Как машину на бок поставить: Как перевернуть автомобиль на бок

Оставлять ли автомобиль с вывернутыми колесами?

Среди владельцев автомобилей популярен миф – при парковке нужно ставить колеса прямо, чтобы не вредить машине. Миф довольно распространен на форумах и в интернет-сообществах, но никто не может точно сказать откуда информация и почему так нужно делать. Обычно ссылаются на ГУР и сайлентблоки передней подвески. Но действительно ли они страдают при парковке с вывернутыми колесами? Разберемся.

Вывернутые колеса на парковке

С ГУР ситуация неоднозначная. Да, сама система так устроена, что чем сильнее отклонен руль, тем выше давление, значит больше нагрузка на насос и на шланги. В некоторых машинах есть даже датчики ГУР, которые увеличивают обороты двигателя, чтобы компенсировать возросшую нагрузку от ГУР в крайних положениях руля. Так что в теории при пуске мотора на машине с «гидрачом» прямые колеса полезнее чем вывернутые, однако на практике никто так и не смог доказать, что парковка с вывернутыми колесами как-то влияет на здоровье ГУР, рейки или патрубков.

Если из них что-то и ломается, то от эксплуатации, а не от того, что машину заводили с повернутыми колесами. С сайлетнблоками все еще очевиднее – пока автомобиль удерживается стояночным тормозом на них нагрузки нет даже с повернутыми колесами.

Разумных технических объяснений парковаться только с прямыми колесами нет, зато есть ситуации, когда есть смысл оставить машину с колесами вывернутыми. Например, при парковке на уклоне. В таком случае гораздо безопаснее оставить машину с колесами, повернутыми в сторону бордюра, чем прямо или в сторону дороги.

Парковка на склоне

Если что-то случиться со стояночным тормозом, то автомобиль упрется в этот самый бордюр, а не будет таранить впереди стоящие авто и не выедет на середину дороги. В такой ситуации вывернутые колеса смогут минимизировать негативные последствия.

А еще говорят, что вывернутые колеса осложняют работу эвакуаторщикам, им труднее поднять такую машину, но это сомнительный аргумент – лучше парковаться так, чтобы машину не эвакуировали.

Вообще, оставлять колеса прямо на ровной поверхности это неплохая привычка. Так припаркованный автомобиль симпатичнее смотрится. А еще это считается хорошим тоном при использовании машины несколькими водителями, чтобы второй шофер случайно не тронулся в бок. Но это именно что рекомендация, а не суровое техническое правило – по большому счету для самого автомобиля не принципиально в каком положении стоит руль на парковке.

Никита Шиков | Как дрифтовать

Никита Шиков в Олимпийском парке в Сочи

© Daniel Kolodin/Red Bull Content Pool

Дрифтинг – молодой, зрелищный и доступный вид автоспорта. Ценник раллийного автомобиля серии WRC стартует с 700 тысяч евро, отличная машина для дрифта будет стоит на порядок дешевле. Зрелищные проезды, облака дыма и запах жженой резины – неудивительно, что за несколько десятков лет это японское развлечение превратилось в спорт с гоночными сериями, чемпионатами и армией поклонников.

Занятие дрифтом изначально не требует больших вложений. Тренироваться можно на минимально доработанной машине, стирая старые покрышки, подобранные на шиномонтажках. Пилот серии RDS Никита Шиков поделился советами, как начать карьеру в дрифте.

Никита Шиков

© Denis Klero/Red Bull Content Pool

Расскажи о первых шагах в дрифте. С чего начинать и как проводить первые тренировки?

Первый шаг – это подготовленный автомобиль. Не обязательно супер-мощный и дорогой, просто нормально сбалансированный. Порой люди берут машину, и она не едет боком потому, что плохо настроена. Неправильно работают шасси и подвеска, не настроен мотор, банально неудобные сиденья. Человек учится дрифтить на такой машине, а у него не получается. Он винит себя, тратит много времени на тренировки, а прогресс не идет. Но проблема не в нем, а в машине, неприспособленной к езде боком. Научиться ездить на такой машине – практически нереальная задача для начинающего.

Так что в первую очередь нужен правильно настроенный автомобиль. Как настраивать – тут о каждой машине нужно говорить отдельно. Не надо стесняться просить совета у более опытных дрифтеров, ребята с радостью делятся опытом.

Это не энциклопедия дрифта. Это мой личный опыт за восемь лет в спорте и опыт моих знакомых

– Никита Шиков

Когда машина настроена, начинай тренировки с банальных «пятаков». Не надо пытаться удивить всех вокруг и сразу ехать на трассу. Это чревато вылетами и поломками, следовательно, новыми затратами. Нужно научиться чувствовать машину, поставить конус и крутить вокруг него «пончики».

Когда ты научишься стабильно крутить вокруг одной точки столько «пятаков» с заданным радиусом, сколько хочешь, можно переходить к «восьмерке». Скорее всего, тут начнутся первые проблемы. В «восьмерке» появляется «перекладка» – один из базовых, но сложных моментов. И только когда ты научишься правильно перекладываться – в нужный момент отпускать руль, выравнивать машину газом и без коррекций делать «восьмерку» – можно переходить к прохождению поворотов. У одних ребят, которых я учил базовым элементам, все получалось чуть ли не с первого раза, а кому-то приходилось отрабатывать базовые элементы неделями. Все зависит от таланта: кому-то дано больше, кому меньше. Но не стоит переживать по этому поводу, упорные тренировки дадут свой результат.

Учится лучше зимой или в дождь, так эффективней. Новичку, который готовит для дрифта машину отечественного производства с минимальным бюджетом (информации о том, как это делать, в сети много, и ею охотно делятся), можно тренироваться и оттачивать чувство автомобиля в заносе зимой. Со временем, перейдя на сухой асфальт, ты перенесешь этот опыт и приумножишь его. Учиться дрифтовать зимой на не очень мощной машине продуктивнее, быстрее и дешевле, чем на более дорогом и мощном автомобиле, но по сухому асфальту.

Выступление Никиты на фестивале «Прорыв»

© Daniel Kolodin/Red Bull Content Pool

Какой кузов считаешь самым лучшим для постройки хорошей машины?

На мой взгляд, самый удачный кузов – Toyota Mark. Mark II в кузовах 90-й и 100-й серии с завода шли с мощными турбированными моторами, 154-й коробкой, мощным 8-дюймовый редуктором, крепкими приводами и полуосями, хорошими тормозами. Даже в базе эта машина может ехать боком. Они недешево стоят, но это компенсируется при подсчете финальных расходов.

На длиннобазой машине вроде Toyota Mark II учиться проще. Она не так жестко реагирует на ошибки пилота

– Никита Шиков

Моей первой машиной была Toyota Altezza. Она стоит на шасси 110-го «Марка» и конструктивно имеет много общего с 90-м и 100-м кузовами Mark II. На этой машине я осваивал азы дрифта и даже участвовал в чемпионате RDS. В те времена еще можно было ездить без каркаса и с минимальными доработками мотора. После этого начал дорабатывать Altezz`у: установил турбомотор 2JZ-GTE от Toyota Supra, поставил 154-ю коробку, вварил каркас безопасности, сделал минимальные доработки по подвеске. С этими доработками конкурентоспособно выступал еще два года.

Уточню один нюанс: на длиннобазой машине вроде Mark II учиться проще. Она не так жестко реагирует на ошибки пилота. Сложнее ездить на коротком и «вертлявом» кузове вроде Nissan Silvia или Toyota GT86, как у меня.

Никита Шиков

© Daniel Kolodin/Red Bull Content Pool

Пока нет шинного спонсора, где начинающему дрифтеру брать резину для тренировок?

Вариантов много. Лично я собирал б/у шины по шиномотажкам, писал на форумах, что приму в дар старые покрышки с минимальным остатком резины. Если автомобиль не очень мощный, до 200 л.с., такая резина прослужит тебе довольно долго.

Можно покупать недорогую новую резину и использовать колеса с меньшими радиусом и шириной. Начинающие дрифтеры могут спокойно ездить на колесах 16-го радиуса, которые стоят значительно дешевле. Я лично советую покупать недорогую новую резину. Пары комплектов новых шин хватит надолго, и при общем бюджете затрат на машину это не будет большим ударом по карману. Ну а самый бюджетный вариант – б/у резина.

Начинающие дрифтеры могут спокойно ездить на колесах 16-го радиуса. Ну а самый бюджетный вариант – б/у резина

– Никита Шиков

Если говорить о про-классе, там уровень соревнований диктует жесткие условия. Выступать и даже тренироваться ты должен на новой резине. Это покрышки, к которым ты прикатан, которые понимаешь и чувствуешь. Под них должна быть настроена твоя машина. Если будешь тренироваться на плохой резине, проблемы начнутся с самого старта. Тренировался ты на скользких шинах, поставил для соревнований новый комплект с хорошим держаком… Выезжаешь на поворот, планируя продрифтить 30 метров, дергаешь ручник – а проезжаешь семь.

Хорошо, что сейчас на рынке есть годные предложения. Например, мой шинный спонсор – китайский производитель West Lake. У них есть покрышки с умопомрачительным соотношением цены к качеству. Сейчас на них катаются почти все пилоты серии RDS.

Toyota Supra Никиты

© Daniel Kolodin/Red Bull Content Pool

Как и где лучше подбирать запчасти для машины?

В России уже есть известные компании, работники которых помогут правильно подобрать детали для машины. Можно сэкономить, закупаясь на японских аукционах, но придется подождать с доставкой. Не стоит игнорировать тайваньских производителей. Некоторые уже научились делать качественные, но дешевые компоненты. Есть компании, зарекомендовавшие себя, а есть марки, продукцией которых лучше не пользоваться. Тут тоже не надо стесняться попросить совета у более опытных дрифтеров. Или элементарно почитать отзывы в интернете.

Как себя вести новичку, чтобы привлечь внимание спонсоров?

Для начала важно иметь правильный настрой: быть готовым общаться с публикой, развиваться в плане результатов и участия в интересных проектах, снимать ролики. Важно делать все это грамотно и качественно. И когда такая база есть, можно идти к спонсорам.

Но прежде чем говорить о спонсорстве, надо научиться дрифту: участвовать в дрифт-сериях и выезжать хотя бы в ТОП-16. Идти к спонсору, ничего не умея, и просить денег на учебу – неправильно. Так что первые год-полтора надо рассчитывать на свои силы и ездить за свой счет.

Многим спонсорам мало участия в чемпионатах. Нужны идеи интеграции бренда в дрифт и проекты с участием компании. Правильная интеграция дрифта в бренд – то, чего хотят спонсоры. Это заставит их помочь тебе развиваться. Само собой, важно иметь хорошую презентацию, уметь ее правильно подать и вести социальную активность.

Передвижная станина для гаража: порядок сборки, нюансы конструкции

Очень многие люди имеют автомобиль в личном пользовании. И подавляющее большинство из этих автовладельцев везут свою машину на техобслуживание или в ремонт в профессиональный сервис. Но существует немалое количество любителей поковыряться в технике своими руками. И если у такого любителя имеется собственный гараж, то он старается оборудовать его всеми инструментами и приспособлениями и решить одну из важнейших проблем обслуживания авто – обеспечить доступ к днищу машины. Это значит − оборудовать в своём гараже либо смотровую яму, либо подъёмник, либо и то, и другое одновременно. И делают это своими руками.

Содержание статьи

Работы в гараже

Автомобиль требует от своего хозяина непрерывного внимания, заботы и умения. Мотор должен работать без перебоев в разных режимах и в любую погоду. Ходовая часть − обеспечить перемещение в пространстве по любой дороге и на любой разумной скорости. Приборы − давать точную информацию о состоянии машины. Салон − всегда быть чистым и комфортным. А внешний вид автомобиля должен быть безупречным, ибо он даёт первую характеристику своему хозяину.

И для удовлетворения всех этих требований автовладелец должен обладать соответствующими знаниями и умениями:

• понимать, как работает двигатель;
• разбираться в электрике;
• уметь налаживать ходовую часть;
• разбирать и собирать трансмиссию;
• и многое-многое другое.

На одном энтузиазме здесь не выехать. Необходимо иметь соответствующие работе инструменты и оборудование. А для того чтобы иметь возможность добраться до любой точки автомобиля, надо иметь либо смотровую яму, либо подъёмник, либо и то, и другое одновременно.

Ямы и подъёмники

Нормальная работа с днищем автомобиля требует возможности добраться до этого самого днища.

Можно это проделать тремя способами:

1. На обычной ровной площадке поставить машину набок.
2. Организовать под машиной яму и работать, стоя в этой смотровой яме.
3. Поставить машину на подъёмник и поднимать по мере необходимости на нужную высоту.

Есть и четвёртый, гибридный вариант – яма выкапывается неглубокой, а подъёмник имеет небольшую высоту подъёма. Но в сумме глубины ямы и высоты подъёмника машина оказывается над головой ремонтника.

Подъёмники, предназначенные для работы в отсутствие смотровой ямы, бывают с ручным приводом и с механическим – гидравлическим и электрическим. Общим их свойством является то, что их относительно легко перемещать по пространству гаража на собственных колёсиках.

Подъёмники, работающие в комплексе со смотровой ямой, более сложны в конструкции, но вдоль ямы, а иногда и поперёк перемещаются тоже без затрат больших усилий.

Статья по теме:

Подъёмник для авто своими руками: виды самодельных подъёмных механизмов для гаража, чертежи, инструкции по изготовлению, обзор моделей и цен на готовые изделия, советы и рекомендации специалистов — в нашей публикации.

Изготовление подъёмника

Самым первым делом является выбор модели подъёмника и разработка его чертежей. Для изготовления любого типа подъёмника с передвижной станиной необходимо предварительно обзавестись материалами и инструментами. Из материалов нужны стальной профиль – уголок или швеллер размера 45-55 мм, кругляк для осей колёс под размер подшипников, пруток для шарниров.

Если выбрана конструкция с червячным приводом, то ходовой винт следует или подобрать готовый, или заказать профессионалам. Самому в домашних условиях его не сделать. Для гидравлического варианта подъёма следует найти подходящий гидромеханизм. Из инструментов потребуются большие слесарные тиски, болгарка, ножовка по металлу, ключи, отвёртки. Обязательно надо иметь сварочное оборудование и владеть техникой сварки.

Опрокидыватель

Самый простой вариант для установки машины набок. Иногда этого бывает достаточно для выполнения многих работ с подвеской. Рама основания варится из уголка 50 мм.

ФОТО: grifon-kamaz.ruОпрокидыватель для установки машины на бок

Устройство подкладывается под днище машины, затем вращают ходовой винт, и машина устанавливается на два боковых колеса. Устройство имеет небольшой вес, его можно перемещать волоком.

Передвижной подъёмник для двигателя

Иногда требуется из машины вытащить двигатель и перевезти его на верстак. Для этого подойдёт передвижной небольшой кран. Подъём стрелы выполняется небольшим домкратом. Технология его изготовления такая же, как и опрокидывателя. Для перемещения крана по полу он установлен на обрезиненные подшипники.

ФОТО: podelki.orgПередвижной подъёмник для двигателя

Напольный передвижной подъёмник

При работе может потребоваться перемещение подъёмника. Значит, такой подъёмник должен удовлетворять двум требованиям – выдерживать автомобиль и довольно легко перемещаться, хотя бы и без машины.

ФОТО: a.d-cd.netНапольный передвижной подъёмник

Передвигать его требуется при установке под машину и при уборке после окончания работы.

ФОТО: ok.ruУстановка подъёмника под машину

Ямный домкрат

Верхом совершенства считается ямный домкрат.

ФОТО: YouTube.comПередвижной подъёмник, встроенный в яму

Хотя он смонтирован в яме, и оперативно убрать его оттуда невозможно, он всё равно является подвижным: его грузовая площадка может перемещаться и вдоль, и поперёк ямы вместе с установленным на ней автомобилем.

Подъёмник имеет выдвижные «лапы», которые позволяют устанавливать на него машину с любой шириной колеи.

ФОТО: YouTube.comРаздвижные подставки «лапы»

На «лапах» установлены вывинчивающиеся упоры.

ФОТО: YouTube.comВывинчивающиеся упоры

Опорная балка может перемещаться поперёк оси ямы, а вся конструкция на роликах ездит вдоль ямы.

ФОТО: YouTube.comПоперечное перемещение опорной балкиФОТО: YouTube.comРолик со ступицейФОТО: YouTube.comПеремещение станины вдоль ямы

Для изготовления хорошего мощного подъёмника нужно приобрести швеллер 100 мм, уголок размером стенки 50 мм, профильные трубы 50 и 40 мм. Подъёмным механизмом служит 12-тонный домкрат.

ФОТО: YouTube.comПодъём опорной балки с помощью гидромеханизма

Над уровнем пола днище машины поднимается на 60 см.

Можно поставить домкрат поменьше, но у него будет малая высота подъёма. Придётся машину поднимать в несколько приёмов, подкладывая под домкрат толстые пластины.

ФОТО: YouTube.comВариант передвижного канавного подъёмника с малым домкратом

Для полноты комплекта над ямой размещается подвижная таль.

ФОТО: YouTube.comТаль в гараже

Все детали свариваются электросваркой.

Заключение

У хорошего мастера и инструмент отличный. А такие приспособления, как смотровая яма с подвижным подъёмником, значительно облегчают работу и повышают производительность.

Предыдущая

ПостройкиИдеи для организации пространства в гараже

Следующая

ПостройкиКонденсат в погребе – не причина для волнений: как решить проблему

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Парковка: самые частые ошибки автолюбителей и алгоритм действий

Для новичков, а порой даже и для опытных автомобилистов, парковка дается нелегко. Однако при должном подходе и некоторой сноровке, процесс парковки автомобиля можно существенно упростить.

Распространенные ошибки

Как показывает практика, большинство водителей, испытывающих трудности с парковкой, допускают одни и те же ошибки, вне зависимости от автомобиля, стажа и т.п.:

• Чувство габаритов

Очень важно точно оценивать размеры своего автомобиля и сопоставлять их с размерами парковочного места, не забывая при этом о пространстве, необходимом для маневра. Это умение можно развить путем упорных тренировок.

• Свесы бамперов

В крупных городах можно заметить, что многие автомобили имеют потертости в нижней части бампера, а в некоторых случаях он и вовсе обломан. Зачастую такие повреждения остаются при неправильной параллельной парковке возле высоких бордюров. Водитель не замечает или не правильно оценивает высоту данного препятствия, что и приводит к таким последствиям и дорогому ремонту.

• Слишком близко или слишком далеко

При параллельной парковке некоторые водители боятся повредить боковую часть резины или дисков, а потому останавливаются за 0,5-1 метр от бордюра.

Или же наоборот, стараются прижаться к обочине как можно сильнее. В первом случае, транспортное средство будет мешать другим участникам движения, во втором – рано или поздно автолюбитель повредит шину или диск.

Старайтесь не парковаться на дороге с уклоном, ведь нередки случаи, когда автомобиль самопроизвольно снимается с ручника и начинает катиться, что, скорее всего, приведет к ДТП.

• Место стоянки

Припарковав машину необходимо оценить: не помешает ли она другим участникам дорожного движения (транспортным средствам, пешеходам и т.д.) и не нарушаете ли Вы правила дорожного движения. Помните, что нельзя оставлять машину на газонах, пешеходных дорожках, местах въезда и выезда транспорта и т.д. Лучшее что может случиться в случае нарушения правил – Вас оштрафуют сотрудники полиции. Худшее – некоторые эмоциональные водители попытаются Вас «проучить». Поэтому лучше потратить лишние 5-10 минут и найти стоянку, тем самым сэкономив нервы и деньги. Если Вы предполагаете, что Ваша машина может кому-то помешать, но искать другое место просто нет возможности, оставьте под лобовым стеклом свой номер телефона, чтобы с Вами могли быстро связаться.

Как правильно парковаться

Параллельная парковка

Прежде чем осуществить параллельную парковку нужно оценить размеры стояночного места. Его должно быть не менее чем 1,5-2 длины Вашей машины. Если это условие соблюдено, то можно приступать к парковке.

1. Центральная стойка вашего авто должна находится на одной линии с передним колесом задней машины
2. Далее выкручиваете руль вправо до упора и плавно продолжайте движение вперед, пока передняя левая фара не поравняется с задней левой фарой передней машины
3. Выкручивайте руль в левую сторону до тех пор, пока ваше авто не станет параллельной бордюру
4. При необходимости, поставьте Ваш автомобиль примерно на одинаковом расстоянии от переднего и заднего авто, дабы «соседи» могли беспрепятственно выехать

Можно выполнить параллельную парковку и задним ходом. Для этого:

1. Поравняйтесь с передним авто. Необходимо расположить свой автомобиль параллельно ему, при этом боковой интервал между машинами должен составлять не более полуметра
2. Задние колеса вашего авто должны находится на одной линии с задними колесами впередистоящего автомобиля. После этого включите заднюю передачу и, убедившись в безопасности маневра, плавно начинайте движение, выворачивая руль до упора вправо
3. Когда машина окажется под углом примерно 45 градусов по отношению к бордюру, начинайте выравнивать колеса, не забывая следить за расстоянием до заднего авто
4. Когда передний край вашего бампера поравняется с краем заднего бампера переднего авто, выкручивайте руль до упора влево и не спеша продолжайте движение задним ходом
5. Как только вы окажетесь в парковочном «кармане», выровняйте колеса и проследите, чтобы «соседям» хватило места для выезда

Перпендикулярная парковка

Достаточно простым способом парковки считается перпендикулярная парковка передним ходом, однако для этого потребуется достаточно много места: между Вашей машиной и припаркованными сбоку авто должно быть не менее 3,5 метров.

1. Поравняйте переднюю стойку своего автомобиля с дальним краем машины, сбоку от которой вы планируете припарковаться
2. Выверните руль до упора в сторону парковочного места и плавно двигайтесь вперед. Не забывайте следить за расстоянием между передним бампером и препятствиями, а также за расстоянием между бортом Вашего авто и соседнего, ведь задние колеса идут по более сглаженной траектории, чем передние
3. Как только Ваша машина станет параллельно соседним, выпрямляйте руль и завершайте маневр

Также существует распространенный способ перпендикулярной парковки задним ходом, называемый также «заездом в гараж».

1. Проезжаете мимо парковочного места и останавливаетесь так, чтобы Ваш задний бампер оказался на одной линии с дальним краем припаркованной сбоку машины. Боковой интервал должен составлять при этом не менее 1 метра
2. Выворачивайте руль до упора, в сторону парковочного места, и начинайте плавное движение назад
3. Когда между внутренним (по отношению к повороту) бортом Вашего автомобиля и краем стоящего сбоку авто останется около 20 сантиметров, выравнивайте руль, не забывая следить за расстоянием до другой соседней машины
4. Как только центральная стойка кузова Вашей машины поравняется с углом машины, стоящей со стороны внутренней траектории, опять выверните руль в сторону парковочного места
5. После того, как Ваш автомобиль станет параллельно соседним авто, выровняйте руль и завершите маневр

Парковка по диагонали

Данный тип парковки считается самым простым и выполняется только передним ходом.

• Держите боковой интервал с припаркованными машинами не менее 1,5 метров
• Как только ветровое стекло Вашей машины поравняется с задним левым углом припаркованной машины (задним правым, если парковочное место расположено слева по ходу движения), за которой находится свободное место стоянки, быстро поверните руль в сторону парковки
• По мере продвижения вглубь «кармана» выравнивайте руль и не забывайте внимательно следить за боковым интервалом между Вашей машиной и соседними.
• Остановитесь, как только переднее колесо упрется в бордюр. Если же бордюр высокий, то остановитесь, не доезжая до него.

На что обратить внимание при выборе места стоянки?

Как уже говорилось, не стоит оставлять машину там, где она может препятствовать въезду и выезду транспорта, мешать пешеходам, осложнять движение общественного транспорта (трамваев, троллейбусов, автобусов и т.п.). Наиболее полный перечень указан в ПДД и нет ничего зазорного в том, чтобы время от времени освежать в памяти правила парковки.

Кроме того, при выборе места стоянки стоит обратить внимание и на окружение. Если рядом находятся поврежденные деревья, столбы и сооружения в аварийном состоянии, действующая стройка, не огражденная забором, обрывы, то в таких местах лучше машину не оставлять. Также не советуем парковатся близко к многоэтажным зданиям, ведь во-первых, никто не гарантирует что от сооружения не отвалится какой-либо кусочек бетона, а зимнее время – лед или сосулька. Во-вторых, никто не может ручаться, что кто-либо из обитателей этого здания не выбросит в окно мусор (начиная от окурка и заканчивая пакетом с бытовыми отходами). А ремонт капота, крыши, багажника или замена стекол – процесс дорогостоящий.

Заключение

Как мы видим, парковка не так сложна, как кажется, если подойти к ней со всей ответственностью. Впрочем, данный процесс можно существенно упростить, причем еще на стадии покупки машины. Во-первых, при выборе авто обратите внимание на такие опции как парктроник и камеры заднего вида, о которых мы подробно рассказывали в статье про современные автотехнологии. Во-вторых, чем меньше машина, тем проще ощущаются габариты, а значит проще парковка. О самых популярных городских малолитражках мы также уже упоминали в соответствующей статье.

25 способов нарисовать машину — Лайфхакер

Как нарисовать легковую машину

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

Что вам понадобится

• Бумага;
• простой карандаш, ручка или фломастер;
• цветные карандаши, фломастеры или краски.

Как нарисовать машину

Проведите большую дугообразную линию.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

С каждого её края добавьте по одной закруглённой вниз линии.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

Внизу, под краями первой дуги, изобразите круглые колёса. Внутри каждого подрисуйте по кружочку поменьше.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

От краёв боковых плавных линий выведите прямые отрезки к колёсам, а потом дорисуйте ровную черту между ними.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

Внизу, справа и слева от колёс, добавьте узкие закруглённые фигуры, как показано на картинке.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

Под верхней дугой, немного левее середины, проведите прямую вертикальную линию. От неё внизу вправо выведите ещё одну, не доходя до края фигуры. Соедините их дугообразной линией — получится окно.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

Подобным образом нарисуйте слева второе окошко, поменьше.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

Под окнами добавьте маленькую овальную ручку, а в передней части — круглую фару.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

Раскрасьте машину выбранными цветами.

Какие ещё есть варианты

Вот похожая машина:

Ещё один быстрый и простой вариант:

Эта машина изображена с другого ракурса. Рисунок с лёгкостью повторит ребёнок:

Такой автомобиль выглядит уже более реалистично:

Легковой транспорт другой формы и с более тщательно прорисованными деталями:

А в этом видео автор изображает машину с переднего плана:

Как нарисовать гоночную машину

Кадр: @DrawinGeek / YouTube

Что вам понадобится

• Бумага;
• простой карандаш, ручка или фломастер;
• цветные карандаши, фломастеры или краски.

Как нарисовать машину

Нарисуйте круг — очертание шины. Внутри добавьте окружность поменьше, а в ней — ещё один маленький кружочек. Закрасьте шину.

Кадр: @DrawinGeek / YouTube

От верхней правой части колеса выведите вверх вправо плавную линию. Затем продолжите её небольшой вертикальной чертой, направленной вниз.

Кадр: @DrawinGeek / YouTube

Снизу нарисуйте изогнутую горизонтальную линию, переходящую в небольшой уголок, а от него — немного искривлённую линию под наклоном.

Кадр: @DrawinGeek / YouTube

Под концом последнего элемента изобразите треугольник. От него проведите влево небольшую черту.

Кадр: @DrawinGeek / YouTube

Нарисуйте второе колесо так, чтобы оно немного заходило за кривую линию. Раскрасьте шину.

Кадр: @DrawinGeek / YouTube

От обоих колёс проведите небольшие чёрточки, направленные внутрь корпуса машины. Между ними нарисуйте фигуру с закруглёнными углами, как показано на фото.

Кадр: @DrawinGeek / YouTube

В верхней части этой фигуры начертите горизонтальную линию, а ниже — короткую вертикальную. Заштрихуйте угол между ними. Сверху дорисуйте треугольное лобовое стекло и шлем пассажира.

Кадр: @DrawinGeek / YouTube

В левой части машины сделайте по два параллельных штриха. Над ними дорисуйте треугольник с одной изогнутой стороной. Добавьте номер машины и обведите в кружок. При желании раскрасьте рисунок.

Какие ещё есть варианты

Похожий гоночный автомобиль:

Ещё один рисунок красивой машины, который легко повторить:

Вот как нарисовать машину с переднего ракурса:

Другой гоночный транспорт:

А это знаменитый Молния МакКуин из мультфильма «Тачки»:

Как нарисовать грузовую машину

Кадр: @How to… Channel / YouTube

Что вам понадобится

• Бумага;
• простой карандаш, ручка или фломастер;
• цветные карандаши, фломастеры или краски.

Как нарисовать машину

В нижней левой части листа изобразите небольшой круг. Вокруг него нарисуйте ещё один. В правой части изобразите второе такое же колесо.

Кадр: @How to… Channel / YouTube

Чуть ниже середины соедините их прямой чертой.

Кадр: @How to… Channel / YouTube

Продолжите эту линию элементами по бокам от колёс, закруглите их вверх и выведите обратно. Левая фигура должна быть слегка угловатой. В видео ниже есть подробности.

Кадр: @How to… Channel / YouTube

Левее центра горизонтальной линии проведите прямую вертикальную. Справа от неё, над горизонтальной чертой, добавьте ещё одну параллельную прямую на уровне закруглённых линий.

Кадр: @How to… Channel / YouTube

В левой части выведите вверх прямую. Чуть выше колеса закруглите её вправо и продолжите линию. Затем выведите её вверх под углом. Немного левее середины колеса снова закруглите линию и завершите её у начала вертикальной черты.

Кадр: @How to… Channel / YouTube

Впереди добавьте закруглённую фару, в верхней части — окно, а под ним — овальную ручку.

Кадр: @How to… Channel / YouTube

От вертикальной черты выведите вверх небольшую линию. Закруглите её вправо и продолжите ровную прямую почти до конца нарисованной фигуры. Опустите линию вниз и доведите до нижнего элемента.

Кадр: @How to… Channel / YouTube

На левой раме дорисуйте плавную вертикальную черту. На кузове добавьте диагональные линии. Раскрасьте грузовик в любые цвета.

Какие ещё есть варианты

Вот как изобразить самосвал с песком:

Довольно лёгкий рисунок длинного грузовика:

Ещё один вариант грузового транспорта:

Простой и симпатичный автобетоносмеситель:

А вот детальной прорисованный автомобиль с цистерной:

Как нарисовать пожарную машину

Кадр: @Happy Baby / YouTube

Что вам понадобится

• Бумага;
• простой карандаш, ручка или фломастер;
• цветные карандаши, фломастеры или краски.

Как нарисовать машину

Изобразите в нижней части листа два круга — это будут колёса. Внутрь каждого добавьте по кружочку поменьше.

Кадр: @Happy Baby / YouTube

Над правым колесом нарисуйте вертикально расположенный прямоугольник. Его нижняя часть должна заходить за колесо.

Кадр: @Happy Baby / YouTube

Внутри нарисуйте прямоугольное или квадратное окно, а сверху — узкую горизонтальную полосу.

Кадр: @Happy Baby / YouTube

Впереди снизу добавьте небольшой прямоугольник. Над ним дорисуйте ещё один — поуже и повыше. Внутри второго обозначьте фару.

Кадр: @Happy Baby / YouTube

От левого нижнего края кабины проведите прямую линию до колеса. Продолжите её немного за ним, затем поднимите вверх и дорисуйте прямоугольник.

Кадр: @Happy Baby / YouTube

Вверху слева добавьте дугу. Над ней и машиной нарисуйте длинный прямоугольник под наклоном.

Кадр: @Happy Baby / YouTube

Обозначьте зигзагообразную лестницу внутри прямоугольника. Добавьте маячок на крыше.

Кадр: @Happy Baby / YouTube

На кузове изобразите скрученный шланг.

Кадр: @Happy Baby / YouTube

Добавьте дверь слева от шланга. Раскрасьте машину.

Какие ещё есть варианты

Другой простой способ изобразить пожарную машину:

А вот более сложный детальный рисунок автомобиля:

Как нарисовать полицейскую машину

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

Что вам понадобится

• Бумага;
• простой карандаш, ручка или фломастер;
• цветные карандаши, фломастеры или краски.

Как нарисовать машину

В нижней части листа изобразите два круга — очертания колёс. Внутри каждого дорисуйте по кружочку поменьше.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

От левого колеса выведите вверх черту. Заверните её направо и продолжите длинной линией. Опустите её вниз ко второму колесу. Соедините два колеса ровной чертой — в итоге должен получиться прямоугольник.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

От левого края этой фигуры проведите вверх вправо косую черту. Затем продолжите прямой линией. Опустите её вниз под углом к правой стороне прямоугольника.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

От этого же края выведите вниз вправо косую линию. Затем прочертите прямую вертикаль примерно до середины колеса. Соедините конец этой линии с колесом.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

В задней части машины дорисуйте небольшой прямоугольник, как показано на иллюстрации.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

Под верхней частью машины проведите горизонтальную линию. Обозначьте дверцы вертикальной чертой.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

В верхней части изобразите границы окон, повторяя внутри линии фигуры.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

В передней части нарисуйте две фары, а на крыше — маячок.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

Раскрасьте полицейскую машину.

Какие ещё есть варианты

Рисунок посложнее:

Полицейский автомобиль с переднего ракурса:

Читайте также 🖌🎨🦄

Можно ли перевозить холодильник лежа? 8 правил правильной транспортировки

Вы:

• купили новый холодильный агрегат и хотите сэкономить на доставке;
• переезжаете на новое место жительства;
• планируете отправить свой «старенький» холодильник на дачу;

тогда перед вами встает вопрос транспортировки холодильника. Как же правильно перевезти холодильник, чтобы сохранить внешний вид и избежать поломки вследствие транспортировки? Ответ прост – изучаем инструкцию по эксплуатации и четко следуем указанным в ней рекомендациям по перевозке.

Если же инструкция куда-то задевалась или рекомендации в ней невыполнимы для вашего транспортного средства, тогда читайте нашу статью. Приведенные в ней советы помогут вам избежать ошибок и перевезти холодильник в целости и сохранности.

Как перевозить холодильник: рекомендации производителей

Холодильник, несмотря на свою кажущуюся надежность и монолитность, вещь достаточно хрупкая, и неправильная перевозка может привести к поломке агрегата. Поэтому большинство производителей рекомендуют перевозить холодильник в вертикальном положении – это минимизирует риск повреждения его частей и попадания масла в контур циркуляции хладагента, что чревато засором капиллярной трубки и выходом агрегата из строя.  

Однако этот вариант не всегда удобен: высота некоторых моделей превышает два метра и для их перевозки в положении «стоя» потребуется более серьезный транспорт, чем, например, ваш личный автомобиль с прицепом. Возникает резонный вопрос – можно ли перевозить холодильник лежа?

Можно ли перевозить холодильник в горизонтальном положении на боку

Да, можно, только осторожно. Приведем порядок действий при транспортировке холодильника лежа на боку, который поможет вам избежать возможных неисправностей и, как следствие, лишних денежных затрат.

Если вы купили новый холодильник

И самостоятельно забираете его из магазина, то тут все достаточно просто: обычно на коробке агрегата имеются специальные указатели, которые показывают на какой бок можно класть холодильник при транспортировке. К тому же, при перевозке нового агрегата вам не нужно думать о его упаковке, об этом уже позаботился производитель, проложивший коробку пенопластом.

Внимание! Некоторые производители снимают гарантию с холодильника при перевозке его лежа, поэтому перед транспортировкой уточните этот вопрос у сотрудников магазина.

Если же холодильник не новый

И вам нужно перевезти его в другую квартиру или на дачу (будем считать, что заводская упаковка у вас не сохранилась), необходимо соблюдать следующее общее правило:

Правило! Холодильник кладется на бок так, чтобы трубка, по которой хладагент выходит из компрессора при циркуляции, была направлена вверх.

В этом случае масло из компрессора стечет в возвратную часть контура, и его остатки будут вноситься обратно в компрессор при первом включении холодильника после транспортировки. Если пренебречь этим правилом, то масло, вытекшее в контур из компрессора за время перевозки, будет загоняться дальше потоком хладагента при включении, что может привести к засору капиллярной трубки и выходу холодильника из строя.

Поэтому, если вы решили перевозить холодильник в горизонтальном положении, определите, по какой трубке фреон выходит из компрессора – это нужно сделать, перед тем как приступить к упаковке.

Как узнать по какой трубке фреон выходит из мотора

Согласно устройству холодильника газообразный фреон после выхода из компрессора направляется в конденсатор, где отдает тепло внешней среде и конденсируется.  Поэтому определить искомую трубку довольно просто. Аккуратно потрогайте рукой трубки, выходящие из мотора, у работающего холодильника (это нужно делать не ранее, чем через 15 минут после включения агрегата в сеть). Та, которая будет горячей, и есть искомая. Холодильник при перевозке нужно класть на бок так, чтобы она «смотрела» вверх.

Внимание! Нагнетательная трубка (по которой фреон выходит из компрессора) может быть очень горячей, поэтому касайтесь трубок очень аккуратно.

У некоторых моделей холодильников трубки расположены с одной стороны от компрессора – тогда все еще проще. Располагать агрегат при перевозке следует так, чтобы обе трубки были направлены вверх.

Можно ли перевозить холодильник лежа на задней стенке или дверце

Некоторые производители допускают транспортировку холодильника на задней стенке.

Но если в инструкции к вашему холодильнику ничего не сказано про возможность такой транспортировки, то не следует надеяться на «авось» – лучше перевезите его на боку, следуя рекомендациям, изложенным выше.  Перевозка на задней стенке чревата продавливанием теплоизоляции холодильника под собственным весом.

Внимание! Категорически не допускается перевозка холодильника на дверце – это может привести к ее повреждению!

Через сколько времени можно включать холодильник после перевозки

Не торопитесь включать холодильник сразу после того, как вы доставили его на новое место! Нужно дать холодильнику «отстояться» для того, чтобы все масло стекло обратно в компрессор. Это может занять время от нескольких часов до суток – но, в данном случае, гораздо разумнее будет немного подождать, чем подвергать холодильник риску поломки.

Если вы перевозите холодильник в зимнее время года

На морозе масло в компрессоре густеет, и при включении холодильника сразу после перевозки мотор будет испытывать дополнительную нагрузку. Это снижает общий ресурс его работы и может привести к выходу компрессора из строя.

Поэтому если вы осуществляете перевозку холодильника в зимнее время года, то перед первым включением после транспортировки дайте постоять ему подольше (до суток). Масло в компрессоре должно согреться до комнатной температуры, а образовавшийся на контактах из-за перепада температур конденсат — испариться.

Как подготовить холодильник к перевозке

Независимо от того, в каком положении вы собираетесь перевозить холодильник: в горизонтальном или вертикальном, необходимо тщательно подготовиться к этой «операции», чтобы транспортировка не привела к выходу агрегата из строя. Подготовку следует проводить в следующем порядке:

• Разморозьте и просушите холодильник (естественно, все продукты из него нужно вынуть).
• Извлеките из агрегата все ящики и полки. Их необходимо упаковать отдельно, переложив бумагой или ветошью. Также их можно зафиксировать внутри камер, воспользовавшись специальными креплениями-фиксаторами, если они сохранились (обычно такими пользуются производители холодильников).
• Зафиксируйте компрессор. Некоторые производители оснащают его специальными транспортировочными болтами – их необходимо затянуть. Если же винты отсутствуют, необходимо зафиксировать компрессор при помощи картона или монтажной пены.
• Закрепите дверцы холодильника. Можно использовать для этой цели стяжные ремни, веревку или малярный скотч.
• Упакуйте агрегат. Перед перевозкой холодильник необходимо в несколько слоев обернуть специальной воздушно-пузырьковой пленкой или плотной бумагой. Идеальный вариант – упаковать агрегат в заводскую упаковку, если она сохранилась.

После проведения указанных выше манипуляций можно приступать к погрузке и транспортировке холодильника.

Подводим итоги – правила перевозки холодильника

Информация по правильной транспортировке холодильника содержится в прилагаемой к агрегату сопроводительной документации. Если инструкция утеряна, а перевезти холодильник все же нужно, старайтесь придерживаться следующих рекомендаций:

• Идеальное положение для перевозки холодильника – вертикальное.
• Если холодильник перевозится «лежа», располагать его необходимо так, чтобы трубка (или трубки), по которой фреон выходит из компрессора, была направлена вверх.
• Во время погрузки и разгрузки нельзя брать холодильник за дверцу – она может оторваться.
• Все съемные элементы необходимо зафиксировать внутри агрегата или упаковать и перевозить отдельно.
• Компрессор холодильника необходимо зафиксировать.
• Важно закрепить холодильник в кузове или прицепе, перед тем как приступить к транспортировке.
• Во время переезда необходимо предохранять холодильник от ударов, падений и сильных вибраций – избегайте резких торможений и высоких скоростей на ухабистых дорогах.
• После перевозки не стоит сразу включать холодильник, необходимо дать ему «акклиматизироваться». Это может занять от четырех часов до суток.

Если холодильник не морозит после транспортировки

Бывают случаи, когда перевозка холодильника прошла не совсем удачно и после установки на новом месте холодильник стучит, гремит, плохо морозит или вовсе не работает. В статье «Что делать, если холодильник не работает после транспортировки» приведены наиболее частые причины некорректной работы после транспортировки. Если вы не уверены, что сможете справиться с ними самостоятельно, обратитесь к специалистам сервисного центра «РемБытТех» круглосуточно, воспользовавшись формой .

Мы проконсультируем вас по интересующим вопросам и, при необходимости, – направим мастера. Специалист приедет  на дом в любое удобное для вас время в течение 24 часов с момента обращения, проведет диагностику и, при необходимости, ремонт вашего холодильника. На все работы и детали предоставляется гарантия сроком до 2 лет!

Как перевезти стиральную машину правильно и не повредить

Грузоперевозки › Правила перевозки › Как правильно перевозить стиральную машину

Советы по перевозке стиральной машины

Стиральная машинка сейчас есть в каждом доме. И если вы собираетесь переезжать, то вопрос о транспортировке стиральной машины встает ребром. Это не микроволновая печь и не телевизор, при перевозке которых нужно следить только за аккуратностью погрузки и надежной фиксацией. Перевозка стиральной машины требует предварительной подготовки.

Итак, с чего начать. Сначала необходимо проверить, не осталось ли в машинке воды после эксплуатации. Даже если вы давно не включали стиральную машинку, в ней может оставаться незначительная доля жидкости. Поэтому сперва стоит открутить сливной шланг и опустить его ниже уровня поддона машинки в подготовленную ёмкость для слива. Для удобства машинку можно немного наклонить.

Если в баке всё-таки была вода, оставьте клапаны открытыми на какое-то время для просушки внутренностей машины. Пока машинка сохнет приступайте к следующим действиям: аккуратно скрутите шнур и шланг, желательно оберните в упаковочный материал. Закрепите скотчем или другим подручным материалом ёмкости для порошка, чтобы предотвратить их открывание во время перевозки.

• Откручиваем шланг
• Сливаем воду
• Просушиваем машинку
• Закрепляем ёмкости для порошка во избежание поломок при перевозке

Как закрепить барабан стиральной машины при перевозке

Один из самых хрупких механизмов в стиральной машинке – это барабан. Поэтому с ним нужно быть особенно аккуратным, иначе при дорожной качке он может повредить внутренности машинки.

В комплектации любой машинки изначально есть транспортные болты. Это болты, которые используются для фиксации барабана со стороны задней панели машинки. Если вы нашли дома болты, то плотно прикрутите их к задней стенке.

К сожалению, чаще всего болты теряются или случайно выкидываются. В таком случае можно попробовать приобрести их в магазинах бытовой техники. Если найти болты всё-таки не удалось, можно воспользоваться способом фиксации барабана без транспортных болтов:

• Снимаем горизонтальную крышку машинки
• Прокладываем между барабаном и стенками пенопласт
• Проверяем, зафиксирован ли барабан.

Правила перевозки стиральной машины

Стиральную машинку необходимо обернуть в защитную плёнку. Если плёнки нет, используйте одеяла и другие подручные средства, способные смягчить возможный удар.

Лучше всего перевозить машинку в вертикальном положении. В легковых авто это практически невозможно, поэтому иногда машинку всё-таки приходится класть. Такой способ перевозки чреват поломками, поэтому если вы перевозите машинку горизонтально, то постелите под ней мягкий слой и уложите на заднюю панель. Перевозка на боку – это крайняя мера, при которой нужно быть особенно аккуратным.

• Упаковать машинку
• Закрепить в вертикальном положении
• При фиксации лежа проложить мягкий слой и перевозить на задней панели, разместив машинку в направлении движения авто
• Избегать кочек и резкого торможения

Указанные правила помогут вам избежать поломок при перевозке. Устанавливая машинку в новой квартире, не забудьте предварительно снять транспортные болты.

Если у вас нет возможности перевезти машинку самостоятельно, оставьте запрос на «Везёт Всем» и узнайте актуальные цены на перевозку. Заполнение заявки бесплатное и к заказу не обязывает. Возможна транспортировка в другой город.

Женщина в автокреслеКак расположить голову новорожденного в автокресле

Шаг 1. Положение головы

Если голова вашего ребенка повернута в сторону, отлично. Если голова вашего ребенка прямая, это тоже здорово. Просто убедитесь, что голова ребенка не падает прямо вниз в положение подбородок к груди.

Большинство детских автокресел имеют съемную вставку за головой ребенка. Если вы обнаружите, что вставка выталкивает голову ребенка вперед, ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, и если вам разрешено ее снимать, мы рекомендуем ее вынуть.

Если в автокресле есть ремни без повторной резьбы, т. е. панель за головой и спиной ребенка, которая перемещается вверх и вниз и тянет за собой плечевые ремни выше или ниже, вы НЕЛЬЗЯ ее снять. часть, так как это структурная и неотъемлемая часть автокресла вашего ребенка.

Шаг 2. Положение промежностной пряжки

Чем ближе промежностная пряжка к попке ребенка, тем меньше ребенок может сутулиться. Сутулость — это проблема, потому что когда ребенок сутулится, его голова падает на грудь.Если между пряжкой в ​​промежности и ягодицами вашего ребенка есть значительный зазор, возьмите плотно скрученную мочалку и ПОСЛЕ того, как ребенок будет плотно пристегнут, положите мочалку в форме буквы U вдоль внутренней поверхности бедер ребенка, чтобы заполнить зазор.

Шаг 3: Плотные лямки

Плотные лямки имеют решающее значение для удержания головы ребенка в безопасном положении. Если ремни слабо застегнуты или расстегнуты, ребенок может сгорбиться или очень легко покачиваться в положение, когда его голова падает на грудь, и он не может поднять ее, чтобы дышать.Всякий раз, когда ваш ребенок находится в автокресле — даже если он «просто дома» — убедитесь, что ремни полностью застегнуты и затянуты. Вот как это сделать правильно.

Шаг 4: наклон автокресла

Во всех автокреслах для младенцев предусмотрен диапазон, в котором ребенок может сидеть вертикально и наклонно. Однако более вертикальные диапазоны часто слишком вертикальны для ребенка, который не может сидеть прямо без поддержки. Поэтому мы рекомендуем устанавливать детское автокресло в максимально допустимом диапазоне наклона для данного конкретного автокресла.

Как оттолкнуть автомобиль от дороги

Загрузить полное содержание

Оттолкнуть автомобиль от дороги — сложная задача, но с помощью одного или двух человек вы можете безопасно отвести машину в безопасное место.

К сожалению, иногда вам приходится отталкивать машину на обочину. Возможно, у вас заглох двигатель или разрядился аккумулятор.

Независимо от причины, важно помнить, что в этой ситуации безопасность является приоритетом номер один.Вы должны посмотреть на свой выбор и определить наилучший курс действий. Если есть возможность оставить заглохший автомобиль на месте, то лучше так и сделать. Но если вам необходимо переместить его, есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы сделать его проще и безопаснее.

Перемещение заглохшего автомобиля выполняется как минимум вдвоем. Не рискуйте получить травму, пытаясь сделать это в одиночку. Помимо того, что это практически невозможно, это еще и очень опасно.

Имейте в виду, что безопаснее всего пытаться толкать машину только в том случае, если вы планируете делать это по ровной поверхности, а не в гору.

Итак, читайте подробности о том, как толкать свою машину.

Сделайте свой автомобиль более заметным

Чрезвычайно важно, чтобы другие водители на дороге видели вас, когда вы толкаете свой автомобиль.

Включите аварийную сигнализацию. Вы должны убедиться, что вокруг много света, чтобы встречные водители знали о вашем присутствии.

Потушить Светодиодные придорожные огни . Разместите сигнальные ракеты позади заглохшего автомобиля.

Транспортные средства увидят сигнальные огни примерно на милю раньше времени, что даст водителям время подготовиться к опасности.Вы хотите разместить одну сигнальную ракету примерно в 10 футах позади вашей машины, а другую — примерно в 300 футах позади вашей машины.

ЕЩЕ : Как завести машину

Расположите вас и вашего помощника

Найдите хотя бы одного помощника. Чтобы толкать машину, требуется как минимум два человека.

Если с вами нет пассажиров, которые могли бы помочь, осмотритесь, нет ли поблизости добрых самаритян. Три-четыре помощника лучше, но минимум два, потому что управлять рулем приходится с водительского места.В зависимости от дорожных условий вы, возможно, вообще не сможете толкнуть его.

Определите, кто что будет делать. Решите, кто будет рулить, а кто толкать.

Толкайте машину

Направьте машину в безопасное место. Вам нужно будет координировать управление и управление движением автомобиля.

• Убедитесь, что у водителя опущено окно автомобиля, чтобы между этим человеком и всеми остальными была ясная связь.

• Убедитесь, что ваш ключ находится в положении «включено», даже если машина не заводится.

• Убедитесь, что автомобиль находится в нейтральном положении, будь то механическая или автоматическая коробка передач.

• Убедитесь, что водитель может легко затормозить по команде. Попросите водителя заранее проверить педаль тормоза.

Используйте краткие движения. Максимально рассчитайте направление автомобиля.

В отличие от исправных транспортных средств, вы не можете легко или быстро передвинуть заглохший автомобиль. Поэтому вы должны подумать о том, как вы собираетесь маневрировать на обочине дороги.

По возможности используйте рассчитанные толчки автомобиля и рулевое управление. Если это невозможно, как только машина тронется с места, просто сделайте все возможное, чтобы убрать ее с дороги.

Вывод ключа: Во-первых, убедитесь, что ваш ключ находится в положении «включено», автомобиль находится в нейтральном положении, и человек, управляющий рулем, может легко общаться с теми, кто толкает. Затем убедитесь, что водитель может при необходимости затормозить, и осторожно оттолкните автомобиль к обочине.

Припаркуйте свой автомобиль

После того, как вы переместите свой автомобиль в безопасное место, вы должны его припарковать.

Надежно припаркуйте свой автомобиль, как обычно: припаркуйте его, выключите зажигание и включите стояночный тормоз.

Независимо от того, нужно ли вам после этого отремонтировать или отбуксировать машину, правильная страховка поможет вам в этом. Джерри может помочь вам разобраться с более чем 40 различными перевозчиками без обычной бумажной волокиты, так что вам нужно будет только толкать эту машину. ПОДРОБНЕЕ : Буксировка и оплата труда

Часто задаваемые вопросы

Как толкать машину самостоятельно?

К сожалению, вы не можете толкать машину самостоятельно.Помимо большого количества силы, которое потребуется, чтобы толкать машину самостоятельно, у вас не будет никого, кто бы управлял транспортным средством.

Любой, кто попытается толкать машину в одиночку, может оказаться в физической опасности.

Насколько сложно толкать машину?

Чтобы толкнуть машину, потребуется много усилий, но это определенно возможно. Первые толчки трудны, но, к счастью, удерживать автомобиль в движении легче.

Толкнуть машину на обочину — непростая задача. Требуется помощь других и терпение, чтобы сделать это спокойно и безопасно.После успешного маневрирования вашего автомобиля в безопасное место вам следует вызвать эвакуатор, агентство помощи на дороге или кузовной ремонт. И когда вы будете готовы оценить ущерб и затраты на ремонт, убедитесь, что у вас есть подходящая страховка автомобиля. Чтобы найти лучшее предложение, попробуйте автомобильный страховой брокер и приложение для сравнения Jerry.

7 вещей, которые ни в коем случае нельзя оставлять в машине

Когда Жаклин Л. пару лет назад оставила неоткрытую бутылку вина в своей машине на ночь, ей и в голову не пришло, что это будет проблемой.Поэтому, когда на следующий день жительница Лос-Анджелеса вернулась к своей машине, она была потрясена тем, что обнаружила: сильная жара выбила пробку, и вино разлилось повсюду. «На моем заднем сиденье целую неделю пахло вином, — говорит она.

Экстремальные температуры могут сделать больше, чем открывающиеся пробки — все виды предметов могут подвергаться риску, если оставить их на жаре или на холоде. И это может произойти быстро: по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, температура внутри вашего автомобиля может подняться на целых 20 градусов всего за 10 минут.По данным Американской ветеринарной медицинской ассоциации, через час он может достигать колоссальных 140 градусов в 95-градусный день. Конечно, это может быть опасно для детей и домашних животных, но также может вызвать проблемы со всем, от еды до легковоспламеняющихся предметов.

Некоторые предметы, например испорченная еда, могут быть для нас вредными. Другие могут привести к тому, что автомобиль станет вонючим и грязным, что (помимо очевидного раздражения) может повлиять на его стоимость при перепродаже, говорит Шелия Данн, директор по связям с общественностью Национальной ассоциации автомобилистов.Несмотря на то, что вам могут понадобиться некоторые лайфхаки для чистки автомобиля, независимо от того, насколько вы осторожны, полезно стараться содержать свой автомобиль в чистоте. «Каждый раз, выходя из машины, вытряхивайте мусор, — говорит Данн, — особенно после длительных поездок».

Вот на что следует обратить внимание.

Еда и напитки

Закупоренная пробкой бутылка вина — это только начало. Например, банки с газировкой могут быть проблематичными как в горячих, так и в холодных машинах. И, говорит Данн, не пренебрегайте такими вещами, как шоколадные батончики или мороженое, которые могут быстро растаять на жаре и создать беспорядок.Но не только обивка вашего автомобиля находится в опасности. По данным FDA, количество бактерий, вызывающих пищевые отравления, удваивается каждые 20 минут даже при комнатной температуре. Поэтому не оставляйте продукты или остатки пищи в теплой машине более чем на два часа или только на час, когда температура превышает 90 градусов.

Аэрозольные баллончики

Посмотрите на банку с лаком для волос, дезодорантом, аэрозольной краской и тому подобное, и вы, вероятно, увидите рекомендацию по температуре хранения. Это потому, что банки под давлением особенно чувствительны; за пределами этой температурной зоны содержимое может расшириться, что может привести к растрескиванию или взрыву банки.

Солнцезащитный крем

Бросить тюбик солнцезащитного крема в сумку — всегда хорошая идея, но будьте осторожны, не оставляйте бутылку в автомобиле; По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), воздействие солнцезащитного крема при высоких температурах может сократить срок его хранения. Помимо потери эффективности, ваши защитные SPF могут превратиться в вонючий беспорядок, если жара сорвет колпачок.

Зажигалки

Зажигалки могут быть крошечными, но они могут нанести удар при перегреве. Легковоспламеняющееся топливо внутри этих маленьких пластиковых трубок может расшириться и пробить корпус зажигалки при воздействии высокой температуры, создавая опасность возгорания.Вопрос о том, вызовет ли возгорание тепло в автомобиле, является предметом споров, но зачем рисковать? В общем, «важно не держать в машине легковоспламеняющиеся жидкости, особенно летом», — говорит Данн.

Пластиковые бутылки

В широко распространенном видео от Idaho Power прозрачная пластиковая бутылка с водой усиливает солнечные лучи и поджигает автокресло. Но больший риск может исходить от бисфенола А (BPA), потенциально вредного соединения, содержащегося в большинстве прозрачных пластиков. FDA утверждает, что BPA безопасен при нынешних уровнях воздействия в пищевых продуктах.Тем не менее, исследования показали повышенное выделение BPA из пластика при более высокой температуре, поэтому не рискуйте добавлять больше этого химического вещества в свой напиток.

Батареи

Производители аккумуляторов не рекомендуют оставлять свою продукцию при высоких температурах, что может привести не только к потере емкости, но и к протечке или разрыву. И это может быть плохой новостью для вашего здоровья и салона вашего автомобиля, поскольку аккумуляторная кислота опасна при вдыхании и обладает высокой коррозионной активностью, согласно подразделению CDC, которое наблюдает за токсичными веществами.Разумный ход — держать вещи с любой кислотностью подальше от консоли и салона вашего автомобиля.

Электроника

Вы никогда не мечтали выйти из дома без смартфона, так зачем рисковать, оставляя его в раскаленной машине? Многие производители телефонов указывают оптимальные температурные интервалы и специально предостерегают от оставления устройства в автомобиле, где оно может выключиться или начать повреждаться.

И, конечно же, НИКОГДА не оставляйте детей или животных одних в автомобиле даже на несколько минут.(Вот почему.)

Николь Прайс Fasig

Тайгеру Вудсу не будут предъявлены обвинения после того, как шериф заявил, что автокатастрофа была несчастным случаем

ЛОС-АНДЖЕЛЕС — Автомобильная авария, в результате которой Тайгер Вудс серьезно пострадал во вторник недалеко от Лос-Анджелеса, была несчастным случаем, поэтому следователи не будут выдвигать никаких обвинений против великого игрока в гольф, заявил в среду шериф округа Лос-Анджелес Алекс Вильянуэва.

«Это был чистый несчастный случай», — сказал Вильянуэва в чате Facebook.

Согласно заявлению в его аккаунте в Twitter, по состоянию на ночь в среду Вудс был «в сознании, реагировал и выздоравливал» в больнице после серьезной операции.

45-летняя легенда гольфа ехала вскоре после 7 утра по тихоокеанскому времени во вторник на Ранчо Палос-Вердес, когда его внедорожник пересек разделительную полосу и свернул на две полосы дороги, прежде чем врезался в бордюр, врезался в дерево и приземлился на бок в кустах. Об этом заявил Вильянуэва во вторник.

Вудс оставался в сознании и спокоен, но получил серьезные травмы ноги.

В заявлении говорится, что ему сделали длительную экстренную операцию на нижней части правой ноги и лодыжке в медицинском центре Harbour-UCLA. Переломы ноги были «оскольчатыми», что означает, что кость была сломана более чем на две части, и «открытыми», что означает, что сломанная кость находилась на открытом воздухе, что создавало риск инфекции, сказал главный медицинский директор д-р Аниш Махаджан. утверждение.

Специалисты-ортопеды-травматологи вставили ему в большеберцовую кость стержень, чтобы стабилизировать как большеберцовую, так и малоберцовую кости, стабилизировали кости стопы и лодыжки с помощью комбинации винтов и штифтов, а также сняли давление на мышцы и мягкие ткани ноги, хирургическим путем освободив покрытие. мышц, сказал Махаджан.

Решение о хирургическом освобождении оболочки мышцы предполагает, что Вудс, возможно, подвергался риску «синдрома компартмента», проблемы, распространенной после травм раздавливания, когда давление возрастает до такого опасного уровня, что может перекрыть кровоток.

Увидев повреждения на месте крушения, Вильянуэва сказал, что то, что Вудс жив, было «не чем иным, как чудом». Вудс был пристегнут ремнем безопасности, что, возможно, спасло ему жизнь.

«Мы видели аварии с гораздо менее очевидными (повреждениями) смертельными исходами», — сказал Вильянуэва корреспонденту CNN Крису Куомо во вторник.

Авария представляет собой сокрушительный удар по надеждам Вудса на возвращение к славе гольфа и произошла всего через месяц после его пятой в карьере операции на спине. И в жизни, отмеченной его мастерством игры в гольф, именно дороги оказались самыми разрушительными: автомобильная авария 2009 года, которая привела к распаду его личной жизни, и арест в 2017 году, вызванный вождением в нетрезвом виде из-за пристрастия к болеутоляющим.

Авария и спасение

Вудс, 15-кратный чемпион мира, самостоятельно управлял внедорожником Genesis и, как полагают, перед аварией двигался на высокой скорости, заявили власти.Вильянуэва добавил, что следов заноса или других признаков торможения не было.

Вильянуэва сказал, что участок дороги «спускается по кривой», и он и Гонсалес сказали, что этот район известен как проблемное место для превышения скорости и аварий. С января прошлого года на дороге произошло 13 аварий.

Заместитель шерифа округа Лос-Анджелес Карлос Гонсалес, который отреагировал на аварию, обнаружил Вудса в сознании, все еще пристегнутым ремнем безопасности, но застрявшим, когда внедорожник перевернулся на дверь со стороны водителя.

По словам Гонсалеса, в то время Вудса, похоже, не беспокоили его травмы. Он описал Вудса как спокойного, но потенциально шокированного человека. Гонсалес определил, что признаков нарушения нет, поэтому эксперты по распознаванию наркотиков не выезжали на место происшествия или в больницу.

«Я действительно думаю, что тот факт, что он был пристегнут ремнем безопасности и что функции безопасности автомобиля работали так, как было задумано производителем, вероятно, привел либо к уменьшению его травм, либо к спасению его жизни», — сказал Гонсалес Куомо.

Следователи еще не извлекли какие-либо данные из регистратора событий «черный ящик» автомобиля, но рассчитывают сделать это быстро, чтобы определить причину аварии.

«На данный момент мы не знаем его предполагаемую скорость», — сказал Вильянуэва в среду. Он сказал, что нет никакой информации, позволяющей предположить, что Вудс мог отвлечься или разговаривал по телефону.

Сотрудники пожарной охраны округа Лос-Анджелес прибыли, чтобы освободить его. Вудс сам пытался выбраться из внедорожника, но не смог, сказал Джону Берману из CNN шеф Дэрил Осби.Он не мог стоять самостоятельно, сказал Гонсалес.

По словам Осби, чтобы освободить его, пожарные разбили лобовое стекло топором и использовали монтировку, чтобы снять сиденья и металл с ног Вудса.

Спасатели надели на Вудса шейный воротник, прикрепили шины к ногам и с помощью щита доставили его через гигантскую дыру в лобовом стекле к машине скорой помощи. По словам Осби, он попал в больницу в тяжелом, но стабильном состоянии с травмами обеих ног.

Другой автомобиль, не участвовавший в первоначальном инциденте с опрокидыванием, остановился после аварии и получил удар сзади, сказал сотрудник отдела общественной информации округа Лос-Анджелес Генри Нарваез.

Вудс принимал Genesis Invitational и был на трассе за день до

.

За несколько дней до крушения Вудс организовал турне Genesis Invitational PGA и дал уроки гольфа спортивным звездам и знаменитостям для телешоу. Он не участвовал в турнире из-за недавней операции на спине.

Вудс, вероятно, направлялся в загородный клуб Rolling Hills в соседнем поместье Rolling Hills Estates для съемки с Golf Digest и Golf TV, сказал Дэниел Рапапорт, корреспондент Tiger Woods для Golf Digest.

«Вчера он снимал с нами свой последний сериал, в котором он будет давать инструкции на трассе ряду знаменитостей, включая Джаду Пинкетт Смит, Дуэйна Уэйда и Дэвида Спейда. Он должен был продолжить съемки с нами сегодня», — говорится в заявлении Golf Digest. сказал.

Запланированные на вторник съемки должны были включать Вудса с квотербеком «Лос-Анджелес Чарджерс» Джастином Гербертом, сообщил CNN источник, знакомый со съемками. ESPN сообщил, что квотербек «Нью-Орлеан Сэйнтс» Дрю Бриз также должен был принять участие в съемках с Гербертом.New Orleans Saints не ответили на запрос о комментариях.

Вудсу позвонили в 7:30 утра, а съемки должны были начаться около 8. Это был второй день съемок.

Рапапорт сказал CNN «Situation Room with Wolf Blitzer», что Вудс давал уроки гольфа знаменитостям, но не играл и не бил.

«Он был в хорошем настроении в понедельник, когда сделал это», — сказал Рапапорт о съемках.

Взлеты и падения карьеры Тигра

Серьезные травмы — лишь очередная неудача Вудса в его карьере, состоящей из нескольких драматических взлетов и падений.

Известный с раннего возраста, Вудс стал профессионалом в 1996 году, когда ему был всего 21 год, а его талант и харизма превратили его в мировую икону. С 1997 по 2008 год он выиграл замечательные 14 крупных турниров по гольфу и, похоже, был готов превзойти небывалый рекорд Джека Никлауса в 18.

Но череда травм и личных проблем пустила под откос его карьеру. В 2009 году автомобильная авария возле его дома во Флориде привела к безвкусным разоблачениям его безудержной неверности и распаду его брака.

После перерыва в спорте он вернулся в гольф, но уже без удушающего доминирования своих прежних лет. Также рос список травм, что привело к четырем операциям на спине, включая операцию по сращению позвоночника, а также к «темным временам», когда боль была настолько сильной, что он не мог даже встать с постели или поиграть со своими детьми.

Операции и боль привели к пристрастию к опиоидным обезболивающим, и в 2017 году во Флориде он был арестован по обвинению в вождении в нетрезвом виде. Он признал себя виновным в безрассудном вождении в рамках программы по предотвращению отбывания тюремного заключения.

Эта низкая точка сделала его возвращение на вершину спорта в 2019 году еще более ошеломляющим. На Masters он вырвался вперед и, сопровождаемый ревущими толпами, одержал свою первую крупную победу после Открытого чемпионата США в 2008 году, что стало одним из величайших возвращений в истории спорта.

Однако возвращение в форму снова было прервано из-за травмы. В январе он объявил, что перенес пятую операцию на спине после того, как испытал «дискомфорт», а ранее на этой неделе он сказал, что надеется выступить на Masters в этом году, но его авария во вторник сбрасывает все расписание.

Доктор Скотт Боден, профессор ортопедической хирургии в Медицинской школе Университета Эмори, сказал, что слишком много неизвестных факторов, особенно в отношении степени его травм мягких тканей, травм стопы и лодыжки, чтобы сказать, как может выглядеть его выздоровление.

«Для такого элитного спортсмена, как Тайгер, у него такие же хорошие шансы вернуться после этого, как и у любого другого», — сказал Боден. «Мы знаем, что нельзя сбрасывать со счетов Тайгера после выздоровления».

На данный момент внимание сосредоточено на его непосредственном здоровье, заявил комиссар PGA Tour Джей Монахан в эмоциональном интервью в среду.

«Тигр — человек. У Тигра были очень тяжелые травмы. Самое главное — его благополучие. Тигр выздоравливает, он поддерживает семью Тигра», — сказал Монахан. «Гольф — когда Тайгер захочет поговорить о гольфе, мы поговорим о гольфе. Вся энергия прямо сейчас будет направлена ​​на то, чтобы поддержать его в предстоящие дни и месяцы».

Руководство по функциям безопасности автомобиля

Тормозной усилитель

Система экстренного торможения определяет, когда водитель инициирует экстренную остановку (в отличие от обычных постепенных остановок), и применяет тормоза с максимальной силой.В сочетании с антиблокировочной системой тормозов система обеспечивает пороговое торможение без блокировки колес. Исследования показали, что большинство водителей, даже при экстренной остановке, не нажимают на тормоза так сильно, как могли бы, поэтому система экстренного торможения вмешивается, чтобы сократить тормозной путь.

Предупреждение о лобовом столкновении (FCW)

Предупреждение о лобовом столкновении использует камеры, радар или лазер (или некоторую их комбинацию) для сканирования автомобилей впереди и предупреждения водителя, если он слишком быстро приближается к транспортному средству на своей полосе движения и авария неизбежна.Большинство систем предупреждают водителя визуальным или звуковым сигналом о потенциальной аварии, давая вам время среагировать.

Автоматическое экстренное торможение (AEB)

Эти системы дополняют преимущества предупреждения о лобовом столкновении. AEB почувствует потенциальное столкновение, и если вы не отреагируете вовремя, автомобиль инициирует автоматическое торможение.

Обнаружение пешеходов

Эта система использует функции предупреждения о лобовом столкновении и автоматического экстренного торможения для защиты пешеходов.Камера(ы) автомобиля или радар ищут пешехода на пути автомобиля. Некоторые системы предупредят водителя звуковым или визуальным сигналом, а некоторые даже запустят автоматическое экстренное торможение, если столкновение будет считаться высоким.

Адаптивный круиз-контроль

Адаптивный круиз использует лазеры, радар, камеры или комбинацию этих систем, чтобы поддерживать постоянную дистанцию ​​между вами и автомобилем впереди, автоматически поддерживая безопасную дистанцию ​​следования. Если движение на шоссе замедляется, некоторые системы полностью останавливают автомобиль и автоматически восстанавливают скорость, когда движение возобновляется, позволяя водителю делать немного больше, чем обращать внимание и рулить.Некоторые автомобили, оснащенные системой удержания полосы движения, также позволяют автомобилю оставаться в пределах разметки полосы движения.

Предупреждение о слепых зонах (BSW)

Используя радар или камеры, эта система включает свет или значок в наружных зеркалах или рядом с ними, чтобы предупредить, что на соседней полосе скрывается другой автомобиль, возможно, спрятанный в слепой зоне вашего автомобиля. Многие системы также издают звуковое предупреждение, если вы все равно пытаетесь переехать или включаете сигнал поворота, указывающий на то, что вы собираетесь это сделать.Более продвинутые системы также могут тормозить или направлять автомобиль обратно к центру полосы движения. Также эффективны наружные зеркала заднего вида с небольшим выпуклым сечением для широкого угла обзора назад.

Предупреждение о перекрестном движении сзади

Эти системы обнаруживают трафик, который может пересечь ваш путь, когда вы едете задним ходом, что может быть полезно, когда вы выезжаете задним ходом с парковки или проезжей части. Некоторые системы автоматически тормозят, чтобы водитель мог объехать объект.

Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW)

Это предупреждает вас, если вы выруливаете из своей полосы движения без включенных сигналов поворота.Используя камеру или лазеры для отслеживания разметки полосы движения, LDW может издавать звуковой сигнал, мигать контрольным сигналом на приборной панели и/или вибрировать рулевое колесо или сиденье.

Система удержания в полосе движения (LKA)

В дополнение к определению того, когда вы покидаете свою полосу движения, эта технология вводит мягкое рулевое управление, чтобы вернуть вас в свою полосу движения.

Активные подголовники

Активные подголовники перемещаются вверх и вперед при ударе сзади, чтобы удерживать голову и поглощать энергию, чтобы смягчить хлыстовые травмы.

Резервная камера

Начиная с 2018 модельного года все автомобили малой грузоподъемности будут оснащаться стандартными камерами заднего вида. Эта вспомогательная система на основе камер активируется, когда автомобиль движется задним ходом. Вид сзади отображается на экране центральной консоли или в зеркале заднего вида. В основном используемая в качестве помощи при парковке, обеспечивая обзор на уровне бампера сзади, камера заднего вида также может помочь обнаружить ребенка или пешехода, спрятавшегося в слепой зоне сразу за автомобилем. Рекомендуемое удобство, это функция безопасности, ценность которой становится очевидным каждый раз, когда вы едете.Кроме того, некоторые более продвинутые системы обеспечивают обзор автомобиля на 360 градусов.

(см. наши измерения слепых зон на предыдущих автомобилях, не оборудованных камерой.)

Системы помощи при парковке

Это датчики, встроенные в передний, задний или оба бампера, которые предупреждают вас — на парковочной скорости — о приближении фонарных столбов, стен, кустов и других препятствий.

Автоматический дальний свет

Эта функция автоматически переключается с ближнего света на дальний и обратно для улучшения видимости в ночное время, если того требуют условия.

Преобразование батареи верхней стойки боковой стойки

Когда вы поднимите капот своего автомобиля, вас может ожидать сюрприз. Современные автомобильные аккумуляторы обычно идентичны; черный корпус с верхними стойками для подключения питания является обычным явлением. Тем не менее, вы можете столкнуться с аккумулятором боковой стойки в своем автомобиле. Изучите этапы преобразования батареи с боковой стойкой в ​​конструкцию с верхней стойкой. Благодаря вашим усилиям обслуживание вашего автомобильного аккумулятора станет проще.

1. Найдите безопасное место

Нет необходимости снимать аккумулятор с автомобиля, но в противном случае доступ к этим типам клемм может быть затруднен.Рассмотрите извлечение батареи в качестве первого шага.

Аккумулятор должен находиться в хорошо проветриваемом помещении без искр поблизости, например от сигареты. Вы будете работать как с положительным, так и с отрицательным контактом, что может вызвать искрение. В вашей рабочей зоне не должно быть опасных материалов.

2. Соберите свои инструменты

Если в прошлом вы заменяли другие типы аккумуляторов, у вас, вероятно, есть некоторые из необходимых инструментов для этих типов клемм автомобильных аккумуляторов.

Соберите эти инструменты вместе, в том числе:

• Перчатки
• Защитные очки
• Клещи
• Ключи

Также обратите внимание на пост конвертеры, которые упростят преобразование. Также полезны зажимы для положительных и отрицательных проводов. Их установка упростит процесс.

3. Начните с удаления кабеля

Найдите черную или отрицательную клемму F1. Осторожно снимите его с аккумулятора.Проложите провод подальше от положительной стороны аккумулятора. Положительная сторона почти всегда обозначена красным цветом, сообщает Склад автозапчастей.

Если какие-либо металлические соединения между положительной и отрицательной сторонами соприкасаются, может возникнуть искра или удар. Всегда помните о незакрепленных проводах.

4. Замена концов кабеля

Удалите красный или положительный кабель. Каждая клемма аккумулятора теперь отключена.

Посмотрите на свободные концы кабеля. Отрежьте каждый конец кабеля.Снимите полдюйма изоляции с кабелей, чтобы открыть провода внутри.

Присоедините зажимы к каждому кабелю. Эти концы просты в установке и подходят практически к любым современным типам клемм автомобильных аккумуляторов.

5. Замените клеммы аккумулятора

Снимите клеммы боковой стойки. Замените каждую клемму аккумулятора на постконвертер.

Эти детали обеспечивают безопасный и эффективный способ преобразования боковой конструкции в конфигурацию с верхней стойкой. Преобразователи должны растягиваться между сторонами и заканчиваться на верхней стороне батареи.Каждая клемма должна быть сделана из свинца для лучшей проводимости.

6. Прикрепите положительную сторону

Завершите проект, подключив красный или положительный кабель к постконвертеру. Эти типы аккумуляторных клемм должны быть совместимы с зажимными концами.

Обязательно проверьте подключение, прежде чем переходить к следующему кабелю. Положительная сторона должна быть прочно закреплена на стойке крепким захватом. Если он немного скользит при нажатии пальцем, соединение слишком слабое.

7. Подключите отрицательную сторону

Повторите тот же процесс подключения кабеля с отрицательной стороной. Помните о пространстве между вашей рукой, кабелем и завершенной положительной стороной. Электрическая дуга возможна, если эти предметы просто находятся близко друг к другу.

Оставляйте как можно больше места между положительной и отрицательной сторонами при закреплении кабеля на место. Безопасность всегда является главным приоритетом.

8. Нанесите коррозионно-стойкую смазку

Auto Zone предлагает, чтобы антикоррозийный спрей был одним из ваших последних шагов.Примените его ко всем типам клемм аккумуляторов, потому что коррозия не делает различий между типами.

Вы можете распылить его после установки кабелей или до. Большинство людей покрывают готовые соединения спреем, чтобы на клемме и кабеле не осталось следов в целом.

Для вашего проекта по переоборудованию может потребоваться несколько автозапчастей, но в результате вы получите аккумулятор с расширенными возможностями обслуживания. Испытайте себя с проектом переоборудования, который сделает вас хозяином вашего автомобиля уже сегодня.

Автопилот и возможность полного автономного вождения

Autopilot — это усовершенствованная система помощи водителю, повышающая безопасность и удобство управления автомобилем. При правильном использовании автопилот снижает общую нагрузку на водителя. Каждый новый автомобиль Tesla оснащен 8 внешними камерами, 12 ультразвуковыми датчиками и мощным бортовым компьютером, обеспечивающим дополнительный уровень безопасности, который поможет вам в путешествии. Model 3 и Model Y, созданные для рынка Северной Америки, перешли на Tesla Vision с камерами, которые не оснащены радаром и вместо этого полагаются на расширенный набор камер Tesla и обработку нейронной сети для обеспечения автопилота и связанных с ним функций.Model S и Model X продолжают оснащаться радаром.

Автопилот входит в стандартную комплектацию каждой новой Tesla. Для владельцев, которые получили свои автомобили без автопилота, доступны два пакета для покупки, в зависимости от того, когда ваш автомобиль был построен: автопилот и возможность полного автономного вождения.

Автопилот и возможность полного самостоятельного вождения предназначены для использования с полностью внимательным водителем, который держит руль и готов взять на себя управление в любой момент. Хотя эти функции предназначены для того, чтобы со временем стать более функциональными, функции, включенные в настоящее время, не делают автомобиль автономным.

Функции автопилота и полного автономного вождения

Использование автопилота и возможности самостоятельного вождения

Функции активной безопасности

Часто задаваемые вопросы

---

Функции автопилота и полного автономного вождения

Автопилот — это набор функций помощи водителю, которые входят в стандартную комплектацию при покупке нового автомобиля или могут быть приобретены после доставки, и добавляет новые функции в ваш Tesla, которые делают вождение более безопасным и менее напряженным.Доступные пакеты включают:

Автопилот

• Круиз-контроль с учетом трафика : Сопоставляет скорость вашего автомобиля со скоростью окружающего движения
• Autosteer : Помогает управлять автомобилем в пределах четко обозначенной полосы и использует круиз-контроль с учетом дорожного движения

Возможность полного автономного вождения

• Навигация на автопилоте (бета-версия) : Активно направляет ваш автомобиль от въезда на съезд к съезду с шоссе, включая предложение смены полосы движения, навигацию по развязкам, автоматическое включение указателя поворота и выбор правильного выезда
• Автоматическая смена полосы движения : Помогает перестроиться на соседнюю полосу на шоссе, когда включено автоматическое управление
• Autopark : помогает автоматически припарковать автомобиль параллельно или перпендикулярно одним касанием
• Summon : перемещает ваш автомобиль в ограниченном пространстве и из него с помощью мобильного приложения или ключа
.
• Smart Summon : Ваш автомобиль будет перемещаться по более сложной среде и парковочным местам, маневрируя вокруг объектов по мере необходимости, чтобы найти вас на стоянке.
• Управление дорожным движением и знаками остановки (бета) : определяет знаки остановки и светофоры и автоматически замедляет автомобиль до остановки при приближении под вашим активным наблюдением
• Предстоящие :
• Авторуль на городских улицах

Текущие функции автопилота и полного автономного вождения требуют активного контроля со стороны водителя и не делают автомобиль автономным. Полная автономия будет зависеть от достижения надежности, значительно превышающей надежность водителей-людей, о чем свидетельствуют миллиарды миль опыта, а также одобрение регулирующих органов, что может занять больше времени в некоторых юрисдикциях.По мере развития возможностей автопилота и полного автономного вождения Tesla ваш автомобиль будет постоянно обновляться с помощью беспроводных обновлений программного обеспечения.

---

Использование автопилота и возможности самостоятельного вождения

Перед использованием автопилота прочтите руководство пользователя, чтобы получить инструкции и дополнительную информацию по технике безопасности. При использовании автопилота вы обязаны сохранять бдительность, постоянно держать руки на руле и сохранять контроль над автомобилем. Многие из наших функций автопилота, такие как автоуправление, навигация на автопилоте и вызов, по умолчанию отключены.Чтобы включить их, вы должны перейти в меню «Управление автопилотом» на вкладке «Настройки» и включить их.

Перед включением автопилота водитель сначала должен согласиться «всегда держать руки на руле» и всегда «сохранять контроль и ответственность за свое транспортное средство». Впоследствии каждый раз, когда водитель включает автопилот, ему показывается визуальное напоминание «держать руки на руле».

Круиз-контроль с учетом дорожного движения
Чтобы включить круиз-контроль с учетом дорожного движения в моделях S и X, один раз потяните вниз рычаг круиз-контроля слева от рулевой колонки.В модели 3 и модели Y один раз потяните вниз рычаг переключения передач справа от рулевой колонки.

Autosteer
Чтобы включить Autosteer в Model S и Model X, дважды потяните на себя рычаг круиз-контроля слева от рулевой колонки. В модели 3 и модели Y дважды потяните вниз рычаг переключения передач справа от рулевой колонки. Серый значок рулевого колеса появится на вашем дисплее рядом со спидометром, когда система будет доступна для включения.Синий значок рулевого колеса появится на вашем дисплее рядом со спидометром, когда Autosteer включен.

Когда Autosteer используется, он измеряет величину крутящего момента, прилагаемого к рулевому колесу, и, если крутящий момент оказывается недостаточным, серия звуковых и визуальных предупреждений снова напоминает вам о необходимости положить руки на руль. Это помогает вам быть внимательным и тренирует хорошие привычки вождения. Если вы неоднократно будете игнорировать эти предупреждения, вы не сможете использовать автопилот на время этой поездки.

Навигация на автопилоте
Навигация на автопилоте предназначена для более эффективной доставки вас к месту назначения за счет активного направления вашего автомобиля от въезда к съезду, включая предложение и изменение полосы движения, навигацию по развязкам на шоссе и выбор съездов. Он разработан, чтобы еще проще находить и следовать по наиболее эффективному маршруту к месту назначения на шоссе, когда используется автопилот.

Чтобы задействовать эту функцию, необходимо сначала включить автопилот, выбрав «Управление» > «Автопилот» > «Автопилот», а затем включить функцию «Навигация на автопилоте».Потребуется калибровка камеры и загрузка последней версии навигационных карт через Wi-Fi.

Для каждого маршрута, где доступна навигация на автопилоте, у вас будет возможность активировать ее, нажав кнопку НАВИГАЦИЯ НА АВТОПИЛОТЕ, расположенную в списке поворотов навигации. Вы также можете активировать навигацию на автопилоте автоматически каждый раз, когда введен пункт назначения и включен автопилот, изменив настройки навигации на автопилоте в разделе «Управление» > «Автопилот» > «Настроить навигацию на автопилоте».

На моделях 3 и Y навигация на автопилоте может быть включена на большинстве автомагистралей путем быстрого перемещения рычага переключения передач дважды вниз.

На моделях S и X функцию «Навигация на автопилоте» можно активировать на большинстве автомагистралей, потянув переключатель круиз-контроля на себя два раза подряд.

Автоматическая смена полосы движения
Чтобы инициировать автоматическую смену полосы движения, необходимо сначала включить автоматическую смену полосы движения в меню «Управление автопилотом» на вкладке «Настройки».Затем, когда автомобиль находится в режиме автоматического управления, водитель должен включить сигнал поворота в том направлении, в котором он хотел бы двигаться. На некоторых рынках, в зависимости от местного законодательства, подтверждение смены полосы движения можно отключить, выбрав «Управление» > «Автопилот» > «Настроить навигацию на автопилоте» и отключив «Подтверждение смены полосы движения».

Autopark
Если ваш автомобиль увидит место для парковки, слева или справа на приборной панели появится серый значок «P», в зависимости от расположения места.Autopark определяет места параллельной парковки при движении со скоростью менее 25 км/ч и перпендикулярные места парковки при движении со скоростью менее 10 миль в час.

Чтобы использовать Autopark в это время, нажмите на тормоз и переведите селектор передач в положение «Задний ход». Держите ногу на тормозе. На сенсорном экране синим текстом появится надпись «Начать автопарковку». Нажмите ее, чтобы запустить функцию и отпустить тормоз и рулевое колесо. Затем Autopark начнет маневрировать автомобилем на парковочном месте, контролируя скорость вашего автомобиля, переключение передач и угол поворота рулевого колеса, но вы должны помнить о том, чтобы быть начеку и следить за обзором резервной камеры, чтобы проверить наличие препятствий.

После завершения автопарковки машина сообщит вам об этом и переключится в режим «Парковка». Вы можете отменить автопарковку в любое время, взяв на себя управление рулевым колесом.

Призыв
Чтобы использовать Призыв, откройте приложение Tesla. Нажмите «Вызов», а затем нажмите кнопки «вперед» или «назад». Владельцы Model S и Model X могут использовать Summon с помощью своего брелока, удерживая центр брелока в течение трех секунд, пока не загорятся аварийные огни автомобиля, а затем нажав кнопку frunk или Trunk на брелоке для Summon вперед и назад соответственно. .Summon также интегрируется с HomeLink и открывает дверь гаража, чтобы вытащить машину из гаража.

Умный вызов
Умный вызов позволяет вашему автомобилю подъехать к вам или в выбранное вами место, маневрируя вокруг и останавливаясь для объектов по мере необходимости. Как и Summon, Smart Summon предназначен только для использования на частных парковках и подъездных путях. Вы по-прежнему несете ответственность за свой автомобиль и должны постоянно следить за ним и его окружением и находиться в пределах прямой видимости, поскольку он может не обнаруживать все препятствия.Будьте особенно осторожны рядом с быстро движущимися людьми, велосипедами и автомобилями.

Чтобы использовать Smart Summon, откройте приложение Tesla, нажмите Summon, а затем выберите значок Smart Summon. Чтобы активировать эту функцию, нажмите и удерживайте кнопку ПРИХОДИТЕ КО МНЕ. Либо коснитесь значка цели, установите желаемую цель, настроив карту, а затем нажмите и удерживайте кнопку ПЕРЕЙТИ К ЦЕЛИ. Вы можете остановить свой автомобиль от движения в любое время, отпустив кнопку.

Smart Summon работает с вашим приложением Tesla и GPS вашего телефона.Вы должны быть в пределах примерно 200 футов от вашего автомобиля, чтобы использовать. Для Smart Summon требуется последняя версия мобильного приложения Tesla (3.10.0 или выше). Дополнительные сведения об этой функции см. в руководстве пользователя.

Контроль светофоров и стоп-сигналов (бета)

Контроль светофоров и знаков «стоп» (бета-версия) распознает знаки «стоп» и светофоры и автоматически замедляет ваш автомобиль до остановки при приближении с помощью автопилота под вашим активным контролем.Чтобы включить, переведите автомобиль в режим ПАРКОВКА и коснитесь «Управление» > «Автопилот» > «Светофор и контроль стоп-сигнала (бета-версия)», затем включите круиз-контроль с учетом трафика или автоматическое рулевое управление.

Когда включено управление светофором и знаком «стоп» (бета), визуализация вождения отображает приближающиеся светофоры, знаки «стоп» или дорожную разметку на перекрестках, где вашему автомобилю может потребоваться остановиться. Когда вы приближаетесь к перекрестку, даже если горит зеленый свет светофора, ваш автомобиль будет отображать красную линию, указывающую, где автомобиль остановится, и начнет замедляться.Чтобы продолжить движение через стоп-линию, потяните подрулевой переключатель автопилота или коротко нажмите на педаль акселератора, чтобы убедиться, что движение безопасно. В это время система контроля светофора и стоп-сигнала не поворачивает автомобиль, независимо от того, находитесь ли вы в поворотной полосе или у вас включены поворотники.

В уведомлениях на сенсорном экране указывается причина остановки (знак остановки или светофор), а также приблизительное расстояние до остановки вашего автомобиля. Если в уведомлении о светофоре не указан цвет света, значит, ваш автомобиль не подтвердил состояние управления дорожным движением.

Как и во всех функциях автопилота, вы должны контролировать свое транспортное средство, обращать внимание на его окружение и быть готовым к немедленным действиям, включая торможение. Эта функция находится в стадии бета-тестирования и может не работать для всех элементов управления трафиком. Пока включено управление движением и знаками остановки на наземных улицах с включенным автоматическим рулевым управлением, ваша скорость будет ограничена указанным пределом. Пожалуйста, ознакомьтесь с руководством пользователя для получения дополнительной информации, инструкций по использованию и предупреждений.

---

Функции активной безопасности

Активные функции безопасности входят в стандартную комплектацию всех автомобилей Tesla, выпущенных после сентября 2014 года, для постоянной повышенной защиты.Эти функции стали возможными благодаря нашей аппаратно-программной системе Autopilot и включают в себя:

• Автоматическое экстренное торможение : Обнаруживает автомобили или препятствия, с которыми может столкнуться автомобиль, и соответственно задействует тормоза
• Предупреждение о прямом столкновении : Предупреждает о надвигающемся столкновении с медленно движущимися или неподвижными автомобилями
• Предупреждение о боковом столкновении : Предупреждает о возможных столкновениях с препятствиями рядом с автомобилем
• Ускорение с учетом препятствий : автоматически снижает ускорение при обнаружении препятствия перед автомобилем при движении на низкой скорости
• Мониторинг слепых зон : Предупреждает при обнаружении автомобиля или препятствия при смене полосы движения
• Предотвращение выезда с полосы движения : Применяет корректирующее рулевое управление, чтобы удерживать автомобиль на намеченной полосе
• Избежание аварийного выезда с полосы движения : Направляет ваш автомобиль обратно на полосу движения, когда обнаруживает, что ваш автомобиль покидает полосу движения и может произойти столкновение

Активные функции безопасности предназначены для помощи водителю, но не могут реагировать в любой ситуации.Вы несете ответственность за то, чтобы сохранять бдительность, вести безопасное вождение и постоянно контролировать свой автомобиль.

---

Часто задаваемые вопросы

У всех автомобилей есть автопилот?
Нет. Автопилот доступен только на автомобилях, выпущенных после сентября 2014 года, и со временем его функциональные возможности изменились за счет добавления нового оборудования и более мощной обработки. Для автомобилей без программного обеспечения автопилота, но оснащенных необходимым оборудованием, вы можете приобрести автопилот или полную возможность самостоятельного вождения в любое время через свою учетную запись Tesla, и необходимое программное обеспечение автопилота будет добавлено к вашему автомобилю.

Могу ли я попробовать автопилот перед покупкой?
Вы можете испытать автопилот или полную возможность самостоятельного вождения на тест-драйве в одном из наших магазинов Tesla.

Как приобрести обновление для автопилота?
Вы можете приобрести автопилот или полную возможность самостоятельного вождения в любое время через свою учетную запись Tesla, и необходимое программное обеспечение для автопилота будет добавлено к вашему автомобилю.

Можно ли оснастить автомобиль автопилотом?
Все автомобили, выпущенные с октября 2016 года, в стандартной комплектации оснащены автопилотом.

автомобилей, выпущенных в период с сентября 2014 года по октябрь 2016 года, оснащены одной камерой, радаром и ультразвуковыми датчиками первого поколения. Для этих автомобилей мы не предлагаем модернизацию новейшего оборудования Autopilot.

Как проверить, какое у меня оборудование для автопилота?
Проверьте конфигурацию на сенсорном экране. Выберите «Элементы управления» > «Программное обеспечение» и подтвердите тип компьютера «Автопилот». Затем нажмите «Дополнительная информация об автомобиле».

Как работает автопилот?
Созданный на основе глубокой нейронной сети, Autopilot* использует камеры и ультразвуковые датчики, чтобы видеть и ощущать окружающую среду вокруг автомобиля.Этот надежный набор датчиков и камер дает водителям информацию об окружающем пространстве, чего в противном случае не было бы у водителя в одиночку. Мощный бортовой компьютер обрабатывает эти входные данные за миллисекунды, чтобы сделать ваше вождение более безопасным и менее напряженным.

*Модель 3 и модель Y, предназначенные для рынка Северной Америки, используют Tesla Vision на основе камеры и не оснащены радаром. Model S и Model X используют все перечисленное выше оборудование и по-прежнему оснащены радаром.

Нужно ли мне быть внимательным при использовании автопилота?
Да.Автопилот — это практическая система помощи водителю, которая предназначена для использования только полностью внимательным водителем. Это не превращает Tesla в самоуправляемый автомобиль и не делает автомобиль автономным.

Перед включением автопилота вы должны согласиться «всегда держать руки на руле» и всегда «сохранять контроль и ответственность за свой автомобиль». После включения автопилот также выдает серию визуальных и звуковых предупреждений, напоминая вам о том, что нужно положить руки на руль, если приложен недостаточный крутящий момент.Если вы неоднократно будете игнорировать эти предупреждения, вы не сможете использовать автопилот во время этой поездки.

Вы можете отключить любую функцию автопилота в любое время, управляя рулем, нажимая на тормоза или отключая подрулевой переключатель круиз-контроля.

Каковы ограничения автопилота?
Многие факторы могут влиять на производительность автопилота, в результате чего система не может работать должным образом. К ним относятся, но не ограничиваются: плохая видимость (из-за сильного дождя, снега, тумана и т.), яркий свет (из-за встречных фар, прямого солнечного света и т. д.), грязь, лед, снег, помехи или препятствия из-за предметов, установленных на транспортном средстве (например, крепления для велосипедов), препятствия, вызванные нанесением чрезмерного количества краски или клея ( например, обертки, наклейки, резиновое покрытие и т. д.) на транспортное средство; узкие, криволинейные или извилистые дороги, поврежденный или смещенный бампер, помехи от другого оборудования, генерирующего ультразвуковые волны, чрезвычайно высокие или низкие температуры.

Чтобы аппаратное обеспечение автопилота могло предоставлять как можно более точную информацию, держите камеры и датчики в чистоте, не загораживайте их и не допускайте повреждений.Время от времени удаляйте скопившуюся грязь, протирая камеры и датчики мягкой тканью, смоченной теплой водой.

Как использовать функции автопилота?
Перед использованием автопилота прочтите руководство пользователя, чтобы получить инструкции и дополнительную информацию по технике безопасности. При использовании функций автопилота вы обязаны сохранять бдительность, безопасно управлять автомобилем и постоянно контролировать свой автомобиль.

Активация автопилота в Model S и Model X

Активация автопилота в Model 3 и Model Y

Сколько времени требуется для калибровки автопилота, прежде чем вы сможете его включить?
Прежде чем функции автопилота можно будет использовать в первый раз, камеры должны пройти процесс самокалибровки.Калибровка обычно завершается после проезда 20-25 миль, но расстояние зависит от дорожных условий и условий окружающей среды. Свяжитесь с Tesla, если ваш автомобиль не прошел процесс калибровки после того, как проехал 100 миль.

Обнаружение слепых зон?
Чтобы повысить безопасность и уверенность при смене полосы движения, автомобили, выпущенные с октября 2016 года, будут отображать красную линию полосы движения, когда включен сигнал поворота и обнаружен автомобиль или препятствие на выбранной полосе движения.Это включает в себя улучшенный мониторинг слепых зон на приборной панели, который отражает тип автомобиля в вашей слепой зоне, дополняя и без того внимательного водителя.

.