Какие машины не гниют: Назвали ТОП-5 автомобилей за 300 000 рублей, которые не ржавеют

Назвали ТОП-5 автомобилей за 300 000 рублей, которые не ржавеют

При покупке подержанного автомобиля, прежде всего, стоит уделять внимание состоянию кузова. Двигатель и другие узлы можно отремонтировать, а гнилой кузов очень маловероятно или трудозатратно.

Skoda Octavia Tour

Skoda Octavia Tour

По заверениям производителя, Skoda Octavia Tour имеет частичную двухстороннюю оцинковку гальваническим методом. Этот метод обработки дает автомобилю крайне сильную устойчивость к гниению. Если машина не подвергалась кузовному ремонту и не была участником ДТП, то ржавчина может образовываться только лишь в скрытых полостях. Автопроизводитель настолько уверен в качестве Octavia Tour, что дает 10-летнюю гарантию на кузов.

Peugeot 308

Peugeot 308

Крайне высокую степень сопротивляемости коррозии демонстрируют автомобили марки Peugeot. Этого удается достичь полной двухсторонней оцинковкой кузовов, установкой пластиковых крыльев, алюминиевого капота и качественной покраской.

Автопроизводитель дает 12-летнюю гарантию на кузова автомобилей.

Audi A6 C5

Audi A6 C5

Эти представители немецкого машиностроения, являются одними из эталонных представителей крепких кузовов. Audi A6 C5 имеет один из наиболее лучших видов обработки. Автомобиль защищен методом двустороннего горячего цинкования. Наибольшая проблема с Audi A6 заключается в том, что это уже весьма старый автомобиль и сейчас крайне сложно встретить экземпляр без ДТП и в заводской краске.

Nissan Tiida

Nissan Tiida

Этот автомобиль является весьма устойчивым в плане антикоррозионной защиты, несмотря на свою мягкую и легко царапающуюся краску. Tiida имея большие сколы и глубокие царапины, не начинает «цвести» даже спустя несколько месяцев, а иногда и лет. Стоит оговориться, что до 2007 года, автомобиль обрабатывался методом холодной оцинковки, которая является весьма некачественной. Начиная с 2008 года, производитель стал обрабатывать автомобиль методом гальванического цинкования.

Завод-изготовитель предоставляет гарантию от коррозии на 12 лет.

Volkswagen Passat B5

Volkswagen Passat B5

Еще один немецкий автомобиль может похвастать выносливым кузовом. Несмотря на свой внушительный возраст, Passat B5 даже сейчас сложно найти со сквозными дырами. Единственными слабыми местами могут стать сварные швы, за ними стоит регулярно следить. На момент выхода, автоконцерн Volkswagen предоставлял гарантию на кузов 12 лет.

12 машин с пробегом, которые не ржавеют, и 9 авто, подверженных коррозии

Фото: www.illinois-liver.org

Только нашим автомобилистам кажется, что иномарки, сделанные за рубежом, практически идеальны, не чета собранным в России. Машины, которые выпускают во всем мире, отличаются качеством материала. И далеко не все могут служить своим владельцам долго и не ржаветь. Эксперты Шведского института коррозии выяснили, какие авто не подвержены коррозии, а какие слишком чувствительны к ржавчине.

Специалисты исследовали машины 2002-2005 гг. Так, в списке автомобилей 2002-2003 годов выпуска самые надежные следующие модели: «Ауди A4», «Фольксваген Гольф», «Мерседес» C-класса, «Опель Астра», «Вольво» 70-серии, «Рено Меган». Кроме того, эксперты отметили качество выпущенных в этот же промежуток времени «Ниссан Микра», «Шкода Октавия», Saab 9-5. А вот чувствительными к коррозии признаны: «Мазда 6», «Форд Фокус», «Форд Мондео», «Мерседес» E-класса.

Фото: partsopen.com

Если говорить о машинах 2004-2005 гг. выпуска, то специалисты посчитали, что самые надежные с точки зрения коррозии — «Ниссан Микра», «Рено Меган», «Вольво» 40-серии, «Форд Мондео», «Опель Астра», «Ситроен C5». А вот следующие модели расстроили экспертов, так как слишком быстро и часто гниют — «Форд Фокус», «Тойота Королла», «Киа Пиканто», «Фольцваген Пассат», «Мерседес» A-класса.

Кстати, как доказали эксперты, одна и та же машина, но выпущенная в разные годы, имеет разную прочность, а это значит, что производитель решил сэкономить. Например, сделал более тонкий слой антикоррозийной защиты, чем он должен быть по стандартам. Вот и экономия. Но получилось, что сэкономил производитель, а поплатится автовладелец, что потом негативно скажется на репутации компании в целом.

Так, раньше концерн «Мерседес» никогда не экономил на антикоррозийной обработке, но допустил ошибку — провел некачественную обработку от коррозии модель Е-класса в кузове W210. Теперь эта модель считается одной из самых ненадежных, хотя автопроизводитель уже сделал работу над ошибками. Но репутацию машине не поправить.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

За ними заржавеет. Топ-5 быстро гниющих авто — журнал За рулем

По отзывам автовладельцев и мастеров-жестянщиков мы составили список моделей с самой низкой антикоррозийной защитой.

Ходила такая шутка: «Если УАЗ Патриот остановить в поле и прислушаться, то можно услышать, как он ржавеет». Коррозию не зря называют «рыжей чумой» — она косит всех без разбора.

Самый доступный вариант: Лада Гранта

Речь о первом поколении — второе еще недостаточно изучено. Хотя и о нем начали появляться нелестные отзывы от владельцев «годовалых» машин.

У Гранты быстро сдается кузов в тех местах, где он закрыт шумоизоляцией. Непрокрашенные элементы под капотом и со стороны днища — самое слабое место автомобиля. Пороги и нижняя часть дверей держатся два-три года.

Материалы по теме

Причина — посредственное или, точнее, нестабильное качество оцинковки, что напрямую связано с используемыми дешевыми технологиями. Если Гранту окунать в цинковую ванну, она наверняка перестанет быстро ржаветь. Но и быть самым доступным автомобилем — тоже.

Вообще, покупка удачной Гранты — во многом вопрос везения. Мне доводилось видеть кузова, которые и после 100 000 км пробега все еще оставались в хорошем состоянии. Так что если верите в удачу — эта машина для вас. При выборе типа кузова советую ориентироваться на лифтбек — он защищен от коррозии лучше, чем седан.

Бюджетный класс: Renault Logan/Sandero

Ситуация схожая с Грантой: «рыжая сыпь» может вылезти через пару зим, а может не вылезти и через пять. Седан более склонен к коррозии, чем хэтчбек. Ржавчина появляется на сварных швах дверей, дверных проемах, дверях снизу, в скрытых полостях порогов. А также везде, где металл не покрыт грунтовкой — в первую очередь со стороны днища.

Как и Гранте, Логану рекомендована дополнительная антикоррозионная обработка. Родственному по платформе и близкому по цене Ниссану Альмера — тоже.

Недорогой кроссовер: Skoda Yeti

На титул короля коррозии в этой ценовой категории в равной степени претендуют модели многих марок. Среди них Lifan X60, Renault Duster, Geely Emgrand X7, Mitsubishi ASX и даже самый продаваемый кроссовер последних лет Hyundai Creta.

Yeti же вышел в антилидеры из-за риска быстрой коррозии — множество претензий поступали в гарантийный период.

Материалы по теме

Не обращайте внимание на место сборки — оно на скорость появления очагов коррозии никак не влияет. И хотя заводы довольно скоро реагируют на рекламации и во многих случаях модернизируют технологию, недорогим моделям все равно «не светит» самый надежный вариант оцинковки — горячий, когда весь кузов в сборе окунают в ванну с расплавом.

Интересно, что особенности Yeti не распространяются на другие модели марки Skoda. Octavia, например, относится к машинам с высокой коррозионной стойкостью. Не вызывает особых нареканий и Rapid.

Средний класс: Mazda 6

Первое поколение «шестерки», несмотря на японское происхождение, практически не сопротивлялось коррозии. Второе и третье унаследовали «потомственный» недостаток, хоть и в гораздо меньшей степени.

Материалы по теме

Впрочем, в любом случае у машин этого класса процесс идет не столь стремительно, как у бюджетников. Первые «рыжие ласточки» могут появиться после двух-трех зим эксплуатации на усыпанных реагентами дорогах. Серьезные повреждения отмечаются после 6–7 лет при пробегах свыше 100 000 км. Быстрее всего окисление происходит со стороны днища.

В этой ценовой категории у Мазды немало конкурентов, готовых заржаветь с той же скоростью или еще быстрее. В первую очередь это Ford Mondeo того же периода и чуть более ранний «второй» Nissan Teana.

Премиум: Mercedes-Benz (2000–2005 годы выпуска)

Практически все современные премиальные модели проходят горячую оцинковку и без проблем выдерживают 8–12 лет. Мерседес оказался в рыжем списке из-за машин начала века: быстро ржавели самые популярные кузова — С-, E- и S-класс. С выходом новых поколений проблема исчезла.

Абсолютный «чемпион»

Материалы по теме

И это — УАЗ Патриот. Ржавчину находили на новых машинах, выпущенных до 2018 года.

Самое больное место

Какой бы автомобиль вы ни выбрали, чаще осматривайте традиционные места, где можно заметить первые проявления коррозии: стыки панелей, бамперы, арки, передки капота, низ дверей, пороги, передние стойки, кромки крыши спереди и сзади. И, конечно, самое «больное» место — под рамкой заднего номерного знака.

И все равно имейте в виду: однажды ржавчина доберется до любой машины с железным кузовом.

• Семь фраз, чтобы сбить цену на автомобиль с пробегом, тут.
• Столкнулись с проблемой обледенения стекла и щеток? Воспользуйтесь щетками с обогревом BURNER! А чтобы боковые стекла оставались чистыми, приобретите водосток лобового стекла.
• Прагматичный способ улучшить комплектацию автомобиля — рейлинги на крышу. Полезные автомобильные аксессуары на лучших условиях предлагает наш интернет-магазин.

Фото: фирмы-производители

10 машин с очень большим пробегом, которые можно смело покупать :: Autonews

В мире существует масса рейтингов надежности, основанных на статистике поломок тех или иных моделей. Например, в Германии рейтинги надежности составляют операторы техосмотра Dekra и TUV, а также немецкий автомобильный клуб ADAC. Самые крупные исследования в США выпускают независимая организация Consumer Reports и маркетинговое агентство J.D. Power, которые проводят анкетирования тысяч автовладельцев.

Рейтинги надежности подержанных автомобилей различаются от исследования к исследованию, но если обратить внимание только на машины с большими пробегами, то самыми стойкими во всем мире считаются примерно одни и те же модели.

Subaru Forester

Фото: Subaru

Тот факт, что более 15% американских владельцев Forester не желают менять свою машину даже после более чем 10 лет эксплуатации говорит не только о том, что у марки преданная аудитория, но и о надежности конкретно этой модели — Forester разных лет всегда находятся рядом с тройкой лидеров американских рейтингов. Кроссовер никогда не покупали для гонок, а конструкция стандартных версий с атмосферными моторами и простейшим 4-ступенчатым «автоматом» считается неубиваемой. Все это справедливо как для машин второго поколения (SG), так и третьего (SH).

Ford Fusion

Фото: Ford

Компактные модели редко оказываются в рейтингах надежности из-за изначально дешевой конструкции, но микровэн Fusion, который выпускался в Германии с 2002 года, действительно славится своей надежностью даже если речь идет о машинах возрастом почти 20 лет. Автомобиль оснащался простыми атмосферниками объемом 1,4 или 1,6 л, чаще всего в паре с «механикой», и имели крепкую подвеску с большим клиренсом. Не выдерживает времени лишь дешевая отделка салона.

Toyota Corolla

Фото: Toyota

Семейство Corolla не случайно является самым массовым на планете. Эталоном в смысле надежности обычно считают машины девятого поколения с индексом E120, владельцы которых ездят без серьезных поломок на протяжении как минимум десяти лет. Кузов не ржавеет, а атмосферные двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л без ремонта ходят несколько сотен тысяч километров. Владельцы возрастных машин отмечали лишь проблемы с второстепенной электрикой.

Audi TT

Фото: Audi

Это может показаться странным, но спорткар с турбомотором стабильно входит в рейтинги надежности автомобилей с большим пробегом и возрастом до 20 лет, если речь идет о машинах первого поколения в заводском исполнении и с передним приводом. 4-цилинровый мотор 1,8 имеет наддув, но в целом гораздо проще современных аналогов, а до появления коробки DSG на машину ставили надежный «автомат» Tiptronic. Беречь владельцам приходится только турбину.

Audi A6

Фото: Audi

Audi A6 второго поколения возглавил немецкий рейтинг надежности ADAC еще 15 лет назад, и с тех пор изменилось мало — более новые версии стабильно входят в топ трех- и пятилеток, а старые — в рейтинги машин старше 10 лет. Пятнадцать лет назад основу гаммы составляли атмосферные моторы V6, и эти версии на ходу и сегодня. Вариатор и пневмоподвеска надежностью, напротив, не отличались. Следующий A6 третьего поколения обзавелся массой электроники, что тоже немного уменьшило общую надежность модели.

Mercedes SLK

Фото: mercedes-benz.ru

Еще один нестандартный автомобиль, который постоянно входит в десятку самых надежных поддержанных машин возрастом от 10 до 20 лет. Все благодаря высокому качеству сборки и сравнительно простой конструкции. Двигатели модели первого поколения оснащались приводными нагнетателями, а 5-ступенчатый «автомат» собственного производства считался чуть ли не вечным. Эти машины до сих пор встречаются на дорогах, но за годы производства их было изготовлено не так много, поэтому найти достойный экземпляр сложно.

Toyota RAV4

Фото: Autowp.ru/Александр К.

Девять из десяти владельцев Toyota RAV4 никогда не сталкивались с техническими проблемами, причем это касается даже машин второго поколения, которые выпускались с 2001 года. У остальных владельцев проблемы возникали без какой-то системы, а претензий к электрике вообще почти не бывает. Атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,4 л можно назвать вечными, «автоматы» — практически неубиваемыми. Обслуживание подвески может оказаться недешевым, но требуется редко.

Honda CR-V

Фото: Autowp.ru/ RETROCK

Традиционно высокие рейтинги надежности марки Honda обеспечивает в первую очередь кроссовер CR-V, который без проблем выхаживает не меньше 300 тыс. км без серьезного ремонта. Организация Consumer Reports много лет подряд называется его лидером по надежности в своем классе, а немецкий TUV стабильно ставит его в тройку лидеров среди машин до 10 лет. Наконец, в России CR-V признан самым надежным подержанным автомобилем возрастом более 20 лет по данным CarPrice (имеются ввиду машины второго поколения). Подвеска и коробки передач славятся надежностью, как и атмосферные моторы.

Lexus RX

Фото: Autowp.ru/Владимир С.

И сам бренд, и его флагманский кроссовер много лет подряд удерживают верхние строчки американских рейтингов надежности. По данным J.D. Power Lexus RX доставляет владельцам меньше проблем, чем любой другой одноклассник. Показатель степени надежности этого кроссовера составил очень приличные 95,35%, а сама марка много лет подряд делит верние строчки рейтингов надежности с брендом Toyota. Те же оценки дает машине и британское издание Auto Express. С большими пробегами можно брать модели второго и третьего поколения, но только с атмосферными моторами.

Toyota Camry

Фото: Toyota

Уникальный автомобиль, которому в России много лет подряд нет равных в сегменте новых бизнес-седанов, удерживает лидерство и на вторичном рынке. Ровно та же ситуация наблюдается в США, а вот в Европе эта модель не продается уже давно. Американский Consumer Reports утверждает, что эти седаны ездят без проблем более 300 тыс. км, а двигатели (кроме V6 3,5) и коробки передач называет «миллионниками». На дорогах полно очень бодрых машин пятого (XV30) и шестого (XV40) поколений, которые годами сохраняют высокую остаточную стоимость.

Топ-10 машин, которые меньше всего ржавеют / Авто / Судебно-юридическая газета

Каждый автомобиль теряет свой внешний блеск, причем некоторые медленнее, а некоторые быстрее. Благодаря новым технологиям окрашивания и лакирования этот процесс может занимать много времени.

Компания Carsweek провела исследование, чтобы продемонстрировать наиболее устойчивые к этому неприятному процессу модели, выпущенные в этом веке.

      10. BMW 5-Series (E60) — 2003-2010

Покрытие прочное, защита от коррозии тоже. Как ни странно, проблемы с этой моделью появляются в передней части авто. Сам металл не гниет, однако в некоторых местах появляется ржавчина.

9. Opel Insignia — 2008-2017

Лак и дополнительное покрытие от ржавчины, хотя и не очень толстое, но хорошего качества.

8. Toyota Camry (XV40) — 2006-2011 гг.

Лаковое покрытие довольно тонкое, а поверхность изношена, особенно в местах вокруг дверных ручек. Хотя в целом защита от ржавчины находится на высоком уровне, и даже для старых автомобилей, где металл начинает изнашиваться, но нет типичных бликов.

7. BMW 1-Series — 2004-2013

В этой модели, помимо хорошей защиты от коррозии и краски, важную роль играет наличие качественной оцинкованной стали, из которой сделан кузов.

6. Lexus RX — 2003-2008

У японского бренда класса люкс также есть представитель в этом рейтинге, и в этой модели лаковое покрытие тонкое, но защита высокая. В целом, другие модели, выпущенные в этот период, тоже хороши.

5. Volvo XC90 — 2002-2014

Этот кроссовер изготовлен шведами и должен использоваться в странах, где распространены холод и влажность. Защита от ржавчины находится на высоком уровне, но проблемы возникают только на бамперах автомобиля.

4. Mercedes S-Class (W221) — 2005-2013
   

В этой модели все на очень высоком качестве. Это относится как к лаковому покрытию, так и к дополнительной обработке от ржавчины. Хотя ржавчина может появляться на брызговиках, но обычно встречается редко.

3. Volvo S80 — 2006-2016

Еще одна модель Volvo в этом рейтинге, так как она также достаточно устойчива к природным силам. Ржавчина может возникнуть на бамперах.

2. Audi A6 — 2004-2011
   

В этом автомобиле такие проблемы возникают очень редко, но могут появиться в зоне колесной базы. Крылья и крышка изготовлены из алюминиевых сплавов и, как правило, не ржавеют.

1. Porsche Cayenne — 2002-2010

Эта модель имеет очень толстый, эластичный и гибкий слой лакового покрытия. То же самое относится и к дополнительной защите от ржавчины, наносимой на краску. Коррозия может возникать редко, так как она появляется вокруг пластиковых частей авто.

Напомним, ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, что назвали автомобили, которые без ремонта проедут 480 000 км.

Три эффективных способа предотвратить коррозию автомобиля — Российская газета

Опытные автомобилисты прекрасно знают, что если проигнорировать начавшийся процесс ржавления автомобиля, то даже годовалый «железный конь» покроется трудно устранимыми следами коррозии, а там и до шлифовки и сварки кузова недалеко. В связи с этим следует знать, что делать и чего не делать для сохранения «здоровья» кузова вашей машины.

Превентивные меры

Сначала — о превентивных мерах. Чтобы предотвратить возникновение коррозии, за кузовом машины нужно ухаживать. Прежде всего, следует мыть машину как минимум три-четыре раза в месяц, причем экономить на водных процедурах не стоит.

Если ограничиваться малозатратным сбиванием грязи (быстрая мойка без пены), то лакокрасочный слой будет страдать гораздо сильнее, чем при мойках с автошампунем. В особенности это касается зимнего периода, когда на кузове, днище и в технологических полостях оседает едкий реагент.

Кроме того, регулярно осматривайте автомобиль на подъемнике или эстакаде для обнаружения коррозийных пятен и их своевременного удаления.

Антикор и воскование

Имеет смысл также провести антикоррозийную обработку автомобиля вскоре после его покупки.

Несмотря на то, что на заводах все автомобили получают базовую защиту от коррозии, ржавчина все равно рано или поздно начинает образовываться на участках, которые такая обработка не затронула — стыках, точках сварки, внутренних полостях порогов, трубопроводах. Антикоррозионный препарат (самыми известными препаратами против коррозии на сегодняшний день являются «Мовиль» и «Тектил-309» (141 В) наносится под давлением на днище, колесные арки и в доступные полости.

Как вариант, кузов можно оклеить специальной антигравийной пленкой, которая преградит доступ воды к металлу и защитит лакокрасочное покрытие от мелких сколов. Ну и не следует забывать о регулярном нанесении воска на лакокрасочное покрытие. Однако помните, что восковая защита эффективна только в случае, если наносится на абсолютно чистые и сухие поверхности.

Электрохимическая защита

Защитить кузов вашего автомобиля от ржавчины можно и весьма необычным способом — с помощью так называемых жертвенных протекторов, или жертвенных анодов. В самых уязвимых местах кузова при помощи эпоксидного клея крепятся специальные пластины из цинка, алюминия или меди. Эти протекторы интегрируются в бортовую сеть автомобиля при помощи проводов. При подаче тока такие протекторные нашлепки в результате будут окисляться, менее активный металл кузова — восстанавливается.

Впрочем, применяется также и более простой метод катодной защиты, не требующий внешнего источника напряжения. С этой целью используются специальные протекторные аноды, изготовленные из металла, имеющего большую, по сравнению с автомобильным кузовом, электроотрицательность (графит, магнетит и др.).

Речь идет о круглых, овальных или квадратных пластинках размером от 4 до 10 кв. см. Для создания эффективной защитной системы нужно поставить на авто около 20 таких элементов. Каждый элемент способен обезопасить до 50 см площади кузова. Наклеивать такие накладки следует в наиболее подверженных воздействию коррозии местах: в передней части днища, местах крепления фар и подфарников, колесных арках.

Кстати, даже металлический гараж может выступать в роли анода и защищать кузов вашего авто от коррозии. Снижение скорости коррозии достигается тем, что от внешнего источника тока на кузов автомобиля подается отрицательный потенциал, а на металлические стенки гаража подается положительный стабилизированный потенциал. Такой способ неоднократно доказал высокую эффективность.

Еще один экзотический способ, который сегодня полузабыт, это так называемый «хвост» — полоска резины с прикрепленными к ней металлизированными элементами. «Хвост» крепится под задним бампером так, чтобы его нижняя часть касалась земли и создавала разницу потенциалов между машиной и мокрым покрытием дороги и тем самым предохраняла наружные части ТС от окисления. Кстати, с увеличением влажности автоматически возрастает эффективность защиты от окисления. На «хвост» попадают брызги из-под колес машины, что активизирует электрохимический процесс. Еще один большой плюс «хвоста» — контроль над статическим напряжением.

Борьба с начавшейся коррозией

Если зарождение «ржи» прозевали, не остается другого выбора кроме как исправлять ситуацию радикально. С этой целью следует вооружиться преобразователями ржавчины. Сначала тщательно моем и сушим кузов, затем обнаруживаем наметившиеся очаги ржавчины. Теперь проблемное место нужно обработать преобразователями ржавчины, которые бывают аэрозольными (Hi-Gear, Autoprofi, Eltrans и др), жидкими (ASTROhim, Fenom) и гелевыми (Permatex, Kudo KV-70005). Принцип действия таких препаратов состоит в том, что они создают защитную пленку, которая останавливает коррозию и останавливает ее дальнейшее распространение.

За отсутствием этих современных средств, к слову, можно воспользоваться обычным столовым уксусом или раствором пищевой соды. Хорошо работает также такой состав — простая вода, лимонная или щавелевая кислота смешиваются в пропорции один к одному.

Средство следует нанести на зачищенный участок металла или точечно — на «рыжик» — и подождать пару часов. После этого поверхность тщательно вытирается щеткой или жесткой губкой. Во всех случаях помните, что преобразователи ржавчины проникают в структуру металла на глубину не более 20 мкм. Если слой ржавчины толще, ее остатки продолжат точить металл. После обработки преобразователем ржавчины поверхность перед покраской зачищать не обязательно. Но если же ржавчина пробралась глубже, без зачистки проблемного участка шкуркой с последующей грунтовкой и окраской не обойтись.

Автомобили с оцинкованным кузовом: список марок, моделей

Менять автомобили раз в несколько лет может позволить себе не каждый, а как купить машину, которая стоя на улице не поржавеет, знает еще меньшее количество людей. Поэтому, если решили уже копить деньги на покупку машины, то стоит заранее узнать о том, какие встречаются автомобили с оцинкованным кузовом. Заранее купив такую машину, вы обезопасите себя от разрушения кузова авто. Даже через 5-10 лет с этим проблемы будут минимальными.

Теперь рассмотрим, какие есть способы заводского оцинкования кузова:

• Горячий. Считается лучшим типом оцинкования. Обеспечивается наилучшая коррозионная стойкость любой модели автомобиля.
• Гальванический. Относиться к хорошим типам оцинковки. На кузов хорошо ложиться грунт и краска после такой обработки.
• Цинкрометалл. Этим способом обеспечиваются посредственные антикоррозионные свойства.
• Холодное оцинкование. Некоторые модели машин покрываются и таким способом. Он дешев, слабо противостоит коррозии.

Когда на кузове появляются глубокие царапины, то в первую очередь страдает цинк, металл же не ржавеет.  В этом основное преимущество рассматриваемых авто.

Выбор машины в автосалоне

Когда вы смотрите разные марки машин, блуждая по автосалонам, то узнать, оцинкован кузов или нгет, можно прямо на месте. Загляните в техническую документацию конкретной модели, если там указан термин «полная оцинковка», то только в этом случае весь кузов покрыт цинком и защищен от воздействия коррозии. Рассмотрим, какие еще существуют способы обработок:

• Частичная. Обработка сварных швов и уязвимых мест кузова (днище, пороги, двери).
• Обработка узловых соединений. Цинком покрываются только места штамповок, крепежей, сварных швов между участками кузова.

Также учитывайте, что независимо от выбранной вами модели автомобиля, при покупке на оцинкованный кузов обязательно должен быть гарантийный талон. Почти все производители, даже китайские, дают гарантию на оцинкованный кузов машины, причем достаточно большую. Этот документ дает право на предъявление претензий к дилеру, в случае, если машина начнет ржаветь в период гарантийного срока.

Модели автомобилей с оцинкованным кузовом

Теперь рассмотри конкретные марки и модели автомобилей с оцинкованными кузовами. Список получится достаточно обширным, поэтому мы классифицируем машины так же и по способу нанесения антикоррозионного материала.

Горячий метод оцинковки

Впервые этот метод был использован в далеком прошлом компанией Volkswagen, они же используют его и по сей день. Помимо VW так обрабатывают кузова еще Audi, Porsche, Volvo, а также масса других автопроизводителей. Учитывая стоимость обработки машины таким методом, нужно напомнить, что ей подвергается достаточно дорогие модели премиум и бизнес класса. Список марок автомобилей, в модельном ряду которых есть модели с полностью оцинкованным кузовом по горячему методу:

• Порше (первая из моделей с таким кузовом – знаменитая Porsche 911).
• Ауди.
• Вольво.
• Форд.
• Шевроле (Lacetti).
• Опель (Astra и Vectra).

Первым серийным авто с полностью оцинкованным кузовом стала знаменитая Audi 80. После нее большинство машин этой компании шли с обязательным антикоррозионным покрытием. В зависимости от марки покрытие могло обладать толщиной от 2 до 10 мкм.

Тест

Покрытие без оцинковки

Гальванический метод обработки

Гальваническая обработка кузова цинком отличается от предыдущего способа меньшей себестоимостью. Чаще такой метод встречается в Американских и Японских машинах, немного реже в Европейских. За счет снижения стоимости обработки значительно снизилась и надежность такой обработки. Покрытие не давал 100% гарантии защиты. Европейские производители и вовсе решили пойти своим путем, используя выработанную новую технологию. Список технологических операций, которые проводят концерны BMW и Mercedes:

• Для изготовления кузова используется высоколегированная сталь, максимально исключаются вредные примеси.
• Гальваническим методом наноситься от 9 до 15 мкм цинка.
• Сверху кладется толстый слой грунта и краски. Поверхность обладает высокой адгезией, поэтому лакокрасочное покрытие ложиться достаточно надежно.

Список автомобилей

Теперь рассмотрим, какие машины покрываются классическим гальваническим методом:

• Alfa Romeo.
• Mitsubishi
• Skoda (Octavia, Fabia).
• Toyota.
• Honda (Legend).
• Lexus
• Renault (Logan).
• Peugeot.
• Chrysler (модель 300).
• Cadillac.

Особого внимания заслуживают модели машин от Toyota. Так как ранее компания уделяла мало внимание антикоррозионной обработке, то теперь слой цинка в узловых соединениях, порогах и дверях присутствует в большинстве машин.

Автомобили отечественного производства

В плане отечественного автомобилестроения все несколько проще. Если оцинкованные автомобили и производились, то делали их из листовой заграничной стали. В нынешнее время на заводах АвтоВАЗ кузова делаются из стали местного производства. Кузовные элементы подвергаются холодному оцинкованию и потом уже используются в сборке машины.

Также применяется метод катафорезной обработки

К примеру, углубившись в техническую документацию, можно обнаружить, что у автомобиля ВАЗ 2110 имеется 47 оцинкованных деталей, которые составляют 50% веса машины. Учитывая это, можно сказать, что здесь обработаны наиболее уязвимые детали. Сюда входят пороги, пол внутри и днище снаружи, передняя панель, крылья и низ дверей. Такая обработка позволяет несколько продлить срок службы автомобилей.

Автомобили, выпускаемые на заводе ИЖ, и продукция Ульяновского автомобильного завода так же могут похвастаться холодным оцинкованием кузовных элементов. Автомобили повышенной проходимости УАЗ после такой обработки служат дольше. Аналогичные варианты автомобилей, производимые ранее, не могут похвастаться долговечностью, которой обладают современные варианты машин с оцинкованным кузовом.

10 машин с печально известными ржавыми ведрами (и 10 машин, которые никогда не ржавеют)

Сохранение эстетики автомобиля важно для того, чтобы сделать его привлекательным и получить оптимальную стоимость при перепродаже. Владельцы, которые заботятся о своих автомобилях, обслуживают их, моют и полируют их, а также воздерживаются от выезда на бездорожье, чтобы гарантировать, что они не получат царапин или эстетических повреждений, которые причиняет грунтовая дорога. Многие вещества, такие как грязь и грязь, делают автомобили менее привлекательными, но владельцы могут исправить эти проблемы с помощью хорошего скраба.

Ржавчина, которая наносит значительный ущерб эстетике транспортного средства, является ржавчиной. К ужасу владельцев автомобилей, они практически не могут контролировать влияние ржавчины на автомобиль. Хотя парковка вашего автомобиля в замкнутом пространстве может продлить начало коррозии, некоторые автомобили склонны к ржавчине независимо от мер предосторожности, которые принимает владелец.

Чтобы помочь потребителям избежать ненужных головных болей, мы прочесали рынок в поисках автомобилей, которые, как известно, представляют собой ведра ржавчины.Независимо от того, насколько бережно владелец относится к этим транспортным средствам, коррозия неизбежна. Потребители не только знают, каких транспортных средств следует избегать, но и должны знать, какие автомобили устойчивы к ржавчине. Наше исследование рынка привело к обнаружению 10 автомобилей, которые ржавеют независимо от ухода за ними, и 10 автомобилей, которые производители создают, чтобы владельцам не приходилось беспокоиться о коррозии.

20 Ковш из ржавчины: Toyota Rav4

на машине с водителем

Toyota уже много лет производит надежные автомобили.Его автомобили регулярно входят в список надежных отчетов потребителей и являются одними из самых продаваемых автомобилей в Северной Америке.

Водители, купившие Rav4, могут получить удовольствие, зная, что они не только ездят на надежном транспортном средстве, но и что функции безопасности Rav4 являются одними из лучших на рынке.

Внутренний стиль и материалы скучны, но водители получат около 22 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе.Особенность, которая больше всего не понравится владельцам транспортного средства, — это коррозия, с которой он часто сталкивается.

19 Ковш из ржавчины: Nissan Altima

через мотор1

Покупатели, которые хотят иметь автомобиль с хорошим расходом топлива, должны взглянуть на Altima. В городе водители получат 27 миль на галлон и 38 миль на галлон на шоссе. В машине установлен двигатель объемом 3,5 литра, который выдает 270 лошадиных сил.При максимальной скорости 121 миль в час Altima требуется 8,2 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 60 миль в час. Автомобиль не отличается хорошими характеристиками, но надежен. Владельцам Altima понравится хорошая экономия топлива, но придется терпеть ржавчину. Ваша Altima может менять цвета, и вы не будете в восторге от этого преобразования. Белая краска может стать коричневой.

18 Ковш из ржавчины: Land Rover Range Rover Sport

через saugus auto mall

Потребители, у которых есть глубокие карманы и которым нравится универсальный спортивный внедорожник, могут заглянуть в дилерский центр Land Rover, чтобы узнать, почему все так суетятся из-за этого автомобиля.Автомобиль оснащен 3-литровым двигателем V6 с наддувом, который выдает 340 лошадиных сил и разгоняется до 100 км / ч за 7 секунд.

Автомобиль отличается производительностью, комфортабельностью и множеством функций в салоне.

Этих качеств может быть достаточно, чтобы привлечь покупателей, но большинство покупателей не знают, что Land Rover Range Rover Sport подвержен ржавчине. У машины также плохая экономия топлива.

17 Ковш из ржавчины: Ford Ka

через Pistonheads

Когда американский производитель производил Ford Ka, он намеревался предоставить надежный автомобиль, на котором владельцы могли бы ездить по городу.В результате получился автомобиль с 1,3-литровым двигателем, которому требуется 13 секунд, чтобы разогнаться от 0 до 60 миль в час. Дизайн машины непривлекателен, а салон тесноват. Помимо того, что это медленный автомобиль, который не предлагает много места в салоне, владельцам автомобиля также придется иметь дело с ржавчиной. Как только автомобиль начнет подвергаться коррозии, вы станете счастливым обладателем маленькой ржавой машины.

16 Ковш из ржавчины: Jeep Wrangler

Chryslerjeepdodge

Jeep представил Wrangler в 2006 году на Североамериканском международном автосалоне и с тех пор продолжает производство автомобиля.Хотя автомобиль изменился с момента своего дебюта, единственное, что осталось неизменным — это ржавчина.

Обладание Wrangler позволяет вам испытать бездорожье так, как это делают другие автомобили, но удовольствие от поездки имеет свою цену.

Дизайн и особенности Wrangler привлекательны, но все это не будет иметь значения, если внешний вид автомобиля начнет отслаиваться из-за ржавчины.

15 Ковш из ржавчины: Ford Focus

via curbside classic

Хотя Ford проделал безупречную работу по производству пикапов, его производственным навыкам не хватает седанов.В Consumer Reports в течение нескольких лет регулярно публикуется список «Фокус на наименее надежных транспортных средствах», и кажется, что механические проблемы — не единственные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Focus. Также известно, что у автомобиля есть внешняя корка. Если вы покупаете Focus, не удивляйтесь, увидев на транспортном средстве ржавчину. Потребители, которые хотят избежать механических проблем и проблем с коррозией, должны держаться подальше от Focus. Ведь рынок насыщен качественными автомобилями.

14 Ковш из ржавчины: Mazda 3

через автотрейдер

Японский автомобиль в настоящее время находится в третьем поколении.Mazda 3 была самым быстро продаваемым автомобилем Mazda в 2014 году, но с тех пор их количество снизилось. Японский производитель представил автомобиль в 2003 году для замены 323-й серии.

Для модели 2012 года Mazda предложила недавно разработанную технологию SkyActiv, двигатель с прямым впрыском и новую 6-ступенчатую коробку передач.

Хотя Mazda внесла существенные изменения в конструкцию и характеристики автомобиля, ей не удалось исправить внешнюю проблему, с которой столкнулся автомобиль.Если вы покупаете Mazda 3, вероятность возникновения коррозии высока и, скорее всего, неизбежна.

13 Ковш из ржавчины: Mini Cooper

через Moss Motoring

Раньше Mini был автомобилем, над которым все высмеивали, и право владения оставалось за персонажами, похожими на мистера Бина. С тех пор модернизированный Mini стал коммерческим успехом. Новый дизайн моден и популярен среди водителей-женщин.Они продолжили успех с Countryman и Clubman. Привлекательность и характеристики Mini Cooper улучшились, но английскому производителю было трудно предотвратить коррозию. Вы можете выглядеть круто, путешествуя на Cooper по городу, но ржавый автомобиль совсем не привлекателен.

12 Ковш из ржавчины: Pontiac Wave

через meetauto.ca

Pontiac Wave, также известный в США как G3, является одним из наименее привлекательных автомобилей в списке.Автомобиль подходит студенту колледжа, которому нужно кататься по городу, не ожидая хороших результатов.

Под капотом находится 1,6-литровый двигатель, выдающий всего 106 лошадиных сил.

Производительность плохая, а функции безопасности посредственные. Автомобиль имеет разные названия на разных рынках, на которых Chevrolet продает автомобиль, но во всем мире известно, что он ржавеет. Единственный положительный момент в автомобиле — это цена.Модель 2009 года стоит 3000 долларов.

11 Ржавое ведро: реле Сатурна

через LA Auto RV Sales and Service

General Motors производила Saturn Relay с 2005 по 2007 год. Одна из причин, по которой автомобиль продержался на рынке всего два года, заключается в том, что он был подвержен коррозии. После покупки владельцы автомобиля обнаружили, что экстерьер получил непоправимые повреждения из-за коррозии. Автомобиль также склонен к поломкам и был доступен по цене около 22000 долларов в новом экземпляре.Это может показаться разумной ценой, но автомобиль ненадежный и эстетически непривлекательный из-за высокой вероятности коррозии. Владельцы Saturn Relay отвернулись от бренда после того, как испытали бесчисленные проблемы.

10 Никогда не ржавеет: Hyundai Accent

через Consumer Guide Auto

Похоже, что в списке доминируют азиатские производители. Хотя Mazda 3 и Rav4 подвержены коррозии, южнокорейский производитель позаботился о том, чтобы Accent не подвергался коррозии.Водителям Accent будет представлен 1,6-литровый двигатель, который выпускается с 1994 года. Помимо мощного кузова Accent, JD Power and Associates назвали этот автомобиль самым надежным автомобилем 2008 года. Владельцы автомобиля будут довольны. знать, что они управляют автомобилем, который будет существовать долгое время, поскольку его детали и внешний вид долговечны.

9 Никогда не ржавеет: Kia Forte

через Audi West Palm Beach

Южнокорейский рынок знает Forte как K3 и видел его на дорогах с 2008 года.Kia заявила, что она разработала Forte специально для привлечения молодых покупателей, которым нужен автомобиль с острым автомобильным дизайном.

Чтобы молодые покупатели были впечатлены автомобилем, Kia разработала внешний вид, рассчитанный на долгий срок службы, и изготовила автомобиль из материалов высочайшего качества, предотвращающих коррозию.

Автомобиль может не обладать хорошими характеристиками, поскольку двигатель способен выдавать всего 173 лошадиных силы, но внешний вид не пострадает от ржавчины.

8 Никогда не ржавеет: Lexus LS

через автомобильную галерею

Азиатские производители на подъеме. Кажется, что если вам нужна машина, которая не доставляет хлопот с ржавчиной, то остановитесь на азиатских автомобилях. Lexus LS — это полноразмерный роскошный автомобиль, который является флагманом бренда. Первые четыре поколения имели двигатель V8 и были преимущественно заднеприводными. Lexus установил двигатель V6 в пятое поколение и не предлагал вариант V8.LS означает роскошный седан, и владельцы будут испытывать комфортный автомобиль, не подверженный коррозии.

7 Никогда не ржавеет: Volvo S60

через Nettiauto

Швеция может быть не известна многим, но европейская страна знает, как делать надежные автомобили. Volvo представила на рынке S60 в 2000 году и представила автомобиль как компактный роскошный седан на замену S70. Volvo выпустила второе поколение в 2010 году как модель 2011 года.Выпуск третьего поколения запланирован на 2018 год, последний — на 2019 год, и он будет построен на первом в Америке заводе Volvo в Риджвилле, Южная Каролина. Соединенные Штаты будут единственным глобальным источником S60, когда производство в Китае прекратится в 2019 году.

6 Никогда не ржавеет: Volkswagen Golf

через Completecar.ie

Volkswagen выпустил MK1, известный в Соединенных Штатах как Volkswagen Rabbit, в 1974 году, и этот автомобиль мгновенно стал успешным.Автомобиль был легким и экономичным в управлении и отличался хорошей управляемостью.

С тех пор немецкий производитель выиграл награду World Car of the Year в 2009 году и стал одним из трех автомобилей, дважды признанных европейским автомобилем года.

Последние модели Golf GTI позволяют водителям достигать невероятных скоростей во время стильного круиза. Владельцы автомобиля испытают изысканность внутри и снаружи автомобиля, так как интерьер роскошный, а снаружи не будет ржавчины.

5 Никогда не ржавеет: Mercedes-Benz C-Class

через Сеймура Поупа

Вождение великолепного немецкого автомобиля, такого как Mercedes-Benz, позволяет водителям ощутить скорость, роскошь и изысканность. Немецкий производитель выпустил одни из лучших автомобилей на дорогах и каждый год стремится превзойти свою предыдущую модель. Mercedes-Benz производит C-Class с 1993 года и изначально был доступен как седан и универсал.В 2000 году Mercedes предложил версию купе в стиле фастбэк, которая после фейслифтинга стала CLC-Class. Последнее поколение является первым автомобилем с модульной архитектурой задней части. Mercedes официально представил автомобиль в 2013 году, и это оказалось успешным.

4 Никогда не ржавеет: Audi A3

через Продай свой автомобиль с нами

Немцы и азиаты доминируют в списке самых устойчивых к коррозии автомобилей.A3 — это небольшой малолитражный автомобиль представительского класса, который немецкий производитель выпускает с 1996 года. Автомобиль в настоящее время находится в третьем поколении и набирает обороты.

Энтузиасты автомобиля знают, что покупая A3, они получают свои деньги за свои деньги, так как это не доставит владельцам никаких проблем с коррозией.

A3 доступен как 3- или 5-дверный хэтчбек. 1,8-литровый двигатель способен развивать максимальную скорость 140 миль в час.Чего еще можно желать от этого надежного автомобиля?

3 Никогда не ржавеет: Honda Civic

через Top Gear

Хонды и Тойоты являются двумя наиболее угоняемыми автомобилями в Соединенных Штатах из-за качества их запчастей. Воры любят эти автомобили, поскольку стоимость запчастей при перепродаже высока, поскольку они позволяют владельцам автомобилей наслаждаться поездкой, не беспокоясь о поломках. Последняя модель Civic не только надежна и долговечна, но и предлагает спортивный дизайн, который делает автомобиль похожим на демона скорости.Мы сказали «похоже на скорость», а не на «демон скорости». Помимо механической надежности, Civic предоставляет владельцам еще и нержавеющую надежность.

2 Никогда не ржавеет: BMW 3-й серии

через автотрейдер

Подводя итог 3-й серии, достаточно просто упомянуть слова «класс», «роскошь» и «долговечность». Сесть за руль 3-й серии позволяет вам испытать автомобиль, который предназначен для удовольствия, а не просто для вождения.Комфортные кожаные сиденья, надежная управляемость и передовые технологические особенности позволяют водителю получить королевские впечатления. Помимо характеристик транспортного средства, водители будут иметь уверенность, зная, что внешний вид транспортного средства такой же прочный, как и остальная часть транспортного средства. Не нужно беспокоиться о коррозии, если у вас 3-я серия.

1 Никогда не ржавеет: Toyota Camry

через Surf Toyota

Самый простой выбор при выборе надежного и долговечного, а также устойчивого к ржавчине автомобиля — это Toyota Camry.Тойоты являются одними из самых продаваемых и чаще всего украденных автомобилей в Соединенных Штатах, поскольку японский производитель разработал детали, рассчитанные на долгий срок службы, что привело к высокой стоимости перепродажи запчастей. Camry — это соотношение цены и качества, поскольку автомобиль позволяет водителям ощутить хороший расход топлива, комфортную езду и прочный внешний вид, который гарантирует, что вы не испытаете коррозии. Практически никто из владельцев Camry не жаловался на автомобиль.

Источники: thesun.so.uk, caranddriver.ком

Мустанг Mach E против Tesla Model Y Лучший электронный внедорожник

В то время как Tesla уже является опытным производителем электромобилей, Ford также совершил скачок в своем сегменте электромобилей под маркой Mustang.

Читать далее

Об авторе Горан Раданович (Опубликовано 209 статей) Более От Горана Радановича

14 автомобилей с печально известными ржавыми ведрами (и 15 машин, которые никогда не ржавеют)

Ржавчина — это проклятие для любого владельца автомобиля, автомеханика и коллекционера классических автомобилей.Это одна из основных причин снижения стоимости старых автомобилей, а не только классических. Хотя грунтовка и краска на заводе-изготовителе хорошо справляются с защитой от ржавчины, если покрытие будет повреждено, влага просочится на голый металл и уничтожит все виды неприятностей.

Во многих случаях эта влага проникает через вмятины и сколы, но известно, что даже легкие царапины вызывают проблемы. С учетом сказанного, влажность — не единственное, о чем следует беспокоиться.Одна из распространенных субстанций — это продажи. В отличие от простой старой воды, соленая вода содержит более мощный электролит, поэтому, если вы живете рядом с соленым водоемом, вы гораздо более восприимчивы. Некоторые производители используют более качественную краску и грунтовку для покрытия своих автомобилей, когда они поступают в дилерские центры. Для тех, кто обеспокоен, один из хороших способов защитить свой автомобиль, кроме предотвращения царапин и других несчастных случаев, — это регулярно мыть его. Многие утверждают, что нанесение воска каждые пару месяцев помогает лучше покрыть краску.Другие выберут защитные смазки или спрей от ржавчины, которые могут быть дорогими, но, как было показано, помогают.

Вот список из 15 автомобилей с плохой защитой от ржавчины и 15, которые, как известно, имеют очень низкие шансы подхватить инфекцию бронзового цвета.

29 Ржавчина: Chevrolet Vega

через myclassicgarage.com

Вам придется повернуть время вспять, чтобы купить Chevrolet Vega, малолитражку 1970 года.Первоначально Vega выиграла несколько наград, в том числе награду «Автомобиль года 1971 года» от Motor Trend и награду «Лучший седан эконом-класса» 1971–1973 годов от компании Car and Driver. Однако в буквальном смысле под поверхностью зреют проблемы. Ржавчина, ржавчина и еще больше ржавчины.

В то время как GM рекламировала значительные улучшения защиты от ржавчины в кузове в 1976 году, более ранние модели были печально известны тем, что были одними из самых больших магнитов для ржавчины в автомобильной промышленности. Исправления включали шестиэтапный процесс защиты от ржавчины фосфатом цинка, который включает погружение автомобиля в электроокрашивание объемом 65 000 галлонов.

28 год Не ржавеет: Mercedes-Benz C-Class

через netcarshow.com

Mercedes-Benz выпустил четвертое поколение C-класса, W205 в 2015 году, все были потрясены более элегантным дизайном. Это, пожалуй, самый роскошный на сегодняшний день C-класс, настолько, что его легко ошибочно принять за E или S-класс по дизайну передней или задней части.

В отличие от более спортивного дизайна третьего поколения, Mercedes-Benz на этот раз выбрал роскошь и класс.

Одна вещь, которую они не изменили, — это превосходный процесс нанесения грунтовки и покрытия по сравнению с предыдущими поколениями, которые выдержали испытание временем, по большей части избегая ржавчины. Mercedes-Benz славится тем, что во многих случаях устраняет проблемы с ржавчиной бесплатно.

27 Ржавчина: Range Rover Sport

через royalcarriagellc

Одним из самых знаковых британских внедорожников должен быть Land Rover Range Rover Sport.Это автомобиль, который предпочитают богатые и знаменитые, по сравнению с другими вариантами Land Rover, приобретенными менее удачливыми. Однако здесь, в Северной Америке, Range Rover Sport подвергается значительной коррозии шасси, особенно в штатах и ​​провинциях, где используются значительные солевые и жидкие снеготаялки.

Согласно популярному блогу под названием Rob Is On Service, на старых моделях Sport HSE следует проверить тормозные и топливные трубки и нижние рычаги управления, которые имеют тенденцию ржаветь раньше, чем остальная часть рамы.

26 Не ржавеет: BMW 3-й серии

через netcarshow.com

BMW 3-й серии был самым важным автомобилем бренда на протяжении более 40 лет. Теперь, в седьмом поколении, перед ним стоит сложная задача заново изобрести себя, чтобы предотвратить конкуренцию не только со стороны соперников, но и изнутри. Учитывая, что внедорожники легко обгоняют седаны, будет интересно посмотреть, сможет ли совершенно новая 3-я серия 2019 года занять место на подъездных дорогах по всему миру.

Согласно Autonet.ca, 3-я серия, по большей части, предлагала своим клиентам отличную защиту от ржавчины еще до того, как попасть в дилерский центр.

Фактически, BMW даже предлагает комплексную антикоррозионную обработку, которая завершается 12-летней гарантией от коррозии. Это одна из самых лучших гарантий производителей.

25 Ржавчина: Jeep Wrangler

через Ягуард Даунтаунс Солтлейк

Другая жертва опубликованного исследования The Sun считает Jeep Wrangler еще одним автомобилем, который очень подвержен ржавчине.Британский таблоид цитирует базу данных подержанных автомобилей Cazanza.com, которая проанализировала информацию о подержанных автомобилях по всей Великобритании, чтобы выяснить, какие модели показывают больше всего предупреждений о ржавчине и коррозии во время проверок Министерства транспорта.

Это прискорбно для бренда, история которого насчитывает более 30 лет. Я надеюсь, что Fiat Chrysler Automobiles (FCA) устранил эти проблемы в текущем поколении, выпущенном ранее в этом году.С 2012 года продажи Wrangler значительно выросли, и теперь они составляют в среднем более 200 000 единиц в год. Это вдвое больше среднего показателя с начала до середины 2000-х годов.

24 Не ржавеет: Audi A3

через netcarshow.com

Некоторые автомобильные сайты высоко оценили Audi Audi как практически не подверженную ржавчине. Это в большей степени относится к седанам A3 и A4, которые используют одну и ту же платформу, так что это действительно неудивительно.A3 продолжает развиваться, и последнее поколение великолепно, даже если оно намного больше старых моделей.

Однако, похоже, так обстоит дело со всеми седанами, поскольку A4 с годами также растет в размерах.

Сайт US News ‘Car неизменно оценивает A3 в 8 из 10 категорий, указывая на отличные характеристики даже базового двигателя, экономию твердого топлива, высококачественную кабину, которая постоянно улучшается, и лучший выбор по безопасности IIHS из года в год.

23 Ржавчина: Mini Cooper

через Imperial Premium Rent A Car

Mini Cooper, или просто Mini, существует с 2000 года. Это был очень хорошо принятый автомобиль, даже получивший желанную награду North American Car of the Year в 2003 году. Спорить было не о чем, Mini завоевал сердца. благодаря тому, что BMW сохранила многие элементы своего оригинального культового дизайна, бодрого 4-цилиндрового двигателя, динамичного управления и высокой экономии топлива.

Если вы являетесь владельцем более старой модели, обратите внимание, что проблемы с ржавчиной довольно распространены среди устаревших моделей, о чем сообщает множество владельцев на веб-сайте North American Motoring и энтузиастов Mini Mania. Большинство истцов утверждают, что ржавчина в основном видна на дверных панелях, поэтому ее не должно быть слишком сложно обнаружить.

22 Не ржавеет: Acura TL

через Newcarselloff

Acura TL — отличный автомобиль от начала до конца.Для автомобиля, который должен был заменить Acura Vigor, он абсолютно должен был соответствовать паспортной табличке. В течение первых трех поколений TL считался компактным роскошным седаном, но в 2009 году был переведен в категорию седана среднего размера.

В конце концов, в 2014 году он был переименован в TLX, занимая промежуточное положение между сериями автомобилей Lexus IS и ES / GS.

Зарегистрированных жалоб на ржавчину и коррозию TL очень мало, отчасти это связано с защитой внешнего вида Acura, которая обеспечивает превосходную защиту всего кузова, ходовой части, поверхности и полную защиту лакокрасочного покрытия.

21 год Ржавчина: Toyota Rav4

через zombiedrive

Об успехах Toyota RAV4 почти не спорят. В течение нескольких лет он неизменно входит в число самых продаваемых внедорожников на планете. В 2017 году RAV4 не только заменил седан Toyota Camry как самый продаваемый автомобиль Toyota, но и обогнал всех остальных, став самым продаваемым автомобилем в стране (за исключением грузовиков).

При этом, по данным отдела по работе с потребителями, владельцы старых Toyota RAV4 подали несколько жалоб на отслаивание или пузырение краски. Многие продолжают говорить, что их автомобили показали признаки раннего износа ржавчины по сравнению с более новыми моделями или автомобилями конкурентов, такими как Honda CR-V.

20 Не ржавеет: Toyota Camry

через netcarshow.com

Toyota Camry — это семейный седан среднего размера, обладающий огромной ценностью, многовековой историей надежности и действительно приятной битвой с его единственным реальным конкурентом, Honda Accord.Несмотря на то, что в первые годы Accord несколько уступил место Accord, с 2001 года он постоянно опережает по продажам своего самого яростного конкурента на континенте.

Совсем недавно, как и Accord, Toyota изменила то, что было исторически консервативным стилем, чтобы привлечь более молодую аудиторию.

Похоже, это окупилось, учитывая увеличивающийся разрыв между двумя конкурентами. В отличие от RAV4 и некоторых Corollas, Camry предлагает отличную защиту от ржавчины с завода и была отмечена среди лучших устойчивых к ржавчине автомобилей согласно Autonet.ок.

19 Ржавчина: Nissan Altima

через automotiveexchange.com

В средствах массовой информации широко сообщалось, что у Nissan Altima есть опасная проблема, которая пузырится прямо у них под ногами. Половые доски седана третьего поколения очень подвержены коррозии. Хотя ржавчина на половицах может возникнуть в любом автомобиле, вогнутая доска пола Altima позволяет накапливать больше влаги, а без надлежащего дренажа вызывает зияющие дыры под ковром.

К счастью, Nissan распознал эту проблему и исправил ее в следующем поколении, что означает, что владельцы Altima и Maxima с моделями, выпущенными после 2007 года, в основном остаются в стороне. В остальном, если вы еще этого не сделали, загляните под ковер.

18 Не ржавеет: Volkswagen Passat

через netcarshow.com

Volkswagen Passat существует с 1972 года и сейчас находится в восьмом поколении в Европе.Они были запущены в Северной Америке всего 2 года спустя, прежде чем появилось поколение, разработанное специально для рынка в 2011 году. Тем не менее, оригинальные Passat были отличными автомобилями с комфортабельным салоном, приятным в управлении и отличными показателями безопасности.

Она проиграла в ценообразовании, которое было намного дороже, чем у других конкурентов, не относящихся к предметам роскоши, все из которых поддерживали намного превосходящую стоимость при перепродаже и общую надежность.

Фольксваген проявил себя в умении немецкого производителя защитить автомобиль от ржавчины благодаря отличной работе по грунтованию и окраске.Начиная с модели 2000 года на рынке доступны от 100 до 100 автомобилей Passat, которые выглядят в отличном состоянии и в сочетании с низкой стоимостью при перепродаже продаются по цене.

17 Ржавчина: Pontiac G5

через browsecars.com

Pontiac G5 был относительно успешным компактным автомобилем, несмотря на его короткую 4-летнюю историю. Однако, учитывая значительное совпадение с Chevrolet Cobalt, дела в конечном итоге пошли под откос для G5 и бренда Pontiac в целом.В конце концов его заменил Chevrolet Cruze.

Согласно веб-сайту G5 Club, многие владельцы Pontiac G5 сообщают о коррозии металла в основном в топливных магистралях, дверях и коромыслах. На веб-сайте Fix My Rust есть даже несколько руководств по самостоятельному устранению повреждений. Это не единственный Pontiac, печально известный своей ржавчиной, и это имело бы смысл, учитывая, что большинство их седанов использовали одну и ту же платформу.

16 Не ржавеет: Honda Civic

через сетевое шоу.com

Civic показал себя очень хорошо, неоднократно входивший в число самых продаваемых автомобилей в мире. Civic даже пользовался большим успехом, чем Corolla в течение 1990-х годов, прежде чем пошел на убыль, но с 2012 года он снова вырос. Последний Civic — это произведение настоящего технологического мастерства и блестящего дизайна, показывающее миру, что Honda все еще есть черт возьми, предложение.

Практически все поколения Civic за прошедшие годы практически не заметили признаков ржавчины по сравнению с другими в этом сегменте.

В то время как нынешнее поколение Civic — это компактный автомобиль будущего, оснащенный технологиями, даже более ранние поколения предлагали множество вариантов: от потрясающей экономии топлива и плавного переключения передач до качественных материалов и достаточной мощности.

15 Ржавчина: Suzuki XL7

через netcarshow.com

Suzuki XL7 никогда не особо хорошо проводил время на рынке, несмотря на его 9-летнюю историю, охватывающую два поколения.Он не только имел низкий рейтинг надежности на большинстве веб-сайтов с обзорами автомобилей, но также предлагал очень низкие оценки безопасности и низкое качество интерьера. Возможно, единственное, что происходило для внедорожника, — это введение стандартного третьего ряда в 2009 году, в последний год его производства, и переработанная шестиступенчатая коробка передач.

Хотя ранняя ржавчина никогда не была самой большой проблемой XL7, ее было достаточно, чтобы заинтересовать несколько форумов и блогов. Некоторые из самых серьезных проблем были с зажиганием, многие жаловались на проблемы с запуском во втором поколении.

14 Не ржавеет: Hyundai Sonata

через netcarshow.com

Еще в 1985 году Hyundai представила Sonata в качестве альтернативы лидерам отрасли Accord и Camry. С 2010 года продажи Sonata составили в среднем более 200 000 единиц в год, и даже Altima, которая присоединилась к компании 7 годами позже в 1992 году, перепродала ее на 100 000 единиц.

Несмотря на это, Sonata сохраняет свои позиции с потрясающими показателями безопасности, конкурентоспособной экономией топлива и высококлассным интерьером.

Многие говорили, что за последнее десятилетие это был намного лучший автомобиль по сравнению с Altima, несмотря на более смелый и гладкий внешний вид Altima. Однако, в отличие от Altima, Sonata, похоже, имеет меньше проблем с ржавчиной, чем его старший брат Hyundai Azera, который страдал от проблем в начале 2010-х годов.

13 Ржавчина: Saturn VUE

через моменткар.com

Еще одним Saturn с короткой историей был VUE, компактный внедорожник, который на самом деле имел хорошие показатели продаж в Северной Америке; это был бестселлер Сатурна. Продажи на уровне штата в среднем составляли 85 000 единиц в год, и по этой причине в 2008 году VUE перешла во второе поколение. К сожалению, бренд Pontiac закрылся всего 2 года спустя.

В то время как ключевые проблемы с VUE были в основном связаны с трансмиссией, проблемы с рулевым управлением и дверной защелкой также были довольно распространенными.Как и в случае с другими Сатурнами, также широко сообщалось о проблемах с ржавчиной вокруг задних ворот. Просто загляните на форумы Edmunds и Saturn Fans, чтобы узнать подробности.

12 Не ржавеет: Volkswagen Golf

через Автомобиль и Водитель

Еще один немецкий бренд с почти столь же долгой историей — Volkswagen Golf. Он неизменно входит в число лучших брендов, получая награды от European Car of the Year, но даже на уровне штата с Kelley Blue Book и Motor Trend, присуждая ему награды Car of the Year.

Это также один из 10 лучших автомобилей среди автомобилей и водителей, снова в 2018 году, достигнув в этом списке 12 лет подряд.

Несмотря на такую ​​долгую историю, с VW Golf очень мало проблем. Даже после обширных исследований на форумах и в блогах большинство клиентов полностью удовлетворены своими автомобилями, что дополнительно подкрепляется отличной гарантией. Бренд предлагает своим клиентам 12-летнюю гарантию от коррозии.

11 Ржавчина: Buick Rendez-vous

через dandeerymotors.com

Это было в начале 2000-х годов, и сегмент среднеразмерных внедорожников полностью зажегся. Компания Buick не сделала себе никаких одолжений, выпустив Rendez-vous в 2001 году. Несмотря на то, что эта машина была необходима для успеха, в попытке завоевать более молодую аудиторию, они не смогли добиться успеха. Не только внешний вид был плоским, но и показатели продаж были далеко не впечатляющими, учитывая широкий интерес к внедорожникам со стороны всего населения.

Одной из самых больших проблем, с которыми сталкивался Rendez-vous, были протечки во впускных коллекторах, но это было не чуждо коррозийным цельным шасси и капотом. Черт возьми, было известно, что даже подвеска для запасного колеса собирает ржавчину.

10 Не ржавеет: Volvo S60

через netcarshow.com

Вольво всегда славились высокими показателями безопасности и конструктивной структурой. Однако в последнее время они активизировались и продемонстрировали одни из лучших разработанных автомобилей, которые вы можете найти где угодно на планете.Их последний язык дизайна — огромный шаг к созданию более современного автомобиля. Даже их новые фургоны заставляют переосмыслить, что значит владеть им.

Одна вещь, от которой они не отклонились, — это их безупречный рейтинг качества.

На рынке вы найдете несколько бывших в употреблении Volvo S60 в идеальном состоянии с окраской. При условии, что автомобиль не участвовал в каких-либо столкновениях, он сохраняет свою окраску даже десятилетие спустя, и это привело к меньшему количеству проблем с ржавчиной для модели и бренда в целом.

Посмотрите, как этот взорванный Pontiac Fiero попал в полосу после того, как покинул свалку

Американский спортивный автомобиль осмеливается стать автомобилем окончательного проекта.

Читать далее

Об авторе Омейр Юсуф (Опубликовано 23 статей) Более От Омейра Юсуфа

10 автомобилей, которые всегда будут ржаветь

Я родом от кого-то, у кого раньше была Mazda MX5 или Miata для тех, кто за прудом, я ненавижу ржавчину.Вид пузырящейся краски вызывает у меня холодный пот, а страх заглянуть под машину после сильной зимы не дает мне спать по ночам.

Это не только то, что вы можете видеть. Худшая ржавчина — это то, что вы не видите, гниль, скрывающаяся за внешним слоем металла, который является неотъемлемой частью автомобиля, не говоря уже о невероятно дорогих ремонтах. Ржавчина может повредить как ваш кошелек, так и машину. Кроме того, если в вашем автомобиле есть история окисления, это может серьезно повлиять на его продажи.

Итак, чтобы оставаться в здравом уме, я решил составить список автомобилей, которые ржавеют, и список автомобилей, которые не ржавеют. Просто чтобы я знал, от чего держаться подальше. Давайте попробуем.

— этот список был составлен из надежных источников, таких как Cazana.com.

Ford Fiesta

Поскольку многие старые модели Ford Fiesta все еще используются, неудивительно, что дешевые малолитражки уступают место засоленным дорогам. Другой фактор — это, конечно, более низкая цена использованных примеров.Это могло означать, что о них не заботятся так, как следовало бы.

Toyota Rav4

В то время как владельцы этого автомобиля были чрезвычайно мягкими внедорожниками, единственным недостатком этого способного автомобиля является то, что он легко поддается коррозии. Несмотря на то, что он отмечен во многих списках потребителей за высокую надежность и производительность, неудивительно, что этот японский автомобиль, особенно старые модели, не смог защитить себя от того, что на него бросают дороги и погодные условия.

Land Rover Range Rover Sport

Range Rover был автомобилем, который положил начало увлечению внедорожниками, и тому есть веская причина.Он был удобен, хорошо ездил и имел адекватные характеристики. С момента своего рождения он только улучшился. Но автомобиль все еще подвержен коррозии, причем более ранние модели сильно страдали от ржавчины. Но оно того стоит.

Vauxhall Corsa

Как и Fiesta, он включен в список из-за большого количества автомобилей на дороге. Старые модели также чрезвычайно дешевы, что означает, что за ними не так хорошо ухаживают. Эти люки — отличные ежедневные автомобили для начинающих водителей, поскольку они небольшие, с низким уровнем мощности и красивым внешним видом.

Ford Ka

Несмотря на отличное шасси и мощный двигатель по сравнению с небольшим весом, Ka всегда страдал от ржавчины на порогах и крышке бензобака. Задний пол также имеет тенденцию превращаться в упаковку чипсов. Однако после быстрой езды вы скоро это простите.

Jeep Wrangler

Джипы любят внедорожники, но из-за этого вы должны винить Jeep в его склонности к гниению. Рельсы и оси шасси подвержены коррозии, однако поверхностная ржавчина — это нормальное явление.Но что еще более важно на этой машине, это может быть середина рамы, так как нет сливных отверстий.

Mazda 3

Поставьте японские автомобили на любую дорогу за пределами Японии, и они имеют тенденцию к образованию ржавчины, но внешний вид Mazda 3 особенно подвержен этому. Известно, что старые модели поставлялись с минимальной защитой от ржавчины на нижней стороне, и это привело к тому, что многие старые модели вышли из строя.

Mini Cooper

Minis всегда были невероятными автомобилями, начав свою жизнь с инновационного и небольшого шасси по невысокой цене.У новых Minis исключительное шасси, но британскому производителю не удалось полностью избавиться от ржавчины на раме. Старые автомобили также сильно ржавеют из-за своего возраста, но ухоженные экземпляры по-прежнему выглядят хорошо.

Mazda MX5 Miata

Неудивительно видеть MX5 в этом списке. В то время как последняя модель ND не пострадала, более ранние модели NA и NB были особенно восприимчивы к ржавчине, а модель NB с фейслифтингом оказалась хуже всего из-за ее двухслойных порогов, которые задерживали воду.Трудно найти MX5 без истории ржавчины.

Ford Escort

Как и у большинства старых Фордов, у Escort была ужасная история ржавчины вокруг задних арок из-за сокращения затрат во время производства. В отличие от многих других производителей, которые производили оцинкованные шасси, Ford этого не делал, и их клиенты пожинали последствия.

Есть история автомобилей с гнилью? Сообщите нам в комментариях, чем вы владеете!

Какая машина? «Какую машину я могу купить, которая не ржавеет?» | The Independent

Джон Холлинз, 34 года, инженер, живущий на юге Лондона, хочет классику.Ему нравятся старые модели, но он понимает, что они сильно ржавеют, и для него это проблема, потому что у него нет гаража. Он не хочет привлекать к себе внимание в своей области и думает о BMW и Mercedes. Ему даже предложили 500SEC 1988 года за 4000 фунтов стерлингов. Стоило ли ему это покупать?

THE 500SEC — это большая старая машина, и под капотом есть такая же огромная глыба старого железа, потому что это купе 5,0-литровый двигатель V8. Что касается качества сборки, это зенит немецкого внимания к деталям.Любая ржавчина будет только пузырями на поверхности, если это так.

Земля, когда она подойдет к концу, будет унаследована тараканами и торговыми центрами, брошенными владельцами, которые больше не могут позволить себе управлять ими. Расход топлива незначительный, особенно в населенных пунктах. К счастью. Вокруг есть хорошие специалисты, которые делают обслуживание доступным и без проблем могут найти подержанные запчасти.

Цена в 4000 фунтов стерлингов является выгодной сделкой, если имеется полная история обслуживания Mercedes и мало владельцев. Но 4000 фунтов — это глупо дорого, если он находится у его 23-го владельца и есть дополнительная хромированная отделка на колесных арках, привлекающие внимание легкосплавные диски и заниженная подвеска.Так что, если г-н Холлинз хочет оставаться в тени в своем поместье, проблема в том, что SEC может выглядеть так, как будто он принадлежит средне успешному торговцу наркотиками. Если вы не возражаете против проблем с имиджем, то SEC — это самая пуленепробиваемая (каламбурная) классика, которую Джон мог купить.

Но есть альтернативы.

Автомобиль для головы

Если не Мерседес, то это должен быть БМВ. E30 3-й серии была моделью, которая помогла компании завоевать доверие амбициозных покупателей из Великобритании.Запущенный в 1982 году, он был усовершенствован в течение следующего десятилетия и превратился в единое семейство двухдверных, четырехдверных, универсальных и кабриолетов.

По сравнению с нынешней 3-й серией он выглядит крошечным, но оформлен в очень красивом стиле и является абсолютной современной классикой. Лучше всего то, что этот кузов также оказался очень устойчивым к гниению и не возражает, чтобы его припарковали на улице.

Был целый ряд двигателей, но наиболее харизматичными были маленькие шестицилиндровые агрегаты, которые были плавными, приятными и быстрыми, особенно 325i.Отличный пакет в 1980-х, а теперь имидж яппи поблек, 3-я серия — это просто еще одна старая машина.

Люди не завидуют старым BMW. Впрочем, как впечатления от вождения, это сенсация, и модели более поздних 80-х имеют тормоза с АБС, возможно, с кондиционером и кожей, так что это удобный автомобиль для владения и вождения. Их также дешево купить. Заветные образцы стоят от 2 000 до 3 000 фунтов стерлингов самое большее. В настоящее время это должна быть выгодная покупка.

Автомобиль для сердца

У мистера Холлинза есть кое-что о ржавчине.Он мог вывести это из уравнения классического автомобиля, купив один из пластика. Самыми известными и захватывающими классическими автомобилями из стекловолокна, конечно же, являются Lotus.

Проблема в том, что их репутация небезупречна, и аббревиатура «Много проблем, обычно серьезных» основана на фактах. Потому что, если бы кузов не сгнил, то и металлическое шасси бы. До этого хрупкий двигатель Lotus должен был самоуничтожиться.

Компания Spyder Engineering пришла на помощь.Они могут поставить оцинкованное шасси для Lotus Elan Plus 2. Это была более крупная и роскошная версия оригинальной Elan, выпущенная в 1967 году, но никогда не была такой популярной и, следовательно, не такой дорогой.

По-настоящему умно то, что на шасси Spyder установлен современный двигатель Ford Zetec. Таким образом, Lotus внезапно становится быстрее, надежнее и удобнее в управлении.

Если г-н Холлинс был готов добавить немного смазки для локтей в проект, это обошлось бы примерно в 10 000 фунтов стерлингов. Для нового спортивного автомобиля, особенно со значком Lotus, это дешево.Свяжитесь со Spyder по телефону 01733 203986 или посетите www.spydercars.com

Избегайте подержанных моделей Toyota Tacoma, если вы не любите ржавчину

Есть несколько подержанных моделей Toyota Tacoma, которых следует избегать, если вы не хотите, чтобы ваш грузовик ржавел. Ржавчина медленно образуется на транспортном средстве, а затем разъедает ее. Но некоторые грузовики, такие как Toyota Tacomas, более подвержены ржавчине, чем другие.

Подержанные модели Toyota Tacoma с наихудшей ржавчиной

Согласно Hot Cars, модели Toyota Tacoma 2005–2010 годов ржавеют чаще, чем другие.Hot Cars попала в список 10 самых ржавеющих грузовиков, и эти грузовики Tacoma заняли пятое место. Только включили за него пять лет выпуска с проблемами.

Тойота Такома с ржавчиной | Hot Cars

Дальше сюжет сгущается. Hot Cars упоминает, что в 2016 году Toyota подала крупный иск из-за необходимости замены более 225000 стальных рам из-за сильной коррозии. Эти рамы использовались на Tacoma и еще на одном типе грузовиков, о котором не упоминается. Но у Toyota Tundra и Sequoia примерно в это время тоже были проблемы с ржавчиной.

Рамы были поставлены компанией Dana Holding Corp из Мауми, штат Огайо. Hot Cars заявила, что вначале рамы не обрабатывались должным образом и в основном были повреждены в задней части, где установлены листовые рессоры подвески.

Тойота устранила проблему ржавчины?

По данным Best Ride, Toyota урегулировала коллективный иск, который обошелся им в сумму более трех миллиардов долларов. Костюм надели те, у кого из-за коррозии вышли из строя рамы моделей Tacoma, Tundra и Sequoia.Это более известно как гниение рамы.

Toyota укусила пулю и заменила гнилые рамы, несмотря на большие затраты, которые это принесло компании. Обычно замена рамы для этих моделей занимала около двух дней, если над ней работали два техника.

СВЯЗАННЫЙ: Стоит ли Toyota Tacoma TRD Pro дополнительных денег?

Однако из-за задержки с заменой рам Tacoma Toyota была вынуждена сдать автомобили в аренду своим клиентам, а гниющие грузовики и внедорожники находились на карантине.Некоторые люди были очень довольны своими новыми рамами Tacoma, в то время как другие столкнулись с большим количеством проблем.

Например, один владелец взял свою Toyota Tacoma 2005 года выпуска из-за отзыва ржавой рамы, но он столкнулся со списком проблем, которые Toyota не решила. В их раме проржавело отверстие, и замена других частей, которые могут быть повреждены в процессе, обойдется в 3100 долларов.

Можете ли вы починить вашу Такому?

Согласно Reuters, да, вы все еще можете отремонтировать вашу Toyota Tacoma, в зависимости от года выпуска.В соответствии с соглашением Toyota согласилась проверять автомобили, включая модели Tacoma 2005–2010, Sequoia 2005–2008 годов и модели Tundra 2007–2008 годов, в течение 12 лет с даты первоначальной покупки. Они определят, нужно ли заменять рамы в счет расходов компании или возместят владельцам, которые уже заплатили за замену рамы.

Toyota Tacoma TRD 2020 | Toyota

Для некоторых моделей, таких как Tacomas 2005 года, время уже вышло. 12-летний период закончился бы в 2017 году. 2021 год знаменует собой 12-й год для моделей Toyota с 2009 года.Итак, у вас есть время до 2022 года, чтобы починить вашу Toyota Tacoma 2010 года, если это необходимо.

Перед покупкой Tacoma с 2005 по 2010 год посмотрите отчет об истории автомобиля. Посмотрите, была ли заменена рама. Кроме того, залезьте под него и проверьте, нет ли на нем ржавчины. Не стоит покупать один из этих грузовиков только для того, чтобы он быстро сгнил.

Где в США автомобили больше всего ржавеют? (С примерами)

Может показаться, что машины созданы для вечной эксплуатации, когда вы впервые выгружаете их со стоянки.Но так же, как криптонит может убить Супермена, соль так же опасна для автомобиля.

Соль на дорогах вызовет ржавчину всех моторизованных транспортных средств. Но где самые большие проблемы в 50 штатах?

Давайте углубимся в детали!

Почему автомобили больше ржавеют на берегу моря?

Такое сочетание воды и соленого воздуха чаще всего встречается на побережье. Смесь проникает в маленькие поры в металле и окисляет металл, что приводит к появлению ржавчины.

Автомобили, расположенные на берегу моря, часто ржавеют раньше и быстрее, чем автомобили на суше. Прибрежный воздух вместе с водой может привести к коррозии даже на новых автомобилях.

К сожалению, даже если вы не живете в прибрежных районах, ваш автомобиль может заржаветь.

Зимой в снежную и влажную погоду автомобили становятся скользкими, а заносы становятся более частыми, что приводит к большему количеству аварий на дорогах. Итак, лед используется для удаления льда с дорог.

Добавление соли на дороги снижает температуру замерзания льда с 32 до 20 градусов.

Хотя это приводит к большему трению между шинами и дорогой, это также способствует увеличению количества ржавчины на автомобиле из-за накопления соли.

Использование соли на дорогах более распространено в прибрежных районах, особенно в северо-восточных штатах, и это называется «соляным поясом».

Известно, что автомобили в этих штатах имеют наросты ржавчины больше, чем в любых других штатах.

Это неудивительно, потому что зимой здесь бывает влажно и обледенело.

Соляной пояс, также известный как «пояс ржавчины», — это место, где ржавчина в автомобилях встречается больше всего.Соляной пояс включает все штаты на северо-востоке США

.

Значит ли это, что ваша машина защищена от ржавчины, если вы живете в Калифорнии?

Это вопрос, который может вас беспокоить, если вы собираетесь переехать в Калифорнию. Или, может быть, вы уже там живете и просто хотите узнать, находится ли ваша машина в опасности.

Хорошим показателем является также поиск других автомобилей в вашем районе. Если вы обнаружите, что на многих машинах есть ржавые пятна, это может означать, что ваша машина следующая. Если ваш автомобиль еще не заржавел, тогда рекомендуется принять профилактические меры, чтобы предотвратить появление ржавчины.

Ржавеют ли автомобили в Калифорнии?

Если вы не живете недалеко от прибрежных районов штата, ваша машина в Калифорнии будет иметь минимальную ржавчину. В Калифорнии меньше дождей и более низкая влажность, чем в северо-восточных штатах, поэтому автомобили не подвержены ржавчине.

Это означает, что если вы не живете рядом с пляжем или в горах, где много снега, вы можете наслаждаться автомобилем без ржавчины. Но это не означает, что вам не нужно принимать меры для предотвращения образования ржавчины. Ржавчина, скорее всего, начнет проявляться, если вы не будете хорошо заботиться о своей машине.

Хороший уход за автомобилем должен стать стандартной практикой. Регулярная стирка и нанесение воска — это лишь некоторые из простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить образование ржавчины.

Калифорния также не получает много дождя по сравнению с другими прибрежными районами, поэтому из-за минимального количества воды и соли у автомобилей в Калифорнии может быть мало или совсем не ржавчина.

Но что, если вы живете в южных штатах, которые не входят в соляной пояс, например, во Флориде?

Ржавеют ли автомобили во Флориде?

Автомобили ржавеют во Флориде.Если вы не позаботитесь должным образом, попадание морской воды, если вы живете в прибрежных районах, может привести к коррозии вашего автомобиля. Возможно, ржавчина не так распространена во Флориде, как в северо-восточных штатах, но это может произойти.

Опять же, если вы живете далеко от берега, ржавчина будет намного медленнее. Но если вы живете на пляже, ваша машина подвержена проникновению ржавчины.

Это также зависит от того, кому вы задаете этот вопрос. Автовладелец, который регулярно моет и очень хорошо ухаживает за своей машиной, не поймет, о чем вы говорите.

Потому что они содержат свою машину в чистоте и предотвращают образование ржавчины.

Это касается всех штатов, прибрежных или нет.

Очистка вашего автомобиля не только удаляет ржавчину, но также может поддерживать высокую стоимость автомобиля при перепродаже, поскольку он имеет минимальные повреждения и выглядит безупречно.

Вот несколько советов по предотвращению или замедлению коррозии.

• Вымойте и очистите автомобиль снаружи, внимательно следя за появлением ржавых пятен.
• Используйте соответствующий цвет, чтобы подкрасить любые пятна.
• Нанесите воск на внешнюю поверхность автомобиля.
• Нанесите спрей для защиты от ржавчины после герметизации пятна и распылите его на пятна и лакокрасочное покрытие.
• Нанесите слой льняного масла, чтобы предотвратить ржавление в течение длительного времени.

Мойку автомобиля следует проводить регулярно, не только потому, что он отлично выглядит после хорошей мойки, но также позволяет отслеживать любую ржавчину до того, как она распространится на другие части металла.

О них особенно полезно помнить в холодную погоду, так как они предохранят ваш автомобиль от ржавчины.

Если вы живете в одном из северо-восточных штатов, настоятельно рекомендуется использовать эти советы по мойке, поскольку у вашего автомобиля больше шансов заржаветь.

Но теперь возникает вопрос:

Какие еще государства находятся в «поясе ржавчины»?

В этих штатах следует ожидать, что ваш автомобиль будет больше всего ржаветь:

• Коннектикут,
• Делавэр,
• Иллинойс,
• Индиана,
• Айова,
• Мэн,
• Мэриленд,
• Массачусетс,
• Мичиган,
• Миннесота,
• Миссури,
• Нью-Гэмпшир,
• Нью-Джерси,
• Нью-Йорк,
• Огайо,
• Пенсильвания,
• Род-Айленд,
• Вермонт,
• Вирджиния,
• West Virginia,
• Висконсин,
• и Вашингтон Д.С.

Это северо-восточная часть страны. Все эти состояния больше всего страдают от ржавчины.

Если вы живете в любом из этих штатов, обязательно проверяйте свою машину регулярно или всякий раз, когда у вас есть такая возможность. Это не предотвратит полностью ржавчину вашего автомобиля, но на долгое время сохранит качество окраски.

С ржавчиной лучше всего бороться, как только она подкрадывается. Так что чем быстрее вы это увидите, тем лучше вы сможете остановить его, не тратя кучу денег.

Небольшое пятно сначала может показаться безобидным, пока вы его не забудете, и оно превратится в огромную коричневую ржавую область на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля.

Ржавчина не только ужасно выглядит на автомобиле, но также может значительно снизить стоимость вашего автомобиля при перепродаже. В конце концов, кто захочет покупать ржавую машину, если они могут найти другие варианты в другом месте?

Кстати о продаже автомобилей…

Вот вопрос, который часто возникает при покупке автомобилей:

В каком штате дешевле всего покупать подержанный автомобиль?

Подержанные автомобили во Флориде могут стоить до 10% меньше, чем в среднем по стране.На втором месте — Нью-Гэмпшир. Это связано с низкими сборами за владение автомобилем в Нью-Гэмпшире, которые в среднем составляют около 2691 доллар в год, включая расходы на страховку и бензин.

Низкая стоимость подержанных автомобилей во Флориде может быть связана с большим количеством водителей, которые просто не могут водить машину из-за возраста или проблем со здоровьем и выставляют свои автомобили на продажу.

Другой причиной может быть количество жителей Майами, которые пытаются не отставать от Джонсов и продавать свои машины более качественным и быстрым.

Покупка большего количества автомобилей означает, что на рынке будет продано больше подержанных автомобилей.

Все эти факторы имеют значение, когда речь идет о здоровом автомобильном рынке, потому что автомобили становятся дешевле.

Но цена продажи — не единственный фактор, на который нужно обращать внимание при покупке подержанного автомобиля. В зависимости от того, где вы покупаете автомобиль, вам, возможно, придется пройти тест на выбросы. Этот тест требуется в таких штатах, как Калифорния.

Вдобавок ко всему, вам также придется иметь дело с расходами на бензин, платой за обслуживание автомобиля и страховыми взносами.

Кстати о страховании…

Один вопрос по страхованию:

Нужна ли мне страховка, чтобы уехать с участка?

Да, обычно закон гласит, что для управления автомобилем в любом из штатов вам необходимо страхование автомобиля. Если у вас есть страховой полис, ваш страховщик может автоматически покрыть новое транспортное средство, прежде чем вы сможете выехать на него со стоянки.

Некоторые страховые компании разрешают вам отвезти новую машину домой. В этом случае автомобиль покрывается только на этот период.Когда вы вернетесь домой, вам необходимо изменить страховку автомобиля, чтобы она соответствовала новому транспортному средству.

Другой вариант — страховка автомобиля на несколько дней. Это дает достаточно времени, чтобы разработать новый план покрытия для нового автомобиля.

В этом случае было бы удобно всегда иметь при себе чек на покупку автомобиля. Остановка без регистрации — повод для беспокойства. Таким образом, счет купли-продажи может служить доказательством того, что вы получаете новую страховку для автомобиля.

Если в настоящее время у вас нет автомобильной страховки, вы не можете выехать на машине с парковки. По закону каждый водитель должен иметь дорожную страховку.

Представьте, что вы делаете много покупок. Вы сталкиваетесь с одним, который кажется вам идеально подходящим.

Есть только одна проблема.

Сделка находится в другом штате, в котором вы не живете.

Что происходит потом?

Можно ли купить машину в другом государстве?

Вы можете купить машину в другом штате, но вам придется платить налоги.В большинстве случаев автомобильный дилер собирает и отправляет ваши налоги в соответствующее агентство в вашем штате.

Это помогает с уклоняющимися от уплаты налогов. Это также помогает покупателям понять процедуру.

Рекомендуется проверить, отправил ли дилер необходимые документы в Департамент транспортных средств вашего штата.

Когда вы, наконец, зарегистрируете свой новый автомобиль в местном DMV, им нужно будет проверить ваш счет купли-продажи, чтобы убедиться, что необходимый налог был уплачен.

Поэтому не забудьте также получить у дилера чек на покупку автомобиля.

Если вы обнаружите свою следующую покупку через несколько штатов, это не составит особого труда, если вы знаете необходимое налоговое законодательство.

Однако имейте в виду, что если вы покупаете машину у другого человека, а не у дилера, то работа с вашей стороны возрастает. Это потому, что вам нужно со всем справиться самостоятельно.

Сюда входят государственные и местные налоги и регистрационные документы.

Увеличивается объем работы, а вместе с ней и вероятность того, что вы что-то забудете. Подобная ошибка может привести к тому, что вы заплатите двойную сумму налога только потому, что забыли что-то заплатить. Маршрут дилера имеет свои преимущества. Оформление документов за вас — одно из преимуществ, позволяющих сэкономить время.

Вы также можете беспокоиться о наличии водительских прав за пределами штата. Это не проблема.

Разрешается покупать автомобиль с лицензией другого государства.

Получение как можно большего количества информации перед продажей сэкономит вам время и деньги в долгосрочной перспективе.

В конце…

Ваш автомобиль, вероятно, станет одним из самых дорогих вложений. И к нему следует относиться как к такому, если оно прослужит вам долгое время.

В целом, намного проще купить машину в том штате, в котором вы живете. Но если вам случится увидеть следующую покупку автомобиля через несколько штатов, лучше дважды проверить налоговое законодательство, применимое к покупке автомобилей. Требования к выбросам и регистрация также являются проблемами для самообразования, если вы выбрали автомобиль за пределами штата

.

Когда все необходимые налоги и документы будут обработаны, вам нужно будет начать заботиться о своем автомобиле.

Принятие профилактических мер, таких как регулярная мойка и нанесение воска на автомобиль, является хорошим началом, если вы живете в штатах, где высока вероятность появления ржавых автомобилей («Соляной пояс»).

Таким образом, с этими основными привычками очистки вместе с перечисленными выше советами по очистке вы сможете дольше сохранять свой автомобиль или грузовик без ржавчины.

Была ли эта статья полезна? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Безопасно ли водить машину с ржавой рамой? ❤️

Вы заметили, что ваша машина начинает ржаветь? Если да, то вы когда-нибудь задумывались о том, безопасна ли ваша машина для вождения или нет? Если вы заметите ржавчину на своей машине, это может вызвать серьезное беспокойство.Если вы не уверены, безопасна ли ваша машина для вождения, возможно, вы захотите, чтобы ее проверил местный механик. Они смогут сообщить вам, безопасна ли ваша машина для вождения. Есть причина, по которой вы можете услышать прозвище «ржавчина» как «гниль». Они часто используют этот термин, потому что, если ржавчина станет достаточно сильной, ваша машина действительно начнет гнить. Вы можете потерять определенные части автомобиля, если не решите эту проблему своевременно.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Ржавчина — это форма коррозии.Это произойдет при контакте металлических предметов с воздухом и водой. Как вы знаете, рама вашего автомобиля будет подвергаться воздействию воздуха и воды. Вы должны быть уверены, что знаете, насколько сильно подвержена воздействию вашего автомобиля, и проводите частые осмотры, чтобы убедиться, что вы не едете с ржавой рамой.

Ржавчина может показаться простой, но с ней совершенно нечего возиться. Если вы позаботитесь об этом, вы сможете взять под контроль всю проблему ржавчины. Если вы не уверены, поезжайте на своей машине, чтобы поставить правильный диагноз.Механик сможет дать вам подробный обзор того, с чем вы сталкиваетесь, и долговечности вашего автомобиля.

Как проверить машину на наличие ржавчины

Итак, важно отметить, что все автомобили имеют ржавчину на раме. Это естественное явление, которое происходит со временем. Однако на одних автомобилях ржавчины больше, чем на других. Самый важный фактор, определяющий количество ржавчины на вашем автомобиле, зависит от того, где вы живете. Если вы живете в холодном климате, где часто используется соль, ваш автомобиль ржавеет намного быстрее.Соль, которую они кладут на дороги, чтобы помочь таянию снега, является причиной номер один ржавчины каркаса автомобиля.

Если вы живете в более холодном климате, вам нужно будет проверить ржавчину, чтобы знать о состоянии вашей рамы. Не позволяйте ржавчине настолько сильно разрастись, что испортится вся ваша рама. Вам нужно будет проверить всю раму, а также все части, подверженные воздействию снега и соли. Важно оценить всю ситуацию с ржавчиной, чтобы знать, с чем вы работаете.

Кроме того, некоторые модели автомобилей более подвержены коррозии, чем другие рамы. Если у вас есть автомобиль, который больше подвержен риску ржавчины, убедитесь, что вы проводите более частые проверки рамы автомобиля. Еще один фактор, способствующий возникновению ржавчины, — это мусор с дороги, который попадает внутрь различных частей автомобиля, удерживая влагу и со временем создавая ржавчину. Важно проверить внутренние части вашего автомобиля, а также внешнюю раму. Внутренняя часть также может ржаветь, вызывая множество различных проблем.

Сколько на вашей машине слишком много ржавчины?

Так безопасно ли водить машину с ржавой рамой? Ответ — нет. Вы же не хотите водить машину с чрезмерной ржавчиной. Это очень небезопасно, потому что на раме вашего автомобиля могут начать появляться дыры, а части вашего автомобиля могут начать отваливаться из-за ржавчины. Чрезмерная ржавчина сильно повлияет на структуру вашего автомобиля. Вы должны быть уверены, что немедленно прекратите водить машину, если заметите дыры, образующиеся в ее раме.

Вам может быть интересно, сколько ржавчины — это слишком много ржавчины для рамы вашего автомобиля? Существует множество факторов, которые могут повлиять на ржавчину вашего автомобиля. Первое, что вам нужно сделать, это узнать о возрасте вашего автомобиля и пробеге. Если у вас старая машина с большим пробегом, вы можете рассчитывать на приличное количество ржавчины. Затем, если вы раздумываете, стоит ли вам ремонтировать машину, вам нужно будет принять во внимание стоимость ремонта и возраст вашего автомобиля. Возможно, не стоит ремонтировать ржавчину, если вы водите старую машину с большим пробегом.

Кроме того, есть три различных типа ржавчины, о которых вам нужно знать. С ними связаны поверхность, масштаб и проникновение. Вам нужно будет оценить тип ржавчины, с которой вы имеете дело, прежде чем вы решите ремонтировать машину или нет. Поверхностную ржавчину легко обнаружить, и ее можно исправить. Накипную ржавчину исправить немного сложнее. Этот тип ржавчины обнажает оголенный металл под краской на вашем автомобиле. Наконец, очень сложно исправить проникающую ржавчину.Этот тип ржавчины превращает сталь в оксид железа. Это делает раму автомобиля хрупкой, и в ней начинают образовываться дыры.

Последнее, на что вы захотите посмотреть, прежде чем решить, что такое слишком много ржавчины, — это ее местонахождение. Если ржавчина появляется на раме вашего автомобиля или панелях кузова, вам нужно будет изучить другие варианты автомобиля. Когда это начинает происходить, водить машину уже небезопасно. Это также может быть дорогостоящим, поэтому ремонтировать машину не стоит.

Как предотвратить появление ржавчины?

Лучший способ предотвратить образование ржавчины на раме — регулярно мыть машину и натирать ее воском. Это придаст вашему автомобилю красивое блестящее покрытие, а также защитит его от ржавчины. Вам нужно будет наносить этот воск где-нибудь 2-4 раза в год, чтобы действительно бороться с ржавчиной. Это особенно верно, если вы живете в более холодном климате, где идет снег и на дорогах используется соль.

Если вы сможете поймать ржавчину на начальных этапах, вы сможете предотвратить ее ухудшение.Вы можете сделать это, часто меняя колеса, а также проверяя ниши колес. Это основная область, где начнет образовываться ржавчина.

Еще одна вещь, о которой вы хотите знать, — это царапины на вашей машине. Любые мелкие царапины могут привести к образованию ржавчины, если в них попадет вода или снег. Если вы заметили царапину, лучше всего ее отполировать. В этом вам поможет опытный автомеханик. Важно не допускать этого слишком долго, потому что рано или поздно начнет образовываться ржавчина, что может привести к серьезным проблемам в будущем.

Заключение

Если ваш автомобиль полностью начал ржаветь, вы понимаете, что имеете дело с довольно дорогими затратами на ремонт. Этот ремонт необходим, если вы пытаетесь продолжать водить машину и оставаться в безопасности. Поскольку вся рама может сгнить, возможно, не стоит оплачивать расходы на ремонт. Кроме того, если у вас старый автомобиль, возможно, вы не захотите вкладывать много денег в ремонт своего автомобиля. В конце концов, вам нужно перевесить плюсы и минусы того, насколько сильна ржавчина, и насколько небезопасно водить машину.

Итак, теперь вам нужно решить, хотите ли вы решить эту проблему с ржавчиной или выбросить свою машину в мусорное ведро. Вам казалось, что вы уже вложили много денег в свою машину? В таком случае не волнуйтесь, вам не нужно чинить машину. Вы можете продать его Покупателю Cash Cars, и мы дадим вам за него наличные.

Мы прекрасно понимаем, что ремонт — это дорогое удовольствие, и покупка новой машины также обходится дорого. Что ж, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы починить ржавчину на вашей машине.Вместо этого вы можете продать нам свою машину, и мы примем ее за рабочие части.