Можно ли залить масло 5w30 вместо 5w40: Что будет, если залить в мотор масло 5W40, вместо рекомендованного 5W30

Можно ли заливать масло 5w40 вместо 5w30? Все важные тонкости!

Можно ли заливать масло 5w40 вместо 5w30? Можно ли смешать? — эти вопросы на столько злободневны и остры, что их можно приравнять просто к мировым спорам и обсуждениям. Ответим сразу — ДОЛИВАТЬ МОЖНО, смешивать при доливе МОЖНО, вопрос в другом, ЗАЧЕМ?

Содержание статьи

Экстримы и реалии

Рассмотрим самую банальную ситуацию — трасса, скорость, потекло масло, с собой нет, тормозим первую попавшуюся машину и просим помочь в беде, бесплатно или за деньги. О чем нужно узнать в первую очередь — о том, каким маслом нам могут помочь. Если в системе машины залита синтетика или полусинтетика, которая еще не вся вытекла, то главное не нарваться на минеральное масло, его нельзя доливать даже за бесплатно. Если вариантов вообще нет, и вы находитесь в местах, где машина проезжает раз в день, то лейте минералку и потихонечку добирайтесь до цивилизованного места, где можно купить требуемую моторную смазку. В данном случае срабатывает единственно правильный принцип — лучше ехать на каком то масле, нежели вообще без него.

Разрешается ли заливать масло 5w40 вместо 5w30?

Что касаемо масел 5w40 и 5w30 — это вообще не проблема. Даже не смотря на мифы, о том, что моторные смазки разных производителей не совместимы. Если внимательно почитать характеристики самых распространенных масляных брендов, соответственно наиболее часто покупаемых автолюбителями, то базовую основу они в большинстве случаев берут в одном месте и далее колдуют над ней, используя различные присадки. Опять же, производителей присадок в мире тоже не так много, соответственно самое страшное, что можно получить на выходе — это то, что долитый Мобил в Лукойл, образуют некую гремучую смесь, которая будет просто маслом, без отличительных характеристик первого и второго.

Если же рассуждать об одном производителе, то моторные масла 5w40 и 5w30 мало чем отличаются. Добавки у них будут идентичны, единственное отличие — это более высокая вязкость «сороковки», предполагающая высокие защитные качества при высоких температурах.

Но речь не идет о температуре на улице в жару, а о сдвиге защитной пленки при критическом числе вспышки при открытом тигле. Трудно представить себе такую ситуацию, что красная зона достигнет 200 градусов, скорее уже мотор развалится, поэтому смешивать и заливать масла можно однозначно, но опять же, при возникновении экстремальной ситуации, а не на постоянное использование.

Почему не рекомендуется смешивать масла между собой, даже такие похожие, как 5w40 и 5w30?

Причина лежит не в вязкости моторного масла, с которой принято рассматривать этот продукт, а в текучести моторной смазки. Современные автомобиле имеют в большинстве случаев новые модификации двигателей, для которых моторное масло выступает не только, как защита, но и как охлаждение многих узлов. Соответственно, чем ниже текучесть у моторного масла, тем хуже оно будет выступать в качестве охлаждающей гидросмеси, что через какое то время приведет к поломке двигателя и прочих систем.

Для того, чтобы изначально не убивать двигатель, при смешивании масел в жару, необходимо промыть систему и залить моторное масло, указанное производителем в сервисной книжке. Хотя многие сервисные центры, сами частенько заливают 5w40 вместо 5w30, ссылаясь на то, что необходимой смазки в наличии нет, а эта такая же, и от нее ничего плохого не будет. Сразу не будет и двигатель клином не встанет, а вот охлаждать она будет явно хуже. Хотя… Рассмотрим еще один момент.

Честность производителя — залог здоровья машины

Не у каждого производителя присутствует честность в заявленных характеристиках. Говоря о 5w40, как о синтетике, берут огромные сомнения, на сколько она чиста и чем отличается от качественного полусинтетического аналога.

Вспоминаем, что полусинтетика — это коктейль из минеральной и синтетической основы, которые смешаны между собой в определенной пропорции. Если взять за константу, что в качественной полусинтетике присутствует на 70% чистая синтетическая база, то многие производители моторных масел так и заявляют — 5w40 синтетическое масло, хотя таковым оно не является. По поводу 5w30 можно сказать тоже самое, большее содержание присадок, позволяет увеличить текучесть масла и снизить его вязкость, при чем основа при этом не меняется.

Зимой не страшно

Рассматривая доливы и смешивания моторных масел 5w40 и 5w30 в зимний сезон, с уверенностью можно сказать, что это одно и то же масло, абсолютно ничем не отличающееся друг от друга, особенно если оно находится в одной линейке производителя. По разным брендам, сработает та же формула по присадкам, в худшем случае оба масла потеряют свои эксклюзивные свойства, и превратятся в «пустую» смесь, в лучшем варианте, какое то одно окажется сильнее и обогатит коктейль частицей своей защиты. Тем не менее при возникновении экстремальных ситуаций, лучше ехать на «пустышке», нежели чем на сухую, что гарантированно отправит в утиль даже новый двигатель.

Что лучше 5W-30 или 5W-40, чем отличаются, какое масло лучше

Моторные масла 5W-30 и 5W-40 – одни из наиболее популярных среди отечественных автовладельцев. Для многих начинающих автолюбителей остаются открытыми вопросы: что лучше – 5W-30 или 5W-40, чем отличаются эти смазочные жидкости, и какую из них лучше лить в двигатель своего автомобиля?

Чем различаются масла 5W-30 и 5W-40

Наиболее важной технической характеристикой любого моторного масла является вязкость, которая может быть динамической, кинематической, удельной и условной. Для выбора подходящего смазочного материала обычному пользователю достаточно первых двух показателей. Значение динамической вязкости отражено в первых символах маркировки продукта: это могут быть обозначения 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. По этому параметру определяют функциональность масла в условиях низких температур. Вторая часть маркировки (30, 40, 50) – это кинематическая вязкость, которую называют еще высокотемпературной. Физический смысл этого показателя состоит в том, что чем он меньше, тем масло жиже и наоборот. Уже из наименования масел 5W-30 и 5W-40 легко понять, что основное их отличие связано с высокотемпературной частью. Вторая жидкость может работать при более высоких температурах, обеспечивая нормальные рабочие характеристики двигателя.

5W-30 и 5W-40: что лучше?

По характеристикам

Сравнивая масла 5W-30 и 5W-40, нельзя сказать, какое из них лучше в целом. Важнее установить, какой продукт больше подходит для конкретного двигателя. Так, помимо вязкости, смазочный материал имеет допуски, на которые он рассчитан.

Например, если производителем предписано масло 5W-30, но в двигатель по каким-то причинам залито 5W-40, возрастет нагрузка на масляный насос, а также увеличится трение между металлическими парами. Это происходит из-за того, что разные жидкости имеют различную вязкость, т. е., сформируют на омываемых поверхностях пленки разной толщины. Снизится также потребление масла в системе, что навредит движущимся элементам мотора, т. к. в результате возникает масляное голодание, и повышается износ деталей. Если же вместо 5W-40 залить 5W-30, смазочный материал будет слишком жидким для двигателя, что также приведет к ускоренному его износу.

Для зимы

Первая часть маркировки обоих продуктов совпадает и выглядит как 5W. Эти символы позволяют судить о минимальных температурах, при которых масла сохраняют вязкость, оптимальную для двигателей. В данном случае температурные показатели одинаковы. В соответствии с классификацией SAE, для масел 5W-30 и 5W-40 существуют следующие ограничения: минимальная температура, при которой смазочная жидкость прокачивается по каналам, составляет –35 °С.

Безопасный запуск двигателя возможен при температуре не ниже –30 °С. Производитель же рекомендует избегать эксплуатации транспортного средства, в двигатель которого залито масло 5W-30 и 5W-40, в те периоды, когда температурный столбик опускается ниже –25 °С. Это означает, что зимой данные жидкости обеспечивают равнозначную степень защиты силового агрегата, т. е. являются взаимозаменяемыми.

Для двигателя с пробегом

Если пробег автомобиля составляет 150 тысяч км и более, или вы отправляете машину на капремонт, допускается переход с 5W-30 на 5W-40. Такой шаг будет оправдан тем, что со временем увеличиваются зазоры между сопряженными деталями, изнашиваются поршневые кольца, стенки цилиндров и т. д. При этом густая консистенция обеспечит более толстую пленку и лучшее смазывание.

Можно ли смешивать 5W-30 и 5W-40

Выбирая моторное масло, важно помнить, что лучшая смазочная жидкость для вашего автомобиля – это та, что рекомендована производителем. В технической документации к авто, как правило, указано, какое масло залито с завода. Предписывая именно этот продукт, изготовитель уже учел особенности мотора и принял во внимание все возможные режимы эксплуатации. Если вы постоянно пользуетесь, например, маслом 5W-40, но в какой-то момент возникла необходимость долить в двигатель жидкость 5W-30, то ничего критичного для машины от такого смешивания на произойдет. Особенно если это продукция одного и того же производителя и с однотипным основанием – минеральным, синтетическим или полусинтетическим. Более того, смешиваемость моторных масел – одно из требований стандартов API (для США) и ACEA (для ЕС). Нужно понимать при этом, что свойства смазочного материала в моторе несколько изменятся.

ТОП-4 масел 5W-30 и 5W-40

Компания ROLF Lubricants GmbH предлагает синтетические, полусинтетические и минеральные моторные масла для легкового и коммерческого транспорта. В нашем каталоге вы сможете выбрать смазочный материал, который наилучшим образом подойдет двигателю вашего авто и обеспечит длительную безаварийную эксплуатацию силового агрегата.

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 ACEA C3

Это полностью синтетическое моторное масло, которое предназначено для обеспечения максимальной защиты современных высокофорсированных двигателей, работающих на бензине или дизельном топливе и эксплуатируемых в самых разных условиях. Продукт совместим с любыми системами снижения токсичности отработанных газов, включая DPF, TWC, EGR, SCR. При этом повышенная степень защиты обеспечивается в термонагруженных зонах.

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 ACEA C3

Масло препятствует накоплению отложений и образованию лаков на внутренних поверхностях двигателя. Жидкость рекомендована к использованию в силовых агрегатах автомобилей Daimler, BMW, VW, которые предъявляют особые требования к смазочным материалам.

Физико-химические характеристики

Показатель	Методы испытания	Фактические показатели
Класс вязкости	SAE	5W-30
Плотность при 15 °С, г/см3	ASTM D4052	0,857
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с	ASTM D445	12,2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с	ASTM D445	71,2
Индекс вязкости	ASTM D2270	169
Динамическая вязкость CCS при минус 30 °С, мПа*с	ASTM D4684	5570
Щелочное число, мг КОН/г	ASTM D2896	8,9
Испаряемость по NOACK, %	ASTM D5800	8,6
Температура вспышки в открытом тигле, °С	ASTM D92	243
Температура застывания, °С	ASTM D97	-40

Представленные свойства являются типовыми для выпускаемой продукции на данный момент. В связи с постоянными исследованиями и разработками, информация, содержащаяся в документе, может быть изменена.

ROLF GT 5W-30 SN/CF

Продукт предназначен для использования в бензиновых и дизельных двигателях с высокими эксплуатационными характеристиками, установленными в легковых авто. Масло относится к категории всесезонных и хорошо подходит для силовых агрегатов с турбонаддувом и системами нейтрализации выхлопных газов. Этот полностью синтетический смазочный материал представляет собой комбинацию высококачественных базовых компонентов в сочетании с пакетом современных присадок, которые надежно защищают узлы и детали мотора от износа и увеличивают его рабочий ресурс.

ROLF GT 5W-30 SN/CF

Жидкость препятствует образованию отложений в системе смазки и обеспечивает чистоту двигателя. Буквы SN (по API) в маркировке указывают на то, что продукт совместим с современными системами нейтрализации выхлопных газов, CF – о способности эффективно подавлять образование нагара на поршнях и коррозию медных сплавов подшипников.

Физико-химические характеристики

Показатель	Методы испытания	Фактические показатели
Класс вязкости	SAE	5W-30
Плотность при 15 °С, г/см3	ASTM D4052	0,853
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с	ASTM D445	12,10
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с	ASTM D445	77,74
Индекс вязкости	ASTM D2270	170
Динамическая вязкость CCS при минус 30 °С, мПа*с	ASTM D5293	5980
Щелочное число, мг КОН/г	ASTM D2896	6,5
Испаряемость по NOACK, %	ASTM D5800	9,6
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее	ASTM D92	235
Температура застывания, °С	ASTM D97	-40

Представленные свойства являются типовыми для выпускаемой продукции на данный момент. В связи с постоянными исследованиями и разработками, информация, содержащаяся в документе, может быть изменена.

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 ACEA A3/B4

В состав жидкости входят три вида базовых синтетических масел и пакет высокоэффективных современных присадок. Уникальный состав продукта гарантирует эффективную защиту деталей и узлов двигателя от износа, прежде всего в термонагруженных зонах. Высокая антиокислительная и термическая стабильность материала обеспечивается синтезированным гидрокрекинговым базовым маслом. Легкий запуск двигателя даже при очень низких температурах становится возможным благодаря полиальфаолефинам (PAO), которые обеспечивают пониженную температуру замерзания и наивысший индекс вязкости.

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 ACEA A3/B4

Благодаря технологиям, которые использовались при создании продукта, пары трения защищены постоянным слоем масляной пленки. Жидкость не теряет вязкости даже при значительных механических нагрузках.

Физико-химические характеристики

Показатель	Методы испытания	Фактические показатели
Класс вязкости	SAE	5W-40
Плотность при 15 °С, г/см3	ASTM D4052	0,870
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с	ASTM D445	15,6
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с	ASTM D445	96,1
Индекс вязкости	ASTM D2270	172
Динамическая вязкость CCS при минус 30 °С, мПа*с	ASTM D5293	5690
Щелочное число, мг КОН/г	ASTM D2896	10,8
Испаряемость по NOACK, %	ASTM D5800	8,8
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее	ASTM D92	240
Температура застывания, °С	ASTM D97	-40

Представленные свойства являются типовыми для выпускаемой продукции на данный момент. В связи с постоянными исследованиями и разработками, информация, содержащаяся в документе, может быть изменена.

ROLF GT 5W-40 SN/CF

Это синтетическое масло премиум-класса представляет собой комбинацию высококачественных базовых компонентов с новейшими присадочными технологиями. Жидкость предназначена для использования в бензиновых и дизельных моторах с высокими эксплуатационными характеристиками.

ROLF GT 5W-40 API SN/CF

Смазочный материал рекомендован к применению как в новых двигателях, так и в агрегатах с пробегом. Наиболее важные особенности продукта:

• высокая термическая и антиокислительная способность, которая сводит к минимуму вероятность образования отложений и шлама;
• улучшенная защита от износа и повышение рабочего ресурса силового агрегата;
• способность экономить топливо;
• минимальный расход на угар;
• одобрение ведущих мировых автопроизводителей.

Физико-химические характеристики

Показатель	Методы испытания	Фактические показатели
Класс вязкости	SAE	5W-40
Плотность при 15 °С, г/см3	ASTM D4052	0,857
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с	ASTM D445	15,2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с	ASTM D445	81,5
Индекс вязкости	ASTM D2270	180
Динамическая вязкость CCS при минус 30 °С, мПа*с	ASTM D5293	5310
Щелочное число, мг КОН/г	ASTM D2896	10,9
Испаряемость по NOACK, %	ASTM D5800	11,2
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее	ASTM D92	235
Температура застывания, °С	ASTM D97	-40

Представленные свойства являются типовыми для выпускаемой продукции на данный момент. В связи с постоянными исследованиями и разработками, информация, содержащаяся в документе, может быть изменена.

Что будет, если вместо масла 5W-40 залить 5W-30

«У меня Peugeot 306, 1,8 л, АКП, 1997 год выпуска. Когда проводилось ТО, было залито моторное масло 5W-30. Прочитал в технических рекомендациях для моего автомобиля, что моторное масло 5W-30 можно заливать только в модели, выпущенные после 2000 года. В характеристике масла 5W-30, которое было залито, сказано, что оно подходит автомобилям с удлиненным межсервисным пробегом, к коим относится и моя машина, если верить техническим характеристикам. Что мне делать? Продолжать ездить до следующего ТО или поменять масло на 5W-40?»
Что делать — придется решать самостоятельно. Можно заменить масло 5W-30 на 5W-40 и утешиться тем, что деньги за слитое мало были истрачены для промывки системы смазки. А можно дождаться следующего ТО и посмотреть, не случится ли к этому времени чего-нибудь с двигателем. Больше мы ничего добавить не можем, так как 5W-30 — это вязкостно-температурная характеристика масла по SAE, а чтобы иметь полное представление о свойствах залитого масла, надо знать еще его эксплуатационные характеристики по API и АСЕА.
Они, как и индекс SAE, тоже должны быть указаны на канистре с маслом, которое было залито в двигатель, а рекомендации по их величине должны быть прописаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Если залитое масло 5W-30 удовлетворяет требованиям инструкции по API и АСЕА, ничего страшного произойти не должно.

Чтобы несколько прояснить ситуацию, добавим, что по низкотемпературной характеристике вязкости, имеющей значение для запуска холодного двигателя в морозы, масла 5W-30 и 5W-40 одинаковы. По высокотемпературной характеристике первое из масел менее вязкое, из-за чего оно при одной и той же рабочей температуре двигателя после прохода поршневых колец оставляет на стенках цилиндров более тонкую пленку, чем она оставалась бы от масла 5W-40. По этой причине масло с индексом вязкости 5W-30 будет меньше расходоваться на угар, что и требуется для поддержания удлиненного межсервисного интервала. Но это же означает, что при работе с маслом 5W-30 шире температурная зона, в которой пленка рискует оказаться излишне тонкой, из-за чего возможны повышенные износы поршневых колец и стенок цилиндров. Поэтому лучше забудьте про удлиненный межсервисный пробег — это придумано для желающих сократить затраты на обслуживание, но не совсем то, что необходимо для долговечности.

Сергей БОЯРСКИХ
Фото автора
ABW.BY

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw. by. Присылайте вопросы на адрес [email protected] и следите за сайтом.

какое масло лучше 5в30 или 5в40

Вопрос о том, какое масло заливать в ДВС своего автомобиля встаёт практически перед каждым автолюбителем. Например, какое целесообразнее выбрать — 5w30 или 5w40? Чем отличается масло 5w40 от 5w30?
Какая смазка больше придётся «по вкусу» конкретному мотору летом или на зиму? Можно ли смешивать расходные жидкости различных брендов или разной вязкости? Как не заблудиться в «джунглях» непомерного изобилия смазочных материалов? Ответить на эти и аналогичные вопросы призвана эта статья.

Безусловно, лучший выбор – это вариант смазки, предложенный производителем авто – с этим никто не спорит. А если по каким-либо причинам рекомендации отсутствуют? Или машина не из последних «экстрамодных» моделей? Далеко не всем старым движкам подходят современные высокотехнологичные масла.

И ещё один очень интересный момент – это когда мнения производителя (официального сервис-мена), продавца автомасла, а также СТО-шного специалиста – кардинально расходятся, и автовладелец теряется в догадках: какое масло лучше залить.

В подобных ситуациях, самостоятельное понимание свойств и характеристик ГСМ послужит хорошим подспорьем для правильного выбора моторного масла.

Разбираться всегда проще на конкретном примере, поэтому давайте попробуем сделать сравнение двух достаточно популярных смазочных материалов и выясним какая разница между маслом 5w30 и 5w40. Заодно, по ходу дела попробуем определиться, какое масло лучше 5w30 или 5w40 зимой.

Что означает маркировка 5W-30 и 5W-40?

Для начала разберем маркировку моторного масла, чтобы точнее представлять себе, что скрывается за этими символами. 5W-30 или 5W-40 – это характеристики всесезонной вязкости, маркировка американской автомобильной индустрии (в тех. характеристиках обозначается как SAE). Состоит из двух обозначений:

• 5W (W с англ. winter – зима) – вязкость при отрицательных температурах, т.е. крайнее значение, за которым масло начинает кристаллизоваться, хуже течь и усложнять работу двигателя, а не облегчать, как должно. Температура застывания варьируется в диапазоне от -40оС до -30оС в зависимости от состава масла.
• 30/40 – вязкость при крайних положительных температурах работы двигателя (100-140оС). Иными словами, способность масла без потерь в качестве перенести жару внутри мотора.

Стандарт SAE используется по всему миру, и он актуален для абсолютного большинства масел, которые можно найти в свободной продаже.

О чём говорит маркировка

Так в чём же схоже и чем отличается масло 5w30 от 5w40? Начнём с расшифровки этих двух марок. В маркировке обоих присутствуют две цифры и литера «W». Значит, по принадлежности к сезонному классу не существует отличия 5w30 от 5w40 – оба масла являются всесезонными ГСМ.

Цифра «5», стоящая впереди «W», показывает зимний параметр, позволяющий рассчитать минимально допустимую температуру холодного пуска двигателя. Для расчёта необходимо от цифры перед «W», в нашем случае от 5 отнять число 35: имеем 5−35 = −30 – это минимально допустимая температура для свободного проворачивания коленвала стартёром и прокачки смазочного материала масляным насосом под давлением в процессе безопасного холодного пуска.

И хотя в кругу автомобилистов бытует мнение о цифре 40 (а не 35), то в таком случае речь пойдёт уже не о «допустимой», а о «критической» температуре запуска движка. Как мы видим, различий 5w30, 5w40 масла в первой цифре не имеют, следовательно, рассматриваемые вещества в морозную погоду поведут себя идентично.

Если рассматривать масло 5w30 и 5w40: в чём разница при использовании в летний период, то по разнице индексов вязкости при высокотемпературном режиме с уверенностью можно сказать, что моторное масло 5w40 более вязкое.

Летние индексы мы видим на маркировке после литеры «W». Это означает, что на поверхностях трущихся деталей в двигателе, где используется 5w40 будет оставаться более толстая плёнка, чем при заливке масла 5w30. Здесь уже придётся ориентироваться на рекомендации производителя.

5W-30 и 5W-40 – в чем разница?

Различия на первый взгляд достаточно очевидны – и они в текучести в разных температурных условиях. Зимняя стужа сильно влияет на работу двигателя и масло внутри не исключение: при минусовой температуре смазочная жидкость начинает загустевать, а особо густое масло дополнительно нагружает масляный фильтр, да и сам двигатель, что ведет к перерасходу бензина. Летом ситуация обратная – из-за жары двигатель начинает разогреваться до чрезвычайных значений, и температура внутри может достигать 140оС, что также сказывается на свойствах масла.

Масла 5W-40 и 5W-30 по SAE отличаются в первую очередь летними показателями, зимой они практически одинаковые (5W-30 все же быстрее течет в мороз, но об этом ниже). Есть несколько тонкостей, например, количество присадок, которые позволяют маслу проще циркулировать по системе, но для рядового автолюбителя принципиального значения они не имеют.

Итак, какой вязкостью они обладают?

5W-40 немного гуще по составу (порядка 12.5 до 16.3 мм кв./сек. при 100оС), а значит, оно активнее смазывает рабочие элементы мотора. Но при этом за счет более вязкого защитного слоя, оно недостаточно тщательно промывает самые узкие части механизмов и медленнее циркулирует по системе. Его можно рекомендовать для двигателей с высокой тепловыделяемостью и в том случае, если в летнее время вы очень любите агрессивный стиль езды и доводите двигатель до высоких оборотов.

5W-30 более текучее (9.3 до 12.5 мм кв./сек при 100оС), что хорошо для холодной погоды – масло будет легче и быстрее обволакивать рабочие места, качественная работа которых необходима для холодного пуска. Однако жидкий состав может подвести в условиях высоких температур и очень быстро потерять все свои полезные свойства, стоит только температуре на улице подняться выше +30оС, а мотору разогреться до 120оС.

Особенности работы двигателя в зимний период

Для более полного понимания ситуации с выбором зимнего масла, попробуем зайти издалека. То есть разберемся с теми процессами, которые происходят в двигателе при зимней эксплуатации автомобиля.

Прокачивание смазки по системе масляным насосом

Одновременно с проворотом коленчатого вала стартером, масляный насос стремится засосать масло из поддона и загнать его в магистраль.

Самые высоконагруженные и ответственные контактирующие поверхности в ДВС смазываются принудительно под давлением (коренные и шатунные вкладыши, пальцы поршней, постели распределительных валов).

Схема работы масляного насоса

И если смазка чересчур густая, то насос может попросту не создать достаточно большого давления, чтобы протолкнуть масло по узким магистралям и разнести его ко всем трущимся поверхностям.

В таких условиях двигатель не сможет проработать долго. Шейки валов и вкладыши получат критичные повреждения до того, как двигатель разогреется, и ток смазки по системе нормализуется.

Работа сверхтонкого слоя смазки во вкладышах

Если масло застывает до пластичного состояния, то оно теряет способность создавать так называемый масляный клин и нормально защищать шейки двигателя.

При попытке запуска часто происходит так, что коленчатый вал попросту не прокручивается. Многие автомобилисты ошибочно полагают, что противовесы коленвала (так называемые щеки) увязают в густой смазке, находящейся в поддоне.

На самом деле противовесы в современных моторах не касаются масла в поддоне в принципе никогда в спокойном состоянии, то есть в момент пуска (если уровень не превышен).

Наглядное положение масла в картере двигателя

Стенки цилиндра смазываются масляным туманом в картере и за счет подачи и разбрызгивания масла через каналы в шатунах, а также при подхватывании его противовесами в движении.

Все дело в застывшем до пластичного состояния смазочном материале между вкладышами и шейками и, соответственно, увеличении сопротивления провороту. Для более старых моторов ситуация усугубляется еще и частичным погружением щек в масло.

Температурное увеличение зазоров

Здесь играет роль не только сам факт увеличения зазора между поршнем и цилиндром и сопутствующем прорыве раскаленных газов и жидкого топлива в картер, но и образовываемые ударные нагрузки.

Поршень уже не так плотно сидит в цилиндре, распираемый компрессионными кольцами, а болтается с довольно большой по меркам столь точно подогнанных деталей амплитудой. Это вызовет лавинообразный износ, если стенки цилиндров не будут своевременно и в достаточно мере смазываться.

Кривошипно-шатунный механизм

Летом эти факторы минимальны или вообще отсутствуют. Двигатель сразу со старта нормально защищен, если смазка хорошая. Поэтому к выбору масла на зиму лучше подходить вдумчиво и с пониманием дела.

Что заливать в двигатель – 5W-30 или 5W-40?

Скорее всего, ответ на этот вопрос уже содержится в инструкции по эксплуатации автомобиля. Все рекомендованные составы и индексы перечислены там, так что если в ваших бумагах значится 5W-30 по SAE, то лучше брать именно его и не сомневаться. Однако если оба масла подходят вашему мотору, то выбор зависит от двух факторов:

Климат. Как мы уже писали, масло 5W-30 быстрее течет, так что оно немного лучше приспособлено для работы в зимних условиях, когда составы, наоборот, густеют. Но этой жидкостью предпочтительнее пользоваться тем, кто проживает в северных регионах нашей страны, где -30оС – нормальная зимняя температура, которая иной раз может доходить и до -40оС. Однако существенных различий между ними не слишком много, ибо индекс 5W один и тот же. Если же вы живете в средней полосе, то смело лейте хоть 30, хоть 40 – разницы зимой не почувствуете.

Состояние мотора. Вот здесь уже стоит задуматься. Поскольку 5W-40 обладает большей вязкостью ее охотнее рекомендуют для изношенных моторов с разболтанными деталями и большими зазорами в механизмах. Его рекомендуют в автомобили с пробегом свыше 100 000 км. Масло за счет более плотного состава компенсирует «возрастные» изменения двигателя и к тому же будет меньше угорать. Если продолжать пользоваться 5W-30 в старом двигателе, то со временем оно может начать сочиться через разболтанные уплотнители и сильно расходоваться на угар.

В целом 5W-40 показывает лучшие результаты по сравнению с 5W-30, оно подходит и для отрицательных погодных условий (если вы живете в средней полосе, где температура -30оС – скорее каприз природы) и гораздо лучше конкурента справляется с высокими температурами разогрева мотора. Именно поэтому нынче оно применяется в большинстве современных автомобилей, которые часто используются при летних поездках на большие дистанции, где не приходится часто останавливаться.

Однако масло 5W-30 не сдает позиции и его часто берут те водители, которые часто ездят в городских условиях – остановки и старты, высокий уровень пыли в воздухе и частая работа двигателя вхолостую. С ним вы заведете мотор гораздо быстрее в летнее время, но, что особенно важно, зимой при крайне низких температурах, так как его порог застывания целых -35оС.

Если вы живете в регионе, где среднегодовая температура колеблется между -15 до +25оС и не устраиваете гонки, то особой разницы между составами для вас не будет.

Какие параметры масла, кроме вязкости, влияют на работу мотора зимой

Помимо показателя вязкости по SAE, есть у моторного масла еще несколько параметров, влияющих на характере его работы в двигателе зимой.

Низкий и высокий ИВ

• Индекс вязкости (ИВ). Показывает, насколько масло зависимо от скачков температуры. Традиционно ИВ выше у смазок SAE 5W40.
• Точка потери текучести. Не закладывается напрямую в показатель SAE. Обычно указывается на канистре с тыльной стороны в таблице с дополнительными характеристиками.Смазки с более низкой температурой застывания дадут больше шансов, что в сильные морозы масло останется текучим и позволит беспроблемно запустить двигатель.
• Типа базы и используемые присадки. Чем качественнее и база и более технологичные присадки использованы для создания масла, тем больше разбежка между индексами. Например, подавляющее большинство моторных масел класса 5W40 по SAE – это синтетика. А смазки 5W30 часто встречаются в полусинтетическом варианте. Синтетика в целом лучше для любых режимов эксплуатации авто.

Наглядный пример разницы в маслах одного производителя
Марка	Класс SAE	Кинематическая вязкость при 40/100 °C, мм2/с	Плотность при 15°C, кг/м3	Температура, °C
				Вспышки в открытом тигле	Застывания
Shell Helix Ultra VX	5W-30	73,1/11,9	848	200	-39
Shell Helix Ultra AB	5W-30	64,7/11,4	848	204	-42
Shell Helix Ultra AG	5W-30	69,5/11,7	854	230	-36
Shell Helix Ultra	5W-40	72/13,1	853	206	-48
Shell Helix F	5W-40	57,4/9,5	857	192	-45
Shell Helix Plus	5W-40	82,9/14,8	850	230	-36
Shell Helix Diesel Ultra	5W-40	79,5/13,9	854	228	-48
Shell Helix VA Diesel Plus	5W-40	89,1/13,8	856	226	-51

Получается, что при прочих равных по вязкости лучше заливать зимой моторные масла класса 5W40. Но это только в случае приблизительно одинакового качества смазки.

Можно ли поменять один состав на другой?

Снова обращаемся к инструкции по эксплуатации авто и ищем там допуски. Если производитель разрешает и 5W-40, и 5W-30, то для вас они взаимозаменяемы и предпочтительнее менять их по мере износа мотора. Как уже писали выше, состав 5W-40 более вязкий, и если вы ранее применяли 5W-30, то можете менять масла без проблем.

Однако здесь очень многое зависит от конструкции и качества самого мотора – некоторые продолжают исправно служить даже после того, как машина пройдет отметку в 100 тыс. км пробега. Лучше проследите за расходом масла: если каждые 1 000 км он возрастает, то во время очередной замены возьмите состав погуще.

Но если в списке отсутствует интересующий вас индекс, то едва ли тут стоит экспериментировать. Масло 5W-30 вместо 5W-40 может оказаться чересчур жидким и хуже смазывать элементы двигателя, из-за чего он будет сильнее изнашиваться. Справедливо и обратное: масло 5W-40 вместо 5W-30 слишком густое, а это дополнительно нагрузит масляный насос, что усилит гидравлическое сопротивление. Как следствие это приведет к износу мотора.

Можно ли доливать масла разной вязкости?

Не всегда под рукой окажется масло с нужной вязкостью, и многие водители вынуждены доливать к 5W-30 тот же 5W-40. Но безопасно ли это? Если у вашего автомобиля нет других проблем с двигателем, то никакого немедленного эффекта не будет, но и ездить с таким «миксом» на постоянной основе будет не лучшей идеей.

Опасность заключается в том, что 5W-30 и 5W-40, как уже упоминалось, имеют разные присадки и при смешивании неизбежно вступят в реакцию друг с другом, что едва ли пойдет на пользу двигателю. Потому в экстренном порядке заливать два таких масла вполне допускается, но при первой же возможности необходимо сразу же слить смешанный состав, сменить масляный фильтр и залить уже однородное масло.

Чего делать точно не стоит – это мешать два масла разного типа, к примеру, синтетическую жидкость с минеральной. Из-за разной базовой основы такой «коктейль» окажется крайне опасным для работоспособности двигателя.

Требования, предъявляемые к маслам зимой

Именно особенности зимней эксплуатации авто вызвали необходимость создания системы особых требования для этого периода. Рассмотрим только самые основные параметры, которые учитываются при оценке зимних качеств моторного масла.

• Минимальная температура прокачивания должна быть не ниже самых сильных морозов, при которых эксплуатируется авто. Этот параметр зависит от динамической вязкости и заложен в зимнюю часть индекса по SAE. Согласно SAE J300, для масел категории 5W динамическая вязкость на прокачивание не должна быть больше, чем 60000 МПа•с при температуре –35 °C.

  
  Наглядный пример замерзших, непригодных для работы зимой масел

  Нужно понимать, что это минимальное значение, рассчитанное на стандартные масляные насосы. И большинство производителей автомасел стараются делать в своих смазках этот показатель с запасом. Но изначальная конструкция или степень износа насоса сказывается на возможностях прокачивания, и даже при более теплой погоде масло, полностью соответствующее норме, может не прокачаться по системе.

• Минимальная температура безопасного проворачивания коленчатого вала. Также зависит от динамической вязкости, но измеряемой уже по другому методу. Для смазок 5W этот показатель составляет не более 6600 МПа•с при температуре –30 °C. Сохранение такой вязкости позволит шейкам валов без повреждений проворачиваться во вкладышах и в должной мере захватывать новую порцию смазки, подаваемой из магистрали.

Это основные требования, завязанные именно на показателе вязкости по SAE. Кажется, что теоретически нет разницы, что заливать зимой в двигатель: 5W30 или 5W40.

Но на самом деле разница есть. Заключается она в том, насколько улучшил производитель показатели смазки относительно номинальных, требуемых по стандарту.

Ведь одним маслам для получения индекса 0W не хватает пару-тройку процентов, в то время как другие с трудом дотянули до 5W. И в первом варианте масло будет предпочтительнее для зимней эксплуатации.

основные отличия и какое лучше выбрать — Полезная информация

В связи с тем что количество новых продуктов на рынке ГСМ увеличивается постоянно, потребителю важно понимать их особенности, чтобы отсеивать неподходящие. В наших предыдущих статьях мы посвятили достаточно времени расшифровке масла 5W-40, и сегодня поговорим о его отличиях от одного из наиболее популярных конкурентов: 5W-30. Мы расскажем о том, в чем каждый продукт проигрывает своему «оппоненту» и о том, могут ли они работать вместе.

---

Содержание:

1. Почему важна вязкость моторного масла
2. Несколько слов о сезонности масел
3. Какие масла, 5W-30 или 5W-40, лучше использовать зимой?
4. Какое масло лучше заливать летом?
5. Синтетика или полусинтетика?
6. Несколько слов о совместимости 5W-40 и 5W-30
7. Резюме

Почему важна вязкость моторного масла

В нашей предыдущей статье мы уже упоминали о том, что классификация SAE была разработана Американским сообществом автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Впоследствие она стала обязательной для производителей масел по всему миру. В ее основе лежит разделение ГСМ на классы по признаку вязкости. Почему этот параметр был выбран из других, особенно с учетом того, что в другие спецификациях (API, ACEA) упор делается сосвмем на другое?

Важно!

Сегодня вы сможете выбрать масло по SAE вне зависимости от того, в какой стране мира находитесь. Оно будет соответствовать тем же стандартам.

1. Если этот показатель будет слишком высок, масло потеряет свою текучесть и не сможет с достаточной скоростью прокачиваться по каналам системы смазки.
2. Если же он будет слишком низок, то защитной пленке не будет хватать несущей способности, т.е. она не сможет сформироваться на элементах мотора.

Ситуация осложняется тем, что вязкость масла — нестабильная величина, которая подвержена изменениям. Основное влияние в этом случае оказывает температура окружающей среды. Чем она выше, тем менее вязким становится смазочный материал.

Можно ли создать такое масло, которое сохраняет оптимальные показатели при любых температурах? Вполне, так как речь все равно идет об ограниченном температурном диапазоне. Это значит, что у производителей есть два варианта:

Создать или узкоспециализированный продукт, который будет работать в относительно небольшом диапазоне, или более универсальный смазочный материал, который будет функционировать в условиях сезонных перепадов температур.

Именно так и поступают сейчас производители масел. На нашем сайте вы без труда сможете найти специальные сезонные или универсальные продукты. Для этого воспользуйтесь фильтром по температурному допуску или по маркировке SAE.

Несколько слов о сезонности масел

Если вы хотя бы раз заходили в автоцентр или специализированный магазин, то наверняка обращали внимание на то, что ГСМ делятся на 3 категории:

• летние;
• зимние;
• всесезонные.

В чем разница между ними?

• Летние масла обычно обладают достаточно высокой базовой вязкостью и рассчитаны на работу в условиях средних и высоких температур. Их обычно покупают в регионах, где не бывает холодов, или же на один сезон. Их преимуществом является то, что они формируют на элементах мотора плотную пленку, которая обеспечивает надежную защиту.
• Зимние масла, напротив, отличаются низкой вязкостью. Даже в холодное время года они обладают достаточной текучестью, но защитный слой, который они образуют, уступает по плотности летним аналогам.
• Всесезонные. В эту категорию входит большинство выпускаемых сегодня линеек масел. Эти продукты обеспечивают защиту двигателя в условиях как низких, так и высоких температур.

Как понять, к какой категории относится то или иное масло? Для этого нужно ориентироваться на маркировку по SAE. Допустимый диапазон температур можно определить по этой таблице:

Какие масла, 5W-30 или 5W-40, лучше использовать зимой?

Итак, давайте проведем краткую расшифровку каждой маркировки: Первая часть — 5W — позволяет сделать вывод о минимальной температуре, при которой показатели вязкости масла оптимальны для двигателя. У обоих классов масел они одинаковы. Согласно классификации SAE, минимальный температурный порог для них следующий: -35℃ — минимальная температура, при которой масло может прокачиваться по каналам; -30 ℃ — минимальная температура, при которой возможен безопасный запуск двигателя; -25 ℃ — средняя температура, при которой производители рекомендуют использовать масла 5W-30 и 5W-40. В результате мы можем сделать первый вывод:

Вывод 1:

В зимний период масла 5W-30 и 5W-40 имеют идентичные показатели при низких температурах и обеспечивают уверенный запуск двигателя до -30℃.

Это значит, что в холодное время года они практически полностью взаимозаменяемы.

Какое масло лучше заливать летом?

В теплое время года, когда температура воздуха, а значит и температура в двигателе, значительно выше, проявляются основные отличие масла 5w30 от 5w40. Именно в этом случае вопрос о том, какой из двух типов масел выбрать, становиться наиболее актуальным.

Если вы снова взглянете на таблицу из предыдущего абзаца, то сможете увидеть, что максимальная температура воздуха, при которой рекомендуется использовать ГСМ с маркировкой 5W-30, составляет +35℃. Для 5W-40 это значение несколько выше и составляет +40℃.

Что на практике означают эти цифры?

Вывод 2:

Масло 5W-40 имеет бОльшие показатели вязкости и образует достаточно плотную защитную пленку при более высокой температуре.

Для большинства современных автомобилей это безусловный плюс. Их двигатели в состоянии работать с вязкими ГСМ. Однако ориентироваться, в первую очередь, стоит именно на требования производителей, так как:

1. Если показатель вязкости выше рекомендованного, образуется более плотная пленка, на которую не рассчитаны рабочие зазоры в двигателе. В результате масло не «обтекает» все узлы ДВС, а значит, не защищает некоторые его элементы. Это приводит к быстрому износу деталей, повышению температуры в двигателе, повышенному потреблению топлива. В конечном итоге это может привести к выходу мотора из строя и к дорогостоящему ремонту.
2. Если показатель вязкости слишком низок, плотность пленки будет недостаточной, а значит она не сможет эффективно предотвращать износ элементов двигателя и защищать от трения. В результате вы сможете получить все негативные эффекты из предыдущего пункта.

Вывод 3:

В летний период стоит заливать масла 5W-40, но только при условии, что они рекомендованы производителем мотора вашего авто. Если в инструкции указан конкретный тип масла, предпочтение стоит отдать именно ему.

Синтетика или полусинтетика?

На рынке вы без труда найдете продукты 5W-40 и 5W-30 на различных основах. Проводить сравнение по вязкости в этом случае не требуется.

Важно!

Классификация по SAE не делает различий между синтетическими, минеральными и полусинтетическими маслами. В ней учитывается исключительно вязкость продукта.

Иными словами, и синтетическое, и полусинтетическое масло с маркировкой 5W-40 будет иметь оптимальную вязкость в своем температурном диапазоне. Вопрос только в том, какими средствами производитель будет добиваться этого эффекта.

Если же выбирать между синтетикой и полусинтетикой, лучше будет выбрать первый вариант. Несмотря на более высокую цену, такие продукты увеличивают периоды между заменами ГСМ и в целом обеспечивают более высокие показатели защиты двигателя. Более подробно об основах масел читайте в другой нашей статье.

Несколько слов о совместимости 5W-40 и 5W-30

Если вы попали в ситуацию, когда нужно срочно долить масло в двигатель, но продукта, которым вы обычно пользуетесь, под рукой нет, можно пойти на определенный риск. Разберемся подробнее:

1. Если производитель ДВС допускает использование только 5W-40 или 5W-30, смешивание их даже в холодное время года приведет к изменению вязкости ГСМ и может привести к выходу двигателя из строя еще до того, как вы сможете слить временную смесь и залить новую.
2. Если производитель допускает использование обоих типов масел, то ситуация будет значительно лучше. При смешивании вязкость итогового продукта изменится и будет находиться на уровне между 5W-40 и 5W-30. В холодное время года разница будет менее ощутима, так как низкотемпературные показатели у этих типов ГСМ совпадают. Летом ситуация будет иной. При высокой температуре разница между маслами будет более значительна для двигателя, но смеси будет достаточно для эффективной работы двигателя в течение непродолжительного времени.

Важно!

Если вы долили ГСМ разных классов по SAE, полученную смесь все равно рекомендуется слить при первой возможности. Дополнительно следует сменить масляный фильтр и провести промывку двигателя.

Резюме

Основным критерием при выборе масел между 5W-40 и 5W-30 должны быть рекомендации производителя двигателя. Если же разрешается использовать оба класса, то в большинстве случаев выигрывает более густой вариант, так как он обеспечивает лучшую защиту деталей ДВС.

В зимний период времени разница между 5W-40 и 5W-30 не так существенна, а в летний стоит ориентироваться на режим работы двигателя и особенности местного климата.

Наконец, смешивание масел различных классов возможно, но полученную смесь следует считать временной и слить при первой же возможности.

Какое масло лучше зимой – 5w30 или 5w40?

Современные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) предъявляют высокие требования к качеству моторного масла. Масло обеспечивает отвод тепла из зон трения и снижает износ деталей ДВС. Неправильный подбор смазочного материала может нанести двигателю непоправимый вред, поэтому этому вопросу необходимо уделять серьезное внимание.

Практически все производители транспортных средств прописывают марку и вид масла в руководстве по эксплуатации автомобиля. Однако в регионах с агрессивным климатом, частыми и резкими перепадами температур эта информация может быть неактуальной.

Чтобы разбираться в свойствах и характеристиках различных масел, необходимо правильно расшифровывать маркировку, которая присваивается продуктам согласно классификации SAE (Американской Ассоциации Автоинженеров).

Рассмотрим подробнее связь между вязкостью и сезонностью моторного масла, особенности и различия наиболее популярных всесезонных смазок с маркировкой 5w30 и 5w40, а также некоторые другие вопросы, которыми часто задаются автовладельцы.

Вязкость и сезонность моторного масла. Виды масел по SAE

Согласно международной системе SAE все моторные масла можно разделить по параметру вязкости на зимние, летние и всесезонные.

Зимние масла

Зимние масла обладают жидкой консистенцией, поэтому при отрицательных температурах оптимально распределяются по деталям двигателя. Такие смазки позволяют без проблем заводить моторы в суровые зимы, однако в летний период не используются – при высоких температурах они становятся слишком текучими и не обеспечивают должную защиту элементов двигателя.

Все зимние масла обозначаются цифрой, указывающей на вязкость состава, и буквой W (от англ. winter – зима). Чтобы рассчитать минимально допустимую температуру холодного пуска двигателя, необходимо от цифры отнять 35.

Летние масла

Летние масла намного гуще зимних, поэтому позволяют эксплуатировать автомобиль в условиях сильной жары. Рабочая пленка имеет значительную толщину и отлично удерживается на трущихся поверхностях. Эта же характеристика препятствует применению летней смазки зимой – из-за слишком высокой вязкости масла коленвал не проворачивается и двигатель не заводится.

Для обозначения летних моторных масел используются только цифры (от 20 до 60), которые указывают, при какой наружной температуре их можно использовать.

Всесезонные масла

Два числа в маркировке имеют самые востребованные сегодня материалы, относящиеся к группе всесезонных (универсальных). В отличие от зимних и летних вариантов, их вязкость остается стабильной в широком диапазоне температур, поэтому такие продукты могут применяться в любое время года.

Первая часть индекса всесезонных масел обозначает их вязкость при низких температурах, вторая – текучесть материалов в теплый сезон.

Самыми популярными среди универсальных моторных масел являются продукты с маркировками 5w30 или 5w40. Рассмотрим их подробнее и постараемся разобраться, в чем разница.

Чем отличаются всесезонные масла 5w30 и 5w40?

Многие автовладельцы до конца не понимают, чем отличается масло 5w40 от 5w30.

Первая часть их маркировки, указывающая на допустимую температуру запуска двигателя зимой (-35 °С), идентична. Это свидетельствует о том, что при низких температурах оба материала поведут себя одинаково. Масло 5w30 имеет меньшую вязкость, за счет чего упрощает работу коленвала и масляного насоса в мороз. Однако при нагреве оно становится более текучим.

Масло 5w40 имеет более густую консистенцию, отлично удерживает смазочную пленку и исключает сухое трение деталей двигателя с высокой тепловой напряженностью.

Таким образом, основное отличие масел 5w30 и 5w40 состоит в их вязкости и толщине создаваемой пленки. Данные свойства сложно оценить однозначно. В каждом конкретном случае они могут быть как преимуществом, так и недостатком. Масло 5w40 лучше защищает элементы ДВС от износа, однако толстый смазочный слой может нарушить нормальную работу двигателя. 5w30 легче проникает в труднодоступные узлы и за более короткий промежуток времени приводит систему в рабочее состояние.

Какое масло выбрать зимой?

Однозначного ответа на вопрос «какое масло лучше: 5w30 или 5w40?» нет. Основное правило, которым нужно руководствоваться при выборе той или иной смазки, в том числе зимой – соблюдение требований производителя.

Если никаких рекомендаций в мануале не дано, следует обращать внимание на такие факторы как:

• «Возраст» автомобиля: в двигатели ТС, эксплуатирующихся до 5 лет и имеющие пробег до 70 тыс.км можно заливать масла 5w30; 5w40 – только по рекомендации производителя
• Пробег: после 100 тыс. км пробега автомобиля силовой агрегат начинает изнашиваться, зазоры между деталями увеличиваются, для обслуживания такого двигателя подойдет более вязкое масло 5w40
• Температурные условия эксплуатации: для зимнего периода подойдет любой вид всесезонного масла; однако при сильных перегревах двигателя лучше выбирать 5w40, так как масла этого класса образуют более толстую смазочную пленку и лучше защищают детали от износа
• Функционирование транспортного средства после замены масла: затрудненный пуск двигателя или ухудшение каких-либо рабочих характеристик автомобиля свидетельствуют о неверном подборе масла

Выбирая масло для зимней эксплуатации, следует учитывать, что минусовые температуры способствуют загустеванию материалов и потере ими своих функций.

В связи с этим минимальные температуры прокачивания масел и проворачивания коленчатого вала должна соответствовать климатическим условиям. Обе смазки с маркировкой 5W выполняют данные требования.

Что же будет, если применять масла, вязкость которых больше или меньше рекомендованных производителем?

При использовании масел, вязкость которых больше рекомендованной (например, 5w40 вместо 5w30), возрастет нагрузка на масляный насос, а образующаяся защитная пленка будет слишком толстой.

В некоторые места смазка не сможет поступить из-за своей густоты. Это грозит критическим повышением рабочей температуры двигателя и преждевременным износом деталей.

В противоположном случае (применяя 5w30 вместо 5w40) на рабочих поверхностях будет образовываться слишком тонкая пленка, в результате чего стенки цилиндров и поршневые кольца быстро останутся без защиты.

Какие характеристики масла, кроме вязкости, оказывают влияние на работу мотора?

Помимо вязкости, у моторных масел есть еще ряд параметров, оказывающих влияние на работу двигателя в зимний и летний периоды. Их важно принимать во внимание, чтобы не навредить своему автомобилю. Обычно отмечают следующие показатели:

• Точка потери текучести: зависит от качества база и добавленных присадок; составы с низкой температурой застывания лучше работают в морозы, но хуже в жару
• Типы базового масла и присадок: предлагаются масла на минеральной, синтетической и полусинтетической основах; синтетика (5w40) обладает лучшими показателями и характеристиками, чем полусинтетика (5w30)
• Степень износа двигателя: очень важно заливать масла, рекомендованные автопроизводителем

Мнения автовладельцев о том, какое масло заливать зимой – 5w40 или 5w30 – разнятся. В пользу и того, и другого варианта высказываются примерно равное количество автомобилистов.

Их мнения совпадают в одном – зимой необходимо выбирать масло с низким индексом вязкости. Чем меньше индекс, тем больше вероятность, что смазка не замерзнет.

Всесезонные масла с индексами 5w30 или 5w40 имеют практически идентичные показатели и обеспечивают пуск двигателя при температуре, в среднем, до — 30 °С.

Перед тем, как остановить свой выбор на одном из вариантов, следует убедиться, что эти масла находятся в списке рекомендуемых производителем, а также учесть минимальную температуру региона, в котором автомобиль будет эксплуатироваться зимой.

В заключение отметим, что ресурс двигателя зависит не только от использования качественной смазки. Особое внимание следует уделять соблюдению в холодный сезон некоторых правил эксплуатации автомобиля.

Перед началом движения необходимо давать двигателю прогреться в течение нескольких минут. Пока мотор не достиг нормальной рабочей температуры не стоит раскручивать его до высоких оборотов.

Очень важно своевременно менять моторное масло. Во многих руководствах это рекомендуется делать 1 раз в год или каждые 10 тысяч километров пробега. Существуют специальные смазки с увеличенными интервалами замены. Информация об этом обычно указывается на упаковке.

Заливал в двигатель на протяжении года масло 5w40 вместо рекомендованного 5w30, рассказываю, что в итоге случилось с ДВС | Pro авто

Здравствуйте, уважаемые читатели! !

Хочу поделиться с вами одним случаем, который произошел с машиной моего друга.

Автомобиль Фольксваген Пассат 2008 года.

Машина не новая, но пробег не большой, всего 137 тысяч километров.

Производитель для его авто рекомендует заливать оригинальное масло вязкостью 5w30. Мой друг, когда купил машину не знал этого.

А когда поехал покупать масло, продавец в магазине сказал ему, что стоит заливать 5w40. На этом масле он проездил около года.

Примерно через пол года, у него начался небольшой масложор, около 1.5 литра на 8000тыс.км он доливал.

Еще через пол года масложор увеличился до 2х литров на 8000 тыс.км. Когда он обратился ко мне с этой проблемой.

Я, для начала, посоветовал ему сменить масло, а затем, когда зашел в интернет, понял, что он льет масло более вязкое, чем рекомендует производитель.

Многие почему — то сомневаются, что в этом может быть проблема.

Мало того, когда начинается жор масла многие начинать лить более густое масло, что вообще то нежелательно.

Нужно понимать, что у разных моторов разного размера масло съемные каналы, что на поршнях, что в самом двигателе.

Если проход масла затрудняется, то в некоторые места масло может попросту не попадать.

Что конечно приводит к задирам и повышенному износу.

Плюс, если двигатель не новый, то некоторые каналы могут быть слегка забиты и масло рекомендованной вязкости или более жидкое, может еще проходить, но более вязкое, сами понимаете, уже не будет поступать в нужном количестве.

А так же, самое главное, это может способствовать повышенному расходу масла.

Когда я рассказал это своему другу, он мне не поверил, еле еле уговорил его попробовать залить масло менее вязкое.

В итоге, стали заливать ему масло 5w30 и уже через 20 тыс.км расход масло у него снизился до 300 грамм до на 8000 км.

Затем, сделали ему еще раскоксовку и расход масла пропал вовсе.

К слову, раскоксовка может помочь, когда залегли масло съемные кольца. Если проблема с колпачками, раскоксовка не поможет.

Это реальная ситуация, я понимаю, что у разных моторов могут быть разные проблемы, но в любом случае, я считаю, что лучше все же использовать такую вязкость масла, которую рекомендует использовать производитель.

Надеюсь статья окажется полезной для вас, ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал!

Что произойдет, если я использую 5w30 вместо 5w40 (расход топлива 5w30 против 5w40?) — AutoVfix.com

Если вам интересно, какое моторное масло мне следует использовать в моей машине? Или, может быть, у вас есть масло 5w30, а для вашего автомобиля рекомендуется масло 5w40, тогда эта статья для вас.

Поскольку мы рассмотрим, что произойдет, если вы используете масло 5w30 вместо 5w40, моющие средства и разницу между маслами 5w30 и 5w40 и расходом топлива 5w30 и 5w40. Что ж, большинство автовладельцев обслуживают свои автомобили в гараже.

Вы можете быть одним из них, или вы можете быть из тех, кто ищет в Интернете и использует масло, которое предлагает ваш производитель.

Несмотря на то, что оба сценария кажутся приемлемыми, очень важно понимать, что вы заливаете в свой автомобиль, и иметь информацию о подходящем масле для вашего автомобиля.

Какая марка моторного масла гуще: 5w30, 5w40? Если это ваш запрос, вы на правильном пути. Но, во-первых, вы должны оценить свойства и характеристики моторных масел, чтобы определить, какое масло использовать в вашем автомобиле.

Вот подтема, которую мы будем задавать и обсуждать в этой статье: 5w30 или 5w40 лучше для лета? Можно ли использовать 5w40 вместо 5w30? Подходит ли 5w40 для лета? Могу ли я использовать 5w30 вместо sae 30 в своей газонокосилке? Есть ли большая разница между 5w30 и 5w40? Что произойдет, если я использую 5w30 вместо 5w40?, Моющие средства и различия между маслами 5w30 и 5w40, Разница в цене между маслами 5w30 и 5w40 и, наконец, расход топлива 5w30 и 5w40

Имея это в виду, давайте начнем с этого поста.

Связанная статья:

5w30 или 5w40 лучше для лета?

Масло 5w30 разработано для работы при 30 градусах Цельсия, и его лучше всего использовать при более низких температурах, тогда как 5w40 лучше всего подходит для использования при более высоких температурах. Тот факт, что масло 5w30 работает при 30 градусах Цельсия, делает его лучшим маслом для использования при низких пусковых температурах, и оно также будет работать в жарких летних условиях. Однако это не идеалист, масло 5w40 обычно рекомендуется для автомобилей с более мощными двигателями и идеально подходит для более высоких температур по сравнению с маслом 5w30.

Можно ли использовать 5w40 вместо 5w30?

Я обнаружил типичный симптом у водителей в промышленно развитых странах. Они идут в гараж, чтобы поменять масло. Я не буду раскрывать все! Некоторые люди используют Google, чтобы найти моторные масла лучших производителей и заменить масло.

Моторные масла, такие как «5W40 VS 5W30», являются обычными сравнениями. «Можете ли вы использовать 5W40 вместо 5W30?» мы покажем вам здесь.

Параметры вязкости 5W30 и 5W40 их различают.Он может варьироваться от 0 до 60 (от низкого до высокого). Моторные масла с низкой вязкостью часто бывают жидкими и слизистыми, как вода. С другой стороны, моторные масла с более высоким значением вязкости являются сочными, густыми и липкими.

В результате 5W30 VS 5W40 легко сравнивать, и они тесно связаны с более быстрой смазкой двигателя и металлических деталей. Поэтому, по сравнению с моторным маслом 5W40, 5W30 имеет более мягкое воздействие и более эффективно течет по деталям двигателя.

Моторные масла классов 5W30 и 5W40 имеют одинаковую вязкость при низких температурах; однако разница между «30» и «40» определяет более низкую и более высокую плотность при высоких температурах, если 5W30 — это пониженная вязкость для горячего двигателя.

Основной доклад

В пяти классах показатель вязкости 5W30 и 5W40 одинаков. Различие между рабочими температурами состояния «30» и «40». 5W40 имеет более высокую вязкость. В результате оно эффективнее 5W30, что способствует запуску двигателя летом и более аккуратной езде.

Хотя моторные масла 5W30 и 5W40 подходят для летнего и зимнего сезонов, они используются по-разному. Мы рекомендуем использовать 5W30 при температуре от -30 до +30 градусов Цельсия и 5W40 при температуре от -40 до +40 градусов Цельсия.

Поломка

Следующее различие между 5W30 и 5W40 заключается в совместимости приложений. 5W30 используется для различных целей и в основном приобретается в холодные месяцы. 5W40, с другой стороны, идеально подходит для двигателей с большим пробегом и функциями, и его часто покупают в жаркую погоду.

Итак, вы выбрали моторное масло между 5W30 и 5W40 для двигателей вашего автомобиля. Эти моторные масла предназначены для уменьшения трения двигателя и металла и постепенного увеличения срока службы двигателя.

МОЖНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ 5W40 ВМЕСТО 5W30

Если вы все еще спрашиваете: «МОГУ ЛИ Я ИСПОЛЬЗОВАТЬ 5W40 ВМЕСТО 5W30?» ну да, это мой ответ, однако это будет зависеть от диапазона температур вашего автомобиля. Масла 5W30 и 5W40 в основном используются для зимы или низких условий; однако они имеют более тонкое неравенство для высоких температур: 5W30 подходит для температур от -30° до 30°, а 5W40 идеально подходит для температур от -40° до 40°.

Вы также можете следовать инструкциям в руководстве по эксплуатации и выбирать масло в зависимости от температуры наружного воздуха, расхода топлива и типа двигателя.Мы надеемся, что вы хорошо провели время с нами!

Подходит ли 5w40 для лета?

5w40 — отличное моторное масло для лета, обеспечивающее плавную работу двигателя и предотвращающее перегрев движущихся частей из-за трения. Кроме того, 5w40 передает тепло от цикла сгорания и помогает поддерживать двигатель в чистоте, сжигая побочные продукты и защищая двигатель от окисления.

Температура работающего двигателя, как внешняя, так и внутренняя, влияет на эффективность моторного масла.

Число перед W обозначает вес или вязкость моторного масла. Чем больше число, тем гуще поток в двигателе. Буква W указывает на холод или зиму. Например, 5w40 имеет вязкость 5 и вязкость 40.

Основной доклад

Это сырое масло можно использовать в автомобилях, работающих как на этилированном, так и на неэтилированном бензине. Масло 5w40 имеет рабочую вязкость от 12,5 до 16,3 мм2/с. Кроме того, моторное масло 5w40 имеет зимнюю вязкость 5, что свидетельствует о меньшей плотности при низких температурах.Более высокий рейтинг вязкости — 40, что говорит о том, что он вязкий только при высоких температурах.

Европейцы в основном используют это моторное масло в бензиновых двигателях и в американских дизельных пикапах.

Могу ли я использовать 5w30 вместо SAE 30 в моей газонокосилке?

Да, это сработает, если у вас есть запас синтетического 5W30, который нужно израсходовать. Синтетическое масло 5w30 полностью заменяет любое минеральное масло sae 30 или 5w30 в этих областях применения. Я бы порекомендовал синтетическое масло 5w30, если вы покупаете новое, потому что газонокосилке не нужны никакие функции холодного потока.

Могу ли я использовать 5w30 вместо 10w30 с моей газонокосилкой?

Да! Согласно обновленным рекомендациям по моторным маслам, синтетическое масло 5W30 (100074WEB) или 10W30 теперь можно использовать во всех диапазонах температур. Однако важно помнить, что использование синтетического масла не отменяет необходимости регулярного технического обслуживания газонокосилки.

Можно ли также заливать автомобильное масло в мою газонокосилку? Хотя моторное масло SAE 30 обычно рекомендуется для двигателей газонокосилок, использование масла, рекомендованного производителем газонокосилки, является самой безопасной альтернативой.Газонокосилка может использовать моторное масло 5w30, которое часто используется в автомобилях.

Точно так же вы можете задаться вопросом, можете ли вы запустить газонокосилку на 5w 30.

Примечание

Достаточно использовать 5w30. Однако вместо этого вам следует использовать 30 Вт, потому что он слишком легкий. Даже при экстремальных перепадах температуры 5w30 сохраняет свою вязкость. Однако при нагревании 5w30 становится слишком жидким, чтобы правильно смазывать газонокосилку.

Безопасно ли использовать автомобильное масло 5w30 в моей газонокосилке?

Да, 5w30 можно использовать в двигателе газонокосилки; однако рекомендации по типу масла различаются в зависимости от производителя, поэтому всегда используйте тип масла, указанный в руководстве пользователя.

Есть ли большая разница между 5w30 и 5w40?

1. И 5w30, и 5w40 являются моторными маслами, хотя их вязкость различна.
2. Поскольку масло 5w30 более густое, оно безотказно работает в двигателе. 5w40, с другой стороны, не намного шире.
3. 5w30 хорошо работает как в жару, так и в холод. 5w40, с другой стороны, хорошо работает при отрицательных температурах.
4. Моторное масло диапазона 5w30 дорогое, а моторное масло диапазона 5w40 — нет.
5. 5w30 нигде не продается, хотя 5w40 широко доступен.
6. По сравнению с 5w30, 5w40 имеет более высокий показатель вязкости.
7. 5w30 имеет коэффициент вязкости пять и коэффициент вязкости тридцать, с более низким коэффициентом вязкости пять и более высоким коэффициентом вязкости тридцать. 5w40, с другой стороны, имеет более низкий показатель вязкости, составляющий тридцать процентов, и более высокий показатель вязкости, составляющий сорок процентов.

Что произойдет, если использовать 5w30 вместо 5w40?

Не должно быть никаких проблем, если вы используете 5w30 вместо 5w40, если масляный насос вашего автомобиля может обеспечить достаточное давление, чтобы обеспечить правильную подачу масла во все ключевые области автомобиля.Если знак давления масла не загорается при работающем двигателе, вы, вероятно, не причиняете никакого ущерба.

Некоторые гонщики выбирают более легкие смазочные материалы, чтобы уменьшить сопротивление, и масло проходит через систему быстрее, что делает такие вещи, как турбины, немного прохладнее. Он работает до тех пор, пока масляный насос может создавать необходимое давление.

основной доклад

Единственная проблема заключается в том, что 5w-40 является стандартом VW. У них также есть уникальные дополнительные потребности. Таким образом, вы не можете быть защищены должным образом, если транспортное средство не является Volkswagen.Наилучший подход – замена масла на то, которое соответствует необходимым спецификациям. Тем не менее, есть крошечный шанс серьезной травмы.

Зависит от рабочего цикла вашего автомобиля. Проблемы могут возникнуть, если вы буксируете, останавливаетесь и едете в пробках, проживаете в жарком климате или участвуете в гонках. Масло более жидкое и будет продолжать разжижаться при нагревании. При разрыве масляной пленки произойдет контакт металла с металлом, что приведет к перегреву двигателя.

Если в вашем автомобиле используется технология «старт-стоп», может произойти износ подшипников, поскольку масляный насос рассчитан на масло 5W-40, а не на масло 5W-30, что означает, что для достижения подшипников потребуется больше времени.

Если у вас европейский автомобиль со значительным интервалом замены, вам необходимо его сократить. Кроме того, если ваша машина оснащена датчиком срока службы масла, вы должны заменить масло до того, как загорится индикатор срока службы масла.

5w30 по сравнению с 5w40 Расход топлива

Оба масла работают по-разному, есть изменения и в расходе топлива. Однако из-за своей вязкости, которая позволяет ему работать с более широким диапазоном двигателей, 5w30 более рентабельно, чем 5w40, при сравнении экономии топлива.

5W30 экономически эффективен, поскольку его вязкость ниже, чем у 5W40, что позволяет ему свободно поступать в движущиеся части двигателя с меньшим потоком, что приводит к меньшему расходу топлива на детали двигателя (Azuma, 2018). В результате 5w30 обычно считается лучшим с точки зрения производительности, основанной на экономии топлива.

Разница в цене между маслами 5w30 и 5w40

Из-за различий в характеристиках масла имеют разные цены. Например, согласно текущим ценам, полученным от онлайн-продавца моторного масла TYRES.Нетто, масло 5w30 колеблется от 11,49 до 11,84, а жирность 5w40 колеблется от 11,99 до 15,36, что указывает на то, что стоимость сырой нефти 5w40 выше, чем масла 5w30. Однако можно отметить, что разница невелика, но приводит к копеечной экономии.

Моющие средства и различия между маслами 5w30 и 5w40

Сравнение также можно провести на основе скорости реакции моющих средств с моющим средством. Из-за повышенных слабых пристеночных сил Ванда между частицами 5w30 легче и скользит лучше, чем 5w40, что позволяет ему быстро вступать в реакцию с моющим средством и смывать его (Zhao, 2017).

В результате преимущество 5w30 заключается в том, что его легко отмыть моющим средством, когда оно окрашивается, в отличие от 5w40, которое является густым и тяжелым, что затрудняет его прохождение моющим средством.

Заключение

Выбор моторного масла основан на потребности двигателя в защите от износа и теплового воздействия.

Многочисленные свойства двигателей, такие как вязкость, эффективность использования топлива и цена, являются важными элементами маркетинговой стратегии, используемой в секторе автомобильных смазочных материалов для привлечения нужных клиентов.

Согласно исследованию, 5w30 менее плотное и легко текучее, что делает его пригодным для многих двигателей. Однако оно дороже 5w40, что делает его непригодным для большинства машин. Кроме того, все масла имеют одинаковую температуру, хотя лучше всего они работают в отличных условиях.

Исследование сравнивает и противопоставляет различия между двумя типами масел, 5w40 и 5w30. В документе описаны характеристики каждого вида масла, указано, что 5w30 подходит для бензиновых двигателей, а 5w40 лучше для дизелей.

Статьи по теме:

.

5w30 Против. 5w40: какое масло лучше?

Одной из наиболее распространенных процедур, выполняемых на автомобиле, является замена масла. Независимо от того, являетесь ли вы мастером, который сделает это самостоятельно, или тем, кто предпочитает, чтобы это сделал профессионал, выбор правильного масла имеет важное значение. Есть много и больше вариантов, когда дело доходит до масла. В этой статье будут рассмотрены сходства и различия между 5w30 и 5w40 .

Подробнее: Сертификация моторного масла Chrysler MS-6395: Высококачественные моторные масла

Факторы, которые следует учитывать при выборе масла Важные факторы, которые следует учитывать при выборе масла для вашего двигателя

При выборе моторного масла, необходимо учитывать несколько важных факторов. Прежде всего, ознакомьтесь с рекомендациями производителя в руководстве пользователя. Этот тип масла подходит лучше всего, так как именно для него предназначен ваш двигатель.

5w40 будет оставаться более густым при более высоких температурах, чем 5w30.

Другим фактором, который следует учитывать при выборе между 5w30 и 5w40, является температура , при которой масло будет работать. более высокое давление масла.

Кроме того, следует учитывать, при какой нагрузке двигатель обычно работает. 5w30 и 5w40 будут иметь одинаковую вязкость и уровень защиты в холодном состоянии, но при более тяжелых нагрузках 5w30 может обеспечить меньшую защиту двигателя, чем 5w40.5w40 остается более вязким, чем 5w30, и помогает удерживать давление масла при большой нагрузке.

Моторное масло 5w40 по сравнению с моторным маслом. Сравнение моторных масел 5w30

Моторное масло 5w40

Некоторые особенности моторного масла 5w40:

• Лучшая защита при более высоких температурах
• Может помочь снизить расход масла по сравнению с 5w30
• Легкий запуск двигателя при низких температурах 90 давление масла в определенных условиях применения

Моторное масло 5w30

Некоторые особенности моторного масла 5w30:

• Хорошая общая защита двигателя
• Легкий запуск в холодную погоду расход масла при более высоких температурах (может снизить давление масла)

Бонус: Металлическая стружка в масле: Почему? Когда пора действовать?

В этой статье вы найдете полное сравнение масел 5w30 и 5w40

В чем сходство масел 5w30 и 5w40?

Моторные масла 5w30 и 5w40 имеют некоторое сходство:

• Оба имеют одинаковый класс вязкости при низких температурах . 5w показывает, насколько хорошо масло будет проходить через двигатель в холодном состоянии. Оба моторных масла имеют рейтинг 5, поэтому они обеспечивают одинаковую текучесть и защиту в более холодных условиях эксплуатации.
• Многие автопроизводители одобряют использование обоих компонентов в своих двигателях.

В чем разница между маслом 5w30 и 5w40?

Между моторными маслами 5w40 и 5w30 есть несколько важных различий.

• Вязкость при теплой температуре. 5w30 будет жиже, чем 5w40, при более высоких температурах, что может снизить давление масла и обеспечить меньшую защиту двигателя.
• Экономия топлива. Поскольку 5w30 тоньше и легче течет при высоких температурах, оно создает меньшее сопротивление между движущимися частями внутри двигателя вашего автомобиля, что приводит к немного большей экономии топлива, поскольку двигателю не нужно так сильно работать, чтобы перемещать эти части во время движения. Противоположное верно для более густого 5w40.
• Цена: Вообще говоря, 5w30 дороже, чем 5w40.

Можно ли использовать 5w40 вместо 5w30?

В большинстве случаев вполне приемлемо использование 5w40 вместо 5w30.Скорее всего, на исправном двигателе вы не заметите никакой разницы. В большинстве последних моделей легковых и грузовых автомобилей используются регулируемые фазы газораспределения и подъем, управляемый давлением моторного масла. На этих автомобилях важно использовать ту вязкость, которую рекомендует производитель, поскольку разная толщина может повлиять на давление масла, что повлияет на работу этих систем.

В старых легковых и грузовых автомобилях, не оснащенных этими технологиями, эти два масла практически взаимозаменяемы.

Можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40?

Не рекомендуется смешивать моторные масла разной вязкости.В краткосрочной перспективе это не приведет к повреждению двигателя, поэтому допускается доливка автомобиля с низким уровнем масла другой вязкостью. Тем не менее, поможет, если вы не будете использовать его в долгосрочной перспективе. Я бы порекомендовал заменить масло и заполнить его любым маслом, которое требует производитель, как можно скорее, чтобы избежать любого потенциального повреждения.

Как и во всем, что связано с автомобилем, лучше всего следовать рекомендациям владельца или руководства по обслуживанию. Вы должны быть особенно осторожны при выборе моторного масла, если ваш автомобиль оснащен VVT, потому что перепады давления масла влияют на эту систему.Но в целом, если вашему автомобилю требуется 5w30, но его нет в наличии, или вы не хотите тратить лишние деньги, 5w40 будет подходящей альтернативой.

Подробнее:

10w30 или 5w30: можно ли использовать 10w30 вместо 5w30?

Найдите подходящий сканер для вашего автомобиля с помощью нашего инструмента поиска.

Можно ли смешивать моторные масла 5W-30 и 5W-40?

Двигатели внутреннего сгорания время от времени нуждаются в моторном масле. Моторное масло смазывает двигатели и защищает их от заклинивания и ржавчины.Тем не менее, некоторые люди рекомендуют масло 5W-40, в то время как другие выступают за масло 5W-30, но что произойдет, если вы смешаете их?

Можно смешивать масла 5W-30 и 5W-40. Вы можете использовать различные смеси двух масел, поскольку они смешиваются, а это означает, что они легко смешиваются в один раствор. Вы можете смешивать несколько типов моторного масла, если они производятся одной и той же маркой. Но базовое масло должно быть одинаковым.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о моторном масле, особенно о различиях между различными типами моторных масел и о том, как их эффективно и безопасно использовать.К концу этой статьи вы получите представление о том, как моторные масла взаимодействуют друг с другом и как лучше всего обслуживать двигатель вашего автомобиля.

Рекомендуется ли смешивать 5W-30 с 5W-40?

Мы уже установили, что вы можете смешивать 5W-30 с 5W-40, не вызывая катастрофических повреждений двигателя. Однако мы до сих пор не выяснили, следует ли смешивать эти масла в вашем двигателе. Разумно ли смешивать 5W-30 и 5W-40 в работающем двигателе внутреннего сгорания?

Не рекомендуется смешивать в двигателе 5W-30 с 5W-40.Однако, если у вас мало моторного масла, лучше использовать 5W-30 вместо 5W-40, чем продолжать без масла. Если моторные масла, которые вы смешиваете, производятся одной и той же маркой, их можно смешивать.

Проблема смешивания различных форм моторного масла заключается в неизвестных свойствах смеси масел.

В результате это может привести к проблемам в двигателе, если вы продолжите смешивать масла или использовать неподходящее моторное масло в течение длительного периода времени.

Моторные масла изготавливаются с учетом определенного веса и вязкости.Вязкость — это то, насколько густая жидкость и как она сопротивляется деформации. В результате смешивание масел может изменить свойства масла, что может иметь неблагоприятные побочные эффекты, которые трудно предсказать.

Поэтому во избежание возможных проблем следует использовать моторное масло, подходящее для двигателя вашего автомобиля.

В чем разница между 5W-30 и 5W-40?

Вы можете купить различные типы моторных масел. Когда вам представлено так много вариантов, может быть трудно сделать выбор, особенно если вы на самом деле не знаете разницу между моторными маслами.Итак, какие различия, если они есть, между 5w30 и 5w40?

Разница между 5W-30 и 5W-40 заключается в том, что они по-разному ведут себя при более высоких температурах. 5W-40 превосходит 5W-30 при высоких температурах, что делает это масло идеальным для использования в более теплом климате.

5w40 лучше работает при высоких температурах благодаря своим свойствам вязкости при нагревании до определенной высокой температуры.

Чтобы лучше понять, что такое 5W-30 и 5W-40, вы можете разбить их названия, чтобы узнать об их свойствах.У них обоих есть «w» в середине их имен, и они оба начинаются с цифры 5.

Мы вернемся к этому позже, а пока давайте сосредоточимся на последней цифре в их именах.

Последние числа в 5W-30 и 5W-40 — 30 и 40, которые обозначают вязкость масел при нагреве до высокой температуры. Очень важно, чтобы моторное масло, которое вы используете, имело правильную вязкость.

Если ваше моторное масло слишком вязкое, это ухудшит производительность, поскольку оно будет медленно проникать в двигатель.В то же время моторное масло с низкой вязкостью будет улучшать рабочие характеристики, но не сможет защитить движущиеся части двигателя.

Если вы планируете купить моторное масло для своего автомобиля в ближайшее время, ознакомьтесь с этими отличными вариантами, доступными для покупки на Amazon.com:

Что лучше для зимы: 5W-30 или 5W-40?

Теперь, когда вы знаете, в чем разница между моторным маслом 5W-30 и 5W-40, пришло время выяснить, когда следует использовать каждый тип. Например, следует ли вам использовать 5W-30 в холодные зимние месяцы, поскольку мы уже знаем, что 5W-40 лучше подходит для лета в жарком климате?

5W-30 и 5W-40 оба хороши зимой, и в результате ни один из вариантов моторного масла не подходит для зимы. «5W» в начале их названий означает, что они имеют одинаковую вязкость при низких температурах и являются моторными маслами, подходящими для зимы и подходящими для холодного климата.

Оба моторных масла имеют вязкость при низких температурах 5, что является относительно низким показателем.

Буква w означает «зима», а число перед ней указывает на то, насколько хорошо будет течь зимой. Низкое число означает, что поток лучше. Моторное масло, которое запускается с 10 или 15, не будет хорошо работать при более низких температурах, в отличие от того, когда оно запускается с 5.

Названия, данные моторным маслам, были разработаны Обществом автомобильных инженеров (SAE).

Названия SAE показывают свойства масла, где первая цифра указывает на эффективность при низких температурах, а цифры в конце указывают на производительность при высоких температурах. В результате климат может влиять на то, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Неподходящее моторное масло повредит вашему автомобилю?

Когда двигатель автомобиля выходит из строя, это, вероятно, означает, что вскоре последует дорогая поездка в магазин. Правильный уход за автомобилем необходим для финансовой защиты и избежания неудобств. Так может ли использование неправильного моторного масла привести к поездке к механику?

Однократное использование неподходящего моторного масла не приведет к серьезным повреждениям. Однако, если вы используете моторное масло с низкой вязкостью в жарком климате, двигатель не получит надлежащей смазки, что может привести к серьезным повреждениям движущихся компонентов внутри двигателя.

Напротив, использование моторного масла с высокой вязкостью в холодном климате может привести к засорению двигателя.Однако это, вероятно, не нанесет серьезного вреда двигателю, или автомобиль будет медленно заводиться, если вообще запустится.

Постоянная доливка моторного масла в двигатель вашего автомобиля жизненно важна для защиты двигателя и увеличения срока службы вашего автомобиля.

Добавление моторного масла является одним из наиболее важных операций обслуживания двигателя вашего автомобиля.

Можно ли смешивать синтетическое масло и обычное масло?

Выбирая, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, вы, скорее всего, столкнетесь с синтетическими и обычными вариантами.Синтетические масла обычно превосходят обычные моторные масла в защите и смазке. Так безопасно ли смешивать синтетические и обычные масла в вашем двигателе?

Вы можете смешивать синтетическое масло и обычное масло в двигателе без повреждения автомобиля. Однако характеристики смеси масел будут уступать характеристикам синтетического моторного масла самого по себе.

Смешивание 5W-30 и 5W-40: Заключительные мысли

Вы можете смешивать моторное масло 5W-30 с моторным маслом 5W-40 внутри двигателя вашего автомобиля.

Однако этого следует избегать, чтобы защитить двигатель от потенциальных проблем, которые могут возникнуть. Обеспечение того, чтобы вы использовали надлежащее моторное масло, имеет важное значение для защиты вашего автомобиля и обеспечения наилучших характеристик.

Основные различия между моторным маслом 5W-30 и моторным маслом 5W-40 проявляются при более высоких температурах. При низких температурах оба этих масла работают и ведут себя практически одинаково. В результате оба варианта идеально подходят для холодного климата.

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

МОТОРНОЕ МАСЛО 5W30 ИЛИ 5W40.ЧТО ВЫБРАТЬ? • General Motor Club

Современный рынок смазочных материалов предлагает широкий ассортимент продукции для автомобилей всевозможных марок и моделей. Однако при таком разнообразии автовладельцы сталкиваются со сложной проблемой выбора, стараясь ориентироваться не только на качество моторных масел, но и на их вязкость, сезонность, совместимость и производителя. Так, по статистике, самыми популярными автомобильными маслами вне зависимости от марки являются жидкости с маркировкой 5w-30 и 5w-40. Но, несмотря на популярность этих продуктов в автомобильных кругах, немногие водители знают, чем эти жидкости отличаются друг от друга. Сегодня мы узнаем, в чем разница между 5w30 и 5w40, и какое из них лучше выбрать.

В чем разница между моторными маслами 5w30 и 5w40?

Основным критерием, по которому можно отличить эти два вида смазок, является вязкость масла (SAE). Именно вязкость является одним из основных показателей эксплуатационных характеристик моторного масла. По классификации SAE первая цифра маркировки (5w30, 5w40) является показателем вязкости масла в холодное время года, а вторая (5w30, 5w40) – в теплое время года.* Буква «W» — это сокращение от слова «зима».

Как видим, показатели для холодного периода у обоих масел идентичны, что говорит о том, что обе жидкости обеспечат легкий запуск агрегата при температурах до -30°С. А вот летние характеристики другие – температурный диапазон 5w-40 шире (до +35°С), чем у 5w-30 (+30°С).

При нагреве обеих жидкостей до 100°С вязкость 5w-30 будет в пределах 9,3 – 12,5 мм кв./сек.и 5W40 – 12,5 – 16,3 мм кв./сек. Таким образом, хорошо видно, что основное отличие 5w30 от 5w40 заключается в их вязкости (по сравнению с 5w-30, в жару 5W-40 будет иметь более густую структуру). Также следует обратить внимание на то, что масло с индексом 30 будет оставаться более текучим при низких температурах, сохраняя свою первоначальную вязкость. В свою очередь, 5W-40 зимой становится более густым, что нередко затрудняет запуск двигателя внутреннего сгорания (особенно дизельных).

По химическому составу. Оба масла имеют полностью синтетический состав с той лишь разницей: 5w-30 имеет более высокую степень очистки, что особенно актуально для дизелей с сажевыми фильтрами. Благодаря этому зольные элементы (сажа, угарный газ, зола) меньше оседают на фильтре, продлевая срок его службы.

Если возраст вашего автомобиля не превышает 7-10 лет, а пробег составляет 75000-85000 км, специалисты Центров технического обслуживания рекомендуют использовать моторное масло 5w-30.При пробеге более 100000 желательно перейти на более вязкую жидкость (т.е. если изначально в машину залито масло малой вязкости, то со временем его надо поменять на 5w40). Совместимость 5w30 и 5w40 Многие автовладельцы давно задаются вопросом, можно ли смешивать 5w30 и 5w40 или нет. Если по какой-либо непредвиденной причине необходимо долить масло, а нужного по инструкции продукта у вас нет под рукой, в крайнем случае можно смешать масло 5w30 и 5w40, но только если обе смазки произведены тот же бренд.Это сводит к минимуму риск повышения рабочей температуры ДВС, а также провоцирования преждевременного износа деталей агрегата (цилиндров двигателя, поршневых колец).

В экстренных случаях допустимо смешивание 5w30 и 5w40, выпускаемых разными производителями, но только при наличии у них идентичной базы. Однако все же лучше не допускать смешивания двух жидкостей с разной вязкостью. Тому есть ряд причин. Если по инструкции производителя в двигатель необходимо заливать 5w30, а вместо него использовать 5w40, то это приведет к преждевременному износу двигателя, увеличению нагрузки на масляный насос, а также повышенному трению между деталями из-за образования пленки масла. разная плотность на них.Наоборот. Использование более текучей смазки 5w30 вместо 5w40 приведет к увеличению нагрузки на двигатель, так как слишком тонкая пленка не сможет обеспечить надежную защиту трущихся деталей.

Какое масло лучше — 5w30 или 5w40?

Подводя итог, можно сказать, что основной задачей смазки двигателя является образование пленки для защиты трущихся поверхностей. Каждое из рассмотренных сегодня масел хорошо справляется со своей задачей, и только производитель знает, какое из них лучше подходит для двигателя каждого конкретного автомобиля.Именно производитель автомобиля выбирает тот или иной тип жидкости с учетом конструктивных особенностей силового агрегата

.

Можно ли использовать масло 5w30 вместо масла 0w20?

Многие путаются, можно ставить 5w30 вместо масла ow20 или нет? Ответ положительный. Чтобы узнать причину, разницу между ними и преимущества, нам нужно углубиться в детали.

Начинаем! Моторные масла всегда оцениваются по их вязкости, так как она отвечает за тепловыделение и трение в редукторах и подшипниках цилиндров.

Их вязкость смазывает движущиеся части автомобиля, что способствует плавному движению. На его вязкость существенно влияют изменения температуры. Он пропорционален температуре. С повышением температуры вязкость увеличивается, а с понижением температуры вязкость моторного масла начинает уменьшаться.

Моторное масло, которое эффективно работает при экстремально высоких температурах и не меняет свою текучесть при очень низких температурах, совместимо с вашим автомобилем.5w30 используется очень часто, так как оно лучше течет, несмотря на холодную или горячую температуру.

0w20 или 5w30

Моторные масла — это смазочные материалы, которые добавляются в двигатель автомобиля для повышения его подвижности. Повышение подвижности резко уменьшит износ деталей двигателя за счет снижения трения, когда эти детали соприкасаются друг с другом.

Он также рассеивает тепло, выделяемое двигателем при сгорании топлива. Это защищает двигатель от перегрева, тем самым увеличивая срок службы двигателя.

Так как моторное масло служит многим целям, которые являются обязательными для вашего автомобиля, поэтому убедитесь, что вы добавляете правильное моторное масло в двигатель вашего автомобиля, чтобы исключить вероятность несчастного случая в будущем.

В поисках хорошего масла 5w30 я рекомендую Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30 (проверьте текущую цену на Amazon)

Моторное масло 5W30

Для бензиновых и дизельных двигателей, в небольших седанах и легковых автомобилях обычно используется 5w30 . Он полностью способен эффективно служить благодаря своей невероятной текучести с классом вязкости от 5 до 30.

Как следует из названия моторного масла, оно предназначено для использования в зимнее время, а его более низкий уровень вязкости равен 5, а самый высокий — 30. через двигатель. Это масло становится известным на рынке благодаря исключительным характеристикам, которые оно обеспечивает.

Как следует из названия, моторное масло 0w20 имеет класс вязкости 0 зимой или при низких температурах. Точно так же при высоких температурах вязкость масла становится равной 20.

Зимой масло отлично работает, эффективно протекая через двигатель и улучшая характеристики автомобиля. Кроме того, это масло снижает количество отходов двигателя, тем самым сохраняя окружающую среду.

Сравнение 5w30 с 0w20

Моторное масло поставляется по разным ценам и для разных марок. Не каждое моторное масло подходит для каждого автомобиля. Моторное масло, которое лучше всего служит независимо от температуры и других факторов, — это 5w30 и 0w20. Для их сравнения рассмотрим, где можно использовать оба эти масла?

Какие марки хорошо сочетаются с этими моторными маслами? И что делает их уникальными? Выбирая моторное масло, убедитесь, что вы выбираете то, которое идеально подходит для двигателя вашего автомобиля, поскольку оно повлияет на срок службы, эффективность и скорость вашего автомобиля.

Неправильный выбор может ухудшить состояние вашего автомобиля. Использование масла 0w20 зимой лучше, чем использование 5w30, потому что чем ниже класс вязкости моторного масла, тем оно жиже. Это ясно показывает, что зимой 0w20 работает в двигателях лучше, чем 5w30.

Точно так же, когда вы используете 5w30 летом, оно дает вам вязкость 30, тогда как 0w20 предлагает уровень вязкости 20, поэтому предпочтение 0w20 является разумным выбором. Но выдающиеся характеристики 5w30 позволяют ставить его вместо 0w20.

Вот почему Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30 получает так много рекомендаций и отличных отзывов покупателей на Amazon (Нажмите здесь, чтобы прочитать отзывы реальных пользователей)

Когда лучше всего использовать 5w30?

При заливке масла в автомобиль убедитесь, что оно подходит для вашего автомобиля. Для этого рассмотрите руководство пользователя.

Хотя 5w30 является всесезонным моторным маслом, которое можно использовать в диапазоне температур от 35 ºC до -30 ºC. Этот атрибут делает моторное масло идеальным вариантом, если в вашем регионе наблюдаются сильные сезонные колебания.5w30 — это моторное масло, специально разработанное для низких температур.

Обычно масла, предназначенные для использования при низких температурах, не выдерживают высоких температур. Но 5w30 работает невероятно хорошо и при высоких температурах. В то время как другие масла имеют уровень вязкости 10 или 15, 5w30 служит вашему двигателю благодаря превосходному классу вязкости 30.

Это делает его способным защитить ваш двигатель и его компоненты. Масло также полезно, когда вы путешествуете на большие расстояния.Он повышает топливную экономичность за счет снижения расхода топлива и увеличения пробега.

Заключение по использованию 5w30 вместо 0w20

Существуют и другие факторы, помимо класса вязкости, которые следует учитывать при выборе моторного масла. К ним относятся стоимость, климат, возраст автомобиля и состояние двигателя.

В настоящее время каждое моторное масло является всесезонным моторным маслом. Но среди них 0w20 и 5w30 известны своими первоклассными характеристиками. Если вы добавите в свой автомобиль 5w30 вместо 0w20, производительность вашего автомобиля не сильно пострадает.Ваш автомобиль будет продолжать работать без сбоев и обеспечивать вам комфортные поездки.

Роберт Андерсон — моторист мирового класса, который восстановил свой первый карбюратор в 10 лет, свой первый двигатель в 15 лет и завершил свой первый полноценный хот-род, когда ему было всего 18! Ранее он руководил частью склада, доставлял пиццу и руководил отделом обслуживания дилерского центра с доходом 20 миллионов долларов в год. Роберт разбирается в автомобилях, как немногие другие, и он страстно любит делиться своими знаниями.

Определение моторного масла, подходящего для вашего автомобиля их машина.Они привыкли застревать между двумя основными маслами — 5w30 и 5w40. Оба этих моторных масла имеют разные свойства и спецификации. Итак, чтобы помочь вам найти лучший вариант для вашего автомобиля, мы сравнили их с большей точностью. Сравните 5W30 и 5W40:

5w30 или 5w40 — какое лучше?

Основная цель моторного масла — защитить автомобиль за счет уменьшения трения и износа подвижных частей. На рынке представлен большой выбор моторных масел. Из которых 5w30 и 5w40 являются наиболее предпочтительным выбором людей здесь.Вот несколько особенностей обоих этих типов масел.

Основные характеристики 5w30

Узнайте о 5w30 и 5w40. Источник: EngineLabs

5w30 — это моторное масло, которое помогает двигателю вашего автомобиля гудеть, как новый. Обеспечивает лучшую смазку и защиту двигателя вашего автомобиля. Кроме того, это помогает увеличить экономию топлива автомобиля. Некоторые из характерных особенностей этого моторного масла:

• Улучшает общую производительность
• Обеспечивает превосходную защиту от износа
• Смазывает двигатель
• Используется для нормальных и экстремальных условий вождения
• Подходит для дизельных, бензиновых и многоклапанных двигателей

Особенности масла 5w40

Покупка правильного мотора 5w30 vs.5w40. Источник: THMotorsports

.

5w40 — моторное масло на сырой основе, которое лучше всего подходит для дизельных и бензиновых двигателей. Это моторное масло обычно используется для автомобилей, находящихся на гарантии. Вот некоторые важные характеристики этой категории масел:

• Подходит для автомобилей, использующих неэтилированный и этилированный бензин

• Низкая волатильность

• Помогает сократить использование масла

• Отличная стойкость к истончению при нагревании

• Поставляется с несколькими сертификатами

Разница между 5w30 и 5w40

Чтобы решить, какой тип масла лучше всего подходит для вашего автомобиля, вот несколько ключевых отличий, упомянутых ниже:

1.

Вязкость

Этот термин определяется тем, насколько хорошо жидкость будет проходить через двигатель. Рабочая вязкость 5w30 в основном составляет от 9,3 до 12,5 мм2/с, тогда как рабочая вязкость 5w40 составляет от 12,5 до 16,3 мм2/с. Это означает, что 5w40 имеет большую вязкость, чем 5w30. Так что 5w30 лучше 5w40.

2. Экономия топлива

Если сравнивать с точки зрения эффективности использования топлива, 5w30 более экономично, чем 5w40. Он удивительно хорошо работает с обширным набором транспортных средств с различными типами двигателей.

          ПОДРОБНЕЕ:

3. Цена

Если сравнивать стоимость обоих этих моторных масел, то 5w30 сравнительно больше, чем 5w40. Тем не менее, это стоит каждой копейки.

4. Температурный диапазон

Вы можете использовать 5w40 в диапазоне температур от -25°C до 35°C. С другой стороны, 5w30 используется в диапазоне температур от -25°С до 35°С. Чтобы узнать больше о температурном диапазоне этих моторных масел, вы можете обратиться к советам по техническому обслуживанию от автомобильных экспертов.

Вывод:

Итак, когда дело доходит до выбора подходящего моторного масла 5w30 или 5w40, первое явно выигрывает. Моторное масло 5w30 безотказно работает с любым типом двигателя независимо от температуры и обеспечивает лучшую защиту и смазку.

В следующий раз, когда вы захотите купить моторное масло для своего автомобиля, выбирайте 5w30.

Посмотрите это видео, чтобы получить базовые сведения о кодах моторного масла:

Подходит ли 5w30 для лета? — Ответы на все

Подходит ли 5w30 для лета?

5w30 — отличное всесезонное масло для использования при низких пусковых температурах, а также при высоких летних температурах. Он также более экономичен, поскольку создает меньшее сопротивление подшипникам и движущимся частям двигателя. 10w30 толще и может обеспечить лучшую герметизирующую способность для старых двигателей.

Не повредит ли 5w40 двигателю 5w30?

Если вы ломаете голову, выбирая между 5w30 и 5w40, мы рекомендуем вам 5w30. Однако, если оно слишком дорого или недоступно для использования, вы всегда можете использовать 5w40, которое так же хорошо и не нанесет повреждений деталям двигателя.

Следует ли использовать более густое масло в двигателе с большим пробегом?

Чуть более толстая масляная пленка более тяжелого базового масла — 10W — также может помочь защитить изношенные подшипники двигателя.… За десятилетия покупки и вождения старых автомобилей с большим пробегом я даже использовал масла 15W-40 и 20W-50 в двигателях с большим пробегом, чтобы улучшить давление масла и продлить срок их службы.

Можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40?

Смешивание различных масел никоим образом не улучшит рабочие характеристики или эффективность двигателя. Присадки в синтетическом масле могут иметь ограниченный эффект или не иметь никакого эффекта при смешивании с обычным моторным маслом. … Вы можете использовать 1 литр 5W30, смешанный с 5W40, и это не окажет никакого вредного воздействия на двигатель.

Что произойдет, если использовать 5w30 вместо 5w40?

Что произойдет, если использовать в двигателе автомобиля масло 5w30 вместо 5w40? Пока масляный насос может создавать достаточное давление, чтобы масло правильно поступал во все важные области, проблем не должно быть. Если лампа давления масла не загорается на холостом ходу, скорее всего, вы не причинили никакого вреда.

Какое масло гуще 5w30 или 10w40?

5w30 менее вязкое, а 10w40 более вязкое. 5w30 имеет вязкость 30 при высоких температурах, а 10w40 имеет вязкость 40 при высоких температурах.… При высоких температурах масло 5w30 становится жиже масла 10w40, так как 30 ниже по сравнению с 40.

Для чего используется масло 5w 40?

Основная цель моторного масла — защитить автомобиль за счет снижения трения и износа подвижных частей. На рынке представлен большой выбор моторных масел. Из которых 5w30 и 5w40 являются наиболее предпочтительным выбором людей здесь.

Можно ли залить 5w 30 в машину, которая принимает 5w 20?

Из-за повышенной стойкости более густого масла 5W-30 ваш двигатель будет производить несколько меньшую экономию топлива и выходную мощность в лошадиных силах.Вы также рискуете повредить двигатель при использовании 5W-30 вместо 5W-20, поскольку внутренние компоненты двигателя специально разработаны для использования с моторным маслом 5W-20.

Масло 5w30 синтетическое?

Чем отличается синтетическое моторное масло 5W30 от 5W30? … Но базовое масло другое, синтетическое состоит из молекул, на 100% насыщенных и предназначенных для лучшей реакции на температуру. Минеральные масла имеют присадки для улучшения вязкости, поэтому 5W может работать как 30 (если это 5W-30) при рабочих температурах.

Что означает буква W в масле?

Буква «w» в моторном масле означает «зима». Первая цифра в классификации масел указывает на вязкость при низких температурах. Чем ниже это число, тем менее вязким будет ваше масло при низких температурах. Например, моторное масло вязкостью 5W будет лучше течь при более низких температурах, чем моторное масло вязкостью 15W.

Можно ли смешивать масла разной вязкости?

Всегда рекомендуется не смешивать моторные масла различных марок, однако моторные масла одной и той же марки могут иметь разные классы вязкости.… Но нет абсолютно никакой опасности несовместимости в результате смешивания моторных масел, — говорит Миллер. — Мы протестировали все наши марки и марки и не обнаружили никаких проблем».

Можно ли смешивать моторные масла?

Согласно Mobil Oil, смешивать масла должно быть нормально. … Многие масла представляют собой смесь натуральных и синтетических масел. Итак, если у вас мало масла, не бойтесь добавить литр или два синтетического масла, если вы используете обычное масло, или даже обычное масло, если вы используете синтетическое.

В чем разница между SAE 5w 30 и 5w 30?

5W-30. Масло с классом вязкости 5W-30 представляет собой универсальное масло, которое можно использовать в широком диапазоне температур. W обозначает зиму, а 5 — 5 градусов Цельсия, самую низкую температуру, при которой масло будет литься. Число 30 означает, что масло будет иметь рейтинг вязкости 30 при 100 градусах Цельсия.

Должен ли я использовать масло с большим пробегом или синтетическое масло?

Масло

High Mileage предназначено для автомобилей с пробегом более 75 000 миль.… Как правило, большинству новых автомобилей требуется синтетическое масло. Старые автомобили обычно хорошо работают с обычным маслом, если только ваш автомобиль не проехал более 75 000 миль, и в этом случае рекомендуется масло с большим пробегом.

Какой вес масла гуще?

Цифры, которые вы найдете на различных канистрах с маслом, например, SAE 30 или SAE 10W-30, представляют собой числа вязкости или веса, которые указывают толщину масла. Чем выше число, тем гуще масло.

Можно ли использовать 10w40 вместо 5w30?

В вашем автомобиле не используется масло 5W-30.Рекомендуемая вязкость масла для вашего автомобиля, согласно документации Киа, 10W-40. Если вы управляете автомобилем в исключительно холодную погоду, значительно ниже 32 градусов, вы можете использовать масло 5W-30, но даже 10W-40 по-прежнему вполне подходит для использования при температуре наружного воздуха ниже нуля.

Что такое Дексос?

Спецификация моторного масла

Dexos разработана инженерами GM Powertrain и предназначена специально для двигателей GM. Dexos предназначен для повышения эффективности использования топлива, продления срока службы системы выбросов транспортных средств, сокращения количества замен масла и продления срока службы автомобиля.

Можно ли использовать синтетическое масло в любом автомобиле?

Технология синтетического масла с годами совершенствовалась, и сегодня большинство автомобилей на дорогах должны иметь возможность использовать либо синтетическое, либо обычное масло, при условии, что используется надлежащий вес. Фактически, некоторые новые автомобили требуют синтетического масла. … Уплотнения в этих двигателях могут не справиться с присадками в синтетическом масле.

Является ли 0w 30 более густым, чем 5w30?

Оба масла будут примерно одинаковой вязкости при рабочих температурах, но когда температура масла падает, 5W-30, как правило, густеет больше, чем 0W-30.Разница обычно становится более существенной, когда температура падает до точки замерзания и ниже.

Является ли 5w 40 синтетикой?

Описание продукта. Mobil 1™ 5W-40 — это усовершенствованное синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенное для обеспечения превосходной защиты от износа, отличной моющей способности и выдающихся общих характеристик.

Что такое Castrol EDGE Professional?

Масла Castrol EDGE. Castrol EDGE — наше самое сильное моторное масло. Усовершенствованная полностью синтетическая, она способна постоянно поддерживать защитный слой масла между деталями двигателя.

Что такое классификация масел ACEA?

ACEA (Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles) представляет интересы европейских производителей автомобилей в ЕС. Спецификация ACEA говорит вам, что масло соответствует их стандартам. Характеристики масла подразделяются на разные категории: A = Бензин. В = Дизель.

Для чего используется масло 15w 40?

Mobil Gas Engine Oil 15W-40 — моторное масло премиум-класса, специально разработанное для обеспечения надежной защиты грузовых автомобилей и автобусов, работающих на сжатом природном газе (КПГ) или сжиженном природном газе (СПГ).Mobil Gas Engine Oil 15W-40 изготовлено из высококачественных базовых масел и сбалансированной системы присадок.

Какое масло использовать зимой?

Примером является 5W30 — буква «W» означает зиму и класс масла для холодных погодных условий. Чем ниже число W, тем лучше масло будет работать при более низких температурах. Как правило, для зимнего использования рекомендуется масло 5W, но синтетические масла могут быть разработаны таким образом, чтобы в холодную погоду течь было еще легче.

Можно ли заливать обычное масло в Фольксваген?

Подходит для любого VW 98 и выше, так как вы можете использовать его дольше и снизить затраты на техническое обслуживание.Переключение на синтетику не включает CEL. Используйте синтетическое масло высшего класса.

Что означает вязкость масла?

Вязкость — это мера сопротивления потоку жидкости. Чем гуще (высокая вязкость) масло, тем медленнее оно течет. … Чем ниже число «W», тем лучше характеристики масла при низких температурах. 40 в 10W-40 просто означает, что масло должно находиться в определенных пределах вязкости при 100°C.

Какое масло лучше 5w30 или 10w30?

Единственная разница между этими двумя маслами заключается в способности к текучести при низких температурах: масло 10w30 будет двигаться медленнее, чем масло 5w30, при холодном пуске.При рабочих температурах оба масла будут иметь одинаковую вязкость (30), течь и защищать одинаково.

Сколько масла нужно моему автомобилю?

Большинству двигателей требуется от 5 до 8 литров масла, в зависимости от объема двигателя. Чем меньше двигатель, тем меньше масла требуется для заполнения объема двигателя. Для 4-цилиндрового двигателя обычно требуется около 5 литров масла.

Можно ли смешивать обычное и синтетическое масло?

Простой ответ: Да. Нет опасности смешивать синтетическое и обычное моторное масло; однако обычное масло снижает превосходные характеристики синтетического масла и снижает его преимущества.… Так что да, можно смело смешивать синтетическое и обычное масло.

Что означает 5w30?

Например, в 5W-30 число перед буквой W описывает вязкость масла при низких температурах. Чем меньше число, тем тоньше масло и тем лучше масло при низких температурах/холодном пуске. Число после буквы W описывает густоту масла при нормальной рабочей температуре двигателя.

Что означают сорта масла?

«Веса» или классы масел, такие как 10W-30, на самом деле представляют собой числовую систему кодирования, разработанную Обществом автомобильных инженеров (SAE) для классификации масел на основе их вязкости. Вязкость измеряется тем, сколько времени требуется определенному количеству масла, чтобы пройти через отверстие определенного размера при определенной температуре.

Как часто следует менять масло?

Как часто менять масло. Согласно исследованию Edmunds, большинство автопроизводителей теперь рекомендуют замену масла между 7 500 и 10 000 миль, хотя некоторые указывают интервалы в 5 000 миль. Тип моторного масла, возраст и марка вашего автомобиля, а также манера вождения определяют, когда менять моторное масло.

.