Как снять радиатор на ваз 2114: Как поменять радиатор охлаждения на ваз 2115 – Замена радиатора охлаждения ваз 2115! - Автозапчасти ВАЗ

Замена радиатора ВАЗ 2114 снятие и установка

Приветствую вас друзья на сайте ремонт и обслуживание автомобилей своими руками. В сегодняшней статье на примере автомобиля ВАЗ 2114 мы рассмотрим подробную инструкцию по замене радиатора охлаждения.

Замена радиатора ВАЗ 2114

Со временем на любом транспортном средстве, будь то ВАЗ 2114 -2115 или иномарка, случается какая либо поломка и такая важная деталь, как радиатор охлаждения двигателя не исключение.

Что бы устранить неисправность своего авто многие владельцы обращаются на станцию технического обслуживания СТО, но если вам хочется немного сэкономить, то можно сделать ремонт самому, тем более, что замена радиатора ВАЗ 2114 совсем не сложная процедура.

В каких случаях требуется замена радиатора охлаждения двигателя ВАЗ 2114

Причины могут быть разные это механические повреждения.
Забиты трубки радиатора различными отложениями (накипь, ржавчина).

Конечно, не всегда требуется замена радиатора, в каких то случаях, можно обойтись и ремонтом, запаять поврежденные трубки, промыть или прочистить радиатор, но только не всегда это получается, иногда дешевле и проще просто его поменять.

К тому же в современных автомобилях радиаторы в основном имеют алюминиевую сердцевину и пластмассовые ванночки, которые практически не подлежат ремонту, только в очень редких случаях в зависимости от повреждений.

Так как радиатор охлаждения одна из важнейших деталей автомобиля, без которой он просто не сможет работать, поэтому к этому процессу нужно отнестись со всей ответственностью.

Замена радиатора ВАЗ 2114 своими руками

Прежде все прочитайте статью, как слить охлаждающую жидкость, так это первое что вам предстоит сделать.

Итак, начнем по порядку, открываем капот, отворачиваем пробку с расширительного бачка и сливаем тосол, лучше всего это делать, когда движок немного остыл, так как тосол и все детали будут очень горячими.

После чего необходимо демонтировать воздушный фильтр, а вернее его корпус. Далее можно пойти двумя путями снять радиатор охлаждения двигателя вместе с вентилятором или сначала снять вентилятор, а потом извлечь радиатор.

Легче пойти первым путем, то есть демонтировать радиатор вместе с вентилятором и его кожухом (диффузором), а потом при необходимости его снять, так будет гораздо удобнее.

Для этого отсоединяем разъем, который идет на электродвигатель вентилятора, после чего отворачиваем хомуты и снимаем все патрубки, которые подходят к радиатору охлаждения.

Далее нужно отвернуть прижимную пластину, которая держит радиатор охлаждения сверху по центру ключиком на восемь, после чего наклонив радиатор к двигателю можно смело его вынимать.

Установка радиатора производится в обратном порядке, к тому же, желательно заменить тосол на новый, так как у него тоже есть свой срок эксплуатации. На этом все удачной и ровной дороги.

Радиатор на ВАЗ 2114: замена своими руками

Радиатор – ключевая деталь системы охлаждения, любого авто. С завода, изготавливаются всего два вида радиаторов – медный и алюминиевый. На автомобилях ВАЗ 2113, 2114 и 2115, устанавливался заводской, алюминиевый вариант. Он имел более низкую стоимость, ежели медный аналог, но при этом, его качество, также значительно уступало.

Алюминиевый сплав довольно хрупкий, и при сильной вибрации или ударе, может запросто дать трещину. В отличии от медного образца, на котором любую трещину можно заварить, для алюминиевого радиатора, такое повреждение станет катастрофическим, и ремонту подлежать не будет. В таком случае, производится замена поврежденного элемента на новый. Как это сделать своими руками, давайте рассмотрим в данной статье.

Порядок работы при снятии

Замена радиатора ВАЗ 2115, также, как и 2114, 2113, процесс довольно нетрудный, и не отнимет у Вас много времени. Начинать замену, нужно не посредственно с снятия старой детали. Перед началом данной процедуры, обязательно слейте охлаждающую жидкость. Сделать это можно, отвернув сливную гайку, расположенную в нижней части детали. Для ускорения процесса, открутите крышку расширительного бачка.

Снимать радиатор, желательно, вместе с электро-вентилятором. Таким образом, Вы облегчите себе работы по демонтажу. Сверху, на демонтируемом элементе, находится специальная прижимная пластина, которая крепится двумя болтами на 8. Их необходимо выкрутить.

Следующий шаг – снять подводящий и отводной патрубки. Для этого, ослабьте хомутики на местах соединений патрубков, с элементами системы охлаждения, с помощью крестовой отвертки. Аккуратно наклоните радиатор, в сторону двигателя, и снимите шланг с отверстия. Делать это нужно крайне осторожно, чтоб не повредить пластиковый штуцер.

Теперь, можно извлечь и сам радиатор. Для этого, аккуратно наклоните его в сторону мотора, и поднимайте вверх. После того, как деталь будет на свободе, осмотрите ее, подлежит ли она ремонту. Если нет, то для замены, вентилятор необходимо также снять.

Порядок работы при установке

Установка нового радиатора, происходит в обратной последовательности. Вентилятор, первым делом, крепится на новую деталь, и только потом устанавливается на свое посадочное место. Монтаж производится также, как и снятие – под углом к двигателю.

Далее, наденьте на отводящее и подводящее отверстие патрубки, закрепив их хомутиками на местах соединений. Поставьте радиатор в правильном положении, под углом в 90 градусов. Установите прижимную пластину, и закрепите ее болтами.

Теперь, можно заливать охлаждающую жидкость, и проверить новую деталь на целостность. Заливать тосол, необходимо через верхнее отверстие, расположенное под заливной крышкой. При этом, крышка расширительного бачка должна быть открыта, дабы избежать воздушных пробок. После того, как охлаждающая жидкость достигнет нужного уровня, залейте тосол в расширяющий бачок, до отметки MAX. Теперь, закройте обе крышки, и заведите двигатель. Проверьте систему охлаждения на наличие течи, особенно в местах соединений. Если течь отсутствует, то Вы можете смело эксплуатировать свой автомобиль. Если же, при осмотре, Вы обнаружили потеки, то новый радиатор, скорее всего, бракованный.

Расширительный бачок

Вывод

Для того, чтоб не сталкиваться с частыми поломками, и с дорогостоящей заменой, лучше потратится один раз, и приобрести медный радиатор. Он, в случае появления трещины, запросто ремонтируется. Также, медный сплав имеет более сильную теплоотдачу, и поэтому, охлаждающая жидкость будет нагреваться не так сильно. Так что, не пожалейте денег, и приобретите образец из медного сплава. Таким образом, Вы сэкономите в дальнейшем и время, и деньги.

Замена радиатора печки ВАЗ 2114

В отечественных автомобилях одной из проблем зон является система отопления. Считается, что спустя несколько лет эксплуатации потребуется замена радиатора печки ВАЗ 2114 или разновидностей модели. Правильное проведение операции поможет вернуть работоспособность данному узлу, обеспечивая комфортную эксплуатацию машины в любой сезон.

Работа отопительной системы

В конструкции автомобильного обогревателя обязательными элементами являются следующие детали и комплектующие:

алюминиевый, медный или латунный радиатор;
набор патрубков;
перепускной краник.

Стоит учесть, что новые модели автомобилей ВАЗ с конвейера после 2007 года предлагаются потребителям с комплектацией алюминиевыми радиаторами.

Циркуляция содержащейся в системе жидкости осуществляется благодаря работе мотора. Автомобилисты должны знать, что отопительный блок напрямую связан с охлаждением ДВС. Интенсивность циркуляции регулируется за счет встроенного краника. Именно он в ВАЗах является «головной болью» автовладельцев.

Реже случаются протечки в соединительных патрубках. Обычно теряют герметичность стыковые области или места изгибов. Так как снять радиатор печки на ВАЗ 2114 не всегда уместно, то проблему стыков можно на некоторое время решить с помощью замены хомутов. Затянув их покрепче, избавимся от протекания и снижения объема охлаждающей жидкости. Также устраняется мелкая поломка с помощью применения герметика.

Выявить место с утечкой помогает осмотр области установки радиатора. Его закупоренные участки способны привести к перегреву мотора. Допускать этого не желательно. Тестируем температуру патрубков, сопрягающихся с блоком цилиндров. Когда некоторые из них чрезмерно горячие, а другие имеют низкую температуру, то это верный признак закупоривания системы.

После обнаружения неисправности потребуется замена радиатора отопителя ВАЗ 2114 или его ремонт самостоятельный или сторонний. Для демонтажа потребуется набор:

комплект гаечных ключей;
сосуд для слива охлаждающей жидкости;
набор отверток или шуруповерт с битами;
новый радиатор с краном.

Работы по демонтажу необходимо проводить с максимальной осторожностью, чтобы не повредить разводку из трубок.

Как поменять радиатор печки на ВАЗ 2114

Пошаговая инструкция по съему и замене главного отопителя в российском автомобиле состоит из таких шагов:

Проводим слив имеющейся в системе жидкости. Впоследствии ее потребуется в полном объеме заменить. Откидываем пластиковую заглушку с центральной лицевой панели и вывинчиваем саморез шуруповертом или отверткой.
Центральную панель освобождаем от крепления саморезов, при этом щиток оставляем пока на своем месте.
Выкручиваем нижние крепления. В операции помогает снятие рулевого кожуха.
На следующем этапе удаляем аудиосистему. Операция проходит быстро и не вызывает сложностей. Важно лишь не забыть отсоединить штекеры. Стоит заранее зарисовать схему их соединения, пометив между собой провода в жгуте.
По завершении предыдущих операций открывается доступ к пластиковой консоли. Выкручиваем подручными способами саморезы с обеих сторон. Их расположение для удобства монтажа/демонтажа симметрично.

Избавляемся от вентиляторного переключателя и регулировочных флажков.
В подобном положении центральная консоль становится доступной для отсоединения от торпедо.
Последующий этап – удаление от штекеров и кнопок клемм.
Демонтируем диагностический разъем, удерживаемый саморезами.
Освобожденную от крепежа консоль вынимаем из салона.
Избавляемся от крепежа на торпедо с обеих сторон. Располагаются они на металлическом каркасе, откуда их вывинчиваем.
Освободившуюся металлическую конструкцию снимаем, предварительно демонтировав электронный блок. Если в такой позиции приподнять слегка переднюю панель и подпереть деревянным бруском, то откроется доступ к искомому радиатору.
Фиксация печки в салоне ВАЗ 2114 осуществляется при помощи хомутов. Ослабив их, получим деталь.

Теперь можно удалить из печки остатки охлаждающейся жидкости и провести замену на новую деталь.

Решение проблем с краником

Важно учесть, что при поломке основного отопителя в подавляющем большинстве случаев происходит выход из строя перепускного краника. На автомобилях ВАЗ 2114 проводится его замена вместе с печкой. Если не менять прикипевший кран, то от потери герметичности из-за него будет протекать антифриз в салон. В результате внутри появится неприятный запах и будут возникать очаги влаги.

Для замены потребуется фонарик, чтобы разглядеть мелкие элементы крепления и провести быстро демонтаж. Визуального осмотра для диагностики будет достаточно, чтобы выявить место установки.

Для работы понадобится следующий набор:

технический аэрозоль WD-40;
новый краник;
чистящая щетка для удаления окалины с металла;
комплект гаечных ключей и отверток;
герметик с силиконом;
домкрат и эстакада или смотровая яма;
емкость для сбора антифриза.

Предпочтительней выбирать краник из керамических моделей. Это позволит минимизировать возможность окисления проходных каналов.

Пошаговая инструкция по замене крана:

Отправляем автомобиль на смотровую яму или на подъемник.
Устанавливаем под местом демонтажа пустую емкость с широким горлом, например, обрезанную пластиковую пятилитровку, куда будет сливаться антифриз из системы.
Добираемся до краника при разборке в салоне, аналогичной операциям по демонтажу радиатора.
После слива жидкости зачищаем резьбу на шпильках щеткой по металлу. В процессе используем жидкость WD-40.
Демонтаж патрубков осуществляется поочередно, ведь из них будет литься остаток охлаждающей жидкости.
На следующем этапе работа проводится из салона, где устраняется боковая накладка приборной панели. Чтобы минимизировать загрязнение, стоит подкладывать ветошь на резиновый коврик.
Далее, из ямы торцевым ключом на 10 удаляем крепежные гайки, удерживающие краник.
Возвращаемся в салон, тянем кран на себя, после чего откроется доступ к тросику и фиксатору на пружинке, которые также снимаем.

После всех операций кран можно демонтировать и ставить новый. Сборка осуществляется в порядке, обратном разборке. Рекомендуем параллельно менять все уплотнения на новые. При этом стоит использовать герметик, чтобы обеспечить максимальное уплотнение.

Интересное по теме:

загрузка. ..

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

полезные рекомендации и важные моменты

Когда дело доходит до того, что нужна замена радиатора печки ВАЗ-2114, то сразу же возникает огромное количество сложностей. Например, не получается демонтировать устройство или, наоборот, есть трудности при установке. Давайте посмотрим, что и как нужно делать для того, чтобы это не занимало много времени и сил.

Когда требуется замена радиатора печки ВАЗ

Как показывает практика, существует всего несколько причин, по которым может потребоваться установка нового устройства. Одна из них — это течь в радиаторе. К сожалению, гораздо проще как по времени, так и деньгам купить новый. Независимо от размеров пробоины устройство не будет полностью справляться со своей непосредственной задачей. Если приехать в сервис, то радиатор починят, однако через некоторое время он опять будет подтекать, а за ремонт возьмут хорошую сумму.

Также устройство может забиться. В этом случае его тоже нужно снять, но ситуация не такая безнадёжная и его можно попробовать отремонтировать. Делают это при помощи кёрхера. Можно попробовать выполнить продувку сжатым воздухом. Но стоит избегать слишком высокого давления, которое не выдержит радиатор. Как правило, других поломок не возникает, поэтому чаще всего устройство подлежит немедленной замене.

Как правильно выбрать радиатор

Итак, мы стоим перед тяжёлым выбором. Дело в том, что замена радиатора печки ВАЗ-2114 имеет несколько нюансов. К примеру, заводское устройство обладает высокой степенью теплоотдачи. Но на рынке его не найти, поэтому придётся довольствоваться тем что есть. Не рекомендуется покупать б/у, в принципе, тут понятно почему. Уже через месяц-другой вам понадобится приобрести новый радиатор, простыми словами — потратиться еще раз.

Как показывает практика, большой популярностью среди автолюбителей пользуется производитель ДААЗ, продукция которого является исключительно качественной. Также приятно удивит коэффициент теплоотдачи. Нельзя не сказать, что радиатор печки ВАЗ-2114 может быть алюминиевый или медный. Сложно сказать, какой из них лучше. Как у медного, так и у алюминиевого радиатора есть свои преимущества и недостатки, которые выражаются в сроке службы, теплоотдаче и т.п.

Как самостоятельно выполнить замену

Прежде всего, мы должны полностью слить охлаждающую жидкость, сделать это достаточно просто. После этого снимаем приборную панель, делается это для того, чтобы получить доступ к радиатору. Чтобы процедура не занимала много времени, рекомендуется демонтировать панель не полностью, а частично.

Можно снять бардачок и консоль, после чего нужно снять крепление с левой стороны. Желательно, чтобы был помощник, который будет оттягивать панель, а вы в это время снимете радиатор. Есть и второй способ: для этого нужно открутить крепления с обеих сторон панели. После чего нужно ослабить все кронштейны.

Теперь замена радиатора печки ВАЗ-2114 не проблема. Но перед тем как снять устройство, нужно отсоединить все провода, идущие от электрического двигателя печки. Мы видим четыре гайки крепления, которые необходимо выкрутить. Заключительный этап — это ослабление хомутов, на которых крепятся патрубки радиатора. Вот, в принципе, и все.

Заключение

Как вы видите, замена радиатора печки ВАЗ-2114 не такая уж и сложная процедура. Так как установка производится практически аналогично, то проблем возникнуть не должно. Единственное, что нужно сделать, так это при необходимости поменять все патрубки и хомуты. Но нужно смотреть на их состояние, если их состояние удовлетворительное, то можно оставить старые.

Также не забудьте обратно залить охлаждающую жидкость. После запуска мотора печка должна хорошо греть. Если она работает плохо, то, возможно, образовалась воздушная пробка. Все работы должны выполняться в вентилируемом помещении. Авто можно поставить на ручник. Имейте в виду, что если замена радиатора печки ВАЗ-2114 производится сразу после работы машины, то устройство будет горячим, лучше немного подождать.

Меняем радиатор охлаждения ВАЗ 2114 | by VAZremont.com

Радиатор охлаждения автомобилей ВАЗ

ВАЗ 2114 считается одним из самых ярких примеров успеха отечественного автопрома. Эта модель является доработанной версией ВАЗ 2109 и отличается от неё дизайнерским оформлением передней части кузова, обновленными фарами и капотом, оформлением радиаторной решетки, а также пластиковыми молдингами и спойлерами. Однако, как стало известно, автомобиль подвержен поломкам радиатора, может привести к перегреву, а вследствие — и к поломке двигателя.

Стоит отметить, что радиатор от 2114 подходит и к другим представителям модельного ряда ВАЗ. Как известно, разработки компании ВАЗ — универсальны, поэтому неудивительно, что не только детали системы охлаждения, но и другие запчасти от более ранних и поздних моделей данной марки идеально подойдут и к 2114.

Являясь одной из основных деталей системы охлаждения, находящейся в постоянной работе, радиатору может потребоваться замена, поскольку он засоряется мусором или подвергается механическим повреждениям. Кроме того, замена охлаждающей жидкости должна производиться своевременно, в противном случае, она будет разъедать его изнутри, что, несомненно, приведет к поломке.

Демонтаж радиатора охлаждения и его патрубков ВАЗ 2114

Перед тем, как будет произведена замена, вне зависимости от производителя транспортного средства, стоит помнить, что процесс демонтажа старого и монтирования нового радиатора должен производиться на холодный двигатель, и ВАЗ 2114 не является тому исключением. Кроме того, перед заменой данной запчасти необходимо отключить аккумулятор и слить охлаждающую жидкость, открутив пробку, расположенную внизу слева.

Во избежание получения ожогов, обязательно охладите двигатель, перед тем, как сливать охлаждающую жидкость.

Слив жидкость для охлаждения, нужно снять воздушный фильтр, закрепленный двумя болтами, освободив фильтр воздуховода посредством ослабления хомута.
После того, как радиатор будет освобожден от воздушного фильтра, необходимо демонтировать защитный экран, предусмотренный разработчиками ВАЗ. Для этого необходимо ослабить верхние крепления, снять железный хомут и ослабить хомут обратки расширительного бачка.
Также следует снять патрубки: верхний можно демонтировать посредством ослабления железных хомутов с помощью ключа на 8 или отвертки, нижний же, в большинстве случаев, не только прикручен к термостату, а и посажен на специальный герметик, исключающий протекание жидкости из радиатора. Чтобы снять нижний патрубок, необходимо удалить герметик и ослабить хомут.
Кроме того, необходимо обязательно отключить провод питания вентилятора, после чего саму деталь можно вынуть, сняв посадочные подушки.
Затем необходимо снять вентилятор, прикрученный на несколько гаек. Основная работа по демонтажу главной части системы охлаждения двигателя окончена, дело осталось за малым — её замена.

Извлечение радиатора и его крепления

К новой системе охлаждения подключить вентиляторы и закрутить их гайками.
После этого аккуратно вставить его на место, надев на него посадочные подушечки, подключить штекер питания к вентилятору.
Затем нужно закрепить нижний патрубок к термостату, обильно смазав герметиком для исключения возможности протекания, а также закрепить верхний и затянуть хомуты.
Далее необходимо зафиксировать хомут обратки расширительного бачка, прикрепить экран и закрепить железный хомут.
После этого следует установить воздуховод и воздушный фильтр, также закрепив хомутом.

Заправка охлаждающей жидкости

В конце, в расширительный бачок нового радиатора следует залить «Тосол» или антифриз. В основном, в новую систему охлаждения заливается приблизительно 5–8 литров жидкости для охлаждения двигателя.

Залив антифриз, автомобиль необходимо завести и оставить на несколько минут в работающем состоянии для того, чтобы открылся термостат и антифриз ушел в систему охлаждения двигателя. Замена радиатора 2114, как и любой другой модели ВАЗ, должна проводиться в теплом помещении или в летний сезон.

Источник: vazremont.com

полезных советов и важных моментов

Когда речь заходит о том, что нужно заменить радиатор отопителя ВАЗ-2114 возникает огромное количество сложностей. Например, невозможно разобрать устройство или, наоборот, возникают сложности с установкой. Давайте разберемся, что делать и как на это уходит много времени и сил.

Когда менять радиатор отопителя ВАЗ

Как показывает практика, существует всего несколько причин, по которым может потребоваться установка нового устройства.Одна из них — течь в радиаторе. К сожалению, гораздо проще и по времени, и по деньгам купить новый. Вне зависимости от размера отверстий, устройство не справится со своей непосредственной задачей в полной мере. Если вы посетите сервис, радиатор починят, однако через какое-то время он снова потечет, и на ремонт уйдет неплохая сумма.

Также возможно засорение устройства. В этом случае его тоже следует удалить, но ситуация не столь безнадежна и ее можно попытаться исправить. Делал это Керхером.Можно попробовать запустить сжатый воздух. Но следует избегать слишком высокого давления, которое не выдержит радиатор. Других поломок, как правило, не бывает, поэтому оборудование необходимо немедленно заменить.

Как правильно выбрать радиатор

Итак, мы стоим перед непростым выбором. Дело в том, что замена радиатора отопителя ВАЗ-2114 имеет несколько нюансов. Например, заводской агрегат имеет высокую степень нагрева. Но рынок его не найдет, так что придется довольствоваться тем, что есть.Б/у покупать не рекомендуется, в принципе понятно почему. Через месяц-два нужно будет покупать новый радиатор, проще говоря — тратить больше времени.

Как показывает практика, большой популярностью среди автолюбителей пользуется производитель ДААЗ, отличающийся исключительно высоким качеством. Также приятный сюрприз для коэффициента теплопередачи. Нельзя сказать, что радиатор отопителя ВАЗ-2114 может быть алюминиевым или медным. Трудно сказать, какой из них лучше. Как медный, так и алюминиевый радиатор имеет свои преимущества и недостатки, которые выражаются в сроке службы, теплоотдаче и т.д.

Как заменить

В первую очередь надо полностью слить охлаждающую жидкость, сделать это достаточно легко. Снимите панель приборов, это делается для того, чтобы получить доступ к радиатору. Чтобы процедура не затянулась, рекомендуется демонтировать панель не полностью, а частично.

Заключение

Как видите, замена радиатора отопителя ВАЗ-2114 не такая уж и сложная процедура. Поскольку установка практически одинакова, проблем возникнуть не должно. Осталось только поменять все патрубки и хомуты.Но надо смотреть на их состояние, если их состояние удовлетворительное, то можно оставить старые.

Также не забудьте слить охлаждающую жидкость. После запуска мотора печь должна хорошо прогреться. Если он работает плохо, возможно, у вас образовалась воздушная трубка. Все работы должны выполняться в проветриваемом помещении. Машины можно ставить на ручник. Имейте в виду, что если замена радиатора отопителя ВАЗ-2114 производится сразу после эксплуатации машины, устройство будет горячим, лучше немного подождать.

Что держит бампер ваз 2114. Почему может понадобиться снятие и замена бампера на новый

Большинство владельцев автомобилей семейства «Лада Самара 2» задаются вопросом, как снять передний бампер на ВАЗ 2114/2113/2115 самостоятельно. Для водителей, хорошо разбирающихся в технике, снятие и замена детали не составит труда. При повреждении бампера в специализированные автомастерские или на СТО не обращаются, такие ремонтные работы делают своими руками.

Данный обзор рассчитан на начинающих автолюбителей, которые хотят разобраться в механике автомобиля, сэкономить деньги и провести мелкий ремонт своего автомобиля самостоятельно.

Бампер ВАЗ — энергопоглощающее устройство в виде балки, расположенной в передней и задней частях автомобиля «Лада Самара 2». Этот важный элемент безопасности является обязательной частью.

Обвесы имеют 2 функции:

Декоративный. Машина выглядит более продвинутой. В качестве стайлинга для ВАЗ 2114 производитель разработал дутые элементы кузова. Они эстетично выглядят и в то же время увеличивают прижимную силу при езде на высокой скорости, что повышает безопасность.
Защитный. Бампер защищает автомобиль от легких ударов, повреждений, защищает усиливающую балку, кузов и другие детали.

Модели ВАЗ 2113/2114/2115 комплектуются 2 бамперами:

Обвесы изготовлены из 2 видов пластика:

термопласт;
термореактивный.

Термопластичный пластик легко размягчается, а при ремонте объединяется в однородную структуру. Термопласты не подлежат ремонту с помощью сварки.

Маркировка материала находится на внутренней части корпуса.

По мере эксплуатации машины могут происходить различные столкновения, наезды на препятствия с последующей деформацией обвеса. Замена переднего бампера ВАЗ 2115 в этом случае обязательна.

Если оставить поврежденную деталь, то при возможном следующем ударе вся энергия будет направлена на корпус автомобиля, в результате чего многие механизмы выйдут из строя:

радиатор, его решетка;
вентилятор;
крылья.

При незначительных повреждениях, таких как царапины, мелкие трещины, обвесы можно склеить, зашпаклевать и покрасить.
Причины удаления этой детали следующие:

деформация элемента в результате удара, удара;
ремонт двигателя, усиление балки, замена радиатора;
установка защитной сетки, декоративной накладки;
замена фар, установка оптики.

Задний обвес ВАЗ 2114 отличается от переднего обвеса отсутствием отверстий для регистрационных номеров автомобилей.

Причины ремонта и замены заднего бампера ВАЗ 2114 те же, что и переднего элемента:

нарушение целостности;
деформация кузова;
сколы, трещины.

При выборе кузовной детали владелец автомобиля должен придерживаться следующих рекомендаций и правил:

Толщина. Более толстый материал повышает качество и защиту.
Цвет. Окрашенный обвес подбирается под цвет автомобиля, неокрашенный — для капитального ремонта кузова с полной индивидуальной покраской автомобиля.
Совместимость. Все элементы должны подойти. Лучше выбирать с отверстиями под противотуманки, особенно ВАЗ 2114.
Производитель. На рынке представлены марки разных производителей, но для ВАЗ 2113-2115 рекомендуется покупать отечественный новый бампер.
Цена. Стоимость российских бамперов ниже, а качество выше, чем у зарубежных.

Передний бампер

Замена переднего бампера ВАЗ 2114 своими руками занимает немного времени. Если необходимо заменить радиатор или решетку радиатора, то процедура занимает больше времени.
Снятие обвеса на все модели ВАЗ 2113-2115 осуществляется одинаково.

Инструмент

Для замены обвеса потребуются следующие инструменты:

Набор отверток;
рожковые ключи на 8 и 10 мм;
Головка трещотки 13 мм с буртиком.

Пошаговое удаление

Чтобы снять передний бампер ВАЗ 2114, поставьте автомобиль на смотровую яму или подъемник.
Алгоритм демонтажа обвеса следующий:

Перед выполнением работ электрика, связанная с номерным знаком и противотуманными фарами, должна быть отключена.
Обработка болтов и гаек крепления от ржавчины, а также для лучшего откручивания производится аэрозолем ВД-40.
Открепить передние колесные арки.
С помощью гаечного ключа открутите пластину крепления подкрылка на 10 мм.

Удалите 3 винта, прикрепленные к обвесу.
Ключом на 8, 6 выкручиваются саморезы крепления подкрылка к переднему крылу.

Снять крыло.
Снимите кожух радиатора и фары.

Ключом на 10 мм отверните 2 гайки крепления левой стороны бампера.
Немного потяните в сторону, чтобы шпильки вышли из кронштейна кузова.

Таким же образом открутить правый боковой бампер.
Удалите крепежные винты под номерным знаком с помощью крестообразной отвертки и открутите 2 винта снизу. Отсоедините номерной знак.

Если усилитель поврежден, его меняют. Головкой на 13 мм откручиваем по 2 гайки с каждой стороны. Усилитель при установке регулируется с помощью прокладок.

Установка

Перед установкой поврежденного обвеса необходимо его отремонтировать, покрасить.
Установка переднего бампера на ВАЗ 2114 осуществляется в порядке, обратном разборке.
Помните это правило: когда мы устанавливаем бампер на место, необходимо проверить все зазоры между усилителем, крылом, кузовом, фарами, решетками и только потом прикреплять.

В автомобиле ВАЗ 2114, как и в других моделях 2113 и 2115, задний бампер снять несложно, но помощь со стороны будет нелишней.
Усилитель снимается вместе с обвесом для проверки состояния.

Демонтаж

Задний бампер на ВАЗ 2115, 2114 и 2113 крепится на заднюю балку с помощью кронштейнов.
Для снятия заднего бампера ВАЗ 2114 необходимо выполнить следующие действия:

Снимите кожухи задних колес.
Грязь, жир, масло убирают металлической щеткой, при этом впрыскивают аэрозоль ВД-40.

Головкой на 10 с воротком откручиваем 4 болта, на которых должен крепиться бампер, по 2 болта с каждой стороны.
Ключом на 13 мм отверните 3 гайки кронштейна крепления балки усиления.

Балка с бампером подлежит демонтажу.
Открутить винты, отсоединить балку.

Поврежденный бампер готов к ремонту или замене.

Монтаж на месте

После ремонта или замены заднего обвеса его необходимо вернуть на место. Все процедуры по установке заднего бампера на ВАЗ выполняются в порядке, обратном снятию.

Бампер крепится осторожно, чтобы не повредить его. Элементы конструкции должны быть установлены правильно, без изменения зазоров между деталями.
При выполнении работ будьте внимательны, следуйте рекомендациям и у вас получится выполнить процедуру без специальных навыков и знаний.

Некоторые автолюбители столкнулись с тем, что пришлось менять передний бампер на ВАЗ-2114. Это могло быть связано с тем, что его структура была разрушена или сама структура была перепроектирована. Пришлось, конечно, ехать в автосервис, где за такой простой процесс взяли немалые деньги. В этой статье рассказывается как поменять передний бампер своими руками

Видео как снять передний бампер на ВАЗ-2114

Видеоматериал расскажет о процессе замены переднего бампера ВАЗ-2114, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

процесс замены бампера

Схема устройства переднего бампера

Передний бампер автомобиля выполняет защитную функцию, в первую очередь поглощая возможный удар. В последнее время тенденция автопроизводителей такова, что он должен иметь и декоративную функцию, и аэродинамическую. В таком случае, что должно принять на себя удар?

Для этого был разработан специальный металлический усилитель, который как раз и выполняет эту роль.

Перед началом процесса замены необходимо определиться с инструментами.Какой нужен: отвертка с наборами насадок или набор отверток, ключи рожковые и накидные на 8 и 10, трещотка с головкой на 13, новый бампер.

Итак, когда автомобилист все собрал, можно приступать непосредственно к процессу.

Пошаговый процесс

Рассмотрим пошагово процесс замены переднего бампера ВАЗ-2114:

Устанавливаем машину так, чтобы можно было свободно вставать снизу для выполнения операций. Идеально подходит для ямы или подъемника.
Откручиваем болты решетки радиатора.
Разболтовка решетки радиатора
Снимаем номер, под ним два болта. Под номерным знаком будет два болта, которыми бампер крепится к усилителю. Их также необходимо демонтировать.
Откручиваем винты, крепящие подкрылки (защитные арки передних колес).
Ключом на 10 откручиваем две гайки на креплениях бокового бампера.
Снятие боковых креплений переднего бампера
Потяните бампер вперед и снимите его.
Установка осуществляется в обратном порядке.

Выбор детали на ВАЗ-2114 (артикул)

Общий вид оригинального переднего бампера

2113-2803015 – оригинальный каталожный номер переднего бампера производства АвтоВАЗа. Аналогов этой детали нет, поэтому вариантов, кроме заводской покупки, нет. Средняя стоимость изделия 6000-7000 руб.

Причины снятия переднего бампера

Существует несколько причин, по которым необходимо снять передний бампер.Итак, давайте рассмотрим основные из них:

Деформация , разрушение или повреждение в результате аварии.
Разборка для удаления или ремонта элементов которые находятся под защитным элементом. Это может быть усилитель, фара, рамка радиатора или экстрактор лонжеронов, а также другие причины.
Демонтаж детали для покрасочных или реставрационных работ.
Другие причины.

тюнинг

Один из вариантов тюнинга переднего бампера

Неоднократно требуется демонтаж переднего бампера для улучшения характеристик, проще говоря тюнинга.Это довольно распространенная практика, особенно в странах СНГ.

Таким образом, защитный элемент можно полностью модернизировать, а иногда и полностью заменить. Вариантов тюнинга очень много, и каждый автолюбитель самостоятельно выбирает вариант дизайна и доработок.

Мелкая доработка бампера — установка губы. Выглядит стильно и подходит на стандартный бампер

Но, единственное, что остается неизменным в этом случае, это застежки. Поэтому, как бы вы ни меняли внешний вид, установка элемента осуществляется так же, как и снималась, только в обратном порядке.

выводы

Снятие и установка переднего бампера на ВАЗ-2114 довольно легко и с этим процессом справится даже начинающий автомобилист, главное чтобы было желание и руки растут из нужного места. Ну, а если процесс, описанный в статье, показался вам достаточно сложным, то вам необходимо обратиться в автосервис, где все сделают за нескромную плату.

Многим автолюбителям, задающимся вопросом, как снять передний бампер на ВАЗ 2114, следует как можно тщательнее изучить нижеприведенную информацию.

Передний бампер является особенно важной частью кузова. Если он в плохом состоянии, то внешний вид автомобиля будет оставлять желать лучшего. Однако этот элемент кузова является не только декоративной частью автомобиля. Бампер выполняет ряд различных функций по защите двигателя и водителя. В случае столкновения бампер должен поглощать значительную часть силы удара.

Также гасит любые негативные эффекты, которые могут проявиться при лобовом столкновении с другим автомобилем или любым объектом.

Еще одной особенностью переднего бампера ВАЗ 2114 является особая конструкция кромки бампера. Он играет роль своеобразного спойлера. Это означает, что бампер значительно увеличивает все ключевые показатели прижимной силы при движении на очень высоких скоростях.

Почему может потребоваться снятие и замена бампера на новый

Существует множество причин, по которым может потребоваться снять передний бампер, но некоторые из них являются наиболее распространенными. Именно из-за них автовладельцам приходится обращаться за помощью к специалистам или решать проблему самостоятельно.

Что это за причины?

Повреждение бампера, которое могло произойти при аварии. Очень часто после лобового столкновения целостность конструкции нарушается настолько сильно, что требуется срочная замена.
Ремонт двигателя — еще одна причина снять бампер. Добраться до многих узлов моторного отсека можно только сняв бампер.
Иногда автовладельцы все-таки хотят сделать тюнинг передней части своего автомобиля. Без снятия бампера не обойтись.
Установка новых световых элементов.
Установка сетки, а так же различных декоративных накладок.

Когда бампер все же сломан, есть только два варианта решения проблемы:

Замените старый бампер на новый.
Попробуйте всеми доступными способами восстановить работоспособный старый бампер.

Снятие и замена старого бампера на новый. Как снять бампер на ВАЗ 2114

Для того, чтобы начать процесс удаления, вам необходимо обзавестись целым набором вспомогательных инструментов.

Из них:

Отвертки.
Лифт.
Крестовая отвертка.
Накидной ключ от 10 до 8. В качестве альтернативы можно использовать гаечный ключ с открытым зевом.
Головка с воротником 13 мм.

Дополнительная информация. Замена бампера ВАЗ 2114 процедура несложная. Для того, чтобы его выполнить, может потребоваться 60 минут, но если человек ничего не понимает в замене элементов кузова, то времени придется потратить гораздо больше.В любом случае автолюбитель сэкономит на услугах мастеров из сервисных центров. Данную процедуру рекомендуется выполнять самостоятельно, так как не каждый мастер ответственно подходит к замене элементов кузова.

Как снять передний бампер ВАЗ 2114, чтобы установить новый

1. На первом этапе вам нужно будет открыть защиту, которая находится на передних колесах. Для этого нужно открутить 3 винта. Проще всего это сделать с помощью отвертки.
2. Теперь нужно убрать защиту в сторону и открыть доступ внутрь.

1. Гаечный ключ на 10 мм понадобится для того, чтобы открутить 2 фиксирующие гайки внутри.
2. Точно так же нужно демонтировать со стороны, где находится второе колесо.
3. После этого можно снять номерной знак. Некоторые опасаются выполнять эту процедуру из-за возможности повредить знак.Во избежание каких-либо повреждений следует открутить несколько винтов, которые расположены под номером, а затем выкрутить еще 2 винта, расположенных в окнах.

Теперь пришло время снять переднюю часть. Это требует небольшого усилия. После этого осталось поставить новый бампер. Установка бампера ВАЗ 2114 не вызовет затруднений, если автолюбитель успел снять старый бампер.

Это можно сделать, если выполнить всю описанную процедуру в обратном порядке, однако перед установкой нового переднего бампера рекомендуется проверить состояние усилителя.

Этот компонент должен быть в хорошем состоянии. Если это не так, то перед установкой нового бампера автолюбителю потребуется заменить усилитель.

Для того, чтобы выполнить эту процедуру максимально быстро, сразу после снятия бампера нужно демонтировать несколько гаек крепления. Это можно сделать головкой диаметром 13 мм. Все прокладки должны остаться на шпильках, а все кронштейны, которые расположены сбоку, необходимо открутить. Их можно использовать при установке нового бампера.

Когда это будет сделано, можно приступать к настройке нового усилителя на нужную высоту. Затем нужно выставить зазоры между фарами, самим усилителем и крылом. Это можно сделать с помощью слотов.

После этого следует начать сборку всей конструкции.

Особенности работы

Новые версии автомобиля имеют некоторые отличия. Они касаются усиления бампера. Под фарами, как и решетка радиатора, есть зубья.Их надевают со специальными вырезами. В итоге, чтобы без повреждений снять бампер, потребуется также снять фары вместе с решеткой радиатора. Это очень неудобно, но без этого не обойтись.

Если вам все же необходимо заменить бампер на новый, то вам следует тщательно выбирать модель нового бампера. Ни в коем случае нельзя покупать металлические бампера. Они представляют серьезную опасность для водителя во время аварии. Лучше отдать предпочтение бамперам из пластика.

Нельзя забывать о цвете. Он должен идеально совпадать с цветом всего кузова, иначе автомобиль с разноцветными элементами будет смотреться просто ужасно.

Консультация. Некоторые автолюбители пытаются сэкономить на покупке нового бампера и покупают некрашеный бампер. Это стоит немного меньше, но найти подходящую краску для этой части тела может быть чрезвычайно сложно.

Полезное видео

Интересная информация по данному вопросу представлена в видео ниже:

Заключение

Монтаж переднего бампера ВАЗ 2114 не составит труда, если действовать строго по предоставленной инструкции.Установка полностью нового бампера вернет автомобилю прежний вид, а также повысит уровень безопасности во время вождения.

Снятие переднего бампера ВАЗ 2114. Снятие заднего бампера. Причины снятия переднего бампера

Бампер — амортизирующее устройство автомобиля (на случай легкого удара) в виде пластиковой планки, придающее автомобилю эстетически привлекательный вид.

Современный бампер ВАЗ 2114/2115 выполняет такие функции :

Защитный — В автомобиле ВАЗ 2114 бампер служит первой преградой для любого препятствия, будь то забор, столб или бампер другого впереди стоящего автомобиля.В случае касательного наезда на другой автомобиль или человека, бампер совершает скользящий удар Тем самым минимизируя повреждения автомобиля и травмы. Он создает условия правильной и бесперебойной работы автомобиля в целом и двигателя в частности, защищая радиатор от мелких камней, гравия, насекомых, влаги и обеспечивая доступ воздуха к радиатору.
Декоративный — в силу конструктивных особенностей (скругление краев, форма обдува) и расположения бампер входит в состав Unique I.уникальный вид Авто.
Каретка — В компоновке с усилителем бампера, т.н. «ТВ», является несущей частью противотуманных фар и штатным лицом, обеспечивающим их эргономику с автомобилем.
Аэродинамический — Бампер сначала рассекает воздушные потоки, благодаря его изгибу создается минимальное сопротивление, что делает автомобиль более устойчивым и обтекаемым, что влияет на расход топлива и экономит собственные сбережения мотора.

Для замены бампера ВАЗ 2114/2115 понадобятся ключи :

или трещотка с головками «на 10», «на 13»;
цилиндровый ключ;
wD 40 жидкость;
металлическая щетка;
лавка плоская и крестообразная.

Как снять задний бампер ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Если капельки установлены на автомобиль, отверните винты их крепления к бамперу, либо снимите тормоза задних колес.
Ключом с головкой «на 10» отворачиваем две гайки бокового крепления бампера с правой стороны автомобиля и снимаем накладку. Таким же образом отворачиваем две гайки бокового крепления бампера и снимаем накладку с другой стороны.
Головка «На 13» накручивает две гайки крепления правого кронштейна бампера к кузову.
Придерживая бампер, отверните две гайки крепления левого кронштейна к кузову.
Снимите бампер с автомобиля.
Установите бампер в обратной последовательности.

Регулировочные шайбы устанавливаются на шпильки крепления бампера.

Как снять передний бампер ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Снять колодки передних колес.
Ключом «на 10», под левым передним крылом, откручиваем две гайки бампера с правой стороны.
Головка «на 13», изнутри, откручивая две гайки крепления кронштейна бампера к кузову. Аналогично отворачиваем две гайки крепления правого переднего бампера.
При необходимости разберите бампер. Отверткой выворачиваем четыре винта крепления болтов переднего бампера ВАЗ 2114/2115 и снимаем его.
Отворачиваем три винта боковой скобы и вынимаем ее. Аналогично снимаем вторую скобу.
Собираем и устанавливаем бампер в обратном порядке.

Зачем снимать или менять бампер ВАЗ 2114/2115

при мелких авариях или небрежном вождении с последующим повреждением бампера.
при кузовных работах, ремонте двигателя и сопутствующих узлов, таких как замена радиатора и т.д.
при установке декоративной накладки и защитной алюминиевой сетки.
с мелким ремонтом, если есть «надежда» на с проклейкой, шпаклевкой и покраской бампера.

Какой бампер выбрать на ВАЗ 2114/2115

Конструктивное расположение и возложенные на бампер функции создают риск повреждения, стало быть, перед автолюбителями иногда встает вопрос о замене и выборе бампера.Современные бампера для автомобилей изготавливают из пластмасс и других полимерных материалов, различающихся по своему весу, составу и структуре.

Для ВАЗ 2113/2114/2115 выпускается передний бампер с артикулом,. Бампера задние на ваз 2113/2114 с артикулом, на ваз 2115 с артикулом. Средняя цена на передние бампера составит 2800 р., а на задние — 3000 руб.

Цены указаны на весну 2017 года в Москве и области.

На ВАЗ 2114 подходит бампер от 15 снайперской модели с местами под противотуманки.

В случае замены очень важно подобрать бампер и цвет . Для автомобилей производителя ВАЗ 2113/2114/2115 в данный момент установлен выпуск данных запчастей следующих цветов: (192) Портвер, (240) Белое облако, (328) Ницца, (429) Персей, (630) кварц, (665) Космос, (672) Пантера, (690) Снежная Королева. Также в специализированных автосервисах подбирают и производят пластиковые автокомпоненты по современным технологиям.

Бампер — деталь автомобиля, предназначенная для приема и погашения части энергии при столкновении с любым препятствием.Если говорить об автомобиле ВАЗ 2114, то и перед, и зад здесь выполняют чисто декоративную функцию – в их конструкции не предусмотрено гашение энергии. Поэтому при любом столкновении, даже самого легкого характера, требуется ремонт или замена переднего или заднего бампера.

Владельцы ВАЗ 2114 чаще всего сталкиваются со следующими проблемами:

нарушения целостности вследствие столкновения;
скол или трещина — очень сильно портит внешний вид автомобиля;
Деформация кузова, приводящая к разрушению бампера.

В результате всех вышеперечисленных факторов довольно часто возникает необходимость замены переднего или заднего бампера.

Задний бампер автомобиля ВАЗ 2114 изготовлен из пластика, поэтому говорить о его защитных качествах просто не приходится. Крепление осуществляется на усилительную балку и кузов автомобиля с помощью гаек. Его отличие от модели ВАЗ 2114 еще и в том, что он не имеет отверстий для регистрационного номера.

Крепление заднего бампера (1) на заднюю балку (2) с помощью кронштейнов (3)

Замена заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2114

Как показывает практика, чаще бывает выгоднее и дешевле заменить задний бампер, чем его ремонтировать.Его цена достаточно низкая, и проблем с ним просто не существует. Это экономит большое количество времени и нервов.

Если вам нужна замена, вам не нужно обращаться за помощью на СТО — Снятие и установка этого элемента машины вполне по силам любому человеку, даже не имеющему навыков автомеханика.

Рассмотрим пошагово, как самостоятельная замена Данная деталь автомобиля ВАЗ 2114:

Установка производится в обратной последовательности.Все резьбовые соединения необходимо обработать солидолом. При сборке нужно обратить внимание, чтобы все расстояния до кузова были одинакового значения.

Целесообразно периодически осматривать эту часть машины на наличие сколов, трещин и повреждений другого характера. Небольшое повреждение, которое не удалось вовремя ликвидировать, может вызвать серьезные коррозионные процессы. В результате весь бампер может прийти в негодность.

Заключение

Благодаря конструктивным особенностям бампер в автомобиле ВАЗ 2114 срывается от самых легких ударов. Поэтому довольно часто возникает необходимость в ремонте или замене. Снятие и установка этой детали не требуют особых знаний и умений – с ними справится любой, кто умеет держать в руках брань и гаечный ключ.

Внимательно следуйте инструкции, будьте внимательны, и у Вас получится успешно провести несложную операцию по замене заднего бампера в автомобиле ВАЗ 2114.

Снять передний бампер ВАЗ 2110, 2111 и 2112 не сложно.И задний и передний бамперы ВАЗ 2110, 2111 и ВАЗ 2112 абсолютно одинаковые. Особенно с бампером, на этой машине он был просто, так как ни защиты, ни тоннелей здесь не было.

Для того чтобы поменять бампер на ВАЗ 2110 вам понадобится следующий инструмент — это торцевые и рожковые ключи на 8 и 10, а также двухсторонняя отвертка. И «каждая тварь по паре» (двухконцевая и рогатая), просто не везде удобно пользоваться тем или иным ключом.

И так, если умельцы на машине, то придется их откручивать от бампера по колесной арке бампера.

Далее правую и левую сторону переднего бампера держим по одному болту по 8 с каждой стороны. Как правило, они ржавеют и часто даже выгибают шляпки болтов. Болт остается в гайке и потом трудно закрепить сторону бампера. Чтобы снова вставить в него болт, придется просверлить и нарезать новую резьбу. Чтобы этого не произошло, потренируйтесь, обрызгайте его «воздушной» или тормозной жидкостью, подождите 5 минут и аккуратно закрутите болт против часовой стрелки. Если он начинает туго крутиться, слегка подтяните болт, снова смажьте и продолжайте откручивать.

То же относится и к шпилькам «Фартука», к которым гайки бампера притягиваются гайками на 10. Чаще всего на подавляющем количестве автомобилей эта часть «Фартука» деформирована, шпильки сломаны и бампер на ней внизу (удары об бордюры, выезды на бездорожье и тд). Но бампер все равно держится крепко. Можно не переживать ни куда не пойдет. И так, откручиваем гайки…

А чтобы открутить последние 2 болта под ключ на 10, которые держат бампер в верхней части, нам придется снять решетку радиатора, а как снять решетку ВАЗ 2110? Да, очень просто… открываем капот и откручиваем два винта под ключ на 8 с обеих сторон решетки (фото ниже).

После этого необходимо освободить нижние ушки крепления решетки радиатора. Зацепите пальцами и слегка затяните в сторону радиатора по порядку все 4 зубчика.

Вот и добрались до заветных болтиков. Нужно только немного их открутить (по желанию до конца), чтобы шайбы болтов освободили кромку бампера.

Если предстоит еще замена противотуманных фар ВАЗ 2110, их предварительно нужно отключить от питания (в подбамперной части). Просто отсоедините штекеры. А на самом бампере они держатся всего двумя самопрессами с обеих сторон.

Как снять бампер на ВАЗ 2110 (видео)

Бампер передний Ваз 2110, цена — в среднем 1700 рублей

Бампер задний ВАЗ 2110 цена такая же 1700 руб в среднем

Сетка радиатора ВАЗ 2110, цена 250-300 руб.

Замена Бампера ВАЗ 2110 производится при значительном повреждении этого элемента вследствие коррозионного воздействия или попадания влаги. Другой причиной является желание заменить его уникальным или более новым.

Снятие переднего бампера на моделях 2110, 2111 и 2112 идентично из-за отсутствия на них хитрости и защиты. А инструкций и видео, как снять передний бампер, как заменить бампер ВАЗ 2110, в интернете — десятки.

Снятие переднего бампера на модели ВАЗ 2110

Для работ по демонтажу заднего бампера ВАЗ 2112 или 2110 вам понадобятся следующие инструменты:

торцевой и рожковый ключи на 8 и 10;
двусторонняя отвертка.

Если треснул передний бампер на ВАЗ, и вы хотите его починить самостоятельно, смотрите, . Поисковик выдаст вам результаты с такими как Novol.

Торцевой ключ на 10

Демонтаж детали перед

Замена переднего бампера ВАЗ 2110, 2111 и 2112 производить по схеме:

отсоединить «минусовую» клемму от аккумуляторной батареи, а также проводка от противотуманок. Подготовьте отвертку и ключи;
снять решетку радиатора переднего бампера ВАЗ 2112;

Открутить два винта верхнего крепления решетки радиатора

Открутить пару саморезов от решетки;
освободить фиксаторы на нижнем креплении решетки радиатора и снять его;
ослабить затяжку 5 гаек, защищающих двигатель;
открутить с двух сторон односторонние винты, где передний бампер на ВАЗ соединяется с алкашами.В верхней его части откручиваем пару винтов;
открутить пару болтов крепления переднего бампера ВАЗ 2112 к кронштейнам с помощью ключа на 8;
ключом на 10 откручиваем два крепления к передней панели и снимаем бампер ВАЗ 2111.

Установка переднего бампера ВАЗ проходит в обратной последовательности.

Разборка составная задняя

Тем, кто ищет как снять бампер ВАЗ сзади, стоит обратить внимание на следующую инструкцию:

берем ключ на 10, откручиваем пару гаек внизу, где задняя бампер крепится к кузову;
масштабируйте крепежные детали сверху того же приспособления.Далее снятие заднего бампера ВАЗ 2110 предполагает сброс детали с кузова во избежание повреждения электропроводки;
снять заглушку из резины сзади, отсоединить провода в колодке, предварительно вытянув ее.

Снятие заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2110

Чтобы понять, как снять бампер ВАЗ 2110, достаточно ознакомиться с тем, как снять задний обвес на модели 2111 или 2112. Замена заднего типа компонент на моделях идентичен.главная особенность — 2 щипца при установке должны попасть в кронштейны кузова.

Бампер автомобиля является первой преградой и опорой при столкновении с любым объектом. И речь идет не только о пластиковых накладках, ведь бампер представляет собой набор разных элементов. Среди этих элементов можно выделить основные, но передний и задний бампер у них разные.

Элементы переднего бампера

Облицовка.
Луч.
Передний и боковой кронштейн.

Элементы заднего бампера

Облицовка.
Луч.
Кронштейн задний.

Как снять передний бампер

Поскольку конструкции немного отличаются, замена и ремонт этих деталей будет осуществляться несколько иначе. Сначала разберем замену бампера ВАЗ 2115 перед.

1. Отсоедините проводку от противотуманок.
2. Отверните гайки крепления переднего кронштейна.
3.Открутите гайки крепления кронштейна для пайки.
4. Выверните винты.
5. Снимите боковые кронштейны с бампера.
6. Отвинтите винты со знаком номера.

7. Снимите номерной знак.
8. Отсоедините балку и передние кронштейны от бампера, отвернув два болта.
9. Когда он снят, можно установить новый передний бампер в обратном порядке.

Как снять задний бампер

Не обязательно заменять все элементы, осматривать и определять неисправные или поврежденные.Теперь поговорим о заднем бампере.

1. Отсоедините жгут проводов, идущий к номерному знаку номерного знака.
2. Отверните гайки бокового крепления бампера.
3. Отверните гайки кронштейнов.
4. Снимите номерной знак с бампера.
5. Снимите бампер.

6. Открутите болты балки.
7. Разделите балку кронштейнами бампера.
8. Произведите замену.

Снова измените только необходимые детали.Замена бамперов произведена и теперь даже в ситуациях, когда вам приходится менять какой-либо бампер прямо в дороге, вы не растеряетесь и быстро произведете необходимые манипуляции. Напомним, что в предыдущей статье мы рассказали

Что держит бампер ваз 2114. Почему может понадобиться снятие и замена бампера на новый

Некоторые автолюбители столкнулись с тем, что пришлось менять передний бампер на ВАЗ-2114. Это могло быть связано с тем, что его структура была разрушена или сама структура была перепроектирована.Пришлось, конечно, ехать в автосервис, где за такой простой процесс взяли немалые деньги. В этой статье рассказывается как поменять передний бампер своими руками

Видео как снять передний бампер на ВАЗ-2114

Видеоматериал расскажет о процессе замены переднего бампера ВАЗ-2114, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

процесс замены бампера

Схема устройства переднего бампера

Передний бампер автомобиля выполняет защитную функцию, в первую очередь поглощая возможный удар.В последнее время тенденция автопроизводителей такова, что он должен иметь и декоративную функцию, и аэродинамическую. В таком случае, что должно принять на себя удар?

Для этого был разработан специальный металлический усилитель, который как раз и выполняет эту роль.

Перед началом процесса замены необходимо определиться с инструментами. Какой нужен: отвертка с наборами насадок или набор отверток, ключи рожковые и накидные на 8 и 10, трещотка с головкой на 13, новый бампер.

Итак, когда автомобилист все собрал, можно приступать непосредственно к процессу.

Пошаговый процесс

Рассмотрим пошаговый процесс замены переднего бампера ВАЗ-2114:

Устанавливаем машину так, чтобы можно было свободно вставать снизу для выполнения операций. Идеально подходит для ямы или подъемника.
Откручиваем болты решетки радиатора.
Разболтовка решетки радиатора
Снимаем номер, под ним два болта.Под номерным знаком будет два болта, которыми бампер крепится к усилителю. Их также необходимо демонтировать.
Откручиваем винты, крепящие подкрылки (защитные арки передних колес).
Ключом на 10 откручиваем две гайки на креплениях бокового бампера.
Снятие боковых креплений переднего бампера
Потяните бампер вперед и снимите его.
Установка осуществляется в обратном порядке.

Выбор детали на ВАЗ-2114 (артикул)

Общий вид оригинального переднего бампера

2113-2803015 — оригинальный каталожный номер переднего бампера производства АвтоВАЗа.Аналогов этой детали нет, поэтому вариантов, кроме заводской покупки, нет. Средняя стоимость изделия 6000-7000 руб.

Причины снятия переднего бампера

Существует несколько причин, по которым необходимо снять передний бампер. Итак, давайте рассмотрим основные из них:

Деформация , разрушение или повреждение в результате аварии.
Разборка для удаления или ремонта элементов которые находятся под защитным элементом.Это может быть усилитель, фара, рамка радиатора или экстрактор лонжеронов, а также другие причины.
Демонтаж детали для покрасочных или реставрационных работ.
Другие причины.

тюнинг

Один из вариантов тюнинга переднего бампера

Неоднократно требуется демонтаж переднего бампера для улучшения характеристик, проще говоря тюнинга. Это довольно распространенная практика, особенно в странах СНГ.

Мелкая доработка бампера — установка губы. Выглядит стильно и подходит на стандартный бампер

Но, единственное, что остается неизменным в этом случае, это застежки. Поэтому, как бы вы ни меняли внешний вид, установка элемента осуществляется так же, как и снималась, только в обратном порядке.

выводы

Почему может потребоваться снятие и замена бампера на новый

Что это за причины?

Повреждение бампера, которое могло произойти при аварии. Очень часто после лобового столкновения целостность конструкции нарушается настолько сильно, что требуется срочная замена.
Ремонт двигателя — еще одна причина снять бампер. До многих компонентов моторного отсека можно добраться, только сняв бампер.
Иногда автовладельцы все-таки хотят сделать тюнинг передней части своего автомобиля. Без снятия бампера не обойтись.
Установка новых световых элементов.
Установка сетки, а так же различных декоративных накладок.

Когда бампер все же сломан, есть только два варианта решения проблемы:

Замените старый бампер на новый.
Попробуйте всеми доступными способами восстановить работоспособный старый бампер.

Снятие и замена старого бампера на новый. Как снять бампер на ВАЗ 2114

Из них:

Отвертки.
Лифт.
Крестовая отвертка.
Накидной ключ от 10 до 8. В качестве альтернативы можно использовать гаечный ключ с открытым зевом.
Головка с воротником 13 мм.

Дополнительная информация. Замена бампера ВАЗ 2114 процедура несложная. Для того, чтобы его выполнить, может потребоваться 60 минут, но если человек ничего не понимает в замене элементов кузова, то времени придется потратить гораздо больше.В любом случае автолюбитель сэкономит на услугах мастеров из сервисных центров. Данную процедуру рекомендуется выполнять самостоятельно, так как не каждый мастер ответственно подходит к замене элементов кузова.

Как снять передний бампер ВАЗ 2114, чтобы установить новый

1. На первом этапе вам нужно будет открыть защиту, которая находится на передних колесах. Для этого нужно открутить 3 винта. Проще всего это сделать с помощью отвертки.
2. Теперь нужно убрать защиту в сторону и открыть доступ внутрь.

1. Гаечный ключ на 10 мм понадобится для того, чтобы открутить 2 фиксирующие гайки внутри.
2. Точно так же нужно демонтировать со стороны, где находится второе колесо.
3. После этого можно снять номерной знак. Некоторые опасаются выполнять эту процедуру из-за возможности повредить знак.Во избежание каких-либо повреждений следует открутить несколько винтов, которые расположены под номером, а затем выкрутить еще 2 винта, расположенных в окнах.

Теперь пришло время снять переднюю часть. Это требует небольшого усилия. После этого осталось поставить новый бампер. Установка бампера ВАЗ 2114 не вызовет затруднений, если автолюбитель успел снять старый бампер.

После этого следует начать сборку всей конструкции.

Особенности работы

Консультация. Некоторые автолюбители пытаются сэкономить на покупке нового бампера и покупают некрашеный бампер. Это стоит немного меньше, но найти подходящую краску для этой части тела может быть чрезвычайно сложно.

Полезное видео

Интересная информация по данному вопросу представлена в видео ниже:

Заключение

Большинство владельцев автомобилей семейства Лада Самара 2 задаются вопросом, как снять передний бампер на ВАЗ 2114/2113/2115 самостоятельно. Для водителей, хорошо разбирающихся в технике, снятие и замена детали не составит труда. При повреждении бампера в специализированные автомастерские или на СТО не обращаются, такой ремонт делают сами.

Бампер ВАЗ — энергопоглощающее устройство в виде балки, расположенное в передней и задней частях автомобиля Лада Самара 2. Этот важный элемент безопасности является обязательной частью .

Обвесы имеют 2 функции:

Декоративный. Машина выглядит более продвинутой. В качестве стайлинга для ВАЗ 2114 производитель разработал дутые элементы кузова.Они эстетично выглядят и при этом увеличивают прижимную силу при движении на высокой скорости, что повышает безопасность.
Защитный. Бампер защищает автомобиль от легких ударов, повреждений, защищает усиливающую балку, кузов и другие детали.

Модели ВАЗ 2113/2114/2115 комплектуются 2 бамперами:

Обвесы изготовлены из 2 видов пластика:

термопласт;
термореактивный.

Термопластичный пластик легко размягчается, а при ремонте объединяется в однородную структуру.Термопласты не подлежат ремонту с помощью сварки.

Маркировка материала находится на внутренней стороне элемента корпуса.

Если оставить поврежденную деталь, то при возможном следующем ударе вся энергия будет направлена на кузов автомобиля, в результате чего многие механизмы выйдут из строя:

радиатор, его решетка;
вентилятор;
крылья.

деформация элемента в результате удара, удара;
ремонт двигателя, усиление балки, замена радиатора;
установка защитной сетки, декоративной накладки;
замена фар, установка оптики.

Задний обвес ВАЗ 2114 отличается от переднего отсутствием отверстий для регистрационного номера автомобиля.

Причины ремонта и замены заднего бампера ВАЗ 2114 те же, что и переднего элемента:

нарушение целостности;
деформация кузова;
сколы, трещины.

При выборе кузовной детали владелец автомобиля должен придерживаться следующих рекомендаций и правил:

Толщина. Более толстый материал повышает качество и защиту.
Цвет. Окрашенный обвес подбирается под цвет автомобиля, неокрашенный – для капитального ремонта кузова с полной индивидуальной окраской автомобиля.
Совместимость. Все элементы должны подойти. Лучше выбирать с отверстиями под противотуманки, особенно ВАЗ 2114.
Производитель. На рынке представлены марки разных производителей, но для ВАЗ 2113-2115 рекомендуется покупать отечественный новый бампер.
Цена. Стоимость российских бамперов ниже, а качество выше, чем у зарубежных.

Передний бампер

Замена переднего бампера ВАЗ 2114 своими руками занимает немного времени.Если необходимо заменить радиатор или решетку радиатора, то процедура занимает больше времени.
Снятие обвеса на все модели ВАЗ 2113-2115 осуществляется одинаково.

Инструмент

Для замены обвеса потребуются следующие инструменты:

Набор отверток;
рожковые ключи на 8 и 10 мм;
Головка трещотки 13 мм с буртиком.

Пошаговое удаление

Перед выполнением работ необходимо отключить электрику, связанную с номерным знаком и противотуманными фарами.
Обработка болтов и гаек крепления от ржавчины, а также для лучшего откручивания производится аэрозолем ВД-40.
Открепить передние колесные арки.
С помощью гаечного ключа открутите пластину крепления подкрылка на 10 мм.

Удалите 3 винта, прикрепленные к обвесу.
Ключом на 8, 6 выкручиваются саморезы крепления подкрылка к переднему крылу.

Снять крыло.
Снимите кожух радиатора и фары.

Ключом на 10 мм отверните 2 гайки крепления левой стороны бампера.
Немного потяните в сторону, чтобы шпильки вышли из кронштейна кузова.

Таким же образом нужно открутить правую часть бампера.
Удалите крепежные винты под номерным знаком с помощью крестообразной отвертки и открутите 2 винта снизу. Отсоедините номерной знак.

Установка

Демонтаж

Снимите кожухи задних колес.
Грязь, жир, масло убирают металлической щеткой, при этом впрыскивают аэрозоль ВД-40.

Головкой на 10 с воротком откручиваем 4 болта, на которых должен крепиться бампер, по 2 болта с каждой стороны.
Ключом на 13 мм отверните 3 гайки кронштейна крепления балки усиления.

Балка с бампером подлежит демонтажу.
Открутить винты, отсоединить балку.

Поврежденный бампер готов к ремонту или замене.

Монтаж на месте

полезных рекомендаций и важных моментов

Когда дело доходит до замены радиатора печки ВАЗ-2114, то сразу возникает огромное количество сложностей. Например, нет возможности демонтировать устройство или, наоборот, есть сложности в установке. Давайте посмотрим, что и как сделать, чтобы это не заняло много времени и сил.

Когда нужна замена радиатора печки ВАЗ

Как показывает практика, существует всего несколько причин, по которым может потребоваться установка нового устройства. Одна из них — течь в радиаторе. К сожалению, гораздо проще купить новый и по времени, и по деньгам. Вне зависимости от размера отверстия, со своей непосредственной задачей устройство полностью не справится. Если вы придете в сервис, то радиатор починят, но через некоторое время он снова потечет, и за ремонт возьмут неплохую сумму.

Также устройство может заклинить. В этом случае его тоже нужно удалить, но ситуация не так уж безнадежна и можно попытаться отремонтировать. Сделайте это с помощью бурого рога. Можно попробовать продуть сжатым воздухом. Но следует избегать слишком большого давления, которое не может выдержать радиатор. Других поломок, как правило, не бывает, поэтому чаще всего устройство подлежит немедленной замене.

Как правильно выбрать радиатор

Итак, мы стоим перед непростым выбором.Дело в том, что замена радиатора печки ВАЗ-2114 имеет несколько нюансов. Например, заводское устройство имеет высокую степень теплоотдачи. Но в маркете его не найти, так что придется довольствоваться тем, что есть. Б/у покупать не рекомендуется, в принципе понятно почему. Через месяц-два вам нужно будет приобрести новый радиатор, проще говоря – снова потратиться.

Как показывает практика, большой популярностью среди автомобилистов пользуется производитель DAAS, продукция которого является исключительно качественной.Также приятно удивит коэффициент теплопередачи. Нельзя не сказать, что радиатор ВАЗ-2114 может быть алюминиевым или медным. Трудно сказать, какой из них лучше. Как у медных, так и у алюминиевых радиаторов есть свои преимущества и недостатки, которые выражаются в сроке службы, теплоотдаче и т. д.

Как самостоятельно произвести замену

В первую очередь надо полностью слить охлаждающую жидкость, это достаточно просто. После этого снимаем приборную панель, это делается для того, чтобы получить доступ к радиатору.Чтобы процедура не заняла много времени, рекомендуется демонтировать панель частично, а не полностью.

Можно снять бардачок и консоль, тогда нужно снять анкер с левой стороны. Желательно, чтобы был помощник, который будет вытаскивать панель, а вы в это время будете снимать радиатор. Есть и второй способ: для этого нужно открутить крепления с обеих сторон панели. После этого нужно ослабить все скобы.

Теперь замена радиатора ВАЗ-2114 не проблема. Но прежде чем снимать устройство, необходимо отсоединить все провода, идущие от электродвигателя печки. Видим четыре гайки крепления, которые необходимо открутить. Завершающий этап – ослабление хомутов, на которых крепятся патрубки радиатора. Это в основном все.

Заключение

Как видите, замена радиатора печки ВАЗ-2114 не такая сложная процедура. Поскольку установка практически одинакова, проблем возникнуть не должно.Единственное, что необходимо сделать, это при необходимости поменять все патрубки и хомуты. Но нужно смотреть на их состояние, если их состояние удовлетворительное, то можно оставить старые.

Также не забудьте долить охлаждающую жидкость. После запуска двигателя печка должна хорошо прогреваться. Если он плохо работает, то, вероятно, образовалась воздушная пробка. Все работы необходимо проводить в проветриваемом помещении. Машину можно поставить на ручник. Имейте в виду, что если замена радиатора печки ВАЗ-2114 производится сразу после того, как машина поработала, устройство будет горячим, лучше немного подождать.

полезных рекомендаций и важных моментов

Когда нужна замена радиатора печки ВАЗ

Как показывает практика, существует всего несколько причин, по которым может потребоваться установка нового устройства.Одна из них — течь в радиаторе. К сожалению, гораздо проще купить новый и по времени, и по деньгам. Вне зависимости от размера отверстия, со своей непосредственной задачей устройство полностью не справится. Если вы придете в сервис, то радиатор починят, но через некоторое время он снова потечет, и за ремонт возьмут неплохую сумму.

Также устройство может заклинить. В этом случае его тоже нужно удалить, но ситуация не так уж безнадежна и можно попытаться отремонтировать. Сделайте это с помощью бурого рога.Можно попробовать продуть сжатым воздухом. Но следует избегать слишком большого давления, которое не может выдержать радиатор. Других поломок, как правило, не бывает, поэтому чаще всего устройство подлежит немедленной замене.

Как правильно выбрать радиатор

Итак, мы стоим перед непростым выбором. Дело в том, что замена радиатора печки ВАЗ-2114 имеет несколько нюансов. Например, заводское устройство имеет высокую степень теплоотдачи. Но в маркете его не найти, так что придется довольствоваться тем, что есть.Б/у покупать не рекомендуется, в принципе понятно почему. Через месяц-два вам нужно будет приобрести новый радиатор, проще говоря – снова потратиться.

Как показывает практика, большой популярностью среди автомобилистов пользуется производитель DAAS, продукция которого является исключительно качественной. Также приятно удивит коэффициент теплопередачи. Нельзя не сказать, что радиатор ВАЗ-2114 может быть алюминиевым или медным. Трудно сказать, какой из них лучше. И медные, и алюминиевые радиаторы имеют свои преимущества и недостатки, которые выражаются в сроке службы, теплоотдаче и т.д.

Как сделать замену самостоятельно

Прежде всего надо полностью слить охлаждающую жидкость, это достаточно просто. После этого снимаем приборную панель, это делается для того, чтобы получить доступ к радиатору. Чтобы процедура не заняла много времени, рекомендуется демонтировать панель частично, а не полностью.

Можно снять бардачок и консоль, тогда нужно снять анкер с левой стороны. Желательно, чтобы был помощник, который будет вытаскивать панель, а вы в это время будете снимать радиатор.Есть и второй способ: для этого нужно открутить крепления с обеих сторон панели. После этого нужно ослабить все скобы.

Заключение

Как видите, замена радиатора печки ВАЗ-2114 не такая сложная процедура. Поскольку установка практически одинакова, проблем возникнуть не должно. Единственное, что необходимо сделать, это при необходимости поменять все патрубки и хомуты. Но нужно смотреть на их состояние, если их состояние удовлетворительное, то можно оставить старые.

Также не забудьте долить охлаждающую жидкость. После запуска двигателя печка должна хорошо прогреваться.Если он плохо работает, то, вероятно, образовалась воздушная пробка. Все работы необходимо проводить в проветриваемом помещении. Машину можно поставить на ручник. Имейте в виду, что если замена радиатора печки ВАЗ-2114 производится сразу после того, как машина поработала, устройство будет горячим, лучше немного подождать.

Замена ремня ГРМ на ВАЗ-2114: особенности работы

При обрыве или плановом ТО требуется замена ремня ГРМ на ВАЗ-2114.Эту работу можно выполнять независимо как на двигателях V8, так и на двигателях V16. Отличие последних в том, что ремень имеет немного большую длину и приводит в движение сразу два распредвала. Конструкция клапанов в два раза больше. Поэтому одним распредвалом не обойтись. Я должен использовать дополнительный диск. Но это существенно усложняет конструкцию.

Что произойдет, если ремень порвется?

Обрыв ремня ГРМ — одна из худших вещей, которые могут случиться. Но на одних двигателях это проходит бесследно, а на других требуется капитальный или частичный ремонт головки или блока двигателя.На двигателях объемом 1,5 литра и 1,6 обрыв ремня проходит практически бесследно. Если на поршнях сцепки есть углубления размером с клапанную тарелку, то после обрыва мотор не разрушится.

При замене ремня ГРМ на ВАЗ-2114 (8 клапанов) внимательно следить за нормальным натяжением. В этом случае работа всего механизма будет максимально эффективной и долговечной.

В конструкции есть несколько элементов, которые также следует заменить при ремонте — помпа и ролики.Причем в двигателях V16 используются два катка разной конструкции. Помпу меняют чуть реже – примерно каждые 80-90 тыс. км пробега. Плановая замена ремня проводится с интервалом 50-60 тыс. км.

Инструменты и принадлежности для замены ремня

Для замены потребуются такие инструменты, как:

Домкрат.
Противооткатные упоры.
Клавиши на «10», «13», «17», «19».
«Вилка» для натяжения ремня.
Комплект ремня и роликов.

При покупке нового ремня обратите внимание на его состояние — на нем не должно быть порезов и трещин. Если есть повреждения, то от покупки такого предмета откажитесь. Если ремонт происходит в «полевых» условиях, то вместо колодок можно использовать что угодно: куски кирпича, камни. Но в любом случае правую сторону автомобиля нужно будет поднять и снять колесо.

Какие трудности ждать?

Самое главное, что иногда бывает очень сложно открутить болт шкива коленвала.Сделать это можно несколькими способами:

Поставить машину на ручник и включить первую скорость. Под задние колеса надо подложить упоры и попробовать сломать болт накидным ключом или торцевой головкой. Автомобиль должен стоять неподвижно.
Снимите правое колесо (переднее) и поднимите борт автомобиля на домкрате. Затем нужно выжать педаль тормоза, чтобы остановить диск и ступицу. Аналогично накидным ключом или головкой на «19» откручиваем болт.

Не используйте герметики или фиксаторы на резьбе болта.Если затянуть болт с нужным моментом, то он уже никогда не вылезет.

Снятие ремня

Прежде чем приступить к замене ремня ГРМ на ВАЗ-2114 (фото его приведено в статье), необходимо снять старый. Для этого:

Открутить любым способом болт шкива на коленчатом валу. При необходимости снимите защиту, чтобы она не мешала.
Ключом на «10» открутить 3 болта крепления пластикового защитного кожуха.
Ослабьте натяжение ремня генератора. Для этого ключом на «13» отверните гайку на кронштейне.
Полностью снимите ремень генератора.
Снимите шкив привода генератора, после чего откроется доступ к ремню ГРМ.
Ключом «на 17» откручивается гайка крепления натяжного ролика. Если работы ведутся на моторе V16, то снимать нужно второй ролик.

На этом демонтаж можно считать завершенным.Ремень ГРМ снимается легко. Обратите внимание, нет ли подтёков антифриза в районе помпы. Если они есть, замените жидкостный насос.

Установка ремня ГРМ

Перед тем, как ставить новый ремень, необходимо установить все шкивы по меткам:

На распредвале есть метка, она должна совпадать с выступом на кронштейне, установленном на блок и головка блока цилиндров.
На маховике также есть метка, совпадающая с прорезью на стержне.Вы можете увидеть элемент и заводную головку, вытянув резиновую заглушку.
На шкиве коленчатого вала тоже есть метка — его надо ставить в крайнее верхнее положение. Это «грубая» регулировка положения коленчатого вала.

После того, как все валы установлены по меткам, можно приступать к установке ремня:

Зафиксировать положение коленчатого вала, для этого используйте отвертку. Установите его в отверстие так, чтобы он поместился между зубьями коронки.
Начинайте надевать ремень со шкива коленвала.
Установите новый ролик и натяните ремень на него и насос.
Сначала наденьте на шкив распредвала ту часть ремня, которая ближе к генератору.
Предотвращая вращение валов, натяните ремень ГРМ и зафиксируйте его положение гайкой.

На этом замена ремня ГРМ на ВАЗ-2114 завершена. Своими руками вся работа делается за 15-20 минут, если есть сноровка и опыт.