Лада гранта как проверить масло в коробке видео: Как проверить масло в коробке Лада Гранта: механическая и автоматическая КПП

Как проверить масло в коробке Лада Гранта: механическая и автоматическая КПП

Механическая коробка МКПП отличается от аналогов своей простотой и надежностью. При этом важно понимать, что такая трансмиссия все равно нуждается в регулярном обслуживании, что позволяет максимально увеличить срок службы агрегата. Что касается АКПП, в данном случае требования к качеству, уровню и состоянию масла еще более строгие.

На практике это означает, что владелец должен не только своевременно менять масло по регламенту, но и постоянно контролировать его уровень, цвет, запах, степень загрязненности и т.д. В этой статье мы рассмотрим, как проверить уровень масла в коробке Гранты «механика» и «автомат», а также на что обратить внимание при такой проверке.

Содержание статьи

Как правильно проверить масло в коробке Гранта

Итак, нужно отметить, что жидкость в агрегате должна быть залита в полном объеме, также от качества масла напрямую зависит эффективность смазки всех деталей внутри КПП.

Начнем с автомата и вопроса, когда пора менять в АКПП Лада Гранта. По регламенту замена масла ATF в Лада Гранта лифтбек или в другом кузове должна выполняться каждые 75 тыс. км. пробега или каждые 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше). Дело в том, что через 5 лет масло неизбежно теряет свои свойства даже при учете того, что автомобиль проехал меньше километров, чем определяет регламент.

Также на необходимость замены масла раньше срока может указывать появление пинков АКПП, толчков при переключении передач,  пробуксовок АКПП, появление шума и посторонних звуков при работе, вибраций и т.д. Еще масло нужно менять раньше, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (короткие городские поездки,  режим старт-стоп, пробуксовки, буксировка прицепа, езда с высокой скоростью и т.д.)

Что касается самого масла, в АКПП Гранта можно заливать Dextron II или III. Завод АвтоВАЗ рекомендует заливать в автомат Лада Гранта Genuine EJ-1 ATF, хотя на практике можно подобрать аналоги для полной замены, которые имеют аналогичные спецификации и допуски.

Если же масло в коробке проверяется и только доливается, нужно использовать для долива только такое, которое уже залито в агрегат. Исключением можно считать аварийные ситуации, связанные с АКПП. Однако в этом случае сразу после того, как автомобиль окажется на месте ремонта, масло нужно полностью сменить.  

Теперь перейдем к проверке масла. Диагностика уровня ATF при необходимости проверить уровень масла в АКПП Лады Гранты выполняется так:

  • Сначала коробку нужно прогреть, проехав на машине около 10-15 км. Затем авто ставится на ровную площадку.
  • Под воздушным фильтром в подкапотном пространстве находится масляный щуп АКПП. При этом нужно сначала снять корпус или частично демонтировать его, отодвинуть в сторону.
  • Чтобы проверить уровень масла в коробке передач Лада Гранта, необходимо извлечь масляный щуп, протереть его чистой ветошью без ворса и установить обратно до упора.
  • Затем требуется вытащить щуп повторно. В норме уровень смазки должен быть между отметками MIN и MAX. Если масла в коробке меньше, нужно осмотреть АКПП на предмет утечек. Еще на щупе может быть указан тип масла, который рекомендован к использованию в данном агрегате.

Отметим, что в КПП Лада Гранта автомат заливается от 4.0 до чуть менее 4.5 литров масла. Кстати, в роботизированную коробку АМТ 2182 требуется залить около 2,25 литра трансмиссионного масла.

Если возникает необходимость долить масло в АКПП, через шланг с воронкой, который вставляется в место установки щупа, нужно постепенно доливать АТФ, контролируя общее количество. Важно добиться того, чтобы уровень был между отметками MIN и MAX на щупе.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как поменять масло в МКПП Лада Гранта. Из этой статьи вы узнаете о замене масла в МКПП Лада Гранта, как выполняется данная процедура, а также на что обратить внимание в рамках выполнения данной процедуры.

Также после выставления уровня рекомендуется завести двигатель, прогреть мотор (как минимум, вентилятор системы охлаждения должен сработать дважды). Затем требуется еще раз проверить уровень. Если все в норме, можно осуществить пробную поездку, после чего снова проверяется  на «горячую» объем масла в АКПП.

  • Далее рассмотрим, как проверить уровень масла МКПП Лада Гранта. Как и в случае с автоматом, обычно масло нужно менять каждые 75 тыс. км. пробега или каждые 5 лет. Чтобы понять, какое масло лить в коробку Лада Гранта, достаточно обратить внимание на то, что завод-изготовитель рекомендует заливать Лукойл ТМ-4.

При этом Лукойл ТМ-4 может отличаться по вязкости, то есть масло подбирается с учетом климатических особенностей в том или ином регионе. Доступны варианты 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 или 80W-90. Зачастую наиболее ходовыми являются масла 75W-90 и 80W-90.

Сама проверка уровня масла КПП на Ладе Граната предполагает замер по щупу или же выкручивание контрольной пробки (например, коробка 2181 имеет необходимость выкрутить контрольную пробку на самой коробке). Со щупом все аналогично проверкам на АКПП, если же его нет, нормой считается то, что смазочная жидкость находится в области нижней кромки контрольного отверстия.

Отметим, что общий объем масла на разных КПП также может отличаться (коробка с индексом 2180 имеет объем 3,1 литра, при этом в агрегат с индексом 2181 заливается 2.2 литра).

  • Если же говорить о доливе масла в коробку передач Гранты с тросовым приводом, машину нужно установить на ровную площадку с ямой, поднять на подъемнике или загнать на эстакаду.
  • Далее потребуется  в контрольное отверстие ввести шланг, к другому концу которого подсоединена лейка. Также можно использовать специальный шприц, который отдельно приобретается в автомагазине.
  • После того, как уровень масла поднимется до нижней кромки контрольного отверстия, можно закрутить контрольную пробку. После этого осуществляется пробная поездка, после которой рекомендуется повторно проверить уровень масла.

Подведем итоги

Как видно, регулярная проверка уровня масла в коробке Лада  Гранта (как механика, так и АКПП) позволяет своевременно определить  отклонения от нормы в случае  появления течей и других неисправностей.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какой автомат стоит на Лада Гранта АКПП. Из этой статьи вы узнаете об особенностях коробки автомат на Гранте, а также какие плюсы и минусы имеет данная трансмиссия.

Также решение проверить масло в коробке Гранта позволяет оценить общее состояние трансмиссионной жидкости, заметить изменение свойств, сильное загрязнение, наличие большого количества продуктов износа и т.д. Другими словами, по ряду признаков можно определить, когда масло в коробке лучше полностью поменять.

Напоследок отметим, что только своевременная замена масла в коробке передач позволяет максимально увеличить срок службы агрегата, а также заметно повысить качество и эффективность работы трансмиссии в процессе эксплуатации  автомобиля. 

Читайте также

  • Лада Гранта: замена масла в МКПП

    Замена трансмиссионного масла в коробке передач Lada Granta. Когда менять масло, как поменять масло в МКПП Лада Гранта своими руками. Рекомендации.

проверка и замена трансмиссионной смазки в МКПП с тросовым приводом и АКПП своими руками с фото и видео

Согласно инструкции предприятия-изготовителя автомобилей ВАЗ рекомендуется менять трансмиссионное масло в автомобиле Лада Гранта через каждые 75000 км пробега или через 5 лет эксплуатации. Процесс этот несложен и с ним может справиться даже начинающий автолюбитель. Из этой статьи вы узнаете не только как проверить уровень масла в КПП Лада Гранта, но и как его самостоятельно заменить.

Как поменять смазку в МКПП своими руками?

Поменять масло в механической коробке с тросом можно самостоятельно.

Как часто меняется?

Срок службы смазочной жидкости в механических агрегатах также составляет 5 лет или 75 тысяч километров пробега.

Если машина прошла этот интервал, масло подлежит замене.

Какое масло лучше лить?

Изготовитель советует лить исключительно масло Лукойл ТМ-4. Эта смазка прошла все исследования и тесты в лабораториях АвтоВАЗа и была признана производителем. На рынок поставляются смазки Лукойл ТМ-4 с различными типами вязкости. В зависимости от региона, в котором будет использоваться машина, потребителю предоставляются на выбор жидкости стандарта 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 или 80W-90.

Проверка уровня масла и необходимое количество

На старых механических трансмиссиях с тросовым приводом масляный измеритель располагается там же, в подкапотном отсеке под пластмассовым корпусом очистителя воздуха. Если коробка передач оснащена щупом, то посмотреть уровень вещества в агрегате можно так же, как и на коробке автомат. Но если ваш автомобиль оборудован трансмиссией с номером 2181, то такие КПП не оснащаются измерителями. Для проверки объема жидкости придется выкрутить контрольный винт на трансмиссионном агрегате.

В идеале смазка должна быть в районе нижней кромки отверстия.

Объем масла зависит от типа коробки передач. В механические агрегаты с номером 2180 входит около 3,1 литра смазочной жидкости. В МКПП 2181 может войти около 2,2 литра смазки.

Пользователь Oleg Zuyeff в своем видео показал, как производится смена масла в коробке передач Гранты с тросовым приводом.

Подготовка к замене

Что подготовить для замены смазки:

  • гаечный ключ на 17, удобнее использовать головку с наконечником;
  • свежая смазка для коробки передач;
  • лейка либо воронка;
  • шланг со шприцем, если ваша трансмиссия не оборудована заливным отверстием;
  • тару, в которую будет собираться отработавшая смазка;
  • тряпки.

Этапы работы

Как поменять масло своими силами:

  1. Загоните машину в гараж с ямой либо на эстакаду. Процесс смены жидкости необходимо производить на прогретом, но не горячем моторе. При этом машина должна находиться на ровной поверхности.
  2. Поднимите рычаг стояночного тормоза в салоне авто. Откройте капот и ослабьте винт на минусовой клемме аккумулятора, после чего отсоедините ее. Под колеса Лады Гранты рекомендуем подставить противооткатные упоры.
  3. Залезьте под днище машины и найдите пробку сливного отверстия на картере трансмиссии, оцените ее состояние. Если место вокруг крышки грязное, то очистите его тряпкой от загрязнений. Это позволит предотвратить их попадание в смазочную систему КПП автомобиля.
  4. Под пробку сливного отверстия подставьте ведро или тазик, подойдет и обрезанная бутылка. Гаечным ключом выкрутите крышку и отложите ее в сторону. При демонтаже учтите, что после откручивания масло может брызнуть, поэтому используйте перчатки. Начнется процесс слива рабочей жидкости.
  5. Когда вся смазка будет слита, установите на место болт сливного отверстия. Если уплотнитель на ней износился, его надо поменять.
  6. После этого выполняется залив новой жидкости. Для большего удобства рекомендуем снять не только корпус очистительного устройства, но и отсоединить хомуты, фиксирующие патрубок расширительного резервуара. Корпус воздушного фильтра надо демонтировать либо отвести в сторону.
  7. Извлеките щуп из заливной горловины. Поместите в нее лейку. Если отверстия для измерителя в вашем авто нет, то установите в контрольную горловину шланг, к которому подсоедините лейку либо шприц. Выполните залив свежей жидкости, постоянно контролируя ее объем. Заведите автомобиль и сделайте контрольную поездку, после которой опять проверьте количество масла. Уровень вещества в норме должен быть между отметками MIN и МАХ на щупе.

Что будет, если не менять?

Возникнут аналогичные проблемы, как и в случае с автоматической коробкой передач.

АКПП

Щуп находится под воздушным фильтром. Вытащить его без демонтажа корпуса воздушного фильтра практически нереально, поэтому корпус снимают и отводят в сторону.

Внешний вид снятого щупа АКПП

Проверяется уровень только «на холодную».

Масло залито Декстрон: либо 2-ого класса, либо 3-класса. На щупе масла должно быть написано какой тип масла залит в КПП.

Подробнее о замене масла читайте в материале: замена масла в АКПП на Лада Гранта.

Как проверить?

Для возможности проверить уровень масла в коробке необходимо провести ряд легких операций:

  1. Выключить движок (инспектировать непременно необходимо при выключенном движке).
  2. Снять корпус фильтра.
  3. Извлечь указатель уровня воды из отверстия в КПП.

Коробка на Lada Granta

  • Протереть указатель и снова установить его назад по полной программе.
  • Вытащить указатель.
  • Проверка уровня масла щупом

  • Пристально смотрим, для которого предназначена конструкция если уровень воды в КПП находится меж MIN и МАХ, то означает что остается сделать нашему клиенту в порядке, если ниже, то означает необходимо долить доведя до нормы.
  • Как проверить уровень масла в кпп гранта.

    Как проверить?

    Для того, чтобы проверить уровень масла в коробке передач нужно провести ряд несложных операций:

    1. Выключить двигатель (проверять обязательно нужно при выключенном двигателе).
    2. Снять корпус фильтра.
    3. Извлечь указатель уровня жидкости из отверстия в КПП.

      Коробка передач на Lada Granta

    4. Протереть указатель и опять установить его обратно до упора.
    5. Вынуть указатель.

      Проверка уровня масла щупом

    6. Внимательно смотрим, в случае если уровень жидкости в КПП находится между MIN и МАХ, то значит все в порядке, если ниже, то значит нужно долить доведя до нормы.

    Фотогалерея

    Фото замены масла на механической коробке передач Гранты приведены ниже.

    Выкрутите ключом пробку сливного отверстия Отведите в сторону корпус очистительного устройства воздуха Приступайте к заливу свежей жидкости в систему, контролируйте ее объем

    Как определить какая у Вас коробка?

    Слева — старая КПП, справа — новая тросовая

    Ниже мы попытались детально обрисовать процесс измерения и подмены трансмиссионной воды в механической и АКПП передач Лады Гранта. Если предоставленная информация для вас понадобилась, пожалуйста, оставьте собственный отзыв

    Пять страшных ошибок при смене и доливе моторного масла — Российская газета

    Для беспроблемной работы двигателя внутреннего сгорания требуется применение рекомендованного автопроизводителем моторного масла, равно как соблюдения правильного алгоритма его замены и долива. «РГ» разобралась в тонкостях этого вопроса и выделила пять типичных ошибок при манипуляции со смазочными жидкостями.

    Замена масла точно по рекомендации производителя

    Большинство автопроизводителей рекомендуют замену моторного масла в легковых автомобилях в интервале 10 тысяч — 20 тысяч км. Казалось бы, чего проще — залить новое масло после указанного в спецификациях пробега. Однако такие рекомендации даются в расчете на эксплуатацию машины в идеальных или, точнее говоря, среднестатистических условиях.

    Правильнее же делать поправки на целый ряд факторов. Если вы регулярно эксплуатируете автомобиль в пробках или ездите с повышенной нагрузкой (например, транспортируете тяжелый груз или передвигаетесь в спортивной манере), то менять смазочный материал рекомендуется едва ли не на половине рекомендованного лимита. К примеру, если регламентируется смена масла на 15 тысяч км, стоит обновить лубрикант примерно на 8 тысяч км.

    Перелив масла

    Фото: iStock

    Поговорка «кашу маслом не испортишь» оправдывается при приготовлении еды, однако заливка моторного масла выше уровня «Максимум» сулит неприятные последствия. Как минимум — от избыточного давления пострадают сальники и прокладки, и масло с большой степенью вероятности начнет подтекать.

    Кроме того, подъем давления масла может повлечь за собой замасливание свечей вплоть до утраты их работоспособности, потерю двигателем приемистости и перерасход топлива. Повышенное давление создает дополнительную нагрузку также на шестерни масляного насоса, усиливает нагарообразование в цилиндрах и провоцирует вспенивание масла, из-за чего нарушается работа гидрокомпенсаторов и ухудшается смазка нагруженных элементов мотора.

    К слову, справиться с переливом можно при помощи откачки или слива масла. В первом случае применяют специальный шприц и резиновую трубку, во втором страгивается сливная пробка на поддоне картера, причем последний способ является сложным и не рекомендован при недостаточных навыках.

    Недолив масла

    Фото: iStock

    При работе двигателя с недостаточным объемом масла (на щупе — ниже риски «Минимум») в двигателе могут формироваться воздушные пробки, которые блокируют масляные протоки. В итоге двигатель работает посуху, что чревато быстрым износом распределительного вала, поршневых колец, шейки коленвала и других подвижных элементов.

    В конечном итоге эксплуатация автомобиля с недостатком масла вызывает риск заклинивания поршней. Отметим также, что современные транспортные средства снабжены датчиком, сигнализирующим о пониженном уровне масла значком на приборной панели (масленка). Причинами же пониженного уровня масла могут явиться течь через прокладки клапанной крышки, головки блока цилиндров, масляного фильтра, равно как механические повреждения маслопровода и износ подвижных элементов двигателя. При любом раскладе проверяйте уровень масла, поставив машину на ровную поверхность (без уклонов) и с холодным двигателем.

    Постоянный долив масла вместо замены

    Фото: iStock

    Как известно, многие автовладельцы, обнаружив факт повышенного расхода моторного масла (пресловутый «масложор»), предпочитают не выяснять причины происходящего, а ограничиваются регулярным доливом смазочного материала. Такая практика, вероятнее всего, приблизит наметившуюся кончину мотора.

    Дело в том, что новое масло, смешиваясь со старым, быстро загрязняется и теряет свои эксплуатационные качества. Прежде всего, деградирует основа масла, оно становится более жидким, а присадки утрачивают свои свойства. В перспективе практика постоянного долива может повлечь за собой образование задиров, нагара и другие серьезные проблемы. И уж если вы практикуете регулярный долив в течение длительного времени, не забывайте о масляном фильтре. Срок его службы примерно равен ресурсу моторного масла.

    Смешение несмешиваемого

    Фото: iStock

    Как ранее уже писала «РГ», одной из грубейших ошибок при замене масла является понижение его качества. Иными словами, в минеральное масло допускается доливать полусинтетику, в полусинтетику — синтетику того же производителя, а вот наоборот делать не стоит.

    Категорически запрещено также смешивание моторных продуктов и трансмиссионных масел для бензиновых и дизельных моторов, добавление в двигатель «легковушки» масла, предназначенного для грузовых автомобилей, а также игнорирование стандартов API (американский) и АСЕА (европейский).

    И наоборот — совпадение индексов API или АСЕА нового и старого масел снижает риск возникновения опасных химических реакций. Ошибкой будет также смешение масел разных брендов. А вот смазочные составы от одного бренда комбинировать не так страшно. Дело в том, что разные модели одного производителя имеют общие базовые элементы и схожие присадки в отличие от аналогов других марок.

    Что делать, если вашу машину во дворе ударили и скрылись:

     

    Как правильно контролировать уровень масла?

    Чтобы правильно проверить уровень, следует прогреть двигатель и поставить автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Рекомендуется проверять уровень масла регулярно, устанавливая автомобиль в одно и то же положение. После остановки двигателя должно пройти не менее пяти минут, для того, чтобы находящееся в масляной системе масло максимально стекло в поддон. Следует вынуть щуп и протереть его салфеткой, затем снова вставить его в канал до упора и снова вынуть, держа вертикально вниз, чтобы стекающее масло не могло исказить результаты измерения.  Уровень масла должен находиться между отметками max и min. Или закрывать на щупе участок с насечкой (это зависит от того, какой щуп использует производитель автомобиля). При замере уровня масла всегда полезно понюхать щуп, запах топлива или горелого – повод провести диагностику на сервисе. Слишком быстрое или слишком медленно стекание масла со щупа также повод обратиться в сервис. Темный цвет масла не является признаком неисправности, потемнение масла абсолютно нормальное явление в эксплуатации. На цвет следует обращать внимание тогда, когда масло стало не прозрачным и цветом напоминает кофе с молоком. Это повод сделать диагностику автомобиля.

    Незначительный расход масла, в пределах литра за межсервисный пробег не повод для беспокойства. Также рекомендуется обращать внимание на чистоту самой заливной крышки. Под крышкой не должен быть нагар, эмульсия и прочие примеси. Более подробно о расходе масла можно прочитать здесь.  При неисправностях топливной системы, уровень масла в двигателе может превышать изначальный, в этом случае нужно обязательно обратиться в сервис.  К счастью, такие неисправности встречаются довольно редко, при проверке уровня масла можно самостоятельно провести раннюю диагностику, чем предупредить возможные проблемы с двигателем.

    Как доливать масло в двигатель автомобиля?

    Доливать масло следует небольшими порциями, примерно по 100 мл с постоянным контролем уровня. Рекомендуется для заливки использовать подходящую воронку. При полной смене масла, свежее масло следует сначала долить до минимальной отметки, запустить двигатель и дождаться заполнения магистрали, при этом контрольная лампа давления должна погаснуть. После этого следует довести уровень масла до максимума. На большинстве двигателей от отметки min до max умещается примерно литр масла. В справочной литературе, указывая объем масляной системы, не всегда указывают емкость масляного фильтра, поэтому на его объем следует сделать поправку.

    Как часто нужно проверять уровень масла в двигателе?

    Всё очень индивидуально.  На советских автомобилях рекомендовалось проверять уровень масла на щупе перед каждым выездом. На современном коммерческом транспорте в инструкции указано – «Проверять ежедневно». Современные иномарки требуют гораздо реже проверять уровень масла в двигателе. Зависит от частоты использования автомобиля и от ежедневного километража. В некоторых случаях достаточно проверять и один раз в неделю. А на «продвинутых» моделях даже установлены автоматические датчики, которые сигнализируют водителю о снижении уровня масла в двигателе.

    Рекомендуется в багажнике всегда иметь 1 литр подходящего масла на долив.

    Что делать если не знаешь, какое масла залито в двигатель?

    Если вы не знаете что залито в мотор или вам нужно долить, а требуемого моторного масла нет, то используйте специальный продукт – доливочное масло для легковых автомобилей Nachfull Oil 5W-40


    Признаки необходимости замены масла в АКПП, КПП и МККП

    Мало кому из автовладельцев известно, коробка передач — наиболее устойчивая часть их транспортного средства. Из строя данная конструктивная составляющая авто выходит достаточно редко, по сравнению с прочими элементами, однако данный факт вовсе не означает, что коробка переключения передач не нуждается в надлежащем уходе и обслуживании. Как и всем остальным частям автомобиля, механической и автоматической коробкам передач свойственно изнашиваться и вырабатывать свой ресурс. Во избежание проблем с данным элементом автомобиля, рекомендуется систематически производить процедуру замены масла в КПП. Оптимальный для работы уровень смазки валов, шестерен и других внутренних элементов конструкции КПП может обеспечить качественное трансмиссионное масло. Воздействующая на все составляющие конструкции авто в процессе его движения сила трения сопровождается тепловым воздействием, что при частом использовании авто приводит к уменьшению защитных функций присадок коробки передач. Это, в свою очередь, по мере износа деталей, приводит к тому, что маленькие металлические частицы с корпуса конструкции могут оторваться и попасть в смазочную жидкость. Помимо этого, существует риск попадания в масло некоторого количества воды, что также, отрицательно может сказаться на его характеристиках. Конечным результатом описанного процесса может стать то, что в самый неподходящий для Вас момент может возникнуть необходимость срочной замена масла в коробке автомате или в механической коробке.

     

    Необходимость замены масла в автоматической коробке передач (АКПП): признаки

    В отличие от двигателя, в котором масло играет лишь роль смазки и охладителя конструктивных элементов, в автоматической коробке переключения передач трансмиссионное масло является полноценным участником процедуры преобразования крутящего момента и скорости. К основным признакам необходимости замены масла в коробке передач можно отнести:

    • визуально заметное изменение цвета масла. Отработавшее свой ресурс масло непрозрачно и имеет темный цвет; 
    • наличие запаха гари, которое сигнализирует о том, что АКПП постоянно подвергалась процессу перегрева; 
    • пены или пузырьки в жидкости свидетельствуют о том, что используемое масло не подходит коробке данного производителя;
    • сбои в работе АКПП, к примеру, несвоевременное переключение передач.  

    Изменение в состоянии масла в процессе активной эксплуатации транспортного средства приводит к тому, что большинство деталей АКПП, в конечном счете, изнашивается и приходит в негодность, а сама коробка начинает работать с заметными перебоями. В том случае, если владелец авто является любителем высоких скоростей и регулярно осуществляет поездки на большие расстояния, то ему рекомендуется как можно чаще производить проверку коробки автомата на наличие необходимости смены смазочного материала, так как ориентировочным пробегом является 25 — 40 тыс. км. Замену масла в АКПП, цена на которую во многом зависти от марки автомобиля, лучше всего проводить в автосервисе по той причине, что некорректная замена масла может привести к полной поломке коробки передач.

     

    Необходимость замены масла в механической коробке передач (МКПП): признаки

    Для коробки передач механического типа наиболее характерными неисправностями, свидетельствующими о наличии необходимости замены масла в МКПП, являются:

    • ярко выраженный шум в процессе движения по дороге, усиливающийся при переключении передач; 
    • отсутствие возможности включения какой-либо одной передачи или нескольких передач; 
    • затруднения при включении передач; 
    • самопроизвольные случаи выключения передач; 
    • наличие утечек смазочного материала из КПП.  

    Конструкция МКПП гораздо проще нежели коробки автомата, а масло в ней выступает в качестве рабочего тела, снижая при этом чувствительность элементов к его уровню качества. По сравнению с автоматической коробкой, механическая подвергается несколько большим нагрузкам. Причиной этому является постоянное воздействие на рычаг переключения физических сил водителя, не всегда отличающихся стабильностью. В связи с этим у владельцев авто, оснащенных МКПП, возникает вопрос по замене масла: сколько раз данную процедуру необходимо проводить в год для того, чтобы избежать потенциальных неисправностей и, при этом, сэкономить? Исходя из собственного опыта, специалисты сервиса G-energy Service рекомендуют проводить смену масла не реже чем один раз на каждую сотню тысяч км. Большинство специалистов придерживаются мнения о том, что производить замену масла в автомате наиболее оптимально в осенний период, чтобы до наступления холодов, транспортное средство уже эксплуатировалось со свежей смазкой. Оправданность данной позиции связана с тем, что трансмиссионное масло при каждом перепаде температуры теряет свои свойства.

     

    Замена масла в Волжском

    Автосервис в Волжском G-energy Service рекомендует автовладельцем нашего региона быть внимательными по отношению к коробке переключения передач своего автомобиля и, в случае обнаружения проблем, обращаться к нам в автосервис, где процедура замены масла в Волжском и Волгограде давно стала визитной карточкой наших специалистов.

    ТАКЖЕ ВАМ МОЖЕТ БЫТЬ ИНТЕРЕСНО:

    Где находится щуп на АКПП


    Ищем щуп проверки жидкости АКПП

    В зависимости от производителя на автомобиль устанавливаются разные типы автоматических коробок передач. И расположение щупов тоже разное. Рассмотрим несколько вариантов.

     

    Необслуживаемые АКПП | Как замерять уровень?

    Вариант первый. Некоторые современные модели вообще не имеют щупа как такового. Вместо него устанавливается контрольная пробка. В основном это касается так называемых необслуживаемых агрегатов. Производитель подразумевает, что жидкость АКПП не потребует замены весь срок службы машины, поэтому контролировать уровень необязательно. Проверяется количество масла в трансмиссии лишь при очередном ТО, которое, как полагают все те же инженеры производителя, осуществляется специалистами на сервисных станциях. Поэтому при покупке или прохождении первого техобслуживания поинтересуйтесь у мастера, есть ли на вашей коробке щуп АКПП, а если есть, то где он расположен.

     

    Контрольная пробка АКПП

     

     

    А как же все-таки проверить уровень на необслуживаемых коробках, если есть подозрения, что масла недостаточно? Для этого нужно прогреть авто, пока температура масла в КПП не достигнет примерно 40 градусов. Затем в поддоне выкручивается пробка заливной горловины. Не волнуйтесь насчет того, что все масло выйдет наружу. Емкость оборудуется системой перелива, то есть от дна до верхнего уровня установлена трубка, через которую должны выходить излишки. В нашем случае при норме должно вытечь лишь небольшое количество масла, попавшее в трубку во время езды. Если масло не вытекает, нужно его долить, пока не начнет появляться. Все. Норма. Закручиваем пробку. 

     

     

    Обслуживаемые АКПП | Где расположен щуп?

    Вариант второй. Все щупы, как правило, имеют яркую (желтую, белую, красную) окраску рукоятки. Если смотреть под капот (встать против движения машины), то слева будет располагаться щуп проверки уровня масла двигателя. Искомый нами щуп коробки передач будет по правую руку, ближе к задней части двигателя, передней стенке моторного отделения.

     

     

    Варианты расположения щупа АКПП

    Вариант третий. Оба щупа расположены с одной стороны. Тогда желтым цветом будет отмечен щуп проверки масла силового агрегата, а красным – щуп проверки жидкости трансмиссии.  

     

     

    Как определить уровень жидкости по щупу

    Теперь обратите внимание на сам щуп масла АКПП. Если он имеет 4 насечки (две – max и две — min), то нижние уровни для проверки с холодным двигателем, верхние – с прогретым. Некоторые производители облегчают проверку: указывают на щупе только верхний и нижний пределы, а также температуру трансмиссионной жидкости (COLD, HOT), при которой нужно проводить замер.

     

    Проверка уровня, замена и доливка масла в механическую коробку передач

    Вам будут нужны: ключ «17», масло в коробку передач, шприц либо воронка, чтобы заправить агрегаты трансмиссии, чистая ткань для обтирки, емкость, чтобы слить масло.

    Заводом-изготовителем рекомендуется проверка уровня масла после каждый 15 000 км пробега, а замена масла – через каждые 75 000 км пробега.

    Примечание

    В коробке передач следует применять трансмиссионные масла, по параметрам не ниже SAE 75W-80, APA GL-4, 75W-90, SAE 75W-85 либо SAE 80W-85

    Полезный совет

    Слив масла рекомендуется производить в течение 15 минут после поездки, пока оно еще не остыло и имеет хорошую текучесть.

    1. Чтобы проверить уровень и для доливки нужно вывернуть пробку в наливном отверстии, подставив заблаговременно емкость, чтобы предотвратить вытекание масла.

     

    Расположение узлов силового агрегата на автомобиле с автоматической коробкой передач (обзор снизу): 1 – двигатель, 2 – коробка передач, 3 — легкая опора подвески для силового агрегата, 4, 7 – приводы от передних колес, 5 – пробка от сливного отверстия коробки передач, 6 – задняя опора от подвески силового агрегата.

    2. Проверить уровень масла, который должен находиться у нижней кромки в наливном отверстии, либо даже немного ниже (до поверхности масла можно достать отверткой или пальцем).

    3. При необходимости долить масло шприцем до его вытекания из наливного отверстия.

    4. Завернуть пробку от наливного отверстия.

     

    Расположение пробок отверстий при механической коробке передач для контроля уровня, доливки, слива масла: 1 – пробка отверстия для контроля и доливки масла, 2 – пробка отверстия непосредственно для слива масла.

    5. Чтобы заменить масло в коробке передач, нужно подставить емкость под отверстие, чтобы слить масло из картера КП.

    6. Чтобы облегчить слив, нужно вывернуть пробку 1 от наливного отверстия.

    7. Вывернуть пробку 2 от сливного отверстия, после чего слить масло.

    8. Очистить пробку сливного отверстия от металлических частиц и загрязнений, после чего ее завернуть.

    9. Заправить картер КП новым маслом. Данный процесс аналогичен операциям по проверке уровня и для доливки масла, которые описаны выше.

    10. Протереть пробку от наливного отверстия, после чего завернуть ее.

    Смотрите также менять масло в автоматической коробке передач

    красивая не Веста Новая Лада Гранта тест-драйв

    Если честно, последний раз сидел за рулем отечественной машины … эээ … даже не помню когда. Поэтому с большим любопытством я отправился с семьей на тест-драйв обновленной Lada-Grants в Тольятти.

    Тестировали две машины — лифтбэк с четырехступенчатой ​​АКПП (1,6 л. 98 л.с.) и седан с МКПП (1,6 л, 87 л.с.).

    На «лице» новой «Гранты», поступившей в продажу 1 сентября этого года, красуется тот же хромовый бумеранг или буква X, что и на «Весте».Поэтому, видимо, с этим и путают. От конструкции упраздненной Калины, на базе которой была сделана Гранта, почти ничего не осталось. Шутка ли, 150 новых запчастей! Головная оптика, бамперы, решетка радиатора, форма дверей, обводы кузова — все остальное. Немного удлинился капот, изменилась крышка багажника. Форсунки омывателя — «веерообразные», распыляющие жидкость не точечно, а по всей поверхности стекла — теперь расположены под лобовым стеклом. Задний номер больше не на бампере, а на крышке багажника.Сами бамперы в цвет кузова. Большие зеркала заднего вида с повторителями поворотов похожи на иномарку. На багажнике нет брелка. Вместо нее электромеханическая кнопка. Но сопровождать крышку руками все равно придется.

    Фото: LADA

    Что внутри? Нельзя сказать, что интерьер выглядит очень богато. Бюджетно конечно, но и не ущербно. Кресла стали удобнее. Руль регулируется только по углу наклона, то есть вверх / вниз.При этом на руле есть электроусилитель. Так что при желании можно водить даже одним мизинцем. Также появилась регулировка водительского сиденья по высоте. Подсветка комбинации приборов приятная — нейтрально-белая.

    Загрузив корзину с продуктами для пикника в просторный багажник (520 л), мы выехали на автомобиле с роботизированной трансмиссией по одному из предложенных маршрутов — к замку Гарибальди.

    Замок Гарибальди. Фото: / Владимир Полупанов

    Замок на обороне

    Да-да, в Самарской губернии есть свои геоготические замки.Этот шедевр архитектуры находится всего в 40 километрах от Тольятти в поселке Хрящевка и принадлежит местному бизнесмену Олегу Кузичкину … Чуть меньше часа до конечной точки маршрута мы доехали.

    Хрящевцы с удовольствием показали дорогу к замку. Мы рады, что у них в селе есть своя достопримечательность. А еще они надеются получать доход от туристов. «Гранта», конечно, не удивит местных хрящевцев.Они, говорят, видели не раз. И сначала даже с Вестой спутали. Уж больно похоже.

    Замок не является памятником архитектуры (в Древней Руси так не строили), хотя выглядит как настоящая древность, хотя и сделан из настоящего камня (сланца). Пусть это будет ремейк (строительство началось в 2006 году), но, с другой стороны, не копия конкретного европейского замка, а своеобразная архитектурная фантазия на тему европейской готики и романтизма, вобравшая в себя все самое прекрасное и прекрасное. интересные элементы европейской архитектуры средневековья, ренессанса и викторианской эпохи.Разработано нашими архитекторами.

    Почему, собственно, замок назван в честь Гарибальди? Олег Кузичкин посвятил его своему отцу Гарибальди Кузичкину, который не является даже самым дальним родственником героя Италии Джузеппе Гарибальди … Его просто так Гарибальди Аркадьевич называют. Можно сказать, повезло с названием.

    Увы, в замок им не пускают; там все еще ведутся строительные работы. Охранник даже пригрозил поджечь новенькую Гранту, если мы не уберем ее добровольно.Пришлось послушать. Стража Хрящевского замка, как выяснилось, очень свирепые люди. Зато снаружи можно сколько угодно любоваться архитектурной красотой. Денег за это не берут.

    Хорошая маневренность

    Дорога к замку хоть и не очень живописная, как хрящевская достопримечательность — все «шестьсот» дач и сельхозугодья, но ровная, без неприятных сюрпризов в виде ям, трещин и выбоин. Она разрешила испытать шасси.Нынешняя «Гранта» имеет энергоемкую подвеску, можно сказать, всеядную, с газонаполненными амортизаторами. Дорожный просвет высокий, поэтому мы ехали по грунтовке, не боясь увязнуть в ямах.

    Новая Granta теперь оснащается превосходной японской четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач Jatco. Этот агрегат давно устанавливается на твин Grants, седан Datsun on-Do, и заслужил признание как надежный и адекватный агрегат. Трансмиссия хорошо сочетается с 98-сильным двигателем и даже подчеркивает его преимущества на скорости до 80 км / ч.Стоимость такой коробки около 30 000 рублей. Правда, на высоких оборотах машине уже не хватает 5 и 6 ступеней. Из-за повышенных оборотов расход топлива увеличивается, хотя динамика сохраняется.

    За городом позволили себе разогнаться до 110 км / ч. Автомобиль вел себя очень стабильно и даже демонстрировал необычную для машин с малым объемом двигателя маневренность при обгонах.

    На приборной панели вы можете видеть онлайн скорость, обороты, текущее время и пробег.Дополнительно с помощью кнопки на правом подрулевом переключателе на экран выводятся данные о температуре двигателя или погоде на улице.

    Фото: LADA

    Автомобиль с механикой мобильнее. Лучше ведет себя при трогании с места и при обгоне. Переключается без промедления, легко. Мы поняли это на следующий день, когда тестировали вторую машину.

    У «Гранты» появилась хорошая звукоизоляция, чему способствуют новые подкрылки, сделанные из пушистого мягкого материала. Примерно такой же шум издает KIA Rio, но при этом в 2 раза дороже.

    В общем пора подвести итоги. Про отечественный автопром шутят столько, что сначала захотелось прокатиться на жигули и посмеяться вместе с народом. Однако на практике выяснилось, что машины из Тольятти шагнули далеко вперед. «Гранта» — вполне современный и комфортабельный отечественный автомобиль. А если сравнивать с зарубежными «одноклассниками», то она им не намного уступает. Так что все бородатые анекдоты про «Жигулей» кажутся архаичными.Смешными остались только цены.

    Судите сами: ценник на новую LADA Granta начинается от 420 000 рублей (в стандартной комплектации на 5-ступенчатой ​​механике с двигателем 87 «лошадей»), с более мощным двигателем (106 л.с. на 5-ти ступенчатой). скоростной «робот» в комплектации Оптима) машина будет стоить около 570 тысяч рублей.

    Технические характеристики Лада Гранта

    Модель Лада Гранта
    Размеры (длина/ширина/высота), мм 4268/1700/1500
    Колесная база, мм 2490
    Снаряженная масса, кг 1160
    Объем багажника, л 520
    Тип кузова Седан
    Количество дверей/сидений 4 — 5
    Двигатель 4-цилиндровый, рядный
    Рабочий объем, см³ 1596
    Максимальная мощность, л. с./ об/мин 98 / 5600
    Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 145/4000
    Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая
    Привод Передний
    Топливо АИ-95
    Объем топливного бака, л 50
    Разгон до 100 км/ч, с 13,1
    Макс. скорость, км/ч 176
    Расход топлива (смешанный), л/100 км 7,2
    Цена автомобиля 608 800 руб







    ru /% D0% 91% D0% BE% D0% BB% D1% 82% D1% 8B% 20% D1% 80% D0% B5% D0% B3% D1% 83% D0% BB% D0% B8% D1 % 80% D0% BE% D0% B2% D0% BA% D0% B8% 20% D0% BF% D1% 83% D1% 87% D0% BA% D0% BE% D0% B2% 20% D0% B1 % D0% BB% D0% B8% D0% B6% D0% BD% D0% B5% D0% B3% D0% BE% 20% D1% 81% D0% B2% D0% B5% D1% 82% D0% B0 % 20% D1% 84% D0% B0% D1% 80% 20% D1% 83% D0% B4% D0% BB% D0% B8% D0% BD% D0% B5% D0% BD% D1% 8B% 20 % E2% 80% 93% 20% D1% 83% D0% B4% D0% BE% D0% B1% D0% BD% D0% BE! Вся фотосессия

    «Младшие» модели АвтоВАЗа обрели единое название Granta и Х-образный дизайн передней части кузова, напоминающий Vesta и Xray. Мы раскроем все секреты этих новых «неизвестных»

    .

    Все четыре кузова будут выпускаться под общим названием Granta: седан, хэтчбек, универсал и лифтбек. Первоначальное русское название «Калина» осталось в прошлом, но, надеюсь, оно вернется. Наверняка для этого есть проект. Или для него. Или это может быть лучше всего для нового проекта.

    Прежняя конструкция передних бамперов ВАЗовских «малюток» была неплохой, но с рестайлингом стала, конечно, лучше.Автомобили теперь выглядят «взрослее», солиднее. С хромированными «усами» появилась большая эмблема-ладья и решетка радиатора с широкими прорезями. Способствует ли новая конструкция решетки лучшему охлаждению двигателя? Точно сказать не могу. Даже в не очень жаркую погоду вентилятор под капотом довольно часто включался и долго гудел. Однако температура охлаждающей жидкости во время тест-драйвов не превышала нормы.

    Нет поддержки с «боков»

    Приборная панель новая, также одинаковая для всех моделей. Подсветка стала белой с черным фоном, как и бортовой компьютер. «Кружки» спидометра и тахометра бело-оранжевые, как у Весты Кросс. Красиво … но дизайн приборки стал менее «домашним». Хотя все индикаторы остались и читаются хорошо. Управление бортовым компьютером — с кнопок на правом подрулевом переключателе.

    Магнитола в тестовых модификациях — седан и лифтбэк — была «нормальной», без тачскрина и навигации, но с возможностью проигрывания музыкальных файлов с флешки и подключения смартфона по Bluetooth.Кроме агрегатов, конфигурации немного отличались, например, в лифтбэке внешние осветительные приборы имели режим «Авто», а у седана его не было. А, покатавшись на лифтбэке, просто забыл включить ближний свет в седане вручную, в результате проехал несколько кварталов вечернего Тольятти только с дневными ходовыми огнями. К хорошему быстро привыкаешь … Но в целом эта функция давно должна была стать нормой даже на бюджетных моделях.

    Давайте посидим внутри. Сразу обращает на себя внимание тот факт, что передние двери распахиваются на всю доступную ширину под собственным весом. Даже на ровном месте. В средних положениях они практически не фиксируются, и это чревато задеванием соседних машин, если они находятся поблизости. Двери закрываются без излишних усилий, но с «металлическим» звуком, а изнутри слышно дребезжание стержней центрального замка и других устройств. С чем владельцы Grant борются с самого начала производства модели: убирают обивку и звукоизолируют бренчащие элементы.Пора заняться этим на заводе. Скажем так, звук закрывания дверей не соответствует привлекательному внешнему виду моделей, выдает их «бюджетность».

    Лада меньшего размера не впечатляют богатством материалов отделки, но радуют большим набором различных опций (конечно, в дорогих комплектациях) и в целом группировкой органов управления. Все под рукой, все есть в наличии. Правда, подрулевые переключатели скрипят и люфтят… Но это мелочь.

    Смартфон некуда прикрепить? А для чего нужен контейнер с крышкой в ​​верхней части приборной панели? Открываем его, устанавливаем наше устройство экраном к себе, и при движении он почти не падает, что позволяет пользоваться навигатором. Крышка корпуса защищает экран от солнечных лучей и не мешает обзору через лобовое стекло. Но если в салоне находятся владельцы двух и более смартфонов, «мертвое» устройство сможет подзарядить только одно устройство, так как розетка на 12 вольт здесь всего одна.Или нужны разветвители.

    Сиденья красиво обиты, но очень плоские. Средняя часть спины выступает вперед, подголовник находится далеко от затылка. Боковая поддержка практически нулевая. И это при том, что у Lada Granta Sport отличные передние сиденья! Хочу себе такую ​​(в нашей семье Xray, которая тоже удобством посадки не балуется). Водительское кресло новой «Гранты» имеет регулировку по высоте, но смысла в этом практически нет (или имеет смысл для очень коротышек).Линия порогов в машине невысокая, это обеспечивает хороший обзор, но создает ощущение близости потолка к макушке. Фактически, при росте 182 см и почти вертикальном положении спины над головой у меня был запас «воздуха».

    По паспорту клиренс «Гранты» составляет 190 мм. Вот некоторые из наших измерений, сделанных мною на ненагруженном лифтбэке, стоящем на асфальте. Под торцами балки полунезависимой задней подвески (места крепления ступиц задних колес) рулетка показала 19 см, под глушителем 24 см, под металлической защитой моторного отсека — 20 см, но это защита имеет заметный выступ, от которого до земли — всего около 16 см.

    Низкая линия порогов создает еще одну особенность: наружные зеркала заднего вида расположены почти на уровне колен. Это не столько неудобно, сколько необычно. Взгляд невольно ищет зеркала повыше … Их размер нормальный, они обеспечивают хороший обзор, электрически управляются и обогреваются, в общем все, что мы любим. Только в салонное зеркало в лифтбеке смотреть практически бесполезно: наклонное стекло пятой двери становится похожим на амбразуру. Парктроник здесь незаменим.

    Задняя площадка? Да, здесь есть место для троих не слишком полных райдеров: ширина салона 133 см. Расстояние для ног при приземлении «за спиной» — 22 см, и это тоже много, сам коленками не касаюсь спинки переднего сиденья, если «зазор» 19-20 см. Спинка Задний диван раздельный, но перед тем, как складывать его части, нужно приподнять части подушки. Слева это практически невозможно при «моей» посадке за руль, необходимо сместить водительское сиденье вперед.Не приподнимая подушку, часть спинки можно лишь немного наклонить вперед, а это не добавит удобства транспортировки грузов. И фиксация подголовников здесь действительно «мертвая». Мы их вместе вытащили. Потому что их нельзя вынуть — спинки не сложишь, места мало.

    Запасное колесо под фальшполом — во временное пользование (175/65 R14 по сравнению со штатными колесами «старых» версий 185/55 R15). Статический диаметр запасного и основного колес близок, в этом мы убедились, так как во время теста было проколото правое переднее колесо.Но для дока есть ограничение скорости 120 км / ч. Однако до такой скорости мы практически не разгонялись.

    Потянет с низов

    Тестовый лифтбек был оснащен 1,6-литровым 106-сильным двигателем в сочетании с «механикой». Интересное сочетание для поездки в Жигулевские горы. Сразу оценил маневренность мотора, даже на улицах Тольятти. У него очень хорошая тяга снизу, для переключения на повышенную передачу не нужно проворачивать двигатель, как, например, на Xray, до 3000 об / мин.Можно намного раньше переключиться, и машина потянет.

    На одном из первых подъемов я дал ему непростую задачу: подняться на 4-й передаче при 1000 об / мин. Издевательство! Здесь предлагается второй переключатель передач! Однако мы вошли. На 1500 об / мин тяга заметно улучшается, на 2000 об / мин — даже больше. Переключение передач четкое, безошибочное. Но шум от коробки заметен. Помню, в Калине первого поколения она была такая же (если не большая), и мы с владельцем «победили» его, заменив заводское масло на импортную трансмиссию тех же параметров.

    На гладком покрытии к «Гранте» вопросов нет, а на разбитом асфальте их не так много. Салон не гремит, как положено (привет некоторым «китайцам»), подвеска не «разговаривает». В поворотах ощущаются крены, центр тяжести автомобиля воспринимается высоко, но во многом из-за того, что вы сидите высоко (относительно линии подоконника). В целом по серпантинам Жигулевских гор особо не гонишься, но и страха не чувствуешь.Комфорт и управляемость — за свои деньги.

    Разгон с 80 до 120 км / ч по горизонтальной прямой проверяется на четвертой передаче. Получается чуть больше 10 секунд. Паспортное время разгона с места до сотни — 10,6 с, в целом тоже неплохой показатель. Но заявленный расход топлива — в среднем 6,5 литров на сотню — я бы не поверил. Без инструкции я не сразу разобрался, как обнулить расходомер, и при получении машины он показал расход 11 литров.Во время теста аппетит упал до 10 литров, а по мгновенному расходу долгое время держался на уровне 7,5 литров, что я бы воспринял как средний результат для не слишком скоростной трассы (рекомендуемый бензин , кстати, 95 место). И в нашем случае поездка на гору Стрельную с высотой более 300 метров добавила свою «лепту». Дорога к нему, до середины почти четырехкилометрового подъема, представляла собой остатки асфальта, смешанного с грунтом и гравием, вверху — только гравий. Мы двигались в основном на второй передаче при 2000 об / мин со скоростью 30 км / ч, иногда включали третью, увеличивая скорость до 2500 об / мин и разгоняясь до 40 км / ч. Именно на этом маршруте, уже на спуске, было проколото переднее левое колесо.

    Все новые Гранты представлены в семи цветах. Белая («Белое облако») и черная («Пантера») — двухслойные эмали. Остальные пять вариантов (красный «Сердолик», ярко-синий «Голубая планета», серебряный «Рислинг», серебристо-серый «Борнео» и золотисто-коричневый «Кориандр») — «металлик», за такой цвет потребуется доплата в размере 6000 руб…

    Примечательно, что буквально за несколько минут до этого я сфотографировал машину рядом с большим камнем, демонстрируя явно высокий клиренс Гранты (190 мм). Этот камень повредил боковину колеса? Нет, во-первых, машина его успешно проехала. А во-вторых, повреждение было снаружи, при этом камень смог коснуться только внутренней поверхности покрышки.

    В целом стандартного клиренса «Гранты» вполне хватило, чтобы машина ни разу не «целовалась» на неровностях довольно сложной дороги до участка на Стрельной горе. Вот некоторые измерения, которые я сделал на ненагруженном лифтбэке на асфальте. Под концами балки полунезависимой задней подвески (места крепления ступиц задних колес) рулетка показала 19 см, под глушителем (кстати, он покрыт черным, а не серебристым составом) 24 см. Под металлической защитой моторного отсека обнаружилось 20 см, но у этой защиты есть заметный выступ, от которого до земли — всего около 16 см.

    Осторожнее с селектором!

    Вторым тестовым автомобилем в этой поездке стал седан Гранта с 98-сильным бензиновым двигателем и четырехдиапазонной автоматической коробкой передач.Всего в «арсенале» модели три мотора, все рабочим объемом 1,6 л, но разной мощности: 87, 98 и 106 л. С участием. «Младший» мотор сочетается только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, 98-сильный мотор комплектуется только автоматом Jatco, а 106-сильный мотор может работать в паре либо с «механикой», либо с пятиступенчатой. «робот» АМТ.

    98-сильный седан с автоматом с первых же метров движения кажется динамичнее 106-сильного лифтбека с «механикой». «Автомат» Гранта очень быстро снимает с места, но с увеличением скорости движения это ощущение пропадает. Эта машина больше всего нравится, когда повышенная передача отключена, то есть когда задействованы только три передачи из четырех. Такой режим подходит для энергичной городской езды; Также, уверен, это сыграло бы положительную роль на серпантинах дороги на Жигулевских горах. Кроме того, есть возможность ограничить переключение этой коробки второй и даже только первой передачей. В данном устройстве нет ручного режима выбора шагов.

    «Средний» мотор почти не уступает «старшему», 106-сильному, по крутящему моменту он развивает 146 Нм против 148, а максимальная скорость почти такая же: 4000 и 4200 об / мин соответственно. Но седан с автоматом медленнее «механики» по максимальной скорости (176 и 184 км / ч) и разгону с места до сотни (13,1 и 10,5 с). Примечательно, что лифтбэк с такими же двигателями и трансмиссиями уступает седану как по максимальной скорости, так и по разгону.Странно, потому что по идее должно быть более обтекаемым.

    Не очень радует расход топлива АКПП «Гранта». Во время фотосъемки, когда двигатель долго работал на холостом ходу, аппетит машины доходил до тридцати (!!) литров на сотню. Дальнейшая поездка в несколько километров снизила расход до 22 литров. Более длительный рейс по городу позволил снизить этот показатель до 11,8 литра. Если честно, это все-таки многовато. Но в то же время комфортно.Все таки аппарат очень приятный аппарат. На «Гранте» он работает плавно, без уколов и рывков. Только во время движения старайтесь не держать правую руку на рукоятке селектора. Он легко меняет положение даже при небольшом давлении. Вы можете случайно переместить его в положение «2» или «нейтраль».

    К сожалению, для теста нам не предложили версии с роботизированной коробкой AMT. Так что мы не можем сказать о работе этого устройства (как известно, недавно обновленного). Но это дело ближайшего будущего.

    Пресс-служба АвтоВАЗа предложила журналистам провести это испытание вместе со своими семьями. Мы с женой приехали в Тольятти и в конце поездки обсудили машины. Что ей понравилось? Во-первых, огромный и удобный багажник лифтбека (из двух предложенных кузовов лифтбэк мне тоже больше понравился седан, в том числе и более изящная «фигура»). И жене тоже понравилось то, что, собственно, в Ладе не было ничего плохого. То есть — за ваши деньги.

    «Гранты» доступны в четырех версиях: Стандарт, Классик, Комфорт и Люкс. Поставляются в двух комплектациях — Оптима и Престиж. В сентябре 2018 года рекомендованные цены на лифтбэк Грант были от 436 900 рублей. до 553 800 руб. для версий с 87-сильным двигателем и пятиступенчатой ​​«механикой»; от 596 500 руб. до 623 800 рублей для автомобилей с 98-сильным двигателем и автоматической коробкой передач; от 531 500 руб. до 587 800 руб. для автомобилей со 106-сильным двигателем и пятиступенчатой ​​«механикой» и от 536 500 руб.до 612 800 руб. за 106-сильный двигатель и роботизированную пястную коробку передач АМТ. «Гранты» -седы в сопоставимых комплектациях могут быть как дороже, так и несколько дешевле лифтбэков.

    Технические характеристики Lada Granta лифтбек 1.6 16v 5MT

    РАЗМЕРЫ, ММ

    4250 х 1700 х 1500

    КОЛЕСНАЯ БАЗА, ММ

    ПРОСТРАНСТВО, ММ

    ОБЪЕМ БАГАЖА, МИН./ МАКС., L

    ВЕС, КГ

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ

    Р4, бензин

    РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, КУБ. СМ

    МАКС. МОЩНОСТЬ, л.с., ПРИ

    ОБОРОТАХ

    МАКС. МОМЕНТ, НМ, ПРИ

    ОБОРОТОВ МИН.

    ТРАНСМИССИЯ

    механический, 5-ст.

    передний

    МАКС. СКОРОСТЬ, км / ч

    РАЗГОН 0 — 100 км/ч, с

    СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА, Л/100 КМ

    ОБЪЕМ БАКА, л

    автор Андрей Ладыгин, обозреватель портала «MotorPage» Сайт публикации Фото автора фото

    Когда приходит время покупать новый автомобиль или менять старый, остро встает вопрос выбора марки и модели .Пару лет назад альтернативы зарубежной продукции не было.

    Сейчас ситуация постепенно меняется в лучшую сторону. Отечественный автопром наконец-то приступил к выпуску конкурентоспособных автомобилей, рассчитанных на широкий круг потребителей. Одна из таких машин, конечно же, Lada Granta. Тест-драйв Granta покажет нам все достоинства и недостатки модели.

    Итак, представляем продукцию Волжского автозавода, одну из последних разработок — Lada Granta. Видео тест-драйва начинается с обзора внешнего вида. Внешне он может показаться очень знакомым. Это действительно так, ведь его кузов представляет собой модернизированный кузов Lada Kalina.

    — мощность 87 лошадиных сил при 5100 об / мин;
    — крутящий момент — 140 Нм при 3800 об/мин;
    — разгон до 100 км за 12 секунд;
    — максимальная скорость 167 км/ч;
    — средний расход топлива 7,2 литра на 100 км;
    — передний привод;
    — МКПП;
    — стандартный размер шин: 175/65 R14.

    На дороге машина ведет себя неплохо, мощность приличная, динамика на хорошем уровне. Из недостатков — слабая тормозная система и отсутствие ее электронной страховки. Плохой гидроусилитель руля.

    Уровень шума в салоне при движении выше по сравнению с иномарками. Помимо базовой модели, существуют также улучшенные Гранты в «стандартном» и «люксовом» исполнении, со значительно улучшенными характеристиками и различными дополнительными опциями.

    Тестируем машину в разных погодных условиях: на разных видео Lada Granta тест-драйв проходит в жару, под дождем и на снегу. В любом случае автомобиль не попадет лицом в грязь, опять же, если вы сделаете скидку на соотношение цены и качества.

    Отсутствие трекшн-контроля в базовой комплектации вещь конечно неприятная, но не трагичная. А вот специально сделанный отрицательный развал добавляет устойчивости в поворотах и ​​в заносах.

    С какими зарубежными аналогами может сравниться наша Лада? Китайский Cherry Bonus, Корейско-Украинский ЗАЗ Chance, Daewoo Nexia.После внимательного аналитического сравнения этих моделей можно однозначно сказать, что Granta Lada — лучшая по совокупным показателям.

    Полноценный тест-драйв Lada Grants должен ответить на все вопросы, и самый актуальный из них — стоит ли машина своих денег?

    Если бы не конкуренция, то АВТОВАЗ производил «Классику» и «Самару» еще много лет. Но сначала именитые производители стали предлагать автомобили средней ценовой категории высокого качества, а затем подтянулись китайцы, предложив своим покупателям огромный выбор дешевых машин самого разного качества.

    Заменить Classic решили довольно простым способом — взять существующую модель и сделать ее максимально дешевой. В качестве донора была взята Лада Калина, и это не случайно, ведь именно эта модель относительно свежа во всей линейке АВТОВАЗа, к тому же достаточно удачна, чтобы ее безболезненно «усугубить». Однако не будем слишком категоричны в отношении новинки, пока она не была полностью оценена в наших грантах на тест-драйв.

    Платформа Kalina подверглась серьезной доработке, увеличены габариты, теперь длина 4260 мм, высота 1500 мм, ширина 1700 мм.В очертаниях новинки легко угадывается силуэт предшественника, но передняя и задняя части полностью новые.

    Новый ребристый капот был поднят, поэтому Grant выглядит более современным и элегантным. Дизайн передней части дополнен бампером со встроенными противотуманками и воздухозаборниками. Конечно, в простейшем варианте Гранта покупатели получат бампер без противотуманок и даже неокрашенный, в случае комплектации Стандарт, но все эти шаги направлены на достижение минимально возможной цены.

    Задняя часть Granta менее гладкая, но недостатки массивного дизайна с лихвой компенсируются повышенной практичностью. Багажник Гранты имеет объем 480 литров, что является одним из лучших показателей в классе «В». В качестве дизайнерского решения стоит отметить изгибы на крышке багажника, которые не только подчеркивают общий дизайн, но и добавляют крышке жесткости. А вот задние фонари пока что вышли неудачно, по дизайну смотрятся неплохо, а вот как показал тест-драйв Гранта, фары довольно сильно запотевают, когда идет дождь.Надеемся, что эту проблему в ближайшее время решит и сам АВТОВАЗ.

    Interior Grants — это сочетание простоты и функциональности. Минимально возможное количество жестких пластиковых деталей сделало интерьер новинки не самым красивым, но дешевым и с минимальным количеством потенциальных источников шума, сверчков и скрипов.

    Трехспицевый руль не имеет электронного управления, но в такой бюджетной машине это было предсказуемо. Приборная панель достаточно информативна, все на своих местах, показания быстро читаются.

    Наш собственный тест-драйв Lada Granta подтвердил, что передние сиденья в машине достаточно удобны, но им явно не хватает боковой поддержки. В заднем ряду при желании можно разместить трех человек, но без особого комфорта — они рассчитаны на комфорт всего двух пассажиров.

    Широкий ассортимент силовых агрегатов позволяет выбрать наиболее подходящий для себя вариант. Конечно, здесь нет 200-сильных вариантов, но для бюджетных моделей вполне хватит диапазона мощностей от 82 до 98 л.с., тем более что в планах эту машину до 106-сильного агрегата.

    Тест-драйв наглядно показал, что имеющегося комплекта силовых агрегатов для этой легкой модели вполне достаточно. При этом важным показателем сатл является расход топлива, который по нашим замерам составил примерно 7,6 л на 100 км в смешанном цикле, как обещал производитель.

    Подвеска современных автомобилей LADA — сильная сторона. Гранта хорошо ведет себя на высоких скоростях, а на малых ее энергоемкости хватает для достаточно комфортной езды.

    Результат тест-драйва LADA Granta

    Машина своих денег стоит! Недостатков здесь достаточно, и по мере использования грантов их будет все больше, но сегодня купить такую ​​же машину по цене и качеству просто невозможно.

    Излечив «детские» болезни новой машины, АВТОВАЗ может рассчитывать на то, что Granta станет новым народным автомобилем в России.

    Тест-драйв видео

    Обзор Old Granta от Автовестей

    Автомобиль Лада Грант (заводское обозначение ВАЗ-2190) изначально задумывался как недорогой и качественный автомобиль, который отвечал бы современным требованиям безопасности, но при этом оставался доступным для покупателя.Модель разработана на базе автомобилей Lada Kalina первого поколения. Но в базовый проект было внесено столько изменений, что Lada Granta можно считать оригинальной разработкой. Прежде чем купить этот автомобиль и самостоятельно оценить все его достоинства и недостатки, следует ознакомиться с данными тест-драйва и анализом основных технических характеристик модели.

    Об автомобиле Лада Грант слышал каждый российский автомобилист. Выпуск этой модели вызвал у многих определенный скептицизм, что объясняется прошлыми ошибками концерна АвтоВАЗ.Однако у общее впечатление от тест-драйва Лады Гранты самое благоприятное у … В отношении модели, выпущенной в 2018 году, можно сказать, что ее создателям удалось улучшить качество работы основных агрегатов, устранить некоторые недостатки. недостатки, о которых ранее сообщали потребители. Улучшена работа коробки передач.

    Новая Lada Granta отличается повышенным уровнем шумоизоляции по сравнению с предыдущими версиями. Причем это коснулось изоляции не только пола салона, но и багажника, и моторного щита.Все это вместе производит хорошее впечатление. А если к этому добавить небольшие изменения, которые коснулись компоновки салона и сделали езду более комфортной, то можно сказать, что новая Granta может составить конкуренцию более дорогим маркам автомобилей. Возможно, на первый взгляд эти изменения не так заметны, но стоит потратить некоторое время за рулем, как вы начнете их ценить.

    Внешний вид автомобиля

    Кузов Лады Гранты внешне мало изменился. Как и прежде, есть несколько вариантов кузова.Это седан, спорткар и еще одна интересная модификация. Lada Granta — Liftback . Последний вариант считается универсальным, тогда как спортивная модель наверняка заинтересует тех, кто часто выезжает за город на трассу. Наиболее значительные изменения претерпела передняя часть автомобиля — здесь применили обновленную решетку радиатора и бампер. У седана также немного изменилась форма фонарей, бампера и даже крышки багажника.

    Новый кузов Лада Грант может похвастаться вместительным багажником.Его объем зависит от типа модели. Для седана это 520 литров. Но в Liftback это купе объемом 440 литров, а если водитель сложит спинки задних сидений, объем багажника можно увеличить до 760 литров. В этом случае его крышка откроется вместе с задним стеклом. Благодаря конструктивным особенностям загружать вещи в багажник будет удобно и практично.

    Компания еще не выпустила обещанный кроссовер. По задумке машина будет сильно отличаться от всех предыдущих вариантов.

    Что касается оформления Гранты, то производителем предусмотрены такие цвета кузова, как белый, оранжево-коричневый, фиолетовый, светлые и темные оттенки синего, сине-зеленый, серый, в том числе с коричневатым оттенком.

    Салон — Интерьер — Эргономика

    Основной принцип, который реализовали дизайнеры в Ладе Гранте по отношению к интерьеру салона — минимализм, по принципу «чем проще, тем лучше». Такой подход помогает как снизить стоимость, так и уделять больше внимания шумоизоляции, хотя звук работающего двигателя все же можно услышать внутри автомобиля.Салон Lada Granta достаточно просторный, поэтому водитель не чувствует себя подавленным. Потолок внутри достаточно высокий. Это важно для крупных водителей. В целом машина стала более эргономичной.

    Интерьер хорошо продуман. Он отделан качественным пластиком, и по сравнению с предыдущими моделями стоит отметить, что он выглядит лучше. К тому же теперь кожух сделан на более высоком уровне, и его детали не скрипят при работе. Для крепления элементов использовались невидимые крепежные материалы, доработаны некоторые кронштейны.

    Что касается эргономики, то в базовой комплектации Lada Grants особых сюрпризов нет. Но с другой стороны, в комплектации «Люкс» есть много мелочей, делающих поездку более комфортной — подогрев сидений, наличие солнцезащитного козырька, возможность складывания заднего сиденья и наличие на нем подголовника.

    Даже в конфигурации «Норма Классик» предусмотрен бортовой компьютер. Он просто между спидометром и тахометром. Это удобное место для отображения данных об автомобиле на экране.

    Но большинство изменений по-прежнему косметические. В частности, были переработаны рулевое колесо и коробка передач. Багажная полка отделана новым материалом. Кузов усилен в месте прохода подвески двигателя. По идее, все это должно лучше вписываться в салон, чем в предыдущих моделях Grants. Но, конечно, все зависит исключительно от индивидуальных предпочтений.

    Управление и комфорт вождения

    Новая Lada Granta стала безопаснее в эксплуатации – для этого уменьшен тормозной путь.К тому же за счет обтекаемой формы этот автомобиль быстрее разгоняется, что сказывается не только на безопасности, но и на хорошей управляемости.

    Автомобиль хорошо ведет себя на сухом дорожном покрытии. К его достоинствам можно отнести устойчивость и отсутствие необходимости резкого падения скорости при прохождении поворотов. Двигатель Granta достаточно мощный, чтобы быстро разогнаться или подняться в гору. Но все же скорость перед препятствием должна быть снижена, в основном из-за высокой посадки.

    На трассах новая Лада Гранта также ведет себя уверенно, отлично держит скорость.При езде нет стуков, но даже улучшенная шумоизоляция не позволяет полностью избавиться от посторонних звуков наподобие тех, которые издают проезжающие машины.

    Говоря об особенностях Гранты, нельзя не отметить меньший расход топлива по сравнению с предыдущими версиями того же автомобиля. Это позволяет снизить затраты примерно на 10-15% от обычного уровня. Этот плюс может стать серьезной экономией при частом использовании автомобиля, особенно в городских условиях.Новая модель помогает быстро тормозить при виде пешеходного перехода или светофора.

    Автомобиль с механической коробкой передач — наиболее практичный вариант. При необходимости вы можете включить на нем подсказку, которая поможет вам выбрать правильную скорость и переключиться в нужный режим для более эффективной экономии топлива.

    В плохих погодных условиях управлять автомобилем стало проще, так как теперь вы можете выбрать пакет, предусматривающий установку датчиков дождя и света. Регулируемая рулевая колонка показала хорошие результаты.Понятно, что использование всех этих систем позволяет сделать движение более безопасным и предотвратить ненужные экстремальные маневры в условиях плохой видимости.

    Основные характеристики Лады Гранты можно свести к следующим показателям:

    тип кузова — четырехдверный 5-местный седан (хотя есть и другие варианты — спорт и лифтбек),

    • внешние габариты — 4260х1700х1500 мм ;
    • багажник объемом 550 литров, который оценят люди, любящие путешествовать на автомобиле;
    • размер колесной базы — 246 см;
    • Колея передних колес — 1430 мм, задних — 1410 мм;
    • средний клиренс 160 мм;
    • тип двигателя — бензиновый, инжекторный, с распределенным впрыском топлива, который управляется электронной системой;
    • рабочий объем мотора 1596 куб. см;
    • мощность двигателя в базовой комплектации 87 л.с., значение крутящего момента 132 Н∙м;
    • емкость топливного бака 50 литров, средний расход бензина 7.4 литра на 100 км, если считать для городских условий;
    • максимально возможная скорость модели составляет 165 км/ч, при этом машина достаточно быстро прогревается с нуля до «сотки» — за 12,6 секунды.

    Кроме того, автомобиль комплектуется передним приводом и может иметь как механическую коробку передач, так и автоматическую. Передняя подвеска — независимая, задняя — полунезависимая, пружинного типа.

    Высокий клиренс необходим для езды по плохим дорогам, поэтому для Lada Granta это принципиально важный момент.Этот показатель зависит от модели и комплектации. Для Lada Grant Sedan зазор под картером при полной нагрузке составляет 160 мм для МКПП и 156 мм для АКПП. Это значение будет актуально для всех типов оборудования — стандарт, стандарт и люкс. Под картером коробки передач с МКПП значение останется прежним, а для АКПП уменьшено до 145 мм.

    Кстати, значение клиренса для Лада Гранта Лифтбек будет немного отличаться от седана в любой комплектации.

    Также стоит отметить, что при расчете клиренса производитель берет общую массу автомобиля и добавляет к ней дополнительно 400 кг. Но в реальной жизни автомобиль такой нагрузки не получает, поэтому клиренс может быть выше заявленного значения.

    Цены и комплектации

    Лада Гранта цена — это, пожалуй, самый актуальный вопрос для потенциальных покупателей. Как всегда, все зависит от комплектации — в самой дешевой версии стоимость составит 329 900 рублей, а в самой дорогой — более 572 тысячи рублей.При этом даже в базовой модели они отличаются богатым выбором оборудования — от мультимедийной системы до бортового компьютера и многих других устройств.

    Перечень, в который входит базовых комплектаций Лада Гранта , выглядит так:

    • Комплектация «Стандарт» — основные характеристики: мощность 87 л. с., МКП5, рамки стекол выполнены в цвет кузова, бампера нет картина. Есть подушка безопасности водителя, крепления для детских автокресел, есть функция блокировки задней двери (это актуально для семей с маленькими детьми).Также стоит отметить наличие дневных ходовых огней, антиблокировочной системы тормозов и современной тормозной системы, оснащенной электроникой. Цена колеблется от 329,9 до 389,9 тыс.
    • рублей.
    • Комплектация «Стандарт+» — основные показатели соответствуют приведенным выше — та же мощность 87 л.с., МКП5, но бампера окрашены в цвет кузова, рамки дверей выполнены в черный цвет. Цена 333,9 — 392,2 тыс. руб.
    • Комплектация «Норма Классик» — основные показатели мало чем отличаются от классической комплектации — те же 87 л.с. и МКП5, но задние сиденья имеют подголовники, повышающие уровень комфорта пассажиров, да и самого автомобиля оборудован бортовым компьютером.Цена этой версии 365,6-425,6 тыс.
    • рублей.
    • Комплектация «Норма Классик+» — это те же характеристики, что и в предыдущей комплектации, только дополнительно есть кондиционер, функция электрообогрева наружных зеркал, электростеклоподъемники. Цена 387,7-447,7 тыс. руб.
    • Комплектация «Люкс» — это уже мощность 106 л.с. и MCP5. Кроме того, модель предполагает более высокий уровень комфорта — климат и мультимедиа, дополнительную подушку безопасности для пассажира, противотуманные фары, встроенную сигнализацию, подогрев передних сидений и многие другие функции, которые помогут сделать любую поездку приятной.Цена версии Lux составит 443,4-519,4 тысячи рублей. Также доступна комплектация «Люкс» с роботизированным ящиком. Его цена до 544,4 тыс.
    • рублей.
    • Пакет «Люкс Навигация» — Возможна комплектация как МКП5, так и РКП5. При этом есть климатическая система, парктроник, аудиосистема, навигатор и множество других полезных функций. Цена 547,4-572,4 тыс. Руб.

    Выбор автомобиля с пробегом

    Многие согласны купить подержанную Ладу Гранту, то есть уже подержанную.Но в этом случае нужно знать, с чем можно столкнуться, учитывая, что эти автомобили выпускаются не так давно, с 2011 года, а значит, при относительно небольшом пробеге степень износа также будет небольшой.

    Во-первых, следует отметить, что изначально в этом семействе был предусмотрен только один вариант — четырехдверный седан. Затем, в 2011 году на рынке появилась Lada Granta Sport. Его основные отличия от классики — это легкосплавные диски диаметром 16 дюймов, увеличенный размер задних и передних тормозных дисков, а также уменьшение дорожного просвета на 20 мм.Кроме того, у Granta Sport есть газонаполненные амортизаторы и низкопрофильные шины. Еще один вариант кузова — Granta Liftback, появившийся на рынке в 2014 году. От других типов он отличается формой как самого кузова, так и задних боковых дверей, а также переднего бампера и некоторых других мелких деталей. Так что даже среди не новых машин есть разные варианты — Лада Гранта седан, Лифтбэк и Спорт.

    Во-вторых, многих из тех, кто хотел бы купить подержанный Грант, в первую очередь интересует его двигатель, несмотря на его небольшой срок службы.Отечественные автомобилисты почему-то уверены, что именно двигатель Lada Granta является ее слабым местом. На самом деле в любой бюджетной машине будут определенные проблемы с двигателем. При этом следует помнить, что машины этого семейства могут оснащаться 8- и 16-клапанными двигателями. И они по-разному ведут себя во время работы.

    Из положительных характеристик 8-клапанных моторов можно отметить, что даже при обрыве ремня клапана не гнутся, так что все не так уж и плохо. А вот 16-клапанные модели ведут себя хуже, им требуется срочная замена вышедшей из строя детали.Но при замене ремня потребуется установка новых натяжных роликов. Одновременно с этими поломками часто меняют водяную помпу.

    Еще один важный момент: масляные подтеки характерны для всех модификаций двигателей этого семейства. Это может беспокоить автомобилиста, но на самом деле никак не влияет на работу силового агрегата. Но если при запуске двигателя и изменении количества оборотов заметен серый дым из глушителя, это уже опасно.

    В-третьих, возникают определенные вопросы по трансмиссии в Лада Гранта. Скрип педали сцепления здесь обычное дело, так что нервничать не стоит. Однако специалисты рекомендуют регулярно смазывать втулку троса, которая находится рядом с вилкой сцепления, и место соединения педали со штоком.

    Некоторые специалисты советуют заливать в новую машину синтетические составы, а через 100 тысяч километров — полусинтетические. Но, конечно же, покупая старенькую Ладу Гранту, сложно сказать, как в таком случае к ней относился ее владелец.В целом показатель в 100 тысяч километров для таких автомобилей играет немаловажную роль. Если до этого мотор работал отлично, то после этого показателя компрессия начинает падать и мощность снижается. Со временем может случиться так, что ситуация ухудшится, и тогда поршневую группу в целом придется менять.

    Постепенно, конечно, диск сцепления изнашивается и педаль поднимается выше нормы, при этом увеличивается свободный ход.В таких случаях необходимо поменять сразу и диск, и корзину, и желательно приобретать для этого импортные запчасти, так как срок их службы намного больше.

    Наконец, стоит отметить, что основные проблемы с подержанными автомобилями возникают в основном из-за использования механической коробки передач. Если этот флажок установлен, он может издавать шумы переключения. Кроме того, рычаг при движении на скорости может начать довольно сильно вибрировать, а затем сцепление начнет скрипеть. Этот звук можно услышать при выжатом сцеплении, а это значит, что нужно что-то сделать со ступицей педали.Но иногда звук идет из моторного отсека. Это означает, что проблема связана с поводком на кончике поводка. Вообще, чаще всего на Лада Грант ремонт сцепления приходится через 50 тысяч километров пробега.

    Их проблемы могут быть связаны с АКПП. Как правило, особенно ярко они проявляются во время дождя. Обычно проблема сводится к тому, что в блоке управления машиной стоит специальный датчик, но в сырую погоду он работает хуже, иногда из-за этого машина может вообще не заводиться.Значит, нужно обратиться к специалисту.

    Подведем итоги

    Lada Granta – бюджетный автомобиль с оптимальным соотношением цены и качества. На дороге этот автомобиль ведет себя уверенно и отличается хорошей управляемостью. Автомобиль способен быстро разгоняться, без резких толчков, скорость легко переключается. Кроме того, этот автомобиль отличается от конкурентов в той же ценовой группе повышенной тягой, что делает его более практичным вариантом для суровой зимы. Эргономичность салона, лаконичный, но выразительный дизайн, хорошая сборка — все это причины для покупки именно этой модели.

    Россия прощается с автомобилем и эпохой

    МОСКВА (Рейтер) — Россия заканчивает свой долгий роман с автомобилем, который когда-то ценился нацией, но стал символом упадка ее автомобильной промышленности и, для некоторых, сама страна.

    Автомобиль АвтоВАЗ Lada 2107 едет по дороге в Санкт-Петербурге 2 мая 2012 года. Россия заканчивает свой долгий роман с автомобилем, который когда-то ценился нацией, но стал символом упадка ее автомобильной промышленности. а для некоторых и сама страна.Решение государственного автопроизводителя АвтоВАЗ прекратить производство последних моделей серии Lada Classic в этом году после четырех десятилетий — это больше, чем просто конец пути для автомобиля. Снимок сделан 2 мая 2012 года. Соответствует Feature RUSSIA-CAR/REUTERS/Alexander Demianchuk

    Решение государственного автопроизводителя АВТОВАЗ остановить производство последних моделей серии Lada Classic в этом году после четырех десятилетий — это больше, чем просто конец пути для автомобиля.

    Хотя устаревшая серия семейных автомобилей в виде коробок высмеивается за границей, многие россияне считают ее последней связью с эпохой, когда они верили, что Советский Союз может победить в холодной войне, и рассматривают его гибель как признак снижения статуса России.

    «Это дело национальной привязанности. Долгие годы в советское время Классика была для многих мужчин несбыточной мечтой. Достать его было очень сложно, и люди стояли в очередях годами», — сказал Вячеслав Лысаков, депутат Верховной Рады, глава ассоциации автомобилистов «Свободный выбор».

    «Много чего из того (советского) времени уже ушло и Классик был одним из оставшихся звеньев».

    В прошлом месяце АвтоВАЗ приостановил производство седьмой модели в серии — 2107, оставив в производстве только одну модель Classic — универсал 2104. Компания заявила, что в конце этого года также «пора попрощаться» с этой моделью.

    Lada часто становится предметом шуток за границей из-за своей квадратной формы и репутации автомобиля, который ломается, когда меньше всего этого хочется. В одном анекдоте спрашивается: как удвоить стоимость «Лады»? Ответ: Заполнив бак.

    Джереми Кларксон, ведущий британского телешоу Top Gear, незабываемо назвал Lada 2107 «просто худшим автомобилем всех времен». Молодых россиян, заботящихся о своем стиле, в нем не увидишь мертвыми.

    Но многие россияне среднего и пожилого возраста сожалеют о кончине Классика и видят дурные предзнаменования на будущее.

    «Это была самая совершенная машина в мире. Вы не увидите более красивой машины», — сказал Александр Федоров, 65-летний архитектор, прогуливаясь по Красной площади в Москве.

    «С тех пор Россия сбилась с курса. Российский автопром разрушен. Я виню в этом 12 лет Путина», — сказал он, указывая на красные стены и золотые купола Кремля, где 7 мая многолетний правитель России Владимир Путин начнет новый шестилетний срок на посту президента.

    СДЕЛКА С FIAT

    В рамках сделки с итальянской автомобильной компанией Fiat в 1970 году была выпущена первая Lada Classic 2101 на базе популярного в Европе четырехдверного седана Fiat 124.

    «Классик», или «Жигули», как его также называют в бывшем Советском Союзе, имел большой успех в стране, где владение автомобилем само по себе было символом статуса, а западные марки не продавались.

    Находчивые владельцы, привыкшие к дефициту и низкому качеству промышленных товаров в советской командной экономике, обходились тем, что имели, и вскоре научились чинить машину самостоятельно.

    Его простота была преимуществом, как и его способность работать в сильный мороз. В последующие годы низкая цена и долговечность сделали его привлекательным, особенно в российской провинции.

    «Я люблю свою машину», — сказал Николай Дашкевич, московский механик по образованию, у которого есть 25-летняя белая «Лада 2105», пятая в серии. «Более половины деталей — оригинальные, но они прошли более 1 миллиона километров (625 000 миль)».

    Официальные лица АвтоВАЗа заявили, что из семи автомобилей этой серии было продано больше 17.75 миллионов автомобилей к марту этого года.

    Но АвтоВАЗ боролся с иностранной конкуренцией после распада Советского Союза в 1991 году. Бок о бок на улицах с неуклюжими внедорожниками, любимыми нуворишей, он стал символом пропасти между богатыми и бедными.

    АвтоВАЗ смирился с неизбежным в прошлом месяце, остановив производство 2107 через 30 лет, несмотря на то, что текущая стартовая цена низка и составляет 206 900 рублей (7 000 долларов), что вызвало яростные споры среди автолюбителей в России.

    «Давайте будем благоразумны и не будем мечтать о том, чтобы АвтоВАЗ продолжал выпускать модели, не меняя их в течение 30-40 лет», — написал участник интернет-форума, назвавшийся только Sony.

    Но многие участники не согласились. «АвтоВАЗ лично передал рынок бюджетных автомобилей китайскому автопрому, сдал без боя», — написал некто Максим.

    ТЯЖЕЛЫЕ ВРЕМЕНА

    Тяжелые времена для российских автопроизводителей, даже несмотря на то, что французский Renault и японский Nissan получат контроль над АвтоВАЗом в рамках сделки с государственной компанией «Ростехнологии».

    Продажи Lada упали на 15 процентов в годовом исчислении в последнем квартале, и АвтоВАЗ отзывает почти 100 000 новых Lada из-за технических неисправностей, в том числе 70 000 Lada Kalina, модель, которую Путин рекламировал, проехав на ней 2000 км по Сибири в 2010 году.

    Путин тоже пытался продвигать новую Lada Granta в прошлом году, но предпринял несколько попыток запустить ее во время тест-драйва.

    Спад в отечественной автомобильной промышленности тем более раздражает отечественных производителей, что к концу десятилетия Россия должна стать крупнейшим автомобильным рынком Европы благодаря росту доходов и росту потребительских расходов.

    Ожидается, что продажи автомобилей вырастут примерно на 6 процентов в этом году до 2,8 миллиона автомобилей и достигнут 4 миллионов к 2015 году. партнеры.

    Многие российские эксперты не смотрят в будущее с оптимизмом, говоря, что российские автомобили просто не конкурируют с иностранными брендами, но некоторые говорят, что усиление конкуренции пойдет на пользу потребителям.

    «Несмотря на всю критику властей, которую вы сейчас слышите, на российской земле построен новый автопром, который выпускает автомобили Форд, Фольксваген, Рено, Хёндэ и так далее», — отметил обозреватель автопрома Александр Пикуленко. для радиостанции «Эхо Москвы».

    «Главное, чтобы потребитель мог получить хороший продукт, надежный, безопасный и дешевый».

    Некоторые русские, однако, вряд ли когда-нибудь успокоятся.

    «Сейчас вы видите все эти причудливые иностранные модели в России, но раньше мы гордились тем, что ездим на собственных автомобилях», — сказал Николай Пешков, бизнесмен из Ижевска, города, где были произведены последние модели 2107 в России. «Наверное, тогда особого выбора не было, но настоящей мечтой были «Жигули». Если он у вас был, вы пользовались уважением». (1 доллар = 29.3650 российских рублей)

    Самые продаваемые автомобили в мире по странам

    Визуализация самых длинных серий автомобилей

    За более чем 100-летнюю историю автомобилестроения такие компании, как Ford, Chevrolet и Mercedes-Benz, выпустили поистине культовые автомобили.

    Независимо от того, предназначены ли они для развлечения, роскоши или просто для перевозки, эти автомобили предлагают набор функций, которые делают их очень желанными для потребителей. Самые успешные модели со временем претерпевают многочисленные изменения, иногда задерживаясь на многие десятилетия.

    Чтобы узнать больше, на этом графике из Alan’s Factory Outlet перечислены 35 автомобилей с самым большим тиражом за все время. Вот 10 лучших ниже.

    Торговая марка Название модели Класс Выпуск (лет)
    🇺🇸 Шевроле Пригородный Внедорожник 86
    🇺🇸 Ford F-Series Пикап 74
    🇩🇪 Фольксваген Транспортер Фургон 71
    🇯🇵 Toyota Land Cruiser Внедорожник 70
    🇺🇸 Chevrolet Corvette Спорткар 68
    🇩🇪 Mercedes-Benz S-Класс Седан 67
    🇯🇵 Тойота Корона Седан 66
    🇯🇵 Nissan Skyline Седан 64
    🇷🇺 Мини Мини Хэтчбек 62
    🇩🇪 Porsche 911 Спорткар 58

    Как мы видим, успешные модели бывают разных форм и размеров и от разных производителей. Ниже мы совершим более глубокое погружение, чтобы узнать больше о том, что делает эти автомобили особенными.

    Форд F-серии

    Ford начал продавать свой первый пикап в 1925 году, который по сути представлял собой Model T с бортовой платформой в задней части. Эта планировка была очень полезна, поскольку позволяла людям относительно легко перевозить грузы, сырье и другие предметы.

    Затем, в 1948 году, Ford представил пикап F-серии. Грузовик стал одной из самых известных и прибыльных моделей Ford и в настоящее время находится в его 14-м поколении .

    В то время как основная форма F-серии не изменилась, самая продаваемая модель Ford во многом обязана своим успехом постоянным инновациям и технологическим усовершенствованиям.

    В 2015 году F-150 стал первым полноразмерным пикапом с полностью алюминиевым кузовом. Это уменьшило вес грузовика на целых 500 фунтов , что привело к лучшей экономии топлива и динамике движения.

    Форду также приписывают широкое распространение двигателей с турбонаддувом (в сегменте пикапов).Это преимущество первопроходца дало F-серии конкурентное преимущество с точки зрения эффективности использования топлива и крутящего момента.

    Шевроле Корвет

    Впервые представленный в 1953 году, Chevrolet Corvette считается самым культовым спортивным автомобилем Америки. Он имеет репутацию автомобиля с такими же характеристиками, как и его более дорогие иностранные конкуренты, и сочетает в себе уникальные элементы стиля с успешным автоспортивным опытом.

    На протяжении большей части своей истории Corvette был заднеприводным купе с двигателем V-8, расположенным спереди.Он также имел выдвижные фары для нескольких поколений, но в конечном итоге от этого дизайна отказались из-за более строгих правил.

    Chevrolet радикально изменил формулу Corvette восьмого поколения, которое было выпущено в 2020 году. Двигатель больше не находится в передней части автомобиля, а вместо этого размещается прямо за пассажирами.

    Такая компоновка двигателя со средним расположением двигателя приводит к тому, что пропорции Corvette значительно отличаются от пропорций его предшественников.Поскольку большая часть веса автомобиля теперь расположена ближе к центру, C8 должен (теоретически) обеспечивать лучшее сцепление с дорогой и балансировку.

    Немногие автомобили претерпели такие серьезные изменения в своей фундаментальной философии дизайна, но этот шаг, похоже, сработал — производство далеко не удовлетворяет спрос.

    Мерседес-Бенц S-класса

    S-Класс от Mercedes широко признан мировым эталоном полноразмерных роскошных седанов. С момента своего появления в 1950-х годах S-Класс постоянно внедрял новые инновации, повышающие комфорт и безопасность.

    • S-класс 1959 года (получивший название W111) был первым серийным автомобилем с зонами деформации спереди и сзади. Зоны деформации — это структурные элементы, поглощающие удар при столкновении.
    • В S-классе 1978 года (W116) была представлена ​​электронная антиблокировочная система тормозов (ABS) . Эта система предотвращает блокировку шин при резком торможении и имеется в каждом современном автомобиле.
    • S-Класс 1991 года выпуска (W140) был первым автомобилем, оснащенным окнами с двойным остеклением , которые улучшают изоляцию и снижают дорожный шум.
    • Модель S-Класс 2021 года (W223) впервые в мире получила подушку безопасности для задних сидений .

    Одним из наиболее важных аспектов роскошного автомобиля является его интерьер, а S-класс прошел долгий путь с момента своего первого воплощения.

    В салоне новейшего S-класса имеется активное внешнее освещение , которое может визуально усиливать любые предупреждения, генерируемые системами помощи при вождении автомобиля. В салоне также имеется MBUX Interior Assist , который может считывать команды движения (например, движения рук) от водителя.

    На центральной консоли автомобиля преобладает один большой экран — тенденция, впервые представленная Tesla Model S.

    Большие перемены в магазине

    Правительства стран мира объявили о запрете на продажу новых автомобилей с бензиновым двигателем уже к 2030 году. Это предвещает большой переход к питанию от аккумуляторов и дает автопроизводителям возможность переосмыслить свои самые знаковые модели.

    Например, Ford Mustang Mach-E — это полностью электрический внедорожник, который заимствует как название, так и стиль знаменитого пони-кара марки.Компания также недавно выпустила электрическую версию F-150 под названием F-150 Lightning .

    Немецкие бренды используют другой подход, создавая совершенно новый модельный ряд для своих моделей электромобилей. Сюда входят Audi e-tron , BMW i и Mercedes EQ . Это означает, что их существующие модели с бензиновым двигателем могут подойти к концу.

    Китай Автомобильный видеоинтерфейс Android, навигационная система Android, поставщик интерфейса навигации

    Shenzhen Xin Song Xia Automotive Electronics Co., Ltd основана в 2009 году. Компания

    расположена в передовом южном мегаполисе — район Баоань, город Шэньчжэнь. Он охватывает 60 сотрудников, в том числе 10 человек, занимающихся исследованиями и разработками. Он имеет 5 производственных линий и 1 производственную линию для старого продукта.

    Компания придает большое значение исследованиям и разработке новых продуктов. Мы запустили множество новых решений для моделей автомобилей, таких как Mercedes-Benz, BMW, Audi, Honda, GM и т. д. И с возможностью производить 50000 комплектов оригинальной экранной развлекательной продукции в год.

    Мы считаем качество жизнью. Компания оснащена большим количеством испытательного оборудования на передовом мировом уровне, таким как экспериментальная коробка, тестер вибрации, высокотемпературные и низкотемпературные камеры, статический тестер ESD, прибор для проверки колебаний источника питания, автоматический детектор звука и видео. И мы сделали строгую систему проверки качества и процесс. Работа соответствует международным стандартам сертификации систем качества, таким как ISO9001: 2000, ISO/TS16949: 2009 и т. д. Строго.

    Shenzhen Xin Song Xia Automotive Electronics Co., Ltd придерживается традиционного духа «Внимательно создавайте классику» и корпоративной культуры «Креативный, гибкий, командный и взаимный интерес», который постоянно бросает вызов самому себе, лучшему из лучших, поскольку ведет к созданию более замечательных продуктов, чтобы удовлетворить аудиосистему Driver for Car. развлечения

    Наша продукция не только обеспечивает внутренний 4S магазин, но только поставщик Южной Америки, Ближнего Востока, Европы и Америки за рубежом. Компания владеет сетью продаж по всей стране и контактирует со стратегией сотрудничества с более чем 10 СО по продажам автомобилей.

    Развитие и рост — общая цель членов. Вожак поставщика комплекта для модернизации автомобильной аудиосистемы OEM — наша великая миссия в мире.

    компания культура

    взаимное уважение

    честный

    агрессивный

    реализация взаимных льгот

    пользовательских первых

    эффективность и оригинальные

    Улучшение конкуренции рынка

    Ценность промышленности

    1. Значение мозга выше, чем материальная ценность

    2.Взаимная ценность выше ценности персонала

    3. Ценность пользователя выше ценности продукции

    Принцип предприятия

    Ценность для клиента; Развитие для персонала; Возможность для общества; Преимущества для промышленности.

    Enterprise Spirit

    ЧЕСТНЫЙ

    AGRESSIVE

    Оригинал

    Оригинал

    Сотрудничество

    СОТРУДНИЧЕСТВО

    Love Country

    Love Compane

    Любовный персонал

    Любовь Семья

    Enterprise Brand

    LSAILT: участвует в Оригинальный автомобильный апгрейд, декодирующий навигационный экран, изменение экрана машины, интернет-связь и Android-навигатор, оригинальная схема обновления автомобильного экрана.

    Портал для автолюбителей

    Портал для автолюбителей
    • Является ли Nissan Terrano конкурентом Duster?
    • Астра h седан. Опель Астра седан. Цена и комплектация
    • Является ли Nissan Terrano конкурентом Duster?
    • Обзор всех поколений BMW X3: спорт или практичность?
    • Плохие отзывы владельцев о Kia Rio III Kia Rio 3 седан
    • Отзывы Kia Rio Парковка «на слух»
    • Санг Йонг Рекстон отзыв с пробегом
    • Пять вещей, за которые любят и ненавидят Chevrolet Lacetti
    • Когда стереотипы не врут: тест-драйв Volkswagen T4 Caravelle
    • Технические характеристики Toyota Land Cruiser 80 дизель
    • По цвету автомобиль будет доступен в цветах
    • Chrysler Grand Voyager — характеристики, фото, отзывы Безопасность и мультимедиа
    • Модельный ряд Volkswagen Силовой агрегат и динамика
    • Технические характеристики Hyundai Creta Creta масса автомобиля
    • Mercedes E-Class (W210) — жизнь в кредит AMG версия E-Class W210
    • Mercedes-Benz E-Class Поломки и проблемы в эксплуатации
    • Технические характеристики Skoda Yeti Технические данные Skoda Yeti
    • Детские недуги исцелились, но не все
    • Первая Веста перекрестное испытание или евангелизация
    • Спецификация Mitsubishi ASX ns Mitsubishi ASX характеристики
    • Cherie A13 Bonus: цена, фото, тест-драйв, видео, отзывы
    • ЗАЗ «Таврия»: технические характеристики, двигатель
    • Hyundai Tucson, возможные неисправности, что говорят автовладельцы
    • ГАЗ-3103 и другое Волга которую никто не видел Волга модельный ряд
    • Mitsubishi Lancer 10 Двигатель 1
    • Зимняя резина: шипы или липучки?
    • Новый китайский кроссовер JAC S5.
    • Шины и диски на автомобиль Nissan, размер колес на Nissan
    • Обзор автомобиля Vortex Tingo — характеристики и отзывы владельцев
    • Принцип работы вискомуфты вентилятора Вискомуфта или гидромуфта, что лучше
    • Купить ГРМ ремень, помпа (водяной насос) и ролики на замену Hyundai Matrix
    • В каких странах производятся автомобили Тойота, заводы в России
    • Сколько масла в двигателе Киа Соул?
    • Какое масло лить в пассат б3 1
    • Легендарные автомобили мира — Lamborghini LM002 Какой джип в бригаде
    • Toyota ATF TYPE T-IV автомасла — «Высококачественный бренд ATF TYPE Масло Т-IV от Тойота» Трансмиссионное масло тойота т 4
    • Объем масел и жидкостей ГСМ Рено Логан
    • Система смазки автомобиля — чистый двигатель Какие жидкости сливаются при снятии двигателя
    • Метки ремня ГРМ 1.2 Авео. Меняем ремень ГРМ на Шевроле Авео своими руками. Видео замены ремня Шевроле Авео
    • Как правильно обкатать двигатель после капремонта или новый?
    • Выбор между братьями: Октавия или Рапид?
    • Разболтовка колес Toyota Corolla Параметры дисков Toyota Corolla
    • Что делать, если сотрудник ГИБДД просит открыть багажник?
    • Где собираются автомобили Renault?
    • Копейки: стоит ли покупать BMW первой серии на вторичном рынке?
    • Как заменить масло в АКПП citroen c5
    • Системы управления двигателем
    • График ТО Subaru Forester SJ Когда менять масло в механике
    • Регулировка тормозов chevrolet niva Проверка степени износа тормозных колодок
    • Хендай Туссан: инструкция по замене масла в АКПП Какое масло заливать в АКПП Хендай Туссан
    • Характеристики универсал октавия скаут
    • Последствия несвоевременной замены и причины выхода из строя
    • Зимние шины — тесты и сравнение
    • Когда вышел первый BMW X5
    • Как поменять масло в коробке робот
    • Масло трансмиссионное ford focus 3 powershift
    • Соперники-близнецы: сравнение KIA Ceed и Hyundai i30
    • Как поменять свечи на Киа Сид себе?
    • Ступица переднего колеса — проблемы и решения
    • Фильтр топливный Рено Дастер 2
    • Автосервис зил бул.Ремонт автомобилей Зил. Ремонт порога салона
    • Руководство по эксплуатации автомобиля КамАЗ6520
    • Шиномонтажная группа сп отвечает на вопросы Преимущества шин мишлен
    • Где Мицубиси АШ в сборе Митсубиси чья сборка
    • Как поменять масло в двигателе на хендай акцент
    • Как заменить масло в двигателе на Хендай Акцент
    • Модельный ряд Volkswagen Jetta Jetta поколения
    • Сравнение Nissan Patrol и Toyota Land Cruiser Что лучше Крузак 200 или Ниссан Патрол
    • Техническое обслуживание автомобиля Киа Рио: количество и перечень работ Сколько стоит 3 с чем-то на Киа Рио
    • Форд Фиеста: преимущества российской сборки Форд Фиеста СТ — ближе к спорту, дальше от народа
    • Где Форд российской сборки
    • Сравнение автомобилей седан Kia Cerato III и хэтчбек Skoda Octavia A7
    • Рулевое управление и тормозная система
    • Чем лучше всего промыть ко Олинговая система — Coca-Cola или специальный агент?
    • УАЗ патриот не заводится УАЗ патриот не заводится
    • Дорожный просвет Шевроле Лачетти универсал: как увеличить?
    • Рено Дастер клиренс, увеличение дорожного просвета Рено Дастер (видео)
    • Опель инсигния 2.0 турбо расход. Эмблема Опель. Расход топлива Опель Инсигния по отзывам владельцев
    • Где собирают Инфинити FX35
    • Сравнение Форд Фокус и Опель Астра — делаем ставки, об Астре расскажет господа Виктор Стельках
    • Hyundai Santa Fe — отзывы владельцев
    • Американская война: Jeep Grand Cherokee Vs Ford Explorer Vs Dodge Durango (2012) Чем лучше Grand Cherokee от Ford Explorer
    • Свечи Geely Emgrand Что важно вернуть
    • Отличие хэтчбека от универсала
    • Сравнение Ford Focus и Opel Astra — делайте ставки, господа Двигатели, комплектации и цены
    • Что такое чип-тюнинг: плюсы и минусы
    • Где собирают автомобили Киа?
    • К суровому джипу — суровые тапочки
    • Шины на рено логан лето и зима Какой радиус колеса на рено логан
    • Диски Камри: размеры шин и дисков, разболтовка, сверление Оригинальные диски Toyota Camry 30
    • Размеры и параметры дисков Рено Каптур Кто делал все
    • Какой размер дисков на Рено Логан?
    • Применение диодов для внутренней отделки салона
    • Газ 53 тюнинг кабина самосвала
    • Тюнинг Фольксваген Гольф всех поколений
    • Это не JDM: тюнинг Daewoo Nexia
    • Бесплатный тюнинг автомобиля онлайн 3d покраска автомобиля
    • Тюнинг Лада Калина: с чего начать и что можно сделать
    • Подборка тюнинга Мерседес Гелендваген от ведущих тюнинговых ателье Замена подвески Мерседес Гелендваген
    • Тюнинг Nissan X trail мощный и агрессивный внедорожник своими силами.
    • Ланос Шевроле: тюнинг и модификации для создания автомобиля своей мечты
    • Камуфляж на авто своими руками: простая технология и отличный результат
    • Тюнинг Луаз от любителя экстрима
    • Магазин сервис Двигатель — интернет магазин автозапчастей
    • Фирменный тюнинг своими руками для большего комфорта
    • Колеса: легкая езда на УАЗ
    • Тюнинг Mazda CX5 — ТОП лучших методов для модернизации кроссовера
    • Придайте автомобилю неповторимый облик с помощью тюнинга бамперов Специалисты говорят, что есть два пути
    • «Гаражный» тюнинг: как «прокачать» свой Жигули Тюнинг салона как вариант обновления автомобиля
    • Мега тюнинг Nissan Almera (73 фото)
    • Opel Kadett Tuning Распредвал Dr Schrick
    • «Гаражный» тюнинг: как «прокачать» свой Жигули
    • Как делается тюнинг Nissan Almeria classic 9050 9
    • Тюнинг Opel Cadet – простые шаги к совершенству
    • Модифицированная версия Mercedes-Benz в кузове W124 с крутой пневмоподвеской Скорая помощь Binz на шасси W124
    • Придайте своему автомобилю уникальный вид с помощью тюнинга бампера
    • Игры тюнинг Игры тюнинг ВАЗ 2106
    • Абс загорается и гаснет.Почему горит датчик абс? Почему загорелась лампа ABC?
    • Кастомный мотоцикл — что это такое, что это такое и почему стоит начать разработку собственного мотоцикла PanUral от IBCycles
    • Cordiant Snow Cross — лучшая бюджетная шипованная шина Nordman 5 ездовых испытаний
    • Peugeot Boxer: все о габаритах автомобиля
    • Как выбрать автомобильные шины: на что смотреть
    • Сколько стоит поставить шипы на резину
    • Основные недостатки Тойота Камри с пробегом (Тойота Камри XV40) Тойота Камри сорок
    • Разберемся какие шины есть лучше: широкий или узкий?
    • Лучшие зимние нешипованные шины
    • Низкое сопротивление аквапланированию
    • Лучшие зимние шины R15 Vredestein Wintrac Xtreme S — зимние нешипованные шины, тест
    • Лучшие летние шины Что для вас в моем рейтинге?
    • Шины Nokian nordman rs2 тест-драйв
    • С шипами или без: какие зимние шины лучше Как работают шипованные шины
    • Возраст шин: читайте на резине
    • Зимние шины 225 55 r18 тесты
    • Какие зимние шины лучше Pirelli или Nokian
    • На шаг впереди: второе поколение Dunlop SP Winter Ice Tested List
    • Лучшие производители шин в рейтинге качественных летних шин Популярный бренд шин
    • Чьи шины kumho.Отзывы о шинах Кумхо. О компании Kumho Tire Manufacturing Company
    • Kumho, чья фирма. Отзывы о шинах Кумхо. Что лучше Nokian или Kumho
    • Шины Pirelli Ice — новинки от производителя Где производятся шины Pirelli?
    • Покрышка с закраиной, защищающая диск от повреждений
    • Три способа сделать чернение покрышки в домашних условиях
    • Какая зимняя резина лучше нокиан или кордиант
    • Чтоб вылет не превратился в полет
    • Трасса и грунтовка шины
    • Как определить износ шины Как проверить состояние протектора шины
    • Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta: что лучше и в чем отличия?
    • Что такое xl на шинах нокиан
    • Лучшие бюджетные зимние шины Хорошие зимние нешипованные шины для дорог России
    • Износ шины по центру или по бокам
    • МКПП
    • Автокраны Галичанин: модельный ряд, технические характеристики
    • Трактор Т30 («Владимир»): устройство, технические характеристики
    • Руководство по эксплуатации автобусов нефаз
    • Юргинец самоходный кран КС4361А Самоходный стреловой кран КС 4361
    • Мусоровозы с манипулятором
    • Габаритные размеры Hyundai Universe Luxury Bus Hyundai Universe luxury техническая документация
    • Характеристики и габариты санитарных фургонов на базе автомобилей газель 32214 машина скорой помощи
    • Принцип работы автомобильного стартера Схема подключения и принцип работы
    • Как подобрать диски
    • Что такое двигатель TSI средства tsi
    • Аккумуляторы для автомобилей
    • Разрабатывается новый стандарт номерных знаков пед в россии
    • УАЗ на комбинированном ходу
    • Как определить какие диски подходят на автомобиль
    • Подбор колесных дисков по марке автомобиля
    • Все о 2.Двигатель сузуки гранд витара 4. Выбирал подержанный Suzuki Grand Vitara. История Suzuki Grand Vitara
    • Проблемы Suzuki grand vitara 2
    • Система «старт-стоп» с системой рекуперации
    • «Война за независимость»
    • «Альфа-Групп» потеряла 100 млн долларов на инвестициях в автосалон
    • Покупка автомобиля с рук
    • Подвеска автомобиля: назначение и узлы Наименование деталей шасси
    • Виды тюнинга автомобиля
    • Подвеска автомобиля Назначение подвески в составе автомобиля
    • Нужно ли часто менять масло в двигателе и как это делать правильно?
    • Как часто и как менять моторное масло
    • Когда менять моторное масло
    • Когда оптимально менять моторное масло в двигателе: по пробегу, по состоянию или по времени
    • Mercedes-Benz «Гелендваген» — обзор, фото, технические характеристики Гелендваген клиренс
    • Принцип работы тепловых двигателей
    • Среднетоннажный грузовик Карбюраторы Схемы, Параметры настройки и рекомендации по техническому обслуживанию
    • Следует ли добавлять в аккумулятор воду или электролит?
    • Инструкция к швейной машине Лада 237 1 Чехословакия
    • Как сделать стол для вязальной машины
    • Skoda Octavia A4 — руководство по ремонту и фотоотчеты
    • Популярные прозвища советских и российских автомобилей Популярное название лады
    • Методические рекомендации по технико-экономическое сравнение вариантов дорожных одежд Федеральное дорожное агентство Сколько стоит 1 км проезда на легковом автомобиле
    • Расчет стоимости транспортных средств
    • Кризис среднего возраста Большая инструкция по эксплуатации ЗМЗ 514
    • Рулевой кулак: Автомобиль УАЗ Рулевой кулак УАЗ левая
    • Необходимость смазки поворотного кулака УАЗ Патриот
    • Как и с каким усилием затягивать шатунные и коренные вкладыши
    • Свечи зажигания: назначение, конструкция и маркировка Чем отличаются свечи зажигания
    • Что нужно учитывать при подъеме подвески уаз хантер Способы увеличения дорожного просвета 90 509
    • Все что нужно знать о коробке передач и раздаточной коробке УАЗ
    • УАЗ «Груз»: Технические характеристики Новый УАЗ Патриот Груз
    • Что нужно для перегона автомобиля из Белоруссии в Россию Как лучше утеплить салон автомобиля Автомобиль УАЗ
    • УАЗ Автомобиль скорой медицинской помощи (39629)
    • Самостоятельно регулировать давление масла в двигателях ЗМЗ Маслорадиатор представляет собой змеевик из алюминиевой трубки и служит для дополнительного охлаждения масла
    • Классификация и маркировка судовых двигателей внутреннего сгорания
    • УАЗ Патриот стал «ближе к городу» УАЗ Патриот технический
    • Подготовка УАЗа к бездорожью
    • Внедорожник проезд с военными мостами
    • УАЗ переживет: Привод дроссельной заслонки Привод акселератора УАЗ 469 тросовый вариант
    • Передний редуктор моста УАЗ
    • Масла трансмиссионные для коробок передач, раздаточных коробок и мостов УАЗ, классификация масел Какое масло заливать в го е АКПП
    • Визуальный шинный калькулятор
    • Грузовой старт: как появились внедорожники УАЗ Когда вышел первый УАЗ
    • Какие заправочные объемы у патриота? Объем системы охлаждения уаз 469
    • СуперУАЗ: необычные модификации легендарного «Бобика»
    • СуперУАЗ: необычные модификации легендарного «Бобби» Вариация на тему Гелик
    • Гарантийный ремонт автомобилей УАЗ Гарантия также не распространяется подать заявку на
    • Поднимаем УАЗ «буханку» для повышения проходимости
    • Самоделки из двигателя стиральной машины Самоделки из двигателя от стиральной машины
    • Делаем самодельный минитрактор с ломающейся рамой своими руками минитрактор 4х4 своими руками перелом с распределителем
    • Самостоятельная замена масла в двигателе Как заменить масло в двигателе
    • Вонь из автокондиционера
    • Самостоятельная замена масла в двигателе: что нужно нужно знать Что нужно для замены масла
    • Снегоход своими руками из мотоблока
    • Обзор вариантов тюнинга приборной панели
    • Обкатка старых HDD для Applic Применение Шаговый двигатель в жестком диске
    • Как сделать снегоход на базе разных двигателей своими руками Размеры снегохода своими руками
    • Выбор и установка фаркопа на Логан
    • Фаркоп Рено Логан: какой выбрать и как установить
    • Замки для колес своими руками: защитите себя от кражи
    • Радиоуправляемая багги своими руками — это реально!
    • Full Quadra Make ATV
    • Снегоход с бензопилой своими руками Апгрейд самодельных снегоходов
    • Самодельный снегоход своими руками Самодельный снегоход с автомобильным двигателем
    • Как выбрать пульт для радиоуправляемой машины?
    • Как настроить машинку на радиоуправлении?
    • Сборка радиоуправляемой машинки
    • Из чего и как делать масштабные модели автомобилей Масштабные модели своими руками
    • Трактор из катушки на резиномоторе (игрушка)
    • Самодельный квадроцикл на базе агрегатов «Ока» и ВАЗ
    • Ремонт порогов автомобиля своими руками
    • Убираем вмятины на автомобиле разными способами
    • Машины своими руками Автомобиль своими руками
    • Тюнинг глушителя — улучшение стиля и звука
    • Машинка на радиоуправлении: как сделать?
    • Daewoo Matiz — первоклассный тюнинг своими руками
    • Схема электрооборудования трактора
    • Как собрать самому?
    • Настоящее ретро: как правильно привезти олдтаймер из-за границы Чертежи ретро-автомобиля своими руками
    • Очень простой аккумуляторный ключ своими руками Открываем аккумуляторные банки
    • Автомобили своими руками
    • Гусеничный вездеход своими руками
    • Как развальцевать тормозную трубку своими руками?
    • Как сделать самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла, фото видео инструкция Самодельный мотоблок из мопеда
    • Как сэкономить на гостиницах в отпуске: Дом на колесах своими руками Самодельные дома на колесах своими руками
    • Как отрегулировать Веерные форсунки омывателя лобового стекла Веерные форсунки омывателя лобового стекла на ваз 2114
    • Что можно сделать из уазика своими руками
    • Как определить скорость электродвигателя
    • Установка парктроника на ваз своими руками своими руками Какой парктроник на ваз 2110 установить
    • Минитрактор своими руками с ломающейся рамой Поломка минитрактора с двигателем от мотоцикла Урал
    • Полная перетяжка салона автомобиля: быстрый способ своими руками Как обшить а автокресло с кожей
    • Химическая полировка (восстановление) фар Убираем помутнение фар своими руками
    • Самодельный квадроцикл с двигателем от автомобиля ОКА 9050 9
    • Нужен багажник на крышу для автомобиля?
    • Что можно сделать из мотора стиральной машины Где применить мотор стиральной машины
    • Работа выхлопной системы на мотоцикле
    • Оплетка руля — выбираем лучшую
    • Полный привод каракат «Имп»
    • Что можно сделать от старой стиральной машины
    • Провода автомобильного освещения
    • Пересчет размера шин
    • Вездеход своими руками Большие уши «чебуратор»
    • Самодельный квадроцикл с двигателем от автомобиля ОКА.Подвески: задняя и передняя
    • Съемник рессор в подвеске автомобиля своими руками Станок для ремонта стоек своими руками
    • Как сделать чоппер из «Урала» своими руками
    • Харьковский умелец переделывает обычные автомобили в электромобили своими руками (видео) — ЭкоТехника
    • Аэрография на спортбайках
    • Голос народа: сравнение KIA Cee’d и Ford Focus
    • Фильтр нулевого сопротивления плюсы и минусы
    • Голос разума: тестируем новинки Datsun mi-Do
    • Mitsubishi Outlander реальный расход топлива
    • Плюсы и минусы фильтра нулевого сопротивления
    • Как поменять масло в двигателе на девятке Заливка нового масла
    • Второе поколение KIA Rio
    • Технические характеристики Kia Rio
    • Форсунка заводится за длительное время из-за дтож
    • Повышенный расход топлива зимой
    • Клиренс Renault Sandero
    • Сравнительный тест Volvo XC90, Volkswagen Touareg — «Volkswagen Touareg и Volvo XC90: скандинавский бестселлер отбивает атаки молодого «тевтона»
    • Почему вазовская форсунка заводится и сразу глохнет?
    • Замена масла в ГУР и прокачка системы рулевого управления автомобиля шевроле авео Какое масло заливать в гур шевроле авео
    • Система охлаждения двигателя ваз 2104
    • Geely emgrand ec7 технические характеристики
    • Сравнение автомобилей Mitsubishi Lancer Х седан и Шкода Октавия А5 универсал рестайлинг
    • Система охлаждения двигателя ваз 2104 карбюратор
    • Почему гремит рычаг КПП калина и как решить эту проблему Скачать видео и нарезать mp3 — с нами все просто
    • Купить Skoda Rapid: убежать от себя Быстрая проходимость
    • Где собирают Hyundai ix35 Где собирают Hyundai i20
    • Страна производитель Шевроле — где собирают модели американской компании?
    • Переключение передач с регазификацией
    • Замена масла в АКПП и МКПП Honda CR V Замена масла в АКПП Honda crv 3-го поколения
    • Принцип работы антипробуксовочной системы
    • Nissan Primera (P12) — Описание модели
    • замена масла в мкпп nissan almera classic
    • моторное масло шкода октавия
    • Типичные неисправности АКПП, симптомы, причины поломки Признаки неисправности АКПП
    • Причины и способы устранения свиста из под капота
    • Как поменять масло в АКПП на Honda CR-V Авто масло в АКПП Honda srv
    • Описание и история моделей автомобилей Audi A4
    • Новые «китайцы» в России: все подробности о Borgward BX7
    • Venza Технические характеристики
    • Плюсы и минусы Mitsubishi Galant IX
    • VW Transporter: Square
    • 9050 8 Группа тестирования шин отвечает на вопросы Тесты зимних шипованных шин
    • Группа тестирования шин отвечает на вопросы
    • Технические характеристики — Автоклуб Chevrolet Captiva
    • Трехдверный Suzuki Grand Vitara II
    • Технические характеристики
    • Внедорожник Chevrolet Niva («Шевроле Нива») : отзывы, слабые места, технические характеристики Chevrolet Niva что это значит
    • Mitsubishi Lancer IX — последний из могикан Экскурс в историю
    • «Мерседес W220»: технические характеристики, комплектации, фото Поломки и проблемы в эксплуатации
    • УАЗ Хантер: Технические характеристики и габариты
    • В пользу небедных: выбираем подержанный BMW X5 E70 Что выбрать
    • Актуальные цены Daewoo Gentra (2014)
    • Volkswagen Polo Sedan краш-тест
    • Volkswagen Polo Sedan краш-тест Volkswagen Polo результаты краш-теста
    • Седан Mitsubishi Lancer X Mitsubishi Lancer 10 что поставить
    • «Ауди Ку5» (Audi Q5) : описание, характеристики, отзывы
    • УАЗ Хантер двигатель бензиновый, дизельный двигатель УАЗ Хантер технические характеристики
    • Описание, отличительные черты кузова, плюсы и минусы
    • «Первый» седан Volvo S40 Volvo C40 1 поколения отзывы владельцев
    • «Русский автомобиль с берегов Даугавы» Был и экспортный
    • «Русский автомобиль с берегов Даугавы»
    • «Второй» Volvo S40 седан Тормоза, подвеска и рулевое управление
    • Почти как Фокус, только лучше: выбираем Volvo S40 II с пробегом Volvo c40 1 поколения отзывы владельцев
    • KIA Optima (КИА Оптима): комплектации и цены
    • Новый Volvo V60 Cross Country
    • Новый Volvo V60 Cross Country
    • Как подготовить машину к зиме: советы автомобилистам
    • Как производится раскручивание дисков на автомобиле?
    • Изготовление разварки в гараже своими руками
    • Как сделать прицеп своими руками по подготовленным чертежам Самодельный самосвальный прицеп
    • Все о видах кузовного ремонта и реставрации автомобиля Автомобиль своими руками ремонт кузова
    • Суперпапа инженер сделал маленький военный электромобиль Willys MB для сына
    • Как подключить провода зажигания на своей машине
    • Джипы своими руками — удачные проекты русских мастеров Между прошлым и настоящим
    • Вездеход-амфибия своими руками автомобиль Самоделка амфибия ихтиандр 2 чертежа
    • Автомобили своими руками Что нужно для сборки автомобиля
    • Самоделка мини-трактор из пусковой установки Самоделка из пусковой установки ПД 10
    • Рабочая программа «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта Специальность техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
    • Установка кнопки открытия багажника
    • Методика диагностики электрооборудования
    • Как сделать мотоцикл из зажигалки?
    • Освещение салона 2109.Примечания и дополнения
    • Как самостоятельно отрегулировать развал схождения на автомобиле Инструмент для развала схождения своими руками
    • Фотоотчет: Ремонт мотороллера «Муравей»
    • Можно ли бустером завести машину с севшим аккумулятором?
    • Тюнинг Lada Granta Liftback : улучшаем автомобиль своими руками
    • Установка подогрева сидений своими руками
    • Как измерить радиус обода колеса
    • Как измерить радиус обода колеса
    • Основные неисправности реактивных тяг автомобиля и их устранение Замена резиновых втулок реактивных тяг
    • Установка дневных ходовых огней
    • Своими руками: доработка Лада Гранта и Калина
    • Тюнинг салона автомобиля своими руками: виды, материалы и порядок работ
    • Электродвигатель крышка багажника — работает в любую погоду
    • Кузовной ремонт любой сложности Устранение мелких царапин кузова
    • Индикаторная схема четырехтактного дизеля Назначение o f схема двигателя внутреннего сгорания
    • Современный паровой двигатель
    • Квадроцикл от «Урал»: сборка и особенности Квадроцикл от Урал 4х4
    • Какое масло заливать в двигатель Ниссан Тиида
    • Киа Оптима против Тойота Камри
    • Стекла в шевроле ланос потеют Почему потеют стекла в ланосе
    • серия е46 «бмв»: характеристики и отзывы Цена бмв м3 е46 и комплектации
    • Выбор шин для нивы: грязь и дорога
    • Какое масло лучше выбрать
    • Сравнить Citroen С4: Российский или Французский Ситроен чья марка
    • Range Rover Sport, обзор наиболее частых поломок и неисправностей
    • Какой размер колес на Шевроле Авео?
    • Максимальный объем топливных баков
    • Пять вещей, за которые любят и ненавидят Volga Siber
    • Гарантия на автомобильный двигатель
    • Сходка «колхозников»: Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Mitsubishi L200 или Toyota Hilux Pick Up
    • Ковбой против .Индиец, кто победит, Рейнджер или Амарок?
    • Nissan Atlas (Ниссан Атлас): технические характеристики, особенности автомобиля
    • Сравнение автомобилей Opel Astra и Kia Ceed в кузове хэтчбек
    • Следы износа маслосъемных колпачков бензинового двигателя
    • Нужна ли подсветка номера а что должно быть? Каким цветом должен подсвечиваться номерной знак?
    • Hyundai Getz б/у: основные недостатки и слабые стороны проблемы модели Hyundai getz
    • Как заменить масляный фильтр и масло в двигателе Киа Рио Выбор масляного фильтра
    • Звон и свист под капотом при начале движения — мы устранить проблему
    • Почему Hyundai Creta ржавеет на задней двери и как это исправить.
    • Что лучше: старая иномарка или новая ВАЗ?
    • Сравнение Toyota Camry и Volkswagen Passat
    • Почему глохнет двигатель?
    • Какое масло заливать в АКПП Nissan Bluebird?
    • Нужно ли прогревать машину зимой?
    • Прогрев холодного двигателя: Альтернативное мнение Нужно ли прогревать двигатель автомобиля зимой
    • Лучшие недорогие универсалы
    • Тест FIAT Scudo: полезно с приятным детским креслом изофикс
    • Руководство по эксплуатации ваз 1111
    • Как правильно выбрать универсал
    • В какой цвет покрасить диски
    • Как снять машину с учета — подробная инструкция Снять машину с учета без машины
    • Едем в Ригу на своей машине!
    • Туристический автобус «Barcelona Bus Tourist»: обзор, маршруты и отзывы
    • Тысяча и две сказки Шехерезады Сказка о джипе в пустыне
    • Дороги Финляндии Финские дорожные знаки
    • Парковка в Финляндии — парковочные часы
    • Зачем это стекла в машине затянуты?
    • Что можно сделать из конструктора?
    • Китайский кроссовер JAC S5: отзывы владельцев
    • Как бесплатно пробить машину с ВИН-кодом по ограничениям
    • Реверс — как не потерять права?
    • Сроки перехода на зимние шины установлены законодательством в россии
    • Как узнать гос.номера автомобиля по его VIN-коду
    • Какие документы нужны для забора автомобиля с автостоянки
    • Можно ли без оплаты забрать автомобиль со стоянки Разрешение на выдачу автомобиля со стоянки
    • Штраф за перегрузку фуры по осям для физических, юридических лиц и др., что ожидать грузоотправителю
    • Штрафы за пропажу тахографа и карты тахографа Штраф за отсутствие карты водителя на тахограф
    • Московская парковка в соцсетях
    • Нужен ли скутеру шлем и какой штраф за его отсутствие?
    • Штрафы за тонировку с 1 июня
    • Какой штраф за перегруз фуры Какой штраф водителю за перегруз ТС
    • Размер гаража на одну машину
    • Советы по правильной и качественной шумоизоляции дверей автомобиля с своими руками Как правильно сделать шумоизоляцию двери
    • Шикарный дом из старого автобуса Как сделать автодом из автобуса
    • Дом на колесах своими руками: фото дизайна, пошаговый процесс работы
    • Применение жидкого стекла для разные типы поверхностей
    • Зачем накачивать шину азотом и нужно ли это делать?
    • Размер колес и шин Skoda Octavia, разболтовка
    • Размер колес и шин Skoda Octavia, разболтовка
    • В поисках идеала: что влияет на свойства зимних шин
    • Тестирование Nokian Hakkapeliitta R3 — новинка для грядущего сезона Вызовы для производителей шин для электромобилей
    • Лучшие летние шины.Выбираем шины на лето. Какая летняя резина лучше? Nexen N»Blue HD Plus — летняя резина, тест
    • Лучшие зимние шипованные шины
    • Рейтинг шипованных зимних шин p16
    • Как поменять масло в коробке АКПП hyundai i30
    • Сколько масла в коробке Тигуан 2
    • Ремонт LADA Largus: что чаще всего ломается, как починить
    • Почему хрустит коробка при переключении передач
    • Volkswagen Golf IV отличный вариант
    • Воздушный фильтр лада-ларгус Как поменять воздушный фильтр на ларгус
    • Неисправен клапан управления холостым ходом
    • Какой объем масла в коробке передач Citroen C4
    • От хэтчбека до внедорожника: типы кузова
    • Двигатель BMW X5, характеристики двигателей BMW X5 третьего поколения Технические характеристики BMW X5 дизель
    • Honda Civic vs Ford Focus — что лучше
    • Nissan Juke — характеристики
    • характеристики Nissan Juke характеристики Nissan juke дорожный просвет
    • Материалы для замены лс и инструменты
    • Сравнение Skoda Kodiaq и нового Volkswagen Tiguan
    • Ваз с двигателем от иномарки
    • Сравнение старого и нового Volkswagen Tiguan
    • Ржавеет ли кузов Равона?
    • Почему машину не тянет и что нужно проверить в этом случае?
    • Требования к стоянке Отличие автосалона от гаражей и открытых стоянок
    • Повышенный или высокий расход масла Форд Фокус Форд Фокус 2 ест масло причины
    • Сколько масла в двигателе Ленд Ровер Дискавери?
    • Рекомендуемое масло Land Rover Discovery 4
    • Hyundai акцент размер дисков, шин, колес, резины Основные особенности выбора шин на Hyundai
    • Где собираются автомобили Hyundai?
    • Где производятся автомобили Hyundai для России и других стран
    • «Мазерати»: страна производитель, история создания, технические характеристики, мощность и отзывы с фото
    • Где собирают новый Hyundai Tucson для России? Hyundai tucson сборка которого
    • Где собирается новый Hyundai Tucson для России Где производится hyundai tucson?
    • Установка электроусилителя руля
    • Гарантия на Skoda octavia a7
    • Дорожный просвет Шевроле Авео: высота, увеличение Шевроле Авео габариты автомобиля
    • Двигатель Порше: описание, устройство, история разработки, фото, видео Только холодный разум
    • Где производятся шины Nordman?
    • Карбюратор «Солекс»: устройство, неисправности, регулировка
    • Toyota Hiace — описание Toyota Hayes
    • Новейшие Ferrari
    • Шины Nexen — производитель гарантирует качество Где производятся шины nexen
    • Где собирают киа стингер Где киа Душа в сборе
    • Зачем нужна регулировка клапанов и как от нее избавиться?
    • Как заменить масло в коробке DSG Интервалы замены масла в dsg 7
    • Клиренс Ford explorer
    • Установка панорамной крыши своими руками Панорамная крыша на автомобиль своими руками
    • Когда менять ГРМ ремень на лада гранта: рекомендации завода и грантодателей Установка ролика натяжителя ремня грм гранта 8
    • Дизельный двигатель уаз патриот технические характеристики сервисные особенности
    • Где собирается Nissan Juke Основные акценты модельного ряда Nissan
    • Проверка ремня ГРМ Лада Гранта: Самый главный привод Замена ремня ГРМ гранта 8 клапанная
    • Секреты идеальной работы «дворников» зимой Проблема с трапецией «дворников»
    • Пробег на новой машине: сколько км и как правильно обкатать новую машину
    • Так собирается Хендай Солярис
    • Потеют стекла: что делать?
    • Опель Астра седан Цена и комплектация
    • Что такое турбо лага и почему она возникает
    • Лужа под машиной — как определить что подтекает?
    • Как делалось: Новый Ниссан Мурано и его Российское производство Где собирают Ниссан Патрол
    • Шевроле Нива: проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов
    • Что такое
    • Почему не работают поворотники
    • Что лучше выбрать вместо Lancer X
    • Давление воздуха в шинах колес автомобиля лада рентген
    • Может ли троить двигатель из-за гидрокомпенсаторов Какой из гидрокомпенсаторов издает стук
    • Не работают поворотники Дэу Нексия
    1 2 3 4 5 6 7 .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены. Карта сайта