Адсорбер это: что это такое, для чего нужен, как работает, признаки неисправности

что это такое, для чего нужен, как работает, признаки неисправности

Практически в каждом современном автомобиле, отвечающем жестким требованиям экологичности не ниже Евро-3, имеется такой малоизвестный простым автолюбителям агрегат, как адсорбер.  Он делает машину существенно дружелюбнее к окружающей природе, к тому же без него большинство авто просто не способно работать. Что такое адсорбер, в чем его функции, каковы особенности конструкции данного элемента? Ответы на все эти вопросы Вы найдете в нашем материале.

Что такое адсорбер и для чего нужен

Как выглядит адсорбер

Процесс адсорбирования представляет собой поглощение газовых сред телами твердой либо жидкой консистенции. Соответственно, основная задача адсорбера – поглощать газы, не давая им попасть в окружающую среду. Однако это не выхлопные газы, а пары бензина, исходящие из полости топливного бака. Когда двигатель автомобиля работает, пойманные пары передаются во впускной коллектор, во время стоянки бензиновые пары нейтрализуются внутри адсорбера.

Таким образом, адсорбер не позволяет парам бензина проникать в окружающую среду, что требуется нормами современных экологических стандартов, а также не пропускает их в салон. Кроме того, задержка, конденсация паров и возвращение бензина обратно в топливную систему обеспечивает дополнительную экономию.

Также следует отметить такую функцию, выполняемую адсорбером, как комплексная вентиляция топливного бака. При расходовании топлива освобождаемое место заполняется воздухом, который подается именно через адсорбер. Здесь воздух фильтруется и осушается, что положительно сказывается на работе двигателя в целом.

Ключевым основанием для разделения адсорберов на отдельные классы является его наполнение. На сегодняшний день используются следующие варианты:

• зернистый адсорбент, находящийся в неподвижном состоянии;
• зернистый адсорбент, способный перемещаться в полости устройства;
• мелкозернистое заполнение с кипящим нижним слоем.

Максимальную эффективность показывают адсорберы со статическим крупнозернистым наполнением. Основное его преимущество – защищенность от частичной или полной потери активного вещества вместе с топливными парами.

Как устроен адсорбер бензиновых паров

На схеме: 1 — трубка паропровода; 2 — трубка адсорбера и клапана продувки; 3 — шалнги; 4 — клапан продувки; 5 — трубка слива топлива; 6 — сепаратор паров топлива; 7 — клапан гравитационный; 8-10 — трубки паропровода; 11 — адсорбер;

Конструктивно адсорбер представляет собой полый цилиндр, заполненный фильтрующим агентом и оснащенный рядом дополнительных модулей. Основные его элементы:

• непосредственно емкость для фильтра;
• активированный уголь в виде гранул – это вещество эффективно задерживает бензиновые пары;
• сепаратор – отвечает за возвращение задержанных паров в топливный бак;
• гравитационный клапан – необходим в экстренных ситуациях, в частности, при авариях, когда высок риск перелива бензина через горловину бензобака;
• электромагнитный клапан – отвечает за переключение режимов работы адсорбера;
• соединительные трубки – объединяют все элементы агрегата в единую систему.

Ключевым элементом системы, помимо непосредственно фильтрующей емкости, является электромагнитный клапан. Он обеспечивает не только переключение режима накопления на режим передачи накопленных паров в топливную систему, но и отвечает за вентиляцию всей системы. Благодаря этой детали происходит движение удержанного топлива, освобождение полости адсорбера для нового цикла работы и поддерживается работоспособность системы в целом. 

Как работает адсорбер и клапан

Содержимое адсорбера

Схема действия автомобильного адсорбера достаточно проста, однако есть в ней отдельные нюансы, которые рекомендуется знать каждому автомобилисту. Поэтому остановимся на этом вопросе подробнее.

Пары бензина, будучи легче воздуха, поднимаются в верхнюю часть бензобака. Здесь их задерживает сепаратор, объединенный с гравитационным датчиком. Здесь определенная часть паров конденсируется и в жидком состоянии стекает обратно в бак.

Однако определенная доля бензиновых испарений способна проходить через гравитационный клапан и сепаратор и в результате попадает в адсорбер. Здесь она задерживается угольным фильтром, конденсируется в промежутках между крупными угольными гранулами и сохраняется до момента запуска двигателя.

Если же двигатель запущен, то электромагнитный клапан открывается и пропускает накопленный в полости адсорбера бензин в магистраль впускного коллектора либо в систему дросселя. Смешиваясь с воздухом, поступающим через дроссельную заслонку, бензиновые пары в виде готовой топливно-воздушной смеси подаются в цилиндры.

Как видно, принцип работы адсорбера достаточно прост и понятен, однако эффективность его работы в разных автомобилях может быть различной – это во много обусловлено использованием адсорбирующих модулей различного типа. 

Признаки неисправности адсорбера и клапана

В результате длительной эксплуатации, механических повреждений, воздействия тока высокого напряжения или агрессивных сред конструкция адсорбера может повредиться. Наиболее распространенными являются следующие причины поломки:

• Потеря герметичности электромагнитного клапана и одновременное засорение канала, передающего накопленный бензин в двигатель. В этом случае испарения беспрепятственно попадают во впускной коллектор, нередко засоряя его. Признаки такой неисправности – двигатель не запускается с первой попытки или при неполном бензобаке.
• Засорение соединительных трубок без потери электромагнитным клапаном своей герметичности. В данной ситуации топливные пары будут конденсироваться непосредственно в бензобаке, постепенно повышая его внутреннее давление. Если при откручивании пробки бензобака слышится шипение, то это с высокой долей вероятности свидетельствует о забившихся трубках адсорбера.

Как выявить неисправности клапана адсорбера

Клапан как наиболее чувствительный элемент в конструкции адсорбера выходит из строя особенно часто. На проблемы с клапаном укажут следующие «симптомы»:

• после 5-10 минут холостого прогрева начинают плавать обороты;
• если при работе на холостом ходу нажать педаль акселератора, то двигатель практически глохнет, как бывает при недостатке топлива в баке;
• при движении автомобиль менее динамичный, словно его мощность уменьшилась на 10-15%;
• показания датчика уровня бензобака стремительно меняются от максимума к минимуму и обратно;
• расход топлива существенно вырос;
• при холодном пуске слышится отчетливый стук, напоминающий звук неисправных клапанов двигателя.

При появлении таких признаков рекомендуется как можно скорее обратиться в автомастерскую и заменить клапан адсорбера. 

Читайте также: Что такое клапан EGR и какие функции он выполняет.

Видео на тему

https://www.youtube.com/watch?v=lF1R4qRp9Vo» width=»430″ height=»240″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»>[/one_half_last]

Похожие публикации

устройство и принцип работы в автомобиле

Как известно, двигатель внутреннего сгорания автомобиля в качестве основного вида топлива традиционно использует бензин. При этом такой горючий и взрывоопасный нефтепродукт отличается повышенной склонностью к испарению.

С одной стороны, это небезопасно, а с другой  результатом выделения паров является их попадание в атмосферу и ухудшение экологии. Так вот, чтобы понять, для чего нужен адсорбер в машине, стоит отметить, что фактически это фильтр для улавливания паров бензина. Данный фильтр устанавливается в вентиляционной системе бензобака.

Содержание статьи

Принцип работы адсорбера в автомобиле: система EVAP

Прежде всего, нужно понять, что «абсорбер» это решение, которое предполагает поглощение всем объемом, тогда как «адсорбер» предполагает распределение по поверхности. Если точнее, ошибочно называть устройство для поглощения паров топлива «абсорбер» (absorber) или  фильтр абсорбера в автомобиле.

На самом деле, если речь заходит о том, что такое абсорбер в машине,  тогда нужно отметить, что в авто стоит «адсорбер» (adsorber), так как «абсорбер» использовать для решения поставленной перед этим устройством задачи попросту нельзя.

Итак, еще раз отметим, в автомобиле устройство правильно называется АДсоребр, клапан адсорбера и т.д. Идем далее. Установка  адсорбера является обязательной для современных авто. Более того, адсорбер в машине должен стоять согласно законам многих стран, где действует стандарт Евро 2 и выше.

При этом каждый автовладелец должен знать назначение адсорбера, устройство, а также характерные и распространенные признаки его неисправности. Если просто, адсорбер в автомобиле это угольный фильтр, который не позволяет парам бензина из бака попадать в атмосферу.

Результатом его работы становится отсутствие запаха бензина (особенно летом) возле авто и в салоне, лучшая экологичность, повышение безопасности и т.д. Общее устройство адсорбера включает в себя следующие элементы:

• сепаратор паров бензина;
• адсорбирующий элемент в виде емкости с адсорбирующим веществом;
• вентиляционный клапан;
• электромагнитный клапан продувки адсорбера, который стоит между адсорбером и впускным коллектором;
• шланги и трубопроводы, соединяющие адсорбер с бензобаком, впускным коллектором и атмосферой.

Если просто, вся система EVAP работает следующим образом:

• Когда мотор заглушен, в топливном баке происходит испарение бензина, пары поднимаются и накапливаются у горловины;
• Возле горловины установлен сепаратор, отделяющий жидкую составляющую, которая оседает в виде конденсата и далее по отдельным трубками стекает обратно в бензобак;
• Оставшиеся пары, не осевшие в сепараторе, через пароотвод попадают в адсорбер, где и собираются на поверхности адсорбента.
• После запуска ДВС и при выходе на определенные обороты мотора срабатывает электромагнитный клапан продувки адсорбера. Данный клапан не работает, когда мотор находится в режиме холостых оборотов.
• Далее через вентиляционный клапан за счет разрежения на адсорбирующий элемент подается воздух (между впускным коллектором и атмосферой), что позволяет реализовать продувку адсорбера.
• Затем воздух, а также пары бензина из адсорбера поступают во впускной коллектор и далее в камеру сгорания двигателя. ЭБУ мотором учитывает данную особенность, корректируя рабочую топливно-воздушную смесь.

 Признаки неисправности адсорбера

В случае, когда двигатель находится под нагрузкой, клапан адсорбера импульсно открывается за счет разрежения, которое создается двигателем. На практике, часто на проблемы с адсорбером указывает стойкий запах бензина в салоне авто и возле самой машины. Пахнуть бензином в машине может по разным причинам, однако адсорбер также нельзя исключать.

Если же двигатель начинает работать нестабильно, одной из возможных причин также вполне может быть именно адсорбер. Дело в том, что со временем происходит загрязнение поглощающего элемента, также выходят из строя сами клапаны (электромагнитный и вентиляционный).

Результат проблем с адсорбером — рост давления в бензобаке, так как испарения бензина не отводятся. Кстати, если открыть крышку бака, в таком случае можно услышать шипение.

Также сам двигатель может хуже работать, пропадает тяга, во время работы возникают провалы, увеличивается расход топлива, обороты падают или начинают плавать в результате засорения адсорбера или неправильной работы отдельных элементов системы.

Если происходит нарушение герметичности электромагнитного клапана, на некоторых авто срабатывает датчик адсорбера, также на панели может гореть «чек». Ошибку можно прочитать путем компьютерной диагностики.

Еще одним признаком проблем с фильтром и вентиляцией паров бензина является такой, когда двигатель трудно завести с первого раза, особенно если топливный бак не полный. Еще добавим, что проблемы с адсорбером могут влиять на работу бензонасоса. В отдельных случаях топливный насос даже выходит из строя по этой причине.

Также на проблемы с клапаном адсорбера укажет то, что пропали характерные щелчки клапана во время работы ДВС. Так или иначе, в процессе эксплуатации желательно проверять клапан адсорбера и сам фильтрующий элемент.

Чистка адсорбера своими руками, проверка клапана адсорбера и его регулировка

Обратите внимание, если причина сбоев в работе ДВС именно в проблемах с адсорбером, запрещено удалять данный элемент или подключать шланг от мотора и шланг от бака напрямую, минуя систему.

В противном случае создаваемое от двигателя разрежение может повредить бак,  топливо попадет в двигатель и т.д. Также если убрать клапан, ЭБУ двигателя сразу покажет ошибку, мотор перейдет в аварийный режим работы и т.д.

Наиболее правильным и дорогим вариантом является замена адсорбера. Если же владелец по той или иной причине не имеет возможности приобрести данный элемент, можно попробовать очистить старый.   

• В ряде случаев, если адсорбер забит, его можно почистить. Для этого достаточно снять колбу и аккуратно разобрать. Внутри находится уголь (адсорбент).

Далее уголь можно высыпать и прогреть его в духовке, постепенно повышая температуру. Следует быть готовым к тому, что при нагреве будет слышен сильный и неприятный запах, также уголь начнет дымить.

Уголь нужно медленно нагреть, сначала до 100 градусов Цельсия, затем прогреть около часа. Далее уголь из адсорбера разогревается до 300, после чего выдерживается до того момента, ока не исчезнет запах. В процессе «прожарки» также уголь нужно время от времени перемешивать. 

После окончания прогрева следует оставить уголь в духовке и выждать, пока он не остынет. Снятые ранее с корпуса сетки и губки, а также резинки (предварительно почищенные), ставятся на место,  затем уголь засыпается обратно в корпус адсорбера. Кстати, старые губки можно заменить на новые, изготовив их из подручного синтапонового материала.

• Если рассматривать клапан адсорбера, данный элемент отвечает за вентиляцию и направляет топливный конденсат в двигатель. При этом нельзя исключать вероятность поломки клапана продувки адсорбера.

В норме клапан издает характерные щелчки, которые слышно на ХХ или когда на улице понижена температура воздуха. Щелчки указывают, что система поглощения паров работает (щелкает клапан адсорбера). Если резко нажать на педаль, звук останется таким же, то есть независимо от оборотов мотора.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить бензонасос в автомобиле. Из этой статьи вы узнаете о признаках неисправности бензонасоса, а также о способах проверки данного элемента.

Если же клапан стучит сильно, это может указывать на необходимость его регулировки. Регулировать нужно регулировочным винтом, который следует  проворачивать на 0.5 оборота. Если перетянуть, ЭБУ может выдать ошибку.

Если же клапан продувки адсорбера дает сбои в работе, это можно выявить путем диагностики ошибок или механической проверкой работы клапана. Как правило, часто имеют место повреждения по электрической части, при этом в памяти ЭБУ фиксируются соответствующие ошибки.

Что в итоге

Как видно, адсорбер является важным элементом, который отвечает за вентиляцию топливного бака. При этом неисправности адсорбера могут привести к тому, что двигатель начинает работать нестабильно, в автомобиле появляется запах бензина и т.д.

По этой причине важно следить за тем, чтобы адсорбер и другие элементы системы вентиляции бензобака находились в исправном и рабочем состоянии. В случае выявления характерных признаков неисправности адсорбера или клапана адсорбера, необходимо выполнить диагностику, замену или ремонт данных элементов.

Напоследок отметим, что без определенного опыта и навыков любые работы с топливной системой лучше доверить квалифицированным специалистам, отказавшись от попыток решить проблему  своими руками. Если же такой опыт имеется, большинство проблем, связанных с адсорбером, можно решить самостоятельно в условиях обычного гаража.

Читайте также

• Как проверить бензонасос

  Диагностика неисправностей, которые могут указывать на проблемы с бензонасосом. Самостоятельная проверка устройства, замер давления в топливной рампе.

Принцип работы адсорбера, функции и устройство системы, несиправности

Адсорбер — важная деталь современного автомобиля, устанавливаемая в соответствии с требованиями общепринятых экологических стандартов. Система довольно полезная, помогающая не только избавиться от вредных выбросов в атмосферу и в салон машины, но и позволяющая немного сэкономить топливо.

 

Что такое адсорбер и зачем он нужен?

Адсорбер — автомобильная система-улавливатель выходящих из бака бензиновых паров. Когда двигатель работает, испарения перенаправляются в систему впускного коллектора. Если двигатель заглушен, некоторую их часть улавливает сепаратор, вновь направляя в бак, а остальное поступает в адсорбер с последующей нейтрализацией.

 

Адсорбирующая система является большим фильтром, улавливающим лёгкие углеводородные соединения. Адсорбер должен соответствовать экологическим стандартам ЕВРО-2, которые подразумевают недопустимость попадания в окружающую среду загрязняющих ее бензиновых паров транспортного средства. По этим же стандартам исключается проникновение даже небольшого количества вредных соединений в салон машины.

В старых автомобилях адсорбирующего фильтра не было вовсе, в них использовалась иная система очистки. Сегодня, согласно стандартам ЕВРО-2, система фильтрации должна быть установлена во всех без исключения машинах.

 

Где находится адсорбирующая система автомобиля?

Место нахождения адсорбера может отличаться в зависимости от автомобиля: сразу за фарой, под передним или задним подкрылком, на самом бензобаке, под запаской. Чтобы точно знать, где находится адсорбирующая система в вашей машине, ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации транспортного средства.

 

 

Устройство и принцип работы.

Устройство адсорбирующей системы автомобиля довольно простое. Адсорбер представляет собой большую пластиковую банку, заполненную гранулированным активированным углем, который лучше всего справляется с углеводородными соединениями.

Помимо фильтрующей части система состоит из:

• Сепаратора со специализированным клапаном гравитации. Сепаратор позволяет улавливать часть паров топлива и перенаправлять их назад в бак. Клапан гравитации в основном не задействован и срабатывает лишь в экстренных режимах, предотвращая разлив бензина при перевороте машины, например, во время аварии.
• Датчика давления. С его помощью контролируется давление испарений внутри топливного бака.
• Электромагнитного клапана. Важнейшая коммутационная составляющая системы, открывающаяся при запуске мотора.
• Фильтра с угольным гранулированным порошком. Служит для задержки паров.
• Соединительных трубок. Обеспечивают подвод и соединение всех перечисленных выше деталей.

Принцип работы адсорбера следующий: испарения движутся вверх бака и задерживаются сепаратором, совмещённым с клапаном гравитации. Здесь часть паров конденсируется и возвращается в виде жидкого топлива обратно, а оставшаяся часть испарений, минуя клапан гравитации, проходит в фильтр-банку, накапливаясь там. Накопление происходит в то время, когда мотор не запущен.

Ключевым элементом адсорбирующей системы является электромагнитный клапан. Запуск двигателя сопровождается его открытием — адсорбер соединяется с дроссельным элементом либо впускным коллектором в зависимости от типа автомобиля.

Запускается процесс продувки, при котором испарения смешиваются с воздухом из окружающей среды и попадают в цилиндры мотора. Здесь воздушно-топливная смесь сгорает.

 

 

 

Признаки неисправности адсорбирующей системы.

Большинство проблем адсорбирующей системы возникает при неисправности электромагнитного клапана. Он открыт либо закрыт соответственно при запуске или остановке двигателя. Нормально работающий электромагнитный клапан никак не даёт о себе знать. Его неисправность, когда продувка системы не осуществляется, а давление в баке не сбрасывается, грозит серьёзными поломками других частей автомобиля.

Неполадки с адсорбером, как правило, сопровождаются следующими признаками:

• через 5-10 минут после прогрева двигателя начинают «плыть» обороты;
• при нажатии педали газа на холостом ходу при запущенном двигателе последний ведёт себя так, как будто заканчивается топливо, вплоть до полной остановки;
• при движении автомобиль не развивает полную мощность, по ощущениям работает на 80-90% от максимальной;
• датчик топливного бака показывает неверные данные, иногда может быть «полным» или, наоборот, «пустым»;
• во время открытия бака во время заправки слышен свистящий звук, словно ёмкость всасывает воздух из окружающей среды;
• присутствует явно завышенный расход бензина;
• иногда при непрогретом моторе абсорбер стучит, звук легко спутать со стуком клапанов двигателя.

При наличии перечисленных выше признаков электромагнитный клапан необходимо проверить. Неисправный компонент следует заменить. Стоит деталь недорого и меняется достаточно легко даже своими силами.

Признаки неисправности адсорбирующей системы не всегда связаны лишь с неполадками электромагнитного клапана. Очень часто забивается непосредственно фильтр-банка с угольным порошком. Если необходимо, деталь меняют либо разбирают и чистят (сушат), восстанавливая её фильтрующие свойства.

 

 

 

Можно ли убрать адсорбер? Плюсы и минусы отключения системы.

Адсорбирующая система — неотъемлемая составляющая современного транспортного средства. Исправно работающий фильтр не оказывает влияния на функционирование двигателя. Более того, он позволяет немного сэкономить на бензине, ведь задержанные топливные испарения не выбрасываются наружу, а сгорают в двигателе.

Можно ли пренебречь экологическими стандартами и убрать адсорбер из автомобиля? Сделать это возможно, и на работу автомобиля это никак не повлияет. С технической (но не экологической) точки зрения это даже лучше — пары из бака будут выходить прямо в окружающую среду, а без дополнительных банок, клапанов и трубок повысится надёжность авто.

Осуществить данную манипуляцию несложно — к сепаратору через шланг нужно подключить фильтр тонкой очистки, перекрыть сам адсорбер и сделать чип-тюнинг (прошивку двигателя).

Отключение адсорбера имеет и другие положительные стороны:

• подкапотное пространство существенно освобождается, ведь система (особенно фильтр-банка) занимает много места;
• исчезает известная проблема неустойчивой работы двигателя вхолостую;
• появляется небольшая экономия средств за ненадобностью покупки нового адсорбера и клапана в случае их поломки.

При этом не следует забывать, чем грозит отключение адсорбирующей системы, а именно:

• внутри автомобиля появится запах бензина, ведь пары частично будут идти в салон;
• легкие углеводороды станут выбрасываться в атмосферу и загрязнять окружающую среду;
• сам автомобиль (снаружи), возможно, тоже станет пахнуть топливом.

Про то, зачем нужен адсорбер, как он работает, и как его проверить, смотрите в следующем видео:

Адсорбирующая система — довольно простой, но полезный узел автомобиля. Техническое обслуживание этого элемента не является сложным или дорогостоящим, но при желании можно пойти вразрез с экологическими стандартами и отключить адсорбер, несколько повысив надёжность машины.

На этом у меня сегодня все. Если у вас остались вопросы, или если вы хотите дополнить статью — пишите комментарии.

 

 

С уважением, администратор https://life-with-cars.ru/

Адсорбер — это… Что такое Адсорбер?

        основной аппарат установки, в которой осуществляют адсорбцию (См. Адсорбция). Известны А. периодического и непрерывного действия. В А. периодического действия газовая смесь или жидкость, из которых должны быть извлечены некоторые компоненты, поступает через патрубок 1 в А. (рис. 1), проходит через слой пористого адсорбента 2, расположенного на горизонтальной решётке 3, и удаляется из аппарата через патрубок 4. После насыщения адсорбента, определяемого по началу проскока поглощаемого компонента (газа или жидкости), производится Десорбция. Слой адсорбента прогревается паром, поступающим через патрубок 5, при этом из адсорбента отгоняются пары извлечённых веществ, отводимые через патрубок 6 на конденсацию и дальнейшую переработку. Затем адсорбент сушат горячим газом и после охлаждения повторяют цикл процесса.

         В промышленности обычно применяют установки непрерывного действия; они состоят из двух или более описанных выше А., которые поочерёдно включаются для адсорбции газа. После насыщения адсорбента в первом А. подачу газа переключают во второй, а в первом в это время проводят десорбцию, сушку и охлаждение, после чего его переключают на цикл поглощения, а второй А. — на десорбцию, сушку и охлаждение.

         В А. непрерывного действия (т. н. гиперсорберах) зернистый адсорбент перемещается по вертикальной колонне, в верхней части которой происходит адсорбция, а в нижней — десорбция под действием нагрева.

         Кроме гиперсорберов, применяют А. непрерывного действия с кипящим слоем (См. Кипящий слой) адсорбента (рис. 2). В корпусе 1 одноступенчатого А. имеется распределительная решётка 2, через которую снизу подаётся газ, приводящий мелкозернистый адсорбент в состояние кипящего слоя 3. Адсорбент непрерывно поступает сверху и удаляется через трубу 4 на десорбцию.

         Лит.: Серпионова Е.Н., Промышленная адсорбция газов и паров, М., 1956; Романков П.Г., Лепилин В.Н., Непрерывная адсорбция паров и газов, Л., 1968.

         В.Л. Пебалк.

        

        Рис. 1. Адсорбер периодического действия.

        

        Рис. 2. Адсорбер с кипящим слоем адсорбента.

Что такое адсорбер на авто и для чего он нужен. Что такое адсорбер в автомобиле, признаки неисправности, как заменить

Небезосновательно возникает вопрос, что такое адсорбер в автомобиле и для чего он нужен. После появления новых стандартов по экологии, задачу которую надо было решить – это уменьшение количества углеродных паров в выхлопе автомобиля. Ее решили установкой адсорбера в систему выхлопа.

Возникает следующий вопрос, где он находится и как работает? В самом первом приближении адсорбер похож на черную банку, высота которой составляет несколько сантиметров.

Располагается он в основном с правой стороны двигателя под забором воздуха. Иногда конструкционное расположение может отличаться. Эта маленькая черная баночка в автомобиле предназначена для поглощения газа. Поглощение происходит при помощи жидкого или твердого вещества. Если говорить применительно к адсорберу, то в качестве поглотителя там находится уголь.

Как выглядит поглотитель?

Что такое адсорбер в автомобиле и для чего он нужен? Если перевести это слово с зарубежного языка, то получается поглощение или амортизация. Конструкционно это часть выполнена в виде пластины (внутри), которая подключена к току. При первом рассмотрении этого устройства можно не понять, что внутри него расположены специальные поглотительные полимерные материалы.

Одной из основных частей этого маленького механизма является бампер, который переводит механическую энергию в тепловую. В последующем она посредством конвекции рассеивается в воздухе. Пластина в адсорбере является основным компонентом.

Из чего делают адсорбер?

Главный компонент этого маленького- пластик (ячеистый) или стеклошарики. Качество этих материалов очень строго контролируется в соответствии со стандартами. Высокий контроль обоснован, большими возлагаемыми функциональными возможностями устройства. К изготовлению относятся очень тщательно, так как при нагрузке или ударе он может треснуть и сколоться.

При повреждении бампера адсорбера, он начинает не полностью выполнять свои функции.

Конструкционно можно точно описать детали, входящие в этот механизм:

• 1. Входная передняя трубка;
• 2. Набор шлангов;
• 3. Клапаны, предназначенные для продувки;
• 4. Сепаратор и трубка на выход;
• 5. Гравитационный клапан;
• 6. Адсорбенты.

Как он работает?

Всем известно, что бензин образует пары. Так вот пары бензина, которые образовываются в баке, поднимаются вверх. Некоторая их часть оседает назад в бак при конденсации, а вторая улавливается сепаратором и направляется в адсорбер. Там при его помощи эти лишние пары топлива проходят нейтрализацию.

Такая система имеет место только при заглушенном двигателе. В случае, когда мотор работает, на адсорбере открывается клапан, и пары загоняются в камеру сгорания.

Что дает адсорбер?

Можно выделить несколько основных достоинств:

• 1. В атмосферу происходит выброс загрязняющих веществ намного меньший;
• 2. Количество потребляемого топлива уменьшается. Правда незначительно.

Как и любой элемент автомобиля, адсорбер так же может выходить из строя. Это может быть связано с механическим повреждением бампера или из-за естественного изнашивания и засорения. В данной статье мы старались наиболее подробно обсудить: что такое адсорбер в автомобиле и для чего он нужен? Он не дает проникновению паров бензина в выпускной коллектор, тем самым препятствую загрязнению окружающей среды.

Если стоит вопрос нужен он автомобилю или нет, то ответ такой: если Вам без разницы на экологию, то без него можно легко обойтись.

Казалось такой незаметный элемент, который на первый взгляд, не важен для автомобиля, но без которого он не может нормально работать. Появляются провалы, двигатель «троит» может даже разрушаться бензобак! И все это из-за неисправного клапана адсорбера. Многие не знают что это такое, как он работает и САМОЕ ВАЖНОЕ на что он влияет. Сегодня я постараюсь простыми словами все разложить по полочкам, а также описать основные признаки неисправности. Однозначно будет полезно, так что читайте – смотрите …

Для начала начнем с определения.

Адсорбер (от лат. sorbeo — поглощаю) – это система автомобиля, которая служит для улавливания паров бензина, которые выходят из бака. При работающем двигателе они направляются в систему впрыска топлива, а именно во . При заглушенном моторе часть паров улавливается сепаратором (он их направляет обратно в бак), а оставшиеся пары поступают в адсорбер, где они нейтрализуются.

Для чего создавали адсорбер

Собственно это дань экологическому стандарту, а именно ЕВРО-2. По сути это большой фильтр который улавливает легкие углеводороды. По новым стандартам недопустимо попадание паров бензина в атмосферу, потому как это способствует загрязнению атмосферы.

Также пары не должны проходить в салон автомобиля, ведь это мягко сказать вредно! НА старых карбюраторных машинах, такого фильтра и его клапана просто не было, там система немного другая. НО карбюратор ушел вместе со старыми стандартами, сейчас только инжектор и ОБЯЗАТЕЛЬНА система фильтраци

Адсорбер устройство и принцип работы

Адсорбер: что это такое, для чего нужен, на что влияет

Адсорбер (от лат. sorbeo — поглощаю) – это система автомобиля, которая служит для улавливания паров бензина, которые выходят из бака. При работающем двигателе они направляются в систему впрыска топлива, а именно во впускной коллектор. При заглушенном моторе часть паров улавливается сепаратором (он их направляет обратно в бак), а оставшиеся пары поступают в адсорбер, где они нейтрализуются.

По сути это большая пластиковая банка, внутри находится активированный уголь, который борется с парами бензина.

Итак, пары топлива поднимаются вверх бака и останавливаются на сепараторе, который совмещен с датчиком гравитации.

В нем они частично конденсируются и возвращаются обратно.

Другая часть испарения минует гравитационный клапан, проходит в адсорбер, где накапливается. Накопление происходит при незапущенном двигателе.

После пуска двигателя электромагнитный клапан открывается, соединяя полость адсорбера с впускным коллектором или дроссельным узлом.

Пары смешиваются с воздухом, который подается через дроссельный узел, далее поступают во впускной коллектор и после в цилиндры двигателя, где они дожигаются с воздушно-топливной смесью.

Где находится адсорбирующая система автомобиля?

Место нахождения адсорбера может отличаться в зависимости от автомобиля: сразу за фарой, под передним или задним подкрылком, на самом бензобаке, под запаской. 

Устройство и принцип работы

Помимо фильтрующей части система состоит из:

• Сепаратора со специализированным клапаном гравитации. Сепаратор позволяет улавливать часть паров топлива и перенаправлять их назад в бак. Клапан гравитации в основном не задействован и срабатывает лишь в экстренных режимах, предотвращая разлив бензина при перевороте машины, например, во время аварии.
• Датчика давления. С его помощью контролируется давление испарений внутри топливного бака.
• Электромагнитного клапана. Важнейшая коммутационная составляющая системы, открывающаяся при запуске мотора.
• Фильтра с угольным гранулированным порошком. Служит для задержки паров.
• Соединительных трубок. Обеспечивают подвод и соединение всех перечисленных выше деталей.

Принцип работы

1. Когда машина находится в неподвижном положении и мотор заглушен, в топливном баке формируется чрезмерное давление топливных паров, которые поднимаются по трубопроводу и направляются в адсорбер.
2. Двигатель работает. ЭБУ (электронный блок управления) машины с учетом текущей программы и режима работы силового агрегата дает команду электромагнитному клапану открыться.
3. Пары топлива, накопившиеся в адсорбере, выдуваются посредством разряжения, имеющего место в коллекторе впуска.
4. Далее пары направляются в сам коллектор впуска и в камеру сгорания. Итог очевиден — пары сгорают. Что касается объема паров, которые поступают в коллектор, то он зависит от времени открытия ЭМ клапана. Чем дольше путь открыт, тем больший объем паров поступит для сжигания.

В моторах, которые оснащены турбиной, предусмотрен компрессор. Задача последнего — создать разряжение в коллекторе впуска.

Вот почему в специальных системах, предусматривающих улавливание паров на турбированных моторах, установлен 2-ходовой клапан, срабатывающий и направляющий пары топлива на впуск компрессора или в коллектор впуска (при наличии или отсутствии давления соответственно).

Источники:

Понравилась статья? Расскажите друзьям: Оцените статью, для нас это очень важно:

Проголосовавших: 1 чел.
Средний рейтинг: 5 из 5.

Адсорбер

— Викисловарь

английский [править]

Этимология [править]

адсорб + -er

Существительное [править]

адсорбер ( несколько адсорберов )

1. То, что адсорбирует, особенно твердый материал, такой как активированный уголь, с большой площадью поверхности и используется для улавливания газа или жидкости

Переводы [править]

См. Также [править]

Анаграммы [править]

---

Произношение [править]

Глагол [править]

адсорбер

1. для адсорбции

Conjugation [править]

инфинитив	простой	адсорбер
	соединение	эвер + причастие прошедшего времени
причастие настоящего или герундий 1	простой	адсорбент / ат.sɔʁ.bɑ̃ /
	соединение	аят + причастие прошедшего времени
причастие прошедшего времени		адсорбе /at.sɔʁ.be/
		единственное число			множественное число
		первый	секунд	третий	первый	секунд	третий
ориентировочно		je (j ’)	вт	il, elle	ноус	штук	ils, elles
(простые времен)	настоящее время	адсорб / ат.sɔʁb /	адсорберы /at.sɔʁb/	адсорб /at.sɔʁb/	адсорбенты /at.sɔʁ.bɔ̃/	адсорбез /at.sɔʁ.be/	адсорбент /ат.сɔʁб/
	несовершенный	адсорбера /at.sɔʁ.bɛ/	адсорбера /at.sɔʁ.bɛ/	адсорбейт /at.sɔʁ.bɛ/	адсорбоны /at.sɔʁ.bjɔ̃/	адсорбент /at.sɔʁ.bje/	адсорбент / ат.sɔʁ.bɛ /
	прошлое историческое 2	адсорбай /at.sɔʁ.be/	адсорберы /at.sɔʁ.ba/	адсорба /at.sɔʁ.ba/	адсорбенты /at.sɔʁ.bam/	адсорбаты /at.sɔʁ.bat/	адсорбент /at.sɔʁ.bɛʁ/
	будущее	адсорбера /at.sɔʁ.bə.ʁe/	адсорберы /at.sɔʁ.bə.ʁa/	адсорбера /at.sɔʁ.bə.ʁa /	адсорберы /at.sɔʁ.bə.ʁɔ̃/	адсорберез /at.sɔʁ.bə.ʁe/	адсорберонт /at.sɔʁ.bə.ʁɔ̃/
	условный	адсорбера /at.sɔʁ.bə.ʁɛ/	адсорбера /at.sɔʁ.bə.ʁɛ/	адсорбера /at.sɔʁ.bə.ʁɛ/	адсорберы /at.sɔʁ.bə.ʁjɔ̃/	adsorberiez /at.sɔʁ.bə.ʁje/	адсорбент /at.sɔʁ.bə.ʁɛ/
(составное времен)	настоящее идеальное	настоящее указывает на эуаров + причастие прошедшего времени
	pluperfect	несовершенный показатель эвер + причастие прошедшего времени
	переднее переднее 2	прошлое историческое из эров + причастие прошедшего времени
	совершенное будущее	будущее эров + причастие прошедшего времени
	условно идеальный	условное от эров + причастие прошедшего времени
сослагательное наклонение		que je (j ’)	que tu	qu’il, qu’elle	que nous	que vous	qu’ils, qu’elles
(простое время )	настоящее время	адсорб / ат.sɔʁb /	адсорберы /at.sɔʁb/	адсорб /at.sɔʁb/	адсорбоны /at.sɔʁ.bjɔ̃/	адсорбент /at.sɔʁ.bje/	адсорбент /ат.сɔʁб/
	несовершенное 2	адсорбас /at.sɔʁ.bas/	адсорберы /at.sɔʁ.bas/	адсорбат /at.sɔʁ.ba/	адсорбенты /at.sɔʁ.ba.sjɔ̃/	адсорбасс /at.sɔʁ.ba.sje /	адсорбент /at.sɔʁ.bas/
(составное времен)	прошлое	сослагательное наклонение настоящего от эуар + причастие прошедшего времени
	плюс 2	несовершенное сослагательное наклонение шоир + причастие прошедшего времени
императив		—	ту	—	ноус	vous	—
простой		—	адсорб / ат.sɔʁb /	—	адсорбенты /at.sɔʁ.bɔ̃/	адсорбез /at.sɔʁ.be/	—
соединение		—	простой повелительный наклон эвер + причастие прошедшего времени	—	простой повелительный наклон эвер + причастие прошедшего времени	простой повелительный наклон эвер + причастие прошедшего времени	—
1 Французский герундий можно использовать только с предлогом en .
2 В менее формальном письме или речи прошлое историческое, прошедшее переднее, несовершенное сослагательное наклонение и плюсоверштенное сослагательное наклонение могут быть заменены указательным совершенным настоящим, указательным плюсовершенным, настоящим сослагательным наклонением и прошлым сослагательным временем соответственно (Кристофер Кендрис [1995], Освойте основы: французский , стр. 77, 78, 79, 81).

Производные термины [править]

.

Статья об адсорбере по The Free Dictionary

основной промышленный аппарат для проведения адсорбции. Доступны адсорберы периодического действия и адсорберы непрерывного действия.

В адсорбере периодического действия газовая смесь или жидкость, из которых должны быть извлечены различные компоненты, попадает в адсорбер (рис. 1) через верхнюю всасывающую трубу, проходит через слой пористого адсорбента, который поддерживается горизонтальным экраном, и снято с аппарата

Рисунок 1. Адсорбер периодического действия

Рис. 2. Адсорбер с псевдоожиженным адсорбентом

через нижнюю выпускную трубу. Десорбция начинается после того, как слой адсорбента достигает насыщения, которое определяется прорывом абсорбируемого газа или жидкости. Слой адсорбента нагревается паром, который поступает через канал, так что газы извлеченных материалов вытесняются из слоя адсорбента через выходное отверстие трубы для конденсации и дальнейшей обработки. Затем адсорбент сушат горячим газом, и процесс возобновляется после остывания оборудования.

Адсорбционные башни непрерывного действия обычно используются в промышленности; они состоят из двух или более адсорберов, описанных выше, которые альтернативно используются для адсорбции газа. После того, как слой адсорбента в первой адсорбционной башне был насыщен, поток газа переключается на вторую адсорбционную башню, так что первый слой адсорбента успевает пройти десорбцию, сушку и охлаждение, после чего он используется для абсорбции, пока вторая адсорбционная колонна подвергается десорбции, сушке и охлаждению.

В адсорберах непрерывного действия, известных как гиперсорбенты, гранулированный адсорбент движется вниз по вертикальной колонне, при этом адсорбция происходит в верхней части колонны, а десорбция происходит за счет нагрева в нижней части колонны.

В дополнение к гиперсорберам также используются адсорберы непрерывного действия с псевдоожиженным адсорбентом, как показано на рисунке 2. Стенки одноступенчатого адсорбера поддерживают распределительный экран, через который газ движется вверх и превращает мелкозернистый адсорбент в псевдоожиженный слой.Адсорбент непрерывно движется вверх и удаляется через выпускную трубку для десорбции.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Серпионова Е.Н. Промышленная адсорбция газов и паров . М., 1956.
Романков П.Г., Лепилин В.Н. Непрерывная адсорбция паров и газов . Ленинград, 1968.

.

определение адсорбера по The Free Dictionary

По заявлению компании, CytoSorb — это экстракорпоральный адсорбер цитокинов, разработанный для уменьшения «цитокинового шторма» или «синдрома выброса цитокинов», который в противном случае мог бы вызвать массивное воспаление, органную недостаточность и смерть при обычных критических заболеваниях. SULEV30 или федеральный стандарт Tier 3, было бы желательно, чтобы низкотемпературный адсорбер N [O.sub.x] (LTNA) адсорбировал N [O.sub.x] во время начального периода холодного пуска, а затем выпустить N [O.sub.x], когда катализатор SCR достигнет 200 [градусов] C и система впрыска мочевины будет активирована. Первоклассные жидкие отходы, содержащие тритий, оцениваются с помощью предположение, что 98% H-3 от очистки HPS было сохранено во время процесса регенерации и десорбции адсорбера молекулярного сита. Тритированные жидкие отходы второго класса образуются в результате утечки вторичной воды. Здесь мы представляем случай девятимесячного младенца мужского пола, который был госпитализирован в отделение интенсивной терапии из-за сепсиса после кардиохирургии, тетралогии Фалло и мультисистемной органной недостаточности. (MSOF), дыхательная недостаточность, сердечная недостаточность, печеночная недостаточность и почечная недостаточность, которые успешно лечились комбинацией непрерывной гемодиафильтрации (HDF) и гемадсорбции с помощью адсорбера цитокинов (CytoSorb) даже несмотря на отсутствие показаний и ограниченную информацию о использование CytoSorb у детей.Новое подразделение Hydrogen Services Business уже помогает клиентам в таких вопросах, как производство большего или меньшего количества водорода из паровых риформеров метана, планирование капитальных ремонтов SMR, решение проблем с механической целостностью, изменение сырья, модернизация адсорбера с переменным давлением и повышение энергоэффективности. колонки способствовали развитию и использованию мембранно-адсорбционной (МА) хроматографии, одной из потенциальных технологий для достижения высокой динамической емкости и высокой производительности в процессах аффинной ионообменной хроматографии.«Углерод не был особенно слабым в качестве адсорбера запаха, поскольку он был и является наиболее адсорбирующим природным материалом из всех доступных», — говорит Скотт С. Основываясь на способности человеческого альбумина связывать эндотоксины, этот адсорбер содержит человеческий сывороточный альбумин, иммобилизованный на полиметакрилатных шариках. .of Technology) представляет наиболее важные основы, необходимые для планирования и оценки экспериментальных исследований адсорбции, а также для моделирования процессов и проектирования адсорберов. Они заполнены специальным адсорбером с активированным углем и ионообменными смолами со смешанным слоем для доставки сверхчистой воды с низким Содержание ТОС..

Адсорбер — это скрэбл-слово?

ADSORBER — это слово-буклет?

слов с друзьями: ДА

Scrabble США: ДА

Scrabble UK: ДА

Английский международный (SOWPODS): ДА

Scrabble Global: ДА

Включить1 Словарь: ДА

Определения слова адсорбер

существительное

ADSORBER (множественное число ADSORBERs) Что-то, что адсорбирует, особенно твердый материал, такой как активированный уголь, который имеет большую площадь поверхности и используется для улавливания газа или жидкости.

Переводы

Португальский: адсорведор, м

Этимология

{{суф, эн, адсорб, эр, id2 = имя существительное}}

См. Также

абсорбер

Анаграммы

бордеров, ридсорб, реборды

Источник: английский викисловарь.Доступно по лицензии CC-BY-SA.

Слово ADSORBER приносит 11 очков в Scrabble и 12 очков в Words with Friends

.