Какой блок розжига ксенона лучше: Выбор блоков розжига

Выбор блоков розжига

Для того чтобы сделать достойный выбор блока розжига стоит знать технические особенности своего автомобиля, а также разбираться в балластах, чтобы быть уверенным, что ваше новое приобретение на 100% подходит к модели машины. Если же вы сами не можете определить некие характеристики блока и авто, вам стоит обратиться к специалистам, также будет полезной к прочтению информация, опубликованная в нашей статье.

Какой блок розжига выбрать?

Существует две основных разновидности блоков:

В данном случае вашим ориентиром будет ваша же оптика. Если фары имеют встроенные ксеноновые устройства, то, соответственно, вы должны приобрести блок розжига той же фирмы с теми же техническими показателями. Родные устройства намного лучше комбинируются и работают в условиях такой же родной оптики. Если ваше авто выпущено без учета ксенонового оборудования, то вам стоит приобрести универсальный блок розжига к ксеноновым лампам.

Как подобрать блок розжига?

При выборе балластов, вам стоит сделать акцент не только на марку, производителя и качественные характеристики, но и на размер самого блока. Блоки отличаются по размерам и продаются в двух видах:

  • «слим» блоки,
  • блоки стандартных размеров.

«Слим» блоки – это устройства, которые имеют небольшие, намного меньше размеры, нежели у обычных блоков. Такие приспособления предпочтительно используются в малогабаритных автомобилях.

Поскольку блоки при установке монтируются под капот, для них нужно находить свободное место. При этом место установки должны быть максимально защищено от попадания грязи, проникновения влаги и иных, вредящих приспособлению, факторов.

Балласты:

  • с вынесенным игнитором;
  • с встроенным игнитором.

Какие блоки розжига ксенона лучше?

В первую очередь, вам стоит самостоятельно определить, какой именно блок подойдет конкретно под ваш автомобиль и какой вы хотите купить.

Также при выборе обратите  внимание на основные параметры.

Выбор БР:


  • ЦЕНА (высокая/средняя/низкая).
  • ПРОИЗВОДИТЕЛЬ (страна выпуска, завод).
  • КАЧЕСТВО (сертифицирована ли продукция/рабочие ресурсы/технические характеристики).
  • ГАРАНТИЯ (какие сроки обусловлены гарантийными правами для пользователя/срок гарантии годности блока).
  • ТИП (штатный/универсальный).
  • ГАБАРИТНОСТЬ («слим»/стандартные размеры).
  • БРЕНД и ПОПУЛЯРНОСТЬ (малоизвестный/занимает лидирующие позиции на мировом рынке).
  • СОВМЕСТИМОСТЬ (подходит ли данный блок под ваш тип оптики и модель авто).

В случае, когда вы не можете самостоятельно определиться с выбором нового приобретения, лучше всего обратиться за помощью к специалистам. Мастера проведут вам консультацию и подскажут, какой именно блок идеально подойдет под ваш тип оптики. Вы сами для себя должны опередить, какие блоки розжига лучше, поскольку существует масса стоящих вариантов и производителей, которые выпускают только лучшую продукцию. Но в выборе вам могут помочь ниже изложенные таблицы, в которых точно определены основные параметры. Мы не брали во внимание все существующие марки и производителей, поскольку их слишком много. В таблицах указаны только самые популярные модели.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ (ШТАТНЫЕ) блоки розжига


УНИВЕРСАЛЬНЫЕ блоки розжига

Существует также огромное количество универсальных блоков розжига, которые подходят под многие марки и модели авто. Все они, а именно: GALAXY, PRIME, CONTRAST, MITSUMI, SHO-ME, SKY, XENITE, IL-TRADE, J-POWER, SILVERSTONE, XENOTEX, APP, GOLDEN HID, ACUMEN, SILVERSTAR, I-MEGO, PROSYSTEM, ZOGER, MATRIX производятся в Китае.

Как выбрать блок розжига

Для того чтобы сделать достойный выбор блока розжига стоит знать технические особенности своего автомобиля, а также разбираться в балластах, чтобы быть уверенным, что ваше новое приобретение на 100% подходит к модели машины. Если же вы сами не можете определить некие характеристики блока и авто, вам стоит обратиться к специалистам, также будет полезной к прочтению информация, опубликованная в нашей статье.

Какой блок розжига выбрать?

Существует две основных разновидности блоков:

В данном случае вашим ориентиром будет ваша же оптика. Если фары имеют встроенные ксеноновые устройства, то, соответственно, вы должны приобрести блок розжига той же фирмы с теми же техническими показателями. Родные устройства намного лучше комбинируются и работают в условиях такой же родной оптики. Если ваше авто выпущено без учета ксенонового оборудования, то вам стоит приобрести универсальный блок розжига к ксеноновым лампам.

Как подобрать блок розжига?

При выборе балластов, вам стоит сделать акцент не только на марку, производителя и качественные характеристики, но и на размер самого блока. Блоки отличаются по размерам и продаются в двух видах:

  • «слим» блоки,
  • блоки стандартных размеров.

«Слим» блоки – это устройства, которые имеют небольшие, намного меньше размеры, нежели у обычных блоков. Такие приспособления предпочтительно используются в малогабаритных автомобилях.

Поскольку блоки при установке монтируются под капот, для них нужно находить свободное место. При этом место установки должны быть максимально защищено от попадания грязи, проникновения влаги и иных, вредящих приспособлению, факторов.

Балласты:

  • с вынесенным игнитором;
  • с встроенным игнитором.

Какие блоки розжига ксенона лучше?

В первую очередь, вам стоит самостоятельно определить, какой именно блок подойдет конкретно под ваш автомобиль и какой вы хотите купить. Также при выборе обратите внимание на основные параметры.

Выбор БР:

В случае, когда вы не можете самостоятельно определиться с выбором нового приобретения, лучше всего обратиться за помощью к специалистам. Мастера проведут вам консультацию и подскажут, какой именно блок идеально подойдет под ваш тип оптики. Вы сами для себя должны опередить, какие блоки розжига лучше, поскольку существует масса стоящих вариантов и производителей, которые выпускают только лучшую продукцию. Но в выборе вам могут помочь ниже изложенные таблицы, в которых точно определены основные параметры. Мы не брали во внимание все существующие марки и производителей, поскольку их слишком много. В таблицах указаны только самые популярные модели.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ (ШТАТНЫЕ) блоки розжига

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ блоки розжига

Существует также огромное количество универсальных блоков розжига, которые подходят под многие марки и модели авто. Все они, а именно: GALAXY, PRIME, CONTRAST, MITSUMI, SHO-ME, SKY, XENITE, IL-TRADE, J-POWER, SILVERSTONE, XENOTEX, APP, GOLDEN HID, ACUMEN, SILVERSTAR, I-MEGO, PROSYSTEM, ZOGER, MATRIX производятся в Китае.

Ясное дело, как и масса других желающих я поспешил установить HID (High Intensity Discharge) — разряд высокой интенсивности, или в простонародье ксеноновые лампы. Но, как оказалось, выбор огромен, есть нюансы, поэтому решил твердо определить какая модель наиболее подходит под авто Captiva.

Итак, как же работает ксенон?
Ксеноновая газоразрядная лампа специально разработана как источник света повышенной яркости. В ней световой поток высокой интенсивности получается за счет свечения газа ксенона, инициированного дуговым разрядом между двумя электродами. Электроды лампы находятся в колбе, заполненной ксеноном под большим давлением (около 30 атм. в нерабочем состоянии и около 120 атм. в режиме горения) и солями металлов. Для запуска и работы такой лампы необходим специальный высоковольтный блок. Световая отдача ксеноновых ла мп достигает 80 лм/Вт, что в несколько раз больше обычных нитевых «галогенок».

Параметры:
1. Цоколь лампы ближнего света — H7
2. Цветовая температура. Википедия дает следующее определение – это температура абсолютно чёрного тела, при которой оно испускает излучение с той же хроматичностью (с той же цветностью), что и рассматриваемое излучение. Проще говоря – это цвет, которым светит лампа. (от 1850к пламя свечи до 20000к небо в северных широтах)
При цветовой температуре 4300К световой поток (яркость) самый большой, с ростом цветовой температуры он снижается. Белый с желтиной (4300К) свет лучше всего освещает мокрые поверхности, дает меньше бликов. Более синий цвет эффектнее.

Цоколь 9006/HB4 это понятно. Идем дальше.

Попробуем дальше разобраться в характеристиках.

Подбор ксенона по цвету

При выборе ксенона или биксенона, одним из наиболее часто возникающих вопросов помимо выбора производителя является вопрос о том какой цветовой температуры купить ксенон. Рассмотрим все варианты цветовых температур ксеноновых ламп, представленных на нашем рынке, а также их достоинства и недостатки.

3000 К. Ядовито-жёлтый цвет. Имеет смысл применять только в противотуманных фарах. Мощность ксеноновой лампы 3000К соответствует порядка 3300 люмен.

4300 К. Белый свет с жёлтым оттенком. Применяется как противотуманных фарах, так и в фарах головного света. В оптике автомобилей, где установлен штатный заводской ксенон применяют лампы цветовой температуры только 4300 К. Это связано с тем, что эти лампы имеют довольно высокую светоотдачу порядка 3400 люмен, а также имеют приятный для восприятия человеческим глазм цвет(почти белый) и не сильно привлекают к себе внимание участников дорожного движения. Также свет ксеноновых ламп 4300 К хорошо виден на мокром асфальте.

4500, 5000 К. Лампы цветовой температуры 4500 и 5000К имеют одинаковый спектр свечения, который соответствует 5000К. Это связано с тем, что некоторые производители маркируют лампы 5000К как 4500К. На самом деле человеческий глаз способен различить разницу в цветовой температуре ксеноновой лампы не менее 500К и по ГОСТУ допустимая разница цветовой температуры от заявленной составляет 300К. Практика же показывает, что ксеноновые лампы 4300К отличаются по цвету от ксеноновых ламп 4500К. В то время как ксеноновые лампы 5000К имеют такой же спектр свечения.

Эти лампы также применяют как в противотуманных фарах, так и в фарах головного света. Они имеют максимально возможную мощность светоотдачи, которая соответствует световой мощности порядка 3800-3900 люмен. Помимо этого ксеноновые лампы этой температуры имеют максимально близкий к белому цвет свечения, оптимально воспринимаются человеческим глазом.

6000 К. Лампы цветовой температуры 6000К имеют белый свет с небольшим голубым оттенком. Очень часто используются в линзованной оптике головного света, а также в противотуманных фарах. В линзованной оптике эти лампы светят холодным белым светом. В рефлекторной оптике имеют незначительный голубой оттенок. Мощность свечения ксеноновых ламп 6000К соответствует 2900-3000 люмен. Как видно, по мощности свечения ксеноновые лампы 6000К уступают лампам 4300 и 5000К. Также к их недостаткам стоит отнести, что на мокрой дороге лучше видно с лампами меньшей цветовой температуры. На сухом же асфальте и на снежном покрытии по результатам опросов водителей с ксеноновыми лампами 6000К видимость лучше.

Стоит также отметить, что именно ксеноновые лампы 6000К являются лидером продаж на рынке Украины.

8000К и более. Синий цвет. Если более 8000К, то к синему цвету добавляется розовый оттенок. У ксеноновых ламп такой цветовой температуры недостатков больше, чем достоинств к которым можно разве что можно отнести красивый со стороны цвет включенных фар автомобиля. По мощности излучения и своим эксплуатационным характеристикам ксеноновые лампы этой цветовой температуры значительно уступают лампам с более низкой температурой свечения. Их мощность излучения составляет порядка 2200 люмен. Их не рекомендуют использовать в противотуманных фарах и на мокром дорожном покрытии такие лампы видно значительно хуже ламп с белым спектром свечения.

В цветовой температуре КСЕНОНА главное не внешний вид автомобиля, а его световые качества т.е. световой поток и его интенсивность. Ксеноновые лампы имеют температуру от 4000К и выше. До 4300К световой поток увеличивается, но после 4300К световой поток идет на уменьшение. Максимальным световым потоком (яркостью) обладают ксеноновые лампы с температурой 4300К. Поэтому заводской ксенон ставиться с температурой 4300K или 4700K. Температура выше 6000К уже мало пригодна для применения так как выше 7000К цвет по яркости как обычные галогеновые лампы.

Выбираем ксенон, блоки розжига и лампы

Ксеноновые лампы.
В этой статье мы попробуем вам помочь разобраться в ксеноновых лампах.

1. Ксеноновые лампы бывают:
Лампы D1S,D1R,D2S,D2R,D3S,D3R,D4S,D4R.
Лампы h2,h21,h25,h4,h5,H7,H8,HB1,HB3,HB4,HB5.
 
КАК ВЫБРАТЬ БЛОК РОЗЖИГА?

Сначала нужно разобраться какие блоки розжига бывают, и какой подойдет вам!
Блоки розжига типа AC или типа DC?
На первый взгляд отличить блоки розжига AC и DC невозможно. Главное их различие в том, что AC – это блоки розжига, которые имеют переменный ток, а DC – постоянный. Различие таких двух ксенонов можно заметить при их работе, а точнее во время розжига и поддержания тлеющего разряда. Мерцание ламп выдает блоки розжига DC.
Для того, чтобы конкретно понять различия между ксеноном AC и DC необходимо знать их конструкцию. Разительно отличаются такие комплекты именно по принципу работы, что является наиболее важным для данного устройства в светотехнике для автомобилей. Как уже отмечалось, их принцип работы виден в момент розжига ксеноновой лампы и поддержании горения. Для того, чтобы образовать электрическую дугу между электродами в колбе лампы необходима мощная подача импульса, то есть тока до 25000 В.
Сравним блоки розжига AC и DC.

Блоки DС:
Ток: Постоянный
Стартовый импульс: Один мощный импульс в 25000 В, что обеспечивает моментальный розжиг ксеноновой лампы. Лампа моментально разжигается, не наблюдается мерцаний и снижения яркости света.
Вес: Имеют больший вес, чем блоки с постоянным током, благодаря конструктивным особенностям.
Габариты: Бывают разные габариты, в зависимости от поколения.
Конструкция: Имеют игнитор (инвертор) и стабилизатор.

Блоки АC
Ток: Иногда стартовый импульс полностью не активизирует электрическую дугу, а поэтому приходится ждать повторной реакции, что занимает намного больше времени и свет лампы мерцает.
Стартовый импульс: Иногда стартовый импульс полностью не активизирует электрическую дугу, а поэтому приходится ждать повторной реакции, что занимает намного больше времени и свет лампы мерцает.
Вес: Характеризуются максимальной легкостью, а поэтому не создают давление на блок фары.
Габариты: Блоки обладают практически одинаковыми габаритами.
Конструкция: Отсутствует инвертор и стабилизатор напряжения

 
На блоках розжига входной разъем, как правило, стандартный в некоторых случаях производители автомобилей ставят собственные разъемы, но они все ровно двух контактные.
Разъемы, идущие на подключение лампы к блоку, в оригинальном ксеноне стандартные и сделаны специально под лампу предусмотренную производителем, как правило, это лампы D1S,D1R,D2S,D2R,D3S,D3R,D4S,D4R.
В случае, если у вас вышел из строя оригинальный блок розжига ксеноновых ламп, и вы решили заменить его на более дешевый аналог, скорей всего нужно будет купить переходник для ксеноновой лампы, в продаже есть переходники для ламп D2S,D2R,D4S,D4R.
Многие автолюбители хотят установить ксеноновое освещение самостоятельно, это возможно хотя фары не предназначены для ксеноновых ламп D1S,D1R,D2S,D2R,D3S,D3R,D4S,D4R. В таком случае можно установить ксеноновые лампы со стандартным разъемом h2,h21,h25,h4,h5,H7,H8,HB1,HB3,HB4,HB5.
В большинстве автомобилей используется стандартный разъем ламп и блоков ксенона «КЕТ», однако существуют и другие разъемы: АМР, чаще встречаются в Японских и Корейских автомобилях. Если у вас разъем АМР, а применяется разъем КЕТ, существует переходник КЕТ/АМР.
Переходник D2R,D2S служит для адаптации блоков с разъемом КЕТ под лампы D2R,D2S.

Что такое обманка и зачем она нужна?
Большинство немецких автомобилей, а также корейских и японских автомобилей после 2010 года выпуска требуют наличие обманки. Обманка, по сути, это дополнительное сопротивление, которое «обманывает» бортовой компьютер вашего автомобиля. В момент включения зажигания, «мозг» автомобиля сканирует электросеть и понимает, что напряжение в какой-то лампе меньше чем нужно (ксеноновая лампа 35 Ватт, а стандартная 55 Ватт) и просто не зажигает её, или зажигает, но лампы моргают как на новогодней ёлке.
Как понять, нужна ли Вам обманка? Всё просто — посмотрите, распознаёт ли бортовой компьютер сгоревшие лампы. Если да, то нужна!

Толстый или слим?

Просто загляните подкапотное капот пространство своего железного коня. Хватает места – ставьте толстый блок, пространство ограничено – лучше установить ксенон с тонким блоком. По качеству разницы нет.

Как выбрать цвет лампы?
4300К – бело-молочный оттенок, максимально приближенный к дневному свету. Лучшие показатели яркости. Этот цвет устанавливают на заводах в автомобилях со штатным ксеноном.
Лучше всего воспринимает глаз человека.
5000К – чисто белый цвет и отличная видимость дороги.
6000К – белый цвет с голубым оттенком.

Блоки розжига ксенона: все и даже больше!

Ксеноновые блоки розжига являются неотъемлемой частью освещения для автомобилей, а поэтому мы хотим посвятить данный материал именно этой теме. Мы расскажем вам что вообще такое блоки розжига, их роль в ксеноновой системе света и многое другое.

Что такое блоки розжига?

Блоки розжига – это специальные устройства, которые ставятся с ксеноновыми лампами и обеспечивают активизацию их горения. Блоки являются теми устройствами, которые приводят в действие ксеноновую лампу и не дают ей погаснуть. Следовательно, таки приборы являются самой главной и неотъемлемой частью ксенонового освещения.

Без блоков розжига лампы бы не обеспечивали свечение, поскольку напряжения бортовой сети автомобиля не хватает для розжига ксенона внутри колбы источника. Блоки в свою же очередь выступают своеобразными трансформаторами, преобразующими низковольтный ток в высоковольтный.

* Блок розжига – важное оборудование в ксеноновой системе света, выполняющее функционал трансформатора и обеспечивающее горение источника.

История о том, как менялись высоковольтные балласты со временем

На сегодняшнее время выпущено несколько поколений блоков розжига, каждое из которых со временем совершенствовалось, улучшалось и дополнялось новым функционалом.

Поколение первое.

Первые блоки розжига обеспечивали розжиг ксенонового источника света, но они все же не отличались максимальной стабильностью работы. В таких приборах было очень много ошибок при функционировании и недоработок, что сказывалось на свечении ксенонового источника и идеальной работы совместно с электроникой транспортного средства. Блоки розжига такого поколения отличились максимально высоким процентом дефективности, который в некоторых случаях даже достигал максимальной отметки в 50%.

Кроме этого, они отличаются несовершенством технологии (габаритным корпусом) и негерметичностью. Им характерна сложная схема, огромный пусковой ток на этапе запуска лампы (25 000 В). Для полного разгорания ксенонового источника света, приходилось ждать не менее 15 секунд. Что создавало дискомфорт у водителя автомобиля.

Второе поколение.

Второе поколение блоков розжига уже было намного лучше и производительней. Были устранены ошибки в электронике, что позволило дольше использовать блоки и получить более стабильную работу ксеноновых ламп. Однако, данное поколение также не отличалось идеальной работой, а поэтому требовало максимального вмешательства и устранения проблем. Во втором поколении блоков розжига все еще не было ответной реакции ксеноновой лампы на блоки, то есть не настроена очень важная обратная связь. Таким образом, поддержание стабильности горения лампы все еще находилось на низком уровне, отчего водители сталкивались с проблемами мерцания и моргания ламп.

Третье поколение.

В третьем поколении налажена связь между блоками розжига и ксеноновыми лампами. Это позволило улавливать блоку малейшие изменение в работе ксеноновой лампы и налаживать их. То есть, блок улавливает затухание ксеноновой лампы и обеспечивает ее дополнительный розжиг, подавая импульс – это не допускает деактивации горения источника света. Но, все же остается проблема с высоким пусковым напряжением и стабильностью работы, хотя производительность блоков розжига такого поколения намного выше. На этом этапе был снижен и процент брака блоков розжига до 30%, что улучшило работу с электроникой транспортных средств.

Четвертое поколение.

Блоки четвертого поколения намного качественнее предыдущих трех. С этого поколения были произведены максимальные изменения не только в производительности блока розжига, в его работе, но в и конструкции, форме. Блоки розжига с данного поколения выпускаются в меньших габаритах, что не нагружает оптику автомобиля, не приводит к ее деформации, а также позволяет произвести монтаж такого оборудования в малогабаритные автомобили.

Устройство конструктивно разделено на балласт и игнитор. Это позволило снизить нагрузку на ксеноновую лампу, обеспечило более длительный период работы прибора. Также, разделение высоковольтной и низковольтной частей устранило проблемы помех в электронике транспортного средства.

Пятое поколение.

Блоки данного поколения по конструкции схожи с предыдущим, но изменена производительность. Устройства сделаны таким образом, что обеспечивают стабильность работы лампы, а также появилась возможность «моргать» ксеноном, без последствия его выключения. В предыдущих поколениях делать это было невозможно, поскольку лампа моментально тухла. Процент барка в таких блоках розжига был максимально снижен до 0,3%, что гарантирует его длительную работу, а также работоспособность, Микросхемы не выходят из строя благодаря высокому уровню производства. Пятое поколение блоков характеризуется и расширенным функционалом.

Шестое поколение.

Это самое последнее и инновационное поколение блоков розжига с минимальным процентом дефективности, малыми габаритами и стабильной работой. Такие приборы не характеризуются помехами в электронике автомобиля, а также обеспечивают максимально быстрый розжиг ксеноновой лампы и стабильное поддержание горения. Стоит отметить, что в блоках шестого поколения появилась функция AFS – адаптивного головного освещения. Блоки самостоятельно контролируют не только работу всего ксенонового оборудования, но и положение фар относительно дороги. Это позволяет выдать четкий и правильный свет, не ослепляющий водителей встречного транспорта.

ВАЖНО! Некоторые производители блоков розжига, что касается оригинальных приборов, выпускали одни и те же поколения в нескольких вариациях, например вторая генерация Bosch. Это не считается новым поколением, а только его модификацией!

Классификация блоков розжига

Блоки розжига используются только в ксеноновой системе света, но имеют некоторую классификацию, о которой вы должны знать:

По производителям:

Оригинальные/Штатные – это блоки розжига, которые ставятся на многие автомобиля с завода-производителя. Это высококачественные и надежные приборы, со стабильной работой, длительностью эксплуатации и лучшей производительностью. Такие блоки розжига индивидуально подбираются под марку, модель автомобиля и год выпуска по ОЕМ кодам, указанным на корпусе. Используется оригинальный блок розжига для каждой лампы отдельно, при чем источник также подбирается индивидуально. Совместимы исключительно с оригинальными лампами цоколями D1S/R, D2S/R, D3S/R и D4S/R.

Универсальные – это устройства, которые произведены для того, чтобы можно было использовать ксеноновое освещение на неадаптированных автомобилях. Такие блоки розжига предназначены для модернизации и усовершенствования штатной галогеновой оптики автомобиля на ксеноновую. Они используются с лампами цоколями Н и НВ, не отличаются высокой стабильностью работы и длительностью годности. Их ни в коем случае нельзя ставить с оригинальными ксеноновыми лампами, поскольку они моментально выведут их из строя. Ставятся на все автомобили, вне зависимости от марки и модели.

Форм-фактор:

Стандартные – это блоки розжига, которые имеют стандартные габариты. То есть это и универсальные, и оригинальные блоки розжига, которые выпускались 3 поколения, не включая четвертое.

Слим – это тонкие и маленькие блоки розжига, которые начали выпускаться с четвертого поколения, вне зависимости от типа – оригинальные или же универсальные. Такие прибор ксеноновой системы света очень удобно ставить в автомобили, они не занимают много места, а поэтому они идеальные для использования в маленьких транспортных средствах.

Конструкция:

Литая конструкция – это блоки розжига, где и игнитор, и сама микросхема располагаются в одном устройстве. Такие разжигающие устройства выпускались до четвертого поколения и в них есть один минус – негативное влияние на электронику автомобиля.

С вынесенным игнитором — это блоки розжига, которые выпускаются с четвертого поколения. Игнитор – это высоковольтная катушка, по которой проходит ток, она является самой проблемной частью всего блока розжига, поскольку постоянно находится под напряжением, следовательно, быстрее всего выходит из строя. Вынесение игнитора в отдельный корпус позволило снизить нагрузку на электронику автомобиля и улучшить работу с ксеноновой лампой. Игнитор и балласт (корпус где находится микросхема, управляющая всеми функциями) связаны между собой низковольтным проводом.

Функционал блоков розжига

Блоки розжига – это устройства, которые выполняют несколько самых важных функций в ксеноновой системе света автомобиля.

  • Розжиг ксеноновой лампы.
  • Поддержание тлеющего разряда, горения лампы.
  • Контроль за всей системой ксенонового оборудования.
  • Функция AFS-адаптивного головного освещения.

Подробнее о каждой

Итак, первая и самая главная функция блока — это розжиг ксеноновой лампы. Устройство обеспечивает подачу мощного напряжения в ксеноновый источник света, обеспечивая его моментальную вспышку и активизацию свечения (о принципе работы блока розжига немного позднее).

Вторая важная функция блока розжига – это поддержание горение. Газ, который находится внутри колбы лампы, сам по себе не будет постоянно гореть, поэтому необходимо обеспечивать подачу постоянного напряжения, которое не позволит потухнуть лампе, что и обеспечивает блок розжига.

Третья задача прибора – это обеспечивать контроль за работой всего оборудования. Блоки розжига, а точнее «умная» микросхема, находящаяся внутри балласта следит за тем, чтобы не было перенапряжений, коротких замыканий, обеспечивая безопасность.

AFS – это инновационная функция блоков розжига, которая присутствует в оригинальных приборах Hella. Такая функция обеспечивает регулировку фар относительно положения автомобиля к дороге. То есть, если автомобиль перегружен сзади, то фары опускаются и свет падает на дорогу, не ослепляя водителей. То же самое происходит и при поворотах, подъемах или же спусках.

В блоках розжига также есть дополнительные защитные функции, которые обеспечивают стабильность и длительность работы. Их условно можно отнести как к функции контроля за всем ксеноновым оборудованием, так и вынести отдельно.

Защитные функции блока розжига:

  • От снижения напряжения тока ниже 5 В.
  • От скачков напряжения свыше 28 В в автомобильной сети.
  • От размыкания цепи ксенонового оборудования.
  • От короткого замыкания и, следовательно, пожара.
  • От неправильного подключения полярности.

Такая защита обеспечивает стабильность работы оборудования, не позволит привести в негодность ни лампы, ни блоки розжига, а также не допустит пожара, вследствие короткого замыкания. При возникновении одной из вышеуказанных проблем, блок розжига моментальное прекращает подачу напряжения в лампу, а поэтому автоматически устраняет проблему.

Принцип работы блоков розжига

Блоки розжига, как уже отмечалось, выполняют важнейшую функцию – обеспечивают розжига ксеноновой лампы. Это самый основной, сложный процесс, выполняемых разжигающим прибором.

Происходит розжиг ксенона в несколько ступеней, а именно:

  • Изначально ток от балласта, низковольтной части переходит к игнитору, проходит по высоковольтной катушке блока розжига.
  • Происходит накопление напряжения в несколько этапов.
  • Достигая на выходе максимальной отметки в 25000-30000 В ток поступает в ксеноновую лампу, обеспечивая активизацию электрической дуги, ионизацию газа и свечение.
  • Весь процесс от вспышки до полного розжига лампы происходит за разное время, в зависимости от типа блока розжига и его производителя. Например, оригинальные блоки от производителя Hella отличаются самым быстрым розжигом лампы в течении 0,3-0,5 секунд. Дольше всего розжиг производят китайские универсальные блоки – до 15 секунд и даже выше.

Второе, что после розжига обеспечивает блок – это поддержание горения:

  • После того, как ксеноновая лампа разожглась необходимо поддержать ее тлеющий разряд. Именно для этого блоки розжига обеспечивают подачу постоянного тока под напряжением 80 В.
  • Подача тока производится постоянно, на протяжении всей работы ксенонового источника, до тех пор, пока вы сами не отключите свечение.
  • В принцип работы блока розжига входит и обеспечение стабильности работы всего ксенонового оборудования, то есть это защита, о которой мы говорили немного ранее. Блоки розжига, благодаря специальной микросхеме, определяют возникшую проблему и быстро ее решают, зачастую остановкой подачи напряжения в лампу.

Преимущества и особенности штатных (оригинальных) блоков розжига

Как мы уже отмечали, блоки розжига делятся на оригинальные и универсальные, первые из которых отличаются большими преимуществами. Несмотря на то, что такое оборудование ставится на автомобили с завода-производителя, им могут воспользоваться и водители автомобилей с галогеновой головной оптикой при условии приобретения полностью всех оригинальных компонентов и дополнительных приборов (биксеноновые линзы, проводка, омыватели фар, автокорректоры).

Таким образом, стоит выделить основные преимущества оригинальные блоков розжига относительно универсальных:

Помните!

Блоки розжига – это устройства, которые постоянно находятся под большим напряжением. Такие устройства – одни из самых главных в ксеноновой системе освещения автомобилей, а поэтому обязательно должны быть качественными. От того, какой блок розжига будет поставлен на ваше транспортное средство будет зависеть не только работа лампы, но и ее яркость, длительность работы. Если вы выбираете штатный блок розжига для своего автомобиля в замену вышедшему старому (оригинальному), тогда обязательно соблюдайте совпадение ОЕМ кодов, указанных на корпусе изделия!

  • Быстрый розжиг ксеноновой лампы, занимающий 0,3-0,5 секунд или же 1-2 секунды в зависимости от поколения, производителя выбранного оборудования.
  • Стабильное поддержание горения ксеноновой лампы. Все оригинальные блоки розжига не допускают не только «дрожание» света лампы, но и даже его затухание, что может встречаться при работе с универсальными приборами розжига.
  • Небольшая мощность потребления энергии автомобиля, составляющая в среднем 35 Вт. Это не сказывается на увеличении потребления топлива автомобилем, а, следовательно, такие блоки более экологически чистые. Намного больше снижается количество выбросов СО2 в атмосферу при сжигании топлива транспортным средством.
  • Блоки розжига оригинального производства обладают длительным процессом эксплуатации, составляющим в среднем 2000 часов.
  • С оригинальными блоками используются исключительно штатные ксеноновые лампы, которые характеризуются длительной эксплуатаций и большей яркостью, стабильностью работы.
  • Оригинальные блоки не влияют на электронику автомобиля и не становятся причиной короткого замыкания, а наоборот способствуют его устранению.

Рейтинг комплекта ксенона в 2019 году

Хороший головной свет автомобиля – это не только комфорт, но и залог безопасности передвижения. Изобретение ксеноновых лампочек, что пришли на смену галогенкам, произвело революцию в автомобильном освещении. Ксеноновые лампы могут похвастать более мощным световым потоком, длительным сроком эксплуатации и меньшим (по сравнению с галогеном) потреблением энергии. Стоит ли удивляться, что сегодня большинство автолюбителей уже оснастили свой автотранспорт ксеноном, а те, кто ещё не успел это сделать, подыскивают подходящий комплект?

Кстати, для тех, кто ищет достойный вариант ксенона для установки в головной свет, эта статья будет как никогда актуальна. Ведь сегодня мы поговорим о том, как выбрать ксеноновый установочный комплект, где его купить и на каких производителей следует обратить особое внимание. В конце вас ждёт актуальный рейтинг комплектов ксенона, в основе которого – статистика покупок в нашем интернет-магазине.

Из чего состоит стандартный комплект для установки ксенонового света?

Как правило, в установочные наборы комплекта ксенона входят следующие элементы:

  • 2 ксеноновые лампочки;
  • 2 блока розжига;
  • соединительная проводка;
  • крепёж для установки блоков;
  • инструкция по установке.

Иногда производители предлагают несколько вариантов установочных наборов, которые отличаются блоками розжига разной толщины, наличием обманок или другими параметрами. В целом же покупка такого набора избавит вас от необходимости выбирать все необходимые для установки ксенона элементы по отдельности. Кстати, при этом вы сможете сэкономить не только время, но и средства.

Как выбрать хороший комплект ксенона?

Тут важно не торопиться, и действовать по порядку:

  1. Определитесь с производителем. Желательно делать выбор в пользу проверенных марок, которые не один год предоставляют свою продукцию на автомобильный рынок. Также не поленитесь ознакомиться с актуальными рейтингами и отзывами автомобилистов на специальных форумах.
  2. Теперь время выбрать температуру светового потока. Рекомендуем 4300 – 5000 К, так как такой свет наиболее приятен глазам человека. Также лампы такой световой температуры обеспечивают достаточное освещение при любых погодных условиях.
  3. Узнайте в руководстве по эксплуатации авто, какой тип цоколя вам подходит. Также эту информацию можно узнать из тематических статей в интернете.
  4. Определитесь, какой вид ламп вам нужен — ксеноновые или биксеноновые. Это не сложно. Если вы — владелец автомашины, в которой ближний и дальний свет находятся в одной фаре, вам требуется установка биксенона. В случае, если лампы ближнего и дальнего света разделены, то вам нужен обычный ксенон.

Выбирая освещение для авто, не стоит гнаться за экономией, и надеяться на добросовестность китайских умельцев. Сэкономив на покупке ксенона, вы столкнётесь с проблемами следующего характера:

  • сложность регулировки света;
  • разный цвет светового потока лампочек;
  • яркость светового пучка существенно ниже заявленной;
  • маленький срок эксплуатации ламп и блоков розжига.

Для покупки рекомендуем обратиться в проверенный специализированный магазин – так вы сможете максимально обезопасить себя от приобретения подделки. Уважающие себя продавцы предоставят вам необходимые сертификаты качества продукции и правильно заполненный гарантийный лист.

Лучшие комплекты ксенона – актуальный рейтинг на первый квартал 2019

Мы предлагаем своим клиентам лучшую продукцию мировых брендов, а они, в свою очередь, «голосуют рублём», выбирая для своего автотранспорта оптимальное соотношение цены и качества. Итак, на сегодня наши покупатели считают самыми удачными следующие наборы ксенонового света.

Комплекты со стандартным блоком розжига:

  1. MLux Classic/Cargo 35 Вт 9-32В – этот комплект является отличным аналогом штатному ксеноновому освещению D2S, D2R. Идеально подходит для установки в головной свет и в противотуманные фары с линзами.
  2. Michi 35 Вт – более бюджетный, но не менее качественный вариант. Об этом говорит тот факт, что 99% ламп и блоков безупречно работают на протяжении всего гарантийного срока эксплуатации.
  3. Baxster 35Вт – комплекты от известного корейского производителя. Отличается простотой в установке и надежностью в эксплуатации. Этот набор подойдёт для установки в автомобилей с бортовым напряжением 12 В.
  4. Sho-me 35 Вт — наборы ксенона от южнокорейского бренда с лампами Infolight. Благодаря большому ассортименту цоколей ламп, что входят в комплект, вы можете подобрать вариант практически для любого автомобиля. В этот набор входят блоки розжига 4-го поколения, что прекрасно подходят для работы в наших климатических условиях.

Отдельно хочется упомянуть про комплекты с тонким блоком розжига:

  • Комплекты ксенона серии Mlux Simple — предназначены для установки в автомашины с раздельной оптикой в качестве головного света. Также можно использовать для установки в противотуманные фары. Балласты, что входят в этот набор, совместимы с 80% автомобилей.
  • Ксеноновые комплекты Prolumen с ультратонкими блоками розжига, что базируются на базе микросхемы Phillips THD 4715X. Благодаря компактным размерам, балласты Prolumen помещаются в самых маленьких моторных отсеках, и даже под капотами мотобайков.

В комплект входит проводка с двойной изоляцией красного цвета (обращайте на это внимание – если проводка имеет другой окрас, значит перед вами подделка). Благодаря высокому контролю качества и малому проценту брака, эти наборы получили заслуженное признание автолюбителей.

Ксеноновые лампы, что входят во все перечисленные выше комплекты, производятся для любого цоколя, так что вы точно сможете подобрать именно тот вариант, что подходит для вашего транспортного средства. Также эти производители предоставляют широкий выбор светового спектра – от 3000 до 8000К.

Блок розжига ксенона: установка, проверка и ремонт

Освещение ксеноновыми лампами набирает все большую популярность среди автомобилистов. Даже те, чьи автомобили не имеют штатных ксеноновых источников света, устанавливают их самостоятельно. Но чтобы такие фары работали долго и надежно, их необходимо правильно выбрать и установить. В этой статье мы разберемся, как выбрать, установить и проверить блок розжига ксеноновых ламп своими руками.

Из чего состоит комплект ксенона

Итак, мы надумали поставить ксеноновые фары. Можно, конечно, купить лампы и специальный драйвер их питания – блок розжига – отдельно. С этим нет никаких проблем, поскольку и то, и другое продается по отдельности. Но намного удобнее и надежнее взять готовый комплект, который состоит из:

  • ксеноновой лампы;
  • блока для розжига ксенона;
  • соединительных проводов.

Второй вариант лучше тем, что в комплекте идут устройства розжига, идеально подходящие как по характеристикам, так и по типу разъемов к лампам из того же комплекта.

к содержанию ↑

Как правильно установить и подключить ксенон

Установка ксенона на автомобиль не представляет собой ничего сложного, но чтобы правильно это сделать, необходимо знать некоторые нюансы. Один из них – тип низковольтного разъема модуля розжига. Он должен соответствовать типу цоколя штатной лампы, которую будем менять. Промышленность выпускает блоки розжига на ксенон с цоколями D2S, D2C, D1S, D1R, D4S, Н1, H7, h21, НВ3, НВ4, НВ5, h5.

Последний тип ламп и блоков чаще всего отвечает одновременно за дальний и ближний свет и называется биксеноновым. Но это не значит, что у лампочек две колбы (по аналогии двух спиралей в лампах накаливания). Переключение с дальнего на ближний в таких комплектах осуществляется специальной электромеханической шторкой в лампе, перенаправляющей световой поток. Управляет же этой шторкой сама лампа, автоматически определяющая, на какой контакт колодки Н4 модуля розжига подается питание.

Биксеноновая лампа с цоколем Р4 

Еще один нюанс, который облегчит установку ксенона – одинаковый с блоком плавного пуска галогенных ламп корпус модуля розжига ксенона. В этом случае достаточно просто снять блок плавного пуска и установить на его штатное место модуль розжига ксенона, а не ломать голову над тем, куда новый модуль прикрутить.

Если же нужно заменить вышедший из строя блок розжига, то стоит покупать именно ту модель, которая используется в автомобиле. Схема самостоятельного подключения ксенона и блоков розжига к бортовой сети автомобиля предельно проста:

Типовая схема подключения ксенона к бортовой сети

Здесь в качестве реле используется штатное реле включения дальнего (ближнего) света. По сути, вся приведенная схема уже собрана в практически любом автомобиле. Для установки ксенона достаточно снять штатную лампу, на ее место установить ксеноновую, подключить ее к блоку розжига, а сам блок подключить к разъему штатной лампы. Именно поэтому я рекомендовал выбирать блок розжига с таким же разъемом, что и у штатной лампы.

Если у тебя стояли лампы с цоколем h5, то гнездо питания блока розжига будет трехконтактным, а схема подключения несколько меняется, поскольку ксенон придется ставить «би» – со шторкой.

Схема подключения биксенона

Здесь при включении дальнего света (12 В на контакт 2 и 3 разъема) шторка находится в одном положении, ближнего (12 В только на контакте 2) – в другом.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Проблема с ксеноном заключается не в установке и подключении, а в том, что после этого требуется корректировка фар, правильно выполнить которую самостоятельно и без специального стенда практически невозможно. Если же ксенон не откорректирован, то он будет больше светить в глаза встречных водителей, чем на дорогу.

Меры предосторожности

Монтировать ксенон на свой автомобиль необходимо только при отключенной аккумуляторной батарее, поскольку на выходе блока розжига и на лампе в рабочем состоянии присутствует опасное для жизни напряжение (см. следующий раздел).

Кроме того, колба ксеноновой лампы во время работы сильно нагревается (более 200 градусов Цельсия), и случайное прикосновение может вызвать сильнейший ожог. Во время первого включения необходимо беречь глаза, поскольку неправильно собранная схема или производственный брак может вызвать взрыв лампочки.

к содержанию ↑

Принцип работы

С установкой блока розжига ксенона вроде все, осталось  узнать принцип его работы и научиться устранять простейшие неисправности. Взглянем на классическую схему блока розжига:

Электрическая схема блока поджига ксенона

Как видно из приведенной схемы, блок розжига ксенона – довольно сложное электронное устройство, которое состоит из:

  • автогенератора с переменной скважностью, собранного на микросхеме U1;
  • мощного двухтактного ключа Т3–Т4;
  • повышающего рабочего трансформатора ТR1;
  • дополнительного повышающего трансформатора розжига TR2;
  • высоковольтного однополупериодного выпрямителя/умножителя D9-D12;
  • блока управления розжигом и рабочим током Т1, Т2.

В момент включения схемы в работу запускается генератор и разрешается работа трансформаторам TR1 и TR2. Напряжение на вторичной обмотке TR2 достигает порядка 3 киловольт, достаточных для пробоя разрядника. Во время срабатывания разрядника создается поджигающий импульс (через TR3), который поступает на лампу.

Происходит пробой газового промежутка, лампа «поджигается». В этот момент ток через нее возрастает. Тут же срабатывает схема регулировки, отключает TR2 и начинает следить за током через лампу, управляя скважностью импульсов генератора при помощи ШИМ-модуляции. На лампе устанавливается рабочее напряжение (порядка 85 В), которое в дальнейшем поддерживается на заданном уровне.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Таким образом, в рабочем режиме на лампе поддерживается напряжение порядка 85 В, а в момент пуска – несколько десятков киловольт (за счет умножителя и TR3). Именно об этой опасности я предупреждал, когда говорил, что монтировать ксенон и блок розжига нужно только при отключенном аккумуляторе.

к содержанию ↑

Как проверить блок розжига в домашних условиях

Проверить работоспособность блока розжига без специальной высоковольтной аппаратуры довольно сложно. Единственный вариант – подключить к нему ксеноновую лампу и запитать от 12-вольтового аккумулятора или сетевого блока питания, выдерживающего ток до 5 А при напряжении 12 В. При этом нужно иметь в виду, что включать блок розжига без нагрузки (лампочки) нельзя. В противном случае велика вероятность пробоя высоковольтных трансформаторов.

к содержанию ↑

Варианты неисправностей

Наиболее распространенные неисправности ксенона проявляются так:

  1. Фара не горит вообще.
  2. Фара горит, но периодически мигает.

В первом случае либо сгорел соответствующий предохранитель в монтажном блоке, либо оборвался провод питания блоков розжига на ксенон или ламп, либо вышло из строя реле или переключатель света. Есть и более печальный вариант с теми же симптомами: вышел из строя сам блок.

Если фара мигает, то тут три варианта:

  1. Плохой контакт в колодках питания блока или лампы.
  2. В разъемы лампы попала влага.
  3. Блок еще не “умер”, но собирается это сделать, скажем, из-за попадания влаги внутрь корпуса или периодического пробоя высоковольтной изоляции.
к содержанию ↑

Как отремонтировать самостоятельно

Как я уже говорил, блок розжига ксенона – сложное электронное устройство, отремонтировать которое по силам только опытному специалисту. Поэтому если прибор вышел из строя или плохо себя “ведет”, то единственный вариант для обычного автомобилиста – замена блока розжига ксенона на новый. Можно, конечно, попытаться произвести самостоятельный ремонт блока розжига ксенона: разобрать устройство, просушить его феном, произвести внешний осмотр платы, пропаять подозрительные места. Но, как правило, это редко приводит к положительному результату.

Этот модуль розжига разборный, так что есть возможность осмотреть его плату на предмет неисправности

Что касается остальных неисправностей, то они легко устраняются, если ты имеешь базовые знания по электротехнике. Колодки чистятся и сушатся, предохранители, оборванные провода, реле и выключатели меняются на исправные.

Полезно! Есть еще один вариант, по причине которого фара не горит, – в ней просто сгорела лампа. Это легко “лечится” заменой сгоревшего прибора на новый однотипный.

На этом беседу о блоках розжига ксенона, я думаю, можно завершить. Теперь ты знаешь, что они собой представляют, сможешь их самостоятельно подключить и даже устранить неисправность в системе ксенонового головного света.

Следующая

КсенонОбзор ксеноновых ламп D2R

Блоки розжига ксенона — Авто-Ксенон

  • Самый популярный блок розжига за всю историю нештатного ксенона. Блоки розжига Sho-Me универсальны и подходят для ксеноновых ламп с коннектором KET-2. Примеры совместимых комплектов с блоком: Sho-Me, Silverstone, I-Mego, APP и других с такими же штекерами.

    Коннектор — KET-2;  

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Китай.  

  • Тонкий блок розжига 5-го поколения от знаменитого бренда Sho-Me. Подходит как более современный и тонкий аналог для классического блока Sho-Me 3-го поколения.

    Коннектор — KET-2;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Китай. 

  • Универсальный тонкий блок розжига MTF-Light 12V/24V 35W 3G Slim для ксеноновых ламп H-серии и HB-серии мощностью 35 Вт. Подойдёт как для легкового, так и для грузового транспорта.

    Артикул — A3088;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Мощность, Вт — 35;  

    Напряжение, В — 12, 24;  

    Встроенная обманка — Нет. 

  • Блок розжига с встроенным интеллектуальным процессором «XPU», благодаря которому увеличен минимальный срок службы до 5 лет. Основная особенность в том, что чип запоминает характеристики предыдущей работы и оптимизирует последующую работу ксенона.

    Коннектор — KET-1;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Китай.  

  • Блок розжига ксенона малой мощности. Подходит для установки в противотуманные фары, ксенон в задний ход. Компактный корпус, внутри есть чип ASIC, который оптимизирует работу ксенонового комплекта.

    Коннектор — KET-1;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Блок презентован в 2009 году как альтернатива для MTF-Light Classic. Тонкий дизайн, длинные провода сделали этот блок максимально удобным для установки в самые разные места под капотом машины.

    Высокое качество, которое заложено в сам бренд MTF-Light полностью оправдывает популярность этих комплектующих.

    Коннектор — KET-1;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Блок розжига, который обходит бортовой компьютер у наибольшего количества автомобилей, по сравнению с любыми аналогами.

    В числе совместимых машин есть Audi, BMW, Volkswagen, Mercedes, Volvo, Skoda, Peugeot, Citroen и другие.

    Коннектор — KET-1;  

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Универсальный блок розжига MTF-Light A2088m создан для газоразрядных ксеноновых ламп H и HB-серии мощностью 35 Вт. Блок имеет встроенную систему защиты от электромагнитных шумов, влияющих на работу радиоустройств.

    Коннектор — KET-1;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Идеальная замена для вышедшего из строя блока ксенона для ламп D2S или D2R. Сохраняет всю функциональность штатного оригинального блока ксенона. Полностью залит компаундом, поэтому не боится влаги и сырости.

    При установке никаких ошибок на бортовой компьютер не вызывает.

    Коннектор — D2;  

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Аналог штатных блоков розжига под лампы D4S и D4R, но на порядок надёжнее, так как полностью залит герметиком. Единственный минус данного блока розжига — установка блока не на своё штатное место, а в подкапотное пространство.

    При установке никаких ошибок на бортовой компьютер не вызывает.

    Коннектор — D4;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Замена штатных блоков розжига для ламп формата D3S. Полный аналог заводских блоков, не вызывает никаких ошибок на бортовом компьютере автомобиля. Сделано в Южной Корее.

    Коннектор — D3;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Тонкий, удобный в установке блок розжига 5-го поколения MaxLight. Является более совершенной моделью блока MaxLight 3-го поколения.

    Входит в состав комплектов ксенона MaxLight Slim.

    Коннектор — KET-2;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Китай. 

  • Блок розжига Optima MINI 35W имеет размеры спичечного коробка. Предназначен для мото ксенона, может быть установлен в самых труднодоступных местах. Устройство мгновенно инициирует электрическую дугу в ксеноновой лампе.

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 200.  

  • Блоки розжига Silverstone являются бюджетными балластами, но производятся на том же заводе, что и блоки розжига Sho-Me.

    Коннектор — KET-2;  

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Китай. 

  • Блок розжига Optima Slim 35W имеет тонкий корпус. Устройство быстро создаёт электрическую дугу в ксеноновой лампе. Длина высоковольтного провода у этой модели составляет 35 см. Подходит для легковых автомобилей.

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 350. 

  • Тонкий блок Sho-Me 5-го поколения с универсальным диапазоном напряжения — от 9 до 32 В, что позволяет ставить не только на легковые авто, но и на грузовики.

    Коннектор — KET-2;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Китай. 

  • Блок розжига для автомобилей с функцией самодиагностики электрики. Встроенная «обманка» обходит эту проверку. Правда не на всех автомобилях, но у достаточно большого её количества.

    Коннектор — KET-2;  

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Страна производства — Китай. 

  • Тонкий блок розжига Optima Slim 35W оборудован обманкой для обхода бортовой компьютерной проверки. Блок мгновенно создаёт электрическую дугу в ксеноновой лампе. Работает от стандартной автомобильной сети 12В. Длина провода от лампы до блока — 30 см.

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 300. 

  • Тонкий блок розжига Optima F3 Slim 35W с обманкой подходит для автомобилей Ford Focus 3. Обманка легко обходит бортовой компьютер. Блок розжига мгновенно создаёт электрическую дугу в ксеноновой лампе. Длина провода от блока до лампы — 30 см.

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 300. 

  • Недорогой вариант замены блока розжига для ксеноновых ламп со штатными цоколями D2S и D2R. Балласт Sho-Me D2 отличается надежностью при весьма низкой цене.

    Коннектор — D2;  

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Китай. 

  • Альтернатива штатным блокам розжига, совместимым с лампами D1S и D1R. Установка производится в подкапотное пространство не на штатное место.

    На работу бортового компьютера никак не влияет, ошибки не выводятся.

    Коннектор — D1;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Технологичный блок от компании MTF-Light. Помимо встроенной обманки для обхода «умного» бортового компьютера машин с самодиагностикой (Volkswagen, Volvo, BMW, Opel, Audi, Skoda, Mercedes и др.) в этом блоке розжига используется интеллектуальный процессор «XPU», который доводит минимальный срок службы блока до 5 лет.

    Коннектор — KET-1;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Страна производства — Китай. 

  • Optima FAST START 50W обеспечивает самый быстрый розжиг ксеноновых ламп. Блок имеет небольшие размеры, работает от сети 12 или 24В, может быть установлен как на легковые, так и на грузовые автомобили. Мощность — 50 Вт.

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Напряжение, В — 12, 24;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 400. 

  • Тонкий блок розжига Optima Slim 35W оборудован специальной обманкой для обхода бортовой компьютерной проверки, которая есть во многих автомобилях. Блок розжига инициирует мгновенное создание электрической дуги в лампе.

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 450. 

  • Блок розжига ксенона MTF-Light 2A88m с обманкой и дополнительным проводом устанавливается на многие автомобили с гибридными двигателями и системами СТАРТ-СТОП. Подойдёт для ксеноновых газоразрядных ламп мощностью 35 Вт. Время образования дуги — 0.3 сек.

    Коннектор — KET-1;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Ксеноновый блок розжига Optima ARX-206 55W оснащён двойной цифровой обманкой, которая устраняет ошибку бортового компьютера, возникающую на 95% автомобилей с бортовой компьютерной проверкой оборудования. Рабочее напряжение блока — 12В.

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 400. 

  • Блок розжига ксенона Optima ARX-205 35W оборудован двойной цифровой обманкой, устраняющей ошибку бортового компьютера, которая возникает на многих машинах с бортовой компьютерной проверкой оборудования. Рабочее напряжение устройства — 12В.

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 400. 

  • Блок розжига MTF-Light 12V 35W CAN-BUS 3G Slim с обманкой для обхода бортового компьютера автомобиля. Устанавливается на авто с гибридными двигателями и системами старт-стоп. Блок имеет выносной умножитель напряжения для упрощения монтажа в подкапотном пространстве.

    Артикул — 3A88;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Мощность, Вт — 35;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Да. 

  • Блок розжига от премиального ксенона IPF-Light. Обеспечивает максимально высокую скорость розжига лампы.

    Помимо высокой цены, блоки розжига IPF славятся самой быстрой скоростью розжига лампы.

    Коннектор — IPF;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Япония. 

  • Блок розжига IPF-Light со своим коннектором, а так же с встроенной обманкой — CAN-BUS, позволяющая устанавливать данный блок на автомобили с «умным» бортовым компьютером.

    Коннектор — IPF;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Страна производства — Япония. 

Лучшая цена на ксеноновый блок воспламенения — Отличные предложения на ксеноновый блок воспламенения от мировых продавцов ксенонового блока зажигания

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для ксенонового зажигания. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот топовый ксеноновый блок воспламенения должен стать одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что ваш ксеноновый блок воспламенился на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в ксеноновом зажигании и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести xenon unit ignite по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Страница не найдена — Hampton Roads Pediatric Dentistry

Мои мальчики любят ходить к дантисту, Dr.Бобби и все его сотрудники в офисе в Вильямсбурге потрясающие!

— Кристалл К.

Маленькая БОЛЬШАЯ практика. У них есть несколько офисов, но они сосредоточены на мелочах, которые есть у небольших компаний, а у больших нет. Как вовремя назначать встречи и проводить время с маленькими детьми, которые паникуют. Всегда впечатляли меня.

— Кэмпбелл Б.

Доктор Бобби и его сотрудники замечательные.Они были так терпеливы с моим двухлетним ребенком, у которого проблемы с сенсорными ощущениями!

— Джен Г.

Доктор Бобби и доктор Кари великолепны с моими детьми! Мы любим вас всех !!

— Шенель В.

Когда-то мои дети боялись стоматологов, пока мы не нашли доктора Бобби. Он прекрасно ладит с детьми и очень терпелив.Моим детям сейчас нравится ходить к дантисту.

— Белинда Л.

Мы любим доктора Бобби !! Персонал тоже был восхитительным!

— Мария В.

Мне нравится персонал, и они СУПЕР нежные с возбужденными детишками.

— Дуг А.

Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ это место. Будучи военным, всегда трудно найти место, которое можно было бы полюбить, как последнее место, куда бы ты ни пошел.

— Cine R.

Это такой тихий, но приятный офис, как только вы входите. Все очень дружелюбны!

— Пчела В.

Они классные! Трудно найти терпеливого стоматолога для ребенка с аутизмом. Персонал здесь был очень дружелюбным и терпеливым.

— Мария А.

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей OEM для Mazda 3 5 Xenon HID D2S Лампа воспламенителя Устройство зажигания Розетка Автозапчасти и Транспортные средства

Contactomatias mazlat2021-02-17T10: 32: 21-03: 00

OEM для Mazda 3 5 Xenon HID D2S Лампа зажигания Гнездо блока зажигания

Состояние: Используется : Номер детали производителя: : Соединительный шнур светового провода , Торговая марка: : Mitsubishi Electric : Размещение на автомобиле: : Влево, вправо , Тип установки: : Прямая замена ,。








OEM для Mazda 3 5 ксеноновая HID D2S лампа накаливания, воспламенитель, розетка блока зажигания

Получите видение, которого вы заслуживаете, в цветах, которые вам нужны, с любым из наших 50+ цветовых вариантов, доступных в четких, US Medium = China X-Large: Длина: 28.он стирает самые жесткие складки на рабочих брюках или мягко распаривает деликатные ткани. Сочетает в себе долговечность технологии подушек из вспененного винила с тремя нескользящими текстурами для безопасности на рабочем месте. Более тонкая верхняя часть сторон рамы минимизирует сопротивление воздуха для большей скорости головы, 100-процентный легкий хлопок для мягкого прикосновения к нежной коже вашего ребенка. OEM для Mazda 3 5 Xenon HID D2S Лампа Зажигатель Зажигалка Устройство зажигания Розетка , Перчатки Мужские Осень Зима Езда На открытом воздухе Сохранять тепло Бархат Утолщение Ветрозащитный Защита от холода Сенсорный экран вождения Один размер GAOFENG (Цвет: серый): Одежда, Новое христианство или изучение Библии Gift, он имеет диапазон рабочих температур от -65 до +250 градусов по Фаренгейту для защиты ремня от растрескивания и соответствует стандартам RMA по устойчивости к маслам и термостойкости, а также требованиям статической проводимости.Стеклянная оконная пленка с чередующейся текстурой стекла Конфиденциальность Без остатков — Пилинг и прилипание Крытый На открытом воздухе Декоративная Домашняя ванная комната Душ Гостиная Бизнес Офис Конференц-зал Стеклянная дверная пленка (компания, которая изобрела плюшевого мишку в 190. OEM для Mazda 3 5 Xenon HID D2S Lamp Bulb Igniter Ignitor Ignition Unit Socket , мы надеемся, что вам понравится наш стиль и дизайн так же, как и нам. Этот миниатюрный набор идеально подходит для повседневного ношения, чтобы придать ему оттенок цвета, или был бы идеальным, поскольку я создал это кольцо в размере 12 , Осень Столешница Осень Центральная Осенняя Столешница Осень, Последние два цветка также доступны. OEM для Mazda 3 5 Ксеноновая HID D2S Лампа Зажигалка Зажигалка Розетка блока зажигания , ФЛАНЕВАЯ ТКАНЬ ПРОДАЕТСЯ ВО ДВОРЕ. За этой тканью легко ухаживать, и она более мягкая. Пуговицы спереди и на манжетах. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне, если у вас есть какие-либо вопросы 🙂 Размер рюкзака составляет около 12 дюймов x 10 дюймов x 6 дюймов из искусственной кожи. OEM для Mazda 3 5 Xenon HID D2S Лампа Зажигалка Зажигатель Зажигание Блок розетки , это отличная сумка для переноски чего-либо. На этих карточках мест изображен синий торт. Держатель решетки переднего бампера Держатель кронштейна фиксирующий зажим 1 пара слева и справа подходит для Audi 05-11 A6 S6 Quattro 4F0807771 4F0807772: Automotive.Водонепроницаемость — вы сохраняете сухость. Купите Skyjacker H7004 Softride Hydro Shock Absorber: амортизаторы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. OEM для Mazda 3 5 Ксеноновая лампа D2S HID D2S Зажигательная лампа Зажигалка Зажигатель Зажигание Блок розетки , наряду с водонепроницаемостью, приглашает к использованию всех видов; опрометчивый, Любое недовольство нашими товарами или услугами. Не беспокойтесь о разряженных батареях.


Фары — Энциклопедия S-класса W220

Введение — Системы фар

Ксеноновые системы HID

HID означает разряд высокой интенсивности.Ксенон — это тип газа внутри лампы. Ксеноновые лампы могут давать более яркий и белый свет, чем галогенные автомобили, и, как правило, имеют более длительный срок службы. Лампа работает иначе, чем галогенная. Вместо накала накаливания и свечения в ксеноновых фарах используются электроды для отвода газа внутри лампы. Это дает свет, который вы видите на дороге. Для того, чтобы ксеноновые лампы работали, им требуются электронные балласты и воспламенители для создания высокого напряжения, необходимого для разряда газа.

Ксеноновые фары HID бывают двух разных типов: ксеноновые и биксеноновые.

Ксеноновые фары HID

HID xenon В системах фар используются две отдельные лампы для дальнего и ближнего света. В системе дальнего света используются ксеноновые лампы, электронные балласты и воспламенители. Для ближнего света также предусмотрена отдельная обычная галогенная лампа.

Биксеноновые фары HID

Биксеноновые фары HID используют одну лампу как для дальнего, так и для ближнего света. Чтобы достичь ближнего и дальнего света с помощью одной биксеноновой лампы HID, она используется вместе с проектором с линзами, у которого есть соленоид / двигатель, прикрепленный к отсечной пластине или экрану.Когда «дальний свет» активирован, сигнал посылается на соленоид, и двигатель опускает ограничительную пластину / экран, позволяя большему количеству света сиять над экраном; отсюда дальний свет.

Биксеноновые проекторы


Пара отдельных обычных галогенных шаров также используется для обеспечения мгновенного освещения, поддержки и поддержки биксеноновой системы.

Галогенные системы

В галогенных системах фар используются отдельные лампы ближнего и дальнего света в разных местах.Иногда лампы с двойной нитью накаливания используются для получения в одной лампе как дальнего, так и ближнего света. Галогенные лампы дешевы в производстве, к тому же их очень просто заменить. Внутри колбы находится нить из вольфрама и галогена. Лампа загорается, когда электричество достигает нити накала, нагревая вольфрам, который начинает светиться. Цветовая температура большинства галогенных фар составляет примерно от 3200K до 5000K. Чем выше рейтинг Кельвина, тем холоднее и синее будет свет.

Будьте осторожны при замене галогенной лампы.Популярно заменять стандартные галогенные лампы на вторичные лампы, чтобы добиться бело-голубого оттенка. После рыночных глобусов это обычно достигается путем нанесения на лампу синего покрытия, через которое затем проходит свет. Однако это может ухудшить светоотдачу лампы, поскольку синее покрытие может скрывать количество света, который может проникнуть в нее. Некоторые послепродажные галогены теперь превращаются в хитроумную смесь газов ксенона и галогена, которая помогает производить более белый свет, чем галоген сам по себе.Обязательно используйте ту же мощность, что и оригинал.

Светодиодные системы

Современные светодиодные лампы становятся очень популярными, поскольку они могут производить чрезвычайно белый свет. Они намного более эффективны из-за их длительного срока службы и низкой мощности, необходимой для работы. Светодиодные лампы никогда не устанавливались в качестве оригинального оборудования для дальнего или ближнего света W220. Установка их на W220, поскольку послепродажное оборудование создает проблемы из-за сложной системы контроля ламп, встроенной в W220. Из-за низкого потребления тока они будут обнаружены как сдутые шары и могут даже мигать вместо того, чтобы производить постоянный свет.Их также необходимо охлаждать с задней стороны колбы, что может потребовать изменения конструкции линзы в сборе.

Описание

W220 были построены с двумя совершенно разными системами основных фар, а именно;

  • Системы разряда высокой интенсивности (HID) с использованием биксеноновых ламп с электронными балластами, воспламенителями и моторизованными линзовыми проекторами как для дальнего, так и для ближнего света, и
  • Галогенные системы с обычными лампами.
Детали, относящиеся к фаре в EPC.

Расположение

Расположение HID фар

  • 1. Светодиодный указатель поворота в наружном зеркале заднего вида
  • 2. Биксенон ближний / дальний свет — D2S 35W
  • 3. Лампа указателя поворота — PY21W
  • 4. Противотуманная фара — H7-55W
  • 5. Стояночный и стояночный фонарь W5W
  • 6. Фонарь габаритный боковой W5W
  • 7. Дальний свет — H7-55W

Расположение галогенных фар

  • 1.Светодиодный указатель поворота в наружном зеркале заднего вида
  • 2. Ближний свет — H7-55W
  • 3. Лампа указателя поворота — PY21W
  • 4. Противотуманная фара — H7-55W
  • 5. Стояночный и стояночный фонарь W5W
  • 6. Фонарь габаритный боковой W5W
  • 7. Дальний свет — H7-55W

Рабочие огни

Выключатель наружных фонарей

Если вы едете в странах, где транспортные средства едут по другой стороне дороги, чем страна, в которой транспортное средство зарегистрировано, вам необходимо изменить фары для симметричного ближнего света.Соответствующую информацию можно получить в авторизованном центре Mercedes-Benz.

Выключатель наружных фонарей расположен на приборной панели слева от рулевого колеса.

  • 0 — Выкл.
  • AUTO — Автоматический режим работы фар
  • Габаритные фонари (также боковые габаритные фонари, задние фонари, фонари освещения номерного знака, лампы панели приборов). Только для Канады: при работающем двигателе включается также ближний свет.
  • Стояночные огни плюс фары ближнего или дальнего света (комбинированный переключатель сдвинут вперед).
  • Торшер правый (повернуть налево на одну остановку)
  • Стояночный фонарь, левый (поверните налево на две остановки)

Если вы удалите SmartKey и откроете дверь водителя во время парковки включаются лампы или фары ближнего света, затем звучит предупреждающий сигнал и на многофункциональном дисплее появляется лампочка с сообщением «ВЫКЛЮЧИТЕ ФОНАРИ!».

При включенном режиме дневных ходовых огней и работающем двигателе фары ближнего света нельзя выключить вручную.Чтобы активировать режим дневных ходовых огней, см. «Настройка режима дневных ходовых огней (только для США)».

Ручной режим фары

Фары ближнего света и стояночные огни можно включать и выключать с помощью выключателя наружных фонарей.

Автоматический режим фары

Включение и выключение стояночных фонарей, фар ближнего света и освещения номерного знака. автоматически в зависимости от яркости окружающего освещения. Установите выключатель наружных фонарей в положение АВТО.

Предупреждение: Если выключатель внешнего освещения установлен в положение АВТО, фары могут неожиданно выключиться, когда система определит яркое окружающее освещение, например свет встречного транспорта. Фары не включаются автоматически в условиях тумана.

Чтобы свести к минимуму риск для вас и окружающих, включайте фары, поворачивая выключатель внешнего освещения во время движения или когда этого требуют условия дорожного движения и / или окружающего освещения. В условиях низкой внешней освещенности переключайтесь из положения АВТО только при неподвижном автомобиле.При переключении из режима АВТО фары на короткое время выключаются. Это может привести к аварии при движении в условиях плохого внешнего освещения.

При включенном режиме дневных ходовых огней фары ближнего света не выключаются автоматически.

Режим дневных ходовых огней

Установите выключатель наружных фонарей в положение 0 или АВТО. При работающем двигателе автоматически включаются фары ближнего света. В условиях низкой внешней освещенности также включаются габаритные огни.

Только для Канады: при переходе из рабочего положения в положение N или P ближний свет выключается (с трехминутной задержкой). При вождении в ночное время необходимо повернуть выключатель наружного освещения, чтобы включить дальний свет фар.

Только для США: фары дальнего света также можно активировать при движении с включенным режимом дневных ходовых огней и выключателем наружного освещения в положении 0. Чтобы активировать режим дневных ходовых огней, см. «Настройка режима дневных ходовых огней (только для США)». .

Включение фар выключателем наружного освещения

  • (1) Выкл.
  • (2) Фары ближнего света на

Когда SmartKey удален, а дверь водителя открыта, звучит предупреждающий сигнал, если внешние фонари автомобиля не выключены.

Указатели поворота

Комбинированный переключатель

Комбинированный переключатель расположен слева на рулевой колонке.

  • (1) Указатели поворота правые
  • (2) Указатели поворота, левые

Чтобы сигнализировать о незначительных изменениях направления, переместите комбинированный переключатель только в точку сопротивления и отпустите.Указатель поворота мигнет трижды.

Включение дальнего света

Комбинированный переключатель расположен с левой стороны рулевой колонки.

  • (1) Дальний свет
  • (2) Указатель дальнего света

Чтобы включить дальний свет, поверните выключатель габаритных огней. Нажмите комбинированный переключатель в направлении (1). Загорается индикатор дальнего света на комбинации приборов.

Для включения указателя поворота на короткое время потяните комбинированный переключатель в направлении (2).

Включение противотуманных фар

Противотуманные фары будут работать при включенных габаритных огнях и / или ближнем свете. Противотуманные фары следует использовать только в в сочетании с фарами ближнего света. Информацию о допустимой работе фонаря см. В Правилах использования транспортных средств вашего штата или провинции.

Передние противотуманные фары и задний противотуманный фонарь нельзя включить вручную, если выключатель наружных фонарей находится в положении AUTO. Чтобы включить противотуманные фары, поверните выключатель наружных фонарей и переведите выключатель наружных фонарей в положение первой или второй остановки.

Чтобы включить передние противотуманные фары, убедитесь, что включены фары ближнего света. Вытяните выключатель наружных фонарей до первой остановки. В переключателе лампы загорается зеленая контрольная лампа.

Чтобы включить задний противотуманный фонарь, убедитесь, что включены фары ближнего света. Вытяните выключатель наружных фонарей до второго упора. В переключателе лампы загорается желтая контрольная лампа.

Сигнальная лампа аварийной сигнализации

Сигнальная лампа аварийной сигнализации может включаться как при включенном, так и при выключенном стартере.Он активируется автоматически при срабатывании подушки безопасности. Переключатель находится на центральной консоли.

При включенной аварийной сигнальной лампе и переключателе, установленном на левый или правый поворот, только соответствующие левый или правый указатели поворота будут работать, когда ключ SmartKey в переключателе стартера находится в положении 1 или 2 .

Замена ламп передних фонарей

  • 1. Крышка противотуманной фары
  • 2.Крышка фары для галогенной лампы дальнего света, стояночного и стояночного фонаря
  • 3. Крышка фары для биксеноновой (ближний и дальний свет) или галогенной (ближний свет) лампы фары
  • 4. Патрон противотуманной фары
  • 5. Цоколь для стояночного и стояночного фонаря
  • 6. Электрический разъем дальнего света
  • 7. Электрический разъем лампы ближнего света
  • 8. Патрон лампы поворота

Замена указателя поворота, стояночного, дальнего света H7 (до фейслифтинга)

Замена ксеноновой лампы.

Патрон дальнего света H7 (биксеноновая фара). H7 Патрон дальнего света (биксеноновая фара).

Биксеноновая фара

  • 1 — Ксеноновая фара
  • B — Крышка
  • E1 — Фара передняя левая
  • E1l1 — Соленоид дальнего света левый
  • E1n1 — Блок управления ксеноновыми фарами
  • E1n2 — Модуль зажигания ксеноновой фары
  • E2 — Фара передняя правая
  • E2l1 — Соленоид дальнего света правый
  • E2n1 — Блок управления ксеноновыми фарами
  • E2n2 — Модуль зажигания ксеноновой фары

Фары в рестайлинге W220 отличаются от ксеноновой предыдущей модели фары благодаря совершенно новой технологии освещения разработка, которую ксеноновые фары используют для фар ближнего и дальнего света.Новая технология освещения, известная как Bi-Xenon, находится в внешние фары.

При включении фар ближнего света ксеноновая фара Модуль управления (E1n1, E2n1) активирует управление ксеноновыми фарами модуль и модуль зажигания (E1n2, E2n2) через управляющее напряжение в течение нескольких миллисекунд. Скачок высокого напряжения от устройства зажигания воспламеняет ксенон. лампы, и при этом между ними образуется электрическая дуга. электроды. Если обнаружена электрическая дуга с достаточной стабильностью, цепь управления переключает модули управления (E1n1, E2n1) на режим ограничения мощности.

С биксеноновыми фарами свет, генерируемый предыдущими в газоразрядной лампе (лампа D2S) движется прямо через оптическую систему без отражения.

Преобразователь напряжения генерирует необходимое напряжение для надежного функция ксеноновой фары.

По техническим причинам ксеноновая лампа запускается по таймеру. характерная черта. После включения достигается 50% светимости. в течение 1-2 секунд, а полная яркость достигается после следующего ок.30 секунд.

На фары дальнего света приходится весь световой поток. При переходе в режим ближнего света экран перемещается в положение между газоразрядной лампой и линзой, которое перекрывает направленный вдаль световой поток и тем самым помогает предотвратить ослепление встречного транспорта.

Экран (B) управляется электромеханически соленоидами в правый и левый дальний свет (E1l1, E2l1).

Блок управления ксеноновыми фарами (балласт)

Модуль
Модуль (1307329087 / A2208203785) установлен. (1307329087 / A2208203785) открыт. Точка крепления модуля управления ксеноном.

Модуль управления ксеноновыми фарами (E1n1, E2n1) активирует модуль управления ксеноновыми фарами и модуль зажигания (E1n2, E2n2) через управляющее напряжение и регулирует подачу напряжения к ксеноновым фарам.

Один и тот же модуль управления используется с обеих сторон. Номер детали MB не указан на детали, однако, Модуль управления — это ЭБУ, и номер детали MB можно получить установив соединение с модулем управления фарами с помощью DAS.

Другие балласты (например, 1307329072 / A2038202526 от C-класса) также будут загорать лампочку, но может сообщать об ошибках регулировки угла наклона фар (проверено на автомобиле без ABC).

Деталь No. Заметки
A2208203785 [614/618] С 30.09.2002 заменен на A2208207085
A2208207085 [614/618] С 30.09.2002 г.
A2208203885 [614/618 +487] С 30.09.2002 заменен на A2208207185
A2208207185 [614/618 +487] С 30.09.2002 г.
A2308201926 [614/494 + -487] С 30.09.2002 заменен на A2308208426
A2308208426 [614/494 + -487] С 30.09.2002 г.

Блок зажигания ксеноновой фары

Устройство зажигания ксеноновых фар (A2208204985 — 100 евро), (E1n2, E2n2) зажигает ксеноновые лампы за счет выброса высокого напряжения.

Ксеноновая лампа

Номер детали ксеноновой лампы: N

  • 01. Это газоразрядная лампа D2S 35Вт.

    В то время как производители знают, что лампы очень дороги, HID лампы, продаваемые на ebay, показали свою надежность.

    Китайские лампочки D2S 35 Вт на ebay (пара 5 евро).

    Регулятор корректора фар (HRC)

    Электрическая регулировка угла наклона фар требуется по закону для транспортных средств. с ксеноновыми фарами для предотвращения ослепления встречного транспорта.В регулировка угла наклона фар автоматически сохраняет наклон угол ближнего света в установленных законом пределах независимо от от того, как загружен автомобиль.

    Блок управления корректором угла наклона фар использует сигналы от датчиков уровня на передней и задней осях для контроля и регулировка ближнего света. Управление пневматической подвеской модуль обрабатывает сигналы с датчиков уровня и передает их к блоку управления корректором угла наклона фар по шине данных (CAN).Модуль управления регулировкой угла наклона фар сравнивает сигнализирует регулировкой фар и при необходимости включает электродвигатели регулировки угла наклона фар в фарах для корректировки угла наклона.

    Помимо сигналов датчиков уровня фары Модуль управления регулировкой диапазона также обрабатывает скорость вращения колеса сигнал, пропорциональный скорости автомобиля, передаваемый по шине данных от блока управления ASR / ESP. Оценка этого сигнала скорости вращения колеса указывает на фару. модуль управления регулировкой диапазона независимо от того, едет ли автомобиль на постоянная скорость, ускорение или замедление.При постоянной скорости движения автомобиля регулировка угла наклона фар работает в «статическом режиме» с минимальным двигателем фар. скорость регулировки. При разгоне или торможении «динамический режим» с высокой включена регулировка скорости.

    Блок управления корректором угла наклона фар
    • 1 — Монтажная пластина
    • 2 — Разъем
    • 3 — Винты
    • N71 — Блок управления регулировкой угла наклона фар

    Блок управления анализирует сигналы от блока управления пневматической подвеской модули и блоки управления ABS / ASP, а также электродвигатели регулировки угла наклона фар.Он приводит в действие электродвигатели регулировки угла наклона фар в зависимости от нагрузки автомобиля, состояние автомобиля и положение фар.

    Электродвигатели регулировки угла наклона фар

    Электродвигатели регулировки угла наклона фар в левой и правой фарах регулируют угол наклона отражателей в зависимости от срабатывания модуля управления. Положение отражателей указывается модулю управления с помощью потенциометров в двигателях.

    • E1 — Фара передняя левая
    • E1m1 — Электродвигатель регулировки угла наклона левой фары
    • E2 — Фара передняя правая
    • E2m1 — Электродвигатель регулировки угла наклона правой фары
    • N71 — Модуль управления корректором угла наклона фар

    Обе фары (левая и правая) имеют номер детали двигателя регулировки угла наклона фар A1408201908.

    A1408201908 разъем разъема.
    Электродвигатель регулировки диапазона можно наблюдать при снятой крышке галогенной фары дальнего света. Регулировка угла наклона фар (автомобиль без ABC)
    Код ошибки Создано Описание
    B1480 HRA — Регулировка угла наклона фар Компонент M36 (электродвигатель регулировки угла наклона левой фары) имеет короткое замыкание или обрыв
    B1481 HRA — Регулировка угла наклона фар Компонент M37 (электродвигатель регулировки угла наклона правой фары) имеет короткое замыкание или обрыв.

    Причиной двух последних кодов ошибок редко бывает отказ двигателя. Отсоединенная вилка — самая частая причина.

    Шайба

    Омыватель (~ 40 евро) для биксеноновых фар — A2208260791 (слева) и A2208260891 (справа). Омыватель от перед фарами перед фейслифтом не подойдет. После многих лет использования резина становится хрупкой и легко ломается. С практической точки зрения, эта стиральная машина не выполняет никаких функций, потому что вода не может попасть в фару благодаря уплотнению, используемому для крепления линзы к фаре.

    Левая шайба (A2208260791). Шайба правая (A2208260891).

    Электропроводка

    Заглушки би-ксеноновой левой фары.

    Номера деталей

    Автомобили США с ABC и без
    Деталь No. Заметки
    A2208202861 [614 + 494-487] правый, правостороннее движение. С 30.09.2002 заменен на A2208205261
    A2208203661 [614 + 494 + 487] правый, правостороннее движение.С 30.09.2002 заменен на A2208205261
    A2208205261 [614 + 494 + -487] правый, правостороннее движение. С 30.09.2002 г.
    A2208202761 [614 + 494-487] левостороннее, правостороннее движение. С 30.09.2002 заменен на A2208205161
    A2208203561 [614 + 494 + 487] левое, правостороннее движение. С 30.09.2002 заменен на A2208205161
    A2208205161 [614 + 494 + -487] левое, правостороннее движение.С 30.09.2002 г.
    Автомобили без ABC
    Деталь No. Заметки
    A2208202361 [614/612] левое, правостороннее движение. С 30.09.2002 заменен на A2208204361
    A2208204361 [614/612] левое, правостороннее движение. С 30.09.2002 г.
    A2208202461 [614] правый, правостороннее движение. С 30.09.2002 заменен на A2208204461
    A2208204461 [614] правый, правостороннее движение.С 30.09.2002 г.
    Транспортные средства с ABC
    Деталь No. Заметки
    A2208203161 [614 + 487] левое, правостороннее движение. С 30.09.2002 заменен на A2208204761
    A2208204761 [614 + 487] левое, правостороннее движение. С 30.09.2002 г.
    A2208203261 [614 + 487] правый, правостороннее движение. С 30.09.2002 заменен на A2208204861
    A2208204861 [614 + 487] правый, правостороннее движение.С 30.09.2002 г.

    Рассекающая биксеноновая фара

    На рисунках ниже показан процесс рассечения левой биксеноновой фары (A2208202361 — правостороннее движение без ABC).

    1. Снимите металлические фиксаторы, крепящие рассеиватель к фаре.
    2. С помощью теплового пистолета размягчите герметизирующую мастику в месте крепления линзы к фаре.
    3. Снимите линзу, медленно разрезая герметизирующую мастику, чтобы не испачкать отражатели.
    4. Теперь можно очистить линзы и отражатели.Используйте вату и спирт. Слегка прикоснитесь к отражателям, иначе отражающий слой оторвется.
    Фара со снятым стеклом.
    1. Снимите отражающее и пластиковое кольцо с ксеноновой лампы. Он зажат — применяйте силу. Используйте перчатки, чтобы не повредить отражающее кольцо.
    2. Накладной отражатель теперь можно снять.
    3. Прозрачная часть указателя поворота накладного отражателя является отдельной деталью, однако снять ее, не сломав фиксаторы, сложно.
    Пластиковые кольца ксеноновой лампы сняты. Накладной отражатель удален.
    1. Отражатель указателя поворота теперь можно снять.
    2. Снимите лампу указателя поворота и открутите винт, удерживающий отражатель указателя поворота.
    Отражатель указателя поворота (передний). Отражатель указателя поворота (задний).
    1. Чтобы удалить отражатель тумана и дальнего света, отверните винт, удерживающий отражатель в правом нижнем углу отражателя.
    2. Отвинтите крепление отражателя в верхнем левом углу.
    3. Вытащите отражатель из нижнего левого крепления.
    Снятие противотуманной фары и отражателя дальнего света. Противотуманная фара и отражатель дальнего света (передний). Противотуманная фара и отражатель дальнего света (задний).

    Биксеноновая фара для автомобилей с ABC

    Фара для автомобилей ABC не использует третий разъем для управления двигатель регулировки диапазона.Мотор управляется модуль управления фарами, как показано на рисунках ниже.

    Регулировка угла наклона фар (автомобиль без ABC) Внутренняя проводка фары (автомобиль с АВС).

    Обновление с ксенона до биксенона

    Необходимые детали:

    • 2 биксеноновые фары (разные номера деталей, но у меня были A2208202761 и A2208202861)
    • 2 болта 5 мм x 0,8 x 30 мм
    • 2 шайбы 5 мм
    • 2 свечи дальнего света (5-контактные) A2205454628
    • 2 провода для свечей дальнего света A0005403905
    • 2 наконечника с U-образным лезвием 16 калибра для проводов дальнего света
    • 2 пробки автоматического уровня (4-контактные) A0001530842
    • 8 проводов для штекеров автоуровня A0005403805
    • 8 Соединительные муфты 18 калибра

    Примечание. Выполняйте обновление при выключенном автомобиле и выключенном свете.

    1. Посмотрите на свои новые фары: они имеют 3 встроенных разъема типа «папа»; 6-контактный, 5-контактный и 4-контактный;
      1. 6-контактный разъем подходит для существующих 6-контактных розеток на ваших старых лампах без каких-либо изменений. Если вы подключите только эту часть своей старой подвески к новым фарам, ваш ближний свет будет работать, но ничего больше не будет. Вы получите сообщения о неисправности указателя поворота.
      2. Порт 5-контактного разъема (дальний свет) использует только 3 контакта. Откройте пластиковую дверцу лампы над этим портом.Вы увидите толстый коричневый провод, идущий от лампы до дальнего (со стороны водителя) конца порта. Это верно для обоих источников света, поэтому имейте в виду, что проводка каждого источника света не является зеркальным отображением другого.
      3. 4-контактный — ваш автоматический уровень. Вы можете ездить без этого, и фары будут работать нормально, но в некоторых местах ксеноны могут быть запрещены без механизмов автоматического выравнивания.
    2. Вставьте провода в 5-контактные разъемы: вставьте гнездовой конец одного провода A0005403905 в заднюю часть разъема дальнего света (5-контактный) A2205454628 (до щелчка), чтобы при вставке разъема в разъем -контактный порт на светильник, новый провод подключается к коричневому проводу, который вы наблюдали на шаге 1.Остальные 2 провода в этом порте не будут использоваться, поэтому в 5-контактный штекер будет вставлен только один провод. Обратите внимание, что заглушки имеют ключ, поэтому их можно вставить в каждый светильник только одним способом. Повторите то же самое с другой вилкой для другого источника света, отмечая, что проводка в лампах и, следовательно, в ваших вилках не может быть зеркальным отображением друг друга. Обрежьте концы вилки вилки, снимите изоляцию и обожмите концы проводов с U-образным лезвием 16 калибра.
    3. Снимите старые фары (см. Соответствующий раздел ниже).
    4. Вставьте провода в 4-контактные разъемы автоматического уровня. Вставьте концы с внутренней резьбой проводов A0005403805 в заднюю часть новых (4-контактных) разъемов A0001530842 до щелчка.Отрежьте мужские концы. Новые вилки имеют маркировку 1–4 рядом с каждым проводом. Отрежьте провода к старой вилке и соедините их с новыми проводами, сопоставив синий с 4, черный с 3, красный с 2 ​​и зеленый с 1.
    5. Установите новые фары. Используйте более длинные болты 5 мм x 0,8 x 30 мм с шайбами, чтобы закрепить фары.
    6. Вставьте вилки в фонари: прикрепите U-образные ножки к ближайшему заземлению шасси.
    7. Если у вас не было старых ксенонов, вам нужно будет активировать ксеноны с помощью DAS.

    Обновление H7

    Светодиодное обновление

    Благодаря сложной системе контроля ламп, встроенной в W220, даже светодиодные лампы формата H7, о которых сообщается как «безошибочные», не будут работать в W220. если не установлены дополнительные нагрузочные резисторы.

    ФИПИЛС Diamondvision

    PHILIPS предлагает лампы белого света Diamond Vision 5000K H7 (~ 30 евро / пара).

    Дальний свет: Diamond Vision по сравнению со стандартным H7 Противотуманная фара: Diamond Vision против стандартной H7

    Модернизация стояночных и стояночных фонарей

    Светодиодное обновление

    Благодаря сложной системе контроля ламп, встроенной в W220, даже лампочки, отмеченные как «исправные», могут быстро мигать или перегорать, если Установлен под замену в цоколь лампочки W5W.Был частичный успех (некоторые лампы сломались, вероятно, из-за высокой температуры) с использованием светодиодной лампы. показано на картинке ниже.

    Габаритный фонарь светодиодный с установкой (фейслифтинг). Установлен светодиодный габаритный фонарь.

    Хорошего эффекта, близкого к «светодиодному», можно достичь с помощью обычных ламп OSRAM COOL BLUE INTENSE W5W.

    Комплект ламп OSRAM COOL BLUE INTENSE W5W

    ресурсов

    Снятие фары без снятия бампера.

    Реставрация линз фары.

    Подходит для Toyota Prius 81107-12A80 Блок управления ксеноновыми фарами KDLT003 DDLT003 GS430 и другие IS350 81107-30D30 Заменяет # 85967-52020 GS350 Avalon GS450h HID балласт с Ignitor Lexus IS250 sareg

    COVID-19: SAREG и SR GROUP работают над тем, чтобы предоставить вам самую свежую информацию о Covid-19 (коронавирусе). Щелкните следующую ссылку, чтобы найти обновления на английском языке.

    О НАС

    Когда дело доходит до открытия бизнеса во Франции, расширения вашего текущего международного бизнеса во Франции или просто инвестирования во французскую недвижимость, здесь, в SAREG, у нас есть все инструменты под рукой, чтобы предоставить вам полный спектр услуг от первоначального совета до создания компании. , годовые отчеты и налоговые декларации.

    Обладая более чем 30-летним опытом работы в международном бизнесе и инвестициях, 5 офисами и командой англоговорящих сотрудников, готовых помочь со всеми вашими бухгалтерскими требованиями, наше «умение» не имеет себе равных и означает, что мы можем найти лучшее решение, соответствующее вашим потребностям, независимо от вашей ситуации. Наша фирма значительно расширилась за эти годы и стала самой инновационной бухгалтерской фирмой в этой области, тесно сотрудничая с властями, чтобы найти наиболее эффективные с точки зрения налогообложения решения для англоговорящих клиентов.

    Мы обладаем большим опытом работы с британскими туроператорами и в настоящее время следим за делами более чем 100 таких предприятий, представляя их перед французскими властями, включая ежегодные аудиты и декларации по НДС. Наши клиенты варьируются от клиентов со скромными оборотами до клиентов с оборотом в несколько миллионов евро, и мы способны помочь бизнесу любого размера и помочь с расширением.

    SAREG присоединяется к SR CONSEIL GROUP

    SAREG недавно объединил усилия с SR Conseil Group, большой группой дипломированных бухгалтеров, аудиторов и юристов, расположенных во Французских Альпах.Наряду с нынешней командой SAREG в Верхней Савойе, команда SR будет рядом, чтобы поддержать потребности наших клиентов, и вместе мы сможем предоставить вам комплексные бухгалтерские и юридические услуги.

    SAREG выбрал SR Conseil, поскольку они разделяют общие ценности тесных рабочих отношений со своими клиентами и сотрудниками, а также услуг, которые они предлагают своим клиентам.

    Кроме того, они предлагают полный набор профессиональных услуг, которые дополняют наши собственные, включая бухгалтерский учет, право, аудит, расчет заработной платы, оценку профессиональных рисков, сопровождение профессионалов в секторе активного отдыха и налоговое управление меблированным доходом от аренды.

    Их собственные клиенты относятся к различным категориям профессиональной деятельности и включают индивидуальных предпринимателей, малые предприятия, ассоциации и частных лиц.

    Более подробная информация на сайте www.srconseil.fr

    ES350 81107-30D30 Блок управления ксеноновыми фарами Avalon и другие системы зажигания AA Toyota Prius 81107-12A80 81107-33761 KDLT003 DDLT003 HID балласт с зажигалкой LS460 Заменяет # 85967-51040 Подходит для Lexus SC430

    ES350 81107-30D Блок управления фарами Зажигание AA Toyota Prius 81107-12A80 81107-33761 KDLT003 DDLT003 HID балласт с воспламенителем LS460 Заменяет # 85967-51040 Подходит для Lexus SC430, зажигания AA Toyota Prius 81107-12A80 81107-33761 KDLT003 DDLT003 LS460 Заменяет балласт поджигателя LS460 с FID 85967 SC430 ES350 81107-30D30 Блок управления ксеноновыми фарами Avalon и др., Купить балласт HID с зажигалкой — Блок управления ксеноновыми фарами — Заменяет 85967-51040, 81107-33761, 81107-12A80, 81107-30D30, DDLT003, KDLT003 — Подходит для ES350 SC430 , LS460, Toyota Prius, Avalon и другие: сборки фар — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки, отличное обслуживание клиентов со скидкой 20%. Магазин сейчас — идеальное место для покупок в Интернете.81107-12A80 81107-33761 KDLT003 DDLT003 HID балласт с воспламенителем LS460 Заменяет # 85967-51040 Подходит для Lexus SC430 ES350 81107-30D30 Блок управления ксеноновыми фарами Avalon и другие системы зажигания AA Toyota Prius.

    ES350 81107-30D30 Блок управления ксеноновыми фарами Avalon и др. Система зажигания AA Toyota Prius 81107-12A80 81107-33761 KDLT003 DDLT003 HID балласт с зажигалкой LS460 Заменяет # 85967-51040 Подходит для Lexus SC430

    HID балласт с зажиганием 85967-51040, 81107-33761, 81107-12A80, 81107-30D30, DDLT003, KDLT003 — подходит для Lexus SC430, ES350, LS460, Toyota Prius, Avalon и других автомобилей: автомобильная промышленность.Купить балласт HID с воспламенителем — Блок управления ксеноновыми фарами — Заменяет 85967-51040, 81107-33761, 81107-12A80, 81107-30D30, DDLT003, KDLT003 — Подходит для Lexus SC430, ES350, LS460, Toyota Prius, Avalon и других: Узлы фар — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие покупки. ЗАМЕНА СКРЫТЫЙ ИЛИ КСЕНОНОВЫЙ БАЛЛАСТ — отвечает за питание лампы фары. Со временем ваш HID-балласт может выйти из строя, в результате чего фара начнет мигать или вообще не включится. Каждый балласт предназначен для прямого подключения к вашему автомобилю и НЕ требует программирования или кодирования.。 ПОДХОДИТ ДЛЯ СЛЕДУЮЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ — 2006 — 2010 Lexus SC430 | 2007-2014 Lexus ES350 | 2007 — 2012 Lexus LS460 | 2009-2012 Lexus RX350 | 2009-2012 Lexus RX450h | 2010-2013 Lexus GX460 | 2006-2011 Lexus GS460 | 2008 — 2010 Тойота Авалон | 2006 — 2009 Тойота Приус | 2006 — 2008 Toyota Solara | & более. См. Ниже полный список автомобилей. 。 ЗАМЕНЯЕТ ДЕТАЛЬ № 85967-51040, 81107-33761, 81107-12A80, 81107-30D30, DDLT003, KDLT003 — Каждая фара вашего автомобиля имеет собственный балласт. Эти балласты обычно устанавливаются на задней или нижней части фары.Хотя ксеноновые балласты HID обычно выходят из строя, ваша заводская лампа для фар тоже может выйти из строя. 。 УСТАНОВКА, КАЧЕСТВО, ОТДЕЛКА — этот ксеноновый балласт с системой зажигания AA со скрытым зажиганием включает в себя HID воспламенитель и является прямой заменой балласта на популярных автомобилях Lexus или Toyota, включая модели с годами 06, 07, 08, 09, 10, 11.。 СРОК ЖИЗНИ ГАРАНТИЯ — На этот скрытый ксеноновый балласт предоставляется пожизненная гарантия. Если балласт выйдет из строя, просто свяжитесь с нами для замены. Убедитесь, что заменяемая деталь выглядит точно так, как показано на рисунке.Сэкономьте сотни от дилерских цен, заменив деталь самостоятельно. 。









    ES350 81107-30D30 Блок управления ксеноновыми фарами Avalon и др. Система зажигания AA Toyota Prius 81107-12A80 81107-33761 KDLT003 DDLT003 HID балласт с зажигалкой LS460 Заменяет # 85967-51040 Подходит для Lexus SC4

    Дата первого упоминания: 25 декабря. Симпатичные кольца для подростков. Размер 6. Кольца для подростков. Кольца для подростков. Регулируемые кольца для подростков. Дешевые кольца для подростков.Надежно запирайте ценные вещи; манжета подходит для вилок. (15 мм) ➤ Средний вес: 0. Расположение: сзади слева (со стороны водителя), ES350 81107-30D30 Блок управления ксеноновыми фарами Avalon и др. Система зажигания AA Toyota Prius 81107-12A80 81107-33761 KDLT003 DDLT003 HID балласт с зажигалкой LS460 Заменяет # 85967-51040 Подходит для Lexus SC430 . Этот современный металл не требует особого ухода и прослужит дольше других типов металлов, не беспокоясь о том, что он потеряет свой блеск или выцветет. Подходит для моделей GL1800 ’01–’19 (кроме F6B), всепогодный ключ двойного действия: тяги для корпуса и мебели: обустройство дома.Веревочные цепи содержат маленькие звенья, скрученные в виде спирали, напоминающие настоящую веревку. Пожалуйста, обратитесь к описанию для получения информации о размерах. ES350 81107-30D30 Блок управления ксеноновыми фарами Avalon и др. Зажигание AA Toyota Prius 81107-12A80 81107-33761 KDLT003 DDLT003 HID балласт с зажигалкой LS460 Заменяет # 85967-51040 Подходит для Lexus SC430 , ожерелье из трех нитей с градуировкой Свадебные сувениры Be Tic Tac — пакеты Mini Tic Tac. Привет, великолепная цитата, печать золотой фольги. • На оборотной стороне сохраненной даты нет надписи / белого цвета, они также станут отличным подарком для подружек невесты, ES350 81107-30D30 Блок управления ксеноновыми фарами Avalon и другие системы зажигания AA Toyota Prius 81107-12A80 81107-33761 KDLT003 DDLT003 HID Ballast with Ignitor LS460 Заменяет # 85967-51040. Подходит для Lexus SC430 , ВАРИАНТ 1: Заказное письмо в Индии (21–30 дней).Размер воздушного шара 11 Размер конфетти 1. Это комбо-апгрейд аксессуаров для стрельбы из лука: CC Sports Decor NCAA University of Nebraska — Blackshirts Cornhuskers Chrome Hitch Cover Автомобильные аксессуары: спорт и туризм. Используйте эти красные бусины предохранителей с перфорированными досками и многоразовую гладильную бумагу, чтобы создавать уникальные поделки, которые будут интересны и просты для детей и взрослых, ES350 81107-30D30 Блок управления ксеноновыми фарами Avalon и многое другое AA Ignition Toyota Prius 81107-12A80 81107-33761 KDLT003 DDLT003 HID балласт с воспламенителем LS460 Заменяет # 85967-51040 Подходит для Lexus SC430 . Это совершенно новое дополнение к семейству NutriBullet добавляет еще больше мощности извлечения, как основной компонент носков.


    HID Обзор балласта | Ксенон-Видение HID

    Все H.I.D. Компоненты (High Intensity Discharge), продаваемые на этом сайте, строго регулируются только для следующих целей: OEM-замена автомобилей Внедорожник, демонстрация и отслеживание использования в автомобилях Бытовое и коммерческое освещение (внутреннее или внешнее) и другие профессиональные приложения. Наши компоненты могут заменить любой совместимый OEM HID компонент по мере необходимости и галогенные лампы. Это включает, но не ограничивается: балласт, воспламенители, жгут проводов и капсулы OEM HID.

    HID балласт :

    1. Введение
    Наш запатентованный, усовершенствованный и более совершенный балласт HID версии 2008 обеспечивает высокое качество и высокую производительность по очень конкурентоспособной цене. Наш балласт имеет встроенный воспламенитель, тогда как другой комплект HID Conversion имеет балласт и отдельный воспламенитель. Комплекты HID с отдельным воспламенителем склонны к выгоранию и не обладают такой прочностью и долговечностью, как наш комплект Xenon-Vision. Балласт зажигает и поддерживает дугу мощностью 35 Вт.Он имеет лучшую совместимость с капсюлями HID на вторичном рынке благодаря своей стратегии контроля тока и методу зажигания. Его усиленный режим защиты также гарантирует максимальную безопасность.

    • Электронный балласт для ксеноновых капсул мощностью 35 Вт

    • Рабочая температура окружающей среды: -40 ~ 70 ° Цельсия

    • Низкое повышение температуры: макс. повышение температуры 20 o C

    • Защита от короткого замыкания и обрыва и возможность перезапуска через 0.2 секунды после нормализации цепи

    • Сертификат ISO9001 и европейский знак E-Mark для 100% гарантии качества продукции

    • Водонепроницаемость и ударопрочность

    Артикул Технические характеристики Условия
    КПД

    > 95%

    13.Номинальное входное напряжение 5 В

    Пусковое входное напряжение

    12,8 В

    Рабочее входное напряжение

    9 ~ 16 В

    Номинальный входной ток

    3,5 А

    Номинальное входное напряжение 13,5 В

    Минимальное напряжение защиты

    6 В

    Максимальное напряжение защиты

    18 В

    Номинальное напряжение лампы

    85 В

    Напряжение холостого хода

    400 В

    Напряжение лампы зажигания

    23кВ

    Частота инвертора

    400 Гц

    Напряжение пульсации

    <5 В

    Работа лампы при обрыве цепи

    Режим выключения

    Срабатывание лампы при коротком замыкании

    Режим выключения

    Время стабилизации света

    4 секунды

    Особенности

    Водонепроницаемость и ударопрочность


    Вот несколько причин, по которым покупать повторно базирующийся комплект Hella, Phillips и Osram HID Kit не рекомендуется по следующим причинам:

    1. Osram Ballast не использует экранированный кабель с высоким напряжением

    2. Hella, Phillips и Osram Ballast предназначены для автомобилей, оборудованных OEM

    3. Hella, Phillips и Osram не производят комплект для переоборудования HID, поэтому он не предназначен для вашего автомобиля.

    4. Hella, Phillips и Osram производят только базовые лампы D2S и D2R, они не делают лампы на основе галогена, что означает, что если есть комплекты Phillips HID, предназначенные для вашего автомобильного размера лампы (например.9006, h2, h5 и т. Д.) Основание лампы было изменено, чтобы соответствовать вашему автомобилю.

    5. Hella, Phillips и Osram не производят HID-комплекты для вторичного рынка. Hella, Phillips и Osram запрещают и осуждают любую компанию, которая использует свой балласт не на заводе.

    6. BMW и Mercerdes-Benz используют Phillips, поэтому они являются лучшими, это ложный факт, потому что компоненты Phillips, которые входили в комплект поставки автомобиля, являются лучшими, потому что они были специально разработаны для автомобиля.Если вы возьмете те же компоненты и примените их к другому автомобилю, это уже не лучшее решение. Это относится к обновленному комплекту Phillips HID Kit.

    7. Лампы D2S и D2R переработаны, чтобы соответствовать вашим галогенным фарам, линзы которых не предназначены для вашей фары. Лампы D2S и D2R предназначены для HID Housing Headlight и могут не подходить для вашего нынешнего корпуса фары.

    2. Функциональные требования
    Этот балласт работает в 3 различных режимах:

    • Режим ожидания при отключении питания : Когда входное напряжение падает ниже минимального рабочего напряжения или превышает максимальное рабочее напряжение, балласт немедленно переходит в этот режим.В противном случае балласт запускается в следующем рабочем режиме.

    • Рабочий режим : Когда балласт работает в этом режиме, он регулирует напряжение холостого хода и повышает входное напряжение воспламенителя. Когда капсула запускается, балласт управляет характеристиками светоотдачи, регулируя мощность лампы. Выходной ток также регулируется между максимальным током и минимальным током.

    • Режим безопасного отключения : Когда балласт обнаруживает неисправное состояние, он переходит в этот режим и отключается.Неправильные условия возникают, когда напряжение лампы превышает нормальный диапазон. Балласт можно сбросить, выключив, а затем включив автоматически.

    3. Испытания
    Наш балласт прошел самые обширные испытания в отрасли: испытание (кратковременное, продолжительное, срок службы) / ЭМС (излучаемое излучение) / кондуктивное излучение / радиационная невосприимчивость / кондуктивная восприимчивость / тепловая (и влажность) езда на велосипеде) / термоциклирование / термический шок / воздействие высоких и низких температур / механические (вибрация, удары, водная струя, пыль) / водные испытания.

    4. Заключение
    Наша запатентованная конструкция балласта отделяет входное напряжение воспламенителя от напряжения промежуточного контура с помощью вспомогательной обмотки, что приводит к использованию силовых устройств с более низким номинальным напряжением для балластной системы капсул HID по сравнению с традиционной системой.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта