Какое должно быть давление в шинах шевроле нива: Давление в шинах Нива Шевроле зимой и летом: таблица для бескамерных резин

Давление в шинах Нива Шевроле зимой и летом: таблица для бескамерных резин

Важность поддержания правильного давления в шинах Шевроле Нива — один из наиболее недооцениваемых владельцами машин параметров. Это важно благодаря тому, что давление поддерживает целый ряд эксплуатационных характеристик:

• стабильность управления авто;
• устойчивость езды;
• длину тормозного пути в рамках расчетной;
• заданность траектории движения;
• равномерность износа беговой дорожки, благодаря чему эксплуатационный ресурс покрышек держится на должном уровне;
• целостность боковых поверхностей;
• объёмы расхода топлива, не выше заданных на производстве.

Производителем Нивы рекомендовано, чтобы давление, как на передней, так и на задней оси достигало 1,9 бара. Рекомендация касается типоразмеров 15-дюймовых бескамерных шин 205/70, 205/75 и 16-дюймовых 215/65.

В случае езды по бездорожью, заводские рекомендации допускают понижение показателя до полутора бар. В некоторых случаях автовладельцы сами повышают для езды по трассе давление до 2 или 2,2 бар. Производитель указывает, что давление свыше двух делает езду более жёсткой и менее комфортной.

Методы и периодичность измерения давления воздуха в шинах Шевроле Нива

Давление в шинах измеряют с помощью специальных приспособлений и с установленной периодичностью. Главное приспособление для измерения — манометр. Существует две категории этого прибора:

1. механические;
2. электронные.

Первые отличаются тем, что имеют механический привод в сочетании со стрелочной индикацией. Недостатком является достаточно высокий уровень погрешности, который растёт в холодное время года. Это связано с температурной деформацией. В связи с ней механические манометры используют на морозе лишь как вспомогательное средство до того, пока не представится возможность посетить СТО. Но этот недостаток уравнивается длительностью эксплуатационного срока и отсутствием необходимости в источнике питания.

Вторая категория приборов питается от аккумулятора, заряжающегося через подключение в сеть. Главный недостаток заключён в способности батареи сесть в самый неподходящий момент. Благодаря более сложному устройству подобный манометр имеет минимальную погрешность. Данные выводятся на экран, схожий с табло других электронных устройств.

Проверка давления в шинах перед каждой дальней поездкой — обязательный пункт мероприятий по обеспечению безопасной эксплуатации транспортного средства. Делают необходимые для этого действия в определённой последовательности:

• дают авто отстояться не менее трёх часов;
• проверяют, чтобы покрышки были холодными;
• подключают манометр и производят измерения, как указано в инструкции к нему;
• сверяют результат с таблицей допустимых значений;
• перепроверяют данные после получасовой паузы.

Свидетельством наличия прокола будет снижение показаний между двумя замерами. Отсутствие каких-либо изменений говорит о том, что ситуация штатная.

Специалисты рекомендуют проверять давление и после езды. Делать это необходимо через два с половиной или три часа с момента остановки. Благодаря такому дополнительному замеру можно исключить возможность прокола, образовавшегося во время поездки. Измерять данные необходимо не только на установленной резине, но и на той, что используется как запасная.

Какое давление в шинах автомобиля Нива Шевроле должно быть

Нормальные показатели давления для покрышек, установленных на кроссовере Шевроле Нива, зависят от их типоразмеров, погодных условий и типа дорожного покрытия. На кузове многих стоковых экземпляров можно встретить специальные металлические таблички, где указаны данные о нормальном давлении. Но, если её нет, то стоит распечатать подобную таблицу и возить с собой. Манометр — обязателен в багажнике каждого автовладельца.

Основные отличия для резины одного и того же типоразмера связаны со временем года, когда она эксплуатируется. Так, зимой покрытие трасс чаще всего довольно скользкое. В то же время растёт эластичность резины. Это приводит к тому, что допускается снижение давление на 0,2 или 0,3 бара. Меньшие показатели внутришинного давления позволяют увеличить пятно соприкосновения покрышки с дорогой, что положительно влияет на качество сцепления.

Ниже рекомендованного делают давление в шинах в случае экстремального бездорожья или если авто застряло в снегу. Во втором случае понижение допустимо вплоть до 1,2 атмосфер. Благодаря столь малой закачке Шеви будет проще выехать на твёрдое покрытие, но как только это произойдёт — давление необходимо довести до нормы для этого времени года. Если машина застряла на бездорожье, то для грязевых шин, при установке необходимого уровня давления, учитывают и износ протектора.

Данные рекомендации работают для всех типоразмеров резины, включая самые популярные 205/75/R15, 205/70/R15 и 215/65/R16

Таблица давления в шинах Нивы Шевроле зимой и летом

В обязательном порядке регулируют давление у всех авто, которые простояли без движения больше получаса в летнее время или четверть часа — в зимних условиях. В последнем случае на частоту влияет и показатель термометра — чем он ниже, тем чаще необходима проверка. Нагрев воздуха на каждые восемь градусов добавляет к необходимому давлению по 0,1 атмосферы.

Таблица рекомендованного давления для шин с самым распространённым диаметром р15, а также других типоразмеров:

Диаметр	Типоразмер	Рекомендуемое давление
R15	205/70 95Т	1,9
	205/70 95Q M+S	1,9
	205/75 97Т	1,9
	205/75 97Q M+S	1,9
	215/75 100Q	1,8
R16	215/65 98Н	1,9
	215/65 98Q M+S	1,9

Дорожные условия существенно влияют на допустимые показатели в отклонении от рекомендованного давления, указанного в таблице для различных радиусов шин. Так, если Нива Шеви едет по грязи или рыхлому снегу, то оптимальным будет решение в виде снижения до 1,2-1,5 атмосфер. Но стоит учитывать, что столь низкое давление у колеса может привести к его разбортировке. Поэтому езда должна быть относительно плавной, без резких рывков.

Подходящим значением для гололёда считается 1,7 атмосфер, в то время как на сухом асфальте в хорошую погоду часто гоняют при 2 атмосферах. Но повышение показателя может привести к дискомфорту. Оно оправдано, если предстоит езда по поверхности, усыпанной камнями — в таком случае подходящим может оказаться и показатель в два с половиной бара.

Всесезонные шины

Предназначены для использования в любую погоду, поэтому важно учитывать то, что для разных условий требуется разное давление. Изначально показатели атмосфер в таких покрышках соответствуют средним рекомендованным. В то же время от автовладельца требуется регулярно следить за тем, чтобы уровень давления подходил под эксплуатационные условия.

Колеса для бездорожья

Federal Couragia M/T или БФ Гудрич изначально относятся к шинам низкого давления. Это позволяет им преодолевать проблемные участки с максимальным сцеплением. В то же время его уровень можно снижать вплоть до 0,8 атмосфер, если того требуют условия. Но для езды по твёрдой поверхности необходима максимальная подкачка.

Нива Шевроле на колесах низкого давления

Такие шины имеют несколько приплюснутую форму. Благодаря этому с поверхностью дороги контактирует большая площадь резины, что способствует повышению уровня сцепления. Поэтому подобные колёса на Шеви ставят в том случае, если хотят превратить её в вездеход и добиться прохождения по любому бездорожью.

Главный вопрос, который при этом решается — сохранение жёсткости конструкции в сочетании со снижением удельного веса авто на колёсную базу. Иначе при прохождении трудных участков Нива рискует развалиться. Отсюда требование обладать некоторой сноровкой при управлении транспортным средством с такой резиной. Необходимо учитывать, что на вездеходе ездят не очень быстро и не входят в повороты на большой скорости.

Владелец Нивы Шевроле на шинах низкого давления получает помимо повышенной проходимости и ряд других преимуществ:

• более высокий уровень сцепления с любой поверхностью;
• максимально щадящее отношение к верхнему грунтовому слою, благодаря чему подходит для сельхозработ и заповедного дела;
• минимальная вероятность ДТП по вине авто с такими покрышками.

Конечно, за такие достоинства приходится платить минусом в виде понижения скорости. Кроме того, автомобиль придётся перерегистрировать с легковушки на вездеход.

О том как Шеви на такой резине способна преодолевать бездорожье можно узнать из видео.

Последствия неправильного давления в шинах

Пренебрежение давлением в колёсах Шевроле Нивы может привести к целому ряду негативных последствий как для самого автомобиля, так и его владельца. Наиболее значимые из них:

• преждевременный износ ходовой части с неизбежным выходом из строя тех или иных её деталей — вызывается увеличенной нагрузкой;
• при слишком низком давлении растёт расход топлива, который напрямую зависит от площади соприкосновения резины с дорогой;
• чрезмерно расширившийся протектор не даёт авто нормально двигаться;
• для преодоления препятствия мотор вынужден развивать большую мощность;
• если давления слишком высокое, то из-за плохого сцепления растёт риск попадания в ДТП;
• боковое стирание покрышки из-за спущенных колёс;
• ускоренное стирание покрышки на твёрдом покрытии — результат пониженного давления.

Избежать всех указанных проблем поможет своевременная регулировка уровня давления, в соответствии с указанным в этой статье рекомендациями.

какое должно быть зимой и летом

Недостаточное или завышенное давление в шинах грозит преждевременным выходом из строя ходовой части, самих покрышек, перерасходом горючего, а главное, безопасности движения. Для его проверки недостаточно постукивания ботинком, как это показано в старых фильмах. Визуальный осмотр деформаций ската также не является достаточным критерием оценки, хотя и служит сигналом для того, чтобы усомниться в правильности накачки.

Автомобиль Нива

Приборы для проверки степени накачки

Для таких автомобилей, как Шевроле Нива, поддерживать данный параметр особенно важно. Центр тяжести этого автомобиля расположен высоко, и машину нельзя назвать устойчивой, особенно при экстренных маневрах. Измерить степень сжатия воздуха в покрышке без специальных измерительных приборов невозможно.

Механический манометр

Для этих целей служат манометры. Они делятся на две категории, отличающиеся конструктивно:

1. Механический манометр. Устройство для замеров давления в шинах, имеющее механический привод и стрелочную индикацию. Имеет значительную степень погрешности, длительный срок службы, не требует источника питания.
2. Электронный манометр. Прибор электронного типа с экраном для вывода данных замера. Питается от внутреннего источника питания, при правильном применении погрешность стремится к нулю.

Важно: Погрешность приборов первого типа зимой больше, чем летом по причине температурных деформаций механических частей. На морозе применять рекомендуется только чтобы доехать до гаража или станции техобслуживания. Недостаток электронных манометров в возможности батареи сесть в самый неподходящий момент.

Электронный манометр для шин авто

Периодичность замера на Шевроле Нива

Чтобы не подвергать свою жизнь и жизни окружающих, проверять давление в шинах нужно перед каждой поездкой, особенно на дальние расстояния. Последовательность действий такова:

1. Проверяем показания, используя манометр так, как указано в инструкции к нему.
   Покрышки не должны быть прогретыми. Три часа машина должна отстояться.
2. Сверяем показания с данными в таблице допустимого давления в шинах для автомобиля Нива 21214.
3. Спустя 30-40 минут повторяем замер, и если показания стали низкими, значит, имеется прокол. Сохранение данных на том же уровне свидетельствуют о том, что можно выезжать.

Рекомендация: После окончания поездки, спустя 2,5-3 часа производится еще один замер. Данное требование необязательное. Однако, садясь за руль на следующий день, вы не получите сюрприз в виде спущенного ската. Проверяются все колеса, включая запасное.

Шина Нива

Какое давление в шинах Нивы должно быть?

Чтобы всегда знать, какие показания манометра считаются нормальными, распечатайте таблицу допустимых показаний, и возите ее в бардачке (если металлическая табличка на кузове машины отсутствует или пришла в негодность), а манометр в багажнике. В холодное время года дорожное покрытие скользкое, а резина менее эластичная. Поэтому зимой давление в шинах должно быть более низким, чем летом. Допустимый разбег – 0,2-0,3 бар.

За счет этого увеличивается площадь пятна соприкосновения, и увеличивается сцепление с дорогой. Нормативное давление в шинах Нива Шевроле зависит от параметров ската, указанных на его бортах. В таблице указаны данные для 205/75 R15, 205/70 R15 и 215/65 R16. Эти данные идентичны для моделей Шевроле Нива 21214 и Нива 21213. В некоторых экстренных случаях допускается делать степень закачки более низкой, чем рекомендованная.

Так, давление в шинах Нива Шевроле зимой может быть снижено до 1,2-1,5 атм., если вы застряли в снегу. Это позволит выбраться, но сразу после выезда на твердый грунт, показатели должны быть доведены до нормы. Шевроле Нива, хоть и внедорожник, но не вездеход, и может застрять не только зимой. Какое именно давление устанавливать зависит от типа, а также степени износа протектора.

Последствие нарушения нормативного давления Нивы 21213

Если не придерживаться описанных требований эксплуатации, случится следующее:

1. Увеличенная нагрузка на детали ходовой части приведет к преждевременному их износу и выходу из строя.
2. Расход топлива увеличится ввиду того, что спущенное колесо имеет большую площадь соприкосновения. Протектор, раскрывшись, препятствует движению. Двигателю потребуется развивать большую мощность.
3. Покрышки быстро сотрутся. Тому причина ­­­– увеличенное пятно соприкосновения с дорожным покрытием. Кстати, боковое истирание свидетельствует, что колесо спущено, и нужно срочно выполнить замеры и устранить причину.
4. Риск попасть в ДТП увеличивается в разы, особенно, если перекачать колеса зимой.

Но если следить за количеством воздуха в скатах, Шевроле Нива будет всегда оставаться безопасным автомобилем с выдающимися характеристиками по проходимости.

Давление в шинах в Шевроле Нива, какое оно должно быть в колесах Круз и Авео

Одним из важных аспектов безопасной поездки являются правильные показатели шинного давления. Автолюбители часто не придают особого внимания такой мелочи, как давление. А ведь это далеко не мелочь и при несоответствующем индексе накачки колес может пострадать не только машина, но и пассажиры.

Иногда даже опытные водители не знают точно, сколько атмосфер должно быть в шинах собственного автомобиля. Каждая машина имеет свои показатели относительно оптимального давления в покрышке. И они могут отличаться на передних и задних колесах. Это объясняется тем, что при загруженном авто на задние шины идет больше нагрузки. Поэтому давление в них обычно выше, чем в передних.

Накачанное колесо

Каждое транспортное средство, перед тем как попасть в автомагазины, проходит множество тестов. И среди них есть испытания на оптимальные показатели шинного давления. Каждое отдельное авто имеет свои нормы относительно количества атмосфер в колесе. И они указываются производителем на люке бензобака либо на водительской двери. Там ясно прописываются оптимальные показатели при минимальной загруженности авто и при максимальной. Именно этих параметров и нужно придерживаться владельцам транспортных средств.

Давление в шинах «Нива Шевроле»

Те водители, которые являются поклонниками Niva, должны уделять показателям давления особое внимание.

Это потому, что машина имеет высокорасположенный центр тяжести. Ею трудно управлять в экстренной ситуации, например, при резком повороте, так как она не очень устойчива. Поэтому контролировать и проверять количество атмосфер в автошине необходимо раз в неделю. Для подобных измерений существуют специальные манометры, которые бывают:

• механические;
• электронные;
• реечные.

На заметку.

Механические модели считаются более долговечными, но часто имеют погрешность при измерениях.

Им не нужен источник питания, что является еще одним плюсом. Электронные приборы практически не имеют погрешностей, но зависимы от батареек, которые могут сесть в неподходящий момент. Реечные манометры считаются очень неудобными в эксплуатации, но зато не допускают неточностей. Ими мало кто пользуется, так как они очень хрупкие.

Давление в колесах «Нива Шевроле» на передней и задней оси ничем не отличаются. Так, например, оптимальные показатели соответствуют 2.1 атмосферы, а при максимальной загруженности они возрастают до 3.0. Однако данные нормы могут варьироваться в зависимости от радиуса колеса. В зимнее время можно немного снизить давление, примерно на 0.2 Бар. Это помогает жесткой резине справиться с дорогой и увеличить площадь пятна соприкосновения. Летом атмосферные показатели нужно держать в пределах рекомендаций производителя авто.

«Нива Шевроле»

Показатели давления в шинах «Шевроле Спарк»

Многие считают «Шевроле Спарк» игрушечной машиной, но это совсем не так. Большой мощностью она не обладает, но резво увернуться на светофоре может. Рекомендуемый размер шин для нее от R13 до R15. В летнее время нужно накачивать все колеса до 2.2 Бар, а зимой до 2.1 Бар. Если не придерживаться таких показателей, то при недокачке машиной будет тяжело управлять, и на поворотах ее будет заносить, особенно зимой.

Когда показатели атмосфер будут разными во всех покрышках, то это самое страшное, что может случиться с колесами.

В такой ситуации недокачанные автошины будут буквально ехать боком, при этом расход топлива намного увеличится. Когда количество атмосфер не совпадает с рекомендованными нормами, то это может привести к:

• стиранию протектора;
• преждевременному износу шины;
• ухудшению управляемости;
• выходу из строя ходовой части авто;
• перерасходу топлива.

Так что лучше придерживаться указанных норм, чем потом тратить деньги на новые запчасти и резину.

Важно!

 Проверять давление необходимо только на холодные шины, иначе манометр покажет неверный результат. 

Машина должна находиться в состоянии покоя не менее трех часов, чтобы показатели давления стали четкими. В связи с нагреванием покрышки увеличивается и объем воздуха внутри нее, поэтому для точных показаний нужно делать измерения именно на холодные шины.

Давление в шинах в «Шевроле Авео»

В случае с авто Chevrolet Aveo давление в шинах значительно меняется в зависимости от размера покрышек. Так, например, в колесах R13-R14 количество атмосфер должно равняться 2.1 Бар. А при повышенной нагрузке возрастает до 3.0 Бар. А вот автошины размером R15-R16 требуют увеличения показателей до 2.5 Бар при минимальной нагрузке, и до 3.5 Бар при максимальной.

В летнее время из-за жаркой погоды воздух нагревается, и шинное давление немного возрастает. Поэтому можно недокачивать колеса примерно на 0.2 Бара. Перед каждой длительной поездкой стоит проверять показатели во всех четырех колесах и в запаске.

Если не хочется морочить голову с постоянными измерениями, то можно просто купить систему контроля давления, которая будет все делать автоматически.

Такое приспособление проводит измерения и давления, и температуры воздуха внутри покрышки. Все результаты отображаются на электронной панели. И если датчик замечает нарушение количества атмосфер в какой-либо шине, то система оповещает об этом владельца звуковым либо световым сигналом.

Если не хочется тратить много денег на подобную систему, то можно приобрести механические контроллеры, которые накручиваются на ниппель. С падением давления меняется цвет колпачка. Такое приспособление не оповещает о нарушениях норм. За ним возможен только визуальный контроль.

Датчик давления

Правильное давление в «Шевроле Круз»

На марке авто Cruze могут быть покрышки размера 15, 16, либо 17. Оптимальные показатели давления должны быть 2.2 Бар. Такие параметры применяются как для колес передней оси, так и задней. Таблица на кузове машины указывает, что самый минимальный расход топлива достигается при показателях 2.7 Бар. С одной стороны это хорошо, но с другой будет повышенная нагрузка на подвеску и среднюю часть протектора, которая будет интенсивно стираться.

На заметку.

Такие параметры подойдут для быстрого передвижения по трассе, а для обычных городских дорог лучше придерживаться 2.2 Бар. Поэтому удерживать повышенное давление без надобности долго не стоит. Это еще может быть оправдано при высокой загруженности машины. Тогда повышение количества атмосфер просто необходимо, так как шины испытывают сильную нагрузку. 

Показатели давления «Лачетти» Хэтчбек

Все опытные автомобилисты рекомендуют придерживаться рекомендаций производителя насчет оптимального давления в шинах. Если колеса на авто заводские, то отступать от предоставленных норм не нужно. А вот если машину переобували в иные покрышки другого размера, то показатели могут немного варьироваться. Все зависит от рекомендаций производителей покрышки.

Если в автомобиле ездит не более четырех человек, то количество атмосфер должно равняться 2.1 Бар. А когда авто имеет полную загрузку, то докачивать нужно до 2. 4 Бар. Такие марки авто часто выпускают с уже встроенной системой контроля давления. Поэтому следить за нормами намного легче, так как все замеры делает автоматика.

Последствия неправильного давления в шинах

Давление в шинах «Шевроле Орландо»

Данная марка авто имеет достаточно большие размеры и вес, поэтому показатели атмосфер в автошинах выше, чем у предыдущих рассматриваемых моделей. Производитель рекомендует придерживаться значения 2.4 Бар во всех четырех колесах. А при увеличении нагрузки поднимать до 2.7 Бар.

Но многие автолюбители жалуются, что при такой накачке колес машина едет жестко и слышно дребезжание внутри салона.

Поэтому на форумах часто можно встретить советы водителей, которые рекомендуют качать колеса всего до 2.0 Бар. При таких показателях машина едет мягче и нет никакого дискомфорта во время езды. Удобство может быть и выше, но вот износ покрышек все-равно увеличивается. Да и расход топлива немного возрастет.

Следить за давлением в автошинах необходимо регулярно. Несоблюдение норм, указанных производителем авто, может повлиять не только на износ деталей машины, но и на безопасность водителя и его пассажиров. Особенно внимательно нужно относиться к выбору манометра. Лучше приобрести вариант подороже с высоким классом точности, чем потом страдать от неправильных показаний дешевой модели.

Шины Chevrolet Niva. Давление в шинах зимой — до скольки качать колеса? Давление в шинах шевроле нива р15

Поддержание автомобильных шин в диапазоне нужного давления может помочь заметно улучшить экономию топлива, снизить выбросы CO 2 и спасёт преждевременного износа покрышек и покупки новых без необходимости. Регулярный контроль давления в колёсах также очень важен для обеспечения безопасности езды на дорогах.

Модель автомобиля	Годы производства	Размер шин	Давление в шинах спереди (атм. /psi)	Давление в шинах сзади (атм./psi)
Chevrolet Cobalt	2013-2014	195/65 R15	2,4/34	2,4/35
Chevrolet Cobalt	2013-2014	185/75 R14	2,5/35	2,5/35
Chevrolet Niva	2004-2014	205/75 R15	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Niva	2004-2014	205/70 R15	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Niva	2004-2014	215/65 R16	2,2/31	2,2/31
Chevrolet Camaro — передние шины	2009-2014	245/45 R20	2,5/35	2,5/35
Chevrolet Camaro — задние шины	2009-2014	275/40 R20	2,5/35	2,5/35
Chevrolet Matiz	1998-2005	155/65 R13	1,9/27	1,9/27
Chevrolet Matiz	1998-2005	175/60 R13	1,9/27	1,9/27
Chevrolet Matiz	2005-2009	145/70 R13	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Matiz	2005-2009	155/65 R13	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Spark	2010-2014	155/70 R14	2,2/32	2,2/32
Chevrolet Spark	2010-2014	165/60 R15	2,2/32	2,2/32
Chevrolet Kalos	2004-2008	155/80 R13	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Kalos	2004-2008	175/70 R13	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Aveo	2008-2011	155/80 R13	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Aveo	2008-2011	185/60 R14	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Aveo	2011-2014	195/65 R15	2,5/35	2,5/35
Chevrolet Aveo	2011-2014	205/55 R16	2,5/35	2,5/35
Chevrolet Lanos	1997-2003	175/70 R13	2,2/32	2,2/32
Chevrolet Lanos	1997-2003	185/60 R14	2,2/32	2,2/32
Chevrolet Nubira	1997-2003	185/65 R14	2,1/30	2,0/29
Chevrolet Nubira	1997-2003	195/55 R15	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Nubira/Lacetti Placecard	2003-2011	195/55 R15	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Cruze	2009-2013	205/60 R16	2,2/32	2,2/32
Chevrolet Cruze	2009-2013	215/55 R17	2,2/32	2,2/32
Chevrolet Volt	2012-2014	215/55 R17	2,5/35	2,5/35
Chevrolet Leganza	1997-2003	205/60 R15	2,0/29	2,0/29
Chevrolet Evanda	2004-2007	195/70 R14	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Evanda	2004-2007	205/65 R15	2,3/33	2,1/30
Chevrolet Epica	2006-2011	205/65 R15	2,0/29	2,0/29
Chevrolet Epica	2006-2011	205/60 R16	2,0/29	2,0/29
Chevrolet Tacuma/Rezzo	2000-2009	185/70 R14	2,2/32	2,2/32
Chevrolet Tacuma/Rezzo	2000-2009	195/60 R15	2,2/32	2,2/32
Chevrolet Orlando	2011-2014	215/60 R16	2,5/35	2,5/35
Chevrolet Orlando	2011-2014	225/50 R17	2,5/35	2,5/35
Chevrolet Trax	2013-2014	205/70 R16	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Trax	2013-2014	215/55 R18	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Rexton	2002-2004	235/70 R16	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Rexton	2002-2004	255/65 R16	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Captiva	2007-2011	215/70 R16	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Captiva	2007-2011	235/55 R18	2,1/30	2,1/30
Chevrolet Captiva	2011-2014	215/70 R16	2,5/35	2,5/35
Chevrolet Captiva	2011-2014	235/55 R18	2,5/35	2,5/35
Chevrolet Tahoe	1999—	265/70 R16	2,2/32	2,2/32

Руководство Вашего автомобиля подскажет Вам лучше всего, какое давление должно быть в шинах Вашего Шевроле. Каждые две недели и перед дальними поездками нужно обязательно проверять давление автомобильных шин (в том числе запаски), чтобы убедиться, что они не находятся под низким или избыточным давлением, и при необходимости подкачивать колёса. Это лучше всего делать в шиномонтажных мастерских

Если давление в колёсах слишком низкое, то Вы будете использовать больше топлива, и, кроме этого, это приведёт к повышенному износу краёв покрышек, что значительно укоротит их жизнь. А вот перекаченные автомобильные шины могут привести к непредсказуемым последствиям, ухудшат устойчивость машины на дороге и ускорят износ протектора по центру покрышки.

Регулируйте также давление в шинах Шевроле при перевозке тяжёлых грузов. Если Вы везёте тяжёлый груз, Вам необходимо увеличить давление воздуха в Ваших автомобильных шинах для компенсации нагрузки на них. Вы можете найти правильное давление в шинах для тяжёлых грузов в руководстве Вашего Chevrolet , а некоторые автомобили будут также отображать информацию о давлении на двери водителя.

Недостаточное или завышенное давление в шинах грозит преждевременным выходом из строя ходовой части, самих покрышек, перерасходом горючего, а главное, безопасности движения. Для его проверки недостаточно постукивания ботинком, как это показано в старых фильмах. Визуальный осмотр деформаций ската также не является достаточным критерием оценки, хотя и служит сигналом для того, чтобы усомниться в правильности накачки.

Приборы для проверки степени накачки

Для таких автомобилей, как Шевроле Нива, поддерживать данный параметр особенно важно. Центр тяжести этого автомобиля расположен высоко, и машину нельзя назвать устойчивой, особенно при экстренных маневрах. Измерить степень сжатия воздуха в покрышке без специальных измерительных приборов невозможно.

Для этих целей служат манометры. Они делятся на две категории, отличающиеся конструктивно:

1. Механический манометр. Устройство для замеров давления в шинах, имеющее механический привод и стрелочную индикацию. Имеет значительную степень погрешности, длительный срок службы, не требует источника питания.
2. Электронный манометр. Прибор электронного типа с экраном для вывода данных замера. Питается от внутреннего источника питания, при правильном применении погрешность стремится к нулю.

Важно: Погрешность приборов первого типа зимой больше, чем летом по причине температурных деформаций механических частей. На морозе применять рекомендуется только чтобы доехать до гаража или станции техобслуживания. Недостаток электронных манометров в возможности батареи сесть в самый неподходящий момент.

Периодичность замера на Шевроле Нива

Чтобы не подвергать свою жизнь и жизни окружающих, проверять давление в шинах нужно перед каждой поездкой, особенно на дальние расстояния. Последовательность действий такова:

1. Проверяем показания, используя манометр так, как указано в инструкции к нему. Покрышки не должны быть прогретыми. Три часа машина должна отстояться.
2. Сверяем показания с данными в таблице допустимого давления в шинах для автомобиля Нива 21214.
3. Спустя 30-40 минут повторяем замер, и если показания стали низкими, значит, имеется прокол. Сохранение данных на том же уровне свидетельствуют о том, что можно выезжать.

Рекомендация: После окончания поездки, спустя 2,5-3 часа производится еще один замер. Данное требование необязательное. Однако, садясь за руль на следующий день, вы не получите сюрприз в виде спущенного ската. Проверяются все колеса, включая запасное.

Какое давление в шинах Нивы должно быть?

Чтобы всегда знать, какие показания манометра считаются нормальными, распечатайте таблицу допустимых показаний, и возите ее в бардачке (если металлическая табличка на кузове машины отсутствует или пришла в негодность), а манометр в багажнике. В холодное время года дорожное покрытие скользкое, а резина менее эластичная. Поэтому зимой давление в шинах должно быть более низким, чем летом. Допустимый разбег – 0,2-0,3 бар.

За счет этого увеличивается площадь пятна соприкосновения, и увеличивается сцепление с дорогой. Нормативное давление в шинах Нива Шевроле зависит от параметров ската, указанных на его бортах. В таблице указаны данные для 205/75 R15, 205/70 R15 и 215/65 R16. Эти данные идентичны для моделей Шевроле Нива 21214 и Нива 21213. В некоторых экстренных случаях допускается делать степень закачки более низкой, чем рекомендованная.

Так, давление в шинах Нива Шевроле зимой может быть снижено до 1,2-1,5 атм., если вы застряли в снегу. Это позволит выбраться, но сразу после выезда на твердый грунт, показатели должны быть доведены до нормы. Шевроле Нива, хоть и внедорожник, но не вездеход, и может застрять не только зимой. Какое именно давление устанавливать зависит от типа, а также степени износа протектора.

Последствие нарушения нормативного давления Нивы 21213

Если не придерживаться описанных требований эксплуатации, случится следующее:

1. Увеличенная нагрузка на детали ходовой части приведет к преждевременному их износу и выходу из строя.
2. Расход топлива увеличится ввиду того, что спущенное колесо имеет большую площадь соприкосновения. Протектор, раскрывшись, препятствует движению. Двигателю потребуется развивать большую мощность.
3. Покрышки быстро сотрутся. Тому причина ­­­– увеличенное пятно соприкосновения с дорожным покрытием. Кстати, боковое истирание свидетельствует, что колесо спущено, и нужно срочно выполнить замеры и устранить причину.
4. Риск попасть в ДТП увеличивается в разы, особенно, если перекачать колеса зимой.

Но если следить за количеством воздуха в скатах, Шевроле Нива будет всегда оставаться безопасным автомобилем с выдающимися характеристиками по проходимости.

Важность поддержания правильного давления в шинах Шевроле Нива — один из наиболее недооцениваемых владельцами машин параметров. Это важно благодаря тому, что давление поддерживает целый ряд эксплуатационных характеристик:

• стабильность управления авто;
• устойчивость езды;
• длину тормозного пути в рамках расчетной;
• заданность траектории движения;
• равномерность износа беговой дорожки, благодаря чему эксплуатационный ресурс покрышек держится на должном уровне;
• целостность боковых поверхностей;
• объёмы расхода топлива, не выше заданных на производстве.

В случае езды по бездорожью, заводские рекомендации допускают понижение показателя до полутора бар. В некоторых случаях автовладельцы сами повышают для езды по трассе давление до 2 или 2,2 бар. Производитель указывает, что давление свыше двух делает езду более жёсткой и менее комфортной.

Методы и периодичность измерения давления воздуха в шинах Шевроле Нива

Давление в шинах измеряют с помощью специальных приспособлений и с установленной периодичностью. Главное приспособление для измерения — манометр. Существует две категории этого прибора:

1. механические;
2. электронные.

Первые отличаются тем, что имеют механический привод в сочетании со стрелочной индикацией. Недостатком является достаточно высокий уровень погрешности, который растёт в холодное время года. Это связано с температурной деформацией. В связи с ней механические манометры используют на морозе лишь как вспомогательное средство до того, пока не представится возможность посетить СТО. Но этот недостаток уравнивается длительностью эксплуатационного срока и отсутствием необходимости в источнике питания.

Вторая категория приборов питается от аккумулятора, заряжающегося через подключение в сеть. Главный недостаток заключён в способности батареи сесть в самый неподходящий момент. Благодаря более сложному устройству подобный манометр имеет минимальную погрешность. Данные выводятся на экран, схожий с табло других электронных устройств.

Проверка давления в шинах перед каждой дальней поездкой — обязательный пункт мероприятий по обеспечению безопасной эксплуатации транспортного средства. Делают необходимые для этого действия в определённой последовательности:

• дают авто отстояться не менее трёх часов;
• проверяют, чтобы покрышки были холодными;
• подключают манометр и производят измерения, как указано в инструкции к нему;
• сверяют результат с таблицей допустимых значений;
• перепроверяют данные после получасовой паузы.

Свидетельством наличия прокола будет снижение показаний между двумя замерами. Отсутствие каких-либо изменений говорит о том, что ситуация штатная.

Специалисты рекомендуют проверять давление и после езды. Делать это необходимо через два с половиной или три часа с момента остановки. Благодаря такому дополнительному замеру можно исключить возможность прокола, образовавшегося во время поездки. Измерять данные необходимо не только на установленной резине, но и на той, что используется как запасная.

Какое давление в шинах автомобиля Нива Шевроле должно быть

Нормальные показатели давления для покрышек, установленных на кроссовере Шевроле Нива, зависят от их типоразмеров, погодных условий и типа дорожного покрытия. На кузове многих стоковых экземпляров можно встретить специальные металлические таблички, где указаны данные о нормальном давлении. Но, если её нет, то стоит распечатать подобную таблицу и возить с собой. Манометр — обязателен в багажнике каждого автовладельца.

Основные отличия для резины одного и того же типоразмера связаны со временем года, когда она эксплуатируется. Так, зимой покрытие трасс чаще всего довольно скользкое. В то же время растёт эластичность резины. Это приводит к тому, что допускается снижение давление на 0,2 или 0,3 бара. Меньшие показатели внутришинного давления позволяют увеличить пятно соприкосновения покрышки с дорогой, что положительно влияет на качество сцепления.

Ниже рекомендованного делают давление в шинах в случае экстремального бездорожья или если авто застряло в снегу. Во втором случае понижение допустимо вплоть до 1,2 атмосфер. Благодаря столь малой закачке Шеви будет проще выехать на твёрдое покрытие, но как только это произойдёт — давление необходимо довести до нормы для этого времени года. Если машина застряла на бездорожье, то для грязевых шин, при установке необходимого уровня давления, учитывают и износ протектора.

Таблица давления в шинах Нивы Шевроле зимой и летом

В обязательном порядке регулируют давление у всех авто, которые простояли без движения больше получаса в летнее время или четверть часа — в зимних условиях. В последнем случае на частоту влияет и показатель термометра — чем он ниже, тем чаще необходима проверка. Нагрев воздуха на каждые восемь градусов добавляет к необходимому давлению по 0,1 атмосферы.

Диаметр	Типоразмер	Рекомендуемое давление
R15	205/70 95Т	1,9
	205/70 95Q M+S	1,9
	205/75 97Т	1,9
	205/75 97Q M+S	1,9
	215/75 100Q	1,8
R16	215/65 98Н	1,9
	215/65 98Q M+S	1,9

Дорожные условия существенно влияют на допустимые показатели в отклонении от рекомендованного давления, указанного в таблице для различных радиусов шин. Так, если Нива Шеви едет по грязи или рыхлому снегу, то оптимальным будет решение в виде снижения до 1,2-1,5 атмосфер. Но стоит учитывать, что столь низкое давление у колеса может привести к его разбортировке. Поэтому езда должна быть относительно плавной, без резких рывков.

Подходящим значением для гололёда считается 1,7 атмосфер, в то время как на сухом асфальте в хорошую погоду часто гоняют при 2 атмосферах. Но повышение показателя может привести к дискомфорту. Оно оправдано, если предстоит езда по поверхности, усыпанной камнями — в таком случае подходящим может оказаться и показатель в два с половиной бара.

Всесезонные шины

Предназначены для использования в любую погоду, поэтому важно учитывать то, что для разных условий требуется разное давление. Изначально показатели атмосфер в таких покрышках соответствуют средним рекомендованным. В то же время от автовладельца требуется регулярно следить за тем, чтобы уровень давления подходил под эксплуатационные условия.

Колеса для бездорожья

Federal Couragia M/T или БФ Гудрич изначально относятся к шинам низкого давления. Это позволяет им преодолевать проблемные участки с максимальным сцеплением. В то же время его уровень можно снижать вплоть до 0,8 атмосфер, если того требуют условия. Но для езды по твёрдой поверхности необходима максимальная подкачка.

Нива Шевроле на колесах низкого давления

Такие шины имеют несколько приплюснутую форму. Благодаря этому с поверхностью дороги контактирует большая площадь резины, что способствует повышению уровня сцепления. Поэтому подобные колёса на Шеви ставят в том случае, если хотят превратить её в вездеход и добиться прохождения по любому бездорожью.

Главный вопрос, который при этом решается — сохранение жёсткости конструкции в сочетании со снижением удельного веса авто на колёсную базу. Иначе при прохождении трудных участков Нива рискует развалиться. Отсюда требование обладать некоторой сноровкой при управлении транспортным средством с такой резиной. Необходимо учитывать, что на вездеходе ездят не очень быстро и не входят в повороты на большой скорости.

Владелец Нивы Шевроле на шинах низкого давления получает помимо повышенной проходимости и ряд других преимуществ:

• более высокий уровень сцепления с любой поверхностью;
• максимально щадящее отношение к верхнему грунтовому слою, благодаря чему подходит для сельхозработ и заповедного дела;
• минимальная вероятность ДТП по вине авто с такими покрышками.

Конечно, за такие достоинства приходится платить минусом в виде понижения скорости. Кроме того, автомобиль придётся перерегистрировать с легковушки на вездеход.

О том как Шеви на такой резине способна преодолевать бездорожье можно узнать из видео.

Последствия неправильного давления в шинах

Пренебрежение давлением в колёсах Шевроле Нивы может привести к целому ряду негативных последствий как для самого автомобиля, так и его владельца. Наиболее значимые из них:

• преждевременный износ ходовой части с неизбежным выходом из строя тех или иных её деталей — вызывается увеличенной нагрузкой;
• при слишком низком давлении растёт расход топлива, который напрямую зависит от площади соприкосновения резины с дорогой;
• чрезмерно расширившийся протектор не даёт авто нормально двигаться;
• для преодоления препятствия мотор вынужден развивать большую мощность;
• если давления слишком высокое, то из-за плохого сцепления растёт риск попадания в ДТП;
• боковое стирание покрышки из-за спущенных колёс;
• ускоренное стирание покрышки на твёрдом покрытии — результат пониженного давления.

Избежать всех указанных проблем поможет своевременная регулировка уровня давления, в соответствии с указанным в этой статье рекомендациями.

Уменьшить расход топлива, снизить износ покрышек что приведет к лишним тратам на новые, можно благодаря установки правильного давления в шинах. Поэтому постоянный контроль давления в колесах избавит вас от этих негативных последствий, но и также обеспечит безопасную езду на дорогах. Ниже представлена таблица где указанно какое давление должно быть:

Лучше всего в этом вопросе вам поможет руководство, которое идет в комплекте при покупке. Рекомендуем перед дальними поездками, а также раз в две недели проверять в шевроле нива давление в шинах, а также в самой , если уровень будет низкий, то колесо следует подкачать, это можно сделать как самому, так и в специализированном шиномантаже.

Для точности показаний, необходимо это делать следующим образом:

• Шины необходимо прогреть
• Перед замером автомобиль должен быть в состояние покоя, или хотя бы проехать не больше полутора километров
• Замер следует проводить на все колесах включая запаску

Последствия неправильной подкачки

Если шина окажется спущенной или норма будет ниже положенной, будет потребляться больше топлива, так же это приводит к износу самой покрышки, что может привести к нежелательным последствиям, например, устойчивость машины может ухудшится, или в центре покрышки будет быстрый износ протектора, увеличивается шанс того что шина просто на просто лопнет, что вовремя движение может спровоцировать ДТП.

Так же следует обратить внимание на давление во время перевозки тяжелых грузов, его нужно увеличить, чтобы компенсировать нагрузку на них. Каким оно должно быть вы можете узнать, руководствуясь специальным руководством, или из таблицы выше, а также на большинстве автомобилей Нива данная информация есть на двери водителя.

От того насколько правильным оно будет, напрямую зависит ваша безопасность на дорогах, во время вождения авто. Поэтому такими элементарными правилами как регулярный контроль не следует пренебрегать.

Каждый автовладелец знает, что воздух в шинах колес должен быть определенного давления.

Норму давления определяет завод-производитель. Отклонение от которой существенно влияет на качество и безопасность передвижения в автомобиле.

Почему необходимо контролировать?

Пониженное или повышенное содержание воздуха приводит к изменению контактной поверхности шин с дорожным покрытием. Это приводит к различным последствиям.

При завышенном давлении:

При пониженном давлении:

• повышается площадь контакта с асфальтом
• увеличивается расход топлива
• протектор изнашивается быстрее и неравномерно, больше с краев
• ухудшается управляемость автомобилем
• снижение устойчивости при поворотах и перестроении на высокой скорости
• возрастает шанс повреждения покрышки и диска при попадании колеса в яму

Наибольшую опасность представляет различное давление во всех колеса. Во время движения транспортное средство «уводит» в сторону колеса с наименьшим значением.

Приборы измерения

Чтобы измерить давление в колесах применяют манометр.

Манометры бывают трех типов:

• механические;
• стрелочные;
• электронные.

Наиболее часто используется стрелочный манометр, как самый надежный и дешевый. Он работает на основе специальной пружины. Эта же пружина является «ахиллесовой пятой» манометра — при ударе или падении прибора она может сломаться.

Более надежен механический манометр. В его основе лежит цилиндрическая пружина. Однако этот манометр показывает наибольшие погрешности при измерении.

Электронный манометр обладает наибольшей точностью. Правда очень дешевые приборы лишены этого качества. Как и любая электроника обладает меньшей надежностью по сравнению с механическими собратьями.

Важно . Проверка осуществляется на холодных колесах. Это значит, что машина должна находиться в покое не менее 3 часов.

Периодичность проверки

Часто водитель вспоминает о давлении в шинах только 2 раза в год – при смене резины на шиномонтаже перед очередным летним или зимним сезоном.

Однако колесо не является абсолютно герметичным устройством и со временем в зависимости от степени износа резины воздух может уходить. В идеале проверять количество воздуха необходимо перед каждой поездкой. Но наиболее оптимальным режимом контроля будет проверка раз в 2-3 недели и перед дальними поездками.

Весной и осенью, когда возможны резкие перепада температуры, лучше чаще производить проверки. При изменении температуры на 10˚С давление воздуха меняется не менее, чем на 0,1 бара.

Таблица норм для различных шин

Тип шины	Передние, атм	Задние, атм
205/70 R15	2.1	2.1
205/75 R15	2.1	2.1
215/65 R16	2.2	2.2

Внимание! Давление в задних шинах должно быть больше примерно на 0,3 — 0,5 бар, если планируется перевезти тяжелый груз.

Зимой можно немного снижать количество воздуха для увеличения площади сцепления шин с дорогой.

Так что, уважаемые автолюбители, не забывайте регулярно проверять давление в шинах, ведь от этого зависит безопасность вас и ваших близких.

Интересное видео о влиянии давления шин на проходимость:

Какое давление в шинах в автомобиле Нива Шевроле: показатели

Данная статья поможет начинающим водителям разобраться в том, какое давление должно быть в шинах в автомобиле Шевроле Нива.

Как правильно замерить давление в шинах

Неправильные показатели в покрышках могут привести к нарушению работы всей ходовой части, что заменить впоследствии будет затратно и проблематично. Именно поэтому важно знать, какое давление в колесах, и по надобности регулировать его. Отметим, что без специальных приборов эту задачу не решить. Внешне можно лишь заметить деформации, если они есть, которые спровоцированы некорректным давлением. Итак, измерять этот показатель на автомобиле Шевроле Нива можно, используя манометр.

Читайте также: Где находится главный цилиндр сцепления Шевроле Нива

Существует два типа этого устройства:

• механические;
• электронные.

Конечно, механические не столь точны, как электронные. Погрешность может быть на 0,05 бар. Сегодня электронные манометры считаются самыми точными измерителями воздуха в покрышках. И летом, и зимой с помощью таких устройств можно более или менее точно измерять давление.

Выполнять это желательно раз в месяц, если автомобиль регулярно используется. Одного раз в два месяца достаточно на случай редкого использования транспортного средства.

Читайте также: Блокировка межколесного дифференциала Шевроле Нива

Особенности накачки шин в зимний период

Пятно сцепления зимой должно быть больше, чем летом. Именно поэтому давление в колесах следует уменьшать. Чем больше будет площадь сцепления, тем меньше вероятность несчастного случая на скользкой дороге. Для точности показателей требуется корректно снимать данные показатели. Выполняется это следующим образом:

1. Сначала нужно проверить, чтобы покрышки были непрогретыми.
2. За три часа до снятия замеров нужно не использовать авто по назначению.
3. Замеры требуется проводить во всех четырех колесах машины.

Только при соблюдении правильных условий можно считать, что давление в шинах в авто Шевроле Нива определено верно. Безусловно, все владельцы данной марки интересуются точным коэффициентом воздуха в покрышках. Нужно знать, что у Шевроле Нивы с разными шинами отличные замеры, а именно:

• Шевроле Нива с колесами 205/75 R15 имеет давление в передних колесах 2.1/30атм./psi. Такие же данные должны быть у задних шин;
• модель с размером шин 215/65 R16 обладает задними показателями на 2. 2-31 атм./psi и передними – 2.2/31.

Читайте также: Что выбрать: Нива 2121 или Шевроле Нива

Специальная металлическая таблица содержит нормы воздуха для модели Шевроле Нива. Очень важно следить за этим, дабы не износились покрышки и не увеличился расход топлива.

https://www.youtube.com/watch?v=QVBHaJw2t28

Давление в шинах зимой — до скольки качать колеса?

Продолжим тему зимней резины и правильной её эксплуатации. Вы конечно же знаете, что для того, чтобы шины служили как можно дольше — нужно следить за давлением. Причем зимой и летом качать нужно по-разному. Почему? Сейчас разберемся. Более того — от степени накачки колес зависит комфорт, безопасность, быстрота износа шин и много чего еще. Нас же зимой интересует в первую очередь безопасность — о ней и поговорим. Правильным давлением в шинах мы сможем увеличить безопасность на зимней дороге. Зимняя дорога опаснее летней в десятки раз.

По лету говорить не буду, там свои нюансы накачки колес. Рассмотрим зимний период.

Зимняя шина очень сильно отличается от летней, она сплошняком изрезана ламелями — липучками, задача которых — под весом авто «раскрываться» и прилипать ко льду и обледенелой поверхности. Даже шипованная шина будет с ламелями.

Именно поэтому, чтобы увеличить пятно контакта со льдом, колеса должны быть накачаны чуть меньше обычного. Подспущенные колеса плющатся под весом авто сильнее, пятно контакта больше, липучки сильнее «раскрываются» и шина отлично прилипает к твердой поверхности. Это что касается льда, обледенелого асфальта.

Точно также подспущенная шина отлично копает рыхлый снег. По аналогии с тем, как уазоводы «травят» шины на бездорожье — они их спускают до 1 атмосферы и даже еще ниже (зависит от крепости боковины шины и её мягкости), пятно контакта с грязью увеличивается и проходимость увеличивается.

Однако рассмотрим такой вариант — шина шипованная и очень мягкая. Накачали вы её послабже, по снегу, насту — просто шикарно. А по льду вдруг начала проскальзывать. Что случилось? Бывают такие ситуации (это зависит от качества ошиповки, состава резиновой смеси), когда на мягкой шине шипы вдавливаются внутрь покрышки. А если вы её еще и накачали послабже, то и получится, что шипы все время внутри шины, лишь крайние чутка цепляются, центральные же почти всегда внутри. Поэтому нужно и этот нюанс иметь ввиду.

Однако все равно общая тенденция такова — зимой качаем шины послабже. В инете есть таблицы давления для каждой марки автомобиля (что для зимы, что для лета), можете узнать для своего. Я же расскажу про Ниву Шевроле. На фото моя грязевая всесезонка (более полный обзор вот здесь):

Зимой на Шевике я всегда качаю 1.7 на всех колесах, когда на дорогах встал сильный лёд — спускаю вообще до 1.5. Липучка у меня мягкая и ко льду прилипает неплохо, но когда еще спустить — держит вообще нормально.

Вопроса «шины или липучка» здесь я касаться также не буду, и так все понимают, что шипы предпочтительнее, но все равно в первую очередь выбор зависит от условий и мест эксплуатации. Город-миллионник, где зимой практически всегда голый асфальт — липа будет рулить. Маленький северный городок, где дороги заметаются и всюду лёд — шипы рулят.

Виджет от SocialMart

Следите не только за своим давлением :-), но и за давлением в колесах вашего автомобиля, от этого зависит ваша жизнь и жизнь ваших пассажиров и других участников дорожного движения. Не лихачьте на зимней дороге, оно того не стоит. Погонять вы всегда сможете летом, если сил нет ездить нормально )) Ну и купите нормальную зимнюю резину, если таковой у вас еще нет и вы надеетесь на авось. Мол, поезжу еще один зимний сезон на этой плохонькой резине, а потом куплю нормальную. «Потом» может не настать. Живите здесь и сейчас. Ну и удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла как говорится.

Какое давление в шинах нива 2131

Давление в шинах нива ваз 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см 2 ):
	0,21 (2,1)
	0,19 (1,9)

(см. также Размеры шин и дисков)

Давление воздуха в шинах необходимо контролировать ежемесячно или перед каждой длительной поездкой. Давление измеряют на холодных шинах (после стоянки автомобиля в течение 3-х часов или более, или после пробега автомобиля на расстояние не более 1,6 км).

https://www.youtube.com/channel/UCARt9sWu5ptN2AlqO99Rn9w

• Давление воздуха в нагретой шине может увеличиться на 41 кПа по сравнению с холодной шиной.

• Превышение рекомендованного давления воздуха в шинах приводит к следующим последствиям:

♦ ухудшению плавности хода и комфорта езды; ♦ повреждению каркаса шины; ♦ быстрому износу протектора в центральной части беговой дорожки.

• Недостаточное давление воздуха в шинах приводит к следующим последствиям:

♦ визгу шин при прохождении поворотов; ♦ увеличению усилий на рулевом колесе; ♦ быстрому и неравномерному износу протектора по краям беговой дорожки; ♦ повреждению обода колеса и оболочки шины; ♦ разрыву нитей корда; ♦ перегреву шин; ♦ ухудшению управляемости автомобиля; ♦ ухудшению топливной экономичности.

• Неодинаковое давление воздуха в шинах, установленных на одной оси, может вызвать следующее:

♦ увод автомобиля при торможении вследствие разности тормозных сил; ♦ ухудшению управляемости; ♦ уводу автомобиля при разгоне;♦ постоянному моменту на рулевом колесе при прямолинейном движении автомобиля.

ВНИМАНИЕ:При затрудненном демонтаже колеса использование быстропроникающих составов не всегда оказывается эффективным. Однако если подобные средства приходится применять, необходимо следить за тем, чтобы они наносились в небольших количествах и только непосредственно в окрестности центрального отверстия колеса.

Видео

Какое давление в шинах нивы должно быть?

Чтобы всегда знать, какие показания манометра считаются нормальными, распечатайте таблицу допустимых показаний, и возите ее в бардачке (если металлическая табличка на кузове машины отсутствует или пришла в негодность), а манометр в багажнике. В холодное время года дорожное покрытие скользкое, а резина менее эластичная. Поэтому зимой давление в шинах должно быть более низким, чем летом. Допустимый разбег – 0,2-0,3 бар.

За счет этого увеличивается площадь пятна соприкосновения, и увеличивается сцепление с дорогой. Нормативное давление в шинах Нива Шевроле зависит от параметров ската, указанных на его бортах. В таблице указаны данные для 205/75 R15, 205/70 R15 и 215/65 R16. Эти данные идентичны для моделей Шевроле Нива 21214 и Нива 21213. В некоторых экстренных случаях допускается делать степень закачки более низкой, чем рекомендованная.

Так, давление в шинах Нива Шевроле зимой может быть снижено до 1,2-1,5 атм., если вы застряли в снегу. Это позволит выбраться, но сразу после выезда на твердый грунт, показатели должны быть доведены до нормы. Шевроле Нива, хоть и внедорожник, но не вездеход, и может застрять не только зимой. Какое именно давление устанавливать зависит от типа, а также степени износа протектора.

Какое давление должно быть в шинах нива 21214

Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см 2 ):

(см. также Размеры шин и дисков)

Давление воздуха в шинах необходимо контролировать ежемесячно или перед каждой длительной поездкой. Давление измеряют на холодных шинах (после стоянки автомобиля в течение 3-х часов или более, или после пробега автомобиля на расстояние не более 1,6 км).

• Давление воздуха в нагретой шине может увеличиться на 41 кПа по сравнению с холодной шиной.

• Превышение рекомендованного давления воздуха в шинах приводит к следующим последствиям:

♦ ухудшению плавности хода и комфорта езды; ♦ повреждению каркаса шины; ♦ быстрому износу протектора в центральной части беговой дорожки.

• Недостаточное давление воздуха в шинах приводит к следующим последствиям:

♦ визгу шин при прохождении поворотов; ♦ увеличению усилий на рулевом колесе; ♦ быстрому и неравномерному износу протектора по краям беговой дорожки; ♦ повреждению обода колеса и оболочки шины; ♦ разрыву нитей корда; ♦ перегреву шин; ♦ ухудшению управляемости автомобиля; ♦ ухудшению топливной экономичности.

• Неодинаковое давление воздуха в шинах, установленных на одной оси, может вызвать следующее:

♦ увод автомобиля при торможении вследствие разности тормозных сил; ♦ ухудшению управляемости; ♦ уводу автомобиля при разгоне; ♦ постоянному моменту на рулевом колесе при прямолинейном движении автомобиля.

ВНИМАНИЕ: При затрудненном демонтаже колеса использование быстропроникающих составов не всегда оказывается эффективным. Однако если подобные средства приходится применять, необходимо следить за тем, чтобы они наносились в небольших количествах и только непосредственно в окрестности центрального отверстия колеса.

О давлении в шинах нестандартного размера.

Сообщение bambr » 22 апр 2020, 08:56

О давлении в шинах нестандартного размера.

Вы никогда не задумывались, какое держать давление в шинах нестандартного размера, например 32х11.5 R 15. Да? И я тоже! Вот, например, на табличке в дверях машины маячит размер штатной резины, которая вам теперь до лампочки. Соответственно и давление, указанное рядом на этой же табличке вам тоже до лампы. Та-ак, а какое все же нужно держать давление в ваших шинах? Хороший вопрос.

Вот один знакомец говорит – я держу двойку — больше не надо, и ты держи! Железный аргумент! Сплошь и рядом знатоки по части разнообразных давлений, которые дают советы типа: «Средней температуры по госпиталю — 36.6 и точка!» А машина, колеса и я любимый, в конце концов, при таких серьезных изменениях в конструкции, как установка больших шин, требуют более четких ответов и оснований. И правильно: ведь еще товарищ Борман говорил:

Ещё раз немного о табличках на кузове машины в разных местах. Производители автомобилей тут, как правило, перестраховываются. На табличках указан размер штатной шины и давление в ней. Так вот, указанное давление рассчитано для штатной шины на максимальную массу транспортного средства (с учетом снаряженной массы машины, веса всех пассажиров и полной загрузки машины разной поклажей)!

Мы редко ездим с такой нагрузкой, и в результате шины у нас — перекаченные. А шины с избыточным давлением разрушают машину и подвеску повышенными вибрациями и неправильно ведут себя на дороге. Уменьшается пятно контакта – ухудшается устойчивость, «дубовые» колеса сводят комфорт передвижения на нет: сидишь, как на молотилке, жена постоянно нависает (типа — купил телегу), в салоне все тарахтит и отваливается, летает так, что надо прибивать гвоздями или приваривать.

Однако и приспущенная шина обладает другим рядом недостатков: тут и увеличенное сопротивление качению, и плохая управляемость, и увеличенный расход топлива, и износ, а главное – приспущенная шина сильно греется, особенно на скорости или под нагрузкой. Выход один – найти оптимальный вариант давления для конкретной покрышки, машины и нагрузки. А вот вы еще ко всей этой нудьге, которая описана выше, купили комплект шин огромного размера… И какое в них держать давление прикажете?

Поэтому я тут, наконец, собрался и из профессиональных источников выбрал данные по основным типоразмерам шин, которые мы, джиперы, применяем на своих автомобилях. А потом вывел таблицу для расчета оптимального давления в шинах под любой внедорожник с разной нагрузкой.

Пользоваться такой таблицей довольно просто : берем нужный размер и смотрим, при каком давлении в шине, какая будет грузоподъемность колеса. Потом это значение умножаем на ваших четыре колеса и получаем расчетную массу джипа с этими шинами. Вам только останется заранее знать снаряженную массу вашего внедорожника и добавить собственный вес вес пассажира или груза.

За основу были взяты данные BF Goodrich и Cooper tires , и их рекомендации по оптимальному давлению. У других производителей возможны отличия, но они несущественны при таких расчетах. Однако необходимо учитывать, что при поездках на дальние расстояния давление в шинах нужно поднимать на три-четыре десятки атм, т.к. на длительной постоянной скорости шины сильно греются, компаунд шины размягчается, и шина становится более податлива для повреждений.

Для удобства, в таблице в конце каждой строки даны размеры установочной ширины диска (в дюймах) для каждого из типоразмеров покрышек (допустимая ширина диска под конкретный размер шины от — и до, красным — рекомендованная ширина диска для данной шины).

Может, кому-то эти данные покажутся спорными, но я основывался, прежде всего, на рекомендациях производителей автошин и разработанных ими нагрузочных значениях. Единственно, что может показаться неудобным при таком подходе, это то обстоятельство, что при максимальной загрузке машины или при изменениях условий движения, ваши шины придется корректировать до нужного значения в соответствии с таблицей.

Резюмируя, можно добавить,

что увеличивать давление от номинального (по таблице) на 0,3- 0,5 атм необходимо:

— перед ездой на большие расстояния по шоссе;

— перед перевозкой грузов;

— перед ездой по горной местности с изобилием камней, щебня. Учитывайте, что перекаченное колесо легче накатывается на препятствие и меньше греется

А понижать давление от номинального необходимо:

— перед ездой по грязи и заболоченной местности;

— перед ездой по пескам;

— перед ездой по рыхлому снегу.

При снижении давления на 30-40% увеличивается пятно контакта, что увеличивает тягу, улучшит самоочистку протектора, и, соответственно, проходимость. Однако, на бескамерных шинах делать это нужно с холодной головой, минимальный порог лежит где-то в пределах 1.2 — 1.5 атм, в зависимости от размера покрышки, веса машины, конструкции самой шины и даже диска.

В противном случае, колесо может разбортироваться, и проблемы сразу перейдут в иную плоскость. А вот если вставить в колесо камеру, то снижать давление можно даже и до 0.5 атм. В этом случае нужно следить чтобы между диском и шиной не попадали мелкие предметы, которые могут повредить камеру. Длительное движение по бездорожью на особо низком давлении возможно только на специально оборудованных колесах или со специальными шинами.

При езде на сниженном давлении помните об основных правилах:

— скорость не должна быть выше 60 км;

— двигаться надо плавно, в «натяг», особенно при наезде на камни и крупные предметы, чтобы не разбортировать колёса;

— будьте осторожны на виражах, когда есть высокие боковые нагрузки, старайтесь, чтобы радиус поворота был как можно больше и не допускайте наездов и ударов боковины о край колеи;

— будьте особенно осторожны на крутом спуске и подъеме.

И напоследок напомню, что очень пригодится в машине настоящий надежный компрессор типа VIAIR , чтобы шины беспрестанно спускать и надувать, спускать и надувать, пока не надоест такая убогая раздолбанная дорога. И вот тогда надо распрягать лебедку, а обычным насосом — мячики качать!

Источник www.newniva.ru

Трёхдверная нива или пятидверная нива?

Нива – российский автомобиль, разработанный ещё в советские времена. Первый автомобиль в своем классе, первая модель появилась тогда, когда термина «кроссовер» не существовало. Первая Нива ВАЗ-2121 начала серийно выпускаться 5 апреля 1977. С тех пор и по наши дни было выпущено множество модификаций.

Трёхдверная Нива
Самые первые автомобили Нива имели только три двери, и это остается классикой и в наши дни. По сравнению с пятидверкой трехдверная Нива более шустрая, маневременная, благодаря более короткой базе этой машиной легче управлять.
О проходимости Нивы уже сказано немало, мы не станем повторяться, добавим только что для людей, которым часто приходиться ездить по бездорожью, эта машина сослужит отличную работу.
К настоящему моменту было выпущено немалое количество модификаций машины Нива, мы здесь приведем технические характеристики трёхдверной LADA 4×4 Urban.
Коробка передач механика
Привод полный
Топливо бензин
Мощность 83 лошадиных силы
Разгон до 100 км/ч 17 секунд
Расход топлива 9.7 л/100 км

Пятидверная Нива
Одна из модификаций классической Нивы. Отличается большей вместительностью и более длиной базой. Когда стали появляться самые первые пятидверные модели, среди населения крутились слухи, что такая нива может «переломиться», однако слухи оказались беспочвенными. Первая Нива с удлиненной базой был ВАЗ-2131, начала выпускаться с 1993 года, имеет множество модификаций.
Пятидверка более вместительна и комфортна для пассажиров на задних сиденьях. Однако есть также трехдверные модели с такой же длинной базой.
В опросе указаны некоторые технические характеристики пятидверной LADA 4×4 Urban
Коробка передач механика
Привод полный
Топливо бензин
Мощность 83 лошадиных силы
Разгон до 100 км/ч 19 секунд
Расход топлива 9.9 л/100 км

Читать новости о новой Ниве

Давление в колесах Нива Шевроле 15 радиус. Параметры давления зимой и летом в шинах Нивы. Последствия неправильного давления в шинах

Выбрать подходящий размер шин для автомобиля, это значит обеспечить долговечность службы всех узлов и агрегатов, а также гарантировать безопасность при движении по бездорожью. При этом следует учитывать множество факторов: климатические условия, состояние дорог, а также ваши финансовые возможности.

От установленных на автомобиль шин зависит величина клиренса, бесшумность и плавность езды по разбитой дороге.При разработке автомобиля на заводе с учетом этих условий были установлены следующие размеры шин для различных конфигураций:

Оснащение	Посадочный диаметр диска в дюймах	Дисковые колеса в дюймах	Размер шины
L, LG, GL	15	6JX15	205 / 75R15 205 / 70R15
GLC, LE, LE +	16	6,5JX16.	215 / 65R16.

Из таблицы видно, что ширина диска для машин разной комплектации составляет 6 и 6,5 дюйма. Диаметр отверстия для крепления ступицы 98,5 мм, крепление к ступице 5 болтами М12х1,5, расположенных на диаметре 139,7 мм. Все диски имеют расстояние между ступицей и поверхностью обода 40 мм.

Обозначение шины означает следующее: 205 или 215 Ширина шины в мм, 65 или 70 Значение, характеризующее высоту обода шины, иначе оно называется профилем.R15 или R16 Внутренний диаметр шины в дюймах.

Какие шины можно поставить вместо заводских

Причины для установки шин других размеров могут быть разными, например, водитель желает повысить качество скорости машины или увеличить ее проходимость и весовую нагрузку. Все зависит от условий, в которых вы будете эксплуатировать машину. Вариантом замены заводской резины летом может быть резина 215 / 75R15, а для диска диаметром R16 зимой 215 / 65R16.

Обычно шина после размера указывает обозначение индекса нагрузки и индекса скорости. Индекс скорости обозначается латинскими буквами, индекс нагрузки — цифрой. На Шевроле Нива необходимо поставить шину с индексом Q, который обозначает максимальную безопасную скорость на такой резине не более 160 кг. Нет смысла ставить покрышку с большим индексом скорости, так как двигатель двигатель просто не тянет.

Индекс нагрузки характеризует, какой вес будет на шине при движении с максимальной скоростью.В нормальных условиях можно поставить покрышку с индексом 95-97, что обозначает 690-730 кг. Если машина используется для перевозки груза, то можно поставить еще и с индексом 100, это нагрузка 800 кг. на резине.

При выборе шин необходимо строго придерживаться размера посадочного диаметра. Нельзя ставить шину R16 на диск R15, или наоборот шину R15 на диск R16. В первом случае резина будет просто болтаться на диске, а во втором может лопнуть при установке или во время езды.

Какое давление нужно устанавливать в шинах

Установка нормального давления в шинах позволит снизить затраты на содержание автомобиля за счет снижения расхода топлива и уменьшения износа шин. Кроме того, безопасность вождения и груз машины зависит от давления в шинах.

Давление в шинах для машин с диском R 15 должно составлять 1,9 кг / см², а для диска R16 немного выше 2,0 кг / см². На автомобилях Шевроле, Нива с мостами 4х4 в условиях бездорожья, а также зимой при движении по рыхлому снегу можно снизить давление до 1.2-1,5 кг / см². На ровной высокоскоростной трассе многие повышают давление в шинах на 0,1-0,2 кг / ², хотя это приводит к жесткости подвески автомобиля и снижает комфорт при вождении.

Использование машины с давлением в шинах, отличным от нормального, может привести к следующим последствиям:

• Повышенный износ подвески автомобиля и деталей ходовой части.
• Езда на скользком колесе увеличивает расход бензина, так как шина имеет больший контакт с поверхностью дороги, и двигатель должен развивать большую мощность.Из-за этого износ шин увеличится.
• При высоком давлении в шинах контакт с дорогой уменьшается, и движение становится небезопасным, особенно зимой.

Лучшие летние шины на Шевроле Нива

Выбор летних шин — задача не из простых, не специалисту сложно ориентироваться во всем многообразии различных марок производителей. Ниже представлен краткий обзор лучших летних шин, основанный на отзывах пользователей:

• TOYO OPEN COUNTRY Вездеход.Резина мягкая, хорошо разглаживает мелкие ямки. Устойчив к управлению под дождем и в грязи. Цена на размер 215/75 R15 от 4 100,00 руб.
• MAXXIS BRAVO AT-771. Покрышка очень удобная, на скорости стыки с асфальтом не ощущаются. Лужи управляются легко, корпус не плевать. Цена на шины 215/75 R15 от 3800.00 руб.
• Matador MP 16 Stella 2. Шина очень устойчива к износу. Хорошая плавность хода и не очень шумная резина. Цена на 215 / 65R16 от 4800 руб.00 руб.
• Cordiant Off Road. Для внедорожника самая востребованная резина, легко преодолевает все дорожные препятствия, песок, грязь и глину. Сопротивление менеджменту. Цена на 215 / 65R16 от 5Т170.00 руб.
• Kumho Road векторов м / т71. Очень большой рисунок протектора позволяет без проблем ездить по любому бездорожью. Цена на 215 / 75R15 от 4800 руб.

Лучшие зимние шины на Шевроле Нива

Вождение автомобиля зимой требует от водителя повышенного внимания из-за снежных заносов на дорогах, гололеда в Распутье и слякоти на дорогах.Все эти погодные условия не оказывают благоприятного влияния на устойчивость и управляемость на скользкой дороге, поэтому особое внимание уделяется шинам.

По рекомендации специалистов для зимних условий лучше выбирать шины 215 / 65R15 98H и 215 / 65R16 98N. Предлагаем вашему вниманию краткий обзор самых популярных зимних шин, основанный на опыте эксплуатации опытных водителей:

• Michelin Latitude Alpin. Одна из самых популярных марок шин для полноприводного внедорожника Шевроле Нива 4х4.Хорошо работает в условиях резких переходов погоды от оттепелей до морозов. Цена на 15 р. От 5200,00 руб., За 16 р. От 7000,00 руб.
• General Tire Altimax Arctic. Печная резина хорошо подходит для дорог со снегом, а в городе устойчива для обледенения улиц. Рекомендуется использовать при низких температурах. Цена за R15 от 3700,00 руб., За R16 от 4200,00 руб.
• Nokian Hakkapelita R. Шина была специально разработана для зимних условий. Резина на липучке, хорошая управляемость на заснеженной дороге и льду, устойчивость при движении по льду.Цена за R15 от 4800,00 руб., За R16 от 7000,00 руб.
• АМТЕЛ НОРД МАСТЕР СТ-310. Шипованные шины. При невысокой стоимости имеет вполне достойные характеристики при креплении с места и остановке на голом льду.

Цена за R15 от 2700,00 руб., За R16 от 3200,00 руб.

• Kumho I’Zen KW22. Резиновые заклепки. Хорошо ведет себя на льду и снегу, хорошая управляемость. Многих привлекает его стоимость, причем ниже, чем у продвигаемых аналогов. Цена на R15 от 2800,00 руб., На R16 от 3500.00 руб.

Какую выбрать резину на шипах или на липучке, зависит от климатических условий местности, а также от привычек водителя. Если зимой погода постоянно меняется, будет выпадать снег, то приоритет следует отдавать шинам на липучках, чтобы не кататься шипами по солидному асфальту. А в северных регионах с устойчивой морозной погодой лучше брать шипованные шины. К тому же стоимость покрышки тоже не важна, здесь все зависит от ваших вкусов.

Один из важных аспектов безопасной поездки — это правильные индикаторы давления в шинах. Автолюбители часто не уделяют особого внимания такой мелочи, как прессинг. Но это не мелочь и при несоответствующем индексе прокачки может пострадать не только автомобиль, но и пассажиры.

Иногда даже опытные водители не знают точно, какой атмосферой должны быть шины собственной машины. У каждой машины свои показатели относительно оптимального давления в шинах.И они могут отличаться на передних и задних колесах. Объясняется это тем, что при груженой машине на задних колесах грузов больше. Поэтому давление в них обычно выше, чем спереди.

Packed Wheel

Каждый автомобиль, прежде чем попасть в автомагазин, проходит множество тестов. И среди них есть тесты на оптимальное давление в шинах. У каждой отдельной машины есть свои нормы относительно количества атмосфер в колесе. И они указываются производителем на люке бензобака или на двери водителя.Здесь четко прописаны оптимальные показатели с минимальными транспортными нагрузками и максимальными. Именно этих параметров нужно придерживаться владельцам транспортных средств.

Тем водителям, которые являются поклонниками Нивы, стоит обратить особое внимание на показатели давления.

Это связано с тем, что центр тяжести автомобиля сильно упорядочен. Сложно обойтись в аварийной ситуации, например, при крутом повороте, так как она не очень устойчива. Поэтому контролировать и проверять количество атмосфер в шине необходимо один раз в неделю.Для таких измерений бывают специальные манометры:

• механический;
• электронный;
• стойка.

На заметку.

Механические модели считаются более прочными, но часто имеют погрешности в измерениях.

Им не нужен источник питания, что является еще одним плюсом. Электронные устройства практически не имеют ошибок, но зависят от батарей, которые могут сесть в неподходящий момент. Манометры форсирования считаются очень неудобными в эксплуатации, но не допускают неточностей.Они мало полезны, так как очень хрупкие.

Давление в колесах «Нива Шевроле» на передней и задней оси не различается. Например, оптимальным показателям соответствует 2,1 атмосферы, а при максимальной нагрузке они увеличиваются до 3,0. Однако эти правила могут отличаться в зависимости от радиуса колеса. Зимой можно немного снизить давление, примерно на 0,2 бар. Он помогает жесткой резине справляться с дорогой и увеличивает площадь прикосновения к отжиму. Летом атмосферные показатели нужно выдерживать в пределах рекомендаций производителя авто.

«Нива Шевроле»

Указатели давления в шинах Шевроле Спарк

Многие считают «Шевроле Спарк» игрушечным автомобилем, но это совсем не так. Он не обладает большой мощностью, но им можно спокойно уворачиваться от светофоров. Рекомендуемый размер шин для него от R13 до R15. Летом необходимо накачать все колеса до 2,2 бар, а зимой до 2,1 бар. Если не придерживаться таких показателей, то станком будет сложно управлять машиной, и она будет ставиться на повороты, особенно зимой.

Когда атмосфера во всех шинах разная, это худшее, что может случиться с колесами.

В такой ситуации неизменные шины будут буквально уходить боком, а расход топлива значительно возрастет. Когда количество атмосфер не совпадает с рекомендованными стандартами, это может привести к:

• стирание протектора;
• преждевременный износ шин;
• ухудшение управляемости;
• выход из строя шасси автомобиля;
• топливный бак.

Так что лучше придерживаться указанных норм, чем потом тратиться на новые запчасти и резину.

Проверка давления только на холодных шинах, иначе манометр покажет неверный результат.

Машина должна быть в состоянии покоя не менее трех часов, чтобы индикаторы давления стали четкими. Из-за нагрева шины внутри нее увеличивается объем воздуха, поэтому для точных показаний необходимо проводить замеры для холодных шин.

Давление в шинах Шевроле Авео

В случае Шевроле Авео давление в шинах значительно изменяется в зависимости от размера шин.Так, например, в колесах R13-R14 количество атмосфер должно составлять 2,1 бар. А при большой нагрузке увеличивается до 3,0 бар. А вот шины размера R15-R16 требуют увеличения показателей до 2,5 бар при минимальной нагрузке и до 3,5 бар при максимальной.

Летом из-за жаркой погоды воздух нагревается, и давление в шинах немного повышается. Таким образом, вы можете предварительно отшлифовать колеса примерно на 0,2 бара. Перед каждой длительной поездкой стоит проверять индикаторы на всех четырех колесах и в запасной гусенице.

Если не хотите морочить голову постоянными измерениями, можно просто купить систему контроля давления, которая все сделает автоматически.

Такой прибор проводит измерения и давления, и температуры воздуха внутри шины. Все результаты отображаются на электронной панели. А если датчик замечает нарушение количества атмосфер в каком-либо автобусе, то система оповещает владельца звуковым или световым сигналом.

Если вы не хотите тратить много денег на подобную систему, вы можете приобрести механические контроллеры, которые ввинчиваются в ниппель.При падении давления цвет колпачка меняется. Никаких нарушений норм такая адаптация не уведомляет. Возможен только визуальный контроль.

Датчик давления

Давление правильное в Шевроле Круз

На автомобиле Круз может быть размером с шины 15, 16 или 17. Оптимальные показатели давления должны составлять 2,2 бар. Такие параметры используются как для колес передней оси, так и для задней. В таблице на кузове автомобиля указано, что минимальный расход топлива достигается за 2.7 барных индикаторов. С одной стороны, это хорошо, но с другой будет повышенная нагрузка на подвеску и среднюю часть протектора, которая будет интенсивно отводиться.

На заметку.

Такие параметры подходят для быстрого передвижения по трассе, а для обычных городских дорог лучше придерживаться 2,2 бара. Поэтому долго держать повышенное давление не стоит. Это еще может быть оправдано при высокой загрузке машины. Тогда увеличение количества атмосфер просто необходимо, так как шины испытывают сильную нагрузку.

Показатели давления «Лачетти» хэтчбек

Все опытные автомобилисты рекомендуют придерживаться рекомендаций производителя по оптимальному давлению в шинах. Если колеса на машине заводские, то отступать от предусмотренных правил не нужно. Но если машину переоборудовали под другую резину другого размера, то показатели могут немного отличаться. Все зависит от рекомендаций производителей шин.

Если в машине едут не более четырех человек, то количество атмосфер должно быть 2.1 бар. А когда в машине полная загрузка, то нужно закачать до 2,4 бар. Такие марки автомобилей часто выпускаются с уже встроенной системой контроля давления. Поэтому соблюдать нормы намного проще, так как все измерения делает автоматика.

Последствия неправильного давления в шинах

Давление в шинах «Шевроле Орландо»

Автомобиль этой марки имеет достаточно большие размеры и вес, поэтому атмосферы в шинах выше, чем у ранее рассмотренных моделей.Производитель рекомендует придерживаться значения 2,4 бара на всех четырех колесах. А при увеличении нагрузки поднимите до 2,7 бар.

Но многие автолюбители жалуются, что при такой качке колес машина едет жестко и слышно дребезжание внутри салона.

Поэтому на форумах часто можно найти советы водителей, которые рекомендуют раскачивать колеса всего до 2,0 бар. С такими показателями автомобиль мягче едет и нет дискомфорта при движении. Комфортность может быть выше, но износ шин все равно увеличивается.Да и расход топлива немного подрастет.

Следить за давлением в шинах необходимо регулярно. Несоблюдение правил, установленных производителем автомобиля, может повлиять не только на износ деталей машины, но и на безопасность водителя и его пассажиров. Особенно внимательно нужно отнестись к выбору манометра. Лучше приобрести вариант подороже с высоким классом точности, чем потом страдать от некорректных показаний дешевой модели.

Недостаточное или завышенное давление в шинах грозит преждевременным выходом из строя шасси, самих шин, передержкой топлива, а главное, безопасности движения. Чтобы это проверить, мало постучать по ботинку, как в старых фильмах. Визуальный осмотр деформаций коньков также не является достаточным критерием оценки, хотя и служит сигналом для того, чтобы усомниться в правильности работы помпы.

Приборы для проверки степени накачки

Для таких автомобилей, как Шевроле Нива, поддержание этого параметра особенно важно.Центр тяжести у этой машины высокий, и машину нельзя назвать устойчивой, особенно при аварийных маневрах. Без специальных измерительных приборов невозможно измерить степень сжатия воздуха в шине.

Для этих целей служат манометры. Они делятся на две категории, которые различаются конструктивно:

1. Манометр механический. Устройство для измерения давления в шинах, имеющее механический привод и указатель поворота.Имеет значительную степень погрешности, длительный срок службы не требует источника питания.
2. Электронный манометр. Устройство электронного типа с выводом на экран измерения. Питается от внутреннего источника питания, при правильном использовании погрешность стремится к нулю.

Важно: погрешность устройств первого типа зимой больше, чем летом, из-за температурных деформаций механических частей. На холоде применять рекомендуется только для того, чтобы добраться до гаража или СТО.Отсутствие электронных манометров в способности сесть аккумулятор в самый неподходящий момент.

Периодичность замеров на Шевроле Нива

Чтобы не подвергать свою и чужую жизнь опасности, проверяйте давление в шинах перед каждой поездкой, особенно на дальние расстояния. Последовательность действий следующая:

1. Проверка показаний с помощью манометра, как указано в руководстве к нему. В шинах не должно быть отдушек.Три часа машина должна выделиться.
2. Пишем показания с данными в таблицу допустимого давления в шинах для автомобиля Нива 21214.
3. Через 30-40 минут повторяем измерение, и если показания стали низкими, значит есть прокол. Сохранение данных на одном уровне означает, что вы можете путешествовать.

Рекомендация: По окончании поездки, через 2,5–3 часа, проводится повторное измерение. Это требование не является обязательным. Однако, сев на следующий день за руль, сюрприза в виде пологого ската не получишь.Проверены все колеса, включая запаску.

Какое давление в шинах Нивы должно быть?

Чтобы всегда знать, какое показание манометра считается нормальным, распечатайте таблицу допустимых показаний и отнесите в бардачок (если металлическая пластина на кузове автомобиля отсутствует или приветствуется), а манометр в багажник. . В холодное время года дорожное покрытие скользкое, а шины менее эластичные. Поэтому зимой давление в шинах должно быть ниже, чем летом.Допустимая взлетно-посадочная полоса — 0,2-0,3 бар.

За счет этого увеличивается площадь точек вращения, и увеличивается хват. Нормативное давление в шинах Нива Шевроле зависит от параметров конька, указанных на его боках. В таблице приведены данные для 205/75 R15, 205/70 R15 и 215/65 R16. Эти данные идентичны для моделей Шевроле Нива 21214 и Нива 21213. В некоторых экстренных случаях допускается делать степень впрыска, превышающую рекомендованную.

Итак, давление в шинах Нива Шевроле зимой можно снизить до 1.2-1,5 атм. Если вы застряли в снегу. Это даст возможность выбраться, но сразу после выхода на твердый грунт показатели необходимо привести в норму. Шевроле Нива хоть и внедорожник, но не вездеход, и застрять может не только зимой. Какое давление определяется типом, а также степенью износа протектора.

Последствие нарушения нормативного давления Нива 21213

Если вы не соблюдаете описанные операционные требования, произойдет следующее:

1. Повышенная нагрузка на детали шасси приведет к их преждевременному износу и выходу из строя.
2. Расход топлива увеличится из-за того, что зафиксированное колесо имеет большую площадь контакта. Протектор, расширенный, предотвращает движение. Двигателю нужно будет развивать большую мощность.
3. Шины быстро сотрутся. Причина — увеличенное пятно контакта с дорожным покрытием. Кстати, боковой истирание свидетельствует о том, что колесо опущено, и необходимо срочно провести замеры и устранить причину.
4. Риск попасть в аварию увеличивается в разы, особенно если зимой колеса катятся.

Но если следить за количеством воздуха в тягах, Шевроле Нива всегда останется надежным автомобилем с выдающимися характеристиками по проходимости.

Продолжаем тему зимней резины и ее правильной эксплуатации. Конечно, вы знаете, что для того, чтобы шины служили как можно дольше — нужно следить за давлением. И зимой и летом нужно по разному качать. Почему? Сейчас посмотрим. Причем комфорт, безопасность, скорость износа шин зависит от степени прокачки колес и многое другое.Нас также интересует первое место зимой — об этом и поговорим. Правильное давление в шинах мы сможем повысить безопасность на зимней дороге. Зимняя дорога в десять раз опаснее лета.

Летом говорить не буду, есть свои нюансы по прокачке колес. Рассмотрим зимний период.

Зимняя шина сильно отличается от летней, она решена ламелями — липучками, задача которых — под тяжестью авто «раскрыться» и прилипнуть к льду и обледенелой поверхности.Даже шипованная шина будет с ламелями.

Поэтому его следует прокачивать немного меньше обычного, чтобы увеличить пятно контакта. Шипованные колеса сильнее присыпаются под весом машины, пятно контакта больше, липучка прочнее «открытой» и шина отлично прилипает к твердой поверхности. Это как по льду, так и по обледенелому асфальту.

Точно так же фиксированная шина отлично роет рыхлый снег. По аналогии, как УАЗОД «травит» шины на бездорожье — спускают на них до 1 атмосферы и даже ниже (в зависимости от крепости боковин шины и ее мягкости) пятно контакта с грязью увеличивается и проницаемость увеличивается.

Однако рассмотрите такой вариант — шипованные и очень мягкие шины. Ты накачал тебе, в снегу Наста просто шикарна. И на льду внезапно началось скольжение. Что случилось? Бывают такие ситуации (это зависит от качества несоответствия, состава резиновой смеси), когда шипы прижимаются к мягкой покрышке внутри покрышек. А если еще накачать, то окажется, что шипы все время внутри покрышки, цепляется только крайняя чувствительная, центральная почти всегда внутри.Поэтому об этом нюансе нужно помнить.

Впрочем, как бы то ни было, общая тенденция такая — зимой качают шины. В Интернете есть таблицы давления для каждой марки автомобилей (для зимы и для лета), вы можете узнать их самостоятельно. Расскажу о Ниве Шевроле. На фото моя грязь всесезонная (подробный обзор):

Зимой на чевике всегда качаю 1,7 на все колеса, когда на дорогах сильный гололед — вообще спускаюсь на 1.5. Липучка мягкая и лед прилипает хорошо, но когда его еще не вытащить — он держит его в норме.

«Шины или липучки» здесь трогать не буду, поэтому все понимают, что шипы предпочтительнее, но все же в первую очередь выбор зависит от условий и места эксплуатации. Город-миллионник, где зимой почти всегда голый асфальт — рулить будет липа. Маленький северный городок, где дороги заметны и повсюду катятся колючки.

Следите не только за своим давлением :-), но и за давлением в колесах вашего автомобиля, от колес зависит ваша жизнь и жизнь ваших пассажиров и других участников дороги.Не стоит висеть на зимней дороге, не стоит. Летом всегда можно погонять, если нет сил нормально ездить)) Ну купите нормальную зимнюю резину, если у вас ее еще нет и вы надеетесь на нее. Мол, еще одну зиму проеду на этой плохой резине, а потом куплю нормальную. «Тогда» может и не наступить. Живи здесь и сейчас. Что ж, удачи на дорогах, ни гвоздя, ни стержня, как говорится.

Конечно, механика не так точна, как электронная. Погрешность может составлять 0,05 бар. Сегодня электронные манометры считаются самыми точными измерителями воздуха в шинах.И летом, и зимой с помощью таких устройств можно более-менее точно напирать.

Выполнять это желательно раз в месяц, если автомобиль используется регулярно. Достаточно одного раза в два месяца на случай редкого использования транспортного средства.

Особенности прокачки шин зимой

Пятна от захвата зимой должны быть больше, чем летом. Поэтому нужно снизить давление в колесах. Чем больше площадь сцепления, тем меньше вероятность аварии на скользкой дороге.Для точности индикаторов требуется правильно удалить эти индикаторы. Делается это следующим образом:

1. Для начала нужно проверить, что шины не на месте.
2. За три часа до снятия мерок не использовать для этой цели авто.
3. Требуются измерения на всех четырех колесах машины.

Только при соблюдении правильных условий можно считать, что давление в шинах в автомобиле Шевроле Нива определяется правильно.Конечно, все владельцы этой марки заинтересованы в точном воздушном коэффициенте в шинах. Нужно знать, что Шевроле Нива с разными шинами имеют отличные габариты, а именно:

• Шевроле Нива с колесами 205/75 R15 имеет давление в передних колесах 2,1 / 30атм. / PSI. Такие же данные должны быть на задних шинах;
Модель
• с размером шин 215/65 R16 имеет задние указатели поворота на 2,2-31 атм. / PSI и перед — 2,2 / 31,

Давление в шинах автомобиля Шеви Нива.Давление в шинах Шевроле Нива по паспорту

.

Выбор подходящего размера шин для автомобиля означает обеспечение долговечности всех узлов и агрегатов, а также гарантию безопасности при движении по дорогам. При этом необходимо учитывать множество факторов: климатические условия, дорожные условия, а также ваши финансовые возможности.

Проходимость, величина дорожного просвета, бесшумность и плавность движения по ухабистой дороге зависят от шин, установленных на автомобиле.При разработке автомобиля на заводе с учетом этих условий были установлены следующие размеры шин для различных конфигураций:

Оснащение	Диаметр обода, дюймы	Размеры диска дюймов	Размер шины
L, LG, GL	15	6Jx15	205 / 75R15 205 / 70R15
GLC, LE, LE +	16	6,5Jx16	215 / 65R16

Из таблицы видно, что ширина дисков для станков разной конфигурации составляет 6 и 6.5 дюймов. Диаметр отверстия для крепления к ступице 98,5 мм, крепление к ступице 5 болтами М12х1,5 диаметром 139,7 мм. Все диски имеют расстояние между ступицей и поверхностью обода 40 мм.

Обозначение шины означает следующее: ширина шины 205 или 215 в мм, 65 или 70 — величина, характеризующая высоту обода шины, иначе она называется профилем. R15 или R16 внутренний диаметр шины в дюймах.

Какие шины можно установить взамен заводских

Причины установки шин разного размера могут быть разными, например, водитель хочет увеличить скорость автомобиля или увеличить его проходимость, а также весовую нагрузку.Все зависит от условий, в которых вы будете эксплуатировать автомобиль. Вариантом замены заводской резины летом могут быть шины 215 / 75R15, а для колеса диаметром R16 зимой 215 / 65R16.

Обычно на шине после указания размера наносят обозначение индекса нагрузки и индекса скорости. Индекс скорости указывается латинскими буквами, индекс нагрузки — цифрой. На Шевроле Нива нужно установить шину с индексом Q, а значит, максимальная безопасная скорость на такой резине не более 160 кг.Нет смысла ставить покрышку с высоким индексом скорости, так как двигатель автомобиля ее просто не потянет.

Индекс нагрузки характеризует, какой вес будет приходиться на шину при движении с максимальной скоростью. В нормальных условиях можно поставить покрышку с индексом 95-97, что означает 690-730 кг. Если машина используется для перевозки грузов, то ее можно поставить с индексом 100, это нагрузка 800 кг. на резине.

При выборе покрышки необходимо строго придерживаться размера посадочного диаметра.Вы не можете поставить шину R16 на диск R15 или наоборот шину R15 на диск R16. В первом случае резина будет просто болтаться на диске, а во втором может лопнуть при установке или во время движения.

Какое давление нужно выставить в шинах

Установка нормального давления в шинах снизит расходы на техническое обслуживание за счет снижения расхода топлива и износа шин. Кроме того, безопасность езды и проходимость автомобиля зависят от давления в шинах.

Давление в шинах для автомобилей с диском R 15 должно составлять 1,9 кг / см², а для диска R16 — чуть выше 2,0 кг / см². На автомобилях Шевроле Нива с осями 4х4 в условиях бездорожья, а также зимой при движении по рыхлому снегу давление можно снизить до 1,2-1,5 кг / см². На ровной трассе многие повышают давление в шинах на 0,1-0,2 кг / ², хотя это приводит к жесткости подвески автомобиля и снижает комфорт езды.

Использование машины с ненормальным давлением в шинах может привести к следующему:

• Повышенный износ деталей подвески и ходовой части автомобиля.
• Работа на спущенной шине увеличивает расход топлива, поскольку шина имеет больший контакт с дорожным покрытием, и двигателю необходимо развивать большую мощность. За счет этого также увеличится износ шин.
• При высоком давлении в шинах контакт с дорогой уменьшается, и вождение становится небезопасным, особенно зимой.

Лучшая летняя резина на Шевроле Нива

Выбор летних шин — задача не из легких, неспециалисту сложно ориентироваться во всем многообразии разных марок производителей.Ниже представлен краткий обзор лучших летних шин, основанный на отзывах пользователей:

• Toyo Open Country All-Terrain. Резина мягкая, хорошо сглаживает мелкие ямки. Устойчив к воздействию дождя и грязи. Цена на типоразмер 215/75 R15 от 4 100,00 руб.
• MAXXIS Bravo AT-771. Шина очень удобная, на скорости асфальтовые стыки не ощущаются. Легко эксплуатируется в лужах, кузов не брызгает. Цена на шину 215/75 R15 от 3 800.00 руб.
• Матадор МП 16 Стелла 2.Шина очень устойчива к износу. Хорошая езда и не очень шумная резина. Цена на 215 / 65R16 от 4800,00 руб.
• Cordiant Off Road. Самая востребованная резина для внедорожника, легко преодолевает все дорожные препятствия, песок, грязь и глину. Стабильность управления. Цена на 215 / 65R16 от 5т170,00 руб.
• Kumho Road Venture M / T71. Очень большой рисунок протектора позволяет легко ездить по любому бездорожью. Цена на 215 / 75R15 от 4800 руб.

Лучшая зимняя резина на Шевроле Нива

Вождение зимой требует повышенного внимания со стороны водителя из-за снежных заносов на дорогах, гололеда на грязных дорогах и слякоти на дорогах.Все эти погодные условия негативно сказываются на устойчивости и управляемости на скользкой дороге, поэтому особое внимание следует уделять шинам.

По рекомендации специалистов для зимних условий лучше выбирать шины типоразмеров 215 / 65R15 98H и 215 / 65R16 98N. Предлагаем вашему вниманию краткий обзор самых популярных зимних шин, основанный на опыте опытных водителей:

• Michelin Latitude Alpin. Один из самых популярных брендов шин для полноприводного внедорожника Шевроле Нива 4х4.Хорошо работает в условиях резкой смены погоды от оттепелей до морозов. Цена за R15 от 5200,00 руб., За R16 от 7000,00 руб.
• General Tire Altimax Arctic. Шипованные шины, хороши для дорог со снегом, а в городе устойчивы на обледенелых улицах. Рекомендуется для низкотемпературных применений. Цена за R15 от 3700,00 руб., За R16 от 4200,00 руб.
• Nokian Hakkapelita R. Шина была специально разработана для зимних условий. Резина на липучке, хорошая управляемость на заснеженной дороге и на льду, устойчивость при движении по льду.Цена для R15 от 4800,00 руб., Для R16 от 7000,00 руб.
• Амтел Норд Мастер СТ-310. Шипованные шины. При невысокой стоимости имеет вполне достойные характеристики при трогании с места и остановке на голом льду.

Цена за R15 от 2700,00 руб., За R16 от 3200,00 руб.

• Kumho I’Zen KW22. Резина с шипами. Хорошо ведет себя на льду и снегу, хорошая управляемость. Многих привлекает его стоимость, причем ниже, чем у продвигаемых аналогов. Цена на R15 от 2800 руб.00 руб., За 16 р. От 3500,00 руб.

Какой выбрать резину с шипами или липучками, зависит от климатических условий местности, а также от привычек водителя. Если зимой погода постоянно меняется, снег будет падать и таять, то приоритет стоит отдать шинам на липучке, чтобы не ездить шипами по голому асфальту. А в северных регионах со стабильной морозной погодой лучше брать шипованную резину. К тому же не маловажна стоимость покрышки, здесь конечно все зависит от ваших финансовых возможностей.

Поддержание автомобильных шин в правильном диапазоне давления может помочь значительно улучшить экономию топлива, снизить выбросы CO 2, а также сократить преждевременный износ шин и избежать ненужных покупок. Регулярный контроль давления в шинах также очень важен для обеспечения безопасного вождения по дороге.

Модель автомобиля	Годы производства	Размер резины	Давление в передних шинах (бар / фунт / кв. Дюйм)	Давление в задних шинах (бар / фунт / кв. Дюйм)
Шевроле кобальт	2013-2014 гг.	195/65 R15	2,4 / 34	2,4 / 35
Шевроле кобальт	2013-2014 гг.	185/75 R14	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Нива	2004-2014 гг.	205/75 R15	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Нива	2004-2014 гг.	205/70 R15	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Нива	2004-2014 гг.	215/65 R16	2,2 / 31	2,2 / 31
Chevrolet Camaro — шины передние	2009-2014 гг.	245/45 R20	2,5 / 35	2,5 / 35
Chevrolet Camaro — задние шины	2009-2014 гг.	275/40 R20	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле матиз	1998-2005 гг.	155/65 R13	1,9 / 27	1,9 / 27
Шевроле матиз	1998-2005 гг.	175/60 ​​R13	1,9 / 27	1,9 / 27
Шевроле матиз	2005-2009 гг.	145/70 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле матиз	2005-2009 гг.	155/65 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Спарк	2010-2014 гг.	155/70 R14	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Искра	2010-2014 гг.	165/60 R15	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Калос	2004-2008 гг.	155/80 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Калос	2004-2008 гг.	175/70 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле авео	2008-2011 гг.	155/80 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле авео	2008-2011 гг.	185/60 R14	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле авео	2011-2014 гг.	195/65 R15	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле авео	2011-2014 гг.	205/55 R16	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Ланос	1997-2003 гг.	175/70 R13	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Ланос	1997-2003 гг.	185/60 R14	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Нубира	1997-2003 гг.	185/65 R14	2,1 / 30	2,0 / 29
Шевроле Нубира	1997-2003 гг.	195/55 R15	2,1 / 30	2,1 / 30
Chevrolet Nubira / Lacetti Placecard	2003-2011 гг.	195/55 R15	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Круз	2009-2013 гг.	205/60 R16	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Круз	2009-2013	215/55 R17	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле вольт	2012-2014 гг.	215/55 R17	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Леганза	1997-2003 гг.	205/60 R15	2,0 / 29	2,0 / 29
Шевроле Эванда	2004-2007 гг.	195/70 R14	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Эванда	2004-2007 гг.	205/65 R15	2,3 / 33	2,1 / 30
Шевроле эпика	2006-2011	205/65 R15	2,0 / 29	2,0 / 29
Шевроле эпика	2006-2011	205/60 R16	2,0 / 29	2,0 / 29
Шевроле Такума / Реццо	2000-2009 гг.	185/70 R14	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Такума / Реццо	2000-2009 гг.	195/60 R15	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Орландо	2011-2014 гг.	215/60 R16	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Орландо	2011-2014 гг.	225/50 R17	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле тракс	2013-2014 гг.	205/70 R16	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле тракс	2013-2014 гг.	215/55 R18	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Рекстон	2002-2004 гг.	235/70 R16	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Рекстон	2002-2004 гг.	255/65 R16	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле каптива	2007-2011 гг.	215/70 R16	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Каптива	2007-2011 гг.	235/55 R18	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Каптива	2011-2014 гг.	215/70 R16	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Каптива	2011-2014 гг.	235/55 R18	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Тахо	1999-	265/70 R16	2,2 / 32	2,2 / 32

Инструкция к вашему автомобилю лучше всего подскажет, какое давление должно быть в шинах вашего Chevrolet.Каждые две недели и перед длительной поездкой обязательно проверяйте давление в автомобильных шинах (включая запасные шины), чтобы убедиться, что они не находятся под низким или чрезмерным давлением, и при необходимости накачивайте колеса. Лучше всего это делать в шинном магазине.

Если давление в шинах слишком низкое, вы потребляете больше топлива и, кроме того, это приведет к повышенному износу краев шин, что значительно сократит их срок службы. Но перекачанные автомобильные шины могут привести к непредсказуемым последствиям, ухудшить устойчивость автомобиля на дороге и ускорить износ протектора в центре шины.

Также регулируйте давление в шинах Chevrolet при транспортировке тяжелых грузов. Если вы несете тяжелый груз, вам необходимо увеличить давление воздуха в шинах вашего автомобиля, чтобы компенсировать нагрузку на них. Вы можете найти правильное давление в шинах для тяжелых условий эксплуатации в руководстве по эксплуатации Chevrolet, а некоторые автомобили также отображают информацию о давлении на двери водителя.

Специалисты СТО рекомендуют устанавливать шины на Шевроле Нива строго по сезону, тем самым исключая универсальные, всесезонные шины.При эксплуатации машины в условиях высоких положительных и отрицательных температур резиновая смесь меняет свои свойства, что приводит к ухудшению технических характеристик.

Прежде чем покупать шины на Шевроле Нива самостоятельно, посоветуйтесь со специалистами по поводу совместимости шин с вашей моделью автомобиля.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Выбор шин — настоящая проблема для большинства владельцев Шевроле Нива из-за ограниченного размерного ряда.Продолжительная езда на шинах несоответствующих размеров приводит к снижению управляемости автомобиля, возникновению аварийных ситуаций.

Аббревиатура означает следующее:

• ширина обода;
• диаметр поверхности;
• длина отправления;
• ширина шины;
• высота в процентах;
• диаметр металлического обода.

Чем выше установлен диск на автомобиле, тем больше риск заноса, снижающего эффективность управления.В то же время слишком низкие диски также негативно влияют на дорожный просвет, уменьшают дорожный просвет и ограничивают проходимость автомобиля.

Какие нестандартные размеры могут поставляться

Какое давление в шинах у Шевроле Нива

Каждый производитель шин определяет давление для шин индивидуально, исходя из их технических показателей, характеристик. Точные данные всегда указываются в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Обзор лучших летних и зимних шин на Шевроле Нива

Самые популярные зимние шины:

• Vredestein Wintrac Xtreme S — протектор состоит из липучки, обеспечивающей максимальное сцепление с дорогой, мокрым асфальтом, рыхлым снегом.Максимальная температура использования — 25 ° со знаком «-». Критическая отметка -35 °. Средняя стоимость в интернет-каталогах от 8500 руб.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — сбалансированное соотношение цены и качества. Шина обеспечивает хорошее сцепление с рыхлым снегом, льдом при отрицательных температурах. Средняя цена от 7000 руб.
• Dunlop Winter Sport 5 — это резина из мягкого компаунда, не твердеющая при понижении температуры. Цена одной покрышки от 5500 руб.
• Pirelli Winter Sottozero 3 — популярная модель среди автомобилистов СНГ, в том числе Российской Федерации.Хорошее качество, технические характеристики по доступной цене. Срок службы до замены превышает 60 — 70 тыс. Км. пробег. Средняя цена по регионам от 5000 руб.
• Nokian WR D4 — экономичный вариант для большинства автовладельцев. Качественный крючок, долгий срок службы, доступная цена от 2900 руб.

Летняя резина для Шевроле Нива:

• Goodyear Ecient — шина премиум-класса от европейского производителя. Шина нагревается за несколько секунд, обеспечивает максимально широкий контакт с дорожным покрытием.Резина гарантирует сцепление с дорогой, управляемость, прохождение поворотов, минимальную скорость заноса на средних и высоких скоростях. Средняя цена от 5000 руб.
• Grip Performance — бюджетный вариант от европейского бренда. Лучшая по техническим характеристикам, чем стандартная резина, приемлема для использования в городских условиях. Цена от 5500 руб.
• Hankook (Ханкук) Ventus Prime3 K125 — тоже бюджетная модель со стоимостью 6000 руб. Качество выше среднего по доступной цене.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 — шина с однонаправленным протектором, обеспечивающая высокую управляемость, минимальный крен автомобиля при входе в повороты независимо от погодных и температурных условий.Средняя стоимость от 5200 руб.
• Dunlop SP Sport MAXX RT (размер R16) — шины аналогичны предыдущим, за исключением того, что рисунок протектора асимметричный. Цена от 5100 руб.
• Pirelli P7 Cinturato Blue — долгий срок службы — главная «изюминка» резины. Средний срок службы до замены превышает 65000 км. Средняя цена от 5500 руб.

Специалисты СТО настоятельно рекомендуют менять шины строго по сезону, в меньшей степени — на универсальные, всесезонные.Диапазон рабочих температур на несколько градусов ниже сезонных шин, что снижает управляемость автомобиля.

Индексы и размеры шин Шевроле Нива (4х4)

Чтобы правильно выбрать шину, необходимо уметь читать индексы и другие символы на резине, а именно:

• «Т» — максимально разрешенная скорость движения не более 195 км / ч. «Н» — до 205 — 210 км / ч. Не рекомендуется выходить за пределы диапазона скоростей, так как велика вероятность прострела, деформации пуповины и, как следствие, нештатной ситуации;
• «Q» — индекс грузоподъемности: от 85 до 490 кг;
• «ЕТ» — коэффициент вылета борта металлического обода;
• «КМ» — индекс частичной и полной загрузки: не более трех пассажиров, груз в багажнике до 50 кг;
• «М + С» — полная загрузка — более трех человек и более 50 кг в багажнике.

Как работает датчик давления, как выключить Шевроле Нива

Основная задача контроллера — следить за изменением давления воздуха в шине, передавать данные в режиме онлайн на электронный блок управления. Последний сравнивает показатели с запрограммированными, информирует водителя о возможной неисправности. Чаще всего это звуковой сигнал в сочетании с мерцанием света.

Принцип работы

• Манометр установлен с внутренней стороны шины.Это нужно делать на спущенной шине.
• После активации контроллер измеряет давление с интервалом в 3 секунды и отправляет данные в ЭБУ. Технология Bluetooth используется как средство связи.
• Электронный блок управления анализирует полученные показатели для каждого из колес, сравнивает их с заданными параметрами.
• Конечный результат можно продублировать на смартфоне в том случае, если на последнем установлено специальное приложение.

Как отключить датчики давления

Деактивации датчика не существует по той причине, что это невозможно, так как отсутствие оборудования необходимо регистрировать на системном уровне.В случае несанкционированного отключения контроллера приборная панель сигнализирует «Ошибка».

Некоторые автовладельцы практикуют физический демонтаж контроллеров на СТО. Не пытайтесь делать это самостоятельно, так как непрофессиональное вмешательство не гарантирует полную работоспособность электронного блока управления.

Чувствительность датчика

• Резкие скачки давления из-за падения в яму, неровности дороги;
• Критическое низкое / высокое давление;
• Установка резиновых покрышек, которые больше или меньше рекомендованных стандартов;
• Установка поврежденной шины;
• Неравномерное распределение нагрузки на оси пассажиров в салоне автомобиля;
• Систематическое срабатывание контроллера в моменты подъема, опускания машины;
• На резиновые шины установлены металлические цепи.

Недостаточное или завышенное давление в шинах грозит преждевременным выходом из строя ходовой части, самих шин, перерасходом топлива, а главное безопасностью движения. Чтобы проверить это, мало постучать ботинком, как показано в старых фильмах. Визуальный осмотр деформаций откоса также не является достаточным критерием оценки, хотя и служит сигналом для сомнений в правильности прокачки.

Приборы для проверки степени прокачки

Для таких автомобилей, как Шевроле Нива, сохранение этого параметра особенно важно.Центр тяжести у этой машины высокий, и машину нельзя назвать устойчивой, особенно при аварийных маневрах. Без специальных измерительных приборов невозможно измерить степень сжатия воздуха в шине.

Для этих целей используются манометры. Они делятся на две категории, различающиеся конструктивно:

1. Манометр механический. Устройство для измерения давления в шинах с механическим приводом и стрелочным индикатором. Имеет значительную погрешность, длительный срок службы, не требует источника питания.
2. Электронный манометр. Электронное устройство с экраном для отображения данных измерений. Работает от внутреннего источника питания, при правильном использовании погрешность стремится к нулю.

Важно: Погрешность устройств первого типа зимой больше, чем летом, из-за температурных деформаций механических частей. В морозную погоду его рекомендуется использовать только для того, чтобы добраться до гаража или СТО. Недостатком электронных манометров является способность аккумулятора сесть в самый неподходящий момент.

Частота измерения на Шевроле Нива

Чтобы не подвергать опасности свою жизнь и жизни окружающих, нужно проверять давление в шинах перед каждой поездкой, особенно на дальние расстояния. Последовательность действий следующая:

1. Проверяем показания манометром, как указано в инструкции к нему. Шины не должны быть горячими. Автомобиль должен стоять три часа.
2. Сравниваем показания с данными в таблице допустимого давления в шинах для автомобиля Нива 21214.
3. Через 30-40 минут повторяем измерение, и если показания становятся низкими, значит прокол. Сохранение данных на одном уровне указывает на возможность выезда.

Рекомендация: По окончании поездки проводят еще одно измерение через 2,5–3 часа. Это требование не является обязательным. Однако, когда вы едете на следующий день, вы не получите сюрприз со спущенной рампой. Проверены все колеса, включая запаску.

Какое давление должно быть в шинах Нивы?

Чтобы всегда знать, какие показания манометра считаются нормальными, распечатайте таблицу допустимых показаний и несите ее в бардачке (если металлическая пластина на кузове автомобиля отсутствует или пришла в негодность), а манометр в хобот.В холодное время года дорожное покрытие скользкое, а резина менее эластичная. Поэтому зимой давление в шинах должно быть ниже, чем летом. Допустимый пробег составляет 0,2-0,3 бар.

Это увеличивает площадь пятна контакта и увеличивает захват. Стандартное давление в шинах Нива Шевроле зависит от параметров рампы, указанной на ее бортах. В таблице приведены данные для 205/75 R15, 205/70 R15 и 215/65 R16. Эти данные идентичны для моделей Шевроле Нива 21214 и Нива 21213.В некоторых экстренных случаях разрешается делать скорость закачки ниже рекомендуемой.

Итак, давление в шинах Шевроле Нива зимой можно снизить до 1,2-1,5 атм. Если вы застряли в снегу. Это позволит вам выйти, но сразу после выхода на твердую землю показатели следует привести в норму. Шевроле Нива хоть и внедорожник, но не вездеход, и застрять может не только зимой. Установленное давление зависит от типа и степени износа протектора.

Последствие нарушения нормативного давления Нива 21213

Если вы не соблюдаете описанные операционные требования, произойдет следующее:

1. Повышенная нагрузка на детали ходовой части приведет к преждевременному износу и выходу из строя.
2. Расход топлива увеличится, поскольку спущенная шина имеет большую площадь контакта. Протектор при открытии препятствует движению. Двигателю нужно будет развивать большую мощность.
3. Шины быстро изнашиваются.Причина тому — увеличенная площадь контакта с дорожным покрытием. Кстати, боковое истирание говорит о том, что колесо сплющено, и нужно срочно измерить и устранить причину.
4. Риск попасть в аварию значительно увеличивается, особенно если зимой накачать колеса.

Но если следить за количеством воздуха на спусках, Chevrolet Niva всегда останется безопасным автомобилем с выдающимися характеристиками проходимости.

Какое давление нужно накачать в шины Шевроле Нива.Давление в шинах зимой

Каждый автовладелец знает, что воздух в шинах колес должен находиться под определенным давлением.

Уровень давления определяется заводом-изготовителем. Отклонение от которого существенно влияет на качество и безопасность передвижения в автомобиле.

Почему нужно контролировать?

Пониженное или повышенное содержание воздуха изменяет поверхность контакта шин с поверхностью дороги. Это приводит к различным последствиям.

Избыточное давление:

При пониженном давлении:

• увеличенная площадь контакта с асфальтом
• Расход топлива увеличивается
• протектор изнашивается быстрее и неравномернее, сильнее по краям
• Ухудшилась управляемость автомобиля
• снижение устойчивости при прохождении поворотов и смене полосы движения на высокой скорости
• шанс повреждения покрышки и диска увеличивается при падении колеса в яму

Наибольшую опасность представляет перепад давления на всех колесах.При движении автомобиль «ведет» в сторону колеса с наименьшим значением.

Измерительные приборы

Манометр используется для измерения давления в колесах.

Есть три типа манометров:

• механический;
• стрелка;
• электронный.

Чаще всего используется индикатор часового типа — самый надежный и дешевый. Работает на основе специальной пружины. Эта же пружина является «ахиллесовой пятой» манометра — она ​​может сломаться при ударе или падении прибора.

Механический манометр более надежен. В его основе — винтовая пружина. Однако этот манометр показывает самые большие ошибки измерения.

Электронный манометр имеет высочайшую точность. Правда, этого качества лишены очень дешевые устройства. Как и любая электроника, он менее надежен, чем механические аналоги.

Важно … Проверка проводится на холодных колесах. Это означает, что машина должна находиться в состоянии покоя не менее 3 часов.

Частота проверок

Часто водитель вспоминает о давлении в шинах только 2 раза в год — при смене шин в шиномонтаже перед следующим летним или зимним сезоном.

Однако колесо не является полностью герметичным устройством, и со временем, в зависимости от степени износа резины, воздух может улетучиваться. В идеале проверяйте количество воздуха перед каждой поездкой. Но самым оптимальным режимом контроля будет проверка каждые 2-3 недели и перед длительными поездками.

Весной и осенью, когда возможны резкие перепады температур, лучше проводить проверки чаще.При изменении температуры на 10 ° C давление воздуха изменяется не менее чем на 0,1 бар.

Таблица норм на разные шины

Тип автобуса	Фронт, атм	Задний, атм
205/70 R15	2,1	2,1
205/75 R15	2,1	2,1
215/65 R16	2,2	2,2

Внимание! Давление в задних шинах должно быть ок.На 0,3–0,5 бар выше, если предполагается перевозить тяжелый груз.

Зимой можно немного уменьшить количество воздуха, чтобы улучшить сцепление шин.

Итак, дорогие автомобилисты, не забывайте регулярно проверять давление в шинах, ведь от этого зависит безопасность вас и ваших близких.

Интересное видео о влиянии давления в шинах на проходимость:

Продолжим тему зимних шин и их правильной эксплуатации.Конечно, вы знаете, что для того, чтобы шины прослужили как можно дольше, нужно следить за давлением. Причем зимой и летом раскачивать его нужно по-разному. Почему? Давайте сейчас в этом разберемся. Кроме того, от степени накачивания шин зависят комфорт, безопасность, скорость износа шин и многое другое. Зимой нас в первую очередь интересует безопасность — об этом и поговорим. Правильное давление в шинах повышает безопасность на зимней дороге. Зимняя дорога в десять раз опаснее летней.

Про лето говорить не буду, есть нюансы прокачки колес. Рассмотрим зимний период.

Зимняя шина сильно отличается от летней, она полностью разрезана ламелями — липучками, задача которых «раскрыться» под тяжестью автомобиля и прилипнуть к льду и обледенелой поверхности. Даже шипованная шина будет иметь ламели.

Поэтому для увеличения пятна контакта с льдом колеса нужно накачивать немного меньше обычного. Опущенные колеса сильнее сплющиваются под весом автомобиля, пятно контакта больше, липучка больше «раскрывается», и шина идеально прилегает к твердой поверхности.Это касается льда, ледяного асфальта.

Аналогичным образом, спущенная шина отлично подходит для рытья рыхлого снега. По аналогии с тем, как уазоводы «травят» шины на дороге — опускают их до 1 атмосферы и даже ниже (в зависимости от прочности боковины шины и ее мягкости), увеличивается пятно контакта с грязью и увеличивается проходимость.

Однако рассмотрите такой вариант — шина шипованная и очень мягкая. Вы его зажигалку накачивали, по снегу, корочка — просто шикарно. И вдруг она начала скользить по льду.Что случилось? Бывают такие ситуации (это зависит от качества шипов, состава резиновой смеси), когда на мягкой покрышке шипы вдавливаются в шину. А если еще и накачать неплотно, то получается, что шипы всегда внутри покрышки, чувствительны только крайние, а центральные почти всегда внутри. Поэтому нужно иметь в виду этот нюанс.

Однако все-таки общая тенденция такова — зимой мы меньше прокачиваем шины.В интернете есть таблицы давления для каждой марки автомобиля (что для зимы, что для лета), вы можете узнать сами. Расскажу про Шевроле Нива. На фото моя всесезонная грязь (более полный обзор):

Зимой на Шевике всегда качаю 1,7 на всех колесах, при сильном гололеде на дорогах вообще опускаю на 1,5. Липучка у меня мягкая и неплохо держится на льду, но когда она еще опущена, в целом она остается нормальной.

Я здесь тоже не буду касаться вопроса «резина или липучка», и поэтому все понимают, что шипы предпочтительнее, но все же, в первую очередь, выбор зависит от условий и места эксплуатации.Город-миллионник, где зимой почти всегда голый асфальт — рулить будет липа. Небольшой северный городок, где дороги сметены, а повсюду лед — правят шипы.

Следите не только за своим давлением :-), но и за давлением в колесах вашего автомобиля, от этого зависит ваша жизнь и жизни ваших пассажиров и других участников дорожное движение … Не мчитесь по зимней дороге, это не стоит. Летом всегда можно погонять, если нет сил нормально ездить)) Что ж, покупайте нормальную зимнюю резину, если у вас ее еще нет и вы надеетесь на удачу.Мол, пройду еще одну зиму на этой плохой резине, а потом куплю нормальную. «Тогда» может и не наступить. Живите здесь и сейчас. Что ж, удачи на дорогах, а не гвоздь или жезл, как говорится.

Поддержание автомобильных шин в правильном диапазоне давления может помочь заметно улучшить экономию топлива, снизить выбросы CO 2, а также сократить преждевременный износ шин и ненужные покупки. Регулярный контроль давления в шинах также очень важен для обеспечения безопасного вождения по дороге.

Модель автомобиля	Годы производства	Размер резины	Давление в передних шинах (бар / фунт / кв. Дюйм)	Давление в задних шинах (бар / фунт / кв. Дюйм)
Шевроле кобальт	2013-2014 гг.	195/65 R15	2,4 / 34	2,4 / 35
Шевроле кобальт	2013-2014 гг.	185/75 R14	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Нива	2004-2014 гг.	205/75 R15	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Нива	2004-2014 гг.	205/70 R15	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Нива	2004-2014 гг.	215/65 R16	2,2 / 31	2,2 / 31
Chevrolet Camaro — шины передние	2009-2014 гг.	245/45 R20	2,5 / 35	2,5 / 35
Chevrolet Camaro — задние шины	2009-2014 гг.	275/40 R20	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле матиз	1998-2005 гг.	155/65 R13	1,9 / 27	1,9 / 27
Шевроле матиз	1998-2005 гг.	175/60 ​​R13	1,9 / 27	1,9 / 27
Шевроле матиз	2005-2009 гг.	145/70 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле матиз	2005-2009 гг.	155/65 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Спарк	2010-2014 гг.	155/70 R14	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Искра	2010-2014 гг.	165/60 R15	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Калос	2004-2008 гг.	155/80 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Калос	2004-2008 гг.	175/70 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле авео	2008-2011 гг.	155/80 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле авео	2008-2011 гг.	185/60 R14	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле авео	2011-2014 гг.	195/65 R15	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле авео	2011-2014 гг.	205/55 R16	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Ланос	1997-2003 гг.	175/70 R13	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Ланос	1997-2003 гг.	185/60 R14	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Нубира	1997-2003 гг.	185/65 R14	2,1 / 30	2,0 / 29
Шевроле Нубира	1997-2003 гг.	195/55 R15	2,1 / 30	2,1 / 30
Chevrolet Nubira / Lacetti Placecard	2003-2011 гг.	195/55 R15	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Круз	2009-2013	205/60 R16	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Круз	2009-2013	215/55 R17	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле вольт	2012-2014 гг.	215/55 R17	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Леганза	1997-2003 гг.	205/60 R15	2,0 / 29	2,0 / 29
Шевроле Эванда	2004-2007 гг.	195/70 R14	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Эванда	2004-2007 гг.	205/65 R15	2,3 / 33	2,1 / 30
Шевроле эпика	2006-2011	205/65 R15	2,0 / 29	2,0 / 29
Шевроле эпика	2006-2011	205/60 R16	2,0 / 29	2,0 / 29
Шевроле Такума / Реццо	2000-2009 гг.	185/70 R14	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Такума / Реццо	2000-2009 гг.	195/60 R15	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Орландо	2011-2014 гг.	215/60 R16	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Орландо	2011-2014 гг.	225/50 R17	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле тракс	2013-2014 гг.	205/70 R16	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле тракс	2013-2014 гг.	215/55 R18	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Рекстон	2002-2004 гг.	235/70 R16	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Рекстон	2002-2004 гг.	255/65 R16	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле каптива	2007-2011 гг.	215/70 R16	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Каптива	2007-2011 гг.	235/55 R18	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Каптива	2011-2014 гг.	215/70 R16	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Каптива	2011-2014 гг.	235/55 R18	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Тахо	1999-	265/70 R16	2,2 / 32	2,2 / 32

Инструкция к вашему автомобилю лучше всего подскажет, какое давление должно быть в шинах вашего Chevrolet.Каждые две недели и перед длительными поездками обязательно проверяйте давление в автомобильных шинах (включая запасные шины), чтобы убедиться, что они не находятся под низким или чрезмерным давлением, и при необходимости накачивайте колеса. Лучше всего это делать в шинном магазине.

Если давление в шинах слишком низкое, вы будете использовать больше топлива, и, кроме того, это приведет к повышенному износу краев шин, что значительно сократит их срок службы. Но перекачанные автомобильные шины могут привести к непредсказуемым последствиям, ухудшить устойчивость автомобиля на дороге и ускорить износ протектора в центре шины.

Также регулируйте давление в шинах Chevrolet при транспортировке тяжелых грузов. Если вы несете тяжелый груз, вам необходимо увеличить давление воздуха в шинах вашего автомобиля, чтобы компенсировать нагрузку на них. Вы можете найти правильное давление в шинах для тяжелых условий эксплуатации в своем руководстве. Chevrolet и некоторые автомобили также отображают информацию о давлении на двери водителя.

Давление в шинах chevrolet niva p15. Давление в шинах Шевроле Нива по паспорту

Правильный выбор размера шин для автомобиля означает обеспечение долговечности всех узлов и агрегатов, а также гарантию безопасности при движении по дорогам.При этом необходимо учитывать множество факторов: климатические условия, дорожные условия, а также ваши финансовые возможности.

Проходимость, величина дорожного просвета, бесшумность и плавность движения по ухабистой дороге зависят от шин, установленных на автомобиле. При разработке автомобиля на заводе с учетом этих условий были установлены шины следующих размеров для различных конфигураций:

Оснащение	Диаметр обода, дюймы	Размеры диска дюймов	Размер шины
L, LG, GL	15	6Jx15	205 / 75R15 205 / 70R15
GLC, LE, LE +	16	6,5Jx16	215 / 65R16

Из таблицы видно, что ширина диска для машин разной комплектации — 6 и 6.5 дюймов. Диаметр отверстия для крепления к ступице 98,5 мм, крепление к ступице 5 болтами М12х1,5 диаметром 139,7 мм. Все диски имеют расстояние между ступицей и поверхностью обода 40 мм.

Обозначение шины означает следующее: ширина шины 205 или 215 в мм, 65 или 70 — величина, характеризующая высоту обода шины, иначе она называется профилем. R15 или R16 внутренний диаметр шины в дюймах.

Какие шины можно установить взамен заводских

Причины установки шин разного размера могут быть разными, например, водитель хочет увеличить скорость автомобиля или увеличить его проходимость, а также весовую нагрузку.Все зависит от условий, в которых вы будете эксплуатировать автомобиль. Вариантом замены заводской резины летом может быть резина 215 / 75R15, а для колеса диаметром R16 зимой 215 / 65R16.

Обычно на шине после указания размера наносят обозначение индекса нагрузки и индекса скорости. Индекс скорости указывается латинскими буквами, индекс нагрузки — цифрой. На Шевроле Нива нужно установить шину с индексом Q, а значит, максимальная безопасная скорость на такой резине не более 160 кг.Нет смысла ставить покрышку с высоким индексом скорости, так как двигатель автомобиля ее просто не потянет.

Индекс нагрузки характеризует, какой вес будет приходиться на шину при движении на максимальной скорости … В нормальных условиях можно поставить шину с индексом 95-97, что означает 690-730 кг. Если машина используется для перевозки грузов, то ее можно поставить с индексом 100, это нагрузка 800 кг. на резине.

При выборе покрышки необходимо строго придерживаться размера посадочного диаметра.Вы не можете поставить шину R16 на диск R15 или наоборот шину R15 на диск R16. В первом случае резина будет просто болтаться на диске, а во втором может лопнуть при установке или во время движения.

Какое давление нужно выставить в шинах

Установка нормального давления в шинах снизит расходы на техническое обслуживание за счет снижения расхода топлива и износа шин. Кроме того, от давления в шинах зависит безопасность езды и проходимость автомобиля.

Давление в шинах для автомобилей с диском R 15 должно составлять 1,9 кг / см², а для диска R16 — чуть выше 2,0 кг / см². На автомобилях Шевроле Нива с осями 4х4 в условиях бездорожья, а также зимой при движении по рыхлому снегу давление можно снизить до 1,2-1,5 кг / см². На ровной трассе многие повышают давление в шинах на 0,1-0,2 кг / ², хотя это приводит к жесткости подвески автомобиля и снижает комфорт езды.

Использование машины с ненормальным давлением в шинах может привести к следующему:

• Повышенный износ подвески автомобиля и деталей ходовой части.
• Работа на спущенной шине увеличивает расход топлива, поскольку шина имеет больший контакт с дорожным покрытием, и двигателю необходимо развивать большую мощность. За счет этого также увеличится износ шин.
• При высоком давлении в шинах контакт с дорогой уменьшается, и вождение становится небезопасным, особенно зимой.

Лучшая летняя резина на Шевроле Нива

Выбрать летнюю резину задача не из легких, неспециалисту сложно сориентироваться во всем многообразии различных марок производителей.Ниже представлен краткий обзор лучших летних шин, основанный на отзывах пользователей:

• Toyo Open Country All-Terrain. Резина мягкая, хорошо сглаживает мелкие ямки. Устойчив к воздействию дождя и грязи. Цена на типоразмер 215/75 R15 от 4 100,00 руб.
• MAXXIS Bravo AT-771. Шина очень удобная, на скорости асфальтовые стыки не ощущаются. Легко эксплуатируется в лужах, кузов не брызгает. Цена на шину 215/75 R15 от 3 800.00 руб.
• Матадор МП 16 Стелла 2.Шина очень устойчива к износу. Хорошая езда и не очень шумная резина. Цена на 215 / 65R16 от 4800,00 руб.
• Cordiant off road … Самая востребованная резина для внедорожника, легко преодолевает все дорожные препятствия, песок, грязь и глину. Стабильность управления. Цена на 215 / 65R16 от 5т170,00 руб.
• Kumho Road Venture M / T71. Очень большой рисунок протектора позволяет легко ездить по любому бездорожью. Цена на 215 / 75R15 от 4800 руб.

Лучшая зимняя резина на Шевроле Нива

Вождение зимой требует повышенного внимания со стороны водителя из-за снежных заносов на дорогах, гололеда на грязных дорогах и слякоти на дорогах.Все эти погодные условия негативно сказываются на устойчивости и управляемости на скользкой дороге, поэтому шинам стоит уделить особое внимание.

По рекомендации специалистов для зимних условий лучше выбирать шины типоразмеров 215 / 65R15 98H и 215 / 65R16 98N. Предлагаем вам краткий обзор самых популярных зимних шин, основанный на опыте эксплуатации опытных водителей:

• Michelin Latitude Alpin. Один из самых популярных брендов шин для полноприводного внедорожника Шевроле Нива 4х4.Хорошо работает в условиях резкой смены погоды от оттепелей до морозов. Цена за R15 от 5200,00 руб., За R16 от 7000,00 руб.
• General Tire Altimax Arctic. Шипованные шины, хорошо подходят для дорог со снегом, а в городе устойчивы на обледенелых улицах. Рекомендуется для низкотемпературных применений. Цена за R15 от 3700,00 руб., За R16 от 4200,00 руб.
• Nokian Hakkapelita R. Шина была специально разработана для зимних условий. Резина на липучке, хорошая управляемость на заснеженной дороге и на льду, устойчивость при движении по льду.Цена для R15 от 4800,00 руб., Для R16 от 7000,00 руб.
• Амтел Норд Мастер СТ-310. Шипованные шины. При невысокой стоимости имеет вполне достойные характеристики при трогании с места и остановке на голом льду.

Цена за R15 от 2700,00 руб., За R16 от 3200,00 руб.

• Kumho I’Zen KW22. Резина с шипами. Хорошо ведет себя на льду и снегу, хорошая управляемость. Многих привлекает его стоимость, причем ниже, чем у продвигаемых аналогов. Цена на R15 от 2800 руб.00 руб., За 16 р. От 3500,00 руб.

Какой выбрать резину с шипами или липучками, зависит от климатических условий местности, а также от привычек водителя. Если зимой погода постоянно меняется, снег будет падать и таять, то следует отдавать приоритет шинам на липучке, чтобы не наезжать шипами на асфальт. А в северных регионах со стабильной морозной погодой лучше брать шипованную резину. К тому же не маловажна стоимость покрышки, здесь конечно все зависит от ваших финансовых возможностей.

Одним из важных аспектов безопасного путешествия являются правильные показания давления в шинах. Автолюбители часто не обращают особого внимания на такие мелочи, как давление. Но это далеко не мелочь, и при несоответствующем индексе накачивания колес может пострадать не только автомобиль, но и пассажиры.

Иногда даже опытные водители не знают точно, сколько атмосфер должно быть в шинах их собственного автомобиля. У каждой машины есть свои индикаторы оптимального давления в шинах.Причем на передних и задних колесах они могут отличаться … Это связано с тем, что при загрузке автомобиля нагрузка на задние колеса больше. Поэтому давление в них обычно выше, чем спереди.

Накачанное колесо

Каждое транспортное средство Перед тем, как попасть в автомагазины, проходит множество тестов. И среди них есть тесты на определение оптимальных показателей давления в шинах. У каждого отдельного автомобиля есть свои нормы относительно количества атмосфер в колесе. И они указываются производителем на люке бензобака или на двери водителя.Там четко прописаны оптимальные показатели при минимальной загрузке автомобиля и при максимальной. Именно этих параметров нужно придерживаться автовладельцам.

Тем водителям, которые являются любителями Нивы, стоит обратить особое внимание на показатели давления.

Это связано с тем, что машина имеет высокий центр тяжести. Управлять в аварийной ситуации, например, при крутом повороте, сложно, так как она не очень устойчива. Поэтому необходимо контролировать и проверять количество атмосфер в шине один раз в неделю.Для таких измерений существуют специальные манометры, а именно:

• механический;
• электронный;
• зубчатая рейка.

На заметку.

Механические модели считаются более прочными, но часто имеют ошибки измерения.

Им не нужен источник питания, что является еще одним плюсом. Электронные устройства практически не имеют ошибок, но зависят от батарей, которые могут разрядиться в неподходящий момент. Стоечные манометры считаются очень неудобными в эксплуатации, но они не допускают неточностей.Мало кто ими пользуется, так как они очень хрупкие.

Давление в колесах «Шевроле Нива» на передней и задней оси не отличается. Так, например, оптимальные показатели соответствуют 2,1 атмосферы, а при максимальной нагрузке они увеличиваются до 3,0. Однако эти ставки могут варьироваться в зависимости от радиуса колеса. Зимой давление можно немного снизить примерно на 0,2 бара. Это помогает прочной резине справляться с дорогой и увеличивает площадь пятна контакта. Летом атмосферные показатели следует выдерживать в пределах рекомендаций производителя автомобиля.

«Шевроле Нива»

Индикаторы давления в шинах «Шевроле Спарк»

Многие считают Шевроле Спарк игрушечным автомобилем, но это совсем не так. Он не обладает большой мощностью, но на светофоре может резво уворачиваться. Рекомендуемый размер шин для нее — от R13 до R15. Летом все колеса нужно накачать до 2,2 бар, а зимой до 2,1 бар. Если не придерживаться таких показателей, то при недокачиваемой помпе будет сложно ездить, и на поворотах, особенно зимой, она будет заносить.

Когда атмосферные показатели на всех шинах разные, то это худшее, что может случиться с колесами.

В такой ситуации недокачанные шины буквально будут уходить боком, а расход топлива значительно возрастет. Когда количество атмосфер не совпадает с рекомендованными нормами, это может привести к:

• стирание протектора;
• преждевременный износ шин;
• ухудшение управляемости;
• выход из строя ходовой части автомобиля;
• перерасход топлива.

Так что лучше придерживаться этих норм, чем потом тратиться на новые детали и резину.

Проверять давление необходимо только на холодных шинах, иначе манометр покажет неверный результат.

Машина должна быть в покое не менее трех часов, чтобы показания давления стали четкими. В связи с нагревом шины увеличивается и объем воздуха внутри нее, поэтому для точных показаний необходимо проводить измерения на холодных шинах.

Давление в шинах Chevrolet Aveo

В случае автомобиля Chevrolet Aveo давление в шинах сильно варьируется в зависимости от размера шин. Так, например, в колесах R13-R14 количество атмосфер должно составлять 2,1 бар. А при увеличении нагрузки он повышается до 3,0 бар. Но шины размера R15-R16 требуют увеличения производительности до 2,5 бар при минимальной нагрузке и до 3,5 бар при максимальной.

Летом жаркая погода нагревает воздух, и давление в шинах немного повышается.Таким образом, можно снизить давление на колеса примерно на 0,2 бара. Перед каждой длительной поездкой стоит проверять индикаторы на всех четырех колесах и в запаске.

Если не хотите морочить голову постоянными измерениями, то можно просто купить систему контроля давления, которая все сделает автоматически.

Такое устройство измеряет как давление, так и температуру воздуха внутри шины. Все результаты отображаются на электронной панели. А если датчик замечает нарушение количества атмосфер в какой-либо шине, то система уведомляет об этом владельца звуковым или световым сигналом.

Если вы не хотите тратить много денег на такую ​​систему, вы можете приобрести механические контроллеры, которые навинчиваются на ниппель. По мере падения давления цвет крышки меняется. Такой прибор не сигнализирует о нарушениях норм. Возможен только визуальный контроль.

Датчик давления

Правильное давление в Chevrolet Cruze

Марка автомобилей Cruze может иметь шины размера 15, 16 или 17. Оптимальное давление должно составлять 2,2 бар. Эти параметры применимы как к передним, так и к задним колесам.Таблица на корпусе машины показывает, что наименьший расход топлива достигается при 2,7 бар. С одной стороны, это хорошо, но с другой — будет повышенная нагрузка на подвеску и среднюю часть протектора, которая будет интенсивно изнашиваться.

На заметку.

Такие параметры подходят для быстрого передвижения по трассе, а для обычных городских дорог лучше придерживаться 2,2 Бар. Поэтому не стоит без надобности долгое время поддерживать повышенное давление.Это все еще может быть оправдано, когда машина сильно загружена. Тогда просто необходимо увеличение количества атмосфер, так как шины находятся под большой нагрузкой.

Указатели давления «Лачетти» Хэтчбек

Всем опытным автомобилистам рекомендуется придерживаться рекомендаций производителя по оптимальному давлению в шинах. Если колеса на машине заводского изготовления, то отклоняться от предоставленных норм нет необходимости. Но если машину поменяли на другие шины другого размера, то показатели могут незначительно отличаться.Все зависит от рекомендаций производителей шин.

Если автомобилем управляет не более четырех человек, то количество атмосфер должно составлять 2,1 бар. А когда машина полностью загружена, то нужно накачать до 2,4 Бар. Такие марки автомобилей часто выпускаются с уже встроенной системой контроля давления. Поэтому соблюдать нормы намного проще, так как все замеры производятся автоматикой.

Последствия неправильного давления в шинах

Давление в шинах Chevrolet Orlando

Автомобиль данной марки имеет достаточно большие габариты и вес, поэтому атмосферные показатели в шинах выше, чем у предыдущих рассматриваемых моделей.Производитель рекомендует держать на всех четырех колесах 2,4 бара. А при увеличении нагрузки поднимите ее до 2,7 бар.

Но многие автолюбители жалуются, что при такой качке колес машина сильно едет и в салоне слышно дребезжание.

Поэтому на форумах часто можно встретить советы водителей, которые рекомендуют раскачивать колеса только до 2,0 Бар. С такими показателями автомобиль мягче едет и нет дискомфорта при движении. Комфортность может быть выше, но износ шин все равно увеличивается.И расход топлива немного увеличится.

Необходимо регулярно контролировать давление в шинах. Несоблюдение стандартов, установленных производителем автомобиля, может повлиять не только на износ деталей машины, но и на безопасность водителя и его пассажиров. С особой осторожностью нужно быть при выборе манометра. Лучше приобрести более дорогой вариант с высоким классом точности, чем потом страдать от некорректных показаний дешевой модели.

Уменьшение расхода топлива, уменьшение износа шин, что приведет к ненужным расходам на новые, возможно, установив правильное давление в шинах.Поэтому постоянный контроль давления в колесах избавит вас от этих негативных последствий, а также обеспечит безопасное вождение по дорогам. Ниже приведена таблица, в которой должно быть указано давление:

Руководство, прилагаемое к вашей покупке, поможет вам лучше всего в этом вопросе. Рекомендуем перед длительными поездками, а также раз в две недели проверять давление в шинах в Шевроле Нива, а также в самой шине, если уровень низкий, то колесо следует накачать, это можно сделать. как самостоятельно, так и в специализированном шинном сервисе.

Для точности показаний необходимо сделать следующее:

• Шины необходимо прогреть
• Перед измерениями автомобиль должен быть в покое или хотя бы проехать не более полутора километров
• Измерение следует проводить на всех колесах, включая запасное.

Последствия неправильного пейджинга

Если шина спущена или норма ниже установленной нормы, будет израсходовано больше топлива, а также это приведет к износу самой шины, что может привести к нежелательным последствиям, например, может ухудшиться устойчивость машины. , или произойдет быстрый износ протектора в центре шины, вероятность того, что шина просто лопнет, своевременное движение может спровоцировать аварию.

Также следует обратить внимание на давление при транспортировке тяжелых грузов, его нужно увеличивать, чтобы компенсировать нагрузку на них. Узнать, какой он должен быть, можно, руководствуясь специальной инструкцией, либо из таблицы выше, как и на большинстве автомобилей Нива эта информация находится на водительской двери.

Ваша безопасность на дорогах при вождении автомобиля напрямую зависит от того, насколько она будет правильной. Поэтому нельзя пренебрегать такими элементарными правилами, как регулярный мониторинг.

Поддержание автомобильных шин в правильном диапазоне давления может помочь заметно улучшить экономию топлива, снизить выбросы CO2, а также сократить преждевременный износ шин и ненужные покупки. Регулярный контроль давления в шинах также очень важен для обеспечения безопасного вождения по дороге.

Модель автомобиля	Годы производства	Размер резины	Давление в передних шинах (бар / фунт / кв. Дюйм)	Давление в задних шинах (бар / фунт / кв. Дюйм)
Шевроле кобальт	2013-2014 гг.	195/65 R15	2,4 / 34	2,4 / 35
Шевроле кобальт	2013-2014 гг.	185/75 R14	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Нива	2004-2014 гг.	205/75 R15	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Нива	2004-2014 гг.	205/70 R15	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Нива	2004-2014 гг.	215/65 R16	2,2 / 31	2,2 / 31
Chevrolet camaro — шины передние	2009-2014 гг.	245/45 R20	2,5 / 35	2,5 / 35
Chevrolet Camaro — задние шины	2009-2014 гг.	275/40 R20	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле матиз	1998-2005 гг.	155/65 R13	1,9 / 27	1,9 / 27
Шевроле матиз	1998-2005 гг.	175/60 ​​R13	1,9 / 27	1,9 / 27
Шевроле матиз	2005-2009 гг.	145/70 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле матиз	2005-2009 гг.	155/65 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Спарк	2010-2014 гг.	155/70 R14	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Искра	2010-2014 гг.	165/60 R15	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Калос	2004-2008 гг.	155/80 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Калос	2004-2008 гг.	175/70 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле авео	2008-2011 гг.	155/80 R13	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле авео	2008-2011 гг.	185/60 R14	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле авео	2011-2014 гг.	195/65 R15	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле авео	2011-2014 гг.	205/55 R16	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Ланос	1997-2003 гг.	175/70 R13	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Ланос	1997-2003 гг.	185/60 R14	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Нубира	1997-2003 гг.	185/65 R14	2,1 / 30	2,0 / 29
Шевроле Нубира	1997-2003 гг.	195/55 R15	2,1 / 30	2,1 / 30
Chevrolet Nubira / Lacetti Placecard	2003-2011 гг.	195/55 R15	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Круз	2009-2013	205/60 R16	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Круз	2009-2013	215/55 R17	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле вольт	2012-2014 гг.	215/55 R17	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Леганза	1997-2003 гг.	205/60 R15	2,0 / 29	2,0 / 29
Шевроле Эванда	2004-2007 гг.	195/70 R14	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Эванда	2004-2007 гг.	205/65 R15	2,3 / 33	2,1 / 30
Шевроле эпика	2006-2011	205/65 R15	2,0 / 29	2,0 / 29
Шевроле эпика	2006-2011	205/60 R16	2,0 / 29	2,0 / 29
Шевроле Такума / Реццо	2000-2009 гг.	185/70 R14	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Такума / Реццо	2000-2009 гг.	195/60 R15	2,2 / 32	2,2 / 32
Шевроле Орландо	2011-2014 гг.	215/60 R16	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Орландо	2011-2014 гг.	225/50 R17	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле тракс	2013-2014 гг.	205/70 R16	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле тракс	2013-2014 гг.	215/55 R18	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Рекстон	2002-2004 гг.	235/70 R16	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Рекстон	2002-2004 гг.	255/65 R16	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле каптива	2007-2011 гг.	215/70 R16	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Каптива	2007-2011 гг.	235/55 R18	2,1 / 30	2,1 / 30
Шевроле Каптива	2011-2014 гг.	215/70 R16	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Каптива	2011-2014 гг.	235/55 R18	2,5 / 35	2,5 / 35
Шевроле Тахо	1999-	265/70 R16	2,2 / 32	2,2 / 32

Инструкция к вашему автомобилю лучше всего подскажет, какое давление должно быть в шинах вашего Chevrolet.Каждые две недели и перед длительной поездкой обязательно проверяйте давление в автомобильных шинах (включая запасные шины), чтобы убедиться, что они не находятся под низким или чрезмерным давлением, и при необходимости накачивайте колеса. Лучше всего это делать в шинном магазине.

Если давление в шинах слишком низкое, вы потребляете больше топлива и, кроме того, это приведет к повышенному износу краев шин, что значительно сократит их срок службы. Но перекачанные автомобильные шины могут привести к непредсказуемым последствиям, ухудшить устойчивость автомобиля на дороге и ускорить износ протектора в центре шины.

Также регулируйте давление в шинах Chevrolet при транспортировке тяжелых грузов. Если вы несете тяжелый груз, вам необходимо увеличить давление воздуха в шинах вашего автомобиля, чтобы компенсировать нагрузку на них. Вы можете найти правильное давление для шин большой грузоподъемности в руководстве. Chevrolet и некоторые автомобили также отображают информацию о давлении на двери водителя.

Сравните цены на chevrolet niva — купите chevrolet niva по лучшей цене у международных продавцов на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для chevrolet niva.К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший Chevrolet Niva вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой Chevrolet Niva на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в Chevrolet Niva и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести chevrolet niva по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Давление в шинах

Chevrolet | Джинн Шевроле

Владение Chevy требует с вашей стороны заботы и внимания. Знание рекомендуемого давления в шинах для вашей модели Chevy очень важно, и это то, что вы можете контролировать. Регулярно проверяйте давление в шинах вашего Chevy, чтобы убедиться, что оно на требуемом уровне.Если ваши шины работают под низким давлением, это может привести к чрезмерному износу или перегреву шин, что приведет к отслаиванию протектора.

Для безопасности вас и вашего Chevy убедитесь, что ваши шины соответствуют уровню давления, соответствующему их модели. Для таких водителей, как вы, в районах Коньерс, Логанвилл и Монро, эта обучающая статья должна помочь вам узнать правильное давление в шинах и услуги по обслуживанию шин для автомобилей Chevy.

Важные термины, которые нужно знать

Чтобы иметь полное представление о ваших шинах и их соответствующем давлении, мы должны убрать несколько отраслевых терминов, чтобы вы могли лучше понять информацию ниже.

PSI, или фунты на квадратный дюйм, относится к количеству воздуха в вашей шине. Соотношение сторон — это измерение ширины вашей шины по сравнению с ее высотой.

Теперь, когда вы знаете эти термины, вы готовы ознакомиться с нашим руководством по давлению в шинах Chevy.

---

Давление в шинах для вашей модели Chevy

Требования к размеру шин и давлению воздуха различаются в зависимости от того, какая у вас новая модель Chevy. Ниже мы перечислили модели Chevy 2016 года и их необходимое давление в шинах:

• Колорадо: Размер вашей шины 265 миллиметров при соотношении сторон 70%.Рекомендуемое давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм.
• Corvette: У модели Stingray размер ваших шин составляет 245 миллиметров, а соотношение сторон — 40%. Модель Z06 имеет размер шин 285 миллиметров и соотношение сторон 30%. Модель Z51 имеет размер шин 245 миллиметров и соотношение сторон 35%. Несмотря на разные размеры этих шин, для правильной работы все они должны иметь давление 30 фунтов на квадратный дюйм.
• Cruze: в базовой комплектации установлены 215-миллиметровые шины с соотношением сторон 55%.Требуемое давление в шинах составляет 35 фунтов на квадратный дюйм.
• Equinox: базовая комплектация Chevy Equinox имеет размер шин 225 миллиметров и соотношение сторон 65%. Давление в шинах должно быть 35 фунтов на квадратный дюйм.
• Impala: базовая отделка включает 235-миллиметровые шины с соотношением сторон 50%. Рекомендуемое давление в шинах составляет 35 фунтов на квадратный дюйм.
• Малибу: Этот автомобиль оснащен 215-миллиметровыми шинами с соотношением сторон 60% от базовой отделки. Требуемое давление в шинах составляет 35 фунтов на квадратный дюйм.
• Tahoe: базовая комплектация включает 275-миллиметровые шины с соотношением сторон 55%, а рекомендуемое давление в шинах составляет 35 фунтов на квадратный дюйм.
• Траверса: стандартная комплектация включает 245-миллиметровые шины с соотношением сторон 70%. Приемлемое давление в шинах составляет 35 фунтов на квадратный дюйм.

Поддержание нужного давления в шинах

Большинство этих моделей оснащены системой контроля давления в шинах, которая позволит вам узнать, какое у вас давление в шинах.На большинстве заправочных станций и мини-маркетов есть шланги для давления в шинах, использование которых стоит всего несколько кварталов. Когда вы выполняете техническое обслуживание автомобилей Chevy, давление в шинах проверяется каждый раз, когда вы меняете масло, и при необходимости добавляется воздух.

Наша команда технических специалистов в Ginn Chevrolet всегда проверяет, поддерживает ли ваши шины нужное давление. Если вы считаете, что вашему автомобилю требуется сервисное обслуживание шин в Ковингтоне, штат Джорджия, загляните в компанию Ginn Chevrolet, которая с гордостью обслуживает водителей в районах Коньерс, Логанвилл и Монро.

Размер колеса, вылет, ободья, давление, разболтовка, проушина, PCD, сверление, DIA, тюнинг

Chevrolet Niva Restyling 2020 1.7i

Поколение: Рестайлинг
Двигатель: ВАЗ-2123, I4, Бензин
Мощность: 78 л.с. (79 л.с., 58 кВт)

Варианты расположения болтов

PCD )	5×139,7 мм
Центральное отверстие	98,5 мм
Размер резьбы	M12 x 1.25
Крепежные детали колес	Гайки проушины

Шина	Обод	PCD	Центральный канал	Давление
205/70 R15 9522T колеса OEM	5×139,7	98,5	1,9 бар (28 фунтов на кв. Дюйм)	Купить
205/70 R15 95Q OEM колеса	6Jx15 ET40	5×139,7	98.5	1,9 бар (28 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
205/75 R15 97T Колеса OEM	6.5Jx15 ET40	5×139,7	98,5	1,9 бар (28 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
205/75 R15 97Q OEM колеса	6.5Jx15 ET40	5×139.7	98,5	1,9 бар (28 PSI)	Купить
215/65 R16 98H OEM колеса	6Jx16 ET40	5×139,7	98.5	2 бара (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
215/65 R16 98H Колеса OEM	6.5Jx16 ET40	5×139,7	98,5	2 бара (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
215/65 R16 98Q OEM колеса	7Jx16 ET40	5×139,7	98,5	2 бар (30 PSI)	Купить
215/75 R15 100Q Тюнинг	6.5Jx15 ET40	5х139,7	98.5	1,8 бар (27 фунтов на квадратный дюйм)	Купить

Какие размеры колес рекомендует производитель

Chevrolet Niva Restyling 2020 1.7i в стандартной комплектации оснащается ободами 6Jx15 ET40 с шинами 205/70 R15 95T. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/70 R15 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 15 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 95T:

• 95 — максимально допустимая нагрузка на шину 690 кг;
• Т — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 98,5 мм.

Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар).

---

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Шевроле Нива 2020.

Шины

Диаметр	15 «–16»
Ширина (мм)	205–215
Соотношение сторон (%)	65–75
Наименьший размер	205/75 R15
Наибольший размер	215/65 R16

Колесные диски

8 Диаметр 18 15 «–16»
Ширина (дюймы)	6–7
Смещение (мм)	40–40
PCD	5×139.7

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
• Нужна повышенная проходимость?
• Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — автомагистралью?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса для Шевроле Нива 2020?

3 типа колесных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
Сплав
• — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
• Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

• нарушения вождения;
• неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.