Какие колесные диски ставить на зиму?
В России законодательно предписана сезонная смена летней и зимней резины. Одновременно с этим у автовладельцев встает вопрос, стоит ли пользоваться одним комплектом дисков, каждый раз перебортируя колеса, или приобрести отдельный набор. Для безопасной езды приемлемы оба варианта, но необходимо соблюдать несложные требования к эксплуатации.
Химия и жизнь
Современные колесные диски рассчитаны на эксплуатацию при любых погодных условиях. При этом бытует мнение, что летом лучше устанавливать легкосплавные колеса, а зимой – более выносливые штампованные модели. Более подробно о типах колесных дисков мы рассказывали в статье «Классификация автомобильных дисков».
На самом деле, недорогие стальные диски, зачастую, покупают из желания сэкономить на втором комплекте. Практика показала, что стальные колеса зимой сильнее подвержены коррозии, чем алюминиевые или магниевые.
Магний не обладает такой стойкостью и подвержен коррозии, но в его состав добавляют легирующие элементы – тот же алюминий, а также цинк. Готовое изделие подвергают промышленному оксидированию, а затем наносят прочное защитное покрытие.
Защитный слой наносится на легкосплавные диски обоих типов изготовления: литые и кованые. Дополнительно технология объемной штамповки придает кованым изделиям направленную волокнистую структуру, более устойчивую к внешнему воздействию, чем у литых колес.
Стальные модели защищают разными менее затратными способами: порошковым слоем, эмалью, катафорезным покрытием, которые не столь надежны как у легкосплавные колес.
Нюансы эксплуатации
Практика показывает, что повреждения колесных дисков при зимнем вождении в подавляющем большинстве случаев случаются не в результате агрессивного химического воздействия внешней среды, а механическим способом. Потеря управляемости на скользкой дороге, наезды на незаметные под снегом предметы, притирания к бордюрам – могут привести к трещинам, сколам, деформации.
Даже при сохранении внутренней структуры диска простые царапины и потертости защитного слоя могут спровоцировать химическую реакцию. Алюминиевым дискам это грозит в меньшей степени – каждый раз при повреждении поверхности мгновенно образуется новая защитная оксидная пленка, только теперь она будет иметь неэстетичный серый оттенок. Если нарушится защитный слой у магниевых моделей, желательно как можно скорее восстановить его в мастерской.
Часто автовладельцы самостоятельно меняют на автомобиле колеса в сборе и не отвозят их на балансировку. Однако это приводит к неравномерному истиранию шин и сокращению срока их службы. В особо запущенных случаях разбалансированное колесо отрицательно влияет на элементы подвески. Если представить возможную стоимость ее ремонта или ранней замены шин, то смысла в подобной «экономии» на балансировке нет.
Балансировочные грузики у легкосплавных моделей наклеиваются на внутреннюю часть обода. Первые сутки после их установки не рекомендуется ездить быстрее 60 км/ч. У стальных колес грузики специальным инструментом прижимаются к наружному краю обода. Они не требуют обкатки, но важно проследить, чтобы при их установке не поцарапали защитный слой.
Считается, что увеличенные неподрессоренные массы при использовании стальных дисков отрицательно влияют на управляемость автомобиля и скорость прохождения поворотов.
Однако, если соблюдать все рекомендации по зимнему вождению, контролировать скорость и избегать резких маневров, то разница в поведении автомобиля со штампованными и легкосплавными дисками становится малозаметной.
Ажурный рисунок центрального диска с полостями и пустотами у ряда литых моделей явно не рассчитан на эксплуатацию в зимнем климате. Из-за недостаточного самоочищения снег может неравномерно слеживаться внутри диска и серьезно нарушать балансировку, работая в движении как эксцентрик. Тестовые испытания показали, что в таких условиях необходимо останавливаться и очищать диски.
Хранение
Сезонное хранение колес в сборе осуществляется двумя способами. Чаще всего они располагаются горизонтальной стопкой по четыре колеса. Воздух из шин надо спустить до половины рекомендуемого давления. Второй способ – подвесить колеса за диски. Разумеется, подвес не должен царапать защитное покрытие диска.
Необходимо отметить, что шины без дисков хранятся иначе: вертикально, причем каждый месяц покрышку надо немного проворачивать во избежание деформации.
Диски без шин могут храниться горизонтально на полках и вертикально на подвесах. Допускается ставить их в небольшую стопку, при этом перекладывать упаковочным материалом, чтобы не поцарапать друг о друга.
Помещение для хранения колес не должно быть слишком холодным или жарким, желательно комнатной температуры. Также поблизости не следует размещать агрессивные химические или абразивные вещества, острые предметы.
🔥 Как подобрать шины к диску. Таблица соответствия ширины диска к ширине шины
19 мая 2019 г.
Таблица соответствия ширины диска с шириной шины
195/65 R15 91 T
195 — Обозначение подсказывает ширину автошины, измеряемую в миллиметрах (мм).
65 — Процентное соотношение высоты профиля к ширине резины. Рассматривая одинаковую ширину, можно заметить, что чем больше будет пропорциональность, тем выше автошина и наоборот. Как правило, этот показатель имеют ввиду, когда говорят про профиль.
R — означает, что автошина имеет радиальный корд.
15 — диаметр колеса/диска. Значение указывается в дюймах.
T — обозначение индекса скорости. По нему можно ориентироваться, какую допустимую скорость можно развить на данной автошине.
91 — обозначение индекса нагрузки. Это значение подсказывает, какая максимально допустимая нагрузка на колесо.
Для каждого диска нужно найти персональный вариант резины, которая к нему подходит. Сделав ошибочный выбор можно дорого заплатить за это безрассудство. С диаметром трудно прогадать, потому что установить неверный размер проблематично. Но с шириной ошибиться вероятность есть. Если взять чересчур узкие или широкие диски, то неизменно пострадает проектный профиль автошины и испортятся ее характеристики: быстрая реакция на поворотах и при маневрах, жесткость боковины снизится, ухудшится сопротивление уводу.
Аксиома при подборе диска гласит: ширина обода диска обязана быть на 25% меньшей, чем ширина профиля резины.
Для представленного типоразмера 195/65 R15 91 T ширину диска можно посчитать так: сначала высчитываем ширину профиля в дюймах. 195 разделить на цифру 25,4 (она означает количество в 1 дюйме мм.) Получается 7,68 дюймов. От этого значения необходимо отнять 25%, а затем результат округлить. Формула выглядит следующим образом: 195/25,4-25%=5,76. Округляем, и получается, что для заданного типоразмера нужен диск шириной 6 дюймов.
Допустимо брать диски с отклонением в ширине обода не более 1 дюйма, если это диск диаметром до 14 дюймов. Для дисков с монтажным диаметром от 15 и выше дюймов максимальное отклонение составляет 1,5 дюйма.
Так же на нашем сайте доступен шинный калькулятор, с помощью которого можно подобрать нужный размер шин.
| Профиль | Типоразмер | Рекоменд.ширина диска | Мин. | Макс. |
| Диаметр шины/диска 13 дюймов | ||||
| 70 | 135/70R13 | 4.0 | 3,5 | 4,5 |
| 145/70R13 | 4,5 | 4 | 5 | |
| 155/70R13 | 4,5 | 4.0 | 5,5 | |
| 165/70R13 | 5. 0 | 4,5 | 6.0 | |
| 175/70R13 | 5.0 | 5.0 | 6.0 | |
| 185/70R13 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
| 195/70R13 | 6 | 5,2 | 7 | |
| 65 | 155/65R13 | 4,5 | 4 | 5,5 |
| 165/65R13 | 5 | 4,5 | 6 | |
| 175/65R13 | 5 | 5 | 6 | |
| 60 | 175/60R13 | 5 | 5 | 6 |
| 185/60R13 | 5,5 | 5,5 | 6,5 | |
| 205/60R13 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
| 55 | 195/55R13 | 6 | 5,5 | 7 |
| 135/80R13 | 3,5 | 3,5 | 4,5 | |
| 145/80R13 | 4 | 3,5 | 5 | |
| 155/80R13 | 4,5 | 3 | 5 | |
| 80 | 165/80R13 | 4,5 | 4 | 5,5 |
| 145/R13 | 4 | 3,5 | 5 | |
| 155/R13 | 4,5 | 4 | 5,5 | |
| 165/R13 | 4,5 | 4 | 5,5 | |
| 175/R13 | 5 | 4,5 | 6 | |
| Диаметр шины/диска 14 дюймов | ||||
| 80 | 175/80R14 | 5 | 4,5 | 5,5 |
| 185/80R14 | 5 | 5 | 6 | |
| 70 | 165/70R14 | 5 | 4,5 | 6 |
| 175/70R14 | 5 | 5 | 6 | |
| 185/70R14 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
| 195/70R14 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 205/70R14 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
| 65 | 155/65R14 | 4,5 | 4 | 5,5 |
| 165/65R14 | 5 | 4,5 | 6 | |
| 175/65R14 | 5 | 5 | 6 | |
| 185/65R14 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
| 195/65R14 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 60 | 165/60R14 | 5 | 4,5 | 6 |
| 175/60R14 | 5 | 5 | 6 | |
| 185/60R14 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
| 195/60R14 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 205/60R14 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
| 55 | 185/55R14 | 6 | 5 | 6,5 |
| 205/55R14 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
| Диаметр шины/диска 15 дюймов | ||||
| 125R15 | 3,5 | 3 | 4 | |
| 135R15 | 4 | 3,5 | 4,5 | |
| 145R15 | 4 | 3,5 | 5 | |
| 155R15 | 4,5 | 4 | 5 | |
| 165R15 | 4,5 | 4 | 5,5 | |
| 185R15 | 5,5 | 5,5 | 6 | |
| 185/80R15 | 5,5 | 4,5 | 6 | |
| 195/80R15 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
| 80 | 215/80R15 | 6 | 5,5 | 7,5 |
| 70 | 175/70R15 | 5 | 5 | 6 |
| 195/70R15 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 205/70R15 | 6 | 5 | 7 | |
| 235/70R15 | 7 | 6,5 | 8,5 | |
| 265/70R15 | 8 | 7 | 9 | |
| 75 | 215/75R15 | 6 | 5,5 | 7 |
| 225/75R15 | 6 | 6 | 7,5 | |
| 235/75R15 | 6,5 | 6 | 8 | |
| 255/75R15 | 7 | 6,5 | 8,5 | |
| 65 | 145/65R15 | 4,5 | 4 | 5 |
| 155/65R15 | 4,5 | 4,5 | 5 | |
| 165/65R15 | 5 | 4,5 | 6 | |
| 175/65R15 | 5 | 5 | 6 | |
| 185/65R15 | 5,5 | 5. 0 | 6,5 | |
| 195/65R15 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 205/65R15 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
| 215/65R15 | 6,5 | 6 | 7,5 | |
| 225/65R15 | 6,5 | 6 | 8 | |
| 60 | 175/60R15 | 5 | 5 | 6 |
| 185/65R15 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
| 195/60R15 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 205/60R15 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
| 215/60R15 | 6,5 | 6 | 8 | |
| 225/60R15 | 6,5 | 6 | 8 | |
| 55 | 175/55R15 | 5,5 | 5 | 6 |
| 185/55R15 | 6 | 5 | 6,5 | |
| 195/55R15 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 205/55R15 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
| 225/55R15 | 7 | 6 | 8 | |
| 50 | 195/50R15 | 6 | 5,5 | 7 |
| 205/50R15 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
| 225/50R15 | 7 | 6 | 8 | |
| 45 | 195/45R15 | 6,5 | 6 | 7,5 |
| Диаметр шины/диска 16 дюймов | ||||
| 85 | 7. 50 R16 | 6 | 5,5 | 6,5 |
| 235/85 R16 | 6,5 | 6 | 7,5 | |
| 80 | 205/80 R16 | 5,5 | 5 | 7 |
| 215/80 R16 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 75 | 225/75 R16 | 6 | 6 | 7,5 |
| 70 | 215/70 R16 | 6,5 | 5,5 | 7 |
| 225/70 R16 | 6,5 | 6 | 7,5 | |
| 235/70 R16 | 7 | 6 | 8 | |
| 245/70 R16 | 7 | 6,5 | 8 | |
| 265/70 R16 | 8 | 7 | 9 | |
| 275/70 R16 | 8 | 7 | 9 | |
| 65 | 215/65R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| 255/65 R16 | 7,5 | 7 | 9 | |
| 60 | 205/60R16 | 6 | 5,5 | 7,5 |
| 215/60R16 | 6,5 | 6 | 7,5 | |
| 225/60R16 | 6,5 | 6 | 8 | |
| 235/60R16 | 7 | 6,5 | 8,5 | |
| 55 | 195/55R16 | 6 | 5,5 | 7 |
| 205/55R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
| 215/55R16 | 7 | 6 | 7,5 | |
| 225/55R16 | 7 | 6 | 8 | |
| 245/55R16 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 50 | 185/50R16 | 6 | 5 | 6,5 |
| 195/50R16 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 205/50R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
| 215/50R16 | 7 | 6 | 7,5 | |
| 225/50R16 | 7 | 6 | 8 | |
| 235/50R16 | 7,5 | 6,5 | 8,5 | |
| 245/50R16 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 255/50R16 | 8 | 7 | 9 | |
| 45 | 195/45R16 | 6,5 | 6 | 7,5 |
| 205/45R16 | 7 | 6,5 | 7,5 | |
| 215/45R16 | 7 | 7 | 8 | |
| 225/45R16 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 245/45R16 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 40 | 215/40R16 | 7,5 | 7 | 8,5 |
| 225/40R16 | 8 | 7,5 | 9 | |
| Диаметр шины/диска 17 дюймов | ||||
| 35 | 225/35R17 | 8 | 7,5 | 9 |
| 265/35R17 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
| 335/35R17 | 12 | 11 | 13 | |
| 40 | 205/40 R17 | 7,5 | 7 | 8 |
| 215/40 R17 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 235/40 R17 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 245/40 R17 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 255/40 R17 | 9 | 8,5 | 10 | |
| 265/40 R17 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
| 275/40 R17 | 9,5 | 9 | 11 | |
| 285/40 R17 | 10 | 9 | 11 | |
| 45 | 205/45 R17 | 7 | 6,5 | 7,5 |
| 215/45 R17 | 7 | 7 | 8 | |
| 225/45 R17 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 235/45 R17 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 245/45 R17 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 255/45 R17 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 50 | 205/50 R17 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| 215/50 R17 | 7 | 6 | 7,5 | |
| 225/50 R17 | 7 | 6 | 8 | |
| 235/50 R17 | 7,5 | 6,5 | 8,5 | |
| 255/50 R17 | 8 | 7 | 9 | |
| 55 | 205/55 R17 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| 215/55 R17 | 7 | 6 | 7,5 | |
| 225/55 R17 | 7 | 6 | 8 | |
| 235/55 R17 | 7,5 | 6,5 | 8,5 | |
| 245/55 R17 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 255/55 R17 | 8 | 7 | 9 | |
| 275/55 R17 | 8,5 | 7,5 | 9,5 | |
| 60 | 225/60 R17 | 6,5 | 6 | 8 |
| 65 | 235/65 R17 | 7 | 6,5 | 8,5 |
| 245/65 R17 | 7 | 7 | 8,5 | |
| 265/65 R17 | 8 | 7,5 | 9,5 | |
| 275/65 R17 | 8 | 7,5 | 9,5 | |
| 70 | 225/70 R17 | 6,5 | 6 | 7,5 |
| 265/70 R17 | 8 | 7 | 9 | |
| Диаметр шины/диска 18 дюймов | ||||
| 65 | 235/65R18 | 7 | 6,5 | 8,5 |
| 60 | 235/60 R18 | 7 | 6,5 | 8,5 |
| 275/60 R18 | 8 | 7,5 | 9,5 | |
| 285/60 R18 | 8,5 | 8 | 10 | |
| 55 | 225/55R18 | 7 | 6,5 | 8 |
| 235/55R18 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 255/55 R18 | 8 | 7 | 9 | |
| 50 | 235/50R18 | 7,5 | 6,5 | 8,5 |
| 245/50R18 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 285/50 R18 | 9 | 8 | 10 | |
| 45 | 215/45R18 | 7 | 7 | 8 |
| 225/45R18 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 235/45R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 245/45R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 255/45R18 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 275/45R18 | 9 | 8,5 | 10,5 | |
| 40 | 205/40R18 | 7,5 | 7 | 8 |
| 225/40R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 235/40R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 245/40R18 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 255/40R18 | 9 | 8,5 | 10 | |
| 265/40R18 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
| 275/40R18 | 9,5 | 9 | 11 | |
| 285/40R18 | 10 | 9,5 | 11 | |
| 35 | 215/35R18 | 7,5 | 7 | 8,5 |
| 225/35R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 235/35R18 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 255/35R18 | 9 | 8,5 | 10 | |
| 265/35R18 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
| 275/35R18 | 9,5 | 9 | 11 | |
| 285/35R18 | 10 | 9,5 | 11 | |
| 295/35R18 | 10,5 | 10 | 11,5 | |
| 345/35R18 | 12 | 11,5 | 13,5 | |
| 30 | 285/30R18 | 10 | 9,5 | 10,5 |
| 295/30R18 | 10,5 | 10 | 11 | |
| 315/30R18 | 11 | 10,5 | 11,5 | |
| 325/30R18 | 11 | 12 | 13 | |
| 335/30R18 | 12 | 11,5 | 12,5 | |
| 345/30R18 | 12 | 11,5 | 12,5 | |
| Диаметр шины/диска 19 дюймов | ||||
| 55 | 255/55 R19 | 8 | 7 | 9 |
| 275/55 R19 | 8,5 | 7,5 | 9,5 | |
| 285/55 R19 | 9 | 8 | 10 | |
| 50 | 255/50R19 | 8 | 7 | 9 |
| 275/50R19 | 8,5 | 7,5 | 9,5 | |
| 45 | 235/45R19 | 8 | 7,5 | 9 |
| 245/45R19 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 275/45 R19 | 9 | 8,5 | 10,5 | |
| 285/45 R19 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
| 40 | 225/40R19 | 8 | 7,5 | 9 |
| 245/40R19 | 8,5 | 8 | 8,5 | |
| 255/40R19 | 9 | 8,5 | 10 | |
| 275/40R19 | 9,5 | 9 | 11 | |
| 35 | 225/35R19 | 8 | 7,5 | 9 |
| 235/35R19 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 245/35R19 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 255/35R19 | 9 | 8,5 | 10 | |
| 265/35R19 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
| 275/35R19 | 9,5 | 9 | 11 | |
| 285/35R19 | 10 | 9,5 | 11 | |
| 295/35R19 | 10,5 | 10 | 11,5 | |
| 265/30R19 | 9,5 | 9 | 10 | |
| 275/30R19 | 9,5 | 9 | 10 | |
| 285/30R19 | 10 | 9,5 | 10,5 | |
| 295/30R19 | 10,5 | 10 | 11 | |
| 305/30R19 | 11 | 10,5 | 11,5 | |
| 30 | 345/30R19 | 12 | 11,5 | 12,5 |
| 25 | 315/25R19 | 11,5 | 11 | 12 |
| Диаметр шины/диска 20 дюймов | ||||
| 50 | 255/50 R20 | 8 | 7 | 9 |
| 275/50 R20 | 8,5 | 7,5 | 9,5 | |
| 45 | 265/45 R20 | 9 | 8,5 | 10 |
| 275/45R20 | 9 | 8,5 | 10,5 | |
| 40 | 245/40R20 | 8 | 8,5 | 9,5 |
| 275/40 R20 | 9,5 | 9 | 11 | |
| 35 | 245/35R20 | 8,5 | 8 | 9,5 |
| 255/35R20 | 9 | 8,5 | 10 | |
| 275/35R20 | 9,5 | 9 | 11 | |
| 315/35 R20 | 11 | 10,5 | 12,5 | |
| 30 | 235/30R20 | 8,5 | 8,5 | 9,5 |
| 245/30R20 | 8,5 | 8,5 | 9,5 | |
| 255/30R20 | 9 | 9 | 10 | |
| 285/30R20 | 10 | 10 | 11 | |
| 335/30R20 | 12 | 12 | 13 | |
| 25 | 285/25R20 | 10,5 | — | — |
| 295/25R20 | 10,5 | 10 | 11 | |
| 325/25R20 | 12 | 11,5 | 12,5 | |
| Диаметр шины/диска 21 дюймов | ||||
| 35 | 245/35R21 | 8,5 | 8 | 9,5 |
| 255/35R21 | 9 | 8,5 | 10 | |
| 285/35 R21 | 10 | 9,5 | 11 | |
| 30 | 255/30R21 | 9 | 9 | 10 |
| 285/30R21 | 10 | 10 | 11 | |
| 295/30R21 | 10,5 | 10 | 11 | |
| 325/30 R21 | 11,5 | 11,5 | 13 | |
| 25 | 295/25R21 | 10,5 | 10 | 11 |
| Диаметр шины/диска 22 дюймов | ||||
| 35 | 285/35 R22 | 10 | 9,5 | 11 |
| 30 | 255/30R22 | 9 | 9 | 10 |
| 295/30 R22 | 10,5 | 10,5 | 11,5 | |
| 25 | 295/25R22 | 10,5 | 10 | 11 |
на балконе, гараже и морозе
С каждой сменой времени года автолюбители задаются вопросом: «Как правильно хранить шины»? Хранение зимних, летних и всесезонных шин требует соблюдения определенных правил.
Неправильное хранение шин может негативно сказаться на их состоянии и существенно сократить срок их службы. Для того, чтобы покрышки дольше сохраняли свои эксплуатационные свойства до следующего сезона, необходимо соблюдать в помещении температурный режим и защитить их от воздействия влаги и других внешних факторов.
Помещение
Как хранить летние шины на дисках зимой и как выбрать правильное помещение? Летние и зимние шины должны храниться в сухом, темном, хорошо проветриваемом помещении с невысоким уровнем влажности. Для этих целей подойдет гараж, подвал или арендованный склад. Покрышки ставятся на поддон, стеллаж или ровный пол. Перед хранением шины необходимо тщательно помыть и высушить.
Как хранить шины с дисками
Автомобильные колеса рекомендуется хранить в сборе (на дисках). Так они будут защищены от попадания воды и пыли на внутреннюю поверхность покрышки. Шины на дисках не должны храниться в вертикальном положении — их следует либо подвешивать, либо складывать стопкой друг на друга.
Перед укладкой шины накачиваются до давления в 1 атм.
Как хранить шины без дисков
Если у автовладельца недостаточно средств для приобретения второго комплекта колесных дисков, ему нужно знать, как правильно хранить шины без дисков. Не смонтированные на диск шины устанавливаются вертикально. Их следует слегка поворачивать раз в месяц для равномерного распределения давления. Шины без дисков крайне не рекомендуется подвешивать и ставить друг на друга в горизонтальном положении.
Температурный режим
Автомобильные шины и мотошины хранят при температуре от 0 до +25 градусов °С, на метровом расстоянии вдали от отопительных приборов. При хранении шин допускаются небольшие температурные колебания. Неправильный температурный режим может повлиять на свойства резины — она начнет терять прочность и разрушаться.Освещение и влажность
Длительное воздействие прямых солнечных лучей на резину приводит к сухости и образованию небольших трещин. Прочность шины существенно снижается, увеличивается вероятность разрыва при интенсивном движении.
Не рекомендуется освещать помещению с помощью люминесцентных ламп, т.к. ультрафиолетовое излучение негативно влияет на структурные характеристики резины.
Рекомендуемая влажность в помещении при хранении резины должна составлять 50-70%. Избыток влаги вследствие температурных перепадов приводит к образованию конденсата и снижает срок службы покрышек.
Озон и химикаты
Деформация
Недопустимо хранение шин в сжатом и растянутом состоянии — в таком случае резина деформируется и теряет свои эксплуатационные свойства.
Кроме того, нельзя подвергать покрышки сильной точечной нагрузке. Мелкие внешние деформации при правильном хранении не приносят существенного вреда и исчезают сразу после накачивания шин.
Не рекомендуется ронять шины с высоты более 2 м. Неконтролируемое падение шин с большой высоты может вызвать повреждения и трещины в бортовых кольцах — покрышку придется отдавать в ремонт. Также следует помнить, что вероятность возникновения негативных деформаций повышается в зависимости от длительности хранения шин.
Хранение шин, установленных на автомобиль
Чтобы обеспечить правильное хранение установленных шин, водитель должен придерживаться следующих правил:
- Установите автомобиль на подставки, чтобы снять лишний вес шин и накройте шины непрозрачным и непромокаемым материалом, чтобы защитить их от воздействия влаги и солнечных лучей. Машина должна стоять на твердой, чистой и сухой поверхности.
- Если подставок в наличии нет, снимите дополнительный вес шин, полностью разгрузив автомобиль.
Накачайте шины до максимально разрешенного уровня давления, указанного на стикере автомобиля. Перед последующей эксплуатацией давление следует спустить до рекомендуемого уровня.
Накачайте шины до максимально разрешенного уровня давления, указанного на стикере автомобиля. Перед последующей эксплуатацией давление следует спустить до рекомендуемого уровня.Автомобиль следует время от времени передвигать на небольшое расстояние, во избежание деформации шин под действием озонового газа.
Хранение шин в специализированных заведениях
Многие компании предоставляют услуги по сезонному хранению шин и колес в специализированных складских центрах. В таких заведениях созданы все условия для правильного хранения шин и их защиты от потенциально вредных воздействий: проколов, порезов, различных деформаций. Колеса моются, обрабатываются специальным составом и при необходимости хранятся в специальных полиэтиленовых пакетах. Стоимость услуги сравнима со стоимостью комплекта покрышек.
Зимняя и летняя резина в СПб по доступным ценам реализуется в интернет-магазине «Spbkoleso». Мы осуществляем доставку товара по Санкт-Петербургу и области, а также отправляем товар в регионы при полной предоплате заказа.
Вся правда о зимних дисках и шинах
Зимние шины могут иметь решающее значение для поддержания работоспособности вашего автомобиля и вашей безопасности в холодные месяцы. Доказано, что зимние шины сокращают тормозной путь и улучшают характеристики автомобилей в холодных, заснеженных или обледенелых условиях — по сравнению с характеристиками, которые можно ожидать от типичной «всесезонной» шины.
Конструкция шин
Резиновая смесь, используемая для изготовления зимних шин, способна оставаться гибкой при более низких температурах, что позволяет ей лучше контактировать с дорогой.С другой стороны, летние шины состоят из более твердой резиновой смеси, которая позволяет им сохранять свою стойкость даже в сильную жару. Всесезонные шины, как правило, изготавливаются из резиновых смесей, которые находятся где-то посередине — и это может зависеть от марки и модели шин.
Диски
Стальные диски часто рекомендуются с зимними шинами — вместо алюминиевых дисков, которые можно купить на OEM или вторичном рынке почти для любого автомобиля.
Это связано с тем, что изменения температуры в зимние месяцы заставляют металл расширяться и сжиматься.Алюминиевые колеса, как правило, сильнее сжимаются при более низких температурах, что может привести к нестабильному давлению в шинах, а также к утечке воздуха со временем. Стальные диски меньше сжимаются при более низких температурах, что способствует поддержанию заданного производителем давления в шинах, что положительно влияет как на характеристики автомобиля (как управляемость, так и на расход топлива), так и на длительный износ шин.
Размер и стиль
Хотя более широкие шины с более низким профилем предпочтительны для лучшей управляемости в летние месяцы и при более высоких температурах, в зимние месяцы более узкие шины с более высокими боковинами полезны по нескольким причинам.Управляемость в летние месяцы зависит от того, насколько возможно большая часть вашей шины касается тротуара в любой момент времени. Однако в зимние месяцы лучше использовать более узкую шину.
Это позволяет вашему автомобилю лучше контактировать с тротуаром, так как шина может легче «проталкиваться» через любой снег, слякоть или лед на дороге к асфальту внизу.
Рисунки протектора
Глубина и дизайн протектора — еще один важный компонент зимних шин. В то время как летние шины, как правило, имеют более агрессивный рисунок протектора, с довольно узким и неглубоким рисунком протектора, позволяющим максимально использовать резину на дороге в любой момент времени, зимние шины сильно отличаются.В случае зимних шин агрессивный рисунок протектора говорит о том, что они «вгрызаются» в снег и лед, направляя любую слякоть и воду, которые могут быть на поверхности льда или тротуара, через шину. Более глубокий протектор позволяет вашей шине контактировать с дорогой, даже если под шиной утрамбован снег, а также помогает избежать аквапланирования из-за попадания воды на проезжую часть — либо из-за быстрого таяния из-за солнца или соли, либо из-за замерзшего дренажа. пути.
Как зимние шины могут сэкономить деньги на страховке
Некоторые страховые компании предлагают скидку на зимние шины на вашем автомобиле.Свяжитесь со своим страховым специалистом, чтобы узнать, предлагает ли ваш поставщик эту скидку, или проверьте расценки на страхование автомобилей в Интернете, чтобы узнать, как это может повлиять на вашу ставку.
Кроме того, все, что делает вас более безопасным за рулем, поможет вам в долгосрочной перспективе сэкономить на ваших страховых расходах. Ваша способность оставаться в безопасности и ездить в зимние месяцы без аварий и столкновений избавит вас от возможного увеличения ваших ставок, которые могут пострадать в случае аварии, но, что наиболее важно, помогает защитить вас, ваших близких и других людей на дороге. дороги от возможности несчастного случая со смертельным исходом из-за плохих погодных условий.
Frostbite Tech: зимние шины лучше всего работают с небольшими колесами
Зима может показаться на треть сделанной по календарю.
Однако из-за непостоянства погоды во многих частях страны мы только начали. Вот краткое руководство о том, как изменилась технология изготовления шин и что вы можете сделать, чтобы пережить холодную снежную погоду, а также о том, как пережить зиму, не потеряв еще один скрипящий легкосплавный диск за 400 долларов из-за выбоин.
Хитрость заключается в том, чтобы получить второй набор шин и колес-зимней резиной, где дорога колесо один, два, или даже три дюйма меньше в диаметре. Вы компенсируете это, приобретая шину с более высокой боковой стенкой, поэтому общая высота такая же. Плюс в том, что резиновые боковины намного более гибкие и устойчивые к выбоинам, чем колеса из алюминиевого сплава или стали.
Как 16-дюймовая зимняя шина от Michelin (X-Ice 2), так и устанавливаемая на заводе 19-дюймовая всесезонная шина от Toyo (A36), имеют одинаковый размер для автомобиля: диаметр около 28.5 дюймов и 735 оборотов на милю. У этой зимней конструкции «минус-3» (слева) больше резиновых боковин, чтобы поглощать удары на ухабах, и меньше металлических колес, которые могут повредить выбоины.
Вам нужны зимние шины?
Если у вас высокопроизводительный автомобиль с летними шинами, они небезопасны при температуре ниже 40 градусов, потому что мягкий состав протектора становится жестким — слишком твердым для сцепления с дорогой, когда температура приближается к точке замерзания. Вы не сразу съезжаете с дороги ниже 32 градусов, но тормозные способности и прохождение поворотов ухудшаются.По крайней мере, вам нужно заменить их на более холодную половину года на всесезонные шины. Вы можете найти марку и модель шин в Интернете; это подскажет, лето у них.
Большинство новых автомобилей поставляются с всесезонными шинами, и они хорошо справятся с несколькими дюймами снега, если у вас нет крутой подъездной дороги или улицы. В очень плохую погоду вы также имеете право сказать: «Я остаюсь дома». И должен.
Зимние шины — так называемые зимние шины — имеют состав, который остается мягким и пластичным при температурах ниже точки замерзания.Но они несколько громче на сухом шоссе и изнашиваются быстрее, чем всесезонные шины.
Они улучшают сцепление с дорогой на снегу, льду и слякоти. Резина выглядит так же — черной — как на зимних шинах начала 2000-х, но химия и рецептура более продвинутые.
Шипованные зимние шины менее популярны, чем предыдущее поколение, из-за стремительного развития зимних шин без шипов, из-за государственных запретов или ограничений на использование шипованных шин, а также из-за того, что они шумят на сухом асфальте.Шипованные шины также со временем повреждают дорожное покрытие. Но для остановки и запуска на льду они хороши. По снегу особой разницы нет.
Сколько получить? 4 Всегда правильный ответ
Первые две зимние шины должны быть установлены на задней части автомобиля. Даже если у вас передний привод. Почему? Сцепление зимних шин лучше, чем у всесезонных, гораздо лучше, чем у летних. В автомобиле с передним приводом резко тормозите, и задняя часть с меньшим сцеплением будет — может — скользить. Если вы хотите, чтобы машина хорошо управлялась на снегу, вам нужны зимние шины спереди, а если вы хотите, чтобы машина не раскручивалась при торможении или внезапно не давал газ, вам нужны зимние шины сзади.
Просто запомните: независимо от того, какой автомобиль, какая трансмиссия, первые две зимние шины всегда идут сзади. Приятно идти. Жизненно важно остановиться.
Нужны ли зимние шины полноприводному автомобилю?
Полноприводные автомобили лучше сцепляются со снегом, но полный привод и полный привод (что есть у пикапов и больших внедорожников) не дают преимуществ в торможении по сравнению с задним приводом.
Что касается тяги, ничто не может сравниться с полным приводом с четырьмя зимними шинами, за которым следует передний привод с четырьмя зимними шинами, за которым следует задний привод с четырьмя зимними шинами.Разве задний привод с зимними шинами лучше, чем полный привод с всесезонными шинами? Это зависит от ситуации и дорожных условий. В любом случае, это гипотетический вопрос: либо у вас есть автомобиль с задним приводом, либо автомобиль с полным приводом, и вы решаете, добавлять ли зимние шины, а не сваливать ли заднему водителю, которому нужен снег, и получить автомобиль с полным приводом, который может они могут не понадобиться.
Минус-1 2 3: меньший обод, большая боковина
За годы вождения, проехав около полумиллиона миль, я потерял около шести колес или шин и колес из-за дорожных повреждений.Три были за последние три года, все из-за выбоин. Когда мы выехали на холмистую извилистую дорогу в 25 милях от Манхэттена (такие дороги существуют) и купили полноприводный внедорожник, мы прожили год с всесезонными шинами, а затем решили, что хотим еще больше тяги и торможения. а вниз по холмам и по поворотам полдюжины раз в год выпадает снег. Это после выбоины погнулось, но одно из колес не сломалось (ремонт за 200 долларов).
Я исследовал концепцию «плюс-сайз», «минус-размер». Вполне возможно, чтобы получить шины-и колесо пакета, где дорога колесо дюйма больше, скажем, 20, а не 19 дюймов, но соотношение сторон (как высокая боковина шины по сравнению с шириной шины, показанные в виде числа, такие как 50, 60 или 70) регулируется так, чтобы боковина была меньше, а общий диаметр шины, сверху вниз, был примерно таким же.
Вы можете пойти плюс один, плюс два, иногда плюс три, что означает, что 18-дюймовые колеса порождают 21-дюймовые колеса. Вы также можете проехать минус один, минус два или минус три с зимними шинами, так что комплект 19-дюймовых летних или всесезонных шин / колес становится 18, 17 или 16 дюймов с зимними шинами. Труднее уменьшить размер, с 19 до 18, до 17 до 16, потому что колесная корзина должна подходить к компонентам тормоза, а корзина 16-дюймового колеса иногда бывает слишком маленькой.
Из-за плохого опыта работы с поврежденным сплавом мне не нужны были большие блестящие диски в зимние месяцы.Я решил посмотреть, смогу ли я заменить 19-дюймовые диски и шины 55-й серии и шины нашего компактного внедорожника на 17-, может быть, 16-дюймовые диски и шины. Было легко найти 18-дюймовые зимние шины, 17-дюймовые тоже, но только несколько 16-ти. Для моей машины Mazda CX-5 подошла зимняя шина Michelin X-Ice 2 размером 225 / 70R16. Он почти соответствует диаметру оригинальных шин 225 / 55R19.
Я выбрал стальные диски, прочнее алюминиевого сплава, немного тяжелее. Сначала я проверил спецификации, чтобы убедиться, что шины и колеса точно подходят, и они подошли.У дилеров шин, местных или прямых, есть таблицы подгонки, показывающие, какие колеса большего или меньшего размера подходят, без царапания компонентов или необходимости расширения крыльев.
Итак, теперь у нас есть тройки с минусом на нашей основной машине. В течение трех лет у нас были зимние шины Bridgestone Blizzak WS80 на старом заднеприводном спортивном седане. Старый седан шел с шинами и дисками 225 / 55R16; Я купил зимние шины 225 / 60R16 и доступные по цене легкосплавные диски, опять же около 1000 долларов, когда они были установлены и прикручены к машине.
Если концепция «плюс / минус» сбивает с толку, просто спросите продавца: Могу ли я получить колеса разного размера с подходящими шинами, которые имеют одинаковый внешний размер (диаметр) сверху вниз?
Сколько?
Как правило, и как я сделал выше, подсчитайте около 1000 долларов, чтобы поставить четыре приличных зимних шины и колеса на ваш маленький или средний автомобиль.
Будет лучше, если вам нужны зимние шины с высокими скоростными характеристиками или модные легкосплавные диски. Эти вещи добавляют или вычитают из того, что вы платите:
- Диски и шины большого размера стоят дороже.
- Если у вас стальные колеса, добавьте 25-50 долларов за упаковку из четырех пластиковых колесных колпаков, чтобы улучшить внешний вид.
- Добавьте 40-50 долларов за колесо для датчика давления в шинах.
- Добавьте 25-50 долларов на установку и балансировку каждого колеса и шины.
- Добавьте 10-25 долларов за колесо, чтобы поставить каждое колесо на автомобиль, и затяните (давление болта) колеса (и удалите старый комплект).
- Вычтите до 75 долларов за колесо / шину, если вы покупаете все у одного и того же источника и получаете комплект шин, готовый к установке.
- Добавьте 40-60 долларов за комплект из четырех мешков для шин для хранения в межсезонье, в основном для того, чтобы вы не испачкались, терясь о них в гараже.
- Добавьте 50-75 долларов за стеллаж для хранения шин, который поднимается высоко на стене вашего гаража.
- Рисунок на новом комплекте шин через шесть-десять лет. Резина портится, особенно на солнце.
Не пытайтесь снять летнюю резину, поставить зимнюю на те же колеса, а затем переустановить зимнюю резину следующей осенью. Каждая поездка в гараж обходится от 100 до 200 долларов, поэтому второй комплект колес становится дешевле через два года.
Итог: второй комплект зимних шин и дисков может показаться дорогостоящим. В то же время, это примерно столько же, сколько стоимость вашей страховой франшизы, если вы попали в зимнюю аварию, плюс более высокие страховые выплаты за пару лет.
Помимо затрат, вы снижаете вероятность аварии, чувствуете себя безопаснее за рулем в снегу и с большей вероятностью совершите поездку на выходные, которую так долго ждали, даже если погода опасная.
Сейчас читаем:
Зимние диски и шины — Canadian Super Shop
Новые зимние диски и шины
Существует примерно 50-50 шансов, что при покупке транспортного средства из лота оригинальные колеса будут изготовлены из стали.
В то время как стальные колеса определенно долговечны и часто используются в качестве зимних колес, алюминиевые диски предлагают несколько удивительных преимуществ для использования зимой в составе вашего второго комплекта колес и шин. Если вы решите поставить на свой автомобиль специальный снег, вам нужно будет принять следующее решение — покупать ли второй комплект колес для зимних шин. Конечно, у любого подхода есть свои преимущества и недостатки, но, по сути, дополнительный комплект зимних колес представляет собой более крупные начальные вложения, но тот, который может сэкономить вам значительные деньги и время на стоимости монтажа и балансировки шин дважды в год.При наличии подходящего оборудования вы даже можете самостоятельно поменять колеса в гараже.
Если вы все же решите приобрести дополнительный комплект зимних колес с зимними шинами, вам нужно будет решить, хотите ли вы, чтобы ваш зимний комплект колес был из алюминиевого сплава или из стали.
Воспользуйтесь приведенными ниже описаниями, чтобы выбрать лучший вариант для вас.
Стальные диски
Отвечают основным потребностям водителей, которые хотят получить удобные зимние шины без дополнительных затрат на легкосплавные диски.
Обычно предлагается в черном или серебристом цвете в зависимости от области применения.
Базовый стиль часто можно обновить с помощью колесных колпаков.
Стоимость меньше, чем у легкосплавных дисков, за счет простоты изготовления и меньших затрат на материалы
Легкосплавные диски
Улучшите внешний вид вашего автомобиля
Изготовлены в соответствии с точными стандартами для точной установки и требований к производительности
Весит меньше стальных колес и обладает превосходной прочностью.
Может быть, предпочтительный вариант для вашего автомобиля в зависимости от требований к установке.
Обеспечит лучший тормозной зазор (в зависимости от типа колес и установленных компонентов тормоза).
Требуется надлежащее обслуживание, поскольку повреждение отделки может привести к суровым зимним климатам, где обычно присутствуют соль и песок.
использовал.
В конечном итоге использование алюминиевых дисков в зимних шинах позволяет сэкономить время, деньги и улучшает впечатления от вождения.
Хранение зимних шин — советы
Комплект зимних шин — одно из самых разумных решений, которое может принять любой владелец автомобиля, особенно если вы живете в Канаде в холодные месяцы.Фактически, в TIRECRAFT мы рекомендуем, чтобы, как только температура начинает стабильно опускаться ниже 7 ° C, вы устанавливаете зимние шины , чтобы вы были лучше подготовлены к менее чем идеальным снежным, ледяным и холодным условиям. Обычно это длится с ноября по март, поэтому возникает вопрос, где хранить зимние шины до конца года? Мы здесь, чтобы ответить на этот вопрос.
Наконечники для хранения
Важно, чтобы ваши шины хранились надлежащим образом, когда они не используются, чтобы быть готовыми к работе при понижении температуры.Неправильное хранение может сократить срок службы шин или сделать их непригодными для использования. Вот несколько советов по хранению зимних шин в остальное время года:
- Прежде всего, очистите шины перед их хранением. Оставление грязи и грязи на ваших шинах во время хранения может легко предотвратить повреждение.
- Зимние шины следует хранить в прохладном, сухом и темном помещении. Ни при каких обстоятельствах не храните зимние шины на открытом воздухе, даже если они находятся под защитным покрытием.
- Убедитесь, что в помещении для хранения не выше нормальной комнатной температуры. Если в складском помещении есть источник тепла, защитите шины от воздействия тепла.
- Убедитесь, что ваши шины не попадают под прямые солнечные лучи. Это помогает защитить физические свойства шин.
- Убедитесь, что ваши шины не контактируют с растворителями, топливом, химическими смазочными материалами или подобными жидкостями. Лучше всего убедиться, что такие предметы не находятся в кладовке.
- Не храните шины под внешним давлением или натяжением, чтобы они не растрескались.
- Если можете, возьмите комплект сумок для хранения шин. Это защитит их от естественного озона в воздухе, который может вызвать высыхание резины и даже растрескивание.
- Поскольку двигатели могут выделять озон, вы должны держать шины подальше от любых моторизованных устройств во время их хранения.
Хранение шин с ободами
Если ваши шины на ободах, лучше всего повесить их на крюки.И наоборот, вы можете складывать шины в штабель, но помните, что вы должны менять конфигурацию штабеля примерно каждые четыре недели.
Чего нельзя делать
Если ваши шины не на ободах, вы не должны их ни вешать, ни складывать в кучу. Шины без ободьев следует хранить на стеллажах, не доходящих до пола.
Как и шины на ободьях, для поддержания их в оптимальном состоянии ваши шины следует менять примерно каждые четыре недели .
Зимние шины — это инвестиция, поэтому очень важно заботиться о них.Таким образом, вы будете готовы с максимальной уверенностью выдержать эти суровые канадские зимы. Остановитесь сегодня в местном TIRECRAFT , и мы поможем вам выбрать подходящие зимние шины для вас и вашего автомобиля.
Назадколес из алюминиевого сплава против стальных колес | Легкосплавные диски и стальные диски
Выбор подходящего колеса для вашего автомобиля чрезвычайно важен. Когда дело доходит до этого, есть два типа колес на выбор: легкосплавные диски и стальные диски (или легкосплавные диски и стальные диски).
У каждого вида материала есть свои преимущества и недостатки. В этом руководстве сравниваются плюсы и минусы каждого типа колес, от цены до производительности.
Легкосплавные диски
Плюсы и минусы Если вы ищете стильные и производительные диски, то покупка легкосплавных дисков — лучший выбор.
Литые диски более привлекательны для глаз, чем стальные, и обычно работают лучше, чем стальные.
Существует большой выбор легкосплавных дисков, поскольку они отлиты в самые разные конструкции.Легкосплавные диски имеют больше возможностей настройки и более продвинутый стиль отделки, чем их стальные аналоги.
Легкосплавные дискинамного легче стальных, что позволяет им работать с более высокими характеристиками в большинстве условий. Экономия топлива — большое преимущество литых дисков, особенно в городе. Благодаря более легкой раме из легкосплавных дисков подвеска вашего автомобиля будет меньше подвергаться нагрузке. Это также позволит ускорить ускорение.
Главный недостаток литых дисков — их долговечность.При столкновении с дорогой легкосплавные диски изгибаются и даже трескаются легче, чем более прочные стальные диски. Эстетичный внешний вид легкосплавных дисков также находится под угрозой, поскольку они более подвержены косметическим повреждениям.
Легкосплавные диски сегодня являются стандартными колесами, используемыми для большинства автомобилей, что придает им мощный и привлекательный вид.
Хотя они дороже стальных колес, большинство OEM-колес на рынке — легкосплавные. Это дает больший выбор и больше возможностей.
Для водителей, которые ищут более дешевую и долговечную альтернативу, лучше всего подойдут стальные колеса. Стальные диски значительно прочнее, чем легкосплавные, что делает их идеальным выбором для использования зимой и для более мощных автомобилей.
В отличие от легкосплавных дисков, долговечность — главное преимущество стальных дисков. Взломать стальное колесо практически невозможно, а для сгибания стального колеса потребуется огромная сила.Пока вы поддерживаете слой краски на колесе по мере необходимости, ваши стальные колеса не будут ржаветь.
Косметическое повреждение обычно не является проблемой для стальных дисков, поскольку они естественно выглядят грубыми и прочными. Это также упрощает ремонт гнутого стального колеса, так как нет страха повредить внешний вид. С помощью таких инструментов, как молоток, вы можете легко вернуть гнутому стальному колесу форму.
Еще одно преимущество стальных дисков — это цена. Если возникнет необходимость заменить стальное колесо, стоимость будет недорогой по сравнению с заменой сплава из сплава.Предлагается меньше вариантов по сравнению с выбором, предоставляемым легкосплавными дисками, но стальные диски в целом не имеют эстетичного вида. Однако колесные колпаки доступны в нескольких стилях, чтобы при желании улучшить внешний вид вашего автомобиля.
Дополнительная «неподрессоренная масса», создаваемая стальными колесами, может снизить центр тяжести вашего автомобиля. Этот дополнительный вес может снизить маневренность и способность вашего автомобиля ускоряться. Это также может вызвать нагрузку на подвеску и другие части вашего автомобиля.
Дополнительный вес стальных колес является преимуществом в зимние месяцы. Дополнительное трение поможет предотвратить скольжение вашего автомобиля по льду и снегу. По этой причине и в целях сохранения своих легкосплавных дисков в наилучшем возможном состоянии многие владельцы переходят на стальные диски, когда на улице плохая погода.
Стальные диски практически не совместимы с автомобилями, не предназначенными для них. Не рекомендуется использовать стальные диски на автомобиле, предназначенном для использования с легкосплавными дисками.Кроме того, стальные колеса ограничены по размеру, так как большинство из них имеют размер обода 16 дюймов или меньше. Таким образом, вы не можете уменьшить размер до набора стальных дисков на высокопроизводительных транспортных средствах и более крупных транспортных средствах.
Выбор лучшего колеса для вашего автомобиляВыбираете ли вы легкосплавные или стальные диски, Blackburn OEM Wheel Solutions подберет колеса, подходящие для вашего автомобиля. Наш онлайн-поиск Wheelfinder поможет вам быстро сориентироваться в нашем большом ассортименте высококачественных OEM-колес, подходящих для вашего автомобиля.Мы также предлагаем OEM-колпачки, центральные колпачки и триммеры, винтажные колпачки и многое другое!
Зимние шины и диски London ON
В Tim’s New and Used Tyres у нас есть отличные предложения на зимние шины и колеса RSSW и American Racing.
Мы приглашаем водителей из Лондона, Нью-Йорка, Сент-Томаса, Онтарио, Вудстока, Онтарио и его окрестностей, чтобы они смогли посетить нас, чтобы купить новые зимние шины, использованные зимние шины и крутые диски, которые дополнят вашу поездку.
Ознакомьтесь с нашей подборкой колес RSSW и American Racing, которые обязательно помогут вашему автомобилю плавно ехать.
Зимние шиныКупите шины онлайн, чтобы увидеть зимние шины, которые есть в наличии. В зимнюю погоду важно установить хорошие зимние шины. В нашем каталоге шин вы найдете ваши любимые бренды, популярные размеры шин и инновационные рисунки протектора. Будьте в безопасности на дорогах в самую плохую погоду, и позвольте нам помочь вам сэкономить на зимних шинах, которые вы хотите.
Custom Wheels Прежде чем вы начнете покупать новый комплект колес, воспользуйтесь нашим руководством по покупке колес ниже, чтобы рассмотреть преимущества и недостатки колес из различных материалов.
Если во время исследования у вас возникнут какие-либо вопросы, просто свяжитесь с нами через Интернет.
- Легкосплавные диски — легкие диски с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Эти легкие колеса повышают точность поворотов и рулевого управления, а также снижают обратную связь с дорогой для лучшей реакции на торможение.
- Стальные колеса — это более тяжелые колеса, которые обеспечивают более низкий центр тяжести транспортных средств. Стальные колеса идеально подходят для тяжелых дорожных условий по снегу или бездорожья по пересеченной местности, но им не хватает других характеристик из-за дополнительного веса.
- Хром — это эстетичное покрытие, наносимое как на легкосплавные, так и на стальные диски. Хромированные диски ищут водители, заботящиеся о внешнем виде. Хотя хромированные диски известны своим металлическим зеркальным блеском, долговечностью и прочностью, они требуют регулярного ухода и чистки, чтобы поддерживать их внешний вид.
- Литые колеса: Алюминиевые колеса производятся путем заливки расплавленного алюминия в форму.Форма колеса формируется в процессе литья под давлением или под действием силы тяжести.
- Обработанные колеса: Процесс механической обработки сочетает в себе литье, нагрев, прядение и точное сжатие для заполнения формы расплавленным алюминием и придания формы колесу.
- Кованые колеса: В процессе ковки используется твердый кусок алюминия, и колесо формуется под воздействием высоких температур и экстремального давления. В результате получилось легкое, плотное и прочное колесо.
- Размер: Колеса разного размера и веса имеют разные рабочие характеристики. Если вы планируете обновить свой текущий размер колес, обязательно учитывайте максимальный размер колес вашего автомобиля.
- Вес: Вес колеса влияет на ходовые качества автомобиля. Более тяжелые колеса увеличивают тормозной путь и снижают управляемость, а более легкие колеса улучшают маневренность и тормозные характеристики.
- Местность: Где вы чаще всего ездите? Колеса следует выбирать в зависимости от их основной функции.
Если вы планируете обновить свой текущий размер колес, обязательно учитывайте максимальный размер колес вашего автомобиля.Критерии покупки колес у всех клиентов разные, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам обращаться к нам с вашими вопросами или проблемами. Наш обслуживающий персонал состоит из экспертов по колесам и ободам, которые всегда находятся на переднем крае стиля, конфигурации и производительности колес.
Чтобы получить лучший опыт покупки колес, свяжитесь с нами сегодня.
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о зимних шинах и колесах
Меры предосторожности при вождении зимой
Канадцы знают, что у зимы есть способ подкрасться к нам.
Однажды листья упадут на землю, а завтра мы увидим мерцание снежинок, покрывающих землю. Хотя смена времен года приносит такие чудеса, как горячее какао, катание на коньках и согревание у потрескивающего костра, к сожалению, она также приносит далеко не идеальные условия для вождения.
Дороги покрыты льдом, слякотью и снегом, поэтому важно принять меры, необходимые для подготовки вашего автомобиля к более суровым условиям вождения. Многие знают, что зимние шины обеспечивают улучшенное сцепление, управляемость и сцепление с дорогой в плохую погоду, но вы можете не осознавать, что стоит также менять диски.
Хотя легкосплавные диски, которые входят в стандартную комплектацию вашего автомобиля, отлично работают в течение большинства сезонов (и, честно говоря, выглядят довольно шикарно), они не обязательно предназначены для суровых канадских зим. Вот почему мы предлагаем заменить легкосплавные диски на более тяжелые и более прочные стальные, чтобы ваш автомобиль этой зимой работал максимально плавно, независимо от того, едете ли вы по склону или едете на работу по слякоти.
Сталь против сплава: почему стальные диски — лучший выбор для зимы
Стальные диски— отличный выбор для зимы, поскольку они менее чувствительны к перепадам температур.В то время как весь металл расширяется и сжимается при понижении температуры, стальные диски не сжимаются так сильно, как легкосплавные. Эта упругость помогает поддерживать давление в шинах и обеспечивать бесперебойную работу автомобиля всю зиму.
Какая сталь! Почему покупка второго набора колесных дисков помогает сократить расходы
Еще не продано? Хотя покупка дополнительного набора колесных дисков действительно стоит денег, в конечном итоге может оказаться дешевле инвестировать в стальные диски. Помимо того, что стальные диски менее склонны к растрескиванию и коррозии в зимнюю погоду, они в три раза дешевле, чем легкосплавные.Это означает, что второй комплект колес будет стоить не так дорого, как замена оригинального оборудования в случае его повреждения.
Покупка второго комплекта колес также снижает шансы повредить колеса, с которыми была установлена ваша машина, так как они будут спрятаны в помещении для безопасного хранения зимой. Оставив летние колеса внутри, вы защитите их от дорожной соли и других химикатов, которые попадают на дороги.
Инвестиции в стальные диски также могут сократить расходы в ремонтном центре, поскольку техникам проще и дешевле надевать зимние шины, когда они соединены с дисками.Хранение шин на ободах также помогает поддерживать их прочность, потому что установка и повторная установка шин только могут вызвать нагрузку на резину и привести к ее более быстрому износу.
Рекомендуется посещение технического специалиста Toyota для установки стальных дисков с зимними шинами, так как они лучше всего знают ваш автомобиль и проследят за балансировкой колес после хранения. Они также могут работать с вами, чтобы правильно хранить колеса в перерывах между сезонами. Запишитесь на прием сегодня!
.