Литые диски на 15 на ваз 2114: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Подмечено, что на дизайны дисков имеется определенная мода. Автомобилисты помнят повальное пристрастие к «арбузам» на продукции ВАЗ, потом были модными черные автодиски. Сейчас особо распространены белые литые лиски. В погоне за модным дизайном главное — точно следовать рекомендациям завода-изготовителя, подбирать автодиски для своей автомашины соответствующего диаметра, с нужным вылетом и посадочными отверстиями. Дизайн и диски по литой технологии — это дело только вашего вкуса, ведь оригинальные автодиски выпускают и наши отечественные производители, к примеру «КиК».

Если же вам нравятся заводские параметры дизайна автодисков, то в нашем магазине вы сможете легко подобрать изделия марки Replica, с таким внешним видом, который полностью аналогичен виду тех литых дисков, которые устанавливались на автомашину на заводе-изготовителе.

Какие модели литых дисков лучше? Как выбрать?

Компания «СЛИК»

Classic

от 14″ до 19″

Premium

от 16″ до 21″

Slik серия «Classic»

Slik Classic — Серия, включающая в себя многообразие классических дизайнов, выпускаемых компанией Slik. Лаконичность и выверенность форм, узнаваемый дизайн. Надежная и проверенная конструкция колеса.

Проверено временем

Широкая гамма цветов

Простота и лаконичность форм

Узнаваемый дизайн

Slik серия «Sport»

Slik Sport — Серия колесных дисков для спортивных соревнований. Спортивный дизайн, усиленная конструкция для достижения максимального результата.

Когда решают секунды

Гарантированный результат

Проверено спортом

Усиленная конструкция

Slik серия «Premium»

Slik Premium — Серия, отвечающая последним тенденциям в автомобильной моде. Колесные диски, содержащие сложные элементы: гравировку, обнижения, фаски, скругления. Колеса данной серии подчеркнут Вашу индивидуальность.

Индивидуальный облик автомобиля

Совершенство форм

Разнообразие окраски

Современный дизайн

Slik серия «Tuning PRO»

Slik Tuning PRO — Серия дисков с нестандартными параметрами:  увеличенной шириной обода,  вылетом для расширения колеи. Особенностью серии является вогнутый дизайн (Concave). Для людей и автомобилей, требующих нестандартные решения.

Динамичный дизайн

Индивидуальный облик автомобиля

Увеличенная ширина колеса

© 2021 Slik. Все права защищены.

Закрыть Сайт slikcom.ru использует файлы cookies и сервис сбора технических данных его посетителей. Продолжая использовать данный ресурс, вы автоматически соглашаетесь с использованием данных технологий.

Диски DWS — шинный центр DAKAR

Собственная линейка качественных литых дисков «Dakar WheelS». Диски произведены по заказу сети шинных центров Dakar. Страна производства Китай. Огромный ассортимент, низкие цены делают продукцию DWS наиболее привлекательной среди существующего множества литых дисков.

Какие диски купить? Конечно, первое на что стоит ориентироваться – это диаметр колес вашего автомобиля, или так называемый монтажный диаметр диска, который соответствует внутреннему диаметру шины. Но это не означает, что нельзя купить диски большего диаметра. Просто тогда придется укомплектовать их низкопрофильной резиной. Посадочная ширина или ширина обода диска – еще один важный момент. Он играет важную роль, если Вы ищите диск под уже имеющиеся покрышки. При выборе нужно быть максимально точным, поскольку если диски будут слишком широкими или наоборот узкими, нарушится геометрия контакта шины с дорожным полотном, от чего ухудшаться ездовые качества.

Следующий нюанс – это вылет диска, который обозначает расстояние между плоскостью симметрии и крепления диска. Этот параметр измеряется в миллиметрах, немецкие производители обозначают его буквами «ЕТ», французские «DEPORT», а остальные «OFFSET» у производителей других стран. Узнать диски, с каким вылетом подойдут именно вашему авто, можно из инструкции к машине. Хотя можно выбрать модели с вылетом немного меньше рекомендованного, это придаст автомобилю большую устойчивость, и выглядеть он будет спортивнее. Но нужно учитывать, что это создаст дополнительную нагрузку на подшипники ступицы.

Диаметр и количество центров крепежных отверстий (PCD) – параметр, который нужно соблюсти предельно точно. Если маркировка PCD на дисках будет отличаться от той, что указана в инструкции к авто, Вы просто не сможете их установить.

Кроме перечисленных, существуют еще десятки нюансов, от которых зависит, подойдут ли вашему авто те или иные колесные литые диски. Купить правильную, подходящую модель Вам всегда помогут консультанты нашего магазина. Знание ассортимента и опыт позволяют нашим сотрудникам оказывать квалифицированную помощь всем, кто не может определиться с выбором. Кроме того на нашем сайте можно задать необходимые параметры поиска и за несколько секунд получить полный список подходящих Вам моделей.

Для того чтобы купить диски DWS в нашем интернет-магазине оформите заказ через корзину или свяжитесь с нами по телефону 8 (800) 551-29-98 (звонок по России бесплатный). Горячая Линия работает ежедневно 08:00 — 20:00 (по мск.времени). Также, мы сможем помочь подобрать вам шины или диски и проконсультировать по доставке.

Установка 15 дисков на ВАЗ 2114. Какие диски лучше покупать

В сегодняшнем посте я хотел бы ответить на часто задаваемые вопросы по выбору дисков для ВАЗ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Какие диски лучше 13, 14 или 15? Данная запись касается только моделей девятого семейства (ВАЗ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115). Исходя из личного опыта использования дисков диаметром 14 и 15. Очень часто меня спрашивают, диски какого диаметра лучше покупать для девятой семьи из 14 или 15 для повседневного комфортного использования.Для повседневной комфортной эксплуатации характерна работа автомобиля в режиме город-трасса и при езде по бездорожью. О дисках диаметром 16 «, 17», 18 «здесь говорить не буду, так как они не подходят для повседневной комфортной эксплуатации.

Из личного опыта использовал легкосплавные диски диаметром 14 дюймов с разболтовкой 4 * 98, офсет 32. Резина Кама-224 185/60/14.

Литые диски диаметром 14

Данная конфигурация параметров дисков и шин считается оптимальной.Все аккуратно встает и никуда ничего не натирает. В эксплуатации машина управляется лучше, чем на дисках диаметром 13 дюймов и шинах 175/70/13. Комфорт чуть жестче, чем на 13 колесах, но красота требует жертв, но все же комфорт на хорошем уровне. Когда машина полностью загружена, 5 человек и груз в багажнике 70 кг, ничего нигде не трогает и не трется .. На зиму можно использовать резину 175/65/14. Цена вопроса колес на 14 «. Взять, к примеру, новые кованые диски SLIK, диаметр 14 «, цена 3850 за колесо 3850 * 4 = 15400 руб.И новые шины MICHELIN ENERGY XM2 185/60/14 цена 2440 за резину 2240 * 4 = 9760 руб. ➤ Итого: 15400 + 9760 = 24 160 руб.

Колеса 15 дюймов на ВАЗ 2114

Несмотря на красоту дисков и популярность резины, машина на этих колесах лучше не ехала! Все это несомненно красиво смотрится, но недостатков масса: 1. Машина хуже разгоняется и сильно тормозит. 2. Резина размером 195/50/15 трется о заднюю арку при загрузке автомобиля (решение — раскатать арки или установить пластины отрицательного развала на 2 градуса). Нет смысла говорить об установке шин 195/55/15. 3. Дороговизна (по сравнению с 14 колесами, на 15 дороже). 4. Комфорта практически нет, все жестко, подвеска тяжело справляется с неровностями дороги, а также повышенной нагрузкой на ступичные подшипники. 5. Шиномонтаж на 15 колес дороже. 6. Также не забываем про тормозную систему, стандартные тормоза, во-первых, 13 «, во-вторых, они не вентилируемые, если добавить некачественные тормозные колодки, про хорошие тормоза на 15 колесах можно забыть! дискомфорта особо не испытывают, потому что скучать некогда, но если выйдешь на трассу с маршрутом более 250 км, по возвращении получаешь неприятную картинку, по которой устаешь от дороги. такие диски очень быстро и надоедает.Из истории, съездив в город Нефтекамск (расстояние 400 км в одну сторону) по приезду, с этой машины сняли 15 колес из-за нецелесообразности их использования в повседневной эксплуатации. Цена вопроса колес на 15 «. Взять, к примеру, новые кованые диски SLIK диаметром 15″, цена 4850 за диск 4850 * 4 = 19400 руб. И новая резина MICHELIN ENERGY SAVER + 195/50/15, цена 2899 за резину 2899 * 4 = 11596 руб. ➤ Итого: 19400 + 11596 = 30 996 руб. Выход: Из приведенных данных хочу сказать, что для оптимальной езды по городу и по трассе без снижения уровня комфорта для автомобилей девятого семейства это кованые диски диаметром 14 дюймов с хорошей резиной. . Лучше покупать кованые диски диаметром 14 «, чем литые диски неизвестного производства диаметром 15».

ВАЗ 2114 на 14 колесах (фото)

Разница между дисками диаметром 14 «и 15» на примере одинаковых дисков и резины примерно 7000 руб.Плюс при установке дисков диаметром 15 «дополнительно придется обрезать задние арки или установить пластины отрицательного развала задних колес. Также не забываем о безопасности — штатная тормозная система девятого семейства на 15 колеса работают хуже, чем на 13 колесах (для личной безопасности потребуется доработка тормозной системы). Установка 15-дюймовых дисков на автомобили девятого семейства невыгодна и доставляет дискомфорт как водителю, так и пассажирам, а также повлечет за собой повышенная цена на диски и шины по сравнению с 14 «и более дорогое обслуживание и ремонт.

Оптимальный вариант для девятой семьи. Кованые диски диаметром 14 с хорошей резиной.

В этой записи обода диаметром 14 и 15 дюймов были рассмотрены на личном опыте эксплуатации автомобиля на городском шоссе. Эта запись не распространяется на лиц, которые передвигаются на автомобилях исключительно по городу со скоростью, не превышающей 60 км / ч, поскольку в городских условиях на небольшой скорости и с дорогами хорошего качества можно также использовать диски диаметром 18 дюймов. с минимальным профилем.

Какого размера резина подходит на ВАЗ 2114

Скажем прямо, штатные диски ВАЗ 2114 с габаритами 175/70 R13 визуально не выглядят особенно эффектно. Все дело в высокой высоте профиля резины при визуально малом диаметре самого диска. Поэтому у автомобилистов часто возникает вопрос: а можно ли на ВАЗ 2114 поставить диски большего диаметра, 14 и даже 15 дюймов, без ущерба для характеристик автомобиля и прохождения очередного техосмотра? Итак, на ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115 можно установить диски R14.При этом параметры диска должны быть шириной 5, 5,5 или 6 дюймов, а выступ иметь выступ 35-40 мм. Также можно поставить легкосплавные или кованые диски с такими же параметрами. Остальные параметры дисков: отверстия 4х98 мм, диаметр центрального отверстия не менее 58,5 мм. Резина какой ширины подходит для колес 5.5J, 6J, 6.5J, 7J? Ширина диска:. … … … … 5.5J. … … … 6J. … … … … 6.5J. … … … 7J Самый узкий. … … … … … 165. … … .175. …… … 185. … … … 195 (неугодно) Хорошо, с. … … … … 175. … … … 185. … … … 195. … … … 205 Сидят » налил ». … … … 185. … … … 195. … … … 205. … … … 215 Ладно, до. … … … … 195. … … … 205. … … … 215. … … … 225 Самая широкая. … … … 205. … … … 215. … … … 225. … … … 235 (нежелательно) В этом случае, необходимо будет выбрать подходящий размер резины, чтобы общий диаметр колеса оставался примерно одинаковым.В противном случае при повороте колеса покрышка будет касаться подкрылков или элементов подвески, что нам, конечно, не нужно. Допустимые размеры шин на 14-дюймовых колесах — 175/65 R14 и 185/60 R14. Причем второй вариант предпочтительнее. Однако диаметр колеса можно рассчитать очень просто, если знать, как расшифровываются характеристики резины. Сделаем это для ВАЗ 2114. Возьмем штатные колеса 175/70 R13. 175 — ширина шины в миллиметрах; 70 — высота резинового профиля в процентах от ширины, то есть в нашем случае 175 х 0.70 = 122,5 мм Диаметр диска 13 дюймов = 13 х 25,4 = 330 мм. Полный диаметр колеса складывается из диаметра диска и двух высот профиля. Итого 330 + 122,5 х 2 = 575 мм. Аналогичным образом, производя расчеты, получаем для сравнения следующие цифры: 175/70 R13 — 575 мм; 175/65 R14 — 583 мм; 185/60 R14 — 577 мм. Мы видим, что последний вариант самый подходящий. Он также на 10 мм шире, что обеспечит нам более короткий тормозной путь за счет повышенного контакта с дорогой, лучшую управляемость, устойчивость к разрыву резины в поворотах на высоких скоростях из-за уменьшенной высоты профиля.Но при этом широкая шина более склонна к аквапланированию на высокой скорости, чем шина тех же параметров, но более узкая. Кроме того, удары от проезжающих выбоин будут сильнее передаваться на кузов автомобиля с колесами малой высоты профиля. В подтверждение их слов данные о допустимых размерах дисков можно найти в заводской инструкции по эксплуатации. Диски большего размера, например 15 дюймов, тоже подойдут для Самары, но заводом они не рекомендуются, поэтому могут возникнуть проблемы с прохождением технического двигателя.Для таких колес следует выбирать шины размерностью 185/55 R15. 195/50 R15 пройдёт с натяжкой, но лучше перестраховаться и примерить, если у друзей есть похожие. В этом случае колесо может «натереться» из-за слишком большой ширины резины.

Колеса на ВАЗ 2114 — от R13 до R15. Однако 15-й диаметр требует доработки автомобиля. Тебе это надо? Если нет, а вы просто хотите знать, на какие литые диски можно поставить свою любимую «четверку», то выбирайте между R13 и 14.Однозначно — оптимально поставить «литье» R14. Параметры дисков будут следующими — 14 / 5.5J PCD 4 × 98 ET 35-40 ЦО 58.6. Если по-человечески:

• R14 — диаметр легкосплавного диска
• 5.5J — ширина обода
• PCD 4 × 98 (просверленное) — 4 скв., Диаметр отверстия — 98 мм
• ЕТ (дисковый смещение) — варьируется от 35 до 40 (все зависит от того, какую резину вы решите надеть)
• CO — диаметр центрального отверстия (на ступицу) — 58,6 мм

Итак, теперь мы рассмотрим десятку самых популярных литых дисков на Лада 2114, все эти модели идеально подходят для автомобилей, поэтому можете смело покупать и устанавливать.Напомним — эта подборка есть на R14. (Некоторые фото взяты с сайта драйв2.ru)

Несомненно одна из самых популярных моделей для литья для 14-го. Компания KiK выпускает качественную продукцию, а модель Torus просто революционная, она настолько полюбилась владельцам ВАЗов всех модификаций, что уже стала пословицей. Лада на Торусе — это словосочетание знакомо любому вазоводу. Однозначно отличный вариант литья, недорогой и очень качественный. Диски отлично держат удары на ямах, служат долго и действительно прочные.Обратите внимание при выборе роликов на 14-ку.

K&K Игуана

Не менее популярная модель с экзотическим дизайном, поэтому название дисков такое же экзотическое. Они шикарно смотрятся на машинке, крепкие и надежные. По деньгам это очень приемлемо. C&C давно заслужила репутацию надежного кастинга. Цветовая гамма очень обширна, существует 5 цветовых модификаций — от чисто белого и серебристого, и заканчивая комбинированными — черно-белым и т. Д.Отличный вариант для отличной машины. Средний ценник — около 2300 рублей, что, согласитесь, в карман не попадет, как немецкие или японские диски. Что ж, качество Игуаны — в народе нареканий нет, у этой модели много положительных отзывов. Относительно легкий и, опять же, легко смывается от грязи.

Классика жанра вообще для любого диска — это 6-лучевая звезда с тонкими лучами. Смотрится нарядно и очень красиво. Скад — наш российский производитель, мы думаем, что все это знают.высочайшее качество изготовления дисков, тестирование, соответствие всем заявленным характеристикам. Самое главное, что они отлично подходят для наших дорог, «катки» крепкие и хорошо переносят удары. По деньгам здесь тоже все нормально, средний ценник около 2300 рублей за R14. Еще один отличный вариант не только для 14-го, но и для Калины, Приоры и Гранты. Они также легкие и легко чистятся.

Skad Fortune

Еще одна модель Скада, которая просто кричит «обратите на меня внимание».Тонкие лучи, пятая звезда смотрится очень нарядно. Качество, как и у всех Скадов, на высшем уровне. Ну и по карману ценник не ударит. В арсенале Fortune много положительных отзывов и общий рейтинг на Яндекс-маркете 4,5 из 5. Очень достойный вариант для любого ВАЗа, в том числе 14-го.

Скадская лагуна

Фото тега, но без разницы)) И кое-где — красота будет. Конструкция 5 балок, довольно толстая и массивно смотрится, по отзывам людей отлично держат удар на ямах, служат долго.В целом как и другие модели Скада претензий нет. Эта модель имеет оценку 4,5 из 5 и полностью заслуживает восторженных отзывов, которые оставляют о ней автомобилисты. Единственное, что диски такой конструкции сложно мыть, поэтому не катайтесь в лагуне по грязи))

Скад Тайфун

Доступен в 3-х цветовых вариантах — черном, серебристом и комбинированном (черный полированный). Шикарный внешний вид, необычный и запоминающийся дизайн — машины на таких дисках редко встречаются на дорогах, поэтому если вы выберете их, то ваша ласточка будет заметно выделяться из толпы.Отзывы о самой модели неплохие, из минусов — немного тяжелее моделей с тонкими спицами, но опять же крепость в ямах на порядок выше.

KiK Italica

Модель уже снята с производства, но в продаже есть подержанные агрегаты. Оригинальный дизайн, народ нравится, непонятно, почему остановили выпуск таких отличных дисков.

5 мощных полированных балок толщиной — дизайн просто шикарный.Выглядит убийственно, но опять же «на любителя», кому-то нравятся элегантные диски с тонкими спицами, а кому-то это нравится. По качеству к Techline претензий нет, он давно присутствует на рынке и зарекомендовал себя как надежный производитель «роликов». Цвета — черный полированный и чистое серебро. Модель не такая уж и распространенная, но пару отзывов мы нашли — все в порядке, люди довольны, особенно те, кто упал в ямы и ничего не сломал))

Слики Lada — еще одна вечная классика.Модель 1711 — одна из самых популярных и имеет множество положительных отзывов от довольных водителей. Шикарно смотрятся надежные и очень легкие кованые диски. Да-да, это именно ковка и мы сознательно включили ее в рейтинг дисков на 14-е место. Диск весит всего 5,5 кг и для автомобиля очень важен легкий вес диска, снижается нагрузка на все узлы и агрегаты и автомобиль «ест» гораздо меньше бензина. По деньгам правда выходит на 2-2,5 дороже литья, но если есть деньги — оно того стоит, не пожалеете.

5-лучевая звезда, качество Alkast тоже очень хорошее, по Маркету эта модель имеет оценку 5 баллов из 5. Так что смело берите. В отзывах говорится, что диски легко мыть (конструкция позволяет), на дорожке нужно быть осторожным, ведь спицы тонкие и при хорошем ударе можно сломать. Идеально подходит для города и хороших дорог, достаточно легкий — что означает меньший расход бензина и другие преимущества для подвески. Отличный вариант недорогого литья на ВАЗ 2114.

Большинство российских водителей знакомы с «легендарной девяткой». АвтоВАЗ производил эту машину около 10 лет. После выхода на рынок он быстро стал самым популярным в России. После реставрации ВАЗ 2109 автомобилисты увидели новую машину ВАЗ 2114 Лада (LADA).

Конструкция отличается простотой и высокой надежностью. Кроме того, его форма и особенности конструкции позволяют тюнинговать, изменять внешний вид, модернизировать кузов и улучшать интерьер.

Конечно, такие работы требуют больших финансовых затрат. Однако есть один момент, который не требует больших денег, но дает хороший визуальный результат. Речь идет о замене колесных дисков.

Популярные варианты

Большинство легковых автомобилей используют диски диаметром 13-16 дюймов. Сегодня очень популярны низкопрофильные резиновые фитинги.

По мнению водителей, улучшает управляемость автомобиля. Его смело можно устанавливать на ВАЗ 2114. Поэтому неудивительно, что на дорогах встречаются автомобили с 14-15 дюймовыми дисками.

При проведении спортивного тюнинга устанавливаются более современные тормозные механизмы. Их габаритные размеры немного больше стандартных деталей, поэтому установить заводские колеса обратно становится невозможно.

Именно по этой причине на автомобиль устанавливаются колеса R15. Типичная конструкция с таким диаметром составляет от 3,5 до 7 дюймов в ширину. Если это спортивная модификация, она может доходить до 13 дюймов.

Выбирая обод для определенной резины, необходимо помнить, что его ширина должна быть меньше профиля шины на 20%.

Литые диски

Владельцы ВАЗ 2114, чтобы придать своему автомобилю более привлекательный вид, устанавливают литые диски.

профи

От стандартных конструкций они отличаются рядом преимуществ:

• Вес значительно меньше штампованного аналога.
• Увеличить номенклатуру автомобиля и всех его комплектующих.
• Снижает расход топлива.
• Способствует лучшему охлаждению тормозной системы.

На рынке легкосплавные диски представлены в большом ассортименте.Их оригинальный дизайн делает автомобиль более привлекательным. По сути, это один из самых простых видов тюнинга.

Минусы

К сожалению, конструкции не очень гибкие. При сильном ударе они трескаются или раскалываются на несколько частей. Это явление очень опасно, когда автомобиль движется со скоростью.

Со временем происходит окисление боковых поверхностей. Поэтому за легкосплавными дисками нужно постоянно следить и ухаживать.

Цена намного выше стоимости металлических аналогов.

Кованое железо

Уже несколько лет подряд кованые диски пользуются стабильным спросом. Их размеры идеально подходят для доработанного ВАЗ 2114.

Преимущества

Можно выделить несколько преимуществ:

• Очень высокая прочность. По всем параметрам они превосходят штамповочные.
• Небольшой вес, примерно такой же, как у легкосплавных моделей.
• Внешняя привлекательность.
• Отличаются повышенной жесткостью. Считаются очень надежными, при чувствительном ударе лишь слегка гнутся.Более того, стальные изделия деформируются намного больше.

Кованые диски никогда не ржавеют. Они не требуют тщательного ухода, в отличие от их собратьев по гипсу.

недостатки

Отрицательное свойство кованых моделей только одно — очень высокая стоимость.

Какие диски поставить на ВАЗ 2114

Чтобы правильно выбрать диск, нужно учитывать его размер. Большинство машин имеют обод 13-16 дюймов.

Низкопрофильные конструкции сегодня считаются самыми модными.Считается, что они облегчают управление транспортным средством. Поэтому стандартные 13 «меняют на другие (14-15»).

Такую замену лучше делать только в том случае, если автомобиль проходит спортивный тюнинг. Именно в этом случае придется устанавливать специальные тормоза. Их размеры не позволяют использовать стандартные колеса.

Новичку в выборе колес на ВАЗ 2114 можно посоветовать обратиться к техническому руководству автомобиля. Производитель указывает конкретные размеры резины и обода.

Эти данные подскажут, какую резину установить, какой диск будет лучшим. Если вы начнете отклоняться от этих параметров, пострадает управление, а также:

• Езда больше не будет безопасной;
• Радиус поворота увеличится;
• Увеличится тормозной путь;
• Произойдет увеличение расхода топлива;
• Характеристики подвески ухудшатся.

Диск подходящего размера может проехать 40 000 километров. При правильном уходе, своевременном обслуживании, а также эксплуатации без дополнительной нагрузки он может проработать до 100000 километров.

Многих любителей ВАЗа интересует целесообразность езды ваз 2114 на 15 дисках. Безопасны ли они в использовании? Изменится ли жизнь дисков? Какой размер резины выбрать? В этой статье вы найдете ответы на эти и другие вопросы по эксплуатации ВАЗ 2114 на 15 дисках.

Как выбрать диски R15 на ВАЗ 2114?

При выборе колес R15 необязательно брать колеса ВАЗ — можно найти подходящую модель у стороннего производителя.Главное, чтобы изделие по размерам соответствовало ВАЗ 2114 — если оно качественное и легкое, то замена принесет только положительные эмоции.
В большинстве случаев при замене дисков на моделях с большим радиусом выбирают резину более низкого профиля. Это положительно сказывается на управляемости и устойчивости, но ухудшает плавность хода.

Низкопрофильные шины отлично подходят для высокоскоростной езды по качественным дорогам. В этом нет ничего удивительного, поскольку обычно его устанавливают на спортивные автомобили (иногда даже рисунок протектора на таких шинах напоминает рисунок на резине гоночных автомобилей).При использовании дисков R15 на ВАЗ 2114 улучшается сцепление автомобиля с дорогой — это связано с тем, что профиль расположен ниже, чем на штатных колесах.

Существует негласное правило, которым пользуется большинство автовладельцев: при замене допускается увеличение ширины шины максимум на 10 мм, радиуса колеса на один дюйм и высоты шины. покрышка на 5 миллиметров. При изменении этих параметров в заданных пределах проблем в управлении станком не возникнет, но их превышение может иметь негативные последствия.При увеличении дисков на ВАЗ 2114 чаще всего штатные диски 185 / 70R14 меняют на 195 / 65R15.

Внимание! При замене дисков на модели с большим радиусом категорически не рекомендуется увеличивать клиренс автомобиля более чем на полтора сантиметра, а ширину шины более чем на 10 миллиметров.

R15 на ВАЗ: плюсы и минусы

Использование дисков R15 на ВАЗ 2114 имеет свои плюсы и минусы. Заметная разница в езде заметна только в первые дни после их установки — большинство водителей к ним быстро привыкает.Давайте рассмотрим основные преимущества и недостатки использования дисков R15 на ВАЗе.
Преимущества:

1. Большие диски выглядят красивее.
2. Улучшенное сцепление колес с дорогой, как следствие — уменьшенный тормозной путь.
3. Повышенная проходимость.
4. Большое колесо позволяет немного увеличить дорожный просвет.
5. Боковины шин R15 в целом прочнее, чем у стандартных моделей.
6. Использование низкопрофильных шин улучшает устойчивость автомобиля на поворотах.

Недостатки:

1. Высокие цены на сами диски и резину к ним.
2. Большие потери при движении.
3. Увеличение момента инерции, что приводит к снижению разгона и увеличению нагрузки на тормозные колодки.
4. Повышенная нагрузка на кузов и подвеску автомобиля.
5. Очень широкие шины могут касаться частей кузова автомобиля (крыла или брызговика) во время движения.
6. Увеличенный вес (как шины, так и диски).
7. Увеличивается усилие на руле (парковаться становится труднее).
8. На некоторых моделях шин R15 применяются плохие дренажные системы, в которые забивается щебень.
9. Трудности могут возникнуть при прохождении техосмотра ТС.
10. Увеличивается вероятность деформации диска (особенно при использовании низкопрофильной резины).
11. Повышенный расход топлива.
12. Из-за увеличенной ширины на внутренней стороне обода скапливается больше грязи, что может привести к дисбалансу колеса.

Скажем прямо, штатные диски ВАЗ 2109 с габаритами 175/70 R13 визуально не выглядят особенно эффектно. Все дело в высокой высоте профиля резины при визуально малом диаметре самого диска. Поэтому у автомобилистов часто возникает вопрос: а можно ли на ВАЗ 2109 ставить диски большего диаметра, 14 и даже 15 дюймов, без ущерба для характеристик автомобиля и прохождения очередного техосмотра? Вы найдете ответ на этот вопрос, прочитав эту статью.

Возможна ли установка колес R14 или R15 на ВАЗ 2109

Итак, можно установить диски R14 на ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115. При этом параметры диска должны быть 5, 5,5 или 6 дюймов по ширине, а выступ иметь 35-40 мм. Возможна поставка с такими же параметрами. Остальные параметры дисков: отверстия 4х98 мм, диаметр центрального отверстия не менее 58,5 мм.

При этом необходимо будет подобрать резину подходящего размера, чтобы общий диаметр колеса оставался примерно одинаковым.В противном случае при повороте колеса покрышка будет касаться подкрылков или элементов подвески, что нам, конечно, не нужно.

Как произвести необходимые расчеты

Допустимые размеры шин для 14-дюймовых колес — 175/65 R14 и 185/60 R14. Причем второй вариант предпочтительнее.

Однако диаметр колеса можно рассчитать очень просто, если знать, как расшифровываются характеристики резины. Сделаем это для ВАЗ 2109.

Возьмем стандартные колеса 175/70 R13.
175 — ширина шины в миллиметрах;
70 — высота резинового профиля в процентах от ширины, то есть в нашем случае
175 х 0,70 = 122,5 мм

Диаметр диска 13 дюймов = 13 х 25,4 = 330 мм.

Полный диаметр колеса — это сумма диаметра диска и высоты двух профилей.
Итого 330 + 122,5 х 2 = 575 мм.

Проведя аналогичные расчеты, для сравнения получаем следующие цифры:

• 175/70 R13 — 575 мм;
• 175/65 R14 — 583 мм;
• 185/60 R14 — 577 мм.

Мы видим, что последний вариант наиболее подходит. Он также на 10 мм шире, что обеспечит нам более короткий тормозной путь за счет повышенного контакта с дорогой, лучшую управляемость, устойчивость к разрыву резины в поворотах на высоких скоростях из-за уменьшенной высоты профиля. Но при этом широкая шина более склонна к аквапланированию на высокой скорости, чем шина тех же параметров, но более узкая. Кроме того, удары от проезжающих выбоин будут сильнее передаваться на кузов автомобиля с колесами малой высоты профиля.

Таблица выбора колес

В подтверждение их слов данные о допустимых размерах дисков можно узнать на заводе.

Колеса с большим радиусом, например диаметром 15 дюймов, тоже подходят для Самары, но заводом не рекомендуются, поэтому могут возникнуть проблемы с прохождением технического двигателя. Для таких колес следует выбирать шины размерностью 185/55 R15. 195/50 R15 пройдёт с натяжкой, но лучше перестраховаться и примерить, если у друзей есть похожие.В этом случае колесо может «натереться» из-за слишком большой ширины резины.

Допустимые размеры шин и дисков на ВАЗ 2109 «Лада Самара»

Фото 14 и 15 ролики на девятку (на штампах, сликах, литье)

R15 Штамповка R15 R15 Сплав R14 Несварка R14 R14

При производстве ВАЗ 2114

Семейство « Самара-2 » Появилось в 1997 году как дальнейшее развитие популярного переднеприводного семейства « Самара » (« Satellite »).Первенцем рестайлингового семейства стал седан ВАЗ-2115 , фактически представляющий собой рестайлинговую версию модели ВАЗ-21099 . Его экстерьер был «омоложен» за счет новых крыльев, капота и бамперов, а также светотехники иной формы, багажник получил новую крышку с открытием бампера, но центральную часть кузова (салон ) с дверьми остался без изменений. Объем багажного отделения увеличился с 365 до 427 литров по сравнению с «девяносто девятой» моделью.По нижнему периметру кузова появился пластиковый защитный пояс, а пороги прикрыли пластиковыми аэродинамическими накладками. Арки передних колес оснащены практичным расширением арок, предотвращающим разбрызгивание боковин кузова. На «15» установлена ​​новая панель приборов («Европанлав») из полипропилена с центральной частью, «развернутой» к водителю. На ней, в исполнении Luxe, установлен комплект контрольных ламп низкого уровня масла, охлаждения и моющие жидкости, отложения тормозных колодок замков замков дверей и ремней безопасности, оставленный ключ в замке зажигания, и др. Появился и подогреватель улучшенной конструкции.В целом весь пакет доработок позволил переименовать модернизированное семейство в « Самара-2 ».

Начиная с ВАЗ-2110. Каждую новую модель на «АЗС» осваивают в несколько этапов: сначала собирают в опытное производство небольшими партиями (по байпасным технологиям), постепенно наращивают объемы производства, а уже потом переводят на главный заводской конвейер. Такая же процедура была и с «15-й» моделью. Лишь в 2000 году она встала на главный конвейер, а летом 2004 года окончательно вытеснила предшественницу «099-Ю», производство которой было передано украинскому «ЛуАЗу».Интересно, что до сих пор длится (уникальное для западных производителей) сосуществование двух технически идентичных моделей, у каждой из которых есть свои приверженцы.

Вторая модель семейства « Самара-2 » В 2000 году стал пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114 , созданный на базе аналогичного седана с пакетом оборудования. К сожалению, у завода не хватило средств на разработку новой задней двери, которая, как и крышка багажника на седане, должна была доходить до бампера (фонари должны были быть унифицированными), поэтому задняя часть кузова «14-ая». «остались практически без изменений.Это не мешает популярности модели, которая с весны 2004 года полностью вытеснила с производства «девятку». Трехдверная модель ВАЗ-2113. Созданная взамен «Восьмерка» появилась в производстве только осенью 2004 года.

Главным двигателем для семейства « Самара-2 » Постепенно стал 8-клапанный 1,5-литровый двигатель ВАЗ-2111 с распределенной системой впрыска, хотя первые партии ВАЗ-2115 оснащались преимущественно карбюраторным двигателем » 21083 «, а вот 16-ти клапанный» 2112 «на» Самара-2 «официально ни разу не ставил.Кроме того, в 1999-2002 гг. В ОПП под заказ была собрана версия 2115-91 «Ротор» под заказ с двухсекционным роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415.

Возможные неисправности
Двигатель :

• Неисправности и неисправности системы впрыска GM.

• Слабая заводская затяжка гаек и болтов трансмиссии, двигателя и шасси. Наденьте ремень генератора (50 тыс. Км).

• Изнашиваемые детали и узлы системы охлаждения.Частая замена масляного фильтра.

• Неудачная конструкция подвески двигателя — разрушение нижней перемычки моторного отсека. Ненадежность карбюраторов типа Solex, особенно EPHX.

Коробка передач:

• Поломка ведущего вала коробки передач (модели конца 1999 — начала 2000 годов при пробеге до 50 тыс. Км).

• Износ дисков сцепления на двигателе «21083» (20-30 тыс. Км).Повышенный шум и подсветка рычага переключения передач.

Шасси:

• Колесо собирающее с натяжным роликом. Неровная резьба тормозов.

• Износ блока Сайлент и ослабление крепления подвески. Неисправности вакуумного усилителя тормозов.

Электрооборудование:

• Сбои электроники на панели управления.

• Некачественное подключение электропроводки к клеммам.

• Отказ электронных компонентов (выключателя) системы зажигания карбюраторных двигателей.Сбои в звуковом сигнале.

• Отказы ТЭЦ.

Кузов:

• Грубая отделка и большие зазоры в отсеках кузова и салона.

• Под расширением перекрытий и порогов скапливается грязь, приводящая к коррозии. Коррозия брызговиков возле стоек передней подвески.

• Коррозия арок колес.

• Коррозия передних стоек в основании.Коррозионный рамный радиатор

• Засорение листвы системы вентиляции. Слабый каркас передних сидений.

Страна происхождения: Россия
Производитель: АвтоВАЗ (Тольятти)
Кузов: кузов
Тип кузова: Хэтчбек / Седан
Кол-во дверей: 3/4/5
Кол-во дверей мест: 5
Тип привода: спереди, двигатель спереди поперечно
Подвесная конструкция: стойки McPherson впереди, сзади полузависимые от продольных рычагов
Габаритные размеры, мм 2113/2114: 4010x1650x1402.
Габаритные размеры, мм 2115: 4330x1650x1420.
Колесная база, мм: 2460
Клиренс, мм: 160
Объем багажного отделения, л 2115: 390
Объем багажного отделения, л 2113/2114: 340/950
Снаряженная масса, кг: 950-1095
Трансмиссия: механическая, 5-ступенчатая
Шины: 175/70 R13.

Хронология производства
1997 г. — начало производства ВАЗ-2115
2001 г. — начало выпуска ВАЗ-2114. (Мелкосорино)
Октябрь 2004 г. — Серийное производство ВАЗ-2113.

Модификация ВАЗ-2115

Рабочий объем, л 1499
Мощность, л.с. 71.

Максим Скорость, км / ч 156
Разгон до 100 км / ч, от 12,2
Расход топлива. 90 км / ч / Гц, L 6,2 / 9,7

Модификация ВАЗ-2114
Тип двигателя / количество клапанов * BV / 4R / 8
Рабочий объем, л 1499
Мощность, л.с. 71.
Максимальный крутящий момент, нм 118
Максим Скорость, км / ч 158
Разгон до 100 км / ч, с 12.0
Расход топлива. 90 км / ч / Гц, L 6,1 / 9,5

ВАЗ-2113 модификация
Тип двигателя / количество клапанов * BV / 4R / 8
Рабочий объем, л 1499
Мощность, л.с. 71.
Максимальный крутящий момент, нм 118
Максим Скорость, км / ч 160
Разгон до 100 км / ч, с 11,8
Расход топлива. 90 км / ч / Гц, л 6,0 / 9,5

* БВ — бензин, впрыск; БВТ — бензиновый, впрыск, турбонаддув; БК — бензин, карбюратор; Д —
дизель; ДНВ — дизель с непосредственным впрыском; ДТ — дизельный, турбированный; ДНВТ — дизель с непосредственным впрыском, турбонаддувом; РПД — Ванкиель Роторно-поршневой Цимел.

Пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114 из семейства Лада Самара-2 представлял собой модернизированный вариант модели. От предыдущей модели он отличался дизайном (изменены фары, капот, бамперы, регулируемая рулевая колонка, другая передняя панель, новые приборы и рулевое колесо. Задняя часть «четырнадцатой» модели осталась такой же, как у «четырнадцатой»). девять ». Изначально конструкторы планировали поменять задние фонари и увеличить открывание багажника — как у седана, но такие переделки были признаны слишком дорогими.

Бензиновый выпуск хэтчбека в опытное производство АвтоВАЗа начался в 2001 году, а на главный конвейер модель перешла в 2003 году.

Впервые на ВАЗ-2114 был установлен инжекторный 1,5-литровый мотор мощностью 77 л. с., в 2007 году его заменил двигатель объемом 1,6 л, развивающий 82 л. из. Затем был немного модернизирован интерьер машины. Все версии комплектовались пятиступенчатой ​​«механикой».

С 2007 года тольяттинская фирма «Супер-Авто» в небольших количествах выпускала хэтчбек, оснащенный шестнадцатым перчаточным 1,6-литровым мотором мощностью 89 или 98 сил.Также на таких машинах были доработаны подвеска, коробка передач и тормозная система.

Выпуск модели ВАЗ-2114, ставшей последней из «Самар», закончился в декабре 2013 года, всего было выпущено 929 930 пятидверных хэтчбеков. Последние годы машина продавалась по цене 300 тысяч рублей.

ВАЗ-2114 Таблица двигателя

Поклонников автомобилей Волжского автозавода интересует, когда прекратили выпуск ВАЗ 2115. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо знать историю появления этого автомобиля и причины, по которым он был снят с производства.

История появления ВАЗ 2115

Первый прототип ВАЗ 2115 из семейства Lada Samara, получивший название «Пота», был продемонстрирован в 1997 году на Московском автосалоне. С этого же года был налажен его серийный выпуск. От своего предшественника ВАЗ 21099 из семейства Lada Satellite (год выпуска 1990) «Закуска» выгодно отличалась дизайном передней части; Крылья, капот и крышка багажника приобрели более округлую форму. Металлический бампер заменен на пластиковый.Вид стал более современным благодаря боковым декоративным накладкам. Удобнее оказался багажник, открывание которого начиналось от бампера. Длина тела увеличилась на 22,5 см. Автомобиль стал усиленным и успешно прошел испытания в аэродинамической трубе.

Однако в 1999 году конструкторы существенно изменили внешний вид автомобиля. Установлена ​​новая передняя и задняя оптика, на спойлере багажника появился дополнительный тормозной сигнал, улучшено электрооборудование. Интерьер изменился в лучшую сторону.

С 2007 года автомобиль комплектуется двигателем 1,6 л. После этой доработки седан стал соответствовать европейским стандартам.

По отношению к предшественникам эта модель оказалась самой дорогой, но и самой престижной. Продажи составили 30% от всех моделей ВАЗ. В среднем в месяц с конвейера было 2600 «Закусок».

Спрос и популярность нового седана росли. Поэтому с 2000 года его сборку перенесли на главный конвейер Волжского автозавода.

С какого года и почему выпуск ВАЗ 2115

В 2012 году была выпущена Lada Grant. Обладая более привлекательным дизайном и лучшими техническими характеристиками, его стоимость была сопоставима со стоимостью ВАЗ 2115. Это одна из причин, по которой выпуск популярной модели 2115 был прекращен.

Кроме того, на российский рынок поспешил поток иномарок, новых и подержанных.

Мнения потенциальных покупателей как в России, так и в странах экспорта ВАЗ 2115 разделились.При одинаковой стоимости машин многие автолюбители предпочли остановить свой выбор на более комфортных, оборудованных и надежных иномарках с небольшим сроком службы. Другие считали, что новая новая и по крайней мере в течение гарантийного срока проблем с автомобилем 2115 не будет. Да и запчасти отечественного производства дешевле.

Спрос на популярную модель стал падать, ежемесячный объем ее продаж упал до 500 машин в месяц.

Для увеличения спроса на ВАЗ 2115 Волжский завод принял ряд мер.Одно из них — существенная скидка на эту модель. Мера имела временный успех. Спрос на ВАЗ 2115 вырос более чем на 70%. Но это была удачная последняя попытка. В 2011 году продажи снизились на 44%, и руководство завода приняло решение прекратить производство данной модели с 1 января 2012 года. Но производство продолжалось до конца года.

За все годы выпущено более 10 миллионов автомобилей данной модели.

Но на этом выпуск автомобилей Лада Самарской линейки не закончился. К концу 2013 года в Тольятти продолжился выпуск его модификаций 2113 и 2114.

Дочерние предприятия Волжского автозавода, выпускавшие автомобили на базе ВАЗ 2115, перешли на выпуск автомобилей на базе Lada Grant.

Ответить точно, с какого года продажа «спотов» полностью прекращена, невозможно. На складах у дилеров оставались машины, которые продавались давно.

ВАЗ 2114 — Любимая многими Лада Лада, входящая в семейство САМАРА-2. История ВАЗ 2114 началась, когда публика увидела первые модели в 2001 году, тогда было выпущено 50 пробных экземпляров.Полноценное производство ВАЗ 2114 стартовало в апреле 2003 года, а последний выпуск ВАЗ 2114 был зафиксирован 23 декабря 2013 года.

Четырнадцатая модель пришла на смену всем известной ВАЗ 2109, получившей название «девятка». продержался на конвейере долгие семнадцать лет с 1987 года и до 2004 года, но до 2011 года собирался в Украину из комплектов комплектов. Немногое от этого во внешности рестайлингового ВАЗ 2114.

Изменить авто по сравнению с предшественником

У обновленной модели кардинально изменилась не только внешняя часть автомобиля, но и заметно обновился салон.

Внешние отличия от предшественника:

1. Бампер . Бампер стал выше и получил окраску в цвет кузова, как у иномарки, пока не могли похвастаться 10, 11 и 12 моделями.
2. Фары . Фары стали все более закругленными, а сама оптика на тот момент была достаточно современной.
3. Задний спойлер . В некоторых комплектациях попадались заводские комплектации с небольшим спойлером, не отличающимся от автомата.
4. Облицовка и капот радиатора . Капот также отличался от своего угловатого предшественника округлыми формами, что делало дизайн 2114 достаточно свежим.
5. Крылья . В крыльях появились реестры поворотников и в целом их стало выгоднее интегрировать в общий облик машины.
6. Обтекатель порога . Пороги стали закрывать пластиковыми накладками и покрасить в тот же цвет, что и кузов.
7. Багет .Молдинги проходят через двери и по очереди выкрашиваются в цвет кузова машины.

Все это делало ВАЗ 2114 достаточно привлекательным и современным, что сулил успех в купе с невысокой ценой. Изменения, кстати, не коснулись задней части автомобиля, хотя изначально инженеры планировали изменить внешний вид задних фонарей. От идеи отказались в связи с необоснованным увеличением себестоимости продукции.

Заглянув в салон, можно обнаружить обновленный:

1. Торпидер.. Новая торпеда была выполнена по европейским стандартам и лишилась второго бардачка в номере комплекта. Пластик стал менее скрипучим, чем девятка.
2. Панель приборов . Хотя и не новый, так как панель приборов 2110, уже стоявшая на ВАЗ 2110, перенесена сюда, в отличие от старой имела более современный вид.
3. Рулевое колесо и рулевая колонка . Четырнадцатая модель была оснащена новым, на тот момент рулем от ВАЗ 2110, а на рулевой колонке появилась ручка для его регулировки.
4. Крепление ремней безопасности найдено в верхних точках .

Сидеть в рестайлинговом салоне стало намного приятнее и комфортнее, к тому же было много приятных пристрастий, таких как:

• электропривод на стеклоподъемники;
• подогрев сидений;
• кондиционер;
• противотуманные фары;
• центральный замок двери;
• штатный бортовой компьютер;
литые диски
• и тонировка.

Конфигурации было всего две: базовая и люкс.Различались они не так сильно, как ценой и комплектацией. Изюминкой была пластиковая крышка двигателя для декора, пластиковая магнитола и штатный бортовой компьютер.

Кроме того, инженеры позаботились о модернизации системы сцепления, коробки передач, подвески, тормозной системы и в целом по техническому оснащению.

На ВАЗ 2114 за всю историю производства было установлено 4 типа двигателей:

1. Имеющий объем 1,5 литра, мощность которого составляла 77 лошадиных сил, с 2003 по 2007 год.
2. С 2007 года до момента, когда ВАЗ 2114 перестал выпускать, две версии двигателя того же объема 1.6, мощностью 81 и 90 л.с.
3. В 2010 году модель началась с обновленными двигателями того же объема, но у него уже была мощность до 98-LS

Цена ВАЗ-2114 и окончание производства

Последняя машина сошла с конвейера в 2013 году, их продали примерно по 300 тысяч рублей. Сейчас все еще можно найти автомобили с примерно нулевым пробегом по сопоставимой цене.

Последний сошедший с конвейера ВАЗ 2114 был белого цвета.

Всего за всю историю ВАЗ 2114 от дверей завода ушло 929 930 четырнадцатых пятидверных хэтчбеков. На замену ему пришла Лада Грант.

Современный авторынок разнообразен как никогда. Большинство крупных производителей создают десятки моделей, занимая самые узкие ниши в борьбе за придирчивого и крайне требовательного покупателя. В России большой популярностью пользуются отечественные автомобили, выпущенные с крыла АвтоВАЗа.В этой статье мы расскажем вам об одной из моделей этой компании — ВАЗ-211440. Дизайн интерьера и экстерьера, управляемость, технические характеристики, возможности тюнинга — все это вы найдете ниже.

Редизайн

Данная модель сошла с конвейера в 2007 году (серийный выпуск оригинального 2114-го начался в апреле 2003 года), заработав неслыханную популярность в кругу миллионов водителей. ВАЗ-211440 — 5-дверный хэтчбек, известный также под другим названием — «Самара-2».Это модернизация ВАЗ-2109 (в просторечии — «девятка»). Большинство изменений коснулось передней части кузова, они существенно повлияли на внешний вид машины. Выпуск модели стал продолжением тренда, подразумевающего продажу «семейных» автомобилей, хорошо адаптированных к российским дорогам. Последние, как известно, безупречным качеством не отличаются. Производство модификации ВАЗ-211440, которая представлена ​​в нашей статье, продолжалось до декабря 2013 года.

За 10 лет выпуска (базовая версия 2114) автомобиль стал одной из самых продаваемых моделей, когда-либо питавшихся от стен. АвтоВАЗ.Машина является оптимальным вариантом семейного автомобиля для людей с ограниченным бюджетом. Его стоимость колеблется от 150 до 200 тысяч рублей. Кстати, изначально модель называлась ВАЗ-2114, однако с 2003 года началось производство модификаций с улучшенным двигателем и экологическим классом. Наш герой — потрясающая машина, сочетающая в себе хорошие технические характеристики, комфорт и дизайн. В 2013 году ему на смену пришла «Лада Приора», которая также стала популярной.

Внешний вид автомобиля

Внешний вид автомобиля заслуживает многих похвал, хотя в нем нет ни малейшего намека на роскошь.Модель привлекает взгляд плавными линиями и красивой укладывающейся оптикой. Рассматривая машину под разными углами, можно отметить, что конструкция ВАЗ-211440 выгодно отличается от предшественницы новым капотом, бампером, фарами и резиновой облицовкой. Он стал более европейским, напоминая некоторые модели Renault, Dacia и Opel. Такая адаптация к западным аналогам привлекла большое внимание потенциальных покупателей, которым эта машина сразу пришлась по вкусу. Новые крылья и молдинги стали еще двумя элементами, претерпевшими заметные изменения.Что касается бампера, то его немного приподнят относительно земли, чтобы машина могла ездить не только по городским улицам, но и по проселочным дорогам. Задняя часть кузова не изменилась.

Автомобиль ВАЗ-211440 стал намного устойчивее и маневреннее при движении, что способствовало низкой посадке. Великолепие позволяет почувствовать себя увереннее, что не может не радовать. Инженеры укомплектовали автомобиль 14-дюймовыми колесами, по габаритам практически не изменившимся, так как «девятка» составляла 4.12 метров в длину, 1,65 — в ширину и 1,4 — в высоту.

Салон автомобиля

Как и в случае с внешним видом, салон нашей героини стал более изысканным, впечатляющим современным дизайном и оснащением. Конечно, западные конкуренты остаются далеко впереди, но и цена на российский автомобиль соответствующая. Несмотря на относительно дешевые материалы и твердые разновидности пластика, внутри автомобиля он приятен. Некоторые детали откровенно радуют глаз. В максимальной комплектации хэтчбек может похвастаться хорошей приборной панелью, бортовым компьютером, подогревом кресел, электростеклоподъемниками передних дверей, новой торпедой и системой обогрева.В общем, работы было проделано довольно много. Несмотря на использование преимущественно недорогих материалов в отделке, хорошая эргономика и стыковка панелей в интерьере сразу дают ощущение хорошего качества и продуманности каждой детали.

По окончании технических работ автовладелец должен предоставить другую справку, в которой нужно указать все изменения, их масштаб и качество. Затем владелец автомобиля отправляет его на техосмотр, после чего данные фиксируются в регистрационных документах.Работы, как видите, много.

Тюнинг двигателя

Серьезно рассматривая вопрос тюнинга на такой автомобиль, как ВАЗ («Жигули») 211440, стоит отметить тот факт, что машина отлично подходит для такой смелой вентиляции. Профессиональные апгрейды позволят ему развивать безумную скорость, до 200 км / ч, а также обеспечат отличную управляемость. Для этой модели подготовлено множество тюнинговых пакетов, созданных с учетом разных потребностей и пожеланий. Если вы хотите «выжать» из машины по максимуму, для этого есть все возможности.Запчасти можно приобрести на авторынках и в специализированных магазинах. К счастью, таких функций много.

Одна из самых популярных модификаций — усовершенствование двигателя, позволяющее значительно увеличить мощность базового мотора или заменить его на спортивный аналог. Для небольшого тюнинга достаточно произвести перепрошивку блока управления, а также заменить несколько заводских деталей. После нескоростных действий производительность силового агрегата может увеличиться на 10-15%.Если вы хотите даже улучшить двигатель, вам нужно поменять головку блока цилиндров, вытеснить клапаны и установить новый механизм, распределяющий газ.

Для реальных экстремалей существуют радикальные методы увеличения мощности мотора. Например, на двигатель ВАЗ-11440 можно поставить турбину или заменить старый коленчатый вал на спортивный вариант с увеличенным ходом поршня. Последний обеспечит больший крутящий момент, увеличив производительность силового агрегата. Этот вариант довольно рискованный, поэтому к решению нужно подойти.Существуют заводские модификации двигателя, примером которых может служить ВАЗ-211440 ДВ. 11183 с увеличенным крутящим моментом.

Сделав настройку коробки передач, нужно заменить передаточные числа. Главная трансмиссия и ряд выбирается в зависимости от конкретных типов двигателя, о которых подробно расскажут в мастерских и магазинах. Он позволяет значительно увеличить передачу крутящего момента на колеса автомобиля, что позволяет серьезно повысить тягу к «низаху» при интенсивном наборе скорости.

Модернизация подвески

Основная характеристика ВАЗ-211440 — хорошая подвеска, позволяющая без проблем ездить по российским дорогам. Тем не менее, точная настройка сделает его жестче, для чего необходимо приобретать качественные амортизаторы. Для уменьшения углов крена рекомендуется установить жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости.

Не забывайте про колеса, если планируете тюнинг подвески. На первый план выходит визуальная составляющая.Для «четырнадцатого» имеется широкий выбор литых дисков во многих специализированных магазинах и на рынках.

Улучшение внешнего вида

Ну а куда без экстерьера? Пожалуй, один из самых популярных элементов тюнинга, призванный улучшить внешний вид автомобиля — аэродинамические складки. Автомобиль становится намного красивее и эффектнее, привлекая взгляды прохожих и других водителей. Бамперы, молдинги, спойлеры — вариантов тюнинга масса. Качественные детали очень дороги, что нужно учитывать.При определенных сценариях цена всех деталей может превышать стоимость самой машины. ВАЗ-211440 2010 года выпуска на данный момент стоит около 150 тысяч рублей. При этом только фары могут стоить 30-40 тысяч рублей. Наиболее эффектный дизайн получен благодаря кропотливой работе инженеров, передающих детали кузова. Как правило, последние заключаются в установке воздухозаборников на крыше и капоте, установке спойлеров и боковых бордюров, покраске отдельных частей кузова и тому подобное.

Тюнинг салон

Последний вид тюнинга — это модернизация салона. Большинство энтузиастов устанавливают светодиодную подсветку на то, что выглядит очень стильно. Вы можете заменить кресла на спортивные версии или более удобные, сделанные из качественных материалов. Еще один способ усовершенствования — погрузка в машину всевозможного оборудования. Акустическая система, GPS-навигатор, офигенный бортовой компьютер — все разместится. Закончить тюнинг можно тонировкой стёкол. Главное — не переборщить. Салон ВАЗ-211440 достаточно консервативен и скучен, поэтому тюнинг пойдет машине только на пользу.

Наконец-то

Российский автопром пользуется большой популярностью на всем постсоветском пространстве. В каждом городе или селе можно найти десятки автомобилей, сошедших с конвейера Волжского завода. В этой статье мы рассказали об одной из модификаций ВАЗ-2114 — ВАЗ-211440, технические характеристики которой были несколько улучшены относительно базовой модели. За всю историю завода этот автомобиль стал одним из самых продаваемых благодаря удачному дизайну интерьера и экстерьера, а также хорошей мощности двигателя, позволяющей набирать большую скорость.Наличие множества тюнинговых пакетов еще больше популяризируется автомобилем, который все еще пользуется значительным спросом на рынке.

Габаритные размеры ВАЗ 2114 хэтчбек. Все автомобили ваз. Почему меняется геометрия кузова и как это проверяется?

, 2113, 2114 и 2115 — модели, пользующиеся успехом у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А практичность эксплуатации автомобиля зависит от объема багажника ВАЗ 2114.

Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить негабаритный груз. Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения позволяют перевозить предметы нестандартных габаритов.

Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить небольшие, длинные грузы.

К недостаткам можно отнести отсутствие штатной подсветки (при тюнинге авто монтируется самостоятельно), высокий грузовой бортик, что затрудняет размещение товаров внутри.

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров со сложенными сиденьями и 632 литра с разложенными сиденьями. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что использовался на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс загрузки.

Размеры багажника следующие: длина — 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров в разложенном, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров.Эти размеры являются приблизительными и относятся к моделям 2113 и 2114.

Возможности трансформации позволяют загружать элементы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритных грузов.

Объем, выраженный в литрах, идентичен объему в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115

Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, если они разложены, то вместимость увеличивается до 700 литров.Увеличены габариты багажного отделения, так что на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.

К преимуществам можно отнести простоту разборки, установку на полку и удобную высоту загрузки. Он расположен практически на уровне бампера автомобиля.

Водители часто улучшают звукоизоляцию и отделку багажного отделения. В них монтируют электропривод открывания крышки, устанавливают подсветку, оформляют ящики для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).

Характеристики багажника

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном конструкция отсека для перевозки груза идентична другим моделям.

Автомобили оборудованы штатной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон.При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно снять.

На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 есть ниша под «полом» багажника для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятой» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ.Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость погрузочного отсека, что позволяет легко использовать их для повседневных домашних задач или малого бизнеса.

ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году. Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним четырнадцатого. модель получила кардинальное обновление.

Дизайн стал более современным и приятным, бамперы покрашены в цвет кузова, появились молдинги и обтекатели порогов. Также изменилась отделка салона, регулируемая рулевая колонка, евро-панель приборов, руль от ВАЗ 2110 и новая система обогрева.

Но самое главное — это двигатели. Начиная с ВАЗ 2114, впуск карбюратора вошел в историю, его наконец заменили на инжектор с многоточечным впрыском топлива. Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшить динамические характеристики.

Также на машине есть много дополнительных опций, которые ранее были недоступны. Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.

ВАЗ 2114 выпускался в двух комплектациях:

1. Люкс.
2. Стандарт.

В люксовой версии с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки колес, подголовники задних пассажиров, изменена обивка дверей и обшивки дверей.Главным достоинством топовой комплектации был бортовой компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.

В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. С этим двигателем внутреннего сгорания автомобиль стал соответствовать экологическому классу ЕВРО-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластиковый, а катализатор перенесли ближе к двигателю.Кроме того, произошли небольшие изменения внутри автомобиля.

Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру наружного воздуха, время и прочее.

Характеристики ВАЗ 2114

С завода на автомобиль ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:

• количество мест: 5;
• Рекомендуемое топливо: АИ-95;
• максимальная скорость: 165 километров в час;
• Расход топлива: 8.9 литров на 100 км по городу;
• Время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
• Объем бензобака: 43 л;
• iCE Расположение: спереди, поперечное;
• вес: 970 килограмм;
• Топливная система: многоточечный впрыск;
• Объем багажника: 427 литров;
• привод: Передний.

Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 завоевал большую популярность у людей разного возраста.Взрослые оценили большой багажник, складывающиеся сиденья и небольшой расход топлива. И молодые люди покупали его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.

Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.

В сухих цифрах они выглядят так:

1. Длина машины: 4100 мм.
2. Высота станка: 1415 мм.
3. Ширина станка: 1620 мм.
4. База: 2460 мм.
5. Дорожный просвет: 165 мм.
6. Колея задняя: 1370 мм.

Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, немного изменили размеры 2114:

1. Длина станка: 4122 мм.
2. Высота станка: 1402 мм.
3. Ширина станка: 1650 мм.

Отличия связаны с рестайлингом бамперов, зеркал заднего вида, а также небольшими доработками подвески автомобиля.

Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит большую проходимость и будет легче преодолевать городские преграды.Но увеличение клиренса негативно сказывается на расположении центра масс автомобиля; в поворотах он станет более креном и вообще потеряет управляемость. Каждый выбирает, что для него важнее.

Объем в литрах такой же, как в кубах (кубических дециметрах).

Такая вместительность машины дает возможность перевозить в ней даже негабаритный груз, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту разгрузки какие-либо товары или груз другого назначения.При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.

Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не нужно ограничиваться 330 литрами места для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и крепления для этой модели автомобиля, которые позволяют перевозить гораздо больше вещей, чем поместится в багажном отделении.

Например, можно установить багажник на крышу. В продаже имеются различные варианты таких креплений:

1. Автобоксы.
2. Крепления для спортивного инвентаря.
3. Корзины.
4. Багажники Expedition.

Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще просторнее и освободить место для пассажиров.

Кнопочное управление

Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется кнопкой. Каждый автовладелец знает, что очень важно, чтобы багажник, как и двери машины, был надежно закрыт. Надежная работа замков багажника так же важна, как и надежность замка в гаражной или квартирной двери.Все современные модели автомобилей оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает работу удобнее, но и решает ряд проблем. В частности, это решает проблему обледенения замка, который открывается ключом.

Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ столь любимую потребителями «девятку». Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила новые бамперы и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и интерьер салона.

Спойлер с стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились его аэродинамические характеристики, а как следствие — управляемость на трассе при движении автомобиля на большой скорости.

Как и некоторые иномарки, часть ВАЗ 2114 была выполнена в западном стиле — все детали навесного оборудования были окрашены в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, раскрасив все элементы в один цвет.Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации транспортного средства.

Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 л, с применением технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Для этой модели не разрабатывалось новых модификаций силового агрегата, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Трансмиссия легковая

Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «торговой маркой» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили разработки ВАЗ. МКПП более надежны, долговечны и просто удобны.

Тормозная система и усилитель руля

Размер шин

Размеры

Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени — по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единицы».Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

Динамика

Расход топлива

Из истории ВАЗ-2114

ВАЗ-2114 Лада 2114 — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, на базе автомобиля ВАЗ 2109. Создан в середине 90-х в рамках развития семейства Самара-2.Этот автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передней частью от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененной конструкцией задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал). Бамперы окрашены в цвет кузова с накладками по бокам и порогами. В салоне ВАЗ 2114 установлена ​​новая приборная панель (так называемая «европанель»), регулируемая рулевая колонка, рулевое колесо из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. Когда заднее сиденье сложено, автомобиль трансформируется в грузовой автомобиль, похожий на «универсал».Автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками, тонированными стеклами, противотуманными фарами, подогревом сидений, центральным замком дверей и легкосплавными дисками.

Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытная партия — 50 автомобилей. Серийное производство автомобиля началось в 2003 году.

Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которой немного уменьшился Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям.Коэффициент лобового сопротивления Cx обновленного хэтчбека снизился незначительно — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Но баланс подъемных сил кардинально изменился: общая подъемная сила немного увеличилась, но теперь распределяется по осям равномерно. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.

На автомобиль установлен инжекторный двигатель объемом 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, улучшающим динамические свойства и повышающим топливную экономичность.

С 2007 года на автомобиль устанавливается новый двигатель объемом 1,6 л (ВАЗ-11183) экологического класса Евро-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор не находится под снизу, но возле двигателя на кожух двигателя ставится пластиковая декоративная, вместо алюминиевой ствольной коробки установлена ​​пластиковая. Помимо нового двигателя, автомобиль получает новую приборную панель (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).

Доступен в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличаются от «стандартных» только противотуманными фарами и колпаками колес. В интерьере — подголовники заднего дивана. К тому же сиденья и двери имеют более приятную (но в то же время маркую) обивку, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, который фиксирует расход топлива, время в пути и среднюю скорость.

Модификации ВАЗ-2114

• ВАЗ-2114 — Выпускался с 2003 года.Двигатель ВАЗ-2111 1499сс
• ВАЗ-21144 — Выпускается с 2007 г. Двигатель 1596 куб.

Технические характеристики ВАЗ-2114

Колеса | Литые диски TSW

TSW Alloy Wheels конструирует и конструирует потрясающий ассортимент нестандартных колесных дисков в шахматном порядке, подходящих для вашего автомобиля.

Ничто так не отличает ваш автомобиль или внедорожник, как новый набор уникальных нестандартных колес от TSW. Сделайте смелое заявление, выбрав подходящий дизайн, отделку и размер из нашей коллекции послепродажных легкосплавных дисков.Вы обнаружите, что наши колеса отличаются бескомпромиссным качеством, точностью проектирования, передовыми материалами и революционными производственными процессами так же, как и своим потрясающим дизайном.

Это больше, чем философия. Это больше, чем тщательно разработанная миссия. Это то, кем мы являемся как люди. Это то, во что мы верим. Это то, что нас мотивирует. Это наше чувство неправильного и правильного.

Мы считаем, что всегда есть лучший способ.Всегда есть лучший способ производить продукцию. Мы всегда сможем разработать продукты лучше, чем сейчас. В будущем мы будем более эффективными, чем сегодня. Всегда есть лучший способ обслуживать клиентов. Может быть, поскольку наши корни уходят в гонки, мы знаем, что независимо от того, насколько быстро вы сегодня, вы все равно можете ехать быстрее. Это может быть лучшая часть, лучшие шины или другая линия в критическом повороте. Мы никогда не перестаем давить. Мы никогда не прекращаем попытки добиться большего успеха завтра, чем то, что мы делали сегодня.

Мы считаем, что наши колеса делают больше, чем просто делают мир красивее. Мы стараемся делать больше, чем просто проектировать красивые колеса. Мы считаем, что колеса являются продуктом, критически важным для безопасности, и что они должны быть спроектированы так, чтобы выдерживать вес транспортных средств, которые на них едут. В этом никогда не должно быть сомнений. Мы считаем, что они должны идеально подходить к автомобилю, и что полмиллиметра действительно имеет значение. Мы считаем, что качество имеет значение.Мы не любим идти на компромиссы, потому что иногда нет права на ошибку.

Мы считаем, что можем изменить ситуацию не потому, что это поможет нам продавать больше колес, а потому, что это важно для наших клиентов и всех, кто пользуется нашей продукцией.

По сути, это то, кем мы являемся.

TSW Alloy Wheels была основана в 1960-х годах гонщиком Формулы-1 и с тех пор постоянно занимается автоспортом.Большинство наших нестандартных колес были названы в честь крупнейших мировых гонок. TSW со штаб-квартирой в Калифорнии обслуживает клиентов по всему миру.