Габариты как поворотники: Как самостоятельно сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114

Как самостоятельно сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114

“Американский стиль” с габаритными огнями, установленными в поворотниках — популярный элемент тюнинга ВАЗ 2114. Провести такую модернизацию совсем несложно, поэтому владельцы “четырнадцатой” производят доработку указателей поворотов самостоятельно.

Есть несколько способов поставить габариты в поворотниках ВАЗ 2114. Но, прежде чем приступить к работе, обратите внимание на один нюанс — соответствие этого элемента тюнинга Правилам дорожного движения.

 

Габариты в поворотниках и ПДД

 

Перенос габаритов в указатели поворотов относится к изменению конструкции автомобиля, за что статьей 12.4 ч.1 КоАП России предусмотрены штрафные санкции. Особенно это касается случаев, когда цвет габаритных огней отличается от белого. Разумеется, субъективного мнения инспектора недостаточно для наложения штрафа. Несоответствие цвета должно быть доказано при помощи спектрометра. Но на практике обжаловать постановление достаточно сложно, ведь суды нередко выносят решения исключительно на основании слов сотрудников МВД, составивших протокол.
Перед тем, как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114, обратите внимание еще на один момент: желтые габариты хуже заметны и могут ввести в заблуждение других водителей, поэтому такой тюнинг не вполне безопасен.

 

Габариты в поворотники с помощью двухнитевой лампы

 

Пожалуй, это самый простой способ дополнить габаритные огни свечением фонарей указателя поворота или перенести их в последние.
Для этого понадобится двухнитевая лампа, которую следует установить вместо стандартной, и соответствующий патрон. Вместо использования патрона можно использовать пайку, попросту припаяв провода к выводам лампы, однако в таком случае ее будет сложно менять.


К более мощным нитям лампы следует подключить провода, идущие к указателю поворота, а к менее мощным — провода габаритных огней.
Подключить последние можно параллельно, тогда указатели поворотов будут дополнять штатные габаритные огни, или просто переключить провода “габаритов” на лампы в “поворотниках”. Последний вариант и есть “американский” тюнинг, при котором габаритные огни и указатели поворотов совмещаются.

 

Габариты в поворотники с помощью дополнительной лампы

 

Другой вариант тюнинга — установка в корпус указателя поворотов дополнительной лампы.
Для этого нужно вырезать (просверлить) в нем отверстие и приклеить туда патрон для лампы.
В этом случае дополнительная лампа вставляется в патрон и подключается к проводу питания габаритных огней.

 

Габариты в поворотники при помощи реле

 

Можно заставать лампы передних поворотов работать в режиме габаритов, не утрачивая свою функцию. Для этого следует установить пару реле, которые будут разрывать цепь питания ламп при включении указателя поворота. Таким образом при включении габаритов лампы поворотов будут просто гореть, а если включить указатель поворота — мигать в противофазе с задними поворотами (при подаче напряжения задние лампы загораются, а передние гаснут из-за размыкания контактов реле).

У такого решения есть одна проблема — лампы поворотов не будут светиться, если выключены габаритные огни. Чтобы решить проблему, необходимо добавить еще пару реле, которые будут переключать питание ламп поворотов на штатную схему, когда габаритные огни выключаются.


Недостаток этого метода в снижении надежности работы световых сигналов из-за увеличения количества контактных групп в цепи питания. Чтобы увеличить надежность и уменьшить количество проводов и контактов, можно использовать полупроводниковые схемы включения ламп поворотов. Самостоятельно собрать такую схему, не имея специальных знаний и опыта, весьма сложно. Поэтому лучше приобрести новую или попоросить помощи у специалиста.
Теперь вы знаете как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114. Реализовать ли эти познания на практике и испытывать ли трудности при прохождение техосмотра или при встрече с дорожной полицией — решать вам.

Габариты в поворотники своими руками

Новые неоновые ночники

Новые неоновые ночники

Мы хорошо потрудились и сделали новую линейку неоновых ночников ручной работы. Если не знаете что подарить — подарите такой ночник. Это будет необычно и в прямом смысле слова — ярко!

Наш неон засветился в клипе!

Наш неон засветился в клипе!

Всегда приятно увидеть результаты своей работы в жизни. В такие минуты понимаешь, что это все «не просто торговля». Ты помогаешь, консультируешь, находишь товарам новые способы применения и благодаря им гости магазина могут реализовать свои фантазии. 

Рисуем в черном блокноте!

Рисуем в черном блокноте!

Рисунок в блокноте с черными страницами смотрится совсем иначе, и порой даже самый простой скетч воспринимается как маленький шедевр. 

Блокноты из фетра, дерева, с черными страницами и другие новинки

Блокноты из фетра, дерева, с черными страницами и другие новинки

К нам приехал новый завоз блокнотов. Модели из фетра (на ощупь, как валенки), тетради с черными страницами, в деревянной обложке и другие интересности. Встречаем!

Фонари для свечей Часть 2

Фонари для свечей Часть 2

Вторая часть видео-презентации нового завоза фонарей для свечей. Модели из дерева, металла, стекла и витражей.

Фонари для свечей Часть 1

Фонари для свечей Часть 1

К нам приехали фонари для свечей! От разноообразия дизайнов разбегаются глаза, поэтому мы разбили видео-презентацию на две части. Представляем Вашему вниманию первую часть.

Еще одна композиция во флорариуме

Еще одна композиция во флорариуме

Интернет пока не позволяет пощупать изделие, однако мы стараемся снимать так, чтобы была видна каждая деталь. Перед вами несколько моделей флорариуммов для цветов и небольшой пример использования.

Свеча на аккумуляторах из нашей мастерской

Свеча на аккумуляторах из нашей мастерской

Свеча, в которой не нужно менять батарейки, которая не испортит интерьер своим китайским видом, была разаботана в нашей мастеркой. Подробнее в этом видео.

История одного рюкзака

История одного рюкзака

Жил-был рюкзак. Он очень любил своего хозяина. И однажды они вместе решили насладиться красивым видом и выпить чашку чая в приятном одиночестве.

Мастер-класс по флорариумам от Тани Вербы

Мастер-класс по флорариумам от Тани Вербы

Как и обещали, выкладываем полный мастер-класс по флорариумам от Тани Вербы. В нем мы расскажем, как сделать красивую композицию из растений, а так же, как использовать флорариум в качестве шкатулки для колец.

Флорариумы для колец и растений

Флорариумы для колец и растений

К нам приехали очаровательные флорариумы для колец и растений. Мы сразу попытались сделать из них нечто интересное. Представляем Вашему вниманию, что у нас уполучилось! p.s. Очень скоро на нашем канале выйдет полноценный видео-урок по флорариумам.

Блокноты из натуральной кожи

Блокноты из натуральной кожи

Коллекция крутых блокнотов из натуральной кожи, дерева, крафтовой бумаги.

Светящаяся буква из гирлянды своими руками

Светящаяся буква из гирлянды своими руками

Сегодня мы расскажем как сделать своими руками красивую светящуюся букву на основе гирлянды. Данный метод идеален, когда вы хотите с минимальными затратами сделать светящуюся объемную конструкцию.

Коллекция подставок для вина

Коллекция подставок для вина

Несколько подставок для вина ручной работы. В ближайшее время обещаем расширение ассортимента:)

Полигональные модели из бумаги

Полигональные модели из бумаги

Новый выпуск lights-market.TV посвящен полигональным моделям из картона, которые можно собрирать самостоятельно. Важная черта данных наборов — в результате получается далеко не поделка, а настоящий шедевр — стильный и современный.

Светящиеся камушки! Приветствуем новинку)

Светящиеся камушки! Приветствуем новинку)

Красивые светящиеся камушки, которые можно использовать для дизайна участка, аквариумов, цветочных горшков и т.д.

Неоновые таблички ручной работы

Неоновые таблички ручной работы

Крутые неоновые таблички ручной работы, которые сделали наши друзья. Приветствуем)

Новые вывески из нашей мастерской

Новые вывески из нашей мастерской

За месяц поднобралось несколько новых проектов. Рады их представить) Делается с помощью обычного неона, который можно приобрести на нашем сайте.

Наша мастерская выпустила новые коробочки

Наша мастерская выпустила новые коробочки

Урррра) Представляем Вашему вниманию новую коллекцию крафтовых деревянных коробок для цветов, бутылок, орехов — чего угодно! Сделано в России!

Маркерные штендеры для кафе

Маркерные штендеры для кафе

На склад поступила новая разновидность досок для кафе — маркерные штендеры. Для рисования на них используются специальные маркеры, такие же как и для LED досок. Изображение получается очень ярким и насыщенным.

Боковые габариты, дополнительные поворотники. Установка и подключение

Боковые габариты, дополнительные поворотники. Установка и подключение
 Боковые габариты, дополнительные поворотники. Установка и подключение
 Автор Baton055

На данную доработку подтолкнула необходимость замены заводских повторителей — через пару лет эксплуатации в передних боковых повторителях поворотов стала скапливаться вода. Причинно-следственная связь выглядит следующим образом. С завода изначально был перетянут крепеж — на промежуточных черных пластмассовых кожухах гайки (гайка М5 с зубчатым буртиком) оставили глубокое промятие. От корпуса повторителей отломились крепежные винты, оставившие сквозные отверстия. Повторители долгое время держались на «честном слове»…

Являюсь обладателем авто ВАЗ_213100, поэтому по примеру некоторых «крокодиловодов» решил также (заодно) дополнительно установить задние боковые повторители. У тех, с кем доводилось общаться, практически идентичное мнение: «Заметность повысилась, хуже точно не стало…». Для того и приобрел четыре желтых поворотника 2106 (ОСВАР) и две прокладки. Ранее был неудачный опыт эксплуатации плафонов стороннего производителя, поэтому и искал именно ОСВАР.

Повторители поворотников на замену оказались в «свободном полете» в гараже, поэтому и время на их доработку не было лимитированным… Идея витала давно, но в зачаточном состоянии — авто темное, светотехника стандартов полувековой давности, аварийных ситуаций из-за низкой заметности так же хватало. Когда-то присматривался к боковым желтым габаритам от фур под установку в боковые клыки бамперов, но так и не решился.

Решил, что стоит подсвечивать именно внутреннюю поверхность поворотников, дабы был ненаправленный мягкий рассеянный свет. В качестве источника света выбраны ЖЕЛТЫЕ яркие светодиоды (те, что в прозрачном корпусе). На один поворотник два последовательно соединенных светодиода с добавочным токоограничивающим резистором R~630 Ом (I~15 мА/14 В). Номинал R произвольный от 500 до 800 Ом (выше — темнее), мощность от 0,25 Вт:

В корпусе поворотника вплотную к цилиндрической части, сверлим пару отверстий ~Ф5 (зависит от приобретенных светодиодов), продуваем. Вставляем ранее согнутые под прямой угол светодиоды (проще будет, если все светодиоды будут согнуты в одну сторону), временно фиксируем пластиковой стяжкой. Контролируя направление светового пучка светодиода, шевелим его добиваясь параллельности света продольной оси поворотника, для этих целей удобно использовать 3-вольтовый литиевый элемент питания типа CR2032. Далее я фиксировал светодиоды (с герметизацией дополнительного отверстия) термоклеем (у меня был черный), возможно, конечно, и герметиком, но придется ждать полного высыхания до следующих операций:

Далее необходимо зафиксировать (заизолировать) ножки светодиодов к белому цилиндру (после остывания термоклея или высыхания герметика — временные стяжки можно снять). Решил использовать термоусадочную трубку (с клеевым подслоем — держит намертво, но размер великоват и цена за м/п тоже — просто была на работе). Оказалось, что белый пластик очень легкоплавкий и при легком перегреве строительным феном «течет», на нескольких поворотниках потом пришлось слегка рассверливать посадочные отверстия под патрон (опять продувка)… Как вариант — можно использовать «дешевую» тонкую тянущуюся изоленту в несколько перекрывающихся слоев:

В качестве соединительной перемычки между светодиодами — добавочный резистор в кембрике (следить за соблюдением полярности). Чтобы сохранилась возможность оперативного отключения «подсветки», снятия поворотника, повышения удобства подключения, использовал разъемный соединитель под пайку от RGB-светодиодных лент, подобных для монотонных лент в свободной продаже не встречал. В отличие от соединителей питания LED-лент он обладает «замком-фиксатором» препятствующим разъединению при вибрации и натяжке (лишнюю пару проводков откусил — дабы не мешались), соединение также защищено кембриком. В приобретенных «дубовых» прокладках поворотников, пришлось слегка увеличить внутренние отверстия, родные «мягкие» садились без проблем, так что дополнительные поворотники лучше ставить в теплую погоду. Снятию/установке патрона ничего не мешает, просто надо быть аккуратнее, да и сама операция очень редкая.

На фото два идентичных поворотника: в левом включены только «габариты», в правом только ЛН 4_Вт. Считаю, что спутать габарит с поворотником — маловероятно из-за большой разницы в яркости свечения.

В замене передних поворотников нет никаких проблем, да и дополнительное подключение габаритов можно сделать позднее — путей много — выбирай на вкус (запараллелить к передним габаритам). 

При подключении задних боковых габаритов RGB-разъем пришлось нарастить проводом типа ПВС_2*0,75 мм2 примерно по 50 см (сечение не по нагрузке, а по возможности присоединения прокалывающими ответвителями типа ОВ-1).

Опыт эксплуатации

Пояснение: в задних габаритах стоят стандартные ЛН 4_Вт. Четко просматривается задний габарит в боковые зеркала заднего вида, но только при небольшом наклоне в сторону соответствующего зеркала, тоесть в обычном режиме  водителю о себе не напоминают. Боковые габариты при виде сзади/спереди стали дублерами заводских габаритов, считаю что надежность дополнительных повыше родных задних часто подводящих лампочек… На виде сбоку (снято примерно с 10 метров), родные габариты практически не заметны (даже при мощных всенаправленных LED-лампах в передних габаритах).

За полтора месяца эксплуатации замечены «зависающие» на девайсе взгляды сервисменов, сотрудников ГИБДД и некоторых прохожих, однако вопросов пока не возникало. Перед техосмотром, на всякий случай, недолго и соединители RGB поскидывать (сзади — через штатные лючки).

Установка и подключение дополнительных повторителей поворота

Задние дополнительные повторители поворотов установить конечно проблематично, необходимо «достать» подходящий инструмент. Возможно и без снятия обшивки багажника, только придется запастись большим терпением, запасными гайками М5, и прочим…

В разметке крепежных отверстий, в конце «желоба», проблем нет. У меня не было шильдика «4х4» (давным-давно ставили красные катафоты), владельцам оного стоит отталкиваться от его точек крепежа. Самое проблематичное — сделать центральное отверстие (подобрать инструмент) — в передних крыльях оно больше «юбки» прокладки. Постарался повторить, если нет такой возможности, то «юбку» придется обрезать.

В качестве инструмента под изготовление отверстия, можно использовать  ступенчатое коническое сверло до Ф30-32 мм (~1500 р.) или коронку по металлу Ф30-35мм (~500 р.) с соответствующим мощным шуруповертом (с трещёткой ограничения момента — спасает при заклинивании), + пара мощных магнитов в пакетиках, внутри авто: ловить стружку}; просекатель нерж. моек под смесители (диаметр 35 мм) — например из Икеи (~650 р.)(http://www.ikea.com/ru/ru/catalog/products/28512100/) или еще что-нибудь…

Дополнительные повторители поворотов подключил напрямую к жгутам задних фонарей при помощи ответвительных проколок типа ОВ-1. При данной мизерной дополнительной нагрузке примерно через 1500 км в жаркую погоду (+28оC) начало «моросить» реле поворотов 494.3747, стоявшее с завода (наработка ~52000 км). Реле производства ОАО «АВТОЭЛЕКТРОАРМАТУРА» (ОАО «АВАР»). Мнение технической службы данного завода — однозначное:
«…Информация о номинальных нагрузках имеется на сайте в разделе описания данного реле по адресу http://zavodavar.ru/catalog/7/207 (и на корпусе реле то же).
Любые отклонения от номинальных нагрузок, как в меньшую, так и в большую сторону, не допускаются.
Подключение дополнительной нагрузки напрямую к выходу реле, например, дополнительные указатели поворота на прицепе, приведет к снижению ресурса реле (в том числе и к «зависанию» при включении аварийной сигнализации) и отказу производителя от гарантийных обязательств.
— 
С уважением,
Алексей ******
Заместитель начальника технического отдела
ОАО «АВАР»

И все-таки я считаю, что (касаемо дополнительных повторителей поворотов на авто) проще и дешевле впоследствии поменять реле поворотов, чем тянуть в багажник отдельный постоянный «+» и развязывать цепи при помощи двух дополнительных промежуточных релюшек… Возможно, что мне просто несколько не повезло и последующие реле поворотов окажутся более живучими… Общался с единомышленниками (в установке доп. поворотников) — говорят, что проблем с релюшкой не было… В случае повторения проблем с реле поворотов, следующим действием будет добавление параллельного резистора к встроенному измерительному шунту, дабы привести в к стандартному падение напряжения при увеличившейся нагрузке (+7% от номинальных значений). Данная дополнительная нагрузка скорее повлияет на работу электронной начинки реле, чем на ресурс встроенной электромагнитной исполнительной релюшки.

В вопросе подключения поворотников прицепа, полагаю, что если заморачиваться с установкой розетки прицепа, то стоит подключение всех ламп (в т. ч. и поворотников) делать с отдельным силовым питанием и управлением через доп. реле.

18.08.15.

Подключение поворотников к габаритам

Всем привет! С приходом холодов у меня опустились ручки. Гаража у меня нет, а ковыряться в холоде, сами знаете, тяжело. Стараюсь потихоньку, желание движет процесс!)

В первой части я описывал процесс габаритов по простой схеме. Схема в общем не плохая, но единственным минусом было — отказ работы передних поворотников без габаритов. За 2 месяца использования для меня это ни разу не стало проблемой, но желание доделать двигало мной. Прикупив необходимые компоненты все было спаяно сначала для Diman48rus, затем и себе. Все работает без каких-либо проблем. Ниже список компонентов, это для таких, как я, чтобы не было лишних вопросов, и сама схема.

1. ПЯТИконтактное реле. (Любое) — 2шт.
2. Конденсатор 4700мкФ*25В — 2шт.
3. Диод 5819 — 2шт.
4. Колодка под реле. — 2шт.

Я взял SATURN со старой сигналки.

Все предельно понятно. Главное правильно спаять. Я столкнулся с проблемой «Минуса», тупо не туда прислонял контакт минуса, где его не было, из-за этого 4 дня думал, что что-то не так спаял.

Следующее, над чем я запарился — варианты. Варианты того, как это все может гореть, в каких комбинациях.

Далее читаем, смотрим обе схемы, вникаем.

Как вы заметили, сами блоки я сделал на клеммах, для легкого демонтажа и монтажа. Следующим шагом было питание. По «Схеме соединения» видно, что я врезал дополнительный провод [6] в колодку габарита. Это наше основное питание. Плюс поворотника я вытащил и соединил с контактом [87], вместо него я вставил клемму контакта [30].

Видео того, как это все работает:

Теперь интересное. Дополнительная колодка [5], в питание ближнего света. С ее помощью, путем легких переключений колодок, я могу менять вариации освещения, при правильном подключении.
А именно:
1. Американки и габариты.
2. Американки без габаритов. (При этом габариты включаются с ближним)
3. Американки, включающиеся только при ближнем. (Как с габаритами, так и без них)

А вот пример американок с ближним:

Правда я так и не понял, для чего мне американки с ближним, ну пусть будет, есть не просит) Вообще доп. контакт в ближний я добавил для габаритов. При варианте «Американки без габаритов», при включении ближнего будут загораться габариты.

Вот так, немного запарившись, я получил то, что хотел. Если кому, что не понятно, мои комментарии открыты! Всем большое спасибо!)

Всем привет! Сразу скажу, что украл тему у nightcat . Захотел я себе американские габариты, неплохо смотрятся на 2109. Но способы с двумя лампами, либо с двухнитевой лампой меня совсем не устраивали. Колхоз. Полазил по драйву и наткнулся на тему с реле.

Габариты «ВКЛ» — повороты горят постоянно. Щелкаешь ручкой поворотника влево — левый поворотник начинает моргать, а правый горит постоянно. И наоборот.

А. Берутся два обыкновенных пяти-контактных автомобильные реле avtopasker.ru/goods/3434.htm;
Б. подключаются по схеме b-a.d-cd.net/d143bv/480.jpg одинаково с каждой стороны, а именно:

1. К проводу, что идет на лампу габаритов (или берешь «+» от зажигания), подключаешь к клемме «30» реле;
2. Плюсовой провод, который идет на лампу поворотника, отсоединяешь от колодки и подключаешь на клемму «85» реле;
3. Клемму «87а» реле подсоединяешь в колодку поворотника, откуда вынул провод;
4. Клемму «86» кидаешь на массу;
5. Радуемся результату 🙂
6. Негодуем что схема не доработана, т.к. без габаритов (или зажигания — как сделаешь), передние поворотники мигать не будут 🙁

Соединил я это дело, как обычно, с помощью клемм и термоусадки для удобного демонтажа. И установил тоже по человечески.

Скоро состоится «выезд в свет», а значит надо замутить какую-нибудь узнаваемую фишку)

Обзовем это первым этапом переделки передней оптики)

Итак, начну свой рассказ.

Терпя головную боль от раздумий о замуте с фарами, прикинул несколько идей. Первая показана в записи «Ангельские глазки аля «колхоз» или что-нибудь новое?» (www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376152708140/#post).

Вторая — Лампы головного света с ксенон-эффектом Philips Diamond Vision

Третья — поворотники-габариты. Не путать с габаритами в поворотниках! Именно поворотники-габариты. Тоесть принцип не такой:

А такой, что функции поворотника и габаритов выполняет ОДНА простая 21 Вт однонитиевая лампа накаливания. Ну не хотелось поворотник резать)) Хотелось заморочиться)
Свечение выбрал желтое. Оно великолепно контрастирует с синеватым светом Филипсов!)

Основной задачей оказаловь заставить их правильно работать в данном режиме. То есть габариты ВКЛ — повороты горят постоянно. Щелкаешь ручкой поворотника влево — левый поворотник начинает моргать, а правый горит постоянно. Передние и задние повороты работают в противоход (еще одна фишка 🙂 )
С этой задачей я справился наполовину, использовав 2 5ти-контактных реле.

Это типа «что можно сделать с фарами, если их не разбирать))»

Если видео вверх-тормашками — сорри, так снимал) Ютуб скоро переделает)

Почему справился наполовину? проблема осталась такая: при выключенных габаритах поворотники не работают ВООБЩЕ НИКАК. Решение есть, но еще не сделал)) нужно еще 2 реле))) изврат конечно, но пофиг)

P.S. Для «электрических чайников»)))
Разъяснение:

А. Берутся два обыкновенных пяти-контактных автомобильные реле avtopasker.ru/goods/3434.htm;
Б. подключаются по схеме b-a.d-cd.net/d143bv/480.jpg одинаково с каждой стороны, а именно:

1. К проводу, что идет на лампу габаритов (или берешь «+» от зажигания), подключаешь к клемме «30» реле;
2. Плюсовой провод, который идет на лампу поворотника, отсоединяешь от колодки и подключаешь на клемму «85» реле;
3. Клемму «87а» реле подсоединяешь в колодку поворотника, откуда вынул провод;
4. Клемму «86» кидаешь на массу;
5. Радуемся результату 🙂
6. Негодуем что схема не доработана, т.к. без габаритов (или зажигания — как сделаешь), передние поворотники мигать не будут 🙁

virago.ru — Главная страница

Обо всем понемногу

Разговоры ни о чем и обо всем.

20663 Сообщений
466 Тем

Бар «Virago House»

Музыка, концерты, пьянки в клубах, личные темы.

17847 Сообщений
399 Тем

Шериф

Юридические вопросы и ответы.

3713 Сообщений
132 Тем

Группа разбора

Разбор полетов. Аварии, стремные ситуации на дороге. Делимся опытом вождения.

4176 Сообщений
145 Тем

Вопросы по сайту

Инструкции, регистрация, сложности… Предложения по организации.

1469 Сообщений
94 Тем

For English Speaking Friends

45 Сообщений
2 Тем

Большие Выезды

Фестивали, слеты, выезды Колонной ради покататься.

6310 Сообщений
197 Тем

Вокруг дома

Разьезды по окрестностям.

1820 Сообщений
115 Тем

В далекие края

Поездки дальше, чем до соседнего бара. Например в бар за 500км. от дома.

4224 Сообщений
167 Тем

Технические статьи

В этой теме только технические статьи! Все вопросы пишем в тему «технические вопросы»

4442 Сообщений
90 Тем

Технические вопросы

Куда наливать бензин и зачем нужно масло?
Вопросы из серии «А у меня не заводится!»
Задавая вопрос не забывайте про модель мото.

25572 Сообщений
1319 Тем

Ремонт, Замена и «Кастомайзинг»

Ремонт «на коленке».
Удачная замена родных запчастей «чем попало».
Дележка опытом из серии:»Прибил гвоздями, подвязал проволочкой, заткнул тряпкой — и работает!»

14865 Сообщений
581 Тем

Мотоцикл

Обсуждаем Вирагу.
Сколько Virago жрет, сколько прет. За и Против. Что хорошо, что плохо.

12074 Сообщений
378 Тем

Запчасти

Запчасти для Virago. Купить, поменять или продать.

11671 Сообщений
1303 Тем

Экипировка

Одежда, снаряжение, средства защиты. Обсуждаем, делимся опытом. Продаем.

2756 Сообщений
161 Тем

В розыске

Обьявления об угоне. Оставляете подробное описание.

375 Сообщений
48 Тем

Двухконтактная лампочка в поворотник

Лампы накаливания с двумя контактами повсеместно применяются в автомобильной и мототехнике. Однако множество автовладельцев не понимают, зачем нужна двухконтактная лампочка и какую роль она выполняет в фаре.

Область применения

Задний фонарь автомобиля может одновременно играть роль габаритного огня и стоп-сигнала. Внешне это выглядит так: если включены габаритные огни или ближний свет фар, то сзади секция в фонаре подсвечивается красным светом. При нажатии на педаль тормоза секция начинает светить намного ярче.

Дело в том, что двухконтактная лампочка состоит из двух спиралей. Первая отвечает за габариты и светится не очень ярко. Вторая нить загорается при нажатии на педаль тормоза и горит достаточно ярко. Если одна из нитей перегорела или стряслась, то, соответственно, не будет работать секция с габаритным огнем или стоп-сигнал.

Такой тип подсветки также может встречаться в указателях поворотов на американских автомобилях. В них роль габаритного огня и поворотника выполняет одна лампа оранжевого цвета.

Двухконтактная лампочка также может устанавливаться в фары головного света и выполнять задачи ходового огня или обычной габаритной лампы при включении ближнего или дальнего света.

Разновидности ламп

В продаже часто встречаются разные варианты ламп. Главным отличием может быть цоколь или вариант исполнения:

  • классический цоколь из металла;
  • безцокольное исполнение;
  • двухконтактные лампочки светодиодные с цоколем или без.

При замене перегоревшей лампы следует учитывать особенности строения патрона либо обратиться к инструкции. Беспроигрышным вариантом станет предварительное снятие перегоревшей детали и поход в магазин с образцом в руках.

Светодиодные варианты способны давать более яркое свечение, при этом срок службы качественного изделия может быть увеличен до 10 000 часов непрерывной работы или до 10 лет. Для сравнения: двухконтактная лампочка с нитью накаливания может прослужить не более 1000 часов, что примерно равно 1-2 годам.

При покупке лампы в светодиодном исполнении важно понимать, что большинство немецких автомобилей просто откажутся с ней работать, выдавая ошибку неисправности в бортовом компьютере. Дело в сопротивлении, которое может сильно отличаться от родной детали. «Обмануть» бортовую систему автомобиля можно только с помощью лампы со встроенным драйвером, который выдает необходимые параметры для полноценной работы.

Какие лампы лучше установить в автомобиль или мотоцикл?

Лучшим решением будет использовать те лампы, которые изначально устанавливались на заводе. Дело в том, что конструкция оптики подразумевает определенный тип ламп и направление свечения.

Светодиоды в силу многих особенностей имеют направленный свет, а лампа накаливания рассеивает лучи света вокруг себя. Оптика для стандартной лампы устроена таким образом, что специальный рефлектор собирает все лучи и направляет в сторону стекла фонаря. В случае установки светодиода в такую фару свечение может быть тусклым и точечным – полноценного освещения всего блока, отведенного для габаритного огня, не добиться. За такое нарушение можно даже получить штраф от сотрудников ГИБДД.

В случае если в автомобиле изначально использовались светодиоды, то покупать стоит только оригинальные лампы, построенные по такой же технологии. Тогда оптика будет работать в правильном режиме, не создавая проблем другим участникам движения. Диодные лампы для авто, установленные на заводе, в большинстве случаев рассчитаны на весь срок службы автомобиля и не требуют замены.

На какие фирмы стоит обратить внимание?

На лампах экономить не стоит. Некачественное изделие может потребовать замены уже через неделю или вообще сгорит в процессе установки и проверки.

При выборе стоит обратить внимание на известных производителей:

Изделия от данных производителей отвечают всем требованиям и будут работать в течение всего заявленного срока службы. Также фирменные лампы отвечают заявленным характеристикам по мощности и не приведут к оплавлению внутренней части патрона и фары.

“Американский стиль” с габаритными огнями, установленными в поворотниках — популярный элемент тюнинга ВАЗ 2114. Провести такую модернизацию совсем несложно, поэтому владельцы “четырнадцатой” производят доработку указателей поворотов самостоятельно.

Есть несколько способов поставить габариты в поворотниках ВАЗ 2114. Но, прежде чем приступить к работе, обратите внимание на один нюанс — соответствие этого элемента тюнинга Правилам дорожного движения.

Габариты в поворотниках и ПДД

Перенос габаритов в указатели поворотов относится к изменению конструкции автомобиля, за что статьей 12.4 ч.1 КоАП России предусмотрены штрафные санкции. Особенно это касается случаев, когда цвет габаритных огней отличается от белого. Разумеется, субъективного мнения инспектора недостаточно для наложения штрафа. Несоответствие цвета должно быть доказано при помощи спектрометра. Но на практике обжаловать постановление достаточно сложно, ведь суды нередко выносят решения исключительно на основании слов сотрудников МВД, составивших протокол.
Перед тем, как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114, обратите внимание еще на один момент: желтые габариты хуже заметны и могут ввести в заблуждение других водителей, поэтому такой тюнинг не вполне безопасен.

Габариты в поворотники с помощью двухнитевой лампы

Пожалуй, это самый простой способ дополнить габаритные огни свечением фонарей указателя поворота или перенести их в последние.
Для этого понадобится двухнитевая лампа, которую следует установить вместо стандартной, и соответствующий патрон. Вместо использования патрона можно использовать пайку, попросту припаяв провода к выводам лампы, однако в таком случае ее будет сложно менять.


К более мощным нитям лампы следует подключить провода, идущие к указателю поворота, а к менее мощным — провода габаритных огней.
Подключить последние можно параллельно, тогда указатели поворотов будут дополнять штатные габаритные огни, или просто переключить провода “габаритов” на лампы в “поворотниках”. Последний вариант и есть “американский” тюнинг, при котором габаритные огни и указатели поворотов совмещаются.

Габариты в поворотники с помощью дополнительной лампы

Другой вариант тюнинга — установка в корпус указателя поворотов дополнительной лампы.
Для этого нужно вырезать (просверлить) в нем отверстие и приклеить туда патрон для лампы.
В этом случае дополнительная лампа вставляется в патрон и подключается к проводу питания габаритных огней.

Габариты в поворотники при помощи реле

Можно заставать лампы передних поворотов работать в режиме габаритов, не утрачивая свою функцию. Для этого следует установить пару реле, которые будут разрывать цепь питания ламп при включении указателя поворота. Таким образом при включении габаритов лампы поворотов будут просто гореть, а если включить указатель поворота — мигать в противофазе с задними поворотами (при подаче напряжения задние лампы загораются, а передние гаснут из-за размыкания контактов реле).
У такого решения есть одна проблема — лампы поворотов не будут светиться, если выключены габаритные огни. Чтобы решить проблему, необходимо добавить еще пару реле, которые будут переключать питание ламп поворотов на штатную схему, когда габаритные огни выключаются.


Недостаток этого метода в снижении надежности работы световых сигналов из-за увеличения количества контактных групп в цепи питания. Чтобы увеличить надежность и уменьшить количество проводов и контактов, можно использовать полупроводниковые схемы включения ламп поворотов. Самостоятельно собрать такую схему, не имея специальных знаний и опыта, весьма сложно. Поэтому лучше приобрести новую или попоросить помощи у специалиста.
Теперь вы знаете как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114. Реализовать ли эти познания на практике и испытывать ли трудности при прохождение техосмотра или при встрече с дорожной полицией — решать вам.

Доброе время суток уважаемые читатели, на днях загорелось у меня сделать свою машину немного американской, и решил сделать габариты в поворотники, вариантов такой операции не много, например такие: 1) Врезать второй цоколь и запитать его от заводских габаритов, но такой мануал меня не устраивал, т.к. при включении поворотника он горит ярче-тускнее.

2)— Поставить двух нитевую лампочку (затрудняет то что двух нитевых лампочек желтого цвета тяжело найти, и к тому же результат тот же что и в первом варианте.

3)— вариант который выбрал я, и наиболее сложный (создание двух режимов поворотных лампочек с помощью 5-ти контактного реле, диода и конденсатора). О всех своих действиях я и попытаюсь вам рассказать.

Первым делом идем в магазин электро деталей и покупаем там:

1. Конденсатор на 4700 мкФ*25v или 3000 мкФ*25В или 3300 мкФ*25В не знаю в чем разница, вроде как в емкости, я использовал 4700 мкФ*25v всего нужно — 2шт.

2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю в чем разница, я взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное — 2шт
3. Клеммы для реле — 2шт
4. Круглые клеммы — 2 шт
5. Провод — 4м. (цветные) я брал по цветам как на схеме
6. Изолента или термоусадка
7. Клеммы мама

Затем берём схему и начинаем все собирать в точности по схеме

После того как сделали домашнюю работу) идем к машине, снимаем обе фары и ищем «+» с габаритов и «+» с поворотников. У поворотника всего 2 провода, цветной будет плюсом, а плюс с габарита будет в краинем правом верхнем углу фишки. И опять же ориентируясь по схеме начинаем скручивать провода.


Затем подключаем «-» в любом удобном месте. Ну вот вроде и всё.

После сборки наслаждаемся проделанной работай)))

Поворотник и габарит в одной лампе

Скоро состоится «выезд в свет», а значит надо замутить какую-нибудь узнаваемую фишку)

Обзовем это первым этапом переделки передней оптики)

Итак, начну свой рассказ.

Терпя головную боль от раздумий о замуте с фарами, прикинул несколько идей. Первая показана в записи «Ангельские глазки аля «колхоз» или что-нибудь новое?» (www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376152708140/#post).

Вторая — Лампы головного света с ксенон-эффектом Philips Diamond Vision

Третья — поворотники-габариты. Не путать с габаритами в поворотниках! Именно поворотники-габариты. Тоесть принцип не такой:

А такой, что функции поворотника и габаритов выполняет ОДНА простая 21 Вт однонитиевая лампа накаливания. Ну не хотелось поворотник резать)) Хотелось заморочиться)
Свечение выбрал желтое. Оно великолепно контрастирует с синеватым светом Филипсов!)

Основной задачей оказаловь заставить их правильно работать в данном режиме. То есть габариты ВКЛ — повороты горят постоянно. Щелкаешь ручкой поворотника влево — левый поворотник начинает моргать, а правый горит постоянно. Передние и задние повороты работают в противоход (еще одна фишка 🙂 )
С этой задачей я справился наполовину, использовав 2 5ти-контактных реле.

Это типа «что можно сделать с фарами, если их не разбирать))»

Если видео вверх-тормашками — сорри, так снимал) Ютуб скоро переделает)

Почему справился наполовину? проблема осталась такая: при выключенных габаритах поворотники не работают ВООБЩЕ НИКАК. Решение есть, но еще не сделал)) нужно еще 2 реле))) изврат конечно, но пофиг)

P.S. Для «электрических чайников»)))
Разъяснение:

А. Берутся два обыкновенных пяти-контактных автомобильные реле avtopasker.ru/goods/3434.htm;
Б. подключаются по схеме b-a.d-cd.net/d143bv/480.jpg одинаково с каждой стороны, а именно:

1. К проводу, что идет на лампу габаритов (или берешь «+» от зажигания), подключаешь к клемме «30» реле;
2. Плюсовой провод, который идет на лампу поворотника, отсоединяешь от колодки и подключаешь на клемму «85» реле;
3. Клемму «87а» реле подсоединяешь в колодку поворотника, откуда вынул провод;
4. Клемму «86» кидаешь на массу;
5. Радуемся результату 🙂
6. Негодуем что схема не доработана, т.к. без габаритов (или зажигания — как сделаешь), передние поворотники мигать не будут 🙁

Всем привет! С приходом холодов у меня опустились ручки. Гаража у меня нет, а ковыряться в холоде, сами знаете, тяжело. Стараюсь потихоньку, желание движет процесс!)

В первой части я описывал процесс габаритов по простой схеме. Схема в общем не плохая, но единственным минусом было — отказ работы передних поворотников без габаритов. За 2 месяца использования для меня это ни разу не стало проблемой, но желание доделать двигало мной. Прикупив необходимые компоненты все было спаяно сначала для Diman48rus, затем и себе. Все работает без каких-либо проблем. Ниже список компонентов, это для таких, как я, чтобы не было лишних вопросов, и сама схема.

1. ПЯТИконтактное реле. (Любое) — 2шт.
2. Конденсатор 4700мкФ*25В — 2шт.
3. Диод 5819 — 2шт.
4. Колодка под реле. — 2шт.

Я взял SATURN со старой сигналки.

Все предельно понятно. Главное правильно спаять. Я столкнулся с проблемой «Минуса», тупо не туда прислонял контакт минуса, где его не было, из-за этого 4 дня думал, что что-то не так спаял.

Следующее, над чем я запарился — варианты. Варианты того, как это все может гореть, в каких комбинациях.

Далее читаем, смотрим обе схемы, вникаем.

Как вы заметили, сами блоки я сделал на клеммах, для легкого демонтажа и монтажа. Следующим шагом было питание. По «Схеме соединения» видно, что я врезал дополнительный провод [6] в колодку габарита. Это наше основное питание. Плюс поворотника я вытащил и соединил с контактом [87], вместо него я вставил клемму контакта [30].

Видео того, как это все работает:

Теперь интересное. Дополнительная колодка [5], в питание ближнего света. С ее помощью, путем легких переключений колодок, я могу менять вариации освещения, при правильном подключении.
А именно:
1. Американки и габариты.
2. Американки без габаритов. (При этом габариты включаются с ближним)
3. Американки, включающиеся только при ближнем. (Как с габаритами, так и без них)

А вот пример американок с ближним:

Правда я так и не понял, для чего мне американки с ближним, ну пусть будет, есть не просит) Вообще доп. контакт в ближний я добавил для габаритов. При варианте «Американки без габаритов», при включении ближнего будут загораться габариты.

Вот так, немного запарившись, я получил то, что хотел. Если кому, что не понятно, мои комментарии открыты! Всем большое спасибо!)

Всем привет! Сразу скажу, что украл тему у nightcat . Захотел я себе американские габариты, неплохо смотрятся на 2109. Но способы с двумя лампами, либо с двухнитевой лампой меня совсем не устраивали. Колхоз. Полазил по драйву и наткнулся на тему с реле.

Габариты «ВКЛ» — повороты горят постоянно. Щелкаешь ручкой поворотника влево — левый поворотник начинает моргать, а правый горит постоянно. И наоборот.

А. Берутся два обыкновенных пяти-контактных автомобильные реле avtopasker.ru/goods/3434.htm;
Б. подключаются по схеме b-a.d-cd.net/d143bv/480.jpg одинаково с каждой стороны, а именно:

1. К проводу, что идет на лампу габаритов (или берешь «+» от зажигания), подключаешь к клемме «30» реле;
2. Плюсовой провод, который идет на лампу поворотника, отсоединяешь от колодки и подключаешь на клемму «85» реле;
3. Клемму «87а» реле подсоединяешь в колодку поворотника, откуда вынул провод;
4. Клемму «86» кидаешь на массу;
5. Радуемся результату 🙂
6. Негодуем что схема не доработана, т.к. без габаритов (или зажигания — как сделаешь), передние поворотники мигать не будут 🙁

Соединил я это дело, как обычно, с помощью клемм и термоусадки для удобного демонтажа. И установил тоже по человечески.

Перенос габаритов на поворотники с реле. «Американские габариты» своими руками. Лампа в указатель поворота с двумя нитками

Есть много способов тюнинга, самый дешевый из которых — доработка фар. Помимо элементарной замены ближних и дальних лампочек, автолюбителей часто интересует, как сделать габариты в поворотниках. Некоторые водители даже дублируют общий свет на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Делается это из-за не очень хорошей видимости освещения на дорожном покрытии, что очень важно в ночное время и в непогоду для предотвращения аварий.

Виды работ

Модель поворотников на авто в следующих вариантах исполнения:

  • дополнить горящие поворотники габаритами, перенеся их от передних фар;
  • вставить дополнительные габаритные фонари на переднюю оптику;
  • изменить цвет габаритных фонарей на желтый или белый;
  • использовать

Если габариты желтые, то свет от поворотников сливается с ним, если цвет белый, то на фоне основных габаритов поворотников будут выделяться

Процесс установки

Прежде чем разбираться, как подключить поворотники к габаритам, учтите, что есть два основных цвета оптики габаритных огней:

  • желтый («американец») с таким же цветом поворотной оптики сольется;
  • бело желтого цвета лучше выделяется на дороге.

Габаритные огни в поворотники на автомобиле вставляются следующим образом:

  • в поворотной оптике на Ваз прорезал отверстие, куда будет вставляться патрон. Допускается использование картриджа типа w5w. Он будет вставлен в стандартную лампочку накаливания на 5 Вт или в светодиодную ленту;
  • Картридж
  • крепится в оптике для поворота во избежание попадания влаги, грязи и для надежного монтажа;
  • для передачи свечения от фар в ВАЗ 2107 или 2109 переключите провода на только что смонтированный патрон.При подключении дополнительных фонарей без переноса необходим контакт в блоке, идущий параллельно блоку фармито.

Авто после такой доработки приобретает особый шарм

Несмотря на кажущееся удобство для водителя, согласно CACAP, такое изменение конфигурации приводит к заблуждению других водителей и даже становится причиной аварий.

Также обратите внимание, что при установке фонарей осветительных приборов, оборудованных красными фонарями или отражателями, а также приборов с несоответствующим законодательством режимом работы и цветом вам грозит штраф в таких размерах:

  • 2500 рублей, если вы гражданское лицо;
  • 15000-20000 рублей — служебный;
  • 40000-50000 рублей — легально.

Штрафы регулируются положением о допуске автомобиля.

В последнее время автомобилисты прибегают к возможности оборудовать габаритное освещение по очереди лампами с двумя контактами. Но эта мера может помешать и другим участникам дорожного движения. Таким образом, манипуляции с фарами, которые могут вам пригодиться, могут посягнуть на вашу безопасность. Поэтому не удивляйтесь повышенному вниманию к вашему автомобилю со стороны сотрудников ГАИ.



Производственный процесс:

Шаг первый.Схема устройства
Схема системы системы очень проста, здесь практически и описывать нечего. Все, что вам нужно сделать, это соединить элементы в определенном порядке, чтобы переключиться между лампами поворота и питанием. Питание при работе в габаритах необходимо подавать на одинарном проводе. Габариты напрямую с поворотниками автор не связывать, он сделал отдельную кнопку, чтобы при необходимости включить «американки». Для этих целей был задействован счетчик противотуманных кнопок.


Шаг второй. Процесс подключения реле
Реле подключается пайкой. Как это сделать, подробно вы можете увидеть на фото. Самое главное в этом процессе — тщательная изоляция места пайки и открытых проводников.


Шаг третий. Подключаем кнопку и тестируем систему
Теперь осталось подключить систему к колодке компьютерного блока, подключить кнопку, автор даже подключил индикатор питания.Теперь после нажатия на кнопку он начинает светиться, что говорит о том, что система включена. Ну а как все работает, подробнее можете посмотреть на видео.


Многие хотят улучшить переднюю оптику, ведь при хорошей световой езде намного комфортнее и безопаснее для вас, лишь бы ваш свет не мешал встречным водителям. Для этого есть много способов. Но некоторые желают получить уникальный и необычный взгляд на тюнинг-тюнинг. Для этого, например, в поворотники устанавливают дополнительные габариты или полностью переводят их, создав так называемый американский стиль.

Американский стиль в том, что габариты горят постоянно, у них лампочки в поворотниках и чаще всего они оранжевого цвета.

Американки на ВАЗ 2114 Очень частые практики, с ними машина действительно интереснее смотрится, к тому же в темноте не помешает любой дополнительный свет. При плохой видимости автомобиль с таким тюнингом более заметен на дороге. Но нужно понимать, что такое изменение может ввести в заблуждение других участников движения, а иногда и вызвано несчастным случаем.

Желтые габариты сливаются с поворотниками, и некоторые участники дороги могут неправильно оценить ситуацию. Поэтому лучше использовать габариты белого цвета, тогда оранжевые поворотники будут четко подсвечиваться.

Внимание сотрудников ДПС к автомобилю с такой доработкой повышено, и останавливаться для проверки документов можно будет чаще.

Делаем американцы ВАЗ 2114 Все должно быть сделано в рамках закона, есть четкие ограничения на любые изменения передней оптики.Например, категорически нельзя устанавливать красные лампы, рефлекторы и любые другие приборы несоответствующего цвета и режима работы. За такие нарушения назначен штраф в размере 2500 рублей.

Как сделать американец на ВАЗ 2114

Способов реализовать американцы на ВАЗ 2114 очень много, у каждого свои плюсы и минусы. В зависимости от ваших навыков, желаний и возможностей вы можете выбрать любую, из представленных ниже, или придумать свою.


Фонарь в указатель поворота с двумя нитями.

Двухмерная лампа — относительно хороший способ. Он довольно прост в установке и понятен в использовании. В лампе две нити, одна тусклая на 5 Вт, друг посветлее на 25 Вт. Нить со слабой яркостью используется как габаритные огни, так и с сильными поворотниками. В результате сигнал поворота довольно хорошо заметен на фоне габаритных огней.

Для установки потребуется цоколь на два +, либо припаять провод прямо к лампе, но нужно быть осторожным, пока это можно преодолеть.

Реле

Принцип инверсии сигнала. При этом лампа указателя поворота горит постоянно, а при включении сигнала начинает мигать. По яркости, как и в предыдущем случае, фары не отличаются, но сигнал различается за счет того, что лампа в момент работы полностью гаснет.

С установкой все просто, потребуется только немного обрезанные провода и два пятиконтактных реле, по одному на каждую фару.

Реле с конденсатором и диодом


Этот способ существенно более правильный предыдущий.К пятиконтактному реле добавлены диод In5819 и 25 вольт 4700 мкФ. Принцип работы такой же, но есть гарантия, что ничего, никуда не закроется и прослужит долго без проблем.

Схема габаритов на пулевую лампу

Нет ничего проще, как закрыть поворотники на ВАЗ 2114. Но этот способ не верный, и использовать его категорически не рекомендуется. Лампа поворота напрямую связана с габаритами, а сигнал поворота практически отсутствует.

Дополнительный патрон в поворотной фаре

Самым правильным, по мнению большинства, но в то же время наиболее трудоемким методом является введение дополнительного патрона в фару. Патроны вынимаются из ненужных повторителей, отрезаются и попадают в фару. При аккуратном исполнении все выглядит незамеченным, не все догадываются о внесенных изменениях.

Полезное видео

Более подробную информацию по установке габаритов в поворотники вы можете получить из видео ниже:

Доброго времени суток Уважаемые читатели, на днях загорелся на своей машине маленький американец, и решил сделать габариты в поворотниках, вариантов такой операции не так много, например такие: 1) врезать второй базу и поставил с заводских размеров, но такой мануал не устраивает При включении поворотника горит ярче.

2) — Поставил лампочку с двумя нитями накаливания (затрудняет нахождение тот факт, что две желтые лампочки найти сложно, да к тому же результат такой же в первой версии.

3) — Вариант, который я выбрал, и самый сложный (создание двух режимов поворотных лампочек с помощью реле на 5 касаний, диода и конденсатора). Я постараюсь рассказать обо всех ваших действиях.

Первым делом заходим в магазин электротехники и покупаем там:

1. Конденсатор на 4700 мкФ * 25В или 3000 мкФ * 25В или 3300 мкФ * 25В Не знаю какая разница, вроде в контейнере использовал 4700 ICF * 25V все необходимое — 2шт.

2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю какая разница, взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное — 2шт
3. Клеммы для реле — 2шт
4. Круглые клеммы — 2 шт.
5. Проволока — 4м. (Цветной) Брал по цветам как в схеме
6. Изолирующий или термоусадочный
7.Мамины клеммы

комплект молодой электрик

Потом берем схему и начинаем собирать все по схеме

После того, как сделали уроки) Едем к машине, снимаем обе фары и ищем «+» от габаритов и » + »от поворотников. Всего проводов всего 2, цвет будет плюс, а плюс от размерности будет в круизе правого верхнего угла фишек. И снова ориентируясь на схему начинаем скручивать провода.





Затем подключите «-» в любом удобном месте. Вроде все.

86-2.33 | NHTSA

ТИП: ИНТЕРПРЕТАЦИЯ-NHTSA

ДАТА: 23.04.86

ОТ: АВТОР НЕДОСТУПЕН; Эрика З. Джонс; NHTSA

TO: АНОНИМНЫЙ

НАЗВАНИЕ: FMVSS ИНТЕРПРЕТАЦИЯ

ТЕКСТ:

Уважаемый

Это ответ на ваше письмо от 31 октября 1985 года с просьбой подтвердить вашу интерпретацию того, что местоположение предполагаемого заднего указателя поворота мотоцикла система соответствует требованиям стандарта безопасности автотранспортных средств No.108.

Таблица IV Стандарта № 108 требует, чтобы фонари указателей поворота для мотоциклов располагались «сзади или рядом с ними» и имели «минимальное расстояние по горизонтали (от средней линии до средней линии фонарей) 9 дюймов». Кроме того, «минимальное расстояние от края до края между фонарем и задним или стоп-сигналом составляет 4 дюйма». Приложенная вами диаграмма показывает, что минимальное расстояние по горизонтали между лампами указателей поворота составляет 12 дюймов и, следовательно, соответствует требованиям Стандарта No.107. Однако фонари указателей поворота устанавливаются не рядом со стоп-сигналом / задним фонарем, который находится в задней части транспортного средства на том, что кажется кузовом, а перед ним, так что при двумерном боковом возвышении расстояние от края до края расстояние стоп / задних фонарей и указателей поворота составляет 3,75 дюйма. Вид сверху показывает, что расстояние по горизонтали между краем и краем составляет 2 дюйма. Фактическое расстояние от края до края, измеренное непрерывной прямой линией, составляет 5 дюймов, и вы полагаете, что это удовлетворяет требованиям стандарта по минимальному расстоянию от края до края в 4 дюйма.

Мы не согласны с этой интерпретацией, поскольку она основана на системе координат, отличной от той, которая используется в Таблице IV для выражения требований к местоположению для сигналов поворота. Система отсчета, используемая в Таблице IV, — это высота сзади, в которой мотоцикл делится пополам по вертикальной средней линии. Это подходящая система отсчета, поскольку она реализует обоснование безопасности, приводящее к требованию местоположения. Стандарт № 108 определяет минимальное разделительное расстояние, чтобы свести к минимуму вероятность того, что наблюдатель запутается в функции лампы.Автомобилист, приближающийся прямо сзади, заметит, что расстояние от края до края между стоп-сигналом / хвостом и указателем поворота составляет всего 2 дюйма, если используется ваша конфигурация. Следовательно, каждый фонарь указателя поворота должен быть перемещен на 2 дюйма дальше за борт, если он должен соответствовать Стандарту № 108.

Ваш запрос о конфиденциальности будет соблюден, поскольку копия этого письма, опубликованная в открытом доступе, не будет содержать идентификационных данных. о вас и вашей компании, а также на предоставленной вами диаграмме.

С уважением,

Эрика З. Джонс Главный юрисконсульт

Световой блок

Q: Омологация и сертификация
A: Этот продукт сертифицирован. Чтобы узнать, соответствует ли продукт сертификации, просто проверьте наличие буквы E, сразу за которой следует цифра в круге.

Q: Каковы электрические характеристики?
A: 12 В 1,5 Вт

В: Какая технология освещения используется?
A: Светодиодная технология SMD (устройство для поверхностного монтажа).

В: Какие преимущества дает установка светодиодных индикаторов SMD?
A: По сравнению с обычными лампами светодиоды служат дольше, ярче и занимают меньше места.

Q: В комплект входят резисторы?
A: Да, 2 резистора включены в каждый отдельный сигнал тюнера (10 Вт / 15 Ом шт.)

Q: Какое значение имеет установка индикаторов последовательно или параллельно?
A: Последовательное соединение — это соединение двух или более компонентов таким образом, что они составляют единый путь для прохождения электрического тока через $$, если компоненты имеют два полюса (т.е.е. являются биполярными), последовательное соединение требует, чтобы один конец каждого компонента был подключен только к одному концу другого, при этом ток протекает через свободный вывод на первом биполярном компоненте и выходит через свободный вывод на последнем биполярном компоненте. (см. диаграмму 2 в инструкциях по сборке) — «Параллельное» соединение, с другой стороны, — это когда компоненты подключаются к паре проводников, так что электрическое напряжение одинаково подается на все компоненты.Чтобы лучше понять это, вот пример с двумя людьми: два человека стоят между двумя натянутыми параллельно друг другу веревками. Каждый из двух людей держит по одной веревке в каждой руке, так что оба держат одну и ту же веревку правой рукой и одну и ту же веревку левой рукой.
(см. Схему 3 инструкции по сборке)

В: Я установил на свой мотоцикл только 2 указателя поворота Rizoma, но они не мигают должным образом. Как мне решить эту проблему?
A: На мотоциклах, протестированных нашим отделом исследований и разработок, мы всегда устанавливаем четыре указателя поворота (где это возможно).Мы рекомендуем вам обратиться за советом в специализированную мастерскую или использовать резисторы для регулировки тока.

В: Мой мотоцикл в стандартной комплектации оснащен светодиодными указателями поворота. Нужно ли использовать резисторы при установке поворотников Rizoma?
A: Нет, обычно не используются.

Лучшие светодиодные поворотники для мотоциклов Лучшие светодиодные поворотники для мотоциклов

Большинство производителей мотоциклов, похоже, не уделяют особого внимания конструкции своих поворотников, а многим из них не разрешается использовать их на своих моделях для США; к счастью, вторичный рынок решает обе проблемы.Доступные в нескольких вариантах исполнения, сигналы вторичного рынка могут быть гладкими для уличных бойцов, классическими для круизеров или даже незаметными для спортивных мотоциклов. Теперь, с распространением светодиодов, сигналы могут быть невероятно тонкими и невероятно яркими. И все это с небольшой нагрузкой на электрическую систему. Здесь мы собрали небольшую выборку светодиодных сигналов практически для всех типов мотоциклов.

Здесь можно купить светодиодные указатели поворота.


Сигнал поворота Rizoma Club — $ 77- 87

Компактная и гладкая форма пули Rizoma Club идеально подходит для придания мотоциклу индивидуального вида мотоцикла.Внутри каждого указателя поворота расположены яркие светодиоды, которые дополнительно усиливаются за счет кристально чистой линзы. Корпус — алюминиевый заготовочный с водонепроницаемым уплотнением. Доступные в желтом / красном или желтом / белом цветах для передней или задней части, индикаторы также включают резисторы.

Магазин указателей поворота Rizoma Club здесь


LighTech Sequential LED Turn Signal — 72,40 долл. США

Раньше зарезервированные только для дорогих европейских автомобилей, последовательные светодиодные поворотники наконец-то дошли до мотоциклов.Если вам нравится идея о том, что каждый диод загорается через доли секунды после другого, LighTech поможет вам. На каждый сигнал приходится семь светодиодов, а сам корпус изготовлен из прочного АБС-пластика. Эти сигналы подходят для 8-миллиметровых креплений и продаются парами.

Магазин для последовательных светодиодных указателей поворота LighTech здесь


Сигналы поворота наконечников Speedmetal со светодиодной подсветкой — $ 29,99

Сигналы поворота наконечников Speedmetal со светодиодной подсветкой придают элегантный вид практически любому мотоциклу благодаря своей универсальной конструкции.После включения свет можно увидеть спереди, сзади и по бокам. Указатели поворота Speedmetal по цене 29,99 доллара — это очень экономичный способ улучшить внешний вид вашего мотоцикла.

Магазин для поворотников наконечников Speedmetal со светодиодной подсветкой здесь


Motogadget m-Blaze Disc Bar End LED Turn Signal — 113,00 $

Благодаря технологии TranzLight, прозрачный диск, интегрированный в эту заглушку, становится светом сам. Когда сигнал выключен, конец планки — это тонкий и стильный завершающий элемент.Как только сигнал будет включен, очень яркий свет мгновенно загорится в направлении передней и задней части велосипеда. Сигналы конца стержня подходят для большинства стержней 7/8 ″ и 1 ″ с внутренним диаметром 14-21 мм. Корпус выполнен из алюминия, а потребляемая мощность — семь ватт.

Магазин для Motogadget m-Blaze Disc Bar End LED Turn Signal здесь


New Rage Cycles Rage 360 ​​Turn Signals — 85,00 — 95,00 долларов США

Поговорим об умном и стильном подходе к сигналам поворота! Сигналы поворота NRC Rage360 устанавливаются непосредственно на трубки вилки без использования клея, стяжек или винтов.Они обеспечивают очень широкий спектр света, что делает вас более заметными для окружающих вас людей благодаря ярким светодиодам диаметром 1 мм. Они могут работать как ходовые огни или указатели поворота и доступны с вилками разного диаметра.

Магазин новых Rage Cycles Повороты Rage 360 ​​здесь


Custom Dynamics ProBEAM LED Вставки для задних указателей поворота для Harley — 109,95 долларов США

Используя передовую светодиодную технологию, светодиодные поворотники ProBEAM обеспечивают максимальную производительность с уникальным отражателем технологии и автомобильные светодиоды в герметичном блоке для обеспечения высочайшей надежности.Основываясь на знаменитой модели Dynamic Ringz, в сигналах поворота ProBEAM используются светодиоды автомобильного класса для обеспечения еще более яркого светового потока с более широким углом обзора. Наружное кольцо из 16 красных светодиодов ProBEAM демонстрирует гладкий красный ореол, который функционирует как ходовой свет, в то время как 12 центральных красных светодиодов обеспечивают полную контрастность стоп-сигнала и указателя поворота для максимальной видимости.

Магазин для Custom Dynamics ProBEAM LED Вставки заднего указателя поворота здесь


Kuryakyn от Kellermann Bullet 1000 Turn Signal — 89 долларов.99 — $ 98,99

Модель Kuryakyn от Kellerman Bullet 1000 Collection переосмысливает классический поворотник в виде пули. Чистый обтекаемый корпус в сочетании с современными светодиодными технологиями создает мощный корпус, достойный любого мотоцикла. Используется технология Kellermann HPT (гомогенная проекционная технология) для равномерного, впечатляюще яркого светового потока. Металлический корпус обеспечивает долговечность, и они могут вписаться в монтажную резьбу M8 x 1,25 x 20 мм. Сигналы разработаны и произведены в Германии, и на них предоставляется трехлетняя гарантия.

Магазин для Kuryakyn от Kellermann Bullet 1000 Turn Signal здесь


Светодиодные указатели поворота SW-MOTECH для рукояток Kobra — 70,95 $ 16 светодиодов на индикатор, каждый потребляет 1 ватт. Эти сигналы, несомненно, улучшат вашу видимость и могут работать как ходовые огни или указатели поворота, в зависимости от того, как вы их подключаете. Продается парой.

Магазин светодиодных поворотников SW-MOTECH для цевьев Kobra здесь


Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты.Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов. Подробнее о том, как это работает .

Указатели поворота для электрических скутеров и велосипедов

Все детали / Освещение> Указатели поворота


Указатели поворота для электрических скутеров и велосипедов


Боковой указатель поворота с лампочкой 12 В
Указатель поворота с лампочкой на 12 В и 5 Вт.3 дюйма в ширину x 3-1 / 2 дюйма в длину с Круглые линзы из янтарного пластика диаметром 1-1 / 2 дюйма. Провода кабеля питания длиной 8 дюймов. Хромированный пластиковый корпус с резиновым амортизатором и Монтажная стойка и гайка из никелированной стали с внешним диаметром 3/8 дюйма.
Арт. № LIT-412
$ 9.95

.


Боковой указатель поворота с лампой 24 В
Указатель поворота с лампой 24 В и 5 Вт. 3 дюйма в ширину x 3-1 / 2 дюйма в длину с Круглые линзы из янтарного пластика диаметром 1-1 / 2 дюйма. Провода кабеля питания длиной 8 дюймов.Хром покрытый пластиковый корпус с резиновым амортизатором и наружным диаметром 3/8 дюйма Монтажная стойка и гайка из никелированной стали.
Арт. № LIT-424
9,95 долл. США

.


Боковой указатель поворота с лампой 40 В (36 В)
Указатель поворота с лампой 40 В (36 В) 5 Вт для электросамокатов 36 В и велосипеды. 3 дюйма в ширину и 3-1 / 2 дюйма в длину с круглым янтарем диаметром 1-1 / 2 дюйма пластиковая линза. Кабель питания длиной 8 дюймов. Хромированный пластиковый корпус с резиновым амортизатором и наружным диаметром 3/8 дюйма. Монтажная стойка и гайка из никелированной стали.
Арт. № LIT-436
$ 11,95

.


Боковой указатель поворота с лампой 55 В (48 В)
Указатель поворота с лампой 55 В (48 В) мощностью 3 Вт для электросамокатов 48 В и велосипеды с 48-вольтовыми системами освещения (некоторые 48-вольтовые автомобили имеют 12-вольтное освещение. системы). 3 дюйма в ширину и 3-1 / 2 дюйма в длину с круглым янтарем диаметром 1-1 / 2 дюйма пластиковая линза. Кабель питания длиной 8 дюймов. Хромированный пластиковый корпус с резиновым амортизатором и наружным диаметром 3/8 дюйма. Монтажная стойка и гайка из никелированной стали.
Арт. № LIT-448
$ 11,95


Боковой указатель поворота с лампочкой 12 В
Указатель поворота с лампочкой на 12 В и 3 Вт. 2-1 / 2 дюйма шириной x 3 дюйма длиной с Круглые линзы из янтарного пластика размером 1-3 / 4 дюйма. Провода кабеля питания длиной 10 дюймов. Хромированный пластиковый корпус с Монтажная стойка и гайка из никелированной стали с внешним диаметром 3/8 дюйма.
Арт. № LIT-512
$ 7.95


Боковой указатель поворота с лампой 24 В
Указатель поворота с лампой 24 В и 3 Вт.2-1 / 2 дюйма шириной x 3 дюйма длиной с Круглые линзы из янтарного пластика размером 1-3 / 4 дюйма. Провода кабеля питания длиной 10 дюймов. Хромированный пластиковый корпус с Монтажная стойка и гайка из никелированной стали с внешним диаметром 3/8 дюйма.
Арт. № LIT-524
$ 7.95


Боковой указатель поворота с лампой 40 В (36 В)
Указатель поворота с лампой 40 В (36 В) мощностью 3 Вт для электросамокатов 36 В и велосипеды. 2-1 / 2 дюйма шириной x 3 дюйма длиной с Круглые линзы из пластика янтарного цвета диаметром 1-3 / 4 дюйма.Кабель питания длиной 10 дюймов. Хромированный. пластиковый корпус с Монтажная стойка и гайка из никелированной стали с внешним диаметром 3/8 дюйма.
Арт. № LIT-536
$ 7.95


Боковой указатель поворота с лампой 55 В (48 В)
Указатель поворота с лампой 55 В (48 В) мощностью 3 Вт для электросамокатов 48 В и велосипеды с 48-вольтовыми системами освещения (некоторые 48-вольтовые автомобили имеют 12-вольтное освещение. системы). 2-1 / 2 дюйма шириной x 3 дюйма длиной с Круглые линзы из пластика янтарного цвета диаметром 1-3 / 4 дюйма.Кабель питания длиной 10 дюймов. Хромированный. пластиковый корпус с Монтажная стойка и гайка из никелированной стали с наружным диаметром 3/8 дюйма.
Арт. № LIT-548
$ 7.95

.


Боковой указатель поворота с лампочкой 12 В
Указатель поворота с лампой янтарного цвета на 12 В и мощностью 3 Вт. 2-1 / 2 дюйма шириной x 3 дюйма длиной с Круглая прозрачная пластиковая линза 1-3 / 4 дюйма. Провода кабеля питания длиной 10 дюймов. Хромированный пластиковый корпус с Монтажная стойка и гайка из никелированной стали с наружным диаметром 3/8 дюйма.
Арт. № LIT-612
$ 7.95


Боковой указатель поворота с лампой 24 В
Указатель поворота с лампой янтарного цвета, 24 В, 3 Вт. 2-1 / 2 дюйма шириной x 3 дюйма длиной с Круглая прозрачная пластиковая линза 1-3 / 4 дюйма. Провода кабеля питания длиной 10 дюймов. Хромированный пластиковый корпус с Монтажная стойка и гайка из никелированной стали с внешним диаметром 3/8 дюйма.
Арт. № LIT-624
$ 7.95


Боковой указатель поворота с лампой 40 В (36 В)
Указатель поворота с лампой янтарного цвета на 40 В (36 В) мощностью 3 Вт для электрических скутеров и велосипедов на 36 В.2-1 / 2 дюйма шириной x 3 дюйма длиной с Круглая прозрачная пластиковая линза 1-3 / 4 дюйма. Провода кабеля питания длиной 10 дюймов. Хромированный пластиковый корпус с Монтажная стойка и гайка из никелированной стали с внешним диаметром 3/8 дюйма.
Арт. № LIT-636
$ 7.95


Боковой указатель поворота с лампой 55 В (48 В)
Указатель поворота с лампой янтарного цвета на 55 В (48 В) мощностью 3 Вт для электросамокатов и велосипедов на 48 В с 48-вольтовыми системами освещения (некоторые автомобили с 48-вольтным освещением имеют системы).2-1 / 2 дюйма шириной x 3 дюйма длиной с Круглая прозрачная пластиковая линза 1-3 / 4 дюйма. Провода кабеля питания длиной 10 дюймов. Хромированный пластиковый корпус с Монтажная стойка и гайка из никелированной стали с внешним диаметром 3/8 дюйма.
Арт. № LIT-648
$ 7.95


Боковой указатель поворота с лампочкой 12 В
Указатель поворота с лампочкой на 12 В и 3 Вт. 1-1 / 4 дюйма в ширину х 3 дюйма в длину с линза из янтарного пластика размером 2 x 1-1 / 4 дюйма. Провода кабеля питания длиной 10 дюймов.Чернить пластиковый корпус с Монтажная стойка и гайка из никелированной стали с внешним диаметром 3/8 дюйма.
Арт. № LIT-712
$ 7.95


Боковой указатель поворота с лампой 24 В
Указатель поворота с лампой 24 В и 3 Вт. 1-1 / 4 дюйма в ширину х 3 дюйма в длину с линза из янтарного пластика размером 2 x 1-1 / 4 дюйма. Кабель питания длиной 10 дюймов. Черный пластиковый корпус с Монтажная стойка и гайка из никелированной стали с наружным диаметром 3/8 дюйма.
Арт. № LIT-724
$ 7.95


Боковой указатель поворота с лампой 40 В (36 В)
Указатель поворота с лампой 40 В (36 В) мощностью 3 Вт. 1-1 / 4 дюйма в ширину х 3 дюйма в длину с линза из янтарного пластика размером 2 x 1-1 / 4 дюйма. Кабель питания длиной 10 дюймов. Черный пластиковый корпус с Монтажная стойка и гайка из никелированной стали с внешним диаметром 3/8 дюйма.
Арт. № LIT-736
$ 7.95


Боковой указатель поворота с лампой 55 В (48 В)
Указатель поворота с лампой 55 В (48 В) мощностью 3 Вт.1-1 / 4 дюйма в ширину х 3 дюйма в длину с линза из янтарного пластика размером 2 x 1-1 / 4 дюйма. Кабель питания длиной 10 дюймов. Черный пластиковый корпус с Монтажная стойка и гайка из никелированной стали с наружным диаметром 3/8 дюйма.
Арт. № LIT-748
$ 7.95






Указатели поворота

Реле указателей поворота, 12 В



12-вольтная 2-проводная лампа накаливания и светодиодный индикатор Реле указателя поворота
Реле указателя поворота со встроенным зажимом для электросамокатов, велосипеды и карманные велосипеды с 12-вольтной системой освещения.Работает с обоими лампы накаливания и светодиодные. Встроенный электронный звуковой сигнал звучит при повороте сигналы мигают. Зажимы с лепестками шириной 1/4 дюйма для вставных соединителей. Размеры Мигалок 1 «x 1» x 1-1 / 8 «без учета клемм.
Арт. № RLY-541.

Схема подключения

$ 4,95


Квадратная 12-вольтная 2-проводная лампа накаливания и светодиод Реле указателя поворота
Реле указателя поворота для электросамокатов, велосипедов и карманных велосипедов с системами освещения 12 вольт.Работает как с лампами накаливания, так и с светодиодными лампами. Бесшумный мигалка без бипера. Контактные клеммы шириной 1/4 дюйма (6,3 мм) для вставных разъемы. Размеры мигалок 1-3 / 8 «x 1-3 / 8» x 1 «без учета клемм. и монтажный язычок. Включает резиновый соединитель монтажного язычка.
Арт. № RLY-512.

Схема подключения

$ 4,95


12-вольтный 2-проводный указатель поворота лампы накаливания Реле указателя поворота
Реле указателя поворота для электросамокатов, мопедов, велосипедов и т. Д. карманные велосипеды с системой освещения на 12 В.Работает с лампами накаливания. Встроенный электронный звуковой сигнал звучит при мигании указателей поворота. 2,8 мм мужчина клеммы для белых разъемов проводки.
Арт. № RLY-518.

Схема подключения

$ 4,95


Круглая 2-проводная лампа накаливания 12 В и светодиод Реле указателя поворота
Реле указателя поворота для электросамокатов, велосипедов и карманных велосипедов с системами освещения 12 вольт.Работает как с лампами накаливания, так и с светодиодными лампами. Встроенный электронный звуковой сигнал подает сигнал при мигании указателей поворота. 1/4 дюйма (6,3 мм) клеммы с широкими выступами для вставных соединителей. Размеры мигалки 1-1 / 4 «x 1-5 / 8 «без клемм и резиновой монтажной ленты.
Арт. № RLY-510.

Схема подключения

$ 4,95


Круглое 12-вольтное 3-проводное реле указателя поворота лампы накаливания
Реле указателя поворота для электросамокатов, мопедов, велосипедов и т. Д. карманные велосипеды с системами освещения 12 вольт.Разъем белого цвета с тремя вилками шириной 2,8 мм терминалы. Размеры мигалки имеют размер 1-1 / 4 «x 1-5 / 8», исключая провода и соединитель проводов.
Арт. № RLY-511.

Схема подключения

$ 5.95

Реле указателей поворота, 24 В



24-вольтное 2-проводное реле лампы накаливания и светодиодного указателя поворота
Реле указателя поворота для электросамокатов, велосипедов и карманных велосипедов на 24 В.Работает как с лампами накаливания, так и с светодиодными лампами. Встроенный электронный звуковой сигнал звучит при мигании указателей поворота. Клеммы с лепестками шириной 1/4 дюйма для вставных соединителей. Размеры мигалки: 1 дюйм x 1 дюйм x 1-1 / 8 дюйма, без учета клемм.
Арт. № RLY-542.

Схема подключения

$ 4,95


24-вольтное 2-проводное реле указателя поворота и указателя поворота
Реле указателя поворота для электросамокатов 24 Вольт, мопедов, велосипедов, и карманные велосипеды.Работает с лампами накаливания. Встроенный электронный звуковой сигнал звучит при мигании указателей поворота.
Арт. № RLY-527.

Схема подключения

$ 4,95


24-вольтное 2-проводное реле указателя поворота и указателя поворота
Реле указателя поворота для электросамокатов 24 Вольт, мопедов, велосипедов, и карманные велосипеды. Работает с лампами накаливания. Встроенный электронный звуковой сигнал звучит при мигании указателей поворота.2,8 мм мужчина клеммы для белых разъемов проводки.
Арт. № RLY-528.

Схема подключения

$ 4,95

Реле указателей поворота 36 В



36-вольтное 2-проводное реле лампы накаливания и светодиодного указателя поворота
Реле указателя поворота для электросамокатов, велосипедов и карманных велосипедов на 48 Вольт. Работает как с лампами накаливания, так и с светодиодными лампами. Встроенный электронный звуковой сигнал звучит при мигании указателей поворота.Клеммы с лепестками шириной 1/4 дюйма для вставных соединителей. Размеры мигалки: 1 дюйм x 1 дюйм x 1-1 / 8 дюйма, без учета клемм.
Арт. № RLY-543.

Схема подключения

$ 4,95


Квадратная, 36 В, 2-проводная лампа накаливания и светодиод Реле указателя поворота
Реле указателя поворота для электросамокатов, велосипедов и карманных велосипедов с системами освещения 36 В. Работает как с лампами накаливания, так и с светодиодными лампами.Бесшумный мигалка без бипера. Контактные клеммы шириной 1/4 дюйма (6,3 мм) для вставных разъемы. Размеры мигалок 1-3 / 8 «x 1-3 / 8» x 1 «без учета клемм. и монтажный язычок. Включает резиновый соединитель монтажного язычка.
Арт. № RLY-536.

Схема подключения

$ 4,95


36-вольтное 2-проводное реле указателя поворота лампы накаливания
Реле указателя поворота для электросамокатов, мопедов, велосипедов 36 Вольт, и карманные велосипеды.Работает с лампами накаливания. Встроенный электронный звуковой сигнал звучит при мигании указателей поворота. Штекерные клеммы 2,8 мм для белых разъемов проводки.
Арт. № RLY-538.

Схема подключения

$ 4,95

Реле указателей поворота, 48 В



48-вольтное 2-проводное реле лампы накаливания и светодиодного указателя поворота
Реле указателя поворота для электросамокатов, мопедов, велосипедов на 48 Вольт, и карманные велосипеды.Работает как с лампами накаливания, так и с светодиодными лампами. Встроенный электронный звуковой сигнал звучит при мигании указателей поворота. Клеммы с лепестками шириной 1/4 дюйма для вставных соединителей. Размеры мигалки: 1 дюйм x 1 дюйм x 1-1 / 8 дюйма, без учета клемм.
Арт. № RLY-544.

Схема подключения

$ 4,95


48-вольтное 2-проводное реле лампы накаливания и светодиодного указателя поворота
Реле указателя поворота для электросамокатов, велосипедов и карманных велосипедов на 48 Вольт.Работает как с лампами накаливания, так и с светодиодными лампами. Встроенный электронный звуковой сигнал звучит при мигании указателей поворота. Клеммы с лепестками шириной 1/4 дюйма для вставных соединителей. Размеры мигалки: 1 дюйм x 1-1 / 8 дюйма x 1-1 / 8 дюйма, без учета клемм.
Арт. № RLY-548.

Схема подключения

$ 4,95

Реле указателей поворота 60 В



60-вольтное 2-проводное реле лампы накаливания и светодиодного указателя поворота
Реле указателя поворота для электросамокатов, мопедов, велосипедов на 60 Вольт, и карманные велосипеды.Работает как с лампами накаливания, так и с светодиодными лампами. Встроенный электронный звуковой сигнал звучит при мигании указателей поворота. Клеммы с лепестками шириной 1/4 дюйма для вставных соединителей. Размеры мигалки: 1 дюйм x 1-1 / 8 дюйма x 1-1 / 8 дюйма, без учета клемм.
Арт. № RLY-562.

Схема подключения

$ 4,95

Кронштейны реле указателя поворота


.

Резиновая подвеска реле указателя поворота и указателя поворота
Резиновая подвеска реле указателей поворота.Совместим со всеми квадратными и реле указателя поворота прямоугольной формы, которые продаются на этой странице.
Арт. № RLY-500
$ 0,50

Разъемы и клеммы реле указателей поворота


.


Красный изолированный гнездовой разъем с выступом 1/4 «
Обжимной изолированный гнездовой разъем с выступом 1/4″ для провода калибра 18-22.
Арт. № CNX-31F
$ 0,14

.

Разъем реле указателя поворота
Разъем гнезда реле указателя поворота.Включает обжать или припаять клеммы для провода калибра 18-22. Клеммы совместимы с Инструмент для обжима CRM-85 или CRM-87.
Арт. № CNX-762
$ 0,95

.

Жгут реле указателя поворота
Жгут реле указателя поворота. Гнездовые разъемы с выступом 1/4 дюйма с прозрачные виниловые крышки для реле и 2,8 мм штекерных клемм с белыми 2-контактными клеммами разъем для скутера или велосипеда.
Арт. № CNX-765
$ 1.49

Переключатели указателей поворота
.


Переключатель указателей поворота
Выключатель указателей поворота. Для полноразмерных уличных электромобилей; скутеры, велосипеды и мопеды. Встроенный трехпроводной клеммный разъем на задней панели переключателя.
Арт. № SWT-657
$ 4,95


Блок переключателей на руле для указателей поворота, огней и звукового сигнала
Коммутационный центр, установленный на руле для электросамокатов и велосипедов.Переключатели для фар и задних фонарей, поворотников и звукового сигнала. Кабель длиной 60 дюймов, 7 проводов и вилка 2,8 мм терминалы для разъемы белого провода. Подходит для стандартных 7/8 «(22 мм) рулей электрических скутеров и велосипедов.
Арт. № SWT-32

SWT-32 Инструкции по подключению

Белый + серый = фары

желтый + коричневый = рог

красный + зеленый = указатель правого поворота

красный + синий = левый указатель поворота

$ 14,95


Блок переключателей на руле для указателей поворота, огней и звукового сигнала
Коммутационный центр, установленный на руле для электросамокатов и велосипедов.Переключатели для фар и задних фонарей, поворотников и звукового сигнала. Кабель длиной 60 дюймов, 7 проводов и вилка 2,8 мм терминалы для разъемы белого провода. Подходит для стандартных 7/8 «(22 мм) рулей электрических скутеров и велосипедов.
Арт. № SWT-34

SWT-34 Инструкции по подключению

Белый + серый = фары

желтый + коричневый = рог

красный + зеленый = указатель правого поворота

красный + синий = левый указатель поворота

$ 14,95


Блок переключателей на руле для указателей поворота, фонарей и звукового сигнала с ручкой
Коммутационный блок с рукояткой для электросамокатов и велосипедов.Переключатели для передних и задних фонарей, клаксона и поворотников. 60-дюймовый кабель с 7 провода и 2,8 мм штекерные клеммы для разъемы белого провода. Подходит для стандартных 7/8 «(22 мм) рулей электрических скутеров и велосипедов.
Арт. № SWT-30

SWT-30 Инструкции по подключению

Белый + желтый = фары

Синий + Коричневый = Рог

черный + красный = указатель правого поворота

черный + зеленый = левый указатель поворота

17,95 долл. США

Указатели поворота для скутеров и велосипедов с батарейным питанием


Указатели поворота со встроенным красным отражателем
Указатели поворота с питанием от внутренней батареи и центральным красным отражателем безопасности.Указатель поворота переключатели крепления на руле. Желтые стрелки с левой и правой стороны мигают при включении переключателем указателей поворота. Light включает оборудование для крепления к заднее крыло, задняя вилка или любой другой относительно ровный участок. Провод проходит между свет и Длина переключателя составляет 50 дюймов. Для работы не требуется внешний источник питания. Требуется две батареи C. (батарейки не входит в комплект)
Арт. номер LIT-706
$ 9.95

Огни безопасности на конце руля

Преобразователи постоянного тока в постоянный


Преобразователь постоянного напряжения 24-72 В в постоянный ток 12 В 10A
Преобразователь постоянного тока для электросамокатов, мопедов и электровелосипедов.Преобразует 24 В, 36 В, 48 В, 60 В или 72 В От постоянного тока до 12 вольт постоянного тока. Максимальный выходной ток 10 ампер. Работает 12-вольтовым постоянным током, рожками и аксессуары от более высоких напряжений постоянного тока. Ответный элемент разъема # CNX-52

Арт. № CVT-7212

Красный провод = положительный вход постоянного тока 24-72 В

Черный провод = земля

Желтый провод = положительный выход 12 В постоянного тока

$ 19.95

Связанные товары: Лампочки | Фары | Задние фонари | Руль Переключатели

Светодиодные указатели поворота | Одежда и технологии для мотоциклов Louis

Светодиоды

имеют значительно меньшую мощность (потребляемую мощность), чем обычные лампы накаливания.Если одна лампочка указателя поворота перегорела, другой указатель поворота на вашем мотоцикле мигает слишком быстро — то, что вы, несомненно, испытали (по закону, указатели поворота должны мигать с частотой не менее 60 и не более 120 вспышек. в минуту). Это потому, что флешер потерял половину «нагрузки», которая поддерживает его в нужном темпе. Эффект будет преувеличен, если, например, вы замените два штатных указателя поворота мощностью 21 Вт (по одному с каждой стороны) на два светодиодных указателя поворота, каждый мощностью 1,5 Вт. Теперь нагрузка на оригинальный прошивальщик всего 3 Вт (2 х 1.5) вместо 42 Вт (2 х 21). Вообще говоря, это не сработает.

Есть два способа решить эту проблему: вы либо устанавливаете специальное реле светодиодной мигалки, не зависящее от нагрузки, либо вы «обманываете» исходную мигалку, заставляя думать, что светодиоды имеют правильную мощность, устанавливая электрические резисторы.

Замена реле — более простой вариант, но возможна только при следующих условиях:

  1. В кабине мотоцикла должны быть два отдельных световых индикатора для левого / правого указателей поворота, а не один комбинированный свет.
  2. Мотоцикл не должен иметь звуковой сигнал поворота или аварийную сигнализацию
  3. Оригинальное реле не должно быть интегрировано в комбинированный блок (вы можете распознать комбинированный блок по его трем отходящим кабелям)

Вы можете использовать наше недорогое универсальное реле для включения светодиодов сигнализирует, соответствует ли ваш мотоцикл всем трем из вышеперечисленных требований.Чуть более дорогое универсальное реле указателей поворота Kellermann совместимо с большинством световых сигналов аварийной сигнализации, звуковыми сигналами указателей поворота и только с одним световым индикатором (пункты 1 и 2 выше).

Если ваш мотоцикл не соответствует требованиям пунктов 2 и 3, мы можем предложить вам реле типа plug and play, которое подходит для оригинального разъема или порта. К сожалению, мы не можем указать реле, необходимое для конкретной модели мотоцикла. Зайдите на сайт www.louis.eu и введите «LED flasher relay», чтобы увидеть, какие реле доступны, и сравните их с вашим оригинальным реле.Для моделей Suzuki, например, мы также можем предложить вам комбинированный релейный блок с 7 контактами.

Реле

Убедитесь, что полярность реле правильная — неправильное подключение немедленно приведет к повреждению электроники реле и аннулирует гарантию производителя. Даже если расположение соединений такое же, как на исходном реле, полярность все равно может быть другой. Всегда сначала проверяйте полярность с помощью светодиодной тестовой лампы (для этого следуйте инструкциям по установке мигалки).

Если разъемы не подходят, относительно легко сделать переходные кабели, чтобы избавить вас от необходимости отрезать оригинальный разъем на жгуте проводов.

Многие современные мотоциклы вообще не оснащены реле указателя поворота. Вместо этого они интегрированы в центральный электронный блок. В этом случае у вас нет выбора, кроме как использовать резисторы.

Резисторы

Если вы не можете управлять своими новыми светодиодными сигналами поворота через вышеупомянутые реле, вам придется использовать резисторы для регулирования частоты мигания (в этом случае вам необходимо сохранить исходное реле).Почти все указатели поворота в нашем ассортименте будут работать с оригинальным реле указателя поворота в сочетании с резистором 6,8 Ом.

OPT7 Redline Фонарь освещения задней двери с тройным светодиодом заднего хода

В 3 раза больше тормозной способности, чем у Standard Redline.

Идеальное освещение задней двери: привлекайте внимание каждым сигналом. Обстреляйте тех, кто позади вас, залпом из 1200 мощных светодиодов (или 780 для 48-дюймовой модели). Три полных ряда огней, предназначенных для максимального присутствия вашего пикапа, с помощью привлекательного и уникального луча света.

Эксклюзивные последовательные указатели поворота «1-2-3».

В то время как другие указатели поворота задней двери — это просто стандартные «мигалки», тройной стек придает вашему грузовику характерный и спортивный вид с последовательными сигналами поворота «1-2-3», желтыми , или , красными, . Тот же стиль, который используется в некоторых маслкарах американского производства и предлагается только Redline.

Тонированные окна, из-за которых трудно видеть позади себя?

Наши сверхяркие фонари заднего хода помогут осветить пространство позади вашего автомобиля при движении задним ходом.Есть резервная камера? Попрощайтесь с зернистыми видео и получите более четкое изображение ночью!

Идите вперед, отнесите к озеру.

Многие утверждают, что они водонепроницаемы, но Redline на самом деле является водонепроницаемым. Благодаря устойчивому к ржавчине алюминиевому корпусу и водонепроницаемому силикону IP67 Redline защищен от любого песка, грязи, пыли, снега или воды.

Может справиться с зимой в Миннесоте.

В Миннесоте не всегда солнечно, но это нормально! Redline рассчитана на работу даже при отрицательных температурах в 20 градусов по Фаренгейту!

Лучшая часть…не требуется сверление!

Сделано, чтобы быть максимально простым и прочным. Просто очистите, подготовьте, надавите на пикап, и это дополнение будет так же хорошо, как и установлено на заводе. Поставляется с усилителем адгезии, который увеличивает прочность фиксации более чем в 5 раз. Не нужно сверлить, это никуда не денется.

Поддержка Plug ‘N’ Play

Подключается непосредственно к 4-стороннему плоскому адаптеру для прицепа для быстрой установки. (Для фонарей заднего хода потребуется дополнительная проводка, при необходимости предоставляются инструкции).Если у вас есть 7-сторонний адаптер для круглого прицепа, вам понадобится переходник с 7-сторонним круглым лезвием на 4-сторонний адаптер с плоскими штифтами (НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ) . Собираетесь буксировать? Купите наш Y-разветвитель (НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ) и включите одновременно световую планку задней двери и фары вашего прицепа.

Доступность отверстия для доступа к запасной шине

Установка тройного светодиода Redline зависит от доступной плоской поверхности задней двери по длине. Если в вашем автомобиле имеется 48 дюймов свободного пространства по длине через дверь багажного отделения, то 48-дюймовая версия отлично подойдет.Если у вас есть 60 дюймов свободного пространства по длине задней двери, то следует приобрести 60-дюймовую версию.

Доступность порта для доступа к запасным шинам: тройной светодиод Redline закроет все существующие порты доступа к запасным шинам. Тем не менее, запасное колесо все еще можно получить и опустить с помощью подходящего торцевого ключа из-под автомобиля.

Redline Triple Light Bar Координация:

  • Верхний ряд: указатели поворота / опасности
  • Средний ряд: фары заднего хода
  • Нижний ряд: стоп-сигналы / ходовые огни

Технические характеристики:

  • Количество светодиодов: 780 светодиодов на 48-дюймовом или 1200 светодиодов на 60-дюймовом.
  • Размеры: 60 дюймов (60 дюймов x 3/4 дюйма x 3/8 дюйма) или 48 дюймов (48 дюймов x 3/4 дюйма x 3/8 дюйма).
  • Мощность: 3 Вт
  • Напряжение: 12 В
  • Сила тока: 0,25 ампер.
  • Стиль указателя поворота: «Последовательный»
  • Номинальный срок службы: 50 000 часов.
  • Водонепроницаемость: IP67.
  • Материал: нержавеющий алюминий.
  • Тип светодиода: улучшенный яркий светодиод.
  • Набор функций: Бег | Тормоз | Последовательные поворотники «1-2-3» | Обратный | Последовательные опасности
  • Крепление: клей 3M с усиленным аппликатором
  • Рабочая температура: от -20 ° F до 170 ° F
  • Plug’n’Play: 4-контактный адаптер для прицепа с резервной проводкой
  • Совместимость с: информационной системой Ford для слепых зон (BLIS) с охватом прицепов и предупреждением о перекрестном движении.ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОКЛЮЧЕН НЕПОСРЕДСТВЕННО В ЗАДНИЕ ФАРА
  • Несовместим с: Ford F150 Raptor 2020 года, серия Ford 2020 года с BLIS
  • Гарантия: 2 года

Добавить ПЕРВИЧНАЯ ГАРАНТИЯ ДОБАВИТЬ ЗА 15,00 $!

Руководство по установке:

Руководство по установке тройной световой планки задней двери Redline — НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ Руководство по установке модуля адаптера Redline
V2 — НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

Тройной задний откидной борт имеет 3 метода установки: Plug & Play; Нет модуля.Plug & Play с модулем и проводным подключением.

1) Только тройная задняя дверь (Plug & Play): Транспортные средства, не оборудованные чем-либо из следующего:
— Задняя камера
— Резервный датчик / датчик парковки
— Функция поддержки прицепа (дисплей HUD, на котором отображаются уведомления о состоянии подключения прицепа) )
-BLIS (сигнал уведомления о слепых зонах)

2) Тройная задняя дверь + модуль (адаптер PWM) (Plug & Play): автомобили, оснащенные любым из следующего:
-Задняя камера
-Поддержка / датчик парковки
— Функция помощи прицепа (дисплей HUD, на котором отображаются уведомления о состоянии подключения прицепа)
-Модуль: https: // www.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта