Лада Калина — замена топливного фильтра. — журнал За рулем
В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Калина замену топливного фильтра проводим через каждые 30 тыс. км пробега. Наша иллюстрированная пошаговая инструкция поможет владельцу Калины выполнить эту работу самостоятельно.
Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще, чем это предписано регламентом.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.
2302-18-2-04
При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.
При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.
1449644110_2279_4_13_01_kopirovat
Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.
Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.
Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3–4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено.
Топливный фильтр закреплен на топливном баке рядом с правым порогом кузова.
1449643924_2279_4_13_02_kopirovat
Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.
Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.
1449643926_2279_4_13_03_kopirovat
Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.
Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.
1449643928_2279_4_13_04_kopirovat
Выдвигаем фильтр из кронштейна.Выдвигаем фильтр из кронштейна.
Выдвигаем фильтр из кронштейна.
1449643929_2279_4_13_05_kopirovat
Снимаем топливный фильтр.Снимаем топливный фильтр.
Снимаем топливный фильтр.
Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость.
Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.
1449643930_2279_4_13_06_kopirovat
Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива — к передней части автомобиля.Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива — к передней части автомобиля.
Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива — к передней части автомобиля.
Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.
1449643933_2279_4_13_07–2048×1365
Топливный фильтр должен располагаться между упорами, препятствующими его смещению в кронштейне.Топливный фильтр должен располагаться между упорами, препятствующими его смещению в кронштейне.
Топливный фильтр должен располагаться между упорами, препятствующими его смещению в кронштейне.
Установив предохранитель топливного насоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.
Где находится топливный фильтр Лада Калина: фото, видео
Если на Лада Калина вышел из строя топливный фильтр, то заменить его может каждый владелец самостоятельно. Для этого надо соблюдать только данную ниже процедуру замены и знать, где находится сам фильтр. Вся работа может занять не более получаса.
На видео замена топливного фильтра на Лада Гранта (Калина всё тоже самое):
Месторасположения топливного фильтра
Месторасположение топливного фильтра под днищем автомобиля
Топливный фильтр на автомобиле располагается сзади слева возле топливного бака. Крепится к корпусу транспорта он при помощи хомутов.
С другого ракурса
Признаки загрязнения
Первым свидетельством того, что элемент засорился, является подёргивание автомобиля на больших оборотах двигателя. Если в этот момент не заменить фильтрующий элемент, то машина будет передвигаться рывками и при небольших оборотах.
Периодичность замены
Засорившийся топливный фильтр в разрезе
Производитель автомобиля рекомендует делать замену фильтрующего элемента через каждые 30 000 километров пробега. Но если учитывать качество топлива на отечественных заправках, то замену следует производить через 15 000 километров пробега.
Пара слов о его замене
Подробно о замене в материале: замена топливного фильтра на Лада Калина
- Сбросить давление в системе. Для этого надо снять предохранитель топливного насоса (находится он под крышкой возле рычага КПП). Там есть электронный блок, который имеет три предохранителя. Вынуть надо из гнезда средний из них. Завести машину и подождать пока она самостоятельно заглохнет.
- Очистить фильтр и его крепление от грязи.
- Нажав на фиксаторы, шланги следует потянуть в сторону.
- Фильтр снимается усилием руки. Элемент также может крепиться к корпусу при помощи болта. Это зависит от модели Лада Калина. Чтобы снять такой элемент надо использовать ключ на «10». Обозначены болт и фишки крепления шлангов к топливному фильтру
- Установить на авто новый элемент и произвести сборку в обратном порядке.
Советы
- Перед тем как отсоединить шланги от фильтра, надо запомнить место их расположения. Для этого можно сделать фотографию. Также и на самом фильтре есть стрелка, которая указывает направление движения топлива. Устанавливать новый элемент надо так, чтобы стрелка указывала в сторону мотора.
- После установки нового фильтра надо поставить на место предохранитель насоса и несколько раз включит/выключить зажигание, чтобы накачать топлива в систему. Если после этого мотор не заведется, то процедуру следует повторить еще раз.
Топливный фильтр: функции
Известно, что на большинстве заправок топливо не очищено должным образом, а потому в нём могут быть частицы грязи или пыли.
Для того чтобы очищать топливо от них и предназначен фильтр. Не многие знают также и о том, что загрязненный топливный фильтр наносит вред мотору и топливной системе, а потому этот элемент надо периодически заменять. Замену можно произвести самому, не посещая СТО.
Выводы
Придерживаясь данных правил и зная сроки замены топливного фильтра, вы сможете эту работу произвести своими силами, не посещая СТО.
Замена топливного фильтра на калине
Добро пожаловать!
Топливный фильтр – он отсеивает воду которая добавляется в бензин (Это некачественный бензин), а так же благодаря нему все частички грязи которые находятся бензину, останавливаются и не идут дальше в двигатель автомобиля, но так как бензин у нас в России не везде качественный, то соответственно и фильтр по чащё забивается грязью и приходится его постоянно менять, а иначе из-за забитого фильтра автомобиль будет ехать хуже и рывки при его разгоне так же будут наблюдаться.
Примечание!
Для того чтобы произвести замену фильтра, нужны будут: Отвёртки (Возможно даже она и не понадобиться), а так же набор гаечных ключей и перчатки, потому что сам фильтр находится под днищем автомобиля и когда до него добираешься он бывает слишком сильно загрязнён, а с голыми руками с ним работать не очень то и приятно!
Краткое содержание:
Где находится топливный фильтр?
Он находится рядом с бензобаком автомобиля, а бензобак на всех инжекторных автомобилях Российского производства, располагается под днищем автомобиля, соответственно и сам фильтр там находится, поэтому при работе с ним и при его замене вам придётся искать смотровую яму или прямо так подлезать под автомобиль, более подробное местонахождение фильтра вы можете увидеть на фото ниже, на котором он красной стрелкой указан.
Когда нужно менять топливный фильтр?
Вообще завод рекомендует его менять после прохождения 30.000 тыс. км. автомобиля, по сути это только лишь рекомендация которой можно будет придерживаться, но вить и через 15.000 и через 20.000 тыс. км. фильтр уже может выйти из строя, поэтому тут уже нужно учитывать некоторые факторы и в зависимости от них и производить замену, а именно если вы постоянно заправляетесь на дешёвых заправках где качество бензина оставляет желать лучшего, а так же если вы заправляетесь не 95 (Как говорит завод изготовителя) а 92 или же вообще 80, то у вас больше вероятность того что фильтр выйдет из строя и автомобиль начнёт тупить, то есть машина постепенно начнёт всё хуже и хуже разгоняться, постепенно будут у неё появляться рывки при разгоне, в начале рывки будут происходить только после того как вы нажали педаль газа до упора и едете на автомобиле на больших оборотах, а потом они будут чувствоваться и при малых оборотах двигателя при езде на малых скоростях, поэтому учитывайте все эти признаки и своевременно производите замену фильтра на своём автомобиле.
Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?
Стравливание давления в системе питания:
Примечание!
По сути можно и не стравливать давление в системе питания, если автомобиль долгое время (Месяц или больше) простоял на улице без дела и не разу не заводился, так как в этом случае давление само по не многу стравливается и в конечном итоге пропадает в системе!
Вообще перед заменой фильтра, вам нужно будет сбросить (По научному стравить) давление в системе питания, это всё делается для того чтобы когда вы отсоединили топливные шланги из них градом не потёк бензин, а лишь чуть-чуть брызнул, для того чтобы сбросить давление у автомобиля, можно будет проделать два способа (Какой вы выберите без разницы, оба способа отлично действуют).
1. Первый способ заключается в следующем, берёте в руки отвёртку и с её помощью поддеваете крышечку которая закрывает диагностический разъём и три самых главных предохранителя, после поддевания когда вы её уже уберёте выньте самый центральный предохранитель который идёт на питание топливного насоса и уберите его в сторонку (Но только не потеряйте), чтобы он не мешал вам, после этого запустите двигатель у автомобиля и пусть он поработает (Он сам через секунд 5, а может и меньше, а может и больше, заглохнет), после того как он заглох, ещё раз проведите такую же процедуру пока он не заглохнет и после этих действий, можно считать то что давление стравлено и можно приступать к замене.
2. Второй способ немного муторный, но тоже отлично действует, он подразумевает в себе отключение топливного насоса полностью, посредством отсоединения от него колодки проводов, то есть сперва вам нужно будет поднять подушки заднего сиденья (Поднимаются они очень легко, для этого разыщите крючок за который можно будет потянуть и подушки поднимутся, для наглядности поднятые подушки указаны красной стрелкой на маленьком фото ниже).
3. После того как подушку уже не будут мешать, разыщите специальный вырез в ковролине (Это заводской вырез, поэтому благодаря нему часть ковролина можно убрать в сторонку, а сделано это для того чтобы можно было подобраться к топливному насосу автомобиля) и рукой уберите ковролин в сторонку чтобы он не мешал, а когда он будет убран при помощи всё той же отвертки выверните четыре винта которые крепят защитную крышку (Они указаны стрелками на маленьком фото) под которой и находится топливный насос.
Примечание!
Когда винты будут выкручены уберите крышку в сторону и подняв фиксатор (Указан красной стрелкой) который крепит колодку проводов к топливному насосу, отсоедините колодку проводов (Указана синей стрелкой) от того разъёма к которому она подсоединена (Разъём указан зелёной стрелкой), и после чего так же заведите дважды автомобиль и во всех случаях дождитесь того пока он заглохнет и можете приступать после этого к замене фильтра!
Снятие:
1) После того как вы стравили давление в системе, можете переходить к снятию самого фильтра, для этого подлезьте сперва под днище автомобиля и разыщите там фильтр, когда его найдёте убедитесь то что поблизости вас нет никаких предметов которые могли бы воспламенить бензин, то есть такие предметы как сигареты, зажигалка и т.д., лучше при замене фильтра убрать в сторонку чтобы не мешали, да и безопаснее так, после этого рекомендуем вам запастись какой либо небольшой ёмкостью, потому что при снятии фильтра всё топливо которое в нём находилось будет стекать и чтобы оно не лилось на землю, рекомендуется запасаться заранее ёмкостью в которую это топливно у будет сливаться.
2) Затем руками отсоедините от фильтра оба топливных шланга которые к нему подсоединены, оба шланга крепятся фиксаторами, так вот один из этих фиксаторов перестаёт фиксировать шланг после того как на него сверху нажали рукой как показано на фото ниже (Особое внимание обратите на стрелку, она показывает куда нужно будет нажать фиксатор чтобы он вышел из зацепления и тем самым можно было очень легко отсоединить шланг от штуцера фильтра).
Примечание!
Второй же шланг отсоединяется практически точно так же, вся разница лишь в том что один из шлангов имеет металлический фиксатор (Про отсоединение этого шланга, шла речь чуть выше), а другой топливный шланг имеет пластмассовый фиксатор (Указан стрелкой), который так же нажимается и после нажатия шланг можно будет беспрепятственно отсоединить от штуцера самого фильтра!
3) Когда оба топливных шланга будут отсоединены, загляните во внутрь их и там вы найдёте уплотнительные резиновые кольца (Находятся они в наконечниках шлангов), которые нужно вам будет заменить при их сильном износе и при потери своей былой упругости.
4) И в завершение запаситесь гаечным или же накидным ключом и чуть-чуть ослабьте болт который указан красной стрелкой, а когда он будет ослаблен стяжной хомут который удерживает фильтр ослабнет и поэтому взявшись рукой за сам фильтр, его уже можно будет очень легко вынуть из этого хомута который он держит и в котором фильтр и находится.
Установка:
Устанавливается фильтр в обратном порядке снятию, но только есть одно Но! На данном фильтре есть стрелка (Указана красной стрелкой на фото ниже), так вот эта стрелка показывает направление бензина и говорит о том как нужно правильно устанавливать топливный фильтр, то есть данная стрелка должна стоять по направлению топлива, а узнать направление топлива очень легко, найдите топливный шланг который идёт от бензобака и разыщите топливный шланг который уже идёт в двигатель автомобиля, после того как вы всё найдёте установите новый фильтр стрелкой по направлению бензина, то есть из бака в двигатель автомобиля.
Примечание!
Когда будете одевать топливные шланги, одевайте их до тех пор пока фиксаторы которые их крепят не защёлкнуться, после этого заведите автомобиль (Прежде чем завести автомобиль, включите зажигания и дождитесь того пока звуковой сигнал который подаёт топливный насос исчезнет) и посмотрите нет ли нигде подтёков бензина, если есть тогда эту проблему срочно устраняйте и нельзя эксплуатировать автомобиль (Особенно в жаркую погоду) когда течёт из под него топливо, потому что оно может очень легко воспламениться!
Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как произвести замену фильтра на автомобиле, вы можете наглядно увидеть в видео-ролике который расположен чуть ниже:
Топливный фильтр Калины – какую функцию он выполняет? + Видео » АвтоНоватор
Топливный фильтр Калины необходимо незамедлительно проверять в тех случаях, когда он начинает дергаться, плохо тянуть либо просто-напросто глохнуть без видимых причин.
Топливный фильтр Калины – зачем он нужен и когда следует его менять?
Любой автолюбитель знает, что топливный фильтр транспортного средства устанавливается для того, чтобы качественно фильтровать топливо, поступающее в двигатель. Бензин, коим мы заправляемся на АЗС, зачастую бывает загрязненным разнообразными частицами и водой.
Подобная ситуация может наблюдаться даже тогда, когда водитель «подпитывает» своего железного коня на престижных и дорогих автозаправках.
Топливо нередко загрязняется непосредственно в ходе его изготовления, при длительном хранении на складах производителя, в процессе транспортирования на автозаправочную станцию. Также часто в него попадают те или иные примеси (от образующихся окисей, пыли) в самом топливном баке автомобиля. Понятно, что некачественный бензин рано или поздно приведет к поломке машины.
Чтобы избежать этого, рекомендуется осуществлять замену топливного фильтра в те сроки, которые обозначает производитель, либо при возникновении «симптомов», указанных в начале статьи. Так, на интересующей нас Ладе Калине его следует менять после 30 тысяч километров пробега (если прислушиваться к рекомендациям «АвтоВАЗ»). На практике же владельцы Калины выполняют замену фильтра каждые 10 тысяч километров пробега.
Порядок проведения работ по замене топливного фильтра
Данное мероприятие лучше всего осуществлять в теплую пору года. Опытные автомобилисты, которые не очень активно используют транспортное средство, обычно выполняют замену описываемого элемента дважды в год – осенью и весной. Процесс производится на эстакаде либо яме. Перед его началом нужно обязательно сбросить в системе давление. Для этого:
- удаляем предохранитель автомобильного бензонасоса;
- убираем пластиковую крышку, находящуюся рядом с рычагом коробки передач, при помощи отвертки, и получаем доступ к блоку с предохранителями;
- пинцетом или пальцами вынимаем из блока центральный предохранитель.
После этого можно заводить Ладу Калину и ждать (от 5 до 50 секунд), когда «сердце» авто заглохнет. Давление упало. Вы можете смело приступать к замене фильтра, который размещается у заднего колеса возле топливного бака. Как правило, держится он за счет обычного крепежа. Справится с ним несложно: нужно нажать на фиксаторы (давление оказываем сверху) и одновременно с этим действием оттянуть в стороны топливные шланги, после чего фильтр вынимается без проблем.
На место старого узла ставим новый топливный фильтр Калины. Здесь важно установить деталь именно так, как стоял его предшественник. Стрелка на корпусе фильтра должна совпадать с направлением движения топлива.
Что делать после замены фильтрующего элемента?
Завершив монтаж нового фильтра, аккуратно возвращаем на место все ранее открученные узлы, включая, конечно же, и предохранитель, и пытаемся завести мотор. В тех случаях, когда «процесс не идет» с первого раза, не стоит расстраиваться. Сделав пару-тройку попыток, вы повысите показатель давления в системе, и двигатель стопроцентно заработает.
Профессионалы советуют:
- включить 2–3 раза зажигание;
- подождать, пока насос не подкачает топливо;
- запустить двигатель.
Как видим, замена фильтра на Калине представляет собой достаточно простую процедуру, на которую тратится от силы полчаса. Даже если вы никогда не занимались самостоятельно ремонтом своего авто, данная операция не вызовет у вас реальных затруднений.
О том, как заменить топливный фильтр на других популярных моделях автомобилей, читайте в статьях:
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Замена топливного фильтра на Калине своими руками
Возможно ли заменить топливный фильтр на Калине своими руками?
Это под силу большинству владельцам автомобилей ВАЗ. Для этого нужно ознакомиться с пошаговой инструкцией. Процедура замены не займёт более 30 минут.
Как выглядит топливный фильтрБензин на отечественных автозаправочных станциях не очищается должным образом — в нём содержится частицы пыли и грязи. Функцию фильтрации горючей смеси берёт на себя топливный фильтр. Грязный топливный фильтр причиняет вред топливной системе и двигателю автомобиля. Важно своевременно производить замену этого расходного материала.
Замену топливного фильтра на Калине можно произвести без СТО. Перед началом процедуры важно ознакомиться с инструкцией по замене фильтрующего элемента на Lada Kalina. Понять где расположен топливный фильтр и как правильно его демонтировать.
Где находится топливный фильтр
Топливный фильтр Lada Kalina расположен справа от топливного бака возле заднего колеса. Он крепится специальными крепёжными хомутами.
Как найти топливный фильтр на КалинеПризнаки засорения фильтрующего элемента
Первый признак — это подёргивание Лада Калина прибольших оборотах. Если не произвести замену, автомобиль станет ехать рывками и на низкой скорости.
Периодичность замены
Производитель рекомендует производить замену фильтрующего элемента на первой и второй Калине после 30 000 километров пробега. Учитывая удручающее качество топлива, низкую стоимость фильтра и простоту процедуры, разумней будет выполнять замену через 15 000 километров.
Фильтр топливного насоса (фильтр грубой очистки) на Калине подлежит замене через 80 000–90 000 километров пробега.
Пошаговая инструкция
- Сбросить внутреннее давление в системе. Делается это путём снятия предохранителя на топливном насосе. Найдите пластиковую крышку возле коробки переключения передач. Под крышкой располагается электронный блок с тремя предохранителями. Для сброса давления снять предохранитель, расположенный по центру.
- Завести двигатель автомобиля и дождаться его полной остановки. Показателем наличия в топливной системе воздушных пробок будет работа двигателя на протяжении минуты. Если двигатель заглох за 5–15 секунд, значит, воздушных пробок нет. В любом случае мотор заглохнет и давление спадёт.
- Очистить болт крепления фильтрующего элемента от грязи.
- Нажать на железные фиксаторы и потянуть шланги в сторону.
- Снять топливный фильтр усилием руки. В зависимости от модификации Лада Калина (ВАЗ 1119,11186,21126,21127) топливный фильтр может быть прикреплён болтом. Для демонтажа понадобится ключ на 10.
- Собрать в обратном порядке.
Советы по сбору и разбору
Перед отключением шлангов следует запомнить их расположение. Желательно сделать фотографию внешнего вида топливного фильтра. При монтаже нового фильтрующего элемента будет легче освежить в памяти.
На фильтре есть стрелка движения топлива по магистрали.
Новый фильтр установить таким образом, чтобы стрелка указывала от бака к двигателю.
После сборки конструкции установить топливный предохранитель и два–три раза запустить зажигание автомобиля для накачки топлива.
Если машина не заведётся с первого-второго запуска — недостаточно давления в системе. Повторять до запуска двигателя.
Ремонтируем автомобиль Лада Калина самостоятельно:
Замена топливного фильтра на Калине своими руками
Одним из основных условий стабильной работы любого автомобиля является качественное, чистое топливо. Для очищения топливной смеси на машину устанавливают специальные фильтры. Обычно используется два типа этих расходников: грубой очистки (представляет собой сеточку и ставится на приемник забора горючего) и тонкой очистки (устанавливается между бензобаком и двигателем). В зависимости от вида топливной системы, различают фильтры для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей. На все модификации Лада Калина устанавливаются инжекторные моторы.
Вернуться к оглавлению
Когда необходимо заменять топливный фильтр
Инжекторы Лады Калины очень чувствительны к чистоте подаваемого топлива. В случае засорения фильтра во время движения авто водитель немедленно ощутит рывки и дергание. Особенно это заметно на малых скоростях. Поэтому не следует дожидаться появления описанных неисправностей и своевременно заменить деталь. Срок эксплуатации расходного материала, указанный в технической документации к машине, составляет 50 тысяч километров пробега. Но автолюбители советуют не ориентироваться на этот показатель.
Так как топливо на российских бензоколонках не отличается высоким качеством, рекомендованная периодичность замены составляет 30 000 километров пробега.
Топливный фильтр имеет монолитную конструкцию, поэтому невозможно провести визуальную оценку его состояния. Но определить его пропускную способность достаточно просто по давлению на выходе, подсоединив к выходному шлангу манометр. При работающем бензонасосе давление должно составлять 2,7 атмосферы. Если оно ниже указанной нормы, требуется заменить расходник.
Вернуться к оглавлению
Выбор фильтра на Калину
Несмотря на большое разнообразие фильтров на рынке запасных частей и расходных материалов, они одинаковы для всей линейки данных авто от АвтоВАЗа. Топливная система Лада Калина ничем не отличается в машинах с двигателями, имеющими один распредвал и 8 клапанов, и с двухваловыми моторами с 16 клапанами. Сам расходник во всех машинах находится под топливным баком в правой части кузова.
Чтобы правильно выбрать фильтр, необходимо разобраться в особенностях его конструкции. Основной составляющей этого расходного материала является фильтрующий элемент, который характеризуется двумя важными показателями: площадь и размер ячеек, или пористость. Обычно он изготавливается из специальных сортов бумаги. Для увеличения площади фильтрации бумажную полоску складываю в гармошку, затем склеивают края. Полученную конструкцию в виде гофрированного цилиндра помещают в металлический или пластиковый корпус, имеющий два штуцера для входящего и выходящего потоков.
Описанная конструкция характерна для всех известных топливных фильтров без исключения, вне зависимости от производителя, поэтому оценка эффективности работы этого устройства проводится по площади (или диаметру) фильтрующего элемента, размеру ячеек и числу ребер.
Высококачественный топливный фильтр на Калину обладает большой площадью (или диаметром) и мелкими ячейками.
Фильтры по площади, размеру ячеек и количеству ребер
| Бренд | Площадь фильтрующего элемента | Размер ячеек, мкм | Количество ребер |
| General Motors | 576 | 45 | 45 |
| Mann | 576 | 45 | 45 |
| Parts Mall Corp. | 468 | 50 | 42 |
| Onnuri | 496 | 50 | 44 |
| JC Premium | 660 | 45 | 55 |
| Daewoo Motor | 528 | 55 | 56 |
| JPN | 528 | 50 | 65 |
Фильтры по диаметру, размеру ячеек и количеству ребер
| Бренд | Диаметр фильтрующего элемента, мм | Размер ячеек, мкм | Количество ребер |
| Lada Big | 44 | 50 | 38 |
| SCT | 42 | 50 | 55 |
| Pekar | 41 | 50 | 48 |
| Hola | 42 | 55 | 54 |
| Ween | 41 | 50 | 45 |
| Bosch | 48 | 45 | 65 |
Анализ результатов исследований показывает, что в первой группе наилучшими показателями обладают товары брендов «JC Premium», «General Motors» и «Mann», которые имеют максимальную площадь фильтрующего элемента и минимальный размер ячеек. Во второй группе лидером является «Bosch», отличающийся большим диаметром, маленькими ячейками и максимальным количеством ребер. Самые хорошие образцы, как правило, наиболее дорогие.
Вернуться к оглавлению
Как поменять расходник
Замена топливного фильтра на Калине проходит по тому же алгоритму, что и на других моделях авто. Деталь является расходным материалом и не подлежит ремонту, однако ее довольно просто заменить своими руками. Прежде всего необходимо сбросить давление в топливной системе — для этого нужно обесточить бензонасос. Эту процедуру можно выполнить двумя способами:
- Вынуть предохранитель, отвечающий за работу насоса (он находится под крышкой, рядом с ручкой коробки переключения передач).
- Откинув задние сиденья, снять металлическую заглушку и отсоединить провод питания бензонасоса.
Затем необходимо завести двигатель и сжечь оставшееся топливо в системе, сбросив в ней давление. Когда мотор заглохнет, можно приступать к демонтажу фильтра, который находится с правой стороны топливного бака. Для этого нужно снять входящий и выходящий шланги, отжав пластиковые клипсы, после чего демонтировать расходный материал с фиксирующего кронштейна. Поскольку в топливопроводах и в самом фильтре есть остатки топлива, требуется приготовить небольшую емкость для их слива. Установка нового расходника производится в обратном порядке.
При монтаже нового фильтра необходимо повернуть его корпус в соответствии с изображенной на нем стрелкой, чтобы она совпадала с направлением движения топлива.
Топливный фильтр надежно защищает форсунки от загрязнения. Он обеспечивает бесперебойную работу двигателя, потому менять расходник необходимо своевременно. Для автомобиля Лада Калина существует огромное разнообразие фильтров различных брендов. Хотя практически все расходники такого типа производятся в Китае или Южной Корее, разброс цен на них очень широкий. За фильтр известного бренда придется выложить немалую сумму.
Как заменить топливный фильтр Лада Калина своими руками. Установка новой сеточки бензонасоса
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
Неполадки в работе топливной системы приводят к проблемам с запуском двигателя, рывками при движении и к нестабильной работе мотора. Кроме того, следствием неисправного бензонасоса и топливного фильтра является невозможность запуска двигателя и падение мощности при перерасходе топлива.
В этой статье речь пойдет о замене топливного фильтра своими руками и ремонте бензонасоса Лада Калина.
Как заменить топливный фильтр Лада Калина
- Для начала следует приобрести новый топливный фильтр и новый бензонасос. О том, какая марка необходима, можно уточнить в руководстве по эксплуатации автомобиля или в технической документации. Также можно получить консультацию работника автомагазина.
- Демонтировать черную резинку.
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
- Снять задние сидения, вынуть 4 крепежных винта, обеспечить доступ к крышке, под которой находится бензонасос.
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
- Убрать грязь пылесосом или влажной тряпкой.
- На фотографии указано место, где нужно демонтировать топливные шланги.
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
- Для снятия топливных шлангов бензонасоса нужно при помощи отвертки надавить на фиксатор с одной стороны. Со второй же стороны нужно поддеть топливный шланг, ориентируясь на направление стрелки. Снимать его нужно аккуратно, чтоб избежать поломок.
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
- Протереть насос.
- Снимаем стопорное кольцо, имеющее золотистый цвет. На фотографии можно увидеть направление, по которому нужно его откручивать. Чтобы кольцо начало двигаться, скорее всего, придется воспользоваться молотком и отверткой.
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
- Осторожно извлечь топливный насос. Лучше подстелить любую тряпку, чтобы пролившийся бензин не попал в салон. Насос будет покрыт характерным желтым налетом.
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
Стоит ознакомиться:
Как разобрать топливный насос Лада Калина
- Снять провода, которые подсоединены к насосу, а затем снять датчик уровня топлива.
- Поддеть заборную трубу, скинуть ее. Не стоит отключать топливные гофрированные шланги.
- Отогнуть 4 пластиковых фиксатора, нижний стакан. Убрать пыль с него и других деталей бензонасоса.
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
Также ознакомьтесь
- На фотографии показано, что фильтр грубой очистки (сеточка) также сильно загрязнен.
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
- Отверткой демонтировать сеточку.
На фотографии представлена сеточка после 50 тыс. километров пробега.
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
- Выполнить сборку насоса, установить его на место.
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
Как заменить топливный фильтр Лада Калина
Фильтр тонкой очистки расположен в области правого заднего колеса непосредственно возле поддомкратной чашечки.
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
- Демонтировать шланги топливного насоса.
- Ключом на «10» снять фильтр с хомутов. Стрелки на фотографии показывают направление снятия фиксатора.
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
- Поставить новый фильтр тонкой очистки. Установка нового фильтра требуется каждые 30 тыс. километров пробега.
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
- На фотографии показан разобранный использованный фильтр тонкой очистки.
Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сеточки
Итоги:
- Обязательно заменять сеточку бензонасоса , если выполняется замена топливного фильтра.
- Прочистить датчик уровня топлива с помощью растворителя.
- Заменять топливный насос, топливный фильтр и промывать бензобак нужно единовременно.
Рекомендуем почитать
Фильтр топливный для Lada KALINA (1117/1118) 10.2004-12.2013 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть
+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 Соединенные Штаты + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве
Как производится замена топливного фильтра Калина-ВАЗ?
Качество бензина на наших заправках порой оставляет желать лучшего.Бывает даже, что после регулярной заправки в машине мощность заметно падает, двигатель внезапно глохнет и динамика разгона ухудшается. Однако не всегда причиной может быть плохой бензин. Если за последние 30 тысяч километров вы ни разу не меняли топливный фильтр, будьте уверены, что это источник всех проблем. Сегодня мы рассмотрим, как в автомобиле Лада-Калина заменяется топливный фильтр.
Инструкция
Загнать машину в первую очередь на яму.Поскольку фильтр на этой машине находится внизу, то нам придется работать в соответствующем положении. В крайнем случае поставьте на эстакаду. Затем заменяется непосредственно топливный фильтр. «Калина» перед работой должна иметь отсоединенный сетевой штекер от этой детали. Для этого нужно откинуть заднее сиденье, открыть крышку бензонасоса и снять клеммную колодку с проводами. После этого запускаем двигатель и ждем, пока он не остановится. Часто ожидание занимает не более 15 секунд. В некоторых случаях не более минуты.
Далее переходим к самому топливному фильтру. На автомобиле ВАЗ «Калина» эта деталь крепится довольно просто. Из всех застежек только одна пластиковая клипса. Что касается силовой арматуры, то они держатся на металлических скобах. Поэтому, чтобы без проблем заменить топливный фильтр «Калина», отожмите пластиковые фиксаторы и потяните за штуцеры. Таким образом снимаем с креплений топливные шланги и фильтр. После этого можно смело снимать засоренную деталь. На фото два фильтра — слева новый, справа забитый.
Как производится замена топливного фильтра («Калина-ВАЗ») после демонтажа старого?
Теперь переходим к установке новой запчасти. Собственно, с этим корпусом никаких сложностей возникнуть не должно. Но если не учитывать мелкую деталь — направление стрелки (о нем мы поговорим чуть позже), можно испортить новую деталь.
Все современные фильтры имеют маленькую стрелку, окрашенную в белый цвет. Он показывает автомобилисту направление, в котором нужно установить конструкцию.Также не забывайте смотреть на это обозначение при подсоединении топливных шлангов. Направление стрелки должно быть исключительно в сторону моторного отсека, иначе замена топливного фильтра («Калина») будет напрасной. Вам снова предстоит отправиться в автомагазин за новой покупкой.
После того, как мы со всеми определились, можно смело приступать к установке. Делается это очень быстро — к каждому концу фильтра подключается его топливный шланг, а корпус детали прижимается к замкам. Короткий щелчок — признак того, что замена топливного фильтра ВАЗ Калина прошла без осложнений.Новая деталь надежно закреплена и можно идти.Заключение
На данном этапе установку топливного фильтра на отечественный автомобиль ВАЗ «Калина» можно считать завершенным.
p >>2015-2018 гг. Евро 6 5 дверей | 6.6 л / 100 км 10,4 л / 100 км |
2015-2018 гг. Евро 6 5 дверей | 6.6 л / 100 км 10,8 л / 100 км |
2015-2018 гг. Евро 6 5 дверей | 8.6 л / 100 км 14,1 л / 100 км |
2015-2018 гг. Евро 6 5 дверей | 6.6 л / 100 км 10,6 л / 100 км |
2015-2018 гг. Евро 6 5 дверей | 6.6 л / 100 км 11,0 л / 100 км |
2015-2018 гг. Евро 6 5 дверей | 8.6 л / 100 км 14,4 л / 100 км |
2014-2015 Евро 5 5 дверей | 6.6 л / 100 км 10,4 л / 100 км |
2014-2015 Евро 5 5 дверей | 6.6 л / 100 км 10,8 л / 100 км |
2014-2015 Евро 5 5 дверей | 8.6 л / 100 км 14,1 л / 100 км |
2014-2015 Евро 5 5 дверей | 6.6 л / 100 км 10,6 л / 100 км |
2014-2015 Евро 5 5 дверей | 6.6 л / 100 км 11,0 л / 100 км |
2014-2015 Евро 5 5 дверей | 8.6 л / 100 км 14,4 л / 100 км |
2011-2013 Евро 5 5 дверей | 6.4 л / 100 км 10,3 л / 100 км |
2012-2013 гг. Евро 5 5 дверей | 6.4 л / 100 км 10,3 л / 100 км |
2011-2013 Евро 5 5 дверей | 6.4 л / 100 км 10,8 л / 100 км |
2011-2013 Евро 5 5 дверей | 8.1 л / 100 км 13,7 л / 100 км |
2011-2013 Евро 5 5 дверей | 6.4 л / 100 км 10,5 л / 100 км |
2011-2013 Евро 5 5 дверей | 6.4 л / 100 км 11,0 л / 100 км |
2011-2013 Евро 5 5 дверей | 8.1 л / 100 км 13,9 л / 100 км |
2008-2011 гг. Евро 4 5 дверей | 6.4 л / 100 км 10,3 л / 100 км |
Албания, Андорра, Босния и Герцеговина, Болгария, Эстония, Фарерские острова, Финляндия, Греция, Греция, Великобритания, Ирландия, Исландия, Хорватия, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Македония, Молдова, Монако, Черногория, Норвегия , Португалия, Румыния, Сан-Марино, Швеция, Швейцария, Сербия, Словацкая Республика, Словения, Испания, Чехия, Украина, Венгрия, Беларусь, Кипр | 19,90 € | доставка невозможна | Афганистан, Аланды, Алжир, Американское Самоа, Ангола, Ангилья, Антарктика, Антигуа и Барбуда, Аргентина, Армения, Аруба, Азербайджан, Австралия, Багамы, Бахрейн, Бангладеш, Барбадос, Белиз, Бенин, Бермуды, Бутан, Боливия, Ботсвана, Остров Буве, Бразилия, Британская территория в Индийском океане, Бруней-Даруссалам, Буркина-Фасо, Бурунди, Чили, Китай, Коста-Рика, Кюрасао, Корейская Народно-Демократическая Республика, Доминиканская Республика, Эквадор, Сальвадор, Французская Гвиана, Французская Полинезия, Гана, Гибралтар , Гваделупа, Гватемала, Гернси, Гондурас, Гонконг, Индия, Индонезия, Израиль, Ямайка, Япония, Джерси, Каймановы острова, Камбоджа, Камерун, Канада, Канарские острова, Кабо-Верде, Казахстан, Кения, Кыргызстан, Колумбия, Косово, Куба , Кувейт, Ливан, Макао, Мадагаскар, Малайзия, Мальдивы, Мали, Маршалловы острова, Марокко, Мартиника, Маврикий, Мелилья, Мексика, Монголия, Мозамбик, Намибия, Непал, Новая Каледония, Новая Зеландия, Нидерландские Антильские острова, Палау, Папуа-Новая Гвинея , Парагвай, Перу, Фил ippines, Пуэрто-Рико, Республика Корея, Реюньон, Россия, Саудовская Аравия, Сенегал, Сейшельские острова, Сьерра-Леоне, Сингапур, Испания-Балеарские острова, Свальб.и Ян-Майен, Шри-Ланка, Сент-Елена, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Сент-Пьер и Микелон, Сент-Винсент и Гренадины, Сент-Винсент и Гренадины, Сент-Винсент и Гренадины. Винсент и Гренадины, Южная Африка, Судан, Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова, Таджикистан, Тайвань, Танзания, Таиланд, Тринидад и Тобаго, Чад, Тунис, Турция, Туркменистан, Уганда, Уругвай, США, Узбекистан, Венесуэла, Объединенные арабские страны Эмираты, Вьетнам, Виргинские острова (США), Уоллис и Футуна, Центральноафриканская Республика | 49,00 € | доставка невозможна |
Ремонт
Процесс замены ремня ГРМ на ладе гранта
Процесс замены ремня ГРМ на Лада Гранта Ремень ГРМ автомобиля Лада Гранта такой же расходный материал, как и ремень привода генератора, фильтры и…
Подробнее
Процесс замены ремня ГРМ на ладе гранта
Лифтбек Lada Granta по умолчанию оснащается одним из четырех типов двигателей с бензиновой системой питания: 82 л.с./ 8 кл. 87 л.с. / 8 кл. 98 л.с. / 16 кл. 106 л.с. / 16 кл. На гранте от 16 …
Подробнее
Как заменить топливный фильтр ладит калина Когда менять топливный фильтр на калину 2
Одно из главных условий стабильной работы любого автомобиля — качественное, чистое топливо.Для очистки топливной смеси на автомобиле устанавливаются специальные фильтры. Обычно используется …
Подробнее
Эффективные способы замены радиатора печки на Лада Калина
Ремонт отопителя на Ладе Калине, как и на любой другой машине, лучше заняться летом.Это позволит максимально комфортно себя чувствовать с наступлением первых холодов, а не спешить …
Подробнее
Выбор масла для замены в коробке передач лада приора
Нужно знать, сколько масла в коробке Приора, как часто его нужно менять, какую смазку лучше использовать.Российские автомобили занимают свою нишу и имеют довольно большое количество …
Подробнее
Какое масло заливать в МКПП лады ларгус
Замена масла в КПП Лада Ларгус по заявлению производителя не должна производиться до исчерпания ресурса.Но многие автолюбители проводят эту операцию, чтобы заменить …
Подробнее
Двигатель от стиральной машины и схема его подключения к сети
Если вышла из строя стиральная машина, то выбрасывать ее не стоит — возможно подключение исправного мотора от старой стиральной машины.Эта часть техники может прослужить еще некоторое время. Приложения …
Подробнее
Проверка ремня генератора на наличие лада калины
Замена ремня Лада Калина в начальной комплектации с 8-ми клапанным двигателем.В более дорогой комплектации Lada Kalina с кондиционером ремень привода вспомогательных агрегатов проворачивать нельзя …
Подробнее
ГРМ по меткам Как снять крышку ремня ГРМ на калине
Во избежание непредсказуемых последствий для основного силового агрегата Лада Калина стоит вовремя менять ремень ГРМ (ГРМ).Потому что несвоевременная замена может …
Подробнее
Устранение проблемы с лампами ближнего света на Лада Калина Как поменять ближний свет на Калине
НАШИ ПАРТНЕРЫ: Сайт о немецких автомобилях Лампы в автомобиле Любой современный автомобиль или грузовик можно обслужить и отремонтировать самостоятельно, в обычном гараже….
Подробнее
калина не набирает обороты. Калина не тянет и при обгонах тупит плохо разгоняется
Что такое «провал»? Это эффект того, что при нажатии педали акселератора автомобиль не ускоряется. Обычно сбой длится несколько секунд, а затем наступает эффект «рывка». Это довольно частая проблема с системой впрыска топлива. На Калине такое нечасто встречается, но бывает.
Видео о провалах газа на инжекторном двигателе:
Данный видеоматериал расскажет о таких неисправностях, как «просадки» газа, причинах возникновения, способах устранения, а также содержит некоторые рекомендации для автовладельцев.
Падение скорости и отказ педали газа
Причин явления «провал» при нажатии на педаль газа несколько. Часто появляется после неудачного чип-тюнинга двигателя и сопровождается, но есть и другие проблемы с самим впрыском.Итак, рассмотрим основные причины эффекта «провала»:
- Форсунки … Система распределения топлива напрямую влияет на работу двигателя.
Форсунки засорены
- Повреждение форсунки .
- Неисправен Система подачи топлива .
- Датчики температуры износа двигатель и обогащение смеси.
- Ошибки в электронном блоке управления двигателем.
Выявление и устранение ошибок ЭБУ
- Свеча зажигания … Это наиболее частая причина выхода из строя педали акселератора.
Состояние свечей. Слишком богатая смесь слева, бедная смесь справа
Это все основные причины, которые могут привести к отказу педали газа.
Провалы разгона
При рассмотрении причин возникновения можно рассмотреть способы решения проблемы. Итак, давайте поэтапно запишем, что нужно делать, когда педаль газа проседает при разгоне:
- Первым делом нужно проверить свечи зажигания.Отложения нагара или слишком чистые пробки указывают на то, что смесь не отрегулирована должным образом. Стоит отрегулировать правильное количество топливной смеси.
- Провода зажигания также могут стать причиной неисправности автомобиля.
- Забитая дроссельная заслонка может привести к провалам при разгоне.
- Состояние воздушного фильтра влияет на образование смеси, поэтому стоит вовремя его менять.
Забит воздушный фильтр
- Топливный насос (), а также состояние топливного фильтра могут влиять на впрыск.Поэтому в случае сбоев необходимо их диагностировать. Для диагностики и проверки его работы, а также состояния сетчатого фильтра.
Грязный топливный фильтр
Ошибки - ЭБУ также могут привести к отказам акселератора.
- Последняя причина — засорение форсунок. Им нужно провести диагностику, проверить работоспособность, а также почистить и заменить неисправные элементы.
Таким образом, причины сбоев разгона выявлены и могут быть устранены.
Падение газа на холостом ходу
На холостом ходу причин отказов меньше, но их придется устранять, так как машина просто не заводится нормально, либо глохнет после запуска двигателя. Итак, рассмотрим пошаговый план работы:
- Проверка свечей зажигания. В случае выхода из строя необходимо заменить элемент.
Проверка и регулировка зазора свечи зажигания с помощью щупа
Всем этим причинам может служить то, что провалы появляются на холостом ходу (точнее при переходе с холостого хода в режим движения).
выводы
Основная причина появления неисправностей — свечи зажигания, но не только они влияют на появление такого эффекта. Некоторые автомобилисты могут не справиться с возникновением подобных неисправностей самостоятельно, и необходимо обратиться в автосервис, где сделают качественную диагностику, а также устранят проблему. Но при этом следует учитывать, что придется проявить щедрость, так как ни копейки, ни ремонт не будут стоить.
Всем доброго времени суток,
В первую очередь тема адресована тем, кто имел хоть какой-то опыт эксплуатации автомобиля LADA.
Причина неисправности в двигателе (1.6, инжектор, 8 кл. Евро-3).
Знаки: , чтобы все понимали, что с двигателем — я скажу проще: все признаки продвинутой стадии забитого катализатора!
(т. Е. Плохой запуск двигателя, не развивает обороты, высокая рабочая температура двигателя при длительной работе, ВООБЩЕ никак не кушает, приходится разгружать как старый мотоцикл даже для того, чтобы нормально выйти).Сразу скажу — дело не в нем!Теперь немного предыстории: машина была куплена новой в 2005 году, изначально двигатель казался «задушенным». Но, не обращая на это внимания, сослались на причину его экологического класса Евро-3 (сравнить динамику двигателя в то время не было возможности). Так мы путешествовали несколько лет.
К тому времени двигатель становился менее динамичным, и по его пробегу (50-70 т.км.) было решено, что катализатор точно расплавился.Послушав рассказы о том, как легко от него избавиться, не учли одного 🙂 Если бы все было так просто, он оказался металл , а не кирамический))). Отдельная история, как мы от этого избавились, но результат все же был достигнут. Запускаем двигатель, трогаемся и … О БОГ! его динамика никак не изменилась, только он стал громче ((((
Примерно с того же времени появилась еще одна неисправность: двигатель начал греться при работе (качественный антифриз использовался с момента эксплуатации автомобиля !!).Теперь он не только не тянет, но и нагревается.
Очередная борьба началась со второй ошибки.
Заменил датчик температуры, потом помпу, потом термостат, потом снова датчик температуры, потом сам радиатор. Все это продолжалось в течение года.
Здесь мы решили, что повышенная рабочая температура двигателя — это побочный эффект его первой неисправности.
Теги потеряны? Нет, все в порядке.
Снова все силы были брошены на поиск первой причины.
Следующим шагом было изменение моторной программы на класс Евро-2. Тронемся — результат нулевой! … Продолжаем кататься.
По динамике автомобиль со временем стал сравним с груженым автомобилем с 3, 4, 5, 10 мешками картошки, а потом это было как будто вы буксируете машину. Пробег уже 100-130 т.км.
Пора менять сетку ТНВД — результат ноль, потом ТНВД — результат ноль, чистка форсунок — та же история.
Я уже молчу, сколько диагностик было сделано с момента операции.Параметры всегда в норме, но вопрос «а почему не тянет?» нет точных ответов. «Попробуйте изменить это, сделайте это, проверьте ярлыки».
Вот уже несколько лет я как дурак проверяю метки времени как дурак почти каждый месяц — вдруг они потерялись?
Если бы я раньше знал, к чему приводят эти поиски неисправностей (
Что самое интересное, все ремонты были типичны для эксплуатации автомобиля LADA, но только сейчас я понимаю, что большинство из них были напрасными.
Возможно, я бы и дальше так водил, но с прошлой недели машина вообще перестала ездить. Разгоняется только до четверти газа и потом по прямой, а при трогании с холма, где нужно больше газа, полностью задыхается (гудит и ест 1-2 км / ч).Может быть, среди вас есть ГУРУ и СЕНСЕЙ, которые подскажут, в чем причина?
PS У меня самый большой опыт эксплуатации отечественного автопрома, да и сам по профессии слесарь, думал, что автомобили LADA изучали вдоль и поперек.Ремонт делал сам, и признаки вроде были типичными. НО В ЭТОМ СЛУЧАЕ МЕНЯ НА КИЛЬ.
Доброго времени суток! Вопрос к тем, кто сталкивался с этой проблемой. Так что начну издалека, чтобы прояснить ситуацию. Вообще раньше писал, что у меня проблема была с тем, что на светофоре обороты садились до 500, потом поднимались до 1200, потом выровнялись и все запускалось по кругу несколько раз, а если оставить на горячем , на холостом ходу он мог вообще заглохнуть, но заглохло тихо, как будто только повернули ключ, да еще и щелкнул клапан продувки адсорбера.Долго ездил по разным диагностикам, в итоге обнаружили утечку воздуха через резинки ресивера, поменяли РХХ, промыли дроссельную заслонку, поменяли фильтр и сетку, после этой кривой замены засвистел бензонасос , казалось, что провалы стали менее частыми, но все равно прекратились, и только тогда, когда было жарко, когда оставалось на одиночном. В итоге добрался до диагноста, он нашел погнутую дроссельную заслонку, сделал прошивку и машина вроде поехала, бензонасос перестал свистеть через полтора месяца.Вроде бы все нормально, но со временем стал замечать такое, что когда стрелка бака находится в красной зоне, машину как бы поменяли, очень бодро начинает ехать при меньшем нажатии на педаль газа , плюс более четкое информационное наполнение от педали и меньший рев двигателя при ускорении. .e. даже снизу (двиг. 1.4) разгоняется с приятным звуком, а не с пердежом, который вот-вот сдохнет. НО стоит заливать бензин выше красной зоны, машина становится вялой, при разгоне на второй передаче машина не реагирует на то, насколько нажата педаль газа, что педаль находится в полу, что скорость разгона не измените на половину, скорость как-то медленно поднимается, но если несколько раз покачать ногой на педаль газа, можно добиться небольшого ускорения, но все равно не такого, как на пустом баке (при разнице веса в 30 литров, Думаю, глупо говорить, что скажется на разгоне).Плюс при разгоне снизу неприятный как бы слегка пердящий звук двигателя (не выхлопа), такое ощущение, что не хватает ни воздуха, ни бензина. Так ездил почти год, причину не нашел, на сервисе и в интернете были похожие темы, но конкретных решений не было, большинство просто не верят, что машина может шустрее ездить на пустом бак. В баке и прочих застежках нет воздуха. Недавно снова засвистел бензонасос, но машина ехала резво и на полном баке, так что помпа еще с 2009 года родная, решил, что проблема в нем и поменял, вроде пошло ехать, потом тоже нашел тему про RTD и изменил, чтобы наверстать упущенное.Машина оживала с любым танком, ездил так полторы недели и по трассе ездил в другой город, все было шикарно, разгон стал отличный, до 150 даже не заметил, как быстро набирает. НО, проехав где-то 70-80 километров, я стал замечать, что опять что-то не так, и когда ехал обратно, мне пришлось на третьем уволить пожарного, чтобы обгонять. В общем, теперь не знаю куда копать, машина сейчас едет по настроению, сколько литров в баке например, утром выхожу на работу, тупит, газ включен этаж, а как пенсионер медленно разгоняется, оставлю на стоянке, вечером бодро выезжаю с пробуксовкой на второй и третьей передаче, как будто меняли двигатель.Пока не улавливаю никакой закономерности (если раньше это было от уровня бензина в баке). Еще забыл написать, что даже после замены RTD на горячий в половине случаев он плохо запускается, приходится выдавливать газ. Езжу только на бензине, газового оборудования нет. Кто сталкивался с такой проблемой или знает в чем может быть причина, подскажите пожалуйста.
www.drive2.ru
Тупит на разгон? Копать землю! — бортжурнал Лада Калина Седан 2006 года на DRIVE2
Как известно, каждой машине нужно внимание.Так требовал мой. Вялый разгон, вибрация, расход, тряски при переключении. Список подозреваемых: 1. Датчик ДМРВ. Недавно померил www.drive2.ru/l/47709458
65062/. Показание мультиметра 1,04 В.По диагностике показало 1,016 В. Есть и третий способ — снять фишку с датчика массового расхода воздуха и погонять. Еще не пробовал.
Полноразмерный
ДМРВ 1.016 В.
2. Свечи. Я забыл сфотографировать. Вчера снимал как новенький.Свечи стоят 17дв. www.drive2.ru/l/473344429755728085/. Собираюсь поставить ДЕНСО.
3. Воздушный фильтр. Вчера испачкал. Сдул компрессор. Я дышала лучше. Я пошел полегче.
фото из интернета. Я выглядел так, как будто это было.
4. Давно хотел попробовать пропустить тосол мимо дроссельной заслонки. Используется штуцер от старого радиатора.
Вот и отпилил.
также
5.Гофра. www.drive2.ru/l/4783265918166/. Я видел, как внутрь забрались машины. Я тоже подумал. Оказалось нет. Только гремели и откачивали. Хотя звук тоже мог сыграть роль. После замены ушла вибрация.
Свободный проход
6. Осталось посмотреть форсунки. Нет запаха бензина. Но уплотнительные кольца уже закуплены. Взял промывку форсунки и клапанов. Я сделаю так, как заправляю бак. После этого вам нужно будет заменить свечи в соответствии с рекомендациями.
Вот такая
7. Здесь просто выложу скриншоты с диагностики. Ребята понимающие может что заметите. Буду рад совету.
www.drive2.ru
Провалы при нажатии на педаль газа Лада Калина: разгон и холостой ход
Что такое «провал»? Это эффект того, что при нажатии педали акселератора автомобиль не ускоряется. Обычно сбой длится несколько секунд, а затем наступает эффект «рывка».Это довольно частая проблема с системой впрыска топлива. На Калине такое нечасто встречается, но бывает.
Видео о провалах газа на инжекторном двигателе:
Этот видеоматериал расскажет о таких неисправностях, как «провалы» газа, причинах возникновения, способах устранения, а также содержит некоторые рекомендации для автовладельцев.
Причины явления
Падение скорости и выход из строя педали газа
Причин явления «отказ» при нажатии педали газа несколько.Часто оно появляется после неудачного чип-тюнинга двигателя и сопровождается увеличением расхода топлива, но есть и другие проблемы с самим впрыском. Итак, рассмотрим основные причины эффекта «отказа»:
Это все основные причины, которые могут привести к отказу педали газа.
Падения при разгоне
При рассмотрении причин возникновения можно рассмотреть способы решения проблемы. Итак, давайте поэтапно запишем, что нужно делать при провалах педали газа при разгоне:
Таким образом, причины сбоев разгона выявлены и могут быть устранены.
Просадки газа на холостом ходу
На холостом ходу причин отказов меньше, но их придется устранять, так как машина просто не заводится нормально, либо глохнет после запуска двигателя. Итак, рассмотрим пошаговый план работы:
- Проверка свечей зажигания. В случае выхода из строя необходимо заменить элемент.
Проверка и регулировка зазора свечи зажигания щупом
Всеми этими причинами может служить то, что на холостом ходу (точнее при переходе из холостого режима в режим движения) появляются провалы.
выводы
Основная причина появления отказов — свечи зажигания, но не только они влияют на появление такого эффекта. Некоторые автомобилисты могут не справиться с возникновением подобных неисправностей самостоятельно, и необходимо обратиться в автосервис, где сделают качественную диагностику, а также устранят проблему. Но при этом следует учитывать, что придется проявить щедрость, поскольку ни компьютерная диагностика, ни ремонт не будут стоить ни копейки.
carfrance.ru
Проблемы с двигателем (троит, дергается, плохо тянет), причины
05 октября 2015 LadaOnline 65 831Дергается ли машина на малых оборотах или при разгоне? Двигатель троит и горит Check Engine? Машина потеряла обороты и едет не так, как раньше? В статье мы расскажем обо всех возможных причинах возникновения этих неисправностей и о том, как решить проблему.
Следует отметить, что причины неисправностей одинаковы для всех современных автомобилей Lada (Калина, Гранта, Приора, Ларгус, Веста, Нива или XRAY), поскольку АвтоВАЗ оснащает их двигателями с одинаковыми характеристиками.
Поиск проблемы рекомендуется начать с диагностики (ошибки чтения). Если такой возможности нет, то сначала проводим проверку (или устанавливаем заведомо исправную запчасть / датчик на время), и только потом меняем неисправные детали.
Если двигатель троит на холостом ходу, или автомобиль дергается при разгоне (движении), то возможные причины:
Неисправности в системе зажигания
- Свечи зажигания неисправны.
- Высоковольтные провода неисправны.
- Модуль зажигания / катушки неисправны.
Неисправности в топливной системе
- Забит топливный фильтр или топливопровод.
- Топливные форсунки или их электрические цепи неисправны.
- Топливный насос неисправен.
- Регулятор давления топлива (РДТ) не работает.
Нужно проверить давление в топливной системе.
Неисправности датчиков или их цепей
- Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ).
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
- Датчик положения дроссельной заслонки (TPS).
- Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).
- Датчик детонации (ДД).
- Датчик кислорода (ДК).
Подробнее о датчиках.
Прочие неисправности двигателя и систем
- Компрессия в цилиндрах двигателя низкая.
- Прокладка ГБЦ повреждена.
- Система управления двигателем неисправна.
- Клапаны газораспределительного механизма перегорели, негерметичны.
- Негерметичность выхлопной системы.
- Клапанные зазоры не отрегулированы (только для 8-клапанных двигателей).
- Гидравлические толкатели неисправны.
- Воздушный фильтр двигателя загрязнен.
- Утечки в соединениях вакуумного шланга.
Сталкивались ли вы с падением мощности или нестабильной работой двигателя? В чем была причина? Подобные проблемы блоков питания решаем в комментариях, либо на форуме. Напомним, наряду с пропусками зажигания могут возникать и другие неисправности двигателя, например, плавающая скорость.
Ключевые слова: Двигатель Lada Grant | Двигатель Лада Приора | двигатель лада калина | двигатель Лада Калина 2 | двигатель лада ларгус | двигатель лада веста | двигатель нива | двигатель lada xray | универсальная статья
0 0 Нашли ошибку? Выделите его и нажмите Ctrl + Enter .. Сопутствующие материалы
xn — 80aal0a.xn — 80asehdb
«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453
Как поменять топливный фильтр? Советы автомобилистам
Вполне возможно, что сильно забитый топливный фильтр может стать причиной капитального ремонта двигателя. До того, как это произойдет, мотор будет долго ездить по инерции, а динамика движения заметно хуже. Если вы заметили, что у вашего железного друга начался «рывок» при езде, и плохая скорость, значит, пора заменить эту деталь.Итак, давайте поговорим о том, как заменить топливный фильтр, и обсудим, как его следует использовать.
Есть ли риск рукописной замены?
Стоит отметить, что этот процесс настолько примитивен и прост, что справиться с ним сможет даже начинающий автомобилист. Для всей работы вам понадобится минимальный набор инструментов и всего 10-15 минут свободного времени. Это даже меньше, чем поездка на СТО.
Как поменять топливный фильтр? Пошаговый процесс
Для начала нам нужно отсоединить клеммы от АКБ и открутить болты крепления крышки фильтра.Всего четыре. Далее, чтобы не повредить провода, отключите датчик массового расхода воздуха. Затем снимаем корпус с резиновой опоры и послабляет хомут, которым фиксируется крышка воздухозаборника нашего фильтра. Затем снимите крышку, с помощью рожкового ключа 17 осторожно снимите металлическую арматуру шланга. Сначала в ходе этого процесса был получен один предмет, затем — другой, расположенный на противоположной стороне. Если шланг плохо снят, автомобилисты советуют надеть корпус фильтра 19 на ключ и удерживать его до тех пор, пока не будет достигнут желаемый результат.Далее следует подготовить специальную емкость, в которую можно слить бензин. Он непременно протечет, поэтому, если вам нужно надеть резиновые перчатки и пластиковые очки, из-за высокого давления топливо может брызнуть вам на руки и лицо. Все, на этом этапе демонтаж деталей можно считать завершенным. Но это еще не все, поэтому мы рассмотрим, как заменить топливный фильтр. Теперь нам нужно вставить новый элемент вместо старого. Перед тем, как менять топливный фильтр, имейте в виду, что этот элемент имеет только одно направление установки, которое не следует путать.Для этого каждый производитель маркирует на корпусе детали белой стрелкой. На нем показано место для установки наливного и выпускного шланга. В противном случае придется все заново разбирать и менять на новое. Также подготовьте кусок ткани или салфетки. Ей нужно было стереть следы на резиновых уплотнителях топлива. Затем установите новые детали, изготовленные с использованием тех же инструментов и в той же последовательности. Но перед запуском двигателя внимательно проверьте герметичность всех соединений и включите топливный насос, чтобы топливо полностью перекачалось в фильтр.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла.Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе .