Как вынуть магнитолу из машины: Как снять или вытащить магнитолу из панели, в том числе без ключей » АвтоНоватор

Как снять или вытащить магнитолу из панели, в том числе без ключей » АвтоНоватор

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

  • на 2 боковых фиксаторах;
  • на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
  • прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

  1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
  2. Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
  3. Повторите то же действие со вторым ключом.
  4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

  • тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
  • канцелярские ножи;
  • пластиковые хомутики для электропроводки;
  • гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
  • тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

  1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
  2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
  3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

  • тонкую плоскую отвёртку или нож;
  • отвёртку под крестообразный шлиц;
  • набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

  1. Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
  2. Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
  3. Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
  4. Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

  • когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
  • существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
  • бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как вытащить магнитолу пионер из машины

Желание демонтировать автомагнитолу может появиться в разных ситуациях.

К примеру, часто в этом возникает необходимость перед продажей автомобиля. Как всегда специального инструмента и ключей под рукой нет, поэтому далее будут рассмотрены проверенные способы по извлечению аудио устройства.

Какие бывают крепления у магнитол

Разные производители используют разные типы крепежа:

  • При помощи фиксирующих элементов на боковой части устройства;
  • С помощью упругих защелок;
  • Используя болты или саморезы.

С фиксаторами используется рамка, вставляемая в «шахту». Боковые стенки автомагнитолы имеют специальные выемки, а на рамке имеются язычки.

Для демонтажа головного устройства нужны ключи. С ними можно легко разогнуть язычки или загнуть их. Но крепление такого типа имеет недостаток – рамка может деформироваться.

Второй вид крепежа надежнее – он подразумевает применение упругих защелок. Их можно увидеть на боковой и верхней стенках. Эти защелки попадают в специальные посадочные места в рамке, самое простое и надежное крепление магнитолы.

В некоторых моделях авто, чтобы обеспечить надежность крепления мультимедийной системы и для исключения риска выхода из строя из-за вибраций, установку выполняют к торпеде, а точнее к силовым элементам. Торпедо удерживается на трубе при помощи металлических уголков. Такой крепеж используется в автомобилях премиум-класса Мазда, Тойота.

Вариант установки магнитолы таким образом считается, как дополнительный, но установщики автозвука часто убирают уголки, а монтаж выполняется без фиксирующих элементов. Этот вариант ненадежен.

Одно- или двухдиновые магнитолы монтируются в тоннель торпедо без какой-либо дополнительной фиксации. Принято крепить устройство на центральную консоль.

Медиасистема защелкивается обыкновенными пластиковыми защелками. Это безвинтовая арматура – можно видеть такое даже на Лачетти.

С этой установкой магнитола просто висит и не способна выдерживать даже незначительные ударные нагрузки. На боковых частях устройства имеются отверстия, но большинство автомобилистов не знают, зачем они.

Оказывается эти отверстия делаются для надежного монтажа аппарата к торпедо с использованием уголков.

Это заводской крепеж, которым дополняется стандартное крепление.

Снятие аппарата стандартными ключами по инструкции

Итак, имеется магнитола и стандартные ключи. Но это еще не все, в процессе понадобится дополнительный инструмент.

Необходимые инструменты

Для работы понадобится:

  • Ключи для демонтажа. В зависимости от конкретной модели и производителя ключей может 2 или 4;
  • Нож.

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

Первым делом снимают переднюю панель, а если нужно, то и декоративные детали. На старых моделях данная рамка закрывает разъемы под ключи. На новых этого уже нет.

Далее становятся видны отверстия под ключи и обеспечивается удобный доступ к ним. Отверстия можно увидеть на боковых стенках головного устройства.

Затем ключи вставляют в специальные пазы – засовывать их нужно до характерного щелчка. В некоторых случаях может потребоваться усилие или покачивать приспособления из стороны в сторону. Если щелчок произошел. Можно смело вытаскивать магнитолу из шахты.

Если головное устройство не вынимается, то оно может быть прикручено к панели дополнительной шпилькой. В данном случае необходимо снимать приборную панель для доступа к устройству с обратной ее стороны.

Видео

На видео подробно показан весь процесс демонтажа автомагнитолы с использованием штатных ключей.

Как вытащить магнитолу без ключей

Популярный вариант демонтажа штатных магнитол –ключи от других устройств. Также можно снимать при помощи пластин, стержней, монтажной ленты.

Какие инструменты понадобятся

Для работы понадобится два куска стальной полосы длиной 30 см и шириной 1 см. Также стоит пользоваться защитными перчатками. Может понадобится нож.

Процесс снятия

В случае применения стальных пластин шаги будут следующими:

  • Первым делом вставляют в щель для ключей на магнитоле первую пластину;
  • Далее вставляют вторую пластину;
  • Две пластины сводят к центру устройства и тянут автомагнитолу на себя.

Часто случается так, что неопытный автовладелец не может с первого раза подцепить защелки. Если не получилось, то процедуру стоит повторить.

Еще один популярный способ – снятие с некомплектными ключами от других устройств.

Это делается следующим образом:

  • Берут ключи от других устройств;
  • Засовывают в отверстие до упора;
  • Разводят ключи в разные стороны;
  • Спокойно достают устройство.

Если пластины или ключи найти не удалось, то можно воспользоваться стержнями от авторучки – нужно четыре стержня.

Этот способ хорошо подходит для иномарок:

  • Ищут четыре стержня от шариковой ручки;
  • Вставляют их по периметру головного устройства;
  • После этой манипуляции магнитолу можно будет вытащить.

Стержни устанавливают по очереди, но самое главное, что стержни нужно вставлять не в щели между приборной панелью и устройством, а в специальные отверстия.

Именно в этих отверстиях находятся защелки, которые сработают при засовывании в них любого предмета.

Можно попробовать оригинальную технологию. Этот способ больше применим для магнитол с навигаторами:

  • Вырезают из монтажной ленты две полосы – ширина 8 мм, длина составляет 10 мм. Толщина ленты – не более 1 мм;
  • Полоски вставляют в отверстия до упора;
  • Аккуратно разводят в стороны и освобождают крепежные зажимы;
  • Достают магнитолу их шахты, но отпускать ее нельзя.

Важные моменты

Любые действия, особенно с использованием стальных полос и других нештатных инструментов, стоит проводить максимально аккуратно.

Если магнитола закодирована, то перед работами не нужно отключать клеммы АКБ. При извлечении устройства важно не только достать его, но и не повредить при этом коннекторы.

Видео

На видео автор показывает популярные способы снятия магнитол без специальных приспособлений. Можно подробно посмотреть, как это делается.


Проблемы раскодировки

Некоторые производители оснащают свои головные устройства специальными защитными механизмами. Они срабатывают примерно через 10 минут после того, как пропадет напряжение в бортовой сети. Это защитная мера, призванная уберечь магнитолу от использования после кражи.

Уже при следующем включение, устройство запросит у пользователя код. Если в комплекте имеется карточка с кодом, то его можно легко ввести, если документации нет, тогда раскодировка возможна при помощи ПО для компьютера или мобильных устройств. Для этого пригодится серийный номер.

Производители разрешают ошибиться при вводе ПИН-кода только три раза. Если вводить неправильно в течении трех раз, то все функции заблокируются, а снять эту блокировку можно будет только в специализированных центрах. Также в эти центры нужно обращаться, если нет серийного номера.

Чтобы подобных ситуаций не случалось, не рекомендуется отключать АКБ на длительный срок. Можно сделать дополнительный источник энергии, если основной аккумулятор сядет. Для этого подойдет АКБ от шуруповерта, который соединяют напрямую с магнитолой.

Как верно снять магнитолу без особых ключей

С неувязкой снятия магнитолы в машине сталкивается много автомобилистов. Одни не могут вынуть штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследие совместно с авто, третьи обыденно утратили особые ключи. Обстоятельств демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новейшей стереосистемы. Отсюда появился спрос на информацию, как и при помощи чего можно аккуратненько вытащить автомагнитолу, не повредив пластик фронтальной панели. И хотя операция примитивно ординарна и расслабленно производится средствами находящимися под рукой, в ней есть подводные камешки, о которых

Разновидности креплений магнитол

Чтоб избрать метод снятия авто проигрывателя, необходимо осознать, каким образом он фиксируется снутри панели. Есть последующие виды креплений:

  • на 2 боковых фиксаторах;
  • на 4 защёлках, расположенных с боковой стороны и сверху корпуса;
  • приверчены шурупами или винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний метод фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) заключается в том, что корпус магнитолы заключён в железную монтажную рамку, а не встроен в нишу панели впрямую. Эта промежная деталь, имеющая особые лепестки с выступами либо пазами (находится в зависимости от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы употребляются ключи различной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, так как используются очень изредка. Обычно, ключ представляет собой фигурную полоску металла или ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на фронтальной панели аппарата.

Так смотрится большая часть ключей для снятия автомагнитолы

Крепления в большинстве случаев выполнены на болтах, приверченных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластмассовой панелью. Тут не обойтись без малого комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов либо болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со сокрытыми фиксаторами и спецключами выдуманы производителями с одной целью: очень затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местопребывание проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Метод снятия магнитолы при наличии ключей прост до бесчинства. Её стоит разглядеть для того, чтоб осознавать, как действовать при их потере. Порядок последующий:

  1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его по мере надобности плоской отвёрткой.
  2. Воткните 1-ый ключ в щель меж корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При всем этом вы должны почувствовать лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
  3. Повторите то же действие со вторым ключом.
  4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по краям корпуса и аккуратненько извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы употребляется 2 ключа

Совет. Огромных усилий прикладывать не надо, аппарат должен выниматься достаточно просто. В конце действуйте осторожно, чтоб еще раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи необходимо воткнуть в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена 4-мя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В их нужно воткнуть 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

Как достать магнитолу без ключей

Оказалось , что вынуть магнитолу из гнезда, проще обычного Главное отыскать при помощи чего можно это сделат.

Быстро и легко снять магнитолу из автомобиля.

В данном видео показано как вынуть магнитолу из штатного крепления автомобиля ВАЗ Калина 2. Из штатного.

При помощи ключей музыкальный центр просто вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как

вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, необходимо сделать самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтоб их узреть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот перечень средств находящихся под рукой, с чьей помощью обладатели разных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

  • тонкие железные полосы шириной 6—15 мм;
  • канцелярские ножики;
  • пластмассовые хомутики для проводки;
  • гвоздики и ровненькую проволоку — для круглых отверстий;
  • тонкие отвёртки и остальные подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие железные полосы можно использовать заместо ключей

Справка. В почти всех магнитолах монтажные щели видны снаружи, потому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не надо.

Сперва снимается лицевая панель магнитолы

Чтоб вынуть автомагнитолу, воспользуйтесь этим же методом:

  1. Воткните в технологический проём поначалу одну, а позже вторую полосу из узкого металла (либо канцелярский ножик, узкую отвёртку). Почувствуйте, что любая защёлка разблокировалась.
  2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, воткните четыре инструмента.
  3. Не спеша вытащите магнитолу из ниши сразу с импровизированными ключами.

Полосы необходимо воткнуть в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь железными полосами, непременно наденьте матерчатые перчатки, чтобы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вкупе с полосами

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Часто штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются методом, описанным выше, так как крепятся на 2 или 4 фиксатора. К примеру, заводской проигрыватель на Приора держится на 2-ух защёлках, а чтоб их разблокировать, тонкие стальные полосы нужно воткнуть меж парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. До того как приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о методе её крепления, чтоб не тыкать железяки наобум в этом случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы нужно вставлять меж клавишами

Для снятия автомагнитол, приверченных винтами, необходимо приготовить обычной набор инструментов:

  • узкую плоскую отвёртку либо ножик;
  • отвёртку под крестообразный шлиц;
  • набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель необходимо откручивать головками

На разных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип приблизительно схож: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластмассовой облицовкой. В качестве примера предлагается разглядеть снятие магнитолы на корейском автомобиле Хэндэ Solaris, выполняемое в последующем порядке:

  1. Подденьте плоской отвёрткой или ножиком нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукою.
  2. Аккуратненько потяните его на себя и освободите первую защёлку, а позже двигайтесь по кругу и разблокируйте другие.
  3. Взявшись 2-мя руками за панель, снимите её и по мере надобности отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
  4. Выверните «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и выньте магнитолу.

Заводская автомагнитола Хэндэ Solaris

Совет. При демонтаже хоть какого проигрывателя не спешите отключать аккумулятор от бортовой сети, так как аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при последующем включении востребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на

Hyundai Solaris — фото

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Сущность в последующем: отсоединение музыкального центра от наружного питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при следующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (обычно, четырёхзначный), без которого она работать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью подмены на новый не представляет препядствия, разве что вы планируете использовать старенькый проигрыватель на другой машине. В любом случае пытайтесь не отключать аккумуляторную батарею на долгое время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна либо отсутствует, вопрос можно решить несколькими методами:

  • когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код посодействуют отыскать в дилерском центре, продающим авто вашей марки;
  • есть конторы и отдельные спецы, специализирующиеся этими неуввязками;
  • бесплатный путь — поиск кода средством разных программ.

Местопребывание серийного номера

Вне зависимости от избранного метода для вас придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтоб выяснить серийный номер. Он нанесён вкупе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой или высшей части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти числа, после этого попробуйте вычислить по ним пин-код при помощи разных онлайн-калькуляторов в вебе. Если таким способом найти подходящий шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к спецам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Принципиальный момент. Если пин-код магнитолы для вас неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите композиции цифр больше 3 раз! По другому устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся существенно дороже.

Вопрос извлечения авто магнитолы из гнезда не представляет большой трудности и не востребует много времени. А вот последствия могут стать внезапными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: найдете утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, чтобы сберечь своё время и нервишки.

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

  • на 2 боковых фиксаторах;
  • на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
  • прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

  1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
  2. Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
  3. Повторите то же действие со вторым ключом.
  4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

  • тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
  • канцелярские ножи;
  • пластиковые хомутики для электропроводки;
  • гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
  • тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

  1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
  2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
  3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

  • тонкую плоскую отвёртку или нож;
  • отвёртку под крестообразный шлиц;
  • набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

  1. Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
  2. Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
  3. Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
  4. Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

  • когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
  • существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
  • бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Пошаговое руководство, как снять магнитолу из панели в машине самостоятельно

Порой владельцев автомобилей не устраивает штатная автомагнитола. Заменить ее совсем несложно. Поможет с этим статья, в которой описывается, как снять магнитолу правильно, чтобы установить новое устройство.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Инструкция по снятию устройства

Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.

Демонтаж прибора с авто

Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:

  • набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
  • крестообразная и шестигранная отвертки;
  • канцелярский нож;
  • небольшая коробка;
  • пинцет для снятия облицовки;
  • изолента;
  • карандаш.

Важно грамотно вынимать прибор, чтобы не нарушить проводку (автор видео — Кирилл Збруенко).

Подготовка

Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:

  1. Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
  3. Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
  4. Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к штатной автомагнитоле ключи прилагаются.
  5. При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.

Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.

Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.

Ключи для снятия

Основной алгоритм действий

Снятие магнитолы состоит из следующих действий:

  1. Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
  2. На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
  3. Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
  4. Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.
1. Отверстия и винты для снятия 2. Снятие прибора с помощью ключей 3. Штекера после отсоединения

После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.

Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно установить магнитолу в машине, она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.

 Загрузка ...

Видео «Процедура снятия автомагнитолы»

В этом видео демонстрируется, как достать магнитолу, если нет штатных ключей (автор ролика — Yuri Gusev).

Как вытащить магнитофон из машины – АвтоТоп

Наверное на данный момент самый популярный способ прослушивания музыки в машине с помощью магнитолы является применение Bluetooth или AUX. Но на многих, особенно старых магнитолах таких функций нет. Например моя магнитола KD-G731 может ловить только радио и проигрывать с флешки. Мне не достаточно таких функций и я решил узнать, как же подключить AUX или BT (Bluetooth) к этой магнитоле. На разных форумах и в интернете прочитал, что есть специальные переходники. Я скачал инструкцию по эксплуатации этой магнитолы и увидел, что там написано какой же именно мне нужен переходник, и тут же полез на Ali-express. Нашел и BT и этот AUX (называется он ks-u57), BT стоит около 1700р, а AUX я заказал за 197р. Шел он больше 2 месяцев, я уж хотел заказать новый у другого продавца, но чудо, он пришел. Мне кинули его в почтовый ящик. На следующий день я пошёл устанавливать его в машину.
Но не всё так просто…
Предыдущий хозяин, а точнее хозяйка не оставили ключи, чтобы вытащить магнитолу, я пробовал разными методами, вытаскивал и хомутами, и железными тонкими полосками (что-то вроде металлической линейки)- ничего не вышло. Тогда я нашел такие штуки у папы на работе —

Засунул, и через пол часа "ковыряния" вытащил магнитолу.
Перед снятием магнитолы надо снять саму панель управления и рамку, которая сидит на защелках.
Важно, когда засовываешь эти штуки должен раздаться щелчок, скорее всего не удастся сразу так сделать, для этого необходимо засунуть штучки примерно по середине, сбоку всей магнитолы, между металлической оболочкой, встроенной в машину и самой магнитолой, а затем пошевелить вверх-вниз эти штуки. После щелчка попробуйте потянуть за них. Левую я натягивал просто так, а держась за правую прихватил выступ, куда вставляется флешка.

И тянем пока она не вытащиться, при этом сами "открывашки" должны остаться на том же месте. Для этого сначала засуньте их почти на всю длину, затем тяните, как появится место ухватиться за магнитолу — отправьте их обратно во внутрь, главное не вынимайте их, а хватайтесь теперь за магнитолу и вытаскиваете её

Порой владельцев автомобилей не устраивает штатная автомагнитола. Заменить ее совсем несложно. Поможет с этим статья, в которой описывается, как снять магнитолу правильно, чтобы установить новое устройство.

Инструкция по снятию устройства

Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.

Демонтаж прибора с авто

Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:

  • набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
  • крестообразная и шестигранная отвертки;
  • канцелярский нож;
  • небольшая коробка;
  • пинцет для снятия облицовки;
  • изолента;
  • карандаш.

Важно грамотно вынимать прибор, чтобы не нарушить проводку (автор видео — Кирилл Збруенко).

Подготовка

Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:

  1. Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
  3. Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
  4. Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к штатной автомагнитоле ключи прилагаются.
  5. При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.

Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.

Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.

Основной алгоритм действий

Снятие магнитолы состоит из следующих действий:

  1. Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
  2. На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
  3. Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
  4. Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.

После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.

Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно установить магнитолу в машине, она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.

Видео «Процедура снятия автомагнитолы»

В этом видео демонстрируется, как достать магнитолу, если нет штатных ключей (автор ролика — Yuri Gusev).

Как верно снять магнитолу без особых ключей

С неувязкой снятия магнитолы в машине сталкивается много автомобилистов. Одни не могут вынуть штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследие совместно с авто, третьи обыденно утратили особые ключи. Обстоятельств демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новейшей стереосистемы. Отсюда появился спрос на информацию, как и при помощи чего можно аккуратненько вытащить автомагнитолу, не повредив пластик фронтальной панели. И хотя операция примитивно ординарна и расслабленно производится средствами находящимися под рукой, в ней есть подводные камешки, о которых

Разновидности креплений магнитол

Чтоб избрать метод снятия авто проигрывателя, необходимо осознать, каким образом он фиксируется снутри панели. Есть последующие виды креплений:

  • на 2 боковых фиксаторах;
  • на 4 защёлках, расположенных с боковой стороны и сверху корпуса;
  • приверчены шурупами или винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний метод фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) заключается в том, что корпус магнитолы заключён в железную монтажную рамку, а не встроен в нишу панели впрямую. Эта промежная деталь, имеющая особые лепестки с выступами либо пазами (находится в зависимости от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы употребляются ключи различной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, так как используются очень изредка. Обычно, ключ представляет собой фигурную полоску металла или ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на фронтальной панели аппарата.

Так смотрится большая часть ключей для снятия автомагнитолы

Крепления в большинстве случаев выполнены на болтах, приверченных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластмассовой панелью. Тут не обойтись без малого комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов либо болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со сокрытыми фиксаторами и спецключами выдуманы производителями с одной целью: очень затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местопребывание проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Читайте так же

Метод снятия магнитолы при наличии ключей прост до бесчинства. Её стоит разглядеть для того, чтоб осознавать, как действовать при их потере. Порядок последующий:

  1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его по мере надобности плоской отвёрткой.
  2. Воткните 1-ый ключ в щель меж корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При всем этом вы должны почувствовать лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
  3. Повторите то же действие со вторым ключом.
  4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по краям корпуса и аккуратненько извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы употребляется 2 ключа

Совет. Огромных усилий прикладывать не надо, аппарат должен выниматься достаточно просто. В конце действуйте осторожно, чтоб еще раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи необходимо воткнуть в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена 4-мя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В их нужно воткнуть 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

Как достать магнитолу без ключей

Оказалось , что вынуть магнитолу из гнезда, проще обычного Главное отыскать при помощи чего можно это сделат.

Быстро и легко снять магнитолу из автомобиля.

В данном видео показано как вынуть магнитолу из штатного крепления автомобиля ВАЗ Калина 2. Из штатного.

При помощи ключей музыкальный центр просто вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как

вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, необходимо сделать самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтоб их узреть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот перечень средств находящихся под рукой, с чьей помощью обладатели разных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

  • тонкие железные полосы шириной 6—15 мм;
  • канцелярские ножики;
  • пластмассовые хомутики для проводки;
  • гвоздики и ровненькую проволоку — для круглых отверстий;
  • тонкие отвёртки и остальные подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие железные полосы можно использовать заместо ключей

Справка. В почти всех магнитолах монтажные щели видны снаружи, потому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не надо.

Сперва снимается лицевая панель магнитолы

Чтоб вынуть автомагнитолу, воспользуйтесь этим же методом:

  1. Воткните в технологический проём поначалу одну, а позже вторую полосу из узкого металла (либо канцелярский ножик, узкую отвёртку). Почувствуйте, что любая защёлка разблокировалась.
  2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, воткните четыре инструмента.
  3. Не спеша вытащите магнитолу из ниши сразу с импровизированными ключами.

Полосы необходимо воткнуть в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь железными полосами, непременно наденьте матерчатые перчатки, чтобы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вкупе с полосами

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Читайте так же

Часто штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются методом, описанным выше, так как крепятся на 2 или 4 фиксатора. К примеру, заводской проигрыватель на Приора держится на 2-ух защёлках, а чтоб их разблокировать, тонкие стальные полосы нужно воткнуть меж парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. До того как приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о методе её крепления, чтоб не тыкать железяки наобум в этом случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы нужно вставлять меж клавишами

Для снятия автомагнитол, приверченных винтами, необходимо приготовить обычной набор инструментов:

  • узкую плоскую отвёртку либо ножик;
  • отвёртку под крестообразный шлиц;
  • набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель необходимо откручивать головками

На разных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип приблизительно схож: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластмассовой облицовкой. В качестве примера предлагается разглядеть снятие магнитолы на корейском автомобиле Хэндэ Solaris, выполняемое в последующем порядке:

  1. Подденьте плоской отвёрткой или ножиком нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукою.
  2. Аккуратненько потяните его на себя и освободите первую защёлку, а позже двигайтесь по кругу и разблокируйте другие.
  3. Взявшись 2-мя руками за панель, снимите её и по мере надобности отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
  4. Выверните «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и выньте магнитолу.

Заводская автомагнитола Хэндэ Solaris

Совет. При демонтаже хоть какого проигрывателя не спешите отключать аккумулятор от бортовой сети, так как аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при последующем включении востребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на

Hyundai Solaris — фото

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Сущность в последующем: отсоединение музыкального центра от наружного питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при следующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (обычно, четырёхзначный), без которого она работать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью подмены на новый не представляет препядствия, разве что вы планируете использовать старенькый проигрыватель на другой машине. В любом случае пытайтесь не отключать аккумуляторную батарею на долгое время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна либо отсутствует, вопрос можно решить несколькими методами:

  • когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код посодействуют отыскать в дилерском центре, продающим авто вашей марки;
  • есть конторы и отдельные спецы, специализирующиеся этими неуввязками;
  • бесплатный путь — поиск кода средством разных программ.

Местопребывание серийного номера

Вне зависимости от избранного метода для вас придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтоб выяснить серийный номер. Он нанесён вкупе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой или высшей части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти числа, после этого попробуйте вычислить по ним пин-код при помощи разных онлайн-калькуляторов в вебе. Если таким способом найти подходящий шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к спецам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Принципиальный момент. Если пин-код магнитолы для вас неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите композиции цифр больше 3 раз! По другому устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся существенно дороже.

Вопрос извлечения авто магнитолы из гнезда не представляет большой трудности и не востребует много времени. А вот последствия могут стать внезапными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: найдете утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, чтобы сберечь своё время и нервишки.

Как снять магнитолу из машины функарго. Как вытащить магнитолу (по причине выпадения кабеля антены) на высокой панели

Для того чтобы снять с машины штатную автомагнитолу, не требуется никаких особых навыков. Всё, что требуется - это комплект специальных ключей, поставляемых в комплекте с устройством. Но как быть, если ключей нет? Можно ли в этом случае извлечь магнитолу из ниши, не сломав её? Об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье.

Снятие магнитолы стандартными ключами

Перед тем как переходить к процессу, перечислим, что для этого понадобится.

Необходимые инструменты

  1. Штатный комплект ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
  2. Нож (если придётся поддевать рамку).

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

  1. Снимается передняя панель автомагнитолы, при необходимости снимается и декоративная рамка, находящаяся под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загораживает разъёмы для ключей, на более современных устройствах этой проблемы нет).
  2. Открывается доступ к отверстиям под ключи. Они находятся у боковых стенок магнитолы.
  3. Штатные ключи вставляются в отверстия до щелчка. Иногда для этого потребуется приложить значительное усилие, либо слегка покачать ключ влево и вправо, одновременно вдавливая его в отверстие.
  4. После того как ключи установлены, устройство аккуратно вытягивается из ниши.

Видео: снятие автомагнитолы штатными ключами

Снятие магнитолы без ключей

Иногда бывает так, что ключей по какой-то причине нет. Они могут потеряться, а в особо тяжёлых случаях просто не входят в комплект поставки. В такой ситуации придётся использовать подручные материалы.

Необходимые инструменты

  1. 2 отрезка стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0.5 см).
  2. Защитные перчатки.

Последовательность снятия автомагнитолы без ключей

Видео: снятие магнитолы с помощью двух стальных полос

Важные моменты

  • Извлекая устройство из ниши, ни в коем случае нельзя прилагать больших усилий, поскольку можно повредить провода, находящиеся за магнитолой.
  • Если для извлечения устройства используются стальные полосы, то пользоваться ими необходимо только в защитных перчатках, иначе избежать порезов не удастся.
  • Стальные полосы - далеко не единственный подручный инструмент, который можно использовать для снятия магнитолы. Очень часто автолюбители пользуются старыми карточками от банкомата или тонкими пластмассовыми линейками, из которых с помощью обычных ножниц вырезаются «ключи». А иногда для снятия магнитолы используются даже шампуры для приготовления шашлыка.

Итак, извлечь магнитолу из ниши можно и без ключей. Сделать это можно с помощью подручных материалов, благо, недостатка в них нет. Если речь идёт о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «ключам» из пластика, поскольку корпуса у этих устройств в большинстве случаев тоже пластиковые, и металлические инструменты могут оставить на них глубокие царапины.

Re: Как вытащить магнитолу (по причине выпадения кабеля антены) на высокой панели?
если нет специальных ключиков для магнитолы (идут в комплекте с магнитолой) то снять козырек и тжать фиксатор (оры) и выташить магнитолу из салазок, хотя если козырек снять то вероятно и вытаскивать ненадо будет.

Козырёк как снять? Да не надо козырек снимать. А какая магнитола?
В Kenwood-е вынимается просто, как здесь описали. Рамка, что вокруг съемной панели легко снимается руками. По бокам магнитолы откроются две щели - отверстия для ключей. Ключи - это полоски жести длиной сантиметров 10-12 с захватами для рук с одной стороны и шириной 5-8 мм. Вставляешь их в эти щели, они отогнут фиксаторы каркаса, в который непосредственно магнитола вставляется (возможно услышишь щелчок). После этого можно мизинцем зацепить магнитолу за кассетоприемник и легко вынуть.
Вместо ключей я использовал тонкие плоские отвертки. Они крепче жести, а штатные ключики гнулись и не хотели открывать фиксаторы.

Re: Если дошло до козырька, то лучше в установочный центр махнуть:))) Re: Элементарно и панель не причем. Берешь инструкцию магнитолы ее ключи и вперед
Снимаешь с магнитолы морду, затем в некоторых моделях потребуется снять внешнюю рамку. Вставляем в открывшиеся пазы для ключей ключи и вытаскиваем магнитолу. Дальше ловим что отвалилось. На все меньше минуты.
Если потерял ключи, подойдут полоски из жести 0,7х6х80мм. Только 1 конец загни чтоб не запихнуть случайно целиком не запихнуть в магнитолу.
Удачи!

Ключей точно нет, а полоски куда вставлять? Re: В пазы для ключей Не на всех магнитолах это ключами делаеться....(+)
У меня на Алпайне нужно после морды снять рамку(она просто на защёлках стоит и поднять вверх фиксаторы их два - по одному с каждого бока видно если с мотреть внутрь от центра.
С уважением Василий. Эксплуатирую ВАЗ 2115.

Очень просто - при помощи ключей, прилагаемых к магнитоле.
Если таких нет, лучше прокатиться до ближайшего установочного центра и поговорить с установщиками - у них обычно для многих музык бывают.

Re: При помощи полосочки жести. Вот все про полосочки жести
а ведь такие полосочки идут у 40 процентов магнитол, вернее идут они у всех а вот у более менее свежих моделях хотя с 97 они практически все такие идут есть еще дополнительный фиксатор в правом или левом верхнем или нижнем углу, там короче надо три ключа и фиксатор не так уж и просто полосочкой жести отогнуть хотя возможно. Но лично мне проше снять верхний козырек, открутил два самореза и выташил козырек дело 2 минут, а зажелки ломаются если варварским способом снимать, сколько козырьков снимал ниразу не сломал защелки.

И каждому из любителей качественного звука приходится стать перед выбором: обратиться за помощью к профессионалам своего дела, то есть в сервисный , или попробовать сэкономить и сделать все . Но тут нужно помнить, что снять автомагнитолу – не так-то просто, занятие требует точности и аккуратности. В противном случае, не получиться сэкономить, а может даже, придется и переплатить, потому что всегда проще что-то сломать, можно повредить обшивку или пластик. Так что десять раз подумайте, прежде чем приступать к работе, если у вас нет опыта в демонтаже.

Если вы все же решили на свой страх и риск провести сие действие , то помните, что для того чтобы снять автомагнитолу вам понадобятся специальные заводские ключи. У каждого производителя крепления на магнитолах разные, так что, будьте внимательны и тщательно подбирайте подходящий инструмент. Для этого сначала нужно тщательно осмотреть автомагнитолу на наличие отверстий и крепежей.

Приобретите специальные ключи. Для каждой марки машины существуют свои индивидуальные ключи. Обычно комплект таких ключей прилагается к новому автомобилю вместе с другими комплектующими. Подберите инструмент, исходя из крепежа вашей магнитолы. Например, если вы демонтируете магнитолу в автомобилях Ауди и Фольксваген, то вам подойдут ключи с длинным основанием и на конце. Обязательно перед проведением работы отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Заглушите и проводите все манипуляции при неработающем двигателе. Каждая располагает своим определенным местом под аудиосистему. Установите, где в находится специальный металлический или пластиковый кожух, в который помещается . При демонтаже магнитолы важно соблюдать точность и аккуратность в действиях, чтобы не повредить электропроводку. Учтите и тот момент, что в некоторых машинах существует специальное крепление в виде металлических салазок. Если они установлены, требуется отжать специальные крепления и продолжить демонтаж магнитолы.

Выньте магнитолу из кожуха и бережно отключите все разъемы от электропитания. Открутите все имеющие контакты и клеммы от магнитолы, используя набор специальных инструментов. Штекера из разъемов выньте очень аккуратно, чтобы не повредить их. Теперь вы сможете произвести ремонт магнитолы или установить новый, более современный ее вариант.

Штатная магнитола является неотъемлемой частью каждого современного автомобиля. Тщательно следите за ее функциональным состоянием. Это позволит увеличить срок службы устройства на многие годы. В случае поломки магнитолы принимайте соответствующие меры по ее ремонту. Если у вас не получается отремонтировать ее самостоятельно, обратитесь в автомастерскую.

Инструкция

На отечественном рынке представлено широкое разнообразие различного типа. В случае, если штатная магнитола автомобиля вам разонравилась, вы в любом момент можете заменить ее новой. Для того, чтобы вытащить штатную максимально быстро, вооружитесь крестообразной отверткой и пинцетом или железной линейкой, которой вы будете зацеплять верхнюю панель . Аккуратно просуньте линейку под пластиковую накладку, которая защищает внутреннее содержание устройства от различных механических воздействий.

Зацепив ее, потихоньку вытаскивайте. Она, как правило, держится на 4 зажимах. Далее откручивайте винты, которые крепят магнитолу к корпусу, крестообразной отверткой. Затем вытаскивайте прибор на себя. Чтобы отключить магнитолу , тяните синие стопочки вверх и полностью вынимайте разъем. Антенну просто тяните на себя. Она сидит довольно туго, поэтому приложите немного усилий. Вот и все, магнитолы завершена.

Вышеописанная процедура изъятия штатной магнитолы подойдет любой марки, так как все современные магнитолы имеют схожую конструкцию. Осуществляйте все действия бережно и аккуратно, не совершайте лишних неосторожных движений, которые могут серьезно повлиять на целостность магнитолы, и она станет непригодной для дальнейшей перепродажи. Устанавливая новую магнитолу , придерживайтесь той же последовательности, только выполняйте ее в обратном порядке. И вы поставите ее на место максимально быстро. Выбирая устройство, обращайте внимание на его технические характеристики, оно должно поддерживать все самые популярные стандарты связи, иметь для . Оставляйте свой автомобиль на ночь на охраняемой стоянке либо на подземном , таким образом вы убережете свою только что установленную магнитолу от кражи.

Штатная магнитола не всегда может удовлетворять требованиям автолюбителя. Ведь зачастую новые машины комплектуются аудиосистемой с таким расчетом, чтобы ее цена не увеличивала стоимость автомобиля. Чтобы поставить в салон новую магнитолу, нужно демонтировать старую.

Вам понадобится

  • - специальные ключи.

Инструкция

Трезво оцените свои силы. В некоторых моделях требуется разобрать половину , чтобы добраться до креплений магнитолы и вытащить ее. Кроме того, даже при наличии правильных процесс может затянуться, если уже эксплуатировалась достаточно давно и крепления магнитолы в монтажных гнездах.

Проверьте наличие специальных ключей для того, чтобы вынуть штатную магнитолу. Эти ключи должны быть в комплекте с инструкцией к аудиосистеме. В случае если ключи утеряны, придется поехать к дилеру или на рынок. При посещении рынка возьмите с собой инструкцию к аппарату или просто запишите серийный , данные о производителе и модели магнитолы в блокнот, чтобы не ошибиться в выборе и ответить на уточняющие вопросы продавцов оборудования.

Если ключи приобрести не удалось, поинтересуйтесь у продавцов, как можно заменить эти приспособления. Обратите внимание на рекомендации опытных водителей. Так, например, в Тойота успешно может быть вытащена при помощи обыкновенных шампуров, продающихся во многих магазинах.

Приступая к работе, будьте уверены, что отсоединили провод отрицательной клеммы аккумуляторной батарее. Будьте осторожны с проводкой. Не нарушайте целостность разъемов. В случае если просто провода, подготовьте маркер и клейкую ленту для того, чтобы после демонтажа ориентироваться в огромном количестве проводов, которые покажутся на месте вытащенной аудиосистемы.

Примените ключи или их заменители. Обратите внимание на способ продвижения магнитолы в месте демонтажа. Некоторые модели автомобилей снабжены жестким креплением аудиосистемы, другие используют металлические салазки. При наличии салазок потребуется отсоединить специально сконструированные крепления и продолжить работу. Полностью обесточьте магнитолу, отверните все контакты и клеммы. Очень аккуратно отключите электропитание и выньте магнитолу из установочного кожуха.

Штатная аудио система большинства автомобилей не удовлетворяет требования заядлых меломанов. Поэтому возникает желание установить новую автомагнитолу. Но для этого нужно снять сначала снять стандартное головное устройство. Эта процедура у многих автовладельцев вызывает затруднение.

Вам понадобится

  • - специальный набор для снятия магнитолы;
  • - хлопчатобумажные перчатки;
  • - руководство по эксплуатации;
  • - строительный фен;
  • - новая облицовка

Инструкция

Откройте капот и снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи, чтобы обесточить бортовую систему питания. Эта мера предосторожности, так как при снятии магнитолы вы нечаянно можете замкнуть провода. Внимательно прочтите руководство по эксплуатации вашего

Современный автомобиль сложно представить себе без аудио-видео воспроизводящего устройства. Без автозвука, пожалуй, ездят любители тишины или те, у кого автомагнитола неисправна.
С каждым годом, фирмы производители совершенствуют автомагнитолы, добавляя новые функции, улучшая качество звука, дизайн. Со временем, автовладельцу хочется заменить устаревшую модель автомагнитолы на более современную но не все могут это сделать своими руками. Во многих случаях не могут сделать элементарного, снять автомагнитолу. И не надо этого делать самостоятельно, ибо есть такое правило "Не навреди". Все автомагнитолы имеют скрытое от глаз крепление которое позволяет не нарушать дизайн автомобиля. И в добавок хочется сказать, разные производители авто применяют свои разработки крепления автомагнитол, от простых защёлок, у одно диновых, до крепления болтами или саморезами, у двух диновых. И те и другие имеют свои особенности, о которых и будет рассказано в данной статье, которая даст какое то представление о креплении магнитол, ключей для съёма и самодельного изготовления ключей, если нет возможности приобрести ключи заводского изготовления.

На приведенном ниже фото показаны ключи заводского изготовления для съёма магнитол разных производителей, которые можно изготовить и самим, будет показано и рассказано далее.

И так, начинаем.
Для начала внимательно осмотрите магнитолу на предмет отверстий под ключи, которые могут быть круглыми или плоскими, напоминающие прорези, как на фото ниже.


Обычно, круглых отверстий под ключи встречается четыре и на некоторых магнитолах для авто Opel отверстия закрыты ввинченными винтами, предотвращающие вставку ключей. Для выкручивания винтов потребуется отвёртка с шестигранным наконечником, вставляемая во внутрь винта.


Затем, в освобожденные отверстия вставляются ключи, как показано на фото, немного разводятся в стороны, освобождая защелки, тянете на себя, магнитола извлекается из посадочной корзины (салазок).

Прямоугольные отверстия магнитолы имеют два (одно диновые), к таким относятся VW BETTA, VW ALPHA и другие или четыре (двух диновые), это такие как AUDI NAVIGATION +, FORD 6000 и другие. Для одно диновых смотрите фото ниже.


VW BETTA, VW ALPHA и другие, с вертикально расположенными отверстиями


FORD 6000, AUDI NAVIGATION+ и другие, с горизонтально расположенными отверстиями


Для извлечения автомагнитолы вставляем оба ключа, левого и правого до упора. Вы почувствуете щелчок защелки. Это означает что ключ отодвинул запорную защелку и зафиксировался в пазу, который видно на ключе, самое верхнее фото с набором ключей. Теперь вытягиваем автомагнитолу на себя.
Для двух диновой магнитолы потребуется 4 ключа но можно обойтись и двумя. Сперва вставляем ключи в одну сторону, верх и низ. вытаскиваем немного сторону магнитолы, вынимаем ключи и проделываем ту же процедуру с другой стороной.
Всё, магнитола снята.

Есть одно диновые магнитолы без признаков отверстий под ключи, фото ниже. К таким магнитолам относится BE6507 BMW BUSINESS от производителя BECKER. Для снятия магнитолы снимаем ручку громкости и под ней увидим отверстие. В это отверстие нужно вставить шестигранник и повернуть против часовой стрелки. Этим же шестигранником вытягиваем БК, дальше увидим два винта, тоже под шестигранник, откручиваем и всё, дальше все понятно без объяснения.

Другие автомагнитолы, таких фирм производителей как JVC, SONY, PIONEER , у которых имеется съёмная панель управления, не имеют запорных защелок на автомагнитоле но они имеются на корзине, куда вставляется магнитола. Для снятия магнитолы мы снимаем панель управления и вставляем съёмные ключи по бокам, между самой корзиной и магнитолой. Ключ выводит запорные защёлки из пазов автомагнитолы, фиксируя в этих пазах вставленные ключи. Теперь нам осталось потянуть за ключи на себя и магнитола высвободится. Смотрите фото ниже.


Показана запорная защелка удерживающая автомагнитолу


Показана отодвинутая запорная защелка ключом

Как и обещал в начале статьи, привожу размеры ключей для самодельного изготовления, файлы можно скачать здесь:

Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Эти методики описаны для таких моделей автомагнитол у которых имеются отверстия для доступа к запорным защелкам и которые до сих пор встречаются у автовладельцев. Но на более современных автомобилях стали применять магнитолы инсталированные под дизайн самого авто и двух диновые, закреплённые внутри на болтах или саморезах, спрятанные декоративной решеткой. Некоторые решетки держаться на клипсах а есть которые закрепленные болтами и приходится разбирать пол салона. Ниже приведены несколько примеров снятия таких автомагнитол.

И так, поехали...

На этом примере рассмотрим снятие автомагнитолы в автомобиле корейского производства KIA.
Для того чтоб добраться до магнитолы нам потребуется проделать много операций для доступа к болтам крепления. Поднимаем подлокотник и вынимаем стакан.

Вынув стакан мы увидим натяжители ручного тормоза. Просовываем руку в отверстие где стоял стакан и давим на подстаканник вверх, там панелька на защёлках, просто отщёлкивается.

Когда снимем декоративную панельку, она изготовлена из пластика и некоторые имеют имитацию под дерево ценных пород, увидим и откручиваем 2-а шурупа чтоб снять бороду.

Отсоединяем разъёмы "Аварийки" и часов.

Отсоединяем климат и кладём на бок бороду.

Вот и всё, нам открылся доступ к четырем болтам крепления автомагнитолы. Что делать дальше вы додумаетесь сами.

На этом авто HYUNDAI снимается магнитола вообще очень просто. Болты крепления закрывает декоративная серебристая панель, которая крепится на четырех клипсах защелках. Осторожно поддеваем снизу панель специальным ключом с отогнутым бортиком на 90*, слегка потянув на себя. Край панели должен отойти. Затем поступают таким образом с другой стороной. Далее, руками отщёлкиваются верхние клипсы и панель снимается.

Но не на всех авто HYUNDAI так просто снимается. На части машин J3 для снятия штатной магнитолы необходимо разбирать торпедо. Эта процедура описана ниже.

Вот так все выглядит в начале пути:

Первым шагом отворачиваем 2 самореза, которые находятся в козырьке над приборной панелью. Далее вынимаем пепельницу и отворачиваем 2 самореза за ней:

Затем опускаем руль в самое нижнее положение и начинаем аккуратно тащить обшивку на себя, снизу, в районе пепельницы, постепенно вынимая её. Небольшая проблема может возникнуть у левого воздуховода, возможно, придётся слегка поддеть обшивку плоской отвёрткой. Нож использовать не рекомендуется - пластик мягкий. В итоге всей операции "слегка снятая" обшивка выглядит так:

Ну вот и всё. Настал момент изучить крепёж магнитолы и ящика для мелочёвки. На рисунке показаны 6 болтов, которые необходимо впоследствии будет открутить.

На этом можно и закончить. Осталось только предупредить "самоделкиных" что процедура съёма магнитолы не очень простое дело и не имея опыта работы с данными девайсами можно испохабить не только магнитолу но и обшивку автомобиля. Ведь многие детали выполнены из пластика и со временем, а автомобили у нас не новые, пластик, под воздействием солнечных лучей становится хрупким. Сломать можно в "шесть секунд". Поймите правильно, эта статья не руководство по снятию автомагнитол а только рассказано как снимать на некоторых автомобилях, для самообразования. Для тех кто захочет повторить всё что описано в статье, вы делаете на свой страх и риск и автор статьи не несёт никакой ответственности за испорченные детали.
Не скупитесь, обращайтесь к специалистам и спите спокойно.

Новые автомобили поступают в продажу со встроенными магнитолами, но для большинства водителей предложенного функционала недостаточно. Это заставляет их задумываться о замене штатного устройства на более совершенную аудиосистему. О замене старого проигрывателя на новый время от времени задумываются и владельцы подержанных авто. Прежде, чем установить новую магнитолу, нужно демонтировать старое устройство. Это можно сделать самостоятельно, с учётом некоторых нюансов.

Варианты крепления магнитол

Штатные магнитолы, которые идут в комплекте с новым автомобилем, чаще всего крепятся к панели с помощью винтов или саморезов. Не родные магнитолы крепятся посредством защёлок или боковых фиксаторов.

«Родные» или штатные магнитолы прикручиваются болтами к кронштейнам, спрятанным под передней панелью автомобиля. Чтобы демонтировать такую конструкцию, нужно снять рамку и открутить крепёж.

Не родные магнитолы крепятся к шахте с помощью фиксаторов и защёлок. Изначально в шахту вставляется монтажная рамка с пазами, в которую затем инсталлируется устройство.

На корпусе проигрывателя предусмотрены защёлки, прочно закрепляющие устройство в гнезде.

Для разблокировки фиксаторов предназначены ключи, которые поставляются вместе с магнитолой. Чаще всего ключи имеют форму металлической полоски или выемки, вставляемой в парные отверстия на лицевой стороне магнитолы.

С помощью скрытых фиксаторов и специальных ключей производители намеренно затрудняют процесс изъятия магнитолы при взломе автомобиля.

Снятие штатной магнитолы

Прежде, чем приступить к демонтажу штатной магнитолы, необходимо подготовить следующие предметы:

  • набор ключей для аудиосистемы;
  • инструкцию по эксплуатации магнитолы;
  • хлопчатобумажные перчатки;
  • строительный фен.

Для начала с аккумулятора снимают минусовую клему и изучают инструкцию по эксплуатации магнитолы, в которой пошагово расписано, как снять устройство без лишних проблем. После этого последовательно снимают лицевую панель аудиосистемы, извлекают магнитолу и отсоединяют её от проводов.

Чтобы получить доступ к аудиосистеме, нужно снять её лицевую панель. Для этого достаточно взять один из заранее подготовленных ключей и аккуратно поддеть панель с одной стороны. Крепёжные элементы разъединятся и облицовка легко снимется с магнитолы.

Некоторые трудности могут возникнуть у владельцев подержанных автомобилей. Если прежний владелец уже снимал магнитолу, а сломанный крепёж «присаживал» клеем, то для повторного извлечения лицевой панели потребуется строительный фен. Облицовка, хорошо прогретая с помощью фена, без труда отделится от клея. После извлечения аудиосистемы придётся тщательно зачистить участки, на которые попал клей.

После демонтажа лицевой панели приступают непосредственно к извлечению магнитолы. Для этого откручивают все шурупы, удерживающие рамку, а также шурупы переходника (если речь идёт об 1-din устройстве).

Затем ключ вставляют в отверстие и, надавливая на него, стараются подвинуть магнитолу к выходу из гнезда. Если операция выполняется правильно, то магнитола плавно выходит из своего посадочного места.

В некоторых иномарках подобраться к креплению магнитолы можно только после демонтажа бардачка. После того, как бардачок будет снят, автовладелец получит удобный доступ к задней панели шахты, в которой находится проигрыватель. Через эту шахту можно без особых усилий вытолкнуть устройство из гнезда.

На заключительном этапе аккуратно отсоединяют все провода, с помощью которых было подключено устройство. Провода, отсоединённые от магнитолы, зацепляют таким образом, чтобы они не провалились назад в шахту, из которой извлечь их будет весьма проблематично.

Как снять без ключей

Если ключи для извлечения магнитолы утеряны, необходимо изготовить их заменители из подручных материалов. Заменить ключи могут следующие приспособления:

  • тонкие металлические полоски шириной 6-15 мм;
  • канцелярские ножи;
  • пластиковые хомуты для электропроводки;
  • гвозди и ровная проволока;
  • тонкие отвёртки;
  • спицы;
  • стержни для шариковой ручки;
  • монтажная лента.

Рассмотрим особенности извлечения магнитолы с помощью некоторых из перечисленных приспособлений.

Вместо ключей можно использовать полоски из тонкого металла, канцелярские ножи или элементы разобранных каркасных дворников. Потребуется столько металлических заготовок, сколько технологических отверстий предусмотрено на магнитоле (как правило, 2 или 4).

Канцелярские ножи или металлические пластины последовательно вставляют в пазы и тянут магнитолу на себя. После этого оба ножа сводят к центру магнитолы и одновременно вытягивают устройство из шахты. Если нож выскользнул из пазла – процедуру повторяют ещё раз.

Не родные ключи

Вместо родных ключей можно воспользоваться ключами подходящего размера от других автомагнитол. Для этого не родные ключи вставляют в пазы до упора, затем разводят их в разные стороны и одновременно извлекают из шахты магнитолу. Ничто не должно помешать ей свободно выйти из гнезда.

Стержни или тонкие отвёртки

В отверстия по углам магнитолы вставляются спицы, тонкие отвертки или стержни для шариковых ручек. Первый стержень устанавливается в правый верхний угол, второй – в левый нижний, остальные в произвольном порядке. Отвёртки вставляются не в щель между магнитолой и шахтой, а в специальные отверстия, на которых установлены защёлки. Отвёртки деактивируют защёлки и магнитола выходит из гнезда.

Монтажная лента

Чтобы воспользоваться данным способом, нужно вырезать из монтажной ленты две полоски размером 0,8х10 см и толщиной не более 1 мм. Ленты вставляют в плоские отверстия до упора и аккуратно разводятся в разные стороны.

В этот момент зажимы креплений освобождаются и магнитола выходит из гнезда. Магнитолу необходимо придержать руками, чтобы пружинный механизм не затянул её назад в шахту.

Проблемы раскодировки

В памяти большинства магнитол хранится защитный код, который придётся ввести при подключении ранее снятого устройства. Как правило, этот код состоит из четырёх знаков. Без него магнитола функционировать не будет.

Если карточка с кодом отсутствует или утеряна, нужно переписать серийный номер, напечатанный на боковой или нижней части магнитолы, и попытаться расшифровать пин-код с помощью онлайн-калькуляторов.

Если код расшифровать не удалось, придётся обратиться в сервисный центр, продающий аналогичные автомобили, или в один из авторитетных сервисов, сотрудники которого за небольшую плату подберут код к вашей магнитоле.

Важно знать, что неверные комбинации пин-кодов магнитола примет не более трёх раз. После этого она заблокируется, и разблокировать её смогут только специалисты сервисного центра.

Таким образом, извлечение магнитолы из гнезда не требует каких-либо особых умений и навыков. Всё довольно просто и банально. А вот последствия такого извлечения могут быть весьма непредсказуемыми для неподготовленного автовладельца. Поэтому прежде, чем приступить к инсталляции ране снятого устройства, нужно заранее переписать его пин-код, дабы избежать дополнительных затрат времени и денег на его разблокировку.

Самостоятельно снимаем магнитолу с ключами и без них » avtozvuk-info.ru

Для того чтобы снять с машины штатную автомагнитолу, не требуется никаких особых навыков. Всё, что требуется — это комплект специальных ключей, поставляемых в комплекте с устройством. Но как быть, если ключей нет? Можно ли в этом случае извлечь магнитолу из ниши, не сломав её? Об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье.

Снятие магнитолы стандартными ключами

Перед тем как переходить к процессу, перечислим, что для этого понадобится.

Необходимые инструменты

  1. Штатный комплект ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
  2. Нож (если придётся поддевать рамку).

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

  1. Снимается передняя панель автомагнитолы, при необходимости снимается и декоративная рамка, находящаяся под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загораживает разъёмы для ключей, на более современных устройствах этой проблемы нет).

  2. Открывается доступ к отверстиям под ключи. Они находятся у боковых стенок магнитолы.
  3. Штатные ключи вставляются в отверстия до щелчка. Иногда для этого потребуется приложить значительное усилие, либо слегка покачать ключ влево и вправо, одновременно вдавливая его в отверстие.

  4. После того как ключи установлены, устройство аккуратно вытягивается из ниши.

Видео: снятие автомагнитолы штатными ключами

Снятие магнитолы без ключей

Иногда бывает так, что ключей по какой-то причине нет. Они могут потеряться, а в особо тяжёлых случаях просто не входят в комплект поставки. В такой ситуации придётся использовать подручные материалы.

Необходимые инструменты

  1. 2 отрезка стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0.5 см).
  2. Защитные перчатки.
  3. Нож.

Последовательность снятия автомагнитолы без ключей

  1. С устройства вручную снимается передняя панель, а при необходимости и декоративная рамка (иногда её приходится аккуратно поддевать ножом).

  2. Отрезки стальной полосы до упора вставляются в отверстия для ключей.

  3. Оставшиеся снаружи концы полос аккуратно отгибаются под прямыми углами (это позволит надёжнее за них ухватиться, кроме того, изогнутые таким образом полосы не выскользнут из отверстий).
  4. Магнитола аккуратно извлекается из ниши.

Видео: снятие магнитолы с помощью двух стальных полос

Важные моменты

  • Извлекая устройство из ниши, ни в коем случае нельзя прилагать больших усилий, поскольку можно повредить провода, находящиеся за магнитолой.
  • Если для извлечения устройства используются стальные полосы, то пользоваться ими необходимо только в защитных перчатках, иначе избежать порезов не удастся.
  • Стальные полосы — далеко не единственный подручный инструмент, который можно использовать для снятия магнитолы. Очень часто автолюбители пользуются старыми карточками от банкомата или тонкими пластмассовыми линейками, из которых с помощью обычных ножниц вырезаются «ключи». А иногда для снятия магнитолы используются даже шампуры для приготовления шашлыка.

Итак, извлечь магнитолу из ниши можно и без ключей. Сделать это можно с помощью подручных материалов, благо, недостатка в них нет. Если речь идёт о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «ключам» из пластика, поскольку корпуса у этих устройств в большинстве случаев тоже пластиковые, и металлические инструменты могут оставить на них глубокие царапины.

Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как вытащить магнитолу пионер без ключей

Наверное на данный момент самый популярный способ прослушивания музыки в машине с помощью магнитолы является применение Bluetooth или AUX. Но на многих, особенно старых магнитолах таких функций нет. Например моя магнитола KD-G731 может ловить только радио и проигрывать с флешки. Мне не достаточно таких функций и я решил узнать, как же подключить AUX или BT (Bluetooth) к этой магнитоле. На разных форумах и в интернете прочитал, что есть специальные переходники. Я скачал инструкцию по эксплуатации этой магнитолы и увидел, что там написано какой же именно мне нужен переходник, и тут же полез на Ali-express. Нашел и BT и этот AUX (называется он ks-u57), BT стоит около 1700р, а AUX я заказал за 197р. Шел он больше 2 месяцев, я уж хотел заказать новый у другого продавца, но чудо, он пришел. Мне кинули его в почтовый ящик. На следующий день я пошёл устанавливать его в машину.
Но не всё так просто…
Предыдущий хозяин, а точнее хозяйка не оставили ключи, чтобы вытащить магнитолу, я пробовал разными методами, вытаскивал и хомутами, и железными тонкими полосками (что-то вроде металлической линейки)- ничего не вышло. Тогда я нашел такие штуки у папы на работе —

Засунул, и через пол часа "ковыряния" вытащил магнитолу.
Перед снятием магнитолы надо снять саму панель управления и рамку, которая сидит на защелках.
Важно, когда засовываешь эти штуки должен раздаться щелчок, скорее всего не удастся сразу так сделать, для этого необходимо засунуть штучки примерно по середине, сбоку всей магнитолы, между металлической оболочкой, встроенной в машину и самой магнитолой, а затем пошевелить вверх-вниз эти штуки. После щелчка попробуйте потянуть за них. Левую я натягивал просто так, а держась за правую прихватил выступ, куда вставляется флешка.

И тянем пока она не вытащиться, при этом сами "открывашки" должны остаться на том же месте. Для этого сначала засуньте их почти на всю длину, затем тяните, как появится место ухватиться за магнитолу — отправьте их обратно во внутрь, главное не вынимайте их, а хватайтесь теперь за магнитолу и вытаскиваете её

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

  • на 2 боковых фиксаторах;
  • на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
  • прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

  1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
  2. Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
  3. Повторите то же действие со вторым ключом.
  4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

  • тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
  • канцелярские ножи;
  • пластиковые хомутики для электропроводки;
  • гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
  • тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

  1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
  2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
  3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

  • тонкую плоскую отвёртку или нож;
  • отвёртку под крестообразный шлиц;
  • набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

  1. Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
  2. Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
  3. Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
  4. Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

  • когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
  • существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
  • бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Снятие автомагнитолы требуется в разных случаях, например перед ее продажей. Необходимо определить тип крепления и подобрать подходящий инструмент перед тем, как снять магнитолу с автомобиля.

Разновидности креплений

Разные производители автомагнитол применяют различные типы крепления устройства к приборной панели автомобиля:

  • с помощью фиксаторов, расположенных на боковых стенках проигрывателя;
  • с помощью упругих защелок;
  • с помощью болтов или саморезов.

В первом случае закрепление магнитолы осуществляется через вставляемую в нишу рамку. На боковых стенках корпуса головного устройства расположены впадины, а напротив их на рамке — язычки, которые загибаются и отгибаются ключами. У такого способа крепления есть минус — подверженность рамки деформации. Из-за этого закрепление магнитолы в нише может становиться менее надежным либо головное устройство может застрять. При неосторожном обращении фиксаторы и язычки могут обломиться.

Второй способ крепления отличается большей надежностью, поскольку используются защелки, изготовленные из упругого металла. Они чаще всего располагаются на боковых и верхних стенках корпуса автомобильного проигрывателя и входят в зацепление с пазами на рамке. Другие магнитолы могут также вставляться напрямую в нишу на приборной доске автомобиля.

Производители фирменных штатных магнитол чаще всего используют винтовое крепление к кронштейнам на автомобиле. Весь крепеж прячется под декоративными накладками. Все виды крепления не позволяют злоумышленникам быстро снять магнитолу с машины. Защита устройства от кражи также обеспечивается и другими элементами крепления, скрываемыми под декоративными накладками, которые нужно отыскать, перед тем как снять штатную магнитолу с автомобиля.

Для повышения надежности крепления используется шпилька, вкручиваемая одним концом в специальное отверстие на задней стенке автомагнитолы, а другим — к внутренней стенке приборной доски автомобиля. Благодаря этому повышается защита проигрывателя от кражи, так как устройство не получится извлечь даже после деформации рамки или отгибания фиксаторов подручными средствами.

Что понадобится для снятия

Инструмент, необходимый для снятия проигрывателя с транспортного средства, входит в комплект этого устройства. Ключ для снятия магнитолы представляет собой стальную полосу длиной от 5 до 10 см со специальными прорезями. На одном из концов предусмотрены выступы, за которые можно ухватиться пальцами. С помощью этого инструмента отгибаются и загибаются язычки на рамке или отжимаются упругие фиксаторы.

Если фирменная автомагнитола прикручена болтами к кронштейнам, то понадобятся 2 отвертки. Одна позволит открутить крепеж, а с помощью второй можно вынуть декоративную накладку, под которой он прячется. Снятие магнитолы, зафиксированной упругими защелками, осуществляется специальными ключами для снятия П-образной формы, которые вставляются в имеющиеся на передней панели отверстия.

Для откручивания дополнительной шпильки потребуется ключ или головка, подходящая под гайку. Если входивший в комплект инструмент для извлечения был потерян, то для демонтажа автомобильной магнитолы могут пригодиться подручные инструменты. Например, для отгибания язычков на рамке можно использовать отвертку подходящей ширины, пилку для ногтей, авторемонтный щуп, узкая и тонкая металлическая полоска или нож. Для отжатия защелок пригодятся несколько подходящих по диаметру хомутиков для проводки, гвоздь или пруток из прочного металла.

Снятие согласно инструкции с ключами

Перед снятием автомобильного проигрывателя потребуется снять панель магнитолы и декоративную рамку, под которой прячутся технологические проемы. Если это не получается сделать вручную, то надо отсоединить этот элемент тонкой отверткой, поддев поочередно прикрепляющие к корпусу головного устройства зубцы. Необходимо проявлять осторожность и не прикладывать чрезмерных усилий, чтобы не сломать обрамление. Если автомагнитола не имеет механизма защиты, то следует отсоединить аккумулятор от автомобиля для повышения безопасности.

Следующий этап снятия — это вставка ключей в щель возле рамки, находящуюся спереди устройства. Это необходимо делать аккуратно и постепенно, пока инструмент не войдет в проем между боковой стенкой автомагнитолы и язычком рамки. В этот момент будет ощущаться небольшое противодействие.

Чтобы отогнуть язычки к рамке, выводя их из зацепления с пазами на головном устройстве, следует медленно поднимать ключ, покачивая его из стороны в сторону.

Извлечение устройства, зафиксированного упругими защелками, лучше выполнять с помощником: один вставляет ключи в отверстия и аккуратно надавливает на них, другой аккуратно снимает автомагнитолу, потягивая ее на себя. Как только станут видны защелки, инструмент удаляется из проемов и устройство вынимается из ниши.

Если не снимается магнитола, то она могла быть прикручена дополнительной шпилькой или произошло заклинивание из-за повреждения рамки. В этом случае нужно будет снять приборную доску автомобиля, чтобы можно было подступиться к проигрывателю с обратной стороны. Затем откручивается наружная гайка, прикрепляющая шпильку, и магнитола вынимается из ниши. Для освобождения головного устройства следует отогнуть язычки, прикрепляющие рамку к нише приборной доски. После этого все деформировавшиеся элементы разгибаются и рамка снимается с проигрывателя.

Во время снятия магнитолы ее следует отсоединить от бортовой сети. Эту операцию лучше выполнять с помощником: один придерживает головное устройство, а другой отсоединяет коннекторы или удаляет изоляционную ленту и откручивает провода, если подсоединение осуществлялось на скрутке. В последнем случае концы проводов, идущих к бортовой сети, необходимо изолировать.

Как вытащить без ключей

Если для извлечения применяется нож или стальная полоса, то следует защитить руки перчатками, перед тем как вытащить магнитолу без ключей, чтобы случайно не пораниться. Вначале снимается передняя панель и наружное обрамление головного устройства, чтобы получить доступ к технологическим проемам.

Следующий этап извлечения магнитолы без специальных ключей — это подбор подходящего под технологический проем инструмента. Для этого нужно аккуратно засовывать его в щель, пока он не будет свободно туда проходить.

Выбранный инструмент вставляется поочередно в оба технологических проема, и отгибаются язычки на рамке так же, как при использовании фабричных ключей. Чтобы вытащить из панели прикрепленную упругими фиксаторами магнитолу без ключей, надо вставить инструменты в отверстия, нажимая на них по очереди. Когда защелки отожмутся, магнитола вытаскивается из посадочного места одновременно с самодельными ключами.

Если головное устройство обладает кодовой защитой, то не следует отключать аккумулятор автомобиля от бортовой сети перед тем, как снять магнитолу без ключей, чтобы не нарушалось функционирование устройства. При извлечении магнитолы из гнезда с ключами или без них нужно проявлять осторожность, чтобы не испортить коннекторы и не повредить или оборвать проводку во избежание короткого замыкания и пожара.

Проблемы раскодировки

Некоторые автомагнитолы обладают встроенным механизмом защиты, срабатывающим через 10-15 минут после отключения от бортовой сети. Эта мера дополнительно защищает устройство от несанкционированного использования после кражи. При следующем включении магнитола попросит ввести пароль для разблокировки. Если к проигрывателю прилагается карточка с защитным кодом или он написан в инструкции, то он вводится нажатием на функциональные кнопки с цифрами либо посредством вращения и нажатия на регулятор громкости в зависимости от модели.

Если документация с кодом потеряна, то можно раскодировать магнитолу, используя специализированные программы для компьютера или мобильного устройства. Для этого понадобится серийный номер проигрывателя, который написан на этикетке со штрих-кодом и техническими данными.

Ошибиться при вводе пин-кода магнитолы можно не более 3 раз — после этого все функции устройства заблокируются. Снять блокировку можно будет только в специализированных центрах обслуживания, куда также нужно обращаться, если серийный номер был утрачен из-за порчи наклеенной на устройство этикетки. После определения пин-кода его необходимо записать и сохранить в надежном месте.

Чтобы избежать подобных проблем, не следует отключать аккумулятор автомобиля на длительное время. При необходимости можно сделать запасной источник питания магнитолы из любой батареи для шуруповерта, дающей 12 В. Следует присоединить ее полюса к клеммам питания автомагнитолы. Для этого следует под приборной панелью найти красный, желтый и черный провода, отрезать их от общего жгута, нарастить и подключить к резервному источнику. Все соединения необходимо изолировать. Не следует включать магнитолу без необходимости, чтобы не потратить заряд.

Удалите старую автомобильную магнитолу

Итак, вы только что пришли домой с модной новой автомобильной стереосистемой и совершенно новым набором динамиков. Стоит ли устанавливать их в машину самостоятельно?

Короткий ответ: это зависит от того, насколько вы уверены в инструментах и ​​электронном оборудовании. Если вы из тех, кто становится зеленым при мысли о том, что вы отрываете панели от приборной панели вашего автомобиля или заменяете предохранители в блоке предохранителей, вам, вероятно, следует оставить установку на усмотрение экспертов. С другой стороны, если вы из тех людей, которые не чувствуют себя полностью одетыми без цифрового мультиметра в кармане и приспособлений для зачистки проводов в руке, с какой стати вы доверяете кому-то другому делать за вас грязную работу? ? Однако, как и большинство людей, вы, вероятно, попадаете где-то между этими двумя крайностями. Итак, давайте рассмотрим типичную установку, чтобы вы могли понять, не забираетесь ли вы через голову.

Первым шагом в установке новой автомобильной стереосистемы является сбор необходимых инструментов - это могут быть крестовые отвертки и отвертки с плоской головкой, набор инструментов для зачистки проводов, плоскогубцы и любые другие специальные инструменты, указанные в инструкциях, прилагаемых к магнитоле.Следующим шагом будет отсоединение и изоляция отрицательного кабеля от автомобильного аккумулятора. Этот шаг может избавить вас от многих проблем в будущем. Далее вам придется удалить старое радио. Для этого, вероятно, потребуется оторвать одну или несколько панелей от приборной панели, чтобы получить доступ к винтам, удерживающим радио на месте. Другие винты могут быть спрятаны на приборной панели, возможно, за ручками управления или вентиляционными отверстиями. Прежде чем вы начнете фактически извлекать радио, рекомендуется поискать скрытые винты, а затем попытаться вытащить радио, как только вы убедитесь, что оно полностью свободно.

Теперь, когда у вас есть старое радио, пришло время вставить новую стереосистему в отверстие в приборной панели. Прочтите следующую страницу, чтобы узнать, как правильно настроить эту новую автомобильную стереосистему.

to-guides - Инструменты для снятия магнитол и магнитол

Практические руководства - Удаление автомагнитол и радио инструменты

Установка помощь, с помощью инструментов для удаления автомагнитол

Инструменты для снятия

Многие производители автомобилей такие поскольку Ford, Mercedes, Volkswagen и другие используют специальные инструменты для снимаем радио.

Хотя они иногда легче удалить, чем стандартный тип, который обычно требует удаление Компонента приборной панели необходимо использовать систему инструментов для снятия радио. должным образом.

Неправильное использование инструмент для удаления может затруднить удаление процесс или даже повреждение устройства.

Удаление U-pin радио инструменты

Форд, Фольксваген, Мазда, БМВ, и другие используйте u -pin для удаления радио.

Штифты вставляются в лицо радио.

Как пользоваться инструмент для снятия U-образного радиоприемника

На лице будет четыре маленьких дыры для этого цель.

В инструмент следует вставлять прямо до тех пор, пока вы не услышите или не почувствуете ощущение надреза.

В этот момент вы примените наружу приложить к инструменту для снятия.

Это переместит блокировку штифты внутри устройства для перемещения внутрь к радио, позволяя радио выскользнуть из приборной панели.

Продолжайте усилие наружу, потянув за инструмент для удаления, помогающий радио "выбить" из приборной панели и ........ вау-ла!

По крайней мере теоретически!

В некоторых случаях может потребоваться небольшое "покачивание" вокруг ", чтобы радио выпустили.

Есть и плоские!

Фольксваген, Мерседес, Беккер, Порше и другие будут использовать что-то похожее на U-образный зажим. инструменты для удаления.

Единственная разница инструмент для удаления радио плоский, и его нужно только вставить в радио.

Они не требуют этого вы прилагаете внешнюю силу, чтобы разблокировать радиоблокировку.

Просто вставьте правильный инструмент и дождитесь ощущения "выемки".

Как только вы почувствуете выемку, приложите силу от радио к задней части автомобиля, чтобы снимаем радио с приборной панели.

.

Удаление BMW Radio инструменты

Автомобили BMW используйте систему радиоблокировки, которая использует винт с внутренним шестигранником, расположенный на радиостанции лицо.

Вы можете получить доступ к винтам для снятия магнитолы, открыв две защелки расположен по обе стороны от радиоприемника.

Вставьте шестигранную отвертку в отверстие и поверните либо по часовой стрелке или против часовой стрелки в зависимости от того, находитесь ли вы снятие или установка стерео

Продолжать к:

R Инструменты для удаления adio - Часть 2

Как поменять магнитолу в автомобиле

Недавно я купил новую магнитолу для своего 97 Honda Accord.Местный магазин аудио потребовал от меня сотни долларов за его установку. Поэтому я провел небольшое исследование и решил попробовать изменить это сам. Вот несколько советов, которые я узнал из этого опыта, которые помогут вам, если вы решите самостоятельно поменять магнитолу в машине:

Сбор того, что вам нужно для замены радиоголовки вашего автомобиля

Первое, что вам нужно сделать, это осмотреть новый радиоблок, чтобы узнать, поместится ли он в вашем автомобиле. Лучше всего посоветоваться со специалистом по аудио при покупке радио.Тем не менее, вы все еще можете узнать в Интернете, что в Кратчфилде есть много информации о заводских и вторичных радиостанциях. Вам также нужно будет собрать любые инструменты, которые могут вам понадобиться, так как каждый автомобиль отличается, вам могут потребоваться разные инструменты. У автомобилей Ford и некоторых европейских автомобилей есть отверстия под ключ в передней части радиоприемника, которые нужно вытащить с помощью специального инструмента. Их можно купить в большинстве магазинов автомобильной аудиотехники или даже в Интернете. Вам также может понадобиться приборная панель, жгут проводов или антенный адаптер. Моей машине ничего из этого не требовалось, потому что стандартный жгут проводов подходил к моему новому радио, но об этом позже.

Теперь вы готовы приступить к работе

Когда вы будете готовы к установке, снимите отрицательную клемму с аккумулятора на всякий случай. Затем вам нужно придумать, как снять магнитолу, которая в каждой машине разная. В моей машине мне пришлось снять консоль, снять панель приборов, которая была над магнитолой, а затем открутить крепления магнитолы. Воспользуйтесь руководством по эксплуатации автомобиля или поиском в Интернете, чтобы узнать, как работает радио в вашем автомобиле. Многие автомобили используют зажимы и винты, чтобы удерживать приборную панель вместе; вы должны быть осторожны, чтобы не сломать зажимы, потому что они никогда не вернутся вместе.Поместите все винты в одно место и расположите их так, чтобы вы знали, что они нужны позже, когда собираете все вместе.

Теперь, когда радио освободилось, вам нужно отсоединить жгуты проводов. Просто сожмите фиксаторы ремня, чтобы освободить провода. Затем отсоедините черный антенный провод от радио и отложите его в сторону. А теперь самое сложное. Приобретите новое радио и посмотрите, подойдет ли существующий жгут проводов к новому радио. Если да, то вам повезло, и вы можете приступить к сборке приборной панели. Если нет, то у вас есть два варианта. Вы можете приобрести новый жгут проводов, который вам подходит, или вы можете подключить его прямо. Я недавно помог своему другу подключить его новое радио к его Toyota 4Runner, и это немного сложнее, но все, что вам нужно, это инструменты для зачистки проводов, электрические разъемы или изолента, а также электрические схемы для автомобиля и радио. Также пригодится тестовый световой инструмент. Диаграммы нужны, потому что нельзя предположить, что провода одного цвета идут к одному и тому же. Вырежьте провода из жгута проводов и зачистите концы.Как только вы узнаете, что к чему, нужно просто скрутить провода вместе, а затем закрепить их изолентой. Убедитесь, что ни один из проводов не виден, так как это может вызвать короткое замыкание, если коснется любого металла. Иногда у вас остается несколько лишних проводов, и это нормально. Просто заклейте концы изолентой, и все готово.

Вы почти закончили установку магнитолы!

Итак, как только вы разобрались с проводкой, снова подсоедините антенный провод. Прежде чем собирать машину заново, вы должны проверить радио, чтобы убедиться, что оно работает. Вы не хотите обнаруживать, что сделали что-то не так после того, как рывок снова собрался вместе, и вам придется снова все разбирать. Подключите отрицательную клемму аккумулятора и попробуйте. Если все работает как надо, соберите приборную панель. Если нет, проверьте все и посмотрите, сможете ли вы найти проблему. Если вы не можете понять, что не так, возможно, вам придется проконсультироваться со специалистом по аудио. Если у вас нет большого опыта в подобных вещах, возможно, вам поможет друг.Когда мы работали над машиной моего друга, у меня был друг, электрик, который помог с прямой проводкой.

Вот и все, теперь у вас есть хорошая идея, как поменять магнитолу в машине! Надеюсь, это небольшое руководство поможет вам сэкономить деньги, когда в следующий раз вам понадобится новое радио для вашего автомобиля.

Заявление об отказе от ответственности:

Написано на основе нашего личного опыта установки радиоголовки. Эта статья предназначена только для ознакомления и не используется в качестве исчерпывающего руководства по установке.Мы рекомендуем вам проявлять осмотрительность при работе со всем, что связано с электрическими компонентами, а в случае сомнений обращаться к профессионалу. Любые действия, основанные на информации, содержащейся в этом посте, вы делаете на свой страх и риск.

Теги: автомобиль, автомагнитола, установка автомагнитолы, как установить, как установить автомагнитолу, новый радиоблок, магнитола, радиоустановка, радиоблок

Как удалить компакт-диск, застрявший в автомобильной стереосистеме

Одна из самых неприятных вещей, которые могут случиться с вашим автомобилем, - это застревание компакт-диска в проигрывателе компакт-дисков.Это не только мешает вам прослушать этот конкретный компакт-диск, но и не дает вам возможности слушать любой компакт-диск. Само собой разумеется, что это большой облом.

Если у вас есть компакт-диск, застрявший в проигрывателе компакт-дисков вашего автомобиля, не паникуйте: велики шансы, что вы его вытащите - часто это быстрое самодельное исправление, которое редко требует участия механика. Мы здесь, чтобы помочь вам пройти через этот процесс, чтобы вы могли снова начать слушать любимую музыку.

В этой статье мы предложим вам ознакомиться с руководством пользователя, дадим советы по переопределению аудиосистемы, рассмотрим подход, который вы, возможно, видели на телевизоре, научим вас, как выполнить электрический сброс, который может решить проблему. , и предложите несколько решений по устранению неполадок с другим компакт-диском, кредитной картой или палочкой для мороженого.

Шаг 1. Ознакомьтесь с руководством пользователя

Прежде чем делать что-либо радикальное, проверьте аудиосистему в руководстве пользователя. Там может быть информация о том, как извлечь застрявший компакт-диск из автомобильного проигрывателя компакт-дисков. Внимательно прочитайте раздел и попробуйте любые советы, которые он предлагает. Не можете найти руководство по эксплуатации? Не волнуйтесь - мы вас позаботимся.

Шаг 2. Одновременно удерживайте кнопки питания и извлечения.

Большинство автомобильных аудиосистем имеют своего рода функцию сброса для своего привода компакт-дисков.Начните с включения автомобиля, а затем выключите его.

При выключенном автомобиле одновременно удерживайте кнопку питания стереосистемы и кнопку извлечения не менее 10 секунд. Если это не сработает, снова включите автомобиль и попробуйте то же самое с движущимся автомобилем.

Шаг 3. Ударьте по аудиосистеме

Вы наверняка видели, как в фильме люди пытались починить электронику, ударив их. Хотя не рекомендуется делать это так драматично, как изображается по телевизору (в конце концов, вы не The Fonz), в этом есть что-то.Попадание в звуковую систему может привести к столкновению вещей и ослаблению застрявших деталей.

Попытайтесь ударить или ударить по аудиосистеме достаточно сильно, чтобы она встряхнула, но не настолько сильно, чтобы вы рискуете что-нибудь сломать.

Шаг 4. Выполните электрический сброс

Если компакт-диск все еще застрял, пора попробовать электрический сброс. Электрический сброс - это то, на что он похож: он сбрасывает электрические компоненты автомобиля, а это означает, что если ваш компакт-диск неисправен из-за электрической проблемы, сброс должен все исправить.

Для выполнения электрического сброса просто выключите автомобиль, отсоедините отрицательную клемму на аккумуляторной батарее автомобиля, подождите 10 секунд и затем снова подключите.

  • Примечание: Электрический сброс удалит всю информацию, хранящуюся в вашей аудиосистеме, например, любые предварительные настройки радио. Так что запишите свои любимые радиостанции, прежде чем пробовать этот метод!

Шаг 5: Используйте другой компакт-диск в качестве клина

Если ни один из предыдущих шагов не помог, пора попробовать принудительно извлечь компакт-диск.Для этого вы можете использовать другой, второй компакт-диск, который будет служить клином для исходного компакт-диска. Найдите компакт-диск, который вам не нужен, так как он может поцарапаться, и посмотрите, можно ли его вставить в привод для компакт-дисков.

Удерживая компакт-диск, нажмите кнопку извлечения и посмотрите, выйдет ли застрявший компакт-диск. В противном случае попробуйте полностью вставить второй компакт-диск поверх застрявшего компакт-диска, а затем нажать кнопку извлечения.

Шаг 6. Используйте кредитную карту, чтобы извлечь CD.

Если предыдущий метод не помог, вы можете попытаться вытащить компакт-диск с помощью кредитной карты.Оберните один конец кредитной карты малярным скотчем или клейкой лентой, чтобы ничего не повредить. Затем вставьте уголок и используйте его, чтобы попытаться вытащить старый компакт-диск. При этом время от времени нажимайте кнопку извлечения, чтобы посмотреть, поможет ли это вытолкнуть застрявший компакт-диск из гнезда. Если у вас нет под рукой кредитной карты или вы беспокоитесь о том, что она износится, вы также можете использовать палочку для мороженого. Идеально подходят деревянные палочки для мороженого, потому что они не проводят электричество. (Хотя вам все равно следует выключить машину, прежде чем пытаться это сделать.)

Если в автомобильной стереосистеме застрял компакт-диск, это может быть неприятно, но это не должно иметь большого значения. Не бойтесь, что вы застрянете, слушая одну и ту же музыку снова и снова, пока не продадите свою машину! Попробуйте эти советы, и, надеюсь, один из них сработает, и вы сможете снова слушать все, что захотите.

2006-2012 TOYOTA RAV4 Автомагнитола

При выезде из дома вы должны захотеть добраться до множества мест, не заблудившись, и одновременно получить отличные развлечения.В этом случае вам необходимо установить мощный автомобильный радиоприемник, интегрированный с функцией GPS-навигации и развлекательными функциями. Если вам надоело заводское радио и вы хотите его заменить, то подробное руководство по снятию и установке может быть вам полезно. Следующая инструкция относится к автомобильному радиоприемнику 2006-2012 TOYOTA RAV4 от Seicane. Если у вас такая же панель инструментов, вы можете использовать ее как справочную.

2006-2012 TOYOTA RAV4 Car Radio после установки

Меры предосторожности при установке:

1.Прежде чем приступить к работе, хорошо припаркуйте машину и отключите отрицательный кабель питания, чтобы избежать любой опасности.

2. Убедитесь, что все закрепленные провода заизолированы изолентой.

3. Во избежание короткого замыкания убедитесь, что зажигание выключено.

4. Для вашего удобства вот рекомендуемые инструменты для удаления и установки из Seicane, пожалуйста, проверьте более подробную информацию: http://www.seicane.com/car-dvd-dismantling-device-srd-400

2006-2012 TOYOTA RAV4 инструкция по установке автомагнитолы

1.Оригинальная автомагнитола.

Оригинальное автомобильное радио

2. Снимите панель с помощью инструмента для снятия пластика.

Снимите панель с помощью инструмента для снятия пластика

3. Выньте вилку аварийной световой сигнализации.

Отключите сигнальные лампы аварийной сигнализации

4. Снимите левую панель и отсоедините выключатель.

Снимите левую панель и отсоедините выключатель

5. Отсоедините выключатель.

Отключите коммутатор

6. Удалите четыре винта.

Выкрутите четыре винта

a. Положение для винтов.

6-1 Положение для винтов

7.Вытаскиваю заводскую магнитолу.

Вытаскиваю заводскую магнитолу

8. Задняя часть штатной магнитолы.

Задняя часть оригинального автомобильного радио

9. Удалите 8 винтов с оригинального автомобильного радио.

Выкрутите 8 винтов из оригинального автомобильного радиоприемника9-1

10. Удалите 2 винта в верхней части нового радиоприемника.

Выкрутите 2 винта в верхней части нового радио10-1

11. Установите 8 винтов на новое автомобильное радио.

Закрутите 8 винтов на новую автомагнитолу

12. Вставьте заводские заглушки.

Вставить в заводские пробки

13.Все заглушки после подключения.

Все штекеры после подключения 13-1

14. Проверьте все аксессуары для нового автомобильного радио Seicane.

15. Подсоедините жгуты к задней части нового автомобильного радио Seicane.

16. Подключите автомобильную магнитолу Seicane к розеткам штатной автомобильной аудиосистемы.

17. Включите новое радио Seicane, чтобы тщательно проверить, все ли работает нормально. Если это не так, проверьте, все ли кабели правильно подключены.

18. Если новая автомагнитола Seicane работает хорошо, вставьте ее в приборную панель.

19. Ставим все на свои места, и вся установка сделана.

После прочтения вышеприведенного руководства по установке, возможно, теперь у вас есть общее представление об установке на автомобильную магнитолу 2006-2012 TOYOTA RAV4 . Если есть какие-либо сомнения, вы можете попросить схему подключения у своего дилера или обратиться за советом к профессионалу. Однако, если вы не знаете, какие автомобильные стереосистемы могут хорошо работать в вашей машине, я хотел бы порекомендовать вам великолепную автомагнитолу 2006-2012 TOYOTA RAV4 от Seicane. Для получения дополнительной информации нажмите:

http://www.seicane.com/android-aftermarket-head-unit-for-2006-2012-toyota-rav4-with-hd-touchscreen-1024-600-radio-rds-gps-navigation-system-bluetooth -wifi-зеркало-ссылка-рулевое колесо-управление-четырехъядерный-s127106

Благодаря стабильной операционной системе Android 5.1.1 и высококачественному четырехъядерному процессору RK3188 1,6 ГГц Cortex A9 возможности и производительность этого устройства могут быть улучшены, чтобы обеспечить вам лучший сервис.

Имея 7-дюймовый мультисенсорный экран с разрешением 1024 * 600 пикселей, это устройство позволяет вам получить наилучший эффект отображения при просмотре видео, телепрограмм и фильмов.Кроме того, с него открывается прекрасный вид на дорогу.

Более того, с этим устройством совместимы многочисленные функции, включая 3D GPS-навигацию, FM / AM-радио тюнер, звонки в режиме громкой связи Bluetooth, музыку через Bluetooth, проигрыватель компакт-дисков / DVD, управление на рулевом колесе, подключение USB и SD и т. Воспользуйтесь всеми преимуществами этих функций, и вы обязательно получите совершенно новый опыт вождения.

Желаю вам понравиться и удачи!

УДАЛЕНИЕ РАДИОПРИЕМНИКА

МИАТА

УДАЛЕНИЕ РАДИОПРИЕМНИКА МИАТА

Удаление радио Miata

1990–1997

1999+


1990-1996 1/2

(Фотографии)

Джефф Андерсон

Эта инструкция для штатной магнитолы Miata старого типа использовался до и в некоторых 1996-х.

Если вы не делали этого раньше или не привыкли к этому вроде работы, вы должны дать около 30 минут, чтобы удалить радио и около 20 минут на его переустановку. Единственные необходимые инструменты - это обычный отвертка Phillips размера, кусок провода или шнура длиной чуть более 2 футов и, возможно, отвертку с плоским лезвием и любой скотч.

Эти инструкции могут содержать значительно больше деталей. чем большинству понадобится. Процедура на самом деле довольно проста, поэтому не расстраивайтесь. по длине этих инструкций.Они включают дополнительные подсказки, полученные из опыта многих в удалении сотен радиостанций Miata.

Первый совет - положить верх, прежде чем начинать - это может дать больше света и немного больше места для работы. Другая Во-первых, необходимо удалить тринадцать винтов и все, кроме одного или двух из них однотипные. Таким образом, нет необходимости держать винты отсортированными для их переустановки. Работа со стороны водителя.

Знайте свой код безопасности радиосвязи, если вы ввели его раньше отсоединяя больший штекер в нижнем заднем углу радио (это не необходимо знать код, если вы отправляете радио для H.Р. сервис). В На практике нет необходимости отключать аккумулятор автомобиля, чтобы снять магнитолу.

1) СНИМИТЕ РУЧКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
.

Поверните, чтобы открутить (проверьте наличие установочного винта, если не ручка Miata) (Для автоматики снимать не нужно)

2) ПОМЕСТИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Установить ручной тормоз.

3) СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОНСОЛЬ

Вынуть 5 винтов:

  1. Под пепельницей (или подстаканником)
  2. Нижняя часть ящика для хранения
  3. Нижняя часть ящика для хранения
  4. Передняя часть консоли, низко с левой стороны
  5. Передняя часть консоли, низкая с правой стороны

Поднимите переднюю часть консоли вверх на несколько дюймов и сдвиньте ее немного вперед, чтобы освободить от рычагов багажника и газа в задней части консоли.

Когда консоль станет чистой, просто поднимите ее и вставьте. пассажирское сиденье. Съемный проводной кабель идет к нижней части консоли - его можно оставить включенным.

4) ПОМЕСТИТЕ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В НАЗАД (УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУ НА НИЗКОЕ)

Это поможет предотвратить царапины на лицевой стороне радиоприемника. Проверьте, особенно автоматику, чтобы убедиться, что ручной тормоз все еще включен.

5) СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ НА ШАРИКЕ

Отверстия с проушинами должны быть удалены, чтобы открыть два винта. которые крепят центральную часть приборной панели к основной части приборной панели.Эти два центра вентиляционные отверстия просто лопаются, вытаскивая их из приборной панели с помощью прочной проволоки или шнура (оконный тросик работает хорошо), который пропущен через вентиляционные отверстия.

Сначала снимите левый дефлектор. Начните с формирования буквы "V" сформировать шнур примерно в 3 дюймах от одного конца и иметь примерно два фута шнура по ту сторону буквы «V». Оконный глухой шнур обычно не вмятина или шрам на задней стороне вентиляционного отверстия, но может не сохранять свою V-образную форму. Если проблема связана со шнуром, который вы используете, используйте скотч, чтобы закрепить букву «V». придайте форму шнуру, продев его через вентиляционные отверстия.

Вставьте острие буквы «V» в одно из отверстий. отверстия жалюзи, а затем потяните назад так, чтобы шнур обвился вокруг задней стороны глазного яблока от одного вентиляционного отверстия до другого. Потяните за короткий конец шнур из вентиляционного отверстия так, чтобы оба конца шнура выходили на одинаковую длину.

Возьмите оба конца шнура в руки и хорошенько Сильно и равномерно потяните, пока не выскочит вентиляционное отверстие. Начните с левого вентиляционного отверстия чтобы увидеть, как это работает - правое отверстие для глазного яблока в некоторых из 94 и 95 устанавливается слишком туго и иногда не выскакивает, используя только этот метод.

Если вентиляционное отверстие не выскакивает после очень сильного тянуть, то помимо тяги за шнур нужно будет дать немного помогите, поддев его на приборной панели отверткой с плоским лезвием. Предотвращать повреждая черточку и вентиляционное отверстие, закройте лезвие отвертки, черточку и ободок отдушины скотчем. Маленькие листы тонкого пластика запихнули в соединение перед вставкой лезвия отвертки также работает.

Используйте отвертку с плоским лезвием, чтобы поддеть глазок. внешний обод по периметру (крайняя правая сторона для правого вентиляционного отверстия и крайняя левая сторона для левое отверстие), при этом сильно потянув за шнур.

6) СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЕРЕДНУЮ ЧАСТЬ

Центральная панель приборов удерживается 3 винтами:

  1. Вверху внутри левого вентиляционного отверстия
  2. Вверху внутри правого вентиляционного отверстия (магнитная отвертка поможет предотвратить попадание этих 2 винтов в вентиляционные отверстия)
  3. В нижнем левом углу центральной панели (этот винт некоторые старые Миаты короче других)

Центральная панель приборов также удерживается металлической пружиной. клипы.Чтобы снять центральную панель, просто возьмитесь за нее за сильные точки. по бокам и вытащите его из приборной панели.

После того, как центральная панель отделена от приборной панели на несколько дюймов, потянитесь за него и вытащите вилку из розетки фары и аварийные кнопки. Нажмите на защелку фиксатора вилки и отсоедините ее. В крышки фар не будут работать, пока эта заглушка удалена.

Подсказка: если вынуть вилку при включенных фарах они всегда будут работать, даже если вилка отключена.С обложками в в верхнем положении фары будут работать и могут использоваться для управления автомобилем. Так, в качестве меры предосторожности на случай, если вы забудете снова подключить кнопки, когда вы собираете все вместе, это очень хорошая идея для

НАЖМИТЕ КНОПКУ, ЧТОБЫ ПОДНИМАТЬ КРЫШКИ ФАР ПЕРЕД ВАМИ ОТСОЕДИНИТЕ КНОПКИ.

Пружинные зажимы должны выходить прикрепленными к задней стороне центральной приборной панели; однако иногда они этого не делают. Так внимательно смотри на посмотрите, остались ли в приборной панели какие-то черные металлические пружинные зажимы.Если некоторые важно вытащить их и засунуть обратно в заднюю часть центральная приборная панель. Капля клея зафиксирует их в следующий раз, когда центральная панель приборов снята.

Если одно из отверстий для глазного яблока не выходило наружу сейчас хорошее время, чтобы решить эту проблему. Возьми палец и согни назад металлические пружинные зажимы медного цвета на задней стороне центральной части. Снова вставьте вентиляционное отверстие для глазного яблока, чтобы проверить, не требуется ли дальнейшая регулировка для удобства. удаления.

7) СНИМИТЕ РАДИОСТАНЦИЮ И ЕГО МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН

Магнитола (CD тоже, если установлен) и ее монтажный кронштейн снять с приборной панели как единое целое. Будьте осторожны, чтобы не порезать лицевую панель радио. на верхней части вала переключения передач. Вы можете закрыть верхнюю часть вала тряпкой. Кроме того, при снятии магнитолы металлический кронштейн может повредить рулевое управление колеса, поэтому будьте осторожны, чтобы этого не произошло.

Вынуть 4 винта:

  1. Справа от верхнего края радиоприемника (или компакт-диска)
  2. на 3 1/8 дюйма ниже винта 1.выше
  3. Слева от верхнего края радиоприемника (или компакт-диска)
  4. 3 1/8 дюйма ниже винта 3. выше

Вытяните магнитолу и ее кронштейн из приборной панели. Если есть не был удален, прежде чем он может свободно выходить только на дюйм или около того. Если привязка чувствуется, просто потяните немного сильнее - соединительные кабели магнитолы связаны в пучок слабой бумажной лентой, которую можно оторвать, просто потянув с немного большей силой.

Не тяните слишком сильно, если радио выступает только на дюйм или так, потому что на некоторых Miatas (возможно, с кондиционерами, установленными дилером) Помимо ленты, провода рации намотаны на некоторые трубы.Эта абсолютно предотвратит выход радиостанции из приборной панели более чем на около дюйма. Если это так, то сначала необходимо отключить разъемы радио (на задней панели радио), воткнув кончики пальцев (или отверткой) в небольшое отверстие, чтобы освободить язычки на заглушках, идущих к задняя часть радио. Как только радио отключится, перенаправьте кабели, чтобы они не наматывается на трубу. Это не очень распространенная проблема - я видел только это примерно на трех миатах.

Когда радиостанция и ее кронштейн выдвинуты достаточно далеко, чтобы разместить ваша рука за радиоприемником вытащите две вилки на левой задней стороне радио. У обоих заглушек есть выступы, которые нужно нажать, чтобы освободить. их. Вытаскивая вилку, надавите на язычки.

Далее вы увидите большой провод черного коаксиального кабеля. из правой тыльной стороны радио. Примерно в 6 дюймах от радио в линию разъем (покрытый серой пеной) можно отсоединить, просто потянув его.

Последним отключаемым проводом является черный провод заземления. Открутить винт на задней панели радио, чтобы отсоединить кольцевой разъем. Этот винт отличается от всех остальных, которые вы удалили. Вверните обратно в радио, чтобы было удобно при его повторной установке. Сейчас магнитолу и ее монтажный кронштейн можно полностью снять с приборной панели. Когда сняв радио с кронштейна, наметьте несколько линий с каждой стороны, чтобы показать взаимное расположение магнитолы (и компакт-диска, если установлен) в кронштейне.Делать это может значительно ускорить переустановку.

8) ПЕРЕУСТАНОВКА

Повторная установка производится в порядке, обратном снятию. Вентиляционные отверстия для глаз просто нажмите и защелкните. Убедитесь, что пружинные зажимы на центральной панели все на своих местах в задней части центральной панели. Если любой из зажимов все еще свисает с главной панели центральная панель не вернется должным образом.

Не забудьте вставить вилку в розетку для фары и аварийные кнопки - если этого не сделать, крышки фар работать не будут.Легко упустить возможность снова подключить эти кнопки. Если вы забудете придется снова разобрать все на части.

Верните рычаг переключения передач в нейтральное положение. перед тем, как снова поставить центральную консоль, и будьте осторожны, чтобы не проткнуть в сменном багажнике. Если у вас странный винт, это не винт заземляющего провода. для радио то странный винт идет в нижней левой части центральной части панели угол.

Более новые модели Miata имеют резиновую накладку, которая проходит по периметру рычаги на задней панели консоли.Обычно он смещается, когда консоль вставлена ​​обратно. Вставьте резиновую деталь так, чтобы она снова вошла в правильное положение вокруг рычагов.


1999-2005 (Также работает для '96 1/2 - '97)

Аарон Лопес

Удаление магнитолы с Миаты 99+ очень просто. После сбора инструментов это займет всего несколько минут. Можно либо приобретите необходимые инструменты для снятия в автомобильном магазине, или их можно сделано просто.

Чтобы сделать инструмент для снятия, найдите провод без покрытия вешалка. Разрежьте его на две части от восьми до 10 дюймов в длину. Изгиб в U-образную форму шириной около 1,5 дюйма. Это единственные необходимые инструменты. снять магнитолу.

Если у вас нет проволочной подвески или способа их разрезать, или, если у вас есть время и деньги, инструменты можно купить. Перейти к автомобильный магазин, продающий жгуты проводов и комплекты для установки аудиосистемы. Наиболее из них следует также продать инструмент для удаления.Обычно его называют "Ford / Mazda". Комплект для снятия радио ». Он состоит из двух нас.

Хорошо, теперь садимся в машину. Нет необходимости отключать аккумулятор, т. к. никакие провода не будут обрезаны, только заглушки удалены. (Обновление от 4/2009 Джеффа Андерсона: Доказано, что это недействительно для некоторых радиостанций NB Miata, поэтому сначала отсоедините аккумулятор автомобиля, прежде чем снимать и переустанавливать радиоприемник). Положите верх вниз так как это облегчит любое необходимое маневрирование (которое должно быть очень небольшим) на теле.Посмотрите на радио, которое нужно снять, и обратите внимание на две крышки на обоих сторона лицевой панели. Осторожно снимите две крышки, чтобы открыть две небольшие отверстия внизу. В этих отверстиях находятся два U-образных куска проволоки. должны быть вставлены.

Вставьте провода, по одной с каждой стороны, потяните за петли. при извлечении радио. Если инструменты были куплены, то должны по бокам были зазубрины, которые фиксируют их на зажимах для радио. если ты были смелыми и создали свои собственные инструменты, они могут иметь тенденцию скользить , но просто вставьте их снова и попробуйте, попробуйте еще раз.Может, придется пошевелить радиоприемник немного вверх и вниз, чтобы вытряхнуть заднюю опору из отверстия. Это это. Радио должно сразу выйти. Отключите массу, жгут (-ы) проводов, подключение антенны и радио не будет иметь ограничений.

Если у вас радио с двойным DIN, которое занимает два места в столбце либо купите два набора, либо сделайте два набора инструментов. В любом случае, есть Провода 4 U и вставьте по два с каждой стороны головного блока с двойным DIN.

ЕСЛИ на двойном корпусе 5 отверстий Радиоприемники DIN, затем используйте нижние 4.Верхнее отверстие следует использовать только как острие чтобы закрепить боковые крышки и за ней не должно быть зажима.

Теперь, чтобы снова вставить радио, просто подключите все задние подключений и вставьте радио обратно. Вероятно, вы услышите щелчок, когда это полностью. Если вы обновляете / меняете радио на вторичный рынок головного устройства, я бы рекомендовал приобрести жгут проводов для M2 от вышеупомянутые магазины. Нарезка заводской проводки, когда этого можно избежать, никогда не бывает хорошей идеей.




Ремонт автомагнитол | Как ремонтировать электронику

Радиоприемники устанавливаются в автомобили с 1929 года. В этом Руководстве Fix-It по ремонту автомобильных радиоприемников рассказывается, как работает автомобильное радио, что часто выходит из строя, как определить проблему автомобильного радиоприемника, а также какие детали и инструменты вы нужно будет это исправить. Затем в нем приведены инструкции по диагностике щелчка на автомобильном радиоприемнике, замене внешней автомобильной антенны, снятию автомобильного радиоприемника и чистке электронных компонентов. По мере того, как они становятся более сложными, вы, автовладелец, можете все меньше делать, чтобы их починить.Даже в этом случае вы все равно можете выполнить некоторый ремонт автомагнитолы, и вы можете заменить ее на новую при необходимости.

Автомобильное радио обычно имеет только два внешних провода, один от источника питания и один от антенны.

Как работает автомобильное радио?

Автомобильный радиоприемник использует антенну для сбора аудиосигналов, которые затем усиливаются и передаются на динамики для вашего удовольствия. Радиосигналы модулируются по амплитуде (AM) или по частоте (FM). Устройства часто включают в себя другие развлекательные компоненты, похожие по конструкции и ремонту на миниатюрные компонентные системы с батарейным питанием, поэтому дополнительную информацию о них см. В Руководстве по установке портативного стерео.

Что может пойти не так с автомобильным радиоприемником?

Как и другие портативные стерео устройства, автомобильное радио / магнитофон / проигрыватель компакт-дисков уязвимо для механических проблем, вызванных грязью и влажностью. Следите за тем, чтобы система была чистой и сухой, чтобы свести к минимуму проблемы и ремонт. Две наиболее распространенные проблемы - статический шум и неисправная антенна.

Осторожно!

Противоугонные устройства в современных автомобилях требуют, чтобы код, хранящийся в памяти, вводился автоматически, прежде чем радио заработает. Зная это, вор не может украсть радио, потому что оно не будет работать без кода.Во всяком случае, это теория. К сожалению, код хранится только до тех пор, пока работает аккумулятор вашего автомобиля. Как только он умирает или падает ниже рабочего уровня, код исчезает! Поэтому убедитесь, что вы знаете код радиостанции - на случай, если батарея разрядится или отключится хотя бы на минуту (для замены батареи). Напишите это на ключе от машины или в непонятном месте в руководстве по эксплуатации, в том месте, где вор не сможет и не сможет его найти. Когда-нибудь вы нас поблагодарите!

Как определить проблему с автомобильным радиоприемником?

  • Если радио не работает, убедитесь, что автомобильный аккумулятор полностью заряжен.Также проверьте под приборной панелью любые провода, которые могли быть отсоединены.
  • Если звук нечеткий, разберите устройство и найдите регулятор громкости; Распылите очиститель электрических контактов на регулятор и несколько раз поверните или сдвиньте регулятор, чтобы смазать механизм. Замените поврежденную или сломанную антенну (см. Ниже).
  • Если радиосигнал потрескивает, проверьте надежность подключения антенны. Проверьте заземление аккумулятора, чтобы убедиться, что оно плотное. Кроме того, найдите и замените фильтр подавления шума на генераторе или рядом с ним.Вам понадобится руководство по эксплуатации автомобиля, руководство по обслуживанию или услуга специалиста по запасным частям, чтобы найти и заменить его.

Наконечник Fix-It

Не забывайте чистить кассетную деку и проигрыватель компакт-дисков в автомобиле не реже двух раз в год, в зависимости от того, как часто вы их используете. Используйте очиститель кассетной ленты или набор для очистки компакт-дисков в соответствии с рекомендациями производителя.

Что мне нужно для ремонта автомагнитолы?

Большинство современных радиостанций построено на печатных платах, которые не может ремонтировать никто, кроме обученных специалистов.Тем не менее, есть еще тесты, которые можно выполнить, и детали, которые можно заменить. Проверьте наличие деталей и инструментов у местного поставщика автозапчастей или электроники. Вот что вам понадобится:

  • Отвертки
  • Гаечные ключи
  • Очиститель электронных контактов
  • Денатурированный спирт
  • Паяльник и припой

Что нужно делать при ремонте автомагнитолы?

Диагностика щелчков в автомобильном радиоприемнике:

  1. Если звук является высокочастотным воем, усиливающимся по мере увеличения скорости двигателя, вероятно, причиной является неисправный фильтр подавления шума.Купите блок точной замены в магазине автозапчастей и убедитесь, что к нему прилагаются инструкции по установке.
  2. Если звук представляет собой тиканье, которое не становится более высоким, но становится более частым по мере увеличения скорости двигателя, вероятно, это неисправные провода свечи зажигания или неисправный конденсатор катушки зажигания. Приобретайте запасные части в магазине автозапчастей, который проконсультирует вас по установке.

Замените внешнюю антенну автомобильного радио:

  1. Ослабьте гайку крепления антенны на крыле автомобиля и снимите антенну.Если крепежной гайки нет, вам может потребоваться доступ к ней с нижней стороны крыла. В некоторых случаях для снятия гайки потребуется специальный инструмент.
  2. Следуйте инструкциям производителя по установке новой антенны.

Заменить встроенную автомобильную радиоантенну:

Нельзя. Многие автомобильные антенны встроены в раму или кузов автомобиля. Чтобы определить, можно ли заменить антенну в автомобиле, обратитесь к руководству пользователя или спросите продавца автозапчастей.

Удаление автомагнитолы:

Существует множество моделей и установок, так что это общее обсуждение.Автомобильные радиоприемники обычно удерживаются скобами. Лицевая панель - это декоративная крышка, скрывающая крепеж (винты и гайки), удерживающий магнитолу на кронштейнах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта