Отзывы о BMW 3 серия, плюсы и минусы БМВ седан авто на сайте Autospot.ru
BMW 3 серия
Водительский стаж у меня огромный, но вот BMW не было никогда, о чём сейчас, после приобретения седана третьей серии, я искренне жалею. Перечислять все опции и плюшки, которые есть в автомобиле, можно долго, но…
BMW 3 серия — Удовольствие от каждой поездки https://autospot.ru/brands/bmw/3/sedan/review/2596/ Водительский стаж у меня огромный, но вот BMW не было никогда, о чём сейчас, после приобретения седана третьей серии, я искренне жалею. Перечислять все опции и плюшки, которые есть в автомобиле, можно долго, но…Артём Андреев
BMW
3 серия 2021 BMW 3 серия 2021 2018 – н.в., VII (G20) https://autospot.ru/brands/bmw/3/sedan/spec/5.0 0.1 5
BMW 3 серия 2 AT 330i
Первым моим немцем была Бэха 3 серии 18 года. Выбирал машину с отличной динамикой и управляемостью, надежную, красивую, вместительную, до 2,5 лимонов, полноприводную и обязательно белую.
Среди кандидатов были Ки…
Степа А
BMW
3 серия 2021 BMW 3 серия 2021 2018 – н.в., VII (G20) https://autospot.ru/brands/bmw/3/sedan/spec/5.0 0.1 4.7
Давно уже, почти 5 лет назад приобрёл чудесную технику – BMW 3 Sedan. Впечатлений масса, положительных моментов больше. Но давайте по порядку, считаю, что характеристики, во многом, решают, все. Хотя это в корне…
BMW 3 серия — Следите за аккумулятором https://autospot.ru/brands/bmw/3/sedan/review/1864/ Давно уже, почти 5 лет назад приобрёл чудесную технику – BMW 3 Sedan. Впечатлений масса, положительных моментов больше. Но давайте по порядку, считаю, что характеристики, во многом, решают, все. Хотя это в корне…Вадим Николаевич
BMW
3 серия 2021 BMW 3 серия 2021 2018 – н.в., VII (G20) https://autospot.ru/brands/bmw/3/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
BMW 3 серия 2 AT 330i
Искала удобный, комфортный, резвый и престижный автомобиль для себя и семьи. До четырнадцатого года ездила на додже 2008 года выпуска, очень хотела именно БМВ. По деньгам тянули только старую модель. Но все же п…
Алина Дьякова
BMW
3 серия 2021 BMW 3 серия 2021 2018 – н.в., VII (G20) https://autospot.ru/brands/bmw/3/sedan/spec/5.0 0.1 5
Обзор BMW 3-й серии 2019: разбираемся в особенностях «большой двадцатки»
Сергей Власов
19 февраля 2020 г.
BMW 3 серия 2 AT 330i
БМВ 3-й серии у меня всего полгода, но опыт покупки, владения и езды есть. А водительская практика вообще богатая – за рулем с 17-ти лет. Покупаю всегда в конце года – скидок больше дают, да и частники торгуются…
Мирон Шустрый
BMW
3 серия 2021 BMW 3 серия 2021 2018 – н.в., VII (G20) https://autospot.ru/brands/bmw/3/sedan/spec/ 5.0 0.1 5BMW 3 серия 2 AT 330i
До бэшечки рассекал на Санта Фе и на смену ей решил присмотреть авто, в котором и семья бы помещалась, и чтобы габариты не особо напрягали. И естественно, чтобы надежность и комфортность были на уровне. BMW 3 вп…
BMW 3 серия — Абсолютное взаимопонимание, на грани фантастики https://autospot.
ru/brands/bmw/3/sedan/review/1863/
До бэшечки рассекал на Санта Фе и на смену ей решил присмотреть авто, в котором и семья бы помещалась, и чтобы габариты не особо напрягали. И естественно, чтобы надежность и комфортность были на уровне. BMW 3 вп…BMW
3 серия 2021 BMW 3 серия 2021 2018 – н.в., VII (G20) https://autospot.ru/brands/bmw/3/sedan/spec/5.0 0.1 5
Отзывы владельцев BMW 3 (БМВ 3) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев BMW 3 (БМВ 3) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Первый бмв ,альтернатив дизеля в полном приводе на рынке нет ни по цене ни по драйву ! За 70ткм,в жёсткой эксплуатации ,не возникло не единой проблемы,не слушайте байки обывателей о не надёжности и… 24 комментарияУважаемые знатоки! есть вопросы и хотелось бы получить уточнения. — на 4000 пробега съел литр масла — это норма? — кажется треснул бачок омывайки (зимой залил спец жидкость и через пару дней под…24 комментария
Что мы испытываем, глядя на автомобили BMW? Какие ассоциации рождает в нашем сознании их экстерьер, особенно если рассматривать кузова последних модификаций? Какими чертами нам хочется подсознательно…87 коментариев
Поначалу думал брать задний привод, но покатавшись на полном, сразу взял его! Динамика супер!!! Дизель со старта да еще и на полном приводе рвет мама не горюй! F30 320D XDrive Sportline-вот что надо…2 комментария
БМВ — 316 1989 г.
в. В программе не смог поставить ниже 1990 г. Остался доволен. Брал 9-летнюю с пробегом 187000 км за 2600 долларов. Продал, откатав ещё 210000 км за 9 лет за 2600 долларов, в хорошем…2
Приобретался автомобиль новым в 2009 году. Отъездил примерно 150 000 км. Впечатления остались положительные. Сблансированный автомобиль, хорошая динамика атмосферника 2.5 литра, дорогу держит идеально…2
Отличный, верный конь. Немного не хватает мощности(но, в сравнении с корейскими или японскими равносильным конкурентами, он гораздо динамичнее). Прослужил верой и правдой почти 3 года. Из поломок за…2
Читаю отзывы про бмв — большинство пишет, какая классная машина БМВ,…. И где же этот класс?!?!?! Авто не оправдал не единого ожидания. Бмв 320 — непредсказуемая и ненадежная машина, которая требует…118 коментариев
Прекрасный быстрый и экономичный автомобиль. Достаточно место для задних пассажиров .Острый руль,прекрасно держит дорогу, быстро ускоряется ,коробка не тормозит.5
Особых проблем ни каких, Мотор М-52ТУ20В,зверь.только расходники ,вовремя менять ходовая держится молодцом. Пугали что слабая,да нет если запчасти оригинал,то никаких проблем.Масло только Мобил-1 5W…1
У меня 3 серия F30. Брал себе и навсегда. Но, вот, устает левая нога. Не раз слышал уже, что площадка не очень под левую ногу. Не нравится обзор. По сути, салонное зеркало закрывает обзор вправо…73 комментария
тачка класс!если за ней следить.3
В целом автомобилем доволен.управляемость отличная.не нравится посадка( полулежа) кресло поднято до предела и все равно . на дальних дистанциях левая нога затекает и за особенности наклона пола. По…4
Купил автомобиль, о котором всегда мечтал. Пусть не новый, но именно такой какой просила душа. И он не подвел, впечатления самые положительные.
Даже на пятилетнем готов ездить на нем еще не менее 5-6…9
В целом машина радует. Но купив 3-ку понял, что надо брать 5ку и с полным приводом ))27 коментариев
Получаю максимальное удовольствие! Езжу к морю,вечерами в кафе на берег…внимание всеобщее 100% никто не остаётся равнодушным! Раньше в 80е годы только ухмылки,сейчас восхищение! Для скептиков-колёса…25 коментариев
купили первую БМВ-318i- в 98 году! проб-195 тыс!-теперь уже 300 тыс! сиденья подогревные! стекла -хамелеон!-кроме текущих ТО никаких дополнительных затрат!(свои косяки не в счет)-в прошло году…1
Очень приятная и удобная в эксплуотацыи в управленииаеро динамика прекрасная в управлении слушается прекрасно1
Купил в салоне в 2012 F30 328 sport . Проблем не каких вообще по машине не было . На трассе едет очень достойно 245 сил есть . При нормальной езде ест 7 литров в смешанном цикле . Машина дарит…35 коментариев
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
BMW 320 — 2013 — «BMW 3 SERIES F30»
Всем привет !
Хочу оставить отзыв об эксплуатации всеми любимого автомобиля bmw 3 серии !
Начну !
Давно мечтал о быстром и красивом авто ,который все всегда узнают !
Уже давно симпатизируют внешние фамильные данные компании bmw,да и много у кого из знакомых есть в пользовании троечки в ушедшем кузове е90!
Увидел хорошее предложение от дилера в Екб на модели 316i уже нового кузова f30 !Записался на тест ,НО на тесте была только 320d!Окей !Тестим !
Машина понравилась исходя из не плохой комплектации тестового варианта!Глобальной разницы между e90 и новой f30 я не заметил !Руль легче ,меньше думает при старте да и все!bmw и в Африке bmw !Очень не понравилась изначально шумоизоляция ,даже на тестовом варианте ,но это легко устранить шумкой !)
Хотелось конечно же взять с лютым двигателем ,но бюджет на тот момент показывал пальцем только на 316i по акции от дилера !
Из наличия по акции были только черного и белого цвета ,на сансатеке черном (кожзам-сансатек это зло,про него дальше скажу ) ,решился взять 316i черную на черном сансатеке за 1 360 !
Посмотрели мою выбраную машину на стоянке !Все ровно !Вся полиэтиленкой в салоне только была обклеена ,но я добрался до сидушек и уже посидел в салоне ,предвкушая ,как я буду пижонски раскатывать по городу без номеров на новеньком bmw!
Оплатил за свою мечту и отправился домой с лыбой по самые уши !))
Ну а как )Такая радость !
Через пару дней мне позвонили из салона и сказали ,что все документы готовы и можете забирать свою машину !
Примчался в салон !Получил инструкции от менеджера ,как пользоваться новой головой iDrive и всеми мелочами,хотя там и не много их ,потому что комплектация НУ ОЧЕНЬ СКРОМНАЯ за такие то деньги( Отвлекусь : Менеджеры по продажам просто супер !Знают свое дело !Как продемонстрировать в полной мере авто ,что бы у клиента искры из глаз пошли )))
Получив все документы и уже почти выехав из бокса салона, я вспомнил !
Я забыл спросить ,как обкатывать то вообще новые эфки !
Вернулся ,спросил у менеджера !
Услышав ответ у меня был шок !
Во время обкатки можно разгоняться до 160 км/ч!
Думал менеджер пошутил ,но нет !В сервиске такая же инфа )
Последовал совету менеджера и отправился делать свои жесточайщие тесты для новой f30 ))Руки ух как чесались !Решил выехать на объездную через Сибирский тракт !Первая сложность для новой троечки уже понятна !Ужасно все бренчало на сильных стыках и передние арки мне казались совсем пустыми !Шумоизоляцией хорошей бмв никогда не отличались ,но это уже совсем печально в авто такого класса делать такую шумку ,опять же сравню с Е90 !В Е90 лучше !
Совсем забыл сказать !Сборка Калиниград !Может от этого и плохая сборка (
Я очень люблю слушать музыку !И опять я огорчен !Штатная акустика просто слов нет .
..как колонки в телевизоре !(( Скажу одним словом — Акустики нет
И вот я на прямой !Педаль очень чувствительная ,но к ней привыкаешь за пять минут !Разгоняется хорошо ,но мне кажется ,что 320d на много интересней ехала !Возможно я много придираюсь ,но это не так !
Шумка ужасная !Мотор слобоват !
Но тут есть и плюсы !После 1000 км у меня был расход 7-9 литров на 100км !
Заметил ,что двери закрываются не с первого раза ,приходится постоянно закрывать с усилием !Сразу же вспоминаются времена владением ВАЗ2109 ))Смешно ,не правда ли ?А мне не очень смешно это видеть в авто цена которого выше 1 000 000 !
Плюс ко всему ужасно скрипел руль !В сервисе говорят ,что слетела манжетка )))Ну конечно,обычное дело слетать манжетке произвольно )
Летом машина совсем не греется )Я думаю многие знают о жародышащих моторах серий Е )))Но на 2000 км у меня вылезла ошибка ,что якобы побежало масло !Сразу же привез её в салон ,там ее посмотрели на компе в сервисе и сказали ,что нужно сделать прошивку или сделать обновление ,что то такое! Ссылались на глюк в электрике! Ошибку убрали ,но через неделю появилась эта же ошибка!!! Я был очень огорчен ! Так как во второй раз я её привез и около моей машины собрались три механика и долго стояли,смотрели в моторный открытый отсек так и не притрагиваясь к деталям ! Меня это очень насторожило ,ведь всю работу в сервисе можно видеть из зоны отдыха на большом экране! После двух часов танцов с бубнами ,менеджер поднялся за мной и ответил : «Нужно менять датчик масла и это все по гарантии»
Я согласился ,но появились очень плохие мысли по поводу авто в целом !
Поменяли якобы датчик ,но через два дня появилась такая же ерунда ,когда я поехал за город и был на трассе!
Поездку отменил и решил с утра отвезти еще раз машину в сервис !
Привез в сервис и опять такая же ситуация ,те же фразы ,все те же выражения лиц ,как будто я это её сам до такого довел машину на пробеге 2500тысячи км ))По гарантии решили еще раз этот вопрос!
Ночь не спал и очень переживал !Много думал ,как быть дальше и нужен ли мне такой авто вообще ,точнее такой сборки!
Решил скинуть машину ,что бы не покупать потом краску от седины от таких сюрпризов этой калиниградской особы !
Ведь пробега даже не накатал 3000 тысяч,а уже столько негатива !
С продажей авто проблем не возникло ,но потерял я больше 200т!
Очень обидно ,что качество сборки так упало !
Автомобиль по моему мнению мне попался очень косячный !Хочу думать ,что таких отзывов ,как мой будет мало !
С горя купил себе Е90 335 полный привод и теперь снимаю стресс получаю те эмоции о которых и мечтал !
Сейчас я доволен и очень рад ,что наши пути с f30 разошлись по разные берега и я встретил зажигалку Е90 !
Всем спасибо !
Простите за ошибки ,торопился )
Отзывы владельцев BMW 3er F30
Прежде чем покупать автомобиль, водители стремятся получить как можно больше информации о той или иной модели.
Если в качестве варианта своей будущей покупки вы выбрали BMW F30, то эта статья станет для вас полезной. Мы собрали интересные отзывы о новинке с разных уголков страны и надеемся, что благодаря им, вы сумеете принять верное решение.
Напомним, что старт продаж модели BMW F30 начался в феврале 2012 года. За такой короткий период эксплуатации, новинка сумела сложить о себе неоднозначное впечатление в сознании водителей.
Отзыв Артема, 19 лет (г. Златоуст)
Модель: BMW 3er F30, 328i
Всем доброго дня! Родители подарили мне BMW в прошлом году. Первые 12 000 километров автомобиль показывал себя с лучшей стороны – динамика, шумоизоляция – в общем все на высшем уровне.
Все впечатление от новинки было испорчено в один дождливый день: возвращаясь ночью с работы, я заметил, что все освещение сначала начало мигать, а потом и вовсе отключилось. Я было подумал, что попал в аномальную зону. Но нет.
Отключив и включив двигатель, приборы горели как новые. Ситуация с освещением повторяется по сей день, но в сервисном центре так и не могут найти причину. Уже поменяли блок управления сигнализацией, генератор, блок всех предохранителей, проверили изоляцию электроники – все бесполезно. Думаю продать ее и купить более старую модель BMW. В них хотя бы не наблюдалось таких «глюков».
Моя оценка: 4 из 10
Отзыв Анастасии, 22 года (г. Белорецк)
Модель: BMW 3er F30, 320i
Здравствуйте, приобрела данный автомобиль в начале 2013 года. Пробег – 7400 километров. Машина очень плавно едет и быстро разгоняется. Расходует около 7 литров.
Единственная проблема, которая возникла за это время – это сгоревший блок управления щетками. По гарантии поменяли и сейчас все нормально.
Салон автомобиля комфортный и большой. В багажник умещается много всего нужного, поэтому ездить на природу – просто милое дело. Машина хорошо входит в повороты и выглядит очень эффектно.
Коллеги по работе даже завидуют. Я довольна своим выбором.
Моя оценка: 9 из 10
Отзыв Егора, 24 года (г. Переславль-Залесский)
Модель: BMW 3er F30, 320d
Ребят, я раньше думал, что BMW – это самая крутая тачка. Сейчас для меня этот миф развеялся.
Во-первых, у меня безумно скрипит руль. Разобрал, перебрал, подкрутил и смазал – бесполезно. Неприятный звук иногда доводит до отчаяния, но это еще не все.
Периодически заедает крышка багажника. Причем заметно, что он отщелкивается, но не поднимается. Очень напрягает. Особенно, когда бросаешь попытки его открыть, складываешь вещи в салон, и на каком-нибудь повороте крышка начинает медленно так подниматься.
Говорить про постоянно горящий индикатор «Check engine», думаю, нет смысла, я уже перестал обращать на него внимание. В общем и целом машина не оправдала тех средств, которые я в нее вложил, и тех ожиданий, которые появлялись в голове после упоминания о Баварской марке.
Моя оценка: 4 из 10
Отзыв Максима Андреева, 20 лет (г. Горячий ключ)
Модель: BMW 3er F30, 316i
Вот читаю отзывы, и обидно становится: как можно столько негатива говорить о таком безупречном автомобиле? Я купил автомобиль в феврале 2013 года и за это время уже три раза ездил на нем в Сочи. Проехав столько километров, машина не разу не усомнила меня в своей надежности.
Легкая и послушная в управлении она превосходно входила в виражи даже на большой скорости.
Кстати с места автомобиль трогается очень плавно, никаких толчков, ничего. С багажником тоже проблем не возникало, открывается по одному мановению руки.
В общем, глупо наговаривать на BMW; по сравнению с другими марками, она хотя бы не вызывает сомнений в своем продолжительном и надежном сроке службы.
Моя оценка: 10 из 10
Отзыв Кирилла (г. Санкт-Петербург)
Модель: BMW 3er F30, 328
Я не могу однозначно судить о качестве и долговечности данного автомобиля.
Чтобы вы поняли мои смешанные чувства, расскажу все по порядку.
Начнем с достоинств. Автомобиль имеет неповторимые аэродинамические свойства. Достигая высоких скоростей, он прижимается к дороге, обеспечивая при этом уверенное сцепление с дорожным полотном.
При торможении на многих иномарках задняя часть начинает «вилять», BMW F30 не позволяет себе таких недоработок. Безупречное торможение, отличный разгон. Кожаные сиденья и элегантный дизайн салон доставляют настоящее удовольствие от всех поездок. Кочки, ямы и прочие дорожные недостатки попросту не чувствуются. Машина как будто летит по воздуху.
Потребляет автомобиль не большое количество топлива – 6,8 литров на 100 км в час.
Машинка хорошая, но есть недостатки, которые заметно ухудшают жизнь.
Вытаскивая однажды детский мячик из под колес авто, я вдруг заметил небольшие кусочки краски, висящие на внутренней стороне бампера. Озадачившись, я поскреб лакокрасочное покрытие и обнаружил, что при малейшем воздействии на него острых предметов, покрытие снимается как пленка.
При этом ощущение, что грунтовка и вовсе отсутствует.
Второй раз недовольство мое вызвал скрип тормозных колодок, возникший уже на 3000 километрах пробега. Уж за такую стоимость могли бы и колодки качественные поставить. Но сэкономили. Помимо этого, в холодное время глохнет мотор. Причем глохнет только при первом заводе.
Обращался в сервис центр, заменили мне свечи, не помогло. Приехал снова – разводят руками, мол, не знают почему. Самое интересное, я заметил тенденцию: если в баке меньше половины бензина, то двигатель работает как часы, если больше – то глохнет.
Не знаю, что делать, ведь эта проблема возникает только зимой.
Продавать ее мне не хочется, все-таки мощный мотор и уникальная управляемость заставляют закрывать глаза на недостатки. Т.к. достоинства и недостатки находятся в равном соотношении, оценку, выше 5, я поставить не могу.
Моя оценка: 5 из 10
Отзыв Алмаза (г. Миасс)
Модель: BMW 3er F30, 316
Я езжу на BMW F30 уже полтора года. Безусловно, элегантный и стильный дизайн в сочетании с мощным движком заставляют влюбиться в эту модель с первого раза. Обтекаемая форма, узкие и изящные фары – внешний вид автомобиля выделяет его на фоне других марок.
Замечал, что многие на дороге не перестают любоваться моим приобретением, а друзья всегда просятся за руль этой машины. Все бы было хорошо, да на 700 километре у меня застучал двигатель. Поставили диагноз – отказ катушки зажигания.
Если честно, я не думал, что BMW вообще могут ломаться. Кроме того, беспокоит парктроник, который пищит как после мойки, так и во время длительного стояния на холоде.
Иногда бортовой компьютер выдает ошибки о неисправности двигателя и подушки безопасности.
В первый раз, когда ошибка появилась, поехал в сервис-центр. По дороге индикатор выключился и еще неделю не подавал признаков жизни. Наученный горьким опытом, я игнорирую лже-ошибки. Думаю, что для ежедневных скоростных прогулок, автомобиль подойдет отлично. А недостатки и неприятные мелочи свойственны любому авто. За свои средства BMW F30 оправдывает ожидания.
Моя оценка: 8 из 10
У новинки есть несколько существенных недостатков. Редакция coupebmw.ru рекомендует взвесить все «за» и «против», прежде чем покупать БМВ Ф30.
Продолжай читать,иначе ОН тебя остановит:
- Отзывы владельцев БМВ 5 серии в кузове Е60
- Отзывы владельцев БМВ 5 серии в кузове Е34
- Отзыв владелицы BMW 5 серии в кузове F10 (520i)
- Отзывы владельцев БМВ 3 серии в кузове Е46
Soodus! Akna kilp bmw x3 e83 2003-2010 vihma kilpi mustuse kaitse car styling teenetemärgi tarvikud ehisliist
СЕРВИС Гарантия качества Все товары на Tmall сертифицированы для продажи в России и закупаются y официальных поставщиков.
Курьерская доставка Mы доставляем co склада в Москве курьером к вашей двери или в постамат. Если ваш адрес не входит в зону охвата курьерской службы, мы отправим заказ почтой. Получение заказа Перед вскрытием посылки в присутствии курьера или сотрудника почты проверьте её на наличие повреждений. Возврат товара Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течение 7 дней с момента получения. Все посылки доставляютсятолько с трек номером, если вы не можете отследить посылку, пожалуйста, свяжитесь с нами . Заказ будут отправлен в течение 1-7 рабочих дней после подтверждения вашей оплаты. Весь товар отправляеться в разное время, потому что необходимо разное время для создания упаковки посылки. Доставка очень быстрая , пожалуйста отслеживайте трек номер, срок хранения почтовых отправлений в отделении Почта России составляет 30 дней с момента прибытия .
Уважаемый покупатель! Мы можем отменить заказ только до 24 часов с момента создания , по прошествию 24 часов мы не можем отменить заказ, так как он обрабатывается и отправляется. Если нужно изменить адрес доставки, пожалуйста, оставьте нам сообщение в Вашем заказе в течение 2 дней , в противном случае мы отправим Ваш заказ на основании указанново Вами адреса в заказа. Если адрес неверный, то посылка будет возвращена обратно отправителю, тогда Вам придется оплатить стоимость доставки. Пожалуйста, убедитесь, что это Вы указали правильный адрес.Доставка составляет 3-25 дней ( в зависимсоти от удаленности региона ) Если Вы не получили Ваш заказ во время срока защиты, пожалуйста, свяжитесь с нами . Мы поможем и увеличим срок доставки от 1-30 дней для защиты Вашего заказа. Все товары проходят процедуру проверки перед отправкой и упакованы в качественные материалы. Мы делаем все возможное, чтобы удовлетворить всех наших покупателей. Если по какой-либо причине Вы не удовлетворены, Вы можете вернуть нам товар в соответствии с первоначальным получением в течение 7 дней с момента получениявозврата или обмена. Прежде чем вернуть товар, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной инструкции по возврату.
Мы сделаем полный возврат средств после получения возвращенных предметов. Оплачивает Покупатель стоимость доставки для возврата товаров.
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО РОССИИ ДЕФЛЕКТОРА ОКОН ДЛЯ BMW X3 E83 2003-2010
ОПИСАНИЕ
Материал изделия : Пластик
Комлектация : 4 шт. (двухсторонний скотч в комплекте)
Инструкция для установке : Отсутствует ( Уставновка происходит на двустороннюю ленту)
Поверхтность : Глянцевая
Цвет : Черный
Совместим с автомобилями : BMW X3 E83 2003-2010 ПОЖАЛУЙСТА , НАПИШИТЕ НАМ , ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ КАКИЕ-ЛИБО ВОПРОСЫ О ПРОДУКТЕ . МЫ БУДЕМ ОЧЕНЬ РАДЫ ВАМ ПОМОЧЬ .
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
ИЗОБРАЖЕНИЕ ПРОДУКТА
Ваше удовлетворение и отзывы очень важны для нас и других покупателей. Если Вам нравятся наши продукты и услуги, пожалуйста, найдите минутку, чтобы оставить нам положительный отзыв и 5 звезд. Мы будем очень благодарны Вам за это. Если Вы недовольны, пожалуйста, не стесняйтесь связжитесь с нами, прежде чем оставить нам нейтральный или отрицательный отзыв, мы сделаем все возможное, чтобы решить проблемы. Гарантия качества 100% результат Безусловный возврат В течении 7 дней после получения вы можете
- Kirje Pikkus: 0inch
- Erilised Omadused: Akna kilp
- Materjal: Plast
- Toote Kaal: 0.6kg
- Mudeli Nimetus: Akna kilp BMW X3 E83 2003-2010
- Väline Testimine Sertifitseerimine: CCC
- Brändi Nimi: AVTO VIIS
- Elemendi Läbimõõt: 0inch
- Mudel Aasta: 2003-2010
- Toote Laius: 0inch
- Toote Kõrgus: 0inch
- Toote Tüüp: Kroom Disain
- Auto Mudel: BMW X3 E83 2003-2010
Atlaides automašīnu durvju zīmogs Priekš nissan almera 2013-2018 durvis, palodzes solis plāksnes panelis protectection auto stils apdares interjera cilnis durvju panelis zīmogs
Tagi: automašīnu durvju zīmogs, beigu nissan almera, auto zīmogs, jeep wrangler touch screen radio, skārienjutīgais ekrāns toyota fj cruiser, auto solis, atslēgas nissan almera, durvīm solis, spoilers w176, nissan almera n16 radio.
PAKALPOJUMU Гарантия качества Все товары на Tmall сертифицированы для продажи в России и закупаются y официальных поставщиков. Курьерская доставка Mы доставляем co склада в Москве курьером к вашей двери или в постамат. Если ваш адрес не входит в зону охвата курьерской службы, мы отправим заказ почтой. Получение заказа Перед вскрытием посылки в присутствии курьера или сотрудника почты проверьте её на наличие повреждений. Возврат товара Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течение 7 дней с момента получения. Все посылки доставляются только стрек номером, если вы не можете отследить посылку, пожалуйста, свяжитесь с нами . Заказ будут отправлен в течение 1-7 рабочих дней после подтверждения вашей оплаты. Весь товар отправляеться в разное время, потому что необходимо разное время для создания упаковки посылки. Доставка очень быстрая , пожалуйста отслеживайте трек номер, срок хранения почтовых отправлений в отделении Почта России составляет 30 дней с момента прибытия . Уважаемый покупатель! Мы можем отменить заказ только до 24 часов с момента создания , по прошествию 24 часов мы неможем отменить заказ, так как он обрабатывается и отправляется. Если нужно изменить адрес доставки, пожалуйста, оставьте нам сообщение в Вашем заказе в течение 2 дней , в противном случае мы отправим Ваш на заказ основании указанново Вами адреса в заказа. Если адрес неверный, то посылка будет возвращена обратно отправителю, тогда Вам придется оплатить стоимость доставки. Пожалуйста, убедитесь, что это Вы указали правильный адрес. Доставка составляет 3-25 дней ( в зависимсоти от удаленности региона ) Если Вы не получили Ваш заказ во время сроказащиты, пожалуйста, свяжитесь с нами . Мы поможем и увеличим срок доставки от 1-30 дней для защиты Вашего заказа. Все товары проходят процедуру проверки перед отправкой и упакованы в качественные материалы. Мы делаем все возможное, чтобы удовлетворить всех наших покупателей.
Если по какой-либо причине Вы не удовлетворены, Вы можете вернуть нам товар в соответствии с первоначальным получением в течение 7 дней с момента получения возврата или обмена. Прежде чем вернуть товар, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной инструкции повозврату. Мы сделаем полный возврат средств после получения возвращенных предметов. Покупатель оплачивает стоимость доставки для возврата товаров. Ваше удовлетворение и отзывы очень важны для нас и других покупателей. Если Вам нравятся наши продукты и услуги, пожалуйста, найдите минутку, чтобы оставить нам положительный отзыв и 5 звезд. Мы будем очень благодарны Вам за это. Если Вы недовольны, пожалуйста, не стесняйтесь связжитесь с нами, прежде чем оставить нам нейтральный или отрицательный отзыв, мы сделаем все возможное, чтобы решитьпроблемы.
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО РОССИИ НАКЛАДКИ НА ВНУТРЕННИЕ ПОРОГИ ДВЕРЕЙ ДЛЯ NISSAN ALMERA 2013-2018
ОПИСАНИЕ
Материал изделия : Нержавеющая сталь
Комлектация : 4 шт.
Инструкция для установке : Отсутствует
Цвет : Серый / Глянец
Совместим с автомобилями : Nissan Almera 2013-2018 ПОЖАЛУЙСТА , НАПИШИТЕ НАМ , ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ КАКИЕ-ЛИБО ВОПРОСЫ О ПРОДУКТЕ . МЫ БУДЕМ ОЧЕНЬ РАДЫ ВАМ ПОМОЧЬ .
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
ИЗОБРАЖЕНИЕ ПРОДУКТА
Гарантия качества 100% результат Безусловный возврат В течении 7 дней после получения вы можете
вернуть товар обратно Экспресс доставка В срок 25 дней
leesbril 375 Vloermatten voor Toyota Corolla 2001 ~ 2006 tapijten non slip polyurethaan vuil bescherming interieur auto styling accessoires kopen
- Speciale eigenschappen: Floor mats
- Aritkeltype: Mats & Carpets
- toyota model: Corolla
- Voor voertuig merken/model: TOYOTA
- Materiaaltype: Synthetische Vezels
- Artikelhoogte: 0
- Artikellengte: 0
- Artikeldiameter: 0
- Merknaam: TOMEFON
- Artikelbreedte: 0
- Vloermatten Type: Rubber Mat
- Vulmateriaal: Synthetische Vezels
- Artikelgewicht: 1.
5 - Corolla- jaar: 2007
- Modelnaam: Floor mats for for Toyota Corolla 2001~2006
5БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО РОССИИ КОВРИКИ В САЛОНА ДЛЯ TOYOTA COROLLA 2001 ~ 2006
ОПИСАНИЕ
Материал изделия: Полиуретан
Комлектация: 4 шт.
Инструкция для установке: Отсутствует
Цвет: Черный ПОЖАЛУЙСТА, НАПИШИТЕ НАМ, ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ КАКИЕ-ЛИБО ВОПРОСЫ О ПРОДУКТЕ. МЫ БУДЕМ ОЧЕНЬ РАДЫ ВАМ ПОМОЧЬ.
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
ИЗОБРАЖЕНИЕ ПРОДУКТА
СЕРВИС
Гарантия качества
Все товары на Tmall сертифицированы для продажи в России и закупаются y официальных поставщиков.
Курьерская доставка
Mы доставляем co склада в Москве курьером к вашей двери или в постамат. Если ваш адрес не входит в зону охвата курьерской службы, мы отправим заказ почтой.
Получение заказа
Перед вскрытием посылки в присутствии курьера или сотрудника почты проверьте её на наличие повреждений.
Возврат товара
Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течение 7 дней с момента получения.
Все посылки доставляются только с трек номером, если вы не можете отследить посылку, пожалуйста, Свяжитесь с нами .
Заказ будут отправлен в течение 1-7 рабочих дней после подтверждения вашей оплаты. Весь товар отправляеться в разное время, потому что необходимо разное время для создания упаковки посылки. Доставка очень быстрая, пожалуйста отслеживайте трек номер, срок хранения почтовых отправлений в отделении Почта России составляет 30 дней с момента прибытия.
Уважаемый покупатель! Мы можем отменить заказ только до 24 часов с момента создания, по прошествию 24 часов мы не можем отменить заказ, так как он обрабатывается и отправляется.
Если нужно изменить адрес доставки, пожалуйста, оставьте нам сообщение в Вашем заказе в течение 2 дней, в противном случае мы отправим Ваш заказ на основании указанново Вами адреса в заказа.
Если адрес неверный, то посылка будет возвращена обратно отправителю, тогда Вам придется оплатить стоимость доставки. Пожалуйста, убедитесь, что это Вы указали правильный адрес.
Доставка составляет 3-25 дней (в зависимсоти от удаленности региона)
Если Вы не получили Ваш заказ во время срока защиты, пожалуйста, Свяжитесь с нами . Мы поможем и увеличим срок доставки от 1-30 дней для защиты Вашего заказа.
Все товары проходят процедуру проверки перед отправкой и упакованы в качественные материалы. Мы делаем все возможное, чтобы удовлетворить всех наших покупателей. Если по какой-либо причине Вы не удовлетворены, вы можете вернуть нам товар в соответствии с первоначальным получением в течение 7 дней с момента получения возврата или обмена. Прежде чем вернуть товар, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной инструкции по возврату. Мы сделаем полный возврат средств после получения возвращенных предметов. Покупатель оплачивает стоимость доставки для возврата товаров.
Ваше удовлетворение и отзывы очень важны для нас и других покупателей. Если Вам нравятся наши продукты и услуги, пожалуйста, найдите минутку, чтобы оставить нам положительный отзыв и 5 звезд. Мы будем очень благодарны Вам за это. Если Вы недовольны, пожалуйста, не стесняйтесь связжитесь с нами, прежде чем оставить нам нейтральный или отрицательный отзыв, мы сделаем все возможное, чтобы решить проблемы.
Обзор
BMW 3 серии (F30) — эксперт BMW 3 серии Обзоры автомобилей
Автор Farzana Chaumoo
Подробное описание того, что может предложить BMW F30 3-й серии.
Когда впервые была запущена 3-я серия, у нее был только один тип кузова — двухдверный седан. Будучи частью жизни BMW, сегодня вы найдете седан, универсал и хэтчбек Gran Turismo странной формы. И если вам интересно, почему я не упомянул давно эксплуатируемые купе и кабриолеты, то это потому, что BMW переименовала их в 4-ю серию, но по сути это все тот же автомобиль.
Помимо манипуляций с брендом, наиболее важным качеством, которое 3-я серия должна характеризовать, независимо от варианта, является ее лидерство в своем классе.
Поколение «F30» продолжает лучшие мюнхенские традиции управляемости с задним приводом и невероятных характеристик. До недавнего времени он участвовал во многих дорожных тестах. Затем появился совершенно новый Audi A4, восхитительный Mercedes-Benz C-Class, энергичный Jaguar XE и вернулась Alfa Romeo со своей Guilia. Сейчас более чем когда-либо 3-й серии необходимо улучшить свою игру, чтобы просто стоять на месте.
Но даже это не гарантия, поскольку с исчезновением 3-й серии купе и кабриолета (кабриолет) модельный ряд немного потерял свой прежний блеск. Тем не менее, он по-прежнему остается сильным продавцом в Южной Африке, тогда как в Великобритании он выпал из 10 самых продаваемых автомобилей.
Также будет интересно увидеть, как далеко ушла компания BMW, чтобы поднять планку своего седьмого поколения 3 серии, когда она выйдет на рынок в следующем году.
F30 ОБНОВЛЕНИЯ
Для обновления в середине цикла F30 не просто получил обычную переработку фар и бамперов, хотя они были включены вместе с новыми дополнительными светодиодными фарами.Он поставлялся с новыми бензиновыми и дизельными двигателями с турбонаддувом, которые работали в паре с обновленной дополнительной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Также были внесены существенные изменения в его подвеску, кабину и оборудование.
В 2017 году, после небольшого обновления, 3-я серия также была оснащена последней версией своей изумительной информационно-развлекательной системы iDrive.
ДИЗАЙН И СТИЛЬ
Насколько 3-я серия — это жизнь BMW, ее четырехдверный вариант является ядром этой линейки. F30 выглядит лучше, чем его консервативный предшественник E90.Он имеет удлинение на 93 мм по сравнению с E90, причем более половины этого расстояния находится между колесами.
BMW уменьшила количество металла, используемого для изготовления модели, за счет использования более высокопрочных сталей, что, в свою очередь, повысило безопасность, а также увеличило жесткость на 10 процентов и снизил вес на 40 кг.
Даже с изменениями пропорций, 3-я серия не выглядит такой расширенной, как есть на самом деле. Скорее он кажется более изящным и низким, а также более спортивным. Этому способствуют более низкая и широкая передняя решетка и зауженные фары.Линии автомобиля и его сильные горизонтальные складки имеют свое место, скрывая физическую массу автомобиля для вашего глаза.
Модернизация подвески стала возможной благодаря изменению способа крепления различных комбинаций стоек и звеньев автомобиля к кузову. Раньше он крепился только в трех точках, но теперь подвеска автомобиля закреплена в пяти отдельных точках на каждый угол. Это обеспечивает лучшую жесткость и надежность самих узлов подвески, а с учетом веса автомобиля это также обеспечивает более эффективную поддержку.
Кроме того, благодаря этим прочным опорам BMW смогла увеличить жесткость пружины подвески и амортизаторов, не оказывая отрицательного воздействия на степень совершенства. Теперь вы найдете новые двухтрубные амортизаторы и более жесткие пружины на F30 в стандартной комплектации, а адаптивные амортизаторы в тандеме с 10-миллиметровым перепадом дорожного просвета будут опциональными.
ДВИГАТЕЛИ
Существует несколько вариантов бензинового и дизельного топлива, на которые следует обратить внимание, когда вы решите, какой из них лучше всего подходит для вас. Диапазон начинается с модели 318i начального уровня, которая оснащена 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 100 кВт и крутящим моментом 220 Нм.
Затем есть 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который представлен в двух вариантах. В 320i он развивает мощность 135 кВт и 290 Нм крутящего момента, а в 330i, пришедшем на замену 328i, он развивает мощность 185 кВт и 350 Нм крутящего момента.
3-литровый шестицилиндровый двигатель 3-й серии по-прежнему будет предлагаться в виде модели 340i, оснащенной новым двигателем с турбонаддувом с двумя улитками.
Четырехцилиндровые дизельные двигатели также являются новыми и базировались на двигателе BMW B47 в различных состояниях.
320d начального уровня развивает мощность 140 кВт и крутящий момент 400 Нм, в то время как 330d развивает 190 кВт и внушительные 560 Нм крутящего момента. 320d Efficient Dynamics может разогнаться от 0 до 100 км / ч за 7,2 секунды в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
ЕЗДА И ОБРАЩЕНИЕ
Энтузиасты всегда полагались на 3-ю серию, когда дело касалось первоклассных ездовых качеств и потрясающих характеристик управляемости.
Но разрыв между BMW и автомобилями в этом сегменте шире, чем когда-либо.
То, как BMW с такой легкостью заставляет своих главных противников выглядеть тупоумными, почти поразительно. Можно было ожидать, что автомобиль начнет демонстрировать ограничения своего дизайна, но, похоже, 3-я серия только набирает обороты.
Кузов 3-й серии и точность рулевого управления могут посрамить многие спортивные автомобили. И что самое приятное, вам даже не нужна спортивная подвеска, чтобы пользоваться этими преимуществами.
ИНТЕРЬЕР
Внутренний дизайн 3-й серии простой, чистый и функциональный, в отличие от классической моды Mercedes или современности Audi. BMW делает ставку на эргономическую эффективность и меньше на тривиальные функции удивления и восторга.
Положение водителя BMW 3 серии безупречно. Существует широкий диапазон регулировок сиденья и рулевого управления на любой вкус, как по высоте, так и по длине. Центральный дисплей оснащен 6,5-дюймовым цветным экраном, и всеми функциями управляет система управления iDrive мирового класса.
Обновление iDrive 2017 года получило новый отполированный интерфейс с многочисленными инструментами BMW и несколькими новыми опциями онлайн-подключения, которые позволяют осуществлять потоковую передачу из таких приложений, как Deezer и Spotify.
Дополнительное пространство между колесами, как упоминалось выше, было предназначено для обеспечения пассажиров сзади некоторого столь необходимого дополнительного места.
УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ
Модель Sport Line « излучает настоящую динамику». Он имеет поразительные элементы дизайна с глянцевым покрытием черного цвета снаружи, а некоторые детали интерьера подчеркивают его спортивный вид.
Затем идет линия Luxury Line , которая «усиливает эксклюзивную ауру нового BMW 3 серии Седан как снаружи, так и внутри». В этой отделке использованы хромированные элементы премиум-класса, эксклюзивная кожаная обивка и отделка салона из ценных пород дерева.
Спортивность подчеркнет спортивный пакет M . Эта отделка включает в себя жесткую спортивную подвеску M Aerodynamics, эксклюзивные 18-дюймовые или 19-дюймовые легкосплавные диски, а также несколько других дополнений для интерьера и экстерьера, включая значки.
Наконец, выбор BMW Individual позволит вам достичь совершенства в каждой детали, и вы сможете его открыть.
Для получения более подробного описания каждого уровня отделки салона посетите сайт линий и оборудования BMW .
ВЕРДИКТ
В лиге 3 Series играют и другие топовые модели. Между соперниками 3 серии; Audi A4, Mercedes-Benz C-Class, Lexus IS и Jaguar XE — дело личного вкуса. Все эти автомобили прекрасны сами по себе.
Однако, когда вы рассматриваете этих новых игроков, маленький Jaguar — единственный, у которого есть лучшие характеристики, чем у 3-й серии, в то время как Benz поднимает BMW по комфорту езды. А4 провозглашает: «Отойдите, крестьяне!» поскольку у него лучший компромисс между динамическими характеристиками и комфортной ездой, Jag также превзойдет Audi в плане вождения. Вы можете прочитать больше о сравнении по ссылке выше.
Нельзя сказать, что BMW больше не великий автомобиль, возможности 3-й серии по-прежнему вызывают восхищение во всем мире.Существует просто огромная разница между запуском в 2012 году и выпуском автомобилей в 2018 году. В настоящее время доступно больше свежего мяса, и BMW нужно будет повысить ставку, чтобы показать подписчикам, где они по праву.
Окончательное руководство покупателя BMW F30: надежность и производительность
Поколение BMW F30 включает модели F30, F31 и F34, произведенные с 2011 по 2019 год. Ранние модели становятся все более дорогими из-за их возраста и выпуска нового поколения 3 серии . Как и большинство 3-х серий, F30 пользуется большим успехом и имеет веселое спортивное шасси.Примечательно, что поколение F30 было первой серией 3, отказавшейся от купе, получившей значок 4 серии. В этой статье мы рассмотрим различные модели F30, а также характеристики, надежность и впечатления от вождения каждой из них.
Обзор серии F30 3Опять же, поколение F30 включает несколько различных кодов шасси. В основном мы будем называть их F30. Тем не менее, разбивка конкретных кодов шасси выглядит следующим образом:
F30 BMW — Седан
F31 BMW — Универсал
F34 BMW — Gran Turismo (GT)
Есть также F35, который — длиннобазная версия седана F30.Однако мы не будем рассматривать F35, поскольку в этом посте мы сосредоточимся на американских моделях, а F35 производился для китайского рынка. Тем не менее, в этом посте мы обсудим следующие модели F30:
320i
328i
330i
335i
340i
Также обратите внимание, что в этом посте мы пропускаем M3. Он построен на шасси F80, что является немного новым направлением. Предыдущий M3 имел то же шасси, что и стандартная 3-я серия. Однако, начиная с поколения F, BMW разработала новое шасси для автомобилей M.Мы написали здесь отдельный пост, посвященный поколениям M3.
F30 Общие сведения Поколение F30 нанесло смертельный удар любителям атмосферных двигателей. Это ознаменовало полный поворот в новом направлении BMW. Если вы ищете BMW F30, то вам нужны двигатели с турбонаддувом. Некоторые считают, что это плохо, но нас не беспокоит изменение. В настоящее время кажется, что турбонаддув может стать последней надеждой для бензиновых двигателей.
К счастью, мы считаем, что BMW создает одни из лучших турбодвигателей в мире. У вас также есть довольно много вариантов двигателей в поколении F30.
- N20 2.0L рядный 4
- B48 2.0L рядный 4
- N55 3.0L рядный 6
- B58 3.0L рядный 6
Во-первых, полюбившиеся BMW 6 рядные двигатели остаются. N55 представлен в моделях 335i поколения F30 и поздних моделях E90 335i. В 2016 году BMW перешла на модульный двигатель B58 и получила обозначение 340i.Аналогичная тенденция произошла с 4-цилиндровыми двигателями N20 и B48. На N20 устанавливаются модели 328i, а на 330i устанавливается модульный двигатель B48. Значок 320i остается и носит N20 и B48 в зависимости от года. Не волнуйтесь — мы вернемся ко всем этим двигателям и подробно обсудим их, поскольку они являются основными отличиями BMW F30.
BMW F30 УправлениеМы ненавидим это делать, но, к сожалению, это необходимо. Вы спросите, что? Пора сбить поколение F30.Но давайте начнем с хорошего. В целом — по сравнению с предыдущим поколением E90 — шасси F30 в целом управляется лучше. Если вы просто посмотрите на цифры на бумаге, F30 будет лучше. В реальном мире тоже лучше.
Впрочем, и это большое впрочем. На наш взгляд, управляемость и рулевое управление F30 кажутся мертвыми по сравнению с E90. Как и в случае с отраслевой тенденцией к турбодвигателям, существует тенденция к электронному рулевому управлению. Каким-то образом это связано с выбросами. Мы не инженеры; мы действительно не знаем, почему электронное рулевое управление способствует снижению выбросов.Однако мы знаем, что F30 не так увлекателен. Рулевое управление BMW с усилителем превосходно и обеспечивает безупречное чувство рулевого управления. Вы понимаете, что собирается делать машина, и у вас есть время, чтобы соответствующим образом отреагировать. Электрическое рулевое управление F30, кажется, говорит вам, что только что произошло.
На наш взгляд, это просто менее захватывающе.
Многие десятилетиями считали серию 3 эталоном индустрии. То, чего хочет достичь любой другой автопроизводитель в своих собственных спортивных моделях. И то, что эти производители никогда не считали одним из лучших, не говоря уже о том, чтобы догнать 3-ю серию.Однако с F30 разрыв больше, чем когда-либо. Мы считаем, что во многом виновато электронное рулевое управление.
Модели BMW F30 — какие модели лучше всего подходят для вас?Ниже мы рассмотрим модели F30, о которых мы упоминали ранее. Опять же, мы в первую очередь сосредоточимся на двигателях, поскольку это, вероятно, один из важнейших решающих факторов, в которых F30 лучше всего подходит для вас. Есть небольшие отличия не только в двигателях. Однако большинство поколений F30 имеют схожий интерьер, экстерьер и т. Д.Однако более новые модели 330i и 340i с модульными двигателями серии B получили косметический ремонт (именуемый LCI).
BMW 320i F30F30 320i — это 3 серия BMW начального уровня. Более ранние модели до 2015 года получают двигатель N20, а более поздние модели получают обновленный двигатель B48. Однако в 320i используются доработанные версии каждого двигателя. Оба имеют одинаковые 180 лошадиных сил. Однако B48 320i выдает 214 крутящего момента по сравнению с 200 крутящим моментом у N20.Тем не менее, настройка может повысить мощность и крутящий момент 320i до аналогичных показателей 328i и 330i. В 320i используются немного другие поршни и меньший размер выхлопной трубы. Хотя это все еще способные двигатели, которые могут достигать почти 300 лошадиных сил с настройкой и простыми болтами.
В целом ожидайте, что 320i будет веселым спортивным автомобилем. По сравнению с 335i и 340i с более крупным 6-цилиндровым двигателем 320i имеет меньший вес. Что наиболее важно, большая часть этого веса сохраняется на передней оси.Это помогает сделать F30 320i хорошо сбалансированным и маневренным автомобилем.
Низкие значения мощности могут не соответствовать опыту, но N20 и B48 — это двигатели с оптимальным крутящим моментом, которые хорошо работают на нижнем и среднем диапазоне. Конечно, вы можете выбрать мелодию и дополнения и превратить 320i в совершенно другой опыт.
* Мы рассмотрим двигатели N20 и B48 ниже, в разделах 328i и 330i.
BMW 328i F30F30 328i выпускался в 2011-2015 годах и оснащен 2.Одноместный турбомотор N20 0L. С заводскими мощностью 240 л.с. и 260 куб. М. Это не проблема для небольшого 4-цилиндрового двигателя. Маленький двигатель также помогает с респектабельными 23 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе. Однако те, кто использует эту силу часто, скорее всего, вернут менее привлекательные результаты в реальном мире.
Как и 320i, 328i — довольно легкий автомобиль, весит около 3400 фунтов в заднеприводной конфигурации. Это может показаться не легким автомобилем, но это респектабельный вес в мире, где автомобили становятся все больше и больше.Ожидайте, что 328i будет веселым, маневренным автомобилем с большой мощностью и крутящим моментом для умеренных энтузиастов.
F30 328i НадежностьВ целом 328i с двигателем N20 — довольно надежный двигатель. В более ранних моделях были проблемы с цепями привода ГРМ, которые были переработаны и исправлены в более поздних моделях. В противном случае ожидайте распространенных утечек масла BMW, таких как прокладки клапанной крышки и прокладки корпуса масляного фильтра. Эти проблемы обычно возникают примерно на 100 000 миль, что вполне может быть у многих старых F30 328i, представленных на рынке.Для получения дополнительной информации о надежности ознакомьтесь с нашим постом о распространенных проблемах N20.
F30 328i Tuning & Mods С настройкой и базовыми креплениями 328i способен развивать мощность и крутящий момент 300+. Несколько популярных комплектующих для 328i включают мелодии, водосточные трубы, воздухозаборники и промежуточные охладители.
При правильной настройке вы также можете добавить немного топлива E85 для еще более впечатляющих результатов. Некоторые также используют инъекцию метамфетамина на 328i. Однако есть некоторые опасения по поводу долговечности N20 328i, если зайти слишком далеко.Он лучше всего подходит для пикового наддува около 22 фунтов на квадратный дюйм и мощности до 350 л.с. Известно, что у некоторых из них возникают внутренние проблемы, когда их продвигают дальше.
Сколько мощности может выдержать 328i N20?
350 л.с. 328i менее чем за 1500 долларов
BMW 330i F30BMW F30 330i заменил 328i с 2016 по 2019 год. Примечательно, что 330i получил незначительный косметический ремонт (LCI) и оснащен новым B48 2.0L одинарный турбомотор. Выдает номера, аналогичные исходящему 328i N20.Мощность составляет 248, а крутящий момент немного падает до 258. 0-60 также падает до 5,4 секунды, что на несколько тиков ниже, чем у 328i.
Вес и управляемость примерно такие же, как у 328i с питанием от N20. Это оба шустрых автомобиля, которые уменьшают вес на передней оси по сравнению с более крупной турбированной рядной шестеркой, которая идет следующей в списке.
F30 330i НадежностьДвигатели 330i и B48 все еще довольно новые. Многие из них все еще находятся на гарантии, поэтому сложно говорить о надежности с уверенностью.Однако на заре B48 и 330i они казались твердыми двигателями. Нам не известно о каких-либо серьезных проблемах, затрагивающих большое количество автомобилей. Хотя мы подозреваем, что в будущем они столкнутся с некоторыми основными проблемами BMW. Это может быть утечка масла из прокладок, проблемы с электрикой и т. Д. Мы дадим ссылку на сообщение ниже, где мы немного писали о надежности. Однако, справедливое предупреждение, это еще и большая расплывчатая информация.
BMW 330i B48 Надежность
F30 330i Tuning & Mods 330i также является платформой, очень удобной для настройки и модификации, с приличными преимуществами. Мелодия и базовые детали могут подтолкнуть 330i с двигателем B48 к ориентировочным показателям мощности и крутящего момента 300+. На бумаге B48 также является более мощным двигателем по сравнению с предыдущим поколением N20. У него блок закрытой колоды, который отлично подходит для прочности. Опять же, 330i — все еще довольно новый автомобиль с новым двигателем. Многие из них находятся на гарантии, поэтому еще не многие из них модифицированы и настроены. Время покажет, насколько хорошо B48 справляется с модами. Хотя можно с уверенностью предположить, что он будет выдерживать как минимум 300 лошадиных сил.
BMW B48 330i 300whp менее чем за 1500 долларов
BMW 335i F30F30 335i начал выпускаться в 2012 году в США и оставался на протяжении 2015 года. немного перекрытия. Он оснащен 3,0-литровым двигателем N55 с турбонаддувом мощностью 300 л.с. и 300 кВт на заводе.
Модель 335i, тем не менее, весит более 3560 фунтов в заднеприводной форме. Это на 150 фунтов больше, чем у 328i и 330i.Кроме того, большая часть дополнительного веса приходится на переднюю ось из-за более крупного двигателя. Это по-прежнему отличный управляемый автомобиль, но из-за увеличения веса он становится чуть менее маневренным. Тем не менее, 300 л.с. и крутящий момент позволяют быстро разгоняться на поворотах.
F30 335i Надежность Многие люди слышали ужасающие истории о старых 335i с питанием от N54 и их надежности. N55 335i сделал небольшой шаг назад в плане производительности в пользу большей надежности.Это определенно был успех в повышении надежности. Тем не менее, у N55 по-прежнему немало общих проблем. Соленоиды VANOS, прокладки клапанной крышки, прокладки корпуса масляного фильтра и водяные насосы в основном следует рассматривать как стандартное обслуживание. Многие из этих проблем возникают примерно на 100 000 миль. В целом ожидайте, что модели F30 335i будут дороже в обслуживании и ремонте по сравнению с 320i, 328i и 330i.
BMW F30 335i Надежность
F30 335i Tuning & ModsКак мы уже заявляли, по сравнению с N54 N55 немного отступил.Оба они развивают мощность 300 л.с. и крутящий момент с завода. Однако, когда дело доходит до модификаций, N55 не так хорош. Нельзя сказать, что они совсем плохие. N55 способен выдавать примерно 400 и 450 кВт с настройкой и дополнениями. Однако есть одна загвоздка. В конце 2013 года F30 335i претерпел изменения в конструкции, чтобы использовать управление электронными перепускными заслонками (EWG), а не пневматическими перепускными заслонками (PWG). Дополнительную информацию можно найти в связанном сообщении. Модели EWG обычно более производительны, чем PWG на штатных турбинах.Тем не менее, менее мощные модели PWG все еще могут производить 375+ л.с. и 450 Вт. Нечего стыдиться.
400 л.с. N55 менее чем за 1500 долларов
BMW 340i F30Поскольку F30 330i заменил 328i, 340i также заменил 335i в том же году. F30 340i оснащен модульным одинарным турбодвигателем B58 3,0 л. К счастью, знаменитые рядные 6-цилиндровые двигатели BMW переживают смену поколений и двигателей. B58 разгоняется до 320 л.с. и 330 тн.Автоматические версии также поставляются с 8-ступенчатой коробкой передач ZF. Автоматический RWD 340i способен разогнаться до 0-60 всего за 4,4 секунды.
Как и 335i, 340i немного тяжелее. Вес такой же, как у 335i — 3555 фунтов. Опять же, по сравнению с 4-цилиндровыми двигателями, большая часть дополнительного веса приходится на переднюю часть. Тем не менее, F30 340i не сутулится, когда дело касается управляемости. Это веселый автомобиль, обладающий достаточной мощностью и крутящим моментом для большинства. Те, кто хочет большего, найдут, что B58 340i очень восприимчив к модам.
F30 340i НадежностьПока что 340i доказали свою надежность во всем. Конечно, когда мы говорим о надежности, мы делаем это сравнение с другими современными BMW. 340i по-прежнему является автомобилем среднего класса, поэтому следует ожидать более высоких затрат на техническое обслуживание и ремонт. Это не Тойота. Однако 340i с питанием от B58 кажется отличным улучшением по сравнению с N54 и N55. Еще рано, поэтому время покажет, возникнут ли общие проблемы в будущем.
BMW F30 340i Надежность
F30 340i Tuning & ModsКогда дело дошло до настройки и модификации, мы подозревали, что B58 будет улучшением по сравнению с N55.Однако мы не совсем ожидали, что он будет столь же мощным, как и более старый двигатель N54 с двойным турбонаддувом. Как и B48 330i, 340i по-прежнему является довольно новым автомобилем, на который не распространяется гарантия. Развитие вторичного рынка должно только улучшиться, поскольку все больше владельцев хотят модифицировать свои 340i. Тем не менее, даже за свою короткую карьеру B58 уже зарекомендовал себя как отличный двигатель, который очень модно. Некоторые из них уже приблизились или превзошли 500 л.с. на стандартном турбо. Даже с консервативной настройкой только B58 340i способен развивать мощность почти 400 л.с.Добавьте несколько болтов и немного лучшего топлива, и 425-450 л.с. — реалистичная цель.
BMW F30 340i Модификации для 500 л.с.
F30 Краткое руководство покупателяF30 поколения 3-й серии предлагает довольно много различных моделей и несколько двигателей на ваш выбор. По мере старения F30 становятся доступными для многих потенциальных владельцев. Нам не нравится электронное рулевое управление по сравнению с усилителем рулевого управления предыдущего поколения E90. Тем не менее, F30 по-прежнему лучше справляется на бумаге и в реальном мире.
Для большинства решающие факторы, вероятно, сводятся к соотношению цены, надежности, производительности и возможностей настройки. Более легкие 320i, 328i и 330i кажутся немного более проворными на поворотах. Все двигатели оснащены 4-цилиндровыми вариантами, превосходящими 300 л.с. с настройками и базовыми модификациями. С другой стороны, более крупные 335i и 340i с 6-цилиндровым двигателем могут быть настроены на 400+ л.с. Те, кто ценит мощность и высокую производительность, наверняка найдут удовольствие в 335i или 340i F30. Однако скромные энтузиасты, менее озабоченные мощностью, найдут много радости в 4-цилиндровых 320i, 328i и 330i.
Какой ваш любимый BMW F30? Оставьте комментарий и дайте нам знать.
Обзор подержанных автомобилей BMW 3-й серии 2012-2015 гг.
Как и модели Mercedes-Benz C-Class и Audi A4, BMW 3-Series — это хлеб с маслом для бренда. И, как C-Class и A4, 3-Series является самой продаваемой платформой баварской компании. Так что всякий раз, когда появляется совершенно новый 3-Seies, вам лучше поверить, что это высокая ставка для BMW.
Совсем недавно это произошло в феврале 2012 года, когда здесь был представлен новый F30.
F30 также познакомил нас с концепцией четырехдверного седана с маркировкой 3-й серии и купе с использованием номенклатуры 4-й серии. И теперь, когда автомобиль поступил в продажу в Австралии уже пятый год и только что прошел последний фейслифтинг, ранние версии F30 в приличных количествах появляются на верфях подержанных автомобилей.
Дело в том, что, в отличие от более крупной 7-й серии, всегда был довольно высокий спрос на подержанные BMW 3-й серии, так что не выходите на улицу, надеясь заключить сделку.Но если вы все же найдете подходящую машину, вы купите продукт довольно высокого класса с реальным классом, хорошим качеством сборки и такой динамикой движения, которую может обеспечить только задний привод.
Независимо от того, покупаете ли вы седан 3-й серии или купе 4-й серии, механические характеристики были более или менее одинаковыми. Итак, ваш выбор был основан на том, хотите ли вы практичности четырехдверного автомобиля или стройного вида купе. Если вам не нужно подходящее заднее сиденье, наши деньги каждый раз вкладываются в элегантный двухдверный автомобиль.
BMW 328i 2012 года.3-я серия началась с модели под названием 316i, которая получила 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, а затем перешла на 320i и 328i. Оба этих автомобиля использовали 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом с большим наддувом, чем у 328i, для большей мощности и крутящего момента. Лучшим бензиновым вариантом был 335i с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 225 кВт. Также предлагалась пара турбодизелей; оба 2,0-литровых двигателя с настройкой мощностью от 105 кВт до 135 кВт.
Дизельные двигатели в порядке, но спортивное ощущение от автомобиля за наши деньги заслуживает ревнивого бензинового двигателя. Имея это в виду, 316i было недостаточно, а шестицилиндровый двигатель был великолепен, но по-прежнему остается дорогостоящим способом владения 3-й серией.
Остается пара 2,0-литровых бензиновых автомобилей, и хотя 320i выполняет свою работу, версия 328i, несомненно, имеет один из самых сбалансированных, гибких и интересных четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом. Это красавица, и мы каждый раз будем ее выбирать.В сочетании с тогда новой (и все еще превосходной) восьмиступенчатой обычной автоматической коробкой передач BMW это было достойным удовольствием и, впервые в истории 3-й серии, сделало шестицилиндровую версию немного излишней.
Помимо этого, был выбор уровней отделки салона и опций, но убедитесь, что вы точно знаете, чем оснащен конкретный автомобиль, потому что эти заводские опции были довольно дорогими, когда они были совершенно новыми, и могли иметь большое влияние на запрашиваемую цену сегодня. .
Единственный вариант, который действительно стоит каждого цента, за который продавец попросит, — это пакет адаптивных амортизаторов.Позволяя вам настраивать демпфирующие характеристики автомобиля на лету, он становится намного более счастливой машиной на типично неровных австралийских дорогах.
Сама линейка была довольно сложной, поэтому вам нужно ориентироваться в различных названиях BMW для разных моделей. По сути, у вас были Sport Line, Luxury Line, Modern Line (которые сочетали в себе отделку и некоторое оборудование, чтобы предложить другой внешний вид по всей линейке), а также пакет M Sport, который привнес более спортивный оттенок за счет более жесткой подвески, более легкой. литые диски и обвес, а также немного интерьера.
Несмотря на всю привлекательность автомобиля, первоначальные продажи были немного медленными, и BMW действовала быстро, чтобы дать машине шанс поднять руку. Это произошло в начале 2013 года, когда автомобили с более низкими характеристиками получили спутниковую навигацию в стандартной комплектации, а 328i — подключение к Интернету и сенсорный экран в дополнение к системе iDrive. В ассортимент был также добавлен контроль запуска, хотя важность и актуальность этого теряются для большинства покупателей подержанных автомобилей.
При совершении покупок сейчас жизненно важна история обслуживания с полной печатью.Это сложные двигатели, и только регулярное и надлежащее обслуживание позволит им справиться с задачей, а также защитит любую заводскую гарантию, которая может остаться на более новые образцы.
Самый большой потенциал для финансовых проблем в будущем — это механизм изменения фаз газораспределения (VANOS, на языке BMW), который жизненно важен для эффективности и производительности двигателя, но может пострадать, если это обслуживание не будет соблюдено.
Крошечные масляные каналы, из которых состоит система VANOS, могут забиться грязным маслом, и исправить это будет недешево.Фактически, ранняя сборка 3-й серии с шестицилиндровым двигателем была фактически отозвана из-за проблем с VANOS.
Похоже, что линия подачи масла к блоку VANOS на этих двигателях может ослабнуть, что приведет к потере давления масла и отправке автомобиля в аварийный режим. И вы не увидите явной утечки масла из незакрепленного фитинга, потому что это была внутренняя утечка, которая вызвала драму.
Другой отзыв был для автомобилей с датой выпуска с конца ноября 2012 г. по конец июля 2013 г. и касался системы усилителя тормозов.Согласно BMW, отсутствие смазки в вакуумном насосе усилителя может привести к потере помощи при торможении. Тормоза по-прежнему будут работать, но со стороны водителя потребуется гораздо больший толчок.
Наш рейтинг: 3.5 / 5
Гайки и болты
Двигатель / с: 1,6-литровый четырехцилиндровый турбо / 2,0-литровый четырехцилиндровый турбо / 3,0-литровый шестицилиндровый турбо / 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель
Коробки передач: восьмиступенчатая автоматическая
Экономия топлива (смешанная): 5.4 л / 100 км (316i) / 6,0 л / 100 км (320i) / 6,3 л / 100 км (328i) / 7,9 л / 100 км (335i) / 4,5 л / 100 км (320d)
Нравится:
- Выглядит хорошо; современный и спортивный
- Аккуратные, эргономичные интерьеры.
- Рядная шестерка — это бумер. Также искрится двухлитровый
- в тюнинге 328i.
Дизлайков:
- Дорого благодаря высокому спросу.
- Автомобили без динамических амортизаторов могут двигаться жестко.
- Остерегайтесь изношенных интерьеров.
- Сложные двигатели нуждаются в обслуживании.
Конкуренты:
Mercedes-Benz C-Class — Замененный C-Class от Benz становится одним из величайших компактных автомобилей класса люкс. Дизельный вариант хорош, а у автомобилей второго поколения значительно улучшенный интерьер. 4/5
Audi A4 — Компания Audi сделала большую услугу своей новой модели A4 предыдущей формы A4, сделав их очень похожими. Логичный, четкий интерьер в сочетании с опцией полного привода составляет хороший пакет. 3,5 / 5
Lexus IS — Японская альтернатива красиво построена, но, похоже, ей не хватает той динамической искры, которая является одним из основных факторов, привлекающих внимание претендентов на евро. Однако это безопасная ставка, и теперь она имеет хорошую прибыль. 3/5
Что платить (любезно предоставлено Glass’s Guide):
Модельный год Новое сейчас
316i 2013 50 990 долл. 24 100
320i 2012 57 600 долл. 24 200
328i 2012 64 600 долларов 28 600
335i 2012 $ 91 900 $ 41 500
320d 2012 г. 60 900 долл. США 26 600 долл. США
316i 2014 52 300 долл. США 28 600 долл. США
320i 2013 $ 58 600 $ 27 700
328i 2013 65 600 долларов 32 300
335i 2013 $ 91 900 $ 46 800
320d 2013 г. 60 900 долл. США 29 900 долл. США
316i 2015 52 800 долл. 38 200
320i 2014 $ 60 000 $ 33 300
328i 2014 $ 68900 $ 39100
335i 2014 93 400 долл. США 57 700 долл. США
320d 2014 г. 62 300 долл. США 34 900 долл. США
320i 2015 60 500 долл. 44 700
328i 2015 64 900 долл. 51 300 долл.
335i 2015 93 900 долл. 69 400
320d 2015 г. 62 800 долл. США 46 500 долл. США
2021 BMW 3 серии Обзоры, цены и характеристики
Выдающийся компактный спортивный седан, роскошный BMW 3 серии должен отбиваться не только от обычных конкурентов Mercedes-Benz C-Class и Audi A4, но и от других спортивных предложений, таких как Alfa Romeo Giulia и Genesis G70.
Эта серия 3 7-го поколения, модернизированная в прошлом году, оснащена новейшими технологиями и функциями безопасности, а ее характеристики варьируются от хороших до отличных. Базовый 4-цилиндровый 330i с 255 лошадиными силами выполняет свою работу, но M340i, оснащенный 382-сильным рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, действительно заставляет наше сердце биться быстрее.
Еще более мощным является новый седан BMW M3 2021 года, оснащенный 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с двумя турбинами и мощностью 473 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач.M3 Competition имеет еще более мощную версию этого двигателя с 503 лошадиными силами. Стандартно он поставляется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
Также новинкой 2021 года являются две подключаемые гибридные модели (PHEV): BMW 330e и полноприводная (AWD) 330e xDrive, обе из которых обещают быть экономичными и приносить удовольствие от вождения. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 181 л.с. работает в паре со 107-сильным электродвигателем. Суммарная мощность нового BMW 3 серии PHEV составляет 288 лошадиных сил.
Не менее важно то, что новые модели PHEV 3-й серии могут проехать 22 мили только на электричестве (сокращение до 20 миль для модели xDrive), получая энергию от литий-ионной батареи под задним сиденьем автомобиля. Комбинированная экономия топлива EPA составляет 28 миль на галлон для модели 330e с задним приводом и 25 миль на галлон для версии 330e xDrive AWD.
Оба новых седана PHEV 3-й серии имеют то, что BMW называет XtraBoost, который доступен только в спортивном режиме и предлагает дополнительное увеличение мощности на 40 лошадиных сил на срок до 10 секунд.Таким образом, 330e PHEV разгоняется до 100 км / ч за 5,6 секунды (5,7 для модели xDrive). Следует отметить, что обе машины могут развивать скорость до 87 миль в час в чисто электрическом режиме.
За рулем BMW 3 серии 2021 года
Седан BMW 330i 2021 года начального уровня приемлем с точки зрения вождения и характеристик. Обладая мощностью 255 лошадиных сил, он разгоняется до сотни за 5,3 секунды. Это быстро, и его ходовые качества упругие, но эластичные, что может понравиться самым увлеченным водителям. Водители могут почувствовать себя еще более спортивными благодаря регулируемым настройкам подвески этого BMW.
В то время как Alfa Romeo Giulia и Genesis G70 с их механическими коробками передач немного привлекательнее, BMW 3 серии сияет как быстрый и маневренный спортивный седан.
С другой стороны, мощный BMW M340i, новый в прошлом году, доказывает, что у BMW все еще есть волшебство. Благодаря правильной шестерке под капотом и шасси с оптимизированной производительностью, M340i оправдывает свою высокую производительность. Мы опробовали M340i на трассе в спортивном центре BMW за пределами Палм-Спрингс и были ошеломлены его цепким сцеплением.Модели M3 обещают еще лучшую производительность.
Все модели BMW 3 серии (кроме M3) оснащены плавной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая переключается, когда это ожидается. Даже в новых моделях PHEV используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, но с переработанной гидравликой и более короткими передачами для улучшения ускорения.
Забавная деталь: 8-ступенчатая коробка передач Steptronic обменивается данными с навигационной системой и опциональным активным круиз-контролем, чтобы избежать ненужного переключения передач на извилистых дорогах и при приближении к более медленному автомобилю сзади.
Любимые функции
THE M3
M3 имеет почти мифическое имя, и совершенно новая модель 2021 года соответствует заявленным ценам. Быстрый, маневренный и подходящий для трека, новый M3 — выдающийся спортивный седан BMW, оснащенный идеально сбалансированным рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и мощностью 473 лошадиных силы.
XtraBoost
Новые седаны PHEV 3-й серии оснащены тем, что BMW называет XtraBoost, который доступен в спортивном режиме и обеспечивает повышение мощности на 40 лошадиных сил на срок до 10 секунд. Таким образом, 330e PHEV разгоняется до 60 миль в час за 5 секунд.6 секунд (5,7 для модели xDrive). Следует отметить, что новые PHEV могут разгоняться до 87 миль в час в чисто электрическом режиме.
2021 Интерьер BMW 3 серии
Интерьер BMW 3 серии чистый и элегантный, но не революционный. Некоторым может показаться, что 5-местная среда немного клинически и стерильна. Но если у вас когда-либо был BMW, вы, вероятно, знаете это и предпочитаете его таким. Общее качество сборки отличное, а качество материалов интерьера — высокое.
Поверхности с мягким прикосновением имеются в большом количестве, а также интеллектуальные сенсорные кнопки, такие как физические ручки и переключатели, где это необходимо.Большой 8,8-дюймовый сенсорный экран, связанный с контроллером BMW iDrive, обрабатывает остальные автомобильные функции и возможности.
Сиденья жесткие и удобные (особенно в версии M Sport), а в 3-й серии на заднем сиденье есть место для пары взрослых. Между прочим, это сиденье представляет собой складывающееся в разрезе устройство 40/20/40, обеспечивающее доступ к багажнику объемом 17 кубических футов.
2021 BMW 3 серии Внешний вид
BMW 3 серии, теперь уже седьмого поколения, внешне не сильно отличается от предыдущих версий.Все немного больше, чем у предыдущих поколений, но пропорции работают хорошо, и мы благодарны за то, что решетка радиатора 3-й серии не выглядит показной.
Ориентированный на производительность BMW 340i 2021 года на 0,4 дюйма ниже, чем 330i, благодаря более спортивной настройке подвески. Передняя панель имеет более крупные боковые воздухозаборники, а задняя часть отличается более мощным балдахином и более крупными кожухами выхлопной системы.
18-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию BMW 3 серии 2021 года, а 19-дюймовые — опционально. M3 имеет 18-дюймовые передние колеса и 19-дюймовые задние колеса, в то время как M3 Competition оснащен 19-дюймовыми передними колесами и 20-дюймовыми задками.
2021 BMW 3 серии Стандартные характеристики
Задний привод BMW 330i в форме Sport Line включает в себя передние сиденья с электроприводом, регулируемыми по 14 параметрам, 3-зонный автоматический климат-контроль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, люк с электроприводом, универсальный пульт от гаража и обивка из искусственной кожи SensaTec от BMW.
Функции безопасности включают автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выезде с полосы движения. Стандартная информационно-развлекательная система новой 3-й серии включает в себя 8,8-дюймовый дисплей с навигацией и аудиосистему мощностью 205 Вт / 10 динамиков с интеграцией Apple CarPlay / Android Auto.
Неудивительно, что новые PHEV BMW 3 серии щедро оснащены. Стандартное оборудование этих новых гибридных моделей включает в себя адаптивный круиз-контроль, навигацию, Apple CarPlay / Android Auto и обширный пакет безопасности с автоматическим экстренным торможением и предупреждением о выезде с полосы движения.
Помимо 473-сильного двигателя и 6-ступенчатой механической коробки передач, BMW M3 2021 года оснащен дифференциалом повышенного трения, адаптивной подвеской M, спортивными сиденьями M с подогревом, активным круиз-контролем, аудиосистемой объемного звука Harman Kardon. и Apple CarPlay / Android Auto.
Варианты комплектации BMW 3 серии 2021
Полный привод стоит 2000 долларов в качестве опции для BMW 330i, 330e и M340i 2021 года. Выбор линии Luxury добавляет хромированные элементы и окружающее освещение, в то время как линия M Sport предоставляет спортивную подвеску, регулируемое спортивное рулевое управление, светодиодные противотуманные фары и другие элементы и эстетику, ориентированные на производительность. Как и в случае с BMW, доступно гораздо больше опций в виде пакетов или в виде отдельных опций. Среди них — обивка из натуральной кожи, деревянные или алюминиевые элементы интерьера, а также модернизированная аудиосистема Harman Kardon.
Мы рекомендуем пакет «Удобство», который включает в себя мониторинг слепых зон, датчики парковки, багажник с электроприводом без помощи рук, вход без ключа и поясничную опору. Пакет Driving Assistance Professional добавляет возможности для полуавтономного вождения. Другие примечательные опции BMW 3 серии 2021 года включают подогрев передних и задних сидений, подогрев рулевого колеса, проекционный дисплей и полностью цифровую приборную панель.
Новые модели M3 доступны с пакетом Executive, который включает проекционный дисплей, адаптивные светодиодные фары, крышку багажника с электроприводом, рулевое колесо с подогревом, площадку для беспроводной зарядки и точку доступа Wi-Fi.
Вариантов автономного M3 предостаточно. К ним относятся углеродно-керамические тормоза, черные или красные тормозные суппорты, люк в крыше, внутренняя отделка из углеродного волокна и пакет M Driver’s Package, который увеличивает максимальную скорость M3 до 180 миль в час и включает в себя ваучер на обучение водителей BMW.
Двигатель BMW 3 серии 2021 года
Стандартный BMW 3 серии 2021 года имеет три доступных силовых агрегата. В моделях 330i используется 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 255 лошадиных сил и достаточный крутящий момент 295 фунт-фут.Этого будет более чем достаточно для большинства покупателей, просто ищущих роскошный спортивный седан. Разгоняя по шоссе до 36 миль на галлон, этот 330i также очень эффективен.
Если вам нужно лучшее ускорение, купите M340i. Его рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 382 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента.
Еще быстрее — новый седан BMW M3 2021 года, оснащенный 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с двумя турбинами и мощностью 473 лошадиных силы. Если вам этого все еще недостаточно, подумайте о полноприводном (AWD) BMW M3 Competition 2021 года.Он обладает мощностью 503 л.с., которая достигает всех четырех колес через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Тем, кто ищет эффективности и развлечений, стоит обратить внимание на новый BMW 330e PHEV с задним или полным приводом. Он приводится в движение 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 181 л.с., который вместе с 107-сильным электродвигателем приводит в движение автомобиль. Общая комбинированная мощность: 288 лошадиных сил.
Новые модели PHEV 3-й серии могут проехать до 22 миль только на электричестве, потребляя электроэнергию от литий-ионной батареи под задним сиденьем 330e.BMW заявляет, что комбинированная экономия топлива EPA для 330e составляет 28 миль на галлон для модели с задним приводом и 25 миль на галлон для версии xDrive AWD.
Все новые модели 3-й серии (кроме M3) используют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (330i, 330i xDrive)
255 лошадиных сил при 5000–6500 об / мин
295 фунт-фут крутящего момента при 1550–4400 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 26/36 миль на галлон (задний привод), 25/34 миль на галлон (AWD)
3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом (M340i, M340i xDrive)
382 лошадиных силы при 5000–6500 об / мин
369 фунт-фут крутящего момента при 1600–4500 об / мин
2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом / электродвигатель (330e, 330e xDrive)
181 л.с. при 3800–6500 об / мин
258 фунт-фут крутящего момента при 1450–3600 об / мин
Электродвигатель с постоянным магнитом
107 лошадиных сил при 3170 об / мин
77 фунт-фут крутящего момента при 0–3140 об / мин
Общая комбинированная мощность: 288 лошадиных сил, 310 фунт-фут крутящего момента
Экономия топлива в комбинированном режиме EPA: 28 миль на галлон / 75 миль на галлон (330e), 25 миль на галлон / 67 миль на галлон (330e xDrive)
Электрический -только дальность: 22 мили (330e), 20 миль (330e xDrive)
3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом (M3)
473 л.с. при 6250 об / мин
406 фунт-фут крутящего момента при 2650–6130 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе:
3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (M3 Competition)
503 лошадиных силы при 6250 об / мин
479 фунт-фут крутящего момента при 2750-5500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе:
Сколько стоит BMW 3 серии 2021 года?
Новый седан BMW 330i 2021 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 40 760 долларов плюс сбор за место назначения в размере 995 долларов. Полный привод добавляет к цене 2000 долларов. Мощный M340i с его 6-цилиндровым двигателем стоит от 54 000 долларов.
Абсолютно новые модели BMW 330e и 330e xDrive PHEV стоят от 44 550 и 46 550 долларов соответственно.BMW 3 серии 2021 года с полной опцией может стоить более 60000 долларов.
Цена на BMW M3 2021 года начинается с 69 900 долларов, а цена на M3 Competition, которая начнется летом 2021 года, начинается с 71 800 долларов.
Для сравнения: цена совершенно нового Mercedes-Benz C300 2021 года начинается с 41600 долларов, а загруженный седан C300 4Matic приближается к 60000 долларов. Седан Mercedes-AMG C63 S стоит от 76200 долларов.
Перед покупкой всегда проверяйте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие платят за свои новые седаны BMW 3 серии.Стоимость при перепродаже примерно средняя, что означает, что она не дотягивает до Mercedes-Benz C-Class.
Какая модель BMW 3 серии 2021 года подходит мне?
2021 BMW 330i
Apple CarPlay / Android Auto
Автоматическое экстренное торможение
Предупреждение о выезде с полосы движения
Навигация
2021 BMW M340i
3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Дифференциал повышенного трения
Модернизированные тормоза
Модернизированная подвеска
2021 BMW 330e
Подключаемый гибридный силовой агрегат
181 л.с. 2.0-литровый бензиновый двигатель
Электродвигатель мощностью 107 л.с.
Суммарная мощность 288 л.с. в смешанном цикле
Задний привод
2021 BMW M3
Двигатель, рядный 6-цилиндровый, мощностью 473 л.с.
6-ступенчатая механическая коробка передач
Дифференциал повышенного трения
Адаптивная спортивная подвеска
Задний привод
2021 BMW M3 Competition
Рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 503 л.с.
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Дифференциал повышенного трения
Адаптивная спортивная подвеска
Полный привод
BMW 3-Series (320i, 325i и все модели) Фотографии, цены, обзоры, характеристики
BMW 3-й серии — компактный роскошный седан, входящий в модельный ряд автопроизводителя более 30 лет.
Многие поклонники BMW считают 3-Series стержнем бренда — ориентированным на водителя седаном, который предлагает место для четверых, но может ожить на извилистых дорогах, когда поездка на работу становится интересной. Это линейный преемник того, что сделало бренд знаменитым: BMW 2002 года.
На протяжении многих лет 3-я серия предлагалась во многих вариантах кузова, от купе до кабриолета, от хэтчбека до универсала.
БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор BMW 3-Series 2021 года
Нынешний BMW 3-й серии, 330i, появился в 2019 модельном году как седан, тогда как более старые модели универсалов и хэтчбеков были перенесены на год вместе с M3.M340i будет выпущен в 2020 году. В 2021 модельном году появятся сверхмощный M3 и подключаемый гибрид 330e.
3-я серия — с ее безупречной репутацией — берет на себя такие автомобили, как Audi A4, Mercedes-Benz C-Class и Lexus IS.
Новый BMW 3-й серии
С 330i и 330xi 2019 года компания BMW представила последнее поколение 3-й серии G20. M340i и M340xi мощностью 382 л.с. присоединились к семейству в 2020 году, а в 2021 году последовали модернизированный M3 и подключаемый гибрид 330e.
Последняя 3-я серия отличается более драматичным лицом, с более выступающим подбородком, более тонкими фарами и решеткой, уходящей глубже в капот. Он по-прежнему имеет классические пропорции спортивного седана 3-й серии и обычный перевернутый изгиб на задней стойке крыши. Внутри кабины использованы некоторые визуальные подсказки i8 с волной окружающего освещения, которая обтекает салон и объединяет пару цифровых дисплеев, которые завершают технологичное обновление.
2,0-литровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает новый 3er мощностью 255 лошадиных сил через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.Механической коробки передач больше нет, но 3-я серия по-прежнему может быть оснащена задним или полным приводом. Передняя стойка и задняя многорычажная подвеска могут быть оснащены адаптивными амортизаторами и дифференциалом повышенного трения, а также подвеской M Sport, которая предлагает большие летние шины и хорошее сцепление с дорогой. Эта передача входит в стандартную комплектацию более ориентированной на производительность модели M340i с задним приводом и модели M340i xDrive с полным приводом. M340i использует обновленный 3,0-литровый двигатель Turbo-6, который развивает 382 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента, что достаточно, чтобы помочь M340xi разогнаться до 60 миль в час за 4 секунды.1 секунда, по данным BMW.
Для максимальной мощности и сцепления возвращенный M3 имеет 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, который он разделяет с X3 M и X4 M, не говоря уже о новом M4. Он развивает 473 л.с. и 406 фунт-фут крутящего момента в базовой модели M3 и 503 л.с. и 479 фунт-фут в модели Competition. Автомобили для соревнований поставляются с 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, но базовые автомобили получают только 6-ступенчатую механическую коробку передач. Полный привод планируется добавить в конце 2021 модельного года. В дополнение к превосходному двигателю, M3 также получает стандартные адаптивные амортизаторы, до 10 режимов движения, большие тормоза с опцией для карбоново-керамических агрегатов, множество надстроек из углеродного волокна, доступных в виде пакетов, летние шины в шахматном порядке. до 20 дюймов сзади доступны ковшеобразные сиденья из углеродного волокна, а в версии Competition доступен адаптивный круиз-контроль.BMW обещает разгон до 100 км / ч за 4,1 секунды для базового автомобиля и за 3,8 секунды для соревнований.
Интерьер 3-й серии в основном не изменился, с несколько меньшим пространством для головы, но со стандартными цепкими спортивными сиденьями. На заднем сиденье с комфортом могут разместиться двое взрослых или два детских кресла; багажник предлагает 17 кубических футов пространства.
Все автомобили BMW 3-й серии 2020 года получают стандартное автоматическое экстренное торможение, Bluetooth с потоковой передачей звука, функции питания, шины с пробегом и совместимость с Apple CarPlay.Android Auto присоединится к модельному ряду в середине 2020 года.
Модель 3-й серии получила награду Top Safety Pick + от IIHS.
BMW 3-й серии, 2012-2018
Последнее семейство 3-й серии появилось в 2012 году. Шестое поколение носило внутреннее обозначение F30 и имело низкую посадку, новую конструкцию кузова и новый турбо-4 в его версиях 328i. Эта модель развивает мощность 240 л.с. и крутящий момент 260 Нм и обеспечивает лучшее ускорение, чем рядный шестицилиндровый двигатель предыдущего года.Рейтинги шоссе EPA достигли 34 миль на галлон благодаря новой 8-ступенчатой автоматической коробке передач.
BMW 335i предлагал 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 300 л.с. В остальном многие первоклассные технические функции, такие как мониторы слепых зон, проекционный дисплей и помощник при парковке, просочились от 5-й серии к автомобилю, иногда называемой «3er». Пространства в этой 3-й серии было достаточно для четырех взрослых, хотя при необходимости можно было сжать пятую часть.
Новый набор запчастей M Performance для 3-й серии был анонсирован в конце 2012 года, а в 2013 году BMW добавила пакет M Sport с подвеской M-оснащенной, специальными 18-дюймовыми колесами M, рулевым колесом M, алюминиевым шестигранником. отделка салона и другие улучшения.
BMW ActiveHybrid 3 был новинкой 2013 года. Кроме того, в том же году BMW представила новый седан 320i, который предлагает расстроенную версию турбодвигателя 328 мощностью 180 л.с. и 200 фунт-фут; наименее мощный 3 смог разогнаться до 100 км / ч за 7,1 секунды.
Спортивный универсал 3-й серии нового поколения также вернулся на рынок США в начале 2013 года и предлагался как 328i мощностью 240 л.с. или спортивный универсал 328d с дизельным двигателем мощностью 181 л.с. Оба поставлялись с полным приводом xDrive и автоматической коробкой передач в качестве стандартного оборудования, но они остались доступны с пакетом M Sport для тех, кто ищет более спортивный спортивный универсал.Фургон включал в себя дверь багажного отделения с электроприводом, отдельное откидывающееся заднее окно и устройство для открывания системы комфортного доступа, которое позволяло взмахом ноги активировать дверь багажного отделения.
Еще одна новая модель пополнила линейку 3-й серии в конце 2013 года как модель 2014 года: BMW 3-й серии Gran Turismo 2014 года. Доступный в вариантах 328i и 335i, 3-Series GT был длиннее, выше и просторнее седана. Начиная с 2014 модельного года, модели купе и кабриолеты были вырезаны и помещены под значком 4-Series вместе с новым 4-Series Gran Coupe.Затем в 2015 модельном году были внесены лишь незначительные изменения функций, в остальном были добавлены некоторые новые материалы отделки и потоковая передача звука через Bluetooth для всей модельной линейки.
BMW добавила подключаемую гибридную версию 3-й серии, названную 330e, для этого поколения. Названная eDrive, система объединила 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и встроенный электродвигатель. Мощность была направлена на задние колеса, чтобы сохранить ощущение стандартного 3er. EDrive 3-Series поступил в продажу в 2016 модельном году, трансмиссия также предлагалась на спортивном утилитарном X5.
В 3-ю серию 2016 года было внесено несколько изменений. Автомобиль получил легкое визуальное обновление, с новыми бамперами и элементами освещения на обоих концах; Светодиодные фары были опцией. Пакет внешнего вида Sport стал стандартным для всех моделей, за исключением базовой 320i. BMW перенастроил шасси для лучшего отклика, а 335i и его N55 turbo-6 были заменены двигателем B58 мощностью 320 л.с. под маркой 340i.
В 2017 году наиболее заметное изменение в 3-й серии было внутренним.328i был заменен более новым, более мощным двигателем Turbo-4, который производил 248 л.с. и получил обозначение 330i. Доступна обновленная информационно-развлекательная система, включающая Apple CarPlay и навигацию. В 2018 году автомобиль практически не изменился.
История 3-й серии
Первое поколение 3-й серии, E21, было выпущено в 1975 году. Оно послужило заменой модели 2002 года и первоначально было доступно только в двухдверном исполнении с 6-цилиндровыми двигателями. E21 3er был запущен в США.S. в 1977 году, в том же году появились первые 6-цилиндровые рядные модели.
E21 был заменен на E30 3-Series в 1982 году. Эта модель второго поколения изначально выпускалась с двух- или четырехдверным кузовом седан с 4- и 6-цилиндровыми двигателями. Эта модель также была доступна как универсал, который был представлен в 1987 году, но не поступал в США, и как кабриолет, который действительно попал в США. M3 1988 года, оснащенный 192-сильным 4-цилиндровым двигателем и многими другими уникальными автомобилями, вдохновленными автоспортом.
Код шасси E36 был применен к BMW 3-й серии третьего поколения, который прибыл в США в 1991 году. Его внешний вид был похож на E30, но он был немного больше и имел более угловатый дизайн. E36 привез с собой новую модель хэтчбека, продаваемую здесь как 318ti. В E36 M3 использовался рядный 6-цилиндровый двигатель.
Следующим шагом стала E46 3-Series, которая появилась в 1999 модельном году и была очень успешной, продав в общей сложности 561 249 экземпляров по всему миру только за 2002 модельный год.
BMW 3-й серии E90 пятого поколения появился на рынке в 2006 модельном году и был модернизирован в 2009 модельном году. Он был основан на платформе, совершенно отличной от предыдущей E46, включая изменения в двигателях, трансмиссии, салоне и подвеске, а также добавление множества высокотехнологичных функций и опций. Модели купе и кабриолет были выпущены в 2007 модельном году и были обновлены для 2011 модельного года. E90 BMW 3-Series также видел модель M3 с новым двигателем V-8.Другие варианты двигателей, доступные в США, включали пару 6-цилиндровых бензиновых агрегатов, а также турбодизель (в седане 335d). Предлагались как заднеприводные, так и полноприводные конфигурации.
Обзор: BMW 3 серии (2012-2019)
18-1-2014: Отчет о повторяющейся неисправности «неисправность трансмиссии» BMW 328i M Sport (неисправность повторяется три раза), приводящей к браку автомобиля.
14-7-2014: Жалоба на дребезжание двигателя BMW 320i xDrive M Sport Steptronic 2013/62 года.Видимо запчасти на задний заказ.
17-10-2014: Жалоба на металлический «тикающий» звук, исходящий от двигателя BMW 316d, усиливается после 40 000 километров пробега. Дилер хочет заменить цепь привода ГРМ. Возможно, та же проблема износа пластикового натяжителя цепи привода ГРМ, которую испытывали другие читатели с бензиновыми двигателями N43 и дизельными двигателями N47.
30-7-2015: Жалоба на модель 320d Luxury (184PS) 2013 года, дрожащую при замедлении с 75 до 65 миль в час, только при замедлении и только в этом диапазоне скоростей.
7-12-2015: Жалоба на зазубрины при переключении передач на последней модели 2015 BMW 320i с механической коробкой передач: зазубрины при выборе 1-й, 2-й и задней передач. Сцепление также тяжелое, и автомобиль при остановке / запуске вызывает неприятную дрожь. Неприятно и утомительно ездить в пробках. Подозреваю рабочий цилиндр сцепления.
8-2-2016: Отчет о 31 км мили 2013 BMW 320i xDrive колеблется при ускорении на холоде. Масло меняли каждые 10 км, машина работала на Shell V-Power, дилер заменил раздаточную коробку xDrive, но проблема все еще есть.
11-2-2016: Жалоба на BMW 318i 2012 года, требующая нового двухмассового маховика и сцепления на пробеге 29 000 миль. Предложено 565 фунтов стерлингов на демонтаж двигателя и исследование; 2500 фунтов стерлингов за полную работу, но ожидание некоторой доброй воли от BMW.
24-4-2016: Шум толкателя / тиканья, обнаруженный в двигателе недавно приобретенного автомобиля BMW 320i 2012 года выпуска, наиболее заметен на более низких скоростях.
26-4-2016: Жалоба на периодическое резкое дрожание сцепления от бывшего в употреблении BMW 320i xDrive 2013 года с пробегом на 20 км миль, чаще всего, когда автомобиль прогрет и едет на очень низкой скорости, например, на круговом перекрестке.На форуме болтают о том, что причиной этого является клапан задержки сцепления xDrive.
25-5-2016: Сообщается о сильной вибрации от трансмиссии бывшей в употреблении, одобренной к использованию в 2013 году 328i. Дилер поменял колеса, резину и дифференциал, но в итоге оказался карданный вал.
26-9-2016: Сообщается о «стонущем шуме» при передаче автомобиля 328i 2012 года на расстояние 40 км. Не постоянно. Иногда возникает вскоре после холодного старта или может появиться после 200-мильной поездки по автомагистрали. Наиболее очевидно, когда трансмиссия работает с повышением / понижением передач.
17-10-2016: Жалоба на пробег 33000 миль 2013 BMW 320 ED, вызвавший сильную толчку при остановке. В BMW ответили, что они больше ничего не могут сделать, добавив, что это «характеристика», а не неисправность. Они также выполнили две диагностические проверки без каких-либо результатов.
22-10-2016: Сообщено о проблеме с автоматической вентиляционной системой радиатора на BMW 3 серии в декабре 2016 года. Кусок полистирола заставил вентиляционные отверстия радиатора заклинивать, не давая двигателю остыть после длительного пробега по автостраде перед посадкой на паром.Остаточное тепло означало, что он стал очень горячим, но не загорелся.
17-1-2017: Сообщается о шуме двигателя в BMW 320i на 50 км миль. Форсунки предложил дилер.
30-5-2017: Март 2016 BMW 320d понадобился новый клапан системы рециркуляции отработавших газов всего через год и 13 000 миль, на которые распространяется гарантия.
8-6-2017: Отчет о «звенящем шуме» двигателя BMW 320i 2012/62 года на пробеге 34 000 миль. Полная история обслуживания BMW в плане обслуживания.Услуги по замене масла на 21 000 миль и 27 000 миль. Двигатель разобрали и нашли стружку.
14-6-2017: Отчет о неисправности конденсатора кондиционера на BMW 3 Series 320i 2014 года выпуска. Заметив, что кондиционер не остывает, владелец отнес его дилеру BMW Stratstone Leeds, который сообщил ему, что конденсатор кондиционера поврежден камнями и его замена будет стоить около 750 фунтов стерлингов.
16-7-2017: Отчет об отказе стартера и аккумулятора в 2014 году BMW 320d xDrive на 25 000 миль всего через несколько месяцев после истечения гарантии.Произошел сбой в остановочном / стартовом трафике. Владелец уже израсходовал свое реле AA, доставив автомобиль к себе домой, а дилер находился на некотором расстоянии, поэтому он поручил его починить независимым специалистом за общую стоимость 850 фунтов стерлингов за стартер и аккумулятор.
19-8-2017: Отчет о том, что BMW 320i Sport 2013 года требует установки нового двигателя на пробеге 15 500 миль. Последний раз автомобиль проходил техобслуживание в январе 2016 года (17 месяцев назад). Владелец заметил шум от двигателя, заказал его дилеру, который обнаружил, что изношена шестерня привода масляного насоса, посылая осколки в двигатель и повредив его.БМВ согласилась заменить двигатель на новый у дилера 40% в счет трудовых. Дилер сократил остаток рабочей силы на 150 фунтов стерлингов, оставив владельцу выплатить 750 фунтов стерлингов.
7-9-2017: Отчет о проблеме с зарядкой BMW 330e MSport, октябрь 2016 г. В июле 2017 года на дистанции 26 000 миль при подключении для зарядки система сработала главный автоматический выключатель. Попробовав три разных кабеля для зарядки, владелец позвонил в службу экстренной помощи BMW, которая вернула автомобиль. Через пять дней он получил его обратно, и ему сказали, что ему нужна замена «удобный пакет» (KLE Charge Control Unit), который он принял за электрический инвертор.Только через 8 недель точно такая же неисправность повторилась. Тот же ответ. Установлена такая же запасная часть. Техник выяснил, что автомобиль был вторым за 2 недели, у которого был второй инвертор. BMW знает о проблеме, но пока не предлагает решения.
17-10-2017: Отчет о затруднениях при выборе 3-го и 4-го в 2013 BMW 320d на 42 500 миль. Дилер BMW хочет взимать 170 фунтов стерлингов за «диагностику» проблемы, и если это DMF, то дилер предлагает более 3000 фунтов стерлингов за его замену. Трудно привести доводы в пользу износа, поэтому рекомендовал читателю обратиться за помощью к независимому BMW.
4-1-2018: Сообщено о существенных неисправностях BMW 335d 2016 года, купленного в качестве бывшей демонстрации в представительстве BMW. Из-за серьезных электрических проблем с автомобилем в течение последних семи недель он находился в гараже и выезжал из него, но теперь они исправлены.
13-2-2018: Отчет об отказе трансмиссии BMW 320 с автоматической коробкой передач 2013 года на дистанции 92 000 миль.
13-6-2018: Отчет о растрескивании отделки вокруг блока стереосистемы и климат-контроля бывшего демонстратора BMW 320d Sport Tourer, приобретенного в марте 2018 года.Очевидно, был применен продукт под названием «Protect X».
16-7-2018: Дополнительный отчет о трех отказах KLE (блока управления зарядкой) BMW 330e PHEV в октябре 2016 года за 21 месяц и 44 000 миль (см. Также 7-9-2017).
8-8-2018: Отчет об освещении системы управления двигателем через 50 км на BMW 320d 2014 года. Обнаружил, что пластиковый впускной коллектор прогорел изнутри.
27-8-2018: Отчет о неисправности кондиционера BMW 320d x drive Sport Touring 2016 года выпуска.При движении в течение примерно 2 часов кондиционер перестает выделять холодный воздух, если установлен режим низкой температуры. Даже когда вентилятор включен на полную мощность, поток воздуха из вентиляционных отверстий очень невелик, хотя владелец слышит рев вентилятора.
14-9-2018: Сообщение о «резонансном дребезжании», которое, по-видимому, исходит откуда-то из верхней части рулевой колонки седана BMW 330E 2017 года на некоторых грубых дорожных покрытиях. После различных тестов дилеры BMW так и не смогли установить причину.Нечто подобное сообщалось и в Mercedes C350e.
5-10-2018: Отчет о дрожании трансмиссии BMW 320d XDrive 2015 года, купленного с пробегом на 32k миль у независимого производителя. Колебание и резкость при ускорении на 3-й и 4-й передаче. Была диагностирована неисправность коробки передач стоимостью 3600 фунтов стерлингов. Вероятно, из-за несоответствия между шинами более 3 мм или из-за неправильного набора шин.
20-10-2018: Сообщите, что из-за проблемы с блоками управления зарядкой PHEV KLE (16-7-2018 и 7-9-2017) производство моделей BMW 330e прекращено в июле 2018 года, и многие из них уже поступили в продажу. по бросовым ценам.
30-11-2018: Отчет о периодических предупреждениях в ноябре 2016 года BMW 320d: «Трансмиссия. Полная производительность невозможна. Вы можете продолжать движение. Обратитесь к консультанту по обслуживанию». Владелец сделал это дважды. Во второй раз дилер заменил EGR, но предупреждающий знак загорелся снова. Никаких подробностей о том, как используется автомобиль, не предоставлено.
5-2-2019: Отчет об обслуживании автомобиля BMW 330d Xdrive на 43000 миль и проверке отзыва охладителя системы рециркуляции ОГ 23-1-2019.Была обнаружена неисправность системы рециркуляции отработавших газов, и автомобиль был оставлен у дилера, чтобы избежать проблем с ответственностью. Владелец очень раздосадован тем, что его посадили в автомобиль MINI, а затем в Focus от Enterprise. Дата, когда новая система рециркуляции отработавших газов прибудет для ремонта автомобиля, не указана.
13-2-2019: Отчет 2015 года BMW 330D отозван для проверки охладителя системы рециркуляции ОГ. Дилер сказал, что его нужно заменить, и на получение деталей потребуется пара дней. Спустя 3 недели он все еще не в продаже, и они не знают, когда будут доступны запчасти.
15-2-2019: Отчет о заклинивании двигателя BMW 328i 2012 года на пробеге 52 000 миль. Драйвер говорит, что «его обслужили так, как должно, и я бы назвал себя очень спокойным водителем, который проезжает 30 миль в день на работу со скоростью около 50 миль в час».
9-4-2019: Сообщение об ошибке « Аккумулятор не заряжается » на BMW 330e 2017 года на 20000 миль. Дилер перепрограммировал программное обеспечение управления двигателем, которое на короткое время решило проблему, но оно вернулось снова. Замечаю, что двигатель шумит на холостом ходу, кажется, что вентилятор охлаждения работает на максимальной скорости.Он заряжается, когда его вставляют, но начинается шум вентилятора охлаждения.
9-5-2019: Отчет об отзыве BMW 330d для замены системы рециркуляции отработавших газов, но теперь прошло более 5 недель с тех пор, как владелец оставил автомобиль без каких-либо признаков новой детали из-за отставания.
27-7-2019: Проблема с топливным насосом (вероятно, топливным насосом низкого давления) сообщалась с руководством BMW 320i 2016 года на пробеге 14075 миль.
2-9-2019: Сообщение о том, что крышка топливного бака не всегда открывается на BMW 330e 2016 года выпуска.Для дозаправки есть кнопка, которую нужно нажать в автомобиле, а затем лючок заливной горловины должен открыться, нажав на нее. На дисплее приборной панели должно появиться сообщение о том, что заправка возможна. Однако иногда сообщение не появляется, и крышка не открывается. За съемной панелью в багажнике спрятан трос аварийной разблокировки, но он очень раздражает, когда багажник полон багажа. Возможно, забит угольный фильтр в сапуне топливного бака, препятствующий попаданию воздуха в бак и создающий разрежение, которое удерживает заслонку закрытой.
8-9-2019: Отчет «Стабилизация водителя» Предупреждение о необходимости помощи, появляющееся при рывке BMW 335d 2017 года на 35 км / ч со скоростью 40 миль в час. «В то же время рулевое управление заблокировано, чтобы иметь очень ограниченный ход, и, как и довольно узкая извилистая дорога B, создавала довольно сложную / опасную дорожную ситуацию.
24-10-2019: Отчет о неисправности сцепления и возможном отказе DMF на BMW 320i на дистанции 42 000 миль.
5-4-2014: Отзыв во всем мире 489 000 автомобилей BMW с шестицилиндровым двигателем 3.0-литровые бензиновые двигатели, из которых менее 3000 находятся в Великобритании. К ним относится 6-цилиндровый бензиновый турбомотор N55 335i. Винты корпуса блока регулировки фаз газораспределения (Vanos) для впускного и выпускного распредвалов могут ослабнуть или сломаться. В таких обстоятельствах должна загореться контрольная лампа двигателя, но если водители испытывают потерю мощности, им следует немедленно связаться со своим дилером BMW.
25-10-2018: Отзыв из-за проблемы с охладителем системы рециркуляции отработавших газов (EGR) на четырехцилиндровых и шестицилиндровых дизельных двигателях.Эта проблема затрагивает 268 000 дизельных автомобилей BMW в Великобритании. В уведомлении об отзыве говорится, что утечка гликоля из охладителя системы рециркуляции отработавших газов может вызвать тление отложений сажи, расплавление впускного коллектора и (в некоторых случаях) возгорание автомобиля.
5-11-2018: R / 2018/258 Напомним (как указано выше), фактически выданное: Касается седана 5 серии Touring X3 X4 X5 3 серии Saloon Touring Gran Turismo 4 серии Gran Coupe Coupe Convertible 1 серии 2 серии Coupe Convertible. Охладитель рециркуляции выхлопных газов может со временем протечь.Охладитель системы рециркуляции отработавших газов может протекать, представляя опасность пожара. ИСПРАВЛЕНИЕ: Охладитель EGR будет заменен на улучшенную версию. VINS: от WBA5L32090D78820 до WBA5L32080G540082, даты сборки: с 01.02.2014 по 29.07.2016; VINS: от WBAJC52070G579000 до WBAJC52090G579001, даты сборки: с 08.03.2016 по 18.08.2016. И VINS: от WBA5E32010D787200 до WBA5E32090G721309, даты сборки: с 12.12.2013 по 17.08.2016.
5-11-2018: R / 2018/258: BMW 5 Series Saloon Touring X3 X4 X5 3 series Saloon Touring Gran Turismo 4 series Gran Coupe Coupe Convertible 1 series 2 series Coupe Convertible: ОХЛАДИТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ МОЖЕТ ПОТЕНЦИАЛЬНО УТЕЧИТЬСЯ .Охладитель системы рециркуляции отработавших газов может протекать, представляя опасность пожара. ИСПРАВЛЕНИЕ: Охладитель EGR будет заменен на проверенную версию im 1,2,3,4,5,6,7, X1, X3, X4, X5, X6. VINS: WBA5E32010D787200 к WBA5E52090G721309
WBAWZ520300C23501 к WBAWZ520200T61737
WBA5L32090D788200 к WBA5L32080G540082
WBA8Y52030GV49900 к WBA8T32090G440750
WBA8H72030K508000 к WBA8J92060K784073
WBAXX120300G75029 к WBAXX120500U99954
WBA4E92050GA24001 к WBA4E92040G711998
WBAKT420X00M46500 к WBALS020600U16054
WBA1W52000P938100 к WBA1W720405A35328
WBA1S52040P809000 к WBA1S520805G80550
WBA2L72060V282201 к WBA2L52030V377125
WBA8D12080K488500 к WBA8F92050K773499
WBA2G72090V254204 — WBA2G520X0V661310
WBA4U320505A00101 — WBA4U320805A01842
WBA4P72060KW10800 — WBA4P72000K784670
WBAJC52070G579000 9205GBA
Даты сборки: 12-12-2013 по 17-8-2016
7-12-2018: R / 2018/341: BMW 1,2,3,4,5,6,7 series, X1, X3, X4, X5, X6: ОХЛАДИТЕЛЬ МОДУЛЯ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ МОЖЕТ УТЕЧКА.Охладитель системы рециркуляции ОГ может протечь, представляя опасность пожара. ИСПРАВЛЕНИЕ: Визуальный осмотр охладителя системы рециркуляции ОГ на предмет утечек и чрезмерного накопления отложений. При необходимости охладитель системы рециркуляции ОГ будет заменен. VINS: от WBALZ72050C955400 до WBA6G12070GT41585; к WBA8J72020K574090 Даты сборки: с 3 декабря 2011 г. по 4 апреля 2015 г. Все версии седана 3-й серии 2012 года в стандартной комплектации оснащены системой Drive Performance Control — переключателем, который позволяет водителю переключаться между четырьмя режимами движения, от спортивного до чрезвычайно экономичного.Четыре режима: ECO PRO, Comfort, Sport и Sport + (Sport + включен только в модели Sport или с выбранным дополнительным оборудованием). В ECO PRO отображение дроссельной заслонки изменяется так, что требуется более твердое нажатие на педаль акселератора для извлечения мощности, которая передается более легким прикосновением в Седан BMW 3-й серии 2012 года оснащен электромеханическим усилителем рулевого управления, который не потребляет энергию, когда автомобиль движется по прямой или в устойчивом повороте. Это было достигнуто без потери точности рулевого управления или точной обратной связи, что является неотъемлемой частью идеала BMW «совершенная машина для вождения».Сервотроник, чувствительный к скорости, усилитель мощности входит в стандартную комплектацию моделей 328i и 335i и является опцией для всех остальных. В качестве альтернативы стандартной шестиступенчатой механической коробке доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, обеспечивающая более широкий разброс передаточных чисел, чем прежняя шестиступенчатая коробка, не занимая больше места в моторном отсеке. Теперь он также предлагается с каждым двигателем для значительного повышения эффективности. Например, новая модель 318d с автоматической коробкой передач теперь выделяет на 22 г / км меньше, чем предыдущая модель 318d с автоматической коробкой передач.Автоматические версии нового седана 3-й серии теперь также более экономичны, чем их эквиваленты с ручным управлением. Все двигатели седана 3-й серии оснащены технологией BMW TwinPower Turbo. Они включают новый четырехцилиндровый 2,0-литровый бензиновый агрегат N20B20 объемом 1,97 куб. См, развивающий 245 л.с. и 350 Нм крутящего момента в 328i.Он заменил шестицилиндровые 3,0-литровые двигатели в предыдущих моделях 325i и 330i с присущими ему преимуществами в отношении веса и расхода топлива. 328i — один из четырех двигателей, которые были доступны при запуске, три из которых знакомы по предыдущей модели. Другой предлагаемый бензиновый двигатель — это 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель TwinPower Turbo модели 335i. Спрос на дизели будет удовлетворяться за счет улучшенного 2,0-литрового двигателя 184PS 320d и знаменитого двигателя EfficientDynamics 163PS 320d, который отличается увеличенными передаточными числами, компонентами с пониженным трением и переработанной электроникой, чтобы получить выдающийся 68.Расход топлива 9 миль на галлон и всего 109 г / км CO2. Ранее доступная только с механической коробкой передач, 320d EfficientDynamics теперь доступна с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач — при сохранении того же уровня выбросов 109 г / км. Существуют дизели 316d и 318d, оснащенные соответственно вариантами 2,0-литрового дизельного двигателя мощностью 116 и 143 л.с., а также другая версия 2,0-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом. Этот слот в новом 320i будет настроен на выдачу 184 л.с. и 270 Нм крутящего момента, с таким же свободнооборотным, чрезвычайно гибким характером всех других бензиновых двигателей BMW TwinPower Turbo. Легкосплавные диски диаметром не менее 17 дюймов, обутые в шины Run-Flat, подключенные к системе предупреждения о проколе шин, теперь устанавливаются на все версии, кроме 320d EfficientDynamics, который имеет 16-дюймовые аэродинамические сплавы и не работает без пробега. спущенные шины. Сопротивление качению шин было снижено на 15% по сравнению с предыдущей моделью без потери динамических характеристик. Также будут доступны опциональное регулируемое спортивное рулевое управление и адаптивная спортивная подвеска M с электронно регулируемыми амортизаторами — оба без проблем взаимодействуют с системой управления характеристиками привода и добавляют к этому переключателю режим «Спорт +». Салон BMW 3-й серии 2012 года на 93 мм длиннее, чем у предыдущей модели, и на 6 мм уже, за исключением наружных зеркал заднего вида. У него также на 50 мм длиннее колесная база. Это дает явные преимущества, когда речь идет о внутреннем пространстве. На 18 мм больше места для ног, на 15 мм больше места для коленей и на 8 мм больше места для головы в задней части, а высота задней двери и угол ее открытия были увеличены, чтобы облегчить вход и выход. Ничего из этого не происходит за счет багажного отделения, которое увеличилось на 20 литров до 480 литров. Чтобы пассажир не чувствовал себя изолированным, контроллер iDrive, используемый для доступа ко многим функциям автомобиля, и сопровождающий его 6,5-дюймовый монитор (оба являются стандартными для всех моделей) расположены по центру, в пределах равной досягаемости и видимости для обоих передних пассажиров. . Все модели, включая ES (который доступен только на 316d), получили значительно улучшенный уровень стандартного оборудования, включая 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматический кондиционер, Bluetooth, радиоприемник BMW Professional с 6.5-дюймовый цветной экран и iDrive, запуск без ключа, USB, многофункциональное кожаное рулевое колесо, круиз-контроль и автоматическое открывание багажника. SE доступен со всеми двигателями, кроме 335i, и добавляет, среди прочего, различные легкосплавные диски, заднюю систему контроля дистанции парковки, двухзонный кондиционер и датчик дождя с автоматической активацией света за дополнительную плату в размере 850 фунтов стерлингов. Версии Sport и Modern стоят на 1000 фунтов выше эквивалента SE, а разница между SE и Luxury составляет 2500 фунтов стерлингов. Sport основаны на целенаправленном и спортивном стиле нового седана BMW 3 серии и отражают его знаменитую маневренность и динамичную управляемость благодаря использованию элементов внешнего и внутреннего дизайна. Sport имеет уникальные легкосплавные диски, черные глянцевые воздухозаборники в модернизированных бамперах и соответствующие планки в двойной решетке радиатора, а также черный хромированный патрубок выхлопной трубы. Красная строчка украшает спортивные сиденья и спортивное рулевое колесо с кожаной окантовкой. Интерьер выполнен в глянцевом черном цвете с красной отделкой, комбинация приборов имеет красную подсветку, а также имеется расширенное и переключаемое внутреннее освещение с эксклюзивными цветами, хромированные кольца вокруг элементов управления климатом и радио, а также эмблема Sport на порогах дверей.Sport также поставляется с дополнительным режимом «Sport +» в Drive Performance Control и доступен на всех четырехцилиндровых моделях, кроме 328i и 320d EfficientDynamics. Отделка «Модерн» обеспечивает естественный, гармоничный баланс цветов и текстур, сохраняя при этом изысканный и элегантный характер. Ожидается, что это понравится не только существующим клиентам BMW, но и тем, кто ранее не рассматривал бренд BMW. Modern доступен на всех двигателях, кроме 316d и 320d EfficientDynamics, и заменяет глянцево-черные внешние элементы Sport на матовый хром и имеет собственные эксклюзивные 17-дюймовые легкосплавные диски и дизайн бампера. Он также имеет переключаемые цвета внутреннего освещения, расширенный пакет освещения, матовые хромированные элементы отделки и фирменные накладки на пороги. Стандартные сиденья частично выполнены из ткани и частично из кожи, в то время как приборная панель имеет двухцветную отделку Oyster, панель приборов и многофункциональное кожаное рулевое колесо с отделкой Dark Oyster. Как и следует из названия, модели «Luxury» имеют изысканный изысканный внешний вид, изготовлены из материалов высочайшего качества и включают улучшенный уровень стандартного оборудования.Роскошь доступна во всем диапазоне, кроме 316d и 320d EfficientDynamics. Яркий хром заменяет глянцевый черный в моделях Sport или матовый хром в модернизме. В стандартной комплектации имеются эксклюзивные 18-дюймовые легкосплавные диски. Внутри детали также выполнены из хрома, обивка выполнена из кожи Dakota с эксклюзивным шитьем, а приборная панель и дверные накладки выполнены из дерева антрацита с отделкой Pearl Chrome. «M Sport» имеет заниженную и усиленную спортивную подвеску, уникальный аэродинамический дизайн кузова и 18-дюймовые легкосплавные диски M.Интерьер будет отделан алюминиевым шестигранником с синей отделкой. Спортивные сиденья будут обтянуты кожей Dakota, а дверные накладки, рулевое колесо и укороченная коробка передач будут отражать позицию автомобиля как самой спортивной модели седана 3-й серии. Цены будут объявлены ближе к дате поступления в продажу в 2012 году. Цены на F30 3-Series 2012 года начинались с 24 880 фунтов стерлингов OTR за 316d ES, при этом рост по сравнению с предыдущей моделью оставался низким. Например, 320i подорожает всего на 75 фунтов стерлингов, а 320d — всего на 180 фунтов стерлингов.328i на 530 фунтов дороже, чем менее мощный 325i в предыдущем диапазоне, но на 2935 фунтов дешевле, чем 330i, который он значительно превосходит по характеристикам. Во всех случаях, поскольку стандартная спецификация автомобиля была значительно улучшена по сравнению с предыдущей моделью, рост цен в реальном выражении сводится на нет. На базе BMW TwinPower Turbo 3.0-литровый шестицилиндровый двигатель в тандеме с электродвигателем мощностью 40 кВт (55 л.с.), ActiveHybrid 3 развивает комбинированный крутящий момент 340 л.с. и 450 Нм для обеспечения исключительной производительности, достигая 62 миль в час с нуля всего за 5,3 секунды. На скорости до 37 миль в час он может проехать до 2,4 миль исключительно за счет электроэнергии, обеспечиваемой его высокопроизводительной литий-ионной батареей. При комбинированном расходе топлива 47,9 миль на галлон и выбросах CO2 139 г / км он привлекает только 18-процентную ставку налога на служебные автомобили в натуральном выражении.Практичный и экономичный ActiveHybrid 3 сохраняет 390 литров полезного загрузочного пространства. BMW ActiveHybrid 3 предлагается по цене от 40 225 фунтов стерлингов OTR и доступен в спецификациях SE, Modern, Luxury и M Sport. xDrive обеспечивает круглогодичную стабильность и безопасность полного привода для 3-й серии. Первоначально доступный на 320i и оснащенный 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем TwinPower Turbo мощностью 184 л.с., он стоит от 27 400 фунтов стерлингов для BMW 320i SE. С шестиступенчатой механической коробкой передач 320i xDrive разгоняется с нуля до 62 миль в час за 7 секунд.4 секунды, расход топлива и выбросы CO 2 составляют 41,5 миль на галлон и 159 г / км. Дополнительная восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия улучшает экономию и выбросы до 43,5 миль на галлон и 152 г / км, добавляя лишь десятую долю секунды к разгону до 62 миль в час. Эта модель оснащена бензиновым двигателем N20B16 TwinPower Turbo объемом 184 л.с. и 1592 куб. См., Который развивает 170 л.с. и 250 Нм крутящего момента, но при этом обеспечивает 53.3 мили на галлон и выделяет всего 124 г / км CO2. Этот эффективный двигатель разгоняется до 100 км / ч всего за 7,6 секунды благодаря набору технологий EfficientDynamics вместе с оптимизированной системой управления двигателем, измененным передаточным числом и оптимизированной аэродинамикой. Наряду с 320i EfficientDynamics, седан F30 BMW 3-й серии теперь имеет новую точку входа в собственность с представлением модели 316i. Оснащенный 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с технологией TwinPower Turbo, модель 316i производит всего 134 г / км CO2, а отдача — 47.9 миль на галлон. Эти показатели не повлияли на характеристики автомобиля: 316i развивает мощность 136 л.с. при максимальном крутящем моменте 220 Нм. Серийно оснащенный шестиступенчатой механической коробкой передач, новый BMW 316i Saloon разгоняется с нуля до 62 миль в час за 8,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 127 миль в час. Седан 316i предлагается по цене от 22 850 фунтов стерлингов за седан 316i ES, а седан BMW 320d EfficientDynamics — от 25 730 фунтов стерлингов, и оба будут доступны с ноября 2012 года. Впервые в Великобритании BMW 3 серии Touring доступен с полным приводом. Модель Цена от OTR Мощность Крутящий момент Нм Ноль — 62 мили в час, секунды 0–62 Максимальная скорость Комбинированный Выбросы CO2 г / км BMW 320i xDrive Универсал £ 29 030 184 270 7.6 (7,7) 140 (139) 40,9 (42,8) 160 (154) BMW 320d xDrive седан 29 910 фунтов стерлингов 184 380 7,5 (7,4) 145 (142) 57.6 (58,9) 128 (125) BMW 320d xDrive универсал 31 330 фунтов стерлингов 184 380 7,8 (7,7) 142 (138) 55,4 133 BMW 330d xDrive седан 35 230 фунтов стерлингов 258 560 5.3 155 * 54,3 137 BMW 330d xDrive универсал 36 545 фунтов стерлингов 258 560 5,4 155 * 52.3 142 BMW 120d xDrive 5-дверный спортивный хэтч 25 190 фунтов стерлингов 184 300 7,2 140 60,1 123 BMW добавила новый полноприводный седан 335d xDrive.Оснащенный 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 313 л.с., этот автомобиль также оснащен модифицированной версией восьмиступенчатой автоматической коробки передач BMW Sport с функцией Launch Control. Если водитель активирует функцию DTC, встроенную в систему контроля устойчивости DSC, выбирает положение привода S в трансмиссии и одновременно нажимает педали тормоза и акселератора до упора, автомобиль будет ускоряться как можно быстрее, контролируя пробуксовку колес. как только тормоз отпущен.BMW 335d xDrive Saloon поступит в продажу с 20.05.2013 по цене от 40 650 фунтов стерлингов. Модель 320i EfficientDynamics Saloon, а также модели 320d EfficientDynamics Saloon и Touring оснащены улучшенным оборудованием. Модель BMW 1 серии Business предлагает кожаную обивку Dakota, пакет BMW Business Media и сиденья с подогревом.Модели бизнес-класса X1 и 3 Series основаны на этом, предлагая 17-дюймовые легкосплавные диски для X1 и эксклюзивные 16-дюймовые легкосплавные диски для 3-й серии. Бизнес-модели стоят 1400 фунтов стерлингов в дополнение к стандартным моделям EfficientDynamics, но при этом предлагают экономию более 1000 фунтов стерлингов на BMW 1 серии и BMW X1 и более 1300 фунтов стерлингов на BMW 3 серии. На автомобилях, оснащенных спутниковой навигацией, система Proactive Drive обеспечивает точную адаптацию момента переключения передач к текущей дорожной ситуации.Система работает, даже если в данный момент навигационная система не активна. Proactive Driving Assistant работает в тандеме с навигационной системой и «видит» поворот или круговой перекресток впереди с учетом поворотов и съездов с автомагистралей. Если автомобиль приближается к кольцевой развязке или повороту, трансмиссия автоматически переключается на наиболее подходящую передачу, оптимально используя эффект торможения двигателем. После этого система снова переключается на оптимальную передачу для ускорения на выходе из поворота.Благодаря интеллектуальному взаимодействию с навигационной системой можно избежать ненужных переключений передач и рывков между поворотами. Модернизированные модели поступят в продажу с июля 2015 года. В новых моделях 3-й серии седан и универсал претерпевают незначительные изменения в дизайне передней и задней части салона с новыми материалами и элементами интерьера, которые еще больше усиливают спортивную, но комфортную атмосферу. Под капотом большинство двигателей полностью новые и относятся к последнему семейству модульных двигателей BMW EfficientDynamics с выдающимися моделями, такими как новый трехцилиндровый 318i, 326 л.с. 340i, 99 г / км 320dED и 335d с крутящим моментом 630 Нм. крутящий момент. Благодаря дальнейшим усовершенствованиям коробок передач, динамики шасси и опциям персонализации, а также огромному количеству передовых технологий, таких как новая опциональная BMW Professional Navigation, новый BMW 3 серии оборудован лучше, чем когда-либо прежде, чтобы продолжить легенду. Модель Мощность (л.с.) Крутящий момент (Нм) 0 — 62 миль / ч (секунды) Максимальная скорость (миль / ч) Комбинированный (миль на галлон) Выбросы CO2 (г / км) БМВ 318i B3815M0 136 220 8.9 (9,1) 131 52,3 (54,3) 124 (122) 320i B48B20A 184 290 (270) 7,2 (7,3) 146 48.7 (51,4) 134 (129) 330i B48B20B 252 350 5,9 (5,8) 155 43,5 (48,7) 151 (136) 340i B58B30M0 326 450 5.2 (5,1) 155 36,7 (41,5) 179 (159) 316d B37 116 270 10,7 (10,6) 127 68,9 109 318d B37 150 320 8.6 (8,4) 134 (132) 67,3 111 320d B47 190 400 7,3 (7,2) 146 (143) 67,3 111 320d ED B47 163 400 7.9 (7,8) 143 (140) 72,4 (74,3) 102 (99) 330d B57 258 560 5,6 155 56.5 131 335d B57 313 @ 4 400 630 4,8 155 51,4 145 Примечание. Приведенные выше цифры относятся к основным моделям седанов.Статистические данные для моделей xDrive и Touring незначительно отличаются от приведенных выше. Пересмотренные фары включают дополнительные светодиодные блоки со светодиодными индикаторами, которые теперь расположены в виде «бровей» над фарами. Эти полностью светодиодные фары, которые даже более эффективны, чем ксеноновые фары, предлагаемые на сегодняшний день, работают с дополнительной системой BMW Selective Beam. Ассистент дальнего света с функцией предотвращения ослепления на основе камеры регулирует фары автомобиля с помощью исполнительных механизмов, чтобы обеспечить максимальное освещение дороги, не ослепляя встречный транспорт и едущие впереди автомобили. Новые выхлопные трубы устанавливаются на разные модели в зависимости от мощности двигателя. Самый модный BMW 340i оснащен отдельными 80-миллиметровыми выхлопными трубами слева и справа, в то время как двигатели для моделей 320i и 320d и более поздних версий теперь поставляются с двойными выхлопными трубами, каждая диаметром 70 мм. Патрубок для моделей начального уровня имеет диаметр 75 мм. Также предлагается новый ассортимент колес с ободами диаметром до 19 дюймов, доступный в качестве опции, а 20-дюймовые колеса можно выбрать из ассортимента оригинальных аксессуаров BMW. Предлагаемые в качестве альтернативы стандартной комплектации, модели Sport и Luxury подчеркивают различные аспекты характера нового BMW 3 серии. Модель M Sport предлагает дополнительные опции, призванные еще больше увеличить присутствие на дороге и удовольствие от вождения. Модели Luxury и M Sport теперь также можно заказать в качестве опции с деревянными панелями Ash Grain с металлической вставкой. Роскошные модели теперь в стандартной комплектации поставляются с новыми двухцветными 18-дюймовыми легкосплавными дисками с многоспицевым дизайном.Среди особенностей модели M Sport — кожаная обивка, аэродинамический пакет M, кожаное рулевое колесо M, подвеска M Sport, передние спортивные сиденья, обивка потолка BMW Individual антрацитового цвета и переключатель Driving Experience Control с дополнительным режимом Sport +. В целом, покупатели могут выбрать один из 16 цветов кузова, с новыми дополнениями к ассортименту, включая металлик «Синий Средиземноморский», «Серебристый платиновый металлик» и «Металлик Ятоба» в дополнение к индивидуальному цвету «Шампань-Кварц металлик».Металлический оттенок Estoril Blue по-прежнему предназначен исключительно для моделей M Sport. BMW M3 также получил новые полностью светодиодные задние фонари и обновил интерьер. Профессиональная навигационная система последнего поколения с LTE — самым быстрым мобильным стандартом, доступным в настоящее время — входит в стандартную комплектацию этой модели, а два новых цветовых оттенка кузова BMW Individual (дымчатый топаз металлик и шампанский кварцевый металлик) доступны в дополнение к эксклюзивному цвету Tanzanite Blue металлик. и лакокрасочное покрытие BMW Individual «металлик» Azurite Schwarz. Новые линейки BMW 3 серии седан и туринг оснащены в общей сложности четырьмя бензиновыми двигателями и семью дизельными двигателями. Все трех-, четырех- и шестицилиндровые бензиновые двигатели, а также четырехцилиндровые дизельные агрегаты в BMW 316d, BMW 318d и BMW 320d теперь производятся от недавно разработанного модульного семейства двигателей BMW EfficientDynamics и оснащены новейшая технология BMW TwinPower Turbo, сочетающая исключительные характеристики с отличной топливной экономичностью. В качестве альтернативы классической заднеприводной комплектации BMW можно заказать варианты BMW 320i, 320d и 330d нового модельного ряда BMW 3 серии с интеллектуальным полным приводом BMW xDrive.Благодаря большому крутящему моменту BMW 335d серийно оснащается этой технологией. BMW xDrive сочетает в себе традиционные преимущества полного привода, такие как оптимальная передача мощности на дорогу, превосходная безопасность и максимальное тяговое усилие, с типичной для BMW маневренностью и точностью управления. Потенциал экономии топлива BMW EfficientDynamics наиболее четко отражен в новых моделях BMW 320d EfficientDynamics Plus с седаном и турингом, которые обеспечивают расход топлива до 74,3 миль на галлон и выбросы CO2 всего на 99 км.Эти модели оснащены модифицированным 2,0-литровым турбодизельным двигателем, развивающим максимальную мощность 163 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм. Они отличаются оптимизированной конфигурацией трансмиссии, измененным индикатором переключения передач (на моделях с шестиступенчатой механической коробкой передач), шинами с низким сопротивлением качению, частично замаскированной решеткой радиатора и пониженным дорожным просветом. Модели 320d EfficientDynamics Plus также предлагают высокий уровень стандартной комплектации, включая бизнес-навигацию, кожаную обивку и сиденья с подогревом. Новый BMW 330e будет предлагать потрясающий комбинированный расход топлива 134,5 миль на галлон и выбросы CO2 в 49 г / км, когда он присоединится к модельному ряду в 2016 году. Его современная гибридная технология с подключаемым модулем сочетает в себе 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 184 л.с. двигатель с электродвигателем мощностью 80 кВт. Суммарная мощность в 252 л.с. и максимальный крутящий момент 420 Нм (предварительные данные) дают BMW 330e время разгона до 100 км / ч всего за 6,3 секунды и максимальную скорость 140 миль в час. Эта модель также способна преодолевать расстояние до 22 миль в полностью электрическом режиме и, следовательно, при таком использовании не выделяет никаких местных выбросов. BMW теперь предлагает более спортивный вид и дизайн популярным моделям EfficientDynamic 3-й серии. Основанный на недавно представленной модели ED Plus, ED Sport добавляет характеристики спортивного дизайна отделки Sport к лучшей в своем классе эффективности двигателя 320d ED.Оснащенная новым 2,0-литровым двигателем и доступная либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с ведущей в своем классе восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, новая модель демонстрирует легкую производительность с лучшими выбросами и расходом топлива. При цене OTR в 30 205 фунтов стерлингов 320 ED Sport поставляется с более стандартным оборудованием и еще большими возможностями для персонализации. С 17-дюймовыми легкосплавными дисками в стандартной комплектации, а также Business Navigation, выбором кожаной обивки Dakota, спортивным рулевым колесом, уникальной отделкой и передними спортивными сиденьями с подогревом — ED Sport предоставляет дополнительные 840 фунтов стерлингов за стандартное оборудование всего за На 500 фунтов больше, чем модель ED Plus.Доступен широкий спектр опций, включая 18-дюймовые или 19-дюймовые колеса, а также широкий спектр технологий, доступных для остальной части линейки 3-й серии. Подключаемая гибридная технология сочетает в себе 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 184 л.с. и электродвигатель мощностью 65 кВт (88 л.с.).Комбинированная мощность в 252 л.с. и максимальный крутящий момент 420 Нм дают BMW 330e Saloon время разгона до 100 км / ч всего за 6,1 секунды и максимальную скорость 140 миль в час. Он предлагает комбинированное потребление NEDC 148,7 миль на галлон и выбросы CO2 44 г / км с апреля 2016 года по цене 33 935 фунтов стерлингов после получения государственного гранта Великобритании на подключаемый гибридный автомобиль в размере 2500 фунтов стерлингов. Высоковольтная литий-ионная батарея расположена под грузовой площадкой и может похвастаться эффективным охлаждением хладагента, включая высокоинтегрированный низкотемпературный контур.Батарея имеет общую емкость 7,6 кВтч, что обеспечивает полный запас хода на электричестве и, следовательно, без локальных выбросов, около 25 миль, что идеально подходит для городских и пригородных пассажиров. Интеграция высоковольтной батареи в отсек под грузовой площадкой дает седану BMW 330e ровный пол грузового отсека, в то время как использование дополнительной системы сквозной загрузки с разделенными спинками задних сидений в соотношении 40:20:40 остается неограниченным. Таким образом, вместе с 370 литровым багажником новый BMW 330e предлагает всю повседневную практичность седана BMW 3 серии с традиционным приводом. BMW 330e седан имеет право на освобождение от платы за въезд в транспортную сеть и право на получение государственного гранта на подключение автомобилей (PiCG), что дает значительную экономию на покупной цене. Сейчас он продается по цене от 33 935 фунтов стерлингов OTR *, первые клиенты получат свои автомобили в апреле 2016 года. Внешне автомобили iPerformance можно идентифицировать только по значкам eDrive на стойках С, клапану точки зарядки на ближнем переднем крыле и, в некоторых случаях, значкам i на передних крыльях.Однако клиенты могут указать внешний вид iPerformance без дополнительной оплаты. Он состоит из синих планок на решетке радиатора BMW и синих ступиц колес из легкого сплава. Внутри моделей iPerformance есть меню eDrive на черной панели дисплея и, в большинстве случаев, обозначение eDrive на дверных порогах. (Отчет читателя за 18 месяцев с 330e на следующей странице.) Включенный в мультимедийную систему BMW Professional, новейший интерфейс iDrive и улучшенные возможности подключения обеспечивают более простую навигацию по меню, требующую меньшего количества щелчков мыши для перехода между ключевыми разделами, такими как вид карты, сообщения, развлечения и мультимедиа, а также увеличение оперативной памяти для повышения производительности.Эта новая система также позволяет беспроводную интеграцию выбранных сторонних приложений с совместимого мобильного устройства. В дополнение к уже стандартному соединению Bluetooth, это можно еще больше улучшить, выбрав новый усовершенствованный Bluetooth, который наряду с модернизированной системой BMW Professional Navigation теперь включает беспроводную зарядку, подготовку точки доступа Wi-Fi и дополнительный разъем USB. Новый усовершенствованный Bluetooth с беспроводной зарядкой входит в стандартную комплектацию всех моделей BMW 6 и 7 серий, а также M3, M4, X5M и X6M. Впервые в седане BMW 320i xDrive, седан BMW 330i и седан BMW 340i в будущем будут также включать в себя автоматическую коробку передач в качестве стандартного оборудования. В автомобильном лесу 3 серия — один из величайших дубов.Их можно назвать: Golf, 911, Range Rover, S-Class. И 3 серии. Они определяют ландшафт. Неизменные автомобили, те, на которых мы все ориентируемся. За десятилетия тщательной эволюции все они стали стандартами, по которым неизбежно измеряется все остальное, хотя и не очень похожее. Серия 3 также занимает центральное место в деятельности компании. На его долю приходится каждый пятый BMW, проданный во всем мире (и это до того, как вы добавите 4-ю серию). Итак, если вы BMW, вам не стоит волноваться с 3-ей серией. Конечно, по прошествии 40 лет это новое поколение уже не собирается преподносить нам какие-либо большие сюрпризы. Это по-прежнему спортивный, умный, респектабельный и утешительный игрок. И это при том, что его составные части практически полностью отличаются от предыдущего. Практически все, что было передано ранее, — это двигатели и трансмиссии. Но мы не хотим, чтобы вы обнаружили много неправильного в этом конкретном наследовании. И в любом случае их улучшили. Одна из целей дизайнеров заключалась в том, чтобы «не сделать его похожим на 5-ю серию», и это хорошо, потому что, когда я видел старую 3 или старую 5, особенно Tourings, у меня была работа, чтобы сказать, какая из них был. Новый кузов имеет очень тугой металл по бокам и тонкие, но острые складки, а его капот находится низко над колесами. Это одна из немногих последних моделей BMW без вентиляционных отверстий за передними арками. «В этой машине они бы ничего не сделали», — говорит дизайнер. Еще одно простое место: основная боковая складка больше не проходит через дверные ручки. Кузов стал жестче и крупнее. Принципы подвески, сиденья, электроника и т. Д. Каскадом уступают место более крупным автомобилям, выпущенным BMW за последние пару лет.В подвеске и трансмиссии используется больше алюминия, чем раньше, а капот и передние крылья тоже из алюминия. В целом экономия веса составляет более 50 кг для большинства моделей, к тому же они более скользкие в воздухе. 320d теперь имеет двойной последовательный турбонаддув с VGT для большего из двух компрессоров. Благодаря этому, а также снижению веса и лобового сопротивления, автоматический 320d разгоняется до 100 км / ч менее чем за семь секунд, но в спецификации указано, что выбросы CO2 составляют 110 г / км. Другой конец шкалы, по крайней мере, до тех пор, пока M3 не появится в клубе дыма от шин, — это M340i xDrive.Это значительный шаг вперед по сравнению со старым 340i. Мощность составляет 370 л.с., есть полный привод плюс М-модификации шасси, тормозов и стиля. Это одна из частей серии 3, где она не была стандартом де-факто. По мощности и полноприводному автомобилю BMW догоняет Audi S4 и Mercedes-AMG C43. И, как мы увидим, отлично с этим справляется. В целом корпус 3-ей серии длиннее почти на 8 см, поэтому компактным его сейчас назвать сложно. Ширина немного увеличилась, колея передняя на 4см.
WBA1N32080J156802 к WBA1E72080J275800
WBAKS420900C48805 к WBAKS620600P86421
WBA1C520X0E981900 к WBA1C92000P879744
WBALX72020DL73500 к WBA6J120X0GD54982
WBAKV220600h22502 к WBAKV220000R00350
WBA3P320X0KE99000 к WBA3S92040K580945
WBA3U12020J848604 к WBA3U52090P658917
WBAWY52050LL19001 к WBAWY520400R03858
WBA3E120X0F161709 к WBA3E52090K615205
WBA3Y32040DZ26301 к WBA3Z92090D862921
WBAXX520100F к WBAXX520900F
WBA3L52010F1
WBA1h22030VW99902 чтобы WBA1h42000V352393
WBA4B52030D572501 к WBA4G12000G298909
WBAVZ92010VR60201 к WBAVM72010VS55143
WBAYG42040DW89405 к WBAYG420X0D999896
WBAYC22040C999401 к WBAYC22070D255561
WBAXB72050DM70500 к WBA5J72090D222311
WBAXC62020DW87400 к WBA5N42050D287742
WBA6A62080DG65003 к WBA6E220X0GA38220
WBAFW92040C960900 к WBA5D52080GL96378 Октябрь 2011
BMW представила новую 3-ю серию
Модель Цена
OTR
от Мощность
л.с. Крутящий момент
Нм 0–62 миль / ч Секунды Максимальная
скорость Mph Комбинированный Mpg Выбросы CO 2 г / км BMW 328i седан £ 29 060 245 350 5.9 (6,1) 155 * 44,1 (44,8) 149 (147) BMW 335i седан £ 35 525 306 400 5,5 (5,5) 155 * 35,8 (39,2) 186 (169) BMW 320d седан £ 28 080 184 380 7,5 (7,6) 146 (143) 62.8 (64,2) 120 (118) BMW 320d EfficientDynamics
Салон £ 28 080 163 380 8,0 (8,1) 143 (141) 68,9 (68,9) 109 (109) июнь 2012
Выпущено гибридных версий
сентябрь 2012
Добавлен BMW 320i EfficientDynamics
Январь 2013
Представлен BMW xDrive
л.с.
Mpg Май 2013
Выпущен новый 335d xDrive
июль 2013
Запуск бизнес-моделей
Май 2014
Proactive Drive для восьмиступенчатой коробки передач BMW
Май 2015
Объявлена реконструкция BMW 3 серии
июль 2015
Представлен новый 320 ED Sport
Февраль 2016
Анонсирован гибрид BMW 330e.
Май 2016
330e Saloon теперь входит в линейку iPerformance
Май 2016
BMW 3 серии получает новейший интерфейс iDrive
июль 2018
Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач для моделей 3 серии
2021 Обзор BMW 3 серии