Как прочистить радиатор: Как почистить радиатор?

Как почистить радиатор?

Правильный уход за системой охлаждения автомобиля от экспертов технической поддержки Liqui Moly. 

Пришла весна и с первым теплом к системе охлаждения автомобиля требуется уже повышенное внимание. Уход за системой охлаждения — правило для грамотного автовладельца, а все операции вполне можно выполнить самостоятельно, без привлечения специалистов.

Процесс использования Liqui Moly Kuhler Aussenreiniger

Зима в большом городе не проходит бесследно для автомобиля в целом и системы охлаждения в частности. Главный враг радиатора охлаждения – антигололедный реагент пополам с дорожной грязью. Эта неприятная субстанция, попадая на разогретые соты радиатора, создает твердую корку, которая препятствует нормальному теплообмену. В результате, совершенно исправный двигатель начинает перегреваться.

Чтобы двигатель не перегревался и радиатор не закипел первое, что необходимо сделать — очистить наружную поверхность радиатора.  В этом Вам поможет продукт компании Liqui Moly — Kuhler Aussenreiniger.

Очиститель наружной поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger

Состав нужно нанести на соты холодного радиатора и дать подействовать в течение нескольких минут. Очиститель Kuhler Aussenreiniger быстро пропитывает многослойные отложения грязи и отделяет её от поверхности. Смывая отложения важно не использовать сильную струю воды, чтобы не повредить и не прорезать тонкие трубки радиатора.

Нужно помнить: Запрещается мыть радиаторы аппаратами высокого давления!

После использования очиститель оставляет защитную пленку, препятствующую быстрому окислению алюминия и повторному загрязнению. Также может использоваться для очистки абсолютно любых радиаторов, интеркуллеров, испарителей кондиционеров и т.п.

Что делать при небольших утечках антифриза?

При уходе за системой охлаждения, на автомобилях с пробегом, часто бывает, что после удаления загрязнений с радиатора, появляется небольшая утечка антифриза, радиатор начинает потеть. Это знак того, что коррозия сделала свое дело и нужно готовиться к замене радиатора. Но с заменой радиатора можно и подождать. Специально для заделки мелких повреждений создан герметик радиатора Liqui Moly Kuhler-Dichter.

Герметик системы охлаждения Kuhler-Dichter

Для того чтобы герметик сработал максимально эффективно, его необходимо взболтать и вылить непосредственно в радиатор при холодном двигателе (предполагается, что радиатор не заполнен жидкостью под самый верх).

Если антифриза много и для герметики не хватает места, часть антифриза нужно удалить из системы, например, сжав шланг радиатора. Избыток при этом выльется. Важный момент: антифриз экологически вредный продукт, поэтому нужно обязательно собрать ту часть, которая выльется, в емкость, или, в крайнем случае, тряпкой. После заливки герметика нужно закрыть пробку радиатора, включить двигатель и можно увидеть, как течь исчезает буквально на глазах. Особенно эффективен герметик в тех местах, где течь не удается локализовать, а антифриз куда-то уходит.

Герметик системы охлаждения LIQUI MOLY эффективно работает и не забивает систему охлаждения, что подтверждают результаты теста проведенного изданием «Автопарад»

Такие нехитрые мероприятия по уходу за системой охлаждения нужно проделать перед началом летнего сезона.

Напомним, что летом  рекомендуется повторить уход за системой охлаждения, особенно после цветения тополей, так как тополиный пух не хуже реагентов забивает радиатор и ухудшает теплообмен.

Очистка радиатора и системы охлаждения автомобиля (внутри и снаружи)

Расскажем как промыть радиатор и систему охлаждения двигателя автомобиля. Чем промывать и как сделать самому? Как очистить радиатор машины внутри и снаружи.

Почему загрязняется

Радиатор машины первым страдает из-за попадания грязи с дороги. Он особенно нуждается в своевременной промывке внутри и снаружи для нормальной работы. Грязь, ржавчина, накипь, трупы насекомых – все скапливается в нём. Если вовремя его не почистить и довести до критического состояния, то это вызовет перегрев двигателя даже при не интенсивном движении. Когда автомобиль стал перегреваться, что система охлаждения дает сбои — радиатор забит. Для автолюбителей существуют 2 пути решения данной проблемы:

• купить новый радиатор. Если состояние старого ужасное, он подтекает или обнаружены трещины, забиты почти все соты;
• Прочистить систему охлаждения двигателя самостоятельно

Как очистить внутри

Для проверки загрязнения охлаждающей жидкости нужно осмотреть её в расширительном бачке под капотом. Но можно ничего не понять, ведь все загрязнения случаются внутри — в шлангах и соединениях. Поэтому рекомендуется сделать промывку. Делать рекомендуется раз в 5-7 лет при смене антифриза. Расскажем чем промыть и как сделать самостоятельно.

Для начала нужно слить весь антифриз из машины. Если жидкость чистая, то в промывке нет смысла – в нем нет накипи или ржавчины. Если есть легкие загрязнения, то используем дистиллированную воду. Она не даёт сильный эффект промывки, но от старых отложений внутри поможет. Для этого заливаем её в систему охлаждения, даём поработать двигатель от 10 до 30 минут, потом сливаем её и заливаем новый антифриз.

Если в старой охлаждающей жидкости видны загрязнения, куски ржавчины или цвет мутный, то можно использовать 2 способа.

Первый — народный способ очистки системы охлаждения от загрязнений в домашних условиях. Понадобиться пакетики с лимонной кислотой, которую можно купить в продуктовом магазине. Делаем раствор с дистиллированной водой и лимонной кислоты. Подойдет 1-2 пакетика. Слишком сильный раствор делать не рекомендуется — могут пострадать резиновые детали.

Заливаем данный раствор в мотор, даем поработать машине 15-20 минут. После глушим двигатель, ждём 2-3 часа. Сливаем жидкость и смотрим на её состояние. Если грязь осталась — делаем ещё раз. Эта операция проводится несколько раз, пока сливаемая жидкость не будет чистой.

Второй способ — использование специальной автохимии. Например, существуют специальные пятиминутные промывки. Быстро и легко. Для этого в дистиллированную воду добавляют специальное средство. Старайтесь не злоупотреблять с его количеством и соблюдать указания на упаковке — при неправильной дозировке можно навредить.

Промывка системы охлаждения

Удаляет ржавчину, продукты разложения антифриза, накипь, шлам. Восстанавливает проходимость трубок радиатора и циркуляцию антифриза. Уменьшает вероятность перегрева двигателя при попадании в «пробку». Безопасна для алюминиевых, стальных, пластмассовых, резиновых деталей.

Какую химию лучше выбрать? Когда загрязнения большие, то выбираем самое эффективное средство, которое быстро справиться со своей работой. Но это встречается редко. Как правило, старый антифриз имеет лишь мутный цвет и небольшие загрязнения. Тогда поможет «мягкая промывка». Она имеет нейтральный pH, а также совместима со многими антифризами или тосолами.

Заливаем её в бачок под капотом, ездим примерно 1500 км. За это время она отмоет почти 99 всех отложений в двигателе. Это самый надежный и лучший способ промывки.

После промывки следует слить охлаждающую жидкость с чистящим средством и очистить всё чистой дистиллированной водой не менее 1-2 раза. В целях профилактики образования накипи, в антифриз добавляют различные присадки, которые благодаря антикоррозийным и смазывающим элементам препятствуют образованию ржавчины и отложений.

Как очистить снаружи

Следствием перегрева двигателя авто становится забитый снаружи радиатор (пылью или тополиным пухом). Для решения этой проблемы его обычно продувают. Нужно его снять с автомобиля и промыть при помощи стандартных минимоек (препараты типа керхер) или струей воды под давлением. Старайтесь не переусердствовать с давлением, т.к. это чревато повреждением сот радиатора. Просто водой полить снаружи не получится, т.к. вся основная грязь находится между сотами. Чтобы её «сшибить» нужна мойка под давлением. Нежелательно при промывке использовать химические жидкости на основе агрессивных кислотных составляющих. Это может нанести значительный урон всей системе охлаждения, уплотнителям или шлангам.

Завершающий этап – замена охлаждающей жидкости с откачкой лишнего воздуха из системы, который мог образоваться при заливе антифриза. Для этого открывается крышка радиатора и на несколько минут запускается двигатель. После старта работы охладительной системы воздушные пробки выйдут сами, останется только долить антифриз и закрыть крышку.

Как промыть радиатор автомобиля и очистить его от скопившейся грязи и ржавчины

Без системы охлаждения не может работать ни один двигатель внутреннего сгорания на автомобиле, и ее грамотному функционированию следует уделять немало внимания. В свою очередь, ни одна система охлаждения не может работать без радиатора, который смело можно назвать ее ключевым компонентом.

Каждый водитель должен знать, что в его автомобиле имеется радиатор, и за его чистотой необходимо следить. Дело в том, что радиатор состоит из многочисленных вертикальных пластин, набранных воедино. На пластинах имеются каналы, по которым при работе двигателя стекает охлаждающая жидкость. За счет большой площади радиатора, она успевает передать максимальное количество тепла в атмосферу. Тем самым, антифриз охлаждается, и помогают ему в этом встречный поток воздуха при движении автомобиля и вентилятор.

Немаловажной процедурой является промывка радиатора. Во время движения автомобиля в радиатор забивается различный мусор, насекомые, листья, песок, детали дорожного покрытия, на нем может образовываться ржавчина. Загрязнению радиатора необходимо препятствовать, и время от времени проводить его очистку или промывку. Промывка радиатора охлаждения автомобиля – это простая процедура, с которой справится даже начинающий водитель.

Как промыть радиатор автомобиля

Перед тем как приступать непосредственно к процессу промывки радиатора, необходимо убедиться в том, что ему это требуется. Чтобы определить степень загрязнения радиатора, необходимо слить имеющуюся охлаждающую жидкость и залить вместо нее воду (в идеале, чтобы вода была дистиллированная). После этого заведите двигатель и позвольте ему поработать 10-15 минут, чтобы вода «ходила» по полному циклу охлаждения, тем самым смывая все лишнее. Когда время выйдет, слейте жидкость и посмотрите на ее цвет. Если слитая вода сильно грязная, рекомендуется использовать специальные средства для промывки радиатора, если нет, то очистка продолжается водой.

После того как слита первая партия воды, залейте вторую и, в зависимости от загрязненности, добавьте или не добавляйте специальное чистящее средство для радиаторов. Когда жидкость будет залита, вновь  включите двигатель и позвольте ему поработать 10-15 минут. Как время выйдет, слейте жидкость.

Если вы использовали специальные средства для повышения эффекта при промывке радиатора автомобиля, то перед тем как заливать новую охлаждающую жидкость, тщательно прополощите систему охлаждения водой, можно еще раз пустить в цикл работы на 10-15 минут чистую воду, чтобы удалить все остатки моющего средства.

Внимание: Если моющее средство останется в системе охлаждения, то оно может стать причиной возникновения коррозии.

Когда промывка радиатора автомобиля будет завершена, залейте новую охлаждающую жидкость. Обратите внимание, что некоторые водители для повышения эффективности охлаждающей системы и предотвращения образования коррозии, добавляют в антифриз при замене специализированные присадки.

Помните, что при смене охлаждающей жидкости в системе может образоваться лишний воздух, который необходимо удалить. Чтобы откачать лишний воздух при замене антифриза, после того как охлаждающая жидкость будет залита, откройте крышку радиатора и включите двигатель. Через 5-10 минут воздух покинет систему охлаждения и потребуется доливка антифриза.

Как очистить радиатор автомобиля от мусора и ржавчины

Если радиатор автомобиля сильно загрязнился или проржавел, необходимо его очистить механически, то есть снять и провести полную чистку. На каждом автомобиле радиатор снимается по-своему, но сделать это довольно просто, и с подобной задачей справится без труда даже начинающий автолюбитель.

Прочистить радиатор можно при помощи:

• Стандартного шланга, через который подается вода под давлением;
• Специализированной минимойки.

Внимание, если вы используете минимойку, которая имеет возможность регулирования скорости подачи воды, то сделайте ее как можно меньше. Если давление будет сильным, струя воды рискует изогнуть соты радиатора, что приведет к его выходу из строя.

В тех случаях, когда на радиаторе начала образовываться ржавчина, для ее устранения можно использовать различные чистящие средства. Обратите внимание, чтобы они не были выполнены на основе агрессивных кислот, которые могут повредить уплотнители радиатора, шланги и другие элементы.

После того как радиатор будет очищен, останется установить его на автомобиль. Рекомендуется проводить полную чистку радиатора каждые 2 года.

Загрузка…

Чем промыть радиатор печки автомобиля?

Довольно неприятно, когда в холодное время года в салон транспортного средства практически не поступает теплый воздух. Главной причиной, из-за которой отопитель может плохо справляться со своей задачей, чаще всего является засор радиатора.

О том, как справиться с возникшей проблемой самостоятельно и вернуть тепло в салон автомобиля, полезно знать каждому автовладельцу.

Средства для промывки отопителя

Промывка радиатора печки автомобиля осуществляется как со снятием, так и без снятия прибора, в зависимости от сложности демонтажа и установки. На эффективности непосредственно процедуры очистки печки этот момент никак не отражается.
Традиционно применяются два вида моющих веществ:

• Средства, которые продаются в специализированных автомобильных магазинах
• Составы из подручных компонентов. К таким, например, относятся следующие:
  1. Раствор лимонной кислоты.
  2. Сода кальцинированного или каустического типа.
  3. Молочная сыворотка, под действием которой происходит разжижение отложений в радиаторных патрубках. Этот способ хорош, но требует очень много времени на полноценную промывку.

Использование составов из подручных веществ мы рекомендуем оставить на случай поломки автомобиля на необитаемом острове, а в остальных случаях использовать специализированную химию.

Особенности выбора нужного средства

Выбор наиболее подходящего средства для очистки радиатора отопителя зависит от материала, из которого произведен прибор. Радиаторы печки бывают:

1. Алюминиевые. В этом случае категорически запрещено применение щелочных растворов. Алюминий мгновенно окисляется в процессе реакции с щелочью. Составы, содержащие кислоты, будут оптимальным вариантом для эффективной и безопасной прочистки.
2. Медные радиаторы. Засорения в конструкциях из этого металла лучше устраняются щелочными составами.

Для качественной промывки при выборе подходящего компонента учитывается также степень загрязнения. При слабой засоренности можно вполне обойтись неконцентрированными растворами, которые вводятся в патрубок методом подачи струи под достаточно сильным напором.

При отложениях повышенной плотности и засорах помогут растворы более агрессивного воздействия, которыми заполняется система охлаждения двигателя и оставляется на продолжительное время.

Иногда промывка системы отопления салона, охлаждения двигателя не приводит ни к какому результату, тогда речь идет о замене радиатора охлаждения автомобиля, или радиатора отопления салона,или трубок системы, через которые идет теплоноситель, но перед заменой так же стоит проверить работу кранов радиатора печки, или наличие воздушной пробки в системе охлаждения — они часто являются причиной данной неисправности.

Обслуживание после промывки

После завершения работы подаем в прибор отопления чистую воду до полного устранения остатков применявшегося моющего средства. Только так можно предотвратить потенциальную опасность смешивания частиц раствора для очистки с охлаждающей жидкостью в процессе эксплуатации радиатора. Небрежность таком вопросе грозит возникновением проблем с системой охлаждения двигателя и отоплением внутреннего пространства салона.

После этого система заполняется антифризом строго той марки, которая предписана производителем данного автомобиля.

Как промыть радиатор охлаждения двигателя не снимая его

В автомобиле нет мелочей. Система охлаждения для нормальной работы двигателя играет такую же важную роль, как, например, система зажигания или газораспределительный механизм. А потому, требует своевременной чистки. Это не так сложно, как может показаться на первый взгляд и многое можно сделать своими руками. Например, промыть радиатор охлаждения двигателя не снимая его.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое термостат. Из этой статьи вы узнаете о назначении, устройстве и принципах работы термостата в автомобиле, а также о распространенных неисправностях данного составного элемента системы охлаждения двигателя.

Содержание статьи

Как устроен и для чего нужен радиатор охлаждения двигателя

Радиатор в автомобиле видел каждый. Грубо говоря, это такой решетчатый металлический экран, установленный впереди двигателя. Состоит он из множества трубочек (а точнее, из одной извитой очень длинной трубки) и тонких, как фольга, металлических пластин. По трубке течет горячая охлаждающая жидкость, которая отдает тепло на эти пластинки, а также остывает за счет обдува радиатора воздушным потоком. То есть, охлаждающая жидкость, циркулируя по системе охлаждения двигателя, забирает от него тепло, а затем попадает в радиатор, где тепло отдает. Радиатор имеет горловину, куда заливается ОЖ (антифриз, тосол или вода.

Разумеется, внутри радиатора собирается наибольшее количество различного мусора, образующегося во время циркуляции антифриза или воды. А кроме того, радиатор загрязняется и снаружи, что ухудшает теплообменные процессы. Поэтому, время от времени требуется очистка радиатора охлаждения двигателя.

Когда нужно мыть радиатор

Само собой, прежде чем лезть в сокровенные места своего автомобиля, необходимо убедиться, что в этом есть надобность. Для выявления таковой потребуется довольно простая диагностика, которую можно провести самому. Итак, прежде всего, внимание водителя должны привлечь частые включения вентилятора охлаждения, когда для этого нет веских причин, таких как жара или работа двигателя под большой нагрузкой. Это сигнализирует о том, что охлаждение жидкости в радиаторе ухудшается. Возможно, забиты трубки и антифриз или вода плохо циркулирует.

Также, когда наступает момент замены охлаждающей жидкости, сливая ее из системы, необходимо обращать внимание на посторонние частички, муть, изменение окраски. Если все это имеет место, то, скорее всего, радиатор загрязнен изнутри.

Но даже если это не так, чистка радиатора охлаждения двигателя для профилактики не помешает. Кстати говоря, забитые «соты», то есть, пространства между пластинками, а также отложения на внутренней поверхности являются самыми распространенными причинами нарушения работы радиатора.

Как и чем чистить радиатор

Как говорится, в идеале, для хорошей чистки радиатор нужно снимать. Так получится обработать его со всех сторон. Однако поскольку долго возиться с двигателем из автомобилистов мало кто хочет или может, часто возникает вопрос о том, как промыть радиатор охлаждения двигателя не снимая его.

Сделать это не сложно. Снаружи удалить грязь можно при помощи керхера или сжатого воздуха из компрессора. Такая техника сегодня есть во многих гаражах, не говоря уже об автосервисах. Эффективность будет не стопроцентная, но, тем не менее, такие загрязнения, как забившаяся в щели пыль, налипшие насекомые и тому подобное, будет удалено. Если есть возможность снять решетку и открыть хороший доступ к радиатору, то тогда можно будет помыть его щеткой (с пластиковой или натуральной щетиной средней жесткости) и бензином. Это поможет удалить такие загрязнения, как, например, налипший гудрон. После этого можно приступать к наведению порядка внутри.

На этом этапе понадобится очищающая жидкость, которую заливают в радиатор и дают поработать двигателю в течение нескольких минут. Здесь возможны вариант: применять народные средства или купить специальные средства, предназначенные для того, чтобы промывать радиатор охлаждения двигателя внутри. Самое распространенное и самое неэффективное народное средство для этих целей – вода. Максимум, чего с ней можно добиться, это смыть остатки одной охлаждающей жидкости перед заливкой другой. Но при этом процедуру придется проводить несколько раз.

Намного более эффективна и также весьма доступна среди водителей, так сказать, «старой закалки» считается молочная сыворотка. Ее заливают вместо охлаждающей жидкости и проезжают несколько десятков километров, после чего сливают. Систему после этого промывают чистой водой. Есть мнение, что таким образом радиатор хорошо очищается изнутри.

Еще одной легкодоступной жидкостью является кока-кола или пепси-кола. О том, что этими напитками можно не только запивать чипсы, но и снимать ржавчину, известно давно. Залитая в систему охлаждения кола способна удалять накипь и всякий налет. Для этого заведенный двигатель должен проработать минут пятнадцать-двадцать.

Примерно также используют электролит для аккумуляторов. Однако, учитывая то, что это сильная кислота, к таким мерам прибегают лишь в крайнем случае. Кстати, о кислотах. Можно пользоваться раствором лимонной кислоты (100 грамм на 10 литров воды). Ну, а что касается специальной автомобильной химии, то она в широком ассортименте продается в специализированных магазинах. Экономить здесь не стоит, так как дешевые подделки могут не столько прочистить систему охлаждения, сколько серьезно попортить ее. Качественные же специальные средства со своей задачей справляются очень хорошо.

Как промывать радиатор изнутри

Перед тем, как промыть радиатор охлаждения двигателя, из него (как, впрочем, и из всей системы) нужно удалить имеющуюся охлаждающую жидкость. Поэтому потребуется подходящая емкость и, конечно же, новый антифриз, если будет заливаться в систему именно он, а не вода.

Сливается жидкость из системы охлаждения на всех автомобилях через специальные краны. Кроме того, стоит еще отсоединить от радиатора патрубки, чтобы удалить ее полностью.

После этого, все подсоединяется назад, краники закручиваются и через горловину радиатора заливается выбранный очиститель. В большинстве случаев необходимо дать двигателю проработать от 15 до 30 минут, после чего слить очиститель точно также, как ранее сливался антифриз.

Несколько полезных советов

• во время работы рекомендуется пользоваться защитными перчатками, стойкими к химическим воздействиям, так как охлаждающие и промывочные жидкости довольно агрессивны и крайне ядовиты.
• перед сливанием охлаждающей жидкости лучше дать двигателю немного поработать, чтобы она проциркулировала по системе. Сливать нужно тогда, когда мотор остынет.
• промыть радиатор охлаждения двигателя снаружи тоже важно, так как на загрязненной поверхности будет хуже проходить теплообмен. 

  Когда после чистки вновь будет залит антифриз или вода для охлаждения, нужно не забыть удалить из системы воздушные пробки.

• Чем качественнее охлаждающая жидкость, тем меньше загрязняется радиатор внутри. Кроме того, на чистоту влияет и то, насколько правильно водитель пользуется антифризами.

Итак, как видно, сама процедура прочистки радиатора совсем не сложная. При этом она очень важна для хорошей работы двигателя. Делать чистку рекомендуется регулярно и лучше совмещать с заменой охлаждающей жидкости в системе.

Читайте также

Чем промыть систему охлаждения? Три простых способа!

Рис.1 Отложения в радиаторе до промывки системы охлаждения двигателя.

 

Типы загрязнений системы охлаждения

 

Одной из причин перегрева силового агрегата является засорение охлаждающей системы автомобиля, которое происходит в ходе его эксплуатации. Чтобы не дать системе забиться, периодически надо делать ее промывку.

Посторонние вещества, которые накапливаются со временем, не дают охлаждающей жидкости нормально циркулировать, остывать и нагреваться, из-за чего она не может полноценно справляться с возложенными на нее функциями. Такими веществами являются:

— накипь — образуется, если применять в качестве охладителя недистиллированную воду;

— загрязнения — песок, пыль, остатки моторного масла, герметика;

— результат старения антифриза — со временем он постепенно разлагается, оставляя осадок.

Как промыть систему охлаждения и радиатор от вредных отложений?

 

Чтобы очистить систему охлаждения, можно обратиться к профессионалам, имеющим необходимые средства и навыки, но эта процедура не так уж сложна, так что вполне реально сделать промывку системы охлаждения самостоятельно.

Промывают систему охлаждения, используя воду, подкисленную воду или специальные препараты — выбор зависит от степени загрязнения. Если система сравнительно чистая, то хватит обычной дистиллированной или кипяченой воды, которую заливают внутрь, после чего дают двигателю поработать на холостых оборотах минут 10-15. Затем воду сливают и повторяют процедуру до тех пор, пока при сливе жидкость не будет чистой. 

Для более серьезных загрязнений радиатора лучше взять подкисленную воду, состоящую из уксусной эссенции, каустической соды и молочной кислоты. Ее заливают в систему охлаждения, дают мотору поработать на холостых оборотах, потом глушат его и повторяют последовательность действий. Через 2-2.5 часа жидкость сливают и заливают новую, таким образом, общая длительность промывки с прогоном по системе дистиллированной воды достигает 6-7 часов. 

Вместо подкисленной воды можно использовать уже готовые препараты – промывки системы охлаждения, которые продаются в автомагазинах. Они бывают кислотными, нейтральными и щелочными, причем смешивать продукты разных типов нельзя. Некоторые средства являются двухкомпонентными и состоят из щелочного и кислотного растворов, специфика применения которых описана на упаковке.

Перед промывкой любым способом следует слить антифриз и залить его по ее окончанию. Чистую жидкость заливают повторно, утратившую свои характеристики меняют.

 

 

Чем промыть алюминиевый радиатор печки автомобиля

Если через несколько лет эксплуатации отопитель вашего автомобиля стал греть заметно хуже, дело, скорее всего, в уменьшении пропускной способности радиатора печки. В этом случае его нужно промыть. Однако при выполнении этой операции на алюминиевом теплообменнике следует быть осторожным, поскольку не все средства одинаково безопасны для алюминия.

 

Виновата ли я?

В том, что печка греет уже не так эффективно, могут быть и другие причины, кроме вышеназванной. Со временем засоряются соты теплообменника, салонный фильтр. Если последний еще доступен для обслуживания, то прочистка внешней поверхности радиатора — целая эпопея, поскольку для этого требуется разобрать почти всю переднюю панель.

Поэтому следует убедиться в том, что причина именно в отложениях внутри радиатора печки. Наиболее простой метод проверки основан на следующем. У нового аппарата вся поверхность греет с одинаковой интенсивностью. Когда трубки начинают зарастать грязью и шламом, температура по ходу движения теплоносителя уменьшается, подобно тому, как у человека с забитыми холестерином кровеносными сосудами мерзнут ноги.

Для проверки заведем двигатель и дадим ему прогреться до рабочей температуры. Затем откроем все четыре диффузора на передней поверхности торпедо и включим на максимум работу печки. Ладонью сравним температуру воздуха, выходящего из разных каналов отопителя. Неплохо воспользоваться прибором для измерения температуры — пирометром. Если со стороны подводящего бачка воздух заметно теплее, наши подозрения подтверждаются, и радиатор подлежит промывке.

 

Немного теории

Процесс мойки изделий из алюминия и его сплавов не так прост. Средства, обычно применяемые для мойки медных радиаторов, для алюминия представляют опасность. Вот чем оборачивается экономия автопроизводителей, повсеместно заменяющих медь алюминием. Поэтому следует грамотно подходить к выбору промывочных средств и жидкостей.

Дело в том, что алюминий, как активный металл, реагирует не только со всеми щелочами, многими кислотами, но даже с водой. Благодаря окисной пленке на поверхности металла он проявляет коррозионную устойчивость в нейтральной среде (pH=7). Моющие средства с кислотным характером воздействия (pH<4,8) при определенной концентрации могут разрушать поверхность алюминия. Моющие растворы, обладающие щелочной реакцией (pH>9,5), например — поташ, сода, каустическая сода, агрессивны по отношению к алюминию.

Иногда утверждают, что медные радиаторы следует промывать щелочными растворами, а вот алюминиевые — кислотными, поскольку алюминий, дескать, кислот не боится. В подтверждение приводят тот факт, что азотную и серную кислоты перевозят в алюминиевых цистернах. И это действительно так. Но дело в том, что активность кислот по отношению к алюминию зависит от их концентрации. Так, 98% серная кислота мало активна к этому материалу, так же как и азотная. Более того, они даже способствуют образованию защитной окисной пленки на его поверхности. А вот в разбавленных растворах кислот серебристый металл коррозионно нестоек.

 

Основная сложность выбора промывки

При работе двигателя в системе охлаждения (СО) двигателя внутреннего сгорания (ДВС) происходят различные физические процессы. Из охлаждающей жидкости (ОЖ) выпадают осадки в виде солей, продуктов коррозии деталей, окисления антифриза, а также жир и грязь. Эти составляющие растворяются кислотами или щелочами:    

а) Продукты коррозии и накипь. Наиболее эффективно растворяются кислотами.

б) Жировые образования, продукты распада присадок антифриза, масла. Нейтрализуются с помощью щелочей.

Поскольку при взаимодействии кислоты со щелочью происходит реакция нейтрализации, объединить в одном средстве эти составляющие невозможно. То есть — одни отложения удаляются только кислотой, а другие — щелочью. Отсюда вывод: или удалять только те загрязнения, которые преобладают в конкретном случае, или использовать поочередно оба средства. Определить характер загрязнений можно только при сливе из системы старой ОЖ. Например, что более характерно для отработки: жирная маслянистая субстанция или взвесь накипи и ржавчины. На сегодня все известные средства могут удалять только один вид загрязнения. Кроме того, кислотные промывки, используемые с нарушением концентрации и технологии процесса, могут оказать негативное воздействие на компоненты СО.

 

Вредные советы

Если забить в поисковике интернета строчку — «чем промыть алюминиевый радиатор печки автомобиля», на вас обрушится вал оптимистических советов. При этом, наряду с действительно адекватными предложениями, много провокационных рекомендаций на тему — как быстрее «угробить» этот узел.

При этом некоторые рекомендуемые средства (лимонная кислота, пищевой уксус) еще можно в крайнем случае использовать, соблюдая разумную пропорцию. Так, раствор лимонной кислоты делают из расчета 200 – 250 г порошка на 10 литров, столовый уксус разводят в количестве 500 мл на ведро воды.

Напоминаем: концентрация уксусной кислоты составляет 70%, что необходимо учесть при расчете пропорции.

Фанаты прохладительных напитков Кока-кола, Фанта и других им подобных забывают, что эти жидкости обладают резко выраженной кислотной реакцией, кроме того содержат сахар, который может откладываться в системе. Есть ли смысл использовать для промывки радиатора бытовые очистительные средства типа Доместос, Комет, Крот, когда выпускаются промывочные жидкости, предназначенные специально для систем охлаждения ДВС? Экономия в данном случае не оправдывает возможного вреда.

Внимание: большинство щелочей (пищевая сода, поташ, каустическая сода) для алюминиевых радиаторов противопоказаны.

 

И что же выбрать?

Отечественные и зарубежные производители предлагают различные продукты, предназначенные для промывки систем охлаждения ДВС. В качестве примера рассмотрим промывочные средства от компании ЛАВР (Россия):

• LAVR Radiator Flush Plus — при сильном засорении ОС.  Объем раствора — 9 – 11 литров. 
• Radiator Flush 2×1 (ln1106) — для чрезвычайно загрязненных СО: растворитель накипи + нейтрализатор-ополаскиватель.
• Radiator Flush Complete — комплексный очиститель. Безопасен для радиаторов и печек с трубками малого сечения. На 9 – 11 литров объема.

Зарубежные аналоги: LIQUI MOLY, Hi-Gear, FELIX и другие.

Единственным бытовым средством, не оказывающим вредного влияния на алюминиевый радиатор, является молочная сыворотка, служащая, в первую очередь, уникальным лечебным продуктом. Вот только где ее взять? Хорошо, если у вас есть знакомые на молокозаводе. Да и, поскольку, используется эта жидкость без разведения, требуется ее около ведра (на весь объем заливаемой жидкости). Более доступный вариант — купить в аптеке 600 г молочной кислоты и растворить ее в 10 литрах воды.

Вот, вкратце, все, что нужно знать, приступая к водным процедурам. Надеемся, что наши рекомендации помогут вам реанимировать алюминиевый радиатор печки, а не загубить его окончательно. Как промывать отопительный радиатор двигателя — тема другой статьи.

В нашем интернет-магазине вы сможете купить автозапчасти с доставкой по всей России. 

 

Популярные марки автомобилей для заказа запчастей

Как очистить радиатор

Радиатор — важная часть системы охлаждения двигателя вашего автомобиля, позволяющая воде или охлаждающей жидкости циркулировать по небольшим трубкам, охлаждаемым поступающим воздухом. Эта жидкость циркулирует вокруг горячего двигателя, охлаждая металлические части, перемещая тепло в радиатор для охлаждения, прежде чем снова циркулировать. Накопление нагретого металла и испаряющаяся вода со временем могут забивать радиатор, а ребра радиатора могут накапливать грязь и дорожную сажу, а также насекомые, гальку и другие предметы с дороги.

Многие производители рекомендуют чистить радиатор автомобиля снаружи не реже одного раза в год. Вы также должны полностью промывать радиатор один раз в пять лет, чтобы улучшить функциональность системы охлаждения вашего автомобиля.

Чтобы не повредить радиатор и, возможно, двигатель, важно выбрать чистящее средство. Избегайте использования уксуса, потому что уксусная кислота делает металл подверженным ржавчине. Кроме того, никогда не следует использовать отбеливатель, поскольку гипохлорит натрия (отбеливатель) вызывает коррозию металлов, таких как сталь и алюминий.Это может привести к повреждению впускного коллектора, блока или головки двигателя автомобиля, а также к повреждению прорезиненных прокладок и уплотнений.

Более безопасный вариант для агрессивных химикатов и растворителей, Simple Green Pro HD Heavy-Duty Cleaner не вызывает коррозии и более безопасен для очистки алюминия, нержавеющей стали и других металлов. Формула профессионального уровня, совместимая с двигателем, удаляет стойкую смазку, масло, дорожную сажу и другие автомобильные жидкости, что делает ее идеальной для очистки радиатора.

Инструкции по очистке радиатора:

Ребра радиатора

Перед очисткой радиатора ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.Всегда следуйте полным инструкциям производителя по очистке и техническому обслуживанию. Перед чисткой убедитесь, что радиатор остыл на ощупь.

1. Разбавить очиститель. В большом контейнере смешайте 1 часть Simple Green Pro HD Heavy-Duty Cleaner с 3 частями воды. Добавьте раствор в бутылку для разбавления с помощью распылителя.
2. Нанесите раствор Simple Green Pro HD. Обрызгайте радиатор раствором Simple Green.
3. Удалить посторонние предметы. Используйте щетку с мягкой щетиной, чтобы аккуратно удалить небольшие камни, насекомых или другие предметы, застрявшие в ребрах радиатора. Если ребра погнуты, используйте отвертку с плоским жалом, чтобы аккуратно согнуть их на место.
4. Полоскание. Используя шланг низкого давления или ведро с чистой водой, осторожно промойте радиатор с тыльной стороны. Если после полоскания вода не становится прозрачной, повторите шаги 1–3.
5. Сухой. Дать высохнуть на воздухе.

Радиатор

Перед промывкой радиатора ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.Прежде чем открывать крышку радиатора, убедитесь, что радиатор остыл на ощупь.

1. Разбавить очиститель. В большом контейнере смешайте 1 часть Simple Green Pro HD Heavy-Duty Cleaner с 15 частями воды, достаточными для заполнения радиатора. Большинство 4-цилиндровых автомобилей имеют емкость около одного галлона.
2. Сливной радиатор. Поместите дренажный поддон или другую емкость под отверстие сливного крана на радиаторе. Снимите крышку заливной горловины с верхней части радиатора. Используйте перчатки или плоскогубцы, чтобы открыть сливной кран в нижней части радиатора вашего автомобиля и слить его.Утилизируйте жидкость надлежащим образом. Замените сливную пробку.
3. Добавить очиститель. Медленно налейте очиститель в заливное отверстие в верхней части радиатора. Закройте крышку радиатора. Оставьте смесь в радиаторе на 5 минут.
4. Запустить двигатель. Включите автомобиль и дайте двигателю поработать 5-15 минут, чтобы очиститель прошел цикл через двигатель. Мотор должен прогреться до рабочей температуры, чтобы позволить термостату открыться и позволить охлаждающей жидкости течь от радиатора к мотору, через мотор и обратно.
5. Раствор для очистки слива. Заглушить двигатель. Откройте сливной кран и дайте стечь чистящей смеси. Затем замените сливной кран. Правильно утилизируйте использованный очиститель.
6. Полоскание. Заполните радиатор водой (по возможности используйте дистиллированную неминерализованную воду). Включите двигатель и дайте ему поработать пять минут на холостом ходу. Затем выключите двигатель, снова откройте сливной кран и дайте воде стечь. Повторяйте процесс до тех пор, пока не перестанет пениться.Затем замените сливной кран.
7. Долить охлаждающую жидкость. Залейте в радиатор рекомендованное количество охлаждающей жидкости.

Как очистить радиатор за пять простых шагов по мнению эксперта

Мы получаем комиссию за товары, приобретенные по ссылкам в этой статье.

Радиаторы — это часть дома, которую мы часто забываем чистить.Если вы позволили слою пыли накапливаться за радиаторами, это не только некрасиво, но и может помешать эффективной работе радиатора. Если вы виновны в пренебрежении своим, есть несколько простых советов, как очистить радиатор.

По теме: Преобразуйте уставший радиатор от 10 фунтов стерлингов с помощью этой умной раскраски

Летом радиаторы, возможно, последнее, о чем мы думаем. Однако Эндрю Коллиндж, эксперт по отопительной продукции в BestHeating, объяснил, что мы должны очищать наши радиаторы от пыли еженедельно.Это еще более важно, поскольку большинство домашних хозяйств проводят все больше времени дома.

Изображение предоставлено: Джоди Стюарт

«Теперь, когда мы проводим больше времени дома и в саду, вполне вероятно, что в наших домах оседает больше пыли, чем обычно», — объясняет он. «Большая часть пыли, около 60 процентов, исходит от улицы и вещей, которые мы приносим внутрь».

«Пыль легко оседает на радиаторах. Но поддержание его в чистоте может помочь снизить расходы на отопление, поскольку скопление отложений может предотвратить выход тепла.Поэтому заставьте ваши радиаторы работать больше и дольше, чтобы в комнате было тепло », — добавляет мы.

Изображение предоставлено: Polly Eltes

«Несколько минут, потраченных на чистку радиаторов каждый раз при еженедельной чистке, могут со временем привести к значительной экономии средств».

Радиаторы сложно чистить. Однако, если вы выполните эти пять шагов, ваша пыль будет очищена в кратчайшие сроки.

Как почистить радиатор

1. Выключить отопление

«Прежде чем вы начнете чистить радиаторы, важно их выключить», — объясняет Эндрю.«Это не только безопаснее, но и предотвращает накопление большего количества пыли во время уборки».

2. Используйте пылесос

Прежде чем вы потянетесь за тряпкой для перьев, Эндрю рекомендует использовать пылесос для очистки внутри, вокруг и под радиатором.

«Используйте пылесос, чтобы удалить как можно больше пыли внутри и вокруг радиатора», — объясняет он. «Если они есть в вашем пылесосе, используйте насадки меньшего размера, чтобы попасть внутрь ребер».

3. Используйте радиаторную щетку

Для удаления остатков грязи используйте щетку для очистки радиатора.Если у вас его нет, вы легко можете сделать его самостоятельно.

«Возьмите палку или кусок дерева, оберните его тканью из микрофибры или пушистой тряпкой и закрепите лентой», — предлагает Эндрю. «Чтобы избавиться от мелких деталей, которые застряли в креплениях радиатора, используйте фен на холоде — это эффективный способ выдуть их на полотенце».

Однако не забудьте положить полотенце под радиатор, прежде чем приступить к этому этапу, чтобы защитить свой пол.

Изображение предоставлено Дэвидом Пармитером

4.Протереть водой с мылом

«Наполните ведро теплой мыльной водой и протрите губкой внешнюю поверхность радиатора», — говорит Эндрю. «Убедитесь, что на губке много мыльной пены, и удалите ее, чтобы она была влажной, но не капала».

Тщательно вытрите радиатор салфеткой из микроволокна, чтобы металл не ржавел.

5. Окончательная проверка плинтусов

После очистки радиатора проверьте окружающие тепло и плинтусы, чтобы увидеть, не упала ли пыль с радиатора.

«Возможно, их тоже нужно будет протереть», — говорит эксперт. «Поскольку иногда тепло может привести к прилипанию грязи и пыли к стене. Протрите все пятна мыльной губкой, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие ».

По теме: Шесть простых способов сэкономить на счетах за электроэнергию на кухне

Ваши радиаторы закончились чистить?

Как чистить чугунные радиаторы

В значительном количестве старых домов все еще есть чугунные радиаторы, в том числе в моем доме, которому уже более 100 лет.Чугунные радиаторы представляют собой эффективный и удобный источник тепла, поэтому многие обожают их. Но эти радиаторы также накапливают значительное количество пыли, собачьей шерсти, паутины и грязи во всех своих щелях, что затрудняет очистку чугунных радиаторов.

И я это признаю.

Я не собираюсь чистить чугунные радиаторы.

Но я знаю, что грязь и пыль, скопившиеся на радиаторе, не позволяют теплу проникать в наши комнаты. Грязный радиатор — это неэффективный радиатор, что приводит к более высоким счетам за электроэнергию.

Так что я заинтересован в том, чтобы содержать их в чистоте.

Краткая история чугунных радиаторов

Чугунные радиаторы были впервые изготовлены в США в середине 1800-х годов. Согласно This Old House, американский подрядчик по отоплению Джозеф Нейсон спроектировал «железный коллектор в форме гармошки с центральным стержнем, чтобы удерживать его секции или ребра вместе».

Конструкция эффективного обогрева была основана на максимальном увеличении площади поверхности чугуна на минимальном пространстве.Что это значит для нас сегодня? Этот чугун с его укромными уголками и трещинами делает наш дом теплым и жарким в холодный зимний день, но также собирает целую лодку пыли и грязи. В то время как уборка является проблемой для всех домов, у старых домов есть дополнительные проблемы, такие как чистка чугунных радиаторов, которые мы, домовладельцы, должны быть на вершине.

BTW — Если вам интересна более подробная история чугунных радиаторов, ознакомьтесь с Reclaimed Radiator.

Быстрое спасибо

Прежде чем мы двинемся дальше, я должен дать виртуальную пятерку Бет (@ circa1903home) в Instagram за вдохновение для этого поста.Во время перерыва в рисовании и уборке в столовой (ладно, ладно, может, я откладывал на потом), я решил проверить свою ленту в Instagram. Я наткнулся на сообщение Бет о чистке и покраске ее чугунных радиаторов в красивый оттенок зеленого. Это напомнило мне, что мне нужно также очистить чугунные радиаторы в моей столовой (вздох…), и начался разговор между нами о лучших способах чистки чугунных радиаторов.

Этот разговор заставил меня сесть на пол в столовой, придумать, как лучше всего почистить радиаторы, и опубликовать этот пост.

Этот пост содержит партнерские ссылки, включая, помимо прочего, Amazon Associates. Таким образом, я зарабатываю на соответствующих покупках. Полное раскрытие находится здесь .

Как чистить чугунные радиаторы

Я сразу скажу вам, что этот метод не уберет всех пылинок в вашем радиаторе. НО это намного дешевле и менее рискованно, чем альтернатива — снятие, очистка и повторное подключение чугунного радиатора.

Материалы

• Старые полотенца или простыни
• Малярная лента или малярная лента
• Старая картонная коробка
• Пылесос с щеткой и щелями
• Защитные очки
• Перчатки для мытья посуды
• Щетка для радиатора
• Сжатый воздух
• Ведро
• Для мытья посуды или общего назначения чистящая жидкость
• Губка или тряпка
• Сухое полотенце или тряпка
• Масляное мыло Мерфи (для деревянных полов)

Обратите внимание, что некоторые из этих предметов (например, защитные очки и сжатый воздух) могут рассматриваться как дополнительные, но я Скорее включу сюда для полноты картины.

Шаг 1. Выключите нагрев.

Знаю, знаю, убрать тепло и охладить радиатор — это очевидно. Но я чувствую, что должен это сказать. Не нужно обжечься во время чистки радиатора.

А еще лучше очищайте радиаторы летом, когда вы можете гарантировать, что они не будут работать.

Шаг 2: Защитите территорию

Первый шаг — подготовить пространство. Ваш радиатор содержит прекрасную смесь грязи, сажи, грязи и, в моем случае, шерсти домашних животных, которая вот-вот встряхнется.Эта область станет немного пыльной и грязной.

Положите полотенце или простыню на пол непосредственно под радиатором и вокруг него. Если на полу под радиатором особенно грязно, запустите пылесос, установив под ним длинный щелевой инструмент.

Не стесняйтесь приклеивать его к полу малярным или малярным скотчем, чтобы он не попал под вакуум на этапе 4.

Перед тем, как положить полотенце, спуститесь на пол и загляните под радиатор.Вы можете обнаружить, что некоторые предметы ускользнули оттуда. Когда мы впервые переехали в наш дом, и я чистил радиаторы, количество вещей, которые я нашел под радиаторами, было безумным. Заколки, расчески, карандаши, мелки, маленькие игрушки, солнечные очки и даже баночка кофе Sanka! Да, банка из-под кофе за радиатором в спальне!?!?!

Но также учтите, что пыль будет подниматься и опускаться, а также опускаться, поэтому посмотрите, что находится рядом с радиатором. По сути, вы хотите покрыть все поверхности на расстоянии нескольких футов около радиатора, чтобы избежать дополнительной очистки.Мебель рядом? Затем накиньте на него старую простыню для защиты. Шторы в пол? Снимите их или сверните к потолку.

Поместите картонную коробку между стеной и радиатором.

И не забудьте стену за батареей отопления. Приклейте большой кусок картона к стене за радиатором. Пожалуйста, пожалуйста, ПОЖАЛУЙСТА, сделайте это. Я говорю по собственному опыту. В первый раз, когда я чистил наши чугунные радиаторы, я не закрыл стену за радиатором. А при мытье радиатора брызги грязной воды разлетались по всей стене за радиатором.И угадай что? Мне нужно было придумать способ мыть эту стену (для чего нужно было протянуть влажную тряпку, обернутую вокруг измерительной палочки за радиатором). Сделайте себе одолжение — не давайте себе лишней работы, как я.

Шаг 3. Защитите себя

Когда вы в последний раз чистили чугунный радиатор? Или, может быть, вы новичок в этом старом доме и впервые убираетесь в нем. Если ваши чугунные радиаторы загрязняются так же, как мои, вам нужно защитить себя от переносимой по воздуху пыли.

Два предмета, необходимые для защиты? 1) Защитные очки (или, как минимум, любые очки) для защиты глаз. 2) Пылезащитные маски, чтобы свести к минимуму вдыхание пыли. Я знаю, что это сексуально, но лучше перестраховаться, чем сожалеть.

Шаг 4: Пылесос — впитывай!

Начиная с верхней части радиатора, соберите как можно больше пыли и грязи с помощью насадок. Использование насадки-щетки гарантирует, что вы не поцарапаете и не сколите краску.

Однако я обнаружил, что насадка-щетка не входит в ребра так же, как длинный щелевой инструмент.Имейте в виду, что щелевая насадка может поцарапать радиаторы, поэтому будьте осторожны. Мои радиаторы не в самом первозданном состоянии и также не имеют сложных деталей (или вообще каких-либо деталей, если на то пошло, они довольно простые …), поэтому я не возражаю использовать длинный инструмент для создания трещин, чтобы углубиться в глубину. Ребра радиатора.

Шаг 5: Очистите щели от пыли с помощью щетки

Теперь, когда вы удалили с помощью пылесоса как можно больше пыли и паутины, затем примените чистящую щетку, чтобы проникнуть в труднодоступные места.

Начиная сверху и двигаясь вниз, я провожу щетку радиатора вперед и назад через отверстия радиатора (см. Видео ниже). Чтобы уменьшить количество пыли, я держу щетку в одной руке, а пылесос — в другой. Держите пылесос под ним, чтобы он мог ловить падающих кроликов пыли. если вы используете щелевой инструмент, переверните его вверх дном, чтобы всасывание находилось прямо под щеткой радиатора.

OK — отказ от ответственности на видео. Это мое первое видео на YouTube. Это немного неловко.И ты меня почти не слышишь … Мне нужно поработать над своими видео навыками!

Итак, какую кисть вы используете? Не слишком сложно — просто длинная узкая кисть с мягкой щетиной.

1. Купите щетку для радиатора

В настоящее время на рынке представлен широкий выбор щеток для радиаторов. Эти типы щеток также хорошо подходят для очистки змеевиков холодильника (ах, ужасная пыль за холодильником) и вентиляционных отверстий сушилки. А кто не любит многозадачный инструмент для очистки ???

Я поискал на Amazon, где есть около 10 различных щеток радиатора на выбор.Из этих 10 кистей я нашел 2 кисти, которые по состоянию на август 2019 года имеют рейтинг покупателей не менее 4,5 из 5 звезд и стоят менее 20 долларов. (Есть более дорогие кисти, но я вроде как бережлив …)

Redecker Щетка для радиатора из натуральной свиной щетины с промасленной ручкой из букового дерева, 18-1 / 2 дюйма

Эта кисть изготовлена ​​вручную Redecker, немецким производителем, основанным в 1935 году и специализирующимся на кистях.

Эта компания потратила десятилетия на разработку и производство разнообразных кистей.Приоритет отдается натуральному, экологически чистому сырью, и все их кисти сделаны из домашней древесины, щетины, волос и растительных волокон.

Эта кисть имеет ручку из натурального пропитанного маслом бука, обладающего высокой устойчивостью к износу. Щетка состоит из натуральной сверхмягкой свиной щетины, поэтому ее можно чистить аккуратно, но тщательно.

Carlisle 4541103 Коммерческая узкая щетка для радиатора, длина 24 ″, полипропилен

Эта более дешевая, но все же прочная альтернатива Redecker с очень хорошими отзывами на Amazon, имеет пластиковую нескользящую ручку и смесь конского волоса и полипропилена в качестве щетины.

Производитель, Carlisle, компания из Оклахомы, основанная в 1954 году и производящая оборудование и расходные материалы для предприятий общественного питания, а также инструменты и принадлежности для санитарного обслуживания коммерческих, промышленных и институциональных объектов.

Когда я впервые начал чистить свои чугунные радиаторы, я даже не знал, что есть такая вещь, как «щетка радиатора». Я купил обычную щётку для котла в одном из больших коробочных магазинов. Его производит компания Mill-Rose, крупнейший в США производитель щеток из витой проволоки.Эту же кисть я использую на видео выше. Я бы с неуверенностью рекомендовал это. Хотя эта щетка отлично работает с моими радиаторами, она сделана из проволоки, которая может поцарапать другие радиаторы. А на Амазоне оказывается, что есть более мягкие кисти. Поэтому я не вижу причин для других рисковать и использовать ту же кисть, что и я.

В моей кисти еще есть жизнь, поэтому я не готов покупать новую. Но когда он устанет, я рассчитываю купить одну из вышеперечисленных щеток, чтобы заменить ее. Наверное, щетка из свиной щетины Redecker.

2. Сделайте собственную щетку для радиатора

Если вы не собираетесь покупать новую щетку, осмотрите свой дом, чтобы найти варианты, сделанные вручную. Например:

• Оберните конец длинной палочки, например мерной линейки, сухой чистой тканью и закрепите ее лентой. Честно говоря, иногда этот метод срабатывал, иногда — нет. Поэтому я сдался и обнаружил, что просто купить кисть стоит своих денег.
• Если у вас дома есть дети, у вас может быть запасная ершик для детских бутылочек.Используйте ее как щетку для очистки радиаторов (и, очевидно, больше не используйте ее для очистки бутылок). У меня больше нет детей, поэтому я не пробовала этот метод.

Сжатый воздух — альтернатива без использования щеток

Вместо того, чтобы всасывать пыль, почему бы не двинуться с места, попробуйте вытолкнуть ее с помощью пылесоса со сжатым воздухом? (Спасибо за подсказку, Джефф! @Macrokilla в Instagram).

Как вы это делаете? Одновременно продуйте струю сжатого воздуха одной рукой, создавая вакуум на радиаторе.Этот сжатый воздух будет поднимать пыль, но пылесос всасывает ее и сводит к минимуму попадание пылевых кроликов в комнату или вам в лицо.

Шаг 6: Вымойте радиатор — скраб-а-даб-даб!

Наденьте перчатки, возьмите ведро и наполните его теплой водой с добавлением небольшого количества средства для мытья посуды или обычного бытового моющего средства.

Обычно я сначала промываю радиатор, а потом возвращаюсь к проблемным и труднодоступным местам.

Общая стирка

Начните с общей промывки всего радиатора.Смочите губку или тряпку. Начните с верхней части радиатора и работайте над каждым ребром вниз, промывая губку или гнев после того, как закончите каждое ребро.

Совет

Не замачивайте губку или тряпку полностью до точки, где вода будет стекать по радиатору во время чистки. Заранее скрутите или отожмите губку или тряпку. Если ваш радиатор грязный (как у меня) и вы примените к нему влажную губку или тряпку, по радиатору будут стекать полосы грязной воды. Бегите прямо в труднодоступные места.А это означает, что нужно приложить больше усилий, чтобы устранить эти полосы.

Или, в некоторых случаях, вы просто не можете добраться до него, и он высохнет грязно-коричневой полосой на вашем красивом белом чугунном радиаторе. Поэтому каждый раз, когда вы смотрите на радиатор, вам будут напоминать полосы грязной воды. Это будет вас раздражать. (Да, я говорю по опыту.)

Неисправные и труднодоступные места

Я нашла два варианта мытья труднодоступных мест.

1. Оберните влажную тряпку вокруг насадки радиаторной щетки (или садовой палки), возьмите ее в одну руку, а другой рукой проведите щеткой по ребрам.Иногда это срабатывает, иногда ткань просто застревает в ластах. Но не помешает ли попробовать, правда?
2. Попробуйте использовать старую зубную щетку, чтобы очистить трещины и щели. Это работает, но занимает невероятно много времени. Да, и помните, что впоследствии нельзя использовать зубную щетку по ее первопричине 😉 (кажется очевидным, но я чувствую, что это нужно сказать)

Использование зубной щетки для доступа к труднодоступным местам

Примечание о губках. Избегайте использования абразивных губок, которые могут поцарапать и повредить радиатор, или сколоть краску.(Даже не думайте о подушечках Brillo!) Я предпочитаю не царапающиеся губки Scotch-Brite. Сторона губки для чистки (или, как я ее называю, «чистая сторона») достаточно жесткая, чтобы удалить стойкие пятна или грязь на радиаторах без царапин.

Теперь, когда радиатор вымыт, снимите с него полотенце или старую простыню. Скорее всего, пол под радиатором загрязнен и его нужно вычистить (при условии, что у вас паркетный пол).

Наполните ведро теплой водой, добавьте немного масла Murphy’s Oil Soap и протрите пол под радиатором губкой или тряпкой.По завершении протяните губку под днищем каждого ребра радиатора и соберите всю пыль или грязь, пропущенные на других этапах.

Шаг 7: Сухой радиатор

Теперь, когда ваш чугунный радиатор стал чистым, вытрите его насухо мягкой тканью или старым полотенцем. Чугун имеет свойство ржаветь, поэтому удаление как можно большего количества воды и влаги помогает предотвратить ржавчину.

Вау-ла! Это оно! Мне любопытно услышать какие-либо советы, предложения, мнения и т. Д. По удалению пыли и чистке — просто используйте раздел комментариев ниже.

Похожие сообщения

Подумайте о том, чтобы снабдить чистые чугунные радиаторы новыми фланцами (также известными как накладные кольца).

Что это? Это кольца, которые охватывают трубы пола радиатора в месте их соединения с полом. Функциональные и декоративные, они скрывают неприглядную дыру в полу и предотвращают попадание холодного воздуха из неотапливаемого подвала или подполья.

Signature Hardware предлагает несколько великолепных фланцев радиатора.

Или посмотрите эти накладки на Amazon (у обеих как минимум 4 из 5 звезд).

---

Если вам понравилось читать этот пост, просто подождите, пока вы не увидите, что я запланировал на будущее! Обязательно подпишитесь на меня в Pinterest, Instagram или Facebook. Или еще лучше подпишитесь, чтобы читать мой ежемесячный информационный бюллетень. Это похоже на ежемесячное письмо старого друга, который хочет наверстать упущенное (но без необходимости надевать тапочки и идти к почтовому ящику…)

[Примечание. Мои посты с гордостью связаны с этими удивительными ссылками, полными идей и вдохновения!]

Фото: Джонатан Уиллис на Unsplash

Как очистить масло с ребер радиатора

Эта статья в основном посвящена обучению и инструктажу нас о том, как очищать масло с ребер радиатора, чистить наши радиаторы, процедуру очистки радиатора и многое другое.

Очистка радиатора — это простая задача по техническому обслуживанию, которая поможет удалить скопившуюся грязь и повысить производительность.

Производительность двигателя напрямую связана с работой и состоянием радиатора, поэтому выполнение задач, улучшающих условия, в которых он работает, поможет продлить срок его службы и оптимизировать производительность нашего автомобиля.

Как очистить радиатор

Рекомендуется заменить охлаждающую жидкость радиатора, чтобы двигатель работал бесперебойно в течение примерно 4-6 лет или после пробега от 40 000 до 60 000 миль (от 64 000 до 97 000 км).Для замены охлаждающей жидкости необходимо слить существующие жидкости и очистить систему перед добавлением нового раствора антифриза. С помощью стандартных инструментов, используемых в магазине, вы можете вымыть и опорожнить радиатор за час!

Слейте старые жидкости

Начните работу, когда двигатель остыл на ощупь. Подождите не менее 30 минут после вождения автомобиля, чтобы начать чистку радиатора. Держите руку над блоком двигателя, чтобы определить, насколько он еще горячий. Жидкость внутри автомобиля будет ожесточенной, если вы попытаетесь слить ее после выключения.

Носите резиновые перчатки и очки

Использование резиновых перчаток помогает поддерживать чистоту рук при работе с грязными жидкостями и в салоне автомобиля. Находясь под автомобилем, надевайте защитные очки, чтобы избежать попадания брызг жидкости в глаза.

• Антифриз ядовит и может вызвать сильное раздражение или повреждение при проглатывании или попадании на кожу и глаза.

Поднимите переднюю часть автомобиля, чтобы можно было вставить сливной поддон под .

• Установите домкрат, чтобы поднять металлический каркас под автомобилем. Используйте рычаг, чтобы оторвать автомобиль от земли. Убедитесь, что вы включили стояночный тормоз, чтобы машина не двигалась, пока вы работаете. Подставьте под радиатор большой поддон или ведро, вмещающее не менее 2 галлонов (8 литров).
• Используйте стабилизирующие домкраты для дальнейшего закрепления автомобиля.
• Не допускайте попадания старого антифриза в канализацию или на улицу, так как он может нанести вред окружающей среде.
• Используйте ведро со встроенной форсункой, чтобы можно было быстро перелить старый антифриз в другую емкость.

Пластиковые гребенки для кондиционеров премиум-класса и …

• Гребни с пластиковыми ребрами изготовлены из высококачественного пластика, обеспечивающего долговечность.
• 🍁Каждый лепесток инструмента отмечен размером, с которым он лучше всего работает. Инструмент для выпрямления ребер имеет шестигранную головку для обработки 8, 9, 10, 12, 14 и 15 ребер на дюйм. Подходит для очистки линейного конденсатора.
• 🍁 Ребристая гребенка может очистить конденсатор от пыли и выпрямить конденсатор с деформацией вниз.
• 🍁 Сохраняйте в доме свежесть и прохладу и заботьтесь о здоровье своей семьи.
• 🍁Если у Вас возникнут какие-либо вопросы, свяжитесь с нами.

Поднимите капот автомобиля и найдите радиатор .

• Радиатор представляет собой длинный узкий металлический резервуар, обычно в передней части автомобиля рядом с двигателем. Проверьте трубку на наличие трещин или ржавчины. Если вы заметили эти проблемы, отнесите машину к механику или найдите запасные части в местном магазине автозапчастей.
• Если радиатор явно загрязнен, воспользуйтесь нейлоновой щеткой и мыльной водой для очистки внешней поверхности.

Закрутите герметичную крышку на радиаторе .

Герметичная крышка представляет собой большую дискообразную крышку, куда вы добавляете новый антифриз, как только он полностью стечет. Медленно поверните крышку против часовой стрелки, чтобы ослабить и снять ее.

• Храните крышку в таком месте, где она может легко попасть между частями автомобиля.

Освободите сливную пробку или кран в нижней части радиатора.

Найдите под бампером со стороны водителя автомобиля.И проверьте вентиль или заглушку в углу радиатора. В нижней части металлического резервуара будет крошечное отверстие. Вам может понадобиться отвертка или торцевой ключ, чтобы полностью вынуть вилку. Медленно откройте клапан на лотке.

Дайте жидкости полностью стечь перед закрытием пробки.

• Они могут слить до 2 галлонов антифриза из радиатора. Пусть лоток, который вы разместили под крышкой, наполнится; когда вы заметили, что жидкость останавливается, снова закройте сливной клапан.
• Убедитесь, что вы вылили слитый антифриз в старые пластиковые кувшины и четко пометили их. Вы можете попросить вас проверить свой местный контроль за опасными отходами, чтобы узнать, как утилизировать антифриз.

Процедура очистки радиатора

Залейте очиститель радиатора и дистиллированную воду в радиатор.

• Добавьте жидкости в бачок радиатора, чтобы снять герметичную крышку. Используйте воронку, чтобы все очиститель и вода попали внутрь.Убедитесь, что вы сначала налили в радиатор полную бутылку моющего средства, а затем 1 галлон дистиллированной воды. После заполнения радиатора закройте герметичную крышку.
• Очиститель радиатора можно приобрести в местном автомобильном магазине.
• Дистиллированная вода не содержит минералов и увеличивает срок службы радиатора.
• Убедитесь, что воронка, которую вы используете, предназначена исключительно для автомобильных работ. Не используйте тот рог, который вы использовали бы на кухне.
• Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, рекомендует ли оно конкретное чистящее средство или количество для использования.

Запустите двигатель на полной мощности при заданной температуре в течение 5 минут.

Поверните ключ в стартере, чтобы двигатель запустился. Очиститель и вода пройдут через всю систему охлаждения автомобиля, чтобы удалить остатки старого антифриза.

• Убедитесь, что вы собираетесь работать в хорошо вентилируемом помещении. Если вы собираетесь работать в гараже, убедитесь, что дверь открыта, чтобы газы могли выйти.

Выключите двигатель и дайте ему остыть в течение 15 минут.

Прежде чем продолжить, убедитесь, что двигатель холодный на ощупь. Когда вы припаркуете автомобиль, очиститель и вода станут горячими, и вы можете пораниться, если дотронетесь до них.

Откройте герметичную крышку и кран, чтобы слить воду из радиатора.

Убедитесь, что сливной поддон находится под краном для сбора очистителя и дистиллированной воды. Вода может стать коричневой или ржавой после того, как пройдет через всю систему охлаждения.

Промойте радиатор водопроводной водой, пока сток не станет чистым.

Повторите заполнение радиатора 1 галлоном (4 литрами) водопроводной воды, оставив машину с включенным обогревом и слейте воду после охлаждения. Когда вода станет прозрачной, промойте систему дистиллированной водой.

• Водопроводная вода содержит минералы, которые могут окислить внутреннюю часть системы охлаждения раньше, чем ожидалось.

Подробнее: Как очистить внешнюю часть автоприцепа

Советы по очистке решетки и ребер радиатора

ВНИМАНИЕ: Сжатый воздух может выдувать грязь на большие расстояния.

• Не допускать никого на рабочее место.
• Если вы используете для очистки сжатый воздух, наденьте защитные очки.
• Уменьшите давление сжатого воздуха до 210 кПа (30 фунтов на кв. Дюйм).

Засоренная воздушная решетка может привести к повреждению двигателя из-за перегрева. Всегда содержите воздушные жалюзи и другие внешние поверхности, включая ребра охлаждения, в чистоте, чтобы обеспечить достаточный приток воздуха.

• Остановите двигатель перед снятием воздушных заслонок, чтобы предотвратить попадание грязи в радиатор.
• Надежно припаркуйте машину (см. Безопасная парковка в разделе БЕЗОПАСНОСТЬ).
• Поднять капот.
• Сдвиньте язычок вперед (A) и снимите решетку (B), расположенную с левой стороны машины.
• Снимите решетку радиатора и очистите ее сжатым воздухом, пылесосом или щеткой. Очистка водой не рекомендуется.
• Уменьшение притока воздуха может вызвать перегрев. Сохраните ребра охлаждения радиатора.

Ребра охлаждения радиатора не подлежат очистке под давлением.Сила, создаваемая очистителями высокого давления, повредит ребра охлаждения и радиатор.

Давление сжатого воздуха следует снизить до 210 кПа (30 фунтов на кв. Дюйм) при очистке радиатора и ребер охлаждения. Убедитесь, что вы направили струю сжатого воздуха в радиатор. Не направляйте сжатый воздух под углом, так как ребра охлаждения могут погнуться.

• Проверьте ребра охлаждения радиатора на предмет грязи или насекомых (C). Очистите их сжатым воздухом.
• Очистите ребра охлаждения (D) с обеих сторон маслоохладителя (D).
• Установите решетку (B).
• Опустить капот.

Материалы, необходимые для очистки радиатора Химически стойкие латексные перчатки UXglove, очистка …

• Натуральный латекс обладает превосходной эластичностью, прочностью
• Обработка вулканизацией делает поверхность перчаток гладкой, их непросто склеить
• Уникальный дизайн руки для повышения комфорта, Уникальная текстура ладони для эффективного предотвращения скольжения, отличное сцепление
• Перчатки гладкие и эластичные, их легко надевать и снимать, нет ощущения дискомфорта даже при длительном ношении
• Идеально подходят для автомобилей , Ремонт мебели, Химическая промышленность, Мойка автомобилей, Механическое обслуживание, Работа во дворе и т. Д.

DEWALT DPG82-11C Консилер Clear Anti-Fog Dual Mold…

• DEWALT tough Coat линзы с твердым покрытием обеспечивают надежную защиту от царапин
• Прозрачное антизапотевающее покрытие DEWALT Xtra обеспечивает надежную защиту от запотевания
• Мягкая резина с двойным впрыском плотно прилегает к лицу, обеспечивая высокий уровень защиты от пыли и пыли. мусор
• Регулируемый эластичный тканевый ремешок для головы обеспечивает удобную посадку
• Вентиляционные каналы обеспечивают воздухопроницаемость и дополнительную защиту от запотевания
• Встроенный канал вентиляции обеспечивает дополнительный контроль запотевания и вентиляции

• Гидравлический домкрат и стабилизатор давления

БОЛЬШОЙ КРАСНЫЙ Гидравлический сварной домкрат для бутылок T

B Torin, 6…

• Гидравлический домкрат для баллонов, предназначенный для бытового и коммерческого использования; Седло с зазубринами и термообработкой обеспечивает большую площадь подъема и надежный захват.
• Имеет диапазон подъема от 8-1 / 2 «до 16-1 / 4» с грузоподъемностью 6 тонн (12 000 фунтов); Регулируемый удлинитель на винтовой крышке добавляет универсальности.
• Разработан с использованием кованой штампованной конструкции из легированной стали, обеспечивающей качество и долговечность; Внутренняя / внешняя сварная конструкция обеспечивает герметичность.
• Нагнетательный насос со скользящим действием разработан для подъема с минимальным усилием; Встроенный встроенный перепускной клапан масла и предохранительный клапан, который защищает гидравлическую систему от выхода за пределы допустимого диапазона.
• Отвечает стандартам безопасности ASME PASE и включает ограниченную гарантию производителя на 1 год.

Базовая масляная воронка — двигатель, жидкости, бензин, жидкости ,…

• Химически стойкая конструкция из полиэтилена
• Используется для моторного масла, бензина, керосина, моторных жидкостей, дизельного топлива, смазки, воды и т. Д.
• Широкая горловина и широкий носик для быстрого наполнения. Цвета различаются.
• Воронка 7-1 / 2 дюйма со съемным 8-дюймовым гибким удлинителем, 40 эт. унция $ 12.99 вместимость.
• 2-в-1 deluxe экономичная воронка: 7-1 / 2-дюймовая воронка со съемным 8-дюймовым гибким удлинителем

Smartwater Vapor Distilled Premium Water Bottles, 20 Fl …

• Паровой дистилляции с добавлением электролитов для вкуса, «умная вода» — это простая, чистая и вкусная вода в бутылках
• «Умная вода» — это очищенная вода, полученная с помощью паровой дистилляции, процесса очистки, имитирующего гидрологический цикл, аналогичный тому, как вода очищается в природе
• Содержит уникальную смесь кальция, магния и калия, умная вода создает отчетливо свежий, свежий и чистый вкус
• Без сахара, калорий, красителей и искусственных ароматизаторов умная вода — это умный способ увлажнить и утолить жажду. в офисе, дома или в дороге
• Эта очищенная вода отправляется в ящике пластиковых бутылок объемом 24–20 унций жидкости, пригодных для вторичной переработки.

SaleZerex Asian Vehicle Red Silicate and Borate Free 50/50…

• Разработано для замены жидкости OEM в автомобилях азиатских производителей, таких как Toyota, Lexus, Scion и других, требующих антифриза / охлаждающей жидкости HOAT без содержания силикатов красного цвета.
• 5 лет / 150 000 миль. Бессиликатная, долговечная, фосфатная гибридная органическая кислота. Технология химии
• Формула длительного срока службы обеспечивает защиту всех металлов системы охлаждения от ржавчины и коррозии. Формула, не содержащая силикатов и боратов, помогает защитить от вредного накипи и отложений.
• Соответствует следующим требованиям OEM и отраслевым спецификациям: JIS K 2234-1994, Hyundai / KIA MS 591-08, Mitsubishi ES-64217, Ford WSS-M97B55-A, ASTM 3306, ASTM D4985, Федеральная спецификация AA-870A
• Примечание. Перед покупкой товара проверьте технические характеристики автомобиля.

Как очистить радиатор от пыли?

Иногда мы можем найти автомобили с большим количеством коррозии, которая отражается на радиаторе либо при снятии крышки, либо при проверке уровня в дополнительном баке. В этих случаях использование воды или охлаждающей жидкости отойдет на второй план, поскольку нанесен ущерб. Во многих из этих случаев, когда они очень тяжелые, потребуется постоянная замена хладагента, пока каким-то образом не исчезнет этот коричневый цвет, указывающий на присутствие оксида.

Когда в радиаторе или дополнительном баке появляется постоянное присутствие оксида, могут возникнуть два очевидных сценария. Во-первых, внутренний износ системы охлаждения не такой глубокий и при однократной замене охлаждающей жидкости устраняется или замедляется этот процесс.

Другой сценарий, обычно наиболее распространенный, — это появление большего количества ржавчины, несмотря на замену воды охлаждающей жидкостью; почти во всех случаях это преамбула многих головных болей и перегрева двигателя.

Первыми аксессуарами или устройствами, которые демонстрируют износ, являются радиатор, радиатор двигателя и тот, который используется для нагрева воздуха внутри кабины или салона, постоянное появление пор, которые позволяют охлаждающей жидкости выходить, температура двигателя начинает расти.

Это означает постоянный ремонт радиатора, сварку, что еще больше повредит этот компонент; в этих случаях лучше всего купить новый радиатор, так как периодический ремонт всегда заканчивается новой утечкой.Но проблемы не ограничиваются только радиаторами; Попутно во всех металлических трубах, составляющих охлаждающий контур, также появятся поры, демонстрирующие такую ​​же тенденцию к ремонту, и новые поры появляются одновременно с предыдущими сварными швами.

Проблемы с перегревом

также продолжат возникать из-за дефектов водяного насоса; в некоторых случаях эти лезвия исчезают, потому что мало-помалу коррозия высвобождает материал; как только это произойдет в двигателе, поток охлаждающей жидкости исчезнет.Следовательно, горячая жидкость двигателя не будет направлена ​​в радиатор для надлежащего охлаждения или понижения температуры.

Когда вы уже заменили радиаторы, металлические трубы и водяной насос, вы считаете, что проблема устранена или решена. Утечки возникают из круглых уплотнений, расположенных в блоке цилиндров, которые иногда требуют сложной замены. Ввиду расположения двигателя в конструкции, давайте помнить, что сложная техника является синонимом высоких экономических затрат на рабочую силу.

Вот почему мы не можем использовать воду; Теперь, если мы используем охлаждающую жидкость, помните, что эта жидкость не вечна. Мы должны заменить его в свое время; для этого мы должны учитывать, является ли автомобиль новым или уже проехал большое количество километров. Если используется охлаждающая жидкость с длительным сроком службы или охлаждающая жидкость с меньшими характеристиками, давайте помнить, что охлаждающая жидкость двигателя должна соответствовать спецификациям, указанным на галлоне. И это позволяет нам убедиться, что качество охлаждающей жидкости необходимо для нашего автомобиля, или они дают нам минимально приемлемое качество или производительность.

Совет для тех, кто покупает подержанный автомобиль, который демонстрирует этот симптом в дополнительном баке или радиаторе, будет заключаться в выборе другого автомобиля. Может случиться так, что в течение первого года никакие повреждения не отражаются, но неизбежно, что в какой-то момент дефекты появятся, и когда это произойдет, то в большинстве случаев ремонт будет заменен ремонтом, а больше — ремонтом и заменой компонентов.

Специализированные инструменты и химикаты для очистки змеевика радиатора

Для эффективной очистки жизненно важно использовать инструменты и химикаты, предназначенные для тщательного удаления грязи с элементов, из которых состоят теплообменники.Чистящие химикаты необходимы, поскольку вода никогда не растворяет жир, пыль и накипь, а также не убивает бактерии. Использование инструментов, не предназначенных для очистки кондиционеров, может привести к обратным результатам.

В конкретном случае змеевиков недостаточная промывка химиката приводит к тому, что он остается на поверхности, образуя изолирующий слой, который притягивает больше грязи и может также вызывать коррозию металлов. Когда правильный инструмент не используется для нанесения воды или очистителя с достаточным давлением и углом проникновения, существует риск протолкнуть отложения в панель, образуя барьер для прохода воздуха или воды.

Тщательное ополаскивание большим количеством воды — залог долгого срока службы устройства и экономии энергии.

• Щетка для очистки с длинной мягкой щетиной для удаления загрязнений с поверхности.
• Пылесос влажной и сухой уборки. Чтобы удалить частицы глубоко, рекомендуется использовать HEPA-фильтр или защититься маской.
• Расческа для выпрямления алюминиевых пластин. Пластиковые гребенки предназначены для алюминиевых манометров, наиболее часто используемых в системах кондиционирования воздуха, и металлических манометров холодильных испарителей с большим расстоянием между ребрами.
• Фонарик или лампа для проверки наличия скрытой инкрустации; очень важно определить тип загрязнения и выбрать подходящее химическое вещество. Также нужно знать, была ли в конце концов удалена грязь и ничего не осталось между плавниками.
• Инструмент для прочистки канализации. Вам нужно сэкономить много времени и сил, чтобы убедиться, что остатки стекают в слив конденсата, прежде чем применять воду и химикаты. Вы можете использовать вакуумный переходник для влажной / сухой уборки или любой другой инструмент, который позволит очистить дренажные трубы.
• Пакеты-воронки для очистки мини-сплит и кассет. Для чистки без беспорядка или разборки. Они направляют воду и химикаты в ведро.

Заключение

Мы считаем, что эта статья очень помогла вам при использовании радиаторов, в основном о том, как очистить ребра радиатора от масла, очистить радиаторы, очистить змеевик на радиаторе и другие важные темы, обсуждаемые в статье.

Последнее обновление от 2021-06-10 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Как очистить радиатор

Ваш радиатор, как и многое другое в вашем доме, со временем загрязняется.Это не только будет выглядеть неприятно, но и может повлиять на эффективность ваших радиаторов. В этом руководстве мы расскажем, как легко очистить радиаторы, чтобы они выглядели великолепно и работали наилучшим образом.

Как очистить радиатор:

1. Выключите отопление
2. Пропылесосить пыль
3. Очистить радиатор внутри
4. Очистить снаружи
5. Очистить вокруг радиатора

---

Выключите отопление

Прежде чем пытаться очистить радиатор, выключите центральное отопление, установите TRV на 0 и дайте радиатору остыть в течение нескольких часов.Это не только убережет вас от ожогов, но и предотвратит попадание в радиатор пыли конвекционных потоков во время чистки.

Вакуумный радиатор

Следующий шаг — убрать с радиатора как можно больше пыли. Для этого вам понадобится (если он у вас есть) удлинитель шланга на пылесосе. После того, как вы очистите внешнюю поверхность, попробуйте засунуть вакуумный шланг внутрь радиатора и убрать как можно больше пыли.Если на вашем радиаторе есть крышка сверху, вам сначала нужно ее снять.

Очистить радиатор внутри

После того, как вы удалите как можно больше пыли с помощью пылесоса, вам нужно будет очистить оставшуюся часть с помощью щетки для радиатора. Это длинный инструмент с щеточкой на конце, которая позволяет добраться до труднодоступных мест радиатора и удалить пыль.

Если у вас нет радиаторной щетки, вы можете создать свою собственную. Найдите длинный кусок проволоки или что-то подобное, например, распутанную вешалку из проволоки, и прикрепите к ее концу тряпку.Это должно позволить вам удалить большую часть пыли изнутри радиатора.

Пока вы делаете это, вы можете подложить под радиатор полотенце или пылезащитный лист, чтобы собрать грязь.

Очистить снаружи

Очистив внутреннюю часть радиатора, можно приступить к очистке снаружи:

• Смешайте немного жидкости для мытья посуды в ведре с горячей водой, пока она не станет достаточно пеной.
• Смочите губку и отожмите лишнюю воду, пока она не станет влажной.
• Протрите радиатор, трубопроводы и клапаны снаружи.

Если вы хотите полностью очистить радиатор, вы можете снять его со стены. Или, если вы хотите вдохнуть в него новую жизнь, почему бы не нарисовать его?

Очистить вокруг радиатора

После того, как вы очистили радиатор до блеска, последний шаг — очистить область вокруг него.

Если вы живете в доме с курильщиками или линяющими домашними животными, то тепло радиатора может иногда приводить к прилипанию дыма, грязи и волос к вашим стенам.Если да, то стены можно мыть той же губкой и мыльной водой.

Вполне вероятно, что вы вытащили много пыли и грязи из-за радиатора, поэтому обязательно очистите плинтусы и пол вокруг него.

---

Почему мой радиатор становится таким пыльным?

Когда ваши радиаторы нагревают воздух, этот горячий воздух поднимается вверх. Когда поднимается горячий воздух, холодный воздух устремляется, заполняя пространство, где раньше был горячий воздух, втягивая с собой всю эту пыль, волосы и другие частицы.Это означает, что ваш радиатор — это, по сути, большой вакуум.

Почему мне нужно чистить радиатор?

У каждой комнаты есть расчетный рейтинг в БТЕ, который представляет собой количество тепла, которое необходимо для достаточного обогрева. Если мощность вашего радиатора слишком сильно упадет, вы не просто почувствуете дискомфорт, в вашем доме начнет накапливаться влага. Влага остынет до жидкого состояния.

Маловероятно, что собранный сам по себе вызовет образование плесени в вашем доме, но если у вас скопилась грязь внутри радиатора, вы рискуете вызвать проблему сырости, которая только усугубится.Итак, вам нужно знать, как чистить радиатор.

Промывка изнутри

Старые радиаторы, очевидно, нуждаются в промывке, но даже новые радиаторы могли засосать скопление ржавчины из ваших систем центрального отопления. Плохие точки и более высокие расходы на отопление — досадный результат

Ознакомьтесь с нашей статьей о промывке радиатора для удаления коррозионных отложений , чтобы узнать, как очистить радиатор изнутри.

---

На этом заканчивается наше руководство по очистке радиаторов.Если вы выполнили описанные выше действия и все еще недовольны, возможно, пришло время купить новый радиатор.

Как очистить радиатор пищевой содой?

Когда ваша машина начинает перегреваться или течет под ней, это значит, что вы знаете, что у вас проблемы с радиатором автомобиля. Это может произойти независимо от того, в каком состоянии находится ваша машина. Радиатор — лишь одна из тех частей, которые требуют специальной или интенсивной очистки, так как он легко может забиться ржавчиной.

Если вы не очистите эту деталь, это может вызвать необратимые проблемы с двигателем вашего автомобиля.Есть много способов очистить автомобильный радиатор, и один из этих специальных методов очистки включает использование пищевой соды. Вам интересно, как очистить радиатор с помощью пищевой соды? Давайте узнаем здесь.

Как очистить радиатор пищевой содой?

Пищевая сода — лишь один из многих способов очистки радиатора автомобиля. Помимо этого, есть автовладельцы, которым нравится использовать средство для промывки радиатора.

Эти средства для промывки радиатора помогают очистить систему охлаждения вашего автомобиля, удаляя все, что скопилось на вашем радиаторе, прежде всего, из-за того, что он так сильно забился.

Но вам не всегда нужно покупать лучшую систему промывки радиатора в городе, чтобы быть уверенным, что ваш радиатор можно промыть. Вы можете заменить промывку радиатора методом очистки с использованием пищевой соды. Ниже мы привели несколько шагов, которые помогут вам понять, как можно использовать пищевую соду для очистки радиатора автомобиля:

Шаг 1: Безопасность прежде всего!

Так как вы будете использовать пищевую соду в качестве чистящего материала, вам придется прикрываться, поскольку она может испачкаться.Обязательно наденьте резиновые перчатки, чтобы прикрыть руки, чтобы не повредить их.

Вы также должны носить очки или любой другой тип защитного снаряжения для глаз, потому что пищевая сода может попасть вам в глаза, когда вы чистите радиатор.

Шаг 2. Остановите машину

Если вы некоторое время назад управляли автомобилем и с нетерпением ждете возможности почистить радиатор, вам не следует делать это сразу. Двигатель в этот момент будет горячим, и ни в коем случае нельзя открывать капот автомобиля, потому что много пара начнет вырываться прямо вам в лицо.

Избегайте столь рискованных действий и просто выключите двигатель автомобиля после того, как загнали его в гараж. Дайте машине остыть в течение часа или двух, пока двигатель не станет полностью холодным или не достигнет нейтральной температуры, когда вы дотронетесь до него.

Шаг 3: Подготовка

После того, как ваш двигатель остынет достаточно, чтобы его можно было коснуться и не обжечься, вы можете начать подготовку перед работой по очистке.

Возьмите короткое, но широкое ведро и поставьте его прямо под радиатор.Причина, по которой вам нужно это сделать, — защитить пол в гараже от пятен. А ведро соберет всю грязь или жидкость, которая выпадает из радиатора, когда вы его чистите.

Шаг 4: Откройте клапан

Теперь вы можете переходить к работе с радиатором. Откройте спускной клапан или клапан термостата радиатора и дайте радиатору стравить воздух. Радиатор будет сливаться до тех пор, пока он не опустеет.

Шаг 5. Пищевая сода

После опорожнения радиатора можно переходить к очистке с помощью пищевой соды.Вам нужно смешать 5 чайных ложек пищевой соды с 1 литром воды. Перемешивайте этот раствор до тех пор, пока в нем не останется комков и воздушных карманов.

Теперь вы можете добавить раствор в систему охлаждения. Закройте выпускной клапан, вернитесь в машину и запустите двигатель, пока он не нагреется. Несколько раз нажав на педаль акселератора с интервалами, процесс заживления пойдет быстрее.

Пищевая сода в растворе поможет очистить поры, заполненные ржавчиной или грязью.Он разбивает частицы со стенок радиатора, пока он не станет гладким и чистым.

Шаг 6. Пищевая сода и уксус

Еще одно чистящее средство, которое вы можете приготовить, — это сода и уксус. Эти два предмета очень популярны в качестве самодельных чистящих средств, и они также очень хорошо работают вместе.

Вы можете использовать этот смешанный раствор пищевой соды и уксуса для очистки радиатора, потому что уксус действует как кислота и удаляет пятна, а пищевая сода действует как основа и смягчает корродированные частицы, поскольку она создает углекислый газ и соленую воду.Таким образом, комбинированная реакция этого очищения дает более быстрые и лучшие результаты.

При создании этого раствора вам нужно добавить 6 столовых ложек пищевой соды и 6 столовых ложек уксуса на 1 литр воды. Влейте этот раствор, и вы получите пузырьковую или пенистую реакцию. Это признак того, что раствор вступает в реакцию с ржавчиной и грязью и уже отламывается.

После этого вы можете использовать тот же метод нагрева двигателя, чтобы дать химикатам вскипеть.

Шаг 6: Слив воды

Выключите автомобиль и дайте ему остыть, прежде чем подходить к двигателю. Когда он остынет, вы можете снова открыть спускной клапан.

Очистка уже завершена. Снова слейте воду из радиатора, затем залейте дистиллированной водой и несколько раз промойте. К тому времени ваша система охлаждения будет полностью чистой. Вы можете залить в него новую охлаждающую жидкость и закрыть спускной клапан.

Заключительные слова

Использование пищевой соды — самый дешевый способ очистки радиатора.Кроме того, пищевая сода — это предмет, который обычно есть у вас дома, и она всегда доступна в магазинах. Это популярный чистящий материал, который безопасен для вас и вашего двигателя, в отличие от тех дорогих и сильнодействующих химикатов, которые используют другие люди.

Итак, я надеюсь, что теперь вы знаете, как чистить радиатор с помощью пищевой соды, и можете действовать самостоятельно.

Я, Эрик Р. Джексон, я выпускник компьютерных наук по закону, но по профессии я страстно очарованный блоггер.

Несколько лет назад все началось с моего первого блога.Он собирался разобраться и вылечить с помощью ручных автомобильных инструментов. Что ж, это наверняка принесло мне хорошую аудиторию, которая затем вытащила меня из моей специальности и заставила сидеть и писать, и быть блоггером. Подробнее

Лучшая промывка радиатора (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества промывки радиатора

• Поддерживайте правильную работу системы охлаждения. Ваша система охлаждающей жидкости может легко забиться накипью, отложениями смазки и другим мусором, попавшим в систему.Использование оптимальной промывки системы охлаждения для вашего радиатора может помочь устранить эти препятствия и обеспечить правильную работу системы.
• Помогите повысить эффективность двигателя. Радиатор закачивает охлаждающую жидкость в двигатель вашего автомобиля, сохраняя его прохладным и предотвращая его перегрев. Без него ваш двигатель пострадал бы и работал бы намного тяжелее, чем следовало бы. Промывка радиатора может помочь предотвратить засорение двигателя мусором. Подобно тому, как человеку, который долгое время бегает в жару, нужно, чтобы его тело охладилось за счет потоотделения и перекачивания крови через сердце, двигателю вашего автомобиля нужен радиатор, чтобы он оставался холодным.
• Продлите жизнь вашему автомобилю. Если ваш автомобиль будет работать многие годы без промывки радиатора, это может привести к его скоплению и засорению. Очистив забитый радиатор, вы продлите срок службы автомобиля, поддерживая в чистоте двигатель и систему охлаждения.

Типы промывки радиатора

Промывка жидкостью

Самый распространенный тип промывки радиатора, жидкостная промывка также является наиболее интуитивно понятной категорией. Идеально подходит для новичков в обслуживании радиаторов, некоторые из них сконцентрированы, а другие требуют заливки.По словам тезки промывки, он работает вместе с водой для удаления ржавчины, корродированных частиц и масляных остатков. Обычно активным ингредиентом является цитрат натрия, буфер против кислых условий. Многие из них содержат умеренно агрессивные вещества и катализаторы для облегчения химической реакции.

Порошковые растворы

Порошковые растворы не так распространены, но обладают уникальным преимуществом: вы можете контролировать интенсивность. Да, это требует дополнительных действий и немного большей работы, но вы можете контролировать разбавление.Имейте в виду, что с порошком может быть сложно справиться без надлежащего оборудования — он агрессивен для кожи и, что еще хуже, для глаз. Однако он очень эффективно удаляет жир и ржавчину. Кроме того, срок годности порошка намного больше, чем у жидких растворов.

На основе давления

В дополнение к химическим формулам, разработанным для удаления мусора, существует еще один тип: основанный на давлении. Эти промывки радиатора используют силу давления воздуха и воды для удаления мусора.Его преимущество заключается в бережном отношении к оборудованию; и, в отличие от химических подходов, не обжигает кожу и не повреждает глаза. Вы можете найти насадки для крепления шланга, которые соскребают с пути мусор. Хотя их лучше всего использовать вместе со случайными химическими промывками, вы можете использовать их чаще, чем другие типы, не повреждая радиатор.

Ведущие бренды

Prestone

Открыв свои двери в 1927 году, компания Prestone имеет подтвержденный послужной список качественных автомобильных жидкостей. Примерно 90 лет назад он начал свое дело, изобретя первый в мире негорючий этиленгликоль.С тех пор Prestone расширил свой репертуар, включив в него тормозную жидкость, химикаты для удаления ржавчины и многое другое. Среди его наиболее популярных предложений — Prestone Radiator Flush and Cleaner, эффективный способ поддерживать терморегуляцию вашего автомобиля в хорошем состоянии.

IronTite

Начав свою деятельность в 1952 году, IronTite начала свою работу с производства химических охлаждающих жидкостей для механических цехов. Хотя это относительно небольшой бизнес, он уделяет огромное внимание химической инженерии.Результатом являются высококачественные промывочные решения для систем охлаждения и всепогодные герметики для различных транспортных средств. Одним из ее лучших продуктов является All-Weather Seal, формула, предотвращающая повреждение системы охлаждения.

Gunk

Американская компания, базирующаяся в Северной Каролине, Gunk известна своими высококачественными обезжиривающими и автомобильными чистящими средствами. Создавая инновационные формулы для удовлетворения постоянно меняющихся потребностей в технологиях автомобилей, компания продолжает оставаться одним из основных игроков в профессиональных гонках. Популярный среди домашних механиков и энтузиастов гоночных треков, его промывка радиатора Gunk Radiator Flush используется для удаления мусора и ржавчины.

Evaporust

Международное имя в области удаления ржавчины, Evaporust имеет под своей крышей широкий спектр торговых марок. К ним относятся Thermocure, Rust-Block и Safe-Erase. Следуя названиям своих продуктов, эта компания создает безопасные, экологически чистые формулы, которые полезны для окружающей среды и механики. Среди его лучших предложений — сверхбезопасное средство для удаления ржавчины Evapo-Rust — мощная, но нежная формула.

Стоимость промывки радиатора

• Менее 20 долларов США : Промывка радиатора в этом ценовом диапазоне обычно будет жидкой и часто будет довольно разбавленной.Эти промывки обычно поставляются в контейнерах на 22 или 16 унций и работают как с коррозией, так и с грязью.
• Между 20 и 40 долларами : Подавляющее большинство промывок радиаторов относятся к этому диапазону, причем большинство порошков и высококачественных составов жидкостей попадают в эту категорию. Цена отражает повышенное количество активных химикатов, что делает их более подходящими для серьезного износа радиаторов.

Основные характеристики

Активный химикат и интенсивность

Идея промывки радиатора всегда одна и та же: удаление налипшей грязи и ржавых частиц.Однако не все химические формулы одинаковы. В зависимости от активного ингредиента — и того, сколько его присутствует в растворе — он будет вызывать разные эффекты. Самый распространенный ингредиент — тринатрийцитрат. Цитрат превращается в лимонную кислоту под воздействием воды, удаляя мусор и взаимодействуя с остатками радиаторной жидкости. Другие версии химического вещества включают формиат натрия и ацетат натрия. Более активное химическое вещество в растворе приводит к более эффективному удалению ржавчины, хотя с большей вероятностью повредит оборудование.Обязательно проверьте характеристики промывки радиатора и ознакомьтесь с ее эффективностью.

Метод нанесения

В зависимости от используемой промывки радиатора, возможно, вам придется разбавить ее самостоятельно. В качестве альтернативы, это будет предварительная смесь. У каждого подхода есть уникальные преимущества: порошки и концентрированные жидкости позволяют контролировать потенцию, но они несут больший риск навредить вашей коже. Премикс обычно дешевле и менее эффективен, но его гораздо проще использовать. Однако, поскольку они менее эффективны, вам, возможно, придется повторить процесс пару раз.Если у вас есть свободное время и вы хотите сэкономить немного теста, выберите предварительное смешивание. Если вы хотите избавиться от серьезных повреждений ржавчины, вам следует использовать более сильные химические вещества.

Контейнер для хранения

Может показаться, что это не такая уж большая особенность, но контейнер, который удерживает промывку радиатора, играет большую роль, когда речь идет об эффективности. Особенно, если промывка будет работать более одного раза, емкость должна быть тщательно закрыта, чтобы предотвратить попадание воздуха и избежать испарения.Поскольку химическое вещество вступает в реакцию с металлом, вы найдете его только в пластиковых контейнерах. Непрозрачный пластик — лучший выбор, поскольку свет может повлиять на химическую активность. Если ваш смыв находится в прозрачном контейнере, он будет терять немного энергии каждый раз, когда увидит солнце. Используйте его сразу после покупки, чтобы избежать проблем.

Прочие соображения

• Сколько времени это займет. Подумайте, сколько времени вам нужно потратить на промывку радиатора. Чем больше повреждений и накоплений вы столкнетесь, тем больше времени потребуется на выполнение работы.Вы можете ускорить это с помощью более мощного раствора, используемого в сочетании с промывкой под давлением. Если повреждений не так много, время не будет иметь большого значения при рассмотрении вариантов промывки радиатора.
• Защитные преимущества. Чем тщательнее промывается радиатор, тем дольше сохраняется эффект. Обратите внимание на дополнительные преимущества, которые дает решение, включая удаление жира, отложений масла и ржавого металла. Тщательная очистка повысит эффективность двигателя и позволит реже промывать радиатор.
• Совместимость с автомобилем. Убедитесь, что радиатор можно промыть в автомобиле. Примите во внимание тип материалов, из которых изготовлен радиатор. Некоторые промывки не работают с никелем и могут привести к повреждению оборудования. Другие более инертны и не повредят радиатор. Прочтите руководство пользователя или загляните в Интернет, чтобы узнать, из чего сделана ваша радиаторная система, и убедитесь, что вы выбрали совместимый смыв.
• Экологическая безопасность. Рассмотрим практические аспекты промывки радиатора.Химикат вытечет из вашей системы, и он должен куда-то уйти. Экологически чистые решения безопасны для водных путей и не подвержены повреждению флоры. В противном случае вам придется удерживать смывную жидкость и утилизировать ее отдельно.
• Личная безопасность. Смешивание химикатов иногда может привести к разливу. Из-за кислотного характера смыва радиатора убедитесь, что у вас есть хорошо вентилируемое пространство, длинные рукава, перчатки и защитные очки. Взгляните на активное химическое вещество, используемое при промывке, и убедитесь, что у вас есть буферный агент, который сделает его инертным.Основные химические вещества (например, пищевая сода) помогают при кислотных ожогах, а кислоты (например, уксус) противодействуют щелочным растворам.

Лучшие промывки радиатора Обзоры и рекомендации 2021

Советы

• Будьте ответственны с промывкой радиатора, поскольку большинство из них не очень экологично. Избегайте защищенных территорий дикой природы и водных путей, используемых для купания или питья. По возможности соберите промывочный раствор и утилизируйте его.
• Всегда используйте средства индивидуальной защиты (СИЗ) при промывке радиатора.Формула содержит едкие вещества, поэтому не может попадать на кожу и в глаза, а также при вдыхании. Надевайте защитные очки, длинные рукава и промывайте в проветриваемом помещении.
• Используйте промывку радиатора только на радиаторах, особенно если формула чувствительна к никелю. Активный агент в промывке радиатора предназначен для работы с такими металлами, как алюминий. Не наносите его на другие части вашего автомобиля (даже если они ржавые).
• Уход за радиатором — важная часть профилактического обслуживания. Время от времени проверяйте его состояние и, когда вы выполняете промывку радиатора, записывайте его.
• Промывка радиатора может привести к аннулированию некоторых гарантий. Если план защиты распространяется на ваш автомобиль, проверьте андеррайтинг, прежде чем приступить к этому проекту.
• Не торопитесь чистить радиатор. Правильно выполненная промывка радиатора может значительно сэкономить. Обязательно выделите достаточно времени, чтобы сделать это правильно, чтобы не нанести еще больший ущерб системе.
• Меньше может быть больше. По сути, коррозионные вещества изнашиваются по металлу. Если вы чрезмерно промыте радиатор, это может повредить оборудование.Если химическое вещество не подействует достаточно хорошо, попробуйте обработать его водой. Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь к механику.
• Восстановите уровни охлаждающей жидкости после промывки радиатора. Он важен для правильного функционирования, он предотвращает повреждение радиатора после того, как он подвергся нагрузке во время чистки. Всегда проверяйте жидкости в вашем автомобиле в рамках планового обслуживания.

Часто задаваемые вопросы

В: Необходима ли промывка радиатора?

Да, промывка радиатора необходима. Это недорогой способ улучшить характеристики вашего автомобиля.Он избавляет от грязи, ржавчины и копоти, которые естественным образом накапливаются с течением времени. Этот мусор может заблокировать радиатор и снизить производительность. Регулярная промывка радиатора защищает систему теплопередачи во время езды.

В: Когда следует промывать радиатор?

Некоторые говорят, что промывать радиатор нужно только каждые пять лет или 100 000 миль. Однако чем больше нагрузка на радиатор, тем чаще его нужно чистить. Вождение в жарких условиях или прогрев двигателя при низких температурах, а также частые подъемы и спуски вызывают износ радиатора.Более частые промывки повышают общую эффективность автомобиля.

Q: Как долго я могу ездить с промывкой радиатора?

Минимальное время для работы двигателя с промывкой составляет 10 минут. Тем не менее, если можете, дайте автомобилю поехать от трех до шести часов. Более длительное использование позволяет более тщательно промыть систему. Имейте в виду, что агрессивный химический раствор может привести к повреждению дороги. Иногда лучше запустить двигатель на домкратах на холостом ходу, особенно если вы находитесь в штате с жесткими законами об охране окружающей среды.

Q: Сколько должна стоить промывка радиатора?

Если вы собираетесь обратиться к профессиональному механику, вы можете рассчитывать заплатить до 150 долларов. Однако, если вы сделаете эту работу самостоятельно, вы можете завершить промывку менее чем за 50 долларов. Имейте в виду, что это требует много времени, поэтому обязательно выделите несколько часов, чтобы работа была выполнена правильно.

В: Как я узнаю, сработала ли промывка двигателя?

После того, как вы промыли радиатор, вы сможете определить, выходит ли чистая вода, которую вы прокачиваете через систему, прозрачной или нечеткой.Если он ясен, это признак того, что промывка прошла успешно и в вашем радиаторе больше нет засора. В противном случае вам, возможно, придется продолжать добавлять раствор и промывать его до тех пор, пока не исчезнут признаки мусора.

Q: Сколько времени нужно, чтобы промыть радиатор?

Это будет зависеть от степени засорения и прочности раствора. Как правило, лучше всего оставлять жидкий раствор в вашей системе в течение дня, пока вы едете по обычным маршрутам. Затем промывка жидкости займет всего несколько минут.Если вы используете более концентрированный порошок, такой как IronTite, внимательно следите за указаниями, потому что если оставить его слишком долго, это может привести к повреждению.

Q: Что еще мне нужно для промывки радиатора, кроме чистящего раствора?

Вам также понадобится вода, чтобы смыть раствор из радиатора после того, как вы дадите ему достаточно времени для работы. Это можно сделать, налив воды в радиатор, но самый простой и эффективный способ — использовать садовый шланг.

Q: Как мне узнать, когда мой радиатор нужно промыть?

В зависимости от автомобиля и расстояния, которое вы едете, вам необходимо промывать радиатор только раз в год или два. Однако, если вы заметили, что радиатор работает плохо или ваш автомобиль часто перегревается, возможно, пришло время его промыть.

Последние мысли

Теперь, когда вы знаете, что нужно искать при промывке радиатора, вы можете поддерживать бесперебойную работу двигателя. Возможно, вы воспользуетесь очистителем радиатора Hy-Per Lube HFL400 из-за его высокой производительности.Или, может быть, вы выберете доступное по цене средство для промывки и очистки радиатора Prestone AS107.

.