Чертеж крепление генератора на ниву: Кронштейн переноса генератора нива чертеж « NewNiva.ru

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

27. 02.2021 14:30

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

549295f4d9ebff1503b766568a74d243

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

14.

 После покупки нивы (впервые) любой здравомыслящий человек захочет проверить утверждение о подвластной ниве (феноменальной) глубине бродов.

И не жалеючи никого и ничего:

…обязательно попытается форсировать водные преграды.И у него даже получится! Почти не замочить сиденья, но 146% искупать генератор. Который рано или поздно крякнет дикой уткой и откажется жить в согласии с жЫжей и грязью.
Нагуглив «перенос генератора» экономные граждане скачают чертёж для «выпиливания» , расчётливые — купят набор для «сваривания» или поищут что нибудь недорогое, но на поверку обычно весьма косоватое.
Ну а красивые и успешные в свободное от основной работы время будут деятельно отдыхать, а перенос генератора на своём автомобиле доверят специалистам.
Не взирая на то, что в магазине производителя на полочке лежит версия 1.4 мы получаем на склад «секретную» версию 1.5!
Кронштейн выполнен методом гибки, геометрически идеален и имеет пожизненную гарантию!

Вот он, этот установочный комплект, генератор в него не входит, он куплен отдельно))

Начинаем ставить.  По факту и по инструкции совсем без «допилов» не обойтись.
В районе болта М8 ГБЦ нужно снять пару мм алюминия для более плотного прилегания крепёжного уха.

UPD:*Уже после данной установки пришла информация, что с 11.11.17 изделие модернизировано. Напильник больше не требуется:

В остальном на установку времени и сил тратится едва ли не меньше, чем на разборку и снятие старого генератора.
Ставить стало очень удобно! Специальные болты позволяют регулировать положение и соосность без разбора всего узла:

…а благодаря оригинальному переходному кронштейну проблема излома бензошланга (как на других моделях переносов) отсутствует:

Описывать весь процесс установки смысла нет, у всех есть интуиция инструкция )
Кронштейн на месте:

Не забываем заземлить и установить предохраняющую вилку:

Слесарная часть окончена, механик моет руки, а к машине подходит электрик со своим кляссером:

Провод «возбуждения» был подгнивший, да ещё и не один. Поэтому он обрезается и спаивается с удлинителем:

Откровенно трухлявые силовые клеммы так же подлежат замене. Провода переобжимаются в одну клемму:

Вне зависимости от положения замка зажигания на генераторе постоянно есть «+» . Поэтому вся проводка убирается в гофру:

… а сама она фиксируется увеличенной клипсой на кронштейне шланга обратки.:

Всё готово. Напряжение АКБ:

Напряжение в сети работающего автомобиля:

Напряжение с дальним и всеми возможными потребителями :

Работа окончена.
Перенос генератора версия 1.5 комплект- 3500р.
Генератор СтартВольт М 135А- 5500р.
Работа по установке с демонтажём старого генератора -3500р.

Замена генератора (снятие и ремонт) 9412.3701 Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Снимаем пластину защиты поддона картера и правый брызговик двигателя

Снимаем ремень привода насоса охлаждающей жидкости

Ключом «на 13» отворачиваем гайку болта нижнего крепления генератора к кронштейну на блоке цилиндров и вынимаем болт. Генератор вынимаем из моторного отсека вниз.

Остро заточенной чертилкой или краской помечаем взаимное расположение крышек и статора для последующей сборки.

Поддев отверткой статор,…

Тестером проверяем обмотки статора и ротора на обрыв или замыкание на корпус.

Видео

Установка генератора от Нивы на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (+30 Ампер )

Устанавливаем генератор от инжекторной нивы (двигатель 21214) на классический Ваз. статья конечно уже плавает по интернету, но думаю нелишним будет ее еще раз опубликовать так тема о проблеме обсуждаемой в форумах, повышение тока бортовой сети, является актуальной. Устанавливаемый генератор имеет несколько другой крепеж, и выдаваемый им ток равен 80 (восьмидесяти) амперам.

1. Что нужно иметь для установки.
1.1 Кронштейн крепления генератора 21214-3701650.

1.2 Втулку компенсационную крепления генератора 2110 (резиновый сайлент-блок, номер в каталоге я не нашел). в комплекте с ответной фигурной шайбой 2110-3701638 (по крайней мере в Кемпе под этим номером продается именно она, а не втулка в сборе).

1.3. Болт крепления генератора 2110-3701376 с гайкой 2110-3701686 (гровер, вроде как, не нужен, но места, чтобы его поставить, хватает). (см фотографию натяжной планки, пункт 1.5)

1.4. Дополнительно болт М10×1,25×20 (15970521) — у меня крепление старого кронштейна было на 2-х болтах.

1.5. Натяжную планку 21214-3701635.

1.6. Болт М8×25 с гайкой 2110-3701686 (как у нижнего крепления генератора).

1.7. Генератор от Шевроле Нива.

1.8. Реле РС-527.

1.9. Инструмент и пиво :).

2. Пошаговая процедура замены генератора. Вариант первый — не полный

2.1. Вытащить из кронштейна 21214 установленную в него разрезную стальную втулку и установить вместо нее сайлент (металлической стороной внутрь).

2.2. Снять генератор.

2.3. Снять с него под крышкой защиты удлинитель контакта 61 (обмотки возбуждения) — впрочем, можно сделать самостоятельно :).

2.4. Открутить снизу старый кронштейн (головка на 17, 2 или 3 болта).

2.5. Открутить сверху старую планку (головка на 17, одна гайка).

2.6. Повесить новую планку — но до конца не фиксировать, пусть болтается.

2.7. Закрепить новый кронштейн со вставленным в него сайлентом (металлическим кольцом внутрь).

2.8. Повесить генератор 214, одев на него предварительно удлинитель контакта обмотки возбуждения (чтобы не делать это на ощупь). Вставить болт, одеть фигурную шайбу (ребрами внутрь, разумеется) и затянуть гайкой (не сильно).

2.9. Одеть ремень — к слову, заметно легче, чем на 213, вставить болт в планку и верхнее ухо генератора, подтянуть (не до конца, опять-таки).

2.10. Затянуть окончательно крепление планки к двигателю.

2.11. Натянуть ремень, зафиксировать крепление уха к планке, зафиксировать нижнее крепление.

2.12. Одеть назад провода.

2.13. Выпив предварительно пива, завестись и радоваться жизни.

3. Пошаговая процедура замены генератора.

3.1. Демонтировать старый генератор, кронштейн крепления(на фото) и натяжительную планку генератора.

3.2. Вытащить из кронштейна 21214 установленную в него разрезную стальную втулку.

3.3. Установить кронштейн 21214 на место старого кронштейна.

3.4. Установить новую натяжную планку.

3.5. Снять с этого болта сайлент с двумя кольцами.

3.6. Установить его в кронштейн который уже закреплён к блоку.

3.7. Дальше всё просто. Как обычно устанавливаем генератор, закручиваем болтом на кронштейне с низу, надеваем ремень, натягиваем, стягиваем болтом М8х25 с гайкой и гровером генератор с натяжительной планкой.

3.8. Теперь подключение. С водидельской стороны под капотом на крыле закреплен регулятор напряжения, к нему подходят 2 провода, их отсоеденяем от регулятора и изолируем.

3.9. На на новом генераторе только два места для подключения, это болт и клемма. На болт как и на старом генераторе сажаем клемму; закручиваем ее гайкой и надеваем резиновый кожух на болт. Что касается остальных двух проводов идущих к генератору то провод желтого цвета сажаем на оставщуюся клему генератора, а серый (он был на закреплен на щетках старого генератора) тоже изолируем и оставляем болтаться.

3.10. И последнее. С пассажирской сороны под капотом есть реле РС-702, его нужно заменить на купленное РС-527. Подключаем также, как было подключено старое, т.е. контакт 85 к 85, 86 к 86, и.т.д.

3.11. Наверно стоит поставить на место аккумулятор))) и бежать заводить двигатель! У меня все работает это одна из немногих вещей которая работает после моих рук.

Спасибо Третьяков Олег «STALKER», Автоклуб ВАЗ-2106

Подробнее о схемах подключения
На форумах обсуждается вопрос подключения. Мнения и советы разные: от замены реле 702 на 527 и соединения проводов РР 380 до впайки диодов и т.п. Поэтому поделитись опытом какой путь верный. И если возможно, распишите по шагам именно подключение, ибо в диодах, обмотках возбуждения и т.п. пока особо не рублю.
Поменять одно реле — самое простое решение.
Можно в приборке запаять на лампочку не «-» (как он там по-умолчанию), а «+ с зажигания» с параллельным резистором — и тогда этот провод (который идет от реле к лампочке) — подключишь прямо на генератор.
Подключать надо именно так. Можно в принципе резисторы не использовать, но тогда при перегорании лампочки зарядка пропадет. 9 — резисторы 2ВТ (млт-2, омлт-2) 100Ом

Берем «+» от замка зажигания «15» провод (появляется«+» при включении зажигания) подключаем его на один из контактов лампочки. От другого контакта лампочки тянем провод до генератора и подключаем его к клемме 61. ВСЕ! Будет работать пока не перегорит лампочка.

Можно параллельно лампочке подключить 2 резистора по 100Ом мощностью 2 ВТ или 1 резистор 50Ом мощностью 2 Вт (вообще-то нужно 4 Вт). Тогда при перегорании лампочки зарядка пропадать не будет.

Путем нехитрых комбинаций можно использовать родную проводку и родную лампочку на приборке

Принцип работы 2110 генератора идентичны с нивовским. Резистор там тоже 50 Ом. Диод можно использовать любой на прямой ток 5А.

А вот и схемка подключения генератора 2110

Самодельный бампер по чертежу нивы. Изготовление и установка силового бампера на ш-нива, нива и УАЗ патриот

Несмотря на свой 40-летний возраст, «Нива» по-прежнему пользуется большой популярностью у джиперов. Часто его покупают вне оборудования, так как эту машину очень легко тюнинговать. Тем более что в продаже много готовых внедорожных комплектов. Один из них — передний силовой бампер. Об усиленных бамперах и их особенностях — далее в нашей статье.

Зачем нужны такие бамперы?

Прежде всего, выясните, зачем это нужно.Как известно, основная функция бамперов — поглощение энергии удара при столкновении.

Однако силовая структура не имеет этой функции. Но почему тогда владельцы хотят усилить бампер на Ниве? Для этого есть несколько предпосылок:

• Улучшение внешнего вида. Подготовленный внедорожник с повышенной подвеской и грязевыми шинами вряд ли будет хорошо смотреться со штатным бампером. Тем более, если это тонкая железка, как на стандартной Ниве. Тюнинг позволяет дополнить внешний вид автомобиля и сделать его более законченным.
• Возможность установки лебедки. Это одна из частых причин, по которой владельцы хотят усилить бампер на Ниве. Ведь на штатный бампер лебедку установить не получится. А если как-то его смонтировать, то выглядит очень нелепо. Таким образом, внешний вид машины становится более агрессивным. Плюс такая «Нива» будет намного подготовленнее. Ведь лебедка позволяет буксировать автомобиль без использования буксировочных тросов и помощи других джиперов.
• Конструкционная прочность.Усиливать бампер на «Ниве» хотят те, кто не хочет выравнивать или менять элемент при малейшем ударе. Ведь на внедорожниках часто встречаются непреодолимые препятствия. Во время их прохождения бампер может деформироваться. Армированный элемент таким воздействиям не подвергается.

Бампер и крестовина

В отличие от штатного, усиленный бампер имеет более прочную конструкцию. Это позволяет значительно увеличить угол подъема автомобиля.На пересеченной местности водители часто сталкиваются с крутыми спусками и подъемами, а при контакте с землей заводской бампер моментально прогибается. Силовой элемент выдерживает всю снаряженную массу автомобиля. Это большой плюс для кросса.

Но не все так просто. Дело в том, что силовой бампер (передний) у Нивы весит в несколько раз больше штатного. При выборе важно не переборщить с толщиной металла. При большой массе машину потянут «клювом» вниз.А это сказывается на характеристиках креста. Но как показывает практика, готовые комплекты бамперов разумно отличаются по весу от обычных.

Материал

Из чего сделана эта конструкция? Основа — листовой металл. Его толщина начинается от двух миллиметров. Листы разрезаются на несколько частей, а затем свариваются, приобретая нужную форму.

Внутри конструкции предусмотрены специальные трубы (своего рода силовой каркас). Затем поверхность окрашивается порошковой краской.Самый популярный цвет — черный матовый. На таких бамперах практически не заметны царапины и другие деформации. И в таком случае их можно тонировать из обычного баллончика.

Прочие преимущества

А зачем еще нужен такой бампер для внедорожника Нива? Тюнинг позволяет сохранить целостность кузова автомобиля. Ведь при ударе о пень, коряги и другие элементы, как правило, удар передается на другие детали — решетку радиатора, «телевизор» и т. Д. Силовая конструкция не допускает таких ситуаций.Благодаря своей прочности устраняет все повреждения. Кроме того, конструкция позволяет устанавливать домкрат типа «угонщик». Но если машина застревает на пороге или глубже, единственной видимой конструкцией является только бампер. На стандартный элемент развесить корпус нельзя — его просто вытащат из пазов.

Дополнительно силовой бампер на Ниве может быть оборудован кенгурятником. В этом случае вы полностью защитите решетку радиатора, край капота и фары от ударов.

Можно ли на Ниве усилить бампер, если он задний?

Многие ограничиваются установкой переднего элемента. Однако те, кому небезразличен внешний вид, замораживаются покупкой и заднего силового бампера. Но если вы думаете, что кроме эстетического он не несет никаких функций, то ошибаетесь.

Часто к таким бамперам приваривают площадки для буксировочных крюков, а также для лестницы или крепления запаски. Если позволяет бюджет, можно установить вторую лебедку.В этом случае Нива будет самой подготовленной машиной на дороге.

Стоимость переднего и заднего бампера

Одним из самых популярных производителей этих конструкций в России является РИФ. Цена на передний силовой бампер от 15 до 20 тысяч рублей в зависимости от комплектации (с кенгурятником или без). Лебедка устанавливается отдельно в яме. Задний бампер с крюками и фаркопом стоит от 15 до 17 тысяч рублей.

Заключение

Итак, мы выяснили, зачем нужен силовой бампер Нива, и в чем его преимущества. Как видите, это очень полезная доработка для внедорожника. Особенно, если последний готовится к бездорожью.

Заголовок

Очень часто автомобилистам приходится придумывать различные уловки, чтобы своими руками защитить кузов своего автомобиля от различных повреждений. И в основном это касается габаритных автомобилей, таких как внедорожники или джипы. Многие владельцы таких автомобилей хотят установить на свой автомобиль силовой бампер.

Нива относится к тем же автомобилям, потому что владельцы этой машины довольно часто передвигаются по труднодоступным местам или бездорожью, а прямое попадание в кузов Нивы довольно опасно.Силовой бампер — главный элемент при подготовке внедорожника к бездорожью и вещь довольно функциональная.

Силовой бампер обеспечивает защиту передней части автомобиля, позволяет установить лебедку, а также служит опорой для реечного домкрата. Итак, в представленной статье размещены ответы на такие довольно частые вопросы:

• Что такое силовой бампер на автомобиле Нива?
• Как сделать усиленные бамперы для автомобилей Нива?
• Как установить бампер на Ниву?

Power Bumper Основная информация

Процесс ухода за машиной довольно сложен и требует много времени. Любая машина требует постоянного внимания, приобретения каких-то запчастей или их замены. Большинство экспертов говорят, что многие автомобилисты обращаются в автосервис только после того, как не смогли решить проблемы самостоятельно. Более того, они совершенно не обращают внимания на мелкие проблемы, а это может привести к большим материальным затратам в будущем. Во избежание масштабных поломок и высоких денежных затрат следует принимать регулярные профилактические меры.

Также стоит обратить внимание на то, что слишком интенсивное использование разового технического осмотра в год явно недостаточный метод для предотвращения серьезных поломок.

Сегодня существует огромное количество мероприятий, выполнение которых позволяет значительно снизить нагрузку на транспортное средство и избежать появления масштабных поломок. Ярким примером является то, что многие автомобилисты хотят установить на автомобиль силовой бампер, или как его еще называют «кенгурятник».

Такое устройство, как силовой бампер, не только сможет принять на себя весь удар, но и обеспечит защиту кузова автомобиля. Вместо силового комплекта можно использовать и другие детали.К таким деталям могут относиться лебедки, застежки ботинок, установка «кенгурятника» или любые другие детали. Чаще всего силовой бампер делают из стали.

Установка своими руками

Силовой бампер на автомобиль Нива своими руками изготавливается поэтапно и здесь три этапа изготовления:

• Готовим кузов автомобиля и макет усилитель мощности;
• Установить силовой бампер;
• Раскрашиваем готовую деталь.

А теперь более подробно рассмотрим каждый из представленных этапов.Для изготовления первого этапа своими руками вам понадобятся:

• Двухмиллиметровый лист металла;
• Труба круглая;
• Коробчатый профиль.

Итак, первый этап:

1. Разберите переднюю часть автомобиля. Для этого демонтируется штатный бампер и различные декоративные накладки, расположенные там, где в будущем нужно установить усиление.
2. Создайте макет своего будущего «кенгурятника». Естественно, оптимальным вариантом будет разработка модели усилителя с помощью компьютерной программы, но если у вас нет такой возможности или специальных навыков, то можно обойтись простым дедовским методом.Для изготовления модели понадобится скотч и картон.
3. Внимательно проверьте изготовленную модель на симметрию.
4. В процессе изготовления кенгурятника своими руками очень важно доработать лонжероны автомобиля. На этом этапе вам потребуется доработать лонжероны своими руками, ведь после установки усилителя масса вашего автомобиля увеличится примерно на двадцать килограмм в зависимости от конструктивных особенностей. Из-за такого увеличения массы штатная рама вашего транспортного средства может просто не выдержать такую ​​нагрузку.Для выполнения этого пункта вам нужно будет использовать специальные металлические пластины, которые помогут избежать деформации. Но перед установкой металлические пластины необходимо обработать специальным средством, защищающим от коррозии.

Вторая фаза:

1. Вставить элементы усилителя из листа металла. Для этого вам понадобится дрель, специальные ножницы по металлу или газовая горелка, а чтобы придать всей конструкции более законченный вид, воспользуйтесь сварочным аппаратом.
2. Если ваш каркас собран из прямоугольных профилей, то вам нужно будет сделать своими руками внутри каркаса специальные надрезы, а затем согнуть их в соответствии с параметрами макета картона.Для начала соедините элементы основной детали, а после переходите к сварке боковых деталей. Только после этого можно приступать к установке каркаса на металлические пластины.
3. Используйте горелку для нагрева металлических трубок и образования изгиба, но будьте очень осторожны, ведь можно своими руками навредить не только себе, но и изготовленной детали, а именно проделать в трубке ненужное отверстие.
4. Собрать каркас будущего усилителя, сварить и установить на автомобиль.

Третий этап:

Очевидным фактом является то, что после установки «кенгурятника» на автомобиль его нужно покрасить.Этот этап не менее важен, ведь силовой бампер должен быть не только функциональным, но и красивым. Но перед покраской нужно еще раз очистить всю конструкцию, это даст вам возможность избавиться от видимых следов сварки и других неровностей. Для окраски усилителя своими руками чаще всего используют специальный порошковый краситель.

Шевроле Нива — автомобиль из класса внедорожников, который предназначен для преодоления любых препятствий на дороге. При преодолении таких препятствий есть риск поломки, и первым элементом, который чаще всего страдает, является бампер и передняя часть автомобиля.Поэтому вопрос внесения изменений в машину, а точнее усиления переднего бампера, считается актуальным.

Усиленный бампер на Шевик выпускается промышленным способом, но небольшими партиями. Поэтому найти достойный вариант силового бампера сложно, для этого необходимо его заказать и ждать неопределенное время. А когда товар поступает, то его стоимость довольно высока, что связано с изготовлением на заказ. Но с другой стороны, с такой передней частью не страшны никакие препятствия, особенно движение по лесу или холмистой местности, где вероятность наезда и повреждения бампера составляет 95%.Поэтому рассмотрим, какие силовые передние мосты для Шнива выпускает промышленность, как сделать усиленный обвес своими руками и стоит ли устанавливать задний бампер.

Решить проблему замены базового бампера на силовой можно двумя способами:

• Приобрести заводскую модель охранника;
• Сделайте это дома.

Российская компания «Авентри» представила фабрику постройки охранника под названием «Риф».Владельцы внедорожников ждали эту модель давно, так как до этого заводские варианты практически не предлагались. Компания давно производит аналоги для УАЗов и Нивов.

«Риф» — стальная конструкция, покрытая специальной краской (в несколько слоев), предотвращающей возникновение коррозии на стыках конструкции. Лебедка может быть интегрирована в изделие, что увеличивает его эффективность и прочностные показатели. В конструкции также предусмотрены дополнительные элементы, такие как: буксирные проушины

• ;
• ребра жесткости дополнительные;
• защитная решетка автомобиля передняя.

В целом такая конструкция — отличное решение для обустройства автомобиля из класса внедорожников. Фотография офицера службы безопасности Рифа представлена ​​ниже.

Единственным недостатком данного заводского элемента является его высокая стоимость, которая составляет около 25000 рублей. Не каждый может позволить себе удовольствие за такую ​​цену, поэтому единственное решение — сделать силовой бампер своими руками.

Производство силовиков на Шевроле Нива

Самостоятельно создать силовой комплект — задача не из легких.Ведь необходимо учитывать и просчитывать множество баллов. Например, важно учитывать, что новая конструкция не имеет очень большого веса, так как это скажется на передней подвеске автомобиля. Итак, процесс изготовления охранника имеет свои особенности:

1. Выбор материала;
2. Создание чертежей;
3. Изготовление конструкции;
4. Завершающий этап: шпаклевка, покраска.

Пример чертежа бампера

Материалы , из которых будет изготовлен силовой комплект, могут быть самыми разными.Основная часть конструкции сделана из стальных пластин толщиной 3 мм (нет необходимости использовать толстое железо, так как это повлияет на вес конструкции). Дополнительные защитные элементы выполнены из трубок диаметром 8-12 мм. Пробирки должны быть пустыми внутри для уменьшения веса. Изготовить силовой бампер в домашних условиях — задача не из легких и потребует от сварщика немалых трудозатрат.

Рисование эскиза. На втором этапе необходимо создать эскизы (чертежи) будущей автозапчасти.Рисунок создается либо на компьютере, либо вручную с помощью карандаша и бумаги. После того, как эскизы готовы, необходимо перенести чертежи на модель, которая сделана из картона. Для соединения деталей картонной конструкции бампера необходимо использовать скотч.

При создании эскизов необходимо учитывать важный момент — у power kit должны быть обтекаемые края. Во-первых, необходимо снизить сопротивление при движении. Во-вторых, чтобы экстерьер автомобиля имел должный вид.

После того, как изготовленная модель будет соответствовать всем параметрам (крепление, форма и декоративные вырезы), можно переходить к третьему этапу.

Производство. На этом этапе вы должны реализовать прототип конструкции от картона до стали. Для этого нужно воспользоваться помощью сварщика или отдать работу в специальную компанию, которая занимается данными видами работ.

Стоит учесть, что если вы жертвуете материал для изготовления обвесов в специализированную компанию, важно, чтобы на эскизах было подробное описание и обозначение каждого элемента.Для этого рекомендуется воспользоваться помощью программиста, который сделает чертеж строения чекиста.

После того, как фундамент будет готов, можно переходить к завершающему этапу.

Подготовка к покраске. Обвес готов к установке, но для начала нужно привести его в норму. Необходимо удалить ржавчину, сколы, сварные швы и другие дефекты. Для этого можно использовать специальные инструменты: наждачную шкурку, металлическую щетку, обезжириватель и т. Д… Теперь осталось покрасить силовой комплект и дождаться высыхания. Для этого рекомендуется приобрести специальную краску, защищающую металл от коррозии. Обычно используют порошковый краситель. Бампер лучше всего покрасить в черный цвет, он подходит к любому цвету автомобиля и отлично вписывается в общий экстерьер Шевроле Нива.

На этом работы по изготовлению силовиков на Шеви Нива завершены, осталось дождаться высыхания конструкции и приступить к монтажу.Стоимость самостоятельного изготовления обойдется примерно в половину стоимости строительства завода.

Установка усиленного бампера на Шевроле Нива

Установка нового бампера на автомобиль осуществляется в штатные проемы. Если рассматривать установку заводского изделия «Риф», то есть некоторые особенности установки. Поэтому рассмотрим, как осуществляется установка силовиков Риф на Шевроле Нива.

Установка выполняется в следующей последовательности:

Установлена ​​решетка радиатора и другие снятые детали.Установка завершена, можно приступать к тесту в дороге.

Задний бампер — нужна ли замена усиленного?

Задняя часть Шеви Нива не такая активная, как передняя, ​​но установка усиленного обвеса будет как раз кстати. Но только для тех машин, которые часто эксплуатируются в условиях бездорожья. Задний силовой бампер аналогичным образом может быть изготовлен самостоятельно в домашних условиях или приобретен в специализированных автосалонах. Монтаж самодельного или покупного изделия осуществляется по стандартным скобам.Есть силовой задний обвес намного дешевле переднего — около 12000 руб. Никогда не будет лишним добавить к изделию лебедку и буксирные проушины.

Запрещается установка переднего силового бампера, так как такая конструкция опасна для пешеходов. Поэтому нет необходимости устанавливать данное изделие, если машина эксплуатируется по городским дорогам, а вот бездорожье — другое дело.

Вы ​​все еще считаете, что диагностировать машину сложно?

Если вы читаете эти строки, значит, вы заинтересованы в том, чтобы сделать что-нибудь самостоятельно в машине, и действительно сэкономит , потому что вы это уже знаете:

• СТО ломают большие деньги на простую компьютерную диагностику
• Для выяснения ошибки нужно обратиться к специалистам
• В сервисах работают гаечные ключи простые, а вот хорошего специалиста
не найти

И конечно, вы устали выбрасывать деньги, и вам не нужно все время ходить на СТО, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любой машине и вы всегда найдете проблему через обычный смартфон, окупите ПРОВЕРКУ и сэкономьте кучу денег! !!

Насколько надежна ваша Шнива?

Установка тюнинговых надстроек актуальна не только для владельцев иномарок, но и для тех, кто хочет усовершенствовать свою Ниву. Это не только делает автомобили более презентабельными и спортивными, но и улучшает их технические характеристики. Если говорить о «Ниве», то здесь изменениям чаще всего подвергается передний или задний силовой бампер. Многие владельцы «Нивы 21214» считают, что ее штатный профиль в виде буквы «П» достаточно прочен. Однако, как показывает печальный опыт некоторых водителей, в случае столкновения с препятствием деталь может сильно скручиваться. Это портит крыло и расположенную за ним панель корпуса.

Задний силовой бампер на Ниве

Решением этой проблемы может стать установка переднего и заднего силовых бамперов. Плюс в том, что на запаску можно заказать изделие с калиткой — при замене больших колес она уже не поместится на штатное место под капотом.

Те автовладельцы, у которых достаточно денег, могут позволить себе купить тюнинг на отечественный автомобиль модели 21214. Но если вы не хотите переплачивать за конструкцию, которую можно сделать самостоятельно в гараже, просто купите необходимые материалы и вооружитесь грамотная инструкция и рисунок. Своими руками можно сделать не только силовой бампер передний или задний, но и пороги и другие комплектующие.

Передний силовой бампер на автомобиль Нива

Характеристики

Перед тем, как изготовить задний силовой бампер по чертежу, необходимо учесть следующие особенности:

• цвет детали. Согласно ПДД, количество цвета, отличного от основного цвета автомобиля, должно быть менее 30%;
• Необходимость места для установки номерных знаков.За их отсутствие вам грозит штраф;
• Необходима мощная лебедка.

Задний силовой бампер на модели 21214 можно сделать своими руками, следуя таким рекомендациям:

• , чтобы не тратить много денег на материалы, возьмите обычный листовой металл и трубы;
• демонтировать на автомобиле все механизмы и соединения, которые могут мешать установке (обшивка, противотуманные фары).

Процесс тюнинга

Достаточно сложным этапом является создание чертежа и постройка заднего силового бампера для Нивы 21214 своими руками. В компаниях, занимающихся изготовлением тюнинга, чертеж делают с помощью компьютерного моделирования. Однако при изготовлении деталей своими руками профессиональным рисунком можно пренебречь. Главное условие — точные измерения. Для этого этапа дополнительно потребуются картон и скотч.

Технология создания чертежа (эскиза) детали проста: требуется примерить куски картона, вырезать и собрать их из ленты. В результате у вас получится набросок.В нем нужно будет очень внимательно проверить расположение элементов, которые симметричны.

Чертеж силового бампера на автомобиль Нива

В процесс изготовления рамы для Нивы 21214 входит:

• Монтажные работы. Предлагают вырезать необходимые элементы из металлических листов по созданному чертежу, просверлив в листах отверстия с помощью дрели. После этого необходимо провести сварку, прикручивание компонентов силового бампера друг к другу и фиксацию рамы;
• работа с формой труб. Чтобы задний усиливающий элемент получился необычным, можно с помощью грелки согнуть трубу в нужном направлении;
• сварка. Сюда входят работы, выполняемые после монтажа основания.

Задний бампер с запасным воротом для Нивы

При армировании рамы Нивы нужно соблюдать осторожность: при установке очень тяжелой детали она может сломать раму. Чтобы этого не произошло, обязательно сравните массу созданной своими руками детали с прочностью на разрыв каркаса кузова автомобиля.Чтобы он не упал, нужно будет дополнительно закрепить на Ниве с помощью лонжеронов и шарфов. После создания конструкции потребуется помимо краски покрыть ее грунтовкой — это защитит материал от образования ржавчины.

В один прекрасный день мне пришла в голову идея установить на мою Ниву лебедку. Но в то же время он не очень хотел отдавать машину в сервис. И тому было две причины: первая причина заключалась в том, что стоимость работ не самая дешевая, а вторая причина — в голову закралась мысль, почему я сам не могу делать то, что может делать другой человек, чем я. хуже других.

В общем, все необходимые инструменты у меня уже были, поэтому решил сразу приступить к работе.

В качестве материала взял стойки типа тех, на которые вешается дорожный забор. Стоит признать, что по сравнению с швеллером эта железка не такая уж и тяжелая, но при этом достаточно устойчива к деформации. Поскольку бампер самодельный, а я вряд ли с ним поеду, пришлось решить еще одну проблему — кроме того, будущий бампер тоже должен быть быстросъемным и быстро заменяемым на собственный бампер.

Именно по этой причине я решил не трогать монтажные трубы, но так как они были очень непрочными, сделал дополнительную арматуру.

Следующая проблема заключалась в том, что лебедка не пролезала между бампером и кузовом, так как здесь она была для нее слишком узкой. В этом случае было два пути решения проблемы. А именно либо отодвинуть бампер немного дальше от кузова, в связи с чем необходимо удлинить родные патрубки, либо провести с кузовом «хирургическую операцию».

Я остановился на втором варианте, так как если бы удлинить трубы, вес машины увеличился бы, а для внедорожника это нехорошо. То есть для транспортного средства, способного самостоятельно прокладывать себе путь даже по бездорожью, лишний вес нежелателен.

Хочу также признать, что волнения из-за того, что такие работы проводились впервые, все еще присутствовали, и поэтому я заново замерил каждую деталь. И только после этого металл распиливали для подготовки заготовок.

Вот что у меня получилось.

Каркас радиатора тоже был распилен, то есть все лишнее отпилили, а то, что осталось, погнули кувалдой.

Расположить отверстия под крепежные болты оказалось не так уж и сложно. Перевернул лебедку вверх дном, надел плотный картон и пробил в нем дырки болтом. Получился шаблон для установки киноа. Затем приложил шаблон к месту установки и просверлил отверстия.

Вставил болты в отверстия и попробовал на лебедке убедиться, что отверстия точно совпадают.

На мой взгляд все компактно получилось

Спереди силовик крепится вместо штатного бампера к крепежным патрубкам.

А снизу стягивает лонжероны, плюс болты буксирных проушин.

Получился относительно легкий, но в то же время и достаточно прочный передний бампер с лебедкой.

Отправляет вас к генератору мемов кукурузного поля

Самый быстрый генератор мемов на планете. Легко добавляйте текст к изображениям или мемам.

Тираж

Добавить изображение

Шаг

Нет SpacingTop и BottomTopBottom

Автоцвет: Белый Черный

10% 15% 20% 25% 35% 50% 75% 100%

Загрузить новый шаблон

← Цвет прозрачности.Используется в качестве фона, поскольку это изображение содержит прозрачность. Щелкните, чтобы изменить.

Примечание: шрифт можно настроить для каждого текстового поля, щелкнув значок шестеренки.

Включить перетаскивание и изменение размера

Используйте разрешение исходного изображения шаблона, без изменения размера. Возможно более высокое качество, но больший размер файла.

NoneSmart Posterize (лучше всего на реальных фотографиях) Meme BorderJPEG DegradeJPEG Min QualityBlurSharpenMedian FilterMedian Filter + Sharpen

Совет: если вы войдете в систему или присоединитесь к Imgflip, ваши мемы с субтитрами будут сохранены в вашем аккаунте

Private (необходимо загрузить изображение, чтобы сохранить или поделиться)

Удалить «imgflip.com «водяной знак

Сгенерировать

Сбросить

Сохранить настройки текстового поля

Рекомендуемые Отправляющие вас на кукурузное поле Мемы Посмотреть все

Что такое генератор мемов?

Это бесплатный онлайн-редактор изображений, который позволяет добавлять к изображениям текст с изменяемым размером. Он работает на холсте HTML5, поэтому ваши изображения мгновенно создаются на вашем собственном устройстве. Чаще всего люди используют генератор для добавления текстовых подписей к установленным мемам, так что технически это скорее мем «подписчик», чем создатель мемов.Однако вы также можете загружать свои собственные изображения в качестве шаблонов.

Как я могу настроить свой мем?

• Вы можете перемещать текстовые поля и изменять их размер, перетаскивая их. Если вы используете мобильное устройство, Возможно, вам придется сначала установить флажок «Включить перетаскивание» в разделе «Дополнительные параметры».
• Вы можете настроить цвет шрифта и цвет контура рядом с тем местом, где вы вводите текст.
• Вы можете дополнительно настроить шрифт в разделе «Дополнительные параметры», а также добавить дополнительные текстовые поля.Imgflip поддерживает все веб-шрифты и шрифты Windows / Mac, включая полужирный и курсив, если они установлены на твое устройство. Также можно использовать любой другой шрифт на вашем устройстве. Обратите внимание, что Android и другие мобильные операционные системы могут поддерживать меньшее количество шрифтов, если вы не установите их самостоятельно.
• Вы можете вставлять популярные или нестандартные наклейки и другие изображения, в том числе шапки для отморозков и т. Д. солнцезащитные очки, пузыри с надписью и многое другое. Поддерживаются прозрачность и изменение размера.
• Любые загруженные шаблоны можно вращать, переворачивать и обрезать.
• Вы можете нарисовать, обвести контур или набросать на своем меме, используя панель прямо над изображением предварительного просмотра мема.
• Вы можете создать «цепочку мемов» из нескольких изображений, расположенных вертикально, добавляя новые изображения с настройка «под текущим изображением».

Могу ли я использовать генератор не только для мемов?

Да! Генератор мемов — это гибкий инструмент для многих целей. Загрузив собственные изображения и используя все настройки, вы можете создавать множество творческих работ, в том числе плакаты, баннеры, реклама и другая нестандартная графика.

Почему на моих мемах есть водяной знак imgflip.com?

Водяной знак Imgflip помогает другим людям найти, где был создан мем, чтобы они тоже могли создавать мемы! Однако, если вы действительно хотите, вы можете удалить наш водяной знак со всех создаваемых вами изображений, а также удалить рекламу и увеличить ваши возможности создания изображений с помощью Imgflip Pro или Imgflip Pro Basic.

Могу ли я создавать мемы с анимацией или видео?

Да! Анимированные шаблоны мемов будут отображаться при поиске в Генераторе мемов выше (попробуйте «попугай вечеринки»).Если вы не можете найти нужный мем, просмотрите все шаблоны GIF или загрузите и сохраните свой собственный анимированный шаблон с помощью GIF Maker.

У вас есть дурацкий ИИ, который может писать за меня мемы?

Забавно спросите вы. Почему да, мы делаем. Ну вот: imgflip.com/ai-meme (предупреждение, может содержать пошлость)

посадочное оборудование | 1755 Кашпо для рисования

Семейство высевающих секций MaxEmerge никогда не было более универсальной и эффективной конструкцией до MaxEmerge 5.Сеялки из пяти семейств повышают производительность, увеличивают время безотказной работы и снижают стоимость владения, как никогда раньше.

Высевающая секция MaxEmerge 5 была разработана для повышения производительности и удобства обслуживания.

Удобство обслуживания и смена культур всегда были причиной простоев и потенциальной потери семян. Высевающие секции MaxEmerge XP (показаны слева) сконструированы с дозатором и бункером как одним компонентом.Рамка закрывает счетчик, поэтому к нему нельзя получить доступ. Для очистки от излишков посевного материала оператор должен полностью снять бункер со сошника и перевернуть его вверх дном. Измеритель MaxEmerge 5 (показан справа) доступен без необходимости снимать коробку. Конструкция MaxEmerge 5 позволяет очищать большие бункеры так же, как и мини-бункеры, просто открывая купол дозатора и собирая семена при их выпадении. Это усовершенствование позволяет операторам менять сорта семян проще и в три раза быстрее, чем на предыдущих агрегатах MaxEmerge XP, и обеспечивает больше времени безотказной работы в сжатые сроки.

Система вакуумного дозатора аккуратно вытягивает и удерживает отдельные семена в отверстиях высевающего диска для контроля за высеваемостью и точности междурядья, что обеспечивает лучший урожай и прибыль. Вакуумные дозаторы семян могут высевать самые разные культуры и типы семян путем простой замены семенных дисков и регулировки уровня вакуума. Вакуумные дозаторы семян доступны для сеялок с высевающими секциями MaxEmerge 5.

Дополнительные характеристики вакуумного дозатора семян:

• Один подвижный компонент (дозирующий диск для семян) для минимальных требований к техническому обслуживанию
• Дозатор для точной подачи семян на каждой высевающей секции
• Хорошие характеристики потока семян в бункере для увеличения времени работы при заполнении бункера
• Низкий расход воздуха в расходомере, поэтому обработка семян не удаляется

5-метровая форма MaxEmerge также была переработана для улучшения потока семян.Конструкция мини-бункера позволяет сеялке успешно работать на склонах до 14 градусов.

Ступица и фиксирующая ручка вакуумметра

Оба вакуумметра MaxEmerge 5 оснащены усиленной пружиной ступицы и ручкой фиксации диска. Пружина обеспечивает правильное положение высевающего диска при работе с плоскими высевающими дисками и более высоких уровнях вакуума. Правильное расположение высевающего диска означает повторяемое разделение семян раз за разом.Рукоятка с фиксатором диска предназначена для легкого управления и легкой замены высевающего диска. Ступица также обработана с соблюдением жестких допусков, чтобы дополнительно обеспечить выравнивание компонентов дозатора.

Рабочие характеристики вакуумного дозатора семян

Вакуумный дозатор семян может работать на более высоких скоростях посева, чем механические. Однако на точность посева будут влиять условия посевного ложа и рабочие характеристики дозатора семян.Неровное семенное ложе и высокая скорость посева (выше 8,9 км / ч [5,5 миль / ч]) обычно ухудшают точность заделки семян при использовании технологии семяпровода.

График показывает влияние рабочей скорости на поголовье при использовании вакуумметра. Рабочая полоса (цветная область) показывает, как вакуумметр работает по отношению к желаемой популяции (обозначено горизонтальной линией). Ширина полосы зависит от размера и формы семян, а также от нормы высева.

При работе на склонах выше 15 градусов может произойти увеличение или уменьшение популяции. Чтобы свести к минимуму этот эффект, уменьшите скорость и рассмотрите возможность использования высевающего диска плоского типа с повышенным уровнем вакуума.

Вакуумметр высевающих дисков

Плоский диск ProMAX 40: решение для посева с плоским диском, проверенное на практике с 1991 года

Конструкция положения плоского диска ProMAX 40 позволяет высыпать семена из оптимального положения над семяпроводом.Посевная трубка с гладкой поверхностью позволяет посевному материалу беспрепятственно опускаться через трубку.

Плоский диск ProMAX 40 использует плоские отверстия и более высокий уровень вакуума, чтобы гарантировать, что каждое отверстие заполнено семенами. Двойной сепаратор аккуратно удаляет несколько семян из каждой лунки для точного контроля численности. Выбивающее колесо гарантирует, что каждое отверстие очищено от мусора после высвобождения семян из диска.

Уникальная конструкция ячеистого диска позволяет высевать семена различных размеров без дополнительных деталей или индивидуальных настроек дозатора.Еще одним преимуществом семенных дисков ячеистого типа является более низкий уровень вакуума по сравнению с плоскими высевными дисками. Более низкий уровень вакуума означает меньшую потребность трактора в гидравлической системе. Большинство условий посадки требуют плоского диска, если вы ограничены в гидравлической мощности, рекомендуются ячеистые диски.

Двойной сепаратор

Плоский высевной диск и двойной сепаратор являются жизнеспособной альтернативой традиционным семенным дискам клеточного типа.По конструкции плоский семенной диск требует более высокого уровня вакуума, чем диск ячеечного типа, потому что здесь нет кармана или ячейки для удерживания семян. Более высокий уровень вакуума подтянет более одного посевного материала к отверстиям в высевающем диске. Двойной сепаратор установлен для закрытия части отверстия в высевном диске и является механизмом для выбивания нескольких семян при вращении диска.

Двойные сепараторы требуются только для высевающих дисков плоского типа и не должны использоваться с высевающими дисками ячеистого типа.Выбивающее колесо также рекомендуется в сочетании с двойным сепаратором и плоским высевным диском, чтобы гарантировать выброс семян с диска.

Имеются дозирующие диски плоского и ячеистого типа, позволяющие высевать самые разные типы семян.

• Кукуруза (полевая, попкорн или сладкая кукуруза)
• Соевые бобы
• Хлопок
• Сорго
• Свекла сахарная
• Подсолнухи
• Фасоль съедобная / горох
• Арахис
• Дыни, кабачки, огурцы

Сеялки с мини-бункером, которые используются только с Центральной товарной системой (CCS ™), совместимы только с культурами, для посева которых CCS одобрена.

• Кукуруза
• Попкорн
• Кукуруза сладкая
• Соевые бобы
• Подсолнухи
• Сорго
• Хлопок

ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за небольшого размера семян и низкой плотности посева сахарную свеклу можно высаживать с помощью дозаторов с мини-бункером, добавив удлинители бункера и не используя резервуар CCS. Эти надставки бункера также можно использовать для посадки пробных площадок.

Также, чтобы помочь с доступом к счетчикам 56-L и 106-L (1.6-бу и 3-бу) бункера добавлена ​​функция отключения бункера. При включенной отсечке крышку дозатора можно открыть без предварительного удаления всех семян из бункера. Рычаг вниз, поток семян включен, рычаг в горизонтальном положении, поток семян выключен.

В мини-бункер MaxEmerge 5 внесены существенные изменения. Одно из нововведений — прямая подача из шланга центральной товарной системы (CCS ™) в мини-бункер для обеспечения непрерывного свободного потока семян.Это изменение конструкции снижает вероятность возникновения проблем с засорением при большом размере семян и использовании средств обработки семян. Всасывая воздух из резервуара CCS, источник вакуума становится чище, предотвращая накопление мусора.

Литье из ковкого чугуна — это уникальный высокотехнологичный процесс, позволяющий производить цельную стойку высевающей секции, которая обеспечивает выравнивание от борозды для семян до закрывающего колеса.

Головка сошника также разработана с использованием процесса литья из высокопрочного чугуна.Головка сошника обеспечивает стыковочные соединения между параллельными рычагами сошника и стойкой сошника. Это также верхняя точка крепления дозатора семян и семенного бункера.

Отливка стойки и головки сошника из ковкого чугуна в сборе обеспечивает сошник, который на 25 процентов прочнее, чем другие сварные сошники конкурентов.

Одной из отличительных черт сеялок John Deere всегда была способность сошников Tru-Vee ™ создавать идеальные посевные борозды.

Толщина лезвия сошника Tru-Vee составляет 3,5 мм (0,14 дюйма), такая толщина обеспечивает увеличенный срок службы.

Рядная секция MaxEmerge 5 также оснащена улучшенными подшипниками сошников Tru-Vee для увеличения срока службы. Двухрядный шарикоподшипник обеспечивает до трех раз больший срок службы по сравнению с однорядным подшипником.

обеспечивают постоянный контроль глубины заделки семян в любых полевых условиях.Контроль глубины — это функция сошников Tru-Vee, системы прижимной силы и копирующего колеса в сборе.

Само копирующее колесо изготовлено из прочного нейлонового состава с вогнутым профилем. Этот профиль мягко укрепляет края посевной борозды, обеспечивая четко очерченную траншею. Такая форма уменьшает количество собираемых камней и растительных остатков на приводные цепи и сошники, а также помогает предотвратить образование петушков в почве.

В конструкции со сквозным болтом используется открытый подшипник в копирующем колесе, который позволяет крепежному болту проходить через колесо в резьбовое отверстие в рычаге копирующего колеса.Эта простая конструкция со сквозными болтами обеспечивает надежное крепление копирующего колеса к рычагу копирующего колеса и позволяет быстро снимать копирующее колесо для обслуживания.

Регулируемость высевающей секции имеет решающее значение для хорошей производительности. Больше доступных вариантов прижимной силы, чем у любой высевающей секции в отрасли

• Регулируемая сверхмощная прижимная сила, четыре режима, 0 кг (0 фунтов), 57 кг (125 фунтов), 113 кг (250 фунтов) и 181 кг (400 фунтов) прижимной силы
• Пневматическая прижимная сила, плавно регулируемая от 0 до 181 кг (от 0 до 400 фунтов) прижимной силы
• Активная пневматическая прижимная сила автоматически регулируется в зависимости от условий грунта от 0 до 181 кг (от 0 до 400 фунтов) прижимной силы

Системы закрытия с резиновыми шинами используются для большинства обычных условий посева с минимальной и нулевой обработкой почвы.Расстояние между колесами регулируется, поэтому система закрытия может удовлетворить потребности тех, кто хочет сажать мелкие семена на небольшой глубине.

Колеса также можно смещать вперед и назад для увеличения потока остатков. Доступны четыре уровня силы пружины, которые легко настраиваются с помощью встроенной Т-образной ручки. Пружина с меньшим усилием может быть получена из деталей, если требуется меньшее усилие.

Дополнительные опции закрывающего колеса включают:

• Литые закрывающие колеса, для тяжелых условий
• Диск закрывающий, для малой глубины посева
• Закрывающая колесная рама без колес, для производителей, желающих использовать послепродажные закрывающие колеса

John Deere 1765 Rigid Drawn Planter Shoppa’s Farm Supply, Texas

Характеристики

Advance с MaxEmerge ™ 5 преимуществ

MaxEmerge 5 объединяет в себе лучшее из высевающих секций MaxEmerge XP и Pro-Series ™ XP, чтобы предоставить вам уникальное решение для сеялки.Благодаря большему количеству опций и конфигураций вы получите уникальную универсальность, которая легко адаптируется к вашему плану управления сельским хозяйством.

Все начинается с оптимальной популяции семян, которая определяет потенциал урожайности. Улучшенная система двойного исключения помогает достичь желаемой численности с широким диапазоном размеров сельскохозяйственных культур. Улучшенная характеристика уклона до степени гарантирует, что вы получите полную ценность каждого семени при посеве на террасе или на пересеченной местности. Источник вакуумированного воздуха из резервуара центральной товарной системы (CCS ™) в счетчике обеспечивает среду без мусора для повышения эффективности счетчика.

Сошники семейства MaxEmerge никогда не видели более универсальной и эффективной конструкции до MaxEmerge 5. Сеялки семейства 5 повышают производительность, увеличивают время безотказной работы и снижают стоимость владения, как никогда раньше.

Высевающая секция MaxEmerge 5 была разработана для повышения производительности и удобства обслуживания.

Удобство обслуживания и смена культур всегда были причиной простоев и потенциальной потери семян.Измеритель MaxEmerge 5 (показан справа) доступен без необходимости снимать коробку. Конструкция позволяет очищать большие бункеры так же, как и мини-бункеры, просто открыв крышку дозатора и улавливая семена при их выпадении.

Система вакуумного дозатора аккуратно вытягивает и удерживает отдельные семена в отверстиях высевающего диска для контроля за высеваемостью и точности междурядья, что обеспечивает лучший урожай и прибыль. Вакуумные дозаторы семян могут высевать самые разные культуры и типы семян путем простой замены семенных дисков и регулировки уровня вакуума.Вакуумные дозаторы семян доступны для сеялок с высевающими секциями MaxEmerge 5.

Дополнительные характеристики вакуумного дозатора семян:

• Один подвижный компонент (дозирующий диск для семян) для минимальных требований к техническому обслуживанию
• Дозатор для точной подачи семян на каждой высевающей секции
• Хорошие характеристики потока семян в бункере для увеличения времени работы при заполнении бункера
• Низкий расход воздуха в расходомере, поэтому обработка семян не удаляется

5-метровая форма MaxEmerge также была переработана для улучшения потока семян.Конструкция мини-бункера позволяет сеялке успешно работать на склонах до 14 градусов.

Ступица и фиксирующая ручка вакуумметра

Оба вакуумметра MaxEmerge 5 оснащены усиленной пружиной ступицы и ручкой фиксации диска. Пружина обеспечивает правильное положение высевающего диска при работе с плоскими высевающими дисками и более высоких уровнях вакуума. Правильное расположение высевающего диска означает повторяемое разделение семян раз за разом.Рукоятка с фиксатором диска предназначена для легкого управления и легкой замены высевающего диска. Ступица также обработана с соблюдением жестких допусков, чтобы дополнительно обеспечить выравнивание компонентов дозатора.

Рабочие характеристики вакуумного дозатора семян

Вакуумный дозатор семян может работать на более высоких скоростях посева, чем механические. Однако на точность посева будут влиять условия посевного ложа и рабочие характеристики дозатора семян.Неровное семенное ложе и высокая скорость посева (выше 8,9 км / ч [5,5 миль / ч]) обычно ухудшают точность заделки семян при использовании технологии семяпровода.

График показывает влияние рабочей скорости на поголовье при использовании вакуумметра. Рабочая полоса (цветная область) показывает, как вакуумметр работает по отношению к желаемой популяции (обозначено горизонтальной линией). Ширина полосы зависит от размера и формы семян, а также от нормы высева.

При работе на склонах выше 15 градусов может произойти увеличение или уменьшение популяции. Чтобы свести к минимуму этот эффект, уменьшите скорость и рассмотрите возможность использования высевающего диска плоского типа с повышенным уровнем вакуума.

Вакуумметр высевающих дисков

ProMax 40 Flat Disk — это посевное решение с плоскими дисками, которое проверено на практике с 1991 года.

Уникальная конструкция ячеистого диска позволяет высевать семена различных размеров без дополнительных деталей или индивидуальных настроек дозатора.Еще одним преимуществом семенных дисков ячеистого типа является более низкий уровень вакуума по сравнению с плоскими высевными дисками. Более низкий уровень вакуума означает меньшую потребность трактора в гидравлической системе. Большинство условий посадки требуют плоского диска, если вы ограничены в гидравлической мощности, рекомендуются ячеистые диски.

Конструкция плоского диска ProMax 40 позволяет высыпать семена из оптимального положения над семяпроводом. Посевная трубка с гладкой поверхностью позволяет посевному материалу беспрепятственно опускаться через трубку.

Плоский диск ProMax 40 использует плоские отверстия и более высокий уровень вакуума, чтобы гарантировать, что каждое отверстие заполнено семенами. Двойной сепаратор аккуратно удаляет несколько семян из каждой лунки для точного контроля численности. Выбивающее колесо гарантирует, что каждое отверстие очищено от мусора после высвобождения семян из диска.

Кроме того, для облегчения доступа счетчика к бункерам объемом 56 и 106 л (1,6 и 3 буфера) была добавлена ​​функция отключения бункера.При включенном запоре крышку дозатора можно открыть без предварительного удаления всех семян из бункера. Рычаг вниз, поток семян включен, рычаг в горизонтальном положении, поток семян выключен.

В мини-бункер MaxEmerge 5 внесены существенные изменения. Одно из нововведений — прямая подача из шланга CCS в мини-бункер для обеспечения непрерывного свободного потока семян. Это изменение конструкции снижает вероятность возникновения проблем с засорением при большом размере семян и использовании средств обработки семян.Всасывая воздух из резервуара CCS, источник вакуума становится чище, предотвращая накопление мусора.

Литье из ковкого чугуна — это уникальный высокотехнологичный процесс, позволяющий производить цельную стойку высевающей секции, которая обеспечивает выравнивание от борозды для семян до закрывающего колеса.

Головка сошника также разработана с использованием процесса литья из высокопрочного чугуна. Головка сошника обеспечивает стыковочные соединения между параллельными рычагами сошника и стойкой сошника.Это также верхняя точка крепления дозатора семян и семенного бункера.

Отливка стойки и головки сошника из ковкого чугуна в сборе обеспечивает сошник, который на 25 процентов прочнее, чем другие сварные сошники конкурентов.

Одной из отличительных черт сеялок John Deere всегда была способность сошников Tru-Vee создавать идеальные посевные борозды.

Толщина лезвия сошника Tru-Vee — 3.Такая толщина лезвия в 5 мм (0,14 дюйма) обеспечит увеличенный срок службы.

Рядная секция MaxEmerge 5 также оснащена улучшенными подшипниками сошников Tru-Vee для увеличения срока службы. Двухрядный шарикоподшипник обеспечивает до трех раз больший срок службы по сравнению с однорядным подшипником.

Системы закрытия с резиновыми шинами используются для большинства обычных условий посева с минимальной и нулевой обработкой почвы. Расстояние между колесами регулируется, поэтому система закрытия может удовлетворить потребности тех, кто хочет сажать мелкие семена на небольшой глубине.

Колеса также можно смещать вперед и назад для увеличения потока остатков. Доступны четыре уровня силы пружины, которые легко настраиваются с помощью встроенной Т-образной ручки. Пружина с меньшим усилием может быть получена из деталей, если требуется меньшее усилие.

Дополнительные опции закрывающего колеса включают:

• Литые закрывающие колеса для тяжелых условий
• Диск закрывающий, для малой глубины посева
• Закрывающие колеса без колесной рамы для производителей, желающих использовать послепродажные закрывающие колеса

Сепаратор двойной

Плоский высевной диск и двойной сепаратор являются жизнеспособной альтернативой традиционным семенным дискам клеточного типа.По конструкции плоский семенной диск требует более высокого уровня вакуума, чем диск ячеечного типа, потому что здесь нет кармана или ячейки для удерживания семян. Более высокий уровень вакуума подтянет более одного посевного материала к отверстиям в высевающем диске. Двойной сепаратор установлен для закрытия части отверстия в высевном диске и является механизмом для выбивания нескольких семян при вращении диска.

Двойные сепараторы требуются только для высевающих дисков плоского типа и не должны использоваться с высевающими дисками ячеистого типа.Выбивающее колесо также рекомендуется в сочетании с двойным сепаратором и плоским высевным диском, чтобы гарантировать выброс семян с диска.

Имеются дозирующие диски плоского и ячеистого типа, позволяющие высевать самые разные типы семян.

• Кукуруза (полевая, попкорн или сладкая кукуруза)
• Соевые бобы
• Хлопок
• Сорго
• Свекла сахарная
• Подсолнухи
• Фасоль съедобная / горох
• Арахис
• Дыни, кабачки, огурцы

Высевающие секции с мини-бункером, которые используются только с CCS, совместимы только с культурами, для посева которых CCS одобрена.

• Кукуруза
• Попкорн
• Кукуруза сладкая
• Соевые бобы
• Подсолнухи
• Сорго
• Хлопок

ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за небольшого размера семян и низкой плотности посева сахарную свеклу можно высаживать с помощью дозаторов с мини-бункером, добавив удлинители бункера и не используя резервуар CCS. Эти надставки бункера также можно использовать для посадки пробных площадок.

обеспечивают постоянный контроль глубины заделки семян в любых полевых условиях.Контроль глубины — это функция сошников Tru-Vee, системы прижимной силы и копирующего колеса в сборе.

Само копирующее колесо изготовлено из прочного нейлонового состава с вогнутым профилем. Этот профиль мягко укрепляет края посевной борозды, обеспечивая четко очерченную траншею. Такая форма уменьшает количество собираемых камней и растительных остатков на приводные цепи и сошники, а также помогает предотвратить образование петушков в почве.

В конструкции со сквозным болтом используется открытый подшипник в копирующем колесе, который позволяет крепежному болту проходить через колесо в резьбовое отверстие в рычаге копирующего колеса.Эта простая конструкция со сквозными болтами обеспечивает надежное крепление копирующего колеса к рычагу копирующего колеса и позволяет быстро снимать копирующее колесо для обслуживания.

Регулируемость высевающей секции имеет решающее значение для хорошей производительности. Больше доступных вариантов прижимной силы, чем у любой высевающей секции в отрасли

• Регулируемая сверхмощная прижимная сила, четыре режима, 0 кг (0 фунтов), 57 кг (125 фунтов), 113 кг (250 фунтов) и 181 кг (400 фунтов) прижимной силы
• Пневматическая прижимная сила, плавно регулируемая от 0 до 181 кг (от 0 до 400 фунтов) прижимной силы
• Активная пневматическая прижимная сила автоматически регулируется в зависимости от условий грунта от 0 до 181 кг (от 0 до 400 фунтов) прижимной силы

Система мониторинга SeedStar ™ 2 дает интегрированные инновации

Интегрированные инновации — это то, что операторы оценят с помощью системы мониторинга SeedStar 2 и дисплея GreenStar ™ 2.Растущее количество акров в сочетании с растущими затратами на семена приводят к необходимости легко понимать функции сеялки и контролировать производительность. Все дело в том, чтобы учитывать каждый посевной материал, и это то, что предлагает SeedStar 2.

Система мониторинга SeedStar 2 представляет собой полнофункциональный цветной монитор плотности посевного материала, используемый вместе с семейством дисплеев GreenStar. SeedStar 2 совместим с дисплеями GreenStar 2 1800 и 2600, дисплеем GreenStar 3 2630, дисплеем Gen 4 4200 CommandCenter ™, дисплеем Gen 4 4600 CommandCenter, универсальным дисплеем 4240 и универсальным дисплеем 4640.SeedStar 2 несовместим с расширенным монитором Gen 4. Удобно, что функции посева SeedStar 2 полностью интегрированы с полным спектром приложений Precision Ag Technology — инструкции, карты покрытия и полевая документация могут отображаться на одном дисплее.

Когда система SeedStar 2 используется на сеялке, монитор ComputerTrak ™ не требуется. Вся важная информация о посадке отображается в одном центральном легко читаемом месте.

Характеристики SeedStar 2

SeedStar 2 — это удобная система, в которой сохранены все ценные функции SeedStar и включены усовершенствования следующего поколения.Например, цветные индикаторы на экране показывают состояние включения / выключения привода. Кроме того, три цветные полоски с изображением сеялки (черный, оранжевый или красный) визуально информируют оператора о статусе заполнения рядка.

SeedStar 2 не только включает использование цвета, но также использует интуитивно понятный интерфейс оператора на основе значков и папок. Иконки легко понять на многих языках и уменьшают потребность в тексте. Значки главной страницы сеялки, настройки сеялки, настройки посевного материала / культуры, итоговых значений и диагностики расположены в области функциональных клавиш дисплея.Настройка выполняется путем выбора соответствующего значка, а затем выбора вкладок для ввода / выбора информации.

Монитор SeedStar 2 предлагает все функции и возможности монитора ComputerTrak 350 и многое другое. SeedStar 2 контролирует следующие функции сеялки:

• Население / расстояние между рядами
• Обрыв строки
• Средняя численность (вся сеялка и моторная секция с регулируемым приводом [VRD])
• Уровень вакуума
• Давление удобрений
• Счетчик акров
• Общая площадь
• Скорость трактора

Кроме того, в системе мониторинга SeedStar 2 доступна рабочая информация о сеялке.Такая оперативная информация включает в себя графики плотности посева, настройки вакуума высевающего диска и рекомендации по настройке поршневого насоса системы жидких удобрений.

Все системы SeedStar 2 имеют возможность с помощью одного контроллера выполнять как мониторинг семян, так и функции привода переменной нормы. Для контроля популяции VRD требуется мониторинг SeedStar 2. Несмотря на то, что сеялка может не быть оборудована SeedStar 2 VRD, доступна система мониторинга SeedStar 2, которая позволит установить VRD в будущем.

Seedstar 2 совместим с системой RowCommand ™ и Section Control

Расширения SeedStar 2

Расширенные функции сеялки SeedStar 2 включают:

• Интеграция дисплея GreenStar 2 — устраняет необходимость использовать дисплей GreenStar 2 2600 в исходном режиме монитора GreenStar или использование двух дисплеев.
• Удобные, интуитивно понятные значки
• Половина или полноэкранная страница запуска
• Цветное состояние привода на экране — быстрый взгляд на дисплей показывает оператору, включен или выключен выключатель половинной ширины.
• Трехцветная краткая информация о населенности — черная полоса указывает на то, что численность близка к целевой и находится в установленных пределах; оранжевый показывает, что популяция выше / ниже уставки срабатывания сигнализации; красный цвет означает, что популяция вышла за пределы рабочего диапазона или не занимается посадкой.
• Трехкомпонентный цветной индикатор VRD — каждая часть шестерни VRD становится зеленой, когда датчик движения колеса активен, сеялка опущена и приводы включены.

Оригинальные функции мониторинга SeedStar

SeedStar 2 сохраняет все те функции SeedStar, которые производители ценят и ожидают от них:

• Обзор сеялки — позволяет оператору просматривать относительные уровни заселенности всех рядков на одном экране.

• Автоматическая калибровка клапана — с SeedStar VRD теперь это выполняется автоматически.Больше нет необходимости вручную калибровать гидравлические клапаны.

• Увеличение количества обновлений населения — SeedStar теперь обновляет уровни населения один раз в секунду при запуске сеялки, а затем примерно раз в три секунды.

• Отображение фактических норм высева — в сочетании с системой Field Doc ™ фактические и целевые нормы высева теперь могут быть отображены в программном обеспечении APEX ™.

• Возможность перепрограммирования с использованием сети контроллеров (CAN) через систему диагностики Service ADVISOR ™.

• Улучшенная диагностика / регистратор событий — на сеялках SeedStar VRD доступна дополнительная диагностическая информация, а также регистратор событий для сбора данных о производительности системы в определенный момент времени.

• Возможность запускать двигатели на разных уровнях населения — на SeedStar VRD операторы, управляющие несколькими системами двигателей, могут запускать каждый двигатель с разной скоростью, что позволяет использовать разные уровни плотности посева в сеялке.

• Настраиваемая пользователем сигнализация высокого давления удобрений — позволяет предупреждать оператора, когда давление удобрений достигает определенного уровня.

• Автоматический быстрый старт для SeedStar VRD — оператору больше не нужно нажимать кнопку быстрого старта на конечных поворотах ряда, чтобы возобновить посев.

• Автоматический выбор источника скорости трактора — при оснащении трактором серии 8000/9000 система выбирает скорость с помощью радара или позволяет выбрать ручной ввод скорости.

Опции прижимной системы

Гидравлическая прижимная сила отдельных рядков (IRHD)

IRHD был специально разработан для удовлетворения потребностей производителей, которые стремятся приспособиться к самым суровым полевым условиям и обеспечить максимальный потенциал урожайности от поля к полю, сезон за сезоном. IRHD работает как система прижимной силы с замкнутым контуром, которая быстро реагирует для каждого ряда на изменение почвенных условий, поддерживая усиленный контакт с землей, что может привести к улучшенной однородности глубины посева.При настройке запаса прижимной силы сеялки система будет применять необходимую прижимную силу для каждого ряда для поддержания контакта с землей. На заводе запас будет установлен на уровне 45,4 кг (100 фунтов), могут потребоваться изменения в зависимости от меняющихся полевых условий.

Система позволяет операторам поддерживать контакт копирующего колеса с грунтом, обеспечивая необходимую глубину заделки семян. IRHD может регулировать пять раз в секунду и вносить корректировки на 45,4 кг (100 фунтов) менее чем за секунду. Система имеет общий диапазон прилагаемой прижимной силы от 22.От 7 кг (50 фунтов) до 204,1 кг (450 фунтов) и использует цепь вне мощности трактора. IRHD на 58 процентов быстрее, чем решение с активной пневматической прижимной силой. Быстрая реакция и повышенный контакт с землей могут улучшить всхожесть. Некоторые исследования показали, что при равномерном всходе влияние урожайности составляет от 5 до 9 процентов.

IRHD управляется с дисплея с помощью SeedStar ™ 3 HP или SeedStar 4HP. Как показано ниже, операторы могут просматривать контакт с землей или приложенную прижимную силу с помощью кнопки переключения.

Компрессор с гидравлическим приводом

Воздушный компрессор с гидравлическим приводом может обеспечивать расход воздуха в восемь раз больше по сравнению с электрическим компрессором, что позволяет производить больше и быстрее изменений прижимной силы. Эта более прочная конструкция включает резервуар для хранения 37,8 л (10 галлонов) для всех моделей с активной прижимной силой.

При примерно 15,1 л / мин (4 галлона в минуту) гидравлические требования невысоки и связаны с гидравлическим контуром подъема машины и центральной товарной системы (CCS ™), поэтому не требуются какие-либо дополнительные селективные регулирующие клапаны (SCV). Системы мониторинга SeedStar XP, SeedStar 3 HP и SeedStar 4 HP работают с компрессором. Системы контроля SeedStar 3 HP и SeedStar 4 HP работают вместе с компрессором и клапаном для регулирования подачи воздуха к прижимным пружинам, обеспечивая активное управление, пневматические закрывающие колеса и пневматические очистители рядов.

Каждая сошник имеет одну резиновую подушку безопасности, расположенную между параллельными рычагами. Подушки безопасности крепятся параллельно, так что воздух может подаваться или выпускаться сразу со всех рядов из одного места.

Отдельные пневматические прижимные подушки безопасности в сборе, блоки воздушных компрессоров и трубопроводы подачи 9,5 мм (3/8 дюйма) также доступны в качестве приспособления для переоборудования в полевых условиях.

Прижимная сеялка с рядным блоком, рабочая страница

Активный контроль прижимной силы интегрирован в системы мониторинга SeedStar XP, SeedStar 3 HP и SeedStar 4 HP.

Запас — это величина нагрузки на колеса ограничителя глубины, которая обеспечивает желаемое укрепление посевного ложа, установленное оператором.

После определения целевого запаса введите значение на дисплей и позвольте активной прижимной силе сделать все остальное. Система будет активно регулировать давление воздуха в подушках безопасности, чтобы поддерживать постоянный запас по всей сеялке. Изменения давления воздуха изменяют величину прижимной силы, прикладываемой к высевающей секции, компенсируя и реагируя на меняющиеся условия на поле, будь то различные методы обработки почвы, типы почвы или влажность.

Заданное значение прижимной силы сошника

При заданном значении воздушный компрессор будет установлен на наружной сцепке или раме. Поскольку узел электрического воздушного компрессора установлен на внешнем сцепном устройстве (как показано на рисунке выше) или раме, регулировка прижимной силы сошника и соответствующего давления в системе будет производиться в электронном виде с помощью дисплея GreenStar.

При регулировке величины прижимной силы высевающей секции с помощью дисплея GreenStar оператор выбирает величину прижимной силы (кг [фунт]), применяемую к сеялке. В зависимости от почвенных условий оператору может потребоваться отрегулировать относительную величину прижимной силы сошников, применяемой во время посадки. Встроенные пневматические регуляторы прижимной силы на дисплее GreenStar позволяют работать только с заданными значениями, а не в автоматическом режиме, поскольку сеялка работает в различных почвенных условиях.Пневматическая система прижимной силы не имеет возможности автоматически регулировать прижимную силу.

Пневматическая прижимная сила обеспечивает удобную и простую регулировку прижимной силы для всей сеялки из одного места. Величина прилагаемой прижимной силы плавно регулируется от 6,8 до 181,4 кг (от 15 до 400 фунтов). Пневматическая прижимная сила обеспечивает более постоянную прижимную силу во всем диапазоне хода сошника, чем системы механической пружины.

Функции включают:

• 9.Линия подачи воздуха диаметром 5 мм (3/8 дюйма) вместо линии 6,4 мм (1/4 дюйма), используемой на сеялках 2010 модельного года и более ранних.
• Воздушный компрессор в сборе с увеличенным рабочим циклом. С этим компрессором он обеспечивает 47-процентное увеличение максимального расхода воздуха по сравнению с предыдущим воздушным компрессором.
• Пневматические подушки безопасности с воздухозаборными отверстиями диаметром 9,5 мм (3/8 дюйма) для большей прочности.

• A — Запас — величина дополнительной прижимной силы, прилагаемой к сошнику сверх того, что требуется для проникновения для достижения глубины посадки.Этот дополнительный вес будет перемещаться по колесам ограничителя глубины.
  • 54,4 кг (120 фунтов) + 36,3 кг (80 фунтов) = 90,7 кг (200 фунтов) — 68 кг (150 фунтов) = 22,7 кг (50 фунтов) запаса
• B — Масса сошника — 54,4 кг (120 фунтов)
• C — Прижимная сила — сила, прилагаемая к высевающей секции контуром подушки безопасности — 36,3 кг (80 фунтов)
• D — Устойчивость к грунту — 68 кг (150 фунтов)

Компрессор с гидравлическим приводом работает с системами SeedStar XP, SeedStar 3 HP и SeedStar 4 для автоматизации контроля прижимной силы.Просто установите целевое значение запаса высевающей секции, и активная пневматическая система прижимной силы сработает автоматически. Система гарантирует, что сеялка поддерживает это значение, обеспечивая точное проникновение в почву и постоянную глубину посадки без уплотнения почвы боковыми стенками. На заводе система настроена на целевой запас прижимной силы 45,4 кг (100 фунтов), но может быть изменен для различных полевых условий. Это освобождает оператора от постоянной ручной регулировки прижимной силы при изменении условий.

Эта система предлагает функцию управления с разделением рядов для сеялок с разделением рядов 1795 и DB.На сеялках с разделенным рядом активная прижимная сила будет независимо управлять передними и задними рядами. Это компенсирует различия в требованиях к прижимной силе между рядами, которые могут быть вызваны такими вещами, как различная обработка почвы или использование инсектицидов, и помогает поддерживать точную глубину посадки и постоянный запас по всем рядам.

Активная пневматическая прижимная сила доступна в виде заводской установки или в качестве дополнительного оборудования для переоборудования в полевых условиях.

Для наддува пневмосистемы используется усовершенствованный компрессор.Этот компрессор при желании можно разместить на раме сеялки или в кабине трактора. Датчик на компрессоре показывает величину приложенной прижимной силы.

Интегрированная пневматическая система прижимной силы

Функциональные характеристики интегрированной системы такие же, как и у стандартной пневматической системы, описанной выше, с добавлением управления через дисплей GreenStar.

Усиленные регулируемые пружины прижимной силы

Прижимная сила высевающей секции сеялки является важным фактором для обеспечения постоянного и надлежащего контроля глубины.Регулируемая прижимная сила для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает до 181,4 кг (400 фунтов) прижимной силы. Доступны четыре настройки, позволяющие оператору выбрать величину прижимной силы, необходимую для данного состояния: 0 кг (0 фунтов), 56,7 кг (125 фунтов), 113,4 кг (250 фунтов) и 181,4 кг (400 фунтов).

Система управления отдельными рядами RowCommand ™

RowCommand контролирует выход семян

Контроль производственных затрат и повышение производительности являются ключевыми требованиями производителей сегодня.RowCommand — это эффективное интегрированное решение John Deere, разработанное для удовлетворения этих растущих потребностей. Система RowCommand управляет высевом посевного материала, снижает сопротивление урожаю и улучшает возможности уборки урожая на всех высевающих секциях Pro-Shaft ™ и MaxEmerge 5 с цепным приводом.

ПРИМЕЧАНИЕ. RowCommand с цепным приводом совместим только с сеялками, оснащенными пневматической прижимной системой. На сеялках, оснащенных сверхмощными прижимными пружинами, может возникнуть потенциальное столкновение цепи, что не рекомендуется.

ПРИМЕЧАНИЕ. RowCommand с цепным приводом требует некоторых модификаций кронштейнов для работы с пальчиковыми дозаторами кукурузы.

ПРИМЕЧАНИЕ. Привод Pro-Shaft RowCommand совместим с высевающими секциями MaxEmerge 5 с вакуумными и пальчиковыми дозаторами кукурузы. Для высевающих секций с мини-бункером RowCommand совместима только с вакуумметрами и не совместима с пальчиковыми дозаторами кукурузы. Высевающие секции Pro-Series ™ XP с пальчиковыми дозаторами кукурузы несовместимы с RowCommand.

RowCommand контролирует высев семян за счет включения отдельных муфт с малым током внутри Pro-Shaft и коробок передач с цепным приводом. Муфты полностью заключены в корпус коробки передач, чтобы защитить их от внешних воздействий и тяжелых условий эксплуатации.

При подаче питания вручную или через программное обеспечение John Deere Section Control муфты отключают дозаторы семян и поток семян прекращается. Контроль за высевом семян в отдельных рядах сокращает чрезмерное количество посевных материалов в точечных рядах и обеспечивает максимальную заделку семян при входе / выходе из поворотной полосы.

Компоненты и работа

RowCommand — это простое и эффективное решение для управления посевом в отдельные ряды. Эта система не использует воздух для работы; поэтому не требуются компрессор, воздуховоды или клапанные модули.

RowCommand использует обмен сообщениями низковольтной сети контроллера (CAN) для подачи сигнала на требуемые муфты, чтобы остановить посев, или отключает питание для возобновления посева.

Это означает, что при нормальных условиях посадки потребляется очень мало энергии, и в случае электрического отказа муфты счетчик продолжит работу.

Для работы системы RowCommand требуются следующие пять основных компонентов:

• Электрические муфты

• Электронные силовые модули (EPM)

• SeedStar ™ 2 или мониторинг XP (блок управления / контроллер)

• Дисплей GreenStar ™

• Жгуты проводов сеялки

защищены герметичным приводом Pro-Shaft и коробками передач с цепным приводом, что обеспечивает долгие годы безотказной работы и простоту установки или снятия.RowCommand действительно позволяет управлять отдельными рядами до 16 муфт или секций для сеялок размером более 16 рядов.

Уникально для RowCommand, 16 доступных секций управления могут быть настроены в зависимости от предпочтений оператора. Например, на 24-рядной сеялке 1775NT каждые два ряда можно объединить в пары для получения в общей сложности 12 управляющих секций или управлять восемью крайними рядами по отдельности, а остальные внутренние ряды объединить в пары для получения 16 управляющих секций.

В то время как SeedStar с RowCommand имеет 16 управляющих секций, минимум 152.Для оптимальных возможностей решения Swath Control Pro ™ рекомендуются секции шириной 4 см (60 дюймов). Как и в случае с другими продуктами Swath Control Pro, сигнал SF2 — это минимальный уровень точности, рекомендуемый для работы.

Цепной привод RowCommand и усиленная прижимная сила

Как видно на изображении, при использовании цепного привода RowCommand на сеялках, оснащенных короткими и длинными параллельными рычагами и усиленными прижимными пружинами, может возникнуть натяжение цепи.

ПРИМЕЧАНИЕ. RowCommand с цепным приводом совместим только с сеялками , оснащенными пневматическими системами прижимной силы . На сеялках, оснащенных сверхмощными прижимными пружинами, может возникнуть потенциальное столкновение цепи, что не рекомендуется.

RowCommand с цепным приводом и пальчиковыми дозаторами кукурузы

В связи с конструктивными характеристиками муфты RowCommand цепного привода требуются некоторые модификации кронштейна привода пальчикового дозатора кукурузы.Как видно на рисунке слева, необходимо удалить некоторый материал с передней части кронштейна привода дозатора, чтобы у муфты RowCommand цепного привода было достаточно места для установки.

ПРИМЕЧАНИЕ. RowCommand с цепным приводом требует некоторых модификаций кронштейнов для работы с пальчиковыми дозаторами кукурузы.

Встроенная система Swath Control Pro

Сцепление RowCommand со Swath Control Pro обеспечивает высочайшую точность посева и производительность.Одна компания и одно интегрированное решение — это то, что предлагает John Deere за счет включения возможностей Swath Control Pro в клиновой блок (контроллер) SeedStar 2. В отличие от предыдущих систем, для автоматического управления отдельными рядами не требуются ни регулятор нормы, ни дополнительные ремни, ни компоненты.

SeedStar 2 и мониторинг XP, RowCommand и активация Swath Control Pro от John Deere Precision Ag Technologies — это все, что необходимо при заказе.

Информация для заказа RowCommand

Добавить RowCommand к модельному году 2009 и более новым моделям сеялки, перечисленным выше, очень просто.Приспособления привода Pro-Shaft для переоборудования в полевых условиях и приспособления для цепного привода для переоборудования в полевых условиях доступны в зависимости от модели сеялки для добавления необходимого количества муфт, EPM, кронштейнов, оборудования и ремней безопасности сошников. Для полной установки и подробных сведений о преобразовании RowCommand используйте инструмент совместимости RowCommand для конкретной модели сеялки.

RowCommand совместима и доступна для моделей сеялок с 2003 (серийный номер 700101) по 2008 (725101) моделей, перечисленных выше.В дополнение к приспособлению для переоборудования полей требуются жгут основной рамы сеялки, контроллер SeedStar 2 (клиновая коробка) и дополнительные жгуты CAN.

Системные требования

RowCommand — это простое и эффективное средство управления посевом отдельных рядов с помощью низковольтных электрических муфт. При активации каждое сцепление потребляет не более 0,5 ампер. По своей конструкции питание на муфту подается только при получении сигнала о прекращении посадки. В нормальных условиях посадки питание не подается, и сцепление обесточено.

Питание системы RowCommand осуществляется от девятиконтактного разъема ISO для навесного оборудования. Все тракторы John Deere последних моделей серий 8X00 и 9X00 и более новые, оснащенные 9-контактным разъемом для навесного оборудования ISO, могут обеспечивать достаточную мощность для работы системы.

Наряду с достаточной мощностью системы для работы и интерфейса управления требуются дисплей GreenStar и система мониторинга SeedStar. Дисплей GreenStar — это место, где выполняются настройка системы, настройки управления и функции ручного управления.

1765 и 1765NT Drawn Жесткая и гибкая складная рама

Разработан с учетом традиционных условий посева, мульчирования и нулевой обработки почвы

И 1765, и 1765NT (узкая транспортировка) оснащены прочной рамой 177,8 x 177,8 мм (7 дюймов x 7 дюймов), системой подъема колесного модуля и системой контактного привода шин. Модель 12Row30 с гибкой рамой имеет двухсекционную конструкцию с гибкой центральной рамой, которая изгибается на 20 градусов вверх и на 20 градусов вниз.Сеялки 1765 и 1765NT рекомендуются для обычного посева, мульчирования и большинства нулевых посевов.

Семейство сеялок 1765 доступно в следующих конфигурациях рамы, включая жесткие и гибкие варианты:

• 8Row30 Узкая транспортная (NT) жесткая рама
• 12Row30 жесткая рама
• 12Row30 гибкая рама

Функциональность рамы

Для сеялок с крыльчатыми складывающимися крыльями 1765 и 1765NT, которые используют меньше удобрений или которым требуется больший вес рамы для тяжелых почвенных условий, можно добавить дополнительный вес к центральной раме.Монтажный кронштейн и шесть грузов добавляют сеялке примерно 272,2 кг (600 фунтов). Этот вес предотвращает изгиб рамы в центре при посадке.

Используйте балластный кронштейн AA41141 и шесть передних грузов трактора. Закрепите кронштейн семью болтами 19M7597 (M20x50) и гайками 14M7277.

Варианты навесного оборудования трактора

Сеялки с крыльчатыми складками 1765 и 1765NT имеют одну длину сцепного устройства: 373.4 см (147 дюймов) для сеялок, используемых с трактором с двумя колесами. Варианты сцепки длиной 373,8 см (147 дюймов) доступны для рамы любой ширины и могут быть оснащены либо вилкой (код 2820), либо кольцевым (код 2810) соединительным звеном. Закажите желаемый стиль связи.

Сцепные устройства регулируются, обеспечивая три настройки сцепного устройства в соответствии с высотой дышла трактора, что позволяет работать с сеялкой ровно.

Транспортируемость

Narrow Transport (NT) имеют компактную транспортную ширину всего 3,7 м (12 футов).

Складывание крыльев всех сеялок 1765 имеет гидравлическое управление. Опция независимого маркера и опция гидравлического складывания соединяются вместе с помощью переключающего клапана (код 868A), когда заказываются оба варианта (снижает требования к селективному регулирующему клапану [SCV] на единицу).

Возможность внесения удобрений

Сеялки 1765 и 1765NT могут быть оснащены системой внесения жидких удобрений. В восьмирядной конфигурации установлены два бака для удобрений общим объемом 1135,6 л (300 галлонов).) емкости. Модель 1760 12Row30 может обрабатывать 1703,4 л (450 галлонов) удобрений в двух баках.

Использование однодискового сошника для внесения удобрений на агрегате или однодискового сошника для удобрений на раме делает сеялки 1765 и 1765NT способными к нулевой обработке почвы. Модель 1765, оснащенная навесным двухдисковым сошником для удобрений, не очень хорошо подходит для применения при нулевой обработке почвы, а глубина проникновения сошника может быть ограничена почвенными условиями. Однодисковый сошник для удобрений на раме совместим только с сеялками 1765NT.

Привод с регулируемой нормой высева обеспечивает максимальную продуктивность посева

Привод с регулируемой нормой высева семян обеспечивает максимальную производительность высева за счет использования одного, двух или трех гидравлических двигателей (в зависимости от модели) для вращения приводного вала высевающего аппарата. Гидравлическое управление высевным приводом позволяет изменять норму высева на ходу прямо с дисплея, установленного в кабине трактора. Объедините эту гибкость высева с опцией посадки на основе карты, и нормы высева автоматически регулируются в соответствии с предписанной картой.

Привод с регулируемой частотой вращения обладает следующими преимуществами по сравнению с обычными, наземными или контактными системами привода:

Одно- или двухмоторные системы для приводов с регулируемой скоростью доступны для всех сеялок John Deere, за исключением жесткой рамы 1785. Привод переменной нормы внесения доступен как опция, устанавливаемая на заводе для всех применимых моделей сеялки.

Системы с одним или двумя двигателями доступны в качестве навесного оборудования для большинства моделей сеялок; однако навесное оборудование для трехмоторного привода с регулируемой скоростью вращения недоступно.

Привод переменной нормы высева требует наличия монитора SeedStar ™ и входного сигнала радара. Можно использовать радар трактора или сеялки. Радар сеялки заказывается отдельно.

ПРИМЕЧАНИЕ: Диски дозатора семян арахиса требуют трансмиссии с регулируемым приводом.

Варианты очистки рядков для удовлетворения потребностей в удалении пожнивных остатков

Урожайность сельскохозяйственных культур с годами увеличивалась вместе с количеством пожнивных остатков, оставшихся на поле после сбора урожая. В то же время изменились методы обработки почвы, в том числе различные операции по обработке почвы с сохранением большого количества поверхностных остатков и даже методы нулевой обработки почвы.Очистители рядов являются важным инструментом в борьбе с повышенным количеством остатков.

John Deere предлагает различные варианты очистителей рядков для удовлетворения потребностей производителя. Совместимость зависит от модели, расстояния между рядами и другого оборудования сеялки.

Навесной очиститель рядков с винтовой регулировкой

Регулируемый винтом, монтируемый на агрегат очиститель рядков монтируется непосредственно на лицевую панель высевающего агрегата, при этом компоненты, контактирующие с землей, размещаются непосредственно перед лезвиями сошника сошника и колесами ограничителя глубины.Эта непосредственная близость позволяет копирующим колесам контролировать глубину как очистителя рядков, так и высевающей секции. Эта компактная конструкция также обеспечивает большую совместимость с сошниками для удобрений и другим навесным оборудованием для сеялки.

SharkTooth® входят в стандартную комплектацию монтируемого на установку рядка. Конструкция колеса со стреловидными зубьями обеспечивает свободный путь для сошников сошников, препятствуя скоплению остатков на колесе. Ручка регулировки винта доступна через верхнюю часть параллельных рычагов, обеспечивая удобный доступ для регулировки.Очиститель рядков можно регулировать с шагом 1,6 мм (1/16 дюйма), что обеспечивает большую гибкость в соответствии с потребностями меняющихся условий.

Плавающий очиститель рядков с навесным сошником

Плавающий очиститель рядков позволяет использовать очиститель рядов вместе с навесным сошником. Эта комбинация часто желательна при тяжелых пожнивных остатках и условиях посева с ограниченной обработкой почвы. Очиститель рядков обеспечивает свободный проход для высевающей секции, а навесной сошник помогает преодолевать тяжелые почвенные условия.

Установка установленного на агрегате сошника означает, что колёса для удаления остатков находятся дальше от передней панели сошника, чем в случае очистителя рядка с винтовой регулировкой. Для поддержания производительности этот очиститель рядов может плавать выше определенной минимальной глубины.

Стандартные ленточные ограничители глубины на колесах позволяют колесам очистителя рядков плавать независимо от сошников сошников, что позволяет обоим работать в различных условиях. Устройство также можно установить в фиксированном положении, если необходимо, просто продев кронштейн.Этот очиститель рядов также оснащен колесами SharkTooth в качестве стандартного оборудования.

Плавающий очиститель рядков и навесные сошники доступны на многих сеялках в качестве оборудования, устанавливаемого на заводе.

ПРИМЕЧАНИЕ: Очистители рядов с винтовой регулировкой несовместимы с сошниками MaxEmerge ™ 5e с длинными параллельными рычагами.

ПРИМЕЧАНИЕ. В моделях DB есть опция установки сошников на агрегате, очистителей рядков с винтовой регулировкой или пневматических очистителей рядков (совместимо только с MaxEmerge 5e или моделями ExactEmerge ™ с оборудованием).DB60T доступен только с меньшим количеством очистителей рядов.

SharkTooth является товарным знаком компании Yetter Manufacturing, Inc.

Контактная приводная система шины

Контактный привод с шинами для механической передачи семян идеально подходит для среднего и крупного оператора сеялки, которому важны быстрая транспортировка, низкие затраты на техническое обслуживание и принудительные приводы дозатора семян. Система контактного привода шин — это простой, надежный и эффективный способ передачи семян и дозаторов.

Система контакта шин приводит в движение передачу семян, установленную над внутренней шиной ходового привода сеялки. Когда сеялка опускается, шина для дерна входит в зацепление с шиной ходового привода, автоматически поворачивая трансмиссию семян и дозаторы семян. Автоматическое отключение привода происходит, когда сеялка поднимается и покрышка для дерна отделяется от шины, сцепляющейся с землей. Система исключает муфты, промежуточные валы и ручные транспортные разъединители, необходимые в системах с прямым ходовым приводом.Приводные цепи и звездочки перемещаются вверх и выходят из зоны почвы и пожнивных остатков, что обеспечивает высокую надежность.

Контактные приводные системы шин являются базовым оборудованием сеялок 1745, 1765, 1765NT, 1775 12-рядных и 1785. Контакт между шиной сцепления с грунтом и шиной передачи семян положительный. На всех упомянутых моделях комплект пружин прикладывает прижимную силу шины в сборе к покрышке для сцепления с землей. Проскальзывание системы также сводится к минимуму, поскольку ведущие колеса сеялки следуют по следам шин трактора.Конструкции рамы различаются (например, ширина шины), и существуют следующие различные требования к прижимной силе:

Модель 1745 использует одну переднюю передачу семян, а если сеялка оснащена удобрениями, используется другая передняя передача. В модели 1765 используется одна задняя передача семян. Однако, если сеялка также имеет опцию внесения удобрений, есть еще одна задняя трансмиссия для привода внесения удобрений. Жесткие сеялки 1785 используют одну переднюю передачу семян, а если сеялка оборудована опцией внесения жидких удобрений, используется другая передняя передача.На 12-рядной сеялке 1775 используются две установленные сзади передачи семян. Другая задняя трансмиссия используется, если сеялка имеет опцию внесения удобрений.

John Deere Connected Support ™ предотвращает простои и эффективно решает проблемы с помощью революционных технологических решений

Покупая оборудование John Deere, вы рассчитываете на надежность. Вы также знаете, что проблемы могут возникнуть, а качество продукта зависит от того, насколько хороша его поддержка.Вот почему оборудование John Deere оснащено технологией, которая определяет потенциальные проблемы и может незамедлительно предупредить вас и вашего дилера — в кабине или в любом месте, где вы находитесь.

John Deere Connected Support — это революционное изменение в поддержке, которое использует технологию и возможности подключения телематики JDLink ™ для предотвращения простоев и более быстрого решения проблем. Эти инструменты сокращают время простоя в среднем на 20 процентов, позволяя быстрее реагировать на неожиданные проблемы и сокращая количество поездок технических специалистов к вашей машине.Для некоторых проблем незапланированные простои можно даже полностью предотвратить путем прогнозирования проблемы.

С вашего разрешения, служба поддержки John Deere Connected:

• Поддерживает вашу работу, отслеживая состояние машины и оперативно уведомляя вас и вашего дилера о проблемах
• Экономит время за счет удаленного просмотра дисплеев в кабине, сокращая количество поездок к машине
• Сокращает или даже исключает поездки технического специалиста к машине за счет удаленной диагностики и удаленного перепрограммирования программного обеспечения
• Предоставляет специалистам информацию, необходимую для более быстрого реагирования на простои и их полного предотвращения

Обладая более чем десятилетним опытом использования возможностей подключения для решения проблем, ни у кого другого нет опыта, инструментов и знаний, которые позволят вам работать так, как John Deere и ваш дилер John Deere.Connected Support — это базовая функция для всех продуктов John Deere с установленным на заводе или на месте JDLink.

ImageCaptioningAttack / noun.txt на master · huanzhang12 / ImageCaptioningAttack · GitHub

Затяжка коренных и шатунных подшипников 406. Повторная протяжка ГБЦ

Приложение 7

И заворачиваем болты его крепления (момент затяжки 25-40 Нм).
Закручиваем болт крепления кронштейна масляного насоса с моментом 7-10 Нм.

Поворачивая коленчатый вал, установите метку звездочки коленчатого вала напротив метки совмещения блока цилиндров.
Сборка привода масляного насоса
(см. «Разборка привода масляного насоса»), заливая ведущие шестерни, втулки промежуточного вала и сам вал моторным маслом. Установите нижний демпфер цепи. Перед установкой окуните обе цепи в моторное масло.

ВНИМАНИЕ
При установке звездочек нижнего натяжителя цепи следите за тем, чтобы метки на звездочках коленчатого и промежуточного вала совпадали с соответствующими метками на блоке цилиндров (см. «Разборка зубчатого привода ГРМ»).

Заменить манжету в передней крышке блока цилиндров (см. «Замена переднего сальника коленчатого вала») и установить крышку с новой прокладкой и кронштейном генератора.
Установите гидравлический натяжитель нижней цепи (см. «Снятие и установка гидронатяжителей»).
Закручиваем и привязываем верхнюю цепь привода ГРМ к кронштейну генератора. Наносим силиконовый герметик на плоскость сопряжения блока цилиндров (для фиксации масляного поддона), на стыках передней и задней крышек с блоком цилиндров.
Устанавливаем поддон картера (момент затяжки болтов крепления поддона 12-18 Нм, гаек — 11-16 Нм).
Установить усилитель картера сцепления. Надеваем шкив на носк коленвала и затягиваем болт храповика с моментом 104-128 Нм.
Установить головку блока цилиндров (см. «Снятие и ремонт головки блока цилиндров»).
Установите диски сцепления и картер сцепления (см. «Замена ведомого и ведущего дисков»).
Установить стартер (см. «Снятие стартера»).
Устанавливаем насос охлаждающей жидкости (см. «Замена насоса охлаждающей жидкости»), генератор (см. «Снятие генератора»), натяжной ролик с натяжителем (см. «Замена натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов»). *
Дальнейшая сборка двигателя ЗМЗ 406 осуществляется в порядке, обратном разборке.

Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров — важная часть ремонтных работ, которой нельзя пренебрегать. На этот вопрос стоит обратить внимание, особенно если речь идет об автомобиле ГАЗ 53. Предлагаем узнать, во сколько затянуть ГБЦ ГАЗ 53 и каков порядок затяжки винтов при ремонте.

[Скрыть]

Когда нужно делать затяжку?

Не каждый автомобилист осознает важность этого нюанса. И не все водители понимают, что нужно соблюдать порядок затяжки штифтов.Этот момент важен, и пренебрегать им не рекомендуется. Если вы являетесь владельцем ГАЗ 53 и неправильно затягиваете винты ГБЦ, это может вызвать другие неисправности. Соответственно, ремонт двигателя повлечет за собой большие денежные затраты.

ГАЗ 53 грузовик

Десять лет назад процедуру в автомобиле проводили специалисты по обслуживанию автомобилей. В законодательство внесены изменения, согласно которым данная процедура отменена. Теперь закручивать гайки — головная боль автовладельцев. В каких случаях проводить?

• Если вы заметили, что из-под ГБЦ течет расходник, а именно моторное масло.В некоторых случаях это может быть результатом механического повреждения прокладки головки блока цилиндров. Или прокладка могла просто износиться. Но иногда утечка масла возникает в результате откручивания винтов ГБЦ.
• Если вы разбираете двигатель своего ГАЗ 53. При сборке и установке ГБЦ в любом случае необходимо соблюдать момент затяжки и момент затяжки винтов. Если этого не сделать, то при длительной эксплуатации ГБЦ может произойти ее деформация.

Если вы увидели, что болты можно закручивать, значит нужно это сделать.Винты головки блока цилиндров могут произвольно откручиваться во время эксплуатации автомобиля. Поэтому диагностировать напряжение необходимо раз в 3 тысячи километров.

Обработка и заказ

Наш ресурс советует начинающим автолюбителям подумать, прежде чем делать натяг на цапфы ГБЦ своими руками. На практике начинающие автолюбители, не имея опыта, начинают выполнять процедуру, не осознавая, насколько печально это может обернуться. Конечно, в случае неправильных действий. Рассмотрим эту процедуру для автомобиля ГАЗ 53.Помните, что у каждого отдельного двигателя есть свои нюансы в эксплуатации.

Необходимые инструменты

Если вы уже установили ГБЦ на место, то целый набор инструментов не понадобится. Для затяжки нужно подготовить один инструмент — динамометрический ключ. Он нужен для проведения работ, так как только с его помощью можно правильно определить момент. В домашних условиях такой инструмент мало у кого, потому что он имеет определенную специфику работы. Можно попробовать спросить у мастеров на СТО, но не бесплатно.Если вы решили приобрести себе такой ключ, учтите, что его стоимость составляет не менее 1200 рублей или 350 гривен.

Еще один совет. Иногда «автоэксперты», не разбирающиеся в этом вопросе, советуют не использовать динамометрический ключ, а использовать обычный гаечный ключ. Мотивируют это тем, что винты нужно затягивать по максимуму, а покупка динамометрического инструмента — пустая трата денег. Можно сказать, что они не осознают серьезность ситуации. Поэтому, если хотите, чтобы процесс ремонта прошел удачно, запаситесь динамометрическим ключом.

Пошаговая инструкция

Если вы являетесь владельцем ГАЗ 53, рекомендуем воспользоваться руководством по ремонту автомобиля. Возможно, у двигателя вашего ГАЗ 53 есть определенные нюансы в эксплуатации или своя специфика. Приведенная ниже инструкция актуальна для всех ГАЗ 53. Если вы готовы выполнить эти работы, можно приступать. Если прокладка была заменена или двигатель ремонтировался, соберите ее и установите новую прокладку.

1. Осмотрите болты крепления головки блока цилиндров. Они должны быть в идеальном состоянии.Если на винтах замечено механическое повреждение или деформация, их необходимо заменить. Повторное использование болтов не рекомендуется, но если их состояние идеальное или близкое к нему, то эксплуатация штифтов разрешена. Обратите внимание на резьбу — она ​​должна быть чистой. Штыревые розетки тоже. Если вы заметили на элементах грязь или металлическую стружку, их нужно очистить металлической щеткой.
2. Штифты перед затяжкой необходимо смазать; для этого подходит моторная жидкость.
3. Вставьте винты в отверстия и затяните их в соответствии с порядком, указанным на схеме.С помощью динамометрического ключа все штифты необходимо затянуть с усилием 7,3–7,8 кгм. Соблюдайте порядок. Если температура в помещении, где вы ремонтируете, минусовая (ниже -5 градусов), то момент натяжения ГБЦ должен составлять 7,3 кгГм. Если он составляет 20 градусов, то момент затяжки должен соответствовать нижнему пределу.

После этого процесс ремонта затяжки болтов ГБЦ можно считать завершенным. Напомним, что во время такого ремонта нужно соблюдать осторожность, несоблюдение нюансов приведет к отрицательному результату.Чрезмерное вытягивание штифтов может вызвать появление микротрещин на корпусе двигателя. Как нетрудно догадаться, это обернется дорогим ремонтом. Надо будет заварить трещины или поменять саму ГБЦ.

Не забываем, что булавки должны быть хорошего качества. Отсутствие трещин, металлической пыли, деформации — обязательное условие, которого важно придерживаться при таких работах. Если вы не можете точно ответить себе, правильно ли вы делаете это, не хватайтесь за дело.

Видео «Затяжка штифтов ГБЦ»

Наносим шлифовальную пасту на фаску клапана и устанавливаем клапан в соответствующую направляющую втулку ГБЦ двигателя ЗМЗ 406.
Закрепляем на ножке клапана приспособление для притирки и …

… прижимая клапан к седлу, поочередно поворачиваем в обе стороны.

Продолжаем притирку до тех пор, пока уплотнительная фаска клапана полностью по всей ширине и длине не станет матовой и чистой.
Фаска на седле клапана также должна выглядеть так же.
Протираем остатки пасты тряпкой с клапана и седла.
Точно так же шлифуем остальные клапаны. Перед сборкой ГБЦ ЗМЗ 406 керосином или соляркой промываем головку, очищаем масляные каналы от отложений. Затем протираем поверхность чистой тряпкой и продуваем каналы сжатым воздухом.
Собираем и устанавливаем ГБЦ ЗМЗ 406 в обратной последовательности. Уплотнения стержней клапана заменены на новые. Перед установкой клапанов их стержни покрывают моторным маслом.
Из резьбовых отверстий блока цилиндров под крепежные винты головки снимаем оставшееся масло и охлаждающую жидкость.

Наносим герметик на плоскость сопряжения передней крышки блока цилиндров (в зоне соприкосновения с прокладкой ГБЦ).
Заменяем прокладку ГБЦ двигателя ЗМЗ 406 на новую. Устанавливая ГБЦ на блок, следим, чтобы она «садилась» на установочные гильзы. Перед установкой крепежных винтов головки блока цилиндров нанесите моторное масло на их резьбовую часть.
Закручиваем винты динамометрическим ключом в два этапа, соблюдая последовательность их затяжки. Предварительно затяните их с моментом 50 Нм, затем окончательно — 140 Нм.

Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров
Установив все снятые детали и агрегаты, заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения и заменяем масло в двигателе

Как нам уже удалось выяснить, головка блока цилиндров — одна из важнейших деталей двигателя.Если вы чувствуете себя уверенно и владеете навыками владения слесарным инструментом, то протяжка ГБЦ не составит труда. Осталось определиться, зачем и как проводить протяжку ГБЦ.

Когда нужна протяжка ГБЦ

Может не все автолюбители знают, но современным автомобилям профилактическая протяжка ГБЦ не нужна.

Раньше протяжка ГБЦ была обязательным пунктом первого ТО, потом ситуация изменилась.Даже относительно современные ВАЗовские двигатели. Протяжка ГБЦ сегодня в основном требуется для старших моделей двигателей ВАЗ, УАЗ, Москвич и др.

Основная причина, которая заставляет автовладельца задуматься о необходимости протяжки ГБЦ, — это «мокрота» на стыке голова и блок. Это указывает на существующую утечку масла.

Причин может быть несколько. Самые традиционные: выход из строя, коробление ГБЦ в результате незаметного перегрева двигателя или изначально неправильно затянутые болты ГБЦ.Если делали «капиталку» в автосервисе.

Как затягивается болт ГБЦ?

С учебы. Это из изучения руководства по ремонту вашего автомобиля, желательно оригинала. Именно там производитель указывает все, что необходимо для затяжки ГБЦ. И вам необходимо знать:

• порядок (схема) затяжки болтов крепления ГБЦ;
• какой крутящий момент требуется;
• какие болты используются для затяжки ГБЦ.

Болты для затяжки ГБЦ — разговор особый. Дело в том, что в современных двигателях для ГБЦ используются болты с особыми характеристиками. Так называемые «пружинные» болты, которые в силу своих свойств после первоначальной протяжки на заводе не нуждаются в дополнительных.

Более того, при попытке вытянуть болты ГБЦ из-за «текучести» металла они будут вытягиваться. В результате вы можете получить разрыв болта.

При ремонте ГБЦ необходимо установить неусадочные прокладки.Это избавляет от необходимости протягивать болты крепления головки блока цилиндров.

Но, если вы уже решили, что протяжка болтов ГБЦ вам действительно нужна, то делать это следует по «мануалу» от производителя и с помощью динамометрического ключа. Движение к движению, число к числу. Независимость от расчета «про запас» здесь не нужна.

Контроль затяжки ГБЦ

Чтобы душа оставалась спокойной, и как только вы решите протянуть болты головки блока цилиндров, существует методика контроля момента затяжки болтов ГБЦ.Естественно, с помощью динамометрического ключа.

К болту прилагается момент, равный моменту разрыва болта. После начала поворота нужно контролировать момент движения. Если не увеличился, значит все в порядке, болт начал растягиваться.

Если момент начинает расти, значит болт не достиг предела текучести. Здесь нужно затягивать болты ГБЦ до стабилизации момента затяжки.

При проверке затяжки болтов крепления головки блока цилиндров обратите внимание на две особенности.Если к болту приложен крутящий момент 20 кгс · см, но предел текучести не достигнут, то болт необходимо заменить, поскольку он имеет повышенную прочность.

Если в момент затяжки болта вы увидели, что момент уменьшается, значит, болт разрушен, и его обязательно нужно заменить.

Подобные требования к болтам ГБЦ объясняются просто: они работают в режиме постоянного нагрева — охлаждения.

Удачи, и пусть затяжка болтов крепления ГБЦ своими руками пройдет успешно.

Раздача! Ящик для монтажа вышивки на заказ — NeedlenThread.com

Привет, друзья! Надеюсь, ваша неделя продвигается замечательно!

Помните, на прошлой неделе я просматривал нестандартные деревянные ящики для вышивки, сделанные вручную Марком Харрисом в Mythic Crafts?

Welllllll…. пришло время немного поделиться любовью, сделав раздачу!

Подробности читайте, читайте дальше!

Марк щедро предложил одну из своих коробок для вышивки в подарок здесь, на Needle ‘n Thread.

И вы меня знаете — я не мог устоять перед предложением, так как это шанс передать одному из вас что-то не только красивое, но и полезное.

Случайно выбранный победитель сегодняшнего розыгрыша может выбрать одну из коробок на веб-сайте Mythic Crafts с любыми параметрами настройки (выбор дерева, выбор угла и т. Д.), Или, если у вас есть проем другого размера, который вам нужен вашу коробку (чтобы вместить уже выполненное вами изделие для рукоделия), вы можете просто сообщить об этом Марку, и он будет работать с вами.

Марк сказал, что он также добавил бы несколько сюрпризов — а кто не любит сюрпризы?

Если вы хотите принять участие в сегодняшнем розыгрыше, следуйте приведенным ниже правилам.

Правила раздачи

Изменилось место для комментариев к этой раздаче. Вы можете прочитать почему.

1. Оставьте комментарий к этой новой статье на Needle ‘n Thread. В правилах, опубликованных в новой статье, есть ссылка непосредственно на форму комментариев.

2. Убедитесь, что вы указали имя и рабочий адрес электронной почты в правильных строках в форме комментария. Вам не нужно оставлять адрес веб-сайта в форме для комментариев, если вы не владеете и не управляете своим собственным веб-сайтом. Не оставляйте свой адрес электронной почты, почтовый адрес или номер телефона в самом поле для комментариев, потому что его можно просматривать в Интернете, и вы же не хотите, чтобы в итоге получилась куча нежелательной почты, верно?

3. В своем комментарии ответьте на следующий вопрос:

Над каким стилем вышивки вы работаете в настоящее время и есть ли у вас какие-либо планы «доработки» его? (я.е. будет ли он висеть на стене, будет ли он украшать что-то еще, будет ли это частью лоскутного одеяла, будет ли это что-то, что вы можете превратить в какой-то конкретный предмет, вы положите его в коробку, это часть предмета одежды и так далее)

4.