Как подготовить ниву для бездорожья: Все этапы подготовки к бездорожью Нивы и Нивы Шевроле

Сколько стоит подготовить НИВУ для бездорожья? | АВТО-МОТО

Подбираем комплект тюнинга Нивы для лютого бездорожья.

Для начала, нам нужен сам автомобиль. Для наших нужд мы выберем недорогой вариант 2000х годов. В данном случае, нет смысла покупать новый автомобиль, лучше эту разницу в деньгах потратим на саму подготовку. Найдём относительно недорогой вариант, без ржавчины, ну и в нормальном, исправном состоянии.

Берём эту. 2006г. 22 000км. 185 000р. Сторгуемся до 178 000р.

Всё, теперь можно и начинать.

А начнем мы, пожалуй, с самой основы — с ходовой части. Мы поднимем наш внедорожник и усилим ходовку. Для этого купим готовый лифт-комплект. Обойдётся он нам в 20 000р. При этом он будет включать в себя:

Усиленный задний мост, все тяги, кронштейны, проставки, чашки под пружины.

Затем нам понадобится то, без чего в грязь лучше вообще не выезжать — грязевая резина. Кстати, теперь мы можем и колёса поставить с большим размером, чем штатные — наш новый лифт комплект позволяет впихнуть колёса с размером 235/75R15 и 215/75R16

Так как «палить» деньги мы не любим, а в ходовку уже неслабо вложились, то возьмём отечественную резину по 3700р за штуку. Резина очень неплоха, в грязевых ваннах она не уступает импортным аналогам, а стоит в три раза дешевле. Размер:

235/75 R15

Авто мы купили на 16х колесах, так что нужно ещё приобрести диски. Усиленные диски выйдут по 2700р за один.

Итого, колёса: 25 600р.

В целом, уже можно принимать участие в заездах, но мы пойдём дальше, поставим шноркель для преодоления бродов.

Этот комплект выйдет в 6 000р. Теперь мы готовы. Но, на этом не остановимся и сделаем максимум: поставим силовой передний бампер, лебёдку, экспедиционный багажник, крепления для канистр и сами канистры.

Погнали!

Силовой бампер. Возьмём передний бампер без кенгурина, но с площадкой под лебёдку. Вот такой обойдётся в 15 800р.

Теперь багажник. Багажник нам нужен большой, переплачивать за алюминиевый лист не будем и возьмем багажник с сетчатой нижней частью — мыть крышу будет проще. Устанавливается на водостоки. Стоит он 7 800р и продаётся вместе с дополнительным освещением — сэкономим на нём.

Дальше, лебёдка. Лебёдку берём влагозащищённую, на 1814кг и с пультом. Стоимость: 10 600р

За 3 600р приобретём канистру на 19л. С ней в комплекте идут универсальные крепления. Поставим её на новый багажник.

Выглядеть это будет примерно вот так, но канистра больше.

Раз уж пошли во все тяжкие, то поставим и веткорезы, чтобы защитить лобовое стекло от ударов веток. Тем более, что места крепления веткорезов есть на новом бампере и багажнике. Да и стоят они недорого — 1 400р, а это явно дешевле замены стекла.

Чуть не забыл про шаклы — это такие петли для аварийной транспортировки или вытягивания внедорожника. В силовом бампере есть специальные места для них. Стоимость : 300р за два. Будет это примерно так:

Расширители арок сделаем сами из листовой резины для ленты конвейера. Погонный метр резины выйдет в 400р.

Всё, наш монстр готов на 100%. Теперь не стыдно выезжать с джиперами на покатухи. Получилось у нас примерно вот так:

Оптику можно добавить по вкусу, пятна нанести краскопультом.

Итог по цене: авто — 178 000р. тюнинг — 91 500р. Всё вместе: 269 500р за матёрого покорителя пространств. И это, в любом случае, гораздо дешевле импортных аналогов, которые, кстати, еще и уступают Ниве по проходимости.

Удачи на бездорожье!

и еще статьи:

Как подготовить “Ниву” к бездорожью.

Автомобиль «Нива» является, вероятно, самым популярным отечественным внедорожником. Даже сейчас, когда большой части россиян стали доступны внедорожники западных производителей, интерес к «Ниве» остается. Ибо, как справедливо рассуждают покупатели и владельцы, какой еще автомобиль производится уж с расчетом на российские дороги и направления. Но если штатных качеств оказывается недостаточно, то «Ниву» можно дополнительно укомплектовать под условия бездорожья.

1

Основная проблема «Нивы» в относительно небольшом дорожном просвете (в плохих дорожных условиях это существенный минус) – машина может сесть на днище в колее, зацепить каменистую дорогу, увязнуть в снегу. Для того чтобы увеличить клиренс, можно поставить колеса и диски большего диаметра. Кроме того, можно установить колеса с выносом – это позволит машине не проваливаться в колею, а также увереннее вести себя на дороге. Чтобы колеса при поворотах не цеплялись за кузов автомобиля, вырезают арки и устанавливают фендера.

2

Также клиренс можно увеличить за счет установки проставок, либо замены штатных пружин на большие. Учтите, что при этом увеличится и нагрузка на ходовую часть автомобиля. В зависимости от того, как далеко зайдут ваши действия по поднятию автомобиля, они могут повлечь за собой изменения в креплениях кардана, рулевых реек и приводов. Кроме того, важно учитывать, что при существенном поднятии автомобиля, более чем на 5 см, снижается его устойчивость и, соответственно, увеличивается вероятность опрокидывания.

3

Одно изменение в автомобиле всегда влечет за собой другое. Установив колеса большего диаметра, вы уже не сможете использовать штатную запаску и места, отведенного под нее под капотом автомобиля, будет уже недостаточно. Можно переустановить запаску на заднюю дверцу автомобиля, но при этом колесо будет закрывать обзор сзади. Лучшим решением станет установка багажника на крыше автомобиля. Здесь можно разместить и запасное колесо, и вещи, необходимые в путешествии. Для облегчения пользования таким багажником на заднюю дверь устанавливается небольшая лесенка.

4

Для езды по бездорожью, лесу, бродам, каменистым дорогам на автомобиле необходимо поставить защиту. Силовые бамперы спереди и сзади служат одновременно защитой и местом для установки креплений для хай-джека и лебедки. Профилированный лист металла защитит днище автомобиля, а с ним и механизмы, которые крепятся над ним. Силовые обвесы уберегут пороги «Нивы», а также послужат опорой для домкрата, если машину потребуется приподнять сбоку.

5

Для преодоления водных преград на автомобиле устанавливается шноркель, воздухозабор при этом происходит вверху. Необходимо помнить о тщательной герметизации не только воздушного фильтра, но и блоке электроники под капотом.

6

Не помешают на бездорожье и дополнительные осветительные приборы – обычно их устанавливают на багажнике наверху автомобиля и на переднем бампере. Не забудьте о том, что и световые приборы, и электрическая лебедка могут повлечь за собой установку дополнительных аккумулятора и генератора.

В преодолении российского бездорожья комплектация и подготовка автомобиля играет немаловажную роль. Но владельцам «Нив», подготавливая машину к бездорожью, стоит уделить внимание и навыкам вождения в экстремальных условиях.

Сколько миллионов можно утопить на бездорожье?

Несколько дней назад в Подмосковном городе Истра прошел тест-драйв номинантов премии «Внедорожник года 2020». Мы специально лезли в глубокую грязь, чтобы очистить от грязи имидж семнадцати внедорожников и кроссоверов. Но, увы, тест пережили не все автомобили. Разбираем детально, кто и почему стал лучшим на бездорожье, а кто оставил бампер на земле.

Встать пришлось рано — в пять утра, чтобы к семи уже быть на парковке тест-драйва. Кто раньше приехал — тот забрал машину по душе. Мы приехали последними и выбирать не пришлось. Нам достался темно-синий Kia Sportage. Всего на тест-драйв выделили семнадцать машин: новый Toyota RAV4, Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado, Kia Sportage, Mitsubishi L200 и Eclipse Cross, Land Rover Discovery 5, «УАЗ Патриот», Isuzu D-Max, Volvo XC60 и XC90, Volkswagen Touareg, два внедорожника Jeep Wrangler и Grand Cherokee, «Лада 4×4» и Haval F7.

Все машины были обуты в штатные дорожные шины, что немаловажно. Дополнительную подготовку для бездорожья автомобили тоже не проходили. На тест-драйве были такие же машины, которые вы можете купить у официального дилера.

О серьезных тестах на проходимость речи не шло — намеренно топить автомобили никто не собирался. Но и о легком бездорожье никто не говорил. Маршрут пролегал по одному из треков «Клуба 4х4», который и является учредителем 15-летней премии. Напомним, что ежегодный цикл премии «Внедорожник года 2020» делится на несколько этапов. Весной — старт голосования на сайте. Летом — розыгрыш призов, подведение итогов конкурса молодых дизайнеров и тест-драйвы автомобилей-номинантов. В сентябре – подведение итогов голосования и объявление победителей в различных номинациях.

Премия имеет два состава жюри: экспертное, состоящее из авторитетных автомобильных журналистов и блогеров, и большое жюри, в котором принимают участие все желающие, оставившие свой голос на сайте премии.

В тот день с нами на тест-драйве был знаменитый мастер ралли-рейдов Евгений Павлов и профессиональный арктический водитель-путешественник Александр Еликов. Эти парни — асы по покорению бездорожья. Ездить с ними в машине страшно, но весело. Слабонервным даже со стороны лучше не видеть, как эти парни носятся по ухабам и вылетают из грязи. Но об этом позже.

Лето 2020 года в Москве и области больше напоминает осень — обильные дожди повысили уровень воды в водоемах. И организаторы еще до начала теста отказались от идеи штурмовать брод. Уровень воды вместо положенных 60 сантиметров поднялся до метра с лишним. Риск получить гидроудар был слишком велик, но несмотря на это, Саша Еликов решил лично измерить уровень брода и прошел его пешком. Говорил, водичка теплая, но машина не проедет.

Мы двинулись дальше по маршруту, следующей точкой которой стало грязевое поле с разбитой колеёй. Изначально, организаторы не планировали надолго останавливаться на этом участке, но члены жюри, как и журналисты с блогерами, словно маленькие дети в песочнице, дурачились на взрослых игрушках в этом поле и смотрели, кто первым застрянет.

Конечно, профессионально внедорожники тестируются не так. В идеале, автомобили загоняются на тарированные подъемы, оцениваются фактическая и геометрическая проходимость, и тому подобное. Но даже профессионалы иногда позволяют себе подурачиться, что мы и делали.

Результаты покатушек по разбитому полю не заставили себя долго ждать. В плане проходимости приятно удивили легкие и маневренные кроссоверы. Главное — перед земляной «кашей» быстро набрать скорость и сложный участок покорялся штурмом. Что мы и сделали на «Киа Спортаже». Автомобиль, на удивление, очень легко с ходу прошел глубокую колею, а мы даже режим «комфорт» не отключали…

Под управлением Жени Павлова хорошо показал себя Mitsubishi Eclipse Cross — трансмиссия с вроде бы примитивным векторингом тяги при помощи тормозных механизмов позволяет ехать в полный газ с пробуксовкой.

Haval F7 сначала неплохо вёл себя, но потом журналисты решили в натяг преодолеть сложный участок и с этого момента начались проблемы. Электроника отказывалась отключаться полностью. Роботизированная коробка «тупила» и из-за длительных задержек не давала раскачать автомобиль. Как результат, перегрев полного привода и безнадежно застрявший китаец в русской степи.

Но тяжелее всего пришлось представителям «лухури»-сегмента. С городскими шинами и лишним весом Volkswagen Touareg, Land Rover Discovery 5 и Volvo XC90 просто тонули в грязи. Ни пневмоподвеска, ни внедорожные режимы трансмиссии, ни куча полезной электроники не смогли помочь этим тяжеловесам. И если Volvo XC90 сначала всё же вытащил себя сам, то при повторном заезде по полю пришлось вытягивать его лебедкой.

К слову, мы решили попробовать взять внатяг этот участок на внедорожнике Toyota Land Cruiser 200 и он неплохо справлялся до тех пор, пока не проколол две покрышки с правой стороны. Причем, прокол был в очень странном месте, внутри канавки протектора. После этого инцидента в течение дня «двухсотку» мы больше не видели…

С проколотой шиной оказался и Isuzu D-Max, но в отличие от «Тойоты», на этом рамном пикапе достаточно было подкачать шину до нормальных двух атмосфер и отправиться в ближайшую шиномонтажку.

К слову, Jeep Grand Cherokee тоже засадили. Непотопляемыми оказались только «терминаторы» — Wrangler, «Патриот», Mitsubishi L200, «Лада 4×4» и Isuzu D-Max. Эти автомобили в очередной раз доказали, что никакая электроника не сравнится с классической механической блокировкой. И, конечно, очень важен зацеп шин. От резины зависит 80% успеха на бездорожье и именно с них рекомендуют начать подготовку к покорению бездорожья.

Если же вы присматриваете кроссовер и планируете иногда выезжать на бездорожье, то лучше покупать ту модель, у которой система стабилизации будет полностью отключаемой. Как правило, в грязи она больше мешает, чем помогает.

На этом этапе тест наших внедорожников закончился и мы отправились в мотопарк «Вельяминово», чтобы посмотреть, как автомобили ведут себя на песке. Это покрытие оказалось более дружелюбным к нашим номинантам и ни один автомобиль не выбыл. По полной досталось только пикапу Isuzu D-Max и внедорожнику Jeep Wrangler, на которых мастер ралли-рейдов Евгений Павлов показал до чертиков страшный мастер-класс по трассе мотопарка. Мы носились между деревьями так быстро, взлетали на холмы с такой скоростью, что в некоторых моментах пассажиры уже смирились с мыслью оказаться в кювете вверх тормашками. Но Женя держал ситуацию под контролем.

А какой внедорожник выбрали бы вы? Оставить свой голос можно на сайте vned.ru, там же можно получить за это ценный приз.

Кстати, скоро на и нашем сайте пройдет розыгрыш подарков от премии «Внедорожник года». Следите за новостями!

Проект проходит при поддержке:

Официальный партнер — Greenworks
Главный Призовой партнер — CFMOTO
Партнеры — Kwazar, Autoland, Webasto, Русский АвтоМотоКлуб (РАМК), YI Technology, CarTech Pro, Nokian Tyres, RockWinch, НПК «НЕОФРУТ»
Главный ТВ-партнер — «ДРАЙВ»
Медиа-партнеры — «Клуб 4х4», «Популярная механика», АВТО 24, «Охота и Рыбалка», ТВ Мужской, КтоКуда, «Высокий Полёт», «Собеседник», auto-dealer.ru, motogon.ru, kolesa.ru, dni.ru, carsweek.ru, wroom.ru, autostat.ru, mediametrics.ru, abinfo.ru, somanyhorses.ru, speedme.ru
Технические партнеры — Парк-отель «Дракино», Бар «Лиса и Гусь»

ВАЗ классика – правильная внедорожная подготовка. Часть 1

ВАЗ классика – правильная внедорожная подготовка. Часть 1

Несмотря на то, что классика от ВАЗ устарела еще восьмидесятых годах прошлого века, эти машины до сих пор пользуются огромной популярностью на вторичном рынке. Причины этого очевидны – примитивность конструкции обеспечивает простоту ремонта. К тому же детали на классику можно найти в любом автомагазине. В этом цикле статей мы расскажем о том, как правильно подготовить любой автомобиль этого семейства к езде по разбитым дорогам и бездорожью.

Зачем нужна внедорожная подготовка

Классические Жигули любой модели обладают огромным потенциалом для тюнинга. Из них делают автомобили для гонок и дрифта, грузовые пикапы и внедорожники. Единственная серьезная проблема, решение которой обходится очень дорого, это узаконивание изменений, все остальное для «рукастого» водителя не представляет особой сложности. Ведь детали для тюнинга можно найти на любой разборке, да и стоят они относительно недорого. По этой причине превращение классики во внедорожник востребовано там, где приходится часто ездить по лесам и полям, вне дорог общего пользования. В таких местах не требуется согласований с ГИБДД, страховки и любых других документов.

Правильная внедорожная подготовка, о которой мы расскажем в этом цикле статей, позволит поднять проходимость классических ВАЗов до уровня таких автомобилей, как Лада Нива и УАЗ 469. Благодаря этому ваш вездеход на базе классических Жигулей сможет проехать там, где завязнут популярные паркетники, а то и многие внедорожники. Выезжать на таком вездеходе на дороги общего пользования нельзя, ведь получение всех необходимых документов, узаконивающих внесение изменений в конструкцию, обойдется заметно дороже, чем внедорожная подготовка. Поэтому дешевле купить еще одну машину и на ней ездить по дорогам.

 Если же вы решили участвовать на своем вездеходе в каком-то официальном трофи-туре или просто коллективном выезде на бездорожье, то к месту старта машину проще всего доставить на эвакуаторе. Даже если вас встретят сотрудники ГИБДД, то никаких претензий с их стороны не будет. Ведь как бы не была переделана машина, если она не ездит по дорогам общего пользования, включая обочины, то и не подпадает под юрисдикцию этой службы. Подготавливая Жигули к бездорожью, вы сможете сразу же настроить ее под себя. К примеру, если позволяют финансы, то можно установить не пружинную, а пневматическую или гидравлическую подвеску. Или поместить внутрь пружин пневматические баллоны, которые позволят регулировать жесткость подвески. 

Как улучшить ниву 2121 – Все о Лада Гранта


Как повысить проходимость нивы

Автомобиль «Нива» — легковой автомобиль повышенной проходимости с несущей конструкцией кузова и постоянным полным приводом. Благодаря отличной проходимости завоевал себе заслуженную известность и спрос на рынке, а также постоянный рынок сбыта за рубежом. Повысить проходимость этого автомобиля можно либо с целью осуществления на нем продолжительных поездок и путешествий, либо для участия в различных внедорожных соревнованиях.
Инструкция

1

Установка колес большего размера непосредственно повышает проходимость

автомобиля

. Для любительского тюнинга Нивы вполне подходят шины внешнего диаметра 29 дюймов. Для спортивного и экстремального тюнинга диаметр доходит до 33 дюймов. Для установки таких колес Ниве просто необходим лифт. Для 29-дюймовых шин примените лифт размером в 60 мм. При установке еще больших колес потребуется подрезать

колесные

арки.

2

Главные пары замените парами с увеличенным передаточным числом. Это необходимо, чтобы

автомобиль

сохранил и улучшил тяговые характеристики, в том числе и при установке более тяжелых колес. Для колес размером до 31 дюйма подойдут пары с передаточным числом 4.3 или 4.44. Если внешний диаметр колес больше 31 дюйма устанавливайте более

редкие

и дорогие пары с передаточным числом 5.38.

3

Установите дифференциалы повышенного трения (самоблокирующиеся). Эти устройства серьезно помогут при буксовании Нивы на

бездорожье

.

4

Алюминиевый корпус редуктора передней оси замените на стальной. Алюминиевый слишком ненадежен на бездорожье. Стальной корпус СКРПМ хоть и дорог, зато прост в установке и оправдан при участии в соревнованиях.

5

Раздаточную коробку рекомендуется закрепить на специальном подрамнике. Это защитит раздатку от вибраций, увеличивающихся с возрастом автомобиля и позволит закрепить на этом же подрамнике защиту днища.

А еще интересно: Как подготовить Ниву к бездорожью

Подготовка внедорожников к бездорожью. С чего начать

Подготовка внедорожников к бездорожью – это целый комплекс мероприятий, который необходимо выполнять владельцам джипов, если они планируют совершать путешествия, не задумываясь о дорогах, а только выбирая направления движения. Несмотря на то, что эти автомобили позиционируются как покорители бездорожья, все они, в той или иной степени, подводят автолюбителей, попадая в экстремальные условия. И случается это, как всегда, не вовремя и в не самом лучшем месте – вдали от цивилизации, где помощи ждать неоткуда.

Особенности подготовки джипов к бездорожью

Есть разные пути к реализации такой задачи, в зависимости от модели автомобиля, а также целей, которые преследует владелец. Например, кому-то нужно только немного увеличить проходимость машины, чтобы с легкостью преодолевать возможные препятствия на пути на дачу. А другим автолюбителям необходимы более основательные перемены в конструкции, чтобы не бояться никаких преград в путешествиях.

Специалисты рекомендуют задумываться над вопросом, какие будут стоять цели перед автомобилем, еще на этапе его выбора. Дело в том, что не все внедорожники получится переоборудовать в настоящих покорителей бездорожья. Чтобы иметь под руками реальный вездеход, лучше покупать рамные автомобили. В их реконструкции с целью увеличения внедорожных характеристик практически нет пределов.

Легкая подготовка джипа к бездорожью

Что же смогут предложить мастера владельцам большинства джипов, если он хотят увеличить их проходимость? Прежде всего, на них посоветуют поставить более «зубатую» резину, а также подобрать легкие, но прочные диски. Еще дополнительно можно навесить багажник и поставить лебедку плюс любые аксессуары, которые могут помочь в путешествии.

Не нужно быть знатоком автопрома, чтобы понимать – такие переделки не сильно повлияют на проходимость внедорожника. Чтобы на машину можно было в полной степени положиться в любых условиях, лучше покупать автомобили из ряда «рамников». Это могут быть отечественные УАЗики либо джипы Toyota, Nissan, Land Rover. Над ними специалисты могут поработать куда основательнее, превращая их в настоящие вездеходы.

Как превратить свою машину в монстра Off Road

Владельцы таких моделей, как Nissan Patrol или Nissan Navara, Land Rover Defender либо Land Rover Discovery, Toyota Land Cruiser и Mitsubishi Pajero Sport, могут позволить себе куда большие перемены в конструкции машин. Они не напрасно пользуются повышенным спросом среди джипперов. Поскольку производители позаботились об их высокой надежности, оснастив прочные конструкции всеми необходимыми для гонок по бездорожью опциями.

Дополнительно подготовить джипы к путешествию можно, поставив на них шины, предназначенные для поездок по грунтовым дорогам и по любым другим поверхностям, а также подобрав соответствующие диски. На машины устанавливают лебедку и выполняют тюнинг мотора, а также переоборудование салона. Дополнительно можно купить разнообразные Off Road аксессуары.

Вполне логично предположить, что повышению проходимости способствует увеличение дорожного просвета. Специалисты рекомендуют также выполнить правильную развесовку, поскольку в противном случае машина забуксует даже в обычной грязи.

Настоящим вездеходом можно сделать внедорожник, поставив привод на все колеса и укоротив свесы, увеличив крутящий момент и при этом не усложняя конструкцию, но обеспечивая ее надежность. Ведь владелец должен быть уверен, что машина не подведет в момент испытаний на дороге. Если же что-то и выйдет из строя, то автомобилист самостоятельно сможет исправить неполадку.

Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!

Антон Ядровский – глава клуба любителей бездорожья и активного отдыха «Волоколамские бобры», который был основан в 2017 году и включал в себя всего несколько экипажей. Сейчас многочисленные «бобры» не только покоряют вершины и болота, но и борются за чистоту окружающей среды.

– Откуда пришло такое необычное название вашего клуба?

– У нас в районе очень много бобрятников, все леса и речки запружены плотинами. Особенно много бобров там, где мы ездим… Так и решили назваться с самого начала, когда нас было всего шестеро. Сейчас в движении – более сорока экипажей: в основном автомобили, также есть немного квадроциклов.

В прошлом году «бобры» стабильно выезжали на маршруты по два раза в месяц. Ездят они практически всесезонно – правда, когда зимой выпадают совсем уж большие снега, сугробы становятся труднопроходимыми. В основном маршруты однодневные, причем захватывают лишь световую часть дня. Уже рождались планы летних заездов на несколько дней с ночевками в лесу, но коронавирус смешал планы – в 2020-м выехать удалось, наверное, всего десять раз. Сейчас любители внедорожников соскучились по реву моторов и задорному плюханью болотной грязи и с нетерпением ждут снятия ограничений.

Заезды «бобров» проходят в двух форматах. Самые азартные – трофи-ориентирование, поиск контрольных точек в лесу и в болотах. Самые атмосферные – выезды выходного дня, когда экипажи собираются в условленном месте и колонной едут по определенному маршруту.



– Трофи-маршруты мы готовим за месяц до проведения соревнований, – говорит Антон. – Ищем в лесах труднодоступные места, куда очень сложно доехать, и ставим контрольные точки – таблички с номерами, прикрученные к деревьям. Категорий сложности маршрута несколько, в зависимости от возможностей техники: сильно подготовленные машины преодолевают ковровые болота и глубокие реки, а стандартные могут проехать по обычному полю и «форсировать» небольшую лужицу.

«Прогулочные» выезды, как правило, проходят по проселочным дорогам и лесным массивам. Каждый лес поделен на «квартала», на которых лесничие проводят регулярные чистки, так что проехать там можно. Все выезды «бобры» согласовывают и с администрацией, и с лесничеством, так что вопросов не возникает.

В основном джиперы предпочитают покупать готовые машины – переделанные под оффроуд, подготовленные, снабженные большими, проходимыми колесами и лебедкой. Если средства позволяют, можно выбрать иномарку – она надежнее, но и ремонт выйдет в копеечку. Отечественные дешевле купить и подготовить, запчасти продаются в каждом магазине. Некоторые умельцы практически на голом энтузиазме подготавливают технику своими силами – покупают стандартную «базу» и постепенно строят ее, совершенствуют и доделывают. Этот увлекательный процесс может занять не один год.



– У меня «Нива», – говорит Антон. – Я ее готовил в течение года, чтобы первый раз выехать, и до сих пор, вот уже семь лет, она у меня на модернизации, то есть постоянно что-то новое добавляется.

Есть и нестандартные машины со свободной конструкцией, собранные из узлов и агрегатов разных автомобилей, на сварной раме. Они называются прототипами и не предназначены для езды по дорогам общего пользования. Джипер с позывным «Ёжжик» построил настоящую амфибию, которая плывет по воде, под водой и как угодно. Другие волоколамские умельцы создали прототип на базе военного грузовика ГАЗ-66 и с кузовом от «Волги». Такие автомобили к месту соревнований «приезжают» на прицепах и эвакуаторах.

В состав экипажа входят пилот, которые управляет машиной, и штурман, следящий за дорогой, контрольными точками и лебедкой. И в качестве пилотов, и в качестве штурманов ездят и девушки, а вообще оффроуд покорен всем возрастам. Есть среди «бобров» и молодежь, едва получившая права, и заслуженные водители. Самому старшему участнику из Лотошина – седьмой десяток.

– В каких местах Волоколамского городского округа пролегают самые интересные маршруты?

– У нас много интересных трасс: и для новичков, и для более опытных. В районе Матренина, Таболова – болота, здесь трассы для профессионалов. У деревни Веригино очень интересный ландшафт: горки-пригорки, но есть и колея. Мы там не один год проводили соревнования. А так – кому что интересно, – улыбается Антон, – Ни один выезд без сюрпризов не обходится. Окрестности Волоколамска богаты зверьем, и лосем на маршруте никого не удивишь. Ну и бобры, конечно, встречаются постоянно.



«Волоколамские бобры» занимаются также изысканиями, связанными с памятью героев Великой Отечественной – в городе воинской славы не может быть иначе.

– Мы чтим память наших дедов, отцов, их священный подвиг, – рассказывает Антон. – Устраиваем соревнования, приуроченные к освобождению Волоколамска, к 9 мая – «Волоколамский рубеж».

Еще одна социальные миссия волоколамских джиперов – экологическая. Где бы ни проходил заезд, они всегда собирают и вывозят из леса не только свой мусор, но и все отходы, которые оставляют в окрестностях горе-туристы. Они говорят, что в этом – долг каждого гражданина, и с этим сложно поспорить.

В планах у «бобров» – охватить своей деятельностью все северо-западное Подмосковье. Коллеги из Лотошина уже вовсю принимают участие в их заездах, Шаховская тоже интересуется.

– На следующий год планируем увеличить количество выездов выходного дня, – говорит Антон. – Может быть, даже будем делать коммерческие выезды: много запросов от людей из Москвы, из других городов, у которых нет возможности, нет своих машин, но им очень хочется поучаствовать в заездах или просто прокатиться. Соревнования тоже планируем проводить.



– Скажите, пожалуйста, всех ли участников вашего сообщества понимают дома – какое удовольствие доставляет оффроуд? Весь день месишь грязь, возвращаешься – машина грязная, сам грязный, голодный…

– Ну, во-первых, не голодный, потому что мы по финишу стараемся приготовить ужин или обед в течение дня. В основном у всех семьи понимают, что для нас это – активный отдых и здоровый образ жизни.

Фото: vk.com/volokbobry4x4


Как использовать разбрасыватели навоза на кукурузном поле

Выращивание кукурузы стало жизненно важной частью фермерского сообщества, но выращивание лучших стеблей может оказаться сложной задачей. К счастью, в этом могут помочь лучшие разбрасыватели навоза, которые могут предложить США и Канада. Полностью понимая, как разбрасывать навоз на кукурузу, вы можете быть уверены, что она будет стабильной и здоровой на долгие годы. И в VTI LLC мы не только полностью понимаем уникальные требования, которые навоз предъявляет к вашей ферме, но также можем помочь вам создать высококачественный график разбрасывания, необходимый вашей ферме для успеха.

Сколько навоза необходимо для обработки кукурузы

Если вы планируете использовать разбрасыватели навоза на кукурузу, вам нужно убедиться, что вы вносите столько, сколько необходимо. Добавление большего количества добавит дополнительную нагрузку на вашу почву и может вызвать химический дисбаланс, который затруднит рост почвы. Хуже того, слишком мало удобрений может вызвать дефицит питательных веществ, что затрудняет выращивание кукурузы должным образом.

Следовательно, вы должны понимать не только, как измеряется этот спред, но и знать правильный уровень для кукурузы.Обычно разброс навоза измеряется в фунтах на квадратный акр. Большинство разбрасывателей позволяют запрограммировать этот уровень, чтобы вы могли легко его достичь, в то время как другие могут потребовать от вас выполнения других шагов для правильного внесения навоза и удобрений на поля.

В большинстве случаев предполагается, что кукурузное поле требует около 160 фунтов на акр для хорошего распределения навоза. Обычно бывает полезно, если вы разбрасываете этот навоз из расчета около 25 тонн на акр, чтобы добиться хорошего эффекта.Тем не менее, вам может потребоваться разбрасывать удобрение быстрее или медленнее в зависимости от таких факторов, как возраст компоста и то, как долго он находится на вашем предприятии, прежде чем вы его засыпаете.

Старый навоз обычно теряет большую часть своих питательных веществ и не так полезен для ваших полей, как молодой навоз. Это не означает, что вы не можете заполнить разбрасыватели навоза этой опцией — имейте в виду, что вам может потребоваться более плотное внесение. Не менее важно убедиться, что вы разбрасываете навоз в нужное время года, так как вы не хотите допускать ошибок и удобрять кукурузу, когда в этом нет необходимости.Это может повлиять на качество вашего урожая во многих отношениях.

Когда вносить навоз на кукурузу

В течение каждого сезона за кукурузой нужно ухаживать различными способами. Например, вам нужно знать, когда использовать разбрасыватели навоза, а когда убрать удобрения с полей. Этот процесс может занять некоторое время, чтобы полностью освоить его, и может стать проблемой даже для лучших фермеров. Поэтому очень важно знать, чего ожидать в каждом сезоне. Это поможет вам убедиться, что вы не допускаете ошибок, и вносите навоз в сезон, когда в этом нет необходимости, и тратите деньги впустую.

Весна

Если вы выращиваете кукурузу с нулевой обработкой почвы, вы должны вносить удобрения на свои поля весной. Точное время будет зависеть от вашего основания и других факторов. Однако обычно рекомендуется сосредоточиться на периодах, когда вы не ожидаете сильных дождей, поскольку это помогает сохранить навоз свежим и максимально полезным для ваших культур.

При разбрасывании навоза регулярно проверяйте его плотность на всех полях. Этот процесс часто требует от вас слезть с трактора и проверить глубину.Возможно, вам не придется выполнять этот шаг, если ваш разбрасыватель достаточно высокого качества, чтобы вносить навоз очень равномерно.

Лето

Летом вы не собираетесь вносить навоз в кукурузу. Есть несколько причин, по которым вы избегаете этого шага. Прежде всего, ваша кукуруза будет в середине своего лучшего вегетационного периода. В результате, если вы примените его, он будет задушен навозом, потому что для его здоровья требуется тепло и другие элементы.

Не менее важно то, что для вашей кукурузы с нулевой обработкой почвы будет слишком поздно получать какие-либо питательные вещества и слишком рано удобрять почву после уборки силоса.Поэтому в этот период лучше всего поливать кукурузу, проверять ее на наличие вредителей и выполнять любые другие действия, необходимые для поддержания кукурузы в отличной форме на долгие годы.

Осень

После того, как вы соберете кукурузу и закончили уборку силоса, вам следует внести навоз в свои поля. Есть несколько причин, по которым вы ждете падения. В течение этого сезона почва, вероятно, будет наиболее подвержена выщелачиванию питательных веществ. В конце концов, кукуруза и другие культуры только что закончили развиваться и потребляли много питательных веществ, которые необходимо восполнить для урожая следующего года.

Еще лучше, почва во время осени мягкая и легко впитывает навоз. Еще лучше, если кукуруза будет убрана с полей, а это значит, что вам будет проще ее вносить, не причиняя вреда. Так что не стесняйтесь добавлять необходимое количество навоза в этом сезоне для получения высококачественных урожаев в следующем году.

Зима

Наконец, вы можете очистить разбрасыватели навоза после осеннего внесения, протереть поверхность и хранить их на зиму. В зимние месяцы вам не нужно разбрасывать навоз на кукурузу с нулевой вспашкой или любые другие гладкие поверхности или культуры.Есть несколько причин, по которым вы пропустите этот сезон для кукурузы, а также для большинства других культур.

Во-первых, зимняя почва часто бывает слишком жесткой, чтобы впитать много навоза, и вы не получите от нее особого эффекта. Во-вторых, ваши посевы уже будут достаточно богаты навозом после осеннего внесения. Помните: с кукурузой небольшое количество удобрений имеет большое значение для создания хорошего эффекта и улучшения урожая.

Не пренебрегайте экспертной помощью

Как видите, внесение навоза на кукурузу — не сложная задача, если вы знаете, что делаете, и знаете, когда следует разбрасывать это удобрение.Однако прежде чем начать, вам необходимо убедиться, что вы работаете с лучшими разбрасывателями навоза в США и Канаде. Вот где мы в VTI LLC можем быть настолько полезными. Наши специалисты имеют многолетний опыт работы в этой области и знают, как помочь вам навести порядок на ваших полях. Не стесняйтесь обращаться к нам сегодня, чтобы узнать больше и начать работу.

Создание пастбища из кукурузного поля (органический форум в Перми)

Поле, которое культивировалось для кукурузы, вероятно, в течение нескольких лет в чередовании с другими культурами, не вернется к хорошему пастбищу через год без некоторого посева. семена.Если вам нужно было долго ждать, вы могли бы вернуть его на пастбище таким образом, используя интенсивно управляемый выпас и небольшую норму поголовья, просто периодически прогоняя поголовье по этому полю, чтобы при необходимости стригать вещи, а затем выпасать их в другом месте. чтобы это поле еще разрасталось.

Однако, если вы хотите иметь пастбище на следующий год, вам нужно будет кое-что засеять, как вы планируете. Мне не приходилось делать то, что вы делаете, потому что на месте, которое у нас было (а у моего бывшего до сих пор есть) в Нью-Гэмпшире, появилось сенокосное поле, которое мы превратили в пастбище (гораздо легче переходить с сена на пастбище, чем с поля- любые культуры на пастбище).Я бы посоветовал провести небольшое исследование в Интернете и найти людей, выращивающих овец на Северо-Востоке, которые занимаются органическим земледелием и используют интенсивно управляемый выпас, а затем спросить их, из чего состоят их пастбища и что они порекомендовали бы вам посеять на своих. Я могу предположить, какие будут их предложения, но лучше поговорить с ними.

Что касается кукурузы, которая уже есть, если еще есть люди, живущие на этом месте и выращивающие ее — например, это кукуруза в этом году на поле — я полагаю, что к тому времени, когда вы доберетесь туда в конце октября , на вашем поле будет только засохшая коричневая стерня, а не стебли кукурузы.Я бы посеял вокруг него и разгребал семена в почву, а стерню оставлял на зиму, чтобы предотвратить эрозию. С наступлением весны щетина должна начать немного разрушаться. В следующем году вам нужно будет подрезать пастбище несколько раз, чтобы стимулировать рост хороших корневых систем и побудить раскидистые растения разрастаться и покрывать землю; просто обрезайте выше уровня стеблей кукурузы. К тому времени, когда в 2013 году вы приведете свой домашний скот, кукурузная стерня должна в значительной степени сгнить.

Если бывшие владельцы оставляют стоячие стебли кукурузы, я бы начал таким же образом, засевая стоячие стебли и царапая семена в землю граблями. Затем возьмите мачете или косу и опустите стебли кукурузы как можно ближе к земле. Оставьте их, чтобы защитить землю до следующей весны. Если они будут мешать, когда вы подрежете новый рост следующим летом, вы сможете легко вытащить их (корни сгнили) и положить в компостную кучу.

Кэтлин

Как превратить кукурузное поле в многолетнее пастбище? Животные.

Когда Уилл Харрис III унаследовал White Oak Pastures, общая площадь фермы составляла около 1000 акров. По мере того, как мы постепенно переходили к регенеративному сельскому хозяйству, мы начали приобретать близлежащие сельхозугодья. Сегодня наша ферма владеет или управляет около 5000 акрами пастбищ.

Большая часть приобретенных нами сельхозугодий ранее была товарными пропашными культурами, на которых выращивали арахис, кукурузу и хлопок в монокультурной системе.Эта почва сухая, зависит от удобрений и содержит менее 1% органических веществ. В ветреные дни в Южной Георгии вы можете увидеть, как эта грязь уносится ветром, и земля размывается прямо на ваших глазах.

Обычная ферма по соседству с White Oak Pastures. Когда поле обнажается после сбора урожая, верхний слой почвы разносится по нашему пастбищу.

Промышленные методы ведения сельского хозяйства добавляли на эту землю химические удобрения и пестициды, одновременно удаляя биоразнообразие и питательные вещества.На этой земле не осталось функционирующих природных циклов.

И все же снова и снова мы превращаем эту землю в постоянное пастбище, землю, которая изобилует жизнью. Как?

Мы перезапускаем естественные экосистемы с помощью старых методов, которые, чтобы быть ясным, не мы изобрели: воздействие животных, ротационный выпас и целостное землепользование.

Вот как на самом деле выглядит регенерация монокультурных земель.

Наш скот на ранее возделываемых землях, недавно приобретенных White Oak Pastures.Обратите внимание на контраст с нашими пастбищами, расположенными через дорогу.

Вахтовый выпас

Начнем с того, что мы называем «сенной бомбардировкой». Мы оставим на какое-то время большое стадо коров, телят и быков на участке новой земли. Они собирают то, что могут найти на земле, а также ежедневно получают более 40 тюков сена.

Крупный рогатый скот похож на шагающие бродильные чаны. Эти крупные жвачные животные едят и едят, а их моча и навоз питают почву.Их копыта вбивают остатки сена в землю и начинают раскалывать землю.

К тому времени, когда скот закончен, поле становится голым, коричневым и некрасивым. Но они снова запустили естественные циклы. Экосистема предназначена для выращивания многолетних трав теплого сезона.

Семена многолетних трав прорастают с помощью нового натурального удобрения с большим количеством места в аэрированной почве, которая нуждается в новом почвенном покрове. Также прибудут более быстрорастущие однолетние растения (которые некоторые называют сорняками), пытаясь вытеснить медленнорастущие многолетние растения в области освещения и недвижимости.

Чтобы помочь многолетним травам, мы снова воздействуем на животных с помощью нашей ротационной пастбищной бригады. Каждый вид на нашей ферме пасет то, что оставит после себя другой.

Крупный рогатый скот будет первым, скашивая некоторые из быстрорастущих однолетних растений. Наши мелкие жвачные животные последуют за ними, и овцы будут кусать растения ниже, чем крупный рогатый скот. Свиньи и козы — лесные существа, пасущиеся в лесу по краям полей. Куры и индейки могут использоваться в качестве уборочной бригады, они поедают сорняки, которые не интересуют жвачных животных, клюют и царапают почву, чтобы равномерно распределить удобрения, оставленные предыдущим стадом.

Преобразование земель

В первый год на этой новой земле есть небольшие изменения. Некоторые многолетние травы приживаются, но в новых условиях растет также ряд однолетних растений. Если вы приедете, то заметите, что навоз привлекает огромное количество мух.

В следующем году мы повторим некоторую версию этого процесса воздействия на животных. Высаживаются многолетние травы, однолетники пытаются их вытеснить, а мы используем наш домашний скот, чтобы сдерживать рост однолетних.Доля многолетних трав снова увеличивается.

Каждый год пастбище будет меняться. Есть предсказуемое развитие событий. Напочвенный покров увеличивается, и многолетние растения начинают преобладать над однолетними. По мере того как органическое вещество в почве увеличивается, просачивание воды в землю начинает улучшаться, позволяя многолетним растениям процветать с их глубокими корнями. Даже популяция мух будет сокращаться, поскольку хищные насекомые возвращаются в дружественные многолетние экосистемы.

В конце концов, земля, которую мы приобрели с пыльным верхним слоем почвы, начинает напоминать землю, которую мы возделывали с помощью регенерации в течение 25 лет.

Почему животные подвергаются воздействию?

Весь наш подход к регенерации земель основан на биомимикрии, имитирующей природу в управлении земельными ресурсами. Идея «сенной бомбардировки» основана на перемещении хищника и добычи, встречающихся в природе. Если пасущиеся животные остаются на одном месте, они сильно влияют на сушу. Наши ковбои играют роль хищников, не давая пастбищным животным оставаться на месте слишком долго. Пастбище получает выгоду от воздействия животных, а затем земля получает длительный отдых и восстановление.

Использование воздействия животных на недавно приобретенные земли, которые не сертифицированы как органические, является одной из основных причин, по которым мы больше не проводим сертификацию USDA для нашего мяса, даже несмотря на то, что большая часть наших пастбищ, по сути, является органической.

Как ферма, мы производим мясо, выращенное на травах, выращенное с соблюдением этических норм, для продажи сознательным потребителям. Однако наша работа не ограничивается продажей мяса. В нашей модели регенерирующее, гуманное мясо является побочным продуктом регенерации земель.

По словам Уилла Харриса,

Это мясо является частью «изобилия природы», которое неизменно возникает, когда все природные циклы работают должным образом.Его монетизация путем продажи нашим клиентам финансирует наши усилия по регенерации еще большего количества земли.

Промышленные монокультурные методы ведения сельского хозяйства восстановительны. Они разрушают вечные циклы природы. Земля и стадо предназначены для вечной жизни.

Промышленное производство продуктов питания является линейным и может осуществляться только в течение ограниченного периода времени. Мы, американские фермеры, занимаемся этим уже около 75 лет.

Мы подошли к концу этой веревки. Природа циклична, а не линейна.Эти линейные производственные методы ведения фермерского хозяйства идут вразрез с естественным порядком. Мать-природа будет бить последней и победит.

Животные — ключ к восстановлению земель, истощенных промышленными методами ведения сельского хозяйства. Воздействие животных — это то, как мы трансформируем почву с менее 1% органического вещества до 5% органического вещества, улавливая углерод в почве. Вот почему мы рассматриваем употребление в пищу мяса, выращенного на пастбищах, как главный принцип смягчения последствий изменения климата.

Наш скот занимает центральное место в системе восстановительного, устойчивого и ответственного управления земельными ресурсами.

Где находится кукурузное поле на сталелитейной ферме

Еженедельные испытания

Fortnite Season 5 требуют, чтобы игроки проезжали кукурузные поля Steel Farms, и это руководство покажет игрокам их местоположение.

Последняя волна еженедельных испытаний для Fortnite Season 5 упала, и они требуют, чтобы игрок посетил несколько игровых ферм. В отличие от Frenzy Farm, эти небольшие локации для мам и пап не отмечены на карте, хотя игрокам придется посетить несколько из них несколько раз, чтобы выполнить задания на этой неделе.Некоторые из испытаний требуют от игроков сердечного посещения этих ферм, но одно из них требует, чтобы игроки проехали на грузовике по кукурузным полям на Стальных фермах.

Связано: Утечка кожи Галактуса Fortnite в преддверии 4 сезона Войны в Нексусе

Это не очень хорошо со стороны игрока, но вознаградит его большим количеством опыта.Кроме того, кукуруза снова вырастет в начале следующего раунда, поэтому игроки не должны чувствовать себя так плохо. Однако из-за множества безымянных ферм на карте игрокам может быть немного сложнее найти Стальную ферму. Это руководство покажет игрокам точное местоположение Steel Farm и где они могут найти кукурузное поле, которое им нужно разрушить.

Где находится стальная ферма в Fortnite

Как отмечено на карте выше, Стальная ферма расположена недалеко от северо-восточного угла пустынной местности, но не путать с яблочной фермой.Стальную ферму можно легко увидеть из-за большого красного фермерского дома на холме к северу от заправочной станции. Два маркера на карте показывают два отдельных кукурузных поля, по которым игроки могут проехать, но сначала им понадобится грузовик, который можно найти где-то поблизости.

Игроки могут заметить, что Steel Farm находится на углу дороги, что позволяет легко добраться до нее.Игроки могут найти различные автомобили на заправочной станции к югу от Steel Farm, на Зеленом мосту к югу от заправочной станции или в Dirty Docks, который является большим POI к востоку от фермы. Если игрок может найти грузовик в одном из этих мест, он может легко использовать проезжую часть, чтобы быстро управлять приводом. Оказавшись на углу, игроки могут покинуть проторенный путь и направиться прямо к драгоценным урожаям Steel Farm. Хотя это довольно эгоистичный поступок со стороны игрока, он будет вознагражден 20 тысячами опыта, что на один шаг приблизит его к достижению 100 уровня боевого пропуска Fortnite Season 5.

Далее: Twitch дразнит Fortnite и награды среди нас за просмотр Game Awards

Fortnite доступен на PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X, Xbox One, Nintendo Switch, ПК и устройствах Android.

Outriders по-прежнему имели высокие продажи, несмотря на бесплатную подписку на Xbox Game Pass

Об авторе Закери Фэйрфакс (Опубликовано 894 статей)

Достижение разблокировано! Вы нашли скрытую биографию Закери Фэйрфакса.Зак — штатный писатель Screen Rant, освещающий множество тем, начиная от последнего скандала со стримерами и заканчивая количеством гигафлопсов в Xbox. Когда не пишет о видеоиграх, он играет в них. В первую очередь нишевые трехмерные платформеры / приключенческие игры, которые, по его мнению, должны быть перенесены на каждую консоль следующего поколения на всю оставшуюся вечность.

Ещё от Zackerie Fairfax

Что предпочтительнее при аварийной посадке: дорогу или кукурузное поле?

Как пилот-планер, я много думаю о приземлении в поле, и делаю это умеренно регулярно.

Как уже отмечалось, ответ на вопрос «куда идти» сильно зависит от самолета, в котором вы находитесь.

Кукурузное поле — это почти гарантированная авария для самолета с фиксированной шасси и носовым колесом. Но это, наверное, хорошая мягкая кровать для джамбо.

Если ограничиться самолетами с менее чем двумя двигателями, в игру вступят следующие основные факторы:

  • Выдвижная под лафет
  • Носовое колесо или хвостовик
  • Конфигурация с высоким или низким крылом

Выдвижная ходовая часть влияет на ваш выбор перевалки, потому что она дает вам возможность убрать колеса с захваченного урожая (или воды).

Носовое колесо или хвостовой манипулятор влияет на ваш выбор, потому что он влияет на то, какая часть самолета первой попадет в грабби, и влияет на центр тяжести конфигурации в момент, когда это происходит. Вам нужен низкий CofG с опережением хвоста в грабби-урожае.

Конфигурация с высоким или низким крылом влияет на выбор, поскольку конфигурация с низким крылом означает, что стойки на обочине дороги с одной полосой движения значительны, и урожай может их захватить.

«Типы» вариантов выбора чужих земель, которые у вас есть, попадают в следующие категории:

  • Пустое паровое поле
  • Складское поле (и независимо от того, разложено ли запас или в одном углу)
  • Пшеница недавно убранная — низкая
  • Пшеница недавно убранная — высокая
  • Кукуруза / рапс
  • Виноградные лозы
  • Дорога

Каждый из них (и аналогичные варианты выбора) имеют разные характеристики, и «диаграмма» выбора для каждого из них различается в зависимости от переменных конфигурации воздушного судна, упомянутых выше.

Вас может удивить, что кукуруза и рапс сгруппированы вместе, учитывая, что кукуруза имеет массивные початки, а рапс — нет. Но на самом деле основным фактором для этого типа культур является их глубина и «тягучесть». Рапс только ненамного лучше высаживать, чем кукурузу, потому что он не такой глубокий. Но это так же жадно.

Вот почему кукуруза / рапс сертифицирован для аварии самолета с фиксированной шасси с носовым колесом. Если вы не пилот-стрелок, у которого есть хитрый план, как его обойти — и в этом случае ваш подход будет совсем не нормальным — этот урожай схватит ваши главные колеса, и вы сначала попадете в нос: бах.

В кабриолете у вас есть возможность зайти высоко носом и сначала захватить хвостовое колесо. В этом случае, в зависимости от скорости сваливания вашего самолета (т.е. от того, насколько быстро вы летите, когда это происходит), это может превратиться в «посадку» вместо «крушения».

Но если у вас низкие крылья, то у вас все равно проблемы, потому что вполне разумны шансы, что этот захватывающий урожай схватится за кончик крыла, а стрела — разобьется.

На дороге, если у тебя высокие крылья, значит, ты в хорошей форме.

Вы спросили: «А стоит ли вообще рассматривать дорогу?». ТОЛЬКО ЕСЛИ нет трафика. В небольшом самолете с менее чем горсткой пассажиров у вас нет права рисковать жизнью людей, путешествующих по дороге, что вы и будете делать, если бросите на него самолет, пока они по нему едут. Если вы удивите хотя бы одну машину, едущую по проселочной дороге, этот водитель может оказаться в канаве.

Так что ТОЛЬКО если бы у меня был самолет с высоким крылом и безлюдная прямая дорога, я бы подумал об этом — и тогда это действительно очень привлекательно.

(Edit: если это не очевидно, лозы — смерть).

Битва при Антиетаме: Резня на кукурузном поле

В воскресенье вечером, 14 сентября 1862 года, генерал Конфедерации Роберт Э. Ли отдал приказ своим очень разрозненным командам собраться в Шарпсбурге, штат Мэриленд. Его амбициозным планам перерезать железнодорожный мост возле Харрисберга, штат Пенсильвания, помешал необычно быстрый ответ генерал-майора Джорджа Макклеллана на его рейд в Мэриленд. Армия Ли из Северной Вирджинии, тонко рассредоточенная по южно-центральному Мэриленду и северо-востоку Вирджинии, столкнулась с реальной угрозой детального разгрома.

Всю весну и лето армия Конфедерации блокировала своих противников в синих платьях, сначала в Кампании на полуострове, где Потомакская армия Макклеллана была отбита перед Ричмондом, а затем летом у Седар-Маунтин и Второго Манассаса, где генерал-майор Дж. Злополучная армия Вирджинии Джона Поупа была разгромлена стремительными повстанцами.

Теперь это был Ли, которого застали врасплох. Генерал-майор Джеймс Лонгстрит и Д.Х. Хилл едва удерживали перевалы на Саут-Маунтин двумя днями ранее; героизм их измученных и голодных солдат дал Ли время воссоединить свою армию.Это было срочное дело, которое потребовало от генерал-майора Томаса Джексона, чтобы он всю ночь шел со своим командованием из Харперс-Ферри. Это был тяжелый марш, от которого отставшие от Харперс-Ферри до Шарпсбурга остались позади — даже Стоунволл назвал его «тяжелым».

Дивизии Лонгстрита и Хилла прибыли первыми и установили свои позиции на территории, которая должна была быть правым флангом Конфедерации, к западу от Антиетам-Крик и к востоку от Шарпсбурга. Подразделение генерал-майора Лафайета Макло из командования Лонгстрита, назначенное Джексону для осады Харперс-Ферри, было вынуждено повернуться и сразиться с майором.6-й корпус генерала Уильяма Б. Франклина в Крэмптон-Гэп; в результате его дивизия опоздала. На прославленную «Легкую дивизию» генерал-майора А.П. Хилла была возложена ответственность за условно-досрочное освобождение федеральных пленных, взятых в Харперс-Ферри, и доставку трофейного военного имущества на юг. Казалось сомнительным, что на следующий день дивизия сможет наверстать упущенное.

Утром во вторник, 16 сентября, у Макклеллана было около 60 000 солдат, противостоявших 15 000 Ли. Его тяжелые 20-фунтовые винтовки Паррота летали через ручей, чувствуя врага.Когда Лонгстрит приказал решительно отреагировать — скорее на блеф, чем на эффект — Ли понял, что его единственный шанс на спасение заключается в том, чтобы Макклеллан вернулся к своему старому робкому поведению. Макклеллан его не разочаровал. Через ручей разъезжал командующий федеральной армией Дэн Вебстер на своем коне, приветствуя восхищенную пехоту и великолепно оснащенную артиллерию. Его мальчики дорого заплатят за нерешительность своего генерала.

К полудню Джексон и Бриг. Генерал Джон Уокер начал прибывать, заняв линию Конфедерации слева вдоль Хагерстаун-Пайк возле Дункер-Черч, к северу от города, а затем повернул на юго-восток к изношенной полосе фермы на участке Мумма в миле от него.Остаток дня и ближе к вечеру приходили отставшие Конфедерации. Ни бездельники, ни дезертиры, это были больные и голодающие, которые не смогли угнаться за быстро марширующими колоннами.

Ряды Ли были поредены из-за ранений, болезней и массовых дезертирств, но у него было преимущество положения. Он выбрал отличное защитное поле для боя. Расположение земли позволяло повстанцам перебрасывать войска под прикрытием и позволяло им выбирать наиболее выгодные артиллерийские позиции.

На левом фланге, генерал-майор J.E.B. (‘Jeb’) Стюарт поместил Бриг. Кавалерийская бригада генерала Фитца Ли с его тремя батареями конной артиллерии капитана Джона Пелхэма и тремя дополнительными батареями на простом холме, известном как Никодимус Хилл. К востоку от Hagerstown Pike, Бриг. Бригада генерала Эвандера М. Лоу заняла позицию в Ист-Вудсе. Ло послал свои видеозаписи на север и восток, внимательно следя за Верхним мостом.

К 22:00 артиллерийский огонь почти прекратился, и только прерывистая стрельба разрушала ночной воздух.Сразу после полуночи пошел дождь, сначала изморось, затем ливень, который залил обе армии и сделал всех несчастными. Однако бойцы Бриг. Подразделение генерала Джона Белл Гуда было в приподнятом настроении; им было разрешено удалиться в Вест-Вудс и приготовить пайки. Впервые за почти три дня закаленные солдаты получат возможность поесть теплой пищей.

Всю ночь внезапная вспышка артиллерийского огня или грохот пушек лишили всех нормального ночного отдыха.Противоборствующие солдаты заключили мир со своим Богом, написали письма любимым и стали ждать. Сражение должно было начаться утром.

Между двумя армиями лежало кукурузное поле, принадлежащее Дэвиду Р. Миллеру. Стебли кукурузы превращались из зеленых в коричневые, готовые к уборке, 30 акров кукурузы фуражом для крупного рогатого скота Миллера, возможно, товарной культурой, которая обеспечила бы некоторые из предметов первой необходимости для его семьи. Какие бы планы Миллера насчет кукурузы ни были, суждено было пойти наперекосяк; его кукурузное поле скоро превратится в алтарь, где люди в голубом и сером будут жертвовать всем своим чести, долгу и любви к полку.

На следующее утро поле окутал туман, и артиллеристам с обеих сторон пришлось ждать, пока восходящее солнце не рассеет достаточно тумана, чтобы их можно было увидеть. Сразу после рассвета орудия Конфедерации в Дункер-Черч, Никодимус-Хилл и Норт-Вудс, а также артиллерия Федерального резерва через Антиетам-Крик открыли огонь с какофоническим ревом, став похвалой в самый кровавый день Америки.

Бригадный генерал А. Дивизия Лотона ночью сменила Гуда; слева от него Бриг.Солдаты генерала Джона Р. Джонса заняли линию, ведущую через кукурузное поле и Хагерстаун-Пайк к северной оконечности Западного леса. Почти 8000 солдат Джексона были равны с 8500 эффективными бойцами генерал-майора Юнион-майора Джозефа Хукера — преимущество Конфедерации заключалось в их артиллерии. Орудия Пелхама на Никодимус-Хилле могли поразить любую массированную пехоту, двигавшуюся на юг из Северного леса, в смертоносный фланговый огонь. Полковник С.Д. Орудия Ли в Дункер-Черч смогут поразить их в лоб, и обе позиции легко смогут удержать любые войска в районе кукурузного поля.Джексон быстро осознал важность Никодимуса Хилла и приказал Бригу. Генерал Джубал Рано перебросить свою бригаду на поддержку артиллерии.

Грохот перестрелки и громовой рев залпов, выпущенных батальоном, наполнили воздух, когда Корпус Союза I вошел в Северный Лес. 1-я дивизия бригадного генерала Абнера Даблдея следовала за его 4-й бригадой, которой командовал бриг. Генерал Джон Гиббон ​​движется параллельно с Hagerstown Pike. Слева от него Бриг. 2-я дивизия генерала Джеймса Б. Рикетта следовала за 1-й бригадой, которой командовал бриг.Генерал Абрам Дурья. Сразу в тыл, бриг. 3-я дивизия генерала Джорджа Мида была готова поддержать наступление.

Канонирам Пелхэма быстро удалось овладеть передовыми полками Гиббона. Шестой Wisconsin начал интенсивный огонь; Снаряд разорвался среди рядов, в результате чего двое мужчин погибли и 11 человек были сбиты. Однако полк ни разу не дрогнул, сомкнув ряды и продолжая двигаться вперед. К югу от их позиции Хукер заметил вспышку солнечного света, отражающуюся от штыков, и приказал создать две батареи федеральной артиллерии.Батарея F, 1-я легкая артиллерийская установка Пенсильвании и Независимая батарея Пенсильвании имели по четыре 3-дюймовых нарезных орудия. Линия перестрелки Лотона и Джонса открылась для артиллеристов резким и точным мушкетным огнем, сбивая лошадей и людей с ужасающей быстротой.

Тем не менее, две федеральные батареи отбросили линию столкновений повстанцев, оставив искалеченные трупы и раненых, разбросанных по кукурузному полю. Путь был расчищен — во всяком случае, на это рассчитывала пехота федеральных сил для наступления, и приказ идти вперед был подан горнистами и барабанщиками.Полковые цветные роты со своими ценными боевыми знаменами вышли вперед, в то время как пехотинцы с подтянутыми лицами в кепи и сутулых шляпах, сильно прижатых к их головам, намеренно маршировали через клеверное поле мистера Миллера к кукурузному полю и своей судьбе.

Справа Гиббон ​​организовал 4-ю бригаду, знаменитую «Железную бригаду», в штурмовой строй, при этом 6-я и 2-я Висконсинские лидеры, а 7-я и 19-я Индиана находились в непосредственной поддержке. Слева от Гиббона бригада Дурьи вышла из Северного леса почти одновременно, целенаправленно пересекая клеверное поле, принимая на себя входящие снаряды и мушкет, но продолжая наступать.

Стоунволл Джексон столкнулся с противником, имея в качестве резерва только дивизию Худа. Разрешая Худу отступить с линии фронта ночью, Джексон заручился обещанием бригадного генерала, что его командование поступит незамедлительно, когда его вызовут. К востоку от Хагерстаун-Пайк, грузинская бригада Лотона под командованием полковника Марселласа Дугласа, за которым следует Бриг. Пять полков из Луизианы генерала Гарри Хейса двинулись через южную часть кукурузного поля в сторону Смоктаун-роуд, где находился Бриг.Бригада генерала Иссака Тримбла под командованием полковника Джеймса А. Уокера удерживала оборону до переулка Мумма-Фарм. К западу от щуки полковник А.Дж. Бригада Григсби выстроилась в линию, идущую на запад в сторону реки Потомак, с полковником Б.Т. Слева от них бригада Джонсона.

Передние ряды федеральной бригады Дурьи неуклонно продвигались через кукурузное поле, выставив мушкеты по пояс. Задние ряды несли винтовки на плечах, чтобы не поранить идущих впереди.Все двинулись вперед с решимостью, которая впечатлила их южных врагов. 1-я бригада полковника Уолтера Фелпа быстро приближалась к мальчикам Гиббона, и массированные соединения федеральных сил были легкой мишенью для артиллерии Конфедерации, которая уже давно окружила кукурузное поле. Солдаты Союза двинулись вперед, склонив головы против потока снарядов и мушкетов, которые вливались в них, их полковые флаги разлетались на куски, а друзей и однокашников сбивали с ног на каждом шагу.

Три полка Дурьи двинулись к южному краю кукурузного поля, колеблясь от каждого залпа, выпущенного по ним повстанцами.Внезапно войска Лотона массово поднялись и в упор открыли огонь по своим поредевшим рядам. Федералы пошатнулись влево и направились к забору вдоль Смоктаун-роуд. Но бригада Дурьи была уже истощена. За 20 минут пути по кукурузному полю бригада потеряла почти 300 человек.

Шестой штат Висконсин подполковника Эдварда Брэгга пересек пик, с пятью ротами на западной стороне дороги, а остальные рассредоточились на восток. Две бригады повстанцев справа открыли смертельный анфиладный огонь, охвативший ряды обнаженных солдат Брэгга.Южане отчаянно боролись за контроль над кукурузным полем. Конфедераты, индивидуально и группами, прокрались через окровавленную щетину, туман и боевой дым, устраивая засады, убивая в упор и убегая в серо-белый туман, чтобы повторить свою смертельную игру. Сражение стало неистовым, ни одна из сторон не знала, когда враг может внезапно появиться из тумана.

Тяжелый ближний бой полностью остановил продвижение Гиббона. Бригады Джонса и Григсби двинулись влево и атаковали западную сторону заграждения для пик, обстреливая оголенный фланг 6-го Висконсинского и передовые позиции 2-го Висконсинского.Через дорогу, в северной части Вест-Вудса, 7-й Висконсинский и 19-й штат Индиана увидели затруднительное положение своих товарищей и вылили разрушительный огонь на конфедератов. Серые линии были обстреляны из тяжелых мушкетов и пушек. Две бригады повстанцев быстро пришли в негодность, были поражены с трех сторон артиллерийскими и артиллерийскими орудиями, и приказ об отступлении был быстро отдан и выполнен.

Командир первой дивизии Абнер Даблдей приказал бриг. Генералу Марсене Патрику предстоит перебросить свою бригаду через щуку в Западный лес.Когда движение было сделано, Патрик поднял 7-й Висконсинский и 19-й штат Индиана, добавив веса атаке.

Слева и по центру Джексона нависла угроза краха. Ценой больших жертв 1-й дивизион Даблдея пробил выступ на линии Джексона, его эпицентр в юго-западном углу кукурузного поля. В то время как это выглядело благоприятствовали Макклеллан и его сотрудников, как они смотрели в бинокль из Поддеть дом через ручей, факт остается фактом, что Федеральная позиция в выступе не укрепилось, и четыре Федеральных бригады все еще мирятся сопротивление жесткой.

Бои в юго-западном углу кукурузного поля стали отчаянными. Карманы и подсумки убитых и раненых обыскивались, и солдаты передавали мушкеты тем, кто стрелял по врагу лучше. Дым, жар и рев битвы затопили чувства, уничтожив все рациональные мысли. Мужчины смеялись и хихикали, кричали и плакали. Чувство времени было потеряно, и даже желание выживания было отброшено. Все, что теперь имело значение, — это полк и его знамя.

Подполковник Брэгг был тяжело ранен из артиллерийского орудия.Командование 6-м Висконсинским полком перешло к майору Руфусу Дауэсу, уроженцу Мариетты, штат Огайо, и боевому офицеру, если он вообще был. Слева от Дауэса бригада Дурьи отходила от забора на Смоктаун-роуд через кукурузное поле — фланг Гиббона был в воздухе. 1-я бригада Фелпа двинулась вперед, поддерживая Гиббона, в то время как «Железная бригада» кружила по залитому кровью кукурузному полю параллельно с Хагерстаун-Пайком и уничтожала храбрые остатки конфедератов Джонса и Григсби смертельным огнем.Пострадавшие повстанцы сломались и устремились через перчатку Союза к убежищу в Западном лесу.

Через Хагерстаун-Пайк Джексон сидел на своей лошади в совершенном христианском мире, пока пули и осколки снарядов свистели и свистели вокруг него. Курьеры и штабные офицеры бегали к своему командиру и обратно, пока он неподвижно сидел, казалось бы, невосприимчивый к человеческим слабостям. Худу придется войти — он был единственным доступным резервом.

Лоутон приказал бригаде Хейса проникнуть в брешь, образовавшуюся после ухода Дурьи.Люди Хейса бороздили кукурузное поле и дали анфиладный залп по редеющим рядам 2-го и 6-го Висконсинских войск. Совместные усилия пехоты Хейса и Лотона остановили наступление федеральных сил и стабилизировали фронт Джексона.

Луизианская бригада

Хейса вела свой обычный ожесточенный бой в поддержку Лоутона, но их маневр правым колесом обнажил их правый фланг, а боеприпасы истощили боеприпасы. Бригада была беспомощна, когда 3-я бригада полковника Ричарда Култера вышла штурмом из кукурузной стерни, слишком поздно, чтобы помочь Дурье, но полна решимости подметать поле боя повстанцев.Первый залп федералов попал в линию Хейса, складывая трупы друг на друга. Одной из жертв был полковник Генри Стронг, командующий 6-м полком «Луизиана», который был убит верхом на своей красивой лошади. Бежавший ему на помощь офицер был дважды ранен, и командование было вынуждено отступить, оставив тело и вещи полковника. Пехотинец Союза завладел перчатками полковника, а после битвы Александр Гарднер, знаменитый фотограф времен Гражданской войны, запечатлел мертвую лошадь полковника для потомков.

Было уже около 7 часов утра 1-я дивизия Даблдея была остановлена ​​на южном конце кукурузного поля возле Хагерстаун-Пайк, в то время как 2-я дивизия Рикетта слева от него вводилась в битву по частям и получала ужасные удары от конфедератов, которые умели доставлять войска к горячим точкам.

Дым от артиллерийских орудий затопил поле. Солдаты в эпицентре боя были покрыты черным жирным пятном из пригоревшего пороха, что придавало участникам смертоносный призрачный вид.Резкий запах растоптанной растительности, пота, порошка и тел наложил сюрреалистическое восприятие, которое выжившие несли с собой всю оставшуюся жизнь.

Над Дункер-Черчем все, что осталось от линии Джексона, было остатком старой, доверенной бригады Стоунволл под бдительным оком самого «старого Джека». Командир дивизии генерал Джонс находился с бригадой, отчаянно пытаясь удержаться, когда он был ранен осколками, и командование дивизией перешло к Бригу. Генерал Уильям Э.Старке. Старке выводил свою бригаду из Западного леса в поддержку Джексона, когда тот был смертельно ранен, и командование дивизией, в свою очередь, перешло к полковнику Григсби. Атака двух бригад Конфедерации прекратилась под градом выстрелов и мячей на западной стороне пики, где пехотинцы выстроились за забором, граничащим с дорогой. Они упали там со счётом, и через короткое время их положение стало неустойчивым, и они отошли в Вест-Вудс.

Люди Гиббона и Фелпа остановили атаку повстанцев на их фланг, но взамен понесли серьезные потери.Теперь у них тоже не хватило боеприпасов, и они были вынуждены рыть подсумки убитых и раненых. Вся дивизия Doubleday была почти исчерпана, а поддержки не было.

Глубоко в Западном лесу небольшое подразделение Худа все еще занималось приготовлением пайков. Обычно это не было чем-то необычным для солдат Гражданской войны, особенно для повстанцев, но эти люди буквально голодали. Под давлением форсированных маршей и ожесточенных боев в последние несколько дней дивизия уже давно съела все свои запасы провизии и теперь проголодалась настолько, насколько это было возможно для хорошо вооруженных людей.Но Худ дал слово Джексону передать команду, как только поступит запрос, и теперь звонит Джексон. Худ отдал приказ, и две бригады начали переформирование. Выходя из дома, мужчины бросали полусырые олени и бекон или запихивали в рот остатки жирного печенья с жирной спиной.

2300 человек Худа устремились в поле к северу от своей позиции в Дункер-Черч. Они на мгновение остановились и залпом бросились в линию Гиббона, перезарядили и снова открыли огонь. Появление Худа на поле сломало федералам спину, и они начали отход.Самые храбрые собрали раненых однокашников и упавшие боевые флаги и, как могли, ответили огнем. Бригада Эвандера Лоу двинулась на северо-восток, и ее правая часть стояла на якоре на Смоктаун-роуд у 4-го рейда Алабамы. Слева и сзади Ло прославленная техасская бригада полковника Уильяма Т. Уоффорда вышла с двумя полками, отбивая бегство янки, в то время как 18-й полк Джорджии, 1-й Техасский и легион Хэмптона атаковали прямо на север, открывая огонь по врагу, когда они приближались.

На восточной стороне кукурузного поля две бригады Союза отступали.12-й полк штата Массачусетс, который храбро сражался, менее чем за 30 минут понес ошеломляющие потери — 67 процентов. Успехи 1-го корпуса были быстро сведены на нет, и все, что стояло между ним и уничтожением, — это 3-я дивизия Мида.

Мид поспешно построил 3-ю бригаду Роберта Андерсона вдоль забора к северу от кукурузного поля, поставив мушкеты на нижнюю направляющую, как раз в тот момент, когда Худ приказал полковнику П.А. Первый Техас работает слева, чтобы поддержать Легион Хэмптона. Вскоре Воркс потерял контроль над 1-м Техасом, когда солдаты обогнали линию и двинулись прямо на позицию Андерсона.Когда техасцы рассеяли дым сражения, Андерсон приказал: «Огонь!», И мушкетеры бригады поразили техасцев со смертельной точностью, в то время как 12-фунтовые орудия «Юнион» ударили их во фланг, остановив атаку и повалив их на землю.

Тем временем, к северу от кукурузного поля, майор Доус был занят тем, что собирал выживших из своего любимого 6-го Висконсинского округа. Полковые знамена были подняты, строй нетерпеливо выстроен, и солдаты двинулись вперед на двойной скорости. Атака Дауэса очистила техасцев, которые продвинулись на расстояние 45 футов от орудий Союза, и он приказал нескольким оставаться и помогать артиллеристам, в то время как 6-й полк двинулся к пике.Мид построил свои оставшиеся две бригады, 3-ю бригаду полковника Томаса Галлахера и 2-ю бригаду полковника Альберта Мэгилтона, и направил их прямо к 1-й Техасской. В нескольких сотнях ярдов к юго-западу кто-то поднял четыре федеральных полка, которые 30 минутами ранее совершили вылазку в Западный лес, и направил их на левый фланг. 7-й Висконсинский и 19-й штат Индиана возглавили штурм при поддержке 35-го и 21-го Нью-Йоркского. Их совместная стрельба вскоре охватила левый фланг 18-го дивизиона Джорджии, Хэмптонского легиона и 4-го Техасского.

На северо-западном углу кукурузного поля лежал умирающий 1-й Техас. Потери полка стремительно приближались к 50 процентам, поскольку техасцы поднялись и открыли огонь в упор по 9-му полку Пенсильванского резерва. Весь цветной гвардии был сбит, а по всей их линии артиллерия повстанцев шла залпами гильз. Федеральная линия изгибалась и раскачивалась, но каким-то образом продолжала приближаться, смыкая своих убитых и раненых, под давлением криков тех, кто закрыл свои файлы. У Ворка почти кончились боеприпасы, и он попытался получить разрешение у Гуда уйти, но не смог связаться с ним.

Уорк видел, что его опоры были атакованы и отступили, и что если он вообще собирался выбраться, то это должно быть сейчас. Он отдал приказ в тот момент, когда 9-й, 11-й и 12-й резервы Пенсильвании дали залп по его уничтоженной линии. Из 226 солдат, которых он возглавлял в штурме, 186 погибли или были ранены в течение 45 минут. К югу от его позиции, 18-я Джорджия, Хэмптонский Легион и 4-я Техасская также покинули поле. Командование предоставило все, что у них было — из 858 эффективных бойцов Техасской бригады 472 должны были быть внесены в список потерь, что, возможно, было самой грандиозной атакой за всю войну.

Бесстрашные Баттернаты из 6-й Северной Каролины, знаменитая Кровавая Шестая, держали права Конфедерации, стоя на якоре в северо-восточной части Восточного леса. Спрятавшись в кустах и ​​среди деревьев, 6-й полк ожидал быстро приближающегося 8-го полка Пенсильвании и на расстоянии 30 футов открыл огонь, который охватил ряды пенсильванцев и сбил половину полка. Атака федеральных властей была быстро возобновлена, и левый фланг Ло был раскрыт, что сделало его линию несостоятельной и вынудило его отступить.С отступлением Ло кукурузное поле было передано I корпусу.

И у Джексона, и у Хукера осталась одна бригада, которая не использовалась интенсивно — кроме того, цвет их команд лежал среди забрызганной кровью стерни кукурузы, полей к северу и югу от кукурузного поля, Хэгерстаун-Пайк и Восточного леса . Поле чести превратилось в загон для жертвоприношений с кукурузным полем в качестве кровавого центра.

Генерал-майор Джозеф К.Ф. Двумя днями ранее Мэнсфилд официально принял командование XII корпусом Союза.Корпус, бывшее командование генерал-майора Натаниэля Бэнка, сильно пострадал от рук Джексона несколькими месяцами ранее в долине Шенандоа, и его потери были восполнены зелеными полками, некоторые из которых прошли всего 30 дней обучения, а большинство из Пенсильвания.

Пока Мэнсфилд медленно маневрировал корпусом в направлении фронта, генерал Д.Х. Хилл, командующий центром Конфедерации, возглавил Бриг. Бригада генерала Розуэлла Рипли в пустоту, образовавшуюся в результате вывода истребленной дивизии Худа. В Восточном лесу у конфедератов была солянка из полков, поджидавших в засаде любых ничего не подозревающих федералов, которые могли бродить по их огневому полю.Долго ждать не пришлось.

1-я дивизия бригадного генерала Алфея Уильямса возглавила наступление, за ней следовал бриг. 2-я дивизия генерала Джорджа С. Грина. Корпус Мэнсфилда двигался колоннами дивизий, что позволяло быстро передвигаться, но оставляло командование практически беззащитным перед лицом атаки. Уильямс разделил свою дивизию, отправив Брига. 1-я бригада генерала Сэмюэля Кроуфорда направилась на юг в сторону Ист-Вудс и Бриг. 3-я бригада генерала Джорджа Гордона в направлении Северного леса.

Шесть полков Кроуфорда двинулись к Восточному лесу. 124-й Нью-Йоркский, один из «сырых» полков, непреднамеренно двинулся на запад и потерял связь с остальной бригадой. Десятый штат Мэн, ветеранское подразделение, лидировало и, хотя все еще оставалось в колонне, открывало ответный огонь по застрельщикам повстанцев, беспокоящим их на каждом шагу. Вездесущий Джо Хукер подъехал и крикнул полковнику Джорджу Билу, командуя 10-м, что они должны удерживать лес любой ценой. Сразу же Бил не подчинился приказу Мэнсфилда оставаться в колонне и приказал командованию наступать «полковым фронтом».’

Повстанцы, бросившие вызов 10-му штату Била, были из 21-го штата Джорджия, под командованием капитана Джеймса Нисбета. План Нисбет состоял в том, чтобы выстрелить и отступить, втягивая 10-го в засаду. Соответственно, 10-й дивизион погрузился в легкую депрессию, когда все мушкеты грузин треснули в знойном утреннем воздухе, в результате чего жители Новой Англии упали на землю и их продвижение остановилось. Тем временем остальная бригада Кроуфорда продолжала наступление.

46-й Пенсильванский и 28-й Нью-Йоркский полки вышли из Ист-Вудса прямо над сражением и вышли на поле Миллера, в то время как 128-й Пенсильванский, еще один зеленый полк, появился справа.

Как только 128-й полк прорвался через линию деревьев в Ист-Вудсе, 4-й полк из Алабамы вылил сокрушительный огонь в их ряды, убив их полковника и заместителя командира. Без лидера и впервые вступившие в бой, пенсильванцы бесцельно слонялись по полю, принимая смертоносный огонь.

В то же время Рипли направил всю свою бригаду в боевой порядок после того, как они двинулись к северу от Смоктаун-роуд. Они двигались вдвое быстрее, направляясь к южному краю кукурузного поля, когда четыре полка Союза — 27-й штат Индиана, 2-й штат Массачусетс, Пенсильвания Зуав д’Африк и 3-й Висконсинский полк остановились на северном крае кукурузного поля и стали ждать 128-й Пенсильванский, чтобы очистить свое поле огня.Левая сторона Рипли открылась первой, погнав остатки 19-го полка «Индиана» на север по Хагерстаун-Пайк и убив командира полка подполковника Алоиса Бахмана.

Нападение Рипли поразило жителей Пенсильвании Мида и сначала отбросило их назад. Но правая сторона Рипли оказалась уязвимой в атаке, и бригада 12-го корпуса Кроуфорда произвела скоординированные залпы по его оголенному флангу, разбивая и фрагментируя атаку. Уильямс и офицеры из других полков, наконец, вывели 128-й Пенсильванский полк в хорошую линию, и когда 3-я Северная Каролина двинулась по ним, солдаты, всего в нескольких неделях от мирной жизни, открыли огонь, охватив линию повстанцев точной и смертоносной стрельбой.

Слева от 128-го, среди деревьев и кустов Ист-Вудса, 10-й Мэн продвигался вперед. Сражаясь открытым фронтом, продвигаясь на несколько футов за раз, жители Новой Англии добились некоторого успеха, вытеснив три полка Конфедерации из леса. Капитан Айк Тернер, командующий 5-м Техасским, безуспешно пытался получить подкрепление или получить разрешение на отступление из леса, но не смог добраться до Худ. Между тем, 4-я Алабама отстреляла свои последние раунды и направилась к безопасности Вест-Вудса, в то время как 6-я Северная Каролина заняла позицию слева от 21-й Джорджии, все еще сопротивляясь наступлению федеральных сил.

Выведя бригаду Рипли на кукурузное поле, Д. Хилл вернулся на переулок Мумма-Фарм и приказал бригаде полковника Альфреда Колквитта вступить в бой. Когда прекрасная бригада Колкитта, одержанная победой над Железной бригадой Гиббона двумя днями ранее в районе Тернерс-Гэп, продвигалась через кукурузное поле в поддержку Рипли, полковник Д.К. Бригада Макрея двинулась на север параллельно Восточному лесу, стреляя по мере продвижения. Как только люди МакРэя вышли на кукурузное поле, 28-я Пенсильванская дивизия вышла из леса и охватила линию Макрея опустошительным огнем.Макрей сообщил, что «это вызвало большую путаницу. . . она [бригада] начала ломаться, и началась всеобщая паника ».

Тем временем пехота Колквита была полностью сражена. Большая часть бригады Рипли была сбита или вынуждена покинуть поле боя. Два полка, 1-й и 3-й Северной Каролины, остались нетронутыми, поддерживая Колкитта и давая ему время для подготовки атаки. Под смертоносным перекрестным огнем полковник переоделся и приказал команде двигаться вперед. Атака пронеслась на северо-запад по кукурузному полю, набирая скорость и свирепость, когда солдаты были ранены пулями и снарядами.Линии боя сомкнулись вокруг павших, а цвета двинулись по залитому кровью кукурузному полю.

Слева от Колкитта 13-й полк штата Алабама нанес удар 124-м полем Пенсильвании, а справа от него 6-й полк штата Джорджия столкнулся с 5-м полем штата Огайо. Огайцы и грузины навалились друг на друга так быстро и яростно, что после одного выстрела схватились из мушкетов, ножей и кулаков. Огайцы победили, изгнав грузин из Восточного леса в восточную часть кукурузного поля.7-й и 66-й Огайо продвинулись вперед с 5-м, когда линия Колкитта пересекла их фронт.

2-й Зуав д’Африк в Массачусетсе и Пенсильвании, размещенный на ферме Миллера, теперь выстроился в линию к югу от заднего двора Миллера и двинулся с двойным ускорением на задымленное кукурузное поле. Слева от них 3-й Висконсинский и 27-й Индиана были поражены меткими мушкетами 27-го полка Джорджии, но удержали свою линию и продвинулись вперед с зуавами.

Колкитт не только сломал атаку, но и оказался в тяжелом положении.Без поддержки, ее ряды редеют каждую секунду, бригада Колквитта была лишена выбора. Дело стало исключительно вопросом выживания, и южане разбились на небольшие группы и бросили вызов во многом так же, как их собратья-конфедераты сделали ранее. Слезы гнева и разочарования текли по щекам Колкитта, но безрезультатно. Разгром не удалось остановить. Они выложились по полной, как и их предшественники, но Потомакская армия наконец захватила кукурузное поле мистера Миллера.

Эта статья была написана Робертом Чиксом и впервые появилась в сентябрьском номере журнала America’s Civil War за 1998 год. Чтобы получить больше отличных статей, не забудьте подписаться на журнал America’s Civil War сегодня!

Возвращение кукурузы — High Country News — Know the West

Дороги, проходящие через резервацию Таос-Пуэбло, проходят через мозаику культуры и окружающей среды, типичную для сельской местности Запада, где природная красота и человеческая бедность пересекаются, а иногда и смешиваются.Вот заросли диких слив, растущие вдоль пышной оросительной канавы, на фоне возвышающихся гор Сангре-де-Кристо. Вот крошечный лепной домик в сопровождении старого Chevy Chevelle, который, кажется, медленно тает в кустах и ​​грязи. Рядом, сгоревшая хижина без крыши, спокойно сидит, в то время как собака Реза с густой шерстью, покрытой грязью и пренебрежением, бродит по пыли вдоль дороги Оленьей Челюсти.

Иногда этот злоумышленник замечает яркую зеленую вспышку. Каждый из них — кукурузное поле, стебли которого созревают изумрудно на солнце.Это удивительно, потому что после Второй мировой войны многие фермеры в Таос-Пуэбло и других частях Запада отказались от традиционного земледелия.

Но сельское хозяйство, в том числе выращивание кукурузы, постепенно возвращается в Пуэбло благодаря усилиям на местах, появившихся за последнее десятилетие, таким как инициатива по устойчивому сельскому хозяйству и кооператив производителей Red Willow. Теперь возвращению кукурузы также помогают пара парней, которые искали перемен в своей жизни, и старый трактор под названием Red Buffalo.

Если бы Америка приняла пан-континентальную икону, это, несомненно, был бы кукурузный початок. С тех пор, как дикая мексиканская трава теосинте была одомашнена около 6000 лет назад, кукуруза покрыла Новый Свет как в буквальном, так и в символическом смысле. Для анасази — предков таосов и других пуэблоанцев — кукуруза была одной из «трех сестринских» культур, наряду с кабачками и бобами. Кукуруза священна для племен в Мексике, и некоторые полагают, что их кукурузная мать, Тонанцин, превратилась в католическую икону Вирхен де Гваделупская, ореол которой напоминает кукурузный початок.

Кукуруза даже священна, грубо, коммерчески и приземленно, для американского агропромышленного монстра, который покрыл огромные территории Запада и Среднего Запада полями генетически модифицированной кукурузы для использования во всем, от пластика до фритоса и пищевого масла. кетчупу к автомобильному топливу. Национальные политики умоляют себя съесть кукурузу благодаря тому весу, который фракция Айовы имеет в процессе выдвижения кандидатов в президенты США. А сладкий сорт, сладко намазанный маслом, является священным на летних барбекю по всей стране.

К тому времени, когда люди Франсиско Васкеса де Коронадо стали первыми европейцами, вступившими в контакт с таосскими пуэблоанами в 1540 году, кукуруза была основным продуктом питания и церемониальным символом на полях Пуэбло в течение как минимум 200 лет. Испанцы иногда полагались на это зерно и по крайней мере в одном случае оскверняли его: в 1696 году, во время одного из многочисленных восстаний Таос Пуэбло против его оккупантов, Диего де Варгас сжег кукурузные поля, чтобы подавить восстание.

Европейцы принесли свои собственные посевы, которые пуэблоанцы переняли, но не вытеснили их кукурузу.В своем отчете о пуэбло в 1898 году Мертон Леланд Миллер отметил: «Основные культуры Тао — кукуруза и пшеница … Летом мужчины, конечно, в основном занимаются земледелием». Перепись 1890 года назвала таос «самым независимым из племен пуэбло как в материальном плане, так и в отношении к чужакам. Трудно найти на Западе, где сельское хозяйство зависит от орошения, более желанный участок земли, чем тот, который принадлежит этим индейцам ». В нем говорилось, что посевы, выращенные на участках площадью от 9 до 13 акров, были «на удивление хорошими».«Десять лет спустя население пуэбло составляло около 440 человек, из них 142 акра обрабатывались, вероятно, около половины из них составляла кукуруза.

В течение следующих четырех десятилетий сельское хозяйство в Таос-Пуэбло будет процветать с увеличением как населения, так и посевных площадей на душу населения. В 1944 году обрабатывались более 2300 акров земли, или около 2 акров на человека. В 1949 году Бернард Дж. Сигель заметил, что Toaseños «… думают о себе в основном как о фермерах», но изменения уже не за горами. Лишь около половины их средств к существованию приходилось на местное сельское хозяйство или охоту, и все больше и больше работали за заработную плату в городе.Это, по словам Сигеля, разрушило социальную ткань: «Таким образом … смещение экологических отношений человека с землей серьезно повлияло на количество времени, которое активное взрослое и молодое поколение может рассчитывать проводить в деятельности, ориентированной на пуэбло».

Это было не только в Таосе. Начиная с 1940-х годов, на Внутреннем Западе наблюдалась общая тенденция ухода от сельского хозяйства, особенно в мелкомасштабном. В середине 30-х годов более 250 000 ферм были разбросаны по долинам, равнинам и холмам.В 70-е это число упало до чуть более 100000. Бывшие овощеводческие хозяйства были поглощены объединениями и подразделениями. Многие из оставшихся хозяйств утратили былое разнообразие и были полностью посвящены выращиванию люцерны или травяного сена. В основном, поколение после Второй мировой войны просто не хотело посвятить свою жизнь изнурительной, не приносящей денег профессии фермера, будь то в Таос-Пуэбло или Дуранго, штат Колорадо. (По иронии судьбы, чистые тоннажи кукурузы, выращиваемой в США, быстро увеличиваются — США.С. сейчас выращивает примерно в два раза больше кукурузы, чем в 1980 г.).

Разница в Даосе заключалась в том, что, даже когда кукурузные поля заделывались паром, сама кукуруза сохраняла свое церемониальное значение. Кукурузные танцы, которые начинаются в начале мая и повторяются в течение всего лета, остаются одними из самых важных ритуалов года, даже несмотря на то, что их цель — благословить кукурузные поля, которые становятся все более и более редкими. Пыльца кукурузы сродни святой воде. Тем не менее, здесь выращивается так мало кукурузы, что для проведения этих церемоний и традиционных блюд пуэбло в основном полагается на белого фермера в восточном Колорадо, выращивающего кукурузу, и часто получает тонкий, как бумага, кукурузный хлеб Пики от других пуэбло.

Это заставило Роберта Мирабала, музыканта, обладателя премий Таос Пуэбло и Грэмми, задаться вопросом: что означает танец кукурузы без кукурузы? В конце 2009 года он задал вопрос своему другу Нельсону Зинку, терапевту, а иногда и писателю, живущему в городе Таос. Мирабал сказал Зинку, что он готов вернуться к старым привычкам — бегать, выращивать кукурузу, есть традиционные продукты и принимать более активное участие в церемониальной жизни пуэбло. Всего несколькими месяцами ранее в жизни Зинка проделали дыру, когда умерла его жена и соратница Мелисса, уважаемая на национальном уровне артистка.Он подумал, что, возможно, ему нечего делать, чтобы вывести Мирабала на тропы или в кивас. Но кукуруза? В этом он мог помочь: он вырос на действующей ферме в долине Анимас к северу от Дуранго, и из всех культур, которые выращивала его семья, кукуруза «была самой интересной».

«Кукуруза — это растение размером с человека», — говорит Зинк, предлагая теорию кукурузы как гуманоида, объясняющую, почему люди и растение так хорошо ладят, и дает мне экскурсию по кукурузным полям, разбросанным по всей резервации.Хотя этот район закрыт для посторонних и Зинка — шведского и другого североевропейского происхождения — и меня нельзя спутать с инсайдерами, никто не мешает нам, когда мы путешествуем от участка к участку в Subaru Зинка. К настоящему времени большинство людей здесь знают, кто он.

Брат Зинка Эд держал старый трактор их отца на своей земле в Дуранго. По настоянию Нельсона Эд доставил его механику тракторов в Веларде, штат Нью-Мексико, где он был восстановлен и назван Red Buffalo. Следующей весной Мирабал и Зинк вспахали поле для музыканта и его семьи и посадили белую и синюю кукурузу.Они построили небольшую, но эффективную моторизованную кукурузную лущильную машину и даже собрали пыльцу с первого урожая.

Вскоре Красный Бизон с Зинком или Мирабалом за рулем начал разбивать давно необработанную глиняную почву на других участках вокруг резервации, и так родилась ферма Тива. Они даже выпустили несколько книг и начал блог (с большим количеством старого трактора порно, для тех из вас, кто в это). В 2011 году Tiwa Farms подготовила около 40 полей в заповеднике.

В жаркий, ранний августовский день около половины полей выглядят здоровыми, заросли высокими стеблями, их кисти танцуют на ветру.Остальным нужна помощь. «Это был плохой год для кукурузы», — говорит Зинк. Засуха поразила большую часть Нью-Мексико, и хотя Пуэбло имеет множество прав на воду, канавы часто заросли, и у новых фермеров необязательно есть мотивация или ноу-хау, чтобы поливать свои поля.

Если кто-то хочет выращивать кукурузу, Зинк отвезет Красного Буйвола к нему домой и вспахает им поле. Иногда он сажает семена и дает все, что может. Но это все.После этого хозяин поля делает с ним то, что ему заблагорассудится. Может, все это будет иметь значение, а может, и нет, — Зинк усмехается над любым намеком на то, что он пытается «спасти индейцев». Для Зинка это одновременно и более регионально, и более личное. Это своего рода возвращение к его молодости, которая произошла на Западе, который сильно отличался от того, в котором мы живем сегодня. Но это также его способ попытаться подойти к вопросу, который сейчас волнует многих в этом регионе.

«Это не просто история пуэбло, — говорит он, — это американская история, особенно история юго-запада.«Пока мы наблюдаем, как семья туристов блуждает по пыльной площади Пуэбло, кажется, немного сбит с толку продавцов, продающих« Настоящие индийские вещи »или« Пироги! Маффины! Хлеб!» (но уж точно не традиционные продукты на основе кукурузы) он продолжает: «Это история о том, что теперь? Куда сейчас идет Запад? »

Самое здоровое из 45 полей принадлежит Генри Лухану. Каждый ряд выглядит хорошо, а ушки уже начинают набиваться. Можно увидеть, где Лухан умело направляет воду из канавы по рядам — ​​не слишком много и не слишком мало.После нашего осмотра кукурузы мы обнаруживаем, что Лухан сидит на заднем крыльце своего скромного домика. Он что-то кричит о белых парнях, а затем смеется, его улыбка обнажает лишь несколько оставшихся зубов. По сравнению с Зинком, Лухан болтует, но он скромно уклоняется от вопросов о том, почему его кукуруза растет, а его соседи вянут. Наконец, он объясняет это тяжелой работой и на этом не останавливается. (Зинк надеется назначить Лухана тренером по выращиванию кукурузы на ферме Tiwa.)

Таос Пуэбло имеет особенно яркую историю.Восстание пуэбло 1680 года было скоординировано из Таоса, в результате чего испанские оккупанты бежали и держались подальше более десяти лет. Таос также организовал восстания в 1613, 1640 и 1696 годах. Наконец, в 1847 году таосские пуэблоанцы объединились со своими старыми врагами, чтобы начать восстание против новых оккупантов, войск США. После нескольких успешных атак повстанцы были побеждены, и многие из них были убиты, когда они укрывались в церкви Пуэбло.

Когда я сижу, слушая, как Лухан рассказывает о том, как он учился сельскому хозяйству в детстве, мне приходит в голову, что, возможно, Taos Pueblo — вместе со всеми другими небольшими фермами, появившимися в Нью-Мексико, Колорадо и за его пределами в последние годы — являются часть нового восстания.Только этот бунт ведется не оружием, а старыми тракторами; не убивая, а посеяв семя; и не сжигая церкви, но терпеливо питая зерно, когда его стебель и его листья, его колосья и кисточки поднимаются из земли.

* Мирабал был слишком занят подготовкой к своей сольной пьесе «По’Пей говорит», чтобы присоединиться к нам. В пьесе, написанной Мирабалом, владельцем галереи Zink and Taos Стивеном Парксом, Мирабал играет По’Пея, лидера восстания пуэбло 1680 года.

Фотографии: верхние и нижние фотографии кукурузы, выращенной на Cobblestone Farm в Хотчкиссе, штат Колорадо.; и средняя фотография зеленых стеблей кукурузы на поле Генри Лухана в резервации Таос-Пуэбло, все сделано автором. Историческое черно-белое фото кукурузного поля возле Туба-Сити, штат Аризона, сделанное Анселем Адамсом, из Национального архива США.

Джонатан Томпсон — пишущий редактор журнала High Country News и научный сотрудник Теда Скриппса по экологической журналистике в Университете Колорадо в Боулдере в 2011–2012 годах.

Больше из сообществ

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта