Это вызывает детонацию в двигателе, поэтому эта проблема называется детонацией в двигателе.

Бензин содержит смесь октана (углеводороды с 8 атомами углерода) и гептана (7 атомов углерода). Числа 92, 95 относятся к октановому числу бензина или количеству октана, присутствующему в бензине. Октановое число бензина — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива, то есть величину способности топлива противостоять самовозгоранию при сжатии для двигателей внутреннего сгорания.То есть простыми словами, чем выше «октановое число» топлива, тем ниже вероятность самовозгорания топлива при сжатии.

Какой бензин лучше заливать — 92 или 95

Средняя цена на бензин по России колеблется от 30 до 36 рублей за литр. При АИ-92 топливо стоит 30 рублей, АИ-95 — 33,2 рубля, а АИ-98 — 36,5 рубля. Исходя из этого, мы подсчитали стоимость 20 тысяч километров, и перед нами предстала такая картинка:

АИ-92 — 63 960 руб .;
АИ-95 — 73 100 руб .;
АИ-98 — 76880 руб.

Оказывается, наиболее выгодно использование низкооктанового бензина. Но, согласно руководству, использование топлива с низким октановым числом менее экономично, чем использование топлива с более высоким октановым числом. Это правда?

Понятие «хороший бензин»

Как вы думаете, что означает «хороший бензин»? Это топливо, заправка, на которой машина ездит легко и, что самое главное, расход меньше. В любом мануале сказано, что дизель лучше и чище, тем он экономичнее.Чистота и качество определяются октановым числом, и чем оно выше, тем лучше.

Некоторые автосалоны разрешают заправлять бак бензином с любым октановым числом, в то время как другие разрешают заправлять только бензин высокой чистоты.

Сегодня стандарт делит топливо на четыре категории:

бензин нормальный 80-й;
штатный АИ-92;
премиум 95;
супер бензин — 98.

С ростом цен на бензин многие автомобилисты задумались, можно ли заправлять свою машину бензином с более низким октановым числом, а главное какая марка более прибыльна и безопасна ли она для мотора

С ростом цен на бензин многие автомобилисты задумались, можно ли заправлять свою машину бензином с более низким октановым числом, а главное какая марка выгоднее и безопасна ли она для мотора.Многие, несмотря на то, что для их автомобилей установлены технические стандарты в соответствии с качеством используемого топлива, они стараются сэкономить и вместо прописанного бензина 95 заправляют бензином 92. При этом утверждая, что нет существенной разницы между ними, но как -известный рекламный слоган гласит: «Если нет разницы, то зачем платить больше».

Сторонники теории о том, что между этими марками бензина нет особой разницы, приводят в качестве аргументов мифический опыт знакомых им автомобилистов, утверждая, что они заправляли более дешевый бензин и не испытывали никаких проблем.Однако на практике копейка позже оборачивается серьезными расходами на замену не отдельных деталей, а целых узлов в автомобиле. На бензине экономить не стоит, необходимо строго соблюдать нормы, предложенные производителем автомобиля. Это гарантирует безупречную и долгую работу вашего автомобиля.

СТОИТ ПОНИМАТЬ БОЛЬШЕ, ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА МЕЖДУ ДВУМЯ БЕНЗИНАМИ И ЧТО ЭТО

Проведем простой эксперимент

Вот несколько тестов, чтобы определить, как это влияет на качественные характеристики бензина на внутренние агрегаты автомобиля.Оптимально отображает взаимосвязь качества бензина и работы внутренних агрегатов автомобиля, тест на определение мощности. Для этого необходимо поставить машину на подставку, при этом ведущие колеса необходимо установить на вращающийся барабан. Затем на 4 передаче дать до 2 тысяч оборотов и до упора заглушить педаль газа. Затем определяем величину крутящего момента и скорость вращения барабанов. Так вы легко сможете определить мощность, подаваемую на колеса автомобиля.

После этого перешли к непосредственному эксперименту, для этого купили 20 литров 92 бензина, в бак залили бензин 95 марок. После того, как машину поставили на подставку и измерили максимально возможную мощность от колес, получилось 155 л.с. Потом посчитали расход топлива, он составил почти 8,2 л / 100 км.

После продолжения эксперимента заправляем бензин 92 в бак. По приборам разница в мощности оказалась незначительной и составила всего 0.1 л.с. в отличие от эксперимента с бензином 95, который в абсолютном выражении равен 155,6 л.с. Однако пониженное октановое число бензина отрицательно сказывается на работе двигателя, вызывая небольшую детонацию. По сути, это мини-взрывы, возникающие при возгорании топлива. Это приводит к нагреву внутренних стенок цилиндра автомобиля и влияет на соединительные элементы двигателя — резиновые прокладки. В будущем это неизбежно закончится капремонтом двигателя, а это очень дорогое удовольствие и не всегда качественное.

Как улучшить качество бензина

Существуют искусственные способы улучшения качества бензина и увеличения октанового числа. С этой целью активно используются синтетические присадки, а именно добавка свинца в тетроэтилбензин, которая может эффективно повышать октановое число, но при этом наносит непоправимый вред окружающей среде, поэтому выпуск этой присадки строго запрещено на данный момент.

Современные автомобили оснащены датчиками детонации топлива — системой, защищающей двигатель при использовании топлива с более низким октановым числом.Однако он работает только при небольших нагрузках на двигатель. Учитывая, что недопустимо использовать максимальные нагрузки двигателя.

Вторая часть эксперимента была посвящена расходу топлива, что позволило однозначно определить, какой бензин выгоднее всего заливать в топливную систему автомобиля. Условия эксперимента оставили прежними, в бак залили 92 бензина и машина разогналась до 90 км / ч. К удивлению многих, расход бензина составил всего 0.На 1 ед. Больше, чем при использовании бензина 95 марок.

Подведем итоги.

По экспериментальным данным, на первый взгляд существенной разницы в мощности и расходе топлива не выявлено, а с учетом погрешности показатель 0,1 единицы можно приравнять к нулю. Это все лирика, перейдем к простой арифметике и подсчитаем реальную выгоду от экономии на качестве бензина.

Итак, в среднем разница в цене между 92 и 95 бензином не превышает 2 рубля, а точнее равняется 1.9 руб. Умножаем это значение на полученный в ходе эксперимента расход топлива, равный 8,3 л / 100 км, и определяем этот показатель с учетом среднегодового пробега автомобиля в 20 тонн.

Получаем годовую экономию на бензине около 3 тысяч рублей, не забудьте добавить к этой цифре затраты на капремонт двигателя, и он скоро понадобится с такой экономией. Эту сумму сложно усреднить, поскольку она напрямую зависит от марки автомобиля и каждый автомобилист может оценить ее применительно к своей драгоценной машине.

Вывод прост и очевиден. Копейшая экономия оборачивается в будущем большими расходами и неминуемо приводит к поломкам машины. Поэтому не стоит экспериментировать со своим железным другом, заправляться качественным бензином и не экономить на мелочах.

Вроде многим вопрос кажется простым, и многие думают, что 95 бензин намного лучше 92, а если в машину залить 98 бензин, то он вообще должен «летать». Конечно, в любой бензобак можно залить бензин, если не думаешь.Но этого делать не следует. Понятно, что для новичков этот вопрос более актуален, чем для опытных водителей. Более опытные водители уже могут сравнить поведение своей машины после заправки разным бензином и на разных заправках. Ведь бензин с его октановым числом, обозначенным одним и тем же числом на разных заправках, далеко не одинаков. Итак, что вам нужно знать, так это что заливать в машину и где это делать.

92 или 95 бензин. Разбираемся, какой лучше

А лучше всего этот бензин вполне настоящий.Именно с ним у нас сейчас большие проблемы, думаю, нам не нужно никому это доказывать. Если брать статистические данные, то говорят, что обычный автомобилист большую часть времени проводит в поездках по городу, либо на загородных дорогах недалеко от города (обычно не дальше 100 километров). Во время таких поездок всегда можно заправиться на уже проверенной заправке. Одна-две таких проверенных заправки, наверняка есть у каждого такого автомобилиста.

Выбор АЗС

Какой бензин лучше заливать?

Ну вроде «добрые люди» помогли и вы определились с заправками для себя.Бензин и дизельное топливо там качественные. Теперь решаем вторую проблему, какой бензин лучше заливать. Если у вас дизельная машина, то здесь все намного проще, потому что, как говорится, выбора нет. Что касается бензина, то здесь всегда есть из чего выбрать. 92-е, есть 95-е, а на серьезных заправках даже 98-е.

Многие считают, что 92 намного лучше, кажется, что в нем меньше добавок и он чище. Но если заливать 95-ю, то после нее вроде нагар, свечи краснеют и есть другие совершенно ненужные последствия.Но те, кто так часто думает, просто не понимают, что наш «родной» 92-й, в большинстве случаев, тот же 80-й. Понятно, что есть еще и настоящий 92-й бензин, но найти его бывает сложно. Но многие экспертизы, и по всей России, и на разных заправках подтверждают наше утверждение о 80-м бензине. То есть заявленное на заправке октановое число редко соответствует действительности. Здесь не поспоришь.

Но, в любом случае, вам обязательно нужно решить для себя, какой бензин нужно заливать в машину.Понятно, что для начала было бы очень хорошо просто изучить инструкцию к нему, что мало кто у нас вообще делает. Очень часто даже не нужно углубляться в это руководство. Эта информация написана на обратной стороне лючка топливного бака на большинстве автомобилей. Именно там пишут, что нужно этой машине заправить бензобак … Пишут «всего 95», тогда все очень просто. Только вот наши люди иногда хотят обмануть тех умных людей, которые сделали эту машину, и залить в бензобак более дешевый бензин, то есть 92-й.Этого делать не следует.

Бывает, что в инструкции написано, что можно использовать 92, тогда решение только ваше. Если в этом случае заливать 95-й бензин, а не 92-й, то такой машине это никак не повредит. В этом случае даже будут определенные преимущества. Расход бензина уменьшится. Вполне возможно, что общая динамика вашего автомобиля станет лучше при работе двигателя на экстремальных режимах (это резкие ускорения, высокие обороты при движении и т. Д.), его износ даже уменьшится. Что касается денег на заправку, то там будет примерно равенство между 92-й дозаправкой и более благородной — 95-й. Но, двигатель с 95-й все равно будет меньше «страдать».

Также стоит учесть, что 92-й бензин сегодня самый популярный в нашей стране. Именно поэтому его разбавляют и подделывают гораздо чаще, чем ту же 95-ю.

А может 98 залить?

Иногда бросаемся в другую крайность и заливаем 98 бензин, особенно если проблем с деньгами на данный момент нет.Мы думаем, что машина будет ездить еще лучше. Но, тем не менее, это перебор. Здесь вы можете больше навредить двигателю вашего автомобиля. Высокопроизводительные двигатели с очень высокой степенью сжатия, это основной потребитель 98-го бензина. Так что лучше оставить это топливо спортсменам и любителям гоночных автомобилей.

Но, иногда такой бензин имеет смысл залить. Бывают случаи, что на заправке залили какую-то непонятную смесь, и не 92-ю и не 95-ю, а вообще непонятно какую.В результате ваша машина просто не хочет ехать. Он очень сильно, как говорится, «тупит» и невообразимо дергается. Тогда такой «впрыск» 98-го бензина ему пойдет на пользу. Залейте 5-10 литров, и ваша машина почувствует себя лучше, хотя и ненамного. Но, после столь некачественной заправки, в обязательном порядке необходимо заехать на СТО, чтобы они диагностировали ваш двигатель, а также всю топливную систему. Именно из-за таких случаев никогда не выбрасывайте чеки, которые вам выдадут на заправках.Всегда спасай их.

Общий результат

Надеюсь, теперь вы понимаете, какой бензин лучше заливать в машину. Чтобы еще раз полностью прояснить ситуацию, давайте повторим все еще раз.

1. Мы общаемся с людьми, ищем всю информацию о нужных нам АЗС, подбираем для себя наиболее удобные с точки зрения их расположения.
2. Отдаваем предпочтение бензину 95. Если у вас все не так однозначно, то можете поэкспериментировать с 92 и 95.Запускаем их в разных режимах, и буквально все проверяем на себе, а точнее на своей машине.
3. В большинстве случаев вам всегда следует заправлять бензином только на заправочных станциях, которые вы уже протестировали. Их должно быть один или два.
4. Если вам все-таки не удалось спасти машину, вы залили в нее какой-то неизвестный бензин, а ваша «ласточка» отказывается нормально ездить, то в бак залить 5-10 литров 98-го бензина. Далее надо съездить на СТО и провести диагностику автомобиля.

Что произойдет, если вы заправите неправильное топливо в машину?

Вы когда-нибудь задумывались, что произойдет, если вы используете неправильный бензин в своей машине?

Хотя вы можете сказать: «Я бы никогда этого не сделал!» — это то, что действительно происходит довольно регулярно со многими водителями, будь то случай, когда они не знают, какое топливо подходит, или просто ошиблись.

Так что же происходит, если вы заправляете не тот бензин в бак? Вот некоторые из возможных вещей, которые могут пойти не так, а также то, что вам следует делать, если это произойдет с вами.

Дизельные двигатели и газовые двигатели

Двигатель, для которого требуется дизельное топливо, сжигает топливо иначе, чем двигатель автомобиля, для которого требуется бензин. Обычно на АЗС есть разные типы форсунок для бензина и дизельного топлива. Они выглядят по-разному и имеют форсунки разной формы, которые не должны подходить для неправильного типа топливного бака. Это затрудняет смешивание дизельного топлива и бензина, но ошибки случаются.

Дизельное топливо в бензиновом двигателе

Что будет, если залить дизельное топливо в газовый двигатель?

Теоретически дизельное топливо не должно воспламеняться в двигателе, требующем бензина.Это связано с тем, что дизельное топливо не испаряется так же, как бензин. Бензиновые двигатели не предназначены для сжигания этого вида топлива. Как только в вашем баке закончится бензин, ваш двигатель выключится, поскольку он не сможет сжечь дизельное топливо.

Что делать, если вы залили дизельное топливо в свой бензиновый двигатель

Если вы все же залили бензин в свой дизельный двигатель или дизельное топливо в свой газовый двигатель, лучше всего выключить двигатель, как только вы заметите ошибку. Это поможет предотвратить повреждение внутренних компонентов двигателя.Затем вам нужно будет слить бензин из топливного бака и топливопроводов. Хотя вы можете сделать это самостоятельно, безопаснее всего обратиться за профессиональной помощью с опорожнением топливных магистралей вашего автомобиля.

Бензин в дизельном двигателе

Что произойдет, если залить бензин в дизельный двигатель?

Дизельный двигатель может выйти из строя сразу после заправки бензина. Бензин более горюч, а это означает, что он будет детонировать быстрее, вызывая пропуски зажигания, снижение мощности двигателя, детонацию и потенциально нанести непоправимый вред вашему двигателю.

В более новых автомобилях с «чистым дизельным двигателем» любое количество бензина в системе приведет к повреждению очень чувствительных средств контроля выбросов. Однако сжигание прямого бензина в любом дизельном двигателе почти наверняка нанесет непоправимый ущерб.

Что делать, если вы залили бензин в дизельный двигатель

Как только вы поймете, что в дизельный двигатель залито не то топливо, сразу же заглушите автомобиль. Никогда не приводите свой дизельный двигатель в действие с помощью бензинового топлива, если возможно, буксируйте свой автомобиль, так как потенциальный ущерб от вождения вашего автомобиля почти наверняка будет дороже.Вам нужно будет обратиться к квалифицированному механику, чтобы полностью опорожнить топливопроводы и бензобак. Неправильный слив может привести к дальнейшему повреждению вашего двигателя. Если вы считаете, что залили бензин в свой дизельный двигатель, сразу же назначьте встречу в местном представительстве AAMCO в Колорадо, чтобы встретиться с одним из наших опытных механиков.

Давайте поговорим Octane

Октановое число

Обычный, средний и премиальный — это три уровня бензина, доступные на большинстве заправочных станций.У каждой марки есть свой номер, который относится к октановому числу газа. Октановое число — это показатель способности топлива противостоять ударам и ударам, когда топливо сгорает в двигателе вашего автомобиля. Обычно чем выше октановое число, тем выше цена.

Использование неправильного октана

Заправка автомобиля топливом с неправильным октановым числом — очень распространенная ошибка. Топливные форсунки имеют одинаковую конструкцию и расположены рядом друг с другом у топливного насоса.Кроме того, может быть сложно узнать, каковы различия между уровнями октанового числа.

Что произойдет, если залить топливо с более высоким октановым числом в двигатель, который не нуждается в нем?

Существует распространенный миф о том, что использование топлива с более высоким октановым числом лучше для работы вашего автомобиля. Подсказка — это не так. Как правило, несмотря на некоторые различия между двигателями, использование бензина с более высоким октановым числом, чем требуется, не поможет и не повредит его характеристикам. Некоторые двигатели не предназначены для сжигания топлива с более высоким октановым числом, и вы можете увидеть снижение мощности и экономии топлива.

Эта ошибка не должна привести к серьезному повреждению вашего автомобиля — просто убедитесь, что в следующий раз при заправке вы выберете бензин с правильным октановым числом.

Что произойдет, если залить топливо с более низким октановым числом в двигатель, который требует топлива с высоким октановым числом?

Сделано ли это по ошибке или сделано в попытке сэкономить на топливе — заправка низкооктанового топлива в двигатель, который требует более высокого октанового числа, может вызвать проблемы, которые разрушат ваш двигатель.

Если вы заправите двигатель, предназначенный для работы на высокооктановом газе, с более низким октановым числом, чем рекомендуется, вы заметите эффект почти сразу.Вы заметите плохую работу двигателя. В зависимости от того, как долго вы используете топливо с более низким октановым числом, беспорядочное сгорание, вызванное этой ошибкой, может вызвать перегрев и необратимое повреждение вашего двигателя.

Если вы залили двигатель топливом с более низким октановым числом, чем требуется, вам следует как можно скорее вернуться на высокооктановое топливо высшего качества. Если вы использовали топливо с более низким октановым числом в течение длительного периода времени, лучше всего, чтобы ваш механик проверил диагностику на предмет каких-либо долговременных повреждений.

Связано: Что не так с моим топливным насосом?

Полный уход за автомобилем с помощью AAMCO Colorado

Убедитесь, что ваш автомобиль заправлен топливом, подходящим для вашего двигателя, является важной частью технического обслуживания автомобиля. AAMCO Colorado здесь для вас — наши специалисты по комплексному обслуживанию автомобилей могут помочь со всеми вашими потребностями в обслуживании автомобилей.

AAMCO Colorado имеет филиалы по всему региону Colorado Front Range. Назначьте встречу с вашим местным представительством AAMCO Colorado сегодня и обеспечьте бесперебойную работу вашего автомобиля.

Какой бензин лучше заливать? Каким бензином лучше заправлять 92 или 95

Вроде многим вопрос кажется простым, и многие думают, что 95 бензин намного лучше 92, а если в машину залить 98 бензин, то он вообще должен «летать». Конечно, в любой бензобак можно залить бензин, если не думаешь. Но этого делать не следует. Понятно, что для новичков этот вопрос более актуален, чем для опытных водителей. Более опытные водители уже могут сравнить поведение своей машины после заправки разным бензином и на разных заправках.Ведь бензин с его октановым числом, обозначенным одним и тем же числом на разных заправках, далеко не одинаков. Итак, нужно знать, что заливать в машину и где это делать.

92 или 95 бензин. Разбираемся, какой лучше

А лучше всего этот бензин вполне настоящий. Именно с ним у нас сейчас большие проблемы, думаю, нам не нужно никому это доказывать. Если брать статистические данные, то говорят, что обычный автомобилист большую часть времени проводит в поездках по городу, либо на загородных дорогах недалеко от города (обычно не дальше 100 километров).Во время таких поездок всегда можно заправиться на уже проверенной заправке. Одна-две таких проверенных заправки, наверняка есть у каждого такого автомобилиста.

Выбор АЗС

Какой бензин лучше заливать?

Ну вроде «добрые люди» помогли и вы определились с заправками для себя. Бензин и дизельное топливо качественные. Теперь решаем вторую проблему, какой бензин лучше заливать. Если у вас дизельная машина, то здесь все намного проще, потому что, как говорится, выбора нет.Что касается бензина, то здесь всегда есть из чего выбрать. 92-е, есть 95-е, а на серьезных заправках даже 98-е.

Многие считают, что 92 намного лучше, кажется, что в нем меньше добавок и он чище. Но если заливать 95-ю, то после нее вроде нагар, свечи краснеют и есть другие совершенно ненужные последствия. Но те, кто так часто думает, просто не понимают, что наш «родной» 92-й, в большинстве случаев, тот же 80-й.Понятно, что есть еще и настоящий 92-й бензин, но найти его бывает сложно. Но многие экспертизы, и по всей России, и на разных заправках подтверждают наше утверждение о 80-м бензине. То есть заявленное на заправке октановое число редко соответствует действительности. Здесь не поспоришь.

Но, все равно, вам обязательно нужно решить для себя, какой бензин нужно заливать в машину. Понятно, что для начала было бы очень хорошо просто изучить инструкцию к нему, что мало кто у нас вообще делает.Очень часто даже не нужно углубляться в это руководство. Эта информация написана на обратной стороне лючка топливного бака на большинстве автомобилей. Именно там пишут, что нужно заправить бензобак этой машины. Пишут «всего 95», тогда все очень просто. Только вот наши люди иногда хотят обмануть тех умных людей, которые сделали эту машину, и залить в бензобак более дешевый бензин, то есть 92-й. Этого делать не следует.

Бывает, что в инструкции написано, что можно использовать 92, тогда решение только ваше.Если в этом случае заливать 95-й бензин, а не 92-й, то такой машине это никак не повредит. В этом случае даже будут определенные преимущества. Расход бензина уменьшится. Вполне возможно, что общая динамика вашего автомобиля улучшится, когда двигатель будет работать в экстремальных режимах (это резкие ускорения, высокие обороты при движении и тому подобные режимы), его износ даже уменьшится. Что касается денег на заправку, то там будет примерно равенство между 92-й дозаправкой и более благородной — 95-й.Но, двигатель с 95-й все равно будет меньше «страдать».

А может 98 залить?

Иногда бросаемся в другую крайность и заливаем 98 бензин, особенно если проблем с деньгами на данный момент нет. Мы думаем, что машина будет ездить еще лучше. Но, тем не менее, это перебор. Здесь вы можете больше навредить двигателю вашего автомобиля.Высокопроизводительные двигатели с очень высокой степенью сжатия, это основной потребитель 98-го бензина. Так что лучше оставить это топливо спортсменам и любителям гоночных автомобилей.

Но, иногда такой бензин имеет смысл залить. Бывают случаи, что на заправке лили какую-то непонятную смесь, и не 92-ю, и не 95-ю, а вообще непонятно какую. В результате ваша машина просто не хочет ехать. Он очень сильно, как говорится, «тупит» и невообразимо дергается.Тогда такой «впрыск» 98-го бензина ему пойдет на пользу. Залейте 5-10 литров, и ваша машина почувствует себя лучше, хотя и ненамного. Но, после такой некачественной заправки необходимо обязательно заехать на СТО для диагностики вашего двигателя, а также всей топливной системы, находящейся там. Именно из-за таких случаев никогда не выбрасывайте чеки, которые вам выдадут на заправках. Всегда спасай их.

Общий результат

Надеюсь, теперь вы понимаете, какой бензин лучше заливать в машину.Чтобы еще раз полностью прояснить ситуацию, давайте повторим все еще раз.

1. Мы общаемся с людьми, ищем всю информацию о нужных нам АЗС, выбираем наиболее удобные с точки зрения их расположения.
2. Отдаваем предпочтение бензину 95. Если у вас все не так однозначно, то можете поэкспериментировать с 92 и 95. Запускаем их в разных режимах, и буквально все проверяем на себе, а точнее на своей машине.
3. В большинстве случаев вам всегда следует заправлять бензином только на заправочных станциях, которые вы уже протестировали.Их должно быть один или два.
4. Если вам все-таки не удалось спасти машину, вы залили в нее какой-то неизвестный бензин, а ваша «ласточка» отказывается нормально ездить, то в бак залить 5-10 литров 98-го бензина. Далее обязательно поедем на СТО и проведем диагностику машины.

Насколько верно мнение, что 92 бензин лучше 95? Можно ли смешивать разные виды топлива? Почему в рекомендациях ВАЗ и Renault-Nissan для одного двигателя указаны разные марки бензина? А что в бак заливать, чтобы сэкономить?

Удивительно, сколько вопросов возникает в голове у российского автолюбителя, когда он в очередной раз задумывается о росте цен на топливо.Да, жизнь дорожает, но я не хочу пересаживаться на общественный транспорт, поэтому мысль о возможном использовании низкооктанового бензина приходит к нам все чаще и чаще. Итак, какой бензин заливать: 92-й или 95-й? Содержимое:

Чтобы выяснить, какой бензин лучше заливать в машину: 92-й или 95-й, сначала нужно понять, что такое октановое число (RON) и на что оно влияет. Конечно, хард-драйверы знают это и без обучающей программы, но новичкам будет полезно прочитать это.

Внимание: октановое число (также известное как детонационная стойкость) — это параметр, определяющий способность топлива противостоять процессу самовоспламенения при сжатии в камере сгорания двигателя. Это означает, что чем выше RON, тем позже воспламеняется бензин и тем эффективнее его сгорание.

В свою очередь, любой мотор рассчитан на определенную степень сжатия. Например, у двигателей ВАЗ степень сжатия 9,0 или 9,9. В инструкции к автомобилям, оснащенным этими двигателями, указано, что рекомендованная марка бензина — 92-я.Что это значит? А то в этом силовом агрегате 92-й бензин самовоспламеняться не сможет. Он загорится от искры только тогда, когда машина будет к этому полностью готова.

Если бензин самопроизвольно преждевременно воспламеняется, это приводит к перегреву двигателя, ускоренному износу и даже некоторым поломкам. Поэтому производители всегда указывают, какими марками топлива разрешено заправлять тот или иной автомобиль.

Можно ли заливать 95-й или 98-й бензин вместо 92-го?

Какой бензин заливать в бак 92-го класса? Эксперты считают, что допустимо заправлять чем угодно, начиная с 92-й и выше.
Все логично: если залить в бак топливо с более высоким октановым числом, мы снизим вероятность детонации в цилиндре, а это неоспоримый плюс для двигателя. Таким образом, мы снижаем риск поломки.

Вполне ожидаемо, что на 95-м или 98-м бензине машина будет работать более плавно и сможет развивать большую мощность, потому что топливо в камере сгорит с большей эффективностью. В то же время автомобиль обычно начинает потреблять немного меньше топлива. Однако не стоит ожидать значительной разницы в поведении автомобилей и расходах на бензин.Более того: если, например, машина рассчитана на 92-й бензин со степенью сжатия до 10,5, то использование 95-го сорта может привести к некоторой потере мощности.

Многие автомобилисты уверены, что использование бензина 95 и 98 вместо 92 приведет к выгоранию цилиндров. Возможно, так было и с более старыми автомобилями, поскольку их двигатели не знали, как адаптироваться к изменениям октанового числа. Современные автомобили оснащены специальными электронными блоками, предназначенными для регулировки режима работы двигателя в соответствии с качеством залитого топлива.

НО: электронный блок (ЭБУ) имеет определенные диапазоны работы, поэтому лучше не рисковать и не «перепрыгивать» через марку. То есть, если ваша машина по паспорту работает на 92-м бензине, то заливать его «соткой» не нужно, 95-го будет достаточно.

Можно ли заливать 92-й бензин вместо 95-го?

Какой бензин заливать в машину, если 95-й прописан в инструкции, но очень хочется сэкономить? Увы, только 95-й.Вы не хотите, чтобы вам отказали в гарантийном ремонте в случае поломки?

Стоит заправить машину топливом с меньшей относительной влажностью, и она начнет «капризничать»: издавать стучащие звуки, напоминающие лязг клапанов. Это указывает на процессы детонации, происходящие внутри двигателя. Еще один признак детонации — это когда двигатель продолжает работать после того, как вы уже выключили зажигание. В этом случае ничего хорошего ожидать не стоит.

Во избежание серьезных поломок и дорогостоящего ремонта рекомендуется как можно раньше слить из бака низкооктановый бензин и заправить автомобиль топливом, полностью соответствующим рекомендациям производителя.Если поломка все-таки произойдет, сервисный центр быстро разберется в том, что произошло. В этом случае вам придется проводить все ремонтные работы за свой счет.

Если у вас есть ЭБУ, негативные последствия сведены к минимуму, но тогда вы значительно потеряете мощность. Есть ли смысл в такой экономии ?!

Можно ли смешивать бензин 92 и 95?

При выборе, какой бензин лучше заливать, некоторые вынуждены смешивать сразу две марки. Например, заправить 92-ю канистру до остатков 95-й.Что из этого получается и можно ли это сделать?

Некоторые люди думают, что смешивание двух марок с «различным октановым числом» дает бензин среднего класса. На практике это не так эффективно и получить практическую пользу от такого эксперимента не удастся.

Необходимо понимать, что если при смешивании вы будете использовать бензин с более низким октановым числом, чем прописано в инструкции, то вы как минимум рискуете получить повышенный износ двигателя (см. Предыдущий раздел).

Почему октан — это еще не все

В принципе заправить машину — дело предельно простое: заехали на заправку; оплатил перемещение по нужной колонке; дождался, пока в бак потечет заказанный объем топлива, и занялся своими делами.

Но … мы в России, где качество топлива зачастую оставляет желать лучшего. Даже если вы точно знаете, какой бензин нужно заливать в машину, вы не застрахованы от покупки топлива более низкого качества.Долгое время даже считалось, что 92-й бензин намного лучше 95-го. Считалось, что 95-й у нас сильно разбавили, поэтому дешевле и правильнее будет заправляться 92-м. Сейчас качество топлива в крупных городах более-менее соответствует заявленным характеристикам, хотя риск нарваться на недобросовестного продавца все же есть.

Наверное, вы встречали заправки, где продают АИ-100. Одни обходят такие места рядом, другие покупают по непомерным ценам «сотку», потому что это якобы круто.На самом деле, как правило, за самый обыкновенный 98-й бензин, только слегка «разогнанный», платят большие деньги.

А секрет вот в чем. Многие даже не догадываются, что качество топлива определяется не одним, а сразу двумя показателями:

Метод исследования;
ОСН моторным способом.

Первый показатель — это то же октановое число, которое отображается в названии марки бензина. Определяется тестированием на малых оборотах.Второй показатель получился при повышенных оборотах. Несмотря на то, что он не указан в названии бренда, он имеет большое значение.

Итак: если вы запросите информацию о том же АИ-100, с большой долей вероятности окажется, что обороты моторным способом не превышают 88. Это означает, что вы покупаете обычный 98-й бензин, но по плохой цене. Ну какой бензин лучше заливать: АИ-100 с моторным номером 88 или АИ-98 с моторным номером 90? Да-да, и последний встречается, надо только внимательно посмотреть.

Также важно правильно понимать взаимосвязь между октановым числом и мощностью автомобиля. Многие думают, что если заправить «Жигули» 98-метровым бензином, их «ласточка» полетит, как стрела. На самом деле ситуация такова: более мощный автомобиль требует топлива с более высоким октановым числом, но один только высокооктановый бензин не превратит Оку в Феррари.

Познакомились с положительными и отрицательными последствиями, возникающими при заправке авто неродным бензином.Считается, что всем современным автомобилям нужен бензин не ниже АИ-95, однако при степени сжатия до 10 часто рекомендуется АИ-92.

Производители всегда указывают в сопроводительных документах, какой бензин лучше заливать в тот или иной автомобиль. В идеале эти рекомендации следует строго соблюдать. Производители часто указывают не одну, а сразу две допустимые марки топлива. Это означает, что вы с равным успехом можете заправлять свой автомобиль любой авторизованной маркой. Однако, учитывая, что есть риск приобрести бензин низкого качества, лучше использовать топливо с более высоким октановым числом.

Что делать, если производители не пришли к единому мнению относительно марки бензина?

Итак, чтобы понять, какой бензин заливать в бак вашего железного коня, вам достаточно открыть документы и найти там рекомендации по топливу. Кстати, эта информация обычно тоже есть на крышке заливной горловины.

Но что, если два завода рекомендуют разный бензин для одного и того же двигателя? За примером далеко ходить не надо. Наши дорогие Приоры, Калины и Гранты, оснащенные двигателем ВАЗ-21127, по рекомендации завода должны работать исключительно на 95-м бензине.Тот же двигатель, который в Весте и XRAY носит индекс ВАЗ-21129, готов для 92-й марки. Почему это происходит?

Надо сказать, что такая непоследовательность характерна для многих альянсов. Просто разные инженеры по-разному смотрят на топливо. Например, на ВАЗе специалисты думают так: «95-й бензин экологичнее. Весь мир переходит на более чистые виды топлива, поэтому мы определенно на правильном пути. К тому же, если 92-й залить в бак под видом 95-го, машина этого вряд ли заметит.Другое дело, если в документации мы напишем 92-й, а драйверу поставим вместо 80-й, — тогда будет плохо … »

Заключение

Сегодня стало нормой использовать 95-й бензин вместо 92-го, потому что в Европе 92-е ушли в прошлое, и наша страна недалеко от этого. Современные автомобили все опросы требуют топлива от 95-го класса и выше. В крайнем случае завод указывает диапазон от 92-го до 95-го.

Итак, какой бензин лучше заливать в бак своего автомобиля, решать вам самостоятельно.Ведь в случае ошибки вся ответственность ложится только на вас. Но правильнее было бы следовать рекомендациям производителя и заправляться только на проверенных заправках.

Чтобы понять, какой бензин лучше заливать в нашу машину: 92-й или 95-й и можно ли заливать 92 бензин вместо 95 и наоборот, давайте определим, как именно октановое число бензина влияет на работу двигателя внутреннего сгорания.

Многие водители привыкли думать, что чем выше октановое число топлива, тем, проще говоря, тем лучше и горячее.Но это не так. Дело в том, что все очень сильно зависит от конструкции самого двигателя, а именно от того, адаптирован он или нет под 92 или 95 бензин. Суть октанового числа бензина в том, что его увеличение влияет на продолжительность сгорания и, что более важно, на характеристики из-за того, что он воспламеняется при большем сжатии. Бензин 92 выдерживает меньшее сжатие перед воспламенением, а 95 — больше; таким образом, 95-й бензин взорвется при более высоком давлении и будет гореть немного дольше, а это добавит мощности автомобилю.Но если конструкция двигателя не готова к более высокому октановому числу или, наоборот, к менее низкооктановому топливу, то КПД, наоборот, значительно упадет, и вы это почувствуете. Причина этого — преждевременная детонация низкооктанового бензина и, как следствие, его неполное сгорание.

Итак, выбирая октановое число бензина для заправки, начнем с того, какой бензин рекомендует производитель, и по пунктам выясним, можно ли заливать тот или иной бензин в тех или иных случаях.

Для многих автомобилей (точнее, конструкций и моделей двигателей этих автомобилей) возможны оба варианта использования топлива. Toyota Corolla, Kia Rio, Hyundai Solaris и многие другие седаны и кроссоверы среднего размера адаптированы к обоим октановым числам. Но каким бензином лучше заправляться в этом случае: 92 или 95? Здесь ответ прост — 95. Высокая производительность означает высокую мощность, и это не обязательно направлено на достижение более быстрого ускорения или более высоких скоростей. Нет, наоборот, сохраняя ту же динамику в стиле вождения, но с заметно меньшим расходом топлива.

Поэтому чаще всего, но не всегда — опять же из-за конструкции двигателя — более высокую стоимость 95-го бензина можно компенсировать низким расходом топлива (хотя, конечно, не так много, как дизельное топливо).

Однако многие автомобилисты сознательно выбирают бензин 92 вместо 95, мотивируя это тем, что бензин 95 — это просто использование присадок. Но здесь следует признать, что сами присадки не вредны для мотора — ведь именно они дают желаемый прирост деформации перед воспламенением.Вредно использовать определенные присадки, которые используются на некоторых некачественных заправках. Поэтому здесь нужно быть внимательнее к выбору АЗС и заправляться только на одной конкретной АЗС. Вы, скорее всего, почувствуете качество бензина по динамике автомобиля и звуку двигателя.

Однако нет ничего плохого в использовании бензина 92, когда производитель делает возможными оба варианта: 92 и 95. Большинство современных двигателей способны автоматически регулировать и регулировать угол опережения зажигания, если начинает детонировать низкооктановый бензин — все современные В двигателях есть специальный датчик детонации, и если он его обнаруживает, то угол опережения зажигания уменьшается в сторону более раннего зажигания, в результате чего работа двигателя снова становится стабильной.

Как мы уже узнали, топливо в двигателе воспламеняется свечой зажигания с точной синхронизацией в четырехтактном цикле, что приводит к оптимальному фронту сгорания. Низкооктановое топливо менее стабильно и слишком легко воспламеняется в условиях двигателя с высокой степенью сжатия. Это может привести к преждевременному или просто неравномерному воспламенению смеси воздуха и бензина в цилиндре, в результате чего вы можете услышать отчетливый стук — это называется «детонация в двигателе ».Звук возникает из-за неравномерного горения. В худшем случае топливо не сгорит полностью и даже выгорит дальше в выхлопной системе — в каталитическом нейтрализаторе, что может привести к его «сварке», а это довольно дорого. Но тем не менее в большинстве случаев вы не заметите разницы, кроме разве что уменьшения мощности и увеличения расхода … Да, попытка сэкономить на бензине в тех случаях, когда вы заливаете 92 бензин, а двигатель вашего машина рассчитана на 95, приводит к обратному, потому что бензин горит довольно неэффективно, но вы скорее заметите потерю мощности в более жестких условиях движения (на трассе).

Более того, если регулярно заправлять бензин 92 вместо 95, в итоге это может привести к преждевременному износу двигателя, преждевременной замене каталитического нейтрализатора.

Таким образом, отвечая на вопрос, можно ли заливать 92 бензин, если автомобиль рекомендован 95, ответ: да, можно. Но только в редких случаях и при условии, что вы как можно скорее вернетесь к заправке 95 бензином.

Если заливать бензин 95 вместо 92, то тоже ничего хорошего не будет.Поскольку двигатель адаптирован для бензина 92, он также не сможет из-за угла опережения зажигания эффективно сжигать другое октановое число, поэтому опять же наблюдается повышенный расход топлива и снижение мощности.

Кроме того, бензин 95 выделяет больше тепла при сгорании и горит самостоятельно немного дольше, поэтому это может привести к оплавлению отдельных элементов в камере сгорания — чаще всего свечей, реже клапанов и гораздо реже к плавлению поршней. Но опять же, ничего страшного, скорее всего, не произойдет, если один раз залить 95 бензин вместо 92 — просто разведите его рекомендованным в максимально возможной концентрации в самое ближайшее время.

Часто задают много вопросов о том, какое топливо следует заливать в автомобили.
Как правило, на внутренней стороне крышки имеется наклейка, закрывающая крышку заливной горловины топливного бака, на которой помимо стандартной строгой надписи только неэтилированное топливо! (только неэтилированный бензин!), также говорится, что вам нужно использовать Standard или Regular (в зависимости от страны продажи) для обычных безнаддувных двигателей и только Premium или Super для моделей с турбонаддувом. Такие же надписи есть в руководствах по эксплуатации, поставляемых с автомобилями.
Но такие термины в разных странах означают разное октановое число бензина, а даже метод определения октанового числа бензиновых топлив в разных странах разный. Существует два основных метода определения октанового числа (RON) бензина: исследовательский (RON или RON) и моторный (MON или MOR). Однако, например, в США используется октановое число, определяемое как среднее арифметическое между RON согласно моторному методу и исследовательскому методу. А в России — А-76 стандартизирован по моторному методу (исследовательская марка для него не нормируется), а высокооктановые марки (АИ-95 и АИ-98) — по исследовательской методике! Таким образом, если, например, взять ОСН по моторному способу тех же 92-го и 95-го, то в обоих случаях вы получите число 85 (по ГОСТ 2084-77).
Еще более запутанная ситуация со словесным обозначением:
В США, например, стандартный бензин Regular имеет октановое число 87 (то есть АИ-90 по российскому ГОСТу), а Premium или Super — 92 или 93 ( то есть не ниже русского 98 в плане). Причем октановое число в Америке пишут не на всех заправках. Есть и более высокооктановые бензины Super — 94 и выше, но они встречаются гораздо реже.
В Англии даже стандартный бензин (Standard или Premium) имеет октановое число 95 (аналог нашего АИ-95 — там октановое число также определяется исследовательским методом).А у Super в той же Великобритании показатель 98 RON (то есть близок к нашему АИ-98).
В Японии стандартный бензин Regular стоит не менее 89 RON (в среднем — 90,3 RON / 81,4 MON), а Premium или Super — не менее 96 RON (в среднем — 99,8 RON / 88,1 MON), то есть бензин Super в В Японии октановое число составляет 100!
Согласно японскому мануалу, для двигателей без турбонаддува рекомендуется использовать стандартный бензин Regular, то есть аналог нашего АИ-92, а для моделей с турбонаддувом рекомендуется только Premium (то есть ближе к AI- 98!).
(ссылка)
Есть еще одно интересное наблюдение. Если машина для японского рынка рассчитана на бензин Regular (на наш взгляд, АИ-92), то аналогичная машина для европейского рынка (или приобретенная у нас через дилера) уже рассчитана на АИ-95. Например, Nissan X-Trail или Nissan Bluebird Sylphi (Альмера, Санни). Еще один факт: Honda Odyssey для японского рынка оснащена двигателем F23A, у которого степень сжатия 9: 1, а аналогичный автомобиль для рынка Сингапура (который ориентирован на европейские стандарты) оснащен двигателем F23Z4 с двигателем степень сжатия 9.3: 1. Более высокая степень сжатия сингапурца указывает на использование бензина с более высоким октановым числом.

Начав это небольшое исследование с премиального сегмента, вы можете проигнорировать несколько традиционных восклицаний на тему «Кто-нибудь, купив машину за 3-5 миллионов, подумает об экономии бензина?» Да, будет — многие покупатели ценят умеренный расход в машине и адекватную стоимость месячного рациона. Поэтому запомнить простеньких представителей «премиум-класса» — очень актуальная задача.

Однако мне удалось вспомнить очень мало из них — точнее, только один. Конечно, было бы слишком оптимистично ожидать от современных двигателей «немецкой тройки» или «японской двойки» возможности расхода 92 бензина. Но, на первый взгляд, менее требовательные «американцы», такие как все модели Cadillac и подавляющее большинство Jeep, хотят видеть в своем баке топливо с октановым числом не менее 91 по американскому стандарту, то есть эквивалент российского ИИ. -95.Да, даже «мамонты» вроде Grand Cherokee, Escalade и Tahoe предлагают 95 в своих огромных баках. Единственным исключением является Jeep Wrangler, который может работать на неэтилированном бензине с октановым числом не менее 91.

Средний сегмент

В среднем сегменте автомобилей, позволяющих сэкономить пару рублей за литр на бензине, конечно, больше — здесь класс уже позволяет иметь эту характеристику среди конкурентных преимуществ. Тем не менее, никто особо не акцентирует внимание на способности автомобилей переваривать 92-й бензин — как правило, данные о виде топлива можно найти только в инструкции по эксплуатации.

Под капотом Ford Kuga »2016 — н. В.

Например, у Ford такие данные. В руководствах Fiesta, Kuga, EcoSport, Explorer и других четко указано: используйте неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92. Однако в инструкции Mondeo, доступной на сайте, указан американский стандарт AKI с октановым числом 87. — но он тоже точно соответствует «нашему» АИ-92.

На фото: Ford Fiesta «2017

В Honda, в отличие от многих, тип используемого топлива, помимо других технических характеристик, регистрируется прямо на сайте.Похоже, что отчасти это было связано с тем, что это топливо АИ-92. Обычный бензин рекомендуется как для Pilot, так и для CR-V с двигателями объемом 2 и 2,4 литра.

На фото: Honda Pilot «2015 — наст. Время» и Honda CR-V «2016 — наст. Время.

Другой японский производитель, Mitsubishi, также имеет в арсенале «всеядные» машины — правда, всего две. Это старый, но этот и гораздо более свежий Outlander: у них в графе «Тип топлива» стоит отметка «АИ-92», а новый Pajero Sport уже не доволен этим бензином.

Фото: Mitsubishi Pajero «2006 — наст. Время.

У Nissan похожая ситуация: здесь только в описании бюджетной Almera четко указано, что нужно заливать неэтилированный бензин с октановым числом 92. Все остальные бензиновые модели скромно в качестве типа топлива укажите «бензин», более того, на сайте нет ни руководств по эксплуатации, ни четких инструкций в брошюрах.Продолжительный поиск приводит нас к тому, что логически следует из этого неизвестного: все остальные модели Nissan предпочитают 95-й бензин.

Под капотом Nissan Almera «2012 — настоящее время.

Ситуация с Toyota еще интереснее. Здесь рекомендуемый тип топлива различается не только между моделями, но даже в пределах одной модели, оснащенной несколькими двигателями. Итак, Corolla с базовыми двигателями 1,4 а 1,6 литра можно заправлять только бензином с октановым числом 95 и выше, но более старый 1,8-литровый двигатель может переварить и октановое число 91. Это выглядит вдвойне интересно на фоне той степени сжатия в двигателях 1 .6 и 1,8 практически одинаковы — 10,2 и 10 соответственно. Но для Camry ситуация обратная: младшие двигатели объемом 2 и 2,5 литра переваривают 92-й бензин, а V-образной «шестерке» требуется 95-й. Такая же ситуация и с Land Cruiser Prado: 2,7-литровый агрегат «съедает» 92-й, а четырехлитровый мотор — 95-й. А внедорожники в лице RAV 4 и Highlander во главе с Land Cruiser 200 могут потреблять «дешевое» топливо во всех бензиновых версиях. Завершая разговор о Тойоте, стоит отметить, что она также экономит деньги не только за счет гибридной трансмиссии, но и за счет цены на топливо.

Информацию о рекомендуемом типе топлива у Hyundai найти нелегко. Руководства по эксплуатации представлены не для всех моделей, но даже те, которые есть, иногда не содержат необходимых данных. Итак, в инструкции нет информации о необходимом топливе для Creta — зато есть данные, например, для Elantra и i 30. Рекомендации различаются в зависимости от страны эксплуатации: в Европе заправлять нужно 95, а за пределами Европы для достижения оптимальных характеристик достаточно использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (исследовательский метод) 91 / антидетонационным индексом AKI 87 — другими словами, нашим 92-м.

Соотечественники из Kia чуть более открыто относятся к тому, чем «кормить» свои автомобили: для Rio официальный сайт исчерпывающе перечисляет «неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92». Для других моделей, таких как cee’d, Optima, Sportage, Venga и т. Д., Вам необходимо перейти к руководству пользователя, чтобы увидеть те же данные, что и Hyundai.

На фото: Kia Rio »2016 — н.в.

Бюджетный сегмент

Мы говорим «бюджетный сегмент» — мы имеем в виду «Жигули»: отечественный производитель уверенно лидирует по объемам продаж.Он также уверен в том, что требования к топливу указаны в технических характеристиках своих автомобилей. Единственное «разочарование», пожалуй, в том, что в самых бюджетных моделях не используется самый бюджетный бензин: Granta и Kalina, а при этом 4x 4 нужны минимум 95-й. А вот с Вестой и Xray ситуация обратная: обе новинки Волжского автозавода с радостью принимают «дешевую диету». С Ларгусом ситуация двоякая: с восьмиклапанным мотором мощностью 87 л.с. его устраивает АИ-92, но более мощный шестнадцатиклапанный агрегат на 102 л.с.уже требует АИ-95. Также любопытно, что на Granta тот же 87-сильный мотор, как мы помним, потребляет 95-й бензин, а у Ларгуса его перенастроили на 92-й.

На фото: Lada XRAY »2015 — н.в.

Еще один производитель бюджетных автомобилей, стремящийся снизить стоимость владения своей продукцией, — это Ravon. Здесь вообще никаких оговорок: любая из узбекских машин зарубежного производства от R2 до Gentra готова питаться АИ-92 всю жизнь и не выказывать признаков недовольства.

Есть «исключения из правила 95» и у некоторых китайских производителей — например, у Lifan. Итак, новые товарищи Solano работают на 95-м бензине, но далеко не новый Smily вместе с Cebrium вполне доволен 92-м.

На фото: Lifan 720 »2013 г. — наст. «Ветеран» Хантера — и его, конечно же, нет.Его также нет в технических характеристиках остальных внедорожников: вся бензиновая продукция УАЗ успешно работает на АИ-92.

Фото: УАЗ Патриот »2016 г. — н.в.

Подведение итогов

Взглянув на список, легко сделать вывод, что новые автомобили, способные переваривать 92-й бензин, отнюдь не являются большинством на рынке. Тем не менее, есть из чего выбирать: если вы много водите и внимательно относитесь к вопросу выбора топлива, возможно, мы облегчили вам поиск новой машины.Кроме того, стоит помнить, что форумы, посвященные абсолютно любой марке, пестрят темами типа «92 или 95», «Лю 92 и все нормально», «Лю 92, я регулярно меняю свечи / катализаторы / поршни и я» м нормально »и так далее .

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

Заправка бензином

Виды бензина

(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});Экологический класс топлива

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО

Какой бензин выбрать

Двигатель Хендай Солярис MPI

Какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис: 92 или 95

Что говорит производитель: какой бензин заливать в Хендай Солярис?

Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?

92 или 95 — немного цифр

Что говорит степень сжатия двигателя

Выводы

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

Стоит ли обращать внимание на октановое число

Хендай – всеядная «лошадка»

Почему многие выбирают топливо с более высоким октановым числом

Что говорят поклонники 92-го бензина

Так какой бензин все же стоит использовать в Хендай Солярис

Не пропустите:

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

Заправка бензином

Почему многие выбирают топливо с более высоким октановым числом

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО

Экологический класс топлива

Стоит ли обращать внимание на октановое число

Хендай – всеядная «лошадка»

Что говорят поклонники 92-го бензина

Дополнительно про Solaris

Хендай солярис какой бензин лучше лить 95 или 92

Какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис: 92 или 95

Что говорит производитель: какой бензин заливать в Хендай Солярис?

Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?

92 или 95 — немного цифр

Что говорит степень сжатия двигателя

Выводы

Топливо 92 или 95! В целом и на Солярисе. — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

Стоит ли обращать внимание на октановое число

Хендай – всеядная «лошадка»

Почему многие выбирают топливо с более высоким октановым числом

Что говорят поклонники 92-го бензина

Так какой бензин все же стоит использовать в Хендай Солярис

Не пропустите:

92 vs 95 — все ответы — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Выбор АЗС (АИ-92 или АИ-95) — Hyundai Solaris, 1.4 л., 2016 года на DRIVE2

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

Заправка бензином

Виды бензина

Экологический класс топлива

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО

Какой бензин выбрать

Двигатель Хендай Солярис MPI

Какой бензин заливать в хендай солярис

Какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис: 92 или 95, опрос

Что говорит производитель: какой бензин заливать в Хендай Солярис?

Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?

92 или 95 — немного цифр

Что говорит степень сжатия двигателя

При этом нужно учитывать такие аспекты:

Выводы

Рекомендуем прочитать:

Бензин Хендай Солярис, выбор идеального топлива

Классификация и марки бензинов

Экологический класс топлива

Какой бензин выбрать

Бензин для Хендай Солярис: выбор, рекомендации, фото, видео

Описание

Классификация и марки бензинов

Экологический класс топлива

Какой бензин выбрать

Вывод

Каким бензином заправлять хендай солярис

Классификация бензина и его марки

Экологическая классификация

Взвешенный выбор бензина

Измерение расхода топлива

Бензин Хендай Солярис, выбор идеального топлива

Классификация и марки бензинов

Экологический класс топлива