Какое масло в коробке передач лада ларгус: Какое масло заливается в кпп лада ларгус. Рекомендации по замене масла в КПП автомобиля «Lada Largus. Характеристики КПП в разных модификациях Лады Ларгус

Какое масло заливается в кпп лада ларгус. Рекомендации по замене масла в КПП автомобиля «Lada Largus. Характеристики КПП в разных модификациях Лады Ларгус

Замена масла в коробке передач Лада Ларгус, по мнению завода-изготовителя, не должна проводиться до момента исчерпания ресурса. Но многие автолюбители проделывают эту операцию с тем, чтобы заменить масляную жидкость на другой вязкости или при ремонте КПП.

Процесс замены масла на Лада Ларгус

Для замены масла в КПП на Ларгусе потребуются те же инструменты, что и при доливке. То есть, ключ для сливной пробки (он такой один, ключ-квадрат 8 размера) и шприц с шлангом для заливки масла в коробку передач.

Масло в КПП и шприц для его заливки

Итак, когда с инструментом определились, можно начать работу:


Вот такой не хитрый способ заменить масло в коробке передач Лада Ларгус.

Выбор масла

Раз Ларгус это собрат Рено, значит надо лить масло ELF, именно так рекомендует концерн АвтоВаз

Для коробок передач установленных на Ларгусе необходимо заливать масло с маркировкой 75W-80.

А вот масло в двигатель отличается в зависимости от количества клапанов. Подробно о:

выбор масла для 8-ми клапанного двигателя

Это прописано в сервисном мануале и книге обслуживания. При необходимости, но не позднее 15000 км пробега, необходимо проверять уровень и доливать масло. С завода в нем идет Tranself TRJ. Именно эту марку необходимо доливать в КПП.

Проверка уровня

Для совершения операции потребуется некоторый инструментарий, а именно: шприц для заливки жидкостей в трансмиссию и ключ-квадрат 8 размера.

Приступим к выполнению работы:


Теперь уровень масла в КПП в порядке, и не стоит волноваться.

Замена масла в коробке передач на видео

Выводы

Замену масла в КПП стоит проводить один раз на 200 000 км.

Это связано с тем, что именно через столько жидкость теряет свои химические и технологические свойства. Таким образом, можно продлить ресурс коробки передач еще примерно на 50 тыс.

км.

Большинство автомобилей Лада Ларгус оснащены пятиступенчатыми механическими коробками переключения передач (МКПП). Это могут быть модели Jh4 и JR5, в зависимости от двигателя, установленного в автомобиле. Пятиступенчатая механическая КПП Лада Ларгус обеспечивает четкое и плавное включение выбранной передачи, передавая крутящий момент от двигателя через трансмиссию к ведущим колесам. При проектировании модельного ряда Ларгус автоматическая коробка передач (АКПП) не предусматривалась. Однако, по настоянию директора проекта, в 2012 году вышла модернизированная модель Лады Ларгус с автоматом. Машины предлагались в кузове универсал.

Характеристики КПП в разных модификациях Лады Ларгус

Указанные выше модели коробок скоростей имеют различные модификации, предназначенные для установки на определенные машины. Например, КПП JR5 517 устанавливается на авто в кузове фургон с двигателями К4М и К7М. Модель JR5 549 сочетается с двигателем К4М как в пятиместном, так и в семиместном фургоне. Коробка передач JR5 551 работает с восьмиклапанным двигателем на универсале, а модификация Jh4 540, как правило, устанавливается в пятиместном Ларгусе с восьмиклапанным двигателем.

Обе модели коробки переключения передач представляют собой корпус из алюминиевого сплава, в который вмонтированы:

  • дифференциал;
  • шестерня главной передачи;
  • картер сцепления.

Внутри корпуса КПП Лады Ларгус располагаются первичный вал с набором ведущих шестерен и расположенный рядом с ним вторичный вал с ведомыми шестернями. Для согласованной работы первичного и вторичного вала на них устанавливаются синхронизационные кольца. Отличие вариаций коробок скоростей заключается в передаточных числах между первичным и вторичным валами. Разница между моделями Jh4 и JR5 состоит в конструкции управления сцеплением и переключением передач.

Управление сцеплением на агрегате Jh4 осуществляется через тросик, связанный с педалью сцепления, а переключение передачи в коробке происходит посредством тяги, соединенной с ручкой КПП.

В модели JR5 передача усилия на выжимной подшипник осуществляется гидравлической системой, в которую входят главный и рабочий цилиндры. Управление коробкой скоростей производится двумя тросиками, связанными с ручкой переключения передач. При этом тросики не взаимозаменяемы, каждый из них имеет свое функциональное назначение.

Прежде чем определиться с приобретением КПП, необходимо оценить особенности автомата и механики. Машина с АКПП имеет ряд преимуществ перед механической коробкой передач, однако у нее есть и неоспоримые недостатки.

Достоинства и недостатки АКПП Лады Ларгус

Поэтому перед тем как купить Ладу Ларгус с АКПП, стоит взвесить все «за» и «против». В частности, необходимо понять, в каких условиях автомобиль будет эксплуатироваться чаще всего.

Неисправности коробки передач и методы их устранения

Любой механизм имеет предел прочности, особенно если он работает с переменными нагрузками. Необходимо учитывать стиль езды водителя, который существенным образом влияет на долговечность детали.

Обобщая накопленный опыт и анализ поломок, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, неисправности КПП можно объединить в несколько основных групп: шумы в коробке передач, затрудненное включение передачи и самопроизвольное выключение трансмиссии.

Возникновение шума и сложности с переключением передачи

К основным причинам возникновения шумов в коробке скоростей относятся:

  • низкий уровень масла;
  • попадание в систему воды;
  • износ подшипников или шестерен.

Для устранения проблемы следует долить или заменить масло в коробке передач, поменять подшипники и шестерни на новые.

Затруднение переключения передач может быть вызвано следующими факторами:

  • неисправностью тяги управления КПП;
  • ослаблением креплений;
  • деформацией деталей привода управления;
  • износом синхронизационных колец;
  • неполным выключением сцепления.

Перечисленные неисправности легко могут быть устранены путем регулировки сцепления, замены деформированных и изношенных деталей. Также помогает регулировка механизмов в соответствии с регламентом, обозначенном в руководстве по эксплуатации авто.

Самопроизвольное выключение трансмиссии

Причинами самопроизвольного выключения коробки переключения передач обычно являются:

  • износ шестерен;
  • возникновение повреждений на резиновых опорах крепления коробки;
  • износ колец синхронизатора.

Эти неисправности могут быть устранены только путем замены на новые детали. Ремонт трансмиссии своими руками требует высокой квалификации, набора специальных инструментов. Снять и разобрать эту деталь правильно может только компетентный специалист.

При неисправности коробки передач лучше обратиться на станцию технического обслуживания, где не только отремонтирую агрегат, но и дадут гарантию, которой можно будет воспользоваться в случае последующей поломки КПП.

Особенности пятой передачи на Ларгусе

Наряду с указанными выше неисправностями, у владельцев Ларгуса нередко возникает желание улучшить эксплуатационные качества своего автомобиля, точнее, адаптировать его под личные требования. В основной модификации коробка передач Лада Ларгус идет с 16-клапанным двигателем. Передаточное число (ПЧ) пятой передачи составляет 0,892. Этот показатель свидетельствует о том, что автомобиль может уверенно двигаться как в городском потоке, так и за городом. Он легко подхватывает пятую передачу с 50 км/час и динамично достигает своего верхнего скоростного предела, поэтому переключаться на четвертую почти не приходится.

Однако при длительном движении со скоростью 90-100 км/час возникает усиленный шум и наблюдается повышенный расход топлива. Эту ситуацию можно исправить, заменив две шестерни пятой передачи на первичном и вторичном вале. Замена происходит на шестерни, имеющие меньшее передаточное число, следовательно, меньшее количество зубьев. Такие пары шестерен продаются в магазинах запасных частей с передаточными числами 0,820, 0,795, 0,756 и 0,738. Эксперименты по замене шестерен пятой передачи проводились как АвтоВАЗом, так и многочисленными автолюбителями.

При использовании пары с ПЧ 0,820 пятая передача становится немного короче, в итоге авто легко набирает скорость 60 км/час как на подъеме, так и при движении по прямой дороге.

Шум от работы КПП становится значительно ниже.

Шестерни с передаточным числом 0,795 несколько изменяют маневренность Ларгуса. На обгоне необходимо чаще включать четвертую передачу для набора нужной скорости. Нередко приходится переключаться на четверку и при езде по грунту на загруженном автомобиле. Что касается установки шестерен с ПЧ 0,756 и 0,738, то они усугубляют перечисленные недостатки.

Лучше всего заменить заводские шестерни на пару с передаточным числом 0,820.

Модель Lada Largus является популярной и востребованной на территории РФ и СНГ. Данный универсал считается надежным и проверенным решением, а также обладает неплохими техническими характеристиками среди аналогов подобного класса.

При этом, даже с учетом надежности и неприхотливости, данный автомобиль также нуждается в регулярном обслуживании, которое предполагает своевременную замену «расходников» и технических жидкостей.

Если с моторным маслом, тормозными колодками и фильтрами все понятно, то вопросу замены масла в Ларгус многие автовладельцы уделяют намного меньше внимания. При этом важно понимать, что коробку передач также необходимо обслуживать.

Читайте в этой статье

Масло в коробку Ларгус: частичная и полная замена

Начнем с того, что производитель в мануале указывает об отсутствии необходимости менять масло в КПП Лада Ларгус, то есть коробка считается необслуживаемой. Другими словами, смазка в ней залита на весь срок службы автомобиля, а замена трансмиссионного масла может потребоваться только в случае ремонта КПП.

На практике ситуация несколько иная, так как любые смазочные материалы имеют свой срок службы. Параллельно с этим в масле происходит накопление продуктов износа КПП. Это значит, что масло в полностью исправной коробке передач нужно менять раньше, чтобы уберечь агрегат от износа.

С учетом рекомендаций специалистов и опытных автолюбителей, оптимально производить замену каждые 60-80 тыс.км. Если же автомобиль постоянно эксплуатируется в тяжелых условиях, тогда замена масла в коробке может потребоваться через 50 тыс. км. пробега.

  • Итак, на Лада Ларгус в КПП с завода заливают масло Elf 75W80 Tranself TRJ. Что касается уровня и состояния трансмиссионного масла, оптимально выполнять поверки каждые 15-20 тыс. км. При этом в случае с доливом нужно использовать только то масло, которое уже залито в КПП.

Это значит, что даже если была подобрана аналогичная по свойствам смазка, между пакетами присадок может произойти нежелательная реакция, что приведет к значительному ухудшению или потере полезных свойств всего объема смазочного материала.

Если же выполняется полная замена, старая смазка предварительно должна сливаться, после чего заливается трансмиссионное масло, которое соответствует всем допускам производителя.

  • Перейдем к проверке уровня масла в КПП Лада Ларгус и доливке смазки в коробку передач при такой необходимости. Чтобы проверить уровень и долить масло в коробку, необходимо подготовить: шприц, емкость, ключ с квадратной головкой на 8, подходящее масло.

Необходимый шприц можно приобрести в магазине по продаже автозапчастей. Параллельно в комплекте идет резиновый шланг, который позволяет добраться до заливных отверстий.

  1. Чтобы проверить уровень, для начала следует снять защиту , после чего заливную пробку КПП нужно выкрутить ключом. При этом перед откручиванием пробки следует подставить емкость, чтобы масло не проливалось на пол.
  2. В норме уровень масла в КПП должен быть немного ниже края заливного отверстия. Если масла недостаточно, его нужно долить. Для этого в заливную горловину нужно вставить шприц, который наполнен смазочной жидкостью.
  3. Жидкость доливается до тех пор, пока не начнет вытекать через контрольное отверстие. При этом нужно дождаться, пока масло не прекратит вытекать. Только после этого можно закручивать пробку, предварительно обтерев место ее установки чистой ветошью.
  4. Еще добавим, что на пробке имеется уплотнительное кольцо. Если его состояние или целостность вызывает сомнения, тогда такое кольцо лучше сразу заменить. В противном случае возможна течь масла из-под пробки.

Если же возникает необходимость полностью поменять масло в КПП Ларгус, процедура потребует аналогичных инструментов и действий, как и при обычной доливке. Что касается заправочного объема, потребуется около 3 литров трансмиссионного масла.

Также желательно, чтобы сохранился небольшой запас, так как существует вероятность, что во время дальнейшей эксплуатации может потребоваться долив масла в коробку.

Обратите внимание, в коробку может поместиться меньше 3л. масла, так как сохраняются определенные остатки старой смазки в полостях коробки. Также заливать свежее масло в заливное отверстие нужно медленно и постепенно.

После того, как из контрольного отверстия начнет вытекать смазка, можно считать, что коробка полностью заполнена трансмиссионной жидкостью. При этом пробку нужно закрутить, после чего желательно завести ДВС и на холостом ходу при выжатом сцеплении следует включать разные передачи МКПП.

Это позволить распределить масло по коробке передач. В некоторых случаях после данной процедуры двигатель глушат, после чего проверку уровня смазки в КПП производят повторно.

Подведем итоги

Как видно, в ряде случаев замена масла в коробке передач может потребоваться намного раньше того срока, который определяет завод-изготовитель автомобиля. Более того, для увеличения срока службы опытные автовладельцы рекомендуют менять масло в КПП каждые 60 тыс. км. пробега или один раз в 3-4 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Проверку уровня масла в КПП лучше осуществлять на каждом ТО или один раз в 10-15 тыс. км.

Что касается замены масла в механической коробке передач, данную процедуру вполне можно выполнить самостоятельно. Другими словами, замена масла в КПП Ларгус своими руками вполне возможна даже при отсутствии опыта и навыков. Потребуется только смотровая яма или подъемник, а также минимальный набор инструментов.

Напоследок отметим, что если производится частичная замена масла в КПП, важно доливать точно такую же жидкость, как и уже залитую в агрегат изначально. Как и в случае с , не рекомендуется смешивать трансмиссионные жидкости, которые имеют разную масляную основу, пакеты присадок, продукцию разных производителей и т.д.

Читайте также

Правильное переключение передач на автомобиле с механической коробкой: когда включать ту или иную передачу на МКПП, работа с педалью сцепления, ошибки.

  • Передачи включаются туго или не включаются скорости на механической коробке передач: основные причины неисправности и возможные неполадки.


  • Периодически, но не реже одного раза за 15 000 км пробега проверяйте уровень масла в коробке передач. Завод-изготовитель не предусматривает замену масла, но иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и пр. В коробку передач заливайте масло марки TRANSELF TRJ 75W-80. Работы показаны на примере коробки передач JR5. Для коробки передач JHЗ эти операции выполняются аналогично. Недостаток масла в КПП может сказаться на «плавности» переключения передач, на появлении посторонних шумов при этом.

    Проверка уровня масла в КПП Лада Ларгус

    1 . Снимите центральный брызговик двигателя
    2. Для проверки уровня и доливки масла выверните пробку наливного отверстия, подставив емкость на случай вытекания масла.

    Пробка уплотнена резиновой шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее.

    3. Проверьте уровень масла.

    4. …он должен быть у нижней кромки наливного отверстия или находиться чуть ниже (можно достать до поверхности масла пальцем или отверткой).

    5. При необходимости долейте масло шприцем до момента появления его из наливного отверстия.

    Запрещается заливать масло через отверстие сапуна коробки передач.

    6. Заверните пробку наливного отверстия.

    Замена масла в КПП Лада Ларгус

    Вам потребуются: ключ-квадрат на 8 мм, шприц для заправки агрегатов трансмиссии.

    1. Для замены масла в коробке передач ослабьте затяжку пробки сливного отверстия

    2. . ..выверните пробку и слейте масло в заранее подготовленную емкость.

    Пробка уплотнена медной шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее.

    При отсутствии четырехгранного ключа для выворачивания пробки сливного отверстия можно обточить болт М10.

    3. Выверните пробку.
    4. Залейте масло в коробку передач.

    Выполняемые работы аналогичны описанным выше операциям по проверке уровня и доливке масла.


    Залитое в коробку передач трансмиссионное масло рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля и в регламенте технического обслуживания нет операций по проверке уровня и замене масла. При этом рекомендуем проверять уровень масла в коробке передач при каждом обслуживании и обязательно – при обнаружении течи масла из коробки передач.
    Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
    Уровень масла проверяем через контрольное (заливное) отверстие на остывшей коробке передач. Контрольное отверстие расположено на передней стенке картера коробки передач и закрыто резьбовой пластмассовой пробкой. Снимаем защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»).
    Ветошью очищаем картер коробки передач вокруг контрольного отверстия.

    Отворачиваем против часовой стрелки пробку контрольного отверстия.
    Пробка уплотняется резиновой прокладкой. Если прокладка порвана или потеряла эластичность, заменяем ее новой.
    Уровень масла в коробке передач должен находиться на уровне нижней кромки отверстия, что можно проверить пальцем.
    При необходимости доливаем масло той же марки, какое было залито в коробку передач.
    Шприцем для заливки трансмиссионного масла…

    … доливаем масло в коробку передач до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).
    Когда излишки масла вытекут, ветошью удаляем потеки масла и заворачиваем пробку.
    Если необходимо слить масло из коробки передач (например, при замене сальника привода колеса) очищаем картер коробки вокруг сливного отверстия. Подставляем под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 л.

    Четырехгранником «на 8» отворачиваем пробку сливного отверстия…
    … и сливаем масло в емкость.

    Для уплотнения под пробкой установлена медная шайба.
    По окончании слива заворачиваем пробку сливного отверстия. После завершения ремонтных работ заливаем масло в коробку передач через контрольное отверстие и заворачиваем пробку.

    Lada Largus – самый продаваемый российский универсал. Хорошие ездовые характеристики, просторный салон, высокий комфорт и надежность – все эти качества сделали машину популярной даже на вторичном рынке. Простая конструкция позволяет обслуживать автомобиль своими силами, и тем самым экономить на ремонте. Так, при самостоятельном обслуживании одной из самых востребованных процедур является не только замена, но и выбор в коробке передач. С этим справится любой автомобилист. И все же, даже у опытных автолюбителей могут возникать вопросы по этому поводу. В этой статье подробно рассмотрим, как правильно выбрать масло для механической КПП Lada Largus.

    Рассмотрим критерии выбора трансмиссионного масла для Lada Largus. Вопрос о выборе подходящей смазки для МКПП обычно назревает через 15-20 тысяч километров, когда наступает пора менять жидкость. Российский универсал оснащается двумя типами КПП – Jh2 (для 1,4-литрового мотора) и jh4 (для 1,6-литрового мотора) . У обоих коробок определенный размер картера сцепления, а все остальные характеристики абсолютно схожи. Но не смотря на этот факт, две коробки передач поддерживают одинаковое масло с идентичными параметрами, о которых пойдет речь далее в статье.

    Компания АвоВАЗ советует использовать оригинальное масло. Как вариант, можно порекомендовать фирменную смазку Elf Tranself NFJ 75W80. Это полусинтетическая смазка – оптимальный вариант по цене и качеству. Что касается синтетического масла, оно маркируется немного иначе – 75W90. Это более дорогая смазка, отлично подходящая для низких температурных условий. Объем заливаемого масла в коробку Lada Largus составляет 3,5 литра.

    Рассмотрим другие подходящие масла для Lada Largus:

    1. Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 – синтетическое масло, лучший аналог среди конкурентов. По качеству и стойкости к температурам такое масло может сравнится с оригиналом. После заливки такого масла коробка передач будет включаться более плавно и четко. Также владельцы отмечают отсутствие хруста при включении заднего хода
    2. Motul Gear 300 75 W90 – еще одно синтетическое масло, придающее коробке максимальную эффективность работы. Свойства данного масла положительно влияет на плавность и четкость включения скоростей. Хруст и шумы также исключены
    3. Shell Getriebeoil EP 75W90 GL4 – откровенно говоря, не самое подходящее масло для Lada Largus. Эта смазка является ярким примером того, что дорогое масло – не всегда самое лучшее. В качестве продукции Shell можно не сомневаться, но данный продукт имеет несовместимые параметры с коробкой передач Lada Largus, или просто не адаптирован для российского климата. Владельцы Largus, опробовавшие это масло, часто жалуются на гул, шум, вибрации и похрустывания синхронизаторов.

    Виды масла

    Отдельно рассмотрим каждый вид масла:

    • Минеральное – самый доступный смазочный состав для коробки передач. Рекомендуется только при большом пробеге, и только в крайних случаях. Крайне не желательно такое масло использовать при низких температурах. Дело в том, что минеральное масло очень густое, и поэтому быстро замерзает. В теплое время года особых проблем с «минералкой» не возникает, но все равно для Lada Largus лучше подобрать более достойный вариант
    • Полусинтетика – оптимальный вариант, золотая середина между минералкой и дорогостоящей синтетикой. Такое масло получают в результате смешивания двух масел. При этом минерального масла кладут больше, чем синтетика. Этим и объясняется относительная дешевизна продукта. Полусинтетика также рекомендуется для машин с большим пробегом, но для Lada Largus его можно заливать при любом пробеге. Главное, чтобы температура за бортом автомобиля не была слишком низкой
    • Синтетика – самое текучее и дорогое масло. Такая смазка никогда не замерзнет, причем даже в самую морозную погоду. Ее можно использовать как летом, так и зимой. Пожалуй, синтетическое масло является наилучшим вариантом для современных машин, таких как Lada Largus.

    Вывод

    Исходя из полученных сведений, что владельцам Lada Largus следует покупать масло проверенных брендов. Также подбирать жидкость исходя из параметров, указанных в инструкции к Lada Largus. Сейчас на рынке много производителей качественных масел, среди них есть и российские фирмы – такие как Лукойл, Роснефть и другие.

    Совместное производство «АвтоВАЗ» и Рено оснастило автомобили Лада Ларгус пятиступенчатыми коробками передач. В зависимости от комплектации устанавливаются КПП получившие маркировки JR5 и Jh4.

    На более распространенных версиях с двигателем объёмом 1.6 литра 8 клапанов и 1.6 литра 16 клапанов устанавливается механическая КПП Jh4.

    Регламентом по обслуживанию, замена масла в коробке передач Лада Ларгус, не предусматривается. Хотя автомобили и адаптированы под тяжелые условия эксплуатации, рекомендуется производить диагностику смазочного материала каждые 15 000 км.

    Делается это при помощи визуального осмотра. Достаточно открутить заливную пробку в торце коробки ближе к радиатору охлаждения.

    Причины и признаки утраты маслом своих свойств

    Если трансмиссионная жидкость имеет потемневший или черный цвет, это может говорить о том, что смазка подверглась химическому изменению в результате сильного загрязнения продуктами износа элементов КПП (шестерней валов и синхронизаторов) или о нарушении герметичности КПП (попадание влаги и грязи через сальники приводов или первичного вала).

    1. Запах горелого масла в Лада Ларгус. Может свидетельствовать о недостаточном уровне смазки из-за протечек. При больших нагрузках на узел, охлаждение трущихся деталей не обеспечивается в должной мере.
    2. Если переключение передач затруднено, на определенных скоростях или холостом ходу слышатся посторонние шумы или гул. Смазывающие свойства трансмиссионной жидкости частично утеряны или недостаточный уровень в картере коробки.
    3. Увеличенный износ элементов КПП. Агрессивная манера вождения и неправильное включение передач.
    4. Пробег более 60 000 км после предыдущей замены. Именно с таким интервалом станциями технического обслуживания рекомендовано производить замену трансмиссионной жидкости.

    Выбор масла

    Заводом изготовителем используется трансмиссионная смазка ELF TRANSELF TRJ 75W-80 (Номер 194757) или 75W-90 (Номер 195286).

    К неплохим аналогам можно отнести Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 и Motul Gear300 75 W-90. Все перечисленные масла обладают необходимыми допусками спецификации API: GL — 4. Имеют высокие показатели смазывающих и моющих свойств.

    Использование смазок для автомобиля Лада Ларгус с другим допуском не рекомендуется. Иной пакет присадок может сказаться на функциональных качествах элементов коробки из мягких металлов (синхронизаторы).

    Полусинтетические смазки, в большей части своей основы, имеют минеральные вещества, некоторую часть синтетических и некоторый процент присадок, отвечающих за усиление свойств масел.

    Синтетические жидкости имеют в своей основе лишь синтетические вещества. Производятся из гидрокекинговых веществ с добавлением присадок.

    Синтетические трансмиссионные смазки обладают лучшими характеристиками по сравнению с полусинтетическими, но имеют более дорогую стоимость.

    Выбор вязкости масла зависит от климатических условий эксплуатации Ларгуса. Более густые смазки отлично зарекомендовали себя в жарких условиях. Технические жидкости с меньшей вязкостью требуют меньше времени для прогрева в условиях минусовых температур.

    Что понадобится при замене масла в КПП Ларгус

    • новая трансмиссионная жидкость. Около трех литров;
    • специальный ключ квадратного сечения. Сторона 8мм;
    • ёмкость под слив отработанного масла. Любая термостойкая тара объёмом не менее четырех литров;
    • лейка и шланг наружным диаметром не более 16 мм или специальный шприц большого объёма;
    • набор инструментов;
    • новая уплотнительная шайба диаметром 16мм;
    • чистая ветошь.

    Пошаговая инструкция

    Замена масла в коробке выполняются на хорошо прогретом автомобиле.

    Важно! Температура трансмиссионной жидкости в коробке лада Ларгус должна составлять 60 градусов.

    Определяется специальным прибором – сканером. Если такого нет, автомобиль прогревается до рабочей температуры ДВС. Температура смазки КПП будет соответствовать 60 градусам. Это поспособствует хорошему сливу масла. Рис 3

    Стоит ли вообще менять масло в механических коробках передач — видео

    Многие владельцы автомобилей Lada Largus стараются самостоятельно позаботиться о замене моторного масла в коробке передач, обладающей 16-ю клапанами. Менять масло требуется через каждые 10-15 тысяч километров или раз в год, причем заправочный объем составляет 4,8 литра. Еще 100-200 миллилитров требуется для заполнения «нового» масляного фильтра, который меняется в обязательном порядке. Техническое обслуживание для 16-клапанного агрегата Lada Largus не предусмотрено.

    Какое масло идеально подойдет для Lada Largus

    Одна из основных задач — это правильный выбор моторного масла, которое должно подойти для 16-клапанного двигателя. Автомобилисты сталкиваются с первыми трудностями даже на этапе выбора, так как зачастую допускаются досадные ошибки.

    Важно! Качество моторного масла оказывает существенное влияние на функционирование двигателя и его износостойкость.

    Если используется неподходящее или низкокачественное масло, появляется риск существенного сокращения ресурса работы транспортного средства. Более того, если автомобиль Lada Largus находится на гарантии, нельзя использовать некачественный расходный материал, ведь, в противном случае, будет утрачена возможность проведения ремонта мотора с привлечением гарантийной службы.

    Для того чтобы замена масла Лады Ларгус проводилась правильно и успешно, рекомендуется внимательно ознакомиться с сервисным мануалом к автомобилю. Именно в данном документе указываются параметры, которыми должна обладать используемая техническая жидкость.

    При этом вещество в обязательном порядке должно соответствовать определенному уровню вязкости, которое определяется стандартом SAE:

    Если провести тщательное изучение доступной продукции, появляется возможность понять, что самые лучшие моторные масла предлагаются следующими зарубежными и отечественными производителями, обладающими идеальной репутацией:

    Важно понимать, что класс вязкости используемого моторного масла для Lada Largus должен соответствовать рекомендациям автомобильного производителя. В противном случае возникновение проблем при использовании автомобиля окажется неизбежным.

    Замену разрешается проводить не раньше чем через 15 тысяч километров пробега. Если транспортное средство уже претерпело первую замену, лучше всего повторно заменить масло через 10 тысяч километров пробега.

    Позаботиться о проведении необходимой процедуры следует, если используемая техническая жидкость потеряла собственные свойства или характеристики:

    • цвет стал черным;
    • в составе появились отложения и осадки, металлическая сыпь и остальные компоненты, свидетельствующие о существенном ухудшении качества моторного масла;
    • консистенция стала очень жидкой, вследствие чего можно сравнить техническое масло с обычной водой.

    Использование расходного материала при подобных нарушениях свойств ничем хорошим и положительным никогда не обернется. В связи с этим желательно заранее позаботиться о проведении обязательного мероприятия, ведь, в противном случае, может пострадать ДВС и вся система.

    В обязательном порядке нужно позаботиться о наличии всего, что может потребоваться при выполнении поставленной задачи:

    • канистра с новым и качественным моторным маслом;
    • работающий масляный фильтр;
    • комплект гаечных ключей;
    • четырехгранник на «8»;
    • старое ведро, необходимое для сбора старого масла;
    • старые тряпки.

    Только после того как удалось позаботиться о наличии всех необходимых атрибутов, можно приступать к реализации существующих планов. При этом желательно, чтобы замена масла в КПП Лады Ларгус проводилась правильно и поэтапно. Основной задачей становится ориентация на технический регламент.

    1. Автомобиль изначально загоняют на эстакаду или смотровую яму. Подобное месторасположение гарантирует высокий уровень безопасности, так как отмечается стабильное размещение и полноценное исключение нежелательных рисков, связанных с неустойчивостью машины.
    2. На следующем этапе снимают защиту картера мотора. Поддон необходимо очистить от грязи.
    3. Поднимите капот и открутите пробку.
    4. На пару оборотов ослабьте пробку сливного отверстия. Для этого вам понадобится четырёхгранник. Затем подставляется емкость и смазка сливается.
    5. Состояние уплотнительной кладки проверяется для того, чтобы сливная горловина обладала надежной конструкцией. При необходимости проводится замена уплотнительной кладки.
    6. Через время после того, как отработанная жидкость полностью стечет, пробку горловины разрешается закрутить обратно.
    7. В обязательном порядке проводится замена масляного фильтра. При этом резиновую часть нужно смазать маслом. После этого может быть выполнена установка.
    8. Заливается новая расходная жидкость. Идеальный объем масла для Ларгуса составляет 4,8 литра, причем данный показатель крайне нежелательно превышать. Периодически необходимо проверять уровень щупом. После выполнения поставленной задачи горловину можно закрыть пробкой.
    9. На завершающем этапе запускается двигатель. Мотор желательно на какое-то время оставить работающим для того, чтобы он разогнал смазку по всей системе. При старте работы двигателя должна перестать гореть лампа аварийного давления. После этого повторно проверяется уровень смазочного состава, причем он должен находиться посередине между минимальным и максимальным показателем.

    Самостоятельно заменить моторное масло на автомобиле Lada Largus крайне легко. Для проведения процедуры требуется всего лишь около получаса. После 2 часов отстоя транспортное средство разрешается эксплуатировать в прежнем режиме.

    Периодически, но не реже одного раза за 15 000 км пробега проверяйте уровень масла в коробке передач. Завод-изготовитель не предусматривает замену масла, но иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и пр. В коробку передач заливайте масло марки TRANSELF TRJ 75W-80. Работы показаны на примере коробки передач JR5. Для коробки передач JHЗ эти операции выполняются аналогично. Недостаток масла в КПП может сказаться на «плавности» переключения передач, на появлении посторонних шумов при этом.

    Проверка уровня масла в КПП Лада Ларгус

    1 . Снимите центральный брызговик двигателя
    2. Для проверки уровня и доливки масла выверните пробку наливного отверстия, подставив емкость на случай вытекания масла.

    Пробка уплотнена резиновой шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее.

    3. Проверьте уровень масла.

    4. …он должен быть у нижней кромки наливного отверстия или находиться чуть ниже (можно достать до поверхности масла пальцем или отверткой).

    5. При необходимости долейте масло шприцем до момента появления его из наливного отверстия.

    Запрещается заливать масло через отверстие сапуна коробки передач.

    6. Заверните пробку наливного отверстия.

    Замена масла в КПП Лада Ларгус

    Вам потребуются: ключ-квадрат на 8 мм, шприц для заправки агрегатов трансмиссии.

    1. Для замены масла в коробке передач ослабьте затяжку пробки сливного отверстия

    2. …выверните пробку и слейте масло в заранее подготовленную емкость.

    Пробка уплотнена медной шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее.

    При отсутствии четырехгранного ключа для выворачивания пробки сливного отверстия можно обточить болт М10.

    3. Выверните пробку.
    4. Залейте масло в коробку передач.

    Выполняемые работы аналогичны описанным выше операциям по проверке уровня и доливке масла.

    Какое масло заливать в коробку (МКПП) Лады Ларгус

    Lada Largus – самый продаваемый российский универсал. Хорошие ездовые характеристики, просторный салон, высокий комфорт и надежность – все эти качества сделали машину популярной даже на вторичном рынке. Простая конструкция позволяет обслуживать автомобиль своими силами, и тем самым экономить на ремонте. Так, при самостоятельном обслуживании одной из самых востребованных процедур является не только замена, но и выбор в коробке передач. С этим справится любой автомобилист. И все же, даже у опытных автолюбителей могут возникать вопросы по этому поводу. В этой статье подробно рассмотрим, как правильно выбрать масло для механической КПП Lada Largus.

    Рассмотрим критерии выбора трансмиссионного масла для Lada Largus. Вопрос о выборе подходящей смазки для МКПП обычно назревает через 15-20 тысяч километров, когда наступает пора менять жидкость. Российский универсал оснащается двумя типами КПП – Jh2 (для 1,4-литрового мотора) и jh4 (для 1,6-литрового мотора). У обоих коробок определенный размер картера сцепления, а все остальные характеристики абсолютно схожи. Но не смотря на этот факт, две коробки передач поддерживают одинаковое масло с идентичными параметрами, о которых пойдет речь далее в статье.

    Лучшее моторное масло. существует ли оно?

    Что рекомендует производитель

    Компания АвоВАЗ советует использовать оригинальное масло. Как вариант, можно порекомендовать фирменную смазку Elf Tranself NFJ 75W80. Это полусинтетическая смазка – оптимальный вариант по цене и качеству. Что касается синтетического масла, оно маркируется немного иначе – 75W90. Это более дорогая смазка, отлично подходящая для низких температурных условий. Объем заливаемого масла в коробку Lada Largus составляет 3,5 литра.

    Рассмотрим другие подходящие масла для Lada Largus:

    1. Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 – синтетическое масло, лучший аналог среди конкурентов. По качеству и стойкости к температурам такое масло может сравнится с оригиналом. После заливки такого масла коробка передач будет включаться более плавно и четко. Также владельцы отмечают отсутствие хруста при включении заднего хода
    2. Motul Gear 300 75 W90 – еще одно синтетическое масло, придающее коробке максимальную эффективность работы. Свойства данного масла положительно влияет на плавность и четкость включения скоростей. Хруст и шумы также исключены
    3. Shell Getriebeoil EP 75W90 GL4 – откровенно говоря, не самое подходящее масло для Lada Largus. Эта смазка является ярким примером того, что дорогое масло – не всегда самое лучшее. В качестве продукции Shell можно не сомневаться, но данный продукт имеет несовместимые параметры с коробкой передач Lada Largus, или просто не адаптирован для российского климата. Владельцы Largus, опробовавшие это масло, часто жалуются на гул, шум, вибрации и похрустывания синхронизаторов.

    Виды масла

    Отдельно рассмотрим каждый вид масла:

    • Минеральное – самый доступный смазочный состав для коробки передач. Рекомендуется только при большом пробеге, и только в крайних случаях. Крайне не желательно такое масло использовать при низких температурах. Дело в том, что минеральное масло очень густое, и поэтому быстро замерзает. В теплое время года особых проблем с «минералкой» не возникает, но все равно для Lada Largus лучше подобрать более достойный вариант
    • Полусинтетика – оптимальный вариант, золотая середина между минералкой и дорогостоящей синтетикой. Такое масло получают в результате смешивания двух масел. При этом минерального масла кладут больше, чем синтетика. Этим и объясняется относительная дешевизна продукта. Полусинтетика также рекомендуется для машин с большим пробегом, но для Lada Largus его можно заливать при любом пробеге. Главное, чтобы температура за бортом автомобиля не была слишком низкой
    • Синтетика – самое текучее и дорогое масло. Такая смазка никогда не замерзнет, причем даже в самую морозную погоду. Ее можно использовать как летом, так и зимой. Пожалуй, синтетическое масло является наилучшим вариантом для современных машин, таких как Lada Largus.

    Вывод

    Исходя из полученных сведений, что владельцам Lada Largus следует покупать масло проверенных брендов. Также подбирать жидкость исходя из параметров, указанных в инструкции к Lada Largus. Сейчас на рынке много производителей качественных масел, среди них есть и российские фирмы – такие как Лукойл, Роснефть и другие.

    Видео по замене масла

    Замена масла в КПП Lada Largus / Лада Ларгус

    Примечание: работы по проверке уровня и замене масла не имеют отличия в зависимости от модификации КПП.

    Как часто менять масло в КПП

    Завод-изготовитель не предписывает замену масла в коробке передач в течение всего срока службы автомобиля. Т.е. теоретически масло можно не менять совсем. Однако в следствии разного рода причин, замена бывает неободима. (ремонт, загрязнение, вытекание, или замена на масло с другими характеристиками) Кроме того, нельзя забывать о необходимости постоянно (не реже чем через каждые 15 тыс.км) проверять уровень масла в КПП. (см. ниже)

    Какое масло в КПП

    Трансмиссионные масла: класса качества API: GL-4; GL-5 и уровнем вязкости SAE: 75W80
    Например масло марки TRANSELF TRJ 75W-80.

    Сколько масла в КПП

    Коробка Jh4 — 2,8 л.
    Коробка JR5 — 2,5 л.
    Коробка 21809 — 2,25 л.

    Проверка уровня

    Снимите защиту двигателя (центральный грязезащитный щиток) (см. тут)

    На боковой поверхности КПП расположена заливное отверстие, оно же служит для контроля уровня масла. Закрыто пласмассовой пробкой.

    Протрите тряпкой картер КПП вокруг заливного (контрольного) отверстия.

    Открутите пластмассовую пробку (против часовой стрелки)

    Пробка имеет резиновую кольцевую прокладку. В случае если она сильно обжата — замените её.

    Уровень масла проверяется пальцем. Он должен находится у кромки отверстия (либо чуть ниже, можно достать без труда)

    Замена

    Внимание: запрещено заливать масло через отверстие сапуна

    Подставьте ёмкость под КПП не менее 3,5 л. Ослабьте пробку сливного отверстия (четырёхгранник «на 8»)

    Примечание: если у вас нет подходящего четырёхгранного ключа, то можно обточить болт М10

    Оверните пробку полностью и слейте масло

    Сливная пробка имеет медное уплотнительное кольцо. Если оно сильно обжато — замените его.

    Дождитесь пока старое масло полностью стечёт. Закрутите пробку.

    Открутите пластмассовую заливную пробку и с помощью шприца залейте новое масло, пока оно не начнёт вытекать. (ориентировочные объёмы указаны в начале)

    Примечание: если у вас нет заправочного шприца, можно воспользоваться куском чистого шланга подходящего диаметра. Вставить один конец в заливное отверстие, другой конец протащить наверх в моторный отсек и посредством воронки залить масло.

    Заверните пробку.

    Установите на место защиту.

    Видео

    LADA Largus масло для МКПП, коробки передач какое и сколько лить

    LADA Largus является автомобилем, серийно выпускаемым российским производителем АвтоВАЗ. Модель относится к малому классу. Также является совместной разработкой АвтоВАЗ с альянсом Renault-Nissan.

    Первые образцы были представлены публике в 2011 году. Весной 2012 года стартовало производство серийных моделей. За основу для данного автомобиля была выбрана платформа B0.

    Помимо стандартной модели потребители также могут выбрать и одну из других, среди которых:

    • Largus R90. Представляет собой пассажирский универсал, имеющий 5 или 7 мест;
    • Largus F90. Это грузовой фургон с глухими задними и боковыми панелями;
    • Largus Cross. Является версией идентичной стандартной и имеет 5 или же 7 мест.

    Для всех модификаций производитель предоставил два собственных и два французских двигателя. Из первых предлагаются:

    • 1.6 литровый мотор ВАЗ-11189 с максимальной мощностью на выходе в 87 лошадиных сил. Имеет 8 клапанов;
    • 1.6 литровый мотор ВАЗ-21129 с максимальной мощностью на выходе в 106 лошадиных сил. Имеет 16 клапанов.

    От Renault здесь используются:

    • 1.6 литровый мотор K4M с максимальной мощностью на выходе в 82 лошадиные силы. Имеет 16 клапанов;
    • 1.6 литровый мотор K7M с максимальной мощностью на выходе в 102 лошадиные силы. Имеет 8 клапанов.

    Эти двигатели комплектуются либо пятиступенчатой механической, либо пятиступенчатой роботизированной коробкой переключения передач.

    Масло в МКПП LADA Largus

    Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

    • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
    • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4 75W80
    • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,1 л.
    • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

    Лада Ларгус: замена масла в КПП

    Модель Lada Largus является популярной и востребованной на территории РФ и СНГ. Данный универсал считается надежным и проверенным решением, а также обладает неплохими техническими характеристиками среди аналогов подобного класса.

    При этом, даже с учетом надежности и неприхотливости, данный автомобиль также нуждается в регулярном обслуживании, которое предполагает своевременную замену «расходников» и технических жидкостей.

    Если с моторным маслом, тормозными колодками и фильтрами все понятно, то вопросу замены масла в КПП Ларгус многие автовладельцы уделяют намного меньше внимания. При этом важно понимать, что коробку передач также необходимо обслуживать. 

    Содержание статьи

    Масло в коробку Ларгус: частичная и полная замена

    Начнем с того, что производитель в мануале указывает об отсутствии необходимости менять масло в КПП Лада Ларгус, то есть коробка считается необслуживаемой. Другими словами, смазка в ней залита на весь срок службы автомобиля, а замена трансмиссионного масла может потребоваться только в случае ремонта КПП.

    На практике ситуация несколько иная, так как любые смазочные материалы имеют свой срок службы. Параллельно с этим в масле происходит накопление продуктов износа КПП. Это значит, что масло в полностью исправной коробке передач нужно менять раньше, чтобы уберечь агрегат от износа.

    С учетом рекомендаций специалистов и опытных автолюбителей, оптимально производить замену каждые 60-80 тыс.км. Если же автомобиль постоянно эксплуатируется в тяжелых условиях, тогда замена масла в коробке может потребоваться через 50 тыс. км. пробега.    

    • Итак, на Лада Ларгус в КПП с завода заливают масло Elf 75W80 Tranself TRJ. Что касается уровня и состояния трансмиссионного масла, оптимально выполнять поверки каждые 15-20 тыс. км. При этом в случае с доливом нужно использовать только то масло, которое уже залито в КПП.

    Это значит, что даже если была подобрана аналогичная по свойствам смазка, между пакетами присадок может произойти нежелательная реакция, что приведет к значительному ухудшению или потере полезных свойств всего объема смазочного материала.

    Если же выполняется полная замена, старая смазка предварительно должна сливаться, после чего заливается трансмиссионное масло, которое соответствует всем допускам производителя.

    • Перейдем к проверке уровня масла в КПП Лада Ларгус и доливке смазки в коробку передач при такой необходимости. Чтобы проверить уровень и долить масло в коробку, необходимо подготовить: шприц, емкость, ключ с квадратной головкой на 8, подходящее масло.

    Необходимый шприц можно приобрести в магазине по продаже автозапчастей. Параллельно в комплекте идет резиновый шланг, который позволяет добраться до заливных отверстий.

    Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить уровень и состояние масла в АКПП. Из этой статьи вы узнаете о том, как проверить уровень масла в коробке автомат, а также на что обращать внимание при проверке состояния жидкости ATF.
    1. Чтобы проверить уровень, для начала следует снять защиту ДВС, после чего заливную пробку КПП нужно выкрутить ключом. При этом перед откручиванием пробки следует подставить емкость, чтобы масло не проливалось на пол.
    2. В норме уровень масла в КПП должен быть немного ниже края заливного отверстия. Если масла недостаточно, его нужно долить. Для этого в заливную горловину нужно вставить шприц, который наполнен смазочной жидкостью.
    3. Жидкость доливается до тех пор, пока не начнет вытекать через контрольное отверстие. При этом нужно дождаться, пока масло не прекратит вытекать. Только после этого можно закручивать пробку, предварительно обтерев место ее установки чистой ветошью.
    4. Еще добавим, что на пробке имеется уплотнительное кольцо. Если его состояние или целостность вызывает сомнения, тогда такое кольцо лучше сразу заменить. В противном случае возможна течь масла из-под пробки.

    Если же возникает необходимость полностью поменять масло в КПП Ларгус, процедура потребует аналогичных инструментов и действий, как и при обычной доливке. Что касается заправочного объема, потребуется около 3 литров трансмиссионного масла.

    Также желательно, чтобы сохранился небольшой запас, так как существует вероятность, что во время дальнейшей эксплуатации может потребоваться долив масла в коробку.

    Обратите внимание, в коробку может поместиться меньше 3л. масла, так как сохраняются определенные остатки старой смазки в полостях коробки. Также заливать свежее масло в заливное отверстие нужно медленно и постепенно.

    После того, как из контрольного отверстия начнет вытекать смазка, можно считать, что коробка полностью заполнена трансмиссионной жидкостью. При этом пробку нужно закрутить, после чего желательно завести ДВС и на холостом ходу при выжатом сцеплении следует включать разные передачи МКПП.

    Это позволить распределить масло по коробке передач. В некоторых случаях после данной процедуры двигатель глушат, после чего проверку уровня смазки в КПП производят повторно. 

    Подведем итоги

    Как видно, в ряде случаев замена масла в коробке передач может потребоваться намного раньше того срока, который определяет завод-изготовитель автомобиля. Более того, для увеличения срока службы опытные автовладельцы рекомендуют менять масло в КПП каждые 60 тыс. км. пробега или один раз в 3-4 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Проверку уровня масла в КПП лучше осуществлять на каждом ТО или один раз в 10-15 тыс. км.  

    Что касается замены масла в механической коробке передач, данную процедуру вполне можно выполнить самостоятельно. Другими словами, замена масла в КПП Ларгус своими руками вполне возможна даже при отсутствии опыта и навыков. Потребуется только смотровая яма или подъемник, а также минимальный набор инструментов.

    Напоследок отметим, что если производится частичная замена масла в КПП, важно доливать точно такую же жидкость, как и уже залитую в агрегат изначально. Как и в случае с моторными маслами, не рекомендуется смешивать трансмиссионные жидкости, которые имеют разную масляную основу, пакеты присадок, продукцию разных производителей и т.д. 

     

    Читайте также

    🚘 Замена масла в коробке передач Лада Ларгус. МКПП Jh4, JR5, 21809

    Замена масла в коробке передач Лада Ларгус — это важная процедура, от которой зависит срок службы КПП отечественного универсала.

    Универсал Лада Ларгус с самого момента выпуска и старта продаж зарекомендовал себя как отличная и неприхотливая «рабочая лошадка». Но, не смотря на свою неприхотливость, Lada Largus требует своевременного обслуживания. Замена масла в коробке Лада Ларгус является часть полноценного ТО данного автомобиля, к которой следует относиться также серьезно, как к замене моторного масла.

    Интервал замены масла КПП Лада Ларгус

    Универсал Лада Ларгус поступил в продажу еще в далеком 2012 году. Изначально производитель не указывал никакой информации по сроку замены масла в механической коробке. Аргументируя это тем, что масло рассчитано на весь срок службы автомобиля и не требует замены.

    В 2014 году регламент ТО изменился, и АвтоВАЗ добавил пункт по замене трансмиссионного масла в МКПП Лада Ларгус — через 140 000 км пробега. Каких-то временных рамок по замене не предусмотрено, только замена через определенный пробег.

    140 тыс. км пробега никак не попадают под гарантийные обязательства дилера, поэтому замена трансмиссионного масла в коробке Лада Ларгус полностью ложится на владельца.

    Хотя опытные автовладельцы меняют масло в коробке значительно раньше — через 60-70 тыс. км пробега или через 48 месяцев. По сути затраты на замену не такие уж и большие, чтобы экономить на этом в ущерб коробке.

    Какое масло заливать в КПП Лада Ларгус?

    Во механические коробки Лада Ларгус заливается трансмиссионное масло класса API GL-4 и вязкостью 75W80. При этом многие владельцы Ларгусов заливают масла 75W85 или 75W90, если масло 75W80 отсутствует в продаже. КПП не очень прихотливая в качесвте рабочей жидкости, поэтому «переваривает» и эти масла. Однако, я рекомендую при возможности использовать именно то, что рекомендует завод-изготовитель.

    С завода в КПП Лада Ларгус заливается трансмиссионное масло elf TRANSELF NFJ 75W-80, которое имеет официальное одобнение Renault и АвтоВАЗ.

    Замена масла в МКПП Лада Ларгус

    Процедура замены масла в МКПП Лада Ларгус не является технически сложной работой, поэтому ее можно легко выполнить самостоятельно в гаражных условиях.

    Данная инструкция подойдет для всех типов КПП, которые ставились на Лада Ларгус (Фургон, Универсал, Кросс). Это Renault Jh4 и JR5, а также АвтоВАЗ 21809.

    Обратите внимание, что перед заменой трансмиссионной жидкости необходимо прогреть КПП до рабочей температуры — прогретое масло быстрее и лучше сливается, чем холодное.

    1. Загоняем автомобиль на смотровую яму и демонтируем защиту картера, если она установлена.
    2. Берем ёмкость для отработки и отворачиваем сливную пробку квадратным ключом на 8″.

    3. Отворачиваем рукой заливную пробку (она же контрольная), чтобы масло быстрее текло за счет попадания воздуха в КПП.

    4. После того, как масло перестало капать с коробки, необходимо завернуть на место сливную пробку. Перед этим устанавливаем новую прокладку сливной пробки. Это медная шайба, которая имеет артикул 77 03 062 062. Выглядит вот так:

    По сути это одноразовая деталь, требующая замены после отворачивания пробки. Но на деле данные пробки можно использовать 2-3 раза, если не перетягивать пробку.

    5. Теперь нам нужно залить свежее масло в коробку. Делать мы будет это через контрольное отверстие заливной пробки. Можно использовать специальный шприц, и можно воспользоваться тонкой трубкой и воронкой, предварительно выведя ее вверх под капот. Объем масла в КПП Лада Ларгус не большой — около 3 литров, поэтому можно заливать как удобнее.


    6. Контроль масла осуществляем по контрольной пробке — когда масло начинает вытекать, то сразу прекращаем заливку. Контрольную пробку заворачиваем на место.

    На этом замена масла в МКПП может считаться законченной. Если Вы снимали защиту двигателя и коробки, то не забудьте установить ее на место.

    Замена масла в МКПП Лада Ларгус видео

    Ну какая наша текстовая инструкция обходится без видео? Правильно, ни-ка-ка-я! Мы собрали несколько видеороликов с интернета, которые нашли на известном видеохостинге.

     

    Проверка уровня масла в МКПП Лада Ларгус

    Проверку уровня масла в МКПП Лада Ларгус следует проводить на прогретом моторе. Делается все очень просто и легко. Все технические нюансы смотрите в видео ниже:

     

    Заправочный объем КПП Лада Ларгус

    В одной из наших статей мы писали, какой объем масла требуется для заливки в КПП Лада Ларгус. Сейчас просто тезисно расскажем, сколько идет масло в механику Ларгуса.

    МКПП Renault Jh4 — 2,8 л.
    МКПП Renault JR5 — 2,5 л.
    МКПП АвтоВАЗ 21809 — 2,25 л.

    Поэтому для замены будет достаточно всего 3 литров трансмиссионной жидкости.

    Заключение

    Подводя итог, хочется сказать, что замену масла в коробке Лада Ларгус делать надо! И требуется это делать не реже одного раза в 140 тыс. км пробега. Для замены лучше всего использовать рекомендованное масло с завода GL-4 и 75W80. Сама по себе работа не очень простая и потребует от Вас минимального вложения средств, времени и усилий. На этом все. Если у Вас остались вопросы, то буду рад ответить на них в комментариях к этой записи. До новый встреч и пока.

    Замена КПП Лада Ларгус

    Необходимость в демонтаже коробки возникает каждый раз, когда необходимо заменить или отремонтировать сцепление на машине. На Лада Ларгус коробка переключения передач смонтирована в одном агрегате вместе с дифференциалом и главной передачей.


    Замена КПП является одним из самых сложных видов ремонта автомобиля. Мы настоятельно рекомендуем воспользоваться для этого услугами специализированных технических центров.

    Когда нужен ремонт или замена КПП Ларгус

    Понять это неопытному водителю не всегда просто. КПП и сцепление работают в паре, и проявление неисправности сцепления и коробки передач часто бывают похожи. Типичные проявления и причины поломок КПП:

    • Повышенная вибрация и посторонний шум в КПП. Возможны ослабление опор крепления КПП или мотора, недостаточный уровень масла или несоответствие его марки, критический износ или повреждение подшипников или шестерен КПП
    • Течь масла из-под КПП. Повреждение или разрушение уплотнительных колец или сальников
    • Посторонний звук при переключении передач, их затрудненное включение. Поломка тяг привода переключения передач, залито несоответствующее масло, ослаблены пружины синхронизаторов, износ блокирующих колец или самих синхронизаторов
    • Самопроизвольное выключение передач. Большой зазор в муфтах синхронизаторов, поломка их пружин или износ вилок переключения передач

    Предварительную причину поломки Вам сможет сказать только мастер после осмотра и диагностики автомобиля. После демонтажа и разборки КПП мы сможем точно определить неисправность и устранить ее.

    Замена пятой передачи Ларгус

    Есть у Ларгуса одна не очень приятная особенность – передаточное отношение шестерен 5-й передачи не очень высокое. Из-за этого на длительных перегонах на трассе уже на скорости около 90 км/ч приходится закручивать мотор выше 3000 оборотов в минуту. Повышается расход топлива и шумность в салоне автомобиля. Замена шестерни 5 передачи Ларгус на другую шестерню с большим передаточным числом решит эту проблему.


    Механики нашего технического центра буквально за 1,5-2 часа профессионально заменят на Лада Ларгус 5 передачу. Замена производится без полного демонтажа КПП, достаточно частичной разборки прямо на автомобиле. Конструкция коробки передач позволяет это сделать, поскольку 5-я передача является повышающей и находится отдельно от остальных передач.


    Существует несколько разных заводских шестерен 5-й передачи с разными передаточными числами, которые можно поставить в КПП Ларгус. Чем чаще Вы используете автомобиль для длительных загородных поездок, тем с большим передаточным числом имеет смысл ставить шестеренку. Тем больше будет экономия на топливе и меньше шумность в салоне. Но тем хуже при этом станет динамика разгона и, возможно, чаще придется переключаться на нижние передачи при обгонах. Это нужно учитывать при принятии решения о замене 5-й передачи.


    Если Вы решись на замену пятой передачи Ларгуса, наши механики предложат Вам наиболее оптимальный вариант замены среди всех имеющихся.

    Все работы выполняются только на современном оборудовании с помощью профессионального инструмента и приспособлений. Мы всегда используем новые крепежные элементы, применяем специальные средства для фиксации, обезжиривания и очищения резьбы. Вы можете быть уверены в отличном качестве всех выполненных работ.

    Рекомендации по замене масла в коробке передач автомобиля «Лада Ларгус. Масло в коробке лады ларгус лада ларгус когда менять масло в коробке

    «Рабочая лошадка» — Lada Largus заслуженно завоевала популярность как неприхотливый и надежный помощник в работе и в быту. Как и любая другая модель, эта машина требует бережного отношения и замены масла в коробке передач Лада Ларгус.

    Когда менять масло в коробке Лада Ларгус

    Lada Largus — переделанный универсал французско-румынской компании Dacia, построенный на платформе B0.Автомобиль уже зарекомендовал себя с положительной стороны как надежный и неприхотливый в обслуживании. Имеет два варианта двигателя с 8 и 16 клапанами. В России представлена ​​5-ступенчатая механическая коробка передач французского производства. По КПП этот автомобиль тоже особых нареканий не вызывает — заявленный производителем срок службы агрегата составляет 200 тыс. Км, однако бывают случаи, когда агрегат обходился на большие расстояния без капитального ремонта или замены. Чтобы продлить срок эксплуатации агрегата, избежать поломок и поддерживать исправную работу, необходимо регулярно менять трансмиссию.

    В этом вопросе производитель ранее считал, что в таком изменении вообще не было необходимости, так как масло, заливаемое на заводе, было рассчитано на весь срок службы агрегата. Однако в 2014 году владельцы получили рекомендации по порядку замены жидкости. Такой интервал определялся только один раз на 140 тыс. Км пробега, а сроки без учета пробега не указывались вообще. С учетом указанного пробега данная процедура не подпадает под гарантийный срок пробега и, соответственно, в финансовом вопросе полностью ложится на потребителя.

    При этом до выхода данных рекомендаций у опытных водителей как ранее, так и сейчас есть свой график такой замены. Чаще всего рассчитывают на пробег 60-70 тыс. Км или каждые 4 года вне зависимости от биения. Также при замене трансмиссии заменяют и масляный фильтр.

    Важно! Даже в течение гарантийного срока автомобиля смена жидкости в финансовом плане полностью ложится на плечи потребителя, так как это его собственная инициатива.

    Какое масло заливать в КПП Лада Ларгус

    Для механических изделий, в отличие от автоматических трансмиссий, выбор масел достаточно широк и заявлен производителем в виде списка в эксплуатационной книжке. В этом списке указаны температурные допуски и кодировка соответствия SAE, которым соответствует подавляющее большинство современных продуктов. При этом производитель не ограничивает потребителя в выборе стороннего производителя масел вне этого списка.Главным условием должно быть соответствие нормам SAE и температурный режим в диапазоне от -20 до +45. На рынке присутствует 3 вида веществ, которые применимы к механической коробке Lada Largus:

    1. Минеральные продукты наиболее просты в производстве, не требуют добавления специальных химических добавок. Такой товар является самым дешевым на рынке и имеет наименьшее распространение из-за посредственных характеристик. Главное преимущество — низкая текучесть, что хорошо при эксплуатации автомобиля при постоянных минусовых температурах.Такое масло не будет вытекать из картера и не будет выдавливаться сальниками в плохую погоду. Однако его низкие характеристики не позволяют использовать его в плотном городском потоке, где при многочасовом стоянии в пробках вполне вероятен перегрев агрегата. Также такая жидкость в силу дешевизны редко подделывается недобросовестными производителями.
    2. Полусинтетическое вещество — продукт химической промышленности с некоторыми добавками современных присадок … Такой продукт обычно заливают в трансмиссии с большим пробегом.По текучести уступает минералу, но превосходит чистую синтетику. Также он обладает хорошими охлаждающими и моющими свойствами, что положительно сказывается на ресурсе бокса.
    3. Синтетическое масло — продукт сложного химического синтеза. В производстве используются различные технологические добавки, которые показывают отличные характеристики при любом температурном режиме. Однако, учитывая его высокую популярность, продукт пользуется большим спросом у производителей контрафактной продукции, особенно на смазочные материалы известных брендов.

    Важно всегда проверять подлинность продукта.

    Масло в КПП Лада Ларгус с 8 клапанами

    Автомобиль, оснащенный старым 8-ми клапанным мотором, предъявляет более низкие требования к качеству и уровню трансмиссионной жидкости … Таким образом, использование минералов в этих версиях наиболее распространено. В определенный период такие масла заливали в картер прямо на заводе. Однако для получения наилучших характеристик, улучшения четкости передач и общего уровня работы трансмиссии рекомендуется залить хотя бы полусинтетическое вещество.Замена масла в МКПП Лада Ларгус с 8 клапанами конструктивно не отличается от 16-клапанной. В этом случае картер коробки передач имеет аналогичный показатель.

    Масло в КПП Lada Largus с 16 клапанами

    Автомобили с 16 клапанами имеют более мощный двигатель, поэтому пропорционально увеличена нагрузка на трансмиссию. В то же время производитель предъявляет повышенные требования к замене веществ. Рекомендуется на протяжении всего жизненного цикла ящика использовать синтетическое вещество с наилучшими характеристиками для наполнения.Замена масла в коробке передач Лада Ларгус 16 клапанов также не отличается по порядку действий от таковой на других версиях.

    Сколько масла в коробке Лада Ларгус

    Объем картера механической коробки в зависимости от года выпуска немного отличался. В первые 3 года выпуска этот показатель составлял, по заверениям производителя, 3,3 литра, но позже в целях небольшой экономии был уменьшен до 3,1 литра. Это значение показывает объемы вещества для замены трансмиссии.Для полной смены потребуется не менее 4 литров, для частичной доливки примерно 2-2,5 литра. В этом случае желательно менять масляный фильтр независимо от выполняемой процедуры.

    Важно! Использование масляного фильтра также регламентируется производителем. Желательно приобретать оригинальные узлы именно именно этой модели. Другие детали, похожие по размеру и подгонке, могут не подходить конструктивно по своим свойствам, что впоследствии приведет к загрязнению внутреннего пространства агрегата.

    Как залить масло в КПП Лада Ларгус

    Процедура замены трансмиссии не кажется технологически сложной. При наличии определенных навыков, а также подъемника и набора ключей изготовить его сможет практически любой автомобилист. Однако официальные службы тоже готовы взяться за эту работу. Учитывая большие интервалы замены, помимо смазочных материалов необходимо приобретать оригинальный масляный фильтр. К тому же, в зависимости от вида замены, эта процедура может длиться от получаса до 2 часов.

    Полная замена масла в коробке Лада Ларгус

    Полная замена жидкости включает в себя процедуру, состоящую из нескольких этапов, во время которой происходит полная замена отработанной жидкости на новую:

    1. Корпус агрегата проверяется на герметичность и запотевание, а также уровень жидкости проверяется щупом.
    2. После этого машину поднимают на лифте, подставляют тару для слива и откручивают сливную пробку … Такое вещество самотеком полностью стечет в течение 1-2 часов.
    3. Новый фильтр установлен вместо старого.
    4. После этого залейте новый продукт в соответствии с уровнем в соответствии с опасностями на щупе.

    Частичная замена масла в КПП Лада Ларгус

    Частичная замена жидкости представляет собой простую доливку до необходимого уровня риска на щупе или частичную замену вещества. При смене необходимо поднять машину на подъемнике, открутить сливную пробку и слить использованный материал.После этого с помощью воронки залейте в картер нужную смазку до необходимого уровня.

    Также, даже при частичной замене, замените масляный фильтр. Данная процедура проводится при обнаружении течи и запотевания картера коробки передач.

    Проверка уровня масла

    Проверка уровня вещества в коробке передач происходит в несколько этапов. Для этого в автомобиле предусмотрен специальный пластиковый зонд. На этом устройстве есть специальные отметки, которые показывают текущий уровень жидкости.Этот элемент находится на кузове в моторном отсеке. Чтобы проверить уровень масла в лапе трансмиссии Ларгус, откройте капот и вытащите этот щуп. После этого необходимо протереть сухой тряпкой, снова вставить и вынуть. Уровень опасного вещества на щупе будет соответствовать текущему. При критическом падении этого показателя необходимо обязательно долить продукт до оптимального значения и провести дефект в ящике при любых неисправностях.

    Заключение

    Замена масла в КПП Лада Ларгус — необходимая и полезная процедура с точки зрения сохранения агрегата в целости и сохранности, предотвращения проявления микротрещин, поломок коробки передач и других негативных проявлений.Чем короче интервал такой процедуры, тем выше вероятность беспроблемного использования узла в течение длительного времени.

    Совместное производство АвтоВАЗа и Renault оборудовало автомобили Lada Largus пятиступенчатой ​​коробкой передач. В зависимости от комплектации устанавливаются коробки передач, получившие маркировку JR5 и Jh4.

    На более распространенные версии с двигателем 1,6 л, 8 клапанов и 1,6 л, 16 клапанов устанавливается механическая коробка передач Jh4.

    Регламентом ТО замена масла в КПП Лада Ларгус не предусмотрена.Хотя автомобили адаптированы для сложных условий эксплуатации, проводить диагностику смазочного материала рекомендуется каждые 15000 км.

    Это делается при визуальном осмотре … Достаточно открутить заливную пробку на торце коробки ближе к радиатору охлаждения.

    Причины и признаки потери маслом своих свойств

    Если трансмиссионная жидкость потемнела или почернела, это может указывать на то, что смазка претерпела химические изменения в результате сильного загрязнения продуктами износа элементов коробки передач (шестерни валов и синхронизаторов) или утечки коробки передач (влага и попадание грязи через сальники приводов или первичного вала).

    1. Запах горелого масла в Лада Ларгус. Может указывать на недостаточную смазку из-за утечек. При высоких нагрузках на агрегат охлаждение трущихся частей не обеспечивается в должной мере.
    2. Если переключение передач затруднено, на определенных оборотах или холостом ходу слышен посторонний шум или гул. Частично утрачиваются смазывающие свойства трансмиссионной жидкости или недостаточный уровень в картере.
    3. Повышенный износ элементов коробки передач. Агрессивный стиль вождения и неправильное переключение передач.
    4. Пробег более 60 000 км после предыдущей замены. Именно с таким интервалом на СТО рекомендуется замена трансмиссионной жидкости.

    Выбор масла

    Изготовитель использует трансмиссионную смазку ELF TRANSELF TRJ 75W-80 (№ 194757) или 75W-90 (№ 195286).

    Хорошие аналоги — Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 и Motul Gear300 75 W-90. Все перечисленные масла имеют необходимые разрешения API: GL — 4.Обладают высокими смазочными и моющими свойствами.

    Не рекомендуется использовать смазочные материалы для автомобиля Лада Ларгус с другим допуском. Другой пакет присадок может повлиять на функциональные качества элементов коробки из мягких металлов (синхронизаторов).

    Полусинтетические смазочные материалы по большей части содержат минералы, некоторые синтетические и определенный процент присадок, улучшающих свойства масел.

    Синтетические жидкости основаны только на синтетических веществах.Изготавливается из гидрослеживающихся веществ с добавлением добавок.

    Синтетические трансмиссионные масла обладают лучшими характеристиками по сравнению с полусинтетическими, но они более дорогие.

    Выбор вязкости масла зависит от климатических условий эксплуатации Ларгуса. Более густые смазки хорошо работают в жарких условиях. Технические жидкости с меньшей вязкостью требуют меньше времени для прогрева при отрицательных температурах.

    Что нужно при замене масла в КПП Ларгус

    • новое трансмиссионное масло.Около трех литров;
    • специальный ключ квадратного сечения … Сторона 8мм;
    • емкость для слива отработанного масла. Любая термостойкая тара объемом не менее четырех литров;
    • лейка и шланг наружным диаметром не более 16 мм или специальный шприц большого объема;
    • набор инструментов;
    • новая уплотнительная шайба диаметром 16мм;
    • тряпка чистая.

    Пошаговая инструкция

    Замена масла в коробке производится на хорошо прогретом автомобиле.

    Важно! Температура трансмиссионной жидкости в коробке Lada Largus должна быть 60 градусов.

    Определяется специальным прибором — сканером. Если это не так, автомобиль прогревается до рабочей температуры ДВС. Температура смазки в коробке передач будет соответствовать 60 градусам. Это поможет хорошему стеканию масла. Рис 3

    Стоит ли вообще менять масло в МКПП — видео


    Трансмиссионное масло, залитое в коробку передач, рассчитано на весь срок службы автомобиля и в графике технического обслуживания нет операций по проверке уровня и замене масла.При этом мы рекомендуем проверять уровень масла в коробке передач при каждом обслуживании и всегда — при обнаружении утечки масла из коробки передач.
    Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде.
    Проверить уровень масла через контрольное (заливное) отверстие на охлаждаемой коробке передач. Смотровое отверстие находится на передней стенке картера коробки передач и закрывается пластиковой заглушкой с резьбой. Снять защиту блока питания (см. «Снятие защиты блока питания»).
    Очищаем корпус КПП вокруг смотрового отверстия тряпкой.

    Выверните заглушку контрольного отверстия против часовой стрелки.
    Заглушка уплотнена резиновой прокладкой. Если прокладка порвалась или потеряла эластичность, заменяем ее на новую.
    Уровень масла в коробке передач должен быть у нижнего края отверстия, который можно проверить пальцем.
    При необходимости долейте масло той же марки, которая была залита в коробку передач.
    Заправка шприца трансмиссионным маслом…

    … Долейте масло в коробку передач до нижнего края отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).
    Когда вытечет лишнее масло, удалите потеки масла тряпкой и заверните пробку.
    Если необходимо слить масло из коробки передач (например, при замене сальника привода колеса), очистите картер вокруг сливного отверстия. Подставляем под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 литров.

    Выкрутите сливную пробку с квадратом «8» …
    … и слейте масло в емкость.

    Под заглушку установлена ​​медная шайба для уплотнения.
    В конце слива заворачиваем сливную пробку. После окончания ремонтных работ залить масло в коробку передач через контрольное отверстие и завернуть пробку.

    Lada Largus — самый продаваемый российский универсал. Хорошие ходовые качества, просторный салон, высокий комфорт и надежность — все эти качества сделали автомобиль популярным даже на вторичном рынке … Простая конструкция позволяет обслуживать автомобиль самостоятельно, а значит, сэкономить на ремонте. Итак, для самообслуживания одна из самых востребованных процедур — это не только замена, но и подбор в коробке передач.С этим справится любой автомобилист. И все же вопросы по этому поводу могут возникнуть даже у опытных автомобилистов. В этой статье мы подробнее рассмотрим, как правильно выбрать масло для МКПП Лада Ларгус.

    Рассмотрим критерии выбора трансмиссионного масла для Лада Ларгус. Вопрос выбора подходящей смазки для МКПП обычно созревает через 15-20 тысяч километров пробега, когда пора менять жидкость. Российский универсал комплектуется коробками передач двух типов — Jh2 (для 1.4-литровый мотор) и jh4 (для 1,6-литрового двигателя) … Обе коробки имеют определенный размер картера сцепления, а все остальные характеристики абсолютно схожи. Но несмотря на это, две коробки передач выдерживают одно и то же масло с одинаковыми параметрами, о чем пойдет речь далее в статье.

    АвоВАЗ советует использовать оригинальное масло … В качестве альтернативы мы рекомендуем пластичную смазку Elf Tranself NFJ 75W80. Это полусинтетическая смазка — лучший вариант по цене и качеству. Что касается синтетического масла, то оно маркируется немного иначе — 75W90.Это более дорогая смазка, которая отлично подходит для низких температур. Объем заливаемого масла в коробку Лада Ларгус — 3,5 литра.

    Рассмотрим другие подходящие масла для Лада Ларгус:

    1. Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 — синтетическое масло, лучший аналог среди конкурентов. По качеству и устойчивости к температурам такое масло можно сравнить с оригиналом. После заливки такого масла коробка передач будет включаться более плавно и четко. Также владельцы отмечают отсутствие хруста при включении заднего хода
    2. Motul Gear 300 75 W90 — еще одно синтетическое масло, обеспечивающее максимальную производительность коробки передач.Свойства этого масла положительно сказываются на плавности и четкости скоростного зацепления. Также исключены хруст и шум
    3. Shell Getriebeoil EP 75W90 GL4 — откровенно говоря, не самое подходящее масло для Lada Largus. Этот смазочный материал является ярким примером того, что дорогое масло не всегда является лучшим. В качестве продукции Shell можно не сомневаться, но эта продукция имеет несовместимые параметры с коробкой передач Lada Largus, либо просто не адаптирована для российского климата.Владельцы Ларгуса, попробовавшие это масло, часто жалуются на гул, шум, вибрацию и хруст синхронизаторов.

    Типы масел

    Рассмотрим каждый вид масла отдельно:

    • Минеральное масло является наиболее доступным трансмиссионным маслом. Рекомендуется только при большом пробеге и только в крайнем случае. Такое масло использовать при низких температурах крайне нежелательно. Дело в том, что минеральное масло очень густое и поэтому быстро застывает. В теплое время года с «минералкой» особых проблем нет, но все же для Lada Largus лучше выбрать более достойный вариант
    • Полусинтетика — лучший вариант, золотая середина между минеральной водой и дорогой синтетикой.Это масло получают путем смешивания двух масел. При этом минерального масла положено больше, чем синтетики. Этим объясняется относительная дешевизна продукта. Полусинтетика также рекомендуется для машин с большим пробегом, но для Lada Largus она может быть заправлена ​​с любым пробегом. Главное, чтобы температура снаружи машины не была слишком низкой.
    • Синтетика — самое текучее и дорогое масло. Такая смазка никогда не замерзнет даже в самую холодную погоду. Его можно использовать как летом, так и зимой.Пожалуй, синтетическое масло — лучший вариант для современной машины, такой как Lada Largus.

    Выход

    На основании полученной информации, владельцам Lada Largus следует покупать масло проверенных брендов. Также подбирайте жидкость исходя из параметров, указанных в инструкции к Lada Largus. Сейчас на рынке много производителей качественных масел, среди них такие российские компании, как Лукойл, Роснефть и другие.

    Видео замены масла

    Большинство автомобилей Lada Largus оснащаются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач (МКПП).Это могут быть модели Jh4 и JR5, в зависимости от двигателя, установленного в автомобиле. Пятиступенчатая механическая трансмиссия Lada Largus обеспечивает четкое и плавное включение выбранной передачи, передавая крутящий момент от двигателя через трансмиссию на ведущие колеса. При проектировании модельного ряда Ларгус АКПП (АКПП) не предусматривались. Однако по настоянию директора проекта в 2012 году была выпущена модернизированная модель Lada Largus с автоматом. Машины предлагались в кузове универсал.

    Характеристики КПП в разных модификациях Лада Ларгус

    Указанные модели коробок передач имеют различные модификации, предназначенные для установки на определенные машины. Например, коробка передач JR5 517 устанавливается на автомобиль в кузове фургона с двигателями К4М и К7М. JR5 549 сочетается с двигателем K4M как в пятиместном, так и в семиместном фургоне. Коробка передач JR5 551 работает с восьмиклапанным двигателем на универсал, тогда как версия Jh4 540 обычно устанавливается на пятиместный Ларгус с восьмиклапанным двигателем.

    Обе модели коробки передач выполнены из корпуса из алюминиевого сплава, в котором смонтированы:

    • дифференциал;
    • шестерня главной передачи;
    • корпус сцепления.

    Внутри корпуса КПП Лада Ларгус находится первичный вал с набором ведущих шестерен и вторичный вал с расположенными рядом ведомыми шестернями. Для согласованной работы первичного и вторичного валов на них устанавливаются кольца синхронизации. Разница в вариантах коробки передач заключается в передаточных числах между первичным и вторичным валами.Разница между Jh4 и JR5 заключается в конструкции управления сцеплением и переключением передач.

    Управление сцеплением на блоке Jh4 осуществляется тросом, подключенным к педали сцепления, а переключение передач в коробке передач осуществляется штангой, соединенной с ручкой переключения передач.

    В модели JR5 передача мощности на выжимной подшипник осуществляется гидравлической системой, которая включает в себя главный и рабочий цилиндры. Коробка передач управляется двумя тросиками, подключенными к ручке переключения передач.Причем кабели не взаимозаменяемы, каждый из них имеет свое функциональное назначение.

    Прежде чем решиться на покупку коробки передач, необходимо оценить особенности станка и механики. Автомобиль с автоматической коробкой передач имеет ряд преимуществ перед механической коробкой передач, но также имеет неоспоримые недостатки.

    Достоинства и недостатки АКПП Лада Ларгус

    Поэтому, прежде чем покупать Ладу Ларгус с АКПП, стоит взвесить все за и против.В частности, необходимо понимать, в каких условиях машина будет эксплуатироваться чаще всего.

    Неисправности трансмиссии и методы их устранения

    Любой механизм обладает прочностью на разрыв, особенно если он работает с переменными нагрузками. Необходимо учитывать стиль вождения водителя, который существенно влияет на долговечность детали. Обобщая накопленный опыт и анализ поломок, возникающих при эксплуатации автомобиля, неисправности коробки передач можно объединить в несколько основных групп: шумы в коробке передач, затрудненное переключение передач и самопроизвольное отключение трансмиссии.

    Шум и трудности при переключении передач

    К основным причинам шума в коробке передач можно отнести:

    • низкий уровень масла;
    • вода, поступающая в систему;
    • износ подшипников или шестерен.

    Для устранения проблемы долейте или замените масло в коробке передач, замените подшипники и шестерни на новые.

    Трудности переключения передач могут быть вызваны следующими причинами:

    • неисправность тяги управления КПП;
    • ослабление крепежа;
    • деформация органов управления приводом;
    • износ синхронизирующих колец;
    • Неполное выключение сцепления.

    Перечисленные неисправности легко устранить регулировкой сцепления, заменой деформированных и изношенных деталей. Также помогает настроить механизмы в соответствии с положениями, указанными в инструкции по эксплуатации автомобиля.

    Самопроизвольное отключение трансмиссии

    Причинами самопроизвольного отключения КПП обычно являются:

    • износ шестерен;
    • возникновение повреждений резиновых опор коробки;
    • Износ колец синхронизатора.

    Эти неисправности можно устранить только путем их замены новыми деталями. Ремонт трансмиссии своими руками требует высокой квалификации, набора специального инструмента. Только грамотный специалист сможет правильно снять и разобрать эту деталь.

    В случае неисправности коробки передач лучше обратиться на СТО, где я не только отремонтирую агрегат, но и дам гарантию, которую можно использовать в случае последующей поломки коробки передач.

    Особенности пятой передачи на Ларгус

    Наряду с вышеперечисленными неисправностями у владельцев Ларгусов часто возникает желание улучшить характеристики своего автомобиля, точнее адаптировать его под личные требования.В базовой модификации КПП Лада Ларгус комплектуется 16-клапанным двигателем. Передаточное число (RF) пятой передачи составляет 0,892. Этот показатель говорит о том, что автомобиль может уверенно двигаться как в городском потоке, так и за городом. Он легко выбирает пятую передачу с 50 км / ч и динамично достигает своего верхнего предела скорости, поэтому переключаться на четвертую практически не нужно.

    Однако при длительном движении со скоростью 90-100 км / ч возникает повышенный шум и повышенный расход топлива.Исправить эту ситуацию можно, заменив две пятые передачи на первичном и вторичном валах. Замена происходит на шестерни с меньшим передаточным числом, следовательно, с меньшим количеством зубьев. Эти пары шестерен продаются в магазинах запчастей с передаточными числами 0,820, 0,795, 0,756 и 0,738. Эксперименты по замене шестерен пятой передачи проводили как АвтоВАЗ, так и многочисленные автомобилисты.

    При использовании пары с инвертором 0,820 пятая передача становится немного короче, в результате автомобиль легко набирает скорость 60 км / ч как на подъеме, так и при движении по прямой дороге.Шум от работы коробки передач становится намного меньше.

    Шестерни с передаточным числом 0,795 незначительно изменяют маневренность Ларгуса. При обгоне необходимо чаще включать четвертую передачу, чтобы набрать нужную скорость. Часто приходится переходить на четверку и при движении по земле в загруженной машине. Что касается установки шестерен с инверторами 0,756 и 0,738, то они усугубляют перечисленные недостатки.

    Заводские шестерни лучше всего заменить на пару с передаточным числом 0.820.

    Какое масло заливается в коробку передач лада ларгус. Рекомендации по замене масла в коробке передач автомобиля «Лада Ларгус. Характеристики коробки передач в разных модификациях Lada Largus

    Замена масла в КПП Лада Ларгус по заявлению производителя не должна производиться до исчерпания ресурса. Но многие автолюбители выполняют эту операцию с целью замены масла жидкостью на другую вязкость или при ремонте коробки передач.

    Процесс замены масла на Лада Ларгус

    Для замены масла в КПП на Ларгусе понадобятся те же инструменты, что и при доливке. То есть ключ для сливной пробки (он же один, квадратный ключ 8 размера) и шприц со шлангом для заливки масла в коробку передач.

    Масло редукторное и шприц для его заполнения

    Итак, когда вы определились с инструментом, можно приступать к работе:


    Вот такой вот не хитрый способ поменять масло в КПП Лада Ларгус.

    Выбор масла

    Так как Ларгус брат Рено, значит нужно заливать масло ELF, именно это и рекомендует АвтоВАЗ

    Для коробок передач, устанавливаемых на Ларгус, необходимо заливать масло с маркировкой 75W-80. Но масло в двигателе различается в зависимости от количества клапанов. Подробно о:

    Подбор масла для 8-клапанного двигателя

    Об этом написано в сервис-мануале и сервисной книжке. При необходимости, но не позднее 15000 км пробега, необходимо проверить уровень и долить масло.С завода идет с Tranself TRJ. Именно этой марки необходимо доливать на КПП.

    Проверка уровня

    Для проведения операции вам потребуются некоторые инструменты, а именно: шприц для заливки жидкости в трансмиссию и квадратный ключ размером 8.

    Приступим к работе:


    Теперь уровень масла в коробке передач в порядке, беспокоиться не о чем.

    Замена масла в КПП на видео

    выводы

    Замена масла в коробке передач должна производиться каждые 200 000 км.

    Это связано с тем, что через него жидкость теряет свои химические и технологические свойства. Таким образом, можно увеличить ресурс трансмиссии примерно на 50 тыс. Км.

    Большинство автомобилей Lada Largus оснащаются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач (МКПП). Это могут быть модели Jh4 и JR5, в зависимости от двигателя, установленного в автомобиле. Пятиступенчатая механическая коробка передач Lada Largus обеспечивает четкое и плавное включение выбранной передачи, передавая крутящий момент от двигателя через трансмиссию на ведущие колеса.При проектировании модельного ряда Ларгус шестерни АКПП (АКПП) не предусматривались. Однако по настоянию директора проекта в 2012 году была выпущена модернизированная модель Lada Largus с автоматом. Машины предлагались в кузове универсал.

    Характеристики КПП в разных модификациях Лада Ларгус

    Указанные модели коробок передач имеют различные модификации, предназначенные для установки на определенные машины. Например, коробка передач JR5 517 устанавливается на автомобиль в кузове фургона с двигателями К4М и К7М.JR5 549 сочетается с двигателем K4M как в пятиместном, так и в семиместном фургоне. Коробка передач JR5 551 работает с восьмиклапанным двигателем на универсал, тогда как версия Jh4 540 обычно устанавливается на пятиместный Ларгус с восьмиклапанным двигателем.

    Обе модели коробки передач выполнены из корпуса из алюминиевого сплава, в котором смонтированы:

    • дифференциал;
    • шестерня главной передачи;
    • корпус сцепления.

    Внутри картера коробки передач Лада Ларгус находится первичный вал с набором ведущих шестерен и вторичный вал с расположенными рядом ведомыми шестернями.Для согласованной работы первичного и вторичного валов на них устанавливаются кольца синхронизации. Разница в вариантах коробки передач заключается в передаточных числах между первичным и вторичным валами. Разница между Jh4 и JR5 заключается в конструкции управления сцеплением и переключением передач.

    Управление сцеплением на блоке Jh4 осуществляется тросом, подключенным к педали сцепления, а переключение передач в коробке передач осуществляется штангой, соединенной с ручкой переключения передач.

    В модели JR5 передача мощности на выжимной подшипник осуществляется гидросистемой, в которую входят главный и рабочий цилиндры. Коробка передач управляется двумя тросиками, подключенными к ручке переключения передач. Причем кабели не взаимозаменяемы, каждый из них имеет свое функциональное назначение.

    Прежде чем решиться на покупку коробки передач, необходимо оценить особенности станка и механики. Автомобиль с автоматической коробкой передач имеет ряд преимуществ перед механической коробкой передач, но также имеет неоспоримые недостатки.

    Достоинства и недостатки АКПП Лада Ларгус

    Поэтому, прежде чем покупать Ладу Ларгус с АКПП, стоит взвесить все за и против. В частности, необходимо понимать, в каких условиях машина будет эксплуатироваться чаще всего.

    Неисправности трансмиссии и методы их устранения

    Любой механизм обладает прочностью на разрыв, особенно если он работает с переменными нагрузками. Необходимо учитывать стиль вождения водителя, который существенно влияет на долговечность детали.Обобщая накопленный опыт и анализ поломок, возникающих при эксплуатации автомобиля, неисправности коробки передач можно объединить в несколько основных групп: шумы в коробке передач, затрудненное переключение передач и самопроизвольное отключение трансмиссии.

    Шум и трудности при переключении передач

    К основным причинам шума в коробке передач можно отнести:

    • низкий уровень масла;
    • вода, поступающая в систему;
    • износ подшипников или шестерен.

    Для устранения проблемы долейте или замените масло в коробке передач, замените подшипники и шестерни на новые.

    Трудности переключения передач могут быть вызваны следующими причинами:

    • неисправность тяги управления КПП;
    • ослабление крепежа;
    • деформация органов управления приводом;
    • износ колец синхронизации;
    • Неполное выключение сцепления.

    Перечисленные неисправности легко устранить регулировкой сцепления, заменой деформированных и изношенных деталей. Также помогает настроить механизмы в соответствии с положениями, указанными в инструкции по эксплуатации автомобиля.

    Самопроизвольное отключение трансмиссии

    Причинами самопроизвольного отключения КПП обычно являются:

    • износ шестерен;
    • возникновение повреждений резиновых опор коробки;
    • Износ колец синхронизатора.

    Эти неисправности можно устранить только путем их замены новыми деталями. Ремонт трансмиссии своими руками требует высокой квалификации, набора специального инструмента. Только грамотный специалист сможет правильно снять и разобрать эту деталь.

    В случае неисправности коробки передач лучше обратиться на СТО, где я не только отремонтирую агрегат, но и дам гарантию, которую можно использовать в случае последующей поломки коробки передач.

    Особенности пятой передачи на Ларгус

    Наряду с вышеперечисленными неисправностями у владельцев Ларгусов часто возникает желание улучшить характеристики своего автомобиля, точнее адаптировать его под личные требования. В базовой модификации КПП Лада Ларгус комплектуется 16-клапанным двигателем.Передаточное число (RF) пятой передачи составляет 0,892. Этот показатель говорит о том, что автомобиль может уверенно двигаться как в городском потоке, так и за городом. Он легко выбирает пятую передачу с 50 км / ч и динамично достигает своего верхнего предела скорости, поэтому переключаться на четвертую практически не нужно.

    Однако при длительном движении со скоростью 90-100 км / ч возникает повышенный шум и повышенный расход топлива. Исправить эту ситуацию можно, заменив две пятые передачи на первичном и вторичном валах.Замена происходит на шестерни с меньшим передаточным числом, следовательно, с меньшим количеством зубьев. Эти пары шестерен продаются в магазинах запчастей с передаточными числами 0,820, 0,795, 0,756 и 0,738. Эксперименты по замене шестерен пятой передачи проводились как на АвтоВАЗе, так и многочисленными автомобилистами.

    При использовании пары с инвертором 0,820 пятая передача становится немного короче, в результате автомобиль легко набирает скорость 60 км / ч как на подъеме, так и при движении по прямой дороге.Шум от работы коробки передач становится намного меньше.

    Gears с передаточным числом 0,795 немного изменяет маневренность Largus. При обгоне необходимо чаще включать четвертую передачу, чтобы установить желаемую скорость … Часто приходится переключаться на четвертую и при движении по земле в груженой машине. Что касается установки шестерен с инверторами 0,756 и 0,738, то они усугубляют перечисленные недостатки.

    Заводские шестерни лучше всего заменить на пару с передаточным числом 0.820.

    Модель Лада Ларгус популярна и востребована на территории РФ и СНГ. Этот универсал считается надежным и проверенным решением, а также имеет хорошие технические характеристики среди аналогов этого класса.

    В то же время, даже с учетом надежности и неприхотливости, этот автомобиль также нуждается в регулярном обслуживании, которое предполагает своевременную замену «расходников» и технических жидкостей.

    Если с моторным маслом, тормозными колодками и фильтрами все понятно, то многие автовладельцы уделяют гораздо меньше внимания вопросу замены масла в Ларгусе.Важно понимать, что редуктор тоже нуждается в обслуживании.

    Читайте в этой статье

    Масло в коробке Ларгус: частичная и полная замена

    Для начала производитель указывает в мануале, что в КПП Лада Ларгус менять масло нет необходимости, то есть коробка считается необслуживаемой. Другими словами, она заполнена смазкой на весь срок службы автомобиля, а замена трансмиссионного масла может потребоваться только в случае ремонта коробки передач.

    На практике ситуация несколько иная, так как любые смазочные материалы имеют свой срок службы. Параллельно с этим в масле накапливаются продукты износа коробки передач. Это означает, что масло в полностью исправной коробке передач необходимо заменять раньше, чтобы защитить агрегат от износа.

    С учетом рекомендаций специалистов и опытных автомобилистов оптимально производить замену каждые 60-80 тыс. Км. Если автомобиль постоянно эксплуатируется в тяжелых условиях, то замена масла в коробке может потребоваться через 50 тыс. Км.пробег.

    • Итак, на Лада Ларгус в КПП с завода заливают эльфийское масло 75W80 Tranself TRJ. Что касается уровня и состояния трансмиссионного масла, то оптимально проводить проверки каждые 15-20 тысяч км. В этом случае в случае доливки нужно использовать только то масло, которое уже было залито в коробке передач.

    Это означает, что даже если была выбрана смазка с аналогичными свойствами, между пакетами присадок может произойти нежелательная реакция, которая приведет к значительному ухудшению или потере полезных свойств всего объема.смазка.

    Однако при полной замене старую смазку необходимо сначала слить, а затем налить трансмиссионное масло, соответствующее всем допускам производителя.

    • Перейдем к проверке уровня масла в КПП Lada Largus и доливке смазки в коробку передач при необходимости. Для проверки уровня и доливки масла в ящик необходимо подготовить: шприц, емкость, гаечный ключ с квадратной головкой на 8, подходящее масло.

    Требуемый шприц можно приобрести в магазине автозапчастей.Параллельно в комплекте идет резиновый шланг, позволяющий добраться до заливных отверстий.

    1. Для проверки уровня нужно сначала снять защиту, после чего пробку заливного отверстия КПП необходимо открутить ключом. В этом случае перед откручиванием пробки поставьте емкость, чтобы масло не пролилось на пол.
    2. Обычно уровень масла в коробке передач должен быть немного ниже края заливного отверстия. Если масла недостаточно, его необходимо долить. Для этого вставьте шприц, наполненный смазочной жидкостью, в наливную горловину.
    3. Жидкость доливается до тех пор, пока она не вытечет через контрольное отверстие. В этом случае нужно дождаться, пока масло не перестанет вытекать. Только после этого можно затягивать вилку, протерев место ее установки чистой тряпкой.
    4. Еще добавим, что на заглушке есть уплотнительное кольцо. Если его состояние или целостность вызывает сомнения, то такое кольцо лучше сразу заменить. В противном случае масло может вытечь из-под пробки.

    Если возникнет необходимость полностью заменить масло в КПП Ларгус, процедура потребует тех же инструментов и действий, что и при регулярной заправке.Что касается заправочного объема, требуется примерно 3 литра трансмиссионного масла.

    Также желательно сохранить небольшой запас, так как есть вероятность, что при дальнейшей эксплуатации может возникнуть необходимость долить масло в коробку.

    Обратите внимание, что в коробку помещается менее 3 л. масло, так как в полостях коробки остаются определенные остатки старой смазки. Также медленно и постепенно вливайте свежее масло в заливное отверстие.

    После того, как смазка начнет вытекать из контрольного отверстия, можно предположить, что коробка полностью заполнена трансмиссионной жидкостью.В этом случае заглушку необходимо затянуть, после чего желательно запустить ДВС и холостой ход при выжатом сцеплении, следует включить разные передачи МКПП.

    Это позволит распределить масло по всей трансмиссии. В некоторых случаях после этой процедуры двигатель выключается, после чего снова проверяется уровень смазки в коробке передач.

    Подведем итоги

    Как видите, в некоторых случаях замена масла в КПП может потребоваться намного раньше срока, установленного производителем автомобиля.Более того, для увеличения срока службы опытные автовладельцы рекомендуют менять масло в коробке передач каждые 60 тысяч км. запускать или раз в 3-4 года (что наступит раньше). Уровень масла в КПП лучше проверять при каждом ТО или раз в 10-15 тыс. Км.

    Что касается замены масла в МКПП, то эту процедуру легко выполнить самостоятельно. Другими словами, поменять масло в КПП Ларгус своими руками вполне возможно даже при отсутствии опыта и навыков.Вам понадобится только смотровая яма или подъемник, а также минимальный набор инструментов.

    Наконец, обратите внимание, что при частичной замене масла в коробке передач важно добавлять точно такую ​​же жидкость, как та, которая уже была залита в агрегат изначально. Как и в случае с, не рекомендуется смешивать трансмиссионные жидкости с разной масляной базой, пакетами присадок, продуктами разных производителей и т. Д.

    Читайте также

    Правильное переключение передач на автомобиле с механической коробкой передач: когда включить ту или иную передачу на МКПП, работа с педалью сцепления, ошибки.

  • На МКПП крутятся передачи или не включаются скорости: основные причины неисправности и возможные неисправности.


  • Проверяйте уровень масла в трансмиссии периодически, но не реже одного раза в 15 000 км пробега. Замена масла производителем не предусмотрена, но иногда может возникнуть необходимость в замене масла, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т. Д. Залейте в коробку передач масло TRANSELF TRJ 75W-80.Работа показана на примере коробки передач JR5. Для коробки передач JHЗ эти операции выполняются аналогично. Недостаток масла в коробке передач может сказаться на «плавности» переключения передач, одновременно появлением посторонних шумов.

    Проверка уровня масла в коробке передач Лада Ларгус

    1. Снимите центральный брызговик двигателя
    2. Чтобы проверить уровень масла и долить масло, отверните пробку заливного отверстия, поместив емкость на случай утечки масла.

    Заглушка уплотнена резиновой шайбой.Если шайба сильно сжата, обязательно замените ее.

    3. Проверить уровень масла.

    4. … оно должно быть у нижнего края заливного отверстия или немного ниже (до поверхности масла можно дотянуться пальцем или отверткой).

    5. При необходимости долейте масло шприцем до тех пор, пока оно не начнет выступать из заливного отверстия.

    Не проливайте масло через сапун трансмиссии.

    6.Заменить заливную пробку.

    Замена масла в КПП Лада Ларгус

    Вам понадобятся: гаечный ключ на 8 мм, шприц для заправки узлов трансмиссии.

    1. Для замены масла в коробке передач ослабьте сливную пробку.

    2. … открутите пробку и слейте масло в подготовленную емкость.

    Заглушка уплотнена медной шайбой. Если шайба сильно сжата, обязательно замените ее.

    Если у вас нет квадратного ключа для откручивания сливной пробки, можно повернуть болт M10.

    3. Снимите заглушку.
    4. Залейте масло в коробку передач.

    Выполняемая работа аналогична описанным выше операциям по проверке уровня и доливке масла.


    Трансмиссионное масло, заливаемое в коробку передач, рассчитано на весь срок службы автомобиля, и в графике технического обслуживания нет операций по проверке уровня и замене масла. При этом мы рекомендуем проверять уровень масла в коробке передач при каждом обслуживании и всегда — при обнаружении утечки масла из коробки передач.
    Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде.
    Проверить уровень масла через контрольное (заливное) отверстие на охлаждаемой коробке передач. Смотровое отверстие находится на передней стенке картера коробки передач и закрывается пластиковой заглушкой с резьбой. Снять защиту блока питания (см. «Снятие защиты блока питания»).
    Очищаем корпус КПП вокруг смотрового отверстия тряпкой.

    Выверните заглушку контрольного отверстия против часовой стрелки.
    Заглушка уплотнена резиновой прокладкой.Если прокладка порвалась или потеряла эластичность, заменяем ее на новую.
    Уровень масла в коробке передач должен находиться на дне отверстия, которое можно проверить пальцем.
    При необходимости долейте масло той же марки, которая была залита в коробку передач.
    Заливка трансмиссионного масла …

    … Долейте масло в коробку передач до нижнего края отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).
    Когда вытечет лишнее масло, удалите потеки масла тряпкой и заверните пробку.
    Если необходимо слить масло из коробки передач (например, при замене сальника привода колеса), очистите картер вокруг сливного отверстия. Под сливное отверстие ставим емкость объемом не менее 3,5 л.

    Выкрутите сливную пробку с квадратом «8» …
    … и слейте масло в емкость.

    Под заглушку установлена ​​медная шайба для уплотнения.
    В конце слива заворачиваем сливную пробку. После окончания ремонтных работ залить масло в коробку передач через контрольное отверстие и завернуть пробку.

    Lada Largus — самый продаваемый российский универсал. Хорошие ходовые качества, просторный салон, высокий комфорт и надежность — все эти качества сделали автомобиль популярным даже на вторичном рынке … Простая конструкция позволяет самостоятельно обслуживать автомобиль, а значит, сэкономить на ремонте. Итак, для самообслуживания одна из самых востребованных процедур — это не только замена, но и подбор в коробке передач. С этим справится любой автомобилист. И все же вопросы по этому поводу могут возникнуть даже у опытных автомобилистов.В этой статье мы подробнее рассмотрим, как правильно выбрать масло для МКПП Лада Ларгус.

    Рассмотрим критерии выбора трансмиссионного масла для Лада Ларгус. Вопрос выбора подходящей смазки для МКПП, обычно она созревает через 15-20 тысяч километров, когда пора менять жидкость. Российский универсал комплектуется коробками передач двух типов — Jh2 (для двигателя 1,4 л) и jh4 (для мотора 1,6 л) … Обе коробки имеют определенный размер картера сцепления, а все другие характеристики абсолютно аналогичны.Но несмотря на это, две коробки передач выдерживают одно и то же масло с одинаковыми параметрами, о чем пойдет речь далее в статье.

    АвоВАЗ советует использовать оригинальное масло … В качестве альтернативы мы рекомендуем пластичную смазку Elf Tranself NFJ 75W80. Это полусинтетическая смазка — лучший вариант по цене и качеству. Что касается синтетического масла, то оно маркируется немного иначе — 75W90. Это более дорогая смазка, которая отлично подходит для низких температур. Объем залитого масла в коробке Lada Largus — 3.5 литров.

    Рассмотрим другие подходящие масла для Лада Ларгус:

    1. Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 — синтетическое масло, лучший аналог среди конкурентов. По качеству и устойчивости к температурам такое масло можно сравнить с оригиналом. После заливки такого масла коробка передач будет включаться более плавно и четко. Также владельцы отмечают отсутствие хруста при включении заднего хода
    2. Motul Gear 300 75 W90 — еще одно синтетическое масло, обеспечивающее максимальную производительность коробки передач.Свойства этого масла положительно сказываются на плавности и четкости включения скоростей. Также исключены хруст и шум
    3. Shell Getriebeoil EP 75W90 GL4 — откровенно говоря, не самое подходящее масло для Lada Largus. Этот смазочный материал является ярким примером того, что дорогое масло не всегда является лучшим. В качестве продукции Shell можно не сомневаться, но эта продукция имеет несовместимые параметры с коробкой передач Lada Largus, либо просто не адаптирована для российского климата.Владельцы Ларгуса, попробовавшие это масло, часто жалуются на гул, шум, вибрацию и хруст синхронизаторов.

    Типы масел

    Рассмотрим каждый вид масла отдельно:

    • Минеральное масло является наиболее доступным трансмиссионным маслом. Рекомендуется только при большом пробеге и только в крайнем случае. При низких температурах использовать такое масло крайне нежелательно … Дело в том, что минеральное масло очень густое и поэтому быстро застывает. В теплое время года с «минералкой» особых проблем нет, но все же для Lada Largus лучше выбрать более достойный вариант
    • Полусинтетика — лучший вариант, золотая середина между минеральной водой и дорогой синтетикой.Это масло получают путем смешивания двух масел. При этом минерального масла положено больше, чем синтетики. Этим объясняется относительная дешевизна продукта. Полусинтетика также рекомендуется для машин с большим пробегом, но для Lada Largus она может быть заправлена ​​с любым пробегом. Главное, чтобы температура снаружи машины не была слишком низкой.
    • Синтетика — самое текучее и дорогое масло. Такая смазка никогда не замерзнет даже в самую холодную погоду. Его можно использовать как летом, так и зимой.Пожалуй, синтетическое масло — лучший вариант для современной машины, такой как Lada Largus.

    Заключение

    На основании полученной информации, владельцам Lada Largus следует покупать масло проверенных брендов. Также подбирайте жидкость исходя из параметров, указанных в инструкции к Lada Largus. Сейчас на рынке много производителей качественных масел, среди них такие российские фирмы, как Лукойл, Роснефть и другие.

    Совместное производство АвтоВАЗа и Renault оснастили автомобили Lada Largus пятиступенчатыми коробками передач.В зависимости от комплектации устанавливаются коробки передач, получившие маркировку JR5 и Jh4.

    На более распространенные версии с 8-клапанным двигателем 1,6 л и 16-клапанным двигателем 1,6 л устанавливается механическая коробка передач Jh4.

    Регламентом ТО замена масла в КПП Лада Ларгус не предусмотрена. Хотя автомобили адаптированы к тяжелым условиям вождения, рекомендуется проводить диагностику смазочного материала каждые 15 000 км.

    Это делается путем визуального осмотра.Достаточно открутить заливную пробку на торце коробки ближе к радиатору охлаждения.

    Причины и признаки потери свойств масла

    Если трансмиссионная жидкость потемнела или имеет черный цвет, это может указывать на то, что смазка претерпела химическое изменение в результате сильного загрязнения продуктами износа элементов коробки передач (шестерен валов и синхронизаторов) или нарушения герметичности коробки передач. (попадание влаги и грязи через сальники приводов или первичного вала).

    1. Запах горелого масла в Лада Ларгус. Может указывать на недостаточную смазку из-за утечек. При высоких нагрузках на агрегат охлаждение трущихся частей не обеспечивается в должной мере.
    2. Если переключение передач затруднено, на определенных оборотах или на холостом ходу слышен посторонний шум или гул. Смазочные свойства трансмиссионной жидкости частично потеряны или недостаточный уровень в картере.
    3. Повышенный износ элементов коробки передач. Агрессивный стиль вождения и неправильное переключение передач.
    4. Пробег более 60 000 км после предыдущей замены. Именно с этим интервалом СТО рекомендуют заменять трансмиссионную жидкость.

    Выбор масла

    Изготовитель использует трансмиссионную смазку ELF TRANSELF TRJ 75W-80 (№ 194757) или 75W-90 (№ 195286).

    Хорошие аналоги — Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 и Motul Gear300 75 W-90. Все перечисленные масла имеют необходимые спецификации API: GL — 4. Обладают высокими смазочными и моющими свойствами.

    Не рекомендуется использовать смазочные материалы для автомобиля Лада Ларгус с другим допуском. Другой пакет присадок может повлиять на функциональные качества элементов коробки из мягких металлов (синхронизаторов).

    Полусинтетические смазочные материалы по большей части содержат минералы, некоторые синтетические и определенный процент присадок, улучшающих свойства масел.

    Синтетические жидкости основаны только на синтетических веществах.Изготавливается из гидрослеживающихся веществ с добавлением добавок.

    Синтетические трансмиссионные масла обладают лучшими характеристиками по сравнению с полусинтетическими, но они более дорогие.

    Выбор вязкости масла зависит от климатических условий эксплуатации Ларгуса. Более густые смазки хорошо работают в жарких условиях. Технические жидкости с меньшей вязкостью требуют меньше времени для прогрева при отрицательных температурах.

    Что нужно при замене масла на КПП Ларгус

    • новое трансмиссионное масло.Около трех литров;
    • Ключ квадратный специальный
    • . Боковая 8мм;
    • емкость для слива отработанного масла. Любая термостойкая тара объемом не менее четырех литров;
    • лейка и шланг наружным диаметром не более 16 мм или специальный шприц большого объема;
    • набор инструментов;
    • новая уплотнительная шайба диаметром 16мм;
    • тряпка чистая.

    Пошаговая инструкция

    Замена масла в коробке производится на хорошо прогретом автомобиле.

    Важно! Температура трансмиссионной жидкости в коробке Lada Largus должна быть 60 градусов.

    Определяется специальным прибором — сканером. Если это не так, автомобиль прогревается до рабочей температуры ДВС. Температура смазки коробки передач будет соответствовать 60 градусам. Это поможет хорошему стеканию масла. Рис 3

    Стоит ли менять масло на всех механических коробках передач — видео

    Многие владельцы автомобилей Лада Ларгус стараются самостоятельно позаботиться о замене моторного масла в коробке передач с 16 клапанами.Замена масла требуется каждые 10-15 тысяч километров или один раз в год, при объеме заправки 4,8 литра. Еще 100-200 миллилитров требуется для заполнения «нового» масляного фильтра, который меняют в обязательном порядке. Техническое обслуживание 16 клапанного агрегата Lada Largus не предусмотрено.

    Какое масло идеально подходит для Лада Ларгус

    Одна из основных задач — правильный выбор моторного масла, которое должно подходить для 16-клапанного двигателя. С первыми трудностями автомобилисты сталкиваются еще на этапе отбора, так как часто допускаются досадные ошибки.

    Важно! Качество моторного масла существенно влияет на производительность двигателя и его долговечность.

    При использовании неподходящего или некачественного масла существует риск значительного сокращения срока службы автомобиля. Более того, если автомобиль Лада Ларгус находится на гарантии, нельзя использовать некачественные расходные материалы, потому что в противном случае будет потеряна возможность ремонта двигателя с привлечением гарантийного обслуживания.

    Для того, чтобы замена масла Лада Ларгус прошла правильно и успешно, рекомендуется внимательно ознакомиться с руководством по обслуживанию автомобиля.Именно в этом документе указаны параметры, которые должны быть у б / у. техническая жидкость.

    При этом вещество обязательно должно соответствовать определенному уровню вязкости, который определяется стандартом SAE:

    Если провести тщательное изучение имеющейся продукции, становится возможным понять, что предлагаются лучшие моторные масла. от следующих зарубежных и отечественных производителей с идеальной репутацией:

    Важно понимать, что класс вязкости отработанного моторного масла для Лада Ларгус должен соответствовать рекомендациям автопроизводителя.В противном случае проблемы с использованием автомобиля будут неминуемы.

    Замена допускается не ранее, чем через 15 тысяч километров. Если автомобиль уже подвергался первой замене, лучше всего через 10 тысяч километров пробег снова поменять масло.

    Следует позаботиться о необходимой процедуре, если использованная техническая жидкость потеряла свои свойства или характеристики:

    • цвет стал черным;
    • в составе появились отложения и отложения, металлическая сыпь и другие компоненты, свидетельствующие о значительном ухудшении качества моторного масла;
    • консистенция стала очень жидкой, в результате ее можно сравнить техническое масло с простой водой.

    Используя расходный материал с такими нарушениями свойств, ничего хорошего и положительного никогда не получится. В связи с этим желательно заранее позаботиться об обязательном мероприятии, потому что в противном случае может пострадать двигатель внутреннего сгорания и вся система в целом.

    Обязательно позаботьтесь о наличии всего, что может потребоваться при выполнении задания:

    • канистра с новым качественным моторным маслом;
    • фильтр масляный рабочий;
    • набор ключей гаечных;
    • тетраэдр в точке «8»;
    • старое ведро для сбора старого масла;
    • старые тряпки.

    Только после того, как удалось позаботиться о наличии всех необходимых атрибутов, можно переходить к реализации имеющихся планов. При этом желательно, чтобы замена масла в КПП Лада Ларгус проводилась правильно и поэтапно. Основная задача — сделать упор на технический регламент.

    1. Автомобиль изначально заезжает на эстакаду или смотровую яму … Такое расположение гарантирует высокий уровень безопасности, так как есть устойчивое расположение и полное исключение нежелательных рисков, связанных с нестабильностью машины.
    2. На следующем этапе снимается защита картера мотора. Поддон необходимо очистить от грязи.
    3. Поднимите капот и открутите пробку.
    4. Ослабьте сливную пробку на пару оборотов. Для этого вам понадобится тетраэдр. Затем емкость заменяется и жир сливается.
    5. Проверяется состояние герметизирующей кладки, чтобы убедиться, что сливная горловина имеет надежную конструкцию. При необходимости заменяют уплотнительную кладку.
    6. Через некоторое время после того, как сточная жидкость полностью стечет, можно снова завинтить горловину.
    7. Масляный фильтр заменяется в обязательном порядке. В этом случае резиновую деталь необходимо смазать маслом. После этого установка может быть выполнена.
    8. Заливается новая расходная жидкость. Идеальный объем масла для Ларгуса — 4,8 литра, к тому же превышение этого показателя крайне нежелательно. Периодически проверяйте уровень щупом. После выполнения задания горловину можно закрыть пробкой.
    9. На завершающем этапе запускается двигатель. Рекомендуется оставить двигатель работать на некоторое время, чтобы он распределил смазку по всей системе.При запуске двигателя лампа аварийного давления должна перестать гореть. После этого еще раз проверяется уровень смазки, и он должен быть посередине между минимальным и максимальным значениями.

    Заменить самостоятельно моторное масло на автомобиле Lada Largus крайне легко. Процедура занимает всего около получаса. После 2-х часового стояния транспортному средству разрешается работать в предыдущем режиме.

    Проверяйте уровень масла в трансмиссии периодически, но не реже одного раза в 15 000 км пробега.Замена масла производителем не предусмотрена, но иногда может возникнуть необходимость в замене масла, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т. Д. Залейте в коробку передач масло TRANSELF TRJ 75W-80. Работа показана на примере коробки передач JR5. Для коробки передач JHЗ эти операции выполняются аналогично. Недостаток масла в коробке передач может сказаться на «плавности» переключения передач, одновременно появлением посторонних шумов.

    Проверка уровня масла в коробке передач Лада Ларгус

    1.Снимите центральный брызговик двигателя
    2. Чтобы проверить уровень масла и долить масло, отверните пробку заливного отверстия, поместив емкость на случай утечки масла.

    Заглушка уплотнена резиновой шайбой. Если шайба сильно сжата, обязательно замените ее.

    3. Проверить уровень масла.

    4. … оно должно быть у нижнего края заливного отверстия или немного ниже (до поверхности масла можно дотянуться пальцем или отверткой).

    5. При необходимости долейте масло шприцем до тех пор, пока оно не начнет выступать из заливного отверстия.

    Не проливайте масло через сапун трансмиссии.

    6. Установите на место пробку заливного отверстия.

    Замена масла в КПП Лада Ларгус

    Вам понадобятся: гаечный ключ на 8 мм, шприц для заправки узлов трансмиссии.

    1. Для замены масла в коробке передач ослабьте сливную пробку.

    2. … откручиваем пробку и сливаем масло в подготовленную емкость.

    Заглушка уплотнена медной шайбой. Если шайба сильно сжата, обязательно замените ее.

    Если у вас нет квадратного ключа для откручивания сливной пробки, можно повернуть болт M10.

    3. Снимите заглушку.
    4. Залейте масло в коробку передач.

    Выполняемая работа аналогична описанным выше операциям по проверке уровня и доливке масла.

    Какое моторное масло для ладов ларгус. Лада ларгус какое масло заливать

    Вчерашняя новость, но немного заболел так как до блога было не до. Но теперь будет не только копипаст, но и порция «диванной» аналитики.
    Сама новость: http: //www.lada.ru/press-releases / …
    И картинка из статьи:

    Ага, такого же цвета, как мой Ларгуси, поэтому скопировал :-).
    Короче, на Ларгус уже ставят двигатель от Гранта, коробка останется такая же французская, но с другими передаточными числами.Насчет коробки пока не ясно, раньше на пятиместный Ларгус с восьмиклапанным двигателем К7М ставили Jh4 540 (со шатунами) на семиместный JR5 551 (трос).
    В связи с этим у меня появилась надежда, что не за горами установка нового двигателя ВАЗ 1,8 л на Ларгус. 122л.с.
    Как то и возникало, так и угасало, то та самая «диванная» аналитика.
    Дело в том, что двигатели ВАЗ выдают существенно больший крутящий момент.
    Сравним:
    Renault K7M 84 л.с. при 5500 об / мин 128 Нм при 3000 об / мин
    ВАЗ-21116 87 л.с. при 5100 об / мин 140 Нм при 3800 об / мин
    То есть двигатель ВАЗ более «тяговитый», но на высоких оборотах.
    А теперь сравним шестнадцать клапанов:
    Renault K4M 105 л.с. при 5750 об / мин 145 Нм при 3750 об / мин
    ВАЗ-21128 105 л.с. при 5000 об / мин 160 Нм при 3200 об / мин
    Владельцы бюджетных «иномарок» расплакались и посыпали головы пеплом: -).
    Теперь я понимаю, почему Приоры такие шустрые на старте.
    А теперь новый 1,8 л. 122 л.с. при 6050 об / мин и 170 Нм при 3750 об / мин.
    Двигатель, на мой взгляд, довольно спорный. Я бы сказал, что двигатель ВАЗ-21128 — самый сбалансированный из трех рассматриваемых шестнадцати клапанов.Максимальная мощность и крутящий момент достигаются при более низких оборотах.
    Думаю, ответ на главный вопрос ясен. Да, возможна установка ВАЗ 122 л.с., но либо с коробкой передач ВАЗ, либо АМТ, либо с шестиступенчатой ​​механикой от Sentra, пятиступенчатые коробки передач агрегатируются с двигателями 145 Нм и для них это похоже на максимум.
    Теги: Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус

    Количество автомобилей на совместной платформе B0 альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗа из года в год растет.

    Какое моторное масло заливать в Ладу Ларгус? Может быть от разного … Лучше заливать моторное масло, которое стоит на заводе по …

    какое моторное масло Лада Ларгус 16кл | Автор темы: Маргарита

    Николай Моторное.

    Роман Логанс использует «французское» масло Elf 10W30, и у них один двигатель, так что elf

    Павел В общем, это Рено. Двигатель Renault К7М. Отсюда вывод — используйте синтетические моторные масла ELF 5w40.Они могут иметь разные названия, например, Exellium, но суть их для такого простого мотора практически одинакова.

    Егор Про Логановский мотор абсолютно верный, Лей Эльф 10-40, на зиму на всякий случай 5-30, тк в автомобильной книжке написано, что 10-40 до -15 градусов окружающей среды. Разве они не давали инструкции от Ларгуса ??

    Какое масло лучше заливать в двигатель 16 клапанов Лада Ларгус

    Какое масло заливать в двигатель Лада Ларгус 16 клапанов: выбирайте только… 3 Что лучше, SAE W30 или W40 — объяснение на видео …

    Производители предлагают множество наименований моторных масел и технических жидкостей для автомобилей, но какое масло заливать в Ладу Ларгус? В течение гарантийного срока их замена осуществляется на СТО, где используются рекомендованные производителем марки смазочных материалов. По окончании гарантии владелец транспортного средства самостоятельно выбирает моторное масло и технические жидкости для своего автомобиля с учетом условий его эксплуатации.В любом случае при выборе марки масла или жидкости необходимо руководствоваться требованиями производителя. Но если машина не новая, а купленная с рук, ответственность за выбор расходников ложится на самого владельца.

    Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус летом?

    Двигатель — это сердце автомобиля, поэтому важно знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус летом и зимой.На заводе в двигатель Lada Largus заливают 5,5 литров моторного масла Лукойл 10W30 или Shell 5W-30. Но для повседневной эксплуатации и комфортной езды достаточно 4-4,5 литров масла. Если нет возможности приобрести моторное масло указанной марки, можно залить ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 или Shell Ultra E 5W30.

    Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Лада Ларгус?

    Для тех, кому интересно узнать, какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Лада Ларгус, сообщаем, что автомобиль укомплектован механической коробкой передач.Руководство компании АвтоВАЗ отказалось от АКПП … В ближайшее время планируется установка роботизированных коробок передач.

    Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой на Ладу Ларгус?

    Если машина оборудована МКПП, то возникает вопрос, какое масло заливают зимой в механику на заводе (у официалов) для Lada Largus? На заводе производитель заливает трансмиссионное масло eLF TPM 4501.Рекомендуемый период замены — каждые 80-90 000 км пробега.

    Специалисты отечественного автопрома, в частности концерна АвтоВАЗ, стараются идти в ногу со временем и идти в ногу с разработкой и выпуском новых современных моделей. Самый яркий представитель таких движений — Lada largus … Это совместная разработка ВАЗовцев совместно с гигантом Renault-Nissan.

    О модели Lada Largus и ее двигателе

    Largus относится к универсалам малого класса, построенным на платформе B0.Это тот же Dacia Logan MCV, только полностью адаптированный к реалиям российских дорог и условий эксплуатации. Уже 7 лет он успешно производится тольяттинцами и не теряет популярности у потребителей.

    Largus выпускается в трех вариациях: 5- и 7-местные универсалы, а также фургон на двоих, включая водителя.

    Все три модификации могут быть укомплектованы силовыми установками в двух вариантах:

    8 «бойлер», 1,6 л и 87 л.с. (К7М) — разработан специалистами АвтоВАЗа;

    16-клапанный, 1.6 л, 102 «лошадки» (К4М) — разработка специалистов Renault-Nissan.

    Рекомендуемые и оптимальные масла для Лада Ларгус

    Производитель предлагает одно и то же масло для каждого варианта двигателя. Это «представитель» марки ELF (Solaris RNX), имеющий вязкость 5W30. Разница лишь в количестве смазки, которая заливается в двигатель Ларгус:

    • для 16-клапанного двигателя Ларгус объем 4,8 литра,
    • для 8-клапанного нужно 3,3 литра.

    Кроме того, в инструкции по эксплуатации автомобиля есть информация о том, какие масла они рекомендуют. Как и для всех автомобилей, использование моторного масла для Лада Ларгус напрямую зависит от климатических условий, в которых он эксплуатируется.

    Минимальный показатель t (℃) двигателя при запуске Вязкость по классификации SAE Максимальный показатель t, ℃
    ˂ -35 0W-30 25
    0W-40 30
    -30 5W-30 25
    5W-40 35
    -25 10W-30 25
    10W-40 35
    -20 15W-40 45
    -15 20W-40

    На что обращать внимание при выборе

    Перед тем, как заливать масло в Ладу Ларгус, нужно помнить, что какой бы смазочный материал ни использовался, принципиальной разницы в количестве клапанов нет — одинаково хорошо работает на обоих вариантах двигателя.

    Поэтому в первую очередь необходимо определиться с составом. Это определение зависит от режима работы Ларгуса. Если машина будет эксплуатироваться ежедневно, то в такую ​​машину стоит заливать масло, созданное на основе обычного или жесткого гидрокрекинга.

    Говоря простым языком, речь идет о синтетических смазках и полусинтетике соответственно. Минеральное масло также можно использовать, но его нужно будет чаще менять.

    Если Lada Largus мчится на высоких скоростях, то необходимо использовать смазочные материалы на основе эфиров или ПАО.Что касается минеральных масел, то они для таких режимов работы совершенно непригодны.

    Благодаря неприхотливости Lada Largus способна «работать» на любом из представленных на рынке масел.

    Чтобы двигатель проработал как можно дольше, нужно менять смазку чуть чаще, чем указано в нормативной документации — примерно каждые 8 ​​тысяч километров. Это позволит смазке уберечь детали двигателя от чрезмерного износа.

    А рынок сейчас просто кишит предложениями, как от известных брендов, так и от «китайских» аналогов.Главное условие — не попасться на подделку, так как это может пагубно сказаться на моторе.

    Чтобы не покупать «кота в мешке», покупать смазочные материалы для Ларгуса нужно только у проверенных продавцов и избегать дешевых предложений. При соблюдении этих рекомендаций «гусиный» мотор (как в простонародье называют Ларгус) прослужит долго.

    Выбор моторного масла — процедура ответственная, к которой нужно подходить ответственно. Особенно это актуально для современных автомобилей, даже таких как Lada Largus.В этой статье мы рассмотрим, как правильно выбрать моторное масло для самого продаваемого в России универсала.

    При наличии финансовых средств можно использовать оригинальное моторное масло, с которым Lada Largus сходит с заводского конвейера. Так, на первом этапе производства в Lada Largus залили заводскую смазку Shell PC 1448 0W30, а позже машину стали заливать Lukoil Genesis RN 5W40 … По имеющейся информации, сегодня Elf Solaris RNX 5W30 — это используется в двигателе Лада Ларгус.Это означает, что при первой замене масла желательно выбрать ту же жидкость. В качестве альтернативы подойдет аналогичная смазка, но так, чтобы она имела совместимые параметры.
    Естественно, есть еще варианты. Так, специально для Lada Largus можно порекомендовать качественную смазку Elf Excellium NF 5W40.

    Неудивительно, что для Lada Largus в основном подходят масла французских производителей или другие импортные смазочные материалы. Ведь ни для кого не секрет, что Ларгус — копия французской модели.Renault Logan MCV построен на базе «Логана» модели 2004 года. За прошедшие годы сервисные специалисты досконально изучили конструкцию машины и могут порекомендовать наиболее подходящую смазку. Итак, еще одним оптимальным вариантом будет Elf Excellium LDX 5W40 вместо 5W30.

    На основании полученной информации сделаем некоторые выводы. Выделим подходящие виды смазочных материалов для двигателя Лада Ларгус:

    • Корпус ПК 1448 0W30
    • Эльф Солярис RNX 5W30
    • Экселлиум НФ 5W40
    • Модель
    • Evolution SXR 5W40
    • Лукойл Эволюшн SXR 5W40

    Что выбирают автомобилисты

    • Лукойл Люкс СН 5W40 (синтетика)
    • Масло
    • Shell Helix Ultra 5W40
    • Эльф эволюция 900 футов 0W30
    • TEXACO Havoline Energy 5W30
    • Nissan Oil 5W40 (изначально предназначалось для Nissan Almera)
    • Двигатель
    • GM Dexos 2 5W30

    Сколько масла заливать

    Выбор фильтра

    Наряду с выбором моторного масла следует позаботиться и о покупке нового.масляный фильтр … Эта одноразовая деталь заменяется каждый раз при замене моторной жидкости.

    Чтобы избежать подделки, производитель разработал специальные изделия для масляного фильтра, по которым можно идентифицировать оригинальный продукт. Так, в каталоге Renault присутствуют обозначения 7700274177, а также 8200768913.
    Многие владельцы отдают предпочтение аналоговым фильтрам, которые по качеству не уступают оригинальной продукции. Среди лучших аналогов выделим:

    • Валео
    • Гудвилл
    • Логем
    • МегаФильтр

    Выход

    На рынке существует множество брендов, производящих моторные масла.Не исключено, что все они подходят для Lada Largus даже с учетом параметров, указанных в инструкции. Но с другой стороны, это может быть подделка с точно такими же параметрами. В связи с этим при выборе хорошей смазки в первую очередь нужно обращать внимание не только на параметры и марку. Чтобы избежать подделок, покупать масло нужно только в проверенных точках — например, в дилерских центрах.

    Видео

    После пробега 15000 км. Актуальным становится вопрос о том, какое масло нужно заливать в Ладу Ларгус для обеспечения нормальной работы двигателя.Качество моторного масла напрямую влияет на работу двигателя и устойчивость его деталей к преждевременному износу.

    Если заливать некачественное или не соответствующее рекомендациям производителя масло, то срок эксплуатации автомобиля сократится. Кроме того, есть вероятность, что при использовании нерекомендованной марки они могут отказать в обслуживании автомобиля по гарантии.

    Чтобы узнать, какое масло нужно заливать в Лада Ларгус, необходимо ознакомиться с прилагаемой к автомобилю инструкцией по эксплуатации.Там указаны рекомендуемые параметры и свойства масла. Для того, чтобы заменить масло, вы можете обратиться на СТО или к официальному дилеру Ларгус. Так же можно сделать замену самостоятельно. Поскольку эта процедура не требует особых навыков.

    Для самостоятельной замены необходимо наличие смотровой ямы или эстакады, емкости для отработанного масла и набора ключей. Замена необходима. Для этого двигатель либо прогревается на холостом ходу, либо производится замена сразу после поездки.

    Для доступа к сливной пробке демонтируется защита двигателя. Пробка откручивается шестигранным ключом на 8 точек и под сливное отверстие помещается емкость для отработанного масла. Процесс слива занимает не менее 10 минут.

    После этого следует демонтировать старый фильтр. … Если он не затянут плотно, то его вполне можно открутить вручную. Если вручную не получится, то можно воспользоваться специальным приспособлением. Если это не так, подойдет обычная отвертка.Для этого его вбивают в фильтр подальше от двигателя и используют как рычаг для отвинчивания. Новый фильтр смазан маслом и установлен на двигатель. Не нужно слишком сильно затягивать.

    После того, как резиновое кольцо фильтра коснется двигателя, достаточно повернуть его еще на 2/3 оборота. Затем необходимо заменить сливную пробку. При повреждении резиновой прокладки между заглушкой и поддоном ее заменяют на новую. В этом случае можно использовать не резиновую, а медную прокладку.

    Заканчиваем работу. Чек

    Теперь можно заливать свежее масло в количестве, рекомендованном производителем. Далее запускается двигатель и проверяется контрольная лампа давления масла. Через несколько секунд после запуска он обязательно должен погаснуть. Прогрейте двигатель две минуты и, убедившись, что все работает, выключите. Дав маслу немного времени стечь обратно в поддон, проверяем его уровень щупом. При необходимости долейте.

    При использовании рекомендованного сорта масла частота замены составит каждые 15000 км … Если вы столкнетесь с некачественным или поддельным маслом известной марки, то его следует немедленно заменить. Подделку распознать очень сложно. Поэтому решая, какое масло нужно заливать в Лада Ларгус, отдавайте предпочтение проверенным продавцам и производителям. Ни в коем случае не покупайте дешевые аналоги. масла известных брендов. Это ни к чему хорошему не приведет.

    LADA в 2019 году: новые модели и успех марки

    В 2019 году LADA выпустила новые модели и модификации во всех 5 семействах

    автомобилей LADA Vesta Sport для любителей энергичной езды поступили в продажу в январе.Автомобиль выполнен в гоночном стиле и отличается мощным двигателем, спортивной подвеской — всего насчитывает более 200 оригинальных деталей и узлов.

    LADA Largus CNG — целых три модели семейства LADA Largus получили двухтопливную модификацию, а именно: универсал, фургон и версию Cross. Оборудование для работы на метане увеличивает срок службы автомобиля и его экологичность, а самое главное позволяет в 3 раза снизить затраты на топливо. Биотопливные LADA Largus поступили в продажу в апреле 2019 года.

    LADA Granta Cross: компактный универсал повышенной проходимости вышел на рынок летом 2019 года. Автомобиль отличается защитным обвесом и контрастным дизайном салона. LADA Granta Cross — это автомобиль, ориентированный на активный образ жизни и туризм, и в то же время это самая доступная модель в модельном ряду LADA Cross.

    LADA XRAY Cross AT — первый автомобиль LADA с бесступенчатой ​​автоматической трансмиссией — поступил в продажу в июле. АКПП японской фирмы Jatco повышает комфорт и эффективность вождения.Коробка передач смонтирована в паре с японским двигателем H5M (113 л.с.), который уже использовался в модели и производится на АВТОВАЗе по полному циклу (литье, обработка, сборка).

    LADA Granta Drive Active — автомобиль для любителей энергичного стиля вождения отличается динамичным дизайном и оснащен оригинальным шасси от LADA Sport, спортивными сиденьями и аэродинамическим обвесом.

    LADA Vesta AT: в ноябре автомобили LADA Vesta во всех типах кузова получили бесступенчатую автоматическую трансмиссию AT Jatco в паре с двигателем h5M.Новый уровень комфорта, который предлагает АТ, востребован покупателями LADA Vesta, многие из которых — семейные люди, живущие в городах.

    В декабре 2019 года стартовал СОП LADA 4 × 4 с новым интерьером. Автомобили получили более комфортные сиденья, полностью обновленную приборную панель, систему ЭРА-ГЛОНАСС, а также улучшенную шумо- и виброизоляцию.

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть полный пресс-релиз.

    ИСТОЧНИК: LADA

    Объем продаж

    Lada в 2019 году вырос на 1% до 362000

    Самый популярный автомобильный бренд в России, АвтоВАЗ Lada, в 2019 году продал в России 362 356 единиц, что на 1% больше, чем в предыдущем году, при этом, по словам компании, ее доля на российском рынке всех легковых автомобилей увеличилась с 20.По данным Just-auto.com, от 0% до 20,6%.

    Двумя лидирующими моделями продаж на российском рынке второй год подряд являются Granta с результатом 135 831 автомобиль (+ 27,8% по сравнению с 2018 годом) и Lada Vesta с продажами 111 459 единиц.

    Модель Lada Largus VP также вошла в десятку лидеров российского авторынка с результатом 43 123 проданных автомобиля, сообщает АвтоВАЗ. В 2019 году россияне приобрели у семейства Ларгус 52 397 автомобилей в целом, в том числе 9 274 коммерческих автомобиля.

    Общий результат продаж

    Lada LCV составил 11 052 единицы, что составляет более 90% подсегмента малых легких коммерческих автомобилей, говорится в сообщении.По данным компании, в тройку лидеров по продажам Lada в 2019 году вошли Москва и Московская область, Самарская область и Республика Татарстан.

    Lada экспортировано около 50 000 единиц в 2019 году, что примерно на треть больше, чем в 2018 году. Основными экспортными рынками были Беларусь и Казахстан.

    «В 2020 году Lada стремится сохранить лидирующие позиции по рыночной доле в России, в том числе за счет увеличения продаж автомобилей с автоматической коробкой передач и интеграции Niva в модельный ряд Lada», — сказал Оливье Морне, исполнительный вице-президент Lada по продажам. и маркетинг.«В этом году мы продолжим устойчивое развитие нашей дилерской сети и экспортных рынков. Конечно, одной из важнейших задач было и остается повышение уровня удовлетворенности наших клиентов ».

    Lada

    на прошлой неделе объявила о старте продаж в России своей обновленной Lada 4 × 4 (ранее называвшейся «Нива»). В нем говорится, что внедорожник «стал еще комфортнее». Цена на модернизированную Lada 4 × 4 начинается от 553 900 рублей (8 995 долларов), поэтому, по данным АвтоВАЗа, она остается «самым доступным полноприводным автомобилем на российском рынке».

    Ricambi auto LADA LARGUS Furgonato (FS0_, FSA_) 1,6 (FS0Y5) 1598cc

    WIX FILTERS код воздушного фильтра WA6595

    Rif: WA6595
    Ean: 5050026342276
    Altezza [мм]: 80
    Форма: angolare
    Форма: rettangolare
    Larghezza 1 [мм]: 140
    Larghezza 2 [мм]: 98
    Lunghezza [мм]: 176

    Стартерная аккумуляторная батарея VARTA код 545412040 Риф: 545412040

    Ean:
    Altezza [мм]:
    190
    Емкость ?? batteria [Ah]: 45
    Corrente prova a freddo EN [A]: 400
    Polare Disposizione: 0
    190
    Емкость ?? batteria [Ah]: 52
    Corrente prova a freddo EN [A]: 470
    Polare Disposizione: 0
    190
    Емкость ?? batteria [Ah]: 54
    Corrente prova a freddo EN [A]: 530
    Polare Disposizione: 0
    Автомобильный аккумулятор Exide 12V 53 AH POS DX 540A start EA530

    Rif: EA530
    Ean: 42603913


    Altezza [мм]: 190
    Capacità batteria [Ah]: 53
    Corrente prova a freddo EN [A]: 540
    Polare Disposizione: 0
    Larghezza [mm]: 175
    mm] Lunghezza : 207
    Напряжение [В]: 12
    Тип листового материала: B13
    Конечный тип поло: 1
    Тип по

    SHELL Spirax S5 ATF X Olio cambio automatico — 4 литра

    Rif: 550047194
    Ean:
    Заказчик: JASO 1A
    Заказчик: JASO 2A-02
    Заказчик: Toyota T-III
    Имя пользователя: 55.6335.32 G607 / 1363
    Olio consigliato dal costruttore: Aisin JWS 3309
    Olio consigliat

    Комплект сцепления VALEO код 826812

    Rif: 826812
    Ean: 3276428268125
    Дополнительная статья / Интегральная информация: центральное устройство отображения
    Диаметр 1 [мм]: 200
    Диаметр 2 [мм]: 200
    N? denti: 26
    Песо [кг]: 4,47
    Pezzo nuovo:

    Комплект сцепления VALEO код 826853

    Rif: 826853
    Ean: 3276428268538
    Articolo complementare / Info Integrativa 2: con cuscinetto дезиннесто
    Articolo complementare / Info Integrativa 2: con disco frizione
    Articolo complementare / Info integrationtiva 2: senza cuscinetto дезинтеграция

    Тормозной диск FERODO код DDF1096

    Rif: DDF1096
    Ean: 5016687224795
    Altezza [мм]: 41
    Дополнительная статья / Info Integrativa 2: con bulloni / viti
    Cerchio foro-? [мм]: 100
    Coppia spunto / serraggio [Нм]: 105
    Coppia spunto / serraggio [Нм]: 90
    Диаметр центра [мм]: 61
    Диаметр [мм]: 259
    Lato monta

    Комплект тормозных колодок FERODO код FDB1617

    Rif: FDB1617
    Ean: 5016687328271
    Дополнение к статье / Интегральная информация 2: con bulloni pinza freno
    Contatto avvisatore usura: Не предусмотрено для contatto segnalazione usura
    Larghezza [мм]: 52,3
    Lato [мм]: 52,3
    Lato монтаг [
    ] : 116
    Управление Маркио:

    Комплект тормозных колодок FERODO код FDB1781

    Rif: FDB1781
    Ean: 4044197255580
    Дополняющая статья / Интегральная информация 2: con bulloni pinza freno
    Contatto avvisatore usura: Не предусмотрено для contatto segnalazione usura
    Larghezza [мм]: 65
    Lato antaggio []:
    Marchio controllo:

    Комплект тормозных колодок Brembo P68008

    Rif: P68008
    Ean:
    Altezza [мм]: 64,8
    Дополнительные статьи / Интегральная информация 2: con bulloni pinza freno
    Contatto avvisatore usura: Con contatto segnalazione usura
    Larghezza [mm]: 99,9
    Contatto dihezza contatto [мм]: 205,5
    Кол-во индикаторов усура [стр.

    Комплект тормозных колодок Brembo P68033

    Rif: P68033
    Ean:
    Altezza [мм]: 51,9
    Дополнительная статья / Info Integrativa 2: con bulloni pinza freno
    Contatto avvisatore usura: senza contatto segnalazione usura
    Larghezza [мм]: 116,3
    N ° WVA: 23973
    по номеру статьи: P 68033
    Sistema frenante: Lu

    WIX FILTERS код масляного фильтра WL7254

    Rif: WL7254
    Ean: 5050026341996
    Altezza [мм]: 54,5
    Altezza [мм]: 55
    Дополнительная статья / Info Integrativa 2: con una valvola blocco arretramento
    Diametro esterno [мм]: 76
    Diametro Esterno : 76,5
    Внутренний диаметр 1 [мм]: 69,5
    Внутренний диаметр 2 [мм]: 61,5


    Per i seguenti pezzi è possible richiedere una quotazione

    Комплект парапольвера, Ammortizzatore

    Подставка для аммортизатора и моллы

    Риф: 12244867
    Ean:
    Дополнительная статья / Info Integrativa 2 :: con cuscinetto a sfere
    Lato montaggio :: Assale anteriore

    Запросить коммерческое предложение

    Аммортизатор

    Риф: 191
    Ean:
    Ammortizzatore, sistema :: A doppio tubo
    Ammortizzatore, typeo fissaggio :: Occhiello inferiore
    Ammortizzatore, typeo fissaggio :: Spina superiore
    Lato montaggio :: Assale posteriore
    Tipo газовый пресс

    Запросить коммерческое предложение

    Риф: 1
    26
    Ean:
    Ammortizzatore, sistema :: A doppio tubo
    Ammortizzatore, typeo fissaggio :: Occhiello inferiore
    Ammortizzatore, typeo fissaggio :: Spina superiore
    Lato montaggio :: Assale posteriore
    Tipo газовый пресс

    Запросить коммерческое предложение

    Риф: 22122469
    Ean:
    Ammortizzatore, sistema :: A doppio tubo
    Ammortizzatore, tipo :: Ammortizzatore typeo McPherson
    Lato montaggio :: Assale anteriore
    Tipo ammortizzatore :: Давление газа

    Запросить коммерческое предложение

    Риф: 22140388
    Ean:
    Ammortizzatore, sistema :: A doppio tubo
    Ammortizzatore, tipo :: Ammortizzatore typeo McPherson
    Lato montaggio :: Assale anteriore
    Tipo ammortizzatore :: Давление газа

    Запросить коммерческое предложение

    Molla autotelaio

    Комплект autotelaio, Ammortizzatore

    Риф: 46189394
    Ean:
    Ammortizzatore, sistema :: Monotubo
    Tipo ammortizzatore :: Газовое прессование

    Запросить коммерческое предложение

    Batteria avviamento

    Rif: 5454120403122
    Ean:
    Altezza [мм]:

    190
    Емкость

    Запросить коммерческое предложение

    Rif: 5524000473132
    Ean:
    Altezza [мм]:

    190
    Емкость

    Запросить коммерческое предложение

    Rif: 5544000533162
    Ean:
    Altezza [мм]:

    190
    Емкость

    Запросить коммерческое предложение

    Kit autotelaio, Molleggio / Ammortizzatore

    Дискотека Френо

    Риф: DDF10961
    Ean:
    Altezza [мм] :: 41
    Дополнительная статья / Интегральная информация 2 :: con bulloni / viti
    Coppia spunto / serraggio [Нм] :: 105
    Coppia spunto / serraggio [Нм] :: 90
    Диаметр центра [мм] :: 61
    Диаметр [мм] :: 259
    Lato montaggio :: Assale anteriore
    N?

    Запросить коммерческое предложение

    Риф: DDF1096C
    Ean:
    Altezza [мм] :: 41
    Дополнительная статья / Интегральная информация 2 :: con bulloni / viti
    Coppia spunto / serraggio [Нм] :: 105
    Coppia spunto / serraggio [Нм] :: 90
    Диаметр центра [мм] :: 61
    Диаметр [мм] :: 259
    Lato montaggio :: Assale anteriore
    N?

    Запросить коммерческое предложение

    Риф: DDF1096C1
    Ean:
    Altezza [мм] :: 41
    Дополнительная статья / Интегральная информация 2 :: con bulloni / viti
    Coppia spunto / serraggio [Нм] :: 105
    Coppia spunto / serraggio [Нм] :: 90
    Диаметр центра [мм] :: 61
    Диаметр [мм] :: 259
    Lato montaggio :: Assale anteriore
    N?

    Запросить коммерческое предложение

    Риф: DDF12011
    Ean:
    Altezza [мм] :: 44
    Дополнительная статья / Info Integrativa 2 :: con bulloni / viti
    Coppia spunto / serraggio [Нм] :: 105
    Диаметр центра [мм] :: 61
    Диаметр [мм] :: 260
    Лато montaggio :: Assale anteriore
    N? fori :: 4
    Песо [кг] :: 5,49
    Spes

    Запросить коммерческое предложение

    Риф: DDF1201C
    Ean:
    Altezza [мм] :: 44
    Дополнительная статья / Info Integrativa 2 :: con bulloni / viti
    Coppia spunto / serraggio [Нм] :: 105
    Диаметр центра [мм] :: 61
    Диаметр [мм] :: 260
    Lato montaggio :: Assale anteriore
    N? fori :: 4
    песо [кг] :: 5,49
    Spes

    Запросить коммерческое предложение

    Риф: DDF1201C1
    Ean:
    Altezza [мм] :: 44
    Дополнительная статья / Info Integrativa 2 :: con bulloni / viti
    Coppia spunto / serraggio [Нм] :: 105
    Диаметр центра [мм] :: 61
    Диаметр [мм] :: 260
    Lato montaggio :: Assale anteriore
    N? fori :: 4
    Песо [кг] :: 5,49
    Spes

    Запросить коммерческое предложение

    Disco freno | Discofreno

    Риф: DDF1201
    Ean:
    Altezza [мм] :: 44
    Altezza [мм] :: 61,1
    Дополнительная статья / Интегральная информация 2 :: con bulloni / viti
    Cerchio foro-? [мм] :: 100
    Coppia spunto / serraggio [Нм] :: 100
    Coppia spunto / serraggio [Нм] :: 105
    Coppia spunto / serraggio [Нм] :: 120
    Copp

    Запросить коммерческое предложение

    Cavo comando, Comando frizione

    Риф: FCC424255
    Ean:
    Lunghezza 1 [мм] :: 681
    Lunghezza 2 [мм] :: 681
    Peso [кг] :: 0,52
    Regolazione :: con regolazione manuale

    Запросить коммерческое предложение

    Флессибиле дель Френо

    Риф: FHY2043
    Ean:
    Размер файла 1 :: M 10X1
    Размер файла 2 :: F 10X1
    Размер файла [мм] :: 329
    Песо [г] :: 64

    Запросить коммерческое предложение

    Комплект ganasce freno

    Риф: FSB4031
    Ean:
    Диаметр тамбуро :: 230
    Larghezza [мм] :: 46
    Lato montaggio :: Assale posteriore
    Marchio controllo :: E1 90R 011147/063
    Peso [kg] :: 1,99
    Qualit? :: 1127F
    Sistema frenante :: Bosch

    Запросить коммерческое предложение

    Набор для пастилки Freno

    Риф: FSL1617
    Ean:
    Высота [мм] :: 52,3
    Дополнительная статья / Интегральная информация 2 :: con bulloni pinza freno
    Contatto avvisatore usura :: Non predisposto per contatto segnalazione usura
    Lato montaggio :: Assale anteriore
    Lunghezza [mm] :: 116
    Marchio controllo ::

    Запросить коммерческое предложение

    Риф: FSL1781
    Ean:
    Altezza [мм] :: 65
    Contatto avvisatore usura :: Non predisposto per contatto segnalazione usura
    Lato montaggio :: Assale anteriore
    Lunghezza [мм] :: 100
    Marchio controllo :: E490R01039 / 397
    Peso [кг] :: 1 , 22
    Sistema frenante :: TRW
    Spessore [

    Запросить коммерческое предложение

    Карбуральный фильтр

    Kit pastiglie freno, Freno a disco

    Риф: P68038
    Ean:
    Altezza [мм] :: 64,8
    Contatto avvisatore usura :: senza contatto segnalazione usura
    Larghezza [mm] :: 99,9
    N ° WVA :: 21463
    per n ° articolo :: P 68 038
    Французская система: : Lucas
    Sistema frenante :: Trw-Lucas
    Spessore [мм] :: 18,2

    Запросить коммерческое предложение

    Filtro aria

    Риф: S5740A
    Ean:
    Altezza [мм] :: 74
    Larghezza [мм] :: 141
    Lunghezza [мм] :: 177

    Запросить коммерческое предложение

    Этот сайт использует файлы cookie.Продолжая просматривать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Узнайте больше здесь.

    Принимать

    Вопросы и ответы с JATCO Ltd | Автомобильная промышленность Интервью

    Калум Макрей поговорил с Юко Фудзитой из JATCO. JATCO занимает 49% мирового рынка вариаторов. JATCO, 75% акций которой принадлежит Nissan Motor Company, впервые участвовала в Парижском автосалоне.

    j-a: Что изменилось в вашем восприятии рынка, чтобы вы впервые захотели выставиться на Парижской выставке?

    YF: Мы стремимся рассказать рынку все о наших бесступенчатых трансмиссиях (CVT) и о том, как они способствуют сокращению выбросов CO2.Поскольку один из наших вариаторов стал очень популярным в дизельных двигателях Nissan Qashqai в Европе, мы подумали, что сейчас самое подходящее время для продвижения нашего ассортимента вариаторов в Европе.

    И наши новые вариаторы — CVT7 и CVT8 — более эффективны, чем предыдущие поколения. От мини-автомобилей до компактных автомобилей мы используем CVT7, а от средних до больших автомобилей объемом до 3,5 л мы используем CVT8. Потери эффективности значительно улучшаются за счет изменений в конструкции, использования масла с низкой вязкостью, снижения сопротивления перемешиванию масла и т. Д., Поэтому площадь, доступная для потерь на трение, меньше.Это снизило трение примерно на 30% в CVT7 и на 40% в CVT8 по сравнению с их предшественниками.

    j-a: Как улучшилась топливная экономичность ваших вариаторов благодаря изменениям конструкции?

    ЯФ: Довольно значительно. Например, с CVT8 — благодаря расширенному охвату передаточных чисел и уменьшенному трению — мы видим более чем 10% улучшение экономии топлива (внутренние измерения с использованием комбинированного режима США [по сравнению с обычными вариаторами JATCO того же класса]).

    j-a: Считается, что рынок вариаторов очень ориентирован на японский рынок и быстро растет в США. Видите ли вы будущие возможности для вариаторов в Европе?

    ЯФ: Мы так думаем.Можно настроить вариатор так, чтобы он свободно менял свое передаточное отношение. Наши последние вариаторы имеют более 1000 типов схем переключения передач, что позволяет очень точно и детально управлять каждой дорожной ситуацией, преобразуя ощущение шага. Чтобы соответствовать требованиям водителей в Европе, на основе Jatco CVT8 был создан оптимальный вариатор для дизельных двигателей, который предлагает как экологические характеристики, так и спортивный, мощный опыт вождения.

    j-a: Каким вы видите рост рынка вариаторов с настоящего момента до 2020 года? Какие объемы и темпы роста вы видите в Японии, Китае, США и Европе? Есть ли другие страны, в которых, по вашему мнению, есть возможности для роста?

    YF: В связи с повышением экологической осведомленности, ужесточением требований к выбросам CO2 и ростом цен на бензин каждые два из трех пассажирских автомобилей, проданных в Японии, теперь оснащены вариатором.В других частях мира, включая Китай и Северную Америку, количество автомобилей с вариатором увеличивается с каждым годом. Технические характеристики вариатора изменяются для соответствия каждой стране в зависимости от характеристик автомобиля и потребностей страны. Мы видим возможности для увеличения спроса на AT на рынках в связи с заменой MT на AT. Такие рынки, как Китай, Россия, Индия и Южная Америка, увеличат спрос на автомобили, и поэтому мы ожидаем увеличения доли AT в этих регионах.Поэтому мы открыли центры продаж, разработки и обслуживания в местах, близких к нашим клиентам, например, в Европе, Китае, Америке, Корее и Таиланде.

    j-a: Видите ли вы возможности для JATCO за пределами партнеров по альянсу Renault-Nissan, включая Renault, Nissan, Dacia и Lada?

    Ю.Ф .: Мы рассматриваем все возможности. Фактически, у нас уже есть клиенты за пределами партнеров по альянсу Renault-Nissan, такие как Mitsubishi, Suzuki и GM Group.

    j-a: Как вы продвигаетесь с гибридными автоматическими трансмиссиями?

    YF: У нас есть гибридные трансмиссии для автомобилей FWD и RWD, которые были совместно разработаны Nissan и JATCO. Наш гибрид CVT8 уже доступен в Nissan Pathfinder 14MY и Infiniti QX60 Hybrid. В этой трансмиссии преобразователь крутящего момента обычного вариатора CVT8 с цепью — цепь получена от Schaeffler’s LuK ( Примечание: это также источник для цепного вариатора Audi) — для больших автомобилей заменен электродвигателем.

    Для Infiniti Q70 и Q50 у нас также есть гибридная трансмиссия RWD JR712E. В качестве основы используется трансмиссия JR7 без гидротрансформатора, а внутри корпуса гидротрансформатора устанавливается электродвигатель и муфты, что создает компактную гибридную трансмиссию.

    j-a: Что касается ремней для бесступенчатых трансмиссий, ваш конкурент Aisin сейчас производит свои собственные ремни. Есть ли у вас какие-либо проблемы?

    YF: В результате всестороннего исследования всех доступных нам возможностей мы предпочитаем иметь доступ к огромному количеству ноу-хау, которым обладает Bosch в производстве ремней, а также к экономии на масштабе, которую они обеспечивают.

    j-a: Как с новым WLTP / WLTC будут работать CVT в цикле?

    YF: Мы не можем комментировать CVT как исключительно независимую организацию. Когда вы говорите об экономии топлива, вы должны рассматривать автомобиль в целом, а также другие факторы, такие как источники энергии, дорожные ситуации и так далее. Однако трансмиссии играют важную роль в автомобилях, поэтому мы постоянно работаем над улучшением наших вариаторов.

    j-a: У вас также есть более традиционные ступенчатые автоматические трансмиссии — остаются ли они важной частью бизнеса JATCO?

    ЯФ: Да! Хотя мы прогнозируем значительный рост вариаторов, мы продолжим инвестировать и развивать шаговые AT для автомобилей с задним приводом, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта