Колеса нива размер: Размеры шин и дисков на Лада Нива (1977-2004) - Автозапчасти ВАЗ

Размеры шин и дисков на Лада Нива (1977-2004)

Лада Нива 2121/21213 (1977 — 2004)

Дополнительная информация

Сверловка (PCD): 5×139.7
Вылет (ET): 35 — 58 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA): 98.5 мм

Крепеж к ступице: Гайка
Резьба: M12 x 1.25

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

I4, Бензин, 1.7 78 л.с.

205/70R15

1.9

6.5Jx15

ET40

5×139.7

205/70R15

1.9

6Jx15

ET40

5×139.7

195/70R15

1.9

6Jx15

ET45

5×139.

195/70R15

1.9

5.5Jx15

ET45

5×139.7

185/75R16

2.1 / 1.9

5Jx16

ET58

5×139.7

185/75R16

2.1 / 1.9

5Jx16

ET58

5×139.7

175/80R16

2.1 / 1.9

5Jx16

ET58

5×139.7

I4, Бензин, 1.7i 82 л.с.

195/70R15

1.9

5.5Jx15

ET45

5×139.7

195/70R15

1.9

6Jx15

ET45

5×139.7

205/70R15

1.9

6Jx15

ET40

5×139.7

205/70R15

1.9

6.5Jx15

ET40

5×139.7

175/80R16

2. 1 / 1.9

5Jx16

ET58

5×139.7

185/75R16

2.1 / 1.9

5Jx16

ET58

5×139.7

185/75R16

2.1 / 1.9

5Jx16

ET58

5×139.7

Варианты замены

205/75R15

—

6Jx15

ET35

5×139.7

205/55R15

—

6.5Jx15

ET35

5×139.7

195/80R15

—

5Jx15

ET45

5×139.7

205/55R16

—

5Jx16

ET58

5×139.7

Выбираем шины и диски на Ниву

А потому давайте разберемся, с чем придется столкнутся нивоводу, чтобы поставить резину бОльшего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Тут постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах — это долго и мучительно для многих )) Ибо ездить на Вли-5 многих абсолютно не устраивает ))

По-большому счету, тут соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на диски 15 дюймов?

Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходит со штатных 16″ дисков на 15″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем на 16. Оттого и переходят, потому что хочется поставить резинку позлее, а на 16″ вариантов кот наплакал. Нет, конечно, если вы будете ездить на Кама Флейм — то тогда оставляйте штатные диски. Но, думаю, вскоре почувствуете, что надо бы хотя бы Кордиант поставить.

Вообще, потом отдельную статейку напишу про нормальную резину 16″ для Нивы. А пока рекомендую эти крутые «тапочки» К-139 — на Ниву влезут без доработок, гребут отлично и не нужно думать о покупке 15 дисков. Хотя выбор 15 резины просто шикарен, тут вам и Гудричи, Мудричи, Ханкуки и прочие известные mud-шины.

Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок(лифт, резка арок)?

Если машина свежая, то резать арки мало кто захочет — это факт. А потому ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Такая стоит у меня на Шевике, кстати, стоковом. Однако тут сразу встречный вопрос — а какие брать диски под эту резину, ибо тут все впритык и если намудрить в вылетом, то резина будет тереть за подкрылки. Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайняк 35.

Так что если вы смотрите в сторону 235 резины, то приготовьтесь подготавливать машину, резать арки, лифтовать, менять главные пары и тп. Оно вам надо? Прирост в 1.5 см в клиренсе, а работ на миллион. Смысл есть ставить 235 резину только тогда, когда вы собрались серьезно оффроадить. А если просто без доработок хотите поставить на Нивко колеса самые большие, какие можно, то ваш выбор 215-75-R15.

Какой вылет диска будет оптимален для частей ходовой Нивы?

Основное правило — «шире и больше колеса — меньше вылет», но в разумных пределах. Ибо многие любят ставить вообще нулевой вылет и машина на крутых поворотах да большой резине будет очень неустойвива. Соблюдайте баланс ))

Тут все будет зависеть от размера колес. Как вы знаете, заводская рекомендация — вылет 58. А потому чем ближе вылет вашего диска к этому показателю — тем лучше. ЕТ 58 рекомендован потому, что колеса с завода идут совсем маленькие, резина к-156 кажется размером 185-75-16. Для таких маленьких колесиков и вылет соответствующий, поболе.

А потому если вы решили поменять стоковые колеса(а так решает 99 процентов нивоводов после первых покатушек), то и диски придется брать другие, с меньшим вылетом. Больше диаметр резины — меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ — чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

А потому на колеса 205/70/R15(чаще всего нивоводы ставят Кордиант Офф Роад в таком размере и правильно делают) нужны диски с вылетом 48. Можно и тридцать пятые поставить, но эти буду лучше. Целее машина будет.

Ну а если решили поставить максимум без переделок 215/75/R15 — тогда ЕТ уменьшайте до 35 и будет нормуль. Если поставите на диски с сорок восьмым — есть вероятность подтирания.

Хочу поставить шины 215/65/R16 — какие диски подойдут?

«Тапки» такого размера считаются практически идеальными для стоковой нивы — не нужно брать отдельно диски, динамика в норме, размерчик чуть больше штатного, ничего резать/лифтовать не нужно. Если особо «бездорить» не собираетесь, а чисто по грибы-ягоды-рыбалка-охота-не особо забуриваться, то выбор можно считать идеальным.

По дискам ответ — вылет 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставите больше — будет подтирать в вывернутом руле.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

ВАЗ 2121 Нива 2121x 2019 1.7i BRONTO

Поколение: 2121x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 83 л. с. (61 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×139.7 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	98.5 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
235/75 R15 104Q Тюнинг	6.5Jx15 ET15	5×139.7	98.5	2.1 / 1.9
235/75 R15 104Q Тюнинг	6.5Jx15 ET35	5×139.7	98.5	2.1 / 1.9
235/75 R15 104Q Тюнинг	7Jx15 ET15	5×139.7	98.5	2.1 / 1.9
185/75 R16 92Q Тюнинг	5Jx16 ET58	5×139.7	98.5	2.1 / 1.9
185/75 R16 93T Тюнинг	5Jx16 ET58	5×139.7	98.5	2.1 / 1.9
225/75 R16 105Q Тюнинг	6. 5Jx16 ET15	5×139.7	98.5	2.1 / 1.9
225/75 R16 105Q Тюнинг	6.5Jx16 ET35	5×139.7	98.5	2.1 / 1.9
245/70 R16 103S Тюнинг	7Jx16 ET15	5×139.7	98.5	2.1 / 1.9

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 2121 Нива 2019.

Шины
Диаметр	15″–16″
Ширина (мм)	185–245
Профиль (%)	70–75
Самый маленький размер	235/75 R15
Самый большой размер	245/70 R16

Колёсные диски
Диаметр	15″–16″
Ширина (дюймы)	5–7
Вылет (мм)	15–58
Сверловки	5×139.7

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?

Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для ВАЗ 2121 Нива 2019?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

От чего подходят колеса на ниву. Какие колеса можно поставить на Ниву? Запоминай и выбирай. Юридические последствия замены колес или что думает гибдд

Абсолютно каждого нивовода хоть раз, да посещала мысль, что пора бы поставить колеса побольше. Ибо стоковая нивка, конечно, хороша, но как говорится — больше колеса — больше возможностей. А потому давайте разберемся, с чем придется столкнутся нивоводу, чтобы поставить резину бОльшего диаметра и вообще, стоит ли это делать.

Тут постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах — это долго и мучительно для многих)) Ибо ездить на многих абсолютно не устраивает))

По-большому счету, тут соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на диски 15 дюймов?

Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходит со штатных 16″ дисков на 15″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем на 16. Оттого и переходят, потому что хочется поставить резинку позлее, а на 16″ вариантов кот наплакал. Нет, конечно, если вы будете ездить на — то тогда оставляйте штатные диски. Но, думаю, вскоре почувствуете, что надо бы хотя бы Кордиант поставить.

Вообще, потом отдельную статейку напишу про нормальную резину 16″ для Нивы. А пока рекомендую эти крутые «тапочки» — на Ниву влезут без доработок, гребут отлично и не нужно думать о покупке 15 дисков. Хотя выбор 15 резины просто шикарен, тут вам и Гудричи, Мудричи, Ханкуки и прочие известные mud-шины.

Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок(лифт, резка арок)?

Так что если вы смотрите в сторону , то приготовьтесь подготавливать машину, резать арки, лифтовать, и тп. Оно вам надо? Прирост в 1.5 см в клиренсе, а работ на миллион. Смысл есть ставить 235 резину только тогда, когда вы собрались серьезно оффроадить. А если просто без доработок хотите поставить на Нивко колеса самые большие, какие можно, то ваш выбор 215-75-R15.

Какой вылет диска будет оптимален для частей ходовой Нивы?

А потому на колеса 205/70/R15(чаще всего нивоводы ставят в таком размере и правильно делают) нужны диски с вылетом 48. Можно и тридцать пятые поставить, но эти буду лучше. Целее машина будет.

Хочу поставить шины 215/65/R16 — какие диски подойдут?

Некоторые автолюбители задаются вопросом, какие колеса можно поставить на Ниву. Чаще всего интересуются, можно ли поставить большие колеса. Причин для такого желания может быть достаточно много. Одни хотят получить более «жесткий» внешний вид, ведь авто на более крупных колесах выглядит более солидно. Других водителей интересует увеличение проходимости. Больший диаметр колес позволяет увеличить клиренс, также, такие колеса обычно обладают более высоким протектором. Как видите, причин для подбора дисков взамен штатных достаточно много. Давайте разберемся, какие колеса все же следует ставить на этот отечественный внедорожник.

Штатные размеры

Какие колеса можно поставить на Ниву? Начнем с тех колес, которые устанавливаются, как базовый вариант. Заводами ставится резина ВлИ-5, ее типоразмер 175/80 R16. Основным ее преимуществом является хорошая проходимость, особенно на мокрой глине. Все, этим положительные особенности и заканчиваются. Недостатки штатной резины следующие:

Низкая управляемость по асфальту;
Высокий уровень шума при движении свыше 60 км/ч;
Присутствие камеры;
На морозе становится «колом».

Как видите, имеется большое количество недостатков. Все это заставляет нивоводов искать альтернативные варианты, благо на рынке их достаточно много.

Замена

В качестве штатного варианта предлагается резина с диаметром R16. Но, при выборе аналогов возникают проблемы. Такой размер производится очень редко. Поэтому, водители часто ставят резину R15. Собственно, это не является нарушением. Производитель позволяет использовать такие покрышки на Нивах. Тут вполне можно выбрать наиболее подходящий для вас вариант.

При выборе обращайте внимание на дополнительные показатели. Использование слишком больших колес может потребовать внесения изменений в конструкцию автомобиля. Ниже рассмотрим основные вариации, возможные для использования на Ниве. Обратите внимание, что перечисленные варианты подходят для всего модельного ряда.

215/75 R15 Обычно, такая резина встает на место без всяких доработок. Только нужно правильно подобрать диск. Его диаметр должен быть в пределах 27-28 дюймов. Обязательно уточните вылет диска. Подойдет вариант 35-58 мм. В такой комплектации можно свободно ставить колеса без всякого дополнительного вмешательства.

Но, иногда могут возникать соприкосновения шин с корпусом. Происходит это в следующих случаях:

При большой загрузке автомобиля;
Во время поездок по большим ухабам;
При прохождении деталями подвески крайних точек.

Вот такие имеются недостатки у данной резины.

Установив подобную резину, вы получите большую проходимость, достигается это более высоким клиренсом, а также крупным протектором, характерным для этих покрышек. Также снижается расход топлива. Вам не придется делать лифтинг автомобиля, клиренс и так получается более чем внушительный. Таким образом, преимущества такой резины превышают все минусы.

Среди вседорожных вариантов этой резины выделяются Dunlop Grand trek AT3 и Yokohama Geolandar . Эти шины прекрасно зарекомендовали себя на грязи, песке и неглубоком снегу. На сухом асфальте они несколько уступают аналогам, созданным конкретно для трасс. Для поездок по городу и грунтовым дорогам можно выбрать Cordiant Off Road или Kumho Road Venture . При поездках в глубоком снегу (при гололеде) подходят Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North . Эта резина сделана с учетом всех особенностей заснеженных дорог, для лучшего сцепления используются шипы. Также, на них применен скандинавский рисунок протектора, который обеспечивает максимально сцепление с дорогой в условиях большого снегового покрова. Все перечисленные вариации свободно устанавливаются на Нивы без всяких доработок.

Размеры 235/75 и 240/80 R15

Если машина используется для поездок на природу (рыбалку, охоту), то имеет смысл заморочиться с установкой более солидной резины. Это позволит вам эксплуатировать автомобиль на любом бездорожье. Но, для установки придется производить некоторые доработки, иначе новые колеса просто не поместятся в колесные арки.

Первое, что следует сделать, это лифтинг подвески. Это увеличит дорожный просвет, и избавит вас от необходимости расширять арки. Для этого можно использовать комплект для лифтинга от АвтоВАЗа. В него входит все необходимое. Качество деталей достаточно высокое, также можно посмотреть предложения от компаний, производящих детали для тюнинга. Поднять машину мало. Необходимо доработать редуктора, имеющиеся не справятся с возросшей нагрузкой. Вместо штатного передаточного числа 3,9 устанавливают 4,44. Последнее, что нужно сделать – увеличить вылет диска. Для этого воспользуйтесь проставками из легких сплавов. Для большей надежности желательно установить в поворотном кулаке ступицу с двухрядными подшипниками, они более выносливы к нагрузкам.

Внедорожной резины этих типоразмеров на рынке предостаточно. Выбирайте вариант наиболее подходящий по стоимости, качество их примерно одинаково.

Заключение . Штатная резина Нивы не вполне соответствует современным требованиям к внедорожным и универсальным шинам. Поэтому, многих интересует, какие колеса можно поставить на Ниву. На самом деле, выбор достаточно большой, но если вы хотите сделать по-настоящему внедорожный автомобиль, то придется повозиться с доработкой подвески.

Каждая часть машины требует к себе внимания. Когда речь идёт о её сохранении, не имеются в виду только систематические проверки уровня масла и воды. Правда в том, что нужно заботиться о многих аспектах, и шины, являются одним из важнейших. Выбор необходимых покрышек для своей машины может быть сложным заданием, тем более, если не знаешь, что предлагает современный рынок и какие покрышки нужны вам. Шины можно покупать у дилеров, в специализированных магазинах, в интернет-магазинах, важно обратить внимание на такие факторы, как марка продукции, товарный вид, качество, цена, надёжность.

Выбор правильных покрышек для Нивы – непростая задача

Ещё серьёзней выбор стоит перед вами, если вы владелец . Как показывает практика, иметь в гараже Ниву или УАЗ, ещё не гарантия того, что вы сможете покорять бездорожье с помощью этого авто. Важная задача — выбор правильных внедорожных покрышек. Как правильно обуть машину? Подобрать покрышки без определённых знаний очень сложно.

Размеры покрышек и дисков на Ниву

Любой производитель даёт чёткие указания и рекомендации, какой размер шин подойдёт к конкретной марке машины. Заводской размер для Нивы 175/80 R16, но существует подборка взаимозаменяемых параметров. При отборе покрышки на диски R16, автовладельцы встречаются с проблемой недостаточно широкого выбора шин. Самые популярные из них 185/75 R16, 175/80 R16 либо 215/65 R16. Часто, как альтернативу, владельцы внедорожника используют для своей машины диски R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины на диски R15 имеют ассортимент значительно шире. Максимальный размер шин на такие диски для Нивы 215/75 R15.

Рассмотрим такие параметры, как радиальный размер диска, высота и ширина покрышки.

Что касается размера диска для Нивы. Диски на 15 и 16 дюймов можно поставить на любую машину из семейства Нив, они взаимозаменяемы по присоединительным размерам. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счёт уменьшения диска, машина будет комфортней на неровной дороге.

Высота покрышки. Установка шин меньшего размера на авто снизит показатели качества езды, спровоцирует быстрый её износ. Увеличение высоты повлечёт за собой увеличение нагрузки на колёсные диски и ходовую часть автомобиля, машина станет жёстче. Положительное качество — улучшится управляемость автомобиля, реакции на руль становятся быстрее и чётче.

Увеличение ширины покрышки имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, повышает скорость разгона авто, устойчивость машины. Из недостатков — подрессоренная масса автомобиля возрастает, расход топлива увеличится, ценовая категория таких покрышек значительно выше.

Типы шин для внедорожника

Нива — это автомобиль, который отличается сравнительно невысокой ценой, отличной проходимостью, подходит для езды в любых условиях. Резина на Ниву имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин, необходимо определиться для каких целей вы используете ваше авто.

Выделим две категории: первая — вы используете Ниву в исключительно городских условиях, тогда необходимо выбирать шины для трассового использования, вторая — грязевая резина для непроходимых дорог.

Шины, которые имеют маркировку Highway Terrain (H/T) и High Performance (H/P), относятся к категории покрышек, подходящих для передвижения по асфальту. Такие шины устанавливают автовладельцы автомобилей премиум класса, которые практически не используются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A/T) считаются универсальными. Рисунок протектора этих шин имеет громоздкие блоки, которые разделяют широкие каналы, что сопутствует самоочищению колёс, повышению уровня проходимости. При езде по асфальту на таких шинах может незначительно повышаться уровень шума.

Покрышки с маркировкой Mud Terrain (M/T) — это грязевая резина, предназначена для грунтовых дорог плохого качества или бездорожья. Протектор таких шин отличается мощными рисунками, крупными канавками, что способствует высокому уровню их самоочищения. Для езды по асфальту такая резина практически непригодна. Высокий уровень шума, низкая скорость, отсутствие комфорта в управлении машиной, быстрый износ шин — это только часть изъянов этой резины при езде в городских условиях.

Шины с грубым рисунком протектора отлично подходят для движения в условиях бездорожья, повышают проходимость авто, при этом фактически не приспособлены для движения по городу, снижая комфортность и управляемость машины.

Что лучше: летние — зимние или всесезонные?

При выборе покрышки необходимо руководствоваться погодными условиями, в которых будут эксплуатироваться шины. Они изготавливаются из разного материала.

Для зимы используется мягкая резина, стойкая к минусовым температурам, которая имеет высокий показатель сцепления с обледенелой и мокрой дорогой.

Летние покрышки изготовляют из долговечного твёрдого каучука, который отличается выносливостью к высоким температурам.

Всесезонная резина состоит из химических составов, достигающих средних параметров, которые гарантируют соответствующую плотность летом и сцепление со скользкой дорогой в зимний период. Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, что позволяет справляться со снегом зимой и обеспечивает безопасность в условиях сильного дождя или обледеневшей дороги. Специальная всесезонная покрышка для внедорожника действительно может сделать ваше авто универсальным средством, но при этом увеличиться расход топлива машины, снизится динамика и комфорт в условиях движения по асфальту, ускорится износ резины.

Наиболее приемлемым вариантом для суровых зим является вариант зимняя — летняя резина по сезону. при сильных морозах могут вести себя неадекватно и ездить нужно очень осторожно.

Производители покрышек для внедорожников

Cordiant — это современный отечественный производитель покрышек. Шины характеризуются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road предназначена для полного бездорожья, имеет высокую проходимость в заболоченных и песчаных местностях.

Amtel — компания, которая специализируется на всесезонной резине для внедорожников. Покрышки отличаются мощным протектором, который обеспечивает устойчивость авто, отличную сцепку с дорогой, эффективные как в снежную, так и в дождливую погоду за счёт широких и глубоких канавок.

BF Goodrich — американская компания. В ассортименте есть модели All Terrain T/A KO и Mud Terrain T/A KM, которые подходят для Нивы. Обе модели предназначены для грязевых, каменистых, непроходимых дорог. Покрышки этой компании, благодаря, новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

Производитель Cooper имеет в своём ассортименте внедорожные шины. Модели Discoverer S/T и Discoverer STT создают для авто прекрасную управляемость в сложных условиях. Discoverer A/T и Discoverer LT — универсальные покрышки, которые подходят для шоссейных дорог и для грунтовых.

Maxxis International — тайваньская компания, является одним из крупнейших . Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 прекрасно адаптированы для грязевых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора, хорошо самоочищаются. Модели MT-753 и MA-751 разработаны по специальной конструкции, которая обеспечивает комфортную и безопасную поездку как по асфальтированным дорогам, так и в условиях лёгкого бездорожья.

Как видим, рынок предложения шин на сегодня многообразен, и тяжело выделить одного лидера. Покрышки отечественного производителя имеют приемлемый ценовой сектор. Если же говорить об импортных шинах, то их ценовая политика значительно выше.

От параметров покрышек и дисков зависит поведение машины на дороге. Завод производитель предлагает применять на Ниву покрышки и диски определённого размера, только в этом случае он предоставляет гарантию на ходовую и подвеску.

Перед изменением величины шин и дисков продумайте все плюсы и минусы.

В каких же случаях можно изменить покрышки, не рекомендуемые заводом изготовителем?

Нет возможности купить покрышки типичного размера.
Желание целенаправленно изменить плавность движения и реакции автомобиля на управляемость под свой стиль вождения.
Выбор варианта дешевле с целью экономии денежных средств.

Большой популярностью пользуется у автолюбителей России российский внедорожник Нива. Все модели этой машины постоянно экспортируются за рубеж. Ее положительные качества уже давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разными колесами и дисками. К каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартным размером колеса считается R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно также устанавливать и другие модели, отличающиеся меньшим габаритом – R15. Они очень востребованы в гористых районах.

Резина характеризуется большой толщиной, поэтому не происходит повреждения диска. Покрышки отлично амортизируют, когда машина двигается по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно устанавливать диски от Нивы Шевроле, причем без проведения дополнительных работ. Можно также устанавливать колеса с высоким профилем, размером 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно устанавливать колеса большого радиуса, но чтобы не было касания подкрылков, необходимо правильно подобрать размер диска и покрышки. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель, выпускаемая в нескольких вариантах. Габариты остались неизменными. Точно так же, как и у обычной Нивы, используются колеса R16. Основным считается 185 / 75 / R16.

Для облегчения выбора размера колес для Нивы Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам	Рекомендации по дискам
Заводской р-р	Заводской р-р
2205/70R15	6J15 5×139.7 ET48 Dia98
205/75R15	6J15 5×139.7 ET40 Dia98
175/80R16	6J15 5×139.7 ET58 Dia98
185/75R16	6.5J16 5×139.7 ET40 Dia98
205/70R16	6J16 5×139.7 ET50 Dia98
205/70R16	6J16 5×139.7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, крепление которых осуществляется пятью болтами.

Диаметр окружности – 139,7 мм;
Болты М12х1,25 мм;
Вылет ЕТ58;
Диаметр отверстия ступицы – 98,5 мм.

Безусловно, на автомобиль можно устанавливать и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартным размером колеса на этот автомобиль считается R15. В основном устанавливают литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, более перспективно устанавливать колеса большего диаметра – 16-17.

Надо сказать, что их установка потребует проведения дополнительных работ. Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется выполнить установку специальных проставок. Потребуется также несколько изменить конструкцию ходовой части.

Маркировка колес может иметь несколько буквенных и цифровых обозначений. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Ниву, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jх16Н2 PCD5х139,7 ЕТ48 DIA98,6.

J – тип обода и вид его профиля,

6,5 – его высота,

16Н2 – монтажный диаметр, равный 16 дюймам,

Н2 – кол-во выступов, предупреждающих сползание резины,

PCD – английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 – количество крепежных отверстий,

139,7 – диаметр их расположения,

ЕТ – показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA – параметр центровочного отверстия.

Машины семейства ВАЗ уже около пятидесяти лет не перестают радовать отечественных автолюбителей, и какими бы словами они не вспоминали наших сборщиков, большинство продолжают ездить именно на этих неприхотливых автомобилях. Доступная цена и неплохая ремонтопригодность – вот основные доводы в пользу российского автопрома.

Немалым спросом пользуется внедорожник ВАЗ-2121 и его модификации. Международные успехи в автоспорте, мировые рекорды и экспорт во многие зарубежные страны – эти достижения говорят сами за себя. Неопытные владельцы часто сталкиваются с проблемой определения размера шин на автомобиле Нива при их замене, попробуем в этом разобраться.

Стандартные покрышки для ВАЗ-2121

Базовым принято считать кузов, который не подвергался лифтингу и имеет штатные арки для колес. На заводе машины комплектуются резиной марки ВлИ-5 с показателями 175/80 R16. Нужно сказать, что это не очень хороший вариант и имеет он весьма противоречивые отзывы:

повышенная шумность при движении по твердой поверхности на скорости свыше 60 км/ч;
при низких температурах теряет эластичность;
большой недостаток – наличие камеры;
плохая управляемость на чистом асфальте.

Отмечается и ее высокая способность к преодолению размокшего бездорожья, особенно на глиняных почвах. Еще один плюс – низкая цена. Количество недостатков резины превышает ее положительные качества. Именно поэтому большинство владельцев решают воспользоваться альтернативными вариантами, тем более что возможности для этого существуют.

Возможные версии размеров шин на автомобиль ВАЗ-2121 Нива

Названные варианты подходят для модели 2121 и всего модельного ряда – ВАЗ-21213 и 21214.

215/75 R15

Без каких-либо переделок, но при условии верного подбора диска, рекомендуется установка резины диаметром 27-28 дюймов и вылетом 35-58 мм. В некоторых случаях возможно задевание колесами подкрылков:

при перегрузке машины;
в крайних точках хода подвески;
при езде по ухабам.

Но эти недостатки, связанные с типоразмером 215/75 R15, не являются критичными по сравнению с достоинствами, которые получает водитель:

лучшая проходимость;
экономия топлива;
отсутствие необходимости лифтинга.

Dunlop Grandtrek AT3;
Yokohama Geolandar;
Cordiant Off Road;
Kumho Road Venture;
Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
Michelin Latitude X-ice North.

Первые два образца относятся к всесезонным шинам и их размер соответствует колесным аркам Нивы, а также конструктивным особенностям подвески. Бренды Kumho и Cordiant принадлежат к классу внедорожных, их стихия грязь и ухабы. Последняя пара – это зимние колеса для передвижения по глубокому снегу и гололеду.

235/75 R15 и 240/80 R15

Для тех, кто намерен еще больше увеличить проходимость своего «джипа» для рыбалки или охоты можно порекомендовать именно эти типоразмеры. Но машину придётся немного переделать, а именно произвести лифтинг подвески и расширение колесных арок.

Тольяттинский завод выпускает специальные лифтинг-комплекты, которые позволяют опустить колесную ось на 40 мм. Этого будет достаточно для установки и эксплуатации 235/75 R15. В состав комплекта входят:

пружинные проставки;
проставки под шаровую опору;
модернизированные пружинные чашки;
усиленные штанги продольные;
поперечная штанга.

В результате процесса на месте остаются заводские амортизаторы и пружины. Но на этом работу по подгонке размера нужной шины на Ниву еще нельзя считать оконченной. Обновленная конструкция не позволит достичь полной мощности и динамики разгона.

Решение проблемы лежит на поверхности: нужно поменять главные пары заднего и переднего редукторов с заводского числа 3,9 на 4,44. В итоге, кроме увеличения динамики, происходит снятие лишней нагрузки с мотора и сцепления.

Еще один важный момент. Не стоит забывать о таком параметре, как вылет колесных дисков. Для его увеличения мастера применяют особые проставки, изготовленные из легкого и прочного алюминиевого сплава. Деталь монтируется непосредственно на стандартную ступицу.

При такой модернизации ступичный узел испытывает повышенные нагрузки, поэтому специалисты рекомендуют установить ступицы с двухрядными подшипниками в поворотном кулаке. Несмотря на простоту модернизации, она требует определенных денежных вливаний для приобретения не только резины, а и необходимых деталей.

Резюме

Как видно из описания, вместо заводских покрышек вполне возможно установить аналогичные изделия. Такая модернизация привнесет больше комфорта в управление, а также оптимизирует ходовые качества автомобиля. Любителям экстремального драйва придется немного потрудиться для улучшения внедорожных качеств.

На разлапистой «ниве» — журнал За рулем

ТЕХНИКА

/ТЕСТ

НА РАЗЛАПИСТОЙ «НИВЕ»

ТЕКСТ / АНАТОЛИЙ КАРПЕНКОВ, АНАТОЛИЙ ФОМИН

ФОТО / АЛЕКСАНДР ПОЛУНИН

Непреодолимое желание россиян подчеркнуть свою индивидуальность сплошь и рядом находит выражение в принадлежащих им автомобилях. Особенно заметно это у владельцев «Нивы» VAZ 21213 и ее модификаций. Оставим пока в покое «кенгурятники», пластиковые обвесы и прочие хорошо известные прибамбасы. Лучше поговорим о колесах, ибо добрая половина «нив» разъезжает отнюдь не на своих стандартных с шинами ВлИ-5 и ВлИ-10, а совсем на других.

ЧУТЬ-ЧУТЬ ТЕОРИИ

Плечо обкатки во многом определяется конструкцией передней подвески (рис. 1). Отрицательное плечо обеспечивает более устойчивое движение при разгоне и торможении, особенно на дорогах с разным коэффициентом сцепления под колесами (так называемый «микст»). Плечо обкатки точно можно определить лишь по сборочному чертежу передней подвески автомобиля. Однако этого не требуется. Достаточно знать его изменение, которое можно рассчитать по размерам шины и колеса.

Наиболее важный в этом случае параметр — «вылет колеса» (обычно обозначается ЕТ). Способ его самостоятельного замера (для колес с симметричными бортовыми закраинами) показан на рис. 2. Чем меньше ЕТ, тем больше смещение колеса наружу, а плеча обкатки — в положительную сторону. У «Нивы» оно и так положительное, поэтому увеличение и вовсе не желательно — страдает управляемость автомобиля.

ОТ ТЕОРИИ К ПРАКТИКЕ

Проиллюстрировать теорию примерами мы решили с помощью редакционного теста. Носителем колес стал VAZ 21214 с 1,7-литровым мотором и моновпрыском GM. Пробег автомобиля к началу работ составил 4650 км. В тесте использовали четыре варианта колес (на автомобильном жаргоне — дисков) с шинами, размеры которых приведены в табл. 1. Эти комбинации были выбраны, как наиболее распространенные и к тому же не требующие переделки ступичных узлов и элементов подвески.

НА СТАРТ, ВНИМАНИЕ, МАРШ!

Результаты измерений (табл. 2) подтвердили наши предположения. Существенное улучшение динамики — одна из причин установки «маленьких» колес. Вторая, скорее, психологическая — показания спидометра в таком варианте становятся уж очень «оптимистичными». Максимальная скорость во всех вариантах была достигнута на четвертой передаче. В базовом (шины ВлИ-10 и стальные колеса) обороты двигателя при максимально достигнутой скорости 126,2 км/ч составили всего 4800 об/мин. В остальных случаях они колебались от 5300 до 5400 об/мин. Таким образом, в заводской комплектации двигатель не выходит на обороты максимальной мощности. Кроме того, с уменьшением диаметра и массы колес повышается эффективность торможения, но главное — хорошо ощущаешь педаль тормоза.

Многие российские водители весьма амбициозны на дороге, а здесь установка «маленьких» колес, помимо всего прочего, не требует затрат на форсировку двигателя или вмешательства в трансмиссию. Добавим психологический эффект от заметно завышающего скорость спидометра, так что убедить вернуться к стандарту будет совсем не просто. Итак, на меньших по диаметру и более легких колесах автомобиль быстрее разгоняется. А если шины еще и импортные, шоссейные, с низким сопротивлением качению и высокими сцепными свойствами — это ли не триумф «домашнего» тюнинга?

ПОРУЛИМ — ПООХАЕМ…

Применение широких низкопрофильных шин на колесах со стандартным значением вылета (в нашем случае 205/55–70 вместо 175/80) почти не меняет плечо обкатки. А вот «низкий» профиль шины положительно влияет на управляемость и устойчивость. Действительно, автомобиль на легкосплавных 16-дюймовых дисках (ЕТ 58) с низкопрофильной шиной (205/55) быстрее реагирует на поворот руля и лучше держит дорогу. В то же время на таких шинах не очень поездишь по разбитому асфальту. Дорожный просвет меньше, да и способность противостоять сколам и выбоинам похуже. Есть и еще кое-что, о чем умалчивать не стоит. Установленные на узкий обод 5Jх16 широкие низкопрофильные шины в повороте работают не оптимальным образом. Для них был бы предпочтительнее обод шириной 6 или даже 61/2 дюйма. Но тогда придется уменьшить вылет… А он куда заметнее влияет на поведение автомобиля. С этой точки зрения 14-дюймовое колесо от GAZ 24 (ЕТ 0) — худший вариант. Плечо обкатки с покрышкой шириной 205 мм существенно больше в сравнении с базовым вариантом (у которого вылет 58 мм). Как это сказывается на ощущениях водителя?

При маневрировании в стесненных условиях (выезд со стоянки, парковка) возрастает усилие на рулевом колесе, которое и у стандартной «Нивы» велико. Езда по бездорожью, особенно с глубокими колеями, также доставляет массу проблем. При этом «удары» на руле при проезде поперечных борозд или неглубоких канав становятся сильнее — берегите пальцы.

Установка колес с уменьшенным вылетом усиливает склонность автомобиля к эффекту «закусывания». Попадая одним из передних колес на поверхность с большим сопротивлением качению (рыхлый грунт или плотный снег), автомобиль резко стремится в эту сторону. Причем усилие на руле нарастает рывком, вдобавок неожиданно для водителя. Сохранить заданное направление движения автомобиля в таком случае довольно трудно.

Даже при нормальном торможении автомобиль на колесах, увеличивающих плечо обкатки (особенно с ЕТ 0), сильно тянет в сторону переднего колеса, у которого на дорожном покрытии большой коэффициент сцепления или сопротивление качению. Что уж говорить об экстренной остановке. Поясним цифрами…

При торможении с 70 км/ч на «миксте» (колеса одной стороны на сухом, другой — на сыром покрытии) стандартный автомобиль удавалось удерживать в заданном коридоре при усилии на тормозной педали до 200–250 Н. «Нива» на 14-дюймовых колесах с уменьшенным вылетом (ЕТ 0) в аналогичных условиях оставалась в обозначенных конусами пределах при усилии на тормозной педали не более 100–150 Н. Тормозной путь при этом увеличивался на 16–18%.

С ростом скорости экстренное торможение на скользкой дороге с неоднородным покрытием может закончиться потерей траекторной устойчивости автомобиля с последующим глубоким заносом задней оси и неконтролируемым вращением.

ПЛОХИЕ КОМПРОМИССЫ

Любой серийный автомобиль — своего рода баланс конструктивных решений для заданных эксплуатационных требований. Или, если хотите, компромисс. Поэтому незначительное, казалось бы, вмешательство в конструкцию приводит к улучшению одних, но ухудшению других характеристик. Вопрос только в том, удовлетворяет ли это требованиям безопасности и насколько полученный результат приемлем для потребителя.

ЧТО СКАЖЕТ ЗАВОД?

Наши выводы подтвердили специалисты АвтоВАЗа. Автомобили модельного ряда VAZ 21213 на заводе комплектуются колесами 5jх16 с вылетом обода 58 мм. Уменьшение диаметра колеса или увеличение ширины обода без изменения вылета приведет к касанию обода о верхний рычаг поворотного кулака. На автомобили семейства VAZ 21213, VAZ 2120, VAZ 2131 допускается установка колес 5jх15 при вылете 45 мм и 6jх15 при вылете 35 мм. Применение колес с меньшим вылетом недопустимо по условиям управляемости и устойчивости при торможении. Применение 14-дюймовых колес не разрешается. Необходимо учитывать, что с 15-дюймовыми колесами должны использоваться шины такой размерности, внешний диаметр которых близок диаметру шины 175/80R16, принятой для комплектации VAZ 21213. Например: 195/80R15, 205/70R15, 205/75R15.

«ПОДАРОК» ОТ ГИБДД

Любителям «домашнего» тюнинга необходимо знать, что 7 декабря 2000 года был подписан приказ № 1240 министра МВД РФ, регламентирующий деятельность ГИБДД. Один из разделов приказа касается переоборудования автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации. В соответствии с этим документом внесение изменений, влияющих на безопасность движения, в конструкцию серийного автомобиля возможно лишь с разрешения ГИБДД на основании заключения завода-изготовителя или организаций, аккредитованных в Системе сертификации ГОСТ Р. Но это уже отдельный разговор.

НАША СПРАВКА

Автомобиль VAZ 2121 был изначально задуман для движения по плохим дорогам. Именно поэтому у него высокий дорожный просвет и короткая база. Чтобы увеличить дорожный просвет, на первых опытных образцах «Нивы» применяли диагональные шины М-51 размером 6,70–15 с высотой профиля около 100%. Однако управляемость короткой машины в таком варианте оказалась неудовлетворительной — высокая шина «складывалась» в поворотах. Поэтому решился применить 16-дюймовые покрышки с уменьшенной высотой профиля (ВлИ-5 — около 80%). Радиальные ВлИ-10 с всесезонным рисунком протектора появились через доброе десятилетие, но и их пропорции (175/80R16) далеки от современных идеалов. Выбранный вазовскими специалистами размер во многом продиктован компоновочной схемой «Нивы», по которой запасное колесо помещается исключительно под капотом — а там альтернативы «стандартному» размеру нет.

РЕДАКЦИЯ БЛАГОДАРИТ ООО «ПРОМА-КОЛЕСА ИЗ ЛЕГКИХ СПЛАВОВ» ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННЫЕ

НА ТЕСТ КОЛЕСА И «РАЛЛИ-КЛУБ» ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ И АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ В ИСПЫТАНИЯХ.

175/80R16 ВлИ-10 ЕТ 58

205/65R15 «Волтайр VS-20» ЕТ 35

205/55R16 «Семперит-Дирекшн» ЕТ 58

205/70R14 «Таганка М-284» ЕТ 0

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

размер колёс, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диам, тюнинг

Лада Нива 2002: размер колёс, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диам, тюнинг

Lada Niva 2121x 2002 1.7

Генерация: 2121x
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 78 л.с. (79 PS, 58 кВт)

Установка колеса Уровень шаблона
PCD (Диаметр клапана высоты тона)	5×139. 7 мм
Центральное отверстие	98. 5 мм
Размер резьбы	M12 x 1.25
RIM The Breake

Tire	RIM	PCD	Center Bore	Давление
175 / 80 R16 88Q OEM Cheels	5JX16 ET58		5×139.7		98.59.7	98.5	2.1 / 1.9 бар (31 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
	185/75 R16 92q OEM Wheels	5JX16 ET58	5х139.7	98.5	98.5	2.1 / 1.9 бар (31 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
	185/75 R16 95T OEM Cheels	5JX16 ET58	5×139.7	98,5	2.1 / 1.9 бар (31 фунтов на квадратный дюйм )	Купить
195/70 R15 92Q TUNING	5.5JX15 ET50	5×139.7	98.5	1,9 бар (28 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
195/75 R15 92Q TUNING	5,5Jx15 ET45	5×139. 7	98.5	1.9 бар (28 фунтов на квадратный дюйм)	купить
	205/70 R15 95Q TUNING	6JX15 ET40	5×139.7	98.5	1,9 бар (28 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
195/70 R16 92S тюнинг	5.5JX16 ET50	5×139.7	98.5	1,9 бар (28 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
205/70 R16 92S TUNING	6JX16 ET45	5×139.7	98.5	98.5	2,1 бар (31 фунт на квадратный дюйм)
	215/65 R16 92T TUNING	6.5JX16 ET40	5×139.7	98.5	2,1 бар (31 фунт на квадратный дюйм)

Какие размеры дисков рекомендует завод-изготовитель

Лада Нива 2121x 2002 1.7 в стандартной комплектации комплектуется дисками 5Jx16 ET58 с шинами 175/80 R16 88Q. Где находится:

5J — ширина диска в дюймах;
16″ — диаметр штуцерной резины в дюймах;
ET58 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 175/80 R16 расшифровывается следующим образом:

175 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
80 — высота профиля в процентах от его ширины;
Р — радиальная намотка шнура;
16 — диаметр шины в дюймах.

Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, т.е.г. 88Q:

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
Q — максимально допустимая скорость автомобиля 160 км/ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр.Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметров.Диаметр автомобильной ступицы 98,5 мм.

Типичное давление в шинах — 31 PSI (2,1/1,9 бар).

LADA NIVA 2121X 2002 1.7i

Генерация: 2121x
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 79 л.с. (80 PS, 59 кВт)

Установка колеса Уровень шаблона
PCD (диаметр шага)	5X139.7 мм
Center Bore	98.5 мм
Размер резьбы	M12 x 1. 25
Колесные крепления	BURE Орехи

Tire	RIM	PCD	Центральное отверстие	Давление
175/80 R16 88Q Колеса OEM	5Jx16 ET58	5×139.7	98.5	98.5	2.1 / 1.9 бар (31 фунтов на квадратный дюйм)
185/75 R16 92Q OEM ET58		5×16 ET58	5×139.7	98.59.99	2.1 / 1.9 бар (31 фунт на квадратный дюйм )	Купить
185/75 R16 95T OEM Cheels	5JX16 ET58	5×139.7	98.59.7	98.5	2.1 / 1.9 бар (31 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
195/70 R15 92s Тюнинг	5.5Jx15 ET50	5×139.7	98.5	98.5	1,9 бар (28 фунтов на квадратный дюйм)
	195/75 R15 92Q TUNING	5. 5JX15 ET45	5×139.7	98.5	1.9 бар (28 фунтов на квадратный дюйм)
205/70 R15 95Q TUNING	6JX15 ET40	5×139.7		98.59.7	1,9 бар (28 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
	195/70 R16 92S TUNING	5.5JX16 ET50 ET50	5×139.7	98.5	1,9 бар (28 фунтов на квадратный дюйм		купить
	205/70 R16 92S TUNING	6JX16 ET45	5×139.7	98.5	1,9 бар (28 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
215/65 R16 92T TUNING	6.5JX16 ET40	5×139.7	98.59.7	бар (31 фунт / кв.в.)	Купить

Какие колеса размеры рекомендуются производителем

Нива 2121х 2002 1.7i стандартно оснащается дисками 5Jx16 ET58 с шинами 175/80 R16 88Q. Где находится:

5J — ширина диска в дюймах;
16″ — установочный диаметр резины в дюймах;
ET58 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 175/80 R16 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;

80 — высота профиля в процентах от его ширины;

R — радиальная намотка корда;

16 — диаметр шины в дюймах..

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
Q — максимально допустимая скорость автомобиля 160 км/ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 98,5 мм.

Типичное давление в шинах — 31 PSI (2,1/1,9 бар).

Lada Niva 2121X 2002 1,8

Генерация: 2121x
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 80 л.с. (82 PS, 60 кВт)

колесных колесных вариантов шаблона
Tire	RIM	PCD	Center BOORE	Давление
PCD (диаметр высоты тона)	5х139.7 мм
Center Bore	98.5 мм
Размер резьбы	M12 X 1. 25
	The Cleance
175/80 R16 88Q OEM ET58	5JX16 ET58	5×139.7		98.5	2.1 / 1.9 бар (31 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
185/75 R16 92S OEM колеса	5Jx16 ET58	5×139.7	98.5	98.5	2.1 / 1.9 бар (31 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
	185/75 R16 95T OEM Cheels	5JX16 ET58	5×139.7	98,5	2.1 / 1.9 бар (31 фунтов на квадратный дюйм )	Купить
195/70 R15 92S TUNING	5.5JX15 ET48	5×139.7	98.5	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
195/75 R15 95Q TUNING	5,5Jx15 ET48	5×139.7	98. 5	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)		купить
	205/70 R15 92S TUNING	6JX15 ET45	5×139.7	98.5	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
195/70 R16 92S TUNING	5.5JX16 ET48		5×139.7	98.5	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
205/70 R16 95S тюнинг	6JX16 ET45	5×139,7	98.5	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)
	215/65 R16 92T TUNING	6.5JX16 ET40	5×139.7	98.5	2,1 бар (31 фунт / кв.50 гг.)	Купить

Какие размеры дисков рекомендует завод-изготовитель

На Лада Нива 2121x 2002 1.8 в стандартной комплектации устанавливаются диски 5Jx16 ET58 с шинами 175/80 R16 88Q. Где находится:

5J — ширина диска в дюймах;
16″ — диаметр штуцерной резины в дюймах;
ET58 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 175/80 R16 расшифровывается следующим образом:

175 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
80 — высота профиля в процентах от его ширины;
Р — радиальная намотка шнура;
16 — диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
Q — максимально допустимая скорость автомобиля 160 км/ч.

Типичное давление в шинах — 31 PSI (2,1/1,9 бар).

Lada Niva 2121x 2002 1.8i

Генерация: 2121x
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 84 л.с. (86 PS, 63 кВт)

Установка колесных болтов Шаблон
PCD (диаметр высоты тона)	5X139.7 мм
Center Bore	98.5 мм
Размер резьбы	M12 x 1. 25
Колесные крепления	BURE Орехи

Tire	RIM	PCD	Центральное отверстие	Давление
175/80 R16 88Q Колеса OEM	5Jx16 ET58	5×139.7	98.5	98.5	2.1 / 1.9 бар (31 фунтов на квадратный дюйм)		185/75 R16 92S OEM Wheels	5JX16 ET58	5×139.7	98,5	2.1 / 1.9 бар (31 фунтов на квадратный дюйм )	Купить
185/75 R16 95T OEM Cheels	5JX16 ET58	5×139.7	98.59.7	98.5	2.1 / 1.9 бар (31 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
195/70 R15 92s Тюнинг	5.5Jx15 ET48	5×139.7	98.5	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)
	195/75 R15 95Q TUNING	5. 5JX15 ET48	5×139.7	98.5	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)
205/70 R15 92S TUNING	6JX15 ET45	5×139.7		98.59.7	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
	195/70 R16 92S TUNING	5.5JX16 ET48	5×139,7	98.5	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)	купить
	205/70 R16 95S TUNING	6JX16 ET45	5×139.7	98.5	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
215/65 R16 92T тюнинг	6.5jx16 ET40	5×139.7	98.59.7	98.5	2.1 бар (31 фунт на дюйм)

8 Какие размеры колес рекомендуются производителем

Lada Niva 2121x 2002 1.8i стандартно оснащается дисками 5Jx16 ET58 с шинами 175/80 R16 88Q. Где находится:

5J — ширина диска в дюймах;
16″ — установочный диаметр резины в дюймах;
ET58 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 175/80 R16 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;

80 — высота профиля в процентах от его ширины;

R — радиальная намотка корда;

16 — диаметр шины в дюймах..

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
Q — максимально допустимая скорость автомобиля 160 км/ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 98,5 мм.

Типичное давление в шинах — 31 PSI (2,1/1,9 бар).

Lada Niva 2121x 2002 1.9D

Генерация: 2121x
Двигатель: i4, Дизель
Мощность: 74 л.с. (75 PS, 55 кВт)

Установка колеса Уровень шаблона
Tire	RIM	PCD	Center BOORE	Давление
PCD (диаметр высоты тона)	5×139.7 мм
Center Bore	98.5 мм
Размер резьбы	M12 X 1. 25
	The Cleance
175/80 R16 88Q OEM ET58	5JX16 ET58	5×139.7		98.5	2.1 / 1.9 бар (31 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
185/75 R16 92Q OEM колеса	5Jx16 ET58	5×139.7	98.5	98.5	2.1 / 1.9 бар (31 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
	185/75 R16 95T OEM Cheels	5JX16 ET58	5×139.7	98,5	2.1 / 1.9 бар (31 фунтов на квадратный дюйм )	Купить
195/70 R15 92S TUNING	5.5JX15 ET48	5×139.7	98.5	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
195/75 R15 92Q TUNING	5,5Jx15 ET48	5×139.7	98. 5	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)
	205/70 R15 95Q TUNING	6JX15 ET45	5×139.7	98.5	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
195/70 R16 92S TUNING	5.5jx16 ET48		5×139.7	98.59.7	98.5	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
205/70 R16 92S TUNING	6JX16 ET45	5×139,7	98.5	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)
	215/65 R16 92T TUNING	6.5JX16 ET40	5×139.7	98.5	2,1 бар (31 фунт / кв.50 гг.)	Купить

Какие размеры дисков рекомендует завод-изготовитель

На Лада Нива 2121x 2002 1.9D в стандартной комплектации устанавливаются диски 5Jx16 ET58 с шинами 175/80 R16 88Q. Где находится:

5J — ширина диска в дюймах;
16″ — диаметр штуцерной резины в дюймах;
ET58 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 175/80 R16 расшифровывается следующим образом:

175 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
80 — высота профиля в процентах от его ширины;
Р — радиальная намотка шнура;
16 — диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
Q — максимально допустимая скорость автомобиля 160 км/ч.

Типичное давление в шинах — 31 PSI (2,1/1,9 бар).

Общая сводная информация

диапазона возможных значений для шин и дисков Lada Niva 2002.

шины

диаметр	15 «-16»
Ширина (мм)	175-215
соотношение сторон (%)	65-80014	65-80

195/70 R15

	215/65 R16

колесных дисков
диаметр	15–16 дюймов
Ширина (дюймы)	5–6. 5
Вылет (мм)	40–58
PCD	5×139.7

Фотографии

При выборе резины для автомобиля необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах в основном будет использоваться автомобиль?
Вам нужна повышенная проходимость?
Какая часть дороги будет городской дорогой, а какая шоссе?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно подобрать автомобильные диски на Лада Нива 2002 года?

3 вида колесных дисков:

Штампованные (эконом-ценовая категория) — изготавливаются из листового железа штамповкой на прессе.
— изготовлен методом «литья» (надежнее штамповки).
Кованые (наилучшее качество и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует иметь в виду, что необходимо учитывать и качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день.

Таким образом, в случае попадания в дорожную яму, штампованный диск прогнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или треснуть.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» обходится дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Зато колеса с качественным литым и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса могут быть протерты шинами или не протерты на одном и том же автомобиле — здесь поможет регулировка «развала-схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно следить за давлением в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления часто вызывает:

нарушения вождения;
неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного транспортного средства.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобиль на порядок легче «проезжает» различные дорожные неровности. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
менее маневренный.

Не менее проблематичным является перекачиваемое колесо. Центральная часть шара начинает быстро складываться. Кроме того, при температуре окружающей среды более 140 °F (60 градусов Цельсия) шина может просто взорваться.Что приведет к выезду на встречную полосу.

Какие размеры дисков на Шевроле Нива? Какие диски у меня стоят на шевик

Используя автоматический подбор шин и дисков на автомобиль шевроле нива можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций производителей автомобилей. Ведь именно эти компоненты оказывают огромное влияние на ряд эксплуатационных характеристик автомобиля, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами.Кроме того, значение шин и колесных дисков как элементов активной безопасности. Вот почему крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя по этой причине достаточно специфические знания об этой продукции.

К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Вне зависимости от этого автоматический подбор системы будет крайне полезен, то есть позволяет свести к минимуму вероятность принятия неверного решения при выборе тех или иных шин и дисков.А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», очень разнообразен.

Шевроле Нива

, судя по опросу на сайте, является вторым по популярности среди россиян внедорожником. Однако мало кто его жестко эксплуатирует (как Нива, например). И получается, что Шевик для многих это своего рода экспедиционный, на котором в большинстве своем ездят по трассе, грунтовке и совсем немного по грязи.

Именно поэтому самые популярные шины – это, конечно же, грязевой класс.Все бездорожье . Они не такие грязные, как класс повышенной проходимости Mud, но и на них можно проехать довольно далеко. Зато по бездорожью ездить комфортно, да и изнашиваются такие шины не так быстро, как грязевые МТ.

В нашей подборке мы рассмотрим десять отличных шин класса AT — 80% для шоссе и 20% для грязи. Такие универсальные шины, многие из которых всесезонные и эксплуатируются круглый год.

Банкомат Hankook Dynapro RF10

Одна из лучших АТ-шек на Ниву Шевроле, у меня такая в размере 215/75/R15 (на передних шаровых стоят проставки 2 см, т.к передние пружины просели, а этот размер легко влезает в сток машина).У меня пробег уже 60 тыс км и передние колеса износились процентов на 40, задние — износ всего 20%. Убойная резина, мягкая, удобная, в грязи как-то конкурировала с Кордиками и выглядела очень достойно. Шнуры иногда уходили дальше, но ехать на них по трассе было просто жестко. А на Ханкук — красота. Настоятельно рекомендую. Моя эксплуатация круглый год, даже в сильный мороз (-32 по Цельсию) шины оставались мягкими и не загорелыми. Действительно, лучшая всесезонная грязь, а штук 5-6 мы перепробовали точно.

Maxxis AT-771 «Браво»

771 Maxis также входят в топ лучших всесезонок, которые оптимальны для экспедиторов класса Шеви Нива. Мягкие, удобные, точатся не быстро, грязь гребут для АТ-шки просто замечательно. Рисунок протектора всех АТ в целом очень похож друг на друга. Ну тут белые буквы, может это тоже кому-то важно)) Вообще Браво часто можно увидеть на Ниве и он идеален для использования 80/20.

Бонтайр Сталкер А/Т

Новинка сезона 2015, на данный момент уже собрала множество положительных отзывов… Нивоводы отмечают мягкость шины, комфорт на трассе, прочность боковины и отличную для шины такого класса проходимость. Правда есть только размер 205/75/R15, а также 215/65/R16. То есть для кроссового автомобиля эти размеры велики. Ценник не сказать, что дешевый, но он процентов на 25 дешевле топовых импортных шин.

Kumho RoadVenture AT KL78

Еще одна потрясающая шина All Terrain. Рисунок протектора достаточно крупный для АТ-шки, как следствие — неплохая проходимость (знайте, это не Mud-Tire).По трассе — комфортно, резина мягкая, на Шевике можно держать крейсерскую скорость 100-110 км/ч и ехать без напряга. Бездорожье – расстояние между блоками протектора достаточно широкое, поэтому жижа хорошо уносит из пятна контакта. Минус в том, что нет боковых «зубьев (проушин), поэтому с трассы уходит плохо, но покажите мне хоть один АТ-башмак с проушинами)) За свои деньги эта шина просто супер, можно ездить на много по асфальту, а потом взять и на рыбалку и в грязь замотаться.Если едете в одном, то наличие лебедки обязательно, так как хорошие АТ-шины натянуты так, что начинаешь верить, что везде проедешь))

Матадор MP 71 Иззарда

«Матадор» — подразделение «Континенталь», а немцы умеют делать каучук. Правда больше дорога)) А вот эта модель оказалась очень хороша, рисунок протектора агрессивный и крупный, шашки большие и расстояние между ними приличное. На Шевиках редко встретишь, так как большинство из них ездит на более именитой резине.Но обратите внимание на Izzard, типичную шину повышенной проходимости, идеально подходящую для грязи и легкого бездорожья. Расход топлива по сравнению с трассами увеличивается минимум на литр на сотню, это плата за универсальность, ведь на рыбалку теперь можно ездить с легкостью.

Кордиант вездеход

Известная и хорошо зарекомендовавшая себя шина. Не так популярен, как Cordiant Offroad, тем не менее идеально подходит для универсала — неплох на трассе, отлично на грунтовке, на легком бездорожье — неплохо.Позиционируется как всесезонка, но использовать ее лучше только летом. Неубиваемый, в меру комфортный, не плохой бюджетный вариант. Рисунок протектора, конечно, с уклоном на «езду по трассе и грунтовке», если часто выезжаете с трассы, лучше поискать что-то более внедорожное.

Бриджстоун Дуелер А/Т D697

Классика жанра резины АТ, крупный рисунок протектора, крупные шашки и приличное расстояние между ними. Идеален для легкого бездорожья, неубиваемый, крепчайшая боковина.В глине, конечно, вымывается, это все-таки не чисто грязевая оболочка. Положительных отзывов много – люди проезжают 70 тыс. км, шина изнашивается довольно медленно. Поэтому многие и ставят — держит долго, по трассе отлично, по грунтовкам и полям — отлично, по легкому бездорожью — отлично. Зимой использовать не стоит, даже дубеет в ноль и становится пластичным. В этом плане Ханкук на порядок круче. А вот по проходимости Бридж ничем не уступает, тащит по грязи до последнего.Для АТ резины результат просто шикарный.

Купер Дискаверер А/Т3

Не дешевая, а настоящая стоячая резина… Видел один раз вживую и как она по грязи ехала — было прикольно, вроде на Шниву поставили чисто грязевую резину, для Нивки жемчуг как танк. Премиальная резина дорогая, но ее сезонов хватает на 4-5 и сколько ни езди по асфальту. Заточка на трассе минимальная, хотя резина мягкая, вот что значит качественный импорт.Найти в продаже может быть сложно в нужных размерах. Из АТ-шки он точно в тройку лучших по своим характеристикам. Супер резина.

Все эти 8 моделей можно смело брать и ставить на Ниву Шевроле, есть нужные размеры — 215/75/R15, 205/75/R15 или 205/70/R15, некоторые модели есть и в 16-м диаметре. Оставляйте свои отзывы о моделях шин в комментариях, порекомендуйте что-то еще из своего опыта.

Российский внедорожник «Нива Шевроле» завоевал любовь отечественных автомобилистов благодаря своей комфортности, удобству, неприхотливости и хорошей проходимости.В статье пойдет речь об особенностях выбора дисков и шин на Ниву Шевроле.

Размер колес для данного внедорожника соответствует параметрам установленного обода. Диск на «Шевроле Нива» имеет следующие параметры: вылет диска (ВТ) — 40 мм, разболтовка — 5×39,5 мм, диаметр отверстия ступицы — 98,5 мм. Посадочные диаметры дисков в зависимости от модификации внедорожника составляют 15 и 16 дюймов.

«Нива Шевроле»

Внедорожник с завода комплектуется штампованными алюминиевыми и стальными колесными дисками… Владельцы могут обменять их на купленные литые или кованые.

Размер шин на «Шеви Нива»

Размерность резины определяет диаметр обода. В случае с Нивой Шевроле производитель оснащает различные модификации автомобильными шинами отличного размера. На комплектациях L или LC, которые считаются базовыми, устанавливаются шины под 15-дюймовые диски. LE оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Ширина шины для базовой версии составляет 205 мм, для люксовой версии — 215 мм.Высота резинового профиля бывает как 60%, так и 70-75%. Низкий профиль используется в городе, а второй вариант – на трассах и бездорожье. Одни владельцы предпочитают использовать два комплекта в год, другие же обходятся всесезонными шинами.

Внимание!

Диаметр шин, которые можно установить на Ниву Шевроле, 15 и 16 дюймов. Большие диаметры производителем не рекомендуются, а их установка потребует внесения изменений в автомобиль.

Шины на Ниву Шевроле

Какой диаметр лучше подойдет: R15 или R16

На заводе на Шевроле Нива чаще устанавливаются шины R15.Этот размер идеально подходит для городского асфальта. Если автомобиль используется для бездорожья, можно установить шины диаметром R16. Но для этого потребуется ряд изменений в ходовой части, а именно использование проставок для увеличения дорожного просвета.

Другими словами, выбор оптимального диаметра должен производиться исходя из того, по каким дорогам, грунтам и в каких условиях предстоит ездить данному автомобилю.

Шины всесезонные 205 75 15

Шины всесезонные устанавливаются на Шевроле Нива по усмотрению владельца.Они отличаются от других типов своим протектором. Внутренняя сторона всесезонной шины используется для движения по рыхлому снегу, а внешняя отводит воду из пятна контакта шины. Стандартный размер всесезонной резины, подходящей для этого отечественного внедорожника — 205/75 R15.

Эти шины идеально подходят для следующих ситуаций:

В регионе достаточно мягкая зима со стабильными плюсовыми температурами.
Бюджет автовладельца ограничен на покупку как зимней, так и летней резины.
Невозможно хранить два комплекта зимних и летних шин.

Диск — один из основных способов изменить внешний вид автомобиля. Этот вопрос особенно актуален для владельцев Шевроле Нива базовой комплектации. Существует большое разнообразие дисков. При этом одним из факторов при выборе должен быть материал, из которого они изготовлены:

Штампованная сталь. Обычно такое колесо является самым бюджетным вариантом. Такие диски устанавливаются на заводе при производстве автомобилей.К плюсам можно отнести невысокую цену и возможность быстро восстановиться при ремонте.
Алюминий. Оптимальный выбор по соотношению цена/качество. Они изготавливаются с использованием заводского литья. Они легкие и не подвержены коррозии. В то же время они очень подвержены разрушению; при ударе возможна деформация колеса.
Сплав, содержащий магний и алюминий. Обладают повышенной прочностью по сравнению с предыдущим типом, так как изготавливаются методом горячей штамповки.
Комбинированный сплав. Они отличаются высочайшей прочностью и способностью быстро восстанавливаться после повреждений.

На Шевроле Нива размер колес обычно 15 дюймов (R15). Обычно автовладельцы устанавливают на автомобили легкосплавные диски. Они пользуются заслуженной популярностью благодаря невысокой цене и более красивому, по сравнению со штамповками, внешнему виду. Благодаря небольшому весу они обеспечивают более быстрое ускорение и более короткий тормозной путь за счет снижения инерции. Также установка таких дисков позволяет более эффективно охлаждать, пропуская большой поток воздуха.Это особенно актуально в жаркую погоду, поскольку стандартные штампованные диски практически не обеспечивают притока воздуха к тормозной системе, вызывая сильный перегрев при торможении.

Автомобили с завода комплектуются алюминиевыми и стальными дисками в зависимости от комплектации. Тем более, что внешний вид у них абсолютно одинаковый. Поэтому при покупке не обязательно выбирать более дорогую комплектацию. Вы можете дополнительно приобрести любые понравившиеся диски, главное, чтобы их диаметр и крепления соответствовали рекомендуемым параметрам.

Какой радиус колес можно установить на Шевроле Нива

Колеса размера R15 устанавливаются на заводе. Буквенный индекс указывает на использование радиальных шин, а числовой индекс указывает на диаметр колеса в дюймах. При использовании автомобиля в условиях бездорожья можно установить колеса большого диаметра, например R16-17. Но для этого требуются небольшие изменения шасси, например, использование проставок для увеличения дорожного просвета.

Важно помнить, что использование колес диаметром больше рекомендованного производителем приводит к повышенной нагрузке на двигатель и выходу из строя ходовой части.

Собственно, хочу рассказать публике, что за диски у меня стоят на моем Шевике и как они влезают в тот, которым я пользуюсь. Обычные недорогие штамповки, доставшиеся резине от предыдущего хозяина. Резина, кстати, абсолютно новая. выглядеть так:

В общем, стандартный ВАЗовский 15-дюймовый диск со следующими характеристиками (см. фото):

Теперь, для тех, кому эта маркировка не понятна, давайте рассмотрим подробнее:

6J — ширина обода в дюймах
15 — собственно диаметр диска — у меня диски 15″
h3 — 2 горба, что значительно увеличивает защиту колеса от разборки.Так что если ездить на спущенных шинах по дерьму, риск биться будет меньше, чем если бы были H диски. Ну а на скорости в поворотах шина с диска не слетит))
ЕТ40 второй по важности показатель после диаметра — вылет диска. Чем меньше число, тем шире будет колесо.

Эта комбинация является стандартной для Шевроле Нивы 2004 года выпуска. Хотя и на многие другие годы тоже.

Далее диск надо в первую очередь подбирать не под машину, а под резину.У меня резина 215/75/R15 — посмотрим, как колеса себя чувствуют в колесных арках, не цепляется ли за что-нибудь при максимальном выкручивании руля, не сбрасывает ли подкрылки.

Для желающих «воткнуть» диски 235/75/R15 на Шевик — про зависимость вылета (ВТ) диска от размера резины. Думаю, что для 235 колес оптимальным (чтобы ничего не цепляло) будет вылет 35.

При максимально повернутом влево руле переднее левое колесо стоит почти впритык, но машина стоит на пригорке и это тоже надо учитывать.Припарковав машину прямо — ничего не цепляет даже с 3-мя пассажирами внутри.

Далее — переднее правое колесо (повернутое влево-внутрь) вообще ничего не цепляет, ни снаружи, ни внутри.

В принципе, проезжая летом по грязи, никаких подозрительных звуков не замечал, ничего не цепляло, хотя на колесах было несколько килограммов грязи. Поэтому считаю, что такой размер колес на Шевроле Ниву подходит как нельзя лучше. И для данного размера резина тоже будет норм.Так что рекомендую, если у вас Шевроле Нива.

По деньгам такие диски стоят 1500 за штуку — мегабюджет. Езжу на них уже год, влетали на скорости 90 в приличные ямы, ничего особо не гнулось. Надежные такие неубиваемые диски и дешевые))

American Racing Wheels — Колеса/ободья

Американские гоночные колеса

AR105 — Антрацитовый/Маховый ободок

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации.Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 16x717x717x7,517x817x917x10,518x818x918x1020x8,520x920x10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR105M Torq Thrust M — черный глянец с обработанной кромкой

Выберите размер колеса 16x717x717x7,517x817x917x10,518x818x918x1020x8,520x920x1022x9,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR172 Baja — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x715x815x1016x816x1017x817x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR172 Baja — Сатиновый черный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x715x815x1016x816x1017x817x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR200 Yukon — Чугунный черный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 17×8.517x918x8,520×9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR201 — Бронзовый черный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x1016x817x918x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR201 — Чугунный черный обод

Выберите размер колеса 15x1016x817x918x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR202 — черный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 16x817x918x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR202 — Бронзовый черный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 16x817x918x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR204 Baja Dually (спереди) — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 16x617x6

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR204 Baja Dually (спереди) — Satin Black Rim

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 16x617x617x6.5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR204 Baja Dually (сзади) — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 16x617x6

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR204 Baja Dually (сзади) — матовый черный обод

Выберите размер колеса 16x617x617x6,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR23 — обработанный с ободом из прозрачного покрытия

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 14x715x715x815x1016x716x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR23 — матово-черный с ободом из прозрачного лака

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR23 — матово-черный с ободом из прозрачного лака

Выберите размер колеса 14x715x715x815x1016x716x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR605M Torq Thrust M — хромированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 16x717x717x7,517x817x917x10,518x818x918x10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR61 Outlaw I — машинная обработка с ободом из прозрачного покрытия

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 14x715x715x815x10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR62 Outlaw II — с ободом из прозрачного лака

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR708 — матовый черный механически обработанный обод

Выберите размер колеса 17×8,518x920x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR708 — обод с PVD-покрытием

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 17×8.518x920x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR767 — глянцево-черный с красной и синей полосой по ободу

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x715x815x1016x716x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR887 AXL — хромированный обод

Выберите размер колеса 14x616x7

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR890 — Матовый черный обработанный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 17x818x820x8,522×9,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

Магистраль AR893 — Хромированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите Размер колеса 16x817x818x8.520×8,522×9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR893 Mainline — черный глянцевый обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите Размер колеса 16x817x818x8.520×8.5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR895 — Обод с PVD-покрытием

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR904 — Ярко-серебристый / обработанный лицевой край

Выберите размер колеса 15x716x717x718x819x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR904 — Сатиновый черный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x716x717x718x819x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR907 — Ярко-серебристый / обработанный лицевой обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 16x717x7.518×8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR907 — Черный глянцевый обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x716x717x7,518×8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR908 — Обод с PVD-покрытием

Выберите размер колеса 17×7,518×8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR908 — серебристый, с обработанной лицевой кромкой

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 16x717x7,518×8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR916 — Хромированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR916 — Глянцевый черный фрезерованный обод

Выберите размер колеса 18×8,520×8,522×9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR916 — черный сатинированный с темным прозрачным покрытием по ободу

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 18×8,520×8,522×9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR919 — Глянцевый черный обод Mach

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 14x615x716x717x7.5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR919 — Серебряный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x716x717x7,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

Блок-головка AR920 — темно-серый обод

Выберите размер колеса 20x920x10,522x922x10,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

Блок-головка AR920 — матово-черный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 19x919x1020x920x10,522x922x10,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

Триггер AR921 — черный глянцевый обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x716x717x717x818x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR921 Спусковой крючок — черный глянцевый обод

Выберите размер колеса 15x716x717x717x818x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

Спусковой крючок AR921 — обработанный серебристый обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x716x717x718x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR924 Crossfire — графитовый обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 18×8.519×8,519x1020x920x1020x10,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR924 Crossfire — Сатиновый черный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 18×8.519×8,519x1020x920x1020x10,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR928 — Черный глянцевый обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 17x718x819x8,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR930 — Черный глянцевый обод

Выберите размер колеса 16x717x718x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

Разветвитель AR932 — графитовый ободок

AR932 Splitter — это глубоко вогнутое колесо с пятью спицами, которое привносит элементы агрессивного дизайна в современный мир мускулов. Разветвитель AR932, доступный в шахматном порядке, идеально подходит для современных …

Выберите размер колеса 20x920x10.522x922x10,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

Разветвитель AR932 — матовый черный обод

Выберите размер колеса 20x920x10,522x922x10.5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR933 Впускной коллектор — черный глянцевый обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 17×8,518×8,520×9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR933 Впускная труба — черный глянцевый обод

Выберите размер колеса 17×8,518×8,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR934 Fastlane — матовый серебристый обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 18x820x8,520×10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR934 Fastlane — черный глянцевый обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 18x820x8.520×10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR935 REDLINE — матовый серебристый обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 18x820x8,520×10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR935 REDLINE — Глянцевый черный обод

Выберите размер колеса 18x820x8,520×10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR936 — Механически обработанный серебряный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 20×9,520×10,522x922x10,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR936 Hellion — глянцево-черный с серым ободом

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 20×9,520×10,522x922x10,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR936 Hellion — Сатиновый черный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 20×9.520×10,522x922x10,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

Шарнир AR937 — Сатиновый черный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 20×8,520×9,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR938 Реверс — Сатиновый черный обод

Выберите размер колеса 20x922x9,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR938 Реверс — матовый черный фрезерованный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 20x922x9,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR939 D2 — Хромированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 19×8.520×8,522×9,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR939 D2 — черный глянцевый обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 19×8,520×8,522×9,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR95T Estrella — машинная обработка с ободом из прозрачного покрытия

Выберите размер колеса 16x717x7,518×8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

AR969 Ansen Off Road — матовый черный механически обработанный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x816x817x8,517x918x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

Скальпель VF100 — обод с индивидуальной отделкой

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 19×9.520×10,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF103 — Диск с индивидуальной отделкой

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 19x819x8,519×9,519x1119x1220x8.520x1020x10,520x1120x1222x8,522x922x9,522×10,522×11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF199 — полированный обод

Вы их проектируете. American Racing изготовит их по индивидуальному заказу. Кастомные колеса от American Racing обычно могут быть доставлены в течение 4–8 недель.

Выберите размер колеса 15x415x515x615x715x815x915x1015x1215x1415x1516x5.516x716x816x9,517x717x817x917x9,517x1118x718x818x9,518x1018x1120x820x9,520x1020x1220x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF200 — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15×3.515x415x515x615x715x815x915x1015x1215x1415x1516x5.516x716x816x9.517x717x817x917x9.517x1017x1118x718x818x918x9.518x1018x1118x1220x820x8.520x920x9.520x1020x10.520x1120x1220x12.520×15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF201 — полированный обод

Выбор колеса Size15x3.515x415x515x615x715x815x915x1015x1215x1415x1516x5.516x716x816x9.517x717x817x917x9.517x1017x1118x718x818x918x9.518x1018x1118x1220x820x8.520x920x9.520x1020x10.520x1120x1220x1420x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF202 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF306 — Диск с индивидуальной отделкой

Выбор колеса Size18x718x7.518x818x8.518x918x9.518x1018x1118x1218x1418x1519x719x7.519x819x8.519x919x9.519x1019x1119x1219x1319x1520x720x7.520x820x8.320×8.520x920x9.520x1020x10.520x1120x1220x12.520x1320x1420x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF307 — Диск с индивидуальной отделкой

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF308 — Диск с индивидуальной отделкой

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF309 — Диск с индивидуальной отделкой

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF310 — Диск с индивидуальной отделкой

Выбор колеса Size18x718x7.518x818x8.518x918x9.518x1018x1118x1218x1418x1519x719x7.519x819x8.519x919x9.519x1019x1119x1219x1319x1520x720x7.520x820x8.520×8.2520x920x9.520x1020x10.520x1120x1220x12.520x1320x1420x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF501 — полированный обод

Выберите размер колеса 17x817x917x1018x818x918x1018x1118x1220x8,520x920x10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF506 — полированный обод

Выберите размер колеса17x717x817x917x1018x718x818x918x1018x1118x1220x8,520x920x1020x10,520x1220x1522x8,522x922x1022x10,522x1224x924x1024x1224x1224x1224x1224x1224x1224x1224x1224x1224x1224x1224x1224x1224x1224

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF520 — полированный обод

Выбор колеса Size17x717x817x917x1018x718x818x918x1018x1118x1220x8.520x920x1020x10.520x1220x1522x8.522x922x1022x10.522x1224x924x1024x1224x1526x926x1026x1228x12

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF527 — полированный обод

Выбор колеса Size17x717x817x917x9.517x1017x1118x718x818x918x9.518x1018x1118x1219x819x919x1019x1119x1220x820x8.520x920x9.520x1020x10.520x1120x1220x12.520x1522x8.522×8.2522×9.522x1022x10.522x1222x1424x9.524x1024x1224x1424x1526x9.526x1026x1226x1426x1628x10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF528 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF529 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF530 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF531 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF532 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF533 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF534 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF535 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF536 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF537 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF538 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF539 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF540 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF541 — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF542 Eliminator — обод с индивидуальной отделкой

Выбор колеса Size15x415x615x715x815x915x1015x1215x1415x1516x5.516x716x816x9.517x717x817x917x9.517x1017x1118x718x818x918x9.518x1018x1118x1219x819x919x1019x1119x1220x820x8.520x920x9.520x1020x10.520x1120x1220x1420x1522x8.522x922x1022x10.522x1222x1424x924x1024x1224x1424x1526x926x1026x1226x1426x1628x1028x12

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF543 — полированный обод

Выберите размер колеса 17x717x817x917x9,517x1118x718x818x918x9,518x1018x1118x1219x8,519×9,519×10,520x820x920x9,520x1020x1220x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF544 — полированный обод

Выбор колеса Size17x717x817x917x1018x718x818x918x1018x1118x1219x8x1118x1219x819x919x1019x1119x1220x8.520x920x1020x10.520x1120x1220x1420x112222x10.5222222214

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF545 — полированный обод

Выберите размер колеса 17x717x817x917x9,517x1118x718x818x918x9,518x1018x1118x1219x8,519×9,519×10,520x820x920x9,520x1020x1220x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VF546 — полированный обод

Выберите размер колеса 17x717x817x917x9,517x1118x718x818x918x9,518x1018x1118x1219x8,519×9,519×10,520x820x920x9,520x1020x1220x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN105 — Серый с ободком Mach

Выберите размер колеса 14x615x4,515x615x715x815x8,515x1016x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN105 Torq Thrust D — матово-черный с механически обработанным ободом кромки

Выберите размер колеса 14x615x4,515x615x715x815x8,515x1016x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN109 TorqThrust Orig — полированный обод

Выберите размер колеса 15x515x715x8,517x717x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN215 TorqThrust II — Mag Grey с обработанной кромкой

Выбор размера колеса 14x614x715x415x615x715x815x1016x716x817x717x817x9,518x718x818x918x1020x820x1022x922x11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN309 TorqThrust — винтажное серебро с обработанным ободком кромки

Выберите размер колеса 15x515x715x8,517x717x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN31 Smoothie — хромированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 14x614x715x615x715x815x10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN315 Torq Thrust II 1PC — Глянцевая черная обработанная губная кромка

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 22x922x11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN327 Rally — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите Размер колеса 17x717x817x917x1018x718x818x918x1018x1118x1220x8.520x920x1020x10,520x1220x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN338 Втулка Torq Thrust — графит с кромкой с алмазной огранкой

VN338 Boss TT имеет классический дизайн с 5 спицами и чистым глубоким дизайном губ. Boss TT на 100% сделан в США и предназначен для классических маслкаров и грузовиков Ford и Chevy.

Выберите размер колеса 18x818x9.520×8,520×10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN338 Втулка Torq Thrust — текстурированная черная с кромкой с алмазной огранкой

Выберите размер колеса 18x818x9.520×8,520×10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN401 Silverstone — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 14x614x715x3,515x415x515x615x715x815x915x1015x1215x1415x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN402 Classic 200S — Vintage Silver с полированным центральным ободком

Выберите размер колеса 15x415x615x715x815x915x1015x1215x1417x717x817x917x9,517×11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN405 TorqThrust II — полированный обод

Выбор колеса Size14x614x715x415x615x715x815x915x1015x1215x1416x5.516x716x816x9.517x717x817x917x9.517x1118x718x818x9.518x1018x1120x820x9.520x1020x1220x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN407 — Черный полированный обод ствола по центру

Выберите размер колеса 17x717x817x917x1018x718x818x918x1018x1118x1220x8,520x920x1020x10,520x1220x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN407 — полированный обод

Выберите размер колеса 17x717x817x917x1018x718x818x918x1018x1118x1220x8,520x920x1020x10,520x1220x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN409 TTOP, 2 шт., полированный обод

Выбор размера колеса 15x415x615x715x815x915x1015x1215x1417x717x817x917x9,517x1118x718x818x9,518x1018x1120x820x9,520x1020x1220x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN420 — полированный обод

Выберите размер колеса 15x415x615x715x815x915x1015x1215x1417x717x817x917x9,517×11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN425 Torq Thrust SL — полированный обод, состоящий из 2 частей

Выберите размер колеса 17x717x817x917x1018x718x818x918x1018x1118x1220x8,520x920x1020x10,520x1220x1522x8,522x922x1022x10,522×12

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN427 Shelby Cobra — серый полированный обод ствола по центру

Выберите размер колеса 15x817x818x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN427 Shelby Cobra — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x615x715x815x915x1015x1215x1417x717x817x917x9,517x1118x718x818x9,518x1018x11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN430 — Диск с индивидуальной отделкой

Выберите размер колеса 18x718x818x918x1018x1118x1220x8,520x920x1020x10,520x1120x1220x1522x8,522x922x1022x10,522×12

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN431 — Обод с индивидуальной отделкой

Выберите размер колеса 18x718x818x918x1018x1118x1220x8,520x920x1020x10,520x1120x1220x1522x8,522x922x1022x10,522×12

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN450 Hopster — полированный обод из двух частей

Выбор размера колеса 15x415x615x715x815x915x1015x1215x1416x5,516x716x816x9,517x717x817x917x9,517x1118x718x818x9,518x1018x1120x820x9,520x1020x1020

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN47 Vector — Обод антрацитового цвета

Выберите размер колеса 15x715x8,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN47 Vector — Матовый черный обработанный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x715x8,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN470 SaltFlat — светло-серый/полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15×3.515x415x515x615x715x815x915x1015x1215x1416x5,516x716x816x9,517x717x817x917x9,517x1118x718x818x9,518x1018x1120x820x9,520x1020x1020x1020x1020x1020x1020x1020x1020x1020x1020x1

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN471 Солончак Special — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выбор колеса Size15x3.515x415x515x615x715x815x915x1015x1215x1416x5.516x716x816x9.517x717x817x917x9.517x1118x718x818x9.518x1018x1120x820x9.520x1020x1220x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN472 — Черный фрезерованный центр/полированный обод

Выберите размер колеса 17x717x817x917x1018x718x818x918x1018x1118x1220x8,520x920x1020x10,520x1220x1522x8,522x922x1022x10,522×12

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN474 Gasser — полированный обод

Выберите размер колеса 17x717x817x917x1018x718x818x918x1018x1220x8,520x920x1020x10,520x1220x15

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN475 TTO Directional — полированный обод

Выберите размер колеса 17x717x817x917x9,517×11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN477 — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 14x614x715x3,515x415x515x615x715x815x915x1015x1215x1415x1516x5,516x716x816x9,517x717x817x917x9,517×11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN500 Custom 500 — полированный обод

Выберите размер колеса 15×3,515x415x515x615x715x815x915x1015x1215x1417x717x817x917x9,517×11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN501 500 MONO CAST — Глянцевый черный механически обработанный обод

Выберите размер колеса 15x715x817x717x817x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN501 500 MONO CAST — Сатиновый черный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x715x817x717x817x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN502 — Обод Mag Grey

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x715x815x10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN502 — Механически обработанный обод Mag Grey

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN504 — Полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x817x717x817x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN505 Torq Thrust II — полированный обод

Выберите размер колеса 14x614x715x415x615x715x816x716x817x717x817x9,517x1118x718x820x820x9,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN506 Rally 1PC — Mag Grey Center с полированной кромкой

Выберите размер колеса 17x717x817x920x820x9,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN506 Rally 1PC — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN506 Rally 1 ШТ. — Сатиновый Черный Обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 17x717x817x920x820x9.5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN507 Rodder — хромированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 17x717x818x818x9,520x820x9,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN507 Rodder — глянцево-черный с ромбовидным ободком

Выберите размер колеса 17x717x818x818x9,520x820x9,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN507 Rodder — винтажное серебро с ободком для губ с алмазной огранкой

Выберите размер колеса 17x717x818x818x9,520x820x9,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN508 Super Nova 5 — хромированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 17x717x818x820x8,520x1022x922x11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN509 Super Nova 6 — хромированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 20x922x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN510 Draft — Глянцевая черная оправа для губ с алмазной огранкой

Выберите размер колеса 18x818x1020x8,520×10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN510 Draft — винтажная серебряная оправа для губ с алмазной огранкой

Выберите размер колеса 18x818x1020x8,520×10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN511 Salt Flat — глянцево-черный/алмазный ободок для губ

Выберите размер колеса 17x717x820x820x9,522×8,522×10,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN511 Salt Flat — обод для губ Mag Grey/Diamond Cut

Выберите размер колеса 17x717x820x820x9,522×8,522×10,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN511 Солончак — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 17x717x820x820x9,522×8,522×10,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN515 TorqThrust II — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выбор размера колеса 14x614x715x415x615x715x815x1016x716x817x717x817x9,518x718x818x918x1020x820x1022x922x11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN527 427 Моно литой — Серый обработанный обод

Выберите размер колеса 15x817x717x817x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN550 Hopster — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x615x715x816x716x817x717x817x9,5

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN605 Torq Thrust D — хромированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 14x615x615x715x815x8,515x1016x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN615 Torq Thrust II — хромированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 14x614x715x415x615x715x815x1016x716x817x717x817x9.518x718x818x918x1020x820x1022x922x11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN69 Ansen Sprint — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x715x817x8

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN701 Nova — Хромированный обод

Выберите размер колеса 17x720x8,520x1022x922x11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN701 Nova — Mag Grey Механически обработанная губная кромка

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем.С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 18x920x8,520×10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN805 Blvd — Хромированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 17x818x818x9.520×8,520x1022x922x11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN805 Blvd — Черный матовый с обработанной лицевой кромкой

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 18x918x9.520×8,520x1022x11

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN806 Fast Back — антрацитовый цвет с торцовым ободом с механической обработкой

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 18x920x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN806 Fast Back — сатинированная черная оправа

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN807 Mach 5 — хромированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN808 — Хромированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN815 Torq Thrust II 1PC — Обод с PVD-покрытием

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 14x615x615x715x815x1016x817x717x817x9.518x1020x820x10

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN870 — Хромированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VN901 427-X — полированный обод

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VNA69 Ansen Sprint — полированный обод

American Racing — с 1956 года / От производительности на трассе до бравады на улице всегда была одна постоянная — инновации. Это толкает все, что мы делаем. С многолетним наследием в американских двигателях…

Выберите размер колеса 15x715x817x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Американские гоночные колеса

VNT70R — металлическая бронза с полированной кромкой

Выберите размер колеса 17x717x817x9

Расчетная доступность:

Вызов доступности

Полиуретановое колесо, размер: 50 мм, Niva Rubber Private Limited

Полиуретановое колесо, размер: 50 мм, Niva Rubber Private Limited | ID: 1956280455

Спецификация продукта

	Brand	NIVA резина
	Размер
50 мм
	Материал	Polyurethane
	Цвет	Red, Blue, Green
Шариковый подшипник	Двойной
Грузоподъемность	250 кг

Заинтересованы в этом товаре?Уточнить цену у продавца

Связаться с продавцом

Изображение продукта

О компании

Год основания1985

Юридический статус фирмы Limited Company (Ltd./Pvt.Ltd.)

Характер деятельностиПроизводитель

Количество сотрудников от 11 до 25 человек

Участник IndiaMART с августа 2010 г.

GST09AAACN3888J1ZY

Код импорта и экспорта***

Мы успешно зарекомендовали себя в отрасли. Наша тяжелая работа и самоотверженность помогли нам завоевать доверие наших клиентов по всему миру.Ассортимент нашей продукции: Резиновые изделия промышленного назначения, резиновые ролики, конвейерные ленты и т. д. Без нашей команды преданных своему делу профессионалов было бы невозможно завоевать прочную репутацию в этой конкурентной отрасли. Мы очень строго относимся к нашему полному управлению качеством и своевременной доставке грузов. Мы внедрили этические методы ведения бизнеса с помощью хорошо зарекомендовавшей себя инфраструктуры, которая хорошо оборудована и оснащена передовыми технологиями. Наша чрезвычайно талантливая рабочая сила гарантирует, что продукция соответствует мировым стандартам качества.Мы без колебаний превосходим ожидания, что является одной из причин нашего роста и устойчивости на рынке.

Видео компании

Вернуться к началу 1 Есть потребность?
Лучшая цена
1 Есть потребность?
Лучшая цена
Lada Niva Travel стоит немного дороже оригинальной Шнивы
Топовую версию Luxe Off-road за 905 900 рублей (на фото) легко узнать по черному обвесу, шноркелю и 16-дюймовым внедорожным шинам.Всем, кто сделал ставку на «Ниву» онлайн до официального старта продаж, обещают подарочный набор для бездорожья, включающий коврики, трос, лопату и омывающую жидкость.
АвтоВАЗ сегодня открыл прием предварительных заказов на внедорожник Lada Niva Travel, то есть модель Chevrolet Niva с новыми панелями кузова, старым салоном и старым атмосферником 1.7 (80 л.с., 127 Н•м) с пятиступенчатой коробкой передач. «механика» и постоянный полный привод. На выбор предлагается пять комплектаций: Classic — 747 900 рублей, Comfort — 804 900, Comfort Off-road — 844 900, Luxe — 890 900, Luxe Off-road — 905 900.. Доплата за любой цвет кроме белого – 9000. Заказы принимаются на официальном сайте при предоплате 10000 руб.
Только варианты Luxe и Luxe Off-road (на фото) доступны с двумя подушками безопасности, подогревом лобового стекла, медиацентром с семидюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида с омывателем и задним парктроником. Сиденье водителя регулируется по высоте и оснащено поясничной поддержкой. Улучшенная шумоизоляция.
Версия Classic оказалась пустой: есть одна подушка безопасности, зеркала с электроприводом и обогревом, передние электростеклоподъемники, крепления Isofix и система «ЭРА-ГЛОНАСС». колеса и центральный замок с дистанционным управлением.Версия Comfort Off-road дополняет «Ниву» рейлингами на крыше, сигнализацией, черными обшивками потолка, солнцезащитными козырьками, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и складным ключом зажигания.
В качестве конкурентов Niva Travel Legend рассматриваются только пятидверные Lada Niva ценой 644 900–720 900 рублей и УАЗ Hunter за 827 000–1 088 900 рублей. Ведь УАЗ Патриот (939 000–1 275 000) играет в другом, среднеразмерном сегменте, как Haval H5 (от 1 399 000). Иномарки стоят значительно дороже, например, Suzuki Jimny «Старт» от 1 709 000 рублей, Jeep Wrangler — от 4 010 000.
Источник: DRIVE.RU от feedproxy.google.com.
*Статья переведена по материалам DRIVE.RU через feedproxy.google.com. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, пожалуйста, оставьте сообщение под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое тебе спасибо!
*Мы просто хотим, чтобы читатели могли быстрее и проще получать доступ к информации с помощью другого многоязычного контента, а не информации, доступной только на определенном языке.
*Мы всегда уважаем авторские права на контент автора и всегда включаем оригинальную ссылку на исходную статью. Если автор не согласен, просто оставьте сообщение под статьей, статья будет отредактирована или удалена по требованию автор. Большое спасибо! С наилучшими пожеланиями!
Урок покупки шин для Нивы
Нива на испытательном полигоне с шинами Кама-232, предоставлено Газетой АВТОРЕВЮ.

На прошлой неделе я решил купить новый комплект шин для своего автомобиля. Нива. Я больше не был уверен, что те, что у меня были, способны справиться с дороге, особенно с моим двухлетним ребенком сзади, пристегнутым в бустерное сиденье.
Так в чем проблема? Это Нива, всемирно известная четыре на четыре, которые могут путешествовать по болотам и кукурузным полям весь день, прежде чем хладнокровно мчится по вечерним улицам города. Он должен держать себя в руках, несмотря ни на что, правильно? Посмотрите на них всех в Ереване, ибо плачут в голос.Есть белоснежка Нива с черными тонированными стеклами и гигантскими литыми дисками почти на каждом углу.
Проблема в том, что большинство из них оснащены неправильными шинами. Я бы сказал, что 90 процентов Нив на дорогах Армении используют KAMA Flame 205/70R16, показанную справа, большинство из них с модными магнитными колесами послепродажного обслуживания. Эта шина отлично подходит для улиц и по снегу ведет себя нормально. На моей первой Ниве они были на заводских дисках. Но они не очень хорошо справляются с поворотами, особенно при поворотах. резко слева, как будто машина вот-вот опрокинется.Я думал, что это нормальное дело, что Нивы должны так управляться.
Колеса на моей машине заставили шины вылететь из-под крыло, что означает, что они были отделены друг от друга дальше друг от друга. Плюс сами шины широкие на 205 мм, намного шире, чем должны быть у Нивы работать должным образом, со слишком большим трением и, следовательно, с более высоким сопротивлением качению, вещи, о которых я только что узнал в своем исследовании.
Нива на этом фото, которая на самом деле мало чем отличается от моей, вплоть до цвета, но без причудливых подножек, имеет колеса, которые делают шины — в данном случае KAMA Flames — торчат.Они выглядят круто, и, как вы можете видите, они хорошо ведут себя на снегу, но рулить на малых скоростях с этим конфигурация сложная. Параллельная парковка очень громоздка, ее нельзя сделано, не вспотев, так как мой модельный год не предлагал усилитель руля. И, как я уже говорил, резко поворачивать не рекомендуется. На мокром тротуар, вождение может быть катастрофическим. Однажды идя домой по улице Гераци как раз собирался войти в туннель, проходящий под улицей Чаренца I. ударил по тормозам, когда увидел, что воды набралось не менее фута там, и моя Нива вышла из-под контроля.Мне повезло, что никто не ехал рядом я в левом ряду. И, к счастью, со мной больше никто не путешествовал. Моя Нива не раз довольно хорошо скользил по гравийному или песчаному тротуару, так как Что ж.

Вот фото моей Нивы, припаркованной в Шуши, сделанное около двух лет назад для другого взгляда на то, как были установлены шины, что абсолютно неправильно для надлежащей работы.
Я люблю Нивы, есть в них что-то, от чего я не могу избавиться. я не мог себе представить, чтобы в Армении можно было ездить на чем-то другом, кроме «Нивы» или, может быть, Виллис, который намного больше и жестче, практически не поддается разрушению на любом местности (между прочим, на основе оригинального дизайна Willys Jeep).у меня есть путешествовал по некоторым очень трудным дорогам в отдаленных частях страны, даже там, где никогда не укладывали асфальт, как в гористой местности высоко над Джермуком. Так что теперь, когда у меня есть маленький мальчик, мне нужна эта штука, чтобы ездить как можно безопаснее. если я его удержу. Мало того, я все еще хочу, чтобы он мог путешествовать по любое дорожное покрытие, не боясь потерять управление.
Popscreen

Очевидно, что первое место, с которого следует начать исследование, — это Интернет.Большинство англоязычных сайтов предназначены для энтузиастов Англии, Австралии и, да, даже США, как это ни странно, поскольку они никогда не продавались на американском рынке. Вы видите фотографии этих каннибалов Нивы со всякими бредовыми доработками сделанными на них вроде этих выше, как бы он был разработан для сафари в тропическом лесу, усеянном валунами. и лужи грязи глубиной пять футов. Поэтому я начал искать русские сайты на какие шины для Нивы есть в обзоре, и я нашел несколько, которые дали мне некоторое приводит и фактически научил меня, что искать.
Оригинальная шина Нивы была шириной всего 175 мм. Это известно как Voltyre VLI-5, показанный здесь, предположительно больше не производится или очень трудно отследить (мне удалось найти комплект из четырех совершенно новых с заводские диски по иронии судьбы стоят 120 000 драм или 286 долларов). Эти вещи хардкорные, они были рассчитаны на то, чтобы бродить по полям как бы лениво катясь вниз по Ньюбери-стрит, покупая витрины с места водителя. Они выглядят так, как будто они относятся к мини-трактору.У меня запаска ВЛИ-5, и я ни разу ею не пользовался. Имеют низкое сопротивление качению и поэтому ужасно, если вы ищете хороший пробег бензина (кто не). Они также печально известны из-за того, что они очень шумные, поэтому, хотя они могут быть отличными для бездорожья, они непрактичны.

Есть еще ВЛИ-10, рисунок протектора которой не кажутся очень непохожими на КАМА Флейм — они сделаны на одном шинном заводе после всего. Увы, такие, как Flame, тоже плохо ведут себя на мокром асфальте. Другие решения были хороши в грязи и снегу, но не обязательно так на нормальных дорогах, и наоборот.Я хотел найти дополнительную информацию об одной шине Я увидел на странице с плохим описанием, и поиск по нему привел меня к веб-сайт, на котором было именно то, что я хотел, — параллельное сравнение ведущих шины, используемые сегодня на «Ниве», спасибо экспертам журнала «Авторевю» (Газета АВТОРЕВЮ). Эти ребята осмотрели все, от глубины протектора до производительность и срок службы шины. И благодаря Google Translate я сделал прекрасное использование очень информативной, подробной статьи, хотя и с несколькими косяки тут и там.Очевидно, я сузил свой выбор до двух лучших соперники — сначала К-156-1 «Нива» 4×4, считающаяся лучшей шиной, когда-либо созданной для автомобиль по мнению рецензентов, с длительной износостойкостью, глубокими зигзагообразными протекторами и способный справиться практически с любыми дорожными условиями. Идеал шина, разработанная специально для Нивы. И я узнал на днях, что они их больше не производят — кажется, шинный завод обанкротился и якобы их нет. Это Святой Грааль шин Нивы.
NIVA 4×4 K-156-1
KAMA-232

Следующей в списке была Кама-232, которая, как и К-156-1, всесезонный радиальный шириной 185 мм. Новые «Нивы» фактически сходят с конвейера с этой шиной. Согласно обзору, 232 имеет отличные характеристики на мокрый асфальт с оценкой 10 из 10 за управляемость и торможение. Тот должно быть достаточной причиной, чтобы купить набор.Минус, и он огромный, короткая жизнь у этих шин — по их оценкам, после 15 000 км пробега исходная глубина канавки — 7,7 мм — будет сокращена до четырех. Да ладно, они останавливаются и рулятся безупречно на обоих мокрых и по сухим дорогам, и отлично работает в грязи, вдобавок. Почему бы мне просто не съездить в Sears или Costco и… Упс. Я в Ереване. Здесь нет мегамагазинов, кроме одного, метко называется Мец Анив (Большое колесо). Звонок им говорит нам, что у них ничего нет. Так много за то, что большой. Единственный способ купить определенные вещи в Ереване – это ступня.Ладно, ладно, за покупками вообще нужно ходить пешком, бьется в каждую дверь на блоке. И я имею в виду каждую дверь. Когда вам нужны шины, вы идете на улицу, где все продают их. К счастью, эта улица, названная имени писателя НАР-ДОС, всего в полумиле от того места, где я живу. И типы магазинов на этой улице меняются совершенно внезапно, каждые один или два сто футов, даже меньше. Чем дальше вы пойдете, тем увидите магазины, торгующие плиткой. всех видов, затем сантехника, затем двери и, наконец, гробы…
Так что это разговор я повторил всего 9 раз (это был хороший день).»Привет вам тоже.» (или пустой взгляд) — У тебя есть шины для «Нивы», знаешь, русская? «Да, идите сюда» или «Нет, мы продаем здесь только шины иностранных брендов». «Какие у вас есть? А Кама-232 или К-156-1? Самые популярные ответы: «У меня есть 232, но нет хабов» или «Я нет ни одного» или «Что? Ты имеешь в виду этот тинг? Нет, я понял это…» Магазин, который пришел мне на помощь, оказался, как ни странно, первый, мимо которого я прошел, но не вошел, думая, что они не могли помочь только судя по тридцатифутовой стенке из очень дорогого 16-20 дюймового сплава колеса.Они продавали диски для Porsche Cayennes, которые не в дефиците, путешествуя по нетронутым, шелковистым асфальтовым улицам Еревана (нет!). Так что по прихоти я вхожу туда, ожидая отказа в течение десяти секунд. Они посмотрели на меня скептически, думая, что мне не понравится то, что у них есть, а потом указал мне на угол. Джекпот — четыре свежих Камы-232 на оригинальном заводе. автомобильные диски. Видимо какой-то парень, только что купивший новенькую Ниву, предпочитал тратить какую-то безбожную сумму на быстрые шины и просто оставил их там.Теперь настоящий вызов — захотят ли они убрать с моих рук мое пламя, которое на них все еще был достаточный протектор, вместе с дрянными ободами (краска на этих вещи откалывались и попадали в колодец шины, что нечасто но раздражающе заставляло один или несколько испаряться, и мне приходилось заполнять их воздуха с помощью педального насоса). После недолгих разговоров мне предложили 20 000 драм за комплект. Бинго!
Такое ощущение, что я езжу на совершенно другой машине. я никогда знал, что Нива может так хорошо управляться, особенно после нового сход-развала.Он делает повороты без усилий, не тянет, нет занос или дрожь, и общая производительность, особенно при маневрировании вокруг препятствий, значительно улучшилась. Стоянка отличная. И я обнаружил, что машина на самом деле стала более проворной и быстрее разгоняется. У шин больше отскок к ним, так что езда не такая грубая, как с другими колесами — временами У меня было ощущение, что я веду двух лошадей из багги. Выбоины больше не кажутся глубиной десяти футов, легкие неровности на дороге больше не бросаются в глаза заднице.Это просто показывает, насколько армяне одержимы хвастовство, стремление к имиджу больше, чем к безопасности. Возьму последний, спасибо. Арег ценит и новые Камы-232.
Jaguar F-Pace D165 S Авто
С преобладанием внедорожников на наших дорогах за счет седанов и даже хэтчбеков производителям сложно выделиться из толпы.
Но в то время как многие из последних творений сливаются воедино, Jaguar F-Pace — это тот внедорожник, который, кажется, всегда получает второй взгляд.
Это большой автомобиль даже по меркам внедорожников, но, несмотря на его размер и высокую осанку, он одновременно эффектный и пышный, что, вероятно, является причиной того, что сейчас он является лидером продаж компании.
И в попытке сохранить свою популярность недавно он перенес косметическую операцию с изменениями передней части, включая установку новых мощных, но более тонких фар и изменение решетки радиатора.
Ничего слишком драматичного, достаточно, чтобы выглядеть свежее.
В то же время все модели F-Pace теперь оснащены автоматической коробкой передач и полным приводом.
И, несмотря на большие сдвиги в сторону электрических и гибридных автомобилей, F-Pace по-прежнему доступен с дизельным двигателем.
Представленная здесь модель оснащена 2,0-литровым двигателем мощностью 163 л.с., соединенным с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
И хотя это не самая быстрая машина в мире, она все равно разгоняется до 62 миль в час за весьма солидные 9,9 секунды и достигает максимальной скорости в 121 милю в час.
Преимущество этого двигателя в том, что он проезжает более 40 миль на галлон в течение всего дня.
В то же время он обладает восхитительным крутящим моментом, сверхмощным тяговым усилием и, самое главное, тихим. Если бы вы не знали, что это дизель, вас было бы трудно переубедить.
Если вы хотите немного оживить ситуацию, у вас есть выбор: перевести этот большой Jaguar в спортивный режим или использовать лепестки за рулевым колесом, чтобы при каждом изменении тахометра отображалось красное значение.
В салоне достаточно места для пяти человек, а благодаря очень стильной приборной панели и кожаным сиденьям в салоне чувствуется роскошь.
Последний можно нагреть прикосновением регулятора на передней панели и отрегулировать для удобства с помощью множества переключателей на подушке.
А в зимние дни руль можно обогревать, как и лобовое стекло.
11,4-дюймовый сенсорный экран, расположенный в центре приборной панели, позволяет управлять большинством бортовых функций, включая спутниковую навигационную систему.
А размер экрана позволяет камере заднего вида давать вам два изображения при движении задним ходом, одно показывает, что находится позади вас, а другое — вид с высоты птичьего полета сверху, что упрощает маневр, несмотря на громоздкую заднюю часть Jaguar и относительно маленькую заднюю часть. окно..
На дороге новый F-Pace сочетает в себе комфорт и спортивный стиль с впечатляющим сцеплением с дорогой.
Есть некоторая роль в быстрых поворотах, но все это хорошо контролируется, что позволяет вам воспользоваться преимуществами родословной марки, оставив своих пассажиров довольными.
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Найти:
Лучшие
Последние
Рубрики
ВАЗ 2101
ВАЗ 2104
ВАЗ 2105
ВАЗ 2106
ВАЗ 2107
ВАЗ 2108
ВАЗ 2109
ВАЗ 2110
ВАЗ 2111
ВАЗ 2112
Всё о ремонте
Разное
2019 © Все права защищены. Карта сайта